【9202/9205】全日空/日本航空【ANA+JAL】

ANA公式IR http://www.ana.co.jp/ir/
JAL公式IR http://www.jal.com/ja/ir/

2


（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

１おっちゅん

セロリ〜　と470円がいないと寂しいな。

470は、どげんしたとぉー

他で、おおぞんね

>>1
前スレくらい貼れや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

【9202/9205】全日空/日本航空【ANA+JAL=ANAL】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1227257635/

あれ？　最近目標１６０円ぐらいじゃなかった？
おもちゃだなーｗ

正直、俺さえ儲かればレーティングなぞどうでもいいでＦＡ

レーティングなんて証券会社の・・・

ま、基本的にはディフェンシブなんだし
数十年スパンで保有できる株だと思う。

高値で塩付けても、救われるかもしれないし。
底値で掴んだらラッキーくらいに思えば良いよ。

チャート出来高、高値で買った人脂肪確認？？

高値で売り捌きたい証券会社の罠か…

ここ選挙の影響受けましたっけ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090303-00000162-jij-biz

今日、期待してますよ！

なんか弱いな
１９０円割ったら止まる気がしない

ＪＡＬ――５日線と２５日線のミニゴールデンクロスが射程圏内に

日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>の株価が、３日に１６６３万株に及ぶ出来高を伴って、
前日比９円高と上伸し、一時２００円台を回復してきた。
上値を抑えられていた２５日移動平均線を抜いており、
株価が５日・２５日の両移動平均線の上位に位置する中、
２本の移動平均線のカイ離幅も２円程度にまで縮小している。
昨年１０月３１日以来となる５日線と２５日線のミニゴールデンクロスが
射程圏内に入っていることから、目先上値を目指す展開になりそうだ。
日足一目均衡表においても遅行スパンの好転が接近している。
２月２０日時点の東証信用倍率は０．８５倍と取組も良好である。

GCサインが出たら売り

とりあえず売り一巡した
１９４円キープなら昼で２００円目指すだろ

200の売り玉193で買い戻し。
今日の雇用統計で下げるなら買い場は明日。

強い…

現在、197円

２００超えるかねぇ。

176で買った玉、売るの早まったなあ・・・
クソ格付けにやられた

今日も二つ仲良く上がってる

１９１円のタマを持ち続けて本日１９７円で利確

ちょいと２００円を目指すには弱いと思ったのでｗ

手堅い、勝ち方。
塵も積もれば…。

どえらい格付けだね。
実際、この2社はバックだけは安定してるよね。

ＪＡＬ２５０、ＡＮＡ５００くらいが
長期スパン（景気回復まで3年？）の目標株価のような気がする。

格付けのお陰で、今現在で言えば上がりすぎな気もするが・・・

優待あげ

優待ギリギリまでは持ってみるかな、何時売るかが問題

空売りファンドが�dだのかと思った

この上げって年金も入ってるの？

保守アゲ

JALは崩れ出すと一気に170円も割れる恐怖感がある。
ヒヤヒヤしてまったく目が離せないyo

３月のJALはものが違う

この相場で落ちないのは本物と判断。
245までは戻る。

優待だけ考えれば、ANAより、お買い得！
国内帰省に役立てます。

２００復活オメ

まじでいつ売るかだけが問題だ

274で買った　自分はいつ救われるのでしょうか？(w

年間に優待券が2枚
株価が低迷する限り追加で1枚

つーことで、5〜10年もあれば優待分で救われるかと

ＪＡＬのこのチャートはどう見ればいいんだ？
上か？下か？ヨコヨコかｗ
この地合で高値引けだからＧＪだとは思うが・・・

４〜５月も上がるんじゃない？

株式投資依存症の人は、
燃油サーチャージと円高で儲けられるところ。
ていう観点で、ここらへん狙うだろうし。
衣装食品系の内需は、ちょっと割高感が出てきたような・・・

俺みたいな初心者も、
優待にも釣られて、
得体の知れない安定のANA JALを選んでしまうし。

チラ裏勘弁。

>チラ裏勘弁。

そう？
オレはチラッと見えるスカートの裏地は萌えるけどなあ・・
もろに見えるほうが勘弁して欲しい。

昨日、飛行機でよく出張にいく広島の友人とＪＡＬのＢ７４７の２階閉鎖予定説の話をしてみたら、

「そーらしいね（普通に知ってる口調で）、しかし、ＪＡＬも工夫がたりんけー。」
「ＣＡや２階の各種コスト削減はかるより、２階の特殊な空間をいかしてファーストクラス化（クラスＪではない）して損して得取れが長い目で見たら（ｒｙ」

まあ、シートについては、１夜の内に格納庫の中で模様替えできるとか、２階ファーストクラス化、１階の先頭だけクラスＪ化、残りを普通席にすればプレミア感が上がるとか云々（ｒｙ

飛行機好きってのもあるだろうが
大学時代から旅行が好きでよく海外旅行行く（現在も）、出張によくいく（ＡＮＡメインだが）、プラチナカード所持者、会社の御曹司（次期社長候補、現課長）の合理的な台詞（↑参照）に妙に説得力を感じた今日このごろ

JALは商売人根性がなさすぎるからなあ

今は目に見えるコスト削減策だけが社内に通る意見。
損して得とれ、なんてよほどのマーケティングデータがなきゃ無理。
調査だけで5年くらいかかっちゃうよ。

＞JALは商売人根性がなさすぎるからなあ

その通り、総合職ヤロウみればよくわかる

２階席廃止はもったいないよね〜
俺はノーマルチケットの時はいつも２階席を選んでた
ファーストクラス化するのが正解だと思うね

あと、国民給付金向けの２万円ツアーは売れると思うが利益出るのか？
空席よりはマシだけど、その分JALツアーの足引っ張るヨカン・・・

あげ

おはりんこ

まあ、妄想だが
ＪＡＬの７４７の２階閉鎖予定説が本当と仮定して、
少しコストを減らして、かつ増収を狙うなら

２階をファーストクラス化（２‐２で２０〜３０席くらいか。ガチで飯つき）
２番目の乗り降りするドアから前〜先頭をクラスＪ（先頭部以外は２‐４‐２くらいか）　

２番目の乗り降りするドアから後ろは普通の席（３‐４‐３のやつ）


が良さげな気ガス。　国際線じみた３クラスな組合せみたいではあるが

ま、ファーストクラスでも乗る奴は乗るでしょ。（金持ちとか、ガキの騒ぎを嫌がる人とか、静かに過ごしたい人とかはウケるかもな）

>>43
一夜で座席の模様替えするのなんて無理でしょ
777にF席付けるのも重整備に合わせて変えてるくらいなのに

今日もがんばってますなぁ。

２００行ったねぇ、ＡＮＡもあがってるしもうちょい様子見

もしかして俺の217円が救出されるのか……
されないまでも優待でまあいいか程度にはなってくれるのか

保守アゲ

２０１乙
本日も下値切上がり陽線
２１０位が天井かな？

ＡＮＡちゃん遂に下がっちゃった。権利確定日まで様子見ＪＡＬも。

月末までは上がる
問題はその後だ

ＡＮＡは４００円超えないかな〜

ぉぅぉぅ。今日も元気だなぁ。

ANAを買い足したいから、もう少し下がって欲しい。

いままで十分下がってただろう・・・・

470が救われるその時まであと３０日

毎年優待券欲しさに買いまくるよ俺は

保守

それにしても優待の相場の下落が激しいな。

航空券自体の料金はさほど変わらないのに
供給過多なんだろうな

MSQやけんしょうがなかろう

>>66
博多？長崎？

博多ですたい

博多モン乙

>>58
最近＠４７０を見かけないな〜

おれ、あの人好きだよ

ＪＡＬのクラスＪ良いよ〜　今度また席取った　良い戦略だね

日経が上げているのに

ANA、今期配当なさげだし

>>70氏

つ「ＪＲ中央線」
つ「富士の樹海」
つ「熊谷市の山」
つ「奈良生駒山」
つ「ダム建設現場」
つ「ロシア蟹漁船」
つ「土佐の鮪漁船」

>>70氏

っ西成
つ寿町
っ山谷

今時マグロ漁船より深夜バイトの方が儲かる
漁船は金使うところがないからたまるってだけ

ヴァカチョーセン、余計なことすんな。
ヴァカのせいで、迂回せなあかんやんか！

>>76
どういう意味？

「ドヤ街」でググれ

>>75
東尋坊が抜けている。

「熊谷市の山」
「奈良生駒山」
は聞いたことがない。

>>81
ソース

熊谷市の山・・・・・・昔、熊谷市（埼玉県）で愚連隊やってた年上の後輩の話　
奈良生駒山・・・・・・マンガ「ミナミの帝王」の主人公のセリフ

間違っても俺の所為とちゃうわｗｗｗ



それよか、ＪＡＬの２階を閉鎖するならファーストクラスにという話あたが、某雑誌で国際線の７４７の２階ファーストクラスのレイアウトみたら２４席くらいありましたね。
国内線なら２階を３４席くらいにでもすればかなり豪華になりそうやね（シートマップ見ておもたよ）

まさか、230円でこんな含み損になるとは…

それは180円割った時に言えよ

優待券さえ出してくれたらホールドしてもいい

旅行ブーム起きるかな？

高速１０００円も、
旅行の楽しさを知らない人が、
旅行の楽しさを知るきっかけになるかもしれない。

高速１０００円
たしかにフェリーは・・・（直撃過ぎて言葉にできない。）
鉄道は、それほど打撃にならないと思う。
航空とかは、逆に刺激になるかも。。。

と俺は分析しちゃうんだが、都合よすぎかな？

影響が大きいのはトラック業界で、旅行に行く人はあまり変わらないと思うんだけど・・・

大型車は対象外な訳だが

スレあげろやオラオラオラ〜！！！　

>>86
鉄道は間違いなく壊滅状態
高速道路と航空とは住み分けるように思うけどな

高速無料のアメリカは鉄道ダメだからな

鉄道会社の収益のほとんどは新幹線なんだからあまり関係ないだろう。

>>92
地方→中央の移動パターンの人は、新幹線利用しなくなると思うな。

昨年までは少人数で新幹線orバスツアーでディズニー行ってたが・・・
今年は、兄弟集まって、６〜８人でミニバンに同乗して行こうかと計画。

一人予算で考えると、そんなに変らない気もするけど・・・
なんか、ＥＴＣ１０００円に騙されてる感もあるけど・・・

でも、カナリ安いのは間違いない。

>>92
JR北海道を忘れてもらっちゃ困るぜ

>>93
ここも比較的短距離の地方便に影響は出るかも知れんなあ
ま、出たらばっさり切って枠を千歳便や伊丹便に回せばいいわけだがｗｗ

２００９は空運復活の年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒)
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　　　　　 (⌒)　　　　　　　　　　　 　　　 |　　| ＞　, ＜　.|:::ﾙ'　食らえ、昇竜拳
　　 　 　/ ¨7　　　　 　 　 　 　 　 　　 　| 　　|' ' r─┐' ' Nﾉ´
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　　 　 　| 　|.:::从ﾉ l.:l:l:.ヽ　　 　 　 　 　|　　爪>ー＜:/
　　 　 　| 　|/l/l/` H-lﾉl　　　　 　 　　 /|:.　//i L_Ll/ﾊ
　　 　 　| 　|　＞ , ＜ 1:ほいさっさあ 〈/|::://　L_ Vﾊ「
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　　　〃 ﾚ'/ﾐ:､ `ー' ,.ｲノ　　　 　 　　// 」/ 　 　 / /^l_〉
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　 /　　∧ 　l:|　　X´〈〉　　　　／ /　//　 iＮi.　　　 リ
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　 | | | ﾚ'_ノ.　　　 |_ム　　　　ヽ二二ﾆﾆ-y‐⌒7　l　Ｎ_フ´
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　ﾄ､.:.:.:.:.:

200円超えたね

今回も優待あるの？

配当無し優待アリ

>>100
ありがとう。
なんだ、買い足しておけばよかった。

我が優待は不滅です

優待が無くなった時は破滅だしな＞＞JAL

ANA+JAL=ANAL？

230円まで戻してくれればいいけど…

泣きながらナンピンしてたら、いつの間にか含み益が出ていたでござる。

訪日ビザ緩和など、観光・運輸で提言　有識者会合２日目

　政府は17日、各界の有識者から経済政策について意見を聞く「経済危機克服のための有識者会合」の
第2回会合を首相官邸で開いた。運輸業や観光業、不動産業などの代表者が意見を交換。外国人観光客の
積極的な受け入れや、交通網の整備による地域活性化が重要だとの意見が続いた。

　日本航空の西松遥社長は、訪日ビザの発給要件の緩和による中国人の受け入れ拡大が
内需拡大につながると主張。外国人を円滑に日本各地の観光地に運ぶため「成田と羽田を
上手に結ぶことが重要だ」と指摘した。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090317AT3S1702O17032009.html

スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237301176/

原油が下がってんだから株価は上がれ

ストして株価騰がるなら、JALもストすれば良かったのに

ストやるって事は経営側がしっかりしてるって事だよ。

違うだろｗ
組合をコントロールできてないんだろ

また労組が騒いでるようだな
早く合併してＡＮＡＬになれよ

>>111
組合を会社がコントロールできたらマズイだろ
馬鹿か

230円まで上がれ！

空運は速度をつけて飛翔するなこれは

長期アホルダー予定の一人です。＠350×8000株ホルダー
株価上がるのは嬉しいんだけど、

優待目当てにしても上がりすぎな気がするんだけど、
なにが株価を支えてるんでしょうか？

だれか教えて！

　|　　　　　　　株価　　 　 　 　 　 　 |
　|＿＿＿＿∩＿＿＿∩.＿＿＿＿|
　.：⊂⌒ヽ.：| ノ　＼　 ／ヽ：./⌒つ：.
　　.：＼　ヽ/　　●　　　● | 　 /：.
　　　.：|　　|　∪ 　( _●_)　ミ 　|：.　ナニ？
　　　.：|　　彡 　　　|∪|　ノ　　/：.
　　　.：＼_,,ノ　　　 .ヽノ　､＿ノ：.　
　　　　　　.：|　　　　　　　 |：.
　　　 　 　.：| 　 　 　 　 　 |：
　　　　　.：／　　　　　 　 　＼
　　　 　.：/　　／´￣｀ヽ　　　 ）：.
　　　 　.：|　　|：.　 　　.：!　 　/：
　　　 .：／　　）：.　　 .：（　　 ＼：.
　　　.：（＿,／：.　　　　.：＼＿＿）：.ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

>>113
馬鹿か？
株主にとってどうまずいの？
従業員の利益≠株主の利益だろ？

>>113
新人？
ちゃんとＪＡＬの悪態を調べて来い

>>113は共産党の方ですか？

JALの気違いどもがストやるのは株主としては諦めてる
後は俺が飛行機乗る日に当たらないでくれと祈るのみ
いい加減組合間で潰し合いでもしてくれねーかな

ストやったのはANA

ANAもう落ちてくるよ、来週は。400いかないあね

いや空運はもう上がっていく以外ない。

この前の下落で変えなかった奴は残念でした

勇退狙いでしょ？4月になればわかる。

優待でも国内半額だろ、四万も上がるのは異常事態。理由が知りたい。

いつも１０パーぐらい上がるよ

俺も勇退したい

ANAもうすぐ400円だね

権利落ち後も上がるな。
なんか分からないけど、選ばれてる銘柄みたいだぞ。

そいえば、昨日のマイナスニュースが聞こえないが…

2009は空運飛翔の年

でも首相の発言もあるし、株式投資は全部やめようかな。今ならプラスだし。
週明けはブラックマンデー？

>>132
とっとと退場してくれ

高速1000円は航空業界にとっては影響ないどころか好影響
見事に住み分けた上、飛行機＋レンタカーも好調らしい

JRが対抗で割引切符出すと食われる恐れがあったが
JRは一歩しか動けない（こだま割引）状態みたいだな、脅威じゃねえわ

JRは小出しの様子見だろ。
状況悪くなったら、航空に提携持ち込んでくるよ。

権利日間近

平均１７７の俺は権利落ちでも余裕ｗ

優待狙いで持っていたいキモチあるけど、
こんだけ優待券の流通価格が安いと買うのに二の足踏んじゃう。

俺みたいに用事で良く飛行機を利用する人が、
優待を自分で使うために買うのが大半じゃない？
転売するならもっと良い銘柄あるでしょ。

成田で事故か、、、

一時的な事故ではあるが、今日はダメリカの連動込みでヤバそうだな

駄目は、MSQがらみだから問題なし

クアドルプル・ウィッチングね

これは今日は暴落だな

ニュースで映像見た瞬間はヒヤっとしたが
まあ関係無いだろう

204で買い戻しといて良かったわ〜

210円は、超えそうだ

マジでか!?

ANA400円台復帰おめ

ＡＮＡすごいねえ・・・・離隔しちまったよorz

2009は空運飛翔の年

成田なんかに飛行機落ちません！

落ちるのは権利だけで良いです(´・ω)

もすぐ山頂です。下山は、はやいと　

NY爆上げキター

さて今日はいくらまで上がるかな？

http://www.nhk.or.jp/news/t10014929281000.html
厚労省がついに公共交通機関の全面禁煙の方針決定したから、タバコが吸えることを売りにしてた新幹線は辛くなるね。
JR東海＆西ざまあwww

25日最後まで売らないで保有してれば優待確定だよな？
帰省多いので６枚欲しい！！

今回の権利付権利落ち日またぐと逆日歩は何日分になるの？

今月の何日まで買えば優待券もらえるの？

自己解決しました

優待券は貰うより買った方が良くね？w

>>126
ＪＡＬは半額優待券２枚だけどね。

>>134
飛行機＋タクシーも好調になりそう。

ＪＲ東の土日切符で行ける地域は、飛行機と競合しないからね。

>>155
ヘビースモーカーが欧米便に乗ると禁断症状が出るのかな
と思ったりする。

ニコレット使えば？

爆下げする五秒前

>>156
そう。今日２５日で権利確定だよ。

220円お願いします！

あした寄りで売れば優待分位楽勝（かな）

配当調整金を払えば優待＋配当分下がるんだから勝てそうだな

2004年だったと思うけど、1万株を信用買いしてて、
5円×3日分で、15万円の逆日歩＋配当をもらった気がする。

>>170
お前、ヤフ掲にも「逆日歩12円！」とか書き込んだ奴だろ？
何いろんなところで煽ってんだよ。買っておけばいいだろ勝手に。
2004年と2009年じゃ時代背景が全然違うし。株止めたら？

＞1万株を信用買いしてて、

ご苦労さん

現物買い＆信用売りで優待タダ取りだろ

配当も無い銘柄だし逆日歩ついても0.5円じゃね？
昨日分はいくらついたの？

ana、jalどっちの話？
anaは間違いなく満額つくだろ。

今年の満額っていくら？

そ　う　い　う　の　っ　て　昨　日　ま　で　に　調　べ　て　お　く　こ　と　だ　よ　お　馬　鹿　ち　ゃ　ん　達

なんで昨日までに調べなきゃいけないんだこの馬鹿はw

優待取りするなら2:59までに引け買い・引け売り出せばいいだけだろ

いまから調べれば十分だよ

JALの話ね

こんなとこで聞いてるのが馬鹿って言ってんだよ、このアホが

つうか自分で調べらんねえでここで聞いてるってお前初心者だろ

優待券欲しさにJALを成り行きで今注文したけど、どうなりそう？
指し値じゃ難しいって言われたから成り行きにしたけど

人に聞くのも調べるうちだが。
答えたくないなら引っ込んでろ、株ニートが。

いま外で日証金のサイト見るのがめんどくせーからきいてんだよ
早く答えろやカスがw

そもそも過去の高額逆日歩は日証金がインチキしてたのがバレて金融庁から大目玉くらってただろうがw

あれ以来、大型株で高額逆日歩ついた銘柄なんて1件もねえよw

>>171
必死すなぁ

匿名掲示板で人の質問に難癖つけるバカって最近増えたなあ。
自分が知ってることを他人が知らないと、優越感でも感じるのかな？
普段の生活で滅多に感じられない優越感を徹底的に味わいたいのかね？

質問の内容や仕方が気に入らないなら、それこそチラシの裏にでもかいとけっての。

>>180
長〜い行列の先頭に横入りするようなもんだから、約定するだろ、普通。
１円２円は高くなるかもしれんが。

優待ってそんなに欲しいか？
ヤフオクで安値で転がってるぞ
それより売買で利益出してその金で安く仕入れればいいんじゃないかな？かな？

逆日歩0.05ですが何か？

@213.65で4000株
助かる日は来るんだろうか

売りたい

以前ＪＡＬが増資を発表して200円以下に下がった日は
いくらついた？

今までのJ`A`Lの逆日歩　　
2005年3月　0.55ｘ4　１枚　 2200円
2005年9月　0.55ｘ4　１枚　 2200円
2006年3月　3.00ｘ4　１枚　12000円
2006年9月　0.55ｘ4　１枚　 2200円
2007年3月　0.55ｘ4　１枚　 2200円
2007年9月　3.00ｘ4　１枚　12000円
2008年3月　0.05ｘ4　１枚 200円
2008年9月 0.05×2 １枚 100円

>>191
不正がばれて以降は0.05がデフォですなw

jalよりａｎａがやばいだろjk

引け指値で買った(売った)
今回も優待タダ取り成功だわ
明日寄り付きで売る(買う)からまた半年後な〜

ＡＮＡ逆日歩狙いで信用買い持ち越したわ
どうなるかなー

>>194

現渡しすればよろしいんじゃ？

>>194
へんな文だなｗ
優待とる前提で引けで売ってたら３行目がおかしい。

現引手数料取られる証券会社で反対売買の方が安いとか？

現渡しするとたしか余力回復が遅くなる気がしたからいつもこうやってたんだが即日余力回復したっけ？
アクティブコースだから手数料気にしたこともないし

ちゃんと4000株買えました。

>>185
ヤフオクみましたが、今日の相場では、残り期限2カ月のJAL優待券1枚3200〜3500円。
８枚で25600〜28000円。
よく使う便は片道32000円程度、券1枚で16000円程度の価値があります。
4000株、約84万円で期限いっぱいの優待券が年間8枚ついてきますが
飛行機に乗る回数の多い私にとって、どっちが得でしょうか？

>>199の件、自己解決したわ
現渡しするとやっぱり余力回復1日遅くなるな
毎日全力勝負の俺には耐えられない
数千円払って反対売買した方がいいわ

逆日歩や優待売却より普通に空売りした方が儲かると思うんだが？

>>200
得かどうかより、株主優待の利便性が活用できるかどうかでは？
繁忙期でも安く買えて予約変更可、急な用事で当日予約でも半額、という
先得割や特割チケットにはないメリットが必要なら、常時手元に置いておく
べきものだと思う。

ちなみに今年は「JAL国際線就航55周年記念株主優待割引券」なるものが
さらに２枚もらえるから、俺は大助かりなんだけどね、1000株だけで。

>>195はANA融資残高4000株のうちの一人ってことか。
逆日歩いくらになるだろね

両方とも取り組みぱねぇな
2008年3月はＡＮＡが最高料率だったが、今回は両方ともやばい気がするな

>>191
最近のJALは増資とか無配の影響があるだろ

去年のJALは1200万株の売り長で逆日歩0.05だったから、おそらくセーフ
ANAは600万の売り長で3円、完全にアウト

だな。
ANAは倍率も相当ひどいことになってるし
踏み上げ間違いなさそうなんだが
PTSで安く売ってるのやつって馬鹿なのか？

8/24の段階で850万で0.05なんだけど、200万増えるとそれも関係無いぐらいかなあ。
逆日歩3円と予想してみる。
現物しか持ってない自分は関係ないが。

>>208
踏み上げなんてあるわけ無いだろ
みんな同値・同数の現物もってんだよ？
たとえ倒産したり超絶好材料が出ようが問題ない

ヘッジ売りが大半なのは確かだしね
原油も上げてるし、配当レースとドレッシング買いが終わったら、
誰も買わなくなる予感がする。

ただ、NYが上げてるので、
明日は買い方の逃げ場になってくれる気がする。

そこで逆日歩なんですが。

両建ての人は市場で買い戻さないでしょ。
明日以降、現渡しでごっそり売り残が減るのに、
逆日歩相場が続くわけない。
ただでさえ、こういう大型株では逆日歩相場になりにくい。
踏み上げ相場は、純カラが大量に入ってる小型株しか無理だと思うよ。

もっとも、地合いがやたら良いので、明日以降簡単に下がるかどうかはわからないけどね。
ただ、PTSを見てると、個人は権利確定したらさっさと逃げたい人が多い気がする。

ANAの貸株超過は10,53万6,000株だが、
これですら、発行株数全体の0.54％でしかない
浮動株に対する割合ですら1.22％

これでも十分、逆日歩が狙える多さなのは確かだが、
この程度では、どこぞの仕手株みたいな逆日歩踏み上げ相場は無理。

思わずマジレスしてしまったが、逆日歩狙いなら早めに逃げといたほうがいいよ。
チャート、業績、地合いを理由に買ってるなら粘るのも有りだとは思うけど。

明日は下がる気がするけど、俺はその先が知りたい。

しばらく下がり続けるだろう。
明日つーか今日は権利落ちで10円くらい下げかな？

両建ては±０だけど、今は売り手市場だからね。
優待・配当なんか無視して全力で売り入れてくる人の方が多かったら大幅にナイアガラだろうな。

しばらくはこの山を下り続けるんじゃないの？
頑張れよJAL！

ANA　売りと空の買戻しのせめぎ合い
　　　只今385　　-21安
両建て組はもう返済済み・・

両建てするだろ普通

ここからは
上がるだけだね！

大証金だけどＪＡＬ最高料率ついたみたいね
おそらく日証金も同じだろうから、両建組は高くことになったねえ

>>221
まじ？

日証金の方はまだ出てないけどね

10倍？　いやだ〜逃げる

大証金のＪＡＬは12円/2日だよ

3/28〜　
地方部　土日祝1,000円（大都市圏の乗継除く）
大都市近郊区間　土日祝昼間　3割引
阪神高速　日祝割引（例,阪神東線500円）
3/29〜
首都高　日祝割引（例,東京線500円）
3/30〜
地方部　平日全時間帯3割引以上（昼間100km制限）
4/29〜
地方部　土日祝　上限1,000円（大都市圏の乗継含む）
順次導入予定
特別区間　飛騨トンネル,恵那山トンネル等　終日3割引
休日バス割　土日祝の割引から更に3割引（事前登録）
時間帯割引の距離制限緩和（100km分割引）　　　　

例
ルート　　　　　　　　　　　道路　　　　　　　　　　定価　　3/28〜　　4/29〜
都内（霞ヶ関）〜山形蔵王IC　首都高〜東北道〜山形道　8,350円　2,200　2,200
浜松IC〜福島IC　　　　　　　東名〜首都高〜東北道　　11,850円　3,950　9,950
神戸西IC〜湯布院IC　　　　　山陽道〜広島岩国道〜山陰道〜中国道〜関門橋〜九州道〜大分道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　13,750　1,000　1,000円

法則！

ﾏﾀﾞ〜???

>>219

しねーよ

大証金のJALは２日で６円でしょ

6円なら優待取り成功したわ
4000株の両建てで逆日歩24000円
対して優待券4枚お盆の帰省往復二人で60000円分浮くわ
実需があるオレの場合だが

優待券なら金券ショップで5000円も出せば買えるんじゃない？

JALは３０００円
ANAも良くて４５００円

これが今の相場だよ

>>232
それなのにＡＮＡは一度かなり下げたね。

>>232
ホントか？
オクでJ株優３０００円なんてめったに見ないぞ
出物が少ないのと３・４・５月は割引率が低いときが多く
株優需要高いから意外に高く落札されてる

４０００〜５０００円の間じゃまいか？
３０００台はムリ

>>229
通常はMAXが3円だが、今は貸株注意喚起だからMAXは倍の6になるんだよ

>>234
今、ヤフオクみたけどＪＡＬの株優で入札あるのは３０００以下だたよ。
即決も３２００にあるし、人が少ない時間帯だと３０００未満になっちゃうかも。

ＡＮＡも即決が４３００〜４５００にあるので>>232くらいだな。


それにしても日証金まだかｗ
裸買いは大損確定。両建て組は・・・・・・ｗｋｔｋ

ほんとだ。
相場下がったんかｗ

5月が期限だからそろそろ安くなる頃合だろ
6月からまた高くなる

>>237
ほんとだ、あんがと
逆日歩が３円ｘ２注意喚起x２日で、今日売れば１２円ということ？
貸し株異常が続けば明日以降も逆日歩？

>>240
「売れば」じゃなくて「買い戻せば」の間違いスマソ

逆日歩は市場が休みでもつきますので〜
早めに買い戻した方がよいですよ

日証金出た
JALもANAも2円/2日

両建て組の勝利だなこりゃ

JALそこそこ戻してくれたね
215くらいまで行って下さいお願いします

優待厨両建てだったオレ大勝利来たこれ

誰だよ6円とか12円とか風雪流してたやつw

大証金って見てなかったけど
4000枚で凄いことになるんだな　怖い

大証金は、まいどのことでしょう。
にしても日証金は、注意出てたのに安く済んだな。
両建て大勝利か。

優待はゲオくらいしか気にしてなかった。。。。
墓参りとかの必要性から弄ってみたけど、優待も楽じゃないね
ついでに、ディスニーゲット（笑

お、逆HIP安いじゃない

>>244
それは権利確定日より高い株価ではないか。

>>231-232
金券ショップでＪＡＬの優待券はいくら位で「売れ」ますか？

>>251
参考
ttp://www.ent.co.jp/revue/kabu/kakaku.html

>>252
ありがとう。

明日は微妙に上げるよね。

日経も上がってきたし、214くらいで売りたいけど。買う人居る？

>>254
ANAなら買う
JALならいらん

>>214
ちょっと夢見過ぎだね
PTSで出してみたら？
このまえ９６９７をストップ高で買った人がいたよ

ごめん
×214
○254

↑ムリだろうね。

>>49案が妥当か

下げたね。ｗ
週明けは買い戻しの嵐かな

ぷ。現渡しで貸し株の大半は消滅してるだろう。
むしろ、まだまだ下がる。

208で逃げました。皆様、助言ありがとうございました。

254は株価なのか判断に悩むところだｗ

ANAの強さは本物とみた！
来週も機体する！

本物？まあまあ、そう期待すんなって。
期待半分で丁度良い。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127559409

JAL２８００円即決でも入札入らないってどんだけ・・・

>>266
＞【概要】
＞このオークションは、ＪＡＬ株主優待券を落札していただいた方に対し、
＞落札者がインターネットにて取った予約をチケットレスにて手間なく便利にご搭乗できるようにするサービスです。

知ってる奴はこんなの使わん。
マイルは出品者に行くのに、その見返りが一切無いし。
そもそも運送規約違反じゃない?

送料(普通郵便相当)は出品者負担も多いのに。

評価のところ読んでみたら予想通りのことが書かれていたな

みんな色々考えるもんだねー

>>260　そのようですな

やはりANAは強いな。
とりあえず権利確定日越えに機体。

窓埋めに行ってるだけじゃね？
４０２タッチして反落。

窓埋めできずに爆沈

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

<QUICK>５％ルール報告30日 ＪＡＬ(9205)――大量

財務省 3月30日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：ＪＡＬ
◇株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループなど
167,597,994株 5.01％( -％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
政策投資

だからこの数ヶ月で高くなったんだね。

関係ないけど、銀行が旧三菱がなくなって旧三和に統合されてしまったよ。

優待券、ANAの方がいいけど、株価がJALの2倍と考えると微妙だな。

ＡＮＡ
昨日は、買戻し期待してた人がいたが、売り増しであったｗ
本日、日経上げてるのに大幅続落。

どんだけ素人なんだそれ
そんなもん現渡しか先週には終わってるだろ

しかし売り残減らず！

ANAは権利日前に400overで離隔したから下がってもいいよ

JALもJALUXもかなり下げたね。

成田のウィンドシア以来、ＭＤはＭＤ１１のことかと思ったり
するようになった。

権利取りで随分上げたから、まだまだ下がるよ。
売り天国とはこのこと。

@470の漏れは救われますか？

>>286
久しぶりですね。
実は俺は平均483だったんだが先月末に損切りました。
優待は欲しかったんで権利確定後400で全部売りました。
そのうちまた買い戻すつもりですが、まあ350割れ、できれば330位を期待したいです。
5月にGM破綻があればそれ位行くと考えています。
@470さんも今のうちに損切りしてはいかがでしょうか？

@470はJALを470で持ってる
豆知識な

今度はＧＭショックか。
ショック相場は売り買いのタイミングが分からないから面白い。
最高に面白いよね。

・リーマンショック程度（316）かもしれないし
・パニックで200まで落ちるかもしれない。
・全くショックを受けないかもしれない。

俺は、一番下だと思う。

GM破綻なんてもうずいぶん前から織り込んでるだろ。
少しは下げるかも知らんがココまでくればねぇ。
あるとすればアメちゃんの売り豚の仕掛けで
暴落するかもだがあまりに今更だ。

>>286
久しぶりだね。

>>288
ＪＡＬが470だったことってあるの？

ないよ。
ヤツはＡＮＡ。

J株優買い取り１０００円だったのが買い取り停止になってる
でも店頭での販売価格は１枚８０００円だと(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

ＡＮＡの客室乗務員って全員英語話せるの？

話せるわけねーだろ

JALの友人がつれてきたCAなんかカスだったぞ

幻想持ちすぎ、今は、もっと劣化が酷い

ここまで吹き上がると空売りしてた連中は真っ青だろうな‥。
可哀想に‥

>>296
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>297
誤爆だろ

今日はどこもアゲアゲで10%上がってもランク入りしてなかったしな
おれは任天堂を見ていたがかなり怖かったぞ

>>294
国内線は・・

誤爆どころか本日も上げそうな悪寒・・

　　　　２０５くらい？　もーいや

３０１

ここのとこスカイマークがジリ上げしてきてるのは何の兆候ですかいね？

50％オフの優待券って国際線にも使えるの？

使えるんなら、いいね

国内だけだよ。

今日は飛行機乗りたくないな

1500たあ安いですなー
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122138549

優待券ていつごろ来るのですか？

6〜7月

5月末だろ。

スレッドを常にあげろやオラア！！！

>>308-310
ＪＡＬの優待券は５月末に届いて有効期限が６月最初から翌年５月末
までだったと思う。
ＡＮＡは有効期限が半年だったかな？

去年のＪＡＬ優待券　
5月末までに路線決めてオープンチケットにすれば
3ヶ月有効になるんですよね（8月まで伸ばせる）　
オープンチケットにする時　無記名に出来るのかな？

誰か銭ゲバの俺に中期的な買い戻しの時期と価格を講釈してくれ。
ANAの方で頼む。

売りっぱなしでぼろ儲け・・・・・・指数が上がってるから、落ちが弱いけど。

>>315
なるほど、中期的な買い戻しのタイミングはないって訳か。
ありがとう。

穴、失速。

全日空の貸借なんぞこれ

権利日に404円で離隔した俺は神ということでよろしいか。

>>318
そう言えばセロリさんがいなくなってから少し時間が経ったな。

>>319

んにゃ、神は、すかさず信用売ります

30日に俺の2000株を400円で買ってくれた人、心からありがとう。

株優オクで売るのがいやならば、まだ５００円で買い取るところあるよ
最近はゴールデンウイークでも安い価格で出してるから
３月後半を過ぎると後は株優の価値は、購入しなくても
予約が直前まで消えないことぐらいしかないもんな

権利日に純空売りした俺天才？
逆日歩が思いの外少なかったのは超ラッキー。

そろそろ指数が暴落しても良い頃合。
そうなれば元々弱いここはどんだけ落ちるやら。。

多少戻しても気にせず次の権利鳥まで売りっぱなし最強

>>313
3ヶ月ではなくて90日じゃなかったかな？

買い戻し始まったな。
底が割れるか？

ANAっていつもこんなに蓋されるの？

日航：政策投資銀に融資要請も、債務返済で−債券市場で調達困難(２)  

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=aGaEhyzz0TEY&refer=jp_home 

＞日航広報部・報道グループのスー・ハン・ヤップ氏は

広報も外人か、

全部外人にして人件費さげろよ

会社自体を外国に売っちゃえば？

日経が３００上げてもプラマイ０前後。

春から夏・秋にかけての航空需要期待できると書いてあったが
今が仕入れ時なのか・・・・
筆頭株主がどんどん買い上げてくれると面白いな

２０２で売り払い完了ｗ

次は鐵に行くか。

>>327 >>313
90日だったのか？

国交省が航空業界支援策、政投銀に融資要請も
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-37441520090410?feedType=RSS&feedName=businessNews

日経が強すぎてなかなか下がらずイライラ。

穴の下げに期待。

@470の漏れは救われますか？

>>340
久しぶりだね。

@1210の漏れは救われますか？

>>340

3月340でンピンして、権利確定日に、確実に逃げれぞ

一生逃げられん

>>342
JALUX?

ＪＡＬ株主優待券1100円で落札とかあるなー。
2000割れでラッキーと買ったのがバカらしくなった。orz

 全日空の一部労組が 15日からストライキ計画
2009年04月13日(月) 17時19分

全日空<9202>のエアーニッポン乗員組合などが15日午前0時から24時間ストライキを計画しているとブルームバーグが報じている。影響は886便中149便が欠航となるとしている。

新宿界隈
JAL2500円　ANA4200円
大阪なんば
JAL4000円　ANA4800円
福岡市
JAL5000円　ANA6500円
いくら相場、在庫の関係といえども
福岡高杉。
以上、金券ショップ相場でした。

売値だな。
買値はもっともっと安い。

JALは最低でも４千円で引き取ってもらわないと６月の家計がやばい。

>>349
４千円で買ってくれるところはある？

現状ではない

先月まではruncend@FUKの買い取り価格JとA同額で１０００円だったよ
行きつけの金券屋では「今出回ってる分の買い取りはしてないですね」だそうだ
「６月からの分は喜んで高く買うから持ってきて」といわれた

株主優待券の買取
価格

http://www.kintoun-web.com/sonota_kabunushiyutaiken.htm
http://www.a-tabi.com/baybay.html

やっぱり、穴だな

>>347
神奈川東部　優待券　売値
JAL3000円　ANA4500円

ＪＡＬの優待券がＪＴＡ便に使えずガックリ。

やっぱり穴だな

>>355
購入しようと思った便がＪＴＡで優待券が使えないことを
知らなかった人って、多いかも。

ＡＮＡストライキ御疲れさまです。(_´Д｀)ﾉ~~

お詫び

　平素はANAをご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

　エアーニッポン（株）、（株）エアーニッポンネットワーク、エアーネクスト
（株）ならびにエアーセントラル（株）は、ストライキを回避すべく、それぞれ
各乗員組合と交渉を行い、最大限の努力を続けてまいりましたが、大変
遺憾ながら、エアーニッポン乗員組合、エアーニッポンネットワーク乗員
組合、エアーネクスト乗員組合ならびにエアーセントラル乗員組合は、
4月15日（水）2時45分にストライキに突入いたしました。

　これら4社はいずれもANA便名での運航を行っているため、ストライキ
の影響により、4月15日（水）は、多数のANA国内線の便に欠航・遅延が
発生いたします。ご利用のお客様はもとより、関係の皆様方に多大な
ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。

　なお、ストライキによる影響便につきましては、ホームページの「運航
状況のご案内」、携帯サイト、フライトガイド（0120-029-075）、または
予約センター（0120-029-222/携帯電話をご利用の場合は
0570-029-222〔有料〕）にて運航状況をご確認いただきますよう
お願い申し上げます。

2009年4月15日

以下は
http://www.ana.co.jp/topics/notice090415/index.html

こらぁ全日空
飛行機飛ばせよ
九州での商談行かれへんやんけボケ！

ストなんかせんなよ禿

朝騰がってて？？だったが、ＡＮＡちゃんと定位置に落ちたね

>>359
寝台列車の冨士とはやぶさが廃止になって困る人もいるのかも。