【7201】日産自動車40【新車への期待？】

前スレが落ちたので建てました。

日産自動車株式会社
http://www.nissan.co.jp/

ヤフー株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7201.t&d=t

諦めろ！！
年末には間違いなく８５０円になる！

>>3
すっげー売り煽り。

>>4
お前がリッチになりたいのなら目一杯売れ！！！
日米金利差の縮小から、これから円高に向かうのは幼稚園児でも知っている。

>>5
こんな時間帯に‥‥さては目一杯売っていて
相当やばいんちゃう？？悪い事は言わん、
寄り付きで損切りしろ！

>>6
ちげーよｗｗｗ
年末に出遅れ銘柄として1190でシコタマ買って
１４７０で全株売ったんだよ。
その後もブチあがったんで１５００で空売りをタップリしたのさ！
配当もチャッカリGETしたぜｗｗｗ

おっと、偉そうに儲けたことをカキコしたが
この下落相場で新興の含み損はタップリあるぜ。
くーーーーっ

>>7
もう寝ろ。日産スレをageてくれてありがとう。

>>9
お互いリッチになろうぜ！
日産を弄っている奴らが皆リッチになることを祈りながら寝るぜｗｗｗ

>>10
おまいはいいヤツそうだな。
何か憎めない。

age進行でいくとするか。もはや
ホルダーにも見離されたか？

めっさ弱いな
この地合いで

わたし１３００ホルダーだけど
いっかい１２００割るんじゃない？

orz

>>1乙です

修行だー

これから円高になるし修行は続くでしょう

増資？　減配？　なんか悪材料隠してそう

日産が弱いというよりも、円高でセクタごと売りが入っていそう。

減配はルノー様が許さないでしょ。

案の定というかお約束の動きでワロスｗ
まだ手は出せないなｗ
でも1200割ったら股買いに来るよﾉｼ

買値：1236*7500


損益：+496000

822です。
最後の2分で指してたら買えてしまいました。しかも最安値で。
ちなみに不思議なことが起こりました。最後のインチキ下げにかけて最後の
2分前に「1238円」で指したんです。そしたら最後のイッキ下げの後に何故か
1236円で買えてしまいました・・・これは何故でしょうか

そもそも1238円で買うつもりだったのに、ラッキーな一日でした

ただ、明日からはどうなるかわからないですね。また当分ずるずる下げるかも
しれないですね。

>>822
報告乙！

当分ずるずる行きそうですねえ……

ええええええええええ
引け売り？

円高だからしゃーない。
材料出尽くしたから、あとは為替と地合に左右されます。

日産、レバノン危機で義援金20万ドル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000162-jij-soci

ちょっとやばい、ふいんき←（なぜか変換できない）

822です。

>>22
円高に進行するとさらに下げていきそうですね・・・

>>24
まさにおっしゃるとおりだと思います。ぶっちゃけ地合に頼る相場が
続くかと。あとは配当狙いの買いですね。

あとの材料はＧＭとの提携交渉かな。
これはネガティブにもポジティブにも働くがｗ

今日夜７時に放映されたNHKニュースより

日産ディーラーに、ガソリン代の高騰で「燃費のいい車」を買いにきたお客さんにインタビュー
ウイングロード気に入ってたようで試乗してたけど、ほんとにその車でいいのか？

>>28

見た目はアレだけどウイングロードの実燃費は13.7kmだ。
田舎だけど町乗りしてる俺が言うんだから間違いない。
見た目はアレだが慣れてしまえば自然と愛着が湧いてくる。
見た目はアレだけど中にいると音はめちゃめちゃ静かだよ。
停車中はほとんど音がしない。
見た目がアレだからキングフィッシャーブルーに乗ってる俺はどこに行っても注目の的。
こまめに洗車してやらないと汚れが目立ってしまうキングフィッシャーブルー。

結論から言えば乗ってしまえばめちゃめちゃ良い車。

>>29 ふぇ〜そうなんだ ウイングロードちょっと見直した。　見た目アレだけど

822です。

とりあえずADRは1239当たりですか。でも最近はADRって次の日の
日経では当てにならないですねー。

もっとゆっくり上げてほしいな。。急すぎてやばい。

↑あ、スレ間違えました。

為替はまずいな。ヘッジしてても大きく円高に振れると結局は輸出企業は売られる。
第一セクターも結局為替に助けられた部分もかなりあるし。（想定レートを低めに
してるけど）

>>34
日産の場合、まだ不透明要素（もう忘れたいがGM提携とか）
があるから、他の輸出株ほど単純な動きはしないと思うのだが‥‥

４

1100円台にきたら迷わず買うよ。漏れは。

今日仕込んどいた

自分も>>37に同意
だからまだ買わない

窓梅窓梅

↑日産の今後

1236乙

動けないな

最後の１２０万の引け成り買いは何？
今日の出来高の１４％

何もないのか

一筋縄では下がらんという事。
わかるのはそれだけ。

買値：1236*7500 （昨日）
売値：1233*7500
これでノーポジ

本日損益：-22500(手数料含まず）
損益：+496000-22500=473500

822です。
やってしまいました・・・最後にあわてて売ってしまい、終わりのインチキを
期待して1228で待ったのですが1236で終了。為替も戻りつつあるし、正直
失敗しました。

明日1220切ったら迷わず買い戻します。でも下がらないだろうなぁ・・

>>822
報告乙です

失敗しても損を最小限におさえていて、すばらしいです

損切り出来ず、身動きでない私は全然だめだなあ……

822は小刻みに損きりしていって
徐々に種を減らしていくタイプだなｗ

822のやり方も尊敬できるが、なにせ中長期なんで。

>>1ですが、スレが落ちないように適度にageてやっ
てくださいな。

日産人気無くなったな。
去年の年末下げ捲くってたときのほうが賑わってたぞ。

あした一割近く上がるよ

>>49
そんなに修行やりたいのかｗ

>>49
株ブームの頂点だった頃でしょう。
今は違う。

超絶ＧＤﾊﾞﾛｽ！！

こうなるだろうな
と思いつつも昨日の引け成りは何だったんだ？
意図というかもうわけが分からないｗ

もっとさがれよー！！！！

>>54
ここの引け成りはいつものこと
無かったものと思うと丁度いい

へー、なるほどthx
下げに入ると売り→買い戻しを小刻みにしてんのかな

ってなんか元気だぞｗ

軽が充実してないのは致命的だよなあ

1217円で8000株買付したけど、配当権利日までに1400円いきますかね？？
自民党総裁は、株価影響しますか？？総裁決まるのいつでしたっけ？

煽られてるな

今週いっぱいかけて調整してくれ。

>>59
権利落ち日には３桁になってますね

>>62
ワロタ

1220買い
1226売り

雑誌が来た

配当は来月だっけ？
今回はもらいにいってみようかな〜

減配ってことはないよね？？
年間配当34円だから、権利日までにいくらくらいいくだろ？

来月とか言っても後２ヶ月近くあるじゃねぇか・・・
配当意識しすぎて配当以上の損失食らわないように気をつけろ。

売値：1233*7500 （昨日）
今はノーポジ

損益：+473500

822です。
今日はずっとノーポジでした。朝の1175とかいう不思議な気配値にびびってしまって
買い逃したのですが、終わってみたら-9円と大健闘でしたね。昨日最後に買えなかった
のは決して戦略ではなかったのでラッキーでした。

何か結局は直前のダウナスがかなり影響している感じがします。

あと配当減になるのかという議論がちょっとでていますが、私は配当減はないと思う派です。
あれってほぼルノーの上納金ってよく言いますよね？それが事実なら下げることはない
のではという素人的考えだけなのですが・・・

為替は115あたりで落ち着いていますねー

気配値は見るだけ損というか
リアルで株価みてるなら9時と同時に
板開いたほうが変な動きに惑わされないでいい。
あと日産は引け成り前にパソコン消すとかｗ

板を見ること事体意味がないよ

1500に戻ったりして

>>69
配当減しないから利益剰余できないんだろーが。
国内トップ３で一番財務が悪いのに高配当続けてる理由が分からん。

コストカットするんじゃなくて配当政策見直していい車作るように
しろと言いたい。
業績がよければ配当性向が今より悪くても株価は上がるんだよ。

来週には1300だな。

7月の日産自・米国内自動車販売台数、前年比‐16.2%
06/08/02 04:05


　［１日　ロイター］　日産自動車 <7201.T> の７月の米国内自動車（乗用車・
小型トラック）販売台数は、以下の通り。

　販売台数 2006年7月 2005年7月 　増減率
86,408 107,300 -16.2%

　　　　　　2006年1‐7月 2005年1‐7月 増減率
　 598,176 650,021 -7.5%



もうだめじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
無能役員カットが一番効率的

何なんだ、このやる気のない売買高は‥‥

売値：1233*7500 （一昨日）
今はノーポジ

損益：+473500

822です。
今日もずっとノーポジでした。というか仕事が忙しくて板を見れませんでした。
今日はプラス引けだったんですね。なんか最近はかなりしぶとい動きをして
いるし、1ヶ月前とは流れが変わったと見たほうがいいのかな？

板見は意味がないと何度言ったら・・

>>79
kwsk

>>822
報告乙でありまする

なかなかつおいですが
明日は下げそうな悪寒

>>73
>国内トップ３で一番財務が悪いのに高配当続けてる理由が分からん。

何でトヨタ買わなかったの？
と、自分に問いかけてみる実験

日産は底だからいまこそ買いなのに。

>>84
確かに業績は底だ。
でも、株価も底と言える？

これから円高だから、自動車ハイテクは、だめっぽ。。。

株価も底だろ。いくらなんでも安すぎ。

>>87同意
だからここは好材料が出ても下げ
悪材料が出てもあげなんてわけわからん動きをする

でも自分的には1200切らんうちは安心して買えない

しばらくは1250から1150の辺りをふらふらすると考えていいのかな

日産には技術がない
だから未来がない
5年後には500円ぐらいだろう

前日比±0というのが、いちばん疲れる。

ド素人の俺はまだまだ底じゃないと思っていたりする

プロの方コメントどうぞ
↓

↑
君が正しい

売値：1233*7500 （3日前）
今はノーポジ

損益：+473500

822です。
なんか値幅は少ないですね。実は今週は1200割れあるかなーと思っていたのですが
全然強かった。来週はそろそろ配当狙いが入ってきますかね？

>>81

レスありがとうございます。お互い日産注目銘柄同士でがんばっていきましょう。

そのうち三菱に抜かれるよ

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　 　／＿＿＿l.すとっぷ屋 !＿＿＿＼
　　〔.LLLLLL」＿＿＿＿___LLLLLLL〕
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　　　　　　　　　　まいどっ

営業益４分の１減ってすごいな
やっぱりリストラしか能がないゴーンの責任だ

「攻殻機動隊 S.A.C. meets NISSAN」デザインコラボレーションイベント開催
ttp://www.production-ig.co.jp/contents/works_sp/1590_/s06_/002322.htm


これからの日産はどこへ向かって逝くのだろう……l

1200円の2番底ボトムラインが思ったよりも強いな。
今週は直近で窓開けて上げてきたのを埋めにいく展開を予想していたが、
埋める前に調整を終えそうな空気が感じられた。
というわけで引けに1229円で打診買いしますた。

>>99
賢明な選択だったと思う。

1350くらいで売りたいんだけどいつごろかな？
ちなみに俺も1229で仕込んだ。

一寸気になったので。

>>25
×ふいんき
○ふんいき　・∀・

尤も、多数派になって市民権を得た「まちがい」で変容してきたのが
コトバの歴史だから、一概に>>25が間違いとも言い切れないっすけど。

今年になってすっかり日経に連動している訳で、
日経が16000目指すと、日産は単純に1300目指すと思う。

ネガティブなGMネタは織り込み済みで、ポジティブな新車
ネタは織り込み不十分。

ダメ業績も織り込み済み。

↑つまり今が底だな

>>104
そう思える、ザラ場見ていたら。
意外と強いんですよ。

>>102
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%B5%E3%81%84%E3%82%93%E3%81%8D%E2%86%90%EF%BC%88%E3%81%AA%E3%81%9C%E3%81%8B%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>95
三菱火車、軽の「哀」がガンガッテルし

だからニサーンもオリジナルの軽を出せと何度も！
（出すなら若い男ターゲットにした斬新なデザインと色調で是非）

>>102
あらたしい→あたらしい　は昔から定着してしまっていて元に戻せないが
「おさがわせ」だけは勘弁して欲しいな
チリ紙交換が「毎度おさがわせしております」と連呼することで
定着してしまうのは余りに情けない

>>106
総じて市況スレはいい人がおおいね
私も前に丁寧な指摘をいただいて申し訳なくなった思い出があります

>>106
趣味で日本語教師のボランティアをしてるので釣られてみますた
因みに先日のレッスンで困った質問

「センセー、主婦と人妻の違いは？」

>>108
＞「おさがわせ」
言われるまで気がつきませんでしたが確かに(笑)

　 　　 ／ 　　┌────┐　 　＼
　 　／＿＿＿l.すとっぷ屋 !＿＿＿＼
　　〔.LLLLLL」＿＿＿＿___LLLLLLL〕
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　 　|￣￣[..|　| . [888888]　| 　(ﾟ,, 　 ) ＜ストップ安一つ下さい
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　 　||ﾛﾛﾛl| |_[￣￣￣￣￣￣]___| 　 )〜
.ｗW|ｌﾆﾆﾆｌ |　￣￣￣￣￣￣　 ∪∪Wｗ,,
　　　　　　　　　　まいどっ

>>110 違い：主婦は家事業を営むが、金持ちの人妻は家事から解放されている
　　　　　　　　　　　　　　（←図で書くとこういう感じ）
／￣【人妻】 ￣￣＼　　もしくは
｜　／【主婦】＼　 ｜　　　　夫婦共働きで、家事を夫と同等にしかこなさない妻は
｜ ＼＿＿＿＿＿／ ｜　　　「人妻」ではあるが「主婦」ではない
��＿＿＿＿＿＿＿＿＿」

人妻にもランク付けがあるんだね。
いや、マイッタ。

>>110
主婦・・・職業
人妻・・・帰属
分かりやすく言うとこんな感じかな？

「ご職業は？」と聞かれて「人妻です」と答える人はいないだろうし、
「奥さん、いいじゃないですか。ﾊｧﾊｧ」と迫られて
「いけませんわ。私、主婦です」と答える人もいないんじゃないかな？

>>114
そんな小難しい事いわなくても
主婦･･･ﾊｧﾊｧしない
人妻･･･ﾊｧﾊｧする
で桶

日産強いか？
日経上げててもマイナス・・・
マドあけしても寄り天だだ下がり・・・
一部のデイのターゲット・・・
出来高オワテル・・・

シルフィ関連で「人妻」の話題が振られたのだろうかと深読みしてみる。

しかしシルフィのTVCM
母親は娘に女として対抗意識燃やしてるのに、娘は母親をアウトオブ眼中くさいのが悲しいCMだ。

>>116
そ、そろそろ外人さん達が、同情買いしてくれるさ。

>>112
>>114
次回の参考にさせていただきまつ

>>115
漏れも、咄嗟に思いついた説明はそれだったんだけど、
女性の生徒さんに大ブーイング喰らう喰らう。

>>117
そこまで考えてなかった
スレ違いｽﾏｿ

このスレも終わりかぁ・・出来高とおんなじだぁ〜・・・
もうここらで手持ち分売ろうかなぁ〜ハァァまた損きりだぁ・・・

亀田のおかげで、産油国ベネズエラを敵に回した件について・・・

1350円まで配当権利日までには上がるでしょう。
1218円＠8000株ホルダーです。

822です。

為替も115以上になかなかならないですね・・・1200円を切ったら絶対に
買うのですが・・・

すでに下げトレンドに入ってるだろ？
来週は再び１１５０円を目指す展開になるだろう。配当欲しさに今の
株価で買いに走る理由はない。

↑アホだな。どうみても底をうろうろしてるのに。

来週はそろそろ痺れを切らして、
爆上げしそうだな。

どう考えても上がってくれ〜・・・
上がるでしょうっつーのは希望的観測だよな・・・
痺れをきらしてって・・・
やっぱダメか・・・はあぁぁぁぁ

>>126
来週でなくて今週。

もっと配当利率のいい銘柄がいくらでもあるのに
わざわざこんなドロ舟銘柄と心中しようって奴も少ないんだろうな

利回り2.7％以上ある銘柄を教えてもらおうか。

>>130
Yahoo Financeによると150以上あるようですが…

日産F1参入で株価爆上げ！！
という夢を見た

ここはいつ倒産するかも知れないから怖い

役員報酬のせいで倒産とか笑えるな

【今の日産ホルダー予備軍の葛藤】

（煩悩）ＧＭ・ルノー・ニサーン貧乏連合でセクハラヨタを世界市場で凌駕できる鴨
　　　　　　↑　↓
（喝！）悪夢の売上げと決算と、歴史的原油高なのに燃費の悪い魅力ない車揃え

売れるクルマ作れ
話はそれからだ……

も、もうダメだぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・

ｾﾀﾞﾝ以外も作れﾖ
全部同じに見えるぞ 日産の車は

総悲観は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駄目だこりゃ

総悲観は買い

まだ>>140が悲観してないように見える

やっぱ予想通り窓梅にきましたねと

んじゃそろそろ買いの準備しとくかね　ゆっくり慌てずにね

悲観ごっこしてたのに
まあチャート見てればわかるよな…ｗ

1217円＠8200株買い　　ちょっと早すぎたかな？？

>>144
セクタというか日産が特に強いと予想して買ったのでなければちょっと早いお(　´・ω・｀)

ゴーンマジック限界…Ｖ字回復まやかしだった？

　就任当時は、新車の発表を連発していたカルロス・ゴーン社長。Ｖ字回復は、まやかしマジックだったのか（写真はコラージュ）
　日産が岐路に立たされている。カルロス・ゴーン社長（５２）のマジックで驚異的なＶ字回復を見せてきたものの、ここにきて息切れ気味。この４−６月期の連結営業利益は前年同期比２６％減と、大きく落ち込んだ。
　業界では「ゴーンマジックも限界では」とささやかれ、専門家からは「日産の正念場はしばらく続きそうだ」との見方も出ている。

http://www.zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006080710.html

今日は日経豪快に下げてるんだね

今日の下げは日経につられただけ

あっさり１２００円割ってるのかと思いきや
割れてないのか。
チャート的には逆三尊の形になるかどうかに注目だね。

だめだあ

1100円台で指しておいたのに突入してねーorz

売値：1233*7500 （先週から）
今はノーポジ

損益：+473500

822です。
今日は1210円で買いボタンを押す一歩手前まで行ったのですが、、、怖くて買えませんでした。
今日の日経の下げは油田の一時停止とか色々言われていますが、結局は株は短期では
ランダムウォークなんですね、誰にも分からない。

明日からまた日経14000円台に突入するのでしょうか・・・1200を切ったら買いたいと思います。

それにしても出来高も少ないし、スレもはやらないですね。

1140円で待ってまそ

円安か

>>822
822のコメントとか損益とかウザッ
そんな先月の損益晒してなんなんだ？
いくらになったら買う、買いたいって買ったためしねーじゃん

↑損したんだねｗ

押し目待ちに押し目なし。

個人は売り買いしてないの？

三菱火車とのOEMオッティ継続だってさ
これはプラス？

>>159
軽のラインナップが少ないから、ありといえばありだな。
つか、また1200割らねーｗ

1209円＠5500株買付して、1218円で売却しちゃった。
長期で保有しようと思ったけど、アメリカの金利がどうとかっていうことで、手放した。
明日また下がればいいな。

>>822
８２２は今日もおしめまちかな？
今日デイでもスキャルでも出来なければ、いつか退場するタイプだね。
もしかしてもう逝っちゃった？

短期がすべてと思い込んで手数料ばっかり
発生させてる人もまだ居るんだな

売値：1233*7500 （先週から）
今はノーポジ

損益：+473500

822です。
自宅のドメインがなぜか書き込み禁止をくらっているので別ネットワークで
書き込みしています。

今日はかなり上げましたね。昨日買われた方、おめでとうございます。
私は1200円を切らなかったのでまだ買っていないです。為替も115で落ち着いて
きてるし、このまま上がっていくのでしょうか。

>>162
その通りかもしれませんね・・・まぁとりあえずこのスタンスで続けていきます。

>>163
８２２自演乙

丸三でこまめに100株ずつ買ってるから手数料0円だお！

さて、目標価格までそろそろですよと。

目標価格は3桁ですか？

ゴーンやめろ

>>822
報告乙

ちょっと前に1217でナンピンしてしまつたよ……

1200割れそうですねと

割れろ割れろ
でもとりあえず１２０２で１００株買っておきます

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060809-00000021-fsi-ind

スカイラインブランド　ワロタ









スカイラインＴシャツ　クソワロタ

円高なのにありえなええええええええええええ

はい１２００円割れ
スカイラインブランドとか言ってないで車に力を入れろという圧力ですね

参戦しますた

>>173
ジュースのおまけとかなら良いかな

んじゃちまちま行きますかなと

もっと下がるかもしんないけど、似たようなこと考えてるヤシ多そうだから

あっさり割っていくなあ
だれが売ってるの？

なにあの新型スカイライン…
あれ買うならレクサスIS買うだろ

ト・オ必死ｗ

負け組特集やってるぞ、もう倒産しちまえよ

ブルーバード系の車がイマイチなうちはダメだろ。

レクサスよか自分的にはフーガのほうが好きだ
レクサスは田舎の成金臭がしる

レクサスを下回るのか

良くもないけど悪くもないと思うけど

さすがにレクサスはねーよ

そのうち、スカイライン擬人化してアニメ展開とかするなよｗ

そもそも、クルマ売る気あるのか？ここ

こりゃ822はガッツリ掴まされてるな

今ターンかな？

だめぽ

うぎゃあああああああああああああああああ

売りブタ必死

なんかジタバタしとるなー

無理に売る必要ないだろ　この値段からなら

1200円割れキテルーーーーーーーーーーーー！

売り豚とっとと買い戻せ

後場寄り買い損ねたからもう一回下げてくれ

1211円＠9000株買付。早すぎたな。
日経戻してるし、意外と早く買値に戻るかも・・・

今まで、空売り浴びせられてましたって言う、典型的な銘柄だな。
戻しの勢いが早い。

一気に戻してきたお！

あとはもうめんどくさいから1240までゆるゆる上昇でいいよ

今日で直近の空けていた窓を埋めた。
長いひげ。3番底の兆し・・・
やはり逆三尊で反転ですかねー

1205を1200割る前に買って1214で売りました。
1240で倍の数買ってるんですが
今日はどうすれば良かったんでしょうか

1200切ったら定期崩して仕込んで
あとは好きに売って儲けりゃいいんでね？

ただし、ここは欲をかくと損汁ことも肝に銘じるよろし

1180で指してたけど、やっぱり無理かｗ

888で待ってるんだけど
なかなか落ちないなあ（ﾔｹｸｿ

>>205
オレもオレもｗｗｗ
あと822はもういいからｗｗｗｗ

買値：1199*4000 （昼）
売値：1213*4000 （終わりごろ）
今はノーポジ

損益：+473500+56000=529500

822です。
自宅のドメインがいまだに書き込み禁止です・・

ついに一時期1200円を割りましたね。でも結局今日はずっと日経にひきづられていた
だけの気がします。最後に日経が上がるのにもつられましたし。

どうやら1200円以下で待ってる方も多いようですが、配当も近いですしそろそろ上がるの
ではないでしょうか？と言いながらも今日またノーポジにしてしまったので、個人的には
もう一度1200円を割ってほしいのですが。

為替は現在114.88ですね、円高に進むのかな？

今日、紀子妃が検診に出かけるニュース映像出てたら確認汁

乗っているのは日産フーガｗ

日産の配当権利日っていつなのさ？

>>822
報告乙

有言実行かこいい

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

アホか・・・

日産はトヨタが行ってから出遅れていくお！！

>>214
いつものおこぼれかいww

>>822
あんた、バカだろ。
消えろ・・

↑なんだ、おまい？

マターリしる　

つ旦

gone

オプション価格表ＩＶ理論価格データ
http://www.panrolling.com/option/

オプション価格のシミュレーション
http://www.rimawari.com/calbndbl.html
原資産日経平均　15550円など
権利行使価格　 　15500円など
期間　　　日数×0.00274年
非危険利子率　　35％前後
ボラティリティ　　 20％前後
公式変数表示　　　 　　　〆

なんか昨日で流れ変わったんかな

日経軟調時の日産の堅調な上げキタコレ！

日経非連動225銘柄の本領発揮です

ニサーンは1200台で日経に逆行してるのが一番美しい

あっとるやないかい！

長期保有に買いました。1229円＠7600株。　　1400円まで行くでしょう。
1400円でも利回り2.4%ですから。

1400なら利回り10％以上だろ

律儀に昨日と今日の窓梅乙

下がったw

2323円にならないかな

底堅いな。

１６２３円で良いや

円安

なにげに強いニサーン

SQの朝はいつも板見るといい目覚ましになる

なにこれ

まだ高い。早く１２００割ってくれ。

なんで？？？

もういやややあああああああああああああああああああああああああああ

結構な含み損になったけど、長期で保有したほうがいいよ。海運株他、高配当銘柄があげてきてるし、
出遅れ株として、今月中頃ぐらいからあげてくるでしょう。

ここって実はすごいムービングが出てるんだね。
今日しっかり板と歩み値見てたらわかったよ。
板で10万株とかあってもまったく約定せずに上に下に動いていく
SBIとかとはまた違うけどなんか悪質感がある。
この板の出し入れは合法なのか？

うりくずしきたーーーーーーーーーーー

1202上値に15万集結
露骨だなーーー
これでまたいつの間にかいなくなるんだろうな

びびった奴が投げて下の1201で受け止めるのか
ひどいな

1202の18万板はどこ行ったの？
出来高 約定値 買 / 売 VWAP
8/11 10:42:00 7600 1201 1201 / 1202 1205.5032
8/11 10:42:00 16300 1201 1201 / 1202 1205.5100
8/11 10:42:00 8200 1201 1201 / 1202 1205.5249
8/11 10:42:00 52100 1201 1201 / 1202 1205.5323
8/11 10:42:00 100 1201 1201 / 1202 1205.5804
8/11 10:42:00 1000 1201 1201 / 1202 1205.5806
8/11 10:42:00 100 1202 1201 / 1202 1205.5815

安値で、機関が拾ってるってことは、いつかは株価が上がるってこと。
気長く持ったほうがいい。

拾っているかどうかはわからないじゃん
なんでわかるの？
ここで売り玉建てて獏下げするんじゃないの？

どれが大人なの？？？

8/11 11:00:00 300 1202 1202 / 1203 1205.2870
8/11 11:00:00 1202 / 1203
8/11 10:59:00 2000 1202 1202 / 1203 1205.2871
8/11 10:59:00 2000 1202 1202 / 1203 1205.2883
8/11 10:59:00 100 1202 1202 / 1203 1205.2896
8/11 10:59:00 100 1203 1202 / 1203 1205.2896
8/11 10:59:00 100 1202 1202 / 1203 1205.2897
8/11 10:59:00 1000 1202 1202 / 1203 1205.2897
8/11 10:59:00 200 1203 1202 / 1203 1205.2903
8/11 10:59:00 1202 / 1203
8/11 10:58:00 500 1203 1202 / 1203 1205.2904
8/11 10:58:00 400 1203 1202 / 1203 1205.2906
8/11 10:58:00 500 1202 1202 / 1203 1205.2908
8/11 10:58:00 13200 1203 1202 / 1203 1205.2911
8/11 10:58:00 1202 / 1203
8/11 10:57:00 6100 1203 1203 / 1204 1205.2968
8/11 10:57:00 1203 / 1204
8/11 10:57:00 12100 1203 1202 / 1203 1205.2993
8/11 10:57:00 200 1203 1202 / 1203 1205.3044
8/11 10:57:00 400 1202 1202 / 1203 1205.3044
8/11 10:57:00 200 1203 1202 / 1203 1205.3047
8/11 10:57:00 1202 / 1203
8/11 10:56:00 200 1202 1202 / 1203 1205.3048
8/11 10:56:00 300 1202 1202 / 1203 1205.3049

三桁って子供中の子供だなぁ

>>247
そんなたった4分間の取引出されても・・・

まあ始終売り板を出したり減らしたり細工をしているのは
確かだけどね。

昼から上げる気マンマンなの？

また店かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こないだと同じだな

こら

　　　　 　　＿＿_
　　　 _,,..,/∧ ∧ヽ ,_,
　　　（::::|　・　・　 | :::ヽ
　　 　 ゞ| ）●（　 |:Ｃﾉ　　／よし、1197でお寿司権ゲットなのだ。
　 　 　 /＼＿＿ノ:ヽ　＜もう上がっていいのだ。ｺﾞｰｺﾞｰﾅﾉﾀﾞ
　　 　（＝　ω　　＝）　 　＼引けは、１２１０で頼むのだ。
　 　 〔￣￣￣∪￣￣〕 ＝
　　 　| ☆ピカ号☆　|
　 　 ◎――──‐◎　＝３＝３＝３＝３＝３

1100円台の株券はレアチケットだお！

どう見たらいいの？
底堅いの？
誰が売って誰が買ってるの？
俺は買っているのだがこの1週間
負けまくり平均1230くらいかな
これでも負けそうなのがこわい

利回りこんなにいいのってなにかおかしいよね

増資！増資！さっさと公募！しばくぞ！

増資？
なんのために？
ルノーが全部引き受けるならやれ
それくらい上納してるし
ルノーもお金余ってるでしょ

日経ビジネスで見たけど
この四半期決算が26%減の1500億円程度の純利益になったのは260億くらいのリコール引き当てをしたからだと書いてあった。
ということは結構利益あったんだなあと思ったので買いあおりしてみる。

興味ないのね

1100〜1200円地帯は素直に買いホールドだと思うけどなー

増資じゃなくて増配だろうよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 　　　.|　　 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　 　　　　.|　　^ 　 　 ＾　 |　　　>>262
　　　　　　 　 　 　 　　 　 　| 　>ﾉ(､_,,)ヽ､　| 　 　あまり私に全力買いさせないほうがいい
　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　! -=ﾆ=-　 ｜　　
　　　　　　　　　　　　　　　 /`､ i　`ﾆﾆ'　　/
　　　　　　　　　　　　　__／ﾆﾍ 　　　　　　｢L__
　　　　　　　 ＿_,,,,=＝ﾆﾆ三三ﾍ.｀¨¨¨¨´　｜|三ﾆ==､__
　　　　　/三三三三三rｲ◯三ﾆ| 　 ＼__,／　|三三三三ﾆ==､
　　　 　_|三三三ﾆ/　　`ｰｲﾆ三;;|　.／三＼　|三三三三三三;＼
　　　　_|三三三=广 ＼. `i,j!　｝ﾆ;|　 ＼三/　:|三三三三三三三|
　　 　 |三三三iく　 ＼　 {　／三=|　　:|三|　 |三三○三三三三;|
　　 __/三三三||　＼＿}ｰ^三三三|　　|三;|　|三三三三三三三;;|
　／三三三三;|＼＿＿,ﾘ三三三ﾆ|　 :|三;;| :|三三三三三三三;;;|
　|三三三三三|　　　／三三三ﾆ=;|　 |三ﾆ|:|三三三三三三三ﾆ;|
　|三三三三三`==='三三三三三ﾆ|　|三三||三三三三三三三三|

買います。

三菱自動車の負債額みてると
日産の財務なんて屁でもないから安心してもてる。
それでいて、三菱自動車の株より安く買えるから摩訶不思議。

円安でも今日はGDスタートだったなあ

いつ爆上げするのさ？

ＧＭとの提携がどうなるかまとまったら、上下どっちかに大きく動くでしょう。

ムラーノとZロードスターのある生活。

1500になればムラーノ買える

>>271
下に逝きますよｗ

内容による

正直同じ貧乏ダメポ企業と組むならＧＭよか三菱火車のほうがイカッタのに・・・と思うのは漏れだけ？

フォードかGMかどっちかじゃないと意味無いでしょ

クズも磨けばなんとか見れるようになり

>>264
漏れも同感。
取り組みも悪くないし。
ただ、もう少し下げそうな気はするので、
できれば1150あたりで拾いたいが。

279みたいなことを言い出すやつが出てくると
今がちょうど底で買い時。

>>280
ちょｗ

底底詐欺w

９月末には１３００〜１５００くらいにはなってると期待してこれから買い増し予定
８月末が底値？それとも来週あたりから来るのかな？

利回り良すぎる

【むっちり美人】先生、お付き合いがしたいです【画像有り】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1144587341/

プロフィール
[年齢]２６歳　
[性別]女　
[職業]証券会社事務　
[生息地]　 東京新宿区
[手取り月収/額面年収]　２２０万５千円
[家賃]　 ６０万８千円（管理費水道代込み）
[間取り/広さ]　 Ｋ２帖・和室６帖床の間付き　
[設備、特徴など]　 押入れ１帖天袋・キッチン収納　東＆北の２面採光　エアコン＆障子付きの和室・ＵＢ
[駅まで]　徒歩７０分
[生活費の内訳]　 光熱費４千円・教育ローン返済３万・ケータイ８千円・後はいつの間にか無くなる…
[周りの環境など]　虎以外は閑静な住宅街
[その他コメント/質問]　１階に住む大家が勝手に洗濯モノを取り込んでくれます。ほっといてほしいけど何も言えません…。

　　 　　　 　　　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　　男なら信用２階建てクマ―
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

不人気すぎるな

でも実際1200切ったら買いで儲かるんだよね
長期でも超短期でも

マキシマ　カッコイイ

アルティマもクエストも良いし

　　　　　　　　 _＿＿
　　　　　　　　 |　 　　| 　　　
　　　　　　　　 |　糞　.| 　　　　　　　
　　　　　　　　 |　株　.| 　　　　　　　　　　
　　 　 　,,,.　　 |　の　|　,'"';, 　　　　　　　
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　| ､''ﾞﾞ;､),､ 　　　　　
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ 　　　　　
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
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　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
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　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

正直この会社の株は買いにくいのですが・・・少なくとも積極的に
買いも売りもしたくない銘柄。
月次はまた悪い数字が出そうだし、ＧＭ問題の泥沼化が懸念されるし。
結構そう思っている人はおおいと思う。

お盆で漏れの住んでる痴呆都市にも県外ナンバーの車が目立つが、
やっぱレクサスのデザインはダサいとオモタよ　デカイ面とホイールギョロギョロカコワルイ

侮れんのが三菱火車
エクストレイルとか、張り合ってもっと努力いるのとちゃう？

2ch語ばっかり使ってないで、普通に書けよ。

2ch語のいいところは
年齢性別職業その他を曖昧に出来るところ

花魁言葉に通じるものがあるかもねｗ

頼むから、信用買い残増やさんように‥‥

あげりょ

あげてきたね・・
このまま、総裁選までじわじわあげ続け、決定後、政局不安定からの下落になるのかな？？

買値まで戻ってキテターー！！

地味に稼げるからニサーンは好きだわさｗ

買い値まであと50円。
頑張れ、日産！

↑バカだなｗ

>>300
がんばれ！

ダウがすごい上げ・・・今月、日産かなりあげると思う。根拠は無いけど。

まだ分からんよ

1200〜1250近辺の往復はおいしいですね。
上昇トレンドもいいけど、こういうボックスの揉み合いもおいしい。

やっぱ1200以下は買いで正解

あがっとるやないかい！

始めまして。市場では代表的な銘柄だし、ボラもあるのに
２ｃｈじゃ不人気な銘柄なんですか？

ここはツンデレが多い

1229円＠8500株で離隔してしまった・・・落ちたら買おうと思ったが、上げ続けたので買えなかった。

>>310
盆小遣いだと思えばいいじゃん　よかったねｗ

どうせまた1200近辺まで落ちてくれるっしょ
その時に地道に仕込めばいいっす

＞どうせまた1200近辺まで落ちてくれるっしょ
＞その時に地道に仕込めばいいっす

そうみんな思ってるから落ちないよ。

次の底はも少し上の予感

>>308
値動きしても幅が小さいからそういう株が嫌いな個人には人気ないと思う。
他に短期で一気に稼げる株たくさんあるから。

短期で稼げる株は短期で損するからな・・

初心者だけど
この銘柄、気に入った
わかりやすい

日産つおいお！！

>>316
いや、日経につれ高するのは日産仮の姿

とりあえずリカクしますた
あした以降の押し目をまた狙います

日経も日産も調整は無いの？？
そろそろ、落ちてきてほしんだけど

「日産ネットワークフラッシュ」

やっと買い値まで上げてくれた！
引き続きホールド！

買いたいけど、高値つかみしそう・・・

今の時点で買いの手を出す人の気が知れない

今でも十分安いけどな

だったら利確だすなよｗ

３空ですか？？？

この上げは、漏れに利益でムラーノ買えとでもいっているのか！？

超GU

強い！



強い強い強い強い！










強いーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

どこまで上がるかね。

チャートでみると、かなりぶっ飛んだ窓開けましたね。

今のうちに売っとけ
いつ爆下げきてもおかしくない

↑買ってみようかな

買いそびれた。１２２９円で８０００株処分してしまった。
持っていれば・・・

昨日利確したけど早漏だったな


地味に押し目待つわ
次は1200以下なんて贅沢言わない

1500までホールド

日産落ち着くまで、川崎汽船で細かく取引します。空売り激増で、権利日前にもう一段吹きそう。

だから俺の言うことを聞いておけばいいものを・・

次の買い時は、秋ごろか〜〜。１１月ごろまた参戦します。
何で、安値で離隔してしまったのだろう
もったいないことした。次は、気長くホールドしよう

同意、俺
1200円で買って
17円しか儲けてない

ざんねんながらもう当分下がらんよ。
まだまだ安すぎだしな。
今からでも買っといたほうがいい。

>>342それは断る

買え馬鹿になって買え
下がっても配当もらって堪え忍べ

明日は
買いかもしれないし
売りかもしれない

値上がり益求めるなら新興市場にもっといいのあるし
ここは1200以下なら安心だからディフェンシブ株のノリで買っただけ

だってここが半年で今の株価の１．５倍（1800）になるなんて思えないだろ？
他銘柄だったらそのくらい軽くいける（戻せる）

>>335
漏れは奇しくも１２２９円で買ってさっき１３０９円で売りました。
三空だし、ちょっと一服かなと思って。

1216の時底だと思い買ったところ1130台を経験し
1238で1250行かないと考え暴騰直前に手放した
現在ﾉｰﾎﾙの自分の予想ではまだ上がるね

日証金を見たらすげー空売り入っててﾜﾛｽｗ

踏み上げ祭りも近いか‥‥w

この調子だと途中何回か調整入るものの９月２５日まではあげ続けるのかな？

売り残が多いなあ。

チャート

窓梅にくるなｗ

ありゃ空いた
アゲ期待

今週の日産乙。
さて来週は、窓梅にかかるか
それとも今の水準でもみ合うだけで踏み上げ再開か。
後者だと一方通行なかなり強い相場になりそう。

なんだみんな元気ないな！
利益確定早すぎて指でもくわえてるのか？

>>356
図星ｗ

1303円で昨日利確して、そのままIT関連株に
寝返った。　楽天ではないよw

ここ騰がり始めてから、街歩いているとﾆｻｰﾝの車ばかり見てしまうが、
今までのﾎﾝﾀﾞ並に、近未来を先取りした形してるよな。

好き嫌い、売れる売れないは別として。w←ここ重要。

ホンダ車はコンサバなデザインが多い

>>359
鱸・大八・ヨタ車のデザインよりは遥かに洗練されてるのはガチ！

日産のマーチって車いいな・・

エアロとかパーツが多いのも良いと思う

もっと売れ、そして売り残をもっと増やせ！！

踏み上げ相場も近いね･･･｡

フェアレディ、このまま獅子舞か般若みたいな顔になっちゃうのか？
俺はあんまり好きになれない。慣れたらポルシェみたいにカッコイイとか思えるのか・・・？
1,400円くらい行くと思っていたけどもう利確しちゃおうかな・・・

>>362
オレもマーチかっこいいと思う、特にグレーが好きだね。

ムラーノとフェアレディは好きです。

他は全部同じ顔でしょ？

この獅子舞顔どう思う？
http://www.infinitihelp.com/Infiniti/Models/2007/G35%20Sedan/07_sedan_01.jpg
なれれば個性的ぐらいになるのか？

日本人の感覚とアメリカ人の感覚が違うからなんとも言えない

フーガは皇室御用達

>>368
ﾎｽｨ

>>368
イラネェ

いいんでないの？

ｶｺｲｸﾅｲ

>>368
うーんと、その車買うお金をもう一回日産の株に充てるかな。

不細工だと思ってたムラーノが最近カコヨク見えてきたから不思議だ
まるまっこい車が増えてるから、あの特異なデザインに抵抗なくなってきたのかね

ムッシュムラムラーノ

ムラーノ高値のガソリン喰い放題
プリウスが眩しくないか？　ニサーンホルダー

ハイブリットなんか買っても
トータルコストは変わらないから　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

まだハイブリッド車は買いじゃないね。

じわじわカックンと窓梅の悪寒

今日は日経がだめだ

まだまだ窓梅うめうめ

もっと、まとまった感じでがっつり調整してほしいな。

なんかここ1300越えた時点で利確したヤシと
そのまんまあがると信じて掴まされたヤシと二分されてるね

長期スタンスでホールドしてりゃ、どっちも程々儲かるとは思うけど

漏れは1300超えで一旦リカクしてて、
次の買い場を虎視眈々と狙ってる派。
長期スタンスでホールドは同意だが、
急ピッチで上がって行かないで
3歩歩いて2歩下がるで行ってほしい。

こりゃまた中途半端にあがってるな・・・

７月下旬と同じ動きなんちゃう

ちょっと売ってみるか

１５００までは行くだろ・・・・あと一ヶ月我慢して待てればの話だが

V6エンジンって何？
スマップエンジンと違うの？

思ったほど下げてこないので
再び参戦、1306円で打診してみますた。

ここはいつ倒産してもおかしくないからやめとけ

>>393
わかった。
でも3.5lV6のｽｶｲﾗｲﾝだけは売ってからにしてくれ。

>>393
そういうレスはこういうとこいってやってくれないかな
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1152853092/l50

三菱自動車とどちらが良い？

>>392
まあ引け後はなんとでも言えるわな。プッ！

>>397
どうした？往復ビンタでも食らったか？

買いは焦らないよ
漏れは1250近辺狙い

1250円か。希望的観測だけど、押し目としては値ごろ感としていいよね。
やはり1100円台の株券はレアチケットになりそうな展開ですね。

何度言わせたら、気が済むんだ！
押し目待ちに押し目なし！

>>401
ｶｺｲｲ！

じゃ俺は1240で

>>401

言いたいことは分かるけど、何度も押し目（正確には押し目というべきか不明だけど）
ができてるんだよな。ここ。

ソニーみたいに何かやらかしてくれると良いんだけどね

技術の日産です

グッズ屋に転向するんじゃないの？ｗ

日産　新型の高性能エンジン「ＶＱＨＲ」を発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060823-00000004-maip-bus_all

>>408　イツマデそんなもん作ってんだよpgr
ホンダ・トヨタの5周遅れぐらいかw

堅調だな。

>>409
5周遅れでも前走ってれば勝ち

上にも下にも動きそうで微妙〜ん

1256で売ったことが失敗だったなんて

1400以下で買っとけばとりあえずは儲かるんだからどうでもいいや

>>411
お前の言ってることが理解できない
どこの世界の話だそれは

今のレンジもたいして落ちてきそうにないね。
押し目押し目と狙ってたはずが
惜しめに会って高値でシブシブ買いな予感・・・

何年も前からここら辺の株価なんだが・・・・

>>413
幾許かでも儲けてりゃ失敗とはいえんだろ
設けそこなったヤシは笑い話に出来るが、塩漬けはマジ悲惨

>>417
長期よりも短期もしくは配当狙いでいいんじゃない。

>>417
もしかして回転させないでずっと持ってるの？

ゴーン氏に支援打診か 米フォード、経営再建で (共同通信)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=24kyodo2006082301007100

ゴーン引っ張りダコだな。

フォード、日産ルノー、ＧＭの三角関係ですかｗ

トヨタとの差を解消する一発大逆転のチャンス！！

アイアコッカの廉価版なんだけどな、ゴーン。

クルマ売れないから結論はかわらないとｗ

いっそのこと、全部くっつけて。

まあフォードはマツダ株を放出すれば資金は大丈夫だろ。

個人的には、フォードの方が好きだな

好材料でさげ、悪材料であげる日産株

今日はなんか窓梅明確化しそうだーね

窓梅するときはしっかり逝ってほしい。
そして押し目を買うと。

GMとは破談かいっ！

フォードの思惑を
ゴーンが駆け引き材料に

アメリカとしたらGM・フォードの併合で再建できるなら国外の助けは欲しくない

GMフォード合併で、社外特別顧問みたいなポストにゴーン
が理想的かな。日産的には手間もカネも少なくて済みそうで。

エンジンのＧＭ
ボディのフォード
価格のクライスラー

ＧＭぽしゃってもフォードがありますよってこと？
しばらく材料には不足しないね。

>>425
法外な役員報酬を貰ってるゴーンがアイアコッカ？
笑わせるな

ゴーンは能無しだよ

まだトヨオタの粘着が居るな

>>435
廉価版って書いてるだろ、池沼。
で、クライスラーの時、アイアコッカはいくら貰ってたんですか？

なんでこんなにさげとる？

日経が下げてるから。

GM構想失策懸念

うーん、窓梅にはもう少し下げてほしかったのだが
まあよしとしましょう。明日の調整に期待。

>>438
(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ

もうちょいさがる悪寒

フォード＋日産＝販売台数世界一(トヨタ２位転落)

新工場のニュースで今日は上げ！！

新スカってレクサスに似てるような

１２００円台で買えるのは今日が最後
あとは１４００目指してひたすらジリアゲ

買いは焦らないよｗ
チャート見るとジリサゲ臭いな
クロスする頃買う

個人的には理想のチャート描いてるとおもいます。
上げ一辺倒ではなく、適度なところで踊り場をつくる。
そして地ならしを適度にこなして上を目指す。

今週の調整乙

まだ調整は終わってないよ

仏ルノー、1─7月期の欧州での売上高が大幅減＝仏紙 (ロイター)

2006年8月24日(木)16時40分
ttp://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=24reutersJAPAN225830

http://www.nissanusa.com/maxima/
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>453
Cピラーからテールにかけての処理があんまり好きじゃないなー

後ろから見た姿が１００万円クラスの車のような安っぽさ
俺はムラーノで良いや

ハイブリッドでなくていいから、1000〜1500ccクラスで
もっと燃費のいいエンジンを作ってください。

ムラーノのヒップラインは確かにムラムラする

Zとかムラーノに使われてるオレンジ色、あれって売れてるの？
なにげにZロードスターをあえてあのオレンジ色で
買おうかしらともくろんでるんだけど

新型モコのボディカラーのチェリーピンク
あれほど男に似合わない色も滅多に無い

朝露に濡れたような初々しいピンク色
これほど男の乳首に似合わない色はない

ヨタのレクサスがさ、

　　　 　　　　　失速してやんの！　ぷぷぷぷｗ




この隙に乗じてニサーンディーラーはシーマとフーガをプッシュプッシュ！

>>460
10代の美少年なら桶

ここも新車でないと上がりそうにないね

新車とかはあまり株価に関係ないよ

>>461
豪華ショウルームも結局はユーザー負担だし
露骨に高い割に後の下取り評価も未知数だからな

省エネ新車の優遇税制の穴埋め措置の
古い車の割り増し税制で中古車相場も崩れてるし

フォード効果か？なにこれ！

何気に強いの？

(・∀・)

つおいお！
日経爆下げのなかのプラス値。
久しぶりに日産クオリティだね。

日産自動車、7月世界生産は前年比‐6.8％＝国内生産は同‐11.4％

トヨタ自動車、7月世界生産は前年比＋8.5％＝国内生産は同＋11.5％

日産自動車、7月世界生産は前年比‐6.8％＝国内生産は同‐11.4％

株価
トヨタ　6200-50
日産　　1296+9

日産自動車の株価ってさ・・・

何を基準に動いてるわけ？

15の夜

為替だろ

頑張って買い支えろよ，ゴーンの手下

いまいちここの動きが分からん、下手に空売りはできないな。

>>472
もっと減ると思われてたのかも？

久々に日本一のディフェンシブ銘柄の真髄をミタ

なんかライブドア騒動時を思い出した

日産は時にディフェンシブ銘柄になるおｗ

さすがだぜ

じゃあ、日経騰がった時は下げなのかｗ

>>481

知らなかったの？

>>472　俺基準だよ。

つまり逆バリのヘソマガリ個人し買ってないってことだよ

1200以下で仕入れられれば適度に儲かるし
1200台で仕入れられれば長期で見れば損はしない

て感じ

仕込んでる人は仕込んでるよ。今。

昨日発表のﾆｻｰﾝ車の７月新車販売台数の大幅減は折込チラシ済なのか？？
せっかく買値近くまで戻ってきたのにまた↓にならんか、心配だ。

都市対抗次はいよいよトヨタと激突か
負けられない戦いだな

お、今日もプラスだね！

日経マイナスでもプラス
日経プラスでもプラス
つまり

ずっと+だ
１００億まで行くな

楽しそうだね。

１００億までいけば、かなり楽しいね。

1株株主資本
753.40円だから７５３円が妥当株価です。
ウェッジとかいろんな本や雑誌を見るが日産は技術がダメで
設備投資をしないんでどうしようもない。
それで儲けの内容もまやかしが多い。株価は明らかに割高。
これから下方修正ショックが来ると予想している。

俺なら下方が出たら迷わず買う

キター！

なにが？

続伸乙。
このまま１σラインで行っちゃう可能性も選択肢としては出てきたかな。
むろん、1200円台へのきつい下げの時は、まだまだ拾いますよ！

悪材料・・・折込済み？

>>499

誰にも分からないことだけど、買ったんなら織り込み済みと思っとけば？

>>494
それだと、トヨタの方が酷くない？

日産自動車はゴーンが教祖の宗教だ
信じるものだけが救われる
今仕込んどかないと買えないぞ

いくら、下期から新車攻勢かけるっていっても、
それにしても販売不振が酷すぎると思う
前年の８月はかなり売れたこともあって、今年の８月も前年比の販売不振は酷いと思う
アメリカ、日本とも１０％以上マイナスでしょう

ゴーンがルノーCEOになる話が出てから調子悪いのか。

またフェアレディZの特別車が出るのか。

epsの値は相当動くからね。
126が40ﾊﾟｰマイナスとかあったとすると
７５．

例えばトヨタなんて今がピーク。
ここはどん底。仕込み甲斐あるよ。

カッコいいスカイライン欲しいな〜
ＧＴＲは残りそうだけど、スカイラインは消えそう・・・

ここは業績はどん底の3歩手前
株価はやや高い
去年の上げ相場で相当安かったが
いまなぜか高いという理不尽さ

日産自動車ユーザーがCD制作！？GD大賞を目指す！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060830-00000001-oric-ent

なにげに三角持合で、だんだん値幅が狭まってるんだよなー。
日経が上向けば、三角を上抜けるだろう。

インチキあげワロスｗ

下げても買いが入ってきてるね。
底値は落ちても限定的な印象を受ける。
１σラインもまだ維持してるとこみると、
日経反転時にはかなり行きそうな感じがする。

下がれば確実に買いの手が入ってくるが
でも上ればすかさず売りが入ってくる

1300円台を買っていいんかな？

だめだ
1250〜60円台が買い
1300まできたら離隔
その繰り返しで儲かるかもしれない

こんな深夜に‥‥でも、着眼点がいい！

ほら案の定キターーー！！

１σラインを切らないのを注目してた漏れは正解だった。

日産の癖にナマイキ！

一旦手堅くリカクで様子見にチェンジ

離隔が多いだろうね。今日は。

２σまで

1400超えたら売ること考えよう
１枚しかないけど

ニッケイがこんなに強いとは。

夏バテ気味の売り豚、脂肪だね･･･。

やっぱ日産は修行してなんぼですね。

こんなに強いと、何か天変地異でも起こりそうだな。

ちょっとあんた日産の癖にナマイキよおおおおおっ！


予想を曲げるユリゲラー効果か？

日経がちょっと上げすぎだなー。
明日は市場全般的に利益確定にでてくるかも。
そこで日産がどれだけ下値を探るか。
日産のことだから日経下げでも上げの法則・・・か？ｗ

『　
　　もつかれさまです　ユリ・ゲラーです
　　日産の買い増しはまだいいやというアナタの気持ちを
　　この壊れた日経の針のように動かしてみましょう

　　　　・・・・　時間がアリマセン 　　』

上げすぎ。

まだまだだろ

もう十分

今日の日産の上げは異常だな。
上がっている時に売り、下がっている時に買わなければならない。
明日は必ず下がる！

明日はどんな動きするか楽しみ

東芝もお詫びCMか・・・

うーん、強いなー。
思ったほど下げてこない・・・

なんか復活してるし

下半期はやってくれるはず、と期待している俺は、多分荒行好きなんだな。

配当鳥考えるともう下がんないのかね

いや１２００台でないと買う気しない
そのうち下がってくれ

あ　き　ら　め　れ

日産の８月の国内販売台数は前年同月比20.1％減だね・・・・
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200608.php
今日の夜にアメリカの８月販売台数も出るけどこれも相当厳しそう

売れないのはわかっている
売れないのは想定内、売れなくて(･∀･)ｲｲ

乙。
まだ特に大きな売り転換は感じられないね。

誰がここ買っているの？

１３０５で手放してから下がってくるの待っているんだけど。

これから配当鳥で1400円へ向けて上昇。

新しいシルフィの宣伝はオサレでいい感じだお
金持ちのマダーム狙い撃ちだお！

しかし、あの
タラリラリラリ♪って曲はなんかどこかのCMで聞いたような記憶が・・・なんだったかな？

レクサスじゃね？

日産は販売台数減の方が株価が強いのか・・・
アメリカの景気減速は好材料だな・・・

あんまり訳の分からん仮説立てん方が・・・・
販売台数減ったり景気accaしたりして良いことなんぞ
普通はあるはずも無し

関連スレ

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人10【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787524/

日産の８月のアメリカ市場の販売台数は前年比-6.3%減少
（一日当りの販売台数）

http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

あ、こっちの方が詳しく載ってた。
これだと、車種ごとの販売台数も分かる
http://www.theautochannel.com/news/2006/09/01/020574.html

やっぱり、トラックやインフィニティなど大型で利益率の高いのが売れなくなって
小型車へのシフトが鮮明だね。
日系の中でも、トラック販売率の高かった日産にとっては痛いだろうね

しかし昨日のADRは上げた･･･｡

市場はﾀﾞﾒﾘｶじゃねぇべ。w

6.3なんて少ないんじゃないの？

日産自動車の連日の地道なあげが悔しい奴
・押し目狙い（漏れだよ　orz）
・売り坊
・ヨタホルダー　　


しかしそれよりもなによりも、地団駄踏んで歯噛みしながらシツコク書き込んでる
>>553ｗｗｗｗｗｗ

しばらく売り上げも上がらない会社が何故上がる
不思議だ

売上だけ見てるとそう思うだろうね。1株利益と配当を見てみたら。

それに想定の為替レートだよ。1円で100億前後の違いが出ると思うよ。
110円が今年の想定レートだから、現在の水準で為替が推移すれば･･･｡

>>560
そもそもありえない安値で放置されてるから

配当いいから定期や国債のノリで保有できるのがミソ

久々に日産見たら１３００円まで戻したのか
俺は１１００円の時に投げちまった

＜都市対抗野球＞日産自動車がＪＦＥ東日本を破る

これで明日はｽﾄｯﾎﾟ高だよ･･･。

紀子妃が愛育病院から退院する時、
親王抱きながらフーガに乗ってたらストッポ高！

マーチでも良いんじゃない？

落ち目の日産なのにすごい妄想ですね

さあ今日から配当鳥相場の始まりです。

押し目待ちに押し目無しを体現してしもた　orz

ニサーン強いお！

げっ　なにこれ高い　買い増しできない

【調査】原油高も影響？新車購入予定「なし」７割、半数近くが「できるだけ長く乗り続ける」…自販連調査[09/04]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157343425/

しかし日産車はどうしてああもリアフェンダーがサビやすいかね

>>571
原油安！！！

乙。
今日の終値ベースの日足をみると、次回の天井がそろそろかもしれませんね。
よって想定としては一旦の利益確定へ。
まあのんびりいくならホールド継続ですね。

明日は　■　きぼん。
　　　　■
　　　　▼

昨日の深夜のテレビでケンメリのレース仕様が出てた。
ハナワがエンジンかけて吹かしてた。
関係者以外で乗った人は少ないだろう。

マニアがよだれを垂らしそうだ・・・

今晩はダメリカ市場は休場。
明日も日産は連騰！！

目標は1550円を抜けるかどうかです。

それはムリぽｗ

配当鳥と踏み上げ相場でそうなると見ている。
時系列で見ると貸借倍率はそんな動きだよ。

【ニサーンの経験則】

1200以下は押し留められても買え
1450以上は後ろ髪ひかれても売れ

いやいや

おはよう。今日はﾓﾐﾓﾐでOK！！

調整！調整！

明日はご出産でご祝儀上げだから、今日は普通に調整でそ
男児ならカナーリ期待できるのでわ

予定どおり明日？

都市対抗
決勝進出ｵﾒ!

都市対抗野球：日産、ＴＤＫが今夕、決勝戦

　第７７回都市対抗野球大会最終日の５日は午後６時から、
横須賀市・日産自動車と、にかほ市（秋田県）・ＴＤＫとの間で
決勝を行い、１２日間にわたる熱戦に幕を下ろす。

　昨年準優勝で、２年連続決勝に臨む横須賀市は順当に勝ち上がり、
８年ぶり３回目の頂点を狙う。一方のにかほ市は、
９回目の出場で大会初勝利を挙げると、強豪を相次いで降して
決勝に勝ち上がった。東北地区代表として初の黒獅子旗獲得を目指す。

　優勝チームは、社会人野球日本選手権
（１１月１８日開幕・京セラドーム大阪）への出場権も得る。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060905k0000e050017000c.html

日産自動車、さっき１点取ってＴＤＫよりひとつリード。

TDK決勝まで来たのか
日産は別に驚かんけど

ＴＶＣＭのティーダの男モデルが何気にカコイイが
ティーダってオサーンが購買ターゲットじゃなかったっけか？

ぐはっ！　なんとＴＤＫ初優勝だ！

　　　　　　　　　　ま　　　た　　　準　　　優　　　勝　　　か

暴騰→TDK
暴落→日産

準優勝だって立派な優勝だ

参加することに意義がある

NHKにゴーンが

FUGAが繰り返し映ってた・・・
ワロタ

次の次の次の天皇になるお子様の
フーガでの愛育病院からの退院映像早くきぼん！！

ロイヤルが引退してから寂しかったが
CM効果、抜群だな

中間配当いくらですか？

100000万円

　田舎成金のレクサス　品格のフーガ

>>601

2006年度　年間34円
2007年度　年間40円

の計画なので、変更がなければ2006年度中間は17円

５位と１０位オメ！

正直な話金色みたいなベージュのフーガって買うの勇気居るよね。
紀子様にしか似合わない気がする。＋レースのカーテン。

うわーなんだかんだで+引け。乙。

【ＴＶニュースで何度も繰り返されるシーン】

美貌の紀子妃が笑みをたたえながら病院に向かうシーンで、金色の車が角度かえる
　↓
ＦＵＧＡ　のロゴが右下から中央にきたところで画面切り替え


なんかサブリミナルコントロールされそうな、近来稀に見るすんばらしい宣伝だｗ

FUGAがうらやましくなってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>609
なぜ？ｗｗ

サブリミナルｗ

風雅

日産、欧州で新型ＳＵＶ発売
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060906AT1D060B806092006.html

SUVか。

>>613
キャッシュ買い？

次期Z34フェアレディって、今どこまで話進んでんの?

日産「信用全力買い」発売
ちなみに2階建てバスです。

うぅ〜、今日も上げそうだな。ﾔﾊﾞｲ･･･｡

サブリミナルは実は効果ない

調整に入ってくれてよかった。
これで再び買い場が探せる

海外ではとても好評だよ。中国では日産高級車がものすごい勢いでシェア
伸ばしてる。
日産株はもっと高くてもいいと思うのだが、、、
それにしてもFUGA、あれはなかなかいい車だね。
ただ値段がちょっと高すぎかな

新車はみんな海外
日本で車を売る気は、全く無し

フーガがちょっと高い人は、ティアナをどーぞ。
個人的にはムラーノお奨めだけどｗ

シルフィも年配の方には地味で良さそう

おまえらアホ？

長期ではここ、ダメだよ。
モデルチェンジに期待？

もう、みんな新車は買わないぜ！
来年は自動車業界、冬の時代だぜ。

目先狙いで、ちまちまスきゃルするにはいいが、長期狙いで今仕込むのはドアホだぜ。

ここ、ゴーンを取ったら何ものこんねえじゃん。

マルチ燃料ディーゼルサイクルエンジンとか、他社が羨む技術がある訳じゃないし・・・

誰も知らない志賀COOがいるぞ

買ったとたんに2円下げ
持ち越しか・・・

桁違いの板に吸い寄せられるんだろうな・・・買い出動しくじった

無償修理ｷﾀ
ｵﾀﾜ

調整乙。

>>628
大した不具合じゃなくてﾖｶﾀ

来年４０円配当と四季報に
書いてますが本当に可能？

欧州、北米、海外で爆売れになるので問題ない

>>632
ありがとう
自動車業界で一番未来ないような気はするけど
長期保有で

証金
速報(09/07) 貸株 　　融資 　　差引
新規　　　　　 141.6 　　373.5
返済 　　　　　149.6 　　0.7
残　　　　　　 2306.8 　2623.8 　+317
前日比　　　　 -8 　　+372.8 　+380.8
逆日歩
回転日数 　11.2
貸借倍率 　1.13

明日はＳＱだけど寄り前の板見て騒ぐのは恥ずかしいからやめようね

ＳＱ!ＳＱ!ＳＱ!ＳＱ!

>>635
楽しいから騒ごうぜ

騒ぎたい人は中外薬やシェルなんかお勧め

ぎやーーーー　買えるのか！！！

そういや前に低めで寄って買えた事あったよなｗ

今日買うとヤバイの？
お買い得のような気がするのだが。

なんか残高がおかしいと思ったら、ここのせいかw

SQと円高とは言えひどいもんだな

なにこれ
遊んでんの？ｗ

しんだ

SQ算出日にはよくある光景だね･･･｡

自分も株始めた頃は同じような経験をしたｗ

おもしろかったーーーー

今日、外人の列に割り込んで買えば
安く買えるんじゃないの？

変えたど

おめ

元>>569だけど、
買いそこねたとばっか思ってたけど、待ってりゃいいことありそうだな　ｗ

タイミング的に良ければ明日買います。

>>652
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>652
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>652
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>652
明日土曜日？

>>652
オレもタイミング的に良ければ買うとするか･･･

寒いなぁ・・・・・おまいらの室温何度よ？

キャシュカイ＼(^o^)／全高低すぎ

>>658
クーラー入れて28℃
大阪です。

今日大阪35度でしたねｗ
ところで今日のSQ相場はどのような感じでしたか？
仕事だったので詳しく知るよしも無く。
どなたか詳しくレビューお願いします。。。。

ストーーン↓
ギューーーン↑
（日産はあまり戻してない）

あいぽっとなの？とか、
キャシュかい？疑問形の商品は逝ける。

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1157720234062.jpg

だうあげてるし　円安だし
月曜日きそう

666ゲットで１００円下げ

>>666

1205で指しときます(^^)

>>666
カラ売りしろ！！

価格帯を知ると
Ｖ36が魅力的に見えてきた

よし全力で空売りだ！

米国の利上げが止まったところがピークだから今のうち全力空売りでしょうな〜。
GMと提携したら全てが終わりだ。

最近ムラーノの新車が目に付くが自分の地元だけの現象か？
ちなみに自分的にはオレンジがファンキーで好みかな

たまにはオレンジで冒険してみるのもありだよね。
Zロードスターのオレンジなんかもいいよー

ニッサンホルダーだけどインスパイア乗ってる。
もう楽したい歳で、同じ機能求めるとトヨタじゃ600万以上になってしまう。
レーザークルーズとレーンキーピング付けて安全な車を本田車以下の値段で出してくれ>ニッサン

明日さっそくとんでっちゃうかな？
個人的にはもうちょっと時間をかけて調整してほしいけど

先週のNYのインフレ指標の思いがけない上昇で利上げ懸念が出てきたな。
NY市場は折角利上げ休止の安堵感が漂って株価上げてたのにな。原油安という支援材料が
あったんだが、最近の相場上昇を支えていた利上げ休止の安心感が消え、今日のNYは売り圧力が
強い展開だな・・・・。日本も今日は大きく下げるかな？

すっかり忘れてたけど、今月は配当だな。

なんか日経に逆らおうとするニサーンの基本姿勢がワロスｗ

やっぱり思ったほど下げない。日産力。

日産、北海道に国内最大級の高速テストコースを完成

　［東京　１１日　ロイター］　日産自動車<7201.T>は１１日、
北海道の陸別試験場に高速走行用テストコースを完成したと発表した。
一般道と同じ条件で操縦安定性など車両の評価ができるため、
性能のつくり込みや品質の向上に寄与するという。

　こう配変化など一般の高速道路を模した。
１周８．１キロの高速周回曲線路は、国内最大級となる。
あらゆる路面状態における高速速走行時の車両の状態の変化や性能の確認、
運転支援システムを使用した時のドライバーの運転について研究する。

　陸別試験場では、悪路走行用の試験路を１９９１年から運用開始しており
、高速周回路は２００４年から建設していた。このほかに同社は、
国内では栃木県に２カ所と神奈川県に１カ所、
海外では米国アリゾナ州に１カ所の試験場を持っている。
　
（ロイター） - 9月11日11時50分更新

>>674
モコに･･･まで読んだ

この糞株がああああああああああああ

今日配当だったんだ！！忘れてた〜〜！
初心者質問で申し訳ありませんが、例えば今日買って、明日売っても
配当はもらえるのですか？

今日なの？
月末じゃないの？

>>683
もまいさんが何故そう考えるに至ったのか、その経緯が知りたい

円安キテルｗ

今回から変わったんだろ？

>>686
特に対ユーロでかなりきてるね。
これで株価が上がればいいけど。

>>679
日産が下げにくいのは日産力というより、信用倍率の妙味なような気がする

>>685
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

今日買いますた
10月まで放置します

>>691
ふ〜〜ん。

10月には1000円台だよ。

1300超えた時利確早すぎたかと後悔したけど焦らんでヨカタ

マダマダｗ

今日はトヨタが頑張ってるね。
テクニカル的にも反発してもおかしくないとこまで下げてるからなー

国際的にみると、乗用車の1車種について、開発着手から生産・販売停止に至るまでの期間は
一般的に6〜8年。ところが今の中国では、新型車種の頻繁な市場投入の影響で、かなりの
車種が発売開始から2年程度で生産停止に追い込まれている。中には発売から数カ月で市場
から姿を消す車種も出ているという。
　購入後、短い期間で生産停止になり、部品の生産も打ち切られた車種のユーザーは、故障
しても部品がなく、修理できない状況に追い込まれているのが実態のようだ。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　中国市場に進出する日本企業も多いが、相変わらず
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　問題を起こしてるようだ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　発売後数ヶ月から2年で生産中止、部品もないんじゃ
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l そのうちユーザに見切られてしまいそうですね。(･∀･ )

06.9.12 Yahoo「【中国】新車ラッシュに落とし穴、副作用出現か」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060912-00000002-nna-int

この糞株があああああああああああああ

>>685
すみません。釣りでもなんでもないので煽り無しでお願いいたします。
今まで配当のことを考えたことも無いので、全く配当に関する知識がありません。
僕が言っていることでおかしい部分を教えてください。よろしくお願いします。

>今日配当だったんだ！！忘れてた〜〜！

ここじゃね？
なんで9月11日で配当なのかと。
普通、3月決算の中間配当なら9月末日での基準だと思うが。

今日買って、明日売っても配当はもらえる　んなら、
みんな買いに来てストップ高になるよ。

脳内配当

でもまあ配当目前でこう下げておいてくれると、
配当前後で意識的な下げがあっても
かなりゆったりしてみてられそうな展開になりそうだな。

>>698　>>699の推察どおりす。

>今まで配当のことを考えたこともないので
・・・　という文章を見る限り、４月以降から株始めた人なんジャマイカと漏れ的には推理しているのだが。
もしそうならすべての企業が3月9月末日が権利取りとは限らない（例：カパークリエイト　吉野家）とか、
中配ありと四季報に書いてあるけど実は前期に一括して中配無しよ♪てなところもあるから気をつけたほうがいい希ガス

>>700
んーと、権利取った翌日に売っても配当もらえるんすけど。
「配当落ち」をググるべし。

ここダメだわ。初心者ばっかしw

権利落ち日に売ってもOK？

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

　・・・・なんか大嘘書き込みたくなってきたぞ

>>705
目を覚ませ。

6437　三條機械製作所　↑

《2006/9/13 日経記事》
三条機械製作所は期初に4億円を計画していた設備投資額を２倍となる8億円に引き上げる。
自動車エンジン部品などの鍛造品や金型の受注が活況で、設備の増強で生産能力を高める。
自動車メーカーからの生産要請に前倒しで応じ、2―3年後に2006年3月期比14％増となる売上高200億円を目指す。
従来予定していた鍛造用の設備新設に加え、鍛造用のハンマーや金型製作用の門形マシニングセンター、横中ぐり盤を導入する。
新潟県三条市にある本社工場の設備を増強する。
売上高の半分強を占める鍛造品ではコンロッドというエンジン部品で強みを持つ。
ホンダ向けを中心にスズキなど各社へ納入している。
燃費の良さから国内で好調な軽自動車向けや、輸出用の四輪、二輪用に増産する。
国内の乗用車販売の低迷を受け、取引先の自動車メーカーを増やす取り組みも強める。
協力工場を含めた生産能力が受注に追いつかなくなっている（本社工場）

【 低PBR低PER高ROE　割安銘柄 】
PER　　　　　　　　10倍以下
連結PER　　　　10倍以下
PBR　　　　　　　　1倍以下
ROE　　　　　　　　7.20％

【 EPS(一株利益)の推移 】
2004年3月期　(実)　　22.67円　　
2005年3月期　(実)　　39.55円
2006年3月期　(実)　　44.55円　
2007年3月期　(予)　　53.13円

目標株価　８００円

【社会】 飲酒運転防止の車、開発へ…日産
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158110054/

日産ネズミ―ランドのスポンサー降りるって

まあ無駄金払ってると判断したから任期満了で撤退はいいんじゃね

チケットもらえるからって車買う奴はいないような
居る？

酒気を帯びて車に乗ると爆発するとか？

キリンとアサヒ売りだな

そうきたか・・・

飲酒運転防止の車って社会的にはプラスだけど 買うか。
税金安くするとかしないと売れないんじゃない。

てか、飲酒運転防止車を開発してくれるのはとても有り難い限りだと思う。
ただ、何で今更なんだと言う気がする。
しかも、完成車が普及車ならまだしも、高級車として（多分一種の注文装備としてもありそうだが）出たならあまり見込みはなさそうな気がする。
やはり、開発も必要だが、そのほかに自動車メーカー・団体全体を通して一人一人ドライバーに教育したほうが良いのではないか

そもそも酒を売るのやめれば(･∀･)ｲｲ

>>718同意

13 ：名無しさん＠６周年：2006/09/13(水) 10:17:45 ID:HjVs51W50
そもそも飲酒運転するような人がこんな車買うかよ

↑これがすべてじゃね。
志は高いがオウンゴール決めるようなもの。

>>721
確かに、義務化されるわけでもなく、優遇もないのに
わざわざ、買うか？と言われれば買わないだろうな。

ただ、＞＞志は高いがオウンゴール決めるようなもの。
この例えは全く違う。

株式板、人多すぎで書き込めないのですが、どうしたらいいのですか？
なぜか、お気に入り登録の日産スレはちゃんと表示されるのに？

>>723
専用ブラウザ導入する

>>723
Janestyleとかお勧め

おまいら、今月は日産買わないの？

飲酒よりスピード違反防止車を作れよ。
法廷速度の何倍ものスピードの出る車を
売ってるおかしさに気づけよ。

普通にハイブリッド車を作ってください

日産はGMとの件にケリがついたら買います。

やはり日産はずれているな。正直アルコール検知器付きの車なんて
どうでもいい。あんなもんが販売に結びつくわけが無い。マスコミが騒がなくなったら
飲酒運転なんてどうでもいいって感じになるんだよ。いつものように。前回の法改正に
繋がるきっかけとなった高速でのトラック事故の直後は連日連夜大騒ぎで、出るわ出るわで
毎日次々と飲酒事故ニュースが放送された。そして法律が変わった頃、一切飲酒の事故で
マスコミが騒ぐことが無くなった。世の中こんなもん。原油高のこのご時世に3･5？攻勢を
かけようとする日産。。。情けなくなってくる。アメ車が売れなくなった原因の一つにエンジンが
でかく燃費が悪いというのがあるが、日産はこの点を気付かないのだろうか。
今の日本は車をステータスシンボルとは見ておらず、最近では取り回しと燃費の良い
コンパクトカーが流行っている。必死で大排気量を作っているが、排気量に見合った
エクステリアデザインや、内装の質感も無い。原油が異常に安く、現在の70ドルから
5ドルぐらいに大暴落したのであれば、ぺラぺラの車にでかいエンジンを積むのはアリかも
しれないが・・・・。三菱は08年にアイを電気自動車として発売するらしい。今の自動車は
リッター10円だが、このアイはリッター1円で走るらしい。スピードも普通車と遜色なく、
航続距離は400kmにも及ぶらしい。ハイブリッドで下らぬ投資を行わなかったのは良かったが、
この手の車を一刻も早く開発せねば日産に明日は無い・・・・。

>三菱は08年にアイを電気自動車として発売するらしい。今の自動車は
>リッター10円だが、このアイはリッター1円で走るらしい。

電気自動車もリッターで考えるのか？
ご高説は分かったから長文書くな。

飲酒運転した奴は、強制的にセンサー付き以外
乗っちゃだめとかになるんでない？？
毎日取り締まりやれば、自動車業界活性化だな

寄り天臭かったので寄りで逃げた。

>>731
そうだな、キロ／１０円とかなら判るが

タクシー代が払えないやつが飲酒運転するんだから
強制されなきゃ買う訳が無い

午後はあんまり値が動かないな。
他で売買してればよかった。

日産きたね。

2006年9月14日に放送されたTBSの情報番組「朝ズバッ!」でとんだハプニングが起こった。
日産自動車が開発中の、飲酒するとエンジンがかからなくなり運転できなくなる車両が番組内で紹介された。
それでは実際にとテストしてみると、飲酒したはずの被験者がエンジンをかけることに成功してしまった。

これには、みのもんたをはじめとした出演者も唖然とした様子。
「飲んだら乗れない」を実演しようとしたはずが、「飲んでも乗れる」になってしまった。
TBSの番組制作担当者は、「（被験者は）たしかビールを飲んでいたと思う。飲んですぐでしたからね。
（日産の車両も）開発中だったので、不具合があったのかもしれない」とJ-CASTニュースに答えた。
番組ではもちろん想定外の出来事。2回目はなんとか成功したが、
なんとも後味の悪い実演になってしまった。みのもんたも「まだ開発中だからね〜」。









日産かっこわりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

観てたけど、飲んだビールは胃に入るんだから
肺から出る呼気には３０分はかかるだろう
あんな短時間では、げっぷでもしない限り無理ポ


て言うか、赤のボルボだった様な気がする

そもそも、酒を市販するからいけないんだよボケども

禁酒法ｷﾀｰ

そもそも、車を市販するからいけないんだよボケども

>>738
毎日、車の中でお酒を飲むの?

酒飲んだ助手席のやつがいても運転できなくなるのか？

>>742
罰金が上がってからは、1度も飲酒運転はして無い

ワコールはコンドームしないと脱がせられない
パンティを新開発したぞ

>>745

そりゃスゲー。株買っとけばよかった。

日産大健闘だよ。1304円で一ケ月ほど前に離隔して
ヤフーを買った。あっちはどん底でんがな。

>>746
どっち買うのコンドームメーカー、それともパンツ屋?

つーか四季報や会社情報を見る限り一株利益かなりのマイナスじゃないか。
当分放っておいたほうがいいかもしれないな。こういう時は久々にキャンスリム戦法を
使わせてもらおう。

>>748

パンツ。

トヨタのチャートみてると、
5日線で抑えられてるのが気がかり。
日産はまだチャート自体はそこまで崩れてないけど。
9月いっぱいは調整という線もにらんで様子見。

大丈夫。ここは配当鳥が多いから。

どこのメーカーもまだ作ってないから時代先取りして「元気な高齢者向け軽自動車」作っちゃえよ。
70歳くらい向けのワゴンタイプの。

需要は結構あるぞ。しかも今後は拡大市場間違いなし。
さらに金持ってるからディーラーで現金一括で買ってくれるという嬉しいおまけつき。

元気な年寄りならV36でしょう

元気な年寄りならメルカバでしょう

元気な年寄りは車に乗らないで歩くよ。

そういえば欧州でスズキ・ワゴンRのリッターカー版が売れたらしいね
高齢者の乗り降りに丁度いいシート高さだそうだ

>>756
年寄りに、生活必需品の「ティッシュボックス5個パック・トイレットペーパー12ロール／お一人様各2個まで」を買えるだけ買って歩けというのは酷
老老介護してるなら、大人用紙オムツは嵩があるから車がないと店から持って帰るの大変だし。
あと仕事リタイヤ組は畑借りて農作業に勤しむパターンが多いけど、肥料運んだり農耕グッズ積んだり、畑通勤するには軽自動車が必需品。
雨の日公民館や図書館行くのにもね。


そこで三菱火車の新型ekワゴンの登場でつよ
ニサーンも新型オッティとして売るんでそ？
軽でスライドドア（しかも遠隔操作できる）というのはかなりいい鴨
三菱のダサいデザイン大胆に改変して客喰っちゃえよ！

あげ

うわー口座の残り残額の端数で100株だけ買おうと思ったけど
微妙に足りねーｗ

つ�I

>>761
ちょｗｗｗ

つ�I�I

つ�I�I�I

つ�I�I�I�I

やったな>>760
100万円集まったぞ

つ�I�I�I�I�I

つ[メイド2ショットポラ券]

おまいらありがとうｗ
しかと受け取ったぞ！

�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I
�I�I�I�I�I
[メイド2ショットポラ券]

【企業】 日産、ＴＤＲスポンサーから撤退。「ゴーンマジックのメッキがはがれ落ちてる」…ゲンダイ報じる
★ＴＤＬスポンサー撤退　追い込まれた日産　厳しい販売状況

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158530660/

ノートSVパッケージ、３６万円引だったので即決しますた！
中間決算前だからか何やら大盤振る舞いでしたよ・・・

>>760からの流れワロスｗ

やはり日産スレは、ほのぼのが似合うな。

東京ディズニーランドのスポンサーから撤退したのってやっぱり業績悪化のためなの？
横浜に新社屋できるんでしょ?

俺が日産関連（でも日産工場内）で働き始めた時はＸ−ＴＲＡＩＬが発売され始めて
ヒットしたときで、それ以後も業績がよくなってきている兆しがあったね。
ちょうど手がけたＲ３４ＧＴ−ＲとＳ１５シルビアの生産終了もあって限定車も出たけど
かなり売れていいラストファイナルを飾れた。マーチとキューブもなかなか
出足よかったな。
でもティアナとプレサージュが始まりだしてやや停滞気味になったかな。
その後に工場内でみて「えっ？？？何これ？？？」って思ったのがＢ３０ラフェスタだった。
まだ市販されてない時だったけどかなり引いた････。
日産、安い車は結構出てるんだけど・・・。
またＸ−ＴＲＡＩＬみたいなヒット車が出るといいんだけどな。

スポンサー料に見合うだけの効果があったかが問題だな


無駄な宣伝費だったなら切ってよし

ワールドカップは失敗だった鴨

色々日産のディーラーさんからグッズもろたが、ディズニーと違って期間限定というのが

TDLは利益に見合わない宣伝費を払ってたから、
ちょうど契約の満期になったのをきっかけに降板したんだお。
だから判断的にはGJだお。

なんで寄りで特売りだったんだ？狼狽売りしてしまった

おまいのようなやつをだますために決まっている

ワロタ

証金
速報(09/19) 貸株 融資 差引
新規 133 152.6
返済 258.2 1.5
残 2322.5 2195.6 -126.9
前日比 -125.2 +151.1 +276.3
逆日歩
回転日数 9.3
貸借倍率 0.94

今日はトヨタ上げの日産下げか

>>783

スマン。それが普通なんだ。

しかしLS４６０はなぜ4600ccに設定したんだ？
高い自動車税が成り金心をくすぐると言う

名古屋の見栄っ張り文化の現れか？

レクサスの最上位機種やぱダサい顔
ヨタのデザイナーはどこかピントがずれてると思われ

>>785
日本の税制なんて考えてないと思われ

>>785

金持ってる奴が車を買うから税金とかガソリン代とかはたぶん気にしてないんでしょうね。
5ｋｍ毎に150円(*)をマフラーから捨ててる感じかな。　　

（*）ガソリン１リッターあたりの代金

でも、4.6リッターって凄いね。ｂＢの1.5倍強だから。(^^;;
こんな車は現金一括で買うんだろうな〜〜。

日産ガンガッテるな

ありがたい

日本人の100人に1人が億万長者みたいだから、レクサスＬＳもそういう人たちから
見るとちょっとお買い物に行くときに足代わりに軽自動車買う感覚なんだろうな。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？サンダルだよ

(｀・ω・´)y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

チーン

日産、今が正念場だね

日産自動車は２１日、ともに小型バスの「シビリアン」とＯＥＭ（相手先
ブランドによる生産）のいすゞ「ジャーニー」計２２７８台（０４年９月〜
０６年８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
自動ドアの開閉スイッチが容量不足の部品だったために接点が摩耗し、
勝手にドアが開閉する恐れがある。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　旧日産コンツェルンは戦後解体された15財閥の
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ひとつだ。しかし今日これらが集結しているという。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　今日、こうした旧財閥系が軍事利権目当てに
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 復活しようとする恐れは十分あり得ますね。(･Ａ･ )

06.9.21 朝日「日産が小型バスリコール　ドアが勝手に開閉する恐れ」
http://www.asahi.com/national/update/0921/TKY200609210325.html

ウィキペディア（Wikipedia）』― 日産コンツェルン　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%B3

株で儲けた人が、日産のＦＵＧＡ450ＧＴを「あっ、これ安い」って言って80億円分
買えば日産も安泰だ。

日産！まだ爆上げしないでくれよ！
まだ漏れ買ってないんだよｗｗｗ

トヨタに続き競合他社も業績上方修正の可能性、円安で利益押し上げ

　［東京　２１日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>が９月中間単体の業績予想を上方
修正したのに続き、他の自動車各社も中間業績予想を引き上げる可能性が出てきた。
トヨタの業績上振れの主因は円安による為替差益の影響で、他の自動車各社も同様の
恩恵を受けているためだ。
　トヨタの木下光男副社長は２０日の会見で「（増額した）１７００億円の
うち１５００億円が為替の影響」と述べ、円安による為替差益の影響が修正幅
の約９割に相当すると説明した。日興シティグループ証券の
松島憲之アナリストは「第１四半期の業績を見ればトヨタの上方修正は
当たり前で、どのメーカーも置かれた状況は同様だ」と指摘する。
　他のメーカーをトヨタと比較するには、期初に示した為替前提を
見るとわかりやすい。トヨタは期初にドル／円を１１０円、
ユーロ／円を１３５円と見ていた。
　同様にホンダ<7267.T>はドル／円が１１３円（上期）、ユーロ／円が１３５円（上期）。
日産自動車<7201.T>はドル／円が１１０円、ユーロ／円が１３５円と、
各社ほぼ横並びの予想だった。
　２１日現在のドルは約１１７円、ユーロは約１４９円で、ともに各社の想定レートよりも
円安水準となっている。ＨＳＢＣ証券の杉浦誠司アナリストは「他メーカーも、いつ上方修正
してきてもおかしくない。少なくとも中間決算では、期初予想より上振れてくるだろう」と述べた。
　ただ、各社が受ける為替差益の程度には違いがありそうだ。杉浦アナリストは「欧州向けの
輸出が伸びているマツダ<7261.T>に好影響が出そうだが、逆に（輸出の伸びが少ない）
日産や富士重工業<7270.T>は（効果が）限定的になりそうだ」と指摘する。
　こうした為替の影響が、市場では各社の株価にどれほど織り込まれいるかについて、
松島アナリストは「半分程度ではないか」と見る。
　一方、杉浦アナリストは「昨年度の下期から対ドルでの円安が進行してきたが、
どこまで続くか。今度の中間決算がサプライズの最後かもしれない」と指摘している。
（ロイター） - 9月21日17時48分更新

>>798
日産自動車が連日のストップ高になって、数ヵ月後にまた株式分割をしまくったら
笑いが止まらない･･･。
一時期のエッジ（ライブドアのことね）みたいになってほしいけど、発行済み株式
多いからmixiに期待するしかないな。

>>800

ごめん。意味が分からない。

>>800
新興ばっかりやってきただろう。

ここは日経主力株だよ、と言いつつ８月頭に
1304円で離隔してヤフーに転身した >>1 でした。

ヤフーはもう買い値から１万円ほど下げています（涙）。

>>799
うは！日産にとっての好材料記事ｗ
日産はケチョンケチョンな書かれ方のほうが上がるという罠。

ニサーンもっと下がってー！
おいしいところで買わせてー！

>>797
君素晴らしいこと言った。株主は皆、儲けた分を還元しなくてはならない。
株が上がる→株主が日産社を買う→更に株が上がる、、、、、etc

まるで人間がうん子で生計を立てるようなもんだ。
腹が減った→うん子を食べる→体力が回復し元気に働く→腹が減る→うん子を食べる

＞うん子を食べる→体力が回復し元気に働く


ここが俺にはできないorz

やればできる。チャレンジしる

証金
速報(09/22) 貸株 融資 差引
新規 81 126.3
返済 154.1 13.8
残 2531.5 2414.3 -117.2
前日比 -73.1 +112.5 +185.6
逆日歩
回転日数 13.9
貸借倍率 0.95

>>805と>>806
普通は↓なんじゃないのか？
何かもまいら間違っトル

腹が減った→うん子を肥料にして育てた野菜を食べる→体力が回復し元気に働く→うん子をする→腹が減る→うん子で育てた野菜を食べる

>>809
漏れもかよｗ

漏れはできないって言ってるのにさorz

株が上がった→日産の投資家儲かる→キャピタルゲインで日産車購入→
販売台数アップで株価アップ→更に投資家儲かりキャピタルゲインで日産車購入・・・

上手くいけば未来永劫最高の循環を永遠に繰り返すという理論的可能性は否定できない。
最高の幸福サイクル。
人でいうとウンチで栄養とって、ｵｼｯｺで水分補給を行う様なモンですか？

もまいらのんきだなｗ
日経はネックライン割って
しかも円高にシフトしてるのに

配当欲しいけど、どうすっかなぁ
逃げるなら月曜日が最後？
はぁ、まじ不安で一杯…

自分は様子見で日産以外も全て今週中に利益確定してノンホルです。
来週の権利取りはまあどーでもいいです。
たしかにチャートをみてると、もう一回1200円台で調整してもおかしくないような気配は残ってますね。
ここはじっくりみます。

日産が独自でハイブリッド車開発、トヨタと提携解消へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060923i101.htm?from=main1

日産とＧＭ、資本提携は見送りも…業務提携交渉を優先
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060923i201.htm?from=main2

＞日産が独自でハイブリッド車開発、トヨタと提携解消へ

　提携したほうがよかったのに〜〜。
　ますます危うくなったよ。この原油高の状況でハイブリッド投入して安価な
車でかっこいい車つくんないとヤバいよ。


＞日産とＧＭ、資本提携は見送りも…業務提携交渉を優先

まあ日産のお家事情からして手を引いたのかな。
日産の一時期の勢いないからな〜。

結局ハイブリッドを自社開発するのかよ
これまでの紆余曲折を経て、モタモタしているうちにトヨタ、ホンダから何年技術的に遅れたのだろうね

日産がハイブリッド車を独自開発
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158948435/

終わった
プレミアム解消

フェラレディZ

なんでマイナス材料にとるんだ？
プラス材料でないのか？
カコイイデザインならプ利薄喰えるだろ

でもお値段はぐっと安くしてねｗ

２０１０年発売って遅すぎるだろｗ

いずれにせよ、GMと資本提携しないことは好材料だ。

流石に2010年発売というのは遅すぎるｗ
まだ織り込まれはしないだろう。
つーか三菱は大ヒットのアイを08年に電気自動車で出すんだぞ。
値段は200万切って、巡航距離400km、速度ｇは普通車並で深夜に
充電すると深夜電力ということでkm辺り1円らしいぞ。
その二年後にハイブリッドって・・・・。
トヨタが提携解消したのは次の一手の目処がついたからじゃないのか？
ハイブリッドは単なるつなぎみたいなもんで。
DVDでいうと、HDDVDもブルーレイもつなぎだと言われているからな。

電気自動車など日産はとっくに市販している。

電気はまだまだ
バッテリーしだいじゃない

水素もまだまだ

ハイブリットは１０年以上続くよ

日産よ！空気で走る車開発するんだ！

旧タカラのリアルチョロＱキューノみたいなの
ニサーンから廉価でだせないものかね

日産よ！サラダ油で走る車を開発するんだ！

代替燃料なんかたくさんあるんだよ
アルコール燃料も石油会社が潰したようなものだろう
今なら１１０円ぐらいで買えるよな
エピオン

ココナッツオイルで走るよ
南のほうじゃ実用化済み
排気ガスが甘い匂いするって

今メルセデスが出してるようなディーゼルを出したら、車オタクの評価は高くなりそう

日産よ！核融合で走る車開発するんだ！

水から水素を取り出して燃料にする水素エンジン作れ。
燃料は水。
初年度で１０億台売れるぞ。

>>833
それやるとみんな水を使うから水の値段が原油より高くなる。

>>824
魚市場で良く見るよね

>>832
核融合だと、事故が起こったときに凄まじい状況になるんじゃ。
また燃料の調達が難しいし、かなり激高なんじゃ。(^^;

>>836
核分裂とちゃうよ。

何逝ってるんだ？水素エンジンは水では走らんぞｗｗ
スタンドで水素を買わなければいけないからなｗ
しかもメチャ高いらしい。おまけに事故ｯたら半径10メートルの
車が吹き飛ぶｗｗ

ガソリンに比べて馬力が半分
そして燃費はガソリンの半分
こんな物が実用になるのか不安だ

うるさい車やバイクが最近増えすぎ！電気でいこうぜ

足でこげ足で！
子供時代乗ってただろ　

>>824
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 魚市場？これだよ？
http://history.nissan.co.jp/HYPERMINI/

うちは屋根に太陽光発電を張り巡らせており、電気代ただ。
一日中、TV、DVD、エアコン、ステレオをかけていてもただ。
早く電気自動車の時代来ないかな〜。燃料代タダで車に乗れるなんて
夢のような話だ。日本全国を旅行できる。充電はその辺の公園や自販機から
引っ張れるし。

ガソリン燃やして発電して走る
電気自動車作れば良くない？

自転車で自家発電して走る車を作れば良くないかな。

核燃料なら５０年は燃料補給しなくて良いぞ

団塊の世代に喧嘩を売ってたな
車買って欲しくないのか？

日本市場は、縮小するのでもう積極的に投資しません。
儲からないので、適当にやってます。

なんのかんので肺鰤期待ですかね
しかし本音は>>823に完全同意

今日の日産は配当ねらいで乱降下？？

ハイブリットよりエタノールの方が先に普及するんじゃないの？

環境配慮で日産自転車になればいいと思うよ

なんだこの暴落は

誤発注？

いろんな銘柄でこの有様みたい

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/disney/story/17gendainet02028378/

ここって純粋に中間配当だけだよね
変な優待いらないから

>>842
http://www.mmjp.or.jp/motorcar-museum-of-japan/tamaelectric.htm

>>856
>今の日産の売りはデザインだけ。

って、
この自動車ジャーナリストってだれよ？
デザインのどこが(･∀･)ｲｲんだよボケ

確かに今の日産のデザインを良しとしてる人間ってどんぐらいいるの？
あほかと

年寄りには受けるよ

例えばどんな車種が年寄りにうけてる？

開示ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

日産ディーゼルをボルボに売っちまったのかよ
どうなるんだこりゃ

株価は落ち着いてるね

ボルボが買える権利を行使したのか
織り込んでたのかな

今日デイトレしたら配当もらえるの？

>>867
う゛ぁか

結局配当には手を出さず。
それより権利落ちで落ちてきたほうをねらったほうがおいしいのかなと。
日産ディーの件はもう前からほぼ想定されてたことだからなー。
販売台数軟調なのも承知の上だし。

あの午後の暴落が無ければ踏み上げ狙えたのに
一旦落ちたから信用買い増えてるんだろうな

>>868
危ね〜。明日の寄り付きで売ります

アメリカの相場にもよるが、明日寄りで売るのはアレだと思うが

>>859
デザインは悪くないだろー！
外側も内装も塗装も

特にキューブなんか好きだけどね

>>873
なにかとセンスないやつだな

>>874
君がカッコいいと思う車は？

日産ｲｲﾖｲｲﾖ！

日産の中でいい車って要ったらR34の時のGT-Rと今のＺ３３かな。
スカイラインクーペもいいけど、ちょっと大きいかな。

フーガのスタイリッシュ？はｶｺｲｲとｵﾓﾀ

漏れは現行Zのロドスタかな。
スカイラインクーペはおしいんだよなー。
テールのデザインがちょっとノッペリとした感じが個人的にマイナス。

>>874
いや新しいモデルのキューブは、正面がイマイチだけど真後ろから見たところがいいわけよ
テールランプなんか四角いキャンディー並べたみたいな感じでオサレというか
後続に車つけると判別しにくくて迷惑だけど

俺は510ブルーバード
今そのまま出してくれても買うよ。
エアコンは欲しいけど・・・

最後一気に逝ったなｗ

1250へ向けて　新たなる旅立ちの悪寒

実は配当権利日引けで空売りして
次の日に買い戻せば儲かるんじゃないか？

配当調整金取られるからそんなでも無い

8月の日産は、全項目マイナスなり
小売なら天候不順とかの言い訳もあるけど車は・・・

先代マツダロードスターのデザインは神だったな〜。
あんなデザインで車作ってくれtららこの会社の業績も上がるとは思うが。

今回の正解は、
配当取ったら次の日で寄りで速攻売る。
権利落ち日で空売り。

でしたね。

そして、涙目

今日は誰もいないのかｗ

配当は置いといて昨日買ってたらウハウハだったのね

保守っとくか

９月も実質今日まで
ほんとぎりぎりに買い戻したなｗ

このまま上げて逝っちゃう！？

カーコリアンがＧＭ株買い増しに興味
提携に向けて順調か

むぅ〜、今日は高い･･･｡

【米経済コラム】ＧＭとゴーン氏が提携できない訳−Ｄ･レビン

　９月28日（ブルームバーグ）：米国の富豪ロス・ペロー氏はかつて、「助けを求めてい
ない者を助けることはできない」と不満をぶちまけた。1984年、米ゼネラル・モーターズ
（ＧＭ）の取締役として、トヨタ自動車やホンダなどの当時の新興メーカーに対する競争
力を高めることをＧＭに促していた時だ。

　仏ルノー、日産自動車両社の最高経営責任者（ＣＥＯ）を兼ねるカルロス・ゴーン氏
は今、ペロー氏がＧＭの本質を見抜いていたことを認識している。昨年106億ドル（約１
兆2500億円）の純損失を計上し、かつてない苦境に陥っているＧＭは今でも、ルノー・日
産と提携してまで助けは必要ないとシグナルを送っている。

　ゴーン氏とＧＭのリック・ワゴナーＣＥＯは恐らく10月15日までに提携の可能性につ
いての話し合いを終えるだろう。そのときゴーン氏はＧＭと提携をしなかった幸運に感謝
するに違いない。ＧＭは自ら描いた再生計画が成功すると信じ切っている。

　中途半端でぎこちない形でのＧＭとの提携は、ゴーン氏がルノーと日産で懸命に築き
上げた壊れやすい親和力を希薄にするだけだ。米国に加え欧州でも、ルノーと日産は、ト
ヨタとの厳しい市場競争に直面している。

　ゴーン氏の指導力の下、ルノーと日産は、両社の独立性を尊重しつつ、互いを支えあ
う見事な提携関係をつくるのに７年間を費やした。両社は、エンジンと車体の設計を共通
化し、互いの購買手法を学び、経費削減を徹底している。

提携の中心

　ルノーと日産の提携を支える中心は、同じ仕事や出費を両社で重複させないことだ。
ルノーの専務取締役、加藤和正氏は、両社が生産するエンジンの種類を29から17に減らし
た。同氏は理想的な数が８種類で、４種類まで減らしてもいいと話す。

　両社が現在共有しているエンジンは３種類にすぎないが、日産からルノーに移籍した
多くの幹部の１人である加藤氏によれば、両社の提携が始まった99 年以降で、数億ドル
単位の経費削減につながっているという。

　加藤氏は99年、経営戦略の誤りから低迷していた日産でエンジン担当の幹部として働
いていた。「日産の従業員は、何らかの支援がなければ、会社が倒産することを認識して
いた」と当時を振り返る。

　当時の日産の会長は米フォード・モーターとの提携を模索したが、フォードはこれを
断った。その後、独ダイムラークライスラーが日産と提携することでいったんは合意した
が、直前になりその合意を取り消した。日産にとってルノーは３番目の選択肢であり、沈
みかけた船とともに歩む意思のある唯一の自動車メーカーだった。

　救済を必要としていた日産の経営陣は、ゴーン氏に協力する心構えができており、来
日したゴーン氏は、情報の共有と、どちらのメーカーの設計や仕事のやり方であれ最良の
ものを採用することで効率を高めることを説き続けた。

　ゴーン氏は今、販売を伸ばし利益を増やすことの重要性を声高に述べている。規模の
拡大と効率的な投資が、新興のアジアの自動車メーカーに対抗して生き残る唯一の可能性
だという。

かつての方針

　ＧＭのワゴナーＣＥＯは、ゴーン氏とは対象的だ。ＧＭは規模を縮小することで利益を
上げることができるとしている。こうしたＧＭの方針は以前も耳にした。1990年代初め、
破たんしかけたＧＭは、米市場向けに大型スポーツ型多目的車（ＳＵＶ）とピックアップ
トラックに力を注いだ。モデルチェンジを増やし、巨額の資金をトラック生産に投じた戦
略は、ガソリン価格が急騰し、消費者がより燃費の良い自動車を求めるようになるまでは
うまくいっていた。

　ＧＭ株9.9％を保有する資産家カーク・カーコリアン氏の同僚で、現在ＧＭ取締役に就
いているジェリー・ヨーク氏は、現代版のロス・ペロー氏だ。ヨーク、カーコリアン両氏
は、ＧＭの株価を支えるためルノーと日産との提携をＧＭに提案した。だが、ＧＭはル
ノー、日産のみならず、どのメーカーとも提携の必要はないと考えている。ＧＭ自らが支
援を必要と思うまで、救済できる保証はない。（ドロン・レビン）


（ドロン・レビン氏は、ブルームバーグ・ニュースのコラムニストです。このコラムの内
容は同氏自身の見解です）
http://www.bloomberg.co.jp/news/commentary.html
更新日時　: 2006/09/28 14:30 JST

日産・ルノー、GMと資本提携見送り
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060929ve01.htm

見送って正解かな。

これでフォードが出てくるかな。

なんか肺鰤売りますよ宣言出したとたんに
肺鰤売上げ落ちてますよニュースが流れる間の悪さ

日産自はＮＹダウ一時最高値更新、ＡＤＲ高も高値もみ合い
2006年09月29日09時48分
日産自動車（７２０１）は、９円安の１３２５円と３日ぶりの反落から
前日比変わらずと引き戻すなど高値でもみ合っている。前日の米国市場で
ＮＹダウが一時、２０００年１月１４日につけた過去最高値１万１７２２
ドル９８セントを上回り４日続伸となり、同社自体のＡＤＲ（預託証券）も
２％近く上昇、円換算値で１３４７円と東京市場の前日終値を１３円
上回ったが、利益確定売りも交錯している。大詰めにきたＧＭとの仏ルノー
を含めた３社提携交渉は、２７日にパリで同社のカルロス・ゴーン社長と
ＧＭのリチャード・ワゴナー会長の間で交渉期限の１０月１５日まで協議を
続けることが確認され、前日には日産の経営幹部の前向き発言が取引時間中
に伝わったことがＡＤＲ高につながっている。３社提携を提案したＧＭの
大株主である米投資会社トラシンダがＧＭ株を買い増す意向を明らかにして、
ＧＭ経営陣に圧力をかけると観測されたことも提携推進に期待を高まらせて
いる。株価は、このところの国内・海外市場での販売や生産の伸び悩みから
やや勢いを減速していただけに、交渉期限の１０月中旬に向け起死回生の
大材料となる可能性も強まる。

ＧＭとの提携見送りのほうが好材料だべ

おそらくＦＵＧＡクラスの車がトヨタのクラウンみたいに売れないとヤバいだろうね〜〜。
事実、日産への派遣社員の受け入れが相当数減ったんだよね。

俺が思うにＦＵＧＡクラスの車がトヨタのクラウンみたいに売れないとヤバいだろうね〜〜。
事実、日産への派遣社員の受け入れが相当数減ったんだよね。

使えん社員も、関連出向の嵐ですが何か・・・
派遣やめて、偽装○負増やしてますが何か・・・

やっぱり日産もやってたか･･･偽装請負

【８８３９】ニチモは、株券を乱発して暴落した軽貨急配とは、全然違い
必要最低限の増資に留め、希釈した幅が非常に小さい上に
希釈幅をさらに縮めるために、優先株の償却までした善良な会社
復配もきちんと黒字化により出た利益を使って実施している
また、この会社が、向こう数年間において、無配転落する可能性はまったくない
（逆に今期末に３円増配の可能性が高い）

ＭＰＯとＭＳＣＢの違いもわからん売り煽り厨に釣られて
売らないこと
内容的には、２００円以下の有配株では抜群の好内容の会社であり
目先、多少下げても、知れているし中長期的には、必ず上げてくるから

来年は
新中期経営計画の策定
さらに
増配と東証一部昇格が待っている
最低でも４００円を超えていくのは間違いないだろう

今日は誰も居ない

最近モミモミが多いから人少ないよねー。
そろそろ買っておこうかなー。

ちょっと前まで修行僧がいっぱいいたのに
みんなどこいったんだか

今もいるよ。書き込んでないだけww

オッティンティン

スカイラインに期待age

軽自動車しか買わない貧乏人だらけの日本で
スカイラインが売れるとは思えない。

もう、海外でなんとかするしかないな。

光岡のオロチ　ワロタｗ

証金
速報(10/03) 貸株 融資 差引
新規 5.5 179.8
返済 809.5 25
残 2596.5 2308.9 -287.6
前日比 -804 +154.8 +958.8
逆日歩
回転日数 12.0
貸借倍率 0.88

おっさん裸体　大下方修正みたいですけど

それだけ安くこき使ってるってことだろ
日産の黒字ﾏﾝｾｰ

★８８３９★ニチモ★最強伝説★

★再生完了、復配済み
★来期の増配が濃厚
★新株予約権、ＭＰＯの発行はもうしない
・新株予約権等による希釈化による株式併合の恐れのない株で、★有配株では最安値
・新株予約権等による希釈化による株式併合の恐れのない株で、有配の１００円割れの株はない
★転換終了の　売り圧力が消滅
★前回の大底値が１００円
★業績が絶好調
★東証１部昇格の有力候補
まるで高値に飛び立つ前の長谷工にそっくり
１００円ちょっとで、こんなに内容のいい会社もないよ
下げているここ数日が絶好の狙い目
もう一押しし、騰落レシオが100を割ったら、買い始めたらいいと思う
この株を安値で拾う最期のチャンスかもしれない
次に吹き上げたら、もう、２００円以下では拾えない気がする。
どー見ても、110円割れの今が大底です。本当にありがとうございました（　＾ω＾）ﾌﾞｰﾝ

日産車体が中間連結決算予想を下方修正、日産車の販売不振で (ロイター)

　［東京　３日　ロイター］　日産車体<7222.T>は３日、中間連結経常利益を従来予想より４３．４％減の４３億円とする下方修正を発表した。
　前年同期の１２１億円からは６４．４％の大幅減になる。売り上げ台数の減少のため。連結売上高は同１０．１％減の２５９０億円、連結当期純益は同４４．２％減の２４億円とした。
　高木茂社長は、都内で６月に開催した会社説明会で、主要取引先である日産自動車<7201.T>の国内販売不振の影響によって同社の業績予想が下振れする可能性があるとの認識を示していた。
　高木社長は「今のところは計画通りだが、上期や年度を通して（販売不振が続く）となると、計画を下回るリスクもある」と述べていた。

ゴーソたん、ソニーやめてヨカタね　ヨカタよ

ようやっと日産とトヨタの株価の動きに違いが現れたか！
ここ最近同じような動きで退屈してたんだよねｗ

頼む！！
日産自動車、株式分割してください。（おいおい
それか1株あたりの配当を一気に10倍にしてください。

分割なんて中立だし、
配当10倍にしたらここは下がるぞ

（おいおい

役員報酬が減るのでできませんm(_ _)m

提携見送りは好材料だよね？

刺激が欲しいのだ

【速報】GMと日産・ルノーの提携交渉が破談　WSJ報じる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159978602/

日産とＧＭ、提携が破談に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061005i101.htm?from=main1

>>932-933
絶好の買い材料が出たな

問題は、買ったあとに、騰がる材料が出るかどうかだな・・・

すでにフォード（GMより良い相手）と話を始めているだろう。

GMは潰れちゃうの？

普通に売りじゃないの？

売りだろ。車体みてみろよ。

>>937
潰れる事はないんじゃないか？
一応GMはﾀﾞﾒﾘｶを代表する自動車メーカーの一つだし影響が大きすぎるし。

こんな値上がりすると思わなかった。
ラッキー

破談になっても提携しても
どっちにころんでも「好材料」って言ってたんでないのー？
ここのホルダーｗ

ワロタ

最初から破談は好材料に決まってる。成功するとルノーと日産に負担増は
目に見えていたから。東西ドイツの統合と同じだよ。

もともとGM提携の話が出た時から、
悪材料扱いにされて来た訳だし。

晴れた日にはGMが見える。

大型ファイナンスの可能性にびびっていた
破談になって一安心です

うわっ
いつのまにか1372で約定してるｗ

修行の成果久々にｷﾀｺﾚ！

修行僧としては、このような暴騰は何か騙されているような気がしてむしろ
不安だ。

まだ買値じゃない。
早く戻ってくれ

これは、
市場の判断は、GMって見込みのない
すげー糞会社ってことで(･∀･)ｲｲの？

決裂して上がるってことはそうなのかもなｗ

決裂しなかったら
爆下げだったのか(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フォードと提携できるの？

今日は笑いが止まらない。

明日が怖いなｗ
日産は急激な出来高で上がった後、
近いうちに値が元にリセットする傾向があるからな。
まあその時は再び買い場なんだけどね。

こんだけ少しずつ地道にあがるのもすごいね

７−９月期の四半期決算が怖いので今日離隔しました
車は売れてないから数字が良いはずないし

サンドイッチ状態だが

株主はフォード提携が余程イヤだったみたいね。

>>959
大間違い。好決算だよ〜。

えっ？

決算(´Д⊂ ﾀﾞﾒﾎﾟなのは織り込み済みでしょ？

日産は前から他社自動車に比べて冴えない決算ってのは十分承知の上だからなー。
ここまでの下げもむしろ悪材料で尽くし感で上がってきたわけだし。
三菱自もおもしろいチャートになってきたな。

いまさらここで決算がどうのでトレードしてるのって…
お門違いだから早々に撤退して正解でそ。

>>952
あそこは経営者がまるで危機感ない
馬鹿が経営権握るとああなるっていう見本のような会社

どっかで空売れると思ったが売れなかったな

1377で空売った。
逆日歩は来ないでね。

日産、フォードと交渉へ…「ＧＭと提携」打ち切り発表
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061005i308.htm?from=main3

ソニーのスレなんかでもそうなんだけど
みんな知ってるニュース得意げに貼る人はいったい何考えてるんだろうか

ん、気にしたことなかったがニュース張りってなにかおかしいのか？
目障りならttpとかNGにしとけばいいじゃんって思うのだが

強すぎｗ

甘くみて60で指してたからもってかれちまったよ……
配当＋αゴチで満足しとくか

今日、車で高速走ってたら結構いい音のする車を目撃した。
よく見てみるとインフィニティの「FX-45」？？？なのか逆輸入している車だった。
さすが4.5リッターの音は違うな〜〜って思ったね。
ＦＵＧＡの450ＧＴも結構いい音するんだろうか？

＃日産もランボルギーニムルシエラーゴの音のような低音で高回転まで回したら
一気に吹き上がるような車を開発してください。

何となく、相場全体の勢いが良かったから１３７８円で指した。
あした、大きく下げたらまた買ってみようと思う

明日はアメリカも下げるな。

新型オッティ
本家の三菱火車のをもっと大胆にデザインチェンジすりゃいいのに

でもまあ地味に売れるっしょ

旧オッティもなにげに売れたからな。
モコどこいったんだよｗｗｗ

でも、次は間髪いれずにフォードとでしょ？
うーん、当分話題は事欠かないか。

株価見てチソチソモコモコオッティオッティ

日産は軽出しても関係ないぜ
営業が全く売る気ないんだから

買い手無いまま、再度リストラだなぁ。まずは販売店のリベートの圧縮して、アジア向けにディスカウント輸出が当方の解決策。ダメ？

そろそろ次スレ頼むよ。

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1160066524/


ホラよ新スレ