【航空ファン専用】TOKYOエアポート〜第3話

第3話 「管制官ｖｓパイロット 空を守る責任とは…」

前スレ
【航空ファン専用】TOKYOエアポート〜第2話 ★1
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1350820842/

乙
深キョンだけ見ていたいドラマ

>>1
日本語で申し上げます
乙

久しぶりに僕官やりたくなる

深キョンの無駄遣い

いちおつです
先週学んだことは、CSのコントロールからの流れ組が相当ストレスをお持ちでらっしゃる
ということ

あ、こっちじゃなかった
ごめんなさい

毎週事件が怒ってる空港っていったい(´･ω･`)

今日は夕方に彼女(JAL CA)に乗務しました、明日は早起きなのでもう寝てます。

一人で深キョンのパイ乙堪能します

俺とおまいらのスレ　乙

あさってＮＲＴからＰＥＫ
ＴＳＮからＳＺＸにドメで移動してＣＡＮからＮＲＴ

3番は昔ＪＡＳだったよなぁ

ジャスティンって、ビーバーか

素晴らしすぎる発音ｗｗｗ

ここでいいかな

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

ジャスティンウォンが出演すると聞いて

一応クリアランスはちゃんとしたんだな

毎回突っ込み所多いんだよなあ・・・

ハンガーウェーブか

cleared to land

管制塔占拠とか昔はすごかったなー

すごくTOKYOコントロールっぽいけど、こっちのが飛行機がいっぱい見れるのな

発音ｗｗｗｗ

はいじゃないがな

しかし高度守れないとかどこの素人だよ

軍用機とか、羽田に降りていいの？

34Lの格納庫の風かｗ 実際結構ひどいらしいな

>>26
うん

日本語でお話します

サイテーション？

なんでいつもフジのドラマは学芸会みたいなメンツなんだ

実際30代から50代のおっさんがメインで仕事してるだろ
会議場面も合コン現場みたいで不自然
こんな奴らの運営する飛行機乗りたくないわ

この日本人のパイロット
そろそろコックピットで暴れ出すな

>>28
ふーーん。まあ緊急時なんだろうけど

I Have

トリプルばっかり

今、風を330って言わなかったか？

ホットマイクかよ

カド立てるなよ

コパイがエラそーに

この番組に出てくるパイロットは技量も足らんしすぐわがまま言うし
メチャクチャだなwwww

苦情は会社を通して

瀬戸がやってる役は川原亜矢子の方がいいな

さすが機長

移行訓練ならもう1人いると思うんだが。。

あのメンツ出てくるのか

テストだったのかな？

昇格試験のときって受験者左に座るんじゃなかったっけ

パイロットの試験って何回か落ちると二度と受けられなくなるんだっけ？

呑み会じゃないのね。

>>42
気の強そうな熟女系なら誰でもデキる　　よって枕の勝利

>>48
機長昇進の試験は何回か落ちると駄目になる

懇親会と称した視聴者向けの説明ｗｗ

さいたまさいたま〜

航空教室じゃんただのwwww

JA772J JALのB777-200ERか

確かにヲタ以外向けですねｗ

ACCって区分が微妙でわからない

僕管のチュートリアルの方がわかりやすかったw

俺入社のときのプレゼン教育でこれ説明したなぁ　趣味で

ｽｯﾁｰなら知ってるだろ

>>51
貴重な機会を管制官のおかげでつぶされた訳か・・・　こりゃもめるぞ

いつだったか成田で誘導間違えてあわや着陸機と離陸機がニヤミス寸前ってのがあったな

パッパララッパッパラーみたいな音楽はどこかで聴いたような曲

あれくらいならコパイでも着陸できるだろ

客室乗務員ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

サトエリが杏みたいなベラの髪型

定年までｺﾊﾟｲなの？

キャナメ

わざわざここに来るか

ちなみに、A330→A340　その逆も1日で限定資格が取れる
これでエアバスは大きく飛躍した

ILSあるのに計器着陸させないんだよなー

T-33が事故の影響で飛行停止になったとき、T-4で飛べないオッサンがたくさんいたんだよなぁ

新人パイロットを管制官を怒鳴る事も有れば
ベテランパイロットが新人管制官が怒鳴るケースもある｡

なにこれｗ