【9205】もう一度日本の翼に JAL【ラストチャンス】

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11/21-12/26 すでに 1ヶ月以上も \212-￥219 の超低空飛行を続けるJAL。
飛び立て、JAL。　おまえは飛行機なのか？　潜水艦なのか？


前スレ

【9205】空飛ぶ再生銘柄 JAL 第1ｼﾘｰｽﾞ【ANAの半値】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1160750043/


Yahoo!掲示板
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9205

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天候不順のため、離陸できません！

３げと　ずさー

国内運賃2．7％値上げへ＝海外路線も最大7％―日航
＜12月26日20時1分配信 時事通信＞


＊日本航空 <9205> は26日、燃料費高騰に伴い、
平均2．7％の国内線運賃値上げを国土交通省に届け出たと発表した。
2007年4月1日の搭乗分から適用する。
値上げ幅は片道400―1000円。
東京発では札幌、福岡、那覇線で1000円、大阪線で600円引き上げる。
08年3月期に国内線の燃料費が前期比約400億円増加する見通しだが、
今回の値上げで約200億円をカバーする。　



これって好材料でしょ。
少しは上がりませんかねえ？

市場がJALに求めている営業利益（織り込み済み営業利益）は136,710百万円。

織り込み済み営業利益Ｘ百万円×10＋現金及び預金295,188百万円＋有価証券8,000百万円＋投資有価証券78,071百万円
−短期借入金5,069百万円−１年内償還社債80,000百万円−１年内返済長期借入金109,351−社債230,000百万円−長期借入金744,675＝時価総額579,265百万円

織り込み済み営業利益Ｘ百万円＝136,710百万円

ＡＮＡ予想営業利益率6％

JAL予想売上高2,260,000百万円
営業利益率6％
↓
営業利益135,600百万円

136,710百万円の営業利益は達成可能か？

ダメリカ上がってるやん

あ　誤爆・・

スレ立ておつです。
いいスレタイですね。ほんと上がって欲しい…。

まだ飛びたたなくて宜しい
ヌヌで１回転してくるから
それまで待っちょれ

皆様、当機はすでに着陸態勢に入り、高度を徐々に下げてまいります。

卒業はカワエエね

ちくしょー、今日売ろうと思ってたのに停止とは・・・

>>12 IDが神だなｗ

>>12

ID:　JALmpv84　←　おおお、　ネ申　　降臨！！

あなたは間違いなく　JAL　で財を成すであろう。　MPVを84台買えるほどに。

.

そうか？
MPV84台分JAL株で損出すんじゃね？

JAL機墜落記念真紀子

もう売り煽られても不感症　ｗ

>>16
墜落したんですか？
マジですか？

>>11
織り込み済み

559 774便＠天候調査中 sage New! 2006/12/28(木) 00:14:22 ID:vlvFncAC0
俺、台場のテレコムセンターで仕事してるんだけど、
おとといからここの１階でＪＡＬのチェックイン機能かなんかのＣＭ撮影やってんのよ。
ちなみにＡＮＡも夏に森光子でやってたＣＭのところ。
（同業他社の撮影場所をパクってるという事実はまあ置いとく）

ＡＮＡんときはそうでもなかったんだけど、ＪＡＬはなんでか知らんが撮影禁止の張り紙が
建物通路とかにべたべた貼ってあるし、しまいにやテナント企業向けフロア入り口にある
「関係者以外立ち入り禁止」って書いてあるたて看板までロケ場所に移動して
置いている始末。

お前らの撮影が予定通り進むなら、テナントに泥棒が入ってもいいのか？？
オイ、ＪＡＬのバカ広報は見てるか？？
損害賠償はお前らン所にきっちり届けるぞ？？

>>20
それはＣＭ制作を請け負っている広告会社の仕切りの問題。
電博のどっちかでしょう。空売ってやって。ｗ

会社の墜落はまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

航空優待券暴落、金券ショップで半額に　日航増資影響か
http://www.asahi.com/national/update/1227/OSK200612270110.html

まぁ増資も多少影響しているだろうが、割引運賃の
効果もあるだろうな。年末年始に格安で買えるなんていままでじゃ
考えられなかったし。優待自体見直すべき。

漏れも今年はJALの優待券ヤフオクで売りさばくのに苦労した
イタズラの入札も多かったし･･･
ANAの優待券の方が高値で売れたのは事実

>>23
>日航の優待券が値崩れを始めたのは１２月に入ってから。
>日航が約１４７０億円の大型増資を実施したため、
>大量の優待券が１１月下旬から新たな株主に配布され、需給バランスが崩れた。
>グループ事業会社統合の記念優待券も同時に発行され
>「発行枚数は前年同期の約１．４倍に増えた」（日航）という。

増資引受先は優待を貰ったの？
しかも、それを金券ショップに下ろしたの？

１枚３０００円なら買ってやってもいいな
盆と正月以外なら前得とかの方が安いから
以前ほど需要はないだろ

需要より在庫が多いのだから安いのは当然。
なんせ記念優待も発行したのだから。
増資＋記念だといつもより多いのはわかっていたはず。
だから３０００円で売るなら自分で使う。

２２９＠４０００ホルダーです

含み損を腹いっぱい抱えたまま年越ししちゃう
重症患者さんにお見舞いのメロン持ってきました

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>>29
マルチ乙


じゃまだ

213円で売りました　来年安くなったらまた買いまつ

>>508
Ｊ'A`Ｌ

来年はANAと合併してアナルになって下さいよろしくお願いします

ここは割高ということを知って買ってるのか？こんなとこ100円きったらはじめて考える程度。ホルダーの皆さんはボランティアがおすきなんですね

割安だよ
国営だからな
そういえば2008年の新卒採用7年度より２割増らしいな

そういや年末は騰がるとか言ってた馬鹿いたよなww

国営じゃないよ。
元国営だったけど・・・・

また、国営に戻るかも・・・

日航、地方の１０路線前後を廃止へ　神戸―仙台など
http://www.asahi.com/business/update/1231/001.html

>>37
では今・活躍されている方々は「公務員」に、なるのか。良いな、それ。

それは夕張メロンとちゃう？
炭鉱は閉鎖　市の財政は破綻
どこかの企業の末路を見てるようだ

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ANA ポケモンジェット B767-300

給料を公務員並にすればいいのでは

イタリア政府、アリタリア航空の売却先公募を開始

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20061231AT2M3001Z31122006.html

>>35
国営ってヲイｗ
いわゆる半官半民ってやつだ。国営とは違う。
ただ、問題は半分は官と思っているって部分だな。
腐れ労組が「親方日の丸」と思っているってのが今の状況を是認している

てす

>>38
「難航が予想される。」か・・・
まさにそこだな。
来年1年が勝負なんだろうが、やっぱり怖くて買えねー。

＜ＪＡＬ＞地方路線リストラ　神戸―仙台など十数路線廃止へ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061231-00000031-mai-bus_all

テスト

これから優待使って乗ります。
ありがとうJAL。

>>49
安全を祈る！

公的資本注入で完全国営化を目指そうぜ。

今年は100円割れはすると思ってるのはどこのどいつだい？

あたしだよ！！！

今年もダメか…orz

こりゃ今年もダメだな。割高感が否めない

諸井虔死んでたんだな

国内線にもファーストクラス　ＪＡＬ、０７年度中にも
http://www.asahi.com/business/update/0104/097.html

ＪＡＬ：国内線にファーストクラス並みの高級座席導入へ
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070105k0000m020123000c.html

国内線ごときで５０００円も多く払うかっつーの

５０００円高くても成金の金持ちは関係なく乗るよ．
金持ち多頻度利用客の客離れが深刻だったということ．
これでJAS時代のシート構成に戻ったね．

今日は上がってるんだね

ファーストクラスの加算料金は7000〜10000円くらいか？
東海道新幹線のグリーンより高く設定されそう

＋３か。久々だな。嬉しいよ、なんだか。
俺も先得で買って＋５０００で乗ってみるかな

ようやく売れた・・・

この辺りで損切りしたい誘惑にかられるけど、
次の株主総会に参加して、経営陣を苛める総会屋に便乗する為
我慢する。

おつでした

５円もあげるなんて、なにかあったんですか？

>>66
　原油価格の暴落かな．

今日が年内最高値だね。ホルダー凸

転換社債の１０００億円どうすんだよ

>>66
今日俺が乗ったから。

ＪＡＬ・ＡＮＡ：航空機の更新急ぐ　中小型・少機種路線に
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070106k0000m020056000c.html

皆様、当機は管制塔の指示により上昇いたします。

ついにストップ高達成でつね

質問です
円高だと空運の業績はどうなるん？

たまには爆笑してください＾＾
http://www.youtube-bbs.com/warai/imgboard.htm

378 名前：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. [] 投稿日：2007/01/05(金) 22:17:19 ID:kLbrSsrJ
空運買い、商社空売りの二階建てが理想

糞コテから買い推奨でましたｗｗｗ

株主総会で一円札撒いてくるわ

連休明けの寄りで逃げるんだよ。逃げ遅れないように売るんだよ

よく買いますねこんな高いのに

仕込み損ねた奴は黙ってろ！

JALなんて高嶺の花だな。
半値になってようやく買うかどうか考慮に値する。

日本語でおk

国際航空運賃のカルテル、公取委が「禁止」に転換検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070106i315.htm?from=main3

買い遅れ乙

国土交通省の友人からココヤバスｗｗｗ
って前々から聞いてるので買いませんｗｗｗ

踏まれると嫌だから売ってないけどねｗ

買う買わないというより、乗る乗らないって問題あるからなあ。

だってさー、機体の修理資金すらヤバイとかたしか言ってたよ（;´Д｀）
そりゃ乗りたくもないわなｗ

ココもう一度暴落の波に襲われる希ガス

ヤバいと思う時が買い
強く買いたくないと思う時が買い
みんなが売り投げする時が買い

>>85
>>87
サイダー？風説流布？
タイーホ？

http://www.futuresource.com/charts/charts.jsp?s=CL1!&o=&a=V%3A15&z=800x550&d=medium&b=CANDLE&st=

そろそろヤバいんじゃねーの？
これで何か堕ちたら一発アボンだな

>>87
その場合は煎餅の通販やればいいだろｗ

スレタイが一見すると、
もう一度日本の糞に
に見えた。

今度は乱気流すか？
マスコミに名前が出ない年はないのかよorz

材料出たな
これは買いだ

間違いなく買いやね

乱気流でＪＡＬ機乗務員４人、軽いけが…紀伊水道上空
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070107i212.htm?from=main2

どこかがＭ＆Ａしてくれないかな

まさかとは思うが火曜日200円割ったりしないだろうな？

する分けない

昼ごろの羽田着便、結構ゆれまくり。
貴重命令扱いで客室サービスは途中中断だったよ。

事故起こされるよりはマシだろうがね

>>90
せっかくだから、もう一つ情報教えて上げるよ。
ヒアリングの時に持ってくる書類が間違えだらけなのがＪＡＬらしい。
チェック体制が甘い！って友人が切れまくりｗｗｗ
聞いたのはこれくらいかなー。

国内線ダイヤは採算重視、日航と全日空の07年度計画
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070108AT1D0700C07012007.html

日経平均と逆行上げした理由について。

底値の鍛練が長ければ長い程
価格は後で大化けする
今は試練の時、我慢我慢、辛抱する者こそ救われる
日本は島国　船か飛行機を使用せねば海外には絶対行けぬ
糞株は塩漬けが一番　寝かせれば寝かせる程
旨味が熟成され何とも言えぬ深みのある味を醸し出す

834 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2007/01/08(月) 23:45:06 ID:6D4Aqeo6
Ｊ・Ａ・Ｌ　ジャルマン参上！
と（　）つ
　　UU

869 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2007/01/08(月) 23:47:38 ID:6D4Aqeo6
Ｊ・Ａ・Ｌ　ジャルマン参上！
と（　）つ
　　UU

ANAプラチナ会員でJALの株主の俺が来ましたよ

このまま上昇トレンド一直線でお願い！

>>105
日経平均はここにとっては逆指標

+8乙

明日は寄り天

証金
速報(01/09) 貸株 融資 差引
新規 426 559
返済 816 1156
残 11200 9876 -1324
前日比 -390 -597 -207
逆日歩
回転日数 26.2
貸借倍率 0.88

500 名前：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. [] 投稿日：2007/01/09(火) 19:24:49 ID:Povrd3id
貧乏でＪＡＬ２枚しか買えなかったのれす

糞コテが仕込んだ

ＪＡＬ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ここには曲がり屋しかいないの？

ＪＡＬ、ＡＮＡ　赤字路線大幅見直しへ
http://www.asahi.com/life/update/0109/014.html

ココ３０組み入れ、おめ！

ぶっちゃけ明日あがんのかさがんのか教えてください

明日は、得意の水平飛行（バーコード）

>>119
バーコードかorz

サガルヨリハ　マシカナ

日航が代行返上益にメド、必要な加入者の同意得る
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070110AT1D0908A09012007.html

日航：早期退職者１０００人募集　来年度
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070110k0000m020160000c.html

寄り付き成買い！！

JALUX切り離すのは勿体無い・・・

♪リストラ1000人でっきるっかな

>>122-123
最近の株価上昇確実にインサイダーじゃんw
情報漏れ漏れヒドイな情報管理

ここはあがるぞー！

あがれ↑↑

分娩シーン
http://www.kokenmpc.co.jp/products/life_simulation_models/nursing_education/lm-064/video.html

なんで210円割らないの
この半年210円割ったらシコタマ仕込もうと狙って待っていたのに
211円までは来るのに　なんなのこの210円の岩盤は
とうとう買えずじまいで離陸しちゃったよ

利確！利確！！

>>131
乙。
俺は２２９で掴まされて、長期ホールド

>131
お前みたいなのが沢山いたから、割れなかったんだろ。

>>134
それは言えるな
こういう時って結構上値あるんだよな
だけど後悔して上値を追いかけてくと高値掴みでジャンジャン
だからここは縁切りかな

>>135
そこで冷静に諦められる辺りは素晴らしいですね。
俺なんかそれで何回損したことか・・・

ここまで迎えにきてくれてありがとう！！さよならＪＡＬ

>>127
ここの銘柄は、サイダーで有名　
去年の夏頃もネットや週刊誌でサイダー疑惑で叩かれてた。
俺も確実にやっていると思う

ホント、日経と反対だな

サイダーというか糸がかなり買い増したし。

>>140
テレ東も買い増ししているようだし、なんか仕掛けるのかな？

さあてと、今日が１回目の窓開け
３点窓になると本格相場になるから気を付けないとな
初動時に地合いと逆に動いてるから
かなりの確立で本格相場に突入してる感はあるんだが
この半年間210円以下で指してても全く買わせてくれなかった
普通なら１単元くらいは買わせてくれるんだけど
何かおかしい　大人が下値でコッソリ買い集めてたのかな
なんか大化けしそう感じがするけど
単なるオイラの妄想かな

このまま3空を明けることはないだろう。
地合いが悪いので、明日からはズルズルと売られるはず。
本日２３２円で離隔しました。

完全にサイダー買いじゃねえのか？まっいずれ公になるだろ。そん時は100円割れも夢じゃないはず

210円台でくすぶってた株価がいきなり材料も無いのに続伸。
その後に買い材料のニュース。
リアルタイムで初めて見たインサイダー取引！！感動した！！

こんな時っていつもの事だけど材料なんて後から出て来るもんさ
210円台で大人がガンガン拾ってたはずさ

サイダーに納得できないなら株なんてやめちまえよw

あー、随分戻ってきたし損切りした方がいいかな・・・迷う

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　　　　　 　┃入┃┃
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　　　　　　 ┃山┃ヽミ/　T∀T（＿0'-/ﾐ
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9205アホルダーの上空にポケモンジェットが！！！！！！！

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間違い探しゲーム

（∩Ｔ∀T)

【グループ】で３千人

グループってのがみそだね

ファイナンス前の売り抜け工作だべ？

ハシゴは急に無くなる。

たった３千人ぐらいでいいのかよｗｗｗ
毎年千人ぐらいだろ。自然減の範囲じゃないかｗｗｗ

３末に向けて、未だ好材料でるよ。

ヒント：配当

>>156
増資して増配ヒドスｗ

>>156 アホか。　配当だって。　ば〜か

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070110-00000185-jij-biz
佐賀発着の国内旅客は無くなるってことやね

日航、ＪＡＬＵＸなど関連２社株売却へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070111AT1D1009T10012007.html

>>156
> ヒント：配当

再建中の会社が配当ってのはありえないな。
妄想ですね。

俺が炭酸材料流した瞬間爆上げしたからなｗ
売り抜け必死が見え見えｗｗｗ
日興と同じでどっかに買い支えとか頼んでるんじゃね？ｗ

JALUXは暴落。　JALブランドはずれてただの土産物屋に。

入りは下がったな

>>159
もともと必要性が薄い空港だし

静岡空港なんてどうなるんでしょ。

−４って。。。なぜ下げてる？

サイダー買いのやつが離隔してんじゃないか

＋５＋８＋７とくればここらで少しくらい下げたほうが自然だろ

と、まともな会社ならこういう意見になるんだろうけどＪＡＬじゃなぁ。。。

しばらく様子見か

【行政】ポイント商法ルール化へ、経産省が近く研究会
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168146149/

なぜ急にこんなことを言い出したのか。
なぜ私はこのスレで紹介するのか。

228の買い厚いな、蓋っぽい

>>171
> 228の買い厚いな、蓋っぽい

２２８は見せ板だな。

私たち素人はまたはめ込まれてしまうのでしょうか？
今日下げてよかったとおもいます
今日上げていたらこのまま上げ続けるのと勘違いして
買いを入れてしまうところでした

>>163
残念だったな
爆上げとは行かないが、今日のような地合の悪いなか
しっかりと上げているぞ
ＪＡＬからの宅配物の中にＪＡＬＵＸ株買えの広告が
しつこく入ってるから、じっちゃんばっチャンたちが
買いを入れていると思われる

>>172
スマソ、間違えた＞蓋
見せ板というより、買い支えかな？

現場はわからないが、天王洲軍艦ビルの人間は全く今の会社が置かれている
危機についての意識がない。国は絶対にJALを潰さないだろう・・・なんて
平気でしゃべっているから。

親方日の丸最高！

>>176
潰さないが何か？

>>178
ヒント：航空機事故再発

大韓航空機よりマシ

東証の売買に電話した。何件かそのような電話もらっているって言ってた。
それで、調べてみますと言ってました。

再建はするけど、目標まで未だ程遠い…

・「プロバイダ責任制限法ガイドライン等検討協議会」は、ネット上のプライバシー侵害や
　名誉毀損、著作権侵害などについて、ISPや掲示板運営者などが発信者の身元情報を開示
　する基準や手順を示した「プロバイダ責任制限法　発信者情報開示関係ガイドライン（案）」を
　とりまとめた。ガイドライン案は、テレコムサービス協会のWebサイトで公開しており、2月9日
　正午まで広く意見を求める。

　ネットにおける権利侵害に対して、ISPなどが発信者の同意を得なくても被害者に発信者の
　氏名や住所、メールアドレスなどを開示するための手続きや判断基準を明確化する。

　具体的には、プライバシー侵害については、住所や電話番号などの連絡先、病歴、前科
　前歴など、一般的に本人がみだりに開示されたくないと考える情報を公表された場合には、
　通常はプライバシーの侵害になると指摘。WinMXを使用して、流出したエステサロンの顧客
　情報を公開した事例などを挙げている。

　名誉毀損では、侵害情報により被害者の社会的評価が低下したなどの客観的事実の
　ほか、当該行為が公共の利害に関する事実に係わり、目的がもっぱら公益を図るなどと
　証明されない場合は、名誉毀損が成立するとしている。ただし、これらの事情はISPなどで
　判断することが難しいとして、その場合には裁判所の判断に基づき開示することが原則と
　している。なお、具体的な事例としては、ある眼科について「あのヤロー他院の批判ばかりだよ。
　……、お前のところは、去年三人失明させているだろうが」などと書き込んだ事例が、
　裁判所によって発信者情報の開示が認められたとしている。（一部略）

ここはだめかもわからんね。

サイダー情報
まじで配当つくよ

********************************************************************

日本航空 <9205.T> の日足が２１０円台前半で下値を固める動きを継続していたが、
５日には出来高を膨らませて前日比５円高と上伸して、終値で２５日移動平均線を抜いてきた。
株価が５日・２５日の両移動平均線の上位に位置する中、２本の移動平均線のカイ離幅もわずか１円程度にまで縮小していることから、
１０月３１日以来となる日足ベースのゴールデンクロス示現が射程圏内に入っており、目先上値を目指す展開が期待できそうだ。
週足でも先週には１３週移動平均線を上回ってきた。

今３月期連結業績は営業・経常・最終損益のすべてで黒字転換の見通しである。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

このまま低空飛行のまま？じっくりで良いから増資前の水準には行ってほしいぞ
今は株優さえもらえれば。

人材は大事にしてほしいなあ。
特に、整備の人材を減らすなよ。

整備の人材はいるけど、交換部品を買う金がありません。

日航、人件費10％削減・航空部門、09年度に300億円
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070112AT1D110CP11012007.html

計画だけならいくらでも立てられる。
問題は組合がそれを受け入れるかどうかだが・・・
航空会社は（ry

サイダーは即通報しよーっと

ぐぐっと上昇？

>>186
残念ながら、整備だけ全員出向見たいだぞ。
ttp://www.ne.jp/asahi/nikkou/rouso/yoku/yoku07-001.pdf

２３８で買った俺は、まだまだ時間がかかりそうだな。

ヤバイね。　売り方殺されそうな雰囲気になってきた。
俺の215円の5万株のカラ売りはどうなる？

上げの犯人は　イトヤマ　か？

272で買った俺は、まーだまーだ時間がかかりそうだな。

ジム君歓迎相場！
（帰っても下げないでね...）

高度300Mはまだまたですか？

>>197
株優以外の割引がなくても全線満席が実現したころかな、その株価

くそ、売り玉の含み損が150万円超えたぞ。

含み損は実損なり

214で買って放ったらかしてたらなんか上がってる。
いつ売りゃいいの？
別に持っててもいいけど…

>>201
そんなのわかればみんな儲かる

>>201
じゃあ持ってろよ
多分もうその値段まで下がる事は無いと思うし。
ほぼ底値だな

>>201
あまり持ってたくないなら、日経平均が１６３００を割らないという
前提で、２月の第１週の中日。オレならだが。

>>204
根拠は？

うわ、みんな優しいな！びっくりした。

とりあえずしばらくここに居着くよ。

日本航空、国内８路線を０７年度中に廃止
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070113i101.htm?from=main1

　＿＿＿　見えませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 現実 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　読めませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 空気 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　　 U U


　＿＿＿　ありませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 未来 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U

ＪＡＬ：地方発着路線の廃止案明らかに…過去最大規模
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070113k0000e020018000c.html

上昇気流に乗ってるのが分かる
おらわくわくしてきた

３月になったら、優待ハンターの奥様にお譲りします

ＪＡＬ、１９年度中に１０路線廃止へ　福岡−青森など
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070113/sng070113004.htm

売り方死ぬんじゃね？

利上げ検討だってよ〜

親方日の丸万歳
こりゃ来週も爆上げだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:lllllllllll: .,,,,,,lllllll,,,,,,,,、
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【日銀】年０．５％に利上げへ　週明け以降に最終決断
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168627038/l50

有利子負債がおのれらを襲う！

利上げ→日経下げ→けれど優良企業は買っても良いんじゃない？
→有利子負債多い企業は何処よ

みたいな流れでまた今週はJALに注目される

みずほ・政投銀、日航に２千億円規模融資
http://www.asahi.com/business/update/0114/001.html

増資以後の最高値244円でJCしたが
いよいよ処分できそうだな。

ここ最近の急激な上げは所謂インサイダーって奴ですか？
せこいなー

下がる気がしねぇ

また借金ですかｗ

2000億円の融資程度じゃ社債で相殺されて新機体買えないよ。

ニュース見て飛んできますた
ホルダー　オメ

2000億の融資かあ
いいねぇ日本航空は絶対潰れないから

揚がるのか？

これからも借金と増資繰り返しておけば会社は安泰だね

またサイダーかよ。
300円はあっさり突破か

原油反発してるぞ。欲かきすぎるなよ

あれ？ここ潜水艦じゃなかったの？

2000億の融資ってのが株が上がる材料になるの？
借金が増えるだけでしょ？

ここが動くときはいつもいつも炭酸だな。
増資のときといい、今回といい、こんなにはっきりしてんだから
いい加減に摘発しろよ。

赤字体質を変えようとがんばってるみたいだからその資金でしゅ。」
退職金とかがっぽり金かかるだろうしね、いずれにせよ株価は上がること間違いなし。
買っとけ

２兆も借金あるんだろ？それでまた借金するって言ってんでしょ？
日銀は金利上げますよとか言ってるのに。。。
経営もよくないしこれで株が上がるならすごいよね。

駄目な企業に金は貸さないだろう。
自分が他人に金を貸すときに置き換えて考えてみろよ。

3000人のリストラでどれだけ利益あがるか平均賃金でけいさんしてみ、
この企業賃金高すぎ

２兆返すのなんてそんなにかからない
買っとけ

こんなに月曜日の朝が待ち遠しいなんて、俺の人生で初めてかもしれない。

ANAとフュージョン！てありえない？

ノンホルダーですが私も楽しみ！
６月以来の祭りになるか？

アナルに合体マダァ？

もう脈打って辛抱たまらんがな

日航、600億円融資要請・今期中、社債償還に備え
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070115AT1D1401Z14012007.html

おはよう。誰かいる？今日の暴騰楽しみで目が覚めちゃったよw

買い遅れ涙目っすｗ

今日は祭りかね？

あちゃ〜。でも成りで入れても抜けるでない？

しょっぱいなｗ

サイダーにて折り込み済みってこつ？

ここの炭酸情報は真偽のほどさだかではないが結構聞く
親方日の丸で割安感があるから優待目当てでもっとくのも悪くないし
一般投資家も結構買ってるんじゃね？

上スカスカ？

やりすぎ
しこたま売ってやった

リバ狙いの売り注文を買い集めている奴が居る
午後からもうひと上げ

229＠20000の漏れはいつ売ろうか指南中

マジレスすると
報道の推移
2000億円調達→1000億円融資→600億円
3末の社債償還は1000億円
今後4年間で7500億円の航空機更新費用

まあ、買うのは馬鹿だろ

底打ったかな？

週足でソーサーボトム形成の悪寒
とりあえず買っとけ買っとけ。

利上げがあったら、借金まるけのここには影響ないのか？

流れに逆らわない方がいいと思います。

ここから板一枚買いって尋常じゃないな
売り同値返済しちまった

窓埋めようよ…
この相場じゃ買いも売りも安心してできない。

254のマジレス頼む

次はスカイマークが動くのか？

好調好調。踏み上げふみ上げ。

今日は下髭陽線でよかった。

弱気にさっさと売ってしまった。

政策投資銀行やみずほ、日航に最大１２００億融資へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070115i306.htm

250より上はどうだ？

こりゃ難しくなってきたな

すでに織り込み済みだが今日の分はオマケで上がってくれた。

じゃぁ明日からは±0…か？

こりゃ買いかなぁ･･･？
どうよ？？？

いっそ10000株ぐらいどんと買ってみたいが･･･

買い

買え　まだ底

来月の経営方進の予想をしよう

社員のボーナスカット

退職金のディスカウント

スチュワーデスの若返り

スカートを短くカット

JALの労働組合の解散

どうでしょう？

日産からゴーンを引き抜いて社長をやってもらいたい。
日産もゴーンになってから株価がそうとう上がったので。

よし、ビーンにしよう顔も名前も似てるし

>>273-274
よしオッケー！

ちょっと参戦してみるよ！

というか実はすでに4000株は213円の時に買ってホールドしてるのだが、
家の母親が優待が欲しいから絶対売るな！とか言ってるんで売れないんだよな･･･

まあ、しょうがない。

すばらしい上昇気流！！！

やってることはゴーんとかわらんから日産みたいになるのかね？
融資が駄目だったらM＆Aで買収されればいいんだけど。
歴史のある会社だからやっぱ最悪ANALになるのかね？
どうなるのかね？

どうにもならないよ
このままだよ
独禁法に引っかかるからアナはジャル買収出来ないよ。
ジャルは潰れないよ！！
大空に羽ばたいた白鳥だよー

スターフライアーとかスカイマークでもだめなん？

大韓航空とのパータッチも追加

大人は、どこまで持ってく気なのかね。
窓開きっぱなしだお(´･ω･`)

うちの奥さんがここの客席乗務員やってるからいままで株持ってたけど売らなくて良かったぁ

しかしまた、売り方さんは今日もよく売ったな。
売り残が山がまた積もったよ。
明日以降も踏み踏み相場だお。

285>
客室乗務員と客席乗務員の違いは？

ボリンジャーバンド+2σが232円
これ以上で買ったなら馬鹿

ここ数日は馬鹿の俺がボロ儲けしてるわけですが

>>288
馬鹿になって買った者が勝つ。

210円でも割高株だからな

利確したつってんだろ！
明日からさがるんだお！

　10円20円の上昇でぼろ儲けって
今日、最高に笑えました。
ゆっくり寝れそうだ。

>>292
ココ電大儲けｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>292
買いｻｲﾝｷﾀｺﾚ

元本がでかいんだろ、

おれなんかいちまんいぇん儲けて布団のなかでにやにやしてたら
彼女にキモイっていわれたぞ

書き込み急に増えたな
出遅れ欲豚のババ抜き開始か！

いえーい、内定もらいました!!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg

ひだり

キャビンアテンダントにしてはちっちゃくない？
北海道行きのナース三人組では？？ワイドでのびてんのか？

>>298
スーパーシートがあった時代かよ

シルバーシートならわかるよ

そろそろこういうのがマイレージで起きそうな悪寒

http://corn.2ch.net/entrance/kako/988/988265758.html

>300

小さいCAがいたって、いいじゃないか！

荷物上げられんよ

>>304
彼女達は保安職員でもあるわけなんだけどね

やっぱり

萌えCAとして、新たな日本航空の名物にならないか？
「お、おにいたん、荷物あげられないよぉ」

550 名前：うなぎ山帥さん ◆UnagI5996I [sage] 投稿日：2007/01/15(月) 12:08:17 ID:jK6DMQ3K
　　　　　γ'"´｀"''ヽ
　　 　 　/ 　 ●　　ｌ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/⌒)　　Oo ミ　　＜　 ココ電逝った！ココ電逝った！
　　　　ヽｌ'l　 wwWW　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ﾉ　　　　　ヽ
　　　　　ｌ　　,---　　　ヽ ﾐ
　　　　　ｌ　　ヽ)ヽヽヾヽヽ ﾐミ
　　　　　ｌ　　　ヽヽヾヽヽヽ ヽﾐ
　　　　　ｌ　　　　　ヽヾヽヽヽヽミ
　　　　　　ヽ　　　　ヽヽヾヽヽ
　　　　　　　　ヽ　　　ヽヽヽ　三三三三三��
　　　　　　　　　丶､＿ヽヾヽ
　　　　　　　　　　((((　))))

融資うけるよりよっぽど効果あるね

只、298は無しで・・・

たぶん、売り方が買い戻すまで上逝くぞ

素朴な疑問

路線を10くらい減らすのに、また新たに航空機を買うの？

>>313
君は６０年前のテレビを使い続ける人なのかね？

有利子負債が増えて株価上昇なんて
くそ銘柄

なぜ下げているんだ？

これだけ騰がれば下がるにきまってるよね。

強制捜査があるときいて飛んできました

窓梅だろうし、一旦利確しとくかなぁ〜。

待ちに待った押し目。

しかし、これじゃヘタするとプラ転しそうだ。

日興はあれでおしまいか？

>>318

？？？　風雪のルル？

サイダー
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read?f=200701161426

>>313
寿命と容量調整、燃費
燃料馬鹿食いのジャンボなんかいらないもんね
もうすぐ７７７に全部変わる

しかし　燃費燃費と騒いでるけど
先尾翼で非三角の旅客機出てこないねえ。
ウイングレットの比ではないのに

旅客機で先尾翼は無理だろ
いろいろあるけど
操縦系統が前後に分かれるので整備性が悪い
ターミナルで邪魔

これだけあれば民間じゃね

>>324
全部を同一機種にする馬鹿な会社なぞ存在しない。

あ、ここの経営者って馬鹿なんだっけ？

違うよ　たいていは上位の一番大きい機種か下位の一番小さい機種を買えば　
機材を路線ごとにシフトしていって　拡大、縮小の適正化ができる

ああ、ジャンボが７７７に全部変わるの
あたりまえだろ
羽田ー大島路線に７７７投入するあふぉはいない

おかしいな
操縦系統は普通の飛行機でも前後にあるけど

先尾翼を開発しないのは設計者に自信がないだけだろう。
ターミナルは伸び縮みする搭乗口でなんとでもなるし。
重心位置と安定性が難しそうだけど

今日会社の先輩に聞いたんだけどＪＡＬって昔は国営だったてしってた？
そんで最近はいろんな所から金返せっていわれて　新社長の言うこと
まったく聞かない役員ばっかでひどいって聞いたんだけど、ほんと？

変な形の飛行機は、客が不安がるだろ。

３公社５現業といってな

ＪＡＬは入ってないや

国営だったわけではないな　デマだな
wikiの解説は最近の新経済史観に基づいた歪んだ見方だ。

コンコルドはふぁんが多いのに

かわいい顔文字ですね。

>>324
それでも自分は２発より４発が良い（７７７のエンジン問題はどうなった？）

>>336
特殊会社で、日本航空機製造（YS11）とかと同じようなものでは？
今の関空株式会社（非公開？非上場？）などとは形態違うのかな

日航が国際線も再編、３路線運休・減便
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070117AT1D1609S16012007.html

原油がだいぶ下がったわけだが・・・

2/6までは買い材料が出続けるなあ。

そうしないと融資受けられないからね
まだまだ出るよ

いいねえ、売り豚の凹みっぷりが目に見える。

抜けた

250抜けたらまだ上いくかな、？
売り時が読めない。

織り込み済み

２５０の壁厚いなぁ！

どうせ店じゃね？

２４９乙

247で売って
248でまた買った
どうなるか

何で両建てなんかにしたかなあ。
売り長なんで含み損が400万円近いぞ。

229@20000の俺は長期ホールド中。
いくらになるかな？

純カラの人はもう死んじゃった？

２８０円くらいまではいくと思うんですよ。

250で売りに出してるやつはアフォ？

あれだけ見せたら買いが鈍くなるだろ

転載

475 ：ひろゆき＠どうやら管理人 ★ ：2007/01/12(金) 11:54:53 ID:???0 ?S★
2ちゃんねるは閉鎖します。当分復活しないでしょう。
でも、bbstableは更新し続けるので利用してね。

なにも言わないと閉鎖の理由についていろんな憶測が飛ぶでしょうから、
まあ少しくらいは書いてみるか。
まず、公権力とか大手のどこかの圧力なんていう話は残念ながら全くないっす。
人間を滅ぼすのは人間ってな感じで、ちゃねらー同士で潰し合いとかしちゃってくだらないね。

まあ、直接の原因は掲示板の苦情なのですが、ネットの中にはいろんな
対立とかがあるみたいで、そういうのってとってもくだらないなあと思ってね。
みんなと仲良くしたいのになあ、くだらないっすよ。
そんなかんじ。

復活はするかもですが、しないかもです。2ちゃんの名前使って
掲示板やりたいひとはメールでもください。
板一覧のとこからリンクはりますよん。

あ。最後に。これまで、いろいろお世話になってみなさまありがとうございました。
ひとりひとりあげるときりがないのでやめときますけど。

半月前の旅行出発時に「ここまで騰がるわけ無いだろう」と思っていた２４５で指して出かけた。
帰ってきたら売れてた。失敗したかな・・・・

国内線への「ファーストクラス」導入と国際線への「ＪＡＬプレミアムエコノミー」新設について
https://www.release.tdnet.info/inbs/21110490_20070117.pdf

2007年度国際線路線便数計画について
https://www.release.tdnet.info/inbs/31110490_20070117.pdf

毎日なにか出してるな、本気か

よ〜し買いだ！！
応援の思いも込めての買い！！
高く高く飛べよ。

毎日材料投下ありがとう。
ホント売れない！
オレは安売りしないぜ！

日航、２年連続で基本給１０％カット…西松社長が表明

　日本航空の西松遥社長は１７日の記者会見で、２００７年度に全社員の基本給を
平均１０％削減する方針を表明した。

　同社の基本給１０％カットは２年連続だ。年間６０億円の人件費圧縮効果があり、
賞与や年金支給額の引き下げも検討している。

　基本給カットは、昨年４月から、持ち株会社の日本航空と、航空子会社の日本航空
インターナショナルの社員計約２万２０００人を対象に実施しており、西松社長は「０７年度
も継続したい」と述べた。

　日航は、グループ全体で約５万３０００人の社員を０７〜０９年度の３年間で定年退職
を含め約３０００人削減する方針も固めており、基本給カットとあわせて収益改善策を
強化する。高給が指摘されるパイロットなどは乗務回数を増やすなどして効率性を高める。

以下
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070117i415.htm?from=main4

日航、２年連続で基本給１０％カット…西松社長が表明
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070117i415.htm?from=main4

人には優しくないのかな？この会社…労働組合問題再燃？
ま、平民の俺からみたらおJAL社員なんざハイクラス労働者にしか思えないけどさorz

原油50切りそう

ココ電逝ったあああああああああああああああああああああああ

リストラ・人件費圧縮で買われてるんだろけど

ノンホルのだだの利用客の俺としたら
安全性に金は回してないってことだから、ちょっと怖いよ乗るのが。

ダウさがってるみたいだから明日は日本航空に集まって祭りになりますように

かわれてる理由は人権費だけじゃなくて
赤字便をなくすし団塊の世代の集客、車、建設、ＩＴ企業の海外行き利用が増える（トヨタ向けの便作ったよね？）
原油価格の下落、でかい企業だから広告費使わんでもまいにちのようにニュースになって（２/６まで）
材料でまくる。乗りなさいまだ遅くは無い、長期とうしなら◎

買われてる理由はネタを小出しにしてるから冷静さを失った個人が買ってるだけ。
冷静な機関投資家が利益確定売りを大量に出して適正水準に戻ると思われ。

34 山師さん＠トレード中 2006/12/29(金) 17:53:16 ID:b7HQRoMP
ここは割高ということを知って買ってるのか？こんなとこ100円きったらはじめて考える程度。ホルダーの皆さんはボランティアがおすきなんですね

もう天井だろ！明日は２５５円で売り注文だな〜

Hint：ANA、433yen、:Today
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今の利益を算数で計算したらそうなるけど右脳も使ってちょうだい

日航、遠い抜本改革・国際線再編など発表
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070118AT1C1700917012007.html

今日もジャンジャン上げていこー♪

キターーーーーーーーーーーーーー

260も喰っちまえ！ｗ

229@20000のホルダーとしてはありがたい

爆あげあげ♪

寄りで売って後悔してたけど落ちてきたなあ。
落ちてきたのはなんか手を出しづらい。

乖離しすぎてきたし原油も反発の兆しが有る
買い方一時避難したほうがいいかも

250円前後で揉み合うと見せて
売らせた後に上抜ける、、、みたいな。
何だか仕手化してきましたな。

元々仕手屋だった人間が大株主だから
意地になって勝負しても殺されるだけです。
怪我のないように。　（＾＾；）

じゃあ売らないで持ってたほうがいい？

腹がくくれないなら売り買い同数の両建てにしてみれば？

ただし、「当然、調整」という思惑を燃料にされてここまで上がってきたので
ツナギ売りを勧めるわけじゃないですよ。

まだ抜けるだろ。
今まで我慢してたし、まだ買値においつかないホルダーもいるだろうし。
次は260の壁かな？

ホールドで次の優待前の値段見てからにします。
優待はもういらないんで、株価で勝負ってこと

下がってきたよ…ｵﾛｵﾛ

まだ上がりそうだね

とりあえず280までは視野に入れてよさそうだな。

売り方必死だが、この後も続きそうか？

国内ファーストってのは成功せんだろうな。
沖縄＝羽田の帰路で１回くらいは乗ってみようかと思っているけど、普通に考えると
庶民に＋１万はかなり無理あるし、金持ちさんは今までどおりガッポリマイルがたまっているＡＮＡを使い続けるだろうし。

結果的に「無駄な設備投資」になってしまうんじゃね？

見事な上ヒゲ陰線です。
今度こそ調整に入ると思いますが
5日線までの調整があるかどうかすら怪しいです。
2/6までは売り方に心の平安は訪れません。

とりあえず>>374が正解だった訳だが、次はいつ買い戻すか？だな。
それともこのまま撤退か？
個人的には220台まで戻してほしいが・・・

もうあがらないの？

>>397

もちろん通過点。
経営破綻がなくなった以上、300円台に戻らないのは不自然。
でも少しは調整しないと上に行けない。

株数水増ししたんだからちょっと前ぐらいが新しいスタンダード株価になったんだろ
今の株価は操作されてあげてるだけ
２月中旬には２２０円あたりに戻るだろ

>>398
「経営破綻がなくなった」とはどういう意味でしょうか？
またその理由を御教授下さい。

テスト

スイッチ入っちゃうかも！

空売りしているボケ共の売り煽りバロスｗｗｗｗｗ

220円ねえ。。。
銀行融資が決まる前の株価に戻れというのはちょっと無理ですよ、お客さん。
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2007011303280.html

いったん230円ジャストぐらいには戻るんじゃないかな？

>>404
その記事を読む限りでは銀行融資は決まってはない様ですが・・・？
逆に融資の条件として、本業での黒字化が必要みたいですね。
それって・・・
つまり今回の株価上昇はただの情報操作によるものなんでしょうか？

やっぱり私としてはしばらく様子見します。
ありがとうございました。

>>405
他人に「根拠を教えろ！」って偉そうな事を言っといて、結論は
自分の売買動向をどうするかだけかよ。ジコチュー失せろｗ

>>406
バカ相手に怒るなよ。
どうせ売買するカネもない貧乏人なんだから見しかできないだよｗ

(　´,_ゝ`) 事務の旦那、必死でつね

日航、旅行事業でリクルートと提携…ネット購入など
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070118ib24.htm

事務の発言って三流証券マンのセールストークっぽいよな。

おっと、気分を害された方には失礼しました。
所詮株の売買は自己責任ですよね。
まあ、お互い大人の肥やしにならない様に気をつけましょう。

明日は２６０へいく気がする。予感。

>>412
本当だな！？
よしっ、寄り成りで20000程買わせてもらおう！！
情報サンキュ！！！

目先３００でしょ。

毎日大口の買いが入ってますね。今日は出来高4位！！何か怪しい気がするけど
自分は自己判断で時間は掛かっても「最悪」30万円台にはなるとの判断で買いました。
万が一があっても株優（←自分で使う）がもらえれば郵便貯金よりは良いと割りきって買ったので
よほどのことがない限り手放しません。

それよか何より日本の翼として復活してください。

>>411
分かっているんだったら最初から自分の考えのみで動けよ

自己判断で投資すらできないＺＡＩと日経マネーの読者は去れよ。

>>417
おいおい、俺はＺＡＩや日経マネーを読んでいるが最終的には自己判断のみで投資するぞ。ここやYAHOO掲示板、ニュースサイトも見るしな。
雑誌・新聞・ネット、、、それと直感。
直感の原資は経験だな。
「ＺＡＩと日経マネーの読者は去れよ」を「ＺＡＩと日経マネーの投資判断を鵜呑みにして売買する者は去れよ」の訂正してくれ。

あがると思うんだけど
最後に大口が売っていたのが気になる

ヒント：春闘

ブルースターエアラインのスレは
ここですか？

私は常に買い方の味方ですが何か？


ＮＹ原油反落、一時50ドル割れ

18日ＷＴＩ期近の2月物は前日比1.76ドル安の1バレル50.48ドルで取引を終えた。
一時、49.90ドルまで下落、2005年5月25日以来の50ドル割れとなった。

>>422
報告乙。ついに50ドル割りましたか。
2005年5月25日当時の終値は9205：306円、9202：333円。この間に大型増資がそれぞれ一回。
現在の価格差を考えると寂しい限りです。

押し目チャンス到来？！

でも今日は暴落、月曜日は上がるかもしれんが、ちょっと不安だねぇ
この展開は。

ここで騰げておいて、前回を上回る大増資爆弾！
とかねーだろうな

どーでもいいです

>>426
十分ありうるから安心して買えないな
どうせ個人投資家にまでは事前に正確な情報回ってこないし
見かけだけの黒字会社なんかがそんなに簡単に
銀行の融資は受けられないだろうし・・

うーん、今一だね。
良材料が全て織り込まれたってことなのかな？
で、悪材料待ちとかｗ

やはり5日線　245円で止まりましたか。

売り方にとってはいつでも250円を上抜ける位置で止まられたのはツライですね。
ザラ場で244円、245円を崩そうとしてる人がいましたが敗退しました。

では、良い週末を。

日航、ＪＡＬＵＸ株を双日に売却
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070119AT1D180CP19012007.html

キタ

JAL さん〜　本気なんですね！
ずっと付いていっていいんですね！

JALUXおめ！
沈みかけた舟からは早く（ry

jaluxこそ売らずに
利益を吸い上げた方がいいのに
もったいない。

一部報道について
https://www.release.tdnet.info/inbs/11130d10_20070119.pdf

>>435
今はとにかくキャシュが必要なんだろうよ。
売れる物はなんでも売らなきゃね。
うちの会社も規模は違うが同じ状態だからよくわかるよ。

日航商事を買って双日はメリットあるんだろうか？

配当を出さない口実になるｗ

日航商事売買か
糞親会社同士の傷の舐めあいか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//;;;;`-､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //ー-､;;;;;;;;;ヽ、　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//_　　　　 ;;;;;;;;ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　ﾞﾞｰ-､　　｀ ;;;;;;ヽ
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　　　　　 ＿ ／::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　// 　　　　　　　＼　`;;;;|
　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　//　　　　　　　　　 ヽ ﾞ､;|
　　 ∠＿:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　//　　　　　　　　　　　|　i;|
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　　　/　　　　 ＼＿＿::::::::::::::::::::::://　　　 　　　　　　　　　l/
　　 l　●　　　　　●　＼::::::::::::://
　　 l　　　(_●_ )　　　　　》:::::://
　　ミi　　　 |∪ /　　　　/:::::://:: 　　　高値掴みのくせに持ち越した奴いねがー
　　　 ＼　　ヽ丿　　　/:::::::://::::::::"-､､
　　　　　`　 ァ-―''7":::::::://-;;:::::::::::::/　
　　　　　　/|::|　　｛:::::⊂￣ヽ'":::::::／
　　　　　<;;;;;;|　 　 ＼:::ゝ(_ノ:::::::::::`-､,..--─-,,,
　　　　　i＼;;|　　　　 //l　|::::::::::::::::::::`::::::::::::::::::｝
.　　　　 l　　 ﾄ、　　.//　ゝ＼:::::;;:::::::::::::::::::::::;;;-''
　 　　　|　　 l ＼__//＿＿＿,,..-''~ﾞー--─＜

どうしても売りマインドから意識を変えられない奴がいるな。
今回はかなり大損しただろうな。

ＪＡＬ：リストラ効果５００億円　商事子会社を双日に売却
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070120k0000m020144000c.html

444

鯖移転スレ落ち保守保守保守

株価アゲ期待ａｇｅ

バカ。

合併がage要因なら売却はsage要因だ。

バラバラに分解して無くなっちまえよ

07年度国際線計画、70億円の収支改善

日本航空は2007年度の国際線において、ビジネス需要の強い路線へのシフトを鮮明にするとともに、
ビジネス需要に合わせた運休、減便を行う。今回の路線計画で70億円の収支改善を見込む。
www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27434

沈まぬ太陽
読んでからここ買った人いる？

【9205】JAL 日本航空
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1169280324/

>451
もう次スレ立てたの？

>>451

スレッガーさんかい？　早い　早いよ！

JALというより相場が強いね。
このままだと250円抜いて埋めない窓をつくりそう。

えっと・・・
前場見た限り
大口さんがポイポイしているようにしか見えませんでしたが

原油がちょっと反発したから足踏みしてる
後場は戻すと思うよ

やな感じだな・・・。

ニュースないね

何とか汽船とニッサン合併したみたいね、
トヨタも船に（製造やか？）てだしてるってきいたことあるけど次は空っていかんやか？
むり？

おわったな

どう考えても材料出尽しでこのあとしばらく調整だろ。
妄想が先行してる個人が買ってるところにプロが投げ込んでるだけ。
改めて買うのは230円前後になってからで大丈夫。
2月の発表も今さらサプライズのネタがあるとも思えん。

おまえが言うな！

乗り遅れた負け犬の遠吠えだろ

また\２５０円 まで回復してきたぞ。
今度は元気良く突破してくれ。

サプライズなどなくても銀行融資実行なら280円が下値でしょう。

融資実行でほぼ決まりでしょ

大口さんがドカドカ買ってるね
安心してみてられる

売り玉でかくなったけど逃げるべき？店ですかね？？

優待目当てで持ってる4000株。動かしようがないしな･･･。
しゃーない。

売り方です。
そろそろ樹海行きバスにのります。

.

　　凡人って　　　悲しいね


> どう考えても材料出尽しでこのあとしばらく調整だろ。
> 妄想が先行してる個人が買ってるところにプロが投げ込んでるだけ。
> 改めて買うのは230円前後になってからで大丈夫。
> 2月の発表も今さらサプライズのネタがあるとも思えん。

大丈夫だ

ＪＡＬ始まったな

ここから期待大ですね。

元値で売ったらこんなことに・・・

みんな増資した事を忘れてね？

増資で得た資金から新たな利益が生まれるのですよ。
結果として株価もアップ。
いや、普通の健全な会社の話ですけどねｗ

ＪＡＬの静けさが怪しい明日あたりニュースくるかな？
みんな安心してください。
自分が利確したあとはかなりの確立で高騰しますよ。あ〜あ、もう下がんないだろうな

今夜はぐっすり眠れそう♪

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
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| ｜　　 ! 　　　 `ー'´　　　　　　.!　　 　
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

完全にＴａｋｅ　Ｏｆｆ〜離陸成功しますたｗｗ
乗り遅れた香具師ﾜﾛｽｗｗｗｗ

（株優たくさんもらおうと）追加で買おうと思っていたら
なんと！257！！え〜聞いてないよ。
今の段階でもプラスだから喜んでいいのだけど複雑な思い…さ、どうしよ

テロ＆ボーイング下げ＆原油底打ち反騰くさいからノーポジにしてたけど
俺の相場観間違ってるのか…自信なくすわ

踏み上げられてる奴に比べればノーポジの方が１００倍マシ

結局はブランド力だよな
やっぱ JALだよ

だよね

でもＡＮＡにはまだまだ

地合が悪いのによくこれだけ上げたな。
えらいものだ。

でもまあ、ファンダの変化なしに上げてる場合は高い確率で翌日下げるけどね。

こう買い方多いと怖いな…

疑心暗鬼多いなw

うーむ、株は難しいね。

明日は爆下げ来るよ、保証する。

>>493
そんな怖いこと言わないでくれよ…。ＣＭのさきちゃん見て２５５＠４０００で参入したのにぃ！

落ちてきたら俺が買う。

原油曝上げざまぁ

明日は空売りでもするかな

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ノヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　ヽ
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　ノノノノノノノノノノノノノノノ＼ 　　　）
　　　　｜　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼　)
　　　　｜　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　｜　　　/　　＼　　　　　　　　　／　　　｜
　　　　｜　　/　　　　＼　　　　　　　／　　　　｜
　　　　｜　/　　　　´　　＼　　　　／　ヽ　　　｜
　　　　｜/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　6　　　　`　　　　　　　　　│　　　　　　｜ 　　　　月曜もよろ
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　┘　　　　　　｜
　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　＼　　　　ー─────　　　　|　　　　
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　　 　 　　　　　　　＼::／`ー---‐^ヽ＿＿__／
　　　　　　　　　　　／ l:::　　　　　　l 　 　　/
　　　　　 　　＿ ／,--、l::::. 　 　　　ノ　　　 l
　　　 ,--、_ノ::　`ー'::　　 、ミー---‐,,l　　　　 ＼
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　　　　　　＼
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　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　　　　　　　　　＼
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　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ　　　　　　 　　　　　ｌ
　ヽ::::::::l:::: 　 ト:;;;;;;;/-/＿_...........　　/
..／＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／

明日空売り入れとけば間違いないんじゃない。

212円で10万株買っておけばよかった
欲つっ張って210円でズーッと指してたから
買い損じてしまった
こことは当分縁切りだな

なんか怖いので
一次撤退した

まぁ確かに出尽くし感は否めないよね

安値覚えで買い戻せる調整日に買い戻さないから
おまえらは損ばかりしている。

>>503
安値覚えで買いすら出来なかったんだから
損するもしないもそれ以前の事ですよーだ

あーあ、、、テレビ東京をカラ売った奴、地獄だな。

ここをアホールドしてるやつだって
２月には涙を流しているよ

株価４００円のうれし涙

再生は糞ほど上がる

すごいね。スケールが違いすぎる。
220円で買えてるから嬉しいんだけど、お金がなくて2千株しか買えなかったよ。

＿|￣|○　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ　○|￣|＿

漏れもとりあえずまだ下がると思って打診で買った212円5000株、
後で5000株買おうと思ったけど乗り遅れたよ

ＪＡＬとバナーズのリスクは同じぐらいじゃね？

バナーズ？
無知な俺にkwsk

>>509
それでいいんだ。おれも同じようなもんだ。

銀行が債務免除すればＪＡＬの株価はＣＢの転換価格398.7円まで一気に戻る。
問題点はＪＡＬの財政状態が急回復すると敵失で伸びていたＡＮＡが窮地に陥ることぐらい。
ＪＡＬは国策でウルトラＣが出る可能性があるから空売りは怖い。

俺も4000株しか買ってない･･･。
今更買ってもなぁ･･･。

200円台で買えるのは今だけだとわかっている奴は２ちゃんにはいない。

>>517
いずれ戻るのは間違いない、君の>>515の分析は正しいのかもしれない。

でも、問題はいつ戻るんだろう･･･？とこれだけなんだわ。
数年後戻ります、なんて言われてもまあそう簡単には手が出せん罠

長期ホールドでもよくないか・・・
問題はいくらで掴んでいるかだ

リベートを儲けにしてる会社は、腐ってるお。

>>520

折込み済

>>509
私、219円で1000株でつ。
慌てて金をかき集めたけど1000株しか買えなかった・・・。orz

ANAも@432で1000株持ってるんだけど、JAL同様売り時がつかめなくて
苦慮してまつ。

>>522
おまいはおれかｗ
俺ももう1000株くらい買えてれば・・・orz

1月
25日
(木)
9205
マーケットの声＝ＪＡＬはＡＮＡとの株価逆転も(株式新聞)

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!

ほんとですか！！

やばっ・・！ by 9202ｱﾎﾙﾀﾞｰ

全日空と逆転する「可能性」があるだけでしょが。気が早い。
まずは上げ下げを繰り返しつつ増資前水準まで行って下さい。
普通に考えればそこまで上昇する（はず）
無配だろうから、株優で今年の夏は半額で乗れるのを楽しみにしてますよ。

半額ったって今時定価で乗るバカがどこにいるんだ？

年末年始、ＧＷ、お盆、
後は、田舎の親が突然倒れた、とか。

公務員

JALのマイレージなら8万マイル必要なところ
外資系他社のたまったマイレージ6万マイルを使ってJALに乗りました
他社のオペレーターさん曰く
うちの無料航空券は利用制限ありませんが
JALさんは細かい制限があって正直うちでも把握しきれてませんだって
マイルの有効期限もよそより短いし

1000株じゃ株主優待一枚なんだよな
せめて二枚ほしい

何この出来高？？
世間はＪＡＬを忘れたか？

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

買い仕掛けが出たが今日は追随する奴が少ない。

これはもう少しあげそうだね

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そして誰もいなくなった(笑)

っちゃ

嵐の前の静けさな気がしますね

まぁ社債変換の為に融資依頼するぐらいだからなw
自転車操業w

景気拡大で旅客（商用・観光含め）は増える
さらに団塊世代の定年退職での旅行需要も加わり、
さらにさらに原油価格も落ち着いてきた。
これでJALがつぶれるなんて事なんてありえない。
というわけで頑張れ！

JAL　→　J(A)L　→　J('A`)L

【航空】JALが行った「冬柴国交相を先に降ろす」の機内アナウンスをめぐり、乗客から大ブーイング…関西空港
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169838910/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　　イヤッホォォオオオオオゥゥウウーー！！！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　　　　　どようびどようび〜〜〜！！！！
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

「普通運賃＋株主優待」と「先得割引」って値段あんまり変わらんのだな。
株主なめてるね。

それと国内ツアー優待券いらないから代わりに
JALカードＧを無料にしてくれよって感じ。

使い勝手が全然違うだろ

手数料や加盟店料を負担するのカード加盟店だから、
JALカード使えばJALも儲かるし、使う方もマイルがたまるし双方に良いじゃん。

株主優待でＧ無料やってくれよ。16000円は高いぞ。

原油↑

年会費が高いから、高いものをありがたがるバカが、
ステータスシンボルだと勘違いして入会するんだろう。
バカを勘違いさせてバンバンふんだくる商売は大いにやれ。
やって利益を上げて株主に還元せよ。

あくまでも合法的にな
合法的にやるんだったら何をやっても構わんぞ

合法な今のうちに転換社債

株主総会直後の増資発表も合法

合法というかダークゾーンって言うんじゃ？

ここの株はただでも欲しくないな

法律的にはまったく問題ないんじゃないの？
まあ株主の信用ガタ落ちになるから普通やらんだろうけど

>>551
日航 ミス責任不問制度導入へ
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/01/28/d20070128000125.html

>554
いや、ゼブラゾーンだろ。

オレの板の後ろに並ぶんじゃねぇ

どうしても下げさせてもらえない。　ふ〜〜〜

株価が全然下がらなくてそろそろ怖くなってきたんだけど
同じ悩みを抱える売り方さんいませんか？

落ち着いてきたなあ

ここしばらくは調整じゃな

げー、また上がった

売り煽る人、ひとりもいなくなっちゃったの？

２６０円に到達するとは思えないから明日は２５７くらいで売りだすよ〜
２５０で買い戻せばウマ〜です

明日から一週間255から5円刻みで280まで5000ずつ置いとく
300まで逝ったら降参するから頑張れ大人

2007 年度国内線路線便数計画について
https://www.release.tdnet.info/inbs/211d0a10_20070129.pdf

証金残　日証金　０１／２９＜速報＞

　　　　　　　貸株　　　　　融資　　　　差引
新　規　　　　５４６　　　１２５　
返　済　　　　　３２　　　５３４　
　残　　　１２６９８　　８０６９　　−４６２９
前日比　　　　５１４　　−４０９　　　−９２３
逆日歩　　　
回転日数　　１２．１　　
貸借倍率　　０．６３　　

売り豚逝ったー

この地合でどうして無い株売るのか理解不能

>>571
地合で買ってどの辺で売る予定？

今から、全日空会長がカンブリア宮殿出演放送中　〜PM10:54

テレ東に会長！

ANAの社長が、世界中の航空会社から
ヘッドハンティングのターゲットになってるらしいが･･･













一番欲しいのは、ここじゃね？

始まったな

253で50000株買ったよ〜ん

JAL123便復活か？

自己レス
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

によると123便は欠番らしい

　　　　 (;´Д`) 　 ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　＿(ヽηﾉ＿
　　　　　ヽ ヽ

　　　　　 (ﾟдﾟ) !
　　　　＿(ヽっﾉ＿
　　　　　　　ヽ ヽ

　　　　　　( ﾟдﾟ)っ
　　 　　　(彡ηｒ　ｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・
.　　 　　　 i_ﾉ┘

　　　　 ⊂( ﾟдﾟ )　　　(ﾟдﾟ ) っ
.　　　　　 ヽ　ηミ）　 (彡η ｒ　≡=-　ｻｯ
ｼｺｼｺ・・・（⌒） |　 　 　.しu 　 ≡=-

..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ｼｺｼｺｼｺ　・・・
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　シコシコシコ・・・
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　ヽ(ﾟдﾟ)vヽ(ﾟдﾟ)yヽ(ﾟдﾟ)v(ﾟдﾟ)っ
　⊂( ﾟдﾟ )　と( ﾟдﾟ ) 〃ﾐ ( ﾟдﾟ )っ ( ﾟдﾟ )つ
　　 ゝηﾐ ( ﾟдﾟ )っ ﾐ）　⊂( ﾟдﾟ ) .(彡η ｒ
　　　 しu(彡η ｒ⊂( ﾟдﾟ ) .ゝ.η.ミ）　i_ﾉ┘
.　　　 　　 i_ﾉ┘　 ヽ　ηミ）しu
　　　　　　　　　　 （⌒） .|
　　　　　　　　　　　 三`Ｊ

経営再建中の日本航空は、２００７年度から不採算の地方路線を中心とした国内の
１０路線を廃止すると発表しました。こうした削減は過去最大規模です。
日本航空が２００７年度に廃止するのは、札幌−松本、青森−福岡など国内の１０路線です。

これらの路線の大半は搭乗率が６０パーセントを割り込んでいたり、コスト面で費用がかさむ
小型機ＭＤ−８７を使用していますが、経営再建中の日本航空はこれらの路線の維持は
困難と判断しました。

こうした国内線の再編は過去最大規模で、日本航空は今回の再編によって
およそ６０億円の収支の改善を見込んでいます。

http://news.tbs.co.jp/top_news/top_news3480863.html

思ってたよりも思い切った計画を発表したね
これは良いぞ
好地合の時には素直に上がる材料ですな

政投銀が75％を分担、日航への600億円融資固まる
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070130AT2C2904S29012007.html

>>583
よかった。
これで取り敢えず目先の窮地はしのげる。
しかし融資銀行サワイソス。片道融資の可能性が・・・
国の命令なんだろうが、今日の融資元銀行の株価に注目！

1円高で寄り付くわけがないじゃん。
気配ﾜﾛｽ

200万株一気食いですかあああああああああ

いまだにJALの改革に対して懐疑的な人が少なくない。
250円台で空売ると回収不能になることが新参の人にはわからないのかね〜。

このスレタイ、いつ見ても、「もう一度日本の糞へ」に見える。

260円超えて押し戻されて・・・何かデジャブーがあるなと思ったら
250円上抜ける時とまったく同じ展開。

あんまりメディアは評価していないみたいだな。明日は２５０まで戻るかも？

>>590
できればそう願いたいが明日もたぶん上がるのだろう。
売り残が激減していれば下がる期待も持てるのだが。

糸山マネーが入ってるんでは

この水準じゃ怖くて買えないよ

>>593
ならば空売りしてみては？

>>594
それも怖いwww

みんなが天と地に分かれるのを、ノーポジで指をくわえて見てるさ。

四季法速報でボロクソに書かれておる

>>596
kwsk

見てきた。
完治なき延命って記事？

四季報記者にもピンからキリまでいろいろいて
変なのにあたると「ヤケクソ」とか書かれるよ（実話）。

そう、完治なき延命の記事。
言われてみれば確かにそうなんだが、
なんか異常に敵視しているのが
コワス

.
売り残、減らず。
貸借倍率 0.67

売り方、また逝った。　フー

>>600
カラ売りしてて必死なんじゃね？ｗ

ここ、すっかり人がいなくなったな？
みんな空売り手仕舞いしちゃったの？

　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ 　 　} ←―>>600
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　 ／|~　　　／　￣　　　　＼

　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901〜1997　イギリス)

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＢが現れた！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＣが現れた！

（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ達が･･･？
..　　　　　　　　
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）　　　　　
　　　　　　　　　　
.　　　　　　　　　　　　　　
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）

合体してキングカワイソスになった！

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

ヤフオクでの株優の取引値
JAL約3000
ANA約4500
この1500円の差は一体何？

流通量

ホテル日航東京売却へ　米ファンドに２５０億円で
http://www.asahi.com/business/update/0131/042.html

次すれ

【9205】日本航空【完治なき延命 by四季報速報】

きょうは20円ぐらい一気に上がりそうだね。

あり得ない！

売り板薄いから日経がプラ転したら一気だと思うよ。

一部報道について
https://www.release.tdnet.info/inbs/111f06f0_20070131.pdf

日替わりで材料が出る。
2/6の前に空売ったのは大失敗だな。

>>613
情報漏えいか？駄目だこりゃ、これでまた信用を一気に落とすね

強い。　強すぎる。
っていうか、空売りの買い戻しが多すぎて全然下げない。

ここが先か日興が先か

JALは原油価格だけ見ときゃいいだけ

>>618
確かに。先物ｗｗｗ
みんないくら保有してる？
漏れ２２９＠２００００

>>618　いや、逆に動く日もある。

246@145,000株　売り玉も同数

ここに金を落とすと糸山が喜ぶから、ANAにする

青は上方修正か。しかもＨＰダウンwww
明日は青、値が上がるな。
果たして９２０５は・・・。
旅割、先得販売開始か・・・
どっちがサーバーダウンするかな

商社にホテルと売れるもの売りまくって、黒字出して
本業に力入れますって言う理解で宜しゅうございますか？

裸の王様宣言じゃねーの？

いやいや、裸の王様では困る。
周りのみんなから（仕方なく…しぶしぶ…かもしれないけどさ）
飛行機買うお金融通してもらったんだろ。
景気も上向きで、旅客も増加が見込まれる中、
ここで会社良くできなかったら経営陣は相当…

というわけで頑張れ！

飛行機買うお金はまだ貰ってません。

217@4000株、家の親が株主優待の為に売るなと強制されて塩漬け○ヶ月･･。

まさかこんな日がこようとは･･･とはいえ、どうせ株主優待貰うまで売れないんだけどね･･･。
で、いつ株主優待って貰えるんだろ？ネット株じゃ貰えないなんて事は無いよねぇ･･･？

売るならキャピとった方がよくねえ？

>>627
ネット株でも優待はもらえます、配当は出ないから気にしなくていいです。
3月末権利確定で実際にくるのは5月の終わりか6月です。

日航、内外の全７ホテル売却・今期750億円分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070201AT1D310AH31012007.html

ＮＨＫニュースの影響力は大きいだろうね。


日航 ８００億円の融資要請へ


総額８００億円の融資要請
財務体質の悪化懸念解消

www.nhk.or.jp/news/2007/02/01/k20070201000024.html
www.nhk.or.jp/news/2007/02/01/d20070201000024.html

258で1000株狩っちゃった…

うーん、いまいちな動き。

ココは日経が上げれば「軟調」、下げれば「堅調」
所謂「曲げ株」、今日は頑張ってるほう

原油高なのを忘れて買ってる　ｗ

優待もらって糸山飛行機に乗るぞ

穴、反発しすぎ。氏ね

？？？

？？？

？？？


週刊文春　　ＪＡＬ　「存亡の危機」

文春の記事影響出るかね･･･？
この前の夕刊フジは参ったよな。
株価が上がり始めると、こういう記事出してないか？

ここはあまりに伸びすぎてるようなきがするので
９２０４でも買ってみるよ

書き込めるようになたー

ＪＡＬ必死に株価上げようとしてるな。
糸山センセの圧力かな

ザラ場見てたけれど257円と258円を大口がかっさらっていき、
あわてて買い上がる奴に259円と260円を山ほど買わせていた。
うまく利食いするもんだよね。

巨額融資受けて財務体質の悪化懸念解消って意味分からんな。
当座の経営破綻懸念の縮小だろうに。

週刊文春
２００７年２月８日号

緊急レポート
JAL「存亡の危機」　森　功
経営中枢がヒタ隠すバクチ的「燃料調達」



一部週刊誌掲載の当社の燃料調達に係る記事について
http://post.tokyoipo.com/visitor/search_by_brand/infofile.php?brand=3398&info=150065

経営危機にあえぐ日本航空(JAL)の決算操作

資金繰り困難で再建策が注目されるJAL。そのギリギリの財務内容ですら、
なりふり構わぬ決算操作で水増しされたものだ。

金融ビジネス　Winter 2007


町田徹ホームページ
www.tetsu-machida.com/machida2005/article/article07.html

>>645>>646
三流週刊誌ネタの丸投げ...

オマエ、アホー板で退場食らった粘着爺だなw

そろそろ売ってXBOXとアイドルマスターと、折りたたみ自転車でも買うかな、

毎日必死に材料出してくるなw

日航グループ、人件費を１００億円追加削減
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070202i501.htm?from=main5

きょうは前場上がって後場急落かな。

しかし、ボーナスカットしたら、また配線カットされる。
人件費削減しなかったら、金貸してくれないし。
どうみても悪循環だな。
穴さんみたいに役員報酬カット希望

原油高騰

WTI元のレンジに戻りそうなので、離隔しますた
２３７前後の窓梅あれば月末優待ラリー参加するお

きのうから259円で大口が利益確定してる臭い。
10万株くらいずつ気づかれないように売り板を追加してやがる。　ｗ

俺は来週前半で離隔していったん離れることにするよ

250円超える時と同じチャートだな

糸山飛行機に乗るなよ。

そろそろ
下げだしそう

210でお待ちします

>>660
何年か後だな

去年からの２０９円ホルダーだが利確したよ
ここの社員はエリートで天下のＪＡＬなのは認めるが
飛行機事故で半額だし、四季報では弱気の理論株価４０円、倒産もありえるの？
株主は楽じゃない

政府専用機は、どうなるのかな？
ANAになるんですか？

やっぱ、再建するのでは？
公費を入れても。

政府専用機は航空自衛隊管轄だよ。

ニュースみたけど来週あがるのかさがるのかようわからん。
だれか解説たのむ

日航、人件費500億円削減・中期経営計画全容
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070203AT1D020AJ02022007.html

１１路線廃止、人件費追加削減…日航が経営改善最終案
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070203i101.htm?from=main1

労組やけにおとなしいなｗ

経営陣と交渉して勝てる自身があるから

>>668
痛みを伴わない見せ掛けの人件費削減だからだよ。

>>670
禿同。
こんなんで銀行が融資したのが不思議。
たぶん政府の圧力があったんだろうが・・・
買い材料なのか売り材料なのかさっぱりわからん。

日経記事読んだけど
まずは「経営陣自ら役員報酬下げますから従業員皆様も
何とかお願いできませんでしょうか」というのが筋ちゃうんか？
内実は基本給下げ→いろんな手当てうｐで±０で社員も痛みはないのかもしれないから
組合も静観なのかもしれないけど。

外向けに「役員も頑張ってますっ」っていう何かを出してもらいませんとね。
例えば完全歩合の役員手当て導入とか。頼むぜ。

完全歩合か
役員が第一線で平と同じくコツコツと営業か
絵になるね

ANAの社長は退職金廃止したからな
それぐらいやら無いと駄目だ
アナより重症なのだから！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

しっかり平社員も給料減らされてるって。
また減るのかと嘆いていた。

国際線の空港利用者、１０年後に４４％増
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070203i515.htm?from=main5

なんでＡＮＡは整備不良で叩かれないの？マスコミってあるあるが代表だけど必要ないよなｗ

>>677
マスコミ側に穴の株価が下がると困る人がおおく、逆にJALの株価が下がらないと困る人がおおいから

耐震偽装とか柳沢発言とかよりもひどい世論捏造だな…。

人類社会が破局に向かっていると見られる徴候は至るところにあります。
深刻な環境破壊や、世界各地で頻発する地震や洪水、ハリケーンなどの天災。
さらには過激化する民族間紛争やテロ、軍拡を続ける諸大国に弱者を切捨てる政治。
人心の荒廃も止まる所を知らず、金満主義がまかり通りモラルは欠如してしまいました。
豊かさのために破壊された自然、貧困に苦しみ戦禍に巻き込まれる子供を見て見ぬふりをして、
自らのエゴを満たすことに奔走している愚かさに気づくことができません。
このままの延長線上に希望溢れる未来を夢見ることができないのは確かです。

　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今日　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『電気屋に投売りのXPパソコンを買いに行ったと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかVista搭載PCを買っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　カード払いだとか現金払いだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ

jal、ana言っている場合じゃねーだろ。
航空産業は今が底だろーよ。羽田の拡張に１０年後約４４％増加予測。
北京オリンピックに南アＷカップの開催。団塊があちこち飛び回る空前の
旅客確保を望めるだろ。おれはバフェット並の寝かし投資に切り替えるわｗ

航空産業の見通し？そら良好でしょう。公共交通機関に比して悪くない。
この環境下でJALを「もう一度日本の翼に」できなかったら
役員ともども腹を切って詫びろってことさ。
労組も「おまいらこれからどうする気なん？」って
問い詰めたほうが良いで。うちの御用組合と違ってしっかりしてそうだから
これからの業績が給料にも影響する訳だし。

>>682
お前馬鹿か？ノーポジだけど正論言っておくぞ。
まず４〜５年を目処にいうと、航空燃料の値上がりが続き、飛行機の価
格競争力ががた落ちする。
羽田が再拡張されたら滑走路が余りまくり、新規参入組や料金競争が
起こって、今まで一番恩恵を受けていた競争力が弱いＪＡＬが大悪影響
を受けるんだよｗ
北京オリンピック？中国様の国威発揚効果で日本人選手と観光団は会場で
大ブーイングとトラブルの洗礼で、大会が始まったらキャンセル続出確実。
南アW杯？そもそも代表は弱化しているし出場できるかわからない。しかも
あんな治安の悪い国に行こうとする観客はドイツＷ杯ほどいません。
団塊が海外旅行？これからずっと円安で減る一方ですよ。
パフェットが航空産業に投資するなっていっているの知らないの？

>>684
禿同。
むしろ今の株価がMAXと考えた方が自然だ。
オリンピックやワールドカップの効果なんて微々たるものさ。

全日空に吸収合併してもらうか。
航空運賃は昔みたいに正規運賃だけになるんだろね…。
エアドゥやスカイネットってほぼ全日空だからさ。
さまざまな業界にいろんな影響が。あんま想像したくないねぇ

＞従業員への賞与（現在は年３・６か月分）

幾らカットされるんだろうか？

早くMSCBやれよ。糸山も喜んでくれるぜ。

ゴールドマン出身の大バカの燃料調達担当に、
何億の年俸払ってるんだ？

人件費５００億削減ってホントにできるのかね。

パイロットの給与って聖域らしいじゃん。

今までコスト削減のために幾多の経営者がこの聖域に手を触れようとしたが
そのたびに４つもある労組の徹底抗戦に遇い、断念してきたこと数知れず。

会社の存亡のききにダダこねる社員なんかはよやめちまえ

>>690
お前・・・・

馬鹿社員がやめてくれんと国民の税金はらわんといけなくなるから
たのむから自力でさいせいしてほしいもんだね

パイロットは地上＋空の特別手当だっけか？
地上で1000万、空で2000万
ま、3000万くらいもらっているときく

でもまあ、なるまでに物凄い強運が必要だし
3000万くらいなら許せる範囲なのかもしれない

結論、問題はスチ

まだボーナス3.6ヶ月も払ってるのか
余裕だな〜
まだまだ削れるぜ

早死になんだからパイロットには払ってやれよ
無駄な経営層とか10分の1でいいからよお

利確しよう思ってるんだが、255円の買板の厚さが気になる。
まだ何か出てくるのか？

>>696
売り残が多いからキリ番はどうしても分厚くなるよね。
それだけのことだと思うよ。

海外の航空会社のパイロットも3000万ももらってんの？
戦闘機のパイロットはもっと安いよね。

戦闘機のパイロットは
旅客機のパイロットになるための見習い期間

パイロットの世界基準はなんぼくらい？

パイロットの給料下げたら他に行くだけだろ。
おまえらオナニーでしか射精できないニートのくせに、
パイロットの給料を妬んで、賃下げ、賃下げ、うるさいんだよ。

他にってどこ行くの？
パイロットなんて、いくらでも補充きくでしょ。

株価上がればどーでもいいよ

.

ＪＡＬの見方＝６日に中計発表予定も市場から
「買い方は時間切れ」との声　(株式新聞)

パイロットも派遣の時代だろ　この間テレビでやってたお

>>698
そりゃモノによってはミサイル一本3000万くらいするんだから操縦士にまで高い金払いたくないわね

おまいら馬鹿だな。世界的な航空産業ブームでパイロットは
超買い手市場になんだよｗ。おまけに円安でむしろ日航の
パイロットの給料は国際標準より下がりすぎ。もっと上げるべき。

そうしないといつ事故が起こっても責任持てないよ。

中期経営計画、新しいネタはなし。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070206k0000m020022000c.html

増資か何かのファイナンスの発表は後から出るだろうけど
下げ材料にしかならない。

また増資すんの？速攻売るかも。

これはもうダメかもわからんね

明日、沈黙を破って上がりますように
応援する気持ちもこみこみで買った株だし＞JL株
仮に増資したら…どう行動するかも少し思案しておこう。

.

げっ　原油がぁぁぁぁあああ！！！！！！！

もう一回かいたいんだけど、なかなか下がらないね、

>>711
応援する気なら新株引き受けろよ。
好きな作家の本を古本で買っておいて
「応援してます」
もなにもあるものか。
要は、儲けたかったんだろ？
不労所得を得たかったんだろ？

２ちゃんで馬鹿馬鹿言ってる馬鹿がいるな

11:30ね

だんだん買い板が上がっているってことは、

底堅い。上ぶれ期待。決算のインサイダーなど。

どうしてこう毎日毎日、新しい薪を少しずつ投げ込むような貧相なマネするかねぇ。。。
再生・計営力向上の計画を総合的に練り上げて発表してもらいたいものだ。

何か良いネタ出してくれないかな？

良いネタ出れば気持ちよく上昇して材料出尽くし、
大引けはマイナスというわかりやすい動きになるんだけど。

いつ300逝くんだろ？

純利益たった4億、市場予測より上。
ギリギリ感あるなあ。

少し減ったとはいえ当期損失93億。
うーむ・・・

日本航空<9205>は、2007年3月通期連結予想を発表した。
売上高2兆2680億円（前予想2兆2810億円）、経常利益・純利益は据え置きとしている。

失望売りが出るかどうか微妙なところ。
ディーラーの演出次第。

失望した。

決算はともかく新材料が出なかった以上は (ry

たぶん先週みたいに、いきなりデカイ売りをぶつけてくるぞ。

失望売りなら、なんで気配値が下がってないのだ？

厚い売り板は見せ板で、ホルダーを振るい落としていたんじゃないか？

言い忘れたけど、俺は後場寄り付きでいったん投げます。

死んだ振り
死んだ振り
死んだ振り

http://www.asahi.com/business/update/0206/100.html

日航、９３億円の赤字

一旦手放した。
下がったら優待ねらいで、又買うかも。

日経ニュースより
日本航空が6日午前に発表した2006年4―12月期の連結業績で、
本業のもうけを示す営業損益が58億円の赤字となった。

これから大幅な下げに転じそうだな（ｗ

250円の買い板厚い。
今日は下がってもここまてか？

>>731
優待ならＡＮＡの方がよろしいかと

一気に２５０割るとおもったのに踏ん張ってるね
明日から再上昇？

これが「最後の押し目」って気もしてきた。
売り玉、10万株も残ってて困った。

やべ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

引けてから新材料がガンガン出てきやがった！！！！

おわたよ　おわた・・・

大型から中・小型へシフトか当然だな

踏ん張ったから期待はできそうだね

11時30分じゃなくて15時から発表だったんだね。　大失敗した。

この程度の計画では、焼け石をさらに焼いているようなもんだろ

役員６０％カットは評価できるだろう

糸山に消えてもらえよ、それだけで客は戻ってくるんだよ。

俺以外にもあわて者が沢山いるみたいだな。

夜間取引で買い戻せるかやってみるか。

騒ぐ内容では無いような

ＪＡＬの第３四半期決算は人件費の抑制などで赤字幅縮小

>>743
すごい
株主もこれで投げたら漢じゃないな
（含み益出したまま貯株決定^^;）

◇当面、西松社長の年収を９６０万円に

すごいことになってきた。
パイロットよりも低いぞ、これ。

でもその程度じゃ焼け石に水だろ。
話題ではインパクトあるが業績改善には無意味だ。
何とか融資取り付けるのに必死なだけでダメダメ体質に変わりは無い。

ｅワラント（日本航空コール第17回）、
買い気配がガンガン上がってきてるんだけど？
みんな買い戻しに走ってるだろ？

なんか打ち出す政策のベクトルがずれてる感じがする
もう一個の方はど真ん中進んでいるのに
やっぱ労働組合が糞過ぎるからだろうか

ここいらでＧＳが目標株価を280円から330円くらいに上げてくる悪寒

>>750
TOP自らの意思表示としては十分評価できると思うよ。

実際の業務改善には時間がかかるものだろう。
その為のとっかかりのポーズとしては上出来。

融資するほうも、結局は人を見るわけだしね。

これでどんな素人でも思い付くリストラネタは出尽くしちゃうん？

従業員のサラリーカットはどうよ？

経営陣のカットしてんだから
従業員は追従だろ。


普通なら。

労組ガモーーーーン！

糸山英太郎先生のために収益あげるぞー

さっきＮＨＫで特集やってたよ。
グループの事務系社員リストラにより大幅削減（パイロット・整備士は除く）。
給料１０％カット、ボーナスは忘れた。

組合はどうなんだ。受け入れるのか？
もし受け入れるなら本物だが。

これでつ↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070206-00000968-reu-bus_all

これはやばいｗ

昼休み終わりごろ、昨晩設定の株価お知らせメール（250円到達）着弾。嫌な予想が的中か？
がしか〜し、帰りに見たら戻していたし（これは予想外だった。強い強い）
詳細はまだ読んでないけど、理由もなんとなく分かった。
何タッチ&ゴーやってるんだ。訓練だけにしてくれｗ
社長の英断の下、持ち続けるわ。

とりあえず３５以上の女リストラしろ苦悪質乗務員

売り豚増えてるｗｗ

>>757
あのDQNな組合HP（特に乗員系）見たらどういう行動に出るか想像つくだろう。

マシな会社になるまで付き合う義理は無いので、マシな会社になったらそこからまた考えさせてもらうことにした。

今日売りそびれたのは基地と出るのか？！！

俺も売り豚だけど、もう駄目かもね。
夜間取引でいま254円　＋2円



02/06<速報>
　　　　　　　貸株　　融資　　差引
　新　規　 　1201　　1058　　
　返　済　　　286　　1127　　
　　残　　　12279　　7630　　-4649
　前日比　　　915　　 -69　　 -984
　逆日歩　　　　　　
回転日数　　14.5　　　　
貸借倍率　　0.62　

６００億円借りてどうやって返すの？

>>770
株刷るのさ

夜間取引　　￥２５４　　＋２


ＪＡＬ
9205 PTS

[買|売]
[板|Ｓ|Ｎ|レ] [削]

現値 254 21:58
取終 252
+2　+0.79%

Ｊ'A`Ｌ

営業利益が50億の赤字でどうやって立て直すんだ？

５０億の増資。

飛行機を売ったらどうだろうか。

.

夜間取引　23:10　　　￥２５６　＋４


ＪＡＬ
9205 PTS
[買|売]
[板|Ｓ|Ｎ|レ] [削]

現値 256 23:10
取終 252
+4　+1.58%


やっぱ上がるよナ

>>777
あんた、なんでそんなに必死？
もしかしてカラ売っちゃった？

.
夜間取引　23:20　　　￥２５７　＋５


ＪＡＬ
9205 PTS
[買|売]
[板|Ｓ|Ｎ|レ] [削]

現値 257 23:20
取終 252
+5　+1.98%



>もしかしてカラ売っちゃった？

10万株ほどね。245円平均で。ホントだよ。

257で空売りマスタ

>>779
別に疑いやしないさ。
遠からず増資来るからそれまで落ち着いて待ちなよ。逆日歩もつかないだろうし。
もれは今日売りさばいた６万現物を２１５くらいで拾いなおすつもりだ。増資規模によっては２００切るまで待つ。

がむしゃらにやるという気力が見えるナ。300円来るかもしらん。。

>>782
それならそれで問題ないわな。計画通りにうまくいって３１５くらいまで持っていったら「まともな企業」として検討したらいい。
まあ、sTiaNiQIは国分寺のホームの端に立つかもしれんが・・・それも寿命やったってことかもしらんね。

＜ＪＡＬ社長＞今後１年間、自身の年収を部長級に削減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070206-00000152-mai-bus_all


単なるパフォーマンスか！？

週刊誌に、リストラされた団塊がネットで内部告発かましててそれが内部しか知りえない情報とかいう記事が出てたんだが、どこに告発されているのだろう？

>>784
自身の退職金か社長級のままだから

>>786
×＝か
○＝は

すんません

計画にコミットメントという言葉があるんだから上層部には達成時の
ボーナスとかプロフィットシェアとかが確約されてんだろ。

だから退職するときには億単位の金を持って逃げられる。

>>784
ここの労組納得させるにはそれくらいやらないと駄目なのかも。
株主総会で奇声発したり、連行されたり。異常だよ。

早期退職の上乗せ退職金の特損があり得ない額になりそうな予感

.

夜間取引　23:59　　　￥２５９　＋７

ＪＡＬ

9205 PTS

[買|売]
[板|Ｓ|Ｎ|レ] [削]

現値 259 23:59
取終 252
+7　+2.77%

＜ＪＡＬ社長＞今後１年間、自身の年収を部長級に削減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070206-00000152-mai-bus_all
ってことは、社長の年収は、２，４００万円強なのね。
それに１０年までは、社長を続けるという宣言な訳ね。

>>791
あんた、とりえず寝たほうがいいんじゃないか？
もしくは同等以上買い込め。
為替なら夜中起きていたらチャンスもあるかもしれないが、株は立会外じゃなかなか手出しできないし。

TBSラジオ。ただいまJALの話題

>>793

心配してくれてありがとう。
反対玉は仕込んであるけれど、そっちも含み損(笑)

250円割れることなんか
この先あるかな？

「売り上げ、利益、資産の成長は、投資の価値にプラス、またはマイナスされるが、『成長』は、対投下資本利益率が平均を超える時、つまり、投資額一ドルについて少なくとも一ドルの市場価値が作り出される時には『価値』を加え、その増加要因になる。
しかし、投下資本に対する利益率の低い企業では、成長は株主にとって害になる。たとえば、航空業は信じられないほどの急成長を遂げた。しかし、利益率が低いため、株主はみじめな立場に置かれてきた。」

バフェット

3月権利落ちまではないだろ。
権利日でしこたま逆日歩払うことになると。

いままで小出しにしてきた材料が今日で出尽くした感じがする。
明日は上がりそうだが、明日以後は下な感じがするのはワシだけか。

>>795
あんた、ほんと寝たほうがいいぞ。
自分を自分で追い込む必要ないだろ。

漏れはもう寝る。
第３Ｑの公示情報と中途半端な経営計画から逆算すると６００億返還のためには増資しか考えられん。

営業利益が2010年でも880億にしかならないのに、4年で5860億の負債を圧縮するってどういう計算なんだろう。
少なくとも3000億以上はひたすら資産を切り売るか増資しかないよね。まずはJALUXで80億か。
まあ、そんでもこんだけポジティブな発表ならしばらくは堅調かな。
今日、空売ったとこなのに・・・ orz

年収大幅カットで必死の財務畑出身の社長だから、もうなんでもアリでそ。

JAL(日本航空)
ヘッドライン
＜ＪＡＬ社長＞今後１年間、自身の年収を部長級に削減
　ＪＡＬの西松遥社長は６日の新経営計画発表会見で、今後１年間、自身の年収を部長級の最低ラインにあたる９６０万円にすると宣言。「退路を断ち全力を尽くす」と述べ、１０年度までに株主配当を復活できない場合は辞任する意向を示した。(毎日新聞)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/?1170771251

中身はともかく、この気合は一般的に評価できるだろう。

さっきのテレビの
JAL従業員の２ｃｈ見てる発言ワロタ
２ｃｈでの評判気にする前に、やることがあるだろｗ

>>803
オマエモナー

内定しました♪　これで晴れてＣＡになれます。いぇーい!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg
　

It's my JAL

>>803
俺も今見た。
ﾜﾛﾀﾜﾛﾀ。

でも、あの女性社員ちょっと友達になりたいタイプかもｗｗｗ

JALの５０００億のMSCB期待してます

おいＪＡＬ客室乗務員のおばはん・・
チーズスティック立てたり一手間かけて機内食配っているのでサービスいいって・・
おまえが辞めたら若い子３人雇えるだろ

>>803
いち従業員が２ちゃん見る前にやることって何だよ。
いい加減なことばっかぬかすな、ニート風情が。

スカイマークの社長の給料ってなんぼかな？

現物支給

>>802
何が給与を960万円に下げて退路を断つだ
それでもダメだったら何が辞任するだ

なに甘いこと言ってんだよ
辞任って言う退路があるじゃねーかよ
辞めて事が済むからな
こちとらみてーな中小企業のオーナー経営者はな
辞めるに辞められねーんだよ
辞める時はな　自殺か一家離散の破産宣告しかねーんだよ
社長の給与を0円にしてでも会社をもたせなきゃなんねーんだよ
何が年収960円だよ　それでも高すぎるわ
まだまだ悠悠自適な生活が送れる額じゃねーかよ

あんま、変わらんね・・・

お昼食べてからにしましょ

意外に冷静だな。
机上の理論で業績が改善するわけじゃない。
実際の数字を出さないとダメだろ。
これでリストラ案出尽くし。
昨日買ったやつの投げが出てからジリ上げ。

役員が報酬削っても所詮それって「気持ちの問題」
気合で業績があがるんだったら苦労はせんよ。

え！JALの部長ってそんなに、給料安いの？

（そのまえに、パイロットの給料下げろ屋）

アレだけニュースを流しててこの程度とは・・・
出尽くしだな

社長の給料減らしますって公言するなんて最終段階まで出たんだろう。
お高くとまった会社が会社のプライドを捨てる所まで来ちゃったわけだし。

逆に会社の切り売りで悪いイメージが出てるのか

希望の数字で現実の数字を覆い隠そうとしたけど無理でした・・・と。

unch かよ・・・

２ちゃんにいる売り方は逃げ場で買い戻さないから損をする。

管理職は、給料2割カット（どうせやめないよ。）

>>818
給料下げたらパイロットが他社に逃げるだろ
特殊な技能職は高給でもしょうがない

そんなに簡単に転職先見つかるの？ｗ

パイロットは高給でも良いけどＣＡは下げても良いだろ。
そもそも契約社員で出来る仕事を高給取りのババァ雇う必要は無い。
緊急時の対応？ﾊｧ??経験豊富なババァＣＡが墜落を防止できるのか？
どの道落ちるなら誰がＣＡやってても死ぬし、どうせ死ぬなら若い美人と死ぬ方がマシだよ。
落ちないトラブルは契約社員が対応しても同じだしｗ

ナイアガラ？

買い戻したいのはわかるが売りの見せ板が露骨。ｗ

朝、256掴まされてすぐ損切って撤退したけど正解だったか。。。

この会社何が悪いかって、労働組合が多過ぎなんだよ。
朝ズバで誰かかがそう言ってた。

労働組合の数を減らしたら株価も上がるんじゃね？
古い労組なんて某人権問題団体並に成り下がってるだろうし。

>>831
「掴まされて」って？押し売りでもされたか？

リストラ、資産売却は当然として
とりあえず、株主優待も当分廃止シル

長期で見たらその方がいいって
優待なくしたら客がいなくなる？

JALは腐っても鯛ですよ

明日から下げるのかなー

とりあえず損切りしておいた＞＜

>>835
「腐ってる鯛」じゃなくて？

さすがに材料出尽くし？
後はしっかりと結果を出すしかないだろ。
それまではこんなもんじゃね。

そしてもし結果が出せなければ・・・

>>834
ぶっちゃけ、217の頃からずっとここの株を保持してる理由はただただ優待のため

優待が無くなったらもう売り確定だな
即投売り

株は難しいねえ。

218円で空売って回収不能になるとは思ってなかったよ。
233円の売り玉も損切りした。
243円、245円の売り玉もきょう損切りした。

あしたからは下がったら素直に買いで入るよ。



今のところJALは
利益1,300万円（買い）
損失1,800万円（空売り）
で500万円の赤字だ、ごるあ！

218円でも空売りするのか。金持ちのやることはよくわからん。

>>842
俺も思った。まぁだからこそ金持ちなのかなぁとも思った。
貧乏人はびくびくしながらやろうぜ。

すげえな･･･。

>>841
ククク、この養分がｗ

ここの株優は誰が乗ろうと（普通運賃の半額の）運賃支払いが生じ、
少しでも会社に収入となる。なくしたら減収に貢献？ではないか。
今年の配当は当然諦めたが、貧乏人の楽しみ、株優はなくさないでください。

そうそう。オリエンタルランドも、もっとパスポート配って
帰りにキャラクターグッズ買って行ってもらったほうが良いんでないか？

長野県民は俺らの敵だな

250円で買手のあるうちに利確しとくかね？

利確の奴らの売りは明日も続くのか？株優いらないんだね。

>>849
株優なんざいらねーよ
株優は糸山の現物売り爆弾が投下されることが確定しているから金券屋の買い取りもそれ織り込み済みだしな。

株優狙いならライバル会社のほうが換金狙いでも自分で使うのでも数段マシ。

つまり、優待なんてマックのクーポンみたいに無料でばら撒いた方がええんでない？
販促の一環として。独占禁止法とかに引っかかるのかね。

恐怖のジリ下げだな

>>850
そのライバル会社の9204も株優をだしてほしいな

コード9204って言うからANA？じゃねーよな…と思ったら
「スカイマーク」がライバルかよｗ

JAL、そこまでひどくはないだろ。現状、確かにANAには負けるけど。
千歳〜東京でSKY懲りた。遅延とか非常時他社便変更不可とか狭い座席とかいろいろ…

新生ＪＡＬに期待
糸山流経営イノベーション
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2007/0208.html

>>854
狭いってわかってるんだから乗るなよ。

しかし強いなぁ＋３乙

252

JALは発行済み株数が膨大すぎて5％ルール報告が出ないから
（1％の変動がなければ提出しなくていい）
胃戸山が持ち株の半分売り抜けててもわかんないんだよねー。

252でリカクしたよ。
これから240まで下がるのかなー
しばらく静観だね

もう生還してしまったのか？

胃戸山って何様のつもりなのかね。
ちょっと前は下がる株価をどうにもできなくて
半泣きで損切りしていたくせに
いまは狂ったように大言壮語。　ビョーキっぽい。　躁病？

>>855
禿藁

週刊文春　2007年2月15日号

JAL「存亡の危機」 緊急レポート2
「中期経営計画」は
なぜ骨抜きになったか　森 功

糸山氏に問いたい
ANAに負けない潜在能力って何なんだ？
そんなものがあればとっくに株価逆転でしょ

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始


日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

糸山氏に問いたい
５０００万株（２００億円）って何なんだ？
時価なら１２５億円でしょ

程ほどに値が上がったのを見はからって
倒産警告記事を載せるのは
マスコミの特権？

また編集者や編集長は空売りしまくってんだろうなあ。

>>850
先得もあるしな

.
原油高にもスキャンダル記事攻撃にも反応しなくなった。
アタマを切り替えられない売り方が多数取り残されているのじゃないか？


> ＪＡＬは財務的な問題についても解決済みだ。
> 私自身はまったくＪＡＬの財務体質について心配をしていなかったわけだが、
> マスコミは面白おかしく書きまくってくれた。
>
> 明日にも破綻すると言わんばかりの記事には怒りよりも、
> その取材のずさんさにあきれたものだ。
>
> 株式市場ではそんな風評にＪＡＬ株が踊らされるという情けない状態が続いていたが、
> 下値を固め上昇に転じることだろう。

労組マダー？

買い板を出さずに
突然ドカッと買ってくる手口は素人じゃない

書き込み少ないね・・・

理想的チャート

そうか

労組多すぎてアメリカのＧＭみたくなってるｗ

JAL労働組合・・・地上職と客室乗務員（旧JAL・JAS)
日本航空キャビンクルーユニオン・・・客室乗務員（旧JAL・JAS)
日本航空乗員組合・・・副操縦士・航空機関士(旧JAL)
日本航空機長組合・・・機長(旧JAL)
日本航空労働組合・・・地上職(旧JAL)
日本航空先任航空機関士組合・・・管理職航空機関士(旧JAL)
日本航空ジャパン労働組合・・・地上職・航空機関士(旧JAS)
日本航空ジャパン乗員組合・・・機長・副操縦士(旧JAS)

.
みんな上がると思い始めてるだろ？

そういう時、ここは静かになる。

まるで25日線が滑走路のようだ

時間はかかると思うが、あがると思ったから購入した訳で。
短期向きではないと思いますけど。日航は。

逆に私は短期専用でやってます。チキンレース的感覚ですね。
組合を何とかしないと再生はないと思ってますので・・・

>>876
この中で最大組合員数を抱えるご用組合はどこ？

みんな御用組合に入れば問題は解決するのに
御用組合に入らないとボーナス査定悪かろうに
旧JAS系の組合大好き馬鹿は逝ってよし

　＿＿＿　見えませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 現実 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　読めませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 空気 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　　 U U


　＿＿＿　ありませ?ん
?　　　|　　　　∨
? 未来 ∧_∧　　.ﾍ∧
?　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U

ここはアタマを切り替えて売りマインドから抜けることできずに
大損している人が大勢いそうだ。

そうでなくても、せいぜいノーポジ。
買いで大きく取れている人はほとんどいない。

この先もこの傾向は変わらないと思う。

>>883
何をいまさら・・・

上にも下にも大きく動くことは当分ないよ
自分はANAしか売り買いしてない
でもでかく儲けたい人は航空関連になんて手ださないよね

ここから大きく動くのがわからんのか？
ほんとドヘタばっかし。

G89M9XB10

IDｶｺﾖｽ

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　 今の安値は大量買いだろうが…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

保有資産全部売って
一株利益１円だとは
利益は人件費で全部
消えてしまう体質？

>>889
なにを今さら・・・

機体修理代のための２度目のＭＳＣＢﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
１度目の資金じゃ足りないんでしょ＾＾

今日の朝日新聞、労組にまったく触れてなくてﾌｲﾀ

売り豚はMSCBを唱えた。

MPが足りない！

>>893
MSCB発行できないって、つまり倒産か。

　　　 ∩＿＿＿∩　　
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　
　　　/　　●　　　● |
　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　なんだこれ安い
　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
　 /　＿＿　/￣￣￣￣/
＿(＿＿＿)/クマ専用/＿＿＿
　 　　　＼/＿＿＿＿/　　 　　　

今放送してるJ-WAVEの休日特別番組のスポンサーになってるのだが、そんなに余裕あるのか？

機体修理代の為 社員総出で 濡れ煎餅焼いて売れ。

ヤフ板、
売り方がピーピー騒いで
必死な感じ

原油・・

暴騰してる。金曜買ってえがった。

アラブのマハラジャが買いまくってるような勢い。

早く300円にしろやチンカスども

近い将来、増資が待っていそうなココを買うなんて
怖くない？
必死に自資産売ってるんだぜ

別に、この値段なら大して怖くない
１００％潰れない

株主総会で社長以下取締役全員が吊るし上げになっているのを見るまで
絶対売らない。

.
次スレ　スタンバイ

【9205】300円への踏み上げ飛行【JAL復活】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1171334041/l50

.
266　+10

たまには気持ちよく20円ぐらい噴き上がればいいのに。
まあ、長持ちするから、いいか。

俺、売豚なんだけど・・・
脂肪？

263で早漏利確

どうみても今後300越え離陸成功です。
本当にありがとうございますた。
瓜豚＆早漏ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

必死なＪＡＬだね、株価は超割高ですな。本業が冴えなさすぎだな。気合いだけでは駄目。

ＡＮＡとＪＡＬの大きな違い→離島路線の有無
離島の交通にとって必要不可欠な路線はある程度国や地方自治体からの負担が必要だろう。

>>912
国の負担は決定したじゃん。

なんで騰がるのよ？

朝の初値で260超えを知り、少し複雑な思いを胸に帰宅。
今の状況で手放しでは喜べない。
>>912
長野県（松本〜札幌）も県の負担は出せないのか？

っていうか、機体を小さい奴（CRJ-200とかSAAB340B）にして運航継続は無理？
思い切って北海道にも相談してＨＡＣにでも運航してもらうとか。

.
速報で本日分の貸借倍率 0.42 倍だって。
売り方が自分で自分の首を絞めている構図だね。
アメリカ高ければ270円スタートになっちゃうよ。

215円で4000株買って、優待目的で値が下がろうがなんだろうが放っておいた株が。

気がつけば+20万近くになっていた。

でも優待目的なので売れない。
しょうがないからホールドしてる。

そのうち値がまた下がっても後悔していない。

ちょｗ瓜杉ｗｗｗ

3月中旬までまで買い残減って売り残増えるって分かり切ってるのになんで今売るかな。

先週250円で待ってたが離陸しちゃったね
完全に乗り遅れた
漏れにタラレバ定食ください

最近はじめたからよく分からないんですけど、去年の7月は何で下げたんですか？

株券ばら撒き

さっき東京→福岡乗ったけど、ガラガラだったぞ
搭乗率35％くらいしかなかった気が汁・・　大丈夫か？

連休明けの夕方の便ってこんなもん？
しかも、漏れはEトレのポイントをJALマイルに変えて無料で乗ってるし…


でもまぁ、久々に若くてキレイなCAだったよ
乗客少なかったから、いっぱいお話出来て楽しかったお

>>921
事故った気が・・

今は買いでも売りでもなく、放置。

こないだはじめて株デビューして、JAL1000株買いますた。
今日売って2万。記念カキコ。

よくわからないけど、ニュース見てるとまた何時事故おこすかわかない
リストラの仕方しているなと。
早く逃げます。ここの株主優待券はいりません。

日本語でおk

300円はいかないで落ちるよね？

2008年北京五輪まで持ってれば300円は超えてる。

なんで？

初心者どもにヒント：ここの悪材料は買い　　（ただし株券印刷を除く）

「北京五輪」とは何でしょう？

増資反対！
またやったら俺は株主総会に出席する

心の底から来て欲しく無いので増資しません。

なんでやねん。

つ、つぇー・・・
こりゃ本物だ！
みをな乗り遅れるなよ。

踏み上げ相場は初めてかい？

強く見えるだけ

ド素人ホールドマンだけど、賃借倍率低いとアゲアゲすんの？
今ウハウハでゲスｗｗ

ここでオレが買うと下げそうだ

>>940
はやく、買え！

おっと、逆日歩がつかなかったか。
じゃあ、いったん270円割れるかな？
ボラティリティーがあって楽しいね。

逆日歩０円だと下がるんですか？

>>943

私たち大きめの買い手は
逆日歩3日分　×　0.55円　というシナリオで売り方を追いつめてたからね。


たった1.65円の逆日歩でも精神的にはキツイから売り方は思わず買い戻してしまう。
わたしらはそこでいったん利食いする。

そして下の方でデカク買ってまた売り方をかつぎ上げる、、、の無限ループ。


※逆日歩金額が14時くらいまでチェックできない人も多くて
　14時くらいに思い出したように失望売りが出るのもよくあること。

229＠20000株の信用取引なんですが・・

※買い板が薄くなってるからなるべく買い指値は出さないこと。
ディーラーにデカイのを投げつけられる。

買うなら成りで。

空売り初めました。

２階建て始めました

冷し中華始めました

株価揉みあげました

練炭入荷しました

しました じゃないが

言っただろうが300まで一気だって

チンカスどもが

そんな簡単じゃないぞ、チンカス君。　ｗ

300はいつか行くと思い買ったが高度上げんの早すぎ。もう272かよ。
ハシゴはずされたら…確かに「普通なら」これほどの会社なら400位行ってもおかしくないんだけど
今は増資後の再建中の身。株優目的なのでびくびくドキドキしながら株価監視中。

自分も優待目当てなんだけど、今回でちょっと本気で悩んでる。
300が目安になるんだろうか。
300になったら考える。

明日も続伸したら売り家の思う壺

日航に確たるナショナルフラッグとしての地位を確保してほしい気持ちも
強いので、近日の株価上昇は喜ぶものなのだが…
こんなに早く高度を上げられては心配だ。何か複雑。。

早く正確な決断ができる人のみ、美味しい思いをできるのです。
早く上がりすぎなんて言うのはナンセンス。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　 まだ買ってないのかよ…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　このまま３００越えだろ常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼