【7269】スズキ【インドに敵なし】

ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/
http://www.marutisuzuki.com/

前スレ【7269】スズキ【クマは蜂蜜好き】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1204371088/
臨時スレ
http://live27.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1180846017/
優待：蜂蜜と岩塩
http://www.suzuki.co.jp/ir/stock/investorhospitality/index.html

会社四季報　作成日：2008年03月17日

【特色】軽４輪２位、２輪車３位。インド４輪シェア５割。ＧＭの出資縮小。好財務。鈴木会長色強い
【連結事業】二輪車19(8)、四輪車79(3)、他2(15)【海外】69
【増　益】大型２輪は低迷。が、欧州、インド４輪好調で会社計画営業益1450億円は過小。
　　　　　09年３月期も欧州、インドが新車効果もあり続伸。相良工場稼働など償却費増、ユーロの円安効果なくても最高純益。
【南アフリカ】４輪販売拠点を合弁新設、インド工場からの輸出を計画。
　　　　　　　　中南米、中近東等への販売拠点拡大も。ＧＭから取得した自己株は新提携先未定で保有継続。

鈴木　修
｢ゼネラル・モーターズが鯨で、うちがメダカ？いやうちはメダカじゃなくて蚊ですよ。
　だってメダカは鯨にのみ込まれてしまうが、蚊であれば空高く舞い上がることができるのでのみ込まれない｣　　1981年

鈴木修会長は、年頭記者会見で
「（経営者として）命ある限り続けたい」と述べ、生涯現役を宣言した。　　2007年1月25日

鈴木修会長はインド市場でのシェアについて
「永久に50%を堅持する」と語り、　　2007年12月5日

インド０７年度乗用車販売、初の１５０万台乗せ、１２％増、５年で２倍に。2008/04/12, 日本経済新聞

【表】インドの乗用車シェア　　　　
〓〓〓　　０７年度、ＳＩＡＭまとめ。カッコ内は前年度比伸び率％　　〓〓〓
企業名　　販売台数
スズキ（日）　　７１１，８２４（１２．０）
タタ自（印）　　２２７，９１９（　　０．４）
現代自（韓）　　２１６，４９５（１０．９）
マヒンドラ（印）　　１０４，０２０（１５．９）
Ｇ　Ｍ（米）　　６６，５４３（７１．３）
ホンダ（日）　　６２，８０１（　　２．４）
トヨタ（日）　　５５，４０３（　　７．９）
その他含む計　　１，５４７，９８５（１２．２）

私的なメモ
　・トヨタは１円の変動で営業利益に３５０億円、 ホンダは２００億円の影響を受ける。
　　修正
　・トヨタは、０８年３月期の決算から、影響額はドルで４００億円、ユーロで６０億円に変更した。

トヨタ　　　（１００円、１５５円）
ホンダ　　（１００円、１５５円）
日産　　　（１００円、１５５円）
スズキ　　（１０２円、１５５円）　　ドル　１０２円
マツダ　　（１００円、１５０円）　　ユーロ１５０円
三菱　　　（１００円、１５５円）
富士重　　（１００円　　　？　）
ダイハツ　（１００円、１５５円）
川崎　　　（１００円、１６０円）　　ユーロ１６０円
ヤマハ　　（１００円、　　？　）　　1-12月期

5/28　　　　スズキ <7269.T> ――「やや強気」継続
5/28 7269 スズキ モルガンS　　 Equalweight継続 2400円→2690円
5/28 7269 スズキ GS 　　　　　　 中立継続 2700円→2900円
5/26 7269 スズキ ドイツ 　　　　　新規Hold 2600円
5/19 7269 スズキ 日興C 　　　　1M継続 3100円→3110円

4/25 7269 スズキ UBS 　　　　　Buy継続 3300円→3200円
4/22 7269 スズキ 日興C 　　　　1M継続 3550円→3100円
4/11 7269 スズキ 三菱UFJ 　　1継続 3600円→3200円
4/4 7269 スズキ GS 　　　　　　　中立継続 3100円→2700円
4/3 7269 スズキ モルガンS 　　Equalweight継続 3230円→2400円

3/6 7269 スズキ 大和　　　　　　 3→2格上げ 3800円→3400円

2/21 7269 スズキ モルガンS　　Equalweight継続 3550円→3230円
2/1 7269 スズキ メリル 　　　　　買い継続 3900円→3300円
2/1 7269 スズキ 野村 　　　　　 4→3格上げ
2/1 7269 スズキ UBS　　　　　 Buy継続 4100円→3300円
2/1 7269 スズキ みずほ 　　　 2→1格上げ 4300円→3300円
2/1 7269 スズキ 日興C 　　　　1M継続 4800円→3550円

年初来高値　3,260　　(08/01/04)
年初来安値　2,300　　(08/03/18)
上場来高値　3790　　(07/11)

インドでは自動車のことを「スズキ」と呼ぶ人も多く、．．．
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080215-00000000-sh_mon-bus_all

>>1乙

奇跡の寄り！！　　一時、撤退しました！！

スズキの米国自動車販売、ニュースが見つからない．．．

引け成りがないのに、売買ランキング３０位
そして、−９５円

超絶、特買い！！
昨日、ＰＴＳで半分弱売ってしまった俺、半分涙目。半分うれし涙目。

ノーポジ余力待ちだった俺
本当に有難うございました

「スイフト」改良車、タイで生産・輸出、スズキ、１０年メド、エコカー量産拠点に。2008/06/06, 日経産業新聞

会社名　　　開始時期と概要
スズキ　　　２０１０年夏に初の四輪車工場稼働
トヨタ　　　１２年メドに低燃費小型車の新工場稼働
日　産　　　１０年メドに低燃費小型車の工場増設
ホンダ　　　今秋に第２工場稼働。低燃費車を増産 　　←　　これが一番はやい
三菱自　　　１０年メドに新工場。８割強を輸出
独ＶＷ　　　１０年メドに新工場稼働
印タタ　　　超低価格車「ナノ」の低燃費型生産検討

ハイブリッド、トヨタ、豪・タイで生産――環境車、ガソリン高で普及期に。2008/06/07, 日本経済新聞

トヨタ自動車　　　ハイブリッド車で先行。燃料電池車などほとんどの環境対応車を開発
ホンダ　　　ハイブリッド専用車や低公害型ディーゼル車も０９年に発売
日　産自動車　　　１０年に日米で電気自動車を発売。０８年に低公害型ディーゼル車を投入
三　菱自動車　　　０９年に電気自動車を発売。低公害型ディーゼル車も
マツダ　　　水素ハイブリッド車を独自開発
スズキ　　　米ＧＭと燃料電池車など共同開発 　　　←　こんなのやってたのか。知らなかった。

まとめ�d

明日はまた100円以上は下げるなあ
ところで、ハチミツ来たかい？

まだでしょ？
蜂蜜キテナイヨ

前日比-105ｷﾀ━!

寄りで、撤退したよ。今回はかなり重症の撤退となった。

何か郵便来てたが不在でした。

俺、今年、権利もってないけど、この時期だよね。ちなみに去年は、

13 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2007/06/07(木) 07:59:19.19 ID:3261JvnN
優待のクマきたーーー

わけのわからん、特売りからスタート
買い板も店っぽい

変態株ｗわかわからんね

もうどうにでもなれ

岩塩＋蜂蜜2個が、今届いた
斜め読みしかしてなかったから知らなかったけど、前スレの
【クマは蜂蜜好き】は、この優待から来てたんだね

おれもきたー

はぁ。ナンピンしました。

もうやだこの会社

最近、特買い、特売りばっかりだね。さらに、明後日はＭＳＱ

今日、特売りでなかったのか。　不思議。　さすがに５レンチャンは気が引けたのかな。

４ヶ月以上、大量保有報告がでない。ヨコヨコ銘柄になってしまったのか。

蜂蜜こないよ？

t

↑　意味不明なマルチですね。　　きっとマルチのテストをされたみたいです。

マルチといえばインドでしょう

カート・スズキ 　Kurt Suzuki

大学時代から屈指の名キャッチャーとして知られ、2004年のドラフト2巡目指名で
アスレチックス入りしたハワイ出身の日系人捕手。
http://mlb.yahoo.co.jp/team/player/?id=2125807

スズキ、電動カートとは、いっさい関係ないようです。活躍を期待しましょう。

第１部新しい競争軸（３）第２の故郷新興国（価値を創る停滞を越えて）2008/06/15, 日本経済新聞　朝刊

　インドのタタ自動車が今秋発売する十万ルピー（約二十五万円）の超低価格車に対抗して
会長の鈴木修（７８）は秘策を練る。「いざとなれば主力車（約十九万ルピー）を半額にする」。

まじかよ〜　　ありえね〜　　上様、御乱心！！

いやぁ、つい「うつけ」の真似をしてしまってのう…

７８才だから、真似かボケかわからないね。不安だ。
今日も特買いだったのか。がっくし。

>>42
タタ並の品質と構成なら出来るらしいよ
もちろん部品も現地製だろね

ただクーラーなしじゃ売れないんじゃね？

日産、ルノーも２６万円とか言ってるから、検討はしてるんだろうね

マルチ・スズキ、値下げはなし(29.03.2008)　　←　ちょっと古い記事
同社のM Mシン（M M Singh）製造事務局長は、「我々はマルチ800の値下げは全く考えていない。」
と語り、同モデルの廃止または格安車販売に乗り出す可能性を否定した。
http://www.behtimes.com/html/newsdetails.php?nid=250&x=1

でもあれだよね、一家に１台以上車がある生活って
これからどうなんだろねぇ
クリーンカー作るのにすげぇＣＯ２排出する訳だし
それにガソリン１７０円だぜ
うちの近所なんて平日はみんな車はガレージだぜ

浜松市、市長公用車にスズキ車、納税や雇用、貢献度高く。2008/06/18, 日本経済新聞

従来は多くの自治体と同じようにトヨタ自動車製だったが、
地元に本社を置くスズキ車を前提に三月に入札を実施していた。
浜松市が選んだのはスズキのミニバン「ランディ」。

ベンツかレクサスでいいと思われ。

>>45
俺んち、自転車、大活躍だよ。　ハイオク満タン、久しくいれてないな。

ゴールデンクロス！！

＋75。乙

ひどいな。滅入る。
最近、トヨタの１／２の株価で推移しているし。個性もなにもないし。

じゃあ売りゃあいいのに…ばかじゃねーの？

ぎゃぼーん。乙

さえない値動きだ
売って放置するだけでウハウハ状態だぜ

6/20 7269 スズキ リーマン Overweight継続 3200円→3450円

【経済】スズキ「スイフト」の世界生産、１００万台突破＝３年８カ月で　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213788649/

サービスセンターのマフラー音うるせー
空ぶかしするなら窓閉めろ

そろそろ買いかな

サービスセンターのマフラー音うるせー
空ぶかしするなら窓閉めろ

引っ越せアホ。

バーカ

工員のスイフト爆音マフラーもうぜえ

こんな所で何度も泣き言言うなよ
スレ違い

珍しいな。このスレが荒れるなんて。
もともと過疎なのに、さらに過疎になるよ．．．

枯れ木も山の賑わいよのう。

エアコンもつけれない貧乏工場

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川
　( (　　) )

今日買えなきゃ株なんて止めたほうがいい。

ＧＭが３％保有している恐怖

2550円で再参戦。
今回の目標は3100円です。利益500万を目指します！

昨日今日だな

下げたらしっかり押さえないとＢＮＦみたいなヤツにみんな持っていかれちまう。

買い増ししてきたぜ

乙

どうなるのかね

　　　　　 キ　　　 　 　 //　　　/::::://O/,|　　 　 　/
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　 　　/
　　　　　　.ッ 　 　 　 ＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　 ヾ､/
　　　　　　 ：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／
　　　　　　 　 ヽ ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／
　　　　　　　 ／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　 　 　 く　 ／＿ ＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　 　''"　 //
　| ＼／､／　　 　 　 　 　 ﾞ′
　|＼ ／|＼￣
　　　＼|

>>73
乙

なんでこんなに売られてるの？

ガソリンが騰がれば嫌でも軽自動車が売れるはず
っていうか派遣のワーキングプアには軽しか買えない
だからあと５年気絶したつもりでホールドするよ

スズキの会長はタタのナノ戦略について、ナノは軽自動車とオートリクシャーの
間に位置する車だと経済週刊誌（確か週間ダイヤモンド）で答えていた。
しかし、もう自社では軽自動車のような小さな車はあまり儲からないから
作りたくないのだとさ。
せっかく中学まで上がったのに（スイフトのような１．３クラスの小型車）、
また小学校へ戻るのは嫌だとか…

↑言いたいことは分かるが、その例えはどうかと思うぞww

寄りで決死の5000株ナンピン

なんでこんな下げてるの？

２３５５で参戦

ちかいうちに、２２００円まで逝きそうだね。きっとキャピタルかモルガンだよ。

さてと。買い増しの準備でも始めるか。
orz

出来高すごいな
セリクラ来るか？

このセクター、鉄鋼みたいになる？
それともスズキだけクソ？？
2345円で5000株買ってみたけど・・・

>>79

＞ なんでこんな下げてるの？
インフレでインドが中国並みに暴落するからです

ナンピンするなら2000円以下

いやナンピンするなら今だろ
2300円割れたらLCした方がいい

もう少しでボリンジャーのー３だよ。
RSIも１だしテクニカルでは明らかにオーバーシュートして売られすぎ。
今週末までに大反発あるかもね。
今日セリクラになれ！

スズキ株が商いを伴って大幅続落、インド自動車市場の先行きに懸念
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aKqvRocawsos&refer=jp_japan

ナニコレ安い

2300割れたら久しぶりに信用枠使う決心した。

ひでぇ

信用枠発動。
セリクラｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

2275は非常においしい買い物だったと思う。

>>67
かわいそう

我慢できなくて2,300円でかっちゃったよ。
最後に買えばよかった。

なんか、明日も下がりそう。

大口が放し始めてたら、明日も特売りだよ。
ダウも日経も関係なしにくるよ。

しかし売りの勢いがすごかったな。
こいう動きする株はまだまだ下げそうだね。<m(__)m>

買うなら単純に週末だと思うんだが

非常に厳しいですね

なんでこんな売られてんだ

インドがヤバイからって誰か言ってたよ

>>1　に、マルチスズキのHPあるから、Julyの自動車販売を見てみたらいい。

>>102
結構順調に見えるんだけど

市場は１０％以上の伸びを期待してるんじゃないの。

あー、そうかなるほど。わかった。色々絡んでこうなってんのか。

でも、赤字続きって分けじゃないんだから、
お買い得ではあるような気がする。

ここは全力

無駄な車は買われなくなるけど、でも最終的に車は必要だから。
最後には小型車が見直されるのでダイハツとスズキは自動車の本命。
ダイハツは高値圏で推移して手を出しにくい状況。
電気自動車もまだ完全実用化は非現実的でもう少し先だし・・・
インドがヤバイと言っても車は買われるから業績は鈍化しても伸び続ける。
ここは黙って買い。そして忍耐の日々。こんなレンジで切ったら負け。

もはや売りも力尽きた様だ。
ここは強気で。

次のナイピンは２２００かな

リコールだって

このタイミングでか

おいおい、リコールだってよ。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/0703/index.html

どう考えても、ここ最近の売りはインサイダー情報で売ってたんだろ。
ずるすぎる。

2ティック抜いて逃げた

ぎゃくにあがるんじゃない？

>>115
どうして？？

そうかもね
どっちに逝くかわからんときは触らないに限る

リコールはよほどの台数じゃない限り　大した材料にはならないよ
１車種２２万台なら　全然問題ない

スズキにとって22万台って結構な数じゃないか？

ほとんど下がらなかった。
よかった。よかった。

悪材料出尽くし？
2500円位まで戻して欲しい

>>119
過去リコールで株価が大幅下落した例ってほとんどないよ
むしろ安全性に信頼がおけるってことで上昇した例のが多い（地合がいい時ね）
内容にもよるけど　今回は場合によってバッテリーまわりで充電できなくなる程度で
人が死ぬほどのことじゃないし　材料視はぜんぜんされないと思う

複数の車種で共通の車台を使ってて　しかも内容がちょっと危険なもので
対策にすごいお金がかかる場合は嫌気することもある
昨年マーチが２車種で100万台超リコールした時はブレーキが利かなくなる不具合で
費用も30億円くらいかかるっていうんで下落したと覚えてるけど
それでもいつまでもそのネタで下げはしなかったと思うなあ

あ、「リコール隠し」は最悪ね　これやったらもうおわり

ってことは、もう爆上げするしかないじゃん！

スズキが軽「エブリイ」など24万台リコール、エンジン停止の恐れ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-32563220080703

>>123
悪材料視されないってことは　悪材料出尽くしにもならない
いま　株価が下落しているのは　まったく別の問題で　
全然改善の兆しが見えないので　爆上げはありません

株なんていうのは、
材料あろうとなかろうと、売る人が多ければ下がるし、
買う人が多ければ上がるよ。
チャート的には、この辺で揉んだ後
1週間以内に、
上昇傾向を示すと思うんだけどね。

>>125
断言する奴は詐欺師

さて、ちょっと出来た下の窓も埋めたし
上へＧＯ！！！！！！！！！！！！

いい感じだな、まだ含み損抱えてるけど

上値重

上昇するとしても、
4〜5日この辺の価格帯で揉んでからでないと、
上昇はないと思うよ。

トヨタ、ホンダとPERが並んだ。
インド失速、成長鈍化だし、しょうがないな。
ここは、配当少ないし、塩漬けしたら悲惨だよ。

株価が上がってるときは「インドの自動車需要は伸びる」っていってたやつらが
株価が下がりはじめると「インドの自動車需要は落ちる」といっていいはじめた　

インドの自動車需要を見てたわけじゃなくて株価に合わせて
テキトー言ってるだけだというのがよーくわかったｗ

>>133
どのセクターもそうですｗ
理由は大人が仕掛けて後から半ば無理矢理付け加える物ですから。

せめてプラスで終わってくれよ・・

５月末に、インドで値上げしてしまったんだよね

エブリイはりコール対象じゃないものも同じ様な不具合出てるよ

＜新車＞「ワゴンＲ」上半期ベースで５年連続首位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000104-mai-bus_all


キターーーーーーーーーーーーーーーーーーー

何かうれしいのか、俺にもわかるように易しく説明してくれ。

08年上半期のブランド別軽自動車販売…ダイハツがシェアトップ　2008年7月1日
スズキは同1.0％減の32万203台にとどまり、トップのダイハツと2万台以上の差をつけられた。
http://response.jp/issue/2008/0701/article111112_1.html

>>139
売り豚は黙ってろ

>>139 
売り豚は騙ってろ 

>>139
売り豚は黙ってろ

増収減益かな。鉄鋼の値段がね〜

7月31日 平成21年3月期 第1四半期決算発表

http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK013363520080704

世界の株式は割安、悪いニュースは織り込み済み＝シティグループ
2008年 07月 4日 20:14 JST

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000203-jij-pol


原油高にG8が「強い懸念」表明＝市場監視も評価−洞爺湖サミット
7月5日2時34分配信 時事通信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080705-00000926-reu-bus_all

中国招商銀行、上半期の純利益急増
7月5日10時11分配信 ロイター

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080705-00000947-san-pol

【洞爺湖サミット】投機資金への監視強化で一致へ
7月5日22時13分配信 産経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080706AT3S0500L05072008.html

日米「強いドル」確認へ　６日首脳会談、拉致問題で連携
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080706AT2C0402E05072008.html

「米住宅、底値近い」　米ブラックロック副会長

http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK820081720080706

UPDATE1: 米大統領、強いドル政策への支持を重ねて表明
2008年 07月 6日 18:30 JST

>>139
ﾆｭｰｽが>>138より古いぉ

スズキと伊藤忠、タイに２輪車の販売金融会社設立
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080707003aaah.html

>>139
売り豚は騙ってろ

今日は健闘してますね

7/7 7269 スズキ CS OP継続 4000円→3500円

>>149
これで今日上がってるのか

クレイジースイス上げかよ。
アメリカ上げれば明日かなりＧＵするな。

イケクミ上げとみた

じゃあ、最後は、着地で終了と「いうことだな

スズキ（買い）の上げ分が、三菱（売り）の上げ分で帳消しにされた
というかトータルマイナスやんけ
三菱つぶれろや

同セクターで両建てってどんなアホな投資方法だよ。

なんじゃこりゃ・・・orz

買った瞬間含み損

ちょっと回復

2280に店板のフタ出てるからもう大して下げないよ。

セリクラ、早くこないかな。明日かな。SQ日かな。
2000円なら、買ってもいいぞ

もう

やっと買値に戻りそうです

クレイジースイスの基地買い上げｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

【経済】低燃費車が上位占める　20以内に軽自動車7車種　小型車も上位に…新車販売の上期ランク
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215270065/

何か強いな

何が起きた

小型車見直し上げ。

日光よろしく！

今日は強いですねぇ

テクニカルでは買い。

妙に強かった

はい、押したんだから、また上げてね。

つえぇぇ〜

こんな日なのに強いじゃないか！　ﾉﾝﾎﾙﾀﾞｰだけど・・・

私が強い！と書いたあと下げてしまいました　ごめんなさいごめんなさい
（日経とは関係なく強かったのに）

後場に必ず失速するな、強いの朝だけｗ

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
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　　　　　　　　 〃 {_{｀ヽ　 　 ノﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　r‐‐v　⊂⊃　|ﾉ│
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ヽ ノ　 　j /⌒i !　あしたは期待してるぞ♪
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427 可愛い奥様 [] 2008/07/16(水) 15:23:20 ID:GatFIKH1O
軽自動車の大手？スズキに電凸

私「広告を毎日新聞に載せますか？」
ス「スズキが判断致します。」
私「今広告を載せると不買運転の対象になるかもしれませんよ？」
ス「そういうことも含めてスズキが判断致します。」
私「ということは載せる可能性もあるということですね？」
ス「スズキが判断致します。」
私「あなたの発言はスズキを代表してのものですよね？」
ス「そうです。」
私「では、スズキとしてどのような判断をされますか？」
ス「そもそも非通知でお名前も確認出来ない方にお答えする必要はないと思います。」
私「では、番号を通知して名乗れば答えて頂けますか？」
ス「いえ、そういうわけではありません。」
私「では、株主であれば答えて頂けますか？」
ス「いいえ、お答えする必要はないと思います。」
私「株式会社って株主のものですよね？それでも答えて頂けないのですか？」
ス「はい。株主総会での質問でしたらお答えすると思います。」


…
こんなに誠意のない対応は初めてだった。
今スズキの車を所有していることを伝えた上でのやりとりです。
「毎日新聞の問題なのだから毎日新聞に問合わせたらどうか」とも言われました。
「もう問合わせた」というと「スズキが判断致します。」の繰り返し。
しまいには自社を「スズキさん」と呼ぶ始末。
広告を載せる載せない以前の問題として、もうスズキは買わない。


もしかして、これか？

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
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　　　　　　　　　//, '/　怒　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{｀ヽ　 　 ノﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌＣ　　 Ｃ从　|、i|
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　r‐‐v　⊂⊃　|ﾉ│
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ヽ ノ　 　j /⌒i !　あしたこそは期待してるぞ！
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白目になって、おでこに肉の字が。

富士重工は軽から撤退か。
ダイハツとの真っ向勝負となったな。
本田もいるけど相手じゃねーし。
スバルはダイハツのＯＥＭみたいだしダイハツがしばらく１位決定か？
好材料なのかどうか分からんが・・・

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　狂　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{｀ヽ　 　 ノﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ　・　 　・　从　|、i|
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　r‐‐v　⊂⊃　|ﾉ│
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ヽ ノ　 　j /⌒i !　これはもうだめかもしれんね！
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　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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スズキの中国合弁相手、江西昌河汽車が自動車事業売却
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080718AT2M1803618072008.html
　【北京＝多部田俊輔】スズキの中国合弁相手、江西昌河汽車は18日、親会社の
中国航空工業第二集団（二集団）が中国航空工業第一集団（一集団）と合併するのに
伴って、合併で誕生する中国航空工業集団（中航集団）に自動車事業を売却する
事業再編計画を発表した。その代わりに中航集団から航空機電装事業を買収し、
江西昌河は航空機電装会社に生まれ変わるという。

　一集団と二集団はそれぞれ複数の自動車会社を保有している。中航集団は分散して
いる自動車事業をまとめて強化するとの見方もある一方、自動車大手に売却するとの
観測も上がっている。(18日　23:39)

この計画どおりいったら、スズキの合弁相手が
（合併後の）グループ親会社に変わるってことですかね？

>>182
目が点になってる。書き込み時間はＣｉｔｉ発表の後か。ということは。

今日は午後が強いね。珍しい。

＋110乙
朝日新聞に修帝国のこと書かれてたのに
良かったよ

マルチスズキの株価が酷いことになってるよ

スズキ、営業最高益に　４―６月410億円強
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080723AT1D2209B22072008.html

インサイダーしまくりだなｗ

ここは酷いな

窓を埋めて↑かな？

他は騰げてるのにここは利確の日なんですね
ええ、わかりますとも

ひでえサイダーだな

スズキの社員が漏らしたor日経記者の妄想だな

ここからあげることができるの？

マイ転ｗ
しかし日経無視してあげてきたのはこういう事だったのかよｗ

参ったな。
2460円で売り指ししたままで昨日売れずにガックリ・・・orz
で、今日の寄りで高値で約定しちゃったよん。
めっちゃラッキー！てへっ

　.　＿　人
　＿|／￣￣＼
　|／　　 _ノ　　＼
＜|　　 【 ●】=【●】
.　|　　　　 （__人__）　　　
　 |　　　　　｀ ⌒ﾉ　　　ビッグウェーブに乗るしかないだろ　世界的に考えて…
.　 ヽ　　　　　 　} 　　　　 　
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼ 　
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　cky＼ 　 ＼ 　田　　 　　.＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

またサイダーかよ
ちょっと前のリコールのときもあやしいと思ったが確定だな

今日はデイトレの巣になってるな

>>200
リコールは関係なかったんじゃないかな？
あの時はインドでの伸び鈍化で売られたんじゃない？

2500で売り指しといたら
2545で売れてた

日経に修ちゃんインタビューｷﾀ

★本日の各国自動車メーカー　決算内容一覧
2008/07/24 （木） 21:26　2008/07/24（木） 21:16

＊米フォード
4-6月期決算は87億ドルの赤字−1株純損失3.88ドル。
一部除く1株損失0.62ドル−予想損失は0.28ドル。
トラック向けの3工場で小型車生産に切り替える方針。4-6月期に200人の人員削減を実施。

＊独ダイムラー
4-6月期決算は純利益14億ユーロ。（市場予想は13.8億ユーロ）
クライスラー関連費用で前年同期比25%減益。
通期利益予想を下方修正。
08年通期のEBITは70億ユーロ以上を予想。（以前は77億ユーロ以上を予想していた）

＊仏ルノー
上期の純利益は14.67億ユーロ。
営業利益は前年同期比20%増の8億6500万ユーロ。
売上高は前年同期比2.3%増の209億ユーロ。
原材料コスト高で減産と人員削減を発表。
販売目標を333万台から300万台に下方修正。

＊英ロールスロイス
上期の売上高は前年同期比13%増で40.5億ポンド。（市場予想は39.2億ポンド）
純利益は前年同期比3.9%減で2.94億ポンド。（1株当たり15.97ペンス）
調整後純利益は3.09億ポンドで予想を上回る。

http://www.gci-klug.jp/fxnews/detail.php?id=14858

7/25 7269 スズキ リーマン Overweight継続 3450円→3650円

http://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPnTK016328620080725
日本株は相対的に優位性高い、インフレで目先上昇余地には限界も＝ＧＳ

GSの（Ｂ）コストプッシュ･インフレに対する利益率の耐性が相対的に弱い銘柄＝ショートに
住友不動産・スズキ・三井造船・高島屋・三井化学・ヤマハ発動・伊勢丹三越ＨＤ・アイフルなど

アメリカどうあれ為替だけの問題みたいだな。
アメリカ比率も低いし自動車株ではスズキの一人勝ちかもしれない。

マジでヤバイな

よ〜しよしよし
よしよしよしよ〜し
　　　∧ ∧
　　(　･∀･)
O　⌒ﾍ⌒Oﾌ　))
( 　　( 　´ω｀)
　しｰ し─ J　

売り豚くん？

ジムニーは水没しても動く
スズキの技術は世界一だな

http://jp.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM

マジでクソヤバイな

マジでメガクソヤバイな 

うんことかいうなよ！

うんこ・・・orz

スズキ、営業最高益に　４―６月410億円強
スズキの2008年4―6月期の連結営業利益は410億円強と、前年同期（404億円）を上回り過去最高となったもようだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080723AT1D2209B22072008.html

410億円　　→　３３８億円　　日経の「もようだ。」は信じてはいけないもようだ。

コストを吸収できなかったとかほざいてるな。
今の地合いの傾向だと明日は↓な運命。

マジでメガクソヤバババイな  

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業利益　　　　　　　　経常利益　　　　　　　　最終利益
中間期に対する進捗率　　　　　４８％　　　　　　　　　　　６１％　　　　　　　　　　　６５％

減益のはずが経常利益と最終利益が増益になってるね。
しかも高い進捗率。
中間期の業績発表前に上方修正する可能性もあるね
今の株価水準は明らかに安値圏だな。

>>220
鋼材の値上がりはまだまだ続いているから舐めちゃいかん。

報道で410億とかあったから普通に失望だろ

明日は期待できそうだ

１６％営業減益
きっと奴らが売ってくる
今回はどんだけ売ってくるのだろうか

>>222
報道直前の株価　２４５５円
現在の株価　　　　２３７０円

日経新聞の観測記事なんて信用してる奴は少数派だから、むしろ下がってるだろ。
失望どころか、まさかの経常利益増益で明日は普通に上がると思うよ。

>>224
誰だよ奴らって。
こんな安値圏で売る奴ってよっぽど下手くそだろ。

提出日 提出者 共同 保有割合 前回割合 増減 保有株数
08/07/23 キャピタル・リサーチ・アンド・マネージメント・カンパニー 共 6.45% 7.72% -1.27% 35,016,564

ここ高いよ。成長性なんて否定されているのにPERが同業他社に比べて高いし、転換社債なんかの潜在株数多いし。
チャート悪いからそのところは折りまれつつあるな。

>>227
ハゲド。
おまけに１０月になったらタタ自動車から新商品だされるし。
修ちゃんなき後は、ヨーロッパの外資とくっつくしかない。
環境技術持っているわけでも重点投資しているわけでもないから。

明日からまた下下下の日々がはじまりますか。

マジでメガクソヤバババイなウンコだね！

下、下下下下、上下ﾋﾟｯ！ﾋﾟｯ！

訂正
上下、上上上下、上下ﾋﾟｯ！ﾋﾟｯ！

鈴木さんとか山田さんとか人名会社はアカンね

あっ、あと小松さんもね

これ今日持ち越し危ないかな？

2245から参戦。
とたんに蓋ができたorz

思ったより下げなかったね
マルチの月次待ちかな

マルチ、駄目だな。

hosyu

気持ちいいくらいにすこーんと落ちましたね。
2160の買いで持ちこたえるんでしょうか。

真夏のレッドクリアランスセール実施中w
良い品はお早めにw

クウェートの5兆円が来るならここだと思ったんだが・・・

クウェートと言えば、水が貴重だから
海水淡水化プラントの技術を持ってる
電力会社に投資してんじゃね？

>>242
租税条約締結後に投資を増やすらしいから
もう少し先になる
自動車、金属は買われるだろうね

配当の少ない銘柄、買ってくれると思ってるのか？

イスラム系は元々利息は受け取れないんだよな
配当はどうなんだろ

やっぱ駄目だわ、こりゃマズイ

ここはコマツとかと連動してるね・・・

みずほインベスターズ
「２＋」→「２」

ジャパンインベストは、スズキ<7269>を売りに格下げした。目標株価は1900円。

俺様の3,100円1,000株の含み損が・・・orz

>>251
-100万すか。きついですね。。。

>>252
うん。泣ける。
去年だったかな。一時は含み益だったのに・・・。
クルマもバイクもスズキ。ファンなのでｗ
逆指し値2,100円にしてたのを慌てて外しました。
もう気絶アホールドしておきます。

百万円のアカシアはちみつ…

2245で買ったけれどハチミツ貰うまでアホールドなんてことないよな？

７月の新車販売、スズキ「ワゴンＲ」７カ月連続の首位
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080806AT1D0609206082008.html

＞7月の新車販売ランキングで、同社の軽自動車「フィット」が7ヶ月連続で
＞首位となったことが手掛かりとなっているようだ。

＞同社の軽自動車「フィット」が
＞同社の軽自動車「フィット」が
＞同社の軽自動車「フィット」が

＞「フィット」が「フィット」が「フィット」が「フィット」が「フィット」が




さすが負けスピ情報アホだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

うお〜
昨日売っちまった！

>>258
良かったじゃんｗ

★珍シストレ★　逆指値を使った日経先物システムトレードに挑戦
〜寄り引けシステムトレードからの脱却を目指して〜
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/melody_g_code

スイングトレードシステムもあります。

age

保守

8/12 7269 スズキ 日興C 1M継続 3110円→3200円

円安だし
みんな安心して夏休みしてるんだろな

売っても売っても上がって来るゾンビ状態に売り方ビビッてるな。

明らかに安過ぎやったしね。 下がる理由がないから さらに今月末には… おっと。

新型ワゴンＲ？

ゴールデン・クロスｋｔｋｒ

2600台になるまえに買っておこ…
手遅れになる

手遅れになる前に保守しておこう

保守

干す

エタノール100％車開発

ゴールデンワロス

反撃してもいいでつか？
(´ω｀)

いいでつお(´ω｀)

日経に出てたけどエタノール対応車は既出？

2375　+25　乙

こまっつぁんの勢いに負けている件

鈴木の逆襲

こりゃあかんな
また2100円あたりまで押しそうだね

スズキ陸上競技部 イケクミがんがれ

【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

イケクミ＼(^○^)／ｵﾜﾀ

ブラックサンダーを食べながら果報を待つ。

来月末

2300で買えなかった

スズキ　１０年度にインドからの輸出４倍増の２０万台へ
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200808210055a.nwc

来てます
来てます

ほら

冗談で指していた2,255円が約定してもうた・・・orz

フレンド！

スズキ、ブラジルに再参入

今更ブラジルかよ

悪材料だろ

↑わかってないなぁ
ま、どう判断しても関係ねーけど

昨日、2255円で買った俺・・・orz
10円でも抜いておけば良かったよん。
2000株も買って少し後悔かもｗ

>>295
買い正解だったな

【経済】「エンジンの排気量」から「CO2排出量」へ…経産省が自動車税制の変更を検討★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219520549/l100

(´・ω・`)

アホな主婦株売り
そこを買う

http://www.geocities.jp/real_chart_fx_sgxnikkei_dow/2SUZUKI.html

>>297
暴落するかも

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

印タタ自動車「ナノ」生産工場で大規模な抗議活動　(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

http://www.afpbb.com/article/economy/2510755/3261678

>>297
燃費と排気量って連動するから最終的には小型車メーカー有利だよな。
必要最低限の車は買われるからそれがすべて小型車に移行してくる。
ダイハツとスズキは自動車の本命ってのは変わらず。

はやく売り叩けよw

安く買いたいんだから。

>>301
軽四＼(^○^)／ｵﾜﾀ

トヨタはマジでクソだな
プリウスの税金を安くしてワゴンRの税金を高くしようと政府に圧力かけやがった

CO2に比例させるとかそんな理屈が通るんだったら
トヨタが派遣で加藤智大をコキ使ったせいで秋葉原の事件が起きたんだから
それを警備するための警察の給料はトヨタが負担
とかそんな法律も作れや

これは強いな。
2600ぐらいまではかなり近い時期に反発するんじゃないだろうか？
地合が邪魔してもがいてるけど。

タタの工場建設延期が効いているね

自動車会社のＣＯ２削減はＥＵ目標に届かず、日本は努力必要＝調査
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-33443120080826

１２年までに必要とされるＣＯ２排出削減の割合
1 PSA Peugeot-Citro？n 10%
2 Renault 13%
3 Fiat 14%
4 Toyota 15%
5 Honda** 16%
6 Hyundai 17%
7 General Motors 17%
8 Ford 18%
9 Volkswagen 19%
10 BMW 19%
11 Nissan** 22%
12 Mazda 24%
13 Daimler 24%
14 Suzuki 25%
http://www.transportenvironment.org/Publications/prep_hand_out/lid:513

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

今日は自動車強かった

>>301
バカな官僚の考えそうなことだ、co2排出量なんて乗り方や実働時間でどうにでも変わる
だろうに、そこまで細かくしたいなら自動車税を完全廃止して、その分をすべて燃料に
掛けろ、それが一番公平

トヨタ売ってスズキ買えば間違いない！

>>313
スズキはやばいだろ。いずれどっかのヨーロッパ企業にＭ＆Ａされるとみた。

今日ジェベルたんと電話でお話しました。
「ジェベルたんはどんなバイクが好きなの？」って聞いたんです。
そしたら「ヘッドライトの大きい人が好き」って言ってました。
僕もヘッドライトの大きなバイクになってジェベルたんに好かれていっぱいオイルﾁｭﾁｭしたいです。
ジェベルたんに「ヘッドライト大きくするからいっぱいいっぱいオイルﾁｭｰﾁｭｰしていい？ジェベルたん、いい？」
って聞いたんです。
そしたら「もう、（*´ε｀*）バンディットたん、知らない！」って電話切りました。
ジェベルたんは照れてます。
きゃわみゅにゅいﾃﾞｶﾃﾞｶﾀﾝｸのトコトコバイクですジェベルたんは。
あああああああじぇべるちゅきじぇべるちゅきジェベルちゅきちゅきちゅきたん・・・
ﾁｭｰしてﾁｭｰしまくりたいじぇべるちゅきたん（*´ε｀*）ｷｯﾁｭｷｯﾁｭ・・・ﾋﾌ･･･ﾋﾌﾋﾋﾋ！！

ＧＭがやばいらしいけど
ここは関係ある？

>314 なんだそりゃｗ

>316
爺Ｍさんが崩れてもあんま関係ない。むしろ今後はスズキを頼ってくるかもな。

３％株主のGM、資金に困ってるらいいな。

トヨタのせいで自動車下げてるの？

鱸は関係ねーんやけどなぁ。海外のメイン所も違うし。
世界のヨタさま やからな

>>317
環境技術が完全に出遅れている。このままだとあと１０年でぼろぼろになってしまう。
元々ＧＭ傘下だったし、どっか他の有力外資と組んだほうが(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖ

　モスクワ・モーターショー開幕に向けて自動車メーカー各社が発表した、２００８年の
ロシアでの販売目標は以下のとおり。

　（単位：台）

　 メーカー 2008 (目標) 2007 (実績)
General Motors <GM.N>　　　400,000　　　260,000
Ford <F.N>　　　　more than 200,000　　　175,000
三菱自動車工業<7211.T>　　140,000　　　100,000
日産 <7201.T>　　　　　　　　　170,000　　　116,000
マツダ<7261.T>　　　　　　　　　80,000　　　50,000
Skoda　　　　　　　　　　　　　　　50,000　　　27,500
Peugeot <PEUP.PA>　　　　　　50,000　　　 25,000
スズキ<7269.T>　　　　　　　　　45,000　　　 28,600
Fiat <FIA.MI>　　　　　　　　　　 40,000　less than 20,000
Volvo <VOLVb.ST>　　　　　　 29,000　　　 21,100
富士重工業<7270.T>　　　　　　25,000　　　15,500
Audi <NSUG.DE>　　　　　　　　20,000　　　15,300
BMW <BMWG.DE>　　　　　　　19,000　　　14,100
Infiniti　　　　　　　　　　　　　　 7,000-7,500　　　5,500

一番問題ないホンダとスズキが押し込まれてるなんてどうなってんだよ

４―６月の米ＧＤＰ改定値は3.3％成長　1.4ポイント上方修正
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080828AT3K2801D28082008.html

2600位まで戻すかなぁ？

来週あたりからか

弱いな・・・orz
3100円で10枚も持ってるのに・・・ﾊｧ

安心しろ。
ナンピンしとけ

3100はちょっとキツイな。
でもナンピンして耐え切れば大丈夫だよ。
不安要素は社長に何かあったときだけ。

社長ってゆーか　回腸に　やな。

スズキ自動車会長を選ぶ　米誌、活躍する高齢経済人
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008083090102951.html
　鈴木氏のほか、ニューズ・コーポレーションを率いる米メディア王ルパート・マードック氏（７７）、
「プレイボーイ」誌の創刊者ヒュー・ヘフナー氏（８２）ら、それぞれの分野で一時代を築いた顔触れ
が並んだ。最高齢は、香港映画の躍進を支えた１００歳のランラン・ショー（邵逸夫）氏。

来週は底抜けしそう

昨日含みが-から+に転じたので、大事を取って一時撤退しました、将来的には
伸びるはずなんだけどなんとなく月曜が怖かった
今のところ、大きく稼ぐより損を出さないが一番と考えてます

確かにボックス圏だと見ればこまめに小銭稼ぎしても良いと思うけどね。
割と大型株なのにボラも低くないし、実際にそれなりに取れると思う。

【経済】”米ビッグスリー”資金繰りが悪化 大統領選後に政府救済策も…オバマ・マケイン両氏が融資を支持
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220089033/

通報ものの蓋だな

【調査】 "新車、売れず" ３７年ぶりに２０万台割れ…８月の新車販売台数
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220259077/

>>326
>>251と同じ人かな。総額310万だとナンピンするのもしんどいよね。

yahooトップにきた
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/tatamotors/

>>338
ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !

マルチの売上げ、またまた悪化。マイナス成長突入！！

何かあったの？
って言うか何かあるんだろうな・・・

8月の新車販売10.7％減　登録車は37年ぶり20万台割れ 

自動車業界団体が1日まとめた8月の新車販売台数（軽自動車含む）は、 
前年同月比10.7％減の31万91台だった。昨年に比べ陸運局の稼働日が2日少なかったことや、 
ガソリン価格の高騰が逆風となった。中でも登録車（排気量660cc超）の落ち込みが大きく、 
8月単月の販売台数としては1971年以来、37年ぶりに20万台を割り込んだ。 

日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、8 
月の登録車販売は前年同月比14.9％減の19万3902台にとどまった。 
マイナスは2カ月ぶり。排気量2000cc超の普通乗用車が18％減と低迷が目立った。 
ガソリンの値上げが相次ぎ「消費者心理が冷え込んだ」（自販連の伏見剛理事）という。(01日　21:48)  

なに？このクソっぷりは・・・orz 
3100円で10枚も持ってるのに・・・ﾊｧ

>>337
そうだよ。泣きそうだよ。

底力無いのかよ。しっかりしろ

>>343
へたくそｗ

>>340
ソース教えて。

日経おしたらあっさり２１５０割れそうだね

しかも今晩ダウ下げたら年安更新もありでおｋ？

>>348
安値で売りたてた下手糞ｗ

2000の板出してる人、ちょっと成りで買ってみない？

値上がり率ランキングを上から順に見ていったら
ホンダ＋5.0％、ダイハツ＋4.5％、よしよし。

あれ、スズキがなかなか出てこないんだけど・・・
まさか値下がり率ランキングのほうで見かけるとはな

材料キター

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080904-00000014-rps-ind

hosyu

ヤバイ持ち越しちゃった…

正解！

2185での買い玉、2255で指しての刺さらなかった
後場期待

やっぱりスズキは強い。
地合に引きずられたけど地合好転すると真っ先に上を目指す。

たしかに
いよいよＷＲも出るしスズキ来たかな。

押したら買い。

タタがナノ生産できないらしいね
買い豚ｵﾒ

そうナノ？
多十／

年初来安に並びましたよ！

俺の3100円5000株が・・・orz

なんでこんなに下げたのだろう？
新型ワゴンＲに期待するしかないのか…

>>364
インドの自動車販売がマイナス成長になったそうだ。

明日は１円刻みまで下がるのかな…？

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080911AT2M1101U11092008.html

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

>>367
昼には出てたぞ

ストップ安…

それSQや

でも今は上がる材料ないね

スズキ株なんでこんなに根性ないんだ？
社風は 気合い 根性 なのに

モルガンの自作自演での下げか

>>368
マジかよ('A`)

ちょおおおおおおおおお、点滅銘柄かよｗ

2040で拾っときます

点滅銘柄を拾うとはお茶目な奴ｗ

ボリバン−３から東証１部銘柄を悪材料で売るほうがお茶目だと思うぞ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ


もうダメだ〜っ…

>>378
成長株期待で買われていて、割高だった株が、成長がはげてしまったから当然大きく調整する。
妥当株価は１５００円ぐらいかな。

9/12 7270 富士重工業 日興C 1M継続 　　　　　615円→765円
9/12 7269 スズキ 日興C 1M→2M格下げ　　 3200円→2430円
9/12 7267 ホンダ 日興C 1M継続 　　　　　　　4350円→4210円
9/12 7261 マツダ 日興C 2M→3M格下げ　　　　 645円→440円
9/12 7205 日野自動車 日興C 1M継続　　　　　 840円→660円
9/12 7203 トヨタ自動車 日興C 1M継続 　　　6560円→6340円
9/12 7202 いすゞ自動車 日興C 1M継続　　　 　590円→435円
9/12 7201 日産自動車 日興C 1M→2M格下げ 1100円→880円

大台割れ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

なんとか大台割れだけはまぬがれた…

日興のインチキレーティングいい加減にしろよ

うおうおう、おうおう、おうおう、耐え切れず〜♪落とした株価ぁ〜♪
3100円5000株・・・、耐えきれず2000円で損切りました。
私が捨てたので来週から爆上げ必至です。みなさん、私の屍を踏んで上昇して下さい。
さようなら。

はちみつと岩塩・・・見たくないので廃棄しました・・・orz

塩漬けだなあ…スーパーアホルダーまた一人爆誕

>>385
おめでと。傷が大きくならないうちにロスカットはさすが。
今日騰がってたら笑ってやろうと思っていた奴は俺だけじゃないはず・・・orz

ワゴンRに向けてお楽しみ玉手箱

てすと

スズキがピクルになちゃた♪

新型ワゴンＲの発売っていつなんですか？

９月下旬との噂だったよね

華厳の滝ですか

なんか板がスカスカになった。

悪いことしてたのはリーマンでFA？

まさかこんな値になるなんて

こういう時にこそ少しずつでも買っとくべきじゃないのかなあ
みんな高いときに買うのに安いときに買わないんだよね
財務的に危ないところはないのだし俺はここから買い下がるよ

サンドイッチマン

俺も>>385のようにはちみつと岩塩を捨てるぞｗ

プラテンｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
>>396は神

自動車全般戻してるよ

三菱自動車は、ワゴンタイプの軽乗用車「トッポ」を約10年ぶりに全面改良し発売した。
そして三菱だけがプラスで終えています。


新型ワゴンＲが発売されれば…

心配すんな、新型はワゴンＲだけじゃない

ワゴンR25日発売だっけ？

サプライズ有鱒

2000回帰は2ヶ月はかかると思ったがな・・・
2500目指してくれ。

間違って2005で損切り　orz

円安凄い

軽４はまだまだこれからです。 とりあえず1800台で買えたやつうらやましい。

サンドイッチマン

日本製品の適応力は異常。
これからまたまた世界が日本の技術にこぞって投資する悪寒。

http://market-uploader.com/neo/src/1221753655419.jpg

もう下落前の株価に戻してるじゃん…

うれしいけどあまりにも急に戻しすぎだろ。
今日は2110付近ですげー殴り合いしてんだけどどっち？

とりあえず人気車フルモ２５日

2550現物１枚
どうしたらいい？

>>414
ワゴンＲ待ちで

>>415
ものすごく期待して待つわ(｀-ω-´)

>>415
とっくに織り込み済み

>>417
（⊃Д⊂）えぇぇん

2550って微妙だね。
いずれ助かるかも知れないけど年内助かるかどうかとかで考えた方が良いよ。
毎日50円も100円も上がるわけないから。

蜂蜜貰おうよ・・・

>417
ウサギも織り込みチラシ？

2000円みたいな安値で損切った人・・・元気にしてるかなあ

中国・インド市場暴落→
大口損失売り→個人追証売り炸裂・・・・

GMは、ここどれくらい持ってるんですか？

国内はワゴンＲ、外国はスイフト
・・と今のご時勢にピッタリのメーカーと思い今日株を購入しましたが、
外国では大型車も扱ってますかね？

トヨタが「プリウス１０台分の利益」のあるランクルの売り上げ激減で株価を
下げてるようなことスズキにもあるかな・・・

外国のラインナップ（売れ筋）を知ってる方、教えてください

イグニス

>>426
ウィキペディアで調べたら先代スイフトじゃないか！

・・・の後ウィキペディアを熟読し理解できました。どうもありがとう

エスクードの売り上げに頼ってる感じがまったく見えないので、安心して増資できます

地合いさえよけりゃ…
今頃は… orz

一旦1900に向かってるな

そうか？以外に強い

http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/d46ac4d12ca2408ccc10526866567247/?kid=edit02localogk5215248db259c458ea

>>431
仕事熱心だな。
俺なら帰っちゃうよｗ

>431
織り込み済みｗ

明日はワゴンＲ発表上げ

WBSに修ﾀﾝ登場
まだまだ持ちそうだな

くそ盗用は上がってんのに… 気分わり

>>434
織り込み済み

だめだな

ワゴンＲ織込み済で材料出尽くしですか…

織り込み済みも何も、新型ワゴンRで株が騰がったことなんかネージャン

車に興味無いオレにはどこが変わったのかよくわからんモデルチェンジだな。
軽は利益率が悪いから売上には貢献しても利益にならんしな。
欧州&インドも先行き暗いし、ポジ外すかな…

株主ならデーラ行って見てこいよｗ 結構違うぞ。
豊太でも買っとけよ

印度…
頼むから大人しくしといてくれや… orz

スズキ、新中型車の年産７万台に−小型車は増産
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080929aaad.html

昨日のモテギのレースでスズキのバイクがスタート直後にコケたせいでココだけ騰がっているんだな・・・・

コケた…

やはり1900へ・・・・・・

こりゃあ1800目指してるぞ…

急に下げすぎたから1980-2000ぐらいまでは戻すかも知れないけど
その時にでも逃げないと今週1900割れて来ますな。

総悲観は買い

スズキ格上げ？

ゴールドマンによると　中立＞買い　2500＞2400

にしても、今日は一直線でｾﾞﾝｾﾞﾝリバらん

成長鈍化で将来性無くなったよな、ここ
国内向けの安物のアナウンスじゃピクリとも反応しねえしな。インドの内政も微妙になっちまったし…

こんな時にリアルにブラマンかよ・・・・・・・・
2000以上はいつ助かるかorz

>>455
下手すると数年後？

むっちゃおもろい！けっさくやっ！！





　　　　　　　ゃ　　　　こ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　り

　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゃ

な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　あ
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

なにこの強さ？
プラテン寸前じゃないか

昨日の方が酷かった。

売り枯れっぽいなぁ、買いも枯れて来たけど

ここまで来るとさすがにプラテン狙ってるから多分達成するでしょ。

ユー　プラテンしちゃいなよ

−７００�j越えの日にプラテンｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

さすがスズキ。
大きな未来だわ
今日の動きで決意固まった。明日いくわ

何是強！

最後までスゴイな

自動車ここだけ下げてる…
昨日の時点で折り込み済？

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34046220081001

この前の会見でも会長自らユーロが155円を切ると経営は厳しいと言っていたので
今のレートは相当ヤバいだろうな。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081001AT3K0100L01102008.html
前月比プラスｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*ミ☆

スズキはまだこれからだ！ ヤイサホー！

快走スズキに金融不安の大波、インドやＧＭも波乱要因
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34045820081001

なぜ自動車はスズキだけが上げているのですか？

また強い日だ

２日連続失敗した1950越えを達成したら2000が見える

ここのホルダーって現実が見えてないの？

見えないんじゃなくて見たくない・・・

「スズキはまだこれからだ！ ヤイサホー！」って言ってるアフォがいるんですよ。


なあ〜にぃ〜！！
やっちまったなっ！

男は黙って！
　　　↓
　　　↓
　　　↓

　　　　 (;´Д`) 　 ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　＿(ヽηﾉ＿
　　　　　ヽ ヽ

(ﾟД゜)ウッウー

今日、寄りでイキって買った奴は既に最低１万円損してるのか。

俺だよ・・・orz

ＰＥＲ１０以下だと買いが入るな

プラススタートって・・・？

1年前の半額程度なのか。
何度か嘆いていた3100ホルダーはどうなってるんだろ。

2000円でロスカットした人、買い戻さないのかなあ。

アメリカまさかの下げだったがＡＤＲでは自動車強かったんだよな。
そろそろ自動車株も一旦底打ちになる気がする。

トヨタが4000割る日が来るとは

もう世界恐慌そしてリセッション入りは明白なのであり、今後は景気敏感株の買いは勝率が低い。
これからの時代の買いは内需銘柄だ。
4756 CCC　の買いを是非検討するとよい。こんな大暴落の日にも逆行高している大変力強い銘柄である。
しかも、逆行高すると空売りが大量に入る。燃料が補給されたのである。

まあ、まずますの出来だね。
2000は厳しいかも知れないけど1900まではリバ来るだろうと思う。

2000円でロスカットした人、元気にしてるかなあ。まだここ見てるかなあ。
良かったね〜、早く戻っておいでよ〜。

何気に粘っていたが一気にガラッたな、南無。

トヨタが酷すぎた

2000円でロスカットした人・・・
あんた、うますぎ

age

全然スレが進行していない・・・。


これは、良いことなのだろうか？

冬眠してるだけです(｀-ω-´)

×冬眠
○凍死

スズキとマツダの資本提携とかいうウルトラCこないかな。
マツダのラインナップは魅力的だろう。
相当な補完関係になれる

マツダにはワゴンＲをOEM供給してるじゃん
コンパクトカーはスイフトがあるからねぇ

>>498
スイフトは確かにいい車だけど1.2L〜1.6Lでしょ。
デミオが被るけど、両方デザインとか味付け異なるけど良い車だから
色々な市場で売れるでしょ
AxelaやAtenzaなどのセダンとミニバンもマツダにはある。
ロードスターにRX8というスポーティーなラインナップもある。
マツダのラインナップとスズキの財務と生産能力と販路

マツダ？
あんな高コスト体質の負け組と組んでも1＋1が2はおろか0.6くらいになるだけwいや、マジでw

つうか、スズキもどっかに身売りを考えた方が(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖ

中国企業でも買ってくれないかね。

売り豚(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

後場には張り付くかね？

インド人、買いに来てるな。

どうせなら最初から張り付けよ。
まあデイで楽しめたから良いけど。

あと少しでストップ高だったのに

米ＧＭＡＣ：資金調達が困難に、国外事業を縮小の可能性も−ＣＥＯ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aih3H5alP4Ac&refer=jp_japan

人いないな

ハチミツと優待貰い損ねていたので、電話をかけて依頼した僕珍が通りますよ。

スタンダード&プアーズ - 信用格付け
http://www2.standardandpoors.com/spf/pdf/japanArticles/Industrials_20081010.pdf

AAA 債務を履行する能力はきわめて高い。スタンダード＆プアーズの最上位の発行体
格付け。

　トヨタ自動車 長期会社格付け AAA

AA 債務を履行する能力は非常に高く、最上位の格付け（「AAA」）との差は小さい。

　デンソー 長期会社格付け AA+
　豊田自動織機 長期会社格付け AA
　アイシン精機 長期会社格付け AA-

A 債務を履行する能力は高いが、上位2つの格付けに比べ、事業環境や経済状況の
悪化からやや影響を受けやすい。

　ホンダ 長期会社格付け A+
　豊田通商 長期会社格付け A
　スズキ 長期会社格付け A-

BBB 債務を履行する能力は適切であるが、事業環境や経済状況の悪化によって
債務履行能力が低下する可能性がより高い。

　日産自動車 長期会社格付け BBB+

×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

「BB」、「B」、「CCC」、「CC」に格付けされた発行体は投機的要素が強いと
みなされる。

BB より低い格付けの発行体ほど脆弱ではないが、事業環境、財務状況、または
経済状況の悪化に対して大きな不確実性、脆弱性を有しており、状況によっては
債務を期日通りに履行する能力が不十分となる可能性がある。

　富士重工業 長期会社格付け BB+
　マツダ 長期会社格付け BB

B 現時点では債務を履行する能力を有しているが、「BB」に格付けされた発行体よりも
脆弱である。事業環境、財務状況、または経済状況が悪化した場合には債務を履行する
能力や意思が損なわれ易い。
　
　三菱自動車工業 長期会社格付け B+

Standard & Poor's 信用格付け

AAA トヨタ自動車

AA 該当なし

A+ BMW AG,ホンダ
A- Daimler AG,スズキ,Volkswagen AG

BBB+ 日産自動車,Peugeot S.A.,Renault S.A.
BBB- Fiat SpA

××××××××××××××××××××××
「BB」、「B」、「CCC」、「CC」に格付けされた
発行体は投機的要素が強いとみなされる。

BB+ 富士重工業
BB マツダ

B+ 三菱自動車工業
B- Ford Motor Co.,General Motors Corp.