<運転免許試験手数料>
・仮免許(大型、中型、普通)
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \3,100-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,750-
仮免許証交付手数料 \1,200-
・普通免許
1.指定校卒業の場合(本免学科試験) \2,100-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \2,400-
試験車使用料 \1,000-
合計 \3,400-
・大型免許、中型免許
1.指定校卒業の場合 \1,850-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,950-
試験車使用料 \3,700-
合計 \8,650-
・大型二種、中型二種、普通二種
1.指定校卒業の場合 \2,000
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,500-
試験車使用料 \3,200-
合計 \7,700-
・特定第一種免許(大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪)
大特二種、牽引二種
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,600-
・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-
免許証交付手数料 \1,650-
IC免許証交付手数料 \2,100-
併記手数料 一種目につき \200-
※平成20年度末までを目処として47都道府県でICカード化される予定
724 :国道774号線:2009/04/01(水) 16:54:24 ID:XeqsDP+w
なんだかんだ言って「8トン限定中型」って最強過ぎるw
歳喰っても一生、深視力は問われないし、
視力も普通車と同じ。
リミッタの取付義務の無い
大型と変わらないような4トン積トラックまでOK。
事実上、資格が格上げされているので、
マイクロバスを運転しても「条件違反」2点だけで無免にはならず、
団塊世代くらいだと既得権で現大型二輪まで付いてたし、
昔は20時限の教習で、安くバカチョンで取れた・・・・w
それに比べると今の教習は時間がムダに長くカネもかかり、
それでいて小さい車しか乗れない。
史上最高のコストパフォーマンスで優遇された免許は
既得権で取った8トン限定中型。
7 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 14:16:09
滅茶苦茶出るんですよ!
本日限定解除2時間終わりました
やっと発進で無駄のないアクセル吹かしができるようになりました
ATでもこれと同じだけ踏めば十分素早い加速が可能だと知りました
今までAT車ではMTでいう3000回転を超えるくらいまで踏んでいたのです・・
車で通っているのですが鳥肌が立つほど車を知った気分で気持ちがいいです
994 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2009/04/20(月) 14:53:51
>>992 出るわけねー
MT経験とAT特性の理解とは別
教官shine
11 :
名無し検定1級さん:2009/04/22(水) 23:18:03
なんだかんだ言って、8トン限定中型を超える免許はないよ。
AT厨って生きてて恥ずかしくないのか?
ATに限る(笑)とかいう免許一々見せたりするの?
8トン限定とAT嫉妬厨は定期的に沸くNE!
MTで教習受けてるけど面白いな
ATの奴って・・・なんていうか、ゆとり?
ATも8tも二輪の小型も眼鏡もみんな条件を満たさないと乗れない免許
16 :
名無し検定1級さん:2009/04/23(木) 01:30:29
結局のところ限定で受けるって言う利点があるかって話なんだが
楽・・・ってのは利点なのかな、まぁ利点か
自分で振っておきながら後でレスをつけてる自演のお決まりパターンはもう秋田
20 :
名無し検定1級さん:2009/04/23(木) 13:20:23
そろそろ限定と非限定でスレ分けようぜw
限定板は過疎るだろうけど
能無しの傷の舐めあいで伸びるんじゃね
AT厨が原簿開いてるのこっそり見たらオーバーしすぎでワロタwwww
俺でもMT最短だったのに何をやってるんだこの馬鹿は
やっぱりATって障害か何かある奴が選ぶんだな
23 :
名無し検定1級さん:2009/04/23(木) 16:58:19
まあ確かに身体障害者のための制度ではあるからなあ
とろい人はATで良いと思う
教える方も大変そうだよ
>>23 一部の障害の人が難なく取れたり重い障害の人でも改造車で取得するのも楽になった
運転は控えるべきだけど、こういう人が限定を選ぶべきだと思う
誰が選ぼうが勝手
AT厨って死ぬまでずっと免許隠しながら生きてくつもりなの?
俺は・・・ちょっとそれはきついなぁw
そもそも教習所内でピンクの原簿隠すのもつらいし
ちょっと難易度高くてもMTの方が精神的にお得だと思うわw
解除したのに次の更新まで限定の文字が消えない
最悪
隠すつもりことないですよ
恥ずかしくもないし、恥ずかしいとか言ってる人こそ恥ずかしい
リアルでニヤつかれて少し恥ずかしかった
さすがに恥ずかしくないことはない
もうみせたくないと思ったしな
イケメンの教官が隣に乗ってるとドキドキしてペダル踏む足がガクガクする
×教官
〇指導員
月曜日から路上だ
怖すぎる
35 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 12:15:20
ATでええやんけ
どうせMTを賛美してるやつも買うのはAT車なんだろ
MT車にのらんのだったらMTで免許取ってもいらん苦労をするだけで意味がない
AT車に効率よく乗りたいからMTで通ってる
ただ動けばいい車に関心が全くないってんなら限定でもいいんじゃないの
周囲に迷惑掛かるだろうけどさ
MT車に乗るに決まってるだろ
38 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 12:21:03
ギアチェンジを手動でしたらクルマがわかったことになるのか
あほらしw
39 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 12:22:33
>>37 そんな奴は少数派の中の少数派だろ
現在の車のAT率知ってるのかw
限定ってアクセル無意識に踏むしか能がないからな。
42 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 12:46:08
俺はATでカッコイイぜって言うんだから
”AT限定”でスレ立てればいい^^
限定でATに乗るのはちょっとねぇ。
>>8はストレートで解除できたか?
別にMT取るのも苦労しないだろ
楽したい奴がAT限定にする、それだけ
んで大体アクセル踏み間違えて迷惑掛ける
ATしか乗ったことない奴はアクセル雑なのが定番だから普段から迷惑かけてるよ
踏み間違いは誰でも起こりえるけど限定のような無関心の人間に多いのも事実
普通のDQNは車好きだからMT乗るのが多いよ
何だかんだであいつらは車を愛してるから事故とか起こさない
ガチでやばいのは見るからにアホそうな女と
DQNの中でも最底辺で犯罪起こしそうな顔の奴だな、こいつら絶対AT
何ここ、ATかMTかで年中争ってんのかよ
目糞、鼻糞を笑う
49 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 16:05:34
8トン中型を超える免許はない。
50 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 16:15:38
MT乗りは唯一それが自分の自慢できるところな訳で
そんでもってAT乗ってる人間を優越感を得たいがために馬鹿にするからAT側が反論する。
※朝も昼もATに固執する頭おかしいのが居るのは仕様です、無視しましょう
>>50 ATに乗るのは普通だから
限定が叩かれてるの
限定の反論なんて無知だから意味を成さないし
ATで申し込み、ピンクの原簿で一ヶ月くらい教習所に通う勇気は褒めてやりたいw
AT限定の男なんて見たことないわ
原簿も性別で区別されてるのかと思ってたし
55 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 19:39:35
>>49 トラックなど運転しない者にとってはまったく無意味な免許
56 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 21:00:46
>>55 それなら都心だから車運転しないので自動車免許無意味ってのと同じだぜ
57 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 21:14:48
>>55 普通車も買えないおまえは普免も無意味な免許
今日から教習開始です
原簿はピンクですた!
頑張ります
ATの急加速急停車でMTだけど今日乗った
なんか勝手が違うなwクランクとS字が難しく感じた
速度の微調整が難しくて
60 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 22:09:31
MTとか、トラックとか言ってるアホ
は教習所の従業員だろ。
少しでも客に金を使わせようという商魂がみえみえ。
車の免許なんか、自分が使うであろう必要最小限とれば十分。
金にしても指導員の負担にしても明らかにATのが楽だろ
教習生が使うMT車がどんな頻度で整備してると思ってるのか
ちょっと読みにくい文章
いや教官ですらヘタクソはATにしてって思ってる
64 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 22:43:46
>>60 教習所行った事ないだろお前
MTの指導は面倒だし極度の下手糞が操作するとクラッチ板の消耗や車への負担がヤバイ
67 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 22:46:07
>>63 ヘタクソの定義が分からない。
車なんて慣れれば小学生でも大人よりうまく使える。
早く覚えないのがヘタクソだと思ってるなら
かなりの能無しだぞ。おまえ。
泣きそうになってる女の子は思わず応援したくなる
教官てドSが多いのか
69 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 22:48:13
教官×
運転指導員○
そもそも官というのは、公務員だけに使う言葉。
70 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 22:50:01
>>65 初心者をヘタクソは別だろ。
初心者や子供に教えられないのは能力がないだけ。
脳みそヘタクソだなw
全員日本語でおk
72 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 23:01:47
本当にヘタクソというのは、免許を取って何年もたつのに
事故や違反を繰りかえす馬鹿だろ。
もっとも違反は、技術だけじゃなく知能との相関関係もあるが。
覚えるスピードとヘタクソとか全然関係ない。
脳みそ筋肉ほど、感覚で覚えるので上達は早いが忘れるのも早い。
対して頭が良かったり適性がある人のほうが、理詰めで覚えるので
時間がかかるだろ。
>>70 日本語おかしいしお前の頭がどうかしてる
初心者は半クラッチ使うから自然と消耗が早まるだろ
教習所卒業するまでに半クラ皆無で運転できるようになる奴もいれば
全く上達せず挫折する人もいる
>>72 ただの妄想にしかみえない
頭とか関係なく誰だって身体で覚えたものはそうそう忘れないだろ
はっきり言って天才は左脳は言うまでもなく右脳が活発だから覚えるのに時間など掛からない
優れた右脳のお陰で技術も容易くモノにする
>>73 読点も句点も満足に打てない人がなに言っちゃってるの?w
普通の2chレスに読点も句点も必要ないよ。殆どの人がつけないし打たないだけでは?
> 初心者をヘタクソは別だろ。
俺はこっちの方がやばいと思う。
脳トレで毎日右脳開拓してるよ
なかなかいい感じ
>>73 半クラッチ無しで発進できるんだ
やり方おしえて
78 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 23:49:53
結論
指導員=初心者も教えられない馬鹿が多いでいいですね?
>>73 自分は左脳特化だと思う。
学力あるが運動神経は相当不味い部類。
運転やスポーツのセンスは殆ど右脳が関わるから自分には難しいな。
周囲の友人も大半が負けず嫌いで人を見下すのもいるから運転は結構荒いよ。
80 :
名無し検定1級さん:2009/04/24(金) 23:56:44
>>73 逆だよ。
商業高校生とかだと、簿記とか頭使わずに覚えるけど
弁護士(税理士特認登録のため)に簿記を教えると、妙なところに
理屈をつけてするすると覚えないもん。
でも、やっぱり数年後には高校生はすべてを忘れるけど
弁護士は税理関係の論文をだしたりするんだよねw
まあ教員免許さえ持ってない教習所の従業員では
初心者の能力をを見抜く力もないかw
>>77 物理的にはどんなに素早く繋いでも半クラになるよ
半クラ行為をしない程短縮できると言う意味
スッと繋いで発進って感じ
どのギアにもいえることだが半クラ行為をしない為には回転数を合わせてやらないといけない
最低でも1→2を半クラ無しで素早く繋いでショックがないレベルの技術が必要
82 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:00:58
車の運転のような単純作業の場合は
努力>>>>>>>>>>>>>>>>センス
やる気>>>>>>>>>>>>>>>センス
このへんが分かってない奴が
初心者に向かってセンスがないなんて馬鹿なことを言うんだよね。
また教え方がヘタクソwな奴に当たったら普通はやる気がなくなるだろうに
83 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:07:09
免許取って一年以上建つんだけどMTってどうやって運転するんでしたっけ?
バックから車を出す時ってクラッチ&ブレーキ踏みながらエンジンキー回してエンジンかかったらバックに入れてブレーキは離してクラッチ離しながらアクセル踏むでOKですか?
>>82 何もわかってないね。運転はセンス。これが全て。
刻々と変化する状況を判断するのは単調作業ともいえない。
努力で年齢としては上の地位は手に入れたけど今まで運動面で努力が結果に現れた事は一度もない。
相当苦労して免許を取得したから達成感はあったけどな。
>>81 大丈夫か、おまえwww
限定にしたほうがいいんじゃね?
86 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:12:46
MT免許(あるいはMT運転後似なれた後)→AT車購入(男はこのパターンが最も多いと思うが)
だと悪い癖が出やすい。
まず、とりあえずアクセル踏んでしまう癖。これはATでは危険。
あとエンブレに慣れすぎると、右折左折が大回りになりがち。
逆の場合(AT→MTに変更)は分からんわ。
87 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:14:04
運転はセンスとか言ってるのは
車の運転が難しい特殊技能と思ってる低脳。あれは単純作業だろ。
常に喧嘩してるな
89 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:16:22
運転はセンスがすべてだそうですw
>>84 俺は大型とろうとして深視力で門前払いになったぞw目の能力もセンスなんだろうな・・
それ以降劣等感が凄まじいわ・・
深視力がいい奴って空間認識力がいいんだよな?
狭い道を数センチ間隔で走るのはセンスとしか言いようがない
何十年運転しても女とかは車両感覚酷いしなw
運転は慣れだからな
本当は中高生あたりで、車に触れられるといいんだ
一番吸収しやすい年齢だしな
怖いから運転しない、ゆえに運転がさらに下手になる
この悪循環、車は運転すれば運転するほど上手くなるよ
>>87 お前が下手なのはわかるよw
免許を取るレベルの運転は簡単だが極めると難しい
93 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:20:17
運転がうまいのは無事故・無違反など規範意識・知能が高い
人です。
狭い道を走れたって、センスでスピード違反したり横断歩道で人を
はねたり
知能が低くて遵法意識がなかったりする馬鹿が、ヘタクソというのですよ。
94 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:23:49
車はセンスがすべてだ、なんていう馬鹿に限って
飲酒運転をしたり、携帯使いながら運転すんだよなw
狭い道を正確に走る技術なんて必要ないとは言わないけど
そういう道を回避して通らない知能(判断能力)のほうが大切。
事故あう奴は、技術というよりだめ人間が多いことに気がつこうよw
>>91 悪いやり方で慣れてしまう悪い典型もあるけどどうなんだ?
俺のようにたとえ一発車庫入れが出来ても面倒だからと据え切りを毎回やるのは上手い運転とはかけ離れているよな
悪い癖もついたし漫然と運転してても上達した感じはしない
やる気と努力?車に関心ないのにそんなものどこからわいてくるんだか
96 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:26:23
教え方がヘタクソな教習所従業員が暴れてるスレ
97 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:29:09
>>91 >>93 ひと月、ここのスレを覗いていて、
初めて、なるほどと思えるレスを目にした。
>>93 いやセンスなくても俺結構スピード出すけどな。
センスが関わるスピードなんてそれこそ200超えた位からでしょ?
基本的に下手な人が危ない道で飛ばすんだよ。
>>94 矛盾してる。判断力ってのが最も重要なセンスじゃないのか?
狭い道で適切で素早い判断しないとすれ違いすらもたついて抜けることすら出来ないだろうよ。
俺はまず入り込まないけど。道幅以外にも対向車きたらパニックだ。
>>97 お前さん人轢くだろうな・・
>センスでスピード違反したり横断歩道で人をはねたり
センスで人をはねるってどんなセンス?w
100 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:36:37
>>81 それくらいすぐできるよ。
指導員にシフトがスコンと入るところで繋げばできると言われ練習したし。
メインとして俺のセンスが優れすぎてたと言うことだろう…
友人が大二を取得する為に教習所行ってるけどセンスがないから挫折しそうだってw
地元の市バス運転手は一千万以上稼ぐから取得しておきたいらしいが彼には悪いがプロは務まらないと思うw
機動隊の紹介でも毎回運転センスがどうのこうのって言ってるじゃん
でもあのカラーコーンのスラロームみたいなので練習してみたいな
あれかなり上達するって絶対
103 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 00:49:43
はいはい、運転手さんは特殊技能のエリートですねw
自画自賛するのは自由です。
世の中からは馬鹿にされてんのに。
>>94 君本当に運転した事あるのか?
名古屋でも道路状況次第で狭い道が再現される事が結構あるぞ?
右折待ちの車を左から抜いたりするとき結構狭い
指導員の指示で何とか抜けたが一人なら右折を待つ羽目になっていた
恐らくクラクションの嵐だ
>>91,93,97
車乗るなお前ら(自演だろうがw)
運転舐めすぎ
車が凶器になる事すら理解できないんだろうな
>>105 嫌な状況だよな。見切り悪い車だと特に。
逆に普通車が通って軽が通れないと安心しちゃうよ。
こいつ明らかに通れるのにwって
人のこと言えんかw
左折時に右に大きく振って曲がっていく馬鹿も結構いるよな
お前は大型トラックかよと
>>103 市バスで年収1000万以上
特殊な馬鹿でかいトレーラー乗りこなす
エリートだろこれ・・
真似できんぞ・・
>>101 大型二種は教習所でも挫折者いるよ。簡単には取れない。
試験場では鬼のような採点。
俺はバス運転で1千万と言われても嫌。
111 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:18:15
車業界で、人並み以上なのはメーカーだけなのでは。
車の整備
車の運転屋w
車の乗り方を教える教習所w
能力のある人が行くところじゃないな。就学の外国人でもできる。
112 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:20:59
>>107 うん、人のこと言えないよ、おまえみたいな下手くそは市ね
>>111 大手の開発にいるけどその三つが特別劣ってるとは思わない。
運送でも俺と同じくらいもらってる人もいるんじゃない。
115 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:30:25
車関係が低く見られるのは、しょせんほぼ100%の人間が取れる資格だからだ。
(40代男性の99%が保有)
免許のあり方も安易。
一応国家資格なのに民間の教習所の委任してる時点で、この資格の価値はなくなった。
車の整備って難しいだろ
過酷だし汚いし
自分ではタイヤとオイルエレメント、エンジンオイル交換位しか出来ない
>>115 とるのは簡単だからね
でも海外から言わせると日本のドライバーの8割がド下手糞だと
>>117 日本で運転している南米人の9割は、ど下手だがなー
クソワロタ
あいつら日本にきて運転してみろよ
って単に左通行か右通行なのかの違いじゃないのか
>>117 あんたの祖国だけだろ、そんなこと言ってんの
半島に帰れw
122 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:49:26
技術検査に偏ってるから問題があるんだろ。
うまい下手の問題じゃないんだよ。
常習違反者でも運転技術が下手だとは限らない。
仮に運転免許が、更新試験制になったとしても試験当日だけ
まともな運転をする奴がいるから無意味。
そんなことよりも欠格用件をつくるべき。
犯罪者(運転及び暴力的犯罪)・ひき逃げ・中卒などに免許を与えるな!
123 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:53:45
傷害罪の前科がある人間は
車の運転でもスピード違反・人身事故が突出してるのは統計上も
あきらかになっている。
うまく運転する技術があっても、違法な操作をする性格だったら
無意味なんだよ。
あんなくだらんマークシートを「適性検査」なんて言ってるうちは
免許なんか価値ないよ。
AT限定なくせば簡単に取れなくなるからいいってことですね
125 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 01:56:49
>>124 それで適性の面で効果があるのかよ。
MT専用になっても、取得率が100%近いのはなんも変わらないだろ。
無意味
127 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 02:00:04
いっそ車の免許は国家資格であるのを取り消したほうが
いいのでは。
無価値だし。
根暗なのに技能教習中無理して明るく振る舞ってたら
指導員に顔覚えられて学科教習中に話振られるようになった
間違えた時恥ずかしすぎる
俺もだ
まぁ間違えても結構フォローしてくれるから大丈夫だな
たまに女だけえこひいきしまくりの奴がいて
女が間違えても優しいのに「こんなもんも答えられんのか!」みたいな事言ってくるが
>>127 国家資格など山ほどあるからな
なにも医師や弁護士資格だけが国家資格じゃない
>>124 運転免許など日常の道具の一つだから
ATで簡単に取れることはいいことじゃないか
運転が単調作業だと思うのは運転に関しても関心が全くないってことだろうな
こいつは間違いなく適正ゼロだよ
自己中漫然運転の典型
限定はボケーッと運転してるだけだからな。
134 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 11:25:49
>>133 なんでそこで限定が出てくんだ?
お前かまって欲しいだけだろ
友達いないんだなかわいそうに(笑)
自己中漫然運転と言えばAT限定
友達いないと限定選ぶのも少しは楽そうだね
137 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 13:14:16
>>127 おいおいw人の命に関わる凶器扱うのに民間てw
AT限定がいい感じに荒らしてますなあ
ぷらいどw持ってるならわざわざ顔真っ赤にして必要ない!
とか騒がなきゃいいのに
スレ分ければいいじゃん
悔しいなら限定なんて選ばなきゃいいのにね
139 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 14:09:01
MT免許が唯一の誇りとは情けない限りじゃのうwwwwwwwwwww
悔しいなら限定なんて選ばなきゃいいのにね
限定厨哀れ・・
悔しいなら限定なんて選ぶなカスッw
144 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 14:58:17
逆ギレ厨房乙
このスレ限定厨が滅茶苦茶必死だな
8トン中型を超える免許はない。
147 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 15:20:11
男でAT限定っていうのが存在するのか?ww
ネタだろ
149 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 17:58:34
スレ分ければ議論不要なのにwww
今日始めて行ったんだけどなんでこんなヤンキーばっかなの!
髪染めてない子がボクだけって・・・
子?
152 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 20:54:52
>>150 この時期は派遣とプータローしかいないからだろw
夏休みになれば大学生、秋以降になれば制服着た高校生が来るからすこしはマトモになる。
男ATってDQNが多いよね
やっぱり根性ないからかな
154 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 20:59:11
AT/MT煽りはそろそろやめにしてくれ。
今後もやめなければアク禁依頼するからそのつもりで。
ちなみにおれはMT。
悔しいなら限定なんて選ばなきゃいいのにね
車好きならMT、日常生活で運転する程度ならAT限定でいいんじゃないか?
なんで煽りとか対立とかに発展するのかが分からんのだが
俺は仕事の関係でMTで取ったけどさ
>>137 教習所は民間だから事実上民間が免許与えているようなもんだよ。
MTだけど技能教習で今日、初めてATに乗った。
明らかに楽だなあと思った。左足は一切使わなくていいし、
ギアも勝手に車が調節してくれるってのは凄い楽に運転できるんだな。
買うとしたらATの車だね そのためにはMTをマスターしないといけないけど
> 日常生活で運転する程度ならAT限定でいいんじゃないか?
下手な運転でいいなら限定でいいと思う
周囲は歓迎しないだろうが
いつの間にか次路上だ・・・
所内でもフラフラなのにガチ路上なんてどうしろというんだー!
MT免許や8トン限定中型免許を自慢してるやつは
もちろんMT車やトラックに乗ってるんだろうな
>>160 修了検定は自分でコースをすべて覚えておかないとだめなのか?
3コースもあるからややこしい
164 :
名無し検定1級さん:2009/04/25(土) 22:33:50
同乗してる審査員?が道教えてくれるから大丈夫だよ
うちも教えてはくれるけど、道覚えてないと
合図と操作が遅れるから落ちるって言われた
あと前にやる人と一緒に乗せられるから、それで道覚えられる
俺だけMTだったから一番最初にやらされたけどw
アク禁依頼なんて出来る訳ないだろ
削除のガイドラインよく見ろ
IDすらでない板なのに無理無理w
今現在ヤフーBBが全員アク禁になってるよな
絞っても大量の人が巻き込まれるのがアク禁
こんな争いでアク禁とか頭悪すぎ
削除すら応じてくれんわ
>>154 AT厨が頭悪いMT取得者装おうと必死w
気違いはどのスレにもいるから無視すりゃいい。
ID無い板の欠点はNGにできないってことだな
無職になると一日中、暇なのよね〜やだやだ
175 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 00:17:45
>>171 >絞っても大量の人が巻き込まれるのがアク禁
2ch命のおまえには辛いだろうな・・・
>>175 俺●あるからアク禁規制には巻き込まれないよ
177 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 01:15:23
>>154 クヤシィノゥw クヤシィノゥw
プ ゲ ラ
178 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 01:18:51
普通免許の本免を受けに免許センターへ行って試験を受けるときの1日の日程を教えて下さい。
教えてあげますよ
180 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 03:54:34
試験場に行く
↓
受付
↓
視力聴力身体検査
↓
学科試験
↓
合格発表
↓
合格者講習(不細工写真撮影)
↓
免許証交付
↓
終了
181 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 09:40:32
>>171 そうでもない。
最近の運営はおかしいから、どんな理由でアク禁するかわからん。
今月、神奈川の粘着質なやつが対処になってとばっちり受けたこともある。
MTと限定じゃ東大とマーチくらい難易度に差がある
自転車と補助輪付自転車くらいの差
それは的確な表現だな
自転車に乗れない人はつまりバランスを取るのに手こずってるんだから補助輪があると乗れるってわけ
MT車もレバーなどの操作に手こずるんだから、それらを勝手にやってくれるATだと格段に簡単になる
自転車は余裕で乗れるのにMT自動車は苦戦してる俺・・・
186 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:15:12
自転車と自動車を結びつける発想がわからんw
187 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:15:38
>>185 物事には原因と結果から成り立つ。
苦戦している原因がわかれば対策が出る。
188 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:24:27
189 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:32:16
>>185 自転車でもはじめはある程度苦戦するだろう
191 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:47:06
質問なんですが、自動車免許とってから1年は持ち点は三点しかないですよね?
1年以上経つと何点あるんですか?
192 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:49:16
仮免の表示プレートってどこで売ってますか?
教習所は初心者と高齢者のマークだけ売ってました
193 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:49:19
194 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 13:56:43
>>182 おれ、MTだけど中卒トラック乗りなんだが、嫌味か?
免許は小学校卒業程度で取れるよ
運転手でもない限りMTは必要なし
198 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 14:05:45
>>196 何回か作ったのを付けてで乗ったんですが、正確には違反らしいです。
(教習所で貰った図で作りました)
>>197 そりゃ車を運転しないなら限定でいいでしょ
みんなAT車を上手く乗る為ともしもの場合の為に非限定なんだし
せっかくのエコカーも限定の雑さじゃ勿体無い
AT厨とか言ってるやつが厨房にしか思えんな
ここはATとMTで議論するスレじゃないことが分からんのだから
>>200 まあ、張り付いてるのはひとりだけなんだが
そいつがあちこちで暴れてうざくてかなわん
AT厨とやらは一人だな
悔しいなら限定なんて選ばなきゃいいのにね
こういう無知な馬鹿限定が暴れるから悪いだけ
388 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2009/04/10(金) 22:13:01
MT車なんて乗る機会ねーだろw
値段も取得期間も短いAT限定にするのが今の主流だろ。
もしMTに乗らなきゃいけない機会が出来たならAT限定解除でもいいしな。
値段も安いしすぐ取れる。
乗る予定も無いのにMTにするのは頭が悪いとしか言いようが無い。
205 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 15:57:19
>>203 またお前か!
しかも1人で書き込んでやがるのに、くだらん芝居しやがって
それじゃ くだらない流れを変えるために質問。
断続クラッチがうまくできないんだけどコツとかあるかな?
悔しいなら限定なんて選ばなきゃいいのにね
208 :
206:2009/04/26(日) 16:38:21
もう「悔しいなら限定なんて」をNGワードに設定したほうがいいなw
だから車は自分一人だけが良ければいいという乗り物じゃないのに(教本とかにも書いてなかったか?)
「楽に乗れればいい」って考えてAT限定で取って事故るような奴が多いから叩かれてるんだろ
あと、劣等感丸出しでMTはオジサンだの煽ってくる馬鹿がいるから
AT限定がオジサンだろ
MTでもATでもどっちでもいいが、MT側の方が態度が悪いのは確か
側も何もAT側は一人でしょ
AT取得者は全体の三割で
そのうち男は一割だってのに
「側」とかそういう風に分けれるレベルじゃねーだろw
216 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 18:13:23
限定だと就職するとき段階おじさんは
池沼だと思って選考はじくことあるから(男の場合ね
信じるか信じないかは勝手だけど(高学歴は知らん
どうせAT限定なんてこのスレに一人しかいないだろうし
喚いて荒らしてるのも一人だろうから問題ねぇよ
まぁ、叩かれるのが気に入らないならAT限定専用スレでも立ててろって話だし
もともとMTが普通なんだからMT専用スレとか作る必要はまったくないわな
218 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 18:17:11
2chは対立を好むから
MTの人がATの振りをしてスレの雰囲気を悪くしようとしてるのかもしれない。
もちろん逆もまた然り
>>218 お前一人が食いついてるだけ。邪魔なんだよ。
221 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 18:59:03
MTで通ってるけど
AT男で彼女要る奴の方が余程勝ち組に思える・・・
MT トラック乗るの
>>198 ちゃんと規定にそって作れば違反じゃないだろ
俺は手作りした
クランクは両方とも幅同じなのか
片方だけ異様にやりにくい
227 :
名無し検定1級さん:2009/04/26(日) 21:48:41
>>206 断続クラッチがうまくいかないのはアクセルを一定に保てていないのが原因。
かかとをしっかり床につけて足首を固定する感じで
明日本免なんだが今模擬テストやって70点しかとれなかったorz
今から勉強しても大丈夫かな?
俺もそんくらいだったけど本番は一発だったから大丈夫だよ
大分簡単だったし
>>229 今はもう寝たら?んで朝早く起きて、問題集やりまくれ
本免なんてバカでも1発で合格するよ
そもそもなんとか合格すればいいやとか
そういうテストじゃないからこれ
卒検いってくらー!
別にMT乗らないんだが
ATで取っても達成感あるの?って思う
何度かAT車で教習やったけど
はっきり言って普段やってるMT車より格段に楽すぎ
まぁ、今のゆとりは楽したいんだろうねぇ
本免後一点で落ちたorz
俺のバカ……
卒検おわった
ギア間違えた…やばい
240 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 11:51:19
>>237 MTだけど達成感とか全くなかったな
MTで取るのが当たり前
最短で卒業するのが当たり前
AT限定で取っても別に構わンよ
運転せずに身分証明書として使う分にはな
身分証明の為、他人に見せる免許証に
『普通車はAT車に限る』
まぁ限定ってことは強調して欲しいですな
頑張ってMTで取った人間からすると
同じ「普通免許」でもAT限定と一緒にされたくない
244 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 13:30:05
MTだが第二段階19時間中9時間終わった時点で6時間補修ついた…
死にたい
245 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 13:33:05
>>244 がんばれ
俺なんかチャリ突込みで2回卒研ソッコーオチくらった
246 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 13:49:04
常人ならあと4時間で終わりなのに俺は最低でもあと10時間ある…
今までから考えてもこれから補習なしで終われる可能性は低い
彼女もいないし生きてる価値ない
明日から第二段階なんだけど、補習ってやっぱり第二段階の方が
つくこと多いんですか
第一段階で既に2時間追加したんだけど
>>246 こういう奴が限定で取れば?って思うんだけど
何かMTじゃないと駄目な事情でもあるのか?
卒検受かったー!
以外と減点なかったっぽい
限定は恥だと知れよw
それだけ苦労しても限定は嫌だってことだろ恥知らずのゆとりがw
252 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 14:55:52
限定は児童ポルノで前科持ちと同じくらい恥ずかしい
「以外」と「意外」を間違えるくらい恥ずかしい
AT限定でもイケメンなら大丈夫だろ
とはいえ現実で男でAT原簿持ってる奴を見ると
ピザ、チビ、茶髪ピアス、おっさん・・・こんなのばっか
一人だけ身長180くらいの綺麗目なイケメンがATだったけど
こういう奴なら許されると思う
>>238 ん〜、残念
あと一点なら、もう一度復習して苦手な箇所をチェックするくらいで
受かるだろ、次、ガンバレ
>>239 ギアか・・・発進でバックギアだったらやばいなw
少しギアチェンジが遅れたくらいなら、全然大丈夫
まあブサイクな限定は氏ねってこと
俺の教習所だとAT限定のドキュンが多いけど
あいつらなら俺みたいなひ弱なオタクでも勝てそうだわw
俺みたいなオタ系はみんなMTで取ってるのに
限定のドキュンがビクビクしながら原簿隠してる姿は笑える
ましてここで暴れてるのはAT限定のひ弱なオタクだからなw
何度も言われてるけどMTが難しいわけじゃないんだよな、それが普通
小学六年生が、普通通りに六年生の問題をやってるだけだ
限定免許は六年生の問題を解けない奴が三年生の問題をやってるようなもの
「普通」の人ならAT限定なんて取ろうとすら思わないよ
だって六年生が三年生の問題なんてやったら恥ずかしいだろ?
まあ六年生レベルに達していない人もいるだろう
でもここで苦労して六年生レベルに到達する
それすらせずに三年生レベルで満足してるのが限定
261 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 17:09:03
MT教習で心が折れて
途中からAT教習に切り替えるパターンは存在するのかな?ww
263 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 17:45:17
厨房が必死になって六年生がどうのこうの書いてるな
良く読んでないが六年生のお友達の話しでも語ってるのか?
いつまでくだらんこと話し合ってるんだ
>>243 ハァ?
高々免許取る程度で「頑張った」とか言っちゃう雑魚が何偉そうにしてんの?
266 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 19:43:07
オーバーしてもMT取る漢>>>>>>>>>>>>>楽だからAT限定(笑)に逃げる奴
学科で明らかに嫌味でウザい先生がいるんだけど
この人と技能で当たらないように拒否要望しとくのはあり?
技能で一度も当たってないのにそういうの書くのはやっぱ駄目だろうか
ワーイ!(^O^)
原簿はピンクだーたよ!
270 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 21:01:38
>>268 学科が出来る指導員や検定試験をやってる指導員みたいな上に立つ人は違うぞ
中にはエラソーに胡座かく態度のもいるけど
確かに検定試験の指導員は嫌味でウザかったけど言ってることは的確だったな
272 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 23:02:07
>>267 楽勝でMT最短で取った俺>>>>>>>>>>>>>オーバーしてもMT取る漢>>>楽だからAT限定(笑)に逃げる奴
俺最強
273 :
名無し検定1級さん:2009/04/27(月) 23:10:08
一発検定を明日受けようと思ってます。
現地に直接行けばいいのでしょうか?
三重の極み言い言い言い言い言いいい言いいい言いいい言いいい言いいい言いいい言いいい言いいいいああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
確かにAT限定の方がDQN多い感じ
特別項目とかでDQNと一緒に乗らなくていいからMTは気楽だ
>>266 俺はMTだから
最短で取れなかった雑魚じゃATと大差ないんだよ
限定がMTを騙る滑稽さ
MTで10時間オーバーしようが
AT限定の最短よりは全然マシっすからw
はいはい
下手くそは下手くそ同士で争ってな
最短じゃない奴が最短と同じ顔すんなよな
限定が最短じゃないとはいえMTと同じ顔すんなやw
オーバーしたとは言えMTを操れる能力は得たということ
それに引き換え限定はどれだけはやくとれてもしょせん限定能力w
AT厨がMT装って必死ですな・・・
そうですな。
>>279がMTでしかも最短かどうかなんか定かじゃないけど、皆はMT最短じゃないのが最短と同じみたいに思ってたら腹たたないの?
俺はATがMTと同じ様に思ってる位不快なんだけど。
どうでもいい
次
そうか。なんで平気なのか俺には全然理解できないけど。
その辺は皆心広いんだな。
>>241 身分証明書として使うだけなら小型特殊で充分だろ
田舎でさえなければ免許なんて取ろうと思わなかったのにクソが
290 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 05:47:00
平成20年1月に普通免許を取得した者ですけど,トラックゎ何tまで運転出来るのでしょうか??
間隔をあけずに教習を受けられたかどうか、教え方のうまい指導員だったかどうかなど条件は人それぞれなので、教習時間がそのまま能力の差になるわけではない。
>>290 普免なら総重量5000`未満、最大積載量3000`未満のものまで
>>284 履歴書に書いといたら。「MT免許最短で取得」って www
294 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 09:46:16
>>292 求人などでゎ2tトラックと記載されているものがそれですか??
無知ですいません(._.;)
むしろ最短じゃない奴が「最短で取れませんでした」と書くべき。
てか最短じゃない奴なんて本当にいるのか?
周りに延びた奴なんか一人もいないんだけど。
297 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 13:40:11
誕生日の30日前にシートベルトで捕まったのですが免許がゴールドじゃなくなるんですか?
なぜか青色になってて死にたいです…
5年間無事故無違反だったのに…
298 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 13:57:08
正確には28日前です…
そこまで思い詰めんでも…
AT限定だけど一発試験の俺はセフ?
その教習所余程息詰まってるんだな
指導員が楽したいだけかな
>>259 このたとえおかしくない?別に"MT"が普通ではないと思う
昔なら普通だけど今MTとってどうするの?自己満足?
普通自動車を運転する上でMT取得は普通だけど
限定は救済免許だし技術的にどうしても劣るよ
トルコン式AT車ってのは運転を学ぶ上で相応しくないからね
欧州からも指摘されているほど
308 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 22:13:10
>>305 まだまだMTありますけど・・・
4ナンバーはまだまだMTだし
トラックでATなんてないし
バスでATもないし
そんなの運転しねーよと言われると議論の意味ないけど
309 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 22:13:50
そういやこち亀でフェラーリを無理やりAT改造が笑い話になってたな
>>308 ごめん。日常前提で書いちゃってた。
でも今スポーツカーどころかフェラーリにランボまでATで乗れるしすごいね
311 :
名無し検定1級さん:2009/04/28(火) 22:30:10
よくある店つっこみは全部ATなんだよね
あせって踏み込むことを前提にすると
MTだとクラッチ切れるから進まない
なんでATは右足のみで運転するのがデフォなんだろう。
ブレーキ左足アクセル右足にすれば踏み間違え減るだろ
変速は自動でも
クラッチは手(足)動にするべきだな
>>313 欲しい方はぜひともそのような車をお買い求め下さい
315 :
名無し検定1級さん:2009/04/29(水) 00:08:55
クラッチ手動のやつ実際あるんだっけ?
そういえば学科で聞いたような…
でも、手動だと半クラや断続クラッチの時大変じゃないか?
MT加齢の妄想論だから気にすんな
長文失礼します。
MTで通ってて今実技4回やって、一応坂道まで終わったんだけど、もう運転する自信なくなった・・・orz
じじいの教官は怒鳴るだけで教え方下手くそだし、俺がミスると「なんで運転出来ないの?」って言ってきやがる。
わかんねえから高い金払って教習受けてんだろうが!!!
怒られるせいでテンパってしまってミスの連続・・・まさに悪循環。
今からMTからATにコース変更って出来ないんですか?
あと、ハンドルの切り方?ハンドルを切った時の手の位置がいつも変な風になってしまいうまく出来ません。
それと緩い坂道・キツい坂道の発進時のクラッチとアクセル操作が上手く出来ません。
アドバイスお願いします。
ATはやめとけ人間のクズ扱い
>>319 ありがとうございます
アドバイスお願いします。
>>あと、ハンドルの切り方?ハンドルを切った時の手の位置がいつも変な風になってしまいうまく出来ません。
それと緩い坂道・キツい坂道の発進時のクラッチとアクセル操作が上手く出来ません。
最初なんてそんなもの
諦めないで続けて、しばらく教習受けてもしても全然駄目…て感じなら変更を考えるといいよ
ハンドルは教本に載ってると思うよ
それを見てイメトレしたらどう?
坂道発進は、アクセルは固定(2000回転位)した方がいいと思う
固定できたらクラッチをゆっくり放していって、半クラになったら自然に車が発進するよ
サイドブレーキ引いてるなら、半クラになった時に少し振動を感じると思うよ
そしたらクラッチとアクセルを動かさずにサイドブレーキを下ろす
俺はこんな感じでやってた
ちなみに、俺も初心者だから間違ってるかも
ハンドル操作はとにかく力を抜くこと。
親指以外の4本の指で優しく包む感じで持つ
脇は締める。回してキツクなったら片方の手を離し逆側へ。
とにかく慣れる。
運転教本をよく見るってことですね
>>318 平地の発進時に
ブレーキ離す
↓
アクセル踏むと同時に半クラ
の流れを手際よく出来るように練習しよう
タコメーターで回転数確認してからゆっくりクラッチ上げて半クラにする
とかしてると緩い坂道発進時ブレーキ離した瞬間車が下がるから焦って吹かしたりガクガクしたりする
まぁ〜俺のことだね
適切なアクセル量はタコメーターを参考に身体で覚えましょう
発進時タコメーターを見る習慣があるなら早くなくしましょう
って指導員に言われた
>>318 >わかんねえから高い金払って教習受けてんだろうが!!!
それ言っとけよw
途中でやめたら受けてない教習の分の金額返してくれるところなら
急にお客様扱いになるよ
MT→ATは茶髪でピアスの背が低いDQNがやってたの見たけど
本気で惨めだからやめたほうがいい
>>322-326 ありがとうございます。
二輪免許有なので学科が免除なんです。
車の特性とかは習ったんですが、忘れてる部分もたくさんあり大変な面もあります。
変な癖がついてるみたいですが、何を言われても変に気負わずリラックスしてやっていこうと思います。
また何かあったら、アドバイスお願いします。
>>318 習い初めだとアクセルをきっちり2000回転に合わそうとか、クラッチをきっちり半分の位置で止めようとしてもたついてしまうんだけど、実際は大体の感覚で十分。慣れるといちいち回転計なんて見ないよ。
ハンドル操作も基本的な動きさえ守っていれば、多少手が変な位置になっていても気にしなくてもいい。
百円ショップでホース買ってきて、それを輪っかにしてテープでとめて、膝の上でクルクル回してハンドルの練習するといいよ
330 :
名無し検定1級さん:2009/04/29(水) 09:23:41
>>318 余裕で変えられるし、
その教官が合わないのならそいつも変えてもらえばいい
AT vs MT スレでも立てれば?
スレ違いかつ誘導済みなら削除対象にもなるから
おまえが立てろ
質問なんですが、今年の3月に教習所を卒業して一年間有効の卒業証明書をもらいました、教習所を出る時仮免の期限が5月だったんですがこの期限はもう関係ないんでしょうか?
期限を過ぎたら仮免自体は使えなくなるが、本免試験の受験には差し支えないんじゃないかな
路上むずいな
スピードメーターに頭が一杯で安全確認とか忘れて怒られる
337 :
名無し検定1級さん:2009/04/29(水) 20:36:45
まあ確かにスピードの感覚は一ヶ月やそこらじゃつかめんよ
>>332 立てられなかったんだよ
誰か立ててくれ
>>333-334 教習所を卒業して仮免許もまだ有効期間内なら、取り敢えず卒業証明書はそのままにして、
試験場で路上試験を申し込んで路上試験そのものを満喫する。
試験官をおちょくる。
そんなスレ立てて誰が得するんだ?
結局叩かれて涙目なAT厨がそのスレに誘導するだけになると思うんだが
341 :
↑:2009/04/29(水) 22:26:26
なに、この基地外www
死ねよ、ハゲ
スレが立つと困惑する人がいるのは確かなようだ
おれも立てられなかった・・・orz
誰か立ててくれ
>>336 俺もハンドル操作よりもスピードに気を取られた
第一段階のときは路上に出ていく生徒がエリートに見えたもんだよ
ぜんぜん見えんが
運転免許自体に生活の道具以外の価値はない
右寄りだと怒られることが多い…
どうもガードレールとか溝が怖くて
修了検定は合格できたが
2段階のパックが難しそうだな
>>346 それよりも身分証明書としての価値の方が高い件
>>318 今日2時間受けたの含めて技能教習6時間終了したとこだけど、俺も似たようなもんだよ
ちなみに、俺んとこは走る際にやたら交通法?重視する
「次、東の交差点を右ね」みたいに簡単な指示だけ出されて
たとえ運転が上手く出来てても、右折前に道路中央に寄ってないってだけで運転交代
あとはやっぱ指導員によって教え方が全く違うのがキツイ
やたら数値で説明するヤツもいるし、体で覚えろってヤツもいる
「交通を円滑にしなきゃいけないからたとえカーブでもノロノロ運転するくらいなら加速して」
って言われたから、別の指導員の時にそれやったら
「カーブではどんなにスピード落ちても絶対にアクセル踏むな!」
とかメッチャ怒られてまたまた運転交代
今日中間試験クリアしたが
明日仮免試験だぜ・・・あああ怖い
教習所卒業して本免許受けるまでの期限って一年間あるんですか?
一年じゃなかったらもう期限切れてるorz
>>350 >たとえ運転が上手く出来てても
自惚れすぎじゃないか?
>右折前に道路中央に寄ってないってだけ
そりゃそうだろ
何で寄る必要があるのか考えてみろよ
イケメン>アキバ系キモオタ>AT限定のイケメン
ここの住人ならわかるよな?
AT限定免許を身分証明に使うだけで負け犬完成。
イケメン>アキバ系キモオタ>AT限定のイケメン>AT限定(笑)とか言う奴
こうだろうが
356 :
350:2009/04/30(木) 20:15:05
>>353 そりゃそうなんだけど…
最初のうちって運転操作で頭一杯だからさ、少しは指示出してくれよ、って思うわ
路上はともかく、場内の段階で標識とか表示って完璧に覚えてるもん?
>何で寄る必要があるのか考えてみろよ
貴方、すんなり免許取れたでしょ?つうか指導員の人?
なぜ寄る必要が〜じゃなくて、寄ること自体頭にないんだよ
運転に必死で学科で習ったことなんか飛んでる状態
まぁ、その辺はちゃんと学科復習してない俺自身に問題があるんだろうけどね
>>350 だなぁ
前の指導員の言った事きちんと守ったら怒られるんだよな
「○○は絶対やる癖つけておいて」みたいな事言って
次の技能でやるようにしたら「一々そんなんやらなくていいから」とか言われたわw
誰もバトルなんてしてないでしょ
なんかギアチェンジのとき車がガクガクしちゃうんだけど
なにが原因なんだろう?
361 :
名無し検定1級さん:2009/04/30(木) 21:05:02
>>360 回転数不足
だっけか
MTずっと運転してねえから忘れたw
ギアチェンの時?
ギアを変えてるだけなのに車がガタガタいった事はないな
速度が遅いのに高いギア入れっぱにしててノッキングした事はあったけど
原因、クラッチの繋ぎ
対策、ゆっくり左足を上げる
>>359 してる・してない は、スレが出来てからのお楽しみで。
>>351 おれも明日仮免だ。頑張ろうぜ
今日みきわめ貰ったのはいいが指導員が最後に一言
「左寄れって言ってんのに寄れないからなぁ・・・」
ならなんでみきわめ判子押したんだ中途半端に不安なんだけど
あああ 今まで一回も脱輪しなかったS字やエンストが急に恐怖に感じてきた
そういや原因にクラッチの繋ぎがあったか
ローからセカンドはクラッチ繋げきるのに7秒、セカンド→サードが5秒、サード→トップが3秒とか指導員が言ってた気がするな
368 :
名無し検定1級さん:2009/04/30(木) 21:52:41
>>351 中間試験の合間の日曜日に国家試験受けたことあるぞ
がんがれ
ところでおばちゃんてなんで左折時に右膨らんで走るんだろうな
車体の感覚いつまでもつかめないのか
>>366 まさしく本番でクランク脱輪した俺が登場
合格したけど
>>360 クラッチを繋げるときに軽くアクセルを踏んでみよう
救急救護って何やらされるの?
中高でやっただろ蘇生とか
マネキン相手に呼びかけとか人口呼吸、心臓マッサージ、この位かな
呼びかけは恥ずかしがらずにやる様に
あと40日くらいで期限切れなのにまだ第二段階の半分も終わってない・・・
毎日行けばなんとかなるさ
一緒にがんばろうぜ
第一段階で全然先に進めないんで本気で取れるのか不安になってきた・・・
オートマにしときゃよかったかなぁ・・・
MTのまだ第一段階ですが、慣れない…というか面倒すぎで泣ける
停止したらギアをローギアにしなきゃいけないし、忘れて発進したらエンスト…
友達は慣れるまでイメトレや練習と言うからイメトレで頑張る
一人必死にATMTの話にもっていこうというアホがいるな
AT限定で取るつもりだったんだけど、このスレ見てるとそんなに駄目なのか・・・?
基本的に仕事とかでMT車に乗る予定ないから早く取れる方がいいんだが
問題ないよ俺もAT限定で通ってるし
一部のアホが騒いでるだけ気にすんな
普通の流れになってるのにね
放置しとけばいつかは満足するんじゃない?
>>377 停止→ローギアは一秒以内にやる様に癖つけた方がいいよ
俺も最初の方はしょっちゅう忘れてノッキングばっかしてたw
あれ怖いよなー
後、第二段階入って最初の教習で右折の直前に減速チェンジ忘れてトップで曲がってめちゃくちゃ怒られたw
停止以外でも必要に応じた減速チェンジを忘れずにね
MTで取っておいたほうがいいのは確かだけどな
恥ずかしいとかそういう問題じゃないけど、車の仕組みを理解しやすいし
AT車しか運転しない場合でもMTの経験は有用
限定のクズはレスすんのやめてくんないかな
IDがでないのをいいことに
スレで暴れまくるってほどダサいことはないな
>>384 確かにそれは言えてるね
いつ必要になるかもわからないし、MTの運転はできるに越した事はない
限定の知り合いにいざというとき限定だからMTに乗れませんって言うの?って聞いたら言うよだってさw
>>383 いいんだよ
専用スレが立てば誘導後、削除依頼が出来るから
>>384>>387 いつ必要になるかわからないと言う発想なら
大型など全ての免許を取っておかなきゃならないことになるし
必要に応じて徐々に増やして行けばいいんじゃないの?
後からいくらでも勉強できるし
あふぉか
大型免許で普通車乗れんのかボケ
>>356 自分が通ってたとこは「もっと右に寄せて」とか「そこでセカンドにおとして」とか丁寧に指示してくれてたな
限定の上位互換がMTだろ
それなら最初から上位互換とっとけってこと
大型とか無関係のとこはどうでもいい
明日から入所します。
宜しくお願いします。
数年ぶりの教習所だぜ。
MTを運転する必要がある時ってどんな場合?
MT取ってもAT車買う奴多いだろうし
会社で乗ることになったとき
>>384=387
自演までして、いつもの前振りですかwww
聞き飽きましたよ
今日本免学科受けてくる
果たして合格できるかどうか・・・
加速と減速の切り替えのタイミングがわからん
路上でもゆっくりになったらセカンドにしたほうがいいの?
サードのままだとまずい?
適性検査の結果がひどすぎて笑ったwwwwwww
運転適性が1で安全運転がEとかwwwwwww
あんな適性検査であてになるのかよ?
2-Dて出たけど、ゴールド免許2回も取得してるのだが。
あてにならないよなあんなもん
俺も2-Dだ。
でも性格に関しては書かれてる通りなんだよなあ…
当たってるんだよ
操作関連が全部適してるだったのにMTの二段階三時限オーバー( ^ω^)
おれも2Dだ…
インフルエンザの感染が広がって教習所しまったらどうしよう
明日卒検なんだけど期限が20日までで、落ちて次もずっと受けられなかったらやばい...
409 :
366:2009/05/01(金) 09:04:51
ああついに今日仮免試験だ・・・
中間試験までは余裕こいてたけど急に不安になってきた
行ってくます
チラシの裏にかいとけ
馬鹿か?クラッチ板3ヶ月で死ぬぞw
367 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2009/04/30(木) 21:52:19
そういや原因にクラッチの繋ぎがあったか
ローからセカンドはクラッチ繋げきるのに7秒、セカンド→サードが5秒、サード→トップが3秒とか指導員が言ってた気がするな
ローからセカンドでも半クラ要らないだろ。
今日初めて路上出たんだが指導員がうざすぎる・・・
交通を円滑にするためにスピード出せってそんなの分かってるっつーの!
40キロ制限のところで38キロだと遅い、42キロだとここ40キロだよオーバー!だし・・・0〜1キロしか誤差許されないの?
あと走ってる時にブレーキ踏んで「ねぇ、今の駄目じゃなかった?何でか分かる?」とか一々訊いてくる
そりゃ、プロのあんたが駄目だと思うんなら駄目なんでしょうよ
こっちはそれが分からないから失敗?したんだから回りくどいことせずに駄目だった点を言えばいいのに
仮免取れて浮かれてて、二時限目も技能入れてたんだけどキャンセルして帰ってきた
もう嫌だ
気にする必要もない
メーター誤差は5キロはある
教習所に限らず「どこが悪いのか分かる?」みたいな聞き方ってウザいな
416 :
名無し検定1級さん:2009/05/01(金) 12:31:22
>どこが悪いのか分かる?
説教好きの典型やの
>>413 一回目じゃまだスピードの感覚とか分からんのにな
今までずっと所内だったんだし
おっとアンカー間違えた
>>413 そいつはクソ指導員の典型。拒否っとけ。
40キロ制限を38キロで文句いわれたってシカトしていい。
>>413-416 たしかにそのやり方ウザイ。
二種だけど、危険回避の為ではなく
わざわざ路上で補助ブレーキ踏んでまで説教始めるやつ。
運転者の意図ではないから停車合図は出してなく
バスだから余計に交通の邪魔になるだろうと。
そうそう、拒否しとけ、もし拒否制度がないなら、チクッとけ
422 :
名無し検定1級さん:2009/05/01(金) 19:23:00
説教する自分に酔いしれるオヤジって結構多い
423 :
名無し検定1級さん:2009/05/01(金) 20:52:22
教習所狭すぎ。怖くてスピード出せねえ
路上出たら教習所がいかに温いか
教習所ではトップギアにしてもすぐカーブあるから
結果すぐ減速チェンジしなきゃいけない
教習所においてほとんどはサードギアだな
若い指導員は怒鳴ったりしないし分かりやすいな
教え方が上手いのか
女の指導員と若い男の指導員はハズレないよな
それに比べてジジイどもは何ですぐ切れるんだか
俺ジジイと女の指導員に割り当てられてるが女の指導員すぐ取られちゃうわw
女性指導員
「あーそこはね〜で〜だから・・・」
男性指導員
「おいおい、どーしてそうなるかなーここは・・・」
おっさん指導員
「ねえ?これわかる?wこれわかる?wwww」
大体こんな感じだったな
430 :
名無し検定1級さん:2009/05/01(金) 21:50:31
何か言われてるだけマシだよ
俺、路上出てから
今日はAコース行くからね
何個目の信号左みたいなことしか言われなかった
それは上手いから何も言われないんじゃないのw
しかし俺、何で明日に高速予約しちゃったんだろwww
渋滞乙じゃねーか
仮免許の試験まで10日くらい間がある
連休だからか
俺の行ってる所は連休ないみたいだわ
そんなにはたらきてーのか!!
無線やらずに実写しかやれなかったうえ、「お前は追加で10時間の補習が必要」と言われました
MTですがやっぱり勉強なんてあとでいいと効果測定すらやってなかったのが悪いのですかね?
それとも運動神経がヤバいってことなんでしょうか?体育は10段階で6とかでしたが
ATに変えるのは恥ずかしいし、嫌な思いしてもMTで取っておいた方が後々都合がいいでしょうか?
いや、乗るだけならATしか使わないし不便ないと思うよ
俺はどっちかというと教習所内で浮くのが嫌でMTにしたけど
それが気にならないならATでいいと思う
逆に気になるなら嫌な思いしてもMTとったほうがいいよ
補習だらけだけどがんばってMTとるのと、ATに変えるのだとどっちが教習所いずらいですかね?
どっちが馬鹿にされるでしょうか?まあ他人なんてだれも興味ないと思いますが
自分は周りのこと気にしちゃうタイプなんで
人間としてださいのはATに変えることだけど
周囲の視線と言う意味で考えたら補修だらけじゃね
女とかに「あいつ男の癖にいつまで同じことやってるの〜w」ってなる
ATなら原簿隠しとけばまぁ大丈夫だとは思う
教習所で補習とかAT変えのせいでいじめに発展したりすることはありますか?
知り合いがいたら余計不安だと思います。自分喧嘩または口喧嘩は自信ないです
>>438ATに変えても「あいつまだ技能教習やってる〜」ってなるから結局同じじゃね?
乗る時間は結局多くなるだろうから
そういう奴はまずいない、ヒソヒソされるくらいだろ
実際なんかやられたら職員にチクッとけばいい
高い金払ってるんだからそんなことしてやめさせられたくはないだろう
442 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 00:12:22
>>437 周りを気にするならMT取っとけ
補習だらけって
どこで躓いてるんだ?
たしかにヤンキーとかにいじめられたらどうしようとか思ったことあるな
でも喧嘩にまで発展はしないと思うんだが・・・どう?
ちなみに生徒同士で暴力事件とかになったらどうなるの?
ヤンキーがからかう→無視する→切れて殴ってくる
とかあったりするのか?
自演までして、いつもの前振りですかwww
聞き飽きましたよ
>>436 浮くとかどうでもいい
余計に下手になるから嫌だ
雑な操作で燃費に響いたら嫌だしね
そもそもAT限定って人間的にMTの人よりランクが低いってことだし
どんだけオーバーしてもMTで取るほうがいいに決まってる
人間なんて誰にだって上手い下手の差はあるんだからな、それは恥ずかしいことじゃない
AT限定に逃げる行為が一番恥ずかしいんだよ
オーバーしたことは免許証に記載されないし無理してでもとればいい
写真付きでの証明証がないと外出先の館に入れないってなった時に役立った
補習したこのによりからかわれたり暴力をふるわれたりするのが嫌なんだよなぁ
教官からの罵倒はばあ我慢するとしても生徒からのいじめだけは勘弁
裏で笑われてると考えただけで嫌になる
教習所なんてもう潰れてしまえや
そんなに神経質なら合宿とかにしてみれば
まだ受けてない分の技能代返してくれるだろ?
名古屋で新形インフルエンザ患者かと騒がれてるのトヨタの社員らしいね
こんなところで限定マンセーしてるからこうなる
俺も下手だったけど自分と同じく下手な女の子と仲良くなったり出来たよ
教官からも「お前ATにしたら?」とか言われたりしてATにしようかと思ったけど
その子に「MTでやってるから凄い」って言ってもらえたのが励みになって頑張ってMTで取った
女もMTで取ればいいのになんでATなんだろ?
難しいことにチャレンジしておくのも悪くないと思うんだが
まあMTが難しいとかぬかしてる時点でダメかもしれんが
女もMTにすれば運転も大分マシになる
今のAT女がオバサンになったら公道は悲惨だ
>>456 いやMTだけど(まだ免許取ってないけど)
>>455 お前がキモイ。ヨタが叩かれるのは当たり前。
AT変えろとかお前は何十時間も補習するとか言われた俺は、女はいいなぁと思った
ATで免許取っても恥ずかしくないんだから
まあ嫌な思いしてまで覚えたMT運転は身にしみるかも知れんから後々考えればMTでよかったのかも
補習も少し恥ずかしいが免許とってしまえば関係なしw
補習なんて誰かに言うわけでもないしなぁ
原簿開かなければ他のやつにも殆ど分からないわけだし
結局ATにするのが教習所で何よりも恥ずかしいこと
変えるほうが恥ずかしいというか
根性ないんだなって指導員に思われるだろうね。
>>461 それだけ苦労すれば達成感もあるんじゃない?
逃げたら取得しても後味悪いでしょ
>>437 はっきりいって他人のことなど気にしていない
他人が何度補習受けてるかATかMTかなんてどうでもいい
>>446 おまえはたかが運転免許で人間が決まるのかw
たかが運転免許で挫折したオレは人間として低レベルだろうな
社会に出てもいろんな壁にぶつかり大破だろう
まぁすぐに再入校して解除に挑戦するけどな
昔というか2年くらい前まではMT免許の利点はあった
なぜなら4トントラックが運転できるから
しかし今の免許では4トントラックの運転はできない
よって苦労してMT免許取っても恩恵はほとんどない
MT車を乗るなら別だがな
恩恵は車の基本であるMT車の理解でしょ
MT車は雑な操作が通じず繊細な操作を習得できる車
AT車はその乗り心地が利点だが雑な操作も吸収してしまう
>>458 少しはマシになるだろうと思って、妹にMTを強く勧めた
で、一応MTで免許取ってきたんだが、この前「エンジンブレーキってどこに付いてるの?」と訊いてきやがった
教習所でも教わったはずなんだがなぁ
連中、機械の話になると思考停止するらしい
クラッチペダルも「よくわかんないけどシフトレバーをいじるときに踏む物」って認識だった
俺はもう日本の道路交通に希望をもてない
身体でわかっていればいいんじゃない?マシだよ
限定解除に来る奴らははじめ発進で5000回転ぐらい回すよw
ラフすぎる
海外から馬鹿にされる訳だ・・・
MTでも雑な運転するやつはいる
逆にATでは雑に運転すると暴走してしまう
>>473 海外ではもっと簡単に免許が取れる
日本の教習は異常なほど細かい
MTで雑だと車体にモロ反映されるでしょ。
AT車はトルクコンバータで液体が介在してるから雑でもスムーズに走行できるから。
>>475 だからこそでしょ
そこまでしても欧州と比べると大差が着く程の無知だらけという
トルコンATはエンジンとミッションの回転軸は直結しておらず、
常にクラッチが滑ったような状態になっている。
この滑りによってショックの少ないギヤチェンジやアイドリング時のクリープ現象が実現されている。
MTは直結で雑な操作はショックとして現れる。
ATしか運転した事ない人はMTで半クラしまくって誤魔化してる人と同等のラフさ。
どうでもいいけど、雑とか言ってるカス
おまえ、しつこいんだよ
そんなに、つまんねえ話を繰り返して基地外か
ハゲかかった頭をどうにかするほうが先決だぞ
「\ .「\
〉 .> 〉 〉
/ / / /
/ | / |
/ / / /
( 〈 . / /
>>480 \ `\ |ヽ |
\ \ / |
ヽ `´ ノ
| /__
[二二二二二]
‖||| | |‖
||||||‖
||| | |||
|||||||
`ー――´
ATとMTの違いを車全体のメカニズムから見ればたったギア1つで小さすぎ
ドリフトでもしない限り、ハンドル操作は全く一緒
ブレーキ、タイヤ、足回り、エンジン等、基本構造は同じ
MT乗り=車の構造をよく理解してると言う奴はおおげさ
おーきもちわるいきもちわるい
意地でもギアチェンジの話にもっていこうとする人間がいるな
もう無視しとけばいい
>>482 MT乗りはかなり理解してるだろ
MT車に乗れる奴は理解は浅くても限定より遥かに丁寧な操作が出来る
自分はATに変更したけど丁寧に操作できない人はATでいいんじゃないかなぁ。
MTで上達する気がしなかったもんね。車が壊れそうな程のガクガクで段々教官の機嫌が悪くなっていったし。
ATにしてからは車もスムーズに動かせるしいい感じだよ。
>>486 それはギアチェンジがヘタなだけ
ギアチェンジがうまくても車の運転がうまいとは限らない
>MT乗りはかなり理解してるだろ
かなり理解してる?ふむふむ
>MT車に乗れる奴は理解は浅くても限定より遥かに丁寧な操作が出来る
理解は浅くても??
かなり・・・浅く・・・???
>>487 いや、発進でも3000以上吹かして教官にこれは減点だぞって毎回叱られた。
靴を替えたんだけどそれでも細かくペダルは踏めなかった。
ATならそれくらいで踏んでもたいしたことないしエンブレも弱くていい。
自分くらい不器用になるとMTは無理。
490 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 10:08:07
MT乗りってのは好んでMT乗る人のことだろ
乗れる人は非限定所持者
下手な運転されて機嫌が悪くなる指導員って
それこそ車の運転の適性ないよなー
うまく乗れるなら指導員など必要ないわな
午後の高速教習でやばい指導員と当たった\(^o^)/
渋滞+短気指導員・・・楽しそうだぜぇ!
496 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 12:31:28
MT車乗ってるのに車詳しくない俺オワタ
>>496 小さい頃から車に興味を示し、かつてはATしか乗らなくても
人よりかは適度に車に詳しい人もいるから千差万別
免許だけで決まるはずがあるわけない
限定への挫折を作り話にしたいのはわかるが必死すぎるな
男の限定自体が作り話だろ?
>>497 小さい頃から車に興味ある人は限定なんて選ばないから
外国の第一級解説書の翻訳みれば明らか
限定選ぶ人間には向上心の欠片もない
日本では卒業後運転技術を磨く人はかなり少ないのに限定取得者に何を期待するのか
>>502 あるわけないじゃん
足としか思ってないから
>>501 何故、一個人の事実を覆すしたがるのか?
実際に選んだからそう書いている訳で
今は大二チャレンジ中
本当、よくこんな下らない事で毎日争えるよな
>>506 君昔から車大好きで限定選んだの?
限定選んだけど今やけん引二もってるよ
しかしこんな特殊な例を出されても意味ないでしょ
大二なんか教習所でも取得できるしw
車代好きで限定とかただのアホだろ
限定は燃費悪いから車代が好きならありだろ
511 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 13:39:35
限定でよいと思ってる人がどうして大型二種?擁護してるつもり?キモイんですけど…
ここは運転免許のスレであって
MTとATで議論スレじゃないことがまだ分からないらしい
一番気持ち悪いのは毎日ここに張り付いて荒そうと自演してる奴だからw
>>506 自慢臭がプンプンする
大二チャレンジなんて凄い事じゃないよ
H&T習得する方が難しい
515 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 13:53:03
>>506 自称車好きのお前の稀な例なんてどうでもいい。
気持ち悪いだけだ。
>>427 >>428 年配の指導員は警察のOBが多いので指導員としてベテランとは限らないらしい。新人警官をシゴく要領でやってるのかも
腕と指摘は確かだけど素人にあれはきついわ・・
>>475 >>515 昔、ヤクザ屋さんはフィリピンとかで国際免許証を取って運転してたらしい。規程が変わって出来なくなったみたいだけど
>>511 AT→MT→大一→大二
AT→大一→大二
MT→MT二→大二
MT→いきなり大二
どのような取得プランであろうと制度がある以上は取得者の勝手
一種は運転者を落ちつかせるのが同乗者の努め
二種は未熟さを罵倒して「乗客ならこの程度じゃ済まない」と言ってやるのが同乗者の真の優しさ
522 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 15:15:43
>>514 >H&T
スレ違い
ついでにATMT論争もスレ違い
>>520 日本語読める?自慢してる奴に擁護される筋合いはない
運転免許総合スレで免許取得がご自慢にしか聞こえないやつの頭の悪さはどんだけ
限定には自慢に見えるんだろう
ATは車がわかってないとか
車好きならMTとか
まったく運転免許を分かってないな
運転免許は趣味以外で必要なものもいる
MT運転免許が自慢のやつはそれ専用の板に行け
ATが気に食わないのは勝手だが運転免許スレでからむことじゃない
俺は通りすがりだけどAT厨が勝手に僻んで荒らしてるだけに見えるけど
>>528 自分から進んでAT取ったのに僻むっておかしいだろ
工作ですか
自分はMT無理だから限定にする
↓
でもやっぱり優秀なMTの人が妬ましい
こんなところだろ?
531 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 18:33:51
ATのふりして書き込む
↓
自作自演でAT叩く
↓
以下省略
こんな感じだろ
トランスミッションの話がしたかったら専用のスレを車板にでも立ててそこでやればいい
そんなスレいっぱいあるけど車板の教習所スレでもAT限定馬鹿にされまくってるんだよ
だったらそこで馬鹿にしとけばいい
いちいち関係ないスレにまで来るな
当初からこんな感じだよこのスレは
嫌なら早く卒業してスレを去るしかない
ATが馬鹿にされようと
MTの人間なら痛くもかゆくもないからどうでもいい
ATが劣ってるのは事実なんだし、現実を受け入れろよ
おっさん系指導員って女の子には甘いみたいだね
女の子とそいつの話したんだが見事に評価が逆でわろた
えこひいきだな
539 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 19:44:23
A あほな
T 父ちゃん
M マゾな
T 父ちゃん
どっちがいいかもう分かるだろ?
540 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 19:56:04
別に叩くつもりはないけど、MTは運転していて
楽しいよ。なんていうか・・・自分の思い通りに
車を運転できるんだよな。急発進、急減速、その他もろもろ。
AT車でもある程度は自分のお思い通りにできるよ。
それにはMTをある程度経験しなければならないけど。
AT限定にそのカリキュラムがあれば認められるだろう。
教習車もDCTのATで。
MT・・・試験難しい。車種がATより豊富。
AT・・・試験簡単。MTより車種少ない。
んでMT免許を取るのとAT免許を取るのでは、当然MTの方が技術が身に付くのは当然。
たった3行でまとまる話をどれだけ繰り返してるんだお前ら。
>>540 よくこういうやついるな
MTは運転している
ATは運転させれられている
しかしなれたらMTのギアチェンジも単なる作業でしかなくなる
>>543 考えてダブルクラッチ踏んだりブリッピングしたりできるが
このレベルになるとAT車のギアチェンジも操れる
慣れだけで習得できるものではない
>>542 MTとATで乗れる車種が明らかに違う二輪ならともかく、
クルマ乗りのほぼ100%近くがATを選択している現状ではあまり説得力がないなw
>ほぼ100%近くがATを選択している現状
ATしか乗れないからAT乗ってるのと
MT乗れるけどAT乗るのとは全然意味合いが違ってくる
MT免許取っても何年もMTに乗らなかったらたぶん運転はできないだろ
548 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 20:18:49
>>545 みんな非限定を選んでAT車乗ってるわけだが。
>>548-549 「みんな」「標準」
自分の知ってるものが全てだと思い込む了見の狭さが伺える頭の悪い人の典型
一割にも満たない男ATが「標準」「みんな」に入ると思ってるのか?
いや、どう考えてもMTが標準だろ。煽りとかじゃなくて理屈で。
553 :
名無し検定1級さん:2009/05/02(土) 21:55:52
ATは障害者用
俺はMTを取りにいくぜ
4速でカーブのためにスピード落とした時
3速は飛ばして2速に減速チェンジしたほうがいい?
一般的と皆無は別
例のMT加齢爺は一割でもいるその存在を知りながら、
ATで…いるはずがないと言い出し
皆無を主張するから矛盾だらけ
限定のクズは悔しいならはやく消えろよ
スレ違いのお前が消えろ
>>554 場合によってはあるよ
その場合は交差点の右左折だけど
はぁ?じゃねぇよクズ
あぁん?あんかけチャーハン?
MTがなんだというんだ!貴方たちと同じ普通免許よッ!私たちと貴方たちの間にどんな差があるっていうの!?
MT車が運転できないだけじゃないの!なぜ私たちが馬鹿にされなければならない?
それが貴方たちMT厨が奪うからだ!AT限定の権利の全てを奪うからだッ!
同じ免許だと?フン、汚らわしいッ!
生まれた瞬間からおまえたちはオレ達MTに劣っているんだッ!!
誰が決めたッ!?そんな理不尽なこと、誰が決めたッ!
それは天の意志だ!
天の意志?神がそのようなことを言うものか!神の前では何人たりとも平等のはず!神はそのようなことをお許しにはならない!なるはずがないッ!!
限定に神はいないッ!!
MT工作員 乙
鼻毛切れよ、見苦しいぞ醜男
つーか何でAT側が必死なのか良く分からないんだよな・・・
ATは自分で納得してAT選んだんだろ?ならMTに何言われても黙ってればいいじゃん
俺もATだけど、実際劣ってるのは事実なんだからMT叩くのは論外の行為だと思うしな
必死どうこう以前にスレ違いだと思う
ちゃんとスレにあった話題もあるのにしつこく話題変えようとされたらAT側が嫌な気分になるのも無理ないんじゃないかな
はあ?
>AT側が嫌な気分になるのも無理ないんじゃないかな
自動車運転免許総合スレッドに来てる、ほぼすべての住人が
嫌な気分になっている
つまり糞な限定ははやく氏ねってこと
とにかくここに張り付いて自演してATを叩いてる奴は、MTの運転ができる事くらいしか取り柄のない奴だから温かく見守ってやってよ
そして何の取り柄もないクズが限定
考えてもみてくれよ。
AT vs MTがなかったら 多分もの凄く過疎ってたぞ
必要悪なんだよ
>>571 そういうこといってるから荒れるの
自分から納得して限定選んだなら黙っていればいいじゃん
要は目くそ鼻くそって事だな
満足したら巣に帰れよ
スレ違いって言葉知ってるか?
ATMT戦スレ立てろよ
誘導&削除依頼が可能になるから
おいおい、MTAT戦だろうよ
順番間違えんなよ
どっちだっていいだろ
はいはい、じゃ満足したらスレ違いの話はよそでやれよ
はいはい
MTの方が女にモテる
584 :
名無し検定1級さん:2009/05/03(日) 16:32:03
>>583 わかりやすいな(笑)。でも女の子にカッコつけたい、という動機は馬鹿にはできないよな。車に限らず
586 :
名無し検定1級さん:2009/05/03(日) 16:35:03
MTの方が燃費がいい。
明日卒検の俺に何か一言頼みます
予言しよう
明日君は卒検を受けると!
589 :
名無し検定1級さん:2009/05/03(日) 19:32:10
日本じゃMTの方が高いな
MT設定のあるグレードが上だからな
>>590 嘘と分かりながら書いてる必死なやつ
同一グレードで比較した場合、ATは約10万くらい高い
上位MT設定のみもなくはないがたいていはATMTどちらも選べるか
ATのみ設定が多い
上位MT設定のみの車種でAT車なんていらねーw
AT限定のDQNを見て笑うのが俺の教習所唯一の楽しみです
キモオタの俺ですらMTなのにマジで恥ずかしくないの?
MT操作できるテクがないくらいだから女の子喜ばせるテクニックもなさそうだしDQNの癖に童貞だったりして^^
はじまりましたね
ATのふりした自演
スレ違いネタを振るやつこそ日本語が不自由なお人です
昔からおっちょこちょいな性格なんですけど
免許取得はやめたほうが良いですかね?
なんか人ひきそう…
自覚してればおk
MTとATってギアチェンジのほかに違いってあるの?
変速機、動力の伝達システム以外は
全くと言っていいほど違いはありません。
MT車にはギアが付いていてATにはギアが無い
そんなアホな話もありません。
ただ搭載されている部品が異なるだけです。
仮免前に補修一回つけられたよ。
周囲でも補修つけられたのは俺だけみたい
無線では、なんでもない左折のところで脱輪するし。
見通しの悪い交差点では、二輪来てるの見て慌てて飛び出して接触しそうになったし。
学科は卒研の模擬も合格できるレベルなのに。
劣等感で死にそう。
半日経っても質問者の意図通りに適確なレスが付かないのは
質問の仕方がそれなりだからです
>>602 スレチにはならないようだよ
車板の教習所スレでも削除にも応じなかった
607 :
名無し検定1級さん:2009/05/04(月) 14:34:44
>>598 俺はぜってー平気だぜって奴より10倍まし
マシではない
俺もそうだがあまりに自信がないと逆に危ない
MTが役に立ったって思ったのは会社に入ってからだな〜。
上司に買い物とか頼まれるんだが、会社の車がMTばっかりだから、
AT限定の奴だと、「MT乗れない!?これだから最近の奴は使い物にならん!」ってなってた。
俺は一応MT取っておいたからその点心配なかったんだが、
周りがATとか免許無しが多かったから上司からのポイントが高かったぜ。
小心者だから口調の厳しい教官に当たると
前の時間でできるようになった事がなにもできなくなる
膝震えてアクセルもクラッチも加減できなくなるし
落ち着こうと思うんだが、その間にまた注意されてどんどん悪くなって・・・
修検申し込んできたけど、とてもできそうにないよ
修了検定は技能の人じゃないすげぇ偉そうな奴が来て
俺も足がガクガクだったわ
ATとか免許無しが多いって
その会社やばくね?
女が多いってことなら分かるけど
>>609 普段の運転でも役に立ってるよ
限定なら燃費も効率も最悪だったろう
おまえ、まだいるの?
いい加減、回線切って首釣れ
限定の落とし穴を指摘されるとやけに焦る奴がいるなw
>>612 ATの車に全部買いかえれないほど弱小企業なんだろう。
こんなスレで粋がってる時点で分かってやれ
また負け惜しみか
×買いかえれない
○買いかえられない
×粋がってる
○意気がってる
>>616 そんな文章書いてるようじゃ零細企業にも就職できないよ
AT厨がまた劣等感丸出しでMTの人を煽ってるのか
( ・´ー・` )
624 :
名無し検定1級さん:2009/05/04(月) 22:15:43
またもやはじまりました
ATの振りした自演策
もう全員消えろよ めんどくせー
>ATの振りした自演策
どこが?頭悪いの?
ATとMTの見苦しい確執なんてどうでもいいんだよ
本当下らねぇんだよここで喧嘩すんな
AT限定の男なんていないでしょ
__
/ヽ /\ キリッ
/ (ー −)\
( (_人_) ) で?
ノ `-' ヽ
(_つ _つ
__
/ノ ヽ\
/ (● ●)\
( o゚(_人_)゚o )
ノ/) )) lr-l /) )) バン!!
(_つ ))`-' _ つ )) バン!!
____
/ \ /\ キリッ __
/ヽ /\ キリッ
/ (ー −)\
( (_人_) ) で?
ノ `-' ヽ
(_つ _つ
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
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>>632 過剰反応してる限定のお前がアホなんじゃないの?
ATもMTもまとめて車好きな俺から言わせて貰うと
免許で騒いでるお前ら全員m9
限定がコンプレックス丸出しで噛み付いてくるだけのこと
>>632 お前マジでアホだろ?w
>>624の上のレスはどこもATの振りした自演でもなんでもないだろ
必死になりすぎて日本語も読めなくなったか?w
MTは普通だから都合の悪い事は一つもない
限定側がいくらほざいても負け惜しみになるだけ
624の脳内免許スレではATのフリした自演策とやらが見えるんじゃね?
ATでいいじゃん 糞MTニートども
>>641 超同意
ここのMTどもは一日中煽ってるから引き篭もりニートだねw
悔しかったら職探せよ童貞さんw
MTニート 腐った奴ら♪
MTニート 最低の奴ら♪
オマンコ野郎MTニート♪
この流れだと
このスレのAT→コンプ野郎
このスレのMT→自演厨
にしか見えない
ATのふりして書き込む
↓
自作自演でATを叩く
↓
以下省略といったお決まりパターン
フリじゃないだろ。
明らかにコンプ丸出し。
悔しいなら限定なんて選ぶなってことだな。
限定男自体が都市伝説
いたとしたら社会で全く役に立たない奴だろうな
今の主流はAT限定だろ
日本の九割がAT限定車
上位免許を取ろうと思わない奴は限定で十分
後々上位免許が取れなくもないしな
とらなくていいでしょ
簡単に免許を取って素早く車に乗る
たかが運転でAT限定で困る事は一つもない
653 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 13:21:14
MT免許みたいに無駄な時間をかけれる人はニートとか無職しかいないでしょ
認定じゃなきて確定事項
MT免許なのにMT乗らないとか無駄すぎてみたら爆笑するようにしてる
仮免の学科試験ってどんぐらい勉強した?
自分が受かるだろうと思えるまで、勉強した
MTで通うと使いもしない操作の勉強で学科に支障出るかもしれない
659 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 15:09:44
すいません質問です。
今、大型二種(持っているのは8t限定中型のみ)を取りに教習所へ通っているのですが、
修了検定は教習所によって三種類くらいの検定コースがあるかと思うのですが、
検定コースのルート(どこを曲がればいいとか)は検定中に試験官が指示を出してくれるのですか?
それとも指示は無しですか?
検定コース各部分のやり方の詳細などの指示は一切出ないのは分かりますが、、、
もう10年以上前に普通一種を取りに行った時はどうだったか忘れてしまった。。。orz
AT免許取ってから3年経つ、28のAT男だけど全く不便したことないな
教習所通ってたときは確かに自分より若い子や女の子がMTで取ってたりしてコンプレックス感じたりはしたが
>>659 大二で指示なんか待ってたら余裕なくてかなりきついだろ
>>654 もう何日も前から言ってるし無駄だと思うが、スレ違いだから
ここはATとMTの喧嘩する場所じゃないから
わかったらさっさと消えろよ
技能は教官にだけ我慢すりゃいいから思ったより楽だなー
DQNと同じ空間にいなきゃいかん休憩時間や学科とかが辛い
>>664 ここで叩き合う時間はあるのに、MTを取る時間はないなんて余程お忙しいのですね^^
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ 木曜日からまた、エンストさせて指導員に睨まれる毎日が始まるお…
| (__人__) |
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>>665 それとこれちととは話が違う、書き込みは無料、他のことをやりながら出来る
おまけに金の無駄
それに666みたいに無駄な操作で叱られてストレスをためる可能性もある
日本でMT車を買えば周囲が貧乏人かモノ好きのキモヲタだと笑いを飛ばされる
>MT免許なのにMT乗らない
意味ないよな
使わない技術の習得に時間掛けてるだけじゃん
>>668 そういうこと
雑になるとか意見があるが、エコカーに乗ればそんなの覆るわけだ
MTで技術が上でも排気量大きい車に乗ればこれまた凄い悪燃費
丁寧だろうが関係なく燃料を食う
MTの技術なんかなくてもエコカーにのればいい話
逆にMTMT言ってる奴は面白みがないとエコカーを嫌うはずだ
670 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 19:11:59
男でATってへたれ過ぎるだろ
一人だけ違う色の教習簿使ってて恥ずかしくないの?
MT運転出来ないと彼女できないよ
俺MT取ったけど普段はATだぞ
商業用の車がほぼMTだから取った訳で
>>670 MYで出来る彼女なんていらないよw
原簿の色とか隠せばいいし恥だとしても教習所にいるときだけの一時の恥
俺の原簿はピンクだ!
打ち間違いは一生の恥
675 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 19:41:28
>>672 免許の種類の問題じゃないんだよ
MTすら取れないヘタレ男には女は寄り付かない
>>675 全員がそう当てはまるとは言わないだろ?今の時期
草食系男子とかいるしび?
そんなマスゴミが流行らせようとしてる胡散臭い言葉信じるなよw
提唱者の深澤真紀なんて超絶不細工だぞww多分一度もマンコにチンコ入れられたことなさそうな顔ww
草食男子ったってあるていどの容姿じゃないと無理だろw俺みたいなガリガリで不健康そうな
キモ顔はもてねえよw
それはそうと 俺カーブする時とかにクラッチ切っちゃうんだけど
これってダメな方法なんですか?
なんかエンストしそうで不安になってギアチェンジ以外のときも
クラッチを頻繁に踏んでしまいます
678 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 20:01:33
アクセル踏んでないときは常にクラッチ踏め
男でAT取るんなら言い訳考えとかなきゃダメだろ
実際そういう風潮も蔓延してるのに
それでもATを選ぶってのはケチだとか面倒くさがり屋だとか思われても仕方が無い
実際実用性とか関係なくMTで取る男が多いんだからな
馬鹿にされても仕方ない
いや普通にATのほうがもてる
大体、教習所に行ってAT取得の女の子は多い
学科や技術でみんなと話しはじめて、いつの間にかお友達んこ
MT・・・黙々と練習・・・誰も見てない・・・自己満足
ちなみに俺はMT持ちだけど、仕事で必要だからだな
教習所通ってたときは、マジでATボーイがうらやましかったぜ
>>681 それ卒業したら終わりだし話す機会があるだけでATとMT関係無いじゃん
>>677 クラッチ切ると駆動力が地面に伝わらず不安定
カーブでは危ないよ
無闇に踏まないように
684 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 21:13:23
飲み会で車の話になって
そういえば君って免許持ってるの?
『あっ、はい。持ってます』
ミッションで取ったの?
『はい』
って限定持ちなんだけど
ATでもいいけど嘘つくぐらい恥ずかしいならMT取れよって感じた
>>684 嘘になってないよ
ATもミッションだからな
>>685 そういえば○○君って免許持ってるの?
○○「あっ、はい。持ってます」
ミッションで取ったの?
○○「いいえ。ですがATもミッションであり変速方式の一つで、速度やエンジン回転数に応じ・・・
>>684でMT厨の恥ずかしい嘘の体験談がばれちゃったな
688 :
名無し検定1級さん:2009/05/05(火) 22:04:26
2ちゃんなんて82パーセントぐらいは嘘だからな
>>684はダサいけど
意味がわからないがATはギアが付いてないって話しなのか?
>>690 いや、もちろん付いてるって
オートマチックトランス「ミッション」
って言う屁理屈が言いたいんじゃないの?
普通の人間ならミッションで取ったの?って聞かれれば免許区分だって分かるだろうに
そんな言い分け方があるとは、全然知らなかった
俺はマニュアルオートマでしか聞いたことがないな
芳本美代子のことじゃないのか
マニュアルですか?とは聞かれたことはあるが
ミッションですか?って聞かれたことはないな
まあ、聞かれたら、「はぁ?」って聞き返すがw
屁理屈でも何でもなく言葉の使い方が間違い
>>691 馬鹿か
地域、世代に寄っちゃ通用しないぞ
屁理屈でもなんでもない
日常会話で「厳密には〜」とか言う奴は決まって理屈っぽくてウザい。
使い方が間違ってても察するのが大人ってもんだろ。
レストランで「○○のパスタ」ってのがあったらいちいち店員に
「これはスパゲティですか?それともペンネですか?」とか聞かなくてもどんなのかは想像できるだろ。
限定のアホはその程度の機転も利かないようだよ
AとBの選択肢の中で、会話の中で一方のみにしか存在しないものなら
ある程度は察しは付くが
(トランス)ミッションてのは両方に存在し
要はATにしろMTにしろTの部分なわけ
十分言葉足りず使い方の間違い
いろいろ言いたい事はあるけど面倒そうだから寝るわ
牛肉と豚肉があって、牛下さい、もしくは豚下さい、なら分かるが
肉下さいと言っているようなもん
なんとわかり易いw
704 :
名無し検定1級さん:2009/05/06(水) 06:14:18
要するにMTは限定以下のバカだったってことだな
ひとりでせっせとATMT煽りあいを、このスレで行ってきた荒しも
たったひとつのボロで、消えていくのであった・・・
>>684 がAT厨には似たような経験があってよほど堪えてるんだなw
端から嘘と決めつけたりATもミッションだから間違い無いとか屁理屈レスばかり
まず他人と接する事が少ないんだろうねえ
アメリカじゃ、'60年代からATはあったけど、日本で本当に市民権を得たのは
'70年代中ごろ。で、その前は変速機と言えば、マニュアルもオートも無かった。
自動変速機が無いのに、わざわざ手動をつける奴はいない。英語でも単にTransmission
とだけ言っていた。だから、日本語では多くの人がミッションと言っていたみたい。
もちろん地方によって違いはあるだろうけど。
で、そのあとにできたATは、オートマとかノンクラとか、バカチョンミッション
とか言われてた。
70年ごろって・・・
あんたいくつだよwww
加齢臭がするので死んでください
うちの近所の高齢者(70歳代)は、AT車の事を
ノークラ(クラッチが無いから)とか、
トルコン車とか言うので、最初は??って感じだった。
多分、トルコンの意味は分かってないと思うけど…
ちなみに、MT車はミッション車って呼んでた。
うちの近所の高齢者(92歳)戦前バリバリの爺は
MT車のことを、マニュアルって言ってた
このスレに張り付いている後期高齢者(75歳以上)の加齢爺は
一人でミッションとか言ってたな
>>710 その考えだと
お前歴史の勉強とか一切できないな
死期が近いのだろう、加齢親父が逝ってしまえば
ここも前のように、まったりいい感じのスレに戻るはず
このスレのAT→コンプ野郎 18歳以下(17歳未満)のゆとり糞ガキ厨房
このスレのMT→自演厨 死期が近いジジイ
ってことか
まだやってたのか
MT厨はキチガイだな
MT厨って何?
MTの人ばかりなのに厨はおかしいだろ
普通車に限っては原簿のカラーリングはATMT半々
ATにはキモオタが多い
>>721 7割がMTで限定の男は1割もいない
警視庁の統計でも探してみ
教習所に通ってるけど見た感じ半々だけどね
>>717 ×18歳以下(17歳未満)
○18歳未満(17歳以下)
AT男見つけたら誰か写真とっといて
イリオモテヤマネコより珍しいから
教習所で仕事でMTを取らざるを得なくなり、入校したという奴が居た
別にそれは構わないんだが、事あるごとに、MTは大変、ATは楽勝と
ATの人の前で愚痴ってた
俺は凄い下手なのにMTを受講していたので、人のことなどどうでもよく
自分がついていくので精一杯、そんな俺でも、ああいうことはみっともないから
言わないほうがいいと思った
>>727 仕事の都合がなければ限定を選んだ限定脳ってことか?
男のAT限定は俺含めて五人くらいかな
しかも俺以外全部オタ系か年行ってる・・・
寧ろ俺がATで浮いてて恥ずかしい・・・
おれんとこは、AT、イケメン、さわやか系と女子。
MT、加齢臭、これしか自慢できないからMT取るよ!
って感じのキモ男達かな
いいなあ、ATは出会いがあって、話なんかしてメルアド交換、一緒に遊びに行ったり。
MTは、ギアが・・・あそこはクラッチが・・・なんて、男同士で話してる。
> 話なんかしてメルアド交換、一緒に遊びに行ったり
んなことできるかボケ
怖いから取り合えずATなだけでそんな余裕はない
てかそんなリア充があATで通うのかよ
>>720 MTの中でも下らん事で喧嘩してる馬鹿は厨房だろ
まぁ、厨房なんか一部だろうけど
免許取れる年齢じゃない奴はこのスレくんな
自動車g醗酵でしか会わない奴と友達になれるか?
スケジュールもそれぞれ違うから難しい気がするけど
>>736 俺は複数の人数での教習で友達できたな
高速の教習の時とか、インターチェンジの休憩中に話しかけてくれた子と仲良くなったよ
>>736 女の子と何人か話したけど
スケジュール違って全く会わなくなって卒業してそれっきりだな
所詮その程度
>>739 標識の直前ではなく、停止線または交差点の直前で停止
741 :
739:2009/05/07(木) 01:28:19
>>740 そういう意味ですか
ありがとうございます
学科特有の引っ掛け問題だね
徐行と一時停止、以下と未満とかの言葉に気を付けて
まぁ俺の教習所ではガチでATは少ないと思うよ
別に取ってる奴がキモオタばっかって事もないようだけど
寧ろ男はMTが多すぎでオタ系とかもまとめてMTって感じだ
744 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 12:29:37
745 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 15:22:04
ゆとり普通2種とってきました。
学科で3割ぐらい落ちてましたよ。
教習所がくれる問題をきっちりやっておいたほうがいいですね。
深視力が一番難しかったw
>>745 二種だろうと学科で落ちるなんて信じられん
卒検は2度も落ちてるが
あと1ヶ月なのにまだ第二段階半分しか終わってない・・・
しにたい
748 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 16:49:01
749 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 17:06:58
俺の通う教習所なんか学科の模擬テストで3回連続92点以上取らないと
本番の試験受けさせてもらえないらしい
だから、みんな空いた時間は必死で勉強してるようだ。
750 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 17:09:08
>>746 合格率普通70程度だが
どうやったら信じられないになるのか
>>750 昔取った普通一種仮免学科、効果測定、本免許と
こないだ二種用効果測定に不合格になったこと無いから。
こないだやった二種用効果測定だって98は行けたぞ。
何このバカwww
おまえのことなんてどうでもいいんだよ
世間の平均が70%だって、書いてんだからな
受からない奴の方がよっぽどバカだろ
だいたいルールを把握してないか都合の言いようにルールを解釈してるかのどっちかだろ
754 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 17:54:54
>>749 そりゃ厳しい。自分のところは生徒数が多いので
よく出題される問題を中心にパソコンで勉強できるので
繰り返しやっておけば本番は問題ない。
だけど間違いをつぶしておかないとねえ。証紙代もかかるし
できたら一発で通りたいところ。
老後のために2種とったんで55歳ぐらいでタクドラやります。
755 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 17:57:59
補足。生徒が多いので出題を聞き取り調査している。
それを基にした教材なのでそれをやっておけばいい。
実際ほとんど同じ文だったし。
>>753 まあ痛々しい限りだったw 何事も舐めてると駄目だね。
MT厨の煽り方が変わりますた
>>749 教習所独自でこのような基準を設けても構わないの?
ATなんて小学三年生でも運転できるよ
遊園施設のゴーカートetc
「お父さんの運転とかゲームセンターで覚えた」
岐阜県大垣市の小学3年の男子児童(9)
小学3年生が車を運転。それも3qも
記事が消えているから継ぎ接ぎだけど実際あったw
761 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 18:41:34
>>758 でもずっと乗ってないんで自信はない。
次の車はMTにしようと思うけど。
タクドラやってる弟によるとMTの車を乗り回さないと
なかなか上達しないとのこと。通勤だけではまだまだ乗り込みが
足りないといわれた。
AT免許取ってる奴は小三でも出来るような技術の習得に時間掛けてるわけかwww
哀れwwwwwwwwwwwwwwwww
763 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 18:49:46
>>762 そういうな。最初は後部ドアをあわせるのにズレまくり。
「ドアみないでやれ」とかいわれて「無茶いうな」という感じだった。
一応、反復練習したんで今は感覚だけで寄せられるけど。
ドジな強盗 MT車運転できず
[アトランタ 20日 ロイター] 米ジョージア州マリエッタで、銃を持った10代の男ら2人が自動車強盗を試みたが、マニュアル変速機の操作方法が分からず、
警察に現行犯逮捕されるという事件があった。
>>762 違法行為ならなんとでもできる
小学3年生が日本国内の公道を運転する行為を
合法かどうかも判断付かないお前は馬鹿丸だし
バックの仕方も教えてもらってないのに
二段階になっていきなり路上練習
バックは彼女とやるだろ
しかしMT厨はしつこいな
まあ一人で荒らしてるんだろうが
例のミッション君だね
二段階だとぶっちゃけ学科の方が辛いわ
>>766 今の教習ってそうなのね、知らなかった。
検定で他に誰もいないから普通車の人とペアになったけど
路上終わってから校内で縦列とかやるんだ。
バックの仕方教わずに路上って違和感が。
路上六回やってからバックやるよ
「AT」と「MT」をNGwordに設定すれば
すっきりするよ
つかAT厨の方が一人で粘着してるんじゃないの?
短時間に2度書き込みしてる事が多いし
男でATの方が圧倒的に少ないしねえ
>>710、
>>716、
>>717 とかモロに同一人物だし
>>774 AT=ゆとり免許
って呼べばいいじゃん
>>774 おれはとっくの昔からNGワードにしてるけど。
このスレでは常識。
逆にNGワードにしてないやつって
馬鹿な書き込み見て時間浪費してるひきこもりニートじゃねw
778 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 20:23:59
ワカリヤスイ
ジサクジェーン!
原付は同一方向に三つ以上の通行帯があるときは
二段階右折しなきゃいけないんですよね?
>>768 アメリカと日本だけ
他の先進国はみんなMT主流
とはいえアメリカは結構MT車があるという現実
自動車強盗に狙われたから高級車のMTだろうな
782 :
366:2009/05/07(木) 21:42:03
>>777 なんでNGにしてるのにNGワード書いてあるレスに安価してんの?
あ、触っちゃった
785 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 21:54:13
>>782 NGワードにしたらこのスレみるもの亡くなるのになw
786 :
785:2009/05/07(木) 21:56:00
×亡くなるのになw
○無くなるのになw
サーセン
明日は修了検定&仮免学科試験だから
早めにオナニーして寝よう
晴れりゃあいいなぁ
790 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 22:55:54
明日ついに本免学科だ
受かる気がしないぜorz
>>779 「交通整理が行われており」車両通行帯が3以上ある道路の交差点、だけどね。
まあそこまでは引っ掛けてはこないか
本免学科試験は日本語読めたら受かるレベル
はっきりいって学科は学科試験合格するためにやってるわけじゃないから
最初から最後までしっかり読めるかってのがメインだからな
795 :
名無し検定1級さん:2009/05/07(木) 23:42:24
明日俺も仮免だけど緊張して寝れね〜^^
午前のテストて何時から?
合宿行ってきたんですが
あと学科試験だけなんですが難しいですか??
効果測定より難しいんですよね?
ふと免許証見ると半年5日過ぎている。
ははは、まさか!とうっかり失効で仮免所持へ格下になってしまった。
とりあえず、学科・技能試験と特定講習受ければ良いのかな?
東京でうっかり失効した人居たら流れとか教えてくれ。
やべぇ〜
シミュレータ終わったばっかなのにボロクソ言われたぜ
なんでこんなのも出来ないのかとか…そりゃ僕車操作するの初めてだもんで
二段階入ったばっかなんだけど、ここら辺に来ると指導員も容赦なくなるのか?
ここまで来るともうすぐ取れるから簡単にやめないだろうし、やめても殆ど終わってるから金あんま返さなくていいしで。
怖いのも俺のこと思ってくれてるのだと思うと我慢も出来たけど、流石にカスとかこんなの猿でも出来るとか君ATが良かったかもなぁ〜言われるとちょっと自信なくなるぜよ。
こいつは一段階の頃から嫌味系の兆候があったけど、優しかった指導員にこういうこと言われるとギャップで心が折れそうだ。
特別難しい資格がいらないからなあ指導員って
怒ってもいいけど、次につながる注意の仕方をしないとな
教本よんでおけで終わりだもんな、実際に操作してみせて欲しいよ
804 :
名無し検定1級さん:2009/05/08(金) 13:45:03
本免受かったー!!
このスレも卒業だ!!
皆も頑張れ
806 :
名無し検定1級さん:2009/05/08(金) 14:07:22
俺の通う学校には女の教官が1人しかいない。
30代前半の美人でミニスカ履いてるから、運転に集中できないぜ!!
もう1回乗車してもらえるかな?
ここで話題になってた何で?系の指導員と当たった…
単純に言い方がムカつくのもあるけど実際何が嫌って時間が掛かることだと思ったわ
「今の左折は二輪車巻き込む危険があるから、ちゃんと左に寄せてね」で済むことなのに、
補助ブレーキで止めて「何で止められたか分かる?」→「巻き込む危険があるからです」→「分かってるならなんでやらないの?路上だったら大惨事だったかもうんたらかんたら」
見たいな感じで一々時間掛けられて別の指導員だと数週出来たコースが一周しか出来なかった。(もう一周するには時間が掛かるからと残りは外周やらされた)
それで最後に「君全然駄目だから、次もまたここやってね」…納得できねー!
一分百円なんだから長々と説教するのはやめてほしいな
>>802 そんな指導員は変えてもらえばいい
あくまでも大金を払ってる我々が客であることを忘れるな
810 :
名無し検定1級さん:2009/05/08(金) 16:41:43
>>809 オマエみたいなバカは人身事故を起こして
口うるさい指導員のありがたさが、初めてわかるだろーよ。
まぁ、一発目の人身事故で死者を出さないこったな。
ウザくても教え方が分かりやすい奴はいるから
拒否するのはちょっと躊躇うんだよな
ウザいけど
教え方がわかり易いなら問題ない
ただ吠えてるだけで、教習になってないから困る
向こうにしちゃ出来て当たり前だから何でこんなのも出来ないのって感じなんだろうな
だから失敗すると確実に罵声が飛んでくる、出来ても当たり前だから出来たところで褒めたりもしてくれないし
大体50前後のジジイ教官は、自分の言った通りのことを即実行できないと
ため息ついたり、そんなことぐらい出来ろよみたいな表情になるよな
あと言われた事を確認するためにもう一度聞きなおす時とかでも
いちいち小馬鹿にしたような口調で言い出すやつもいる
ただでさえ運転に精一杯なのに、一語一句聞き漏らさずにすぐ言われたこと実行なんて
そう簡単にできないんだが
以上チラ裏でした
指導員の違いで文句言われるのがムカつくな
エンジンをかける
指導員A・・・ちょっと、勝手にかけるなよ!俺がいいって言うまで操作しないで
指導員B・・・何もたもたしてんの?早くエンジンかけてよ
運転教本を出す
指導員A・・・こっちがやり方教えるし、そんなの毎回出さなくていいから
指導員B・・・あ?教本使わなくていいの?ここ完璧にマスターしたのか凄いなぁ〜(笑)
大体、10年20年前なんて、車が動かせてグルッと周回できれば
合格だったからなあ
いまは道交法が複雑になりすぎだよ
信号や車線もかなり複雑で、わかりにくい
あれじゃ、事故が多発するはずだぜ
指名制度があって、いい指導員が指名で取られるせいかウザいのばっかくるw
いい指導員は1〜2回しか当たらずに、ウザいのは平均3〜5回当たってる
かと言って自分がいい指導員指名するのはなんか恥ずかしいしなぁ・・・
拒否はないからやっぱり指名するしかないのか
みんなの言ってるようなイヤミな指導員とは違うと思うんだけど、
第二段階入ってから急に運転向いてないとか、不器用だとか、仮免本当に取れたの?見たいな技術に関することをよく言われるようになった。
路上に来てそういうこと言われると凄い不安になるんだけど、これから先大丈夫だろうか?
運転向いてないってのは、ひどいなあ
人は器用不器用は程度の差があるから仕方なしとして
普通に公道を安全運転で走る分には、出来ない奴はいない
向いてないっていう人格攻撃は、校長に匿名で良いから書いておけ
失敗する→フォローしてくれる→リラックスできる→上手くなる→褒められる
失敗する→貶される→精神的に動揺してまた失敗する→再度貶される→精神的に(ry
2週間ぶりの技能だが最悪だった。
もうなんか自分でもひどいって分かるレベル。
ちょっと乗らないとすぐわからなくなるね。。。
(若い)女にだけ甘い奴いるな
若い女の子とニコニコしながら車から出てきた
一方、同じ指導員に当たったオバチャンは泣きながら出てきた
指導員にもよるからね
真摯な人で「教え子に事故を起こさせたくない」って人もいれば
クズな野郎で「あいついつか事故るよwwwざまあwww」ってのもいるわけ
そんで、心配ないからわからないことがあったらメールでもしてくれれば
教えるよなんていって、メルアドを聞き出そうとするアホ指導員
拒否カードに理由書いて毎日投書したら、いなくなったw
すぐすいませんって言っちゃう俺はやっぱ舐められてるのかな〜
今日はあまりにもむかついたので終わった後にとても熱心な指導ありがとうございました!って皮肉言っといたけど
音楽聴きながら「ちーっす」しか言わずにバスに乗ってきたり、
学科で欠伸して怒られてるDQNはこういう心配なさそうでいいな〜
明日卒検だけど仮免のときみたいに学科試験もあるの?
指名制度もあるが時間を優先するから使ってないな
そもそも暴言を吐くような指導員はいまだ見たことない
>>827 俺も明日卒検だ
学科試験は直接免許センターで受けるから無いよ
>>814 というかだな、指導員は自分の庭を走っているわけで、当たり前なこととして
指示するわけだ、これが間違いの元
路上で自分で運転してたら、次の交差点を左折とか自分で覚えてるし、決めるでしょ
教習所では指導員が急に次、そこ左とか交差点に入ってとか指示するが
もっと早く言えって感じだ、準備できている状態といきなり指示される状態では
運転に対する余裕が違いすぎる
寧ろネチネチ嫌味を楽しむくらいの精神力が必要だと思えてきた
でも、嫌味で教習時間なくなるのは勘弁な!!
次の時間自主経路なんですけど、一応これ指導員が道教えてくれますよね?
言ったことない道だしはっきりいって地図見るだけじゃどうやればいいのかさっぱり・・・
教えてくれなければ友人か誰かにそのコース走ってもらって覚えないとやばいかな
>>832 自主経路って第2段階のあとのほうだよね?
それまでの間に路上教習の最初に渡されるであろう地図で道覚えるんじゃなかったっけ?
自分で「こういう道通ります」と言ってスタートして、道間違えそうになったら教えてくれるはず(技能も検定も)
835 :
名無し検定1級さん:2009/05/08(金) 23:14:35
どうでもいいけどスポーツ万能なのに運転全然ダメで補習まみれのやつとか
車オタなのに補習受けまくったやつとかっているの?
逆にスポーツ全然駄目なのにMTで今のところストレートな俺ガイル
MTの若い女の子もMTでストレートだったし、オーバーするのって運動神経とか関係なく、ちゃんと教官の話を聞いてない人くらいじゃないのか?
しかし罵声指導員には言い訳の一つもしたくなるな
お前のせいでミスってるんだ!って・・・
「んじゃコースBやるから」
↓
「まだコースきちんと覚えてないんですが・・・」
↓
「あぁ?仕方ないなこっちが指示してやるよ(ムスッ)」
↓
「(直前になって)次、左折な」
↓
間違えてそのまま通り過ぎてしまう
↓
「君外周やりたいの?いいよ君にはお似合いだもんな」
。゜゜(´□`。)°゜。
今から卒検行ってくる!良い報告出来るようにこのスレへの書き込みを予約しとくぜ
卒検とは関係無いけどもうちょっと車庫入れ練習したかった
ATに変えろってのは俺も良く言われるけどウザいな
こっちはMTで取りたいって言ってるんだから、MTで出来るように指導するのがお前の仕事だろって
だいたいの指導員に当たったけど、くそ下手な運転でも
嫌味な事を言う指導員は1人もいなかったな
だから教習所で嫌味を言われるって都市伝説かと思ってしまう
県内でも相当評判いいところだけど五人くらい言う奴いるぞ
俺が下手過ぎるのは否定しないが・・・
>>842見たいに全く言われないのもそれはそれで物足りないし楽しむべきか
>>839 自分もそんな感じだったな、嫌味らしいのは言われなかったが呆れられたわw
目印も規則性もないからコース見てもなかなか覚えられないんだよな・・・
845 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 10:39:07
教官になんか言われたら
「金払ってるのは俺なんだからウダウダ鬱陶しいこと言わないで下さいよ」
とか言ってもOKなの?本人の前で。さすがにそんな子供みたいな真似はしたくないけど・・・
846 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 10:53:06
俺が受けたとこでは3人はきついこという奴がいたな。
よくストレートで合格できたよ…
>845
金を払えば(客なら)何をしても(言っても)いいわけじゃないぞ?
今日初めての技能教習だった。 (一回目はカートレ)
最初は発進→右折の練習からでした。
2輪の免許持ってるから大体わかるよね〜と言われ発進。
『きみ、案外いけるよ〜じゃあ次は左行こうか〜』
なんなくクリア
『じゃあ目標物±30センチでとめて』
なんなくクリア
終盤になり
『きみ運転のセンスあるよ〜よすぎて後半つまらなかったよ』
と言われてしまった…
849 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 12:06:28
850 :
840:2009/05/09(土) 12:21:36
受かった
>>845 あんまり嫌味が多いなら言ってもいいとは思うけど
ちょっときつい言い方くらいでそういうのはやめたほうがいいんじゃないかな
卒検受かった!
縦列駐車もスイスイできたー。よかったー
> 普通に公道を安全運転で走る分には、出来ない奴はいない
不器用な時点で無理
安全運転なんて高度な運転が出来る奴はそうそういない
確かに後ろをイラつかせるのも自分がイラつくのも安全運転にはならないしな・・。
そこまで追求した事じゃなくてもいいんだろうけど。
MT最短で卒業した俺はそんな嫌味とか言われた覚えないぞ
俺的に良かったと思う教官が、他のオーバーしてる奴と全く評価違ってびっくりしたくらいだし
嫌味とか言われるような奴は単純に下手、というか覚えが悪いだけでは?
評判最悪の指導員に当たってやばいと思ったけど普通にいい指導員だったよ
上手けりゃ何も言われない
ちょっと質問
一昨日教習所卒業して今度本試験受けに行くんだが、
2ヶ月前(教習所在籍中)に原付でスピード違反しちまったんだ
けど最後に違反したのがその時から2年以上前なんだよ
それでも受験資格はあるのかな?教えて下さい
本人の機嫌が大きいと思う
結構ミスしまくっても「いいよいいよ」見たいな感じだった人が
殆どミスしなかったときに限って、何かに付けてケチ付けてきたりしてきたことあったし
一歩間違えれば人殺しの道具になるんだから辛らつな言い方になって当然だと思う。
事故起こさないような上手い人なら、そういうことも言われないだろうしね。
俺も馬鹿にされたけど、正直無言の奴よりいいと思った。
文句があるなら一発試験でいいしな
金払ってるとはいえ、自分の下手さを棚に上げてお客様根性の奴が増えすぎだろ
>>860 下手だからこそ上手くなるために練習しに行くのに
その教習方法に問題ありと言うお話しですが
おわかりでつか?
MT加齢臭がここでも指導員側に立ち、大見得切ってますねw
863 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 16:51:26
864 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 16:53:40
>>862 なりきり指導員どころか学科落ちまくりだと思われ
数日前の書き込みで墓穴掘ってた
卒検受かったぞこんちくしょお
AT変速機しか操作できない男の子って格好悪いと思うの
つーかATの馬鹿は加齢臭だの屁理屈ばっかだな
100%落ちるよwww
久々に所内で縦列駐車ってやった
俺「難しいんですよね?」
教官「大丈夫大丈夫!簡単だから」
俺(優しそうな人だな、ホッ)
数十分後・・・
教官「なんでこんな簡単なのも出来ないの!!!」
ああ、そういう事でしたか
>>862 こんな見え見えの藪からスティックな話、煽りだと気づけよ・・・
ATサイドと見せかけてMTを馬鹿にし、レスを返してきたやつをATと決め付け
案の定、その後にAT叩き。お決まりパターンだなこのスレの
今日初路上やってきたw
やってる最中は特に何も言われなかったんだけど
所内に帰ってきたときに反対車線走ってしまって
所内でも交通ルールは同じだよ。第一段階からやり直す?
(´・ω・`)
872 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 21:59:39
それはしかたないw
873 :
名無し検定1級さん:2009/05/09(土) 22:04:00
免許センターでの一発試験
仮免10回落ちたから合宿にいく
うかるわけないってあんなもん
反対車線を逆走とかwww
小三でもAT車なんて運転できるのにお前らときたら・・・
>>875 ちょうど今日
学科教習でその記事見せられたわw
>>871 センターラインオーバーによる衝突は、信号無視による衝突と同じく、基本的に過失割合10:0だかんね
気をつけて
(もちろん障害物や見通しなどの状況によって多少変動するけど)
俺良く右よりだって言われること多いから気をつけよう
どうしても溝だとか縁石だとかガードレールが怖くて右いっちゃうんだよなぁ
右よりだと、キープレフト維持不足で、試験に落ちるよ
もし免許持ってるんなら、あんた死ぬよ
MT車でもうまくなれば
ATみたいなスムーズなスタートができるの?
路上教習数回行ったけど
どうしても俺だけ(信号が青に変わった時の)スタートがノロいんです
>>878 タイヤがどの位置にあるかをイメージしたまえ
教習レベルじゃATには敵わないだろうよ
勿論上手くなればMT車は発進でAT車を千切れるけども
教習じゃ無理、まず教習生レベルでは、そこまで上達して無いだろ
さらに、教習車はそれぞれクラッチのつなぐ位置が違うから、路上教習の
時間だけで、バッチリ決めるのは難しい
今日の学科
MTの人が多いようなので、MTの方で話を進めますが
一人だけいたピザオタのATざまぁwwww
ワロスwwww
俺もその学科受けたかったwwwww
そのデブの渾名はAT君で決定だな
>>886 AT君乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自演までして必死すぎだな
どこが自演なんだ
この明らかな自演みたいな流れが
AT厨には自演に見えたんだろう
自演と思い込まないと自己保てないんでしょ
ほら自演って言葉が出てきたとたん食いついてきたw
自演
俺のときは俺とイケメン、フツメン、デブの4人がいて、
俺とイケメンがMTだったから「どうせフツメンがMTでデブがATだろwwww」って期待したら
フツメンがATでデブがMTだったからなんか残念な気分になった。
修了検定の時
男3人女6人の内、MTは男2人女1人
ATは男1人女5人だった
俺を含めてもう一人のMT男は無口で
AT男は他の女と仲良さそうに喋ってた
学科で熱血系のいい先生と技能で当たったんだけど
一転してネチネチネチネチとした嫌味系だった…
二段階まで来て話し相手がいないのは中々辛いもんだな・・・
DQN同士は勿論だが、明らかにブサメンの奴が普通にDQNや女の子と喋ってるのは結構クるものが
修了検定の時とか同じMTで地味系の人と会話しようと思ったけど相手がウザく思ったら嫌だしで全然話せなかったし
学科中ふと二輪のほう見てたが楽しそうでいいな みんなで談笑してたり
おれは今日も縦列と方向転換で嫌味たらされて終わり
初回のミスで「覚えろや!」「こうやって見せたやろが!」「言ってる事が伝わらん」
運転見せたり口で説明しただけで完璧にこなせれば学校行かずに一発試験受けにいくわ
新潟の関屋教習所に通っている、又は合宿で来てる方いませんか?
外周回ってるときに歯がボコボコのDQNが女と一緒にこっち見ながら笑っててウザかった
しかも丁度教官に嫌味言われてるときだったし
指導員に馬鹿とか言われたしインフルこえーし暫く引きこもるかッ
眼鏡のおっさんとピザのおっさんにバカにされまくる
こっちがお願いしますって言っても無視だし・・・
こいつらは元警官か何かか?バスでの態度もあんま良くないし
あと俺より若そうなイケメンに「君ヤバイよ」とか言われたw
でっていう
修了検定や応急救護で女の子四人くらいと知り合ったが(全部可愛い)
二段階のみきわめ終わるまで誰一人として再度会う事は出来ませんでしたw
ま、所詮こんなモンだよ
906 :
名無し検定1級さん:2009/05/10(日) 12:02:47
卒検落ちました
右左折のよせが甘いと
路上出始め以降本当に注意されてなかったのでショック
嫌われてんのかなwww
免許更新したら、古い免許もらえるのでしょうか?
>>906 そういうのって、検官によって違うからね
第一段階でも、右折のときに中央線にバチッと寄せないと駄目出し
ミラーが出てた、寄せがあまかったとネチネチやられた経験者
指導員の模範運転自体、全然寄せてなかったりするから苦情出したけどね
>>906 路上の時に同乗してた教官がやる気なかったんじゃねw
一段階の時ウザかった奴に限って路上静かだったし俺
明日高速教習だけどこえー!
ATらしいからエンストの心配は要らんのだろうが
AT全開で頑張
つーか初路上と縦列駐車以外は一段階より難しいところなんてないな
914 :
名無し検定1級さん:2009/05/10(日) 15:36:30
1段階目で学科の仮試験に合格したんだけど、技能を全部受け終わったら次の日にはさっそく修了検定を受けられますか?
見きわめに合格したなら修了検定に受けられるだろ
普通は
MTで期間はあと1ヶ月
技能があと7時間分、学科があと10時間分
学科は受けるだけでいいが技能は受けても延ばされるから2倍かかると見て・・・
もう期限切れで発狂する姿しか浮かばん・・・
>>916 仕事その他が忙しくてぎりぎりになったのだとしたら、学科間に合う?
残ってる分いつでも受けれるのなら余裕だろうけど…。
1段階の学科が1〜10まであります
1を必ず最初に受けるのはどこも同じだと思いますが
例えば1の後にいきなり10を受けても理解出来るものなのでしょうか?
>>917 学科は間に合いそうかな・・・
でも技能に自信がない
そもそも技能って詰めていくものなのに間あけていくから覚えも悪いし・・・もう死にたい
>>919 同志よ、自分も同じで技能に全然自信がありません…orz
>>918 大丈夫だけど教本の最初のほうに書いてあるような基本用語は知ってたほうが更に理解しやすい。
人によって進度まちまちだし教えるほうもそれは分かってるはず。
たった50分じゃ全部の内容は教えてもらえないから個人での勉強はもちろん必要だけど。
>>919 もし可能なら仮免持ち帰って誰かに練習付き合ってもらえるといいね。
自分は卒業までに10時間以上オーバーしたど下手だけど技能後半になると
時間空いても案外体が運転覚えてて落とされなくなった。
受付にも事情を相談してがんばってください。
今の時期なら教習の予約も比較的取りやすいはず。
>>916 7時間なら余裕だろ
二段階ならあんま復習ないし、今の時期空いてるし頑張れ
寧ろ学科が都合よく出れるのか?
初めてのところで「これ○○なんですか?」って聞いただけで怒鳴るなよ〜
「うん、そんなの見れば分かるじゃん」とか「んなわけないだろ」とか
あんた達は仕事で毎日やってるから常識かもしれないけどさ
>>923 それが、どれくらいのレベルの質問かにもよるけど
予習してればわかるようなことは、言われても仕方ないよ
そうじゃなければ、苦情として受付または意見箱へ
925 :
名無し検定1級さん:2009/05/10(日) 21:50:39
仮免の経路って全部覚えるのか?
運転で精一杯なのに…。
指示をくれる教習所もあれば指示をくれない教習所もある
コースを覚えていれば操作に余裕が出来るだろう
地図見ながらやるべ^w^
地図見せてくれるけど運転するときは取り上げられない?
うちはそうなんだけど・・・
路上教習
午後6時ぐらいの車の通りが多い時間帯しか
まだやったことないから大変だわ
路上で前の車がトロトロ走ってたら「追い越せばいいじゃん」とか言われたな
路上二回目で追い越しって難易度高くないっすか・・・?
俺のとこは教官が逐一指示するらしい
緊張してきたし…
>>930 学科で散々無理な追い越しはするなとかやってたのに
そんなこと言われてもなって感じだな
こっちは模範的にやろうと必死なんだし
明日初めて技能三時間入れた(゜V゜)
しかも夜だから心配だ・・・雨降らなきゃいいが
934 :
918:2009/05/10(日) 22:58:29
>>921さん
ありがとうございます
勉強する気は満々なので大丈夫だと思います
頑張ります!
2週間ぶりの技能だったけど、もうカスみたいな出来
もう見極めの時期なのに…次の予約は1週間後とか。
やべーよ運転の仕方とかすっかり忘れてるよ。
高速教習ってATらしいけど、キックダウンっていうの使わなきゃいけないの?
一回AT車の教習でやらされたけどむっちゃ怖かったんだけどあれ・・・
MTでやりたいな
MTだろうがATだろうが同じように加速しないとダメなんだから一緒だろ。
>>935 大丈夫じゃない?
俺は最後の教習から一ヶ月空いて見きわめ受けた時も、そこそこ運転できたよ
ただ、最初は前の安全とギアチェンにばかり気を取られ過ぎてミラーでの後方確認を忘れてた
他はそこそこだったから、無事に判子もらえて卒検も翌週無事に合格した
ただ、不安な所は教本読んでおいた方がいいかも
>>938 mjk。。。
なんか運転に主体性がないとか(前の車につられすぎ)とか言われたり
めったに失敗しないクランクやS字で縁石に乗り上げちゃったり。
障害物設置場所で、対向車がきてるのにそのまま行っちゃったり…
それで障害物にかなり接近しちゃったりとか、ポカばっかりだった。
来週までにもう一度教本読んでおく。
次やっと路上だけど、溝にはまったりってしないよね・・・?
修了検定の外周も縁石に乗り上げちゃって、一回不合格になったから不安だ・・・
>>939 障害物が正面にある時は、基本対向車が優先ね
まぁ対向車がある程度遠かったら行ってもいいけど
クランクは半クラと断続クラッチ、ATならクリープ現象とブレーキを使って速度の微調整をしながら切り抜けて
MTならクランクは丁寧なクラッチ操作を身につけるポイントだよ
どんなコースを描いて抜けるかは教本に詳しく書いてあると思う
なんか俺の友人が五年前に散々イビられた教官がまだ居るらしく
何度か技能で乗ったんだけどやっぱりすげぇウザい・・・
厳しいだけならいいんだけど、一々そんなフラフラしてお前は薬でもやってるのかとか一言余計
こういう奴が野放しになってるってことは、教習所のクレームへの対応が甘いってことなのか?
>>941 二車線で自車線に障害物がある場合ってどうなの?
ギリギリで対向車線にはみ出さずに通過できる場合、いくべきなんだろうか。
>>935 さっさと取らしてほしいな
何日もあくと感覚を忘れてしまう
ATで路上出たんだけどスピードメーターばかり見て運転してる。
下り坂になるとどんどんスピード上がるし
平坦路で上がりすぎてアクセル緩めてもなかなか下がってくれない。どうしても
ブレーキ踏んで調節したくなる。。
ATで苦戦するくらいならやめちまえ
こんなのが公道に出てきたら怖くてたまらん
はいはい代弁厨乙
>>943 つまり片側一車線の道路だよね?
ぎりぎりはみ出さない、って位じゃ行かない方がいいと思うよ
俺の場合、慣れない内は「迷ったら行かない」の精神で運転してた
>>948 そういうことになります
指導員によって違うんですよね
行こうとすると「事故りたいの?」って言われるし
行かないと「何で行かないの?」みたいに言われる
あるあるw
指導員によって目印とかタイミングとかも全然違うから混乱するんだよな
んできっちり前の指導員の通りやったら怒られると
二種の検定に合格(学科受験待ち)したが未だにクラッチ操作とか上手くないんだよね
ATしか乗ってない人の習慣つーのか癖なのかな?
数十秒の間隔で咳が出る場合、運転はしない方がいいだろうか
なんか仮免のほうが難しいかったな。まだ運転に慣れてないからかな
卒検は楽勝だった。
しかし今日本免寝過ごした
来週行ってきまーす
俺「よろしくお願いします」
不機嫌そうな指導員「あぁ〜、今日は点検しなくていいから」
俺「でも、やっぱり路上に出る前は点検しないと・・・」
指導員「うるせぇ!口答えすんな!」
やっぱこういうのは絶対従わなきゃいかんのか?
それはチクればいいと思う
合宿で仮免と技能までとって
あと学科試験だけなんだけど
● 受験に必要なもの
☆ 本籍の記載された住民票又は運転免許証をお持ちの方は
その運転免許証、申請用写真(6ヶ月以内に撮影した無帽、正面、上三分身、無背景、大きさ縦3p×横2.4pに限る)1枚、
仮免許証、路上練習申告書、同乗指導者の運転免許証の写し及び練習車両の車検証の写しが必要です。
こんなにいるのかな??
公認教習所で卒検合格して、証明書が発行されていたら、
その証明書+住民票又は運転免許証+受験用写真+仮免+現金+筆記具
仮免までしかとってないなら、>956のやつは全ている。
<956+現金と筆記具だな。
学科試験を受けに来てるのに、筆記具を持ってこない奴がたまにいるんだよな…
試験場が用意するものだとでも思っているんだろうか…
わかりました。
ありがとうm(__)m
本免学科試験 合格した!!
このスレからも卒業だわ
みんなも頑張ってください
>>957 筆記用具と言っても色々ある
持参した筆記用具が要求されたものと異なる場合には
遠慮なくお借りする
961 :
名無し検定1級さん:2009/05/11(月) 16:34:27
えんぴつ、ケシゴム
小学一年生
畜生〜技能二人でやるとか聞いてね〜
しかもよりにもよって前から鬱陶しいと思ってて
「さっさと卒業してくれねーかなー」と思ってたロンゲDQN
DQNが後ろに乗ってるプレッシャーで道間違えるわエンストするわ・・・
彼女とかに「今日一緒に運転してたオタクがマジヘタでさ〜w」とか言ってるんだろうな
欝
>>957 エンピツは試験場が用意したものを使って自分のは使用禁止だけど何か?
明日久々の技能か
教本でも読んでおくかな・・・
>>962 修了検定ってこと?
俺の相手はフツメンだったのと、自分が緊張しすぎて眼中になかったわww
>>963 案内にそう記されてたらいいけど
書かれてなければ一応自分の持っていくだろ?
最悪の場合貸してくれないかもしれないし
>>962 ついこの間修了検定やったが、
後ろに乗ったのがカエルみたいなした、妙に斜に構えた頭良さそうな秀才タイプの高校生で、
俺の動作一つ一つに「ふっ・・・w」と鼻で笑われ続け、血管ぶち切れそうだったわ。
968 :
名無し検定1級さん:2009/05/11(月) 21:33:37
路上での左折、右折の手順を教えてください。
所内では左折のとき左に寄る箇所ないから針路変更考えなくて良い
と教えられてましたし
常にトロトロ運転で進路変更しても注意されなかったけど
路上では右左折前の進路変更のとき減速するものなのでしょうか?
巻き込み確認のときは一時停止するくらい一気に減速する
カーブでも減速するのを教わったんですが、、
俺は女の子だったけどクソ上手くて惨めな気分になったな
検定員も殆ど口出しせず、終わった後もお互い笑顔で二分くらい喋って終わり
一方、俺は合図消し忘れとかしまくって終わった後は十分くらい説教された
受かったから良かったが
>>962 二段階には他人と一緒に乗って実際に運転の内容を議論する特別項目があるぞw
>>968 基本、交差点の右左折は徐行。
進路変更のためだけに減速する必要はないが、
交差点の右左折のために進路変更するのなら、その交差点の手前で十分減速を行う。
上達しなさすぎて死にたいorz
信号機の直前に停止線がある場合は普通に止まれるんだけど
遠くに信号機があってかなり手前、交差点はいる前に
停止線だけあると止まれない。
黄色だとそのまま戸惑いながら進んで急ブレーキ、教官に踏まれたし
下手したら赤でも止まれないかも。どうすればいいの??
そりゃ普通にヤバイと思う
まだ所内だよね?
停止線無視は確実に落とされるよ
俺の時はすっげぇリア充っぽい無口な大学生で感じ悪かったな
他人の運転の観察とか意味ないと思うわ・・・良く見えんし
運転に主体性がないらしい
前の車に引きずられすぎだろ
能書きでは黄色の方法何たらかたらあるけど、有免許者でも止まる進むの判断は難しいよ
免許取得したら自分の判断で出来るけど、
指導員がいるとそいつの考えと一致しなきゃグダグダ説教始まる訳だし
>>968 右左折は基本徐行だけど、例外もあるとか教わったよ
例えば、交差点で右折が遅すぎて、対向車線の直進車が減速したりすると優先車妨害になって減点だって言われた
>>974 停止線無視を検定でやると、検定員にブレーキ踏まれちゃうよ
ブレーキ踏まれた時点で、それまで100点の走行してても即検定終了、その場で失格になるから気を付けて
教えて欲しいのだけど、減点で点数が満たなかったりで検定中止になった場合
無意味でもゴールまで完走させてくれないの?
点数足りなくなった時点で「はいダメー降りてー」とは言われないだろうけど
信号無視とか逆走とかしたらその場でアウトだろ
983 :
名無し検定1級さん:2009/05/12(火) 07:03:12
2人組みのとき一番怖いのは高速教習だった、ケバい女子大生が速度出してるときに
急ハンドルきられた時は死ぬかと思ったわ・・・
今日から仲間入りです
ああ怖い
心臓飛び出しそう
>>984 もうそろそろ高速教習なんだが、
高速までは誰が運転するの?
俺の所は3人組で交代しながら高速入口まで運転させられた
せっかく休みとって試験場まで来たのに
88点で落ちてもた
たかが学科で落ちんなよ
学科怖えぇー
埼玉だと、学科の合格率は60%切ってるらしい。
侮れないぜ。
教習所で受けた試験の方が引っかけ問題ばかりで難しかった
試験場のは何も知らなくても半分以上取れるような問題だったな
俺もオモタ
○○なので、特に注意しなくても良い
○○の義務はない
これ系とか九割×でいいしw
>>933 学科教習の時に「必ず〜なければならない」ってのは必ず×って教わった
996 :
名無し検定1級さん:2009/05/12(火) 17:11:30
駐車・駐停車禁止場所
高速道路の最高速度
牽引時の最高速度
積み荷の高さ制限
こいつらが少しだけ複雑だ
・交差点やその付近でない道路を歩行者が横断しはじめたので徐行した。
これが×とか、曖昧すぎるだろ。
>>997 どうせ、渡り始めたのだから、徐行じゃなく止まれって事で×かな?
>>998 徐行だけでは不十分。歩行者を優先して渡らせましょう。
ってのが正解らしい。
>>997 徐行って安全確認が出来ていつでも止まれる状態だよなあ
あえて完全に車輪を止める意味があるのかと
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。