◆◆H20・総合旅行取扱管理者◆◆旅程１

試験日：１０月１３日（月・祝）

　受験票発送：９月１９日ごろ
　結果発表：　11月28日予定
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/h20examsogo_guide.htm

【２０年】国内旅行業務取扱管理者【９月】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1220619935/l50

あえて>>2おつ

【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://speedo.ula.cc/test/r.so/society6.2ch.net/trafficpolicy/1214494029/l10?guid=ON

スレ立て 乙です。
総合試験受験のかたは頑張ってください。

そろそろ勉強はじめるかー

総合 独学でいけるか？
やっぱ独学だよな

海外地理と英語の部分だけ過去問をやってみた。海外地理は自分の知ってるところはいいけど、
知らないところは厳しいね。６割くらいしか解けない。英語も思ったより難しい。単語も含めて。

よっしゃー、２級建築士の製図終わった！！
カンパーイ！といきたいところだが、
明日から総合旅行の勉強始めるでー
トホホ・・・

もう一ヶ月切っているのにエンジンがかからない。
どうしよう。

108 ：名無し検定１級さん：2002/07/09(木) 13:21:09
一発合格！総合旅行業務取扱管理者試験
http://srgtk.blog123.fc2.com/
旅行管理者試験・合格作戦
http://blogs.yahoo.co.jp/itr0701comy
旅行管理者試験・合格への道
http://plaza.rakuten.co.jp/itr2007comy/

109 ：名無し検定１級さん：2002/07/09(木) 23:49:33
おっ、これ、イイね。
108乙！

書き込み少ないなあ。みんな勉強？それとも仕事？

中央書院に「フォローアップ情報」が出てる。

http://www.chuoshoin.co.jp/e-travel/08follow.html

１日以降の改正なんか出るん？

出ないです

みんな受験票来た？

受験票きてない＠ＯＫＡ

国際航空運賃とJR時刻表が分からない。。。
これら捨てて、他が合ってれば合格できるかな？

他が完璧なら受かる。

国際運賃は腰据えて取り組んだら分かった。いろんなパターンがあるから隅々まで
注意事項とか読まなきゃいけないけど、何回も過去問解いて自信つけようと思う。
むしろ、国内の乗り継ぎ割引のほうが不安。

今年、国内に合格見込みで、来年、総合受験予定なんですが、総合の海外
地理って、どれぐらいのレベルなんでしょう？ちなみに１２月に旅行地理
検定の海外にチャレンジしますが、３級ぐらいでしょうかね？国内は３級
位のレベルだったんですが・・

千葉在住なのに八王子で試験かよ！
２科目免除の人で八王子以外の人いる？

こない 三重県

>>22
　同じく２科目免除で南大沢・・・
　試験会場まで片道３時間近くかかっちゃうなあ。
　これなら仙台で受験したほうがましだったかも？

南大沢ってどこ？仙台で受験の予定だけど、まだ受験票着かない。明日かな？
海外地理は過去問やって、そこから範囲広げていけばいいんでない？オースト
ラリアの地理なんか結構同じところ出てるし。

南大沢は東京都八王子市

今日来た。
立教大学池袋キャンパス。

今日届いてた＞那覇
受験番号いい感じ〜
気合い入ります

立教大学の人は４科目受験？

札幌昨日届いてた
しかし昼休み長いねー。お弁当もってくか外に行くか悩むなぁ

阪南大やー
二時間ぐらいかな

大正大学＠板橋（２科目免除）です。

皆様へご質問があります。
国際航空運賃の過去問を最近集中して練習しています。
今年からフレックスフェア方式というものがあるようですが、
これは過去問ではないですよね？
今年は、これが出題されるのでしょうか？
フレックスフェア方式というものが良く分からないもので・・心配です。
フレックスフェア方式は、これまでの運賃計算と大きく違うのでしょうか？

でないよ
eチケットからのタリフ読取ぐらいでしよ
多分ね

今回初めて受けるんだけど問題用紙は持ち帰りｏｋ？

>>35
おけ。帰ってから速報サイト見て自己採点しましょう。

海外旅行実務は地理と英語以外で満点取ることも可能ですか？
自分のがんばり次第といわれればそうですが難易度が知りたいです

国際航空運賃、CIQ法令、空港コード、トーマスクック、旅券、時差、所要時間などなど。満点取れるように頑張って！

>21

昨年の国内・総合の独学Ｗ合格者だけど、総合の海外地理はムズかった…
今年に入って海外旅行地理検定３級も取ったがこれを大きく上回る難しさ
だったからたぶん２級レベルじゃないか？

>>21

アンカーのつけ方間違えたからもう一度。

昨年の国内・総合の独学Ｗ合格者だけど、総合の海外地理はムズかった…
今年に入って海外旅行地理検定３級も取ったがこれを大きく上回る難しさ
だったからたぶん２級レベルじゃないかな？

試験は午前と午後に分かれていますが、それならば例えば、午後の試験で
先に国内地理・海外地理などを先に回答して、時間をかけてJR運賃や国際
航空運賃などを回答してもいいのですか？
それとも、先に国内実務を全部回答し、その後、海外実務をしなくては
ならないのですか？

TPM1258・MPM1073で、表なしで割増率が何％だと分かる方法はない？

この資格もオワタカ‥

http://tourism.seesaa.net/article/107147910.html

JRの運賃計算なんかで電卓とかは持込できるの？

>>44
出来ない。
受験票の諸注意参照。

>>41
午前　法令・約款
午後　国内＆海外実務

先に国内地理・海外地理などを先に回答して、時間をかけてJR運賃や国際
航空運賃などを回答しておｋです。

海外実務の運賃計算でわかりやすい何か裏技みたいなのないですか？
かなりとっついきにくいです

なんかダラダラしちゃうなorz海外資源は20点いけばいい方だよね？

立教か…

英語が苦手なので捨てている･･･
実務でがんばるよ

実務の時差とかさ、主要都市覚えろってことかよ…
アメリカでどの都市がどのあたりにあるかとか…無理だろ…
海外実務は実務以外（英語と地理）捨ててがんばろうとしたのにほぼ壊滅だ
難しいよ、この試験。

国際 30
英語10
法令30
海外資源20
実務30
合計120だとおＫかな

実務と法令が駄目だったら間違いなく＼(^O^)／
未だに首都わからん
オスローノルウェー

国際30
英語20
法令30
資源10
実務30
を予定してる。

不安だorz

JATA研修終了の二科目受験の方々、シーズン入って忙しいがお互い合格目指して頑張ろう

この試験を受けるにあたり、皆さんはどのように勉強されましたか？
通信教育を考えているのですが、市販の参考書などだけで
間に合いそうですか？教えてください。

>>54
合格したいだけなら市販の教科書とHPの過去問だけで十分

>>55
ありがとうございます。

さっき親から受験葉書渡されたー＠愛知大学三好

なんとか国内受かったが総合はキツいなぁ…。
合格する自信がないorz
海外地理で足引っ張ってるのが何とも言えないorz

今日から勉強何するんですが、何から手付ければいいですかね？
冗談ではなく本気で今日からです

>>58
まず日本語勉強しる

平成16年度の試験の旅行業法　問11　選択肢a
の問題で疑問点があったので誰かわかる方ご教授下さい

a.旅行業者は、旅行に関する相談に応ずる行為に係る旅行業務について
契約を締結しようとする場合にあっては、旅行者が旅行業者に支払うべき
対価およびその収受方法について書面に記載しなければならない。

この選択肢の「書面に記載しなければならない」というところで
ひっかかってます。自分の参考書には旅行相談業務の場合は
書面の交付が必要ないと書いてあるのですがどっちなんでしょうか？

>>60
書面の交付しない＝作らない　だと思ってた
違うのか・・・あわわわわ

試験直前だけど、このスレ伸びないね。猛勉強ちゅうかな？

英語は捨てました。昨年の英語での解答の選択肢は「ｂ」がなかったので
全部「ｂ」で解答するつもりです。
これで最低でも10点ぐらいは取れると思う。

自分頭悪すぎ／(^O^)＼
もー入んない、今年ｵﾜﾀ＼(^O^)／
あきらめたらそこで試合終了か…orz

この資格人気ねーなｗｗｗ

国際運賃の攻略法を・・・だれか・・・

>>60
かしこいｗ

今日と明日で覚えるぞーー

明日なのに過疎すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

英語捨てる方へ
今年の英語は全部[a]だろ

過去問2年分しか解かなかったけど、答えbとdが多い気がした。

英語と地理は捨てるでしょ？常識

航空計算がよくわからん。へたすると、全滅だ。。。

>>73
じっくり時間かけて4時間ほどテキスト見て、一個一個クリアしていってみなさい。
03〜05年は確実に満点取れるようになる。06.07年は知らん。

昨年、国内・海外合格で今年は法令・約款だけだがかなり自身なし。

よし、国際運賃と地理捨てる！

俺は国際運賃とJR計算を捨てる！

英語は鉛筆のコロコロで決めるよ
迷ったらB！

お、今日はいつもと違って人がいるな〜
やはり明日試験だから、みんな不安なのか？

>>75
余裕すぎだろｗｗｗｗｗ
>>77
点数取れるところ捨てんなｗｗｗｗ

2007年の航空運賃の1つ目の問題の問2の
特別運賃のHIPチェックとかひっかかってしまう。
なにか良い手はないものか、つか途中降車してなくね？

>>81
MRのほうだよ、W。

海外実務予定
運賃：３６点
入出検：３６点
トマス等：３２点
英語：適当にマーク　10点
地理：適当にマーク　4点
１１８点です、不合格です。ありがとうございました。

国際運賃は満点取れるっしょ
出入国、海外実務も80中60はいける。

英語は俺も捨てる、海外地理はわからん。

>>84
同じような感じ。地理とか英語は全部同じところにマークしたほうがいいんだろうか。

いまからトーマスクックとかいうやつの対策はじめる

実務で120点取るしか合格する気がしない。

地理も年によって差が激しいね。
しかし英語って準2級持ってれば余裕と聞いたが
2級の俺でも結構むずく感じるんだがな〜。。。
そもそもこの試験で英語があるっていうのがよくわからん。

>>88
まてまて、海外旅行に英語は必須じゃねーか。

おいおいｗｗｗ前日ですよｗｗｗｗｗｗ過疎ｗｗｗかソｗｗｗｗ

目標

運賃 10
英語 40
出入国とか 30
地理 20
コードとか 30

130点で合格(･∀･)

運賃40
出入国30
実務30
地理20
英語10

130を目指すとしたらみんなこんな感じが多いんじゃ？

英語40取れるなら余裕で合格だろｗｗｗ

海外実務の注目ポイント教えてください
北京五輪あったから中国は必須かな？はぁー・・・胃が痛い

トーマスクック意味不
所要時間でGMTが違うとかこれでもやんのかよ…ありえねーだろ…

業法と約款勉強中

>>95
06年の肢の一つくらいじゃね？

明日頑張ろうね♪
日があけてんだった･･･

運賃と英語訳わからん
もう無理だなこりゃ

くそうもう限界だ。
運賃と地理と英語は捨てるぜ。
おやすみｚｚｚ

おはようございます。
みんな頑張ろうね！
まずはシャワーしてきます

おはよう、俺もシャワー。
終わったら約款何もしてないので、とりあえずはじめないと。

みんな受験票忘れないように！

おはよう。
俺は無駄にラジオ体操で体をほぐしたぞｗ

みんなおはよう！
頑張ろうね。会場が家から10分だからゆったりな自分。

>>105
いいなｗ俺は1時間半くらいかかるよ。

あと約２時間だな。
みんながんばろーぜ！

試験日age

おはよう！みんな受かるといいね！
最後まで諦めず頑張ろう！

愛知大学いるか〜？

受験票忘れた…。

忙しくて勉強ほとんどしてないから、もう落ちるの決定してるようなもんだけど…。

まさか試験すら受けれなくなるかもしれないなんて…。

皆さん自分の分まで頑張ってね…。

退席しました・ω・

>>110
会場どこかな？東京の立教だったら、受験票再発行してくれるよ！

八王子です

ちくしょう貸切バスなんか勉強してなかった…

海外旅行実務、今年はHIPがありそうな予感。MINチェックも求められそう。

難しかった…

過去問全部やったし問題集も九割とれてたのに
それでも自信ない…
海外やる気なくすわ°･(ノД`)･°･

>>33
読解力が大切。どんな運賃だろうと条件をしっかり読め！特別運賃はなんとでもなる！

>>116
まだ1時間半ある！過去問再確認して頑張ろう！

誰か約款の解説よろしく！
去年までと出題傾向かわりすぎー

今年から英語が60点になったりして

>>112
受験票取りに戻ったけど、ギリギリ遅刻せずに間に合いました。
東京じゃないんだけど、ホントにありがとう。
優しさが胸にしみたよ…。

引き続き皆さんの健闘を祈ります。

>>119
夜になったら教える。疑問点を纏めてや。

あああああああああああああああもう諦めた〜
どこ見直せばいいんだよー！！！

夜には速報でてるやん。やかんギリギリかも…

>>124
今更解説されても、どうにもならんって

＼(^O^)／

余裕だべや

二科目もう回答速報でてるやん

>>128
アドレス教えて

携帯やからイマイチやり方わからん。トラベルコンダクターカレッジの速報みて！二科目だけでてる

資源はオリンピックとかあったから北京とかチベットはでそうだな

つかもうむりだ

国内もかよー
速報はやすぎ

終わったー
ほとんど適当に埋めたから合格することはまず無い＼(^o^)／

約款だけなのに自信ない

英文今年は簡単だったね。

地理オワタ＼(^o^)／

地理は確かに難解だった。

とりあえずトラカレの携帯から見えるようなブラウザにしたやつ投げとく
http://p10.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.tc-college.co.jp%2Fsonota%2F0810sougou.htm&pG=4197&sZ=5

海外実務中途半端に解答だすなよ…。残り3教科は一応自己採点では96・76・84で合格。海外実務受かっててくれ…。

海外来てるー！
海外130でした。航空運賃…orz

海外132
約款76
合格６割だよね？ 多分合格…(>_<)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

法令84約款66ですが合格できるかな？

トラコンの解答が全部正解でありますように…

俺も約款、海外で205。180で合格だっけ？

各教科オール６割じゃなかった？

採点する気になんかなれませんわ…

トータルで6割だろ？極端な話0、100、80でもいいんだろ？

トータルじゃないよ
各科目だよ

>>146
だめ

だめだわ、海外の簡単なコード間違えたし採点する気になれん。

公式解答今日だっけ？

あー、欝ー
110しにたあーい後二問…

ＰＣで見れるサイトは？

回答速報まだ〜

勢いなさすぎだろ・・・ＪＫ・・・

去年の公式ＨＰのＰＤＦみたら17時半くらいだった、地道にまつか。

ﾄﾗｺﾝでやっかん62だったorz
大原でも確認してみます。

みんな撃沈したんだろ
俺もだが。

私の場合不合格なら1月31日をもって雇用契約終了、自己採点ではギリギリだが…

しかし勢い無いな

ドピュッ

藤本聖名子

試験が終わった時、周りの雰囲気がかなり重かった。
そして俺も落ちた。

トラコンの信用度は？
約款84、海外実務140だった。

トラコン
法令96
約款84
二科目受験ですわ

公式の解答って合格発表の日だっけ？

トラコンの解答速報から
法令84
約款72
国内旅行業務67
海外旅行業務154

これで合格できるかな？

>>166
余裕すぎだろ・・・

合格すますた。
今からお祝いに行きます。

トラコンや大原などの模範解答って、当然皆同じ解答だよね？
だって全部、選択問題だから。。。
それとも各学校により違うんでしょうか？

>>169
選択っておいｗ
怪しい問題は選択とか関係なしで割れることもあるよ。
大原やらトラコンの解答は95%はあってると思えばいい。

【解答速報】大阪観光専門学校

http://www.daikan.ac.jp/whatshot/08ryoko-kaitou/081013sogokaitou.htm

受けたのが業法、約款、海外なので国内は見ていないが、
トラベル＆コンダクターカレッジと一致している。

トラコンでは法令80、約款76、国内実務72、海外実務162でした。
会社ではドメ専で国際の仕事なんかやったことないのに海外の得点率が
最も高いことがショックでした・・・。

皆さんお疲れ様（^^）/~

一応合格ラインだが実際結果出るまで、ちゃんとマーク出来てたかどうか
と悩むのは俺だけではないはず・・・

旅行業法　92
約款　　　　74
国内　　　　51
海外　　　　114

終わった。。。
国内受かったから、海外だけ勉強したが、海外も届かず。。。国内も地盤沈下

みんな羨ましいよ




自分なんて海外100いかなかったorz

約款78
海外実務139

受かってそうだけど、公式の解答見るまで不安。マークミスも不安。

国内保持者だが、
約款　７８
海外　１５６
なんとか

>>171

�d

しかし大原が来るまで安心できない罠

業法76　約款82 国内86 海外132

最後に焦ってマーク直したところが心配orz

これって「国内」受かってれば「業法」と「国内実務」免除だよね？
前年の「海外実務」受かってれば翌年の「海外実務」免除だよね？

これ併用できるの？併用できれば来年「約款」だけなんだけど

約款　８６
海外　１３９

しかしながら、思い当たるマークミスが既に存在する･･･orz

大原速報きたよ

大原とトラコンで解答が違ってるぞ。

海外の問10（英語）: 大原　肢ａ　トラコン　肢c
ちなみに俺はａにした。

>>182

ｃにした。

>>182
俺も確認した。
俺は問10はｃにしたけど、大原ではaか・・・
しょうがない、この部分は−５点だな。

他は、トラコンや大阪観光の解答と同じだと思う。

国内持ち
約款72
海外129

大丈夫かな？

>>185
それなら多分、合格ですよ。

凄く迷った。

only if you(except in case of cancellation)present yourself in time for check-in or, if no time
is indicated, at least 45 minutes before the published departure time.

この文章を、「欠航の場合を除いて、チェックインに間に合った時、またはもし時間が示されていなければ
公示された出発時刻の45分前に現れた場合に限り」適用すると解釈すれば、チェックインの45分前という
意味はなくなるので、確かにウは消える。

そこまで読み取れなかったのでcにしたお。

国内業法 88
国内約款 74
国内実務 70
海外実務 136

こんな俺は大丈夫ですか？
なんか安心できないorz

>>188
その点数で、なぜ安心できないのですか？
マークミスがなければ合格と思いますが？

国内持ち
約款44
海外137

なんも準備をしないまま（会場に行くとき一年ぶりにテキスト開いた）行った。
海外実務は自分にとって有利な出題だった。
約款こそ昨日やっとけばよかったと悔やまれる。

首都大学東京会場
蜂が発生しているので窓は開けられませんということ。
おまけに試験会場では空調が使えず、蒸し風呂状態。

また試験監督が席の配置を間違えたまま放置していた。

ドラゴン
約款　96
海外実務　180

すり替えでも無いかぎり大丈夫か。

国内持ち
約款６２
海外実務１２４

自分も問１０をＣにした。もしＡだったら…orz
結果まで不安でたまらない。。

業務 100
約款 78
国内 70
海外 126

やっと勉強から解放されるｗ
自分は海外の問10はCにした

どっちにしろ間違ってる俺は関係ねぇ

業法８４
約款９０
国内６４
海外１２６

実務ギリギリ…
受かるかな…

195★大丈夫！あたし去年121で受かったから！

>>196
へぇすごいね俺も奇数とってみたい。

>>187
例えばindicateされているcheck in time が30分前なら、30分前で良いわけで
「少なくとも45分」というのは誤りになる。「check in timeが45分前より遅いことは
あり得ない」というならcが正解だが、そうでない限り（ウ）は誤りになりaだろう。
したがって大原が正解と見る。

約款90
合格かな。マークミスなければ。

>>197

例）5点問題21問+2点問題8問
=105+16=121点

今日の試験、それぞれの科目は65％以上はクリア。
合計点では370点。
後は、マークミスだけが心配ですけど、
見直ししたから、大丈夫かな・・・

ところで、みんな、この勉強どのくらいした？
私は今年に入ってからだから、約10ヶ月。

海外免除で大原採点。

業法68
約款80
国内62

マークミスさえなければ…。

>>199

解説ありがとうございます。

if no time(for check-in) is indicatedと補えば腑に落ちます。

「チェックイン時間まで、もしチェックイン時間が示されていないなら公示出発時間の45分前
に出向いた人にのみ」適用される。

示されているチェックイン時間が全て45分前より遅ければif以下を但し書きする必要はなく、
(ウ)は誤りとなりますね。

英語とか地理とかちゃんと解いてる人いるんだねｗｗ

>>201
5月に中央書院のハンドブック買ったが、本格的には1ケ月。ただし7月から通勤時間に電車の中でハンドブック読んでた。


全然違う業界にいる29だけど、転職できればいいな。今後のほうが大切。

>>201
約款は会場に向かう電車の中と会場だけ。ハンドブック（中央書院）読めば6割は簡単。
国際運賃＋実務＋トマス現地所要あたりは3日前から。テキストはトラジャルウエストってところの
一応国内有だから約款はある程度カバーかも。
ちゃんとしっかり3日やれば国際運賃＋実務＋トマス現地所要で115点取れる。俺がそうだった。
地理と英語…？適当にマークにきまってるじゃん。

中央書院のハンドブック評価高いね

去年国内うかったから今年は約款・海外２科目だけでした☆ミ

海外は英語と地理はかなり勉強したけど航空運賃とかは(+o+)全然ダメ

でも採点したら１４２点なので受かってると思います！

つか女の人おおいよね、この試験。
若いピチピチの女の子がたんまりで試験どころじゃなかった。

人少ないね〜

国内持ちなので２科目だけ。（大原解答で自己採点）
マークミスがなければ大丈夫っぽい。
航空運賃のWとXを間違えたのが恥ずかしい・・・
約款：９４
海外：１４７

昼休みに、前に座ってた姉ちゃん（１０歳下）が携帯で、
「今年はオリンピックあったから中国出るよ」って連呼してたから慌てて勉強したけど、
あんな出題とは思わなかった・・・orz

首都大学東京会場（八王子）はすべて免除者だった。

受験番号
40001〜41600（国内資格保持者）２科目
50001〜50083（科目免除者)　１科目
70001〜70087（JATA講習修了者）１科目

４科目受験者は都区内の会場。

てかみんなどんなテキストでベンキョしたの？

俺、新星出版社の「まるごと覚える総合旅行業務取扱管理者」塚越公明著
をひたすら読みまくったけどこれって国際航空運賃に関してあんまり雑すぎない？

>>202

おれも国内62点だ
通知くるまでヒヤヒヤだ

>>213
私もそれ1冊しか使わなかった。国際運賃は捨ててたけど、合格点はクリアしました。

国際運賃とか短期間で満点取れるじゃねーかよ…もったいない…

国際運賃しかとれる気がしない

国際運賃は、最後の資料2つを読み落とした奴多そう。

orz
海外実務あと５点足りない・・・

業法84/100
約款88/100
国内実務76/100
海外実務143/200

英語が簡単だったのでよかったー。
航空運賃と出入国法令は満点でした。

受験された方、お疲れ様。

ち

公式解答まだ？

>>219
公式解答に期待するべし。

みなさんお疲れ様〜

自分は
業法92
約款90
国内75
海外162

でした。
そういえば昨日立教の10号館の前で変な業者が
「電話番号教えてくれたら合否の連絡を即致しますよ」みたいな事言ってたから
便利だなーと思って電話番号書いて渡したら1000円払えとか言われて
結局その場の雰囲気で払ってしまったorz

電話かかってきたん？

大原で海外実務127点だった俺が受かる確率は？

八王子は蜂多地

>>225
結局かかってこなかった…

>>228
お前はあほか・・・

あと８点でしたorz
英文ちゃんと読めばよかった

ドドピュッ

明日から来年に向けての勉強始めますが
オススメのテキストって何ですか？

>>232
時間の無駄、ハンドブック買って2週間前から海外実務やればいい。

>>232
中央書院の奴。最新版は4月に出る。

業法96
約款90
国内65
海外147

国内大丈夫かなぁ

中国産毒入りインゲンを発売した店はイトーヨーカドー南大沢店。
おとといの試験会場はそのすぐ隣の首都大学東京だった。
約款と海外の間、昼飯探して店内をウロウロしていたよ。
その直後に事件発覚とは。

>>236

そこのイトーヨーカドーで冷凍餃子を買って食った俺は勝ち組

>>236
そこのヨーカドー、大学時代にしょっちゅう利用してた！冷食も買ったことある。

国内所持で
約款98点
海外実務147点だけど時間が無くてテキトーに回答した英語が全部間違い…
これって大丈夫ですかね？

>>239　
英語が0でもトータルで120いけば受かるよ。

営業所の責任者として本当に使い物になるのは
法規・約款９０％以上、
国内・海外実務８０％以上
取れる奴、って感じか？

クレアールでコメント入り解答出してる

>>241
使い物になるって言うのは、業法、約款は満点、国内実務、海外実務とも
90%以上できる香具師ってところでは。まぁ業法、約款はたまにミスもある
として96点以上ってところジャマイカ。

実際は旅行会社において仕事のできる人・できない人っていうのは、試験の点数とは関係ないかもね。

JATAの模範解答が遅い。
何かあったのか？

今回は国内実務で落とした人が結構いたみたいだね。
受かったけど資源が難しかったわ。

今年の総合旅行業務取扱管理者試験のJATA模範解答の発表が遅いのがやはり気になります。
まさか今年から合格基準を厳しくするのでは、
例年各科目の正答率60パーセントでしたが・・・
そのようなことがありうるのでしょうか。（理由：合格点到達者が多かったため）
どなたか、今年の合否基準をご存知の方、お教えください。

>>247
ＪＡＴＡに聞け

>>247
ちょwww
怖いこと言うな

試験官がゆうてたやん。合格基準は発表日に確認してくださいて。
HPにも変わるかもーて書いてあるし。科目合格が出来たから合格基準上がるて噂もあるしさ。

>>244
試験の点数が良いからって仕事できるとは限らんが、この試験で旅行業法と約款で
満点とれないようでは責任者としてはいかがな物かと思うが。

国内も総合も出題傾向変わってない？過去問より難解な応用問題が多かったし。
合格率が上がってるから難しくしたのかな？

>>252
どう考えても過去問といっしょでした。
ありがとうございました。

JATAの模範解答が出たぞ！
大原の解答と少し違うかな？

英語の問10はCが正解だった。。。

>>147

ここ１０年くらいはずっと６割基準でやっているんだから、そんな仁義に反した真似は
しないんじゃないか？

と思いたい。

今年の試験で正答60％以上の受験者は多いのでは？
もし例年通りに60％にすると、今年はかなりの合格率が高いのでは？
各科目の最低ラインは70％とはいわないまでも、65％ぐらいにするのでは？

業法84
約款62
国内81
海外138

約款、海外地理、出入国関連が壊滅的だが何とかかんとか…。
あとは突然合格ラインが上がらないことを祈るのみ。

業法80
約款74
国内67
海外147

合格ラインが、これまでの6割ならば大丈夫か・・・
ただし、みんなの話からすると、今年の合格ラインは上がるの？

異様に簡単だった去年の国内でも合格ライン上げなかったんだから、今年も上がらず通年通りな気がする。

問題数と配点から考えると、いきなり合格ライン上げる事は無いでしょう。法令なら、17問で68点だから、65%以上とか70%以上のラインに変更しにくいんじやないかな？

約款84 海外166
多分ゲット。免状はA4ですか？

約款66　海外実務117
orz

1週間前からの勉強は無謀だった
せめて1回でも過去問やっときゃ良かった
航空運賃の計算あんな形式見たのは初めてで最初の3問で30分以上取られたし

>>263
一週間も前からやってるのに約款66の時点でどうかとおもうよ。

業法76
約款78
国内68
海外147

マークミスしてない事を祈るのみ。

>>262
んだ。

ありがとうござます！A4縦掛けですか？

合格発表は、まだ一ヶ月以上かよ！

今年は平均点が相当高いため得点調整が行われるらしいな

やはり、噂どおり今年の各科目最低ラインは7割だね。

>>269-270
って毎年言われてるんだよね？

>>267
んだ。

>>271
んだんだ。

>>271

でも、本当に今年の合格率は上がると思う。
だから7割とか言う人もいるのかな？
実際、7割だと私は不合格だけど。。。

6割から7割って相当なもんだがなあ、上がっても6割5分だと思うよ。
しかし上がった事が原因で落ちた人はめちゃめちゃ悔しいだろうね。


まあでも去年も上がる上がる言われてたんだけどね、毎年言われてるんだろw

そのうち上げるて事やろ？
早く資格とらな、だんだん厳しくなるて事やねー。
いい加減な業種ほどライン上げてるしね。宅建みたいに…
大昔の一般旅行主任者て、実務経験あれば、くれたらしい

ほとんどすべての資格試験板で、毎回「合格ラインが上がる」という「噂」が語られる。
しかし、その噂が自分たちで勝手に言っているだけ。
複数の人が根拠もなく「上がるかもしれない」と言っただけで「上がるらしい」になる。

もう我々がなんと言っても合否の運命は決まってしまったのだから、
話題は合格率や問題の傾向、業界の話題に切り替えた方がいい。

実際に予告無く合格点が上がった国家試験ってあるのか？

自分のトラックにはねられ死亡
10月21日17時17分配信 産経新聞


　２１日午前７時２５分ごろ、東京都八王子市左入町の国道１６号で、埼玉県ふじみ野市中福岡のトラック運転手、西川芳紀さん（４０）が車道に倒れていると１１０番通報があった。
西川さんは病院に運ばれたが、胸や頭を打っており、まもなく死亡した。

　警視庁八王子署の調べでは、西川さんは同日午前７時１５分ごろ、上り坂になっている道路左側に６・５トントラックを駐車。車外に出たところ、サイドブレーキの引きがあまかったため後退してきた自分のトラックにはねられたとみられる。
トラックは中央分離帯に乗り上げて止まった。西川さんは八王子市内に荷物を届ける途中だった。

ストリッパーの靴脱げ、男性を直撃して負傷　損害賠償訴訟に
米フロリダ州フォートローダーデール――フロリダ州居住の３５歳男性が、ストリップクラブでダンサーの靴が脱げて当たり、負傷したと損害賠償金約１万５０００ドル（約１５３万円）を要求する訴訟を起こした。ＡＰ通信が報じた。


安全な踊りの基準を踏み越えたとも主張している。舞台に立てられた長い棒を利用してのダンスでの出来事で、脱げた靴は天井の鏡もこなごなにし、ガラス破片もまき散らしていた。


男性は靴の直撃やガラス破片も浴び、まゆに切り傷を負って鼻からも出血、頭痛も起きたと主張している。店側は、救急隊が男性に手当てを施したことは認めたものの、大した傷ではないと説明している。

はげる確率、一気に７倍　英など遺伝子変異研究

　特定の２種類の遺伝子変異を持っている人は、はげる確率が７倍になることが、英国やスイスなどの共同研究による全遺伝情報（ゲノム）の解読で明らかになった。米科学誌ネイチャー・ジェネティクス（電子版）に発表した。

　研究チームはまず、スイスの研究データをもとに１１２５人の白人男性のゲノムを調べ、はげるリスクを高めている二つの特徴的な遺伝子変異を見つけた。
さらに英国、アイスランド、オランダのサンプルで１６５０人の白人男性のゲノムを調べ、この遺伝子変異は７人に１人が持っていることを確認した。

　今回調べた「はげ方」は男性ホルモン性脱毛症といわれ、生え際が後退し、頭のてっぺんが薄くなっていくタイプ。
二つの遺伝子変異のうち、一つは男性ホルモンの受容体で以前から関連が指摘されていたものだったが、もう一つはこれまで知られていないものだったという。

　研究チームは、「複数の遺伝子が関与していると考えて遺伝子を探した。早期に見つけられれば、なんらかのケアができるかもしれない」と話している。

旅行

読売負けろ！

合格発表まだ〜！

>>283
もう発表終わってるよ！封筒が届かない人は不合格だよ。

>>284
ははは。284さんは実に面白いですね。

ドッピュッ

試験終わって２週間もたってないんだなあ。ずいぶん昔の事のようだ

不合格通知来た

まだまだW

多分合格だけど会社辞めようと思う。
この資格の使い道はどうしたら…

使い道なし！
旅行業は厳しいやろ？ボーナスでるの？

国内は合格発表されましたね。
合格基準は各科目６０点以上だそう。総合もそれでお願いします。

ttp://www.ss.iij4u.or.jp/~syutoku/syu/081102_huyudayo.html
小林麻央の写真集ゲット「to you」
passは「五月雨」ローマ字小文字

旅行業界に就職って主に代理店とかですよね？
代理店って女性ばっかりなんですが、男性の需要ってありますか？

>>293
カウンターセールスがしたいのか？
男はほぼ法人営業だと思ったほうが良いかも・・・

>>294
やはりそうですか。
法人営業とはどんな内容なんでしょうか？

>>295
>法人営業とはどんな内容なんでしょうか？













知らなければ自分で調べろ

>>295は仕事ができなそうだ。

When can you see the Northern Lights?
The rotation of the Earth means that Tromsø moves into the Northern Lights zone around 6pm.
However, when there is significant Northern Lights activity, this can occur as early as 4pm.
The best chance of viewing the Northern Lights is around 10pm.
Around midnight, or sometimes as late as 2am, Tromsø moves out of the Northern Lights zone, so people who have been waiting up to catch a glimpse of this phenomenon can go to bed.

It needs to be dark in order to view the Northern Lights.
From mid-October to mid-March, it is dark in Tromsø during the entire 6pm-12am period, so there is an optimal chance of experiencing the Northern Lights.
From late August until mid-October and from late March until mid-April, it remains light longer.
However, there is still darkness for some of the period during which Tromsø is in the Northern Lights zone, so there is still a chance to catch a glimpse of the Northern Lights.
From late April until mid-August, it is too light to see the Northern Lights here.

まあだいたいカウンターでは男1に対して女50ぐらいかな。
俺は国立大学を出て大手某社でカウンターやってたが、はじめはまさに天国だったけど女だらけのドロドロした裏側世界に耐えられず鬱病になり、休職後29で退職した。
今は32だが鬱病は治まらず、現在はコンビニでバイトの日々を送ってる。

ちなみにうちの営業所は男2女72だった。　

業法　92
約款　84
国内　65
海外　141

国内がギリギリ、ボーダーがアップしなければ、かろうじてセーフか？
独学初年目　学習時間延べ１００時間程度だから結果オーライ期待。

合格発表って何日？

旅行の資格って早く勉強しても試験は来年だから
地理とか覚えたこと忘れませんか？

試験までのプレッシャーをどう乗り越えていますか？

この資格を取っても意味ない。旅行業界自体の待遇が悪すぎるから。最大手でさえもね。

ないよりはマシ。

人は裏切るけど資格は裏切らない

あってもね……
大手の会社に入るためには必要ない。特に新卒では。中途や中小なら使えるかも。でも、生活が大変だ。他の業界に行った方が絶対良い。

>>305
確かにな。
もう昔だが、大学の麻雀仲間の内でJ○Bへ行った奴が一番年収が低かったな。
もっとも他は生損保と商社だから当たり前だったが。
ただ　仕事の面白さは別だから考え方や性格次第だよね。

305や306さんは
資格持ってるんですか？
取ってから言ってください。

旅行会社でバイトなりしてた方がとりやすいでしょうか？
バイトしながら勉強できるし。

合格者のほとのんどが旅行業に携わってるそうですね。

>>302
>旅行の資格って早く勉強しても試験は来年だから
>地理とか覚えたこと忘れませんか？

覚えたこと忘れるかなんて聞くのはおかしい。

>試験までのプレッシャーをどう乗り越えていますか？

プッシーをいじって乗り越えました。

>>302
地理はともかく業法や約款あるいはJR＆航空の運賃計算等については、
余り早くに仕上げてしまうと（試験までに期間が空くと）忘れる部分が出る。
自分の経験からは直前の３〜６ヶ月程度に集中して勉強するのが良いと思う。

よく応募資格に『３年以上業界に従事した方』と書いてあるのでが、やはり資格だけではだめでしょうか？
新卒で逃して仕方なく違い業界に就職した私ぁhどうなるのでしょうか？
だいたい中途ではバイトかパートくらいしか採用してないですよね。
パートだなんて耐えられないし。。
３年っていうのはバイトで転々として繋いで３年でもいいのでしょうか？


よい会社に入るにはまずろくなとこじゃない会社でもいいから３年は働いた方が
いいでしょうか？実務経験がないと厳しいですもんね・・。

とりあえず総合取ってTOEIC高得点取ったら未経験でも多少は優遇されるんじゃない？
社会人未経験は論外だけど

いよいよ来週末には発表。

自己採点ではセーフだが、、、ギリギリなので少し不安も。

資格取れても実際にはたいしてメリットないのかなぁ？

旅行会社立ち上げればー

今時　旅行会社なんか立ち上げたら１ヶ月ももたないよ。
ー世間知らずさんよー

あと一週間

できる奴はできる
ダメな奴は何をやってもダメ

>>313
全く違う業界から34にして転身をした奴もいるから諦めるな！

とりあえず、来週に資格を取ってから考えようね。

確かにサービス業全体の内でも平均賃金は低い業界だと思うが、、、。

あと４日

今年のボーダーは各教科70％か。。。
ならば、俺は不合格だな。。。

>>322
可哀相に。
また来年ガンバってね。

あげ

>>322
ソースは？
ソース無しだとその書き込みは色々まずいと思うぞ。

60％もホープレスなので、勝手にソースレスで落書しただけだよ、325は。

>>325
この板初心者か？
このスレに限らず資格板には>>322みたいな書き込みはいっぱいあるから・・・

合格証書届いた日にやぶります

自己採点では、国内だけ64点ぐらいなんだよなあ。
後は8割以上とれてる。合格発表まで不安だなあ･･･。
国内実務は大丈夫だろうか･･･、マークミスはないだろうか･･･。

>>329
大丈夫だよ、安心しろ。

もしダメだったらガッカリしろ。

28日は何時発表？

>>331

１０時（AM)だったと思うが、自分でconfirmしろよ。

あしたー

遂に明日か。国内受かったのはどうでもよい。

不安になってきたぁ…全て7割オーバーだがマークミスあるか不安だ。

いよいよ明日、発表か！何だか緊張してきたよ。

明日何時？

あと数時間

合格発表！今年はマジで70点になってる！

>>338
まじで！？
wikiには例年60%って書いてあるのにね!!

あと数時間でわかるからいいじゃん。
因みに平成14〜19年は全て60%以上が合格基準だったよ。

ﾅｶﾞｶﾂﾀ

>>338は閻魔大王に舌を抜かれるよ。

JATAで発表しているよ！
ちなみは、俺は合格！

結果出てた、俺も合格！
去年とほぼ同じくらいの合格率だね20.4%(去年は21.8%)

毎年簡単だの何だかんだ言われても、合格率はほぼ15〜20%なんだな

受かってた!

>>338
大嘘吐きだなー

東京で合格したが、配達記録は今日来るの？

合格すますた。
通訳ガイド、旅行取扱と資格をゲット。
さあ、旅行関係の国家試験はこれだけだったかな？
次は何の資格受けようかな？

受かりました｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
国内とW合格です。

>>348
次は地理検とか受けてみたら？

自己採点の通りでＯＫだった。

これから利用の仕方を考えてみるか。

2008年度試験における難易度評価【５段階評価】

旧司法試験　　　総合評価１０　暗記量５　思考力５

新司法試験　　　総合評価　９　暗記量４　思考力５
公認会計士　　　総合評価　９　暗記量４　思考力５
司法書士　　　　総合評価　９　暗記量５　思考力４
弁理士　　　　　総合評価　８　暗記量４　思考力４
税理士　　　　　総合評価　８　暗記量５　思考力３

不動産鑑定士　　総合評価　７　暗記量４　思考力３
行政書士　　　　総合評価　７　暗記量３　思考力４

医師国家資格　　総合評価　６　暗記量４　思考力２
社会保険労務士　総合評価　６　暗記量４　思考力２

CFP 総合評価　５　暗記量２　思考力３
セキュアド　　　総合評価　５　暗記量２　思考力３

通関士　　　　　総合評価　４　暗記量２　思考力２
海事代理士　　　総合評価　４　暗記量２　思考力２
宅建　　　　　　総合評価　４　暗記量２　思考力２

マン管　　　　　総合評価　３　暗記量２　思考力１
旅行管理者　　　総合評価　３　暗記量２　思考力１

日商簿記３級　　総合評価　２　暗記量１　思考力１

>>352
どうせ作り物だろうが、オマエはそれでも落ちているのか！！！

で、いつ合格証は来るのかな？

合格しました〜

合格証もう来た人いますか？

東京多摩地区在住だけど、まだ来ない。

>>307
資格は獲りましたぜ、今日。

旅行業に関わったことはなかったけどね。
どう関わろうかを　これから考えるが、せいぜいバイト程度までだな。

今日は誰も届いてないの？＠尼崎市

東京23区ですが、合格証はまだです。

合格書はあす裁判員の当選書と一緒に届きますから、
慌てなさるな。

落ちた・・・・

なんか、すげー盛り上がらないのな、このスレ。
とりあえず合格したけどさ。

まだ配達記録こんなぁ。。

JATA研修組で合格。只今、添乗中バス車内から書き込み中。
試しに昨日、実務の二科目を電卓使ってやったら、国内82海外108

合格証来た！＠九州

九州は、もうきたの？
こちら東京だけど、まだこないよ。

西東京だけど合格証来たーーーー！

関西こねー

関西だけどこねー

関西来ましたー

東京こねー

埼玉　キター！　今日の昼過ぎ。

関西まだこねー

東京23区です。
たった今届きました。

東京です。
こっちも今届きました。

協会からの配達記録郵便が不在届けで来たんだが、これは喜んでいいんだよな？

英語5点・・・ワロスｗ

2週間前から、過去問５年分の選択肢を分析したのに

あと、旅券ってどこで申請すればよかったっけ？

何も通知が来ないのですが。。。

国内のみ合格。

受かったけど、これどうすればつかえるんだろう

山田支店

使い道がなさすぎる…。
国内も総合もとったけど地理適当にマークだし。
実務のほうで満点取れば適当でもうかる。
地理まじわかんねぇ、旅行会社とかないわ。

よーやく合格証書きたけど旅行業協会の金井っておっさん元JR○の専務やなー天下っとるんやな〜

158ですが合格！雇用も晴れて正社員決定！

私も受かった。資格手当が付くようになる。嬉しい。

いいなあみんな。

さきほど旅行から帰ってきたら協会からの葉書がポストに投函されていました。
不合格者には通知が来ないようなので葉書が来たことで合格を確信しました。
シールはまだ開けていません。
これから夕食を兼ねて合格祝賀会を開いてくれるというので
家族の前で葉書を開いて喜びを共有するつもりです。

( ;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

＞葉書が来たことで合格を確信しました

？

>>389 どんな祝賀会だった？

はがきを開いたら・・・残念会になったのでしょうか？

まぬけ

合格したけど、このあとどうしたらいいの？
「旅行業を開始するには」みたいな案内ないの？

行政書士　VS 　総合旅行業務取扱管理者
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1216554733/

この不景気の時代、大手旅行会社って景気が良いんだね。

就職決まってないんですが、とりあえずバイトしながら旅行会社目指そうと思う
のですが、やはりバイトも旅行かいさyで探した方がおおでしょうか？経験積むために。

>>398
日本語でOK

４００記念にカキコします。
２年越しで合格しました。
よかったです。
転職活動しようかな。

不況でもなぜか旅行業界が活気づくことがある。
海外行くのも欧州→亜細亜の安近短に移行しつつも需要がある。
住宅購入のための貯金もしなくなり旅行に使うことが多くなる。

ジェットツアーは行き過ぎてしまったが。

この試験、高校生でも受かるんだな。
http://tourism.seesaa.net/article/111136859.html

落ちたもまいらはどんだけしょぼいんだ。

つまり高校生が受かるくらいの試験だから、受かっても自慢できない。

来年の試験日は10/12だろうか。

381 ：名無し検定１級さん：2008/11/30(日) 13:46:14
国内のみ合格。

これって、総合受けて
総合では落ちても、国内だけは合格って事？
だったら、国内だけ受験→合格。
次に総合受験。
って段階踏まなくても良いって事？

>>405
違う。おそらく国内実務のみ科目合格したということ。
次回は国内実務は免除になる。
国内管理者に合格した人も翌年は一部免除になる。

あげ

資格を取るのは構わないが、旅行業界に進むのは勧めません。たとえ最大手でもね。

今からでも始めるべき勉強ってなんだろ
英語と地理？

来年度から規制緩和で国内のみの資格は存在意義がなくなりそうだ。

国内管理者にもし合格したら独立開業できるの？

それとも大手か中小の旅行会社に４０歳過ぎても転職できるの？

誰か教えて。　　今は不況で暇だからな。

>>411
総合を取ったが、ワリと簡単だった分　業界外の人間には利用価値も低かった。
何かコネでもないと開業してもやっていけないだろうし、旅行会社への転職にも
さして武器にはならない、、国内ならば尚更。

>>412
そうだよな！

４０過ぎてから資格とっても糞の役にもたたないよな。

ネット株で儲けるしか方法はないな。

>>413
＞ネット株で儲けるしか方法はないな。

おとなしく転職活動したほうがいいと思う。

一般旅行業務取扱主任者の資格はまだ有効なのでしょうか？ 昔に取ったきり今は名前が違ってたので すんませんが誰か教えていただけませんか？

>>415
有効です

人と接したり地理が好きなので将来旅行代理店などで働きたいと考えている高校三年生です
今から資格のことを考えているのですが総合旅行取扱管理者の資格以外に有効な資格って何かありますか？
他に英検なども考えていますがそのほかにも何かありましたらアドバイスよろしくお願いします

>>417
引き返すなら今のうち。

ユーキャンやろうかな？

ＡＮＡサーチャージ大幅値下げ、欧米線は３５００円に

　全日本空輸は１６日、燃料費の値上がりに応じて国際航空運賃に上乗せする燃油特別付加運賃（サーチャージ）の４〜６月分の改定料金を発表した。

　料金水準を変更し、現行より８〜９割安くする。

　欧米線では現行の片道２万２０００円から３５００円に、ハワイ線は１万４５００円から２０００円に、アジア方面では香港・台湾・中国線が６０００円から５００円に、韓国線が２５００円から２００円へ値下げする。日本航空も同様に値下げする方針を固めている。

　基準となる昨年１１月〜今年１月分の航空燃料価格の平均は１バレル＝６４・２２ドルまで下がった。全日空が昨年８月に定めたサーチャージ料金表に基づけば、今回の改定額は欧米線が５０００円、ハワイ線は３０００円となるはずだった。
今後、２〜４月分の平均燃料価格が６０ドルを切ればサーチャージは廃止される。

　　　　　　　　　　蟹　光　線　！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｭｳｩｩ
　＼￣＼　　￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣　　　　＿＿　　　　　　　　　　　::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
/l　 ＼　　＼　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 ＼　ｶｯ　　　::::::;;;;;;;;:::
|　ヽ　 ヽ　　 |　　　　　　 　　　　　　/┌───ヾ|　::::;;;;;;::::
＼　` ‐ヽ　 ヽ　　 ● 　 　　 ●　　/／　:::;;;:::::;;;:::::;;;::　　　　　　　　　　　　::::;;;;;;;;:::
　 ＼ __　l　　|　　｜|＿＿＿|｜／　＼＿＿＿ノ|　 :::;;;;;;:: 　　　　　　　　　　　　　　::::;;;;;;;;;;:::
　　　 　＼　 ＼／　　　　　　　＼／＼＿＿＿／　　　　:::::;;;;;;;;::: 　　　　::::;;;;;;;;;;:::
　　　　　 ／＼|　　　　　　　　　　|／＼　　　　　　　　　　　　　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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　　　　／　　 /＼＿＿＿＿＿／＼ 　 ＼

38 ：名無し調教中。 ：2005/07/22(金) 07:39:04 ID:Dm53miL/
誰か教えて下さい。基盤とか円盤てどういう意味ですか？分かりやすいく説明して下さい。

40 ：名無し調教中。 ：2005/07/22(金) 19:39:59 ID:iPjroC43
基盤=本番（無料）

円盤=（お金払えばＯＫ）

('A`)

むずいや

今年受験狙ってるんだけど
留学と旅行業ってどう違うの？
特にOKCとかいう会社旅行業もってないのに、
普通に旅程とか組んでるんですけど
行政指導とか入らないのかな。

http://www.koryu.co.jp/info/company/index.html
http://www.koryu.co.jp/campaign/internship2008.html

旅行業にあたるかどうか。

？（・∀・；）うひょー ヾ('▽';)ゝエヘヘ

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大知らんがな



　　　　　　　　 ／／/　ヽ_//　＼＼
　　　　　　　 /// 　|７`l　　|　 ））ヽ ）
　　　　　　　 vVヽノ 　 |三 |⌒レレノ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三 ヘ⌒ヽフ 　／￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三( 　・ω・）＜　ブヒ♪
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三⊂ 　 　）　　＼＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三⊂___ ノ3
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |三 |　　　 .／￣￣ヽ
　　　　　　　 　 　.／￣|三 |￣＼/　　　　 _ノ
　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿＿_ノ `ー―'''~

旅行代理店ってシフト制でも土日休みとれないのでしょうか？
人間関係苦手なので心配です。結構密接に
先輩らと関わりながら仕事しますよね？

旅行代理店でなくても人間関係が苦手ならつかえん

中央大学生協教育事業部
難易度評価
ttp://www.chudai-seikyo.or.jp/shikaku/sikaku.html
【AA】
司法試験・公認会計士・不動産鑑定士
【A】
総合旅行　司法書士・弁理士・税理士・社会保険労務士
【B】
簿記（級による）
【C】
国内旅行　宅建・簿記（級による）・ファイナンシャルプランナー・行政書士

色々と情報知りたくて最初からザッと見たけど、この資格とろうか迷ってきた。

>>431

実務に関係なくても、旅行好きなら受けてみたら。
地理検定とは違った面白みがあるし。

Fラン一年生でも取れますか？
今から勉強しようと思うんだが。

今年の試験日は10月12日（月曜日・祝日）と決定。
あと半年だ。
がんばろう。

三連休がつぶれる

平成21年度総合旅行業務取扱管理者試験　受験願書の配布について
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/exam_21guide.htm

数年前に「国内」を取得。すでに殆ど記憶に残っていない。
都合により7月から勉強を始めたいのだが、「総合」合格に間に合うかなぁ。。
地理も英語も苦手ですが、如何でしょうか？

>>437
今の時期から可能ならばまずはトーマスクックの時刻表を図書館などで借りてみるといいです。
１日、ゲーム感覚でめくっていけばなれる。
曜日の1234567とか日本の時刻表にないのも多いが慣れると便利。

図書館ではガイドブックが豊富なのでなるべくビジュアルの多いものを選ぶといい。
ハワイとミクロネシアあたりから借りるといいです。
地球の歩き方は細かいのでJTBのワールドガイドあたりがいいかも。
地図帳はこの際買ってペンで記載していくのもいいですね。

約款は試験直前の1週間で大丈夫。
HPのPDFを印刷して過去問の正解文を繰り返し読んでみるだけでOK。

今から勉強するけどおすすめ書籍を教えてください。

ただ、問題と正解が書いてあるだけでなく
きちっと解説があるものがいいです。

すいません　大学２年生で国際系の学部に通ってます
今から勉強して今年中にこの資格をとるのは時間的に難しいですか？
ちなみに世界史受験
でした

＞＞４４０
ユーキャンで勉強し去年合格しました。
ガチでやれば３ヶ月で合格できるよ！

だいたい合格率２０〜３０％だけどちゃんと勉強していれば８割の確率で
受かる。去年、立教大学で受験したが周りを見ればバカな女子大生ばかり
そりゃ合格率低いよな〜！午後の試験はまともにやれば時間足りね〜ぐらい
なのに途中退室するバカ女・・ありえね〜。受けに来るな！！！

いいじゃねえか。
分母が多いほど受験料の負担は少なくて済むわけだし合格率が低くて困ることなんてないだろ？

>>442
女の方が合格率が高いのだが・・・。

>>442
まー仕方ないんじゃない。女子大生が圧倒的に多いんだから。合格する人数も
不合格の人数も女が多いの当たり前。馬鹿な女子大生が目立つのも当たり前。

>>442
いや、時間足りないのは単純に実力不足だろう。
一切迷わず解けるくらいになれば余裕で退出できますし。

>>446
午前の試験はちゃんと勉強していれば余裕で退室できると思う。しかし午後の
試験は国内実務と海外実務で計算問題などで時間をとるといっぱいいっぱいに
なるよ。終了１０分前からは退室できないのだから絶対無理！！
あなた本当に受けたことあるの？それともサイコロ合格者？

航空時刻表問題とか、航空券の読み方とかは、実物見たこともない人が
オロオロ解くのと、慣れた人じゃ１０倍以上スピード違うと思うから、
慣れてない人から見たらあり得ないって思うのかもな。

とりあえず(めちゃくちゃ高いうえに手に入れにくいけど)実物手にして、何の迷いもないくらいに引けるようになっとくと楽。
総合の場合は、こういう、単に資料を使いこなす力と、英語力でかなり点数稼げると思うから、暗記を求められまくる国内よりずっと楽だ。

>>448
実物なんか買わなくてもいい。
出題はJALかANAの国際線なのだから旅行代理店で無料で配布している冊子で十分。
あとは参考書を見ればいい。

>>440>>441
合格者のブログなんかだと3ヶ月で受かったりしてるみたいだね。

>>450
旅行好きとかもともと地理に詳しい人ならば十分可能。

JALの悟空を理解すれば十分です

>>438
ありがとうございます。
都合により7月からの学習になりますが、なんとか頑張ってみます。

108 ：名無し検定１級さん：2002/07/09(木) 13:21:09
一発合格！総合旅行業務取扱管理者試験
http://srgtk.blog123.fc2.com/
旅行管理者試験・合格作戦
http://blogs.yahoo.co.jp/itr0701comy
旅行管理者試験・合格への道
http://plaza.rakuten.co.jp/itr2007comy/

109 ：名無し検定１級さん：2002/07/09(木) 23:49:33
おっ、これ、イイね。
108乙！

>>439
私は中央書院の奴を推薦します。

今から今年の総合の試験の合格を狙うのは難しいですか？
国内に絞った方がよいでしょうか？

>>450
もともと旅行好きで、時刻表引いたり得意で、それなりに英語できれば
1か月かからんで受かる。
というか、受かった。

>>456
英語が得意で、世界地理そこそこ知ってて、航空券の読み方とか海外・航空時刻表の
読み方知ってれば総合は楽勝。

逆に、国内は細かい国内のこと聞かれるから、覚えることがやたら多い。

その人によって難易度は入れ替わると思う。

予備知識の量にもよるし。
個人旅行マニアみたいなのも居れば、国内時刻表触ったこともないような人もいるわけで、
何とも言えん。

国際航空券に関しては、多くをノーマルチケットについて問われるので、
逆に実務でやってる人が不利だったりする。
不利は言いすぎかもしれないけど、
普通扱わないから。

複雑なノーマルチケット買おうとすると、東京のＪＡＬでさえ規則が難しくて即答できないので数日検討させてくれって
保留にされる。

DAI-X出版の「実戦合格テキスト」で勉強した人いる?
たまたまブックオフで105円で見つけたから読んでるけど
頭に入ってこない。ちなみに2007年版。

頭に入らないなら、相性が悪いってことだな。
変に意地はらないで、別な本にしたほうがいいような。

受験参考書だけだと、情報が断片的で理解しにくいなら、
地図やトーマスクック・ＡＢＣの実物用意して見まくったほうがいいよ。
時刻表みたいなのは、頭で覚えるより、手で覚えないと。

願書提出期間 郵送の場合 ：
６月11日（木）〜７月13日（月）までの消印があるものに限り受付。
当協会本部事務局（東京）へ持参の場合 ：
７月７日（火）〜13日（月）までの土・日を除く10時〜16時までに限り受付。
試験日
平成21年９月13日（日）
試験開催地

北海道（小樽市）、宮城（仙台市）、埼玉（草加市）、東京、神奈川（厚木市）、愛知（名古屋市）、大阪（吹田市）、岡山（岡山市）、福岡（太宰府市）、沖縄（中頭郡）

総合の日程はまだかな。

＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

成20年度総合旅行業務取扱管理者試験「通知書」を紛失した方へ
総合旅行業務取扱管理者試験「一部試験科目合格証明書」の交付について


2009年6月15日

平成20年度受験者用


平成20年度総合旅行業務取扱管理者試験の不合格者のうち一部試験科目（「国内旅行実務」「海外旅行実務」）に合格した方で、平成21年度試験において合格科目の受験免除を希望される場合は、
平成21年度受験願書に平成20年度の「通知書」を貼付していただきますが、平成20年度「通知書」を紛失した方には「一部試験科目合格証明書」を交付いたします。

平成20年度「通知書」を紛失した方で「一部試験科目合格証明書」の交付を希望される場合は、下記の提出書類を取り揃えて、(社)日本旅行業協会研修・試験部まで交付申請を行ってください。
交付を受けた場合は、平成成20年度「通知書」に替えて「一部試験科目合格証明書」を平成21年度受験願書の所定欄に貼付してください。


※総合旅行業務取扱管理者研修の修了証は上記「通知書」とは異なりますので、修了証の再発行を希望される方は、JATA研修・試験部（TEL 03-3592-1277）にお問い合わせください。

例年７月１日に試験概要の発表があります。

推測ですが試験日は10月12日（月・祝）です。

>>467

>推測ですが試験日は10月12日（月・祝）です。

って推測もなにも協会のＨＰに確定ではないけどアナウンスされてるし。

円周率 π=3.
1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899 8628034825 3421170679
8214808651 3282306647 0938446095 5058223172 5359408128 4811174502 8410270193 8521105559 6446229489 5493038196
4428810975 6659334461 2847564823 3786783165 2712019091 4564856692 3460348610 4543266482 1339360726 0249141273
7245870066 0631558817 4881520920 9628292540 9171536436 7892590360 0113305305 4882046652 1384146951 9415116094
3305727036 5759591953 0921861173 8193261179 3105118548 0744623799 6274956735 1885752724 8912279381 8301194912
9833673362 4406566430 8602139494 6395224737 1907021798 6094370277 0539217176 2931767523 8467481846 7669405132
0005681271 4526356082 7785771342 7577896091 7363717872 1468440901 2249534301 4654958537 1050792279 6892589235
4201995611 2129021960 8640344181 5981362977 4771309960 5187072113 4999999837 2978049951 0597317328 1609631859
5024459455 3469083026 4252230825 3344685035 2619311881 7101000313 7838752886 5875332083 8142061717 7669147303
5982534904 2875546873 1159562863 8823537875 9375195778 1857780532 1712268066 1300192787 6611195909 2164201989

3809525720 1065485863 2788659361 5338182796 8230301952 0353018529 6899577362 2599413891 2497217752 8347913151
5574857242 4541506959 5082953311 6861727855 8890750983 8175463746 4939319255 0604009277 0167113900 9848824012
8583616035 6370766010 4710181942 9555961989 4676783744 9448255379 7747268471 0404753464 6208046684 2590694912
9331367702 8989152104 7521620569 6602405803 8150193511 2533824300 3558764024 7496473263 9141992726 0426992279

日程発表されたね。
ttp://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/h21examsogo_guide.htm


願書配布
7/3（金）〜8/11（火）
協会ホームページからダウンロード、協会での配布、郵送で請求

願書受付
持参：8/4（火）〜8/7（金）・8/10（月）・8/11（火）
郵送：7/3（金）〜8/11（火）　※書留

試験地
札幌・仙台・東京・名古屋・大阪（吹田）・広島・福岡（太宰府）・那覇

試験日
10/12（月・祝）

結果発表
11/27（金）

受験料の振込み
みずほ銀行からだと手数料が無料になるのか。

今日申し込んだ。今から勉強して間に合いますかね？

ある程度予備知識があればなんとかなる……と信じたい同じ状況の俺。

>>472

頑張ればなんとかなる。
もし国内とか持ってれば余裕じゃないかな

オススメの参考書、問題集があったら教えてくれ。
とりあえず、去年は新星出版の参考書と旅に出たくなる地図（だったかな？）で国内は受かった(´・ω・`)

地理以外は順調に勉強できてるけど…
地理覚えれねえええええ…頑張れ皆…頑張れ俺･･･

>>476

海外旅行地理検定試験の勉強をすればある程度は取れると思う。

国内資格保持者（免除）東京の試験場は
首都大学（南大沢）ではなく東京経済大学（国分寺）になっている。
ここって駅から遠いんだよな。

あれ、受験番号と東京・名古屋の試験会場ってどっかに載ってた？

>479

>>212参照

サンクス。

今日 願書をダウンロードしました
そろそろ勉強始めようかな
総合の試験科目 約款の内容は、国内約款も含まれるのかな？

>>482
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/20_q01.pdf
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/19_q01.pdf
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/18_q01.pdf
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/17_q01.pdf
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/16_q01.pdf
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/15_q01.pdf

一発合格目指して頑張ります

作詞：稲葉浩志 作曲：松本孝弘

Oh Yeah!

おまえは高くつく女 贅沢に成長してる
湯水のように出費して とてもついてけそうにない
外車に乗れ ダイヤをくれって僕にもうるさい
惚れた弱みかな それでも今度毛皮買う Ha!

Wow… Yeah!

いくら向こうが年上とはいえ ナメられちゃ男がすたる
ライバルはみんなハイレベル とてもかないそうにない
体力も 財力も 競争率は激しい Yeah!
愛の力があるなら マジで信じたい Fu!

最初はアクセサリーの男でもいい そのハートがいつか手に入れば

Woo!

GIMME YOUR LOVE おまえは知らない どんなに 僕が愛してるのかを
FEEL MY LOVE 気づかないままで ずっとこの調子じゃ むくわれない…

Oh… Woo…

迎えにきてと賑やかな 電話の向こう側
直ちに飛んでゆく僕は 一体何者なの?
先々週ディスコ 今週バー たまにゃ一緒に飲みたい
ほらほら涙でフロントガラスが曇ってる Ho!

いいように利用されてるとしても Mm… その笑顔には弱いのさ Fu!

GIMME YOUR LOVE おまえは知らない どんなに 僕が愛してるのかを
FEEL MY LOVE Mm… 思いつめりゃ
自分が怖いくらいさ ムリヤリ襲いかかりそう
GIVVE YOUR LOVE あきらめられない 今までの努力も結構高い
FEEL MY LOVE 二人ガードレールとCRUSHしても
なんかおまえだけ助かりそう…

Mm…
Ah…

GIMME YOUR LOVE

こうなったら 他の男が愛想つかすまで どこまでもオトモしましょう Wow!

Oh… Yeah!

GIMME YOUR LOVE おまえは知らない どんなに 僕が愛してるのかを
FEEL MY LOVE こころなしか 電話の回数が 最近 増えたみたい
GIMME YOUR LOVE だれも知らない どんなに おまえを愛してるのかを
FEEL MY LOVE 今笑われてもかまわないけど 最後は
僕が笑う YEAH! YEAH!

http://www.amuse-travel.co.jp/img/catalog/2009/2009tyo-hoxtukai.pdf

旅行・観光競争力レポート2009年世界ランキング - 世界経済フォーラム(WEF)、スイス、日本、アメリカ2009-03-05
2009年3月、世界経済フォーラム（World Economic Forum（WEF））は、「Travel & Tourism Competitiveness Report 2009（旅行・観光競争力レポート2009）」を発表。
133カ国を独自の指標でスコアをつけてランキングを行っている。
1位は前年同様スイス。
2008年に23位だった日本は25位ランクダウン。
観光地として人気のフランスは4位。
その他、アメリカ8位、韓国31位、台湾43位、中国47位となっている。
http://memorva.jp/ranking/world/wef_travel_tourism_report_2009.php
http://jp.turismoroma.it/

旅行・観光競争力レポート2009年世界ランキングランキングは、以下14項目を採点して決められている。
Policy rules and regulations（政策）・・・38位
Environmental sustainability（環境整備）・・・49位
Safety and security（安全）・・・84位
Health and hygiene（衛生）・・・21位
Prioritization of Travel & Tourism（観光の優先度）・・・49位
Air transport infrastructure（空港インフラ）・・・24位
Ground transport infrastructure（交通インフラ）・・・8位
Tourism infrastructure（観光インフラ）・・・40位
ICT infrastructure（情報インフラ）・・・21位
Price competitiveness in the T&T industry（価格競争力）・・・86位
Human resources（教育など）・・・20位
Affinity for Travel & Tourism（親近感）・・・131位
Natural resources（自然）・・・41位
Cultural resources（文化）・・・10位
この14項目は、さらに細分化されて採点されている。
上記の順位は、各項目の日本の順位。
日本は、鉄道などの交通インフラは評価が高いが、日本人の親しみやすさの評価が悪い。

Eric Clapton & Babyface - Change the World
http://www.youtube.com/watch?v=UmsLQFqdiQE&translated=1

突風の原因は、いずれも積乱雲に伴って発生する強い下降気流「ダウンバースト」、冷たい空気のかたまりが周辺に流れ出る「ガストフロント」、竜巻などが考えられるという。

下り回線 速度 6.746Mbps (843.2kByte/sec)

上り回線 速度 729.8kbps (91.22kByte/sec)

■あなたの回線速度は
【電車級】
2.36 M
信号で止まることがない電車のように、ストレス少なくいろんなコンテンツが楽しめるでしょうか。ウサギ１号もいろんな人や荷物を載せて走ります。

http://www.2nn.jp/word/%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E5%88%97%E5%B3%B6

「日食が見られなかったから返金して！」　悪石島の日食ツアーに参加した息子の母親が『Yahoo!知恵袋』で相談

------ BNRスピードテスト (ダウンロード速度) ------
測定サイト： http://www.musen-lan.com/speed/
--------------------------------------------------
1.NTTPC(WebARENA)1： 6297.124kbps(6.297Mbps) 786.98kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 6247.966kbps(6.247Mbps) 780.69kB/sec
推定転送速度： 6297.124kbps(6.297Mbps) 786.98kB/sec

上り（アップロード）速度テスト結果
データ転送速度 764.73kbps (95.59kB/sec)

　仕事だけでなく知り合いや親しい人が落ち込んでいると、どんな言葉をかけたらいいのかと慎重に考えてしまいます。
そこで今回は、落ち込んでいる相手を楽にする励まし方を紹介します。

■何よりまず相手の気持ちを考える

　相手を励ます前に、落ち込んでいる気持ちをわかってあげることが先決。慰めるという言葉は合わないかもしれませ
んが、どんな気持ちでいるのかを察することができないと先に進めません。相手に呼吸を合わせてみると次第に感じて
きます。同じ目線で見て感じてあげることです。

　相手の気持ちを理解することは「その気持ち、わかる、わかる」ということではなく、「あなたがとても落ち込んで
いることを私は十分にわかっている」という意味で共感することが大切です。中途半端に「その気持ちわかる」といっ
てしまうのは危険。相手にとっては「そんなにすぐ他人にわかるものではない！」と思うからです。落ち込んでいる原
因ではなく、相手の気持ち自体を考えましょう。

■「強がりタイプ」「自虐的タイプ」の特徴と励まし方

　大きく分けると「強がりタイプ」と「自虐的タイプ」になります。相手にかける言葉は、タイプによっても変わって
きます。誰しも気持ちがなえてしまっているときは、「誰もわかってくれない」と懐疑的な考えになってしまいがち。
自尊心を傷つけないように気をつけましょう。どんなタイプの人だとしてもあなたを信頼して話をしてきたので、きち
んと相手と向き合ってあげてください。

<強がりタイプ>
・強がりタイプの特徴
　他人には落ち込んでいる姿を見せたくないと思っている人です。しかし何となくいつもと違うということは、親しい
人には気づかれていたりします。このタイプはプライドが高い人が多いので、声をかけるタイミングや言葉に十分に注

意をしましょう。強がっている分、内面はナイーブな人だったりします。きっと自分の気持ちに気づいてほしいと思っ
ているけれど、自分からはなかなか言えないという人。このタイプは結構多いかもしれませんね。

・強がりタイプへの励まし方
　日頃からあまり弱みを見せたがらないタイプの人には「大丈夫？」という言葉はやめましょう。このタイプは態度で
は「たいしたことはない」と見せがちですが、内面とても不安だったりどうしようと心配を抱えていたりします。
「自分ひとりで解決できるんじゃないの」と思わず、その気持ちを察してあげましょう。

　「大変じゃない？」と言うと「まあね」「そうでもない」と言ってくるでしょうが、しばらく付き合って話を聞くよ
うにしましょう。「そうか、じゃあいいけど！」と早く結論付けずに「そうか、それならいいけどね……」と相手の話
を促すように話してあげましょう。うだうだ話す感じですが、そうしているうちに、あなただけには本音を言ってくれ
る可能性があります。

　「わかってくれない人もいるかもしれないけど、僕は(私は)頑張っているな、と思っていたよ」と、素直に言葉にで
きないことを察してあげてください。

<自虐的タイプ>
・自虐的タイプの特徴
　自分の評価を必要以上に低く考えてしまう人。「どうせ……」「私なんか、僕なんか」という言葉で自分は駄目なん
だと自分自身で低い評価をしてしまいがちです。このタイプの人には、きちんと良いところを伝えることが大切。
具体的なポイントを挙げることを喜びます。

・自虐的タイプへの励まし方
　とにかく自分は駄目だから……と常に低い評価を自分に与えてしまうタイプには、相手の良い点を伝えます。注意点
としては、具体的なエピソードを交えること。どんなときにどんな風にしていた、とそのときを思い出せるように話し
ていきましょう。抽象的な意見に聞こえると相手が納得しません。「例えばあのとき、○○○○と処理をしていたのを
見てすごいな〜と思ったんだ」「だって、僕だったら(私だったら)とてもできないな〜と感心したんだ」などと、具体
的に話してみてください。

　本当に信頼している人からの意見であれば、少し見方を変えることができるかもしれません。「何気なくやってし
まっていること、難なくこなしていることが、とても評価されるものなのだ」ということをわかってもらえるように
言葉をかけましょう。

　親しい友人が落ち込んでいるかな、と思っていても相手が相談してこない場合はそっとしておいた方がいい場合もあ
ります。それでも心配ならば一緒にいる時間を多くしてみましょう。そうしているうちに、ふと口を開いてくれるかも
しれません。気持ちに寄り添うことこそ大切なことで、相手を思いやる気持ちがこもった言葉ならば、きっと相手を励
ます言葉になるはずです。

.NTTPC(WebARENA)1： 6186.82kbps(6.186Mbps) 773.34kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 6198.942kbps(6.198Mbps) 774.39kB/sec
推定転送速度： 6198.942kbps(6.198Mbps) 774.39kB/sec

上り（アップロード）速度テスト結果
データ転送速度 786.37kbps (98.29kB/sec)

○　正解等

憲 法 民 法 刑 法
問題�� 正解 問題�� 正解 問題�� 正解
NO. 1 3 NO.21 4 NO.41 1
NO. 2 4 NO.22 4 NO.42 4
NO. 3 3 NO.23 5 NO.43 2
NO. 4 3 NO.24 4 NO.44 3
NO. 5 1 NO.25 4 NO.45 3
NO. 6 2 NO.26 4 NO.46 5
NO. 7 3 NO.27 3 NO.47 5
NO. 8 3 NO.28 5 NO.48 3
NO. 9 4 NO.29 1 NO.49 1
NO.10 2 NO.30 2 NO.50 4
NO.11 4 NO.31 3 NO.51 1
NO.12 4 NO.32 1 NO.52 4
NO.13 3 NO.33 5 NO.53 2
NO.14 4 NO.34 3 NO.54 1
NO.15 2 NO.35 3 NO.55 2
NO.16 3 NO.36 5 NO.56 4
NO.17 3 NO.37 5 NO.57 3
NO.18 4 NO.38 5 NO.58 5
NO.19 2 NO.39 1 NO.59 4
NO.20 5 NO.40 5 NO.60 5
※　各問１点，６０点満点中４８点以上が合格
司法試験委員会

60点満点で
48点以上＝80％・・・司法試験
36点以上＝60％・・・総合旅行業務試験

去年の総合のテストから改正されたのは国際運賃くらい？

改正されて、今年の問題に影響が出るのか？
去年の問題集使ってるからおれも心配だ・・・
エロい人教えて！

↓これどうなるの？


●「国際航空運賃」関係


◆特別運賃の「HIP／CTMチェック」変更は10月から（予定）

　『総合旅行管理者試験合格ハンドブック2009年版』p.189ほかに記載した、


「　2009年6月1日から、特別運賃の通常のHIPチェック／CTMチェックは、普通運賃で比較することなく『同じ運賃タイプの特別運賃同士で（ITはIT運賃と、ペックス運賃はペックス運賃と）比較する』と変更される決議がIATAで採択された（関係国政府認可を条件に発効）。　」



　という規定の適用は、「2009年10月1日から」（予定）に延期となった。

>>504
これは試験にはでません。

>>505
じゃあ去年の08年版のスラスラ覚える〜のテキストの内容を覚えたら大丈夫ですか？

鉄道人身事故に関する自殺行動モデル
http://www.rtri.or.jp/infoce/rtrirep/2008/07/p06.pdf

2009年度版使えば。
504は試験にでないかもしれないが他は出るかもしれん。
ｹﾁｹﾁしてもしょうがない。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1244289402/

68 ：名無し検定１級さん ：2009/07/29(水) 16:25:01
去年の総合のテストから改正されたのは国際運賃くらい？


69 ：名無し検定１級さん [sage] ：2009/07/29(水) 16:28:03
>>68
総合のことは総合で聞かれたほうが良いと思います


70 ：名無し検定１級さん ：2009/07/29(水) 16:32:50
すいません・・・あったんですね！聞いてみます

これ受かったらＰＴＳ採用？

採用されないよ

旅行業界で働くなら、総合は必要条件。
旅行業界で持ってない奴がいるなんて信じられん。
http://tourism.seesaa.net/article/124212290.html

1.NTTPC(WebARENA)1： 32818.325kbps(32.818Mbps) 4102kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 30414.509kbps(30.414Mbps) 3801.75kB/sec
推定転送速度： 32818.325kbps(32.818Mbps) 4102kB/sec

上り（アップロード）速度テスト結果
データ転送速度 36.86Mbps (4.60MB/sec)

下り回線
速度 36.13Mbps (4.516MByte/sec)
測定品質 96.2
上り回線
速度 29.56Mbps (3.695MByte/sec)
測定品質 29.2

1.NTTPC(WebARENA)1： 23976.279kbps(23.976Mbps) 2996.55kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 26252.202kbps(26.252Mbps) 3280.58kB/sec
推定転送速度： 26252.202kbps(26.252Mbps) 3280.58kB/sec

上り（アップロード）速度テスト結果
データ転送速度 13.93Mbps (1.74MB/sec)

下り回線
速度 33.87Mbps (4.234MByte/sec)
測定品質 92.6
上り回線
速度 34.08Mbps (4.260MByte/sec)
測定品質 91.7

下り回線
速度 39.99Mbps (4.999MByte/sec)
測定品質 99.2
上り回線
速度 35.45Mbps (4.431MByte/sec)
測定品質 92.9

下り回線
速度 33.22Mbps (4.152MByte/sec)
測定品質 93.9
上り回線
速度 32.60Mbps (4.075MByte/sec)
測定品質 90.9

おまいら勉強してるかー？
地理めんどくせぇな

やばいよ

ってか願書提出〆切りっていつ？
今自宅に帰れなくて調べられん

>>520
8月11日

下り回線
速度 35.60Mbps (4.450MByte/sec)
測定品質 87.0
上り回線
速度 26.74Mbps (3.343MByte/sec)
測定品質 85.5

下り回線
速度 40.00Mbps (5.000MByte/sec)
測定品質 98.9
上り回線
速度 37.20Mbps (4.650MByte/sec)
測定品質 96.3

みんなどうやって地理勉強してる？
なかなか頭に入らないよね

覚えてんだかどうだか…。
約款、旅行業法、地理…。

国内持ってるから約款と海外実務だけだけど・・・海外実務多すぎ

>>526
日本以外の地球だからなｗｗｗ

どうやって覚えてるの？？

下り回線
速度 37.38Mbps (4.673MByte/sec)
測定品質 96.2
上り回線
速度 32.00Mbps (4.000MByte/sec)
測定品質 92.4

↑いい加減ウザいんだけど
スレ違い

下り回線
速度 37.27Mbps (4.658MByte/sec)
測定品質 97.7
上り回線
速度 36.88Mbps (4.610MByte/sec)
測定品質 95.4

下り回線
速度 39.24Mbps (4.905MByte/sec)
測定品質 98.5
上り回線
速度 36.53Mbps (4.567MByte/sec)
測定品質 95.1

すれ違いだよ　目ざわり

みんな過去問どれくらいできる？

>>534
半分もできない俺は…

まだ半分くらいです
海外実務がやばい

534だけど俺も結構ヤバい
あと２ヶ月しかないし、みんな頑張ろな

どのテキスト使ってる？

UCANのテキストとエフィカスの問題集の2冊

　　明日（８月１１日）で願書受付締め切りです。

http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/h21examsogo_guide.htm

下り回線
速度 34.02Mbps (4.252MByte/sec)
測定品質 95.6
上り回線
速度 25.88Mbps (3.235MByte/sec)
測定品質 91.1

↑スレ違い

下り回線
速度 36.73Mbps (4.592MByte/sec)
測定品質 92.9
上り回線
速度 34.18Mbps (4.272MByte/sec)
測定品質 92.0

航空運賃がさっぱり分からん。

需要が拡大し有資格者が不足しているにもかかわらず
今年はなぜか募集者が極端に少ないという。

「Yokoso　JAPAN」　で外国人観光客を呼び寄せ国内を活性化させる。
旅行業界もここで拡大しなければ将来がないのに、だ。

今年は合格点よりも合格者数を確保しなければならない。
そのため今年の志願者に対して大幅に合格点を下げる方針だ。

かつて内需拡大を宿命とした中曽根内閣時代も一年間だけだったが
そのような処置があり、その年に合格した者は運がいいということだ。

どこソースですか？
本当だったら嬉しいな

>>546
コーミ

コーミってなに？

でもこの資格って年間3000人以上受かってるじゃん

>>546
1980年代で極端に志願者が少なくなってしまい
合格者数を例年通りにしたら
合格率が極端に上がったこともあったな。
（そのかわり翌年は厳しくなった。）

今年受験する人は運がいいのだろう。

今年は増えるとかネタじゃねーの？

↑オマエはどちらにせよ不合格。

●
┠〜〜〜┐
┃ 　●　 ∫　　君が代は
┠〜〜〜┘　　　千代に八千代に
┃　　　　　　　　　　さざれ石の巌となりて
┃　　　　　　　　　　　　　こけのむすまで
┃
┃

　　　 Λ＿Λ
　　 　('・ω・゛）　 そんなことより私の下着、返してよ！
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ
　　　　 しし'

旧法の主任者試験時代に合格したものです。何がネックだったかというと海外実務の
英語。一回目は失敗し、２回目受験するに当たって作戦を立てました。分からない問には
全部肢Cをぶち込もうと。結果何問か当たり無事２科目A受験で合格できました。

下り回線
速度 31.82Mbps (3.977MByte/sec)
測定品質 87.9
上り回線
速度 30.09Mbps (3.761MByte/sec)
測定品質 86.1

>>555

Ａ受験って何だ？
昔のスタイルか

一般主任者時代の科目免除試験。国内主任者有資格者が業法と国内実務免除で
受験できた。今でもそれっぽいシステムでしょ。

　ベネチアのホテルに予約殺到、ミスで1泊1セントに

イタリアの水の都、ベネチアのホテルが予約システムの間違いによって１泊１セントの特別レートを提供し、宿泊予約が殺到する出来事があった。
　国営イタリア放送協会の報道によると、誤って特別オファーを提供したのは、ホテル「Crowne Plaza Quarto D'Altino」で、通常の宿泊料金は最高１泊１５０ユーロ（約２万円）。従業員が間違いに気付き、すぐにその料金を取り消したという。
　しかし、間違ったレートが表示されていた数時間の間に、およそ１４００泊分が予約され、ホテル側の損失は９万ユーロに上るとみられる。
　この件について、ホテルの従業員はコメントを差し控えた。

国内主任者有資格者が業法と国内実務免除ならそれに関連した事は一切出ないのか？？？
２科目だけだったら余裕だなー
国内今年取って総合は来年頑張ろうかな

↑その通りです。でも今のシステムはどうなってるか知らない。

海外実務以外で合格ライン超えたら、国内って習得できます？

>>562
国内実務は総合の方が難しいと思う。

>>562
取得はできないけど、次年度一部免除になります。

>>563-564
レスどうもです

海外実務はどこが点数稼ぐポイントだと思う？

下り回線
速度 39.60Mbps (4.950MByte/sec)
測定品質 94.9
上り回線
速度 35.34Mbps (4.417MByte/sec)
測定品質 85.2

下り回線
速度 46.96Mbps (5.869MByte/sec)
測定品質 96.2
上り回線
速度 43.94Mbps (5.492MByte/sec)
測定品質 87.4

>>566
運賃

約款って過去問の繰り返しだというレスがあったけど本当なのかな？

>>570
約款自体そんなに難しくなし、覚えることも多くないから楽勝だよ。
それより、海外実務の方が覚えることが多い。

>>567
>>568
いい加減ウザいと思うんだけど
スレチだよ
通報します

>>572
　通報してくれ。ほんま目ざわり。

>>572
せっかく透明化してるんだ。
アンカー付けるなよ。
お前も同罪だ。

プギャーだな

下り回線
速度  43.31Mbps (5.413MByte/sec)
測定品質  92.8
上り回線
速度  38.57Mbps (4.821MByte/sec)
測定品質  88.2

またわいてきたんかー
過去問したら６０％ギリ超えた
みんな今どれくらいや？

ふざけんじゃねえ━━━━━━━━━━(´；ω；`)ばかやろううまのふんなすりつけてやりたい大嫌いだおまえマミタスの呪いで寿命10年縮めたからな、ばかあほたれが！(´；ω；`)

誰かいない？

下り回線
速度 37.51Mbps (4.689MByte/sec)
測定品質 95.9
上り回線
速度 39.67Mbps (4.959MByte/sec)
測定品質 89.3

総合まであと１ヶ月ちょい････時間なさすぎっ！もう国内か海外とれればいい！来年も受ける！

国際航空運賃計算ってパターン覚えたら意外と簡単だな
そのあたりで点数稼いで海外地理は４、５割取れたらいけるじゃん

国内と海外どっちが範囲少ないんだ？興味あるのは海外だから海外のほう力いれてるけど

危険な国ランキング　Ver.1.00
こうしてみると俺達は平和だな。

殿堂　ソマリア（無政府状態、リアル北斗の拳）
ＳＳＳ　シエラレオネ（平均寿命世界最低）　コンゴ　リベリア　チベット・東トルキスタン（民族浄化中）
ＳＳ　　スーダン（虐殺）　パレスチナ　イラク　ハイチ 　西サハラ
Ｓ　　　北朝鮮　南アフリカ　レバノン　アフガニスタン　東ティモール
―――――破綻国家の壁―――――
ＡＡＡ　コロンビア（ゲリラと政府軍に怯える日々）　ジンバブエ　トルクメニスタン（独裁、年金給付停止）　
　　　　ミャンマー　コソボ
ＡＡ　　シリア　パキスタン　中国内陸部　ネパール
Ａ　　　ボリビア　ラオス　インドネシア（イスラム過激派）　モルドバ　北ソマリア 　リビア
―――――政情不安の壁―――――
ＢＢＢ　ペルー　エクアドル　パラグアイ　キューバ（貧しいけど、マターリ）　フィリピン　カンボジア　イラン
　　　　アルバニア　ボスニア・ヘルツェゴビナ ボツワナ
ＢＢ　　ベネズエラ　サウジアラビア　インド（エリート層はすごい）　モンゴル ベラルーシ　エジプト　チュニジア
　　　　モロッコ
Ｂ　　　ウルグアイ　アルゼンチン　コスタリカ（中米の優等生）　ポルトガル　
　　　　中国沿岸部　タイ　ブラジル　メキシコ（治安が悪い、貧富の差有り過ぎ）　
―――――準先進国の壁―――――
ＣＣＣ　ロシア（暗殺）　チリ　マレーシア　マカオ　韓国
ＣＣ　　アメリカ（治安が悪い、貧富の差）　イスラエル（テロ）　
Ｃ　　　台湾　スペイン　イタリア　シンガポール　香港
―――――先進国の壁―――――
ＤＤＤ　ドイツ・フランス（失業率高い）
ＤＤ　　日本　イギリス（階級社会）　バチカン市国 　サンマリノ　モルジブ（懸念は自然災害）　
Ｄ+　　　カナダ　オーストラリア　スイス 　UAE　カタール　バーレーン
Ｄ-　　　北欧諸国　ルクセンブルク　モーリシャス
―――――楽園の壁―――――
Ｅ　　　ブルネイ(医療費・教育費無料、所得税無し、土地と住宅も提供される) 　モナコ

行ったらわかるけど、ブルネイには川の上に小屋を建てて住んでいる人も多いぜ。

ブルネイは国王の絶対君主制。
言論の自由はなく、国民の知的レベルはあまり高くない。

日本でいえばバブル時に土地成金で長者番付になった農家の人のイメージ。
不労所得で得た者と自分の才能で切り拓いた者のように国際的な信頼も違う。
似たようなものが中東諸国。
資源がなければまったく相手にされない。
彼らが日本列島に住んでいたら、日本列島は東朝鮮と呼ばれていたかもしれない。

おまいら何ヶ国くらい行った事あるの？
やっぱり行った事ある所はスラスラ解けるな
アジア、北米、南米は行った事あるから簡単だけど、ヨーロッパがキツイ

地理なんかまったくわからなくても合格できるよ。俺がそうだった。
法律系は前日にテキスト一回読むくらいで、あとは運賃系の対策。
コツ掴めば満点取れるので、国内だとあとは旅行実務の50点中10点運任せ（世界遺産で2点は確保）
総合旅行だと運賃系？（英語と地理のぞいた点数）で120点あるので満点取れば120点で合格。
実際に俺はこのやり方で、国内では実務が50＋14点で64点、総合では120＋15＋22点（あやふや）で合格
業法・約款はテキストまんまなので一回テキスト読んであとは常識で解けば8割超える。
地理の勉強は効率が悪すぎると思う。俺の勉強期間は国内・総合共に3日づつ。

>>581
約款ならば３時間集中して過去問繰り返し解くだけで合格レベルに達する。

資格を持っていない者は有資格者をすぐ叩きたがるが、
理由が「資格より実務」はタテマエで、ヒガミがホンネ。
ウラヤマシイと正直に言えば良いのに。

電工、ボイラ、冷凍、消防、危険物を持っている持っていないで激しく叩き合う。
底辺で叩き合う。底辺を究極の最下層にすべく叩き合う。
電気系は殻に閉じこもりが多くサイアク。

本当に底辺に近づくほどサイアク。

　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
事務所内で、白衣を着たまま、お互いズボンをズリ下げ(女もズボンとして)、 バックでズップズップズンズン突いて、中出しフィニッシュ。
お互い放心状態で、ザーメンがダラダラ垂れてきて…後片付けなどせずバックレ
ズボンズリ下げ、バックでズンズンずっぷずっぷ突いて、 中出し＆ザーメンオマンコから垂れ流し、の構図に似合うのは白衣だろ。
確実に言える事は、 女なら試験官(採用試験なら面接官)のイチモツをしゃぶってザー汁全量ゴックンすれば合格

ホント毎日毎日無能ジジイが天気の世間話をしてきてこまる。 毎日毎日発展の無い天気の話。成長してればよいのだが全く成長しない。安定さえもしない。
絡まれてシツコイ、避けると怒る。 若い優秀な人間が苦労するだけ。天気の話なんかやめろ。 当らない天気予報など競馬の予想屋と同じ。

1.NTTPC(WebARENA)1： 557.45kbps(0.557Mbps) 69.36kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 946.819kbps(0.946Mbps) 117.73kB/sec
推定転送速度： 946.819kbps(0.946Mbps) 117.73kB/sec

>>588
勉強方法もっと詳しく教えてください！

10月に総合受けるのですが時間なさすぎてかなり焦ってます…

>>592
この人、今年の合格は無理だと思う。

なぜかというと時間に焦っていて、勉強方法を懇願しているからだ。
>588の内容はある程度知識がある上での勉強方法。

>>593
あっそー
みてろよぼけ

>>594
絶望的な奴だｗｗｗ

焦って焦って　焦って焦って　焦って焦って　焦って焦って

抱っこして　チョ　ｗ

絶望的絶望的

焦って焦って焦っちゃあああぅ

10月12日にインフルエンザに罹らないよう注意したい。
試験場でｹﾞﾌｫｹﾞﾌｫしたら顰蹙だろうな。
やはり分厚い三重マスクは必需品だ。

http://www.budgettravel.com/bt-dyn/content/article/2009/08/27/AR2009082703294.html?wpisrc=newsletter）と紹介

1：空港で荷物の計量は正確ではない？
空港で荷物の詰め替えをしている人を見かけることもあるものの、けっこう荷物が重量オーバーしているときでも何も言われずに預かってくれたり、あるいは1キロでもオーバーしていると金額を上乗せするといってきたり。

2：機内の空気で病気になるかも・・・
航空機に詳しい人によると、きれいな空気を流すように常に循環している・・・というのですが。鳥インフルエンザが流行したとき、日本は世界でも効果が疑問とされた機内検疫を実施してました。やっぱり、機内の空気で病気になるのか？？？

3：直行便を予約した場合でも、説明なしに乗り継ぎ便に振り返るかも・・・
直行便を安く販売してそれに飛びついて買ったとしても、儲からない人数にしか達しない場合、フライトをキャンセルする？ひと昔前、ある航空会社は日本の地方都市でよくキャンセルしていた、と言われましたが。

4：緊急事態がない限り、すぐにはお伝えしません！
これ、一番不安です。エンジンに重大な欠陥があった場合、お客様を心配させないように乗務員は一切、そんな話はしません。確かに伝えられたら不安かも・・・。でも、待たされるのであれば、何で待たされているか知りたい、というのもホンネかも。

5：席順を決めさせているのは、ちょっとしたジョーク？
搭乗手続きで席順を決めたりするのですが、コスト効率から現在では大きな飛行機から小さな飛行機に変更することも頻繁。自分では選んでいない3人席の真ん中になる、何てこともありうるワケ。

6：飛行機は実は骨董品かも・・・？
アメリカの場合、機体の年齢（機齢）が古いことが多いかもしれません。シンガポール航空はおおよそ6年、格安航空会社で有名なライアンエアは3年。
ところがアメリカン航空は18年、デルタ／ノースウエスト航空は13年。ただし、航空機は普通20年は使うので、そんなに気にすることではないかも・・・。

7：乗務員は本当に疲れている？
朝5時から働き、目は赤いまま、なんてスタッフもいたりするそう。勤務体制が厳しいときには、非常扉を見ながら、「本当に閉じたっけ」と3度も繰り返したり、と危なっかしい場面も。う〜ん、こんな話は聞いたことがあるような・・・。

8：予約したチケット、本当にあなたが予約しようとした航空会社のチケットですか？
コードシェアという便がありますが、自分が予約したつもりの航空会社とは違う会社の飛行機に乗ることも最近は増えました。特にローカル路線だけを運航する航空会社はこうした場合が多くなっているそうです。

旅行代理店って、たとえば国内の航空券を手配したらいくら儲かるのか？
手配料+キックバックで設けているのか？

大企業に普通に勤めて、総合の資格を取ってからその会社の交通手配部門を作り
格安で社員に卸す方法って儲かりそうか？

儲からない

>>600
最低１億からスタートです。ガンバってね。

>>602
いちばんグレードの低い店舗申請すれば登録料だけで済むだろ

>>603
ご奉仕ならね。社内ベンチャーで飯食っていくにはそれ相応の売上げが必要。

資格を持っていない者は有資格者をすぐ叩きたがるが、
理由が「資格より実務」はタテマエで、ヒガミがホンネ。
ウラヤマシイと正直に言えば良いのに。

電工、ボイラ、冷凍、消防、危険物を持っている持っていないで激しく叩き合う。
底辺で叩き合う。底辺を究極の最下層にすべく叩き合う。
電気系は殻に閉じこもりが多くサイアク。 やはり、高圧ガス製造保安責任者(第三種冷凍機械)、丙種危険物取扱者あたりはネ申、エライ
本当に底辺に近づくほどサイアク。

　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
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事務所内で、白衣を着たまま、お互いズボンをズリ下げ(女もズボンとして)、 バックでズップズップズンズン突いて、中出しフィニッシュ。
お互い放心状態で、ザーメンがダラダラ垂れてきて…後片付けなどせずバックレ
ズボンズリ下げ、バックでズンズンずっぷずっぷ突いて、 中出し＆ザーメンオマンコから垂れ流し、の構図に似合うのは白衣だろ。
確実に言える事は、 女なら試験官(採用試験なら面接官)のイチモツをしゃぶってザー汁全量ゴックンすれば合格

ホント毎日毎日無能ジジイが天気の世間話をしてきてこまる。 毎日毎日発展の無い天気の話。成長してればよいのだが全く成長しない。安定さえもしない。
絡まれてシツコイ、避けると怒る。 若い優秀な人間が苦労するだけ。天気の話なんかやめろ。 当らない天気予報など競馬の予想屋と同じ

大企業ならば出張費や社員の福利厚生として旅行業部門があれば便利ではないか。
資格もっている人が専従してあとは派遣社員を雇ってみる。

近隣の会議場やホテルと契約することも可能。

>>606
自社の社員という特定の人に提供するのであれば、資格は要らないと思うが。

社員の家族とか取引先など社外の人に販路を広げられることもあるのでは。
また仕入れ値との差額も利益になる。

明日は国内の試験があるんだね
併願する人はいますか
..．．．いなかったらスルーで

よーし、パパ今日から勉強するぞー

>>588に詳しい勉強法かいてるじゃないか。
これは知識ない状態での勉強法だろ？俺も似たような感じで合格できたし。

>>611
机上の空論ｗ
ﾑﾘﾑﾘ

>>606
大企業ならインハウスエージェントを別会社で持っているかも。
まあ、それが出張費抑制や社員の福利厚生に役に立ってない場合もあるがね。うちみたいに。

>>608
それだけ販路を広げるのがまず大変だね。
仕入値との差額というが、その交渉も初期は厳しい気がする。

>>611
IATAノーマルとかはさすがにゼロ知識だと厳しいかと。
海外発券するようなエアヲタならいけそうな気もしなくもないが。

さぁ国内終わって総合だねー

2科目免除の人いてる？

ﾉｼ
去年奇跡的に受かった。
英語がさっぱりだから心配(´・ω・`)

ﾉｼ
去年受けた結果、今年は国内・海外実務免除につき、業法と約款だけ
今年の国内で予想外に個別約款を落としてしまったので、今日過去問を
印刷して研究する予定

>>616
約款だけなら前日に4年分の過去問を繰り返し読めば十分に合格ライン（60%）以上取れます。

あなたは合格確実ですね。

>>616
個別約款ってなに？

俺は初めて彼女とMMXした。
「もうそろそろiiyama? 君のI/ODATAを確かめたいんだ。XT」
MITSUMIあうと、彼女のMECはALBATRONとしていた。
緊張した俺は焦り彼女のソケット４７８をAOpenしようとした。
「ちょ、ちょっとRADEON！何をSis」もう俺は既にエレコム。
Sound Blasterのホックを外すとはちきれそうなPioneerがBarracuda
でもBIOSTARは意外と玄人志向だった。
「恥ずかしいわ。あまりミネベア・・・」
SCSIをTORICAるとKEIANをSOLTEKした痕がアルファデータ。
あそこはSUPERMICROだった。OMEGAドライバも少し鼻についた。
しかし、彼女のCREATIVEを刺激しつつ俺のセレロンを
彼女のSerial-ATAからASUSに這わせると、「FireWire〜ン」
「もう、ATI」「COREGA欲しいんだろ？」「早くリテール」
俺は激しくTSUKUMO。「インテルはいってるっ！IEEE！1394！」
「あぁ・・・もうDell！」

>>618
旅行業標準約款以外の各運送機関とかの
一番最後に何問か出るやつ。
たとえば、JR、航空、フェリー、宿泊

ﾉｼ
去年国内合格しますた。
海外実務は欧米のことばっかりで吹いたｗｗ　
アジアしか行ったことない自分には辛いです。

合格した娘っこ
http://naruserv.ddo.jp/img/up/naruup5102.gif
http://naruserv.ddo.jp/img/01musume/cap_picture/vlomoshiro000133.jpg

受験者年齢層や男女比について自由に語って下さい。
カワィイ娘は多いですか？服装についても例示してみて下さい。

よろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″


毎日悶々だろ？デンケン組は悶々率高すぎ。
なぜこうもまた率が高いことが明らかなのかと思ってしまう。
ただでさえ工場系職場はムサ男＆クズ男＆＆つるんでしか行動できない吹き溜まりばかりなのに。
俺は元工場勤務で現在女の多い職場だ。
工場勤務時代は悶々がすごすぎた。

下り回線
速度 53.73Mbps (6.717MByte/sec)
測定品質 98.8
上り回線
速度 43.72Mbps (5.465MByte/sec)
測定品質 88.0

国内持ってるのですが、総合の科目試験時間は
約款だけで８０分　海外実務のみで１２０分でいいのですか？

受験案内に書いてあることを今さら質問するのもどうかと思うけれど、約款40分、海外実務80分だぞ。

>>626

ありがとうございます。１０年以上前に国内取って半年旅行会社で働いてました
がその後長い間他業種にいってまして、田舎に帰りもう１度旅行関係就職するため
受けようと思ってますが今年は間に合いそうにない＞＜

今から就活しながら勉強し来年頑張りますので、今年受けられる皆様頑張って下さいm(_ _)m

間に合うも何も、あんたとっくに受付は締め切ってるぞ

空港コード、都市コード覚えるだけで頭パンクしそう
英語は無視として航空運賃、出入国は気合入れないとな〜
地理は半分解けるよう頑張る　はぁ〜先が思いやられる

>>629

BKKとかTPEとかSYDとか連想できるのだったら余裕。
SPKとかKHVとかDTTとかちょっと考えれば分かるのもまぁ大丈夫。
問題はIAHとかFCOとかGMPとかYYZとか。訳が分からない。

今更頑張っても英語力つかないし、地理なんて範囲が日本以外の全部だし1問2点だし。
今からは運賃と出入国関係の問題ですね。頑張ろう。

総合合格者、いたら頼む。
テキストは何を使った？

Ｕ−ＣＡＮの２冊

Yes We Can の演説集

毎日悶々だろ？デンケン組は悶々率高すぎ。なぜこうもまた率が高いことが明らかなのかと思ってしまう。
ただでさえ職場はムサ男＆クズ男＆＆つるんでしか行動できない吹き溜まりばかりなのに。 俺は元工場勤務で現在女の多い職場だ。
　　　　　　　　　　 ,ｒ'二二二二二二､ヽ
　　　　　　　　　　 | | 　 　 　 　 　 　 } |　 　 　 　 　 　 _＿＿__
　　　　　　　　　　 l└――――─‐'　'‐-v──― ､　! r─‐┐!　 　 　 ,. ‐v─v─v───､
　　　　　　　　　　 | ｢￣￣￣￣| lﾆﾆニ⊃ |￣￣｀ヽ_j_| l.__ 　 | |　　　　.| ｌ＾ｌ ｌ＾ｌ ｌ＾ｌ lニﾆﾆ⊃ ｝
　　　　　　　　　　 | |.　 　 　 　 | l二二二l |　　 　 `ｰ┐r‐'　 .| {⊆ニ⊇} | .| | .| | .| lﾆﾆﾆﾆニ､
　　　　　　　　　　 `′　　 　 　 `ー──‐'′　　　　　`′　 　`ｰ──‐'′`′`′`ｰ──‐‐′

総合受ける人。受験票もうきた？

いま全く知識ない状態から勉強してるんですが、合格間に合いますかね？ちなみにいまフリーターです。

まだ来てないです。

地理は捨てて国際運賃と入国と国内実務に力を入れます。
CTMの条件が覚え切れない…

大阪まだ来てないです。

と思ったらさっき来た

東京　受験票きた。
まんべんなく点が取れるなら一番いいが、みんなの海外実務の作戦は？
英語捨てるって人多いのかな。

試験が近いっていうのに、あまり試験の話が出てこないね。

英語は簡単だろ
海外地理は４割程度取れたらいいかな
あとは運賃等で８割以上狙う

約款と海外実務の２科目受験です

この資格かなり価値あるから絶対受かろうね！

国際航空運賃が分からん。いいテキストはないですか？

受験番号40000番台は東京経済大学か？
国分寺なんて田舎遠すぎだよ。

>>643

受ける身だけど、マジレスすると価値ないだろ・・・
そんなに役に立つ資格じゃないとわかってるけど・・・

俺みたいに趣味で受けてる人いるか？（　・ω・）ノ

>>647
はい 私

>>644
自分は航空券の読み取りがよく分かりません。
航空運賃の計算ができる人がうらやましいよ。

役に立ちますよ。　国家資格ですから。


これがないと業務できない範囲がありますから

航空運賃なんて公式というかパターン覚えたらいけるくね？

CTMチェックはどうゆうときにするんですか？

まだ5割しかいかん…(；´・`)

これとって５０歳で再就職、可能かな〜？？？

>>649

ホントそうだね。テキストで活字読んでも全然理解できない。
実務やってないと難しいな。

航空運賃計算時間かかるな・・・
最後に解かないと時間配分おかしくなりそう。。
もはや、適当にマークつけてほかで補っていく作戦にしようかな。

実務免除になるJATA講習の試験って
本試験に比べて難易度はどうなの?

参考書一冊のみで受けようとしてるけど無謀かな…
国内の方はたぶん合格してると思うけど…

で、どなたか教えてほしいんだけど、
国際航空運賃計算情報の所で、
｢NUC計算部分のみを示す｣って書いてあるんだけど
｢NUC｣ってなんでしょう…？

東京経済大学で受験の人で４科目っているのか？

または都区内の会場の人で２科目受験の人っているのか？

>>657
国際的な航空運賃の単位。試験では基本的にNUCを100倍すれば円立ての運賃になる。

>>656
講習終了時の試験なら難易度は同じ

航空運賃は深く考えずに適当に計算すればいいと思う
むしろ注意点は繁忙期をまたぐときの判断だ

2科目受験。大正大学(巣鴨校舎）@板橋。きのう・24日(木)はがき着。

↓おまけ。
　　　　　│　　企　画　　│　　　│　　　│
　　　　　├───┬───┤手　配│受託　│
　　　　　│募集型│受注型│　　　│　販売│
　　　　　├─┬─┼─┬─┼─┬─┼─┬─┼
　　　　　│海│国│海│国│海│国│海│国│
　　　　　│外│内│外│内│外│内│外│内│
─────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼
　第１種旅│○│○│○│○│○│○│○│○│
─────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼
　第２種旅│×│○│○│○│○│○│○│○│
─────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼
　第３種旅│×│△│○│○│○│○│○│○│
─────┼─┼─┼─┴─┴─┴─┴─┴─┼
　代理業者│×│×│所属業者の受託の範囲で│
─────┴─┴─┴───────────┴
△：条件つきで○

>>659さま
ありがとう、助かりました！

>>651
航空運賃の公式、パターンって何ですか？
テキスト読んでてもさっぱりです･･･

>>663
もうこの時期はテキスト眺めるよりも、問題集か過去問を広げて、どうやって解いているか見た方が早い
理解する必要はない、試験をパスすればそれでいいんだから

>>663

最近の傾向は地上移動区間が入ってるオープンジョーの問題が多い。
素人だが説明してもおK？

例えば成田―台北―(新幹線)―高雄―香港―ソウル―成田という旅程で旅行するとしよう。

まず最初に往路・復路それぞれの始点と終点を見つける。大抵問題に書いてある。
基本的に地上区間の前後がそれ。この場合は往路の終点は台北、復路の始点は高雄。
従って、往路は成田―台北・復路は高雄―成田の運賃をとりあえず出す。

そのためには、まず「マイルチェック」というのを行う必要がある。
問題の資料に「MPM」と「TPM」というものがあるので、それを利用する。
この場合は、往路は始点から終点の台北まで直行なので無視。
復路は高雄―成田のMPMと、高雄―香港・香港―ソウル・ソウル―成田のTPMを足したものを比較する。
MPMが大きい場合は、終了。TPMが多い場合は、TPMを超えるまでMPMを割増す。
この辺の説明が難しいので、簡潔に出来る方お願いします。
最近の傾向では割増すことはあんまりないと思うけど…。

そして、往路・復路の運賃は、それぞれの区間の往復運賃の1/2。
問題では、成田―台北の往復運賃、高雄―成田の往復運賃を1/2する。

そして最後に、経由地がある復路の高雄―成田の運賃が、経由する香港―成田・ソウル―成田の運賃より
安いか高いかを比べる。この場合は、香港―成田が一番高いと思うから、香港―成田の往復運賃の1/2を復路の運賃とする。
資料に途中降機料金とかあったらその都度足す。因みに途中降機は24時間以上の滞在。

最近はEチケット控えを資料とする場合が多いので、上の方法よりも、何曜日に出発するのかとか、
閑散期か繁忙期か…とかの見極めが重要になると思われ。しっかりタリフ読んで頑張ろう。

説明に間違ってるとこあったら補足よろしく。

長文乙。
これで理解できなかったらあぼーんだろ。
ポイントとしては計算する(見ていく)順番を覚えるかな？

国内旅行は履歴書に書いても雇ってもらえないですかね？
総合旅行は間に合わないよ〜
もぅ25歳になってしまう(>_<)
取得見込みて書いたらだめですかね？

受け身だし詐称野郎だしで人として破たんしてるね、君。

しかもマルチポストしてるようじゃ
常識試験で落ちるね

>>667
資格取得以前に人格に問題ありなので

　不　合　格

さあ今夜も頑張るぞー

常識ないやつでもバカなやつでも資格さえあれば受かるんだよ。

あとは性格や人柄かな。

世渡りというかなあ。

真面目にやっても落ちる人はいる。

まあ管理者は不足してるから就職しやすいらしいですが

【１】今年はここをチェック！平成21年度総合旅行業務取扱管理者試験
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
(1)　静岡空港（愛称「富士山静岡空港」）開港
静岡空港が６月４日（木）に開港しました。
愛称は「富士山静岡空港」、空港コードは「ＦＳＺ」です。

(2)　来年、カナダ・バンクーバー冬季オリンピック開催予定
カナダ西部、ブリティッシュ・コロンビア州南部、太平洋岸に位置する
港湾都市で、カナダの西の玄関口であるバンクーバーで、
来年2010年２月12日〜２月28日の期間で冬季オリンピックが
開催されます。
カナダでの冬季オリンピックの開催は1988年のカルガリー大会
以来、22年ぶり２回目です。
カナダ・バンクーバーの観光地は注目です。

(3)　パスポート（旅券）申請時における郵便はがきの提出廃止
これまで旅券発給申請を行う際に求めてきた郵便はがきの
提出が廃止となりました。

(4)　米国の入国制度『電子渡航認証システム（ＥＳＴＡ）』運用開始
アメリカ合衆国（米国）に入国する際には、事前に電子渡航認証
システム（Electronic System for Travel Authorization：ESTA）
による認証を取得することが必要となりました。

１．　ＮＨＫ大河ドラマ「天地人」ゆかりの観光資源
2009年のＮＨＫの大河ドラマは、越後国（現在の新潟県）に生まれ、
米沢藩（山形県）の基礎を築いた上杉家家老の直江兼続が主人公の『天地人』が
放映されています。ＮＨＫの大河ドラマに関連する観光資源は試験でよく
出題されるため、『天地人』の舞台となる新潟県、福島県、山形県の観光資源は
注目です。
２．　「太宰治」生誕100年
今年は、1909年に青森県北津軽郡金木村（現在の五所川原市金木町）に
生まれ、38歳でその生涯を閉じた小説家の太宰治（代表作：『斜陽』『人間
失格』『走れメロス』『津軽』）の生誕100年にあたります。太宰治ゆかりの観光地
は注目です。
３．　横浜・函館・新潟・神戸・長崎　開港150周年
1858年にアメリカ合衆国と結ばれた日米修好通商条約に基づき、翌年に開港した
横浜・函館・新潟・神戸・長崎は、今年、開港150周年を迎えました。
開港150周年を迎えた横浜・函館・新潟・神戸・長崎の観光名所は注目です。
４．　七年に一度の盛儀「善光寺御開帳」開催
善光寺（長野県長野市）では、４月５日から５月31日までの期間、数え年で
七年に一度の盛儀「善光寺前立本尊御開帳」が行われました。注目です。

えっ管理者って不足してるの？？
初耳だけど

燃料サーチャージ料は運賃に単純に足せばいいのですか？

おｋ

ttp://www.chuoshoin.co.jp/e-travel/T_follow2009.html

これらの改正以外に何かありますか？
というか今年の試験には改正で注意するとこないですよね？

◆国内航空旅客運送約款（ANA＝4月改正、JAL＝5月改正）

◎「3歳未満の幼児を同伴した者の2階席への搭乗拒絶」規定を削除
　3歳未満の幼児を同伴した者は2階席へ搭乗できない、という規定が、国内旅客運送約款から削られた。

《注》　同条に4月新設された第3項「非常口座席への着席拒絶」の規定については対応済み。

「第16条　運送の拒否及び制限
　〔第1項 略〕
2.　会社は、身体上、健康上又はその他の理由によって、2階席への着席に支障がある者又は2階席へ着席した場合に
支障が生ずるおそれのある者に該当すると認めた場合には、当該旅客の2階席への着席を拒絶し、1階席へ変更すること
ができます。この場合、会社の定める特別料金等を適用しているときは、収受した特別料金等の払戻しを行い、取消
手数料は、一切申し受けません。
3.　会社は、非常脱出時における援助者の確保のため、次の各号に該当すると認めた場合には、当該旅客の非常口座席
への着席を拒絶し、他の座席へ変更することができます。この場合、会社の定める特別料金等を適用しているときは、
収受した特別料金等の払戻しを行い、取消手数料は、一切申し受けません。
　(1)　満15歳未満の者
　(2)　身体上、健康上又はその他の理由によって、非常脱出時における援助に支障がある者又は援助することにより、
旅客自身の健康に支障をきたす者
　(3)　会社の示す脱出手順または会社係員の指示を理解できない者
　(4)　脱出援助を実施することに同意しない者　」

　《参考：旧条文》
第16条　運送の拒否及び制限
　〔第1項・略〕
2．　会社は、次の各号に該当すると認めた場合には、当該旅客の2階席への搭乗を拒絶し、1階席へ変更することができ
ます。この場合、2階席が特別席のときは特別席料金券の払戻しを行い、取消手数料は一切申し受けません。
　(1)　3歳未満の幼児を同伴した者
　(2)　身体上、健康上又はその他の理由によって、2階席への搭乗に支障がある者又は2階席へ搭乗した場合に支障が
生ずるおそれのある者

◆国際航空運送約款（ANA＝4月及び7月改正、JAL＝6月改正）

◎第3条〔航空券〕　（ANAのみ）
　航空券の発券手数料の導入に伴い、第3条(A)項〔総則〕に新(2)号を追加、旧(2)〜(5)号を繰り下げ。

「　(2) 旅客の申し出により、航空券の発行または経路等の変更に伴う再発行を行う毎に、同一の旅客の単一の運送
契約を構成する航空券1件につき、会社規則に定める発券手数料及び交換発行手数料が適用となります。尚、旅客の都合
による払戻しに際しては、本手数料の払戻しは行ないません。会社の都合による払戻しに際しては、会社規則に従って
本手数料の払戻しを行います。　」

◎第10条〔手荷物〕

○第10条(E)項〔無料手荷物許容量〕(2)号　（ANAのみ）
　太平洋線で無料手荷物として引き受ける自転車を、「折りたたみ式自転車１台」から、「適切に梱包された自転車１台」へ変更。

○第10条(K)項〔動物〕中、(4)号　※JAL、ANAとも改正
　動物の運送の免責条件に関する規定を変更。

　「(4)　会社は、旅客が会社規則に従うとともにその動物についてすべての責任を負うという条件のもとで動物の運送を引受け
ます。会社は、その動物の固有の性質に起因して生じる傷害、病気又は死亡について一切の責任を負いません。　」

　《参考：旧条文》
(4)　会社は、旅客が会社規則に従うとともにその動物についてすべての責任を負うという条件のもとで動物の運送を引受けます。
会社は、理由のいかんを問わずその動物の運送に関わる傷害、紛失、延着、病気又は死亡について一切の責任を負いません。

◎第17条〔運送人の責任〕　※JAL、ANAとも改正
　第17条(B)項〔責任の限度〕中、(8)号、易損品・高価品などの損害に対する免責条件についての記述を変更。

「(8)　旅客の受託手荷物に含まれている物品に対する損害については、その物品の固有の欠陥、又は性質から生じたものである
場合には、会社は、それが含まれていることを会社が了知していたかどうかを問わず、責任を負いません。　」

　《参考：旧条文》
(8)　旅客の受託手荷物に含まれている壊れ易い若しくは変質・腐敗するおそれのある物品、貨幣、宝石類、貴金属、有価証券、
証券その他の高価品、書類、旅券等旅行に必要な身分を証する文書、又は見本に対する損害については、会社は、それが含まれ
ていることを会社が了知していたかどうかを問わず、責任を負いません。

今回の試験に出るか？コレ

重箱の隅すぎる
数問しか出ないのにこだわると他を落とすぞ

「約款」はすべての受験者が受けなければならない科目なんだな。

http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/pdf/h21_annai.pdf

２科目受験だが、約款は余裕だな
海外地理は捨てて、他満点狙う勢いでいけばいけるか

・・・約款の「超」勉強法・・・
�@過去の試験問題をＤＬ
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/exam_backnumber.htm#14

�A問題の正解のみ繰り返し読む。（30問*7年分）

これだけで合格レベル（60％以上）には十分達する。

>>686
おまえおもろすぎるぞｗ
まさか答えにパターンあるのか？

旅券申請の時に葉書がいらないんだったら、受け取りの際は、どう変わってるんだ？

バンクーバーは絶対出るとみた・・・


(1)　静岡空港（愛称「富士山静岡空港」）開港
静岡空港が６月４日（木）に開港しました。
愛称は「富士山静岡空港」、空港コードは「ＦＳＺ」です。

(2)　来年、カナダ・バンクーバー冬季オリンピック開催予定
カナダ西部、ブリティッシュ・コロンビア州南部、太平洋岸に位置する
港湾都市で、カナダの西の玄関口であるバンクーバーで、
来年2010年２月12日〜２月28日の期間で冬季オリンピックが
開催されます。
カナダでの冬季オリンピックの開催は1988年のカルガリー大会
以来、22年ぶり２回目です。
カナダ・バンクーバーの観光地は注目です。

(3)　パスポート（旅券）申請時における郵便はがきの提出廃止
これまで旅券発給申請を行う際に求めてきた郵便はがきの
提出が廃止となりました。

(4)　米国の入国制度『電子渡航認証システム（ＥＳＴＡ）』運用開始
アメリカ合衆国（米国）に入国する際には、事前に電子渡航認証
システム（Electronic System for Travel Authorization：ESTA）
による認証を取得することが必要となりました。

１と２は出ないだろ
３と４は大事だが

・・・約款の「超」勉強法・・・
�BＨ14年からＨ20年までの7年間を通じて解答のみ分析してみた。

問題数は30問。うち20問は4択（配点4点）、10問は2択（配点2点）

4択は全部で140問ある。
正解の割合は、ａ＝26、b＝36、c＝43、d＝35である。ｃ＞ｂ＞ｄ＞ａの順だ。

2択は70問。
同じくa＝45、b＝25。

H14からH20年まで、aの正解数は　6,6,7,8,5,6,7　でありbを上回ることはない。
またaの数が連続して続くこと（すなわち間違っていない文章）がおおいことが特徴。
H14で4問、H15で5問、H16で4問、H17年で6問、H19年で4問、H20年で7問連続aが正解。

問25・26で、7回中6回aが正解。問23・24・28で、5回aが正解。

よって2択の答えがわからないときは問23から28までの範囲はaを選択しておいた方が無難だ。
極端な例で問20→22、29→30はbと書いておけば50%以上の正解が得られる。

�C４択、究極のａ

なぜか問題作成者はａの正解が嫌いらしい。

H18→H20でだけに限っては、毎年20問中２問しか正解がない。
問１から問５まで、過去７年間では、35問中２問しかａを正解にしていない。
また問11はａかｄしか正解がない。

よって迷ったら問1→5は事実上３択、問11は事実上２択とすればよかろう。

　　　２択の正解（ａ＝-　b＝+　とした）問21→30

Ｈ20　-------+++
Ｈ19　-+++-+----
Ｈ18　++-+--+--+
Ｈ17　------+-+-
Ｈ16　--+-+----+
Ｈ15　++-----++-
Ｈ14　++----+-+-

4択の正解（ａ＝-　b＝+　c＝*　d＝/　とした）問1→29

Ｈ20　 +/*/*//*+*/-/*+*/+-+
Ｈ19　 /+**/*+-+//*/+*/*+-+
Ｈ18　 **+/+-*//+//+*-*++//
Ｈ17　 **+**-+/-+-+-+*/++/+
Ｈ16　 +/+*-*-/*+-/*//*+-**
Ｈ15　 ***+/-*-+-/-/*-+-/+/
Ｈ14　 **-*+-*+**---/*-+**/

以上>>686、>>691-694

過去7年間の分析で出やすい答え。
おそらく50％以上の正解がでると思います。

01-05 cc?c?
06-10 acdbb
11-15 aad?c
16-20 ?bbdd
21-25 bbaaa
26-30 aaabb

10/12以降採点してみてください。
（?は選択肢が割れましたので正解とみなしてください。）

注意：合格率は60%以上なので残りは自分の勉強です。

湿性鼻クソとスライムの違いについて描写して下さい。
ザー汁のスメル(匂い)についても格調高く描写して下さい。
受験者年齢層や男女比について自由に語って下さい。 カワィイ娘は多いですか？服装についても例示してみて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″
毎日悶々だろ？デンケン組は悶々率高すぎ。なぜこうもまた率が高いことが明らかなのかと思ってしまう。
ただでさえ職場はムサ男＆クズ男＆＆つるんでしか行動できない吹き溜まりばかりなのに。 俺は元工場勤務で現在女の多い職場だ。

分析ありがとう
迷ったら参考にします

分析とかすげーな。
約款だし大丈夫だと思うが、
どうしてもわからないとき俺も参考にさせてもらお。
感謝！

海外実務不安になってキター

教えてください。
2001年の総合の国際運賃の二番がわかりません。

なぜ800マイルを引くのでしょうか？

どこにも資料にはありません。
あとよくこのようなHIPチェックは出されるのでしょうか？
最近の問題では問われなかったのでまた出てきたらわからないかも(><)

いまさら、８年も前の過去問やるなよ・・・
新制度になってからの分だけで十分

ハワイとか絡んだら−８００だろ

ハワイ・デリー・ボンベイ・イスラマバード・カラチが経由地に含まれていれば、
TTPMから‐800してMPMと比較する。

ハワイも含めて800マイル引くケースは必ず資料に出て指示してありますか？
あとHIPチェックはタリフが出たらすればよいですか？

CTMするのは往復と周回って認識でおｋ？

質問攻め…！

>>704
去年は一応出たが、今年は知らない。
あと、HIPじゃなくて、HIFな。

>>705
CTMが何の略称か分かれば答えは出る。

ありがとうございます。

あと18か17年度の問題で問3で解答がなぜCなのか分かりません。
復路はマニラから東京行きなのになぜ資料では有効期間は10日発で読み取るのですか？

過去問って何年分くらいやってる？

まだ過去問は去年のしかしてないｗ

もうこの時期は過去問で傾向になれるだけでいいよな？

個人的な質問、禁止にしないか？

各論より総論だろ。
わかんないならカネだして専門学校でも逝けばいい。

お金を出さなくても人に聞いたらわかるくらいの資格です。

禁止とか言う人は諦めた人だね。

日本旅行協会のHPで総合旅行のやつに過去問題あるやろ

あと、国内の２都市から出発する場合(福岡と東京の場合)、
資料からどちらを出発地として読み取るのでしょうか？？

>>688
普通に期日以降に控えを持って受け取りに行くだけ。

以前はがきが必要だったのは、受け取り案内のためというわけではなく、
申請者の住所と本人の同一性の確認のためだった。
最近は、これの意味が薄くなったのと、確認を取りにくくなったという現実を踏まえ廃止された。

>>713
18年の実務かな？
約款に「国内だけの旅行以外は全て海外旅行」とあるので、「出発地」は福岡。
ただし、「出発日」は国内最終地点を出る日なので、成田。

ちゃんとタリフに書いてある。1週間前なのにそんなことで大丈夫か？？

たまにMPMがない問題あるけど、あれはルートが短くて必要ないから？

やばいです＞＜わからない・・・。
ちょっとメールくれませんか？＞＜

[email protected]

成田が出発地ですよね？？なのになぜ適用運賃では福岡で計算してる
のですか？？

出発日と出発地は意味が違うのですか？？
あと18年度の問題で問3で解答がなぜCなのか分かりません。
復路はマニラから東京行きなのになぜ資料では有効期間は10日発で読み取るのですか？

わからない問題じゃなくてテキストに書いてあること理解してないレベル。

テキストには載ってない部分です。あまり詳しく解説されてません。
過去問の最大有効期間ですが資料に復路がBKK-TPE-MNL-TYOとある場合で有効期間が台北行10日発 マニラ14日発 バンコク･シンガポール･ペナン行10日発とある場合に復路MNL-TYO区間の最大有効期間は何日ですか？
往路開始日が9月21日となってます。MNL-TYOはマニラ行きではないのですか？解答には10日を使うようになっています。

>720

解決するならコミュニティで質問コーナーなんてないだろ。
わからないから聞くのは当たり前。
テキスト読んで理解できるから誰も質問しない。
それをわからないあなたのがバカや(＾＾)＼(゜゜)

下り回線
速度 44.35Mbps (5.544MByte/sec)
測定品質 93.8
上り回線
速度 42.19Mbps (5.274MByte/sec)
測定品質 87.9

>>721
テキストに載ってなかったらここ数年の航空運賃の問題の半数は解けないわけだが。
そんな悪質なテキストあるのか？もう一回読め。

>>722
とりあえず日本語が怪しいけど大丈夫？
あなたには業法とか約款とか大変そうだね！
わからないから聞くのは当たり前、それなら金払って予備校にでもお行きなさい＾＾
ここは2chだからね！覚えておいてね！

>>721
復路の始点がBKKだから10日

>725

ありがとうございます。なぜ復路の始点から数えるのですか？

なぜ10日？

あと結合運賃とかもわからない

バンコクは10日って書いてるじゃん

＼(^o^)／

バンコクから東京に行くのですよ？なぜバンコク行を適用するの？
あとマニラから東京区間の有効期間なのになぜバンコクから始発なの？

アホとしか言いようがない

駄目だこりゃ
来年またどうぞ

まぁ頑張れや

規則の厳しい方を適用するから10日を使うの？

資料にはそうゆう指示ないのに。

いやいや、来年に延ばしたらまた年とるだけ。気づくの遅かったが学生時代にとるべき

>730 731

誹謗中傷なら他でやれ。
無資格が発言する権利ないわ。しね

>>734
>>734
>>734

湿性鼻クソとスライムの違いについて描写して下さい。
ザー汁のスメル(匂い)についても格調高く描写して下さい。
受験者年齢層や男女比について自由に語って下さい。 カワィイ娘は多いですか？服装についても例示してみて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″
毎日悶々だろ？デンケン組は悶々率高すぎ。なぜこうもまた率が高いことが明らかなのかと思ってしまう。
ただでさえ職場はムサ男＆クズ男＆＆つるんでしか行動できない吹き溜まりばかりなのに。 俺は元工場勤務で現在女の多い職場だ。

来年免除になるには
約款・業法を確実にとればいい？
国内地理もすてていいの？
それとも約款・業法・国内地理・国内実務合格点で来年免除？

周回旅行、ダブルオープンジョーの場合、折り返し地点はどこになるのかわかりません(>_<)

往路はどこまでなはどこで見分けるのですか？

問題の中に書いてるじゃん・・・

オープンジョーのみなし計算って、あまり出題されてないね。

質問者のほとんどが馬鹿すぎる。

あのな、どうせ落ちる奴の面倒なんか見ないの。
問題の読解力すらない奴は日本語レッスン。

みんなのためになる質問をしなさい。

どちらかといえばオープンジョーの問題出て欲しい
周回はCTMとかが面倒だから・・・

過去問分からない人は解説付きの過去問集でもやればいいんじゃないの？

下り回線
速度 19.78Mbps (2.472MByte/sec)
測定品質 68.5
上り回線
速度 28.39Mbps (3.549MByte/sec)
測定品質 87.6

このスレ見ていると、４科目受験者は皆無だな。

どうせなら途中降機２０回くらいのパズルみたいな問題希望ｗ

20回とかワロスｗ

もう「ズバリ合格できる予想問題集」しかしてない

質問者のレベルほんと低いな…

>>745
4科目だけど国内終わってからやる気でかなくなったわ…

>>745
ここにいるぞ！
まあ、自信ないけれど……。

みんな教材何使ってる？

俺も４科目受験や。
本気になったら〜でお馴染みの学校の教材。

HIFチェック今年からなくなったみたいだよ

うそだろ？ネタか？
そんなの初耳だぞ

>>747
途中降機１０回くらいのチケットはアメリカがらみで自分が使うので買ったことあるけど、
担当者が慣れてなくて手間取りまくったぜｗ
この辺条件ややこしいので、試験で突っ込みまくるのは実務でも有効なんだぜｗ
現実に、複雑なノーマルチケット買うと、条件確認に時間くれって数日待たされるからな。

本当にHIFチェックなくなったの？

今年の４月に改正あったみたいだね

そういうのどこ見ればわかる？

無くなってないよ。

刑罰関係該当者などは
旅行業者による代理申請は認められない
って書いてあるけど
法定代理人とかなら代理申請オッケーなの？

下り回線
速度 16.39Mbps (2.049MByte/sec)
測定品質 80.6
上り回線
速度 19.70Mbps (2.463MByte/sec)
測定品質 82.7

59 ：やめられない名無しさん[]：2008/03/09(日) 10:35:21 ID:ZAU73f29
7 ：やめられない名無しさん：2008/01/23(水) 13:56:45 ID:X/pLpePW
松下って女もクズだ。オマンコ野郎って言ったら電話切りやがった。

ちょっと待ってくれよｗ女に対してオマンコは良いとしても、
野郎は無いだろうよｗ野郎って男に対して使うもんだぞｗ
それともあれか？オマンコ野郎（やろう？しよう！）って意味か？
久しぶりに腹抱えて笑ったぞｗ(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

国分寺で国内持ちの2科目受験なんだが昼休みが2時間近くある。
去年国内を同会場で受けた時周りに何もない感じだったがどうしよう。
弁当持参で中庭でテキスト読むか片道15分で駅まで戻るか。

759

申請者の配偶者、又は２親等以内の親族であれば
過去に不正行為をしてようが申請できる。

航空運賃計算で割増がくるとめんどくさいな・・・
ここ何年かは割増がないのが多いのかな？

片瀬那奈

↑好きだけど。。。なにか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　＜◎＞　 ＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　　ガッ！
　 ∧,,∧ 　　とお！　　　　　　　　　　　　　　　ミ　｡･ﾟ･｡
　( `・ω・）　　　　　　　　　　　_　_-　__　_　-_　=　｡･ﾟ･：ﾟ　 ∧＿∧
　/　　三つ━一━一━一━一━一━一━一━ヽニニフ))｀Д´)∩
　しー-Ｊ 　　　￣　-　_　-￣-_=￣　-￣

往路の端と復路の端は途中降地点に入りませんか？
A-B-C-D-E-AがあったらA-B間はチェックの対象になりませんか？
あとタリフと規則表が同時にあったらHIFチェックはしなくてもよいのでしょうか？
規則表で出した往路運賃と中間地点を比べて
地点地点のタリフのが高かったらどうなるのですか？

問題は海外地理。
歴史が苦手なだけに余計につらい･･･

>>770

海外地理はスルー。160点満点中120点取ろうと思った方が良い。

いよいよ明日だ！

ここ盛り上がってねぇなぁ・・

明日試験だから昨日から勉強始めた。
もう少し早く始めたかったんだが、体調悪くて。
今JR運賃。さて、受かるかな？

そりゃあ無理だろ。

まあ受かったらお慰みということで。
国内実務やったら5時間ほど寝て夜から海外実務と業法約款復習して
そのまま受験に行くつもり。
18日には宅建も受けるよ。

673 ：G ◆ONiJrLOfNg ：2009/09/27(日) 23:46:52
【１】今年はここをチェック！平成21年度総合旅行業務取扱管理者試験
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
(1)　静岡空港（愛称「富士山静岡空港」）開港
静岡空港が６月４日（木）に開港しました。
愛称は「富士山静岡空港」、空港コードは「ＦＳＺ」です。

(2)　来年、カナダ・バンクーバー冬季オリンピック開催予定
カナダ西部、ブリティッシュ・コロンビア州南部、太平洋岸に位置する
港湾都市で、カナダの西の玄関口であるバンクーバーで、
来年2010年２月12日〜２月28日の期間で冬季オリンピックが
開催されます。
カナダでの冬季オリンピックの開催は1988年のカルガリー大会
以来、22年ぶり２回目です。
カナダ・バンクーバーの観光地は注目です。

(3)　パスポート（旅券）申請時における郵便はがきの提出廃止
これまで旅券発給申請を行う際に求めてきた郵便はがきの
提出が廃止となりました。

(4)　米国の入国制度『電子渡航認証システム（ＥＳＴＡ）』運用開始
アメリカ合衆国（米国）に入国する際には、事前に電子渡航認証
システム（Electronic System for Travel Authorization：ESTA）
による認証を取得することが必要となりました。

674 ：G ◆ONiJrLOfNg ：2009/09/27(日) 23:49:58
１．　ＮＨＫ大河ドラマ「天地人」ゆかりの観光資源
2009年のＮＨＫの大河ドラマは、越後国（現在の新潟県）に生まれ、
米沢藩（山形県）の基礎を築いた上杉家家老の直江兼続が主人公の『天地人』が
放映されています。ＮＨＫの大河ドラマに関連する観光資源は試験でよく
出題されるため、『天地人』の舞台となる新潟県、福島県、山形県の観光資源は
注目です。
２．　「太宰治」生誕100年
今年は、1909年に青森県北津軽郡金木村（現在の五所川原市金木町）に
生まれ、38歳でその生涯を閉じた小説家の太宰治（代表作：『斜陽』『人間
失格』『走れメロス』『津軽』）の生誕100年にあたります。太宰治ゆかりの観光地
は注目です。
３．　横浜・函館・新潟・神戸・長崎　開港150周年
1858年にアメリカ合衆国と結ばれた日米修好通商条約に基づき、翌年に開港した
横浜・函館・新潟・神戸・長崎は、今年、開港150周年を迎えました。
開港150周年を迎えた横浜・函館・新潟・神戸・長崎の観光名所は注目です。
４．　七年に一度の盛儀「善光寺御開帳」開催
善光寺（長野県長野市）では、４月５日から５月31日までの期間、数え年で
七年に一度の盛儀「善光寺前立本尊御開帳」が行われました。注目です。

来年、上海万博！

地理でるかもね。

やばい…
最後になって勉強に集中できない…

とくにJR…

ちょっとききたい。
国内の試験の時に外で配布されてた
大原の回答速報のお知らせの裏に出てた予想問題。
3/31火に東京チューリッヒ、チューリッヒロンドンを乗り継いだ
乗り継ぎ時間を含んだ所要時間は？って問題で
該当する便は
NRT1025 ZRH1555 ZRH1700 LHR1745
しかないんだけど
GTMで東京0125、LHR夏時間で1845で
答えは17時間20分じゃないのかな…
選択には
14時間15分
14時間40分
15時間20分
16時間20分
しかない…

それ、問題が間違ってるのかな？

湿性鼻クソとスライムの違いについて描写して下さい。
ザー汁のスメル(匂い)についても格調高く描写して下さい。
受験者年齢層や男女比について自由に語って下さい。 カワィイ娘は多いですか？服装についても例示してみて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″
毎日悶々だろ？デンケン組は悶々率高すぎ。なぜこうもまた率が高いことが明らかなのかと思ってしまう。
ただでさえ職場はムサ男＆クズ男＆＆つるんでしか行動できない吹き溜まりばかりなのに。 俺は元工場勤務で現在女の多い職場だ。

あっ15時間20分や

既出かもしれないけどHIFチェックが４月の改正でなくなったことも重要だな

>>784
その無くなったが今回の試験に反映されてるのか？

>>784
HIFチェック廃止ってどういう条件？
全て廃止という話は聞いてないけど。

徹夜で臨む猛者いる？

>>783さま
解説願います！

LHR1745は夏時間やから元々の時間は1645やん

>>780
GTMとか言ってる時点で。
GMTで東京0125、LHR1645で引き算すればいいんだけど、
夏時間について一切触れられてないとすれば問題が悪い。

>>787
やっと国内実務終わった。
16時くらいには終わるかと思ってたんだけど、JR運賃料金で手こずった。
今から寝て12時くらいに起きて海外実務と総復習して池袋行きまつ。

>>789-790
ありがとぉぉお
夏時間については触れられてなかった。
合格祈願にきたので
お二人様のもお祈りしておきます。

国内やべー

いよいよだー！
何時まで復習しよっかな・・・

HIFがなくなって逆に出してくるとしたら何があるか、と。

>>773
身体大丈夫か？

>>787

>>691-695参照

もう寝るわ〜

今日は勉強このくらいにしておこう・・・
実務でちょっとでも楽できるように地理が簡単でありますように！

みんな健闘を祈る！！

寝るー
２科目免除だからかなり勉強は手を抜いてる

何もなければ都電に乗って行こうかと考えてますはい

どうせならくそむずい問題こい
どうせ受けるならそうじゃなくちゃつまんない

みんな頑張ろうな
徹夜組は無理しないでがんばってくれ
おやすみ

ほぼ一夜漬けだが徹夜で頑張るわ。池袋で会おう。
来年が少しでも楽になるようにしなければ…

11 ：名無し検定１級さん：2008/09/17(水) 14:29:09
一発合格！総合旅行業務取扱管理者試験
http://srgtk.blog123.fc2.com/
旅行管理者試験・合格作戦
http://blogs.yahoo.co.jp/itr0701comy
旅行管理者試験・合格への道
http://plaza.rakuten.co.jp/itr2007comy/

試験前日やっちゅーのに図書館で喋ってた女の子に注意したら第三者の全く知らない男子の連中から非難されて帰るときに囲まれて
私が注意されたし。
高校生くらいのやつら。
集団でだよ？
リンチやん。｢あんたが家で勉強したらいいやろ。言い方とかもどうかと思います｣って言われてなかなか帰らしてくれやんだんやけど。
10対1やで？なんで私が知らんやつらに怒られて囲まれやなあかんの？集団じゃないと何にもできやんのか。喋ってた女の子らも。
不愉快やから注意したのに。女の子をかばったやつはグル？世の中怖いわ。正義でもでしゃばったら目をつけられるんやもん

釣りか知らんけどそんなことを書きこんでる時点でｒｙ

つか国内ん時は夜中めっちゃ人いたのに総合のこの過疎具合はなぜだｗ

>>806
確かに。範囲が広いからみんな勉強済みか諦めたか。
こちらは過去問結果が80 80 55 125

過去問やって個別でどこが間違ってたのか調べてやると効率的かな。
今はJRと出入国管理で落としてるので、そこ押さえて七割目指したいところ。
ラストスパート頑張りましょう。

>>807
あれ…俺がいる…？
全く同じ状況でﾜﾗﾀ
出入国もうちょい頑張ろっと。
みんな頑張ろうな。

30分寝るから起こしてね

おいやめろそれは志望フラグだ

1時くらいから海外実務始めてさっき終わったよ。
これから復習だ。

>>796
なんかいいような悪いような微妙な状態。
寝ようとしたけど寝られないし。

>>773
ネタだろ？
それとも予備知識ありとか？

>>812
海外実務はたぶん無勉で受かったと思う。
業法約款はほとんど知識なし、国内はJR三島が別運賃体系になる前の頃は
知識があったけど、大体忘れた。新しい例外がｲﾊﾟｰｲ出ててびびった。

なら海外実務勉強しなくていいじゃん。免除だろ

>>814
業界にいないから無理。

ヤバイ！ここ一番で下痢だ！！！

俺が飲んであげるから大丈夫。

なんという過疎

>>818
スレタイが間違ってるからな。

21年でしかも略したのかマジなのか知らんが…

二科目免除なんだが、海外実務力入れすぎて、約款の知識が飛んでしまった。
今から出かけるが、電車内で復習してみる。

約款は文みれば思い出すから頑張れ。
さて俺も家出るかな。

お前らに幸運を。

途中退出はできるの？

つわりがひどくて辞退します…

みんながんばれ！

俺も家でます。

みんながんばろーな！！

よし、来年に向けて頑張るか！


…orz

テキスト持ってる人が電車内にたくさんいるなぁ

ちなみに大阪の試験会場は？

東京の会場はどこですか？

大阪は関西大学

福岡経済大学ついた

学生、若い女性が多いな。

>>830
ありがとうございます。阪急宝塚もいっぱいでした

ゴルァo(｀Д´#)(#｀Д´)oゴルァ

途中退出したからって廊下でワイワイ雑談するな！


てめえらみたいなクズは落ちるべし

約款なんかむずかった…

>>832
ですな。
これまで情処やら.com★★★やらだったのでこのふいんき（何故かry）は新鮮だ。

今回の問題難易度は割と易しかったかな？84/76はいけた感じ。
しかし.comで思い出したがあの問題形式が来るとは思わなかった(ｗ
さすがに法令問21ではやられないと思うが。

東経大、行くまで誘導員大杉。
右側歩いてー、って小学生かよ！
と思ったら向かいから堂々と左歩いてきた学生がいて小学生以下だった。

午前乙。午後も頑張ろう！

家が貧乏で進学できずに親がDQNでまともな相談もできずに自分の愚かさも
あって職を転々として収入が安定せず、今に至ります。36歳になりもう
どうにもならないことに気がづき改めて自分の愚かさに気が付き日々家で
ないております。
中学位の頃は社会がまだ年功序列でどうせ俺も結婚して子供二人いて子供の
世話に追われて休日は子供をどっかに連れて行かなければ、、面倒だなって
言っている自分を想像してましたがまさかこんな人生になるとは、、、
普通ってこんなに難しいとは思いもしませんでした。
悲しいです。

ＬＥＣの姿が見えないな。

一ヶ月前に緊急入院したので一ヶ月間ろくに勉強できなかった・゜・(つд｀)・゜・

>>835
禿同

約款相当自信ない…

全て選択って過去にあった?

全て選択は全部ａが入るよ

JR読めてきた気がする。
ここと航空運賃が計算間違いしやすいので時間をかけましょう。

解答速報、最速発表のサイト教えて下さい

みんなの合格を祈る。

後輩たち用のスレを作った。
◇◆〔2010年受験〕総合旅行取扱管理者◇◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255323520/

どうやったら30分ジャストで途中退室できるんだ…

↑誰のこと？

海外実務全くダメだ(つд｀)

海外、かなり難解じゃなかった？

国内観光地理マニアックすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

OAGで変な問題が一つあった気がする。
国際運賃２問目、あれは人間がやる作業じゃないｗ

大原答え出すのはやっ

海外の問題作った奴、三時間正座してろ
合格率1割台の難関国家資格にしたいのか

>>847
大原の中の人が問題欲しかったんじゃないの？

時計もないし昼休み中にうるさい人たちがいたし
環境最悪でした。
不愉快でした。時計もなかったら時間配分わからないじゃんね。
カンで3割は解きました。
一年また無駄にした

国内もなんじゃありゃあ。>>851の言うようにマニアックすぎる。
JRと航空は普通だったが、地理はおかしい。

早いな、もうきた
ttp://www.tc-college.co.jp/sonota/0910sougou.htm

業法約款以外難しすぎだろ…orz


泣けてくる…

実務何処で解答でてますか？

６０％の得点は難しいなあ……

受かったかも
業法９６
約款１００
国内８０
海外１６９

海外117


オワタ＼(^O^)／

業法92
約款96
国内74
海外免除

受かったよな．．．

国内地理は難しいと思わなかったけどな、海外は鬼畜だったけど。

英語の答え教えてください

>>858
この2つは間違いだと思う。
http://www.tc-college.co.jp/sonota/0910sougou.htm
海外実務
9) c
17) b

>>867
漏れの解だと問9はb、問17はc。
あと問47はbとdの重解の気がするけど、どっか見落としてるかな？
(NH205の他にAF275とAF277が条件に該当する)

合ってるかは別にしておれも海外実務は９はＣ

>>869
あー満了してるのか。
cだねorz

>>868
問４７は共同運行じゃないってかいてあるじゃん＝コードシェアじゃないって事

英語は知らん

法令 76
約款 60
国内 59
海外 119

採点したら何かすごい点数になった。
頼むから速報ミスあってくれ、

業法96
約款86
国内76
海外免除

きたあああああああああああああ

>>846
スレ立て乙と言いたいが
総合旅行業務取扱管理者
業務抜けてるからダメだろ。

>>871
あ、そういう意味か。今気づいた。
自社運航という意味だと勝手に取ってた。

>>846
年度ごとにする必要もないと思うし。

約款78
海外121

速報にミスが無ければ良いけど、あるんだろうな･･･

約款76点
海外実務146点
航空運賃満点キター

>>878
あの航空運賃、あの時間でよく解けたな。

>>851
国内地理は軟化したような気がする。
複数選択の問題ができたから調整のつもりかな？

問5-7だけで15分くらいかかった。
おかげで後回しにした出入国法令は3/8しかあってない

業法80
約款92
国内72
海外99
………参考書一冊と図書館だけにしては
よく頑張ったと思う…
だけど人に負けないくらい
頑張ったつもりだから
目からよだれたれてきた

航空運賃なんだあれ・・・
時間が足らん(・・;)

とりあえずみんなおつかれ。
自己採点こわい・・

会場前で配ってた大原の直前予想結果
静岡空港…スカ
バンクーバーで冬季オリンピック…問31でかすった
旅券申請時のハガキ省略…スカ
米国ESTA…スカ

約款業法おｋ

国内57
海外112
＼(^o^)／

海外実務なんやねんアレ・・・怒！！！！！！！！！

ボーダー下がる事ってあるんですか？？？

海外109点

受かってる人も居る訳だから、自分の勉強が足らなかったのは分かっているけど、今日だけは泣きたい。

現業者にとっては、実務科目は新規参入障壁だから、
難しい方がいいんだろうねきっと。

これボーダー下げてくれねーかなー
まぁこれくらいやれってことか…

国内の問20の問題文、ETC割引となんの関係もなくてﾜﾛﾀ

まあ時事ネタって、実際のところそうそう出題されないよね
約款の日食ツアーには笑わされたけど

航空難しい難しいって言う人いるけど資料に答え書いてあるし
よく読んでない、読解力ないだけじゃね？
あれで受からないやつは何回やっても受からないだろ

>>891
「現地の自治会長に入島を遠慮するよう説得され、これに応じたとき」
とかだとおもしろいのに。

>>892
航空運賃に限らないけど、今回のは新パターンだったしねえ。
中でも一番難しかったのは航空運賃だったと思う。

国内免除組の鉄ヲタだが、ほぼJR知識勝負のこの国内なら20分あれば8割は解ける。
免除返上して120分で解いたらもっと点数があった気がする。。。

航空 35点
出入国 40点
英語 0点
資源 30点
実務 40点

英語くそだったけど受かった

>>895
国内は32分くらいで終わったから、海外は88分くらいかけられたかな。

国内55、海外129
初歩的な問題間違えまくったので仕方ないわこれは。
海外免除されるので来年取ります。

横並びに選ぶやつ縦に書いてマークミスしたorz…あーあ

>>893
ｗｗｗｗｗ

鉄オタだけど楽勝ﾜﾛﾀって国内でも総合でも沸くんだなｗ
なんか底がみえる気がするｗ

やっぱみんな実務がネックなの？
業法約款でクリアしてない人いる？

マークシートに性別欄てなかったよね

ツェルマットの発着地ってルツェルンですよね？
あと
海外市価20万のスーツは一般の関税率は適用されないですよね？

>903 ないよ

>>902
約款（と国内）４割の俺がいます

あああああああああ
来年受けるのメンドイいいいいいいい

大原って去年は請求したら解説本送ってくれたけど今年はなし？

業法6割　　　約款・国内・海外　5割ちょっと
難しいよこれ

来年は盛大に高速道路名と鉄道路線名出しちまえ

墜ちる奴続出だろうがな

地理オタが喜ぶだけじゃん

最も安価なエコ運賃てどうゆうこと？
経由地とか無視して安い値段を適当に選んでいいってこと？

業法96
約款70
国内80
海外128

航空でやられてマジ冷や汗だった・・

資料編に「エコ割スタンダード」「エコ割14」「スーパーエコ割」の3つのエコ運賃が提示されている。
運賃は安い順に「スーパーエコ割」＜「エコ割14」＜「エコ割スタンダード」なので、
各旅程に対しこの順番で運賃が適用可能か調べる。

問5では、スーパーエコ割の「曜日の適用」条件（出発・帰着・滞在）をすべて満たすので適用可。
問6では、往路出発が土曜のためスーパーエコ割適用不可、予約日が出発日の14日前を過ぎてるのでエコ割14も適用不可、よってエコ割スタンダードを適用。
問7では、土曜にヨーロッパに滞在しないためスーパーエコ割不可、予約日は出発日の14日以上前なのでエコ割14を適用。

問6は往路じゃなくて復路の間違いでした

航空にかけてたのに神だ

ばかな質問してごめん
海外実務（２）
ＭＰＭは５７３０
ＳＴＰＭ６４１４。

割増しされないのはなぜ？

資料2に書いてある

問6ですが415400＋415400て明らかに高いから正解ではないですよね？
今回はいちいち全部計算しなきゃいけないしめんどくさい計算だな

今回のテスト合格率何％くらいだろう？
３割切るのかね？

1割くらいじゃね？

◇◆〔2010年受験〕総合旅行取扱管理者◇◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255323520/

業法　96
約款　76
国内実務　71
海外実務　133

大原の速報で自己採点しました
海外地理撃沈でしたorz

>923

学校にいかれましたか？

やはり独学でこの年じゃ辛いきついものがある。

学校いこかな…

>>924
何歳ですか？
私は25歳ですが、独学でいけました

◆◆総合旅行業務取扱管理者◆◆
でスレ作って欲しい。

つくりなおそうぜ

資格全般＠2ch掲示板 ローカルルール規約
第4条 1資格につき1スレを原則とし,スレタイトルに必ず資格名を入れること
1.試験の年度別や回別にスレを立てないこと

業法96　約款92　国内90(30+60)　海外144(35+35+0+34+40)
正しいものや間違ってるのをすべてマークさせないで･･･

次スレをこんな感じで誰か立ててくださると助かります。

スレタイ：総合旅行業務取扱管理者

日本旅行業協会 - 総合旅行業務取扱管理者試験
http://www.jata-net.or.jp/seminar/exam/exam.htm

■前スレ
◆◆H20・総合旅行取扱管理者◆◆旅程１
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1221320254/

■関連スレ
国内旅行業務取扱管理者
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1244289402/

すいません
どなたか配点を教えていただけないでしょうか？

>>930
もう立ってるよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255323520/

>>931
問題用紙参照

>>932
すいません
単純に見落としていました
ご指摘ありがとうございます

25になるまでには受かりたかった。就職したことないから。もう終わった。また一年無だにして若い人に劣等感抱きながら生きるんだ。来年は26
就職できずに若い時期を過ごした
消えたい

このｽﾚもH20と年度が入っていて
なんら問題がなかったのだから
作り直す必要はないと思うが

こっちは今年の総括としてのｶｷｺで
新スレは来年受験用のｽﾚとすればいいだけ

>>934
国内すら持ってないのか？

国内なんて意味ない。若い子にまた先越された。屈辱。
一年前から就職もせずに勉強してたのに

なぜ？応用に弱い

>>937
科目別の点数は？

大原でチェックしたら海外が118・・・
合格点が下がったりはしないですか？

>>939
例年60％以上が合格なので上がったりも下がったりもしません。
来年またおいで・・・。

二年も無駄にしてしまった。会社辞めたのが23でもう25歳に突入。ろくに遊んでないのに。落ち着かないし。
看護学校行ってた方がよかったかな？23歳から行ってれば26歳で看護師。
今回就職もできずに資格もとれずに損したようなもんや
年だけ食って

>>939

俺も海外117点だったので、協会のHPで合格基準みたら
平成14年から、例外なく全て60％以上だったよorz

お互い来年がんばろう

そうですね。
ほかの３科目はOKそうなので来年がんばります。。。
過去問とは違う出題の仕方で、焦ってしまいぜんぜん航空運賃取れませんでした・・・。T_T

考えてもしょうがないんだがマークミスが不安だ・・
時間ぎりぎりだったから見直しの余裕なかった。

公式解答っていつなんだろ？

さっき、上の方のレス見ていたら、20年が70％合格?と書いてあったので､下がること期待しちゃいました！

>>941
国内持ってりゃ総合の受験科目減るんだから受かりやすくなるよ？
でも、総合取得＝就職なんてうまくいかない。

俺は国内持ちで約款64実務132
約款はほぼ去年の貯金だし、
航空運賃は頭が混乱して、海外地理はぼろくそだったけど、
マークミスと回答速報にミスがなければギリギリか。
ていうか、海外地理はあんなに難しいもんだったか？

>>943
約款だけは前年度合格でも国内所持でも免除になんねーんだ。

>>946
海外地理は大体あれが標準っぽいけど。
航空運賃の安価シリーズは去年から尻尾を見せてたけどまさか今年一気に攻めてくるとは･･･

免除て来年の話やろ？私は大学生じゃないんやで？ふざけるな

25で就職できて結婚の予定やったのに
ろくに遊ばなかった

不器用すぎるし馬鹿や

明日からまたニートやん

くずや 昔からいじめられてきて見返したかったのに

25過ぎて未経験で資格あっても就職は難しいんじゃ！
あなたに何がわかる！

だから今年受からなきゃダメやったんゃわ！！

大原採点で、
業法　68
約款　64
国内実務　63
海外実務　169
航空運賃、むしろいちばん取りやすかったんだが、意外とみんな違う感想なのね・・・。

業法 92
約款 82
国内実務 53
海外実務 110

ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

でも
ヘイキ・マタライネン
受ける

協会的には今のうちに篩いをかけておきたいんだろうなぁ･･･

2年越しで資格取得ですね・・・。
先月国内は受けて、すべて80点以上だったので多分大丈夫。
来年、海外と約款をがんばります！
ようやく試験が終わって気持ちはすっきり！しばらく勉強しなくて済む。

勉強すりゃ受かるのに、努力もしない頭も悪いゴミが騒いでるな

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

受かってた試験なのに
若い周りを気にして圧迫感でドキドキして力が発揮できなかった。
質問の意図がわからずに戸惑った。

ざまぁとまでは言わないが、
確かにこの試験はしっかり勉強すれば点は取れるし、受かる試験。

騒ぐ前に勉強が甘かったんじゃないのか。

確かに国家試験の中では合格率の高い試験ですよね。
来年こそはしっかり勉強しよう。

韓国のカルビか何か知らんけど参考書にのってないことはわからん！勉強しようがない。
安い運賃を求める問題にしても
参考書にはそんな練習問題なかった

>>958
いや、一冊しか問題集やってないが、十分対応できたぞ＞航空運賃

もういい
資格なくても就職できるやろうし、旅行会社受けたる(ノ＞＜)ノ

ざまぁだろ
あんなくそ問題で受からないようなら一生受からない
違う資格でも挑戦すれば？()笑い

法令68
約款72
国内72
海外120

あぶねーあぶねー

全く違う形式に私は弱いの(>_<)
馬鹿やから。
質問の意味ややり方がわからないの。
往路なら往路の計算を問えよ
試験作成者ひねくれてるぞ？ああ？ナメトン？
負け組の気持ちがわかるんか？

>>958
肉は流石に検査するさね。国によってはダメだし。
安い運賃は条件をよく読んでタリフ総当りで。
計算式を答えるだけまだ楽な方だろ。

資格なくても、旅行会社で働けるぞ。

>>947
大原野問題集解いてたら、なんかレベルが違う感じがしたんだよねー。
普通運賃はそこそこマスターできたけど、特別運賃があやふやだったんだ。
よりによって2問とも特別運賃だったしな。

>>948-949
＞免除て来年の話やろ？
きっと去年も同じ理由で国内受けなかったんだろうね。
去年受かってれば今年は科目集中して勉強できたのに。

ちなみに俺は2年ニートやって心も死んで、でも立ち直って25で無資格で就職したよ。
だからよーくわかるから、>>960の心意気が大事だと思うよ。

資格なくて就職できるならこんなに苦労してない。

私に何があんの？何もない。神様は意地悪や

家が貧乏で進学できずに親がDQNでまともな相談もできずに自分の愚かさも
あって職を転々として収入が安定せず、今に至ります。36歳になりもう
どうにもならないことに気がづき改めて自分の愚かさに気が付き日々家で
ないております。
中学位の頃は社会がまだ年功序列でどうせ俺も結婚して子供二人いて子供の
世話に追われて休日は子供をどっかに連れて行かなければ、、面倒だなって
言っている自分を想像してましたがまさかこんな人生になるとは、、、
普通ってこんなに難しいとは思いもしませんでした。
悲しいです。

無資格でどこに就職できたんですか？
はい、去年受ければよかった
一ヶ月前だったから無理かと思って

>>966
流行は特別運賃なんだよ、きっと･･･
唯一出張を普通運賃で行ってたＴＯＹＯＴ∀も今は違うし

逆に資格持ってても使わなきゃ意味がないからな
本当に必要なのは自動車ぐらいでしょ･･･

来年はまた応用が出たりして。
一番高い運賃は？とか。

みなさんはノートに書いて勉強してましたか？

今年程度の問題なら、
薄い問題集で最低限の知識を押さえて、
観光地の情報にそれなりの興味をもってれば、
あとは人並みの読解力で十分受かる。

夢叶えて働いて遊べて心が安定してる人はいいよな〜
私は不器用なんかな？
参考書は一年も前から読んで勉強してたのに

>>971　流石に高いのは･･･ｗ
多分カウンター業務を意識しての問題だろうから。安く海外行きたいって人が多いんだよ。

ノートはねぇ･･･5冊用意したけど全く、開きもしなかったなぁ
メモは参考書に書き込んで、足りなければルーズリーフに書いて当該ページにはさんでた

安い運賃なら最初から規則を統一すればいいのに。

ルールとかぬきに

ノートは書いたりしなかった。
テキストに注意点とか大事なこと書き込んでマーカーで線ひっぱったくらいだな。

>>969,973
どことかは言えないけどね。
不器用っつか、自分の性格で独学ができるか学校行くか考えたほうがいい。
就職相談は別板でどぞ。
同じように悩んでる人はいるし、抜け出た人もいる。

同じくマーカー引いてメモ書くぐらいだ。
でもやっぱり問題解かなきゃ駄目だな。
頭でわかったつもりでも、問題解いてみるとぜんぜんわからないこと多数。
一度間違えたから覚える、ってのがあるしな。

資格マニアが通りますよ。この試験は結構難関。
午前の点のよさにあぐらをかいていると、午後に地獄に落とされる。
特に今年の1問コンボなんて、心理的に揺さぶり掛けられましたわ。
業界の人からしてみれば簡単かもしれへんが、これで3回目（国内免除）の受験です。
（宅建も2回目で受かったのに、3回目なんて初めてですわ。）
地理なんて、英語なんて、もちろん料金計算も・・・泣かされっぱなしですわ。
ただ、さきほどトラベル＆コンダクターカレッジの解答速報を見ると
124点、という微妙な採点でした。
受かったと喜ぶべきか・・・はたまた1問（5点）が間違っていると落ちているのか。
解答が確定するまで喜べません。
が、とりあえずはビールで乾杯します。
皆様もお疲れ様でした。

いよいよこのスレ終わるな

今のとこ、疑義問はナシ？

>>948-949
この女は試験に受かったとしてもまともな社会人にはなれないな。
身勝手すぎるし、落ちた事実を恨み節でグチっているだけ。

これではどんな結婚しても就職しても満足しないで文句いうだけ。
総合旅行管理者程度の資格試験が人生のMAXとするならレベルは高くない。

管理者はその営業所の資格者になるので、こんな女には任せられない。

法令９０
約款８８
国内８７
海外159
でした。マークミスさえなければ大丈夫と思いますが、心配性なので、何回も解答速報と照らし合わせています。

この試験って過去の試験問題を無料で手に入れて一夜漬けで６０％とる人と
専門学校や通信教育にお金をかけて一年以上必死に勉強して９０％以上とる人
でも合格通知の重み同じなんだな。

>>984
資格なんて所詮そんなもん。受かったもん勝ち。


tc、大原、ユーキャンの解答速報つき合わせると一致した。
業者の速報ミスはなさそうだね
JATAのHPでは、いつ正答が発表されるんだろう。

国内旅行業務取扱管理者も実務免除で落ちたヲレ。やっぱり総合もダメだった＼(^o^)／

>>982
同意

ヲレも非正規だけど見てて反吐が出るよ

恨み節なら自分のブログに書けってんだ。こちとら直前期に緊急入院で生死の境を彷徨ったんだぞ。
それに比べりゃ減らず口叩けるだけマシだろってな。
スレ汚し失礼

>>960
資格なしでも全く関係ありません。
現に俺が準大手ですが入社しました。

>>987
制度を見れば、業界に入ってから取ればいいだけの話だから、
資格持ってるかどうかは関係なさそうだよね。
いきなり開業したいのなら別だけど。

結果報告と自慢

予備知識
業法 ほとんどなし
約款 国際運送約款はそれなり、国内は多少、それ以外ほとんどなし
国内 営業キロと運賃計算キロの違いくらい
海外 地理以外の全ての分野で強力にある

装備
2009年版U-CANの国内・総合旅行管理者速習レッスン
2008年過去問(JATAサイトから印刷)

学習スケジュール
10日14:00 本屋でユーキャンの参考書買う
−寝る−
10日23:00 業法開始
11日02:00 業法終了
11日02:30 約款開始
11日05:30 風呂
11日07:00 業法と約款復習
11日08:00 約款再開
11日11:00 約款終了
11日11:00 ファミレスで朝飯
11日12:00 国内実務開始
11日18:30 国内実務終了
−寝る−(神経高ぶって寝られない)
12日00:00 マクドナルドで朝飯
12日00:30 海外実務開始
12日06:00 海外実務終了
12日06:00 復習開始(２ちゃんとかしながらダラダラ)
12日09:30 復習切り上げて会場に向かう
総学習時間 25.5時間

結果
100/100/75/178

この経験から言えば
2009年版U-CANの国内・総合旅行管理者速習レッスン
この本は超オヌヌメ。学習範囲は必要最小限に絞ってあるし、
細かい記述が非常に親切。これ1冊で英語以外は全て対応できる。

但し今回のような国際航空運賃計算では慣れが必要なので多少問題量を
こなす必要があると思う。

今回の試験で51人の団券での無賃扱いはカバーされてなかったけど、
31-50人は1人無賃と書いてあるから常識でわかる範囲。

今回の肝は航空運賃だったわけで。
それ分かってる時点でｒｙ

>>988
おっしゃる通り。余程の零細でない限りは管理者取得者はごっそりいるのでむしろ英検二級のほうが重宝されると思います。

英検なんて意味ないよ。
国家資格やって。
資格なくて受かる人は面接得意とか話がうまいとか外見がいいとか何か優れてるからやろ。
私は顔も悪いしチヤホヤされるタイプではないし手に職しかない

>>992
でも、HIP/CTM不要(OJなのでCTMは元から関係ないが)の特別運賃だったから、
書いてあるルールにマッチするかだけを一つずつ当てはめていけばいいだけ
だから慣れれば普通運賃より楽だと思う。
実務ではルール読み込んでいくのは面倒で時間かかるのでGDSに判断させちゃう
ことが多いけど。

>>993
出題傾向を見ても、業法約款は過去問のオンパレードだけど、
実務はおまいらちゃんと勉強汁！って感じだから、
業界以外の人にはなるべく取って欲しくないということだろうね。

約款70
法令75
地理60
海外110かな。110は6割に入りませんか？
合格ライン下がってほしい(>_<)

運賃の2番がなぜcじゃないかわからない。
MPM越えてるから1,15かけるんじゃないの？

>>997
そこはspecified routingになってて、資料にも日本語で解説があったでしょ。
SEA-LAX/SFO-JAPANは特例で0M扱いになる。
日本がらみの適用は他に
SPK-TYO-SEL
TYO-BKK-DEL/KHI
くらいかな。

OM扱いて？やはり細かいとこも理解できてないし参考書だけでは限界があるわ

>>998
手元の資料では
CONT. USA-LAX/SFO-TYO-BJS/SHA
というのがspecified routingに入ってるけど、現行で適用あるのかなこれ。
資料がアップデートされてないような気もする。

日本語での一般的なルールなら
OFCタリフ 日本発運賃一般規則　練習問題付き
を読むのが一番信用できると思う。

適用はticketed point間を直行で飛んだ場合に限られるので、
SEA-PDX-LAX-TYOの場合は原則通り15Mになる。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。