自動車運転免許総合スレッド 86時限目

前スレ
自動車運転免許総合スレッド 85時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1220317836/

■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
http://www.unten.com/
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・運転免許学科試験シミュレーション（新日本石油）-コヤマドライビングスクール協力
http://www.eneos.co.jp/carlife/simulation/index.html
・学科練習ソフト（Get a License!)※現在工事中
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm
・ライブドアのブログで ID：menkyo774　パスワード：774774
http://blog.livedoor.jp/menkyo774/

＜技能試験基準・採点基準＞

国家公安委員会のページで
http://www.npsc.go.jp/
「情報公開」をクリック

国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
「警察庁の訓令/通達」をクリック

警察庁の訓令・通達 のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索

これで下記の文書を見ることができます。

運転免許課 H20.5.20 丁運発第４４号 運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf

運転免許課 H18.5.26 丙運発第１７号 運転免許技能試験実施基準の制定について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf

※わかりやすく解説してあるページ
http://www.masmas.net/menkyo/system/marking.html

運転免許試験手数料

・仮免許（大型、中型、普通）
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　 　　　 \3,100-
　 試験車使用料 　 　 \1,650-
　 合計 　 　　 　 　 　　 \4,750-

　仮免許証交付手数料 \1,200-

・普通免許
１．指定校卒業の場合（本免学科試験） 　\2,100-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料 　 　　 \2,400-
　 試験車使用料 　 　　 \1,000-
　 合計 \3,400-

・大型免許、中型免許
１．指定校卒業の場合　\1,850-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料 　 　　 　 \4,950-
　 試験車使用料 　 　　 \3,700-
　 合計 　 　　 　 　　 　\8,650-

・大型二種、中型二種、普通二種

１．指定校卒業の場合　\2,000
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \4,500-
　 試験車使用料　 \3,200-
　 合計　\7,700-

・特定第一種免許（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
　大特二種、牽引二種

１．指定校卒業の場合　\2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
　 合計　\4,600-

・原付、小特

　試験手数料　　　　\1,650-
　原付講習料 　　　 \4,050-

　免許証交付手数料　　\1,650-

　IC免許証交付手数料 \2,100-
　併記手数料 一種目につき \200-

※平成20年度末までを目処として４７都道府県でＩＣカード化される予定

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効果測定受かるんなら仮免学科も問題無し？

>>7
仮免学科は効果測定とは違った問題文だから、
日本語に苦しむ。

仮免学科試験って修了検定で学科と技能やるらしいけど
ここでの学科が仮免学科試験って事でいいの？

>>8
乙
ウーム日本語に苦しむか・・受かるかなーその前に技能受かるかなー自信ねえ(´ﾍ｀；)

>>1スレ乙

ＣＤＴＶ見て勉強出来ないｗ
あゆ見たいから

警察官が腕を垂直に上げてる時、身体に平行する交通は黄信号ってあるけど
問題で注意して進むことができるってあったら×になるのですか？
黄色信号=注意して進むでないのならどう進めばいいのでしょうか？

そもそも黄色は注意して進むじゃないからな

黄色は安全に停止できない時だけ進むことができるから
注意して進むことができるってのはバツだと思う

というか
警察官が腕を垂直に上げているイラストがあって、
「このイラストにおいて、警察官に平行する交通に対する意味は黄信号と同じである」
とか、イラストがなくて警察官の立ち方についての説明があってそれが黄信号と同じか否か
って感じでしか出ないよ
そんなに深く考える必要はない

技能教習とかのキャンセル料って、学校卒業する時にまとめて請求されるんでしょうか？

>>16

自分の所は、修検、卒検受ける手続きする時に貰う、お知らせの紙に
補修料×何回
キャンセル×何回
再試験料

みたいなのが有って、受付のねーちゃんがチェックしてた。
（該当しなければ0\で受けられる）

取りあえず、不足\全部払わないと、卒検Passしても卒業証明書は発行されんだろ。

友達と同じ教習所に申し込もうと思うけど、
ＡＴとＭＴで別々だと、一緒に習うことはない感じ？

技能教習だったら二段階になってMT取ってる人間がAT車使ってやる教習だったら
ありえるかもしれない
ただ基本的にはないと思っていい

学科だったら都合さえ合わせればできるんじゃね

別の教習生のせいで教習するのがめッちゃ苦痛なんだ。・・
うちの通ってると子は延長料金なし、その代わりなのかはわからないんだけど
教習を2〜3人でするんですが、そのうちの一人がワキガとすごい口臭で
教習するために路上に行くのがすごい嫌・・・
ワキガって自分で気づかないの？
臭くないのか？口臭も息する時とかになんかくさいなって思わないわけ？
私とか教習行く前にシャワー浴びていくくらいなのに信じられないわー・・

2〜3人でするんでどうやんだ？

単なる複数教習じゃないのかね
高速とか危険予測とか

>>20
ごめんなさい

今卒検受けてきた
方向転換で出るときにウィンカー付け忘れた・・・

気分変換しなさい

イラスト問題むずくね･･?

あんなのボーナスだろ

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 13:30:48 ID:rzJFicnEO
自主経路の説明を聞かずに携帯いじっていたDQNを教官が注意したら暴言吐いてた
DQN「俺は金払ってるからお客様だろうが！！」
(　Д)ﾟ ﾟなんだその理論…
街の仲間たちの活躍に期待したい

明日初路上なのですが
路上のコースというのはその時々で適当に走らされるのでしょうか？
それともその教習所が決めたコースを走るのでしょうか

今日教習所卒業したよー
あんだけめんどくせーと思ってたのにいざ卒業となるとなんか寂しいね
お世話になった教官に会いに行けば良かったかなあ
まあＡＴ限定で取ったので限定解除しにまた会いに行くこともあるかもしれない

>>26
問題集だと簡単だが試験となると微妙な問題っぽかったかな
でもよく文章見りゃあわかると思うよ

今日初路上で中学校の前を通ったらタイプの女の子がジョギングしてたから思わず勃ってしまってハンドルにちんこが当たって散々だった
でもほんま可愛かったなぁ

ちんことチェンジレバーを間違えなかったか？

保守管理って何やるのん？

今日初めて乗ったんだがアクセルの加減が難しい
あと、駐車も最後にガクッってなる

>>35
もし靴底が厚めなのを履いてるのなら薄い奴に替えてみる事を薦める
ペダルを踏んで足の裏に伝わってくるのとこないのとでは段違いだった

>>30
わかるわー。親身になってくれた教官とか挨拶したかった。
限定解除で行く考えもあったけど、うち合宿で行ったから難しい。

>>30
あれだろ？
誘拐された人質が犯人をいい人と言い出す病気だよな
そんな錯覚が起きるらしいんだわ

>>38
ストックホルム症候群

社会人になって免許取ったんだが鮫洲の試験場では半分くらいの人が落ちてたぞ。
また落ちた殆どが学生ぽかった。

最近の学生ってどんな学習の仕方してんだ？学習時間なんて俺よりあるだろうに。

学校指定のネット学科問題集はちゃんとその地域に対応してんのかな
同じ地域のテスト問題が出てくれるのかなぁ
いざ仮免、本免の学科って時に見た事ない問題出てきたらどうしよ

仮免どうにか受かったー
雨降ってたし怖かったよ
学科も危なかったみたいだし本試験が心配

また卒検落ちた
2回も落ちるのとか俺ぐらいなんだろうなと考えるとマジで鬱になる

>>43
惨めな気持ちになるのは分かるが元気出せyo
取っちまえばそんなのもいい思い出にしかならん

頭ん中でよーくシミュレートしておくんだな
何だかんだで卒検まで来てるんだから、やりゃできる

男で卒検落ちるとかネタだろ

心配すんな自分は今日仮免学科また落ちた。

また頑張ろ

急制動かなんかやってる車が前に止まってたから後ろで止まって待ってたんだけど
疲れたーって感じで腕伸ばしたら掌が当たってクラクション鳴っちまった
するとすぐ道あけてくれた…こっちの指導員も俺もめっちゃ焦ってボロボロだった
前の人すまんかった…てか謝ればよかった…

今日で車乗ったの三回目なんだけどボロボロだった
アクセルの加減が難しい
ふかし過ぎっていわれる
ちゃんと免許取れるか心配になってくる

初路上終わった

一度だけ坂道でエンストした
やっぱりハンドブレーキ使わない坂道発進は難しいな
今度から必ず坂になってる所で止まる時はハンドブレーキ使おう

坂道で２回もエンストしちゃった…
右左折時にラインに寄せるのもなかなか出来ないし
おまけにブレーキ踏み過ぎって言われるしダメダメだ
こんなんで仮免取れるのかな

明日卒検だ。
ちゃんと復習、イメージして明日に備えるが落ちる気で気楽に行こうと思うｗ

何か注意することありますか？

仮免受かったー。
Ｓ字もクランクも乗り上げたのに受かっちまった・・・
つーか、Ｓ字もクランクもＷで失敗することなんか今まで無かったのによ、テストに限って両方失敗するとはなぁ。
どーしようもねえ。
もしかしてＳ字、クランクって仮免取ったらこの先二度と走ること無い？

>>49
半クラ未熟な証拠ですな
発進遅いって言われない？
>>50
まだはじめたばっかならそんなもんだ
見極めでそれならやばいがｗ

仮免試験受けて一週間… 学科試験2回落ちた…(ノ_＜。)ビェェン
恥ずかしい…

親になんていよう

>>53
発進遅いとは言われない
半クラの位置も掴んでるつもりだけど
坂道だと速くしなきゃ下がっちゃうと焦ってクラッチ速く動かしすぎる
あとアクセルもっと踏めといわれた

>>55
坂道ではちょっとくらい大きな音出していいからアクセルを強めに踏むといいよ。
下がるよりマシ。

ローにギアチェンって停止しなかったらしなくてもおｋ？
停止したら　　　ギアチェン
ゆっくり走行　　そのまま　　でおｋ？

明日から大型二種教習開始。
楽しみ〜♪

>>51
とにかく歩行者を見落とすな
横断歩道付近を通るときはよく見ろよ
あとはいつも通りやれば大丈夫

>>53
半クラするのが未熟な証拠だろ

>>52
仮免から卒検まではわからんが、本免受かって自分で乗る様になったら結構有るぞ
今のうちに、完璧にこなせる様にしておいた方がいい
とくにクランク

卒検結果待ち。
>>59さんの言うとおり、歩行者に気をつけたので多少減点もらいましたが多分いけそうです。
１番目はイヤでしたが、２番目、３番目になるにつれて、車も歩行者も増えたのでラッキーだったかもｗ

平然と道路を横切る自転車おばさん怖いですね…orz

>>60
おまい随分レベル高いこと言うな・・

半クラとか業界用語使っているシナ

仮免技能試験て決められたコースを通っておしまいですよね？
スムーズにできれば大体何分ぐらいで終わりますか？

本免学科の時に抽出検査ってあるらしいが選ばれたら断れないの？

教習生に半クラするなってのもどうかと
重ステ時代の人たちなら当たり前かもしれないけど

>>65
ん〜10分くらいだったかなあ？
どっちにしろ結果発表まで待機

受かったと確信or合否分からん状態ならいいが、落ち確定なのに待機だとすげえ辛そうだなあ。

>>68
�dです
試験時間自体は短いんですね

>>53
月曜から始めてもう10時間も乗ってる、ちなみに土曜日に仮免試験の予定。
先生はオーバーしないだろう、って言ってくれてるんだけど・・・。
Ｓ字もクランクも坂道発進もやっと出来るようになったのに、
未だに平坦な道で焦ってエンストするしラインに寄せられないorz

埼玉県の免許学科試験って漢字にふりがなふってありますか？

は？

外人だから漢字よめないです

なかった気がする
まず日本語勉強しないとｗ

本免の学科試験って問題集やっておけば大丈夫レベル？

卒検ってS字クランクある？

>>77
ない
褒貶か縦列

S字とかクランクは断続クラッチで通ってもいいのかな？
半クラより使いやすいから、いつも断続なんだけど
ミスると予期せぬ加速するし半クラじゃないとダメなのかな

>>72
今日受けた
振り仮名ふってあるよ

明日仮免学科再試験…2回落ちた…
自信ないわ
助けて
また落ちたら…という不安で…

何故落ちたかを考えないと受からんぞ

よっしゃああああああ
本免受かったああああああ

/>>82何故落ちたのか…そこがわかんない…彼氏にもいわれたんだ…俺馬鹿だから…

トロいからじゃね

>>84
アッー！？

明日受からなかったら会わないって…

やだぁやだぁ(;o;)

>>79
半クラでも断続クラッチでもいいが俺は断続クラッチで行った
まあ要は通れればどっちでもいいんだよ　どっちで行ったから減点とかはない

>>80
これから鴻巣いくんですが、問題の難易度は効果測定などに比べてどうでした？

すみません。
ちょっと聞きたいんですが、免許の更新に行けなくて、ハガキの期日を過ぎてしまったんですが、免許取り消しですか？

>>81
馬鹿。２ちゃんやってる暇あったら勉強しろ。
お前に足りないのはあと５時間の勉強時間。
１日でできるだろが。

>>89
武蔵で90点以上出てれば大丈夫だろ？

今日本免受けようと思うんだが、必要書類に写真１枚ってあるのを忘れてしまったorz

適性試験後に写真撮影とあるんだが、それとは別に持っていく必要があるんでしょうか？

>>93
適性のあとに撮る写真は免許証に載せるためのもの
必要書類の奴は申請書に貼るためのものだからあくまで別物

だいたいの場合試験場の中なり近くの代書に町中にあるような証明写真を撮る機械
があるからそれを使えばいいよ

>>94
あ、申請書に写真貼るとこありますね…。
んじゃあ撮っていきますm(__)m


家にあるのに…悔しいっ…！

再試験受けました！
ひとりしかいないｗ 今日は自信あるかも(ノ_＜。)ビェェン
怖いゎ
仮免

やったぁ
合格キター(^ｏ^;)

明日応急救護ある

>>89
運もあると思いますが、卒検前の武蔵をやってコンスタントに90点以上出れば平気かと
ただ自分は武蔵を通常満点とれていて、本検も満点取るつもりでいったのに
98点しか取れず、未だにどこを間違えたか分かりません
落ちてる人もかなりいました
卒検前の効果測定をギリギリで合格したような方はもう少し勉強しておいたほうがいいかもしれません

卒検に落ちてしまいました！
仮免の技能の時も2回落ちています…
運転に向いてないんですよね、きっと
AT限定なのに…はずかしいー

>>99
女の子？
女の人は空間認識能力が男より劣ってるからしょうがないよ

まぁ慣れだね 慣れ

俺はまだ免許持ってないけどね

明日本免試験受ける予定で、申請に必要な書類の所に

教習所卒業者用 運転免許申請書（大阪府証紙を貼付する。）

てあるんだが、これって教習所に置いてあるものなの？

>>101
卒業する時教習所からもらわなかった？
まあ免許センターにも普通にあるけどさ

明日から路上・・・マジやりたくねえ・・・怖いよ・・・

>>98
ありがとうございました
明日に向けてがんばります＾＾

仮免合格して明日運転するんですがいきなり路上運転なんですか？場内じゃないんですか？

福岡は雨降ってるから心配だし不安…


応急救護ある

>>100
そんな事言っちゃうと全国の婦人団体が全力で潰しにかかりますよｗ

応急救護はほんと何するんだろうな
明日修検で受かれば応急救護の予約だけど
そんな早くにやらんでも最後の最後で応急救護やって笑われるなら笑われてさっさと卒業がいいわｗ

受かったらソッコーで受けんのが強制なんか。
俺んとこは自分で選べる。

>>105
車の点検の仕方を軽く教わった後、すぐ路上に出るよ
最初は怖いけど慣れたら楽しい
>>107
応急は人工呼吸と心臓マッサージの練習

>>107
女の子の四つん這い姿が見れるから楽しみにしておけ。

>>110
俺なんか胸ちらしまくりの人いたぜ。

今日、高速教習やったんだが、程よい緊張感と、凄いスピード感を味わえて何か良かった。
ただ、終った瞬間は無事に帰ってこれてよかったと思ったけど。

武蔵って何ですか？

学科を勉強するためのソフト

どこで手に入りますか？

信号が青でもいちいち黄色になった時止まれるようにいちいち減速（大体４０→２５ｋｍって感じで）
してるんだが、この運転方式は良い運転なのだろうか？教員は何も言ってこないけど、
後ろの車がガンガン追い抜いてくるからダメなのかな？とも思ってしまう。

卒検って国家資格より難しいわ・・・
正直基本情報とかソフトウェア開発のほうが楽だった

>>116
はっきり言って迷惑
進行方向の信号も見なくてはダメだけど、歩行者用の信号は見てる？
点滅していないのに減速する必要はない

>>116
少しは後続車のことを考えろ
渋滞の原因になるわ

１１６っす。やっぱ迷惑だよねー。
明日から歩行者信号見て判断することにするよ。

>>116
明らかな嫌がらせだよ。
本来信号に捕まらなくてすむ車も君のせいで足止め食らっちゃう。
後続に10台以上いれば君の無意味なアクセルオフひとつで後続がブレーキ連鎖してボトルネック現象が起きるよ。

>>115
ムサシ　自動車　とか
ムサシ　免許　とかでググればいいよ。

でもムサシより満点様のほうが使いやすい気がする。

>116
私歩行者の信号ばっかり見てて車の信号が青なのに減速してしってたんだけど
歩行が赤になっても車もすぐ赤になるとは限らないので、車の方を見ろって言われたよ
で、黄色になって止まれるなら止まる。止まれなければそのまま直進。

そんな柔軟性ない心境では、事故起こすぞ。
もう路上に出ないでいいからネトゲでもしてなさい。

一番安く運転免許をとれる方法はどんなものがあるんですかね

>>125
素直に教習所に行く

>>125
一発免許
まぁ９９％無理だけどなｗ

>>125
試験場＞非公認＞合宿＞教習所
10万　　　　　　　20万　　　　30万

素直に教習所がおすすめ
手間と時間を買うと思えば高くない

>>128
試験場は仮免と路上の２つだけ通れば受かるんではないのか？
それなら10万もないよな

>>129
そうだよ最低３万円
でも初免許の人の平均なんて１５万円くらいだと思うよ

>>128
非公認ってなんですか？

非公認は入校して教習所と同じ教習を受けたら
試験場に技能試験を受けに行く
これは中途半端だからやめたほうがいい

>>130
コースを借りて、車も借りて練習すればよくない？

暇はあるけど金がないんならバイトして教習所行け
試験場は教習所より遠いだろうし試験一回受けるだけで半日潰れるぞ

>>132
なるほど、ありがとー
一貫してないんですね
そういうとこはたくさんあるのかなぁ
今度合宿行こうと思ってるんですが
合宿ならそういうめんどくさいのはないですよね？

効果測定って意外と簡単に合格できた
でも技能講習は注意されっぱなし。。。つらい

卒前効果の出題範囲って、第二段階の学科からだけ？

教習所卒業して試験場行こうと思っているんだが……
なかなか写真とると思うと行きづらいね。自分だけかｗ

>>138
俺は写真を撮るためだけにオニューのスーツを買った
スーツ代が結構かかってしまって交通費が出せなくなったのでまだ着てないが…

俺はブルーの無地Ｔシャツで行ったんだけど背景とかぶって変な感じの写りになってしまった。

やった〜卒業(^^)
二回目の卒検だけど…
一回目は路上にすら出れなかったからうれしー

早速免許センサーで今日もらって来るぜ！！

今日から路上デビューします…不安 焦り 緊張です(^^;)

15:00〜17:10→運転 17:10〜20:00〜応急救護…3時間もあるわ…

>>142
みんな最初は同じさ。
顔に出ないだけで、内側は相当緊張してる。
最初は速度標識と歩行者(特に信号のない横断歩道)に注意するべし！
余裕があれば500mおき位間隔で左右のミラーを見る。

自動車運転免許取ったら就職できるかな？(´Д⊂

コンタクトするの忘れた！

この前、仮免前みきわめ落ちた
確認がよくできていないらしい
カーブの走行位置とか。

据え切りって減点の対象ですか？

初路上辛かった・・・「初めてにしても酷い」とか言われるし指導員にキレられるし最悪。
路上に出て俺はオートマにしとくべきだったと思った・・・
怖いしもう乗りたくねーけどそういうわけにはいかない。

>>147
基本的に減点の対象にはならないと記憶してる。
ただ据え切りを嫌う指導員や検定員が多いので、好ましくないやり方ではある。
据え切りと普通のやり方(切るタイミングとか)が違うので、両方覚えようとすると間違いなく混乱する。
無難に据え切りは止めた方が良いと思う。

>>148
受付で苦情言って変えてもらったら？
授業中の居眠りならともかく、普通に運転しててキレルぶんには完全に向こうが悪い

それにしても、曲がるときにブレーキ踏んでからとか曲がる直前でウィンカーつけるやつ、マジ死ねって思う
それ以上に、ウィンカーつけずに車線変更しまくる女とかいたのはびびったが
事故るっつーの

>>146
ブレーキの前にルームミラーで後方を確認してる？

右左折停車の合図は三秒プラス30m手前(普通車5〜6台分)だと言うことも忘れずに。

ルームミラーとドアミラー→合図を出す→三秒経過→ドアミラーと目視→曲がりたい方
向に寄る→約30m走行→この時点で右左折や停車が出来る。


追い越しと車線変更の場合のみ三秒前だけで出来る。
路上での停車時には路側帯は一時停止してから入ること。75cm空けられない場合は路側帯に入らない。
二重線路側帯は車両は入れない。

後退
後退したい場所をまず見る(後退する予定の場所の安全確保)→合図を出す→ルームミラーと左右ドアミラーを見てリバースに入れる→左右のドアミラーと後方を目視して後退開始
方向変換や縦列駐車等は更にちょくちょく前も見る。


かな？

質問です.
原付の免許を紛失してしまいました.
来月更新なので.そのときにつくろうと思いますが.
更新の前に違う市で１人暮らしを始めます.

違う市で実家の住所のまま更新できますか？

長文すみませんが.
どなたか詳しいかたよろしくお願いします

こんなスレ不要だ

初路上しました…
緊張 焦り喉の渇き パネェｗ

先生に左折するとき大回りなってるって言われ…場内で小回りの練習しました

もちろん出来ます。
しかし、早めに再発行された方が良いです。
再発行と更新のダブルは出来ないとか、午前と午後に分けて行うかも知れません。
ですが、もう一度良く探して見てはどうですか？
免許の番号の最後が0から1になり、取り消しにならない限りずっとそのままですよ。

>>152
無くしたならすぐに警察にでも行けよ
届けも出さずに犯罪に使われたらお前の責任。家で無くした外でなくした関係なくすぐに届けをだすこと
放置して違う市に引っ越しとか呆れる

テンプレの問題って時々おかしいところない？

高速で大型2輪が2ケツ禁止が○とか。

最近ＭＴ必要ないって聞くけどやっぱり男はＡＴだと浮くかね？

明日はみきわめ前最後の技能だ…
どうしたら直線で40km/h出せるのかな
明日出せなかったらきっとみきわめもらえないし修検もダメだ
スピード出すの怖いよ、どうしよう

学科をもっと簡単にしろ
車離れの原因の一つには日本の難しい学科試験も関係しているだろ
そもそも交通規則など子供でもわかるようにシンプルでないとおかしい

今でも十分簡単なんだが

わざわざ構わなくていいから

>>158
必要ないと言ってもいつか必要になるかもしれないしAT車を運転するにもMTでとったほうがいい

>>158
MT車は必要ないけどMTの運転技術はATを運転する上で重要
ただ動けばいいとか向上心ないとかの漠然運転者は限定でいいけどね

またＭＴ/ＡＴ論争の勃発ですかｗ

>>164
向上心・・・・？

向上心ない奴は行動でてくんな
AT限定なんざ論外

車社会のゆとり教育みたいなもんだな。

運転なんて天井にすぐ手がつくのに向上心も糞もないだろ

卒業して運転免許センターに明日行こうと思うんですが、
運転免許申請書ってあらかじめこっちで写真貼っとくもんですか？

今日やっと応急救護おわって学科も全部おわった。

技能も中盤まできたし、ようやくゴールがみえてきたかんじだ

>>169
アホ？公道の9割が下手糞って現実を知ってる？
MTにしても半クラ使うのは初心者レベルだし
そんな簡単に言うからには最低でもカウンター当てれるんだよね？
ブレーキ残してトラクション掛けて曲がったり誤差数センチの車両感覚が身についてるんだよね？
まぁ君が初心者の下手糞レベルで満足してるってんなら別だけどねｗ

久しぶりにAT限定叩きしようぜ

半クラって初心者の技なの？

>>172
公道の９割が下手糞には同意だけど
俺の考えではお前らも入るわ

頑張って免許を取ろうって人が大半なスレでそんなこと言われても
車板行った方がいいんじゃないかな

>>164
向上心という言葉を見て、何故か昔、葉月りおなが結婚した寿司職人に言ってたのを思い出した。
>>171
俺、今日、応急救護。何か凄い真剣に助けを呼んだり、人口呼吸したり演技しないといけないと思うと、今から、欝だ。

>>157
どんな文の問題？
一概に○とは言えないよ。
3年経過してないと出来ないし、乗車装置のない(1人乗り)ではもちろん出来ないし。

MT取った人でもATの車に乗ってる人ってけっこういるんだよな？

>>179
ほとんどがそれだと思う。
実際AT限定でも、困ることはほとんど無いし、上位免許(大型中型大二中二普二MT)を取れば、取得後は自動的に限定解除になるしね。

>>175
教習生は問題外の部類だろ。

>>179
俺もそうだよ。ただエンブレの有効活用、ATのシフトスケジュールを操るのはMTの経験があってこそのもの。
トルコンATで教習するのは無駄だと思うよ。アクセルをパーシャル領域で踏めなくなるから上達にも支障が出る。
AT限定選ぶにしても最低ギア比と回転数くらいは学んでね。

>179
新車販売台数のうち、90％はATらしいし、
カタログ見ても、ATのみの車種も多いし。

>>181
将来のAT車ってDCTやフルロックアップでMTと同じで伝達が直結でしょ？
限定の人は苦労するだろうなぁ・・
でも日本はエコを無視してトルコン式とCVTで行きそう

ATのりたいが燃費が悪い。年間5万くらい損する

>>177
応急どんなだったかレポたのむ

>>185
人形相手にCPR(心肺蘇生)を1人ずつ行う。
止血方法や三角巾の使い方をやる。
問題は、かわいいおねぇちゃんが面子に居るかどうかが、最大の難関。

>応急救護
自分がやったときは、教官がさっさと男女別にチームを分けてましたｗ
ロールプレイング形式で恥かしかったが、頑張って心肺蘇生やって肩が痛くなった。

んで、今日は二回目の卒検落ち orz
一回目は走路妨害、二回目は横断歩道の歩行者に気づかずに左折…というわかりやすいダメっぷり。
教官に「今までの路上練習ではまずないミスなんだから緊張しなければ次はいける」と言われたけど、
試験だと途中でテンパってわけわかんなくなります。

いっぺんに色んな事を考えてショートしているようなんで、注意事項を絞りたいです。
やっぱり「歩行者を見落とさない」「優先を見誤らない」あたりが一番でしょうか？

俺的に横断歩道の歩行者見逃さないが一番

>>175のお前らっていうのは>>172のような奴らって事ね
俺が上手いと思うのは教習所の指導員
通ってる人はよく見ておいた方がいいよ

原付講習って教本とか居る？
車と違って荷物は邪魔になりそうだしいらないかなと思ってるんだけど、どうだった？

>>190
荷物はロッカーに預ける

>>191
ちゃんとあるんだ
てか二輪の人とか困るしあるよねそりゃ
ありがとう一応持っていきます

>>189
172だけど俺は大二の検定員でもあるよｗ
つーか指導員だからって運転上手いって訳じゃないからなｗ
シンクロ死んだMT車を問題なく動かせる高度な技術を持った指導員なんて今は少ないだろうな
最近はダブルクラッチの指導も役に立つかどうかって時代
惰力で曲がる事や据え切りを指摘しないボケな指導員もいるくらいだ
その場凌ぎの指導する奴は指導員失格だな

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>193
指導員なんてどいつもこいつもヘタクソばかりだろ。所詮基本を極めただけのカス。
ダブルクラッチならそこらのバス運転手でもやるわ。シンクロ逝った車を動かせない馬鹿なんてそれこそ基本しか出来ない指導員位なもんだってｗ

つまらん罵り合いはその辺で終了して下さい。

> 惰力で曲がる事や据え切りを指摘しないボケな指導員もいるくらいだ
> その場凌ぎの指導する奴は指導員失格だな

指摘しないんじゃなくて、指導員がその行為の危険性が理解できてないだけだってｗ所詮指導員用教本しか頭に入ってない。
据切りも重ステの経験がないだけ（笑）


指導員が上手いとかｸｿﾜﾛﾀｗ中型改正前なんて4ｔ超ロングより小さな名前だけの大型教習車での指導（笑）
↓10ｔ車に変わって必死に練習したんだろうな大型の指導員たち（笑）

http://www.u-c.co.jp/10t.html

指導員が上手いと思ったのは教習生の時だけかな
一定以上上達すると彼らが普通以下の部類だとわかった

ドラテクの指導員じゃないんだから上手くなくたっていいでしょ・・

時間に追われてる感じで毎日辛い、来るんじゃなかった教習所…

この前卒業してついに明日運転免許センター行くんですけど、写真って矯正アリの人は
眼鏡かけて写らなければいけないんですか？

つけなくてもいいんじゃないの？
コンタクトメインの人もいるし

>>202
返信ありがとうございます！
良かったー眼鏡ちょうどひん曲がってて^^;

>>201
眼鏡いると思うけど

仮眠とったら免許センター行って学科受けてくる
鴻巣は難しいと教習所で散々言われたけどがんがるお

>>188
ありがとうございます。やっぱりそこかあ……なんで見落とすかな自分。

明石免許試験場のおばはん態度悪すぎ。
証紙の金を先に2000円出して残り100円がサイフに入ってなかったから
5000円札出したら、「えー？5000円？」と言ってかなり嫌な顔された。
100円無いんだから仕方ねーだろ。

しょうもないしどうでもいい

ならお前もスルーしろよ馬鹿か

教習者にクラクション鳴らす奴って何様のつもり？
煽るなアホ
ほんと、そのまま事故って死ねよ

>>207
じゃあ2000円でいいの？って言えば5000円選ぶくせにな
証紙のおばさんの態度は全国共通か

>>207
気にすんなよ
そういう態度とってる奴はいずれ他の人に怒られる

期限が近いため路上教習が2時間〜3時間あります！
今日は2時間…
路上…怖いし先生も厳しい…(;o;)

学科も2時間…
卒検心配…検定コース覚えないといけんし

MT車で修了検定→路上はAT車でフル(19時間)→MT車で卒業検定でMT車免許取得した
絶対、MT車運転しないから路上はAT車にして貰ったけど後悔はしてない
結果MT免許とれたわけだし

路上検定コース覚えられない…どうしよう

路上運転右左折が出来てない…(;_;)

クラクションならされる様な下手くそは公道にでてくるなよ
どうせ危険なことして鳴らされたんだろ

>>151
いろいろとアドバイスありがとう
無事みきわめパスしたので
明日修了検定がんばります

うおおおお明日高速だーーやべええええ

応急救護の日までもうちょっとだ
人形相手に話しかけるとかなんたる苦行

はぁ…路上運転3時間終わりました…
追い越しするときが出来てないって言われた…
要領悪い…(;_;)

美少女フィギュアなら一生懸命助けようとするんだが

>>185
俺は
最初に応急救護の教本でざっと説明
↓
いつもの学科の寸劇ビデオを応急救護編を見る。
↓
人形登場　演技付き　人口呼吸を一人、ひとり実践。
↓
AEDの説明と実践。人形の肌に直接つけるとかする。
↓
三角巾で自分の腿や足や肘を救護

>>223
一人だけが実践？いいなその教習所
当たれば最悪だが…
俺が通ってるとこはどうなんだろうなぁ

路上なんだけど、操作はいいけど認知・判断が駄目と言われる。
認知・判断はどうすれば鍛えられますかね？

>>225
よく遠く見ろって言われるよね…

>>217
危険行為も一切してないし、指導員でさえ
お前は間違ってないから煽りに気をとられるなとまで言われたんだぞ。

教習車に煽ってくる奴は煽ってくるんだよ。
公道にさえまだ出れない糞なお前には分からんと思うがね。

複数のとき前に乗ってた女の子がクラクション鳴らされてたなー
自分の地区は運転マナーが悪い人が多いから
法定速度に従って走行していても鳴らされてたよ

しょうがないだろ。
運転免許なんか、中卒でも取れるんだから。
質が悪いのは当然だ。誰でも取れるんだから。

教習車煽りについて思うこと。

教習生じゃなくて、脇に乗ってる従業員を煽ってるんじゃねえのｗ

>>227
同意
急いでる奴で結構、教習車を煽ってくる奴は多い。教習車は、制限速度守るとか基本を守るからね。
でも、急いでいる奴がいようがそいつの都合など知ったことではないし、
教習車は基本を守っているのでむしろ正しい。
>>224
残念ながら、ひとりひとり＝全員です。最初は俺もやらずに済むかと思ったけど駄目だった。

煽ってくる馬鹿は急ブレーキか上り坂でクラッチ踏んで下がってから発進してやればいい
車間距離空けてないのが悪いんだから

がんがれ

>>214
これってマジ？
路上はAT車運転して免許とれるならぜひそうしたいんだが

路上でずっとAT乗って、卒検でいきなりMT乗っても合格できないだろ

逆にそれができちゃう人は、別に路上でAT乗る必要もないと思う

>>227
指導員の意見なんかあてにならないと思うよ？奴らはプライベートの運転で譲ったりしないし
俺は教習中煽られたら道を譲っていたよ
それがトラブルを避ける賢明な判断でしょ
遵守の運転は明らかに周囲から浮くからそれ位するのが上級運転者への道程
お互いに気持ちのよい方法を選ぶのが一番
煽るやつも譲る事によりサンキューハザードをして去っていくし

>>231
自己中運転者丸出しだね
急いでる奴がいたら譲ってやればいいだけでしょ
共存共栄という言葉を１００回音読した方がいい

ここで議論しても無駄だろ
誰もその煽ってきた状況がわかんねぇんだから

・追いつかれた車両の義務
速度が高い車両に追いつかれたときは、 その追いついた車両が追越しを終わるまで速度を増してはならない。
速度が高い車両に追いつかれたら、道路の左側端に寄って進路を譲らなければならない。


自分は一応これを守ってる。
教官はしなくていいとかいうけど周りのことを考えない運転はしたくないからね・・
自分一人の道路じゃないしさ。

教習生に譲り合いを求めるのは酷だろ
それこそ自称上級運転者が大人になってやるべき

煽るってからには蛇行やパッシングされたんでしょうｗ
車間が詰まっただけなら遅いなぁと思われてるくらい
まぁ教習生みたいな未熟なドライバーは無駄な減速が多いから自然と詰まるんだけどｗ
マジで煽られたら左ウィンカーで減速しながら左に寄れば先に行ってくれる
断固として譲らないような自分勝手な人は強引に煽るDQNと同類

鳴らされた事無いけど普通に走ってて鳴らされんの？
おれは後ろにぴったり付いてきても法定速度で走ってやってるんだからしらねーよ？って感じだわ
下りで速度50！次のコーナーでバックミラーから少しでも離してやるぜ！でコーナー途中でミラー見たらそこにいた

まぁ発進は前の車に置いていかれるし明らかにギアチェンジ手間取ってるからそこは申し訳ないと何時も思う

煽られた→なんだこいつ俺は正しいのに煽りやがってくっそー
　　　　　　　俺は制限速度を守ってるんだ、急ぐ奴など知ったことか！
　　　　　　　教習車にクラクションとは何様だ！

煽られた→遅いから煽られるなぁ、譲ろうかな
　　　　　　　クラクション鳴らされた原因はなんだったんだろう？まずいことをしただろうか？




前者は慣れたり初心者期間が終わる頃とんでもない運転してそう…

申し訳ないと思ったりしてる教習生は成長して上手くなるよ
自分の欠点を自分で見つけて修正できるからね

242は正しいと思うが、過度に後者のように感じすぎると、ノイローゼになって運転自体できなくなりそうだな

>>236
法律守ってる教習生が自己中呼ばわりかよ

>>236
一人運転なら、まだしも、指導員が横にいるから自己判断じゃ出来んよ。

>>245
知ったことじゃない。という言葉だけに脊髄反射していると思われ。

>>242
クラクションはむやみに鳴らすものではないのだから、
教習車に鳴らすのは酷薄である。

前者は悪い言い方をするとマニュアル人間だが、
良い言い方に変えると法律を遵守し、教習所を出ても交通違反をおこしにくい。

後者は周りに影響されやすい。
しかし、ある程度は譲り合いも必要だ。
ただし、そんなものは教習所を出て運転がうまくなってからで良いのである。

よって教習生と身の程を弁えてる前者は正しい。

他人の都合など知ったことじゃないってのは確かに自己中

>>246
指導員なんて横にいるだけじゃん
役にも立たないし

>>248
自分の都合で煽ってくる奴も自己中だと思うが

>>247
馬鹿ですか？前者はどう見ても自分中心の考え
慣れれば遅い車を煽る方へと変化する典型
俺を邪魔する奴は許さないってね
友人2人が取得直後前者だけどいつの間にかDQN運転になってる

>>251
>慣れれば遅い車を煽る方へと変化する典型
>俺を邪魔する奴は許さないってね

何故そう言えるのか具体的に言えよ。
それと、お前の友人2人と全てを一概にしてるんじゃねえ

>>252
自己中は自分の変化に周囲が対応してないと気がすまないんじゃないの？
常に自分を擁護してる前者がまともな運転するとは思えないね

> 俺は制限速度を守ってるんだ、急ぐ奴など知ったことか！

この考えじゃいつまでたっても譲り合いはしないでしょう。
自分が優先だから脇道の車を入れてあげることもない。
後続車への配慮でウィンカー点けてからブレーキで減速する事もしない。
ていうか変化以前に前者は既にDQNだよ。

>>253
法律を遵守しているのに、
何故まともな運転ができないと言い切れるのか。
クラクションを鳴らし煽るくらいなら、追い越せば良い話である。
相手が教習車と分かっていて、煽っているほうも自己中心的であると思うが。

完全な道交法遵守はまともな運転じゃないな
ある程度は臨機応変じゃないと
はみ出し禁止追い越し禁止で人力リヤカーが前を走っていたら道交法守って徒歩より遅いそれについて行くのか？
遵守派は中途半端な遵守しかしてないのが痛い

速い車に譲らないとか後ろが大名行列で譲らないのも違反

＞俺は制限速度を守ってるんだ、急ぐ奴など知ったことか！

警察は多分捕まえないけどこれ違反

>>256
前者だって臨機応変にね。
ただし今は>>231の教習車は正しい走行をしていると仮定して話をしてるんじゃないの？

例えば法定速度60キロで走行していて、遅いとクラクションを鳴らすのはおかしいだろ。

失礼、言葉が抜けておりました。

例えば法定速度60キロで走行していて、後ろの車が遅いと思ってクラクションを鳴らすのはおかしいだろ。

>>247
前者は既に違反を自白してるぞ
他の車両に追いつかれた車両の義務を忘れないように
制限速度で走っていても追いつかれればこの義務は発生するからね

>>231は追いつかれた車両の義務違反なんだから正しい運転じゃないよ
基本が守れてない

>>260
そうだね。義務は発生するね。
だが、
>俺は制限速度を守ってるんだ、急ぐ奴など知ったことか！

この文面からは追い越しをされているような状況とは思えないのだが。

初めて知った義務だけどホントにあるね・・・
自分と後続の速度に関係なく義務が発生するようだ
俺違反者かよ

義務なんか知らなくても譲ってやろうと思うのが普通だろ。
気遣いが義務を自然と果たしてくれる。

>>227
無知指導員、煽りDQN後車含む違反者同士の馴れ合いは楽しかったですか？

>>265
どこが無知指導員なのか言いたまえチミ

義務を知らないからだろｗ
知ってても生徒が焦らないように対処したのかもな

>>265
論理破綻した釣り針で煽って楽しかったですか？

遵守派が自己中と証明されてしまったな

お前今まで何見てきたのｗ

>>268
都合の悪い事は釣り認定かｗ

＞>>227
＞無知指導員、煽りDQN後車含む違反者同士の馴れ合いは楽しかったですか？
何で無知とかDQN認定したことをいわないと釣りしか思えないでしょ

釣りには見えないよ。ただ単に義務違反をしてそれを正しいという指導員と煽るDQNが両方滑稽だって話じゃないの。

珍しく盛り上がってるな
お前ら落ち着けよ

>>273
え？>>210と>>217と227の話でしょ？

>>272
どちらも違反
それぐらい分かれよｗ
違反を知らないのなら指導員は無知だし煽る後続車もDQNで間違いない

>>276
何の違反？
今は>>210と>>217と>>227と>>265の話になったんでしょ？
さっきの議論は終わったんじゃないの？

>>277
お前は何を言っているんだ？
ずっとその話題だろ

>>278
じゃあ結局、>>231の教習車は何の違反になったの？

>>279
上で言われてるレスも見えないの？

>>280
見えないから具体的に言って。

他の車両に追いつかれた車両の義務違反って制限速度だけの話じゃないんだな
検挙の対象は制限速度以下だろうけど

仮免落ちたー＼(^o^)／
また金が…

車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。
以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第18条第１項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。


制限速度違反の車に付かれて譲らなくても違反だけど流石に検挙はしないと思う、ましてや教習車だし。

>>281
日本語が読めないの？

>>284
なるほどね。>>210のクラクションの煽りの事じゃなくて、ピッタリと引っ付いてきたことを言ってたのか。
くだらん議論につき合わせてすまなかった。

あと今思えばかなり言葉足らずだったけど、
>>210の場合は交差点で黄色信号だったときの話ね。

こうしてまた一歩、初心者ドライバー達が成長しましたとさ

おしまい

そして次はMT、AT論争と

一昨日の本試験落ちたー
昨日、今日頑張って勉強して月曜に受けるつもりだけど
保険に裏校受けたほうがいいかな？

受けたほうがいいよ。と本試験3回目受ける俺が言う。

>>284
（最高速度）
道路交通法第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては
政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令第十一条
法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、
自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車道を除く。次条第三項に
おいて同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車に
あつては三十キロメートル毎時とする。

普通車同士なら最高速度は同じ。
仮に普通車が制限速度ぴったりで走っているのなら、制限速度違反の普通車に付かれて譲らなくても違反ではないのでは？

違反
義務は速度に関係なく発生すると警察が言っていた
ただ捕まえることは殆どないっぽい

>>292
そんな都合のいいことになるわけないだろ

>>292
そういう言い訳はやめたほうがいいよ。制限速度ぴったりで走ることなんて不可能。
メーターの誤差もあるのに、1キロオーバーでも違反になる訳で。
もし制限速度なら義務が発生しないとしたら、1キロでも満たない場合は義務が発生するとでも？
残念ながらどんな速度であれ義務は発生するよ。
この義務に速度を条件につけたら曖昧になってとんでもないことになる。

制限速度の改定はまだか？
道路と制限がおかしい道が沢山出てきているのに
何十年同じままなんだよ

見通しのよい一直線道路が40�`で住宅が密集している所の狭い道路が60�`っておかしいな。
時々こういう道路に遭遇するが逆に事故が起きそうで怖い。

>>296
そういう道は点数稼ぎに残しとくですよ＾＾；

警察はクズだからな

牽引やってるんですが、車庫入れが難しいです
最後のほうは、どうも曲がってしまいます
こんなに難しいとは思いませんでした

牽引は確かに難しいな。
嘘と思うかもしれんが教習車や試験場の試験車の方が車庫入れは難しい。
ケツ(台車)が短ければ短いほど難しい。
まだそこら辺を走ってるフルトレーラーの方が運転しやすい。

変化が早いだけじゃん
フルトレのほうが明らかにムズイわ

>>301
長い台車の試験車両がある試験場をみんな避けるのは何で？ｗ長いほうが簡単なんでしょ？

>>301
それは慣れないうちだけ

>>300
この本オススメ。
「直前版・最新　大型トレーラけん引免許」
まぁ、この本以外牽引用の参考書なんて出てないんだけどねｗ
俺はこの本のおかげで、方向変換（車庫入れ）はほぼ完璧だったよ。

それ俺持ってる
結局読まなかったけど

赤っ恥覚悟で質問。数学苦手で…距離、速度で推定時間を割り出す式教えて
例）距離15k、速度30kなら、到着時間は？
式もお願いしますm(__)m

>>307
時間（h） ＝ 　距離（km）　/　速度（km/h）

時速30kmは１時間に30km進む。　←これ覚えとけば後は簡単だと思うけど。。。

15km進むには0.5時間（30分）かかる。

>>307
数学じゃなくて算数だろ!?

>>308　
Thanks

明日6日(月)の19時から海外ドラマ｢アルフ｣の再放送がスタートします。
11年ぶりの復活になりますので、ファンの方がいたらお見逃しなく
http://www3.nhk.or.jp/kaigai/alf/index.html

スレ違い失礼しました

？

仮免学科試験受ける直前に、転勤が決まってしまいました。
2年後、地元へ戻ってきたので再度免許取得を考えているのですが
この場合ってやはり最初からだったりするのでしょうか？

>>313
気の毒だが最初からになる。仮免取れてたとしても、仮免の有効期限は確か半年。

かなり雨ふってんだけど、原付講習やんのかな

>>314
やはり最初からですか・・・
払ってしまったお金は勿体無いですが、
いい機会なので会社付近にある、教習所へ通う事にします。

ありがとうございました。

>>316
次の教習所で、続きから出来ないかな？

ないない

一段階見極めのコースが長くて覚えられねぇ
教官が隣で次は右とか教えてくれたらいいのに・・・

>>319
教えてもらえるとしても、自分で覚えてなければ、どうしても操作が遅れがちになる。
焦ってミスする確率も高まるわけだ。
流れをイメージして覚えるしかないね。

（…コースって、指導員に訊いたら教えてくれるんでなかったっけ？）

俺のとこは指導員が指示してくれたから覚える必要なんてなかったが…

試験中でも自分から聞いて確認することもできたし、場所によって
違うんかな

>>321
今行ってる自動車学校の検定時は、試験官が全て指示してくれて
道を間違っても、一切減点の対象になりません

教習所より自動車学校のほうが甘いかもしれません
金額は高いですが

覚えないといけない教習所もあれば指示をくれる教習所もある
でも覚えれば余裕が出て事前に対応しやすい

>>322
間違った場合元のコースに(課題に)復帰するまで採点が延長されちゃうよ。

路上キツイよもう辞めたいなあ。
免許取っても殆ど乗る事無いだろうな。

金払いまくって途中でやめるとかバカだよ

Fラン大学ならいつでも辞めろ、やり直せる。
でも教習所だけは辞めるな。確実に後悔する。
俺が行き詰ったとき、教習所教官が俺に言った言葉だ

MTで高速教習とか怖すぎる…

>>328
MTだったけど、高速教習は複数教習だったからAT車でやったよ。

AT限定が同じ時間にいなけりゃMTになるかもな
俺は無条件で高速MTだったけど

ＭＴの方が加速しやすいから高速は楽だよ

卒業後に仮免期限切れても、卒業３ヶ月以内なら本免は受けれるんですよね？

卒検落ちた
縦列に辿りつく前に、検定中止とかね
笑われまくって、疲れたわ…

今の卒業検定って路上だけじゃないの？

ただいま、本免試験直前

運転免許更新の時、合併で住所の名前が変わった場合って、住民票等持って行く必要ありますか？

午後から初路上がんばってくる

路上運転怖いし…

先生には交通ルールがわかってないやら… 最悪…追い越しするときルームミラー サイドミラー して 合図するですよね？

卒研学科うからん
もうﾑﾘﾎﾟ

キャンセルしちゃった…はぁ…

おまえら何年だよ

>>339
頑張れよ！今まで学科試験色々受けて来ただろ。
運転免許の学科の勉強なんて人生のほんの一瞬さ。

めげるんじゃない！

期限が迫ってきてる！

>>343
走れ、とにかく走れ、振り返るな止まるな！

今日初日で行ってきたけど思ってた以上にアクセルが敏感で困った。
クラッチもっと踏んで！って何回言われたことやら・・・

>>345
俺も今日乗った無線教習の車がアクセルとブレーキが敏感すぎだった
発進・停止がガクガクなった

レーシングゲームとかアクセルぐーっと踏みっぱなしだからなぁ

外歩いててもクラクション聞くだけで鬱になるようになっちまった。
もうヤダ。

>>348
みんな同じさ。
車を見るだけでもムカついたり、CMでムカついたり…
でも苦労出来るのは今のうちですよ。
苦労も攻略してしまえば必ず思い出になります、頑張って続けて下さい。
普通一種なら何とかなりますから！

>>348
クラクション鳴らす奴は「可哀想だなコイツ、そうとうストレス溜まってんだな」って思っとけ
よっぽど自分の運転が悪くて鳴らされるのはしょうがないけど

自動車教習所を途中で辞めた人ってそれなりに居ますかね？
どの指導員に当たっても注意がキツく感じるので
辞めようかどうか迷っています。
教習所を途中で辞めた人は滅多に居ないようだったら行きますが。

辞めたらガチでもったいなよ
後悔するから
きいつけや

教習所くらいできついとかこの先生きていけないな

>>351
キツくて辞める人も居る。
ただ何年もそんな状態が続くわけじゃないし、ほんの数ヶ月我慢と努力で免許が取れる。
取ったら好きなところに車で遊びに行けるし、その利便性は計り知れない。

指導員がキツく言うのは、将来貴方の事故率を少しでも下げようと必死なんですよ！

教習所がきついってどんだけ打たれ弱いんだと。。。

明日高速教習だ・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>352-355
ありがとうございます。
とりあえず辞めずに行ってみます。

来週あたりから自動車学校に行こうと思うんですが高校が禁止しています。
申し込み用紙に職業を書く欄があり、学生の場合は学校名を書かなければいけないのですが、
書いてもいいでしょうか？

また、学生以外のものを選択した場合は学校帰りに制服で行くのはやばいでしょうか？

学校が禁止してるなら卒業してからでいいだろ
無事免許取っても自慢してチクられても知らんぞ

>>358
学校が本気で禁止にしてるなら行くな

>>358
あなたが高3で卒業後に就職するために免許が必要なら学校は事情を話せば許可しますよ
特に理由がないなら学校の規則に従いましょう

原付の合格率低すぎワロタ

大型２種免許取るときに、過去の違反などは影響するんでしょうか？

７年前に免取食らってるんですが、それでも取れますか？
新しい免許は現在５年経過中、無事故無違反です

ここはあなたのための質問をする場所ではありません
その程度のことは教習所に電話すればすぐにわかるでしょう

>>363
ちゃんと取り消し処分者講習受けて、今の免許証を所持してるなら大型二種取れますよ。

卒検落ち続けてるわけだが、仮免期限過ぎたら試験そのものが受けられなくなるんだよね？

>>366
そうなるよね。だって路上で運転できなくなるし。
俺、明日、みきわめで、次、卒検なんだが、卒検ってそんな難しいのですか？

>>367
そんなに、難しく、ない、です、よ

この時期に自動車学校通ってる学生じゃない人って無職なの？

>>367
車校によってコースとかちがうから一概にはいえないけど、
普段路上教習でやってる通りにやればいいよ。
無茶苦茶難しいことをやるわけじゃないし。
とにかく平常心と、安全運転が大事になるよ。

>>366
どう言う点を注意されてますか？
路上は歩行者(信号のない横断歩道)や反対側渋滞時の飛び出しへの気配り(減速して通過)
ミラー類は発進手順時以外触らない(減点あり)
速度超過、左折小回り、進路変更時の各種安全確認

とか出来てますか？

>>368 370
意見くれてありがとう。おかげで何か過度の緊張はとれた。

みきわめ・技能試験でギアチェンジが遅いと減点される？

>>350
クラクションで鬱になるほどの回数鳴らされてるなら運転がまずいだろう
教習車は鳴らされるような行為をしても周囲は大目に見てくれてることが大半

今日初めて路上に出た。
法定速度まで出したの初めてで正直パニック。
ギアチェンジもスムーズにいかないし、
補助ブレーキ踏まれて交差点の真ん中でエンストするし。
毎日乗ってたら慣れるかな？もう不安で不安で・・・

今日生きて帰れたんだから次も大丈夫じゃね？
と路上に出たことない俺が言ってみる
少なくとも次は今日以下にはならないだろうし毎日それを繰り返せばいつかは・・・

通学だと日数空くとと忘れる気がする
もっと練習させてほしい

卒検は、スタート位置最悪・ゴール位置最悪・商店街通る
という、何かもう一番当たりたくなかったコースに当たったとき
「もう駄目ぽｗｗ」とか思って覚悟きめて、
ほんと駄目元でいつもの路上教習の通りに運転したら受かったよ

コース間違えずに（間違えると動揺するから危険）
じじ様ばば様＆お子様＆自転車トラップもなかったらほぼ受かる
検定自体はあっという間に終わるしね
縦列も方変も、検定中止にならずここまできたんだから！と思えば成功するはず

>>378
検定って何分くらいかかんの？

明後日修了検定
技能検定って教官と二人でやるの？
それとも教官+他の受験生？

>>379
道が混んでなきゃ10〜15分ぐらいじゃないか
普通の道路を走るわけで修了検定と違ってノロノロ運転はできないからな
ただしスタート地点までは自分で運転するので実際はもうちょっとかかるか？

>>380
教官+他の受験生

ちなみに、ついてない奴は教官+教官になります

>>382
有難うございます
緊張する

>>381
�d

自分のレベルがわかんねえ・・・
5時限乗ってもまだエンストとかやらかす俺はマジで大丈夫なのか・・・

エンストしないならレベル高いだろうけど、運転の良し悪しはエンストだけじゃないしなぁ
まだ5時限でしょ？一日1、2回のエンストなんて、まぁ慣れてきて油断したり調子乗ったりでするだろうし
普通なんじゃないかな。頻繁にエンストするならちょっと問題あるけど

>>385
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こんな変な時期で教習生少ないから、卒検が教官＋教官になる予感！
やだなぁ…

教官のほうがよくね？

>>385
俺はエンスト13時間目ぐらいまでしてたけどストレートで卒業出来たよ
運転は上手い方だって言われてたからエンストばっか気にしない方がいいよ

俺のとき仮免試験は指導員２人に受験生１人だったな。

ただ２人っていっても採点してるだけだし、そんなに変わらないと
思う。
それよりも同乗者の受験生がDQNだったほうがやばそうだ

卒検の縦列駐車の時に、左側の後部座席に座ってた奴が左後ろが見やすいように前屈みになってくれたんだよなぁ。気が利くやつもいたもんだと感心したよ。

>>371
366です。
ありがとう、また×なら吊るわ〜

ジジババ子供自転車工事はエキストラと思えば意外に気が楽になりますw

あの人たちって絶対に金を掴まされてるよね
そうとしか思えないほど、まあ検定中に出てくる出てくるｗ

確かにDQNな教習生と同乗は嫌だwww
当日、何分か前まで誰が乗るか分からないなんてスリリングですよね。

卒検いってくら〜

自転車は判断がめんどいな。指示器出してよけると前からバス来たらどうするの？死ぬの？、だから様子を見ろと言われるし
様子を見ていると、さっさと抜いていけばいいじゃん。と言われる。

卒検、合格しました
仮免７５点、卒検８０点、公道大丈夫か？のレベルだけど…
両方の試験、更に教官と自分、共通に分かってる事は右左折時に膨らんだりすること。どうも対向車や歩行者を見てると、ハンドルが疎かになってしまう。
あと意外に標識を見れない。同じ所ばっか走ってるから、すぐに覚えていったけど、見知らぬ所だと平気で一通の所入ったり、駐車違反しかねないかも
さ〜て、明日の本試験に向けて頑張るか。バイクの問題とかって結構出題されるみたいけど、教本見てれば何とかなるのかな？

>>399

＞ 卒検、合格しました
＞ 仮免７５点、卒検８０点、公道大丈夫か？のレベルだけど…

＞ 両方の試験、更に教官と自分、共通に分かってる事は右左折時に膨らんだりすること。どうも対向車や歩行者を見てると、ハンドルが疎かになってしまう。

＞ あと意外に標識を見れない。同じ所ばっか走ってるから、すぐに覚えていったけど、見知らぬ所だと平気で一通の所入ったり、駐車違反しかねないかも

＞ さ〜て、明日の本試験に向けて頑張るか。バイクの問題とかって結構出題されるみたいけど、教本見てれば何とかなるのかな？

あ

すいません、変な二重カキコしてしまいました

一段階目で「最短１２時間じゃ足りないので延長になるだろうね」
って言われたんだけどこれってどうなんだろ
普通の人は１２時間で終わるのか多少の補講は当たり前なのか

一段階の技能って最短12時間なのけ？俺は合宿でとったんだけど一段階の技能は15時間だったぞ。

ＡＴ

(*ﾟдﾟ)ﾊｯ!!

そういうことか…。
せんせい、すみませんでした。

技能今日で4時間目だったんだけどまだ坂道とか行ってない。
これで15時間に収まるのか・・・

教習手帳を見れば進捗状況分かるべ。俺は5時間目が坂道だったよ。

どうやら俺も同じ位で次坂道っぽい。
もっと運転SITEEEEEEEEEEEEEEE

自主経路って自分で目的地と道きめていくの？
それとも目的地はココって決められて自分で道決めていくの？

明日仮免試験
学科が心配・・・

>>410
発着点は決められていて、その道中を自分で決める。
ですよ。自分が走りやすいとか、歩行者がチョロチョロしない道がいいです。

「さ〜て」がこんなに気持ち悪く見えたのは初めてだわ。

>>411
仮免学科は再試験で落ちたら恥ずかしすぎるから、頑張れ。

卒検で技能受かったら、免許センターで学科試験受けますよね？
その期限は、あるのでしょうか。仮免の期限まで？それか別に期限があるのかな？

…仮免落ちた…

明日は本免許試験
武蔵だと90点以上2回、86点1回
受かってやるぞおおおおおおおおおおおおおおお

何回やっても6問間違える
呪われてるかもしれん

今日技能３回目だったんだけど難しすぎる
今日は判子もらえなかったし・・・
本当に皆こんな難しい物運転してんの？
俺がセンスなさ過ぎるだけ？

>>418
ﾅｶｰﾏ

下手くそすぎて毎回教官に注意される。
そのくせポンポン判子押すからもう10時間だよ…
他の教習生とは楽しそうに談笑しながら車に乗ったり、
対向車ですれ違うときも皆楽しそう。
なのに自分の時はため息が聞こえそうな雰囲気…
ちゃんと挨拶してるし、「はい」とかも言ってるのに…
教官こわくて行きたくないとか、どこの子どもだよっつ思うけどコワイ。
乗っても乗っても上手くなる気配がないよ

>>419
おお、仲間がいた
ハンドルの感覚がイマイチ掴めないし
そのうえギアチェンジとかしてるとパニくってボロボロになる
まず落ち着いて運転できるようにならないとダメだな
>>420
その気持ちマジ分かる
俺も全然上達する気しないし
教官に怒られまくってて行くこと考えるとかなり鬱になるよ

×教官
〇指導員

乗ってみたら思ってたより恐怖感はないんだけど
思ってたより下手糞だ

とりあえず後方確認しながら曲がるとかまだ無理だわ
前みてないとブレーキ離しそう

俺もそんなことがあったなぁ・・・
でも、

「最初は下手で当たり前なんだよ。
車の運転を習いに教習所に来ているんだから気にするな。
はじめから運転のうまい奴なんていないよ。」

と言ってくれた教官がいた。なんか、気が楽になった覚えがある。

てかみんな教習中に指導員と話たりしてるの？
そりゃちょっとした世間話くらいはするけど
「ここ道なりに進んでね」で次の右左折の指示まで静まり返った車内なんてしょっちゅうなんだけど

最近行き始めた。怖いとかはあまりないけど車両感覚があまりつかめん。走るときも中央線とか見てなんとなくって感じだし。
だから左に寄せるのとかうまく出来んしこの先バックやらS字やらクランクやら不安だわー。

雑談してる余裕なんかねえ（泣）

話しかけられたら返すけど自分から話しかけるのは質問するときくらいだよ

>>399
おめ！
でも標識はちゃんと見てな。
特に一方通行の補助標識(自転車二輪を除く)とか。
いつもバイクで通る一方通行(二輪は除く)で、毎度対向車にクラクションの嵐なもんで。

教官が恐いと（または教習中の雰囲気が気まずいと）
それだけで運転に支障が出る人もいるからなー（俺とか俺とか）
同じ金払うなら冗談言って笑わせてくれる教官の方が絶対いい

「ギアチェンの時に間違っても俺の太もも触んないでね感じちゃうから」
と卒検の教習車乗る前に検定員さんが言ってくれたわけだけど
もちろん緊張なんかせずに余裕合格でしたよ、やっぱ気の持ちようだ

>>418
最初の段階で苦労しておいたほうがいいですよ。
ハンドルの正しいまわし方、直進、カーブの曲がり方など。

私は最初のころにハンドルのまわし方がおかしい事への注意がなく
なぜか暫くスルーされていて、
S字もクランクも坂道も終わった後に指摘され苦労しました。

上記に書いたポイントは基本中の基本なので
初期の段階できっちりこなせていると
後々、余裕が出て楽になってくると思います。

最初で戸惑うことが多いと思いますががんばって下さい。

指導員によってコレはやっていいコレはやっちゃ駄目
ってのがバラバラなんだよなー
乗るたびに課題が増えていく感じでへこむわ

今月末の期限だが卒検一発でいけるだろうか…

いま、幕張〇郷に着いたぜ。正直、学科受かるか微妙だ。まあ、初めての本試験なんで気楽にやってくる。ちなみに試験場って混んでますかね？やべ、緊張してきた……

>>434
俺もこれから試験だよ
場所は違うがお互い頑張ろうな

>>434-435
家で最後の武蔵してから出発する
受かろうぜ

>>414
1年です。
この卒業から本試験(免許センターまたは試験場)で、もたもたしてて1年過ぎたり、受からず1年過ぎたりが多いので、さっさと受験して合格しましょう。
合格したらその日に運転免許証がもらえ、その日から運転が出来ます。

身なりや格好もちゃんとしていきましょう。
適当に行くと、合格後の写真撮影で後悔します。

>>433
後何時間で卒業検定か分かりませんが、他を犠牲に出来るなら、教習所を優先してください。
仮に後数時間で規定終了なら、今月いっぱいなら4〜5回は卒業検定受けられると思います(教習所による)。

>>435だけど
技能が受かった
問題は学科だ・・・

>>434です

なんか知らんが、受かりました。問題集も半分やったかやらないかぐらいだったから、落ちる予定だったのに(笑)

時間ギリまでかけてやったので、ひっかけは大丈夫だったなぁ。やっぱり合格発表の時の電光掲示板前での緊張感は結構なものだったよ

次は車購入の資金を貯めなきゃなあ。早く高速で100�`体感してぇぇぇ
教習所ではシミュだったからね。

コラムシフトの車両ないかなぁ？
フロア以外にも運転したいから。

>>436です
帰宅しました。
99点で合格しました。
嬉しいぜ！！

89点で受かった＾＾
家族もお祝いしてくれました＾＾
彼女も喜んでくれました＾＾
さっそく明日彼女とドライブにいってきます＾＾





全部嘘。89点で本試験落ちたのだけは本当

今日初めて乗ったけど、視線の注意されまくり。
無意識のうちに近くを見てしまう。

スピード出せない。
50キロ制限のとこ40キロとかで走って注意されるし。
しかも車線変更とか右左折とか全然ダメだ。
でも縦列駐車は得意っていうｗ

>>444
自分も視線のことでずい分苦戦したよ
怖がって緊張してるとそうなるらしい

仮免受かったぜ

高速怖い

何が怖いって他の教習生が運転してる後ろに乗る場合がある？ってのが怖い

第一段階前半
第一段階後半
第二段階前半
第二段階後半

この中で一番辛いとこってどこ？
俺は第一段階前半だと思うんだが
すべてに慣れてないし

あと第一段階が長引く人のほうが第二段階が長引く人より多いよね？

今日縦列方向転回やって終わったんだけど、幅寄せ一回もやんなかったけどいいの？
手本を一回見せられただけ。

教官に「目的も持たずに表面ばかり取り繕って運転してるから上手く出来ないんだよ」言われた
わかっちゃいるけど必死に積み上げようとしてる気持ちへし折られそうだ・・・
明日から行くの辛いです

通い始めたばかりです。
最初にやった適性検査、めっちゃ緊張しました。
総合評価はBだけど、運転適性は５段階の３でした。
CとかDとかいっぱいあってかなり凹みました。
ここのみなさん、適正検査の結果どうでしたか？
こんなんでも大丈夫？

>>449
俺は第二段階の10時限目くらいだけど
辛い事もなく半クラも坂道もS字もクランクも案外苦労せず行けたけど、バックでちょっと詰まってるな
縦列も方向変換も教習所の決められた所なら柱がここら辺でハンドル切るとか分かってるから大丈夫で、試験は問題ないだろうけど
車が並んでる所とかに駐車してくれっていわれると出来ないからどうしようかなって感じ

左車線から右手に並んでる駐車場の一角にとめてとかね、ぱにっくだｗ

俺は３９歳のおっさんなんだが、第一段階は１２時間オーバー（涙）。
半クラを自分なりにマスターできたのが１４時間めだった（汗）
ただ、指導員に注意されたことを教習終了後にメモし、１日１回は読み直し、家でイメトレもやった。
そのかいあって修検は一発合格、第２段階では指導員から「第１段階で苦労したようにはみえない」と
褒められてるよ。
今日は効果測定２も無事クリアーし、技能もあと６時間で終了予定。
まだまだ気は抜けないんで最後まで頑張るよ。
とにかく第１段階の最初で苦労してる人もいると思うが頑張れば絶対上達できるんで、頑張れ！

>>452
評価Aの適正5だったけどあれ当てにならなくね？
最初の図形選択みたいなのはともかく後半はどれマークすればどんな結果が帰ってくるか分かるようなのばっかりだし。

>>437
サンクス〜！
知らなかったから、助かった!!本当にありがとう

>>452>>455
適性の結果を意図的に良くするのは簡単だけど
それで後になってから苦労することになるかもしれないのは自分だ
結果によって教習受けられなくなるわけでもないし、
自分の弱点把握のため正直に答えるべきだろうさ

晴れて免許をとったけど、やっぱり車乗ってないとまずいよね。レンタカーと教習所ってどちらが安く車乗れるんだろうか？
いずれ購入する時がくるんだろうけど、それはそれで全くの素人だから、色々と勉強しとかなけりゃなぁ・・・
業者にまかせきりだと、費用がかさむかな？

>>455>>457 レスありがとです。
適正５、羨ましいですわ・・・
自分の最大の弱点は「決断力」と「柔軟性」でした。
これって、運転するのに一番大切な要素だよね。
っていうか、自分が認識している普段の性格そのもの。

こういうタイプは運転の練習で少しは強化されるのかな。
とにかく、ブルーな気持ちと戦いつつがんばりまっす。

明日卒検だ。
やべー