1 :
名無し検定1級さん :
2012/05/19(土) 16:00:24.65
2 :
名無し検定1級さん :2012/05/19(土) 20:38:19.84
マイナーな資格の航空ディプロマについて、書き込んですみませんが、我慢の程宜しく。 ネット通信のアレからメールきて、持ち込みテキスト2冊に どんどん書き込みや付箋等してOKと知らせがあり、 やる気が出ています。 アレの第5講のテストをやっとやり始めているところですが、 26講まであるので、そろそろペースを上げねば。 ネット通信のアレやれば(3万5千円は痛いが)、英検4級程度の英語レベルで十分。
3 :
名無し検定1級さん :2012/05/19(土) 21:17:45.65
3
4 :
名無し検定1級さん :2012/05/28(月) 18:36:03.28
あげていく
5 :
名無し検定1級さん :2012/05/28(月) 21:51:40.58
あげ
振込予定日を書かせるんじゃねえよ。 サラ金か何かか?
7 :
名無し検定1級さん :2012/05/29(火) 00:42:38.31
>>6 意味不明。
振込予定日なんてどこに書かせていますか?
8 :
名無し検定1級さん :2012/05/31(木) 12:21:05.38
もりあげっていけ!
9 :
名無し検定1級さん :2012/06/01(金) 21:15:19.44
ねむい
10 :
名無し検定1級さん :2012/06/01(金) 21:45:11.77
これってこの道の就職に友好か? 24だから焦ってんだけども
11 :
名無し検定1級さん :2012/06/01(金) 23:29:40.83
>>10 この道ってどの道?
商社、貿易会社なんて考えてるならまず無理だから諦めたほうがいい。ドキュメント関係なら女性一般職や派遣の需要は一定数ある。
海上・航空のフォワーダーなら、年齢的にまだ可能性あるかもしれないけど、デスクワークだけじゃないから体力仕事の覚悟がいるね
14 :
名無し検定1級さん :2012/06/03(日) 16:59:05.34
>>10 24歳なら、全然若い。
貿易実務検定B級は、無いより有った方がまし程度の資格です。
このスレで言うのもなんだけど、通関士試験合格の方が就職に有利ですが
現場&事務所兼用倉庫なら、通関士試験合格していなくても、応募すれば
案外採用される。
12の言うように、海上・航空のフォワーダーで、現場&事務所兼用倉庫には、男性限定の会社(上組が有名)が多いが
貿易事務で募集している場合、体力はさほど必要ない。普通の体力で十分。
女性の自分でも務まっている。
15 :
名無し検定1級さん :2012/06/06(水) 18:08:49.73
カモン!
16 :
名無し検定1級さん :2012/06/09(土) 03:38:14.40
柴田恭平
>>7 ネット申し込みで、最初に名前なんか書くときに振り込み予定日必須だったよ
申込み期限までわずか
もうすぐ
20 :
名無し検定1級さん :2012/06/22(金) 20:09:36.19
カモン!
B級って以外と大変! あと少し頑張らないと!
オフィシャルの参考書購入したけど、 B級と、準a級ようだから、 B級の場合どの程度覚えたらいいか 迷う。
23 :
名無し検定1級さん :2012/07/01(日) 20:52:19.26
>>22 取り合えず、全範囲を軽く勉強して、過去問題集を解いて
参考書と照らし合わせて解く。
そうすれば、どこを重点的に勉強すべきか解ってくる。
24 :
名無し検定1級さん :2012/07/01(日) 21:01:28.79
航空ディプロマ基礎を9月に受験します。 基礎の後、上級も受けるか思案中です。 基礎は、WEB通信があるので勉強しやすいのですが 上級は どう勉強しようか模索中です。 ある情報では、上級は基礎を深く掘り下げた内容で、範囲的には 基礎とほぼ同じとも、 あるいは、別情報では、上級の勉強は基礎の範囲より広く、しかも英語力がいるとか。 それと、基礎の場合、英和辞書の他、テキスト2つを持ち込みでき、しかも テキスト2つには、余白に書き込み(どんな内容でも)可なのですが、 上級の場合、どうなのでしょうか? 過去にディプロマ上級を受験して合格された方がいらっしゃいましたら 勉強方法その他情報をいただけませんでしょうか? 宜しくお願い致します。
C級を受けるのですが、ベーシックマニュアルしか持っていなくて、問題集を持っていません。 あと二日間あるので、なにか問題を解きたいのですが、適当なサイトはないでしょうか?? 公式で販売してるのは高いうえ、消化できる量ではないし、もう時間的にも手に入りませんし。
サイトは、公式の出題例ぐらいしか知らないや。 過去問が載ってる本『めざせ!貿易実務検定 要点解説&過去問題』、図書館で探してみるとか? 自分は版数が違う3冊を借りて解いた。 出題にクセがあるから、可能なら1回分ぐらいは過去問を見た方がいいかも。 あと2日間しかないよー、って気分。がんばりましょ。
27 :
25 :2012/07/06(金) 14:39:34.25
>>26 ありがとうございます。
近隣の図書館の資料を検索しましたが、ありませんでしたorz
出題例は一応やりました。
28 :
名無し検定1級さん :2012/07/06(金) 15:45:23.06
過疎ってるね 人気ないのかな?
29 :
名無し検定1級さん :2012/07/06(金) 19:32:53.60
俺受けるよ。貿易についての知識が欲しかったからね。 とりあえず過去問3つ分やって受けてみるよ
受験体験談読むと、15分で解き終わった、試験時間で最後まで教室に居たのは俺だけだったとか多々見るけど、これってマジなのか??
31 :
名無し検定1級さん :2012/07/07(土) 16:50:58.87
C級ならマジかもしれない。
B級の英語難しい 長文読みきれない C級みたいに読めなくても大丈夫でもない。。
こんな時間にカップヌードル食った
34 :
sage :2012/07/08(日) 03:09:23.31
業界未経験で初受験でB級受けます。 完全に早まりました。山かけするとしたらどこでしょう?
公式テキストのマーケティングの知識て、 B級の範囲?
36 :
名無し検定1級さん :2012/07/08(日) 09:46:42.70
C級は英語先にやってくんないかね、メイン部分1時間半もいらないよ
37 :
名無し検定1級さん :2012/07/08(日) 09:50:39.83
信用状の数量や金額過不足の許容が、5%なんだか10%なんだか分からない、教えてエロい人!
難しかった
C級受験2回目だけどまた落ちたなこれは… 凹む
B級落ちた
C級のマークシート、Tまでしかないのに 語群がUまでなかった?
uまであったね、欄外に●を書けって指示もらったよ C級自己採点190越えた! 次はB頑張る
うちの会場、誘導なし立て看板もなくて軽く迷子になったよ。同じ会場で英語系の検定試験、なんかの説明会が開催されてて、間違って英語の検定会場行ったら、なんか俺の受験票違うってなって慌てたぞ。 会社強制っていう受験者が多いのか、ただ来ているだけって感じの人がいたな。始まって5分で寝てたwww
うわーC級156点しかないし英語39点www オワタ…せめて英語あと1点欲しかった…
C級の実務と英語の訂正箇所、両方とも正解選択肢だったじゃないか。ひどいな。
C級の英語の最後の大問まったくわからんかったよ、予想外だわw 貿易実務135点、貿易英語36点、合計171点でした。 とりあえずよかった・・・。
48 :
名無し検定1級さん :2012/07/08(日) 22:56:01.80
About又はapproximatelyは、金額、数量又は単価に関して、 10%を超えない過不足を容認しているものと解釈されます。 信用状が包装単位数を定めていないこと、 かつ、信用状金額を超えないことを条件として、 物品数量の5%を超えない過不足を容認されています。
C級194点(144+50)。メインのテキスト、ベーシックにして正解でした。 過去スレでお勧め書いてくださった住人さん、ありがとうございます! 勉強始めたの1か月前で貿易は全くの未経験分野だったけど、一発クリアできました。 使った本など。 ≪購入≫ 【A】『最新貿易実務ベーシックマニュアル』(2版3刷・6月中旬に入手) ノート作らず、書き込みは全部ここへ。 英語、巻末辺りの用語集見てなかったら問1(語群選択)100%はまず無理だった。 【B】過去問2回分(第43回+第44回)/仕上げのチェックに利用。 ≪図書館より≫ 【a】『絵でみる貿易のしくみ 』 【b】『図解 これ1冊でぜんぶわかる! 貿易実務』 【c】『よくわかる貿易実務入門―図解実務入門』 【d】『めざせ!貿易実務検定 要点解説&過去問題』/版違い3冊・過去問のみ利用 ★予備知識ある人なら【A】テキスト+【d】過去問1〜2回分に絞っても大丈夫かも。 試験の出題形式・配点(各回共通)を知るのに、過去問1回分は見た方がよいと思いました。
50 :
49 :2012/07/09(月) 17:26:04.37
6月頭から勉強開始。a→cの順に軽く読んで貿易実務の概略を何となく把握。 借りたdの過去問ざっと見てヤバいと思い、試験対策に一番良さげなテキストA購入(Bも注文)。 a〜cを再度読みつつAに該当関連ページがあれば一緒に読んでライン引き+書き込み。巻末索引大活躍。 ついでに、テキスト内に関連項目があれば、ページ数を相互リファレンス用として書き込み。 (行ったり来たりが多いけど、全体像・重要部分やテキスト内の相互関連を掴めた。後で役立つ。) ↓ dの過去問、1回分解いてレベルチェック(正答80%未満、まだ余裕の不合格レベル) ↓ Aの1〜13章をざっと読む(太字部分周辺を中心に押さえ)。章ごとの確認テストで問題解き。 英語は例文読んで貿易独特?の言い回しや単語を押さえ。【解説】にライン引き。チャレンジ問題はスルー。 dの過去問2回分解いて、中間チェック(80%前後、合格するかも?レベル) ↓ Aの1〜13章をちゃんと読んで細かい部分を潰す(貿易書類もテキストで名前が出た時に同時確認)。 Bの過去問2回分で確認総仕上げ(90%ちょっと超え)。特に英語の問1が弱点だったから、 ここで用語集に目を通してサッパリ分からなかった単語をライン引き(50個ほどあった)。 あとは、Aにライン引いた部分を通しで復習。
51 :
49 :2012/07/09(月) 17:28:37.66
ベーシックマニュアルは読みにくいけど、図や表にまとめられた内容、各章の確認テスト、英語のチャレンジ問題、巻末の英単語が鍵だね。 C級実務、ホント15分くらいで解き終わったwww ところが自己採点したらギリギリ。 合格基準が160以上に引き上げられたことってあるのかな??
C級でそこまできばれるなら 他の資格も何でも受かりそうだね。 自分もベーシックと過去問2回分で受かった。 月 ベーシックを半分読む 火 ベーシックを最後まで読む 水 過去問1個やる→答合わせ→間違えたところ理解する 木 水曜日と同じ 金 インコタームズ2010理解する(ヤマ外れた、、、 土 ベーシックと過去問から必須ぽい英単語暗記する 過去問2回分通してやる。 日 テスト開始までひたすらベーシックの巻末で用語をチェック これで一週間で無知識から178までいった。 土曜日は5時間はやった。平日は2時間。 計17時間。 過去2回より難易度上がったよね。 On or aboutだっけ、5%か10%とかさ。 わかんない問題も多かったけど3択は実質2択なので 感でなんとかなった。 次は通関士だけど今日からじゃ間に合わない気がしてきた。。。
54 :
名無し検定1級さん :2012/07/11(水) 16:59:19.89
>>53 2年計画で勉強すればいいのでは。
受験料は3千円と安いので、模試として受ける。
でも1年目から受かるために一応勉強する。
通関業法だけは、最低合格点に達するように目標を立てる。
そうすると、来年少しは楽になる。
勉強することで、来年への計画も立てやすい。
2年目は、そのまま独学で勉強するか、通信教育受けるか、スクールに通うか。
自分は 大阪の某スクールに行ったけど、
人から、LECの通信教材を只でもらったのは、助かった。
まず、教本で基礎を叩き込み、そのあと、過去問繰り返し解く。
すき間時間は、穴埋めテキストを赤透明セルシート暗記。
LECの計算問題解きまくり。
関税協会の過去問も解きまくり。
レジャーなし、土日祝日勉強しまくり。死ぬ程勉強しまくり。
それでやっと2年で合格した。
55 :
名無し検定1級さん :2012/07/11(水) 21:45:30.20
12月の準A級、受けるか迷い中。 でも英検かTOEICの勉強が先かな。 履歴書のインパクトは、英語の方かも。
すごい過疎なスレだな
57 :
名無し検定1級さん :2012/07/15(日) 16:05:59.21
教材高値、受験料高値の割に マイナーな民間資格だからね
やっぱり落ちてたわ…C級なのに2連続で落ちるとか死にたい あと4点だったのにばかすぎる
59 :
名無し検定1級さん :2012/08/04(土) 12:49:37.84
もうやめたら お金がもったいないよ
C級合格。 社長が落ちるのが難しい資格みたいなこというからプレッシャーだったけどマジだな。普通に勉強すれば受かる。ガリ勉する必要はない。 しかし合格発表あったのに静かだな。 来週メール着弾したら、もう少しレスあるかな。
61 :
名無し検定1級さん :2012/08/06(月) 23:07:03.96
6月実施の結果って、 メールで連絡来るの? 自分のところにはまだ来てないが。 不合格者にはメール連絡なしなの?
>>61 試験実施は7月じゃね??今年は
メールは10日に着弾予定だよ。たぶん合格者のみ。
C級のオフィシャルテキスト読み終わったら問題演習したいんだけど、過去問集や予想問題集はないの?。 テキストの章末問題だけじゃ全然足りないので。
64 :
名無し検定1級さん :2012/08/12(日) 10:49:38.87
>>63 オサーンとこのHPから購入可能。高いけどね。
日商のビジネス英語か貿易実務検定か どっち受けるか迷うなあ
66 :
名無し検定1級さん :2012/08/24(金) 03:49:41.74
>>65 履歴書に載せたいのであれば、貿易実務検定かな。できればB級。
日商ビジネス英語は、派遣サイトの資格欄であまり見かけないけど
貿易実務検定は、たまに見かけるので。
日商ビジネス英語は、たしかいつでも受験できるんでしたよね、
その点は、ありがたいと思う。
>>67 解いたよ。もし分かるなら正答を教えてくださいな。合ってるのか知りたい。
【No. 57】3 CPT(輸送費込み条件)
【No. 58】1 多分、Energy-saving(省力機器), trial order(試しに御注文), trade discount(業者間割引)だと思われ。
【No. 59】1 よく分からない。5と迷った。
【No. 60】4 (イ)と(ア)で決めた。
【No. 61】3 国語能力を試す問題のような気も。
【No. 62】4 (b)と(d)で決めた。
【No. 63】2 (a)と(d)で決めた。
7月にC級受けて通った。貿易実務検定の知識が役立ったのは、3問(57・62・63)。
検定まで受ける必要はないように思う。あと、飛んだ先が情報数学でワロタよw
69 :
名無し検定1級さん :2012/09/02(日) 14:48:15.98
航空ディプロマの試験が今月9月8日土曜に有るのだけど、 勉強が、ぎりぎり間に合っているっている感じです。 貿易実務検定C級、B級の試験勉強の時もそうだったけど、 いつも直前にならないとエンジンがかからない。 さて勉強勉強。
70 :
名無し検定1級さん :2012/09/05(水) 12:45:05.80
いよいよ週末ディプロマ試験だ。
71 :
69 :2012/09/05(水) 17:58:37.76
自分以外でここ覗いている人でディプロマ受ける人がいたんだね。 皆さん、勉強の進み具合は どうですか。 自分は、万一今回落ちてももう1回チャンスあるけど、できれば今回で合格したい。 グローバルビズゲートのWEB通信受けているので、合格は確実だけど できれば80%以上の得点で受かって、合格証書に優秀な成績で合格したという意味の英文が載っている証書を受け取りたいので さらに勉強しています。 ただ合格するだけなら、グローバルビズ受けなくても、IATAの事前講習会の後の自習で十分だけですね、 まあいいか。 でも3万5千円は高いから、もし今後ディプロマ受ける人は 英検準2級以上は、グローバルビズ受けなくても、事前講習会の後、猛勉強すれば独学で受かると思うので お金の余っている人以外は、よく考えた方がいいかも。
72 :
名無し検定1級さん :2012/09/06(木) 10:20:01.57
時間を金で買うと考えれば安いと思うよ。 自分はそういう考えで受けてるけど。 英語力より、航空貨物のシステム全体の知識や仕組みを覚えないといけないし。 自分は英語力がそれほど無いので助かってる。 過去問からすると、問題文が変わることはほとんど無いから、キーワードで答えも出てくる。 覚えておけば答えられる問題は多い。 過去問とか手に入れられるし、5月から4ヶ月で考えれば、 月に1万を切る値段でノウハウを手に入れられる。 テキストだけでも勉強は出来るけど、どの部分が重要かってところとか、 試験対策的視点からすると受けてもいいんじゃないかなと思う。 自分も90点合格目指してます。 過去問だといけるけど、今回はどういう問題が出るかだよね。 組織と役割(IATA、ICAO、FIATA、NAAなど)の問題がどういうのが出るのか。 テキスト参照問題は参照すればいいし、計算問題も計算すれば出来る。 参照できない問題への準備が重要だよね。 Hidden Dangerous Goodsの項目と対応するDangerous Goodsの番号を 参照できるように書き込んでおくとか。 (まぁ過去問で1問だけの出題だから出るとは思わんけど) 組織の設立年代とか過去問にあったけど、ビズも言ってるけど他のこと覚えたほうがいい。 地図とかは、エリアと国名が大体わかっていれば参照含めて出来るはず。 時差、容積、Round off、みなし重量、レートとか基本はしっかりやっておけば安心。 Volume Weightの問題は時々Round offしたものか、しないものかわからなくなるときがあるなぁ。 Round offとかかれていなければ3 decimalで答えるのが正解みたいだけど。 試験会場が講習会の場所と違うのでちょっと戸惑うかな。(地方組みなので) まぁあと数日なので体調管理と記憶維持で気楽にやりましょう。
73 :
69 :2012/09/07(金) 13:45:35.29
>>72 時間をお金で買うという意見、同感です。自分は ビズ受講して大正解でした。
年齢も高齢者で、悠長にいつか合格なんて言ってられないので。年とともに、記憶力も低下していきますから。
通関士の時も、あるスクールにいきましたし、貿易実務検定B級ですらスクールに行きました。
通関士、貿実ともに同じスクールでしたが、あまりにすばらしいスクールでしたので
選択さえ誤らなければ、スクール等にお金を掛けることの醍醐味というか満足というか開眼したので、
航空ディプロマもスクールに通うか通信か、ネットで調べまくって、
航空ディプロマは、ビズが最高 と 勝手に きめうちしまして受講しています。
高齢者で一刻も早く合格したい場合は、3万5千円払うのも悪くないとも思う。
自分は、事前講習会場と、試験会場が同じなので、助かる。
Yahooの路線検索で、電車に乗る時間も あらかじめ決められるし
今日寝る前に 明日持っていくもの揃えます。
受験票、免許証、電車交通費の小銭、定期券、
マークシート用シャーペン、普通のシャーペン、マークシート用鉛筆、消しゴム、IATAから支給された蛍光ペン、IATAから支給された虫眼鏡風定規、附箋
電卓、
TACT Book, OAG Book
英和辞書(研究社の最新版の第7版を買った。地図が載っている)
携帯は持っていくが、電源OFFしとく
それと ペットボトル茶持っていく。
行く前は、余り 水分は取らない、早めに 会場に行き お手洗いをすませ
試験後、水分を取るので、 少々のどが渇いても、飲まず、うがいする程度で渇きをしのぐ。
試験中に お手洗い行く最悪だけは避けたいので。
試験って3時間ぶっとおしだろうね。
さて、勉強せねば。
74 :
名無し検定1級さん :2012/09/07(金) 14:48:05.23
通関士も貿易実務も持ってるんですね。 いいなぁ…。 自分も貿易実務は欲しいかな。 無職なんで、ディプロマ取って就職したいですし。 多分、既に貿易、物流関連に就かれている人なんでしょうね。 自分はトイレ近い方だから試験中でも行っちゃいます。 行かないに越したことは無いけど。 試験時間3時間だけど、過去問だと半分以下で終わるくらいにはなりますね。 最初は100問3時間だと…と計算してたけど、 それほど焦らなくても60点分くらいはサクっと出来るし、 残りも参照する時間、計算する時間も含めて1問1〜2分ってところでしょうか。 参照が多い問題だと3回くらいあるけど、大抵は1〜2回くらいだし。 時間はたっぷりありますよね。 計算間違いと勘違いを見直す時間は十分。 何問かに分かれて答えるところではVolume Weightとみなし重量を間違えないように。 意外と引っかかりますよね、これは。 英和辞書は電子辞書は持ち込めないんですよね。 通常の辞書でも地図があったりするんですね。 それは便利かも。 地図問題は1問出る可能性がありますしね。 東京はマイコプラズマとか流行ってるのでしょうか。 マスク着用で行った方がいいかな。 ではお互い頑張りましょう。
75 :
69 :2012/09/07(金) 16:25:08.90
英和辞書の地図と言っても、申し訳け程度の地図です。あてにはできない。 電子辞書は持ち込み 不可になりましたね、今回から。 事前講習会で 何度も言われました。 あと時計も持って行かねば。 通関会社で現在働いています。今日は有給取りました。 有給取ってよかった、まだ 持込みテキストへの書込み等、しています。 まあ、今日中には なんとかなりそうです。
輸入代行ビジネスを立ち上げようと思うのですが、 物品を大量に販売目的で輸入する為に必要な資格を教えてください。
77 :
名無し検定1級さん :2012/09/08(土) 14:25:55.32
>>76 輸入するのに資格なんて要らないと思うけど、どうなのかな。
輸入の関税、消費税いくらかかるか(又は無税か)とか
商品によってはライセンスが要るものもあるし、
食品は食品届け、植物は植検、肉とか動検、いろいろ必要だけど
大量に輸入するなら、通関業者に頼めば喜んでやってくれるよ。
2,3社見積もりとって比較すればいい。
時々個人で税関にきて 色々頑張ってやっている人いるけど、
結局音を上げて通関業者にたのんでいるね。
始めは通関業者に頼んで、はたで見て、やり方を覚えたら自分でやってみてもいいかもしれないが
皆諦めて通関業者にたのんでいるようです。
国内での販売ルートとかは大丈夫ですか。輸入するのに資格がいるかとかから
ききもっているとは、なんだかあぶなっかしいです。
代行業は、よほど、特徴がないと販売先から直で輸入されたりとかで大変ですよ。
私の知人は、中国に縁者がいて、そこのコネで優先的に商品を扱わせてくれたりという
特徴があるので、販売先から直で輸入されようとしても、先方から連絡があって
ばれて、販売先が謝ってきたけど、もうそこには卸さないことにして強きな商売をしています。
レアメタル、カシミヤ等、品薄商品は、中国等は、現地に縁者がいるとやりやすいらしい。
素人の入り込む隙はないらしい。
販売先は、平気で直で輸入しようとしますので、その辺はわかった上でやってください。
>>77 法人でやるにしても申告とか必要ないのかな…
俺が思ってるよりも自由なんですね。
79 :
69 :2012/09/09(日) 01:37:08.14
航空ディプロマ基礎の試験、昨日土曜無事終了。ビズさまさま。多分90%以上の得点。 詳しくは書けないけど、最大限に活用したので3万5千円の価値はあった。 勉強時間を短縮できたし。 自分の場合、一番助かったのは、過去問です。 次は英語の勉強を再開します。
チラ裏へ
81 :
名無し検定1級さん :2012/09/09(日) 16:16:30.28
>>78 たとえばネットで注文して輸入するのに資格がなければできないかっていえば
そうではないですよね。
日本は貿易立国なので、毎年規制緩和されて行っている。
昔は色々規制があったけど。
ただ武器等や意匠関係はますます厳しくなっていっているが。
決済条件は要注意です。信用できない先、新規の先は、前払いを要求してきても応じない方が無難です。
一番いいのは後払いですが、それでは先方が許さない場合、
B/Lをオリジナル3部発行してもらう、決済は後払いでインボイスは作成する、
B/L引渡し条件として、日本の港に荷物が着いて、輸入手続き後、荷を港の倉庫で確認後、
送金し、入金確認後、引渡しという条件で取引する。
その場合、先方から通関業者指定される。
まあ、だまされないよう気をつけて下さい。
>>81 販売目的でも個人輸入として扱ってもらえるという事?
83 :
名無し検定1級さん :2012/09/09(日) 16:50:44.78
詳しくは下記税関HP参照して下さい。
http://www.customs.go.jp/tsukan/kojinyunyu.htm 確か販売目的でも個人輸入している人はいたと思う。
税関で時々見かけるから。
でも、税関HPにある税関宛てのメールアドレスにメールして
聞いてみた方がいいです。
それと、通関手数料は大した金額ではないので、通関業者をもし通さないと考えていても
初回は通した方が無難です。
そうしたら、いろいろアドバイスしてくれる。
大手はアドバイスは親切にしてくれないだろうから、中堅どころか小さいところがいいです。
商品によって専門の通関業者もいるので
よろしければ、輸入港、保管倉庫の都道府県等教えてくだされば
数社、通関業者をアドバイスできます。あくまでも参考程度に。
ディプロマの結果って2ヶ月後くらいだっけ?
85 :
名無し検定1級さん :2012/09/22(土) 05:13:20.89
試験終了後の説明では、大体2ヶ月後との事でした。 でもなんか早めにわかった人は順次連絡とか曖昧な事も言っていたような。大阪で。 自分は自己採点では合格だと思いますが、84さんは どうでしたか?
86 :
名無し検定1級さん :2012/10/04(木) 19:55:49.50
あげ
87 :
名無し検定1級さん :2012/10/04(木) 22:21:44.41
10月7日の貿易実務検定C級受ける人いる? 通関士試験と同じ日ですね。 C級を馬鹿にしている人いるけど(いないかな) もし、ニートだったり無職だったりで、何か資格でもと思う人は まずは貿易実務検定C級から始めてもいいのかも。 リクナビ派遣の貿易事務の募集で、貿易実務検定C級あれば未経験可なんて求人もあるし。 20代か30代前半までだけど。
30のニートだけど明日の通関士試験受けるよ 受かっても落ちても12月にいきなり準A受けるつもり どっちも落ちた場合、どうせもう社会復帰は無理だろうし○○する予定 チャンスも貯金も年内が限界!
89 :
名無し検定1級さん :2012/10/06(土) 23:59:28.71
>>88 >>どっちも落ちた場合、どうせもう社会復帰は無理だろうし○○する予定
って、まさか。。。
30なら全然若い。大阪なら通関士資格なくても、税関対応からでよければ求人あるよ。
運転免許必要だけど。それと、ブラック通関会社だけど。
皆、そこで経験積んで転職してるような会社でよければ。
いきなり準A級から受けなくて、C級でいいんだよ。
準AとBかC併願した方がいいかも。
90 :
名無し検定1級さん :2012/10/07(日) 00:16:36.92
明日貿易実務受けます!受ける人一緒に頑張りましょう!
91 :
名無し検定1級さん :2012/10/07(日) 19:33:08.15
C級受けてきました! 10日前から勉強始めて、ここ1週間は2006〜7年あたりの古い過去問ひたすら覚えるほどやって、190以上とれました。嬉しい。 ほとんど過去問のまんま出てた。 次はB級とばして準Aいこうかな。受験料ちょっと高めだし。。。
今日の通関士試験ぼろぼろだった… 今までC級2回落ちてるという頭の悪さだけど、 12月再チャレンジしようかと思ってる 安さをとってオフィシャルテキストじゃなくて、 めざせ!貿易実務検定ってテキストで勉強してるけど これじゃ不十分なんだろうか… 20代半ば、職歴なし、事務経験なし、接客のバイト経験のみの半ニートだけど、 B級取れたら貿易業界に未経験でも行けるだろうか…やっぱり無意味なのかな
93 :
名無し検定1級さん :2012/10/07(日) 22:48:14.23
貿易実務C級受けてきました。180点以上取れました。今回合格率高いかもですね。12月、B級に挑戦します。
>>92 めざせ〜 も持ってるけど、私の頭ではとても消化しきれなかった。
オフィシャルテキストのほうが丁寧だから、何度も落ちてるのならそっち勧めるよ。
重要な図表やまとめは何回も出てきて分かりやすい。
試験合格だけならオフィシャルテキスト+過去問でOK。
95 :
名無し検定1級さん :2012/10/08(月) 14:10:42.85
>>92 もしバイト代たまったら、貿易実務C級のスクール通った方がいいかも。
C級は、貿易会社、通関会社、メーカー等あらゆる職種での貿易事務の基礎となる知識(いいすぎかな?)
なので、何度も落ちるレベルの人は、スクールでみっちり勉強した方がいいです。
C級とれれば、未経験でも20代なら運がよければ貿易会社の事務で採用されるので
そこで働きながら通関士試験の勉強をすればいいと思う。
自分は実は馬鹿ですが、コネで小さい貿易会社で雇われ怒られながら仕事していたら
3年程で貿易事務の大まかなことは理解できるようになりました。
L/Cを読み取って銀行買取書類作成も、怒られながら仕事していたら
いつの間にかできるようになっていました。
そこでの経験があったから、通関士試験も2回目で受かったし、貿易実務B級も受かった。
2つともスクールに行ったから自慢はできないが。
仕事で実際に関わっていると、理屈抜きで頭に入っている。
自分は馬鹿だから、怒られてばかりだったけど、やめないで頑張ったら馬鹿でも身につく。
給料の安い小さい会社がいいよ、踏み台としてなら。
ただ、小さい会社は、常識のない会社もあるから、変な会社だったら即辞める判断も必要。
いつもの長文レス&英検決意表明&チラ裏の人でしょうか
92です
>>94 >>95 レスありがとうございます
やっぱりめざせ〜だとカバー不足ですよね
出費が嵩むけどオフィシャルテキスト買うことにします
スクールは通いたいのですが、かなりの田舎なので検索してもヒットしないので
受講するにしても通信講座になりそうです
どうせ無理と諦め半分でしたが、精一杯頑張ってみます!
貿易実務検定B受けようと思うんですけど おすすめのテキスト・問題集ってありますか?
99 :
名無し検定1級さん :2012/10/13(土) 04:32:50.85
>>98 そういう場合参考になるのが、B級対策講座で使用しているテキスト。
日本貿易実務検定協会が行っている講座や、大阪の某スクールで使用しているテキストは
1.『最新貿易実務ベーシックマニュアル第2版』 日本貿易実務検定協会®編(MHJ出版) 3,850円(税込)
2.『貿易実務アドバンストマニュアル』日本貿易実務検定協会®編(MHJ出版)3,880円(税込)
3.『貿易実務検定®B級問題集<第4版>』日本貿易実務検定協会®編(MHJ出版)5,700円(税込)
の3冊を使用しているとHPに載っていた。
1はC級用のテキストなので、同じ本でなくてもC級テキストを持っていれば不要ですね。
B級は簡単に言うとC級の詳しい版なので、B級のテキストを読みながら、C級のテキストも読み返す必要があるからだと思う。
自分の場合は、C級を適当にしか勉強していなかったので尚更でした。
テキスト高すぎやろ
高杉。 Bまでなら独学で十分。
>>99 問題集が5000overで半端なく高いんですけど・・・・
これの代わりになるのないんですか?
103 :
名無し検定1級さん :2012/10/13(土) 19:07:35.78
>>102 確かに高いね。自分は同時期に途中入社した人がB級受かっていて、
急いで合格したい気持ちが優先していたので、上記3つのテキストも買ったし、
スクールにも行った。
テキスト代が片山のおっさんのスイスのレマン湖の別荘の薪代になるかと思ったら涙が出たよ(笑)
独学が慣れている人は十分独学で受かるレベルですが、
難易度云々より、自分は独学だとサボる性格なので。
104 :
名無し検定1級 :2012/10/14(日) 21:31:30.08
12月の貿易実務検定準A級に挑戦します。 本来のメインである貿易書類作成120点中何点確保できるか? 事例問題とか英作文も結構ハードそうですね。 でも、150人くらいが受験して合格者が50人未満という 超マイナーだから一緒に励ましあっていける人はいないのかも... 一番上のA級なんて、もうほとんど幻の資格になりつつあるし。
テキストどれを買うかで悩んでるんですが、 上にも出ている 最新貿易実務ベーシックマニュアル第2版 と 図解 貿易実務ハンドブック ベーシック版 第5版 「貿易実務検定(R)」C級オフィシャルテキスト って内容は大差ないですかね? 後者は近くの書店でも手に入りそうですが、前者は協会HPからじゃないと買えないみたいだし、 中身が分からないので迷っていて…良ければアドバイスお願いします この検定、検定料金も高いけどテキスト代もことごとく高い… なのになんで合格証はネットで配布だなんてケチくさいことをするんだろうorz
C級は市販のテキスト・問題集ともに充実してるのに B級以上になるとほとんど無いのはなにかの陰謀ですか?
107 :
名無し検定1級さん :2012/10/21(日) 02:17:22.20
>>106 C級の受験者は多いからだろう。
とりあえずC級を始める、テキストを買う。想像だけど、半数が脱落し、半数が受験し、
その内の合格者がB級に進みテキストを買う。
B級から始める人も、C級のテキストは買う。
C級は出版社も工夫し甲斐がある。
『最新貿易実務ベーシックマニュアル第2版』すら難しいと思う人を対象とした本を出したりと
試験の主催者が出版でない不利を補える余地がある。
英検は違って、英検2級だけ出している出版社がある。
英検5級とか4級とかは、テキストなんて無くても学校の教科書で十分だからだろう。
貿易実務検定の試験は、実務経験が有るからと言って試験対策をしないで受験したら、C級ですら落ちる。
家にある本で代用できない試験でもあるので、受験者が多くて、買わなくては受からないC級の本が充実しているのだろう。
読解力なさそう…
109 :
名無し検定1級さん :2012/10/25(木) 20:10:29.02
ディプロマ基礎は先月9月に受験したんだけど、 ディプロマ危険品も興味あるんだよね。 でも基礎みたくWEB通信とかないから困っているのさ。 危険品の英語のレベルってどのくらいですか? 英検準2級程度でも受かるかな。 合格点が基礎は60点に対して、危険品は80点っていうのも困る。 申込まないとテキストが手に入らないのも困る。 危険品のテキストや、講習会の問題集等、売ってくれる人いないかな。 安く売ってくれる人いたら、このサイトにまず教えて下さい。
110 :
名無し検定1級さん :2012/10/26(金) 10:26:28.87
ディプロマ合格キター!
111 :
69 79 :2012/10/26(金) 19:18:08.22
自分も合格していました。 会社の社内メールにて連絡有りました。 上級や、危険品でなく、基礎だから余りおおっぴらに自慢はできないけど。 でも弊社の場合、社内メールで同じ社内の受験者の合否もわかるんだけど 基礎で落ちている人いるんです。 勉強しないで受けたんだろうけど 基礎落ちるなんてなあ。
112 :
名無し検定1級さん :2012/10/27(土) 08:18:54.69
会社の人でもそうなんだ。 自分は個人で受けたけど、結構社用で受けてた人は多かった印象。 講習会の時に名前と所属書いた紙をちらっとみたけど多かった。 宣伝乙になるからなんだが、グローバル・ビズ受けておいて本当に良かった。 過去問追加してくれたし、あれだけ過去問やったからほとんどは出来ていたと思う。 手応えは悪くなかったし。 ちゃんと対策していれば基礎は受かると思うけどな。 せっかくのチャンスを…。
上級って実技中心ですか? 計算とか。 だったら受けようかなぁと思ってる。 IATAとは!みたいな組織がどーとか理念がどーとかほとんど勉強しなかったけど、基礎受かったw
114 :
名無し検定1級さん :2012/10/27(土) 19:24:23.47
113さんは、実力重視ですね。自分は履歴書に書ける資格を取るために受験しましたので 上級や危険品にも興味はありますが、自分のお金出して受験するのは基礎だけにします。 会社の団体には入れてもらえたので、1万円安く受験できましたが、 残りの4万数千円の受験料は自腹です。 航空通関会社には、1社あたりか、1事業所あたりにつき、基礎(上級も可)2名、危険品2名必要なので 新事業所開設の際には、この資格保有している人を募集しているときもあるし、 航空通関会社の求人では、あったら有利な求人もたまに見かける。 危険品の場合はIATA直接の受講登録でなくても、代理店方式で、日本語テキストで勉強できる方法もあるのですね、 検索してわかりました。 危険品は2年更新なので自腹で受験はやめとく。 来年あたり転職するつもりなので、運よく航空通関会社に転職できて会社で受けさせて貰えたら もちろん受けたい。
115 :
名無し検定1級さん :2012/11/01(木) 21:11:04.74
ディプロマの合格証書って、合格発表後、何日後に届くのですか?
116 :
名無し検定1級さん :2012/11/12(月) 12:30:16.18
C級の勉強始めようと思ってるんだが、やはり協会の問題集やら過去問も買った方がいいかな?珍しくヤフオクに協会の問題集や過去問が出品されてるので購入を迷ってる。
117 :
名無し検定1級さん :2012/11/12(月) 20:10:04.57
>>116 協会の過去問は必要ですが、買いたくなければ、最近の2回分の過去問だけでも合格はできる。
人にもよるけど、自分は、分厚い問題集の方は手をつける時間がなかった。
最近の2回分の方のみやったところで、試験日が来てしまった。
そんなんだから、ぎりぎりで合格だったが、一応合格はできた。
11月16日が試験申し込み期限で、試験日は12月2日なので時間も余り無いので
協会のテキストと、直近2回の試験問題冊子のみ購入し、
テキスト読み込みを深くし、2回分の試験問題を解き、再度テキストを読みこめばいいのだが
B級は合格点が70点だけど、C級は合格点が80点なので、甘く見てたら落ちる。
なるべく早く勉強しよう。何度も言うけど、甘くみないように。
118 :
名無し検定1級さん :2012/11/12(月) 21:41:26.91
>>117 ありがとう。結局入札しました。落札できるかわからないけど、やはり問題集や過去問は欲しい。8割はハードル高いね。
119 :
117 :2012/11/12(月) 22:10:15.33
>>118 テキストは当然購入しているよね? (またはオークション入札)
協会のテキストがいいと思う。
問題集だけで受かる試験ではない。
120 :
94 :2012/11/12(月) 23:18:45.58
e-合格証届いてた!B級も頑張ります。
121 :
名無し検定1級さん :2012/11/13(火) 05:07:41.08
>>119 ありがとうございます。結局落札出来なかったのでまだ手元には何の教材もないゼロの状態です。
テキストも何を買えば良いのかさっぱりわかりませんが協会のが良いのですね。
もしかしたらあの緑色のベーシックマニュアルですか。思った以上に協会のテキストなどは高いので困惑してます。
本屋に普通に売ってるののみで受かった方はいませんか。
122 :
名無し検定1級さん :2012/11/13(火) 15:06:04.27
B級はマニュアルだけでも受かるもんですか? 問題集買いたくない
ディプロマ上級の問題ってどこかに転がってないかなぁ。
124 :
名無し検定1級さん :2012/11/13(火) 23:13:33.13
やはりベーシックマニュアル買うことにします。 ちょっと高くても一発で受かるなら安いものだということに気付きました。 ありがとうございました。
125 :
名無し検定1級さん :2012/11/14(水) 20:12:45.74
B級書類の穴埋めが難しい…。どうやって覚えたら良いんだろう。
せやのう
振り込み間に合わなかった…orz また次回〜 ノシ
え?今日の深夜まで受け付けてるよね? ネットバンキングとか登録してないの?
129 :
127 :2012/11/16(金) 22:31:41.86
うおーんホントや!
コンビニ行ってきた!間にあった!やる気出てきた!頑張る!!
>>128 ありがとう〜。勝手に日中締め切りと勘違いしてた(´Д`;)
>>129 間に合ったみたいでよかった!
お互い頑張りましょう
131 :
115 :2012/11/20(火) 18:55:07.16
やっとディプロマの合格証書受け取りました。 90%以上の得点あると思ってたのに、なかったようでした。 まあ、いいです、合格だから。
132 :
名無し検定1級さん :2012/11/20(火) 22:47:29.55
e受験票が届かない……
133 :
名無し検定1級さん :2012/11/25(日) 12:38:25.86
ディプロマDistinctionで合格できた
ディプロマ危険品取ったor取ろうとしている人いますか? 会社に内緒で撮ろうとしてるから事前講習会受けにくいんですが 公式で自学しかないのかな?
貿易実務検定とか日商ビジネス検定はどんな奴が役に立つの? 営業、物流関係、生産系管理、人事・法務・経理のうち約立つのどれ? どんな点で役に立つんだ? もしかしたらTACで貿易実務新規開校したから受講しようと思ってる
日商は知らんが、貿易はこの程度の知識がありますよていう目安でしかない 学生ならその業界に興味あることに真実味を持たせるくらい 社会人なら転職の時とか派遣の募集要項で未経験でも資格あれば可って時とかその程度 会社で取らせるとこもあったりするが別に給料が上がるわけでもなく自己啓発でしかない 貿易事務に興味あるならいんじゃない? 予備校行くほどではないしどちらかと言えば女性向けだが
サンクス^^ 職種的にはどの職種が役に立つんだ? 業務的な点で。 商社とかメーカーで貿易に関わる奴以外いらないのか? 貿易事務には別に興味ないけど、知ってると今後役立つこと多いものならと思ったんだが
9割くらいは事務職 船、輸出入に関する知識がある程度必要な書類扱うからそれ向け 海運とか貿易関係に就いてるなら知識として持ってるにこしたことはないだろうが直接役立つのは上記の事務くらい まあ2週間もあればとれる資格
参考になった まあちょっと興味あるからまったり勉強し世
140 :
名無し検定1級さん :2012/12/02(日) 13:29:54.70
この貿易実務のA級って英検準一級位の難易度なんですか?
141 :
名無し検定1級さん :2012/12/02(日) 14:59:28.18
>>140 英語だけで言うと、準1級程度でないかと思う。あくまでも想像ですが。
英検準1級あれば、貿易実務検定B級あれば、派遣で沢山求人ある。
貿易実務は試験より、実務優先ですので、英語力あれば、未経験でとにかく経験積むことが先決。
今日の貿易実務検定C級、5日前からテキスト詰め込んで177点で無事合格 かなり記憶があやふやで過去問もやってなかったけど、選択肢が2択と3択ばっかりだから 消去法で乗り切れた(そこそこ英語が得意だったってのもあったかも) B級は余裕を持って勉強しよう
143 :
名無し検定1級さん :2012/12/02(日) 20:48:00.67
Cは170で乗り切った
C級158点… 今度こそって思ってたのに、もう消えてなくなりたい 向いてないのかな貿易関係…
145 :
名無し検定1級さん :2012/12/02(日) 23:44:45.36
>>144 あと2点ならスクール行けば?
実は自分はC級157点だったかで落ちて、まあ勉強せずに受けたからしょうがないが、
またC級受けるのはいやだったので、B級のスクールに行ってB級は1回で受かった。
でもB級の勉強はC級の土台の上に立っているので、並行して勉強せねばならなかったので
大変だった。会社も有給使って休んで勉強した。
貿易実務検定ごときで有給使うのもなんだけど(笑)
地頭が悪いなら勉強しても無駄だけど、勉強せずにC級受けたせいで落ちたんなら
まだ諦めるのは早いかも。
C級171点 勉強時間36時間 テキストと問題集 テキストの超重要?と問題集の頻出を重点的に 良かったわ…
147 :
名無し検定1級さん :2012/12/03(月) 11:19:02.29
個人的な感想ですが、今回のB級は 合格者が普段より多いのではと思いますが・・・。 受験者の55%合格してるのでは?
C級はもともと簡単だと思うけど簡単だった
149 :
名無し検定1級さん :2012/12/03(月) 22:10:08.12
150 :
名無し検定1級さん :2012/12/08(土) 04:36:28.47
結果はよ
オフィシャルのテキスト、ベーシックは図書館にあるのにアドバンスは無かった… C級はベーシックを借りて1週間読んだだけで楽々合格したので 次のB級、準A級もまた図書館で借りて楽勝で合格しようと思ったのに… 金を出して買いたくねえ〜
153 :
名無し検定1級さん :2012/12/25(火) 10:03:11.28
>>152 確かに、オサーンのスイスのレマン湖の別荘の薪代になるかと思うと
割高テキスト、割高問題集は買いたくないですね。
でも、この資格を受験するのなら、単純に、オフィシャルテキストと最近2年分の問題集くらいは
買うのが一番です。
効率よく勉強し、できれば、ただ合格ではなく、少しでも高得点で合格し、
さらに、実際働くことになったとき、少しでも実務に役にたつよう、身につけたいと思うのが普通ですね。
通信や通学する必要がないのだから、テキスト代等は、惜しまず買うべきだと思う。
合格発表きてたー まあ自己採点で分かってたけどん
貿易実務検定って試験問題持ち帰り可能?みたいですが 回答や解説も併せてもらえるんですか?
可能ですもらえます
157 :
名無し検定1級さん :2012/12/29(土) 17:40:28.75
B級受かった。 でも難しかった。 自分は英語得意+保税実務経験があるので多少の勉強でなんとかなったが、 得意分野を持たない人には辛いだろうな。
>>153 分かりました…ということで別荘代を支払ってきました
そして3月にB級、準AキュンのW受験してきます
3月を逃すと7月は準A無いみたいだし、なんとか受かるようがんばるべ
159 :
名無し検定1級さん :2012/12/29(土) 21:03:31.55
B級はマーケティングのレベルが高難度だった。 過去問10回分からアメリカ、中国、ブラジルの通関制度は対策済みで 完璧だと調子に乗ってたら、ウルグアイの通関制度がだされた。 英語もかなり落としたけどそれでも実務とマーケティングで逃げ切って合格。 C級もB級とはまた別の検定を受けてるように違っていて難しかったけど175点で合格。 これでC級合格率53.8%B級合格率50.7%はよほど、周りの人が頭がいいと思い知らされた試験だった。
C級は今日確認したらちゃんと合格してた B級に進もうと思うけどBは大変そうだなー
Bは今回簡単だったなあ…
162 :
名無し検定1級さん :2013/01/01(火) 23:57:29.61
自分の場合、貿易実務検定を取ることは、社内的にはある程度意味があるので受けているのだが、皆さんはどうなのかな? 就職、転職、社内異動などで役に立つのだろうか。 ぜひ意見を聞かせてほしい。
学生やあらたに貿易関係への転職考えてる人がとるのは業界の知識とか興味アピール程度にはなるね。 まあたまに派遣求人等でC級程度の知識等書かれてるので少しは役に立つかも。 B級以上になると趣味とか迫られてとる人が多いと思う…
IATAディプロマについて質問です。 長いですが、よろしくお願いします。 試験は全問マークシートなのでしょうか。 白地図に点があり、空港のある都市を選ぶ問題があるみたいですが毎年出るのでしょうか。 毎年どの割合でどんな問題が出るのでしょうか。 事前に届けられた資料の持ち込みをするみたいですが、そこには何か書き込んで持ち込みは認められているのでしょうか。 問題は持ち帰ることが出来るのでしょうか(自己採点がしたいのです)。 過去問がアップされている場所はないでしょうか。 上級コースはどの程度の難易度なのでしょうか(通関業に従事しており、英語は日常会話程度、今回は基礎コース受験予定です)。 まだ試験案内と教材が届いておらず、外部講座のみをやっている状態です。 そのため、試験案内に書いてあることを質問してるかもしれませんがお許し下さい。
165 :
名無し検定1級さん :2013/01/05(土) 10:57:24.60
166 :
名無し検定1級さん :2013/01/05(土) 10:58:09.73
続き。 講習会で正式な事が知らされますので、講習会は必ず出席して下さい。 問題は、持ち帰られませんでした。 過去問は、アップされている場所は、自分は探せませんでしたが、 あなたが受講されている外部講座というのが、グローバルビスゲートなら心配なし。 試験直前2週間前に必ずいいことがわかる。 上級コースは、受験していないので自分は分からないが、就職のためなら基礎だけでいいのではないだろうか。 会社で受ける場合は、先輩に資料をもらえばいいと思う。 もし、フリーメールで、捨てアドレスをアップしてくれれば、詳細を教えられる。 詳細をここに書込んだら、Gに迷惑をかけるからここにはかけない。 Gを受けた人は皆、Gに感謝している。だからここには書けない。
G!G!G!
>>166 内容があなた自身でまとめたものならともかく、Gの内容の引き写しなら断固反対
あなたも指摘してるとおりこんだけ中身の厚い通信教育講座は初めて。
この事業の継続を支援するためにも、そういうことはやめてほしい。
169 :
165 :2013/01/06(日) 00:25:15.09
>>168 了解。
164さんは、すでにGを受講しているのだから、そのままGを受講し、真面目にこつこつと勉強すれば合格だろう。
持ち込みテキストの余白に書込みは自由なので、その余白に、小さな字で沢山書込みをすることを勧める。
試験前1ヶ月前頃に書込みをすることを勧める。
余白には限りがある。 1ヶ月程前に、何を書込めばいいか勘のいい人ならわかる。
何でも書込めばいいわけではない。
Gてゴキ●リみたいなw それはともかく、上級の講座もやってほしいよ、G 採算あわないんだろうけど。
164です、ありがとうございます。 助かります。 講座はグローバルビズゲートです。 ここ以外のところを知りませんので…。 どうやらこれがGであり、 講座受講生である俺もいずれ情報が手にはいることも分かりました。 Gと言うのは評判がいいのでしょうか。 ちょっと内容的には少しお高めかなと思ってます。
170だが、Gのおかげで合格できたよ。 しかも仕事がめっちゃくちゃ忙しくなって、超テキトーにやってたのに。 模試もたくさん問題をくれるし、丁寧に全部やったら合格できる。 試験の回にもよるかもしれんが、本試験が簡単すぎて肩透かしくらったわ。
164です。 インターネット講座のみを全部終了した段階ですが… タリフに誤記がある 暗記物クイズの採点は機能していない 隠れた危険物とかの表が無い(iataの教材に主な例があるのかな?まだ届いてません) テストの採点が日付の書き方などにより誤答にされる 残り時間が機能していない など、気になる点が多々ありました。 特に音声が無いのですから、3000円くらいのテキストや、通信教育でいいんじゃないかと思いました。 全部受講してみて、1週間かからず全範囲が終わったので、標準の1/4である50時間以下で終わることに偽りはありませんでした。 受けてよかったとは思います。 俺がこの教材に値段をつけるとしたら1万円だったかなと思います。 今回は忙しいので前出の人同様時間を買うことにしましたが…。
174 :
165 :2013/01/06(日) 09:38:02.53
自分は、Gのお陰で合格できた。Gを受講しなければ合格できなかった。 当初、\35,000は高いと思ったが、自分の英語力を考えると、英文だけのIATAからのテキストは読めないし Gを受講しなければ、内容を読むことすらできなかった。 Gの評判は、個々の取り組み方によって違うだろう。 せっかく受講しても、Gの講座をさぼってやらなければ受からないかもしれない。 Gを受講していれば、でも心配なし。もしサボっていても、1ヶ月前頃、いいことがわかる。 どうしても困ったら、捨てメールアドレスをここに表せば、助け舟を出す。 上級まで受けようと考えている人は、この講座を深くやりこんでいれば役にたつような気がするんので さぼるより、まじめにやりこんだほうが得です。
175 :
165 :2013/01/06(日) 09:55:14.73
>>173 すごい、テキストが届く前に講座を終えたんですね。
英語力のある人は、講座の値段は、\1万位かな。
でも、この講座の肝は、1ヶ月前頃に、新たにアップされる追加情報なのです。
試験を受験した先輩方によると、試験問題は、直近の試験問題と8割程同じとの事。
日本では、IATA基礎の試験は1年に2回しか試験はないが、世界では、年3回か4回あって
日本で実施されない試験問題を、海外の取引先から手に入れられる環境にあれば
まんま、その問題持ち込みテキストに書込めばいいらしい。
先輩は、書込むのは手が疲れるから、文字の大きさを8か6位でExcelで入力してA4より少し小さめで印字し
テキストの裏表紙に超大型ホチキス留めして対応したとのこと。
Gの1ヶ月前頃の新情報だけでも、自分は\35000払う。
176 :
165 :2013/01/06(日) 10:13:26.28
>>173 あなたはもう全てやり終えているのなら、Gの危険品問題ドリルから
一つ一つ拾って、自分で、危険品の表を勉強も兼ねて作ってみてはどうでしょうか。
自分は作りましたよ。全68問と出ていましたので、68問になるまで、ドリルをやりまくりました。
例
*Hidden Dengerous Goods(隠れた危険物)にあたる物品かどうかを覚えるクイズです。(総問題数:68問)
*「○○○ はHidden Dangerous Goods(隠れた危険物)にあたるか。」
Aircraft on ground spares Yes 整備用の航空機用部品
Alcoholic beverages Yes アルコール飲料
Automobile parts Yes 自動車用部品
Books No 書籍
Breathing apparatus Yes 呼吸機器
Bicycle No 自転車
Camping equipment Yes キャンプ用品
Camping tent No キャンプ用テント
Canned food No 缶詰
CD Player No CD Player
Cheese No チーズ
Chemicals Yes 化学製品
Company materials (COMAT) Yes (航空会社の)社用品
Consolidated consignment Yes 混載貨物
Cryogenic liquid Yes 低温性液体
Cylinders Yes ボンベ
Cまで記載した。
177 :
165 :2013/01/06(日) 10:22:36.27
Aircraft Type の表も、ドリルをやりこんで自分で作ってはどうでしょうか。 全部で30種程まで作れましたよ。 Airbus Industrie A300 Wide Body Aircraft Airbus Industrie A310 Wide Body Aircraft Airbus Industrie A318 Narrow Body Aircraft Airbus Industrie A319 Narrow Body Aircraft Airbus Industrie A320 Narrow Body Aircraft Airbus Industrie A321 Narrow Body Aircraft Airbus Industrie A330 Wide Body Aircraft Airbus Industrie A340 Wide Body Aircraft Airbus Industrie A380 Wide Body Aircraft Antonov AN124 Wide Body Aircraft Antonov AN72/74 Narrow Body Aircraft Boeing 707 Narrow Body Aircraft 等
178 :
165 :2013/01/06(日) 10:41:20.08
問題をやり終えたのなら、自分で、持ち込みテキストの余白ページに貼れるよう 上記のように、表をまとめておけば、いいと思う。 その他、略称の表もまとめて貼った。 例 IATA International Air Transport Association, 国際航空運送協会 FIATA International Federation of Freight Forwarders Association ICAO International Civil Aviation Organisation meetings CAC Cargo Agency Conference CASS Cargo Accounts Settlement Systems CSC Cargo Services Conference NOTOC Notification to Captain (危険物通知書) RFS Road Feeder Services (トラックによる定期輸送サービス)(OAG P.6) AWA Agentによって作成される場合のAWB Fee AWC Carrier(航空会社)によって作成される場合のAWB Fee
179 :
165 :2013/01/06(日) 10:41:58.74
PEM Meat (TACT P.16) PIL Pharmaceuticals (TACT P.16) VUN Vulnerable Cargo (TACT P.16) SSR Special Services Request (To inform the carrier about any special handling required) OSI Other Service Information SITA Societe International de Telecommunications Aeronautiques (読み: シータ) 国際航空通信共同体の略称 GCR Q Quantity General Cargo Rate (TACT P.44) SCR Special Specific Commodity Rates (TACT P.217) Cargo IMP Cargo Interchange Message Procedures (貨物交換メッセージ手順) ECAA European Common Aviation Area, ヨーロッパの一般の航空域 TACT IATA発行の「The Air Vargo Tariff Manuals」の略 ULD Unit Loading Devicesの略称。(航空機用コンテナ等) EDI Electronic Data Intercharge GSA General Sales Agent (Unit 8, TEXT2 P.138) CCS Cargo Community Systems AOG Spare parts for aircraft on ground IDFS Industry Distribution and Financial Services 等
180 :
165 :2013/01/06(日) 10:45:58.34
Gの講座は、ただ問題を解くだけでなく、自分なりに簡潔に表にまとめる作業も役にたつ。 活用の仕方は無限大です。 頑張って下さい。
181 :
名無し検定1級さん :2013/01/06(日) 21:35:57.89
IATAは人気ですねー。
だれかディプロマ危険物受験予定の人いませんか〜
ティブロマ受験したいんですけど これ受講登録ってどうやってやるんですか? 新規登録のやり方がいまいちわかりません。
184 :
名無し検定1級さん :2013/01/07(月) 22:24:18.48
>>183 受講登録は、毎年 5月 と 12月 だけ。
5月 か 12月 に 受講登録していれば、 受験登録を 6月 か 1月 に できる。
JAFA HP 見てれば ちゃんと 載ってる。
おこるでしかし
自分は大手の経理の人間なんですが、貿易実務検定で学ぶ項目は必要なスキルかな? 会社で経理でない人間から、すぐ隣の部署からB/LやらD/D、L/C、移転価格税制とかよく聞こえてくるんだが
>>186 簿記1級の延長を勉強するのが第一では。
>>186 経理の方が万が一転職することになった場合、圧倒的に仕事が多いよ。
189 :
名無し検定1級さん :2013/01/13(日) 19:50:51.50
なんか経理が持ってたら、万能になれる気がしてかっこいい気がしたから
>>186 俺はマウンハーフも貿実も大好きで資格保有者だが
最近は貿易実務のBや準Aより銀行業務検定の外国為替の3.2級を学ぶ方が内容も被るし
価値のがあるのではと思っている。
貿易実務検定は何と言うか緩いせいでフワフワしてるぞ。
191 :
名無し検定1級さん :2013/01/22(火) 00:02:22.53
貿易実務検定の合格証書のあのへんなフォントにうんざりした方! 協会に言えばちゃんとしたフォントの証書にしてくれるそうですよ!
合格証書の添付ファイル開いてもいねぇ〜 画像ファイルのありがたみの無さは異常!
193 :
名無し検定1級さん :2013/01/30(水) 09:52:46.41
貿易実務ハンドブック(C級)で受かった人いますか? ベーシックマニュアルとハンドブック、中身は大差ないでしょうか(目次比較したら似たような感じでしたけど)。 ハンドブックの方が2012年発売と新しいし、読みやすそうなのでこっちにしようかと思ってるのですが。
貿実の過去問をホームページから買ったけど、 高いわクレカ決済なしの代引のみだわでびっくりした。 (しかも、到着日時指定無し) まさに、ぼったくりのぼったくりによるぼったくりのための販売方式
図書館で貿易実務の教科書みたいなの読んで問題集は中古で買って、過去問は本屋で立ち読み。 BはしらんけどCなら十分。
196 :
名無し検定1級さん :2013/02/05(火) 10:11:38.19
ベーシックやっときゃC級なんて楽勝だろ
198 :
名無し検定1級さん :2013/02/05(火) 21:39:34.03
>外国人留学生に聞く、日本での就活で困っていること >//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120316-00000045-zdn_mkt-ind >外国人留学生はどの職種を希望しているのだろうか。 >この質問に対し「貿易実務」(48.5%)と答えた人が最も多く、 >次いで「通訳・翻訳」(33.8%)、「商品・サービス開発」(26.9%)、「人事」(23.2%)、「総務・秘書」(19.6%)だった。」 大学等に関連した専門職に就かないと在留資格が切れて、強制的に帰国だから。
199 :
名無し検定1級さん :2013/02/05(火) 21:46:00.93
馬鹿みたいに大学院に在籍する留学生が多いが、留学ビザ延長で時間稼ぎしているだけ。 日本の大学生に例えれば、4年次に就活を失敗した学生が、新卒目的に留年するようなもの。
200 :
名無し検定1級さん :2013/02/11(月) 20:15:20.29
C級でもけっこう覚えること多いね。ひなまつりまでに間に合うかな〜汗
B級の勉強今日から始める 余裕っしょ
202 :
名無し検定1級さん :2013/02/13(水) 21:55:16.12
無職職歴なし(高齢)で暇過ぎるので今年はB級→TOEIC800→通関士突破目指し頑張ります
C級の受験票届いてる人いる?
204 :
名無し検定1級さん :2013/02/20(水) 18:54:40.47
B,C併願しました。 貿易実務ハンドブック アドバンスト (準A級B級オフィシャルテキスト)、分厚くて、 どの章を力抜ける(準A受けないので)のやら… もしアドバイスあったらお願いします。
C級受験予定で貿易実務検定C級合格ガイド買ったけど、説明がやたら長い。 目次の内容はベーシックマニュアルとほぼ同じだけど、これって同じもの? 試験日までもうわずかなので、めざせ!貿易実務検定のほうでがんばろうかな
今日から3月3日のC級取るための勉強始めます。ベーシックと過去問4回分買いました。 全くの未経験だけど受かるかな〜
>>206 ちゃんとやれば受かるよきっと。
3/2まで毎日ベーシックを声出して読みながら要点をノートに書き写しを3〜5回繰り返す。
1回目の書き写しが終わった段階で過去問やってみる。3日あればできるだろう。
間違った問題と、自信が無かった問題を全てピックアップしてテキストと要点ノートを見返す。
単語は巻末だけでなく本文に出てくる日本語とカタカナとその英単語もマスターしとくと良い。
あとはとにかく繰り返し。
C級初チャレンジなんですが「めざせ〜」一冊しか手元にないです。 文章読んでたら眠くなるしノート作る時間もないので 本に書き込みしながら繰り返し見る&過去問解くのに専念する作戦にしました。 さっき過去問注文したけど今週末絶対届きますように・・・ どなたかアドバイスあったらよろしくお願いします。
>>208 見るだけじゃダメだ、声を出し、手を動かして書き写せ
C級受験経験者でこれは難しかったと思うような問題おしえて
C級でむずい問題はない。 知ってるか知らないかだし覚える量もそんなに多くないし。
213 :
名無し検定1級さん :2013/03/02(土) 07:51:58.75
1年ほど前、恥ずかしながら、勉強しないで受けたら落ちました。 またC級受けるのいやだったから、次はB級受けて受かりましたが。 B級は、スクールに行って勉強してぎりぎり受かったので自慢できません。
はぁ、ドキドキして来た C級受かるかな
c級受かったらモテますか?
モテる! 俺が保証する。
C級飛ばしてB級にしたけどめちゃくちゃ簡単だった 準Aでも良かったかも
218 :
名無し検定1級さん :2013/03/03(日) 13:32:44.94
B級微妙なんだけど
勉強期間2週間(テキストはアドバンストのみ)でB級チョーギリギリ合格 C級に比べるとかなり難しくなってたわ 貿易マーケティングはテキストに載ってない問題だらけでかなり間違えた 配点低いから別によかったけど
C級難し過ぎて笑った 120点乙
221 :
名無し検定1級さん :2013/03/03(日) 19:13:56.16
161点でC級受かりますかね?
俺も161点 大丈夫でしょ、たぶん
>>220 どんまい
C級は用語を暗記・整理できているかどうかだし
次回必死こいて問題集1冊繰り返せば通る
自分試験1か月前から勉強し始めて、 190点だた。 過去問に比べて簡単すぎて拍子抜けした。 正直過去問で160越えは数回だた。
>>219 おめ
俺も2週間前に猛勉強してぎり合格点超えだわ
ただ英語無勉強で6割取れてたので運が良かったと言わざるを得ないが
実務とかに関しては2週間あれば何とかなるものかもね
C級の英語が簡単で助かった。 やはり、8割がラインなのは、プレッシャーですね。
B級全然分かりませんでした。 幾つか回答メモも漏れてるから、合格してるか微妙。 とはいえ、貿易実務20年ぶり(年齢いってるので…)、 しかも勉強3時間だけで、本1/4しか読めなかったので、 ここまで取れた(勘が当たってた)ことに感謝して、復習します。
C級落ちた馬鹿いる?オレ以外で
いない
IATAディプロマ受ける人いないのか? 今週なのに。 タリフへの書き込みは終わった。 6割は余裕だけど、勉強不足と理不尽な問題のせいで優秀賞の9割は無理くさい。
231 :
名無し検定1級さん :2013/03/04(月) 20:31:18.25
C級って満点とったらなんか特典あるんだっけ?
232 :
213 :2013/03/04(月) 21:35:04.11
>>228 漏れ。今回受験ではないけど。
C級なんて、例え落ちたとしても2度も受験する気にはならない。
だからB級のスクールに行って、結局B級は受かったが。
でもC級の勉強と並行してB級の勉強はつらかった。
233 :
名無し検定1級さん :2013/03/04(月) 22:31:36.80
B級の合格基準が大体7割となってると思うのですが、 それは、貿易実務、マーケティング、英語で、それぞれ7割以上って 事でしょうか。それとも、合計で210点以上で大丈夫という事でしょうか。 ご存知の方いらっしゃいますか?
234 :
名無し検定1級さん :2013/03/05(火) 00:02:38.35
B級は合計で210点以上で合格だよ。 漏れ、英語7割以下だったが、合計で7割以上で合格だったので。
235 :
名無し検定1級さん :2013/03/05(火) 07:12:48.66
ありがとうございます! なら、なんとか合格できそう!
236 :
名無し検定1級さん :2013/03/05(火) 23:54:33.70
この間、外国為替を受験された方いますか?
237 :
名無し検定1級さん :2013/03/06(水) 00:33:24.93
B級のマーケティングの問題で「中日韓3ヶ国」て表現があったんだけど 普通日中韓だよな。貿易の世界じゃ中日韓なのか?
C級落ちたらすげーショック
239 :
名無し検定1級さん :2013/03/06(水) 19:01:04.65
>>237 いまさらあの協会の誤字脱字なんか気にするなよ。
B級なんかそれどころじゃないポカだったろうに。
240 :
名無し検定1級さん :2013/03/10(日) 12:23:37.93
昨日のディプロマ、自分の感触では余裕をもって合格。
IATAディプロマ、みんな上級とか危険物も受けてるの?
現在TOEIC860点なんだが貿易実務B級ぐらいまでは英語無学でもいけるだろうか?
>>242 TOEIC680の私でも無勉でOKなので、貿易関係の単語を知ってるのなら余裕でしょう。
むしろ90点以上取れないと恥ずかしいレベル
245 :
名無し検定1級さん :2013/03/14(木) 11:52:43.47
英語を得点源にできたらBはマーケの変な問題をカバーできる
本屋で貿易実務のC級の検定対策本何冊か比べてみたんだが 違う表紙なだけの内容おんなじのばっかりだったんだが 検定協会から出てるの
なんせ本自体が少ないからな インコタームズとか法律とか条約とか コロコロ変わって改訂版しょっちゅう出る
>>246 あれはオサーンの次々商法。
やさしいの買ったら足りないし、じゃあ分厚いのいきなり買ってもわけわからない。
FOBの説明にある「調達」とは、商品取引における輸送中の転売(いわゆる洋上転売、連続売買) とは、どういう状況なのでしょうか? 洋上転売って何ですか?
>>250 長旅の間に商品が客に売れちゃったんだよ
252 :
名無し検定1級さん :2013/03/20(水) 11:00:46.63
>>250 ヒント:B/Lは流通性がある有価証券で、それだけで売買されうる。
≫251 252 ありがとうございます。 なんか、船の上で展示会的なものがあるのか???と勘違いしてました。 理解しました。ありがとうございます。
とりあえず基本のテキストを購入しようと思ってるんですが C級のオフィシャルテキストとベーシックマニュアルの違いってなんですか?
それ同じものじゃね?
256 :
名無し検定1級さん :2013/03/24(日) 12:17:18.18
前者は書店で売ってるやつで、後者はマウンで講義につかってるのを直販してるやつ。 内容は前者のほうが少し多くて、出版社が校正しているからか誤字脱字が少ない。 買うなら前者だよ。
>>255-256 ありがとうございます
ググっても同じような違うような…って感じで
よくわからなかったんで助かりました
CBは明日発表なんだろ?0時過ぎたらHP更新されるの?毎回どうなってんの?
259 :
名無し検定1級さん :2013/03/28(木) 21:51:04.46
9時くらいから更新じゃね?
260 :
名無し検定1級さん :2013/03/29(金) 00:16:08.77
C受かってた あーよかた
B級受かってて安心 準Aもはやく受けたいのに7月は実施しないってことは 12月まで待たないといけないのか 流石に勉強したこと忘れてしまいそうだ
c級うかった! 記述が簡潔で不安だったけど、 やっぱりテキストはめざせ貿易実務検定メインでもおkだな
中学英語も出来ないのだがc級を受ける予定。 どれくらい勉強時間いるかな?
俺は高卒で英語苦手でC級受けたけど1週間でテキスト読破して過去問3回分ほど解いた
この資格とると何か役にたつ?
別に
268 :
名無し検定1級さん :2013/04/25(木) 02:12:21.97
自信につながりますよ
貿易実務検定って実務直結資格だよな 俺入社2年目で一部上場の貿易部で貿易書類の手続きとかしてるけど、 テキストで勉強したことがそのまま役に立つ 言い換えれば底は深くないのかもしれないが。。。 MHJのベーシックマニュアルは価格的にぼったくりだが、試験を受験しないにしてもこのテキストは秀逸
270 :
名無し検定1級さん :2013/04/29(月) 16:54:57.90
ちょっと見ない間にスレがえらい沈んでるな。 IATA Diplomaの受験登録始まったね。 この前の試験で基礎は受かったから次は危険物やりたいんだが、今回申し込みで9月試験間に合う? 基礎のときみたいにTEXT来てから試験まで日がないとなるとキツイ。
危険物は、仕事でDGDとかAWB見てるなら9月いける。 どうせ、テキストは7月ごろだろう 仕事でやってるなら、先輩とかが前の持ってるだろうから、 それ借りて勉強したらいい。
>>269 2年目だとまだ遭遇してないのかもしれないが、現場はあの本と違うところがかなりあるよ。
たくさんの案件をこなして経験を積みーの、色んな本を読みーので、応用力を身につけるといいよ。
ディプロマ、Gに受験申し込みしたら45000円だってよ。
このスレ見てると 貿易実務検定の内容って、 「すごく役立つ、実務直結!」って言ってるやつと 「役に立たない、知識がありますよていう目安でしかない・・・」と言うやつと 両極端だな。 なんでだ? 競合資格があって宣伝する側と潰す側があるってわけじゃあるまいし。
メーカーで働いてるのと、乙仲で働いてるのとの違いじゃないかな? メーカーで働いてるけど、すごく役に立つよ。
ぶっちゃけ資格取得自体の優位性はB級からでないとあんま意味ない気がするが、 ベーシックマニュアル、アドバンストマニュアルに書いているあることは実務直結だから役に立たないとか言っている奴はバカなだけだろ あれが役に立たないでどんな本や勉強が何が役に立つのかと問いたい
277 :
名無し検定1級さん :2013/05/01(水) 20:49:37.92
準A級って、持ってるけど実務で役に立ってると思う人、いますか?
準A級取得するのなら、ちょっと方向性がずれるけど通関士の方がいいんじゃないの
279 :
名無し検定1級さん :2013/05/03(金) 18:51:08.75
>>273 Gってなに?
少しでも安くなるのならありがたいんだが。
>>277-278 私が習った貿易の先生が言ってたことだが、
でも、準Aは会社でそれほど評価されないし、総合的な内容で深掘りするより、
>>1 のような専門分野で幅を広げたほうがいいって言ってた。
業者のやってることがわかれば、仕事もし易くなるし、いいなりにならなくてすむし。
例えば、通関士は商社やメーカーなら取るまではいらない。
でも、課税価格の計算とかあるていどわかるようになれば絶対に役立つし。
ちなみに、その先生のお勧めは、安全保障輸出管理(STC)とディプロマ危険物、銀検外為。
通関士って乙仲以外全く効力発揮しないやっぱりオーバースペック資格なの?
283 :
名無し検定1級さん :2013/06/01(土) 09:16:35.63
あげ
B級を受験したいんですが、「貿易実務ハンドブックアドバンスト版」と「貿易実務アドバンストマニュアル」はどう違うのでしょうか。 またどちらがおすすめなどありますか。
海上保険のAssured って、被保険者じゃなくて、保険契約者ですよね?
貿易実務検定B級の 貿易書類の勉強方法教えてください もう一つは英語の勉強方法もお願いします
あ、受験票きた 受験番号みる限り受けるやつ少なそうだな
288 :
名無し検定1級さん :2013/06/26(水) 23:20:56.28
今回初めて受験するんだけど、受験票ってネットで発行するんだなw
合格通知もメールだけw
検定協会からB/Lが届いてないやつは T/Rと外貨建約束手形を銀行に提出して輸出L/Gを発行 L/Gを船会社に提出しD/Oをもらい 税関からもらったI/Pと一緒にCY(CFS)オペレーターに渡せば 合格証書ゲットだよ そこで検数人と確認して住所氏名に間違いがあった場合は D/Rにリマークをつけてもらって検定協会に連絡って流れ 自家揚げと総揚げではD/O&I/Pを渡す人違うから注意な
×輸出L/G ○輸入L/G ・・・危うく合格証書ゲットしそこなうところだったわ 間違えた書類渡すのは恥ずかしいから実務でも気をつけてな 基本、L/Cに書いてある通りにインボイス書かないとだめだからな
B級の1の4の解答集の答え間違ってない?
本題はFCA条件の説明じゃなくて、FAS条件のものってことでは?
なるほど。そっか
iataディプロマって過去問はどうやって入手するのでしょうか?
B級受かってた!やったね!
C級合格してた。 無勉状態から2週間ひたすら過去問4回分グルグルして なんとか乗り切れました。 初級資格ではあるけど、やっぱり合格はうれしいね。 このスレの先輩方の体験談は参考になりました。 本当に感謝です。
C級合格 自己採点160点だったからギリだったと思うw
受かってた〜(^O^)/
おめ〜
301 :
242 :2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
とりあえずC級だけ受けたけど英語満点でC級自体も合格 TOEIC700点以上なら英語は特別時間かけて勉強する必要なし 公式のテキストにでてくる貿易関連の英単語を一通り覚えるだけでいい 貿易場面でしか見かけないような表現とか 2〜3問意訳じゃなくて厳密な訳を求められる問題があるから 1〜5問程度落とす可能性があるがそれでも合格ラインには行く 英語自信ない人はとりあえずテキストにでてくる例文を全部覚えたらいい 12月にB級受けるけどBの英語はどうだろうか・・・またそのとき書きます
e合格証ショボすぎて本当にそんな資格あるのか疑われるレベル
303 :
名無し検定1級さん :2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN
500番代にまで落ちてたから保守も兼ねて。
7月のB合格。(b^ー゜)
証書をプリントアウトしたが
>>302 のいうとおりしょぼいw
Bが無事取れたんで、
9月末のSTCアソシエート(できればエキスパートまでとりたい)
12月アタマのディプロマの基礎、を目指すことにしてる。
来年にでも転職したいんで、この秋は資格をとれるだけとるわ。
>>301 Bの英語はCより長くなるだけで難しくないけど長文問題だけやっかい。
正面から取り組んだら負けで、先に設問から読んでどんな話なのかつかんだあとで文章に戻るがいい。
(講座の先生が教えてくれたテクニック)
有益な情報が欲しくてスレ覗いたがグローバルビズなんちゃらの宣伝が酷くてひいた
実務未経験の者です 独学で一からC級を取る場合 王道のテキストは「最新貿易実務ベーシックマニュアル」と過去問でいいんでしょうか? オフィシャルの販売サイトを見ると、過去問は第31回から38回までがまとまった問題集と 44回、47回、48回、49回の単発しかないんだけど たまたま売り切れてるとかじゃなくて、いつもこんなものなんですか? 普通は直近5回分くらいを解くものですよね・・・ オフィシャルブックもベーシックマニュアルとは別にハンドブックというのも市販されてるし 資格検定ものとしては運営が適当でわかりづらいですね
実務未経験の者です 独学で一からC級を取る場合 王道のテキストは「最新貿易実務ベーシックマニュアル」と過去問でいいんでしょうか? オフィシャルの販売サイトを見ると、過去問は第31回から38回までがまとまった問題集と 44回、47回、48回、49回の単発しかないんだけど たまたま売り切れてるとかじゃなくて、いつもこんなものなんですか? 普通は直近5回分くらいを解くものですよね・・・ オフィシャルブックもベーシックマニュアルとは別にハンドブックというのも市販されてるし 資格検定ものとしては運営が適当でわかりづらいですね
連投すみませんorz
毎回そうです、テキスト一冊とまとまった過去問で十分事足ります。
>>308 ありがとうございます
まとまった問題集は古い回しか収録されていないのが気になったもので
一般的に資格試験は、制度変更の影響かあったり問題の傾向が変わるから
なるべく新しい回から解くのが定石だと思うので
貿易実務検定はその手の変化がないんですね
IATAディプロマ今週末や
>>309 丸覚えできる根気があればベーシックマニュアルのみでもいけるよ
ベーシックマニュアルのみ繰り返し2~3ヶ月の勉強で満点近くとれる
ほぼ同じ言い回しでそのまま出たりするし
1~2ヶ月勉強してみて全く頭はいってきてないなら問題集買えばいいんじゃない
出題傾向そこまで変わってないから最新の問題は特に必要なし
けどC級なめてたらホント落ちるから気をつけて
あとC級がんばってないとB級ほとんどわからんと思う
ディプロマ基礎落ちたかも、計算は完ぺきなのに textbookから出題される問題と空港関連の問題がわけわからんかった・・ 私は英語力が全然ないので jafaで事前に公開される対策問題を繰り返し勉強して対応したけど駄目だった どなたかディプロマ基礎の勉強方法教えてください。
>>312 俺もほぼ同じ状態だわ
計算はだいぶ勉強したんだが
やたらAWBの問題が多く出た気がした
合格発表いつなんだろ
>>313 昨年度だと10月28日っぽい。
あれか?ここ一押しのビズ利用するしかないか・・・
315 :
名無し検定1級さん :2013/09/18(水) 22:24:47.64
>313 次の試験を受けるんですが、試験はマークシート形式ですか?それとも回答用紙へ記入するかたちでしょうか? まだ大分先なんですが、ふと気になったのでよかったら教えてください。
316 :
名無し検定1級さん :2013/09/19(木) 10:22:37.67
>>315 100問全部4択だけどマークシートじゃなくて問題用紙の選択肢のところに○をつける。
だから問題が持って帰れない。
回答が発表されない→自己採点できないから別にいいんだけどさ。
317 :
名無し検定1級さん :2013/09/25(水) 13:00:08.44
>>312 あれだけ Gのことを教えてあげたのに。
Gの値段は高いから自分も受講したくなかったが、
ディプロマの受験代も高いから落ちる事の方がもったいないから受講した。
だから自分は簡単に1回で合格できた。
幸い1回落ちてももう一回受けられる。
すぐ受験するのではなく期間ぎりぎりの範囲で一番遅い時期に受験することを勧めます。
G受講しても油断は禁物です。Gの勉強もし、このスレの上の方の禁じ手対策をして臨む。
禁じ手をこのスレで以前書いたら、たぶんGの社長と思われる方から、おまえなー
と一言だけ このスレに書込まれていた。
だから 今ここでは書けない。このスレを上から順番に見て探して下さい。
お前なー こう書けば君の自尊心は満たされるのかい?
すみません。 ディプロマ基礎受けたんですけど 必要事項記入欄にe-mailアドレス記入する欄があったんですけど あれなんだったんですか? 当方英語に疎くあれすら読めなかったものです・・・
320 :
名無し検定1級さん :2013/09/25(水) 22:01:22.37
>>319 たぶん万一の為の連絡先だったかな。
試験監督官に聞いたら、別に書かなくてもいいとかだったような記憶がある。
ディプロマの結果発表はいつごろになりそうかな・・・・
322 :
名無し検定1級さん :2013/10/01(火) 21:51:36.57
これって必要資格か? 貿易実務って
323 :
名無し検定1級さん :2013/10/01(火) 22:58:27.39
>>322 貿易実務検定C級B級準A級A級の事?
派遣サイトの求人要件で、貿易実務検定C級あれば未経験可という求人をよくみかける。
20代なら十分役に立つ資格と思うよ。
無いよりましって程度だけど。
自分1ヶ月前に勉強し始めて、自己採点結果190点だた。 過去問に比べて簡単すぎじゃなかったか?拍子抜けしたんだが...
325 :
名無し検定1級さん :2013/10/05(土) 23:26:40.23
前日に釣りって・・・
すまん。間違えてかなり昔のが送信された模様。誤爆した。
貿易実務検定Bとtoeic500点あるんだけど 派遣で採用されます?
328 :
名無し検定1級さん :2013/10/06(日) 06:08:07.40
>>327 住んでる地域や、年齢にもよる。
景気がよくなったので以前よりは求人は増えているので受けまくればチャンスはあるかと。
未経験なら35歳くらいまでかな。
時給が安ければチャンスはあると思う。
329 :
名無し検定1級さん :2013/10/06(日) 17:04:11.44
C級で自己採点158点、8割いかないとダメですかね? 過去160点以下で合格された方いますか?
自己採点合計166点 内 貿易実務126点、貿易実務英語40点 それぞれの足切り基準を示してないから合格と考えていいのかな?
331 :
名無し検定1級さん :2013/10/06(日) 17:41:42.99
>>330 足切りはない。
B級合格の例ですみませんが、自分の場合、英語が7割いってなかったけど
全体で7割で合格だったので、C級もたぶん全体で8割いけば合格と思う。
332 :
名無し検定1級さん :2013/10/06(日) 19:22:47.01
C級実務126点 英語35点 計161点だった どうかな?
>>331 ありがとー
1週間しか勉強できなくてぎりぎりだったけど、なんとかなってよかった…
今の仕事でちょっとだけ貿易関係の仕事に関与したことがあって 検定とか通関士に興味がわいたんだけど スクールの受講料がめちゃ高い。 転職して元がとれるならいいけど実際のところどうなんでしょう。 そもそも売り手市場なんでしょうか。
335 :
名無し検定1級さん :2013/10/06(日) 23:01:07.28
>>334 貿易やってるなら、貿実B級までは独学で取れる。普通は。
勉強しないとだめだけど。
通関士試験は、スクールに行った方が早く合格できる。
大阪なら、スクールきづが安くて且つ他より合格率が高い。
通関士試験合格していても、転職できる確率が少し高くなる程度なので
人によっては元が取れるとは限らない。
でも自分は通関士試験合格したお陰で無職から就職できた。
過去に貿易会社で貿易事務していた経験があったからかもしれないけど。
売り手市場ではない。
資格取っても、まず派遣で経験積んで、そこから正社員へ転職という道のりなので
今職があるならスクール代やテキスト代の経費がかかって終わりかな。
もし今働いている会社が零細会社なら、資格は保険のためにも取っておいた方がいいですが。
336 :
ピーチ :2013/10/06(日) 23:07:31.68
今日のC級のテストで、自己採点159だったのですが、やはり不合格でしょうか?
337 :
名無し検定1級さん :2013/10/07(月) 00:10:41.36
>>336 うん、不合格。C級は8割だから。
今まで、合格点下がったこと無かったはず。
通関士試験みたいに通常6割が、たまに3教科目だけ5割に時々なるってことは
今までなかったはず。
338 :
名無し検定1級さん :2013/10/07(月) 18:23:17.68
通関士終わったんでお邪魔します 12月の試験でB級一発合格目指しますんだぜ
339 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】(2+0:5) :2013/10/07(月) 18:26:08.68
それぞれの級の勉強時間の目安ってわかりますか?
通関士終わったからワイも受けるでえ
341 :
名無し検定1級さん :2013/10/07(月) 21:34:36.22
>>338 本当はC級からみっちり基礎固めした方がいいのですが
自分もC級落ちて次はC級飛ばしてB級受けたので人のことは言えないですね。
自分の場合は、貿易実務経験はL/C買取業務等含めてあって、
履歴書に書ける資格のための受験なので上っ面だけの学習で受けてB級は1回で合格しました。
B級は合格ラインが70%なので受かるテクニックも重視すれば運が良ければ受かることもあるけど
準A級とか目指す場合はC級の基礎からきっちり勉強した方がいいです。
勉強時間はC級は1週間で受かった人もいるし、何年受けても落ちている人もいるので
大きい書店でテキスト見て判断するしかないと思う。
通関士試験に比べれば、B級でも簡単すぎますが、勉強しないと受からないです。
>>335 ありがとうございます。
なかなか厳しそうですね。
独学で自己研鑽と思って頑張ってみます。
受験票とどかないと思ってたらマイページとかにあったのかよ・・・ 届かないから受けないで金返してもらおうと思ってたんだが。 まあ今週末にあるロシア語検定で忙しかったのもある。 ロシア語クソむじー。ロシアと個人貿易したいのがゴールだから逃れられないが。
>>341 ありがとうございます
やはり通関士のほうがB級より上なんですね 少し安心しました
参考書問題集は受験申込と同時に一括で購入しましたので今日あたり届くと思います
テキスト×2 問題集×1 過去問×1 届いた B級までなら通関士よりかは簡単っぽいなこれ
合格者の名前ってどこかに掲載されますか?
347 :
名無し検定1級さん :2013/10/09(水) 00:32:14.68
>>346 氏名は出ない。
通関士試験は官報に出るけど、貿易実務検定は別に国家資格ではないし。
>>347 ありがとうございます。
日商簿記検定は商工会議所新聞に掲載されて、それ見た人から連絡がきて困ったもんで。
B級を受けようと思うのですが問題集か過去問単品3種どちらがお勧めでしょうか?
実務マニュアル 演習テキスト 問題集 過去問 一応全部買った。受験料込みで20000円したがしょうがない。背にハラは変えられないカラ
C級はベーシックマニュアルで勉強したけど、B級はアドバンストマニュアルと 市販のハンドブックアドバンスト版のどちらを買うか迷う
ディプロマの結果っていつごろ来るんでしたっけ?
353 :
名無し検定1級さん :2013/10/09(水) 23:28:24.55
C級うかったっぽいので、B級に進みます。 B級はTACの通信講座で勉強するわ。 時間ないからアドバンストマニュアルを読み込むらいしか できないかもだけど頑張る。 海外営業には、内容的にいい試験だと思う。
参考書を一通り読み終わったが通関士よりかなりEZだな 記述式が加わる準A級も基本的知識さえ蓄積すれば比較的容易に突破できそう 通関士みたいな変化球多投の鬼畜試験ではないな
355 :
名無し検定1級さん :2013/10/10(木) 12:03:51.42
せやな 思ってたより簡単そうやで
356 :
名無し検定1級さん :2013/10/10(木) 14:42:08.32
>>351 片山の参考書がやはり解りやすいと思われる
過去ログみりゃわかるが、「〜マニュアル」と「ハンドブック〜版」は中身は基本的には同じ。 マウンで使ってるのが「〜マニュアル」で、それを書店流通用にして中身も多少追加したのが「ハンドブック〜版」。 書店サイトのポイント付く分「ハンドブック〜版」のほうがいいと思うが。 ところでアドバンスド版の奥付で執筆範囲みたら片山ほとんど自分で書いてないんだな。
通関士試験が終わって一息付こうと思ってたけど、休日が暇すぎたので貿易実務の勉強はじめるよ! まずはC級からはじめます
359 :
名無し検定1級さん :2013/10/10(木) 20:01:42.63
C級はヌルゲーだからB級から受けた方がコスパがいいぞ
ベーシックって本と過去問1つ買ってしまった… 内容を見て簡単そうだったらB級から受けてみます
ディプロマの合格発表のページの選択欄が選べなくなってる・・・ これは休み明けに発表ありかな?
362 :
名無し検定1級さん :2013/10/11(金) 23:54:59.18
12月にB級から受けようと思っているのですが、過去問とか演習テキストって必要ですか? あまりに高いので・・・アドバンストマニュアルのみでいけるならそれで頑張ろうと。
363 :
名無し検定1級さん :2013/10/12(土) 00:23:27.78
>>362 確かに高いけど買っておいたほうがいいと思うぞ
>>361 それって会員のページ?
自分Gで受験したから自分のページない。。
これ合格証書届く/届かないでしか自分の合否わからんのか?
>>364 会員じゃなくても見れる。
ディプロマ試験の一番下にある
>>365 dクス。
しかし俺自分の受験番号わかんねーや。
その日教えられてそれ書いただけだから手元に残っていない。メモしておけばよかった…
Gからメールきた。 distinctionでの合格げとん! 次は危険品。 これは独学で頑張るか...
368 :
名無し検定1級さん :2013/10/13(日) 06:42:22.76
おめー
B級受けようと思うんですが、これって各科目ごとに足切りありますか? 英語で大分tennsuu稼げる予感してるんですが。
370 :
名無し検定1級さん :2013/10/13(日) 22:18:25.78
>>369 足きりなし。B級は合計で7割。
>>367 ネットで検索すればわかるが、危険品は講習会兼試験方式を申し込めばほぼ合格できるパターンがある。
基礎のように普通に受験形式 とは別に、有料の講習会+最終日受験形式とあり
後者はバカでないかぎり合格できるらしい。
371 :
名無し検定1級さん :2013/10/13(日) 22:21:59.55
でも危険品は2年更新で、2年ごとに受験料が必要でなので 既に航空通関会社に就職していて 会社がお金を出してくれる人か お金が余っている人か 経済観念の無い人が受ける試験です。 通関士試験は合格していますか? もしまだなら通関士試験の方が役に立ちます。
>>371 通関士試験は今年実務で2点足らずに落ちたので、B級取って派遣か何かで業界入ろうと思っています。
ご回答頂きましてありがとうございます。
>>371 370さん=371さん?
ともかく、ありがとうございます。
経済的に余裕はないですが、仕事上役に立つと思うので危険品は取りたいと思っています。
通関士は去年合格しました。
貿易実務検定はC級のみなので、次取ろうかはまだ悩み中です
B級問題集を買いに電車に乗って大型書店まで行ったら 書店では取扱がないから個人でネットで取り寄せろと言われた 無駄なことしたわ
協会のサイトみりゃ直販しかないのすぐわかるやん
ディプロマの申込み受付はじまってるね。 過去問がないから難易度がわからないんだが、今からやって3月大丈夫なもんなん?
377 :
名無し検定1級さん :2013/10/14(月) 18:56:53.70
>>376 今から勉強して間に合うけど、1年半の期間の3回試験中2回受けられるので
直近の受験でなくぎりぎり後の期間2回受験で最悪2回目合格を目指せばいいのでは。
英語が得意ならディプロマテキスト毎日1,2時間勉強と1日無料講習会出席で合格できると思う。
英検準2級の自分はディプロマテキストは全然読めなかったので、Gの通信教育受講して合格できた。
過去問は書店等では全く売ってないので、
会社の先輩から手に入れるか、Gから手に入れるかしかない。
最近Gが会員になったとかいう情報があるので
Gから受講申込みすれば、1万程安く受験できる。
IATA会員の通関業社等なら、会社から申込みしても1万程安く受験できる。
宣伝必死すぎ
今から始めようと思うのだが どの問題集がいいかな?
ディプロマは問題用紙回収される(問題用紙=解答用紙)から先輩がいても(おそらくGであっても)過去問は入手できない。 JAFAのサイトに出てた(試験後に消されたが)過去問形式の演習問題ぐらいしか試験の内容が見えるものはないだろう。
381 :
名無し検定1級さん :2013/10/15(火) 23:20:45.56
>>380 Gは海外の関係者から入手しているので、まんま過去問を手に入れられて
G受講者に試験前3週間前に怒涛のごとく配信してくれる。
ディプロマ試験は、全く同じ試験問題で全世界で行っており
日本は1年に2回しか試験を実施していないが、
他の国では年2回〜6回?だったかくらい行われており、
日本での試験が例えば3月と9月で、9月の試験の直近前の他の国での7月頃の試験問題と8割ほどまんま同じ問題なので
Gから配信された過去問を極小文字でB5印刷し、持ち込みテキストの裏表紙に特大ホチキス止めすれば楽々合格。
まあ、ここで書いてしまったので(以前も書いてるが)今はこの方法はできないかも。
東南アジアか途上国だったら、多分手に入るのかな、Gはどのようなルートから手に入れているのか解らないけど。
日本では必ず回収しているけど、国によっては完全回収していない国もあるのかも。
Gの関係者から、また一言 「おまえなー」と言われるので言いたくなかったが。
それと、IATAの無料講習会での演習問題も過去問から作られているので
講習会は是非参加すべき。
ぶっちゃけ過去問なんていらない ディプロマの試験は JAFAのサイトにでてる問題をちょっと変えて出てくるだけ 業者の講座とか受ける必要もない 無料講習会に出て、そこで教えてもらったポイントを勉強すれば よっぽどのバカじゃない限り受かる お金を無駄にしたいなら別だけど
>>382 さんはそれで合格できたのかもしれんけど、イチから勉強始めた普通の人なら無料講習前から勉強しとかなきゃ教えられたポイントの意味すらわからないじゃん。
あのポイント講義だけじゃ後半を占める計算問題でちょっと変えて出題されたら解けないよ
384 :
381 :2013/10/16(水) 10:20:02.65
>>383 同感。事前にGで勉強していたから無料講習会の説明もしっかり理解できた。
無料講習会だけで理解できる人は1割くらいでないかな。
もともと英語が得意だからという理由でディプロマ受験しようとした人もいるけど
英語さえ得意ならテキストを読み進んでテキストの章末問題を解いていけば合格はできると思うが。
自分は英語が英検準2級なのでテキストは辞書でいちいち調べながらでないと読めない。
いちいち辞書で調べていたら時間がいくらあっても足りない。
世の中には天才っているから、382は頭がいい部類なのだろう。
通関士スクールに行ってわかったが、天才はいる。
スクールでいつもトップを取って休み時間はしゃべってばかりで試験は合格、
自分は成績は当初最下位に近かったが徐々に追い抜いて、休み時間も勉強、どこでもいつでも勉強ばかりでやっと合格。
ディプロマに関して言えば自分はGが無ければ合格できなかった。
ついでに通関士試験については、スクールが無ければ合格できなかった。
簡単なことだろ。 2回受けるチャンスがあるんだから、1回目独学でやってみて ダメそうならG受ければいい そんだけの話
ていうか結果まだ〜 なんか上のほうでGは出てるらしいけど jafaで申し込んだ人間にはなぜ来ない・・・・ 今週末なのか?
公式に明日発表って書いてあったわ・・・
388 :
名無し検定1級さん :2013/10/17(木) 20:41:11.53
吗
个
吻爱
391 :
名無し検定1級さん :2013/10/18(金) 12:07:12.55
DIPLOMA上級 合格キタ−!
392 :
名無し検定1級さん :2013/10/18(金) 12:29:52.24
>>391 いいですね、羨ましい。
自分は基礎だけ合格、上級は受験はまだですが、受かるなら受けたい。
参考の為に、英検かTOEICスコア等を教えて下さい。
それとどのような勉強をされたのかも。
上級新規募集なくなるのか。 次回あたり受験考えていたのに... 危険品は独学でいけるのか。 合格者いる?
394 :
名無し検定1級さん :2013/10/18(金) 12:45:48.85
>>392 英検は2級持ってます。
自分はGを受講して、JAFAが主催している
無料講習会にも参加した結果、基礎・上級と
一発で合格することができました。Gの通信
教育は高いけど、受講して良かったと思います。
上級は基礎の内容を理解できれば、独学でも
十分に最低合格点の60点をクリアできると
思いますよ。
落ちてたと思ったディプロマ基礎合格だった。 事前講習と公式HPの問題と教科書作り+運で 6割到達できたということか? うれしいんだけど、なんかモヤモヤする・・・・
A級って年1回3月だけと聞いたのですが、 来年の3月はないんですか?
ディプロマの合格証っていつごろ届くんですか?
398 :
名無し検定1級さん :2013/10/19(土) 02:10:38.67
>>396 A級は2,3年に1回くらいしかないよ。
>>398 教えてくれてありがとうございます
毎年じゃないんですね
400 :
名無し検定1級さん :2013/10/20(日) 17:38:04.74
だがA級レベルまでとってどの程度役に立つのよ?
ここ見て資格取ってる人、全員に聞きたいんだけど 派遣でも正社員でも貿易事務関連の職につけてますか? それとも資格取っても就職できなくて 後に引けなくて次々テンプレにある資格を次々と取ってる状態ですか?
今度の試験でC級とB級を併願して受けようと思っているんですけど、C級とB級両方に対応した参考書ってあるのでしょうか?? 協会で売っているのでは両方に対応したのはなさそうだけど。。しかも高い…。 10月まで通関士を勉強していたので通関士の範囲の知識ならあると思います。
>>401 まったくの未経験&知識ゼロの状態で貿易事務の職につき、どうせなら資格取ってみるかって状態です
今年初めて受けます。 めざせ、貿易実務検定に付属している過去問って少し前のでも対応可能でしょうか? 図書館で2011年のと2010年のがあったので借りるか迷っています!
>>401 通関士勉強していたら本当に貿易業界行きたくなって派遣でこの業界に。
今は通関士、ディプロマ基礎まで取っている。
未経験だったが雇って貰えたぞ。今はそこを辞めてまた派遣でだが別の会社(フォワーダー)で勤務中。
>>405 話を聞かせてください。
派遣で未経験で入られたとのことですが、
その時持っていた資格はありますか?
もしくは完全に資格なし、未経験で派遣会社か派遣先に雇ってもらえたのでしょうか?
>>406 派遣先に拾って貰ったときは貿易に関する資格はゼロ。上で言ったように通関士勉強中ということだけでした。
大学の頃TOEIC770、英検2級取ったがその時にはもう有効期限切れているような英語能力...しかし雇ってもらえました。。
>>408 前の会社では契約の話もらって、将来的に正社員で、、と言われたが、その会社にそこまでの魅力を感じなかったから断って派遣のままで働いていました。
現職はまだわからないです。なれるならなりたいですが…
410 :
名無し検定1級さん :2013/10/21(月) 23:45:54.57
>>402 ない
>>404 不可能。
法律変わってるとこあるし2010年にいたってはインコタームズすら変わってるからゴミ。
>>410 マジですか。
通関士持ってるんでインコタームずは大丈夫だと思うのですが…。
じゃあ最新の買った方がいいのかな。
ありがとう。
通関士試験のインコタームズっていまだにC&Fとか言ってるやん。
c級の勉強に役立つ本教えて!
B級の英語ってどうやって勉強したらいいの? アドバンスドに英語の項目ないんだけど ベーシックの方のでB級対応できる? 問題集やったら傾向は少しわかるかもだけど 基本的な部分をどう勉強したらいいかわからん
英語は過去問を解いていればよろしいかと、英語科目のみの試験範囲は無いので。
416 :
名無し検定1級さん :2013/10/27(日) 23:42:37.19
Bのマーケ過去問みたが、アドバンスドに見つからない問題のオンパレードでワロタ・・・ワロタ・・・ あれはマーケ検定受けろってことか?
C級の制限時間が2時間15分になってるけど、これって貿易実務、貿易実務英語合わせての時間ですか? それともそれぞれ違う時間で別れているのでしょうか?
418 :
名無し検定1級さん :2013/10/29(火) 23:39:29.16
あわせての時間。 試験は分かれてるよ。
>>418 ありがとうございます!
時間配分が参考書に書いてないので教えていただけないでしょうか?
>>418 すみません、試験が別れてるって言うのは、実務試験が終わったら一旦区切ってまた実務英語に入る形ですよね?
その際の時間配分を教えてくれませんでしょうか?
連没申し訳ないです。
検定協会のサイトぐらいggrks
422 :
名無し検定1級さん :2013/11/02(土) 16:12:57.55
JAFAでディプロマの受付はじまったぞ。 上級受けようとおもってたのになくなってしまったとは・・・
いつもより早くね? ていうかディプロマの合格証ってまだですか・・・
424 :
名無し検定1級さん :2013/11/02(土) 22:47:49.92
12月に貿易実務検定B級を受けるんだが、10月の同C級を受けて以来、 仕事の繁忙期と疲労で勉強時間を捻出できなかった・・・。 10月の受験の時に、次にB級を受けることを念頭において C級を詳細に学んでみたのと実務で触れているので1か月の 勉強で頑張ってみるわ。
仕事って貿易事務ですか?
426 :
名無し検定1級さん :2013/11/03(日) 08:59:46.82
貿易事務含めた外国為替業務全般。各担当者のサポートするような 感じの立ち位置かな。いちおうLCとか船積書類には触れてる。 ただ貿易事務のところが知識として弱いので、少し強化しようと思った 次第です。
もう一つお願いします どうやって今の職場を探しましたか? 就職ナビ?ハロワ?
ハロワ
ハロワは釣り求人多くない?
そう思うなら使わなきゃいい
合格証まだー(・∀・ )っ/凵⌒☆
来年度になって消費税アップしたら貿実もディプロマも受験料が上がるんかな? 貿実は確実にあげそうだから今年度中にBとりたい。
433 :
名無し検定1級さん :2013/11/10(日) 18:32:25.08
>>431 合格証はただいま海上運送中です! (^_-)-*
合格証届きましたぞ。 ちょっと感動した。 あとはtoeicの勉強しないと
>>434 おめ!
自分とこは明日着きそうだ。
次危険物。
436 :
名無し検定1級さん :2013/11/12(火) 21:21:59.84
おめー! 合格率それなりに高いといってもうれしいよね。
貿易実務B級を12/1に受ける予定なんだけど、 受かった場合って合格証はいつ頃届くの?
438 :
名無し検定1級さん :2013/11/13(水) 17:12:51.78
届かない。 ダウンロードだから。
>>438 どうもありがとう
合格発表の瞬間からダウンロード出来る?
発表後の次の週の金曜日かな? 1週間は間あくよ
>>440 ありがとう!!
万が一落ちた場合会社にどう言うか考えとかなきゃw
受かったって言っとけw
出張から戻ってきたらディプロマ合格証書が届いてた。 基礎コースだけどDistinctionだった!
444 :
名無し検定1級さん :2013/11/16(土) 10:49:59.74
おめあげ
>>438 合格証ってダウンロードのみですか?
うち、プリンターがしょぼいので
ちゃんとした形で貰いたいんだけど。。Cですが・・・。
446 :
名無し検定1級さん :2013/11/18(月) 23:46:00.05
ネカフェかビジネスコンビニ行け
447 :
名無し検定1級さん :2013/11/22(金) 00:07:10.85
あと9日や!
>>445 協会に頼んだら賞状くれるよ
サイトのどっかに書いてある
けど発行手数料500円ぐらいとと現金書留代500円ぐらいの計1000円強程度かかる
送ったとか受領したとか連絡なしで何の前触れもなく1週間後ぐらいにいきなりくる
立派ではないけどそこそこまともな賞状がくる
貿易に関してはまったくの素人なんだけど、「貿易実務検定B級・C級3週間で合格できる」 ってので誘発されて一ヶ月前からテキスト(ベーシック)購入して結構勉強してきた。 さて、12/1に併用で受けるわけだが、ちょっとBに関しては自信がない。 過去問はこれから手つける予定(泣)。経験済みの先輩のアドバイスが欲すぃ。
ベーシックはB対応してないやん。 もうオサーンの別荘の暖炉の薪代になったと思ってあきらめろ。
451 :
名無し検定1級さん :2013/11/26(火) 01:09:03.01
3月の試験に向けてB&C併願を考えてる。 実務はほぼ未経験。 昔勤めていた企業で韓国と取引があって、商品のコンテナ売りをした時にパッキングリストやらインボイスやらを知って、これがどういうものかを知った程度。 「まずはこの本 これならわかる貿易書類 入門塾」を読み ビズの「サクッとわかる〜」のテキストと問題集を買った。 1日目の問題は正答率8〜9割。 2日目はさぱーりだったのでとりあえず、要点と専門用語をノートに書いてまとめてみて時間かけて覚えてみようかと。 ビズの本とこういうやり方でもいける?
452 :
名無し検定1級さん :2013/11/26(火) 01:11:16.70
ちなみに、最低でもC級に合格したら、次はディプロマを受験目標に掲げています。
>>451 Bが多分無理
協会以外からでてる一般的な貿易の本じゃCはいけてもBは厳しい
英語が得意満点確実かつマーケ関連は仕事でこなしててすべてわかる人なら
ギリギリ行けるかもだが実務こなしたことないならちょっと難しいよ
Bででてくる書類の記入とか対応できないしそこら辺の本じゃ
>>451 Cなら問題なし。
ソース俺。
Bはマーケがあるからどうしてもアドバンスト版がいる。
455 :
名無し検定1級さん :2013/11/26(火) 12:21:21.57
片山 立志 9月6日 ワイキキに来ました。 ロイヤルハワイアンからのワイキキビーチ。 海がきれいに見えます。
456 :
451 :2013/11/26(火) 15:41:11.00
そうか、アドバンスがないと対処出来ない問題があるのか。 とりあえず、今のテキストを一通り年内やって来年公式やってみる。
俺もこの前のC級、サクッとテキストと問題集で受かったよ サク問の難点は問題数が多すぎて消化しきれないことだな
サク問は検定が出しそうなポイントをとにかくみんな入れましたって感じだよね。 サクテキストには書いてない、でも検定の過去問では出た内容があったりする。
459 :
名無し検定1級さん :2013/11/28(木) 12:21:07.32
あと3日!
安全保障輸出管理実務能力認定を受ける人いませんか? EXPERTを受けるので、CISTECの問題集買ったけど苦戦中。 安全保障関係の一般書籍も試験範囲と一致しない感じですが みんなテキストは何を使っていますか?
461 :
名無し検定1級さん :2013/11/30(土) 18:52:34.47
>>460 今もあるかどうかわからんけどCISTECの直版本でやった。
受かったから捨てたんで書名は忘れた。
明日試験なのにこの過疎りようw
だってこの試験受けるメイン層って派遣のおばちゃんじゃないの? こんなスレまでチェックしてないでしょー
いざ出陣じゃ!
英語始まるまでヒマだな。 試験の順番逆にしてくれないかな。
c級簡単すぎわろた 浅草橋、かわいい子多かったな 用事なかったら声かけたかったわ
C級は サクッとテキストと協会の過去問2回分で楽勝だったが、手を抜きすぎてB級ワケわからん
468 :
名無し検定1級さん :2013/12/01(日) 21:14:29.38
今日のC級はサービスかって思うほど簡単だったな。
やっぱ簡単だったのか 2週間勉強して2問間違えだったわ
10月が簡単だと聞いたから10月受けたのに・・・ 怒
10月も大して変わらねーだろ。c級は普通にやったら落ちる方が難しい
実務144 英語満点 合計194点 みんなこんなもん?
C級昨日一日問題集やっただけで192点だった。 三割くらいしか確信なかったんだが 採点してみてワロタ。 テキスト殆ど使ってなくてもったいなかった。
やっぱり簡単だったんだー。 10月は150点台で落ちて 今回168点で合格。
Bは総合的には普通だったかな 英語が思った以上に手こずったけど最終的には9割とれてて過去問通り マーケは簡単だった気がする もちろんマーケはテキスト載ってない問題が半分以上で落とす気満々だったがw 実務は書類があんまひねくれてなくて楽だったけど 問題4が過去問の傾向より範囲広め内容深めで難しく感じた
C級174点で合格 過去問で160以上取れてなかったけど今回簡単でよかった。
C級過去問三回分のみで183点。 英語は英検三級レベルか?って感じだった。
一応合格点の調整あるからな 簡単だった場合は合格ライン170点ぐらいまで上げる可能性あるしあんま安心しない方がいい
ないだろ。こんな誰でも受かるような資格で合格率調整をわざわざするメリットがない
合格点ってのは 合格基準点 : 2科目の合計160点(80%)を基準として試験委員長の定める点 だからまあ調整全くないともいえないだろう 大体5~6割ぐらいってのも他のマイナー検定に比べるとかなり安定してるほうだし てか2ちゃん書き込み基準だと合格してるやつ多い印象だけど 現実的には半分ぐらいは落ちるんだぞw
福岡で受けたんだけどB受験者少なくてワロタ ちょっと詳しく書いたら身バレする 3月に福岡でも準Aあるみたいに黒板に書いてあったけど 5人ぐらいしか受けないんじゃないかと思う
>480 テキスト2回も通して読めば合格できるような資格に落ちるって どういう勉強をしたのか合格者よりも、むしろ不合格者のした勉強方が気になるな 高い受験料を勿体無いと思わないとか、やっぱ会社から金とか出てる人なのかな
>>481 あなたはあの中の誰かか
準A受ける人そんなに少ないん?
>>483 2タイプだろうな
・会社から費用出してもらってる人達
・自腹なのでなるべく過去問などを買わずに安く済ませようとして失敗する人達
俺は後者で今回B級受験(Cは前回取得)
CもBも英語はクッソ簡単なんだがなあ、、
インコタームズ全然覚えられないわ
486 :
名無し検定1級さん :2013/12/02(月) 22:23:06.63
インコタームズなんか簡単やん。
C級、インコタームズ覚えられなくてそのまま受けに行ったけど 出題少なかったから助かった!
インコタームズは各級で確実に2〜3問出るから 早いとこ覚えて手堅く点数とった方がいいけどな 英語の方でも出てくるし FCAとFOB、DATとDAPの負担が厳密にどの部分で移転すんのかとか 税関とか検査がどっち負担かぐらいだろ難しい部分って
489 :
名無し検定1級さん :2013/12/04(水) 19:00:25.80
EXWとFCAで輸出者拠点での負担の移転時期の違いって以前はB級の定番問題だったが。
490 :
名無し検定1級さん :2013/12/04(水) 23:36:35.17
今回のB級を受けた人に質問です。 貿易実務英語の問題4の問7についてです。 後払いについて本文内に「現金(cash)」という言葉が出てきていないので、 誤っている選択肢として私はBを選びました。 しかし、このBは正しい内容だとされています。 (選択肢Bは「支払は、現金・・・による後払いの・・・によって行われる。」となっています。) 現金による後払いについて、本文のどこに書かれていますか? どうして、Bは誤りではないのでしょうか? 教えて下さい。 よろしくお願いします。
491 :
名無し検定1級さん :2013/12/04(水) 23:40:43.36
今回のB級を受けた人に質問です。 貿易実務英語の問題4の問7についてです。 後払いについて本文内に「現金(cash)」という言葉が出てきていないので、 誤っている選択肢として私はBを選びました。 しかし、このBは正しい内容だとされています。 (選択肢Bは「支払は、現金・・・による後払いの・・・によって行われる。」となっています。) 現金による後払いについて、本文のどこに書かれていますか? どうして、Bは誤りではないのでしょうか? 教えて下さい。 よろしくお願いします。
492 :
名無し検定1級さん :2013/12/05(木) 08:02:30.60
>>490 =491
理屈などない。
オサーンの考えが全て。
493 :
名無し検定1級さん :2013/12/06(金) 04:32:19.77
選択肢で残り2つが確実に誤りだとわかればそれは○ 2つのうち1つでも正しければそれは×。 って選択方法かなー。
この検定 しょっちゅうおかしな選択肢紛れてるからなぁ・・・ 問題作る奴がアホなんだろうな 確認すらしてないみたいだよね
しょっちゅう?何回ぐらい落ちたんですか?
>>494 そうなの?
あんまりそう思ったことないなあ
特に英語なんて間違いようもないくらい簡単なんだが
実務の方かな?
497 :
名無し検定1級さん :2013/12/06(金) 18:00:17.53
498 :
名無し検定1級さん :2013/12/06(金) 18:10:27.81
過去問を見たら、実務の問題に解答が間違えているものがあった。 書類作成の問題。 英語の長文問題の解説は、大意だけ書かれていて、 各設問ごとの解説が無くて、納得がいかない問題もある。 この選択肢はどうして正しいのか、間違っているのかを説明してほしい。
>>498 過去問で本当に間違ってる問題あるもんなぁ・・・
ニュアンス的にどっちとも取れる問題とか
500 :
名無し検定1級さん :2013/12/06(金) 18:56:28.72
そんな微妙な1〜2問のことよりマーケティングのテキスト載ってない完全許容範囲外の問題が10問程度あることのほうがおかしいだろ
俺の先生が、B級マーケは以前は満点狙える科目だったのに、今は半分目指すのがセオリーだっていってたわ。 それを実務でカバーしろって。 南米ネタとか教科書外のことばっかりだすのは、低迷してる(らしい)マーケ検定受けさせるためじゃないかって。 マーケ検定でC級とったらBのマーケ免除になるんだよね?
503 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 00:00:23.13
>>491 誰も説明できないってことは、模範解答が間違っているってことじゃない?
ちなみに、俺もBを選んだ。
504 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 00:08:01.86
受けてない人間は問題がわからないんだから、ここに書いて欲しいところ。
505 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 00:25:13.45
>>504 問題4
本文の該当箇所
The terms of payment are in advance by cash, check, wire-transfer, or credit card,
or on open account with future payment by check, wire-transfer, or credit card.
設問7
下記の記述について誤っているものはどれか。
A) 支払は、現金、小切手、電信送金、クレジットカードによる前払いによって行われる。
B) 支払は、現金、小切手、電信送金、クレジットカードによる後払いのオープンアカウントによって行われる。
C) 支払は、現金、小切手、電信送金、クレジットカードによって行われる。
模範解答:C
BもCも間違いだね。
507 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 13:21:32.07
Aは間違いなく内容は正しい。 Bは現金という部分が間違い。 Cは正しい。前払いと後払いのどちらかと特定されていないから、現金等の4つの方法で支払いが行われているという内容は正しい。 よって、正解はBだと思う。
508 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 19:35:38.09
でも後払いじゃ現金ができないから、前と後を限定してないCはどっちでもできると解釈できるから×ではないかと。
509 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 21:20:39.55
BもCも内容が間違っているとすると、 あきらかに間違っているのはBだから、正解はBがよいのでは?
510 :
名無し検定1級さん :2013/12/07(土) 21:41:52.44
受験者によって解釈が分かれてしまう問題はイカンよね! 通関士試験の問題みたい。
511 :
名無し検定1級さん :2013/12/10(火) 12:14:58.25
通関士はまともだよ。 結果論でも理屈は十分つくもん。
512 :
名無し検定1級さん :2013/12/11(水) 10:56:38.99
俺が受けた通関士試験でも、解釈が分かれる問題あったよ。 通関実務の問題。 合格したけどね。
513 :
名無し検定1級さん :2013/12/15(日) 08:34:44.24
誰かもう新しい試験作れよ
514 :
名無し検定1級さん :2013/12/21(土) 03:53:02.49
来年早々 規定が変わるって本当?
515 :
名無し検定1級さん :2013/12/24(火) 00:48:48.43
B級合格したよ!
B級合格してたわ 自己採点9割越えで自信はあったけど これで安心してメリークリスマス てか、英語30分で素早く出てった人落ちてんじゃんw その時点でまだ2問目途中だった俺は相当焦ったぞ もう少し粘れよw
517 :
名無し検定1級さん :2013/12/24(火) 11:01:41.15
B級合格祈念パピコ
C級だけど合格した 1ヶ月ありゃいけるんだな。通関士の本買ってみたけどこっちは手強そうですわ
通関士合格して暇だったからC級受けたけど、体感で10倍以上は大変だよ
俺も通関士受けてから貿易実務検定に挑んだけど、 C級なんぞ屁みたいなもんだったなw
C級1日の勉強で受かったから通関士は10日だな。 なんて受かったから冗談言えるが 自己採点するまで落ちてると思ってた。 通関士のほうは本見ただけでも全然合格できる気がしないなあ。 関税法覚えられなさそう。
522 :
名無し検定1級さん :2013/12/26(木) 01:41:44.00
1ヶ月みっちり勉強したけど落ちた・・・C級。 回答配られてから自己採点で合格点160ギリだったけど、 やっぱり届いてなかった。 過去問題集やらないとダメなんですねw
過去問やらなくても余裕でしょ。MHのテキスト巻末の英語の貿易用語チェックして、テキスト2,3回通読すれば受かる。それがC級
>>523 業界経験者でIQが高い人なら確かにそれでいける
過去問高杉だけどあれやらないとC級でも無理じゃないかな? 本屋で過去問5年分2000円くらいなら躊躇しないけど。 余った問題用紙と解答用紙高く売り過ぎ。 会場で、やたらB級とC級併願してる人多そうだったけど、そんなに必死に受からなきゃいけない試験とも思えない。 自分ならB級勉強してるならそっちだけ受けるけどなあ。 受験料も高いし。
過去問やらなくても受かったよ。業種未経験で初受験 英語満点で9割越えだった。C級なんかに金使っても勿体無いよ 過去問まで買うんだったらB級受けたほうがいい。Cじゃコスパ悪すぎる C一回落ちた人は、B受けたほうがいい。金の無駄。というか、この検定自体が・・・
527 :
名無し検定1級さん :2013/12/27(金) 22:14:17.07
通関士と比べたら色々とレベル低い。 過去問とかテキストとか高すぎ、暴利むさぼってるんだから受験票と合格証くらい紙で送れよって言いたい。
貿易受けてる人にちょっと聞きたいんだけど、 貿易のC級を2回落ちるってどうなの? アホ過ぎ?
二回以上落ちるのは勉強不足だろ
>>527 受験票はともかく、合格証くらい欲しいね。
印刷、封入、郵便のコストなんて知れてるだろうに。
いくらとってもアレな資格だってさ…
だから合格証はあるってちゃんと紙で 現金書留+手数料で1100円程とられるが
532 :
名無し検定1級さん :2013/12/28(土) 02:08:21.39
>531 それは知ってる。 高い受験料を払ってるんだから、紙の合格証を郵送するまでを込みにしてほしいという話でしょ。
>>526 この間の試験だから受かったんだろ。
いつものC級試験なら、過去問題集ある程度やって
問題のクセを見極めなきゃ受からないよ。
関係者より
関係者w悪いけど合格率6割の試験で過去問とかないわ。売り付けたくてステマしてるようにしか見えない。 合格者のほとんどは過去問をやってるとでも? そんな書き込みしてる暇あったら資格の優位性を上げる努力でもして下さい。
前は合格証書送ってきたけどね。 名刺サイズのラミカード時代とか、A4の証書時代とかあるけど。 今みたいな自分でDLしろってのは、協会がみなとみらいに移ってからだな。 確か同時に受験票郵送もしなくなった。 なんかあの頃からいっそう金に汚くなった。
536 :
528 :2013/12/28(土) 11:47:46.17
>>529 あいつ勉強してないのか。
わかった、ありがとう。
一日問題集やっただけで受かる試験に2度も落ちるとは よほど勉強が好きなんだね。 3回も勉強するのはイヤだなあ。
538 :
名無し検定1級さん :2013/12/28(土) 23:50:55.79
自分が受かった試験は簡単だったと思うもんだYo!
>>534 C級は8割なんだから万点目指すくらいの勉強するだろ。
自分も受かったけれど、今では、過去問チェックしなかったら落ちてたかもしれないと思ってる。
財閥系海運での輸出業務?を行う部署に就業が決まりました。 派遣とはいえ20代中盤、職歴水商売のみ資格一切なしです…手違いでの合格だと思いたい。 貿易実務の基礎の本だけ読むよう言われましたがAmazon上位にあるもので大丈夫ですよね?
貿易実務の本は、Amazonでポチるんじゃなくて中をみたほうがいいよ。 簡単すぎて役にたたないのから、難しすぎて役にたたないのまで幅広い。 とくに片山のオサーンのは次々商法といわれるぐらい仕事に足りるのがない。
貿易実務の一般的な流れはともかくとして 英語間違えてるやつとか多いからな 検定受けるにあたってまずは簡単なのから目を通した方がいいかなと思って買った本で 3人称単数間違えてるの見つけたときに使えんと思った
実務の現場じゃ三人称単数なんてこまけーこと気にしちゃいねーよ。 本を選ぶときはもっと本質的な内容で判断しろ。
三人称間違えるような本は信用できないって言ってるんだろ…
貿易実務C級、なめて掛かってたら落ちた。 テキストきっちりやったつもりなんだけどね、やっぱ 問題集やるべきですかね? 高いので、できれば問題集買わずに行きたい所なんだが。
問題集買うつもりならB級受けたほうがいいよ C級はそこまで投資する価値のある試験じゃない
C級は過去問題集ちょっとやって受けたらすんなり受かった。 B級は過去問題集みっちりやったけど落ちた。 〜経験より〜
e合格証書来たけど 前回受けたC級がBasic Trade Chiefで 今回のB級がBasic Trade Professionalの称号なのにちょっと違和感感じるんだけど チーフの方が偉そう
>>549 C級がBasic Trade Professionalで
B級がTrade Professionalだったよ
すみません、教えてください。 1.LCL貨物の場合には、貨物を船会社のコンテナに入れたまま荷主に引き渡すことになるので、 「機器受渡書」(Equipment Receipt)を作成し、貨物の受取人、CYオペレーターの双方で署名し、 一部ずつ保管する。 どこが間違っているのでしょうか。LCLなのでCYSオペレータだから? または、カーゴ・ボートノートが「機器受渡書」(Equipment Receipt)になっているからですか? どちらが間違いなのでしょうか。 2.売買契約に過不足容認条件がない場合には、国際的取り決めである「信用状統一規則( 1993年版)」第39条b項に規定されているとおり、5%を越えない過不足を許容して いるものとみなす。 こちらも、どの部分が間違いですか。売買契約ではなくL/Cですか? それとも、±5パーセントが5パーセントになっているからでしょうか。
C級取っただけの俺でもわかるよ
・B級・準A級のための「貿易実務アドバンスト演習テキスト」貿易実務検定®準A級オフィシャルテキスト) 5,775円 ・B級・準A級 アドバンストマニュアル new! 貿易実務アドバンストマニュア 3,880円 3月にB級を受験し、受かったら次は準A級を受けようと思うんだけど、 上記2冊のうちどっちか一冊買うならどちらがおすすめ? 2冊一気に買うには少々懐が寒くて C級のマニュアル本とB級の過去問集は購入済みです
実務経験なしで準Aまでとっちゃったら現場との違いに愕然としちゃうぞ。 自分で愕然とするだけならいいがうちの後輩がいちいち自分の勉強したことにはーってこだわって使えない。 ほんと過ぎたるは及ばざるのごとしってやつだな。
555 :
名無し検定1級さん :2014/01/21(火) 12:07:27.98
STC Associate 解答キタね。 22/25だったわー。
>>554 なぜ実務経験なしって決めつけてるんだろう?
557 :
名無し検定1級さん :2014/01/24(金) 07:26:38.46
実務経験があるならBの勉強するあたりでこれ以上やっても実務の役に立たんとわかるから。
去年の7月検定でC級受かって今度の3月にB級受けるんだが、 過去問4回分グルグルにムチャクチャ時間がかかって鬱になる。 実務問3の書類問題や英語問4の長文とか どうすりゃいいんだよ、って感じ。
>>557 上司の命令で最終的にはAまで取らなきゃならなくなったよ
それなら通関士取りたいけどその上司を含め職場に通関士持ちが何人かいるからいらないってさ・・・
未取得ですが、C級過去問といて合格レベルかなと思っています。 今からB級の今日を始めて、3月の試験受かると思いますか? ただ実務経験はありません。
>>559 その上司バカだろ
もしくは嫌がらせか何かか?
>>561 肩書き厨かな
その上司は通関士持ってるけど貿易検定は受けたことすらないから、
要・不要の見極めが出来てないんだろうな
とにかく資格を取るならAまで目指してなんぼだろ!?って感じで押し切られた
このスレのはずだけど全く話題にならないマーケティングビジネス実務検定受けてきました。 B級で85%だったので、合格ライン(70%)は越えた。 まぁ実務が反映されてる試験でもないし、これは要らん資格やね。
564 :
名無し検定1級さん :2014/02/09(日) 12:10:24.93
3月にC級を受けてみる実務未経験者だが。 過去問3回やって、それぞれの最高点が51回(って、前回?)で179点、50回で169点だが、合格レベルかな? C級で出題されるであろう範囲はサクわかのテキストを一通り読んだつもりだが、まだ不安がある。 って、これを取った所で、関西某政令指定都市(港なし)で航空フォワーダー又はインテグレーターに転職希望の40前のおっさんに仕事ないんだけどね。ヽ(;▽;)ノ
B級マーケ 標的市場を選択する戦略で、非差別化型マーケティングを採用する場合には、 企業は市場を一つのものであると認識し、主要な一種類の製品で市場にアプローチする。 ここでは、消費者の共有するニーズに注目して、原則として大衆イメージを強調することである。 42回 問1−5 正解は× 43回 問1−5 正解は○ 協会さんよ、どっちが正解ですか?
>>565 内容からするとマルじゃないかなぁ。
まず「非差別化」イコール低価格戦略をとってる。
低価格の場合、一つの製品を大量に提供することで経験曲線効果を得ることが前提(規模の経済)。
その場合、商品が持つ機能としては消費者に共通するニーズを満たす必要があり、大衆性アピールが必要。
567 :
名無し検定1級さん :2014/02/11(火) 23:39:39.17
35回B級の過去問マーケティング 携帯電話やビデオデコーダー等は、国を超えた業界間で、製品に互換性を持たせるために自主的に同一規格を採用している場合があるが、この規格をデファクトスタンダードという。 正解は○ テキストだとあらかじめ標準規格を定めておくのはコンソーシアム型で、競争の結果、消費者の採用結果で決まるのがデファクトスタンダードってなってる・・・。 ×じゃないの? 試験問題の誤り?としか思えないんですが、どう思われますか?
個人的にはデジュールスタンダード(コンソーシアム型)と呼んで良いと思う。 どうせコンソーシアムに参加しないと仕様が得られないんだし。 と個人的意見はさておき。 メーカーが自社製品に「自主的に」国際的な互換性を持たせているのは、「より消費者に選ばれやすくなるため」なのでデファクトスタンダードと言える。 こんなの悪問だから気にせず勉強するよろし。 こういう主語が抜けている問題や、背景を考えさせる問題があったりするので、なぜそうなのかを考えて勉強すると良いと思うよー。
569 :
名無し検定1級さん :2014/02/12(水) 19:52:35.73
>568 回答ありがとうございます>< ホント悪問・・。 B級合格ラインギリギリだから貴重な得点源なのになぁ・・。 あ〜やばい・・受かる気がしない・・ 英語も時間間に合わないし〜英検2級より難しい。特に単語が・・・。
570 :
565 :2014/02/12(水) 23:49:32.95
>>566 遅くなりましたがアドバイス感謝。
ググったら
「市場を細分化せず、また細分化したとしても
全ての市場に同一の対応をしていく場合、
非差別化型マーケティングと位置づけられる。」
とあったんで、○という認識でいいかもね。
これ以外にも協会担当者ちゃんとチェックしてんのかよ、が
いくつかあるんだが、受かってから文句言おうっと。
571 :
名無し検定1級さん :2014/02/25(火) 13:46:40.38
試験まで5日しかないのに、10日以上書き込みのない資格って・・・
>>571 は2chしてないで試験勉強がんばれ。
そういや友人も受ける予定だな。
今回こそ受かるかなぁ。
573 :
名無し検定1級さん :2014/02/28(金) 07:48:26.01
オサーンの新刊マンガ本をちょっと立ち読みしたがあれはいらんわ。 あの内容じゃ誰の役にも立たないんじゃね?
574 :
565 :2014/02/28(金) 17:55:03.06
>>573 試験対策としては足りないけど
導入としてはいいんじゃないか。
インコタームズをマンガで説明しているのって
はじめてみたわ。
試験直前に出してきたのは
C級受験者から金を巻き上げるオッサン商法なのかね。
575 :
名無し検定1級さん :2014/03/01(土) 17:18:08.24
とうとう明日だー!!はぁぁぁぁぁ
C級貿易実務受けようと思うんだけど、オススメのテキスト教えろください よろしくお願いします。
準A級受かった
579 :
名無し検定1級さん :2014/03/02(日) 08:50:34.67
ああ、いよいよ今日だな・・・。 実務未経験で、今回C級初受験。 さくわかテキストと過去問2回分で勉強したけど、どこまで通用するだろうか。 英単語がさっぱり頭に入らない・・。それだけがネックだわ・・・。
みんなお疲れ様〜 しかし問題にも回答にも間違い多すぎwww 片山のおっさんちゃんと仕事しろよwww
試験会場も混乱する程適当な協会だしな。
B受けてきたけど、問3と英語の長文が難しかった。 基準に少し足らないけど、どのくらい上下するんだろうか。
本日受験者、お疲れ様。 オイラも東京タワーの隣でB級受けてきたよ。 実務の問3見た瞬間に今回の不合格を確信。 マーケは予想通り初見の連続。 英語は問3終了で35分経過で長文は時間切れ。 今まで何やってきたのは何だったんだよ、って感じ。 それよりもさ、受験直前に 「実は受験番号、案内と違っておりまして…」 とかいう話、本当にやめてほしいよ、まったく。 あれがフラグだったんだろうか。
東京タワーの隣り、最低でしたよね。試験前に早く来ても喫茶店はおろか 会場の回りに座る場所さえない。おまけに雨で寒かったし試験そのものは 購入した問題の過去2回と比べると結構難しかった。英語までの休憩、 15分のうち試験担当員?が解答集めるのに5分は掛かってて、ダッシュで 女子トイレ行ったけど、3つしかないトイレに50人くらい並んじゃって 途中で諦めて戻り、おしっこ我慢しながらあの長文。苦痛でした。
英語、難しかったというより長文読解読むのも面倒な位同じような質問を飛び飛びに出してきてたね。
B級英語の長文は事実上の全文和訳だからね。 正しい⇒問題文中に存在する英文の日本語訳はどれ? 間違い⇒問題文中に存在しない日本文はどれ? なので英文を後ろから読みながら問15から解く、って感じでやったけど 時間が足りなくて泣きそうになった。
英語長文、今回に限って上から順に追っていけば解答も順序良く解けるってパターンじゃなかった。
自分も自己採点で200ちょっと。 ちなみに基準点って間違いなく210点なんでしょうか。 過去に基準点が変わったときなどあるのでしょうか。
589 :
名無し検定1級さん :2014/03/03(月) 00:39:54.52
C級受けました。初です。 思ったより難しかった。。。 英語の基本能力ない私には貿易英語がとくに自信なく。 帰宅後自己採点。ぎりぎりいけそうかな??でもわからない どっちも80%以上ってのがミソですよね・・・
既に貿易C級所持で、昨日初めてB級受けてきました。 最新過去問題集(第4版/30〜34回)と41回、42回の過去問題は まずまずの結果でしたが、昨日は最悪。自己採点200点台でした。 絶対今回は難しかったと思います。 ところで、航空運送状の運賃の問題ですが教科書ではどこに載っていますか? アドバンストにもきちんとした説明がないのですが。
俺もB落ちたに決定。 これで2回連続なんだが・・・。 書類作成、今回ひねくれすぎ。 シッパーユーザンスの書類作成って文字だけ見てめまいした。 更にページめくってエアウェイビルの空欄さっぱり・・・ 同じ会社名で輸入者/輸出者、、、混乱した。 落ち着いて家で解けば分かるような問題だが、会場の雰囲気で 全く集中できなかった。 12月の方が絶対簡単だったはず(落ちたけど)。
>>589 どっちも80パーセント以上、じゃないよ。
加算点が80パーセント(160点)以上でいいんだよ。
ちなみに
貿 150/150
英 10/ 50
でもいいんだよ。
この時間帯に大量の書き込みw 無職が多いってこと?w しかしあれだ。air freightの計算例 ( )( )( ) 出来た人あんまりいないだろう。
安全保障輸出管理実務能力認定が28日に実施されたんだが 一切話題にならないな。 仲間がいなくて寂しい。
595 :
名無し検定1級さん :2014/03/04(火) 12:16:49.85
>>592 えって??違いますよね?どちらも80%以上でないと×なんですよね?
貿易実務 120点以上
英語 40点以上
でないとダメってことでしたよね?
596 :
名無し検定1級さん :2014/03/04(火) 12:19:11.72
592のいうことのほうが正しかったらでも嬉しいかも 始めて受けたけど実務は自己採点満点でした。 でも英語が・・・・ 592の通りだったら合格だ! でも違ったら英語できなかったので×・・・・
君たち、ホームページくらいちゃんと見たら?
というか試験前に確認しようよ。。。
C級
2科目の合計160点(80%)を基準として試験委員長の定める点
らしいよ。
なので日本語的には
>>592 が正しいと思う。
598 :
名無し検定1級さん :2014/03/04(火) 19:15:07.57
おおお、そうなんだ、某講座に2日間いったんだけど その時の講師がどちらも80%以上とらないとダメですといってた 気がしたので・・・ ずっとそう思い込んでました。 どっちかがよくてもどっちかが79%以下だとダメみたいなことをいってたので 気のせいか・・・ じゃ合格かも^^
おめでと! 貿易のガッコとか講座って、先生の知識と情報が古い場合があるので要注意です。
600 :
名無し検定1級さん :2014/03/05(水) 23:52:57.63
B 205点でした。 HPではボーダーは70%(210点)で委員の定める点、とあるのですが、 Bのボーダーはなかなか210点以下にはならないとも聞きます。 過去、ボーダーが70%以下に下がったことが有ったかどうか ご存知な方いらっしゃいませんでしょうか? 今更あがいても何もできないんですが(T_T) やはり英語とAIR WAYBILLが過去問と少し傾向違って 難しく感じました。
601 :
名無し検定1級さん :2014/03/06(木) 01:07:25.92
>>594 安全保障輸出管理実務能力認定の資格気になってました
でもマイナーなのか調べてもあまりわからなくて・・・
年間何回試験あるんですか?テキストは?
良かったら教えて下さい(勉強期間なども)
過去問見ても問題丸ごと間違えがあるからな。 信用ならない試験だよ貿易実務検定。
603 :
名無し検定1級さん :2014/03/07(金) 03:20:52.65
B級の最近の問題で、cash だか credit card だかの問題も 問題そもそもが間違えだったそうで。 学校の知り合いが公式にメールで問い合わせて返信貰ったらしい。 サイト上で発表とかしないみたいだね。
604 :
名無し検定1級さん :2014/03/07(金) 13:12:43.96
問題の間違いとかありえないですよねぇ C級も漢字の間違いありましたよ ところで日商ビジネス英語の資格に興味ありますが貿易実務C級を今回受験しました。 多分合格してるかなと思うのですが、この勢いでビジネス英語3級もうけようと 思うけど、どうでしょうか?見たところ貿易のことが半分近くあるようなので 覚えているうちに、、と思ったのですが^^; どのくらい勉強したら受けられるかな 一か月とか思ってるワタシは甘い??
ぶった切りすまん。 明日ディプロマ受ける人いるー?
今日が2月2日のマーケティングビジネス実務検定の発表だったんだけど、マイページがトラブっててわろた 先ほどようやく発表された模様。
607 :
名無し検定1級さん :2014/03/08(土) 00:23:57.25
あー、明日ディプロマなのか。
もう一年たったとは早いなあ。
>>605 はガンガレ。
100問あるけど合格は6割なんだから解ける問題から解いていけよ。
>>607 d
あれ?6割だったか?8割でなく?
自分M2受けます。
さり気なく満点目指してるが無理かな
見直しもほどほどに出てきた。ディプロマM2難しく感じたの俺だけ? どっちともとれるような問題や、リチウムとやらや、特に間違いなくね。な問題に翻弄され、再受験決定してんだが。
610 :
名無し検定1級さん :2014/03/08(土) 21:59:34.04
M2でしたか、これは失礼。 自分が受けたのはIだったので6割だったから。
611 :
名無し検定1級さん :2014/03/10(月) 15:50:24.55
早くK山のおさーんくたばんねーかな
613 :
名無し検定1級さん :2014/03/15(土) 21:08:02.26
>>611 検定協会って外部から指摘された間違いはぜったい訂正ださないそうだね。
614 :
名無し検定1級さん :2014/03/15(土) 22:10:10.30
貿易C級の合格発表まだかな?
>>614 3月28日(金)だよね?
自己採点では受かってるけど、早く確認したいねえ
616 :
名無し検定1級さん :2014/03/16(日) 00:49:21.24
ありがとうございます。 そうなんです、私も自己採点はうかってるのですが、ちょっと怖いw マークシートミスしてなかったかなあとか 落ちたら相当凹みます(/_;)苦笑 もう勉強嫌だw
617 :
名無し検定1級さん :2014/03/16(日) 10:44:11.87
教えてください 手持ちのテキストに書いていないので CYOやCFSOの所属は何処なのですか? 船会社?荷揚代理店?コンテナターミナル会社(そんなのあり)? それともケース・バイ・ケース? よろしくお願いします
618 :
名無し検定1級さん :2014/03/22(土) 20:17:41.65
港湾運送会社
619 :
名無し検定1級さん :2014/03/24(月) 22:34:18.69
3/28、合格発表は何時くらいからHPにでるのかな?
621 :
583 :2014/03/28(金) 00:11:43.06
622 :
名無し検定1級さん :2014/03/28(金) 00:27:16.99
>>621 おめでとうございます!!!凄い!Bなんて!!
私は初めてのC級が合格しましたー!
かなり勉強したので自信はあったけど見るまで不安だったので嬉しいです!!
凄いですね、ちなみにどんなスペックなんですか?
(TOEICや貿易実務経験年数)
私は絶対無理だろうなー^^;
623 :
名無し検定1級さん :2014/03/28(金) 00:29:18.11
こんどは日商ビジネス英語検定 を合格すべくまずは頑張ります! 小さなことからコツコツと^^; 自分なりのレベルで頑張ります!
624 :
名無し検定1級さん :2014/03/28(金) 11:34:05.10
手応えも自己採点もダメだったのに(確か200/210点位?) 今見たら受かってた!B級!! なので、今回は基準点が下がったかもしれません。
C受かってた!!!
ここに興味深いコメントがある。
ttp://yaplog.jp/tkdream/archive/866 B級の場合は事情が違います。
得点が伸びない理由は
実は、C級の内容を完全に忘却しているからです。
あるいは、C級の勉強をしなかったからです。
B級の内容を全く知らなくてC級を満点合格した人に
B級の貿易実務の問題を解いてもらうと
200点満点で100点近くの点数が取れます。
C級とB級のW受験を目指したものの時間が足りなくて
C級の勉強だけをした人がC級とB級のダブル合格を果たし、
B級の勉強だけをした人はダブル不合格という例もあり、
C級の基礎を確実にすることがB級合格の近道かもしれませんね。
626 :
名無し検定1級さん :2014/03/28(金) 19:41:17.82
>>624 自分が受けた限りでは
難易度:
英検準1級>ビジネス英検2級>貿易実務準A級>貿易実務B級>貿易実務C級>ビジネス英検3級
でした。
627 :
名無し検定1級さん :2014/03/29(土) 06:22:42.31
合格発表あったのに全然盛り上がらんな、このスレ。
B級の自己採点207点だったけど、受かって一安心。 初受験だっけど、今回は難しかったみたいですね。
>>628 まじか!自分も自己採点207点だったのに落ちたぞ
メモし間違えたんだな…
630 :
名無し検定1級さん :2014/03/31(月) 04:10:43.68
B級、前回12月が簡単すぎたんだよ。書類作成もワンパターンだったし。 毎回問題集だけ取り寄せてるだけの俺にそんな事言う資格ないがな。
てことは、次回のB級は簡単というよりひねくれ問題なしかな?書類。 で、英語がむづくなるとか。
今から5月のC級受かるのにいい参考書ってなに? 協会のオフィシャルテキストは難しそうなんだけどアレだけの内容いるの?
合格証書来た。 PDFだと有難味がないし、サイズが変。 もう少し考えてほしいわ。
634 :
名無し検定1級さん :2014/04/05(土) 05:22:39.65
>>632 協会以外のテキストは、大きい書店に行けば立ち読みして比較できる。
でも、すでに協会のテキストがあるなら、それだけで十分です。
人それぞれ勉強方法はある。
私も、細かいところをいちいち隅から隅まで勉強するタイプではないので気持ちはわかる。
そういうタイプは、とにかくさっさとテキストを速習して、
実際に過去問を解いてみる。
過去問をやると、やっぱりテキストをきっちり勉強しなければならないことを実感できる。
結局、テキストを再度読みこなすことになる。
C級は基礎だから、きっちり勉強しすぎても十分なくらいです。
C級をきっちり勉強していないと、B級の試験勉強の時、またC級をおさらいしなければならなくなります。
でも、B級ですら、さらっと勉強してすんなり合格できるレベルだと知人は言います。
人それぞれです。
B級の合格証、日付が記載さえてない。 C級のは記載あるんだけど。変わったのでしょうか。
636 :
名無し検定1級さん :2014/04/06(日) 08:01:09.58
>>635 2011年12月の、私の合格証書には、
the B grade and is titled BasicTrade Chief
issued in Tokyo on Devember.4.2011 NO, (証書番号)
というように入っていました。
今回日付が入っていないというのは、作成ミスでしょう。
C級ですら履歴書に書ける資格に認知されてきているのだから
K氏は、証書作成のミスを防ぐよう人員を割いてもいいはずなのだが。
こんな初歩的なミスを犯すようでは、資格の価値が下がる。
商工会議所だかの、似たような資格の方が価値が上がったら
また勉強してまた受験しなくてはならなくなるので
K氏、お願いだから、バカンスに行っている暇があるなら、
自分でチェックぐらいして下さい。
うわ!自分も確認したら入ってない!! Certificate This isto certufy that 名前 has successfully passed the B Grade and has been awarded the title of Trade Proffesional. Tokyo, 番号 でした。
638 :
名無し検定1級さん :2014/04/07(月) 23:57:12.84
もう一回受けなおせってことだよ
639 :
うま蔵 :2014/04/13(日) 15:16:26.14
5月受ける人おらんの? おらんなら、おちんちんびろーーんするよ?
5月受験者、マジいないみたいだな。 そりゃいきなり年初に発表じゃ各所の講座は5月ターゲットの講座はスケジュールに入れてないだろうし。 だが10月が12月から誘導するため(という説がある)に難易度下げてるみたいに、5月も簡単になるんじゃね?
641 :
名無し検定1級さん :2014/04/19(土) 19:56:03.29
10月のC級単独回も 他の回に比べて受験者数少ないよね。 理由はよくわからんが。 過去3年を見ると 10月だけ2000人割れ。
過去問ってだいたい1年分欲しくなるから、試験回数増やして過去問(それもバラ売りの)で稼ごうってハラじゃね?
643 :
名無し検定1級さん :2014/04/29(火) 10:43:13.79
気が付いたらディプロマの募集が始まってる。 スレの上のほうにある、Gの講座の試験直前のあれってほんと? だとしたら受けてみたい気もするが、高過ぎ・・・。(ディプロマ自体も、講座も) あと、仮に受かったとしても仕事が…。
C級試験まで一週間切ったのに この閑散っぷり(笑)
去年ディプロマ受かった先輩の教科書(?)見せてもらったがすごい書きこみしてた 試験会場にもちこんだとか言ってたけどいいの?
646 :
名無し検定1級さん :2014/05/08(木) 17:12:49.62
>>645 OK.
書き込みどころか、過去問をB5用紙に印刷したものを裏表紙に特大ホチキス止めしても2年前は大丈夫でした。
この方法をこのスレで教えたお蔭で、今はできないかもしれないが。
Gの過去問をまんま印刷して裏表紙につけても何も言われなかった。
Gの過去問は日本では実施されない2、3か月前の海外の過去問なのでほぼ同じ問題。
時間は余るし、答えははっきりわかるし、楽勝でした。
先輩にきいたら持ち込める本があってそれには書きこみ自由なんだと すごい試験もあったもんだ
648 :
名無し検定1級さん :2014/05/09(金) 18:23:18.03
>>643 ディプロマの存在すらわからない通関業者の人間もいる。
ディプロマより、まだ貿易実務検定の方が知られている。
求人のサイトを見ればわかるが、特に新卒とか20代、30代前半の求人の要件に
未経験可但し貿易実務検定C級程度の能力を要する、という記述はよくある。
お金に余裕のある人や、航空通関業者に勤務したい人(成田や関空に近いとかで)は
取っててもいいかもしれないが
航空通関業者の求人要件に多いのは、英検2級以上とかTOEIC600以上とかが多いので
英検とかTOEICの方を受験した方がよい。
ディプロマを要求しない理由は、採用してから会社がお金を出して受けさせるから。
航空通関業者には、余ったテキストもあるし、合格のノウハウもあるので
ディプロマの合格を凄いとは思っていないため。
頭のいい人は、通関士試験合格することです。
さほど良くない人は、貿易実務検定C, B級合格して、とりあえずどこかの会社に潜り込み
働きながら通関士試験勉強するのがいいです。
649 :
名無し検定1級さん :2014/05/11(日) 01:19:44.15
うちの会社はB級をとると会社から特別に5万円もらえますますが、 まずは明日はとりあえずC級を受けに行きます。
貿易実務検定B級に受かったら、次は通関士を狙うのがベストか
651 :
名無し検定1級さん :2014/05/11(日) 11:59:33.49
今からC級受けてきます 過去問やったけど正解率六割ちょっとやった… もうだめだ(T_T)
652 :
名無し検定1級さん :2014/05/11(日) 18:25:17.10
今日のC級試験を自己採点したけど、 貿易実務は111点/150点。英語は44点/50点でした。 合計155点で6月の結果発表を待たずして不合格が確定か・・。
653 :
うま蔵 :2014/05/11(日) 19:00:21.62
自己採点で141点 英語が特に簡単だった TTSと売相場を逆にして−6点 原産地証明書が必要でないのは、で基本税率、の問題で落として−3点 うんこっこな試験だったよ おちんちんびろーーん
654 :
名無し検定1級さん :2014/05/11(日) 20:20:26.43
受かったわ C級楽勝だったわw これごうかくりつ90%超えるだろw ちなみにおれIQ60判定されて障害年金もらってるwwwww こんな俺でも受かる試験なんて価値ないだろうなw 落ちたやつは死んだほうがいいよw
落ちた奴にかぎって
>>654 みたいなこというのがこのスレの試験後の風物詩。
あと自分の経験(合格体験談とか就職話)を一般化して語りたがる小物も名物。
656 :
ひ :2014/05/11(日) 22:37:22.67
C級 問1の6は答えは×ですけど 本当は○でもいいんのでは? 知り合いの先生にきたらどっちもいいんじゃないかと言っていました。 それ以外貿易は全部合っていたので、解説見てもわからない問題あったら言ってください。
657 :
み :2014/05/11(日) 22:37:56.98
C級 問1の6は答えは×ですけど 本当は○でもいいんのでは? 知り合いの先生にきたらどっちもいいんじゃないかと言っていました。 それ以外貿易は全部合っていたので、解説見てもわからない問題あったら言ってください。
658 :
名無し検定1級さん :2014/05/11(日) 22:57:09.65
問6答え○だろ 馬鹿かお前
659 :
名無し検定1級さん :2014/05/12(月) 23:26:12.43
660 :
名無し検定1級さん :2014/05/20(火) 21:23:44.94
1週間以上も書き込みなしの資格・・・・
さみしいね。 B級の試験勉強始めたよー
662 :
m :2014/05/31(土) 15:40:19.89
7月の貿易実務c級を独学ではじめて受験します。 貿易事務経験なしで、独学に、おすすめのテキストあれば 教えください!
>>662 公式テキストである
「貿易実務ハンドブック ベーシック版」が無難。
ハンドブックがきついようなら
まず「マンガでやさしくわかる貿易実務」を一読。
あと、過去問読み込んでおくと
試験当日デジャヴを味わえるよ。
664 :
m :2014/06/01(日) 10:59:25.34
有難うございます! ちなみに過去問はどこで入手できますか?
公式は高すぎる。 「サクっとわかる貿易実務」が公式の半額で初心者向けだからおすすめ。
667 :
名無し検定1級さん :2014/06/06(金) 14:45:43.31
5月11日のC級の結果、マイページに何もでてこないけど、 やはり不合格か・・・。
来月の貿易実務試験、誰も受けないの?
670 :
名無し検定1級さん :2014/06/10(火) 21:18:28.18
静かスグル
大須賀とかいう奴が出した図解貿易実務読んだが疑問だらけ。 「実務には、英検1級かTOEIC600点以上の英語力が必要」とあるが、 2つのスコアが全く釣り合ってない。英検1級ならTOEIC900でも足りない。 他にも1円=90ドルなど凡ミスがチラホラ。 不安になったんで、今度は「めざせ!貿易実務検定」買いました。
最初からオフィシャルテキスト買った方が良くない??
673 :
名無し検定1級さん :2014/06/12(木) 07:36:55.01
>>671 挙がってるのはどっちも凡ミスだが、疑問になるようなこったないだろう。
疑問になったのってどんなことだ?
大須賀氏はメールマガジンで 「私のTOEICは524点」と書いていた。 TOEICって一点刻みだっけ?
5点刻みらしいよ。 英検1級=930点 英検準1級=700点 英検2級=570点 英検準2級=450点
検定協会が出してるメルマガ「貿易関連スキルアップ情報」っていうから、 試験勉強に役立つ記事が掲載されてるかと思ったら、マウンの宣伝ばっかりや・・・。 半年ぐらい読んだけど役にたたんから解除したった。
有料の講座とか検定試験の宣伝ばっかりだもんねぇ。
678 :
名無し検定1級さん :2014/06/15(日) 08:28:52.78
俺も宣伝ばっかでむかついたから配信解除したわ。
679 :
名無し検定1級さん :2014/06/20(金) 06:58:02.75
STC ASSOCIATE受かった。多分。
試験10日前にageしないとスレ維持できないとか、この資格どうしたんよ?
C,Bダブル受験する。 Cだけ受かったら、「Bには受からなかったんだな」と思われるから、Cも履歴書に書きづらいな。。 どの道カス資格だから自意識過剰だよwwwって話なんだろうけど。
そんなこと無いよ。 努力してるんだなーって思う。
684 :
名無し検定1級さん :2014/06/27(金) 21:13:31.02
弱りました。 英語を活かした仕事へ転職活動中の者です。 英検準1級の1次試験を受けて落ちたと思ってたので、 2次と同じ日にあるこれに申し込んだら英検受かってました。 どちらを取るべきでしょうか。 TOEICは5月の試験で820点を取りました。 TOEICがあれば英検はそこまで必要なさそうには感じてますが、 「英語ができる」という説得力が増すのではないかと受験しました。 貿易実務はB級・C級の申し込みをし、B級は受かるか不安という状態です。 どちらも次の試験は冬になってしまいます。
685 :
名無し検定1級さん :2014/06/27(金) 23:09:09.56
TOEICが800Overならそれで十分だよ。 最近は企業は英検<TOEIC。
ちなみに貿易実務検定の評価はあまり高くない。 認知度低い。 無いよりましって程度。
>>684 貿易実務検定B級と準1級なら、準1級を選ぶでしょう、普通。
羨まし。実は自分は2級1次受かって、7/6は2級2次受けます。
準1級は目指しますが一生無理かな。
貿易実務検定の主催者は頭悪い。英検の試験とずらせよって感じです。
貿易実務検定B級は、TOEIC低得点や英検3級以下、通関士不合格者等が履歴書に何か載せるために受ける試験で、
比較的簡単な試験で、TOIEC800以上ある人があえて受ける試験でもないです。
英検1次試験合格者は7/6にもし不合格でもあと3回1次免除だけど、準1級あれば
貿易実務検定の勉強する時間があれば、準1級2次の勉強すべきです。
貿易実務検定の勉強は並行して勉強して準1級とかぶらない試験日に受けるのでいいと思います。
TOEIC800ある人は、貿実は独学で十分。でもC級からじっくり勉強を。
C級は基礎で大事です。B級から自分は勉強して結果受かりましたが
結局C級の勉強と並行して勉強して大変でした。
C級基礎がしっかりしている方が実力で合格できます。
688 :
687 :2014/06/28(土) 11:44:36.89
>>684 準1級の試験は確か午前ですね。
貿易実務検定のB級は午前で、C級が午後ですね。
午前は準1級を受けて、午後はC級だけ受けるという手がありますが
13:30までにC級会場に行かなくてはなりません。
その場合準1級試験会場には早めにはいって、受付始まる前から受付前に並んで下さい。
早く受付られると早く試験が始まり早く終わります。
1次試験の時は終了時間は決まっていましたが
2次試験は早い人だと11時には(もしかしたらもっと早いかも)終わり、
終わった人から帰れます。
試験会場どうしが遠すぎれば、優先する方だけ受けるしかないですが。
準1級は今回だめでもあと3回1次免除だし、今回自信なければ貿易実務検定を優先してもいいかもしれませんが
貿易実務検定より準1級の方が世間的には上です。
貿易実務検定はマイナーな資格だからなぁ。 無いよりはあった方がましかもしれないけどね。
690 :
名無し検定1級さん :2014/06/28(土) 15:13:58.23
>貿易実務検定の主催者は頭悪い。英検の試験とずらせよって感じです。 通関士(10月)、銀行業務検定(3月)ともずらせよと思う。 ほんと頭悪い。 それはさておき、採用担当(といっても最初のふるい落とし)をやったことある立場から一言。 面接してると「英語を活かした仕事がしたい」、だから貿易の仕事したいという人はたくさんいます。 そりゃもうたくさん、掃いて捨てるほど。 裏を返せば「自分は英語が出来る」と思ってる人はそれだけたくさんいるってわけです。(さすがに、TOEICで800クラスはそうはいませんが) そこからふるい落とす立場としては「英語を使う仕事って貿易だけじゃないよね?なんでこの業界なの?」と聞きたいわけです。 これでしどろもどろになる人はまず×です。 すぐ辞められてもこまるんで、真剣さが欲しいわけです。 私らの立場で言えば「勉強した英語を活かしたいから貿易の仕事」<「貿易の仕事をしたいから英語を勉強した」なんです。 (ここ、これから就活する人は覚えといたほうがいいですよ(笑)) で、右を向いても左を見ても「私、英語に自身があります」って人の中で、貿易の仕事に就きたいって真剣さをアピールするにはどうすればいいか? 貿易実務検定に限らず、貿易に関係する資格を取って勉強したこと(それだけ頑張ったこと)を証明するのも1つです。 貿易の仕事を志望するようになったエピソードでもいいでしょう。 転職組なら過去の仕事との絡みでなにかきっかけ話があるんじゃないですか? それを考えるといいですよ。
691 :
名無し検定1級さん :2014/06/28(土) 15:15:38.36
あ、言い忘れました。 最後は人柄です(笑)
※
貿易実務検定の主催者は頭悪いっていう意見を同調してくれたのはありがたいが 690は本当に面接担当者なら人を見る目がないかも。 おそらく684は貿易事務どころか海外貿易営業の経験があると思う。 たぶん通関士試験合格していて、現在通関会社で働いていて 余りの給料の安さと仕事のやりがいのなさから商社やメーカーへ戻ろうとしているのだと思う。 上から目線で能書きたれていて何か自分を見ているようです。自省もこめて。
メーカー ↓ フォワーダー ↓ 商社? フォワーダーからメーカーへ転職する人はいるけど、 その逆は無いんじゃない??
いろいろあります。 大手メーカーですらリーマンショックの時は技術職や一部の成績優良営業職以外はリストラされましたし 銀行ですらなくなった事があったし。 商社で海外貿易営業していて通関業者に転職された知人に口調というか文章の書き方が似ていたので もしそのかたなら、上からいうのもなんだなと思った。 アドバイスするのはとてもいいことだと思いますが、能書き調は別人が読んでも気恥ずかしい。 自省をこめて。
フォワーダーもそんな悪いもんじゃないですよw 確かに給料安いし休みも少ないけど。
697 :
名無し検定1級さん :2014/06/29(日) 22:58:52.77 ID:RgDkLGqe
自分が知ってるたった一人をサンプルに人となりを判断ってなんだかなー ちっとも自省こもってねーじゃん 俺はすごい賛同できたがなw 英語できるからって触れ込みで入ってきた新人が英語しかできない、挙句に思ってた仕事と違うとかいってすぐに辞めやがったの見てるし 商社に入れば海外出張がしょっちゅうあると思ってたみたいだが、んなわけねーだろと
>>690 割とマジで聞きたいんだけど貿易以外で英語を使う仕事って他に何がある?
貿易に食いつくのは間口が広いからでしょ
以前貿易会社で働いていたとき、中途で入ってくる人で助かったのは英語ができない人より 英語ができる人でした。 一概には言えないけど、英語ができる人の方が仕事ができる人が多かったので。 そういうところでしか採用時は判断できないので、貿易会社での採用はまず英語だと思った。 たまにやる気があって感じがいいので採用されて入ってきた人もいましたが 英語が実は英検4級しか取っていないのに、面接時に英検とかTOEICは受けていないですが 大体英検準2級程度の実力はあると思います、と言っていたので採用されたのですが 基本的な英語すらわからないので仕事にならず、知らない間に自分から辞めていきました。 英語ができる人は、やはり貿易会社がいいと思います。 自分は小さな貿易会社でしたが、いい経験でした。 仕事で英語を使っていくとさらに英語力は上がり、英検のランクも上がりましたし TOEICのスコアもあがりました。 英語力だけでなく、L/Cを読み銀行買取書類作成し海外のお客様にメールで納期とかの連絡をしたり 楽しかったです。 なぜ貿易会社がいいかといいますと、間口が広いからです。 優秀な人は大手へいけますし、優秀でない人でも英検3級のような低レベルでも 零細会社なら採用されるからです。 英語ができると思う人は、雑音に惑わされず、チャレンジして下さい。
有効求人倍率が1倍を超えるようになったといっても事務職だけに限ったら0.29倍 貿易業界は基本事務職なんだからいうほど間口広くないぞ。 「英語」をキーにしての就職の話なんだから、他の業種もあるってことを雑音扱いして貿易だけ推すほうが間口を狭めてるぞ。
TOEICスコア750以上求めておきながら、 月給18-23万円/月 とか、応募者なさそうな求人もある。
貿易は大体読み書き出来ればオッケーだからね 日本で英語を勉強してきた人にとっては一番なんだろう
あぁつよい心が欲しい。
705 :
名無し検定1級さん :2014/07/04(金) 09:59:56.14 ID:qeUgXi6P
弱い心じゃ検定試験会場のgdgd運営で精神力削られるぞw
ヤダそんなの。 受験料結構高いのに。
キミは伝説の「マークシートの解答欄が足りない事件」を知っているか!
初めて聞いたよ!! まさか、問題数に対して、解答欄が足りないってことじゃないよね? つーか、それしか考えられん。 そんなん試験時間中に見つけたら心臓発作で死ねる。
709 :
名無し検定1級さん :2014/07/04(金) 21:30:27.77 ID:VsK6F2li
B級マーケティング 時事問題と言うか地域限定の出題 ヤマをかけてる人いますか?… インド?タイ?
いつも南米やん。
711 :
名無し検定1級さん :2014/07/05(土) 00:44:30.29 ID:QaM9kMkm
男だがC級とったら関空の事務に派遣でいけたよ たぶんC級のおかげ又は時間シフトがかなりきつからかなw
>>708 これ。
>貿易実務検定C級受けてきました
>
ttp://ameblo.jp/tacos-today/entry-11314695748.html >
>マークシート方式の解答用紙なのですか、問題の選択肢に対して、解答用紙の塗りつぶす記号の数が1つ少ない。
>
>同じ会場で受験している人が見つけて試験監督に指摘。
>
>試験監督は確認を取るべく会場を後に。
>そう、その間、監督者がいなかったわけです。
>不在時間は5分程度だったでしょうか。
>結構長く感じられました。
>
>その後、別の担当者がやって来て、もしその選択肢を選ぶ場合はその記号を手書きし、塗りつぶすようにとのこと。
>
>・・・なぜならその選択肢、問題の正解だからです。
713 :
名無し検定1級さん :2014/07/05(土) 11:25:31.81 ID:4STsRNcl
南米…出尽くしてませんか? まさかワールドカップでも一度 ブラジル?
>>712 ありがとう。
試験会場の表示もいい加減だし。。。
なんだかなー
明日B級受けるんだけど、
準備不足で自分がgdgdだから、まいっかーです。
715 :
名無し検定1級さん :2014/07/06(日) 14:14:15.41 ID:Nz4p9izP
B級 自己採点 実務123 マーケ38 英語83 計244 英語は設問数から時間との戦いだが長文読解がめちゃ簡単で助かった
長文、最後までたどりつけなかったー
717 :
名無し検定1級さん :2014/07/06(日) 16:34:02.59 ID:IEnXhOQ9
書き込みないけどおまいらうかったの?
718 :
名無し検定1級さん :2014/07/06(日) 19:19:15.45 ID:N7JhMu7L
B級受けてきたけど英語9割取れた。 実務もマーケティングもいつもよりなぜか点数高かった。自己採点合ってたら合格\(^o^)/
719 :
名無し検定1級さん :2014/07/06(日) 19:23:12.41 ID:/QOfeqnO
B級、3月の試験で落ちたが 今回はセーフみたいだ。 その後とくに勉強してなかったから やっぱ、今日は簡単だったのかもしれない。 てか、前回が難しかった。
今回のB級実務問3は何が出たの?
721 :
名無し検定1級さん :2014/07/06(日) 23:21:46.04 ID:dK/MAwCS
今日C級うけた人はここにはいないのかな? 実務がいつもより難しく感じてやばいと思っていたら、 英語はほぼ全て過去問の焼き直し・・・・・ 英語は問題集やっていた人はみんな満点だろうな。
722 :
名無し検定1級さん :2014/07/07(月) 10:39:24.01 ID:IHSovaYp
今回のB級 貿易英語問題4の1、3、7、9、10、12、13の解答集の正解が誤っていませんか?
B級は問題に訂正が複数個所あったよね。 実務→2か所 英語→1か所
724 :
名無し検定1級さん :2014/07/10(木) 06:23:18.43 ID:29GbvPJ8
話題にとぼしい
ビジネス英語検定2級やってきた 公式テキストと名乗っておきながら載ってない問題出すのやめてくれ
726 :
名無し検定1級さん :2014/07/22(火) 04:58:12.97 ID:AeL8fyNa
この試験ですが、試験が行われる級や月が年ごとに変わってるみたいですね 今年はA級はないのかー
727 :
名無し検定1級さん :2014/08/04(月) 00:12:01.93 ID:+gTn9lpw
B級もC級も取得していない場合 準A級の平均勉強時間はどのくらいかわかりますか?
>>727 人による。英語ができれば少し有利かも。
でもC級から順番に受けた方がいいのでは。
もし、就職のために取ろうとしているなら、別に準AでなくてもBで十分。
この資格は、Cがあるかないかを問題にしている会社が殆どだから。
応募者に未経験ばかりの場合、C級があれば有利とかそんなレベル。
経験より年齢を重視する会社の場合、応募者が未経験者が殆どって場合がよくある。
そんなときC級があれば有利。
かといって準A級まではいらない。
結局準A級だろうがC級だろうが一からその会社の仕事を教えねばならないが
C級あれば十分で、準A級あって未経験はかえって扱いにくいので敬遠される。
特に通関会社の場合は貿易実務検定の内容はC級で十分。
貿易会社の場合は、B級まであった方がいいかもしれない。
729 :
名無し検定1級さん :2014/08/04(月) 20:59:47.89 ID:+gTn9lpw
レスありがとうございます 12月に受験を予定しているんですが 準A、B、Cすべてを併願できればいいんですが、準AとBまたはBとCの併願しかできない Bは午前に試験、Cと準Aは午後に試験ということなので準AとBを併願しようかと 準A級は試験実施回数が少ないですしね 勉強時間は150時間程度を予定しています 英語はリスニングがなければ偏差値60程度でした(ちなみに、経済が得意科目です) 資格取得の目的は来年受験するであろう通関士試験のために予知知識を得ることです こんな感じですが、勉強時間150時間くらいで、平均的なスペックの人間は準AとBを併願して合格できるもんですかね?
準A級は難しいですので、CとBの併願を勧めます。 いきなり準A級だと落ちます。後悔してもいいなら準A級を受けて下さい。 通関士試験の為なら、貿易実務検定はB級までで充分です。 試験の内容自体、別物と考えた方がいいです。 ただインボイスって何?状態なら、C級を取る意味はあると思います。 通関士試験に合格するには、独学もありだけど、自分は学歴は短大で家政科でしたが スクールに通って2回目受験で合格でした。 ただ数学、計算は得意でしたので通関士試験には向いていたと思います。 貿易事務経験も有りました。 多分平均的なスペック(自惚れ?)と思いますので、参考まで。
731 :
730 :2014/08/04(月) 21:23:39.77 ID:oguSqrJD
>>729 通関士試験ではなく 貿易実務検定準A級のことでしたね、すみません。
B級までは1回で合格できましたが、準A級は英語が苦手なので受けていません。
貿易事務経験はありますが、英語力は英検でいうと、この間の6月にやっと英検2級の1次試験に合格できたレベルです。
(2次試験は落ちましたので、11月にもう一度2次試験受けます)
準A級は英語力も必要なので英語に自信があればB級合格の後、受けてもいいかもしれません。
おそらく通関会社では準A級までは求められませんし、
貿易会社ですら、準A級合格は評価していないです。
貿易会社は、TOEICや英検なら資格として評価してくれるところも多いですが
貿易実務検定は実は貿易会社は、存在すら知らない場合も多いです。
特定した
733 :
名無し検定1級さん :2014/08/05(火) 00:43:08.46 ID:8OmJiSNy
>>731 通関士試験についていですが、B級で十分だというのには驚きました
インボイスは財政学で勉強したことがあります
多くのアドバイス、ありがとうございます
とりあえず準AとBの併願を申し込んでおいて
C、Bの勉強して余裕があれば準A試験の勉強を追加します
無理っぽければ
B級の勉強に的を絞ってやろうと思います
私の経験上、普通の資格試験なら
3級の試験なら1週間あれば合格できる
2級の試験なら2週間あれば合格できる(簿記2級は3週間かかりましたが^^;)
という感じですので、上のような感じで勉強していこうと思います
説明不足だったので、もしかして勘違いされていたらと思いますので再度説明します。 通関士試験について、貿易実務検定B級で十分というのは、 B級受かる能力があれば通関士試験に十分受かるという意味ではないです。 貿易実務検定で通関士試験の内容に被っているところは、C級かB級のところ(しかもほんの少し被っている程度)です という意味です。 通関士試験と貿易実務検定の試験範囲は別物と考えた方がいいです。 だから準A級は合格できなくても通関士試験に合格できる人もいれば 準A級は合格しても通関士試験に合格できない人もいます。 両方受かる人もいれば、両方受からない人もいます。 あえてどちらが難易度が高いかといえば、通関士試験の方が圧倒的に高いです。 でも貿易実務や通関士試験とは別物ですが、簿記2級を3週間で合格できる頭脳を持ってすれば 案外準A級も通関士試験もさらっと合格できるタイプの方かもしれません。 たまにいるんですよ、さらっと合格できる人。 すみませんでした、偉そうに。
735 :
名無し検定1級さん :2014/08/05(火) 05:34:36.96 ID:8OmJiSNy
>>734 よくよく調べてみますと、A級は2010年くらいからずっと実施されていないようで、準A級が実質的に最上級ですね
なら、BとCの併願でいいかなと思いました
この試験は試験実施の日の他にも色々と厄介というか初心者にはよくわからんことが複数あります
@テキストが公式で売っているのですが、市販されているハンドブック(これも公式が出版)もあり、両方買った方がいいのか?
Aさらに、準AとB級用のテキストは「貿易実務アドバンスト演習テキスト」と「貿易実務アドバンストマニュアル」があり、どちらを買えばいいのか?
B問題集も公式で売っているのですが、最近の試験問題(単品)と古い試験問題(セット)があり、何となくですが単品を新しい方から3つ買うだけでいいのか?
など不明な点があります
うーむ、事前調査が色々と必要な試験ですな^^;
736 :
む :2014/08/06(水) 18:37:22.23 ID:n0TWLXfg
B級受かっていました。 しかし、仕事は未経験の24歳です。 みなさん貿易の求人ハローワーク以外だとどのようなサイトで探していますか? 未経験なので、バイトや派遣から始めようと経験を積もうと考えています。 キーワード検索などができるとか、貿易事務の求人が多いなど、 皆さんが使っているオススメサイト教えてください。
求職ネタは就職・転職板でやれ。
俺にも言わせてくれ テキストは公式のものだけでいいのか? ハンドブックも必要? それにしても過去問たけえな
公式のテキスト(〜マニュアル)とハンドブックは中身はほぼ同じ。 マウンのテキストを一般売り向けに作り直したのがハンドブック。 だからプロの出版社の編集が入ってる分、ハンドブックのほうがキレイで見やすい。
>>738 そうなのか
じゃ、マニュアルだけ買うことにするよ
C向けならサクわかの方は半額だしわかりやすかった。
742 :
名無し検定1級さん :2014/08/07(木) 06:01:40.29 ID:1uYrQUbP
公式だけど 貿易実務検定と関連する英語の本を多多出してるな 例えば、「新版 貿易実務検定オフィシャルテキスト 貿易実務英語科目」など この種の本も勉強しといた方がいいの? 勉強しといた方がいいなら、おススメの本を紹介してくれ、頼む!?
オフィシャルの英語本、あれなんか試験とは違うんだよなー まあ先に問題入手してみてみ。 それから本を考えてもいいだろう。
744 :
名無し検定1級さん :2014/08/08(金) 02:22:02.36 ID:KPYnQsHM
公式テキストと公式問題集だけでいいと思う 他に買っといた方がいいのは片山立志の本くらいかな 個人的に、英語の本は・・・必要なのか??と思う
初学者が片山の本でスタートすると、この本じゃ足りない!じゃあ次の本は?これも足りない!ってことだらけ。 C級レベルに達するまで何冊も次々と買わなきゃいけなくなるぞ。 あの次々商法はエグい。 よっぽど金持ちじゃないとお奨めできんわ。
別に次々買わなかったけど。人それぞれなんだね。 メインのテキストは協会のあのテキストで、あと過去問3回分で受かったけど。 B級もB級用(準A級共通用のやつ)を1冊買い足して過去問も3回分で受かったよ。 勉強方法が間違っているのでは? 頭がよくないのかも。冗談抜きで。 人それぞれだから、まず大きい書店でよく立ち読みしてから判断するべきかもしれない。 でも協会のあのテキストは書店で売ってないのだった。 別の本を立ち読みして判断するしかないのかな。
745は自分で買ったとは言ってないが? オサーンの次々商法はこのスレじゃ有名な話だろ。 そもそも協会のテキストはハンドブックと内容ほぼ同じ。 そんなこと、協会のテキスト持ってて書店でも見たんならわかるこった。 公式持ってるなら公式が書店で売ってなくてもちっとも困らないこともわかるだろ。 最近すっかり過疎ってたスレに、急にやたら公式押しする書き込みが目立って不自然なことこの上ないな。 出版社や取次、書店経由より直販のほうが利益率が高いから、是が非でも協会のテキスト買ってほしい中の人かw そろそろ改訂出したくて在庫処理に焦ってんのか?
受かった人はブックオフに放出してね待ってるよー
749 :
名無し検定1級さん :2014/08/09(土) 01:47:32.79 ID:EJm2GS93
公式の問題集なんだけど、なんでセット売りの問題集は古い問題を集めたものなんだよ どうせなら最近の回の問題をセット売りしてほしいもんだが、それはバラ売りしかしてないとか世の中なめとんのか!?
それがオサーンの商売だからよ 養分はスイスの別荘のためにおとなしく金払え
751 :
名無し検定1級さん :2014/08/10(日) 02:13:07.09 ID:jqB8zvZv
公式テキストはメインテキストにするのいいとして サブテキストでおススメな本があれば紹介してください(片山立志のオサーンの本以外で)
>>751 公式テキストだけで、まず勉強してみれば。
それだけで受かるものだと思っていましたし、実際受かりましたから。
過去問は必要でしたが。3回分買ったけど、2回分しかしないでテスト日になったけど
受かった。
書店で売ってるなら、小分けにして買う事を勧めるけど
過去問は直販だから、送料とか着払料とかかかるから、判断に困る。
横浜のマウンハーフの事務所に近ければ、直接買いに確か行けたんだよね。
交通費かかるから行くのもなんだね。
別荘買う余裕あるなら、テキスト代、過去問代値下げして
書店で買えるようにすればいいのにな。
就職にありつきたくて泣く泣くテキスト買って勉強する人もいるだろうから
その辺考えなければ、いつか皆の不満が出て、文部科学省に訴え出て
調査の手が伸びないとも考えられると思うのだが。
商工会議所に、日商ビジネス英語検定という資格があるけど、いまいち定着していなくて
あとからK氏が出した、貿易実務検定の方が定着しているし、履歴書の資格でも貿実の方が認知されているけど
商工会議所は、真似しているといわれてもいいので、貿易実務検定のような資格を出してほしい。
商工会議所の方は、書店でも買えるし、1つでなく2つの中から選べれば受験料やテキスト代も下がって
いいのにな。
ほんと、商工会議所にメールで提案したくなったよ。
>>751 サブでおすすめは「サクッとわかる貿易実務」って本。
ってか、これがあれば公式いらない。
書店で見てみ。
754 :
名無し検定1級さん :2014/08/11(月) 06:45:25.58 ID:OlPNm+OB
俺はサクッとテキストだけでC級受験予定。 解説いらないから、過去問と解答を公開して くれたら助かるのだけど。
755 :
名無し検定1級さん :2014/08/11(月) 06:50:25.31 ID:XkFBMmyn
サクッっとテキストだけでB級も合格できますか?
あと、C級とB級、それぞれの平均勉強時間ってどのくらいなんでしょう?
今から勉強の計画を立てますのでよろしくお願いします、12月に受験予定っす
>>754 サクッと問題集も売ってますよ
それが過去問と同一のものかどうかはわかりませんが
サクっとテキストはC級用だからBには別のがいるよ。 俺はCでサクッとで、Bにはハンドブックを買った。 問題集は過去問とは問題も出題形式も違うけど、試験を意識しているのはわかる。 サク問をやったあとに過去問やると余裕だった。
試験自体は過去問の焼き直しがほとんどのようにみえる。 だからテキスト+過去問題集だけでもいけると思う。 ただ英語は結構ボリュームあるから英語が苦手な人は注意。 TOEIC600以上ある人は大丈夫。Cの英語は大したことない。 テキスト代高い、受験料高いのに、あまり評価されない検定だから残念だね。
758 :
名無し検定1級さん :2014/08/12(火) 20:56:46.40 ID:QllWFvYb
公式の問題集なんだけど、どれを買えばいいの? 複数売ってるからどれだけ買えばいいのかわからん
759 :
名無し検定1級さん :2014/08/12(火) 22:11:33.99 ID:c7qA0xH1
解答は自分で見つけるからせめて問題 だけだも公開してくれたらいいのに。
公式の問題集って「めざせ」のことか? あれが一番イラネ
761 :
名無し検定1級さん :2014/08/13(水) 01:59:17.81 ID:eKuzInD8
>>758 俺は過去問は新しい方から3回分しか買ってない
1回分1000円とか高すぎだろ
まさに独占の力
762 :
名無し検定1級さん :2014/08/14(木) 07:09:10.23 ID:tizldi+l
独占の力というより先見の明だろう
763 :
名無し検定1級さん :2014/08/31(日) 19:01:52.44 ID:ACraj0cm
C級とB級の難易度の差ってどれくらいのもん?
ホワイトタイガーとブラックタイガーエビぐらいかな
京橋と天王寺くらいの差
766 :
名無し検定1級さん :2014/08/31(日) 23:13:29.58 ID:wGjcNJFG
合格証書が有料別売りってのはいかがなものかと。 証書が不要なら値引するってのならまだ分かるけど。
C級=入門編 実務やってる人なら一か月ぐらいの準備でok- B級=中級編 3か月ぐらいしっかりやらないとダメ。 英語は内容難しくないが、量が多いので注意が必要。
768 :
名無し検定1級さん :2014/09/01(月) 10:44:51.17 ID:QsJXgzhI
>>767 その期間なんだけど
一日につき何時間勉強した場合の話なんだ?
実務やってる人=一日1時間ぐらい 実務やってない人=一日4-5時間。
770 :
名無し検定1級さん :2014/09/02(火) 08:57:10.08 ID:noJfUIls
>>769 マジで!?
実務やってない人がB級を受験する場合、400時間くらい必要ってことになるぞ
例えば宅建の平均勉強時間は250時間だから「宅建×1.5<貿易実務検定B級」ってとこか
意外と難易度高い試験なんだな
俺は実務やってないけど、200時間くらいの勉強時間で12月にC級とB級を併願しようと予定してるけど
無謀なのか!?
宅建より難しくはない。 200時間くらいの勉強時間で12月にC級とB級を併願して合格できる人もいる。 でもC級を何回も落ちる人もいる。 人それぞれ、能力は違うので一概に言えない。
772 :
名無し検定1級さん :2014/09/03(水) 01:05:41.98 ID:o0XsUrW1
C級とB級の英語の部分って、英検やTOEICの難易度だとどれくらいとか言える人いる? おせーてくだしー
TOEIC300点台の自分でもB級合格できました。 そのかわり、問題集で英語の問題は、たくさんやりましたが。 B級の英語の問題は、出てくる語句とか問題は決まっているので 問題集をやりこなせば大丈夫です。 問題自体を暗記するくらいやるのです。
C級は英検4級レベル B級は英検3級レベル と考えたらいいよ。
775 :
名無し検定1級さん :2014/09/03(水) 21:54:20.83 ID:o0XsUrW1
なんだそんな程度なんですか。 ちなみに準A級とA級も知りたい。 上記からだと・・・ 準A級 準2級〜2級 A級 2級〜準1級 かな?
776 :
名無し検定1級さん :2014/09/03(水) 23:07:39.23 ID:7du65lJJ
A級はもう試験やらないんじゃないのかね あと、英語だけど、この試験で要求される英語はパターンが決まってるから そんなビビる必要ないと思う
B級の英語パートは簡単なんだけど量が多いんだよ。 過去問の焼き直しがほとんどだから。
778 :
名無し検定1級さん :2014/09/04(木) 07:18:15.71 ID:Yh3tbv+o
サクッとしか読んでないけどC級受けてみるか。 問題集買うの高いし手間だし後は地力で頑張る。
>>770 併願よりもbきゅうだけ
うければよいとおもうよ?
780 :
名無し検定1級さん :2014/09/05(金) 00:00:32.95 ID:4Kiu9d/h
英検2級とC級で派遣くらいの仕事にありつけるかな?
781 :
名無し検定1級さん :2014/09/05(金) 20:14:24.02 ID:kp57JAk4
A級の試験は次いつあるんだ?
783 :
名無し検定1級さん :2014/09/10(水) 14:00:23.40 ID:c+qE3jTQ
A級の試験は無期限の停止中だと思われる
例の事件があったからな
785 :
名無し検定1級さん :2014/09/10(水) 22:08:51.48 ID:c+qE3jTQ
例の事件って何?
例の事件って何だよ
この試験、C級もってなくてB級の場合、200時間の勉強が必要って↑に書いてあるけど ホントにそんなに時間いるのか!? いろいろ調べてみると200時間超必要ともあれば200時間未満でもいいという情報もあり この試験の平均勉強時間はよくわからんのだけど、実際どんなもん必要なんだ? 200時間っていうと簿記2級くらいの難易度ってことになるが、B級はそんなもんなのかな
簿記のほうが難しいんじゃね? 1円単位もあってないといけないじゃん。 貿易事務検定はそんな緻密な計算は一切ないし 解答はいくつかの選択肢から選ぶだけ。 ちょっと英語ができる人なら200時間もいらんでしょ。
790 :
名無し検定1級さん :2014/09/17(水) 06:43:07.68 ID:M6gcF5DY
C級って、実際どのレベルの人が受けてるの?。 来月受けようかと思うけど、若い子ばかりじゃ 浮きそうだから。
当たり前だけど、C級は初学者が受けてる 当然、学生も多い
792 :
名無し検定1級さん :2014/09/17(水) 22:06:27.04 ID:03qUwAH3
1,2年程前、大阪でB級受けたのだがトイレ休憩が短くて 2時間目だったか試験時間始まってもまだ並んでいた。 自分も並んでいたが、時間内に順番来なかったので 並ぶのやめて席に戻って試験受けた。 合格したからよかったが 試験当日は水分を控えた方がいいかもしれない。
c級は試験時間が足りないほどの問題量じゃないから、 途中退室しちゃうのも手。
794 :
名無し検定1級さん :2014/09/18(木) 06:49:46.68 ID:0wVyHJy/
何で聞いたことない会社に申し込むの?っとか思いつつも 日にちが迫ってるので申し込んでしまった。
795 :
名無し検定1級さん :2014/09/25(木) 07:09:07.41 ID:D8mHifh/
試験前なのにもりあがらんな
796 :
名無し検定1級さん :2014/09/25(木) 17:57:29.57 ID:/6GPggCw
B級がないならこんなもんだろ
797 :
名無し検定1級さん :2014/09/29(月) 06:38:59.19 ID:IJo9hbQe
どこか過去問セレクトを発売してくれないかなあ。 直営会社の過去問は年度別販売だし高価だし。
サク問でいいじゃん
799 :
名無し検定1級さん :2014/09/29(月) 20:20:16.90 ID:NU9xYJgw
サク問ってB級対応OKなの?
サク問はC級用 B級用もだしてくれればいいのに
801 :
名無し検定1級さん :2014/09/30(火) 13:08:08.90 ID:Y/FMplf5
サク問は分野別になってるのか?
802 :
名無し検定1級さん :2014/10/01(水) 19:47:41.61 ID:ujPuDYlQ
過去問だけど 公式がセット売りしてるのは随分と古い回のものなんだが 最近の回のものと比べてどの程度「使える」んですかね?
803 :
名無し検定1級さん :2014/10/03(金) 07:14:56.11 ID:ojHCKLYC
分野別に編集した過去問本を出版したら、この分野ではベストセラーになると思う。 出てないとこを思えば無理なことなのだろうか?
サク問は過去問をそのまま載せてるんか?
805 :
名無し検定1級さん :2014/10/05(日) 16:29:24.70 ID:6+Q0qAQ6
C級55回終了。今回簡単だった。 自己採点で95%位?英語ノーミス。
806 :
名無し検定1級さん :2014/10/05(日) 23:09:09.07 ID:mPrW9w0T
教室入ったら、みんなぶ厚い公式テキストや市販の準公式テキストをチェックしていてビビった。 サクッとテキストオンリーで過去問さえ知らないまま受けて来たけど余裕を持って合格できそうだ。
807 :
名無し検定1級さん :2014/10/05(日) 23:09:15.65 ID:jCzuZgXJ
試験当日になぜレスがない?
B級の試験がないから
809 :
名無し検定1級さん :2014/10/06(月) 21:25:33.83 ID:D0gqu7by
まじめそうな女性が多かったからこういう所には来ないのだろう。
810 :
名無し検定1級さん :2014/10/07(火) 06:53:30.51 ID:f6wnySqM
C級、通ったっぽいからB級へ行こうかと思ったけどあの市販のオフィシャルテキストはとても読む気になれない。 めざせ!+過去問集あたりで合格ラインを目指そうかな。
811 :
名無し検定1級さん :2014/10/08(水) 06:44:38.81 ID:nmCpUQ2h
帰りの電車で答え合わせできるのだから、あーだこーだ言う必要もない。
C級って何時間勉強すれば受かるんだ?
知識ゼロなら 1日8時間勉強すれば 2週間ってとこか
16時間も勉強するのしんどいなー
815 :
名無し検定1級さん :2014/10/14(火) 21:32:57.89 ID:DzKaWxSi
B級の長文問題ってどう対応したらいいのだろうか?
816 :
名無し検定1級さん :2014/10/15(水) 11:32:14.97 ID:75DtbcfP
B級受験予定なのですが、テキストでマウンハーフの 「貿易実務アドバンスト演習テキスト」は必要ですか?
817 :
名無し検定1級さん :2014/10/15(水) 12:42:33.89 ID:m7DtXhl4
こないだのC級の英語の問題3、日付がおかしい。 問題には関係ないけどもうちょっと真面目に問題作れよと。
>>815 ここ最近の傾向が変わらなければ
英語の問4は長文問題という形式の英文和訳問題。
TOEICのような文章の中身について云々までは問われない。
質問者の英語力はわからんが
過去問の英文→和訳の交互読みで長文に慣れておけば
よいと思う。
>>816 B級では不要。
819 :
名無し検定1級さん :2014/10/24(金) 02:15:05.26 ID:JrFYigXy
今12月に独学でB,Cダブル受験で1日の平均勉強は8時間予定。 英語はTOEIC 850で4技能とも流暢に使えるレベルかと。 教材・勉強の仕方でアドバイスください! 図書館>貿易のしくみ (赤い表紙)貿易実務英語の基礎 いちばんやさしく丁寧にかいた〜(2013年版)よくわかる貿易実務入門 改討2版 C級>ハンドブックのベーシック版 C級試験問題集 B級>ハンドブックのアドバンス版(購入予定) 過去問??? マーケティング関連の教材?? 巻末にある貿易用語を編集しアプリで音声を聞きながら貿易の入門書をよんでます。 B級を視野に入れ計画を立てて学習したいのでアドバイスよろしくです。 アドバイスしていただきたいことは下の2つです。 1.B,Cで必要な教材 2.同時受験における効率のよい学習法 やはりB級も過去問をそろえるべきでしょうか? 長文すんません。
て
そんなに英語できるひとなら、英語対策は過去問だけでいいと思う。 B級も過去の出題の焼き直しがほとんどだから、過去問は絶対いるよ。 マーケティング関連の教材を別にそろえる必要ないよ。ハンドブックと過去問でok。
>>819 英語850点あるなら、英語は無勉強、貿易実務の概要掴んで、その後ハンドブックのCを一週間、Bを三週間それぞれ一日二時間ずつやれば受かるじゃない?
C級向けのは、図書館のとベーシックみたいなたくさん本読む必要なし。 サクわか1冊+過去問で十分。 B級向けはマーケがあるからアドバンスはいるな。 英語は他の人がいうように専門用語以外の追加勉強は不要でしょ。
824 :
819 :2014/10/26(日) 04:52:46.95 ID:RHgpx/IZ
>>821 ありがとう!
ハンドブックのアドバンスド、問題集としてB級の過去問はマストなのかー。
結構書籍代がかさみますが、試験問題集(結構前の8回分くらい入ってる)を買ったほうがいいですか?
それとも最新傾向も考慮しての最新2回分とかちょいセコはまずいですかね?
>>822 ありがとう!
英語は貿易用語(日英)を音声で移動中に聞くのみ・過去問で対策予定です。
ハンドブックのみ2時間読むだけでいけるんですか!
とりあえず何週も出来るように1ヶ月我慢して続けてみます。
>>823 貿易実務経験も知識も皆無です。貿易のしくみ読むだけでも結構時間かかっている状況なんです。
なので高かったけどベーシック購入してしまいました。
サクわかも書店でチェックしてみます。
B,C同時受験ということもあり、めざせ!貿易〜も両方の過去問ついてコスパもいい。などお金のことばかり考えちゃう。
やっぱ過去問は演習量重視でB級の過去問も8回分入ってるもの(B級のも科目別練習問題って入ってます?)を買うべきですか?
4冊で2万円弱はさすがに堪えます>< (TOEICのときはこの半額以下でした笑)
>>824 てかダブル受験はお金の無駄だよ?
Bだけで良いんじゃない?
実務経験無い人かー でも英語できる人だから英語対策は過去問だけでいけそうだし、 B級は貿易実務アドバンストマニュアル+過去問題集で足りるとおもうー 一日8時間も勉強できるならいけるでしょう。
827 :
名無し検定1級さん :2014/10/26(日) 19:31:19.91 ID:3zT6eose
IATAディプロマ受かったー! あとはディスティンクションが取れてるかどうか。
828 :
名無し検定1級さん :2014/10/29(水) 12:09:11.04 ID:91BxffYz
英語は大学受験や公務員試験に受かる力がある程度で特に問題ないと思うけどね ざっと見た感じの印象だけどさ 今日から1週間勉強してCとBを1周するつもりだけど公式テキストが思ってたよりクソじゃなくて助かってる
829 :
819 :2014/10/29(水) 13:45:53.12 ID:P3V0amxl
>>825 お金もったいないですよね、、、申込締切まで時間あるのでギリギリで判断します。
>>826 知識ゼロなのでやっと貿易の大まかな流れが分かってきたところです。
問題でたくさん失敗して、不足部分を補う作業に奮闘したいと思います。
>>829 絶対もったいない。
午前にB級だし、1つに専念。
落ちたらまた受ければよい話だし。
昇進でリミットかあるとかなら話は別だけどね。
831 :
819 :2014/10/30(木) 04:39:20.32 ID:EYap4yTb
>>830 ありがとう!
貿易関連職に就きたく最低でもCいければBのほうがやる気アピールに繋がるかと思ったので。。
これ以上はスレ違いなんで自重しときます。
早朝から勉強がんばるぞー!
832 :
名無し検定1級さん :2014/10/30(木) 05:33:50.57 ID:0WfaSeG3
公式テキストでC級の勉強してるが インコタームズのとこが全然頭に入らん 3文字の英字略称から それが意味する概念が正確に想起できない 何かコツとかないのか?
あれ略称やから元々の意味調べたらすぐ覚えられるよ。 DAT→Delivered at Terminal ターミナル持込渡ね、みたいな。
TOEIC850あれば、英語関係の勉強は最低限で大丈夫そうなんですね。 819の方とは別人ですが、それぞれのレスがすごく参考になりました。 準AとBを併願していますが、準Aとなるとまた話は変わってくるでしょうか。 通関士試験と少しかぶっている箇所があり、何とか知識を活かしてやりきりたいと思います。
835 :
名無し検定1級さん :2014/10/30(木) 17:39:54.96 ID:0WfaSeG3
ダメだ 公式テキストだが、わかりにくい、というか読みにくい この試験、公式テキスト以外に市販のテキストって何かある? 問題集はあるようだけど
あんた向いてないよ。
837 :
名無し検定1級さん :2014/10/30(木) 23:52:37.96 ID:AyXB6sf6
>>835 大きい書店へ行き、立ち読みして貿易の初歩から説明している本から勉強するところからするべきかも。
C級の下にDとかEとかもしあればそのレベルかも。
残念ながらCが最低レベルだけど。
人それぞれ能力は色々。
あのテキストは普通にわかりやすいのだが。
というか、C級自体は簡単だから。
向いていないと思う。
838 :
819 :2014/10/31(金) 04:33:53.52 ID:s3TK/5F9
>>835 未経験で無知識だった私は貿易の入門書をじっくりかけて読みましたよ。
おかげさまでベーシックがさくさく読めるようになりました。
お互いがんばりましょー
839 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 06:34:56.04 ID:vsmsvJnE
>>835 公式テキストがクソなのはこの試験に限らない
この試験の公式テキストも他と同じくクソだというのはその通り
市販のテキストとの競争がないから無駄にデカイし、説明も冗長だったり不足していたりポイントが押さえられていない
公式がPR用に本屋で売ってるテキストも一応ある
だが、これも公式のだから同じようなもんじゃねえのか
ま、合格するだけなら問題集を解きまくればゴリ押しで合格は可能
840 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 07:12:38.08 ID:iCH2SsGi
早速、先般実施の合格発表がアップされているのはいいが、 合格証書さえPDFってのはいかがなものかと思う。しかも紙合格証書は別途有料なんて。
昔はweb+はがきの合格通知だったんだけどねー なんでそんなとこケチんだろ。
>>841 昔は西新宿のマンションの1室だったのに、
見栄はってみなとみらいのランドマークタワーなんぞに移転したから。
ちなみに昔はちゃんと合格証書(紙時代、ラミネートカード時代あり)を無料で送ってたよ。
いうまでもなく受験票もちゃんと郵送で、メールをプリントアウトしろなんてことなかった。
843 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 09:32:06.75 ID:YqmXF6AO
C級受かってた。 記憶薄れないうちにB行くどー!
844 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 18:51:57.56 ID:MY/Y+08J
過去問を買おうと思うんですが、配送業者知ってる方がいたら教えてください。
845 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 19:47:14.65 ID:vsmsvJnE
確か佐川だったと思うぞ
846 :
名無し検定1級さん :2014/10/31(金) 22:11:30.29 ID:MY/Y+08J
合格発表があった日にこれだけもりあがらない試験が他にあるだろうか? まあ自己採点でわかってるってのはあるが。 ちな、ワイSTC Associate受かってますた。
848 :
名無し検定1級さん :2014/11/01(土) 11:05:06.83 ID:hL0uyUvM
合格発表が届く訳でもなし、受験番号の羅列でチェックするだけだから。 そもそも合格を喜ぶほどの難易度でもないし。 だいたい、知識レベルを測るのが検定試験なんだから全員に採点結果を通知するのがマナーのような気もする。
次、c級取る
850 :
名無し検定1級さん :2014/11/01(土) 20:42:49.96 ID:Hpn9LfNq
B級は文書のとこがダルい 勘弁してください
851 :
名無し検定1級さん :2014/11/02(日) 14:58:15.22 ID:0B+u8ah6
経験者の場合、C級だけだと履歴書では物足りないのでB級は欲しい。 貿易会社やメーカー志望なら特に。
メーカー志望だとSTCが意外と効くぞ。 ソース、俺。
853 :
名無し検定1級さん :2014/11/02(日) 18:55:23.78 ID:0B+u8ah6
STC検索してHP見た感じでは、入社してからは取らされるかもしれないけど 履歴書では英検とかTOEICの方が有効の気がする。 あくまでも感想だけど。
854 :
名無し検定1級さん :2014/11/02(日) 21:10:50.01 ID:yHz7TnO5
診断士のための予備知識を獲得するために受験するのは俺くらいかねえ 一応、3週間前から勉強始めてB級とC級を取る予定
かってにしろよ
856 :
名無し検定1級さん :2014/11/03(月) 20:44:18.53 ID:F9s6KDNb
実際、この試験は片手間で取る奴が多いんじゃねえのか。 TOEICの片手間で取るとか言ってる奴もいるみたいだし。 おおかた英語という点で試験範囲がかぶってるから余裕かましてるんだろう。 TOEICだけじゃなく診断士やその他の資格のおまけで取る奴がいてもおかしくない。 というか、通関士の小手調べで受験する奴が多いと思うんだがな。
お前が貿易のことちっともわかってないことはよくわかった
(片手間にとろうと思ってたなんて言えん)
俺も片手間、というか飾りになると思ってこの試験を受験するけどね
>>856 の>余裕かましてるって表現にはワロタ
>>819 のことだろうが
こいつ以外にもドヤ顔で「俺、英語できるお」って書き込みしてる奴は過去にもいるぞw
860 :
名無し検定1級さん :2014/11/09(日) 09:49:42.07 ID:prWgafYc
しかし、全員に結果通知を郵送するぐらいは必要だと思うけど。 いろんな試験受けてきたけど、こんなのは初めてだ。
861 :
名無し検定1級さん :2014/11/09(日) 17:56:56.55 ID:7a/xyW4s
この試験だけなんじゃねえのか 俺も他には知らん
862 :
名無し検定1級さん :2014/11/09(日) 18:56:45.40 ID:7mO5OKyU
合格したら会社に報告する人もいてるだろうに、自分で印刷しろってことか! 受験票はメール、結果通知はなし、合格証もメール。 単に不親切なのか時代の流れなのか?
4-5年前に受けた時は郵送だったと思うんだよねー 結果通知ぐらい郵送しろとおもう。 受験料安くないし。
864 :
名無し検定1級さん :2014/11/14(金) 07:36:02.35 ID:oH2L4gzZ
不親切でも時代の流れでもなくただのケチ
865 :
名無し検定1級さん :2014/11/15(土) 09:27:38.33 ID:eR1/qob3
今からC級やって受かるかしら?w
866 :
名無し検定1級さん :2014/11/15(土) 18:51:45.30 ID:8mnmBI2C
俺は来週の月曜日から勉強始めてB級とC級同時に受験するぞ C級だけなら勉強時間余ると思うけどなぁ 俺の直感だけど
867 :
名無し検定1級さん :2014/11/17(月) 12:57:23.99 ID:zptLk074
今日からC級頑張ります
868 :
名無し検定1級さん :2014/11/17(月) 23:08:54.14 ID:+1WMHr9+
昨日、貸金の試験が終わったから 俺も今日から勉強を始めてる まぁこのくらいの時期から勉強する奴が多いわけか ちなみにCとBを受ける
C級ってそんなに簡単なの? あと20日しかないんだが…。
870 :
名無し検定1級さん :2014/11/17(月) 23:55:22.05 ID:+1WMHr9+
所詮C級だからな 3週間もあれば余裕だろう
>>869 簡単だけど、過去問を手に入れるだけで2,3日かかっちゃうから、
実務者でもちょっとしんどいわ。
872 :
名無し検定1級さん :2014/11/18(火) 21:13:22.02 ID:g8h3xduE
インコタームズなんだが DAPとDDUって何が違うんだ? 意味は同じような気がするんだが
873 :
名無し検定1級さん :2014/11/18(火) 21:25:53.96 ID:g8h3xduE
あと DAFとDESって輸入通関の義務は売主でいいよな?
874 :
名無し検定1級さん :2014/11/19(水) 00:12:02.87 ID:Z2wrPgRw
DAPはDDUと同じでいいよ。 2000までのDESとDDUが包摂されて2010からDAPになっただけのこと。 DAFもDESも輸入通関は買主の義務。 輸入通関が売主の義務になるのはDDPだけ。
航空運送状だけど 「Declared Value for Customs」欄には税関への申告価格をFOB価格で記入します ってテキストに書いてある しかし、FOBってのは、海上および内陸水路輸送のための規則であって、基本的に輸送手段が在来船の場合だろ なのに、航空機の場合にFOB価格とか意味がわからん どうなってるんだ?
航空貨物でも使うよ
そうみたいなんだが それならFOBが「海上および内陸水路輸送のための規則」にカテゴライズされているのは何なんだってことにならないか というのが俺の疑問なんだよ
>>877 もっと単純に本船渡しと覚えておけば良いのに
米国式もあるからあんまり単純でもあかんが
いざとなったら、丸暗記で対応するけど、俺は細かいとこまで気になる性分なんだよなぁ
880 :
名無し検定1級さん :2014/11/20(木) 08:27:32.90 ID:kdUbhIeb
>>877 2010ではそういうカテゴライズになったけど、以前は単にそして漠然と在来船用、コンテナ・航空貨物用ってくくりだった。
そして、FCA、CPT、CIPは、元々在来船用にFOB、CFR、CIFだったものをコンテナ運送に対応させてできたもの。
だけど貿易業界って新しいことやりたがらない業界だから、困らない限り旧来型のFOB、CFR、CIFをみんな使ってる。
だから航空貨物でもいまだにFOB、CFR、CIFでやってることが多い。
実際、某大手商社で使われてるインコタームズを調べたところ、在来船型が7割を超えていて、コンテナ・航空用は2割もない、D類型なんてほとんど使われてないってデータがある。
ディプロマの勉強すればわかるが、AWBの記載内容はIATAが決めてるわけだが「Declared Value for Customs」欄をFOBでってのは、IATAがTACTというルールブックで示している。
それだけコンテナ・航空用インコタームズは浸透してないってこと。
(以上、俺の貿易実務の先生からの受け売り)
881 :
名無し検定1級さん :2014/11/20(木) 23:21:18.23 ID:Hd43FhL0
B級・準A級テキストだけど、 どこまでがB級、どこからが準A級なのか書いてない。 B級でも全部やらんといかんのか?
どこまでやらなきゃいけないか、詳しくはマウンハーフの講座を受講してね(はぁと)
883 :
名無し検定1級さん :2014/11/22(土) 22:47:16.40 ID:QEPlktHa
この試験は他の資格試験を受けるなどして予備知識がないと理解しづらいところが結構あるな 何の知識もなくやろうとすると挫折しそうな感じがする
>>883 この試験は他の資格試験を受けるなどして予備知識がないと理解しづらい
例えばどんな資格で予備知識を身につけられますか?
いろんな考え方があるのですね。 C級は、入門です。貿易事務を未経験で働く人が予備知識としてC級を勉強するのです。 C級が理解できない場合は、それ以前の入門書を大きい書店で探して勉強するなりするしかない。 C級自身がいろんな資格の予備知識となる資格なのに そのC級がわからなければ、もう向いてないとあきらめるしかないかも。 派遣会社等の無料のC級講座を受けるのはいいけど 民間の有料講座は、C級レベルを難しいと感じている人には無駄金になりかねない。 C級を難しいと考えている人は、貿易会社等で貿易事務しても理解できないだろうから 諦めも肝心 C級テキストを普通に読んで覚えて、問題集を解いて覚えていけば普通できるでしょう。 なぜできない。 そこまでバカなのですか。 ゆっくりじっくりやればできるはず。 ゆとり世代で1日5分しか勉強しないのですか。 コーヒーか紅茶等、好みの飲み物を飲みながら 好きな歌手の歌詞無しの音楽を聴きながらやれば 一日8時間や12時間できるだろう。 平日でも一日2時間3時間できるだろう。 やればできる。
886 :
名無し検定1級さん :2014/11/23(日) 09:10:57.28 ID:wITEtAFW
C級というか公式テキストが要所要所で使えんよ
例えばインコタームズの説明はゴチャゴチャしすぎでわかりにくい
しかしインコタームズがわからんと全体に影響する
それ以外にも一度全部を読まないと理解できないようなところも散見される
1周目はストレスとの戦い
>>885 この程度の試験で向いてるも向いてないもねーよw
過去問解けば誰でも受かるからw
体を張ったギャグのつもりかもしれんが、さすがに体張り過ぎww
公式テキストが至上だという誤解から改めるべき。 試験対策にもなってもっとわかりやすいテキストはある。
おすすめテキスト教えて?
おすすめ書いたらここじゃすぐに工作員とか言い出すやつがいるからめんどくさい。 過去スレに出てるから探して本屋でぱらぱらめくってみればいいよ。
ベーシック読んで付属問題一周、過去問の科目別問題1週した結果、過去問8回の平均で85%いけたけどまだ心配だわ。
2000年インコタームズ未学習でそこ集中で出題されたら怖い。一応読んでおこうかな。
最新の過去問1回分買うかどうか迷う。。
>>886 公式テキストのことだけど、輸出・輸入手続TとUのところで全体を復習できて個人的には助かったよ。
ただ分厚いのと量で途中で萎えるってのは否めないね。
各章と総まとめである輸入出手続の説明がかぶっていたり、詳細情報がちょっと盛られたくらいってな理由でページ数が増えてるのはイラつくねw
その辺はもう少し分かりやすくまとめてくれたら、効率よく学習できたんじゃないかなって思う。
単に試験に合格するだけなら、貿易の予備知識がなくても C級なら過去問だけ B級なら過去問+アドバンスト(書店売りのテキスト)のチェック問題 ひたすら繰り返せば余裕で合格できるよ。 過去問やった人ならわかると思うが 実務は同じ問題が繰り返し出ているし B級マーケも半分は過去に聞かれたorチェック問題掲載の内容 (残り半分は人生で初めて見るような話)。 オイラは皆さんのように テキスト読んで要点まとめるようなことができないバカなので (公式のみならず、定評ある貿易本もすべて挫折) ただひたすら過去問とアドバンストのチェック問題を繰り返した。 W受験ではなかったけど、それぞれ1回で合格できたよ。 B級までなら落とすための試験ではないと思う。 オイラみたいなバカでも受かるから。 ここのスレに来ている人は勉強してるし頭もいいから 12月の試験は余裕で合格できると思う。
892 :
名無し検定1級さん :2014/11/25(火) 23:53:02.08 ID:5GqIKEOV
B級を受験予定なんだが 公式テキスト第9章「貿易書類」って、まともに読む必要あるのか? 無視して先に過去問を解きながら該当ページを参照した方がいいような気がするのだがどうだろうか
B級は貿易書類の問題の配点が150点中45点だぞ。
894 :
名無し検定1級さん :2014/11/27(木) 20:08:39.13 ID:wBPEs6Om
お前ら、問題集はどのくらいやってる? 俺はセット問題集と最新の過去問1回分を購入したわけだが 過去問解いてるとテキストに載ってないようなとこが結構繰り返し出題されていt困惑 B級ごときでこういうのは勘弁してほしいね
B級受ける人が多いのかな
今日から英語の問題を解いてるが、英語はすげえカンタンだな
それに対してマーケティングの穴埋問題はわからん問題はマジでわからんな
ここは運と勘に任せるしかない
貿易実務は貿易書類だけは後回しにして解いたが
金融の問題が表現的に微妙なのが多いのでやりにくいといった感じ
>>894 俺はセット問題集だけやってる
確かにテキストに載ってない問題もいくつか出てるな
テキストは無駄にページ数が多いが情報量は意外と少ない
特にマーケティングがひどい(あれだけの情報量じゃ7割を安定して取るのは難しいって意味で
B級英語は時間的にはそう簡単ではないように感じるけどね 貿易書類は過去問の焼回しが多いよ それより貿易書類だけど、前々回(44回)はどんな書類の問題が出たのか知ってる人がいたら教えてくれ 書類の名前だけでいいからさ
>>896 信用状見て
荷為替手形、船荷証券、保証状の空欄を埋めて行くってやつだった。
過去問焼き直しの典型みたいな問題だったよ。
第45回の書類問題で
本番ボッコボコにされたのは苦い思い出。
貿易書類ってテキスト読んでも余り意味がないような気がする だからオレは過去問で出たとこだけを勉強してる にしても試験前なのに意外と過疎ってるな お前ら、何か書き込めよw
899 :
名無し検定1級さん :2014/12/01(月) 23:22:04.27 ID:dVXZpAFX
あげとくか
900 :
名無し検定1級さん :2014/12/03(水) 06:49:17.25 ID:yMEfo6TG
AS取りのASって何の略かわかりますか?
901 :
名無し検定1級さん :2014/12/03(水) 07:08:10.27 ID:GRwio/pe
>>900 普通に副詞のasだよ。「〜と同じ」って意味
前置詞のほうがふさわしいかな。「〜として」って意味。
904 :
名無し検定1級さん :2014/12/05(金) 07:47:04.87 ID:0yUo7a6D
B級の問題集37ページのDなんだけど Consigneeはなぜ「To order」ではなく「to order of shipper」なんだ? 「To order」でも「to order of shipper」でもいいんじゃないの
905 :
名無し検定1級さん :2014/12/06(土) 02:17:59.70 ID:qMmLx8eR
受験票を印刷したら衝撃の事実に気付いた B級とC級とも貿易実務と貿易英語は時間分かれてんのな 貿易実務は時間余りまくりそうだが貿易英語は見直ししてる余裕がなさそう 貿易実務の余った時間を貿易英語にあてさせろよと思ったのは俺だけじゃないはず
お前だけだろ。 検定協会のページの受験要項に出てるんだから。
907 :
名無し検定1級さん :2014/12/06(土) 19:02:56.57 ID:qMmLx8eR
やっぱB級英語は時間的にキツイな スピードを意識すればやってやれんことはないがギリギリだぞ 逆に貿易実務は試験時間長すぎ 半分でいいだろ
908 :
名無し検定1級さん :2014/12/06(土) 20:06:06.12 ID:l3pgx+tT
俺は逆だなー。 b級英語は30分位で9割取れる。 実務の書類とマーケの出題は神の味噌汁。 上記がうまく当たったら受かるかな?
909 :
名無し検定1級さん :2014/12/06(土) 21:15:50.78 ID:qMmLx8eR
まぁ書類は 荷為替手形、船荷証券、海上貨物保険 以外が出題されたらその場の雰囲気で解くしかないw
910 :
名無し検定1級さん :2014/12/07(日) 01:41:25.05 ID:Jikm2fTr
明日C級受けるんだけど、実務・英語ともに試験開始後何分後に退出可能なの? 受けたことある人おしえてー!
911 :
名無し検定1級さん :2014/12/07(日) 08:16:46.32 ID:+MP83WWK
勉強不足! やばいよやばいよー
912 :
名無し検定1級さん :2014/12/07(日) 12:56:09.82 ID:V7SISKIe
うわー、b級の書類やられた…ダメかも。
おま俺 英語過去問よりくっそ簡単だったけど書類で死んだわ
b級多分受かった! 実務102 マーケ44 英語98 TTL244 意外に書類できてて助かったわ。 英語は本当に簡単だった。
だから言ってるじゃん。 英語は簡単なんだってば。 ただ量が多い。
C初受験だったけど余裕だった。 見たこと無い問題5問くらいあったけど自己採で186。 ベーシックを1章読んだら章末問題を確認でまず1周。 ベーシックの問題3週に過去問に付属してる問題4週。 肝心の過去問8回1周と4回分しかやらなかった。 この労力をBに向けてやればよかったかも、後悔。 3月未定だけどちまちまBの勉強しながら転職がんばるか。 みんなお疲れ様でした。
B級は 実務126、マーケ50、英語95 計271点 C級は 実務147、英語50 計197点 勉強期間は3週間くらい 貿易実務検定B級で今年16個目の試験に合格したことになる イエーイ
918 :
名無し検定1級さん :2014/12/07(日) 18:40:51.36 ID:EjC3KOha
>>917 今年だけで16個ってこと?
今までで16個ってこと?
どっちでもいいけど、16個の資格羅列お願い、今後取る参考にさせてー。
>>918 今年だけで16個だよ
今年の1月から「よーいドンッ」で資格を取得し始めてる
その資格とは↓
○漢字検定準1級
○秘書検定2級
○日商簿記2級
○一種証券外務員
○ITパスポート
○危険物取扱者乙4類
○FP2級
○個人情報保護士
○ビジネス実務法務検定2級
○知的財産管理技能検定2級
○eco検定
○DCプランナー2級
○販売士2級
○宅建
○貸金
○貿易実務検定B級
一応補足しておくとコスパ的に一番役に立ったのは販売士だと思う 販売士は試験科目が5個あるけど、そのうちの1つがマーケだから貿易実務検定B級のマーケでも結構役に立つ しかし販売士の試験自体が色々な試験の詰め合わせみたいなもんだから、予備知識なく最初に販売士を取ろうとするのは微妙 俺は取得しようと思わんがマーケティング・ビジネス実務検定を取った方がいいかも eco検定や知的財産管理技能検定、その他法律系や金融系の資格も貿易実務検定と試験範囲が重なってるけどコスパ的に割に合わんと思う
921 :
名無し検定1級さん :2014/12/07(日) 19:35:41.86 ID:EjC3KOha
>>919 サンクス!
宅建って結構難しいのでは。すごいじゃん。頭が下がります。
自分は通関士ですが貿易会社への転職を考えているので
宅建は考えてはいないけど。
簿記2級も興味あります。
知り合いの他の会社の通関士が管理職になるにあたり
試算表が読める方が経営会議の話についていけるから
簿記とか勉強するよう言われたので。
自分は管理職には無縁だけど、試算表が読めるようになったらかっこいいし。
取りあえず英検2級の勉強しています。1次試験は合格していて2次試験だけだけど英語は難しい。
英検の後に簿記3級、2級かな。
準A受けた人いる? 併願したBは大丈夫そうだけど、準Aは難しかった…
923 :
名無し検定1級さん :2014/12/08(月) 11:32:36.52 ID:5ZvQVVyX
B級、準A級昨日受けました。 B級で英語の時間配分に失敗して、ぜんぜん駄目でした。。 210点以上でないと落ちるんだよね? 準A級は時間配分を気をつけて添削したら240点くらいありそうなんだけど これではたりない?>合格
924 :
名無し検定1級さん :2014/12/09(火) 03:04:10.12 ID:aklYq3fv
B級英語は時間配分が大事ってのは過去問といていればわかると思うんだがな 俺は本試験では15分くらい時間余ったけど 過去問とかずに本試験受けたら俺も時間足らなかったと思う
まあ、時間余るような人は時間配分関係ないわけだが 俺は英訳だけ捨てるつもりで最後に回したけど、10分あまって結局98点とれた TOEICもそうだが、解き方の慣れは必要とは思う
926 :
名無し検定1級さん :2014/12/10(水) 19:31:18.00 ID:DxdfhzP1
C級とB級を受けてきたけどCとBの差って結構あると感じた Bと準Aの差ってどんなもんあるの?
927 :
名無し検定1級さん :2014/12/11(木) 16:20:03.61 ID:2NnBZLLh
日本水泳連盟は10日、東京都内で常務理事会を開き、 【国際水連が新たに種目入りを決めた】 シンクロナイズドスイミングの 【【【 男女混合デュエット 】】】の 世界選手権(来年7〜8月、ロシア・カザン)代表選考会を、 来年2月15日に国立スポーツ科学センター(東京都北区)で 実施することを決めた。 男子は15歳以上が対象で、 女子は原則として従来の日本代表チームから選ぶ。
C級って 合格基準点が8割なのに合格率が意外と高いよな
929 :
名無し検定1級さん :2014/12/16(火) 20:18:05.98 ID:KajLeUq4
英検2級合格者ならB級までの英語は何とかなる
930 :
名無し検定1級さん :2014/12/16(火) 20:18:31.71 ID:KajLeUq4
のですか?すまん、カキコ途中だったw
英語できなくても7割は取れるよ
B英語はTOEIC600程度あれば、過去問2,3回分問いて感覚掴めば 8〜9割は取れると思われる それ以下のレベルだと、時間内に全問解くのが厳しくなってくると思う
933 :
名無し検定1級さん :2014/12/17(水) 18:33:44.08 ID:bPYBuO4S
俺は英検もTOEICももってないが今回9割以上取れたぞ 英語自体は大学受験よりもカンタンだった気がする 東大英語(文法だけ)をやっていたことが役に立った ただ貿易実務の知識がないと解けない だからといって俺はリスニングができんから英検2級やTOEIC600点はまず取れんだろうと思う
934 :
名無し検定1級さん :2014/12/19(金) 05:58:55.21 ID:mYNFLrqA
>>933 あなたは私かなとおもた。リスニングできないが同じ。
B級合格も同じ。
英語は英検3級でも貿易実務検定B級は受かた
ついでに言うと、通関士試験も英検3級でも受かた。
>>934 通関士試験は、貿易実務よりもさらに英語を使わないですよね
Bの英語はすごく簡単だったけれど、準Aは結構難しかったです
1年前にB級まで勉強してとった。 転職するんで履歴書の資格欄に貿易実務検定B級って書いてたんだが、 面接でいきなり「じゃあCFRの意味を説明して下さい」って聞かれて詰んだ・・・ 試験のときだけの付け焼刃ですぐに忘れちゃいかんね・・・
CFR=Cost and Freight って覚えてたらすぐ答えられたのに。。。
938 :
名無し検定1級さん :2014/12/26(金) 10:25:17.60 ID:U2eJLOoK
英語の時間配分失敗したものですが、B級受かってました。。 英検二級は持ってるけど それなりに英語むつかしかったです。
b級受かってたー! 今回合格率高いのかな?
C余裕合格だった! 俺の体感だけど、 テキスト1週読んで問題・過去問やる。 2週目くらいにはもう9割くらい取れてた。
Cは簡単すぎるよね
>>941 いきなりBいけばよかったとちょっと後悔してる。Cじゃ大したアピールにもならないしね。
943 :
名無し検定1級さん :2014/12/31(水) 20:53:30.21 ID:h6VTj78h
まぁ全体を把握すればCは楽勝 全体を把握するまではCでも大変だけどな
夏に初めて勉強してC級合格、今回ギリギリB級合格。 仕事に必要な知識を得るにはなかなかいい試験ですね。
物流業者の者です。 安全保障輸出管理実務能力、 やってる内容を見ると凄く役立ちそうです。 通関士試験でも似た内容をやりましたが、通関士では片手間の内容だったと思います。 これって配置義務とかは無い資格ですか? 一年に一度のみですか? 参考書とかありませか?
946 :
名無し検定1級さん :2015/01/03(土) 15:16:39.35 ID:ttxca6V6
>>945 ネットで検索したら、合格体験記とかもあって中々参考になりました。
年に何回かはわからなかったけど、安全保障にかかりそうな商品を輸出するメーカーや企業には
絶対必要な資格という感じを受けました。
でも配置義務は無い資格だと思います。
通関会社によってはこの資格を取るよう社員に勧めている会社もあるようで
税関の待ち時間に、この資格の勉強をしている人を見かけました。
>>945 Associateはだいたい6、10、1月の年3回。
Expertはだいたい2月の年1回。
Advancedは今年度からなので回数はわかりません。
回数は年1回増えることもあります。
実施タイミングは年によって前後します。
参考書は試験ばっちりのは書店では売って無くて、輸出管理の本とCISTECの直販本で勉強するぐらいしかないです。
配置義務はないですけど、役にたちますよ。
メーカーや商社じゃなくても物流業者でも。
物流、通関にいる方なら経験があるかもしれませんが、自分が輸出する貨物の許認可の要否を知らない人は意外と多いです。
で、貨物搬入時に許認可とれてなくて通関ができないのを、教えてくれなかったってこっちに逆ギレしてくるとかあります。
依頼が来た段階(荷の内容がわかった段階)で「許可要りますよ」ってアドバイスできればトラブルが減ります。
だからうちの会社じゃ取得推奨資格のひとつです。
>>946 >>947 ありがとうございます。
NVOCCやってると、それらは海貨部門にお任せになるので、
是非学びたいと思っていたところでした。
特に947さんの体験は俺も経験していて、それが志望動機でもあります。
949 :
名無し検定1級さん :2015/01/09(金) 00:24:45.37 ID:cJx1rNmi
貿易実務検定の略称って貿実でいいのか?
易検ですね
俺の周りでは貿易検定。
来週はSTCやで!
全く手をつけてないw
>>953 アドバンスかぁ
過去問ないけどどんな問題出るのかな
stc今日解答やぞ
STC自己採点したら22点 まあいけるだろ
解答なくね
第二新卒で機械系メーカーに就職したい者なんだが 貿易実務B級って持っておくと若干有利にはなりますかね? 「貿易業務についての知識がある」と企業に思ってもらえるとOKなんだが… 資格に挑戦したい気持ちはあるけど、無駄かもしれないと思うと踏ん切りがつかないんだよなあ
業務に役立つかと言ったら微妙 第二新卒なら、どういう考えをもってその資格を取得したかを やりたい仕事と結びつけてアッピルできれば好印象もってもらえるかも
961 :
名無し検定1級さん :2015/01/23(金) 12:13:10.84 ID:35wXS5wB
合格証書が届いたけど、メール便で送られてきた で、折り曲げられてポストに投函されてたんだが・・・ 合格証に対してこの扱いはねーだろ!? なんでメール便で送ってんだ
>>960 ありがとう!どうしようかなー
貿易の基礎知識を得るためくらいに割り切って受けてみようかな
わざわざ金払って合格証書もらうやつなんていたんだw
>>956 メーカーなら貿易実務よりSTCの方がアピールになるんじゃね?
来月のEXPERT目指してみたら?
965 :
名無し検定1級さん :2015/01/24(土) 13:59:56.31 ID:QzaRaL0Q
たぶん、履歴書的には貿易実務検定の方が認知度高いのでは。 基本的な知識だから。 中途社員にインボイスとかパッキングリストとは、から教えるのは面倒だし。 STCは、入社して仕事に慣れてから勉強しても受かる資格みたいだから、 入社前にわざわざ取らなくてもいい感じの印象。
>>964-965 情報ありがとうございます!
他業種→メーカー希望で特に前提知識もないし、どっちがいいのか分からんわ…。
素人目にはSTCのほうがメーカー向きのようには感じた、ただいきなりExpartはキツそうだしアソシエイトからかな…!
967 :
名無し検定1級さん :2015/01/24(土) 17:51:05.17 ID:hx9Xl5q3
メール便wwwwww ケチるとこ間違ってるよw
968 :
名無し検定1級さん :2015/01/24(土) 20:15:23.45 ID:Uo5lG8oU
STCの試験会場いったら、大手企業のバッチつけたスーツ姿がぞろぞろいた。メーカーの作業着姿もけっこういたけど。 平日試験(STC)と日曜試験(貿実)の違いだろうけど、私服で行った俺のほうが浮いてたわ。
>>961 >>967 合格証書ってどう考えても信書だから、メール便で送っちゃいけないものじゃん
マウンは通関士講座やってるんだから信書がなにかとかちゃんと知ってるはずだよな。
>>961 のメール便ってのがマジなら郵便法違反で、マウンは3年以下の懲役又は100万円以下の罰金だな。
100万じゃなくて300万だったw
971 :
名無し検定1級さん :2015/01/29(木) 10:37:21.72 ID:Qu+AijAb
さすがオサーン!コンプラ上等!そこにシビれるぅ あこがれるぅ!
準Aの合格発表、今日あたりだろうか
973 :
名無し検定1級さん :2015/01/30(金) 01:13:20.60 ID:3+aZmN6m
Frontier spirits
974 :
名無し検定1級さん :2015/01/30(金) 01:21:54.53 ID:qPFwABNX
準Aホームページで発表されてるよ。 準A受かってたけど 今回かなり合格率高かったみたい。 四割超えてるよ。。
>>974 今確認してみたら合格していました!
教えていただきありがとうございます。