【9205】空飛ぶ再生銘柄 JAL 第1ｼﾘｰｽﾞ【ANAの半値】

.
■JAL-ANA指数（通称・ジュリアナ指数）

9205日本航空の株価を9202全日空の株価で除した指数。

10/13（金）
9205日本航空　\218
9202全日空　　\478

JAL-ANA指数は
218÷478＝0.45

いまやANAの半値ですらない。
めざせ、ANAの半値！

　　　　07秒　(>>1) あたま上げろ
　　　　08秒
　　　　09秒
　　　　10秒　(>>1) パワー
　　　　11秒
　　　　12秒　[火災警報音 １秒間][社用無線呼出音 １秒間]
　　　　13秒
　　　　14秒　[GPWS=地上接近警報]　(GPWS) SINK RATE
　　　　15秒
　　　　16秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　17秒　(GPWS) PULL UP
　　　　18秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　19秒　(GPWS) PULL UP
　　　　20秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(>>1)もうだめぽ‥
　　　　22秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　23秒　(GPWS) PULL UP　〔衝撃音〕
　　　　24秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　25秒　(GPWS) PULL UP
　　　　26秒 〔衝撃音〕
　　　　27秒
18時56分28秒　　［スレ終了］

>>2
事故を面白がる罰当たりの病気野郎は
パラシュートつけずに外に蹴り出すぞ。

大統領閣下、ようこそ！エアフォースワンへ

インタビュー：通期目標の最終利益30億円は達成へ＝ＪＡＬ社長（朝日新聞）
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610120080.html

経営再建に意気込み　ＪＡＬ、収益抜本改善図る（フジサンケイ　ビジネスアイ）
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200610130012a.nwc

「黒字化へ資産売却も」（読売新聞）
http://job.yomiuri.co.jp/interview/jo_in_06101301.cfm

交通事故死亡者数は年間１万人ぐらいだったっけ？
それに比べたら飛行機墜落で死ぬ確率ははるかに低い。
年間３機までの墜落なら許容範囲だと思う。
そもそも整備点検なんて毎日せんでも大丈夫。
点検なんて年に数回でもかまわんし、燃料が高ければ水で薄めて使えばいいだけ。
それで浮かした金で配当を出してもらいたいね。

相次ぐ墜落で株価暴落しても知らんぞ

水で薄めても航続距離を維持できる技術が実用化できれば株価1000円も夢じゃないな。

ここの安全トラブルをみると、墜落してもサプライズにはなりえない。
つまり、墜落事故はすでに株価に織り込み済み。
むしろ墜落したら、材料出尽しから株価暴騰するとオレは見ている。

相武紗季似のスッチー押し倒して愛撫して中出しして爆下げの損失を補填

ここ潰れたら独禁法で穴オワルダロ

潰れないよ
民事再生法適用

まだカラ売り手仕舞ってない奴いるの？

別にてじまわなくてもいいんじゃ？
ここまでが権利落ちの下げで勝負はここからでしょ？
リスクあるけどな

今時航空会社は潰れるほうが多い．
ここもさっさと潰れて再生企業になった方がよい．

この会社状況的にチョイ前の鉄鋼軍団に近いかもな
今を切り抜けられれば株価倍増コースだろ
パイがある程度決まってる以上ある程度以上はANA1社に
偏らない(搭載能力パンクする)からアホルダーは
まぁ楽観でいんじゃね？

ばかじゃないの？

売り方の泣き言が多くなってきた

鉄鋼っぽくなるにはもう少し下落が必要じゃね？
中間糞決算が引き金になるか

>>1乙
すげえスレタイだなｗ

ｻﾃﾄ、、、社長の黒字発言を受けてちょっと買っておくか。。

> 全日空、国際線縮小でも一向に晴れぬ視界
> 業績悪化に厳しい市場の目、株価はライバル日本航空に大差
> 日経ビジネス 2000年7月3日号
>
>
> ・・・当時、ANAの株価は311円。JALの株価は414円。

再逆転はあるかな？

スレタイが良すぎて不安。
名物スレは長期化への道。

>>6
天才あらわる

>>６
お前頭いいな。

全席ﾊﾟﾁﾝｺ仕様にすれば、
副収入もありでｳﾊｳﾊ。

1乙。　センスあるな。

MONTY PYTHON'S FLYING CIRCUS
ttp://python-airways.cside.com/beginner/menu.htm

組合活動ガンバレ！
決して当局の言いなりになるな！
労働者の権利はしっかりと主張しろ！
賃金上げろ！
労働条件悪化につながる人員削減・合理化は絶対反対！

JAL組合員は労働者じゃねえだろ。ブルジョアだ。
だから、JALの給料下げろ！
ブルジョア社員の人員削減・合理化絶対促進！
株主にブルジョア社員の給与分を配当として回せ！

どんどんカラ売り入れてくれ。
まず信用取組を1倍台にしたい。

197円割れが早く見たい
いつになるだろう
あともう少しなんだけどな

>>30
いつも指摘しているがキミの欠点は人頼みで
自分で問題を解決しようとしないところだ。
キミ自身が空売りして下げなくてはダメなのだ。
ほっておくと中間決算が近づき大幅高してしまうぞ。

減価償却費を社債の償還に充て込み、含み益資産を売却しないと黒字にならないような会社の株が欲しいか？

ＪＡＬ本社ビルのガラス製壁割られる

　１６日昼過ぎ、東京・品川区の日本航空の本社でガラス製の壁が割られる事件があ
り、警視庁は器物損壊事件として捜査を始めました。
　１６日午後０時半ごろ、品川区東品川の日本航空の本社ビルで、１階の喫茶室のガ
ラス製の壁が割られているのが見つかりました。

　男性ガードマンが「ドン」という大きな音を聞いて現場に駆けつけたところ、ガラス製
の壁にくもの巣状にひびが入っていたということです。

　日本航空の本社ビルでは、今年４月にも２回、ガラス製の壁が割られる事件があ
り、現場近くから金属球が見つかったということです。

　警視庁は器物損壊事件として捜査を始めるとともに、関連を調べています。

http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3403431.html

JR並の組合なのか、ここは。

北朝鮮の国債を買った方がマシ

ケッ、原油垂れてやんの。
根性なし。

ＪＡＬ本社ビルのガラス製壁割られる、、、、。
売り方そこまでやるか！

よっぽど恨まれてる会社なんだな、ここは。。

こんなに恨まれてる銘柄をわざわざ買わなくてもいいと思うが。

この前、飛行機に乗ろうとしたら、出発前に機長（副機長？）が
コクピット内で大きなあくびしてたのが渡り廊下から丸見え。
人命を預かっているという意識や緊張感が全く感じられない。

別にええがな

もっともっと増資を(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
一兆株の増資を(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

うん　増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
感じ増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
具合増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
すべて増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
味増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
すげえ増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
おまえに増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
俺に増資(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

背筋がゾッとするような話を聞いたぞ。
純カラは手仕舞ったほうがいいみたいだ。

ｋｗｓｋ

日本の航空業界は１年の利益を夏に稼ぐから
ＪＡＬの中間もある程度良い。
中間でよっぽど大きな黒を出さないとまた赤

伊アリタリア航空、がけっ縁　リストラ計画進まず　政府、破産法の適用も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000012-fsi-bus_all
経営再建中のイタリア航空最大手、アリタリア航空が破綻（はたん）の瀬戸際に立たされている。
リストラ計画は泥沼化する労使対立で遅々として進まず、株式の４９％を保有する政府も先週、
ついにさじを投げた。
政府は来年１月末を再建の期限に設定、事態が改善しなければ破産法の適用も辞さない構えだ。
（以下略）

>>45
夏の運賃は高いからな

国際線の運賃値上げが通ってるから最終黒字もこの原油安なら大丈夫と思ってるが

>>43
いま売り方がもっとも怖がっているのは
中間決算が予想外に悪くて政策投資銀行が債権放棄すること。
無借金エアラインになった途端、
株価はANAを超えるまでSTOP高に張り付いたまま。

>>49
金貸しはアホじゃないんですよ
簡単に債権放棄するわけないだろ
金になるモノは限界まで持って行きますよ
株も３倍、４倍でも刷って二足三文でも売り払う
自己責任とかで文句もろくに言えない株主が一番損を被る

50円マダー？

>>50
わかってないね。
JALの場合は破綻前の債権放棄があるから
売りの片建てだと危ないんじゃん。

ただ、株式市場では日航の現状について「表面上は債務超過でないが、今後費用として顕在化する簿外債務が多く、
全く楽観できる状況にない」（国内証券）との指摘が多い。足元では利用者数が戻りはじめ、
燃料価格も落ち着くなど日航にとってプラス材料もあるが、「運航トラブルや内紛が再発してもう一度旅客が離れれば致命的」（格付け会社）だ。
増資と引き換えに失った市場の信認。滞るバランスシートの改善。
危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。
金融機関は当面、行方を見守る構えだが、日航の自主再建に与えられた時間はそう長くない。
〇七年三月期の連結営業利益は、日航が百三十億円を目指すのに対し、
全日空は約六倍の七百六十億円を見込む。





危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。
危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。
危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。
危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。
危機に直面しながら世界一高給とされる乗員手当など四千億円を超す人件費や年金債務に切り込む改革は出てこない。

ナンピンで買い増ししちゃったのになぁ。。
もうあがらないのかな？

一回切って次の増資後のリバに乗った方がいいかもな

相武紗季をスッチー姿のまま押し倒して愛撫して中出しして爆下げの損失を補てん

しかし何で機長の給料あんな高いんだ？

もう増資はできないから
万一の場合はアリタリアと同じく
公的資金注入だよん。
株価はANAに追いつく♪

公的資金注入の危険も考えずに空売りしてる奴なんて
いくら２ちゃんねらーでもそんなにいないんじゃね？

JALの将来が垣間見れました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000012-fsi-bus_all

>>57
大昔、パイロットをなかなか確保できなかった時代に吊り上がった水準がそのまま残っているらしいお

ここは一度潰れて大なたふるった方が良い
将来のためにも安全のためにも。

216円の売り物、見てたら1人からの注文だったよ。
大口ががＪＡＬをオモチャにしてる。
アップティックルールを守ってないからジコバイじゃなさそう。
崩して買い戻そうって魂胆がミエミエ

>>62
オイラ、来月、JALの国際線利用するんだけど
大丈夫かな

>>63 乙
売ったのは一人かもしれんが
買い戻すかは知らん

おーい、1,000株ずつ売ってたら日が暮れるぞ〜

ttp://blog.goo.ne.jp/kitanotakeshi55/

売り崩し失敗、乙。

JALいじってる奴でJALアンチのぐっちー知らない奴はいない。
こいつ、情報操作で銘柄上げ下げしようとするから評判悪いぜ。

公募価格と同じ２１０円台なら世界中に買いたい投資家がいる。
売り板に引っかかって売らされた人が多そうだよね。　悪質。

197円の大下カンヌキが恐い
きっといつかは解消されるはずだから
気長に197円以下で待ってます
197円切ってきたら全力で難平します

新車買う金がねえよ
どうすんだよ
新しい飛行機買う金が寝得よ

215円で売るアホも
217円で売るアホも
アホはアホに変わりなし

日航、東急電鉄の全２００万株売却…３月決算黒字狙う

　日本航空が、保有する東京急行電鉄株すべてを売却したことが、１９日分
かった。

　１１月８日に発表する中間決算に売却益を計上し、２００７年３月期決算で
の黒字確保に道筋を付ける狙いだ。売却益は数十億円と見られる。

　東急電鉄は、今年３月末時点で日航株を４・０％保有する筆頭株主で、日
航と株を持ち合っていた。関係者によると、日航は、東急電鉄の発行済み株
式総数約１１億８０００万株のうち約２００万株を保有していた。

　日航は、業績回復後に再び東急電鉄株を市場から買う方針を東急側に伝
えている。東急電鉄は当面、日航株を保有し続ける方針だ。

　日航の今年４〜６月期連結決算は、売上高が目標を約８０億円下回る
５２２２億円で、税引き後利益は２６７億円の赤字だった。８月に国内線の旅
客数が１４か月ぶりに前年同月実績を上回るなど、足元の業績には回復の
兆しも見られるが、通期の黒字化に向けた資産売却が検討課題となってい
た。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061019i305.htm?from=main3

ＪＡＬよっぽど追い込まれてるな
持ち合い株まで売らなければいけないとは・・
東急も早くＪＡＬ株売らなければヤバイぞ

それよりもリストラ進めろよ。

>>72 >>73
きょうカラ売りしたワタシは
シボーですか？？？

マジに黒字化なら脂肪だね。
決算発表までこの手の材料がいろいろ出そうだな。

東急丸損だなｗ

東急いくらで手に入れたのかな

217円で2万株売れてました。　劇鬱

漏れも216円で空売ったが全然心配してないよ。
激重だもん。
踏まれたって1〜2円でそ！

他に好きな株が出来たから、220円で別れたい。

持ち株の売却ってずいぶん前に言われてたことでしょ
まだまだ株持ってるし
8864空港施設
2729JALUX

明日は、さがるの?　上がるの?
この場合。

東急は上がりそうｗ

なんの材料にもならない予感(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東急て 旧JASの親会社だったよね。？

>>81

220円で寄り付いても6万円の損。　欝です。

>>88
騰がったら売り増しすればよろし。
マジここ重いから一気に担がれることないし。
財産の切り売りで黒字になったって市場はそんなに評価しないって！

東急がＪＡＬ株持ち続けるかどうかは分からないな
今後ＪＡＬが東急株２００万株買い直す事ができるかもわからない
東急との強い結び付きはあったのだろうか？
危ういな

１１月８日の中間決算に東急株の売却益をのせるってｗ
随分急いでるな。
一時的に株価を騰げてまた増資を計画してそうだな、騙されるなよ。
日本の航空会社は夏場に一年の利益を出す。
過去の決算見ても中間の大幅黒字は当然だからな

東急は売るに売れないだろ、この値段じゃ

東急は、今の株価でも 十分含み益が有るんじゃないの？

株売らないと赤字だったとしたらあんまり意味ないような。
赤字の穴埋めだけじゃ一時的すぎるだろ。

JALは東急にとって北朝鮮だな

こんなくだらない事で黒字化するより、リストラや労使解体で経費赤字の方が好感が持てるのに

215で買い構えているのは店やろか？

220円以上は売り板スカスカかよ。

東急ってＧＯ！ＧＯ！

糸ちゃんはテレ東にいっちゃったのか

原油age

公募組だが、公募価格を下回ってないから、２枚だけどまだホールドしている。
しかし、特別利益で嵩上げしないと最終黒字が確保できる見込みが立たないようでは情けない。
逆に言えば、本業では依然として赤字体質のままということか？
お客の信用と信頼を得て、早く本業で儲けられるようになれるようになれよ。

四季報に「資産売却でも最終赤字は不可避」って本当に書いてあるね。
黒字化したら普通に爆上げだろ。

.
■JAL-ANA指数（通称・ジュリアナ指数）

9205日本航空の株価を9202全日空の株価で除した指数。

10/19（木）
9205日本航空　\217
9202全日空　　\462

JAL-ANA指数は
217÷462＝0.46

小さな材料が出たようだがANAの半値ですらない。
めざせ、ANAの半値の231円！

な、情けな〜
　

週末にのんびりやりたいならこれですね
http://taikendan.easter.ne.jp/

.
下品な糸山が全株売り終えたらJALは急騰するのではないか。
あの猿オヤジが買ったせいでテレビ東京には興味がなくなった。

良く飛行機を利用する人に言わせれば航空機事故の大惨事の多いJALはなるだけ避けANAに乗るそうだ

>>107
母集団を無視して標本を語る・・・か。

>>107
否定しないが国際線は必然的に日航になるよ

ANAも明日は我が身よ

昭和40年代前半の頃はANAの墜落事故多かったな−----

いまどき珍しいベタな売り煽りだな

ＪＡＬもＡＮＡも本業にぶら下がっている
採算も取れない子会社が多すぎなのよ
だから国民は世界で一番高い航空運賃を払わされてる
その高い運賃でもＪＡＬは赤字を出してしまう程に腐り果てた。
企業寿命じゃないのか

2003年上げ相場

2004年モミモミ相場

2005年上げ相場

2006年揉み揉み相場

2007年上げ相場

2008年21世紀初頭の上げ相場が終了し大暴落が到来す
とバカな妄想をしてみた

220円、230円を超えると
「何で216円なんかで売ったんだろう？」
と参加者全員が一斉に我にかえるのが面白い。

ゆみチャ−ン
お休みにゃ


　 　 　 　 　 _
　　　　　 　 /´　｀ヽ、＿__ ／⌒ｉ
.　　　　　　 { 　⌒ﾞヽ } ｉ {　｀ヽ　ｊ
　　　　　　　〉　　 　 ｊ　i ｉ 　 　〈
　　　　　　 ,′　　 　 　 　 　 　 ',
　　　 　 　 { __ 　 （●　 ●）　__ ｊ
.　　　　 　 ﾊ´　　　　 Ｏ　　　 ｀/ 　　　
　　 　 　 ん ﾍ、三三人三三≠
.　 　 　 ∧　　/´￣｀) ー=彡/
　 　 　 ﾊ. 　 /　 ｀T′　ｰ=７
　　　　厂　 ,′ ｰ=!_ﾉ 　　 ,{　 　 　 ∠⌒)
　　 　 {ﾆ　 { 　　 ノ}ヽ　 ≠ﾊ　　 ∠ｰ／
　　　　�Z、 ﾞく　　　　 イ／ ∧　∧y'
　　　　 �Y‐　 　 ￣　 　 ／ ノ∨ｰ/
. 　 　 　 〉=　　　　　　　 ／／∧/
　 　 　 ∧=-　　　　　　　　 ／ /＼
　 　 　 {＝=-　　　　__ 　　　／ 　 ﾉヽ、
　　　　 ∨＝=-　　　{ `'＜_ノﾉ　 　 　 ＼
　　 　 　 ﾞく ノ　　　　ｊ　　　 `'ｰ-=　、　　＼
　　　　　 　 ｀フ=　　/　　　　　 　 　 ∨ノ　 } ）　））　）
　　　　　　 （_（（＿ノ　））　）　　　　　 `ー '′

優待欲しいけど今は買うべきではないと判断してます
なぜならもう一段の下落があると思うから

資産売却で黒字化か。
基金の取り崩しと遊休資産の売却で帳尻をあわしている某役所と同じだな。

気配でだましても怒らないで

今回の東急株売却で黒字化
それに騙された馬鹿投資家が買って上がった所で売り抜けよう
220は超えるだろう

ほんとに懲りないねえ。
知能が多少でもあれば上に張りつくような材料が出る前に
逃げておこうと思うのだが。

本業で黒字に出来ない会社はだめだ。
資産を売って黒字にしようとするのは倒産への一歩。

質問
JALのカレンダーって株主は貰えますか?
貰えるとしたら確定日はいつ頃になるのですか?

216円売り建ての漏れだが眠くなるような相場だわ。215の店外せよ！

売った資金を有利子負債の圧縮に回すのなら、株式で持つより、資金の効率は良いのだけど。
そういう訳じゃなくて、黒字のため....。あほかい。
まあ、今回の売却益も、新しい機体じゃなくて人件費や借金の金利に消えるんだろうな。
株主のお金で利益を出そうという気があるのかな、この会社は。（ないよね、絶対。）

>>124
アンタは来週の主役。

踏み上げ要員ね。

>>124
小理屈、乙。

217円のカラ売り、無事に買い戻せた♪

>>125　おう！
自分で言うのもなんだが、結構、反対指標としての的中率は高いんだ。
だから、来週は上がるぞ！

おいらも取り合えず売り玉をロスカット。
２４５円くらいで作り直したい。

完全に合法だけど、ある意味粉飾だよな。
優待目当ての素人は釣れるかもしらんが、プロは反応せんだろ。
売り豚の俺はポジション減らして様子見だな。

決算発表前にお約束で1回、上にかつぎ上げるでしょ。

市場では株価反応せずだったか。
やはり、不採算事業の整理など、膿を出しきる特損計上で
最終利益が赤のほうが逆にリストラ進展として
大人は評価したのかもしれん。
最終利益にこだわるばかりに、
損失計上は来期に先送りするという印象が否めないもんな。

素人は決算しかみねーから
反応あるよ

>>132
素人は決算もみれねーから。
この手の掲示板で買い煽られたら買うし、売り煽られたら売るだけさ。

ﾕｰ､必死ﾆﾅｯﾁｬｲﾅﾖ

08年度からはワンワールド加盟効果（路線リストラ）でほっておいても黒字になる。
07年度をなんとか黒字にもっていくことが大事なのよ。
つまり07年度が赤字だとマーケットが時間の猶予をくれないわけね。
実は赤字になったほうが売り方にとっては危ないんだけど。

赤字より黒字が絶対いいんだから、黒字というニュースで
昨日、３万株近く、２階建て信用でいっぱい買っちゃた。
維持率４１％まで低下しているんで、月曜日には上げてもらわないと･･･。
でも、なんで昨日は騰がらなかったの？

>>136
漏れが２１５で買い待ちだからさ。

とりあえず店だしているやつ死なねーかな

俺も少しだけ買ったよ。
ナンピン買いを継続中で、ただいま平均単価233円の53,000株。
含み損が100万の大台に乗る前に爆上げしてほすい。

↑この人可哀想すぎる

問題ないでしょ。
おいらは平均222円で買い11万株。
平均217円で売り3万株。

オレは，買い平均231円で28,000株．
とりあえず，50,000株になるまではナンピン続けてみようと思ってる．
それ以上は種がないから，おまいらの買い支えに期待．

>>138
＠２３６円×６万７千株のオレと比べたらまだマシｗ
お互い頑張ろうぜ！

>>138
>>140
>>141
>>142

おれ、買うのやめるよ。。。

1万3000株@280円
　この板の人のナンピンのレベルには頭が下がるね．

ここもクマーが増えてきたな

　　　　　　 ＿　　　　 -―-　　　　＿
　　　　　　, ',　-､ヽ'´　　　　　　 ｀'´, -､ヽ
　　　　　　! {　　/　　 　 　 　 　 　 ﾞ 　 } i
　 　 　 　 ヽ｀ｰ,'　　 ●　 ＿　 ●　 ﾞｰ'ノ
　　　　 　 　 ｀ ! 　 　 , '´ ▼　ヽ　　 l" 　　 くまー！
　　 　 　 　 / ｀ヽ　　 i 　 人 　 i 　 ﾉ ヽ
　　　　　 　 ヽ./　 ｀＝=ｧ'⌒ヽ=＝'　ヽ/
　　　　　 　 　 ヽ, 　 　 {(＾) 　 }　　　 〈
　　　　　　　　　 ! 　 　 ヽ!l__,ノ　　　　 ﾞ
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　　ミi　　　 |∪ /　　　　/:::::://:: 　　　高値掴みのくせに持ち越した奴いねがー
　　　 ＼　　ヽ丿　　　/:::::::://::::::::"-､､
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　 　 　 　 |,ﾐ,ﾐ　　　　_ノiヽ_ ﾉ
　　　　 　 l,ﾐ,ﾐ　　　 ・ 　| ・ |
　　　　　　irヽ　 　 　 ノ |ヽ 〉
　　　　　　|ヽ　　　 ノ ィ |､ /
　　　　　　リ.　　 　ィ ｀'ｰ' | 　暴落じいさん参上！
　　　　　　 | 　 　 　 ｀^^´ |
　　　　　　 | 　 ＼　　　　 |
　　　　　　 |　　　 ＼＿＿〉
　　　　　　ﾉ　　　　 /

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安値の売り玉かかえたまま死刑執行を待ってる奴も多そうだ。ｗ

　　＋　　　　　ﾟ　　.　＋　　　　　　　　　　　　.　.　．ﾟ .ﾟ。ﾟ　。　,ﾟ．。ﾟ.　ﾟ．。　.。
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　　　　　　　　　　　　　　　。　　　　　 　｡　　*。,　+　。.　o　ﾟ,　。*,　o　。.
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　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;::: )( :;;;;: )　　ﾃｨﾑﾎﾟ！
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　　　　　　　　　　　　　 〜（::;;;;;;:/.　 |:;;;;;;: )
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

これからは、スカイマークがライバルだ！

とりあえず佐賀県に飛べ

　　　　　　.,.;:;::'''""""''''''''"''''"'''''''''''''''':;:;:'''""''''"":;:;''"'';:;,.,.,　　　　　 . ...　. . ....　　.　.
　 _...:;;:''"'"　　　　　""''''''''':::::......"""''''''"""''''…　　　,.;:.,..,;:;:;:,.,._,　...,,,...,,,,,,,　　　　　 . ...
　.,;:　_...　　　　　　　.,.,;:;:;:,.,.,_　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,......,,,,,;:;''"　　　　　..　.:..　.
　　　　.....,,,,,;:;'''"'''"　　　　　　　　　　　　　....,,_,,,...;:;::''""''''"　　　　..　 ...　.　　.. ..　.
,.,;:;:;:;:;'''""""""　　　　　　　　　...,,,;:;;:;,,,..;:.;:;;:;;::''""　もう　あのころの株価には戻れないのかな…　 . .
　.,;:,.'""""'''''''::::;:;:;;,..,,.,.,:;;:'""''''''''　　.　:..　　　.　:.　 .. .　:.:..　..　　. .　　　　　 _,,...;:;:;;:''""
　　　　　　　　　　.　.:.　　.　.　.　　　. .. ..　　　.　.　:. 　　　　....,,,,__...,,;:;'''""''''::;;;;.......,,,,...;:
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　..　.　.　　 .　　.　:.　 .. .　:..　　　　　　　　（::::::::::: ）　""''''''''':::::......"""''''''"""''''…
　 　　　　　　　　　　　_,,..-―''´￣￣｀ヽ （○::::::: ）　''':::::::::;;;;,,,,,....._　　　　　　　　""
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣"""'''''''''──
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　　　￣￣￣二二ニ＝-　　資産倍増なんて夢を
'''''"""￣￣
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-　　　　　持ってた頃があったなぁ・・・


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　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'

むかーしむかし、日本航空というくそ株があったそうじゃ。
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　　　　:::::::::::::::::::::
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧ｺﾜｲﾈｪ::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・) ∧∧::::::::::
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ﾋｨｨｨ::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ :::::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::::　
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.、　　　
　 　 　　　＿＿＿_　　　　　　　　　　.| |l　　　素人童貞が初めて付き合う子が風俗嬢だと
　 　　　／⌒　　⌒＼　　　　　＿-､i::| |　　　　それは素人童貞の卒業となるのかお？
　　　／ﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　/,‐ヽヽ`､||　　　　ヤラナイ夫、常識的に教えてくれお！
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　 （ .〉〉/　　　
　 |　　　　　ヽ⌒丿　　　　　|　　 ／　 ノ
　 ＼ 　　 　 `ー´　　　　 ／　 ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／|
[喫煙席]　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼　／　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／　　ヽ、　　＼　　|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　（●）（● ） 　　　|　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／　(__人__）　　　ｕ　|　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　｀ ⌒´ﾉ　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　{ 　 　 　　 　 　|　　　
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　{ 　 　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　 ／　∫∫∫　　ヽ､　　　　　/
　　　　　　　　　　　／.　　⊂二⊃　／　　ﾝ　　　ﾞｉ
　　　　　　　　　 ／　　　　ヽ::::::ノ／　　／ 　　　　|
　　　　　　　　／[禁煙席] 　￣, (⌒二 ,. r| 　 　　 |

無限ナンピンしていたら、いずれは損がなくなる。
資金が続く限り、二階建て信用でもして買い続けることだ。
損切りは負けを認めることで、
損切りとはチムポを切断されるのと同じぐらい屈辱的な行為だ。
買ったら損がなくなるまで絶対に売ってはならない。

ん？

なんだか追い込まれたヤツが約一名。

カラ売りでもしたのか？

　　　　　　　　　　　,.-─-、
　　　　　　　　　　 /　/_wゝ-∠l
　　　　　　　　　　　ヾ___ノ,.　-　>
　　　　　　　　　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　　　　　　　　　.{　　　rｲ　　ノ
　:: .　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . :
　;:: .　 ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ､ﾂｶﾚﾀﾛｳ?ﾎﾞｸﾓﾂｶﾚﾀﾝﾀﾞ . ::;
　 ;:::: : .ﾅﾝﾀﾞｶﾄﾃﾓﾈﾑｲﾝﾀﾞ｡ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ…　: : ::;
　　':::;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;:'
　　　　'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

200円割るまで手出し無用

飛行機代早く出せよ
新品買うんだからよ
スッチーも機体もお古ばっかじゃ嫌だろ

　　　　　　 ,:::-､ 　 　 　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::） 　　　ｨ::::::ヽ
　 　 　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　ママー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
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　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　 　 　 ｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

決算前に250円つけてくれれば十分。
本格上昇は「グループ再編」の発表時ね。
それまでに持ち株を5万株増やす予定。

馬鹿なまねは止めろ。
それとも 空売りか？

グループ再編の発表予定があるのも知らないのか？
合併して終わりじゃないんだぞ。

いいこと思いついた。
スッチーを全員、女子高生にすればいいのではないか。
フルシーズンは無理なら、せめて夏休みの期間だけでもいい！
制服は、もちろんミニスカのセーラー服だ。
正規のスッチーは夏休み中は無給の強制休暇にする。
こうすればコスト削減にもなるし、男性客も増えて一石二鳥だろ。
どうだ、名案だろ？

20代前半の人妻スッチーも捨てがたい。
コーヒー頼んで、「ミルクちょうだい。あんたのミルク」って
ブラから乳を出して、ぎゅっと母乳をコーヒーの入った紙コップに搾り出す。
う〜ん、たまらんね！
こういうサービスあるなら、多少の安全トラブルには目を瞑って乗ってもいい。

いやいや、新宿中のホストを集めて、
金持ち中高年婆に乗ってもらうのもいいと思う。

はとバスのガイドさんと総とっかえ。

7007佐世保　5012東ゼネ　売り専門言われたけど買いにてっしたら
現在７０万利益ｗ　信用買い期限まで後1ｶ月まぁ下がっても知れてるので
期限一杯まで高みの見物ｗ

いいかい？ユリアン、ここの一番の問題点は従業員の給料の高さなんだ。
いくら増資や資産売却でお金を調達したとしても、すべては従業員の給料に消えていくんだよ。
本来なら株主の資産であるはずのものが従業員の給料になるんだ。
今回の資産売却による決算の黒字化を喜んでいる株主が気の毒でならない。

もちろん他業種であればリストラによって企業再生を行うが、航空業は組合が強くてそれができない。
JALは世界一の給与水準の航空会社だ。なぜならJAL以上の給与水準の航空会社はすでに潰れているからだ。
次はどこが潰れるか分かるね？

「JALは潰れない。いざとなったら国が助けてくれる。」という人もいるが、
組合を潰すために必ず倒産させる。株券も紙切れになる。
いいかい？ユリアン、ここは中長期に保有してはだめだ。
短期でマネーゲームを楽しむんだ。分かったかい？

もう一度いう、組合の強い航空業ではリストラはありえない。企業再生はありえない。
残された道はただひとつ。
従業員と経営陣、そして株主一同が銀河の果てに向かって滅亡の歌を大合唱しながら進んでいくだけだ。

>>173
あまり必死になって売り煽りを書いてると「自己催眠」にかかるよ。ｗ
思い込みを捨てて「売り」と「買い」を軽やかに行き来するのが株式投資なんだよ。

>>174
そのとおりですね。
大変失礼いたしました。

さもありなんですか…

朝方の売り崩しで215円でかなりの狼狽売りが出た。
何回も同じ手に引っかかるほうが悪いのだが。
いくら男にだまされてもマタを開いてしまう頭の弱い女みたいだな。

みんな強いセクターに行ってるだけだよ

横田空域２割返還で日米合意、民間機の飛行時間短縮へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061023-00000101-yom-pol

平均340円で4040万枚持っていますが
何か？

空域一部返還は燃料代であえぐJALには朗報だな

>180
うそこけ
母ちゃんに言いつけるぞ

JALは組合が強いって言うより労使の信頼関係が無いからな

労使で争ってる場合じゃないのに、こじれすぎて今更協調できないってか

まぁ217円で今週いっぱいまで推移するのかな？
金曜日の段階で日経が上がれば上がるし下がれば下がる。
俺は株価が激しく動くの嫌いだからこんくらいの値動きが丁度いいや。

この株価じゃ新車買えないから早く買いなさい

労使協調というのは絶対必要でない。

それを西松さんは新春から始まるリストラに
盛り込んでやるんではないかと思うが…

一時的にせよ人件費30％カットに踏み切る
くらいの勢いがほしいよね。
業績よくなったら戻せばいいんだし。
それで反発する組合ならぶっつぶせ！

追加増資の発表が株価回復のいちばんの早道だと思うよ。
本気で経営破綻を心配してる人までいるんだから資本増強が何よりも安心材料となる。
商社よりは運輸関連の大手企業がいいね。

増資は時間の問題だとは思うけれどいつ発表があるかタイミングの読みが大事だね。
たまたま売り長の時にニュースが出たら泣くに泣けない。


> 低迷する業績と株価。
> 日航経営陣には公募増資に自信が持ち切れなかった。
> そこで並行して進められたのが事業会社からの出資受け入れ。
> 運輸関連の大手企業の名前がいくつも浮上し、
> 航空機の売り込みを狙って大手商社も名乗りを上げてきた。

> 日本経済新聞　7/1 朝刊

やはり増資か、それしかない、増資だ！

うん　増資　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
感じ増資　　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
具合増資　　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
すべて増資　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
味増資　　　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
すげえ増資　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
おまえに増資　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
俺に増資　　　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

MSCBやってくんないかなあ

三菱が買収すればいい。
ジャル買収するくらいの金は
捻出出来るだろ。

おまいら第三者割当増資だとしても
株数ジャブジャブ優待ジャブジャブで売上↓

ジャブにするか名前も

>>191
当然優先株だよ。

三菱自動車と同じく再建策とセットで出す。これもコンセンサス。
三菱自動車はこの方式で株価が3倍になった。

・・・3倍になったらＪＡＬはＡＮＡを抜いてしまう。

.
ついでに面白い話をすると国がＪＡＬの負債を棒引きにして
経営を安定させないのはなぜかわかる？

日本国に実質1社しかないグローバル・エアラインに
国費を注入して救済するのはごく自然なことなのに
なぜいままでやってないかわかる？

実はＡＮＡを潰さないためらしいよ。
ＪＡＬの負債がきれいさっぱりなくなったら競争力が高くなりすぎて
今度は太刀打ちできないＡＮＡの経営がやばくなるという話。

>>192
優先株は買い戻さないと市場に流れてヌヌみたいな恐ろしいことになる
>>193
ＪＡＬの負債を棒引きなんてする訳ないよ
国が税金使ってＡＮＡやら新規航空会社を圧迫する事になるだろ

同じこと言ってますがな。

増資のニュースが出たら三菱自動車と同じ動きになると思う。
株価は350円ぐらいまで上がるんじゃないかな？
そのあとは300円前後で２〜３年は低迷。三菱自動車と同じね。

いよいよ迫ってきたねぇ。
２２０で店出してるバカは勝負にでるのかな

どうせ11/8までに買い戻すのなら今日220円で買っておくのが利口だろう。
219円の売り玉、同値で買い戻し。たはは　　（＾＾；）

俺の買値でオワタ ヽ(´ー｀)ノ

何で騰がってんの？

ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154184438/

負債の棒引きなんてできないだろ
WTOに引っかかる
アメリカとEUへの乗り入れ禁止になりかねない

あと２円上がったら含み損が解消。
これもナンピン買いして買い付け平均単価を下げた効果だな。

■ANA-JAL指数（通称・ANAL指数）

(9202)全日空の株価を(9205)日本航空の株価で除した指数。

10/24（火）
9205 日本航空　\221
9202 全日空　　\472

ANAL指数は
472÷221＝2.13

>>204
やっぱその計算のほうがわかりやすいかな。
アナル指数っていわれるのがイヤで逆転させたんだけど。

>>196
三菱の時は、株価が倒産可能性を折り込んでいたから
増資＝倒産回避で株があがったんだと思う。

JALの今の株価は、希薄化が嫌気されたからの低迷で、
別に倒産可能性を折り込んでるとは思えないんで、
追加増資では別に上がらないと思う。

>>204
ANAL指数が 2.0になったら ANA買う！

その昔、ANAもJALも300円台だったっけな〜
どっちを買ったかでこれほど明暗がわかれるとは・・・

　　　　　　　　　ドンちゃんと一緒に１９６円
　　　　　＼＼　　　　　　　ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　　　ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ
　　　　|あの頃に戻りたいね…　　　　　｜
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　 ｶﾀﾀﾝ
　　　／／!　 (　　,,) . 　 |うん… （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　〇 　||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　..||||
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣..||||

　 　　 |￣￣￣￣|
　　 ＿|＿＿＿＿|＿
　 　 /ノ/ ノ 　 ＼ヽ
　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 从ゝ 　▽　 从　＜　　　♪　にょろっち〜　♪
　　　 / ￣<V>￣i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 / ﾊ　　 o　　ﾊ
　　(__)/　　 o 　 |_）
　　　/　　　 　　 ヽ
　　　 ￣|￣|￣|￣
　　　　　|￣|￣|_
　　　　〈_＿_〉＿_〉
　　　　 ＿__ ＿_
　　　　〈_　 〈 　 〉
　　　 　 |＿ |＿|
　　　 ＿|＿_|＿|＿
　　　ヽ　　　　　　 /__
　　 （ |　　 o　　 /（　）
　 　 .V　　 o　　 V ./
　　　 i＿_<∧>＿ /　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ＹＹ　 △　 くＹＹ　　＜　　　♪　ごりゃ〜　♪
　 　 |(| ∪　 ∪　| )|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ヽ＼　　　ノ/ノ/
　 　￣|￣￣￣￣|￣
　 　　 |＿＿＿＿|

砂利穴

六本木のディスコか

おはよう。

きょうは225円を上に抜けるかい？

.
やれやれ、間単に売り崩されるな。ｗ
まあ売り残がたまれば良いけれど。

JALは持ち株の中で唯一、仕入れ値を割ったことのない優良株なのだぁ。

220円の防波堤、粉砕。

ここは逆銘柄なのじゃ
糞だから優良株などが上げる相場では上がらないのじゃ
逆に下げてしまうのじゃ
だから地合いが天井を打って下がって来ないとあげないんじゃ
今は我慢我慢辛抱なのじゃ
もしかするとその刻は手懸けるものが無くて全員参加型の大仕手相場になってるかもよ
と都合のいい妄想をしてみた

ぎゃあ!!!

ここの、賃貸は、どうなってるの！

一戸建てに住みたいものですな

>>218
　貸借のこと？4倍以上信用買が多いから，機関としては
当分あげないでしょ．
　あきらめて処分して損させるようにいろいろ細工しそうだね．

ふらふらいろんな株に手をだしてたけど、
西松再建に賭けて今回は長期保有するか……。

さあ、クマが218で掴みましたよ、と。

社員のリストラや給与削減に踏み込まない限り倒産は不可避だろ
JALがここまで腐った究極のガンは社員なんだから

しゅうそくでだぶるぼとむ

決算発表前に何か動きがあるみたい。
公募よりも先に日経がリーク報道した銀行による第三者割当増資、
という線じゃないかな？
さすがにここらで経営に安定感出しとかないと、ということか。

【8569】ユニコ・コーポレーション

★上場廃止決定★

マネーゲームが始まるよ(≧∇≦)ﾉｼ

何か仕込んでる

空売りの買い戻しかと

駄目だな此処は屑だ

ブルームバーグの単独インタビューにハルカ登場

やっぱり此処がいいやヤフーのJAL板はやんでる

で、いつ再生すんの？

もう始まってる
それを分かってない奴は負け組

ヤフースレの86て何者なの

日航がＪＲ東、東急株売却　通期黒字達成へ資産処分

2006年10月26日（木）19:31 * 共同通信

　経営再建中の日本航空が、保有するＪＲ東日本株のほ
ぼすべてを９月末までに売却し、１０数億円の売却益を得
たことが２６日、分かった。通期決算での黒字化を達成す
るための資産売却の一環で、保有する東京急行電鉄株も
売却し数億円の売却益を得た。

ＪＲ東は日航とカード事業などで提携。ＪＲ東の松田昌士
相談役は日航の社外監査役を務めている。東急は経営統
合でグループ入りした旧日本エアシステムの親会社で、現
在も日航の筆頭株主。ともに関係の深い企業だが、日航
は「聖域なき資産売却を行う」として保有株売却に踏み
切った。

日航は０６年３月末時点で、ＪＲ東株を約５３００株、東急
株を約２００万株保有していた。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/20061026a2920.html

2007年２月から公募増資の基準が厳しくなるって
その前にするのかな

>>236 もう公募増資はやらんでしょ。銀行割当の増資ですな、たぶん。

今日でわずかに含み益がある時点で逃げた・・・
なんだかなー

　　　　　_, ,_ 　　　　 　　　
　　　（　`Д´）＜２００円割れはまだかーー？
　　　.ノ^　yヽ、 　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ 　　　
　　　　/ 　l | 　 　　　
"""~""""""~"""~""

「聖域なき人件費削減」（整備関係以外）を
やってほしいねぇ

俺が買い増そうとするとあがんのか！！

>>235
「聖域なき資産売却を行う」って・・労組をなんとかしろよ

週末か週明けに決定的な材料が出るのかもね。

旧道路公団のように
資産をすべて非上場の別会社に売り払って、
管理運営会社になればいいのに

222円で空売ってしまったことが悔やまれる。

ここで一旦離隔するべきか、悩んでる。

もう一回、220円以下まで崩してくれないか。
そうしたら反省して二度とJALは空売らないから。

この板見れば、売り豚必死なのが良くわかる！
個人は、はやめに買い戻した方がよさそうですね！

売り方25日線で押さえ込もうと必死過ぎｗ
抜ければ一気に↑だな

売り板三段構えかよ
笑える

売り豚必死過ぎ楽になれよ

ここ相変わらず株が騰がればお花畑脳になるよね
ずっといるとＭＳＣＢに巻き込まれるよ
「資産売却で努力した。今度は株主にお願いする番」とか
言ってね

事務ロジャースとか言うヤツが必死に
銀行割当の増資のこと言ってるが
誰もＪＡＬに出資しないだろう。公募の時に断られてるし
こんな債務超過懸念のある会社に出資し、もしもの事がＪＡＬにあったら
背任容疑がかけられる

そんなリスクを銀行がとるか？

ヒルズ賊に出させればいい
チョンの投資子顧問もどきに320億出すバカどもだから
「劣後株」で割り当て
解散時の資産配分優先度は最後
配当はださない
優待なし

しかし、現状の優待は企業収益にとって邪魔だから
グレードダウンＯＲ廃止していいよ
株主も経営再建までの道筋と思えば喜んで差し出すよ

その代わり、身内の従業員、役員にも厳しくね

>>253
スレ主様を呼び捨てにすんな、売り豚。
（俺は買い豚と売り豚のハーフ。ｗ）

>誰もＪＡＬに出資しないだろう。公募の時に断られてるし

ばーか、
みずほコーポの第三者割当増資を政策投資銀行の意向で断ったから
西松社長が批判されてるんじゃないか。そんなことも知らないのか？
少しは勉強してから書けよ、ナミダ目の売り豚。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　　イヤッホォォオオオオオゥゥウウーー！！！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　　　　　どようびどようび〜〜〜！！！！
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
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　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

　　 　 　 　!:::::::::::::::::::: 　　　　　 l:.:.:.| . :／/! 　　 　　" ﾞ ==
　　　　　　 i::::::::::::::::: 　 　　 ,,-''"ﾞﾞﾞﾞﾞ"''　/ l　　 　　"
　 　 　 　 　!::::::::::::: 　　 ,,,ｒ'.. ｒ''""ゞ、　　ヾ 　　　　まさか猫の仕業とは思うまい
　　　　　　　|:::::::::,,-''''""　';:::ﾐ ;;;,,　 〉 　　.:ﾐ　　　"
　 　 　 　 　 i::::;:'　　 　 　.::ﾐ:::..　　　 　　.::ﾐ　　　"　　　 　　　　　　ﾀｰﾝ　
　　　　　　 　ﾚ':.　　　　, '""''-,,_　　てlﾌ=====i~i＝ニニ0　　　　　　　　　'"　　
　　　　　　　 ﾐ:::　　　ﾐ　　　　　 ）ニｰ'"tｭi三三iﾐ'"ゞ二≡≡ニニ二二() ＝ニ三ニ＝−
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つまり銀行引き受けの第三者割当増資で売り豚は破産するのですね？

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　　　　　7’.!.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l:.:.:.:i.:.!
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会社のレベルは落ちてる
経営陣も組合も堕ちてる
堕落の後は墜落か・・・・・・・・

JALには乗りたくないな、次の旅行は。

>>256
当方も勉強不足なのだが
＞みずほコーポの第三者割当増資を政策投資銀行の意向で断ったから

ＪＡＬの財政が破綻すると困るのは政策投資銀行だと思うのだが
なぜ断らせたのか？国の機関が民間の政策に口をはさむのは疑問
でもある。ぜひ教えて下さい

たった今航空チケットを買ったんだけど、優待券っていつ頃くんの？

>>265
チケット購入後に優待券持って行っても半額返してくれるわけじゃないだろ？

>>266
書き方がちょっといけんかったみたい。
正確には買ったじゃなくて、「予約した」だね。
チケット予約後、搭乗20分前までに優待券を提示してチケットを購入するって流れ。
なんだけど、12月の後半に乗る便に間に合うのか不安でさ。
JALの株買ったの初めてなもんで。

JAL国会をも動かしたなｗ
すげーよJAL
うんこ以下だなJAL

>>268
kwsk

>>267
　普通に間に合うよ．12月1日までには絶対届く．
　今持っている株主優待券，ジャブジャブになる前でなおかつ
品薄になる時期を見計らって売ろうと思って寝かせているけど，
そろそろ潮時かな．7000円くらいで売れそうだし．

>>264　疑問に答えられるわけじゃないけど経緯を横レス。
政策投資銀行がJALの長期借入金の5割以上を貸しているのは周知の通り。
日経新聞の報道によればこの日本政策投資銀行が第三者割当増資の実施により
民間銀行のJALへの影響力が増すことに難色を示し、
「救済色が強い再建策は好ましくない」と社長に就任したての西松氏に伝えてきた。
これを受けて西松社長が第三者割当増資ではなく公募増資を選択したという。

第三者割当増資を選択していれば株価は上昇していた可能性が強く、
無意味な縄張り意識か何か知らないが民間銀行増資に反対した政策投資銀行と
その意向に従った西松社長はいまのJALの株価に重大な責任を持つ。

というわけで第三者割当増資をいずれどこかでやり直さなければならないのだろうが
まず通期黒字という条件を満たさないとお話にならないので社長、必死だな、という状態。

ここもヌヌと同じく天文学的MSCB発行を余儀なくされるな

>>270
ありがとう。
これで安心して沖縄行ってくるよー。

200割れマダー？

日本経済にホラーやオカルトはいらない。
真面目で剛直な経営者だけに活躍してもらいたい。

剛直？

なんだろうな。
実直と剛健でも混ぜたか混ざったか・・・。

剛つく張りなんだろう

なんか強いけど一度買うと資金拘束されちゃうな

さーいーごーのー

にひゃくきゅうじゅうはちまんにせん株の貝はどーいうふうーに考えればよいのでせうか。。。
だれかえらいひと教えて下さい。
このまま　ほるど　してていいのでせうか　20,000＠222・・・

役員定年引き下げや顧問の廃止など、株価を上げようと必死だが、
海外が大きく崩れはじめようとしている今、このタイミングで発表するのは
とっても無駄のような気がするんだが。
第三者割当増資も、発表すれば株価は上に反応するだろうけど、
相場全体が総崩れになってちゃ、巻き込まれて、元も子もないよな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

いや、何か臭う！

というか完全に日経平均に逆行してるなｗ

この地合を上下しないで乗り切れば、
明けて急上昇？
期待して買い増すかな。

航空関連の銘柄は円高の影響てあんまり関係ないんですかね？先輩方

11月に乗る分の手持ち優待券が無くANAで予約してしまった。ゴメンネ！

12月分は新優待券を使わせてちょ。

　　　　　_, ,_ 　　　　 　　　
　　　（　`Д´）＜糞株乱舞祭りはないのんか？
　　　.ノ^　yヽ、 　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ 　　　
　　　　/ 　l | 　 　　　
"""~""""""~"""~""

もう勢いなくなったの？

ANAがほぼ文句なしな中間決算を発表・・・

まさか前場でJCした下手くそはいないよね？

聖域なき労組売却

資本提携とは考えなかった.
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009205&tid=9205&sid=1009205&mid=35663

しかし毎日のように材料出してくるな。

www.nhk.or.jp/news/2006/10/31/d20061031000021.html

がんばってくれ

>>293
ＪＡＬカードの利用額平均年90万か
たいしたことないじゃん
ＡＮＡマイラーなんて年間1000万近く使ってるよ

後場に日経がプラ転するときっちり下げてくるあたりさすがだな。

ん？

早くなんでもいいからなんか出せ

早く破綻しろっ

国策が出て売り方が破産するのが先。

国策発動だと新生銀行のようなパターンだろ

223引け、乙

今日も売り崩せず。　ぷ

国内線は赤字・国際線が黒字、日航の中間決算で明暗

http://www.so-net.ne.jp/news/yomiuri2/headline/html/20061101it07.html

最終平気
キャノン株売却はいつ?

>>305
キャノン株持っているの？
何株？

川重も
りそなもね

>304
＞ 国際線子会社の黒字は７０億円以上の有価証券の売却益でひねり出すもので、
＞ 一層の収益改善策が必要な状況は変わっていない。

だめじゃん。

株の世界ではキヤノンのことキャノンって言うの？
兜町の方言的なモノ？

日航、年金代行返上へ　負債圧縮で財務強化

2006年11月1日（水）17:33　* 共同通信

　経営再建に取り組んでいる日本航空の厚生年金基金
が、国に代わって運用している厚生年金の代行部分を返
上する手続きを月内にも始めることが１日、明らかになっ
た。代行返上すると２００億−３００億円程度の費用削減
や特別利益が見込める上、２兆円に上る有利子負債を圧
縮する効果が見込める。

代行返上には厚生労働省の認可や、年金加入者の４分の
３の同意などが必要で、日航は手続きを急ぐ方針。返上手
続きが一部でも年度内に完了すれば、２００７年３月期決
算の連結純損益で３０億円の黒字転換を目指す日航に
とって支援材料となる。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/20061101a2020.html

.
さて、「ギリギリでも黒字は黒字だろ攻撃」　は認められるのか？

赤字でも誰もビックリしなかったはずなのだが
ＪＡＬは問答無用でバッシングされるからね。

りすなともう一行ありどちらかは有線株

まぁ有価証券売ったからだけどさ、
原油高騰の影響受けてて国際線が黒字っていうのは
結構大きいんじゃないの？

http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/home/oracle/00/2006/3b010cb/3b010cb0.pdf
毎度毎度どこから情報が漏れてるんだろうな

>>314
今まで本当の発表と勘違いしてたよ〜。
単なるダダ漏れなのか、それとも、大嘘偽情報なのか...。
これで本当の発表が、どっちも真っ黒、業績回復だったら、
まんまと嵌められたということか。

航空会社は７−９月期で１年の利益を
あげるから中間悪いとまた財産を売るしかない

代行返上がどう決算に響くのかな？

膨大株主が女子高生にお口で(ry
するよう要求したのをもみ消すのに(ry
某組長にお願(ry
そうだが、
大株主のことまで調査するようになったら
ttp://www.asahi.com/business/update/1030/038.html

>>310
つかこんな周辺部分に手をつけたところで焼け石に水では

人件費
会社立て直すのに一番効果的で効率的

> ２００億−３００億円程度の費用削減

でかいお

それが通れば大丈夫だろ
ただワケﾜｶﾗﾝ組合が何言い出すかしらんけど

年金の積み立て不足が２２００億あるんだろ
ＪＡＬは何をしたいのだろう？

黒転知らずに連休中にショック死するやつが多いのかも

キヤノン
貸借対照表　３９置くじゃなかろうか

通運もあるし、みずほの優先も

まさか決算発表と同時に増資やらないだろうな？

あっ！少ないけど
三物もだ　

８月に229＠2000でコースインしたオレ。
優待獲得したのは良いのだが、株価は３００円になると
信じてホールドしてて良いと思うか？マジレス頼む

.
ANA　\444　　　\225 JAL

ついに【ANAの半値】を達成。
ようやくスレタイ（スタート位置）通りに。
情けないことだが、ここから再スタートだ。


【9205】空飛ぶ再生銘柄 JAL 第1ｼﾘｰｽﾞ【ANAの半値】

.
ANAが下がったんだよね　JALが上がったんじゃなくて。　（＾＾；）

>>328
春には株価４００円にはなっていないと
社債のことでまずいので
３００円程度は当然超えているでしょう。

>>328
46万の授業料か。。。
ちょっと割高だな

２１０円台でコースインする予定が、
ちょうどお盆に邪魔をされて休み明けにこの値段に。
ちょっと高くついたよな、確かに

>>333
２３８で３０００株買った俺が、
しがみついてるから安心しろ。

本日から参戦。
円高でぼろ儲けを期待。

◇日航９月中間最終損益、黒字確保へ

　日本航空は８日発表予定の２００６年９月中間連結決算で、０５年３月期（通期）以来の最終黒字を確保できる見通しだ。関係者が１日明らかにしたもので、燃料費高騰や国内線不振で営業利益は減益となるが、資産売却益により最終損益段階で黒字化する見込み。
　西松遥社長が「絶対に実現する」と明言する、０７年３月通期での最終利益３０億円の達成に道筋をつける。

www.zakzak.co.jp/top/2006_11/t2006110218.html

>>336
配当はあるかな。

あるわきゃねえだろｗｗｗ

>>336
数字だけでも無理やり合わせてくるんだろうな。
四季報記者との戦いか。

まぁ数字だけでも黒くなったら立派じゃない。
昨年度480億赤字だったんだしｗ

持ち合い株打て買収されろ！！

05年の大幅黒字ってＪＡＬビル売却のおかげだよな
資産売って黒字って結局は資産の移動
数字合わせの黒字なんだよな

あの青物横丁にあるJALビルって自社ビルじゃなかったのか

>>342
ＪＲ株の売却とかやっているから(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖ
まあリース物件が資産計上されるから、資産自体はへらないんだろうが。

みずほ株、
ｲﾝﾀﾅｼｮが40置く
ｼﾞｬﾊﾟﾝが有線40置く

おさらい
インターナショが
キヤノン　４０億弱
みずほ　　４０億
通運　　　２０億強
川重　　　２０億弱

ジャパンが
みずほ（優先）４０億

7789
1000000
1702
413
物産　889がそれぞれの１株形状だから
川重が薄価越えかそれに近いからこれから売却かもしれん。
大物保のビルサービは子だから記載してないが

物産が　１７０２だ

またまた訂正
物産　１株　６６８

日空ビル
インター　６０億　　１１１３
ジャパン　　８億　　１１１２

http://news.www.infoseek.co.jp/comp/computer/story/20061102cnet20297447/

カカクコムの穐田氏にＪＡＬの社長をやってもらったらどうか。

そういえば日経にパイロットの管理職化断念て書いてあったな
反発が凄まじいらしい

グループ内　好材料
http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20061103_1.html

JTAがんばってるなぁ。
この調子で本体にも立ち直ってほしいよ。

優待券だけが楽しみとは、なんか情けない。
んで、優待券はいつ来るの？

間も無く中間決算

>>1
スレタイは直せ。

345 ：山師さん＠トレード中 ：2006/11/06(月) 20:38:11 ID:ZFaD+ij5
いままで異常に高値だったのだよ。
日本航空と2倍違うって、いくらなんでも異常だよ。
日航の自爆かもしれんが。

黒字になるのは間違いないけどなったらなったで株価はどう動くの？
エロい人教えて。

四季報見て赤字確信してた人が買う

報ステ、久しぶりにJALがまたやらかしたみたいだな

中間決算目の前にまたまた楽しい話題が出てきたな。。。

なになに？

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061106i315.htm?from=main3
これか？

>>361
つ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061106-00000097-mai-soci

そもそも、信用を失ったことが今の状況をもたらしたわけで、
いくらドーピングして黒字に見せかけても所詮は・・・

だから新機体かえっつったのに！！

明日上げるようなことがあると、あな・・・・・！

つかここのホルダーいい加減カワイソスｗ
サイダーになるから言わけどね。

げｗまちがって上げてもたｗｗ

日経朝刊に特大爆上げ材料が掲載されるようです

>>368
太平洋路線権をＮＷに全部売却とか？
国内路線に資源を集中とか？

本業がダメダメじゃん
インチキにしか思えん

240円は抜けないんじゃね？

ANAは下げてるのにJALは底固いな
まるでリートのようだ

昨日はかなり空売りが増えていたようだけど、何かあるのか？
いきなり落とされそうで怖いな。

>>372
これ以上さげようが無いだけさ。。。

やっぱり再度増資の不安あるんでないの？
誰も上値追ってないし
漏れは寄りでぶん投げたよ

インチキ黒字

答えは明快。

�@黒字で210円台まで売り込むのは無理がある
�A銀行引受けの増資なら個人投資家が買わなくても機関投資家が買い始める

年末までには250いくかな？

どうかな？
リストラと賃金カットしないでのインチキ決算だったからな
底固いと思わせといてあっさり底割れするのが最近のはやりだし
まあ一回くらい騙し上げはあるかもね

2729JALUXのほうが遥かに優秀な企業だなあ

そのJALUXをJALが換金するのを待ってるんですが。ｗ

何にしても黒転を売るのはバカ。
織り込んで上がっていたわけでもないし。

明日からは100%買い方です。よろしく。
しかし俺がドテンした日には必ずヤフ板に売り煽りが出てきて必ず翌日から上がり始める。
今度もそうだったらちょっと怖い。

大赤字の去年の同時期より営業利益少ないってヤバ過ぎだろ
東急やJRの株売却してなかったらどうなってたんだよ
マジ墜落だろ
本業の立て直しに目だが経たないな

決算発表日に220円台の売り玉ホールドなんてバカいないよな？

197円の下カンヌキが恐い

>>358
そうそれ。だって赤字はわかってるもん。
すでに４月の株価の６割〜７割になってて、さらに下がっても下値はしれてる。

今日の発表は何時からでしょうか？

>>387　11:30

悪材料、洩れてるん？

221で損切った！

孫来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

これはインサイダー漏れか材料で尽くしかもしれんね。

おまえらANAと比べれば下値不安なくていいじゃん

開示きたよー

開示ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.jal.com/ja/press/0000739/739.html

［東京　８日　ロイター］

　日本航空（ＪＡＬ） <9205.T> は８日、２００７年３月期の業績見通しを下方修正し、
連結営業利益予想を１３０億円（従来予想は１７０億円、前年同期は２６８億円の赤字）に引き下げた。
ロイターエスティメーツによる主要アナリスト１０人の予測平均値９６億円を上回った。

びみょう

え？予想よりかなりいいじゃん。

営業利益予想引き下げはいわれていたことなのに
きょうになって売られているのは変だな。
仕掛けだろうけど。

日経は５０億円の黒字が１３０億円に上方修正か。

220の買い板、見てて怖いねぇ

しっかし、決算発表しても値動きがないって、何じゃこりゃ〜。
上げるか下げるかはっきりしろ〜。
ってか、決算の値動き見込んで、買ったり売ったりしたやつら、焦ってるんじゃない？

>>402
ドーピング黒字vs下方修正
なかなかはっきりしないやね。

こりゃダミだ…

日中足パラボックス売りヤネ

みんな逃げてー。

ぎゃあ!!!

こんなのもあるね。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061108i401.htm

まったくヒデー見せ板だな。

229＠2000のオレ。
このままホールドしてていいか？
マジレス頼む。たかが2000株と思うだろうが、
私にとっては重要なんです。

>>408
店板じゃなくて、機関の実需売りだよ。

大規模リストラ実施だってさ。


> 新経営計画の人員削減は「相当な規模」（竹中哲也取締役）になる見通しで、
> 関連事業の再編や不採算路線の見直しも進める方針。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061108-00000033-mai-bus_all



> 410　機関だったらアップティック・ルールぐらい守るだろ。
　　　　無茶しやがるから通報しといたよ。

>>411
日中の底値では売れないルールで運用している機関が多いから、どうしても
売りたいときには、売り板が必要以上にたまってしまうのさ。空売りをしたいならば
思い切り買い板にぶつけてくる。

そもそも黒字転換で機関投資家が売り始めるという発想がレアもの。ｗ

内規で赤字企業は買えない機関投資家もあるからね。
黒転、オメッ

>>413-414
黒字転換予想になったからといって、買い始めるドシロウト機関投資家なんていると思っているのかよｗ

ジムロジャースはまだ持ってんのかな

毛唐株主は個人名でないからなあ

>>415
黒字転換予想になったとたんに売り始める発狂機関投資家なんていると思っているのかよｗ

証金
速報(11/08) 貸株 融資 差引
新規 561 1140
返済 211 509
残 9750 10031 +281
前日比 +350 +631 +281
逆日歩
回転日数 13.2
貸借倍率 1.02

>>418
ＡＮＡ見てみろよ。決算のタイミングでポジション減らしたい機関投資家なんて山といるだろう。

『ＪＡＬ中間決算発表　西松社長の首はどうなる？』
ttp://www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/1108.html
> 早くも、西松社長おろしを画策する馬鹿な役員が有力政治家周辺で
> うごき回っているという情報も入ってきている。
> 西松社長が本気でやる気なら私は強力に支えるし、
> その馬鹿な役員連中を踏み潰してあげようと思っている。
> ＪＡＬのリストラはここから始まるのだ。

糸山先生は、西松社長はダメ社長だと考えているが、
それでも、馬鹿な役員どもに実権を握られるよりは、
西松社長を応援したほうがマシと考えているようにも取れる。

さて、どう動く？

>>420
下がりきってて、黒転で、それでもポジションはずすのかあ？
ANAはずいぶん上がってただろ。話がぜんぜん違う。ｗ

妄想君だね

ここは>422みたいなアフォルダーしかいないのか。

ＪＡＬ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

馬鹿な役員連中を踏み潰してあげようと思っているなら
その役員の名前をミクシーで公開汁。

底値で空売ったのか必死な奴がいるぞ。ｗ

今の株価が高いのか安いのかは分からんけど、
資産売っぱらって見かけの黒字作って、
一番の問題に手つけないんだったら
企業としては終わってるよ。

いや、だから、一番の問題に手を付けるためにも
資産売却とか必死に行って黒字になるようにしたわけで。
それで手を付けられたら困るので西松社長おろしを画策する馬鹿な役員が
出て来たわけでしょ。

ほんとに優待２千株からになるの？

クソ役員追放しようぜ。

> 早くも、西松社長おろしを画策する馬鹿な役員が
> 有力政治家周辺でうごき回っているという情報も入ってきている。
> 西松社長が本気でやる気なら私は強力に支えるし、
> その馬鹿な役員連中を踏み潰してあげようと思っている。
> ＪＡＬのリストラはここから始まるのだ。

www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/1108.html

http://up.nm78.com/old/data/up115656.jpg

JALorz

黒字化したのはＪＲ東株の売却益。
一時は９０万超えしてた資産を８０万前半で売るのもセンスなさ杉。
今後のシナジーとか戦略考えないで、その場しのぎに換金しただけでは
経営陣の先見性を疑う・・・って、ＪＲ東×２株の俺からの抗議。でも実際そうだろ？

まぁっ原油が下がれば自然黒字に転換だから焦るな

これは売ればいいのか!?!?

きのう東証に見せ板を通報したら
きょうは売り物スカスカ。

リストラの方向性というか、根回しが固まった感がする。
年度末までには、大規模な第三者割当増資の発表まで持っていくだろうから、
とりあえず今買っておいて、長い目で見てればいいんじゃない。
210円台も今日が最後かもしれないね。

>>435
俺もそう思って買い増したいところなんだが、
モジュレが処分できない……。

新聞にも書いてあったけど所詮作られた決算だから株価もアレだね

>>434
馬鹿ハケーン

>>438
バカはおまえだったな。　ｗ

ジョインのまめ株で参戦予定
やけどしないように2株買います

でもそういうことも折り込み済みだったんじゃないの？
発表の一週間前から日経にスクープされてたし。

これからのリストラ策に期待だね。
あの社長ならやってくれそうな気がする。
少なくとも前の社長よりは好感触。

取りあえずスカイマークに追い付け

証金
速報(11/09) 貸株 融資 差引
新規 132 70
返済 660 456
残 9222 9645 +423
前日比 -528 -386 +142
逆日歩
回転日数 13.9
貸借倍率 1.04

きのう機関が売ってるってしつこく寝言いってたタコがいたけど買い戻したかね　ｗ

>>444
漏れのこと？
２２０円で買って２２２円で売って、また２２０円で買ったよｗ

まあお前らは少しは全日空の値動き見ながら、店板とかそうじゃなくて実需の売りなのか
ちゃんと考えてトレードしろよ。今日売り板が減ったのは、全日空が大幅に反発したからだろ。
漏れが通報したから減ったとか言う馬鹿は一生通報し続けろよ。

日航、追加リストラ検討・人員削減も視野
　日本航空は8日、来年2月までに不採算路線の縮小や人件費削減に踏み込む追加リストラ策をまとめる考えを明らかにした。
2006年9月中間期の連結決算は最終損益は15億円の黒字（前年同期は120億円の赤字）を確保したが、
保有株の売却などによる特別利益の寄与が大きい。国内線旅客の伸び悩みや燃料費の増加など、
営業面では厳しい環境が続く。再建に追加リストラは避けられない状況だが、実際にどこまで踏み込めるかが課題になる。


　具体的な追加リストラ策は07年2月にまとめる次期中期経営計画に盛り込む。
リストラ策は(1)早期退職制度など生産性向上(2)不採算路線縮小など事業計画の見直し(3)商品競争力の強化
(4)子会社再編など関連事業の再構築――の四本柱からなる。
会見した西松遥社長は「来年度は本業の航空事業で利益を生むことが不可欠」と必要性を強調した。

(11/9 19:00)

>>447
やっぱり、労組はスルーなのね。

給与をANA並みに下げるだけでいいのに

何れも抽象的な表現だね
これじゃあ抜本的改革にはならない
特に３なんか意味不明だし
何にお金が一番掛かってるのかそれを教えてあげる人が居ないと改革は進まない。

株価をANA並みに上げるだけでいいのに

地上のAGSが名前も変えられて可哀相。
JAS系と統合されてうまく行くかな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061109-00000026-nkn-ind

>>452
名前に拘るのなら合併しなければいい

> まあお前らは少しは全日空の値動き見ながら、店板とかそうじゃなくて実需の売りなのか
> ちゃんと考えてトレードしろよ。

このカス、なに威張り腐ってんだか。
自分の妄想と現実の区別がつかなくなってやがる。
店板と実需を見分ける写輪眼でも持ってるってか？　あほう

>>451
2:1の併合

>>455
アホはお前のほう。昨日同じような売り板を出していた8604とか今日どうなったのか知らないのけ？

>>457
8604？　はぁ？　こいつ、マジに自分の世界に入ってるわ。
病院逝け、あほう

●
　●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＋10
　　●
　　　●
　　　　●
　　　　　●
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　　　　　　　　　　　 　　　　　　●
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　●　　　○
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　●　○　●
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　●
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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　○　●　　　○
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　● 　　　●　○　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　　　 ●最下位

>458
まあ何を言ってもお前は含み損。漏れは含み益＆確定益ってことだ。
結果が全て。

　　　　　|:|∧_∧|:|
　　　　⊂(･ω･`)つ､
　　　／／/　 /_/:|
　 　|:|/⊂ヽノ|:| /｣
　 　|:|￣∪￣|:|
　 　∧_∧　　　
　　(　 　) 　　　　　そろそろお願い　ご筋ん様！
　　/　 ∪ 　　
　 とと＿)

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　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　ヽ
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　　　　　/　　　　　　ノノノノノノノノノノノノノノノ＼ 　　　）
　　　　｜　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼　)
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　　　　｜　　/　　　　＼　　　　　　　／　　　　｜
　　　　｜　/　　　　´　　＼　　　　／　ヽ　　　｜
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　　　　6　　　　`　　　　　　　　　│　　　　　　｜ 　　　　明日もよろ
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　┘　　　　　　｜
　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　＼　　　　ー─────　　　　|　　　　
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　　 　 　　　　　　　＼::／`ー---‐^ヽ＿＿__／
　　　　　　　　　　　／ l:::　　　　　　l 　 　　/
　　　　　 　　＿ ／,--、l::::. 　 　　　ノ　　　 l
　　　 ,--、_ノ::　`ー'::　　 、ミー---‐,,l　　　　 ＼
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　　　　　　＼
　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l　　　　　 　　＼
　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　　　　　　　　　＼
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　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ　　　　　　 　　　　　ｌ
　ヽ::::::::l:::: 　 ト:;;;;;;;/-/＿_...........　　/
..／＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／

いばり腐った妄想野郎が一匹　ｗ
含み損で発狂したか？

今期2500億円の償還資金
来期2000億円の償還資金が必要です。

4500億円の資金の調達めどが立ってません。

また株主犠牲にして資金調達すれば桶

　　　　　　　　　, --、　　 ＿
　　　　　　　　｜｜｜　/　　 ヽ
　　　　　　　　　Ｌ L 」 ｜　　 /　　　　　″
　　　　　, - ￣└--┘~|　　 /nｍ
　　　／　 ,-vO-^-O─|　　/ヽ、　″
　　　^〜（ Y(● .. (●｜　/〜^　　　　ｍn
　nm　 ,（.入 ″〈〉　″|　/　　　nＭｍ　　な、なにゆえに１９６円など？
　　　　しと「厂 l`'丁 ~i| /、
　nＭn　 〈〈_人_￣_入|/　ヽ、　　　　　″
　　　　　 （　　 ,二、　　`ト-‐'　 nＭn
　　″　　~~￣　　 ヽ＿丿
　　　　　　　　　　　　　`~

...........................　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┬　 　 　 　 　 　 　 　 i_rｭ_　　　　　　　　　　　..................................................なんで寄りで買ってしまった？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 __|_i／　　　　　　　　　,,_ｪt_-}__
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ゛/|＼　　　　　　　　　　jxi:i:-{''
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿___　　　　　　　rｭ/｀|!,　＼:ｉiｉiii: 　 　 　 　t|ｘii_i:|ｭ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 |-‐'''"~! 　 　 　-rﾛ¬｢ｊ 　 .__|Ξ|o｡_　　 ┌｢ii=ｪｪｪ}　 /i
　　　　　　　　　　　　　　====/￣｀ｭ_ 　 　 　 /|:「ti|_―‐i゛|i=ii_―|/_r｢二二 ｉ‐l"_ｪ´￣ヽ====
　 j,＿＿＿＿＿====/￣｀ｭ ||￣┌ｉ""""""''‐┴‐‐┴二二ii二冖‐_冖‐_冖‐i―┴┐￣|_ｪ´￣ヽ====　　 ＿＿＿＿,,..;
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣‐冖~￣‐冖~￣￣￣￣￣:冖‐:冖‐:冖‐:冖‐´￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ : : : : :: ＾: /
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JAL資金繰り本当にどうするの？
増資で集めた金を償還にまわしてるだけだし、もうリストラ費用も捻出できない。
まじに問題先送りしてるだけ…

第三者割り当て増資なんて引き受け先ないね。
来年はMSCB発行するしかなさそう。

JALホテル上場

あのお台場にあるホテルか？

子会社をガンガン上場させるとか
日本アジア航空
日本トランスオーシャン航空
琉球エアコミューター
（株）ジャルカード

これらは金集まりそうだが

いいねえ
本業がダメなところは投資会社になるか株券印刷業になるしかないもんな

>>471
（株）ジャルウェイズは？

まだまだ高くて買えません。明日はもう少し高度をさげそうな伊予柑

今週は地味に上値切り下げていきそう。まだナンピンはできないかな

最悪の地合いに逆行高だよ。
サイダーくさっ

ついに買ってしまった。ここはぶっちゃけANAとくらべてどうなの？どなたかえらい人教えてください。

格上げキタ━━━━━━＼(゜∀゜)／━━━━━━ !!!!!
みずほインベスターズ証券「2-」→「2」

因みに、ゴールドマン・サックス証券は「買い」据え置き

日本の空にはJALとANAが必要だぁ〜
（お願いだから上昇気流に乗ってネ！）

みずほ、おもいっきり嵌め込みすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう考えてもMSCBでホルダー爆死だろ

なんで資金繰りが不透明なのに格上げなんだよw
適当過ぎww

ＧＳが買いってことは売りだな。

>>478
結局押さえ込まれたけど今日の強さは絶対何かあると思った。

これでＧＳとＵＢＳとみずほが「買い」ですか？

株価上が上がらんことには増資もままならん

うーん、買いたかったがレーティング上げたとなると買う気がおきないな

売り板の妙な厚さが売り方の必死さを物語るな。

売り板厚いなあ。まだまだ200円に向けてさがるのかな

日航の労組などがスト通告＝国内線で最大28％欠航の可能性

＊日本航空 <9205> は14日、パイロットが加入する日本航空ジャパン乗員組合など4労組が、年末一時金の要求などをめぐり16日にストライキを行うと通告した、と発表した。スト突入なら、最大で国内線の28％が欠航し、約2万2500人が影響を受ける見通し。　

ふざけんなよwwwwwwwwwwwwwww

この状況でストライキ・・・・

正気かよ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ここで組合幹部が株主に向けてひとりごと
↓

とりあえず笑っとけ！

せめて株価300円に回復させてからにしろよ。

穴もストだな。
やっぱり、空運業という業種には
何か基本的な欠陥があるのかね？

全く会社の状況が見えてないなｗ

ひでえ
社員がカラ売りしてそうだ

少しくらい経営陣に協力してやれよ
必死だぞ、社長。

ANAといっしょなら目立たないな。
ANAがスト回避でJALが決行となるとチト困るな。
まあストは16日のことだから
明日も3〜5円上がれば売り方は我慢できずに買い戻すわな。ｗ

ＡＮＡは売り上げが出てるからストをするのはまだしもＪＡＬ
経営再建中だろう？りそなみたいに国有化して他業種から経営陣を
入れたほうがイイ。いままで既得権はとうぜん振り出しにして

ジムはアメリカで航空会社のストには慣れていると思う

.
JAL株を一気に上げる名案がひらめいたので
糸山氏にメールを出してみた。

ttp://www.itoyama.org/contents/jp/mail/index.html
ttp://www.itoyama.org/contents/index.html

一般国民も株主も一切ストを支持しないこと、
いまはJALの再建を何よりも優先させなければならないことを
寝とぼけた日本航空ｼﾞｬﾊﾟﾝ乗員組合に理解させなければなりません。
1人1通、スト中止要求のメールを出しましょう。


日本航空ｼﾞｬﾊﾟﾝ乗員組合
www.jaspu.or.jp/mailform.html


【11月16日ストライキについて】

日本航空をご利用のお客様へ
　
　いつも日本航空をご利用いただき誠にありがとうございます

　私たち日本航空ジャパン乗員組合は、今年末闘争において安全問題をはじめ一社化に
より一方的に切り下げられた各種労働条件に関して会社と鋭意交渉をしております。

　会社は、 MD90型機におけるクラスJ導入に伴い座席数が166席から150席に減少となる
ため、保安要員である客室乗務員の数も現行の4名から3名に減少させるという施策を
行おうとしております。私たちはこの施策は合理化であり、安全性の低下・お客様への
サービスの低下につながると主張し、現行4名での運航を強く求めております。また、
会社は事故の再発防止対策等に役立っていたと労使双方で認めていた協定類を一方的に
破棄しました。そのため、私たちはそれら協定を元に戻すように強く求めております。

　日本航空ジャパン乗員組合は、今回の問題は安全体制の構築には必要不可欠な問題で
あると捉え、11月16日にほぼ全便を対象としたストライキを設定した上で会社との交渉を
継続する判断を致しました。

　今後も公共交通機関の重要性を十分に認識し、ストライキを回避すべく交渉を継続して
いきますが、交渉の結果によっては決行せざるを得ない状況にあります。

　ご利用の皆様には多大なご迷惑をお掛けすることとなりますが、私たちの置かれている
状況を何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。



2006年11月14日
日本航空ジャパン乗員組合
執行委員長　鈴木　和嘉夫


www.jaspu.or.jp/index_page/2006_bunretsu/2006_nenmatsu.html

ここの従業員はホント全然わかってないから、荒療治が必要だね
例えばさ、
・組合なしの新ＪＡＬを設立して、現行ＪＡＬは清算
・従業員は新会社転籍か辞職かの二者択一とし、組合寄生
　社員を一掃。
・新会社の賃金体系は、少なくともボーナスは業績連動型に移行
・退職金については、その半分はJAL株式の現物支給とする
・組合を再結成されないように、入社5年目以降は全員管理職昇格
　管理職手当代わりに、行使価格374円以上のストックオプション
　を付与
・信賞必罰のルールを明文化し、一定の成果を挙げた社員のみ
　自社便のフリーパス供与、それ以外は割引もない一般運賃で
利用すること。もちろん家族割引は一律廃止

思いつきでズラズラ書いてみたけど、なんかこれぐらいは
やらないと、JAL社員は目を覚まさないと思えてくるこの頃だ。

因みに、上記のストックオプション行使価格の算定根拠は、
俺の買値+100円なので、数式とか使って反論しないでくだせぇ。

客室乗務員の数も現行の4名から3名に減少させるというのには俺も反対だな。
安全上の問題があると思う。
コストは客室乗務員の給料を3/4にすればいいだけの話なんだから。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

4→3でも全然かまわん

今回の組合の要求って
３人分の給料で４人雇えば問題ないな
賃下げで話がまとまるじゃんｗｗｗｗ

>>500
その名案を披露してよ

ＣＡって、そもそも必要なのか？
特に国内線で。

新幹線にＣＡいるか？
長距離バスにＣＡいるか？

安全上必要なら「非難誘導員」として役割を限定すれば
人件費は半分以下にできると思うぞ。

>>508
それってスカイマーク？

>>509
そう。

おーい、スト決行なら暴落しちまうぞ！
みんなスト反対メール出しちくり〜

www.jaspu.or.jp/mailform.html

>>510

一回いくところまで行って自滅したほうがいい。そのほうが再建が
早くできる。

イトヤマ個人による
敵対的TOBきぼんぬ

証金
速報(11/15) 貸株 融資 差引
新規 250 329
返済 167 326
残 10420 9924 -496
前日比 +83 +3 -80
逆日歩
回転日数 22.0
貸借倍率 0.95

明日マジスト突入したら大暴落だなｗ
ＡＮＡは回避したというのに

ＪＡＬのパイロットの平均年収って２５００万円なんだってね。

どうみても高すぎだろ？？？？？

負債１兆円で破綻寸前の企業の支払う金額じゃねえな。

危機感あるのか？？？

世の中から見ても異常だろう？

１０００万で十分だろうよ。

でも経営側が妥協してスト回避なんて事になったら、
そっちの方が悪影響出そうだよｗ

むしろストやらせて、首切ったほうが長期的には良さそう。

>>516
今の経営陣にそれが出来ればいいんだがな…。いつも妥協して回避って形だからな

強制的に賃金体系・賃金制度を変えてしまえばいいんだよ。

ストをやられようとも関係ない。働かなければ給料も減らされる。

若手だったら組合など関係無しに低賃金でも働くだろうよ。

パイロットだろうが首切られたら働く場所がないのだから。

カルロス・ゴーンだったら不採算路線は全て撤退、解雇、首切り、賃金カットだな。

>>515
ヒント：パイロット不足

いっそいきつくところまでやって一度潰れるのでFA?
旧来型の賃金体系を採用して労組とゴタゴタのフラグシップは
海外では軒並み潰れてる。JALもそろそろ一度幕引きしとけばいい。
ババァも見たくないしよｗ
賃金安くて若いねーちゃん、最高じゃねーか

ストや賃金闘争そのものは否定しないが、それで会社が潰れるとは考えないんだろうか。
そんなにJALが嫌ならANAや外資系に移ればいいのにね。

・・・あ、移れない能無しだからここでグダグダやってるのかｗ　こいつらイラねｗｗｗ

明日ふくいが呪文唱えたらここ終わりじゃね？

無理やりでも
黒字にしちゃったから
社員が勘違いしたんだよ。

ちょwwwww黒字うはwwwww
俺の給料上がるwww

・・・という感じか・・・

ｲﾝﾁｷだろうが何だろうが黒字にしたってことはやっぱりｱﾚやるんだろうなあ

>>519
パイロットなんか元空軍の外国人で十分ｗ

11月16日ストライキ情報について
https://www.jal.co.jp/strike/info2006_1114.html

ANAを買収汁！！

今回もボーナスちょっと多めに欲しいという程度でストだもんな．
（MD90なんかあとづけの理由．ANAと一緒にやるので明らか）
　そもそも医者みたいに自分で金かけて資格とって高給なのは
納得できるけど，会社に入って普通に養成されているのに専門職
だからって高い給料を得るのは乗客からすると納得できるものでは
ないね．

11月16日の日本航空（JAL）便運航に関するご案内（平常運航）
　

平素は日本航空をご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

11月16日に一部労働組合によるストライキが計画されておりましたが、回避されました。
日本航空（ＪＡＬ）国内線・国際線ともに全便平常どおり運航いたします。
ご利用予定のお客さまをはじめ、関係の皆様方に多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。


2006年11月16日
株式会社日本航空インターナショナル
代表取締役社長　西松　遙

回避されたって事は人件費がまた増えたって事か
利益圧縮か
下方修正 ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!

空売り、担がれた人、手を上げて〜！！

大体よぉ、機長は管理職で当然だろうが

売買高、東証第2位だよ！

今日はすごい動きだな。
寄り付き224円で全力売りして死にかけた。
プロが振り回しているので空売り退避。

ここ同値撤退難しいよなー

225円と226円を一度に

　ガヴァアアアアア！！！！

と食ってきたり、売ってきたりするので危険極まる。

なんでこんなに一気に売られてるの？
なんか洩れてる？

いや553が書いているように今日はディーラーが振り回したんだな。

ほしゅ

「銀行貸し付け停止も」　日航社長、社員に危機訴え

2006年11月16日（木）18:03　* 共同通信

　「日航グループは危急存亡のときにある。航空事業の苦
境がこれ以上続くと、銀行からの貸し付けが停止する可能
性もある」。日本航空の西松遥社長が社内報「ＳＯＲＡ（そ
ら）特別版（１３日付）」で、異例の強い表現を用い“経営危
機”を社員に訴えたことが１６日、分かった。

人件費抑制など社員に痛みを強いる改革が避けられない
中、トップが本音を伝えることで協力を促す狙いとみられ
る。

財務畑出身の西松社長は金融機関の姿勢が厳しさを増し
ている現状をよく認識している。約２兆円の実質有利子負
債を抱える日航にとり、融資停止は「再生の道が閉ざされ
ることだ」とした。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/20061116a3000.html

金優先主義の社員に何言っても無駄

親方日の丸

元国営航空会社だから・・・・・

アメリカの航空会社がやった禁断の技解禁
組合に第三者割当増資

これはいいニュースでない？悪材料出尽くしってやつだ。買っとけばよっかたでない？くそ！

>>541
いまでも半官半民ってやつだよ。
良いか悪いかは別としてね。

社報ににこんなコメントのせるだけで株が上がったら苦労しねーよ

いっそのこと給料を株券で払えば？

即売られるから株価暴落

アナル実現ならJAL株価は400円。ANAも400円。
http://ibstokyo.exblog.jp/4329762/

>>539
これは逆効果だろ。
社長自らが銀行貸付停止の危機を認めたわけだ。
そんな企業の株なんて・・・

ダメですねぇ

もうダメだろ
いつ民事再生法を出してもおかしくない

毎日売買している人には釈迦に説法でしょうが
227円まで吊り上げた後、220円割れまで売り崩すのは
これまで何度もくり返された「パターン」ですよ。

もう3回目くらいだけど何度でも引っかかるんだから止められない。ｗ
私も219円でヘッジ売りしてしまって買い戻しに苦労したので
偉そうなこと言えないんだけどね。

じゃー
また227までいけるのかい

高値で227円つけてるのは10/31と10/6。両方とも終値を叩いて下げてる。
JALにはディーラーが棲み着いていて株価いじってくるので
クセを見抜いておかないと高値を買わされたり底で売らされる。

本物のジムはまだ持ってんのかな

>>543
もうちょいうまく買い煽れよ。あんまし笑かすな

ストライキは回避されたと聞いたが、労使間の妥結内容を知っている人がいれば教えて欲しい。

総本山
ttp://www.jaspu.or.jp/

組合問題はＪＡＬが破綻するまで変わらないでしょう。
どっちかというとＪＡＬが破綻したらマイイレージも破綻するの？
マイルは擬似マネーに近いからそっちの方が心配。

これかな？
ttp://www.jalcrew.jp/jfu/53sokuhou/no53099.pdf

優待券とどいた

ウチも来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

優待届かない。。私だけ？

>>559
俺もそれが心配。
9.11後につぶれた豪のアンセット航空の場合はマイルがパーになったらしい。
↓
ttp://allabout.co.jp/travel/travelaustralia/closeup/CU20010915/?FM=cukj&GS=travelaustralia

お前らホルダーもつぶれないよう、せいぜいJALを利用してくれよ！

乱気流で乗客２人けが
これは明日も下がる予感だな〜

乱気流は仕方ないだろ。

ＣＢのストライクプライスって440円だったよね
来年3月までに440円を超えないと大変なことになるって本当ですか？

怪我するやつってなぜベルトしてないんだろう？

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20061116/113836/

ANAに流れていたJALの顧客が戻ってきたという記事。
実際のところはどうなんでしょ。

今日、株主優待が届いたお
ANAはまだ来ないけどな

9月の優待相場は楽だったから、8枚あると年末年始助かるな〜

今日優待が来たお

ヤフオクに出すにもPS3の恐怖が離れねえ
金券ショップに売った方がいいのかな

それにしてもHACさえ使えれば売らないのに…

しかし今日も下げたね。
12月には240は行くと思ってたんだけど。

いまさらだけど、この会社ほど知名度の高さと
経営陣の無能さとのギャップがある会社は日本中探しても他には無いと思う。

ダイエーみたくスポンサーついて再建逝きなきがする

>>573
残尿電機ほどではないと思う

騙し上げﾏﾀﾞｰ?

219で全部投げたことだけは自分を褒めてやりたい

貸借倍率0.81倍。
きょう空売りを手仕舞いした自分を褒めてやりたい。

きっかけ一つで踏み上げなのだが、まだ弱気が勝っている。

ちっともあがらねーじゃねーか

やばい

ＪＡＬ、ボーイング７３７−８００を領収
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=146743&lindID=5

4日で11円。　　下げすぎだがね。

昨日優待届いたけど、JALはカレンダーないの？
ANAでは去年もらったんだけどな。

>>584
国宝カレンダー貰えるはず。
美人と飛行機カレンダーは買えだって。

http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20061120-119485.html
株主にもくばれーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

上野のチケット屋
JALの株主優待券店売りでは＠9Kで売っているのに、
買い取り＠3,5Kとは馬鹿にしてるよな

ずうとるびのブロマイドを配って欲しい。

>>587
新宿西口のチケット屋では6000円で買ってくれた。

JALもANAに続いて国内線便乗値上げしろー

>>589
必ずやると思う。
むしろJAL潰さないために値上げ必至で、ANAにも値上げさせた感が

株主優待券ってそんなに買取り安いんだ。

ホントだね。

http://www.aa-air.com/kaitori1.html

ヤフオクだと結構高く売れてるよね

ちなみに何年か前に世田谷の金券屋に売ったら2枚で2000円ぐらいだった
いくらなんでもあれはボッタクリだったかorz

金券屋なんてチョソがやってるところが殆どだろう。
近寄らないに限る。

>>593
　えっ，今6500円／枚でもなかなか売れていないよ．

買取業者って5000円くらいで仕入れて平気で8000円くらいで
売ったりしているけど，利益率高杉ねーか．そんなに売れ残りの
リスクがあんのかね．

中古屋とかはぼろ儲けだよな。

ｵﾏｲﾗ・・・そんなちまちました鞘抜き(ぼろ儲け?)がいやで
トレーダーしてるんじゃないのか？

遥たんはジャルの子会社の社長の名前と顔を全部
覚えているのかな？

優待券の売買も、トレードみたいなもんだ。金券屋には売るなよ。

買い材料多いし、売り残も多い。
212円で空売り手仕舞った俺は天才。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

youtubeで米米クラブの浪漫飛行を探したら、ＪＡＬのキャンペーンソングの映像が
出てきた。せつなかった・・・・

213ヤバいね

どいつもこいつも空売りするから
売り残たまりすぎて空売りでも取れなくなってきた。
どうすんのよ？　どうしちゃうのよ、俺？

.

11月26日(日)　AM8:25-8:55 放送

NHK 経済羅針盤

日本航空　　西松　遙（にしまつはるか）社長　

　去年から相次いだ運行トラブルなどで利用者離れが起きている日本航空。
西松社長は、そうした状況に歯止めをかけ、社内を改革する使命を持って
今年６月に社長に就任しました。社内では安全推進本部を立ち上げ、
過去のトラブルのどこに問題があったのか洗い出し、それぞれを解決して
いくための取り組みを行っています。部門ごとのコミュニケーションを
活発化させるミーティングを開き、さらに、安全を徹底するため乗務員同士が
確認しあう会話集を配布するといったことを現場で行い、社内の安全意識を
高めることを重点テーマにしています。さらに、これまで大型機を使っていた
路線に小型機を導入してコストを削減することを打ち出したり、原油高に対応
するため細かな改善に力を入れるなど、社内の体制の見直しに力を入れています。
日本航空をどう変えていくのか、西松社長に伺います。　

www.nhk.or.jp/k-rasinban/

カレンダー来ねー

全社員で濡れ煎餅焼け

上がらないのおかしいね
何かしかけtきそう

ァナは残業代を払わない糞
ジャルは我らが西松社長の下で勤勉に労働する優秀な社員で
構成された日本を代表する超優良企業

JALの優待偽造券出回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061125-00000301-yom-soci

日航割引券で偽造、関西で数百枚出回る？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061125i301.htm

ＪＡＬ優待券の買取が不利なるんか

また韓国人か

むしろ
正規品にプレミアが付いて
値段上昇

優待券が来たその日にﾔﾌｵｸに出品して
１枚7000円で売った俺は勝ち組

正月の帰省で使うから問題ない
と思ってたら会社破産で、正月じゃなくても帰れるようになってしまった(´･ω･`)

ここ潰れたらANAやスカイマークの株価上がる？
それとも連れ安になるのかな

オークションで優待券大量に買ってる人は何者？

糸山の代理人

>>620
単なる金券屋

>>620
旅行代理店

NHKに社長がでてる

ここの労組、自治労並に　質わるそーだな

http://www.imgup.org/iup292252.jpg

優待券、チケット、金券のスレに誘導してくれ
ここで、オクや株主優待券の話はイラネ

まだ、この株価なのは、優待があるからだろ
無ければ、・・・・・・・

次スレは　空飛ぶ棺桶ふたたび　でいいか？

そういう言い方するの
もうやめようよ

NHKの特集見たお。
いろんなとこをコストカットして感動したお。

人権光っといたらkんどうしろ

この業績だし、とりあえず優待券は一時発行中止しろ！

　普通に二枚で100％割引にした方が株主もJALも儲かるんで
ないのかな．
　今は金券ショップにかすられる割合が多すぎ．

この時期にNHKに出てくれたことである意味ほっと安心。

毎週日曜日、成田空港まで電車に乗って挨拶しに
行ってるとは…。
あの社長喋るのあんまり上手くなかったけど
今までの人達よりはよっぽど期待できるとおもた。

西松社長のファン急増中

西松社長は真面目ジャン。
一生懸命資産売っているし。

久々の上げだ。10円ぐらい踏み上げそうだな。

大黒屋で換金しまつ

>>634
必要無いのに長距離に乗ろうとする奴続出

>>633 わからなくもないが、たぶん手放すホルダーいっぱいで暴落じゃまいか？そうなったら、自分も手放しますよ。無配でホールドする意味なくなるから

またどん底でカラ売ってしまった。

漏れは三洋電機の逝き具合が気になる･･･

三洋電機酵母象印

きょうも底値でカラ売ってしまった。
後場寄付にディーラーが売り板を厚く見せているのに引っかかった。

空とぶ棺桶　只今テイクオフ
目標○○○山！
到着時間は・・：・・ｄｅａｔｈ

>>647
悪ふざけでは済まない。
おまえには乗客乗員520名の死亡者の祟りがある。
必ずある。

647は氏ね。
ガキでもこんな馬鹿なこと書かないぞ。
カス

本人は洒落のつもりだろうが洒落でないので笑えない…

以前どっかのサイトで実際の墜落現場で木の枝に引っ掛かったちぎれた手とか
見てしばらく飯が食えなかった……

なかなかあがりませんねえ

三洋の逝きっぷり見たら躊躇する

遥たんは色々謎めいた墜落事故の真相を知っているのか？
一応、社長になったんだから
その手の情報も得ているのではないかと
思うのだが。

こんな低水準の株価で売り玉抱えてしまった人がいちばん苦しそう。

日経が底打つと売りじゃ取れないね。

　　　　　　　　　lヽ　 ､　　 lヽ、　,　 ,.
　　　　　､_　 ､_|　 ＼| ＼ |　 ヽ,/l / |　　　i!
　　　　　`､`ヽ,i　　　　lヽ､_　　 ! ﾚ　 |/i　/ !
　　　　　　_l　　　　　　`　　､ヽ　　　 '　ﾚ　/,.. ／
　　　　　　i　　　　　　─　ヽ　ヽヾ　　　　　 ∠,._,..
　　　　＿z'　　　‐＝　　＿ヽ､､_､w､ ,、　-‐　<"
　　　　＼_　　　　　 --`　　,ｚﾞ　　 ::`'ﾞ';,..-‐'''''‐`ー
　　　　　　Z　　ﾆ二　　　 ,Z　　　:::::::::l
　　　　　　l_　　─ .,r '"ﾞi ﾃ＝i.｀ヽ:;-､::|
.　　　　　　 i　二　,.i 'r`!.l'.　　 ヽ、 ＼,.l_
　 ,rﾍ／i､　ﾚi,.ri-‐' }L,}　　　　:::::>‐''ﾞi,_,＞
／　　＼ ヽ<ﾞ　　　 `ｰ-;　　　　　　 _,. ,>
　　＼＼ヽ　ヽ.　　　i　/　　　　､__,.._ く　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ヽ ヽ　　i,　　　| i　　　　　..`'‐ｨ'ﾞ　　＜　お前ら全員
　　　　 ＼＼　ﾞi,　　 | ＼　　　　::::r'"　 　　|　 　　　俺のサイフ
｀`''ｰ- ､　＼＼ ヽ,　|l　::::ヽ、　　　ヽ、　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ｀`'-､ヽヽ, i, |i|　j"~｀ヽ、　 　＼
　　　　　　　 ＼　　ヽr'ﾞ　　　　`ヽ、 　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`~~'´~

もっと下がるはずだあ！

っと個人的には思うのだが

つまらんカレンダーが今日届いた。
要らない。

もし、留守にしていて、郵便局まで引き取りに行って、
みたらこれだったら、ぶちきれているだろうな。

うちにもカレンダー届いた。
なんで、国宝シリーズなんだよ。
どうせなら世界の美人か飛行機の奴にしろよ。

>>959
色んな年代の人が見て
一番人気があるのが
この手のものなのだそうだ。
総会で株主からの質問で
そう言っていた。
つまり、お前の好みなんか
少数意見だからあぼーんしてやるということだ。

>>660
あきらめて飛行機カレンダー買うよ。

もう少し空売りが増えたほうが面白くなるなあ

もう少しあげてくれんかね

糞株と自覚しつつ4000まで買い増した

優待考えると、この先買い増すか悩む

俺は常に現物20万株は種株として鬼ホールドだよ。
弱い時は5〜10万株の売り玉で繋ぐ。
現物も持ってないのに純カラ入れてるのはド素人だけ。
破産間違いなし。

>>665
> 俺は常に現物20万株は種株として鬼ホールドだよ。

ちなみに、その種はいくらで仕込みましたか？

平均220円くらい。
売り玉で繋ぐから含み損はないよ。

空運駄目だな

ANAとJALは4000株持ちっぱなしでいいだろ

JALは6000株あれば９月に４枚もらえそうな気がす。

ANA4000株
JAL6000株

ホールドしとけば最強♪

なにこれワロタｗｗｗ NBALIVE2006っていうNBA最人気のゲームより

259 名前：空飛ぶ冷蔵庫 ◆fWCn.TCHf2 投稿日： 2005/12/06(火) 23:13:03 [ YahooBB219029067160.bbtec.net ]
身長(20+α)フッターのシャキール･オニール
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215834.jpg
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215834.jpg

身長２ｍ５０cm以上のカール･マローンにジョーダンが挑む⇒見事フリースローからのダンクが決まった！　（ジョーダンは何故かハイフライヤー。スコアラーのほうが強いのに･･･）
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215624.jpg
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215658.jpg

脅威のリバウンダー　デニス･ロドマン
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215818.jpg

３ポイントも打てるプレイメーカー　ジョン･ストックトン
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215908.jpg

でも結局、巨人過ぎるシャックは使えないのでベンチ要因
http://takaharamayou.sakura.ne.jp/media/20051129-215556.jpg


コピペ。しかし、おかしいだろこれｗｗｗｗ

Yahoo!のJAL板はなんで馬鹿多いんだ

Yahooだから

カレンダーが送られてくる条件はなんですか？

戦力外通知出したのがＦＷ薮田光教（３０）、ＤＦ吉村光示（３０）、ＦＷ有光亮太（２５）、ＤＦ平島崇（２４）って
おもいっきり中村臭いがする人事。ＦＷ薮田光教（３０）、ＤＦ吉村光示（３０）って報復人事にしか見えないよ。
はっきり中村には失望した。

経営陣の戦力外通知か

218円はぜんぶ店

カレンダー来た
・・・スッチーカレンダーが欲しいお(´･ω･｀)

jalのトップページに出ている目つきの悪い女は誰？
芸能人？

出口のない海　「回天」発進
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
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資金の調達方法は？

株主優待のカレンダー　もらって嬉しいヤツいる？
CAのカレンダーならともかく・・・

こんな無駄な経費削減して借金減らす方に使えよ！と思わないじゃないが
ANAが止めない限り、JALも止めれんのだろうなｗ

日本航空
三洋電機
三菱自動車

>>683 空売りをしても大丈夫なのは１つだけ。格付けを比較してごらん。

３年後ここの株価は何倍になってるんだろうか・・・

0.5倍くらいかな？

0.0・・・orz

理論株価
0.1倍

原油騰がってるけど大丈夫？

成田市長がJAL出身ｗ

とどまるところを知らない株価低迷
その場限りの言い逃れ主義
逃げられない転換社債
次は会社が墜落か？

実質配当利回り2.5%は破格です
割安で
バリューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーでーーーーーーっす！

カレンダー取りに言ってｷﾀー!郵便局まで５キロほどあるのだが。
俺は結構気に入った。
まあ、落ち着いていると言うか、
差し障りが無いと言うか、
どこの部屋に置いても無難と言うか。
別にＪΛＬがわざわざこのカレンダーを作らなくても
銀行のATMの横に置いてあるご自由におとり下さいという
ようなカレンダーというか。
そんな感じ。

優待なんていらないから、その分配当出した方が効果的なんじゃないか？
復配！ってインパクトあるしな。

そんな金あったら内部留保して欲しいよな
復配してからでカレンダーはいいから

ヤフオクのJAL優待券の相場が暴落してる気がするんだが･･･
ANAは満足の値段で売れたが、JALは値下げしてもちっとも売れねー　

　/ヽ
　|/ヽヽ　　　　　, - ─ ,
　||　 ヽヽ　　　/ ￣L//
　||　　 　|　　/　　　//　　　
　 Ｙ　´￣￣｀　 ､__//　　／
　（　●　．　●　）　　　＜　ドブネズミの飛行機は空売り!この野郎！！！
　 ゝＯ　 lﾌ　 Ｏノ　　　　　＼
　⊂/ＶＶ　 ＶＶ ヽつ　　　　　
　　（　　　　　　　）
　　　>　､＿ ,　ノ￣｀ヽ
　　∠__ﾉ　　|＿｀ヽ￣

>>696　　　　　　　　　 禿同。夏は一枚8000円で売れたのに、先日やっと値下げして一枚あたり半値の4000円でやっと売れた。株の大量発行で優待券もあまってるんだろねorz

ちゃうよ
今年は特別優待があったからだよ
今回と次回がマックスでしょ配付としては

JALカードでなんか世界のおねえちゃんのカレンダー届いた。

去年はこのあたりから大幅高したな。

優待券は少し寝かせておいたほうが高く売れると思うよ。
保証はできないが５，０００円以下ってことはないと思う。

>>702
　年末需要でどれだけ玉が消費されるかによるけどね．
　年末で出尽くして，また３月の需要期頃に玉がなくなると
結構上がったりする．でも消費期限があるからそれなりに
リスクはあるけどね．

.
踏み上げ始まるよ〜〜〜〜〜〜

>>703
旅割だの早割だのできたせいで、年末年始の需要期を逃すと・・・

ちなみにJALは今は先得だっけ？
あんなダンピング、はやくやめるべきだね。

先得は便の前倒しできないから使いづらい
素直に前売２1復活ｷﾎﾞﾝﾇ

3,701 円,9,12月3日
3,800 円,6,12月3日
3,801 円,4,12月3日
3,801 円,7,12月3日
3,803 円,5,12月2日
3,810 円,7,12月3日
3,819 円,11,12月3日
3,850 円,6,12月3日
3,855 円,6,12月3日
3,855 円,11,12月3日
3,900 円,4,12月3日
3,901 円,5,12月3日
3,901 円,4,12月3日
3,902 円,7,12月3日
3,905 円,4,12月3日
3,910 円,6,12月3日
3,950 円,9,12月3日
4,000 円,8,12月3日
4,000 円,1,12月3日
4,000 円,9,12月3日
4,000 円,3,12月3日
4,000 円,6,12月3日
4,000 円,1,12月3日
4,000 円,10,12月3日
4,001 円,8,12月3日
4,001 円,8,12月3日
4,009 円,10,12月2日
4,011 円,9,12月3日
4,020 円,8,12月3日
安い方から１枚の値段って、こんなもんだお

"
∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f^f f^f^ ┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　|　　　　|祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。　 │
　|　　／ |娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。 |
　|　/　　| おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。 |
　∪　　 |_たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。|
　　　　　　　 ＼＿)"

>>702
ないない
中間の優待は５月期限だから
後はどんどん安くなっていくだけ

MSCB

踏み上げ

ここPER200倍か

新興でつか？ｗ

今週はMSQも控えており、イライラが募る展開になりそうですが、
頑張ってホールドしましょう。（ここはもうこれ以上売られる心配なし）

下値１０円、上値６０円とみた（あくまでも希望^^;）

>>715
スミマセン　間違えました

年末には225行くでしょ

イクイクといって結局いかない。
AV女優みたいだな。

しかし、ここは地味だわ。
寝かすしかないよな、デイトレには一切向かないんだろな

1月の250円タッチは間違いないってば。
きょう売り込んでくれるなら大歓迎するよ。
213円の売り玉、215円で損切りしようと思っている。

3年くらいの長い目で見れば安いんだろな
実際、暴落前の300台でホールドしてる連中もいるだろうし

今はそういう意味では買い場かもしれんよ。





そんな俺は240アホールド中

215で買ったぽ
ここ買って年越しします

215なら安全だろな

てかさ、ここは日経と連動してないよな？
一体何が重要なの、為替、原油？

重要→糸山先生

今日の後場は、全く動かなかった…。

日経225銘柄なんだよな〜ココ

先物指数操作でソフトバンクみたいに外資が入ってこないかな

長〜〜〜〜〜〜い目で待ちましょう。
毎年、年末は恒例の爆上げ祭りに期待

で、君たちは幾らでホールドしてるの？

４１０円

↑
上場来高値366

で、資金の調達どうすんの？
社債３０００億残ってるんでしょ？

ANAが南朝鮮と提携して落ち目になるので、ココに注目か？

今日の後場みたいな値動きは勘弁してもらいたい

日航、国内線3カ月連続増＝全国7700円運賃効果

＊日本航空 <9205> が5日発表した10月の輸送実績によると、
国内旅客は前年同月比4．9％増の417万人と急増し3カ月連続でプラスとなった。
10月1―5日に実施した全国一律7700円の特別運賃の効果が4ポイント程度あり、
「（特別運賃実施が）なかったら前年並み」（西松遙社長）としている。　


（時事通信） - 12月5日20時1分更新

ｷﾀｰあああああああああああああああああああああああ

本日の最安値で購入した漏れが来ましたよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|全国の含み損アホルダーどもの
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ書き込みが続々と届いております
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､

マネナイの買いが貯まってます

今日買った人は多いじゃまいか？

>>734
儲かってはないんだろ?

>>740
安値で空売りしたのか？

この銘柄の理論株価って2ケタって本当ですか？？もしそうならANAはなぜ300円強もあるんですか？どなたか教えてくんなまし

2桁になれば空飛べませんよ。ANAの事は他で聞けよ

理論株価て・・・w

>>742
アホですか

売り方必死

また目標株価、引き下げてきたか
今週は下げるかも試練な

> レーティング情報＝クレディスイス証（５日付）――清水建、ＪＡＬ、ＡＮＡ、ケーヒン
>　日本航空<9205.T>――投資評価「アンダーパフォーム」継続、目標株価１７０円→１５０円
>　全日本空輸<9202.T>――投資評価「ニュートラル」継続、目標株価４５０円→４１０円

これはまた大きく下げたね。どっちも。orz

２１０円

１９７円

>>748 乙。

でもクレディスイスはずっと日経平均売り手だから
レーティングはまったく参考にされないよ。
他銘柄でも売り崩すためのレーティングばかり出してるので
すっかり信用を失った。

日経上げようが、
昨日材料出そうがダメだったか

前回CSがレート出した時は一旦下げて上がり始めたな

CSはオークマのクイックコンセンサスを大幅に上回る超好決算が出たときに
目標株価を1300円から1200円に引き下げたんだよね。（今1270円）

アナリストが適当に仕事をやっているか
無能の集まりか、トレードで儲けるために意図的にやってるかだから
ここの格付けは、全くあてにならないよｗ

そうか、利益回復の見通しを考えると割高感があるらしいね、ここ。
良かった、買わなくて。明日はどこまで下がるかなあ？

ひとまずは200〜210で打診買いでいいんじゃね

全力空売りでまる儲け

ここ人気ないね

ちょっと良い話をキャッチ。
216円を上抜けたら書くね。

来年よろしく

>>758
この餅つき
さようなら

日航が６ホテルなど売却へ　黒字へ資産売却益百億円

　日本航空が国内外の６ホテルの資産などを売却する方
針であることが７日、明らかになった。株式売却などと合わ
せ、２００７年３月期の下期に約１００億円の資産売却益を
計上し、今期連結決算で目標としている純利益３０億円の
達成を目指す。

ホテルは資産売却後も引き続き日航グループが経営し、
ホテル名も変わらず営業を続ける。

売却交渉しているのは、北海道１つ（北海道ニセコ町）と沖
縄３つ（沖縄県国頭村、那覇市、石垣市）の国内の計４ホ
テルで、ロンドンとサイパンの海外の２ホテルも今後手放
す予定。千葉県成田市の社宅などと合わせ約６０億円の
固定資産売却益を見込むほか、保有株式の売却も進め、
約４０億円の利益を上乗せする。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/20061207a2490.html

>>761
朝刊に載っているネタをなぜわざわざ引け後に貼る？

まぁ峠は越したところかな。
お盆からホールドです。
優待は金券行かないで普通に使います。
そういえばアートカレンダー昨日届いた。
あの冊子の最後のページのモデルプレーンほしい

1円抜きで退場。
買いも売りも不気味で恐す。

年末に向けて譲渡益課税額を減らすために、損を一旦確定しておくか。

ああ、やっと分かったぞ。
優待は廃止するんだね。ジャルホテルの宿泊割引券とかお食事券なんて
そんなに使われていないだろうから、
これを口実に廃止するわけだな。
それで、運賃割引の方の優待は残しておくと。これなら
株主からクレームが来ることは無いわな。

＜ＪＡＬ＞保有する６ホテルを売却予定　社宅や株の売却も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061207-00000073-mai-bus_all

ﾎﾙﾀﾞｰかわいそう。
って俺じゃねえかよ
空売りがｽｹﾞｰのが救いか……

売り上げの帳尻合わせ

第三者割り当て増資まだ？

とりあえず売れるものは全部売ってしまおうということだな。
子会社も似たような事業を行っているところは
一つにまとめたりするんじゃないか？

215円で粛々と買い戻し中。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71600986
いくらなんでもこの値付けはねーよなｗ

いいとこ300円だなｗ

優待券売りに失敗して混乱してんじゃね?

アンティーク、コレクション > 工芸品 > 漆器 > 蒔絵

っていう出品カテゴリの選択がすごいわなｗ

210までは売り

ゴラァ！！！優待券暴落じゃねーか
いいとこで１５００円ショップによっては一杯だから今停止してるだと！！！１
ざけんな！！！JAL
増資でだぶついてンジャごらぁ！！！！！！
配当はねえ、優待も売れねえ
舐めとんかゴラァ！！！！！！！！

去年までは優待券ヤフオクで８０００円で売れたそうですよ
今年は株主が増えてなんと４０００円代が相場となりました・・トホホ

本当にクソ株化してきた
いいところは底がカタイとこくらいか？

4000円でも売れてねーずら

そんな暴落してるの！！！？？？
まだ売ってないんだよなorz
優待券もここの株もorz

　　　　　_, ,_ 　　　　 　　　
　　　（　`Д´）＜210円割れはまだか
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ 　　　
　　　　/ 　l | 　 　　　
"""~""""""~"""~""

産業再生機構がちらつく昨今

ｳﾁも上位に名前が出てくるくらいに保有して増資もしょーがなく引き受けたけど
組織がもう腐ってるからそろそろだと思う。
8つもある労組をまずどーにかせい！

3502,JAL株主優待券(一社化記念)50％割引即決,4,12月6日
3701,☆ＪＡＬ株主優待券 即決有☆,9,12月3日
3800,★日本航空 JAL一社化記念株主優待割引券１枚(即決あり）b,6,12月3日
3800,★ＪＡＬ★ＪＡＬ一社化記念株主優待割引券,8,12月5日
3800,激安！　新JAL株主優待券　イーバンク可　即決有り！,7,12月7日
3801,JAL株主優待券　国内営業路線(JAL/JEX)片道１区間50％割引券,4,12月3日
3801,★JAL日本航空★株主優待券１枚(即決あり）a,7,12月3日
3801,★ＪＡＬ一社化記念株主優待５０％割引券＋優待冊子★,10,12月7日
3803,JAL株主優待割引券 １枚,5,12月2日
3810,★JAL日本航空★株主優待券１枚(即決あり）c,7,12月3日
3819,ＪＡＬ株主優待券　,11,12月3日
3850,☆JAL一社化記念☆株主優待割引券,6,12月3日
3850,ＪＡＬ日本航空運賃５０％オフ★株主優待券★複数枚あり★年末,17,12月7日
3855,★JAL日本航空★株主優待券１枚(即決あり）b,6,12月3日
3855,★日本航空 JAL一社化記念株主優待割引券１枚(即決あり）a,11,12月3日
3900,★☆格安スタート！JAL株主優待券！送料込☆★,4,12月3日
3900,★☆ JAL日本航空 株主優待50%割引　1枚 ☆★,8,12月6日
3900,ＪＡＬの優待券１枚（その１７７）,17,12月6日
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ぅぅ…214で買えてたよ('A`)

優待券、もう自分で使ったほうが得じゃないかw
北海道にでも傷心旅行に行って来いよw

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　　　　　　　 　 　　!:::　　　　　　`´￣￣`ぅ。|: . : :|　　ﾉ　 /／　　　　　やっぱり株価上げてください！
　　　　　　　　　　　'､　'　　　　　　 　 　::::::　 |: . l |　 _／´￣｀丶､
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　　　　　　　　　　　　　　　　 /｀　ー-‐彳l ´｀ヽﾘ＼ヾ､　　 　 　 　 　 ｀､
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 {　　　　　 l ||　　｀　　 ｀lト`ｰ''´　 　 　f:. 　ヽ

210までは売りでOK？

ﾎﾙﾀﾞｰ災厄な日々
214ですか俺なんて215ですよ

むかーしむかし、ＪＡＬというくそ株があったそうじゃ。
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　　　　:::::::::::::::::::::
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧ｺﾜｲﾈｪ::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・) ∧∧::::::::::
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ﾋｨｨｨ::
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　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::::　
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;)

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢見えません｣
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　現 　実.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,)　←買い豚
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.

　 　　 ／ 　　┌────┐　 　＼
　 　／＿＿＿l.すとっぷ屋 !＿＿＿＼
　　〔.LLLLLL」＿＿＿＿___LLLLLLL〕
　 　 　|　 __　 |　 ∧Ｓ∧　　|.　　　l　
　 　 　|　 __　 | . （ ・∀・）　 |　　∧l∧
　 　|￣￣[..|　| . [888888]　| 　(ﾟ,, 　 ) ＜ストップ安一つ下さい
　 　||[][][]| |　|　/::::つS)つ.」�I⊂　 |
　 　||ﾛﾛﾛl| |_[￣￣￣￣￣￣]___| 　 )〜
.ｗW|ｌﾆﾆﾆｌ |　￣￣￣￣￣￣　 ∪∪Wｗ,,
　　　　　　　　　　まいどっ

私も今日214で買っちまった…。

毎日空売りが増えてます……信用買は減っています……

下がってるのに売り方が妙に必死な件について。

�@リストラ策発表のリバウンドを待ちきれずに大底で売ってしまったから。
�Aリストラ策発表のリバウンドを待ちきれずに大底で売ってしまったから。
�Bリストラ策発表のリバウンドを待ちきれずに大底で売ってしまったから。

買い板がいつも厚いのに下がる株はここですか？

全日空は資産売却額が1000億円以上だって
これで新しい機体買うんだって

方や黒字確保の為の売却

償還資金と機体購入資金はどっから捻出するんだ？
それが全く見えてこないんだが。

気にｽﾝﾅ

ルフトハンザ、ボーイングの超大型旅客機購入へ


　【フランクフルト＝後藤未知夫】
ルフトハンザ・ドイツ航空が米ボーイングの次世代大型機「７４７―８」を
世界の大手航空会社で初めて購入する見通しとなった。
競合する欧州エアバスでは大型機「Ａ３８０」の生産・引き渡しの遅延が問題化しており、
ボーイングが一段と攻勢に出るきっかけになりそうだ。

　米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）によると、
ルフトハンザは７４７―８を20機購入することでボーイングと基本合意。
購入価格は約50億ドル（約5800億円）とみられ、さらに20機を追加購入する可能性もある。
ルフトハンザは6日にも最高意思決定機関の監査役会で承認する見通しだ。

　ルフトハンザは当初、Ａ３８０を15機購入する予定だった。
しかしエアバスは生産・引き渡しの遅延を発表。
大量購入を予定していたエミレーツ航空が見直しを表明するなど
航空会社の間では購入に慎重論も出始めていた。 (10:34)

NIKKEI NET
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20061206AT2M0600A06122006.html

これからヤフオクでJAL優待券売却しようとしてる人へ

ryokou123jp

↑こいつをBLにいれといた方がいいよ。
今相場の落札価格がが4000-4500円なのに、
5000円を超える落札が多いのでおかしいなと思ったら、
ことごとくこいつが新規IDで落札してる。
高値で落札されても、トンズラされる可能性大。
なにを意図してるのかよくわからんけどね。

ttp://aucfan.com/search2?ss=63&q=%b3%f4%bc%e7%a1%a1%a3%ca%a3%c1%a3%cc&o=t1

黒字化が銀行支援の条件とくり返されているのに
「見せかけの黒字化に意味はない」という奴の脳味噌について。
銀行支援が発表されて爆上げしてから自分のアホさに気づくのだろうか？

おまえが早く気づくべきだ

優待券\6,200で安売りして後悔中。

株主数414171人になってんのかw
前回より14万人増えてるなw
優待券相場暴落も当然じゃんww

JALのホテル売却とかリストラはわからないでも無いが、
ＡＮＡのホテル資産売却は、戦略として拙いと思うが。

JALは今までも、機体を売り飛ばしたりして金を作ってきた。
だから、ほとんどリース。
ホテルは売りたかったが赤字なので買い叩かれる、だから売らなかった。
いよいよこれも売り飛ばす。

　　　　　もう資産と呼べるものは無くなるんだよ。

　　　　　多分、消滅は時間の問題。

>>806
倒産しても会社はなくならない。
貴族社員が没落するだけ。

社員が会社を食いつぶした典型的な会社だね。

>>808
この業界ではよくあることさ。

> 多分、消滅は時間の問題。

消滅する前に国費が注入されるから安心しなさい。
利用客が不安を抱くようなハードランディングがありえないことを認識するには
ANAではJALの代わりがまったく務まらないことから理解する必要がある。
マスコミで記事を書いている記者ですらこういう初歩の企業理解ができていない。
ANAは「ローカル航空」に過ぎないんだよ。

パンナムも似たようなことよく言ってたよ

株や金に余裕のある上手い奴はANAを買い
株や金に必死な貧乏な下手な奴はJALを買う

長期保有株をこれからまた売りさばくらしいから資金は安泰

ＪＡＬは潰せないでしょ。

旧JASを含みローカルも持ってるからね
ただ現時点では想像もできない全く別の形の組織になる可能性はある
そのとき株主が無傷てことは有り得ないな

ANAがJALを買収だな

　そして、さらなるリストラ

　　　　　　ククク、死ね腐れ従業員

>>816
独禁法も知らない馬鹿ハケーン

やはり一番可能性が高いのは
会社更生法じゃないですか。

ちゃんとした努力をすれば黒字化はできるだろうし。

>>811
> パンナムも似たようなことよく言ってたよ

アメリカにおけるパンナムと日本におけるJALの位置づけの混同は
よくある間違いのベスト10に入る。
パンナムは潰しても何の問題もなかった。

まずアメリカの主要航空会社を覚えることから投資を始めよう。
こういう地味な勉強を馬鹿にして何も知らないままに投資をしているのは
運を頼りに宝くじを買っているのと大差ない。

ここは、社員が一番癌　経営者も含めてな〜〜〜〜〜〜

飛行機に罪はないな〜、でも換金売り尽くしでレンタルだけどな〜

結論はここ買うのは馬鹿ですか？

819て関係者だろ
ベスト10のソースは？
口だけ一人前でいかにも中身がない
こんなんばっかりなんだよ実情は

すなおに教えを乞えばまだ可愛げがあるものを。
こんなもんだな、日本で株やってるニートのレベルは。

バンダイナムコの話しは他でやれ

保守

会社の存在をなくすことは出来ないが
会社更生法などによる上場廃止はあるうるってことか

>>819
運以外で宝くじ買うのって何？もしかしてよく当たりが出る売り場
とかの方法？

国策銀行とか潰れたけどな

JAL潰れたら
総理が外国行けなくなるから潰れる事は無い

政府専用機は、航空自衛隊が管理してますが・・・・

そんなところしか心の拠り所ないのかよ

>>830
実はJALにおんぶに抱っこです。
兵隊さんができるのは運転くらいで、あとは未だに
JALがやってるのを知らないのでは、書き込みの資格なし。。。。

だって飛行機の整備なんて出先じゃ無理だからな

もうスポーツのスポンサーは降りようぜ

競艇のレースのスポンサーも降りようぜ

もうお爺ちゃん辞めさそうぜ

>>834
浦和レッズなんてユニフォームに
三輪車のロゴを入れなくなってるよ

TVCMは販売促進効果があるのはわかるが
ゴルファーの帽子や球場の壁にJALとか書いてるだけのものは意味無いと思う
JALなんか皆知ってんだろ

駄目だこりゃ

これじゃナンピンも損切りもできんｗ

>>838

それは言える。ドームのあのロゴひとつで
年間何百万の契約なんだろうな。

割高すぎて買える水準じゃねえ

>>837 FUSOって書いてある

昨日JALに乗ったら機上のお姉さんがキレイだったので明日記念買い汁！

面白みのない動かない株だ・・・

>>842
>>割高すぎて買える水準じゃねえ

妥当な値はおいくらでっか

>>844


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　　 ノ　　i;:.　　i;:...::::::::＼,---‐'"..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:.‐'>
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　　　 ﾞヽ､ ﾞ'',─,-､,_,‐'＼‐''ヽi;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,:/

個人株主会、いいね。
社長室で西松社長と意見交換したい。

「まずカレンダーをやめることから始めろ」　と。

まぁ、ぶっちゃけＪＡＬの客室サービスはＡＮＡに劣るのは感じる
だから俺はいつもＡＮＡ

まぁ、どうせ派遣スッチー使ってるからだろ

>>848
俺の住んでる社員寮に、JALの株主がいることが判った。
寮の玄関に、ここのカレンダーが宅配されたまま放置されているから。

しがらみのない部外者がやれば半年でまともな会社にできるよ、ホントに。
許認可業務でライバル1社しかないんだよ。
組合員ぶった切る権利さえくれれば、あっというまに再建してやる。

>>838
んなこと言ったらほとんどの大企業は広告出すのはムダってことになっちゃうよ。

ってか、んなこと言ったら漏れの会社の商売成り立たなくなるんだよ。
事実を書いて俺の商売の邪魔してくれるなｗ

>>832
ネタ書くなよ。特輸隊がJALなんかに委託するかよｗ
整備から乗務員まで全部空自が自前でやってる。
整備に関しては空自のほうが上。機体酷使してないし、コスト無視して整備してるから。
女性自衛官の搭乗員にスッチー気取りで勘違いしてイタイ香具師多いけどｗ

>>849
サービスなんて言ったって、送迎時の挨拶とドリンクサービスだけじゃん！ｗ
行きはANA、帰りはJALだったけどサービスに大差なかったよ。

>>853
外国で整備自前ではやってないだろ。

>>853
客室乗務員の研修だけはJALに委託されている
スッチー気取りはそのせいだｗ

>>854
乱気流で機体が急揺れしだして熱々のコンソメを恐る恐る持ってたら
ＡＮＡ乗務員が揺れてる中取りに来てくれたもん
あれは感動した

>>855
外国でも自前。整備員も連れて逝くから。
どうやって連れて逝くかというと、
1機はVIP用、もう1機を予備機で飛ばしてそっちに乗せる。
つまり2機同時にフライトしてる。（エロイ人の場合な）
>>856
研修先は漏れも知らんｗ

>>857
んなもん、さっさと飲め！

>>858
呼んだ？

>>858
エロくなくても基本的には２機飛ぶ。
そして正確にはどちらもVIP用。
米国だと正・副・予備も３機用意されていていざって時は予備がかけつける手はずになっている。
日本にはその予備が無い。

ほおすごいな。しらんかった。

日本の政府専用機ってのは政務、つまり公用にしか使えないが、
米国の大統領専用機は大統領個人のため、つまり大統領の私用にも使うことが認められている。
（「今週末に暖かいところにバカンス行きたいからよろ」ってつかうのもOK）
まあ、警備面考えると私用でも専用機使ってもらったほうが楽だし安くつくやね。
日本の場合は所有者が政府（つまり国民）で、米国の場合は所有者が軍（指揮官は大統領）ってところが自由度の差として大きく現れているようだ。

だんだんJALから離れていくのでもうやめる

こりゃじり下げ雰囲気満載だなも。200円割れてもまだまだ高いよ

当機は高度２１５で水平飛行に入りました。

なんだか踏み上げっぽいぞ・・・

高望みしないからせめて230に迎えに来て

それが高望み〜。

踏み上げ踏み上げっていってちっともあがらねえ

あがるわけないじゃん。高いんだもん。早く退避すべし

「株主優待券をネコババで24億円の脱税」
http://zenon.mystaff.co.jp/zenon2/stockfolders.htm#4

確実に潰れない

>>871
ヤフ板のarkray86って奴ね。

>>871
その記事、脱税じゃなく 24億円の横領 じゃないのかね。

12月は日経平均も順調に上がり、
ここも240〜250くらいにはなってると楽観視してたんだが･･。
今年ももうあと2週間で終わりじゃないか。

＋１円 乙

はやく逃げた方がいいんじゃない・・個人的にはそう思うが

底確認したから大納会237円って感じだろうな。

新四季報、来期予想が終わっとるんだが・・・

>>878
うん、先週末に織り込んだ。

そうか、俺は明日の寄りでおりるわ
優待券相場も暴落してるし、こんな水準で持ってる意味ない

ようやく上昇開始したのにもったいないね。

いや、そろそろまじで・・・

>>879
>>881
乙！！



ぷっ

でも今年はＡＮＡの優待券もかなり下がってるね

急な利用以外なら航空会社設定の割引運賃もだいぶ安くなってるからね

>>885
なるほど。今年はJAL余計にばらまいたってのもあるんでしょうね
こりゃ年始年末優待券使わずに飛行機乗ってたら馬鹿ですな

>>886
JAL系ツアー客がかなり多いんじゃね？優待券なんか出番ないよ

>>884
どこの会社のせいだよw

JALもANAも大規模増資で優待券ばらまき枚数が増えたんだろ。
で、ヤフオクの優待券相場が崩れたわけだ。

今年は９月の特別配付があったから

わかっていたものの9202に比べ動きが鈍いので昨日李郭した

JALって、まだ割高だよな
PER70ってANAは20くらいなのに
そろそろ株式統合してもいんじゃねーか

アメリカ資本が豪州のカンタスが買収に参加できるなら
JALの買収だってできるんじゃないの？


豪カンタス航空<QAN.AX>は、豪マッコーリー銀行<MBL.AX>と
プライベートエクイティーの米テキサス・パシフィック・グループ[TPG.UL]が率いる
企業連合による総額１１１億豪ドル（８７億米ドル）の買収提案を受け入れることに
合意した。

カンタス航空はオーストラリアを代表する航空会社として、
単一株主による２５％以上の株式所有は認められておらず、
過半数はオーストラリア人による所有が義務付けられている。

KAB-市場の見方＝航空業界に世界的Ｍ＆Ａの波及はない

「１３日の米株式市場ではユナイテッド航空の持ち株会社ＵＡＬとコンチネンタル航空が
合併の可能性を協議中との報道を受け、航空業界の再編期待が話題になった。しかし、
わが国の航空業界に世界的Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）の波及はない。買い手になれるのは
全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.T>。しかし、今は０９年に予定される成田・羽田の拡張に向けて
中小型機を増やすのに手いっぱいでそれどころではない。買われる側になるのは日本航空（ＪＡＬ）<9205.T>。
しかし、今ＪＡＬを買うのは得策ではない。労使関係がややこしい。ＲＯＥ（株主資本利益率）が
低過ぎる点も大きなネックだ」（国内証券アナリスト）。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：（株）株式新聞社 (2006-12-14 15:04)

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　 　 从ゝ 　▽　 从 　おわた
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　　 / ﾊ　　 o　　ﾊ
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　　　/　　　 　　 ヽ
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　　　　〈_＿_〉＿_〉

株式新聞の記者はトーシロー。
2009年に向けての着眼点はスカイマークが
JALとANAのどっちに吸収されるかだ。

JALにはそんな余裕は無い

ANAにもそんな余裕はない。
どうなる、スカイマーク？

外資による３角合併でしょう。

記者じゃなくてアナリストの言葉なんだが

170切ってもまだ割高といえるのにこのすいじゅんでは俺は絶対買えない

地合がいい今が逃げ時かも・・・

-1乙

冴えない株だな、つまらん。

ここは197円を切ってこなきゃ
買えないわな

売り煽り乙

JALがスカイマークに吸収される方が良くない。

スカイマークは大韓航空に買収されるよ。

スカイマークは墜ちるよ。
っていうより目障りだから墜ちて欲しい。
あんなとこに乗る奴等は自業自得やな。

>>909
何があったんだ？

日経が上がるときはお金がそちらにまわりJALは下がるか放置で
下がる時は底値のJALに来て上がると信じて待っています。
なむなむ。

>910
スカイなんちゃらなんてハッキリ言って目障りやろ〜。
あんなんしか乗れへん客は可哀想やと思うし、プライドがあったらあんなところの飛行機乗らんのとちゃうの？
早よスカイなんちゃらは墜ちてまえばええのに。

JAL株の妥当価格は、170円台とちゃうの？
西松駄目だねあれは、まだ近藤の方がまともやな。
ところで、栄トラベルの民生さんは元気にしとるかな？

数ヶ月前は1週間で3円〜5円くらいは動いてたけど
最近は215を中心に前後1円くらいだなぁ・・・

まるでＤｏＣｏＭｏみたいだな

なんかのきっかけに200円切る場面が来る

最近のテレビ CM ひどいね。
三谷幸喜って、センスがあるんだかないんだか良くわからなくなってきた。

ただのTV出たがり屋じゃんｗ

>>912
妥当価格って・・・
少なくとも2桁だろ？

でも相武咲季ちゃんは激しくかわいいよね！

＜スカイネット＞１７日夕から８便欠航　タービンにひび発見
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/airlines/
　
スカイネットアジア航空（ＳＮＡ、本社・宮崎市）は１６日、ボーイング７３７―４００型機１機の
右翼エンジン内で空気を冷却するタービンブレード（回転翼）１枚に長さ１ミリのひびが見つ
かったとして、１７日夕から計８便を欠航すると発表した。
予約客を他社便へ振り替えるなどして対応するという。(毎日新聞)

あいぶさきかわいいよ〜

ついで年末ごろには飛行機事故発生。←たいした被害ではない。

１月に経営戦略発表するからみんなそれ待ってるんだよ
その時に数千億円に上る資金長凸方法も発表してくれ

２月じゃなかったっけか？
まぁそれまでは安定だろな。

ぜんぜん下がらず売り煽りがイライラしてる。

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買いたくないような素振りをして215円で買い戻し成功。

急上昇まだ

優待安いねorz

高杉て買えません。勇者たちに幸あれ

215乙

.
1月、本物のジム・ロジャーズがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!

>>929
漏れは売り忘れていたのを、オクで先月単価7000円で処分した。
下がったなぁと思ったけど、結果的にはこれでもまだマシだったんだよな。
ここの株は、例年3月の優待時期に相場が上がるものなんだけど、
この分だと上がるどころか、100%減資で（ry

なんなのこの膠着状態
上なのか下なのかわからんが、押さえつけてるとしか思えない

下支えだったりして・・・

9205はこれから目が離せませんね。
上がるのか下がるのか、わかりませんし。
つぶれることはないですね。
229＠2000でコースインしましたので長期ホールド予定です。
優待は普通に使おうかと。

＊フィッチ・レーティングスは15日、日本航空 <9205> の格付け
アウトルックを「安定的」から「弱含み」に変更したと発表した。
なお、同社の格付け「BB−」は据え置き。　

2日連続十字線

215乙

つ 電池切れたの

今日２１４で買いました。新参者です。

ココ電池切れ

>>936
優待使うなら2000より3000の方が…

糞株ですね

多分団塊ジュニアがいなくなる頃に似ほんの年金制度は破綻すると思う

優待券暴落したなぁー
以前は８０００円とかで売れたのに、今や半額バーゲンセールかよ

orz orz orz

［東京　２１日　ロイター］　日本航空（ＪＡＬ） <9205.T> と全日本空輸（ＡＮＡ） <9202.T> は２１日、同日時点の年末年始の予約状況を発表した。両社とも、国内・国際線ともに堅調とみている。 　
ＪＡＬは国内線の予約数が前年比２．１％増の１５４万１０９１人で、
予約数の増加のほか一部機材の小型化をした影響もあって予約率が前年の６３．３％から６５．２％に向上した。
国際線の予約数は同４．０％増の５４万５８５０人で、
こちらも不採算路線のリストラを進めているほかハワイ線、グアム線、米大陸線などでは、予約率が９０％を超えている影響などで前年の予約率７５．１％に比べ７９．７％に上向いた。

なんだこの値動き
イチヤかよ

完全バーコード分足
日足も限りなくバーコード

こりゃあれだな、一気にバーンと上がるチャートだな。
間違いないよ。

こりゃあれだな、一気にバーンと下がるチャートだな。
間違いないよ。

おまいら年末事故が起こるかもしれないから買いポジの奴はポジ軽くしておけ。

どういう予想だよ（笑）
事故が怖くて運輸株買えるかっての。

騰がりも下がりもしません。
このまま２１４〜２１５円の間の「ボックス」で延々何年も推移します。

今日は213で買えそうですね…。

>>952
事故は買い、事件は売り

今日もバーコードか

ANAスレより

698 ＮＡＳＡしさん sage 2006/12/22(金) 15:20:16
株主優待のカレンダー、印刷ミスで差し替え送るってさ。
3月の沖縄がポジ写真表裏間違ってたらしい。

これは事件ですか？
事故ですか？

姉さん、事件です

誰かゼンマイ巻いて巻いて巻いてよ

リース会計基準の強制適用が始まるそうです。
どうゆうことかというと、オフバランスされている減価償却累計額相当額(2000億程度?)がオンバランスされるということ。

累計額よりも減価償却費の方が深刻だが

優待券とカレンダー廃止しろ
コスト掛かりすぎだぜ

>>963
貴族社員乙

J'A`L

さっさと一度倒産し、新会社としてやり直せや！　
もちろん、プライド経営でなく、健全に財務やら各種運営できる奴を社長だか幹部だかにしないと無意味だぞ！！　
（有名６大学出身でないと首脳陣になれないのは論外な。逆に株主を考えてる、まともな運営できる奴なら５流大卒だけど叩き上げ実力ある奴を幹部に………な感じでな）

株主優待売りたくても安すぎて売る気にならん。
かといって旅行行く気もないし。

去年の半額以下だからな

ｇｗ前まで売るのよそうか？

いつ値が上がるんだろうね

オクの相場みたら、3000-3200くらいか。ひどいもんだな。

しかし先得割引使えば、
ほとんどの路線は正規運賃の３０〜４０％で乗車できるんだから
優待券そのものの需要も減ってるんじゃないか。
で、増資や一社化記念件で供給側がジャブジャブになって
相場が崩れたんだろ。

９月は特別配付されたからね

>>966
日本は、十三流大学（整形）出身者を総理にしたら、もうボロボロ

JALの税金が増えるらしい
ANAの４倍だって

NEO見てるがNHKにも相手にされなくなったか・・・

まだこんな価格帯をうろうろしてたんかよ！orz

日経平均と連動してない点について・・・

優待券は暴落　株価は安値のボックス　社員は高給取り　天下りの温床
機体はリースでボロ　
転覆寸前のボロ舟・・・プライドだけは一人前
もう早く損切りしたほうがよさそうだ

あーぁ
214-215 から下に来ちゃった orz

遂に下抜けしたか

何としても250いかせろ

だな。せめて250は回復して欲しい・・・・半年待つからさ・・・

220でいいから年末によろ

-2だが大暴落した気分だ

200割っちゃうの？

>984

公募の時みたいに明らかな支えがないものね。
ドカンと一発言ってくれんかな。
スーパーの投げ売りみたいにイチキュッパでお待ちしております。

で、優待厨目指します