【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 35

▽日本郵船
http://www.nykline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1

▽Yahoo!ファイナンス
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9101+9104+9107&d=v1

▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/pages/report.asp
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS

▽Freight Forward Agreements (FFAs)
　(運賃デリバティブ)
http://www.freightinvestorservices.com/ffas
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▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 34
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1238481387/

>>1乙です
来週には川崎を一度リカクしたいのですが、タイミングが全然わかりません。。。
今週は木曜に一度タイミングを逃してしまったし・・・(>_<)

株式市場はまだ厚い雲に覆われている。
株式市場が浮かれている間に、社債市場では35銘柄がデフォルト（債務不履行）に陥った。格付け機関のムーデ
ィーズによると、1カ月間でこれほどのデフォルトが生じたのは世界恐慌以来だという。
1938年以来の株価急騰、世界恐慌以来のデフォルト件数
　1年前に1.5％だったデフォルト率は現在7％まで上昇しており、今年第4四半期までには14.6％に達するとムー
ディーズは予測している。

　米国企業の第1四半期決算の発表が始まろうとしているが、こちらの面でも明るいニュースは到底期待できない。
ブルームバーグによると、企業の利益は37％減少する見込みだ。そうなれば、7四半期連続の減益となる。減益決
算がこれほど長期に及ぶのは、そう、お察しの通り、世界恐慌以来のことである。

　では、株価とファンダメンタルズ（基礎的条件）のこの乖離はどう説明すればよいのだろうか。

　市場はあまりに大幅かつ急激に落ち込んだため、既に多くの悪材料を織り込み済みだった。しかも、株価が一
直線に下がることはほとんどない。（株価下落に賭けて）空売りした投資家が利益を確定するために、相場が下
げたところでは反発することも多い。

　1930〜1932年の史上最悪の下げ相場においても、株価が安値から20％以上回復する局面が5度あった。

景気後退が終わった可能性は10％以下
　経済統計はわずかながら落ち着きを取り戻しているが、またいつ下り坂に転じてもおかしくない。止まらない
失業率上昇がいずれ、消費者心理に重くのしかかることは間違いない。多くの先進国では、いまだに鉱工業生産
が年率換算で2ケタの落ち込みを続けている。

　最近の市場の浮き沈みを最も的確に予測してきたストラテジストの1人であるモルガン・スタンレーのテウン・
ドラーイスマ氏は、まだ下げ相場が終わらないと見ている。

下げ相場がまだ終わらない理由
　同氏の見るところ、企業収益や住宅価格、銀行融資といった面で、ファンダメンタルズはまだ底を打っていな
い。また、株価のバリュエーションも叩き売りの水準まで下がっていない。

　米国株式市場の景気循環調整後の長期PER（株価収益率）は現在14.5倍。これに対して過去の下げ相場の底では
PERが1ケタ台にまで落ち込んでいる。S＆P500構成銘柄の配当利回りはわずか3.2％で、今後、配当金が減額され
る可能性も高い。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/879?page=3

　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　/／　　／‐───- ､　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 /r‐─‐ｧｰf/　 　 /-────-､　＼＼ ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 / ∨三/'¨７　　　/ 　 / / 　　　　 ＼厶 ハ　',
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　　　　　　　　　　　 /　　_//〉‐/　 　 /＼/ |ｉ　|l　|　丶 　 　i|　 ｌ　ﾄ､ ',
　　　　　　 　 　 　 ,′ f⌒∨ /　 　 /ハ {＼!　|ｌ !{　　 ＼ 　ｉ|　 |　トく l
　　　　　　　　　　　 / ﾊ.　　V　 　 /ｨfテミ､ ヽ八　ヽ　 　 ヽ_|　 ｌ　|／ |
　　　　 　 　 　 　 ｌ l 〈_∧ 　 ',　　 ﾊ{_f::j:ﾘヾ　 　 ヽ∧＞七　j　 !　|_　 |　　　　　>>1乙
　　　　 　 　 　 　 | l 　 _ﾑ　_ ゝへ|　V;之_　　 　 　 　_ ヽﾊ ,'　/　 | ＼|
　　　　 　 　 　 　 | l 　＞'´　　 　 ヽ　 　 　 　 　 　ｨ≡气 /　/　　l＼/!
　　　　 　 　 　 　 | l 　| 　 -ー―一ﾍ　　 , ､__　 ヽ 　　 〃:／| 　 ∧　|
　　　　　　　　　　j八　| 　 　 　 ＿＿}　　{　　｀ｱ　 　 ,ムｲ　/　 ,ｲ__j│
　　　　　　　　　,r≦三ﾍ　　￣　　　　ト､　` ｰ'　 ,. イl│　�W 　/ |　ｊlﾘ
　　　　　　　　/　　/　　ﾊ 　 _,　 --‐〈.　＞‐r＜　　/l│ 〃　 /　j ／
　 　 　 　 　 /／ /　　 | ﾊ　　　　　, ｲ1　　/ 　 ヽ./　∧/ 　 / ／'
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　　　　　　l　|　　　　　　　 ＼＝＝彳│　　＼／　　｀ |　　　|│ ｌ
　　　　　　l　|　　　　　　　 　 `ー‐ ´　|　　　　＼　 　 l|　　　|│ l

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9104.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=n&p=m65,m130,s&a=v

100年に一度の不景気ということは、少なくとも過去10年の株価の最低は下回ると考えるべきでしょう。
もちろん、海運事業の性質上、長期契約が主流のため、直近の業績だけは低い落ち込みなのでしょうけど。

みっちーのげんぱいまだ〜

>>5
長期契約が確保している利益は極僅かです。
それ以上に過去５年間の利益を再投資（＝船舶の建造・購入）に当ててしまっているため、
規模は大きくなり、不採算船が増えるという構造が出来上がってしまっています。
少なくとも2000年〜2003年水準に株価も是正されると思います。
（ほかのセクターと同じように。海運だけが傷が浅いなんて都合良くいきません）

>>7
いやいや海運のバブルは半端なかったからな
上値切り下げながら落ちてくんじゃね

自演？

>>5
すれ違いだが、玉井商船が30円で買える時代がまたくるわけですね。

海運のバブル

長文ネガティブ君が投げるまでは上がりそうだな

凄いな、おい

■5月危機　大暴落・・榊原英資・保有株は全部売却(アエラ）■
■5月危機　大暴落・・榊原英資・保有株は全部売却(アエラ）■
■5月危機　大暴落・・榊原英資・保有株は全部売却(アエラ）■

K-LINEで3万株の買い注文を出したり引っ込めたりしている方へ

目障りなので、やめてください。

なんとか新スレ見つけた

日経下落のわりには健闘しているほうだな
鉄鋼の上昇には追いていってないが

今、この水準で海運買ってる奴は、ドリーマーだな。　

海運は15〜16日で
いつもの倍の出来高やったからなぁ

■決算：2009年4-5月 海運 (2009/4/20判明分)
予定日 コード 会社名 種別　市場　時間帯
4月27日 9101 日本郵船 本決算　東１　11
4月27日 9104 商船三井 本決算　東１　11
4月27日 9107 川崎汽船 本決算　東１　11
4月30日 9119 飯野海運 本決算　東１　13
4月30日 9110 新和海運 本決算　東１　14
4月30日 9132 第一中央汽船 本決算　東１　14
4月30日 9152 関西汽船 １Ｑ　東２　未
5月8日 9130 共栄タンカー 本決算　東１　15
5月12日 9113 乾汽船 本決算　東１　13
5月13日 9173 東海汽船 １Ｑ　東２　未
5月15日 9171 栗林商船 本決算　東２　14
5月15日 9115 明治海運 本決算　東１　未
5月15日　9127 玉井商船 本決算　大２　未
5月19日 9193 東京汽船 本決算　東２　14

未定 9123 太平洋海運 本決算　東１　未
未定 9179 川崎近海汽船 本決算　東２　未
未定　9180　新和内航海運　本決算　JQ　未
未定　9133　東栄リーファ　本決算　JQ　未
未定　9176　佐渡汽船　１Ｑ　JQ　未

ぐいぐいだぜ

調子いいね

糞決算過ぎれば出尽くしで上げ始めるのかな

糞決算を織り込みに行ってこの株価だから、むしろジリ下げが始まる

9104　　640ｷﾀｰ！

商船三井やるね

川崎やっとプラテンか、下値で拾えたと思えばいいのか・・・

650越えも時間の問題か

９１０４次の寄港地は６８０

>>28
その辺りに窓があるね
前回、到達失敗して660どころから鋭角下げだったが・・・

俺以外で、踏み上げられてる人いませんか〜？
ちなみに、平均616で売ってます。

いませ〜んw

>>30
平均627の売り玉を引け前に損切りしたけど今冷静になると持ち越しても良かった気がする
俺の場合は今日往復ビンタ食らってて頭沸いてたんだよねぇ

下がる下がると言われて下がらんな

船の現物上げてるから、今日のバルチはあげだね。
だが、この程度の上げでは、業績には全く影響出ないが。　
でも馬鹿船株は？？　

なんだか三井怪しいｗ
日経も海運も特に騰がってるわけでもないのに・・・

新聞記事で個人振り落としていざ決算発表となったら
「一転、予想を上回る純益と来期業績予想」とかｗ
「大手○○社と長期契約発表」とかｗ
よくある話だけに・・・

どう転ぶか知らんが、決算注目だな！
何千億赤字とか言ってるとこあるのに・・・
今時大手がアナリスト予想上回る決算出たら一気にぶっ飛びだろｗ
８００見えちゃうかもなｗ

だから５月まで売るなっていったじゃん。
明日下げたら買い戻しとけよ。

4/20
BDI 1,737 +55 ( +3.27% ) 前日 1,682 ( +4.86% )

BCI(capesize) 2,285 +76 ( +3.44% ) 前日 2,209 ( +3.22% )
BPI(panamax) 1,612 +57 ( +3.67% ) 前日 1,555 ( +10.05% )
BSI(supramax) 1,279 +38 ( +3.06% ) 前日 1,241 ( +3.16% )
BHSI(handysize) 651 +14 ( +2.20% ) 前日 637 ( +1.92% )

>>37 ほほお

>>37
貼り付け乙です
こっちはいい感じなのに株価は微妙・・・

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチは上げても暴落かね？
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>>28
港に着く前に海賊やら魚雷にあたって沈む

最近思うのだがバルチの下げ渋りや下げ止まりには株価は良い反応するけどいざ上昇し始めると結構上がんないような・・・
下げ止まった時には10連騰くらいは織り込んでしまってるよってことなのかね？

>>42
> 最近思うのだがバルチの下げ渋りや下げ止まりには株価は良い反応するけどいざ上昇し始めると結構上がんないような・・・
> 下げ止まった時には10連騰くらいは織り込んでしまってるよってことなのかね？

あくまで初心者の推測ですが。
**************************************************
2008年 10月 27日
足元の水準は、バルチック指数が１１００ポイント、ケープサ
イズのスポット運賃が１日あたり８０００ドルと各社の想定値以下で
推移。各社は具体的な採算ラインを明らかにしていないが、現状は採算割
れのラインであるとみられ「このままバルチック指数が１０００ポイ
ント台で推移すれば、利益予想は下振れリスクが大きくなる
」（
日本郵船の甲斐経営委員）との声が出ていた。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34546520081027

**************************************************
やはり2000ポイントを超えない限り、1000ポイント台で上げた、下げたといっても、採算ラインを割っていることには変わりないわけで、
50歩100歩、という見方をされているのだとは おもいます。
より詳しい人がいたら教えてください。

**************************************************
ケープサイズが久しぶりにプラスに転じたとはいえ、ケープサイズ、パナマックスとも足元の水
準は採算割れのスポット運賃。ブラジルの鉄鉱石採掘で世界最大手のヴァーレと中国鉄鋼協
会との４月〜１０年３月の鉄鉱石価格交渉が続いている中、用船の主な取り手はヴァー
レ、ＢＨＰビリトン、リオ・ティントの３大山元（やまもと、鉄鉱石採掘会社）に限ら
れている。これら３大山元の交渉力が強いほか、世界景気の長期低迷が懸念されるな
か、
不採算運賃でも輸送を引き受ける海運会社が存在する。これらの理由からスポット
運
賃に下方圧力が働いている。

http://blogs.yahoo.co.jp/black_bird_task/14681073.html
**************************************************
不採算覚悟の輸送が存在するいじょう、バルチックが上昇する見込みは低いようにおもいます。
相次ぐ海運業者の倒産、運搬船の休止がありますので、激しい価格競争が発生することは やむをえないのでしょう。
やはり、長期スタンスで海運セクター全体の回復を待つ、という方法がベターに おもいます。

PTS  -17
引け前の騰げが怪しかったの引けで売ってみた。
ダウ、明朝にプラ転してたりね。

>>45
> PTS -17
> 引け前の騰げが怪しかったの引けで売ってみた。
> ダウ、明朝にプラ転してたりね。

何のことやらと思い、ダウ平均を見たら、あっさりと8000ドルをわっていたんですね。
過去の類似例で判断するならば、8000ドルの買い支え威力が乏しい場合、そのまま崩れるパターンのほうが多いとおもいます。
あくまで確率論ですが。

なにを言ってるんだ。明日も寄り底だよ。

>>47
そうだな
寄り底だな
Ｓ安

あした下がったら買い戻しとけよ。

明日はバルチが上がってるから、海運だけ上がるな。

寄り買いでＯＫ。

売り玉我慢して持っとけばよかった
失敗だわ

たしかに、寄り買いはアリだろうな。

寄り買いで、前日比±０で売る

このタイミングでNY暴落、円高って最悪だな。持ち越し失敗した・・・

円高ok

沈没確認
持ってるやつは寄りで投げとけよ

ドル↓↓でダウ↓↓だけど
ＢＤＩ↑↑↑↑↑だから今日も海運騰がるよね？

>>57
どうかな？やや円高だし商品市況が軟化してるからな...

俺達にはBDIがついてるおー

俺がBDIだ

寄り底っすか？

意外と強い、のか？

郵船だけなんか弱いな

戻り強いな

■■榊原英資・・・持ち株はすべて売却した(アエラ）■■

　・５月危機に現実味が出てきた！！

BDIの影響でいまのところ底堅いね

ここまでか･･･

アニョー　プラ転までありうる

凄い売りだった

損切り早すぎたわ

郵船弱いな

強く買い戻したい

引けは639-641と予想

予定より高くなったが、６００売りで４００買戻しの序曲。

郵船弱いな

ここまで異常に加熱してたからいい調整になるんじゃないの
調整のつもりが天井だったなんて話になったりしたら笑えないけど

商社なんかどこも-7％近いな

昨日まで上げてたのは
異常でもなんでもないんだがな

マジで郵船の弱さは以上だな。
ただ単に大人がいないだけなのか、それともまだ悪材料があるとか…　:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

郵船下げ過ぎとおもってちょっと買っちゃったんだけど後場上がるかな

俺も郵船買ったけど、弱そうだね。

ほかのアジア市場次第だろ

今週は、決算関連のなんか出る予感。

昼休みが長く感じられるわ

今晩キャタピラー決算
明朝貿易関連の指標でるからね

さて２５日線まで逝こうか

>>86
　 　 　 　 ぐ
　　　　ぐ　　る　　　　　　 　　― 　 ￣　　 ＿＿　 　 　∩2z、
　　　　る 　 ん　　 _ -　 　 　　ﾊ,,ﾊ　　　― ニ二./ 　／
　十　 ん　　　 　 　 　　 　 　 （ ﾟωﾟ ）　 　 　 　 ／｀／ 　　　　おことわりします
　　　　　　,　　'　　　　＿　　　l´　　　'⌒ヽ-‐ 　／ 　/　　} }　　＋
　　　 ／ ／ 　 　 ／　 　　 　 ﾘ 　　 　| 　| 　 /　　ノ
　C､/　/　　　　　　　　╋　　/ 　 　　 |　 |／　　/　　／／
＆　 ＼＿＿＿＿／　 　 　 /　　　　 ﾉ／　＿／―''
　⌒ヽ-､＿＿／　　￣￣￣｀ヽ　　 '´　　　／ 　　十
　　　　　　／ ￣￣｀ー-　...,,＿*＿＿,／|　／　　　　　　　　＋
　　　　　　　 　　 　 　／ 　　ﾉ　{＝ 　　|　|
　＋　　　　　　　　　　　　∠ム-' 　　 ノ,ｨi､ヽ、


ミ`ｰ‐､
　 `⌒丶、'ｰ-､＿　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　十
　　　　￣＼―ヽ._　二＿‐-
　　　　　　　＼ 　 ＼　　￣　‐-　　　　　　￣二二＿　―＿,r'⌒ヽｰ､
　　　　　　　￣＼￣　＼‐-　　　　　╋＿_..ﾆ -―― ´￣ __... -―一┘
　　＋　 ニﾆ ｰ--＼　　　⌒Ｙ´￣ ｀丶　　　　　__,. -‐二´　￣　―　　　　　+
　　　　　　　　　　￣＼　　　 !　　　＝,.　-‐　二＿
　　　　　　　 　 ＿　　 ヽ.._　　　　　ノ
　　　　　　　　　　￣　 　〉　　　ｰ- ﾉ三二　　　＋ 　おことわりします
　　　　十　　　 　 ￣―/　 ,'　　　/二　￣　＿ 　　　　
　　　　　 　 ニー/⌒∨　 /　 二/ ／⌒'l　　　￣
　　　　 　＿ 　 /　l　/二 　　　／ 　,ｲ 　|二＿
　　　　　　　　/　/| /　.ﾉ　〈.　′　/　|　_|__　 　 　╋
　　　　 ￣＿/ _/_ヽ＿,　 　._＿,／　　| 　|＿
　　　　　彡ﾆ　,ﾉ　__（　　　　 ）＿ 　　〈__　三ミ　　　　　　＋
　　　＋　 ｀⌒　　￣ V''V ― 　 　 　　⌒

膠着状態だな

持ち越してよいものやら・・・

おなかいっぱい買い増ししてしまった・・・

>>90
どれを？

>>91
>>80

やべー失敗したくさい
商船三井売っとけばよかった

川崎が郵船に対して不当に高い

それを言うなら、第一。　既に先期赤字、今期もほとんど大赤字確定。　
保有船も高いコストで、打つ手なし。　神風吹く事だけを祈る無謀ギャンブルラー企業。　
まあ、他の船会社も似たようなものだけど、第一酷過ぎ。　

明日こそは海運らしくセクター最下位だ

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
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4/21
BDI 1,797 +60 ( +3.45% ) 前日 1,737 ( +3.27% )

BCI(capesize) 2,393 +108 ( +4.73% ) 前日 2,285 ( +3.44% )
BPI(panamax) 1,666 +54 ( +3.35% ) 前日 1,612 ( +3.67% )
BSI(supramax) 1,308 +29 ( +2.27% ) 前日 1,279 ( +3.06% )
BHSI(handysize) 661 +10 ( +1.54% ) 前日 651 ( +2.20% )

■ﾛﾝﾄﾞﾝ ﾊﾞﾙﾁｯｸ指数(BDI) 22:00
+3.45%　1,797　04/21(火)

だけど・・・最近あんまり関係ないような・・・

>>99
2000以下はほぼ採算割れだから
決算も真っ赤

国内造船、受注45％減　08年度、世界景気の悪化が影響
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090421AT1D2107P21042009.html
日本造船工業会（東京・港）は21日、2008年度の日本の造船受注量が前年度比約45％減の
約670万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）となったことを明らかにした。
世界的な景気悪化で昨秋から海運業者などの投資意欲が減退したため。
受注量は01年度以来の低水準。03年から続いた新興国の成長に伴う造船ブームが一変した。

一時2,000達成したことあったけど、そんときも株価これぐらいじゃなかったけ？
為替や地合のが相関あるかも。

海運各社が2009年度どんな馬鹿見通し出してくるか楽しみだな。
ノー天気・楽天的な見通しで、期中修正しまくりだろうね。
きっちり吟味してやるよ。

郵船の糞っぷりは何なの？

郵船に資金の三分の一も投資してしまった私を御救い下さい…

>>95

糞決算＆減配でも大して下がらんよ。丸紅がそうだったし
でも安心して丸紅買ったら次の日-20円・・・

>>106
伊藤忠買うべきじゃなかったかな？チャートは後者のほうが全然良いよ

なんで川崎だけ気配高いんだよ

ウィーンって言ったら普通自動ドアだろ

08年度貿易赤字7253億円、28年ぶり赤字転落

財務省が22日朝に発表した2008年度の貿易統計（速報、通関ベース）によると
輸出額は前年度比16.4％減の71兆1435億円、輸入額は同4.1％減の71兆8688億円で、
貿易赤字は7253億円となった。貿易収支が赤字となるのは1980年度以来。
同時に発表した３月の輸出額は前年同月比45.6％減の４兆1823億円、
輸入額は同36.7％減の４兆1714億円で、
輸出額から輸入額を差し引いた輸出超過額（貿易黒字）は
同99.0％減の110億円となった。(09:01)

伸びてきたな

みっちーの売り板なんだよあれ・・・

さっさと全戻ししろよ

>>112
蓋

はずれたらおもしろくなるよ

蓋見えなくなっちゃった、戦意喪失ですか

商社、非鉄が弱い割りにがんばってるな

ギザギザ日中足チャートが上に洟垂れそうだな

下に垂れてしもうたやんけ

みっちーﾔﾊﾞｽ

郵船はほとほとクソだな

微益のうちに、後場の寄りで決済しとくチキンな俺。。。明日とかワカランし

うわああああああああああああああああああああああああああああ

クレディスイスがレーティング下げやがったな

うわああああああああああああああああああああああああああああ

何だよ？

格下げは買い、格上げは売りだろ

え？皆さんﾁｮｯﾄ何？^^;

4/22 9101 日本郵船 CS OP→Neutral格下げ 450円→400円
4/22 9104 商船三井 CS OP→Neutral格下げ 620円→640円
4/22 9107 川崎汽船 CS OP→Neutral格下げ 550円→460円
4/22 9101 日本郵船 ドイツ Hold継続 443円→429円
4/22 9104 商船三井 ドイツ Hold継続 540円→610円
4/22 9107 川崎汽船 ドイツ Sell→Hold格上げ 284円→384円

CSみっちー格下げのわりに強気な値段設定だなｗｗｗｗｗ

アホルダーいったあああああああああ

■■ストレステストで１９行中１６行が債務超過の可能性(CNBC）■■

・金融不安が再び台頭 ・・・超ドル安が迫ってきた

・GMの行方しだいで第２のリーマンショック

・５月危機 （榊原英資・・保有株は全部売却･･ｱｴﾗ）

こんな状況で買えるかぁ　　売った売ったぁああああああああああああああ

売り増ししがみついてる豚はさっさとなげろやw

こんなところで売り煽りしてもなぁ

商船三井マイ転かよ

「株式」 米ＧＭとクライスラーは破産法申請する可能性大---ＧＳ／マーケットコメント(ＦＩＳＣＯ)


マーケットコメント
[マーケットコメント]
*13:05JST 米ＧＭとクライスラーは破産法申請する可能性大---ＧＳ
ゴールドマン・サックスは、米ＧＭとクライスラーは破産法申請する可能性大との
見解を示したとの観測も。

>>135
今更だな

郵船と商船で裁定ガンガン入ってるな

川崎汽船いや〜な
チャート

糞株だ

何だよこれだけ粘って結局崩れるのかよ

2ﾃｸ抜けた。。。9107疲れた

ミッチー最後すごい追い上げたな

と思ったらザラ場引け？

川崎はチャート的に天井っぽいので売ろうと思ったら何故か買っていた
明日寄りだけ上げてくれ頼む
同値撤退でいいんです

ザラ場引けとは情けない。
ああ情けない。

お知らせ＝ゴールドマンサックス株価格付け一覧の配信中止について
2009年 04月 22日 13:19 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK027157820090422

毎日配信しておりますゴールドマンサックス証券の今日の株価格付け一覧
は、発表者側の都合により、２４日を最後に配信を取りやめます。
　どうぞご了承ください。

三井物産 下方修正 期末無配

●新潟証券、複数株式参照型 期限前償還条項 ノックイン条項
　他社株転換条項付 円建債券

　発行体　：　スウェーデン輸出信用銀行（ＳＥＫ）
　券面総額：　500百万円
　表面利率：　年15.00％
　期間　　：　１年
　売出期間：　2009年４月22日‐４月27日
　受渡日　：　2009年４月28日
　償還日　：　2010年４月28日
　売出人　：　新潟証券
　対象株式：　国際石油開発帝石、シャープ、商船三井

　期限前償還：初回期限前償還日の期限前償還判定日にトリガー事由
　　　　　　　が発生、または期限前償還判定期間にトリガー事由が
　　　　　　　発生した場合：額面金額で償還
　　　　　　　・トリガー価格：当初価格の100.00％
　満期償還：　(1)2010年１月28日の10予定取引日前日から最終評
　　　　　　　価日の期間、いずれかの取引日にすべての対象株式の
　　　　　　　公式終値が各トリガー価格以上であった場合：
　　　　　　　額面金額を現金で償還
　　　　　　　(2)上記の適用がなく
　　　　　　　　(a)ノックイン条項が発生しなかった場合：
　　　　　　　　額面金額を現金で償還
　　　　　　　　(b)ノックイン条項が発生
　　　　　　　　(a)すべての対象株式の最終評価価格が各転換価
　　　　　　　　格以上の場合：額面金額を現金で償還
　　　　　　　　(b)一つでも対象株式の最終評価価格がその転換
　　　　　　　　価格未満の場合：交付株式数の償還対象株式の
　　　　　　　　交付と現金調整額の支払で償還
　　　　　　　　・ノックイン価格：各当初価格の60.00％

　計算代理人：　バークレーズ・バンク
　財務代理人：　ドイチェ・バンク ロンドン支店
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=a__6jIHE.taU&refer=jp_home

まさかのザラ場引け・・・

こらアカンわ

今夜のバルチはまだニカ？

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>

4/22
BDI 1,869 +72 ( +4.01% ) 前日 1,797 ( +3.45% )

BCI(capesize) 2,501 +108 ( +4.51% ) 前日 2,393 ( +4.73% )
BPI(panamax) 1,746 +80 ( +4.80% ) 前日 1,666 ( +3.35% )
BSI(supramax) 1,350 +42 ( +3.21% ) 前日 1,308 ( +2.27% )

8連騰

ハンディはお待ちくだされ

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

BHSI(handysize) 672 +11 ( +1.66% ) 前日 661 ( +1.54% )

バルチックはいいのにな・・

>>156
まだまだ全然採算割れ水準

>>153>>155
おつ
これを心の支えにして寝るわ

アメリカ寄り底でバルチック上昇で、これで明日の東京時間に
為替が円安にでも振れたら、この前の鉄祭りみたいに短期資金
流れ込んでくる可能性は否定できないね・・・

郵船の10年3月期、６割以上の経常減益　運賃低迷や荷動き悪化
2009/04/23, 00:02, 日経速報ニュース, 497文字

ｵﾜﾀ

ｸﾙｾﾞ

みっちーの売り蓋もうスタンバイかよ・・・

今日はくるかも

みっちー見るからに特売り

逃げるるじゃん。ごちそうさま。

なにこのスーパー滑り台モード

いつものことじゃん

寄りで逃げれてよかった

そだよにげれるチャンスあったから親切だよ。しかもこんな高値で。

全艦大破沈没

三つとも後場最後にヘンな上げ方したね
GDでもさせて買い豚絶望させるつもりなのかな

09/4/23　11:00　日本郵船
（訂正・数値データ訂正あり）「特別損失の計上及び通期業績予想の修正に関するお知らせ」の一部訂正について

再下方

<NQN>◆郵船、前期連結最終益561億円に訂正　140億円の予想から
　これはフラッシュニュース（見出しだけのニュース）です。〔ＮＱＮ〕

1/30発表時からは下方だが
3/26に出した業績予想修正からは修正して上方か

紛らわしいな

郵船 前3月期上方修正
2009年04月23日(木) 11時09分

郵船<9101>は、2009年3月通期連結予想を発表した。法人税とう調整額の予測
方法に不備があり、 3月26日の発表を当期純利益561億円（前予想140億円）と
訂正した。

上方かよ糞が！！

俺が損切りしてから上方修正するんじゃねーよ！！！

まじで腹立つわ！！！

現時点だけでの判断ならかなりのプラス材料だな
しかし予想アテにならなさすぎるだろコレ

つか幾らなんでも計算がいい加減過ぎないか？

イライラ全開でキーボードをおもいっきりグーで叩いたしマウスも壁に投げつけた。であの動画を思い出した・・・しにたい

税金計算間違いで純利を過小に見積もってたわけだな。
一応上方修正と言えば、そうなんだけど、正直どうなのこれ？

売り上げや、営業益の修正なら素直に好感するんだろうけど。

なんだこれ
どういう計算してんだよｗ
前回の下方修正で売った人涙目じゃん

>>182
前回は1月予想から△80％だったからなぁ

三井だけ配当維持だったと思うけど、減配してくると思う？
物産のほうは昨日してたけれど。

同じ三井だけに減配でしょう、と言うか売り跨いだので絶対に大幅減配きぼんｗ
郵船並みにケチってくれるはず

これ郵船は酷すぎだろ…

訂正ってレベルじゃねえ

04
基本方針：連結配当性向20%を当面の目安とし、将来は配当性向の向上にも取組む

当期純利益が減れば減配なのが健全な経営
ケチるとか意味わからんな

3/26　730億　→　140億　下方修正
今日　140億　→　561億　上方修正

相場操縦ってレベルだろこれｗ

で結局郵船は再度増配とかあるの？

この修正はちょっと許せるミスじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

郵船、上方なの下方なの？どっちかハッキリしろよｗｗ

下方の上方だろｗ

最初の予想が730億で、今回が561億なんだから下方は下方だろう
ただ3/26の140億って何だよという話にはなるけど

BDIもあげてきたし為替も円安に振れたからそういうのも影響してるんでは

さて上がるかどうか

下げてるね
やっぱ下方は下方だ

今さら終った業績なんてどうでもいいしな、今期見通しがすべてだろ

日経プラ転したというのに海運のこの弱さ

日経が反発してきたからまたイライラMAXきてる・・

第一、単体で上方、連結で下方の予想だってさ

一船誤発注か？

日経の上げにつられて上げ出したな
もしかしたら前日終値と変わらずくらいまで戻すかも

一船の誤発注って何よ

この上げはいったい何？イライラしすぎて血管が切れて鼻血が出そうなんだけど

一瞬チャートに火柱が立ってる

業績修正発表直後の成行買いでしょ。

川崎の強さハンパないな

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川崎汽船　上方修正　CNBC

嘘だろ
引け前に空売ったぞ……

海運なんて上がらないから損切り、そしたら後場反発、引け後上方修正の嵐。ドテン売りしてないだけマシか・・・しかしよく曲がるわ

>>210

本当？

郵船ひどすぐる

なんかずっと物色の蚊帳の外だよね。
出遅れとかBDI反発とかまったく関係なし。
単なる日経連動しかも下に強連動w

決算出たら少しは変わるのかな。
いつか動意付くんじゃないかとずっと監視してるけど、電池・CSK・パイオニアみたいな勢いある銘柄の監視が薄れてすげぇ機会損失もいいところ。
決算後も動きなかったらザラバ監視から外すわ。BDIも見るだけ無駄。

海運と言えば数年前から祭りの代名詞の歴史があるだけに、
みんな祭り待ちだから、もうなかなか祭られないだろうな。
まぁでも下手に空売りして祀られないようになｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿船会社、各社正式発表前になにやってんだよ。　
三流新興企業じゃないんだから。普通ここまでやりゃあ利益操作か株価操縦疑うよな。

大手３社は、月曜日の１１時の決算発表だろう
過去の経験則から言わせてもらうと
その日の前場が堅調でも
決算発表が出たら
後場は、１００％に近いほど
特売りだから
それを待って買ったほうがいいかも
チャートもとても嫌な感じだから

100％のわけねーだろ
何年株やってんだよw

>>219
５年

海運が決算後上げてるのをみたことないなｗ

4/23
BDI 1,897 +28 ( +1.50% ) 前日 1,869 ( +4.01% )

BCI(capesize) 2,539 +38 ( +1.52% ) 前日 2,501 ( +4.51% )
BPI(panamax) 1,743 -3 ( -0.17% ) 前日 1,746 ( +4.80% )
BSI(supramax) 1,396 +46 ( +3.41% ) 前日 1,350 ( +3.21% )

9連騰
ハンディはお待ちくだされ

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>

　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽノ
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　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ /
　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　　　　　
　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　　＜今夜のヂデヂはまだかね？
　　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　　　
　　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　　　　　　　　
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BHSI(handysize) 684 +12 ( +1.79% ) 前日 672 ( +1.66% )

>>222
いつもありがとね

ツヨシ｢シンゴー！シンゴー！｣

シンゴ｢アバよ！｣

>>227
そっちのシンゴじゃありません

乾汽船社長・乾新悟氏｢まさかあの草なぎ容疑者が私の名前を呼ぶとは…｣

犯罪者集団SMAP の話題は よそで やってください。

郵船とみずほを持ってるなんて、おれ退場したほうがいいのかも…

乾シンゴ社長って、松阪ににてね？w

売ってる俺ヤバイ、逃げます。

そろそろ、ミッチーを売り始めてもヨカですか？

クイックがバージョンアップしてるなw

逃げれたｗ

三井は決算持ち越しで↑だろ
さくっと700みえるかもしれんな

みんな特買い待ちみえみえじゃんｗ

そうだね、間違いない。

この動かなさはなんだ

こないね･･

おさらい

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
9101
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(通期予)[会社] 2,449,000 139,500 136,000 56,100 45.69
2009/03(通期予)[CON] 2,458,650 140,120 139,130 14,380 11.69
2010/03(予)[CON] 2,142,204 74,889 70,389 38,100 30.97
配当　15.00（下期2.00、26.00から11.00減配）　コンセンサス予測 2009年 15.00/ 2010年 8.81
下期想定レート：90円$　燃油$300/MT

9104
2009/03(通期予)[会社] 1,900,000 200,000 210,000 130,000 108.64
2009/03(通期予)[CON] 1,898,594 203,233 212,221 130,088 107.84
2010/03(予)[CON] 1,648,109 121,561 130,904 79,454 65.87
配当　31.00（下期未定、通期据え置き）　コンセンサス予測 2009年 31.11/ 2010年 14.42
下期想定レート：88円$　燃油$260/MT

9107
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(通期予：3Q)[会社] 1,280,000 77,000 67,000 30,000 47.09
2009/03(通期予)[CON] 1,286,495 73,035 65,106 29,748 46.56
2010/03(予)[CON] 1,119,132 33,353 29,581 16,835 26.35
配当　13.50（下期なし、25.00より11.50減配）　コンセンサス予測 2009年 15.03/　2010年 6.18
下期想定レート：90円$　燃油$275/MT

---
コンセンサスは川崎の下期の復配見込んでんのか？
2010年度はどこも減配予測。

川重、別子のように、為替差益での上方修正結構あるね。
2010年度の見通しが↑コンセンサスどおりか否か。

前場乙。

相変わらずゲロ弱だね。昨日書いたように監視から外してスルスル上がる5713で余裕の利益でした。
火柱吹いたら参加することにするよ。それまでスルー。関わるだけ時間と金の無駄。
この馬鹿セクターのせいで、先月・今月俺がくらった機会損失半端ないよほんと。

>>242
スレみれば、中国GDP祭り以降
みな月曜までは他に逝ってると思うが

２７日　
☆上場インデックスファンドＦＴＳＥ日本グリーンチップ３５／日興アセットマネジメント　設定上限額：２００億円
：追加型／国内／株式　：日興コーディアル証券、日興シティグループ証券
の法則！

なんなの、このボラのなさは
デイ殺しか

市場から見放されて下げにも反応しなくなったね。
でも上げにも反応しないけどw

三井
みんなあまり気にしてないかも知れんが・・・
一昨日のザラ場引けってどうなのよ？
本来まずないだろ

郵船じゃないが、新聞記事しかり・・・
なんか決算爆弾あるの？
↑↓かは知らんけど

あのザラ場引けは特売なのか特買なのかわからん
板みると売りっぽいけど、引け５分前から買いがかなり買い上がっていたからな

うごかねぇー　よこよこ地獄

>>248
サンク

売りも増加傾向だが、買いも同数入ってるし・・・
・一旦放した買わなきゃならない国内金融・関連会社の下値買い直し
・チャート・指数等による売り方

どのみち決算発表で飛ぶよね

個人的には新聞記事といい、サイダー情報入手可能な国内買戻し組みの勝利じゃないかと・・・

あっ
↑↓かは知らんけどｗ

まぁでもザラ場引けはたまにあるしそんな深読みせんでもええんちゃうか

>>252
おｋ

買い豚の大勝利だよ

売り豚は損きりしとけｗ

買い方勝利宣言？

川崎400割れねぇのか

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240524654/
中国、ＩＴソースコード強制開示強行へ…国際問題化の懸念


注視していきたい

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
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4/24
BDI 1,873 -24 ( -1.27% ) 前日 1,897 ( +1.50% )

BCI(capesize) 2,494 -45 ( -1.77% ) 前日 2,539 ( +1.52% )
BPI(panamax) 1,662 -81 ( -4.65% ) 前日 1,743 ( -0.17% )
BSI(supramax) 1,435 +39 ( +2.79% ) 前日 1,396 ( +3.41% )

9勝にてストップ
ハンディはお待ちくだされ

>>259
来週セクター別最下位確定か？w

692 +8 ( +1.17% ) 前日 684 ( +1.79% )

さて月曜前場引け後は本決算と
おさらいは >>241

すんません、これハンディ

再掲
4/24
BDI 1,873 -24 ( -1.27% ) 前日 1,897 ( +1.50% )

BCI(capesize) 2,494 -45 ( -1.77% ) 前日 2,539 ( +1.52% )
BPI(panamax) 1,662 -81 ( -4.65% ) 前日 1,743 ( -0.17% )
BSI(supramax) 1,435 +39 ( +2.79% ) 前日 1,396 ( +3.41% )
BHSI(handysize) 692 +8 ( +1.17% ) 前日 684 ( +1.79% )

>>262
ありがとう

しかしBDIは下げても月曜は上げそうだな
欧米があれだけ調子よく上げたら日経も上がるだろう

中国、ＩＴソースコード強制開示強行へ…国際問題化の懸念
中国政府がデジタル家電などの中核情報をメーカーに強制開示させる制度を５月に発足させることが２３日、明らかになった。

中国政府は実施規則などを今月中にも公表する方針をすでに日米両政府に伝えた模様だ。当初の制度案を一部見直して適用まで一定の猶予期間を
設けるものの、強制開示の根幹は変更しない。日米欧は企業の知的財産が流出する
恐れがあるとして制度導入の撤回を強く求めてきたが、中国側の「強行突破」で
国際問題に発展する懸念が強まってきた。

制度は、中国で生産・販売する外国製の情報技術（ＩＴ）製品について、製品を制御
するソフトウエアの設計図である「ソースコード」の開示をメーカーに強制するものだ。
中国当局の職員が日本を訪れ製品をチェックする手続きも含まれる。拒否すれば、
その製品の現地生産・販売や対中輸出ができなくなる。

どの先進国も採用していない異例の制度で、非接触ＩＣカードやデジタル複写機、
金融機関向けの現金自動預け払い機（ＡＴＭ）システムなど、日本企業が得意な
製品も幅広く開示対象になる可能性がある。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090424-OYT1T00053.htm

クレージースイス、海運格下げwwwww

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 /^ヽ.-‐-.,.´^､
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　!　　　　　 　 !
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　 ! .!_ヽ　　∠! .!
　　　　ヒョオォォォォォォォォォォォォォォォi　 .,＿､,＿,.　.!ォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォ・・・
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 !.　　` ─ ´ ::: ! 　　　　
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　 　 !　　　　　　::::::::::: !
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 .!　　　 ク　::::::::::::: !
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 !　　　　レ　:::::::::::::: !
　　　 .,、____,、　　 　　　 .,、____,、　　　　 ,.´`ヽ　　デ　:::::::::::: ,.´`ヽ 　　　　　.,、____,、 　　　　　 .,、____,、　　
　　　 { ヽ .ｲ }　　　　　　 { ヽ .ｲ }　　　 　!　 　 !　　ィ　:::::::: !::::::::　!　　　　　 { ヽ .ｲ }　　　　　　 { ヽ .ｲ }　　
　　　 ｊ. `ｰ'´.i　　　　　　 ｊ. `ｰ'´.i　　　 　ﾞi 　　 !.　 ス::::::::: !::::::: .i!　　　　 　　ｊ. `ｰ'´.i　　　　　　 ｊ. `ｰ'´.i　　
　　 ,/'　 ::::::::::i　　　 　 ,/'　 ::::::::::i　　　　 !.! 　 .! 　イ ::::::::: !.:::::::.!　　 　　　 ,/'　::::::::::i　　　　　 ,/'　::::::::::i　　
　　,ﾉ　　::::::::::ｷ　　　　,ﾉ　　::::::::::ｷ　　 　 .! ヾﾙｿ 　ス ::::::::: ヾﾙｿi　　　　　,ﾉ　　::::::::::ｷ　　　　,ﾉ　　::::::::::ｷ　
　 r´ﾍ　 :::::::::ﾒ｀i 　　 r´ﾍ　 :::::::::ﾒ｀i 　 　 .!　　　　　　　::::::::::::::::::: !　　 　　r´ﾍ　 :::::::::ﾒ｀i 　　 r´ﾍ　 :::::::::ﾒ｀i 　
　 ｷ　ｷ　:::::::ｲ:::ｲ　　 ｷ　ｷ　:::::::ｲ:::ｲ　 　 .!　　　　　　　:::::::::::::::::::: !　　 　 ｷ　ｷ　:::::::ｲ:::ｲ　　 ｷ　ｷ　:::::::ｲ:::ｲ　
　　ﾄwv　:::::::::wｲ 　　　ﾄwv　:::::::::wｲ 　　 !　　　　　　　 ::::::::::::::::::: !　　　　 ﾄwv　:::::::::wｲ 　　　ﾄwv　:::::::::wｲ 　　
　 .j　　カ ::::::::::::!　 　 .j　　　　:::::::::::!　 　 !　　　　　　 　::::::::::::::::::::: ! 　　　.j　　　G ::::::::::!　 　 .j　　リ :::::::::::::!　
　..j　　リ .::::::::::::!　 　..j　　モ ..:::::::::!　 　 !　　　　　　　:::::::::::::::::::::::: ! 　　 ..j　　　サ :::::::::!　 　..j　　│ .:::::::::::::!
　 ﾘ　 オ ::::::::::::::!　　 ﾘ　　ル ::::::::::!　　 !　　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::: ! 　　 ﾘ　　　ッ :::::::::::!　　 ﾘ　　マ ::::::::::::::!　
　ﾘ　　ン 　::::::::::ｷ 　ﾘ　　 ガ　:::::::::ｷ 　!　　 　 　 　 　::::::::::::::::::::::::: ! 　　ﾘ　　　ク　::::::::::ｷ 　ﾘ　　　ン　::::::::::ｷ 　
..ﾘ　　　　　　　 :::ｷ .ﾘ　　　ン　　 :::ｷ　!　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::: !　..ﾘ　　　　ス　　 :::ｷ .ﾘ　　　　B　　　 :::ｷ

岡三証券がついている！

やっぱしダウとか日経が上げてくるとＢＤＩ下げるね
先行してるのかな。

底が見えた。今回は決算発表後も堅い。BDIは週中から上げ基調に転じる。
あると思います。

>>268
BDIはまた下落でしょう。
現物（実際の船腹の取引という意味での現物）の需給・取引みてると上がりそうにないです。
それと株価の動きは別ですが。
2009年度見通しは、各社ズタボロだと思います。それをどの程度織り込んでいるかは不明ですが、
個人的には、まだまだ船株高過ぎ、です。

>>269
> >>268
> BDIはまた下落でしょう。
> 現物（実際の船腹の取引という意味での現物）の需給・取引みてると上がりそうにないです。
> それと株価の動きは別ですが。
> 2009年度見通しは、各社ズタボロだと思います。それをどの程度織り込んでいるかは不明ですが、
> 個人的には、まだまだ船株高過ぎ、です。

BDI が どのように決まるのか、まったく理解できません。
まるで さいころでも振るかのように、まったくランダムに変動しています。
もう少し経済と連動するなどの自然な動きは できないものでしょうか。

川崎汽船　上方修正　CNBC

↑
マジで？！

マジだよ
ホールドしてて正解

>>271-273
IP見たらまた末武か
同様書き込みしてるコマツは売ってんのか

>>271
>
> 川崎汽船　上方修正　CNBC
>

すいません、ソースの場所を教えていただけないでしょうか。
検索しても、以下のニュースが川崎汽船の関連で最新でした。

----------------------------------------
川崎汽船、コンテナ船を１割削減　荷動き鈍く需給調整
　川崎汽船は2009年度末までに、主力の
コンテナ船と自動車の運
搬船の運航隻数を現行から約1割削減する
。主力のコンテナ船の隻
数を減らすのは初めて。世界的に家電や自動車の販
売が落ち込み、船
舶需要の回復は遅れると判断した。自動車・コンテナ船に
ついては日
本郵船、商船三井も削減を決めており、業界で採算改善に向けた需給調
整が本格化してきた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090405AT1D0106604042009.html

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川崎汽船のアウトルックを安定的からネガティブに変更＝Ｓ＆Ｐ
2009年 04月 10日 11:58 JST 記事を印刷する |
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　［東京　１０日　ロイター］　スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は１０日、川崎汽船(9107.
T: 株価, ニュース, レポート)の長期会社格付けアウトルックを安定的からネガティブに変更
した。

　Ｓ＆Ｐによると、アウトルック変更は、厳しい事業環境が続くなか、今後１─２年はキャッ
シュフローへの下方圧力が強まるとみられることに基づく。長期会社格付けと長期優先債
券格付けはいずれも「ＢＢＢ」に据え置いた。
c Thomson Reuters 2009 All rights reserved.

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-37430320090410

>>276
それはいくらなんでも古すぎかとｗ

昨日の場中発表のJFEのように、
前期上方しても　今期見通しが悪い（JFEは公開せず）と
厳しい評価が待ってるね

ほぼ最終版っす

■決算：2009年4-5月 海運 (2009/4/25判明分)
予定日 コード 会社名 種別　市場　時間帯
4月27日 9101 日本郵船 本決算　東１　11
4月27日 9104 商船三井 本決算　東１　11
4月27日 9107 川崎汽船 本決算　東１　11
4月30日 9119 飯野海運 本決算　東１　13
4月30日 9110 新和海運 本決算　東１　14
4月30日 9132 第一中央汽船 本決算　東１　14
4月30日　9180　新和内航海運　本決算　JQ　未
4月30日 9152 関西汽船 １Ｑ　東２　未
5月8日 9123 太平洋海運 本決算　東１　13
5月8日 9130 共栄タンカー 本決算　東１　15
5月8日 9179 川崎近海汽船 本決算　東２　未
5月8日　9176　佐渡汽船　１Ｑ　JQ　未
5月12日 9113 乾汽船 本決算　東１　13
5月13日 9173 東海汽船 １Ｑ　東２　未
5月13日　9133　東栄リーファ　本決算　JQ　未
5月15日 9171 栗林商船 本決算　東２　14
5月15日 9115 明治海運 本決算　東１　未
5月15日　9127 玉井商船 本決算　大２　未
5月19日 9193 東京汽船 本決算　東２　14

>>270
まずはBDIがなんなのか調べたほうがいいんじゃないのか？

月曜日１０円あがってくれればいい

郵船チームの9110新和、
金曜引け後にIR出してたね
営業益、経常益は上方。純利は特損計上で下方。

概要は
http://www.lnews.jp/2009/04/31853.html
＜修正の理由は、売上高は内航海運業での鉄鋼の大幅減産の影響などで下振れしたものの、
主力の外航海運市況が想定水準より改善したため、営業利益・経常利益は予想を上回る見
込みとなったため。当期利益は用船の早期返船に伴う解約補償金約23億円などを特別損失
に計上したため、6.9％減となる見込み。＞

川崎売りまくってんだけど月曜来なければいいのに

明日は、海運各社の決算発表
前場引け後だから、
後場は、大暴落だ
>>282
喜べ

増資とか無いよね？

決算後の下げってホントに信じていいのか
明日恐らく前場はどこもかしこも上げるぞ

海運は、決算後
必ずと言っていいほど
下げてまんがな

BDI
今更だが、えらい人が集まって決めてるだけだから
実質あまりあてにならんぞ。

海運は悪決算はもとより好決算でも下げるのは出尽くしの為。
ここはいつも決算に向けて上げてくるので内容に関わらず決算が出た時点で終了。

前場引けの空売りでｳﾏｰやね。

明日は寄りで売っても間に合いますか？

>>288
> 海運は悪決算はもとより好決算でも下げるのは出尽くしの為。
> ここはいつも決算に向けて上げてくるので内容に関わらず決算が出た時点で終了。

しりたいのは「なぜ、そうなるのか」なのです。
教えてください。

だいたい多くの人の予想と逆行くから、決算後暴落という予想があれば
暴騰することもあるよ。資金管理は注意してね。

だな。結局、どっちにいくか完璧に分かるやつなどおらん。

海運の決算後は業績にかかわらず下げでほぼ間違いない。
その後あげるか下げるかは業績しだい

だから100%確実なものがあればみんな儲けられるってーの
なんならてめえが全力裸売りしてblogでさらせや

上いきそうだなコリャ

警戒感強いが
VWAP割らない位置にはいるな

今日は新興でボーナスゲッツ。
上方修正の一船の押しを買ってみたが、１円しか抜けないって・・・
ほんとゲロ重糞セクターw

前場はみんなインフル銘柄殺到だな

上行くようならいったん手放して
下げたところで買うデイトレードもありだな

バルチも反落したし、本来ならこのあたりで売りを入れる所なんだが
決算のせいでポジが取れないなぁ。

下かよ
弱いなんてもんじゃねーな

295
まあみとけって

下なら発表後もそれほど下げんかもしれんな
持ち株持続でいいんじゃねえの

今期減配は確実だが
コンセンサスを上回れるかなあ
一株益に注目だ

だれだよ
俺の船に魚雷打ち込んでる奴は

直前おさらい

おさらい

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
9101
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(通期予)[会社] 2,449,000 139,500 136,000 56,100 45.69
2009/03(通期予)[CON] 2,458,650 140,120 139,130 14,380 11.69
2010/03(予)[CON] 2,142,204 74,889 70,389 38,100 30.97
配当　15.00（下期2.00、26.00から11.00減配）　コンセンサス予測 2009年 15.00/ 2010年 8.81
下期想定レート：90円$　燃油$300/MT

9104
2009/03(通期予)[会社] 1,900,000 200,000 210,000 130,000 108.64
2009/03(通期予)[CON] 1,898,594 203,233 212,221 130,088 107.84
2010/03(予)[CON] 1,648,109 121,561 130,904 79,454 65.87
配当　31.00（下期未定、通期据え置き）　コンセンサス予測 2009年 31.11/ 2010年 14.42
下期想定レート：88円$　燃油$260/MT

9107
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(通期予：3Q)[会社] 1,280,000 77,000 67,000 30,000 47.09
2009/03(通期予)[CON] 1,286,495 73,035 65,106 29,748 46.56
2010/03(予)[CON] 1,119,132 33,353 29,581 16,835 26.35
配当　13.50（下期なし、25.00より11.50減配）　コンセンサス予測 2009年 15.03/　2010年 6.18
下期想定レート：90円$　燃油$275/MT

ハンパない弱さにﾜﾛﾀw

来期予想できませんてのは勘弁なｗ

>>309
JFEがやったからなぁ・・・

　　　　　　　　/´〉,､　　　　　|￣|rﾍ
　　l､￣￣了〈_ノ<_/（＾ｰヵ　L__」L/　　 ∧　　　　　 /~7 ／）
　　　二ｺ ,|　　　　　r三'_」　　　 r--､　（/ 　 /二~|/_/∠／
　　/＿＿」　　　　　　　　　　　_,,,ﾆｺ〈　 〈〉　/￣ 」　　　　／^ヽ､　／〉
　　'´　　　　　　　　　　　 　　 （__,,,-ｰ''　　　　~~￣　　ャｰ-､フ /´く／／>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 `ｰ-､__,| 　　 　''

商船三井売ったった
下がれ〜下がれ〜

変なスレが立ってるｗ

【海運】(☆∀☆)本日大祭り(☆∀☆)【宝舟】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1240796173/

gyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

酷いお・・・

逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

今期見通し８１％減益
今期配当期末のみ２円５０銭…OWATA

出遅れどころかもっかい下がって出直しだなこりゃw

川崎汽船　orz

なんじゃこりゃああああああああああああああああああああ
海運逝ったあああああああああああああああああ

　ま　た　川　詐　欺　か

川崎は３Qの予想よりも利益が多くなったが、１０年がやばいね。
売上も利益、そして配当がおわっとる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　{ :::::;:;:;ﾘ^|,ヾﾍ..:::::::::::ヾ辷_
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■9107
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
★2009/03(通期実績)[会社] 1,244,317 71,603 60,010 32,420 50.89
2009/03(通期予)[会社] 1,280,000 77,000 67,000 30,000 47.09
2009/03(通期予)[CON] 1,286,495 73,035 65,106 29,748 46.56

★2010/03(予)[会社] 950,000 16,000 11,000 6,500 10.20
2010/03(予)[CON] 1,119,132 33,353 29,581 16,835 26.35

配当　2.5（前期13.50）コンセンサス予測 2010年 6.18
今期想定レート：100円$　燃油$300/MT　（前回90円$　燃油$275/MT)

海運の見通しがこれだけ悪いと中国の景況感も怪しいもんだな

想定レートドル円100円ってのもアホだなｗｗｗ

ドル円想定為替レート１００円とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？　郵船と三井は時間変更された？

2009/04/07　ラジオNIKKEI　GSが川崎汽船を買い推奨リストに採用

www

全く同時に同じ内容のコメワロスｗ

川崎汽<9107.T>、10年3月期営業利益は前年比‐77.7％の160億円を計画＝市場予測は261億円

ドル円想定100円とかまた下方修正でアホルダー虐めるつもりだな

>>329
結婚すっか？

>>328
GSざまああああｗｗｗｗｗｗ

いくらなんでも酷すぎだろ。
いい加減にしろ。

おいおい、日本郵船　11時じゃないのかよ　勘弁してくれ

GS様涙目でレーティング出したんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

95円くらいでいいのに、強気になって100円とかｗｗ

昼間に発表した意味あるのか？

郵船ホルダーびくびくだなこりゃ

川崎の来期予想おわた

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郵船まだけ??

後場の方針
ミッチー、川坊は売り
ゆうちゃんは下がったところで買い
でいきたい

ここは三井様の強気予想に期待だなｗ

川崎悪材料出尽くしで後場暴騰！！

下期回復前提でこれかよ
終わってるな

◇今日の主な決算・業績発表予定　シャープ、パナ電工、日電硝
【３月期決算】
11：00――郵船(9101)、川崎汽(9107)
11：30――商船三井(9104)
12：50――ダイハツ(7262)
13：30――積水化(4204)
14：00――パナ電工(6991)
14：30――三菱自(7211)
15：00――キッコマン(2801)、コマツ(6301)、シャープ(6753)、アドテスト(6857)、ＳＢＩ(8473)、マネックスＧ(8698)、ＪＲ東日本(9020)、日電硝(5214)、岩井証券(8707)、オムロン(6645)
15：30――日立建機(6305)
15：50――日野自(7205)
16：00――京セラ(6971)

コンテナ：今期もポロポロ・・・まぁそうだろうな
バルク：量は前期並み・・・結局BDI次第かい
自動車運搬：今期3割減・・・3割で済むのか
LNG運搬：増船
近海：まぁまぁ・・・川崎近海を買えってか

商船三井はよ発表してくれ
安心して昼飯食いにいきたい

郵船なんで出ないの
怖いお・・・

>>325
>>326
おまえらすごいな

一応、ルールだから軽めに貼っておきますね！軽めに。。

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　　　 フ:;:;:;;:;:;::;;:;;;/ ;:　: /;::;:;:;:;r'"-‐''"　　`"￣~`ミヽ;:;:;:;ヽ　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;;＞　　ﾉ凵 　l土
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　　　　ﾚ"Ｖ 〉'^`ヾ　:;/;:;:;:;:;:;!　:;､　_,,,...------,､_,,,　　|;:;:;:;:|　;!'ﾚv^y"　　 　 __ヽ__‐┬┐
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　　　ヾ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 |　:!　: / :/

>>346
乙
ナイス！

普通に押し目買いのチャンスだろが

まさか郵船延期とか？

>>353
そう思うなら買えばいいじゃんｗ

yuusennkita-

半年後の期待で買えるのか？

10年度3月期の予想が、川崎も郵船も四季報予想の半分程度しかないな
09年度の予想が大外れしたから、超保守的に見てるっぽい

9101 日本郵船

2009/04/27 11:25 ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ
郵船<9101.T>：09年3月期単体決算、当期利益160.76億円、前年比78.8％減

本文 ［東京 ２７日 ロイター］

2009年3月期(2008年4月1日-2009年3月31日) 注) カッコ内は前年比
09年3月期実績 08年3月期実績 10年3月期予想
売上高 （百万円） 1,240,421 1,312,566 (-5.5%) (+22.6%)
営業利益 （百万円） 56,256 93,027 (-39.5%) (+100.5%)
経常利益 （百万円） 113,190 106,135(+6.6%) (+102.4%)
当期利益 （百万円） 16,076 75,920 (-78.8%) (+98.9%)
１株利益 （円） 13.09 61.81
１株年間配当 （円） 15.00 24.00 4.00
１株Q2配当 　（円） 13.00 12.00 2.00
１株Q4配当 　（円） 2.00 12.00 2.00

郵船、ﾔｳﾞｧくないか？

みっちゃんきたー

郵船は90円/ドルで見ているだけ良心的かな

■9101
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
★2009/03(通期実績)[会社] 2,429,972 144,914 140,814 56,151 45.73
2009/03(通期予)[会社] 2,449,000 139,500 136,000 56,100 45.69
2009/03(通期予)[CON] 2,458,650 140,120 139,130 14,380 11.69

★2010/03(予)[会社] 1,880,000 53,000 40,000 18,000 14.66
2010/03(予)[CON] 2,142,204 74,889 70,389 38,100 30.97

配当　4.00（前回15.00）コンセンサス予測2010年 8.81
下期想定レート： 95円$　燃油$275/MT（前下期 90円$　燃油$300/MT）

川崎強気過ぎる見通し。　今年度は赤字確定じゃね？コンテナ死んでるんだから。

［東京　２７日　ロイター］　日本郵船<9101.T>は２７日、２０１０年３月期の連結営業利益は
前年比６３．４％減の５３０億円を計画していると発表した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる
過去３０日間の主要アナリスト１１人の予測平均値８４０億円を下回った。

　０９年３月期の営業利益は前年比２８．３％減の１４４９億円だった。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる過去３０日間の主要アナリスト
１２人の予測平均値は１４７５億円だった。

川崎汽船ｗ

海運死んだ
来期が死んだ

てか来期は樹海にいった

>>358

ドル円１００円が保守的かね？

9104 商船三井
2009/04/27 11:30 ﾛｲﾀｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ 商船三井<9104.T>：09年3月期単体決算、当期利益936.01億円、前年比46.0％減

本文 ［東京 ２７日 ロイター］
2009年3月期(2008年4月1日-2009年3月31日) 注) カッコ内は前年比
09年3月期実績 08年3月期実績
売上高 （百万円） 1,528,301 1,588,548 (-3.8%) (+27.7%)
営業利益 （百万円） 145,805 232,260 (-37.2%) (+107.9%)
経常利益 （百万円） 172,988 260,179 (-33.5%) (+101.7%)
当期利益 （百万円） 93,601 173,291 (-46.0%) (+113.1%)

１株利益 （円） 78.18 144.81
希薄後ＥＰＳ （円） 75.35 139.39
１株年間配当 （円） 31.00 31.00
１株Q2配当 　（円） 15.50 14.00
１株Q4配当 　（円） 15.50 17.00

郵船はドル円95円を想定か。まだ川崎よりかはマシ

商船三井め……
川崎の方を売っとけば良かったなぁ

配当2.5円ｗ

燃油の見方がよくわからん。

■9104
決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
★2009/03(通期実績)[会社] 1,865,802 197,211 204,510 126,987 106.13
2009/03(通期予)[会社] 1,900,000 200,000 210,000 130,000 108.64
2009/03(通期予)[CON] 1,898,594 203,233 212,221 130,088 107.84

★2010/03(予)[会社] 1,400,000 80,000 80,000 40,000 33.43
2010/03(予)[CON] 1,648,109 121,561 130,904 79,454 65.87

配当　未定（前回31.00）　コンセンサス予測2010年 14.42
下期想定レート：97円$　燃油$300/MT（前下期88円$　燃油$260/MT）

ミッチーは前期減配しなかったが
来期未定

海運、ここまで死ぬのか

三井＞＞＞＞＞郵船＞川崎ぐらいか？

郵船と川崎はGDっぽいな

後場１０円刻みでﾅﾝﾋﾟﾝ汁

>>367
来期じゃなくて、もう始まってるから今期な

通りでこんな日足チャートしてるわけだ。このセクターｵﾜﾀ

そーなんですよ、川崎さん。

一株利益予想

M33.43円
Y14.66円
K10.20円

>>377
そんな感じｗ
こうかな？
他セクター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三井＞＞＞＞＞郵船＞川崎ぐらいか？

川崎汽船100円割れても良いね！

まぁ、すべて織り込み済みだな

PER10倍としても
ミッチー330円
郵船140円
川崎100円か

海運がこれだと
来期もやっぱり急回復は難しそうだね・・・

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
■■■■■ブラックマンデー■■■■■part283 [株式]
■■■■■ブラックマンデー■■■■■part284 [株式]
■■■■■ブラックマンデー■■■■■part282 [株式]

郵船にはがっかりだわ
額面1割すら出せずに90年代の4円に戻るとは

だから解体相場って言ったじゃん。　
2010年度(本当の来年度)は船腹需給崩れて、世界経済回復しても、船会社はアウト。　
各社今年度のこの程度利益計画作るのに、相当無理したみたい。

>>386
基本的に大手海運はPER5〜10が普通の世界だからね

この環境で大幅減益といえど黒字が出るんだからある意味すごいよ
電機、機械、金融、他セクターは賛嘆たる状況なんだからな
日本大手海運勢の強さを改めて確認したな
目先は売られるだろうがそろそろ底ってかんじだな

>>383
他セクターと三井の間に、「超えられない壁」が入るだろｗ

いくらなんでも郵船が100円台はありない
250なら買うよ

まったく！藻まいらどんだけ踏まれてんだよー後場早めに買い戻して桶

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円


配当予想も死んだ

海運は数年のバブルはじけてだけで
黒字の来期予想が巡航走行な訳で・・・
株価適正水準になればヨコヨコのガス電力セクターと同じボックス

1株純資産の推移だけで見ると川船がまともで郵船がヤバイ。

海運株、監視から外すか

22年3月期の連結業績予想（平成21年4月1日〜平成22年3月31日）
　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　営業利益　　　　経常利益　　　当期純利益
9107 川崎汽船　　　950,000 △23.7 　16,000 △77.7 　11,000 △81.7 　6,500 △80.0
9101 日本郵船　　1,880,000 △22.6 　53,000 △63.4 　40,000 △71.6 　18,000 △67.9
9104 商船三井　　1,400,000 △25.0 　80,000 △59.4 　80,000 △60.9 　40,000 △68.5

郵船<9101.T>、10年3月期営業利益は前年比‐63.4％の530億円を計画＝市場予測は840億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK026629120090427

商船三井<9104.T>、10年3月期営業利益は前年比‐59.4％の800億円を計画＝市場予測は1134億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK026629320090427

川崎汽<9107.T>、10年3月期営業利益は前年比‐77.7％の160億円を計画＝市場予測は261億円
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK026623120090427

郵船の方がやばいって言う奴川崎の通期の予想レートちゃんと見たか?
郵船は、95円
川崎は、100円
だぞ。

まあ売り豚が煽りたがる気持ちもわかるが
仮に売られてもどうせまた行って来いだろ　
３Ｑの時も笑いだったがまあがんがって売ってくれ
でも今回はあの時よりも売りにくいと思うけどな
嵌めこめまれんなよｗ

勝負はついてるｗ

気配は今のところ普通だな。
今期が悪いなんて分かり切ってた事だからか。
つーか普通に出尽くしで地合次第になりそうｗ

小学生でもわかる決算なのに動くわけないだろう・・・

なんだ影響ないじゃん

容赦なく配当減らすなｗ

売り豚の煽りが凄いな
東芝の時なんてストップ安連発って騒いでいたのに全然下がってないし
よくある光景だな

バクアゲもありえるな

つーか藻まいらいったいいくらで空売ったのよ

決算みなかったことにされてるｗ
買う要素ないけど売っても意味なさそうだな

気配みてムクムク起き出した馬鹿買い豚が死亡するまで・・・あと20分ｗ

寄りは12:43頃と予想。

郵船は来期の利益18000ってさ、ありえんミスで訂正する前の数字が確かこれくらいじゃなかった？
その時の株価は440円くらいだから・・・
もう余裕で織りこんでるはずだがさて

出尽くし上げ

下方修正で株価下がらないので売り豚ちゃん動揺

こんなクソ決算で今日の終値が3社ともプラスだったら、渋谷のハチ公前で野グソしてやんよｗ

寄り付きまでにどっさり売り物でてくるから安心してみておけ

一旦、出尽くし上げを見せ付けてから下げ

２９分に大量の売りでるかな？

配当が減ったのは痛い
この配当だとPER5倍くらいまで落ちるよ

売り豚心中穏やかじゃなさそうだなｗ

売りはどうせ見せ板でしょ
売り豚無理したらパックリいかれるぞ

気配見てムクムク起き出した馬鹿買い豚が死亡するまで・・・あと10分ｗ

気配値つえーな
儲からんよこれじゃあ

川崎のレート予想舐めてるの？死ぬの？

とりあえず、売り場作ってくれｗ

ノーポジだからどっちでもいいけど思いっきり下がってほしい

寄り付きが売り場だよ

いったんGDした方が戻りも速くていいのに
後場ズル下げとか判断難しくなるからヤダな

まっこないだの四半期があるからね。
翌日からすぐリバウンドしたし
あのときより地合いも良いしそんなにさがることはないんじゃないかな

魔法の言葉

材料出尽くしｗ

そもそも現水準が大して戻してないから売りにくいんだよな
みっちー７００郵船６００くらいからなら売りたい誘惑にかられるんだが

材料出尽くしに織り込み済みのコンボで後場暴騰とかだけは勘弁な

引け＋テンも-５％もどっちでもありそう。

S&P 500 ESM9 849.00 -17.50
NASDAQ100 NQM9 1353.00 -22.00
DOW $5 YMM9 7914 -142

【海運】(☆∀☆)本日大祭り(☆∀☆)【宝舟】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1240796173/

気配みてムクムク起き出した馬鹿買い豚が死亡するまで・・・あと３分ｗ

>>436
アメリカ先物かなり下げてんな
これに引っ張られて日経全体が下げてくれればいいんだが

オラ買い豚ちゃん達
買い煽りもうしねーのかよｗ

気配みてムクムク起き出した馬鹿買い豚が死亡するまで・・・あと１分ｗ

郵船と川崎高すぎだろｗｗｗ

■〔外為マーケットアイ・・・ロイター〕2009年 04月 27日 ■
・ドル96.70円割れる、米ダウ先物が8000ドル台を割れる
・株価の下げの背景はよくわからない

時間外NYダウ先物暴落中
７９４９ドル　▼145　(12:17)

■今晩、暴落しそうな雰囲気・・良く買えるな・・ダウ先が急落してるのに■

逝ったぁあああああああああああああああああああああああああああああ

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　　　　　　　　　　　i　_,. -‐''"　　　　　　　!,キ)　/　　　 ￣￣;i
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　　　　　　 /　「　 y'　　　 `ｰﾐｰｪr‐ｪ-　ゞ` "----ｆ┬rー,='" :i!れヽ|
　　　　　　,!　 | i!:/　　　　　　　　- ::;r''"　:;;; ヽ￣￣￣￣　　　i!､ヽ i|　　　 ＿＿l＿＿
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　　　　,.ゝ;:;:;:;:;:;:;:;:;|　　　,.;;'";:;:;:;:;:,,,.--`=-　-＝こ￣~`く､　　|:;:;:;:;:;:;:;:ゞ-,　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　　 フ:;:;:;;:;:;::;;:;;;/ ;:　: /;::;:;:;:;r'"-‐''"　　`"￣~`ミヽ;:;:;:;ヽ　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;;＞　　ﾉ凵 　l土
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　､　､　　　　　　　　　　　　　~`ｰ ､｀ヽ　　　　,r'',-‐'''"~　　　　　　　　 ｀
　　ヽ ＼　　　　　　　　　　　　　　 :i　:i　　　/ ./
　　　ヾ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 |　:!　: / :/

特売りきたああああああああああああああああああああああああああああ

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

日経先物、後場本日の安値更新スタートワロスｗ

特付き　orz

必死で買い煽りしてた買い豚m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 / 　　 　　　ヽ
　　　　, -‐ (_).⌒ l￣| ⌒ |　　　　　＿＿ｏ
　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ─|　　ﾉ　　　　　　　　|　二|二''　　＿
　　　　/ 　 /　　　　　　　ヽ　　　 　　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　　　 〈　 ノ　　　　　　　　 |


　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　＿＿ｏ
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二''　　＿
　|⌒ |⌒ | ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　　 　　| 　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　|　　| 　 | ヽ_ノ　　.＼　　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　　 　／


　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　／::.__　　.:::::::::::::　 __　 　ヽ_
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　　l　／　／　 ヽ_ヽｖ /:　／　ヽ　 　ヽ
　　　 　　　＿ ／,--､l　 　 　　　ﾉ　/　　￣￣　√_＿＿丶￣￣　　 　|
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　|　　　　　　// ｔｰｰｰ|ヽ　　　　　　　|
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　|　　　　 　..:　|　　　　|ヽ　　　　　 　|
/　　 　 　　　　 l::: 　 　l:::　 　　l　　|　　　　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　|
l　　　.　　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　 l　 |　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　 　 　|
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　 　 l　＼:　　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　丿
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　 　 ｌ　　＼::　　　　　￣￣^ヽ　　 　丿
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ 　　　　　　　＿＿o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　二|二゛　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　|　　ヤ

この程度の気配で売ったら逆に死亡する危険性大だよ
自慢じゃないがこちとらそれで何度もやられてるｗ

本当、買い豚って　馬　鹿　だよなぁ

正直、川崎は100円で良いと思ふ

あわわ・・・あわわ・・・わらわら

配当2.5円ｗ

【豚インフル】中国　１億９０００万人感染の予測も？
http://sankei.jp.msn.com/world/china/090426/chn0904262102001-n1.htm

ここって中国関連だったよな

　買　い　豚　が　黙　っ　た　ｗ　（田口トモロヲ風に）

よったあとも凄い爆撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買戻し買戻し♪

ここからは買いでOKだろ

リバって来たな

下の窓梅くらいは
調整してもいいな

売り豚あんまり欲張るなよ

買い豚は、今爆撃から逃げ惑うのに必死ｗ
書き込みどころじゃあないｗ

ショートカバーで上げて、またジリジリ下げていく

あっという間に戻したなぁ
個人が押し目拾いに行ったんかな

売豚ｗｗｗ

郵船25日線到達

今日はもう安値更新できる気がしない
こっから売り浴びせる奴がいるとは思えないから

もちょっと下げてくれんかな
これじゃ離隔したぶん買い戻せないじゃん

毎度おなじみパターン

プラテンは間違いなさそうだな

前場郵船売ったけど買い戻した方がいい？

また売り来るよｗ

日経が死にそうなのに海運だけ超回復力みせつけてるなんて

まぁ予想どおりなんだが　つまらん展開やね
いまは売り豚が必死で逃げてるとこだからｗ
それが終わってたぶん小幅安になるだろ
しゃあないからそこで買い戻すわ

超回復ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
単なる売り方の利益確定買い戻しだろ。
こっからまた売りが来る。安値引けだろ。

まともな売り豚なら特売り直後の安値で買い戻してるだろ普通

425が陥落したら怖いな

甘いな。これからもっと売り来るよ。

陥落したｗｗｗ

日経マイ転ｗ
こりゃズルズル下げてく嫌なパターンかもな

安値更新したら俺の勝ち

ダウ先止まんねー

先物崩れてんのに海運なんか買う馬鹿いるんだ？

TOPIXまでマイ転
こりゃ安値更新マジで来るかも

売り継続で正解だなw

ダウ先割れそう

しっかし、またまた予想どおりの揺り戻しの小幅安なんだが
ミッチー５８８で待ってるよ　来てくれ

>>486
なｗ
寄り付き買い戻しもアリかもしれんが、胆の据わった売り方は売らない

>>489
訂正
×胆の据わった売り方は売らない
○胆の据わった売り方は買い戻さない

買い戻すなら今がラストチャンスなのにな

みっちー
４００−６００のボックスだから
ここから４００円目指すのですね
わかります。

ラストチャンス…アホが使う言葉

下の窓埋めてからの上昇の方が良いんだけどな

俺の負け
商船三井安値更新しやがった

今日買わないと明日はGU確実だぞ
１月発表後の数日間の動き見ただろ

川崎ささやかにデイで抜かせてもらいました
ゴチ

>>496
そう思うなら買っときなさいって

おめ！久しぶりにいっぱい動いたね。

下にだけどw

日経が粘るお陰で海運も大崩落とまでは行かないな

>>498
その通り！俺が言おうとしたことを先に言ってくれた。

で？　下がったあとに上がるんかい？

>502
そりゃもちろん♪





・・・・・・・・・・・・・・・何時になるか判んないけどねorz

予想ばっちしでミッチ５８８で買い戻せたおれが言うのもなんだが
もう少し下がらんかな　あと５０００買い戻してやっから

今すぐ買い戻して
内需を新たに売った方がいいんでねえの

このご時世　発表後もずるずる下げていく銘柄なんてないだろ

>>505
日経7000円からのゲロ上げに対して、ほとんど反応しなかった糞セクターだからね。

他の銘柄と一緒に見ない方がいいかも。

関西汽船へＴＯＢ

関西汽船今日までに売るしかないの？

引けの買戻しで少々上がってきょうはこの辺で終わりだよ
まったく意外性のない展開だったな
明日あたり害資の格下げ弾でもあればもう一段なんだろけど
嵌め込み宗家のＧＳが川崎あたり格下げでもすれば面白いんだがｗ
さすがにそれは笑い者になるだけだろなｗｗ

GSは恥知らずだから平気でそういう事するよ

S&P 500 ESM9 851.00 -15.50
NASDAQ100 NQM9 1356.25 -18.75
DOW $5 YMM9 7926 -130

otawa

ストッポにならなかったということは
結局前日比約4０円安がすべて織り込んだ適正価格いうことだな

いちおう保険にまだ下げが少ない小型の船株を売っておいた

商船の落ちかたきついな
随分高く寄ったのにな

地合い次第じゃないか？
実需買いなければ指数の影響でずるずる下げるだろうね

今晩のNYは下げるから。

地合のほかに豚インフルが北米の貿易にどれだけ影響与えるかだな

豚インフルはあんまり関係ない気がする
大流行して万人単位で死者が出れば影響あるかもしれんけど、
そうなったら全セクターに↓圧力かかってくるし

ミッチー５８８で終了か
われながらいい読みしてるんだが
この値動きじゃ　ねずみ一匹だな
せめてたぬきぐらいは出てきてくれんとな

熊ツ、建機は
想定レート　95円$、125円ユロ　だなぁ

川崎、焼きそばパン買ってこいよ状態だな。
この川崎は昔は「重工」だったが。

お船は浪漫があるね

ロマン・かがやくエスポワール

はんたーちゃんす！！！

船株終わりの始まりだな。
最悪需給がこの先数年続くだろうから、数年間は業績回復の見込み無し。　
前に長文君がいった通りの展開じゃね？　

　　　　　　　　　　　 ,, -――-､
　　　　　 　 　 　 ／／ヾｿ)）,il|,）;r､.
　　　　　　　 　 /";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､
　　　　 　 　 　 i;彡　　　_ ＿　　 ﾐ. i
　　　　　　　　 ,i;;;彡　,.,._ .　　:_..､ヾ/
　　　　　　　　 i:yv.　´;.｡.､`;　;｡:、 ﾘ
　　　　　　　　 ヽ`i　 ､ _;ノ,: i､:_,.　!
　　　　　　　　　`| ,_＿､,.r､_.bヽ. ,′　　　　大事な大事なアタックチャーンス！
　　　　　　　　／r´.三ﾐD‐-;→;ｿ
　　　 , : -´￣|::::|´^,　ｒ〕!Ξ´.ノ‐- ､.
　　／::::::::::::::::ヽﾉ　　 ）´､:_丿|::＼:::::::`‐-､.
.／ :::::::＼_:::::::∧　, _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,

>>524
最近は猫男爵をいろんなスレで見るな。
新興スレに帰れよｗ

>>525
誰もいないの！！！
誰も相手にしてくれないの！！！
行かないで！！！

>>526
俺は猫男爵けっこう好きだよｗ
まぁ頑張れｗｗｗ

>>527
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 頑張りまああああああああああああああああああああああすｗｗｗ
　　　　　　(ФωФ　)　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

後場より辺りで売り煽りがどうとか言ってた奴らがかわいそ過ぎる…
川崎は、想定レートが100円なのに
こんな通期見通しだけど大丈夫なのか?
と言っただけなんだけどな。

日経のへたれぶりも手伝って、川崎以外も問題外だったな。
なむ…

最近のGSレーティングは逆張り多いのか？w
みずほのときも爆上げの日に速攻目標株価１３０円に引き下げたしなw

出遅れ銘柄とか言って鼻息荒かった買い豚は
長文くんに謝っとけよ

お前らの相場観ゼロだから（笑）

前回の決算IRもこんな感じだったな
翌日日経下げで、上げてた。

これからは、下落の一途で2000年頃の株価水準目指すだろ。　
資源海運バブル期の高値覚えで買いに入るのは危険。　
年末700とか有り得ない。　

>>523
>>531
>>533
その言葉、覚えとけよ

あの長文が底でグダグダ書き始めてからここまで上げてきたんだよなぁ(笑)

ドテンしたの買い戻したけど

>>534 ボヤッキー？　ジャギ？

まじめな質問してもいいですか。
下落するとわかってて、なぜ買いましたか？

なんとなく・・・かな？

がんばって稼いだ身銭ですよ？

　 　　 ... |￣￣ |＜今夜のバルチはまだニカ？
　　　／:::|　　___|　　　　　
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　
　　||:::::::< *｀∀´>　　 　　

みっちゃん、また潜水艦モードですかね
いいかげん８００円ぐらいいけよ
他の株は急速に戻したのに海運はなぁ・・・はぁ

4/27
BDI 1,839 -34 ( -1.82% ) 前日 1,873 ( -1.27% )

BCI(capesize) 2,443 -51 ( -2.04% ) 前日 2,494 ( -1.77% )
BPI(panamax) 1,575 -87 ( -5.23% ) 前日 1,662 ( -4.65% )
BSI(supramax) 1,453 +18 ( +1.25% ) 前日 1,435 ( +2.79% )

BDI空気を読んで2連敗
ハンディはお待ちくだされ

検疫強化で荷動きがフリーズ！！

なるほど

BHSI(handysize) 698 +6 ( +0.87% ) 前日 692 ( +1.17% )

一株利益予想

M33.43円
Y14.66円
K10.20円

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円




配当が悲惨なことになってるね

パナマwwwwww

>>542>>545
ありがと
この感じだと明日も下なのかなやっぱり

ホルダーはアメ株海運は見ないように！！
寝れなくなるよ

全然下げてないやん。
俺はまた-15％とかいってるのかと思ったぜ。

郵船マジ最悪。
やっぱ手堅い個人が手出しそうな銘柄はダメだね。

所詮海運なんて出遅れだし、上げ相場すぐ終わって、ダラダラと下がる時期の方が長いわな・・・

下げ相場は主役になれるね
電気、自動車は国策で上げてるだけになかなか下げないよ

海運大手３社、減収減益　下期市況回復予想も利益低迷
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200904280019a.nwc

気配ひどwww

昨日買い戻した馬鹿はいないよな？海運の売りは半端ないぜ

気配暴落中w

昨日の後場GDで買い戻すなんて、後悔してるだろ？

大暴落じゃないっすかあああああああああ

ミッチー
25MA割れ

きっつう

みっちゃんは配当据え置きだよね
それなりの自信ありってことなんだろうけど
しかし下げるな

売り浴びせ→売り浴びせ→リバウ→売り浴びせ→リバ→売り浴びせ→リ→売り浴びせ→ｒ→売り浴びせ→・・・

の予感。

どうやら下げ止ったな
今年はもう562を下回ることはあるまい

割高な個別なんていくらでもあるのにな
ここだけ実態に即した値動きだな
なんでだろうか

野郎ども抜かるなよ
軽い積荷は捨てておけ
重い積荷を早く運べ

郵船これはひどい

ＧＳが海運強気って
嵌め込みにもほどがある

アメリカ証券のﾚｰﾃｨﾝｸﾞなんて信用するなよ

郵船があああああああああああああああ

無配を発表した企業はいくらでもあるのに
このｾｸﾀｰがここまで下げるのはやりすぎだな

反発はある

郵船汽船アホルダーを笑いにきました

日経の上げにも完全に取り残されてる
決算前のプチバブルは終わった

・・・・

ミッチー
544-557窓くらい梅といたほうがいい
郵船と川崎は年初来安値更新でおｋ

名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2009/04/28(火) 09:37:37 ID:v0UuLyCE0
どうやら下げ止ったな
今年はもう562を下回ることはあるまい

(笑）

郵船汽船ごら　三井の足ひっぱんなよ

日本郵船の子会社に郵船商事ってのがあるけど、豚インフルエンザ関連だよ
ダイワボウみたいに上がれコラ　同じ豚インフルエンザマスクだろ。。
トホホ。。。

>>577
商船三井粘ってたのに下へ完全に引っ張られたな

郵船商事が取り扱うマスクの量なんて全事業の比率では微々たるもんだろ


>576
4円や5円下回ったからって晒すなよ

>>580
それをいったらダイワボウだって。。。。はあ。。。。

もともと上げすぎてたからか反発もないんじゃないの
ズルズル一方的に下げるだけ

ダイワボウは時価が違いすぎる

よえぇぇぇぇ

三井 564S 562S → 560C 559C

俺のチキンハートだとここまでしか引っ張れませんw
でも全然上がる気しないね。
戻り売って差し上げますんでプチリバよろ。間違って買いでは入りませんからw

ちなみに一船は上方修正ってニュースあったけど実際どうなの？

郵船まだ下に行くわけ？

海運始まったな

http://e-shizai.jp/
ここみると、何十万単位で販売してるみたいなので、
豚インフルエンザマスクの大手じゃん。
しかし、ブタインフル特需には関係がまるでなく下落していく。
これは、藁にすがるってやつですかね。

長い目で見られれば買いたいような気もするが釣りエサなんだろうな

>>590
100年以内には離隔できるんじゃね

>>591
生きてる間に離隔できますか？

なんという売り安心感ｗ

郵船の数ある子会社の中のひとつで
その子会社の数ある事業の中のひとつだからな

繊維が本業のﾀﾞｲﾜﾎﾞｳとはワケが違う

ここだけ日経7500円の世界

商船三井さん、５８３円２万株の信用買い玉、
僕は救われますか？
ちなみに保証金維持率31％です。

みっちー
予想通り４００目指して豪快に下がってるね。

>>596
無理

ほんと、船株って高値覚えの参加者多いな。　
俺は安値覚えの売り豚だから偉そうな事いえんが。　

04/28 11:07　海運株が安い、１０年３月期の大幅減益計画を嫌気
　海運株が安い。日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>は２７日
引け後、１０年３月期の業績予想を発表。営業利益は郵船５３０億円（前期比６３．４％
減）、商船三井８００億円（同５９．４％減）、川崎汽１６０億円（同７７．７％減）と、各社と
も事前の市場予想を下回る大幅減益計画を出してきた。
　大幅減益の要因は北米航路を中心としたコンテナ船運賃の大幅な下落や、自動車
船やバルカー収支の悪化。特に郵船は、中長期契約が少なくバルカースポット市場
への感応度が上がっているため、結果として市場予想を大きく下回った。１０年３月期
の海運セクターについて市場からは、「短期的にはパナマックスサイズバルクの運賃、
中長期的にはケープサイズバルクの運賃とコンテナ船の需給動向が左右しそう」（外
資系証券）との声が出ている。
　前場、海運セクターは東証業種別株価指数で値下がり率トップ。

あぶねー昨日損切りしておいてよかった、、、

アメリカは餅
メキシコ便ってあるの

一株利益予想

M106.13円→33.43円
Y45.73円→14.66円
K50.89円→10.20円

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円

>>585
そんなんじゃコツコツドカン食らうぞ

>>604
郵船・川崎があまり下がらないから三井もそんなに下がらないと思ったんだけどね。

何で逆行してんだよ

もう下げたくないおと言ってます

川船ちょっと吹きそうな予感するのは気のせい？

気のせいだろうねえ

370奪回するんじゃないかと思ったけど気のせいかあ。

だれだ
俺の川船に魚雷２２本も打ちこんだ奴は

3社だったら川崎しか買えない

>>610
すげーね
ホントにふいた

押したくなる・・・

ミッチー
ようやく窓閉める気になったか

先物8600割れ

日経８６００の水準でこれは酷い・・・
７０００まで戻ったら郵船とか300割るんじゃないか・・・

>>617
そのとき商船は400割ってるじゃろ

ほらね、船株終わりの始まりだったでしょ。　
ここからも地合いが下がれば、下値あると思うよ。

配当のうまみが完全になくなったからな
逃げるが勝ちだわな

他の赤字決算見てると、まだ海運の糞決算がまともに想えてきた
PBR1倍以下だし一応黒字予想だしｗ

ほんとこのセクター糞だな。

日経上がりまくって翌日どころか後場から反落するようなときにやっと上がり出してあっさり一緒に陥落するわ、
悪材料出た後も日経暴落に巻き込まれるわ。

なんかもう、かわいそすぐるw でも買わないけどね（ﾊｰﾄ

しかし株ってインチキだよな
赤字の株が右肩上がりだろ？
大口が手がける方に上下するもんな

海運ホルダー悲惨すぎる

一株利益予想

M106.13円→33.43円
Y45.73円→14.66円
K50.89円→10.20円

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円


予想株価

Y120円
M250円
K90円

ミッチー
544-557窓梅乙

でも日足は30日にもGDすると二空か

ＭＵしたので安心して買えるな

まさかここまで下げるとはな
昨日より下げがキツくなるとは思わなかった

値動きしか追えないから今後の動きはどうかわからないけど
決算前から下げを誘導する板の出入りをしていたね
裁定で買いは入るが実需買いはなく上値を追うような買い板の出し方はなし上値追いもなし
今日みたいに一日で８％下げるような落とし方はみていて胸糞悪い
昨日の後場寄りにしても、今日のコマツの寄り付きにしても
決算で売り物がでたり上下していない印象
地合いも良くないしなあ

なんとなく、郵船は386、三井は540で指してたら買えなかった
悲しむべきか喜ぶべきかわからない　┐(-｡-;)┌

これは酷い リバ坊だいぶまきこんだな

郵船
これはしどい・・・

>>630
喜ぶべきだよ
ミッチーは、せめて520まで待ってておくれ

う〜んどうしようかねぇ

明日が休みでなければ売り玉持ち越ししてたのに
しかしまあ連休終わるまでは反発は無いと考えていいんじゃないのかな

30日は小船の決算があるが
まぁ大船への影響は軽微だろうな

ここ指数採用銘柄だから糞株の高値維持するために
売られたり抑えられたりしていた印象だね
業績で動いてないよ手がける材料も乏しく天井のような値動きだし
大口次第だけど下げたということは。。。
上げる材料があるとすれば２２５が上抜けてレンジ上げで買いが入るか
中国が何らかの緩和政策をだして政策の恩恵をうけて大口が入るか
ホルダーのためにも踏ん張って欲しいところ

バルチックが1000上がれば嫌でも反発するよ

ミッチー損切りました、言わせてくれ。
おんぎゃああああああああああああ！！！！！！

アンタが投げたソコが底！
休み明けは特買いスタートか
アホルダーやったね

GWが過ぎるまで買うなんてとんでもない

>>640
それはあんまりなので
せめて微上げにしてくださいorz

キーワード：　循環

巡るよめぐる　何もかも

ヨーロッパのマイナススタートに円高進行
おそらく損切り正解だったね

日系も下げてるから、このまま平均が７９００円とかまでまた下げたりして
含み損耐え耐え生活が始まる悪寒

みっちー４００円割れきちゃうの？

400割れは流石に買いだろう。
でもあるとしたらずるずる下げて6月かな。
そんときは日経もひどいことになってるはず。

郵船はこの10年のチャートを見れば、あと5万も下がれば買い時と
みていいんじゃないでしょうか？

>>648
> 郵船はこの10年のチャートを見れば、あと5万も下がれば買い時と
> みていいんじゃないでしょうか？

余り そういうことをここに書かないでください。
皆が商船三井の 10年チャートを見て真実に気づいたら、わたしは大損害です。
以後、10年チャートの話は一切禁止します。

10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート
10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート
10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート
10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート
10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート
10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート10年チャート

10年チャートなんか何の役にもたたんだろ

10年チャートで売り買いする男の人って…

俺なんてチャートすら見ないぜ

何年チャートなら判断材料になるのよ？

>>654
２０１０−２０２０のチャート

4/28
BDI 1,790 -49 ( -2.66% ) 前日 1,839 ( -1.82% )

BCI(capesize) 2,364 -79 ( -3.23% ) 前日 2,443 ( -2.04% )
BPI(panamax) 1,497 -78 ( -4.95% ) 前日 1,575 ( -5.23% )
BSI(supramax) 1,447 -6 ( -0.41% ) 前日 1,453 ( +1.25% )

3連敗
ハンディはお待ちくだされ

>>656
> 4/28
> BDI 1,790 -49 ( -2.66% ) 前日 1,839 ( -1.82% )
>
> BCI(capesize) 2,364 -79 ( -3.23% ) 前日 2,443 ( -2.04% )
> BPI(panamax) 1,497 -78 ( -4.95% ) 前日 1,575 ( -5.23% )
> BSI(supramax) 1,447 -6 ( -0.41% ) 前日 1,453 ( +1.25% )
>
> 3連敗
> ハンディはお待ちくだされ

2000が損益分岐ラインと いわれているのに、遠ざかって どうするんですか。
少ない貨物を海運業者どうしで必死に奪い合っている光景が目に浮かびます。

>>656
おお
売り豚と勇気を持って損切りした買い豚の勝利だな

お葬式　会場ですか？

ぎゅああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>659
ありゃ総裁きたか

めでたく4/10の560売りが含み益になりました。
あと530と505もお願いします。

わざわざ別スレで偽物なるなや

BHSI(handysize) 697 -1 ( -0.14% ) 前日 698 ( +0.87% )

俺は、2002年に三井買って、その次が去年の6月だ。
前者は、1か月位で損切りした。
後者は、今も持っているぞ。

10年チャート？
なんだそりゃ？

船、長期で持つならどれが一番固いの？
やっぱ首位の日本郵船？

また底に近付いてきてるから仕込みたいんだけど

木曜は上がる気がします。。。

気がするくらいならなんとでもいえるわハゲ！

ダウナス為替ぜんぶ勃起しとるがな……
こりゃ木曜はまさかのリバ厨大歓喜祭りか？

海運今日買わなくて良かった。連休あけたら悲惨かもしれんね。

船株買うくらいなら船券買うわマジでｗ

海運に限らずGW明けまでどのセクターも買ってはいけないと思う（インフル除く）

金融は買いだろ

で、ミッチーは520付近で反転するんじゃね

10年チャートを見たら、三井はめちゃくちゃ高いな。

郵船は下限に近づいてるだろ
最低でも配当４円は維持と思われ
怖いのは川崎汽ですな

フェーズがいくつになったら海運貿易に影響する？

>>675
ふぇいず５

豚インフル感染、ＷＨＯが警戒レベル引き上げも
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-37759420090428

>>595
電力と薬品なんて日経7000円以下の世界なんだぜ
主力が電力と薬品の俺ｵﾜﾀ

NY結局下がったな 明日もやばそう

円安ーー！
ドボン！

ミッチ600売り
400買いの方程式崩れんな

来月みっち〜は500前後っぽい。

■決算：2009年4-5月 海運 (2009/4/25判明分)
予定日 コード 会社名 種別　市場　時間帯
4月27日 9101 日本郵船 本決算　東１　11
4月27日 9104 商船三井 本決算　東１　11
4月27日 9107 川崎汽船 本決算　東１　11
---ここまで了---

4月30日 9119 飯野海運 本決算　東１　13
4月30日 9110 新和海運 本決算　東１　14
4月30日 9132 第一中央汽船 本決算　東１　14
4月30日　9180　新和内航海運　本決算　JQ　未
4月30日 9152 関西汽船 １Ｑ　東２　未

5月8日 9123 太平洋海運 本決算　東１　13
5月8日 9130 共栄タンカー 本決算　東１　15
5月8日 9179 川崎近海汽船 本決算　東２　未
5月8日　9176　佐渡汽船　１Ｑ　JQ　未
5月12日 9113 乾汽船 本決算　東１　13
5月13日 9173 東海汽船 １Ｑ　東２　未
5月13日　9133　東栄リーファ　本決算　JQ　未
5月15日 9171 栗林商船 本決算　東２　14
5月15日 9115 明治海運 本決算　東１　未
5月15日　9127 玉井商船 本決算　大２　未
5月19日 9193 東京汽船 本決算　東２　14

ヨーロッパが上げてる

商船三井は１ヶ月以内に６００円まで戻すだろうから、
１０００株とかのホルダーは損も大したことないから損きりしてもいいけど、
万単位のホルダーは救われるからまったく心配なし。
空売りしても何日かは大丈夫のような気もするけど、あがりだしたら二度と救われないんじゃないか？
ってところまであがるから気をつけるべし。
インフルでなんとかとか言ってるけどそんなでかいことにはならないからまったく心配なし

まだいたんだね　貴重な買い豚（笑）

>>685
> 商船三井は１ヶ月以内に６００円まで戻すだろうから、
> １０００株とかのホルダーは損も大したことないから損きりしてもいいけど、
> 万単位のホルダーは救われるからまったく心配なし。
> 空売りしても何日かは大丈夫のような気もするけど、あがりだしたら二度と救われないんじゃないか？
> ってところまであがるから気をつけるべし。
> インフルでなんとかとか言ってるけどそんなでかいことにはならないからまったく心配なし
>

質問いいですか？
なぜ そう おもいましたか？
妄想なら返信不要です。

自分のお金だからご自由にどうぞとしか

CMEがいくら上がろうがここは関係ないから早く損きりしたほうがいいぞ。

>>687
買い豚目線で回答を考えてみると

明日から反転した場合、短期的には半値戻しで600円近辺がメドになりそう
空売りが救われないというのはちょっと理解不能
急激な踏み上げ相場になるほど売り残は積みあがっていないし、
積極的に買いあがる材料は今のところない
豚インフルについては鳥インフルの時の状況から考えて影響は軽微と考えられる

結局唯の願望予想

明日はＧＵする予感が出ました！

一株利益予想

M106.13円→33.43円
Y45.73円→14.66円
K50.89円→10.20円

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円

休み挟んで売り豚の頭冷えちゃったかもしれんな

明日はバラスト水放出して急浮上しちゃう予感がします。。。

BDIが反転したら吹きそうだね
郵船仕込んでおけばよかったかな
まあ明日の寄り見て判断しても遅くはない

フェーズ5で海運貿易に影響が出るって回答ありが�dフル。
ちなみにフェーズ5は何日後に発令されて、何日続いて、
その後はフェーズ6になる？フェーズ4に収束される？

みんな、どんな予想してる？

航空海運はもろ直撃で暴落だろうな。バルチも望み薄だよ・・・

>>697
> フェーズ5で海運貿易に影響が出るって回答ありが�dフル。
> ちなみにフェーズ5は何日後に発令されて、何日続いて、
> その後はフェーズ6になる？フェーズ4に収束される？
>
> みんな、どんな予想してる？

未来のことは不明ですが、短期的に海運株は下落します。
中長期は予測不可能です。
わたしなら海運と空運に空売りを仕込んでおきます。
ていうか、よく考えたら、仕込んであります。
ポジション トークでした。よく考えたら。
リスク分散のために多くの銘柄を手がけすぎて、どの かぶが どのポジションなのか わからなくなってきました。

4/29
BDI 1,772 -18 ( -1.01% ) 前日 1,790 ( -2.66% )

BCI(capesize) 2,342 -22 ( -0.93% ) 前日 2,364 ( -3.23% )
BPI(panamax) 1,469 -28 ( -1.87% ) 前日 1,497 ( -4.95% )
BSI(supramax) 1,438 -9 ( -0.62% ) 前日 1,447 ( -0.41% )

4連敗で下げ幅縮小
ハンディはお待ちくだされ

中途半端なリバ来るわコレは
ダウナス空気読まなさすぎる

>>700
いつも乙です

ダウナス凄いね。
フェーズ5には、どう反応するのかな？

ダウナス
日経
為替
フェーズ
BDI

を明日の地合いにみてればいいよね。

他の銘柄がGUで値付かずで始まる中、海運とKDDIは9時に寄るよ。

+5くらいでな

ここも、火曜の投売り時に買っています
４００回復まってまーす

ミッチー545で参戦したが
株参戦初の大型GW前にどうしていいのかわからない

ミッチーの400台前半買いたい　それまで寝て待つZZZ

海運気配よぇー

ごっついええ寄り底やな

商船プチリバウンド？

25日線までのリバ了

このGUは余計だったな
休まず下げてとっとと底を打っておけばよかったのに

昨日で底打っただろ
おっと　昨日でなく昨営業日に底打っただろ

鉱工業生産指数は上げつつあるんだ
船で運ばなきゃ日本に在庫が積みあがることになる

本日場中の決算チームが飛ばしてるなぁ
飯野+7％、一船+4％とか
決算内容によってはどっちにでも・・・

飯野はフィデリティの手が入ってんのか
これはこれは

4/30 9107 川崎汽船 GS 買い推奨継続 430円→420円

海運は下げ波動入り。

昨日下げとけば今日は心置きなく上げられたというのに
運が悪いな

バルチの下げ幅が縮小してるのが救いか。
順当に行けば今が仕込み時なんだが、まぁ連休前だし…な。

第一の決算もなかなかひどい

バルチは来月が、もう一回底を下げると思うよ
インフルショックかな・・・
そのあとは、北半球は気温が高くなるから、沈静化
ただ、南半球は心配だけど
あまり関係ないかも・・・小麦や牛肉以外は・・・

第一は決算に無反応か…　流石だなｗｗｗ
まぁ事前に修正が出てたし、今期が悪いのは分かり切ってる事だしね。

川崎は唯一の買い

仕込むなら明日
相当なギャンブルになりそうだけど

>>724
末武は芸がないな

追い風ｷﾀ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=a5OFHbfQKylY

>>727
シンガポールのアルマダが飛んだときは
川崎が取りっぱぐれてたが

>>727
こーゆーの見ると、日本の海運はどんだけ体力あるんだよって話になるな…

クラークソン：中東でタンカーが「大量の」供給過剰に−英紙リスト
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003015&sid=akzG8Xszc3K8&refer=jp_europe

　 　　 ... |￣￣ |
　　　／:::|　　___|　　　　　
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　
　　||:::::::< *｀∀´>　＜・・・ニカ？　 　　

4/30
BDI 1,786 +14 ( +0.79% ) 前日 1,772 ( -1.01% )

BCI(capesize) 2,348 +6 ( +0.26% ) 前日 2,342 ( -0.93% )
BPI(panamax) 1,523 +54 ( +3.68% ) 前日 1,469 ( -1.87% )
BSI(supramax) 1,427 -11 ( -0.76% ) 前日 1,438 ( -0.62% )

4連敗でストップ
ハンディはお待ちくだされ

今日が仕込み時だったか。
と言うか、どうせ明日は下がるんだろう。

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

>>732
ありがとう

もしかしてBDI底打ちかな
物足りない数字ではあるけれど

本日574でお別れしたのは失敗だったのか
明日も上がりそうだぬ

ハンディ
BHSI(handysize) 693 -1 ( -0.14% ) 前日 694 ( -0.43% )

もうちょっと下げたら郵船仕込もうと思ってたのによう

連休明け８日の川崎近海あたりの決算が気になる

損切り早過ぎたかあ。
なんで上がるのか説明してくれ〜。

単なる連休前のショートカバー。

リバ厨ハメ込みにかかってるのかもしれんよ

>741
>742
お二方レスサンクス。
では、高いところで空売りすかね。
もちろん自己判断です。

昨日仕込んでおいて正解だった。
バルチも回復傾向だし、持ち越すかどうか悩むな。

うわぁあああああああああああああああああああああああああああああ

［ワシントン　３０日　ロイター］
【米国株:下落、エクソン減益やクライスラー破産法適用申請を嫌気】

■米当局者は米ストレステストで各行の結果公表を検討、6日発表の公算＝関係筋■

・親会社レベルでも公表される公算
・バンク・オブ・アメリカなど審査対象となった銀行の一部は大規模なノンバンク子会社を抱えている
・今回の審査に含まれているとしている

★大規模なノンバンク子会社も今回の審査に含まれる
★大規模なノンバンク子会社も今回の審査に含まれる

■■5月危機の始まりか・・・榊原英資・・保有株は全部売却した■■

アノマリーで大暴落も　逝ったぁあああああああああああああああああああああああああ

川崎ありえねえ強さだな

榊原って、結構な曲げ師じゃなかったけか？

うん
曲げ力半端ないよ

日経が下げてる割に海運は粘るな

商社に引っ張られてるね
商社さまさまだな

下げそうになると粘るわ粘るわ

海運のくせに市況と一緒に動くようになったか。
海運のくせになまいきw

日本郵船,りぐった
後場、難しそうだから
売りも買いもしない
GWに入る

後場、ダイワボウとか
もう一度、来たりして・・・

GW明けってど〜よ？

毎年、売られまくり

大手三社の値動きは許せても、第一は許せんな。　
まあ、そう思って売り込んでる奴が多いだろうから、不自然に上げてるんだろうけどな。　
既に3月末で純資産激減、今期の見通しも大赤字で、一株資産100円切るんじゃない？　

>>756
ニュースの見出しだと上方修正って出てたよ。
多分それみて買いだと思ってるんでしょ。

タンカー運賃２倍に上昇か　解体や新造抑制で“希少価値”
法則！

一船は今期見通しも赤字だが
ミッチーから社長を迎えて計画建て直し、
想定レート90円$、燃油300$/�dだからなぁ
今後下方を出す確率は大手より低い、と見ることもできる。

川崎100円$だし

まぁ今日に限れば連休前のポジション調整、
売り長なものは買戻しされやすいし上値重いのは見送り、ってとこだろう。

再掲　下期想定レート
9101　95円$　燃油$275/MT（前下期 90円$　燃油$300/MT）
9104　97円$　燃油$300/MT（前下期88円$　燃油$260/MT）
9107　100円$　燃油$300/MT　（前下期 90円$　燃油$275/MT)

前日にポジション調整とかないしそんなものであがらないから

海運最大手って郵船だよね？

郵船＞みっち〜＞川崎の順？

郵船が海運首位、商船三井はタンカー・LNG船で世界一

くそ
ユウセン、前場にリグイすればよかった・・・

気がつくと
今日は月初の週末の後場・・・

GW買いで持ち越すの怖いな

よく考えたら売りのがもっと怖いか

どうしよう
リグウか悩む
ユウセン、信用悪いから
引けの買い戻しは期待できないし・・・
変な銘柄に、デイトレで入ってしまった・・・
業種別見て、入ったけど
信用の良い銘柄にすればよかった・・・

新日鉄0.29倍か・・・
今日、デイトレに失敗すると
GW気持ち悪しし
薄利だけど・・・悩む
誰か、買ってくれ

りぐえた！
買ってくれてありがとう
良い休みを・・・

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前場といい
さっきといい
早目にリグイした人が
今日は勝ち組っぽい

第一中央の社長は今も次も三井出身だよ。　
二人とも海運バブルに踊った人。　
財務基盤脆弱で、今後ヤバイのは明白だと思う。　
なので売り持ち越ししようかと思ってる。　
目標150円。　

さっき読んだけど
豚インフル
６月末にアメリカ感染者５００人を超えるとか
その頃、中国はその倍くらいにはなっているのでは
そんな時に海運とかじゃなくて
中国景気関連はすべて安値を付けると思うけど？
ただ、気温が高くなって
豚インフルが沈静化したら別だけど

神のように底堅い

>>773
> さっき読んだけど
> 豚インフル
> ６月末にアメリカ感染者５００人を超えるとか
> その頃、中国はその倍くらいにはなっているのでは
> そんな時に海運とかじゃなくて
> 中国景気関連はすべて安値を付けると思うけど？
> ただ、気温が高くなって
> 豚インフルが沈静化したら別だけど

質問です。
このじきのメキシコは気温が低いのですか？

川崎汽船は、仕手株なん？

あのさ中国発のSARSでさえ鎮圧できたわけよ
今回は騒ぎすぎ金融危機の話題そらしスケープゴートだよ

知らないけど
日本は高くなるし

それにSARSとかと比べているけど
豚インフルは別
もう５段目
経済に影響は出る
あと１段進むと
貿易関係は壊滅でしょ

豚とSARSは同じようで
もう、別の見方をしないといけない
死亡率はSARSの方が高いけど
感染力が弱い

商船三井と郵船の上値抑えてるヤツなんなんだろｗｗｗ

>>778
> 知らないけど
> 日本は高くなるし
>
> それにSARSとかと比べているけど
> 豚インフルは別
> もう５段目
> 経済に影響は出る
> あと１段進むと
> 貿易関係は壊滅でしょ
>
> 豚とSARSは同じようで
> もう、別の見方をしないといけない
> 死亡率はSARSの方が高いけど
> 感染力が弱い

質問です。
SARS は もう5段目では なかったのですか？
同じとおもっていましたが？

あの頃は、フェーズがなかったのかと
今なら、３くらいと思うけど

GW明けって爆上げでしょ

ストレステスト良好＋バルチ底打ち上昇
買い戻しもあるし

ほとんどの人が
そう考えているんでしょ
外資はSQに向かって
利用しないと思うの？
昨年の記憶があるから
皆が上げると思っているけど
それより前なんかは
さげの方が多かった

それとストレステスト
結果発表が後ろにずれたって知ってた？
日本が始まる直前だよ
良ければ前倒しするはず
まず、日本市場でテストするつもりと思うけど

良ければ前倒しなんて方程式ないよｗ
悪いんなら今日の地合いが崩れてるはず

ストレステスト良好のサイダーは既に漏れてる

メガバン見たら一目瞭然
ついにみずほが騰がってきた

あれ？
前倒しの話はアメリカの新聞のニュースで
良ければと書いてあったと思うけど

高くなってきた
ギャンブルで
魚買って
日本郵船空売りして帰ろうか思案中

ストレステストのインサイダーが漏れてる？　
ないですね。　
どんだけ楽観的なんですか？

よし！
空売り売れた！

あとは大引けで魚を買えば
GWは楽しそう

先物9000突破テスト

>>788
> ストレステストのインサイダーが漏れてる？　
> ないですね。　
> どんだけ楽観的なんですか？

すいませんが、相手へ リファレンス番号（>>788 という指定）をつけていただけないでしょうか。
そうすれば、あなたも 一緒に NG 非表示になりますので。

この上げはサイダー上げだよ

7日は日経9300タッチ
バルチも大幅爆上げ

よし！
一番の高値で空売り入れれた！

丸こげになるのに何で自殺したんだよｗ

大丈夫
違う銘柄に買いもあるし
魚と思ったけど
為替敏感株にした
別に君を貶しても徳ないし
俺を貶しても利益にならないよ

売ったのか
この状況でよくやるな

皆が買いと思ったら売り
売りと思ったら買い
今日は連休の前だから
感情が偏る

アルサンサンの風が吹いているわ。
まだまだイケるわ〜。

１月の四半期発表の下落の回復より
本決算の発表後の下落の回復は
早そうだね

もう、やっちゃったことだから
煽りじゃないから書くけど

朝、買ったデイトレの理由は？
確かに５分１０分１５分足は短期GCっぽ感じ
ただ俺は読み間違ったけど
８９５０円と８８２０円の間を日経平均動くと思ったけど
朝、数日売られていた鉄とか海運が強いのまでは読めたけど
俺自身、世界の株はそんなに一本道で戻さないと想定しての
日本郵船の売り。
あとは保険で
為替が２番底をつけったっぽいから
為替敏感株を買った
考えはこうだけど

買った人は、なぜに海運を持ち帰った？

今後の参考にする
・・・モチロン休み明けに俺が踏まれたら・・・

>>800
ぼんさんいい奴ぽいな
明日の株価もわからんのに連休明けの動きなんてわかりません
上手く良くといいな

大幅特買いスタートだよ。

ドル円やべー
売り豚は月曜休みで助かったな
この連休で加熱相場の熱も逃げるだろ

商船三井さん、６０４円で１万株信用買い玉の私も救われる予感がしてきました。
連休明けに欲張らないで６３０円で指値注文入れておきます

欲張りすぎだろw

すいません。
605円にしときます。。。

そうだな、それくらいならあるいは

あるいはなんですか？？
６２９円でもいけますかね？？ね？？

いいえ、相場の神は欲張りを許しません

じゃ、６０３円で損切りしろとでも？？
来月赤ちゃんが生まれるんす。どうしても勝たないといけないんす。

中国のPMI（製造業購買担当者景況指数）は
先月から反転が話題になってはいたが
毎月月初公表があるから、BDIともども要チェックだね

>>810
> じゃ、６０３円で損切りしろとでも？？
> 来月赤ちゃんが生まれるんす。どうしても勝たないといけないんす。

では、最も理想的な戦略を教えてあげましょう。
赤ちゃんを産まないでください。

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
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　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
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.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

ようやくきました

5/1 1
BDI 1,806 +20 ( +1.12% ) 前日 1,786 ( +0.79% )

BCI(capesize) 2,376 +28 ( +1.19% ) 前日 2,348 ( +0.26% )
BPI(panamax) 1,556 +33 ( +2.17% ) 前日 1,523 ( +3.68% )
BSI(supramax) 1,430 +3 ( +0.21% ) 前日 1,427 ( -0.76% )
BHSI(handysize) 694 +1 ( +0.14% ) 前日 693 ( -0.14% )

２連勝

ちなみに今後の休み
2009
May Bank Holiday 4 May
Spring Bank Holiday 25 May
Summer Bank Holiday 31 August
Christmas 25- 31 December
---
5月は2回あるので注意

>>814
ありがとう
また連勝始まったね

次の谷は深い。

いよいよ待望の７００超えですね

川崎汽船連休明け後は、
４００円超えるな

戻り早かったな。折れの売りは救われないのか

「年金は３１年度に破綻」マイナス１％成長で厚労省試算
5月1日22時18分配信 読売新聞

　厚生労働省は１日、実質経済成長率が今後長期にわたってマイナス１％前後で推移すれば、
公的年金は積立金が枯渇して制度が破綻(はたん)するという試算結果をまとめた。

　試算では、物価上昇率、名目賃金上昇率、積立金の名目運用利回りが、
今後それぞれ過去１０年間の実績値の平均（マイナス０・２％、マイナス０・７％、
１・５％）のまま推移し、実質経済成長率がマイナス１・２％の状態が続くと想定。

　このケースでは積立金が２０３１年度に底をつき、
年金給付の財源が足りなくなることがわかった

>>821
マジかよ。３１年ってあと１０年じゃん。
現役世代総お金返して！状態突入かよ。かんべんしてくれ。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
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>>822
2031年度なんですけど…

相続税95％にして国が没収すればいいだろうが。
それを売って年金の足しにすればいい。

Ｈ３１だとおもっていたのが実は西暦２０３１だったとしても
まああまり変わらない気もするような気がしないわけでもないんだがこれって気のせいなんだろね
今から２０年ちょっとでパンクだろ。

どうせ死ぬ死ぬ詐欺で保険料あげるから、破綻はしないよ。

中国景気回復という噂であげそうだな。

連休明け右肩トレンド回復したら本当にインイキだなと思うは

貰うじじばばが増え続けるから駄目なんだろ
お国の事考えるなら減ってくれないとだ
消えた年金とかで調整や調査で金使ってるし
払う額も増えるしな

株初心者なんですが休み明けは株あがるんですか？さがるんですか？
周りでちょっとかじってるやつが偉そうに株を語るから
ちよっと知識を付けて対抗してやりたいので何かいい情報があったら
教えてください。

基本的にGW明けはヘッジファンドによる決算に向けた手仕舞い売りで日経は下げる。
ただ、今年は何か雰囲気が違うのでアノマリーで決め打ちするのは危険。
あと株の知識ってのは確かに存在するが往々にして結果論なので
他人の意見なんてあまりアテにはならないよ。

そうですかあ〜〜〜〜
自分でも一生懸命勉強してみます。
ま〜例年ではＧＷ明けは日系は下がるって事ですよね。
今年は初心者さんが多いからちょっと動きがおかしいのかな？
リーマンとかクルマとかインフルとかも大きな要因ですけどね。

５月１４日くらいに安くなってるといいな

まあ現在の状況から言えば、やむなしなのはいたしかたないが、
みっちーかなりの減配だな。

６５０円くらいになったら手じまいするか。
配当が魅力的で現物かったけど、魅力が薄れたら持っている意義がないもんな。

ＧＷ明けに少し下がったら買い増ししよう。

下がっちゃうの？(´・ω・｀)

中国が先週2500割れで調整してたが
今日戻してきてんね

フェーズ６はさすがに海運にとっては売り材料だろ

川崎汽船は、休み明けに
４００円超えるのは確実

香港基地外上げ
売り豚死亡

やだ・・・なにこのスレ・・・今から香港とか気にしてる人って・・・

>>839
> 川崎汽船は、休み明けに
> ４００円超えるのは確実

なぜですか？

今夜のバルチはまry

>>843
>>815のとおり
英バンクホリデーにて今日のBDIはお休みです

>>844
おお、早速の返事、ありがとう御座います。
日本も休み、あちらも休み、枕を高くして寝られますね。

保守

休み明けは上げるのか下げるのか？

それが問題だ！

みなさんはどう思いますか？

私は三井を買い持ち越しておけば良かったと後悔してます。

ですが、休み明けＧＵしても寄り付きで買おうと思います。

郵船持ち越してるけど高値掴み涙目

郵船はいくらで持ってても涙目。動き鈍いし。

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　　||:::::::< *｀∀´>　＜・・・まだニカ？　

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5/5
BDI 1,897 +91 ( +5.04% ) 前日 1,806 ( +1.12% )

BCI(capesize) 2,528 +152 ( +6.40% ) 前日 2,376 ( +1.19% )
BPI(panamax) 1,702 +146 ( +9.38% ) 前日 1,556 ( +2.17% )
BSI(supramax) 1,430 +0 ( +0.00% ) 前日 1,430 ( +0.21% )

４連勝
ハンディはお待ちくだされ

うほっw

ハンディ
BHSI(handysize) 703 +9 ( +1.30% ) 前日 694 ( +0.14% )

チャートみて最近郵船買ったんですが、株価はこの指数でどれくらい上がるの？
地合いも込みで+30円希望

どこまで上がるか分かれば誰でも億万長者

えー教えてよー
うほっって喜んでるじゃないですか

+25〜40くらいじゃないかな
現時点では446寄り付きと予想
今日のダウ下げと明日でどうなるかわからんけど

>>852
なんだこれ
休み明けはえらいことになるな

ありがと。
もういっこ教えて欲しいんだけど、郵船って上がる時はノロノロ上がっていきますよね。
ギャップアップした時は少し利確下げ、そっから問題がなければジリジリ上げていくパターンだよね？
今は三井が上がってたら買いみたいな感じで判断してます。

明日は、川崎汽船４２０円は確実

>>852
> 5/5
> BDI 1,897 +91 ( +5.04% ) 前日 1,806 ( +1.12% )
>
> BCI(capesize) 2,528 +152 ( +6.40% ) 前日 2,376 ( +1.19% )
> BPI(panamax) 1,702 +146 ( +9.38% ) 前日 1,556 ( +2.17% )
> BSI(supramax) 1,430 +0 ( +0.00% ) 前日 1,430 ( +0.21% )
>
> ４連勝
> ハンディはお待ちくだされ
>

いつもながら、不自然かつ理不尽な数字ですね。
誰が何のために、バルチック指数を急激に あげたり下げたり しているのか。
なぞです。

>>862
6ヶ月内で11000から1000割れの垂直バンジーを見てきてれば
今年2月戻り高値も超えてない現状のレベルでは、
謎とか不思議とか言うほどでもないかと

2007年秋、商品市況バブルで海運も各社年初来高値のころ、
バルチック取引所のえらいおっさんが
投機資金の参入とバブル終焉の兆しをすでに示唆してた。
えと、レポート探してるんだが、出てくるかなあ・・・

すでに商品市況暴落後の去年秋の記事はあった。
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029/
（2008/11/18）

＜異業種による先物買いの手仕舞いも、ＢＤＩ下落に拍車をかけている。
　ＢＤＩ自体は、英バルチック海運取引所が海運会社と荷主をつなぐブローカーに聞き取り調査を
し、毎営業日、現地時間の午後１時に発表している“発表指数”にすぎない。一方で、バラ積み船
の実需をヘッジするための相対市場である海上運賃先物（ＦＦＡ）は、ＢＤＩを基準に決済される。
投資銀行などの投機筋が資源関連としてこのＦＦＡに着目。ＦＦＡで運賃先物を売買する一方、
リレット等で現物も手掛けることで高収益を追求した。９月のリーマンショック後、投機マネーは
ＦＦＡやリレットから引き揚げた。＞

FFAのチャートは >>1 がテンプレに入れてくれてるのでそちらを。

>>863

ありがとうございます。興味深い内容です。
というか、これを読んだ後、とてもじゃないですが、かぶを買う気には なれません。

5/5
BDI 1,897 +91 ( +5.04% ) 前日 1,806 ( +1.12% )

BCI(capesize) 2,528 +152 ( +6.40% ) 前日 2,376 ( +1.19% )
BPI(panamax) 1,702 +146 ( +9.38% ) 前日 1,556 ( +2.17% )
BSI(supramax) 1,430 +0 ( +0.00% ) 前日 1,430 ( +0.21% )

４連勝
ハンディはお待ちくだされ

何がしたい

>>866
末武だ 気にするな
しかし期待を裏切らない動きをするなこいつ

5/6
BDI 2,065 +168 ( +8.86% ) 前日 1,897 ( +5.04% )

BCI(capesize) 2,868 +340 ( +13.45% ) 前日 2,528 ( +6.40% )
BPI(panamax) 1,895 +193 ( +11.34% ) 前日 1,702 ( +9.38% )
BSI(supramax) 1,448 +18 ( +1.26% ) 前日 1,430 ( +0.00% )

５連勝
ハンディはお待ちくだされ

郵船　480
三井　650
川崎　450

週明けはこんなもんでいいでしょうか。

買い持ちしててよかったぜ

ハンディも出揃ったので改めて。
全船型上昇、BDI5連騰にて2000再び奪還

5/6 5
BDI 2,065 +168 ( +8.86% ) 前日 1,897 ( +5.04% )

BCI(capesize) 2,868 +340 ( +13.45% ) 前日 2,528 ( +6.40% )
BPI(panamax) 1,895 +193 ( +11.34% ) 前日 1,702 ( +9.38% )
BSI(supramax) 1,448 +18 ( +1.26% ) 前日 1,430 ( +0.00% )
BHSI(handysize) 715 +12 ( +1.71% ) 前日 703 ( +1.30% )

住宅建設もそうだが、なんか世界中で底打ちしたっぽい雰囲気だな

>>871

ありがとうございます。
それにしても、くどいようですが、理解不能な指数です。
1日に 9% も変動する指数でしたか？

>>873
30スレより

398 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/02/09(月) 23:24:52 ID:hA9/cbgx0
Baltic Dry Index (BDI)

2/3 1148 +49 +4.46%
2/4 1316 +168 +14.63%
2/5 1498 +182 +13.83%
2/6 1642 +144 +9.61%
2/7 1815 +173 +10.54%　←New!!

ケープ、追いかけるようにパナマックスはさらにすごかったが
知りたければどうかご自身で。

>>874

ありがとうございます。
5日間で1.58倍になっていますね。すさまじい変動量です。

>>868
売り豚コンガリ焼けました〜(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ドンマイ
みんなで買って幸せになろうよ！

ホンダ買ってるけど多分相殺じゃ済まんだろうなぁ
ハァ・・・

俺の川崎汽船４１２円
本日救われる？

いいなー先週カワサキは409で買って391で損切りしたのにorz

ビビリ杉なんだろうな

日本が連休に入る直前の日の引け間際に
上げたことみりゃ他国の動きは予測できただろ

商船三井気配値650が見えた時すげえどきどきしたが。始値は615円位？

いやいや

もう615は越えとるがな

引けで9000円キープしてたら完全に来るな

寄り天かよ
郵船成り売り出しとくかな　デイの数円抜きでｗ

やっと三井逃げ出せた
二度と買わん

＋6000万

しさん4億突破（＾＾）（＾＾）

4億か　すばらしいな
デイで６円しか抜けなかった俺に半分分けてくれｗ

おれも

＋６１００万

>>889
郵船416で買って460で全部売った

あとコマツ、みずほで大きくとれた
全部合わせて税抜き純利益が6000万前後
しさん4億ちょい抜けたとこ

>>891
プラスのときだけコテで書き込むのな末武はｗ

川崎・・・

１ヶ月以内の７００円は確実だな

9104売り持ち個＠６３８

【海運市況】大型船、中型船とも大きく伸びバルチック海運指数が大幅高で４日続伸 - 09/05/07 | 11:23
法則！

4月
　同２４日　１８７３　　　▲２４
　同２７日　１８３９　　　▲３４
　同２８日　１７９０　　　▲４９
　同２９日　１７７２　　　▲１８　←４営業日続落
　同３０日　１７８６　　　＋１４
５月　１日　１８０６　　　＋２０
　同　５日　１９８７　　　＋９１
　同　６日　２０６５　　＋１６８　←４営業日続伸中　
法則！

じゃあ、法則だと、
これから四日続落かえｗ

川崎すべり台きてるね

川崎の押し目ゲット

メガバンや非鉄、建機セクタは高値寄りから伸びてるが
海運は微妙だな

つまり、今日は下がると・・・

いっぱい売った　嬉しい

４１２円ホルダーだけど、
本日利益確定するのを
ためらった
当分大丈夫だよね・・・・

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
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手仕舞い早まった
BDI下げてくれ頼む

ダウ暴落しない限り寄りは高いだろ

欧州アホみたいに上げてるわ、
為替もアホみたいに円安に触れてるわ
ダウなんてもう今夜は見たくもない

おれも今朝売っちゃいました(´・ω・｀)

5/7
BDI 2,194 +129 ( +6.25% ) 前日 2,065 ( +8.86% )

BCI(capesize) 3,046 +178 ( +6.21% ) 前日 2,868 ( +13.45% )
BPI(panamax) 2,084 +189 ( +9.97% ) 前日 1,895 ( +11.34% )
BSI(supramax) 1,497 +49 ( +3.38% ) 前日 1,448 ( +1.26% )

6連勝
ハンディはお待ちくだされ

PTSでbidが420かよ

しばらく400は堅そうだな・・・

>>910
うわああああああああああああああああああああ

ハンディ
BHSI(handysize) 734 +19 ( +2.66% ) 前日 715 ( +1.71% )

いつもと同様、
大型から上がって次第にスープラ、ハンディへ上昇幅拡大へ

うむ、ホールド最強

>>910
> 5/7
> BDI 2,194 +129 ( +6.25% ) 前日 2,065 ( +8.86% )
>
> BCI(capesize) 3,046 +178 ( +6.21% ) 前日 2,868 ( +13.45% )
> BPI(panamax) 2,084 +189 ( +9.97% ) 前日 1,895 ( +11.34% )
> BSI(supramax) 1,497 +49 ( +3.38% ) 前日 1,448 ( +1.26% )
>
> 6連勝
> ハンディはお待ちくだされ

ありがとうございます。
しかし、+6% とか、上昇率が すごいですね。
もう少し ゆっくり変動して欲しいのですが。
急激に上昇した数値は、急激に下落します。
例外は ありません。
ばくちかぶが いやなら、海運株を購入するなということでしょうか。

今日たくさん売った者です
すにたい・・・

うわ死ぬｗｗ完全に死ぬｗｗ

さよなら・・・

ダウ下げてくれ頼む！

>>919　仲間みっけた

ダウ下げて、パンデミック希望。

>>905
このＡＡかわいいよねｗ

優先395餅子です
ダウよりバルチに反応しますか？
458で夜間で売り抜けようか迷ってます(´･ω･`)

>>923
バルチ強いから迷うね
いつもはダウ弱いなら速攻処分勧めるトコだけど今はちょっと判断ムズイ

>>924
ほんとに難しいですね・・・
久々の利益に震えてます
PTSでも458で2000売り出す人もいるくらいだし下げ予想多いのかなあ

３０００行く気かこの野郎！！

マネックス夜間おわっちった・・・
仕事中は何もできないから困ったのう
480くらいまで上がって欲しいのう

海運は5月爆上げだよ

商船三井下がらないな。強さは本物すか。

バルたん上げてんのに上がらんのー

俺は思う。
バルチが上がってそれに乗じて買えば天井を掴む。だからバルチの反対売買をすれば儲かるのではないかと・・・

なんで買った川崎だけが下げ幅でかいんだよ。

それはバルチが上がったからから。下がった時に買って上がったときに売れば儲かるのでは？

三井をリバ狙いの639で買ったけど、明らかに資金来てないからこりゃ失望投げ来ると思ってとっとと同値で逃げて正解。

しかしバルあんなに勃起し出してるのにここまで動意付かないもんかねぇ。

GW明けの休み前だからしゃあないかな。

寄りで買って後場を待たず切り捨てた。
来週早々にはアイランド作って大幅GDの予感羊羮。

金融セクタが活況だから
安心感で船も続伸して欲しいところだ。

卸は昨日物産、今日商事で
酷いね

日経はSQ値保ってるが
市況銘柄は敬遠されてるな

なんで日経上げてるのに海運あがらないんだ？　　バルチックも暴騰してるのに　　　

それが海運

こら、海運、せめてプラス圏いっとけよ。

バルチみて飛びついたマヌケはいないよな

むしろ踏まれてるマヌケばかりだろ

東京汽船は上方きたというのに大手三社ときたら・・・

零細ほど影響が少ないからな

弱かったな
商品関連は上がってきてるし
そうすれば荷動きも出てくるしで
バルチも上げてくでしょ
月曜は今日の分も上げてくれよ

月曜は爆上げっぽい

ID:kiuTteydP
ブレイクアウトさんですか？　末武ですか？

す・・・すえたけです

>>948
あれ、素直なｗ

偽者だろw

新和海運がいいらしい

今日は、海運上がると確信してたけど
なんじゃ〜〜〜〜
金曜日なのに落ち込む

　 　 　 ...|￣￣ |＜今夜のバルチはまだかね？
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>>953
気が合ったねｗ

納得いきません。
バルチックが暴騰したのに、株価は下落しました。
多少の上昇なら理解できます。しかし、ぼうとうですよ。
しかも、日経平均も微増しています。
これで上昇しないことは非常に不可解です。

5/8
BDI 2,214 +20 ( +0.91% ) 前日 2,194 ( +6.25% )

BCI(capesize) 2,963 -83 ( -2.72% ) 前日 3,046 ( +6.21% )
BPI(panamax) 2,144 +60 ( +2.88% ) 前日 2,084 ( +9.97% )
BSI(supramax) 1,569 +72 ( +4.81% ) 前日 1,497 ( +3.38% )

7連勝、ただし重要なケープが（ry
ハンディはお待ちくだされ

10年チャート

ハンディ
BHSI(handysize) 747 +13 ( +1.77% ) 前日 734 ( +2.66% )

今回の上昇ターンは上げ幅縮まるの早いなあ…

うーん・・・

>>958
上げ足速かったしちょっと休憩くらいかね

DryShips Inc.(NasdaqGS: DRYS)
Real-Time: 8.40  1.64 (16.33%) 1:04PM ET

アメリカは爆下げしてるから見送りが良いかもな
バルチも上げ幅小さくなったし・・・
月曜はアイフルとみずほぐらいしか買えないだろｗ

DryShips20％下げてんじゃんｗ
空売りは恐いからやらないけど、みっちゃん600円以上では絶対に買えない

トヨタ赤字継続
自動車用鋼材需要減→鉄鋼原料減
自動車専用船需要減

ナスダウ2％上げだが・・・
とりあえず月曜は様子見。

ＧＷ前に空売りしていたんだけど、
損切りのタイミングが分からない。
このまま上がり続けるとは思えないんだけど、どこかで戻しますかね。

>>968
俺は含み損70万ぐらいだから戻すまで待つよ。

いつかは押すタイミングがあるとは思うが、
根拠やルールのない空売り持ち越しは退場のもと。
損切りルールは作っといた方がいいよ。

ってかこんな地合いに空売りなんて怖くてできないが。

派手に上がったら、下がると思うものな。

でもおいらは　はっきり下がってからカラ売るつもり。
頭としっぽはくれてやれだな。

頭かぶりついて、のどに詰まらせて窒息したら割に合わんがな

いつ派手に上がったんだ…

>969さん
レスサンクスです。
僕も含み損は60万です。ナンピンの予定ありますかね。
>970さん
損切りのタイミングは一応あるのですが。
決算出て540円台まで下がった際に仕事中だったので買い戻しできなかったんですよね。こんな急に上昇するとは思わなかったので。
971さん
僕もどこかで戻すと思うけど、ダウも勢いよく上昇しているし、日経も8500→9000の勢いだし、しばらく様子見ますわ。

どうせすぐ暴落するから心配すんな
俺も川崎で担がれて含み損120万だ
UFJで500万担がれて退場寸前だけどなｗｗｗ

出遅れてる分、月曜に爆上げだね

まぁUFJは減配+赤字で売らない方がおかしいってくらいだしな。
それで大勢の人が担がれてるw

＠1620の漏れは救われますか？

一株利益予想

M106.13円→33.43円
Y45.73円→14.66円
K50.89円→10.20円

配当予想

M未定
Y15円→4円
K13.5円→2.5円

ＮＨＫのこどもニュースでやってたな

さーー、月曜は暴落じゃーーー
ＮＨＫで特集やったらｵｼﾏｲ・・・

>>973
三菱商事でも30万の含み損だからナンピンはしないと思う。
残りわずかな余力で他銘柄をいじると思う。

中古の船舶や建機、中国や東南アジアの調達活発に
16:00
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090509AT1J2801709052009.html

いつかは暴落すると思うけど、
そこまで担がれて耐えられるかどうかろ、財政的にも、心理的にも。

早く配当こないかな〜

配当は6月か？

ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼ФωФ) 配当金積んだ船まだぁ?

川崎　格上げ　1000円　ﾎﾙﾀﾞｰおめ

>>986どこの情報？
本当だったら俺の370円の売り玉処分しないとやばいじゃん

川崎格上げしたのか・・・

ソースあんの？
願望じゃね？

>>986
みずほでもMUFGでもここでもまったく同じパターンの書き込み、ﾙﾙ

本当に芸の幅が狭いよね末武は。

そういや川崎を押し目で拾ったとか書いてたなw

次スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 36
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1241938800/

せめてバルチックと連動するのか しないのか、はっきりして欲しいです。
連動したりしなかったりって、なんなんですか。
要するに連動していないということでは ないのですか？
もっと明確に連動しないと不自然なのでは？

>>986 こういうの風説にならないのかね？
>>992　乙

>>993は青二才だな

>>995
> >>993は青二才だな

申し訳ありません。
未熟であることは自覚しています。自分で調査しても理解できませんでした。
こうがくのために、ご教授いただけないでしょうか。
よろしく お願い致します。

>>993
バルチの方が株価よりは現実をよく反映していて、
株価が思惑で動いているとは考えられないのかね？

>>997
ない！

1000 げと

>>997
> >>993
> バルチの方が株価よりは現実をよく反映していて、
> 株価が思惑で動いているとは考えられないのかね？

そういう考え方も あるのかもしれませんが、その逆も あるのでは？

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