【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 10

▽日本郵船
http://www.nykline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9107.1

▽バルチック海運指数
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report

よーし今からひっぱるよー
しっかりついて来い！

>>1
乙

三井から配当金届いた〜〜！！ヽ(´ー`)ノ
でも三井系なのに三菱UFJ信託銀行なんだな・・・

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今日は上げて当然だ
トレンドが変わったとはいえんな

金曜ＶＳお化粧買い

寄りからなんであんなに弱いんだよお。
エントリーはやすぎですぐ撤退したらこれだよ

ホント。ホント。
朝方の動きで嫌気して手放したらこれだ！
怒りすら覚える。

なんで上値が重いわけ？
もっとガツンと上がると思ったけど
金融セクターの方が強かったね

なんで？

BDIまだー？

BDI+170だな　10092 +170 +1.71%

>>12
あり！
明日期待してますー

今日ダウ下げて明日押したら買うか。

ついに原油下げ&BDI上げのパターンきた？
原油90割れしないかなぁ。

明日の日経は今日の反動と週末要因で下げるだろうな。

三井の配当って１４円なんだが、一本で14000円か。税金引かれて12600円か・・・・少なくないか？
まあ配当狙いで株買ってるヤツは居ないと思うが。
でも無駄に配当上げるより、経営しっかりやってくれるほうが株主には良いんだけどね

NY、他の運輸は下げているのにも拘わらず、海運だけは騰げています。

http://online.wsj.com/public/npage/all_industries.html?mod=topnav_2_3000
http://online.wsj.com/public/npage/industry_focus.html?rnd=5795&bcind_ind=2773&ind_sid=171563

NYは数日前に海運底を打って現在リバウンド中のように見えます。
通例であればそろそろ日本にも影響があるはず。

今日ＮＹ下がったら、８月のチャートと似てるな。

いよいよ、来週暴落局面にはいるのか？

>>17
年間ではそれの倍でしょ。
日経の中では高配当だよ。

やっぱり郵船ダメだな

郵船...orz

たしかに優先ばかにわるいな
ここはＢＤＩが上がると下がるのがデフォだな

バルチックなのか原油なのか為替なのか水準調整なのか、
理由がはっきりしないと値を上げても素直に喜べない。

要は単に出遅れで少々買われているだけだよ
金が回っているのはＳＷＦ関連のみだな
海運は多少のリバは狙えるが本格反騰は年明けまでないかもな

まさかおれ買い遅れたかな。現物は持ってるけど
ナンピンする勇気なかった

昨日、ミッチーのナンピン完了したお。
あと３ヶ月くらいは見守る用意があるお。

郵船だけなぜついていけない？

まぁ日経の煽り記事とかスルーして自分で決算書を見て
身銭切って海運の何を買おうか考えたとき郵船を選ぶ人が少ないってだけかな

それにしても放置ひどいな

郵船だけなんで動きが鈍いんだろ

大手は郵船
中堅は新和
親子揃って最弱

他に比べて割安に見えるから買っといてやるかな

船はまだ駄目なのか？

これだけ底値から上昇していてダメなわけないだろ。優等生じゃん。
（郵船除く）

郵船だけ除かれる理由、誰か解説してくれ。

>>36
特になし
いつも値動きはトロいが動き出せば
結果的に追いついている　といのが
ここのパターン

>>36
バルチックが影響するのは不定期バラ積み船
郵船にはあまり寄与しない　　

そうなんだ・・・郵船買ってしまった・・

そういえば、いつの間にか郵船とUSENが同じような株価になってるｗ

>>20 >>17
配当なら優先の方が高いし、昭和シェルの方がもっと高い。

>>20 >>17
配当なら「郵船」の方が高いし、昭和シェルの方がもっと高い。
の間違いでした。

なるほど、そういう理由なら郵船はあと１００円くらい下がるってことか・・
８００台つけたら買いにでるよ。

決算ナイアガラ以降
　　　　　　高値　　　安値　　　騰落
郵船　　　1254　　　928　　　-26％
川崎　　　1709　　　1175　　-32％　　　
三井　　　2030　　　1483　　-27％

>>42
優先株持ってるのかと思ったｗ

なるほど、なるほど
川崎　１７０９−１１７５＝５３４
三井　２０３０−１４８３＝５４７
ということは
郵船　１２５４−約５００＝約７５４
８００切ったら買いってことか・・・

ちゃいますがなｗ　まあほんとそれくらいになってくれたら　借金してでも仕込むけどｗ

誤爆

郵船は貨物航空がガンと見た。

やっぱりそうか。

業種別値上がり率一位を鉄に奪われたのは郵船が足を引っ張ってたのか？

30 November 2007

Baltic Dry Index (BDI) +118 10210

バルチックきたこれ3連騰

上げ幅は昨日より小さいか

USD/JPY　110.68
EUR/JPY　163.41

S&P 500 DEC07 1486.90 +1550
E-MINI DEC07 1487.25 +1575
E-MINI MAR08 1496.75 B +1625
NSDQ100 DEC07 2123.75 +2325
E-NASDAQ DEC07 2124.25 +2375

ホルダー！今週末ぐらい株から離れてゆっくる安めよ！

忘れ物したｗ

CME　15,845　もうスゲーｗ

おやすみ〜ﾉｼ

郵船なんでよわいんだろｗ
ほんとうわかんね

原油も下げてるし月曜は海運安泰かな？

みぢゅほちゃんが・・・

みんな楽観してるから売りだなｗｗｗ

あの、大人は２２５で同業種
複数あるときは片方を
買い片方を売りにするのだよ
信越買いのSUMCO売りとか
トヨタ買いのホンダ売り
など銘柄間の歪みを取る投資だね
海運の場合
三井、川崎買いの郵船売りとかが
多いからね。
けして郵船上がらないと言ってる訳じゃないからね。

３社ともに１２月はそこそこあげるだろうね。
てか思いっきりアゲといてね。

次はマジとことんいくだろうから、特にK。
そのときまたみんなで売りこもうよ。

>>61
三井、川崎買いの郵船売りとかが 多い理由はなんでしょうね。
そこが聞きたいなぁ

>>63
取り組みの違いさ。
三井は海運の雄。時価総額も一番で、世界一の海運業者。この11月の爆下げでも8．17の年初来安値更新してないんだぜ。
郵船は航空便とか豪華客船とか、将来に賭けてるみたいだ。不定期船はちょと弱い
川崎はいつも出来高薄いから乱高下しやすい。

ここ数日の動きだけを見ると確かに郵船だけ仲間はずれのように見えるが７月以来の日足チャートを見ると
郵船と川崎は１０月末２Ｑ決算上げでもほぼ７月高値と同水準、ミッチーだけが上を大きく抜いた。
さらに前二者は１１月下げでは8/17の安値を切り下げたが、ミッチーだけは踏みとどまった。
チャート的には郵船と川崎は底割れ気味だが、ミッチーだけはトレンドラインをまだ維持している。
従って特異的なのはむしろミッチー。理由はバラ積み比率、堅過ぎる見通し等いろいろあろうが
詳しく聞きたいひとは有楽町のノムラフェアに今日ミッチー出店してるから行っていろいろ聞いてみるがよろし。

三井が早いのは想像ついたけど
三井にはもう一段下げがあると思ってた向きも多いのでは？
三井、川崎が週足の雲の上に位置するのに対し、
郵船は週足で雲の中のしかも下限レベルのため郵船だけ慎重になっている感じだと思う。
そのうち雲上限までは一気に上がる機会があるとおもう。
そこを上抜ければ高値との差は差ほどでもないから上値追いもありうるかも

バルチック指数って株価が上下したときのこじつけ的な言い訳みたいなもんだよな
バルチックのチャート見ると指数が下がったから株価が下がるというわけでもないし、
逆に指数が上がったから株価が上がるというものでもない。所詮地合い・・

>>67
株ってそんなもの。
株価が変動してからそれに対する理由を考える。
好決算で株価が上がれば好決算を好感、下がれば織り込み済み。
原油上昇&バルチック上昇で、株価が上がればバルチックを好感、下がれば原油高に嫌気ってな感じで。

PERも何も関係ねえしね。

金曜、アメリカの海運は寄り天だった件
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EYHOh876&t=5d

【海運/政策】国際海運の「実質減税」適用、日本籍船の増加条件--政府方針 [12/2]

政府は来年度から導入する方針の国際海運会社への新たな法人税の課税方式「トン数標準税制」に
ついて、活用できる企業の条件など新制度の概要を固めた。日本籍の船や日本人船員の増加に
取り組む企業に限り、減税効果が見込める新方式の活用を認めるのが柱。日本籍船の譲渡規制も
導入、安全保障上の重要性が指摘されながら95隻まで減っている日本籍船を5年間で倍増させる
ことを狙う。

自民党税制調査会などと調整し、今月中旬の与党税制改正大綱に盛り込むとともに、
来年の通常国会で海上運送法を改正。日本籍船の増加計画の認定など具体的な制度を創設する方針だ。
◎ソース　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071202AT3S0100E01122007.html

謎の中東政府系ファンドに期待。

−今週の市況−
上で捕まってる人はどのくらいいるんだろ・・・
貸借見る限りまだ粘ってるよな・・・
重くて上がらないからさっさと離脱してくれ

上値を追ってはいかねえね。

CSが海運セクター格下げ＆目標株価引き下げ
朝高で、一斉のに崩壊

CSが海運セクター格下げ＆目標株価引き下げ
朝高で、一斉のに崩壊

やっぱ寄り天か

いまんとこ業種別下落率第一位w

金曜は損埋め逃げ場だったか。

やっぱ船は厳しいね・・・来期下方修正来ますかね？

予定どおりの朝高も、それ以上を誰が買う？
利食い入ると冷静に考えると、ここからの高値を買うのはリスクが最高。
ＮＹも日経も利食い調整が入るところ
ナイアガラリスクも有り、落ちてくるナイフを掴まない事が大切
どんくさいのろまは肥やし

業種別下落率第一位
実はＮＹ海運セクターも朝高から崩壊

香港の海運も金曜寄り天だったし

ここで買い。初男氏は会

船格下げでも来てるの？

ＣＳの売り理由
「海運市況は来年急激に悪化するとの見通し」

ＣＳテメェー・・・

ごもっとも

ここで買い

>>88離隔おめ！

ひでえｗ

海運が足引っ張ってるな

大手海運３兄弟が上げてたら今日も爆上げだったのに

酷い・・
こりゃもうダメなんじゃない？

まあ海運セクが今年以上に良くなる事はないわ、ごもっとも

12/3 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 1820円→1320円
12/3 9104 商船三井 CS Neutral継続 1770円→1480円
12/3 9101 日本郵船 CS OP→Neutral格下げ 1380円→1060円

莫迦でもチョンでも言える事に勿体付けやがってクレディスイスめ！！！！！

>>95
酷すぎｗ
商船三井は売り込まれるな

極端過ぎるだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

随分目標株価下げてきたな

昨日より外的要因いいのにレートだけでここまで売られるんかよ。
いい加減レート操作取り締まれっつーの・・・。

昨日　×
週末　○

週末の楽観ぷりﾜﾛﾀ

外部環境考えたら楽観は止むを得ないだろうなー

週末の楽観は三井と川崎の決算が出た日の昼休みを思い出して
おっかなかった。
あの時川崎は1700円台だった。

三井ガチンコでやばい

○チャートが教える銘柄作戦＝郵船――ＲＳＩ、ストキャス好転、リバウンド局面に

　日本海運界の代表的存在である日本郵船<9101.T>の株価が先週１１月２８日まで５営業日続落となったが、
その後切り返し３０日には前日比６円高と上伸して、終値で５日移動平均線を上回ってきた。
モメンタム系指標を見ると相対力指数（ＲＳＩ）が２７日の１８％台を底に上昇に転じる中、
３０日にはストキャスティックスも１０％台前半の低水準でＦＡＳＴがＳＬＯＷを上回っている。
２５日移動平均線に対するマイナスカイ離は依然１０％程度の水準にあることから、目先リバウンド局面入りとなりそうだ。
連結ＰＥＲは１０倍台と割安な水準にある。

週末だと去年と同じように上昇相場くるこれ！
って感じだったんだが

みんながそれ狙って買残増えてくるのを見られて
去年のようにはさせんぞ・・・ふふふ
って大人が思ってそう

>>95
糞ﾜﾛﾀ

三井大口投げてきてるな
落ちてくるナイフとゆーやつだな
原油高で来期以降業績ヤバイし撤退

先週は強気一色
今週はちょっと下げれば弱き一辺倒
ここの連中は馬鹿ばっかなのか？？

ミッチー
木〜金にあけた窓梅中

海運沈没ザブーン

もう一段逃げ場欲しい。

為替も原油もバルチックも関係ありません。

マジいいかげんにしろよ！このKU☆SO☆KA☆BU

ＣＳの糞レーティングがなければ・・・

ミッチー
10/29、10/30とほとんど同じ
アイランドリバーサルな大陽線後に大陰線
前回はここから大幅下落

郵船今週大爆発するぞ！！

海運は俺の監視から消えた

いよいよしゃれにならん悲壮感をかもしてるな。
でもさ、ＣＳなんか後つけでどうとでもなるんだろ。
1ヵ月後にはまたぬけぬけと上方修正してるよ。

なんか俺が買えば上がるし、売れば下がる・・・
ちなみに引け前に買って持ち越した。

★CSのレーティング

＜大手3社レーティング推移 12/3更新＞
■12月
★12/3 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 1820円→1320円
★12/3 9104 商船三井 CS Neutral継続 1770円→1480円
★12/3 9101 日本郵船 CS OP→Neutral格下げ 1380円→1060円

■11月
11/27 9101 日本郵船 みずほ 2継続 1350円→1200円
11/27 9107 川崎汽船 みずほ 3→2格上げ 1550円
11/27 9104 商船三井 みずほ 2→1格上げ 2200円→2000円

■10月
10/24 9104 商船三井 みずほ 2継続 1900円→2200円
★10/12 9104 商船三井 CS Neutral継続 1700円→1770円
★10/12 9101 日本郵船 CS OP継続 1380円継続
★10/12 9107 川崎汽船 CS OP→Neutral格下げ 1780円→1820円
※10/11 野村が中堅3社（乾＜新規1＞、新和＜新規2＞、一船＜新規3＞）に新規格付け

■9月
なし

■8月
8/30 9101 日本郵船 モルガンS Underweight継続 1145円→1159円
8/30 9107 川崎汽船 モルガンS Equalweight継続 1502円→1607円
8/30 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 1739円→1966円
8/24 9107 川崎汽船 みずほ 4→3格上げ
8/24 9101 日本郵船 みずほ 3→2格上げ
8/24 9104 商船三井 みずほ 3→2格上げ 1750円→1900円
8/20 9107 川崎汽船 日興C 2M→1M格上げ 1550円→1895円
8/20 9104 商船三井 日興C 2M→1M格上げ 1700円→2020円
8/20 9101 日本郵船 日興C 2M継続 1140円→1175円
8/14 9101 日本郵船 UBS Buy継続 1300円→1400円
8/14 9107 川崎汽船 UBS Buy継続 1700円→1900円
8/14 9104 商船三井 UBS Buy継続 1900円→2100円
★8/10 9101 日本郵船 CS OP継続 1400円→1380円
★8/10 9107 川崎汽船 CS Neutral→OP 格上げ 1800円→1780円

■7月
★7/30 9104 商船三井 CS Neutral継続 1630円→1700円
★7/27 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 1530円→1800円
★7/27 9101 日本郵船 CS OP継続 1290円→1400円

■6月
なし

■5月
5/29 9107 川崎汽船 UBS Buy2継続 1300円→1700円
5/29 9104 商船三井 UBS Buy2継続 1500円→1900円
5/29 9101 日本郵船 UBS Buy2継続 1100円→1300円
5/24 9107 川崎汽船 日興C 2M継続 1340円→1550円
5/24 9104 商船三井 日興C 2M継続 1500円→1700円
5/24 9101 日本郵船 日興C 2M継続 1030円→1140円
5/21 9107 川崎汽船 野村 新規3
5/21 9104 商船三井 野村 新規1
5/21 9101 日本郵船 野村 新規2
★5/2 9104 商船三井 CS Neutral継続 1240円→1460円

クレディ・スイスのオフィスのトイレを借りて
俺の固い運古で水を溢れさせてやる。ざまぁ

コスモ証券エクイティ部の清水三津雄副部長は
「相場全体の上値の重さが目立ってきたことをきっかけに、
投資家も乗っていた『船』から降り始めているようだ」と話していた。

沈没しかけてる海運のことなのか？？

もう何でも有りだな。
CSって何処の銘柄も「はぁ？」って目標株価にしてくるよな。
CSの理由を見るとほとんどの業種に該当するよな。
底売りだけは気をつけよう。

証券会社って殺し屋か？

何を今更

海運は外資の保有比率高いからね
外資がレート下げると暴落する罠

【ｃｉｓ、またお前か！？ＣＡ炭酸買い！？通報逮捕祭り！�@】
780 cis ◆YLErRQrAOE New! 2007/12/03(月) 14:58:02.38 ID:0Gvy6KyS0
4751 サイバー 現買 現売 信買 信売
6,971 93,656 94,700 +7,277,724
７０００株ア・ホールド。
↑
事件のキッカケである。


事実確認として、ＣＡとスペイロンは、提携関係にある。

【スペイロンＨＰ】
http://www.speiron.jp/index.html

〒169-0075
東京都新宿区高田馬場4-11-5

Tel, Fax：03-3368-5772

資本金代表取締役社長：河田 正広
取締役：森 貴義
取締役：池谷 大輔

ますぺろ：河田 正広
ｃｉｓ：森 貴義
三空：池谷 大輔

ＣＡと提携関係を結んでいるスペイロンの取締役が、森 貴義　だな。
つまり、ｃｉｓとか顎とか言われてるヤツだな。

※コピペ大推奨。

【ｃｉｓ、またお前か！？ＣＡ炭酸買い！？通報逮捕祭り！�A】
780 cis ◆YLErRQrAOE New! 2007/12/03(月) 14:58:02.38 ID:0Gvy6KyS0
4751 サイバー 現買 現売 信買 信売
6,971 93,656 94,700 +7,277,724
７０００株ア・ホールド。
↑
事件のキッカケである。


まず、ＣＡと提携関係にあるスペイロンの取締役のｃｉｓ：森 貴義 が、７，０００株もの
大量のＣＡ株を買ったこと。

インサイダー取引を疑うのが普通だろう。

インサイダー取引の疑惑がある以上、検察に調査を依頼するのは、善良な市民として
果たすべき当然の義務だ。


５０億円持っていると自称する人物が、掲示板で持ち株を買い煽る。
これは、立派な風説の流布に当たる。


さらに、ＣＡとスペイロンが提携関係にあるというのは、このスレ住人にとっては常識。
ｃｉｓ：森 貴義とスペイロンの社員が常々、ここでそれを宣伝してたからな。

そのｃｉｓ：森 貴義が、大量のＣＡ株を買ったということは、ＣＡに関する内部情報を入手
したのではないか、という憶測を誘発することを狙ったものである可能性が高い。

これも、風説の流布に当たる。

※コピペ大推奨。

【ｃｉｓ、またお前か！？ＣＡ炭酸買い！？通報逮捕祭り！�B】
ついでに、証取と検察の方々には、ｃｉｓ：森 貴義の見せ板疑惑と風説の流布疑惑も、
合わせて精査して頂きたい。


【証券取引等監視委員会（ＳＥＳＣ）。】
http://www.fsa.go.jp/sesc/


【情報の受け付け。】
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/


�@匿名でｏｋ。
�A情報提供者のプライバシーは保護されます。
�B電話・ファックス・お手紙でもｏｋ。
�C通報者の数が多いほど、摘発されことになります。


【株板相場師列伝】納税＞相場　な男1853
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1196662465/l50
↑
お祭り会場。←（笑）

※コピペ大推奨。

今日沈没するとはね
厳しい

BdI +66

間違えた+60
てかもう誰も気にしてないのね

あれ？誰もいない？
(´･ω･｀)

明日はリバあるのか？

BDI良くなると材料視されにくくなる。　とりあえず１２０００までつけたら、まちがいなく
ＧＧＧＵ

つーか変なのがいるな
意味わかんないし

救援船は来るのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？

クレディスイス、首吊ってる人の足首掴んで引っ張るような
格付けしやがってエボガエル野郎め。

明日は上がる

>>140
なんで？

アメリカならとっくにＣＳに突撃乱射してるやついるだろ

岡三はﾌﾟｷﾞｬｰしてCSにgkbrするのなｗ

ミッチー今日もだめだ・・・・・
誰だよトレンド変わったとか言ったの・・・・

乱射はともかくエボガエル野郎を訴える株主は居そう。

ミッチー窓梅完了するもとどまれず
NY海運も絶賛調整中
http://biz.yahoo.com/ic/775.html

ごめん　嘘ついた

ミッチー
CS目標株価1480円
今週中に達成したそうだなぁ

日本株式賭博場

31位：機械-1.6％　32位：石油-1.9％　33位：海運-3.8％
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ミッチー

31位：機械-1.7％　32位：石油-2.0％　33位：海運-4.1％
ちょｗおまｗｗｗどんだけー

さぁ〜全国の翔太が集まってまいりますた

なんかいまさらだけど厚い板って食われるためにあるんだね
川崎の１２１５あてにして１２１６に指してたらあっさり食われた

俗に言う店板って奴だね。
食ってる奴と出してる奴が同じなんだ。

また沈没かよ

クレディ・スイス　企業責任
社会への取り組み

クレディ・スイス・グループは、グローバルに事業を展開する金融サービス・プロバイダーとして、社会に参画しています。経済、産業、政治、文化などさまざまな分野の人々との対話を通じて、それらの分野における良好な環境作りに努めています。
そのためクレディ・スイス・グループは、それら各分野における諸団体において役割を果たすとともに、私たち自身の研究や報告を公表することによって、世論の形成にも貢献しています。

(... ﾟдﾟ)､ｶｰｯ、ﾍﾟｯﾍﾟｯ

格下げしたの郵船だろ？
作為的な連れ下げに見えるな
おそらく今日か明日が絶好の買い場だろう
二番底。待ってたよこの時を

海運、業績からいってもめちゃ割安に見えるけど
それで買うと痛い目にあうな・・・・

お？まだ現物やロンガー居たのか。　もう翔太しか居ないかとおもた。

これなんて罰ゲーム？

郵船は後場まだ一押しあると見た
一時的に８００台付けると予想したがどうだろうか
もちろん買い入れるが・・

だから年初来安値から見ればまだまだ割高だと何度言ったら・・・

何これ安い！
と、言って飛びついて脂肪した奴は古今東西多数。


今日買ったあなたも…

マネー／下げすぎの鉄鋼・銀行株、上げすぎ海運株、ＩＰＯ関連が１２月注目
三村雄太／サイバーコミュニケーションズ、サブプライム問題/ ＳＰＡ！(2007/12/11)/頁：98

上げすぎ海運株 (笑）
~~~~~~~~~~~~~~~~

後場の下げで
リバウンド相場のチャートが崩れたね。

ひどいってレベルじゃねーぞ

本格的にドボンか。

三井1500あっさり陥落

岡三！！！　おれナムサン！！！

確かに上げ過ぎ。
鉄セクターの異常上昇以上にグングン上がったもの

74 ：山師さん＠トレード中：2007/12/04(火) 10:45:05 ID:t+J3jEHs0
業績が前年比50％成長程度で株価が4倍5倍になっている中・小型株がいくつあるか知ってるよな？
要はそういうことだ。

ミッチー
11/28の底値 1483
CS目標株価 1480
8/17の底値 1432
年初来安値 1120

船底が抜けたw

２年前の株価に戻ったりして…

完全にハシゴ外されてますｗ

あぁ、すげぇよ。マジスゲェ。
業種平均で-5％逝きそうだぜ。
日経は0.5％しか下がってない日に、だぞ？
バロス　としか言いようがない。

31位：鉄鋼-2.58％　32位：機械-2.59％　33位：海運-4.98％

こんなのみたことねぇよ。

商船三井値下がり率１０位ってｗｗｗ

水色は涙色

今から売ってもいいでつか？

僕のミッチーをこれ以上いじめるな！

明日日経が上げるようであれば、大注目は関西汽船だな。

三井も川崎も辛うじて１５００、１２００の攻防で耐えてるが大引けまでもつか？

>>181
今朝乾を空売りしたが含み益がなかなかウマー

俺が買った瞬間これか

含み損増加中。さらに加速していく。
お前らはどこまで耐えられるかな。俺は既に死んでいる

明日日系１５０００割れクルー

今晩のダウが200ドルくらい下がったりしそうであながちあり得なくもない…

買いぶー生きてるん？

おれって天才だな
２回連続で
買った株次の日に５％下がった

ミッチー3tick抜かれて撤退

いや今７％さがってるやん

121 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2007/12/03(月) 15:22:19 ID:c2N7KkYM0
なんか俺が買えば上がるし、売れば下がる・・・
ちなみに引け前に買って持ち越した。

ミッチー
11/28の底値 1483
CS目標株価 1480 ←今ここ
8/17の底値 1432
年初来安値 1120

　 ∧＿∧　
　（　´Д｀） 　 まっさかさーまーに
　（　つΘ∩　　墜ちてdesire〜♪
　　〉　〉|＼ ＼ 　　
　（＿_）| （_＿）

ミッチー


すげーの一言。

郵船もキツイ。

潜水しそうな勢いだな

泉水博だな。

転覆しちゃったよ

1500円に乗っけて終わればどうにかなるかな。

-5.96％
業種平均でもうすぐ6％
ある種神だな

MOLの出来高おおいね

>>194
これ俺w
予想と違ってGDしたからすぐ売って底抜けたところで空売りした。
先物15500割れのナイアガラで買い戻して引けで買って持ち越した。

船転覆
そして国家も転覆へ・・・

>>205
おまい無謀だなぁ。
今日いっぱい下がったから明日は上がるor下がらない、とか思ってるんだろ？
あめーよ。だってダウ日経共に1％も下げてないんだぜ？本番は明日だよ。



多分ｗ
今夜のダウが必ずしも下がるとは限らないからなー。だから「莫迦」じゃなくて「無謀」と言ってみた。

>>207
いや、なんとなく8月17日の雰囲気に似てたから買い持ち越した。
15500割れてナイアガラきたあとの動き(他業種の銘柄含めて)がね。
明日またGDして底抜けたりしたらすぐに売るよ。
そういや俺、ザラ場中は空売りすることのほうが多いけど持ち越しは買いのほうが多いなぁ。

ＣＳの人々に天罰を与えたまえ　アーメン

サブプラ関連の損失で十分に天罰受けたよ、奴らは。
だから今度は俺ら（っても俺は売り豚だから関係ないけど）の番なんだろうよ。
4年近く日経が上がる一方のぬくい相場に浸かってたわけだしさ。

どんなレーティングが出ようが、それで企業価値が変化するわけではない。
というわけで、本来ならばレーティングは材料として中立のはずなんだけどね。
でも、こんだけ株価が動くわけだ。
しょせん、株価は需給だという証明だな。

そして、海運が大幅リバウンドをしたのを見計らうようにして、
12月3日にレーティングを発表したＣＳは、
株価を動かすタイミングを実によく知っているということだ。
上品な仕手筋だな、はっきりいって。

PER重視したスクリーニングしたら海運株がずらっと出てきたので
調べてたらこのスレに辿り着きました。
最初、「何コレやすっ！」って飛びつきそうになりましたが、あまりにも
下げすぎなので不審に思いとどまりました。

川崎汽船がPER8で予定配当利回り2%でしょ。
なのに今日もすごく売り込まれている。
もし気軽にポチってたら今頃。。。ガクブルです。

一体どうしてなんですか？
もう一体何を拠り所に投資したらいいのかわかりません＞＜

>>212
海運がＰＥＲ低くて利回り高いのは常
永遠の不人気業種だからね
ヒット商品連発してる電機メーカーと地味な海運株のＰＥＲが同じな方がおかしいでそ
そもそも妥当な株価なんて分からないんだし、低ＰＥＲ＝割安という理屈は破綻してる
株価は所詮需給

俺たち、海運を誤解してないだろうか？

海運は単にバルチックでバブルになっていただけの銘柄ではないようだぞ。

これを見てごらんよ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E9%81%8B
実は、郵船は世界第二位、商船三井は世界第三位のすごい国際優良銘柄のようだ。
そんな銘柄が、今、ＰＥＲ9前後。
このまま売り込まれるだけとは考えにくいと思う。

今ごろ知ったのかよ・・・

死標で稼げリャ誰でも金持ち

借金しまくりソフトバンクがPER95倍 orz

斜陽業種と思われてるんだろうね。実際そうかもしれないけど。でもミクシィあたりも正直そこまで将来性あるとも思えないんだが。

また円ドル109円台だ、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

>>214
じゃあなんでトヨタや信越化学は下がるだよ

ふと思ったんだが。。。。
貸借悪化って外資がHFを通して中小証券会社や個人口座使って
意図的に悪化させてるんじゃ。。。。

CMEマイナスでダメリカも下げそうなチャートでアレだけ叩かれた後に
暴落した海運株を個人が信用で買うとは私には思えない。

さすがに総悲観だな

じゃ買うか？

ＣＳって１２月も売りなんだ
９月は売りまくってたけど
１２月も売りポジなんだ

リバウンド狙いの短期投資なら今の海運株は筆頭格だと思うんだが。
ただ明日もグロベと円高傾向を見る限り、米市場は軟調だろうから仕込みはもう少し待ちたい。
ところで佐世保重工業は海運とは一線を画すのかな？

>>220
いわゆる富裕層と呼ばれてる連中はトヨオタを2000円3000円以下の値段で膨大な量を買ってるわけなんだが。単純に6000円でも300%のプラス。
7000円超えてた時なんてリカクの嵐で笑いが止まらんかったろうな。
信越もそれと同じだな。金持ちな連中ほど安い所で仕込めるのは世の中の常なんだから仕方ない。貧乏人は高値で掴んでアホールドするのみ。

造船と海運は多少連動するな

為替の動きみていると明日も１％以上は下げる動きになると思うのだが、
ＰＴＳでは割と高めの買い板が残っているね。
まあ夜間の薄っぺらの板なんであてにはならんけど、買い注文だしている
人は今日の下げで下げ止まると考えなのかね　よくわからん

市場では、「１１月で海外ヘッジファンド売りは一巡するとみられていたが、
バリュー系ファンドの解約売りが続いている印象だ。

これが終わるまでダメポ。

明日は１％以上のＧＤかな
ＮＹが利下げ祭りでもしてくれれば別だがｗ

おわたよ…

おまいらもっと悲観しろよ
そんなんじゃ誰も買ってくれんぞ

心配しなくても大きくGDしたら買ってやるよ

来年年明けからグイグイ来るよ！
なんてったって海運＝開運＝買い運だからね！！！


orz

>>234
開運　だったらいいのだが　買いウンコ　である可能性もあり、すごく心配

海糞

日経夕刊では商船三井について「長期の上昇トレンドは終わった」って
アナリストの分析を紹介しているね

しばらくダメだと思ってたほうがいいよ。そのうちまた物色される時がくるでしょう。来年か3年後か5年後か分からないけど。

CME：死亡
為替：死亡
欧州：死亡
グロべ：死亡

バルチック指数：ちょい上
原油：下落

まぁ、でもＮＹが終わるまではわからんけどね。

心配せんでも、世界の景気もここまで
他の業種も明日は逝くよ

買い豚ｗｗｗ

>>241
売り豚？

ここから最後の垂直爆裂上げがくるのやないかい
こんなとこで売ってたら一生勝てん　買いじゃ　買い　株は気合だ

もし買うとしてどこを買う？
225銘柄としてはあまりに割安な海運を買うのがベストだと思わないか？

もはや誰も気にしてない感はあるが、一応

04 December 2007
Baltic Dry Index (BDI) +15 10285


とりあえず5連騰中
焼け石に水っぽいが・・

思って覗きにきたわけだが
大人だってそれぐらい予想済み
更にドンかな？

諸行無常
生滅滅已

よし決めた！明日寄りで損切りして新規空売りしてみます。多分儲かるだろ。

他セクターと同じく、年初来安値を割ってからが勝負だろ
まずは郵船がそこで踏みとどまれるかどうか

それを見極めてからでも遅くはあるまい

郵船は800円割るな
半値落とし

はい、底抜け〜

はい！リバしな〜い

むしろ、ま〜〜い

>>250
800割るはずないじゃん。
そんなことになったら窓全開のまま裸で寝てやるぜ！

>>252
フラグを立てるなｗ

2007/12/5 00:36:26

>>252が海運セクター暴落フラグを立てました。

この罪は大きい

>>245
5連騰という言い方をするか
11000つけて下落して
10月前半の9000台まで押した自律リバ終了とみるかだな。

上げ幅は縮んでるので
ここで再度上げられるのか反落するのか。

ナミダで前が見えない

さあ買いにいくぞ

大型鉄鋼船導入はプラス材料になりますかな
教えて下さい住人の皆様

9104@1,487で買うたんやけど、年度末まで利益出るやろか？

一応1,400までは買い下がる予定やねん。

惜しめ買いでＯＫラ

>>258
来期以降ピークアウトという理由で下げているのなら投資負担の重さから言ってマイナスではなかろうか？
不定期船市場の賑わいがこの水準以上でこのまま推移していけると読むならプラスと見るのだが。

>>262
なるほどフアンダが良くないので、弱り目に祟り目になる可能性があるという事ですね。ありがとうございます

ＣＳのいう来期以降ピークアウトの理由の一つは、原油高によるコスト上昇。
そのコスト上昇が抑えられるんだから好材料だろ。

あと、儲かりすぎて金が余ってるんだから事業に投資するのは良いこと

郵船は海運だけでなく、陸海空そろった総合流通に変貌していくと思うんだ。
将来性は期待できる

海運大手３社、最大級の鉄鉱石船導入
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071205AT1D0403K04122007.html

>>265
ＪＡＬ、全日空、　佐川、ヤマト、　ＪＲ　　と合併か？？

ところで、今、郵船がふんばっているのはナゼだ？
日経ニュース２つにまたがって材料得たからか？
まあ頑張ってくれ。俺の商船三井はもうボロボロだ。1931まで戻してくれたらいいのだがもう絶望的だ。


http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071205AT1D040A304122007.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071205AT1D040A304122007.html

商船三井、郵船プラテン
GDで始まったけど、先行して下げてた銘柄は強いな。

頼みの綱の信用倍率まで悪化しちゃってからにｗ

川崎汽船もプラテン

海運主要３社が強いのか
材料のせいかな？

っとか書き込んでいるうちに３社ともロケットが点火したぞ！！
日経-90なのに株価が赤いぞ
さすがに底うったか？？

そうだ三井！　第二ロケット点火！　第三ロケット点火！
1931まで一直線に頼む！！

半端な戻しだと、「リバがあの程度だったことで株主はかえって思い知らなければ
ならなくなった」って岡三が言ったやつになっちゃうな。

商船三井の売買代金がすごいな。
でかい売り板を、大口の買いが食いながら上げている。

てゆーか海運のことだからどうせ引けまで持続できずに上髭でしょ。
期待するだけヤボ

>>274
日経-90の最中にリバっている点を高く評価し、かつ、期待したいのだけどな。
本物か偽物か。うーむ。
どのみち俺は損切りしないのだけど。

なんかニュースがきたぞ。
鉄鋼船を材料視だそうだ。



ホットストック：郵船<9101.T>など大手海運3社が反発、最大級の鉄鉱石船導入との報道


［東京　５日　ロイター］　日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>の海運大手３社が反発。
前日大幅に売られたこともあり、来年以降に世界最大級の鉄鉱石輸送船を導入するとの一部報道を好感し
リバウンドしている。川崎汽船などは寄り付き直後、小安くなる場面もあったが切り返してきている。

　５日付日経新聞朝刊は、日本郵船、商船三井、川崎汽船の３社が来年以降、
世界最大級の鉄鉱石輸送船を導入すると報じた。２０１１年までに３社合計で６００億円を投じ１２隻を就航させる計画としている。

　報道によると、３社が導入するのは積載量が標準大型船の２倍近くある３０万トン級のばら積み船。
価格は１隻５０億円程度。大量輸送ができるため鉄鉱石１トンあたり１割程度の燃料削減が可能だという。
　日本郵船は４隻を日本と中国の造船所に、商船三井は５隻を三井造船<7003.T>とユニバーサル造船（神奈川県川崎市）に、
川崎汽船は３隻をユニバーサル造船に発注したと報じている。
　

いつのまにか東証業種別指数の値上がり率１位になってる

>>277
気の毒な人だ…。
いまだに希望にすがりついてるんだなぁ。
さすがに底うったか？？
とかギャグとしか思えないよ、普通の人からしたら。
ホルダー特有の思考硬直に陥ってる…。

いつのまにか、というか割と寄ってすぐ首位だったよ。
昨日ブービーで今日最下位の鉄鋼よりは良いよねｗ

寄り付き直後の業種別指数が、激しくマイナスだったんでね。
でも、たしかに首位に立つのは早かった。

>>280
現物全力なので維持率を気にせず気楽にいれたから
ほっておいたら、ここまで来てしまったのだ。

ここにきてから２階建てでナンピンした。
ナンピン分にはさっそく利益が乗ったので嬉しい。これを底打ちと期待したい。

海運ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

海運：+1.5％
2位：+0.4％

昨日と逆の方向にダントツやね

>>282
寄って直ぐはみんなGDしてたから低かったねｗ

>>283
何事も程ほどに…。
利があるうちに、というのもひとつの手だから。
まあ、さすがにまだ寄って30分だから何かアクション起こすには早いだろうけれど。

鉄鋼船もバラ積みなのでバルチック指数の範疇なのが少し心配だな。
コンテナの指数とか、タンカーの指数とかもないのだろうか？
各種指数をそろえて材料視しまくれば、海運セクターを支えるのに役立つはずだが。

安値から五十円戻しただけで充分たいしたもんだ
欲張ればキリがないけど。
続くといいな。

しかし、冷静に考えると、なぜこれで上がるのかは不思議だ。
「２０１１年までに３社合計で６００億円を投じ１２隻」なので、
今日明日中に就航し収益に貢献するわけではない。

つまり、海運は、なにか材料があれば即爆上げする状態にあるということなのだ。
みんな上げたくて買いたくてウズウズしている状態にあるということなのだ。わははははは

日経あがったら　海運たれた

そして日経下がりだすと海運も下がるｗ

>>290
しょーがねーよ。
ほかが上がりそうも無いから昨日あんだけ下げて買いが集まりそうな海運に金が集まったんだろうから、
ほかが上がるんならこんなとこさっさと売っぱらってみんな他を買うよ…。
基本的にはそんなテクニカル的なねらい目でもない限りこんなセクター誰も欲しがらないもの。

でもまだ1位！
但し1.78→0.80％
2位が0.79だから秒読み寸前ではあるけれど

T1⇔新興みたいなポジションになっちゃったのか海運orz

KU☆SO☆KA☆BU

すごいな、振興並の乱高下
あっさり指数マイテンかよ

一通り李ばった後だからこっからの下げキツそうだ。

まさにプギャーだな。
売りっぱ安心感の大きさは昨今の日本株で一番のセクターだわ。
鉄より酷い。

いや、これは２番底をつけるための下げなのだ。
それで底打ちを明確に確認し、確固たる上昇トレンドの始まりとするのである。
ホルダーは騙し下げに騙されてはいけない。冷静に判断しなければならない。

私は今よりナンピンを開始した。
維持率は32.7%。
すべてを三井に賭ける。

>>299
死ぬぞ？

しまった！ご発注した。信用買いじゃなくて信用売りになっとる。
でも、なんか利益がちびっと入っているのが嬉しいやら悲しいやら。

バカ言え、俺が好んで売ってる乾なんて寄りから5％以上リバって天井から5％下げて底割れしそうなんだぞ。
底を固めにいくセクターの株がこんな動きするわけがない。断じてあり得ない。

しかしなんというチャートだ・・・

くそ！誤発注とは。
もう何もかも無茶苦茶だ。

もしかして、この誤発注の信用売りのほうが正しいとでも言うのだろうか？
信用売りにドテンしたら、これまでの大損を取り戻せるのだろうか？

もし今日が底打ちではなかった場合、
今、信用売りにドテンし、後日底値で二階建てでしこめば、これまでの大損を確実に取り戻せるということか？

決断。よし決断した。それに賭ける。
これより信用売りに大ドテンする。
大ドデン開始。そして、２日後あたりに、今度こそ完全なる底値の商船三井を買いしこむこととする。

商船三井買ったけど　見るも無残な売り崩しだね

損切って　どてんした

チャートも酷いことになりそうだし

おお！信用売り大ドテンの決断は大正解だった。
完了分にはさっそく利益が乗ったぞ。
よしよし、ちょっと値が動いてしまったが、さらに信用売り大ドテンを進めてやろう。

>>304
ヽ(*｀Д´)ノ う、裏切り者めぇぇえ！！

日本丸と共に沈没するじょ〜〜
:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*:

>>305
すまない。俺の信用売り大ドテンも売り崩しに一役買ってしまったようだ。

>>306
なんか売り煽りにしか見えんな・・・
だが確かにこのチャートはずるずる下がるように見えるな

現物一本て言ってただろ！！！！！！！！！！！！！！！！！

商船三井の5分足ひどいな

>>307
後日買いに転じるから許せ。
君もドデンしたらどうか？
３日ほど経ってから買えば、大平洋金属を25円で買ったのと同じ具合で海運ホルダーになれるはずだ。
それに賭けて私は大ドデンを決断した。

>>311
業種別で海運に属してるところのは程度の差はあれどこも酷いよｗ

沈没しまくりだなぁ・・・おまえらまだ乗船してるの？救難ボートがあるうちに逃げとけよ

>>311
すまない。その時間帯の売圧力には俺の分も加わっていた。かなりの分量だったものでな。

証券ディーラーの間で　今日は　海運　とことん売り崩そうとか話できてるんだろうね

この前の　クレディスイスの引き下げも含めてさ

座礁したｗ

>>314
商船三井については俺の分がドカドカ入っているから、いやはや、本当に申し訳ない。
チャートを見ると、継続中のホルダーの皆さんには本当に申し訳なくなってくる。

今日お山の天辺で掴んだ人はさすがにかわいそうだな・・・

海運空売りしたら開運したよ。

まじ、押し目でオケラｗ　orz
もう損は　確定して　沈み行く船を唖然としてみているだけだな
さようなら

◇海運株が業種別値上がり率トップ――世界最大級の鉄鉱石船導入との報道を機に買い戻し入る

　海運株が業種別値上がり率トップ。日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽船<9107.T>など大手海運のほか、
乾汽船<9113.T>や第一中央汽船<9132.T>などの中堅どころにも買いが入った。
海運株はクレディ・スイス証券１１月３０日付リポートの海運大手３社の目標株価引き下げを受けて
下げ基調を強めていたが、５日付日本経済新聞１面で海運大手３社が０８年以降、
世界最大級の鉄鉱石輸送船を相次ぎ導入すると報じられたことをきっかけに、買い戻しが入っているようだ。
また、バルチック海運指数（不定期船運賃指数）が続伸していることもリバウンド機運を高めている。

　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　
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　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　
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　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､

　　　マサーニ・コウメイズ・ワナ [masani koumeiz wana]
　　　　　　　　（西暦一世紀前半〜後半）

なんか浮上してきたな　助かるのか？

おい三井、リバるな。
さっきと言っていることがぜんぜん逆で大変申し訳ないが、リバらんでくれ。

海運空売りしたら開運したよ。
買いで吉兆出てる人もドテンすればすぐになおるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

浮上した時こそ脱出のチャンス！
出ないと深く沈んで今度こそ助からない。ディカプリオになっちゃうお

つか、ドデン売りした人は神だな。
びびって、1520で利益確定して、
買いなおそうかどうかと悩んでるうちに、ずるずる下げて今に至るの男です。

あの時、ドデン売りしてればorz

しかも、今日弱いのは銀行だな！ということで銀行を売ったら担がれました。
なんか、最近の相場はわけわかめ

今からドテン売りでも間に合いますか？

☆見所・仕込み処＝川崎汽――ＰＥＲ９倍の１１８０円台から中期狙い

　川崎汽船<9107.T>を４日終値１１８４円から中期狙いしたい。
株価は１０月１２日年初来高値１７６０円のあと、１２月４日安値１１７３円まで調整を挟んでいる。
今３月期連結予想ＰＥＲは９倍（１株利益１３１．５円）と割安感があり、７円増配の２５円配当も注目ポイント。
　９月中間期連結経常利益は前年同期比２．６倍の６３７億１８００万円、純利益は同２．１倍の４４０億４４００万円と計画を上回った。
これを受けて通期連結経常利益は前期比２倍の１２８０億円（従来予想１０３０億円）、純利益は同６３％増の８４０億円（同７１０億円）予想に増額修正された。
　上期はドライバルク市況が高騰を続ける一方で、コンテナ船は旺盛な荷動きを背景に欧州航路の運賃率改善が進み、中間期業績は従来予想を上回った。
下期も燃料油の高止まり、円高、金利の上昇などマイナス材料も懸念されるが、ドライバルク市況が引き続き高水準を維持することが見込まれ、
コンテナ船、自動車船も好調な荷動きを背景に安定的な収益が見込まれている。
下期の前提レートは１ドル＝１１２．５円。ここに来て急激な円高への傾斜もあって株価の下げ幅は拡大したが、
ＰＥＲ面との兼ね合いで投資採算に合う水準に届いたと見ている。

郵船つええね

>>328
俺は間に合った。君も決断せよ。

俺はドテンで買った。

>>330
今日可能な限り全力で三井の空売りを仕込みたかったけど残り98万でできなかっのだが
郵船は90万か。よし、この残りを郵船につかってやろう。
これで今日の仕事はすべて完了だ。
めいっぱい下げてくれ。
さっきと言っていることがぜんぜん逆で大変申し訳ないが、おもいっきり下げてくれ。
俺の大ドテンの大成功を期待する。

大口のエゴのぶつかり合いだもんな　相場なんて結局


先物売り　大御所のクレディなんかは　海運売りとかで少しでも市場の空気を悪くしようとするし

先物買い　大御所のソシエテとかＪＰとかは　なんとか　メガバンクの崩壊を阻止して
今まで吊り上げて来たし

結局　どっちに付くかだけだな　どれを売買するにしても

なんかドシロウトぽいやつが売り出したんで底で拾ったよ

そのドシロウトの売りが出尽くすまでもう少しかかるんじゃないか？

郵船　903円
　PER：11.09
　PBR：1.69
　配当利回り：1.99

商船三井　1472円
　PER：11.34
　PBR：3.22
　配当利回り：1.36

川船　1165円
　PER：9.66
　PBR：2.14
　配当利回り：1.89

郵船か川船か・・・迷うところだな（もちろん買いね）

少し全体の空気が変わったようだね。ダメ下支えするニュースもチラホラ出てるようだし。
値頃感だけでは手が出ないが監視し続けるよ。
どの銘柄も後７〜８％も下げれば短期的なリバあるかもね。
高値から-33〜35％以上下げないとな。

>>336
中期で狙うなら下方修正でてからだろ

>>366
利回りは中間で増配してるからちょっと違うぞ？
郵船：2.65
三井：1.90
川船：2.14
だな

テクニカル指標もいまいちだな

週足で見ると、郵船、川船が買いかな？って感じ

週末まで待つかｗ

非鉄・海運・商社の
(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬ

ドテン売りでさっそく利益がてた！！！！！
全力で追撃いって午前の損を取り返すぞ

なにこれ・・全力で売ったとたん・・・・

先物すげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

おれの有線つよいな

どこのスレでも確実に〜思うもしくは
買った・売ったていう意見がでると急変するな
あでも相場観はそれぞれだし分からんよ今の地合

２，３日前の上げのときに郵船遅れてるなって思って買ってみたけどこういう形で帳尻合わせてくるとは・・・
上げのほうで合わせてほしかった

先物勃起してんのに海運終わってるなこりゃ。商社と鉄も。

先物売りにしか反応しねー・・・

>>348
だな、テラ置いてけぼり。
つーてもまあ、ずっと先物がこの調子なら連日日経堅調なのに上がらなかった分上がった昨日みたいに
いつかターンが回ってくる。

ちょっと空気が良くなったなｗ

踏んだとたんに反転
つうか自分の踏んだのが買いを呼ぶ　いつものこと

まあでもあんなインチキくさい上昇には付き合わない方が後々のツケ払いを
請求されてなくて済む分楽かもなｗ

昼の間に為替がたった30銭円安になったからってなんだってんだよｗｗｗって話しだし。

三井２０００ホルダーいてる？

しかし先物↑仕掛けにピクリとも反応しないって・・
本格的にｱﾚなんですかね

まあ引けにかけては買い戻しで少しは上がるだろうね

安いからって買いたい個人がまだいる限り肥やしになる展開だね。まだまだだよ

なぜ郵船だけが前日比プラスなのか分からんな。
ここまで下げ倒すと、大人ももう需給の分析とかがくちゃくちゃになってるんじゃないだろうか？

糞過ぎる
先物リバきたのみて、ここ買った自分を呪いたい

>>356
右下がりの日中足が下げ止まって横ばいになっただけでも十分反応している、という見方もある。

おっ先物に反応したな

ゆるゆると右上がりに上がっている三井のチャートは心強いんだが
あと４上がるとスイス様の目標価格に到達してしまう。
そこをぶち抜けるかが問題だな。

三井、スイス様の目標価格に到達。
さあ、抜けるか？

スイスがんがれ抵抗しろ

沈み行く船が途中で一回船首を豪快に上げるよね。

あれかな？w

今日はKLがいい感じだね
動かざること山の如し

>>367
山というより、浸水して海底に着底したって感じだぞ

あかんな、売るか

川崎哀れ

>>368
確かに。なんとか日本海溝の淵で引っかかってるかんじ
もう一押しで海底1000まで落ちそう

日経上がってるんだな。

既に買い、使える余力もないから暇だ。
船関係のＦＬＡＳＨでも見よう。



洞爺丸台風（前編）
http://www.geocities.jp/barranca_1/touyamaru_chapter1.html

洞爺丸台風（後編）
http://www.geocities.jp/barranca_1/touyamaru_chapter2.html

日本とトルコ
http://www.kokueki.com/swf/toruko.htm

nice boat.

縁起悪いからＦＬＡＳＨはやめ。こっちにしよう。バルチック艦隊を撃滅してすっきりさわやかだ。


YouTube - 日本海大海戦　No1
http://jp.youtube.com/watch?v=-4gMgWIfMnQ

YouTube - 日本海大海戦　No2
http://jp.youtube.com/watch?v=vf1EA0rzxvA&feature=related

>>375
バルチックを撃滅してどうするんだよｗ

買戻しもたいしたことないね
売り継続ってことでしか
今日も皆さん乙ですた

俺の持ち株、一つを除いて今日の業種別ランキングの32位と33位です。
本当にありがとうございました。

本日の結果

三井　-25　-1.37％
川崎　-32　-2.70％
郵船　+4　　+0.45.％

はあ・・　日経+128なのに冴えなかったな。
ただ引けは三井257000株、川崎152000株、郵船194000株、どれも上へ引けて終了した。
ちょっとは、そろそろ買いどき感に誘われやすくなっているのではと期待したい。



>>376
ありゃ！　すまん。それも縁起が良くなかったな。
ハーロックにしておこう。　ハーロックも真の男になりたければ海運を買えと言っているし。
http://jp.youtube.com/watch?v=BgM-PTg2Y1g&feature=related

おれの相場感が正しければこれからしっかり上がる
三井を1455で仕込んだ。
さあ勝負だ

郵船同値撤退

やはり海にはロマンがある。
他のセクターよりもロマンがある。
だから男のロマンを求めて海運を買う人も多いはずだ。
今日は冴えなかったが大丈夫だと信じている。

思い込みはやばいってー
根拠があるのなら別ですけどね・・・
おれもそろそろとか思ってるｋどね

そろそろ船好きのタモさんが買ってくれるはず

買い手がいるって事はまだまだショートだな。
ショート中期投資法！これ一番儲かるｗ

沈み行く船と運命を共にするのもロマンではあるな
ＣＳからの退艦指令も無視したことだしもうすこし耐えてみるか

三井はシャリア指数だったかに採用されたみたいだしオイルマネーも期待できるかもね

ロマン派！！

クチマンはいい！

いや沈むロマンじゃなくてさ。
男同士の約束を守るために命を賭けて荷を運ぶバラ積み船のイメージだ。

12/05 09:40 海運株が業種別値上がり率トップ――世界最大級の鉄鉱石船導入との報道を機に買い戻し入る

　海運株が業種別値上がり率トップ。日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、
川崎汽船<9107.T>など大手海運のほか、乾汽船<9113.T>や第一中央汽船
<9132.T>などの中堅どころにも買いが入った。海運株はクレディ・スイス証券
１１月３０日付リポートの海運大手３社の目標株価引き下げを受けて下げ基
調を強めていたが、５日付日本経済新聞１面で海運大手３社が０８年以降、
世界最大級の鉄鉱石輸送船を相次ぎ導入すると報じられたことをきっかけに、
買い戻しが入っているようだ。また、バルチック海運指数（不定期船運賃指数）
が続伸していることもリバウンド機運を高めている。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］

寄りだけ値上がり率トップだったのは
糞式がこんな煽りを入れてたのか

>>390
おお！男同士の約束を守り鉄鉱石を運ぶための船を手にいれるわけだな。
まさに男の船だ！素晴らしい。

男だロマンだ言ってるから人気ないんだよ
何かもっと女性ウケする株主優待のアイデアはない？

海運ダイエット
海運美容

下がるとスレの伸びがよくなるな
北浜ブログの訪問者が増えてくると底だと聞くがここもそうかな

今日さすがに買い戻した　ノ

;:.: .　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . . .::;
　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
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　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
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;:;:;:.:.:.:. : .　　　　　　　　　商船三井、疲れたろう。僕も疲れたんだ。　　　　　　　　 . : :.:.:::;:;:;
:;::;:;::.:.:.:. :. .　　　　　　　 　 何だかとても眠いんだ。商船三井・・・　　　　　　　　　 . : .:.:.::;::;::;
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　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　いよいよです
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　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>386
原油下げてからシャリア銘柄に投資してください。アラブの金持ち様。
このまま決算迎えては3銘柄とも1000割れしてしまいます。そうなってから「アラー」って驚いても遅いですから。

意味なく明日爆上げする予感

為替さがってんのにありえん

もう為替とか関係ないだろ
大人のおもちゃだから、上か下かに大きく動くはず

>>392
女だけど、商船三井のHPのトップページなんか見てるとウットリしてくる。
けど、お船はもうこれから数年、もしくはそれ以上の年月、チャンスがないような気もする。
男達を乗せて船はもう遥か彼方の大海原へ出て行ってしまって、
その先でどうなったか、行方知れず。沈没したか。ｱｰﾒﾝ　ﾅﾑﾅﾑ

>>401
> もう為替とか関係ないだろ

ここまで下がるとね。
もう何でもアリで怖いものナシだね。

もし明日市場全体が上げてるのに海運だけ逆行したら。。
自分で船買って海運はじめるわ。

おまいらまたクレイジースイスにやられたのか？

>>402
海運は男だけの世界だ。
すまないが女性は売って立ち去ってくれ。
海運は、男が友との友情のため嵐の中を命がけで出航するロマンと冒険の銘柄なのだ。

>>402
ｱｰﾒﾝだのﾅﾑﾅﾑだの言ってる時点で、やはり女性には男の友情というものが理解できていないことが分かる。
帰ってこれるかどうかも分からない船出だからこそ、真の男の友情が試されるのだ。
女性は海運銘柄にふれんでもいい。黙って見ていなさい、男の世界を。

アッーな人もだめなんですか？

>>407
だめだ だめだ
そういう世界ではない！お引取り願おう

今日買いました＞＜

もうトヨタと同じ運命を辿るしかないのか・・・

さすがに明日は反発でわ？

今夜のバルチックは？

海運の日足絶望的だな・・

>>392
9101は飛鳥クルーズの優待があるらしいが、配当もらった時に気がつかなかったなぁ
言わないとくれないのか、廃止されたのかどっち？

明日は金融またも爆上げだろ、ここは良くてヨコヨコ、どんな地合いでも
下げる、明日もだめだな・・・

バル、マイ転

ｰ69

悪い知らせだ。
こういうのに素直に反応しちゃいそう。
ttp://www.47news.jp/CN/200712/CN2007120501000783.html

>>405 >>406
そっかぁ〜
修行が足りなかったわ。ごめんなさい。
女は船には乗れないのね。
だったら港でひたすら男達の帰還を待てる女でいられるよう努力するわ。

(男達の帰還＝私の買値＝遥かに遠い夢)

05 December 2007

Baltic Dry Index (BDI) -69 10216

ぎやぁぁぁぁぁぁぁぁ。。。。って下げ煽りたいんだけどぉ〜

S&P 500 DEC07 1478.40 +1510
E-MINI DEC07 1478.50 +1525
E-MINI MAR08 1488.25 A +1550
NSDQ100 DEC07 2089.00 +2675
E-NASDAQ DEC07 2089.25 +2700

USD/JPY　110.58
EUR/JPY　162.33
ダウ先　 13,393
CME　NK　15,775

とりあえず明日は上だなこりゃ。中長期はしらん。
明日どっちに指そうかな〜S？L？　俺ドM。。。w

明日も下げたら(･∀･)チゴイね

>>420
欧州もフル勃起してプリオンも上げたとしてマイナスで引けたらさぁ〜
ショート入れて期限まで睡眠投資法で家立つんじゃねか？

バルチコ逝ってるからね
寄りが高かっら寄り天じゃね？

寄りが高ければ寄り天なのはここに限らず珍しくないし、当然だろう

チャートで見ると、バルチックはべつに崩れているわけではないことが確認できるぞ。
高値を更新しなくなったからといって騒ぐのは間違っていると思うのだがな。
http://quote.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

ＮＹ上がっても海運は反応しない悪寒・・・

ってか逆に下がりそうな恐怖

よぉぉぉぉぉぉし！世界同時フル勃起確定！！！！
明日全力でM指します。アッー！

過去のこういう状況のとき上がってたの？

新興市場と新興国関連を間違えて買ってくれたらいいのに

オペック原油増産見送りで下がるのかと思いきや
これはどうした事だ？

>>427
少なくてもあの決算後の暴落以前はね。
バルチックで一喜一憂するのもここ最近の話だよ。

原油の材料は微妙だが上げる材料も下げる材料もあるから
そのどちらを誰がどのタイミングで強調するかがポイントなんだろうね。

バルチック自体実際の数字とかけ離れてるだろう。
何処のブローカーにアンケート取ってるか知らんがまだまだ信頼できる指標じゃないだろ。
ただ欧州の海運市況の全体の方向性だけは読み取れるのは確かだろうな。

902 ：山師さん＠トレード中：2007/12/06(木) 01:25:41 ID:ixiUJcWx0(3)
今日海運売った俺死亡

905 ：山師さん＠トレード中：2007/12/06(木) 01:26:52 ID:Q0E05ReM0(23)
>>902
海運は上げないから安心しろ

あーむかつくわ

とりあえず原油がボロロロと下がった。
http://www.world-realtime-markets.com/Untitled-2.html

ダウナスは見てのとおり爆上げ。

為替は円安気味。

バルチックは-69の10216だが、まあ高値泊まりしていると見てよいだろう。

>>414
配当の時に一緒に同封されているハガキで優待券請求。
南国クルーズで、洋上のプールでプカプカしたい。
でも現行の飛鳥２より、飛鳥１の方が良かった。

>>431
バルチック指数は、ロンドン海運取引所（The Baltic Exchange）が
貨物の運賃価格から計算した数字。
原油、金などの先物取引の数字とは違うので実態から乖離することはない。

もっとも、バルチック指数の算出対象となる運航船は全体の一部。
算出対象とならない貨物船や長期契約の運航船も多い。

>バルチック自体実際の数字とかけ離れてるだろう。

逆に、株価がバルチック指数とかけ離れて動くことがあるってことだ。
バルチック指数と企業業績は、完全に連動する。
しかし、株価はバルチック指数と、完全には連動しない。

気配低いな
今日も下がる予感・・・・

ここまでくると伝説の糞セクターだな

来年は新造船が続々とマーケットに出てくるので運賃は下がるとの
見方がある

東証信用買い残見たらとても買う気がしねえわ。
貸借倍率3倍未満になるまで新規買い出動はできねえわ。

いかん！いかんよ！

底打ち確認したっぽい

ナニコレヤスイ

このまま寄ってー

9104は寄天かな。

日本全国総悲観セクター

例によって寄り天かな。

買わせてくれよう

今日も朝は業種別値上がり率トップ！！！

業種別首位だけど寄り売りがベストな予感

ひゃっほい、売ったぜ

>>449
引けまで持てばいいのだが・・・

逃げ場与えてくれてありがとー
もうこのセクターとは買いはかかわらないよー

川崎は早くも垂れてるな

首位→11位
ﾊﾊﾊ、寄ってから20分でこれかよ。
なんだこのセクター

郵船寄り天とみて、950で売り注文出したら、遥かに下で寄り天だったｗ

売りにしかやさしくない超差別的セクターだな。
訴えないと。

海運毎日が陰線

まあ、売りっぱ放置の俺にはありがたいことだがｗｗｗ
どうもいちいち利確して戻り高値で売り直すのがめんどくさくてねぇ。

1位→16位

下り最速ｗ

セクター毎のリアルタイムランキングはどのサイトで見れるのですか？

天井確認したっぽい

売らせてくれよう

絶対　上げさせないぞって言う　クレディの鬼の信念を感じる

有名な所ではSBIEトレード証券

今日も涙で前が見えません･･･

水色は涙色

なにもかもがなつかしい……

乾も酷いねえ

今さらながら何故ここ最近は新興国銘柄売り叩かれてるの？
エロい人頼む

これまでが期待感で実態以上に買われすぎていたから。以上

しかしながらＧＳのレーディングもひどいね。
ニコンだけど11月30日に売り推奨3000円としておいて、今4000円付近。
どうなってんだ？
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/071130/071130_vbiz090.html

>>471
外資のレーティングがアレなのは当たり前のこととして認知されてるっしょ。
今更何をｗｗｗ

試しに鉄鋼関連のレーティング見てみて下さい。
レーティングはニュートラルなのに目標株価が現在の株価より2割・3割低いのがゴロゴロしてます。

ニコンはひどかったなあ

去年だかに
4321　ケネディクス　アンダーパフォーム
8888　クリード　アンダーパフォーム
というレーティング（アウトとアンダー逆かも）を出した2週間後、
大量保有報告でケネディクス保有割合減・クリード増という冗談かと思うような公然詐欺の証拠を残した外資があったなぁ。
モルガンだったっけ。

あぁ、間違えた。
ケネがオーバーパフォームね。
何にせよ、オーバーレーティングつけておいて即売り抜け、アンダー付けておいてそ知らぬ顔で買い増し
という悪行をやっていた事があったという話。

レーティングか。
派手にやらかしてくれた覚えといえばソフトバンクが印象に残っている。
携帯が今ほど軌道にのる以前、負債面を強調したりしてクチャクチャにやられてたなあ、去年。

ところで、海運強いなあ。すごく強いじゃないか、マイテンしないぞ。

昨日ぐだぐだしてたところよりは若干うえでぐだぐだしてるね

>>476
900円くらいにレーディングした件？

>>479
リーマンとあともう一社、２回ほど凶悪目標価格祭りがあったかと。

日の丸政府系ファンドが話題にのぼっているが、
重要だけど注目されてない日本のコアセクタ保護の投資入れてくるかな？
鉄鋼とか海運とか。

このまま外資のレーティングを悪用した株価下げ操縦をやらせては
いずれ買い反転でパクられてしまいそうだ。

>>478
三井川崎にいたっては４連続陰線なんだなぁ。
テクニカル的にはあきらかに買いなのだけど、
投資心理が悪いままなので寄以降は買いが続かないって状態かな？

これを改善するには、さて何が必要やら。
もうしばらく日を経過させてバルチック・原油・為替にチャートを作らせ、
バルチックが高値泊まりし、原油と為替はこれ以上高くならななさそうなことを
皆が目視できる状態になるのが、まずは用意できそうな方法のひとつかな。

ここが調子良かったときにないがしろにされてたセクタにお金流れてるから
なかなかねー

　　　　　　　., -、,. -─- 、⌒〉
　　　　 　 　 {　　}　　　　　 ヽ_ 　　　r'⌒)
　　　　 　 　 ヽ、　　,,-‐‐　 ‐‐-、　 iヽ、 J
　　　　 　　　　{ 　 、_(o)_,:　_(o)_ヽ/ ヽ/∪
　　 　　 　　 　 !　　　　　　 >::　　}　 /　　 　 丶
　　　　 　　　　 l　　　 /( [三] )ヽノ‐''> 　＜　つわぁぁぁああああ！
　　　　 　　　i⊂}＿＿ 　 ｀二´‐'´__/＿_　　　　　　国産だと思ったら中国産だった〜！
　　　　　 　　ヽ 　 ‐- 、二`ヽ/〉⊂ニニ⊃)
　　　　　 　　　|　　　 /／￣￣）j~U^∪ヽ
　　　　　 　　 ノ　` ‐-Ｌ!--‐''（´　　　　　 ）
　　　　　 　　`i''ー----‐ ''"´　ヽ、＿＿／
　　　　　 　　 !　　　　　　　　　　 }　 ｀　}
　 　 　 　 　　!.　　, -‐- 、.　　　 ノ--─ '
　 　　　 　 　 ヽ、_{.　　 　 ｀ヽi'⌒i
　　　　　　 　　　　`''‐- 、.. ＿＿,!

まだ傷が癒えてないって事か。
ダメの件と今日のECB次第で地合もどうなるか。
分投げ覚悟で思った方に指すのも良いかもしれん。動いてからじゃシコってしまう。
売りも買いも持越しに悩む難しい時期になってきた。
これが春なら空売りして盆まで寝てるんだが・・・・・

まさかとは思うが、日経が17000ぐらいを回復したあたりで
ようやく「出遅れ」とか言って海運セクターに火がつくとかじゃないだろうな？
なんか心配になってきた。

日経下げるときだけ連動するつもりか。。

郵船はこないだ日経が18000円ぐらいのときに、日経がその倍してたときの高値をぶち抜いたからなあ…
ちょっとでも業績が下がったら、1300円なんて夢のまた夢かもしれないorz

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=ad5WExSpglD0&refer=jp_asia

ＯＥＣＤ 粗鋼生産 供給過剰を指摘
2007年12月06日(木) 11時09分

証券シンポーより

>>489
＜共同通信は６日までに、国際テロ組織アルカイダが、日本行きの原油タンカー
を攻撃することを検討したと報じた。米主導のアフガニスタン攻撃への日本政府
の支持に反発し、日本経済に打撃を与えることを狙ったという。＞

これ船株以上に日本がやばいじゃんよ

海運の中じゃ郵船が一番強いのか？

国策企業だったから強いというより堅いのは確かだろうね。

アルカイダがおんどりらを襲う

よえーｗ

日経息切れか。

人生オワタ(;_;)ﾉｼ

幾ら負債をひっ背っても、そこで命が終わるわけではない。
信用取引の借金には自己破産が効かなくてもだ。

新型の隠密潜水艦隊が
日本のシーレーンを守る！

下記の為替と重油の想定を調べてみた。
バルチックの想定なんてものを具体的数値で発表しているところはなかったｗ
三井が一番堅く想定しているはずなのにスイスの目標価格へのゆとり幅が無いのがちょっとした不思議ではある。

郵船　113　430
川崎　112.5　420
三井　110　440


大幅な下方修正ということはないと思われるのだがな。

今期の下方修正じゃなくて
来期を折り込みいってるっぽい　売る口実としては

心配するな。
温暖化をすすめれば、みーんな海に沈み、みーんな海上生活することになる。
その時こそ、海運への投資を疎かにした連中に天誅が下るのである。
長期ホールドでＯＫだ。

死ぬほど気の長い話だなｗ

そんな世界になったらその頃には日経平均1000円あるかないかだよ。

オーストラリアのちょい上にあるナウル共和国は
もう沈むことが決定しており
大統領が「わが国は沈むから支援して欲しい」と各国に要請しているぞ。

海上生活時代はちゃくちゃくと近づいている。

そっとしておいてやるのも売り方の優しさぞw

なにげに川崎汽船1133と1134で買ったんだが・・・
久し振りの最安値約定。
ホルダーだから言うが、なんか雰囲気変わったよな？

おや？　今、川崎が海上生活時代への備えを始めているぞ。

バリの会議をみつつ超絶温暖化時代を市場が織り込み始めたのだお。

ポジトークだけど、マジで雰囲気変わったな。
ちょっと持ち越してみるかな。

おお、そうか！
今、気候変動枠組み条約第１３回締約国会議（ＣＯＰ１３）をやっているのだな。
12月14日までやっているようだな。
14日になることには、みんな、海運の重要性に気づき世界中から投資が始まるだろう。

バロスｗｗｗ
結局上げる材料ないのね

>>512
サブプライム以上に人間の生活を左右する大問題であり大材料ではないか。
家が無くなるどころか家を建てる地面自体が無くなるのだぞ。
よって、今後は海運・造船↑、不動産↓の構えでＯＫだ。

本日の後場12：40分付近で海運はコツンと言う音が聞こえました。
ここから一気に吹き上がります！！！

そうだといいんだけど・・・・
今日は日経が強いからいいんだけど、調整に入ったら真っ先に下げそうだべ

＞コツンと言う音
船底に何かぶつかった

ガッ！

じゃないだろうな

>>517
ぬるぽ

あ、順序が逆だ

三井１４００台は今日で最後にしてくれ

日経の動きに対するこの反応の弱さ…。
海運買ってる人はマゾかウケ狙いの芸人としか思えなくなってきたお。

陰線ではあったが、きっちり上げて引けたな。
底打ちっぽい匂いがプンプンする。

指数順位は16位。
マイテンしたときは、どうなるかと思ったが、まあ無難と思う。
今日もマイナスで終わったら、もう泣くしかなかった。本当に。

深海魚が見えるくらいの大底だと信じたい

最後は空売りの買い戻しじゃん。

チャート見てるけど、底はまだな感じがする

そもそも底打つためにはサブプラに端を発した米国経済の減速が完全に払拭されて
世界的な株式市場でのベアトレンドが終焉しないと無理。
それこそ、そんなんいつになるか誰にもわかんねーよ。
年内かも知れないし10年後かも知れない。

今日のマイテンで嫌になってツール閉じてた
結局+２%か
ナンピンしようと思ってたけどびびって結局買えなかったな
底で買った人オメ！

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003006&sid=a4SHFDkAo6aE&refer=jp_energy
ばら積み船運搬レート：08年がピークか−バルチック取引所の会長（12/4）

12月４日（ブルームバーグ）：バルチック取引所のマイケル・ドレートン会長は、穀物や石炭、
鉄鉱石などの商品を輸送するばら積み船の運搬レートが、 2008年にピークに達するとの見通し
を示した。その後は船舶数が需要を上回り、下落に転じるとみている。

世界最大の鉄鋼生産国であり銅消費国である中国やインドの商品需要の拡大により、ばら積み
船の運搬レートはことし、高騰している。日本や中国、韓国の造船会社の受注は造船能力を約
50％増強するのに十分な件数に上り、各社は過去最大の造船計画を策定して需要に対応している。

ドレートン氏は11月30日、ムンバイで開催された会議でのインタビューで「永遠に重力に逆ら
うことはできない」と述べ、「需要が現在の水準を維持しても08年のいずれかの時点で供給が
需要を上回るだろう」との見方を示した。

世界のばら積み船の運搬レートの指標となるバルチック・ドライ指数は年初来で２倍以上に上
昇し、11月13日には過去最高の１万1039ポイントに達した。 03年の年初以降では600％上昇し
ている。

まあネラーの書き込みで判断なんかしないさ
おれは昨日三井を1455で買った
儲けるために買った。それだけだ

×儲けるために
○儲けようと思って

まるで買えば儲かる、みたいな言い方ｲｸﾅｲ

21:00 英 BOE金利発表[5.75%] 5.75%
21:45 EU 欧州中央銀行 発表金利[4.00%] 4.00%

これで明日はどちらにも動く可能性大だな。
他のバルチックなどの材料は今日の所は無視だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~

それもあってか日証金通さず株を調達出来る筋は念のため買い戻した感じの後場じゃね？
大口の貸し借りって見えないから実際どれ位の空売りが入ってるか解らんのが難しいな。

>>528
昨日、鉄鉱でちょっとだけ上げたけどな

>>531
俺は三井しか解らないが最近30〜50万株ほど何かいつもと違う
動きが入ってるような感じもするです。
一昔前の新興の動きのよう

CSが買場を誰かに提供してるんだろうな。
船価が大暴落してるんなら話は別だが。

終わりよければ全て良し
このまま終わる株じゃない

もう！！海運なんて糞食らえだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああああああああ！！

明日は上がりますかね？

BDI
ｰ74
10142

CMEも降下中だし、明日は沈没かな

浅瀬か水深の浅いとこに
座礁させれば
船を浮上させ再利用しやすいのになW

CME急回復

バルチックと日経ってどっちの影響が強いのさ

>>542
実は、ほとんど関係なかったり。

日経＝速筋　バルチック＝遅筋

>>544
リハの人すか？

今日も少しくらいおこぼれがあるといいな

小型海運に火が付かんと難しいだろうな
バルチックもマイナスだし難しいんじゃないか
関西がＳ高して乾が暴れだしたらチャンスかもな

あんま気配変わらないか
ああ、原油高いな

気配は安いほうがイイ

汽船の気配は毎日糞ですね

さあ、今日もドＭな時間を過ごすか・・・・

鉄鋼4位
海運29位

ついに鉄鋼にすらおいてかれた

はい、もう下がってますよ…

33位　+0.01％
この地合いでセクター指数がマイ転しそうｗｗｗ

水色は涙色。

元気出せｗ

マイ転しおった。
でも先物が寄り底でうえ行きそうだ。
さすがに持ち直すだろ

とりあえずここいらでいい加減一旦売り玉利確だ。
カチ上げあったら怖いし、なかったら売りなおせばいいだけだｗ

>>558
ﾅｲｽトレード！！

おれは1502で買ってみたぜ

クソすぎて見てられん。
これで日経下げたらガクブルだな。


逃　げ た い で す

海運と商社ややがんばってない？

>>559
サンクス

>>559
>>562
ちょうど業種別でも33位から15位まで浮上してきた。
あと少し遅かったら勿体ないことするところだったわ。

みずほナイアガラの海運あげ

>>562
だね。分足チャートがそっくりだ
市況関連銘柄にお金が流れてきたかな？
しかし原油価格に関しては正反対の反応するはずなのに同時に上がるってのは不思議なもんだな
ヘッジのつもりで海運と商社もってたけど全くヘッジにならんｗ

ちなみに商社は3位。朝から今日は強い、鉄も8位。
逆にこれまで強かった金融はサラ金の2位以外は完全に利食い押され状態で
証券27位、銀行32位、保険31位

ちょｗようやく海運のターンがきたところで先物が16000割れそうｗｗｗ
もし割れたらこのセクターは運すら味方にならない呪われた業種ｗ

ホルダーは騙し下げであることを祈るしかないっすね

意外に上がったりして　一時の東１主力と新興の関係で

ガチで先物ダメかも。
2050で利確の乾2070で売り直し。

ｷﾀ━━━━━━((L（･∀･）｣))━━━━━━ !!

指負けたorz

川崎1200きた！

かも知れないｗ
でもそういう上昇って毎度持続性がないからなぁ。
まあ、打診売り程度にしておく、さすがに。

売りポジ巻戻し！！

ミッチー昨日一昨日の高値抜いて来た。

キテマス　キテマス　ブチヌケ　お願い

うああああああああああああああああああ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

海運5位　鉄鋼6位　抜いた！

さらに高値きたーーー

これですか最低買いというやつは

どうせ晩の米国経済指標を見極めたいという思惑と
週明けのＦＯＭＣを待ちたいという気分と週末の李郭に押されて
午後押されるんだろ分かってるんだからな！

そうだな。
1時間以上強い時間が続いたのを最近見ていないｗ
ローソクが陰線ばっかなんだもの。
11月の30日くらいか、直近では。

オメガ！オメガ！

またきてる

514 ：山師さん＠トレード中：2007/12/06(木) 14:09:05 ID:K932Bjp/0
本日の後場12：40分付近で海運はコツンと言う音が聞こえました。
ここから一気に吹き上がります！！！

シャリアたん　ﾊｱﾊｱ

２５日線に向けて出港しました｡

さっき一瞬業種別１位キター

ラジオニッケイで変な喋り方の男が商船三井の活きがいいと
言ったからそれを聴いた人が集まって来い！！！！！！

あまり行き過ぎるとヤバイんじゃ・・・・・ほどほどにしとかないとまたアレになる（ｒｙ

郵船も連れてってorz

すげーとオモてチャート見たら萎えた

上がる時はミッチーからだな

今日は手じまう人も多いんじゃ無かろうかと、もう手じまっちゃったけど

ちょっと急すぎないか
かと言って空売りも怖いしなぁ

ハイ、お約束の前場業種別1位来ましたよ
今日はこのまま持つかな

今までは寄り天で業種別１位獲得したけど　今回は違うんだぜ

>>596
ここ1･2ヶ月はずっとこんなもん。
だからこそ中期ではクソセクターになっちゃってる。

あら、ちょっと早まったな
もう見ないようにしよう

年末大相場は海運・商社・鉄鋼の低ＰＥＲ銘柄で決まりっ！！！！

また三井お得意の恐怖の騙し上げか・・
相手にしてると身包みはがされるな

離隔した、また気が向いたら触ってやんよ

ナイアガラ来たな

ハイ、信越化学上昇率抜かれました

9時半くらいから上昇し始めてそろそろ1時間。
これが押し目じゃなくハイ天井、さようならだった場合結局いつもの海運。
なーんにも変わってない

リバ狙いチャート小僧とかが少し寄ってくるだけで
中長期ホルダーは救われねえね。

ミッチー

現在　　１５６０
前引け　１５３０
大引け　１４９０

と予想するがああああああああああああああああ　

2007年末、サブプライム問題が一息ついたところに丁度お父さんのボーナスが出た。

すかさず安くなった株式市場に大量に流れ込む。
うはっ！アレも安い、コレも安い！
もっともっと安い激安銘柄は？！
なんだこれ海運株？PER10倍？安い！安すぎる！
買いだ！！！

そして2008年、悪夢の年が明ける。絶叫第二章。

武者＠ラジオ日経
・最悪は過ぎた
・悲観論は誇張　ドルは失速しない
・年末の上昇期に入った　高値更新する可能性高い
・来年早い時期に2万円超えていく

>>609
それ去年も言われてたなぁ。
ボーナス資金の流入で年初相場は上がって始まる。
でも週明けから必ず大きな下げの憂き目にあって月の中頃へ向けて無惨な下げ続き。
毎年毎年1月は必ずそうなる。

だって大人はそれを見越して動くから俺らのｻｲﾌﾌﾟｷﾞｬｰなんだもの。っていう話ｗ

↓もちょうどそんな内容の記事。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071205-00000002-sh_mon-bus_all

ラジオ日経が底打ち楽観調か。
てことは日経の14700からのリバもここいらで終了ってことだわな。

日本郵船を930切ったら買おうかな

まあ、要するに12月は月足が陽線になりやすいし、大発会も上がるから
ここいらでなんか適当に海運以外を買っておいて越年して大発会で売ればおｋ
ってことっしょｗ
で、ついでに1月7日になんか空売りすればウハウハ、というわけだ。

ってそんな単純にいくのかな？
と去年疑心暗鬼に手控えてたらそうなったんだよなぁ。

今喋ってたのが武者か。
評判悪い人でしょ。

ミッチーたまの垂直上昇に乗るのが吉。今日はいい感じでとれました+57

ちょｗまだ海運3％台の上昇率で3位なのに乾と郵船が陰天しそうな件についてｗ

午後、全備家の値段より20円くらい安く始まるパターン臭い。

どうした？今日は寄天じゃないじゃないか。こんな海運は久しぶりだ。
後場も大丈夫だろうか？
がんばれ！海運。

郵船のバカ
川崎、ミッチーの勝ちを、ここのＪＣのせいで・・・

>>620
そのかわり郵船は、川崎三井がだだ下がりする中ひとり踏ん張ってたじゃないか。

>>615
その人は鈴木一之さん。
武者さんはこの方
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000141370/54/imgd0250a87zik0zj.jpeg

ちょっとお聞きしたいんでつが海船３社の中でどれがいいでつかね？
買い易いのが郵船だけど最高値からの値幅が狭い
チャート的に２番底売ったのが商船三井だけど株価が高い
低ＰＥＲが川船だけど貸借倍率が１２．３９倍ってひよたん結ってた（;｀･ω)

やっぱり大人の都合かorz
次どうするつもりですかスイス様

2007.2.28　ドイツ証券・武者「2007年末には、日経平均2万円まで上がる」http://www.nicovideo.jp/watch/sm856459

>>623
郵船がいいって婆ちゃん結ってた（;｀･ω)

恒例の後場寄りの売り物

>>626
郵船は常に「特定銘柄」で新聞の最初に載ってるからねｗ

まさか、後場からアレがおきないだろうな？

毎日見せられ絶望させられたアレが

さすが沈んでこそ海運

三井も郵船も川崎も、潜水船は配備していないぞ？

いまのとこ先物に助けられてるな

先物噴いたけどもう海運にお金こなくなっちゃった。
先物が上下80円のレンジから50円上がったのに前場の高値を更新できてない銘柄てんこもりやん…。ひでぇ。

だめだ。先物噴いてる最中にナイアガアラで崩れたじゃないか。
利益確定するわ。

強いのか弱いのか

弱いと思う。上昇が維持できていないのだから。

気のせいかいま乾がマイ転しそうになってた気がする

なんか先物がちょっとたれてきたら逆に元気を回復してきたな
わからん動きだ

ほんとだ。やっぱ買うわ。

ありゃ？ちょ　俺が再び買うとなぜ下がるんだよ。

下手だから（涙）。
なんであそこで買うかね。
どう見ても先物の上げがインチキで引けまでに一度は垂れるのが目に見えてたのに。

しかたがない。
だがマイテンはするまい。今日のところはマイテンさえしなければ勘弁してやろう。

するよ、しまくって全銘柄マイ転だよ。


さすがにそれはない

さっそく乾がマイ転したよ。

乾の軟弱者め！　だが俺の川崎先生は大丈夫だ。大丈夫に決まっている。

日本郵船が930円切ったら買っていいよね？

買うのは自由。
でも売買益は望めないです。配当だけです。

マイテンだろ　常識的に考えて

郵船は強いって婆ちゃん結ってた（;｀･ω)

か、川崎先生そっちはマイテンです。直ちにお引き換えし下さい・

川崎さぁぁぁぁんっ！？
何してんすかちょっとぉぉぉぉっ！？

>>648
なるほどー。ありがとうございます

川崎先生、しっかりして下さい！！！

川崎沈没…

太平洋も沈没まであと3tick

>>608が当たりそうな悪寒

何とか耐えたんじゃねぇ

川崎座礁回避っぽいな…危ない危ない…

世界最大級の鉄鉱石専用運搬船「ＢＲＡＳＩＬ　ＭＡＲＵ（ぶらじる丸）」
（積載重量３２万７１８０トン）が完成し、三井造船千葉事業所（千葉県市原市）
で７日午前、運航を担う商船三井に引き渡された。

　全長３４０メートル、幅６０メートルで、東京タワーを横に寝かせたほど
の大きさ。新日本製鉄が荷主となり、鉄鉱石をブラジルから運搬する。船名は、
２００８年に日本人のブラジル移民１００周年を迎える両国の友好を願い、
かつて移民にも利用された貨客船「ぶらじる丸」（初代１９３９年、２代目
５４年建造）の名前を継承した。

■ソース(読売新聞)(12月7日12時5分）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071207i504.htm
※写真　完成した世界最大級の鉄鉱石専用運搬船「ぶらじる丸」
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20071207115928803L0.jpg

せ、先生っ！　あと45分です。こらえて下さい、耐えて下さい。

>>660
うーん　まさにロマン派

>>660
船は引き渡すが、犯人は引き渡さないのか？


ブラジル人犯罪被害者の会公認ホームページ/湖西市の山岡理子ちゃん（当時＝２才）/犯罪人引渡し条約/署名活動】
http://www.geocities.jp/ritotan2/#

>>660
川崎先生は正義の船しか扱わない。三井なんてやめて、君も先生に乗り換えたほうがいいぞ。

>>660
なんという海の男のロマニズム
匂い立ちますな

やっぱみんな持ち越したくなかったのね…
乙でした

川崎汽船から来年のカレンダーが届きました。
ありがとうございました

そのカレンダーにいくら費やした？

>>668
今年の1月に980円で買ってるんでまだ損はしてないです♪

おまｗｗｗ
１月は俺が空売って踏まれてた頃じゃないかｗ

オメ

日本郵船<9101>　【四季報先取り】
【再増額】バラ積み船は絶好調、前期赤字のコンテナ船も浮上。ＮＣＡの赤字拡大で
も会社増額営業益１８２０億円は保守的。増配。０９年３月期は運賃市況不透明だが、
新造船寄与、ＮＣＡ赤字縮小で小幅増益か。
【新造船】各船種とも大型船型を軸に今期８３隻（期初想定７９隻）とピーク。ＮＣＡは
燃費悪い老朽機材を期中一掃、来下期利益均衡に全力。連結配当性向２０％以
上メド。

つーかこの前の配当もらったやつってみんな糞儲けだろ。
俺も前回の配当落ち日に持ってたけど、そのあとすごい上げたからな。
本当に海運にはお世話になりっぱなしだ。

2007/12/07 16:23
<QUICK>５％ルール報告７日 川崎船(9107)――保有割合の減

財務省 12月7日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：川崎船
◇フィデリティ投信など
42,263,000株 6.62％( 7.88％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

>>660
こいつを直ぐ滑走甲板に換装して空母にしる

>>674
実は甲板を裏返すとＦ１８がセットで出てくるんだぜ？

>>673
川崎先生を売っただなんて信じられない愚行だ。
それをしたトレーダーは懲戒免職になっているな。

そろそろ大暴落がきそうだなあ。
とりあえず、ここ数日の上げで建玉を半分に減らせた。
来週、為替の動き次第かね。

マラッカ海峡の海賊対策にはそれいいな>>675
できれば戦闘ヘリの方がいいんだが･･･鯖ガシラ１号とでも名づけるか。

12/07速報
【9101】
融資残 新規 返済 前日比
1,933,000 109,000 228,000 -119,000
貸株残 新規 返済 前日比
1,197,000 58,000 130,000 -72,000
回転 貸借 前日比
11.00 1.6149 -47,000
※買い残5日連続減、売り残2日連続減、貸借 前日1.6170→今日1.6149

【9104】
融資残 新規 返済 前日比
1,969,000 16,000 921,000 -905,000
貸株残 新規 返済 前日比
1,354,000 584,000 38,000 546,000
回転 貸借 前日比
5.40 1.4542 -1,451,000
※買い残2日連続減、売り残3日ぶり増、貸借 前日3.5569→今日1.4542

【9107】
融資残 新規 返済 前日比
2,411,000 43,000 345,000 -302,000
貸株残 新規 返済 前日比
302,000 142,000 59,000 83,000
回転 貸借 前日比
8.80 7.9834 -385,000
※買い残2日連続減、売り残2日連続増、貸借 前日12.3881→今日7.9834

>>678
パイロットには是非この人をｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Gc2wBZUJCS4

今夜のバルチックどうだったの？

>>681
凄かったよ！

-74

ばるちくオワタよオワタンよ

ばるちくなんて関係ねえよ

雇用統計まあまあっぽいだからアメリカ踏ん張るかな？

07 December 2007
Baltic Dry Index (BDI) -74 10068

そろそろ底入りムードが出てきてもいいのだが･･･
ＢＤＩはそれまでは現状維持でいてほしい

今後の方針です。
来週は前半また９００割れをめざすと予想している。９００前後で
４０００株買い付け予定。
年内目標９９０。

MOL1500割れたならまた買ってやんよ。

あの大っきい船のことは好材料に成るかな？

>>691
新日鉄との材料かな？
楽しみだね

月間パフォーマンス
順位 業種 価格 騰落幅 騰落率

上位
1 東証1部 保険業 1,137 +57 +5.26（11月の底 27日）
2 東証1部 小売業 776 +37 +5.06（11月の底 20日）
3 東証1部 鉱業 860 +39 +4.81（11月の底 20日）
4 東証1部 銀行業 337 +14 +4.39（11月の底 12日）
5 東証1部 精密機器 4,856 +176 +3.76（11月の底 17日）

下位
29 東証1部 鉄鋼 1,300 -9 -0.65（11月の底 20日）
30 東証1部 石油･石炭製品 1,533 -13 -0.87（11月の底 22日）
31 東証1部 卸売業 1,317 -26 -1.94（11月の底 20日）
32 東証1部 医薬品 2,000 -41 -2.02（11月の底 13日）
33 東証1部 海運業 1,459 -95 -6.09（現底 12月5日）

週間でもビリ。どおりで日経のリバ達成感をまったく味わえないわけと（涙
12月5日が直近の底になれば、あとは順番待ちかな。

金曜ナスダウは波乱横横だが
原油2%下落好感して通運は陸も海も上げ上位と。

アメリカ海運爆上げ
月曜はそれだけが頼り

ぶらじる丸って船長が敬礼しながら沈んでいった移民船と
同じ名前じゃねえか縁起悪いだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

三井は８月１７日の最安値更新がまだだ
来週末は到達するだろ
勝負それからだ

バルチック逝った〜。

　　＿＿ハ＿＿
　　　、＿＿＿＿丿
　　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ブラジル！
　　　　／ﾞﾞﾞ○彡°　　ブラジル！

>>698
それメキシコっぽくね？

ワロタｗ

>>699
急場だったものでつい・・・

いや、しかしよく見れば頭に船を乗せた陽気なブラジリアンに見えないことも無いな・・・

月曜はあがりますかね？

もちろんあがりますん。

金曜頑張ったから、とりあえずは下だろ

来週はFOMCやら日銀短観やらMSQやらのイベントが多いから、
見送りと仕掛けが入り乱れた相場になりそう
素材、海運をはじめとする新興国銘柄は上値は重いけど
これ以上の下値不安もなさそうだから、
仕掛け買いの対象になってそのままトレンド変換に結びついてほしいものだ

俺が持ち越したからこっから上昇するお＾＾

俺が持ち越したから間違いなく下落するお･･･

>>708
気配安いですよ！なんとかして下さい

やはり気配でビビる奴いたか。。ニヤニヤ

海運は今日も元気に業種平均マイナスか。

鉄鋼31位　海運32位　仲良すぎるだろ、常識的に考えて

ゴミのように投げ捨てられてる・・

下り最速だな。もう海運は終わりだぽorz

今日遂に乾タソ2000割れるんだぜ、きっと。

>>714
「もう」って気づくのおせーよｗあまりにもおせーよ…

水色は涙色。

どM銘柄

曲げてきたあああああ

下げ相場の牽引役だからな

底抜け

リバ狙いにも見放されたら買いに来る人が居ねえね。

今日はずるずる行くと思ったが結構しぶといじゃねーか

ズルズルいってますけどｗ

これはあれやな
ソーサラーボトムっちゅうやつや
下値が皿のように平べったくなって底打ちのサインやな

こっからガチコン来るやろ

>>725
信じていいんでしょうか？
もう心が折れそうです。

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　 あきらめて
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　そこで損切りですよ・・・・
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼

お嬢さん海の男に惚れるなよ

気配のとおりになった。

★今日の気持ち

下がるんだろうけどここからスイングで空売り新規に入れるにも水曜日が怖い
Lヘッジ入れておくかな〜

FOMC後一方向に数日動くだろうから見てからにするかな〜
空売りは明日の前場までにしよう。今晩のアメリカもボケた相場になるだろうし・・・
今日〜明日前場ぐらいまでは上値を追わなくてもみんな投げてくれるから買い戻し自体にリスクはないな。

火曜日〜水曜日は買いも売りもリスクあるから今は地合に乗って空売り日計りにしておこうかな。
わざわざ半丁博打しなくてもな。

日経がリバると海運のダメさが余計目立ってしまうぅぅｗ

先物が崩れて海運が目立たなくなったｗ

また底抜け

5円刻みになったらまた買ってみよう

もうならねえ。

残り15分
この調子だと今日も一日中ずっと業種最下位の33位定住引け

リバきたーーー！

すまん、>>734は誤爆、8058のスレのつもりだったｗ

お前ら知ってるか？
ほんの2ヶ月前まで海運って最強セクターだったんだぜ？

>>739
知ってるよ
でも、ほんの２年前は（ｒｙ

>>740
2005年の秋くらいに川崎汽船たしか770円くらいで持ち越して決算で大幅GD食らったの思い出した。

>>741
俺も700円位で買った郵船ずっと含み損で塩漬けにしてたｗ

四季報の来期からの予想どうなん？

何か今日の晩いやだな。

【東京】晴海埠頭に停泊中の大型旅客船「飛鳥II」から出火　『火事だ、火事だ! 燃えてるぞ!』

東京・中央区の晴海埠頭(ふとう)に停泊中の大型旅客船「飛鳥(あすか)II」で、
10日夕方、煙突から煙が吹き出した。 火事の様子を撮影した人は「重油が燃えているようなにおいで、黒煙がもくもく上がってて、
炎が立ち上がってたんですよ。 船の後ろ側から見てた人が、『火事だ、火事だ! 燃えてるぞ!』って」と話した。
10日夕方、晴海埠頭に停泊中の「飛鳥II」から出火した。
出火元は、煙突付近とみられる。
この客船は、東京・晴海埠頭に停泊していた大型旅客船「飛鳥II」で、午後5時に出航予定だったが、
その5分前に、火災が起きたとの情報が消防に入った。
乗客乗員1,245人を乗せ、「海の上で過ごす聖なる夜」と題したクルーズの予定が一転、甲板には、
火事の状況を確かめようとしているのか、多くの乗客の姿が見られた。
現場には、東京消防庁の消防車12台、消防艇5艇が出動した。
海上保安庁によると、煙突の中に油が漏れて、そこから出火したという。
これまでのところ、乗客の中にけが人はいないという。
FNN
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00123401.html

相変わらず撃沈か

下方修正で、約一年間の上昇をすべて打ち消して終わりだろうね

ちょｗｗｗ
決算悪いの？なんで？

ミッチーはもうＭＡＣＤのシグナルが底値も底値だからな
ここに至っても8月の安値よりは上
教科書通りの反発パターンだが、さて

郵船だけ、すげー取組改善してんな。

>>750
>>679

郵船だけずっと改善中

恐怖は人を操れる。。。。ニヤニヤ

>>750
郵船基本的に個人に人気ないからなぁ。
だから上がるときも個人が買わないからなかなか上がらん。
商船三井は売り買いともに個人が好き。
川崎汽船は個人は買いに偏る傾向がある。
で、めちゃ上げのときは川崎汽船が一番上がることが多いかな。
今年の前半は貸借良化=下げ、悪化=上げだったな。
貸借悪化=買い需要があるって感じ。

信用情報の見方がわからないんですが・・
売りが多い方が将来上がるってことですか？

まあ、そんな感じだ
売った以上、買い戻さなくてはならないからね

>>754　自分にあてはめてみれ！

信用買い　下がる↓　損切り売り　もっと下がる↓↓

信用売り　上がる↑　損切り買い　もっと上がる↑↑

wwwww

>>754
一応そうだけど、買い需要、売り需要って考えもある。
一番健全なのは買い残増+株価上昇だけど、個人は逆張り好きだからね。
2005年とか買い残+株価上昇銘柄多かった。
任天堂とかもそれだね。
この前までの新興低迷期は売り残増+株価下落だった。売り需要ありまくりで。

信用取り組みなんか関係ないでしょ
買い残で頭押さえられるのなんて元々出来高少ない小型株くらい

わしは川崎造船に勤めとる。川崎は川崎正蔵が川崎造船所としてスタートした。分離した製鉄と川崎汽船の人は造船の事どう思ってるのか聞きたい。川崎重工から分離した川崎造船の社員はいらないのかな。同じグループの声が聞きたいです。

10 December 2007
Baltic Dry Index (BDI) -76 9992

10000割れ　ｵﾜﾀ・・

>>760 これはネガティブサプライズ
　ってかもうどうでもいい・・・

>>760
完全にオワタ

通りで上がらないわけだw

神戸に行ったとき、商船三井ビルを見ました。
歴史を感じさせるいいビルでした。

それだけ。

なるほど

　＞アクサの「世界タレント投資ファンド」の保有上位、６月末、単位％、▲は下落　　〓−〓
順位　　社　　名（銘柄コード）　　　　保有比率　　年初来騰落率
４　　ソフトバンク　　（９９８４）　　３．３　　１１
７　　ＵＳＥＮ　　（４８４２）　　２．５　　▲２９
１６　　Ｔ＆Ｇニーズ　　（４３３１）　　１．７　　▲６２
２０　　マネックス　　（８６９８）　　１．４　　▲６
２１　　アイフル　　（８５１５）　　１．３　　▲６
２２　　楽天　　（４７５５）　　１．２　　▲３３



ソフトバンクやユウセンに楽天
この分で行くと
テイクアンドギブニーズ
ちょこっとてこ入れすれば
8万5000円かな
なんか今日の買い
漏れてるかも

もう3社はどっち行くんだ？ダメ上げてるがバルチは下げる。
すべては商品市況が異常なのが原因だろうな。

爆上げだろう。

チャート的には新日鐵、ＪＦＥ、住金の鉄鋼大手３社が煮詰まりつつあるので
そろそろ鉄鋼が大きくリバする気配濃厚
そこで循環は重工、造船を経て海に達し、海運３社は再び最強になる
16000円を力強く抜くにはこの辺がリバラないと始まりません

>>769　希望的観測やめれ

今日はさすがに上がるだろ。

かいうんこ。プッ

みんなが上がると言ってる

と言うことは・・・・

今日は言わずに済みそう。
水色は涙色。

海運首位！
と思ってたらいま6位
まぁた沈んできた。

>>775
心配しなくても陰線で終わる。
三井は1200〜1300まで手出し無用。
今買う奴はセンスゼロ。

わーい日経寄り底っぽいぞー






海運は寄り天っぽいけど

乾マイ転。
あっこは売り方にとっての神様でつか？

弱い。

乾は仕手だから無視！
バルチ見てドレードしたら失敗するなｗ

早く沈没しろ

中間決算当時のバルチの水準見たらあれだな。
それと業績、株価もあわせて見ると。。。。ｗ

俺担がれて損切り。。。3日間連敗中
売りも買いも取り難いな。他行くﾉｼ

なにげに今日の最強セクターになってんね

商社と海運強いね

でも海運は強めの中でも浮いたり沈んだりしてるんだよな、今日も。
上に張り付きっぱなしで浮き続けの商社がｳﾗﾔﾏｽ

>>785
板薄いから値動きの激しさは仕方ない。
商社も伊藤忠とか値動き激しいよ。

やはりキタね
底打ち認定

海運前場値上がり率トップ！！！！！

海運好調と聞いて飛んできました。

でも日足のチャート見ると、、、、かなり長い間だらだら下げたようで。
しこり玉の怨念を思うと、、、なかなか入りづらいっす。

郵船買ったお

後場壮絶ＧＤだぞ

ミッチーお得意の後場寄りGD気配

http://www.newschina.jp/news/category_5/child_19/item_8003.html
世界の３大海運グループ、アモイの埠頭建設に共同投資
2007/12/11(火) 10:53:48

海運業世界ランキング上位３社のMAERSK SEALAND社、中遠集団、CMA −CGM グループの３社はこのほど、厦門（アモイ）海滄台商投資区の埠頭建設に投資する。

海運が良い日に限って地合いが悪いｗ
誰からも支援してもらえない孤立した戦いバロス

郵船、前場強かったのに後場で寄り天なんてずるい・・・・・・・・

>>795
海運ではよくあることですよ

朝の寄り天じゃなかっただけ今日はマシ。と思いなさい！

為替が崩れ始めているから終了だろ

国内機関投資家買いが観測された商船三井<9104.T>、川崎汽<9107.T>、
郵船<9101.T>の大手海運をはじめ、飯野海、新和海、第一中汽など海運
株が軒並み高。三菱商<8058.T>、三井物、伊藤忠などの商社株も引き締まった。

だとさ

そういえば誰も言わないな。日本の投信解約売りがメインだって事は・・
これ言っちゃマヅイのかな？
もうこれは終わってるから便乗外資売りももう無いよ。

俗にいう「黒い目の外国人」って奴だな。
みんな外人のせいにしてるが.............................これも言っちゃだめなの？

寄付前の外資の売買注文だって、東南アジアに籍を置いてる日本の・・・げふんげふん・・・

乾が流れを無視して突如上へ。

>>794
海運は決して日経と連動しないけど
そんな事はいつもの事だ。初心者か？
このセクターはそれほど規模でかく無いしな。
銀行と自動車とハイテクが日経の柱だし

そんなのここに限ったことではないので議論する価値ない

ソフトバンクを10000円まで釣り上げれば自動的に日経が1000円位上がる不思議ｗ

ニッケイＣＮＢＣで商船三井買い煽り来た
郵船売るの早まりまつた凹○

>>807
買い煽るにも需給・材料と
どちらも期待薄だろ。

爆上げ開始のお知らせ。

郵船１０００復活は楽勝

いま売っているやつは池沼

あしたは爆下げだろう。

大和買い煽り必死だな（藁

ｰ63
9929

>>809
後場941で売って938で買い戻したｗ

ばるちこ完全にオワタ

937の買い板見て返済しちゃったのに、持ち越すべきだったかorz

ダウナス逝ったらここも終わるね

ﾊﾞﾙﾁｸいくら?

>>817
>>812

船はバルチック為替アメリカが逝っても上がる時もあるからなぁ・・・
逆もあるけど・・・

三井を1455で買ったおれが少しだけ言わせてもらう
世界的な景気は上向きだ。アメリカの後退を補うほどに
不安誘ってるヤツは痛い目見るぞ。
｢おれが買えば上がる｣の法則に逆らうやつは損するからな

｢おれが買えば下がる｣の法則の、俺が買っているけど、いいの･･･？

>>821
>>821

>821
あんたの勝ちだ！

820 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2007/12/12(水) 01:06:52 ID:xtF1gUbq0
三井を1455で買ったおれが少しだけ言わせてもらう
世界的な景気は上向きだ。アメリカの後退を補うほどに
不安誘ってるヤツは痛い目見るぞ。
｢おれが買えば上がる｣の法則に逆らうやつは損するからな


・・・。

海運特に川崎汽船が思ったより気配高いなー

今までの海運ならこの時点の気配で昨日の安値を下回っていたはずなのに。

ずいぶんダメ過剰反応したんだなｗ　馬鹿じゃねぇの？

海運はセクター別ではかなり下の方だけど、個別では昨日の安値すら割れてない所が結構あるんだね。

強いな
さすがや

新和・乾・明治
中小型がやけに強いな。
先物・日経垂れてるのに高値超えてきた。

金融株の寄与率が高い日経がクソ下げの最悪地合いではこういうセクターは強いな。

695 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2007/10/30(火) 14:23:20 ID:55LuAZh00

修正後の業績と財務内容から出した適正株価

川崎汽船　1612円
商船三井　1810円


今の株価が織り込んでいる営業利益

川崎汽船　1290億円
商船三井　2854億円

ＧＳ、海運業界投資判断を「Attractive」へ引き上げ
ゴールドマン・サックスでは海運業界の業界投資判断を「Attractive」へ引き上げ
たようだ。ドライバルク市況の上昇基調は08年度も続き、海運大手3社の経常利益は
08年度も前年比3.6％増と2期連続の増益かつ最高益更新を確保するとみているよう
だ。

230 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2007/10/29(月) 11:16:10 ID:3aijHZcF0

修正後の業績と財務内容から出した日本郵船の適正株価は826円。

上がってもすぐに板が増強されないとこ見ると、大人はもう触ってないな

>>832
いよいよ本格的に売り抜けたくなったってことか…。

レーティング情報＝モルガン・スタンレー証券（１２日付）――川崎汽、郵船、商船三井
07/12/12 10:57

川崎汽船 <9107.T> ――投資判断「イコールウエート」→「オーバーウエート」、目標株価１６０７円→１４５０円

日本郵船 <9101.T> ――投資判断「アンダーウエート」→「イコールウエート」、目標株価１１５９円→１０００円

商船三井 <9104.T> ――投資判断「オーバーウエート」継続、目標株価１９６６円→１９００円

微妙に目標株価下げてきたなｗ

格上げがあったから強かったんか

まぁ〜どうでも良いが今日明日だけ見るとダウ先やCMEがいい感じだから
今日底でうまく買えた奴は明日利確で良いんじゃないか？
長期的には解らんがな。
ダメも昨晩やり過ぎた空気が今漂ってるし明日はまずまずな感じじゃないか？

12月13日夜からメリル筆頭に始まる決算次第だべ。
決算悪い＝売り　とは行かない地合だからどっち指すのも博打だな。
0.25の利下げだったから年明けもまた下げてくるだろうな。
もし0.5下げて株価が暴落したらもう手がなくなるからな。

このセクターは幸か不幸か短期で売り込まれたから単純に売りとも言えない。
前誰か言ってたが中間決算時BDIは8,000台半ばだった。
言い方変えればその辺りを下回らないと(ry

今は売り買い両方の醍醐味があるのは今はメガバン辺りだろうな。

上がるも下がるも地合次第か・・・・・・

■ 米株価指数先物　時間外取引　 (2007/12/12 11:40)

東京時間11:38現在
ダウ平均先物12月限　　　13,484.00（+34.00 +0.25%）
S&P500先物12月限　　　　 1,482.20（+ 4.10 +0.27%）
NASDAQ100先物12月限 　 2,097.25（+ 7.20 +0.34%）

これか・・・ん〜プリオンにやられてるって事だけは解ったお。

クレイジースイスに続いてモルガンも目標株価下げてきたか・・・
外資怖いお

S&P 500 DEC07 1483.30 A +520
E-MINI DEC07 1483.00 +500
E-MINI MAR08 1493.50 +500
NSDQ100 DEC07 2098.75 B +875
E-NASDAQ DEC07 2099.25 +925

ダメってどうなってるんだ？？？

海運の税制のことで何か出てたってまじ？好材料っぽいのが。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071212it02.htm
船のトン数を課税基準に、「海運会社の利益」から転換

これか

ホットストック：エスエス製薬 4537.T が買い先行、07年12月期業績予想を上方修正

　［東京　１２日　ロイター］　エスエス製薬<4537.T> が買い先行となって
いる。１１日に発表した２００７年１２月期業績予想の上方修正を好感した。
　経常利益は従来予想の１６億円から２４億円、連結純利益は８億５０００
万円から１３億円に増額した。ベーリンガーインゲルハイムが開発した医療用
去痰成分をスイッチＯＴＣ成分として配合した総合感冒薬「エスタックイブフ
ァイン」の発売による売り上げ増が寄与するほか、主力製品の「エスカップ」
群も順調に推移しているという。

郵船の気配が高いのはモルガンの仕業ですか、そうですか。

この時間のグロベはアテにならないことが多い…。

>>845
デカイ船持ってる三井とかは不利なのか？

後場になって急に海運弱くなったな。
前場は業種平均-1.2〜-1.5％でずっと推移してたのに一気に-2％台まで下がったぞ。

水色は涙色。

乾の雰囲気が急に変わった。
こりゃあ後場もうひと相場あるぞ、このセクター

つーか三井と川崎の後場日中足が酷いな…。

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

ここで先物↑

モルガンのレポート見るといい感じジャマイカ？？

外資の買い煽りに乗せられてホイホイ買うのはなぁ。
もういい加減売りは止めよう、という値動きを最近しているから売るのは止めるけれどドテンまでは…。

川崎の戻りが悪いのは買い残がたまってるからかな？
自分を含め、やっぱり個人好みの銘柄はこういうときは上がり難いもんなのかね

川崎の売りがしつこいな。

郵船プラテン近い

三井プラ転
日経も急速に戻してるしな

なんという・・・なんという日本株ドラゴン。これは間違いなく見た瞬間勃起した。

業種平均プラ転
日本がこんなにキモい市場だったとは

明日は「戻り売りに押され、、、」くさい。

その前にそもそも期待通りにNYが反発するのかどうか、まずはそこが問題。

>>865
グロベが今のところ強い
昨日の反動出る可能性もある

昨晩のアメリカは過剰反応しすぎ
今晩は見直し買いがかなり入るだろうね

でもおまえらあしたのよりで売るんだろｗ

盛る癌は8月以来のレーティング

＜大手3社レーティング推移7か月 12/12更新＞
■12月
12/12 9101 日本郵船 モルガンS Underweight→Equaulweight格上げ 1159円→1000円
12/12 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 1966円→1900円
12/12 9107 川崎汽船 モルガンS Equaulweight→Overweight格上げ 1607円→1450円
12/3 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 1820円→1320円
12/3 9104 商船三井 CS Neutral継続 1770円→1480円
12/3 9101 日本郵船 CS OP→Neutral格下げ 1380円→1060円

■11月
11/27 9101 日本郵船 みずほ 2継続 1350円→1200円
11/27 9107 川崎汽船 みずほ 3→2格上げ 1550円
11/27 9104 商船三井 みずほ 2→1格上げ 2200円→2000円

■10月
10/24 9104 商船三井 みずほ 2継続 1900円→2200円
10/12 9104 商船三井 CS Neutral継続 1700円→1770円
10/12 9101 日本郵船 CS OP継続 1380円継続
10/12 9107 川崎汽船 CS OP→Neutral格下げ 1780円→1820円

※10/11 野村が中堅3社（乾＜新規1＞、新和＜新規2＞、一船＜新規3＞）に新規格付け

■9月
なし

■8月
8/30 9101 日本郵船 モルガンS Underweight継続 1145円→1159円
8/30 9107 川崎汽船 モルガンS Equalweight継続 1502円→1607円
8/30 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 1739円→1966円
8/24 9107 川崎汽船 みずほ 4→3格上げ
8/24 9101 日本郵船 みずほ 3→2格上げ
8/24 9104 商船三井 みずほ 3→2格上げ 1750円→1900円
8/20 9107 川崎汽船 日興C 2M→1M格上げ 1550円→1895円
8/20 9104 商船三井 日興C 2M→1M格上げ 1700円→2020円
8/20 9101 日本郵船 日興C 2M継続 1140円→1175円
8/14 9101 日本郵船 UBS Buy継続 1300円→1400円
8/14 9107 川崎汽船 UBS Buy継続 1700円→1900円
8/14 9104 商船三井 UBS Buy継続 1900円→2100円
8/10 9101 日本郵船 CS OP継続 1400円→1380円
8/10 9107 川崎汽船 CS Neutral→OP 格上げ 1800円→1780円

■7月
7/30 9104 商船三井 CS Neutral継続 1630円→1700円
7/27 9107 川崎汽船 CS Neutral継続 1530円→1800円
7/27 9101 日本郵船 CS OP継続 1290円→1400円

■6月
なし

>>866
強いといってもダウ先+100ドルをオーバーシュートできてないぜ。
大証の先物がCME先物の遥か400円近く上空で引けちまったのだから多少の反発じゃあ期待はずれの予感。

今日のCMEも大幅GUで寄り天して大証以下まで垂れてきた。
円も再度110円台まで円高進みそう。

つーてもまあ、この時間のダウ先やCMEの動きを気にしても仕方ない。
結局は明日早朝4時以降の動きだけだよな、大事なのはｗ

川崎は犬和がインチキで釣り上げただけだからな
後遺症も相当残るだろうね

12 December 2007
Baltic Dry Index (BDI) +7 9936

日経、340円安から112円安まで持ち直した時点で今晩のアメリカが騰がるのを
ある程度織り込んでいたとかそういう理屈になっちゃうんだよなぁ。

より天かアホ！
でも円安に振れてるからいいか。

しかし不定期船市況はケープサイズの動きがよくわからん。
何だってこの路線だけよく上下に動くんだ？

円安原油高バルチック下落で上がる沸け若芽！
陀劣化バルンチック富めてっバルンチック
モォ〜値がモォ〜値がクルシックゥ〜なるぅ〜♪

ダメ軟調　油↑↑　為替円安が少しづつ消えてく・・・
終わったな

>>878
ばーか

ﾁﾈ

四季報、開運ダメダメやんか！

郵船！

海運きめぇ…
みんなが下がってる時に連動して下げないから全面高の中で唯一下げたりすんだろうがボケめ

みんなきてるぅぅぅ

やっぱり海運は空気読まないセクターだなｗ
鉄やら商社やらも強いし、いよいよ本格的に物色が移って来たかな?

すげえｗ
意味もなく1位

騰げても叱られる海運ｗｗｗ

角度ﾜﾛﾀ

>>888
鉄鋼よりはマシ。
お仲間？の鉄鋼のエッフェル塔チャートはなんつーかもうバロスとかいうレベルじゃない。

>>887
吹いたｗ
確かにそうだわな。
じゃあどうしろっていうんですか（＞＜）　海運涙目ｗ

垂れたけどまだ鉱業と並んで33業種の中でたった2つの前日プラスの双璧ではあるね。

今沖田
おはぎゃあいうつもりがまったくいわんですんでるｗ
信じられんｗ

>>891
業種別のリアルタイムランキング見れるサイトありませんか？
岩井証券は見れないす。

>>893
そんくらいググるか市況板のFAQでも見ろ、と言いたいところだけどイートレード

鉱業マイ転。
たった一人の戦い

ちなみに口座持ってないとさすがにディレイデータ。
MSNとかあの辺のポータルサイトでも見れるけど、やっぱりディレイデータ。
そして東証のHPなら誰でもリアルタイムで見れる。
ただし、業種別の推移は見れるけれど33業種いっぺんには見れないからランキングは自分で算出しないといけない。

鉱業プラ転、海運2位でマイ転寸前。
このセクターに分類される銘柄が極端に少ないからどっちも数銘柄が何tickか動くだけでかなり変動するね。

郵船川崎つえー
三井よえーｗ

相変わらず人いねー

郵船949で売ってすぐに買い戻しちゃった
上にも下にも大きく動く可能性がありそうで怖い…
じゃあ、無理に建てるなよな＞漏れ

今日は三井弱いけど日足でみると一番ましじゃね？
川崎＆郵船ホルダーだけどきついっす

>>899
かも知れない。
かも知れないけど、その分今日下がれば元も子もない。
あ、安値更新した。

寄り底だったわけだから三井だけ陰転か

ちょｗ乾ｗｗｗ
一昨日・昨日、そして今日と強いと思ったらコレか

水色は涙色。

>>903
年が分かるぞｗｗ

まだまだ高い水準だからねえ。


アメリカが落ちてくれないと買える水準まできてくれないね。
アメリカ粘りすぎ。

高いっていう根拠がねぇ〜んだよ！　担がれたらどうするんだ糞！
ロングの含み損よりショートの含み損の方が辛いんだよｗ

もう上がるか下がるかハッキリしろや糞株！

海運9位
あっというまだった。
後場寄り時点ではまだ2位だったのに。
こっから下り最速の本領を発揮するのか？

郵船頑張ってるね

郵船がんばれ！

どれぇそろそ買ってやるかあ

三井も頑張れ

業種平均-0.02％　また浮いてきた

そろそろ三井の番かな？

あるいみ底堅い

郵船＠９４５で朝売って、＠９２８で買い戻した。
つよいね。

漏れは後場949で売って945で買い戻したｗ

>>916
あいのり乙。
今日は仕込みどきだと思うんだけどなー
先物やべえ・・

>>917
そういって11月の2日だか5日に株を買った人が破産級の損失を被っていった。

利下げ通過後は何も買わないのが一番さ。
噂で買って事実で売る。
セオリー通りがベター。

うむー仕込み時は明日だったか・・・

いま仕込み時が〜とか言っている人は
00年に日経が2万から1.6万まで下落してる最中に
「買い場は明日かな今日かな、そろそろなんだけどなぁ」
って言っているのと同じってことを自覚した方がいい。
いまは海運がどうとかそういう問題じゃなくて株安進行の初期段階。

結局その後たった3年で7600まで下がったんだ。
今回も同じくらい下がるとは限らないが、可能性は十分ある。
いま買うとかあり得ない。
デイやスキャならいざ知らず。

とか何とか御託並べてる間に海運2位→11位
また沈んだ。さっきの9位より深い。

シャリア指数銘柄に三井が採用されてたな。

>>925
シャリア・ブルが三井を買ったのなら、上がるな。
ニュータイプは先が読める。

1週間前の話題だな

>924
無理矢理だったな
あんなショボイ指数でオイルマネーが来るのかw

なんでみんな同じような商売なのに商船三井だけ選ばれるの？
ＭＯＬだけは豚肉運ばないとかあるのかな。

BDI
+13
9949

>>929
佐藤Ｂ作

医療関係の人とメールしていて、BMI（肥満の度合いを表す指数）の話をしているのに、
うっかりBDIと打ってしまったorz

＞＞８８９
鉄鋼なんて20年来の最高値なんだから反動が来るのは当たり前だろうｗ
チャートの軌道が宇宙に浮かぶ彗星みたいな銘柄だよなｗ
あまりにも宇宙的なロマンがありすぎるｗ

重厚長大は男のロマン！！

三井の1700台の気配は何だ？

っ者ぁあああああああああああああああっ
俺の持ち株すとっぽ高・大幅高キタァアアアアアアアッ
俺の時代きたぁああ嗚呼ああアアアアアアアアアアアアアアッ
っしゃああああああああああっ!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！
売豚（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）

ｗｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな釣りか？
今日はMSQなので8：55までの気配は意味無し

寄りで勝負してみっかねぇ。
為替112円まで戻してこの価格なら、さすがに見直し買い入ると思うが。

>>928
アホか俺の書き込みは。

また海運首位？
一体どうした。らしくないぞ。

売られすぎで一度海運のターンか？
銀行もそうやって反発したあとまた一番売られるセクターに還っていったが…。

リビアなんて国はちゃんとお金払ってくれるのか？

@949でリカクしといた。
うまうま

商船三井の出来高凄すぎ！

先物上がりだしたら分足で陰線付くとかへそ曲がりすぎる

3位に沈んだ。
三井住友筆頭に金融株が回復してくると売られる傾向があるのかねぇ、やっぱり。
銀行・証券etcの戻り方がはんぱねぇ

>>942
頭いいな。
やっぱまだ油断できんよな。
原油またあがってきるし。
来年まではもどるのやめとくわ。

うーん。鉄鋼と海運の日中足がらしくなってきたｗ

乾バロス

三井＠１５１８で買ったよ

>>949
今日中に1400台になりそうなのに何故…

>>950
スキャでぬくだけだよ。今死んでるけどｗ

誤爆してたｗ

806 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2007/12/14(金) 10:08:45.83 ID:RLFzSsA70
＠１５１１で買った

げ＠１５０５もささったｗ

これで最後のナンピンです。さようならｗ

>>954
上手い人も失敗するもんだな
悪いがちょっと安心してしまったｗ
しかし郵船の売買はホント神がかってた
逆になんで海運にこだわるのか聞きたい　よければ教えてｸﾚ

先物ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

＠１５２５

ん？
なんだこの先物
結局915氏の大勝利だな　ｵﾒ！

１５１８⇒１５２５
１５１１⇒１５２５
１５０５×２⇒１５２５×２

７+14+40=61
うまうま

オメー

>>955
値動きはげしいから短期でとれるからだよ。
郵船から三井に変えたのも超短期間で↑を予想したから。

>>960
あざーす

9104　よえー

915氏は先物の神に愛されてるな
1525で売れたってのもミラクルトレードだな

>>964
あざーす。
リアルタイムに書いたはずだからバーチャじゃないよん♪

おめでとうございます。

もうデイトレと上でシコってる奴しかいないんだな。
って事はしばらく・・・・ニヤニヤ＾＾

ミッチーだめだ。
つい触っていつもやられてる。いい鴨だ。

そろそろ狼狽タイム終了かな？？

どれぇそろそろ買ってやるかあ

ミッチーは後場売り板店が目立つな。
安く仕込みたい人いるのかな？　1,490以下とかで？？

郵船　弱すぎ

海運と鉄非鉄完全終了だろ

オールドエコノミー了

下に移動してくる見せ板はやヴぁいだろ
海運売り方にとんでもない大人がいるうううううううう

三井最強伝説ﾏﾀﾞｰ

郵船、寄り直後に利確しといてよかた

郵船はもう１，０００円いかないん？

郵船は割高すぎるからな、700後半までの調整は避けられない。

USENなら行くかも

少し前のバリュー崩壊みたいに大きく下げる事はないかもしれないが上がる事もないだろうな
じり下げが続くかと

海運毎日寄りでつりあげて大人がしこたま売ってるよな
売るためにだましあげしてるからなんらかの悪材料つかんでるくさい

商船三井ひどすｗｗｗ

>>981
三井は少なくとも夏場からそんな感じだ。それで10月まで上げて行ったからな
別にそんな深刻な問題でも無いわな

BDI
ｰ31
9918

1ドル152円へ・・・
http://blog.ushinomiya.co.jp/economics/2007/12/post_87.html

>>985
ガイアに出てた人だ

屑ってほんとネットしか読まず(BDI含む)に大ネタつかんだつもりでいるんだなw

>>981
気付いたならさっさとコンビニでも逝って日経買ってこいや

これって「談合」とかいわれてるやつだろ
また屑は日経のサイト逝ってコピペすんのかなw
たぶん一番重要な部分書かれてないとおもうけどw

つーか日銀短観悪かったのになんで２２５銘柄買えるんだ？

http://www.fundpro.jp/code/9104.htm

ここで調べたら野村くんは各種海運高値つかみしまくり
買い煽りしまくってる理由がよくわかるｗｗｗ

>>988-989
お告げｷﾀｺﾚ！
売り豚逃げて・・・・

最新号の四季報では、大手3社とも、前号より浮動株が減って
外国人比率が高くなってますね。
最近の売りは何なんだ？

次スレたてたよ

【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 11
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1197762897/

>>992
乙であります！(ﾟ⊇ﾟ)ゞ

>>993
どったまいたまして　ｍ（･∀･）ｍ　ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ

>>991
買ってるから売ってんだろバカ