【7211】三菱自動車【ｉ は不死鳥】

毎日１円ずつ、損切りできないように下げていくのが大口さんの手口

かわいそうだが泣くのは190台で買った個人

下降トレンド銘柄の特徴

9時〜10時の間は買われるが、後場には下落。

個人投資家が気合を入れて朝に買い進むが、資金が続かず下落。

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/09)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　41 　　　 295
返済　  　 　 2123 　　 1341
残　 　  　　62725 　　49719 　-13006
前日比 　　-2082 　　-1046 　　+1036
逆日歩　
回転日数　60.8
貸借倍率　0.79

終値　190　+2
始値　188
高値　192
安値　188

売買高　28543

今日は２円下げ予想

２年くらい前は売買高ランキングの上位常連だったよね

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 324 　　　 898
返済　  　 　 1568 　　　 436
残　 　  　　61481 　　50181 　-11300
前日比 　　-1244 　 　 +462 　　+1706
逆日歩　
回転日数　63.2
貸借倍率　0.81

終値　188　-2
始値　190
高値　191
安値　188

売買高　12501

そろそろ個人投資家から
たっぷり収奪する頃じゃね？

十分に個人の買いは誘い込んだ

そろそろ売り崩しが始まるな

トヨタ年初来安値の地合いで自工が騰がると思い込む個人

南無

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/11)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 299 　 　 3901
返済　  　　　 237 　　　 578
残　 　  　　61543 　　53504 　　-8039
前日比 　　　 +62 　　+3323 　　+3261
逆日歩　
回転日数　58.9
貸借倍率　0.86

終値　189　+1
始値　188
高値　189
安値　187

売買高　11292
年初来高値　204
年初来安値　180

完全にダマされた個人の信用買い

こりゃ来週は下がるな

週末の金曜に、１円でも上がったのは
30年ぶりぐらいの、出来事じゃないか？
毎週金曜は、下がってばかりいたもんなー

三菱自社長「新興国に低価格車」・「コルト」ベースに開発
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070512AT1D1108V11052007.html

三菱ふそう、主力エンジン撤退・外部調達８割に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070512AT1D0300E11052007.html

来週は動きそうだな。日足転換線が187円から動き出す。

俺も来週は動くと思う。
194円くらいつけるのでは？

三菱の取引先？

【キンタマ】東○理化社員のハメ撮り動画他流出中【ω107】祭り中
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1178930339/

ｳﾞｧｷﾞﾅｧ

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/14)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 175 　　　 395
返済　  　　　 325 　 　 3707
残　 　  　　61393 　　50192 　-11201
前日比 　 　 -150 　　-3312 　　-3162
逆日歩　
回転日数　58.9
貸借倍率　0.81

終値　188　-1
始値　189
高値　191
安値　188

売買高　14452

ｳﾞｧｷﾞﾅｧ

クライスラーと同じ運命か

南無

>>972
クライスラーと同じ運命×

クライスラーが同じ運命○

資本提携の話なら

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/15)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　　0 　　　 429
返済　  　　　 114 　　　 584
残　 　  　　61279 　　50037 　-11242
前日比 　 　 -114 　　 -155 　　　 -41
逆日歩　
回転日数　63.3
貸借倍率　0.81

終値　185　-3
始値　187
高値　189
安値　185

売買高　10845

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/16)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　70 　　　　56
返済　  　　　 161 　　　 521
残　 　  　　61188 　　49572 　-11616
前日比 　　　 -91 　 　 -465 　　 -374
逆日歩　
回転日数　75.8
貸借倍率　0.81

終値　186　+1
始値　186
高値　187
安値　185

売買高　6477
年初来高値　204
年初来安値　180

自工って会社は現実的には終わってる会社。
三菱Ｇがその終演の時を先延ばししてるだけ。延命治療ってやつだ。

買い煽りしてるのは、長期塩漬けのホルダーだけ。

現実に目を背け、クライスラーのような状況になってから自工ホルダーは泣くのだろうな。

>>976
飛躍するのは２００９年からだろ。
来年は地獄を見そうだけどｗｗ

もう、時間の問題だろう？
飛躍するのる理由は？

自工ホルダー樹海行きか

>>978
�@電気自動車の量産化
�A小型軽自動車の生産ノウハウをもっていること
�B生産設備（増強計画）を持っていないこと

�@トヨタ・富士重工の方が量産実現大ではないか？
�Aスズキ・ダイハツの方が・・・・
�B資金がないだけじゃないか？

くるまを見れば、技術力の差は・・・・・

>>981
電気自動車については三菱Ｇの社運をかけてやる。
トヨタはハイブリット主体の考えが抜けていないし、富士重工は経営者がアレ。
スズキ、ダイハツは今投資しすぎだろ。もうすぐ反動が現れる。

自工のファンダが最悪なのは誰もが理解してる
1株利益・優先株からしても株価100円ってとこ

テクニカル的にも192円の雲抜けはできず、
雲の下限・25日線を割り込んだ
ファンダ・テクニカルの両面で俺は空売りしてるが

売るのも嫌な感じ。

７２７７　ＴＢＫ
ＰＥＲ　7.34倍
ＰＢＲ　0.77倍
配当　　1.9％
東証１部では異常な割安！

発展途上国の、凸凹な悪路は
パジェロが走ってるイメージなんだが・・・

いずれにせよ外国で勝負するしかないのか

>>982
コルトＥＶを見た限りでは短距離利用なら電気自動車の圧勝のような気がする。
あの単純で省スペースの駆動システムは感嘆の領域。
問題は充電設備だけど電力会社がＥＶ向けに２００Ｖ送電の大幅割引してくれれば
業務用の軽からガソリン車は無くなるでしょう。

>>987
そう。電気自動車の方が部品数を減らせて生産コストを下げることができる。
トヨタのハイブリット車なんて所詮、時代のあだ花。やがてにっちもさっちも逝かなくなる。

三菱Ｇの総力を挙げてというのは、フランスみたいに電気自動車への官用車の切り替え、
弾力的な電気料金、たとえば高速道路は走れないが税金が安いエコーカー制度の導入
等等、自分の影響力をフルに使ってやることだ。

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 555 　　　 365
返済　  　　　　　7 　　　 745
残　 　  　　61736 　　49192 　-12544
前日比 　 　 +548 　　 -380 　 　 -928
逆日歩　
回転日数　84.6
貸借倍率　0.79

終値　185　-1
始値　186
高値　187
安値　184

売買高　8518

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どこが買収するんですか？

次スレ立ててくれ〜m(__)m

４８４７優待もいい

[7211]　三菱自動車工業
証金　　速報(05/18)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　82 　　　 418
返済　  　　　 385 　　　 325
残　 　  　　61433 　　49285 　-12148
前日比 　 　 -303 　　　 +93 　　 +396
逆日歩　
回転日数　117.9
貸借倍率　0.80

終値　183　-2
始値　185
高値　186
安値　183

売買高　7174
年初来高値　204
年初来安値　180

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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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