【7211】三菱自動車【Drive@earth】

寄り天材料だな中国

資金が自動車には流れてこなかったって感じな相場
今自動車株買う人は時期早々かもね
買うならコンビニ株でしょ

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 233 　　　 403
返済　 　　　 884 　　　 538
残　 　 　　32395 　　12950 　-19445
前日比 　 　 -651 　　 -135 　 　 +516
回転日数　12.9
貸借倍率　0.39

終値　148　+1
始値　150
高値　153
安値　146

売買高　17561
年初来高値　212
年初来安値　101

>>532
ゾロリ乙

>>533
ノ

時価総額
三菱自動車：８１９６億円
ＧＭ：１９５０億円

ＧＭを買収してくれないか
三菱パワーで世界一になってくれないか

剰余金を見てください
そんなお金はどこにもありません

【大宇自動車販売】大宇自動車販売、手形(ABCP)の決済できずストップ安　
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226375175/l50


大宇自動車販売 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%B2%A9%E5%A3%B2

>　なお、2008年秋には日本の三菱自動車の車種も販売する予定である。

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/11)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 635 　　　 929
返済　 　 　 1075 　　　　83
残　 　 　　31955 　　13796 　-18159
前日比 　 　 -440 　　 +846 　　+1286
回転日数　14.0
貸借倍率　0.43

終値　142　-6
始値　145
高値　147
安値　142

売買高　17839
年初来高値　212
年初来安値　101

チェロリン　愛してる

今日から空売り開示　Nomura Internationalに売られてたお

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=9684:JP&sid=aWeYxeVhCO_Y

腐ってもやっぱり財閥系は強い。
そこがトヨタとは違うところ。

iMievの出来がいいって動画をよく見かける。
電気自動車の鋭い加速をみるとガソリン自動車終わっちゃうんじゃないかと感じる

ガソリン自動車が終わるんじゃなく自動車各社が終わる感じ・・・

(´；ω；`) ｳｯ・・

>>539
ノ

＠

菱時効は08年ロシアの販売が米を抜いたそうです
米嫌いなロシア人は、貿易摩擦で圧倒し、バブルでビルを買いまくった日本が好きらしいです。７５％
日本は色々な問題がありあまり好きくなれないみたいですが。。
GM。フォード、現代の安車上位は現地委託だすから本当は
（日本では、ヨタ、日産、ホンダがビック３強ですが）
露のビック3
は、ヨタ、日産、三菱だそうです。セクシーランサーって言われてるらしいです。
ヨタは工場を建設するのですが、露人の本心は現地生産より、持ち込んでもらった良品がいいらしいです。
法則！
だから露がユーロに加盟したら、どうなる？
日本もユーロに加盟せよ！
9.11テロ以来、米市場より英のが膨らんでる法則！
ユダヤの陰謀！

>>543
ソニーの電気自動車とか販売されちゃうのかね。

>>548
ソニー製電気自動車はすぐ壊れそーなので買いたくはない･･･
三菱より壊れそーだ。
買うなら充電式ハイブリッドカーだ。電気オンリーは充電が不便すぎる。

走行中にソニータイマー作動

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/12)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　 　 2040 　　　 513
返済　 　　　 435 　　　 706
残　 　 　　33560 　　13653 　-19907
前日比 　　+1605 　 　 -193 　　-1798
回転日数　16.8
貸借倍率　0.40

終値　139　-3
始値　137
高値　141
安値　135

売買高　13645
年初来高値　212
年初来安値　101

ここの株は三菱グループが買い支えてるんでしょ。

強いな

今後円高は相当ススム。米国とIMFが圧力
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） GM.N 、フォード F.N 、クライスラーの米自動車大手３社は２３日、 円相場により日本が通商上不当に有利になっているとして、
米国と国際通貨基金（ＩＭＦ）は日本に対し、円相場を２０─２５％引き上げるよう圧力をかけるべきだと要請した。
クライスラーのチーフエコノミストは他の２社エコノミストとともに記者会見し、「米国がＩＭＦに行動を促す時だと思う」と述べた。
また、米国は円相場の上昇を抑制するいかなる日本の動きにも反対することをブッシュ大統領とポールソン財務長官は日本の新政府に対し
「極めて明確にすべきである」と強調した。
米自動車メーカーはここ数年、日本車が米国市場で売れるように日本が意図的に円相場を押し下げていると主張している。 ＩＭＦは最近発表したリポートで、
円は過小評価されドルは過大評価されていると指摘したが、米自動車業界にとってこの問題を追及する新たな追い風となった。
同エコノミストは、ＩＭＦは２０００年まで遡って日本の通貨政策の検証を直ちに開始し、その検証結果と提言を遅くとも来年３月までに理事会に報告すべきだとしている。

印の8分1の露人の
新卒のIT技術者は印と変わらない20万人
第3次教育進学率70%
(伯25%中22%印11%) 経済が死んでも教育水準が高ければ考える法則！

米3億人,EU8億人(^_^)v
露,EU加盟?で10億人 トルコも入れるEUに日本も入れ!
中国は合弁命だから駄目だよ！それに農民７億だから共産党1党支配は続くだろう。
それに比べ
露は民主化で国民意識、輸入なんでもオケーだから
それも日本製障害も無い。むしろ愛してるらしいから。。

>>552
買い支えにも限度があるじゃん。
正当な理由がなく買い支えしいたら、会社の株主が代表訴訟をおこされるじゃない？

現物ホルダーは株価チェックしなければいいだろう

yourfilehostで至高のエロ動画探そうぜ　Part7
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1225943678/

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/13)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 890 　　　 480
返済　 　 　 7159 　　　 306
残　 　 　　27291 　　13827 　-13464
前日比 　　-6269 　 　 +174 　　+6443
回転日数　15.3
貸借倍率　0.50

終値　135　-4
始値　134
高値　139
安値　132

売買高　16692
年初来高値　212
年初来安値　101

kaso otu

>>559
ソロリン乙

>>561
ノ

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/14)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 612 　　　 293
返済　 　 　 1140 　　　 360
残　 　 　　26763 　　13760 　-13003
前日比 　 　 -528 　　　 -67 　　 +461
回転日数　22.3
貸借倍率　0.51

終値　136　+1
始値　143
高値　144
安値　135

売買高　13260
年初来高値　212
年初来安値　101

セロっち乙

>>564
ノ

2008/11/12 Deutsche Bank London 7211 三菱自動車工業 0.86 東１(優先) 自動車・自動車部品
2008/11/10 Deutsche Bank London 7211 三菱自動車工業 0.88 東１(優先) 自動車・自動車部品
2008/11/10 モルガンスタンレーインターナショナル 7211 三菱自動車工業 0.87 東１(優先) 自動車・自動車部品
2008/11/12 モルガンスタンレーインターナショナル 7211 三菱自動車工業 0.87 東１(優先) 自動車・自動車部品
2008/11/11 Deutsche Bank London 7211 三菱自動車工業 0.87 東１(優先) 自動車・自動車部品
2008/11/11 モルガンスタンレーインターナショナル 7211 三菱自動車工業 0.87 東１(優先) 自動車・自動車部品

空売りの残高に関する情報
ttp://world.news.coocan.jp/karauri/tse20081107-13.html

今の三菱自動車のデザインってダサすぎる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/122433413

東電、電気自動車300台を導入　09年度

　東京電力は2009年度に約300台の電気自動車を営業用車両として導入する。
企業による電気自動車の一括採用としては過去最大規模となる。営業所に専用
充電器を設置するなどインフラも整備し、二酸化炭素（ＣＯ2）の排出削減につな
げる。三菱自動車など自動車各社は09年から電気自動車を量産する計画。東電
の大量購入で法人需要を中心に普及に弾みがつきそうだ。

　三菱自が09年夏から量産する「ｉ　ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を中心に約300台をリー
ス方式で導入し、支社や営業所の営業車両として使う。10年度以降も導入を拡大。
将来は全営業車両の約4割に相当する3000台を電気自動車にする。 (07:00)

http://moneyzine.jp/article/detail/108968/
東京電力(9501)はプラス圏へ浮上　「三菱自動車から電気自動車をリース方式で導入へ」と報じられる

http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK019412920081117
古河電池<6937.T>がストップ高、東電の電気自動車導入を材料視

「リース方式」と言う事は、実用レベルに達していないということか？

>>570
カーリース利用法人におけるメリット

車両保守管理
・自動車諸税の納付、保険加入手続き・保険料の支払、これに付随する諸会計伝票の発行が削減
・定期点検・車検時のサービス工場の手配、料金交渉および代車手配等の手間が軽減
・諸会計伝票の発行が軽減
・決算時の減価償却計算、棚卸し業務がなくなる
・車両関係の費用の集計業務が大幅に削減
・事故車の修理、代車手配の手間が削減
・保険金の請求手続きが削減

財務経理面
・車両代金（割賦場合は頭金）、税金・保険の一時払いの負担がないのでその分の資金を有効に活用
・購入 資金を銀行から調達した場合の「歩積み預金」がカーリースには必要ないので、１００％の融資効果あり
・購入の場合は固定資産の増加、負債の増加により財務比率（流動・固定） が悪くなるが、リースの場合には資産計上の必要がなく、対外的な信用力 が保全される
・原則として、リース料は法人法上、「全額経費処理」が可能であり、合理的減価償却につながる
・メンテナンスリースの場合には「リース料＋燃料費＋駐車場代」で車両のコストが簡単に把握でき、経営計画や予算が立てやすい

資金の有効活用
・リースの場合、まとまった購入資金がいらず、毎月一定のリース料となるため、効率的な資金運用が行える
・リースで留保された資金は、必要時に営業資金へ有効に活用することが可能
・留保された資金を収益につながるように運用すれば、運用益を得ることが可能

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　 　 1224 　　　 513
返済　 　 　 3695 　　　 699
残　 　 　　24292 　　13574 　-10718
前日比 　　-2471 　 　 -186 　　+2285
回転日数　17.8
貸借倍率　0.55

終値　138　+2
始値　134
高値　143
安値　133

売買高　24726
年初来高値　212
年初来安値　101

　
◆GM、スズキの株式をすべて売却へ…資本提携を完全解消

GMは現在保有しているスズキの株式1641万3000株全数を18日に市場で売却する。

株売却により資金難のGMに約220億円入ることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000013-rps-ind
　

スズキの会長が一言
http://market-uploader.com/neo/src/1226926109498.jpg

岩崎弥太郎翁（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

メジャーから税金取るんだからオバマも命危ないな〜
電気自動車は日本車は完璧すぎて商売に出来なかったらしいy！
メジャー相手だから．．でも追い風は噴いてくる事も確かだ．．

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(11/18)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 858 　　　 112
返済　 　　　 564 　　　 971
残　 　 　　24586 　　12715 　-11871
前日比 　 　 +294 　　 -859 　　-1153
回転日数　17.3
貸借倍率　0.51

終値　139　+1
始値　137
高値　143
安値　136

売買高　18783
年初来高値　212
年初来安値　101

飛びついちゃいけない「注意喚起銘柄」２５社

ジーエス・ユアサ
新神戸電機

http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=39164

三菱自動車が大株主っとなっている企業
なし