【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】６

　|　ＡＮＡとＪＡＬのスレのPart６だｺﾞﾗｧ
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　∧　//　　∧＿∧　　 ||　　 ／￣￣￣￣
　　　　....(ﾟдﾟ,,)　　(ωﾟ//__０..（´Д｀ ；）　　 ||　＜　スカイマークはどうするモナ？
　　　┗┳┛　つ　//川 ┗┳⊂|||）　 　 ||　　 ＼＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 .|＼
　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　今後の課題と言う事で
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1123852077/
【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】(再々）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1117083967/
【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】(再）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1114152811/
【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1111150485/
【9202】ANA全日本空輸･JAL日本航空【9205】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1109692040/

http://amatias.hp.infoseek.co.jp/main.html

ANA2000株株主の俺が3ゲット！

ギコの台詞、「の」が一個多かった。。ｽﾏｿ　orz..

×ＡＮＡとＪＡＬのスレのPart６だｺﾞﾗｧ
○ＡＮＡとＪＡＬのスレ Part６だｺﾞﾗｧ

別に間違っても無いじゃん
乙！

>1
乙　　　スレ分割しなかったんだね！

乙でﾌﾞｰﾝ

　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ　
　　|　　　 / 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　二（　＾ω＾）二⊃
　 （　ヽノ 二（　＾ω＾）／⌒ヽﾌﾞｰﾝ 　　 /
　 ﾉ>ノ 　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ヽノ　　　 ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
　レﾚ 　　　　（　ヽノ|　　　 / 　　ﾉ>ノ 　二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 　ﾉ ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　 レﾚ　　　　　　|　　　 /
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ （　ヽノ
　　　　　　　　|　　　 / ﾚ 　二（　＾ω＾）二⊃ ﾉ>ノ
　　　　 　　　 （　ヽノ 　　　　　|　　　 /　　　レﾚ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　 　　　　 （　ヽノ
　　　　 三　　レﾚ 　　　　　　 ﾉ>ノ

航空板でもあるまいし、分割の必要なし
株の性格上、スカイは別スレの方が良くないか？
ってことで現状のままが一番イイ！

>>1
乙

990 ：山師さん＠トレード中 ：2005/11/11(金) 13:46:35 ID:5eb0tUQh
全日空“敵失”で５０億増、日航トラブルで旅客流れる
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111103.html
>ＡＮＡの国内線売上高は、前年同期に比べ１６８億円増えて３５４３億円だった。
内訳は、燃油高に伴う運賃値上げで約５０億円増、愛知万博効果で約４５億円、スーパーシート効果が約１０億円、
そして、ＪＡＬから旅客が移ってきた分が約５０億円と分析した。

ANAはJAL株主に配当せよ

羽田第二ターミナル効果もあるだろ　一年も経てば効果薄れる

>>9
おまえ情報が遅すぎ、そんなの朝の時点でニュースになってたぞ

スカイは配当にも無縁だし、ホルダだって株主優待も期待してないだろうから、
さすがにこのスレに合流させるのは無理だろ。
超絶右肩下がりのチャートでも見放さない（見放せない）で、恐るべき忍耐力を競い合っているからな。
いや、もちろんオレのことなんだが...orz

いちおつ

>>9
五十億か。その客が定着してくれればANAは棚ボタだな。

糸山先生の買い支えまだ？

JAL無配転落したら現経営陣は全員解任だな
当然慰労金は0円が妥当

顧問もクビ

さて、週末だ。　佐賀空港の話でもしようぜｗ♪

とりあえず、行ったことある人いる？？

佐賀空港はホリエモンのビジネスジェットくらいが
発着出来れば十分でしょ

いい加減教えてくれないか？コラ

ANAの優待券でスカイツーリング（バイクを北海道に運べるやつね）は
割引利くんですか？

佐賀バルーンフェスタ　終わった？

全日空が勝利か
４００円はつけるだろうな

しばらくは400〜450の間をつけそうだな

もう煽るのはやめて現実に戻ろう。
JALも底を抜け出し、ANAは天井が見えて落ちてきた。
JAL→ANAと行ったひとがANA→JALへ帰ってきている。
360台で落ち着いたら良いほうじゃないかな？

>>23
まだ５日線も割ってないのにどのへんに天井感が？

糸山子分アフォルダ必死だな

えいちゃん？

JALを打倒した成金のイメージだなw
http://static.flickr.com/29/57302563_71752b0076_o.jpg

喜んで乗っちゃう名古屋もんも名古屋もんだよ

>>23
まあ過去2年のチャートでみるとＡＮＡはそろそろちょいと下がるだろうね

これだけ地合がいいのに下がるわけないじゃん

>>30
同意。

倍になるかな？

>>32
500なら、いかない気がしないでもない。

優待スレで煽れば買う奴多そう
利回りすごいし

JALからANAに移った人たちが、JALに戻る理由も無いしなぁ

JALの方が空いてる。

ＡＮＡのがマイルが貯まりやすいんだよ
だって三井住友ビザで買い物したらポイントで穴にマイレージ移行できる

>>36
空いてないよ
むしろDQNが増えたｗ

ＡＮＡを全力買い！

●JAL 空運株を観察するスレ ANA ●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1063945560/l50

★ANA// 全日空について語るスレ Part34★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131110946/l50

【ysphoto】日本航空(JAL) その24【暴露】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130422515/l50

Ｊ'A`Ｌ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111518521/l50

言いにくいけどさー
今さら空運に投資してる事自体・・・

伸びる余地がないこともない。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1125759496/325

【9202】全日本空輸【汚いＡＮＡだなあ】

油次第でしょ

ANA→JALに買いかえの兆しが見え始めているね。

確かにANAの方がマイルが貯まる気がする・・・

相変わらず強いな

ANAをあほーるどしてて
優待券をいつも
届いたら、即ヤフオク出品（4枚）してるんだけど

だいたい8500円（×4）くらいで売れています。

一番高値で売れる（売れそうな）頃っていつごろ？

沖縄の金券ショップが1万で買ってくれた気がする。
送ると金を振り込んでくれるらしい。

まじでストやんのかなあ？

>>49
ちょうど今の時期だよ。
http://aucfan.com/で「全日空　株主」でしらべてみ。
９月決算の優待が届くまでの、供給が不足する時期だからだろうね。

ぼまいら、政策投資銀行が大企業融資から撤退ですよ？
ＪＡＬのまぞほるだーどもは失禁垂れ流しやがれ。ｳﾎ

>>53

空売りのチャンスでつか？

ったく、政策投資銀とか言って訳のワカラン煽りくれてたヤシ、恥ずかしくないのかね

(>53) = (>55)
ワラタ

>>53
>>55
の一人劇場でした。

わかってやってんのかね？

スカイマークの決算ﾜﾛｽｗ
やはり穴＆蛇留とは大人と子供

https://www.jal.co.jp/strike/info2005_1116.html
うへぇ　自分たちでとどめさすきかな？

明日は、スト祭りかｗ　

>>59
ハゲワラｗｗｗｗ
JALといえば高給取りの代表格なのになにやってんだアホどもがｗｗｗｗ

糸山ビローン確定ｗｗｗｗ

労働貴族どもはついに自分の首を自分で絞めるようだな
国労と同じで利用者国民の猛反発を食らうだけの結果に終わることをわかっていないらしい

労働者が会社を立て直す意識ないってほんと会社に巣食う寄生虫って感じだな

>>63
JALって会社自体が国の金融機関に寄生してるみたいなもんだ。
つまりJALの社員は寄生虫の寄生虫・・・最低だなｗｗｗｗ
おまけに厚遇ときたもんだ。
その分際でストライキとはこれいかにｗｗｗｗ

自分達のせいで大赤字出して、株価もこんなんで。
ようやく経営陣が重い腰上げて（まだまだ手ぬるいけど）賃金カットとか始めた矢先にこれとはね。
早く社員は目を覚まして会社立て直せ。

>>64
経営破綻しても産業再生機構に入れるから金もらえるだけもらっとけ
って考えぽいな、四季報みてもＪＡＬの職員金貰い過ぎ！

>>65
今の状態じゃ産業再生機構は入れない

>>65
四季報で年収他と比べてみたよ。

平均年収

JAL　959万円
ANA　867万円
スカイマーク　423万円

ぶっちぎりの高給のくせしてなんでこんな駄目なんだJALは。
ちなみに有利子負債もぶっちぎり。
このままじゃマジで産業再生機構へ直行便かもな。

まったく、この先生きのこるにはストなんかしてる場合じゃねーだろが。

>>50

俺も沖縄の金券ショップか旅行代理店みたいなとこだったぞｗ

>>52

ありがとうねん

今後の参考になる

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005111501003826_National.html

ANAとJALがスト決行しちまった場合、明日は航空セクターえらいこっちゃ祭りか。

JALの組合について興味深いのが見つかった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%81%AE%E7%B5%84%E5%90%88%E5%95%8F%E9%A1%8C

いわゆる今回ストを企んでるのは反会社側8労組の方なのな。
過去には
>『安全のために十分に休息を取る必要性』を理由に、業務移動時のファーストクラスの使用や、通常出勤時のハイヤーの使用、グリーン車の使用を要求
なんてふざけた事もしてたのか・・・株主なめすぎだろ！

死ぬまでストやってろ

労働組合マンセー！

>>69
それは確かにいいんじゃない。
安全のためならね。
ただ、その分、給料を減らせばいいだけだ。

再生機構はもう受付てないよ

>>72
そうか、産業再生機構ってもともと期間が設定された組織で、今年の2月に決めた3件で支援先選定は終了だったんだな。

つーことは国の金融機関からメインで借りてるJALの1兆3000億円の有利子負債は・・・・orz

Ｊ'A`Ｌ

ちなみに俺はもう売ったよ。
高給を貰っておきながらその利権を守る以前に
それ以上の利権を力もないくせに取ろうとする奴に呆れてね。

イメージキャラにモーグルの選手だってさ！　JALワロスｗ

前のイメキャラは男と海外旅行に行ってる始末だし

いったいどんなイメージ戦略なんだｗ？

空売りで幸せになれそうですね

JALに福山ってTOP居た？

ANAストライキ回避

１６日の国内線は平常通り運航に

　全日空グループ４労組と日航グループ３労組は１５日、年末一時金などの要求をめぐり、１６日にストを構えて会社側との交渉を続けた。全日空の運航乗務員でつくる全日空乗員組合（金沢初生組合長、１５１５人）は１６日未明、スト回避を決めた。

　エアーニッポン乗員組合（吉本祐造委員長、３７９人）など全日空３労組と、日航ジャパン乗員組合（鈴木和嘉夫委員長、６２９人）も１５日夜にスト回避を決めた。

　日航の３労組のうち、日航乗員組合はスト決行を決めたが、ストに入っても管理職らで対応できるため、１６日の日航国内線の運航は平常通りとなる見通し。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20051115047.html

日航乗務員組合はクソだなｗ

この先の不安要因は、鳥インフルエンザかね

日航で295に店板出して頑張ってるのは糸山でしょうかｗｗｗ

管理職で対応出来るのならストライキする連中は、ずーとストしてていいぞ
権利は認めるが権利は義務を果たした上でないと説得力がない

じゃあ日航乗員組合は全員解雇の方向で

それは良くない
ストライキは継続して正義を貫いてもらわねば
スト中は当然ながら無給

自分達で赤字作っといて減給を拒みストなんか企む奴らには頭にくるなぁ。
こんな連中に空の安全を任せてて大丈夫なのかと思う。
いや、大丈夫じゃなかったからあの御巣鷹山が起こった。
そしてその大丈夫じゃない状況は現在も進行中・・・
もちろん今日も。

全日空機、大阪空港へ引き返す　前輪が格納できず
2005年11月16日18時40分

　１６日午前１０時５０分ごろ、大阪（伊丹）空港を離陸直後の島根・石見空港行き全日空１６５１便（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型機、乗客・乗員４４人）で、
前輪が機体に格納されないトラブルがあった。同便は機内から前輪が正常に下りているのを確認し、約１時間後に大阪空港へ引き返した。

　到着後に機体を調べたところ、前輪の向きを感知するセンサーにも不具合があることがわかり、同社は運航を代替機に切り替えて午後０時３５分に出発、
乗客２人が搭乗を取りやめた。

http://www.asahi.com/national/update/1116/OSK200511160054.html

ちなみに今回スト決行しやがったアホ集団、日航乗員組合

http://www.jalcrew.jp/jfu/

トップページのFlash見て呆れと怒り通り越して笑ったｗ

・・・・やがて悲しくなった。

まああれだ、会社も安全性に対する意識が低すぎだし経営手腕もダメダメだと思うが、ここは社員、
特に労働組合の連中はそれに輪をかけて腐ってると思う。
安全性向上を言い訳にして結局自分達の賃金値上げが目的だ。
結果出せてる会社ならいいよ・・・でもお前ら自分の会社の決算見ろよと。
そして自分が貰ってる給料がどれだけ恵まれてるか考えてみろと言いたい。

>>87
配当も出ないしな
機材、制服だって元は株主のものだろ
組合もロクに管理出来ない社長は要らん。「社長」って肩書きだけじゃん
組合は生活苦になる迄ストやってろ。代わりが居るらしいから何も言わん

ぬるぽ

ストまつりはｵﾜﾀのか？　労組はここの名物だなｗ

組合の強い会社って、結局衰退します。

>>91
空運が特殊過ぎ
最近の組合はそうでもない所もあるよ
ってかJALが糞過ぎる

JALは無配になったんだから、せめて株主優待で、乗務員の制服付けろや！

全株叩き売り、・・・したいが、
10年以上持っていた間に、いつしか穴に株価を抜かれ遥か彼方に放置状態の邪瑠。
もはや、仕事の発注も辞め、年会費をボッタくられるJGCも脱退する。
せめて個人情報だけは責任をもって返却or破棄しろよな、邪瑠・・・

合併してANALになればいいんだな

証金
速報(11/17) 貸株 融資 差引
新規 127 31
返済 160 673
残 1403 585 -818
前日比 -33 -642 -609
回転日数 5.0
貸借倍率 0.41 ←ここ注目

ANAは高値抜いてきそうだな

>>94
お得意様なのにその仕打ちとはカワイソス・・・

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/ ∩(＿___）　　　＜ 今日はよかったよかった
　　 /　.|（ ・∀・）＿　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

俺の友人のオヤジさんはJAL社員で退職金が株券だったぞ。しかも700円台の時
無配にもなってすげー可哀想過ぎ

いっそ統合すればいい。
国内線は全日空、国際線は日航で。
社名は・・・

今日の高値で離隔。
SARSの時みたいに鳥インフルエンザで、また下がるだろうから
200円台になったら、また買います。

>>100
即売らなかったなら自己責任だな

>>103
誰もが株のシステムを理解している訳じゃないだろ

ああ、でも自己責任

今日、TBSで航空事故パニック特番やってたなｗ
TBSと楽天、全面対決っぽいが、オマイらどっちを応援するよ？

ANAと楽天はマイルとポイントで関係あるんだっけ？

それは関係ないだろ

やっぱり原油スッタカ値で先物買いしてるんだろうか･･･
１０月頃のそんなニュース覚えてる人いる？

>>100
それは労働基準法違反でしょ。
退職金じゃないと思うよ。

>>100
グループ社員持株会と思われ・・

ANA優待ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

誰もが株のシステムを理解している訳じゃないだろ

割引運賃購入期限の短縮＆普通運賃でも購入期限の導入により
リーマンの優待券需要が高まりウマー

>>111
優待の期間半年なんだけど去年もそうだった？

>>114
9月優待は半年
3月優待は1年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _, ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ) 　　　　　出資者は無理難題をおっしゃる。　
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼ 　　　　　　
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　クワトロ　　｜

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　　
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

まあ、どうせ鳥フルで旅客数落ち込み、原油の反発で売り上げ減少なんだろ

艦長！スレが伸びません！

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　⊂匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　 ／∠　／　∧＿∧＿__ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀　）　/ |　 ＜くっ、やはりスレタイを9202vs9205にするべきだったかｗ
　 ／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／ 　＼＼＼／　　　　　　（・∀・　）＜　漏れは9202派でつ♪
　　　　　　 　 ￣￣　　|￣￣￣￣|￣＼ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　 　　 　 　　| 　 　　 　 |　　　|

　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　土・日は休みだ
　　　　　|　離着陸許可も休むぞｗｗｗ
　　　　　＼
　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　━━━━━━━━━━━　　
　　　ヽ　　　　　‖　　　　　　 　/　　　　　　
　　　　ヽ　　　　‖ ∧_∧　　 /　 　　　
　　　　　ヽ　　　‖（･∀･ ）　/
　　　≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
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　　　　　‖　　　　　　　 　‖
　　　　　‖　　　　　　　 　‖

優待きたーーーー

ところで金券屋での相場はどれくらいなの？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%A0%AA%E4%B8%BB%E5%84%AA%E5%BE%85+%E8%B2%B7%E5%8F%96&lr=

Geeks offered 'spiritual home' in Tokyo
November 19 2005 at 04:46AM

Tokyo - Japanese companies announced plans on Wednesday to promote Tokyo's electronics
district haunted by computer buffs and fanatic hobbyists as a global tourist destination.

Akihabara is known as a bargain hunting ground for cutting-edge electronics and the assorted
lifestyles that come with it, from video-game arcades to nerdy cafes.

The area, known to frequent visitors as Akiba, could also be a "spiritual hometown" for science-
minded people around the world, said Kenichiro Senoo, heading a new organization launched to promote it.

The project to be launched in April will provide multilingual information about Akihabara and an
"Akiba town card", which will automatically bring forms to make duty-free purchases.

The plan also calls for the creation of the "AKIBA Techno Club House", or A-tech, where engineers
and researchers in Japan and abroad would exchange information and deepen friendships.

The project is to be launched in cooperation with NTT Communications of the telecom giant Nippon
Telegraph and Telephone group, high-tech leader Hitachi, Japan's top travel agency JTB and
Akihabara's local commerce association.

Japanese geeks known as "otaku," who have obsessive hobbies in areas ranging from computers
to comics, form a staggering $3,6-billion market, the leading Nomura Research Institute think tank
said in an October report.

http://www.int.iol.co.za/index.php?set_id=14&click_id=420&art_id=qw1132142580969T614

>121
thanks!

羽田はやっぱり新しいターミナルがいいな！
ついついANAを利用してしまうのは漏れだけか？

JALは取られた客を取り戻すのは難しいかも・・・ｗ

動く歩道が広いのには良いね
でも、バスが未だにあるのには萎え

〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　〜　　 　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜　　突然ですが、問題です。
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　現在あなたが感じているのは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 >━━
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：　9202現物買い　　　　　　　　　　　×　B：　9205空売り　　　　　　　　　　 >━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　C：　追証　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　D：　MSCB　　　　　　　　　　　　 >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>126
その他：鳥インフルエンザが中国で流行る前に売る

>>120
つhttp://www.kinkenkaitori.com/

>>126
(つД｀)つ[A]

マケスピ使用権獲得の為一旦売りました
3ヶ月以内に下げればまた買います

自動精算機から２５万円盗む…全日空・副操縦士を逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051121i112.htm?from=main1

>>131
汚いＡＮＡだなあ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009205&tid=9205&sid=1009205&mid=10695

これホント？

それくらいだと思う

【差別】JALマイルバックキャンペーン実施中〜今月末締切【再び】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1132593848/l50

>ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R2T545XEB1/R2T545XEB1.html

http://blog.with2.net/link.php?143895
の『株の仏様』でも推奨されていますが、住友金属鉱産や三菱マテリアル
絶好調ですね。
これからも期待しています。

今から住金鉱山とかマテかよ
おめでてーな（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

まぁ悪くはないんじゃない？

>>137
さすがにプロのかたの見方は鋭いですね。

日航再建へ難題？　政投銀の融資撤退方針　資金調達コスト増の可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051119-00000016-san-bus_all
政府系金融機関の改革が、経営再建中の日本航空の財務に追加負担を及ぼす可能
性があることが十八日、米格付け会社「スタンダード・アンド・プアーズ」（Ｓ
＆Ｐ）の調査で分かった。財務省が日本政策投資銀行の国内大企業向け融資の撤
退方針を打ち出したことで、政投銀を主力行とする日航が、新たな資金調達先の
確保や調達コストの負担増を迫られるおそれが出てきたためだ。
政投銀については十四日の経済財政諮問会議で谷垣禎一財務相が改革案を提示、
国内大企業向け融資から撤退させる方針を示唆した。日航は平成十七年三月末の
有利子負債残高が約七千三百億円（単体ベース）に上っているが、そのうち約半
分の三千六百億円を政投銀から借り入れている。
Ｓ＆Ｐによると、日航が政投銀に代わる借入先を探す必要に迫られた場合、「調
達コストが上昇し、徐々に利払い負担が増加する可能性がある」（谷口栄朗アナ
リスト）としている。
日航は運航トラブルや原油高の影響で平成十七年九月中間連結決算は百二十億円
の最終赤字を計上し、今月七日に社員の賃金カットや国際線見直しなどの再建策
を発表した。しかし、仮に財務省の方針通りに政投銀が大企業向け融資から撤退
する場合、財務上の追加負担が有利子負債削減の障害となるケースも考えられ、
日航の経営再建にも影響を与えそうだ。
日航広報部では「最適な資金調達の方法などを常に研究している。政投銀の企業
向け融資についてはどのようになるか確定しておらず、コメントは差し控えたい」と話している。
（産経新聞） - 11月19日3時1分更新

資金調達も良いけど、借りた金は返せよ
村上ですら近づかない糞会社なんだから

米のＪＡＬ子会社で貨物盗難…窃盗団、荷受書類偽造
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005112218.html

貨物機ごと取られたのかと思った
ＪＡＬならあり得る

全日空、97年頃1000円以上あったんだ！。なんでこんな下がったの？

ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=9202.t&d=c&k=c3&a=v&p=m130,m260,s&t=ay&l=off&z=m&q=c&h=on

超割が無かった頃じゃん？

i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/ ┌────────────
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　 | >>95 アナルと聞いてやってきましたよ〜。
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ○山さ〜ん、大丈夫ですか〜？
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　 |　まだまだ下がりますよ〜　フゥオオォォオオゥゥ！
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／ 　　　 　└────────────
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

この業界は、大阪市役所と同じようなもんだろｗ

こんな大型株に村上（仕手）が近づく訳がない。
村上（仕手）自体はボロ株が大好きなのは事実。

ズラ上とセンセのガチンコ見てみたい
センセまじだからw

どうでもいいよ、こんな株。

糞株ワッショイ

ageるか

ぼまいら、政策投資銀行が大企業融資から撤退ですよ？
ＪＡＬのまぞほるだーどもは失禁垂れ流しやがれ。ｳﾎ

それでも株価は上げてる

JALの買い時は来月のいつごろ？

買い時なんか来ない
S&Pの格付け見たら買えないぞ
50円なら考える

穴売りました393＠5000
365で飼ってから早二ヶ月、案外騰がりましたね
330台まで降下してきたら股キャッチしにきまぷ

　

　 ∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、ダイエー/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　|ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　三輪車　/
　　　｜宮越　 | ｜ ＪＡＬ /　 （ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /
　　　　　　　　　　　

本来なら２社とも、1000円台後半〜2000円台の株だろ。
競合他社がほとんどいない業界で、こんな大会社なんだから。

　　　↑
株辞めた方が良いよ
それともＪＡＬの持ち株を持ってるシト？( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>158
もまいの言うとおりだ。
お上を恐れずに運賃吊り上げまくってお腹ぱんぱんの強欲連中に
天誅が必要だ。

なら嫁を質に入れて買い上がれよw

皮肉ってるだけのように見えるが。

まぁそらそだなw

いや、あんまり安いんでね。昨日証券会社の窓口でさんざん迷ったあげく
結局買わず、だったんだよ。
その後このスレ発見、叩かれまかくってるんで（特にJALは）、
やっぱ買わずで正解かなって、思った・・。
でも数ヶ月後はわかんないけどｗ

>>昨日証券会社の窓口
今時めずらしいですね

デイトレはあえてしません。ハマったときがコワイんでね。
後、窓口の菊川怜似の人がいたんでｗ

1 名前：珍ペイφ ★[sage] 投稿日：2005/11/25(金) 20:21:02 ID:???0

２５日午後、成田空港から中国・アモイに向かった日航６０７便が、現地で軍事演習が
始まったため着陸を許可されず、成田空港に戻るトラブルがあった。

国土交通省成田空港事務所によると、滑走路の使用制限などがある場合は通常、乗り
入れる航空会社などに事前に連絡するが、今回日航への連絡はなかった。

日航などによると、６０７便は乗客１７９人を乗せ午前１０時３０分ごろ成田を出発。
約４時間半で到着の予定だったが着陸できずに引き返し、午後４時２５分に戻った。
こうしたトラブルは年に数回あるという。

日航は「中国側は引き返しのコストを負担してくれない。予定が狂った旅客への対応も
しなければ…」と頭を抱えている。乗客らは２６日の便で現地に向かう予定。

全日空もアモイ行きの貨物便も、軍事演習の影響で目的地を上海に変更したという。


ソース
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005112501004642
http://www.asahi.com/national/update/1125/TKY200511250306.html

中国線廃止しろよ

>>166
菱和ライフ買え

シナは謝罪と賠償をするべきだなｗ

質問なんだが、
ANAのプラチナポイントって、何か役に立つのか？

飛行機乗りまくるなら役に立つ
年に数回しか乗らないなら意味はないよ
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/pltnm_point_fr.html

＞１７１
上級会員になるための基準だね。
30000でブロンズ、50000でプラチナ。
ブロンズは、ほとんど意味ないです。

ＡＮＡってＣＭで中国旅行の宣伝ばっかやってるけど
全然中国のイメージよくならないし見てて痛すぎ。
その最中の>>167の記事みて救いようが無いと思った。
いい加減中国に三行半突きつけろや。

>174
だって中国はドル箱だよ。絶対軽視できない。
ビジネス客主体で客単価が高くて儲かりまくり。

１０００円超えてた時期から１０年弱。そろそろかな？

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9202.t&d=c&k=c3&a=v&p=m130,m260,s&t=ay&l=off&z=m&q=c&h=on

JALのカレンダー渋いな

週末は佐賀空港の話をしないと！

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　佐賀空港の話が出ようとしていますが・・　
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　３Ｆのゲームコーナーの話か？。
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>177
もうカレンダー届いたんですか？
うちはまだです。

渋いって骨董とか、国宝とか？

カレンダーってJALカード（CLUB A以上）ホルダーの話でしょ？
あれって、株主にも送られてくるの？

ちなみに、ｳﾁはJALカード分が送られてきた。中身は見てない。

ANAカードの分も送られてきた。同じく中身は見てない。去年は手帳も入っていた。

>>179

佐賀空港に3Fなんてあったんだｗ　

屋上じゃね？

優待権利って3月末以前一ヶ月持ってれば確保できますか？
今中間優待はとりあえず利益確定して手放したんで、
また来年の2〜3月に買いたいと思うんですけど。

んなこと、自分で調べろよボケ

>>181
きょう届いた。
アートカレンダー渋杉！

＜千葉ロッテ＞ＡＮＡと提携　ファンのポイントをマイル交換

千葉ロッテマリーンズと全日空は２８日、ファンクラブのポイントを搭乗マイルに交換できるサービスなどを盛り込んだ業務提携を始めると発表した。
航空会社とプロ野球チームの提携は国内初。
千葉ロッテがファンクラブを来年２月に「ＴＥＡＭ２６」に改称するのに合わせた。両社は「ＴＥＡＭ２６」と全日空の「ＡＮＡマイレージクラブ」両方の会員
証として使える「ＡＮＡマイレージクラブマリーンズカード」を発行。千葉マリンスタジアム（千葉市）で２００円分を利用するごとに１マイルがたまる。また
、試合で同球場を１回訪れるごとに、球場内の端末でファンクラブの「Ｍポイント」を５０ポイント獲得できるなどの特典がある。２５０Ｍポイントを全日空
の１００マイルに交換できる。
　カードは入会金、発行手数料、年会費無料で、来年２月から受け付けを始める。千葉ロッテ広報部は「ファン層の拡大や固定化が期待できる」として
いる。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>183
北九州空港なんて･･････orz..

>>188
ｷﾀｰって・・・
新幕張まで通うのか？( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

マターリした話題が多いなｗ

9205は今、仕込み買いしてもいいタイミングかな？

航空関連株
　9205 ＪＡＬ
　9202 ＡＮＡ
　9204 スカイマーク　エアラインズ
　8864 空港施設
　9706 日本空港ビルデング
　5996 新立川航空機
　6807 日本航空電子工業
　9370 郵船航空サービス

旅行関連
　9726 近畿日本ツーリスト
　9603 ＨＩＳ

こんな感じか

>>191
295の買い板が逃げない保証はどこにもないけどなｗ
300割るとやがて反発するパターンなので、まあ、仕込み場なのでは。

整備の状況を知っていると俺は買えない乗れない。

>>189
北九州に空港なんてあったんだｗ

>>194
まあ確かに現空港はアレだが、新空港はバカにしたモンじゃないよｗ
大型発着可能の24時間空港になる。

ANAからカレンダーが届いた。
ああ、もうそんな時期なんかー

JALカード、ANAカード共にｶﾚﾝﾀﾞｰが飛行機の写真じゃないのがｳﾝｺ。
飛行機の前にｽｯﾁｰが写っているのが航空会社のｶﾚﾝﾀﾞｰと言うものだろう。

>>197
熟女マニアか？w

>>192
小売・卸売りにJALUXもあるぞ

>>196
何株以上持ってれば、もらえるんだ？
1000株？

1000株以上。

>>200
株主じゃないよ。
ANAカードのワイドかゴールドの特典ですわ。

離隔してから２週間。
全然下がる気配なしだな、ANA

JAL　ANAのカレンダーきました
いずれもまあまあでした

ANA明日400円付けるかな。

ANA優待券は欲しいのでアホルダーするつもりなのだが、
そろそろ怖いので、つなぎ売りしときたい。

全日空（NH）はこのほど、三菱マテリアルと両者グループの合弁会社である菱空リゾート開発に対する経営支援の実施で合意、
菱空リゾートの減資、債務の株式化実施で決定した。支援内容としてNHは、経営基盤強化対策の一環として、関係先の承認な
どが得られることを条件に、菱空リゾートが12月以降、出資金全額の無償消却、および貸付金108億円の株式化を実施すること
を決定した。なお、損失処理の約56億円に関しては、前期までに実施済みのため、平成18年3月期連結、および個別の業績予想
に影響ないという。

噴火ｷﾀｰY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

>>195
それでも３階建てらしいんだが・・ｗ

↓のＵＲＬの「旅客ターミナル」に載ってる
http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/outline/index.html

なんで赤転無配のJALが全然下がらないのだろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　☆　☆　　　　　　　　　　　＼ ﾊﾟｷｬ
∧＿∧/／ﾊﾞｷ　　　　　　　　　　　Σ　　　.//∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣
（・∀゜（ο─☆ 　 　　　　　│　　　　　　　//(ﾟДﾟ ）＜　怒濤の成買だｺﾞﾗｧ！
⊂　　　　つ○..　━┳━━┷━━┳━　巛/　　つ　　＼＿＿＿＿＿
　＼　＼＼　　　 　 ┃　　　　　　　.┃　　　○⊂_　|〜
　　（_＿）＿）　　　 .┃　　　　　　　.┃　　　　　　＼）

その北九州空港を拠点に新規参入する航空会社スターフライヤー

開業する前から、破綻が見えてる気がするんだが・・・ｗ

上場したら株買うかね？

>>200
1000株以上
俺はANAカードとか持ってないけど来たから、優待の一環なんだろう。きっと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　☆　☆　　　　　　　　　　　＼ ﾊﾟｷｬ
∧＿∧/／ﾊﾞｷ　　　　　　　　　　　Σ　　　.//∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣
（・∀゜（ο─☆ 　 　　　　　│　　　　　　　//(ﾟДﾟ ）＜　>>210 怒濤の成買だｺﾞﾗｧ！
⊂　　　　つ○..　━┳━━┷━━┳━　巛/　　つ　　＼＿＿＿＿＿
　＼　＼＼　　　 　 ┃　　　　　　　.┃　　　○⊂_　|〜
　　（_＿）＿）　　　 .┃　　　　　　　.┃　　　　　　＼）

おれＡＮＡ１０００株、持っているけどカレンダー来ないぞ。

カレンダーってヤフオクで捌けるのけ？

　|　き、機長！ＡＮＡが４００逝きそうだぞｺﾞﾙｧ
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　∧　//　　∧＿∧　　 ||　　 ／￣￣￣￣
　　　　....(ﾟдﾟ,,)　　(ωﾟ//__０..（´Д｀ ；）　　 ||　＜400円の板、怪しすぎるモナ
　　　┗┳┛　つ　//川 ┗┳⊂|||）　 　 ||　　 ＼＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 .|＼
　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　400タッチはありそうかも・・ｱﾋｬ
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

４００行ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！

ｵﾜﾀ

だ、誰もおらん･･････ orz...

明日参戦しようと思ってるけど、どっちがいいだろう！？
資金５００万。ふたつにひとつ！運命の分かれ道！
アドバイズよろ！！

>>219

9204

>>220
嘘はいけません　めっ！

>>219
9204

>>219
4830に並んどけ

ANAは新局面かな？どのくらいまで上値あるかなぁ。果たして500いくのか。

私は両方、売りから入るつもりです♪

それが良いだろうね

　|　機長！ヘッジファンドの売りがあったんじゃないでしょうか？
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　∧　//　　∧＿∧　　 ||　　 ／￣￣￣￣
　　　　....(ﾟдﾟ,,)　　(ωﾟ//__０..（´Д｀ ；）　　 ||　＜そうかも知らんが、よく解らんよ・・
　　　┗┳┛　つ　//川 ┗┳⊂|||）　 　 ||　　 ＼＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 .|＼
　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　ヘッジファンドって何ですか？
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ｳﾊｰ

何があったんだ？
この狂い上げは･･････

原油価格下落が追い風だってさ

あまり騰がったら俺が買えなくなるじゃまいか。
待ってろよ穴

ANAはそのうち1000超える。

明日仕込みだからなあ……上がり過ぎるなよ、穴♪

ＡＭＥＮ！！(　´−`)人†

>>230
�dクス
やっぱり原油かー

原油が安くても円安なら相殺される

ガソリンもだいぶ下がってきたね

>>235
もっと上がるってことか。。。

ここって外国人投資家あまりいないんでしょ？
狙ってみるか・・

ダブルで空売り狙ってます！　もうちょっと上げてね♪

◇ＡＮＡ
銘柄ｺｰﾄﾞ:9202/T[東証１部]
12/02 10:31
現在値:409
前日比:-1
始　値:413
高　値:414
安　値:407
出来高:3536(千株)

さっき仕込んだ、ミニ株だけど……。取り敢えず、今日はsage進行で頼むよ、穴。週明けからは、いくらでもageてくれ……。
ＡＭＥＮ！！(　´−`)人††

ANA 400円になった。
254円で買ったので、うれしーい。

　|　機長！緊急降下です！
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　∧　//　　∧＿∧　　 ||　　 ／￣￣￣￣
　　　　....(ﾟдﾟ,,)　　(ωﾟ//__０..（´Д｀ ；）　　 ||　＜ああ、おいらの株価も････
　　　┗┳┛　つ　//川 ┗┳⊂|||）　 　 ||　　 ＼＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 .|＼
　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　あのぅ、エンジンから火吹いてますけど････。
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

例年だと１２月に底を打つんだがな。
これほど優待効果がわかりやすいとこはそうそうない。

文字通り穴だな。それも大穴。
死んだふりしててくれ。俺が仕込むまで。

機関投資家ランク20位にノミネート。
いっちょ大勝負してみるか！

ttp://biz.yahoo.co.jp/attention/institutional/institutional_week.html

優待目当てで小銭を貯めていた個人投資家が焦り出す

週末だなｗ
佐賀空港ネタを！と言いたい所だが、今週末は･･･


「古河スカイ」って、オマイらどうよ？

それ、航空株じゃ・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051203-00000040-kyodo-soci
全日空が４位に浮上　航空会社格付け、日航７位に転落

ANAからカレンダーが来たんだが、これって株主優待？それとも搭乗したら来るのかな？

>>250
一度もANAに乗ったことがないオレに来たから優待でしょう

>>249
よし！JALに乗ろう！ｗ
月曜日全力買いじゃ！！ｗｗ

>>249
これでＡＮＡ騰がるかね？

>.>253
材料視されないのは、解ってるくせに・・・

そんなことより、JALを買うべきか否か、それが問題だ。
1年後には倍になってそうな気がするんだよね〜

鳥インフルエンザ、また原油価格上昇気味、ってのがリスク。
優待をもらいつつ長期で値上がりを待つなら持っていても良い。
JALとANAでは優待が微妙に違うので、そこを考えないと。

JALはワンワールド効果を期待する、ってのはあるが
政府系金融機関統合で資金面の問題もあり。
・・・・ただね、最近いろいろニュースなりつつあるけど
それでも株価の反応はうすいね。
※新規個人投資家の参入効果の方が大きいかも。

>>255

超大掛かりな個人ハメ込み相場の悪寒ｗ

バブルいつはじけるかな。ビクビクもんだよ。来年のいつごろだろう。

団塊の退職金が満腹になった直後。
2009年くらいじゃね？

次のスレッドは、やはり分けるべきだろうｗ

分けたら速攻、人気薄でＤＡＴ落ちになる悪寒

なんで赤転無配のJALがボウラックしないの？

>>261
254みたいな人がいっぱいいるから。

　|　機長！緊急降下です！
　＼
　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　 ∧　//　　∧＿∧　 ||　　 ／￣￣￣￣
　　　　....(ﾟдﾟ,,)　　(ωﾟ//__０..（´Д｀ ；　 ||　＜ああ、おいらの株価も････
　　　┗┳┛　つ　 //川 ┗┳⊂|||）　 ||　　 ＼＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 .|＼
　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　あのぅ、エンジンから火吹いてますけど････。
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

なーんとなく、３０２円でJAL買っちゃった

銘柄に惚れ込むなとは言うものの…
かっこいい銘柄つー理由だけｗ

JALをかっこいいとは・・・
大根世代乙

ドジでノロマなカメですw

日経平均2万超えたらANAはどんくらいつけるかね？

JAL買いに久々ノムラ行った。
、が、途中でUターンしてヘルス行ったｗ

それは有意義な金の使い方だと思う
まぁネタ乙って所だが

>>261
先生が買い支えているから

>>265
少なくともスッチーのレベルはJALのほうが上だろ。

>>264

かっこいい？

>>271
最近はＪＡＬやＡＮＡのスッチーはブサイクばかりだよ。
たまに乗るＡＩＲ　ＤＯの方がかわいい。

>>273
うそつけ、見栄えで選んでもダメ。中身だよ中身。どーもいるだろうが教養度はかなわないな。もちろんどきゅうんもいるが、どーよりはまし。

>>271
国際は知らんが少なくとも国内線は良く言って年増、悪（ｒｙババアばっか

JAL国内線でスッチーの向かいの席になったことあったが

小太りおばさんだったorz

>>276
次！ｶﾞﾝｶﾞﾚ

先週末は佐賀空港の話題はナシか・・・　　　さみしい

>>276
小太り…　それはある意味貴重な体験だと思われｗ

ある程度年増の方が多くなってしまったような気がしないでもないが…
とある理由で２年前に日航で研修やったんだわ。右も左もいるのはすげぇ綺麗な方ばかりだった。

ここのJALビルでJAL・JAS統合に於ける経営方針研修
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.59.905&el=139.45.16.092&la=1&fi=1&prem=0&sc=2
ここの日航エアポートエンジニアリング本社で機体整備概要研修
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.25.849&el=139.46.7.564&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=287&CE.y=281

JALに勤める方たちは、エリート意識すげぇ持っているように思ったんだけどねぇ…
JASよりエリートってな感じかな？統合失敗と価格競争とかにより訳ワカラン会社になってしまったよーな希ガス

かんけーないけど総理専用機のキャプテンとコパイさん（自衛隊）もいた。
その客室乗務員さんはこれまたえらく綺麗な三尉のお嬢さん。

>>274
見栄えの話じゃないの？
教養度なんてフライトの時間だけではわからんし、見栄え（きれい度・かわいい度）で楽しむのが普通だと思ってた。

嫁さんにするならあんたの言うとおりだけどね。

　 　 　 　 　 　 　 　 　|　１日も早く、
　　 　　,＿＿　　　　　|　　全日空の株価が１株２５００円になります様に・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ

>>281
その99%減資の願いは叶えられるだろう

今から買うならANAとJAL、どっちがいい?

ＪＡＬはないだろ・・・

日本航空って糞株ですね。万年赤字体質のくせに労組は変な動きをするし、
プライドだけ高い不祥事連発企業。

東証一部上場なのに浮遊株の比率がそう高くないので、この上昇相場でも、
鈍い動きを続けるでしょう。

>>283
JALだな。競馬でよくいう��死んだふり�≠ｳ。

競争中止。予後不良。

JAL　300円で買っちゃった。

UFJを100円の時に買う気分・・・のつもり。
どこまで上がるかな。

とりあえず配当復活時にS高を期待！
先は長いぜっ！

JALがS高する可能性はANAに1:1で吸収統合されるときのみ
まぁ、あり得んだろうけどw

航空セクターの三洋電機＝ＪＡＬ
買うなら、いずれ来る解体相場が一巡してからにすべきだと思います

なにもこんな下落トレンドの銘柄を好き好んで買わなくても

なるほど、JALはやめときます。
ANAは・・・他所で儲かったら買います。

>>281
祈願でつさん、お久しぶり。
丸石自転車以来ですねｗ

JALは騰がんないけど下がんないよ
なぜならセンセが必死に買い支えているから

石油が安くならないとしょうがないね
アメリカでは航空大手が次々と連邦破産法chapter11の
適用に追い込まれている。

JAL暴落すれば拾ってもよかったんだが
この水準では買えないな

含み損２００億のせんせーですか？

>>295
追い込まれてるんじゃなく、わざと破産してるんだよ
んな事も判らないなら語るなョw

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　 。　 　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　 ／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（・∀・　）__　）＜今年最後の素敵なプレゼントあげるからな♪
　　○　　　。　　○　 ／○　　○） ／|,.　o　　　　　 　O　 o
。　　o　　　　o　　 ∠∠______∠_／ ／　　　　　○
　　　　　　o　　　　.|／　　　　　|_／　　○　　　。　　o　　O　。
　o　　O　　　　　／￣￣￣/￣　　　o　　　 。
　　　　　　。　 ノ　　　　　 /　　　 o　　　　　　　　　O
　o　　　o　　 ｙ　ｙ_ﾉ) 　ｙ　ｙ__ﾉ)　　　　。　　　o　　　　　　○
　　　o　　 （ﾟДﾟ　） 　（ﾟДﾟ　）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
　。　　　o　∪-∪'"~ ∪-∪'"~　　。　　。　o　　　°o　。
　　　　 ＿_　 ＿　。　 　 ＿_ 　 ＿　　o　 o＿_ 　 　 　 ＿　°
　 ＿_ .|ﾛﾛ|／　 ＼　____..|ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　 ＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

おいソリ、ストールするぞ
ソーリーで済む事じゃない
はいじゃないが

>>298
ぢゃあクミアイの強すぎるＪＡＬもとっとと手続きしる。

日本政府はJALを破産させはしない。

「にっぽんこく」とはそういう国だ！

ま、大きな航空会社は２つしかないからな。米国とはちがうさ。

大きな航空会社じゃならない理由はどこにもないぞ

特にブッシュ政権は航空会社を破産させるのが好きみたいですね

もし大先生が不慮の事故か何かにあったらどうなるんだろうね？JALの株価。

逆指値いれたままで全株放流とかなったらﾜﾛｽ

日本航空は５０数年前に半官半民で出発した会社なんですよ。
もしも倒産するようなことがあれば、マスコミが
「まだ貧しかった日本人の血税を大量に注ぎ込んだ会社が・・・」と
ＪＡＬも日本政府(特に国土交通省)も叩きまくられるでしょう。

それに全日空一社が日本の国内線を独占し国際線をほんのわずかに
飛ばすなんて、先進国として許されません。

>>302
同意。絶対破産だけはさせないだろうね。

今から穴買っても、やはり優待出る3月待つまで上がるのだろうかね。

それがわかるなら誰も損はしないだろう。

破産はさせないってアホか
破産はどこでも誰でも出来る

ANAあがりすぎじゃね・・・？

もう350とか無理かね


現在4000株保有してて
彼女（婚約ずみ）に口座つくらせて
買いたいのに

りそなで少しもうけたから
いいっちゃいいんだけど・・・・


株主優待の相場も勉強せんとなぁ
ttp://www.geocities.jp/garakuta_okiba_desu/AllNipponAirways/yutaiken.jpg
ベストシーズンいつだ

おおっ。婚約おめ
嫁さんに惚れるのは良いけど、銘柄に惚れると・・・w

優待券相場、次に上がるのはいつだろう。
GW前の3月くらいまで寝かせておこうかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _, ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ) 　出資者は無理難題をおっしゃる。　
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼ 　　　　　　
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　クワトロ　　｜

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　　
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>305
暴落するっしょ
ある意味JAL本体が事故起こすよりインパクトでかい
誰も買い支えなくなるから

　　　　,.――――-､
　　　　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　　　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　　　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　　　　ヽヽ＿＿＿ノ 　　からっきし駄目でごJALの巻き

>>316
ニッセイの資金力を侮ってはいかん

生保は買い支えないよー
機関投資家だから高値で売る
それが仕事

ＪＡＬは良く見てもあと10年〜20年のうちに債務超過だろう。
政策投資銀行の融資が受けられなくなり更に借金が雪達磨式に増えたら
もっと早く逝く可能性もあるよな。
ここ最近の株価は結局イトヤマン先生の295の買い支えと最近の株高でなんとか
墜落せずに持ちこたえてるだけだからな。
大赤字無配転落で250切らなかったのは本当におかしいと思った。
正直100円台でも今の実力じゃ割高だぞ。

って、んなことみんなわかってるかｗ

大昔パイロットにあこがれてた自分としてはホントはＪＡＬにも頑張ってほしいのよｗ
でもあそこの経営陣とか労組とか見てると、もうじき革命起こって叩き潰されるのが
傍目からは明らかなのに城で偉そうに踏ん反り返ってる貴族状態だ。
やがてはギロチンかけられるぞ。
そのときは株主も道連れか。

ANAは上昇する。

>>321
そのリスクがあると思ってるからJALかえないｗ
だからJGCなんだけど、ANA株主ｗ

ANAの大口株主に名鉄入ってるな

ANAやっと買えた＠405
少々高い気がするけど世界第三位の航空会社に浮上なので
まだ上がると思う

糸山栄太郎、JAL株２４０億円ほど、もってるんだが
配当もでないJAL株もってる意味あんのか、優待はどう
するんだろ？

winny感染てANA?

ＪＡＬ、空港の暗証番号ネット上に流出って影響あるかな？

特になし
しかしﾀﾞﾒﾎﾟ会社の認識がさらに増す

情報管理の甘さは致命傷にちかいよ。
てか、社員にny使用禁止令だしてないのか＞ざる？

糸山センセのサイトでまた愚痴が見れそう

ＪＡＬ３００円で指してるのにな

さがんないねぇ…

ｶﾚﾝﾀﾞｰ、ANAカードとJALカードの分しか来ない。

日経暴落でもビクともしないJAL
どう考えてもアヤシ過ぎる

カレンダーは富士通のが欲しいけど、株主にもくれるのかなあ？
てか、富士通上がりすぎて買えないよぉ〜。

>>334
俺には来たぞ(ANA)
つか、二つも要らんのだけど

>>335
目じゃないってこと。存在そのものが怪しい

>>336
カレンダーは大日本印刷のカレンダーが最強に奇麗

航空関連は安いときに買って優待狙いでｸｿホールドするのが正解。

JALはまだ高値圏

これだけ日経が乱高下してんのに、わが道を行くJAL

最後の墜落でゲッツ。
あとは某茄子抱えたサラリーマンに売りつけるのみ。

しかし板をしょっちゅう747枚や767枚に加減して遊んでたの誰よ。

ＡＮＡのパイロットが憂いニーてのも笑えるな。世間から２年は遅れてるところも。

ANAはこれで月曜はストップだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051209-00000193-jij-biz
国際線就航20周年を記念してオリジナル日本酒造り＝全日空

噴火材料ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

>>343

ストップ　　安　？

ただの無駄遣いに思えるのは気のせいだよな

>>343
くれるんか？

航空券の購入期限を今月から変えるの見れば財務わかるでしょ・・・
年末餅買うのに必死・・

>>342
nyやってて流出したの、JALのパイロットだろ？

17空港の暗証番号、ネット流出＝副操縦士のパソコン感染−日航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051208-00000236-jij-biz

いつからＪＡＬってバーコード銘柄になったの？
昔三菱自動車やりそながバーコードだった頃を思い出したよ

あさって、JALに乗ります。

なんでも今乗ると、今年たまったマイルで乗るのに使ったマイルの
２割？がバックになるらしい・・・　　って、意味分かる？

どこが判らないのかが判らない。普通の日本語だと思うが

>>350
おい新人、前からバーコドだろ、３００円を中心に。たく、最近入ってきた新人はこれだから困るよ。

>>112

そのとおりだな。

チャートやファンダ、株式の仕組みに詳しい奴はゴマントいるが

今回のみずほ証券の存在しないジェイコム61万株の売りがなぜ株式ルール上
売却可能だったのか説明できるやつはいない。

ありもしない株を売っているたのは、今回のジェイコムだけなのか、JAL/ANAでもやってんじゃないのか？
みずほ証券以外も同様のことやっているのか根拠を元に説明できる奴もいない。

しかもこのみずほの件、うやむやになりそうだな。

>>348

その年末の餅代もJAL社員は財務内容からはとても想像が出来ないような
金額をもらっていると思われる。と想像してみる。

　　
　　4840 ﾄﾞﾘﾃｸ爆上げ大相場きた〜〜〜〜〜〜！！！！！

　　

ついに特大材料投下、前回の連続ストップ高記録は楽に更新するいきおいか？
　　2004年5月の23万4000円の株価を抜くのか？現在3万円台前半と安すぎる価格！！
　　今仕込めば、資産が何倍にも膨れ上がる可能性ありか！！？？
　　　あの村上ファンドが筆頭株主のﾄﾞﾘﾃｸがついに、おお化けするときがきた！！
　　　この流れに乗り遅れたら一生後悔するぞ！！！歴史の残る大相場突入か？？！！



http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051211AT1D1001910122005.html
ドリームテクノロジーズ、平成電電の再建支援へ
　10月に民事再生法の適用を申請した通信ベンチャー、
平成電電（東京・渋谷）の再建支援企業にソフト開発の
ドリームテクノロジーズが内定したことが10日、明らかになった。
最終入札に参加したソフトバンクグループよりも高い金額を提示したこと
などが評価されたもよう。平成電電はドリームテクとともに来年1月までに
再生計画案を固め、来年3月ごろに開く債権者集会で再生計画案の可否を問う。

　ドリームテクは画像閲覧ソフトの開発などが主力事業。
2005年12月期の連結売上高は197億円、最終損益は213億円の赤字の見通し。
村上世彰氏が率いる投資ファンドが11月18日時点で出資比率27％の筆頭株主と
なったほか、約100億円の転換社債型新株予約権付社債も引き受ける計画。
それ以前の筆頭株主は平成電電。今夏にマイライン（電話会社事前登録制）事業の
譲渡を受けるなど、平成電電との事業上の結びつきが強い。 (07:00)

２００４年夏に３２０円で掴んで以来、０５年春まで延々と地獄を見させられた。
その頃から今までに、日経平均は５０％上げた訳だがここはマイナスだ。
ＪＡＬだけは死んでも買わん。
万が一ＡＮＡを追い上げはじめたら高値を思い切り売り叩いてやる。

糸山英太郎御大の呪いが

跳ね返されたｗ

２銘柄一緒のスレって珍しいね。
だからか、どっちのこと書いてるか明記しない人が多いね。

JAL売っていきなり担がれ気味の俺が来ましたよ。
305を上に抜けるのかよ。
いくら地合いいからってありえねー

この時期売ってどうすんだよ

最近のボックスの上限じゃん。
いくら素人サラリーマンでも大事なボーナスをJALなんかに突っ込まないだろうと思ったんだよｗ

リーマンならあり得る
今の日経だって馬鹿じゃなきゃ買えないんだから

ANA高くて火炎
下げてくれ

>>365
もっと上に逝くよ

山は２月だろ。
いまはまだまだ買い時。

スカイマークがなにげに上げている件について一言
　　　　　　　　　　　　　　↓

エンジンが異常です

昨日の関空、強風で電車が止まって
バスに乗り換えさせられてるうちに飛行機乗り遅れるし、
次の飛行機が2時間近く遅れるし散々な目にあった。

しかし、夜行くと寂しい空港だな！
本も読めないくらい暗いし、
だだっ広い分、佐賀空港より寂しいかもなｗ

糸山英太郎先生、JAL買い増してください　
17歳の女子高生紹介するから

穴かわいいよ　　穴かわいいよ　　穴かわいいよ　　穴かわいいよ

ANA 420抜けてきた
SKY HIGH♪

ANAどこまで行くのか。含み益がすごいことになっている。
優待目当てにそろそろ買い増ししたいのだがちょっと怖い。だが、500なんて余裕でいきそうな気もする。

JALのくせに強いな。踏むか

>>374
同じく穴買い増ししたかったのに偉いことになってきた。
どれくらい今の相場続くんだろ…。

日経が15000円ならanaは500円以上はあってもいいくらいだぜ。
まだまだ行くぜよ。割安株ちゃんよ。

JALは５年スパンで考えたらおいしい株でんな。
とりあえず今は、２９０で買い３２０で売りを繰り返しとけ。

JALは労組をどうにかしないと買えない

売り残次第だろｗ

>378
労組がどうにかなった時には（高くなりすぎて）買えない、というのもありがちな話ｗ

底値とは、もうどうにもならない、という状況のときにつけるもの。
最悪の状況下で、でもどうにかなるかも、と思ったら買いなのだよ。

まだまだ高値

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051213-00000314-yom-soci
だめなやつは何をやってもダメ

もう笑っちゃうな。

どーしろと。

貝の悪寒

おれ旅行好きで、このサイトおもしろくてよく見てるんだけど

ttp://blog.goo.ne.jp/kjokzm/

最後ﾜﾗﾀ

ANAｽｹﾞｰ

なんだこれ

嫌な上髭ついたな。

日経の動きを穏やかにしたようなチャートだな

これでも前日比+なんだなANA

新四季報のJALはえげつないから覚悟しとけ

疑義つく勢いだぞ

労組がワガママで沈没したカネボウを思い出すな

>>392-393
詳しく

さもなくば通報

JAL、ANAに無条件降伏
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051213-00000314-yom-soci

今期はともかく来期までもが大赤字予想

>>397は>>395

ついでに、糸山が筆頭株主にあと二万株

>>394
カネボウより酷くないか？
まあ、あの爺さんが、少しでも見放せば潰れるな。

チャートの上髭見て、今日両方を空売り掛けました。

信用残が気になるものの、売りのタイミングを狙ってたので・・・
お遊び程度の株数だけどね。　　それより新興がキタっぽいな

ビジネスモデル特許でＡＮＡ訴えるとは・・
無謀だったね

スカイマークは？　　　関係ないか・・・　

俺の売ってるJALはどうなるんだ。
円高で上がるのか四季報で下がるのか日経連動で下がるのか。

んー、まあ大丈夫そうだな。

余力のある方、おながいします。

【UD】トレード中がん患者を救え-6【@stock】
ttp://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1126284408/l50

現在、株板（@stock）は参加者１５８名。
将来おまいらが白血病になった時、特効薬ができているかもしれないヨ。

9205【無　配】　07年３月期も人件費削減等強化だが、黒字浮上困難か。

9202【増　額】　07年３月期は国内線値上げだが、燃油高が通期化。減益か。


ま、四季報に期待してた香具師はいないと思うが・・・

>>401
日が悪かったね。あんな急に円高になるなんて

ヤフーと提携？＞JAL
なんだろうか。

ヤフーと日本航空、業務提携で午後5時から会見

なんだろうか？とりあえず買っとくか。

確定した材料よりも、こういう曖昧な材料のほうが思惑買いで上がるパターン多いよね。
で、上がれば上がるほどインサイダーかと思ってさらに上がると。
後場あんまりGUしなかったら買ってみるかな。

売りもすごいなあ。
笑っちゃうような材料だったら怒るよ　JAL

笑っちゃうような材料に

つ　丸石＠１

提携って何の提携よ？とにかく両方がつんと上ってくれや。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000005-yom-soci

>>412
サンテク・・・　(；´Д`)

150に鉄蓋して買い集めてるのはどこの機関だよ。。

>>414
事故が起きる前に交換ならいい材料だな。

なんかきた

120万お買い上げ　(；´Д`)

怪気炎だな

子供の遊び場じゃないな

百万株単位の売買されたら弱小個人は右往左往するばかり・・・

もうおわり？

今フリーﾀｲﾑ

そのフリータイムで買った３１４円の航空券は地獄行きでしょうか

2005/12/15-12:56 ポイントを交換可能に＝日航とヤフーが提携
　日本航空とヤフーは１５日、両社のポイントサービスを２００６年に共通化する方針を明らかにした。
日航のマイレージ会員が搭乗距離に応じて獲得したマイル数を、ヤフーのインターネットサービス会
員向けのポイントに交換し、各種特典を利用できるようにする。
　両社はすでに、信販会社などとポイント交換を展開している。日航は１日に約４０００万人が訪れる
ポータル（玄関）サイトを運営するヤフーと提携し、顧客の満足度向上につなげる。ヤフーもマイレー
ジサービスが広く定着している日航と組み、サービス拡充を図る。両社は航空券の販売などでも連携
を強化する見通し。（了）

(C)時事通信社

ま、予想通りという感じか・・・
株価はどうなる？

え、ポイントだけでわざわざ会見開くの？

がっかりだぁぁああああ。

笑っちゃうような材料じゃん・・・
売りｗ

JAL結局熱は冷めたね。
ANAは相変わらず高いな。
390で売るんじゃなかった･･･

>>425
その記事のURLは？検索しても出てこないんだが・・・

>>430
有料情報じゃないかな？
それにしても崩れそうで崩れない、騰がりそうで騰がらない・・・

マイレージのポイント交換かよｗ
担がれてるが心配して損したｗｗｗ

それで13時から下げに転じてたのな。

Ｂ７７７エンジン欠陥…全日空・日航すべて部品交換
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051215it05.htm?from=top
だとさー

あぁ 上にあったね すまそ

JALの航空券と旅行ツアーの共同販売で提携したと発表。
ヤフーのポータルサイトでJALグループの国内線航空券の予約・受付サービス開始。
だとさ。
微妙だな・・インターネットで航空券の予約なんていまさらって感じがしないでもないが。

起用の出来からして
爆上げ祭りくるよ

最近ではＥストアがyahooとの提携発表で暴騰したがここはどうなるかな

提携先がヤフーというとこがポイント

半家は株価操作しやがるからな
ここ動かせたら凄いけどｗ

JALはヤフーへの月間3963万人の訪問者を対象にインターネット販売収入拡大を図る


明日は爆上げ確定

待てｗｗ
この程度で爆上げされたら俺死ぬｗｗ

円高とまんねぞ
死ぬんじゃね？

明日の爆上げ期待ですね。

円高はいいことだよ。燃料費が下がる。

9202　上髭抜けるかどうかだな？

ぷっ
まさかアフーとの提携の噂で上げたの・・・。

ポイントの提携だった。
チャンチャンかよ。

あふーポイントと、JALマイルと提携して喜ぶ奴が
１万人中何人いるんだ。

2005/12/15-20:08
ツアーの共同企画、物販も＝ＪＡＬとヤフーが業務提携発表
　日本航空（ＪＡＬ）とヤフーは１５日、航空券の予約・購入や、両社のポイントサービス共通化などで
業務提携したと発表した。今後、両社の顧客向けに新規ツアーを共同で企画するほか、インターネッ
ト上での物品販売事業などで、提携関係を発展させていく。
　両社は提携メリットについて「主要顧客の年齢層が異なるため、幅広い層にサービスを提供できる」
と説明。その上で「新たな旅行マーケットの開拓に努めたい」という。ＪＡＬは数十億円の増収効果を期
待している。（了）

(C)時事通信社

>>446
提携で数十億の増収と発表しているし
ヤフー関連は株価が操作されるから
とりあえず明日は続騰だろう

JALは潰れろ

買支え過ぎ特定株主比率オーバーで
有報訂正ﾏﾀﾞｰ？　ﾁｮﾄｰﾊﾔｸｼﾃﾖｰ

先月２９５−２９６でつかんだものを、今日売りぬきました。
よいクリスマスを迎えられそうです。

お前ら本当にありがとうございました。
もう二度と買いません。

JAL潰れてくれれば俺は大儲けだなｗ
潰れないけどそろそろ墜落するだろ、あの機体整備じゃ

為替がアレなら逃げた方がいいよ

JALの空売り増えすぎ！

提携発表して株価が下がるなんて
すごい会社だな。。
あ、それに円高だ・・・

777のエンジン補修費用で下げたのでは？

糸山が買い集めるために売り板だし照るだろ

優待券って国際線も使える？

>>458
国内線だけ

使えるんじゃ？１０％引きぐらいだと思うけど

優待券は換金してくださいって意味の
実質配当。使うもんじゃない。
それに群がるカモを狙って、
名簿締め切り前に売りぬく。これが空運株。

>>459
ありがと

超割があるから優待券のありがたみなんか無い
換金した方がマシ

ＪＡＬの財務は悪化の一途を辿っていますが・・
株主資本比率は警戒レベル
赤字は続くで本当に大丈夫？

ＪＡＬは官、ＡＮＡは民

官が商売で民にかなうわけがない。

３７０で２０００株、売り時はいつ？

JAL4000株@平均306円保有 さて、どうなるかな？

３００円で買えないのに３０６円で買うとはこれ如何に？

>>461
そう思ってたけどJAL上がんねー…。
まあ会社があんな調子じゃ当たり前だが。
3月にはそこそこ利益出るくらいまで上がるだろうか。

新町になった時、それを期待した筈
結果はご覧の通り

>>469
むしろ暴落して然るべきなのに
この水準で保たれていることが不思議

だな　超割高株だよ

暴落マダー？

>>466-467
どこかの新聞の株式相談コーナーみたいだなｗｗ

>>471
まあな。
ここ数日も何で上がってんのか正直意味ﾜｶﾝﾈww
まあ持ってるもんは仕方ないんで、注意はしつつ3月あたりまではﾏﾀｰﾘ待ってみるわ。

でB737-700の公開の話題が出て来ないのは何故？

そろそろ墜落すんでしょ？
あんだけインシデント起こしといて体制何も変えてないんだぜ。

どっちも空売りが沢山入ってる件について・・・

>>477
事故待ちの人々でしょう

JALでまたも事故

まあこの程度じゃもう下がらんね。
ハインリッヒの法則だとそろそろ墜落だが。

Ｂ７７７エンジン欠陥…全日空・日航すべて部品交換
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051215it05.htm?from=top
だとさー


　　マスゴミの角こと鵜呑みにすんなよ　　　　ＧＥのエンジンも使ってるんだ

ロールスロイスのエンジソにしとけ。

おれはＪＡＬやＡＮＮよりスカイマークが来ると思うがどうだろう。

それどんなハリアー？

>>480
俺が言ったのはコレだが何か

ＪＡＬ機、車輪格納ドアを開いたまま着陸　奄美空港
ttp://www.asahi.com/national/update/1218/SEB200512170023.html

このニュースで重要な部分
＞ドアは手動で開いた場合は、自動的に閉まらないため、滑走路に接触したらしい。
機長はこんな事も知らなかったのか？
乗務停止だろ。勘弁してくれ。と、15年以上JALに乗ってない俺が言ってみるw
AMCの俺は勝ち組

週末恒例の佐賀空港の話はどうなった？

佐賀はもうすぐ県自体が福岡に吸収されるので、南福岡空港か筑後空港に改称されるようだな

操縦席、戦闘機並みに　悪天でも滑走路くっきり　ＡＮＡ
http://www.asahi.com/national/update/1217/NGY200512170005.html

>>488
今までなかったのかよ・・・
日本遅れすぎ

戦争中と同じだな。
アメ：レーダー装備　日本：敵機をいち早く裸眼で見つける訓練

全日空踏み上げ相場５００円〜６００円のどこまで行くか

>>490
竹やりで敵機を落とす勢いといっしょだな。

>>492
ヒコーキ墜とすの(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!

金色のＢ７３７披露へ　全日空、最新技術を導入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051219-00000089-kyodo-soci

みごとにいいニュースはANA、悪いニュースはJALだな

ANA動かなくなりましたね

ところでＡＮＡは日本酒くれるのかい？

ＨＵＤが旅客機に付かなかったのは、旅客機に不要だからだよ。
ただ飛行機を飛ばすのと、その上殺し合いをするのとでは根本的に違う。

>>496
運休したのかと思ったぞ

>>498
馬鹿言えよ。必要だから付けるんだろ。

まぁ計器類が目の前にあるのと、いちいち下を向かないといけないのとでは
パイロットの負担が違うわな

安定飛行に入ったのかｗ？

JALの福山が死にますように

スカイ　500円台
アナ　　400円台
ジャル　300円台

　しばらくこの状態が続きそうな件について・・・

あちゃー！

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/

JALすごいよJAL
見直した
とても買えないw

あ！いけねぇ　ハシ持つほうが右だった

jalのホルダーって今更悪材料出ても動じないだろ

そのうち、落ちるぞ

漫才みたいだなw
でも、こんなの問題ないだろ
ヘッドフォンを逆に付けるようなもんだ

ハインリッヒの法則

右のエンジンも左のエンジンも全く同じだから
何の問題もなし　ただ使用時間を積算する点で、もし片方が一度でも交換した
事があれば書類上で使用時間の数字が違って来るだけ

どんなバッドニュースが出ても、今さら誰もおどろかないｗ

それどころか、明日株価が上がったりしてな

なあにかえって免疫力がつく

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051221-00000023-san-soci&kz=soci

>>505には書いてない内容、左右全く同じではなかったらしい。
何にしろ株価に影響はないだろうけど。

まあ問題は左右逆に取り付けたことでなく、
チェック漏れで検査期限切れのエンジンを使っていた点だな。

JALが潰れますように

御巣鷹山

好事魔多しともいうからANAも気をつけろよ

JAL機、左右エンジン逆飛行

この会社は体当たりでお笑いネタを提供するな　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見出しでビール吹いた

>>516
「御巣鷹山の悪夢」はYOZANのキャッチコピーだ

マスゴミなんで慰霊登山してきた今年の夏

このニュース、実は昨日のザラバ中に出たんだけど株価が全く反応してない件について

>>521
１０年前から織り込み済

常に新しいことに挑戦しつづける空中雑技団かよ。
死人が出る前にやめろって。

次はエンジンを前後逆向きにつけるニュースかな

>>512
最初聞いたとき、エンジン前後逆にしてるかとおもた・・・
それでよく飛べたなと・・・・びーくりした。おわり

キムタク航空の株価期待ａｇｅ

悪材料が出て値上がりするJALってすごいなｗ

世は穴に連れケツに連れ

JALの出来高って一体･･････

ANAはいったいどこまでいくのだろうか。。。

>>527
悪材料出る事自体織り込み済み

ま　た　日　航　か
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20051222STXKE021322122005.html

富山便撤退は好材料かな

おまいらが悪材料に脊髄反射すると上がる

>>532
それは除雪してない高知空港が悪い

思うんだけど、筆頭株主とか言って何で4%しか持ってないせんせーってあんなに偉そうなわけ？

IDもJALみたいだし…

悪材料でも上がるから、どんどん悪材料出して下さーーい♪

>>535 持ち株比率が下がったのはJASのせいだよ。

>>535
本当に偉いのはイトヤマンの奥さん
イトヤマンはたいした事ない

>>537
余裕かましてるとそろそろ本気で墜落するぞ……

ANA株10月に346円で仕込んだ俺様を褒めてあげたい

ﾖｼﾖｼ(^＿^)／541

じゃあ、ＡＮＡ株、一昨年のＳＡＲＳのときに２５０円で仕込んだ俺様を褒めて褒めて。

>>543＼(^皿^)ﾖｼﾖｼ

まあ普通は分かっていると思うが
次に来るのはJALだよSKYはダメ

ＪＡＬ＝空中雑技団　激しくワロタ

J'A`L

'A`N'A`

>>546
エンジン逆さ付けの技・・・・とか？

>>541

難しいのは売り時

>>550
今売ればいいだけだろ。全然難しいと思わないけど。

といっても>>541は売らないだろうな

木曜日に449でつなぎ売りした。
優待ほしいんで現物はもっておきたいから
420くらいまで下げてください。

ＡＮＡはどこまで逝くかね？
380で買って405で売ったが、再度買おうか迷っている。

中長期保有でｼﾜﾜｾの予感

>>555
そろそろ日経平均の天井かと思ってるが、ＡＮＡがどうなるかなんだよな。
円高になればｳﾏｰかね？

>>552
実は15円くらい上がったら売るつもりだったから全て信用で買ってるのだ。
このままだとどっちにしろ4月までには売らないといけない。

でも、ANA勝ちJAL負けな雰囲気があるし、郵政公社との提携話の進展も気になるし、
とりあえず優待目当てに4000株ほど現引きして残りはいずれ決済予定。

そして権利落ち前に空売りして値下がりリスクをヘッジと。
ANAは毎年権利落ち後にかなり下がるからね・・・

とりあえず、いま何に１番注意するべきか？
オマイら分かってるよな？

>>558
解ってるよ。
クリスマスもあと数十分で終るって事だろ？ｗ

>>557
権利後大して下がらず、逆日歩満額

優待ブームだもんなあ。今回は権利落ち後下がるという法則が効かないかも。

こないだのキユーピーの権利落ち日には￥30 下がりましたよ。1000 株で￥3000 分の
商品なのに￥30000 実費でかかっちゃった。

JAL売り方早く逃げて〜

そだね。そろそろ売りまつ

ＡＮＡの売り方もヤヴァイ様な気が･･･
共に＋１０円って一体･･････

JR東の事故が材料か？
でもJALはすぐJR東の後を追うだろ

JALわからん、なぜ今日いきなり１０円も上がるのかわからん。
注文出したままだったから安値で売れちゃったよ。

穴強い

9202 5000株＠360 -> 467　離隔。

こわいよーこわいよー

今の時期jal空売りしてる香具師アホだろ？このまま3月まで騰がり続けるぞ

どこまで飛んでいくのＡＮＡ

穴含み益50ﾏｿ。
こりゃ1000円も夢じゃないな。

穴、優待狙いで買ってるけど売りたくて仕方が無い

禿同
今売って二月頃に買い戻したいがさらに高くなっていたら
と思うと売れいないね

ANA週足ｽｺﾞｽ

ANA 洒落にならん

まもなく成層圏を突破します

恐くなってきた…

外人介入だよな？

インサイドア？

穴、離隔しますた。
どー考えても、キャピタルゲインの方がおいしい。
優待4枚と引き替えに45万ゲット。
415で待ってまーす。

航空会社って外国人規制あったよね？

>>571
もうここまできたら墜落まで建て続けますよｗ

無謀だなあ。通常今の時期底でしょ？

何で空運セクターが調子いいのか理解できん…
特に9205 材料あんのか？

＞＞５８３ない

いくらまでいくのだ〜３７０で２０００株！

このペースなら年内500ですな。

来年は600か？

>>586
乗客が可能な限りANAと新幹線に移ってしまってもはや減らない
インシデントが多すぎて多少のトラブルでは悪材料視されない
サラリーマンが優待券目当てでボーナス投入
Yahooとの提携により孫グループの買い支え発動
ライバルJRの相次ぐ脱線転覆事故　←今ここ

買っても連日のトラブルで怖かったが売っても死にかけだ。嫌な銘柄だ。

もう、売りも買いもできないよANA

単に値上げできたからだろ。
最大の懸念である原油価格の高騰を転嫁できたわけだから。
こいつは大相場になるよ。

>>593
JALも？

>>593
今期はね．．．

>>594
JALはリスクヘッジも出来ないオマヌケさん
中華、そこまで頭の回らないおばかさん

　な　に　か　あ　っ　た　の　で　す　か　？

　 　 　 　 　 　 　 　 　|　１日も早く、
　　 　　,＿＿　　　　　|　　全日空の株価が１株２５００円になります様に・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ

>>564
空売ったらお正月が・・

じゃ、お正月に空売ります

ここの空売りは危険じゃ
押し目があれば
まだまだ買い

背中がか？
飛行機は落ちる(落とす)為に飛ぶんだよ
今日は物色難で買われただけだろ。目を覚ませ

今日、墜落か？

何があったんだ

昨日4000株で参戦して含み益10万超えました。
どうみても祭りです。
本当にありがとうございました。

東証信用規制ネタにも猛烈な円安にも無反応で続騰かｗ
強ぇぇぇぇ

500目前にした達成感から売り先行になっているのだろう
利益確定するもよし

利確売りでモミモミ中

つなぎ売った人には厳しい正月になりそうですね

下がってきてちょっとホッとした俺ガイル。

上がってくと踏んで
４９０で買ったんだけど、
４９３まで行ったとこで急落ですか？
気付いたら４８０まで下がってるじゃないか。

これはもう駄目かもわからんね。
損きりした方がいいかな？

さすがに天井か？

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

今日は年内最終受け渡し日なうえに、売り玉もってんのが、
逆日歩５日分を畏れて踏んだだけw
こんなもんだろ

もれは昨日の寄りで成り買いしてウマーw

みずほ信託、新日鉄、りそな、三菱製鋼を途中で手放して悔やんだヘタレのおれから一言。
これはかなり騰がる。騰がる動きが上記の銘柄に似てる気がする。
今度は手放しません。

JALって機関注目第19位！　ネタか？ｗ

ttp://biz.yahoo.co.jp/attention/institutional/institutional_week.html

逆指しいれてたら売れてしまった。420で待ってますｗまぁそこまで下がるのかは知らないが。。

ＡＮＡ３９７で売ったが、この１週間はなんだ？いったい？
配当狙いで毎年１２月上旬が底でそこから３月中旬まであげていくのに。

普通に考えるとここから上げていくということﾀﾞﾛ

よくわかりませんがこれまで異常な上昇＋上髭付で終わりだから
いったんは下がると考え、寄りで利益確定します。持っているのは
２単位だけですけどね。

ＡＮＡ、優待用に340円台で２枚拾ったら、たいして押し目も無く上がっていってしまいました。
ahooの買い煽りみたいだが、あと２枚買いたいから押してくれていいよ。

買い煽りか。そうだな。
もう天井だよ。逃げとけ逃げとけ。
先は暗い。

やれやれ。もちろん私は売った後、適当なところで買いなおしますよ。
ただし、ここであおったからといって下がるとは思っていません。単に
予想しただけです。予想が当たればいくらか得し、外れれば損をすると
いうだけのことです。

246 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2005/11/28(月) 22:12:45 ID:???
そもそもいまの耐震基準は過剰構造気味だと思うよ。
姉派の行為は褒められたもんじゃないけど、仮に４割程度の
強度だと仮定しても旧耐震基準のビルよりも強いだろうね。たぶん。
これが発覚すると全国の古いビルは全部使用不可になるなｗ
日本は大混乱して景気は更に悪化して復活不能になるｗ





20 ：名無し組：2005/12/27(火) 19:31:29 ID:QlwokPi/
今回の国交省の対応について
国交省は、姉歯建築士が構造設計を行なった建物は耐力が足りないとして、使用中止命令を出したが、 昭和56年以前の建物は今の基準で計算すると、当然、地震耐力を満たしていない。
現在、全国には数千に及ぶ補強待ちの学校などがあると考えられるが、それらに対して（少なくとも姉歯建築士の設計より強度の劣るものには）、即刻、使用中止命令を出さないと、筋が通らんと思うが・・・？

今日リカクした
ゴチになりまつた
ありがとう、穴たん

>>614
昔から空運と言えば「JAL」と言うのが機関の認識だったからね〜
今では外国人好みの「ANA」が上を行ってるけど・・

どの辺が外人好みなんだ？

あな？

濡れればな

穴ﾀｿ今日も噴きそうな気が…

ANAはこのまま3月までいくのか？

ANAは買い向かう奴がいて押してる程度
JALはみんな逃げたがって大崩壊
って印象だなｗ

俺はキャビンアテンダントに男が当たり前のようにいやがるJALが嫌でANAにした。

寄り天

なにこのムービング売り板

ANAはいくらぐらいまで押しますかね？
強く押したところで買いたい

>>634
JALもANAもそろって下げてるってことは原油高を理由にした燃料費の高騰、運賃値上げだろ。
ANAがJALに続いて発表するかもしれんからニュースチェックしとけ。
ただそれが押し目になるかは分からん。

値上げしないなんてことあるのかな？

>>635
ANAは値上げ発表しましたよね
JALも下げているのか
しかしJALは恐ろしいので乗らないんです
さっきyahooを見てきたら450まで押すという意見があったので
そこらへんで指しておきます

おまいらアフォ？
昨日の逆日歩におびえた香具師が買い上げて、今日はふつうに利益確定する香具師でより天予測できるだろうがw
が、信用取組みはまだ甘くないよ。一旦おして、３月までは拮抗あるいは踏み上げの繰返しだって。

一般平民にわかるように教えてくらはい。
デイトレーダー、証券会社の中の人だけが株やってるわけではないんで…

>>638
押し目、逆日歩、利益確定、寄り天、取組み、拮抗、踏み上げ辺りの単語も分からない奴が
株なんかやってんじゃねーｗ

おい
昨日　天井で買っちまったよ。。。

>>640
　一緒に優待くるのを待ちましょう．ふう．

優待目当てで上げてるときに買うなら最終予定数の一部にした方が良い

>>640
イ�`

つーか今まで騰がってたのが異常だった

上がったら楽観、下がったら悲観かw
このスレは初心者が多くて稼がせてくれそうだ

機関大口も注目してんだな。

ttp://biz.yahoo.co.jp/attention/institutional/institutional_week.html

スカパーの日経の番組でこの間穴社長出てるのを見て数年後はかなり騰がってるんだろうなと思った。

２００５年の反省
ＪＡＬについて
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/1227.html

>>647
どんな内容だったの？

JAKの福山が死にますように

ホテルでさらっと見たから曖昧だけど、数年後にボーイングの新型機（燃費がかなりよくなるらしい）を導入するとか言ってたような。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ(´･ω･｀)

それ787・・・

来年4月の運賃値上げが2社確定しました。
さて、きょうは売りでしょうか？買いでしょうか？

それとも、波乱の大ネタでも出て来て売り買い交錯の・・・

て、あま〜〜〜〜い！か？

売り買い交錯であってるんじゃないの？
運賃値上げは好材料ではなく、悪材料の解消。
悪材料で別に下がっていなかったからその解消によるリバも当然無い。
たいした上げ圧力にはならない罠。
一方で、ここまで上げてきた要因の一つである円高傾向が
ここ数日は円安傾向に触れているので、そちらは多少下げ圧力。

円安＆原油上げたねこれ…

強え〜
買い増ししたいから下がってくれよ。頼むから

乱高下すると思うが
ホールドが吉だと思うよ

売りも買いもアリだな。漏れは売ったが……。

穴、12月中旬から優待欲しさに眺めてたが、
買いどき逃したなコリャ。。。
鶴でも買うか

結構上がると見て売り煽ったつもりが
書いた通りの展開かよ 藁

来年は500超えるといいな。

ＪＡＬが破綻しますように　ﾅﾓﾅﾓ

破綻したら困るので、せめてＡＮＡと合併で

合併ならJR東日本と！
「JREAL」でどう？ｗ

JR東日本ともし合併したら羽田行きモノレールは1タミ止まりが多くなりそうだなw

なんだかんだいっても田舎の温泉いったり、離島にいくにはJALが便利よ

ＴＶＱで佐賀空港

今は新北九州空港

年末年始は「佐賀空港ネタ」よろしくー♪♪

先日佐賀空港に知人の出迎えに行った。
乗降客の数よりも、佐賀市街から空港までの間に見かけた農耕牛の頭数の
方が多かったような気がする。

2006年、ANAはスカイマークの株価を抜けるでしょうか？

もはやJALは眼中にない

>>671
あほ
初歩からやり直せ

>>670
抜くｗ

レス先間違い ｽﾏｿ
>>670ではなく、>>671の間違い

グダグダだな…

スカイは1000円近くまで行くだろうから、当面は難しそうだね。
そのうち500円台に定着してしまうかもしれないが。

１年前はANA350円に対してスカイマークって20万円ぐらいしたよな。
その差に比べればもはや射程内だな。

2月16日に神戸空港開港というネタが控えてる
どうだ？

神戸空港不要論が再燃。
その影響は？　　→　公共事業縮小　→　株価に影響

ということだ。
で、問題はどこの株を買えばいいのだ？？

>>679
DQNの戯言に耳を傾けたらキリが無い
伊丹空港〜神戸方面の連絡バスの混み具合い見たら不要論は吹っ飛ぶｗ

このスレのヤツは誰もスカイマークが5万円額面ってことすら知らない素人の集まりか？

少なくとも200分割（実質2分割）の結果だとは思ってもいないみたいだね

そろそろ優待取りを見込んだ買いが入り始めるころかな。
業績的に鶴は買いづらいが・・

>>6
横浜に空港は必要か？
羽田空港〜横浜方面の連絡バスの混み具合い見たら不要論は吹っ飛ぶｗ
という理論ですな。

公共事業への批判が出てくるのは必死。

空港関連は風当たりがきつそうだ。
でも、ANAには影響なさそうだから、どうでもいいけどな。

>>680　ね

ところで、何故上がってるのか分かってるのか？

>>686
ANA：ライバルのJAL・JR西日本の自爆により大幅に収益が上がっており、
　さらにJR東日本の事故で今年さらなる乗客増が見込まれる。
　実績による上げであり、当面上げ基調が続くと思われる。
JAL：330がボックスの上限であり、また300割れまで戻るところだったが、
　新たに参入した素人サラリーマンが優待欲しさにボーナスを突っ込み、底入れ。
　信用買いの利確・信用売りの増加により踏み上げモードが予測されている。
　優待という下支えはあるものの、需給のみのチキンレースである。

>>681

２００分割しても、５万円のままなのか？

>>684
横浜に空港・・
それなりに需要あるんじゃない？
っーか、厚木基地を旅客化するとかしないとか都知事が騒いでなかったけ？

はあ？
厚木基地？？
都知事？？？

石原都知事が言ってるのは横田基地軍民共用化論！

ANAどこまでいくかな。
優待目的で、400円平均で2枚持ってんだけど、離隔した方が儲かるような気がする。

新年早々やってくれますた。影響ないと思うけど貼っとく。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060103STXKC006803012006.html

日航の運航システムが約１時間ダウン・10便に遅れ

　3日午前11時ごろ、日航の運航情報全体を管理しているシステム「ＪＡＬＦＯＳ」がダウンし、1時間近くにわたり使えなくなった。

　日航によると、運航乗務員が出発時に必要な、機体の重量配分などを記し
た書類が自動で作成されず、担当職員が手書きで対応したため、羽田―那
覇、羽田―札幌など国内線9便と、香港―成田の計10便が30分以上遅
れ、約2200人が影響を受けた。

　運航中の便に対する影響はなかった。日航がシステムダウンの原因を調べて
いる。〔共同〕 (15:38)

またかい

あらら・・・

明日、フツーに上がる悪寒ｗ

ストッポ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

楽天ポイント大盤振る舞いでストッﾎﾟ安

JALの悪材料は上げ

JAL爆上げ確定、じゃないとやばい。

ヘッドラインにもでないけどさ、３日にANAの国内線で最終便
1時間以上の遅れが発生したのね。でさ、電車無いからANAはマイクロバス
チャータ＆一人あたま○千円の支給があったわけ。好感もてるじゃん？
でさ、会社計画的にはANAはこういう事も年に数回想定の範囲内で計画を
立てそうだけど、JALは想定外の経費として計上しそうじゃん？経営へったぽいし。
対応気に入ったから漏れは今年はANA一本の利用でいくよ。年間20回位利用するけど、
そんな人がイパイでてきたらますますANAの利益率はアップするよね。
JALは羽田でicクポーン利用２倍キャンペーンなんてするから通常５万円分しか
たまってなかったマイレージで１０万円分空港で買い物してやったよ。
販促費にどんだけ予算組んでんのよ？大丈夫？
という漏れはどっちのホルダーでもないけどね。
あと労組も説得できないって目も当てられないよね。。。

>>700
下手も何も・・・
JLの経営陣さんは、今でも親方日の丸の考えが根幹ですからね。

ANさんは、昔から野武士のような考えだし。

ぐは、ＪＡＬ320が鉄壁じゃなくなりそうだ

ANAは一ヶ月くらい横ばいしそうだね
今のうちに金作って仕入れておくか

奥〜の方に路駐してるANAの機材、数日前からずっとあのまんま。
http://210.143.132.90/ViewerFrame?Mode=Motion&Resolution=640x480&Quality=Standard&Interval=30&Size=STD&PresetOperation=Move&Language=1

やはり、JAL上げたな！

JALのトラブルは買いでOK、ケッテーイだなｗ

jaiは福山がバカだからな　ｗ

ＪＡＬは株価を支えていないと債務超過の恐れが
あるから３００円を切らせないだけ
どんな悪材料が出ても２９０くらいまでだろう

アナの株価は売り方さん次第でしょう？

>>707
俺はアンチJALだが、どういう理論で債務超過になるのかと小1時間問いつめたいんだが
債務超過という言葉を使いたいだけちゃうんかと
350円やるからお舞が持ってる株券を譲れよw

福山に言えよ　ｗ

福山って食いもんか？旨いのか？？

>>709
ザラ場で320円で買えるものを350円なら資力の続く限り譲りますがｗ

>>712
マジっすか？
それは嬉しい。口座教えれ
いいか。株券を350円でだぞ
1株券を出庫出来るのならしてみw

航空株って信用でも優待券もらえるの？

>>714
他でもらえるところあるの？

今日のＪＡＬは動いてるね〜。

ｱﾝﾁｶﾜｲｿｽ

スカイマークもなぜか上がってるな

>>709
実際、株主資本比率は悪化して
利益余剰金はマイ転してるからな〜
このまま赤字を出すと最悪、債務超過もありってとこだろ

ｵﾏｲ本当はＪＡＬファンだろ

>>687
あんまりホントのこと書くなよ・・・・ここは2chなんだしw

で、JALはホント踏み上げ＆ANAより安くて優待♪っていうバカリーマンのえじきになってるな・・・
2月に通気さらに下方修正で下がる＆劇狼狽とよそうしているもれは
いまん株価じゃ手ださないが

あ、実はANAアフォルダーですw

>>719
JALに乗るくらいなら一度乗り継いでもANAに乗る
ANAが飛んでなければ足穴に乗った方がマシw

ＪＡＬは福山が･･･

で、結局のところ全日空はあがるの？さがるの？
結論だけ知りたい

ちかいうちにANA500円いくね。

近いうちというか、今日中にも500行きそう

相場のわりにはスレが静かだな・・・・

JALがANAにつられ高ｗ
落ちはじめたときがどうなるか楽しみ

優待鳥の人達は例年ならいつ頃参戦してくるのですか？

大体2月ぐらいから

この水準でも優待利回りを考えるとお得だから買ってくるだろうな

JAL　後場より1000枚板@335にワロタw

落ちはじめたけど案外ゆっくりだね。やっぱり売玉ふみ上げられて
狼狽しているのが大半（前場w）で、買い方は優待狙いまじりなのかもなぁ・・・・なんせ配当ないんだしw

でもアホー板とか、情報古くて・・・配当あると思っているひといんの？？

落ちないねえ。
大雪にも悪影響を受ける銘柄のはずだが、
どう見ても俺の売り玉は助かりません。
本当にありがとうございます。

売り方に同情の余地無し

原油が上がろうが、重大なトラブルがあろうが、
そんなものは、株価には関係ない

売り方さんの出方次第。　自分で自分の首を絞めていってくれｗ

穴は新入社員350人採用予定か
儲かってまんな

それに比べてＪＡＬは

>>731
大雪の場合・・
上空と滑走路の状況にも寄るが、殆どの場合は飛行機は運航されるｗ
今回の大雪の場合、飛行機＞バス＞鉄道の順ｗ
ある意味、大型台風が去った直後と見て良い

噴火材料

全日空、羽田再拡張にらみ採用拡充＝客室乗務員は7割増の400人

＊全日本空輸 <9202> は6日、2007年4月入社予定の新卒者採用計画を発表した。
定年退職者の補充のほか、09年度の羽田空港再拡張による事業拡大をにらみ、
採用予定者数を大幅に増やした。特に客室乗務員は、前年比7割増となる400人を
採用予定。事務系、技術職、地上職なども前年に比べ1―2割増やす方針だ。　
（時事通信） - 1月6日20時1分更新

穴はともかくｼﾞｬﾙはいくら踏み上げといっても、危険な香りがする。
２００７年３月期でも復配望み薄、優待だって改悪の可能性あり、
そもそも業績だって下方修正も。。。？
本社不動産を売却したり帳尻あわせに必死なわけで。。

もれは、ANAホルダーですが、JALに関していえば
「事故の買い、不祥事の売り」という相場格言通り、売りにまわりたいな・・・・が、この相場環境で売りはちと厳しいかもというのが本音。

２００８年の業績を先取り？なわけねーし、単に優待バカが買い騰がっている＆踏みあげなら、自然と崩れると思うけどね

JALの売り方、3ティック分ぐらいは踏んだみたいだな。

>>738

優待バカって、このスレにもいぱーいいそうでつねｗ

　/ヽ
　|/ヽヽ　　　　　, - ─ ,
　||　 ヽヽ　　　/ ￣L//
　||　　 　|　　/　　　//　　　／￣￣￣￣￣
　 Ｙ　´￣￣｀　 ､__//　　／　おいＡＮＡ社員ども、だれが集客してるか、わかってんのか?
　（　●　．　●　）　　　＜　　この野郎！！！
　 ゝＯ　 lﾌ　 Ｏノ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　⊂/ＶＶ　 ＶＶ ヽつ
　　（　　　　　　　）
　　　>　､＿ ,　ノ￣｀ヽ
　　∠__ﾉ　　|＿｀ヽ

>>740
優待酉というサヤ取りが普通じゃね？
落ちまで持ってるヤツってアホ

優待鳥のおれが来ましたよ

おいら、いっつも、親爺の優待券もらって(･∀･)ウマ〜
byANAノンホルダー

今なら優待券に加えてキャピタルゲインも狙えるのに(ﾟДﾟ)ｳﾏｰはないよな

>>745
ANAはな・・・・・

JALは、すでに馬場抜き開始だおｗ
まさかここ見ているような香具師が権利まで持ち越すとは思えないが・・・３月権利落ち日の浴び休刊が・・・＜なぜか変換できない

週末恒例の○○空港の話はないのか？

>>747
B747ゲトオメ

優待だけ狙ってるリーマンは落ち日関係なく持つ長期でしょ？

>>746
「あびきょうかん」だろ。

「あびきゅうかん」では変換できるはずはないわｗ

おととしの正月ANA280円で手を出した。もう一度300割ったら買い増そうと思っているうちに500間近かよ

日航機また逆噴射できず・整備時、安全ピン外し忘れ

　7日の大阪発鹿児島行き日航３９１３便ＭＤ90（乗客乗員181人）が、大阪空港でのエンジン整備の際、逆噴射装置の誤作動を防ぐ安全ロックピン（長さ約5センチ）を整備士が外し忘れたため、逆噴射できない状態のまま鹿児島空港に着陸していたことが8日、分かった。
　報告を受けた国土交通省は7日、口頭で厳重注意した。日航は昨年7月にも、同じ原因でボーイング７７７が逆噴射できないまま新千歳空港に着陸しており、ミスを繰り返す整備体制が問われそうだ。
　日航によると、３９１３便は6日夜に大阪空港でエンジンの修理作業をしたが、整備士が油圧制御装置に差したピンを修理後に外し忘れた。
　逆噴射装置は、着陸の際にエンジンの推力を前方に噴出させ、制動距離を短くするために使う。同機は車輪のブレーキで停止し、安全上の問題はなかったという。〔共同〕

悪材料出尽くし( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

マジでそれくらいじゃもう驚かないよ。
いいのかい、そんなんで。

だが、心配しすぎではないか。
これで第二第三の片桐機長があらわれても大丈夫。

機長！何をするんだっ！

強い個人投資家のブログ

http://spi.livedoor.biz/

掲示板に足跡残してーー

一回墜落しないと治らないなこれは

片桐機長、やめてください！

いっその事、逆噴射機能の代わりに自爆装置を内蔵したほうがわかりやすい。

鶴はもうこれくらいの材料では反応しないよな・・・・
むしろ下げたら押目とばかり買いにむかう優待バカもいるんだろうし・・・

ただ、こうやってミスが表面化する度に、株価が少し下がるってことだとますます、優待取りするよりキャピとれたら利益確定する方向になるだろうから、案外崩れるのは早いかもな・・・

もう、ＪＡＬ　国際線スカイマークによこせ

ＭＤ以外の、主翼にエンジン吊ってる機体なら
高速滑走中に回転して大事故になる。
残燃料が多ければ火ダルマだ。すごすぎるぞＪＡＬ。

しかし同じ航空会社でここまで差があると
トラブル隠してるんじゃないかと逆に不安になるわｗ

>>764 JALは派閥抗争が絡んでいるからな。

JALはトラブルに強い。
こりゃ火曜は上げだな。

ANAを345円で優待目当てに2000株買いました。
３月までにもう2000株買いたいんですが、いつ買えばいいのでしょうか・・・

最近の三菱UFJといい巨大統合はろくなことないな

>>764
いや、このミスは起こりえないよ、まともな航空会社なら。
整備作業の安全のために、つまりは自分の命のために最初に確認するし、最後に整備無事終了を確認してピンをはずす。
こんな基本的な確認作業すら遂行できないないわけだ。

タイヤバーストほどの映像のインパクトがなくて、扱いが小さいが、
着陸時に異常をさらに見過ごしていたら、横転炎上、死者もでていたレベルだよｗ

最近の三菱UFJってなんかやらかしたっけ？

日本の航空会社は意外としぶといな
ダメリカなんて原油高でバタバタ倒産してるのに

米国の航空会社には、監督官庁の官僚の天下りは無いが、
JAL, ANA には、監督官庁の官僚が一杯天下りしてくるので、
いざとなったら、国民の金で支える。

>>770
三菱UFJだったかどうか忘れたが
ATMのシステム異常が何度かあったような

航空銘柄のあらゆるリスクを免疫化しつつあるJAL最強

新街社長はなんでやめないの？

火曜は円高で大幅上げが確定してるからな。
JALも明日墜落しない限り5〜10円上がるだろうね。

それにANAは500円達成したら崩れるかもしれんが、
JALは売り残多くて下がらない。

売り残が多くて下がらないは一理あるが、それは業績によってだぞ
JALにあてハマるのかと言えば疑問

オーム社　新電気　一月号　飛行機特集　　って　予告に載ってたよ
日本航空全面協力。　東京大学大学院・河内啓二教授が執筆

エアーセントラル機、計器誤作動で伊丹に引き返す

　８日午前１１時４５分ごろ、大阪（伊丹）発松山行きエアーセントラルの
ＡＮＡ１６３３便（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型、乗員・乗客５５人）が神戸市上空を飛行中、
貨物室のドアが完全に閉まっていないことを示すランプが点灯したため、大阪空港に引き返した。


　着陸後の点検ではドアは閉まっており、同社は計器表示の誤作動とみている。+
乗客は別便に乗り換え、松山空港に向かった。
（2006年1月8日22時9分 読売新聞）

またボンバルディアか・・・

三菱自転車が、どんな悪材料出ても株価が落ちなくなるところまで落ちぶれたみたいに、
そろそろＪＡＬも悪材料に株価が反応しなくなってきたな

また大阪発だな

ANAは反応するかもしれない。

上がるのか下がるのかわからん銘柄だなｗ

スラストリバーサーがもし非対称に作動した場合、
進行方向を維持する手段はないっぽい。
実際に７３７で起きているが、
方向舵は充分効かず、片側ブレーキによる操舵は
ブレーキ系統破損を引き起こした。
このケースは滑走路を逸脱したものの負傷者なし。

一時、ある７６７が、飛行中にスラストリバーサーの
非対称誤作動で墜落したと言われていたが、こちらは
いまだ原因不明なものの、現在はその可能性は低く
実際には爆発物やハイジャックだろうとされている。

３７０で２０００仕込ますた。６００円で売るつもりです。

よし！トラブルだ明日ＪＡＬ株騰がるぞ！
ってＪＡＬ株ｽｺﾞｽ

JALは順当にいったら下げでしょ。
事故もあるけど、上髭つけて週末むかえて鞘取りバカも一旦利益確定してくるだろうしね。
下手すれば崩れて一気に３２５円くらいまで押すかもしれん。

ただ、明日信用売り方の持ち越しはすくないだろうから、引けでは３３０円はキープするんじゃね？

円高→燃料コスト減→収益率UP
円高→海外旅行者増→旅客増加で収益率UP
ANA＆JALにとっては円高は好材料か。
ANAは一気に550くらいもありそう。

>>787
お前もサヤ取り馬鹿だろ
氏ねヨ

ん？ANAがどうかした？

他人の売買のスタンスなんてほっとけや。

【結論】
JALもANAも材料や他の株価に関係無く上下する。

これって、開発途上国の�鰍ﾆ一緒じゃないのか？

優待取りの底値って例年２月あたまだったわけで、ことしはちょっと
ペースがはやいんですよね。。。一旦調整ありそうだし、とくにJALは
金曜の上髭はいやな感じ。
明日万が一陰線つけたりしたら、チャート崩壊で３１０円前半まで崩れる
可能性もある。
高値でつかんだ優待ねらいのバカが必死になるのもわかるｷｶﾞｽ

>>793
Yahooの買い煽りも多くなってきたことだし、漏れは一旦利益確定するよ＞鶴
ただ、取り組みには妙味があるから、また参戦するかも・・・

ＪＡＬのババ抜き合戦から抜け出しました。

超絶円高にも関わらずCME続伸で今日は350行くだろ。
そこから先崩れるかさらに踏み上げるかは状況次第。

ＡＮＡ ５００円あっさり突破してるんだが・・

ＡＮＡ ４００から５００までは早かったな
この調子で６５０くらいまで頼む

このペースだと、５００円こえた全日本空輸といえども、だんだんとババ抜きにゲームになる奴が増えてきそうだな。

でも、毎年のこの時期辺りは下落気味なのに今年は一体…

ANAが500円超えたら崩れるって言ったの誰だよ。
495で指してるのに下がるどころか上がってるじゃんか。

拾いたかったんでしょ

事故れば一発で、ド〜ンと下がるよ。
そろそろありそうだよねぇ。最近、航空機事故って起きてないし･･･

カムバック御巣鷹山

なあに、JALは事故があれば上がるさ。

円高に振れてるからな。
下げ相場にも割と強い銘柄だし。

ＪＡＬ割引広告「実は下りだけ」　運賃表示、公取委注意
http://www.asahi.com/national/update/0110/TKY200601100245.html

ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

ＪＡＬ割引広告「実は下りだけ」　運賃表示、公取委注意

　　日本航空が全国紙の岡山版に掲載したキャンペーン広告をめぐり、
　　公正取引委員会が運賃の表示について景品表示法の不当表示につながる恐れがあるとして
　　同社に注意していたことがわかった。

　　問題とされたのは０４年１０月に岡山県内に配られた全国紙１紙に掲載された「東京へはＪＡＬで」などと題した広告。

　　公取委などによると、通常期は２万５８００円の航空運賃が、
　　指定された便によっては１万〜１万１０００円に割り引かれて設定されているかのように表示したが、
　　割り引かれたのは東京発岡山行きの便だけで、東京へ向かう便は割引の対象外だった。
　　同社広報部は「法律違反ではないがグレー（灰色）だ、と口頭で注意を受けた」と説明している。

>>803
おまえの頭上に墜ちろボケ！

ぅぉ。かぶった

でも岡山県内だけのことならたいしたことないなｗ
たいして人いないだろ、あそこは

>803
氏ね

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>>803 オマイが、呪われるゾ！

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　　　　　　　 ヾ､　　:.:.:.:.ゝ------‐":.:.:.|`ー-‐"ｙ
　　　　　　　 λヽ､　:.:.:.　　　　　　　　:.:|　　　　|
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　　　　　　　　　 Y､_.:.　ヽ　　　　　　.:.　　 /
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　　聞こえないのか？このまま進むんだ。必ず入り口はある

おおきな　ＡＡを貼るバカは墜落しろよ

遂に５００突破か・・・・・
下がったら買い増しようと思ってるのに・￥・・
ってゆうか最近ず〜と騰がってないか？

カモーン優待鳥。
どこまで騰がるか楽しみじゃ。

600、700とかで優待鳥くるかね

今が500で700の優待取りなんか意味ねーじゃんw
素直にノーマルの方が安くなる
優待取りと言う名のサヤ取りするのが正解だと思うぞ

逆鞘鳥になったりして

ANA崩れたっぽいな。
大きな売り板に補充するか1円下でこまごま逃げるかばっかりで、
大きく買い向かっていく動きがない。
このまま誰も買い向かわずにじりじり下げたら結構行きそ。

どう見ても503で全株売却したおれは勝ち組です。
本当にありがとうございました。

>>820
いくらまで下がる？
買い増ししたい

知らんがなｗ
一気に投げ売りされればだいたい下げ止まる値段の見当も付くが、
このパターンだと分厚い売り板がなくなるまで延々下げていきやすい。

売り板がごそっと半分ぐらい消えるまでは傍観でいいんじゃね？

>>823
＞このパターンだと分厚い売り板がなくなるまで延々下げていきやすい。

そうなんですか、急激に上げすぎたので調整に期待

ムービング売り板が出た時点で現物の倍空売りしといた。
半分491で買い戻し指してるが。ヘッジ売りはいつはずすか考えちゃうわ。

ANA　417円で買ったのをまず損は出ないと踏んでホールドしてる。
500円をちょっと切ったくらいなら、まだまだ問題なし。

今の時点ではトレンド転換する理由がないじゃない

大人売り

４９０で止まってちょ

今朝502円で買ってしまいますた・・・・Orz

先週から490円で狙ってたのですが、昨日の上げを見て
まだまだ上ると早とちりして今朝の通勤中に指値を502円まで
修正して、すぐ約定。

あとは堕ちるのみ・・・・・・・・・・・・・・・

優待だけを楽しみに生きていこう。

ANAの空売りはちょとこわかった

あしたも下がるか？３７０円２０００株ホルダー、優待は別にいらん。
株価のが大事

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　暴落マダー？ 待ちくたびれた〜
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　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

またしでかしたのか

樹海旅行日程Ａプラン
（東京駅→富士吉田駅→富士緑の休暇村→風穴）２,４４０円＋６４０円＋１０００円

１５：００　東証での売買終了　株価の終値確認

ＪＲ中央線中央特別快速

東京駅　１６：１５発
新宿駅　１６：２２発
三鷹駅　１６：３６発
国分寺駅１６：４２発
立川駅　１６：４９発
八王子駅１６：５２着　乗り換え
八王子駅１７：０８発
高尾駅　１７：１６発
大月駅　１７：５３着　乗り換え
大月駅　１８：０８発
富士吉田１８：５７着　路線バス乗り換え(最終バス)
富士吉田１９：２０発
富士緑の休暇村　　１９：５０着 (バスはここまで)

バスの終点近くに富士眺望の湯(22:00まで 定休日注意)があるのでそこで温泉に浸り、
国道沿いに風穴まで徒歩。(上記の料金の＋１０００円は温泉の入泉料(19時以降料金))
以後自由行動。


樹海旅行日程Ｂプラン（平日限定・特急かいじ１１３号利用）
（東京駅→富士吉田駅→富士緑の休暇村→風穴）

自由席利用：３,３４０円＋６４０円＋１０００円
指定席利用：３,８５０円＋６４０円＋１０００円
グリーン席：４,３４０円＋６４０円＋１０００円

※繁忙期は上記料金より更に２００円プラス

１５：００　東証での売買終了　株価の終値確認

ＪＲ中央線　特急かいじ１１３号利用
東京駅　１６：１５発
新宿駅　１６：３０発
三鷹駅　１６：４４発
国分寺駅　　レ
立川駅　１６：５５発
八王子駅１７：０４発
高尾駅　　　レ
大月駅　１７：３３着　乗り換え
大月駅　１８：０８発
富士吉田１８：５７着　路線バス乗り換え(最終バス)
富士吉田１９：２０発
富士緑の休暇村　　１９：５０着 (バスはここまで)

バスの終点近くに富士眺望の湯(22:00まで 定休日注意)があるのでそこで温泉に浸り、
国道沿いに風穴まで徒歩。(上記の料金の＋１０００円は温泉の入泉料(19時以降料金))
以後自由行動。

　9202 のPERは、今いくらなんだｗ？

この時期にしては高すぎ。
もっとどーんと落ちても不思議じゃないな。

お願いです。
１３日にどーんと墜ちてください。
できれば、１００円くらいまでに。

9202を毎月、６０Ｋ円分積み立てしている人より。

9202はあからさまに上から押しつぶされてたね。

指し値で並んでも売れないと焦る香具師が、ちょこまかと一円下か成り行きで売ってた。

ムービング売り板は立派な見せ板行為ですよ

昼休みに板見て血の気が引いた。
１２：３０ごろだったが、497円ぐらいに70万株の巨大売り板が出ていた。
引け直前にもう一回、こっそり(仕事中なので)板を見たら493円前後に20万株くらいの
売り板がずらーっと並んでいた。

ああいうのをムービング売り板っつーんですか？＞詳しい方

ところで、樹海逝きの航空券はありませんか＜漏れは福岡在住

ここは素人の巣くつですか？
あれは大人が売却するときのプログラムみたいなもんだよ。
現れたらとっとと空売り入れておいたほうがいい。

単に大人に踏まれただけということですね・・・orz

>>844
優待確定の時期まで株価見ずにマジメに働いとけｗ
結果は必ず出るｗｗ

引けでは消えてたな＜巨大板

さあどうかな？　アルカイダ最後の聖戦とか、完全自爆な事故とか。

特に後者は…。
末等（詰まらないミス）が頻発してるって事は大当たり（大事故）を引く可能性が増大してるわけで。

　　　／|：： ┌───────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜騰がるまで　　　 ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜しばらくそのまま ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜お待ちください。 ｜ ：：|
　　|....　|：： └───────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌─────┐　　 .|　　　∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

最後の売り板は俺ともう一人で食ったんだよ　
ひけなりで

昨日巨大売り板が食われたのは490で、引けは492ですが。
今日も490でクロスされたねぇ。この辺が底？買い増すの怖いぞ。

ムービング売り板喰いましたな

＞＞８５０
度胸決めてどーんといけ　
大丈夫大怪我はしないよ

下窓うめるん

JALは底固いな。
昨日1日がかりで330削って今日はバーコード。

円高には強いと思ってたが・・

今日は数個に分割してら順々におろしてたね。
無理矢理に調整を作ってるようだ。

　東証一部の上場銘柄について、今期の予想連結ＰＥＲの水準ごとにグループ分けし、野村証券の協力を
得て昨年12月からの株価上昇率を算出してみた。12％高と最も高い伸びを示したのが「ＰＥＲ50倍以上」。
「今期赤字予想」の銘柄群も上昇率は10％を上回り、4番目の大きさになった。
　個別で見ると、昨年半ばまで出遅れ感のあった銘柄が多い。例えば今期の最終損益が赤字見通しの三洋電機。
先月下旬に発表した増資計画で、財務の不安が後退するとの観測をきっかけに先月から約3割も上昇した。
石川島などの造船株の一角も動意付き、ＰＥＲはいまや百倍前後に達する。
　空運株も上値を追ってきたが、ＡＮＡのＰＥＲは80倍強。ＪＡＬは赤字見通しだ。国内投資顧問の
ファンドマネジャーは「相次ぐ不祥事や原油高を考えれば今が空運株の買い時とは思えない」と話す。ＰＥＲ50倍以上と言っても高成長が見込める銘柄はわずかで、急速な株高に首をかしげる向きは少なくない。
　こうした銘柄を物色しているのは、デイトレーダーを中心とする個人投資家だ。昨年来の株高でリスク
許容度が格段に増した個人が、銀行や不動産などの主力株に比べ出遅れていた銘柄に狙いを定めるように
なっている。野村証券の藤田貴一ストラテジストは、「個別の材料をきっかけにひとたび人気化すれば、
あとは値動きの軽さだけを頼りに買いが殺到する。投機色の強い今の相場の危うさを象徴している」と指摘する。

ムービング売り板：
大量の売り注文が1Tick下がるごとに、↓の価格帯へ移動していく売り板。

説明がむずい。

さて、買うかな。

ようやく消えたか

495で20000株売って477で買い戻したから差し引き36ﾏｿのファイナンスかな

　優待まで放置プレイ

押し目なのか？優待鳥したくなってきた

370で２０００株、まだまだホールド。
２００００株もってるなら利確だけど、、、金持ちになりてー

下の窓埋めにいってない？

ANAの株主優待券を3枚持っているんですが、
どなたかお持ちのＪＡＬのものと交換して頂けませんでしょうか？

介護のために頻繁に田舎に帰る必要が出てきたのですが、
実家にはＪＡＬしか飛んでいないんです。
もしいらっしゃったら捨てアド書きます。

よろしくお願いします。

優待迄にはかなり株価戻ってるだろうから、優待取りで
４０００仕込ました。

ANAは反転確認してから買った方がいいんじゃない？
JALUX祭りが終わったらJALも崩れ出したな。

>>866
ここよりyahoo板のほうがみつけやすいよ
ROMする数がぜんぜん違うだろ

御巣鷹級の祭りが待ちどうしい

福山頼んだぞ

>>870
氏ね！

５０万で半期で優待券1枚だと割高かも

JALなら同等の優待が2/3の値段で得られるのになんで優待鳥でわざわざ
高いANAなんか買うんだ？

>>873

お説ごもっとも。
JALは落ちるから怖いとか、ANAのマイルを貯めたい、
とでも思っていない限り、優待ねらいならJALですな。

>>873
同等じゃないよ。
年間４枚の優待券がほしいなら
ＪＡＬ→３０００株
ＡＮＡ→２０００株

よく勉強してくれ。

５月に１枚だけもらうつもりならＪＡＬの方が安いけどね。

ジャンボ機が大都市のど真ん中に墜落マダーー？

↑
うるさいよ

ＡＮＡの優待で北海道までバイク運べるやつって割引になるの？

売り方、死ぬ気でガンガレー　ってか、氏ね

>>880
高値掴み乙

>>877
ウサマさん家のビンちゃんに頼んでみたら？
すぐやってくれる鴨よ。

　信　用　で　優　待　く　る　と　思　っ　て　い　る　の　？

>>882
ビンちゃん一味は要領がわるいからなぁ・・・
だって突っ込む時、ビルの根元を狙わないんだぜ。

>>884
だってあれはブッシュとビンちゃんがグルになって・・・

なんてな

優待狙いで買うって４００円以下じゃねーの。
落ち込む時期なのに高過ぎたから下がってるだけだよ。

今が底だって

【社会】全日空(ANA)機が伊丹空港に緊急着陸･･･「自動操縦」が不能に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137223184/

今度はボーイングか

去年、飛行機は数回しか乗ってないんだけど、
Eトレで売買しまくって、JALのマイルが驚くほど貯まっていた♪

知らぬ間に無料航空券ゲット（＾−＾ｖ

反転する兆しがない

優待狙いのしろーとさらりーまんがはめられた事にそろそろ気づき始める頃…

ヤッチャンナンバー

(･∀･)>>893(･∀･)

ゲット♪♪♪

優待狙いリーマンは超長期でしょ。関係ない。

長期ならターゲットは150円だろ
ANAJALは買われ過ぎ

ここ数年の高値2001/04/27の509円が意識されたんかね？
2006/01/10の高値も509円だし

反転か？

1月15日(日)10時11分

厳冬と豪雪で電気、ガスの消費最高…貨物は空輸が急増

　厳冬豪雪の影響が随所に表れている。暖房需要などで電力・ガス利用が記録更新を重ね、
陸路が閉ざされた結果、空路の貨物取り扱いが大幅増となった。冬物衣料の売れ行きもいい。
　東京電力は１４日、消費電力量が１３日に１０億３５８１万キロ・ワット時となり、６日に記録した
冬季の過去最高を塗り替えたと発表した。東京ガスでも、１３日の都市ガス供給量が４９９５万
立方メートルとなり、年間を通した記録更新が今冬だけで６回目となった。１３日は関東全域で
気温が低めだった上、東京都内で雨が降り、暖房・給湯需要が大きく伸びた。
　一方、１２月の羽田空港発着国内貨物の取扱量は、全日本空輸が前年同月比１２・１％増の
３万４９３２トンと、単月として過去最高。日本航空も同５・３％増だった。
　記録的な大雪や脱線事故でＪＲ上越線、羽越線などで約４００本の貨物列車が運休。ヤマト
運輸や日本通運なども、高速道路の通行止めで、東北や北陸を中心に集配中止や配達の遅
れが出た。日航は「陸路で扱われていた貨物が持ち込まれたのではないか」と見ている。
（読売新聞） - 1月15日10時11分更新

福山が氏んだら大株主になるお

優待狙いで500円で買うなんておめでたすぎ…

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　御巣鷹山の悪夢まだ〜？ 福山ぁ
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

1日に一回は優待狙いを叩く書き込み出てくるな。スタンス違うんだし、肥やしになってくれるんだからほっときゃいいじゃねえか。権利落ちで下がるのは初心者だって知ってる。

>>900
おまいは氏ね。

>>901
PER80倍を買う奴はおめでた過ぎ
機関は誰も近寄らない
ディーラーで買ったら首になるような銘柄だ

つまんね

　　　　|┃≡
　　　　|┃≡
　ｶﾞﾗｯ.|┃∧∧　 　　
.＿_____|┃´･ω･）　 明日は全力買いだな
　　　　| と　　 l,) 　　
＿_____.|┃ノｰＪ＿

】【ＪＡＬ】那覇発羽田行きの日航機のエンジンオイルがなくなり緊急着陸　けが人なし

総合職採用の国籍条項撤廃、今だ時代遅れの親中派横行
もう、だめぽ J'A`L

またトラブル　　でも、また株価は上がる悪寒ｗ

今日も押しつぶされる悪寒