運行管理者 旅客 その２
1 ：名無し検定１級さん：
次スレ立てました。
平成21年8月23日試験終了後、書き込みが急速に増えてます。
この調子でよろしくです。
平成21年8月23日試験終了後、書き込みが急速に増えてます。
この調子でよろしくです。
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2 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 18:23:52
2
3 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 18:33:50
age
4 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 19:13:59
>>1乙
さ～て 来年の３月にむけて勉強するぞ～
さ～て 来年の３月にむけて勉強するぞ～
5 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 19:28:19
今回合格率どのくらいいくかな？
6 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 19:29:32
旅客は高そうな希ガス。
7 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 19:35:19
３０％くらいでしょ
8 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 20:11:36
55％ぐらいじゃないか？
9 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 20:33:44
多分21点取れてる。セーフ
10 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 20:35:18
私は無線番やってるんですが、別に運行管理者の資格取っても給料上がらないんですけど、みなさんは、なにか待遇面良くなるんですか？
11 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 20:39:13
バス会社だから運行管理もってないと「役立たず」扱いされる。
12 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 20:58:11
バス会社だと乗務員さんは運行管理者の資格持ってるのが普通？
13 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:07:29
いや、事務員。
14 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:17:48
バス会社の事務員さん月収いくらぐらい？
あちきはタクシー無線番で主が夜勤で
月220時間で総支給18.5千くらいなんだけど
あちきはタクシー無線番で主が夜勤で
月220時間で総支給18.5千くらいなんだけど
15 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:21:16
無線番なんか無線従事者だろ。代わりに誰か持ってれば本人が無資格でもなんでも出来る。
運管は持ってなきゃどうしようも無い。
ちなみにうちは無線従事は1万円。運管は2万5千円の資格手当が毎月出る。管理職になれば年棒制だから関係無いが先ず運管資格なきゃ管理職にはなれない。だから必死なんだよ
運管は持ってなきゃどうしようも無い。
ちなみにうちは無線従事は1万円。運管は2万5千円の資格手当が毎月出る。管理職になれば年棒制だから関係無いが先ず運管資格なきゃ管理職にはなれない。だから必死なんだよ
16 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:24:14
運行管理持ってても資格手当も役職もつかない
ダメなタクシー会社？
ダメなタクシー会社？
17 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:25:59
ちょ
そ、ソウシキュウデ…生活出来んのか？
うちのタクシー部の配車室でも160時間で25万は貰ってるぞ？バス事業部の若手はやっぱり250時間近く働いて30万いかない。事務員ね
そ、ソウシキュウデ…生活出来んのか？
うちのタクシー部の配車室でも160時間で25万は貰ってるぞ？バス事業部の若手はやっぱり250時間近く働いて30万いかない。事務員ね
18 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 21:30:35
160時間で25万も！？
うちは車両数30台で稼働率50％くらいなんだけど
そこ募集してるかな？
ちょっと転職したくなった
先月260時間働いて総額198000だったし・・
うちは車両数30台で稼働率50％くらいなんだけど
そこ募集してるかな？
ちょっと転職したくなった
先月260時間働いて総額198000だったし・・
20 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 22:33:06
バス会社の事務員をやっていて
この資格を持っていると
何か良いことありますか？
この資格を持っていると
何か良いことありますか？
>>20
「持ってて何かよい点あるか」ではなく、「持ってて当たり前」な資格。
タクシーみたいに無線番とかはないので、庶務バイト以外は全事務員が運行管理にローテーションで当たるので。
運行管理補助者だとすべてを任せられないから、ちゃんとした運行管理者資格が重要。
「持ってて何かよい点あるか」ではなく、「持ってて当たり前」な資格。
タクシーみたいに無線番とかはないので、庶務バイト以外は全事務員が運行管理にローテーションで当たるので。
運行管理補助者だとすべてを任せられないから、ちゃんとした運行管理者資格が重要。
22 ：名無し検定１級さん：2009/08/23(日) 23:32:59
23 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 00:07:48
前スレが１０００まで行ったから、dat落ちする前に暫定版の解答をここに貼っておくわ
43232134
3142
41232
214322
4112233
43232134
3142
41232
214322
4112233
>23
２４点
一発抜け！
２４点
一発抜け！
前スレのレス番４００辺りを見ると１年前は合格率２５％だったのか
今回はどこまで上がるか楽しみだな
俺的には、７０％くらい行くと思うんだけど・・・
今回はどこまで上がるか楽しみだな
俺的には、７０％くらい行くと思うんだけど・・・
ま、この試験は「落とす試験」ではない。
後から配点が決まるような試験ではないでしょうから。
基準に達すればみんな合格できるので合格率は気にしてません。
後から配点が決まるような試験ではないでしょうから。
基準に達すればみんな合格できるので合格率は気にしてません。
車両法は3141で確定 ?
31 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 06:54:06
運行管理者の資格で東京だったら給料どれくらいですか？
32 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 07:59:09
２２点みたいだけど安心は出来ないな…
東京で大手なら給料も賞与も良さそうだな…
自分は乗用だけど運転手からの持ち上がりが多いな。
運管試験よりも、地理覚えるほうのが大変だからね。
ちなみに田舎町で月２６０Ｈ拘束支給34～36位
夜ネットし放題センズリし放題付
東京で大手なら給料も賞与も良さそうだな…
自分は乗用だけど運転手からの持ち上がりが多いな。
運管試験よりも、地理覚えるほうのが大変だからね。
ちなみに田舎町で月２６０Ｈ拘束支給34～36位
夜ネットし放題センズリし放題付
33 ：旅客回答：2009/08/24(月) 09:22:08
43212134
3142
41232
214322
3112233
3142
41232
214322
3112233
34 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 09:39:13
24問目は４だろ？
紛らわしいから水曜まで既出の模範解答以外出すのやめようぜ。
紛らわしいから水曜まで既出の模範解答以外出すのやめようぜ。
>>28
おまえの嫁のアソコと同じか？
おまえの嫁のアソコと同じか？
36 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 10:16:02
34
じゃーお前は水曜日までスレ見るな!!あくまでも参考で皆が親切で書き込みしとんやろが!!
じゃーお前は水曜日までスレ見るな!!あくまでも参考で皆が親切で書き込みしとんやろが!!
37 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 10:21:59
もう模範解答出てんだから新たな模範解答なんていらないと俺も思うんだけど…
そんなみんなで競って解答が異なる模範解答をいくつも作っても仕方ないだろｗ
そんなみんなで競って解答が異なる模範解答をいくつも作っても仕方ないだろｗ
38 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 12:01:11
そんなことでケンカするなよw
子供かよ！w
子供かよ！w
39 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 12:02:24
今からテンコしま～す
40 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 12:02:44
２４問って、１だろ！
死傷者⇒負傷者だろ！！
死傷者⇒負傷者だろ！！
41 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 12:08:02
２４問の動静不注視！って判る人教えて！
42 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 13:19:15
43 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 16:10:13
あと、心配なのは、
マークシート塗りつぶしミス等の目も当てられないミスがあるかどうかだ・・・
何回もチェックはしましたが、本当合格通知を見るまでは油断ならないです。
今喜ぶと幸福が逃げるような気がしてならない。
セレブ社長がベストセラー本を出版して浮かれ
→半年後、倒産。
→半年後、逮捕。
→半年後、偽装発覚。
→業績悪化、社長交代。
っていうパターンが多いから。
マークシート塗りつぶしミス等の目も当てられないミスがあるかどうかだ・・・
何回もチェックはしましたが、本当合格通知を見るまでは油断ならないです。
今喜ぶと幸福が逃げるような気がしてならない。
セレブ社長がベストセラー本を出版して浮かれ
→半年後、倒産。
→半年後、逮捕。
→半年後、偽装発覚。
→業績悪化、社長交代。
っていうパターンが多いから。
やべえ
マークシート
なんか横に一個ずれて書いてような気がしてきた
最後の回答を塗りつぶすとこがなかった
マークシート
なんか横に一個ずれて書いてような気がしてきた
最後の回答を塗りつぶすとこがなかった
道路運送車両法、1問しか合って無くてｺｴｰ。
全体で18問以上でも、4問全部外して不合格
って人も少なからずいるんだろうな。
全体で18問以上でも、4問全部外して不合格
って人も少なからずいるんだろうな。
46 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 16:57:07
早く合格発表してぇ
早くぅ・・・・
誰かひとおもいにぃ・・・・・
なんとかしてぇ！！！！！！！！！！！！！
きがくるっちゃうｌｌｌｌｌｌｌｌっぅうううううううぅぅう！！！
早くぅ・・・・
誰かひとおもいにぃ・・・・・
なんとかしてぇ！！！！！！！！！！！！！
きがくるっちゃうｌｌｌｌｌｌｌｌっぅうううううううぅぅう！！！
47 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 17:14:20
しかし試験センターって儲かってんのかな
48 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 17:38:29
49 ：名無し検定１級さん：2009/08/24(月) 20:33:56
と、
３１４１じゃ合格点に足りない人が必死ですｗ
３１４１じゃ合格点に足りない人が必死ですｗ
こんなのまともに３日ぐらいやってれば
落ちる奴いないだろ、マジで
８割ぐらい合格してんじゃね？
落ちる奴いないだろ、マジで
８割ぐらい合格してんじゃね？
52 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 03:41:28
>18
30台ってバス？ハイヤー？
まさかタクシーじゃないよね。30台タクシーの会社なんて給料出るだけマシだよ。大手最低でも準大手にしときなよ。待遇ぜんぜん違うよ
30台ってバス？ハイヤー？
まさかタクシーじゃないよね。30台タクシーの会社なんて給料出るだけマシだよ。大手最低でも準大手にしときなよ。待遇ぜんぜん違うよ
53 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 03:44:06
てゆうかスレ違いだな
ここで無線番の進路相談してては試験結果待ちの旅客運管達に迷惑。
タクシー職員のスレあたりで相談乗るぞ
ここで無線番の進路相談してては試験結果待ちの旅客運管達に迷惑。
タクシー職員のスレあたりで相談乗るぞ
54 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 04:02:34
へい、タクシーｗ
55 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 16:44:45
56 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 17:33:11
結局合格するのかな～
57 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 17:56:46
じゃあ 俺は満点だ
58 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 18:40:32
ミクソのTom as lonely oboistとかってバカうぜぇ
59 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 18:43:20
次は貨物をとりまする
60 ：名無し検定１級さん：2009/08/25(火) 19:26:03
明日正解発表
61 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 00:47:38
ミク○ーのＴｏｍさん足跡つけたら うるさいんだねー
ミク○ーって、そうゆうサイトだしなんなんだろうね？
ミク○ーって、そうゆうサイトだしなんなんだろうね？
62 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 02:18:37
足跡つけまくってやればいいんじゃね？そういうやつは。
マークシートずれてなきゃ合格ﾀﾞｰｯ。
でも問4だけは微妙に納得できず。
でも問4だけは微妙に納得できず。
64 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 09:16:20
ｔ○ｍさんお疲れ様ですた。
センターに問い合わせなんて迷惑だから自重しましょうよ。
あなた一人のためのセンターじゃないし、あなた貨物受けたんでしょw
センターに問い合わせなんて迷惑だから自重しましょうよ。
あなた一人のためのセンターじゃないし、あなた貨物受けたんでしょw
66 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 12:52:47
あいつの書き込みは役立ったけど、上から目線でエラソーで、不快なヤツだった。
67 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 12:55:31
ミクソって足跡つけて友だち増やすとかってSNSじゃないの？そもそも
68 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 20:28:04
ネットの合格発表いつだった？
通知が郵送されるのが16日だよね？
通知が郵送されるのが16日だよね？
69 ：名無し検定１級さん：2009/08/26(水) 20:58:06
通知郵送は17日だったはず…
公式回答によると２７点で合格してるようだ。なによりでした。
みなさんお疲れ様でしたー
みなさんお疲れ様でしたー
71 ：受験者：2009/08/31(月) 18:54:42
平成21年8月の旅客の問題４について、公式解答では３になっているが、１も正解なような気がするのですが。どうでしょう。
そう言えば合格して三か月の間に申請しないとダメポなのか？
73 ：名無し検定１級さん：2009/08/31(月) 19:37:39
>>71
法令に定めないのはどれか。
法令に定めないのはどれか。
75 ：名無し検定１級さん：2009/09/08(火) 06:51:43
足跡消せってｗ
ｔ○ｍも他人のミクソに足跡残すなってｗｗｗ
だいたい足跡つけられて何が問題なんだ？
ｔ○ｍも他人のミクソに足跡残すなってｗｗｗ
だいたい足跡つけられて何が問題なんだ？
76 ：名無し検定１級さん：2009/09/08(火) 16:02:18
あと10日
77 ：名無し検定１級さん：2009/09/08(火) 17:14:47
受かっても給料も手当もない
みなさんは合格したら何か特典ありますか？
みなさんは合格したら何か特典ありますか？
うちは運転手でも資格手当てとして月5千円アップします(バス会社勤務34歳)
79 ：名無し検定１級さん：2009/09/09(水) 04:49:20
5000くらいなもんですか
運行管理者ってもっと優遇されるものかと思ってた。
(私も３４歳 タクシー乗務歴１１年 現在は無線室担当 役職なし)
運行管理者ってもっと優遇されるものかと思ってた。
(私も３４歳 タクシー乗務歴１１年 現在は無線室担当 役職なし)
81 ：名無し検定１級さん：2009/09/10(木) 07:41:33
大盤振舞の資格になってきたね
イエーイKｍ
イエーイKｍ
合格通知きたぞ
さて申請でもするか
さて申請でもするか
83 ：名無し検定１級さん：2009/09/12(土) 03:25:06
合格通知書って１７日以降の発送じゃなかったの？
84 ：名無し検定１級さん：2009/09/13(日) 23:30:23
今回、合格率はそれでも３６％か・
なかなかに難易度ある国家資格だね！
なかなかに難易度ある国家資格だね！
おいらには不合格通知がきたお
３月に向けてべんきょうするお
３月に向けてべんきょうするお
86 ：名無し検定１級さん：2009/09/15(火) 19:02:20
発表まだかい？
明後日みたい
ぶっちゃけ、今回の合格率は７０％行ってると思うな
ぶっちゃけ、今回の合格率は７０％行ってると思うな
過去最高の合格率になりそうだ。
次の3月は難しくなるであろう
次の3月は難しくなるであろう
89 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 10:56:25
早いとこは早いのか？
早く通知届いてほしいよ。
合格発表は１９日？
早く通知届いてほしいよ。
合格発表は１９日？
90 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 11:25:42
9/17のam9：00にホムペに合格発表が乗るらしいお
91 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 12:14:11
>>89
俺なんてもう資格証が届いたよ。ぺらぺらの紙だけど
俺なんてもう資格証が届いたよ。ぺらぺらの紙だけど
92 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 15:20:09
なんでそんなに早いの？
東京じゃないの？
東京じゃないの？
93 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 20:12:16
>>９２
94 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 20:52:19
合否に関する通知はまだこないだろ？
ネタじゃないか？
ネタじゃないか？
95 ：名無し検定１級さん：2009/09/16(水) 22:28:24
今回、合格率はそれでも３６％か・
なかなかに難易度ある国家資格だね！
なかなかに難易度ある国家資格だね！
必死だなｗ
97 ：名無し検定１級さん：2009/09/17(木) 19:33:54
明日9時だな
98 ：名無し検定１級さん：2009/09/17(木) 19:43:24
通知も明日届くの？
99 ：名無し検定１級さん：2009/09/17(木) 20:22:46
長かったな～
多分受かってると思うんだが ちょっと怖くなってきた
多分受かってると思うんだが ちょっと怖くなってきた
100 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 08:56:23
合格発表来たね
俺は余裕合格だったわ
合格率が意外と低くてびっくりした。
試験の種類 貨 物 旅 客
試験実施県 47 都道府県 46 都道府県
受験者数 32,511人 7,340人
合格者数 15,678人 3,784人
合格率（％） 48.2 51.6
俺は余裕合格だったわ
合格率が意外と低くてびっくりした。
試験の種類 貨 物 旅 客
試験実施県 47 都道府県 46 都道府県
受験者数 32,511人 7,340人
合格者数 15,678人 3,784人
合格率（％） 48.2 51.6
101 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 09:38:26
合格してた！
よかったぁ
よかったぁ
102 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 09:57:55
携帯じゃ みれないの？
103 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 11:05:20
合格しました。
御世話になりました。
御世話になりました。
104 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 11:09:20
携帯はいま見れない。
105 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 13:02:34
合格通知きた
106 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 13:39:14
何気に低い合格率
簡単な問題ばかりだったのに………
この業界のレベルの低さが伺える
簡単な問題ばかりだったのに………
この業界のレベルの低さが伺える
107 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 13:59:55
不合格通知と共に
先週受けた面接の不採用のお祈りもキタ
人生オワタ さようなら
先週受けた面接の不採用のお祈りもキタ
人生オワタ さようなら
108 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 14:54:34
10円の収入印紙なんか売ってるの？
109 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 15:00:14
試験結果は郵送では送られてこないのですか？
>>109
郵送でしたよ。今日の昼に届いたよ
郵送でしたよ。今日の昼に届いたよ
111 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 16:58:44
申請してから資格者証が届くまで
どのくらいかかるの？
どのくらいかかるの？
112 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 19:42:10
これの申請って
交付希望地の支局に封筒で送ればいいんだよね？
交付希望地の支局に封筒で送ればいいんだよね？
113 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 22:28:39
次の試験から難しくなるって本当！今回も落ちた俺・・・次回あきらめます・・・
114 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 22:43:04
初受験で不合格でした
次も受かる気がしないので止めておきます
次も受かる気がしないので止めておきます
115 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 22:54:53
おバカは落ちる
116 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 23:02:12
先輩って！おバカなのに偉そうにするな(-_-)
117 ：名無し検定１級さん：2009/09/18(金) 23:37:53
漏れ去年受けた時は、利用者の利益の保護～公共の福祉を増進云々すら覚えず挑んだ。
結果、撃沈。
今年は先輩の進めもあって、過去問だけ集中的にやって合格。沢山覚え過ぎて訳ワカメになるから、過去問だけやるのがイイと思う。
過去問テキストは八重洲ブックセンターで２冊買ったよ。
勉強期間は一ヶ月ぐらい。
腐らず頑張れ
結果、撃沈。
今年は先輩の進めもあって、過去問だけ集中的にやって合格。沢山覚え過ぎて訳ワカメになるから、過去問だけやるのがイイと思う。
過去問テキストは八重洲ブックセンターで２冊買ったよ。
勉強期間は一ヶ月ぐらい。
腐らず頑張れ
申請は郵送ですればいいのか？
ﾌｧｯｸｽじゃ だめ？
ﾌｧｯｸｽじゃ だめ？
119 ：名無し検定１級さん：2009/09/19(土) 01:39:43
合格した諸君おめでとう！立派な管理者になって下さい。
ってか俺も合格したから誰か祝ってくれ！！友達居ない
ってか俺も合格したから誰か祝ってくれ！！友達居ない
120 ：名無し検定１級さん：2009/09/19(土) 02:33:26
おめおめ
俺の営業所
再試験の先輩と初試験の俺の6人が受けたんだが、俺以外全滅orz
なんか気まずい…
俺の営業所
再試験の先輩と初試験の俺の6人が受けたんだが、俺以外全滅orz
なんか気まずい…
121 ：名無し検定１級さん：2009/09/19(土) 06:52:31
落ちた先輩どうやってハゲましたら良いですか？
122 ：名無し検定１級さん：2009/09/19(土) 09:47:40
>>119
合格してもワンマンなんですね。わかります
合格してもワンマンなんですね。わかります
これ、運輸支局に普通郵便の郵送でいいの？
それとも郵送書留で？
だれか、エロい人おしえて
それとも郵送書留で？
だれか、エロい人おしえて
運輸支局に行かなきゃダメなのかと思ってた
126 ：名無し検定１級さん：2009/09/20(日) 23:21:31
運行管理者の試験って、日頃仕事している中で常識！言ってみれば、おさらいでしょ落ちるって事はどれだけ何も知らずに仕事しているかの点数！
127 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 00:34:28
124簡易書留でOK
128 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 01:32:04
129 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 11:57:49
130 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 12:36:30
131 ：名無し検定１級さん：2009/09/21(月) 13:05:08
教えて下さい、運行管理者のテキストはどこのが良いですか？
テキストなんかいらない
過去問だけで十分だ
過去問だけで十分だ
133 ：名無し検定１級さん：2009/09/22(火) 21:48:49
俺は基礎講習の会場で売ってた緑色のテキスト(過去問つき)使った。
2700円だったかな？
わざわざ買ったのに、会社から同じ物が支給されて使わずにそのまま残ってるorz
2700円だったかな？
わざわざ買ったのに、会社から同じ物が支給されて使わずにそのまま残ってるorz
134 ：名無し検定１級さん：2009/09/23(水) 00:30:20
１３２さん・１３３さん、ありがとうございます
135 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 11:00:19
普通郵便で送ってしまった。
136 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 12:09:39
俺も余裕で普通郵便だよ
まぁ、普通に届くでしょう
まぁ、普通に届くでしょう
138 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 12:34:34
郵便も自転車で池沼が配達したりするからな～
139 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 13:47:19
外国と違って、日本の郵便局は優秀だからほぼ１００％の確率で届く
無くなるとしたら、郵便受けに入ってから基地外が盗むくらいだろう
普通に考えたら無くならんわ
無くなるとしたら、郵便受けに入ってから基地外が盗むくらいだろう
普通に考えたら無くならんわ
140 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 19:02:40
今日、東京運輸支局にて申請。取りに行くなら10/5郵送なら後2～3日との事でした。
印紙270円切手440円免許コピー代10円
隣で足立の中小の人間も申請してました。
｢切手貼ってないじゃないですか｣｢印紙は1Fですよ｣と怒られていた。
タクシー界って馬鹿ばっか
印紙270円切手440円免許コピー代10円
隣で足立の中小の人間も申請してました。
｢切手貼ってないじゃないですか｣｢印紙は1Fですよ｣と怒られていた。
タクシー界って馬鹿ばっか
141 ：名無し検定１級さん：2009/09/24(木) 19:57:51
そんなおっさんらが運行管理の仕事するんですね
142 ：名無し検定１級さん：2009/09/25(金) 08:01:44
そんな馬鹿でも合格できちゃうのが運行管理者
>>142
なるほど。そんな君も合格できたわけだｗ
なるほど。そんな君も合格できたわけだｗ
144 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 06:23:38
なるほど君は出来なかったのね
145 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 06:27:55
ネオタイガーショットはゴール前至近距離5mから撃ち、キーパーを吹き飛ばす。
ドライブシュートはペナルティエリアギリギリから撃ち、ゴールマウス3m手前で急降下。
イーグルショットは75m以上離れた自軍ゴール前から高さ1m以内で地を這うように撃つ。
異論あるなら書けや
ドライブシュートはペナルティエリアギリギリから撃ち、ゴールマウス3m手前で急降下。
イーグルショットは75m以上離れた自軍ゴール前から高さ1m以内で地を這うように撃つ。
異論あるなら書けや
146 ：名無し検定１級さん：2009/09/26(土) 07:03:47
ネオサイクロンもキーパーぶっ飛ばしてゴール突き破るぞ！
いつくらいに資格証届くの？
148 ：名無し検定１級さん：2009/09/30(水) 01:02:57
この間の試験に落ちたバカがいまだに偉そうに会社で配車してる。
現在国体やってる県なのだが、そいつさっき配車で大阪県チームとか言っちゃってるし
馬鹿だから試験に落ちたんだろうけど、こんな奴に使われてると思うと………
個人で勝手に運行管理取ってみようかな
現在国体やってる県なのだが、そいつさっき配車で大阪県チームとか言っちゃってるし
馬鹿だから試験に落ちたんだろうけど、こんな奴に使われてると思うと………
個人で勝手に運行管理取ってみようかな
149 ：名無し検定１級さん：2009/09/30(水) 17:23:30
基礎講習8500
申請書1000
受験6000
その他小銭がかかりますが一生モノの資格なんで個人受験も有りかと
申請書1000
受験6000
その他小銭がかかりますが一生モノの資格なんで個人受験も有りかと
150 ：名無し検定１級さん：2009/09/30(水) 18:37:06
あと基礎講習を受けに行く交通費、飯代
ゆうパックや書留切手、写真代などで
合計 約３万円くらいです。
ゆうパックや書留切手、写真代などで
合計 約３万円くらいです。
151 ：名無し検定１級さん：2009/10/01(木) 14:36:56
三万くらいなら受けてみるか
自己満足で終わるが
自己満足で終わるが
152 ：名無し検定１級さん：2009/10/01(木) 15:41:25
>>151
将来 バス会社や介護タクシー経営したら？
将来 バス会社や介護タクシー経営したら？
153 ：名無し検定１級さん：2009/10/02(金) 23:52:11
介護は５台以上で運行管理者が必要。１台で自宅開業なら二種とヘルパー資格だけ
154 ：名無し検定１級さん：2009/10/03(土) 15:27:28
地方中堅タクシー屋の管理職見習いなんだが、あと資格なに必要だ？
・二種
・無線従事者２級
・旅客運行管理
あと衛生管理？他になんか持ってる人いる？
上司に聞くの怖いんだよね。
｢あーそうだ！忘れてた受けて来い！｣とか言われそうで。
あんま試験好きじゃないから
・二種
・無線従事者２級
・旅客運行管理
あと衛生管理？他になんか持ってる人いる？
上司に聞くの怖いんだよね。
｢あーそうだ！忘れてた受けて来い！｣とか言われそうで。
あんま試験好きじゃないから
155 ：名無し検定１級さん：2009/10/03(土) 21:12:08
無線従事者２級っていう資格は存在しないよ
156 ：名無し検定１級さん：2009/10/03(土) 21:48:31
陸特２級だろ？
なぜ存在しないとか言い切れんだ？
タダの馬鹿？
なぜ存在しないとか言い切れんだ？
タダの馬鹿？
157 ：名無し検定１級さん：2009/10/03(土) 23:01:21
ここは運行管理のスレだ
無線なんてどうでもいい
そんなのはヨソでやれ！
無線なんてどうでもいい
そんなのはヨソでやれ！
158 ：名無し検定１級さん：2009/10/04(日) 17:51:59
免許証きた
運行管理資格者証より
基礎講習終了証のほうが豪華なんだが・・・
なんでやねん！
基礎講習終了証のほうが豪華なんだが・・・
なんでやねん！
>>159
独法だから
独法だから
なんで、このスレって>>156みたいな、喧嘩腰の人が多いんだろ
この試験を受けようとしている人たちのレベルが低いのかな
この試験を受けようとしている人たちのレベルが低いのかな
163 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 17:39:10
>>108
一応現行品で１円から各種発行されてる。が・・・・特定の役所の近くや、都道府県の本局など、「売れる」局じゃないと
置いてないかも。
会社のそばでいくつか聞いて扱ってないと言われ、５つ目くらいでやっと１０円券売ってる局見つけたが。金庫から出してくれたよ。
こだわりが無いなら、300円を１枚貼って、30円過納にしたほうがずっと現実的。
一応現行品で１円から各種発行されてる。が・・・・特定の役所の近くや、都道府県の本局など、「売れる」局じゃないと
置いてないかも。
会社のそばでいくつか聞いて扱ってないと言われ、５つ目くらいでやっと１０円券売ってる局見つけたが。金庫から出してくれたよ。
こだわりが無いなら、300円を１枚貼って、30円過納にしたほうがずっと現実的。
164 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 17:54:14
30円よりガソリン代のほうが高くつかだろｗ
165 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 20:02:00
>162
質問
旅客運行管理者で一番年収が高い業種はどれなんですか？
タクシー？
ハイヤー？
ロケバス？
路線バス？
観光バス？
噂では、民間救急車や寝台自動車がイイと聞いた事がありますが…幾らぐらいなんでしょう
質問
旅客運行管理者で一番年収が高い業種はどれなんですか？
タクシー？
ハイヤー？
ロケバス？
路線バス？
観光バス？
噂では、民間救急車や寝台自動車がイイと聞いた事がありますが…幾らぐらいなんでしょう
166 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 20:21:10
167 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 22:39:42
うちはハイヤー年収１千万に僅か及ばず３０歳
越えると税金変わるのでこれがいいんだが
もっと高い会社あるのか？気になる
越えると税金変わるのでこれがいいんだが
もっと高い会社あるのか？気になる
168 ：名無し検定１級さん：2009/10/05(月) 23:09:14
>>167
どこのハイヤー？
どこのハイヤー？
169 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 10:11:05
ハイヤーと一言に言っても色々あるからな。安値の空港・報道。高値の葬儀ハイヤー、リムジン。天下りや癒着で税金食い物にする請負車等々、年収はピンキリ
170 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 11:44:52
あと官庁公用車の運管。これ最強。監査無いしな
171 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 13:26:11
どうやったらなれるの？
172 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 19:14:23
報道機関なんか、がんがんハイヤーの使用減らしてるだろ。
路線バスなんか、東京都心で時給1300円とかｗ
路線バスなんか、東京都心で時給1300円とかｗ
173 ：名無し検定１級さん：2009/10/06(火) 19:46:11
関西も路線バスの運転手の
時給1300円だお
時給1300円だお
174 ：名無し検定１級さん：2009/10/07(水) 10:54:21
なんだかんだで年収３００万か。
悪くないね！！；；
悪くないね！！；；
175 ：名無し検定１級さん：2009/10/08(木) 21:13:50
バックで固定物にぶつけたとか、居眠りでガードレールに特攻したとか、乗禁エリアでタバコ吸ってて乗り場無視で捕まったとか、乗車拒否で苦情だとか、道路標識間違えて捕まったとか、納金間違えたとか、アルコールが鳴ったとか、コンビニ行ってる間に駐禁切られたとか、
タクシーの運管って老人ホームの介護に近くない？しかも女っ気無し。
同じ運管やるなら、誇り高き職種にしたくない？
もしくは華に囲まれて仕事したくない？
アホなクレーマーの電話なんか出たくもないでしょ？
全てに｢うんうん｣と頷いた貴方はすぐに転職活動を！
運管の世界も幅広い。必ずや最適な会社は有る
タクシーの運管って老人ホームの介護に近くない？しかも女っ気無し。
同じ運管やるなら、誇り高き職種にしたくない？
もしくは華に囲まれて仕事したくない？
アホなクレーマーの電話なんか出たくもないでしょ？
全てに｢うんうん｣と頷いた貴方はすぐに転職活動を！
運管の世界も幅広い。必ずや最適な会社は有る
176 ：名無し検定１級さん：2009/10/12(月) 10:53:34
運管になるなら二種免許はあった方がいいの？
177 ：名無し検定１級さん：2009/10/12(月) 11:14:32
いいだろ
178 ：名無し検定１級さん：2009/10/12(月) 21:34:25
別に。回送なら一種でいいんだし。
免許すら持ってない管理職もいるぜ。
元々取ってないのと、免取で内勤に職変したやつ。
ただ深夜に事故現場行けないのは役に立つのか？と思う。
どんなに遠くてもチャリで行くならいいんじゃね
免許すら持ってない管理職もいるぜ。
元々取ってないのと、免取で内勤に職変したやつ。
ただ深夜に事故現場行けないのは役に立つのか？と思う。
どんなに遠くてもチャリで行くならいいんじゃね
うちの会社は事務職でも二種は必須条件だす
180 ：名無し検定１級さん：2009/10/13(火) 14:18:31
いちおう運転手になめられないようにって意味では、二種欲しいとこだな。
181 ：名無し検定１級さん：2009/10/13(火) 15:35:16
そんなの、職場のふいんき←(なぜか変換できないorz)にもよるんじゃないの？
２種餅でなくても良いよ。免許無いのはさすがにな。
この前、申請した免許証がまだ届かない俺は負け組orz
184 ：名無し検定１級さん：2009/10/14(水) 18:29:45
申請して二週間くらいで届いたぞ。
免許証じゃなくて、ただの賞状みたいなやつ
紙がぺらぺらで新聞の広告みたいだ
免許証じゃなくて、ただの賞状みたいなやつ
紙がぺらぺらで新聞の広告みたいだ
185 ：名無し検定１級さん：2009/10/14(水) 20:06:59
こ・・これはスルーするべきなのか・・・
免許証や免状じゃなく資格者証ってのが届くんだよ。で、手帳なんかもくれたりする。
今日、家に帰ったら届いてたよ＠東京
資格舎証って書いてあるね
合格通知が来てすぐに申請したのに、なんでこんなに個人差があるんだろ
資格舎証って書いてあるね
合格通知が来てすぐに申請したのに、なんでこんなに個人差があるんだろ
また、変換ミスしてもうた。。。
鬱山車脳
鬱山車脳
191 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 03:15:57
>188
旅客受かったなら貨物大丈夫。無勉強でハナクソほじりながら足の指でペン持って試験にのぞんでも、余裕で受かります。
念をおすならトラック運転手の最大拘束時間だけ頭に入れとけ。
旅客受かったなら貨物大丈夫。無勉強でハナクソほじりながら足の指でペン持って試験にのぞんでも、余裕で受かります。
念をおすならトラック運転手の最大拘束時間だけ頭に入れとけ。
無勉とか書いてるけど、今の時点ですでに試験の内容忘れたけどな。
数字とかキーワードとかがうろ覚えでかすかに頭に残ってる感じだ。
少しは勉強しないと落ちると思う。
数字とかキーワードとかがうろ覚えでかすかに頭に残ってる感じだ。
少しは勉強しないと落ちると思う。
193 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 12:39:51
旅客所持者は、運送屋では運行管理者補助者には、なれるよね？
基礎講習の旅客を受けても貨物の補助者になれるんだろうか？
基礎講習の旅客を受けても貨物の補助者になれるんだろうか？
>>193
ヒラリ～ハットって身軽そうだなｗ
ヒラリ～ハットって身軽そうだなｗ
>>194
補助者は誰でもなれる。貨物もうけるの？まぁ～受かるよ。
補助者は誰でもなれる。貨物もうけるの？まぁ～受かるよ。
>>196
いまは規定が変わって基礎講習受けてないと補助者になれない
いまは規定が変わって基礎講習受けてないと補助者になれない
198 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 16:41:26
あーそうなんだけど
貨物か旅客のどちらか一方の基礎講習受けてれば、貨物も旅客もどっちの補助者にもなれる。
基礎講習自体はとった後、手帳に区分とか書かれてなかったと思うし。
たぶん、>>194はこれを聞きたかったんじゃないのかな？
貨物か旅客のどちらか一方の基礎講習受けてれば、貨物も旅客もどっちの補助者にもなれる。
基礎講習自体はとった後、手帳に区分とか書かれてなかったと思うし。
たぶん、>>194はこれを聞きたかったんじゃないのかな？
今って基礎講習受けてないと補助者になれないんだ？
知らなかったｗ
知らなかったｗ
基礎講習受けてないから手帳って知らないよｗ証書はあるけどね。また受けんとダメポ？
202 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 20:12:19
時代は運管では無いよ
売上の６割～７割経費の業界に時代は来ない
売上の６割～７割経費の業界に時代は来ない
203 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 21:38:13
そうだ
国土交通省は公示運賃を
守らせるべきだ
旅客業界に品質低下のダンピングがあっては
ならないニダ
そんな業界はよくならない
国土交通省は公示運賃を
守らせるべきだ
旅客業界に品質低下のダンピングがあっては
ならないニダ
そんな業界はよくならない
204 ：名無し検定１級さん：2009/10/15(木) 21:41:38
そもそも規制緩和で飽和状態であることが問題
価格競争が始まり、労働者の勤務実態及び年収低下につながった
価格競争が始まり、労働者の勤務実態及び年収低下につながった
>>200
合格してるなら基礎講習は受けんでも良い。受けたいなら止めないが。
合格してるなら基礎講習は受けんでも良い。受けたいなら止めないが。
206 ：名無し検定１級さん：2009/10/18(日) 14:53:58
月200時間ぐらいで月収50万ぐらいくれるタクシー会社無いかな？
幹部経験者。今のとこは、230時間で43万ぐらい。
減車で運管リストラするとか社長が言い始めた…
幹部経験者。今のとこは、230時間で43万ぐらい。
減車で運管リストラするとか社長が言い始めた…
207 ：名無し検定１級さん：2009/10/19(月) 21:54:35
ない
208 ：名無し検定１級さん：2009/10/20(火) 04:24:42
有るよ
209 ：名無し検定１級さん：2009/10/21(水) 20:29:05
いくよ
210 ：名無し検定１級さん：2009/10/22(木) 09:03:25
ｋｍ
211 ：名無し検定１級さん：2009/10/23(金) 00:15:34
運管基礎講習費用25万
運管試験受験費用50万
運管試験再受験費用80万
運管資格剥奪者再試験費用200万
民主党はこうすれば減車と同時に運管を減らせる
運管試験受験費用50万
運管試験再受験費用80万
運管資格剥奪者再試験費用200万
民主党はこうすれば減車と同時に運管を減らせる
212 ：名無し検定１級さん：2009/10/23(金) 00:28:14
合格率を宅建なみに
すればよろしい
すればよろしい
213 ：名無し検定１級さん：2009/10/24(土) 01:24:24
経営者的な視点から言えば、旅客運行管理者もってても使えない奴が多過ぎる。
絶対に使える奴って証明になるぐらいの試験内容にしてほしい。
そうすれば自然に合格率は１０％ぐらいになる。
絶対に使える奴って証明になるぐらいの試験内容にしてほしい。
そうすれば自然に合格率は１０％ぐらいになる。
214 ：名無し検定１級さん：2009/10/24(土) 07:33:29
合格率１０％の国家試験って、思ったほどレベル高くないよ。
たぶんまともにやったら２、３％になるんじゃないか。
たぶんまともにやったら２、３％になるんじゃないか。
215 ：名無し検定１級さん：2009/10/24(土) 09:12:01
減車で人あまりになるなぁ運管は
216 ：名無し検定１級さん：2009/10/24(土) 09:38:18
求人あるうちに動いとけよ。
運行管理者要らないと言われたら、ただの事務か乗務員でしか雇って貰えないからね
運行管理者要らないと言われたら、ただの事務か乗務員でしか雇って貰えないからね
217 ：名無し検定１級さん：2009/10/24(土) 18:31:29
勘違いしてねえか？
事務、乗務員の下に運行管理者なんだから
クビになったら派遣村だろ
事務、乗務員の下に運行管理者なんだから
クビになったら派遣村だろ
>>217
職場で、運行管理者に虐められたのか？
職場で、運行管理者に虐められたのか？
↑
と、ドライバーに虐められたウンコ管理者が
顔もうんこ臭そう(>_<)
と、ドライバーに虐められたウンコ管理者が
顔もうんこ臭そう(>_<)
220 ：名無し検定１級さん：2009/10/25(日) 21:28:13
おおお、またまた糞ドライバーに僻まれ絡まれてますな
221 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 00:39:49
糞ドライバーとうんこ管理者は、どっちが偉いの？
222 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 01:05:30
結論
ドライバーは黙ってろ
運管様はタクシーでもハイヤーでもバスでも管理者として仕事がある。
以上
ドライバーは黙ってろ
運管様はタクシーでもハイヤーでもバスでも管理者として仕事がある。
以上
ウンコを管理しているだけだけどな
224 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 11:50:16
>>222 よお、くそｗ
225 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 12:12:35
だから雲はドライバースレにいろよ
ここは国家試験に合格した運行管理者のスレなんだよ。
ここは国家試験に合格した運行管理者のスレなんだよ。
226 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 12:51:45
旅客 貨物所持してますが何か？
227 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 13:33:05
あ、そう。
じゃあ、運行管理者に選任されてからまたおいで。ぼーや
じゃあ、運行管理者に選任されてからまたおいで。ぼーや
228 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 13:36:09
自称持ってる君は選任がなにか知らないのでした。
229 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:07:17
バス会社で統括運行管理者してますが、なにか？ｗ
230 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:07:58
旅客貨物持っててドライバーじゃなw
231 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:14:43
持っててドライバーてな事はないだろ
232 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:17:21
事業者ですが何か？
233 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:18:08
うんこ管理を３匹つったどーｗｗｗｗｗｗｗｗ
234 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 14:45:35
ドライバーの特徴
何時の間にか資格を持ってる事になる
何時の間にか事業主になってるつもりになる
妄想の世界ｗ
何時の間にか資格を持ってる事になる
何時の間にか事業主になってるつもりになる
妄想の世界ｗ
235 ：↑：2009/10/26(月) 14:59:47
でたな ぎょう虫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
236 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 16:13:13
今日のドライバーどもは
なかなかクオリティーが高いなｗ
なかなかクオリティーが高いなｗ
237 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 17:07:38
ねえねえ
あのさ
レベル
低すぎ
君達
運行管理者
社会的責任
重い
わかる？
のるな
吊られるな
ドライバーを口車に乗せ稼がせろ
以上
あのさ
レベル
低すぎ
君達
運行管理者
社会的責任
重い
わかる？
のるな
吊られるな
ドライバーを口車に乗せ稼がせろ
以上
238 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 17:20:30
>229
とりあえず、基礎講習受けて来いよ８千５百円だから。
受験申請書が千円。
本試験が６千円。
参考書は好きなの買え。
貨物の方が簡単だから貨物から先に取ってもいいしさ。
本当に２つ取って履歴書に書けたら、こんなとこに夢書いてるヒマ無いほど忙しくなれるよ。がんばれ。
とりあえず、基礎講習受けて来いよ８千５百円だから。
受験申請書が千円。
本試験が６千円。
参考書は好きなの買え。
貨物の方が簡単だから貨物から先に取ってもいいしさ。
本当に２つ取って履歴書に書けたら、こんなとこに夢書いてるヒマ無いほど忙しくなれるよ。がんばれ。
239 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 17:24:13
ドライバーを口車に乗せ稼がせるのが運行管理者の仕事だと思ってるアフォが居るｗｗｗ
そいつは配車係りに頼めよ
そいつは配車係りに頼めよ
>>237
おまえ補助者の分際で黙ってろよカスw
おまえ補助者の分際で黙ってろよカスw
241 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 17:58:14
足立ナンバーのタクシー運転手は言葉遣いも素敵だな。育ちが素敵だったんだな。
大卒で品川ナンバーの都営バスの運行管理者に選任されてて年収２千万に迫る勢いのわたくしめには下流戦士の気持ちがわからない。
ひじょーに残念だ！わかってあげたい。でもわからない。わかりたくないー
さて、ザギンでスーシーでもイートするか
大卒で品川ナンバーの都営バスの運行管理者に選任されてて年収２千万に迫る勢いのわたくしめには下流戦士の気持ちがわからない。
ひじょーに残念だ！わかってあげたい。でもわからない。わかりたくないー
さて、ザギンでスーシーでもイートするか
242 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 18:05:04
そしてみんな静かになりました…
243 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 18:06:21
はいありがとーございましたー
244 ：金髪豚野郎：2009/10/26(月) 18:53:42
この前銭湯の脱衣所でひどい包茎のやつが見栄剥きしたんだがチン粕で真っ白だった！
気になって見てたんだが、かけ湯もしないでそのまま湯舟に入った！ゲ～！
包茎の皆さん、せめてかけ湯でチン粕ぐらいはおとして入ってください！
ﾞ、 ／ |__ | |
｀、 ／ i、 i ｊ
ﾞ 、 ,. '´ ｀￣i‐-'"´
ﾄ-‐'"´ J | |
ｊ ! ヽ
/ i
/ u ° l （ )
/ l （ 丿 ）
/ ! | （ ｿ）
/ / l ）ノ ）
/ / i （ ）
ｒ'" o / ｡i )
ｉ ,, 鬱鬱/ __」r‐-- ..
| ｃ 鬱鬱鬱:-‐''~ ヽ ヽ
i |,:::::::::..""" ＼ 丿
i !:::::::::::::;;;,, -‐''i"^~ ー
i、 ｉ-‐ ''^l |
| |_人ノ~ ｉ
ペニス以外は女っぽい身体だなｗ
ワレメだったら挿入中出しバックレｗしたくなる
気になって見てたんだが、かけ湯もしないでそのまま湯舟に入った！ゲ～！
包茎の皆さん、せめてかけ湯でチン粕ぐらいはおとして入ってください！
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ﾄ-‐'"´ J | |
ｊ ! ヽ
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ペニス以外は女っぽい身体だなｗ
ワレメだったら挿入中出しバックレｗしたくなる
245 ：名無し検定１級さん：2009/10/26(月) 20:31:37
ドライバーが居なくなってしまった
おもしろくねえなぁ
おもしろくねえなぁ
246 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 14:25:15
うちは運管で年400なんだが、安いほう？
247 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 14:35:12
都内タクシー ６５０万管理職
248 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 17:22:09
2、3年目ぐらいなら普通じゃないかい？400ぐらいだよ。
650は凄いね。管理職ってヒラの運行管理者も管理職でしょ。次長クラス？良かったら会社の台数だけでも教えてちょ。参考にする。
俺は一昨年旅客運管受かったがまだドライバー。ハイヤーじゃ別に偉くもなんともない。
650は凄いね。管理職ってヒラの運行管理者も管理職でしょ。次長クラス？良かったら会社の台数だけでも教えてちょ。参考にする。
俺は一昨年旅客運管受かったがまだドライバー。ハイヤーじゃ別に偉くもなんともない。
249 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 17:26:41
タクシー乗務員で運管持ってると神様扱いされるらしいね。
うちじゃ、乗務員は二種と運管は当たり前。事務居ない時は乗務員二人でお互い点呼して出てく。みんな選任もされてる。
早く上がって管理職になりたいなぁ
うちじゃ、乗務員は二種と運管は当たり前。事務居ない時は乗務員二人でお互い点呼して出てく。みんな選任もされてる。
早く上がって管理職になりたいなぁ
250 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 21:45:57
みんな選任？
なんでだ？タクなら五台から
バスなら三台からだから一人一台自体ありえんだろ
と釣られてみたｗ
なんでだ？タクなら五台から
バスなら三台からだから一人一台自体ありえんだろ
と釣られてみたｗ
251 ：名無し検定１級さん：2009/10/27(火) 21:48:06
貸切旅客運行管理者だったりしてな（笑）
252 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 19:49:41
へ～い タクシ～
253 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 20:04:59
別に問題無いよ
法律は、指定車両数に対して1人以上となってるだけだから
100台あって100人選任でも、統括が居れば無問題
法律は、指定車両数に対して1人以上となってるだけだから
100台あって100人選任でも、統括が居れば無問題
254 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 20:37:11
ホスラブの雑談総合の運行管理者スレで、運行管理者の彼氏を持つ女が相談してるぜ
255 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 22:24:52
事業起こす時、書き込む書類に運転手、整備管理者、運行管理者をそれぞれ書くのにどうするんだろうな～
おとと補助者を忘れてたｗ 整備管理者は兼務可能と聞いたけどな
あと派遣雇用で運行管理者は出来ない
おとと補助者を忘れてたｗ 整備管理者は兼務可能と聞いたけどな
あと派遣雇用で運行管理者は出来ない
256 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 23:12:35
>255
どっからだ？なんか誤解が生まれているな。
結論は全く問題無い。兼任不可とは、Ａ会社とＢ会社の運行管理者を一人で兼任は出来ないという事だぞ。
Ａ会社内で、運行管理者が気が向いてタクシー乗務を一日やるのは問題無いだろ。一緒だ。
どっからだ？なんか誤解が生まれているな。
結論は全く問題無い。兼任不可とは、Ａ会社とＢ会社の運行管理者を一人で兼任は出来ないという事だぞ。
Ａ会社内で、運行管理者が気が向いてタクシー乗務を一日やるのは問題無いだろ。一緒だ。
257 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 23:31:20
運行管理者と運転手を同じ営業所なら兼任できるの？
258 ：名無し検定１級さん：2009/10/28(水) 23:34:17
運転代行業を営なもうと思って運行管理旅客を取ったら
安全運転管理者が必要だった。取るのまちがえたわ
安全運転管理者が必要だった。取るのまちがえたわ
259 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 00:06:09
それは兼任と言わないと誰か突っ込んでやれ
260 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 00:13:15
結局、このスレを見ている６割が無資格のドライバー。３割が運行管理者資格を持っているが運行管理業務について無知だと言う事か。１割ぐらいはまともだと信じたい。
そしてその運行管理者資格は、無知でも取れてしまうレベルとゆう事だ。ちゃんちゃん
そしてその運行管理者資格は、無知でも取れてしまうレベルとゆう事だ。ちゃんちゃん
261 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 00:16:39
そもそも、この資格を取っても運行管理になる奴は少ないって言うのが正解
みんな遊びで取ってるだけ
みんな遊びで取ってるだけ
262 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 00:32:09
専業
と
選任
が
ごっちゃになってるようです
と
選任
が
ごっちゃになってるようです
263 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 00:43:35
じゃあこたえろ
264 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 01:19:04
>255 お前さんの会社には乗務員証持った運行管理者居ないのかい？？居るだろ。それが答えだ。
265 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 03:20:28
255さんの書いてる事はこういうことじゃねえの
例えば介護タクシーの新規事業申請は運行管理者と運転手の名前が同じならダメなんだよね
一人で二つをしますと言う申請はできないつー事
申請の後、自分で運転する人もおられるけど運行管理者の勤務時間は普通の基準法
ドライバーはご存知の通り改善基準法だよね このあたりが問題だよね
介護タクシーなら自営業だから自分でやる人が多いのも当然だけどね
てか点呼やってるとか上の方に書いてるけど補助者でかまわないから・・
まあドラの僻みが混じってるみたいだね
このスレはドラと試験をこれから受けようとする人たちだけじゃないの
例えば介護タクシーの新規事業申請は運行管理者と運転手の名前が同じならダメなんだよね
一人で二つをしますと言う申請はできないつー事
申請の後、自分で運転する人もおられるけど運行管理者の勤務時間は普通の基準法
ドライバーはご存知の通り改善基準法だよね このあたりが問題だよね
介護タクシーなら自営業だから自分でやる人が多いのも当然だけどね
てか点呼やってるとか上の方に書いてるけど補助者でかまわないから・・
まあドラの僻みが混じってるみたいだね
このスレはドラと試験をこれから受けようとする人たちだけじゃないの
266 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 03:23:55
一応追加
介護タクシーの運行管理者は国家資格者じゃなくても基礎講習修了者でかまわないらしい
介護タクシーの運行管理者は国家資格者じゃなくても基礎講習修了者でかまわないらしい
267 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 03:36:32
今から試験を受けようとしてる人のスレだからね
糞ドラは大人しくしてるか他のスレに行くべきだね
試験のジャマだお
糞ドラは大人しくしてるか他のスレに行くべきだね
試験のジャマだお
268 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 03:42:55
こんな試験におちるやつなんているのか？
269 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 03:44:13
過去問2周でOK!
270 ：名無し検定１級さん：2009/10/29(木) 13:27:16
結論
みんな頑張って試験に受かれよ。
みんな頑張って試験に受かれよ。
271 ：名無し検定１級さん：2009/10/31(土) 23:44:16
介護は、運行管理者要らないだろ。二種とヘルパー三級以上あれば一台で開業出来るぞ。
五台以上で運行管理者の選任が必要。
社長五十人ぐらいで金出しあって共同営業しなきゃ大変だよな一人で全部は
五台以上で運行管理者の選任が必要。
社長五十人ぐらいで金出しあって共同営業しなきゃ大変だよな一人で全部は
272 ：名無し検定１級さん：2009/11/01(日) 00:20:06
ヘルパーはセダンを営業車両に使用する場合に必要
営業車両が福祉ワゴンの場合は二種免許のみで自宅開業可能
まず食えません
営業車両が福祉ワゴンの場合は二種免許のみで自宅開業可能
まず食えません
273 ：名無し検定１級さん：2009/11/02(月) 01:15:11
プロの運行管理者から見てさ、今の｢桜にＮ｣はどうするべきだと思う？
逃げ道ないもんかね。
逃げ道ないもんかね。
274 ：名無し検定１級さん：2009/11/02(月) 01:24:23
ないね
減車体制でどこもきつい
減車体制でどこもきつい
275 ：名無し検定１級さん：2009/11/03(火) 03:56:40
前回の合格率51、6％だっけか来年こそは
276 ：名無し検定１級さん：2009/11/03(火) 12:26:32
むずかしくなるの？
277 ：名無し検定１級さん：2009/11/03(火) 19:21:15
まだ三月は大丈夫。八月より三月が難しくなった前例無い。
278 ：名無し検定１級さん：2009/11/03(火) 22:06:47
ものごとには初めてってのがあ…
279 ：名無し検定１級さん：2009/11/08(日) 23:19:36
五号線のタンクローリー横転火災事故で多○運輸に特別監査。車両停止処分＆運行管理者資格剥奪
280 ：名無し検定１級さん：2009/11/09(月) 23:02:17
個人タクシーの試験が難しくなってるみたいなのに・・
当然こっちも難しくなるんじゃねえの
片側だけの調整は考えにくいけどな
当然こっちも難しくなるんじゃねえの
片側だけの調整は考えにくいけどな
281 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 00:31:44
とにかく早く取れ。３月はまだ合格率40％はある。
夏からは合格率20％切るぞ。マジで。
夏からは合格率20％切るぞ。マジで。
282 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 01:48:42
第１回が簡単だったので
第２回は難しくなるような気がする
次回は合格率25％くらいになるのでは？
第２回は難しくなるような気がする
次回は合格率25％くらいになるのでは？
283 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 01:50:56
申し込みは今月末からですよ～
284 ：名無し検定１級さん：2009/11/10(火) 02:15:15
難しくならないと個人タクシーだけイジメた形になるね
285 ：名無し検定１級さん：2009/11/13(金) 16:09:41
三月の方が難しくなった事無いだろ
286 ：名無し検定１級さん：2009/11/14(土) 19:55:36
次は難関
流入規制
流入規制
287 ：名無し検定１級さん：2009/11/15(日) 01:06:23
年度内に制定された新規制が反映されるのは新年度からです。道路交通法が改正されると問題に出るまで数年かかるのと一緒。
多少は難しくなるだろうが、極端には変わらない。変えられない。安心しろ
多少は難しくなるだろうが、極端には変わらない。変えられない。安心しろ
288 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 06:35:24
いっそ難しくして、全員再試験ってのは？
半分くらいになるかもな。
半分くらいになるかもな。
289 ：名無し検定１級さん：2009/11/16(月) 23:21:35
国土交○省が
この資格の監督下にあるならば、いままでの規制緩和で公示運賃の違反やタクシーの飽和状態のことを
基礎講習で話せよ
労働の環境下を悪くして
安全を求める？
バカじゃねえの
この資格の監督下にあるならば、いままでの規制緩和で公示運賃の違反やタクシーの飽和状態のことを
基礎講習で話せよ
労働の環境下を悪くして
安全を求める？
バカじゃねえの
290 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 01:03:56
試験は監督下にあるが、基礎講習やるのはまた違う法人だと、普通の運行管理者なら知っているはずだが…
291 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 01:34:28
基礎講習で国交省の人が講習してたけど
292 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 01:39:32
元だろ
現役は介入しないよ
それもあまくだり
現役は介入しないよ
それもあまくだり
294 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 13:06:12
自動車事故対策機構は
国交省が指定する独立行政法人だ
国交省が指定する独立行政法人だ
295 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 13:07:35
>>292＝なんてはすがしい奴www
質問です。
昔の貸切だけを所持している人は乗合の資格は
ないの？
また新たに試験を受けないといけない？
昔の貸切だけを所持している人は乗合の資格は
ないの？
また新たに試験を受けないといけない？
>>298
いやです(>_<)
いやです(>_<)
300 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 19:33:25
受けなさい
302 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 20:09:29
完全合格テキスト買って勉強始めました。
今から地道にやれば合格できますか？
頭は特にいい訳でもない、並レベルです。
今から地道にやれば合格できますか？
頭は特にいい訳でもない、並レベルです。
>>302
できます
できます
304 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 21:41:14
一乗務員です。
基礎講習自腹で受けました。教本も３冊も買いました。
自腹受験です。
通信の高校しか出てませんが、合格出来ますかね？
受かったら事務所に入りたいです。
基礎講習自腹で受けました。教本も３冊も買いました。
自腹受験です。
通信の高校しか出てませんが、合格出来ますかね？
受かったら事務所に入りたいです。
305 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 21:53:12
まるっきりの素人です
基礎講習を受けますが、皆さん運行管理者試験用の問題集やテキストって何処で購入してるんですか？
ちなみに当方、札幌です
基礎講習を受けますが、皆さん運行管理者試験用の問題集やテキストって何処で購入してるんですか？
ちなみに当方、札幌です
306 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 22:07:50
>>305
テキストは基礎講習でくれます。講習料8500円にテキスト代も含まれている。
問題集は講習会場で予約することができるから、それを買えばよい
はっきりいって過去問題集だけで合格できる
テキストなどは不要
テキストは基礎講習でくれます。講習料8500円にテキスト代も含まれている。
問題集は講習会場で予約することができるから、それを買えばよい
はっきりいって過去問題集だけで合格できる
テキストなどは不要
307 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 22:14:46
情報有り難うございます
早速予約します
早速予約します
308 ：名無し検定１級さん：2009/11/18(水) 22:37:20
ちなみに、その過去問集は大手の本屋に売っている。
それだけやってればオッケー
それだけやってればオッケー
309 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 13:01:54
過去問だけだと、計算問題がきついかな。
認められてる乗務時間とか、拘束時間なんかを足し算して、法的にＯＫかダメか調べるような問題。
はっきりいって、計算問題はボーナス問題だから、ぜひ出来るようにしたいところ。
>>304
別に頭の良し悪しはそんなに関係ないと思うけど、問題がまぎらわしいというか、一か所だけ法令と違う部分があって、
それに気付かなきゃだめとか多いから、ある程度条文暗記とかは必要かな。
確かに頭良くて暗記得意なら数日の勉強で受かるけど、貨物だと普通にトラック乗りの昔やんちゃやってましたみたいな人がたくさん受けてるし、
旅客も貨物より少し計算めんどいくらいなんで、諦めないで。
正誤を見つける問題は、問題のパターンに慣れれば、なんとなく文章の違和感に気づけるようになるもんです。
とにかく、過去問の答えと解説何度も読んで、パターンには慣れよう。
交通法規はけっこう細かいところ出るから、運転免許更新の時についてくる本とか良く読んでおくといい。
交差点近くや、工事現場の駐車違反部分は何メートルか、とか。試験会場では、そんなのわかるわけねーだろとかみんな言ってます。
認められてる乗務時間とか、拘束時間なんかを足し算して、法的にＯＫかダメか調べるような問題。
はっきりいって、計算問題はボーナス問題だから、ぜひ出来るようにしたいところ。
>>304
別に頭の良し悪しはそんなに関係ないと思うけど、問題がまぎらわしいというか、一か所だけ法令と違う部分があって、
それに気付かなきゃだめとか多いから、ある程度条文暗記とかは必要かな。
確かに頭良くて暗記得意なら数日の勉強で受かるけど、貨物だと普通にトラック乗りの昔やんちゃやってましたみたいな人がたくさん受けてるし、
旅客も貨物より少し計算めんどいくらいなんで、諦めないで。
正誤を見つける問題は、問題のパターンに慣れれば、なんとなく文章の違和感に気づけるようになるもんです。
とにかく、過去問の答えと解説何度も読んで、パターンには慣れよう。
交通法規はけっこう細かいところ出るから、運転免許更新の時についてくる本とか良く読んでおくといい。
交差点近くや、工事現場の駐車違反部分は何メートルか、とか。試験会場では、そんなのわかるわけねーだろとかみんな言ってます。
310 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 13:18:41
バス会社の運転手募集で履歴書出そうと思うんだけど、運行管理者旅客資格所持は書かないほうがいいかな？
会社としても知識を得ている方は使いにくいかと
会社としても知識を得ている方は使いにくいかと
311 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 13:55:19
>>310
その辺は会社、というか、採用を決める担当者とか面接担当者次第なんだよねー
下手に知識ないほうが使いやすいってのは確かにあるし、
知識持っててくれた方が細かく教えなくてもやってくれるってのもある。
どっちに転ぶかわからん。
その辺は会社、というか、採用を決める担当者とか面接担当者次第なんだよねー
下手に知識ないほうが使いやすいってのは確かにあるし、
知識持っててくれた方が細かく教えなくてもやってくれるってのもある。
どっちに転ぶかわからん。
>>311
俺も資格欄に書こうかどうしようか迷うorz
路線バスやタクシーだと勤務時間の違反はないと思うんだけど、貸切バスだと道路状況により次の日の勤務までに8時間空かないとかあるみたいなんだよな。
受けるのが貸切なもんで、どうしたらいいものかと
俺も資格欄に書こうかどうしようか迷うorz
路線バスやタクシーだと勤務時間の違反はないと思うんだけど、貸切バスだと道路状況により次の日の勤務までに8時間空かないとかあるみたいなんだよな。
受けるのが貸切なもんで、どうしたらいいものかと
いま履歴書かいてる。
で、こう書いたけど
どうかな？
『資格欄』…
大型自動車二種免許取得
危険物取扱者乙４免状取得
運行管理者旅客取得してるかも！？
で、こう書いたけど
どうかな？
『資格欄』…
大型自動車二種免許取得
危険物取扱者乙４免状取得
運行管理者旅客取得してるかも！？
314 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 17:30:20
旅客運行管理者
な。頭に
な。頭に
316 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 17:53:00
交通安全白書は20年のを読んでおけばいいのかな？
317 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 19:02:16
318 ：名無し検定１級さん：2009/11/19(木) 21:45:10
319 ：名無し検定１級さん：2009/11/20(金) 15:15:05
>>310
管理者で採用されたり、後々管理者やらされたりするかもです
管理者で採用されたり、後々管理者やらされたりするかもです
320 ：名無し検定１級さん：2009/11/23(月) 08:21:48
計算問題で電卓使わせてくれないかなぁ。
>>320
無理
無理
322 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 07:03:39
ほのぼの
323 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 12:12:02
レイク
324 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 12:18:12
今年の春に旅客取得し
今年の夏に貨物不合格の
俺がきましたよ
来年の春にリベンジです
今年の夏に貨物不合格の
俺がきましたよ
来年の春にリベンジです
旅客取って、この夏の貨物不合格とはｗｗｗ
326 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 18:44:00
希少価値があるなｗｗｗ
327 ：名無し検定１級さん：2009/11/24(火) 19:21:46
近畿運○局よ
しっかりしろよ、規制緩和したり500円初乗り認めなかったり
一貫性がない、
しっかりしろよ、規制緩和したり500円初乗り認めなかったり
一貫性がない、
328 ：名無し検定１級さん：2009/11/26(木) 06:54:54
交通安全白書は何を覚えたらいいんでしょうか？
329 ：名無し検定１級さん：2009/11/26(木) 19:51:59
全部だよ
330 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 10:45:07
申し込み用紙ってどこで買うの？
俺は知らないから簡易書留で買ったけど、直接買うなら何処？
俺は知らないから簡易書留で買ったけど、直接買うなら何処？
>>330
トラック協会とか
トラック協会とか
332 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 16:55:20
>>332
それよりも自費ならネット申し込みの方がいいと思うけどね。
それよりも自費ならネット申し込みの方がいいと思うけどね。
>>333
クレカを作れないブラックや高校生以下には無理
クレカを作れないブラックや高校生以下には無理
336 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 21:25:26
↑たしかにね
ブラックは資格どころじゃねえもんな
俺はパソコンブッ壊れてるから書留で申し込んだよ
ブラックは資格どころじゃねえもんな
俺はパソコンブッ壊れてるから書留で申し込んだよ
337 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 22:02:55
338 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 22:04:16
339 ：名無し検定１級さん：2009/11/28(土) 23:19:28
これ取ると就職有利か？
341 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 04:53:14
殆どの資格が社内で取るものと書かれる
342 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 12:07:30
確かに就職したいなら、ないよりは有利だよ。
でも単に資格を持っているだけなら意味はないよ。
でも単に資格を持っているだけなら意味はないよ。
343 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 12:28:19
資格より経験が全て。以上
344 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 12:51:29
設置義務のない資格は経験が優遇されるが
設置義務のある資格だと経験とか関係ないからな
そもそも有資格者が居ないと営業できない
設置義務のある資格だと経験とか関係ないからな
そもそも有資格者が居ないと営業できない
346 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 13:09:36
横槍でスマン三年？五年の実務と講習五回じゃないの？
347 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 13:22:26
2年間補助者の実務に就いてるみたいだから、あと3年でもらえるみたいだよ!
348 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 15:04:32
あ、そう言う事か なるほど
349 ：名無し検定１級さん：2009/11/29(日) 21:50:21
代務者が仕事把握してるなら、未経験の有資格者でも可。
試験に受かるか５年待つかの差だけだが、この差が大きい。
試験に受かるか５年待つかの差だけだが、この差が大きい。
350 ：名無し検定１級さん：2009/11/30(月) 00:38:22
早速申請書送付したが郵便局なんてあまり行かないから不便だね
351 ：名無し検定１級さん：2009/11/30(月) 06:34:03
みんな勉強してる？
352 ：名無し検定１級さん：2009/11/30(月) 20:51:25
初乗り５００円どう思う？
未来の管理者のみなさん
未来の管理者のみなさん
353 ：名無し検定１級さん：2009/11/30(月) 21:35:38
客が増えるなら良いと思うよ。
問題は、横並びの競争で潰し合うだけで客が増えないってことだ。
問題は、横並びの競争で潰し合うだけで客が増えないってことだ。
354 ：名無し検定１級さん：2009/12/01(火) 09:15:40
増えない
初乗り2キロ900円
迎車スリップ制
274メートル毎100円
100秒毎100円
待ち3分経過後50秒毎100円
21時～6時まで2割増
予約500円
車種指定1000円
乗務員指定2000円
ぐらいが丁度良い。
高い乗り物にするべき。
初乗り2キロ900円
迎車スリップ制
274メートル毎100円
100秒毎100円
待ち3分経過後50秒毎100円
21時～6時まで2割増
予約500円
車種指定1000円
乗務員指定2000円
ぐらいが丁度良い。
高い乗り物にするべき。
355 ：名無し検定１級さん：2009/12/02(水) 21:22:34
自○車事故対策機構も
天下り法人？
中身のある講習もできないわけだｗ
天下り法人？
中身のある講習もできないわけだｗ
356 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 04:36:21
↑基礎講習の問い合わせしたら、天下りっぽい威張った感じのオサーンが電話出たよ。
人を「アンタ」って呼ぶし。蓮〇に仕分けされろって感じ。
人を「アンタ」って呼ぶし。蓮〇に仕分けされろって感じ。
357 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 05:19:29
元・役人からすりゃ運送屋の職員なんてカスみたいな存在なんじゃねーの？
じゃなかったらこれから受講する一応お客様にタメ口なんかきけません
じゃなかったらこれから受講する一応お客様にタメ口なんかきけません
358 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 06:42:49
>>349
＜試験に受かるか５年待つかの差だけだが
これ違うよ 試験で取得する資格は旅客の種類が全部できるが
五年の実務＋講習でもらう免許は旅客の種類の一つだけだよ
後者の方は取得しても事業を広げれないから意味無いよ
言わば世襲制専用資格みたいなものだ
＜試験に受かるか５年待つかの差だけだが
これ違うよ 試験で取得する資格は旅客の種類が全部できるが
五年の実務＋講習でもらう免許は旅客の種類の一つだけだよ
後者の方は取得しても事業を広げれないから意味無いよ
言わば世襲制専用資格みたいなものだ
359 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 10:14:48
ﾜﾛｽw
360 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 12:13:58
ウンコなんてそんなもんだぽ
361 ：名無し検定１級さん：2009/12/03(木) 12:35:41
五年とか幼稚な事言ってないで普通に試験受かれよ。簡単なんだから。
362 ：名無し検定１級さん：2009/12/04(金) 17:47:27
オサーン
363 ：名無し検定１級さん：2009/12/05(土) 17:00:32
他人が持ってると簡単に思えるんだよな
どんな資格でもさ～
どんな資格でもさ～
364 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 02:36:00
うちは大手四社から10人以上引き抜いた(自ら応募？)が、1人として使いものにならなかった。
ので、
経験者採用はやめました。
運行管理者資格不問で、業界未経験の営業経験者だけしか採用しません。
多分これからうちみたいな会社は増えて行くはず。
ので、
経験者採用はやめました。
運行管理者資格不問で、業界未経験の営業経験者だけしか採用しません。
多分これからうちみたいな会社は増えて行くはず。
365 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 16:11:36
業界未経験の方が良いと思うね
前職で同じ業種だと前の会社はこうだったからとか話しながら
仕事をされると困る場合があるね
とくに前の会社のルールがデタラメだと・・・困る
前職で同じ業種だと前の会社はこうだったからとか話しながら
仕事をされると困る場合があるね
とくに前の会社のルールがデタラメだと・・・困る
366 ：名無し検定１級さん：2009/12/06(日) 16:57:49
経験者でも前職の考えに縛られてる人は×
どの仕事でもそうだよ
人それぞれだが、確かに未経験を育てる方がいいかもしれんな
どの仕事でもそうだよ
人それぞれだが、確かに未経験を育てる方がいいかもしれんな
367 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 01:30:10
しかし学卒も、ピンキリだからな
一概にどっちがいいとは言えん
一概にどっちがいいとは言えん
368 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 02:04:40
うちは資格持ちで未経験可で募集してる
何度受験しても受からない人も居るからな
何度受験しても受からない人も居るからな
369 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 15:35:40
乗務員経験者は余りプラス要因になりませんか？？
内勤やりたいです
内勤やりたいです
370 ：名無し検定１級さん：2009/12/07(月) 18:36:57
会社によるよ。夜勤の泊まりなんか遠回りの苦情とか多いから、乗務員経験者だと処理能力格段に違うわな。あと、朝迎えの配車や帰庫時間考えた配車とかは乗務員経験者にしかわからないと思う。
大手は金あるから、配車と運行管理と無線室が別じゃん。
経験無くても出来たりするよね。むしろ無い方がアイデアが斬新。君は狙うなら中小さ。乗務員経験者募集って求人結構あるぞ。
大手は金あるから、配車と運行管理と無線室が別じゃん。
経験無くても出来たりするよね。むしろ無い方がアイデアが斬新。君は狙うなら中小さ。乗務員経験者募集って求人結構あるぞ。
371 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 10:54:24
みんな受験申請したのか？
お早めに～
お早めに～
372 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 21:19:19
したよ～！
373 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 22:58:27
質問します
>>373
受け付けていません
受け付けていません
375 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:02:01
一般乗合旅客しか持っていない先輩がたがいますが
このたび、私は旅客運行管理者試験に合格しました。
先輩がたは一般乗合旅客しか運行管理できなくて、
私だけが旅客を持っているから
私がいるおかげで会社は貸し切りバスも路線バスも運行、事業開始
できるのでしょうか？
今いるのはタクシー会社ですが。
先輩方の一般乗合旅客 というのだけではタクシーしか出来ないんですよね？
受かった｢旅客」というのは
バスでもなんでもOKの旅客なら完璧な資格ですよね？
このたび、私は旅客運行管理者試験に合格しました。
先輩がたは一般乗合旅客しか運行管理できなくて、
私だけが旅客を持っているから
私がいるおかげで会社は貸し切りバスも路線バスも運行、事業開始
できるのでしょうか？
今いるのはタクシー会社ですが。
先輩方の一般乗合旅客 というのだけではタクシーしか出来ないんですよね？
受かった｢旅客」というのは
バスでもなんでもOKの旅客なら完璧な資格ですよね？
>>375
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85
一般乗合旅客 - 路線を定めて定期に運行する自動車により乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業
一般乗用旅客 - 1個の契約により乗車定員10人以下の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業
一般貸切旅客 - 一般乗合旅客および一般乗用旅客自動車運送事業以外の一般旅客自動車運送事業
特定旅客 - 特定の者の需要に応じ、一定の範囲の旅客を運送する旅客自動車運送事業
試験で合格すれば上記のすべての運行管理者になれます。
実務経験と講習で認定された場合は、それぞれの認定されて部分しか運行管理者にしかなれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85
一般乗合旅客 - 路線を定めて定期に運行する自動車により乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業
一般乗用旅客 - 1個の契約により乗車定員10人以下の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業
一般貸切旅客 - 一般乗合旅客および一般乗用旅客自動車運送事業以外の一般旅客自動車運送事業
特定旅客 - 特定の者の需要に応じ、一定の範囲の旅客を運送する旅客自動車運送事業
試験で合格すれば上記のすべての運行管理者になれます。
実務経験と講習で認定された場合は、それぞれの認定されて部分しか運行管理者にしかなれません。
>>375
一般乗合旅客は、路線バスとかです。タクシーは一般乗用旅客です。
一般乗合旅客は、路線バスとかです。タクシーは一般乗用旅客です。
378 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:09:54
タクシー会社なら乗用旅客では？
いまの旅客はオールパンティです
いまの旅客はオールパンティです
379 ：３７５：2009/12/08(火) 23:10:01
受かった私が聞いたのがそもそもおかしな話でした。
先輩方が持っているのは一般乗合旅客でした。
ここで真意の質問です。
先輩方が私と同位になるのは、
先輩方が試験に受かるか、一般講習を受講して（5年経過）
追いつくか、だけですよね？
先輩方が持っているのは一般乗合旅客でした。
ここで真意の質問です。
先輩方が私と同位になるのは、
先輩方が試験に受かるか、一般講習を受講して（5年経過）
追いつくか、だけですよね？
380 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:12:29
試験受ければ済むだけの話ｗ
てか、あんまり責任を持たされるのもね～
考えもんだよ
なにせ運管ﾀｲｰﾎなんてあるからｗ
てか、あんまり責任を持たされるのもね～
考えもんだよ
なにせ運管ﾀｲｰﾎなんてあるからｗ
381 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:14:30
382 ：３７５：2009/12/08(火) 23:20:27
383 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:27:19
384 ：名無し検定１級さん：2009/12/08(火) 23:28:38
385 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 00:02:50
８月の試験、過去問のまんまだったからな。
過去問丸暗記で誰でも受かったんだよ
過去問丸暗記で誰でも受かったんだよ
386 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 00:48:09
387 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 00:52:52
５年毎に職変すんのか？
馬鹿だろ
馬鹿だろ
388 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 00:57:17
次は貨物予約した
やっぱり過去問したほうがいいかな
やっぱり過去問したほうがいいかな
389 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 01:04:07
390 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 01:14:38
タクシー屋で働いてる奴って、タクシー屋が入るの簡単だからって、路線バスや観光バスも簡単だと思ってない？
大手の私鉄系バス会社なんて、学卒しか取らないし、ウテシからの職変ないぜ？学卒も早稲田慶應中央などから。
観光バスの管理者も、春にしか採用しないとこが多い。ターゲットはあくまでも学生(人件費安い)
数年毎に会社変わるのも無理だし、変われても運管業務になんて就けないし、給料も新卒扱いで20万切る。
年寄りや、中小上がりの雲は絶対に使いません。
現実 見てる？
大手の私鉄系バス会社なんて、学卒しか取らないし、ウテシからの職変ないぜ？学卒も早稲田慶應中央などから。
観光バスの管理者も、春にしか採用しないとこが多い。ターゲットはあくまでも学生(人件費安い)
数年毎に会社変わるのも無理だし、変われても運管業務になんて就けないし、給料も新卒扱いで20万切る。
年寄りや、中小上がりの雲は絶対に使いません。
現実 見てる？
391 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 01:36:44
うちの近所の鉄道会社は中途でよく募集してるよ
てか二種事態一種取っ手から数年しないと取れないし
大卒なら旅行業の方じゃねえの
てか二種事態一種取っ手から数年しないと取れないし
大卒なら旅行業の方じゃねえの
392 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 01:39:06
学卒でバス屋の管理職！？典型的な人生の負け組乙w
393 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 01:46:07
394 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 02:04:29
まぁでも西○観光なんか待遇はいいし仕事は安定してるし学卒で入るのも悪くないだろ。管理職なんか皆高級車乗ってるしな。
小田○のウテシも高待遇で有名だしな。
電鉄系列は強いよな。
小田○のウテシも高待遇で有名だしな。
電鉄系列は強いよな。
395 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 02:45:25
高級車にわろた
396 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 05:54:58
タクシー関係者はタクシーしか勤まらないって事よ
大手はハイヤー行けるチャンスあんだろ？それがニワカ出世さ
取引先や車のグレードが高くなるとニワカに偉くなった気がする。給与は一緒。
大手はハイヤー行けるチャンスあんだろ？それがニワカ出世さ
取引先や車のグレードが高くなるとニワカに偉くなった気がする。給与は一緒。
397 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 13:05:27
おい、タクシーもバスも
仲良くしろや！
同じ穴のムジナだろ
仲良くしろや！
同じ穴のムジナだろ
398 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 21:37:14
>>387
その旅客の種類の会社に転職を繰り返しそれぞれ五年の実務で合計二十年ｗ
これは普通にありえんよね
違うでしょ？
通常に、5年実務あれば、
全ての旅客扱える旅客運行管理を取得申請できるのでは？
文面からはそう解釈できますが？
その旅客の種類の会社に転職を繰り返しそれぞれ五年の実務で合計二十年ｗ
これは普通にありえんよね
違うでしょ？
通常に、5年実務あれば、
全ての旅客扱える旅客運行管理を取得申請できるのでは？
文面からはそう解釈できますが？
>>398
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85
取得しようとする運行管理者資格者証の種類（一般乗合旅客、一般貸切旅客、一般乗用旅客、
特定旅客、貨物）ごとに、それぞれに応じた種別の自動車運送事業（貨物軽自動車運送事業を
除く）の事業用自動車の運行の管理に関し5年以上の実務の経験を有し、その間に運行の管理
に関する講習を5回以上受講していれば無試験で運行管理者の資格を得ることができる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85
取得しようとする運行管理者資格者証の種類（一般乗合旅客、一般貸切旅客、一般乗用旅客、
特定旅客、貨物）ごとに、それぞれに応じた種別の自動車運送事業（貨物軽自動車運送事業を
除く）の事業用自動車の運行の管理に関し5年以上の実務の経験を有し、その間に運行の管理
に関する講習を5回以上受講していれば無試験で運行管理者の資格を得ることができる。
402 ：名無し検定１級さん：2009/12/09(水) 23:54:29
てかさ～
5年の実務でとるなんてありえないだろ。講習5回も受ければ費用も相当いる。
普通に試験うけるでしょ(笑)
5年の実務でとるなんてありえないだろ。講習5回も受ければ費用も相当いる。
普通に試験うけるでしょ(笑)
>>402
そうだよな。基礎講習でも面倒なのに、５回も受けて限定資格とってもな。
まぁ、余程の頭の持ち主で無い限り、合格する試験だし。
でも、他の資格試験でも言えるけど、業界にいる人ほど実務と違いすぎて落ちるんだろうね。
そうだよな。基礎講習でも面倒なのに、５回も受けて限定資格とってもな。
まぁ、余程の頭の持ち主で無い限り、合格する試験だし。
でも、他の資格試験でも言えるけど、業界にいる人ほど実務と違いすぎて落ちるんだろうね。
404 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 00:47:05
>>398
残念だったな
残念だったな
405 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 05:03:46
まもなく受験申請締め切り締め切り～
406 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 07:06:14
うちの補助ウンコは５年の実務で取った。
試験は４回連続で落ち、５回目からは行かなくなり、
会社も諦めて、実務で取らせる事にしたらしい。
よほどの頭の持ち主はいるぞ～！奴はマジで使えん。
試験は４回連続で落ち、５回目からは行かなくなり、
会社も諦めて、実務で取らせる事にしたらしい。
よほどの頭の持ち主はいるぞ～！奴はマジで使えん。
407 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 09:21:15
５年で限定資格持ってる人がどう思ってるかわからないが
同じ職場に居ると運行計画やら一々聞いて来るんだよな
まともにわかってないと思うし試験を合格した人じゃないと
仕事として心配だし不安だよな
あの制度は経営者の跡継ぎとかが継続して仕事を出来るための措置じゃなえの
言い方を変えれば世襲制擁護の為に思えるけどな
同じ職場に居ると運行計画やら一々聞いて来るんだよな
まともにわかってないと思うし試験を合格した人じゃないと
仕事として心配だし不安だよな
あの制度は経営者の跡継ぎとかが継続して仕事を出来るための措置じゃなえの
言い方を変えれば世襲制擁護の為に思えるけどな
408 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 11:34:45
うちの運管(5年で乗用資格)10年ぐらいいるけど、未だに赤坂進入禁止地区を乗禁って言うし、1乗務の最大拘束時間も20時間だと思ってるぜ。
20時間10分で帰って来た奴をボロクソに締め上げ、｢これ監査まずいよねえ｣って持って来た。21時間以内ですよオヤジ
試採用乗務員→免停→深夜の当直パート→2年いたのでやむなく職員になったハゲオヤジだからなあ
こんなハゲでも10年後には退職金２千万
20時間10分で帰って来た奴をボロクソに締め上げ、｢これ監査まずいよねえ｣って持って来た。21時間以内ですよオヤジ
試採用乗務員→免停→深夜の当直パート→2年いたのでやむなく職員になったハゲオヤジだからなあ
こんなハゲでも10年後には退職金２千万
409 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 19:22:46
５年で取れるのは統括になれないとか、差をつけたらどう？
410 ：名無し検定１級さん：2009/12/10(木) 20:26:39
五年で取れる資格は既に旅客事業のうち一つしかできないから差がついてるが
仕事としては少し心配だよね 統括になれないとかより
廃止にすべきじゃないのかな
仕事としては少し心配だよね 統括になれないとかより
廃止にすべきじゃないのかな
411 ：名無し検定１級さん：2009/12/11(金) 08:57:49
タクシーの日勤者にも距離上限が設けられる予定だが、皆はどう思う？
あと最大拘束時間も。
俺は23時間以内休憩5時間にするべきだと思うけどね。
21時間59分59秒までに実車すればなんでもオッケー。そのかわり22時間以上で実車したらサヨーナラー。もし乗せたらその売上は国が税金として全額没収。絶対乗せなくなるぜ。
現状の21時間休憩3時間は全てが半端。
あと最大拘束時間も。
俺は23時間以内休憩5時間にするべきだと思うけどね。
21時間59分59秒までに実車すればなんでもオッケー。そのかわり22時間以上で実車したらサヨーナラー。もし乗せたらその売上は国が税金として全額没収。絶対乗せなくなるぜ。
現状の21時間休憩3時間は全てが半端。
412 ：名無し検定１級さん：2009/12/12(土) 06:21:37
５年で取れる資格はなくした方がいいよ。
現状の試験ですら合格しない奴には
危なっかしくて任せられないよ。
現状の試験ですら合格しない奴には
危なっかしくて任せられないよ。
413 ：名無し検定１級さん：2009/12/12(土) 11:16:15
五年で取るバカなんていないだろ
アホすぎる
アホすぎる
414 ：名無し検定１級さん：2009/12/12(土) 17:57:06
↑だって、いるんだからしょうがねえじゃん！
まあ実務はそこそここなせても、どうしても試験って奴がダメなのがいるんだよね。
メンタル面でまいあがっちゃうのか、答えがわかっていても書けない。
いるんだよ。そういう人。
そんな人のための救済じゃないの？5年は。
ちがうか。
メンタル面でまいあがっちゃうのか、答えがわかっていても書けない。
いるんだよ。そういう人。
そんな人のための救済じゃないの？5年は。
ちがうか。
416 ：名無し検定１級さん：2009/12/12(土) 23:45:38
受かった人はもうなんとでも言えるわな
417 ：名無し検定１級さん：2009/12/13(日) 11:43:56
運行管理者国家試験対策標準テキスト 蓮見 文孝
運行管理者試験<旅客>完全合格テキスト＆問題集 運行管理者試験対策研究会
２冊の問題集で迷っています。
どちらか使われた方アドバイスをお願いします。
運行管理者試験<旅客>完全合格テキスト＆問題集 運行管理者試験対策研究会
２冊の問題集で迷っています。
どちらか使われた方アドバイスをお願いします。
420 ：元タクシードライバー：2009/12/13(日) 20:00:55
免取で運行管理者資格取りました。ー回で。
でも免許取消者でドライバーになれていません。
この資格は過去問んやれば合格ですよ．
でも免許取消者でドライバーになれていません。
この資格は過去問んやれば合格ですよ．
421 ：名無し検定１級さん：2009/12/14(月) 08:58:47
おら
成美堂出版の運行管理者貨物旅客過去問題集
で旅客一発受かったど
貨物試験はプラス日本能率協会の運行管理者試験過去問題集
ま、どっちも過去問だから販売元とか関係無いが…
成美堂出版の運行管理者貨物旅客過去問題集
で旅客一発受かったど
貨物試験はプラス日本能率協会の運行管理者試験過去問題集
ま、どっちも過去問だから販売元とか関係無いが…
422 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 06:59:59
自動車公論社が出してる過去問題集で合格できまつか？
>>422
試してみてくれ
試してみてくれ
424 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 09:03:18
だから過去問集は過去問なんだからどこの買ったって一緒だろwばかか
425 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 11:25:02
うんこでた
426 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 11:57:47
さすがはウンコ達。質問も答えもウンコ！
427 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 12:01:31
428 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 19:42:21
429 ：名無し検定１級さん：2009/12/17(木) 22:55:21
エロい人おしえて
旅客所持ならば、運送屋の貨物運行管理補助ならば
なれるの？
基礎講習を受けてるんで
旅客所持ならば、運送屋の貨物運行管理補助ならば
なれるの？
基礎講習を受けてるんで
431 ：名無し検定１級さん：2009/12/18(金) 00:27:24
点呼て基礎講習修了者じゃないと出来なくなったのか？
432 ：名無し検定１級さん：2009/12/18(金) 01:08:42
433 ：名無し検定１級さん：2009/12/18(金) 06:43:34
基礎講習に意味をもたせる為だよ。
でなきゃ、あんな金集め講習なんかいらんからな。
でなきゃ、あんな金集め講習なんかいらんからな。
434 ：元タクシードライバー：2009/12/19(土) 19:16:49
タクシードライバー内定もらいました。
点呼は運転手だけやれば良１又点呼執行者は運行管理者じゃなくてもいいんだよ。
退職証明の時効は２年です試験にはでません。
点呼は運転手だけやれば良１又点呼執行者は運行管理者じゃなくてもいいんだよ。
退職証明の時効は２年です試験にはでません。
435 ：名無し検定１級さん：2009/12/19(土) 19:46:30
点呼全体の三分の一は運行管理者じゃないとだめだよね
残りは補助者で良いと昔聞いたような気がする
今は知らん
残りは補助者で良いと昔聞いたような気がする
今は知らん
437 ：名無し検定１級さん：2009/12/19(土) 21:22:07
なるほど、やっぱり馬鹿が多いんだね。
それが当たり前と思っているのが多いから、こんな試験で落ちるんだね。
それが当たり前と思っているのが多いから、こんな試験で落ちるんだね。
>>434
運転手だけで点呼ってｗｗｗ
運転手だけで点呼ってｗｗｗ
439 ：名無し検定１級さん：2009/12/19(土) 22:37:30
運管の試験より、実務の査察とかをガンガンやって厳しくした方がいいな。
440 ：名無し検定１級さん：2009/12/19(土) 22:42:02
補助者の法改正したからね。それで基礎講習も受ける人がここ数年増えてる
で、質問
運管補助者兼バスドライバーてできるの？
臨時の時にドライバーもしてもらいます。
ってハロワで募集があったんだけど
で、質問
運管補助者兼バスドライバーてできるの？
臨時の時にドライバーもしてもらいます。
ってハロワで募集があったんだけど
>>440
拘束時間等をオーバーした場合に現場に出ることがあるよ。
拘束時間等をオーバーした場合に現場に出ることがあるよ。
443 ：名無し検定１級さん：2009/12/20(日) 00:23:26
>440
運行管理者兼ドライバーも居る
運行管理者兼ドライバーも居る
444 ：名無し検定１級さん：2009/12/20(日) 06:36:25
445 ：名無し検定１級さん：2009/12/20(日) 17:02:23
これからはウンコ兼ドラって増えるかなぁ。
人件費削減にはなりそうだが…
人件費削減にはなりそうだが…
446 ：元タクシードライバー：2009/12/20(日) 17:31:39
今年運行管理費登録しました０タクシーも現任で復活です。
タクシー関係も運行管理者持ってて当リり前の時代かな？？
でも免許取消者でした。
タクシー関係も運行管理者持ってて当リり前の時代かな？？
でも免許取消者でした。
447 ：名無し検定１級さん：2009/12/22(火) 12:38:35
運行管理者なら正しい日本語でおねがいします。意味がわかりません
448 ：元タクシードライバー：2009/12/22(火) 17:04:07
申し訳ありません。正しい日本語できなくて頭もも悪いもんで
すいません
すいません
449 ：名無し検定１級さん：2009/12/24(木) 06:49:42
でも運行管理者が乗務してもし事故ったり捕まったりしたら…面目丸潰れ
基本、運行管理者は事務職。事務所にいないと色々問題有。配車、集金係兼運行管理だべ。
自２種免許と無線資格の３陸特も取っとけよ。
452 ：名無し検定１級さん：2009/12/24(木) 11:20:35
運行管理者試験で、電話の応対基本常識や社外宛て文書の常識とかもやろうぜ
拝啓 時下～
の時下をときしたって読んでる馬鹿いたぜ
ワープロで最後に｢悪筆失礼申し上げます｣とかw
受験資格大卒以上にするべき！
拝啓 時下～
の時下をときしたって読んでる馬鹿いたぜ
ワープロで最後に｢悪筆失礼申し上げます｣とかw
受験資格大卒以上にするべき！
453 ：名無し検定１級さん：2009/12/24(木) 16:14:43
夜中勤務でタクシー会社の運行管理 時給800円ってのがあったｗ
こんなものなの？ｳﾝｺて
こんなものなの？ｳﾝｺて
454 ：元タクシードライバー：2009/12/24(木) 17:40:17
４５３＞８００円でも応援いっぱいだよ。
何でも働きたい人沢山いるからね！！！
僕はやっと『運転経歴書』やっともらったよ！！！
１年８カ月後 ２９０日 セーフ
１ノ８から研修だよ。指導監督 免除
何でも働きたい人沢山いるからね！！！
僕はやっと『運転経歴書』やっともらったよ！！！
１年８カ月後 ２９０日 セーフ
１ノ８から研修だよ。指導監督 免除
455 ：名無し検定１級さん：2009/12/24(木) 19:05:57
あのぉ…
本気で意味が分からないんで、もっと分かりやすく書き込んで下さい。
本気で意味が分からないんで、もっと分かりやすく書き込んで下さい。
456 ：名無し検定１級さん：2009/12/24(木) 21:29:32
日本語で書け
457 ：名無し検定１級さん：2009/12/25(金) 08:14:33
458 ：名無し検定１級さん：2009/12/25(金) 13:02:26
神戸交○振興が運行管理者の募集してるよ
459 ：名無し検定１級さん：2009/12/28(月) 16:38:22
新型に感染した～
基礎講習中に感染しなくてよかった！
基礎講習中に感染しなくてよかった！
461 ：459：2009/12/30(水) 18:20:44
熱は下がったが、頭痛が治らん。
まあ基礎講習までには治るだろう。
まあ基礎講習までには治るだろう。
462 ：名無し検定１級さん：2010/01/10(日) 07:46:28
過疎ってるな
みんな勉強中か？？？
みんな勉強中か？？？
ぶっつけ本番
464 ：名無し検定１級さん：2010/01/20(水) 19:02:16
再来週には基礎講習はじまるよ～！
465 ：名無し検定１級さん：2010/01/23(土) 03:38:23
・点呼でのアルコールチェックとその記録義務化
・当該事業外の運管資格者証持ちも補助者へ選任可能に
などについて意見募集が始まっているよ
ttp://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=155100905
22年3月施行予定になっているけど、今回の試験に出るかな?
・当該事業外の運管資格者証持ちも補助者へ選任可能に
などについて意見募集が始まっているよ
ttp://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=155100905
22年3月施行予定になっているけど、今回の試験に出るかな?
>>465
でない。来年度の第二回目以降と思われ。
でない。来年度の第二回目以降と思われ。
467 ：名無し検定１級さん：2010/01/23(土) 15:09:56
施行されて６ヶ月経たないのは出題されない
んじゃなかったかな。
んじゃなかったかな。
468 ：名無し検定１級さん：2010/01/27(水) 05:45:15
基礎講習の最終日にテストがある
らしいけど、難しいの？
らしいけど、難しいの？
470 ：名無し検定１級さん：2010/01/27(水) 18:12:40
ありがとうm(__)m
基礎講習のテストってテキスト見れるのかｗ
資格はもってるけど行ったことないから知らなかった
資格はもってるけど行ったことないから知らなかった
472 ：名無し検定１級さん：2010/01/28(木) 01:31:03
見る見ないより、落ちないから安心しろ
473 ：名無し検定１級さん：2010/01/28(木) 12:49:02
都道府県によって違うの？
基礎講習最終日の試問、テキスト見ちゃダメだったよ
「筆記用具以外のものは全てしまって下さい」って言われた
ちなみに千葉県
基礎講習最終日の試問、テキスト見ちゃダメだったよ
「筆記用具以外のものは全てしまって下さい」って言われた
ちなみに千葉県
475 ：名無し検定１級さん：2010/01/28(木) 14:36:26
そんなアホなｗ
テキストみれなかったら
ほぼ不合格だろ
テキストみれなかったら
ほぼ不合格だろ
いや、本当
今月の13-15日、千葉の教育会館でやったやつ
テキスト見れない試問は簡単なのかなぁ
確か1問4点で、全25問だった
今月の13-15日、千葉の教育会館でやったやつ
テキスト見れない試問は簡単なのかなぁ
確か1問4点で、全25問だった
477 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 05:48:18
↑テスト内容は本試験の過去問と同じ？
群馬だけど試問はテキストみれなかったよ
問題は簡単だったけど
問題は簡単だったけど
479 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 11:45:55
試問でおちても
そのあと補習をうければ
修了証は、くれるから
そのあと補習をうければ
修了証は、くれるから
480 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 13:39:03
最終日の午前中試験で、落ちた奴は補習のために昼休み呼び出されてたな。
481 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 14:40:48
運管もってバスの運転手に転職したら運管にされたでござる
旅客所持(前回)なんだけど、３月に貨物うけるんだけど、過去問買ったほうがいいとおもう？
道路運送法以外は一緒なのかな？
道路運送法以外は一緒なのかな？
483 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 18:32:02
かなり難しくなるとか…過去問だけでは厳しい？なんせ３０問だしな…
広く深くはもう時間的に無料だよね？
広く深くはもう時間的に無料だよね？
484 ：名無し検定１級さん：2010/01/29(金) 20:06:54
難しくなるったって
限度モンだろ！
限度モンだろ！
486 ：名無し検定１級さん：2010/01/30(土) 05:38:10
基本、過去問をきっちりやってれば
合格出来る資格なんでしょ？
合格出来る資格なんでしょ？
487 ：名無し検定１級さん：2010/01/30(土) 08:35:50
>481
うらやましか
それ狙って大型二種教習中。
旅客運行管理と第一種衛生管理は既に取った
うらやましか
それ狙って大型二種教習中。
旅客運行管理と第一種衛生管理は既に取った
488 ：名無し検定１級さん：2010/01/30(土) 09:57:41
489 ：名無し検定１級さん：2010/01/30(土) 14:33:40
あらかじめ…
490 ：名無し検定１級さん：2010/01/30(土) 18:07:36
遅滞なく･･･
491 ：名無し検定１級さん：2010/02/02(火) 19:43:07
基礎講習会場の加齢臭がキツくてかなわん。
Ｇ３ばっかだからだな。
Ｇ３ばっかだからだな。
492 ：名無し検定１級さん：2010/02/04(木) 05:32:06
自動車公論社の過去問題、全部解けるようになった。
あとは何やっておけばいいのかな？
最近合格した人、アドバイスよろちく。
あとは何やっておけばいいのかな？
最近合格した人、アドバイスよろちく。
493 ：名無し検定１級さん：2010/02/11(木) 05:52:21
受験票って来週くらいには届くのかな？
494 ：名無し検定１級さん：2010/02/14(日) 17:34:55
もうすぐ試験だが、イマイチ勉強する気になれねえ。
495 ：名無し検定１級さん：2010/02/14(日) 22:05:07
あんなオッサン連中の集まりの試験に落ちるはずがない！
一通り学習すれば受かる！
一通り学習すれば受かる！
496 ：名無し検定１級さん：2010/02/18(木) 19:24:57
埼玉ですが･･･
基礎講習の３日目にある試問、めちゃめちゃ簡単だった。
合格ラインは１３問以上正解だったようだが、
ギリギリ合格のオサーンが数名いたようだ。
こういうオサーン達は本試験無理だろ？？？
基礎講習の３日目にある試問、めちゃめちゃ簡単だった。
合格ラインは１３問以上正解だったようだが、
ギリギリ合格のオサーンが数名いたようだ。
こういうオサーン達は本試験無理だろ？？？
>>496
本試験受ける気なくて、会社都合でとりあえず補助者になれればいいだけの人もいるから
本試験受ける気なくて、会社都合でとりあえず補助者になれればいいだけの人もいるから
498 ：名無し検定１級さん：2010/02/19(金) 20:13:57
ささやかな疑問だが
基礎講習受けた事なくて運管の試験合格して
資格者証持ってるヤツは補助者になれるの？
確か基礎講習受けたヤツしか補助者になれんと
言っていた気がするんだが･･･
基礎講習受けた事なくて運管の試験合格して
資格者証持ってるヤツは補助者になれるの？
確か基礎講習受けたヤツしか補助者になれんと
言っていた気がするんだが･･･
500 ：名無し検定１級さん：2010/02/19(金) 21:43:31
資格は資格なんだが･･･
運管や補助者は会社から選任されなきゃ
なれないんだよね？
資格証もってても選任されなきゃ点呼は
出来ないじゃないのかな？
運管や補助者は会社から選任されなきゃ
なれないんだよね？
資格証もってても選任されなきゃ点呼は
出来ないじゃないのかな？
502 ：名無し検定１級さん：2010/02/22(月) 21:48:39
試験まであと２週間だよ
受験票そろそろ届くかな
受験票そろそろ届くかな
みんな頑張ってな！応援しているよ！
504 ：名無し検定１級さん：2010/02/24(水) 05:09:38
基礎講習終了後にＦＡＸしたけど
不安だなあ･･･
もう一回郵便で送るか。
不安だなあ･･･
もう一回郵便で送るか。
506 ：名無し検定１級さん：2010/02/24(水) 09:11:36
旅客の難易度は今年３月ヤバいらしいぜ。
所長が運管講習で講師に言われたって。
最低でも過去問は完璧にやっとけよ！
落ちても次の試験でって考えてるだろうが、半年あると忘れるし、
８月の方が毎年難しいからな！
所長が運管講習で講師に言われたって。
最低でも過去問は完璧にやっとけよ！
落ちても次の試験でって考えてるだろうが、半年あると忘れるし、
８月の方が毎年難しいからな！
507 ：名無し検定１級さん：2010/02/24(水) 20:34:25
フツウに勉強すれば大丈夫だよ。
手抜きしたら落ちるかもしれんが。
手抜きしたら落ちるかもしれんが。
運管を仕切ってるNASVAって別に独法じゃなくても良いんでは・・・
試験が別法人なのも意味が・・・
特別講習は完全に形式化しててNASVA側も完全にやる気が無いのは・・・
もろ事業仕分けの対象だと思うNASVA。
試験が別法人なのも意味が・・・
特別講習は完全に形式化しててNASVA側も完全にやる気が無いのは・・・
もろ事業仕分けの対象だと思うNASVA。
509 ：名無し検定１級さん：2010/02/26(金) 15:17:31
>>508
所詮、天下り先ですから（＾＾；）。
基礎講習受けたとき、３日目のバス会社からきた
オバサンの接遇講話が１時間以上あったし。
あれはいらんかったわ～。
ＮＡＳＶＡも民間委託にするべき。
明日から本格的に過去問購入して勉強しますわ。
来週は有給を利用します。８日間で合格目指します。
補助者からの卒業宣言。
所詮、天下り先ですから（＾＾；）。
基礎講習受けたとき、３日目のバス会社からきた
オバサンの接遇講話が１時間以上あったし。
あれはいらんかったわ～。
ＮＡＳＶＡも民間委託にするべき。
明日から本格的に過去問購入して勉強しますわ。
来週は有給を利用します。８日間で合格目指します。
補助者からの卒業宣言。
510 ：名無し検定１級さん：2010/02/28(日) 09:54:59
511 ：名無し検定１級さん：2010/03/01(月) 00:17:32
場所にもよるけど30台規模のタクシー会社の係長さん給料いくらもらってる？
512 ：509：2010/03/01(月) 00:54:54
>>510
理由は１２月に労基所入ったから。おかげで仕事が減ったよ。
パートのおじちゃんやおばちゃんたちに事務仕事と補助者を任せて、
みんなで考えて、２人交代で有給消化してる。まだ２５日残ってます。
リストラを逃れることがみんなできたから。
スマン。切ない話して。
理由は１２月に労基所入ったから。おかげで仕事が減ったよ。
パートのおじちゃんやおばちゃんたちに事務仕事と補助者を任せて、
みんなで考えて、２人交代で有給消化してる。まだ２５日残ってます。
リストラを逃れることがみんなできたから。
スマン。切ない話して。
513 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 05:25:01
ハロワで募集を見てると
たまに送迎ﾊﾞｽ運転手募集で雇用体系（請け）
必要資格が大型一種のみになってる
あれ間違いだよな 請けで送迎つー事は特定旅客だよね？
たまに送迎ﾊﾞｽ運転手募集で雇用体系（請け）
必要資格が大型一種のみになってる
あれ間違いだよな 請けで送迎つー事は特定旅客だよね？
違う。単純にお客を乗せているという前提ではないだけだよ。だからナンバーも白。
ようするに商売ではないから二種いらないし、運行管理も必要ないってこと、請けとか関係ないんだ（タダで請けてるっていう設定）
ようするに商売ではないから二種いらないし、運行管理も必要ないってこと、請けとか関係ないんだ（タダで請けてるっていう設定）
515 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 12:02:24
517 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 12:22:54
運転手が請けで報酬を受け取ってるなら
元請け（募集してる企業）とさらに上の会社がタダで契約してようが
運転手の立場は旅客輸送の事業主だと思うよ
つまり営業ナンバーが必要
元請け（募集してる企業）とさらに上の会社がタダで契約してようが
運転手の立場は旅客輸送の事業主だと思うよ
つまり営業ナンバーが必要
518 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 12:25:27
>>516
あれは直接雇用の運転手
あれは直接雇用の運転手
嘱託でも良いから直接雇用でないとNG
520 ：名無し検定１級さん：2010/03/03(水) 16:58:24
昔聞いたなー
白タクで送迎してもらい
料金はチューインガムを２０００円で買った事にするとか・・・
これも違法だから 運賃舐めんなよｗ
白タクで送迎してもらい
料金はチューインガムを２０００円で買った事にするとか・・・
これも違法だから 運賃舐めんなよｗ
だからー、ありえんって言っても実際そういう扱いでやってるから白ナンバーなわけで。
パチンコの換金と一緒でグレーゾーンなんだよ。
旅館の送迎無料ってやつもそうだけど、実際は車だってガス代だってタダじゃないんだから出来ないよ。
名目上は宿泊費になってても現実はドライバーの給料やガス代として乗っかってるんだ。
たとえばお客さんの支払いが１５万だったとして、内訳に宿泊代金１５万と送迎手数料なんて書いたら違法。
でも宿泊代金ってひとくくりにして１５万なら適法。
そんな幼稚なレベルなんだよ。
報酬が出てても、それが客から出なければいいんだ。会社がどこからか集金してきてるのは知ったことではないってこと。
パチンコの換金と一緒でグレーゾーンなんだよ。
旅館の送迎無料ってやつもそうだけど、実際は車だってガス代だってタダじゃないんだから出来ないよ。
名目上は宿泊費になってても現実はドライバーの給料やガス代として乗っかってるんだ。
たとえばお客さんの支払いが１５万だったとして、内訳に宿泊代金１５万と送迎手数料なんて書いたら違法。
でも宿泊代金ってひとくくりにして１５万なら適法。
そんな幼稚なレベルなんだよ。
報酬が出てても、それが客から出なければいいんだ。会社がどこからか集金してきてるのは知ったことではないってこと。
>>521
論点が間違っているよ。
通常、旅館の従業員がサービスとして行なっているのは何の問題も無い。勿論送迎料金料を徴収するならNG。
今回の話は、請負となっていること。旅館が第三者に仕事を請け負わせるのだから。
請け負った方は貸切になるからね。旅客運送業も二種もなければ完全に黒だよ。
論点が間違っているよ。
通常、旅館の従業員がサービスとして行なっているのは何の問題も無い。勿論送迎料金料を徴収するならNG。
今回の話は、請負となっていること。旅館が第三者に仕事を請け負わせるのだから。
請け負った方は貸切になるからね。旅客運送業も二種もなければ完全に黒だよ。
523 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 02:04:20
どうでもいいからちゃんと７日受かれよ
だからー
請け負ってても業務じゃなきゃいいんだってのがなんでわからないのか不思議。
ただで請け負って、請求書も領収書もでなければ違法じゃないんだって。
業として請け負ったかどうかが問題なんだ。
裁判でもして、証拠だ証言だってなればその時初めて白黒ﾊｯｷﾘするだけで、通常だと立件できない。
請け負ったら貸切なんてのは勝手な思い込み。お金が発生しない限り業とはみなさない
請け負ってても業務じゃなきゃいいんだってのがなんでわからないのか不思議。
ただで請け負って、請求書も領収書もでなければ違法じゃないんだって。
業として請け負ったかどうかが問題なんだ。
裁判でもして、証拠だ証言だってなればその時初めて白黒ﾊｯｷﾘするだけで、通常だと立件できない。
請け負ったら貸切なんてのは勝手な思い込み。お金が発生しない限り業とはみなさない
525 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 03:13:29
証拠て請けの運転手の給料が証拠じゃねえの
請けた対価＝給料と書いてあるだけ
請けた対価＝給料と書いてあるだけ
526 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 03:30:53
給料でお金発生してるよな
527 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 04:42:51
近所で幼稚園の送迎バスの運転してるＧ３は
大型一種でやってたよ。
つまりそれと同じじゃね？
スイミングスクールの運転手もそうだったと
思うんだけど。
大型一種でやってたよ。
つまりそれと同じじゃね？
スイミングスクールの運転手もそうだったと
思うんだけど。
528 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 10:45:56
運転手が直接雇用で
完全に送迎が無料じゃなければばらない
完全に送迎が無料じゃなければばらない
530 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 14:01:34
その問題なら
半年くらい前どこかの高校の送迎バスで摘発受けてたぞ
テレビニュースで見た
あれ白ナンバーだった
半年くらい前どこかの高校の送迎バスで摘発受けてたぞ
テレビニュースで見た
あれ白ナンバーだった
531 ：名無し検定１級さん：2010/03/04(木) 14:11:26
つづき
うろ覚えだけど
その高校が送迎をどこかに請け負わせて
学校が生徒から送迎料金を取ってたようだった
うろ覚えだけど
その高校が送迎をどこかに請け負わせて
学校が生徒から送迎料金を取ってたようだった
普通は嘱託にする。
533 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 02:47:39
いいから7日受かれよ
仕事も一段落したのでやっと試験勉強できる。
貨物持ってるけど旅客もあまり変わらないかな？
静岡試験の人頑張りましょう。
貨物持ってるけど旅客もあまり変わらないかな？
静岡試験の人頑張りましょう。
535 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 10:05:47
貨物もっていないが旅客は持ってる
旅客は乗合、貸切、乗用でそれぞれ内容が違うかなー
ごちゃ混ぜで試験に出題されてた記憶があるからね
頑張ってください。
旅客は乗合、貸切、乗用でそれぞれ内容が違うかなー
ごちゃ混ぜで試験に出題されてた記憶があるからね
頑張ってください。
536 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 11:07:44
上大岡会場で
537 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 11:38:27
日本ガイシホールの会場で
>>533
だから旅客も貨物も持っているよ
だから旅客も貨物も持っているよ
539 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 15:51:17
問題の作り手が変わって過去問やってもあまり意味無いって本当？
540 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 18:00:41
過去問は基本
541 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 19:46:13
基本をしっかりやってれば、６割は正解できるよ。
542 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 20:41:56
問題用紙って持ち帰りできますか？
自己採点で必要になると思うのですが。
自己採点で必要になると思うのですが。
543 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 21:09:01
>>542
持ち帰りできる
持ち帰りできる
545 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 21:30:20
試験で陥りやすい失敗ってありますか？
546 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 21:48:55
見たことのない問題が出ても焦らず動揺しないこと。
あとは３０分前には受付を済ませること。
あとは３０分前には受付を済ませること。
547 ：５４２：2010/03/05(金) 22:49:28
＞＞５４３、５４４
ありがとうございます。
ありがとうございます。
548 ：名無し検定１級さん：2010/03/05(金) 23:32:20
落ちたら次があると思いながら気楽に行って来いよ
549 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 00:02:38
俺も落ちたときに次、考えるわ。
550 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 05:24:24
俺もそう思う。
落ちたらその時考えればいいんだよ。
難しくなってたら、その次はアホみたいに
簡単になるから。
落ちたらその時考えればいいんだよ。
難しくなってたら、その次はアホみたいに
簡単になるから。
551 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 11:30:25
いまから問題集買いにいってくるお
552 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 18:40:36
今日も深夜まで乗務だから勉強等できない。まぁ気楽に受けてみるよ
553 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 20:37:45
結構みんな余裕だね
554 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 21:03:26
で落ちたら｢ちゃんと勉強すりゃ良かったー｣って毎年このパターン
556 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 21:09:28
勉強しろよｗ
>>556
旅客も貨物も持っているよ。
旅客も貨物も持っているよ。
558 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 21:44:33
560 ：名無し検定１級さん：2010/03/06(土) 22:21:59
鉛筆って書いてるけどシャープじゃまずい？
鉛筆だろうがシャーペンだろうが、時間は有り余る。経験者談
>>562
ちなみにすでに旅客も貨物も持っているから
ちなみにすでに旅客も貨物も持っているから
564 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 00:03:57
おれも上大岡会場だよ
566 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 10:56:29
そろそろ始まったか？
567 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 10:56:45
あ～緊張してきたなぁ。
568 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 11:27:03
東京会場周辺 半径500メートル圏内駐車場は埋まりました。
569 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 14:19:12
簡単で良かった
570 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 14:35:12
貨物も簡単だったよ。
次、旅客取るので、お世話になります。
次、旅客取るので、お世話になります。
571 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 14:41:14
自信満々のひと模範解答ねーかい？
572 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 14:49:18
多分29点…悔し～！
573 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 14:57:43
旅客で？答えおしえてよ
574 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 15:29:00
30分で退席
575 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 15:39:15
試験の日に雪が降るなんて at長野
答え晒して下さい
577 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 15:47:28
貨物で前回、１ヶ月勉強して28/30でした。
今回、直前３日間だけ過去問しかしてませんので
不安ですが、とりあえず
道路運送法
1-3
2-1
3-3
4-2
5-1
6-3
7-4
今回、直前３日間だけ過去問しかしてませんので
不安ですが、とりあえず
道路運送法
1-3
2-1
3-3
4-2
5-1
6-3
7-4
578 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 15:51:50
ひな形作った。俺はギリギリ合格するか否かのレベルだから頭のいい人埋めてくれ。
22年3月運行管理者試験（旅客）の回答
【道路運送法関係】
１．[ ] ２．[１] ３．[３] ４．[ ] ５．[１] ６．[３] ７．[ ] ８．[ ]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[ ] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[ ] 14．[ ] 15．[ ] 16．[ ]１ 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[ ]
【実務上の知識及び能力】
24．[ ] 25．[３] 26．[ ] 27．[４] 28．[ ] 29．[ ] 30．[１]
22年3月運行管理者試験（旅客）の回答
【道路運送法関係】
１．[ ] ２．[１] ３．[３] ４．[ ] ５．[１] ６．[３] ７．[ ] ８．[ ]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[ ] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[ ] 14．[ ] 15．[ ] 16．[ ]１ 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[ ]
【実務上の知識及び能力】
24．[ ] 25．[３] 26．[ ] 27．[４] 28．[ ] 29．[ ] 30．[１]
579 ：577：2010/03/07(日) 15:59:14
私の解答。
合格点はいってるけど２０点ちょいくらいかな？
【道路運送法関係】
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[２] 16．[１] 17．[２]※おそらく３
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[４]※おそらく３
【実務上の知識及び能力】
24．[２]？25．[１]？ 26．[１] 27．[４] 28．[２] 29．[３] 30．[１]
今回業務上～が若干、過去問だけでは？なとこがありました。
それ以外はほぼ過去問通り。
合格点はいってるけど２０点ちょいくらいかな？
【道路運送法関係】
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[２] 16．[１] 17．[２]※おそらく３
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[４]※おそらく３
【実務上の知識及び能力】
24．[２]？25．[１]？ 26．[１] 27．[４] 28．[２] 29．[３] 30．[１]
今回業務上～が若干、過去問だけでは？なとこがありました。
それ以外はほぼ過去問通り。
580 ：577：2010/03/07(日) 16:05:01
28は4が正解っぽいですね。
581 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 16:13:05
試験開始5分前…
いきなりおやじが立ち上がり…
く、薬飲んでいいですか…
吹きそうになった…
いきなりおやじが立ち上がり…
く、薬飲んでいいですか…
吹きそうになった…
582 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 16:42:40
私の解答です。
☆は５７９さんと同じ解答のものです。
【道路運送法関係】
１．[３]☆ ２．[１]☆ ３．[３]☆ ４．[４] ５．[１]☆ ６．[３]☆ ７．[４]☆ ８．[２] ☆
【道路運送車両法関係】
９．[１]☆ 10．[３]☆ 11．[２]☆ 12．[３]☆
【道路交通法関係】
13．[４]☆ 14．[２]☆ 15．[２]☆ 16．[１]☆ 17．[２]
【労働基準法関係】
18．[２]☆ 19．[４]☆ 20．[１]☆ 21．[２]☆ 22．[３]☆ 23．[３]☆
【実務上の知識及び能力】
24．[４] 25．[１] 26．[２] 27．[４]☆ 28．[３] 29．[３]☆ 30．[４]
２３☆いただきました。
☆は５７９さんと同じ解答のものです。
【道路運送法関係】
１．[３]☆ ２．[１]☆ ３．[３]☆ ４．[４] ５．[１]☆ ６．[３]☆ ７．[４]☆ ８．[２] ☆
【道路運送車両法関係】
９．[１]☆ 10．[３]☆ 11．[２]☆ 12．[３]☆
【道路交通法関係】
13．[４]☆ 14．[２]☆ 15．[２]☆ 16．[１]☆ 17．[２]
【労働基準法関係】
18．[２]☆ 19．[４]☆ 20．[１]☆ 21．[２]☆ 22．[３]☆ 23．[３]☆
【実務上の知識及び能力】
24．[４] 25．[１] 26．[２] 27．[４]☆ 28．[３] 29．[３]☆ 30．[４]
２３☆いただきました。
【問21】は2って答えたんだけど、運行管理者試験対策研究会のテキストでは、1の届け出先が労働基準監督署長じゃなくて行政官庁なんだけど、正解は1なのかなぁ？
2も絶対に誤ってると思うんだけど。
2も絶対に誤ってると思うんだけど。
13は2だろ
貨物の積みおろしは10分以内
貨物の積みおろしは10分以内
586 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 17:27:29
587 ：577：2010/03/07(日) 17:31:10
問4は2ですね。
監督行政庁＝労働基準監督署です。
監督行政庁＝労働基準監督署です。
589 ：暫定正答表：2010/03/07(日) 18:02:27
【道路運送法関係】
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[２] 16．[１] 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[３]
【実務上の知識及び能力】
24．[２] 25．[４] 26．[１] 27．[４] 28．[４] 29．[３] 30．[１]
２９/３０でした。
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[２] 16．[１] 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[３]
【実務上の知識及び能力】
24．[２] 25．[４] 26．[１] 27．[４] 28．[４] 29．[３] 30．[１]
２９/３０でした。
590 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:02:37
問25は4.ですよね・・・
22年3月運行管理者試験（旅客）の回答
【道路運送法関係】
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[３] 16．[１]１ 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[３]
【実務上の知識及び能力】
24．[２] 25．[４] 26．[２] 27．[４] 28．[ ] 29．[３] 30．[１]
こんなもんかな。問２８は全然わからん…
【道路運送法関係】
１．[３] ２．[１] ３．[３] ４．[２] ５．[１] ６．[３] ７．[４] ８．[２]
【道路運送車両法関係】
９．[１] 10．[３] 11．[２] 12．[３]
【道路交通法関係】
13．[４] 14．[２] 15．[３] 16．[１]１ 17．[３]
【労働基準法関係】
18．[２] 19．[４] 20．[１] 21．[２] 22．[３] 23．[３]
【実務上の知識及び能力】
24．[２] 25．[４] 26．[２] 27．[４] 28．[ ] 29．[３] 30．[１]
こんなもんかな。問２８は全然わからん…
592 ：暫定正答表：2010/03/07(日) 18:09:53
問２５は④だよ。車両法じゃなくて民法が正解でしょう。
593 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:10:41
７割は合格でしょう…
かなりレアな問題出るのかと思ったが…
３月は簡単の伝統通りでしたな…
今回落とした人は次は難しくなると思うよ…
かなりレアな問題出るのかと思ったが…
３月は簡単の伝統通りでしたな…
今回落とした人は次は難しくなると思うよ…
594 ：暫定正答表：2010/03/07(日) 18:14:14
問２８は④。
運転記録証明書
http://www.jsdc.or.jp/certificate/index.html
過去5年・3年または1年間の交通違反、交通事故、運転免許の行政処分の記録について証明します。
運転記録証明書
http://www.jsdc.or.jp/certificate/index.html
過去5年・3年または1年間の交通違反、交通事故、運転免許の行政処分の記録について証明します。
595 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:17:03
基礎講習模試に続き、またしても満点いただきました。本当にありがとうございました。
596 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:26:15
オメ！。受験番号書き間違えてたら笑うけどね。
597 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:31:13
あ～あスカタン合格率でどうするんだろなー
598 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:32:20
>>596 ありがとう^^ やはり道交法が一番難しく感じますね。標識の問題とかいちいち覚えていられません。
599 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:35:03
で、次は何をとる？資格マニアの皆様。
600 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:37:27
タクシー業界の地理試験にチャレンジします。運行管理業務に必要なので・・・。
601 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:39:21
にゃ流程。タクセンに問題集とか売ってるらしいね。
俺も今度買いに行くけど。
俺も今度買いに行くけど。
602 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:44:18
満点でした。
603 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 18:51:06
ハイハイ言葉だけのタク台数規制でした。
604 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:11:04
589で正解だよね
605 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:12:45
間違ってたら教えて。ソース出して訂正するから。
607 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:14:35
四ツ谷の会場向かう前にケンタッキーで直前に1時間半くらい
やっただけ･･･
それでも20点くらいいきそうｗ
やっただけ･･･
それでも20点くらいいきそうｗ
>>589が正しいなら20点で何とか合格だー。問15が2じゃなかったら足切り不合格だけど。
貨物が楽勝の満点合格だったから正直旅客も舐めてました。貨物試験者より頭の良い方が多いみたい。
皆様お疲れ様でした。
貨物が楽勝の満点合格だったから正直旅客も舐めてました。貨物試験者より頭の良い方が多いみたい。
皆様お疲れ様でした。
609 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:28:33
問１５は②過去問に同じ問題あったから間違いない！
610 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:45:24
611 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 19:46:41
問１９間違ってるねこのオッサン。
>>609
旅客はちゃんと勉強しないとやっぱり難しかったです。親切にありがとう、安心しました。
旅客はちゃんと勉強しないとやっぱり難しかったです。親切にありがとう、安心しました。
昨日スノボ行ってて 今日ヘロヘロで 新橋行ったけど
勉強も何もせずに休み遊んでて酒飲んでるオレが２０点いけた
サービス問題 多かったね
勉強も何もせずに休み遊んでて酒飲んでるオレが２０点いけた
サービス問題 多かったね
>>589と同じ回答
満点でいいですか？
満点でいいですか？
615 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 20:29:22
ハイ！満点です！！。
616 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 20:29:53
617 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 21:07:09
仕事の途中らしき人とかいたね
会社の管理者不足が逼迫してるのかな
会社の管理者不足が逼迫してるのかな
試験所要時間が休日出勤扱いになる会社もあるんだろうなぁ、
と思ってました。
法令にのっとった割増つきで。
と思ってました。
法令にのっとった割増つきで。
619 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 21:32:56
泊まり明けって言ってた人は途中で寝てたｗ
神奈川受験生です。
>>610自己採点でなんとか21点でした。
正解してたのですが、問29って変な問題だと思う。
Bの車の何かの判断があって急停止したと思い込んで
空走距離も入れて停止距離で計算してた。
解答一覧に選択がなくてつじつまが合わない。
よく考えたら、Bは一瞬の判断もなしに制動距離だけで止まるとかおかしいような気がする。
>>610自己採点でなんとか21点でした。
正解してたのですが、問29って変な問題だと思う。
Bの車の何かの判断があって急停止したと思い込んで
空走距離も入れて停止距離で計算してた。
解答一覧に選択がなくてつじつまが合わない。
よく考えたら、Bは一瞬の判断もなしに制動距離だけで止まるとかおかしいような気がする。
>Bの車の何かの判断があって急停止したと思い込んで
日本語おかしかったんで直します
Bの車も何かの判断があって急停止したと思い込んで
日本語おかしかったんで直します
Bの車も何かの判断があって急停止したと思い込んで
622 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 21:55:18
誰も落ちたとか書いてないなｗ
おおこれは超簡単だったのかもな
おおこれは超簡単だったのかもな
623 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 22:08:58
ここを覗いている人たち・・・合格率90％
それ以外の人たち・・・30％
で、トータル60％とみた
それ以外の人たち・・・30％
で、トータル60％とみた
道路運送車両法関係 または 道路交通法関係
で正解が全くなくて不合格、となる人はこのスレにはいないのかな？
で正解が全くなくて不合格、となる人はこのスレにはいないのかな？
625 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 22:16:39
そうか？俺は２０年の第一回試験で合格したけど
ここで簡単だったと書いたら叩かれたし・・難しかったと書き込みが多数あった
けど今回は難しいと言う書き込みが殆どないお
たぶん簡単だったと予想するけどな みんなラッキーだったね おめでとう。
ここで簡単だったと書いたら叩かれたし・・難しかったと書き込みが多数あった
けど今回は難しいと言う書き込みが殆どないお
たぶん簡単だったと予想するけどな みんなラッキーだったね おめでとう。
626 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 22:38:40
2回、落ちた・・・。
ここの採点でケアレスミスがなきゃ１９点でギリギリ合格だ。ひとまず、安心。
>>624
前回それをやってしまった俺ｗ
前回それをやってしまった俺ｗ
629 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 22:52:59
>>627
二問ほど変る場合が多々あるからなｗ
二問ほど変る場合が多々あるからなｗ
631 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 23:05:00
大丈夫でしょ
632 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 23:09:46
18点だろうと、30点満点だろうと、合格は合格に
なるよね。車の免許と一緒でさ。
21年1回目の試験で、貨物に初挑戦して合格し、
今回は旅客に挑戦した。
道路交通法と、労働基準法に関しては自己採点で満点だったけど、
道路運送法と、道路車両法は紛らわしい感じがして、
難しく感じた。
なるよね。車の免許と一緒でさ。
21年1回目の試験で、貨物に初挑戦して合格し、
今回は旅客に挑戦した。
道路交通法と、労働基準法に関しては自己採点で満点だったけど、
道路運送法と、道路車両法は紛らわしい感じがして、
難しく感じた。
633 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 23:10:34
運転記録証明書てあれで良いと思うけど
実際は事故でも自損事故で切符切られてないものは出ないよねｗ
警察が事故処理をしてもね
実際は事故でも自損事故で切符切られてないものは出ないよねｗ
警察が事故処理をしてもね
>>620
確かにBは何かがあって急ブレーキをふんだんだと思うが、
Bの急ブレーキ(ブレーキランプ等)を確認してからAが急ブレーキをかけているので、
この時点でBは制動距離だけで止まるのはおかしくないと思うが？
確かにBは何かがあって急ブレーキをふんだんだと思うが、
Bの急ブレーキ(ブレーキランプ等)を確認してからAが急ブレーキをかけているので、
この時点でBは制動距離だけで止まるのはおかしくないと思うが？
636 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 23:53:25
プリウスかいｗ
637 ：名無し検定１級さん：2010/03/07(日) 23:57:59
問２９は平成２０年８月と同じ問題(数字は違う)だから何とも思わなかった
違和感ある問題なんだね。
俺はよくわからないけど。
違和感ある問題なんだね。
俺はよくわからないけど。
638 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 00:01:15
問題がわからないから何とも口を挟めないです
そこに書いてあるだけの話なら空走距離なしで停止とかない気がしますね
そこに書いてあるだけの話なら空走距離なしで停止とかない気がしますね
空走というのは認知判断操作の後ブレーキが利きはじめるまでで
前車のブレーキランプを見た瞬間から制動が始まるまでになる
その分の距離が縮まる
これが最後の条件の1秒
②の条件の1秒とは別の話
まあ29が貨物と同じなのならば
前車のブレーキランプを見た瞬間から制動が始まるまでになる
その分の距離が縮まる
これが最後の条件の1秒
②の条件の1秒とは別の話
まあ29が貨物と同じなのならば
こんな問題です
問29 Ａ自動車が前方のＢ自動車とともに時速72キロメートルで50メートル
車間距離を保ちながらＢ自動車に追従して走行していたところ、突然、前方
のＢ自動車が急ブレーキをかけたのを認め、Ａ自動車も直ちに急ブレーキを
かけ、Ａ自動車、Ｂ自動車ともそのまま停止した。
この場合、
？ 停止時におけるＡ自動車とＢ自動車の車間距離
？ Ａ自動車がＢ自動車の急ブレーキに気づくのが１秒遅れた場合、Ａ自
動車がＢ自動車との車間距離を4メートル残して停止するための車間距離
について、次のうち正しいものはどれか。
ただし、この2台の自動車の時速72キロメートルにおける制動距離は48
メートル、停止距離は68メートルとし、空走距離は空走時間を1秒の場合とする。
？ ？
1.22メートル 44メートル
2.30メートル 50メートル
3.30メートル 44メートル
4.22メートル 50メートル
問29 Ａ自動車が前方のＢ自動車とともに時速72キロメートルで50メートル
車間距離を保ちながらＢ自動車に追従して走行していたところ、突然、前方
のＢ自動車が急ブレーキをかけたのを認め、Ａ自動車も直ちに急ブレーキを
かけ、Ａ自動車、Ｂ自動車ともそのまま停止した。
この場合、
？ 停止時におけるＡ自動車とＢ自動車の車間距離
？ Ａ自動車がＢ自動車の急ブレーキに気づくのが１秒遅れた場合、Ａ自
動車がＢ自動車との車間距離を4メートル残して停止するための車間距離
について、次のうち正しいものはどれか。
ただし、この2台の自動車の時速72キロメートルにおける制動距離は48
メートル、停止距離は68メートルとし、空走距離は空走時間を1秒の場合とする。
？ ？
1.22メートル 44メートル
2.30メートル 50メートル
3.30メートル 44メートル
4.22メートル 50メートル
あぁ・・・読めない文字だったようだ
？の所は(１)と(２)です。
？の所は(１)と(２)です。
追い越しとかの秒速を計算するシリーズでかつて無いほどの簡単さだった
なんか勘違いして騙されてるんじゃないかとか思ったくらい
なんか勘違いして騙されてるんじゃないかとか思ったくらい
643 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 00:55:24
644 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 00:56:23
ギリギリだと思うので何も言えません
模範回答お願いしまつm(_ _)m
模範回答お願いしまつm(_ _)m
645 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 00:58:41
で２は単純に空走時間二倍で
４０M 車間距離４Mのこすつー事は
最初の車間が引算して４４Mだと思うよ
でも１の最初の一秒は何所に書いてあるの？
４０M 車間距離４Mのこすつー事は
最初の車間が引算して４４Mだと思うよ
でも１の最初の一秒は何所に書いてあるの？
646 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 01:03:03
647 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 01:05:52
>>645
引算が間違えてる足し算だよ スマン
引算が間違えてる足し算だよ スマン
648 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 01:11:58
よく読んで無かったな
最後にキチンと空走時間が一秒て書いてあるよ その上空想距離まで引算で出せるようになってるし・・ｗ
３だよ きっとｗ 引算、足し算の問題だね
最後にキチンと空走時間が一秒て書いてあるよ その上空想距離まで引算で出せるようになってるし・・ｗ
３だよ きっとｗ 引算、足し算の問題だね
649 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 06:34:41
過去最高の合格率だろ。
「読む」ことでしか受験勉強をしていなかったため
算数の問題にかなり時間をかけてしまった
わざわざ時速７２ｋｍを秒速に換算したり、とか
算数の問題にかなり時間をかけてしまった
わざわざ時速７２ｋｍを秒速に換算したり、とか
651 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 07:16:56
652 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 07:48:03
希望が丘高校
合格率８８％！
合格率８８％！
653 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 07:52:42
台数規制とか話していたけど・・・
台数規制より運管試験ザ、バーゲンで給料爆下げを狙ってるみたいだｗ
台数規制より運管試験ザ、バーゲンで給料爆下げを狙ってるみたいだｗ
とりあえず試験管アシスタントのネーチャンの胸元をチラチラ
見ていて気にしまくっていたのは俺だけじゃないはずｗ
見ていて気にしまくっていたのは俺だけじゃないはずｗ
655 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 15:18:58
天下り団体の？
656 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 15:25:38
しまった
今週の日曜が試験日と勘違いしてて
いくの忘れてたわorz
試験代金がパーだわ
今週の日曜が試験日と勘違いしてて
いくの忘れてたわorz
試験代金がパーだわ
657 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 15:26:35
昨日は友達の結婚式に出席してたよ俺は
やってもうた
やってもうた
658 ：名無し検定１級さん：2010/03/08(月) 15:37:18
その失敗は俺もしそうだったｗ
試験の答え合わせで23点だったが
今日FAXが壊れてるのに気づいた
送信しても相手先には真っ黒
基礎講習修了見込みで昨日の試験受けたんだけど
ひょっとして不合格か？
やべ～よ
今日FAXが壊れてるのに気づいた
送信しても相手先には真っ黒
基礎講習修了見込みで昨日の試験受けたんだけど
ひょっとして不合格か？
やべ～よ
受験票が来てたのなら大丈夫じゃね
>>659
運行管理から電話などの連絡来てなければ大丈夫。
自宅から番号通知で送りました？
私もその失敗した事あります。
FAXが壊れてるのに気づかないで送信、しばらくしてから折り返し電話が来て、FAXが正常に受信できませんでしたので
もう一度FAXを確認していただいて送信してくださいと言われました。
なので、大丈夫ですよ。
私なんか故障直せなくて、YAMADA電機で急いで新しいFAX買って送りました。
今思い出すとコンビニから送信すればよかっただけじゃ・・・？
妻に後で馬鹿にされた俺です。
運行管理から電話などの連絡来てなければ大丈夫。
自宅から番号通知で送りました？
私もその失敗した事あります。
FAXが壊れてるのに気づかないで送信、しばらくしてから折り返し電話が来て、FAXが正常に受信できませんでしたので
もう一度FAXを確認していただいて送信してくださいと言われました。
なので、大丈夫ですよ。
私なんか故障直せなくて、YAMADA電機で急いで新しいFAX買って送りました。
今思い出すとコンビニから送信すればよかっただけじゃ・・・？
妻に後で馬鹿にされた俺です。
>>661
>>661
故障を修理した方が安かったと思われる事例ですか？
結局買い直すことになるのなら、よいきっかけではなかったかと。
路線バスに客として乗っていたら路上故障が発生し、
「なんとか自力でだましだまし動かして営業運転を続行して」
という営業所からの無線を聞いたことがあります。
面倒な書類を３通（控も含めると４通）も作るかどうかの
境界事例だったと最近知りました。
>>661
故障を修理した方が安かったと思われる事例ですか？
結局買い直すことになるのなら、よいきっかけではなかったかと。
路線バスに客として乗っていたら路上故障が発生し、
「なんとか自力でだましだまし動かして営業運転を続行して」
という営業所からの無線を聞いたことがあります。
面倒な書類を３通（控も含めると４通）も作るかどうかの
境界事例だったと最近知りました。
>>662
修理した方が安上がりだったのです。
あせってYAMADA電機で販売員に言われるがままに
一番売れてるのはコレです！と高い色々な機能がついたFAXを買ってしまった。
色々な機能を使いこなせなくて、結局故障した方を修理に出して
現在はその修理上がりのFAXを使用しています。
>路線バスに客として乗っていたら路上故障が発生し、
>「なんとか自力でだましだまし動かして営業運転を続行して」
>という営業所からの無線を聞いたことがあります。
レアな体験いいじゃないですが。
私なんか深夜にバス運転手が乗客はいないと思っておならをしたんですよ。
修理した方が安上がりだったのです。
あせってYAMADA電機で販売員に言われるがままに
一番売れてるのはコレです！と高い色々な機能がついたFAXを買ってしまった。
色々な機能を使いこなせなくて、結局故障した方を修理に出して
現在はその修理上がりのFAXを使用しています。
>路線バスに客として乗っていたら路上故障が発生し、
>「なんとか自力でだましだまし動かして営業運転を続行して」
>という営業所からの無線を聞いたことがあります。
レアな体験いいじゃないですが。
私なんか深夜にバス運転手が乗客はいないと思っておならをしたんですよ。
結局ｵﾏｲﾗどうだったのよ？
ここにｶｷｺしてるのって何人もいないだろｗ
まあ落ちた人は凄い勢いで消えるんだろうけど
ここにｶｷｺしてるのって何人もいないだろｗ
まあ落ちた人は凄い勢いで消えるんだろうけど
666 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 14:35:23
今回の試験を何も勉強しなくても
常識や算数の知識があれば１４点は取れたね
あとの１６問を４分の１の確率でプラス４点
合格できるな
常識や算数の知識があれば１４点は取れたね
あとの１６問を４分の１の確率でプラス４点
合格できるな
668 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 20:04:59
きっと過去最高の合格率だろう。
そして次回が確変で20％くらいの
合格率だったりして！
そして次回が確変で20％くらいの
合格率だったりして！
669 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 20:19:09
問23の解答ですが？自分は４に解答したんですが、皆さん３に解答してますね？月の拘束時間２９９時間ですよね。問題では２６５時間で１ヶ月の拘束時間に違反していないと思うんですけど？どうなんでしょう
671 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 21:01:45
一般乗用旅客自動車運送事業者の運転者（陥日勤務に就く者を除く）の拘束時間でした。冠日勤務に就く運転者の拘束時間は２６２時間でした。納得で不正解です
>>669
俺なりの解説
>>669さんの「299時間」というのは
・一般乗用旅客自動車運送業の運転者（隔日勤務に就く者を除く）拘束時間
一ヶ月の拘束時間299時間を超えないもの（協定があるときは322時間を超えない）
↑この299時間のことですよね？
試験問題は
隔日勤務の一ヶ月の拘束時間なので、上記の「299時間」は適用しません。
従って、隔日勤務に就く者は
２暦日について21時間、一ヶ月で262時間（協定は省く）です。
関連条文：改善基準第２条第２項第一号（拘束時間）
よって問23は2暦日で21時間を超えるのが7回、一ヶ月拘束時間が265時間なので
答えは3です。
説明下手ですまん、わかっていただけたでしょうか？ 要は隔日勤務は21時間まで、一月265時間までと覚えればいいです。
俺なりの解説
>>669さんの「299時間」というのは
・一般乗用旅客自動車運送業の運転者（隔日勤務に就く者を除く）拘束時間
一ヶ月の拘束時間299時間を超えないもの（協定があるときは322時間を超えない）
↑この299時間のことですよね？
試験問題は
隔日勤務の一ヶ月の拘束時間なので、上記の「299時間」は適用しません。
従って、隔日勤務に就く者は
２暦日について21時間、一ヶ月で262時間（協定は省く）です。
関連条文：改善基準第２条第２項第一号（拘束時間）
よって問23は2暦日で21時間を超えるのが7回、一ヶ月拘束時間が265時間なので
答えは3です。
説明下手ですまん、わかっていただけたでしょうか？ 要は隔日勤務は21時間まで、一月265時間までと覚えればいいです。
673 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 21:09:32
すまん、うっかり名前の所を消し忘れて投稿してしまった。
しかも書いてるときに671投稿されてたのな。
俺ってやつは・・・
しかも書いてるときに671投稿されてたのな。
俺ってやつは・・・
>要は隔日勤務は21時間まで、一月265時間までと覚えればいいです。
265じゃなくて262時間。
あぁ駄目だ俺 OTZ
265じゃなくて262時間。
あぁ駄目だ俺 OTZ
676 ：名無し検定１級さん：2010/03/09(火) 21:41:43
うーーー納得です。
これで正解が２５問になってしまたが合格はできそうです。
これで正解が２５問になってしまたが合格はできそうです。
>>673
協定で３１５時間とすることは可能ですか？
協定で３１５時間とすることは可能ですか？
運行管理者試験センターのホームページで正答発表出たよ。
正答 答えあわせ♪ ヤッター！
自己採点より２点増えて ２３点でした
自己採点より２点増えて ２３点でした
今回は合格率がかなり高そうですね
>>681
試験問題冊子に 法関係分野 記載されてますよ
今回受験されてない方かもしれないから下記に記載します
問１ ～ ８ →道路運送法関係
問９ ～１２ →道路運送車両法関係
問１３～１７ →道路交通法関係
問１８～２３ →労働基準法関係
問２４～３０ →実務上の知識及び能力
以上です
試験問題冊子に 法関係分野 記載されてますよ
今回受験されてない方かもしれないから下記に記載します
問１ ～ ８ →道路運送法関係
問９ ～１２ →道路運送車両法関係
問１３～１７ →道路交通法関係
問１８～２３ →労働基準法関係
問２４～３０ →実務上の知識及び能力
以上です
次回は大幅な難易度確率変動か？
タクシー業界でもこれはおかしいと話になってます。
タクシーの運ちゃんですが、受験した同僚は全員合格の見通し。
他タクシー運ちゃん達でも今回の試験についてほぼ合格者が多く
異常だと客待ちの時に話題になりました。
タクシー業界でもこれはおかしいと話になってます。
タクシーの運ちゃんですが、受験した同僚は全員合格の見通し。
他タクシー運ちゃん達でも今回の試験についてほぼ合格者が多く
異常だと客待ちの時に話題になりました。
684 ：名無し検定１級さん：2010/03/11(木) 00:25:23
はいはい、資格業者さんお疲れ様。
運行管理者程度で資格業者が儲かるのか？？
686 ：名無し検定１級さん：2010/03/11(木) 02:30:31
答え合わせの結果、やっぱ29点だった。
悔しい～！！
悔しい～！！
正答あわせ１８点各分野１問以上正解クリア。
しぶいべ？
しぶいべ？
このスレって合格発表まで書き込み無いんだろうな。
皆、合格したと思って忘れてるよ
今回は、やたら過去問と同じのが出てたような印象
691 ：名無し検定１級さん：2010/03/14(日) 00:40:48
今回に限らず、過去問から頻出しています。
今回はボーナス問題のイラスト４択がなかったから合格ギリギリラインの人はヒヤヒヤしてるんじゃない？
今回はボーナス問題のイラスト４択がなかったから合格ギリギリラインの人はヒヤヒヤしてるんじゃない？
イラストに限らず後半の2分野は少し覚えただけで全問稼げるようになるから
放置していて分からなかった28が予想外だった
放置していて分からなかった28が予想外だった
二級整備士と乙4
運行管理者 旅客
持ってます
役に立ちますか？
30代後半
運行管理者 旅客
持ってます
役に立ちますか？
30代後半
>>691
アルコールチェックに関する問題がボーナス問題に思えました。
アルコールチェックに関する問題がボーナス問題に思えました。
695 ：名無し検定１級さん：2010/03/15(月) 05:41:14
ほとんどボーナス問題だったよ。
>>693
二種とれ
二種とれ
697 ：名無し検定１級さん：2010/03/16(火) 19:32:01
運管と二種免持ってりゃ就職できる？
698 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 08:52:58
運管と二種持ってりゃ巨人で四番打たせてもらえる？？？
大二種や
700 ：名無し検定１級さん：2010/03/17(水) 18:34:34
700GET！
大型二種くらい持ってるワイ！！
大型二種くらい持ってるワイ！！
けん引２種も有ったら良いですか？
703 ：名無し検定１級さん：2010/03/18(木) 05:05:15
大特二種もあった方がいいですか？
705 ：名無し検定１級さん：2010/03/19(金) 05:32:02
小型船舶は必要ですか？
>>705
必要ですね。勿論、特定付きで
必要ですね。勿論、特定付きで
707 ：名無し検定１級さん：2010/03/20(土) 09:35:36
行政書士は必要ですか？
708 ：名無し検定１級さん：2010/03/21(日) 06:18:08
やっぱ合格発表まで、閑散としてますね。
メモ
運行管理者 合格発表日程
2010年 4月6日 火曜日 午前9時
運行管理者試験センターホームページ
試験結果通知書は 4/6以降11日までに届かなければ電話で問い合わせ
通知書発送は前日に郵便集配局へ持ち込まれる。
運行管理者 合格発表日程
2010年 4月6日 火曜日 午前9時
運行管理者試験センターホームページ
試験結果通知書は 4/6以降11日までに届かなければ電話で問い合わせ
通知書発送は前日に郵便集配局へ持ち込まれる。
710 ：名無し検定１級さん：2010/03/26(金) 22:58:02
今年チャレンジしようと思っています。
まずは基礎講習を受けないといけないと思いますが、22年度東京の情報は
まだ検索しても出てこないと思うのですが。。
まずは基礎講習を受けないといけないと思いますが、22年度東京の情報は
まだ検索しても出てこないと思うのですが。。
N∀SVAインターネット予約システム
「当システムは、平成２２年３月３１日をもちまして休止致します。
ご利用のお客 様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い申し上げます。」
こういう随意契約システムは昨今ジギョウ仕分けの対象なのかもな
「当システムは、平成２２年３月３１日をもちまして休止致します。
ご利用のお客 様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い申し上げます。」
こういう随意契約システムは昨今ジギョウ仕分けの対象なのかもな
インターネット予約システム休止のお知らせ
http://www.nasva.go.jp/information/yoyakusystem-shuryo.html
現在ご利用いただいておりますインターネット予約システムは、平成22年3月31日をもちまして休止させていただきます。
ご利用いただいているお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
なお、適性診断に関するご予約は、現在新たな予約システムを構築中です。
3月下旬にはご利用いただける予定ですので、引き続きよろしくお願い申し上げます。
運行管理者になるための基礎講習はインターネット予約が廃止。
郵送、FAX等による申込みになります。
http://www.nasva.go.jp/information/yoyakusystem-shuryo.html
現在ご利用いただいておりますインターネット予約システムは、平成22年3月31日をもちまして休止させていただきます。
ご利用いただいているお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
なお、適性診断に関するご予約は、現在新たな予約システムを構築中です。
3月下旬にはご利用いただける予定ですので、引き続きよろしくお願い申し上げます。
運行管理者になるための基礎講習はインターネット予約が廃止。
郵送、FAX等による申込みになります。
713 ：名無し検定１級さん：2010/03/31(水) 05:22:01
やっと来週発表か･･･
715 ：名無し検定１級さん：2010/03/31(水) 11:38:52
おいおい･･･
716 ：名無し検定１級さん：2010/03/31(水) 13:59:08
今回落ちた人は勿体無いな…
過去問＋テキスト熟読＆マーカーで線引き暗記
本格的に時間掛けて試験勉強しないと新方式の次回は難しいだろうね…
今回の合格率が75%位ではないだろうか？
さすがに難易度の見直しが協議されたのか？
20年1回目が25%
次回はこれ以下？？？難関？
過去問＋テキスト熟読＆マーカーで線引き暗記
本格的に時間掛けて試験勉強しないと新方式の次回は難しいだろうね…
今回の合格率が75%位ではないだろうか？
さすがに難易度の見直しが協議されたのか？
20年1回目が25%
次回はこれ以下？？？難関？
718 ：名無し検定１級さん：2010/04/05(月) 05:51:20
いよいよ明日か・・・
結果でたね。合格でした＠静岡
合格率５９．２％か。このスレ見てたら７５％位いくと思ってた。どちらにしても受かった方おめでとう。
721 ：名無し検定１級さん：2010/04/06(火) 19:30:34
合格してまつた。埼玉ッス。
次回（来年度第一回か）からいきなり難しくなるから残念だなぁ今回落とした人。
あおりでもなんでもなく、今運送事業を新規で始めることもかなり敷居が高くなって事実上とらせてないくらいだからね
緑ナンバーとって営業したくても出来ない状態。
当然それに付随する資格も取得難易度をどんどんあげてきてる。
5年もすれば今を耐え切った会社は楽になるんじゃないかな？価格競争はもう終わりみたいだし。
あおりでもなんでもなく、今運送事業を新規で始めることもかなり敷居が高くなって事実上とらせてないくらいだからね
緑ナンバーとって営業したくても出来ない状態。
当然それに付随する資格も取得難易度をどんどんあげてきてる。
5年もすれば今を耐え切った会社は楽になるんじゃないかな？価格競争はもう終わりみたいだし。
724 ：名無し検定１級さん：2010/04/07(水) 04:08:56
あんだけ簡単なのに４割ほど落ちたんだろ？
８月から難しくなるんじゃ、今回落ちた人は
もう無理なんじゃないかな。
８月から難しくなるんじゃ、今回落ちた人は
もう無理なんじゃないかな。
725 ：名無し検定１級さん：2010/04/07(水) 08:36:20
もう諦めたほうがいいゾ。
726 ：名無し検定１級さん：2010/04/07(水) 11:22:25
727 ：名無し検定１級さん：2010/04/07(水) 13:09:02
NASVA事業仕分け対象に入ったな！
試験管理機構も巻き添えか！
マジで腐臭が漂ってたからな！
試験管理機構も巻き添えか！
マジで腐臭が漂ってたからな！
729 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 02:52:18
22年度第1回の合格率は17、7％ぐらいに抑えるように通達が来ていますので、過去問3年以内→5年以上。法改正後の新規出題などを多く採用する予定です。従来の1問→2問を選ぶようになります。ご理解賜りますようお願い申し上げます。
730 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 06:45:44
731 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 16:35:25
交付申請に東京西さいはてから 品川陸事 に 逝ってきたよ 代休１日まるつぶれ こういうのこそ 電子申請やら 郵送にしてほしいな
733 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 17:24:52
郵送出来るだろ。俺は郵送したぞ。
電話で問い合わせしてみなよ。
電話で問い合わせしてみなよ。
734 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 21:09:09
だから、あの試験で、あの合格率なんだねｗ
736 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 22:19:42
簡易書留を要求しない申請も珍しい
737 ：名無し検定１級さん：2010/04/08(木) 22:41:33
739 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 04:06:23
アフォが多いんですね。
740 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 05:34:14
基本、アホでも受かる資格だからな。
でもこれからは難しくなるから、少しはマシになるんじゃね？
でもこれからは難しくなるから、少しはマシになるんじゃね？
741 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 06:18:52
今回試験合格～申請中の方へ質問です
申請書の下段の…申請の区分Bの資格要件第一号、第二号ってどちらに選択するのですか？
見本には特別指示が無いので空欄にしておけば良いのでしょうか？
ちなみに一号、二号の定義分かる方いましたら今後の為に御指導願いますm(_ _)m
申請書の下段の…申請の区分Bの資格要件第一号、第二号ってどちらに選択するのですか？
見本には特別指示が無いので空欄にしておけば良いのでしょうか？
ちなみに一号、二号の定義分かる方いましたら今後の為に御指導願いますm(_ _)m
742 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 06:51:47
…ここにもいたか。
744 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 08:40:03
簡易書留で郵送しなくても。。
特定記録で十分じゃないの？
郵送してから早くて２週間程度で来るって電話で言ってたぞ。
特定記録で十分じゃないの？
郵送してから早くて２週間程度で来るって電話で言ってたぞ。
>>710
NASVA基礎講習（旅客）（東京）
５／１９、２０、２１ 定員１９５名 千代田区
６／７、８、９ 定員１９０名 板橋区
６／２１、２２、２３ 定員１６０名 渋谷区
詳しくは茄子場に問い合わせてください
まあその頃、他の独法と統合か？、名称すげ替えで存続か？
仕分け人に突っ込まれてるかは感知しません w
NASVA基礎講習（旅客）（東京）
５／１９、２０、２１ 定員１９５名 千代田区
６／７、８、９ 定員１９０名 板橋区
６／２１、２２、２３ 定員１６０名 渋谷区
詳しくは茄子場に問い合わせてください
まあその頃、他の独法と統合か？、名称すげ替えで存続か？
仕分け人に突っ込まれてるかは感知しません w
747 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 22:11:25
普通郵便で十分だ
748 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 23:04:06
誤配されたら終わりだけどね（笑）
749 ：名無し検定１級さん：2010/04/09(金) 23:44:28
俺は近いので直接提出、直接受け取りに行く
事業者の営業所所属だと、事故報告書出すついでに手続きしてもらうことも可能？
751 ：タクシー運転手その２：2010/04/10(土) 11:06:55
誰か運行管理者資格者証の旅客でできる適用範囲知ってる人居ないかなあ？
752 ：名無し検定１級さん：2010/04/10(土) 11:19:25
資格持っていても選任されないと、役に立たない資格
それに運転手よりも大変で激安だし
それに運転手よりも大変で激安だし
753 ：名無し検定１級さん：2010/04/11(日) 06:48:12
運行管理 整備管理 陸特3級 他に何か有用な資格はありますか？
タクシーから転職を考えています。衛衛生管理は勉強中なのですが・・・
タクシーから転職を考えています。衛衛生管理は勉強中なのですが・・・
運行管理（貨物） 衛生管理 整備管理 危険物乙種全類 フォークリフト
これだけ持ってて運送会社の事務してるが大型２種と運行管理（旅客）を
取ってバスの乗務員に転職しようとしているオレは道を間違っているだろうか。
旅客の運行管理はバス会社に就職したら会社の金で取らせてくれたりするのかね？
これだけ持ってて運送会社の事務してるが大型２種と運行管理（旅客）を
取ってバスの乗務員に転職しようとしているオレは道を間違っているだろうか。
旅客の運行管理はバス会社に就職したら会社の金で取らせてくれたりするのかね？
756 ：名無し検定１級さん：2010/04/11(日) 12:28:14
757 ：名無し検定１級さん：2010/04/11(日) 12:37:00
>755
もったいない。
東礼自動車とかは？
そっちの方がいいぞ。
もったいない。
東礼自動車とかは？
そっちの方がいいぞ。
758 ：名無し検定１級さん：2010/04/11(日) 22:27:08
東礼って募集してるの？
759 ：名無し検定１級さん：2010/04/13(火) 21:05:03
運転手だけど運管になるのはイヤだ
選任されたら会社やめて
他のバス会社で運転手するわ
選任されたら会社やめて
他のバス会社で運転手するわ
760 ：名無し検定１級さん：2010/04/13(火) 23:12:07
>759
なんで？
なんで？
>>760
運転手と営業所事務所に深い深い溝があるとか？
運転手と営業所事務所に深い深い溝があるとか？
法令厳守の経営者なら良いが、まずそんなことは無い。
764 ：名無し検定１級さん：2010/04/14(水) 07:02:32
無職よりマシじゃね
765 ：名無し検定１級さん：2010/04/14(水) 11:12:06
経営者の方針に従ってたら
下手するとワッパかけられるかも
下手するとワッパかけられるかも
>>765
それが運管
それが運管
767 ：名無し検定１級さん：2010/04/14(水) 12:40:59
そのくせ給料やすい
パクられたあとは会社解雇で地獄ゆき
それが運行管理者
パクられたあとは会社解雇で地獄ゆき
それが運行管理者
運行管理者持ってるとタクシー乗務員に採用されやすいの？
769 ：名無し検定１級さん：2010/04/16(金) 00:07:25
されやすい。
次回からの合格率は何％になるのかな？
宅建並みにしろ
次回からの合格率は何％になるのかな？
宅建並みにしろ
770 ：名無し検定１級さん：2010/04/16(金) 00:26:40
最初だから易しくするんじゃないの。
希望は２５％の合格率はあってほしいね。
この前、運輸支所にいってら不況で大学生の基礎講習の日時を聞きにきてたぞ。
希望は２５％の合格率はあってほしいね。
この前、運輸支所にいってら不況で大学生の基礎講習の日時を聞きにきてたぞ。
>>770
三行目日本語になってない
三行目日本語になってない
２行目も変だと思うｗ
二行目、～合格率「程度」は～
三行目、～いっ「た」ら～
の様に訂正します。
三行目、～いっ「た」ら～
の様に訂正します。
774 ：名無し検定１級さん：2010/04/16(金) 12:13:47
貨物やる？
>>774
両方持ってる
両方持ってる
俺も両方持ってる。大型二種免許も持ってるけど、現在仕事は全く関係ないことしてるｗｗ
777 ：名無し検定１級さん：2010/04/16(金) 19:01:43
777げっと！
778 ：名無し検定１級さん：2010/04/17(土) 05:48:49
タクシー運転手って給料安くない？
運行管理者持っていても。
運行管理者持っていても。
780 ：名無し検定１級さん：2010/04/17(土) 16:12:06
基礎講習の日程って
問い合わせないとわかんないの？
前はHPに出てた気が。
問い合わせないとわかんないの？
前はHPに出てた気が。
>>780
http://www.nasva.go.jp/information/yoyakusystem-shuryo.html
今年三月一杯で停止。
最寄りの自動車事故対策機構各支所へ問い合わせ。
手間がかかるという人はタクシー、トラック協会でも教えてくれます。
http://www.nasva.go.jp/information/yoyakusystem-shuryo.html
今年三月一杯で停止。
最寄りの自動車事故対策機構各支所へ問い合わせ。
手間がかかるという人はタクシー、トラック協会でも教えてくれます。
782 ：名無し検定１級さん：2010/04/18(日) 05:26:52
先週交付申請したが…
連休前に資格証貰えるのでしょうか？
ひと月以上かかるとかかからないとか…
いろんな意見ありますが…
受け取って初めて有資格者だもんね…
次回の試験…
乙4より難関になるのかぁ
連休前に資格証貰えるのでしょうか？
ひと月以上かかるとかかからないとか…
いろんな意見ありますが…
受け取って初めて有資格者だもんね…
次回の試験…
乙4より難関になるのかぁ
今回ので28問正解できる程度の実力が必要とみた
今までのは多分この部分がおかしい、とかいう程度でも大体正解にできたが
完璧に覚えてないと4つ中2つ選ぶとかできないだろう
今までのは多分この部分がおかしい、とかいう程度でも大体正解にできたが
完璧に覚えてないと4つ中2つ選ぶとかできないだろう
忘れないうちにメモ書いとこ
運行管理 旅客 神奈川受験合格者
基礎講習修了→国家試験
基礎講習 三日間
NASVAで基礎講習日程を確認して申し込み
神奈川は受講希望者が多いため、早めに申し込む。
会場はかながわ労働プラザ。講師によっては声が小さかったりして聞き取りづらいかもしれない。
最終日は修了試験。二日目の最後に修了試験について説明と範囲など言われるのでここだけは絶対に一言も聞き漏らさずにメモして勉強する。
数名者が修了試験脱落。
国家試験
注意事項が多い。
トイレが混みやすいのと、午後一から試験なので眠い。
国家試験より基礎講習三日間が体力勝負だった。
運行管理 旅客 神奈川受験合格者
基礎講習修了→国家試験
基礎講習 三日間
NASVAで基礎講習日程を確認して申し込み
神奈川は受講希望者が多いため、早めに申し込む。
会場はかながわ労働プラザ。講師によっては声が小さかったりして聞き取りづらいかもしれない。
最終日は修了試験。二日目の最後に修了試験について説明と範囲など言われるのでここだけは絶対に一言も聞き漏らさずにメモして勉強する。
数名者が修了試験脱落。
国家試験
注意事項が多い。
トイレが混みやすいのと、午後一から試験なので眠い。
国家試験より基礎講習三日間が体力勝負だった。
えっ
基礎講習の修了試験で落ちるヤツいるの？
すごいレベルだなそれｗ
基礎講習の修了試験で落ちるヤツいるの？
すごいレベルだなそれｗ
俺の会場では落ちた奴はいなかったぽいが
修了試験は何気に4つ中2つ選ぶのとかがあった気がする
修了試験は何気に4つ中2つ選ぶのとかがあった気がする
>>788
昼休み前に、進行役から名前を放送されたうえに「後でではなく、今すぐに前方へ来てください」
と呼び出された人はいませんでしたか？
「全員無事に合格しました」という言葉が最後までなければ、誰か（棄権ではなく）不合格に
なった人がいると考えられます。
昼休み前に、進行役から名前を放送されたうえに「後でではなく、今すぐに前方へ来てください」
と呼び出された人はいませんでしたか？
「全員無事に合格しました」という言葉が最後までなければ、誰か（棄権ではなく）不合格に
なった人がいると考えられます。
なにもなく終了証配り出したから全員合格と思ってたけど違うのか
まあ配り終わった後に、呼ばれなかった人は不合格です的な話があったのかもしれんが
まあ配り終わった後に、呼ばれなかった人は不合格です的な話があったのかもしれんが
792 ：名無し検定１級さん：2010/04/20(火) 03:19:34
今回から基礎講習と試問の内容なども変えてあるらしいし。
ちゃんとやれって国→NASVAへ通達あったのかもね？
今回からの試験はちゃんと勉強しないと落とすみたいだし。
ちゃんとやれって国→NASVAへ通達あったのかもね？
今回からの試験はちゃんと勉強しないと落とすみたいだし。
今回の5倍勉強しても落ちそうな気がする
>>793
ひねりの少ない、基礎的な問題になってたりして。
ひねりの少ない、基礎的な問題になってたりして。
795 ：名無し検定１級さん：2010/04/22(木) 03:21:12
素直な問題で気がする。
ただでさえ、前回より合格率下がるの分かりきってるし。
ただでさえ、前回より合格率下がるの分かりきってるし。
796 ：795：2010/04/22(木) 03:32:56
素直な問題で気がする。（訂正）→ 素直な問題が出題されるような気がする。
797 ：名無し検定１級さん：2010/04/22(木) 20:42:55
ねえ？増車可能な時期に資格取った人の資格も増車ダメなの？可笑しくないか？
799 ：名無し検定１級さん：2010/04/23(金) 06:42:17
法令試験を取得済みのタクシー会社に
運行管理者が居ればその管理者数に対して増車できたと思うが・・・（台数規制前）
今は増車できないと思う ？既得権はこの資格だけ除外されるのか？
運行管理者が居ればその管理者数に対して増車できたと思うが・・・（台数規制前）
今は増車できないと思う ？既得権はこの資格だけ除外されるのか？
801 ：名無し検定１級さん：2010/04/23(金) 11:15:12
業法に既得権除外と書いてないと思うけどな
803 ：名無し検定１級さん：2010/04/23(金) 18:52:26
旧普通免許でさえ昔の権利は守られたのに確かに変だ
茄子場の事業仕分け
火曜のトップでレンホー組だな
火曜のトップでレンホー組だな
>>804
一気に、事業仕分けが身近に感じられます
一気に、事業仕分けが身近に感じられます
806 ：名無し検定１級さん：2010/04/25(日) 07:26:34
タクシーセンターは仕訳対象外？
807 ：名無し検定１級さん：2010/04/25(日) 07:33:14
アホ
808 ：名無し検定１級さん：2010/04/28(水) 05:46:13
茄子場ざま～
あんなやる気ない講習、無意味。
民間にやってもらった方がよくなる！
あんなやる気ない講習、無意味。
民間にやってもらった方がよくなる！
マジであの教習は酷いの一言だった。
アレなら民間のイベント屋でも余裕で出来るし叩き放題だろ。
試験の法人を分けてるのも全く意味不明。
アレなら民間のイベント屋でも余裕で出来るし叩き放題だろ。
試験の法人を分けてるのも全く意味不明。
特別講習も完全に定型化してて出席してるバス会社の管理職が
あけずけに不満を漏らしてもNASVA側は答えに窮するだけの体たらく。
アレのどこが交通安全指導だ。NASVA側も年寄りばかりで
動くのが億劫なのが見え見え。
あけずけに不満を漏らしてもNASVA側は答えに窮するだけの体たらく。
アレのどこが交通安全指導だ。NASVA側も年寄りばかりで
動くのが億劫なのが見え見え。
811 ：名無し検定１級さん：2010/04/28(水) 20:37:58
まだ資格証届かないんだが……
812 ：名無し検定１級さん：2010/04/29(木) 00:36:42
資格証ってＡ4サイズの賞状みたいのが1枚だけ
813 ：名無し検定１級さん：2010/04/29(木) 05:26:44
保険会社が手を上げたら、茄子場は終わりだね。
あの講習は無駄でしかない。座ってりゃいいだけの
講習で事故減るか？？？
あの講習は無駄でしかない。座ってりゃいいだけの
講習で事故減るか？？？
814 ：名無し検定１級さん：2010/04/29(木) 07:23:29
815 ：名無し検定１級さん：2010/05/07(金) 23:02:39
今から基礎講習申し込むのは絶望的か・・・・
816 ：名無し検定１級さん：2010/05/08(土) 06:19:28
817 ：名無し検定１級さん：2010/05/09(日) 04:28:54
俺は名古屋だけど三重で講習受けた
無事に申し込みできました
820 ：名無し検定１級さん：2010/05/13(木) 06:37:28
821 ：名無し検定１級さん：2010/05/20(木) 00:58:29
運転手として入社してもこの資格が役立つ場面ある？
会社の経費で受験させても、「わざと」不合格になるケースもあると聞きます。
運行管理者って仕事キツいの？
825 ：名無し検定１級さん：2010/05/21(金) 22:54:27
826 ：名無し検定１級さん：2010/05/21(金) 23:07:33
乗務員入社して運管へのキャリアアップを夢見ているが、やばいのか・・・・
でも給料は安定してるんでしょ？
でも給料は安定してるんでしょ？
827 ：名無し検定１級さん：2010/05/22(土) 06:12:26
>>826
俺も乗務員からのキャリアUP組だけどメリットは安いけど固定給で貰える事位かな？
朝は点呼で早いし、でかい事故があれば夜中でも電話かかってくるし…
月に休みも4回しかない、それだって事故があれば行かなきゃならない
俺も乗務員からのキャリアUP組だけどメリットは安いけど固定給で貰える事位かな？
朝は点呼で早いし、でかい事故があれば夜中でも電話かかってくるし…
月に休みも4回しかない、それだって事故があれば行かなきゃならない
願書って、貨物とは別のものですか？
830 ：名無し検定１級さん：2010/05/30(日) 22:23:30
これ取って内勤いきたいよおおおおおおおおおおおおおおおおお；；
831 ：名無し検定１級さん：2010/05/31(月) 01:27:23
5年ほど前に貸切と貨物を取得し、今回旅客を取得しようと考えています。
講習を受けないで試験を受けられるようですが、勉強には今までの過去問をこなすだけで十分でしょうか？
今回から難易度が上がるような書き込みがあったので、少々不安です。
講習を受けないで試験を受けられるようですが、勉強には今までの過去問をこなすだけで十分でしょうか？
今回から難易度が上がるような書き込みがあったので、少々不安です。
832 ：名無し検定１級さん：2010/05/31(月) 19:29:31
難しくなるってマジですか？
>>832
すこしだけ普通レベルに近づいただけでしょう。
すこしだけ普通レベルに近づいただけでしょう。
834 ：名無し検定１級さん：2010/05/31(月) 21:52:47
>>832
普通に勉強すれば受かるレベル
普通に勉強すれば受かるレベル
新しい試験を受けたこともないのによくもまぁ勝手に決め付けるもんだよｗ
836 ：名無し検定１級さん：2010/06/01(火) 09:34:15
自演乙
計算問題は選択肢とずれてたら計算違い的な確認ができないので
確実な検算に少し時間がかかるようになる
間違い探しは1ポイントおかしい点を見つければ済む状態でなくなるので
条文を完全に覚える必要が出てくる
確実な検算に少し時間がかかるようになる
間違い探しは1ポイントおかしい点を見つければ済む状態でなくなるので
条文を完全に覚える必要が出てくる
通達が来たけど過重労働・点呼・違反行為見逃しで運管免状取り消しになるのな。
取得し易いけど返上させられ易いという流れになるのか・・・
取得し易いけど返上させられ易いという流れになるのか・・・
研修終了時の試問て、難しいのかな？
840 ：名無し検定１級さん：2010/06/03(木) 12:31:48
あうあうあーでも受かるレベル
>>839
そうなんだ。合格点に達しないと、修了証書くれないらしいから、心配してしまったよ。
そうなんだ。合格点に達しないと、修了証書くれないらしいから、心配してしまったよ。
基礎講習の修了証書、全員がもらえた。
1問4点×25問、合格基準点が60点の試問について、基準に達しない人も何人かいたみたいだけれど、テキスト持ち込みの再試験がすぐにあるから心配ない。
いよいよつぎは8/22の本試験だ。
1問4点×25問、合格基準点が60点の試問について、基準に達しない人も何人かいたみたいだけれど、テキスト持ち込みの再試験がすぐにあるから心配ない。
いよいよつぎは8/22の本試験だ。
試験問題変更後第一回ってやつかー
今回の変更の主旨は明らかに難易度上げる方向だし、かといってあまりにも激変したら・・・？みたいなのもあるし微妙だね
がんばってー
今回の変更の主旨は明らかに難易度上げる方向だし、かといってあまりにも激変したら・・・？みたいなのもあるし微妙だね
がんばってー
>>838
会社は対策として
運行管理者を使い捨てとしてるんですよ。
例
業務に関係ない運転手にまで取るよう指示する会社ありますよね。
今の運行管理者が駄目になったら、予備としてお前が。という企み。
なので、運行管理者（国家試験）合格しておきながら申請しない人も毎年いるというのが理由です。
会社は対策として
運行管理者を使い捨てとしてるんですよ。
例
業務に関係ない運転手にまで取るよう指示する会社ありますよね。
今の運行管理者が駄目になったら、予備としてお前が。という企み。
なので、運行管理者（国家試験）合格しておきながら申請しない人も毎年いるというのが理由です。
847 ：名無し検定１級さん：2010/06/08(火) 01:36:00
過去問からしか出ないから、過去問集やってりゃ大丈夫。
新たに正解が２つ以上必要になった分野で、計算式逃さないよーに。
新たに正解が２つ以上必要になった分野で、計算式逃さないよーに。
>>845
だって現実に腐るほどいるんだもん。運行管理者。
ただ、若いのが管理者になると杓子定規なことばかり
やって人間関係がギスギスしてるとこ結構あるみたいだね。
管理者になれると相当偉くなったような錯覚起こしてね。
で、嫌われて居づらくなり去っていくのが多いのだね。
運行管理の資格とっても、人間的に大人で、器の大きな寛容な心
をもって業務をやらないと長続きしない。
第一、ドライバーが息苦しくなる。
だって現実に腐るほどいるんだもん。運行管理者。
ただ、若いのが管理者になると杓子定規なことばかり
やって人間関係がギスギスしてるとこ結構あるみたいだね。
管理者になれると相当偉くなったような錯覚起こしてね。
で、嫌われて居づらくなり去っていくのが多いのだね。
運行管理の資格とっても、人間的に大人で、器の大きな寛容な心
をもって業務をやらないと長続きしない。
第一、ドライバーが息苦しくなる。
849 ：名無し検定１級さん：2010/06/11(金) 21:19:23
20代の運行管理者とかいる？
850 ：名無し検定１級さん：2010/06/11(金) 21:27:53
おーい教えて
運行管理者の一般講習て
選任された後に受ければ良いんだよね
自分でも確認したから間違いないと思うけど
旅客会社から逆の回答が出てきて
もしかして受験前の基礎講習と勘違いしてるのかな
運行管理者の一般講習て
選任された後に受ければ良いんだよね
自分でも確認したから間違いないと思うけど
旅客会社から逆の回答が出てきて
もしかして受験前の基礎講習と勘違いしてるのかな
851 ：名無し検定１級さん：2010/06/11(金) 21:31:06
>>849
俺29才でドライバーから内勤になったけど
俺29才でドライバーから内勤になったけど
852 ：名無し検定１級さん：2010/06/11(金) 22:02:45
一般て言うのか知らんが後で良いと思った。
てか旅客会社が無知だなｗ
てか旅客会社が無知だなｗ
一人で運行管理･整備管理･安全運転管理･無線までやってる人いる？
前の職場で運行・衛生・防火管理一人でやってた。
今は運行だけ。
今は運行だけ。
>853
社長ですが全て兼務してますが何か。
ていうか団塊世代の同業の社長連が
この程度の試験に悉く挫折していったのが笑える。
社長ですが全て兼務してますが何か。
ていうか団塊世代の同業の社長連が
この程度の試験に悉く挫折していったのが笑える。
856 ：名無し検定１級さん：2010/06/12(土) 19:05:45
>>855
ひょっとして運転も兼務してますか？
ひょっとして運転も兼務してますか？
857 ：名無し検定１級さん：2010/06/12(土) 19:22:57
>>848
それは若いからって訳ではないのでは？
杓子定規なことを言っているのではなくて
それまでがテキトーにナアナアできていたからではないのかな
本人が選任されてそれまで通りにテキトーなことやられて
コトを起こされ責任被るのは管理者だからね
それまでの管理者の安全に対する認識が甘かっただけじゃないの？
そりゃ、五月蠅く言わない管理者のほうがドライバーに好かれるに決まってる
それは若いからって訳ではないのでは？
杓子定規なことを言っているのではなくて
それまでがテキトーにナアナアできていたからではないのかな
本人が選任されてそれまで通りにテキトーなことやられて
コトを起こされ責任被るのは管理者だからね
それまでの管理者の安全に対する認識が甘かっただけじゃないの？
そりゃ、五月蠅く言わない管理者のほうがドライバーに好かれるに決まってる
>>857
857さんのおっしゃることはよくわかります。若いと書いたことが誤解を招いたのかもしれませんが、
別に管理を緩くしろ、いいかげんにしろ、ということを言っているのではありません。
当然正すことを凛として正す、これは当たり前です。
ただ、同じことを言うにしても言い方とか説得力、納得のさせ方など管理者は
求められるものが多いのではないかということ。
それに答えられない肩書きだけで恐怖政治のような仕事をすると必要のない摩擦・怨嫉が
生まれてしまうということ。
若いといわず、人生経験の少ない、青いといった方がわかりやすいだろうか？
現場の管理職は嫌われるのが美徳とする風潮は全く賛同できません。
好かれて納得させて従わせる。これができれば一番ではないですか？
またそう努力すべきだと思います。
それに、運行管理責任者はなあなあなんかできませんよ。もしなあなあにできていたのなら
よほどドライバーあるいは運？に恵まれていたのでしょうね。でもそんなのは長続きするはずがないでしょう。
管理者の安全に対する認識が甘ければ当然いろいろな事故が多発、
そうすれば会社も大変、タクセン、陸運、国交、黙っちゃいませんよ。
それから、自分の首が飛ぶから厳しくするなんてのはネガティブ、そういう人は
管理をやるべきではないと私は思いますが。
長文失礼。
857さんのおっしゃることはよくわかります。若いと書いたことが誤解を招いたのかもしれませんが、
別に管理を緩くしろ、いいかげんにしろ、ということを言っているのではありません。
当然正すことを凛として正す、これは当たり前です。
ただ、同じことを言うにしても言い方とか説得力、納得のさせ方など管理者は
求められるものが多いのではないかということ。
それに答えられない肩書きだけで恐怖政治のような仕事をすると必要のない摩擦・怨嫉が
生まれてしまうということ。
若いといわず、人生経験の少ない、青いといった方がわかりやすいだろうか？
現場の管理職は嫌われるのが美徳とする風潮は全く賛同できません。
好かれて納得させて従わせる。これができれば一番ではないですか？
またそう努力すべきだと思います。
それに、運行管理責任者はなあなあなんかできませんよ。もしなあなあにできていたのなら
よほどドライバーあるいは運？に恵まれていたのでしょうね。でもそんなのは長続きするはずがないでしょう。
管理者の安全に対する認識が甘ければ当然いろいろな事故が多発、
そうすれば会社も大変、タクセン、陸運、国交、黙っちゃいませんよ。
それから、自分の首が飛ぶから厳しくするなんてのはネガティブ、そういう人は
管理をやるべきではないと私は思いますが。
長文失礼。
859 ：名無し検定１級さん：2010/06/12(土) 22:08:55
運転手と運行管理を兼任してる人いる？
860 ：名無し検定１級さん：2010/06/12(土) 23:17:28
兼任できないでしょ
861 ：名無し検定１級さん：2010/06/12(土) 23:41:59
858さんの会社が羨ましい。
ウチなんかまともに管理できていないんで。
大きなトラブルがないのはホントに運が良いだけだと・・・
今度の試験受けるように指示されてるけど受かったら任せられそう。
はっきり言ってこわいよ、何かあった責任が自分にくるし。
ウチなんかまともに管理できていないんで。
大きなトラブルがないのはホントに運が良いだけだと・・・
今度の試験受けるように指示されてるけど受かったら任せられそう。
はっきり言ってこわいよ、何かあった責任が自分にくるし。
確かにいい加減な会社はあるよ。
以前大衆食堂でビール飲んでるタクシーの運転手がいた。
まともに終了後点呼してれば必ずひっかかるはず。
以前大衆食堂でビール飲んでるタクシーの運転手がいた。
まともに終了後点呼してれば必ずひっかかるはず。
経営者の考え方に尽きる
>>860
自分の運転時は他の運行管理者に点呼してもらえば出来るよ
自分の運転時は他の運行管理者に点呼してもらえば出来るよ
865 ：名無し検定１級さん：2010/06/13(日) 17:02:21
>860
兼任の意味を間違ってる。
兼任とは、他会社の運行管理者にも専任される事。
同一営業所で、乗務員と運行管理者は可能。
兼任の意味を間違ってる。
兼任とは、他会社の運行管理者にも専任される事。
同一営業所で、乗務員と運行管理者は可能。
それを一般には兼務という。
867 ：名無し検定１級さん：2010/06/13(日) 22:07:29
ん？
なんか痛い子がいるな。
一般？
結論、出来るんだよ。
それ以上何か？
なんか痛い子がいるな。
一般？
結論、出来るんだよ。
それ以上何か？
>>867
同一営業所で、乗務員と運行管理者の兼務は可能。
同一営業所で、乗務員と運行管理者の兼務は可能。
旅客だけ過去問がネットに無いでござる
870 ：名無し検定１級さん：2010/06/14(月) 12:46:20
タクシーの乗務員募集にこの資格持って応募したら嫌がられる？
871 ：名無し検定１級さん：2010/06/14(月) 16:18:26
中小は喜ぶんじゃない？
大手も七割は喜ぶ。
三割は煙たがるかも。
軍隊指導に、正しい法律はこうですなんて言い返したら、無能な無資格班長が燃えるよ。
大手も七割は喜ぶ。
三割は煙たがるかも。
軍隊指導に、正しい法律はこうですなんて言い返したら、無能な無資格班長が燃えるよ。
872 ：名無し検定１級さん：2010/06/14(月) 19:30:04
大卒
20代
業界未経験
2種免許無し
運管･二陸特･簿記2級持ち
こんなのが来たら嫌われて落とされる？
20代
業界未経験
2種免許無し
運管･二陸特･簿記2級持ち
こんなのが来たら嫌われて落とされる？
873 ：名無し検定１級さん：2010/06/14(月) 20:51:28
おなじような人いるのか
良かった
昔とある大手で「まだ若いんだから～」見たいな事言われて消極的になってた
良かった
昔とある大手で「まだ若いんだから～」見たいな事言われて消極的になってた
どうしても無理だったら来て みたいに言われたが、ついにその時がきた
でも、別の会社にする
でも、別の会社にする
876 ：名無し検定１級さん：2010/06/15(火) 17:55:05
>872
うちに来たら一年以内に無線室に職変だな。
どっか無線室聞いてみたら？社員採用してるとこもあるし。
うちに来たら一年以内に無線室に職変だな。
どっか無線室聞いてみたら？社員採用してるとこもあるし。
今は何の知識もなく基礎講習を受けるんですけれども、基礎講習受ける前に勉強しといた方がいいですか？
全く不要
むしろ知識あったら寝てしまう
ただでさえ眠いんだから・・
むしろ知識あったら寝てしまう
ただでさえ眠いんだから・・
879 ：名無し検定１級さん：2010/06/21(月) 12:07:20
基礎講習会場に枕をもっていっていいですか？
三日間爆睡するつもりなんですが、試験受かるでしょうか？
三日間爆睡するつもりなんですが、試験受かるでしょうか？
880 ：名無し検定１級さん：2010/06/21(月) 12:08:44
俺は3日とも殆ど寝てたけど何の問題も無かった
学生だから会場で浮いたなー
スーツ着てなかったらさらに目立ってただろうな
スーツ着てなかったらさらに目立ってただろうな
学生だからといって目立つことは無い
若い美人だと目立つ
若い美人だと目立つ
運行管理者って資格持ってても高齢ベテラン運転手じゃなきゃなれないの？
884 ：名無し検定１級さん：2010/06/22(火) 17:37:39
>879
枕なんて要らん。座って聞いてるだけで眠くなるから大丈夫だ。
茄子場仕分けされた。民間に委託されるようになる。
職を失う天下り軍団に最後の餞を。
枕なんて要らん。座って聞いてるだけで眠くなるから大丈夫だ。
茄子場仕分けされた。民間に委託されるようになる。
職を失う天下り軍団に最後の餞を。
886 ：名無し検定１級さん：2010/06/25(金) 15:42:45
基礎講習おわったー
8月の試験は八択になるみたい
8月の試験は八択になるみたい
888 ：名無し検定１級さん：2010/06/27(日) 23:02:20
8択で、正しい答えを２つ選択、
ひとつ間違えたらそれはまちがえたことになるんだとさ。
ひとつ間違えたらそれはまちがえたことになるんだとさ。
正しい組み合わせを選ばせるのと同じだね。無問題
891 ：名無し検定１級さん：2010/07/02(金) 19:03:10
合格率30%台にしたいみたいだな
892 ：名無し検定１級さん：2010/07/05(月) 01:35:23
30は高い
18％程度でいい
18％程度でいい
893 ：名無し検定１級さん：2010/07/10(土) 23:34:24
>>850
そのとおり、一般講習は運行管理者に"選任"されている人が受けなきゃいけない講習。
あと、運行管理者資格を実務経験で取る人も受ける。
運送会社（貨物・旅客）に所属してて、一般講習4回基礎講習1回（ただし、講習は1年
に1回の受講しか有効にならない）受ければ足かけ5年かかるけどそれで資格がもらえる。
ちなみに、一般講習は選任されてる人に対しては法的に受講義務があるけど、受けなか
ったからって罰則があるわけではない。資格が剥奪されることもないし。
運輸支局の監査が入った時に指摘されるだけやね。
事故対策機構（天下りの独立行政法人）の為の講習なだけ。
そのとおり、一般講習は運行管理者に"選任"されている人が受けなきゃいけない講習。
あと、運行管理者資格を実務経験で取る人も受ける。
運送会社（貨物・旅客）に所属してて、一般講習4回基礎講習1回（ただし、講習は1年
に1回の受講しか有効にならない）受ければ足かけ5年かかるけどそれで資格がもらえる。
ちなみに、一般講習は選任されてる人に対しては法的に受講義務があるけど、受けなか
ったからって罰則があるわけではない。資格が剥奪されることもないし。
運輸支局の監査が入った時に指摘されるだけやね。
事故対策機構（天下りの独立行政法人）の為の講習なだけ。
894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:09:40
895 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:15:57
申請書受付状況がアップされない・・・・
896 ：名無し検定１級さん：2010/07/12(月) 21:49:12
基礎講習で購入したテキストによると、難易度が上がるそう。
出題範囲も大幅に広がる見込みで法令や規定は全域覚える必要があるってさ。
出題範囲も大幅に広がる見込みで法令や規定は全域覚える必要があるってさ。
897 ：申請書受付状況アップされました：2010/07/12(月) 22:10:48
とりあえず色々と情報が錯綜してるけど
試験問題の中身が変わる第一回目に関しては
合格率は高いと思うよ。
前回60%くらいなのに、いきなり30%ってことはないでしょ。
だから50%前後になるんじゃないかね。
ちなみに勉強ほとんどしてません。早くやったほうがいいけど
やる気さんが邪魔してます。
試験問題の中身が変わる第一回目に関しては
合格率は高いと思うよ。
前回60%くらいなのに、いきなり30%ってことはないでしょ。
だから50%前後になるんじゃないかね。
ちなみに勉強ほとんどしてません。早くやったほうがいいけど
やる気さんが邪魔してます。
今年度からは合格率25％程度になるよう難易度が上がってる
テキストの内容や法令を暗記するより、過去問題を何度も解いたほうが効率いいのかな？
なんか似たような内容多くて暗記出来る気がしない
なんか似たような内容多くて暗記出来る気がしない
902 ：名無し検定１級さん：2010/07/14(水) 01:18:29
国家試験は過去門が何よりでしょ
903 ：名無し検定１級さん：2010/07/14(水) 22:07:22
それより鉛筆転がした方が…
904 ：名無し検定１級さん：2010/07/14(水) 22:16:33
旅客運送業界の花形資格だぞ
905 ：名無し検定１級さん：2010/07/15(木) 17:16:50
池沼でも取れる糞資格だぞ
誤ったものを選ぶような問題で答えが2つあった場合、2つにチェックしないと間違いになるの？
>>906
選択パターンが完全に一致して、はじめて得点となるそうです。
選択パターンが完全に一致して、はじめて得点となるそうです。
908 ：名無し検定１級さん：2010/07/20(火) 16:14:43
旅客だけネットに過去問がない
909 ：名無し検定１級さん：2010/07/20(火) 17:21:31
旅客は簡単だから過去問必要無いよ
普通に本読んでれば受かる
普通に本読んでれば受かる
911 ：名無し検定１級さん：2010/07/20(火) 19:02:04
913 ：名無し検定１級さん：2010/07/20(火) 19:55:02
旅客受験者だが、ネットに貨物の過去門しかなかったから取りあえずやったら、普通に合格点取れたぞ
今回から出題方法変わるけど、内容も難しくなるのかな
落ちたら会社クビになるのでビクビクしてる
実務問題難しくなってたら落ちるかも
落ちたら会社クビになるのでビクビクしてる
実務問題難しくなってたら落ちるかも
915 ：名無し検定１級さん：2010/07/22(木) 00:37:28
さあ、ぼちぼち勉強始めますか。
916 ：名無し検定１級さん：2010/07/22(木) 16:01:45
さすがにちょっとは難しくなると思うからクビ掛かってるなら真面目に勉強した方がいいかもよ
917 ：名無し検定１級さん：2010/07/22(木) 17:30:31
勉強しても凄い勢いで忘れていくからなー
918 ：名無し検定１級さん：2010/07/22(木) 18:11:27
秘書検定のほうが難しい
つまり落ちる奴は手を抜いてただけ
つまり落ちる奴は手を抜いてただけ
衛生管理者の方が難しい
920 ：名無し検定１級さん：2010/07/23(金) 00:34:10
通勤時間に少しずつ勉強してるんだけど、過去門レベルの難易度なら実務問題以外は楽勝なんだ
ただ、今年から大幅に変わるってのが不安
ただ、今年から大幅に変わるってのが不安
921 ：名無し検定１級さん：2010/07/23(金) 20:43:33
ちょっと変更するだけで何ビビってるの？
お前らどうやって大学入ったんだよ
お前らどうやって大学入ったんだよ
>>921
取り合えず歩いて入りました。
取り合えず歩いて入りました。
高卒乙
924 ：名無し検定１級さん：2010/07/24(土) 04:47:28
資格受験で３回入った。
925 ：名無し検定１級さん：2010/07/25(日) 07:28:53
資格者証はしょぼいぞ
娘の書道の賞状よりかなり安っぽい
受験料上げてもう少しなぁ…
コンパクトにして写真付の免許証型にしてもらいたい
娘の書道の賞状よりかなり安っぽい
受験料上げてもう少しなぁ…
コンパクトにして写真付の免許証型にしてもらいたい
926 ：名無し検定１級さん：2010/07/25(日) 08:29:23
国家資格は大抵そんなんだけどな。
国家資格以外はコンパクトサイズが多い。
国家資格以外はコンパクトサイズが多い。
緑の枠が独特でけっこう楽しみなんだけど
928 ：名無し検定１級さん：2010/07/25(日) 19:35:56
これ間違えて捨てちゃったんだけど再発行してもらえるの？
930 ：名無し検定１級さん：2010/07/26(月) 00:53:15
てか、そーゆー時の再交付に関する問題有ったし。
931 ：名無し検定１級さん：2010/07/26(月) 07:09:18
ありがとう
調べて申し込んでくる
そういえばそんな問題あったね
資格所が見つかったら再交付された方を返納する
とかだっけ？
調べて申し込んでくる
そういえばそんな問題あったね
資格所が見つかったら再交付された方を返納する
とかだっけ？
932 ：名無し検定１級さん：2010/08/03(火) 15:31:29
勉強してるか？
933 ：名無し検定１級さん：2010/08/03(火) 15:48:26
してねぇな
そろそろ始めるか
てか、誰か静岡で受ける奴いる？
いたら終った後ガンダムみにいかね？
そろそろ始めるか
てか、誰か静岡で受ける奴いる？
いたら終った後ガンダムみにいかね？
934 ：名無し検定１級さん：2010/08/03(火) 21:07:38
過去10年間くらいの過去問題集売ってますか？
過去2年くらいのばっかで役に立ちません。
講習で購入した3000円の教材もうわさで殆ど役に立たないと聞いて不安です
過去2年くらいのばっかで役に立ちません。
講習で購入した3000円の教材もうわさで殆ど役に立たないと聞いて不安です
935 ：名無し検定１級さん：2010/08/07(土) 23:19:32
過去問解いたらギリギリ18点だったｗｗｗｗｗｗ
936 ：名無し検定１級さん：2010/08/10(火) 12:39:26
過去問でギリギリじゃ受からないぞ
937 ：名無し検定１級さん：2010/08/10(火) 15:37:49
受験通知が来ない
938 ：名無し検定１級さん：2010/08/10(火) 16:44:19
受験に着ていく服が無い
暑いから パンいち で行け
940 ：名無し検定１級さん：2010/08/10(火) 16:51:20
>>938
制服かスーツでおｋ
制服かスーツでおｋ
941 ：名無し検定１級さん：2010/08/10(火) 23:03:46
受験通知の葉書来た
受験通知こねえ
講習修了書のＦＡＸ届いたか確認のtel入れときゃよかった
講習修了書のＦＡＸ届いたか確認のtel入れときゃよかった
943 ：名無し検定１級さん：2010/08/11(水) 08:28:46
>>942
とりあえず確認の電話入れてみたら
とりあえず確認の電話入れてみたら
944 ：名無し検定１級さん：2010/08/11(水) 14:48:14
試験まであと二週間か。格好なんて皆テキトーだよ。私服で良い。
申し込みしたものの、
全く勉強してないよ。参考書2冊買ったけど
トータル2時間くらいしかやってない。
やる気でない。
全く勉強してないよ。参考書2冊買ったけど
トータル2時間くらいしかやってない。
やる気でない。
946 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 12:56:07
バスドラしてるんだけど
18日連続勤務で休みなし
運管もってるんだけど、資格持ちとして許せない
運輸局に報告でもするか
18日連続勤務で休みなし
運管もってるんだけど、資格持ちとして許せない
運輸局に報告でもするか
948 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 13:58:18
監査入れば自分の会社が…。仕事無くなるぞ。
あと運管持ってるなら知ってるよな？連勤に関しては法令無し。あくまでも1乗務の最大拘束時間と月の総拘束時間で引っ掛かるかどうか。
連勤に関しては過半数を占める労働組合との調整だ。
運行管理勉強し直し。
あと運管持ってるなら知ってるよな？連勤に関しては法令無し。あくまでも1乗務の最大拘束時間と月の総拘束時間で引っ掛かるかどうか。
連勤に関しては過半数を占める労働組合との調整だ。
運行管理勉強し直し。
950 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 14:54:26
951 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 16:33:50
労基は、国土交通省の監査じゃないよ
953 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 16:42:32
>946
は、運輸局と言ってますのよ。。。
残念過ぎるぞおまえら。。。
は、運輸局と言ってますのよ。。。
残念過ぎるぞおまえら。。。
955 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 17:54:30
違反してる糞会社は
罰せられるべきだなｗ
罰せられるべきだなｗ
957 ：名無し検定１級さん：2010/08/12(木) 22:07:16
みんな運輸局と労基署の監査は違うのご存知？
>>957
だから言っているでしょ。縦割り縦割りといわれていたから、今は連携するように成っているの。
だから言っているでしょ。縦割り縦割りといわれていたから、今は連携するように成っているの。
>>957 >>958
確かに連携はするけれども、
支局監査→労基違反を見つけた→労基通報
労基監査→運輸規則違反みつけた→ようわからんから放置
監査での連携だから、労基に運輸規則違反を通告してもNG
支局に労基違反を通告してもNGです。
支局に労基違反を通告するのなら、日報やタコ、点呼簿のコピーを持って支局へ出向き
会社側がどうやって局にばれないように隠ぺいしてるんですよ
ということを伝えなければだめです。
確かに連携はするけれども、
支局監査→労基違反を見つけた→労基通報
労基監査→運輸規則違反みつけた→ようわからんから放置
監査での連携だから、労基に運輸規則違反を通告してもNG
支局に労基違反を通告してもNGです。
支局に労基違反を通告するのなら、日報やタコ、点呼簿のコピーを持って支局へ出向き
会社側がどうやって局にばれないように隠ぺいしてるんですよ
ということを伝えなければだめです。
運輸局でも36協定で引っかかるね
>>961
監督署で認定しないと動いてくれないよ。
18日連続休みなしというのは運輸規則違反だけど、
支局の机上でわかる証拠があれば動くかもです。
口頭だけなら無理だと思う。
>>962
36協定は勤務日数は書かれていないから関係ないと思う。
監督署で認定しないと動いてくれないよ。
18日連続休みなしというのは運輸規則違反だけど、
支局の机上でわかる証拠があれば動くかもです。
口頭だけなら無理だと思う。
>>962
36協定は勤務日数は書かれていないから関係ないと思う。
To 皆さま
どうしてここまで言い切れるかと云うと、
実際に前職場のことをタレコミに行ったから。
うちは定時制の乗務員を25日勤務、日報は9日分を破棄してタコも破棄。
日報とタコは自家用車にかくしておいたんだよね。
退職後、それを持って局へ行ったところ、色々アドバイスをうけ、
無事、行政処分が下りたわけです。
何事も証拠主義です。（裁判は心証主義）
どうしてここまで言い切れるかと云うと、
実際に前職場のことをタレコミに行ったから。
うちは定時制の乗務員を25日勤務、日報は9日分を破棄してタコも破棄。
日報とタコは自家用車にかくしておいたんだよね。
退職後、それを持って局へ行ったところ、色々アドバイスをうけ、
無事、行政処分が下りたわけです。
何事も証拠主義です。（裁判は心証主義）
過去問の平均が28点
過去問以外の勉強をしようか悩んでるんだけどもう不安がる必要ないのかな？
過去問以外の勉強をしようか悩んでるんだけどもう不安がる必要ないのかな？
966 ：946：2010/08/14(土) 08:07:36
967 ：名無し検定１級さん：2010/08/16(月) 02:27:55
知ったかばっかだな。資格勉強しかしてないからわかんないんだな。そんなんじゃ実際の現場に対応出来ないぞ。
968 ：名無し検定１級さん：2010/08/16(月) 08:31:55
970 ：名無し検定１級さん：2010/08/16(月) 12:38:57
972 ：名無し検定１級さん：2010/08/16(月) 16:28:20
暑くて勉強できんわ
973 ：名無し検定１級さん：2010/08/17(火) 07:11:33
どう？
974 ：名無し検定１級さん：2010/08/17(火) 20:47:00
こて！
975 ：名無し検定１級さん：2010/08/18(水) 00:06:45
いっぽん！
976 ：名無し検定１級さん：2010/08/18(水) 10:14:02
計算問題は答えが3だな
これはガチ
これはガチ
977 ：名無し検定１級さん：2010/08/18(水) 17:36:55
今度の試験から計算問題はマークシートの各位の０～９を１つずつ塗り潰すんじゃないの？
979 ：名無し検定１級さん：2010/08/20(金) 00:52:14
試験落ちたら乗務員に戻されちゃうな。今更乗務員なんて恥ずかしくて出来ない
981 ：名無し検定１級さん：2010/08/20(金) 12:16:26
ハ択？
試験センターのＨＰじゃ書いてないぞそんなの。
1234は四択だろ？5も四択で、5内で2問以上正解で合格だべ？
試験センターのＨＰじゃ書いてないぞそんなの。
1234は四択だろ？5も四択で、5内で2問以上正解で合格だべ？
>>981
次のうち正しい組み合わせはどれか
イ・・・・・
ロ・・・・・
ハ・・・・・
ニ・・・・・
ホ・・・・・
ヘ・・・・・
ト・・・・・
チ・・・・・
Ａ．イニホ
Ｂ．ニホトチ
Ｃ．ハト
Ｄ．ロニヘトチ
こんな感じかな？
次のうち正しい組み合わせはどれか
イ・・・・・
ロ・・・・・
ハ・・・・・
ニ・・・・・
ホ・・・・・
ヘ・・・・・
ト・・・・・
チ・・・・・
Ａ．イニホ
Ｂ．ニホトチ
Ｃ．ハト
Ｄ．ロニヘトチ
こんな感じかな？
983 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 00:33:09
それは無い。従来と同じ出題方式。
985 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 03:39:09
日曜の試験後、レスは分刻みになる。
今のうちに次スレよろぴく。
今のうちに次スレよろぴく。
986 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 05:36:42
987 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 09:52:32
明日はマイドーム大阪だ
よろしく
よろしく
今参考書買ってきた。
今回はあきらめモード
今回はあきらめモード
989 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 11:45:55
今回の合格率は
３０％くらいじゃないかな！
３０％くらいじゃないかな！
今回から出題範囲や問題方式が大幅に変わるので過去問解いても意味無いよ
991 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 14:26:25
基礎講習→64問テキスト3周→過去問5回分3周
これで落ちたら泣く
これで落ちたら泣く
992 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 15:22:21
とにかく、一通りきっちりやれば、傾向が変わろうが合格する。
これは間違いない。
これは間違いない。
993 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 17:27:11
994 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:18:55
お
995 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:19:05
ち
996 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:19:13
ろ
997 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:19:23
や
998 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:19:35
ボ
999 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:19:47
ケ
1000 ：名無し検定１級さん：2010/08/21(土) 20:20:19
>>1000なら合格率0%
お前ら涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。