【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 25

▽日本郵船
http://www.nykline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1

▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS

▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1225894086/

２げっと乙
川崎汽船ガンガレ！
3000株ホルダー(^o^)

3ゲット乙
川崎ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
俺は2000株ホルダーだ！

川崎売り持ちですがなにか？orz

http://www.freightinvestorservices.com/ffas
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バルチもFFAも毎日メールで来るでしゅ。

今日引け前にみっちー売ったんだよ
期待を裏切るなよぉ

らっきぃ７げっと乙
商船三井ガンガレぇ〜！！！
5000株ホルダー(^o^) Ｖ

NYが暴落でも関係ない
川崎汽船
中国さえ成長してればいいﾀﾞ。

ダウ下げても爆上げで安心したですー

前スレ>>998へのレス続き

実際バルチ下げ止まり出してからは業種別で毎日最下位争いってほどの下落率ではなくなってきるしねー。
直近1ヶ月が日経と同等かちょい弱いくらい。
いま日経よりも弱いのはもはや海運ではなく鉄鋼とかそっちの方だ。

>>9
気配騙され乙　爆上げてなんかねーよ･･･。

みんな支えるですー
ここが正念場ですー

郵船マイ転
川崎変わらず

三井+6円

気配では一番にマイ転の三井が実際は一番プラス
またかｗこのセクターｗ

04の最近の出来高はちと恐えな　04は手を引くかな

1位海運業　+2.19％

2位　+0.56％
6位からマイナス

まだ開始5分だから寄ってないセクターや銘柄も多いが

三井はダメか…
結局、25日線に押しつぶされる運命だとでも言うのか？

誰ですか投げてるのは？
だめですよー

寄り直後から立場逆転
郵船最強三井最弱へ

つか郵船上がりすぎｗ
昨日のような市況の援護がなかった場合上髭大陰線になっちまうぞ。
援護あれば関係ないけど

ミッチーはガチ売り野郎がいる。

まぁ、さんざん売りつくされたセクターなんで、
多少、市況が悪くなっても下値は知れてるでしょ。
という感じで買われてんじゃないかなぁ。
そろそろバルチック指数が底打ちしたんじゃないかという記事も新聞に載ってたし。

>>18
ミッチーは事業もギャンブルだし、
ホルダーもギャンブラーだかんねぇ。
何が巣くっててもおかしくないかな。
投機で買うならミッチー、投資で買うなら郵船ってこと。

でも、売り方が買い方に回った時の爆発力はミッチーが上かな。

まあ、バルチが底打ったとて売りがおさまるだけで積極的に買う材料でもないから上値もまた知れてるんだけどね･･･。

つーか先物が朝から飛ばしすぎ。
昨日の今日で刷り込みみたくなってるがペースが違いすぎてこれじゃ早晩天井つけて日経陰線日和だろ。
前場いっぱいもつか、10時までしかもたないか、10時まですらもたないか･･･。
昨日みたいな後場も続伸！を望むには相当ムリある。よほど年金がキチ買いならいけるのかもしれんけどさ

1位　海運　+1.76％
2位　電気ガス　+1.58％

なんか急接近されてる･･･

みっちゃん弱いぞ
がんばれ

>>18
皮先ﾓﾅｰ

先物8400割れ　川崎・三井陰転　マイ転はまだ

郵船ｗｗｗ

海運　+1.07％

うわぁ、これはダメだｗ
下りのペースが速すぎる･･･

ミッチー500円近くで買った香具師ﾌﾟｷﾞｬｰじゃね？？

先物8300割れそうだし、現状すでにプギャーだろうな。

2位　+0.89％

それでもまだ2位ってことは日経よりは下げてない強いセクターっていう状態だけは維持できてるようだ。
いまのところ。

しかし三井の板は怪しいなｗ

商船三井の売買代金がすごいな

先物は相変わらず為替の10ppや20pp　ダウ先の5ドルや10ドルに振り回されるなぁ
アホくせぇ

いつの間にミッチーがm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！

懸念と予想通りの展開キター
先物ザマァ
そうそう毎日あんな相場やられてたまるかっつーの。アホか。
バカのひとつ覚えや刷り込みで買わされてたまるかよ

有線だけがガチ

スレチだが何気に第一も元気

結局あそこはあれだけの壮絶クソ決算出しておきながらアレで灰汁抜けした感じになってるから生意気だｗ

6位　+0.15％
沈んできたー　業種指数マイ転するぅぅぅ

郵船強いな

商社が上げてきやがったな

有線打診売りしたけど強いな

だからバル４日続騰ってのが寄りの嵌め込みなんだよ
毎日見てりゃ反騰なんて言えない水準の戻しなのはみんなわかるだろ
まさかここの住人で寄りで買ったやつはいないだろな
昨晩アメの相場をＢｂｇで見ていたがムードかなり弱いね
海運も今日は-2％くらいで引けんじゃないかな

久しぶりにでかい買い店の出ている先物8300割れと10時キターーーに期待しつつ、
その余波で海運業種平均マイ転と下へ走り出して20位とか30位希望

6位　-0.22％

kskまだー

あれ？
商船三井の10万株サンドイッチが消えてるね

先物走らん
ただのレンジよこよこつまらねー

そう毎日大ボラティリティ相場は作ってくれませんか。そうですか。

有線もっと下げろよ

一旦底割れしてから先物100円リバってるのに関係なくジリ下げてるんだから文句言うなよｗ
下がってるだけよしだよ

皮先にデカイ売り板

「民主主義の負債」
巨大空港・巨大空港整備せず
アジア各地の大きい「港」に食われ日本ジリ貧
戻り売りで暴落開始

先物になんかきたね
そして、海運にはなんもきてないねｗ

ハブ港がどこにあろうが入港禁止にならへん限り
船会社には関係あらへんよ

有線ムカついて2ティックで撤収もっと強烈な上髭きぼんだったのに

皮先蓋食った

んーーーー、先物強いな
ＮＹの影響でＧＤになっても、そこから下げていかない。
最近、ＧＤではじまるわりには陽線が多いんだよな。

先物が高値に再チャレンジ
それから考えると、つくづく海運は弱いな

>>55
アジアマーケット時間中にクロス円が円高に進まないのも最近の陽線の要因でもある。
円高になるとしても大概ダウプギャー時間中の深夜なんだよねぇ、ほとんどが

>>56
未だに9位だよ、弱いってのはザ・気のせい。
先物高値トライったって未だにマイナスなわけで、川崎以外大手3社も既にプラスなんだから

確変糸冬了か？

川崎ってサッカーも株もうんこですー＞＜；

結局日経って為替相場の延長なんだよなぁ。
ダウがここのところ連日下げて日足が右下がりに角度ついてるのに日経全然角度つかずヨコヨコすぎる。
逆に10月は急激な円高のせいで角度つきすぎだし･･･。

結局日経のチャートってクロス円のチャートにほとんど重なる罠
てことでドル円逝ってーーー

川崎なんだ？いきなり

川崎？なにもおかしなところはないが･･･。

まあ　こんなもんだろ　寄りが高すぎただけ

商社がやたらに強いぞ
海運はどうしてんだ？

　　∠　　　　　　　　　　　ヽ
　　／　　　./|,　　　　　　　｜　　　ふざけるなっ………！
　/／　､/|/:::::ヽ|ﾊ>　　　　 .|
　/　 /X＼:::ij:::／Ｘ ｣､　　　.|　　　海運が弱いはずない……！
　|/l/l .~"'｡'､ij｀''｡"~,　||~ヽ　|
　　　 l｀) r-/u.｀=u´　|| 　|　 ヽ、　　　　　　　　　もし弱いのなら
.　　　 l ｀´/　_┐ ij　 .||_ノ　 ＿ ヽ、　　　　　　　GUなどしないはずっ………！
.　　　/ｌ iェｪｪェｺｺ　 /ｌ　　 .ｌヽ　￣""''''?--
-?"゛~'､ｌｪｪｪｪｪｪﾉ／ ｌ　　 .!　ヽ￣""''''?--　　そうしたら買うこともなかった…！
.-‐''"゛゛/ヽ　≡ ／　 .ｌ,　　,'　　 ヽ　　　　　　　　三井を……　25日線でっ……！
　　　 /l　/ ヽ／　　　 .ｌ　/　　　　ヽ
　　　/ l /　　|　　　 　 .l/|　　　　／ヽ　　　　　持ってれば…　損切りしなければ上がるはず……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プラ転っ………！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高値引けっ……！ S高…！

鉱業、鉄鋼、非鉄、卸売（商社）
今日は、この辺の資源系が強い

海運店板多すぎですー
逮捕してくださいー

安心しろ
店板多すぎは海運だけじゃない

川崎360つきぬけちゃうううううう

さすがダウ先良い仕事するなぁ。

皮先逝ったぁああああああああああああああ

有線の売り玉返して

しかし逝ったところで先物がレンジから抜けず、kskしないからだめぽ
ダウ先いい感じなのに為替がKYすぎて困る

昨日一番調子ぶっこいてた川崎が今日一番酷いわけで。
因果応報ｗ

有線返して正解かも？
皮先はボックス天井でm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！

前スレで中国の景気刺激策費用が4分の1になったって文章がありましたが
どこ探しても出てません。やはりガセだったのでしょうか？
昨日のWBSでも中国がこれから具体策の発表を控えてると言ってたし
どなたか詳しい方おられますか？

皮先の360無限買い終了ｗ買戻しだったりｗ

ダウ先いったーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ということで、あとは為替が動意づけば完璧。
動意づかなくても一応再度8300円割れくらいはありそうだ

海運バブル大崩壊！　投機マネー急減で未曾有の市況下落(1) - 08/11/18 | 12:30
主犯格はヴァーレ、船転がし、投資銀行
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029/

今回の海運市況崩落の引き金を引いたのはブラジルのヴァーレにほかならない。
世界最大の鉄鉱石採掘会社であるヴァーレは、中国と６５％の鉄鉱石値上げで
合意済みだったが、９月に１２％の追加値上げを中国の鉄鋼メーカー大手、宝鋼
集団に申し出た。異例の期中値上げに対し、中国は３０％の値下げ要求を逆にぶ
つける。もともと２カ月分の粗鋼在庫がダブついていたうえに、世界的な景気後退
を受けて、首都鋼鉄集団など４社が２割の協調減産を決定するなど、鉄鋼需要が
落ち着いてきたからだ。ブラジルと中国は互いに譲らず、交渉が難航。ブラジルか
ら中国への鉄鉱石輸送がストップした。

　この影響をもろに受けたのは、ケープサイズと呼ばれる最も大きいクラスのバラ
積み船だ。１１月５日のケープサイズのスポット運賃は１日当たり５４９２ドル。ピー
クの２０万ドルから実に９７％強も下落した。

　ケープサイズの採算ラインは「１日当たり２万ドル。最近竣工した新造船は鉄鋼
価格や海運市況の高騰で３〜４万ドルにハネ上がっている」（大手海運幹部）。２
万ドル割れの運賃は海運全社にとって赤字運賃であるほか、５０００ドル台のスポ
ット運賃では、運航するよりも係留代を払って港に碇泊していたほうが安上がり。
このため日本の海運会社でスポットの契約に応じる会社はほぼ皆無だ。

　スポット契約が主体の欧州では、一部の海運会社が赤字覚悟で積み荷を請けて
いる。ほんの一握りの欧州海運会社が応じたスポット運賃が５４９２ドルという破格
運賃の正体だ。

　海運市況下落に拍車をかけているのが借りてきた船を又貸しする「リレット」と呼ば
れる“船転がし”の行き詰まりだ。借りたときの用船料よりも貸し出す際の用船料の
ほうが高ければサヤを抜ける。右肩上がりの市況が続いている間は、船はいくらで
も転がすことができた。ところが市況が急落すればとたんに逆ザヤとなり、次の貸し
先に窮する。タンカーやバラ積み船が主体の太平洋海運は、最近、貸した先から「
市況が下落したから、借りた３隻を返す」と期限前解約を通告された。前代未聞の
契約不履行だが、運賃相場の急落で今後増えるとみられている。

　異業種による先物買いの手仕舞いも、ＢＤＩ下落に拍車をかけている。

　ＢＤＩ自体は、英バルチック海運取引所が海運会社と荷主をつなぐブローカーに聞
き取り調査をし、毎営業日、現地時間の午後１時に発表している“発表指数” にすぎ
ない。一方で、バラ積み船の実需をヘッジするための相対市場である海上運賃先
物（ＦＦＡ）は、ＢＤＩを基準に決済される。投資銀行などの投機筋が資源関連として
このＦＦＡに着目。ＦＦＡで運賃先物を売買する一方、リレット等で現物も手掛ける
ことで高収益を追求した。９月のリーマンショック後、投機マネーはＦＦＡやリレットか
ら引き揚げた。

---
去年の秋に、バルチック取引所のえらいおっさんも
言ってたことだけどな〜

いつも後場だけ板厚いねぇ

それにしても店板露骨だなぁ
蜃気楼みたいな動き方する

皮先が買いたくない指値に近づいてｸﾙｰ

だみだぁぁぁ
為替も先物も何もかもレンジ抜けてくれない（´・ω・｀）

ダウ先だけが8200割れで変動を起こしてくれそうな気配があるが、まだ気配だけで現実になってないし

綺麗な日足ｋｔｋｒ

皮先くんごちそうさま

ミッチーの出来高、現在は6位か、、、
何かあるな、、、

ないだろ。
普段と出来高同じだし

これで下値固めることが出来たならバルチ次第で700円くらいまで行くかな？

おいおいｗ

待てば 回路の 日和あり

夏前に、イギリスの取引先がな
運賃が上がって、金属が上がって、プラスチックが上がったから値上げする、
と一方的に通告してきやがった。。。。

で、いつごろになったら値下げ要求してもよいかのぅ。

>>87
いや、急にはないと思うんですが、
このまま引けまで崩れずモミモミの上昇なら
中国の具体策、UFJの大量保有なんかでしばらくまともな
リバウンドするんではないかなと。
デシャバッテ済みませんm(__)m

>>90
海路ｗ

>>92
キミのような特攻買い隊員は歓迎する　良く志願してくれた
猛烈な敵の空売り弾幕の中を果敢に突入してくれ
ジャストミートすれば大戦果も期待できる
ただし、僅かなタイミングの隙を見極め巧みに操縦するしか生存の望みはない
繰り返す、敵は強力かつ狡猾である
名誉の戦死を遂げてくれ　グッラッ！

日本通信、米国子会社がATM 向け接続サービスで契約を獲得
http://www.j-com.co.jp/ir/pdf/press_081118.pdf

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

上値追いせず、押し目を拾う姿勢を貫けば大儲けだお！（ ＾ω＾）

♪みっちゃん、み〜ちみ〜ち、ウンコ垂れて・・・って位へタレてるね

>>94
900円代からナンピン続けてるアホルダーですよｗ
でも期待してて投売りはしません〜

この地合いで
5日線上で引ければ悪くないんだが

川崎三段気配で終値固めに入ってる

強かったね　今日の海運は
でも今晩のバルチがマイ転したらさすがに反動大きそうだ
しかし前途の霧は晴れつつあるな

昨日も強かったしな、今月は比較的堅調だ。
日経の角度に比べて全然日足に角度がつかないから海運の売り玉だけ大して利も乗らずに腐ってる。
といっても早めになんか強いな、と気付いて既にすっかりポジ減らしてあるからいいけどさ･･･。

いまは鉄鋼・不動産・銀行辺りかねぇ。
保険はよくわからんから手を出してない

遅くなりました

郵船
貸借倍率…１．４９
貸株…残730 前日比＋58 新規304 返済246
融資…残1094 前日比−164 新規68 返済232
差引…残＋364 前日比＋222

商船三井
貸借倍率…１．７４
貸株…残1865 前日比＋190 新規569 返済379
融資…残3248 前日比＋949 新規999 返済50
差引…残＋1383 前日比＋759

川崎汽船
貸借倍率…３．１８
貸株…残620 前日比＋17 新規58 返済41
融資…残1977 前日比＋95 新規348 返済253
差引…残＋1357 前日比＋78

申し訳ないですが、明日は書き込めないと思います。すみません〜

>>105
おつ
明後日まとめて貼ってくれればいいよ

>>106さん
ありがとうございます〜なるべく少しでも早く貼るようにします〜

煩悩。

+9

へへっ、恥ずかしながら…


ご、5連騰

ケープ　　３桁転落
パナ　　　４桁回復

>>105
誰かが代わりにやるだろうから1日くらい平気さ。
たとえば俺とか。

それにしてもまた三井肥えてるのか

+9 865

なんか下げ止まったみたいね

またコツコツドカンの刑だったりして

本格リバはまだだろけど。こりは、近いかもね。

さて、またしてもダウプギャーなわけだが（まだ1時間以上あるからキチ買いプラ転するかもしれない）、
今日も海運は堅調さを維持できるのかね？
そろそろ綻んできそうなのがこれまでの海運だったけど

プラ転して終わりますた

一時期より振れは小さくなったがどうもダウの動きが不安定だからな
今日も引け前は大幅マイナスに沈んでた　あっちも年金のお化粧買いじゃないのかｗ
海運はそこそこ強くなったが、上値を抜ける力となると難しい

どこまで連れ高出来るかだと思われ・・・
上値追う材料無いし・・・

がつーんと下げないとあがんないよ

上がる保証はないけどな

郵船、商船のこの差は何？？

三井と郵船が強いのはともかく、第一は流石にナマイキだろ…　（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

今日は商船にムービングいるんだな

最近の三井は殴り合いしてるように見えるんだが何なんだろう？

>>122
その時間の気配に意味などない

川崎ｗ

一気に下げたなｗ

日経とみごとに連動してるな　この逆Vは

特に材料はないってことだ　今のところは

銀行と商社がうんこすぎて
指数の足ひっぱってんな

海運は朝の首位から現在2位へ 
参考までに鉄鋼は朝の2位から現在24位 

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

>>130
不動産も忘れてもらっては困る。
15位→29位で結局今日も30位の銀行と並んだ。

川崎マイ転一番乗りごくろうさまです。
引けには業種20位台とかになってないもんかねぇ。

先月くらいまではずっと何ヶ月も前場強くても後場弱くなるのが当たり前だったのに
最近は最後まで強いから面白くないｗ

川崎はもう少しなんとかなって欲しい。

>>123
一汽はそろそろ空売りはずすべきだな
バルチ底打ちで親のミッチーも立ち直ってきた
いくら決算悪いとはいえ株価は既に織り込んでいる
前提条件変わってきたら戻りはそれだけ急だろ

ミッチー501の売り玉GJか？

Exactory

>>135
今日中ならいけそうだなｗ
しっかしいま売りなら商社だよ　特に商事はひどいね
半月前に逃げといてよかったつーっか　売っときゃよかった

>>136
>>137
�dクス、一応持ち越し前提で売ってみた。跳ねたら買い戻すわ

売り専業の俺から見ても今月の海運はもうすっかり売れば儲かるっていう旬を過ぎてる。
鉄鋼とか銀行とか不動産とか保険とか（ｒｙ
他にいくらでもあるわ（´・ω・｀）なんかかれこれ1年くらい売り続けてきたから海運うってないと落ち着かない感じになってるけど、
いい加減一旦売りをやめる時だわな

もちろん売りで儲けられないわけじゃないけどねｗ
ただ未だに業種3位を堅持してたりと、資金効率の悪さは否めない。
鉄鋼だったら2位→26位で今頃もっと取れてるし。
なんか虚しい･･･

一船は200切りそうな雰囲気はあるんだけどねぇ

売りで勝ち捲くった不動産で調子に乗って売り直したら致命傷で済んだ漏れも
もう売りはデイだけなのかな？

ミッチーマイテンｋｔｋｒ

俺の川崎もいい感じです。

はい、なんだかんだ言って未だにちょっと売ってるんですｗ

おれの今の売り玉はゼネコンだな
先週公共投資期待で上がったところを狙い撃ちしてみたけど
いまのところ成功　もっと下がるだろと
なにしろ海運会社が天国に見えるような糞決算地獄なのに株価は高いときてる

8位　+0.08％

昨日はここから沈まず結局順位一桁を維持したんだよなぁ。
今日こそかつての海運らしさをみせてよパパン

有線だけ粘る
ミッチーもっと安くな〜れ

>>145
商社の玉は今は持ってないん？
今日も気持ちよいくらい下げているから爆益が予想されるけれど。

俺はメガバンや不動産の玉が爆益状態。
それと比べると海運の玉とか虚しくなってくる。

今の気分は水深2000mくらいですよ。

18位　-0.94％

お？これ久々にくるんじゃね？ｗ

>>145
大林組の売り玉…(´；ω；`)ｳｯ

大林組　今から売ればそこそこ取れそうだな

ミチー安値更新

ミチーガラガラｗｗｗ

誰かがここで言ってた
ミッチー５００超えたら売りってのは
本当だな

信じりゃア良かった

脱ダウ宣言した日経平均の賜物だな

うひょーーーーーーーーー

27位　-3.04％
なんかすごい久しぶりに気持ち良いのキター

スマソどでん買いしてみたｗｗミチー頼むぜｗ

>>154
郵船はもっとハイパーガラってるｗ
結局川崎が一番マシｗ

しかしリバっとるやないけ

前場の下髭も各社結構な長さだな。
これは面白いわｗ

想像して下さい
ミッチー売った奴の玉おもいっきり蹴り上げたい気分！

>>159
凄いねｗこりゃついて逝けんよｗ
つーか買戻しの指値変えてるうちにガラって売り玉離隔しちゃってたわ

誰も居ないけどドデン買いは持ち越すべきじゃないんで適当に投げようｗ

為替とかダウ先ｗｗｗ

今日502で損義理して480で買い戻したら暴落食らってもうた、、、
助かるでしょうか？
orz

ミチーがプチリバ

うひょー
川崎もがっつりきたぜー
GD詐欺で先物がすぐ窓埋めたら困るし一旦利確します。

いくらでも売り直せるから後悔なんてしないんだからね！

約定しますた
川崎持ち越し380→350ゴチです

>>169
お目で�d、ドデン買った分のミッチーが含み益にならんかのう

>>170
さんくすこ

ダウ先為替がやる気ないからろくすっぽ窓埋めずに再び先物下落してもおかしくないですなぁ
川崎も347まで安値を切り下げている（´・ω・｀）後悔･･･しないもん

朝に堅調だと伝えられてたのに・・
結局ｗｗ

ダメだこりゃ、同値撤収出来ますように

あっという間に4.5％下げか
ホントに下り最速だな

>>174
メガバンの前でもう一度言ってみろ！
殴りかかられちゃうよｗ
下り最速というにはぬるすぎる

ダウ先と為替にプチリバ観測しますた

利確値からあれよあれよと5円下げたが一瞬で6円戻ってきた川崎
いまだ底辺ヨコヨコな三井と違って相変わらずなんというか、激しい

三井だけなんでこんなにケタ違いに弱いんだよ、、、
最悪だ、、、
早く500に戻れ〜

なぁ、ミッチーが日本で一番店板酷いんじゃないか？ｗ
他の銘柄でここまでの店はないと思うんだが・・・・ｗｗｗ

業種別
運輸倉庫2位

セクタ内で
ミッチーの近鉄エクスと郵船の郵船航空が
飛びぬけてる件

ダウ先8400回復
ドル円前場水準まで回復

その割にまだリバらないね。

やっぱり１テック下がったら確実に１００枚逃げるなｗ

ほんとに三井だけ一切リバこないね。
他はまだ戻り足りないって程度にすぎず一応リバってるのに

ターンが回ってこないうちにリバ相場終わってしまうのか、
それともこのままリバ継続してるうちに順番回ってくるのか。

先物8140あたりから切り返しトライ

１００枚の店死ねよどんだけスカスカ演出してんだよｗ

第一船がすごいことになっている件

三井なんで？

買い板が店で全部ー１００枚だとわかったからだろｗ

三井来ないうちに先物がリバ終わったくさい動きになってるんですけどｗ

むしろ安値更新まで1tickしかない三井河合ソース

川崎は強い方だなと思っても、日足で346を割ってるから底抜けた様にも見える…

日足ではまだ割ってないだろう？
今日まだ終値出てないんだから･･･。
日中足での一時的な346割れならあったけれど

すみません、9101の底値はどれぐらいと見てますか？

ダウ先8400割れ
ドル円も割れ

三井、不思議なタイミングで買いが入るなー
たのむからあげてくれー

ミッチーじゃなく有線のリバ取ればよかった

三井の売りの見せ板、だれかぱくっと食ってくれー

あがってくれーとか誰か〜〜してくれーとか他力本願し始めたらそのポジもうその時点でお終いだよ。
すっぱり切る方が良い。

商社がここまで売り込まれている以上
同じ市況関連中心の海運が買われるわけがない
だめだな、週末には一段安だよ

三井キターｗ
見せ板が逃げていくｗｗｗ

>>199

頼まれてもないのにアドバイスかよｗ
友達少なそうだねｗ

今日もビックリするほど倍率が悪化してたりしてw

ミッチー早く逃げさせてｗ

粘菌、否、年金さま頑張ってもっとミッチー買ってくださいよｗ

また年金化粧かい

みっちゃんだけ・・・

なんだかんだで川崎あそこで利確しておいて良かったなぁ

>>204
三井だけプラ転が全然遠いｗ
プラ転しなきゃ逃げられないわけじゃあないとはいえ、遠い。
今日のリバ狙いは選択ミスですか（´・ω・｀）

>>206
いや、普通にダウ先かなりリバってっから。
ダウ先無視為替無視だと粘菌しか考えられないけど

くそ、、、差金で9104売れないや、、、
強制持ち越しかよ、、、

PTSで売ればおｋ

ミッチーの10万ムービングいい加減に汁

川崎・郵船前場終値水準まで回復　後場足陽線

三井は･･･。
三井だけ未だに後場足陰線の前場届かずかよ。
明らかに今日は需給違うね、ここだけ

失敬、後場足は陽転してたわ、1円だけだけど。

海運25位→22位　ちょっと浮上

ふぅ、底で損切りしちまったぜ

先物VWAPプラテン

ミッチー↑↑

>>217
上げ止まっちゃったよ･･･。
偶然だろうけど逆指標状態になってるからもう何も言わないほうがいいんじゃｗ

>>218
うん、１０ティックは抜けるとｵﾓﾀのに曲げ氏になってるわorz
今日は書き込みココまでにするみんなもｶﾞﾝｶﾞﾚ

上とか下とかさえ言わなければ平気なんじゃないか？ｗ

まあでも、今日は前場と後場寄り直後でひと相場終わってしまった感じがあって後場は結局終始退屈なままだね。
俺もすることないのでザラバはこれまでにします。
乙

とかいってたらダウ先と為替なんかきたー
先物も8200割れきたー

もうDVD買う金も無いからここでヌイてるわorz

http://www.youporn.com/

http://www.business-i.jp/news/for-page/teigen/200811190003o.nwc
提言ニッポン
日本郵船社長・宮原耕治氏
2008/11/19

クッ、俺の秘蔵のミッチー373売玉をかっこよく利確する完璧なプランも若干の修正の必要が有るか？！
いや、しかし事は全て順調に進んでるはずだ・・・フッ

2008/11/19 17:35
<QUICK>５％ルール報告19日 商船三井(9104)――保有割合の減

財務省 11月19日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：商船三井
◇アライアンス・バーンスタイン・エル・ピーなど
30,511,040株 2.53％( 6.73％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

３０００万株？？？？？？？Ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




分投げすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

この会社に未来は無いと確信的な投げっぷりだなｗ

>>225
どうりで上がらん罠、投げて正解

やはり私の読みは正しかった・・・些細な上げに僅でも心に懸念がうまれるとは、俺もヤキがまわったな・・・フッ

外人がこれだけぶん投げているってことは
今夜のダウは歴史的な爆下げくるのか！？

報告書の提出期限〔法第27条の23第1項、法第27条の25第1項及び第3項〕
大量保有報告書、変更報告書とも報告書の提出義務が生じた日(約定日）の翌日から5日以内となっています。
なお、この5日以内には土、日、祝祭日は含まれませんから、通常の週の場合は、報告義務発生日の翌週の同一曜日が提出期限となります。

というわけで先週水曜に投げた分が今日報告と。

ミッチーはドイツ銀行から
裸の空売りを昨日あたりからされてるのは別だがな〜

なるほど・・・勘違いだった
ドイツが空売りしているのか

11/19報告　11/17集計分　海運
■ドイツ銀行ロンドン支店
9104　商船三井　0.28↑（11/16　0.26）　3,386,319（空売りの残高数量）
9132 第一中央汽船　0.24↑（11/16　0.29）　636,811
■UBS AG
9113 Inui Steamship Co Ltd 0.2246%↓（11/16　0.2589）　66,100

----
ポジション解消したくさいもの
2008/11/11 AQR Capital Management 9119 飯野海運 0.45 ←　なし
2008/11/14 モルガン・スタンレー・インターナショナル 9110 新和海運 0.26 ←　なし

>裸の空売りを昨日あたりから

すまん、これも集計時点から2日経過してるので
正確には先週金曜から、だな

Baltic Dry Index (BDI) -6 859

　Cape index　　　　989 -5
Panamax index　　978　-34

バルチ大暴落！！！！！！！ｗｗｗｗ

郵船
貸借倍率…１．０７
貸株…残1031 前日比＋301 新規398 返済97
融資…残1100 前日比＋6 　 新規104 返済98
差引…残＋69 前日比−295

商船三井
貸借倍率…１．３６
貸株…残2031 前日比＋166 新規383 返済217
融資…残2754 前日比−494 新規181 返済675
差引…残＋723 前日比−660

川崎汽船
貸借倍率…２．７０
貸株…残581前日比−39 新規81 返済120
融資…残1570 前日比−407 新規79 返済486
差引…残＋989 前日比−368

バルチ一服か、ここ数日バルチで強かっただけに反動あるかな
でもケープのスポットはプラったな
ＮＹはいまのところ小動きだけど下げそうな雰囲気
明日は久々に大きく動くか

>>237
ありがとん

バルチックは底辺でウロウロモードになってしまったな
リバしないと下方修正必死だろ

ダウ8000ドルすら割れるのかよｗ
やべぇｗ日本株の売り玉寄りで利確しなきゃいけないのかどうかの判断がかえって難しくなった。
ちょっとしたGD程度ならむしろ追加売りで安泰なんだが、日経にあまりにもGDされるとまたヤツの影に怯えないといけないｗ
プリオンめ、なんてことしやがるｗ

逝った

川崎4000株保有
一時的アホルダーになっても投げん
年末は500円回復する。

提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/11/19 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 2.53% 6.73% -4.20% 30,511,040
08/11/17 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 共 5.03% 0.00% +5.03% 60,782,648

だな。3000万株投げたわな。浮動票増えまくりで上値激重

提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/11/19 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 2.53% 6.73% -4.20% 30,511,040
08/11/17 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 共 5.03% 0.00% +5.03% 60,782,648
08/11/07 アライアンス・バーンスタイン・エル・ピー 共 6.73% 9.12% -2.39% 81,210,040

なにせ今月だけで5000万株投げてるから

>>243
絶対にないな

>>245
結局はUFJがJC中ってことだけはわかったｗ

まてまておまいらそれよりも俺のミッチー373売玉が今月中にでも輝く可能性が高まってきた件についてだな・・・

郵船だけマシな気配だが全部GDｗ

運航中断に経営破たん説、海運業界に危機拡大
http://www.chosunonline.com/article/20081120000006

最近のミッチーの店に超ムカついてるからメシウマ状態ｗ　店野郎はマジで大損ぶっこけ！！

尻がむずむずするな。

韓国の船社が破綻のようですね。

ところで、定航は死活問題です。副業を始めないといけないなって囁きが聞こえます。

沈む泥舟に乗るの？

>>254
万一の時は、社長が山一ように「社員は悪くないんです〜」って泣くかな。
この業界は護送船団にカルテル、アライアンスと何でもありだし、それはないな。

いっちょうまえに寄り値付近で揉んでやがるな

下がらんね
だれが買ってるん？

だれが買っとるんだろうね？　チャート絶対主義の輩かな

今日の海運弱すぎワロス
先物ぐんぐんリバってるのにほとんどリバらず底辺ヨコヨコとは。

バルチが昨日今日多少変動したところでどうなるわけでもないのに
昨日ちょっとバルチが反落しただけでこれかよｗ

乾なんて四季報砲でむしろ逆行右下がりだしなぁ

商社とかは崩壊しているのに
海運強いね

上がるときは少しずつなくせに、下げるときは情け容赦なく下げるね。

川崎汽船はいくらんでも売られすぎだ

三井は前の暴落の時もこんな板だったっけ？

優先とミッチーが同じ431円ｗ

やっぱりボスは郵船だよな
もとに戻っただけだ

おれ、だいぶ前にソープランドのフロントやってたんだけど、
女の子は客からの指名２本で、フリー客の優先が一本つくわけね。
Ａ子は前日に指名４本とってたのに、訳あってフリー客が他の女の子に先についちゃったんだ。
そしたらＡ子がイライラしたかんじでフロントに来て、
「わたし日本郵船なんですけど」

え？？　ああ、２本優先ねｗｗｗ

おれは一人で心の中でいつも笑ってたｗｗ

(`・ω・´)m9　日本郵船？お前は不審船だろ！

海運なんて、不定期船弱っててるのに上がらんだろ。

川崎380ホルダーの俺氏ね

日本郵便 500円ホルダーの俺が来ましたよ…(T_T)

商船三井<9104> 454 -18
バルチック続伸や野村のポジティブレポートも反応薄、資源株の下落続き。

---
今日S安してる野村が海運に関してなんか出した模様

頭の上のハエも追えぬヤツが何か？ってトコだな

郵船
貸借倍率…０．７１
貸株…残1121 前日比＋90 新規279 返済189
融資…残807 前日比−293 新規67 返済360
差引…残−314 前日比−383

商船三井
貸借倍率…１．５５
貸株…残1819 前日比−212 新規743 返済955
融資…残2826 前日比＋72 新規347 返済275
差引…残＋1007 前日比＋284

川崎汽船
貸借倍率…３．４３
貸株…残412 前日比−169 新規53 返済222
融資…残1417 前日比−153 新規45 返済198
差引…残＋1005 前日比＋16

昨日は申し訳ありませんでした…

>>237さん、代わりに貼って下さってありがとうございます〜助かりました。

川崎320円で買い増し
ついに5000株ホルダーになっちまった
ま　腹決めて　なるようになるさ。
こっちは長期保有だからな
たかが数％損を抱えただけで投げたりはしないよ。

国内の地方港に寄って貰ってる勧告船社が破綻すると積み替えが出来ないから
困っちゃうんです。日韓航路の定期船の会社をアテにしてよいのやら。
欧米機関投資家が韓国から資金引き上げてるって報道知って正直、日本の
コンテナ商売に大きな影響があるな、と。水面下のブローカーさんにとっては
商機到来、パチンコでいうならゼブラ激アツ状態なんですよね。

世界同時不況とソマリアのゆかいな仲間のダブルパンチだな。

>>279
「ゼブラ激アツ」って何だかわからん・・・

これは？

海運ディリバティブの決済保証 2倍以上に増加の可能性
2008年11月20日(木) 10時59分

ブルームバーグは、フレイト伊部スターサービシズの話として、海運デ
ィリバティブの決済を保証するための資金をプールするトレーダーが今
後数ヶ月で2倍以上に増加する可能性があると報じている。この保証
プログラムは40社・3億9800万ドルの共同出資で設立されたが、今後は
100社に増加する可能性があるとしている。

今日掲示分

■11/19提出　11/17算出分
Morgan Stanley & Co. International plc
9110 SHINWA KAIUN KAISHA LTD 0.26　残437,000　←まだあったけど昨日の提出分漏れ？　今日出てる（怒

■11/20提出　11/18算出分
Morgan Stanley & Co. International plc
9110 SHINWA KAIUN KAISHA LTD 0.27↑　残438,000

Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 　ドイツ銀行ロンドン支店
9104 商船三井　0.29↑（前日0.28）　残3,561,319

---見当たらないもの---
ドイツ銀行ロンドン支店　9132 第一中央汽船　0.24（11/16　0.29）　636,811
UBS AG　9113 Inui Steamship Co Ltd 0.2246%↓（11/16　0.2589）　66,100

>>277
乙です。
どういたしまして。形式は流用させてもらいました。

今日はヌーボーの解禁日だったんだよ
だから昨日バルチック下がったんだよ
これで当面の仕事なくなったしな

>>283さん、どうもです〜
ほんと、ありがとうございました。

もうすぐバルチックタイムですがもう関係ないですね^^

海運は全銘柄2桁が当たり前でしょ

ヌーボーはあまり飲まれなくなった

−12
847

>>281
ゼブラ激アツとは、キョーラクのパチンコ台で、液晶にシマウマ模様の
キャラが出現すると当たり確率50%。
当たるか、外れるか天井の監視カメラが顔認証システムに接続されていて
事実上の遠隔操作されてるわけです。

>>281
保証プログラムっていったって、破綻する可能性は排除できないよね。
建造中も含めて多種の船が売りに出てるけど、成約は少数。
海運が厳冬期に入るんだから当然のことだけど。
邦船各社だって傭船を違約金払ってオーナーに返す現状だからね。

バルチックがまた下げ始めた・・・・

バルチも株価も2桁逝っちゃうの

ダウなんだこの日足は　昨日と言い今日といい
アメリカ人も訳わからんみたいで動揺しまくりで笑えるな
さあーて、きょうは寄り付き大下げの９時半底とみたな

＞＞２９２
２桁は仕方ないでしょう
予想外の合併があるかな！？
ミッチー川崎とか

＞＞２９３
金曜日の手仕舞売り考慮すると大引け直前のＳ安じゃないかな

景気が底を打って元に戻るのに７〜１０年かかると聞いた気がする
１０年後に生きてると確信できる人が手を出す海運株じゃないかな

１００枚店の人が鉄板出せない状況になってね？ｗｗｗｗｗｗ

三井は弱いな。やっぱし大人の処分売りが効いてるのか…

ごめんなさい。三井が弱いとか言ったのは間違いでした。十分強いです。

後場下げる為に上げたような気がしてならない

ミッチーの前場引け成りなんだこれ

なんだかんだ逝っても
もう底まできてるよ
だってだいぶ売り枯れてきてるし
そろそろ外国人も日本株を見直して
資金を戻してくるような希ガス。
配当利回りの高い銘柄が物色されるね。
空売りのほうがリスク高い

アホな外人ファンドが飛ぶ
↓
株価下落
↓
利回り目的で年金個人買う
↓
減配下方ラッシュ
↓
個人追証売り
↓
株価（ry
↓
endless

>>301
＞そろそろ外国人も日本株を見直して
＞資金を戻してくるような希ガス。

まだまだ先だよ、そんなの。
仮に奴等の足元が回復して日本株を見直すとしても
選ぶのは、いわゆる国際優良株のみで尚且つ体力が残っている銘柄だけ。
残りの大半の日本株は大して上がらん、と予想。
船株が仮に見直されて、どれが選ばれるかは・・・

>>303
郵船＞＞＞＞＞ミッチー＞超えられない壁＞他
だと思ふｗ漏れは100円台まで長期ホールドするつもりは無いｗ

他ホルダーですが何か？

もちろん諦めてますが、何か？

景気回復の兆しさえあれば余裕でホールドだけどな
>>305
っ空売り

>>293をほんのり尊敬

まぁ今日は今朝オレが言ったように寄り底の展開でしょ
商社株も戻してるしな
でも、とてもじゃないけど買える相場ではない
高値を狙い撃ちて売りでいい

見栄っ張りなミッチーを後場寄りで売りましたｗｗｗ

ミッチーを底で売り、住金鉱でも担がれてる俺は「売りで樹海行き」というダサい事になるかもw

やっぱさっきの撤回。ミッチー弱ぇｗｗｗ

プラテンしてええええええ

>>310
この歴史的な下げ相場に於いて売りで大損失出すのは非凡な才能がある
樹海行ったら買い方で来た奴らにボコボコにされるからやめれ
絶望しないでその才能を他で生かせないか考えるんだ
ＦＸで300倍のレバ張ってドルを売れ　元手1マンあればいける

日経プラテン
船もプラテン

ダウ先戻してきたのですかさず粘菌入ったな

曲げ屋の俺が売ったから今日は騰がった、間違いないな…

ミッチー…　('A`)
やっぱジャブジャブで上値が重いのかねぇ？

今年も11/21で切り返すのか？

先物8000トライ

川崎も危篤状態から峠は越えた
もう大丈夫だ

川崎と郵船はそこから10％以上は上げてるのに、三井はどんだけ雑魚なんだよ…

長男のみっくんは野心家　一旦売られると手がつけられないが下では意外と打たれ強い　暴れん坊な人
二男のゆうちゃんは優等生　最も安定して高配当だが割安とはいえないちょっとタカビーな奴
末っ子のかわ坊はいじめられっ子　ボコボコにされ底なしの泣き虫小僧、でも一番お手軽で付き合い易い子

こんな値動き予想できるか！

ってんで、今日は見てるだけだった。。。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205928&lindID=5
川崎汽船など、欧州航路対象に追加合理化策を実施
発表日 2008/11/21

遅くなって申し訳ありませんでした

郵船
貸借倍率…０．４１
貸株…残2027 前日比＋906 新規978 返済72
融資…残836 前日比＋16 新規100 返済84
差引…残−1191 前日比−890

商船三井
貸借倍率…２．０１
貸株…残1215 前日比−604 新規249 返済853
融資…残2450 前日比−376 新規152 返済528
差引…残＋1235 前日比＋228

川崎汽船
貸借倍率…２．４６
貸株…残521 前日比＋109 新規183 返済74
融資…残1283 前日比−134 新規66 返済200
差引…残＋762 前日比−243

ボジョレーヌーボーは航空便だぞ
クリ知識

バルﾀﾝ乙

Baltic Dry Index (BDI) 847　　-12

Cape index　　　　　　976　　 -13
Panamax index　　　　927　　 -51

↑ごめん、昨日のだった

正直今日は完全に予想外な値動きだったわ

キタオ

21 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) -11 836
Rates

ケープもパナマックも-です
もうこれは反転ではなく低位ヨコヨコモードに入ったとみてもいいのですかね

もともと反転する材料はないですしね・・・

>>322さん
上手い！ほんとそんな感じがします〜

>>329さん
どうもです〜

>>333さん
乙です〜確かに反転する理由もないですよね。

金も原油も株もドルもしばらく反転かな。

また下り最速はじまるよ

>>337
１５０円ぐらいが買いでしょうか？

どれの150円だ。
横並びじゃないから数十円のズレがあるだろうにｗ

川崎汽船が欧州航路を追加減便
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811220115a.nwc

すべての市況が反転してる。株もやばい。
大きく売り込まれていたものは大きく反発するから注意な。

次の決算はどうなることやら

決算は下かもしれない。が、反転はするから。

売りブタのオレが最近稼ぎまくった資金で、
欧米からブロンド美人を大量に俺のハーレムに連れてくることになってるから、
まもなく船の需給は逼迫するよ

ここ２日間で大きく海運は売り込まれてたから
火曜日大幅反転するんだろうな・・・買っとけばよかった

リバ狙いなら不動産、金融あたりじゃね

商船三井と川崎汽船、欧州向け航路の能力削減を拡大
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081122AT1D2109821112008.html

どうみてもまだ高値圏です…

配当の案内が来たんだけど登録株の分が反映されていない・・・

沈没全損高額保険事故多発しそうだな。

ソマリアの海賊とのっとられ詐欺するんですね、わかります

>>345
それまでの2〜3週間日経続落中でもろくすっぽ下がらずバルチ下げ止まり祭りで
しこたま買われていましたよ

9110の四季報速報から抜粋

海運市況の傾向を示すバルチック海運指数は、５月２０日に史上最高値の１万１７９３をつけた
あとに急落。１１月１３日にはわずか８３８と９３％も下落した。鉄鉱石採掘世界最大手、ブラジル
のヴァーレが異例の期中値上げを中国に要請。中国が逆に値下げを要請するなどして交渉が
難航した。その影響で、ブラジルから中国への鉄鉱石輸出がストップし、最大級のケープサイズ
のバラ積み船のスポット運賃が、それよりも小さいパナマックスやスーパーマックスよりも安いと
いう異常事態となっている。一時２０万ドルだったケープサイズのスポット運賃は、１１月１３日に
９８％マイナスの３９６６ドルにまで低下した。

下期のケープサイズのスポット価格は、中国のブラジルからの鉄鉱石輸入が再開することを前
提として、６カ月間の平均で３万ドルという前提だ。中国の輸入が再開されるメドは、中国の鉄鉱
石在庫が２カ月分と推測されていたことから「年末までには」（海運大手幹部）と見られていたが、
世界景気の想定外の落ち込みや中国鉄鋼各社の減産などで「中国の旧正月までには」（別の海
運大手幹部）と見通しが後退している。

---
来年3月か・・・

アメリカ恐慌映像
日本車欧州車チョン車問わず、港が車で溢れてるｗ
1929年世界恐慌を体験したじっちゃんもこれはもう恐慌だと逝ってるｐｇｒ
http://jp.youtube.com/watch?v=naiopfaybVs

火曜日反発かね・・・
このセクター売りすごかったから反発でかそう

みっちー、５００円超えを希望

来年には株価半分になるお

おまいら孫子の兵法を読め

「勝負は常に始まる前に決まっている」

名言だ

とりあえず ダウ先、昇龍拳!!

CITI９歳か

GM 先送りしたから オバマ大変だ

シティの普通株配当を実質禁止、役員報酬に上限　米政府が条件
16:29
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081124AT3K2400E24112008.html

自力増資のメドがつくまで実質的に同社の普通株配当を禁止する。
具体的には今後3年間、シティが1セントを超える四半期配当を出す場合
には政府の同意が必要。

同意の条件として「適切な額の普通株増資を行える能力」を挙げた

ﾀﾞﾒﾘｶ爆上げ、海運も爆上げ

>> 363
そうなるといいなあ。

今日もバルが下がったら終わりだけどね

ダメも欧州も死亡

−12
824

逝ったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>367
ﾊﾞﾙﾘﾝ乙っす

海運なんでこんな下がってるんや

バルがああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

終わりだ
もう海運２桁になるよ

バブル後の最安値を更新してないだけましだろ

>>369さん
どうもです〜
panaもcapeもマイナスです〜

バブル後の最安値を更新するのも時間の問題だろう

今の時点でどこも赤字なのにまだバルチ下がるんかい

ここ来たの、久々だなぁ。。。
04を1400ちょいで買っちゃってるから、もうどうでもよくなってる。
バルチって、10400くらいだったような・・・。

ダウ上がったから今日は 上がるよ

問題なのは寄り天かどうかだ

ミッチーの気配熱いなー
操作ですね、分かります。

ダウ上がったから明日のダウは下げる　日本時間で今日開始のダウな

したがって高く寄っても後場はずるずると下げていく

ダウ先既に50ドル安いし為替が･･･な。

つーかダウは2日で一時1000�j越える上げ幅。
今夜も上がったらさすがに何かがこれまでとは違うｗ

川崎の59分の気配。60円くらいGU

実際、20円

ワロスｗ

見事な寄り天だな
特に04と07

これでも業種5位なのかよ、信じられねぇ弱さ

しかしちょい前までは三井より郵船のほうが株価が高くなるなんて考えられなかったな

郵船は景気のいい時は花火は打ち上がらないが
悪いときでも他と比べて落ち込まない

トヨタや松下と並んで往年の指定銘柄だった格があるｗ

後場が楽しみだな　九分九厘下へ向かうと思うが

オバマの景気対策期待上げ。あくまでも 期待上げ。

郵船は格上げで保ってるのか
原油安なんてとっくに織り込まれてると思ってたけど

川崎の板のにらめっこが・・・歩み値動かんw

クレディは曲がり屋

郵船底堅いなあ。
9132　第一中央汽船どうよ？

>>392
バケツリレー中

>>392
あと1円まで迫ったところで先物が下げるのやめちゃったからマイ転してない。
あと少しなんだけどね

ようやく売り方の買戻しタイムきたか

そろそろ底じゃね？？

11/25 9104 商船三井 CS OP継続 610円→620円
11/25 9101 日本郵船 CS OP継続 470円→550円

バルチック指数、上がらねえか。

上がる材料が・・・

来期は赤字なのに
さすがイカレスイス

http://jp.reuters.com/news/video?videoId=94370&videoChannel=200
海運業界も危機に直面(字幕・18日)　reuters動画

郵船
貸借倍率…０．２７
貸株…残2307 前日比＋280 新規552 返済272
融資…残645 前日比−191 新規14 返済205
差引…残−1662 前日比−471

商船三井
貸借倍率…２．３７
貸株…残1100 前日比−115 新規200 返済315
融資…残2610 前日比＋160 新規355 返済195
差引…残＋1510 前日比＋275

川崎汽船
貸借倍率…２．１２
貸株…残556 前日比＋35 新規81 返済46
融資…残1179 前日比−104 新規44 返済148
差引…残＋623 前日比−139

>>402-404
いつも乙！

>>404
乙であります

639 山師さん＠トレード中 sage 2008/11/25(火) 19:02:03 ID:ebq+aRCw0
　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　君　も　早　く　お　い　で　よ　　　　　　　　　　　　　　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　 ∧＿∧　 　　∧＿∧＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ）　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽアーバン/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒￣ランドコ/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜ゼファー |ｰ、　創建　　/￣|　　　　/／`商船三丼/ 、シーズ　/| 　　　　/／`iエルクリ　/
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　　∧＿∧　　 　　∧＿∧　 　（　´∀｀） ∧＿∧　　 ∧＿∧　　＿　 ∧＿∧　 　∧＿∧＿
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ）　　（　´∀｀） ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽクリード/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒￣　　パシ　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜スルガ　 |ｰ、ﾋｭｰﾏﾝ　/￣|　　　　/／`i　井上　　/ 、アルデ　/| 　　　　/／`i　ケネ　/
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜｜ 　　 　| ／　　　　　＼｜　　　 　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ）　　　 ／　　　／＼　　＼| 　 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　 / 　 ヽ ヽ、＿／）　 （＼　 　）　　ゝ　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /　　 /|　　　 /レ　　　＼`ー ' |　 ｜ /

>>405さん
>>406さん
どうもです〜
郵船で｢おおっ｣と思いましたが、あとの２つはいつもどおりでしたね^^

川崎汽船の目標株価を
1000円にしてもいいだろ●〜*

−20
804

加速してるぞw
まぁ今はもう地合一点だけど。

いよいよ800割れかなぁ。

あ、ごめん、ゴバク。

株の爆上げ関係ねえ

これは海運業界地獄だな

このｽﾚ過疎ってきたな。
底値も近い。

１１/４の８２０Ｐ割ったか・・・
ケープも下げ加速してるし
どこまで逝くのか

ひさしぶりにバルチは大きめに下げたな

フィスコの鈴木一之さん、商船三井買い推奨

コンテナ航路、アジアと北米東岸間で減便　日本郵船と商船三井
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081125AT1D2508B25112008.html

そして誰もいなくなった・・・

ミタルが各社３０％減産してるから
しばらくは動かないと。。

9101郵船気配464　ガラガラ来るか？？

おっ、戻った468

郵船
蓋してまで買い戻したいんだな

郵船、465でクソの様に沸いてくる買戻しは一体なんなんだ・・・

うじのように　ならわかるがクソの様に沸いてくるってｗ
お前のクソって沸いてくるのかｗｗｗ

>>426
一体なに、って自分で「買い戻し」って答え出してるじゃないか･･･。
無限に湧いてくるあの買いは何？ってんならわかるが、自分の中で既に買い戻しと結論出しておいて何いってんお

海運5位→20位
午前の威勢の良さがない

後の赤字セクターである

ツマランヨコヨコやね明日はGUきぼん

まずは中・小型から反落してますな。
乾とか第一の下落率が大手と比べて大きい。
明日反発相場にならなかった場合はいよいよ大手も大幅に下落して最下位争い加入ですかね。
商社・銀行・自動車たちは手ごわいですぜ

3Qで大幅下方修正くるだろうし
しばらく放置でいいっしょ

業種22位で終わりますた

あがるかさがるかはっきりしろ

郵船とミッチーが共同運航かよ。
どんだけヤバイんだ？

11/26 15:43
郵船と商船三井がアジア・北米東岸航路で共同運航実施
　日本郵船<9101.T>と商船三井<9104.T>は２５日、所属する定期コンテナ船共同運航
組織「グランドアライアンス（注１）」（郵船が所属）と「ザ・ニューワールドアライアンス」
（商船三井が所属）がアジア〜北米東岸航路で共同運航を行うと発表した。現在、両ア
ライアンス合わせて週２便の運航を１便とするため、実質的な減便となる。共同運航は
中国（華南）〜北米東岸航路で、１２月初旬から１８週間（約４カ月半）の期間限定で実施
。景気の減速や、冬場の荷動きに効率的に対応することが目的とする。
　北米航路では両社とも、すでに下期からそれぞれのアライアンスで１割以上の減便を
実施済みだが、それでも船腹のスペースが埋まらないようだ。アライアンスを越えた減
便は「かなり深刻」（大手証券）と言える。同航路は港湾施設の制約から今後の船腹供給
増加はさほど心配ないものの、「発表されていない足元の荷動きの方が危機的に落ち込
んでいるのではないか」（岡三証券　企業調査部・宮本好久氏）との声が出ている。
　コンテナ船の苦戦は欧州航路も同様だ。荷動きが失速する中、０９年には１万ＴＥＵ（
注２）クラスの超大型船竣工が控えているため、これからさらに運賃市況は下落する可
能性が高い。そのため今回のアライアンスの枠を越えた動きは、「事実上、世界コンテ
ナ船部門で業界再編が幕開けしたことを感じさせる」（同）という。

業界再編の前に瀕死になるのが先だがな・・・

川崎「僕も仲間に入れてよ・・・グスッ」

明日の下げは、容易に予想が付く。
おそらく、月末で8000円割り込みそのまま
12月に突入のシナリオが見えてきた。
空売り以外は、早めに処分した方が良い。
来月は、300円台で買えるよ。

郵船
貸借倍率…０．３３
貸株…残2102 前日比−205 新規228 返済433
融資…残695 前日比＋50 新規88 返済38
差引…残−1407 前日比＋255

商船三井
貸借倍率…２．４２
貸株…残978 前日比−222 新規241 返済363
融資…残2374 前日比−236 新規141 返済377
差引…残＋1396 前日比−114

川崎汽船
貸借倍率…２．４１
貸株…残559 前日比＋3 新規58 返済55
融資…残1349 前日比＋170 新規202 返済32
差引…残＋790 前日比＋167

>>439さん
全米が泣いた

639 山師さん＠トレード中 sage 2008/11/25(火) 19:02:03 ID:ebq+aRCw0
　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　君　も　早　く　お　い　で　よ　　　　　　　　　　　　　　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　´∀｀） 　 ∧＿∧　 　　∧＿∧＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ）　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽアーバン/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒￣ランドコ/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜ゼファー |ｰ、　創建　　/￣|　　　　/／`川崎汽船/ 、シーズ　/| 　　　　/／`iエルクリ　/
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　　∧＿∧　　 　　∧＿∧　 　（　´∀｀） ∧＿∧　　 ∧＿∧　　＿　 ∧＿∧　 　∧＿∧＿
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀ ）　　（ ´∀｀ ）　　（　´∀｀） ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽクリード/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒￣　　パシ　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜スルガ　 |ｰ、ﾋｭｰﾏﾝ　/￣|　　　　/／`i　井上　　/ 、アルデ　/| 　　　　/／`i　ケネ　/
　 　 ｜　　　　　|　｜　　　　　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ ｜　　　　/（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜｜ 　　 　| ／　　　　　＼｜　　　 　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ）　　　 ／　　　／＼　　＼| 　 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　 / 　 ヽ ヽ、＿／）　 （＼　 　）　　ゝ　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /　　 /|　　　 /レ　　　＼`ー ' |　 ｜ /

>>439
おらよｗ

>>445
明日は郵船かなw

川崎「僕にも帰る場所が在るんだ・・・こんなに嬉しい事はない・・・！」

川崎もういちど360以上で売らせて

バルチックカレーまだ〜チンチン(AA略

26 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) -41 763

逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああ

>>450
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

もうBDIは関係ないとは思っていたがこの加速っぷりは投資家心理が凍りつくなw

これって通過点？

郵船、三井「どうせだから川崎も入れてやろうぜ、一人でも多い方が心強い・・・よなぁ・・・」



逝った

爆弾三勇士乙

まだ底じゃなかったのか

これはマイナスもあり得るｗｗｗ

>>450
マイナスは好材料

値幅だと過去の名残があるから

-5.10%

こっから下に加速するのか・・・
なんてことだ・・・

マジで300円台戻ってくるな

かろうじてダウがプラスなことだけが気休めだな。
このまま引けるとも思えんが、これぐらいの水準で引けたと仮定した場合CMEがおよそ100円高。
日経100円GU程度だと業種最下位争い加入の海運はマイナスセクターになるかもしれんのぉ

>>437
>>439
明日は川崎最弱で売り浴びせらちゃうの？
カワイソス

バルチは下げ基調になりだしましたね。

今日は反発するぜ

300円割れで買いたい奴
待っててもムダムダｗｗ

そんなダウ確認してから強気発言されても・・・(今日)は上げるだろうけど・・・実質なにも好転してないのは事実ですし、上値はどれ程かね

ばるちは100割れまで逝くだろうね

来年オバマの景気対策上げ相場くるかも？ 上がってから買うか？
安いうち仕込むか？

なんで寄ってないんだｗ

本当に、バルチは全く関係ねえなｗ

三井の店すげぇｗｗｗｗ

商船売りてぇーーーーーー　　　でも５００円超えるまでガマンする！

このセクターに一時的に金が逃避してるだけだから売っとけ。

うーん、強いな　　　なんだかわからんが。。。
売りはちょっと様子見したほうがよさそうだ

海運強いな。まさか再編期待とかで上がってるとか無いよね？

実態を全く無視した上げだな

最近こういうの多いよ。日替わりでセクターの強弱がでる。

三井もう昨日の出来高超えそう
どっかが仕掛けてるっぽいな

三井はここらの価格帯で半月以上は揉んでたし、簡単に上へ行けるのかねぇ？

きびしいだろな
500上に相当しこりがある

海運セクター全体が強く推移してる
消去法で買われてるのか？

どこを消去したら海運が残るんだ

この世界同時不況下では海運は真っ先に消しだろ

いや、全体の地合が好転しつつあることが唯一の理由
アメも不透明感残るがＧＭ，シティ危機をこなし上昇
欧州、中国の下支えに石油、鉄鋼とも材料が出て資源セクターも少し動きだした
そうとなれば、バルチがどうあれ海運がほっとかれる訳がないという構図だと思う
ただここにきてのバルチのつっこみが何を意味してるのかはさすがに気になるな

オバマ期待で上がってんのか

売らなくて良かった　　ほんとにわけわからん上げだ
売りはチャートがお辞儀してからでいいな

29 名前：売り豚に餌をあたえないでください[] 投稿日：2008/11/07(金) 19:01:00 ID:L9kWhGKY
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ　　　l
　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

中国開いた＋4.5％上昇　ペトロ、アンガン、チャルコ
今日は資源セクターが素晴らしい上昇だな　金融株も反発
香港も大幅反発するだろうが、それに比して日経はちょっと弱い感じだな

全体の地合が好転しつつある　のはここ数日の出来事だろ
木を見て森を見ずだな　

同時不況はまだプレリュード

484で売るとこのまだダラダラ下げそうなチャートだが。。。

船が上がれば大暴れしてた太平洋がピクリとも動かんな。
中の人は終了したのか

太平洋は10年後にまた。

しっかし三井は強いな。まるで下がる気配がない…
と、言いたい所だが油断は禁物だよな。この間も25日線越えてキタと思ったら上髭陰線だったし。
でも前とは地合が違うか。今日は米市場が休みだし、後場にはさらなる多段式ロケットを見られるか？

え〜と・・・

売っていいのかな？

2008/11/27 10:58
郵船、商船三井、川崎汽が反発――ＵＢＳ証では投資判断を「Ｂｕｙ」に引き上げ
　日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>が反発。
　ＵＢＳ証券では２６日付で、３社の投資判断を「ニュートラル」（中立）から「Ｂｕｙ」（買い）に引き上げた。
収支環境に対する慎重な見通しを変えてはいないが、株価下落が行き過ぎたと判断。
８月に投資判断を引き上げた際に指摘したコンテナ船運賃の下落、ドライバルク船のリスク、
ニュースフローの枯渇の３点はいずれも完全に織り込まれたとし、長期観点で株価は大底としている。
　目標株価は３社とも据え置き。郵船は５４０円、商船三井は６６０円、川崎汽は５２０円。
　午前１０時５０分時点の株価は、郵船は２６円高の４８７円、商船三井は３９円高の４８４円、川崎汽は１７円高の３６４円。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2008-11-27 10:58

レーティングで上がってただけか

またレーティング詐欺か

日経産業　２７日

商船三井で財務などを担当する米谷憲一取締役専務執行役員に、逆風下での事業・財務戦略を聞いた。
　――海運市場が急速に冷え込んでいる。
　「二〇〇九年四―九月期は過去最高の好業績だったが十月以降、状況は様変わりした。
金融不安が実体経済に影を落としモノの流れが鈍化した。
日用品など様々な製品を運ぶコンテナ船は、世界的な個人消費の減速の影響を受けている。
資源輸送では中国の粗鋼生産の落ち込みの影響が表れてくる。
実体経済が回復するにはあと二―三年はかかるだろう」
　――当面は守りの経営に転じるのか。
　「株主資本が厚く財務体質が健全な当社には、むしろビジネスチャンスだ。
世界の海運会社の株価が下落、良質の船舶や商圏を持つ企業を安く買収できる環境になった。
運賃や為替などの変動リスクへの耐性を高めるため財務体質を改善してきた強みを生かせる時がきた」
　「〇七―〇九年度の中期経営計画で有利子負債を自己資本で割った『ギアリングレシオ』を一以下にする目標を設けた。
負債の増加を抑えつつ財務基盤を強化していくためだ。〇七年三月末に一・〇三だったギアリングレシオは九月末で〇・八四に改善した。
妙味のある投資案件が出てくれば、レシオが多少悪化しても積極的に考えたい」

足元の市況・経営の判断を大きく誤ったくせに
ミッチー相変わらず強気だなｗ

高値でもってるんやろね　

噴いたら売りでＯＫ

後場寄り先物小高く寄りそうだな

下落モードか？

市況スレでミッチーを買い煽りしてたヤツがいたから天井かもｗｗｗ

ミッチー打診売り

ぶっちゃけ、三井空売りして死ぬかと思ったけど何とか助かったｗｗｗ

今北
案の定川崎だけ水準低くてワロタｗ
ハブかわいそすｗ

>>504
まぁ実際に、三井と郵船が共同運航する中で川崎はハブられてるしなｗ

日経は一転して弱気になったな
今晩アメ休みだから不安少ないんだが
まぁテクでいけるからボックスは望むところだけどね

アッと驚く再編の怪情報９１０４買い推奨らしい

>507
えっ？　どことよ？

11/27 14:44
ＢＤＩが１９９９年以来の８００ポイント割れ、「すでに大底」の声も
　２６日、不定期船運賃の国際指標であるバルチック海運指数（ＢＤＩ）は前日比４１ポイ
ント安の７６３ポイントとなり、１９９９年２月以来の８００ポイント割れとなった。
　ドライバルク船運賃の低迷は、鉄鋼会社の減産と金融不安による信用収縮の影響が
原因で、損益分岐点を大幅に下回っている。ただ、ＵＢＳ証券は２６日付リポートで、バ
ルカー市況は現状水準が続けば係船（船舶を港に止めておくこと）が増加するため、低
迷が長期化することは考えにくいとし、すでに大底だと指摘。また、日本郵船<9101.T>、
商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>は、アジアの船会社と異なり相当悲観的に見て
も全体の利益が赤字になることは考えにくいとしている。
　一方で、「ばら積み船はスポット運航不能の状況にあり、収益を生まない係船の維持・
管理費用が利益をむしばむ悲惨な事業環境に突入した。景気の状況からはそう簡単に
改善するとは思えない」（大手証券アナリスト）との声も出ており、市場の見方は分かれ
ている。
　郵船、商船三井、川崎汽の株価はＵＢＳ証の投資判断「ニュートラル」（中立）から
「Ｂｕｙ」（買い）への引き上げもあり、堅調な展開が続く。
［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］

今、短期線超える超えないのヨコヨコ消化試合中なので
糞式には静かにしていていただきたい。

インドのホテル爆破とかタイの空港占拠が関係しなければいいが

船舶運航の現場、現実を知らない穴リストを信用するのは如何かと思う。
ポテンシャルリスクに対する巨額の投資とかリモコンの実態を知らんだろ。
9101のSEMC/DEVIL、9104の安全運航支援Ｃ、9107のKLQ、少なくとも
海運は船を使って利益を上げるんだから、現場をもっと知れよ。

川崎はどしてもこの2社に後れを取る

日本郵船など、海賊対策でソマリア沖回避

アフリカ・ソマリア近海で海賊被害が横行している問題で、日本郵船や川崎汽船など海運各社が主に欧州―アジア間の運航について、
同海域を避けて南アフリカの喜望峰沖を航行する対策を始めた。
身代金目的の凶悪な海賊を避けるためだが、迂回（うかい）による燃料費などの増加が収益の圧迫要因になりかねない。
日本船主協会の前川弘幸会長は26日に記者会見。
自身が社長を務める川崎汽船で10月以降、襲われる危険の高い船が数隻、喜望峰沖の航路を選んだと言及。
「業界で危険海域を避ける動きは今後広がる」との認識を示した。
日本郵船は9月に速度の遅いばら積み船などに迂回航行を検討するよう指示、これまで6隻が喜望峰沖を回った。
今後も必要に応じて行う。商船三井も「情勢を分析し必要があれば具体策を考える」と説明している。
(11/27 9:05)

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D26083%2026112008

>>509
＞ばら積み船はスポット運航不能の状況にあり、収益を生まない係船の維持・
　管理費用が利益をむしばむ悲惨な事業環境に突入した

これは第一は確実にアウトって事かな？

>>510
仮にアルカイダが犯行声明を出したら、
→米国が標的（現在進行形でＮＹ地下鉄テロ警戒中）
→MARSEC LEVEL 引き上げ＆US-DHCのNational Threat Advisoryが赤(Severe)
→アメリカと同盟関係にある日を含む各国が保安レベルをUP
→国交省大臣が国際海上運送保安指標を２ないし３にUP
→警備・保安に関する巨額の諸経費発生
（目下、北朝鮮の政権崩壊を監視中で、国際海上運送保安指針が上がる噂）

>>514
Exactly.

>>511
ところが現場を最も良く知っているプロ中のプロであるはずの商船三井の経営陣が
９月末からこともあろうに大丈夫、強気だ発言を繰り返して、とんだ茶番を演じてたわけだからな
結局芦田も最後には屈して方針を変えた　が、この大失態の責任は大きい
現場、現場といっても太平洋の潮風見ているだけの経営者じゃ世界経済の荒波はとても乗り切れんな

Asia発Med/Europe向け運航コストがSuezを通らなくなると
バンカー＋支援経費で片道１航海5千万円追加になる。
T/Tが悪化すれば年間の回転も悪くなり、輸送量も落ちる。
当然に、採算が割れる。それを覚悟で船協が喜望峰廻りの声明。
いくら財務基盤があっても、収益性は確実に悪化する。

>>517
邦船3社のトップは下の実力者に担がれてる人形さんに過ぎないでしょ。
安全運航を最優先にすれば当然に経費と投資が発生する。
あまり言いたくはないが、9101/9104/9107は船協や船長協会を通じて
管理職以上は洩れなく横の？がりがあり、経営戦略情報もshare。
有りの侭に言えば、プロパー（トップ）より海技士経験の陸勤が強い。

アフガニスタン　米カブール大使館付近で爆発
2008年11月27日(木) 13時46分
アフガニスタンの首都カブールにある米国大使館付近で､
自爆テロがあった模様。被害は不明。（証券新法より引用）

>>509
この手のが出たら天井だろｗ　また最安値を探る動きになる
先月の安値から結構上がってるから怖いってｗｗｗ

郵船の子会社9370が2日連続かなり下げてるんだけどなんかあった？

>>517
三井のクソ社長と専務な。
自分も、9月に信じてしまったわ。

国慶節だの、ブラジルとの交渉中だの、まるで自身が売り抜けているかのような発言だったな。

9132はｽﾚも沈んだw

郵船
貸借倍率…０．２７
貸株…残2257 前日比＋155 新規365 返済210
融資…残622 前日比−73 新規19 返済92
差引…残−1635 前日比−228

商船三井
貸借倍率…１．０９
貸株…残1762 前日比＋784 新規932 返済148
融資…残1926 前日比−448 新規8 返済456
差引…残＋164 前日比−1232

川崎汽船
貸借倍率…１．９８
貸株…残565 前日比＋6 新規47 返済41
融資…残1121 前日比−228 新規49 返済277
差引…残＋556 前日比−234

乙

ところでバルタン・・・一ヶ月程前に俺がかっこよく仕込んだミッチー373売玉、こいつをどう思う？

郵船のPTS何だ

同じく。
何だ？

415って・・・
自演かな？

>>531
自演じゃない
だって買ったの俺だから

しくじったな
パナショックがここにも・・・
明日は暴落だよ　どこも

ご発注でなく悪材料かもしれんぞ・・・ガクガクぶるぶる((((;゜Д゜)))

売り遅れた大口のための売り場づくりは間違いないだろうね
中堅は倒産もありえる
大手3社も来期以降の赤字転落の可能性がある

大手の中で、2社は5〜10円の減配当を検討中だって！
それが、どこなのか…いずれ判明するよ。
やはり静観が一番だな。
そもそも、景気が上向いた話1つもないのに、上がる事態
誰かが意図的に釣り上げたと考えるのが、自然。

>>528さん
どうもです〜
たぶん大丈夫なのではないかと…＞ミッチー売り玉

バルチ下げたなーー

また下げてんのかよ・・・

郵船PTS売れたぁあああ
415＋455買い→488×2売り

いつのまにやらバルチック指数は三桁になってたのだね

27 November 2008

Baltic Dry Index (BDI) -30 733

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお








逝った

まだ下がるだと･･･

バルタンずっと低水準維持しまくりだし為替もやばい！下方修正の嵐じゃね？ｗ

今日損切りすれば良かった…＿|￣|○

BDI昨日−5％超えだったんだが
今日のUBSレーティングと中国利下げで
そんなの関係ねえageだったな。
BDIどおりに寄りで売った奴の慌てた買戻しだったか。

今日は−3％か

鉱山商社海運でまとめて買われただけ。
三井にしては期末までに250切ると思うが

>>509
ぜんぜん大底じゃねえじゃん
なにデタラメいってんだ

８００割れどころか７００割れがマジリアルなんすけど・・・

以外に日本企業って重症なんだな　
最もサムプライムの影響が
軽微だった市場がいちばん重症だとは！
いつも貧乏くじは日本だ。
経済構造自体変えないとダメだな。

800から０まではまとめて大底ってことでしょ
大底の時間は今回は長いよ

金融ショックで一時的に荷動きが止まったとしても
輸入が必要な物資は海上運輸に代わるものはないので
中長期の需要が引き続き強い基調にあれば
景気が停滞しても荷動きは早晩再開する
石油や鉱物はまだ下げそうだが既に穀物相場は下げ止まりの兆しがある
やはり需要が下支えしている　過度に悲観する必要はないな

＜＜中長期の需要が引き続き強い基調にあれば
　　　景気が停滞しても荷動きは早晩再開する


どうみても景気後退の始まりの今そんな強い基調は感じられませんが・・・
｢景気が停滞しても荷動きは早晩再開する｣とはなんの根拠が？再編が始まるか
どうかの業界危機ですよ？

ﾊﾞﾙﾁまだ底売ってないのかよ

さすがUBSの嵌め込みレーティングｗ
パナショック＋BDIは大底詐欺でここから暴落かｗ

これはいよいよアレかもわからんね・・・・

今日の株価楽しみ。
予想　満井450割る　優先470割る　河崎　どうでもいいや！
アメが休みなので、とりあえず現状キープから始まり、
やや安値で引ける。
こんなところだろ。暴落は、実際には火砲修正や廃刀幻の発表後。
それまでは、空売りや仕込みの一進後退で、400円台キープだろ。
300円台になったら、近々発表があると思った方が良い。　

海運は経営危機に直面している。
アッと驚く対等合併があるんじゃないか？
系列子会社も合併九州だろうね。

>>509
>>514
>>519
実際にそういった考えが市場にもあるようで、第一の気配が10円GDだわ。
大手3社はGUなのにね

方向感なさすぎw

閑散。。
下げるとき付き合って
上げるとき置いてかれる俺って。。。

今日は何でこんなに強いの？

>>561
今日はってか昨日から強いだろ。
マジで再編期待とかあるのかね？

500の売りが溜まってく〜

日足的には買いたくなるけど、
俺、前回爆損切りしたのここらへんの価格での
買いだったんだよなあ。
手痛い失敗すると、臆病になるｗ

再編可能性のスケールメリット考えても
世界経済の景気の底ってまだまだ見えてなくない？
バルチック指数にしてもてねえ。。。

バルチは0を割ったら底だなｗ

三井は相変わらず強いな。先物の下げにもあまり反応しないなんて…
取り組みも良い感じだし、ぶん投げる大人は少なくなっただろうし、当面上で600まで行くかね？
まぁ売り場を提供することになるんだろうけどｗ

何故に業種別首位？
海運は本当によくわからんなぁ

郵船ブレイクしたっぽいけど
チャート信者じゃない俺には買えない

なぁ？ミッチー店の人売り豚になってね？ｗ

>>515
日経速報ニュースから引用。
インド西部ムンバイで起きた同時テロの実行犯が米英人を標的にしたとの情報に、
米英両国政府は国際テロ組織アルカイダの関与を警戒、
印政府との本格的な情報交換に入るなど再発防止へ対応に乗り出した。
米政府は27日、ムンバイへの渡航自粛とインドへの旅行警報を出し、
情報機関が緊急協議も続けた。
英政府は、外務省とロンドン警察の要員で構成するテロ対策チームの現地派遣を公表した。
（以下、略）

まぁ昨日は害死証券の格上げの後押しで上げたんだろうけど
国内勢も三菱ＵＦＪをはじめ意外と大人が買い漁っているような気がする
本日の上位のセクターは鉱業、鉄鋼、非鉄と中国関連の資源セクターばかりで
この辺はもともと底堅かったがさらに中国の政策効果を期待しての買いが入ってる
にしても海運はちょっと強すぎの感はあるが、みっちゃんは今日ちょい材料が出たね

良くも悪くも海運株持ってないからどうでもいいや！
また、年末ごろお邪魔します。
空売りの方、多大な損失をアップでもして
サカナの餌にでもなって下さい。
ここは、利益上げた人には、厳しく
損失の人には、残念な言葉があるだけです。
では、1ケ月後！！

は？

昨晩、いつになく業界事情に触れて悲観論垂れ流す奴が来てて
妙な雰囲気だなぁと思ってたが

昨日の高値で空売った奴らだろうな
冷静にみて週末持ち越せないし損切りだろうな
ま、370円の玉抱えてて自慢してた馬鹿もいたがｗ

ミッチー本日のHBOP511到達中

三井は40万株の買いとかガチかよｗ　店板涙目ｗｗｗ
と、言いたいところだが、きっとクロスなんだろうな。
てことは流石に一旦天井って事か？

来週になれば金融不安再開だよ
ドルの弱さがその証明

さってと、引き揚げた資金を２本マネパに凸ったぞｗ

けっきょく見てただけ〜。

川崎とどこがくっつくんだろうね

>>540
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

500以下で売るなんて扇子なさすぎw

ま、がまんできないＰＴＳ乞食ではしょうがねえかww

このスレで煽りとかすんのやめようよ・・・

郵船
貸借倍率…０．３３
貸株…残1909 前日比−348 新規273 返済621
融資…残645 前日比＋23 新規179 返済156
差引…残−1264 前日比＋371

俺めっちゃ安いところで空売りしてるんだけど、死ぬの？

商船三井
貸借倍率…０．８１
貸株…残1974 前日比＋212 新規615 返済403
融資…残1600 前日比−326 新規175 返済501
差引…残−374 前日比−538

川崎汽船
貸借倍率…１．７２
貸株…残513 前日比−52 新規83 返済135
融資…残884 前日比−237 新規45 返済282
差引…残＋371 前日比−185

バルタンさん、ありがとう
おっ意外だな、こりゃ来週が楽しみだ

郵便スゴス

500で郵船三井売った俺涙目。

昨日の米国市場は休場。
こんな時にはロンドン市場の影響が出やすいもの。
今朝の予想記事にもこう書いておきましたが、
実際の値動きもそうなっています。

昨日のロンドン市場では、
ＢＰやロイヤル・ダッチ・シェルなど石油株が全面高したのです。

実際今日は、その影響がモロに出ていますよ。
三菱商事、コマツ、住友金属鉱山、そして新日鉄まで上がっていますからね。

そう、そう、日本郵船や商船三井も。

いずれも悪くない動きですよ。
今日のところは、という条件付きではありますけど

orion3 at 13:13


どうやら北禿にロックオンされたらしい

>>591
空売り推奨してたけど、ここは関係ないのねｗ

先ずは今夜のバルチックから下がりそうだね…

もうバルチックは全く関係ないだろ

>>588さんどうもです〜
〒船このところ一倍切ってますね。三社の中では一番業績も安心感ありそうだし…

バルはまた大幅下げでしょうか。もう関係ないけど。

1万が1千以下になって、それから20や30や50上下したところでどうでもいいわなｗ
1000から50下がったら5％の下げで深刻なように思えるが、ついこの間の1万からすれば0.5％っていう誤差でしかないし。

原油が150ドルから50ドルになって、48になったり52になったり上げ下げしててももはやどうでもいいのと同じだ

今日あがったんは電力ガスの売りと
海運、鉄の買戻しだってさ

まあ、とりあえず

■ﾛﾝﾄﾞﾝ ﾊﾞﾙﾁｯｸ指数(BDI) 22:00
-2.46%　715　11/28(金)

ケープに物凄く下げどまり感でてる。
主流のケープが止まらないことにはBDIの本格反転も期待薄だったが
商品市況のCRB指数が反転しつつあるなかなら・・・

ってケープ今日で何連敗だったけ・・・40くらいか？

>>597
連日首位の不動産による上昇がほとんどだと思うが

>>596

株やるなら対数について勉強しておいたほうがいいよ、

商品市況の反発はまったく一時的だと思う
なるほど穀物市況は比較的底堅いが、石油や非鉄はまだ下落するだろう
ＷＴＩは３０ドル台は完全に視野に入ってるしその水準も割れる可能性もあるだろう。
今日注目したのは北米航路のコンテナ船（復路）がマイナスとなったこと、（といっても良く言われる往路は既に悲惨な状況なのだが、
北米からの復路はドル安による輸出増でずっと前年比プラスで推移していた）からみてアジア景気についに影響し
アジアや中国、日本の消費が落ちてきた証だと考えられる。
従って米国景気は内需も輸出も振るわない局面が当面継続する。
年明け一段の悪化⇒大型の企業倒産：再編という局面は当然想定しておくべきだ。

どのスレも売り豚必死すぎｗ

このチャートで買わないやつはアホだろ

川崎売り、郵船買いで入ってみますか

ずいぶん長いこと狭いレンジでもみ合って
下がってきた短期線を明確に上抜け、
短期線も上向きに・・・

郵船のチャートは一番いいねえ。
11月前半の高値明確に抜けてこれるかな。

そんなおいらの今日のIDは「海」だ〜ｗ

月曜は寄り天だな　
高値９時４０分とみた

商船三井の中間配当１５円５０銭ありがとうございました

バルチックだけが懸念材料か
だいぶバルチ下落の耐性強くなったけど
しょせんは市況銘柄だから無視はできんね

外資が買い仕掛けしてるだけやないか
物が売れんのに海運買えるか

海運が一番配当早かったな

信用で買っても、配当ってあるの？

誰か今週の底を教えて(^Q^)/

過去のデータから推測すると私が損切すると底です

海賊怖い…喜望峰へ遠回り　年間１００億円のコスト増

スエズ運河の出入り口につながるソマリア沖で海賊被害が深刻化しており、日本の海運業界は今秋から、
一部の船にアフリカ南端の喜望峰を回るコースをとらせ始めた。迂回（うかい）に伴うコスト増は業界全体で
年間１００億円に上る可能性があるという。
日本船主協会の試算によると、スエズ経由の欧州航路を喜望峰まわりに切り替えると、航行距離が約６５００キロ、
所要日数が６〜１０日ほど増える。燃料や人件費が余計にかさみ、運河通行料を差し引いても、１隻あたり４千万円の
追加コストが発生する。
ソマリア沖では、日本企業が関係する船も０８年だけで３隻が海賊被害にあった（国土交通省調べ）。
スエズを航行する会員企業の船は年間のべ約２千隻。うち海賊が襲撃しやすいとされる速度１５ノット以下で
小規模な船は約２５０隻ある。迂回が荷主に受け入れられない場合、受注しない例も出ているという。
世界的な景気後退で海運需要も後退しており、業界にとって二重苦になる。協会の前川弘幸会長（川崎汽船社長）は
「海賊から守る自衛艦の派遣をお願いしたい」とも訴えている。

http://www.asahi.com/business/update/1130/TKY200811300165.html

>>615
おい、税金使わせる気か？！

>>615-616
思いっきり既出

>>612
あります

ダウ５連騰も関係ないようで

この世相でダウ５連騰なんて常識はずれだわな
まして海運株がそれに連れ高するなんて

新規に売ってくださいといっているようなものだな

>>619
いや、そもそも日経始まる前にダウ反落してっから。
日本にとっては現在ダウはマイナス。

単純にチャートがいいからだろうな。下がりそうにないし。
逆に言えばチャートが下に向き始めたとき、全て売り圧力になる。

>>620
そう思う。
ダウは虚勢にしか見えない。
金融支援で財政赤字拡大、金利下げもあってドル下落は確実でしょう

5連騰後の調整懸念に加え、雇用統計と同じくらい重要視されるISM製造業景気指数があり、
そこへ挨拶だけでダウを50ドルも下げるバーナンキと、売り豚大本尊のポールソンが喋るとなれば
今日のNYがどれだけ危険か分かると思う。

幅はわかりませんが今夜ダウ下げは鉄板と見ていいですかね・・・金曜もそう思ったけど・・・

つーかガイトナー就任上げから始まりFRBが資産買取枠設定だの何だのと連日好材料なんです！
とこじつけて上がってきたがいい加減ネタないだろｗ
今週は重要指標連発　各国の金利政策変更ウィーク　ビッグ3あぼ〜んするかどうかの期限と波乱要因多すぎ

少なくとも暴落することはあっても暴騰することはないから買いだけは持ち越せねーや、日本株（´・ω・｀）
あまり素直に市況連動しない海運セクターじゃなくてもさすがに･･･

>>626
実態はむしろ悪化してるのに全て期待で上げてきましたからねｗ
底をついたとしても上値はしれてると思いますが・・・

どちらにせよ今後、大手海運が4桁に乗ることはもうないでしょう

>>626
バルチックDry指数＋なＩＤのくせして売り煽りｗ

>>630
さすがにこの状況で買い煽れるほどアホではないので仕方ないんですｗ

このあたりが当面の天井だろうな

4桁なんて夢のまた夢　上海万博も効果なしと　みた

川崎なんなの？ｗｗ

ミッチー踏み上げ祭りまだかよ…

果たしてミッチーにそんなカルナバルが来るんかね？

川崎で往復ビターンくらった

ザマァ

明日、三井暴落。
根拠、三井の情報を見ていたら
地震でもないのに、突然家の洋服掛けが倒れた。
きっと、うちの座敷わらし様のお告げじゃーー。
一応今日すべて株は売っているし、明日仕事。
12月は、乱高下しそうだな。
うちにクリスマスは来るのかな？

どうして川崎だけが？

郵船
貸借倍率…０．４３
貸株…残1639 前日比−270 新規85 返済355
融資…残712 前日比＋67 新規144 返済77
差引…残−927 前日比＋337

商船三井
貸借倍率…１．３０
貸株…残1577 前日比−397 新規324 返済721
融資…残2059 前日比＋85 新規588 返済503
差引…残＋482 前日比＋482

川崎汽船
貸借倍率…１．５６
貸株…残523 前日比＋10 新規100 返済90
融資…残816 前日比−68 新規34 返済102
差引…残＋293 前日比−78

今日は引けまでに５００保ってたら売りいれようと決めて実行しましたが
為替見る限り今夜はやばそうですね、自動車株買ってる人とかは・・・

川崎のくせに生意気な

BDI 700ポッキリ
ケープ下げ止まり

01 December 2008
Baltic Dry Index (BDI) -15 700

BCI 833 -5
BPI 590 -32
BSI 610 -12

あともう一息か

中間配当きおった（　＾ω＾）（　＾ω＾）（　＾ω＾）（　＾ω＾）（　＾ω＾）
明日口座に振り込まれるううううううううううううううう
３社合計　約１５０万＞＜　けどこれ貰ってもオチ日損でマイナスｗｗｗｗ

クレイジースイス金持ちだなｗ
どんだけ買ったんだよｗｗ

クレイジースイスは売り豚じゃなかったのか？

>649
なけなしの金ｗ　で計9万株ほど＞＜

>650
中ハイ鳥後は完全なる売り豚ｗ　最近は別セクタ移動しちゃって今は海運触ってないけど・・。　

>>648
ちょｗｗ
俺の年収の3分の１以上の配当ｗｗ

この勝ち組め〜（　＾ω＾）

金持ってんな・・・含み損も凄そうだ

含み損たって、元は含み益じゃね？

ダメリカ逝ったあああ

買い豚
　　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　 　　<／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼
　 /　　　　　　　　　　 ヽ
　(　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　)　､__人人人__,
　ヽ/ 　　　＼, ,／　　 i ﾉ　､__)　　　　　 (__,
　　|　　　 <･>, <･>　　|　 _.)　 , --､　　 (
　　|　､ 　 ,,,,(､_,),,, 　 ﾉ|　　　 (＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ
　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 /　 ＿ ノ` ｰ|__ .| __| __| |
　　　＼. 　｀ﾆﾆ´　 ／　（＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ
　 　　　｀ ┻━┻

やはり５００越えで売りの法則はまだ通じましたねｗ

>>656

ただアメリカの暴落なかったら
このままジリジリ上がりそうでは あったが。
昨日の下げもダウを警戒したものだったし。
売りより安いとこ拾う方が吉。
節目で年金砲炸裂するしね。

ﾚｰﾃｨﾝｸﾞ詐欺にはご注意を

売りも貯まってるからリバねらえそう

今日は騰落率上位でしょ

為がえらいことにｗ　
今日は海運やるか、売る豚で

昨日の玉は半年売りっぱなしでＯＫそうだな。
まだまだアホな買い方が多い多いｗ

>>660

下落率で？(´Д`)

また下がってしまうの？

昨日引けで売った川崎どうするかな・・・

三井の社長日経でメッチャ弱気になってたぞ

>>657
多分定期的に暴落するからそれも含めて500以上は、と言ったんじゃないかね

>667
チャート見ると確かに500円以上は長居できてない
500円超えでグラッと来たら空売っておくと良いかもですね

とりあえず現在25位　まだ1/3社しか寄ってないけど

>>666
読んだ。
正直でいいじゃないか。

30位まで沈んできた
先物が8000取り戻さんいきおいで上がってるのにむしろ右下がりのチャート描いてりゃそりゃ沈むわｗ
よええーーー

正直なのは良いが、ほんのひと月かひと月半前に強気発言しておいてのアレは経営者としてどうなのよ、と思う。
あの時強気発言した時点で既にリーマンショックの後だったからほんの数十日で経営環境が激変したって言い訳はきかんしな

おいおいｗ郵船以外まだ陰線かよｗｗｗ
先物200円上がったのにこれとか救いようがねーな

もたついてる間に先物の上げが終わったら出遅れとして順番も来ず仕舞いになってしまう。
先物が海運くるまで待っててくれるかどうかだな

先物上げるのやめただけで安値更新しそうな川崎乙
俺はチラ裏乙

人いないねぇ

ミッチーが戻らないのは社長が弱気発言したからか？

今日は売られているが先週からの海運
基調はやや強気の流れを継続していると思う

�@株高、�A為替、�B商品市場反発、�C格上げ、�D再編期待、�EＢＤＩ

上記のうち�Eを除いては堅調な動きないしはプラス材料であったわけで
海運の場合は特に�C、�Dが上昇を加速していた。
ところが基本的な�@〜�Bが崩れたわけで、残ったのは�C、�Dのお飾りだけだ
これをメッキが？がれたと見るか、一時的な揺り戻しとみるかで見方が分かれるだろうが
やはり�Eの復調が見られない以上オレは前者とみる
従って取り敢えず本日は500上で建てた売り玉は継続する方針

やる気ないな

正直　米国発の世界景気後退がハッキリしたわけだし
資源や輸出関連とかいった景気敏感株は
とても手をだせん。　それに今はエコブーム真っ盛り
原油離れは海運にとって相当な痛手のはずだよ。

まぁ原油タンカーは元々大して儲かってない長期契約中心
なんだからそれほどでもないんじゃね
稼ぎ頭だったバラ積み船は悲惨なことになりそうだが

長期契約だから大丈夫と言う話を聞くけど
運賃は、長期契約？１年毎に改定？

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20081201/178771/
海運業界が抱える本当の問題
海上運賃が90％も下落する非常事態に
* 2008年12月2日　火曜日

BDI700はないわ

買で取ろうとせず噴いたら売の方法なら大きく間違えませんね
市況が急改善する事は当分無さそうですし
上げてもリバ相場の連れ高で上値はしれてそうですし・・・

ああ、また
>>155
の嘆き。

ミッチー５００越えてもまた売り建てできなかった俺。

なんだこの三井の見せ板

みっちー４６０で１０万買いチャンス

川崎昨日の引け売玉利確・・・
実は下手売った355売玉も半分薄利撤退できました(笑)
残り半分は引けで大きく上げてきたら素直に損切った方がいいですかね・・・

薄利じゃねーよ・・・
薄損じゃねーかよ・・・

こりゃ昨日のうちに利確しとくんだったな

運賃下がってるのに現実見てない阿呆証券死ね

32位になった。
最下位が8社しかない鉱業だから実質ビリだ

7社だった･･･。
どこか倒産した？ｗ元からだっけ

お前等指標が下がったときだけ

長期契約だから大丈夫　とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



バルが史上最高値付けた時は短期契約多いからと言って買い煽ってたくせにｗｗｗｗｗ

つまりはポジショントーク

手出し無用＼(^o^)／

世界同時株安再来★

鉄鋼大手：需要急減で原料出荷の取り消し要請−土下座も辞さぬ切迫感
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003006&sid=ad0KlsR6FXUs&refer=jp_energy

orzですね市況関連は当分悪材料に事欠きそうにありませんね・・・

郵船
貸借倍率…０．６６
貸株…残1333 前日比−306 新規133 返済439
融資…残889 前日比＋177 新規224 返済47
差引…残−444 前日比＋483

商船三井
貸借倍率…２．００
貸株…残1385 前日比−192 新規335 返済527
融資…残2776 前日比＋717 新規760 返済43
差引…残＋1391 前日比＋909

川崎汽船
貸借倍率…１．７８
貸株…残581 前日比＋58 新規85 返済27
融資…残1035 前日比＋219 新規247 返済28
差引…残＋454 前日比＋161

バルタン　乙　thanks

先物がなければとっくの昔に川崎辺りは100円台になっていると思うのだが

海運も来年には2桁が当たり前になってるんだろうね

オマイら！
海運アホルダーは海外からお荷物取り寄せしまくって
運賃引き上げに協力汁！

海運空売りマンなんでどんどん下げてください

だが今日のNYは強そうだ

そんなことはない

ダウは今週5連敗の予定

700割れたーーーーーーーーーーーーー！！

ﾊﾞﾙﾁは０までは織り込み済み！

バルチックカレーまだ〜チンチン♪

600台おめでとう！！

Baltic Dry Index (BDI) -16 684

バルチックカレー 秋葉原店
http://ameblo.jp/akibacafe/entry-10027315455.html

Baltic Dry Index (BDI)   -16  684

バルチックカレー不況の煽りを受けてさらに減量！

>>703さん
どうもです〜またミッチーが…

バル、ついに600かー。もう関係ないかｗ

バルチは0〜10000までは誤差範囲内

>>715

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

ダウは反発力ないな　引けマイナスにならなければいいが
このまま反発鈍ければ明日の日経はゲタ履いてる分下がるな
海運は下駄二つ分くらい履いてるから明日はさらに厳しい展開だな

禁煙中の人におすすめです。
吸いたくなったら、これを吸え
http://imepita.jp/20081202/694820

川崎もうマイ転しそう
最後アメリカが本気ｗ出してあんなおかしな上昇で大幅にマージン作ってもらってもこれかよ

ダウ反発、地合そこそこなのに弱えーな
バル安、原油安、ドル安じゃしょーがねえか
この環境でどこが格上げできるんだか

クレディ・スイッツァランド「呼んだ？」

業種32位
海より深い

一船はもう終わりっぽいな。
バラ積み船の終焉か。

今日は見せ板凄いな
ということで売りつかれたところで買いではいるゾ

今日は買いは入らないだろうな

最糞の自動車の次に弱いｗ

見せ板オモロー！！！！
買いが入ると１０万株単位の売りが瞬間に消えるｗｗｗ
誰か50万株とか一気行ってくれぇｗｗｗ

郵船
450の板消えたな

このセクターは
10月の安値を更新してもなんらおかしくないんだがな

これ以上のホールドは危険そうなので後場で５０万株ほど損義理

米谷、言ってることは強気だが目付きは完全に自信を失っているな
いまだに期待を込めて３万ドルって・・＠Ｂｂｇ
社長は希望的観測は一切やめれと言ったんじゃなかったのかｗ

 エロチック指数はどこが最安値ですか？

なんだこの三井の板W

ダイエーみたいにプログラムで板を移動させてるっぽいな

２０万株仕込みまつよ

仕込むなら他の東一でいいだろ。
何も先行き真っ暗な海運でなくても。

12/3 9101 日本郵船 メリル 買い→中立格下げ 1150円→510円
12/3 9104 商船三井 メリル 買い→中立格下げ 1750円→550円
12/3 9107 川崎汽船 メリル 買い→中立格下げ 1120円→420円

なにその後だしレーティング

郵船
貸借倍率…０．４６
貸株…残1847 前日比＋514 新規677 返済163
融資…残865 前日比−24 新規43 返済67
差引…残−982 前日比−538

商船三井
貸借倍率…１．４４
貸株…残1695 前日比＋310 新規553 返済243
融資…残2455 前日比−321 新規88 返済409
差引…残＋760 前日比−631

川崎汽船
貸借倍率…１．４１
貸株…残769 前日比＋188 新規264 返済76
融資…残1086 前日比＋51 新規98 返済47
差引…残＋317 前日比−137

メリルはリストラしすぎて格下げすんの忘れてたんだろｗ
株価4桁とかｗ

どこの国の海運だよって話だなw

買い方に朗報





http://imepita.jp/20081202/694820

マジな話、7774百万なるから補填したいかたどーぞ

しかし、あまり下がらんな
お先真っ暗な業種なのに

>>751
先物のせいだろ
大人が先物に日経へ行き合わせようと必死に動いてるからな

>>744-746
毎日ありがとう！

ケープようやく下げ止まり

今報道ステーションで日本郵船でてきたな

03 December 2008
Baltic Dry Index (BDI) -12 672

BCI 830 0
BPI 539 -20
BSI 579 -18

>>756
修造「全然聞こえないよ！！本気で下げる気有るのか！？もっと声出せよ!!!」

>>753さん
どうもです〜♪

しまった！報ステ見るの忘れてたorz
バルチェックも忘れてるし…

と思ったらニュースジャパンでも海賊ネタ？

来年は運ぶ物がなくなりそうだな
余った船どうするんだ、三井

分解してクズ鉄を売るしかないな

ケープがついに下げ止まったな
これは漸く潮が変わってきたか
年末に向けて期待しないでケープしとくわ

鉄鋼メーカーは、鉄があまって困っている

>>761

ケープって、髪の毛にかけるスプレーのことか？

下げ止まりってもう何回聞いたことか・・・
止まって1,2日ちょこっと上がってから、また下がり始めるの繰り返し

分かります。
そこそこ詐欺って奴ですね。

当分低位安定だろうJK

海運大手の業績が2010年3月期に一段と悪化する可能性が高まってきた。
世界経済の減速による資源需要の減退を背景に鉄鉱石などを運ぶばら積み船の
運賃が低迷。コンテナ船や自動車船の荷動きも停滞し、回復まで時間がかかり
そうなためだ。アナリストの間では大手3社（商船三井、日本郵船、川崎汽船）
の来期の連結純利益は今期予想比3―4割の減益を予想する見方が多い。

ひょうたん島はどーこへゆーくーぼくらをのーせてどーこーへーゆーくー
ううううーううーー

余った船がYAHOOオークションに出品される、なんてないでしょうか。

ebayならあり得る

セクタ1位新日石と6位新日鉱が経営統合か〜

海運だと郵船と新和みたいなもんか

海運弱いな。
やっぱレーティングとバルチ700割れが効いてるのかな？

と思たら普通に強いな。川崎以外ｗｗｗ

比較的前場だけは強いのが海運

海運　6位

今日は確かに比較的上位をキープ。いまのところ

昨日弱すぎたからな

どうもダウの上げがウソくさいからな
外国人も売り越しだし雇用や為替で警戒感があるんだろう
今晩の雇用を無事通過すればの話であるが　
そうなれば日本も上昇する
海運の地合は総じて悪くないんじゃないか

海運のみなさん、
11/21安値〜11/28高値の61.8％押し昨日達成して
今日寄りで割れトライしたが下抜けなかったな

状況全然良くなってないし上抜けよりも底が支えてる奴の心が折れて割れる気がするんだけどな

川崎も遅ればせながらプラテン

>>777
12/3（水）　22:15　ADP雇用統計-11月　予想-19.5万人　結果-25.0万人　前回-17.9万人

雇用なら昨日もう出てます。
こんだけ指標が糞なのに先週の月〜水同様死標出ても上昇するのがプリオン。
しかしそれも最後1時間でどうにか上げてった動きなわけで、
いい加減日本は付き合わなくなってきたのかもね

今日出るのはBOE・ECBの利下げと米失業保険・米製造業受注

とにかくミッチーの店が酷い・・・。
気付かずに買ってる人がかわいそうだ

アメ株を買い支える事で世界の盟主である事を顕示しようという意気込みを感じますが
虚勢だけで上げ続けるアメリカへの視線は冷ややかであると言えましょう。

あかん垂れてきた

さすがに先物が何度も8000割れそうになってると上がり続けることはできんわな

来期の沈没筆頭のこのセクターがこの動きとは
アメリカといいペテン万歳相場ですね

いや、まだ上がってるな、これｗ

>>781
おまいはもう少し重要指標の勉強してから株をやれｗ
ＡＤＰとは民間会社の出してる指標で給与ベースで集計するのでモノホンの雇用統計とはかなり乖離するので注目度は低い
雇用統計といえば米労働省の統計で毎月第一週金曜日と決まっておる
今月はＧＳが予想を下方修正出してたな

ミッチー１００枚の人がどんだけ損して必死なのか・・・
こんな地合いじゃ買いたくないってｗ

>>789
はあ、そうですか･･･。

>>777
＞今晩の雇用を無事通過すればの話であるが

おめえがおかしな事言うからADPと間違ってるのかと勘違いしたってのに
自分の常識に照らしてADPは注目度低いだの雇用といえば金曜のだろ、とか押し付けるなよ･･･。

ちなみにどう考えようと個人の勝手ではあるが、明日の雇用統計ほどでないにせよADPは相対的には重要指標のひとつ。
トップクラスの注目度ではないにしても低いってことはない。
指標を配信している各社でも重要指標扱いされてるから客観的な話でね。

500超えてきて弱ったところで全力売り！

>>792
>>774も言っているようにまた後場弱くなるのか注目ですな。
まあ、ココ最近は特段そういった動きをしてないけれど。

前乙

>>791
そう熱くなるな　
ADP EmploymentではNonfarm Payrollsの結果を計れないし重要度は遙かに低い
押し付けではなくてこれは常識だよ
ま、だれでも勘違いはあるが下手に糊塗すればさらに無知を晒す
株は指標やデータだけで動くものでもない　そんなに気にするな
ではこの件はもうおしまい　海運の話に舵を戻そう

川崎汽船は下げるときは他社以上に下げて、上げるときは実に控え目だな。
遠慮せず、どかーんと上げてくれ。

なんだこいつｗ
なんでこんなに上から目線なの
自分からふっておいて勝手に終わらせてるし
>>791も「明日の雇用統計ほどでないにせよ」って言ってるのに
重要度は遥かに低い、これは常識とかわざわざ重ねてご高説垂れてるし


＞株は指標やデータだけで動くものでもない
それこそみんなしってる常識
しかも
＞今晩の雇用を無事通過すればの話であるがそうなれば日本も上昇する
とか矛盾したこというなｗ
指標だけで動かないんだから金曜の統計無難に過ぎても上がるとは言い切れん

つか
＞今晩の雇用
まずここを訂正して謝罪しろよｗｗｗ
カレンダーも見れないくせにｗ

はいはい、クソスレ化しそうな流れ禁止

郵船の気配とびまくり

そりゃあ先物がワープですから。

三井うっとうしいな

銀行や不動産の売りもやっている俺からすれば今日はどこが、とかじゃなく海運そのものに不満があるけどなｗ
業種6位じゃあしょうがない。
まあ、鉄鋼よりは弱いからいいさ

店の人ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

郵船の５万の店ヘタレ過ぎｗ

ミッチー　爆弾みちゃったｗ

ミッチー買い板抜かれまくりw

これはひどい

ミッチー爆弾落とした奴ＧＪ

見てて気持ちよかったｗｗｗ

爆弾ってほどのもんだったか？アレ。
7900割れで出てくる売りとしては妥当なもんじゃあないかとｗ

即逃げする店の人が捕まればいいんだよｗｗｗ

>>811
だよね。1つ挟んで出したり引っ込めたりあれが一番嫌いだし、うざい
それを引っ込める時間与えずに食ったのが最高だったｗ

商船三井<9104.T>、5年ＳＢ主幹事に野村・大和ＳＭＢＣ・みずほ指名＝市場筋
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities2/idJPnTK020268520081204

［東京　４日　ロイター］　
複数の市場筋によると、商船三井(9104.T: 株価, ニュース, レポート)
<0#9104=JFI>は４日、発行を検討している期間５年の国内普通社債（ＳＢ）の主幹事に野村証券（事務）、大和証券ＳＭＢＣ、みずほ証券を指名した。発行額は未定。

ミッチー　借金するお（　＾ω＾）　お金ないお

ミッチーの店の人逃げてぇぇ〜〜〜〜〜〜〜！！！！ｗｗ

ミッチーの／＾o＾ ＼フッジサーン綺麗だなｗ
それでもやっぱり460より下だと強いか。

もっと沈没してもおかしくないのに強すぎだろ
中国と車撃沈で運ぶ物なんかもうないだろ

海運強くなったなぁ
商社とかハイテクとか総崩れなのに・・・・
売り豚早く逃げとけ

ミッチーは底固いけど、一船は底無しだな。
両方持ってると損益の動きが極端だ。

ｼﾞﾜｼﾞﾜと下げる気かね

何この上髭、また平均線から下離れす気？

>>817
先週の銀行や不動産でそう思って逃げた売り豚がいま後悔している頃。
海運もそのうちああなるよ

ミッチーかなりの出来高を作ったなぁ。
明日窓を開けて下げたらかなりの投げが出そうだな。

>>822
25日線に接触しての行ってこいだしね。
でも明日は、米が暴落でもしない限りGUしそうだけど。

>>822
郵船もぴったり25日線タッチでフッジサーンだったよ

裸の空売り　12/4提出（計算日　12/2）
GS　9132　DAIICHI CHUO KISEN KAISHA 0.30%
Deutsche Bank 9104 商船三井 0.33%
UBS　9113 INUI STEAMSHIP CO 0.29%

郵船
貸借倍率…０．６８
貸株…残1308 前日比−539 新規46 返済585
融資…残897 前日比＋32 新規80 返済48
差引…残−411 前日比＋571

バルカン半島乙

商船三井
貸借倍率…０．９９
貸株…残1989 前日比＋294 新規476 返済182
融資…残1971 前日比−484 新規66 返済550
差引…残−18 前日比−778

川崎汽船
貸借倍率…１．４２
貸株…残737 前日比−32 新規116 返済148
融資…残1051 前日比−35 新規16 返済51
差引…残＋314 前日比−3

バルタン星人

>>828
バルリソ乙ノ

>>827 バルダーノ乙

166 ：cis ◆YLErRQrAOE []：2008/12/04(木) 13:33:31 ID:4GdkqO6i0
商船三井＠４６１で超絶買い増ししたわ・・・
184 ：cis ◆YLErRQrAOE []：2008/12/04(木) 13:34:52 ID:4GdkqO6i0
年金きて・・・
495 ：cis ◆YLErRQrAOE []：2008/12/04(木) 13:58:24 ID:4GdkqO6i0
＠４６１ナンピン
それだけは譲れない
881 ：cis ◆YLErRQrAOE []：2008/12/04(木) 14:28:45 ID:4GdkqO6i0
年金さんに買ってもらって再度売りだけになった。

バルチックカレーまだ〜チンチン♪

つまりあの爆弾はcisだったのか？

>>827 あ、バルタンさん乙です。顎がいたんだね。

◆Baltic Dry Index （2008/12/04）

Baltic Dry Index(BDI) 666 -6 ( -0.89% )

船型別
Baltic Capesize Index(BCI) 839 9 ( 1.08% )
Baltic Panamax Index(BPI) 525 -14 ( -2.60% )
Baltic Supramax Index(BSI) 564 -15 ( -2.59% )

祝 ケープ連敗脱出

666！！！

ケープぷらてん
42日ぶり！ｗ

＿
|〜ヽ
|｡・_・）　こんばんは。
|⊂ノ
|`Ｊ

>>832
これが本当なら、顎の売りが来ても吸収して横横に出来るだけの買いが入ってるって事か？
やっぱしどっかの大口が拾ってるのかね？

バルチックにダミアン降臨！

不吉な

アホの大口が拾うのは大歓迎。
どうせブン投げ圧力になるだけだからな。

遅ればせながら

>>826さん
>>829さん
>>830さん
>>831さん
>>835さん
どうもです〜今日はたくさんの乙うれしいでしゅ♪
おまけにバルも666でオモロー

666ってオーメンのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ガクガクブルブルガタガタ

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

アメ公はビッグ３救済したあと、
トヨタとホンダに破格で技術供与しろっていってくるよ。

ラス1でのダウ確変ワロスｗ

ダミアン(´･ω･`)

三井の気配何コレ…
店板といい、最近の三井はワケワカラン。

郵船とミッチー特買いか

>>849
cisの買戻し？

寄り天井か釣り天井になってくれればいいがな

3日前から売の川崎全然下がらないワロス

ミッチーと郵船の店は他の銘柄に比べると露骨すぎて酷いよな
ここまでやってたら正直逮捕されてもいいんじゃないかと・・・ｗ

チキンすぎなのにダウ先で仕掛ける戦法だし、タイミングよく爆弾落としたら相当おいしいんじゃない？

久々にミッチーの売り参戦したけど、確かにウザイな、あの逃げるムーヴィング板ｗ

アルゴリズム店板だから爆弾落とす0.001秒前にチュウモンキエルンダヨｗ

>>851
シスだと思うよ。あいつのやり口。

>>856
うんシストレプログラムって分かってるからｗそれにしても早いわｗｗ　

３社ともみごとな吊り天井だな

昨日今日とcisに遊ばれたな。
相変わらず遭難者を出すヤロウだ。

今、買いの１０万消えたけど
すかさず消す方法ってどうやってるんだ？
個人のソフトだとこんなにサッと消せないだろ

あ〜もうなんか駄目なのね（´・ω・`）オーメン

証券会社も毎日訂正注文の嵐だろ・・・。警告しろよ

こういう店があるうちが華だｗ

ぶっちゃけ、三井を昨日の引け前に空売りしたけど、気配にビビッて寄りで買い戻しちゃった…　（つд｀）

>>865
毎回同じパターンで大きく動くからデイなら簡単に取れるよ。
せこく同値撤退を狙わずにダウ先見て奴より早く狼狽売買でやれば勝てる

高く寄ったときは大抵寄り天だしな
　　スウィングよりデイ向きだな

俺は結構長い玉も持ってるが

郵船三井は半年以内に３００割れ濃厚だと思ってるんだが・・・

>>861
ノーベル賞受賞するような高等頭脳の持ち主が
最先端のプログラム言語を駆使して、インターネッツにアクセスしてるんよ。
その処理速度は1秒間に1兆３手読むと言われている。
性格の悪ひやつなんかは、店板だして個人の狼狽を楽しんでいる
薄汚い世界さｗ

僕ちゃんも気になって
裁定取引にて真似ごとしたことあるけど
証券会社のコンプライアンス部の人に注意されたお。
特権階級クラスの人じゃないと出来ないと思うのさ。

http://www.recordchina.co.jp/group/g26426.html
「中国に負けるな」、海運を巡る覇権争いで―ドイツ

2008年12月4日、中国の海運大手コスコグループがギリシャ最大の港である
ピレウス港の35年の運営権を落札したことで、ドイツメディアは「中国は世界
の海運業界を支配しようとしている」と焦りの色を見せ始めた。

---
コス子やるな

なんか店がなくなってスッキリしたねぇ
この厚さが本来の姿だろ

業種別で20業種がプラスなのに残るマイナスセクターの下から2番目にいるから体感日経-100円クラスだな。
実際は日経ずっとプラスなのに。

まあ、銀行よりはマシだけど
31位　鉱業　-1.29％  
32位　海運　-1.75％  

33位　銀行　-3.60％　←ｗｗｗ

デイでやれる幅もいまいちないからな１０万株くらいやらねば割に合わんし

郵船三井の場合、500−430のボックス離れでの売り買いで当面いけそう
損切りポイントは550、380くらいだろうがこれは中中抵抗線で抜けないだろう
今は下押ししそうだから、週末の材料を経てもう一段下げたら買いのタイミング

座礁事故あったらしい

川崎は少しずつ年初来安値が見えてきた
ミッチーは強すぎｗ
少しは一船を見習って欲しい

12/05 18:03　商船三井・芦田社長、ケープ用船料は０９年に２万ドル台へ――野村系フォーラムで講演
　市場関係者によれば、商船三井<9104.T>の芦田昭充社長は１２月４日に都内で開催さ
れた「野村インベストメント・フォーラム」でプレゼンテーションを行い、今後のばら積み船
（鉄鋼原料船）のスポット用船料について、最大級のケープサイズで０９年には２万ドル
〜２万５０００ドル（１日あたり）に回復するとの見通しを示した。足元の市況は２０００ドル
〜３０００ドル台の安値水準で推移している。
　また、芦田社長は、同社がこれまでの海運市況高騰時に結んだ長期契約などでほぼ
確定している安定利益を、０９年３月期には１３００億円、１０年３月期には１７００億円程
度積み上げる見込みであることを明らかにしたという。
　鉄鉱石の最大の需要家であり、海運市況のカギを握る中国の鉄鋼生産については、
０９年後半には減産の動きがなくなり、１０年半ばごろに増産に転じるだろうと指摘した
もよう。
［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］

>０９年には２万ドル〜２万５０００ドル（１日あたり）に回復するとの見通し、足元の市況は２０００ドル
〜３０００ドル台の安値水準
>０９年には２万ドル〜２万５０００ドル（１日あたり）に回復するとの見通し、足元の市況は２０００ドル
〜３０００ドル台の安値水準
>０９年には２万ドル〜２万５０００ドル（１日あたり）に回復するとの見通し、足元の市況は２０００ドル
〜３０００ドル台の安値水準

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ→（；ﾟ Дﾟ）　

見通しじゃなくて、希望じゃないのか？

郵船
貸借倍率…０．７８
貸株…残1253 前日比−55 新規187 返済242
融資…残985 前日比＋88 新規191 返済103
差引…残−268 前日比＋143

商船三井
貸借倍率…１．４１
貸株…残1569 前日比−420 新規184 返済604
融資…残2225 前日比＋236 新規531 返済295
差引…残＋656 前日比＋656

川崎汽船
貸借倍率…１．７５
貸株…残670 前日比−67 新規69 返済136
融資…残1177 前日比＋126 新規149 返済23
差引…残＋507 前日比＋193

>>880
バローツノ

>>877
10倍にならないと駄目なんだから
希望というより、もはや祈りだなｗ

海運粘着売りはガチで儲かる

今日雇用統計とバルチンコ下げてしまったら

うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

>>881さん
どうもです〜

ミッチーの社長はいい加減口を慎んだほうが…そういうキャラなのかもしれないけどｗ

>>884
雇用統計とGMってなんか日程がダブルよね。
前回も雇用統計悪かったのにGMのアナウンス待ちで、結局ダウ上げたんだよな。

それとは別で
バルチ下げで、景気後退で原油安でここ買いにならんかね。。。
中国の船がそろうまでは、いけると思うんだが。

>>885　あ、バルタンさん乙です！

>>887さん
どうもです〜
GMと雇用統計、わざとだぶらせてる、わけないですねｗ

>>879 バルタン星からようこそ.....乙

で、、、みっちぃに未来はあるの？

【船　隊】09年度末1000隻、12年度末1200隻の船隊拡大計画。
向こう２年内竣工の160隻発注。現在３隻の30万ｔ級鉄鉱石船は09年前半メド５隻に拡大。

>>886
ふつーに終わってる。
世界中でどれだけ新造船がでてくるんだよｗ

うあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁうあﾞぁあﾞぁぁ

>>876
一気は、高すぎ。ミッチーは、増資前の高値維持に見えるけど。
ミッチー増資してくれないかな・・・そうすれば、セクター全体適正価格に年内なって
晴れて、宝船買えるのにな。

買い方に朗報です。










http://imepita.jp/20081202/694820

−3
663

>>889さん
どうもです〜

ケープはかなりプラスですが…

為替 ：米経済指標 （更新：12/05 22:30）

（　）は事前予想

非農業部門雇用者数変化-11月：-53.3万人（-33.0万人）

失業率-11月：6.7％（6.8％）

製造業雇用者数変化-11月：-8.5万人（-10.0万人）
平均時給-11月：0.4％（0.2％）
平均時給-11月（前年比）：3.7％（3.4％）
週平均労働時間-11月：33.5（33.6）

＊前回修正
非農業部門雇用者数変化
10月：：-24.0万人→-32.0万人
9月：-28.4万人→-40.3万人

製造業雇用者数変化：-9.0万人→-10.4万人
平均時給：0.2％→0.3％
平均時給（前年比）：3.5％→3.6％

ゲロ吐きそう。。。

>>896
で、、、海運も金融もみんな死ぬん？

た、為替。。ちょっと明日の日経スレいいてくる

非農業部門雇用者数変化-11月：-53.3万人（-33.0万人）


＊前回修正
非農業部門雇用者数変化
10月：-24.0万人→-32.0万人
9月：-28.4万人→-40.3万人



うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

これは、この間の雇用統計と同じ状況。

401kがアップはじめたぞ。。。
後付の理由は「値ごろ感での買いが入った」にちまいない。はず。。

指標なんて関係ないよ

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ、それを言っちゃぁｗ
ちょっと、祭り気分になりたかっただけなんだ。無駄なカキコしてすまん。
もう寝る。

雇用統計は悪すぎて却って無事通過という感じだな
サービスセクターの悪化で打ち止め感が出たね
にしても雇用メチャメチャ悪いのに時給はアップしてるダメリカ
要するに安い給料の人から切られてるわけね
＄18.30/ｈ　悪くないな　オレよりいいじゃん

米大手企業に解雇の嵐＝公表分が１００万人突破
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008120600298

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

2008年12月7日
バルチック海運指数、続落

鉄鉱石や石炭、穀物を運ぶばら積み船運賃が一段と下落している。
国際指標のバルチック海運指数（ＢＤＩ、
1985年平均＝1000）は
前日比133ポイント（2.6％）安の4893となり、
5000台を1年半ぶりに下回りました。5月20日の史上最高値（1万1793）に比べ58.5％の下落です。
で、海運株。
もちろん軒並み下落です。
バルチック海運指数が下れば海運株も下るからです。

ところが海運株に投資しながら、
バルチック海運指数に無関心な人が圧倒的です。
何、それ？

よくこう問い返されます。

これははっきり言ってはなはだマズイです。
海運株はバルチック海運指数次第だからです。
この事実を知らない、
無視している、
これでは危ない限りです。
海運株へ投資している方がおられたら、

今後はバルチック海運指数を見たほうがよいですよ。
いまは下落一方の海運指数ですけど、

今後どこかで反転することもありますしね。

orion3 at 2008-12-7 17:10:21

>>905
それよりも先物、ダウ、為替に影響されるのが９８％占めてるだろ

>>905
売り豚オワタｗｗ

>>907
今後はバルチック海運指数を見たほうがよいですよ。
いまは下落一方の海運指数ですけど、

今後どこかで反転することもありますしね。


買い豚・・・(´；ω；｀)

>>905
曲がり屋に向かえ。
と言う事は…ｺﾞｸﾘ

最強の曲げ屋のおつげは難解だな
どちらともとれる

オバマ次期大統領が経済再生計画　半世紀ぶりの大型投資表明
http://www.nikkei.co.jp/senkyo/us2008/news/20081206d2m0602w06.html

http://www.dryships.com/

なんか別の会社にいきなり変わってない？
なにこれ？
カーディフ海運って？

配当が来たのはいいが、その中でも一船の2円が最高にウケるなw

>>912
いつもインデックスみてるとこだったのに…orz

配当あるだけでもいいやないけ
中小型海運は何年も無配の年が続いてたんだから

ここ数年の　我が世の春　が異常なだけ

川崎だけ喫水線を遥かに割り込んでるな。
三井もあと1円だが。

逆に郵船は浮上しすぎだろｗ

海運の将来を暗示してるな

三井の社長が弱気転換したら買い

先週だかにもう弱気なコメント出てたが、買いなのか？

売り圧力が半端ないね…

でもまだ今日は最下位取れてない希ガス＞サラ金

今日の最下位争い候補は鉱業・不動産・その他金融・石油の4業種かね？
現状-3％台はこの4つだけで29位から上は-1％台。
いまは29位が証券で-1.18％とかなり開いている。

誤爆ですよ

コメントなんてアテにすんなよ
都合のいいことしか言わないんだから

それでも弱気なコメント出したということは相当酷い現状なんだろな

ミッチーはあくまで強気のコメントだろ
従来の強気を世情に合わせ多少修正したにすぎん
来春ＢＤＩ回復、欧州船Ｍ＆Ａと強気やる気満々だ
この強気が再度の中国崩壊でガクっと来るのが楽しみだな

ついに北ハゲ神のおでましかｗ
相変わらず解説が幼稚ｗｗ

北禿げのお陰で底打ったくさいか？

郵船と川崎がきばってんな

ラジオ日経
・・本日はＢＤＩ全体では下げてますがケープ下げ止まりなのが海運株上昇の理由です
それはわかるんだが、にしては全般に上昇鈍いし、なにより一番影響あるみっちゃんと第一が出遅れぎみなんだが

第一は200切ったからねぇ。
この水準になるととにかく値動きが小さくなる。
しかも藤枝軍団が売ってるから恐らく店も出してるハズ。

こんな記事発見。

【サッカー/Jリーグ】王者鹿島に連覇景気　スポンサー料2億円ＵＰ　今季スポンサー料約10億円が12億円に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228708431/

>今年は空白だったユニホームのパンツ部分の来季スポンサーには、広告料１億円という
>高額契約で、総合海運企業の商船三井が決まったことも明らかになった。

うじえだたちが売ってんなら踏み踏みしたいねぇｗ

上海指数すごいね
もう完全な上昇トレンド入り

完全な・・・？
底打しても上値は知れてると思うけどね
長期低迷化するんじゃね？

上はせいぜい530とかそこらだと思う

http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/081208/02.html
海上モーダルシフト推進に向けた「エコシップマーク」制度がスタート
フェリーやＲＯＲＯ船シフト促進のため業界全体で取り組み実施

郵船
貸借倍率…０．５１
貸株…残1590 前日比＋337 新規511 返済174
融資…残812 前日比−173 新規45 返済218
差引…残−778 前日比−510

商船三井
貸借倍率…１．６５
貸株…残1670 前日比＋101 新規465 返済364
融資…残2757 前日比＋532 新規704 返済172
差引…残＋1087 前日比＋431

川崎汽船
貸借倍率…１．６２
貸株…残640 前日比−30 新規68 返済98
融資…残1043 前日比−134 新規11 返済145
差引…残＋403 前日比−104

明日は貸借遅くなりそうです…

>>930さん
マジですか？最悪…鹿島のサポーターの悪行の数々を知った上でスポンサーなるんでしょうかミッチーは。こんなことに金出すぐらいなら他に使うことあるだろ。アホか。

>>939
ﾊﾞﾙﾀﾝ、どもっ^^
一汽もスポンサーだったりするみたいだねｗ

>>930
東京ヴェルディからの出資依頼は断ったらしいな
賢明な判断だ

>>936-938
いつも乙でーす

666さんどうもです〜
鹿島はサポは屑ですが、来年アジアチャンピオンズリーグに出るのでアジア中にアピールできます。そういう意味ではミッチー正解♪
あと、名古屋グランパスもアジアチャンピオンズリーグに出るのですが、こちらは大手三社が揃ってスタジアムに広告出してますね。トヨタ関連？

鹿島は住友金属が母体なんで一汽はその関係でしょうね。でも大手三社はともかく、一汽はそんな余裕あるのかなぁ…

>>937 バルタン乙
…もう少し騰がってくんねぇかなぁ〜

>>941さん
それは初耳ですが、それは大正解です。あそこはもうどうにもならないし、同じ東京のFC東京にスタジアム広告も出してるし…

>>942さん
どうもです〜
明日は１０時ぐらいになりそうです…すみませんm(_ _)m

>>945さん
どうもです〜
今日はあくまでも日経のおかげですね。せめてバルが大幅反発してくれたら、と思いますが…

>>936-938 バルタソ小津
BDIはいつになったら回復するんでしょうかねぇ〜
気長ぁーに待っておリンス

>>948さん
どうもです〜
ケープが全航路でプラ転とのことですが、果たして…

BDIプラテン北〜

ケープの上げ凄過ぎじゃん？

08 December 2008

Baltic Dry Index (BDI) +8 671
Rates

ケープはこのところ回復基調だったが漸く強さが出てきたね
ＮＹは鉄鋼、メタル、石油の市況関連株が大きくリバウンド
明日の海運は久々にストップ高水準でないかい
但し寄り天くさいが

なんかダスが調子良すぎだな。恐ろしい

アメリカ、海運の指数は＋8％だけど

Industry Market Summary
Shipping
Composite Value: 499.1
Today's Change: +8.41%
S&P 500: +3.84% chart for [Shipping (^YHOh876)]

個別がすごいな

Intraday Price Performance % Change Market Cap
DryShips Inc. [DRYS] +50.95% $206.9 M
EXCEL MARITIME CARR [EXM] +35.41% $162.1 M
TBS International Limited [TBSI] +34.73% $136.0 M
SEASPAN CORPORATION [SSW] +28.48% $410.6 M
OSG AMERICA L.P. [OSP] +25.76% $99.0 M

絶好の売り日和ｗ

にっけい
郵船の記事だいじょうぶか？

日本郵船(9101)、08-10年度の事業計画を見直し。
運航隻数を29%増の1000隻に増強する計画を950隻程度に縮小。10年度までの業績目標も下方修正する方針。

えと海運今ノーポジなんだけど・・・
５００超えたら売りまた入れるのは危険でつか？

いや、それでいいと思うよ

というよりもビッグ3の救済策が可決されたらどうせ期待で連日爆騰した反動で
出尽くしとかってダウ暴落するだろうかなぁ

だろうからなぁ

だろうかのう・・・

前回越えられなかった
25日線突破してきたな

みっちゃん、５００円台突入
勝率１００％の空売りゾーン入りだよ
チャートがお辞儀したらＧＯ！

郵船、爆儲けで嬉しいのはいいんだが、どこが利佳子ポイントなんだ？
今晩のNYの見当がつかん…。

きゃー、9101も500！

郵船とミッチーが
500奪還のパン食い競争中

9107は競争に加われませんね

ここでは売れんな
日経こんなに弱いのに逆高してる
リバッてきたら噴き上げだよ
寄天の日でないとダメだ

ダウ先下がってんだけど、売っていいかな？

>971
ちょっと売ってみ？

ボキは先物10時天井確認して10時10分に売ったお。
為替とダウ先は後場一段安（円高）になるから海運も持ちこたえられなくなって垂れてくるはずだお

郵船　買い板逃げる逃げるｗｗ

今日のダウ先は日経先物につられてるだけだろ
朝方のＧＤＰ下方修正が響いてきたかたちだが
先行きの不安要因は取り敢えず少なくなっている
上海・香港は強気スタートしてるし
午後一段安になる可能性は低いとみるぞ

良くも悪くも店は効果的だなぁ・・・梯子外されるから買わないけどね
今日のNY上がると思えんしアレに上手くぶつければ１０〜２９テック余裕じゃね？

ダウ先はトリビューンを織り込んでるのか？

今日みたいな日に上がるのがプリオン

9101　逆日歩ついてたw　もう少し頑張ってホールドしてみるかw

9101　ちなみに0.05/1日 更に今日あたり売りが積み上がってるｵｶﾝ

ミッチー10万店板艦隊ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

店板ズルズル逃げてるなｗｗｗｗ

9101、9104　どちらも早く500は固めて欲しいもんだね…

大傾れ…

相変わらず前場↑、後場↓だな

ほら日経リバってきたぞ
海運はいけるかな

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　強制ワイセツ東洋大学が、箱根駅伝強行出場で売名

>>977
トリビューンは昨日日本の場中に出てたからなぁ

はよ海運しね

しぶとく盛り返すねw

第一200円が高く感じるな

買う気のない店だからよゆうですなｗ

今日の地合で４〜５％の上昇率なんだから底堅いとみるべきか
最後の１５分の動きが明日以降をみる上で興味深いね

長期的に底支えしてくれる要素があって今日の地合いでも強いのなら好感できるが、
そうじゃない場合別の日にしっぺ返しきてツケの支払い求められて市況以上に下がるだけだ･･･。
今日のメガバンとかみたく（UFJ除く）

だいいいいいいいちｗｗｗｗｗｗｗｗ

一船あほかwww

アレで炭酸じゃなかったら説明つかんぞ、あの動き

ゆうちゃんとみっちゃんは株価デットヒートだったな
一汽は引け際に強烈にリバった　
海運好日でした

第一はミッチーと間違えて１０万株誤発注したの？ｗ

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【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1228803192/

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