運行管理者 旅客 その５
1 ：名無し検定１級さん：
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2 ：名無し検定１級さん：2013/03/04(月) 17:57:09.13
自動車公論社 解答速報
http://www.jidousyakouronsya.com/kouron/unkokanri/support/rompt_report.html
現在、平成25年３月4日11時50分第３報版
http://www.jidousyakouronsya.com/kouron/unkokanri/support/rompt_report.html
現在、平成25年３月4日11時50分第３報版
落ちた
２つ選択問題は卑怯
以上
２つ選択問題は卑怯
以上
5 ：名無し検定１級さん：2013/03/04(月) 20:27:34.25
文研社の模擬問題で間違いを全て選べ という問題があった。
アホか例年一つ選ぶのしかねーじゃんww
試験本番の俺
え、あれ…？
アホか例年一つ選ぶのしかねーじゃんww
試験本番の俺
え、あれ…？
問２は３でやはり正解なのだろうか？
速報だと３だけど、１年保存は間違いだよな。
誰か助けてくれ・・・これが合ってれば敗者復活できる。
公式の解答が待ち遠しい。。。
速報だと３だけど、１年保存は間違いだよな。
誰か助けてくれ・・・これが合ってれば敗者復活できる。
公式の解答が待ち遠しい。。。
旅客自動車運送事業運輸規則
（昭和三十一年八月一日運輸省令第四十四号）
最終改正：平成二四年六月二九日国土交通省令第六七号
（指導要領及び指導主任者）
第四十条 一般乗用旅客自動車運送事業者は、前条に規定する事項についての指導監督に関し、少なくとも指導監督の内容、
期間及び組織に関する事項が明確にされている指導要領を定めなければならない。
２ 一般乗用旅客自動車運送事業者は、前項の指導要領による指導監督に関する事項を総括処理させるため、指導主任者を
選任しなければならない。
３ 一般乗用旅客自動車運送事業者は、第一項の指導要領による指導監督を行つたときは、その日時、場所及び内容並びに
指導監督を行つた者及び受けた者を記録し、かつ、その記録を一年間保存しなければならない。
（昭和三十一年八月一日運輸省令第四十四号）
最終改正：平成二四年六月二九日国土交通省令第六七号
（指導要領及び指導主任者）
第四十条 一般乗用旅客自動車運送事業者は、前条に規定する事項についての指導監督に関し、少なくとも指導監督の内容、
期間及び組織に関する事項が明確にされている指導要領を定めなければならない。
２ 一般乗用旅客自動車運送事業者は、前項の指導要領による指導監督に関する事項を総括処理させるため、指導主任者を
選任しなければならない。
３ 一般乗用旅客自動車運送事業者は、第一項の指導要領による指導監督を行つたときは、その日時、場所及び内容並びに
指導監督を行つた者及び受けた者を記録し、かつ、その記録を一年間保存しなければならない。
ちなみに↑は総務省の法令データ
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000044.html
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000044.html
俺のNASVAテキストには３年になってるぞ
どれもこれも悪問だらけだな。
38条の旅客自動車運送事業者全般の指導監督の記録は3年だが
39条の一般乗用旅客自動車運送事業者の指導要領による指導監督は40条で1年、
というかとなのかな
39条の一般乗用旅客自動車運送事業者の指導要領による指導監督は40条で1年、
というかとなのかな
問１・問１０・問１５・問２０・問２４～問２９の各問題は～と
わざわざ書いてあるということだし
２問選ばせる問題はひとつ合ってたら、半分点数ください・・・
救済措置求む。
そうでなければ、２つ解答求めるものなどはすべて合っている場合のみ
正解としますと記載されていなければおかしいだろー；；
わざわざ書いてあるということだし
２問選ばせる問題はひとつ合ってたら、半分点数ください・・・
救済措置求む。
そうでなければ、２つ解答求めるものなどはすべて合っている場合のみ
正解としますと記載されていなければおかしいだろー；；
難化＆出題パターンが変わったからそうしてもらいたいね
貨物で話題の問２６は本当どっちでもいい問題だなｗｗｗ
適でも不適でも正解にしてやれよｗｗｗｗｗ
適でも不適でも正解にしてやれよｗｗｗｗｗ
どんな問題よ⁇
>>12
やべーこいつホントあったまわりーw
普通に…
問１、問10、問15、問20及び問24から問29の各問題は答えがすべて合ってる場合のみ正解とします
と書いているのに…
どっちかあってたら救済しろとかおかしいだろ？
試験受ける資格ないしw
そもそも問26の問題をよみきれてないやつ
試験受けても絶対うかんねーよw
やべーこいつホントあったまわりーw
普通に…
問１、問10、問15、問20及び問24から問29の各問題は答えがすべて合ってる場合のみ正解とします
と書いているのに…
どっちかあってたら救済しろとかおかしいだろ？
試験受ける資格ないしw
そもそも問26の問題をよみきれてないやつ
試験受けても絶対うかんねーよw
>>16
えっ
えっ
公論と武、どっちが信憑性高いだろうか
19 ：名無し検定１級さん：2013/03/05(火) 19:55:20.94
明日の公式
2つ以上選ぶ方法は以前から予定されてたんだな
運行管理者試験の合格基準及び出題方法の変更について
http://www.unkan.or.jp/guidance/schedule/pdf/inf22_0329.pdf
運行管理者試験の合格基準及び出題方法の変更について
http://www.unkan.or.jp/guidance/schedule/pdf/inf22_0329.pdf
>>20
これはひどい
これはひどい
22 ：名無し検定１級さん：2013/03/06(水) 11:16:18.13
どうだった？合格でした
部分点くれ！
24 ：名無し検定１級さん：2013/03/06(水) 15:06:01.97
２３点だった。
ここ数年間の過去問よりはるかに難しかったね。
ここ数年間の過去問よりはるかに難しかったね。
25 ：名無し検定１級さん：2013/03/06(水) 15:06:38.55
嫌だ、8月頑張ろう
26 ：名無し検定１級さん：2013/03/06(水) 15:37:26.43
>>24
内容は一緒。言い回しがちがうだけだろ
内容は一緒。言い回しがちがうだけだろ
あと１点たりなくて落ちてましたー
また８月ー・・・
問２６であえなく死亡
また８月ー・・・
問２６であえなく死亡
やっぱり問26はひどすぎるわ
せめて適不適問題は部分点が欲しい。
というか4つの文章を1つの問題としてまとめてしまって全て正解で得点としなくても、
1問ずづ適か不適かを問えばいいんじゃないか?
しかしそうすると1問あたりの正解率が1/2になってしまうので、
適不適問題に関しては1問あたりの配点は1/4点(=0.25点)にすれば、
4問正解すれば1点になるんだし。
というか4つの文章を1つの問題としてまとめてしまって全て正解で得点としなくても、
1問ずづ適か不適かを問えばいいんじゃないか?
しかしそうすると1問あたりの正解率が1/2になってしまうので、
適不適問題に関しては1問あたりの配点は1/4点(=0.25点)にすれば、
4問正解すれば1点になるんだし。
問２６について問い合わせた人はいないのかな
32 ：名無し検定１級さん：2013/03/08(金) 00:18:49.99
１７点でそこを不適にした人がいたらたまんないね。
33 ：捲土重来だぜ：2013/03/08(金) 15:37:39.14
運送事業とは違う仕事をしている者です。基礎講習受講後3月3日の試験を
挑戦しましたが14点撃沈 過去問より難しい(*ﾉω<*)ｱﾁｬｰ
因みに参考書は日本能率協会マネジメントセンター発行 運行管理者試験 完
全合格テキスト&問題集。過去問はコンデックス情報研究所発行 運行管理者
過去問題集を使いました。8月に再挑戦に向け皆さんお勧めの参考書や過去問
題集があれば是非ともご教示下さいませ_(._.)_
挑戦しましたが14点撃沈 過去問より難しい(*ﾉω<*)ｱﾁｬｰ
因みに参考書は日本能率協会マネジメントセンター発行 運行管理者試験 完
全合格テキスト&問題集。過去問はコンデックス情報研究所発行 運行管理者
過去問題集を使いました。8月に再挑戦に向け皆さんお勧めの参考書や過去問
題集があれば是非ともご教示下さいませ_(._.)_
34 ：捲土重来だぜ：2013/03/08(金) 15:40:11.09
運送事業とは違う仕事をしている者です。基礎講習受講後3月3日の試験を
挑戦しましたが14点撃沈 過去問より難しい(*ﾉω<*)ｱﾁｬｰ
因みに参考書は日本能率協会マネジメントセンター発行 運行管理者試験 完
全合格テキスト&問題集。過去問はコンデックス情報研究所発行 運行管理者
過去問題集を使いました。8月に再挑戦に向け皆さんお勧めの参考書や過去
問題集があれば是非ともご教示下さいませ_(._.)_
挑戦しましたが14点撃沈 過去問より難しい(*ﾉω<*)ｱﾁｬｰ
因みに参考書は日本能率協会マネジメントセンター発行 運行管理者試験 完
全合格テキスト&問題集。過去問はコンデックス情報研究所発行 運行管理者
過去問題集を使いました。8月に再挑戦に向け皆さんお勧めの参考書や過去
問題集があれば是非ともご教示下さいませ_(._.)_
大事なことだから２回？
過去問なんて出題パターンに慣れるだけでしょ
そうすりゃ参考書のどこの部分が大事なのかは自ずと見えてくる
そして、ただ暗記するんじゃなくて理解して何故なのかと疑問を持つこと
そうすりゃ参考書のどこの部分が大事なのかは自ずと見えてくる
そして、ただ暗記するんじゃなくて理解して何故なのかと疑問を持つこと
37 ：名無し検定１級さん：2013/03/09(土) 10:13:20.60
今回は受かった人と受からなかった人は紙一重の差だと思う。
1点の差で泣いた者も笑った者も多いだろう。
だから>>32に書いてあるような状況になってしまった人も多いと思う。
>>33
>>34
今回は試験問題の傾向が変わったから、今後新たに出版される参考書を買った方がいいと思うよ。
今までの参考書は今までの試験問題の傾向だったらまたおすすめできるけど、今後は自信を持って勧められない。
>>36
まあそうだね。そしてこれからは尚更。
1点の差で泣いた者も笑った者も多いだろう。
だから>>32に書いてあるような状況になってしまった人も多いと思う。
>>33
>>34
今回は試験問題の傾向が変わったから、今後新たに出版される参考書を買った方がいいと思うよ。
今までの参考書は今までの試験問題の傾向だったらまたおすすめできるけど、今後は自信を持って勧められない。
>>36
まあそうだね。そしてこれからは尚更。
38 ：捲土重来だぜ：2013/03/09(土) 11:05:43.69
２チャンネル初投稿故うまく送信できず同じ操作を繰り返してし
まいましたm(_ _)m
参考書についてご意見ありがとうございます。改版後の中身しだい
でしょうが、基礎講習時宣伝のパンフレットを配布していた自動車
公論社は如何でしょうか？また改版のタイミングはいつ頃かご教示
願います。
まいましたm(_ _)m
参考書についてご意見ありがとうございます。改版後の中身しだい
でしょうが、基礎講習時宣伝のパンフレットを配布していた自動車
公論社は如何でしょうか？また改版のタイミングはいつ頃かご教示
願います。
輸送文研社で合格点取れました。今回の予想問題も、正しいものを選べ、みたいになっていて、対策できた。
ちなみに、路線バス会社勤務で、会社支給でした。
ちなみに、路線バス会社勤務で、会社支給でした。
40 ：名無し検定１級さん：2013/03/09(土) 21:34:03.81
受験開始から名前を書くような感じだったが、みんな同じだったのだろうか？普通なら解答前に名前と受験番号は先に書くのだが。。。
41 ：名無し検定１級さん：2013/03/09(土) 21:35:20.21
あと前の人もコメントしているが、注意分の３で求める数以上という言葉がおかしかった。求める数を正解した場合得点にならないことになる。
>>40
いいえ、試験開始前に名前と受験番号を先に書いて受験番号をマークするように試験監督に言われましたが…
要するにそれは間違い
>>41
この意見は多いようで、貨物受験者の間でも言われているようだな
いいえ、試験開始前に名前と受験番号を先に書いて受験番号をマークするように試験監督に言われましたが…
要するにそれは間違い
>>41
この意見は多いようで、貨物受験者の間でも言われているようだな
43 ：撃沈だらけ：2013/03/10(日) 10:28:16.26
さて、今回の合格率は過去の25%に次ぐ悪さだと思いますよ。
40％は切るだろう。
予想は？
貨物 35％
旅客 38％
楽しみだな。
40％は切るだろう。
予想は？
貨物 35％
旅客 38％
楽しみだな。
44 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 10:35:25.98
個人的にはもっと低く、
貨物 23%
旅客 19%
くらいかもと思っている。
貨物 23%
旅客 19%
くらいかもと思っている。
45 ：撃沈だらけ：2013/03/10(日) 10:50:13.22
本来の試験は人命を預かる業だから、もっと
考えさせるような問題で良いと思いますよ。
資質向上・・・
まだ易しい部類じゃないか。
考えさせるような問題で良いと思いますよ。
資質向上・・・
まだ易しい部類じゃないか。
>>45
確かにこれは思うね。あるいは今回が難しかったわけではなく、今までが簡単すぎただけとも。
問題は「いきなり」難化させすぎたことや微妙なレベルで判断させる問題が多かったことかも。
今までは運行管理に関する職場にいない人でも一夜漬けの勉強で受かってしまう人も結構いたし。
確かにこれは思うね。あるいは今回が難しかったわけではなく、今までが簡単すぎただけとも。
問題は「いきなり」難化させすぎたことや微妙なレベルで判断させる問題が多かったことかも。
今までは運行管理に関する職場にいない人でも一夜漬けの勉強で受かってしまう人も結構いたし。
47 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 15:16:02.27
自己採点 12点 完敗
会社グル－ブで10人受験したけど恥ずかしながら18点が一人でした。
やばい、会社から肩たたきが怖い。眠れない。
会社グル－ブで10人受験したけど恥ずかしながら18点が一人でした。
やばい、会社から肩たたきが怖い。眠れない。
48 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 15:25:58.54
10人受けて合格１人？
どんなバカバス会社だよ
どんなバカバス会社だよ
49 ：溜息：2013/03/10(日) 15:32:36.49
タイトルのように溜息がでるような結果でした。
50 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 15:36:35.77
４８>>
バスではなくタクシ－会社どす！！！
バスではなくタクシ－会社どす！！！
51 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 15:42:26.80
笑えるね。
下手な鉄砲も数撃ちゃ、的に当たる？
下手な鉄砲も数撃ちゃ、的に当たる？
52 ：名無し検定１級さん：2013/03/10(日) 15:45:00.11
))50
なるほどな
会社としては10人受けさせて１人でも合格してくれりゃいいわけかｗ
なるほどな
会社としては10人受けさせて１人でも合格してくれりゃいいわけかｗ
まあ車両数によって必要な運行管理者の人数は異なってくるからな
>>47
是非受かりたかったという人もいると思うけど、中には表面上は受かりたいふりをしていても
本音では運行管理者の仕事はやりたくないと考えてわざと不合格になる者もいたりするらしいから…
あなたのタクシー会社の人がそうだとは限らないけども
是非受かりたかったという人もいると思うけど、中には表面上は受かりたいふりをしていても
本音では運行管理者の仕事はやりたくないと考えてわざと不合格になる者もいたりするらしいから…
あなたのタクシー会社の人がそうだとは限らないけども
55 ：名無し検定１級さん：2013/03/11(月) 09:51:53.71
いやいやこれが本当の実情ではないでしょうか。
将来近いうちに解雇される方向性だとしたら
合格目指すだろう。
死活問題に発展しますよ。
将来近いうちに解雇される方向性だとしたら
合格目指すだろう。
死活問題に発展しますよ。
56 ：名無し検定１級さん：2013/03/11(月) 12:57:57.48
運管は、みなさんとこは
運転手上がりですか？
運転手上がりですか？
>>56
運転手上がりじゃないと絶対ナメられるよね
運転手上がりじゃないと絶対ナメられるよね
>>55
「解雇」を考えるとそうなるから受験する機会があるなら取りあえず受かっておくのが賢者とは言えるだろう
>>56
法律的にはもちろん運転手どころか運転免許を全く持っていなくても運行管理者になれるけど
運転手から見て運転手を経験していなくて彼らの気持ちがわからない運行管理者は嫌だろうね
ただ物流Weeklyに兵庫県の貨物部門で無茶な運行管理をして運転免許証を剥奪された例があるらしい
「解雇」を考えるとそうなるから受験する機会があるなら取りあえず受かっておくのが賢者とは言えるだろう
>>56
法律的にはもちろん運転手どころか運転免許を全く持っていなくても運行管理者になれるけど
運転手から見て運転手を経験していなくて彼らの気持ちがわからない運行管理者は嫌だろうね
ただ物流Weeklyに兵庫県の貨物部門で無茶な運行管理をして運転免許証を剥奪された例があるらしい
59 ：名無し検定１級さん：2013/03/12(火) 16:17:06.21
合格率はどの位だろうね。貨物・旅客
僕は旅客16点で没だ。
情け中ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ・・・
僕は旅客16点で没だ。
情け中ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ・・・
60 ：名無し検定１級さん：2013/03/12(火) 20:56:29.21
昔に受けておいてよかった
もう運行管理師になって
調理師や薬剤師に並ぶ資格になるかもねｗ
調理師や薬剤師に並ぶ資格になるかもねｗ
62 ：名無し検定１級さん：2013/03/12(火) 22:05:00.90
二種運管持ちでドカタやってる
>>61
今後この調子でさらに難易度が上がったら本当にそうなるかもね
難易度によっては、「電気の司法試験」と言われている第三種電気主任技術者(通称「電験三種」)のように、
「旅客運送業界の司法試験」とか「運送業界の司法試験」などと言われるかもしれない
今後この調子でさらに難易度が上がったら本当にそうなるかもね
難易度によっては、「電気の司法試験」と言われている第三種電気主任技術者(通称「電験三種」)のように、
「旅客運送業界の司法試験」とか「運送業界の司法試験」などと言われるかもしれない
運行管理者の資格制度は、旅客部門では早くても平成12年2月(貸切)または平成14年2月以降（乗合、乗用）から、
そして貨物部門は旅客よりは歴史があるものの、それでも平成2年12月から導入されたので、そんなに歴史がある資格制度でもないんだわ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03safety/dispatcher.html
つまり、試験内容もまだ確立されておらず、今後傾向や難易度が突然大きく変わる可能性がある…という考え方も有り得ると思う
そして貨物部門は旅客よりは歴史があるものの、それでも平成2年12月から導入されたので、そんなに歴史がある資格制度でもないんだわ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03safety/dispatcher.html
つまり、試験内容もまだ確立されておらず、今後傾向や難易度が突然大きく変わる可能性がある…という考え方も有り得ると思う
65 ：名無し検定１級さん：2013/03/13(水) 19:49:15.92
運行管理で難関資格化は無理だろ
自動車工学とか心理学、医学、損害保険まで範囲に含めれば難しくできるけど・・
自動車工学とか心理学、医学、損害保険まで範囲に含めれば難しくできるけど・・
66 ：名無し検定１級さん：2013/03/13(水) 19:53:07.70
二種持ちじゃなくても受けられる時点で適当
法令知識からして足りない
法令知識からして足りない
難易度を上げたら上げたで、受験資格として長年の実務経験が必須になることもあり得る。
今は実務経験がなくても基礎講習を受ければ業界外の者でも受験資格を得られるから
今は実務経験がなくても基礎講習を受ければ業界外の者でも受験資格を得られるから
>>65
そういう試験なら、受験資格に一切の制限がなければ、難易度は上がってもそれはそれでおもしろそうだから個人的には受けてみたい。
そういう試験なら、受験資格に一切の制限がなければ、難易度は上がってもそれはそれでおもしろそうだから個人的には受けてみたい。
69 ：名無し検定１級さん：2013/03/15(金) 00:28:26.56
貨物持ってれば、旅客の基礎講習受けなくても、受験資格ありますか？
70 ：名無し検定１級さん：2013/03/15(金) 03:30:01.22
ある
ある
大辞典？
探検隊だろ
>>69
あるよ。ちなみに貨物の基礎講習を受けて旅客を受験することもできるし、その逆も可能。
あるよ。ちなみに貨物の基礎講習を受けて旅客を受験することもできるし、その逆も可能。
だから貨物の方の資格者証があれば、基礎講習を受けていてもいなくても旅客の受験資格もあるし、もちろんその逆も有り得る。
76 ：名無し検定１級さん：2013/03/15(金) 21:42:17.23
大事なことなんですねｗ
77 ：名無し検定１級さん：2013/03/15(金) 22:01:01.07
俺は運送業界とは全然関係ないけど基礎講習受けてまず貨物を取った
そして資格者証を申請、受け取ってそのコピーを添付して旅客を取った
そして資格者証を申請、受け取ってそのコピーを添付して旅客を取った
79 ：名無し検定１級さん：2013/03/16(土) 10:16:21.27
俺も貨物が取れたらできれば旅客の方も取りたいと思っていたが
最近の難化傾向を考えると一筋縄ではいかないだろうなと思っている
最近の難化傾向を考えると一筋縄ではいかないだろうなと思っている
80 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 13:22:20.77
実務経験5年と毎年1回の講習会に参加するだけで
資格証が交付されるのは問題あり。
頭脳は除外かね？
貨物部門で知識がないのに申請で貰えた話を聞きました。
皆さんはどう思われますか？
資格証が交付されるのは問題あり。
頭脳は除外かね？
貨物部門で知識がないのに申請で貰えた話を聞きました。
皆さんはどう思われますか？
>>80
さすがに5年も実務経験を積んでいたら認めてあげよう…っていうことなんじゃないんでしょうかね?
運行管理者のいる業界とは全く縁のない俺から言わせてもらえば、5年も実務経験積んでいるなんてすごいと羨望の目で見てしまいます…
自分は上に書いた理由で、基礎講習+試験合格でしか資格者証が申請できないもんだから。
ただ実際に運行管理者がいるような現場で働いている人になると、当然違う考え方もあると思うから、>>80の意見を否定はしないけども
ただ試験に合格して認められるということは、俺のような縁のない人間でさえ実務経験が全くなくても試験にさえ受かれば運行管理者資格者証が申請できてしまうわけでもあるから、今後は誰かが書いていたように受験資格に実務経験の条件を設けるのもいいかもしれない
さすがに5年も実務経験を積んでいたら認めてあげよう…っていうことなんじゃないんでしょうかね?
運行管理者のいる業界とは全く縁のない俺から言わせてもらえば、5年も実務経験積んでいるなんてすごいと羨望の目で見てしまいます…
自分は上に書いた理由で、基礎講習+試験合格でしか資格者証が申請できないもんだから。
ただ実際に運行管理者がいるような現場で働いている人になると、当然違う考え方もあると思うから、>>80の意見を否定はしないけども
ただ試験に合格して認められるということは、俺のような縁のない人間でさえ実務経験が全くなくても試験にさえ受かれば運行管理者資格者証が申請できてしまうわけでもあるから、今後は誰かが書いていたように受験資格に実務経験の条件を設けるのもいいかもしれない
82 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 14:05:06.93
しかし、運転手経験ないと運行管理者なんて舐められるよ
83 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 14:05:53.03
試験受けないつもりなら基礎講習も真面目に受けないだろうし、 実務経験だけだと根本から勘違いして運行管理行ってる可能性大だからな。どこの会社での実務経験かどうかで大きな差もあるしちょっと問題はあるな。
>>82
たしかに試験合格のみの資格だとこの問題があると思うなあ
現在のところ、法律的には5年の実務経験を経て得た資格も、試験合格を経て得た資格も法的効力は全く同等のものになっているが
この両者の運行管理者資格者がいたとして、どちらに運行管理者になってもらいたいか、2人の内から1人だけ選べ、
両方を選任することは認めないと言われると、多くの者は前者の5年経験がある者を選ぶのではなかろうか?
試験の場合はどうしても紙の上の知識が中心になってしまうからね
たしかに試験合格のみの資格だとこの問題があると思うなあ
現在のところ、法律的には5年の実務経験を経て得た資格も、試験合格を経て得た資格も法的効力は全く同等のものになっているが
この両者の運行管理者資格者がいたとして、どちらに運行管理者になってもらいたいか、2人の内から1人だけ選べ、
両方を選任することは認めないと言われると、多くの者は前者の5年経験がある者を選ぶのではなかろうか?
試験の場合はどうしても紙の上の知識が中心になってしまうからね
>>82
運転手経験どころか、運転免許証を全く持っていなくても運行管理者資格者にはなれてしまうからね…
受験資格としてせめて普通免許持ち(AT限定可)という条件くらいならあってもいい気がしてきた
まあこれもペーパードライバーの可能性も否定できないが
運転手経験どころか、運転免許証を全く持っていなくても運行管理者資格者にはなれてしまうからね…
受験資格としてせめて普通免許持ち(AT限定可)という条件くらいならあってもいい気がしてきた
まあこれもペーパードライバーの可能性も否定できないが
86 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 14:26:34.18
受験資格に実務経験何年と入れると極端に受験者が減る。
難しいですね？
難しいですね？
87 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 14:31:49.11
普通二種または大型二種を取得している者に限る
を必須にしろよ
普通一種しか持っていない者に運行管理の指示なんてされたくない
じゃあ、おまえが乗れや！で、終わり
を必須にしろよ
普通一種しか持っていない者に運行管理の指示なんてされたくない
じゃあ、おまえが乗れや！で、終わり
>>87
禿同
禿同
89 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 14:42:18.56
どうだろうか。
一種、二種は関係ないと思いますよ。
業務遂行能力がある人のみ運行管理者・・・
一種、二種は関係ないと思いますよ。
業務遂行能力がある人のみ運行管理者・・・
90 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 15:21:29.90
乗ってもいないやつが
業務遂行能力など、あるわけがないだろ？
おまえは国土交通省と同じで机上の空論だなｗ
業務遂行能力など、あるわけがないだろ？
おまえは国土交通省と同じで机上の空論だなｗ
91 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 15:38:12.64
>>87
そりゃ旅客では二種免許を欲するけども、貨物もあるという点では普通免許(一種)でもいいのでは?
本当は貨物なら一種でも可、旅客なら二種に限るとしたいけど、いまのところ運行管理者の試験内容からも、
貨物と旅客では共通の問題もあるし完全に独立していないところがあるからな
運行管理者資格者証を申請できるようになるのに、貨物と旅客で条件が違うと混乱の元になりかねないとも思う
本当はこの両者は別々の業界だし条件が違っていても別にいいと思うけども、
貨物も旅客も申請する機関が同じという点では条件が同じ方が扱いやすく、
申請される側は手続きの点で同じ条件の方がいいと考えるだろう…要するに面倒っていうことw
そりゃ旅客では二種免許を欲するけども、貨物もあるという点では普通免許(一種)でもいいのでは?
本当は貨物なら一種でも可、旅客なら二種に限るとしたいけど、いまのところ運行管理者の試験内容からも、
貨物と旅客では共通の問題もあるし完全に独立していないところがあるからな
運行管理者資格者証を申請できるようになるのに、貨物と旅客で条件が違うと混乱の元になりかねないとも思う
本当はこの両者は別々の業界だし条件が違っていても別にいいと思うけども、
貨物も旅客も申請する機関が同じという点では条件が同じ方が扱いやすく、
申請される側は手続きの点で同じ条件の方がいいと考えるだろう…要するに面倒っていうことw
92 ：名無し検定１級さん：2013/03/17(日) 15:44:04.48
>>86
減るね、確かに。受験者の少ない旅客では特にそうだろうな
しかし資格を取るのに実務経験などの条件を求めている資格なんて他にいくらでもあるよ
まあ受験資格を得るのに実務経験5年以上も課さなくてもいいと思うけども。実務経験を課すならせめて2年から3年くらいかな
減るね、確かに。受験者の少ない旅客では特にそうだろうな
しかし資格を取るのに実務経験などの条件を求めている資格なんて他にいくらでもあるよ
まあ受験資格を得るのに実務経験5年以上も課さなくてもいいと思うけども。実務経験を課すならせめて2年から3年くらいかな
3/3の運行管理者試験も終わって、今は一段落したところだから運行管理者の制度に関する話題が多いな
来月合格発表があったら、合格率に関する話など、話題も大きく変わるだろうな
来月合格発表があったら、合格率に関する話など、話題も大きく変わるだろうな
95 ：名無し検定１級さん：2013/03/18(月) 00:15:04.07
安全な運行させんなら運転免許なんて一種も二種も無免許も関係ないだろ知識が全てだよ。運行管理者は頭脳だけで事足りる。その管理の下正しくやんのが運転手だ。役割だよ
96 ：名無し検定１級さん：2013/03/18(月) 00:20:08.26
知識ないやつはおとなしく運転だけしてろってことだ
嫌なら運管やればいい
それだけだな
嫌なら運管やればいい
それだけだな
今度の基礎講習はいつ頃でしょうか
98 ：名無し検定１級さん：2013/03/19(火) 23:44:17.50
年内じゃない
99 ：名無し検定１級さん：2013/03/20(水) 10:32:06.01
未来に羽ばたくインバウンド
100 ：名無し検定１級さん：2013/03/20(水) 15:10:01.52
次回は8月ですね。
101 ：名無し検定１級さん：2013/03/22(金) 15:38:45.21
皆さん自己採点はいかがでしたか？
前回より内容が濃かったのではないかと思います。
あとに２週間ほどで合格発表です。
待ち遠しいですね。
私（お嬢）はラインギリギリでの勝負です。
落っこちたらいやだな！
旅客の運行部に所属しているので余計に胸が痛む。○○バス会社
前回より内容が濃かったのではないかと思います。
あとに２週間ほどで合格発表です。
待ち遠しいですね。
私（お嬢）はラインギリギリでの勝負です。
落っこちたらいやだな！
旅客の運行部に所属しているので余計に胸が痛む。○○バス会社
>>95
運転免許持っていてもペーパードライバーならあまり意味ないし、
そもそも運転免許を見てその人が本当に運転習慣のある者かないものかわからないので、
結局運転免許は受験資格として指標にならないと思う
>>101
マークミスがなければ受かっていると思うけども…結果を知るのはある意味怖いもの見たさみたいになってる
でも受かっても受からなくても今回の難化問題に当たった地点で運が悪かったと思ってるから、
試験日からずいぶん時間が経った今となっては、だんだん冷めてきていて落ちたらまた受ければいいやと思っている
運転免許持っていてもペーパードライバーならあまり意味ないし、
そもそも運転免許を見てその人が本当に運転習慣のある者かないものかわからないので、
結局運転免許は受験資格として指標にならないと思う
>>101
マークミスがなければ受かっていると思うけども…結果を知るのはある意味怖いもの見たさみたいになってる
でも受かっても受からなくても今回の難化問題に当たった地点で運が悪かったと思ってるから、
試験日からずいぶん時間が経った今となっては、だんだん冷めてきていて落ちたらまた受ければいいやと思っている
103 ：名無し検定１級さん：2013/03/26(火) 13:28:16.66
僕は関東バス●○営業所
104 ：名無し検定１級さん：2013/03/26(火) 16:00:44.07
理論上、運行管理者一人と補助者一人で
タクシー39台
(二人で一台の計算で)運転手78人
という規模の管理が一年365日を通して可能
さらに補助者が運管取ったらたった二人でタクシー78台、運転手156人までいける
凄く人数が要らない資格だから、受験資格を講習で乱発するのは単なる金儲けでしかない
二種のほうが、誇張抜きで100倍以上の需要がある
タクシー39台
(二人で一台の計算で)運転手78人
という規模の管理が一年365日を通して可能
さらに補助者が運管取ったらたった二人でタクシー78台、運転手156人までいける
凄く人数が要らない資格だから、受験資格を講習で乱発するのは単なる金儲けでしかない
二種のほうが、誇張抜きで100倍以上の需要がある
105 ：名無し検定１級さん：2013/03/26(火) 17:15:49.80
補助者は点呼しかできない。
それに点呼全部を補助者にさせられない。
あまり役に立たない。
それに点呼全部を補助者にさせられない。
あまり役に立たない。
106 ：名無し検定１級さん：2013/03/26(火) 22:10:33.06
運行管理者制度は事故防止に役立ってるのか?
107 ：名無し検定１級さん：2013/03/29(金) 10:01:59.16
テキスト&問題集は何処のがお薦めですか？
108 ：名無し検定１級さん：2013/03/29(金) 12:10:42.49
>>107
他のと比べてないからわからんが、俺はユーキャンので自己採点22点。
他のと比べてないからわからんが、俺はユーキャンので自己採点22点。
109 ：名無し検定１級さん：2013/03/29(金) 12:56:36.11
>>108
ユーキャンですか、ありがとうございます。
ユーキャンですか、ありがとうございます。
110 ：名無し検定１級さん：2013/03/29(金) 13:23:02.76
ユーキャンの旅客もありますか？
111 ：名無し検定１級さん：2013/03/29(金) 23:01:28.16
ちなみに貨物。見てみたけど旅客の参考書はユーキャンは無いみたいだ。まぁどれもそこまで変わりないと思う。
112 ：名無し検定１級さん：2013/03/30(土) 14:56:21.07
旅客と貨物の本って両方受けるんなら両方とも買った方がいいの?
それともどちらか一冊でもいける?
それともどちらか一冊でもいける?
113 ：名無し検定１級さん：2013/03/31(日) 09:10:57.32
112さん
自己判断してよ。
自己判断してよ。
114 ：名無し検定１級さん：2013/03/31(日) 09:39:37.01
いよいよ合格発表が間近かになりました。
楽しみですね。
楽しみですね。
>>112
貨物では貨物自動車運送事業法、旅客では道路運送法から出題されるから、両方受けるなら両方買った方がいい。
でも当然同じ日に両方を受験することはできないから、両方受けるなら受験日を分けて2回受験しないといけないが。
もし一冊で済むなら、貨物と旅客に分かれている意味がないし。
貨物では貨物自動車運送事業法、旅客では道路運送法から出題されるから、両方受けるなら両方買った方がいい。
でも当然同じ日に両方を受験することはできないから、両方受けるなら受験日を分けて2回受験しないといけないが。
もし一冊で済むなら、貨物と旅客に分かれている意味がないし。
やった合格
合格率20.6%だって
119 ：名無し検定１級さん：2013/04/02(火) 09:00:39.48
17点で合格したぜ
120 ：名無し検定１級さん：2013/04/02(火) 12:41:27.45
17点じゃなくて15点にしてほしい
誰か電話してくれ
誰か電話してくれ
121 ：名無し検定１級さん：2013/04/02(火) 14:25:19.24
貨物受かったから、8月旅客受けて、こちらも一発合格目指します
次回は合格率高いかもしれん
>>123
確かに今までは合格率の低い回の次の回は合格率が比較的高かった
次回もそうだといいけど、相変わらず四者択二問題が多く出題されると思うし
下手すりゃ次回は今回以上に四者択二問題が多く出題されるかもしれんなあ…って思っている
いっそのこと四者択三問題なら大歓迎だが、正解率は四者択一問題と同じというw
確かに今までは合格率の低い回の次の回は合格率が比較的高かった
次回もそうだといいけど、相変わらず四者択二問題が多く出題されると思うし
下手すりゃ次回は今回以上に四者択二問題が多く出題されるかもしれんなあ…って思っている
いっそのこと四者択三問題なら大歓迎だが、正解率は四者択一問題と同じというw
今回は合格点を引き下げても合格率20.6%という低さだから、今回の試験に受かった人は自信を持っていいと思う
http://www.unkan.or.jp/
「…なお、今回の試験のような出題方式の多様化を進める方針については、今後も変更ありません。」
ということは今後も過去問とは出題方式が異なる問題が多く登場するってことか
今後受験する人は、想像を超越するどんな出題のされ方をされても答えられるくらい勉強しないと
http://www.unkan.or.jp/
「…なお、今回の試験のような出題方式の多様化を進める方針については、今後も変更ありません。」
ということは今後も過去問とは出題方式が異なる問題が多く登場するってことか
今後受験する人は、想像を超越するどんな出題のされ方をされても答えられるくらい勉強しないと
貨物に受かって資格者証を申請し次は旅客の受験勉強しようと本屋に行ったらまだ平成25年8月対策用の参考書も問題集も売っていなかった。
合格点を17点にしても過去と比べて合格率ががた落ちした今となっては最新の問題集を買って勉強した方がいいと思って買いに行ったんだが。
貨物の受験勉強は当分先の話か。
合格点を17点にしても過去と比べて合格率ががた落ちした今となっては最新の問題集を買って勉強した方がいいと思って買いに行ったんだが。
貨物の受験勉強は当分先の話か。
おっと貨物の受験勉強じゃなくて旅客の受験勉強な。
128 ：名無し検定１級さん：2013/04/05(金) 08:49:43.77
今回の試験問題が難しかったのではないと思います。
理解していればどのような形式で出題されても
分かるはずです。
いかに今までの試験が易しすぎたか・・
本来の試験内容になった気がします。
今回は特例措置で合格基準を落としたが次回は
ありえません。
択二問題、穴埋め形式が主となりますよ。
一文で５個の穴埋め全て正解できないと×となります。
次回受験する方は頑張ってください。
理解していればどのような形式で出題されても
分かるはずです。
いかに今までの試験が易しすぎたか・・
本来の試験内容になった気がします。
今回は特例措置で合格基準を落としたが次回は
ありえません。
択二問題、穴埋め形式が主となりますよ。
一文で５個の穴埋め全て正解できないと×となります。
次回受験する方は頑張ってください。
129 ：名無し検定１級さん：2013/04/05(金) 09:27:10.16
アジャ～
某○○○○観光バス会社から仲間５人受験し、合格者０でした。
恥ずかしい話でした。
某○○○○観光バス会社から仲間５人受験し、合格者０でした。
恥ずかしい話でした。
>>128
まあそうなんだろうね。
こんなことがあったら今後の受験者も相当勉強して試験に挑むようになるから、
今後は17点合格の措置は無いと思っていたが、
運行管理者試験センターの合格基準の説明を見ると、
http://www.unkan.or.jp/guidance/passstandard/index.html
合格基準（貨物・旅客同一）
次の①及び②の得点が必要です。
① 正解が30問中17問以上であること。
② 次表の（１）～（４）の出題分野ごとに正解が1問以上であり、（５）については正解が２問以上であること。
これは別に今回限定の合格基準の説明ではなく、一般的な合格基準の説明なんだよね。
今後も17問以上の正解で合格っていうルールで試験が行われるのか?
たとえば今年の8月に行われる運行管理者試験も17問以上の正解で合格?
まあそうなんだろうね。
こんなことがあったら今後の受験者も相当勉強して試験に挑むようになるから、
今後は17点合格の措置は無いと思っていたが、
運行管理者試験センターの合格基準の説明を見ると、
http://www.unkan.or.jp/guidance/passstandard/index.html
合格基準（貨物・旅客同一）
次の①及び②の得点が必要です。
① 正解が30問中17問以上であること。
② 次表の（１）～（４）の出題分野ごとに正解が1問以上であり、（５）については正解が２問以上であること。
これは別に今回限定の合格基準の説明ではなく、一般的な合格基準の説明なんだよね。
今後も17問以上の正解で合格っていうルールで試験が行われるのか?
たとえば今年の8月に行われる運行管理者試験も17問以上の正解で合格?
131 ：名無し検定１級さん：2013/04/06(土) 18:48:03.07
130さん
今回は特例措置であり次回からは18点以上とありました。
今回は特例措置であり次回からは18点以上とありました。
132 ：名無し検定１級さん：2013/04/06(土) 20:03:55.00
次回からは18点以上なんてどこに書いてある?
少なくとも運行管理者試験センターのサイトにはそのようなことは書いていないけども。
まあ実際に17点だろうが18点だろうが、今後受験するからには難化対策のためにもそれなりに勉強するまでだが。
少なくとも運行管理者試験センターのサイトにはそのようなことは書いていないけども。
まあ実際に17点だろうが18点だろうが、今後受験するからには難化対策のためにもそれなりに勉強するまでだが。
「17問以上」は今回の試験に対する特例措置であることは確かなんですがね。
ではなぜ
http://www.unkan.or.jp/guidance/passstandard/index.html
には「17問以上」とあるのかが気になりますね。
http://www.unkan.or.jp/enforcement/result/index.html
には確かに「今回試験については、正解が30問中17問以上(詳細はトップページ参照)であること。 」
とあるけども、これはあくまでの今回の試験限定の話だよね?
ではなぜ
http://www.unkan.or.jp/guidance/passstandard/index.html
には「17問以上」とあるのかが気になりますね。
http://www.unkan.or.jp/enforcement/result/index.html
には確かに「今回試験については、正解が30問中17問以上(詳細はトップページ参照)であること。 」
とあるけども、これはあくまでの今回の試験限定の話だよね?
134 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 08:09:29.08
ますます試験問題が難化していくようですね。
貨物と旅客どちらかと言えば旅客の方が難しい
ようですね。昨年の関越自動車道の事故が大きな要因
です。運行管理者のレベル資質の向上だね。
貨物と旅客どちらかと言えば旅客の方が難しい
ようですね。昨年の関越自動車道の事故が大きな要因
です。運行管理者のレベル資質の向上だね。
135 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 08:20:37.93
そりゃそうさ、実効性のある資格制度にしなきゃ意味がない。
雲助や悪徳業者の撲滅・絶無が急務だよ・・・
雲助や悪徳業者の撲滅・絶無が急務だよ・・・
136 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 08:55:40.35
135>>
非常に同感です。声を大にして言えます。
非常に同感です。声を大にして言えます。
137 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 08:56:16.45
135>>
非常に同感です。声を大にして言えます。
非常に同感です。声を大にして言えます。
138 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 09:28:00.27
>>134
今までは同じ回ではどちらかというと旅客の方がやや合格率が高いことの方が多かった。
しかし今回はその逆だったもんな。
また今回の試験は難しかったが、言い換えれば今までが簡単すぎたとも言える。
問題は「いきなり」難化させすぎたこと。これでは受験者から大ブーイングがあっても仕方が無い。
せめて回を重ねるごとにもう少し徐々に難化させられなかったものかとは思う。
また今後もっと難化して合格率10%台前半以下になれば、試験は年度内に2回だけではなく、もっと回数を増やして欲しいかな。
今までは同じ回ではどちらかというと旅客の方がやや合格率が高いことの方が多かった。
しかし今回はその逆だったもんな。
また今回の試験は難しかったが、言い換えれば今までが簡単すぎたとも言える。
問題は「いきなり」難化させすぎたこと。これでは受験者から大ブーイングがあっても仕方が無い。
せめて回を重ねるごとにもう少し徐々に難化させられなかったものかとは思う。
また今後もっと難化して合格率10%台前半以下になれば、試験は年度内に2回だけではなく、もっと回数を増やして欲しいかな。
139 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 12:10:59.04
>>133
25点くらいとればいいだけだろ
25点くらいとればいいだけだろ
140 ：名無し検定１級さん：2013/04/07(日) 14:56:35.96
>>139
今回の劇的な難化っぷりを考えると、今後過去問で勉強して満点近く取れるようになったら本番では25点くらいだろうな。
今後の試験で25点取ろうと思うと相当勉強しないといけないと思う。
必ずしも「25点くらいとればいいだけ…」と軽々しく言いにくくなってきていると思う。
今回の劇的な難化っぷりを考えると、今後過去問で勉強して満点近く取れるようになったら本番では25点くらいだろうな。
今後の試験で25点取ろうと思うと相当勉強しないといけないと思う。
必ずしも「25点くらいとればいいだけ…」と軽々しく言いにくくなってきていると思う。
142 ：名無し検定１級さん：2013/04/10(水) 02:46:19.77
>>141
いや、とればいいだけだろ
いや、とればいいだけだろ
なぜに25点議論(?_?)
試験では保険のためになるべくいい点取りたいんだろうけど
合格点ぎりぎりでも満点合格でも同等の扱いだからね・・・
今回の試験は合格でもぎりぎりの人多そうだし
試験では保険のためになるべくいい点取りたいんだろうけど
合格点ぎりぎりでも満点合格でも同等の扱いだからね・・・
今回の試験は合格でもぎりぎりの人多そうだし
基礎講習申し込んだ。
さあ、頑張るぞ俺。
さあ、頑張るぞ俺。
145 ：名無し検定１級さん：2013/04/13(土) 00:35:21.43
基礎講習は、いつ？
146 ：名無し検定１級さん：2013/04/13(土) 15:17:22.41
６月５、６、７日だよ
147 ：？：2013/04/13(土) 18:02:18.41
８月の試験は必ず合格するぜ！
３月に大敗した者です。
旅客（バス）受験しますが、本日またバス同士の正面衝突事故がありました。
運転手の雇用契約を交わしていなかったようです。
違反となり、厳罰がくだります。
経営者は反省どころか、言い訳けばかり？
バカヤロ－
３月に大敗した者です。
旅客（バス）受験しますが、本日またバス同士の正面衝突事故がありました。
運転手の雇用契約を交わしていなかったようです。
違反となり、厳罰がくだります。
経営者は反省どころか、言い訳けばかり？
バカヤロ－
148 ：名無し検定１級さん：2013/04/14(日) 16:50:58.46
この資格って役にたつ？
149 ：名無し検定１級さん：2013/04/14(日) 18:01:37.48
>>148
ないと仕事ができない必須の資格だからな
ないと仕事ができない必須の資格だからな
150 ：名無し検定１級さん：2013/04/15(月) 04:59:49.58
151 ：名無し検定１級さん：2013/04/19(金) 20:50:27.99
ちなみに貨物の基礎講習を受けても旅客の受験資格を得ることができるぞ
>>150
よく考えたら自分の今までの人生で鉄格子の部屋に泊まったことないもんな
そう考えたら鉄格子の部屋へのご招待を受けるのもいい体験になるかもしれない…ただし人生で一回きり、しかも超短期でいいけどなww
ただ鉄格子の部屋に招待される確率は旅客より貨物の方が多いと思う
よく考えたら自分の今までの人生で鉄格子の部屋に泊まったことないもんな
そう考えたら鉄格子の部屋へのご招待を受けるのもいい体験になるかもしれない…ただし人生で一回きり、しかも超短期でいいけどなww
ただ鉄格子の部屋に招待される確率は旅客より貨物の方が多いと思う
3月の貨物の試験にはどうにか合格したけど、8月の試験では旅客の受験予定で
次はどんな凶悪な出題方式が登場するのか…
今から既に怖いわ…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
次はどんな凶悪な出題方式が登場するのか…
今から既に怖いわ…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
155 ：名無し検定１級さん：2013/04/29(月) 10:08:08.63
このスレも過疎化してきたね
次の試験の申請前からまた盛り上がり始めると思うが
次の試験の申請前からまた盛り上がり始めると思うが
157 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 06:35:35.23
旅客も貨物も難易度は同じ
マニアにとっては同じような勉強で2個ゲット
できるのはいい
マニアにとっては同じような勉強で2個ゲット
できるのはいい
158 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 06:50:39.67
159 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 08:35:56.72
↑資格マニアと何か関係があるのか？？
160 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 08:37:39.58
マニアは取りっぱなしだから困るよね、どうするの？っていいたいんだろ。
161 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 09:46:26.61
取得後は使わないんだから関係ないと思う
162 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 12:30:47.98
講習で更新ってことだろ
マニアだったらせめてその更新の講習?とやらを土日祝日にやって欲しいのでは…?
有職者だと自分の趣味の資格を維持するために有給休暇を取って平日に講習を受けるのは多分抵抗があるのでは
有職者だと自分の趣味の資格を維持するために有給休暇を取って平日に講習を受けるのは多分抵抗があるのでは
164 ：名無し検定１級さん：2013/04/30(火) 22:28:35.37
旅客運送業界ってブラック企業とかコンプラ違反繰り返す会社混じってる?
>>160
運行管理者として任命されている人にはちゃんと講習やっていることだし、あまり問題を感じないが…
まあ趣味で運行管理者の資格を取った人もどうせ運行管理者の仕事をする予定が無ければ講習を受ける必要も無いと思うし、
もし万が一趣味で運行管理者の資格を取ったとしても、もし万が一本当に運行管理者として仕事することになったらそのときに講習を受けるんだし…
むしろただの趣味として取得した資格のためにまで講習会を開催する方もさすがに馬鹿馬鹿しいだろう
メリットと言えば受講料が取れるだけという気がする
運行管理者として任命されている人にはちゃんと講習やっていることだし、あまり問題を感じないが…
まあ趣味で運行管理者の資格を取った人もどうせ運行管理者の仕事をする予定が無ければ講習を受ける必要も無いと思うし、
もし万が一趣味で運行管理者の資格を取ったとしても、もし万が一本当に運行管理者として仕事することになったらそのときに講習を受けるんだし…
むしろただの趣味として取得した資格のためにまで講習会を開催する方もさすがに馬鹿馬鹿しいだろう
メリットと言えば受講料が取れるだけという気がする
166 ：名無し検定１級さん：2013/05/01(水) 21:29:50.90
167 ：名無し検定１級さん：2013/05/02(木) 13:09:42.73
ブラックでいい加減なことをやってる会社が早くつぶれるようにこの制度がある
確信犯の会社は世間のゴミ。早くつぶれろ
確信犯の会社は世間のゴミ。早くつぶれろ
168 ：名無し検定１級さん：2013/05/02(木) 14:42:32.18
運行管理者免状を買うとしたら、いくらぐらいの価値が
あるのだろうか？
暇ですな。
つまらない、くだらない、屁のつっぱりにもならぬ。
あるのだろうか？
暇ですな。
つまらない、くだらない、屁のつっぱりにもならぬ。
３日の研修＋１日の試験＋受講料＋受験手数料で
５万円ぐらいか
５万円ぐらいか
170 ：名無し検定１級さん：2013/05/02(木) 21:47:12.22
運行管理者試験に事故処理のノウハウを入れろ
171 ：名無し検定１級さん：2013/05/03(金) 00:16:08.92
>>169
それだとちゃんと講習を受けて試験にも受かって資格者証を与えるのだから、別に金で買うことにはならないのでは?
別に金さえ出せば取れる資格というわけでもないし、講習+試験で取る資格って他にも結構あるよ。
むしろ講習を受けるという点で、独学中心で地味な受験勉強をするような現行の方法よりも中身が濃いくらいだと思う。特に運送業界にいないものにとっては、講習では普段は絶対聞かないような話が聞けるんじゃないだろうか。
ただこの方法で運行管理者資格者証が取れるようになったとしても、5万円は高いから、自分なら現行の方式の方がいいな…内容の濃さは魅力的だけど。
よっぽど急いで運行管理者が欲しい事態になってしまったというなら話は別だが。
俺は>>168は金を払う以外は何もせず、運行管理者になれる権利のみを買うとしたらいくらするのかという話だと判断したけどな。
しかし当然のことだがそうして資格を得た運行管理者の資格者が実際に業務に就かせるのは危険だから、
さすがにいくらくらいの価値があるのかは判断できない、つまり金で買う制度は成り立たないと考えたが。だからこれには敢えて解答しなかった。
もちろんこれはどんな資格にも言えることだが。
それだとちゃんと講習を受けて試験にも受かって資格者証を与えるのだから、別に金で買うことにはならないのでは?
別に金さえ出せば取れる資格というわけでもないし、講習+試験で取る資格って他にも結構あるよ。
むしろ講習を受けるという点で、独学中心で地味な受験勉強をするような現行の方法よりも中身が濃いくらいだと思う。特に運送業界にいないものにとっては、講習では普段は絶対聞かないような話が聞けるんじゃないだろうか。
ただこの方法で運行管理者資格者証が取れるようになったとしても、5万円は高いから、自分なら現行の方式の方がいいな…内容の濃さは魅力的だけど。
よっぽど急いで運行管理者が欲しい事態になってしまったというなら話は別だが。
俺は>>168は金を払う以外は何もせず、運行管理者になれる権利のみを買うとしたらいくらするのかという話だと判断したけどな。
しかし当然のことだがそうして資格を得た運行管理者の資格者が実際に業務に就かせるのは危険だから、
さすがにいくらくらいの価値があるのかは判断できない、つまり金で買う制度は成り立たないと考えたが。だからこれには敢えて解答しなかった。
もちろんこれはどんな資格にも言えることだが。
さあ来月は基礎講習。
三日目は午前中で終わりか…
三日目は午前中で終わりか…
午後から試験ですがな
174 ：名無し検定１級さん：2013/05/04(土) 19:59:48.54
基礎講習後の考査試験で不合格する人いるのかね？
聞いたことないですね、
つまり受講者、全員合格って言うこと。
聞いたことないですね、
つまり受講者、全員合格って言うこと。
175 ：名無し検定１級さん：2013/05/04(土) 20:29:02.23
基礎講習最終テストの合格発表で
再テストで別室連れてかれる奴、数名いるよねｗｗ
再テストで別室連れてかれる奴、数名いるよねｗｗ
176 ：名無し検定１級さん：2013/05/04(土) 20:33:28.10
どのような人？
この試験で再テスト？
頭が悪い？
本試験では絶対無理だわ！
受験料がもったいない。
笑えるねハハハハハハハハ・・・
この試験で再テスト？
頭が悪い？
本試験では絶対無理だわ！
受験料がもったいない。
笑えるねハハハハハハハハ・・・
終了試験はマジ難しいから凹む
テキスト見ながらでOKなんだから全員OKなんだけど
本気で勉強しないとヤバイっと思い知らされて
講習が終わるｗ
テキスト見ながらでOKなんだから全員OKなんだけど
本気で勉強しないとヤバイっと思い知らされて
講習が終わるｗ
講習の最後のテストは直近の本試験問題をテキストを参照しながら解くというものだった。
合格点に満たなかった人は残らされて１時間ほど再受講したあと、再テストらしかったが、
残らされてた人はほぼ50歳を軽く超えてるような高年齢の人たちばかりだった。
合格点に満たなかった人は残らされて１時間ほど再受講したあと、再テストらしかったが、
残らされてた人はほぼ50歳を軽く超えてるような高年齢の人たちばかりだった。
179 ：名無し検定１級さん：2013/05/05(日) 12:48:18.46
この資格は今後、需要はありますか？
有資格者は、重宝される？
有資格者は、重宝される？
そんなこと考えてる時点で受けない方がいい
この夏に旅客を受ける予定なんだけど
2013夏版の参考書や問題集って全く出てない？
2013夏版の参考書や問題集って全く出てない？
182 ：名無し検定１級さん：2013/05/06(月) 18:01:20.18
まだだろ。それに、今回以後の難化に対する対策も必要だろうしな・・・
183 ：名無し検定１級さん：2013/05/06(月) 18:06:57.20
次も出来が悪いと17問正解で合格だよ。普通にやってれば受かるよ
185 ：名無し検定１級さん：2013/05/06(月) 20:26:33.43
旅客分野の運行管理者の勉強したいけど、今出版されている参考書や問題集に今年の3月の試験以降に出版されたものがなかなか無いからどのテキスト使って勉強するか迷い中…
186 ：名無し検定１級さん：2013/05/06(月) 20:34:08.39
>>175-178
自分は貨物の方の基礎講習を受けたけど受講者が200人くらいいて数名どころか20名近く不合格の人がいたな…
不合格の人は受講番号を言われて居残りさせられてた。特に高年齢の人が多いということもなかったな。
業界外の自分でもどうにか合格したけど、合格発表前はドキドキしていた。心臓に悪かった。
確かにテキストは見てもいいんだけど、テキストもページ数が多いから、試験中に欲しい情報を探すのに苦労した。付箋紙必須やわ。
旅客になるとまた事情も違ってくるのだろうか。
自分は貨物の方の基礎講習を受けたけど受講者が200人くらいいて数名どころか20名近く不合格の人がいたな…
不合格の人は受講番号を言われて居残りさせられてた。特に高年齢の人が多いということもなかったな。
業界外の自分でもどうにか合格したけど、合格発表前はドキドキしていた。心臓に悪かった。
確かにテキストは見てもいいんだけど、テキストもページ数が多いから、試験中に欲しい情報を探すのに苦労した。付箋紙必須やわ。
旅客になるとまた事情も違ってくるのだろうか。
187 ：名無し検定１級さん：2013/05/06(月) 20:36:27.43
資格マニアとしては、合格証の縁取りを貨物とバスで変えてほしいな
たとえは貨物は緑のままでいいから、旅客は金色がいい
たとえは貨物は緑のままでいいから、旅客は金色がいい
188 ：名無し検定１級さん：2013/05/07(火) 07:22:00.94
>>187
まあ貨物と旅客で同じような縁取りの資格者証じゃ紛らわしいこともあるから、そういう意味で縁取りの色を変えた方がいいんじゃないかとは思う
資格者証の文章を読んで初めて貨物か旅客かわかるもんなんだから
まあ貨物と旅客で同じような縁取りの資格者証じゃ紛らわしいこともあるから、そういう意味で縁取りの色を変えた方がいいんじゃないかとは思う
資格者証の文章を読んで初めて貨物か旅客かわかるもんなんだから
今年の8月の運行管理者試験はパスするか…な気分になってきた
別に急いで資格を取らないといけないわけではなし、最近の難化傾向に対応したテキストが出版されるまで待ってもいいや
別に急いで資格を取らないといけないわけではなし、最近の難化傾向に対応したテキストが出版されるまで待ってもいいや
選択肢問題で複数の回答を求めるのは難化しすぎ
様子見が正解
様子見が正解
選択肢問題で複数の回答を求めるような資格試験ってあまりないと思うな。
まず聞くことはないし、あっても少ないと思う。
そういう意味では運行管理者の試験問題は珍しいかもしれない。
まず聞くことはないし、あっても少ないと思う。
そういう意味では運行管理者の試験問題は珍しいかもしれない。
192 ：名無し検定１級さん：2013/05/10(金) 23:00:50.12
>>191
選択肢が多いと複数を選択する問題もあると思うけど、四者択二は珍しい部類だと思う
選択肢が多いと複数を選択する問題もあると思うけど、四者択二は珍しい部類だと思う
>>189
自分も急ぎじゃないし、他に取得したい資格もあるし、新しいテキストも販売されていないし、今年の8月は取りあえずパスするつもり
自分も急ぎじゃないし、他に取得したい資格もあるし、新しいテキストも販売されていないし、今年の8月は取りあえずパスするつもり
一週間後には試験申請開始だ
まだテキストすら買ってねえ
できれば夏版まって買いたいけど、それまで基礎講習の資料じゃ厳しいかな？
できれば夏版まって買いたいけど、それまで基礎講習の資料じゃ厳しいかな？
おまいらどんだけアホなんだよ
こんなんちょっと勉強すりゃ余裕で合格すんだろ
俺は25.3の初受験で26点とったわ
そもそも勉強すらしないおっさん達を含めて合格率20%なんだから、マジ勉強した奴らだけの合格率は50%超えてるだろ
受験資格も甘すぎだし、受験参考書丸暗記の俺でも26点も取れる内容
資格者証もA4のペラペラでカラー印刷
仕事上仕方なくとった資格だけど、いろんな意味でガッカリだわ
こんなんちょっと勉強すりゃ余裕で合格すんだろ
俺は25.3の初受験で26点とったわ
そもそも勉強すらしないおっさん達を含めて合格率20%なんだから、マジ勉強した奴らだけの合格率は50%超えてるだろ
受験資格も甘すぎだし、受験参考書丸暗記の俺でも26点も取れる内容
資格者証もA4のペラペラでカラー印刷
仕事上仕方なくとった資格だけど、いろんな意味でガッカリだわ
>>196
先輩スゴイっすねー
先輩スゴイっすねー
貨物スレにも書いてあったが、この程度の試験で難度がどうのこうの言ってるやつに運行管理能力があるとは思えん
199 ：名無し検定１級さん：2013/05/22(水) 07:33:20.97
200 ：名無し検定１級さん：2013/05/22(水) 19:40:19.57
運行管理者はこの程度の試験に合格したらできるんだよ
安心しろよ
安心しろよ
今日から８月試験の受験申込ですね。
必要書類の中に記載されている、
基礎講習受講予約申込書等（写）って、
基礎講習の申込した時にプリントした、
「ナスバ講習予約確認書」でいいのかな？
必要書類の中に記載されている、
基礎講習受講予約申込書等（写）って、
基礎講習の申込した時にプリントした、
「ナスバ講習予約確認書」でいいのかな？
202 ：名無し検定１級さん：2013/05/24(金) 10:31:34.05
インターネット申請修了した。
まともに申請書かって1000円は高すぎ。
ほとんどがインターネット申請じゃないか。
まともに申請書かって1000円は高すぎ。
ほとんどがインターネット申請じゃないか。
>>202
受験申請書による申請期間に対しインターネットによる申請期間の方は随分短いから、
受験申請書による申請をする人はインターネットによる申請期間は過ぎてしまったけど、まだ受験申請書による申請期間内のときに申請する人が多いと思う。
あるいは今時本当にインターネットの環境が無いか、インターネットの環境はあってもプリンターが無い人とか。プリンター無くても7-11くらいのコンビニならPDFファイルは印刷できるけども。
受験申請書による申請期間に対しインターネットによる申請期間の方は随分短いから、
受験申請書による申請をする人はインターネットによる申請期間は過ぎてしまったけど、まだ受験申請書による申請期間内のときに申請する人が多いと思う。
あるいは今時本当にインターネットの環境が無いか、インターネットの環境はあってもプリンターが無い人とか。プリンター無くても7-11くらいのコンビニならPDFファイルは印刷できるけども。
205 ：名無し検定１級さん：2013/06/06(木) 19:54:25.23
>>204
＞平成２５年度「運行管理士」資格制度がスタートしました
＞
＞当協会の資格制度委員会が検討を重ね、２年の歳月を経て
＞「運行管理士」資格制度の第１回が５月１８日・１９日の２日間、
＞７６名の受講者により大阪YMCA国際文化センターから
＞スタートしました。
＞運行管理士とは当協会員として自家用自動車管理業を行う上で、
＞兼ね備えるべき業務知識を修得し、法令・ マナーを遵守した
＞運行管理を実践することが出来る者に対して、認定証を発行し、
＞お客様への更なる信頼の獲得や業界の地位向上を目的として
＞おります。 第１回ということもあり、やや緊張感のある会場の中、
＞受講生は真剣な眼差しで参加しておりました。２日間の講習の後、
＞総合試験を実施し、全員無事合格となりました。 今後は東京、
＞名古屋、札幌、広島、仙台、福岡にて開催を予定しております。
＞平成２５年度「運行管理士」資格制度がスタートしました
＞
＞当協会の資格制度委員会が検討を重ね、２年の歳月を経て
＞「運行管理士」資格制度の第１回が５月１８日・１９日の２日間、
＞７６名の受講者により大阪YMCA国際文化センターから
＞スタートしました。
＞運行管理士とは当協会員として自家用自動車管理業を行う上で、
＞兼ね備えるべき業務知識を修得し、法令・ マナーを遵守した
＞運行管理を実践することが出来る者に対して、認定証を発行し、
＞お客様への更なる信頼の獲得や業界の地位向上を目的として
＞おります。 第１回ということもあり、やや緊張感のある会場の中、
＞受講生は真剣な眼差しで参加しておりました。２日間の講習の後、
＞総合試験を実施し、全員無事合格となりました。 今後は東京、
＞名古屋、札幌、広島、仙台、福岡にて開催を予定しております。
206 ：名無し検定１級さん：2013/06/06(木) 22:29:01.96
特許管理士、労務管理士、運行管理士 ……
まもなく基礎講習ですね
208 ：名無し検定１級さん：2013/06/09(日) 06:18:22.88
８月の東京試験会場っ何処ですか？
209 ：名無し検定１級さん：2013/06/11(火) 18:54:57.56
基礎講習始まった
１００人以上いてビビった
１００人以上いてビビった
意外と基礎講習の最後別室に呼ばれるのがいるんだよな
ほとんどは記憶力が衰えてると思われるおじいちゃん達だけど
ほとんどは記憶力が衰えてると思われるおじいちゃん達だけど
212 ：名無し検定１級さん：2013/06/13(木) 19:10:48.75
そのおじいちゃんとか実際現役運転手なんだろうか？
基礎講習終わった
修了書FAXした
結構勉強しなきゃヤバイと思った。（・ω・）
修了書FAXした
結構勉強しなきゃヤバイと思った。（・ω・）
214 ：名無し検定１級さん：2013/06/16(日) 05:42:33.55
>>209
そんな幼稚な書き込みしか出来ないの？
そんな幼稚な書き込みしか出来ないの？
215 ：名無し検定１級さん：2013/06/16(日) 19:56:32.14
東京が亜細亜、神奈川が青山
216 ：名無し検定１級さん：2013/06/23(日) 15:07:24.20
いや無人島？
217 ：名無し検定１級さん：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN
今回の試験は、受験者少ない？
>>217
前回の合格率がかなり低かったらしいから今回の受験者は多いのでは
前回の合格率がかなり低かったらしいから今回の受験者は多いのでは
219 ：名無し検定１級さん：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN
会社の構造
オーナー→社長→その他の取締り役→所長→管理職
なので何回運行管理者試験に落ちても、その時だけおとなしくしてれば
無限に給料をくれるから問題ないと管理職が言ってたおｗ
オーナー→社長→その他の取締り役→所長→管理職
なので何回運行管理者試験に落ちても、その時だけおとなしくしてれば
無限に給料をくれるから問題ないと管理職が言ってたおｗ
来月の試験受けるものです（初受験）
問題集とか過去問やってるんだけど、丸かバツかという問題と、誤っているものをすべて選べという形式のものとあるんですが。実際の試験ではどっちの形式になるんでしょうか？
問題集とか過去問やってるんだけど、丸かバツかという問題と、誤っているものをすべて選べという形式のものとあるんですが。実際の試験ではどっちの形式になるんでしょうか？
合っているものを選べ
ただし正解は何個か明示しない
ってのがまたありそう
ただし正解は何個か明示しない
ってのがまたありそう
前回からの傾向だから
過去問にない だから
徹底的に覚えるしかない
過去問にない だから
徹底的に覚えるしかない
>>223
ｴｪｪｰ
ｴｪｪｰ
まじまじ
だから合格率がメチャ低かった
だから合格率がメチャ低かった
>>225
前回の合格率がやたら低かったとは聞いていましたが、、、
前回の合格率がやたら低かったとは聞いていましたが、、、
227 ：名無し検定１級さん：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN
1～4の解答全てに、(適)(不適)をつけて、それが全て正解じゃないと
不正解となる問題も多くなるだろうね。
とにかく、勉強しないと厳しいよ。
不正解となる問題も多くなるだろうね。
とにかく、勉強しないと厳しいよ。
こんなの難しくしたって現場で守られなきゃ意味ないのに
過去問完璧にすりゃ6割いけるかな
230 ：名無し検定１級さん：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
初心者なもので、教えてください。
旅客試験に合格し、資格者証の交付申請する際、乗合、乗用、貸切、特定
など選ばなければならないのでしょうか？
それとも、これ1枚の資格者証で全て賄えるのでしょうか？
旅客試験に合格し、資格者証の交付申請する際、乗合、乗用、貸切、特定
など選ばなければならないのでしょうか？
それとも、これ1枚の資格者証で全て賄えるのでしょうか？
231 ：名無し検定１級さん：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
まことよ
「近々引っ越すのですが」
って、地域、いや、地方を越えて書くな。
暇人だなｗ
「近々引っ越すのですが」
って、地域、いや、地方を越えて書くな。
暇人だなｗ
232 ：名無し検定１級さん：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
西早稲田キャンパスだ
233 ：名無し検定１級さん：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN
みんな勉強してるか？
235 ：名無し検定１級さん：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN
前回みたいな出題されたらまた落ちるわ
間違ってるのをすべて選択せよってのが最悪な設問
237 ：名無し検定１級さん：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN
いよいよ来週だな。頑張ろうぜ！
238 ：名無し検定１級さん：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN
早稲田はオレの母校だ
政経学部卒
政経学部卒
試験2日前なのに静かなのは勉強してるからかな？
240 ：名無し検定１級さん：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN
みんなーどうだった？
難しかった、と思う。
得意分野の労基が楽勝じゃなかった…
得意分野の労基が楽勝じゃなかった…
243 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
とりあえず１８点以上で合格ならなんとかなるかな（＾ー＾；）
いきなり第一問で躓いて焦ったｗｗ
いきなり第一問で躓いて焦ったｗｗ
距離のって、45mと53mでいいんだろ？
マークしてから下の方に制動距離がなんたらとかあったが
あれ意味ないだろ。
マークしてから下の方に制動距離がなんたらとかあったが
あれ意味ないだろ。
245 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
ありゃ！？45mと28mて書いてしまった・・・
難しかったですねー
247 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
解答速報出たぞ
27点。
実務のところが出来てねぇ…
250 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
24ですた ヒヤヒヤした；
251 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
武部以外で速報してる所ないんかね？
運送法と実務上の知識が非常に難易度高かった
253 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
254 ：名無し検定１級さん：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN
自動車公論社の解答速報出た。
255 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
実務上が厄介だったね。引っ掛け問題が多かった。
256 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
底あげなかったら合格率前回並ですかねぇ？
257 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
合格率は前回より良いんでない？
今回、実務上は難しかったけど、その他はそんなに
厄介じゃなかったように思う。
今回、実務上は難しかったけど、その他はそんなに
厄介じゃなかったように思う。
258 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
合格率40％くらいですか？
259 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
40%行くかなぁ？
実務上の問題で2問以上ってのが今回厳しそう。
35%位か？
実務上の問題で2問以上ってのが今回厳しそう。
35%位か？
260 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
実務３問なら大丈夫か
トータル17問正解です
トータル17問正解です
261 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
前回の貨物は17問正解で合格した。
今回の旅客は自己採点21問正解なので18問正解でいい。
今回の旅客は自己採点21問正解なので18問正解でいい。
21問正解でした
良くて半分正解と思っていたので思ってたよりよかったです
良くて半分正解と思っていたので思ってたよりよかったです
263 ：名無し検定１級さん：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN
速報だと問24合ってたけど正答見たら間違いだった
22点でなんとかいけた
22点でなんとかいけた
>>263
速報だと24.25が違っていたよね
速報だと24.25が違っていたよね
ごめん
ちょっとスレチだけど、今回旅客受けたんだけどこんど貨物って受けられるの？
ちょっとスレチだけど、今回旅客受けたんだけどこんど貨物って受けられるの？
266 ：名無し検定１級さん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN
試験会場に早く着いたら、すべに机の上に受験票が並べられていた。
後ろから教室に入室して自分が座る前の方の席まで歩く途中、
ほとんど人がいなかったので、参考までに他人の受験票を見てると、
受験資格で「既資格者」はほとんどいなかった。
というか、30人分ほど見た中で、「既資格者」はオレだけだった。
やはり両方取るのはあまり意味がないのかと思った。
あと、「再受験者」という人も結構いたが…
後ろから教室に入室して自分が座る前の方の席まで歩く途中、
ほとんど人がいなかったので、参考までに他人の受験票を見てると、
受験資格で「既資格者」はほとんどいなかった。
というか、30人分ほど見た中で、「既資格者」はオレだけだった。
やはり両方取るのはあまり意味がないのかと思った。
あと、「再受験者」という人も結構いたが…
269 ：名無し検定１級さん：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN
合格率は３８パーセントと予想
270 ：名無し検定１級さん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
問題内容はほとんど同じ
旅客と貨物に分ける必要はない。
旅客と貨物に分ける必要はない。
271 ：名無し検定１級さん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
>>268
資格マニア以外は２つ取得する意味が無いからです。
資格マニア以外は２つ取得する意味が無いからです。
女の子もちらほら見受けられたが貨物の受験なのか
前回よりは簡単だったと思う
大問５はマジで危なかったけど
大問５はマジで危なかったけど
274 ：名無し検定１級さん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
前回の試験で落ちて今回合格してもかっこ悪いよな
275 ：名無し検定１級さん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
別にかっこ悪くないよ
リカバリーすることが進歩
社会人が何でそんな思考になるのかが不思議です。
リカバリーすることが進歩
社会人が何でそんな思考になるのかが不思議です。
276 ：名無し検定１級さん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
3月の試験は、問題内容も出題の仕方もいつもと
違ってみんな戸惑い、結果的に合格率が24%にまで
落ち込んだ訳だ。
でも、それでも合格した人達は立派だし、多くの
人達が戸惑い不合格になったのも事実。
今回の試験は3月に比べれば、少しは容易だったようだ
けど、18問以上正解をとり合格するんだから胸を張って
良いと思うよ。
だって、あなたは有資格者ですって国が認めたんだから。
違ってみんな戸惑い、結果的に合格率が24%にまで
落ち込んだ訳だ。
でも、それでも合格した人達は立派だし、多くの
人達が戸惑い不合格になったのも事実。
今回の試験は3月に比べれば、少しは容易だったようだ
けど、18問以上正解をとり合格するんだから胸を張って
良いと思うよ。
だって、あなたは有資格者ですって国が認めたんだから。
277 ：名無し検定１級さん：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN
合格率が気になりますね(´･_･`)
278 ：名無し検定１級さん：2013/09/05(木) 20:16:04.14
35%位か？
279 ：名無し検定１級さん：2013/09/15(日) 23:08:22.14
あと9日か
もっと早く発表してくれー
もっと早く発表してくれー
281 ：名無し検定１級さん：2013/09/17(火) 20:35:24.11
今回も１７問以上で合格だよ。
282 ：名無し検定１級さん：2013/09/18(水) 07:16:14.04
17問合格はないよ
283 ：名無し検定１級さん：2013/09/18(水) 10:59:00.26
そんな～落ちた(＞人＜;)
284 ：名無し検定１級さん：2013/09/19(木) 11:29:59.01
８月に貨物の試験を受けて合格見込みだけど、旅客は過去問題だけしてれば合格できるんですか？
>>284
先月旅客受けたが、過去問だけでは厳しかったと思う
先月旅客受けたが、過去問だけでは厳しかったと思う
286 ：名無し検定１級さん：2013/09/19(木) 13:51:14.05
旅客は法改正があったので、来年3月の試験は
その辺りも出るよ。
その辺りも出るよ。
287 ：名無し検定１級さん：2013/09/19(木) 13:51:30.78
288 ：名無し検定１級さん：2013/09/21(土) 06:18:48.35
ユーカン
289 ：名無し検定１級さん：2013/09/21(土) 11:57:55.29
あと３日♪
カウントダウンしなくていいぞ
やめれw
発表が怖い
やめれw
発表が怖い
291 ：名無し検定１級さん：2013/09/22(日) 19:13:27.65
あと２日
292 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 01:14:59.26
あと一球
何時発表？
294 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 04:47:46.38
9時発表
いよいよだぞおまいら
いよいよだぞおまいら
295 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 06:20:05.45
いよいよだな
長かった
長かった
296 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 09:02:27.18
無事合格したー！ 合格率って出てる？？
297 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 09:09:04.81
23%
おはよう
起きてすぐ確認しました
合格しててよかったー
起きてすぐ確認しました
合格しててよかったー
299 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 09:39:52.81
合格した-(*´∇｀*)
300 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 11:47:50.42
受かってた
合格率かなり上がってそう
合格率かなり上がってそう
301 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 12:10:49.59
23％か意外と低いな
302 ：名無し検定１級さん：2013/09/24(火) 16:05:46.58
宅建と同じくらいか？
この問題で23パーとか受験者のレベルが低すぎるのでは・・・
35～40%は行くと思ったわ
35～40%は行くと思ったわ
304 ：名無し検定１級さん：2013/09/25(水) 00:01:01.15
合格率10％にしろよ
あと二種免許と実務経験3年以上が受験資格で
アホな運行管理者が多すぎる
あと二種免許と実務経験3年以上が受験資格で
アホな運行管理者が多すぎる
305 ：名無し検定１級さん：2013/09/25(水) 11:44:46.69
あ
306 ：名無し検定１級さん：2013/09/25(水) 11:46:12.57
普通、落ちねえだろ ふつー
307 ：名無し検定１級さん：2013/09/26(木) 12:27:25.06
4人に３人は落ちるんだよ
308 ：名無し検定１級さん：2013/09/26(木) 12:47:51.17
合格通知届いた
これで一安心
これで一安心
309 ：名無し検定１級さん：2013/09/29(日) 07:03:06.20
ゆとりが増え始めただけだろ
310 ：名無し検定１級さん：2013/10/01(火) 04:47:57.82
合格率23%か。
そんなに難しく無かったが、3月に不合格に
なった人達が同じ運命辿ったのもあるのかな？
個人的には35%位は行くと思った。
確かに、一夜漬けだと厳しいね。
過去問題も大事だが、市販されてる参考書とかの
欄外に書いてある小さな解説文など、これらも覚えて
おいた方が良いかも。
俺はこれでずいぶん助かった。
そんなに難しく無かったが、3月に不合格に
なった人達が同じ運命辿ったのもあるのかな？
個人的には35%位は行くと思った。
確かに、一夜漬けだと厳しいね。
過去問題も大事だが、市販されてる参考書とかの
欄外に書いてある小さな解説文など、これらも覚えて
おいた方が良いかも。
俺はこれでずいぶん助かった。
311 ：名無し検定１級さん：2013/10/03(木) 10:29:07.98
貨物に比べてこっちは過疎やの～
312 ：名無し検定１級さん：2013/10/04(金) 08:39:25.63
そりゃそうだ。貨物は毎回25000~30000人の人達が
受験してるが、旅客は5000人位だからな。
受験してるが、旅客は5000人位だからな。
これだけ合格率下げるなら試験申請費用も下げてもらいたい
314 ：名無し検定１級さん：2013/10/08(火) 15:48:33.24
二種と運管持ちの無職だが、田舎のタクシー会社への応募を検討してる・・・
>>314
年齢、経験次第だと思いますが
年齢、経験次第だと思いますが
運管に理解のある会社だといいね
317 ：名無し検定１級さん：2013/10/16(水) 20:15:34.09
今日、資格証が届いた。なんかチンケだね>_<
318 ：名無し検定１級さん：2013/10/17(木) 13:38:15.67
同じく届いた ＠東京
貨物も旅客も緑で芸が無いんだよ
貨物は緑なら、旅客は茶色とかに色を変えればいいんだよ。
そうすれば一目で違いが分かる。
貨物も旅客も緑で芸が無いんだよ
貨物は緑なら、旅客は茶色とかに色を変えればいいんだよ。
そうすれば一目で違いが分かる。
どうみても基礎講習の修了証のほうが立派。
320 ：名無し検定１級さん：2013/10/20(日) 20:46:50.12
そう？ただのありふれた賞状用紙じゃん
資格証は地味だが何となく重みがあるぞ
旅行業務取扱管理者の証書と似てる
資格証は地味だが何となく重みがあるぞ
旅行業務取扱管理者の証書と似てる
321 ：名無し検定１級さん：2013/10/22(火) 13:28:37.30
資格証がチンケだの修了証にも劣るだの、便所紙だの・・・えらい言われようだが
「届いた」とか、いちいち書き込んでるところみるとよほど嬉しかったんんだな
資格証がチャチなんて今に始まったこっちゃないんだよ
嬉しいのはわかるが、はしゃぐな
「届いた」とか、いちいち書き込んでるところみるとよほど嬉しかったんんだな
資格証がチャチなんて今に始まったこっちゃないんだよ
嬉しいのはわかるが、はしゃぐな
322 ：名無し検定１級さん：2013/10/22(火) 19:56:22.04
合格すれば嬉しくてはしゃぐのが普通の人間じゃないか。
不合格になれば悲しくて他人に八つ当たりするのもいる。
不合格になれば悲しくて他人に八つ当たりするのもいる。
俺んところの運管見習いは、５回受けても合格しないぞ
一応大学でているけど、あと１回落ちたら職種移動と上司に言われているそうです
逆に地元の底辺高校卒と言われた奴が１回で合格したので何とも言えない
一応大学でているけど、あと１回落ちたら職種移動と上司に言われているそうです
逆に地元の底辺高校卒と言われた奴が１回で合格したので何とも言えない
福祉限定の会社に運管に採用されたけど。凄いよ。何もしてない。
タクシー会社じゃない医療機関が経営だからね。
杓子定規にやるのは無理でも対面点呼くらいは実際にやらないと。
この会社で運管に選任されて事故あったら怖いな。辞めようかな。
タクシー会社じゃない医療機関が経営だからね。
杓子定規にやるのは無理でも対面点呼くらいは実際にやらないと。
この会社で運管に選任されて事故あったら怖いな。辞めようかな。
つうか乗務員も素人だから余計に怖い
326 ：名無し検定１級さん：2013/11/15(金) 09:43:48.26
>>324
楽な会社でいいな
楽な会社でいいな
327 ：名無し検定１級さん：2013/11/22(金) 17:50:47.53
今日から受付始まったな
某バス会社（関東私鉄路線・貸切）の運行管理者だけど、資格取得
したのはいいが、毎日運転手不足で運転手確保のために運行管理の
仕事を放置した状態で人材確保の毎日。
いい加減やってらんねーよって思う今日この頃。
したのはいいが、毎日運転手不足で運転手確保のために運行管理の
仕事を放置した状態で人材確保の毎日。
いい加減やってらんねーよって思う今日この頃。
330 ：名無し検定１級さん：2013/12/05(木) 19:06:21.01
試験の申込書買ってきた（＾ω＾）
331 ：名無し検定１級さん：2013/12/10(火) 15:51:39.21
今から勉強すれば必ず合格点とれるか否か？
運もあるよな！
エンピツ転がしは、論外。
運もあるよな！
エンピツ転がしは、論外。
332 ：名無し検定１級さん：2013/12/11(水) 13:01:17.70
受験者レベルは普通・低・のどちらが多いのでしょうか。
これで合格率の影響大でしょう。
私は次回3月試験を受けます。
旅客(バス会社勤務です)
これで合格率の影響大でしょう。
私は次回3月試験を受けます。
旅客(バス会社勤務です)
>>332
少なくともあなたは 低 ですね。
少なくともあなたは 低 ですね。
334 ：名無し検定１級さん：2013/12/15(日) 14:13:43.70
333さん
そうです。わたすは低です。
では貴方のレベルはいかほどですか。
いづれにしてもたいした試験内容ではない。
危険物の試験と同じくらいかな？
これより低いのであれば国試ではないよな。
そうです。わたすは低です。
では貴方のレベルはいかほどですか。
いづれにしてもたいした試験内容ではない。
危険物の試験と同じくらいかな？
これより低いのであれば国試ではないよな。
335 ：名無し検定１級さん：2013/12/18(水) 21:29:50.47
>>334
私は333ではないが、聞いてくれ
あなたは人を>>332で、人様を「低」だの抜かしてるよね
これって、自分より能力が劣る人を見下してるのでは？
>>333はアナタの「そこんところ」を低といったんじゃないかな
大した試験レベルじゃないとわかっているなら質問しなくてよかったのでは？
二度と書き込まないでほしい
他人のレベルなんか試験に関係ないでしょ
自分の知識に自信があるならね
私は333ではないが、聞いてくれ
あなたは人を>>332で、人様を「低」だの抜かしてるよね
これって、自分より能力が劣る人を見下してるのでは？
>>333はアナタの「そこんところ」を低といったんじゃないかな
大した試験レベルじゃないとわかっているなら質問しなくてよかったのでは？
二度と書き込まないでほしい
他人のレベルなんか試験に関係ないでしょ
自分の知識に自信があるならね
336 ：名無し検定１級さん：2013/12/21(土) 11:02:12.34
人っていろいろな考え方をするものですね。
まともな考え方をする人はあまり書き込まないと思いますが・・・
怒れて書き込んでも仕方ないじゃないですか。
まあまあ・・・
まともな考え方をする人はあまり書き込まないと思いますが・・・
怒れて書き込んでも仕方ないじゃないですか。
まあまあ・・・
337 ：名無し検定１級さん：2013/12/23(月) 12:52:01.67
久し振りに掲示板を拝見しました。
おもろい！
おもろい！
338 ：名無し検定１級さん：2014/01/01(水) 21:25:55.55
2級ボイラー、冷凍機械３級、乙4危険物、国内旅行取扱者とこれは同レベル
どれか1個受かればどれも同じような勉強で合格
中の下試験だな。
どれか1個受かればどれも同じような勉強で合格
中の下試験だな。
339 ：名無し検定１級さん：2014/01/01(水) 22:32:40.75
今後ニーズがある資格ですか？
340 ：名無し検定１級さん：2014/01/02(木) 10:42:07.62
大喜利みたいな書き込みばかりですね。
341 ：名無し検定１級さん：2014/01/04(土) 19:10:12.29
338>> ？？？
何を言っていますか？主語は何？
何を言っていますか？主語は何？
342 ：名無し検定１級さん：2014/01/05(日) 12:24:34.11
大体の意味は分かるよ
君は分からないの？ アーユージャパニーズ？
君は分からないの？ アーユージャパニーズ？
343 ：名無し検定１級さん：2014/01/05(日) 12:43:17.04
国内は中の下でもいいが、それ以外は下の中くらいな気がするが・・・
344 ：名無し検定１級さん：2014/01/08(水) 13:10:23.51
何、なぬ・・・
おえ・・・
かば・・・
およよ・・・
おえ・・・
かば・・・
およよ・・・
345 ：名無し検定１級さん：2014/01/08(水) 17:59:06.24
総務部やら人事部に所属してる人に取っては知識のバロメータにはなっていいかもしれんが、
社会保険労務士のみで独立開業したところで将来が約束されるなんてことないし、
明日の保障も当然ない。なにせ「独占業務」とされてる業務が
パートのおばちゃんでもできるものが多いし、独善業務の範囲も狭い。
社会保険労務士のみで独立開業したところで将来が約束されるなんてことないし、
明日の保障も当然ない。なにせ「独占業務」とされてる業務が
パートのおばちゃんでもできるものが多いし、独善業務の範囲も狭い。
346 ：名無し検定１級さん：2014/01/13(月) 12:47:20.47
運行管理者(旅客)試験を3月に受験します。
何せ5回目の挑戦。
無理かな！
何せ5回目の挑戦。
無理かな！
347 ：名無し検定１級さん：2014/01/13(月) 15:42:13.67
今年からの施行の運輸約款は一方的に運行管理者の責任が重いよな
零細の運輸会社の社長は金がすべて 今が良ければ、社員がどうなろうと
会社が残る手段を講じる
出勤簿、タイムカードもない会社で半年だけ運行管理者をしたことが
{信じれないだろうが、そんな会社があった}
さすがに逃げだしたよ
零細の運輸会社の社長は金がすべて 今が良ければ、社員がどうなろうと
会社が残る手段を講じる
出勤簿、タイムカードもない会社で半年だけ運行管理者をしたことが
{信じれないだろうが、そんな会社があった}
さすがに逃げだしたよ
348 ：名無し検定１級さん：2014/01/16(木) 12:36:58.03
本当かよ。！たまげた。
349 ：名無し検定１級さん：2014/01/17(金) 17:41:35.50
350 ：名無し検定１級さん：2014/01/18(土) 10:12:34.92
実務経験が必要だろ
この試験って旅客と貨物の内容って違うの?
どっちかのテキストだけで両方合格できる?
元々両方対応ってなってなければそれぞれ
新しく買いなおした方が無難ですかね?
どっちかのテキストだけで両方合格できる?
元々両方対応ってなってなければそれぞれ
新しく買いなおした方が無難ですかね?
352 ：名無し検定１級さん：2014/01/21(火) 08:53:29.53
下手な鉄砲も数打てば当たる？
運がよければ合格するかも？
運がよければ合格するかも？
結構受験料高いしできれば一回で受かりたいんだけどな
手持ちの貨物のテキストとネットで探した旅客の過去問だけでもいけそうな気もするけど
ここん所ちょこちょこ法律とか変わってるしか最新の旅客のテキスト買いたい所だけど
5月の臨時試験対応のテキストって出てないし多分でないんでしょうね?
手持ちの貨物のテキストとネットで探した旅客の過去問だけでもいけそうな気もするけど
ここん所ちょこちょこ法律とか変わってるしか最新の旅客のテキスト買いたい所だけど
5月の臨時試験対応のテキストって出てないし多分でないんでしょうね?
明日の栃木の運行管理者基礎講習って何時スタートか分かりますか？
控えを残してなくて、時間の記載されていた申込書も今日の講習の時に提出してしまって
時間があいまいになってしまいました。
控えを残してなくて、時間の記載されていた申込書も今日の講習の時に提出してしまって
時間があいまいになってしまいました。
355 ：名無し検定１級さん：2014/01/22(水) 23:42:55.86
5月の臨時試験もインターネットによる申請可にしてほしいな
運行管理者試験センターもその方が楽だと思うんだけど
そこまでして受験申込用紙を売りつけて金儲けしたいのかな?
運行管理者試験センターもその方が楽だと思うんだけど
そこまでして受験申込用紙を売りつけて金儲けしたいのかな?
356 ：名無し検定１級さん：2014/01/26(日) 13:28:52.13
355>>
臨時試験？何の事？
臨時試験？何の事？
357 ：名無し検定１級さん：2014/01/26(日) 19:48:45.17
>>356
2014/01/14 平成26年度臨時運行管理者試験実施のお知らせ
http://www.unkan.or.jp/info_special_examination_20140114.pdf
昨年、国土交通省より貨物自動車運送事業輸送安全規則（平成25年3月）及び旅客自動車運送事業運輸規則（平成25年8月）が改正されました。
この法令の施行に伴って運行管理者資格者に関する需要が一時的に増加する見通しであることから、次のとおり臨時運行管理者試験を行う予定
としておりますのでお知らせします。
2014/01/14 平成26年度臨時運行管理者試験実施のお知らせ
http://www.unkan.or.jp/info_special_examination_20140114.pdf
昨年、国土交通省より貨物自動車運送事業輸送安全規則（平成25年3月）及び旅客自動車運送事業運輸規則（平成25年8月）が改正されました。
この法令の施行に伴って運行管理者資格者に関する需要が一時的に増加する見通しであることから、次のとおり臨時運行管理者試験を行う予定
としておりますのでお知らせします。
358 ：名無し検定１級さん：2014/02/08(土) 23:02:40.39
新しく改正されるって、何が改正されるか分からないんですが、どなたか分かられますでしょうか?
359 ：名無し検定１級さん：2014/02/11(火) 07:32:52.78
>>358
今まで必要なかった5台以下の事業所でも運行管理者資格者必須になるから合格できなければ資格者を雇うかしないといけない
大手の地方とかの小さな営業なら本社とか他の所から資格者異動させてもらえるだろうけど、個人というか自営で5台くらいで細々
とやってた会社の社長さんが不合格だと廃業するか運行管理者なしで違法状態で営業続けるしかない
今まで必要なかった5台以下の事業所でも運行管理者資格者必須になるから合格できなければ資格者を雇うかしないといけない
大手の地方とかの小さな営業なら本社とか他の所から資格者異動させてもらえるだろうけど、個人というか自営で5台くらいで細々
とやってた会社の社長さんが不合格だと廃業するか運行管理者なしで違法状態で営業続けるしかない
360 ：名無し検定１級さん：2014/02/11(火) 08:51:47.89
俺は資格マニアだから現場のことだは関係ないや
でもこの資格取って交通意識は高まったな
なんせ交通の勉強なんて普通免許以来だったからな
でもこの資格取って交通意識は高まったな
なんせ交通の勉強なんて普通免許以来だったからな
361 ：名無し検定１級さん：2014/02/12(水) 09:19:48.18
この資格は取ったので次は測量士補の申し込みをした。
同レベルで受験料も安い。
同レベルで受験料も安い。
362 ：名無し検定１級さん：2014/02/14(金) 10:21:53.24
いよいよ試験がまじかに迫っています。3月です。
難易度が上がっているのか合格率が低いですね。
気合いを入れて勉学に励むべし！
難易度が上がっているのか合格率が低いですね。
気合いを入れて勉学に励むべし！
363 ：名無し検定１級さん：2014/02/14(金) 13:41:52.18
無能相手に難易度も糞もあるか
364 ：名無し検定１級さん：2014/02/14(金) 18:45:37.42
腐っても国家試験だからな
いくら能書きたれても受からなかったらどうしようもない。
いくら能書きたれても受からなかったらどうしようもない。
365 ：名無し検定１級さん：2014/02/15(土) 14:40:57.61
気合入れて合格率何パーセントですか？
>>365
15％前後だと思う。
15％前後だと思う。
367 ：名無し検定１級さん：2014/02/15(土) 19:44:54.39
>>366
底辺じゃなければ合格するから心配するな
底辺じゃなければ合格するから心配するな
368 ：名無し検定１級さん：2014/02/15(土) 20:14:26.15
平成9年と今とじゃ試験の難しさがそんな違うの？
369 ：名無し検定１級さん：2014/02/16(日) 18:18:10.43
367 ？さん
貴方は合否のどちらですか。
貴方は合否のどちらですか。
370 ：名無し検定１級さん：2014/02/16(日) 21:21:47.10
3月と5月の臨時の試験は意地でも難易度下げて合格者増やすと思うよ
もし試験を行った結果18点以下の時は以前にやったみたいに合格ラインを16点とかにしてでもね
じゃないと資格者がいなくて廃業しないといけない事業所がたくさん出て日本経済に悪影響が出る
だから受けるのなら今が最大のチャンスだと思う
もし試験を行った結果18点以下の時は以前にやったみたいに合格ラインを16点とかにしてでもね
じゃないと資格者がいなくて廃業しないといけない事業所がたくさん出て日本経済に悪影響が出る
だから受けるのなら今が最大のチャンスだと思う
>>370
5月の方が受かりやすいと聞いたので3月をあきらめて5月一本でいくことにした
5月の方が受かりやすいと聞いたので3月をあきらめて5月一本でいくことにした
考えたら
５人受けて４人落ちるんだよな、これ。
難関といえば難関だわ。
５人受けて４人落ちるんだよな、これ。
難関といえば難関だわ。
373 ：名無し検定１級さん：2014/02/17(月) 11:59:02.49
他の国家試験とは、違った受験者の風貌を見れるこの試験
374 ：名無し検定１級さん：2014/02/17(月) 18:56:47.90
何月に受けてもお前ら結果は同じよ
頭が悪いんだから
これが現実
頭が悪いんだから
これが現実
375 ：名無し検定１級さん：2014/02/18(火) 09:11:04.49
374>>
言いたいことはそれだけですか。
言いたいことはそれだけですか。
376 ：名無し検定１級さん：2014/02/18(火) 15:10:59.05
3月2日の試験、なんとしても絶対合格するぞ。
合格・・・・合格・・・・合格・・・・合格
合格・・・・合格・・・・合格・・・・合格
377 ：名無し検定１級さん：2014/02/18(火) 17:49:44.69
378 ：名無し検定１級さん：2014/02/18(火) 19:10:21.76
379 ：名無し検定１級さん：2014/02/19(水) 18:20:32.54
380 ：名無し検定１級さん：2014/02/22(土) 11:09:07.27
皆さんが言っているように、そんなに難易なのですか？
数回受験した人もいるようですが。
出題方式が変われば解答ができないのは単に問題を理解
できないという解釈でよろしいのではないか。
数回受験した人もいるようですが。
出題方式が変われば解答ができないのは単に問題を理解
できないという解釈でよろしいのではないか。
381 ：名無し検定１級さん：2014/02/22(土) 12:27:47.48
合格率２割弱
難易度からすると
宅建あたりですよ
難易度からすると
宅建あたりですよ
383 ：名無し検定１級さん：2014/02/23(日) 09:35:12.43
運行管理でニグロヘアーは多分俺以外いない
友達が3日勉強して合格してたけど難しいの？
385 ：名無し検定１級さん：2014/02/23(日) 18:25:25.11
とても難易な試験・・・ってどんな試験だよ・・・
386 ：名無し検定１級さん：2014/02/23(日) 23:58:28.90
運送屋はエリート集団です
我々の世界では
我々の世界では
387 ：名無し検定１級さん：2014/02/24(月) 19:17:46.05
合格率は関係ない。
合格基準ラインを突破すれば合格できる簡単な国家試験
合格基準ラインを突破すれば合格できる簡単な国家試験
388 ：名無し検定１級さん：2014/02/25(火) 07:35:04.68
でも今年もウチから受ける数人はは不合格だろうな。勉強してないもの。
契約社員に受けさせても合格したら正社員にするとか餌ぶら下げないから
誰も本気でやらないよ。事業計画変更申請まで俺みたいな末端の運行管理者に
丸投げの会社だから何も考えてないな。頼むから運管増員してほしい。
休みがねぇよ。
契約社員に受けさせても合格したら正社員にするとか餌ぶら下げないから
誰も本気でやらないよ。事業計画変更申請まで俺みたいな末端の運行管理者に
丸投げの会社だから何も考えてないな。頼むから運管増員してほしい。
休みがねぇよ。
389 ：名無し検定１級さん：2014/02/25(火) 22:21:39.65
医師と司法試験以外の資格の受験者って全員レベル低いじゃん
>>390
へ～はじめて知ったわ
へ～はじめて知ったわ
難関資格以外の受験者なんて馬鹿揃い
393 ：名無し検定１級さん：2014/02/26(水) 14:15:17.65
運行管理者を受験しますので、私は賢い部類に属してます。
394 ：名無し検定１級さん：2014/02/26(水) 22:24:07.40
>>390
お前の寝言はうんざりだ！
お前の寝言はうんざりだ！
395 ：名無し検定１級さん：2014/02/27(木) 20:48:23.57
乙4危険物危険物の受験者も変なのが多い
総合旅行管理者の試験は女の子が多くてまともそうだった。
総合旅行管理者の試験は女の子が多くてまともそうだった。
396 ：名無し検定１級さん：2014/02/28(金) 23:42:16.17
ウテシ募集中ですか？
さて、そろそろ勉強するかな
飽きた、もうやめた
399 ：名無し検定１級さん：2014/03/01(土) 21:09:10.94
学識は余裕なんだが、保安に不安が残る。
もう寝ます
401 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 14:27:50.86
本日は運行管理者の試験日です。
試験最後まで頑張ってください。
あと一問が合否の明暗です。
夕刻には書き込みのラッシュ・・・
試験最後まで頑張ってください。
あと一問が合否の明暗です。
夕刻には書き込みのラッシュ・・・
402 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 14:28:07.89
終わった…明日回答が出たらすぐ採点だな
403 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 14:30:41.98
試験問題の難易度は如何でしたか？
簡単だったな
405 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 14:58:48.16
404>>
勉強した部類ですね。
勉強した部類ですね。
過去問5 6回のなかでは一番難しかった。
絶対。
絶対。
最後の問題は免許種類すべて選択させるのがやらしいよな
中型だけでなく勿論大型もOKという
中型だけでなく勿論大型もOKという
29もんめな。30もややこしかったな
409 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 15:30:04.29
解答に迷う問題ばかりだった。
難度が上がったのか。
今回の試験はあきらめます。
次回に向けて頑張ります。
難度が上がったのか。
今回の試験はあきらめます。
次回に向けて頑張ります。
いや、難易度は25年3月がピークで
それに比べれば25年8月並の難易度でやや易化と言えるよ
それに比べれば25年8月並の難易度でやや易化と言えるよ
411 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 15:36:07.54
合格率は二割位ですかね！！！
412 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 15:43:20.01
私は某観光バス株式会社に勤務していまして
事務を兼ねて資格挑戦指令がでました。
今回受験したが駄目な結果になりそうです。
上司に怒られる予感がします。
いやですね。
事務を兼ねて資格挑戦指令がでました。
今回受験したが駄目な結果になりそうです。
上司に怒られる予感がします。
いやですね。
これは今回も合格率は結構低いとみた。
20％ちょいか
20％ちょいか
過去問しかやってない奴は結構落とすよこれ
問29は 3 適 1と2でオケ？
受験票忘れた童貞がいたりファビョってるチョンコがいたり海苔貼り付けたみたいなヅラの親父がいたり
楽しい大阪会場でしたｗ
楽しい大阪会場でしたｗ
417 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 16:26:12.64
>>415
俺はそう書いたけど、正解はどうだろうねぇ。
俺はそう書いたけど、正解はどうだろうねぇ。
418 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 17:02:40.51
俺も福岡だよお疲れ
セキが酷くて途中退席したお姉さんいたな
セキが酷くて途中退席したお姉さんいたな
420 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 17:23:19.62
421 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 17:49:18.36
422 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 18:38:06.43
貨物は参考解答が出てるけど旅客は出すやついないのか？
423 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 18:50:10.35
公論社が20時位に出す筈・・・
424 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 18:59:21.89
>>425
受かってから言えブォケ
受かってから言えブォケ
貨物の方は盛り上がってるなぁ
428 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 19:16:18.55
公論者回答きたよ
24点
初挑戦で合格しました
初挑戦で合格しました
合格しました
前回酷かったからかなり勉強したもんな…
前回酷かったからかなり勉強したもんな…
うわやべ！ 19問正解でギリチョンじゃん
合格率4割ぐらいか？
19点
皮一枚だわ
マークミスしてないことをただただ祈る
皮一枚だわ
マークミスしてないことをただただ祈る
29点でした。
５月に旅客も受けちゃいます。
５月に旅客も受けちゃいます。
435 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 19:50:52.65
２３点で合格
436 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 20:02:47.89
問30イの正解が不適なのは夜間の運行だからでしょうか？
437 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 20:05:15.29
26合格したわ
>>436
おぬしどこで何の試験を受けたのじゃ？
おぬしどこで何の試験を受けたのじゃ？
439 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 20:19:58.26
合格したオマエラおめでと。
http://raruken.sakura.ne.jp/sblo_files/image-navi/image/336.jpg
さすがに勉強し始めたのが金曜の夜だったんで無理だった。１５点で撃沈。
１～８問が折れにとっちゃ難解だったな。
ヲナニーして寝るわ。
http://raruken.sakura.ne.jp/sblo_files/image-navi/image/336.jpg
さすがに勉強し始めたのが金曜の夜だったんで無理だった。１５点で撃沈。
１～８問が折れにとっちゃ難解だったな。
ヲナニーして寝るわ。
やけにここは合格者ばかりだな、、、(笑)
441 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 20:37:29.13
17点
2回目の受験だけど、もう3回目自信なくなった。6000円痛いし一旦ここで終了やな。
2回目の受験だけど、もう3回目自信なくなった。6000円痛いし一旦ここで終了やな。
20点。
見直しで修正した部分が逆に間違えているのが２問あったことに試験後気づいて死にたくなったが、それらが致命的なダメージにならないでヨカタ。
見直しで修正した部分が逆に間違えているのが２問あったことに試験後気づいて死にたくなったが、それらが致命的なダメージにならないでヨカタ。
443 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 21:06:44.99
甘く見ててノー勉で行ったら18点ギリギリだったw
マークミスしてないことを祈るのみ。
会社で大口叩いてたので落ちてたらしゃれにならない。
マークミスしてないことを祈るのみ。
会社で大口叩いてたので落ちてたらしゃれにならない。
444 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 21:19:10.57
自動車公論社の解答って、信じられる？自分は、ギリギリ18
445 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 21:29:42.48
俺は21点。マークミスさえなければ・・・多分大丈夫だと思うが・・・。
なんかマークミスしてるような気がしてきた。
なんかマークミスしてるような気がしてきた。
446 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 21:40:13.22
>>445
21なら、一問マークミスしてても余裕じゃないか。俺よりまし
21なら、一問マークミスしてても余裕じゃないか。俺よりまし
447 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 21:46:56.80
30分で退室する奴っていろんな意味ですごいな
今回は合格率相当上がる。元の４０％くらいになるんじゃないか
450 ：名無し検定１級さん：2014/03/02(日) 22:39:31.92
２９の回答は
ア＝２
イ＝○
ウ＝１
が正解。２９人乗り貸切バスだと中型でOKだけど
車両総重量が11.000ｋｇを超えているから中型は不可
大型２種が必要
ア＝２
イ＝○
ウ＝１
が正解。２９人乗り貸切バスだと中型でOKだけど
車両総重量が11.000ｋｇを超えているから中型は不可
大型２種が必要
それだと高さがよろしくない気がする。
自動車公論社にケンカ売る猛者をみた
453 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 00:32:37.27
自分で11000kg越えてると言ってるのに
大乗ペケ標識あるのは見落としてるのか
大乗ペケ標識あるのは見落としてるのか
俺も今回合格率40％くらい行ってると思う。
初っ端の問題なんで1なんだ？？
456 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 00:53:35.75
そんな標識の１枚や２枚見落としたくらいでガタついているようでは男じゃないな。
１８点スレスレの瀬戸際で合格して、会社では１問ミスっちゃったよ～
っていう大ボラ吹くのが男なんだよ。
１８点スレスレの瀬戸際で合格して、会社では１問ミスっちゃったよ～
っていう大ボラ吹くのが男なんだよ。
序盤で見たことすらない問題が連発して相当焦ったが
「こ、これかな」と何とかマークした問題が
解答速報を見たらことごとく正解していた。
神様ありがとう。
「こ、これかな」と何とかマークした問題が
解答速報を見たらことごとく正解していた。
神様ありがとう。
納得いくほど勉強してなかったが今回安易で助かったわ
459 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:10:53.42
自己採点で昨日の23点から22点に変更で合格予定
460 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:13:27.75
書き込みは合格者ばかりなのか？
はったりはやめときな。
だけど今回の問題は易かったどす。
この問題で解答できないなら次回でも駄目だわ。
合格率は50%なのでは？
はったりはやめときな。
だけど今回の問題は易かったどす。
この問題で解答できないなら次回でも駄目だわ。
合格率は50%なのでは？
461 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:16:06.46
こんな試験、楽勝だろww
462 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:19:43.05
なぜに問21は2と4（速報）でなくて1と2なんだろ・・・
4番間違っている理由がわからない
4番間違っている理由がわからない
463 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:24:32.88
464 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:38:15.94
運行管理者のホームページの公式と答え同じかな？
465 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:39:01.49
速報→回答
問１が１（速報）→２（回答）なのは納得
特定～がないから
けど問２１が
２，４（速報）→１，２（回答）なのは・・
１も２も４も合ってるように見える
問１が１（速報）→２（回答）なのは納得
特定～がないから
けど問２１が
２，４（速報）→１，２（回答）なのは・・
１も２も４も合ってるように見える
466 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:41:40.50
問21の4は、「しなければならない。」ではなく、「努めてください。」
馬鹿ですか？
問21の項番4は、長くなるようにしなければならないではなく
つとめなければならないという努力義務ですよｗ
必ず運転手の住所地の休息時間長くしなきゃいけないなんて
無理に決まってると常識的に考えれば分かる問題ですね
問21の項番4は、長くなるようにしなければならないではなく
つとめなければならないという努力義務ですよｗ
必ず運転手の住所地の休息時間長くしなきゃいけないなんて
無理に決まってると常識的に考えれば分かる問題ですね
おまえ等の馬鹿加減をみてるとこんな試験の合格率が20％になるのもわかる
469 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:48:25.66
470 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:49:00.45
回答見れないんだが・・・
まだなのか？
まだなのか？
471 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:50:53.33
いえ試験選択HPで出てますよ
満点取れたかなって思ったけど、4問も間違えてたわ汗
恥ずかしい…
恥ずかしい…
474 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 09:54:11.47
476 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 10:04:10.89
477 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 10:19:13.88
やっとリベンジ出来ますた。課長すんませんですた。やっと合格出来ますた。でも又事故の報道・・・・・
この程度を探せないようなボンクラは不合格だよ
479 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 10:33:52.76
びびった！合格やっぱりギリギリやった！
480 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 11:14:03.64
難易度前回より相当下げたと思うんだけど気のせい？
これでも合格３割程度かな？
これでも合格３割程度かな？
大阪会場のキモオタとファビョチョンと海苔ベンタンは受かったんだろうか？ｗ
問1も問21も元々間違っていたからいいれす(^q^)
483 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 14:45:46.39
宮城交通の運行管理者は免停は確実でしょ？
運輸局の監査が厳しいだろうな・・・重大な事故だ
>>483
600キロくらいあるから、まさかワンマンじゃないよね？
600キロくらいあるから、まさかワンマンじゃないよね？
問２１は速報で疑問だったが解答が１・２で何より。１点上がったわ
２４てん
２４てん
交代運転手はちゃんといたらしいね
SASも疑いありで経過観察必要ってだけじゃ会社としては対応のしようがないな
SASも疑いありで経過観察必要ってだけじゃ会社としては対応のしようがないな
なんでもかんでもSASに結び付けようとすんなよ（怒)
なんで怒ってるん？(笑)
490 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 19:01:23.69
サザンも大変だな
491 ：名無し検定１級さん：2014/03/03(月) 20:43:07.73
これで、また次の試験は厳しくなるな
北陸道小矢部でのバス事故を見ると、思うことがある。。合掌。
494 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 06:41:03.53
旅客にしろ貨物にしろ不合格だった奴の点は決まって
１７点になってるんだが・・・
不合格レベルの奴でも見栄は張るんだ
１７点になってるんだが・・・
不合格レベルの奴でも見栄は張るんだ
495 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 08:35:02.23
今回じゃないけどオレは１７問で合格したよ。
今回も合格率しだいじ１７問でも合格はありえる。
今回も合格率しだいじ１７問でも合格はありえる。
496 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 09:53:18.47
原則１８点以上合格なのに
１７点で合格なんて聞いたこと無いぞ
１７点で合格なんて聞いたこと無いぞ
前々回の事だねー
498 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 10:24:52.23
前回は通常通り１８点合格
今回は、問題を甘くしたから１７点はないな
一緒に講習会受けたメンバーは全員合格してた（５人）
今回は、問題を甘くしたから１７点はないな
一緒に講習会受けたメンバーは全員合格してた（５人）
同意。今回の難易度で合格ライン下げないだろ。
むしろ昨今の問題を抱えてる今、もっと難易度上げるか合格点ライン引き上げていいレベル。
むしろ昨今の問題を抱えてる今、もっと難易度上げるか合格点ライン引き上げていいレベル。
500 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 12:30:53.21
六割しかできなくて合格だもんな。
八割くらいでいいよ。
八割くらいでいいよ。
501 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 12:42:39.29
八割になると高卒レベルちょっとかわいそう
>>495
合格したヤツがこのスレ来るのも変じゃね？
合格したヤツがこのスレ来るのも変じゃね？
503 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 17:22:17.63
9割の合格でしょ。
今回の試験問題は、理解して入ればスラスラできたよ。
点数は28問の正解でした。
ﾋﾟ-ｽ ﾋﾟ-ｽ
今回の試験問題は、理解して入ればスラスラできたよ。
点数は28問の正解でした。
ﾋﾟ-ｽ ﾋﾟ-ｽ
504 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 18:05:32.54
二問も間違えてんのか中卒
505 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 21:38:27.55
宮城交通の運転手は１１日連続勤務。
１か月で４日の休みを取得していれば良いとしても
この次の日も仕事だとしたらマズイな。
１か月で４日の休みを取得していれば良いとしても
この次の日も仕事だとしたらマズイな。
506 ：名無し検定１級さん：2014/03/04(火) 22:21:14.54
>>504
おれＦラン大卒だけど５問間違えたわ！
おれＦラン大卒だけど５問間違えたわ！
恐らく受かってるだろうから試験難しくなる前＆法令覚えてる間に貨物の試験も受けてしまおうと思ったけど、
旅客の基礎講習修了って貨物の受験資格ないんだろうか
既資格者で申し込めれば確実なのはわかるけど、
次の試験３月末締め切りだから資格者証間に合いそうにないんだよな
旅客の基礎講習修了って貨物の受験資格ないんだろうか
既資格者で申し込めれば確実なのはわかるけど、
次の試験３月末締め切りだから資格者証間に合いそうにないんだよな
>>507
受験資格あるよ。覚えている間に受けるのも有り
受験資格あるよ。覚えている間に受けるのも有り
509 ：名無し検定１級さん：2014/03/05(水) 15:32:46.00
資格取ったらバス会社へ就職ですか？
510 ：名無し検定１級さん：2014/03/05(水) 15:55:39.47
旅客取っておいた方がこの先需要ありそうだよね絶対。
旅客はさらに運行管理厳しくなるし
旅客はさらに運行管理厳しくなるし
既に某バス会社の運転士だけど内勤になる選択肢を作っとくってことで受けてみた
>508
そっかありが㌧
５月に貨物受けてみますわ
そっかありが㌧
５月に貨物受けてみますわ
運転者から運行管理者になると給料下がるよ
514 ：名無し検定１級さん：2014/03/05(水) 23:19:25.53
じゃあ両方やると給料上がるのか？
515 ：名無し検定１級さん：2014/03/06(木) 12:47:29.95
起きたかウテシ？寝たらあかんで
516 ：名無し検定１級さん：2014/03/06(木) 21:23:50.60
当社からは4人受験して全滅。全員3回目。もうお願いだから合格してよ。
517 ：名無し検定１級さん：2014/03/06(木) 21:31:42.35
どんな会社だよw
518 ：名無し検定１級さん：2014/03/06(木) 23:03:54.65
頭が悪いもなにも
自動車の効果測定に毛が生えたようなこんなテスト
寝る前に毎日１時間、１か月もやれば受かるぞ(´･ω･｀)
自動車の効果測定に毛が生えたようなこんなテスト
寝る前に毎日１時間、１か月もやれば受かるぞ(´･ω･｀)
520 ：名無し検定１級さん：2014/03/07(金) 05:22:03.85
うーん、3回落ちるってちと厳しいなぁ
521 ：名無し検定１級さん：2014/03/07(金) 06:37:13.16
アルコールは脳を溶かすよ
自分の将来より目先の酒のが大事なのか
今頃になって自己採点したら17/30だった…
ほとんど無勉だったのが悔やまれる
5月の臨時試験受けたいけど、試験地まで遠いわ…
ほとんど無勉だったのが悔やまれる
5月の臨時試験受けたいけど、試験地まで遠いわ…
525 ：名無し検定１級さん：2014/03/08(土) 06:45:58.61
試験地まで遠いなら尚更もっと頑張るべきだったな
526 ：名無し検定１級さん：2014/03/08(土) 12:45:42.88
情報を聞くとわりと計算問題の正解率が悪そうだよ。
レベルは小学生並みなのに。どうして！！
受験者のレベルは低いのですかね。
下手な鉄砲も数打てば当たるという言葉がありますが
勉強しなきゃ合格ラインは無理です。
レベルは小学生並みなのに。どうして！！
受験者のレベルは低いのですかね。
下手な鉄砲も数打てば当たるという言葉がありますが
勉強しなきゃ合格ラインは無理です。
527 ：名無し検定１級さん：2014/03/08(土) 13:08:14.20
計算問題が出題されるのか
知らんかったどんな計算問題なんだ？
分数とかわ止めてくれよな
頭が変になっちまうぜ・・・
知らんかったどんな計算問題なんだ？
分数とかわ止めてくれよな
頭が変になっちまうぜ・・・
528 ：名無し検定１級さん：2014/03/08(土) 20:34:47.92
旅客と貨物じゃ、大部内容違いますか？
半分以上は被るけど文章問題が貨物仕様になってたりする
>>529
すべて文章問題だろが。
すべて文章問題だろが。
531 ：名無し検定１級さん：2014/03/09(日) 19:59:55.49
この試験どこが難しいですか？
個人的意見だと１の【道路運送法】の定義。
あと条文の穴埋め問題が、ちゃんと記憶してないと若干悩む
「助言」なのか「指示」なのか 「確認」なのか「指導」なのか
文章穴埋めは４か所全部正解しないと１点にならんからね。
あと条文の穴埋め問題が、ちゃんと記憶してないと若干悩む
「助言」なのか「指示」なのか 「確認」なのか「指導」なのか
文章穴埋めは４か所全部正解しないと１点にならんからね。
試験終わった漸く１週間過ぎたのか
もう２週間くらい前に受けたような感覚だよ
もう２週間くらい前に受けたような感覚だよ
534 ：名無し検定１級さん：2014/03/09(日) 23:28:08.05
「～しなければならない」「～することができる」「～するよう努めなければならない」のどれが正しいのか理解しておくこと。
535 ：名無し検定１級さん：2014/03/10(月) 14:53:29.34
今年も17問正解合格にしてほしいな。
536 ：名無し検定１級さん：2014/03/10(月) 15:25:48.88
この程度の試験なら27問以上合格
537 ：名無し検定１級さん：2014/03/10(月) 23:08:53.04
うんこ管理者になれば世間から偉い人に見られますか？
538 ：名無し検定１級さん：2014/03/11(火) 19:58:25.72
539 ：名無し検定１級さん：2014/03/13(木) 11:43:59.36
540 ：名無し検定１級さん：2014/03/14(金) 07:01:21.28
過去問題集だけで解き捲れば、
参考書必要無くても合格出来ますか？
参考書必要無くても合格出来ますか？
541 ：名無し検定１級さん：2014/03/14(金) 22:05:03.27
受験資格・パンチパーマ～浅黒い顔～大酒のみ
>>539
キャバクラで自慢するなら無問題、客先や同窓会などで自慢したら痛い奴
キャバクラで自慢するなら無問題、客先や同窓会などで自慢したら痛い奴
543 ：名無し検定１級さん：2014/03/15(土) 08:30:04.61
名刺に運行管理者って印刷してあるから
すぐに消して作り直すことにするぜ！
すぐに消して作り直すことにするぜ！
助役、最低でも主任クラスじゃないと名刺とか作りたくないな
運行管理者（ヒラ）
運行管理者（ヒラ）
545 ：名無し検定１級さん：2014/03/15(土) 16:54:11.74
運航管理者で調べたけどこの試験は受からないな。
運行管理者の試験は受かる可能性がある。
どっちを受ければいいんだ？
運行管理者の試験は受かる可能性がある。
どっちを受ければいいんだ？
(´･ェ･｀)受けたい方受ければぁ？
547 ：名無し検定１級さん：2014/03/15(土) 23:30:12.37
548 ：名無し検定１級さん：2014/03/16(日) 19:46:10.86
運行管理者さん月給30万でウチ来てちょ
549 ：名無し検定１級さん：2014/03/16(日) 22:04:24.86
お断りします
高校生のアルバイトじゃあるめいし
高校生のアルバイトじゃあるめいし
高校生のバイトが月30万て、jkの買春か
自己採点ではクリアしてたけど
やっぱ合格発表まで落ちつかねーもんだな
やっぱ合格発表まで落ちつかねーもんだな
552 ：名無し検定１級さん：2014/03/17(月) 09:45:25.05
しょうもな
554 ：名無し検定１級さん：2014/03/17(月) 13:45:28.62
>>552
ご冗談を
ご冗談を
つり乙
でもホントおちつかねーよな
早く合格通知送ってもらって証書欲しいわ。
早く合格通知送ってもらって証書欲しいわ。
557 ：名無し検定１級さん：2014/03/17(月) 19:12:42.48
558 ：名無し検定１級さん：2014/03/20(木) 09:02:33.77
旅客受ける人は、やっぱり2種免持ち？
559 ：名無し検定１級さん：2014/03/20(木) 14:06:12.63
中型普通免許しか持ってないよ。
大二種あるよ。
年配の運転者は若造の運管なんぞ舐めてかかってくるから
せめて普通二種は持っていた方がいいよ。
年配の運転者は若造の運管なんぞ舐めてかかってくるから
せめて普通二種は持っていた方がいいよ。
免許持ってるだけで一目置かれるって思ってるチンカスｗｗｗ
幼稚園児未満の思考力W
563 ：名無し検定１級さん：2014/03/22(土) 15:18:26.47
つうか運管は誰がしても嫌われる
大型2種くらい当たり前に持ってるだろ誰でも。
今は金払えば取れるんだから。
今は金払えば取れるんだから。
まぁ運管も2種免あった方がいいのは当然。
「文句言うならお前が乗れや」
「うん乗るよ、お疲れさん帰っていいよ」
これができなくなる。
「文句言うならお前が乗れや」
「うん乗るよ、お疲れさん帰っていいよ」
これができなくなる。
まぁね。
運転手の俺が運管の資格取るのもそんな理由だしな。
運転手の俺が運管の資格取るのもそんな理由だしな。
567 ：名無し検定１級さん：2014/03/23(日) 08:38:55.64
569 ：名無し検定１級さん：2014/03/23(日) 20:07:21.59
二種免許持ってるだけで自慢されても
世間じゃ笑い者になるだけしゃんｗ
世間じゃ笑い者になるだけしゃんｗ
そもそも資格って自慢するものじゃねーしな
571 ：名無し検定１級さん：2014/03/23(日) 21:22:21.54
雲「文句言うならお前が乗れや」
運管「うん乗るよ、お疲れさん明日からこなくていいよ」
↑
こう言われた場合、雲は次の日から来なくなるんですか？
運管「うん乗るよ、お疲れさん明日からこなくていいよ」
↑
こう言われた場合、雲は次の日から来なくなるんですか？
>>568
ところでお前運管なん？
ところでお前運管なん？
笑い者になるだけしゃんｗ（動揺）
576 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 09:13:38.55
平成25年度第2回試験の実施状況
試験の種類 旅 客
試験実施県 46 都道府県
受験者数 6,768人
合格者数 2,398人
合格率（％） 35.4
試験の種類 旅 客
試験実施県 46 都道府県
受験者数 6,768人
合格者数 2,398人
合格率（％） 35.4
577 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 10:06:49.91
祝
一発合格！
一発合格！
うかったあああああああああああああああああああああああ
やったあああああああああああああ(っ´ω｀c)
やったあああああああああああああ(っ´ω｀c)
おれの後ろ6人まとめておちてるｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょっと頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょっと頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>492やけど
落ちたと思ったのに受かってた(^^;)
ただ合格通知着くまでは信用しないけど
ただ先に書類買ってあったのでもし合格通知きたら貨物受けてくる
さっき管理センターに問い合わせたら、講習終了証明があれば受験可能って教えてくれた
一応合格通知のコピーも同封しとくけど
落ちたと思ったのに受かってた(^^;)
ただ合格通知着くまでは信用しないけど
ただ先に書類買ってあったのでもし合格通知きたら貨物受けてくる
さっき管理センターに問い合わせたら、講習終了証明があれば受験可能って教えてくれた
一応合格通知のコピーも同封しとくけど
582 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 14:00:50.91
余裕合格あげ
583 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 14:50:37.82
運行管理者試験 年2回、4年間受けたけど、いまだに合格しない悲しい人間です。
今回を含めて8回だけど。
毎回ギリギリで駄目なんだよね。
俺だけかな。
今回を含めて8回だけど。
毎回ギリギリで駄目なんだよね。
俺だけかな。
584 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 15:25:57.79
当日朝７時まで呑んだくれてたのに
一発合格したぉ＾＾
一発合格したぉ＾＾
スマン、貨物も旅客も一発で受かったんだが、難しいって言ってる奴の意味がわからん
俺もわからん。
まじめな話中学時代の期末テストの方が勉強したわ
まじめな話中学時代の期末テストの方が勉強したわ
はいはい
ま、試験またはそれ用の勉強に慣れてるかどうかの差でしょ
ま、試験またはそれ用の勉強に慣れてるかどうかの差でしょ
>>588
5月の試験は頑張れよ
5月の試験は頑張れよ
合格したけど？
どんな試験でも
受かる人間もいれば落ちる人間もいる。
俺は落ちた人間を馬鹿にするような人間にだけはなりたくないね。
そういうのは必ず自分に返ってくる。
受かる人間もいれば落ちる人間もいる。
俺は落ちた人間を馬鹿にするような人間にだけはなりたくないね。
そういうのは必ず自分に返ってくる。
何言ってんのコイツ
594 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 22:39:14.33
今日ぐらい優越感に浸らせてやれよｗ
合格率35%の試験に受かって優越感ですか。
ま、それはそれでいいんじゃないの。
ま、それはそれでいいんじゃないの。
596 ：名無し検定１級さん：2014/03/24(月) 23:06:54.78
運転免許の学科に落ちる奴もいるからな
いうて俺原付免許の学科おちたしな 43/50
なめてかかりすぎたわ
なめてかかりすぎたわ
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつら
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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| | / / r. （ こ） | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつら
／ （●） （●） ＼
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
お呼びじゃねえよ
馬鹿が
馬鹿が
600 ：名無し検定１級さん：2014/03/25(火) 22:50:30.57
俺も運管になって忙しくなりてー!!!
運管そんなになりたいかー？
責任押し付けられるだけの位置だと思うんだけど
俺は
うちの運管だけかも知れんけど
乗務員を運転しか脳の無い馬鹿…みたいな見下した態度取られて
頭きたから今回受験した
合格したら少し大人しくなったよｗ
責任押し付けられるだけの位置だと思うんだけど
俺は
うちの運管だけかも知れんけど
乗務員を運転しか脳の無い馬鹿…みたいな見下した態度取られて
頭きたから今回受験した
合格したら少し大人しくなったよｗ
602 ：名無し検定１級さん：2014/03/26(水) 08:08:54.22
四六時中働き蜂のように動き続けていたいお
604 ：名無し検定１級さん：2014/03/26(水) 10:44:11.91
605 ：名無し検定１級さん：2014/03/26(水) 11:58:50.95
社長がだらしないからそうなる
【裁判】7人死亡の関越事故 バス運転手に懲役9年6月 前橋地裁
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395727791/
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395727791/
607 ：名無し検定１級さん：2014/03/26(水) 19:33:16.82
指導運転士の人は、運管持ってる人多いんですか？
猫から通知来ましたな。
運管とって事務やりたいお
610 ：名無し検定１級さん：2014/03/29(土) 05:24:41.43
さて、明日申請に行ってくるかな
612 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 07:29:25.98
絶対かまうなよ
バカが調子にのるからな
バカが調子にのるからな
それはフリなのか？
水洗トイレで必ずウンチをかける中卒なウンチ運転手を叱りつけたいお
キャプチャー貼ってさらすべき
616 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 09:59:11.64
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつら
／ （●） （●） ＼
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
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／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつら
／ （●） （●） ＼
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
617 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 10:52:19.77
618 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 11:13:23.36
運転手はウンチ未満と、いうことだす。
619 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 11:19:38.85
中学卒で教養がなくてそのうえ水洗トイレでウンチをかけるウンチな、運転手を
、即座に屠殺すべき
、即座に屠殺すべき
620 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 12:44:09.99
絶対かまうなよ
バカが調子にのるからな
バカが調子にのるからな
------------ここまで自演------------
(´・ω・｀) 運管塗ってーまた塗ってー
623 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 17:16:19.61
624 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 17:23:34.70
------------ここまでバカの自演------------
625 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 17:27:05.85
と糞バカが申しておりまう（笑）
ここで荒れてる奴って試験に受からん人なん？
627 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 17:30:16.12
------------ここまで↑バカの自演------------
628 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 18:36:43.81
糞バカでも↑くらいは入れて目先を変えられるんだ
歓心！歓心！
歓心！歓心！
629 ：名無し検定１級さん：2014/03/30(日) 18:42:01.77
と糞バカが申しておりまう（笑）
630 ：名無し検定１級さん：2014/03/31(月) 12:26:11.25
こらあ、嫌われモンのよXXXだ。
誰からも相手にされないからってトイレットペーパーを芯ごと水洗トイレにながすなやキチガイ…
誰からも相手にされないからってトイレットペーパーを芯ごと水洗トイレにながすなやキチガイ…
631 ：名無し検定１級さん：2014/03/31(月) 14:54:10.34
と糞バカが申しておりまう（笑）
632 ：名無し検定１級さん：2014/03/31(月) 17:00:08.55
ギヤハハは！
633 ：名無し検定１級さん：2014/03/31(月) 17:15:23.35
こら～((笑)
今日申請してきた、5月受験する人頑張って下さい
635 ：名無し検定１級さん：2014/04/01(火) 18:15:05.98
水洗トイレで必ずウンチをかける
636 ：名無し検定１級さん：2014/04/01(火) 18:20:46.51
と糞バカが申しておりまう（笑）
637 ：名無し検定１級さん：2014/04/01(火) 22:25:26.85
退屈しのぎにくそ運転手をいじめて遊ぶかな
638 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 02:41:15.11
と糞バカが申しておりまう（笑）
639 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 12:03:06.67
お―い糞バカ運転手出てこ―い
屠殺の時間だお…
屠殺の時間だお…
640 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 12:04:17.67
四肢切断するか
641 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 15:18:23.64
------------ここまで↑バカ------------
642 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 19:06:38.65
と糞バカがマタマタ言っちゃてるけど（笑）
643 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 19:29:16.49
うお～! 暴れまくって、やるお!
どうだこわいだろう…うんこ運転手
どうだこわいだろう…うんこ運転手
644 ：名無し検定１級さん：2014/04/02(水) 21:56:01.59
こらあ、嫌われモンのよXXXだ。
誰からも相手にされないからってトイレットペーパーを芯ごと水洗トイレにながすなやキチガイ…
誰からも相手にされないからってトイレットペーパーを芯ごと水洗トイレにながすなやキチガイ…
645 ：名無し検定１級さん：2014/04/03(木) 09:20:10.12
こらあ、嫌われモンの"よXXXだ"。WWW
3月の試験に落ちた馬鹿が荒らしてんのか
647 ：名無し検定１級さん：2014/04/04(金) 09:58:47.10
ただのバカが荒らしてるんです
よ X X X だ
よ X X X だ
よ X X X だ
よ X X X だ
よ X X X だ
よ X X X だ
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よ X X X だ
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よ X X X だ
よ X X X だ
よ X X X だ
649 ：名無し検定１級さん：2014/04/06(日) 17:39:46.33
５月受験ＧＡＮＮＧＡＲＥ
650 ：名無し検定１級さん：2014/04/06(日) 18:51:54.52
ガンンガレ？
ガンカレ
ガンカレ
無職の時5日くらい図書館で勉強して受かったけど、実際運管の仕事についたら全部忘れて今再勉強中
一発で受かるのなんて当たり前のヌルイ試験だけど、実際働き始めると知識の無さをつうかんするは
知識がないと知らないうちに自分がパクられるような仕事させられてるかもしれないしね
一発で受かるのなんて当たり前のヌルイ試験だけど、実際働き始めると知識の無さをつうかんするは
知識がないと知らないうちに自分がパクられるような仕事させられてるかもしれないしね
652 ：名無し検定１級さん：2014/04/20(日) 10:35:38.54
だって
逮捕要員資格ですから、悪しからず
逮捕要員資格ですから、悪しからず
653 ：名無し検定１級さん：2014/04/20(日) 10:42:58.37
95 ：名無しゲノムのクローンさん：2014/04/08(火) 08:15:21.17 小保方さんのご両親は大企業の重役と大学教授ということですし、
理研に来てからもホテル暮らしをされたり、今回も弁護士さんを4人雇われたりということで、
経済的に恵まれた環境にあると思うのですが、
一方で小保方さんは2007年度早稲田応化会の奨学金を受けておられます。
この奨学金は経済的に困窮する学生を援助する目的で運営されているもののようですが、
裕福なはずのあなたがこれに申し込んだのは不適切ではないでしょうか？
4名の対象者の1人にあなたが選ばれた経緯に、裏があるのではと疑う人もいるようですが？
理研に来てからもホテル暮らしをされたり、今回も弁護士さんを4人雇われたりということで、
経済的に恵まれた環境にあると思うのですが、
一方で小保方さんは2007年度早稲田応化会の奨学金を受けておられます。
この奨学金は経済的に困窮する学生を援助する目的で運営されているもののようですが、
裕福なはずのあなたがこれに申し込んだのは不適切ではないでしょうか？
4名の対象者の1人にあなたが選ばれた経緯に、裏があるのではと疑う人もいるようですが？
654 ：名無し検定１級さん：2014/04/20(日) 10:50:50.06
とりあえず運官
656 ：名無し検定１級さん：2014/05/02(金) 05:52:17.35
運転手はバカというより、バカだから運転手しかできないと思う
657 ：名無し検定１級さん：2014/05/02(金) 16:59:48.88
だよな
でお前はアホだろ？
でお前はアホだろ？
658 ：名無し検定１級さん：2014/05/06(火) 12:17:18.99
659 ：名無し検定１級さん：2014/05/06(火) 16:44:00.50
貨物がスレ消化なので避難所に使います
文句ねーよな
文句ねーよな
660 ：名無し検定１級さん：2014/05/06(火) 21:05:06.80
過去問しても5点しかとれない僕はどうすればいいの？
ドライバーには戻りたくないし･･･
ドライバーには戻りたくないし･･･
冗談はよしなさい
662 ：名無し検定１級さん：2014/05/06(火) 21:29:37.00
5月の臨時は運管の人数が少ないから救済措置的な位置づけなため、難易度が易いって噂だけどホント？
663 ：名無し検定１級さん：2014/05/07(水) 02:02:04.99
運官運官運官
旅客と貨物試験内容どう違うの？
根本的に違うのかな？
素人質問でスマソ
根本的に違うのかな？
素人質問でスマソ
666 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 03:41:07.51
過去問見ろ
667 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 07:16:30.90
荷物は適当でもいいけど、人は安全に運ぶ。
これが貨物と旅客の違いじゃないの
これが貨物と旅客の違いじゃないの
668 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 09:51:49.15
人は勝手に乗り降りするから適当でかまわん
669 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 10:57:49.52
おれはおん○に勝手に乗り降りしたいわｗ
671 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 16:24:17.14
672 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 16:43:03.78
>>671
貴様の顔とベシャリによる
貴様の顔とベシャリによる
673 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 17:56:30.45
674 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 18:11:36.92
マッチ棒だから立っててもわからんだろ
675 ：名無し検定１級さん：2014/05/10(土) 19:23:08.49
舐めんなよ
ロウソクには負けてないぞｗ
ロウソクには負けてないぞｗ
3月に受けた試験の合格証が本日ようやく届いたよ。
九州の僻地はこんなもんですわ。
九州の僻地はこんなもんですわ。
677 ：名無し検定１級さん：2014/05/11(日) 12:12:50.26
えらく遅いね
270円で発行してくれる免状はその程度なんだな
270円で発行してくれる免状はその程度なんだな
678 ：名無し検定１級さん：2014/05/11(日) 23:55:08.87
もう1週間後death！
そろそろ足キリ点数クリアの光明みえたか君達
そろそろ足キリ点数クリアの光明みえたか君達
679 ：名無し検定１級さん：2014/05/13(火) 19:12:23.90
追い込み必死やな。
関係者情報によると今回は高速ツアーバスの実車走行距離が出るって聞いたぞ。
やったな。これで1点ゲットだ。
関係者情報によると今回は高速ツアーバスの実車走行距離が出るって聞いたぞ。
やったな。これで1点ゲットだ。
680 ：名無し検定１級さん：2014/05/13(火) 19:17:32.35
リクエストあれば、他の質問を公開する予定。
えひふりゃ～の名古屋受験
簡単だった気がする
683 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 14:51:45.35
ような気がする
俺も
俺も
684 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 15:33:12.02
多分ダメだわ。難しかった
どなたか答え合わせをしてもらえないですか？
686 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 17:08:25.52
スレ間違えて書き込んでたTT 答え合わせ、役立ててね。
問1 4
問2 2
問3 23
問4 2112
問5 4
問6 24
問7 1
問8 3
問9 3
問10 3
問11 2212
問12 13
問13 13
問14 4
問15 1221
問16 4
問17 4
問18 3
問19 3
問20 2111
問21 2
問22 3
問23 13
問24 13.24
問25 1.234
問26 14.23
問27 4.123
問28 123.4
問29 134.2
問30 40km.X.X
問1 4
問2 2
問3 23
問4 2112
問5 4
問6 24
問7 1
問8 3
問9 3
問10 3
問11 2212
問12 13
問13 13
問14 4
問15 1221
問16 4
問17 4
問18 3
問19 3
問20 2111
問21 2
問22 3
問23 13
問24 13.24
問25 1.234
問26 14.23
問27 4.123
問28 123.4
問29 134.2
問30 40km.X.X
687 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 17:55:20.00
これ貨物？
これは旅客
>>686
自己採点21点だった。労基法2問しか正解出来なかったが。
自己採点21点だった。労基法2問しか正解出来なかったが。
690 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 18:50:22.91
この解答で18問正解なんですが受かってますよね？~_~;
全て正解だと限らないぞ
所詮受験者の解答だ
所詮受験者の解答だ
明日、公式から正答がアップされるからな
693 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:10:01.27
どこか、速報みたいなんやってくれるとこはないんですかね…。。
694 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:13:43.89
合格率どれぐらいですかね～
695 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:21:17.37
696 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:34:18.25
まだ、速報出てないのか、、、
前回は19時には出てたんだが泣
前回は19時には出てたんだが泣
697 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:49:23.90
686だが、問27だけ解答に自信が無い。あとは過去問題や法令集で確認したつもりだが…
698 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:53:40.44
問24と問26は自信ありますか？(~_~;)
>>695
今回は速報無いかも
今回は速報無いかも
700 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 19:58:22.22
速報なさそうだな
明日になれば公式正答が出るし今日はドキドキしてるのも良いかも知れんぞw
俺は余裕過ぎて拍子抜けだけどな
俺は余裕過ぎて拍子抜けだけどな
702 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:02:46.82
>>695 うん。自身あるよ。なんなら解説も書くけど？
703 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:08:16.72
間違えたww >>698だったwww信頼度低下？？www
ダメだったとヤケ酒飲んでるヤツ多そう
705 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:11:54.34
速報ないのかぁ。。。。
706 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:13:26.18
>>698頼んます
707 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:13:47.93
その2問さえ正解してたら大丈夫そうなんです！
安心してよさそうですね(^^)
安心してよさそうですね(^^)
708 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:25:09.63
問24
１適 説明不要
２不適 整備管理者からの報告を確認する必要あり。
３適 説明不要
４不適 「定期点検」に起因する場合、事業者とともに処分されるのは整備管理者。
問26
１適 説明不要
２不適 運転者の自己申告なので乗務不可
３不適 何も報告が無い時点で確認不足
４適 「量」ではなく、呼気にアルコールが検知されるかどうかなので
どうだろうか？
１適 説明不要
２不適 整備管理者からの報告を確認する必要あり。
３適 説明不要
４不適 「定期点検」に起因する場合、事業者とともに処分されるのは整備管理者。
問26
１適 説明不要
２不適 運転者の自己申告なので乗務不可
３不適 何も報告が無い時点で確認不足
４適 「量」ではなく、呼気にアルコールが検知されるかどうかなので
どうだろうか？
709 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:38:24.58
不安だなぁ。
710 ：名無し検定１級さん：2014/05/18(日) 20:47:06.16
ゆとり試験
712 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 03:41:43.91
問27の四番目
物損事故も記録のこさなくていいの？
不適にしたけど
物損事故も記録のこさなくていいの？
不適にしたけど
713 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 08:36:58.50
あぁ、やはり読み間違えてた。不適だね。むしろ1が適かな
だとすると1.234となるか。まぁ、もうすぐ発表だけどw
だとすると1.234となるか。まぁ、もうすぐ発表だけどw
714 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 09:12:49.44
問27は12.34だったね。
正答見てきた
余裕で合格だったわ
合格率70％は行きそうだね
余裕で合格だったわ
合格率70％は行きそうだね
716 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 10:54:38.26
臨時だけあって
サービス問題が多かった気がする
サービス問題が多かった気がする
【旅客臨時 正回答】
問1 4
問2 2
問3 23
問4 2112
問5 4
問6 24
問7 1
問8 3
問9 3
問10 3
問11 2212
問12 13
問13 13
問14 4
問15 1221
問16 4
問17 4
問18 3
問19 3
問20 2111
問21 2
問22 3
問23 13
問24 13.24
問25 1.234
問26 14.23
問27 12.34
問28 123.4
問29 134.2
問30 40km.X.X
問1 4
問2 2
問3 23
問4 2112
問5 4
問6 24
問7 1
問8 3
問9 3
問10 3
問11 2212
問12 13
問13 13
問14 4
問15 1221
問16 4
問17 4
問18 3
問19 3
問20 2111
問21 2
問22 3
問23 13
問24 13.24
問25 1.234
問26 14.23
問27 12.34
問28 123.4
問29 134.2
問30 40km.X.X
718 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 15:44:06.34
あぶなかった、実務上の知識７問のうち３問しか正解できんかった。
しかし今回も裏に直筆サインしてなくて不合格な人がいそうだな
前回も裏面サイン忘れでかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前に気が付いて良かったよ
一緒に受験した同僚はサインし忘れで28点正解だったのに不合格決定だってw
可哀想
前回も裏面サイン忘れでかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前に気が付いて良かったよ
一緒に受験した同僚はサインし忘れで28点正解だったのに不合格決定だってw
可哀想
720 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 16:26:57.87
お前がな
721 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 17:13:12.61
722 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 17:36:15.36
723 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 17:54:10.44
>>719
釣り乙ｗｗｗ
釣り乙ｗｗｗ
724 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 17:57:32.96
旅客業界の人じゃ無いけど、23点で一発合格
合格して当たり前の試験です
726 ：名無し検定１級さん：2014/05/19(月) 18:45:00.15
運送屋の運管やってて、今回受けて合格した。かぶる部分もあったけど
旅客のが難しかったわ
旅客のが難しかったわ
727 ：名無し：2014/05/19(月) 20:45:15.46
裏に直筆のサインは記入は必要なしです、記入の必要の場合記載事項が変更になった時です記入が必要なら試験官が必ず説明します
その前に注意事項を聞かないあなたに問題があります。どこに記入が必要なのですか？
その前に注意事項を聞かないあなたに問題があります。どこに記入が必要なのですか？
728 ：名無し検定１級さん：2014/05/20(火) 04:11:36.60
>>726
そうですか、
今回旅客受けて
比べてみると
貨物24年の第2回の時受けたけど、貨物の方が難しく感じました。
やる事旅客の方が面倒くさそうだけど、
両方とも一発合格だけど、
暫くたつと忘れそう
因みに今は、貨物の運転手です。
そうですか、
今回旅客受けて
比べてみると
貨物24年の第2回の時受けたけど、貨物の方が難しく感じました。
やる事旅客の方が面倒くさそうだけど、
両方とも一発合格だけど、
暫くたつと忘れそう
因みに今は、貨物の運転手です。
730 ：名無し検定１級さん：2014/05/21(水) 02:21:03.64
ヤバイ
解答書いてねーや
解答書いてねーや
こっちは静かだな
733 ：名無し検定１級さん：2014/05/29(木) 19:24:52.32
参考書は揃えた
3月に受ける
3月に受ける
734 ：名無し検定１級さん：2014/05/30(金) 16:52:42.70
もっと難しくならないと資格手当も付かないや
735 ：名無し募集中。。。：2014/05/30(金) 17:40:06.15
８月に愛知で受けるんだが、
住所変更しないまま愛知で仕事してて受験できるんかな？
免許の写しだけ申請書と提出するつもりなんだが
（もちろん免許も実家の住所のまま）
住所変更しないまま愛知で仕事してて受験できるんかな？
免許の写しだけ申請書と提出するつもりなんだが
（もちろん免許も実家の住所のまま）
736 ：名無し検定１級さん：2014/05/30(金) 18:26:38.10
何言ってのお前？
738 ：名無し募集中。。。：2014/05/30(金) 19:33:48.33
>>737
兵庫→愛知なんだがやっぱムリかな
兵庫→愛知なんだがやっぱムリかな
739 ：名無し検定１級さん：2014/05/30(金) 19:57:05.59
何言ってのお前？
740 ：名無し募集中。。。：2014/05/30(金) 19:58:33.48
>>739
別におまえには言ってない
別におまえには言ってない
741 ：名無し検定１級さん：2014/05/30(金) 20:04:43.58
アホはスッコンデロ
742 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 06:21:23.59
743 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 06:53:27.86
そういやキムタクごはん
まことの食感覚はどうなっているんだろ。
ねこまんまとか高カロリーとかほざいていたけど
まことの食感覚はどうなっているんだろ。
ねこまんまとか高カロリーとかほざいていたけど
744 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 06:54:16.88
むしろヘルシーじゃないか？漬物とベーコンを混ぜただけのメシだろ？
745 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 06:56:14.65
極端に言えばそうだな。
つうか、まことの食感覚。
まことは、５０代だからな。
粗食を好むと思うわけだが、どうなんだろ。
つうか、まことの食感覚。
まことは、５０代だからな。
粗食を好むと思うわけだが、どうなんだろ。
746 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 06:57:33.86
ねこまんまと言っているとこが滑稽だよな！粗食を好まなきゃいけない年だろwwwwwwwwwwwwww
747 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 07:00:09.49
まあそうなんだけどな。
オレは大の野菜嫌いだけど、野菜を積極的に喰っている。
いろいろ工夫して喰っているけど、けっこう美味だぜ。
和食が美味という理由がわかってきたな。
まことはわかってんのかなww
オレは大の野菜嫌いだけど、野菜を積極的に喰っている。
いろいろ工夫して喰っているけど、けっこう美味だぜ。
和食が美味という理由がわかってきたな。
まことはわかってんのかなww
748 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 18:54:57.20
今回の臨時は簡単過ぎたから8月はまた20%の合格率に戻すと言ってた
749 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 20:01:57.93
なんでそんなガセネタ流すかなあ
運転手ごときに試験の情報なんぞ入るわけ
ねえだろう
運転手ごときに試験の情報なんぞ入るわけ
ねえだろう
750 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 20:08:23.21
8月試験が終わってから言いましょうねキチガイさん
751 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 21:00:52.01
難しくて当然の資格なのに誰でもお気軽に合格出来る事が問題だ
752 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 21:58:03.03
難しくて当然の資格（プッ）
レスするのは自由だか
物には程度ってもんがあるからなあ・・・
レスするのは自由だか
物には程度ってもんがあるからなあ・・・
753 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 22:06:57.61
キモイのが書いてる
754 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 22:08:01.47
お手軽試験
事務所のバカでも簡単に取れます
事務所のバカでも簡単に取れます
755 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:32:03.89
ＪＡＬはテーブルを拭く白タオルとトイレを綺麗にする青タオル お客様に提供するための
食事のためにつかう青タオルが同じバケツに入れられ一度濡らされてから作業することになっている
つまりどういうことを言いたいかというと衛生環境が最悪なタオルでお客様のつかうテーブルをこの会社は綺麗にしているつもりで毎日掃除をしているわけだ
ＪＡＬは他社の外国製の飛行機も取り扱っている
つまりそれは外国人の尿や糞がたっぷりこびりついたタオルで毎回洗うバケツが洗われていないという事実と上記に書いた文とを重ねて考えてほしい
ＪＡＬだけでもただでさえ汚い人の糞尿 それが完全に外国製のものも混ざってそれでお客様のつかうテーブルを拭くってことになるわけだ
バケツも綺麗に洗っているところを一度もみたことがない
菌を塗りたくったテーブルでお客様は食事をしている
ＪＡＬは最悪 最低の会社である
食事のためにつかう青タオルが同じバケツに入れられ一度濡らされてから作業することになっている
つまりどういうことを言いたいかというと衛生環境が最悪なタオルでお客様のつかうテーブルをこの会社は綺麗にしているつもりで毎日掃除をしているわけだ
ＪＡＬは他社の外国製の飛行機も取り扱っている
つまりそれは外国人の尿や糞がたっぷりこびりついたタオルで毎回洗うバケツが洗われていないという事実と上記に書いた文とを重ねて考えてほしい
ＪＡＬだけでもただでさえ汚い人の糞尿 それが完全に外国製のものも混ざってそれでお客様のつかうテーブルを拭くってことになるわけだ
バケツも綺麗に洗っているところを一度もみたことがない
菌を塗りたくったテーブルでお客様は食事をしている
ＪＡＬは最悪 最低の会社である
756 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:32:31.89
中国系列の飛行機を掃除していたとき 班長 その他数名が仕事中喋ったりふざけて遊んでいました
私はラバー（トイレ）を夢中で掃除をしていていました
そのときトントン トンと私の肩を叩く人がいたので振り向いてみるとその飛行機のクルーの一人が
目を吊り上げて私の前に立っていました
そして私に「あの人たち 口を動かしてばかりで仕事しない 注意してきてくれ」と私にいいました
私は急いで係長にそのことを報告しにいきました 班長はその横で口を緩ませてヘラヘラしているだけでした
他社からあいつら喋ってばかりで仕事をしないといわれても恥じもなく 適当な仕事を他社に見られても平気な
ＪＡＬグランドサービス
このことでその飛行機会社からは信用を失い二度とＪＡＬ系列に仕事を任せないと
決断してくれることを切に願うばかりである
私はラバー（トイレ）を夢中で掃除をしていていました
そのときトントン トンと私の肩を叩く人がいたので振り向いてみるとその飛行機のクルーの一人が
目を吊り上げて私の前に立っていました
そして私に「あの人たち 口を動かしてばかりで仕事しない 注意してきてくれ」と私にいいました
私は急いで係長にそのことを報告しにいきました 班長はその横で口を緩ませてヘラヘラしているだけでした
他社からあいつら喋ってばかりで仕事をしないといわれても恥じもなく 適当な仕事を他社に見られても平気な
ＪＡＬグランドサービス
このことでその飛行機会社からは信用を失い二度とＪＡＬ系列に仕事を任せないと
決断してくれることを切に願うばかりである
757 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:33:00.74
車の中で機内のお菓子を食べたりしていたよ
あと係長が機内においてあった古新聞を一人で別の仕事をするとき車の中に持ちこんでいた
これ二つともやってはいけないこと
飛行機の中の物は外に勝手に持ち出したらいけないのにもしかして係長になったら許されるとおもってんのかな？
フィロソフィとかつくってもなにも役に立たないね
こんなことばかりやってるからＪＡＬグランドサービスは屑会社とか馬鹿会社とか言われるんだよなｗ
あと係長が機内においてあった古新聞を一人で別の仕事をするとき車の中に持ちこんでいた
これ二つともやってはいけないこと
飛行機の中の物は外に勝手に持ち出したらいけないのにもしかして係長になったら許されるとおもってんのかな？
フィロソフィとかつくってもなにも役に立たないね
こんなことばかりやってるからＪＡＬグランドサービスは屑会社とか馬鹿会社とか言われるんだよなｗ
758 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:33:37.90
ＪＡＬグランドサービスはパートやアルバイト、契約社員に対し若い正社員ですら横柄かつ高圧的な言動（恫喝行為など）を取ることが常態化されていて
それを正せる上司が一人もいないというのが特徴の会社
それを正せる上司が一人もいないというのが特徴の会社
759 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:34:09.08
俺がＪＡＬグランドサービスで働いて１０ヶ月ぐらいバイトで経った頃
課長が代わって千代っていう馬鹿課長になったんさ
前の課長はまだ部下 したの人間の言い分も聞いて器のでかさがあったけど
その後きた千代って言うのがとんでもなくアホ
俺が周りの係長とかに苛められているという事実も今まで周りから不愉快な言いがかりや
暴言などを耐えていたという状態も知らず俺を悪い奴と決め付け絶対俺をやめさせると
いい 毎日のように粘着し ついには俺を会社から追い出すという暴挙にでた
「お前みたいな使えない奴を長くいさせるよりかは訴えられて賠償金を払ったほうが安くすむ」という暴言も吐かれた
それから「俺は今まで自分が使えないと思った奴を辞めさせてきた」と俺に豪語したこともあった
課長が代わって千代っていう馬鹿課長になったんさ
前の課長はまだ部下 したの人間の言い分も聞いて器のでかさがあったけど
その後きた千代って言うのがとんでもなくアホ
俺が周りの係長とかに苛められているという事実も今まで周りから不愉快な言いがかりや
暴言などを耐えていたという状態も知らず俺を悪い奴と決め付け絶対俺をやめさせると
いい 毎日のように粘着し ついには俺を会社から追い出すという暴挙にでた
「お前みたいな使えない奴を長くいさせるよりかは訴えられて賠償金を払ったほうが安くすむ」という暴言も吐かれた
それから「俺は今まで自分が使えないと思った奴を辞めさせてきた」と俺に豪語したこともあった
760 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:34:35.20
ＪＡＬ客室ではゆすりたかりが毎日普通に行われている！缶コーヒーをある一般職に班長係長課長までが当たり前のようにたかっている！全く腐りきった会社だよ!!何がコンプライアンス教育だ(笑)先ずたかっているおまえらが襟を正せよ。
761 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:35:31.00
仕事中に酒臭かったりする連中もいるよｗ
それから仕事中ガム噛んでいたりｗ
正社員の質の悪さっていったらそりゃもう
なんでもありｗ あいつらの都合の悪いことは隠蔽したがるけど 俺はあのクズ会社辞めたからカキコするわｗ
つまり俺はＪＡＬグランドサービスの敵になったわけｗ
密告しまくりよｗ
それから仕事中ガム噛んでいたりｗ
正社員の質の悪さっていったらそりゃもう
なんでもありｗ あいつらの都合の悪いことは隠蔽したがるけど 俺はあのクズ会社辞めたからカキコするわｗ
つまり俺はＪＡＬグランドサービスの敵になったわけｗ
密告しまくりよｗ
762 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:36:17.88
人が見えにくい場所で係長がとある気弱な社員のわき腹を殴ったり
蹴っ飛ばしたり頭を殴ったりしていた
あれをパワハラといわずになんていうのか？
こんな屑なことばかりやっている悪質な会社ＪＡＬの傘のなかでふんぞり返っているのだから
ＪＡＬそのものがたいしたことがないといえるだろう
班長 係長 課長とも人間としての品格を疑うことがおおい
常軌を逸した行動を認知していながらそれを容認しているＪＡＬグランドサービス
フィロソフィなどただ毎日口にだして読んでればそれで満たされる
ただそれだけのもの どんなりっぱな言葉を並べたとこでそれを毎日読んでる人間が
バカじゃ意味がない 陵辱 ひとの足をひっぱったり人を不幸にしている
ＪＡＬグランドサービスが物心両面の幸せだと？ 笑わせるなｗ クズ会社がｗ
蹴っ飛ばしたり頭を殴ったりしていた
あれをパワハラといわずになんていうのか？
こんな屑なことばかりやっている悪質な会社ＪＡＬの傘のなかでふんぞり返っているのだから
ＪＡＬそのものがたいしたことがないといえるだろう
班長 係長 課長とも人間としての品格を疑うことがおおい
常軌を逸した行動を認知していながらそれを容認しているＪＡＬグランドサービス
フィロソフィなどただ毎日口にだして読んでればそれで満たされる
ただそれだけのもの どんなりっぱな言葉を並べたとこでそれを毎日読んでる人間が
バカじゃ意味がない 陵辱 ひとの足をひっぱったり人を不幸にしている
ＪＡＬグランドサービスが物心両面の幸せだと？ 笑わせるなｗ クズ会社がｗ
763 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:36:44.16
飲食店で自分から全裸になって踊り狂っていっしょにいた男性社員や女性社員などに
自分の小さい下品なチンポ見せたっていうキチガイもいるよｗ
名前だしてもいいのかな？
必ず酒を飲むと裸になってしまうというＪＡＬグランドサービスの社員の名前をｗ
自分の小さい下品なチンポ見せたっていうキチガイもいるよｗ
名前だしてもいいのかな？
必ず酒を飲むと裸になってしまうというＪＡＬグランドサービスの社員の名前をｗ
764 ：名無し検定１級さん：2014/05/31(土) 23:37:30.93
ロッカーの一番奥の壁を誰かが蹴っ飛ばしたのかなんだかわからないけど
大きな穴があいて破損させた馬鹿がいたよね？
犯人つかまったの？
あれだけの穴があいていて音が聞こえなかったなんておかしいよね？
こんな不祥事はこの会社しかないだろうしあれだけ人が多いロッカーで誰も気がつかないのもこの会社だけｗ
アホＪＡＬグランドサービスｗ
大きな穴があいて破損させた馬鹿がいたよね？
犯人つかまったの？
あれだけの穴があいていて音が聞こえなかったなんておかしいよね？
こんな不祥事はこの会社しかないだろうしあれだけ人が多いロッカーで誰も気がつかないのもこの会社だけｗ
アホＪＡＬグランドサービスｗ
765 ：名無し検定１級さん：2014/06/01(日) 05:47:59.97
おまえ素行不良でＪＡＬグループの会社を首になったなｗ
よくあるパターンだ。いい年して恥ずかしいぞ。
よくあるパターンだ。いい年して恥ずかしいぞ。
766 ：名無し検定１級さん：2014/06/01(日) 07:09:06.74
掃除屋の話かよ
どうでもええわ
どうでもええわ
767 ：名無し検定１級さん：2014/06/01(日) 15:42:42.23
ＡＧＳの時代からトーイングカーの操作してるけどやりがいはあるよ。
ＪＧＳはいい会社だよ。
ＪＧＳはいい会社だよ。
768 ：名無し検定１級さん：2014/06/01(日) 17:52:23.10
769 ：名無し検定１級さん：2014/06/01(日) 18:21:53.29
バカをかまうとすぐに調子乗るからな（笑）
770 ：何とか合格：2014/06/03(火) 02:00:23.27
何とか合格ラインの点数はクリアーしました。
勉強不足だと受からないでしまう。
勉強不足だと受からないでしまう。
771 ：名無し検定１級さん：2014/06/03(火) 14:03:25.58
これが難しいとか合格出来ないとか冗談だろ？
772 ：名無し検定１級さん：2014/06/03(火) 16:24:56.33
ここのレスはほとんどが冗談ですから
余り真剣にならないでね・・・
余り真剣にならないでね・・・
ですよね
小学生でも合格出来る資格試験ですよね
小学生でも合格出来る資格試験ですよね
774 ：名無し検定１級さん：2014/06/04(水) 01:34:20.93
落ちる奴は、小学生からやり直した方がいいよ
775 ：名無し検定１級さん：2014/06/04(水) 15:45:24.52
幼稚園からやり直したらお医者さんになれる気がする
776 ：名無し検定１級さん：2014/06/04(水) 16:31:24.95
(´-｀)このバカ何言ってるの？
777 ：名無し検定１級さん：2014/06/04(水) 17:26:08.08
ウテシウテシウテシ
778 ：名無し検定１級さん：2014/06/05(木) 22:07:26.92
小学生から人生やり直せるなら
日本の大統領になってるわ
日本の大統領になってるわ
779 ：名無し検定１級さん：2014/06/05(木) 22:18:39.89
日本の大統領？
ウテシはこれだから救いようがないｗｗ
ウテシはこれだから救いようがないｗｗ
ｷｼｮｲ川の正体はｱﾆｵﾀお
781 ：名無し検定１級さん：2014/06/06(金) 00:05:09.51
ウテシウテシウテシ
ﾖﾓｷﾞﾀﾞW
あ～あ伏せ字にするの忘れたW
俺シラネW
俺シラネW
あ？ダウン症の朝鮮人がどうしたって？
785 ：名無し検定１級さん：2014/06/08(日) 07:35:59.15
ウテシウテシウテシ
うかた
787 ：名無し検定１級さん：2014/06/09(月) 13:08:45.47
明日発表だぞ
明日、発表だなぁ。
自己採点では合格だが・・正式くるまで分らんわ
自己採点では合格だが・・正式くるまで分らんわ
789 ：名無し検定１級さん：2014/06/09(月) 19:31:13.88
ちゃんと解答用紙裏面に名前書いてあったら合格
790 ：名無し検定１級さん：2014/06/09(月) 19:55:59.72
>>789
今晩寝小便すんなよ
今晩寝小便すんなよ
>>786
うそこき
うそこき
ウカタ
793 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 17:05:13.41
合格率何％？
795 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 18:00:56.84
受ける人の頭の程度が・・・・・
797 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 19:05:17.16
始めから受かるレベルに程遠い人が受験者の
５０％位はいるんじゃねえの？
５０％位はいるんじゃねえの？
798 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 19:17:04.64
>>797
そこに勉強しないで来るバカ10%入れるとピッタリ合格率40%www
そこに勉強しないで来るバカ10%入れるとピッタリ合格率40%www
799 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 20:10:45.63
いつでも受かる自信はあるけど責任が増えるので今回はわざと落ちた
800 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 20:14:09.94
貴方には責任者は荷が重いので補助者になってもらうつもりでした
801 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 20:51:19.02
802 ：名無し検定１級さん：2014/06/10(火) 21:40:00.53
ちんぽ
803 ：名無し検定１級さん：2014/06/11(水) 11:45:39.03
おめこ
804 ：名無し検定１級さん：2014/06/11(水) 18:14:57.58
しかし今回も裏に直筆サインしてなくて不合格な人がいそうだな
前回も裏面サイン忘れでかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前に気が付いて良かったよ
一緒に受験した同僚はサインし忘れで不合格決定だってw
可哀想
前回も裏面サイン忘れでかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前に気が付いて良かったよ
一緒に受験した同僚はサインし忘れで不合格決定だってw
可哀想
805 ：名無し検定１級さん：2014/06/11(水) 19:15:55.15
この合格率なら１７正解で合格にしてほしい
今回は１７問正解で不合格だ。
今回は１７問正解で不合格だ。
806 ：名無し検定１級さん：2014/06/11(水) 19:53:16.19
25点未満は不合格でもいいくらいの難易度
807 ：名無し検定１級さん：2014/06/11(水) 20:33:47.58
今回も裏に直筆サインをして不合格な人がいたそうだな
前回も裏面サインをしてかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前にあわてて消して良かったよ
一緒に受験した同僚は合格点を取ってるのに裏面に直筆サインをして
不合格決定だって可哀想ｗ
前回も裏面サインをしてかなりの人が落ちたと聞いた
俺も立ち上がって解答用紙を出す前にあわてて消して良かったよ
一緒に受験した同僚は合格点を取ってるのに裏面に直筆サインをして
不合格決定だって可哀想ｗ
これだけ簡単な試験だと運転手でも取れると言われても仕方ない
809 ：名無し検定１級さん：2014/06/12(木) 05:59:00.44
これだけ簡単だと、原付の方が難しいかも？
810 ：名無し検定１級さん：2014/06/12(木) 10:13:36.52
今回は２７問正解だったけど裏面署名を忘れたので不合格だ
「馬鹿の一つ覚え」とはよく言ったものだ
絶対に高校入試の方が難しいお
813 ：名無し検定１級さん：2014/06/12(木) 11:30:30.73
>>810
何度も同じレス秋田ぜよ！
何度も同じレス秋田ぜよ！
814 ：名無し検定１級さん：2014/06/12(木) 11:33:10.86
815 ：名無し検定１級さん：2014/06/12(木) 11:41:07.56
test
資格者証がキター
くっそー
819 ：名無し検定１級さん：2014/06/26(木) 14:49:06.25
自己採点では２７問正解だったがマークミスして不合格
いつでも合格できる自信はあるよ。
いつでも合格できる自信はあるよ。
820 ：：名無し検定１級さん：2014/06/26(木) 18:31:12.99
９割正解者がマークミズだって
良く言えば前代未聞だろう
悪く言えばハッタリも程度ってもんがあるわな・・・
良く言えば前代未聞だろう
悪く言えばハッタリも程度ってもんがあるわな・・・
821 ：名無し検定１級さん：2014/06/26(木) 19:38:57.05
資格証着たよ
申請から丁度2週間
申請から丁度2週間
822 ：：名無し検定１級さん：2014/06/26(木) 20:28:13.54
早いね
どこの運輸局なの？
どこの運輸局なの？
823 ：名無し検定１級さん：2014/06/26(木) 20:42:03.66
東京はまだ来ないよ。貨物の資格証は早かったけど
826 ：名無し検定１級さん：2014/06/27(金) 20:54:23.39
白バイに捕まってガキみたいに騒いでいるウテシは猿同然だな。
おつむの程度が分かるよｗ
おつむの程度が分かるよｗ
827 ：名無し検定１級さん：2014/06/28(土) 06:55:33.47
頭が悪く嫌われ者で怠け者＝バカチョン敗者係
828 ：名無し検定１級さん：2014/06/28(土) 08:29:46.02
運行管理者に点呼の毎に叱責されうな垂れて涙目のウテシ
ウテシを卒業しようと誓って運行管理者試験に臨むも
１０回連続不合格を重ね会社内ではもの笑いの種
おつむの弱さはいかんともし難い
なんとも哀れなウテシ親がうらめしいと嘆くばかり・・・
ウテシを卒業しようと誓って運行管理者試験に臨むも
１０回連続不合格を重ね会社内ではもの笑いの種
おつむの弱さはいかんともし難い
なんとも哀れなウテシ親がうらめしいと嘆くばかり・・・
おいお前ら！
よもぎだの悪口はそこまでだ！
いっけね、伏字にするのわすれたわ・・・・
よもぎだの悪口はそこまでだ！
いっけね、伏字にするのわすれたわ・・・・
830 ：名無し検定１級さん：2014/06/28(土) 21:07:17.49
頭が悪く嫌われ者で怠け者＝バカチョン敗者係
>>828お前だよお前
>>828お前だよお前
831 ：名無し検定１級さん：2014/06/28(土) 21:43:13.99
832 ：名無し検定１級さん：2014/06/29(日) 09:48:31.31
確かに一喝で土下座で涙目の敗者係は使ってナンボだな
そうは思わんか>>831
そうは思わんか>>831
833 ：：名無し検定１級さん：2014/06/29(日) 10:38:31.25
使用者は運行管理者をアゴで使い
運行管理者はウテシをアゴで使う
ウテシが運行管理者様を一喝するなんて妄想の世界だわ
運行管理者様にウテシが直立不動で一喝どころか
二喝三喝くらってるのは日常茶飯事のできごと
しっかり頭に叩き込んどけよ>>832
おつむ弱いからお前には無理か・・・
運行管理者はウテシをアゴで使う
ウテシが運行管理者様を一喝するなんて妄想の世界だわ
運行管理者様にウテシが直立不動で一喝どころか
二喝三喝くらってるのは日常茶飯事のできごと
しっかり頭に叩き込んどけよ>>832
おつむ弱いからお前には無理か・・・
834 ：名無し検定１級さん：2014/06/29(日) 12:49:45.19
836 ：名無し検定１級さん：2014/07/01(火) 16:28:17.90 ID:pJPoiRjW
>>835
もうイジメないから会社出て来いよww
もうイジメないから会社出て来いよww
懲戒解雇
838 ：名無し検定１級さん：2014/07/02(水) 09:04:47.57 ID:ApTu+lBx
ウテシには「生かさず殺さず」で対処するのがコツだよ
懲戒解雇はまずいよ今時低学歴のバカはなかなか集まらない
んだから・・・
懲戒解雇はまずいよ今時低学歴のバカはなかなか集まらない
んだから・・・
839 ：名無し検定１級さん：2014/07/02(水) 15:20:27.49 ID:r68erlMO
自殺に追い込んで遊ぼうぜｗ
841 ：名無し検定１級さん：2014/07/03(木) 21:49:39.41 ID:MUp32LBx
>>840
無茶いうな今はウテシは希少価値なんだからなｗ
無茶いうな今はウテシは希少価値なんだからなｗ
842 ：名無し検定１級さん：2014/07/04(金) 03:39:59.67 ID:rU4sAOQO
>>841
もうイジメないから会社出て来いよww
もうイジメないから会社出て来いよww
843 ：名無し検定１級さん：2014/07/04(金) 10:36:53.49 ID:udyFr/kL
>>842
おまえも反省してるか？
ウテシには「生かさず殺さず」で対処するのがコツだよな
もれもアルコールチェッカーを細工して仕事干したら
ウテシが出社拒否しウテシの嫁が会社に来て半狂乱で大泣きされた
苦い経験があるからな・・・
おまえも反省してるか？
ウテシには「生かさず殺さず」で対処するのがコツだよな
もれもアルコールチェッカーを細工して仕事干したら
ウテシが出社拒否しウテシの嫁が会社に来て半狂乱で大泣きされた
苦い経験があるからな・・・
844 ：名無し検定１級さん：2014/07/04(金) 15:51:27.69 ID:Apn/JOt9
配車バカが会社の屋上から飛び降りると泣き散らかした時は面白かった
845 ：名無し検定１級さん：2014/07/04(金) 18:33:57.24 ID:Jt5VnJLP
それは楽しそうだな
846 ：名無し検定１級さん：2014/07/05(土) 00:48:06.15 ID:MSlx3wFQ
847 ：名無し検定１級さん：2014/07/05(土) 13:57:42.52 ID:RTdEWQx9
>>845
飛べ飛べと願っていたがションベン漏らしながら降りてきて笑ったよww
飛べ飛べと願っていたがションベン漏らしながら降りてきて笑ったよww
848 ：名無し検定１級さん：2014/07/06(日) 19:59:14.05 ID:wvwDHqBt
849 ：名無し検定１級さん：2014/07/08(火) 18:19:50.16 ID:DhhydW5f
運行管理者になればウテシを奴隷のように扱えるのか？
850 ：名無し検定１級さん：2014/07/08(火) 19:13:19.95 ID:nt5f65Rn
851 ：名無し検定１級さん：2014/07/08(火) 22:54:51.17 ID:3UG7Uz9p
852 ：名無し検定１級さん：2014/07/09(水) 12:00:43.13 ID:uR+JJM7P
853 ：名無し検定１級さん：2014/07/10(木) 19:59:19.69 ID:YU+MQfTy
ウテシはそんなことで逆ギレするのか？
運転中は冷静になってほしいな。
運転中は冷静になってほしいな。
854 ：名無し検定１級さん：2014/07/14(月) 10:12:14.84 ID:/BlgOjYD
冷静状態で運転したことは一度も無い
泥酔状態で運転したことは数限りない
泥酔状態で運転したことは数限りない
855 ：名無し検定１級さん：2014/07/14(月) 23:44:29.49 ID:Zkzm0w59
>>854
だよねー
だよねー
856 ：名無し検定１級さん：2014/07/15(火) 06:47:47.57 ID:yuVDDKui
857 ：名無し検定１級さん：2014/07/15(火) 16:02:08.49 ID:Xt+Bbv3R
858 ：名無し検定１級さん：2014/07/16(水) 20:44:09.60 ID:pAU7HvV2
運行管理者が尻拭いしてくれるなんていい会社だな
ウテシは直立不動で怒鳴られてるぞ
同じ失敗を何度も繰り返すウテシは本当にバカだ
ウテシは直立不動で怒鳴られてるぞ
同じ失敗を何度も繰り返すウテシは本当にバカだ
859 ：名無し検定１級さん：2014/07/17(木) 03:07:46.14 ID:RcsjbD4B
860 ：名無し検定１級さん：2014/07/17(木) 15:15:17.35 ID:6LWCFDln
861 ：名無し検定１級さん：2014/07/17(木) 23:06:29.96 ID:WdLA23w/
トラックの運行管理者様だけど
旅客の業界ってこんなに程度悪いのか
乗客は荷物以下だな
旅客の業界ってこんなに程度悪いのか
乗客は荷物以下だな
862 ：名無し検定１級さん：2014/07/19(土) 15:29:56.51 ID:LBmN/Fq9
>>861
２chですから話は半値８掛だと考えてくださいよ（笑）
２chですから話は半値８掛だと考えてくださいよ（笑）
863 ：名無し検定１級さん：
政岡大裕（開智高校、明治大学出身）は誹謗中傷されててダセーよな(笑)