【9204】スカイマーク【前年比増】

「本日もスカイマークをご利用いただきまして、
誠にありがとうございます。」
「地上からの連絡によりますと、到着地の東京国際空港、
羽田の天候は晴れ、摂氏２７度でございます」
「この先、気流の関係で株価が乱高下することが予想されますが、
お席にお座りの際は、シートベルトをしっかりとお閉め下さい」

ただいま、急降下しております。

>>1
�d。
底値さらいたいけど　チキンだから無理だな

前スレ
【9204】スカイマーク【日本の翼は空印】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1184761194/

1996.11 資本金1億5千万円にて会社設立
1997.05 第1回第三者割当増資を実施　資本金6億円
1997.12 第2回第三者割当増資を実施　資本金13億円に
1998.05 福岡に事務所開設 港区浜松町に本社移転／羽田空港への展開準備
1998.6 第3回第三者割当増資を実施資本金21億500万円
1998.08 予約開始ボーイング社より767-300ER 1号機受領。第4回第三者割当増資を実施 資本金25億7,500万円
1998.09.19 東京／福岡線　第一便就航
1999.04 福岡／大阪(伊丹)、大阪(伊丹)／札幌(千歳) の路線免許取得
1999.04.24 福岡／大阪(伊丹)、大阪(伊丹)／札幌(千歳) の2路線に就航
1999.09 インターネット予約システム開始
1999.10 第5回第三者割当増資を実施資本金35億8,900万円
2000.03 搭乗者数100万人達成 操縦士要員を採用、訓練を開始
2000.05.31 東証マザース上場資本金38億3,905万円
2000.06 福岡／大阪（伊丹）、大阪(伊丹）／札幌の2路線の運航を休止
2000.07 東京／福岡路線の12便運航を開始
2002.03.14 3号機到着
2002.03 第三者割当増資を実施資本金43億9,796万円
2002.03 羽田／鹿児島線事業許可取得
2002.04.18 羽田／鹿児島線に就航
2002.07 国際運送事業許可取得
2002.08.23 羽田／ソウル線 国際チャーター便を開始
2003.03.14 羽田／福岡線14便運航を開始
2003.04.25 4号機 羽田／青森線、羽田／徳島線に就航
2003.09.22 5号機到着
2003.09.26 5号機、代替機として各路線に運航開始
2003.10 第三者割当増資を実施資本金66億4,796万円
2003.11 羽田／青森線の運航を休止
2003.12.01 羽田／徳島線8便運航を開始
2003.12.19 羽田／福岡線18便、羽田／鹿児島線8便運航を開始
2004.07.30 ゼロ株式会社との合併契約書締結
2004.11.01 ゼロ株式会社と合併
2005.03.01 減資を実施 資本金21億6,315万円 普通株式1株を200株に分割 単元株制度の導入（1単元＝100株）
2005.03.07 6号機到着
2005.03.11 羽田/関西線8便 運航開始
2005.04.11 羽田/関西線JALグループとコードシェア16便の運航を開始
2005.07.01 羽田-沖縄線10便/週季節限定で就航
2005.09.01 第三者割当増資を実施 資本金36億6,313万円
2005.09.13 羽田／沖縄線 運休
2005.12.26 7号機到着（ボーイング737-800）
2006.02.06 8号機到着（ボーイング737-800）
2006.02.16 羽田／神戸線14便 運航開始
2006.03.31 羽田／関西線の運航を休止

>>4
ゴメン。前スレ張り忘れてた

糞ｽﾚ

浮　上】羽田―札幌など主力幹線の搭乗率改善著しい。旅行会社向け航空券販売
再開寄与。単価向上や前期前倒し計上の整備費26億円剥落も利益押し上げ。
燃料高で会社予想営業益23億円は未達でも黒字に。
【新路線】赤字が続き継続企業の前提に疑義の注記。期初繰越赤字39・６億円。
08年春ごろ、羽田―旭川に２〜３往復で参入。黒字定着へ不採算の神戸線は縮小か。

美味過ぎるｗ
金があったらもっと買うのにｗ

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

せめて、株価３００円はキープしようよ
冬までには５００円は行く予定なんだろｗ

冬までにエアドゥに吸収合併

東洋経済を裁判に訴えたいな。

転売寸前かな？

着陸態勢に入ったが、視界不良で地面が見えない状況

玉石混交で新興は売りたたかれる
もしここが玉なら
やがて光りだすだろ

サブプライム第二波が起こると信用買い残が一気にぶつけてくる予感。
ここの買いの薄さは今回の暴落でバレてるので、去年の価格までズドンと堕ちる可能性あり。
原油不安もあるが業績はそこそこ改善されたので去年の価格２００円＋２０〜５０円が底値だろうね。

いや安値更新するまで落ちると思うよ

>>ここの買いの薄さは今回の暴落でバレてるので、

おいおいこれが下がる根拠か？おい

四季報の第二四半期の売上高予想=130億は少な杉だろ。
7、8月で約117億だから、160億くらいが妥当
逆に四季報さえ、売上130億でも最終的に黒字になると認めてるくらいだから、
中間決算が楽しみだね。

180円台に突入するんでないかい

ここの評価は真っ二つに分かれるので面白いな。

>>18

日経平均株価大暴落にビビッた売りが来たら支えられるのかい？
たった５千程度の成り売りで狼狽売りが追従してあれだけ落ちたんだぞ。
４０万株の信用買いが何時まで我慢してくれるかな？

去年までの負債がたんまり残ってるのにちょっと黒字出したとか
高くて当たり前の夏期の搭乗率見て５００円だ１０００円だと浮かれるほうがどうかしてると思う。
中間決算はいい評価出すと思うよ。でも２００円ー＞２８０円じゃ全然美味しくない。

底値近くにいるのは間違いないと思うが高騰は無いと考えてる。
夏にすでに上がってるし、黒字転化の兆しは折り込み済み。
中間決算でて５０円もあがりゃ信用買いが雪崩売りするよ。
夏場の上方修正で売るつもりだったがサブプライムで全然高騰しなかったんで
ホールドしてずっと我慢してるから売り抜けのチャンスを伺ってる状態。
倍とは行かないまでも２００円ぐらい上がるなら多少のリスクを負ってもこの値段で買うけどね。

プラス材料
・　搭乗率改善　、　不採算路線改善　、　低燃費機に交換　、　黒字化達成はほぼ確実

マイナス材料
・　繰越赤字４０億円　、　原油価格の高騰　、　世界同時株安による押し下げ　、　他会社も低価格サービス実現

どっちに転ぶかは謎。個人的には転ばず上がらずこのぐらいの価格を維持すると思う。
配当金出るまで無理して買いたい銘柄じゃないな。

>>　２００円ー＞２８０円
これ何のこと？

此処の株価低迷は新興市場への不信感

そうそう黒字確実とかいっても・・・最後の最後で
「原油予想より高かったのねん　ごめんちゃい（はーと）　赤字ー」　とか有りそう

マイナス材料

社長が居座り続けている

とりあえず、９月までは安泰だ。
問題は、１０月以降で搭乗率が下がらないことと、原油価格だな。
１０月以降も搭乗率が下がらなければ、売り上げ５００億も余裕でしょ！
原油も６５くらいに下がれば、利益も４０億超えるはず。

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

ganbare_sky

がんばれ

プーケットで１２０人乗りの旅客機墜落。

ganbare_sky 　がんばれ！

プーケット墜落事故の機種はＭＤらしい。

スカイマーク株価墜落の原因は西久保社長らしい

もう投げちゃおっかな〜

http://www.skymark.co.jp/images/pic_guide.gif

>>36

まだ持ってるバカ発見wwwww

ganbare_sky 　がんばれ！

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp069198.jpg

>>40
一年に一回くらいは、嫌なことあるわな。

今日、いきなりな

朝から高度下げてるな。

3ヶ月前の株価にならないかなぁ。

とりあえず、262でちょっと買ったがもう金ない。

250円台突入

西久保様

総崩れです。なにとぞお逃げください。

西久保さん、もういいだろ？辞めてくれよ

skymarkganbaの自演劇場

西久保さん、もういいだろ？社長辞めてくれよ

>>50
直接電話しろ
出来ないのだったら此処に書くな

社長ここみているから、十分伝わっていますよ。






↓バカ社長から一言↓

辞任したら許してくれる？

悪材料隠れてるんじゃ？

原油高の影響か？悪材料といえば。
あと、この会社って円安だったおかげで何かで得してなかったっけ？

得するのは西久保だけだろ

原油価格高騰原油価格高騰

円安円安円安

終了祭りﾏﾀﾞｰ

社長交代社長交代ﾏﾀﾞｰ

空売りする人まで出てきたか......こりゃ何かあるな。

ただ原油上がったのと300割ったから300上でつかんでた人が投げてるとしか思えないんだけれど
なんでそんなに深読みする必要があるのか。

なんか、今日も、引けでは、マイナスになりそうな予感。

燃料代がかさんでまた赤字転落しそうだな
こんなところで買ってる奴はあほ

社長交代社長交代ﾏﾀﾞｰ

ANAもJALもあがってるのに、何でここだけ.....orz

>>64

国際線の方が燃料の影響大きいと思うけどなぁ。
まぁ、国際線は燃料費を客からもらえるけど....
国内もまず５００えんぐらいとればいいのにねぇ。

来月、退職者多くない？

>経営者は従業員・顧客を大事にすることが利益を上げることにつながります。というのは、従業員を大事にして、無形の誘引を与えなければ従業員はそれなりの給料をあげるところに流動化してしまいます

仰るとおりです。
早く自覚して貰いたいですね、経営者に！

悪材料が隠れている
そんな予感がします。

>>64
それ以前に、こんな銘柄買ってる時点でアホw

>>71

ここの板みてるのもあほかもな。

悪材料が浜松町に居座っている
そんな実感です。

>>72
書き込んでるのもかも、ﾌﾋﾋ…

正直社長ネタ飽きた
くどすぎ。

で、石油価格が下がらない限りはもう上がる見込み無いねここは。
こんな日経爆上げの日に下げるとはもう致命傷だ。

JALだって上がりだしたんだから、そのうち上がるだろ。
あちらに比べれば会社の規模もぜんぜん違う。
改革改善だってやりやすいと思うし、効果も業績に反映されやすいだろ。

あとは、そういうことをまじめに取り組み続けられる会社かどうかってことだな

どこが着陸地点ですかね？

230くらいで反転じゃね？

意外と今日陽線になるかもね。どう？

悪材料出た訳でもなく空売りもできないのに何この急落

もう耐えられない…
株やめよう…

炭酸の香りが・・・

スカイマーク　旭川−羽田線を１万7000円
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/50470.php

スカイマーク、「旭川―羽田線」運賃を１万7000円に設定
2007/09/20, 08:32, 日経速報ニュース, 638文字

　スカイマークの西久保慎一社長は19日、来年4月の就航を目指す旭川―羽田線について、普通運賃を1万7000円に設定すると明らかにした。
同線を運航する大手2社や北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）の通常の普通運賃より4―5割程度安い。
新千歳―羽田線に続き、価格競争が激化しそうだ。
　旭川―羽田線は1日3往復6便とする予定。
旭川発第一便の出発時刻を既存3社より早い午前9時10分にし、日帰り出張などビジネス需要を取り込む。
搭乗率の採算ラインは68―69％を見込んでいる。
　日本航空と全日本空輸の同線の普通運賃はいずれも通常期3万6200円で、エア・ドゥは2万9800円。
エア・ドゥが「道民割引や事前購入の割引などで競争できる運賃設定をする」とするなど、既存3社は各種割引運賃で対抗するもようだ。
スカイマークは割引運賃を設定するかどうかについて今後詰める。
　旭川線参入について、西久保社長は「新千歳空港が霧などで使用できない場合の代替空港の意味合いが強い」とした。
新千歳線との運賃格差を小さくし、「新千歳線と旭川線のチケットを切り替える際、手数料を取らないことも検討している」という。
　旭川空港で使用する航空カウンターなどについては空港管理会社や旭川市と調整が続く。
参入には空港施設の拡張が必要で、整備状況によっては来年4月の就航計画に影響する可能性もある。
　西久保社長は2009年夏に全機体の小型機への入れ替えが完了した後、同年度中にも新千歳―神戸線に参入する考えも明らかにした。

只今、ベルト着用サインが点灯しました。
この先、気流の関係で大きく揺れることがありますが、
安全運行に支障はございませんので、ご安心下さい。

買ったから言うんだが、どうもセリクラっぽくね？

この下がりっぷり
正直、社長が悪いんだろうな。

>>75
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

社長ネタ書いてる奴どんだけ損して粘着してんの？教えてくれ

社長ネタが面白くてこのスレ覗いてるんだけど・・・・

西久保さん、もういいだろ？社長辞めてくれよ

なんだ、この下がり具合は？？？

購入した180円を下回りそうなので、売ります。（泣

売るとますます下がっちゃうよ。持ってようよ(´･ω･｀)

今ヤフーＢＢでゲームソフト「スカイマークで空の旅」ってのが初月無料になってる。
やった人いる？

墜落しそうなゲームだな

ヤフ掲にのってた買い豚含み損涙目の人にささやかな支援材料

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=atyVpkzipLmM&refer=jp_home

なんか知ってんだろ？
こそーとここの住人にだけ教えてくれよ
２ｃｈ株板なら限られた人しか見ないし
いま、損きりすべき、それともホールドでOKか
それだけでもいいよ

秘密だよ・・・
損切りしとけ

下がりすぎ
何の原因もなく下げてるってことは200円ブレイクしてもおかしくないな

ブルームバーグTVってさ、金払って出演させて貰ったんじゃないの？

50円になったら買いだな

只今、緊急降下中
タバコは消してください
酸素マスクをつけてください

>>101
>50円になったら買いだな

永久に買えないな

500円超えることが



もう永久にないな

俺、50円になったら
1000株買うよ

原油銘柄★決定

社長さん余計なことしゃべるな

2009年には、もうあなたはしゃちょーじゃないだろ？
神戸-千歳線なんてムリポ

オレも50円になったら100株買うよ

粉飾 2007/ 9/20 17:57 [ No.47835 / 47835 ]
投稿者 :
yutamura2003

たった今スカイに確認、そんな事はない現在は下がっているが安心して？保有してもらいたいとのこと。楽しみに中間決算待っていてもらいたいとのことでした。
で為替は一ドル120円、原油は60ドルで想定してるとのことでした。
ヤフーに書き込みされている情報をお知らせしました。

原油は60ドル。。。いま８０ドルだし
安心できるかコラ
どんな楽しみだコラ

原油ってドバイ原油だろ？だったら７4くらいだ。変わらねぇかｗ

つまり、スカイのお墨付きで保有しろってことか？

230円割れで投げるのを見計らったかのような
タイミングで突然出てきた１万越えの買い板は
誰だったんだろう？

>>97

今のこの下がり方を見て、ホールドなんて考えてる奴は、株なんて止めた方が良いよ？

どんな下がり方？

ん、神戸空港って発着枠が一杯じゃなかったっけ？
千歳便ってそんなに増やせないんじゃないの？

大体電話応対に出る下っ端の社員が株主に「楽しみに待て」って丼だけー
それを信じようとするお前ら・・・・

>>117
誰も信じねぇよｗｗｗアホかｗｗｗ

自分が社員だとしたら、普通に考えると、わざわざ、楽しみなんて使わんよな。すごい重要な情報かと。

変な増資でも行うんじゃ？

180円になったら買いだよね

燃料費がかさんでもうあかんな・・・
金利下げたおかげでインフレが起きて原油暴騰。近いうちに１００ドル行きそう・・・

爆弾落ちたー

>>123
爆弾て？

特売りになったことじゃね
売りが10万チョイ出てきた

それでも、今日は220円前後で落ち着きそうな気がする。
まぁ、200円で買いたいけどね。

>>125
単発で終わったようですね

買いあがってプラテンしたけど、下がついてこない
みんな様子見って感じだね

プラ転したぞ

低ＰＥＲ順 / 東証マザーズ
データ日付：2007年9月21日 9:58 更新
1 4794 デザインエクスチェンジ（株）
2 6656 インスペック（株）
3 3237 （株）イントランス
4 2355 （株）シーフォーテクノロジー
5 3347 （株）トラスト
6 9204 スカイマーク（株）

低PER6位だそうだ

せめて残り80万超の信用残が半分にならないと手が出せないな。
せっかく好材料でても売りを畳み掛けて大して価格が上がっていかないだろうし。
いったん100円台に堕ちたほうが反発すると思う。

100円切ったら、即買い

225円切ったら西久保がナンピン買い

誠実なｽｶｲの株主の人達が泣きをみています！！
もちろん自分もその一人です!!

中華航空の737-800に亀裂発見。こりゃスカイの機体もまた点検になっちゃうかも

気づけばJALよりやすい

まぁ飛行機会社らしく離陸して着陸する所はさすが。

飛びっぱなしでは燃料が尽きるからな

まぁ墜落されるよりかはましってことだな

着陸が荒いスカイマークなので、今後の株価も予断を許しません。

>>139
着陸失敗炎上ってか？

予約みると９月に入っても調子良い
札幌線、福岡線かなり埋まってる
なんでこんなにスカイマークを利用する人増えたんだろう

>>141
シャネル好きだけど、シャネルの店舗には入りにくい、居心地悪いので
そこら辺の並行輸入業者の店で他人の手垢のついた品物をプレミア価格で買う
そんな感じだろ、ここの客

前割では　あな、じゃるのほうが安いんだって
まあ乗る機会はないのだが

また737-800か！
スカイマーク、ちゃんと検査やってんだろうな？

今月のこの売られ方

貸○売りか
Ｍ○ＣＢ債か
はたまた決算イ○サイダーか？

>>145
他の銘柄の急落で苦しくなった人が叩き売ってる気もする

決算イ○サイダーなの？

スカイマークは、監査法人トーマツがブン投げた会社です。
乞食みすず監査法人が拾いましたが、みすず監査法人自体が
解散してしまいました。

今監査法人はどこかな？

貸○売りか→出来高からは考えにくい。こんなしょぼい貸○はない。
Ｍ○ＣＢ債か→ＩＲに増資情報は今の所出ていない。
はたまた決算イ○サイダーか？→わかりません・・・

【番外】
株を大量に持っているファンドの破綻→どこの投資ブログにもそのような情報はない。
筋が投げさせて拾っている→２００％ありえない。

>>143
それは間違い。10月1日の特割７の早朝便で比較した場合
ANA　14400円
SKY 12200円

と、スカイの方が2200円安い。あくまでも、スカイの普通運賃と
比較した場合です。

ま、でも、2200円なら、微妙だよな。ANAでマイルためてるし。

スカイマークじゃマイルも貯まんないし

スカイマーク乗ったって言うと馬鹿にされるし・・

ＪＡＬ近い内に何かあるな

>>151
スカイマークの搭乗者は多くはビジネスマン
企業は倍の金払ってＡＮＡＪＡＬに乗せない
見栄を張りたい人はまだＪＡＬに乗ってるんじゃないかな

＞151
たしかに人には言えない

ｺｿｰﾘ乗ってる

>>151
貧乏くさいと馬鹿にされるよ

大体乗った飛行機の会社の話なんか普通でないよ
いったい　いつの時代の人なんだ
おまいら

>>149
9月30日 第12期第２四半期
11月中旬 第12期中間決算公表・説明会

スカイ乗ったと人に言うと
大抵、馬鹿にされるけどな

会社で経費を抑えるのは美徳。
プライベートで見栄を張るなら別だが。
どっち乗ろうが現地に着くなら安いほうに乗るのがお得。
誰かにバカにされるのが嫌で2000円余分に払うなら浮いた2000円で現地で飯でも食うわ。

スカイ株は持ってるけど
金がなかった大学生時代以来乗ってねぇ。

経費はスカイのエコノミー分だけ渡す。
人からバカにされるのが嫌なら自費で2000円追加してＪＡＬでもＡＮＡでもファーストクラスでも乗ってくれと言う。
プライベート旅行でちょっとリッチ気分を味わいたいなら別だが仕事で使う移動に誰が無駄金だすもんかい。

で、２００円割れと底打ち、
どっちが先だと思いますか？

安全は2000円で買えんわな。

こんな着陸が下手くそな会社は希だ。

会社でスカイマーク使うって珍しいね。
すごい少数派だよ。

機内はいつもババァと学生が大勢を占めているのにな。

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

嫌いだ嫌だといいながら詳しいじゃないかｗ
学生？何でそんなに学生が頻繁に飛行機に乗ってんの？
年がら年中機内を占めるほど修学旅行でもしてんのか？

叩くならもうちょいマシな事言えよ。
どうせ乗ったこともないんだろ。

着陸が下手糞でババァと学生が大勢を占めてるのに

”いつも”乗って下さるお客様ありがとうございます。
今後とも御贔屓に。

穴、鶴はじじばばの団体が多くて、とろとろ乗ってくるからじゃまくさい。
たしかにスカイはいかれたような若者も乗っているけど、体臭臭くてパソコンさわれないようなおやじはいない。
どっちがいいかは好みだが、ビジネスライクなスカイも悪くはない。

ここは株主優待券発行しないのか？

ここは配当金でないのか？

>>170
まだ赤字で可処分利益ないだろ？

また737で不具合だな。
ここの737は大丈夫？？？

Wikipediaはスカイマーク社内から編集？

***.115.***.43.gw.niskb.skymark.jp

いやーこの会社将来伸びるよ！俺長期でホールドするね！wktk

せめて家に帰ってからしろｗｗ

株主優待すら出さないほどケチなのか？
それとも優待出してまで搭乗率を上げる必要がないからか？

配当金だけでいいな。配当金を出せば、自動的に西久保の懐に大金が入るから、
利益が出れば、検討はするだろう

株主や従業員に還元しないのがオチ

今日は特買いかよ

配当も無いのに配当落高かよ
やっぱ原油相場に連動

上昇気流発生。シートベルトをしっかりお締めください

後場はきれいなナイアガラが見れますように！！

売ったのに余力増えない・・・・・・・
配当も優待もないのに資金拘束勘弁

>>182
逆ナイアガラっぽい雰囲気だな
損きりで売った連中は涙目だろう

損切り出来てよかったよ

>>183
アルデプロでもかっときな。

目指せｽﾄｯﾎﾟ

>>186
奇跡的にプラ転したからここ見てるだけにするｗ
217円で買えたのが大きかった

>>184
当たりですね
現在東証マザーズ値上がり率一位

でも、予想以上の上げだな
なんか漏れてきてるのか？
急激に買われている理由が分からん

下げすぎてて、今日は地合がいいから一緒に上がったんじゃない？

持ち越したよん
引けIRｸﾙｰ?

+30円抜きでゴチ。
ＩＲは悪いもんは出ないだろうけど無理して保持するほどの数字も出ないだろう。

明日もがんばれ。

明日は希望定位置の３００円台復活しますように

>>194

ありがとう。明日といわずに、今週がんばるよ。

２００円切ってくれないと買えないよ

そうか、そうか

180円で待ってまつ

はい・そうか証券

爆上げ、というより単なるリバウンドだな。
明日からまたどうなるか…
原油価格次第かな。円高はこの会社にとっては有利だろうし。

原油79ドル台

>>200

HS証券の事？

いよいよ始まるな！
今日の値動きがこの株にとってすごく重要な気がする。
どっちに転ぶか全く想像がつかん。

ロケット２段目点火します

潜水艦浮上！

先週はふるい落としだったんだな。

信用買残も減って健康体になってると思うよ。

HS証券はスカイマークと、なんか関係あんの？

ナンピン地獄から開放されたか・・・・・
含み損もえらいことになってたし、寄り成りで217円で買うときも氏ぬかと思ったし・・・・

>>209
俺といっしょだ。でも含み益になったが、売るタイミングが分からん。

ああよかった　ｂｙ大口株主。

昨日と値動きが似ているな。このまま280円前後で引けるか
300円近くまで行くか、どちらになるかな？

278円の蓋が無くなったけど喰われた？

>>208
HISとHS証券が澤田さんのモノ

>>210
材料出たわけでもなく100円近く下げたから、びびって半分近く利確しました
ここで言われてたように原油高が原因なら、原油価格下落してるんで300円以上を期待するのもアリかもしれないですね

とはいえ、明日290円ぐらい行きそうなら大半を処分してしまいそうですがｗ

悪材料が出たわけでもないのに四季報に悪く書かれたのでみんながビビって100円もsageちまったんだ。
びびんな。

先週なんとなく230円で拾ったんだが、ラッキーすぎるぜ…

H.I.Sはスカイ株持ってんの？

ジャスダック上場のパソコン販売会社「オーエー・システム・プラザ」（名古屋市）の株価が２００５年秋ごろ、東京都内の会社役員らによって不正につり上げられた疑いが強いことがわかった。

>>218
自分で調べろよ
すぐわかるべ

HS証券とスカイマークやHISの関係は？

お前ら何で底値を教えてくれなかったんだよ？売り煽りばっかりで。

じゃあ今日天丼

>>221

真っ黒な関係じゃないのか？
HISとHSは

今日はマザーズが爆上げしたからあがったんでしょ？

>>224　H・S証券の野口さん殺害事件とかあったね・・・

>>222
「４桁いきます」「まだまだ上がります」「搭乗率向上」カキコ増加
→おおよそ２週間以内で天井

「クソ株」「１００円台まで落ちる」「社長さん。あんたもう（ry」カキコ増加
→おおよそ２週間以内で底

今日はマザーズが爆上げしたから、ここもあがったんだと思う。
ストップ高100銘柄以上ってマジかよ。

社長さん、あんたもういいんだ。もう辞めろよ

325 ： ◆h0lW6HZVEo ：2006/02/04(土) 19:32:00 ID:V+TlMWuo0
野口氏のことばかり書いているが、それ以外のことも捨て置けない。
野口氏に沖縄開発事業、ならびにサイバーファーム等との関係があったことは間違いないが
では彼の勤めていたエイチ・エス証券はどうなのか。彼は代表取締役副社長で、上に社長がいる。
その社長とは澤田秀雄である。エイチ・エス証券というのは
☆旅行会社「東京インターナショナルツアーズ」
のちに「株式会社エイチ・アイ・エス」
その証券部門がエイチ・エス証券になる。
気付いただろうか。また旅行会社だ。そしてこの会社はホテル事業にも手を出している。
「株式会社エイチ・アイ・エス」というと『スカイマークエアラインズ』である。設立主だ。
澤田秀雄はずっとこの社の社長に君臨してきた。国内の旅行会社とはもちろん関連があっただろう。
サイバーファーム社長の半田貞治郎は同社内に旅行代理業・ホテル業・派遣斡旋業などを営む会社
株式会社『サイオン』を擁していて、そこの代表でもある。
結局はそこに行き当たるのだ。被害者の会社からも、その代表からも、関連企業からも、
半田貞治郎とサイバーファーム、そしてサイオン。沖縄開発事業……沖縄に。

澤田禿雄を知らないでスカイマーク株やってるのかよ
前社長だろ

×澤田禿雄
○澤田秀雄

ハゲてないし。

HISとHS証券知ってたら、スカイマーク株やらんだろう

利益が少々へってもいいから、安全だけは確保してケロ。株主より

朝から特買い来そうだな！
目指せ300円！
潜水艦浮上！

>>231

コレ見てお勉強してね
http://www.asyura2.com/0610/senkyo28/msg/286.html

あ〜〜あ

安定しちゃったよ。
10時半前の3万株強の買いが入らなければ、やばかったっぽい。

>>236
勉強になりました（汗

サイバーエージェントなんて買わずこっちを頼むよ
マジでさー

まあ、まったり行きましょう。2年後600円目標。

>>236
HISが創●系ならスカイはどうなの？

ＨＳ証券元幹部を逮捕／顧客被害装い１０００万詐取

2007/09/27 20:08

「エイチ・エス証券」（東京都新宿区、現沢田ホールディングス）から約１０００万円をだまし取ったとして
警視庁捜査２課は２７日、詐欺の疑いで元同社幹部の溝川正昭容疑者（３７）＝東京都豊島区雑司が谷＝を逮捕した。
調べでは、溝川容疑者は２０００年２月に同社でシステム障害があったことを悪用。
証券事故処理を担当する監査部長だった０５年３月、障害で電気機器メーカー株を誤って売り発注し
架空の顧客に損害が出たように装って「当時の株価で株を買い取る処理をする」と経理部長らに書類を提出。
２回にわたり計約１０５０万円を架空の顧客名義の銀行口座に入金させた疑い。

また原油が82ドル突破してる、、

これで騰がったら鯛したもんすよ

ちょうしう

>>241

>HISが創●系ならスカイはどうなの？

どうなんだろうね？教えて欲しいね

４７９７オー便

スタートしました


チャート見てください先日のスカイマークの１７９円からの大暴騰の初動です

４７９７オー便

スタートしました


チャート見てください先日のスカイマークの１７９円からの大暴騰の初動です

２００日線も抜けました

>>236
HISもHS証券も層とは知らんかった

スカイマークも？

今日は変に安定してますな。おもしろくないけど、四季報ショック時に比べれば
これでいいのかも。

安定しすぎて眠い。

きょうの終値は２１０円じゃないの？

原油・・

もうここの飛行機　
太陽エネルギーのハイブリットにしろやー
雲の上はいつも晴れだろ！！

原油があべし！だな

原油、なんとか落ち着いた

H.I.S
HS証券

ヤバイんだね・・・初めて知った

ヤバイって言うと出川あまりみないね

>>256

>H.I.S
>HS証券


両者とも,
層か系とは露知らずだった。

板的には騰がれば桶じゃないのか？

注記さえ取れれば何でもいいよ
あれが、あると大人がこないし

それは経営者のせいだろう？

層化とか注記とか

原油大きく下げたし、明日は期待したいなぁ

>層化とか注記とか






最悪コンボだね

>>258 >>261 >>263
無駄に改行しないで＞＜

>>264

層化
注記
スカイには耳の痛い話

結局マイ転したのか

週明けは210円って誰か言ってなかった？
アホー板で

安定してたのに、急に1万株位投げた奴がいて、それで下がったな。

今のところ原油は落ち着いている

注記

地合いがいいのに上がらないのはつらいな。
280円近辺での大量の売りもつらいとこだな。

だってホラ、注記だから

>>272

だよなぁ。
zaiだと、倒産確率０．０％なんだけどな。
ちなみに、クレディア・みらい建設が１０％くらい。
novaは１２．５％

スカイマークは注記が付いているので
父さん確率高いのですか？

原油＄７９台。順調に下落中。
なんとか70前後まで下がって欲しいですな。

昔から注記ついてるよ
意外と付くと逆に父さん中々しないＷｗｗｗ
最近は突然死の方が多いくらい

>>273
８０％とか書けませんからねえ
取材でお世話になるかも知れないし
お中元お歳暮あげたら
確率さがりそうだよな
５％位

ここのバックは宗教系なのですか？

創価系企業リスト
http://mildsevenxx.fc2web.com/page007.html

リストにスカイは入ってないが、ここの大株主のHISが入ってる。
だからスカイが創価から多少の影響を受ける可能性はなくはないが、だから何？って気もする・・
創価の遠い親戚かもしれないという程度で問題視されるなら大半の上場企業がそうなるし
日本に住んでる以上、仕事も友達付き合いもできないよｗ
リストの企業とその関連だけで上場株式時価総額の何割になるやら・・

どうせ朝には＄８０だな
おまけに円安

原油は下がらない下がっても一時的
ま　そういうことだ

スカイマーク労組１２日にもスト、一部便欠航も

会社側の合理化方針に反発

「組合を脱退しなければ機長職を降格する」
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」

>>236
>>279

層化企業が２社関わっていたって事ですか？

スカイマークがスト通告　国内の格安航空で初 
2007年10月03日06時25分 

　格安航空会社のスカイマーク（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ 
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社 
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと 
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士 
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。 

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「スカイマーク乗員組 
合」。同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調 
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県 
知事などに通知することが義務づけられている。 

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に 
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問 
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為 
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入 
る。 

> Re: スカイマークがスト通告    2007/10/ 3 7:05 [ No.48394 / 48395 ]
> 
> 投稿者 :
> skymarkganba
> 
> 
> 
>   
> これ、またアサヒ新聞の記事か。スカイにネガティブな記事を書くの本当に好きだね。ＡＮＡの大株主だから仕方がないか。
> 
> 従業員もストなんかやっている場合じゃないのに。今年アウトだったら潰れるよ。
> 
> 組合もＡＮＡの工作員か何かいるのかもしれないが、やけにアサヒだけ早いよね。早速業界関係者のコメントも入っているし、どうせＡＮＡのヒトだと思うけれど。
> 
> 大株主は西久保氏だけど今の業績じゃ、従業員の待遇も改善できないよ。業績を上げれば株主だって、従業員だってハッピーなのに、それが分からないものなんだよね。
> 
> 西久保氏ももうちょっとうまくできないのかね。




社長さん、あんたもういいんだ。いろんなとこでみっともない。 

skymarkganba が社長と言うなら、YAHOO板のほとんどの書き込みが、スカイマーク関係者じゃないか！ｗｗ

なぜだ！
なぜあがらん！

お願い、下がって！

原油＆スト＆円安　だからじゃね？

ストで組合の要求が通れば・・・

合理化計画頓挫
　↓
営業資金不足
　↓
まがまがしいファンド引き受けのいかがわしい社債発行　↓
株価暴落
　↓
お●産、チーン

になりかねないな。

>>291
社長（以下ｒｙ

経営者が変わったら

すべて、円満解決

むしろ組合の要求が通ったほうがいいんじゃないの？
たかだか１人ぐらい組合に入ってようがいいじゃねえか。
たぶん、ここの社長はサラリーマンあんまりやったことないんだろうから、
組合があるだけで気に食わないんだろうね。
親会社と一緒だ。

次の社長誰かな？

>>295

漏れだ！

スカイマークは円天で搭乗出来ます？

社長さん、あんたもういいんだ。組合潰しなんてみっともない。

スカイアークは、来年４月から円天を導入いたします！
円天とは…

banbansky9204
skymarkganba

SKY関係者じゃないかな

>そういう意味では先日行なわれた団交に他の従業員さんを同席したのは、私は良い形だとは思います。



仮に・・・仮にですよ！「仮」ですよ


その団交とやらが、経営陣の一方的な組合批判で終始しても？？？
非組合員が自らの意志で参加でなくても？？？

社員を犠牲にしてまで業績を維持する必要は無い
かならずボロが出る。
社長は株価を上げたいからこんな状況なのに来年には配当を出したいとか
株主に対して甘言しか出さない。

今は原油高でどこも厳しい。株価低迷はやむを得ないから社内改善に努める時期。

組合設立に関わった人達、どうなったの？

>>302
社長が犠牲になれば、何事もうまくいくんじゃね？
少なくとも、従業員・株主はそう思っているんじゃないかな？

午後万単位で投げた奴、勘弁してくださいよ！

ストするかも1ってマジなのけ？
１２日以降って搭乗券予約してるっつうのに。

ストックオプション権利行使しても、これだと紙くずだね＾＾

下げ傾向で怖くなったので、3分の1ほど売りました。
また230円とかになったらその分買いますが、
明日上方修正とかやめてくださいね。

200円割ったら即買いするけどね。

スト回避で反発するかな。期待したい

甘い！
スト回避は好材料じゃない。

むしろストやったほうが今後の為＋

と適当にレス

スト回避では合理化できないよ

機長、免許不携帯で5便操縦＝自宅に忘れ検査で発覚−欠航2便・スターフライヤー

スカイマーク社、組合員機長を恫喝＝会社による組合活動潰しでスト予定・スカイマーク

西久保ヤメロ！

原油麻には８０オーバーでしょうね＾＾毎度！！

banbansky9204
skymarkganba

SKY関係者じゃないかな

>>186は神
ありがとう

> 
> そういう意味では先日行なわれた団交に他の従業員さんを同席したのは、私は良い形だとは思います。
> （これが例えば株主がギャラリーとして同席したら、「吊るし上げ」と言われても仕方ないでしょう。本音を言えば私も同席したかったですが・・・）


これが例えば会社側から動員された非組合員だったら、「吊し上げ」と言わないんですか？
この「吊し上げ」を肯定する書き込み、経営陣サイドからの書き込み臭いんですけど・・・

ストックオプション制度の注意すべき点


(1) 従業員の士気の低下をもたらす可能性

付与基準の不明確さによる不平等感や、付与後に株価が上昇せず、期待した利益が得られそうにない場合の失望感などにより、従業員の士気が低下する可能性。


(2) 経営陣のモラルの低下をもたらす可能性

経営陣が、報酬の増大化を図るため株価第一主義となり、不当な決算処理や株価対策などモラルの低下をもたらす可能性。

昨日、ナンピン買いして、安値で買った分から順番に数えて
ちょっとマイナスになる株数分だけ、怖くなって売りました。

そしたら今日は上がってるし。


つくづく自分の下手さが嫌になります。

> 搭乗者数？    
> 2007/10/ 5 12:20 [ No.48447 / 48460 ]
> 
> 投稿者 :
> kieko8888
> 
>   
> もう少しで、発表ですね 期待します。


搭乗率の発表は毎月10日なのに、なに煽ってるの？？？？
今日は５日だよ

あと5日で10日じゃん
それくらいの文章で煽ってるとかあほすぎるだろｗ

いい話題が搭乗率ぐらいだから、工作も無い知恵絞っている

>>320
すごい勢いだねえ、とっくに離隔しちゃったけど…(´･ω･`)。
スカイもがんばれ〜！！！

ここで離隔できるあなたはプロ！

全日空しっかりしろ
空運全体信頼性が低下するべ

おいおい日航は２００億って
周りが酷くて、スカイが業界の優良企業に見えてきたぞ

着陸機と出発機、衝突の危険＝管制官とパイロット双方ミス−全日空と日航機・伊丹

＜中華航空機＞設備壊しオーバーラン離陸　亀裂修理後　佐賀



そろそろ大きいのが・・・

>>330
せめて従業員満足度が改善してから言おうよ。

クーデターとか起きるんでないの？
政情不安度は業界でもダントツだよね。

社長個人で４６％も株を握っているわけだから、クーデターの
起きる余地はありまへんな。残り全部買い占めてみるか？

一番不安定なのはJALだろ

JALは政情不安というより会社そのものの問題だからねえ

ＪＡＬの主な仕事
派閥争い

あくまでも、それは現状であって
元々の使命は違うと思うぞ

ＵＫＢ行ってきたが今日のＨＮＤは全便満席

ＵＫＢ　ＨＮＤ　なあにこれ？

>>340
HND−東京国際空港
NRT−成田国際空港
MUS−南鳥島飛行場
KIX−関西国際空港
ITM−伊丹空港
UKB−神戸空港
NGO−中部国際空港
CTS−新千歳空港
FUK−福岡空港
OKA−那覇空港
HIJ−広島空港

SKYの主な仕事 
組合潰し

このにらみあいどっちが勝のだろうか？

スカイマークがスト通告　国内の格安航空で初  


　格安航空会社のスカイマーク（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ  
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社  
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと  
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士  
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。  

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「スカイマーク乗員組  
合」。同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調  
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県  
知事などに通知することが義務づけられている。  

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に  
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問  
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為  
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入る。  

いつの記事貼ってるんだよｗ
そんなに下げて欲しいのか？ｗ

>>345
経営者が変われば

労働者も喜ぶし
株価も急上昇

そんなこともわからんのか？ｗｗ

１２日から、全便ストなのかな

とりあえず、今日はがんばったな。
明日も同様にがんばってくれ。

１２日からストだったらどうしよう

>>349
いったん離隔しとけばいいんじゃない？

今日上がったから全部売った。
スカイマークを二度と買うことは無いだろう

新興の上げに助けられてるだけ。

社長にはいい経験だわ

原油上がってます。

チャートがよくなりそう。

12日からのストライキはどうなっているのかな？

なんであがってんの？

>>351が曲がり屋だから

今日上がった内に、全部売却

今日はSKY strikeきたね
うま〜〜〜〜〜〜

上方修正くるの？

やっと買値平均を超したぜ。
7枚交換の獣王に8万投資した気分だったぜ。

昨日は25日移動平均、今日は75日平均突破です。
来週はGCするといいな。

>>362
乙！
一千万越えホールドは激熱やったねｗ

9月の搭乗率発表になったね。
80.6%とは好調ですね。

８３,６%ですよ。

あれれ、スカイのHPに搭乗率出てないみたいだけど
どこにでてんの？

ほい。
http://www.skymark.co.jp/company/inverstor_loadfactor.html

>>368　サンクス

10分前まで9月14日更新のままだったのに、へんだな。
俺のPC膿んでるかも。

小型機運航での搭乗率は痛いね

とりあえず、日本シリーズは

巨人VSダイエー　or 日ハム

最悪でも
阪神VSロッテ

でお願い。

７６７の一席あたりの運行コストより７３７の一席の運行コストのほうが
はるかに安いって知ってますか？

コスト減の為に、提供座席も減らしました

>>372
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

社長か、いいなあ。
金、いっぱい持ってるもんな。
いまは含み損かもしれんけど。

提供座席数が異常に減ったな。

ストはどうなったんだ？
まさかストやらないことを知ってる関係者が・・・
明日下がったら
まさかストやることを知ってるｒｙ

ptsでもあがってるな。
この株は、あがるときも下がるときも早いな。

ストなかったら
組合員が会社にまるめこまれたと思われ

会社側に恫喝されてた組合員機長が、どうなったか気になるな

あいかわらずわけのわからん上がりかたをするな…
搭乗率効果か？

まあ、とりあえず四季報下げで投げ売った人たちの涙目乙（笑）

嫌なら辞めればいいだけ。 
ストをやるとか言っていつまでも会社にしがみついてるDQN労組員は 
恥ずかしい。 

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

原油上げてるから下げの法則は発動するかな

新興相場が終わるとここも終わるか

期待と不安が混ざり合った株式市場、今、スタートです！！

>>369
PCがキャッシュを表示しているだけだから、
ブラウザーの更新アイコンで読み込み直せば最新のデーターが表示されるよ。

今日は窓あけたね。

窓埋め終了か？

はっきり言うけど、西久保さんが手を引けばスカイマークは潰れるよ。 
澤田さんや西久保さんでさえ利益を出せない会社を引き受ける会社が 
あるはずがない。 
つまり、西久保さんの自己犠牲がなくなれば、馬鹿社員はみんな失業者。 

しぶといね
中々墜落しない

>>387

サンクス。ここのホルダーさんは親切ですね。
ホルダーに光あれ！

アホか？ 
この会社の最大の株主は誰？ 
西久保さんだろ。 
無能従業員のために西久保さんが自分の金を注ぎ込んでるわけだよ。 

真面目に働く気がないなら辞めてフリーターになればいい。 

マジな話、西久保さんが私財を投げ打って、スカイマークを支えて、従業員の 
給料を払ってるわけだよね。 
会社の利益がでない中で、給料の原資は西久保さんをはじめとする株主が 
払ってるんだよ。 
働きもせず、能力もなく、組合活動だけはJAL並みですか？ 

従業員→労働条件・待遇悪いから改善要求

経営者→嫌なら辞めろ


どこの国での話ですか？

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

ま、みんな仲良くやって、サウスウエストのようにすべてがうまくいって
株価が上昇すればいいんだよ。

つーわけで、みんなで株買って、スカイにのれば、万事うまくいくのだ。

PULLUP（警告音）
PULLUP（HIS）
PULLUP (西久保)
PULLUP (SKYMARK)

平素はスカイマークをご利用頂きまして誠にありがとうございます。

東北地方から南西諸島にかけましては高気圧に広く覆われる為、
概ね良好な天候となっております。北海道地方につきましては、
気圧の谷の影響により雲が広がり易い予想となっております。

現在の所、採算の取れない便を除き通常通りの運航を予定致しております。

SKY×××便　原油高騰の為、欠航となっております
SKY×△○便　採算が取れない為、欠航となっております

今ならちょっと買えば、すぐあがるな。
金持ち人2万株ほど買ってくれ。

スカイマークがサウスウエストのようになることは


まずない。


社長がアレだから

スカイマークの経営者がサウスウエストを理想にするのは


非常に失礼な話です。

三流スカイマークとサウスウエストの違い

ttp://www.wintrade.jp/column/2006/09/lcc_8.html

サウスウエスト航空では


待遇に不満を持ったパイロットが組合結成

整備工が大量に退職




なんて事は、決してありません

> 実績の上がらない社員を人前で平気で関西弁で怒鳴りあげるというスカイマークエアラインズの西久保社長は、サウスウェスト航空と、その夢の体現者であるアーブ・ケレハーを、果たしてどのように見るであろうか。


とてもわかりやすかった

ま、ホルダーとしては、とりあえず今年中に400円に迫ってくれれば
それでいいんだけどね。

お前、欲ないな。漏れは500円ｷﾎﾞﾝﾇ

お前、欲ないな。漏れは社長交代で1000円ｷﾎﾞﾝﾇ

この地合いで上がらないなんて
いっそ大韓航空にでも買収されちまえ！

>>407
それを待っているんだがｗｗｗ
西久保ちゃんもしつこいよなｗｗ

原油上げてるから下げの法則は発動

なんかきた？

更なる低コスト運航を目指し、ＭＲＪ導入しないかな？



いや、逆にＬＣＣでリージョナルジェットを使うと高コストになるかな？

サウスウエストとスカイマークを同等に扱うな
サウスウエストに対して、非常に失礼

だれか、一気に5万株買ってくれ。

いっそのこと
サウスウエストが買収してくれねーかな？

>>415
社長が占い

売却益出るとわかれば、すぐ売る人種だから

酉久保君は

堅実なサウスウエストが飼うなんて…

じゃあもう売ってるお
ところでストは？

ＮＹ原油続伸、終値83.69ドル・最高値更新

　12日のニューヨーク・マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）で原油先物相場は4日続伸。
ＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近の11月物は前日比0.61ドル高の
1バレル83.69ドルで終えた。終値として過去最高値を更新した。
一時84.05ドルまで上昇、9月20日に付けた取引時間中の過去最高値（84.10ドル）に迫った。

サウスウエストがこんな博打みたいな会社
買うことは、まず無い。

>>415,421
つ外資規制

社名改め

サウスウエストジャパン株式会社

南西航空ってお金持ちなんだ、と思いつつROMってた・・・orz

スカイマークはダメ社長を更迭するか

サウスウエストに拾ってもらうしか

道はないというお話、感動しました！

原油アガタ
ここオワタ

国内線も、はやく燃料代一律500円取れよな。JかAが発表後、
スカイも追随すれば神戸線以外は全く問題なし。

原油上げても騰がることあるけど
謎・・・？

原油上げてるから下げの法則は発動 

サウスコリア航空でいいじゃん

サウスウエストに拾って貰おう

微妙だが仕掛けきた？

>>432
たぶん
今日の引けで下げないなら明日以降

少なくても310までは下げそうな予感。

300切るんじゃね？

>>原油上げてるから下げの法則は発動
その言い回しは不適切です。日本語は正しく使いましょうね。
法則は普遍的に成立しないといけません。
また、法則が発動という使い方も間違っています。
法則は一時的に始まったり終わったりするのではなく普遍的なものですから。

法則＝一定の条件下で、事物の間に成立する普遍的、必然的関係。(大辞泉)

トルコ紛争懸念で原油急騰。

航空株は下がらなきゃおかしい。

そういうこと言ってるのは、一人だけだろ？

結局原油値上げ
安いとこのる
スカイマークにのるか！で
スカイにとっては
そんな悪いことでもないような気がしてきた　半分本気
大型機持ってるJaLとかANAの方がきつくね？
値下げ我慢大会なら今なら勝機あり・・・かぁ？

７３７は燃料大食らい。

じゃあここオワタ

何で737の小型機にして燃料食うのよ

エンジンがロールスロイスだから

なんかきた

>>444
何だろうね

これかな
ttp://www.skymark.co.jp/company/inverstor/071016_ir.pdf

今日はこの地合でも強かった、のかな？この辺が下値と考えても良いのか、教えてエロイ人。

>>447

推定だが、今日は2万株買ってくれた人がいたから救われたようなもんだ。
おれがなければ、310円前後だったと思われる。

トルコがイラク進行しなければ、原油も下がっていい感じになると思われる。

スカイマークは西久保さんの会社なんだから、西久保さんがいなくなれば 
（手を引けば）、そのまま解散だよ。 
つまり、従業員は失業者。 

ANAに吸収されるだけだべ

>>449
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

穴に吸収か






名器だな！

>>452
名器てｗｗ
名案の間違いｗｗｗ

原油＄８６とかわけのわかんない世界に突入してるんですけど

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。 

原油暴落、明日は暴騰だ！

原油上げてるから下げの法則は発動  

あ〜〜〜〜〜〜〜

乳もみてぇ〜〜〜〜〜。

>>457
法則発動オメ！

>>456-457
どんだけだよ

ﾜﾛﾀ

原油８８ドル

原油上げてるから下げの法則は発動

原油急落っす　どう発動します？

ageの法則発動ｷﾎﾞﾝﾇ

>>463
今日は発動しない？

中間決算発表はいつでしたっけ

日ハムおめーーー
北海道路線うまーーーー
応援はスカイマーク使ってねーーーーーー

あとは、巨人が勝てば、さらにウマーだな。

原油があやしい。

原油上げてるから下げの法則は発動

ほぼ＄９０・・・・・

原油高値更新しているから300円割れの法則は発動 

２５０位まで下がると予想

フリート構成がＢ７６７が退役するのっていつだっけ？

日本語が変だった

Ｂ７６７が退役してオールフリートがＢ７３７になるのっていつだっけ？

300円割れの法則は急加速で発動へ

西久保さんは雇われ社長じゃなくて、オーナー兼社長なんだから、西久保さんが 
辞めればこの会社は解散だよ。 
つまり、社員はみんなハローワーク行き。 

もともとどこの会社にも採用されない低学歴DQNを採用してくれたSKYに 
感謝しなきゃね。 

今夜も原油行きますよー
円高も来てますよー

なると３０話のサクラひどいな
韓国には発注するなといいたい

どういう誤爆だ・・・？

アニメのナルト３０話の登場人物「サクラ」が可愛くない
韓国に発注したのが原因　とう言う誤爆？

社長、今日もネット巡回ご苦労様です！

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。 

ZAI 12 倫理値 674円

現実　308円

＞スカイマークは西久保さんの会社なんだから、西久保さんがいなくなれば 
（手を引けば）、そのまま解散だよ。 つまり、従業員は失業者。 



こんなこと本気で思ってる社員はスカイにはいない！！社内でも頑張ってマインド 
コントロールしてるし脅しのやり方も一緒・・ここに現れているのも社長の可能性 
は高い（自分で西久保さんは笑えるけど）。社長２CHでも本気で洗脳活動頑張 
らないともう乗員や客乗、整備やKDどころではなくなってきているよ！あんたが 
メチャクチャなことを言い、やっているのは皆知っているしもう恥ずかしいよ！ 
ストが回避された？社長がこっそり謝ったのだって皆社員は知ってんのに・・。 
もうそんなに会社でも強がらないでいいよ、社長！見ている社員は皆辛いよ。 
あぁ〜凄いよ、凄いよ、西久保さん！全て１人で頑張って凄いね！金持ちだし 
天才だ〜あぁ〜天才、天才！！カリスマ社長、カリスマ〜！！！女も金も自由 
自在・・・いいな〜いいな〜！！！こんなもんで満足かな？早く辞めて（全従 
業員の願い）！！ 

>>485

ホルダーなのでこんな事いいたくないが、週明けの地合いが激悪なことを
かんがえれば、現在の価値は３００円くらいかも。

社長さん、あんたもういいんだ。謝罪なんてみっともない。 

２５０位だと思う
注記とれたら３５０以上

>>486
でも西久保氏がカネ出してなければ存続していないのに、辞めてほしいなんて変じゃねーーか。
カネだけ出して口出さないなんて、変だし、737にフォーカスしたり、幹線フォーカスするなんて、並みの経営者じゃできないよ。
従業員は彼が来てくれて、長い目で幸せなのでは？辞めたい奴は辞めればいいし、こんなところでクダまいてないでさっさと辞めるべきでは？
そんなに西久保氏に辞めてほしければ、数十億円出して株式買い取ればいいじゃない？

だっち,ｻﾐｯﾄ銘柄の法則

強く買ってくれたい

>>490
社長のコメントのようですね。ほんとに。
最初の増資のときはお金を出しても口を出さないという条件だったのではないのですか？

↑　それは会長兼社長に就任する前の話では？

こんなに必死になる人社長以外に誰がいる？ｗ

>>495

いくらなんでも社長が2chのこんなとこで、カキコしないだろ！
そんな暇があったら、もっと金になることや、女遊びするでしょ！

労組に謝罪した社長

>>496

あんた、社長をわかってないね
カキコするのが西ちゃんなんだよ

社長さん、あんたもういいんだ。謝罪なんてみっともない。  

ネット依存症だろう？社長

>>493
別に社長じゃないよ。ただ、オーナー社長というのは強い思い入れを持つ。
だから一生懸命になれるし、必死で考えるんじゃない？

それが一般常識だと思うけど、もしその程度の常識が分からない従業員が多いんだったら、ちょっとなんかずれているね。
全従業員がそれを願っているのが本当としたら、ちょっとヤバス。

「カネだして口ださない。」じゃあ、銀行からカネ借りればいい。銀行で貸してくれればね（笑）。
今日びの銀行だって口だすよ。

いまの仕事つらい
大手航空会社に比べ給料少ない
社長がお金に汚い
社長がいなくてもエアドゥみたいにどこか助けてくれる
社長いなくなっても今より給料悪くなることはない

だから社長いらないの　理論か？

>>501
>>502
社長さん、あんたもういいんだ。こんなところでみっともない。  

いまの仕事つらい 
大手航空会社に比べ給料少ない 

だから、スカイマークに

「スカイマーク乗員組合」があってもいいんじゃないか？

とにかく株が上がってくれればそれでいいよ。

こんな社長なら、もう買わない

>>501
銀行は口だすよ
それどころか、勝手に企業ころすし

なんか、社長はまともなのに、従業員が非常識な会社のようにみえるけど。

ＡＮＡ・ＪＡＬと比較して給料安いの当たり前だろ。
ＡＮＡ・ＪＡＬだって今リストラや給料減額したくてうずうずしているんだから。

仕事がつらいの当たり前だろ。そんな楽で給料いい仕事、公務員ぐらいだ。
年収3-4百万円でもニートよりましだ。

従業員に楽で給料いい仕事与えれば会社は潰れるよ。
シビアな会社だけ生き残るんだよ。
トヨタをみてみろよ。彼ら一般企業の3倍働いているよ。

やっぱ従業員に支持される社長でなくちゃね。

この社長のためにがんばりたいって思わせる社長。

そういう社長が社長になってほしい。

> なんか、社長はまともなのに、従業員が非常識な会社のようにみえるけど。 
> 
> ＡＮＡ・ＪＡＬと比較して給料安いの当たり前だろ。 
> ＡＮＡ・ＪＡＬだって今リストラや給料減額したくてうずうずしているんだから。 
> 
> 仕事がつらいの当たり前だろ。そんな楽で給料いい仕事、公務員ぐらいだ。 
> 年収3-4百万円でもニートよりましだ。 
> 
> 従業員に楽で給料いい仕事与えれば会社は潰れるよ。 
> シビアな会社だけ生き残るんだよ。 
> トヨタをみてみろよ。彼ら一般企業の3倍働いているよ。 




こういう考え方の社長が嫌ということだろう
スカイマークの全従業員は

でも機長いなくなると困るから、こっそり謝罪にいったんだよね？？？？

やっぱ従業員に支持される社長でなくちゃね。 

この社長のためにがんばりたいって思わせる社長。 


↑↑少なくと現社長には全く当てはまらない↑↑

カリスマ性が重要だな。

HISの澤田会長はカリスマ性あるよね。

じゃあ、あんたが人望あるんなら社長やればいい。従業員に支持されても潰れる会社はたくさんあるよ。
たくさん給料払って居心地いい会社が原油高、巨大な大手の戦いに勝てるかよ。

機長いなくなると困るから謝罪というより、他の従業員守らないといけないから謝罪したんだろ。
それ自体は褒めるべき行為で普通の社長の行為だと思うけれどね。

↑　そうだ！そうだ！

Ｑ
株主ばかりに金渡しやがって
俺たちの生活全然楽にならないよ
この会社どうにかなりませんか？

Ａ
スカイマークさんは赤字＋注記付きなんで株主に配当なんかしてません・・・
・・・てゆうかお前らボーナスもらったろ
少し株主に回せよ！

ボーナスは雀の涙、しかも3年振り

EFは予約も出来ないクズEF





どうしろというのですか？？？？

>>514-516

社長さん、あんたもういいんだ。連投なんてみっともない。   

>>517
儲かっていないのに賞与、出せといったうえで文句たらたら。
会社が潰れるか潰れないかの瀬戸際にいるというのが見えないんだね。
これ以上、原油が上がればＡＮＡ・ＪＡＬだって分からないよ。

ニートは賞与なんかもらえない。
まあ、何をいっても、こういうヒトは潰れてみないと分からないだろうが。
実力があるなら賞与くれるところに転職すればいい。
大体決算書みてから、賞与の文句いってほしいね。

>>519

社員教育の賜物じゃないの？？？

何いっても責任逃れに終始しますよね？？？

>>519
ニートを比較対象にするなんて、すごい奴だね。
本当に>>519は社長さんと思えてきたｗｗ

５１５です。
”社長”なんて言われるのは”国分町（仙台）”飲屋のお姉ちゃん以来で
ちょっと嬉しいかも（笑）。一応株主でスカイマークは応援しています。

いつもこんな馬鹿>>522が釣れるから、おもしろいけどな.

> EFは予約も出来ないクズEF 

予約出来ないＥＦって何かの冗談ですか？

まあいつも空席あるんだからいいんじゃね？ドメスだし。

>>521

社長がこんなところ、いるわけないよ。
土日はゴルフでもして、ゆっくり次の路線展開でも考えているだろうよ。

社長、今日もひきこもってネット巡回、ご苦労様です！

> EFは予約も出来ないクズEF  


週末とか使えないｸｽﾞ
連休とか予定が立たないｸｽﾞ
福利厚生になってないｸｽﾞ

ところでＥＦってなんだ

機関車の型番

エコファンド。

>>529
Employee Fareの略

予約が出来なく使い勝手は悪い。


澤田社長時代は予約が出来るEFがあった。

Employee Fare 社員の無料・割引搭乗?

通常料金払って乗ってください

この会社、EFすらまともなのを支給してやれないんだね。

組合員に組合辞めろと、辞めなければ機長職を解くだと 

社長はどこの国の人？ 

Employee Fare？たかが数万円のことだろ？そんなのに拘るのアホだろ。

自社株買って儲けろよ。スカイならあがるだろ。

EF予約出来ないのは本当ですか？

恥ずかしい航空会社ですね

>>536

安い月給なので、予約も出来ないEF支給されても
満足な休暇の過ごし方や予定も立たないと思うよ。

>>537

ゴミストックオプションがあるけど
行使するような金額までに株価も上がんないでしょう。

300円割れ

上がらないかどうかは従業員の頑張り次第。

安月給なので生活でいっぱいいっぱい、
とても株なんて買えません。
社長が支給してくれれば別ですけど・・・
それでも給料は現金支給のほうがはるかにましです。

上がるかどうかは社長次第

上がるかどうかは株主次第。

原油が下がってるな

何この下髭ｗ

ああ、社員支給しているEFが他社に比べてお粗末だって話だろ？

>>542

社長を信じなさい。多分いずれ株式を現物支給してくれるはずだよ。そういう会社非常に多いから。
西久保氏だって、あんなに株をもっていても仕方ない。
多分、配当が出たタイミングで考えるでしょう。

連日の３００円割れ…orz

>>542
>>548


社長さん、あんたもういいんだ。こんなところで自作自演はみっともない。  

>>548

社長は信じられん・・・

>>551

信じるものは救われる。きっといいことがあるだろう。

だから組合に謝罪があったのか

> 信じるものは救われる。きっといいことがあるだろう。 

社長退任ですか？これ程いいことはないと思いますが

株価が下がり続けて300円付近をウロウロしているような株式を
現物支給されても、社員の士気低下にしかならんぞｗｗｗ

毎年従業員の１/４が入れ替わる会社です！平均勤続年数は１年だっけ？２年だっけ？
ま、数だけ合ってれば良い社長にそんな事は全く関係話ですが・・。従業員第１主義
のサウスウエストは伸びてるね！俺社員だけど知り合いが乗るって言ったら内心嫌だ
もん。ANAかJALに乗ってって！うちの便に乗ってって言ったことは１度もないな。
従業員を大切にするってことイコール搭乗率につながるんじゃないのかな？辞めてい
った社員からだって悪評しかひろまない・・誤魔化しは続かないと思うよ、西久保さ
〜ん

EF予約出来ないから、ゆっくり家族旅行なんて出来ませんね。
多忙期や週末に、家族揃ってカウンター前に空席待ちする姿が目に浮かびます。

>>300

> banbansky9204 
> skymarkganba 
> 
> SKY関係者じゃないかな 


まさしく、社○本人だと思うがね

原油下げてるから下げの法則は発動

�@○○だから○○の法則発動

�A社長さん、あんたもう○○だ。こんなところで○○してみっともない。

☆問
�@、�Aの○○を埋めて、面白いことをいいなさい。

>>560
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。 

>>556
お前、さっさと会社辞めろよ。
同業他社を勧めるクズめ。

>>562
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。  

>>561
うるせ、ば〜か。

原油下げてますよ。

株価も下げてますよ

> EF予約出来ないから、ゆっくり家族旅行なんて出来ませんね。 
> 多忙期や週末に、家族揃ってカウンター前に空席待ちする姿が目に浮かびます。 


他社に比べて、圧倒的に数少ない福利厚生なんだから、予約位出来るようにしてやればいいのに・・・
澤田さんの頃は予約出来てたんだろう？

>>556
私も社員だけど、友人や知人には利用を勧めない。
昔、何人か頼まれて予約したけど
利用後、口にするのは「大して安くならないのね」とか「座席が狭かった」だの「乗り場が遠かった」など不満だけで
感謝の言葉はほとんど無かった。
それ以来いつも断っている。

ここの掲示板、従業員多いね。それだけ会社に愛着もっているんだろう。
社員が自分の会社の製品を薦めないというのはちょっと問題だけど。
恥ずかしがりやなのだろう。

狭いとかいわれないと思うけれどな。
別に737だろうが、767だろうが1人あたりスペースそんなに変わんないだろう？

会社に愛着はない。
正直、知人友人には狭い・乗り場が遠いとは8割以上が口にする。

ここの掲示板、従業員多いね。それだけ会社に愛着ないんだね。 
社員が自分の会社の製品を薦めないというのは会社に問題あるんだけど。 
人として当然だろう。 

他社より広いとかいわれないと思うけれどな。 
別に737だろうが、767だろうが1人あたりの座席間の狭さはそんなに変わんないだろう？ 

2chで自分の会社の事愚痴ってる社員はダメなヤツに決まってるだろ
なりすましじゃないか

原油騰がってるな。

やはり昼間にしか見れない
スカイ専用秘密掲示板の書き込み読んでもらいを
社員さんたちの意見を聞きたいものだｗｗｗ

社員は書込み禁止だ
発覚したら懲戒解雇処分

>>575
社長は？

社内からウィキペディアの編集禁止

社内からヤフー掲示板の書き込み禁止

社内から株取引禁止？

社長さん、あんたもういいんだ。あっちこっち書き込んでみっともない。 

>>580
社長社長、うるせんだ馬鹿

社長さん、あんたもういいんだ。携帯まで使ってみっともない。  

> 普通、撤退話になると地方自治体は１回は引き止めるのですが、鹿児島県知事曰くははいきなり「引き止めません」ですから普通ではありません。
> 冷静に考えたらスカイマークを宥めで引き続き就航させたほうが県民の利益になるのに、それが出来ない。
> それが鹿児島県。特に薩摩というところです。


採算取れないと言って新北九州線開設すると言って出て行ったのに
何？この出鱈目

前後の流れ分からんから意味不明↑

>>583

YAHOO掲示板だね
見たけど、撤退の理由を自社都合だったのに鹿児島のせいにしているね。
それにわざわざ、薩摩と言ったりさ

同じような書き込みが以前、スカイマーク関連スレで何度か見かけたけどね。

> 普通、撤退話になると地方自治体は１回は引き止めるのですが、鹿児島県知事曰くははいきなり「引き止めません」ですから普通ではありません。

これを書き込んだ人は
何故引き留められなかったか
調べたらすぐ出てくることなのに
書かなかったのでしょうか？

＄90だから発動

>>585
大体、ヤフー掲示板の書き込みは関係者だけだろ？

そんなかとより、とりあえず、中間決算発表字には、
350円まで上げてくれ。とりあえず、それで文句ないから。

外国人キャバじゃないんだから社長！社長！言うなよ

３００円保つだけで許す

すでに保ってないが

> banbansky9204  
> skymarkganba  
>  
> SKY関係者じゃないかな  


間違いない！

> 俺社員だけど知り合いが乗るって言ったら内心嫌だ 
> もん。ANAかJALに乗ってって！うちの便に乗ってって言ったことは１度もないな。

スカイマーク社員の鏡だね

>>593

株主なんだから関係者だろ。

株主は株主でも

経営者だろ

>>594
んなわけねえだろ

> banbansky9204   
> skymarkganba   
>   
> SKY関係者じゃないかな   


ヤフー板読むと内容がそれとわかると言いたいのか？

それには概ね同意だ

ここの社長って、ジョージアのＣＭでしずちゃんに
「本当に悪いのは、こいつって言ってたじゃないですか」
と言われている人に似ている

黒縁メガネは全員社長でいいよ

>>598

だから株主だから関係者だろうし、ここにいるのもみんな関係者だろ。

> banbansky9204    
> skymarkganba    
>    
> SKY関係者じゃないかな

社○だろ

>誘致の先頭に立った岩崎産業の岩崎芳太郎社長は「新規参入を国が認めたのは、主要地方路線の競争を促し利便性の向上を図ったもの。
>ＳＫＹの鹿児島線４便の国の認可は、ＳＫＹだからではなく鹿児島に認められたものだと思う。
>鹿児島線の枠をそのまま新北九州空港に持っていくのなら、枠を国に返せと言いたい」と批判した。

この鹿児島枠はどこに当ててるの？

原油高いよ

岩崎産業からの訴えはその後、どうなったのかね？

航空板でのスカイの評判ぼろぼろじゃねぇかよ〜(涙"

>岩崎産業からの訴えはその後、どうなったのかね？ 

まだやってる？

そして、ショボイ銘柄になってしまった

>>607
そういや、何も聞かないな。
どうなったんだろう？

１バレル９３ドル

投稿される際には証券取引法等の法令に違反するような投稿をしないよう十分ご注意ください。  

海運が絶好調なのにここは・・・

みんなで買って高値優良銘柄にいたしましょう。

筋は仕込んでいる。

今日売りました…
半期決算発表もうすぐだというのに動きが悪すぎる。

>誘致の先頭に立った岩崎産業の岩崎芳太郎社長は「新規参入を国が認めたのは、主要地方路線の競争を促し利便性の向上を図ったもの。 
>ＳＫＹの鹿児島線４便の国の認可は、ＳＫＹだからではなく鹿児島に認められたものだと思う。 
>鹿児島線の枠をそのまま新北九州空港に持っていくのなら、枠を国に返せと言いたい」と批判した。 

神戸に当てたんじゃ？

しかし、ツマンねー株だな。

おっぱいようつまらんね。
500円くらいになんないかな。

もうダメかもしれんね・・・

頭あげろー

マザーズなのにここはあがらん

もうちょっと騰げてもいいのにねぇ。そんなココいかんかな。

これから行楽シーズンだし、雪遊びに帰省ラッシュで騰がらないかなぁ。

降雪欠航・遅延シーズンだね。

筋は様子を見ている

寒いから原油がんがんつかうお
値段上げるお

年末年始の帰省で今まで車使ってたのがガソリン高いんで公共機関に！でも飛行機には無理かな？？

原油９３ドル

いくらなんでもやばいだろ？

一回戦争か＄１００まで行かないと反転しそうもない予感

中間決算１１月何日だっけ？それにより５００円くらい騰がらんかえ

粉飾って言葉知ってる？

風が吹くと桶屋が儲かる

原油が上がって運賃が高騰すると
客が格安キャリアに流れる

原油が上がって運賃が高騰すると ・・・



当然スカイも16500円から17000円に、こっそり値上げしている

よし、300円回復！

配当１円で２０億黒字の決算になるのよね。

>>633

あら？全線運賃上がってたんだね。気が付かなかった。

札幌線は、年末に向けて

15000円から
17800円
21000円
23000円へと、騰がっていく。

他の会社は元が高いから気にならないけど
安売り運賃の会社で、8000円も騰がると
なんだかなぁ〜

だから、千歳と福岡は普通運賃を通年18000円でと
ややこしい割引運賃はいらないんだよと、何度言えば（ｒｙ

>>638

稼げるときに稼ぐのは当然だろ！
逆に閑散期は、18000じゃ他社の割引に負けるだろ。

サウスウエストやイージージェットなどの料金は、残り座席数で
変動するから、もっと細かいぞ。残り座席が少ないと、他の会社より
高いこともたくさんあるしな。

お、なんか調子いいな。

高値引け乙

> 札幌線は、年末に向けて 
> 
> 15000円から 
> 17800円 
> 21000円 
> 23000円へと、騰がっていく。 
> 
> 他の会社は元が高いから気にならないけど 
> 安売り運賃の会社で、8000円も騰がると 
> なんだかなぁ〜 


値上げ反対

>>639
>>640

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこで連投なんてみっともない。

>>643

漏れが社長になれば、株主も従業員もみんなハッピーになるよ。

なんで上がってんの？

> 札幌線は、年末に向けて
>
> 15000円から
> 17800円
> 21000円
> 23000円へと、騰がっていく。
>
> 他の会社は元が高いから気にならないけど
> 安売り運賃の会社で、8000円も騰がると
> なんだかなぁ〜

今日からはいくらですか？

>>646
17800

来月からね。

決算前の大口買い、ありがとうございます！

> 普通、撤退話になると地方自治体は１回は引き止めるのですが、鹿児島県知事曰くははいきなり「引き止めません」ですから普通ではありません。
> 冷静に考えたらスカイマークを宥めで引き続き就航させたほうが県民の利益になるのに、それが出来ない。
> それが鹿児島県。特に薩摩というところです。


悪いのは鹿児島？スカイマーク？

マザース指数に反比例してるような

>>643はうけると思っているのだろうか？。
それとも、本気で社長と・・・。

> 普通、撤退話になると地方自治体は１回は引き止めるのですが、鹿児島県知事曰くははいきなり「引き止めません」ですから普通ではありません。
> 冷静に考えたらスカイマークを宥めで引き続き就航させたほうが県民の利益になるのに、それが出来ない。
> それが鹿児島県。特に薩摩というところです。





悪いのはスカイでしたね。

>>650

どっちもどっち
でも、何だかんだ言ってもスカイマークが一枚上手か。

神戸、千歳、那覇すべてかつての鹿児島便より埋まってるからね。
追い出されたのか、見放したのかはともかく、SKYがうまく
立ち回ったのは事実。

補助受けて、逃げ出して

さすが一枚上手

補助というか、支援だよね。

どこから、どんな支援を受けていて
なんで鹿児島から撤退したか、知りたいな。

スカイ誘致のために、鹿児島県内の企業数十社が
何億円かを出資したんではなかったか？

売ったとたん暴騰ですかそうですか　ばーか

>>658
出資してSKY誘致して、JAL/ANAが値下げしたら地元民はみなJAL/ANAを使った。
最初に裏切ったのは地元民。

で、更に値下げで追随したSKYを利用しなかったのは

SKYに問題有りって事でしょうね。


あ、SKY機のエンジン爆発なんて事もあったからでしょうか？

>661
問題も何も最初から利用するつもりなかったんじゃないかい?
とどめはエンジントラブルかもしれんが。

まぁ、どっちもどっちだな。
今日のように株が上がってくれれば、何の文句もないのだが。

羽田枠と機材が足りてれば鹿児島は残したでしょう
札幌にまわしたかっただけ

大人普通運賃の大幅値下げ 
     
　・最も使い勝手のよい普通運賃を、他社の5−6割の水準に設定 



↑どこが5-6割なの？うそばっかり

鹿児島線は、エンジン爆発だけでなく、使いづらい時間に就航してた。

爆下げ中

会社内　大変みたいですね    2007/11/ 2 10:18 [ No.49368 / 49370 ]

投稿者 :kitakitayorosiku

    
大丈夫　かな　いきなりは止めてよ

会社内　大変みたいですね    とか


大丈夫　かな　いきなりは止めてよ 　　って




また何か問題勃発ですか？

業務連絡
業務連絡

２ちゃんねるへの書き込みは止めなさい

社内で何が起こっているのですか？？？

>>670
社長乙

スト？
クーデター？

Re: 会社内　大変..  2007/11/ 2 13:23 [ No.49376 / 49376 ]

投稿者 :piob_doiq

    
この人、2ちゃんにも同じの書き込んでるよ。


↑コピペって言葉知らないバカが、株やってんですか？

この人、ﾔﾌｰ掲示板にも同じのを書き込んでるよ。

そろそろ買占めタイムですか？
昨日と同じように買い豚様、がんがってください。

鹿児島県人さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

> 会社内　大変みたいですね    2007/11/ 2 10:18 [ No.49368 / 49370 ] 
> 
> 投稿者 :kitakitayorosiku 
> 
>      
> 大丈夫　かな　いきなりは止めてよ 


なんだろう？詳しく知りたいなｗｗｗｗ

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。  

いきなり　何を止めるんかな？

買うぞ。新興出遅れ本命銘柄。

$95 あまりかんけいないんか？

週　　弱気継続
月　　買いから２ヶ月目

金曜上方下方修正なかったし
予想と　とんとんじゃね？

会社内　大変みたいですね 2007/11/ 2 10:18 [ No.49368 / 49370 ]

投稿者 :kitakitayorosiku


大丈夫　かな　いきなりは止めてよ

zai 理論株価600円強
　　倒産確率　0.0%　

2Qの予測していたわけではないから修正はないよ。１Ｑはしていたけど。

中間は黒字25億円超えで、期末は24億円で修正なしということは期末は原油高で赤字。
もしくは11月14日に通期修正するんだと思う。

原油高もイールドコントロールで十分吸収可能だね。
ＡＮＡ・ＪＡＬの決算関連報道みても分かるね。

買い増し。買い増し。

イールドコントロールと何か？

>>686
倒産確率0％の某株は・・・

いやなんでもない。

カート事故か・・・

>>690
不祥事で急落だな。

カート事故って原始的な事故だと思うけれど、なんでこんなことが起こるのだろう。ちょっと普通じゃない感じ。
さすがに驚き。「いきなりは止めて」とか意味深な投稿があったけれど、それと関係あんのかな？

もともと、信用がない会社だし

スカイマーク

7 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/11/04(日) 01:01:28 ID:VucZBy9T0
折り返しの神戸行き最終に搭乗予定でした。 

アナウンスでは「機内で急病人が発生しております」と言われ、 
１５分前の先発神戸行きに振り替えが進んだが、私の前で満席になった。 
カウンター前では２４人待っていました。 

「搭乗までお待ちください」と言われ待ったが、 
新幹線の料金を払うので新幹線に乗ってくださいと言われ、 
（空席のあるJAL関空便に振らず・・・。） 

一人ずつ 
羽田空港〜浜松町モノレール代４７０円 
浜松町〜東京駅〜新神戸間新幹線自由席料金１３７６０円 
新神戸〜三宮間地下鉄代２００円 
三宮〜神戸空港ポートライナー代３２０円 
合計１４７５０円が支給され、急遽品川へ向かった。 
急いでいったが、品川に着いた頃には新幹線最終発車まであと１０分だった。 

そして今神戸のポートアイランドにある自宅に帰ってきたとで 
記事を見てびっくりした。 
急病人違うやん、自分たちの落ち度やん！ 
なんか腹が立つ。 
めっちゃ時間がかかったのに〜 

新幹線以外は送迎バスだろう？普通

セコいな、スカイマーク

古舘さんが好きそうな事故ですね。
「新規会社は本当に安全なのでしょうか？コスト削減で安全が損なわれているのではないでしょうか？」
みたいな・・・

アメリカでなら裁判で１億ドルは請求される事故だな。

さあ！ゲンダイの出番です

今後は
機内サービス廃止したほうが良い気がす‥

あー
明日の株価が20円以上下がるー

ここって、東南アジアとか中国の航空会社みたく
ろくな補償が出なさそうな雰囲気あるよな

HPの謝罪文に社長名がないのはどうしてかな？

俺は悪くないから

いや、ＣＡ個人の操作ミスよりも
労働過重が疑われかねない流れに
なるのでは

結構思ったより問題になるかもね
NHKのニュースみたら最初に、このニュースもって来てたし
でも株価に影響するのかなー？
３円分くらい？

株価には影響あるだろうけれど、始値勝負。
下がったところで買いだろう。

JAL400億円の営業利益のニュースが優先しそうな希ガス

ロックしたかどうかも覚えてないようなCAがいるから
労働条件が劣悪なんだろう

小沢辞任で日本株売りも追加されそうだよ

スカイ売りも超加速

ハインヒッヒの法則って知ってますか？

小さな事故が積み重なるとやがて・・・

>>711　ハインリッヒ

社長さん、あんたもういいんだ。事故ばかりでみっともない。

影響nothing。

下がったら買い増そうと思ってたのになｗ

板で筋がいたずら中？売るべきかｗ

なんか騰げてくる？しかし、スカイマークのＨＰが見れないな。
ＩＲでも編集してんのかな。

しかし株価向上の買い支えるヤツおらんのかここは。

> 会社内　大変みたいですね 2007/11/ 2 10:18 [ No.49368 / 49370 ] 
> 
> 投稿者 :kitakitayorosiku 
> 
> 
> 大丈夫　かな　いきなりは止めてよ 


この大事故のことじゃないよね？
他に何かあるんだろ？

200円台になったら買おう

Low Quality Carrier はスカイに決定

一週間前と比べて売りも買いも厚くなってないか？

>>722
でも出来高少ないんだよな

なんかきた？

着陸態勢に入りました

JALがあがって次はここだな。目指せ３５０円！しょぼ

×　350円
○　530円

　　　　　　　くらいにしといてくれよ。

うわあー
機首下がってるー

2799 PTS 大安売り中^^

土曜日の大事故の影響が、ジワリジワリ出てきているようだ

ＪＡＬよりも早く来そうだな・・・

>>731
早くきそうって何が？

>>732
決まってるじゃん。ハインヒッヒだよｗ

ここ値上げしたら乗るメリットないよなｗ

心配しなくても、年末まで値上げ続くよ。

西久保社長が経営上で最も重視するのはＲＯＥ（自己資本利益率）。
今は 赤字で株主への責任も果たせずにいるが、西久保社長は「機材がすべて最新鋭 機に置き換わり、利益率が向上する2010年までにはＲＯＥ８％を実現した い」と強調する。
また、「出来高の多い東証１部、２部市場に昇格して株価を 安定させることも、見方によっては株主への貢献の一つ」とし、黒字を継続し て早期の市場昇格を目指す考えも示している。

いい法則ジャマイカ

もっとも重視するのは

スカイマークの転売時期じゃないのかい？

1部上場より、沖止めはヤメロ

永遠に夢見る西久保社長

スカイが値上げするのは、枠が固定し、売上成長のためには値上げだからでしょう。
他の航空会社も安心して、協調性のある航空会社として受け入れてくれるのかも。

社長さん替われば、急成長するよ。この会社

>>741
そうかな？西久保氏が社長やっているからこそ、この会社生きているんだと思うよ。

あの千歳線の除雪は後回しって本当ですか？

神戸空港ＨＰより
神戸線の搭乗率は８１．５％〜。まぁ神戸線は相変わらず順調ですね

>>742
>>743

社長さん替われば、色々な面でよくなるよ。この会社

羽田→札幌

18:45が最終って、ふざけてるの？

>>746
社長さん替われば、就航スケジュールもよくなるよ。この会社 

スッチーは、ハイレグで接客とかすれば、搭乗率あがるのに。

>>748
気持ち悪い。
そんなことしたら絶対乗らない。

いまさらハイレグってセンスがヒドイ
バブル時代じゃ有るまいし
やっぱ今は、メイドですかね
ご主人様？

社長さん替われば、劇的に良くなるよ。この会社  

社長さんが変われば、SKYにバブル到来

今度の株主総会で、漏れを社長にするように提案してくれ！

社員です
正直、今日明日にでも替わって欲しいんだけど

>>746
最終にあわせて切り上げて帰れるからいいんでないの
どうせ、北海道の仕事なんて切り上げたところで
たいして変わりはないよ

>>754
社員乙。

>>754
従業員に厳しい社長さんで、怠け者の従業員が多いのですかな。

口から出任せの多い社長さんで、社員さんが苦労しているのは事実。

社員だけど
定年まで利用価値のないストックオプションいらないから
いつでも、予約の出来るEFをくれよ、社長

なんかさ、ストックオプションの行使価格見ると、全然労働意欲湧かないんだよね・・・

口開けて待っていたって
株価はあがらんぞ
ストックオプションの価値は
自分で上げるもんだ

おまえらこんなところに書いてないで
俺に面と向かっていって見ろ！

社長乙

あめりかぼうらくしてんのにマネ夜間でうれんぞちゃーんす

言おうと思ったら、社長室にいないから言えませんよ

>なんかさ、ストックオプションの行使価格見ると、全然労働意欲湧かないんだよね・・・ 











700円以上でしょ？社長替わらないと無理だってｗｗｗｗｗｗ

週 弱気継続

今の社長じゃ700円以上になるのは無理

ついに、仕手株.COM時代のサービスが復活
http://www.infotop.jp/click.php?aid=34203&iid=6573

ここまで下がらないのは、ほめてあげたい
まあ当然黒字をドコまで伸ばすかって事に
みんなが期待してるわけだが・・・

なんか粘着系の従業員がいるのか。不思議。仕事に粘着して株価あげてくれ。
今のスカイの実力なら700円以上なんか、簡単だろう。

怖いのは材料で尽くしと、なぜか赤字と
幹部のスキャンダル　
本当に２ｃｈに社長が、書き込みしてたとか

書いてない書いてない

あの社長ならまじで書き込んでそうだから怖い

社長変われば、急成長するよっていうのは馬鹿だと思う。というのは、航空産業は所詮羽田枠の確保。
羽田枠はそう簡単に増えないし、2010年にならないと無理。

西久保氏が昨年路線変更を一気にやったからこそ今期の業績飛躍がある。
彼はベストをやっているのに何で批判されるか不思議。

無責任なグータラ左遷社員が書いているのかとは思うが。

仮に2ちゃんに社長が書き込みしてても、問題ないんじゃない？

＞彼はベストをやっているのに何で批判されるか不思議

　従業員は皆不思議ではないんですよ！

こんなことではいつかNOVAのようにつぶれるよ・・・

潰れる前に株価を上げてくれたらいい。

＞777
彼は戦略的に何の間違えもしていないと思うが、従業員が不思議ではないというのは何故？
従業員がアホということ？それともただ、嘘つきが投稿しているだけ？

ストックオプションが本当に紙屑になるのだけはガチ

機内で起きた過失傷害事件の経過が発表されないので
明日の株価は下がるのでしょうか＞？

社長さん替われば、劇的に良くなるよ。この会社

＞783
今期業績、十分劇的によくなると思うよ。

社長さん替われば、色々な面でよくなるよ。この会社

１４日の場内か？引け後か？

社長さん替われば、待遇面も劇的によくなるよ。この会社

搭乗率マダァ〜〜〜〜〜！

ここ強すぎ

スカイマーク社では
多数の社員さんが不満を抱えていますね。

騰がるだけ騰がったら速攻で売れつーこと？

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

搭乗率でたよ。
こりゃ今年は調子がかなり良いね。
今のうちに買っとけ。

まぁ、下期スタートもまずまずではないかと。
10月のみだったら、収支はトントンぐらいですかね？
とりあえず、下期は、クリスマス〜年末年始分と春休み除いて
トントンだったらＯＫかと。

搭乗者数は少ないが、羽田〜沖縄線の搭乗率は85.4%と良かったな。
SKY MARKの認知度が上がった結果と思いたい。

ほかの路線も70%以上を確保しているので、原油価格の値下がりを期待したい。

社長さん替われば、収益が劇的によくなるよ。この会社

はあ？お前等の代わりはいくらでもいるが
俺の代わりはいないんだよ

良くもないが悪くもないといったところか？

ttp://www.wintrade.jp/column/2006/09/lcc.html

社長さん替われば、労使関係が劇的によくなるよ。この会社 




これだけは間違いない

原油今下がっても遅いような

あいかわらずこんな地合に上げるとは
ひねくれてますね。

×粘着系の従業員

○粘着系の経営者

今日の逆行高凄いね
明日も期待できる？

円高
原油も下落
いい感じに期待できそう。ガンバ！

NHKスペシャル

▽ヤクザマネーが株式市場で膨張
▽元証券マンの暗躍
▽企業が暴力団に操られる

ヤクザマネーは無縁ですよ・・・ね？

今日、最後の買い場だね。多分今日は上がるね。買えるかな。

NHKスペシャル見たよｗ
やくざマネーがここに流入してない事を祈る

なんだか今日も強いな

ヤ○ザマネーが流れてきているのか？

３日午後７時１５分ごろ、神戸発羽田行きスカイマーク１１４便（ボーイング７６７―３００型機、
乗員乗客１９０人）が羽田空港に着陸した際、客室後部に置いてあった客室乗務員用の
カートが動き出し、座席に座っていた乗客２人にぶつかった。

男性１人は右足のすねを骨折し、もう１人の男性も左肩を打撲した。

カートは通常、着陸時には調理室内に収納し、動かないよう固定する決まりになっている。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は４日、調査官を派遣し、スカイマーク側から事情を
聞くことにしている。

ちょw
なにこれ！？なにこれ！？
もっとあがれー！！

すげえ、きてるよ！
しゃぁぁぁぁぁぁぁぁ！

ん？マジで893マネーなのか？？

ちょい昔に370で3枚買って暫く見てなかった・・・
う〜ん、いつ売ろうくぁ

決算期待上げか？

>>816
４００円台になってからでいいんじゃない？

そろそろ恒例のナイアガラショーといきましょうか！！

サバンナチャンス突入！

売り豚強いな。

３４０円の２８８００株は破れないようだな。ただ期待のナイアガラもみれそうにない…。

空港ビルディング（9706）と空港施設（8864）は合併すればいいのにね。

社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこ一日中でみっともない。

？僕童貞の引きこもりだお？

童貞で引きこもりの社長なの？

やくざマネー確変中

ここは草加であって８９３ではない・・・はず

ほんとうに社長になって人を使ってみたいぉ･･･

340突破・・・

明日は急降下だろうね

明日は４００からかな？

なんで上がってたの？
決算いつ？

>>828

スカイマークって、草加なの？

円高万歳

>>833
明日

>>834
草加ならどっこい大作がこんな株価になる前に、社長の首をすげ替えてるはず。

本スレの流れ的にはスカイの親分のHISが層かなのでここもそうなのか、というお話だったのだが
騰がってくれたら別にどうでも良いw

決算は、明日の15時半です！

・・・で、決算はどんな感じなの？

社長さん、あんたもういいんだ。浮かれすぎてみっともない。

刮目して待とうぢゃないか

多分、すごくいいから、今日こんなに買われてるんだと思う
事前に情報が漏れるような会社の株は長期的に保有できないから
あさって、今年の最高値を突き抜けたあたりで売ってしまおうと思う

情報が漏れるも何も、上方修正するに決まってるじゃない

>>842
>事前に情報が漏れるような会社

今日上げたのは只の思惑だよ
株価が上がっても下がっても情報漏れと言うんだろ

インサイダー取引

情報漏れというよりも決算がいいことはよく調べたら誰でもわかる。
だから決算前に買っておこうと思うのは当たり前。

NHKスペシャルのようなマネーが大量に流入している悪寒

>>818

ほんとにイクの？
行ってほしいけど・・・

すげえ、過疎ってるPTSで349円だよ！

社長さん替われば、劇的に良くなるよ。この会社 

ここみると決算すごく良さそうな感じなんだけど
持ち越していいのかしら？
買い単価３７０です

とりあえず、350の壁が厳しそうだ。

いまいち弱いですね
押さえて拾ってるんでしょうか？
とりあえず、出かけなきゃいけないからウリ指して行こうかしら？

おいおい、この地合いでマイナスかよ。

社長さん替われば、400円突破するよ。この会社

アホ〜〜板の人は、明日はストップ高近くとか言ってるけど
360円が限界じゃないの？

後場買い戻す

ｱﾎｰ板は社○以外の書き込みはありませんから・・・

また明日以降、300円付近をうろうろすると思います

737−800が１席当たりに燃費は原油高と羽田拡張の小回り便にピッタしの法則．
あとは，早々に全部７３７型にチェンジできるかだ．

もう今のうちに売っとくべ

札幌線は減便したんだな

旭川動物園にシフトしたんではないか？

閑散期だから他の路線にシフトした

もしかして決算悪いのん？
ﾏｲﾅｽやん

>>864
中間はいいんじゃない？

これはもうあかんね

なんで？

皆さん残り約30分ですよぉ↑「買ったほうがいいです」←15：30に凄い数字が・・・
明日のAM取引はSTOP高間違いなしっ（笑）