鉄道テーマ検定（旧 鉄道検定、 旧 時刻表検定）

　 第1回 鉄道テーマ検定
　
　来たれ、鉄道マニア　「鉄道テーマ検定」５月に３都市で実施
　
　世代や性別を超えて根強い鉄道マニア向けに、鉄道雑誌の編集長らが中心になって５月１３日、
東京、大阪、名古屋の３都市で第１回「鉄道テーマ検定」を実施する。年１〜２回の開催を目指
し、第１回は「新幹線」で競う。
　
　鉄道マニアは、乗るだけでなく、写真を撮ったり、鉄道模型が好きだったりと好みが“分化”
する傾向が強い。主催者によると、バランスのとれた検定問題を作るのが難しいため、毎回一つ
のテーマに絞ることにした。
　
　難易度別に１〜３級にランク分け。今回は２級と３級のみ実施。いずれも４つから正解を選ぶ
マークシート式で、１時間で１００問。合格基準は３級が正解６０問以上、２級は７０問以上。
１級の問題で５テーマ以上合格すれば、「マスター」の称号とピンバッジが与えられる。受検料
は５５００円からで、申し込みは３月２５日まで。
　
　
　
主催： （社）日本鉄道テーマ検定実行委員会
運営： 日本出版販売株式会社（日販）
ttp://www.kentei-uketsuke.com/tetsudo/

２

人だれもいねえなｗ

世間では鉄道なんて誰も興味無いということなｗ

鉄道マニアの奴なんて世間では恥ずかしい存在だｗ

試験問題やってきた。俺でも全問正解できるレベルｗ

そんなに簡単なのか

２級受けた＠大阪。
第１回ということで記念受験。
６０分で１００問は最初は大井、じゃなかった、多いかなと思ったけど、
解いてみれば３０分でできた。
関西テレビのクルーが来てて、今日の夕方のニュースで取り上げられた。

鉄道マニアの知識の深さを問う第１回「鉄道テーマ検定」が１３日、東京、名古屋、大阪の３会場で行われた。
初回のテーマは日本が世界に誇る「新幹線」で、
延べ約２３００人が挑んだ。
申し込んだのは５〜８１歳で、うち約２割が女性だった。
鉄道雑誌の編集長らでつくる実行委員会が主催。
難問や珍問を四者択一方式で出題した。
http://news.nifty.com/cs/headline/phdetail/kyodo-2012051301001782/1.htm

履歴に書いて社会的に評価される資格？

それとも単に主催者の金儲けに利用されてるだけ？

その２つしかないのか。

まあ、これは資格じゃないし趣味とか自己啓発のものなんだけどね。

鉄道好きの人って一体何が楽しいのだろう？

>>9
資格じゃないなんて言うなら、
鉄道総合板にでも立てろや。
ここは資格全般板だぜ。
削除依頼出しとけよ。

俺が立てたんじゃないし

ABCテレビでもやってた。
女子アナが３級に挑戦。
自己採点で合格ラインギリギリの60点だって。

これ何級まであるのさ？

おそらく、「新幹線」に関しては、次回か次々回の試験で１級を実施するはず。
２級に合格しないと、受験資格は得られないと思うけど。

鉄道甲子園に参加した鉄研部員が遅刻してたな＞ABCテレビ。
駅からの道に迷ったって…。
地図を読むのは苦手なのかい？

>>16
遅刻は減点にしろ！

鉄道路線・車両板に立ってた
鉄道テーマ検定（旧 鉄道検定、 旧 時刻表検定
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336635136/

しゅっぽっぽー検定

popo-

次はディーゼル特急で頼む

結局、模範解答はレイルマガジン買わなくても出たね。そりゃそうでしょ。
1,500円もする本をそのためだけに買いたくない。自分は鉄道マニアじゃな
くて、資格・検定マニアなんで・・・
３級だったけど、６４点でギリギリ大丈夫みたいだ。しかし、公式本の参考
問題と同じ様式の出題でも、内容は結構差し替えてあるし、普通にマニアで
ないと分かりっこない問題もあったし、あれ、３級レベルじゃないだろ・・・

うわ、鉄道路線板のスレ落ちたよ。

そろそろ第１回の結果が来る頃だな。３級合格見込だが、どんな認定証なんだろうか・・・

認定証来た？

まだ来ないねぇ・・・

まだ来ないぞ。もうとっくに6月下旬なんだが・・・

乗車券型の認定書ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

今日来た。合格してた。
認定証発行にはさらに2200円かかるのね。
次回のテーマは何だろうか？
今回くらいの3級と2級の難易度ならまた受けたい。

合格率はどれくらいだろうか？

名古屋だが、今日来たよ。3級の認定証。
しかし、カード式認定書やら名刺やら色々買わせたいんだな。解答公表も
レイルマガジン買わされそうになったし・・・

合格証とか、グッズ色々ありすぎ。
欲しくなってしまうではないか！

第１回の記念受験なので次は受けない。
合格証はカードだけ買おうかな。

なんか後々、ゴミになりそうなグッズばっかりだな・・・

２級受かったが、思ってたより点数が取れてなかったので、
答え合わせをしたがマークミスはなかった。
前半の方が取りこぼしが多かった。

合格率、どのくらいだったんだろう？

合格率は公表すべきだ

いつの間にか、次回の要綱が出てるね。やっぱ、ブルトレ＆新幹線１級か。
まあ、検定が軌道に乗るまではファンが多く、知名度の高い車両を出題し
なきゃならんだろうね・・・

第１回合格者カードｺﾈｰ

テキストどこにも売ってねー

前回は試験用にわざわざテキスト発売したのに
今回は過去の雑誌なのね。

新幹線１級と
寝台特急２級
どっち受けるか迷うわ。

今回は古本がテキストかよｗ

早速、手抜き→受検者減少・マニアしか受けない→衰退→数回で中止の予感・・・

寝台特急全然勉強できてねー。
新幹線の時の方がテキストわかりやすかった。

みんな勉強してる？

してない。今回は前回より受験者少ないんじゃね。テキストも手に入りにくいし。

勉強開始あげ

全然受験者いないの？

第１回に比べて全然盛り上がらないな。今回で終了か？

結局、1回目の検定の受検者＝収益が予想よりショボかったから、ヤル気なく
したんじゃねーの？2回目は古い本の在庫処分としか思えん。それに、新幹線
は年代を問わず好きな人が多いけど、ブルトレは対象を選ぶぞ・・・

第２回のテキスト、ただの雑誌だからどこが重要なのか全然わからん。

試験明日だぜ。試験対策とか、みんなで話そうぜ。

期待しても無駄。受ける人間が全国にどれほどいるのか・・・

ていうか、車輛だけじゃなくて、標識とか信号とか車両番号とか形式とか
用語の意味を答えさせる問題も混合で出してもらいたいぜ・・・

この資格持ってると、何か良いことありますか？
鉄道会社への就職に有利になったりしますか？

１度落ちたら、２度と同じテーマで受験できないのひどくね？もう１回新幹線の分野で受けたい人が結構いるんじゃないの？

やっぱ、最初の試験でコケたんじゃないの？主催者のヤル気が微妙だし。そ
もそも、試験事務自体が日販丸投げだしな・・・
１回目も思ったほど集客できてないし、鉄道というカテゴリーは難しいよ。
こだわるポイントも人それぞれだし・・・もっと万人受けするテーマでやら
ないと存続はムリだと思われる・・・・・

受けた人いないの？

何だよ古雑誌がテキストって。第１回の時みたいにちゃんとしたテキスト作れよ。

>>59
名古屋で今日受けた俺が来たよ。前回は2部屋か3部屋あったのが今回は1部屋に
減ってたし、前回は女の子とか小学生が多かったのに今回は少なかったなぁ。

正直今回のブルートレインは3級も2級も簡単だった。
＝自己採点で3級は満点、2級も95点あったよ。

この調子で新幹線1級を受ける。ブルートレインは80名弱いたのに
入れ替わったりして実際に受けたのは15〜6名ほど。
問題のマニアックさには唖然。2級と1級のレベル差がありすぎだし、
自己採点しようにもネット上では探しきれなかった。＝10問弱自己採点を
試みてギブアップ。

…雰囲気からすると次回は無いかもしれぬ。

>>61
だから、新幹線は老若男女問わずファンがいる。ブルトレは名前は聞いたこと
ががあっても、どんなものかはよく知らんでしょ、多くの人は。しかし、えら
い凋落ぶりだな。同日に行われた衆院選の民主党のようだ・・・

次はJRの特急・急行で頼む

昨日試験受けた人、どんな問題が出たか教えて下さい。特に新幹線１級が気になります。

>>64
それじゃ、新幹線1級の問題から…

問題54
国土交通省に届けられているものとして新幹線に2ヶ所の踏切道が存在し、
どちらも山陽新幹線の保守機械が通る線路に敷設されている。
踏切道の種類は次のうちどれか。
1)第1種甲踏切道
2)第1種乙踏切道
3)第3種踏切道
4)第4種踏切道

…調べたら、その踏切名はそれぞれ牛堂前踏切、横田西踏切らしいんだが、
種別はわからん…。

調子こいてもう一問だけ書いておくよ。

問題16
200系の普通車の室内は設計時にあることを考慮してつくられた。
そのあることとはなにか。
1)業務用室を客室に転用可能な構造になっている
2)腰掛の前後方向の間隔を980mmから1040mmへと変更可能な構造としている
3)腰掛の配列を2列-3列から2列-2列へと変更可能な構造としている
4)雪切装置を搭載した機器室は客室に転用可能な構造としている。

…これは1)っぽいと思ったけど？？？

さらに調子に乗って…(笑)

ブルートレイン検定2級

問題87
20系客車のブレーキシステム(改良後)の名前はどれでしょうか。
1)HSC
2)AED
3)AREB
4)CL

これはもちろん3)ね。それまでのASブレーキでは減圧速度の関係から
ヨンサントオ改正で計画している110km/h走行時からの600m以内での
急停車ができないため、電磁急排弁を働かせてBP管を急速に減圧させる
AREBブレーキが開発された。電磁指令を送る都合で機関車が限定される
欠点がある。

CLは12系や14系などの新系列客車で採用されたブレーキで、機関車が
限定されずに110km/hからの減速が可能となったよ。

６５〜７さん、ありがとうございます。新幹線の問題、難しいですね。公式テキストに出ているんでしょうか？２級取りましたが、全くわかりません。
ブルートレインの問題も何気に難しいですね。「日本初のブルートレインの愛称は？」とか「最後まで東京口に残ったブルートレインの愛称の組み合わせは？」とかならわかるんですか？

次回のテーマは？

今回３級は取れたけど、２級は落ちたっぽい。落ちた時リベンジできないのがこの試験のデメリットだよね。

ちっともこの資格話題にならないね

試験終了後にこんなに話題にならない試験、取って意味あるの？

>>72
受けたけど正直意味ない＝自己満足の世界だと思ってるヨ。
人は人なんだろし、気にしないでくれ(笑)

新幹線１級落ちた。もうやらないのかな？リベンジの機会作ってよ。

一つのテーマは一度しかやらないの？

そのまえに、第３回以降があるかが微妙・・・

そんなに主催団体、窮迫してるの？

というより、ヤル気が見えない。ネタ作り、あわよくば鉄道ブームの
点火役を期待してたっぽいが、あの受験者数では完全に失敗だよ。最
近はちょっとしたことで、ショボイことでも全国的に流行する傾向が
強いからな。
そのせいか、２回目で、早くもテキスト作らず、過去の雑誌を参考書
に指定してるし。見切りが早すぎる、って感じ。

ブルートレインの試験、もう１回頼む。リベンジできないんじゃ、受験者は激減する。

ある程度回が進んだら、自分で好きなテーマ選んで受験できるってのはどう？

その「ある程度回が進んだら」というのが微妙な気がするが・・・

俺は資格ヲタ兼鉄ヲタゆえ、当然この資格も飛びつくべきなのだが、
鉄道旅行検定、時刻表検定に裏切られたことのトラウマで、
今一その気にはなれない。
まぁこの検定も早晩消えることであろう。

時刻表検定、今やってないの？

何年か前に終わったよ。

今回の寝台列車の試験、何で新しくテキスト発売しなかったんだ？

単に面倒、コスト掛かる等のショボイ理由だろ。
１回目の受検者数では、新テキストを作ってもペイできない。まして、受検者
が間違いなく減るテーマだったからな・・・
そもそも、１回目の試験後にレイルマガジンだけで模範解答を載せて買わざる
を得ない状況を作ろうとした模様だが、何かの理由でサイトにも載せざるを得
なかったみたいだしな。故に、コスト抑制策に走ったことは間違いない・・・

３回目はない？

そりゃ分らんよ。でも、2回目の取組み姿勢見てると厳しい気が・・・

もう１回新幹線の試験やってよ。

自然消滅フラグが立ってる気がするな・・・

いや、まだおわらんよ

ブルートレイン１級やってないから、次回はあるんじゃない？ブルートレイン１級だけ。

そうだろうね。次は5月かな。丁度1回目から1年か。これで終わりになる気がする・・・

一つのテーマが１回限りなのがつらいね

これ終わり来るの早いな
消滅した検定マニアとかじゃないととる価値がないかも

>>65

新幹線の踏切って、浜松工場にあるのは違うのかな。

次回、新幹線2級やってくれるなら、受験したいけどなぁ・・・

そもそも、車輛だけを対象にすると、タマが限られてくるし、あまりマイナー
なテーマを取り上げても、受検者を呼び込めないからな。利益も考えつつやる
なら、継続は困難だろ・・・

この試験受けたら、主催会社の鉄道雑誌が通販で１年間３割引で買えるとかのサービスしたら受験者増えるよ。

こういう感じのいじめ。今こんなことしたら大変。

http://chakinmoe.blog.fc2.com/blog-entry-6.html
http://chakinmoe.blog.fc2.com/blog-entry-11.html#more

合格発表マダー？チンチン！

合格発表いつよ？

発表キタ！
ブルトレ３級／２級とも９０点台で余裕の合格だった(^^)v
３級は６０点以上、２級は７０点以上で合格だって。

新幹線１級は３５点(^^;　３８点以上で合格ってどういうこと？？？
あと３点欲しかったよぉ(ノД`)・゜・。

俺も2級合格したが、それよりも気になったのは次回が未定と明記されていた事。やはり次は無いのかな？

おばまゆきおがこれをもし受けたらどうなるだろう？
どうせ彼の知識は中途半端であり一般人とあまり変わらないから落ちるだろう。

ナントカ新幹線2級もやってほしいな・・・・ブルトレ1級で最低1回はやるだろうし

一度落ちたテーマが二度と受けられないのがこの試験の欠点

第３回はないの？

そろそろ１周年だが、動きは無いみたいだね・・・

検定料に５０００円以上払うなら、どこか旅した方が幸せだしね。
年に何回も検定受けてられないよ。。。

早くも第２回で終了？

これはもうだめかもわからんね

もう話題にもなりゃしねえ

ブルートレイン1級はないまま？

もうやらないの？

たぶんね。「検定受け付けてます」のコンテンツから抹殺されてるし。
それにあの受験者数では採算は取れず大赤字だろ、やるだけ損しちまう。

糸冬

まさかやるとは……
http://www.kentei-uketsuke.com/tetsudo

・・・おお、信じられん。まさかの３回目じゃ・・・しかし在来線か、
ひなびたテーマだな。さすがに前回のブルトレじゃ一般人は食いつかん
と悟ったらしいな・・・

多分、最後の試験だろうな・・・どれくらい申し込むかにもよるけど。

記念受験するつもり

クイズに答えて旅行券もらおう、の方がいいと思う

そりゃそうだが、そんな余分な財力は無いと思うぞ・・・

阪急電鉄横断ウルトラクイズ
みんな　ヒースローに行きたいかー！　おー！
どんなことをしても　ヒースローに行きたいか　オー！
罰ゲームなんか　怖くないかー！　オー！

ヒースローで空港置き去り
芦屋の高級住宅街で犬の御用聞きになる
甲子園球場でビールの売り子になる

四国鉄道ぽっぽや検定

http://www.kk-spc.co.jp/popoya-kentei/

九州鉄道検定はまだやってる？

鉄道テーマ検定、受付開始されたね。
公式本も学研から発売だって。ネコは手を引いたのか？

２級受けるつもり

なんか全然盛り上がってないね。
締切近づいたけどまだ申し込んでない。
一応公式アドレス貼っておく。

ttp://www.kentei-uketsuke.com/tetsudo/

何か特典ねえと誰も受けない

解答速報どこかに出てないかな？

試験翌日にしてこの過疎っぷりは何だ？

合格発表が５月っておせえよ！
受験者すくねえんだから、３月中に結果出せよ！

2級、70点でギリギリ合格してた

sage

次のテーマは新幹線だっけ？
あれ、前にやったような…

え？公式サイトには出てないけど・・・でも、そりゃあ、今年は新幹線
にとって記念すべき開業５０周年だからね。ココでやらずにいつやるの？
いまでしょ！、という感じだろ。それに新幹線が元々、一番受験者数を
見込めるし。老若男女、新幹線に特別な思いを持つ人は多いし、第１回
のリベンジを希望する人も多いでしょうな・・・

@

次はいつ？