【9132.9110.9119.9115.9113.9130.9123】海運総合 6

海運総合スレです
スレタイの銘柄コードは売り上げ順

前スレ
【9132.9110.9119.9115.9113.9130.9123】海運総合 5
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1196641885/

大手３社スレ
【9101/9104/9107】日本郵船 商船三井 川崎汽船 13
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1203574053/

9132 第一中央汽船
9110 新和海運
9119 飯野海運
9115 明治海運
9113 乾汽船
9130 共栄タンカー
9123 太平洋海運

スレ5がdat落ちしたので立てました
今日は低位海運がもりもり

以下FISCOより

太平洋海運<9123> 259 +35
明治海運の株価上昇が刺激となって買い戻し優勢になる。

共栄タンカー<9130> 324 +35
中小型海運株の一角が急伸で大引けにかけて連想買いの動き。

やっぱり海運の仕手と言えば、太平洋海運が主役でしょ。
去年もここが主役で他は釣られて動いてたもんな。
途中で第一中央に主役を奪われたけど、やっぱり太平洋が主役。

乾がどうも今一歩だから牽引して欲しいね

太平洋の貸借
意外と変わってないのね

証金　速報(03/12)
　 [貸株] [融資] [差引]
新規 16 96
返済 62 261
残 3075 1576 -1499
前日比 -46 -165 -119
逆日歩
回転日数 34.4
貸借倍率 0.51

俺はタンカーに逝っちゃうよｗ

第二次 開運祭りくるう！

原油と為替がこのままじゃ
下方修正来るか？

このままの訳ねえだろ

そりゃそうだ、原油も円もまだまだ激しく騰がるよ

明治すっげ

タンカーもまだやる気か

何で明治上がってんのよ？

仕手だから

上げ横ドッカンのパターンか?

タンカー売り売り売りウリィィィィィ！
もう魚群こないよー

タンカーおいしすぎるね

タンカーと太平洋の売りうめえええええ

美しいなぁ

買戻し早いよ
筋は脱げ遅れたからもう一度仕掛ける気か？

13 March 2008
Baltic Dry Index (BDI) -254 8092

9115 きたね

大人の仕掛けにしては時間が早いような気がする

そうなんだよねぇ・・・
ＳＱだし　さてさてどうなることやら

タンカー系は原油高と言う理由で買われてるだけか？

新和単独スレが不人気のあまりdat落ちしてしまったのでこっちへ

03/14 15:02 ５％ルール報告14日 新和海(9110)――保有割合の増
財務省 3月14日受付
（提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：新和海
◇新日本製鐵株式會社
23,214,000株 14.33％(13.15％)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

親分買い増し

【9110】新和海運【ぶん投げ：中堅海運最凶】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1205125184/

>>27
新和前スレの6だけど、たてたのかｗ
じゃあっちにも貼っておこう

327 ：山師さん＠トレード中：2008/03/15(土) 11:11:46 ID:nuxarTv/0
03/14 23:51 <日経>◇海運株が軒並み急落――運賃指数の下落や円高重し
　14日の東京株式市場で海運大手3社の株価が急落した。ばら積み船の運賃の参
考指標であるバルチック海運指数が連日で低下し、運賃市況の先行き不透明感が
強まったため。円高の進行や原油高による収益圧迫懸念も株価の重しになっている。
　14日の川崎汽船の終値は前日比7.0％安の922円。一時9.6％安の896円まで売ら
れ、約2カ月ぶりに900円を割り込む場面もあった。商船三井、日本郵船の終値もそれ
ぞれ4.6％安、3.8％安だった。
　バルチック指数は13日時点で8092と直近の高値（8624）を付けた10日から6％低下
した。鉄鉱石や石炭などを運ぶばら積み船の運賃は各社の収益を大きく左右する。
2008年3月期は市況高騰で3社とも過去最高益を更新する見通しだが、市況が軟化
すると今後の業績拡大にブレーキがかかる恐れがある。
　一方で今後の市況については「中国での鉄鉱石や石炭の需要が旺盛なうえ、船の
供給は追いつかず、大きく崩れることはなさそう」（国内証券アナリスト）との見方もある。
　売上高の大半が外貨収入なため、急激な円高も業績圧迫につながる。仮に1ドル
＝100円が続けば、09年3月期は商船三井で500億円弱、川崎汽で180億円の減益
要因になる可能性がある。

>仮に1ドル＝100円が続けば、09年3月期は商船三井で500億円弱、川崎汽で180億円の減益
>仮に1ドル＝100円が続けば、09年3月期は商船三井で500億円弱、川崎汽で180億円の減益
>仮に1ドル＝100円が続けば、09年3月期は商船三井で500億円弱、川崎汽で180億円の減益

自国通貨「円」で決済すればいいのになw

いつのまにか頑なにドル決済を固持してるのは日本と中東の親米国だけになっちゃったよな

栗林商船 通期業績予想の修正に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/home/oracle/50/2008/131509d/131509d0.pdf

http://www.soumu.go.jp/s-news/2008/080319_4.html
平成２０年３月１９日
平成20年３月５日に発生した明石海峡での船舶衝突事故関係の
船舶局への臨時検査等の結果
(総務省）

>>32
有価証券評価損って・・・他もやばいだろ

取引先の製紙会社の株でやられちゃったんじゃないの
保有していたかどうかわからないけど
半値以下だったか下がったら計上しなきゃならないんだよね？

海運は円高でガタガタ
造船もガタガタになるだろうね
案外早かった終わりの始まり

東証1部業種別指数ランキング
1 ｶﾞﾗｽ土石製品 1037.47 (09:17) +30.21 +3.00%
2 海運業 1204.54 (09:17) +32.34 +2.76%
3 卸売業 1121.28 (09:17) +28.92 +2.65

今のところ、商社、海運がきてるな。

9119飯野海運がんばれ〜

日本郵船が中計、総合物流強化で3年後純利益＋20％目指す
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2008-03-27T143713Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-310253-1.html

>ばら積み船運賃の総合指数であるバルチック海運指数は、０７年度に比べて半値以上下落すると想定している。
>会見した宮原耕治社長は「（ばら積み船の）運賃は下がるが、総合物流でカバーしていきたい」と語った。

ちょｗ
海運の需給みんな良いけど…、
特に
9123
9132
の需給が凄いことになってるわよ

共栄タンカ（9130）
いち個人が売り玉たんまり抱えっちゃったが
出来高なくて返済買に苦労してるように見えるのは気の精？

飯野下がらんねぇ
逆日歩ついてるからか

>>41
自滅だな

バルチックまた下がってんのかよ・・・・・

飯野海運がんばれ〜

あんなに上げちゃって・・・
いいのかい？

hosyu

もう人いねえｗ