【7267】ホンダ【インサイト】

HONDAウェッブサイト：ttp://www.honda.co.jp/

前スレ
【7267】ホンダ【ＳＴＯＰ↑】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1231309167/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%81y7267%81z%83z%83%93%83_&sf=2&all=on&view=table

避難所
【7267】ホンダ【臨時鯖でもマンガパワー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180703078/

>>1
乙

２だったらセロリたんが来たら天井

http://www.honda.co.jp/insight-kun/

市場には不吉な名前

為替が戻ってﾖｶﾀ
今日は爆上げ期待！！！

昨日と同じ展開だといいな〜
(ﾟ∀ﾟ)

おれの2144助けて

>>8
助けようも無い
助けたくない
助からない

>>8
そんなもんいつでも助かるだろｗ
今日にでも助かる可能性は十分あるじゃん

今日は↓だろ
昨日下げなさ過ぎた
2100以上だと個人は買わない

上でも下でもいいからガッツリ動いてほしいわ

２５００円まで行けば　５年落ちのフィット　１２年落ちのモンキー　買い替えられる

そこまでいけば俺はレジェンドだ

寄りの2110で売り入れたけど
ヘタレなんで2065で買い戻した

>>15
うまいじゃないか。オメ

マジ下げかよ

88円台で2100円以上はないよな

2100でガッツリ売ってやんよ

買い支えなんて持たんよ。
90円以下で定着して2000円はありえない。

2000円以上で積み上げていった売り玉を細々と利確
あと2000円の売り玉が100株残ってるんだよな
今日は2000円割れないだろうし、助からないだろうな

年金が投げてくるぞー

2000円の買い支え意外と薄いな
これは突破しそうか？

2000円さようなら

　　∧ _∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪

誰も買う気ねえｗ

2000円きったら凄い勢いだな、おい

　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏┓┏┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　┏┓┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ┏━┛┗━┓
／　 ＼／⌒⌒￣￣￣ヽ、 ／＿.＼ ┗━┓┏━┛　　　┏━━━━━━┓
| （⌒)　　　　　　　　　　　　 （＿） | | ┏━┛┗━┓　 　 ┗━━━━━━┛
＼＿ ノノ ノ,,, ノ丿 丿　）,,,ノ ノ 、_ノ ┗━┓┏━┛┏┓
　　/ノ（　.( ○ヽ、ヽ 　 ノ○ ) :: |　 　　　　┃┃ 　┏┛┗━┓
　　|:＾ 　　 　／ 　 _＿_＼ 　　::::|　 　　　　┗┛ 　┗┓┏┓┃
　　|:::::::　　　　　 /　　|　　 　.::::| 　 　 　 　　 　 　 　 ┃┃┗┛
　　ヽ::::::..... 　　 ├--┤ 　....:::ノ..　　　　　 　 　 　　　┗┛

2000円割れは想定してなかったら、少し利確が早かったな
でも2000円の売り玉も1981円で少し利益が出たしよかった
また2100円超えるまで寝るか

すげえ直滑降w売り方オメ。俺？ノーポジでさあorz

昨日インサイトを見た、トレーラに乗っていた。
かっこいい、これは売れるわ。
ストリーム買う奴いなくなるな。オデッセイよりも人気出るな。
ホンダはなかなかやるよ

1987年は日本もホンダも輝いてたね（´・ω・｀）

過去の輝き今はなし。
ホンダの黒い車には金のエンブレム。今はそんなイメージの車になりました。
つーかホンダの金のエンブレム装着率異常だろｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー〜'ヽ
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )　　　　 　 ）
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　 　ノ

タイプR以外に赤バッジが付いてるのを見ると
イラっと来るのは俺だけじゃないはず

かろうじて致命傷で済んだぜ
おれが売りポジ持ったから気をつけろうよ

日経は世界の財布＆性便器ですな

普通のtypeR見るだけでもイラっとくるけどな

何か戻しそうだな
ここは難しい

>>36
ここで売りポジか。さすがだな。
ホンダはボリバン見ながら売りいれるだけで簡単に取れる。
＋１σぐらいから打診売り。＋２σまで売りまし。25日線で買い戻し。
一時的に担がれることもあるから全力はヤバイが余力半分以下なら最後は勝てるだろ。

ボリバンが役立つなら買いで入ってもいいｼﾞｬﾏｲｶ

最も輝いていた時代に戻るさ

>>41
ここは買いが無理やり気味に買いあげるからボリバンが役に立つだけであって
ボリバンの有効性をどうのといっているつもりじゃないんだがね。
だから買いには有効な法則性はない。

とんでもない大人が
吊り上げるからここの売りは
難しい

無理矢理吊り上げた株価なんて下がるしかないじゃん
だから売りは簡単

損が回復していく〜

これ後場上なの？

為替がちょっぴり戻してるです

下以外にあるわけない

為替急激に戻してきたぞ
なんで？

2000円お帰り

後場大人が踏み上げるのかよ
ここほんと変態株だな
個人をいたぶってるよｗ

現行プリウスの値段を下げて継続販売するから、インサイトは売れないだろ

安く上げたい人は、フィットやヴィッツや軽を買うだろうし
ハイブリッドが欲しいひとは、プリウスを買う

プリウスに試乗してモーターだけで走ることに感動して
インサイトに試乗してエンジンがずっと動いていることにがっかりする
よほどのホンダ好きじゃないとインサイトは買わないよ

インサイトがどうだとかトヨタと比べてどうだとか
いい加減、この株価水準では無意味な事に気づけw
売れない車作ったって市場が正常に戻るなら株は買われるし
逆にまだ暴落するなら売れる車作ったって株は売られる

今帰ってきたのでダブルボトムをつけにいってホスィ

呼び値が1円になるとうま味が少ないので
2000円以上でウロウロしてほしいな

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-bf81.html
トヨタのホンダバッシングは予想していた以上にホンキかもしれない。
何と！　継続生産を決めているプリウスがオーダーストップをしたのである。
現行モデルのまま廉価グレードを値引きして売るのでなく、
新しい仕様＆価格設定をしてくるということです。
価格次第じゃインサイトに与える影響、極めて大きい。

ホンダとしてもプリウスとインサイトの価格差を５０万円以上に想定していたと思う。
実際、インサイトはＢセグメントのフィット級とあり、車格感は二回り下。
青山のショールームに展示してあるインサイトを見ると、予想外に小さい。
リアシートの居住スペースなど座り比べたら明確な差がある。
デトロイトショーのレポートによれば、技術レベルも割り切っている模様。

繰り返しになるが、５０万円の価格差あればユーザー層も変わってくる。
したがってプリウスとインサイトの棲み分けが出来たろう。
しかし装備内容を揃え＆値引き対応した後の見積金額の差で１０万円となると、
本来ならインサイトの独壇場になるハズの市場もプリウスに奪われてしまうだろう。
システムとしちゃ現行プリウスの方が圧倒的に上なのだ。

トヨタは上級以降する新型プリウスの他、
２００万円以下級の新タイプ低コストハイブリッドの開発を進めているらしい。
こいつが出てくるの、どうやら２年くらい先。
それまで現行プリウスをインサイトにブツけようという作戦なんだと思う。
『グリーンマシン００１』に早くも強敵出現か。
それにしても気になるのが継続販売プリウスの価格です。

もし現行プリウスの開発と生産設備の「償却」を終え、
純粋な生産コストを元に価格設定してきたならホンダにとって驚異の存在になると思う。

まだまだ戻ししろはおおきいぞー！

はいはい、トヨタの7掛け

ユーロ安でよかったな。影響なさそうだしｗ

http://www.carview.co.jp/news/2/101678/

なんか上がんないなと思ったらソニーとか超絶下方だし、これから続々出てくるから
上はないだろうな。多少上がっても上値を追ってく人間なんていないだろ。
3月まで売り天国だな

ザッツｗ

ホンダは２２日、オートマチック車のギアを「Ｐ（パーキング）」にしなくても鍵が抜けてしまう恐れがあるとして、
軽乗用車「ザッツ」１６万８５９４台（２００２年１月〜０７年６月製造）を無償で修理する改善対策を国土交通省に届け出た。
同省によると、ギアをＰ以外にしたままエンジンを切る作業を繰り返すと、鍵の電気回路が損傷し、鍵が抜けることがあるという。
横浜市内の駐車場で昨年９月、ギアを「Ｒ（リバース）」にしたまま鍵を抜いて車外に出た女性（６９）が、後退を始めた車の下敷きになり、大けがを負う事故があった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000066-yom-soci

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/22)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　428.9　　　110.1
返済 　　　　861.3　　　　 7.9
残 　 　　 　2575.9　　　254.8　 -2321.1
前日比　 　-432.4　　+102.2　 　+534.6
回転日数　3.9
貸借倍率　0.09

終値　2015　-70
始値　2110
高値　2115
安値　1963

売買高　15879.1
年初来高値　3910
年初来安値　1643

ソニー下方修正赤字。円高。
ココは、今月下旬に３Ｑ発表待ちですな。
為替マジ駄目。
今夜ダメリカが逝ったら、今年2000円は見ないな。

>>57
コピペうざい、１行でまとめろハゲ

売り豚必死すぎw

買い部た諦め過ぎ。
明日も後場寄り年金基地甲斐に期待しとけ。

買い豚のんき過ぎｗ

でもザッツの不具合とか、明日はソニーショックもあいまってひどいことになるだろうね

　　　-‐'´￣￣￣｀ヽ　　きめぇｗ為替みろよｗ
　　//, '/レ/ ｀ノヽ　ヽ
　〃 {_{ .ノ 　　 ヽ ＼ﾘ　　 -‐'´￣￣￣｀ヽ､
　ﾚ!小ｌ（●）　（●） |ﾘ 　//, '/レ/ ｀ノ ＼　ヽ
　| | |∂　（__人__）　|　 〃 {_{　ノ 　　 ヽ　＼　ヽ　おい見てみろよ
　ﾚ|∬　　 ｀)　 (´　 |　 ﾚ!小ｌ （●） 　（●） ヽ ﾘ　あいつまた自動車株買ってんぜｗ
　　　|　　　 `ー' 　 }　 | | |∂.　（__人__）　　 ヽﾘ
　　　ヽ　　　　　　　}　 ﾚ|∬ 　　　)　 (　´　　 .|　
　　　　ヽ　　　　　ノ　 　.＼ ＿.　 `ー'　　　／
　　　／　　　　　　ヽ　　　／　　　 ⌒　　　 `ヽ、
　　/　　　　　　　　　ヽ, ./　　.　　 　　,９ｍー　）
　 /　　/　　　　　　}　 | .|　　|　　　　　`ーー‐'ﾞ
　.|　　.{.　　　　　　.|　 |　ヽ、 ＼　　　　　　 |
　.|　　.|.　　　　　　.| 　|　　 |＼　ヽ　　　　 .ﾉ

ノキアショックも忘れてはならぬ！
住宅着工件数もマイナスだ。
キャバちゃん大丈夫か？

今日、売りを利確したのは失敗だったか。
まあ、利益でたからいいか。

>>73
取りあえず勝てれば良いのでは？

現在ADRホンダ1938円、トヨタは2752円
はしご外れた。さぁもっと売れ。

あhondaら

こりゃ後場も売る。最悪の金曜日だー。

来月1500円で買う

いいよ〜
1900割れ期待

近直安値の1860円を抜けないと売り方も面白くないな
地味に下値切り上げてるし

昨日の2020円の売り玉を寄りの1960円で全部返済した
この辺は売るのも買うのも微妙なところだな

とりあえず
今晩もアメ下げそうだから
持ち越しは危険だな
為替87円ゾーンに逝きそうだし

今週は寄付きが一番ワケ分からん動きしてるな

プラ転寸前かよ
なんなんだこの上昇パワーは

別に予想の範囲。トヨタみてみ？

じゃあトヨタが上がることは予想できたのかって話だよ

つおいね。さすが俺のホンダ

>>86
「じゃあ」ってなんだよｗ
ホンダに関していえばこの辺は戻り圧力結構厚いところ。
チャート見ればわかるだろ。仕掛けのちょっと上。
今までのパターンだとこの辺までで仕掛けた大人は売り逃げてる。
後は外的要因次第だが万年売り長のホンダは下げ渋るパターンが多い。
俺は寄り買い分、さっきのプラテンで返済した。

推測ばかり考えてもしょうがない

ま、でもここは扱っている大人が限られているのか比較的パターンっぽい動きが多いんだよ。
10月の暴落、11月のリバをのぞけばほぼBOX。
12/8の最安値をオーバーシュートだとするなら1700後半〜2300前後のBOXに見える。
半年前の3800前後〜3200前後のBOXが移動しただけと見るほうがわかりやすい。

>>88
いや、お前が「トヨタ上がってるだろ、だからホンダの上昇も予想できた」みたいなレスするから
トヨタの上昇も予想してたのかと思って・・・
寄りで全部買い戻した俺は上がってくれたほうが嬉しいけど

>>91
ホンダだけが強いと騒ぐほどのことではないという話だよ。

米株価指数先物下がっているから後場上がることはないよ。

鈴鹿８耐撤退ｗ
さっきの上げは大人の買い戻しじゃないの？

ここの大人馬鹿か。
相場の流れと言うものを知らないなぁ。
今夜のだめ理科はとんでもなく悪いぞ。

１３時からはオラが爆弾を落としてやるから見ておけ。
それまでは吉野家で戦力を集めてくる。

>>94
残念だけどバイクは車以上に厳しいからな。

よしのぶｗｗｗ

売り方の買い支えがあるから、買い安心感がありますね

>>96
逆に考えるんだ
自転車を買えばいい

外国のバイクファンから見ると4大メーカーあるのにバイクが全然見かけないのに驚くらしい

自動車強いな

中国の自転車がベトナムみたいにバイクだらけになればいいんじゃね
１０台に１台ぐらいは本物のホンダ製買うだろ

【自動車】トヨタ系列店：軽自動車販売へ　ダイハツと代理店契約…経営をテコ入れ [09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232667350/

ホンダを見てるが強いな
これはそろそろかもしらん

日経はけっこう下げてるのに無駄に強いな

決算上方修正と見た

>>106

ねーよｗｗｗ

ホンダ強いかね？昨日と差し引きチャラじゃね？

たとえば日産よりは強いということではなかろうか

日産は自動車セクターじゃなくて、ただのクソ株だからな

それならばすごく強い。

インサイトとフィットでホンダは強い

インサイトも予約が堅調のようだが、買ってなにこれ遅いで、中古車販売だらけにならんことを望む

そもそも車が売れないから

来週売り込まれるぞ。
決算発表で1700割れを覚悟しておいて。

どっちがホントなん？


ホンダ、「鈴鹿8耐 撤退」報道を否定
ホンダが二輪車レースから撤退するという23日の一部報道を受け、同社は「事実無根である」と反論した。
2009年1月23日

【新聞ウォッチ】ホンダ、耐えきれず 鈴鹿8耐 も撤退へ
「F1レース」からの撤退を決めたホンダが今度は「鈴鹿8時間耐久レース（鈴鹿8耐）」を含む大半の二輪レースから撤退・縮小する方向で調整に入ったという。きょうの産経が報じている。
2009年1月23日

まあ、どっちでもいいけど。

ところで、新型インサイトは一般道で40マイル／ガロンってコレええのん？

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/23)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　398.9　　　　 4.6
返済 　　　　723.9　　　 85.9
残 　 　　 　2250.9　　　173.5　 -2077.4
前日比　 　-325.0　　　-81.3　　+243.7
回転日数　4.1
貸借倍率　0.07

終値　1980　-35
始値　1960
高値　2035
安値　1953

売買高　12691.1　（千株）
年初来高値　2295
年初来安値　1860

>>118
お疲れ様

鈴鹿８耐撤退だってー！！

終わりや・・・わいの夏も・・

ポンド下落は業績にどんな影響だすのか教えてエロい人

>>115
何が覚悟しといてだハゲ
変な踏み上げフラグ立てんなボケ

うんも

た……為替

週明けまでわからんが外需売り持ち越し死んだかも知れんな……

インサイトは絶対プリウスに負けるな
何故なら単純にプリウスの方が燃費性能がいいから
コンパクトだけじゃー・・・
絶対ホンダ売り

インサイトが脅威で煽ってる奴が多いな

>>124
でも新型プリウスは、無駄にでかくて価格が高くてだめだめなんで新型出しても旧型も一緒に併売するらしいじゃん。
発売前から既に白旗あげたも同然だろ。

これから益々もりあがる、鈴鹿8耐と言えば自転車　　ロードバイクブームがさらに加速

内部留保金使って、シマノ、カンパ買収しろやホンダくん

>>127
どっちかでいいだろｗ
両方買収しても意味ない

ドル・ユーロ共に25日線が75日線に跳ね返されるパターン。
トヨタもすでに25日線以下で推移。

ホンダだけ割高なまま25日線上に居座る状態。

リストラなしで3カ月工場休業 (有給) みたいな温情主義が
どのように影響するかというところ。

>>129
自動車専業のトヨタより将来性があるでしょ？
ホンダにはロボットやジェットやバイクもある。

ホンダはトヨタより割安だよ
理論株価的にはトヨタとホンダに大きな差はない

>>130
その辺が収益上げるのは相当先でしょ。塩漬けして気絶しておくならいいだろうけど。

>>131
その「理論株価」とやらはよく目にするがそのとおりになっているのを見ることはほとんどない。

トヨタにもラッパロボがあります

自動車ですら売れないのに
さらに必要のないロボットやジェット機が売れるはずないだろ

そんな不採算部門は縮小されてもおかしくない

>>132
長期で見ると理論株価に集約されやすいよ
とくに同業の場合は

トヨタの6掛けで十分。というか実際、フィットが売れて65掛けくらい。
フタを開けてみなければ分からないインサイトだのに期待を寄せすぎ。

>>135
なにを基準にした理論株価にもよるけどね。四季報を筆頭に雑誌基準はまず役に立たない。
同業基準の相対であればある程度理解できるがトヨタと同じというのは俺にはどういう計算なのかわからない。

>>137
ホンダとトヨタの今後の成長率が同じと仮定するとトヨタは設備の増強ペースが過剰なんだ
過去の財務と利益で算出するとホンダ：トヨタは67：100だけど
設備の過剰を考慮すると94：100になる
算出は俺の独自手法だけど同業の株価比較だからそれほど間違ってはいないと思う

>>138
人の分析にとやかく言うつもりはないが”過剰”分が思いっきりよすぎな感じだね。
同じ販売台数とするならそれでもいいかもしれないが。

>>139
別に他人に押しつけるものではないから好きに算出してる
販売台数は過去数年分からの推定で見てるよ
同じにしてるのは今後の伸び率ね
ただS&Pとかモルスタの理論株価算定基準も参考に見てるけど俺の算出方法で大してズレてないと思う

>>140
気になってモルスタやＳ＆Ｐの算定基準やいろいろなヤツ探しているんだが見つけられない。
ちょいと時間かかりそうだ。

俺は理論株価は気にするタイプじゃないが企業同士の相対比較は結構やる。
いまだにホンダとトヨタが同じというのは理解できないが個人的な判断では
ホンダとデンソーは株価逆転の可能性が高いと思っている俺も他人から評価されないんだろな。

>>141
多分ネットに出てないよ
顧客向けのレポートに付いてるらしい
俺も知り合いにコピー不可で眺めさせてもらっただけだ

>>140
>S&Pとかモルスタの理論株価算定基準も参考に見てるけど
>>142
>知り合いにコピー不可で眺めさせてもらった

現在形と過去形を一緒にしないでください。

>>143
現在形というよりも完了形のつもりだったんだけどな
その上過去に見たものでも頭には入ってるから現在形でも間違いじゃないと思うし

そもそもホンダとトヨタの成長率が同じという前提がおかしいだろ
トヨタ嫌いの俺の視線で見ても、ホンダはこれから迷走の時代だよ
同じことやってたらトヨタには勝てない、９０年代の日産と同じ。

トヨタ自滅すると思うけどなあ
最近トヨタ車高いよ
コストパフォーマンスがトヨタの売りだったのに

ここって最近下げ渋ってるよね。

だな
日経が売られてる割には自動車、特にホンダの下落が小さい

インサイトが爆売れと見込んでるんだろ
んで発売されて少し経過・・ｒｙ

>>147
下げ渋っているというより、売る投資家が少ないんだと思う。
どこかが買い支えているわけじゃないだろう。

個人的には、日経がどんなに暴落しようとも、
１２月２４日権利取り最終日の終値１７９７円は、下回らないと読む。

１人で勝手に読んでろよ
アホか

上方修正来るんじゃないか？

下方の間違いだろ？

今現在はインサイト有利。
プリウスは時代を読めてない。
前型より排気量アップしてどうする？

低燃費ハイブリットの商品価値は変わったと思う。
以前は少し割高でも環境への配慮アピールだけだった。
それが去年の夏のガソリン代の高騰体験で単なるエコじゃなくて元さえ安ければ生活に密着して考慮されるレベルにきてる。
問題は車体価格とガソリン以外の維持費がどの位かかるのか。

プリウス対インサイトはまだ始まり。
これからはトヨタとホンダが争って技術が進歩していく、一人相撲じゃだめだよ。
だから新しい産業として我々は両方を応援しなければならないんだよ。

>>153
これだけ株価が底堅いんだから上方修正かなと

>>155
売り残見る限り、半年後には3000円は固い。
売り買いのアンバランスが一時的に好機を作ってくれたと感謝してる。

3200〜3800円の時と同じ。

やっぱダメじゃんとなれば1000円くらいの水準訂正は3日も掛からない。

だからといって名目PBRの1倍＝2600円はありえない。
110円以上の円安時、通期利益の4割が為替差益だったことを覚えておくといいよ。

現行プリウスの在庫をはけさせる為の手だ！
発売直前に「やはり1.5にしました」言うんだ

>>156
貸借関係ないだろ
年末年始からここまで貸借悪化しながらも株価は順調に下がったぞ

貸借は半年以上前から0倍以下がほとんど
でも下がるときは下がる

トヨタとホンダ何が違う？
一番でかいのは配当。

>>154
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090123A/
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090123A/index2.htm

>>155
株価と企業決算は別だからね。底堅いから上方修正というのはないよ。
事前に漏れていなければだけど。

（プリウスが）エンジンの排気量を高めたことについては「出力を求めたわけではなく，
高速走行時の回転数を下げることで燃費の向上につながるため」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090113/164004/?bzb_pt=0

本田理沙が好きなのでHONDA買いました。

(｡･_･｡)ﾉ 賛成１人目

>>162
>>164
でも新型出ても旧型も併売するんだろ？
新型がいいならそんな必要ないでしょ？

でもここって10年チャートでみても今が最低水準だよね。

２３時のＢＳニュースで、自動車各社がライン停止するって言ってた。
マツダやトヨタや日産がネタになってたけど、ホンダはネタになっていなかった。
もしかしたら、ホンダだけは忙しいのかもしれない。

来週以降、ホンダ以外の株が下がる一方で、ホンダは上昇に転じ、
売り方の悲鳴が聞こえるんじゃないかな？

日産やマツダあたりが経営危機で車を作れなくなったら、
中小型車メインのホンダには残存社利益が転がり込むかも？

>>168
ぜひ20年チャートで見てください

>>170
マジで見れるところが・・・
いいとこあったら教えて。

証券会社のウェブじゃなくてツールだと20年チャートも見れるでしょ

>>171
http://www.opticast.co.jp/cgi-bin/tm/chart.cgi

月足ならここでも20年は見れるよ

USフィットは国内フィットよりかっこいいし装備も豪華。
http://www.honda.com/
http://automobiles.honda.com/fit/
これは売れてるらしい。

>>172 >>173
サンクス。
でも3桁までいくってありえるのかな。そこまで総悲観になる銘柄でもないような・・・

ドル円の水準が80〜90円で550〜560円を付けた時から
ROAはずっと3.5%前後だし、そこから16〜17年分で計算
すれば下値1000円前後はありうるかもね。

売り豚必死すぎww

てす

おっさんとこもそうだが日本語でいくら売り煽っても無駄だよｗ
個人は淡々と買い下がりつつ仕込みはじめてるし
投げてるのはアフォの外人ファンド解約売りだけでそ？
売り煽るなら英語で外国の掲示板でしてきなはれ

逆に世界の主要各国が矢継ぎ早にあの手この手で軟着陸させようと必死な現状で
あまりにのんきすぎて日本だけだったバブル崩壊後に「どうせまた戻る」とのんきに構えていた
おっさん連中より太っ腹に見えるなｗ

なにはともあれ1980はちょっと高いよね

ちょっとじゃない

>>181
ちょっとどころじゃないね。
米国連邦銀行の出しているドル通貨量の移行グラフ見てみるといい。
今、輸出関連株を買うというがどういうことかわかるからｗ
2008年の最後の3ヶ月だけで200年分のお金印刷しているから(爆

輸出関連は売り長のところが多くて「踏み上げ、踏み上げ」と買いの人は喜んでいるようだ
が大人は高値で売り玉仕込んでいる最中かもねぇｗｗ

今、買うならディフェンシブ系や内需でしょ。

いや、今は安値圏の外需のほうがいいぞ。
内需株はいま壮絶な外資の清算売りに晒されてる。
他国の株に比較して値崩れが少なかったため、
清算売りしてもドル安のためにある程度の金額が見込めるから。
心配ならノーポジで決算出るまで待つのもありだろう。

これだけ為替が動いて、日経も上下すると、裁定売り買い、実需売り買い、狼狽売り買い、
ヘッジファンド売り買い等々、いろんな売り買いが錯綜する。

外部環境は明らかに売り材料が多いと思うんだが、
ホンダの将来性を買った実需の買いが入っているんで、下げ渋っている。

来週の３Ｑ決算は注目だが、大赤字じゃなきゃ、大丈夫だろう。
先週の金曜日が日経のセリリングクライマックスだとすると、売り方は買い戻したほうが良さげ。

ホンダは buying climax が終わったあたりだな

インド「鉄鋼」で保護措置、日本からの輸出停止の懸念
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090125-OYT1T00426.htm

俺はアキュラを止めたの評価するね。
技術研究を売りにしてる企業がブランド指向で物を売るってありえねえと思ってたから。
下手に成功でもしたら、ここは終わってただろ、ただのトヨタのマネだしね。
むしろ後期決算赤字は、良かったんじゃね福井の目が覚めたから。

>>188
アホ！何も知らない馬鹿が、能書きたれるなよ。
トヨタがアキュラを真似して、レクサスを作ったんだよ。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>190
巣に帰れｗ

あの、純資産から考えても、今の株価は安いんですよ。

そんなもん赤字垂れ流していけば消えていく

今しばらくはここは
1800で買って2000超えたら売るていう
現金売買が堅いと思うよ。
万が一１段踏み落としても
現金なら数ヶ月以内には一度や二度は売りチャンスくるし。

　
…………………………………………………………………………………

「１００年にわたり繁栄を謳歌してきた自動車産業が新しい時代に突入した」

「次の１００年を左右する分野が今後５年以内に誕生するだろう」

…………………………………………………………………………………
　

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090124_stocks_of_unsold_cars/

http://www.guardian.co.uk/business/gallery/2009/jan/16/unsold-cars?picture=341883529

>>195
社長自身が「今までとは違うで」と教えてくれているのにね

>>197

それはオッサン
ホンダはこっち

http://www.guardian.co.uk/business/gallery/2009/jan/16/unsold-cars?picture=341883555

なにこの気配w

ここの寄付き毎日おかしいよ

しばらく下げてたんだから上がってもおかしくないと思うが

気配はいつものことだろ

>>201
お前が毎日騙されてるだけじゃね？

いや、気配と寄付きがいつも大幅に違うって意味
だいたい、チキンな俺には値動き激しすぎて入れねーよｗ

気配なんて動くのが当たり前なんだから
早い時間の気配なんて寄り付きと大幅に違って当然だと思うが

それにそんなのはホンダだけじゃないし

俺は毎日騙されてるぜ！

たまには窓開けないで始まるのもいいな

株主優待に99％割引券をつけてください

今日は下か、と見せかけて後場寄りから上か？

内部留保
トヨタ　１２兆６６５８億円
ホンダ　５兆３６２９億円
キヤノン　２兆９０５０億円
日産　２兆８２０４億円
ソニー　２兆８５０億円
シャープ　８３４１億円
コマツ　７９１１億円
東芝　７１６６億円

現金、定期預金など
トヨタ　２兆５８４５億円
ソニー　１兆１７６１億円
ホンダ　９５４４億円
キヤノン　８８７３億円
日産　５０３９億円
シャープ　３２７０億円
東芝　２６６７億円
コマツ　７７４億円

役員報酬（平均）
日産　３億５５８３万円
ソニー　２億８９８６万円
コマツ　１億３５７１万円
トヨタ　１億２２００万円
シャープ　１億１０３０万円
東芝　６０８７万円
ホンダ　６０５７万円
キヤノン　５００４万円

http://commutative.world.coocan.jp/blog/2008/12/post_1024.html

本田強いな〜


>>211
こんなに内部留保あるなら非正規雇用切らなくてもいいのに

今日は2000で売り抜けた
また1900半ばで仕込むか。

おれは2050で仕込んでしまって
売れなくて困ってる。
どーすんべか

トヨタが3000円を懐かしむと同じく ここも2000円を懐かしむ時が来る

予想決算修正まだー？
この糞株とっとと落ちろよ

2000円で売り入れたの1955円で返済しちゃった
今日の引けで売り建てるか迷うなぁ

>>216
おまいには7201がオススメだお

なんでホンダだけこんなに強いの？

十分弱いだろw

>>218
そんなクソ株は遠慮しときますｗ

この株は下がっているのに強いとか>>219みたいなヤツとかよくみるが
何と比べているんだろうな。

まさかソニーとか？（爆
一時、ソニーとホンダ比べてあおっていたヤツいたけど。

毎日が売り曜日の日産と比べたら強すぎるｗ

日産と比べ強くてそれが何って話だけどな。

トヨタと比べてみたり日産にしたり、弱い相手とだけ比べるならそりゃ強いだろ。
どこかのボクシング選手見たくｗｗ

　　　　　　∬∬∬∬∬∬∬∬
　　　　　 /／:: 　　　 　 　　　＼
　　　　　/::.　　　＿ノ　　ヽ＿　ヽ
　　　　　|::〉　─┰┬┘└┰─｜
　　　(⌒ヽ　　　￣　　　　 ￣ 　｜）ホンダは売りにきまとるやん、わいとちがって雑魚いで
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　　　 　｜　　ヽ＿＿人＿ﾉ　　|
　　　　　　ヽ　　　　＼＿＿(_　　|
　　　　　　　＼　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　' - , ＿＿＿＿ﾉ

http://ameblo.jp/reomiku/

>>206
そうかぁ？ここ程気配が無茶苦茶な銘柄って他に無いと思うけどなぁ

>>227
ユニクロなめんな

>>227
ユニクロなめんな

ここだけ売ってたり買おうと目を付けてたら
ここだけ強く感じるだろうなｗ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/26)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　227.1　　　 11.7
返済 　　　　537.4　　　 18.9
残 　 　　 　1940.6　　　166.3　 -1774.3
前日比　 　-310.3　　　　-7.2　 　+303.1
回転日数　4.6
貸借倍率　0.08

終値　1944　-36
始値　1980
高値　2010
安値　1938

売買高　7316.4　（千株）
年初来高値　2295
年初来安値　1860

>>231
セロちゃん、乙

しかし、これだけ毎日下がるのに貸借倍率変わらないねぇ・・・
出来高減ってきたから、そろそろ売り枯れかな？

>>232
ノ

>>231
　　　　∩ミヾ　おっぱいおっぱい
　 ＜⌒___⊃ヽ-､＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>231
お疲れ様

>>234
ノ

>>235
ノ

セロきゅん・・・・ＪＲは見捨てたの?
ねえ見捨てたの?

ここの割高さは異常

毎日のように買って売っている。
売りから入って買い支えるつもりはない。

>>237
・・・
スレが変わったから、忘れてた・・・

どんまい

迷ってるんだがインサイトとプリウス買うならどっちがいいの？

>>241インサイト

> 出来高減ってきたから、そろそろ売り枯れかな？

買い支えがいなくなるのかな？

>>241
マセラティ

>>241
燃費性能的にはインサイトはだめみたいだね
俺は最初からトヨタは除外だからインサイト1択だが

インサイトは思ったより小さいぞ

インサート

>>227
コナミなんてストップ気配になりますが何か

JTやKDDIやﾌｧｽﾄﾘもわりと変な気配多いね

2000割れは買いの一手じゃない？
これだけで5往復なんだがｗ

指数寄与度の高い銘柄と板薄い銘柄はバカ気配多いよね

>>250
パターンは使えるうちに何度も使って稼ぐんだよ。
未来永劫使えるわけじゃないから稼げるときに稼ぐ。

ただしパターン変更だと感じたらすばやく逃げる。
「いつか戻るさ」で持ち続けるのは愚の骨頂。
もともとパターンで儲けるつもりだったんだから。
同じような流れで3200↑で塩漬けしている連中も結構いる。

ホンダ、中国で増産　生産能力2割強上げ、低燃費車が好調
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090127AT1D2607826012009.html

生産能力増強でまた在庫だけ増やすのかな。

>>252
そうですね。
そういう意味ではここ3ヶ月くらい、ゆるーい相場環境だよね。

どう考えてもプリウスよりインサイトのほうが良いよな

今日は2000以上で推移するな〜

生産能力増強って、要するに国内生産分を海外に移転させるだけなんじゃないの？

>>258

他のメーカーはそれをやらないんだから相対的に
生産増なわけ

あれれ？それほど上げないやん。。。

５％上昇で文句がでるのか。ｗ

下げ渋ってたからこんなもんだろ

本田の決算思った以上によさそうなのかな？

ああ超絶上方修正だ

それだけはない

今日寄った後2000割ったら買おうと思ったんだけど
ＶＴＥＣ発動してしまいました

俺が前から言ってるように上方修正確実だろ

わあん2050仕込で2000超えたので慌てて損切りしたら
2065まで上げるとは・・・
損切りしなきゃ良かった。おれってセンスない。

2050で仕込んで2000円超えるってどういう状況だ？

2115 → 2050 → 1960 → 2000 → 2065
↑　　　　　　　↑　　　↑
　　　　仕込み　　　　　損切り　今orz

ズレててよく分からんが、値下がりしたのが戻ってきたってことか
ポジ取るタイミングを見直したほうがいいんじゃないのか？

2010で売った俺のバカー
せっかく1950で買ったのに・・・

bokki!!!!!!!!1

2095円で打診売り参戦

前場2060でイン後場意味なくダウ為替吹いたので寄り2090離隔。ゴチでした。

俺2105で買っちまった。
またやっちまったポコ

2095円で売り
2080円で半分買い戻し

今日は大きく踏まれることはなさそうだけど
明日も上がりそうだし薄利で半分利確

米国ホンダは26日、2009年モデルをもって『S2000』の販売を中止すると発表した。
6月末をもって鈴鹿製作所での生産を終了する。
1999年のデビューから10年で、その歴史に終止符が打たれることになる。

ミニバン屋だからな

もうトヨタの劣化コピーミニバンだけ作る会社なのか
本当に二度とホンダの車を買うことはなさそうだな
まあ、株価は上がるかもな。

車自体買わないのにスポーツカーなんて誰も買わないもんな

Ｆ１斬り
鈴鹿８耐斬り
Ｓ２０００斬り

もしかしてS3000とかFRハイブリッドスポーツとか夢が広がリング

下に行く前の上昇ジェットコースターのごとく

ホンダ 、国内と北米で5万台追加減産
ホンダ <7267> は２７日、日本国内と北米で約５万台を追加減産すると発表した。日米欧における今年度の減産規模は４２万台に拡大する。
国内では連結子会社の八千代工業 <7298> が軽自動車を２万１０００台減産する。北米ではオハイオ工場で１万４０００台、アラバマ工場で６０００台、カナダ工場で９０００台減らす。
今年度の国内の生産台数は１１４万７０００台となる見込みで、期初計画を１２％下回る。北米は１２６万４０００台で、期初計画を１４％下回る。

やべ、そろそろ売り抜けます。

2週間ぐらい前にも減産の発表があったけど、さらに追加で減産？
どんだけ在庫過剰なんだよ

ここで売り負けた方。

4314 ダヴィンチ・ホールディングスただ今初動です。
パシがストップしているので、引けに掛けて上昇が見込める。

ご覧あれ！

2130 orz

安心しろ。前に1843ｰ>2145で切ってそのあとにドテンLで2205で建てて死んでる奴
いるから…。-１20万-幾らだ。見たくねえ。

もちろん1843は平均売り立てだ。

S高までは時間がないか

2100で売った
おわたたたたたた

こんなに上げるとは
寄り付きに買おうかと迷ったけど
かっておけばよかーたよ

あしたにはもどるんじゃねーの。?

おらの2250には届かないのかorz

あしたは為替87円なりますよ♪

円高にどんどん抵抗力ついて円高でもかまわず上げ始めてる
もはや毎月１円の円高を未来永劫続ける以外２０００以下の道は無い

今は2000以下に下げるにはドル円89円以下が必要
来月には88円でも2000オーバー
３月には87円でも2000オーバー
夏ごろには７０円台に突入しない限り２０００円を割ることはない

単に売れないから
為替が影響しなくなってるとかじゃないの？

でも売れないと為替関係なくやばいんじゃない？

それなら下がってる。

>>299
ならなんで上げてるんだよ

>>301
買う人がいるからだろ　ｱﾌｫか

北浜ｾﾝｾのお告げがあったようですな

>>302
じゃあやばくねーだろ

くそ〜
日足で完全にくずれかかってたのにGUの大幅高とはやってくれるぜ

>>304
やばいって書いてないんだけど；

>>304
決算前のいろいろな思惑とかあるからな。
決算前に売り込まれてダメなのかと思ったら決算後ドカンと上げる。
決算前にジリ上がりで強いと思ったら決算後暴落。
よくあること。

特に前者は去年の秋のホンダの動きそのまま。
今回は今のところ逆だけどな。

この価格帯で買う個人はいないから
大人たちの戦いだね

車売れない売れないっていったってそんなん不動産と一緒だろうしなー
景気がちょっとでもよくなりゃすぐに車買うんだよな皆
アメリカで車無しで生活できるとか無理だろｗ

いやあいつら必要ないのに車を買い替えてたから

>>309
あんたおもしろいな

>>306
話の流れを読んでからカキコミしろよ　ｱﾌｫか

>>312
流れとか関係ねえ　
俺はやばいなんて言ってない。二度とレスしてくんな

>>313
レスされたくなきゃ
そもそも横から入ってくんなよカス

>>314
お前が入ってきたんだろが　ｷﾁ外死ね

うるせーよカスども

>>315
流れとか関係ねえって奴が
話の流れに入ってくんじゃねーつってんだよ文盲か

とりあえず、持ち株処分した。
次の購入は決算後だな。

あかん！漏れはほんまにビビリじゃ！
今も昔もそうじゃ！

チッ

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/27)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1675.7　　　　 0.3
返済 　　　　205.9　　　 42.0
残 　 　　 　3410.4　　　124.6　 -3285.8
前日比　 +1469.8　　　-41.7　 -1511.5
回転日数　4.5
貸借倍率　0.03

終値　2125　+181
始値　2010
高値　2150
安値　2000

売買高　13536.0　（千株）
年初来高値　2295
年初来安値　1860

>>320
今日はどんなパンツ履いてんの;´Д｀)ハァハァ

>>320
お疲れちゃんこ鍋

今日は儲かりましたか？

>>320
風水信者おつ。

>>321
・・・

>>322
ノ
今日は買ってないよ

>>323
ノ

気がつけば、ライバルソニーとは３００円差！
明日は年初来高値を更新して、一気にタイマーメーカーに差を付けよう。

それにしても、後場の伸びは売り方の買戻しだと思ったのに、
貸し株新規が大量に入っているとは意外！

ここのライバルはソニーだったのか？

どちらも2千円前後うろちょろしてるイメージ

>>326
同じ動きしている。俺が発見した。と、ホンダでもソニーでも暴れていたヤツがいただけ。
一応スプレッドチャートとかチェックしてみたが一時的な同調みたいなもん。
同じ価格帯で同じく為替関連。
個別の材料がなければ一時的に似たような動きをするのはよくある話。

為替関連は違うなｗ
為替に影響受けやすい物同士。にしといてくれ

新日鉄など、鉄鋼原料値下げ要請へ　鉄鉱石４割、石炭６―７割
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090128AT1D2706C27012009.html

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ 気配がーっ！
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ











言ってみただけ

気配値遊びすぎ

岡三のレーティングで気配下げてるの？

今日は極端に↓

北浜ｾﾝｾのお告げだな

ヲタに続いてプラテンしろやぁ~~~

今日も午前中のうちに\2000防衛隊の悲鳴が聴けるな。
買い豚全員脂肪

プラテンしてくれねぇかな…

この底堅さは２月６日のインサイト期待？

そりゃそーでしょ

>340
なるほど
まあ初動は売れるからね
ってかもう売れてるけどｗｗｗ

インサイト単一車種というよりは
オバマ政権の排気ガス規制の影響のほうがでかいと思うけどね。

ここはなんか不当に強すぎじゃねえか
ここだけ決算＆先行きいいとかどう考えてもありえないぞ

過去より未来がどうかだから

昨日みたいにはいかない
午後から間違いなく垂れます　いうか空売りのほうがいいよ
すいません

88円台で2100円以上はないよな

妙に強い・・後場2200ぐらいからスタートなら買います
踏み上げやりそうなので

今日は貸借が面白いことになってて底固すぎﾎﾝﾀﾞ祭り。

また貸借厨か

米自動車業界、排ガス規制案の緩和を要請
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/090128/27998.html

オバマがこの要請に応じたらホンダ社員は日比谷公園でデモすべし

昨日の終値ブレイクしたら火柱立ちそうだね
売りブーは命大切に

いや、たたないから

もう少し動いてくれないとポジ取りづらいな

ここ場中だと為替関係ないから怖い

ﾀﾞｳ先SGXきてるから火柱ありえるかもね。
まぁ鎮火も早そうだけど・・・。

2000防衛隊とかいってたやつｗ

売りブーにねえええええ

しょーりゅーけん！
しょーりゅーけん！←今ココ
しょーりゅーけん！
しょうりゅうれっぱ！

強すぎじゃね。

すげーな
どっかで急落きそうだけど

後場寄りから入って
10分で50円ヌキとか笑いが止まらんw

このままトヨタも抜こうぜ

売り板厚かったから期待してたが
まさかこんなに上がるとわ…

売買代金がトヨタをよりちょっとうえですね

>>363
板の厚さなんて全く関係ないよな
どうせ実質的には引っ込めるんだから

2220円で売ったけど怖いから2200円で返済したぜ
相変わらず早漏すぎる

ホンダだけが強いのか。

トヨタを見習えよ

日産ワロス

この辺で空売り入れとけば
誰でも明日は勝てるよｗ

明日は投信がそこそこあるけど、大丈夫かね？

ダウの先物が高いと空売り入れるのも躊躇する

>>372
鉄板だった8150超えたからね
でも、この株は買えないなｗ

売り豚ここは気合い見せろよ

最近のここは仕手株同然だな。

なんで12月の生産台数がホンダだけマイナス一桁台なんだよ

悪材料があるから
大口があえて上げてるのか？
変態株はわからん

予想と逆にはねた。丸焼け。

ホンダだけ強い

＋2σなので売りなんだけど、下がらんのお

ボリバンだけで見てるとやられるよ

少し長い目でみるからいいお
トヨタの3000とホンダの2200は売り

インサイトネタで仕掛け来てるの判らんか？

ま、この辺までは騒ぐほどのことじゃない。
去年から続くBOXの上限付近。
問題は明日以降。特に今週末が決算発表だから余計ムズい。

お疲れ〜

75日線からの上方乖離率5%
そんなに業績よかったか？

中国と南米がそこそこよかったようで…
でもどっちも悪化はこれからのような気がしますので、持ち越しました。

30日に投信が買うだろうからそこが絶好の売り場になるだろう
ここまで強気になれる理油ねえもん

>>386
今は決算前の「思惑」だけで動いているからね。
ま、それも「織り込み済み」という便利な言葉もあるし結局は大人次第なんだが。

2008年世界販売数
ホンダ 前年比0.4%増
日産 前年比0.9%増
トヨタ 前年比0.4%減（ダイハツと日野を含む）

だとさ。ソースはNQN。
株価に影響は……どうなんかね。

流石２０１３年年末５０００円への上げの予兆を思わせる動き

CNBCでホンダ取り上げるよー

>>392
どんなニュース？

マーケットアイの中だから、ちょっとだけだね。すまんが録画して酒のみにいくよ(^q^)ノ

>>395
セロリンここもお願い(*´Д｀)

ペロペロまだー

　 ∧∧
　(д`* )
　(⊃⌒*⌒⊂)　セロリン、こっちも…
　 /_ノω丶_)

>>396
死んどけカス

八つ当たり？

気持ち悪いんだよカス

>>395
ノ

>>396
ノ

>>397
・・・

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/28)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　899.2　　　　 1.9
返済 　　　　509.3　　　 22.3
残 　 　　 　3800.3　　　104.2　 -3696.1
前日比　 　+389.9　　　-20.4　　-410.3
回転日数　4.4
貸借倍率　0.02

終値　2195　+70
始値　2065
高値　2230
安値　2050

売買高　18234.7　（千株）
年初来高値　2295
年初来安値　1860

>>401
ﾎﾝﾀﾞｷﾀｰ乙乙

死ねよチンカスども

>>401
お疲れちゃん

テクマクマヤコン　テクマクマヤコン

>>402
ノ

>>404
シッポナ　ノ

悪く言えば、ホンダだけ在庫圧縮を進めるための減産が進んでない？

上値を買うのは面白い

超絶上方修正来るぞ

自動車各社、不況と円高で収益圧迫
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090128/biz0901282057016-n1.htm

インサイト効果で上方修正は間違いない

生産縮小発表しまくっているのに上方修正なんてあるわきゃーないﾅｲｗｗｗｗ
頭の中がお花畑でもないかぎりそんなことは考えないだろう。普通ｗ

ただし。
下方修正だとしても「織り込み済み」という便利なものがあってな。。。
株価が上がるかどうかはわからん。

逆に言えばたとえ3月決算予測が据え置きのプチサプライズだったとしても
最近の高値どまりで「織り込み済み」として処理されるかもなｗ

逆だな

＞株価が上がるかどうかはわからん。
株価が下がるかどうかわからん。

何を言う、ADRは東京で騰った株価を見て買う。
ADRが騰っているから翌日の東京はさらに騰る。

現在24.8ドルでブチ抜きだ。

USサイドのHMCの目標株価は18.4ドルくらいだから
Short Ratioは現在2.6、つまり1日の買いが買い戻し
だけでも2.6日かかるほど売り込まれている。

決算発表に関係なく3000円を目指すだろう。
だからどんどん買うべき！！！

決算より重要なADRか。すごいなそれｗ

つーかよ
＞何を言う、ADRは東京で騰った株価を見て買う。
＞ADRが騰っているから翌日の東京はさらに騰る。
言っていることの矛盾に気づいていないのか？ｗ

>>411
>生産縮小発表しまくっているのに

そんなのは関係ない。
売るものが無くたって、ホンダは金融で儲けているのだ。
F1撤退、8耐の参加中止、NSXやS2000の開発中止も関係ない。

今買っている理由は太陽電池と介護ロボット関係。
どちらも一握りの富裕層しか手にできない付加価値の高いもの。

日本でしか売れないDQN相手のミニバンなんていずれ止めるから
安心するんだ。

お花畑かよ・・・

>>409
>自動車各社、不況と円高で収益圧迫

大丈夫だ、ホンダは円キャリーが得意だからな
相変わらず日本円で資金調達して低金利で欧米に貸しているぞ。

アコードなんて販売奨励金も一律20万円は出している。
ローン金利も相場以下、日本よりも安い。

これで売れないわけが無いだろう！！！

貸借房っていわれてもさすがに空売り入れすぎだろ、これｗ
為替90+ダウ上げされたら詰むぞ。お花畑は売り豚だろ。

浮動票の少ない新興株と同じとでも？
逆日歩10倍適用とかあるとでも？ｗ

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。
WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

ホンダはどうなの？
インサイトは大丈夫なの？

チャート見れば分かるけどホンダは3日上がってからが売り
底値で売ってるヤツなどいない

踏み上げﾜｯｼｮｲ!

ホンダ　ヨタの株価抜くかもな　おもろいで仕手株

売り豚焼かれちゃうん？
豚さんかわいそう。

キャバちゃんようやく救われるな
オメ

売り豚ぶち殺し祭り！

さあ、みんなでガンガン買いましょう。
買えばだれでも大金持ちになれますよ！

オレ様に逆らう売り豚はみんな死ぬのだ！

あははは！

>>423
ぬかんわw

超優良銘柄売るって、アホでしょ

ホンダの理論株価はトヨタよりも高い

2300越えてるの久々に見た
以前2350で買ったの損切ったなあ・・・

また窓開けたなｗ

アイランドなんたら？

2290↑でガッツリ売りいれたぞ。
来週にどれだけ利乗ってるかｗｋｔｋ

>433
アイランドリバーサルは怖えーーぞぉ

俺が見てる指標じゃ雲を上抜けしそうなんだけど

オレ様に逆らう奴は地獄を見るぜ！
素直に買っておけ

ホンダだけは他の自動車メーカーにはない特殊なものがあるの？

下げフラグ
たまちんきたー

>>438
2輪で世界トップ
ジェット機も生産してる

>438
ロボット？　飛行機？

つええー
ホンダは別物と確信した

>>431
>2300越えてるの久々に見た
>以前2350で買ったの損切ったなあ・・・

それわかるね。
ホンダにかぎっては買い戻しの水準じゃないものね。
明らかに買い仕掛け、GUで絶対に買い戻しさせない買い方。

ホンダは減産開始も遅かったし、取りあえず在庫処理するのに
抱えてる自動車ローンを買取してもらう必要もあるし。

USでは今頃になって信用の高い購入客を絞り込んでる。
他社と違ってAPRを表示しないのも怪しさいっぱい。

>>434
>2290↑でガッツリ売りいれたぞ。
>来週にどれだけ利乗ってるかｗｋｔｋ

踏み上げされるよ

今日も底固そうだ。
とりあえず売るのは今日の引けか明日がいいのかな・・・・？

為替が９０割るまでは自動車強いよぉ
でも決算見て驚くなよぉ

>>446
ホンダは上方修正だろ

ヨコヨコ眠い・・・

ドル円折り返しそう

逆日歩いくら付くかな？

おらわくわくしてきたぞ！

食料買って帰ってきたけど全く動いてないな
また昨日みたいに後場寄りから動かしてくるのかな

何故この地合の中ショーワだけが下げてるのか？

大人の売買動向をいち早く知るオレ様には逆らわないほうがいいよ
大人の鬼買いにトヨタとホンダ、入っているからね

>>454
いくらなんでも75日腺を突き破ってるのは買われすぎだろ？

>>455
チャートは過去を示したものにすぎん
将来を予想するなんて、愚行もいいとこ。
需給には絶対に勝てないのは、ディーラーの常識。

ちなみに、大人は今日は鬼買いしているから。
大人買い銘柄は、トヨタ・ホンダ・メガバンクなど主力銘柄。
大人に逆らうのはアホ

総裁のいうことはよくわかんないけど
賃借0.02で逆日歩ついてる銘柄で
買われ過ぎって状態はないかと思われ。

2300円に大きな壁があるから、それ抜けないと上に行かないよな。
抜けそうにもないがw
逆日歩もあんまり付かなかったし。

今日の空売りもすごそうだから
明日の逆日歩が楽しみ・・・・
って、毎日思う今日この頃。

気配は押し下げようと必死だけど無駄だ。。

なんか買いのでかいの入ったな

まぁ、地合が良ければこんなになるんだなあ。ここは

気配もどちゃった

逆日歩がどうのこうの言ってる人って・・・
小型株かなにかと間違えてるんじゃないの？

アシモ誤作動起こして自社株大量買いしてくれないかな

昼休み終わったら円高再開って怪しすぎる

ショートカバーで騰がってるときに好材料だして買い煽るなんて
ホンダの広報はどういうつもりなんだろう

2183リニカル買い忘れたああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！
4空の-10％ｗこれプラテンするだろｗｗｗｗｗ早速買いいれるぜｗｗｗｗｗｗｗ
あれほど監視してたのに買ってない俺様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリバ厨失格ｗｗｗｗｗｗｗ
2183リニカル欲しい！もっと買わせて！！！(^O^)o(^-^)o(゜▽゜)＼＾o＾／o(^-^o)(o^-^)o( ^^)Y☆Y(^^ )















2183リニカル買い忘れたああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！
4空の-10％ｗこれプラテンするだろｗｗｗｗｗ早速買いいれるぜｗｗｗｗｗｗｗ
あれほど監視してたのに買ってない俺様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリバ厨失格ｗｗｗｗｗｗｗ
2183リニカル欲しい！もっと買わせて！！！(^O^)o(^-^)o(゜▽゜)＼＾o＾／o(^-^o)(o^-^)o( ^^)Y☆Y(^^ )

好材料なんて出てるの？

今日の終値
2,200円

>>469
Honda、2008年および2008年12月度 四輪車 生産・販売・輸出実績〜海外生産、世界生産が暦年として過去最高を更新〜 (JCN Newswire)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=20090128jcn47233

>>471
ありがとう
でもそれ実質的には昨日から出てたような気もするが

昨日から上げてるやん

決算発表までは上がらないと思ってた

>>467
>ショートカバーで騰がってるときに好材料だして買い煽る

そうかな？ あれは「生産台数」ベースだから悪材料では？
以下で比較してみたら？

http://www.honda.co.jp/news/2009/c090128a.html
http://corporate.honda.com/press/article.aspx?id=4898

AHMCは販売台数も出しているけれど、この数字を見るかぎりでは
北米では輸出した分の4割しか売れていない。

月あたり1万台以上在庫増やしてるんだけど。
欧州は分からないけれど、減産している時点で様子は同じでしょう。

GMは工場休止期間の賃金はカット (無給) らしいね。
ホンダは仏心に厚いから人切りは最小限で払い続けるそうだけど。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090129AT2M2900O29012009.html

今上がると決算で出尽くし下げしそうだな
ちと恐い

ドル円９０割そう…

ホンダは国内ではフィット、北米ではシビックなどが、各社が
悪い中で中途半端に売れてしまったから、昨年夏までは増産に
継ぐ増産をやってきたが、12月には他社に3カ月遅れてついに
ハイブリッド含めて通期で前年割れた。

業績が良いわけじゃない。対応が遅れただけ。
為替感応度は高いが、市場感応度が低い。

売上規模はトヨタの55掛け、販売台数は65掛けに過ぎないのに、
75掛けの株価は異常。

決算を見込んで上がったんじゃなくて
テクニカル的に地合が反転したから上がったような気もするけどね
日経かなり下げたのに、1900円割れないで底固かったのは事実だが

ただボックスの天井圏まで上がってるから、決算が要因で上がるとしたら
かなりのサプライズがないと上がるのは難しいんじゃないかな

為替いいよいいよ

2295で買ったの、まぁこの辺が損切りのタイミングと見て2260で流した。
1800でまた逢いましょう　ﾉｼ

朝2280で刺して2260で損切りした。
おれこの一週間ホンダにかじり付いてた。
あんなに爆上げあったのに結局-7000だった。
株なんて大嫌いになりそうだよ・・

よくあることだよ
お前は買いたくなったら空売りすればいい
そうすれば稼げる
自分の思ったことと逆のポジションを取るんだ

2290の寄りで離隔しました。

1800まで待ってます

>>478
株価が正比例してるわけないじゃん。

そうだな、

しかしホンダ買い、その他自動車売りみたいな裁定が
掛かっているのは間違いないな。

少しでも業績が良さそうなホンダに買いが集中しているだけ。
決算を見てみれば他社と大して変わらない見通しが出てくる。

>>478
発行済み株式数とか考えたことある？

最後キタ

あちゃ。最後刺さらなかった。
売り越しちゃった。

>>487
>発行済み株式数

すべて1株当たりで計算してるから関係ないよｗ

今日もよく上がったな

>>490
1株あたりで65掛けというのはどういう計算？
俺は本来ホンダのほうが株価が高くて当然だと思ってるんだが
トヨタはネームバリューで買われているにすぎない
あと年金な
イメージとしてはこんな感じだ

　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|　　 　3050
　　　　　|　　　 ┌┐　　　　　　　　　 　2280
　　　　　|　　　　|　|　　　　　　　　　　　 ┌┐
　　　　　|　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　|　
　　　　　|　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　|　　　　|　|　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　|　|
　　　　　|　 　　＜○√　|　　　　　　　 　|　|
　　　　　|　　　　　‖　　｜　　　　　　　　|　|
　　　　　|　　　　 くく 　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　ホンダ

こんな感じになってきたところが天井です。

ガザも落ち着いてきたし、アメリカは景気対策で債務増えていくし
円高ドル安はどこまで続くんだろう…

>>444
ホンダみたいな株で空売った俺が「踏まれる」ことはあっても「踏み上げ」なんて　ﾅｲﾅｲﾅｲｗｗｗ
セリクラがめったなことで起きないように「踏み上げ」なんて都市伝説だよｗ

>>478
じゃ分割前はどうなんの？
ホンダの株の方が高かったじゃないですか。
売り豚君、異常だおかしいおかしい言って現実見ないと大損こくぞ。

>>496
>ホンダの株の方が高かったじゃないですか

発行済株式数が今の半分だったし、1ドル118円超えていて、
北米依存度＝為替感応度がトヨタの1.5〜2倍だからね。

ホンダを買うというのはFXで円安に掛けるのとイコール。

ホンダは為替オプションで円高にかけて、この前の業績下方修正で
かろうじて通期見通しをプラス維持できた。

この為替オプションの儲けが無ければ1株利益は赤字か40〜50円だった。
本業の営業利益は8割以上マイナスで特にトヨタ (9割マイナス) に対して
優位ということはない。FXで損失の穴埋めしたようなもの。

ソニーと較べている奴がいたが、株価水準的には似たようなもの。
強気で買い上がるほど業績が良いわけではない。

明日から下に向かうかな？

明日上がればすごすぎだけど
下げますかね？

売り豚が多いので、さらに上がるよ

>>501
おまえって上がるしか言わないチンカスじゃんヨタスレで３ヶ月以上ひたすら買い煽ってるカス消えろよ下手糞

終値ベースで、今年の高値更新しているじゃん。
底値も上値も切り上げているから、下げたら買いで問題なさそう。
そろそろ天井は、まだまだ上がるって言うしねぇ・・・

底値は他のいろんな銘柄も切りあがってる気がする
天丼は知らんｗ

>>501
おまぃは本当にバ○だなｗ
株価が上がった下がったしか見てないのか。
ここの株（ここだけじゃないが）は売りが多いから上がってるんじゃねーよ。
だから踏み上げもおこらん。

毎日セロリンが張ってくれてるだろ。売り残、返済、新規と株価よーく見てみろ。

> 売りが多いから上がってるんじゃねーよ

売りが多いから上がってるんだよ。あとは為替。
買っている大人も次から次へと買いが湧いてくるから買い続けているんじゃないの？

>>506
売りが多いから上がっているんじゃねーよｗ
買っているヤツがいるから上がっているんだよ。

それにここは純空は少ねーよ。
何度も何度も繰り返したBOXの底値圏で返済されないの見てきただろ？
BOX底値圏はほとんどの売り玉に利が乗っている状態。それでも返済されない。
純空分ぐらいの返済はあるがそれも全体から見れば一部。
だから底値圏でも逆日歩付くんだよ。

なぜそんなことになるか考えれば踏み上げなんておこりようもないのわかるだろ。
ホンダが上がって（下がって）売りが返済されるわけじゃないんだよ。

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/29)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　 　1266.3　　　　 0.1
返済 　　　　490.6　　　 10.5
残 　 　　 　4576.0　　　　93.8　 -4482.2
前日比　 　+775.7　　　-10.4　　-786.1
回転日数　4.7
貸借倍率　0.02

終値　2280　+85
始値　2290
高値　2310
安値　2245

売買高　16802.1　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

まだしんでなかったのかｗ
逆日歩なんかどうともいってないのに勝手読みしてた人乙。
片方だけのポジに固執するなよｗｗ今日はま逆ポジにしたけど

>>508
おつ
燃料が足りんな

>>509
心配してもらわなくても大丈夫。ホンダは常時触るようになって2年になるが俺の大切な稼げ頭だ。
何度か損切りも経験しているがヤケドまでいったことないよ。

>>510
ノ

>>507
> 何度も何度も繰り返したBOXの底値圏で返済されないの見てきただろ？
> BOX底値圏はほとんどの売り玉に利が乗っている状態。それでも返済されない。
>
> なぜそんなことになるか考えれば踏み上げなんておこりようもないのわかるだろ。

なぜそんなことになるのかがわかりません…orz

空売りしてもお金にならない（？）でしょうか？

>なぜそんなことになるのかがわかりません

ここ昨年末のクリスマス〜配当落ちの頃に外国人が取りあえず
ヘッジ売りした水準に戻ってないもの。

その頃は日経平均が25日移動平均よりも上にいて、ホンダは
25日移動平均よりも下にいた、そこからオバマ銘柄とかで
年金買いが入ったりして、そのままの状態。

買った大人が下に行かせない雰囲気。

要は下値で売っているのがとても沢山いて、そいつらが下がると
ヤレヤレの買い戻しになって買い支えている状態。

しかしホンダはすごいな、あのトヨタが赤字というのに黒字確保なんて。
明日も上げそうだな。

ホンダ明日決算じゃん
失敗した

連投で質問
ホンダって最近下方だしましたっけ？？

>>508
ペロペロしたい

>>519
・・・

フォード、最終赤字5300億円　08年10―12月
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090129AT2M2903129012009.html

>>515
ちげーよｗ
やっぱわかってないじゃん

>>515
つーかよ、配当落ちにヘッジ売りとか意味わかんねーしｗ
優待権利落ちにヘッジ売りならよく聞くけどな。

>>518
このニュースによると今年度３回下方修正出してるらしい

日産は赤字の公算、トヨタとホンダは一段の下振れも
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36176920090129

524
早いレスありが�d

市場予測って、誰が計算しているのですか？
もし、よろしければ教えて下さい。

ここは矢継ぎ早に色々な手を出して来るよね。
TOYOTAはまだまだ無駄がかなり有る。

>>527
>ここは矢継ぎ早に色々な手を出して来るよね

そういうのを色眼鏡という。
単純に対応が遅れただけなんだって。

下方修正を3回も出しているのホンダだけだよ。

昨年春に2600まで売り込まれて、その後3900まで戻したが
それは1ドル96円→110円まで戻ったから。

その間、販売も堅調だっただけ調子に乗って在庫も増やし続けた。
今抱えている在庫は、平時の2倍だよ。

在庫のS2000を解体してフィットにリメイクできればなぁ…

>>523
>配当落ちにヘッジ売りとか意味わかんねーし

お前の読解力不足。そんなこと書いていない。

年末のクリスマス休暇に入る前に為替が90円以下で
推移していた時のヘッジ売りだよ。

その後、年明け早々に為替が95円まで戻って500円ほど
バカ上げした後、再び90円以下で推移しても、ヘッジ売り
されたあたりに下りてこない。

状況はクリスマス時よりも明らかに悪くなっている。

昨年春の2600に半年以上も戻らずに、いざ戻ったら
2600なんて全然抜けない状況と全く同じ。

同じことが繰り返されるよ、きっと。

明日の発表は何時？

>>530
ふーん。そう思ってるんだ。その時期売り増えてねーよ。
それにクリスマス休暇前のヘッジだけでは出来高と売り残の説明できんでしょ。

>>530
とりあえず言っておくがここの売り残はある日突然増えたわけじゃない。
極端な売り長の流れになったのはたしか去年の初夏のころ。
10月〜11月に一時的に逆日歩消えたが常時逆日歩状態。

一時的なヘッジで説明つかんでしょ？

ありゃ。IDかわってやんの>>532-533ね

ダウ順調に下降しています

ここだけなぜか大幅黒字予想で強いけど
実際には赤字決算だったらおそろしいな

HMC 円換算 ￥2,172　
7267との比較 -108 (-5.0%)　

売り玉泣く泣く引けで半分切ったら、もう今日は利益のってやんの
最後の20円上跳ねは痛かった

ID:HiGlgKBy0が持論と現実が違う事に対して異常だとか言ってるけど。

単にそれ

君の読みが

外　れ　て　る

だけww

そう理解してよろしいでしょうか？

気配値から\2000防衛隊出動している。
大変だな
防衛隊

だから気配はあてにならないと何度言えば・・・
しかし最近妙に底固かったし決算持ち越すのこえーな

なんか、サイダーっぽいな。

気配で-２５０とかｗ

終わりだな

何これ？ｗ
1900円くらいまえ落ちそうな勢いだな

リバ取れそうだけど、ナイアガラに巻き込まれそうだなw

売り方気合入り杉だろ

2280円から-140円の2140円ぐらいで買い戻そうかと思ったら
ちょうど2140円で寄った

寄全力買い

週末、決算前だと手控え多そう

おしめ買い！押し目買い！

俺も寄りで返済。こんな短期でここまで取れるとは思っていなかったなｗ
本当は来週まで持ち越し予定だったけど無理して決算持ち越すこともないだろうと利確。
ほんとうにホンダは相性いいわ〜

俺も相性いいわ
1日でこんなに稼がせてくれるなんて

けど、下も上も重そうだから
2155で離隔したんだが・・・早まったかも(ﾟдﾟ)
午後には相当戻しそうな気がする

>>551,552
おめ♪
ここは値動き激しいから俺はむいてないわ

もう死にかけ
午後になったらハイエナが集まって来そう

ブルームバーグは、米政府が低燃費車に買い替えで最大4500億ドル
の税額控除を検討と報じている。なお、自動車業界は外国車を消費者
が購入する恐れがあるため反対の模様。

>>555
民主党に変わったとたんこうも豹変するものなのか

ここは赤字織り込んでないから、
もし赤字決算出したら任天堂のようにストップ安ですかね(･∀･)

赤字なったら、s安は間違いないけど

今日は、ヨコヨコかな

俺も俺も相性いいわ。
2300近辺で利確して、空売ってた。
昨日、引け際、持ち直していたからドキドキしたが。

赤字はないだろ。
黒字を織り込んで上げてきたんだから洒落にならんぞ
一撃で1800まで落とされる

社長は「考えられる悪材料は全て織り込んだ、もう下方修正はしない」って言ってたけど
一部で言われてるようにさらに下方修正が出たらかなりヤバイだろうな
社長がこれ以上の下方修正はないって断言してたから、底固かったのもあるだろうし

トヨタとここは、年金買いの恩恵を受ける特別な銘柄
素直に買っておけ

これだけ減産しているのに本当に黒字を確保できるのだろうか？
米国在庫もトヨタより多い100日以上に積み上がっているというのに。

まさかこの売りはさいだーかもしれん

>>557
>もし赤字決算出したら

つうか単独ではすでに赤字見通しだからな。

後場反転しそうなので買った

>>564
為替でしょ
この３時間で５０銭円安になってるもの

>>567

どういう神経してたら黒字だと思えるのか

ロイターからのコピペだけど市場予測は強気すぎだよね。
1000億以上の黒字なんて夢物語に感じる。

　◎０９年３月期営業損益見通し
　　　　　　　　　　　会社計画（最後に修正した日）　　　　　市場予測
日産自<7201.T>　　２７００億円の黒字（１０月３１日）　　６２０億円の赤字
トヨタ<7203.T>　　１５００億円の赤字（１２月２２日）　１７１３億円の赤字 　　←　日経では4000億の赤字
ホンダ<7267.T>　　１８００億円の黒字（１２月１７日）　１２８３億円の黒字
三菱自<7211.T>　　　５００億円の黒字（１０月３０日）　　　８６億円の黒字
スズキ<7269.T>　　１０００億円の黒字（１０月３１日）　　７０１億円の黒字
マツダ<7261.T>　　　９００億円の黒字（１０月３０日）　　　３８億円の赤字
富士重<7270.T>　　　　９０億円の赤字（１月１６日）　　　　８３億円の赤字
ダイハツ<7262.T>　　５６０億円の黒字（１１月４日）　　　５０２億円の黒字

いっつも2300行ったら2000割れるじゃん

>>570
市場予測だとホンダの1人勝ちだな

決算出るまで待ちこしだなぁ。
やっと利益出てきたとこだし。

売り残がどうの言ってる奴っていつもすぐ死ぬな

やっぱ、くるよな？
下方修正・・・

>>574
だな。貸借みて株価予測するなんておろかなこと。
去年から何度もこのスレで言っているんだけどな。
ま、これはホンダに限った話じゃないけどさ。

ケーヒンが大赤字でホンダが黒字だったら笑えるな

引けは投げ売りで2020くらいかな

まさか寄りで買い戻した早漏はいないだろうな

2105L

いまだに２０００円台ってのがすごい。

昨日2300で買ってたお馬鹿さんはどうなりましたか(･∀･)

>>572
>市場予測だとホンダの1人勝ちだな

為替デリバリティブの益だけじゃん。
これがなければ200億円の赤字。

>>582
>昨日2300で買ってたお馬鹿さんはどうなりましたか(･∀･)

今日2100あたりでナンピンしてるだろ、きっと

>>579
ﾉｼ

決算持ち越すのは怖いなぁ。黒字だったら丸焦げになりそうだし。
引けで買い戻すかな。

連結黒字でも2500にはならないから安心しろ。
業績は1〜3月のほうが厳しくなる。

>>586
今日は持ち越すのは危険すぎ
決算集中しすぎだわ

まさか200円も下げると思わなかった
引けで100株だけ売っとこうかな

引けで買って勝てる確立は50％かな？

２０８０Ｌ

2080S

>>590
買いは危険な気がする

>>591
ナンピンしたんでつか？

今日が決算発表じゃなかったら25日線まで持ち越してたのに

>>593
レスサンクス
やめときますか＾＾

今日は引け安だな

うう、やっぱり黒字がコンセンサスだったら買い戻しは惜しい気がするな。
半分だけ残して置こう。

安値引けの日に引け売り持ち越すとロクなことがないんだよなぁ

かなり売られすぎな感があるけれど、何かあったの？

何でこう上げる時も下げる時も極端なんだろう。

2060の攻防

売り持ち越し

>>601
>何でこう上げる時も下げる時も極端なんだろう

ホンダは225とTOPIX両方の寄与度が大きいから、
売り仕掛けにも買い仕掛けにも使われるから。

日経225オプションは今6000台のプットが大人気。

こんな時こそ医療株！７７７４

何とか車検代は稼げそうだ
それにしてもホンダ車の車検代を稼ぐのにホンダ株の空売りで捻出するのもなかなか面白いものですな

2日間売りで10%頂きました、ありがとう

>>581が真理だろ

月曜には1800円台になってるよ

＼ホンダ終わった／

ホンダは２０１１年度にも国内で生産する２輪車部品の海外調達比率を

現状の約５％から８０％に引き上げる。

インドや中国の現地部品メーカーへの発注を増量し、調達コストを下げる。

＼ホンダ終わった／

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090130aaau.html

＼ホンダ終わった／

やっぱ引けで買っちゃった
だからダメなんだな俺は・・・
このドキドキ感が止められない・・・

5000株残して買い戻しました。さて、どうでますかな。

持ち越しのドキドキ感は楽しいよな
俺は最近手仕舞いしがちだが

ストップ安は無しか

利益800億円へ下方修正

利益がある！

赤字にならなかっただけ偉いなｗ

黒字なのかよ。

黒字ですか？
開示が重くて開けないｗ
ハァハァ

市場予測は下回ったか
売り持ち越した人オメ
俺は引けで100株売っただけだ

すげーな、黒字確保かよ

これ微妙だな。

うわ、俺オワタ。

1-3月期の為替レートが
ドル85円
ユーロ110円

もう為替差損はなさそうか

>>605
こんなところにティッシュ買ってるヤツがいるとは（ｗ

まさかの黒字

+800億円
ホンダ凄いなぁ

任天堂を考えれば
黒字だとか赤字だとかどうでも良い
地合いが悪過ぎる
月曜はまた2000割れだなw

＼国産率９５％→２０％で日本国内ホンダグループ＆下請け壊滅／

＼日本国内工場閉鎖、従業員大量解雇／

＼中国・インド製部品率８０％で品質低下＆リコール多発でホンダ離れ／

ホンダは２０１１年度にも国内で生産する２輪車部品の海外調達比率を

現状の約５％から８０％に引き上げる。

インドや中国の現地部品メーカーへの発注を増量し、調達コストを下げる。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090130aaau.html

この環境で市場予測を上回っているよ。
為替も厳しめに見積もっているし、すごいな。

これは地合次第でどっちにも逝きそうだな・・・。

俺もティッシュとタカラバイオ持ってるｗ
で明日微妙なの？黒なら上がると思ったんだけどｗｗ
まあ死なないようなのでよかった
この開放感が止められないｗ

やっぱ社長がウソつきってのは悪材料だよな

800億の貯金も1-3月期で消えるだろうなｗ

>>606
天才現る

末期配当５円かな？無配かな？

黒字確保ならトヨタよりよっぽどマシじゃん

やっぱるホンダはバイクがあるから強いねー
バイクは車のヘッジだね

2009年3月期(2008年4月1日-2009年3月31日)
今回の予想 前回の予想
売上高 （百万円）　　　 10,100,000 10,400,000
営業利益 （百万円）　　　 140,000 180,000
税引き前利益 （百万円） 135,000 190,000
当期利益 （百万円）　　　 80,000 185,000
１株利益 （円）　　　　　 　　 44.09 101.95

（注） この連結決算は米国会計基準(SEC)に依る。

市場予測は1283億円の営業黒字で、それを上回っています。

800億円じゃ、3月までに喰っちゃうよね〜

これでEPSが44.09円に
PERが47倍になりました

黒字はインパクトでかいでしょ。

自動車で生き残るのは本田だけか。

ホンダはタイカブのタンクでかくした物を国内で売ればクソ儲かる
F1辞める時と同じくらいスパット決めたらどこも適わない市場をゲットできるのにな

ていうか黒字ケテイだから最近、異常に買われてたわけでしょ？
さあ！黒字だ！買うぞ！！…にはならんでしょ

本田がでかいことやったんだって？

取りあえず300円以上下がったBPSの2345円は超えられないね。
期末無配は正しいが、期初からの経費とかどうするつもりなのか。

開発費だけで今期の儲け (為替ヘッジ分でかろうじて確保) 飛ぶし。
保有在庫を考えたら、初夏くらいまで生産ストップが普通。

インサイトが売れなければ本当に死ぬぞ、これ。

な〜に　やっちまったなぁ！！

まあ昨日の東芝が凄かったから印象はいいよね
やっぱり強いなぁ、みたいに
さっきも言ったけど死なないならＯＫ

あ！そういえば大量の空売りどうすんの？ｗ

なにーっ！やっちまったなー！

他の数字が悪すぎてホンダが超優良企業に見える

東京も豪雪地帯になって、家庭用除雪機が馬鹿売れになるしかねーな…

リバ期待して午後の寄り付近で返済買いしたあと、
下がりまくって再度空売れなかったが、
まあ、来週のことを考えると、利益が出ただけマシか。
もうよくわからんね。

日立とか見ると黒字を維持できただけでも凄いぞ。
あっちの業界は自己資本の３割ぐらいを飛ばしてる。
同じ比率でホンダが赤字を出したら１兆６千億の赤字って事なんだから。ｗｗｗ

この地合で黒字確保とは、ホンダはやはりすごいな。

自動車業界より電機業界のほうが酷いことになってるな

業績悪化だというのに買い方の楽観がひでぇなｗ
ここまで来ると楽観というより現実逃避と言った方がいいかｗ
最近のホンダは買われすぎで今日からそれに対する否定が始まった
去年の1643とまでは言わなくともここからもう一度1800を試す動きになってくぞ

100年に1度の経済危機なのに黒字は凄いな一人勝ちだな

どんどん買い煽っていいよ、買え買え。
黒字確保だもんね

月曜は上がるよ、よかったね（笑）

現地調達＆生産＆販売が効いているんだよ。

地縁や地場産業を大事にして輸出主体にやっているようなところは総崩れ。

日本はフィットなどが売れているといっても販売台数はQ3終了時点で
前年比7%減だけど、売上金額のダウンは2%程度で済んでいる。
日本での販売は価格転嫁 (5%強の値上げ) が効いてるな。

いずれホンダは国内工場を閉めて、生産はすべて海外に移管するね。

>>656
ホンダは他社に比べて小型車が多いし、今後悪化を折り込むとしたら何かあるか？
PBRが1を割ってるのに黒字な超優良銘柄ということに。
月曜の爆上げが恐ろしい・・・。

任天堂と同じ運命だろ

そうして日本が円高不況と産業空洞化でボロボロの状態になり、
本当に国力低下による円安になった頃には、フィットの輸入車を
300〜400万円くらいで買わされることになるね。

在庫が6月までダブつくとか抜かしてるぞ
あと半年は減産続きだな

フォードと比べると神決算だな

だって一連のアクションもの凄く速かったじゃん
ホンダは経営者が優秀なんだよな

>>660
>PBRが1を割ってるのに

自己資本というか純資産の減少率はすごいぞ。
9〜12月の3カ月で300円減らしているんだから、
期末には2000円でPBR＝1になるよ。

>>663
>在庫が6月までダブつくとか抜かしてるぞ

そりゃそうだろ、ホンダにかぎらず回転率半分だもの。
通常は在庫回転率は2カ月くらいで、それが2倍だったのは
つい先日の話＝4月に掃ける話だったのに、すでに6月ですか。

UKでは4〜5月も工場停止といっていたが、相当キツクなっているな。

黒字だからＰＢＲ1・2倍でいいんじゃないかな？

>>646
期末無配なの？

何を言っても
月曜以降も地合い次第
その一言に尽きる

>>669
まだ、未定だよ。これからの状況見て決めると書いてある

いつまでも車買わないわけないよ
もうそろそろみんな買いたくてうずうずしてるよ
春に暖かくなったら我慢できなくていっせいに買うよ
俺もホンダのインサイト買うよ、安いしね

月曜はバクあげだよ
売り豚、残念でした！

買いたくても金が無いんだろ・・

個別決算のほうを見てごらん、550億円→950億円の赤字に拡大している。

>>672
>俺もホンダのインサイト買うよ、安いしね

5〜6台まとめて買って親族に配れ

そりゃ赤字が拡大したから利益が減ってるんじゃないの？

>>671
>これからの状況見て決める

通期予想のまま推移して、期末配当を出したら
来期の開発費が出ない。

どう考えても上げ。強気のアナリスト予想を上回る黒字だぞ。
他が赤字に転落している中で1000億以上の黒字はインパクトが大きい。

頑張ったみたいだが地合い最悪、他業種の糞決算のコンボイで月曜は下だろ

火曜にはちょっとだけリバるでしょ
月曜は2000防衛戦か……ホルダは大変だな……

今日の安値で買った奴、おめ。

いや、みんな金あるけど100年に1度の不況とか言われて
雰囲気的に我慢してるだけだよ
アメリカは貯金がないから買えないけど
日本人はみんな金持ってるし外人もローン使えれば買うよ

>>683
はあ？
景気の底見えない、首切り合戦スタート、年金制度破綻
こんな状況で車なんて買うわけねえだろ

4輪の売り上げは減っているけど2輪は増えているんだな。
日本にいると減っている一方に感じるけど世界では拡大しているんだな。

ポジション取ってしまうと冷静な判断が鈍るというのを改めて見せられた気がするな。

>>685
>世界では拡大しているんだな

東南アジアだけだけどね。

ホンダは二輪が好調な国もあるし、
北米で自動車の環境減税が可決されたら
インサイトを持ってるメリットも大きいと思うけど、
いまの地合だと自動車セクタは安心して持ち越せるのは売りだけかなあ。
デイなら買いから入ってもいいと思うけど。

でも月曜は下げるとは決まったわけじゃないし、今年入ってからの買い方は
どっかで助かるでしょ。……たぶん。

上がるかどうか知らんけど、
後先考えずに叩き売らなきゃいけないような決算じゃない。

この決算を見て成り売りだすなら、とっくの昔に売ってなきゃおかしい。
この決算を見て積極的に買いたいと思う人は少ないかもしれないが、
もっと酷い決算が出て来ることを想定してヘッジで売ってた人は
買い戻すかもしれない。

任天堂で上がらないならここはまず無理だ
うん、まあまあ良い数字だ！頑張った！！
んで、この先はどうなの？？って事だから…
任天堂でさえ期待されず売られてるんだからここはまず無理だ

最近の強さを見れば下方の良決算を織り込んでると思うけど

さらに円高進行→保護貿易→自動車に未来はねえ。

前回大幅に修正したけど下値切り上げてきてるし
どうなるか全く分からないな

売り豚どもよ
そう僻むな

なんでこんな最低な車作ってるとこが黒字？？
安けりゃ何でもいいってモンじゃないだろ！
さっさとつぶれろ！！！！！！！！
糞ホンダ！！！！！！！！！！

断言する！明日は・・・




























お休み

「業績見通しの再修正は絶対にやりたくない。想定できる悪い条件は織り込んだつもりだ」
といってたくせに再度下方修正。
今日はマイナス９％位か？

ホンダは経営が迷走してるから、売りやすくていいよな。

昨日任天堂スレもどっちか分からんとか言ってたんだよな

どっちも持ってるんだけどorz

売り豚w

2000超えたら売ってりゃいいだけだろ
それが分からん奴は死ぬだけだ

国に円高対応をお願いしてもだめそうだから1ドル85円の想定の
下方修正したんだろ。経営は迅速で、規模もトヨタより小さいから
底打ちは早いだろう。

PTS いまいくら？
爆もどししてる？？

さらに円高進行→保護貿易→自動車に未来はねえ。

>701
利益をアメリカに頼っている比率は
トヨタより圧倒的に上。つまり危険。
正直、３月の正式な決算はえらい数字がでると思うよ。

SBIのPTSは2075円
PTSなんてあてにならんが何事もなかったような感じ

まぁ他の決算みてたら、全然いいほうだもんな。
結局アメリカ次第になりそうだが。

PTS �dクス

えーっ
今日材料でたじゃん
みんな不感症かよー

ホンダが4度目の下方修正、二輪車健闘し営業黒字は確保
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36206020090130

>トムソン・ロイター・エスティメーツによる過去３０日間の主要アナリスト９人の
>予測平均値１２８３億円を９％上回った。

てかさ今わざわざ買う意味ないじゃん
アメリカは完全に死んでるよ
住宅価格下落、個人借金地獄、失業者増大
こんなんで車売れるわけないだろ？
指標で底打ちサイン出てから買っても全然遅くないから
ダウ無理やり支えてるけどもう無理だから

今はPTS2090円

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(01/30)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　 47.1　　　　21.5
返済 　　 　1770.1　　　　 0.2
残 　 　　 　2853.0　　　115.1　 -2737.9
前日比　 -1723.0　　　+21.3　 +1744.3
回転日数　4.4
貸借倍率　0.04

終値　2070　-210
始値　2140
高値　2170
安値　2050

売買高　13378.7　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

セロリちゃんセロリちゃん

昨日2290で離隔したのが正解だったよ＾＾

厳しいよなあ、製品売れないのに莫大な固定費は毎月流出していく。

>>709
アメリカでは車は生活必需品。今は金融が滞ってるからローンが組めずに停滞しているだけ。
これが先月からのジャブジャブの金融緩和の効果がそろそろ出始める頃じゃないかな？

元通りローンが組めるようになったとしてももはやビッグ3の作っているような大型車に向かうとは思えず
必然的に小型車へシフトすることだろう、オイルショックの時みたいに。そこで小型車の多いホンダやVWなどは
他の自動車メーカーの中でも強いと思われる。

ヤバイのは日産だね、今までの利益は元々利益率の高い大型車の販売がメインだったため、景気の良かった
時期は利益を上げていられたが、その利益も親元のルノーに吸い上げられていてあんまりキャッシュフローは
残ってないし、小型車少ないし、めぼしい技術もないし、もはや日産の手元には銀座のビルや東村山工場、
航空宇宙部門などの優良資産はないし。

ゴーンの功績はゴタゴタしていた人間関係を見かけ倒しのカリスマで修復させた点だけ、マスコミで取り上げ
られていた程彼は特別なことをしていない。

今回の恐慌でもうすぐそれが明らかになるだろう。
明らかに過剰評価なのは日産と三菱自だと思う。

>>712
ノノ

>>704
アメリカの比率は高いかもしらんが、経営判断しっかりしているから
この減産ラッシュの時勢の中でも中国増産20%UPをきめたじゃない。

自動車は消耗品だし、言われているほど車需要はなくなってないと
思うよ。近所のフィットも増えているし。

>>714
生活必需品でも買う金なきゃ買えない
住宅価格の下落が止まらないってことはこれからも不良債権が増え続けるってことだから
いくら資金注入したところでしばらくはその処理に追われるだけだと思うけど
借金抱えまくってる国民にまで金回してる余裕なんかないんじゃない？
今ローン組ませたところで踏み倒されるのなんか目に見えてるよ
自分が貸す立場なら100％貸さないでしょ

小金持ちの日本人の感覚で海外を語るなよ。
中国で20%増産しても景気の波に乗れるかどうかは別の話。

http://www.chinapress.jp/economy/15174/

もういっちょう

http://www.asahi.com/car/news/TKY200901120180.html

今はもうマイカーを所有してるのがステータスじゃなくなったからな
特に若い人たちを中心に

本当に生活に必要な人以外は車なんて買わないだろうし
日本国内の販売は先細りだろうね

ホンダを買うなとは言わない。
理想と希望だけで買うなということ。

株価は半年先を織り込むというが、底入れを織り込むにはまだ早すぎる。
世界中で作りすぎた新車が余っているのは事実で、それを中国に回せとは
言えないが、中国の景気の行方も分からないのに、やみくもに増産して
在庫を積み上げたらどうすんだ？と思わないのかな。

1500以下になったら買う

車株買うならホンダでいいだろうけど今買う必要は全くないね
買いはデイ、または数日範囲でのスイングだけ

>>711
ペロペロとベロベロされるのどっちがいい？

http://uk.finsearch.yahoo.com/uk/?s=uk_sort&tp=S&nm=honda+motor

ヨーロッパは1900円台半ばで推移

>>724
・・・

GDPは予想より良かったみたいだね。
ダウはどうなるかな。

今の販売台数だと車の買い替えが25年に一度とかになっちゃうんだって？
そりゃないよな。

>>720
>本当に生活に必要な人以外は車なんて買わないだろうし

それは日本の話だけでなく、意外だろうが米国でも同じ。

http://www.fhwa.dot.gov/pressroom/fhwa0905.htm

クルマ自体、すでにドライバーよりも多い。
http://www.infoplease.com/ipa/A0908125.html

日本の自家用車の平均車齡は11年目に突入したけれど、
米国では12年目を突破しているとか。

なんで買ってなさそうな人が、大層な事ばかりいってんの？

>>728
今までの需要を維持してるならそうなるのかも知れないけど
みんなが手放し始めるとか若い人が買わなくなっていくならそんな数値は何の意味も持たないよ

もういっちょう

http://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_vehicles_in_the_United_States#Age_of_vehicles_in_operation

売り豚必死すぎ、いくら売り煽っても結果は同じ、もう寝ろよ
為替とNYしだいだよ

買い方にはお花畑のヒトたちが多いのでねｗ

アシモが工場で人間の変わりになるロボットになればなあ

そろそろ雲抜けそうでイヤなんだが

ふざくんな、どうしてADR下がってんだよ！！！

今日もダメリカはダメそうね

PTSで3％近く買われてた件。
バカじゃねーの

ADR2114円。妥当なとこじゃね？

地合で　に　ん　て　ん　ど　う　の二の舞　

大人っていいな
チャートがおっさんとか三菱と比べると炭酸のみすぎ・・
発表後は？？だけど

うーん、2090円まで下がってきた。結局地合い次第か・・・

週末持ち越さなくていいでしょう…。もみもみしてちょっと戻したりしてな。
ホンダ波に乗ろうぜ
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf148796.jpg

任天堂つーかコマツじゃね
あそこも予想より↑だったけど

せ、折角の好決算？がダウに打ち消されていく・・・
ADRがマイ転・・・

決算は悪くは無いと思うがそれまでが上げてたからな。
予想よりはよかった。しかしその分は期待をこめて買い上げ済み。
ま、よくて現状維持。今期がなんとかなっても先が不透明で今より上を買いあがるには
地合や為替のなにか別要因が必要。というのが俺的見かた。

しかし結局のところなんだかんだ騒いでも、ここまで仕掛けた大人次第。
昨日、今日で利確が終わっているなら↓。そうじゃなければもう一波乱。
仕掛けた大人が動いていないＰＴＳやＡＤＲは参考にならんよ。
まぁ、月曜日になればわかるだろ。

仕手株って基本的に上昇中に全部売りさばくって言われてるけどね。
ここが仕手かどうかは知らないけど最近妙に爆上げしてたのが気になる

仕手が動かせるような規模じゃないと思うんだぜ。

>>744
うまいな。

こりゃ月曜GDありえるな、こんなダウでは。

久しぶりに、このスレにきたよ。漫画ﾊﾟﾜｰの人いなくなったね。
決算見たけど、悪くはないよね。（今日の下げに対して）
GDPでた後に、PTSで買える銘柄探してたんだが、ここ、PTSの出来高少なすぎなんだよな。
トヨタは社債が何者か不明だし、銀行はみずほが不明だから、買えなかった。
買い煽りじゃないよ。じゃあ、また。

このレベルだと微妙かも。
割りと地合がちょっと悪いくらいなら弾き返す場合もあるので。

ドル円は90円チャレンジしてるんだけどねぇ
最近のNKは為替みちゃいないからなあ

90突けなかったら.60辺りに落ちる動作は健在です。

まあ88.8前後のボックスだからねえ

89.8の間違いですた

PTS 2140 はタスかんの？

ダウはここらへんで8000割らなかったら引けにかけて持ち直すでしょう

http://www.formula1.com/news/technical/2009/0/622.html

ここ市況２と掛け持ち多いの？

つーか外需いじるならFXやってなくても市況2くらいはみてるかと

ダウ８０００円割れｗｗｗｗｗｗｗｗｗきたわ〜〜

■本田技研工業(7267:HMC)
価格差:-31(-1.5%)
円換算:2,039 (▼6.52%)
日本株:2,070 (▼9.21%)

オワタ！

さあ！月曜から買い下がっていけば儲けれるだろう！

為替が死んでないから、下がらない気がす。
下げて始まったら、俺は買い向かう。

つーか、意図的にドルを売り続けている筋がいる気がす。
どこかで、買い戻さなきゃいけないと思うんだが・・・
３月には９５円くらいになっていると思う。

最近は東京市場が始まると円高になっていくな

ダウはいまいちだったが為替から見ても寄りで買っていって問題ないのでは
2000は割れないでしょう

ホンダの中国増産に忠告してくれてる人いるけどホンダも
シビックとか小型が伸びそうなので、と分析して増産車種、
決めている。やみくもでないことだけは言っておこう。

いつもここはそうなの
業績は他よりマシだって思うし爆上げ速度も凄まじいんだが
結局また1800台に突き落とされるの
2000以上は買いじゃないよ

2000以上で買っても2200あたりまでは戻してるじゃん

一時期毎日ホンダとキヤノンでデイしてたけど悲惨だな・・・
財閥系商社債弱の住友商事の決算が輝いて見える・・・

少しくらい願望が入ってても良いけど願望だけで語ってる人を見ると悲しくなってくる

ここみて売り煽りが多いと安心するよ
いつもありがと

という強がりレスしちゃってかわいいやつw

>>770
それが罠だ！
そういうパターンを一般人に馴染ませてある日ドカンと落とす戦法は昔からある
それで地獄に落とされた銘柄は多数
ソニーもホンダも危険だ

悲観ばかりしている人は、いつまで経ってもどこの株も買えない。

>>775
これまでの利益考えると1500円くらい落ちても通算プラスだ

ADR＝任天堂

最近は売りより買いのほうがボラ大きいからなぁ

>>779
ん〜そうすると月曜、火曜には200以上戻すのかなー
そこまではいかないまでも100は戻すと思うけど

そうは言っても2000は割れるだろ
割らないと誰も買わないだろうし

インサイトって売れねえと思うんだが・・・

インサイト全然走ってないよな

地合いがよければ月曜噴いたかもしれないけど残念だったね
ダウは月初めに底割れほぼ確定です
そうなると大人のぶん投げ合戦が始まります

ぶん投げ合戦がはじまるなら
上げを演出してくるんじゃないかな？

>>783
現行モデルはその通り、あまり走ってない
新モデルは明後日かな、発売する。
>>782の言う通り売れないかもしれない。
現行のプリウスをどのようにして、トヨタがどのようにインサイトに
ぶつけて来るかによって、インサイトの売れ行きが変わる。
でも、最初は必ずバックオーダー抱えて、納車まで2ヶ月待ちとか言われると思う

>>786
結構好きだったんだけどなあれ
2人乗りがネックだったか
俺もそれで買うのやめたし

インサイト、ヒットするかどうか確かに分からないが、政府の
２次補正で自動車重量税と取得税、両方ゼロになるのはでかい。

>>788
その情報、俺も聞いた。
昨年6月に新車を購入した後だ、前乗っていた車の燃費が悪すぎて
ハイオクL=200円になりそうだったので買い換えた。（車検は21年11月）
もし本当にそうなら、平成20年に購入した人らにも、何らかの方法で還元して欲しいな
全くあっそうは、決断力と実行力、俊敏性全てに欠ける駄目首相だな。
早く総選挙しろよ！！
打倒！！自民、

ADRはあまり当てにならないよ
ADRでは反応なくても日本だと叩き売られるとかあるからね

月曜マイナスかも知れないが日経よりは強いだろう

>>789
ハイブリッド以外の車でも
「今年４月から２０１２年４月３０日の間に受ける初回の車検時に
　２年分の自動車重量税が減免される。」
そうだからメリットはあるね。

でもこれから小型車買う人はハイブリッドのほうが魅力的だよね。

>>792
やはり重量税の減免は、新車とすでに保有している環境対応車
（ハイブリッドなど）だけのようです。

【ニューヨーク30日時事】ニューヨーク市のブルームバーグ市長は30日、
2008年のウォール街（米金融街）の大手金融機関による損失額が計472億ドル（4兆2500億円）に上ったとの推計を明らかにした。
損失の発生は09年も続く見込みだという。
　同市長はまた、07年半ば時点から見て10年6月までにウォール街の金融機関で働く約4万6000人の労働者が失業すると予想。
また、08年半ばとの比較で10年までに市全体では約30万人が職を失う恐れがあるとの見通しを示した。

このご時世に車を手放す奴はいくらでもいるが
新車で買ったり買い換える奴なんて
ほとんどいないだろう
知り合いの中古車屋がいってたが
車手放す奴が多すぎてどんどん値崩れしてるらしい
頼みのロシアがだめだから中古車関係全滅すると言っとる

まあ、インサイト期待で
今の株価があるのは確か。
ここ１週間ほど、トヨタに比べて
１段買いが強い。
本来なら1900円切っててもおかしくないんだけどね。
まあ、決算後の上げ下げはこれから半年先どうなるかの
予想で決まるから俺は下げと読んでるけど、
大きくは売られないかと。

いくら180マンでも無理だ
フィット買っとけばいいやん雰囲気

Fit田舎で乗り倒しても廃車にするまでに
ガソリン代30万も違わんからな、インサイト比で

５ヶ月ぶりの月足陽線じゃん。
日経の大暴落や超絶円高さえなければ、５月くらいまでは上げるんじゃないかな？

まるでホンダの悪口大会のような掲示板だね

インサイトって電気だけで走れないんだよね。それは結構致命的では。
燃費的には大して変わらないのかもしれないけど、
あの電気だけでスッと動き出すのが好きで
プリウス乗ってる人も多いんじゃないかな。

インサイト：30キロ／リッター
フィット：15キロ／リッター
ガソリン：150円／リッターとして

10万キロ乗った場合のガス代は
インサイト：50万
フィット：100万

インサイトの方が得かも

>>802
待て待て！インサイトが30�`/Lだと？

>>803
そんなもんじゃないの？

10万キロも乗らんし
ガソリン150円もしないし
価格差50万どころじゃねえし
突込みどころ野村満載かよｗ

>>802
何でフィットが実測値でインサイトがカタログ値なんだよ。

インサイト　16＾18�`だぞ

インサイト16〜18キロなの？
フィットと大差ないじゃん。

インサイトは　後部座席が　使い物にならんほど

狭いぜ

よし、フィットに決めた！
ありがとう。

フィット ハイブリットの噂はどこへ？

インサイトは来月の6日発売だよね？

プリウスよりも運転していて楽しいのはインサイト
加速時のモーターがターボみたいな感覚

とりあえずデザインがかっこいい。
ブリウスが並んで止まっていたらみんな笑うぞ、プリウスを。

ストリームやオデより売れるんじゃないか。あのデザインで。

プリウスは3代目より2代目の方が好きだ。

レギュラー180円時代だったらバカ売れだったろうに

まあ、ハイブリッドは税金が３０万ぐらい安くなるけどな。

>811
出るよ

今ホンダをgoogleで調べると面白いかもしれんぞ。

このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

googleそのものも
このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。
って出るけどな

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1233412577/l50

>>802
>インサイトの方が得かも

HVバッテリー交換でトントンだよ。

日産みたいにバッテリーをリースにすればいいのに

フィット乗ってるが燃費19キロだぞ
インサイトが18なんてことはないだろ

>>825
19キロって田舎走行か高速がメインでしょ。
街乗りがメインだったら15，16ぐらい、状況によってはもっと下に落ち着くよ。
現行プリウスの実燃費が20前後だから、新インサイトが18ってのは妥当なとこだよ。

>>826
確かに田舎だが

為替が今のままなら２００億の増益だってアホー板に書いてあった

けだるい日曜日の午後、皆様いかがお過ごしでしょうかあ。

今日も荻窪に用事があったのでお散歩がてら快晴強風の中、
ディ−ラー各社の定点観測してきますた。

東京都杉並区、環八の四面道交差点→井荻間、日曜日の昼下がり

レクサス　お客0人、まあ、いつものことですなw
ダイハツ　お客1人
トヨペット　お客3人
日産（青）　お客3人、前回同様ここはスタッフが妙に忙しそう
ホンダ　　お客4人、そのうち3人は家族連れらしい。インサイト効果か？

ホンダと阪大、ロボット研究分野で包括提携
http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=5614

単独で進めると思ったけど、大学と絡むんですね。

店舗見に行くくらい不安にならなくても・・

明日の今頃には、2200こんちはーてなもんですよｗ

テレビ東京の劇Gて番組でインサイトやってた
音がまったくしないで走り出すので気味が悪いとか言われてたｗ
こりゃ欲しくなるよ

〜中略

　週末売り込まれ210円も下げたホンダ株にしても昨年12月につけた安値1643円から見ると、週末の終わり値2070円はかなり高い水準にあることになります。
決して見るも無残な下げ方をしているわけではないのです。市場の重苦しい雰囲気に巻きこまれ、このような点を見誤らないようにする。いまはこれが大事です。

■北浜の直言　四半期決算発表の呪縛解け、「節分底」で鬼逃げ出し福来たる（執筆者：北浜流一郎　株式アドバイザー）

http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/scn/090131/090131_mbiz012.html

明日は上ですね＾＾

決めた。俺もインサイト買うぞ。
初めてのホンダがインサイトか。
今まで10台以上乗り継いできたが、ホンダとマツダは敬遠していた。
早速今週末には予約、いやカタログだけもらってくるぞ。

>>833
北禿は地合いは雰囲気ほど悪くない、来週は買い戻しが入ると言っている。
つまり下げですね。･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

>>835
この前北禿が上がるみたいなこと言ってたら、翌日思いっきり下げたんじゃなかったっけか
あれにはびっくりした。

> 高級車高利益へ進んだ反動は大きい、トヨタ下期営業損益▼９８２０億円へ赤字拡大
>
>　　　トヨタの利益稼ぎ頭、米国トヨタがバブル景気に乗り稼ぎまくっていた
>
>　トヨタの利益を稼ぎ出す稼ぎ頭といえるのは、米国トヨタが生み出し、稼ぎまくり売
>りまくった、米国生まれの高利益ボッタクリ価格の高級車レクサスが利益の大半を
>稼いでいた。米国トヨタが販売戦略として、2005年に高級車ベンツ、ＢＭＷの対抗馬
>として送り出したのがレクサスであった。このレクサスは米トヨタの全米総販売台数
>のなんと１/５を高級車レクサスで占めていたのである。高級車レクサスがとにかく全
>米で売れた、売れまくった。高級車ベンツと同じ車格扱いでレクサス高級専門店が
>全米に登場しよく売れた。ディラーも利幅が大きく取れるレクサスを高所得者層中心
>に売りまくったのである。若者にもツーシッタースポーツタイプ、オープンタイプのレク
>サスが売れに売れた。また１０億をもの金をかけて、大理石で敷き詰めたゴージャス
>なハイクラス高級レクサス専門店まで出現した。さらに一店舗で月間１千台もコンス
>タントに売りさばくレクサス専門店が現れるほどとにかくバカ売れしていた。
>　これに、気をよくした経営陣は日本でも総販売台数の１/５は高級車レクサスを売
>りまくれと号令をかけていたから呆れる。日本ではレクサスなどベンツと同じ車格で
>見る者なんて誰もいやしない、むしろレクサスなんかダサイ、カッコ悪い、ボッタクリの
>車にしか見られていなかったから笑える。
>　トヨタをGMに例えて言えば、過ってGMが１千万もするバブル高級車キャデラックが
>バブル景気に乗ってバンバン売れ儲かっていた時代と同じ状態にあった。今後のトヨ
>タのたどる道は、米国バブル景気の崩壊と供に、今後高級車はベンツだろうがなん
>だろうが全く売れなくなる中で、高級車高利益依存に染まり過ぎたトヨタの体質は、不
>景気の中で低価格、薄利販売で、メーカーもディラー共に生き残っていけるのかである。
>　思うにトヨタはGMと同じ運命をたどるのではないかと思っている。高級車レクサスと
>ピックアップトラックの二大売れ筋、高利益の車で米国バブル景気に乗ってきただけに
>、むしろGMの方がピックアップトラックに利益依存していた分、今後の傷はトヨタより浅
>いといえるのではないだろうか。

プリウスは実燃費悪いからインサイトの方がいいよ
どうせ電池フル充電でモータがかなりがんばって燃費計測してんだろ

と予想してみる

実際プリウスの実燃費検索すると悪いから

おそらく3500円〜4000円まで下げる。
日本は米国は対照的にまだまだ健全な分野は多いのだが先行きは暗い。
雇用が本格的に悪化し始めたのは10月下旬頃。
雇用が悪化するということは経済の牌が減少することを意味するので今後は健全な分野にも負のスパイラルが波及していく可能性。
何でこんなことになったかというと、日本政府が円安政策ばかりとって内需改革を怠ったからだ。
日本は1億3000万人という世界10位の人口を抱え、1000兆円以上の家計預金資産も抱えている。
内需拡大余地はまだまだ十分あるはずなのに政府がそれを後押ししなかった。

トヨタに関しては最低でも今後5年間は赤字決算を続ける。
去年2兆円稼いだ企業が、突然、赤字になるとか何かがおかしいと考えた方がいい。
トヨタの株価は1000円割れるだろう。

同じ過ちを繰り返さないためにも日本は円高政策に転換するべきだ。
別に貿易黒字/経常黒字に拘る必要はない。
今まで十分に黒字を蓄えてきた。
今後は、政策として経常収支ゼロ近辺を目指していくべき。

ちなみにダウに関しては2000ドルまで下落する。

フィットが一番コストパフォーマンスがいいよ。
ハイブリッドが欲しいってなら別だけどる

別だけどる

だけどる

朝青龍の本名はドルゴルスレン

>>832
インサイトじゃねえよ、クラリティだよ

今年度の決算が出たら、ホンダとトヨタの立場が逆転するよ！
ホンダは筋肉質の優良メーカー、トヨタはウドの大木！
今年末には、ホンダは５桁、トヨタは３桁になっているかも？

さーて
バイオエタノール対応のバルブでも開発するか
ブラジルからの引き合いを見込んでな

>>845
5桁はちょっと夢見すぎだろｗ
思わずよだれ出ちまったじゃねぇか

>>847
買い犬おつ

>>848
豚より犬のほうがランク下か？あ？

インサイトは、
メカニズムは現行プリウスの劣化版、燃費も悪いし、エンジンかかりっぱなし
デザインも現行プリウスのパクリに、評判の悪いオデッセイ顔
インパネのデザインもオモチャみたいに安っぽい

安く上げたい人はフィットを買うし、
ハイブリッドを満喫したい人は現行プリウスを買い、お金が余ってれば新型プリウスを買う
ホンダオタ以外はインサイト買わないんじゃね？

同じくらいの値段なら普通の人間は現行プリウス買ってハイブリッドを満喫するよ

つーか、車が売れないんだから
あがるとしても２５００までだな。
限界は低いよ・・・・

トヨﾀとの違いって何でしょうか？
トヨタも軽自動車扱ってるそうですし
教えてくらさい

>>852
2輪と芝刈り機とジェット機作っている所

＞＞851
初任給もらったら　トヨタかホンダを買おうと悩んでいました
参考にします

>>847
買い蛆おつ

売れない！ ほんとうに苦しむのは２００９年 ことし。

インサイトはコストを下げるためにああいうエンジン常時駆動型にしたんだよな
本田にプリウス式つくる技術＆コストカット手段ないでしょ

社長は「来期は1ドル90円でも赤字にならないようにする、赤字は絶対に避けたい」
と言っていたけど赤字回避は絶対に無理だろう

12月に下方修正したときには「1ドル85円でも今期は下方修正しない」と言っていたけど
実際はその1ヵ月半後に下方修正をした
つまり1ヶ月先のことも全く見えない状況ということだ

来期どころか今期の黒字も怪しい状況だ
今期は前半の貯金があっても赤字寸前
たぶん本決算で赤字に転落だろう

明日は2100スタートで終値2250くらいかね！

ADR見ろよ

1800まで行きます

>>838
ガソリン車の実燃費も低いから、結局ガソリン車よりはかなりいい

売り豚 .vs 買い犬
ここまで意見分かれると面白い。
どっちの言い分も一理あるし本当解らないよね。

自分の望みはもう少し１８００と２２００の間を行ったり来たりして欲しい。

バギーでいいよ、もう。

http://www.88factory.com/cgi-bin/iso2/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=4

>>857
前インサイトはシリーズパラレル式だお

2000割ったら買い。
それを繰り返すだけで年末から儲かりまくってます。

ADRとか関係無いからｗ

±50円程度なら決算は影響なかったって感じだな

ＵＢＳ目標株価引き上げ「2100」→「2300」

誰でもいいから買い支えろ

>>869
kita------------------------------!!!!!!wwwww

いいな〜ホンダさんは
それに比べて・・

流石ホンダ　最終黒字確保効果

でもせいぜい寄り天だろうなw

買い戻し爆弾怖い・・・

マイ転余裕でした

ズルズルさげやがるなあ・・・

ここはそんなに下がらんだろ

あが手エア

先物反発来てるのに弱いな…
まぁ他と比べたら、一度でもプラ転してる時点で強いのかもしんないけど。
それにしても、5万株以上の売りはよく降ってくるけどその逆が無え…

三菱マテリアルか住商かホンダか迷ってホンダにしたのにー！
がんばれホンダ

日経上がっても鉄が全部持って行きやがる

大口は売り

トヨタ売りのヘッジか何かで買っていたところが解消してるんだろう

プラ転させてくれないな・・・日経はもどしてるっていうのに

なんかしつけー売りがいやがるな。

寄りで買ったが嵌められたか…

ポンダ先物無反応

寄りの強さはなんだった？

しつこく売ってくる連中をぬっ殺したらまたドワーッとあがりそうな気がするけどな

>>890
俺もそう思う

どうしても下げたい大口がいるんだろう

今日ここに買いが集まらんのは当然だろ？
今まで強かったんだから
今日は売り込まれすぎたところのリバ狙ったほうが美味いからな

ぉまぃら、こぅゅぅ時はマィナス予想しればぃぃんだょ。
今日みたぃな日にプラスで終ゎるゎけなぃって言っとけば逆になるゎけだｗ

今日はマイナス引けだと思う
ここはいつでも売っていれば儲かるんだと思う
今日も寄りで売った。本当に安心して売れる
ありがとうございました。

2/2 7267 ホンダ UBS Buy継続 2100円→2300円

今時格付けなんて個人すら嵌められないぞｗ

25日線割れないなぁ

とりあえずここは心配ない。

それより、にっ・…

日経の下げには反応するのかw

個人にも目標価格引き上げは売りタイミングって浸透してきてるからなぁｗ
元が中途半端に強かったからなおさら。

お、やっと自動車株らしい下げになったじゃないか

なんつータチの悪い下げ・・・

2000防衛隊薄いな
あっさり割れそうか？

2000割れはないから安心ですね

>>905
変なフラグたてんな！

今日2000円割れなかったら、2000-2200がレンジになりそやね
現段階で風前の灯だけどｗ

2000円割れないと買いは入らないから、さっさと割ったほうがいい

なんで赤字のトヨタより下げてるんだよ・・・

今の２０２０露骨な店板だったな。先物に買いが入ったら消えたぞ。

そーいうのは店板とはいわんw

>>910
そういうプログラムなんだろ

食われたとこの1個上の板が出来ずに消えたのは店板といわんのか？

>>912
なる

今日はもうヨコヨコで引けに少し上げって感じがしてきた
眠い・・・

ホンダ<7267.T>、1月の米国新車販売は12月並みの水準＝取締役
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK022554320090202

ガッカリ。こことは相性が悪いな。上げるときはもってないし、下げるときばかり買ってしまう。

ホンダ、管理職の月給を５％カット

　ホンダは2日、今月から管理職約4800人を対象に月給を約5％削減すると発表した。
世界的な新車需要急減で業績が急速に悪化しており2009年3月期の連結営業利益は
前年同期比85％減の1400億円に落ち込む見通し。管理職の人件費を削減することで
業績悪化を食い止めたい考え。既に役員報酬は今年1月から10％削減している。

　削減するのは管理職の月給に相当する基本年俸月額。月給カットは5月まで4カ月間
実施する。対象となるのはホンダの労働協約を適用する国内外のグループ会社を含
めた課長級以上の管理職。1992年に現行の給与体系を導入して以来、管理職の月額
給与削減は初めてだという。

　ホンダは08年度の自動車の世界販売が前年度に比べ40万台減の352万5000台に
落ち込む見通し。各生産拠点では減産が本格化しており、円高の影響も加わり急速に
収益が悪化している。(13:32)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090202AT1D0200V02022009.html

今晩アメ温家宝発言で暴落するから
逃げとけ

ここで買い
2025円

俺が買うとどの銘柄もさげやがってよおおおおおおおおおおお
少しは儲けさせろやあああああ

じゃ、俺は売りっ。

売り板ひっこめろやあああああああああ

少しはあがｔってえええええええええええええ

50円でいいからあがってくだしゃいいいいいいい

ホンダなんてチャート見てりゃ誰でも儲かるのに

チャート見てても儲かんねえんだよオオオオ

前日終値まで戻して

日足のスローストキャとボリバンだけ見てろよ
それだけで売買のタイミング分かるだろ

相場が弱いときの買いのタイミングは難しいが
空売りのタイミングは分かりやすい

今日の動きは刻んだ方が良いみたいだ。

俺の損きり価格より下げて終わりますように（・人・）ﾅﾓﾅﾓ

ちょー漠上げきてえええ

ま、空売り保持しとこ。持ち越す。チャレンジャー

今日中に本格的なリバなかったら撤退する
VWAPの2060付近まで上がっていただきたい

浮上してきた。

なかなかプラテンしないね

ダメぽい
デイで離隔するか

2050引け乙
また明日買うか売る

1月新車販売（軽自動車除く）は前年比‐27.9％の17万4281台、6カ月連続減＝自販連
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK024421420090202

相変わらず酷い数字だな
たぶん2月3月も同じような数字だろうな

5%っていくらになるの？
上方修正と同じ意味？
僕のお給料の5％だと毎月7500円か
きついなぁ・・・

見事に嵌められたわ。
まさか今日マイナス引けとは思わなかった…

ホンダはまだ好決算でしょ。ここが下方したらショーワは赤字。ここが値下がりしたらショーワは-17%の暴落。
なんとか致命傷ですんだな。ｵﾚｵﾜﾀ。

みんな持ち越してますか?
買いはデイで売りは持ち越しでチャレンジジです。

ホンダ、計13億ドル超の資産担保証券を発行
2009年 02月 2日 16:44 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36237820090202

［東京　２日　ロイター］　ホンダ<7267.T>は２日、米国の金融子会社が昨年１２月と今年１月に計１３億ドル超の資産担保証券（ＡＢＳ）を発行したことを明らかにした。
　取材に応じた北條陽一取締役（財務担当）によると、米当局の金融安定化策が奏功し、米国におけるホンダの資金調達の環境は改善しつつあるという。

プリ薄に似たような形の陰サイトだもんなー
高いだの安いだのの比較でしか自動車業界は生き残れないの？
バイオエタノールは日本はカヤの外だけど、その辺の将来展望も見誤ると
完全に取り残されると思うよ。

>>945
明日はそのニュースで上がるの下がるの？

ホンダの金融子会社は、お客が車を買うのに自動車ローンを組むと
普通はそれを転売して運転資金を作る。

転売されたローン債券はサブプライムローン等で問題になったCDO
なんかに組み入れられて新しい金融商品として投資家に売られる。

しかし金融危機のおかげでその仕組みが機能しなくなり、抱えている
自動車ローンは焦げ付きを起こしたりしていた (ホンダだけではない)。

今回のABS発行は上記のような債券の転売ではなくて、ホンダの信用力
と会社が保有する資産を裏付けに、金融子会社が新たに発行する証券。

まあ借用書を担保に資金調達する (借入ではない) わけで、単純にいえば
ABS発行分だけバランスシートが膨らむ。

資金繰りはうまく行くかも知れないが、実際に製品は売れていないから
リスクは増える。

>>958
サンクス

>>948
ABSってオフバランスがメリットだと思ってたが、そうじゃないんかぬ

為替逝ってるね〜キミたち〜

手数料コミで、デイで７０００円も損しちゃったけど、
思い切って損きりしてよかったのかな？
ブラマンきちゃう？？

自信が無いのは切った方がいいよ。精神的に疲れるし。

>>950
>ABSってオフバランスがメリット

SPCとか作ってトバシみたいなことやればオフバランスできるけれど
記事には「金融子会社が発行して」と書かれているでしょ。

それとも金融子会社がSPCを作ったのかな。

Q2〜Q3の決算書を比べてみると保有債権が7000億円近く減少して
いるからオフバランスはしたのかも知れないけれど、別に手持ちの
現金が増えているわけではない (むしろ減っている) し、単純に
円高のレートで円換算してるせいも大きいと思うのだけれど。

円高で換算しても在庫が300億円増えているのが痛いといえば痛い。

今日は絶好の逃げ場だったんじゃない？

本体の信用力をもとに発行するようなのはオフバランスとはいえないよ

オフバランスは、自動車ローン債券のみを担保にして、
もし回収できなければ投資家が損失を得るようなのをいうんでしょ？

ちなみに、金融子会社でも、本体の保証つきの実質本体の社債みたいなのを発行してるところは多い

先週末に北禿が上がるとか言ってホンダを例に出していたけど、やっぱり下がりましたね。
なんだかなぁ。

[7267]　本田技研工業
証金　　速報(02/02)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規 　　　　185.3　　　 13.0
返済 　　　　986.1　　　　 2.5
残 　 　　 　2052.2　　　125.6　 -1926.6
前日比　 　-800.8　　　+10.5　　+811.3
回転日数　4.2
貸借倍率　0.06

終値　2050　-20
始値　2110
高値　2120
安値　2015

売買高　13078.5　（千株）
年初来高値　2310
年初来安値　1860

>>958
ペロリンおつぺろ

>>959
ノ

>>958
お疲れちゃん

決算が高評価
よかったね

>>961
ノ

おまいら22時からNHK特集で米自動車業界ネタですよん！

http://market-uploader.com/neo/src/1233497860740.jpg

今日は地合にやられた感じ・・・
今現在ダウ先はいまいちだけど
引けにかけてもどすような気がする

今週末にトヨタが超絶糞決算＆下方修正して、資金がホンダに集まる気がす。
去年のフォルクスワーゲンみたいに、一時的でいいから時価総額世界一なったら面白い。

ホンダに資金が来る前にセクターごと沈没の可能性もあるけどな

うーん まだ伸び代ないなぁ ここからは買いのタイミングが難しい…

明日は2000割れ決定か・・・
あしたセクターから資金を移動しよう

んだ

今の株価水準は異常
そういう状況であまり業績にこだわると痛い目合いますよ
日経10000以下では
結局トヨタもホンダも同じだと思います
多少ズレは生じますが
売られすぎは底かたく
買われすぎは上値重たくなり
帳尻が合うと思います
市場が下を向いてるなら業績がマシであれここも下を向きますよ

売り豚が出てきたから、ここら辺が底か

売り豚がどうとかって言うよりも
25MA↓で買ってボリバン２σ付近でドデン→25MAでまたまたドデン。
機械的に売買するだけ儲かりまっさーという話だろ。

”今までは”ね。今回は知らん。

ドテンするタイミングは買・売り方どちらかのレスが多くなった時なんよ

2ch見て売買か。チャートをちゃんと見ろよｗ

ま、ホンダに限らずそういう書き込みしているヤツの
ほとんどは含み損抱えて動けない場合が多いわけだがｗ

25日線割らないなぁ

2chしか見てない訳じゃないけどさ（＾＾；

買戻し昇竜拳きてる？

あ〜良く寝た。さて風呂に入ってからインターネットでホンダの株価でもみてみるか
たぶん1965円ぐらいだろう
1930円ぐらいになっら返済するか
だからインターネットつけるのは午後でいいか

俺がガン見してると下がるんだよな。今日は二角とりしながらだから上がってる。
俺ってすげえ

売り方気合い入れて頑張れよ。
これじゃ後場は大幅高で全員往ぬぞ。

売りは万単位、買いは200とかだもんなー

買ってるの個人だけらしいよ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


日銀 1兆円の銀行保有株買取
2009年02月03日(火) 11時17分

クイックやブルームバーグは、
日銀が銀行保有株を1兆円買取すると報じている。
期間は2010年4月末まで。
買い入れ対象はＢＢＢ以上の格付け、
買い入れ対象の金融機関は株式保有額が自己資本の5割超。

http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=174057

>>979
なんでインターネットを強調するの？

あちゃーこりゃ大変だ・・・
ニュースが広まる前にこっそりと成りで買い戻ししとこ

>>985
わかりません・・・

日銀、銀行保有株買い取り再開　買い取り枠１兆円
　
日銀は3日開いた政策委員会で、銀行保有株の買い取りを再開することを決めた。
買い取り枠は1兆円で2010年4月末までの時限措置とする。
格付けがトリプルＢマイナス相当以上の上場株式を対象とする。
株価の低迷で銀行の含み損が膨らんでおり、財務基盤を安定させて貸し出し余力の向上につなげる。
政府・与党は既に「銀行等保有株式取得機構」を通じて最大20兆円分の株式を買い取る方針を決めており、日銀も歩調を合わせる。




最大20兆ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これは後場買戻し昇竜拳だな

>>988
>最大20兆って

既出だろ、それ

気配あまり影響ないな

配当のハガキが来た。
１株につき１１円。

ホンダもBBB+格付けだったらよかったのに。

マツダかな。

28分頃から気配跳ね上がる悪寒・・・

次スレ
【7267】ホンダ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1233631365/

産め

円安きてるのう

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