自動車運転免許総合スレッド 84時限目

前スレ
自動車運転免許総合スレッド 83時限目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1215938653/

■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
http://www.unten.com/
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・運転免許学科試験シミュレーション（新日本石油）-コヤマドライビングスクール協力
http://www.eneos.co.jp/carlife/simulation/index.html
・学科練習ソフト（Get a License!)※現在工事中
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm
・ライブドアのブログで ID：menkyo774　パスワード：774774
http://blog.livedoor.jp/menkyo774/

＜技能試験基準・採点基準＞

国家公安委員会のページで
http://www.npsc.go.jp/
「情報公開」をクリック

国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
「警察庁の訓令/通達」をクリック

警察庁の訓令・通達 のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索

これで下記の文書を見ることができます。

運転免許課 H20.5.20 丁運発第４４号 運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf

運転免許課 H18.5.26 丙運発第１７号 運転免許技能試験実施基準の制定について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf

※わかりやすく解説してあるページ
http://www.masmas.net/menkyo/system/marking.html

運転免許試験手数料

・仮免許（大型、中型、普通）
１．指定校卒業の場合 \2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　 　　　 \3,100-
　 試験車使用料 　 　 \1,650-
　 合計 　 　　 　 　 　　 \4,750-

　仮免許証交付手数料 \1,200-

・普通免許
１．指定校卒業の場合（本免学科試験） 　\2,100-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料 　 　　 \2,400-
　 試験車使用料 　 　　 \1,000-
　 合計 \3,400-

・大型免許、中型免許
１．指定校卒業の場合　\1,850-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料 　 　　 　 \4,950-
　 試験車使用料 　 　　 \3,700-
　 合計 　 　　 　 　　 　\8,650-

・大型二種、中型二種、普通二種

１．指定校卒業の場合　\2,000
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \4,500-
　 試験車使用料　 \3,200-
　 合計　\7,700-

・特定第一種免許（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
　大特二種、牽引二種

１．指定校卒業の場合　\2,000-
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
　 合計　\4,600-

・原付、小特

　試験手数料　　　　\1,650-
　原付講習料 　　　 \4,050-

　免許証交付手数料　　\1,650-

　IC免許証交付手数料 \2,100-
　併記手数料 一種目につき \200-

※平成20年度末までを目処として４７都道府県でＩＣカード化される予定

次スレ立てました。
修正・追加等あったらよろしくです。

>>1
乙です

難易度

↑←易

小特≦原付
(技能試験の壁)
大特＜普通二輪＜大型二輪＜牽引
(路上試験の壁)
普通＜中型＜大型

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓→難

一発で取るか教習所行くか迷うお

…その教習車は、まるで自ら意思を持つかのようにエンストするという…
交差点の真ん中で
そして悪魔と呼ばれるようになったけれど
いつもただのんびり走ろうとしていただけだ
いつもただ一人のパートナーを探していた

お前だけなんだ
お前だけがこの悪魔のパートナーなんだ
誰もおりられるわけがない
その姿を目にした以上…
路地を20キロではいまわる
最低の、そして鈍速の悪魔が、今、ゆるやかに
空気をふるわせて息をはじめた
再び伝説が動き出す
ホワイトとは思えない薄汚れた、あの悪魔のサニー(H7年式)

峡路の通行はなぜかスイスイうまくいった〜( ^ω^)
しかし坂道は鬼門だな

坂道が出来ないのは半クラができてないから
まあオートマでできないのはもはや論外だが

本試験って難しい？

仮モ受けたが悲惨だった・・・半分くらい間違ってたorz
明後日本番なのにどうすればいいんや！！

もう2日しかないんじゃない　
まだ2日もあるじゃないか

技能ならともかく学科ならちゃんとやればどうにかなる

>>13
確かに半クラできてないorz
コツが未だつかめない

>>13
本人次第。
学科試験なら普通に勉強してれば受かる。
技能検定なら今まで指導員から学んだ事を守れば受かる。

これもテンプレ入れようぜ。

.大.中.普.大.大.普.小.
...........................自.自......
.型.型.通.特.二.二.特.

.原.け.大.中.普.大.け.
.................................特.引.
.付.引.二.二.二.二.二.

>>9
車種は？
それが初の運転免許で、しかも普通免許なら試験場は止めとけ。
普通取得済みで普通二輪か大特なら試験場合格狙える。

坂道俺も苦手だわ
同じように回転数が少し下がったらハンドブレーキ下げてるのに、きれいに行くときと行かない時がある
なのに明後日修了検定。大丈夫か俺…

>>13
ヒント：どんなＤＱＮでも車の免許はもってる

>>18
それ何の役にたつの

二輪って路上試験ないんだ

そろそろ自動車学校卒業して11ヶ月経つので、明日免許センター行きます。
しかし全く受かりそうな気がしない…免許なんて殆どの人が持ってるのに何故自分はこんなんなんだろう。
はあ…。

卒業してから一回も受けてない？

>>24
明日初めて受けます。

無駄金乙

なんでもっと早く受けなかったんだ？
さすがに仕事のせいとか言い訳するなよ？　自業自得じゃないか…

普通免許を取得する為、自動車学校を卒業しました。
以前から原付き免許を持っているのですが、四月に岐阜から新城市へ引っ越しをした際に免許の住所変更を忘れていました。
現在、住民票（新城になってる）と免許証・卒業証明証（岐阜になってる）の住所が異なっています。
運転試験場で学科試験を受ける場合、どうすればよろしいでしょうか？

>>23
有効期限切れたら教習所入り直しだぜ、とプレッシャーをかけてみるテスト。

>>28
引っ越す前に教習所卒業したんだよね
原付免許の住所変更してから受けることになると思う
試験場か公安委員会に電話して聞いてみ
クソムカつく対応されると思うけど免許のために我慢

卒業証証明証はどこのでも大丈夫

>>30
ありがとうございます。
引っ越してから入校・卒業しました。
入校時の本人確認書類は、原付き免許証だったので卒業証の住所が岐阜になっています。
試験場に電話しようと思ったのですが、うまく説明できる自信がありません…

>>31
ありがとうございます。

免許を取りたいのですが、指定じゃない教習所に行って、一発免許を
とるのは無理でしょうか？
取消の人よりも簡単に受かると聞いたのですが。

あなたの腕次第

>>32
・現有免許の住所変更してない（役所への転入手続きは済？）
・変更前に卒業したため卒業証明証も旧住所のまま
２点を伝えて普通一種受験にあたって変更手続きが必要か否か、
必要ならどこでどんな手続きをすべきかを聞けばおｋ

変更してないなんて珍しいことじゃないから心配スンナ

>>33
無理じゃないけど一発試験の準備にはいろんな方法があるから
自分で情報収集できないと厳しい
不安なら指定教習所へＧＯ
ちなみに取り消しの人も新規の人も試験自体（採点基準も）は同じ

仮免許受験手数料3100円
試験車使用料1650円
仮免許交付手数料1200円
本免許試験手数料2400円
試験車使用料1000円
取得時講習9800円
応急救護処置講習3600円
免許交付手数料1650円

一発試験の場合、取得にかかる費用はストレート合格で合計24400円です。
住民票・写真代・交通費などは除きます。
路上練習（２時間×５日間必須）のクルマ代、燃料費も除きます。

教習所の場合、合宿で２０〜３０万円、通学で２５〜３５万円ほどかかります。

今日はじめて教習所に言ったが学科の教本にフリガナふってるのって・・・
正直、びっくりした。

俺がいってるとこ、入校テストあったよ

きけん
ていしゃ
おうだんほどう
漢字で書け
他にもあったけど忘れた

>>37
最終学歴が自動車学校卒業って人もいるしな

教習所の卒検受かれば本試験は学科だけですよね？

うん

親にうるさく言われてMTの免許とったんですけど、自分はMT車なんて大嫌いですし一生乗りたくありません。
果たしてMTをとった意味はあるんですかね…。

ＡＴの運転にも生かせる

MT頑張って取ればATなんか楽に乗りこなせるだろ

MTの方が運転が上手って印象をあたえることができる
取ってしまえばATも乗れるしな

>>39
最終学歴は一応自動車学校です。27歳でMT免許取りました。
二流私立大学の大学院卒で博士号所持。だが諸事情でふつーのサラリーマンになった。

オートマ限定でいいんですが、どうなんでしょう？
学科の座学を受けたくないんですよ。
無駄だから。

>>35
準備とはどういうことでしょう？
よろしくおながいします。

>>42
AT車が自動で何をやってるかがわかるから効率のいい運転を知る事ができる
あとMTが上手く扱えて卒業できればかなり丁寧な踏み込みが期待できる

バカにしてるやつに限ってたいてい落ちるよね
それで何回も受けて結局教習所行く
バカみたい

MTとATで学科の内容違うの？

学科は同じだよ
技能の時限数が違う

1段階の技能5時間オーバー（内3回はみきわめ）
終了検定で反対車線にでて即アウト

俺死ねよ

>>33
そんな事を他人に訊いてる時点で無理。

> 取消の人よりも簡単に受かると聞いたのですが。

簡単じゃないけど

自分は海外に住んでいて、こちらの教習所に通っています。
仮免取得の学科試験で、やたらとMTの運転操作が出題されます。
仮免学科試験はATもMTも関係なく同じ内容なんです。
どういう時に半クラにするんですか？
クラッチを切る時とつなぐ時のタイミングも分かりません。
自分はATコースなんですが、こちらの制度なのか仮免取得までは
実際に運転させてもらえません。
だれか教えて下さい。

>>51
ありがとうございます。

>>55
その住んでる国で免許取ってから、
日本で国際免許申請した方が良いよ。
日本は世界でも有数の、免許取得が困難な国だから。

修了検定でエンストしたら中止又は減点になりますか?

>>58
一度くらいなら見逃してくれる検定員もいる。
何度も続くと減点。もっとすると発車不可能で中止対象。

指導員って何歳ぐらいからなれるの？年齢関係なし？

「エンスト」
初回は減点無し、二回目から減点５。
連続五回で検定中止。

エンスト４回までしていいんだ・・・・
エンストが減点５って甘いよな

>>59
減点は決められてるんだよｗ

エンスト1回5点減点
ただし1回目は減点なしだが、2回目は1回目とあわせて計-10点

連続5回エンストするやつを路上に出すわけにはいかないなｗ

>>59
見逃すも何もエンスト一回しても100点取れるわ。

連続って検定全体で５回って事だよね?

普通自動車で路上教習してる人にお願いなんだが大型バスの後ろにピッタリくっつかないでくれる？
バスの運転席からは真後ろ（後部座席のすぐ後ろ）は見えないから怖いんだよ。ちょっと車間距離と取ってくれるとサイドミラーから存在が確認できる。

教習所が５日間休みか…。
ただでさえ慣れてないって言うのに＼(^o^)／

>>67
微妙に違う。

検定全体では5+5+5+5+5=25点。これで中止となった場合は｢減点超過｣。
要するに他にも減点項目があるから検定中止になる。

同一個所で五回連続エンストした場合は即｢検定中止｣。
他がノーミスでも失格となる。

>>70
ありがと

>>60
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage023.htm

｢教習指導員｣受験資格
21歳以上で技能教習に用いる自動車の運転免許を所持していること。
運転免許は取得後1年以上経過し、無事故無違反歴も1年以上であること。

｢技能検定員｣受験資格
25歳以上で技能検定に用いる自動車の運転免許を所持していること。
運転免許は取得後1年以上経過し、無事故無違反歴も1年以上であること。

>>38
落ちそうだ…

もう少ししたら修了検定だけど受かる気全くしない・・・
基本ローで出せてもセカンドまでしか出せないんだが・・・
これって減点なの？

学科一段階のみきわめ試験って教本読んでおけば大丈夫ですか?

見極めの１時間前までにやったことがちゃんとできればおｋ

ここに今高校生で教習所に通ってる人いるの？

って学科かよ
問題集やれ

今日2回目の卒検受けてくるわ
緊張してミスしたくねえ

間違えてももう一回あると思ってやったほうがいいよ　気楽にね

昨日卒業して11ヶ月経ったと書き込んだ者ですが、受かりましたよ。
いやーよかった。

ﾁｯ

ﾁｷﾁｰ

ﾝﾎﾟ

やっと免許取れた。
これでもう一生車に乗ることはないと思う。

仮免許の少女(19)街路灯に衝突、３人死亡　松江

・１１日午前３時４５分ごろ、松江市東朝日町の国道４８５号で、同市内のアルバイト店員の
　少女（１９）の乗用車が中央分離帯の街路灯に衝突。乗っていた５人が病院に運ばれ、
　後部座席の３人が死亡した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080811-00000059-san-soci

明日「みきわめ」を受けてと言われたんだが、「みきわめ」って何するの？

おさらい、のようなもの。

>>86
うわ・・・

>>86
車が真っ二つじゃん、仮免なのに何キロ出してたんだか・・・
隣の同乗者も停めてやれよ。
ところでこれ保険出るの？

>>86
仮免の分際で人を乗せるその神経がすでにイッちゃってる
乗ったやつもアホだ

19歳で三人も死なせた事実を一生背負っていかなければならないのか・・・

ざまぁｗｗｗ

明日免許センター行ってくる
1回じゃ無理だろうなー

仮免許で浮かれていたんだろうなぁ……
気をつけないと

>>86
止まる事の難しさを知らない初心者の末路だな

質問
次で1段階の学科講習が全て終わるんですが、技能はまだ一回も受けてません。
効果測定は技能講習も終えてから受けたほうが良いですか？

別に受けないでもいい

俺が仮免許取った時は、路上に出るのも憂鬱だったのに…
中央分離帯で乗用車が分離されたわけねｗ
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/168665/slideshow/103015/
でもこれ100km/hじゃ無理だろ、150km/h超えてる予感。

>>90
同乗者は一方的な被害者じゃなくて、ほぼ共犯みたいなものだから微妙じゃね？

150km/hとか冗談だろとか思って現場写真みたけど、あれやばいね・・・
どうやったらあんなになるんだろ

死んだ３人ももちろん気の毒だが
１９のガキがこれから一生背負うにはあまりに重い責任だな
通ってた教習所にも責任あるだろ

＞通ってた教習所にも責任あるだろ

なんでだよ

まぁこう言う事故起こしてどこに皺寄せが行くかって言うと
今後免許取得しようとする人達だな
これをきっかけに色々厳しくなる可能性とかもある

これはシートベルト云々とかいうレベルじゃないからな…

>>100
未成年だから一家離散コースかも。

初心者期間に事故起こすと卒業した教習所に連絡いくんだよね
多いと指導法見直しせまられるらしい
ま、仮免で１００ｋ以上出して３人ぶっ殺すなんて指導以前の問題だよな

まあ仮免だから指導者の助手席の奴にも責任がいくな。
仮免指導者は該当車両の一種免許取得から三年以上だっけ？

あるいは二種免所持者or指導資格を持った人間

ＤＱＮに免許与えるなよ・・・。
高校の同級生で、狭い道でも譲り合い無し、高速や一般道路で普通に法廷速度５ｋ〜１０ｋオーバーで1年間で免停くらってざまぁｗｗｗと思った。

上り坂の頂上付近では徐行すると学科教本には書かれていますが、これって
坂道発進をしたときでも適用されるのですか?
坂道発進した後普通に通過しても教官は何も言わないのですが…

坂道発進した直後にそんなにスピード出てるか？

免許取ったけど、うちの車はMTで手動クルクル窓、そのうえ重ステだから、
車庫いれとかで教習者とのギャップが激しそうな気がする。
教習所も重ステ車使うようにして欲しい。

その上にここ5年ぐらいエアコンが壊れてる。
とりあえず明日はじめて乗ってみるけど、大変そう。

免許の発行って時間どれくらいかかるんだ？
県によっても違うみたいだが・・・
誰か神奈川で免許とったひといない？

いるよ

何時か忘れちゃったけど、受け取ったのは写真撮ってから２時間後くらいだったかな
混み具合にもよると思うよ

>>114
かなりかかると思ったほうがいい？
朝も早いのになー
ありがとう、参考になった！

>>115
免許の発行って何？

>>115
えー？？そんなに待たせんの？？って思った記憶がある
でも俺の時は交付予定時刻より１時間以上前にもらえた
他の免許も含めると数十人〜数百人分つくるんだろうから、
いつもらえるかは運もあるよ　たぶんｗ

>>116
わかりづらかったかもしれんｽﾏｿ
卒検合格してから、
県指定の試験場で試験受けて免許証の交付、のことをいったつもりだった

>>110
今時重ステってｗｗｗ
パワーステアリング当たり前の今の教習所では、切り替えしとかで普通に停止状態でハンドル切ったりするの教えるからな。
S字・クランク・方向転換・縦列駐車の難易度が教習車とじゃ格段に高いだろうな。
エアコン無しの車で糞重いハンドルに手こずり、渾身の力を込めて汗だくになりながら車庫入れかｗ

>>117
まじかww
顔写真は試験場でとるよりもあらかじめ自分で用意していったほうが
効率いいんかな？
質問ばっかｽﾏﾝ

>>120
免許に使われる写真は全員試験場で強制的にスーパー流れ作業で撮られるよ
全てがお役所仕事だから待ち時間が多くて長いんだよね

ちなみに免許証の受取りは当日都合悪かったら後日受取りor郵送とかも選べるはず

>>118
分かりづらいじゃなくてそれだけじゃ分からないよ

>>120
教習所卒なら写真貰ったんじゃない？
ってか学科は完璧なの？

試験の申し込みに使う写真と免許証に貼られる写真は違うぞ

>>121
そかww暇つぶしになにか持っていったほうがよさそうだな
明日受けにいってくる

レスありがとう

重ステって何？

>>124
試験前も待ち時間多いけど集中して勉強できる雰囲気ではないから
現地で詰め込もうとか考えるなよｗ

>>122
なんかｽﾏｿ

完璧ではないかもしれんが今日みっちり勉強しますた＼(^o^)／

>>126
緊張してきたではないか・・・ww

>>127
駅前に居る人に声掛けられても
試験関連なら無視でいいからな

>>128
＞駅前に居る人に
教材でも売ってんの？

神奈川もいるのか
学科試験対策講座みたいな商売
あれ絶対儲かってないよな

>>129
金を払うと学科試験の問題を教えてくれる

免許証にのる写真って自分で持ってく方なの?それとも試験場で撮るやつ?

昔試験場の中で問題集売ってたけど今は売ってないの？
あれあるとすごく便利なんだが・・・

前にも話題になってたけど、仮免許練習標識表示義務違反でも仮免取り消しになるの？

運転免許試験場ではだいたい何時間ぐらいで免許交付まで行き着くんですか？
午前中には交付される？

>>132
よく勘違いしてる人がいるけど試験場でその日撮影したもの
免許証になるまで確認できない

教習所ってお盆休みあるの？

あるところもある

>>107
譲り合い無しは死ねだが、法廷速度は微妙だろ

法廷速度５ｋ〜１０ｋオーバーでDQNなら警察もバスもみんなDQNだなｗ

教習所卒業で免許取る場合、学科だけ試験場に行って受けるようだけど
現住所が東京で本籍が地方の場合
本籍を現住所に移す以外で現住所に近い試験場で受けることってできないの？

>>141
住民票を移しなさい

ついに高速教習…gkdr
一応綺麗な下着は履いてきたけど死んだらどうしよう

修了技能検定受かったよ

学科免除だから、あと視力検査と適性検査だけで
仮免交付される

早く免許ホスィ

そーいえば無線教習ってやった？
指導室はあるくせにやってる所を見たことがない

友達も同じ教習所卒業したんだけど
やらなかったらしい…
もしかして任意教習なの？

今卒検受けたんだけど交差点右折で待ってたら信号変わっててブレーキ踏まれた
＼(^o^)／
そして今発表されたけど落ちた…

昨日AT乗ったら今日のMTボロボロだったorz

高速から生還したお
死ななくてよかた

しねばよかったのに

センター落ちた
イラスト問題とか言うのわかんねー

MT難しいよ、ママン
ちゃんと手順さえこなせばいけるんだけどなー……
少し、落ち込むか
飯食ってダラダラしたらまた頑張ろう

明日、いよいよ修了検定だ・・・
未だにエンストしてしまう俺だが、正直受かる気が全くしない・・・
最後の授業では基本ローで走ってて、すぐにセカンドにしろと怒られるわ
脱輪するわでもうだダメポorz

ギアチェンジ慣れておかないと第2段階入ってから辛いぞ

>>152
落ちたっていいじゃんよ
受かるレベルに達するまで教えてくれるんだし
合宿なら延長保障入ってるっしょ

みきわめ合格してるんだから一通りの操作は出来てるわけだ
リラックスしてやれば受かるさ

技術はあるけど確認できない俺ヤバイ…

> 最後の授業では基本ローで走ってて、すぐにセカンドにしろと怒られる

これ下手な生徒に指導されるよね
本来はパワーバンド域まで引っ張って繋ぐのがベスト

>>156
どんな技術があるの？
H&TとかDCとかタックインとかするの？
技術があるっていうからには半クラッチなんかは使ってないんだろうけど。

また車板から変なのがきてる
初心者からかって楽しいですか？

そんな高等技術じゃなくて初歩的な技術ってことね
自分では確認してるつもりなんだけど目でしか見てないからダメみたい
運転しながら横見るとか殺す気か…

見なくてもギアチェンジができるようになりたい

>>157
ガソリン高騰だからだよ。

免許センターってお盆にもやってる？

やってるとは聞いたことあるけど
免許センターか県警に電話で聞いた方が確実かも

昨日免許センター行ってきたが、免許センターの人間は何故あんなに偉そうなんだ？
あいつらは何様だ。

ほとんど警察からの天下り

仮免検定のとき実技→学科の順に試験やるのってどこも同じ?
実技で落ちたら学科って受けられないの？

>>165
免停になったＤＱＮやら何度も学科に落ちるアホどものクレーム対応がメインだからあれでいいんだよ
まともな人間は一生に２，３回しかいかないんだから

イラつくけどねｗ

＞１６１
オートマ乗れやｗ

>>167
実技落ちたら受けられないよ

今日、無事卒業できたぜー　一度もつまづくことなく最短でとれてうれしい＾＾
明日、免許センターに試験うけにいくぜぃ

本試験って卒検に比べて難しいですか？

技能と学科は比べられません

卒検落ちた。

信号待ちしてたら、横断歩道を自転車で走ってた小学生が、
俺の車の前でこけて、車にぶつかってきた。

そこで、検定終了。
俺、何か悪いことしたかな？

>>170
ってことは実技が終わったらその場でその合否が伝えられるってこと?

>>173
キコキコ、、、ガシャーン　はい、検定中止ね〜。

後ろで乗ってるやつはおかしくってたまらんだろうなｗ

>>173
それってすぐに車から降りて小学生の状態を確認しなかったとかで
負傷者救護義務違反とかになったんだろーか？

ほかに検定中止になる理由が思いつかん。

AT限定免許でいいじゃん
難しいクラッチやシフトチェンジなんて考えなくていいし
ナインティナインの岡村だってAT限定だし
誰もが憧れてるセルシオは全部ATだし
車校の料金が１万くらい安いし
アクセル踏むだけで走り出すし
タバコ吸いながら運転できるし
窓から腕を出してカッコつけられるし


俺は地元でローダウン＋フルエアロ＋直管竹槍マフラーつけた
10系セルシオ乗ってるんでギャルにモテモテだぞ。
限定でも俺みたいなプレミアムカー乗ってる奴が勝ち組。

まだ免許を持ってない人は是非オートマで免許を取ろうぜ！
浮いた金でバリバリにドレスアップしようぜ！

( ^ω^)
(^ω^ )
(^ω^)

エンジンかけて最初に発進する時って、
ギア入れる→ハンドブレーキ戻す→安全確認→合図出す→発進でＯＫ？
それとも、安全確認→合図出す→ギア入れる→ハンドブレーキ戻す→発進？

前者　あと合図出した後もちゃんと安全確認してね
ギア入れてブレーキ解除して…なんてやってたらせっかく安全確認したのに
すぐ発車できない

>>180
ありがとう、まじで助かった！
これで明日の検定に備えて安心して寝れる

>>181
安全確認の際、自分が見える見えないに関わらずミラーは触っとけよ。
五点減点になるぞ。

卒業した次の日から予定外の長期入院して、その後も色々忙しかったが
ようやっと明日センターに行ってくるわ。

なんだかんだで半年近く経ってしまったがやっぱ抽出されやすいんだろうな。
抽出されて駄目で教官にお叱りが行ったら正直ゴメンって感じだ。

半クラを使わない発進ってどうやるの？

>>183
期間と抽出に関係性あったかなぁ？
いずれにせよガンバってな。

>>181
>>182
あと、自分に合っていようが、ドアミラーも確認すること

>>162
じゃあ尚更ダメじゃん。
エンジンが負担がないようにしなきゃ。
すぐセカンドにすると燃費も悪いよ。半クラも多用する事になるしね。

昨日落ちたけど今日はセンター合格できた
問題簡単なやつだった

免許証の更新で神奈川の二俣川に５年振りに行きましたよ。
免許証を貰った時間に原付・小特の合格発表があったが、半分くらいしか合格していないんだな…。





不合格の皆さん、頑張れよ。

>>164
亀だが�d
早速行って見る

今、センターから帰ってきたぜ
もちろん、一発合格（普通自動車）
落ちてるっぽい奴の前で以前から言いたかった名言、
こんなの落ちたらチンパンっしょ　っていってやったよ
そいつは逃げるようにして去っていったｗｗｗｗ
早速、車乗ってくるぜぇ

>>191
幼稚すぎ。いつから保育園児でも免許が取れるようになっただ？

>>191 お大事に。
これから色々な出費があると思うけど、安全運転を心掛けてください。

免許取っても１年経つまで乗る気になれん

大学生の息子、春から土日限定で教習所通って、今日やっと免許が手に出来た。
ばんざ〜い。
最近の免許センターの学科試験って結構難しいらしいね、3分の1は毎回落ちる
って話を息子から聞いてびっくりしていた。

エンストしたのに仮免合格した
何か悪い気がするわ

Ｓ字で脱輪したけど、仮免2度目ぎりぎり合格した。

>>196
エンストは一回なら減点無しだよと釣られてみる。

>>195
難しいんではなくて
バカが多いだけだと何度言えば

>>198
同じ場所で２回もしたわけだが・・・
正直エンストした時は失禁するかと思った
その後は頭が真っ白になって、何が何やらわからないまま終わった
あと、指導員の他にもう一人同乗者がいるなんて聞いてないorz

質問お願いします。夏に地元で自動車免許を取得したいんですが、バイク免許は神奈川で取りました。住民票を戻さない限り教習所は通えても免許自体は神奈川で取るしかないのでしょうか？

明日終了検定なんだが、不安要素が一つ
見通しのわるいT字路で右折するとき、前に体を崩して覗き込んでも確認しにくい・・・
そして左右車がいなかったから、いざ車を出せば右側のカーブを曲がり終えた車が来るし・・・
そして逆に右左からやってくる車との距離感覚がわからず、びびってなかなか出られなくなるし・・・
こればかりはどうやって判断すればいいのかわからないorz

認知力が足りないと苦労する・・・

みんな問題集買ってる？

>>203
買う必要ないと思う
問題集貰えるしそれ２回やって、教科書読み込めば大丈夫だしょ

なんとなく不安になってたので1冊1000円くらいの問題集（500問くらい）を
3日間くらいかけてやったら当日楽勝だった。明らかにやりすぎた。

抽出怖い

>>204
そうか〜
俺の行ってる教習所問題集くれないんだよな・・・

普通学科の試験87点で落ちてしまった
あと3問合ってたらな〜とか思ったら、免許取るのが一気に面倒くさくなった

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１３問も間違えるアホは一生公道出るなよｗｗｗ

そりゃそんなに間違えてるやつを路上に出すわけにはいかんよ

50%の確率で当たるのに何で落ちるんだよ。

>>200
２回か、試験で自分でも分かるようなミスしたら頭真っ白になるよなｗ

>>201
多分無理。

>>208
教習料金と時間をドブに捨てるのも君の自由だ。

>>207
くれないなら買っといたら？
教本読むだけじゃ怖いでしょ

>>208
ドンマイ
今回の失敗を糧に頑張れ

今日、初めて実車に乗るんだが、停止する時はギアがセカンドでもエンストしない？
それとも停止する時はギアはローにしないとダメなのか？

>>215
停止する直前にクラッチを切ればエンストしない
ローには入れない

免許とってから1年近く乗ってない。
おそらく教習中の人の方が上手いと思う。

クラッチ切るってのは、クラッチを限界まで踏み込むってことでいい？

>>218
ok

教官って、発進の時、半クラが甘くてガクンってなった時、
大げさに前に倒れこむようにするよね　あれわざとか？

>>213
買ってみるわ。
千円くらい安いもんだよな

疲れた……
精神鑑定も酷評だし、実技もあまり上手くいかなかったし
もうだめぽ

明日は休む
ちゃんと復習して明後日に備えるわ('A`)

質問なんですけど逮捕歴がある人は免許取れないのですか？

>>219
サンキュー！

>>223
とれるよたぶん
影響してくるのは免許失効

>>223
何で捕まったかによる。
無免許運転等なら、欠格期間が終わるまで免許取得不可能。

>>223
逮捕歴が有っても、執行猶予中じゃなければ多分大丈夫なんじゃない？

犯罪者でも車乗り回せるって・・・・
ぬるい国だな

社会人で土日のみの講習を受けるとしたら
免許取得まで
何ヶ月かかりますか？

大麻とか覚醒剤で捕まってたなら欠格事由になりそうね。

>>229
土日の時間をどの程度使えるかによります
土曜日２時間（移動は除く）、日曜日４時間として計算すると
仮免までに４週間程度
卒検までにさらに８週間程度
早くて約３ヶ月ですかね

自分で経路を作って走れっていうのはどんなルートで走ってもいいの？
あとコースの途中で地図を見たりしたら行けないの?

学科教習のビデオで駐禁場所の説明でバカップルの彼女の方が
上着脱いで彼を押し倒すシーンがあったんだが(ﾞ∀ﾞ)これはもしやwwwww

>>232
教習所によって違うらしい

・教習時も検定時も自分で決める
・教習時は自分で、検定時は指示される
・教習時も検定時も指示される

基本的にどの場合も途中では地図見れないと思う

教習時も検定時も自分で決める
　　　　　　↑
俺のところはこうだった。
出発・停車中に経路を決めろとかいわれ地図みせられ自分が申告したとおりに道を走る。

卒検落ちたらかなりへこむ。

>>228
逮捕だけなら犯罪者とは限らないけどな

学科で90点未満の奴は氏ねばいいよ。

センター行ってきたけど俺の前のDQN学科落ちてた
やっぱりかーと思ったけど学科落ちすぎだろ

学科は年々合格率下がってると言ってたなあ。
で、カートレーナースタンド教習って何やるんスか？

違法改造車が爆音で走り回ってる現状から見て、今でも高過ぎるくらいだ。
もっと難易度を上げるべき。

それは免許の難易度を上げるのではなく、取り締まりの頻度と厳罰化のほうがいいかも。
まあ学科90点以上合格より95点にしても普通の人は大丈夫だと思うけどね。

違法改造車なんて金持ちだから出来るんだろ
合格率とは関係ない

発進する時って半クラにしてからアクセル踏み込んでもいいの？
アクセル踏み込んでから半クラだとエンストしてしまって、ダメだorz

明日2回目の技能緊張する･･･。

>>244
その方がエンストしやすいと思うが
アイドリング回転数で半クラッチするより回転数上げて半クラにした方がエンストしにくい
坂道や低速トルクのスカスカな車だとアイドリング値で半クラにしただけでエンスト寸前やエンストするからね
まあ慣れれば半クラ皆無で発進できるようになるけどね

２９歳を目の前にして、初めて普通免許を取ろうかと思うんだけど、
社会人なので土日のみの教習に限定した場合、どのくらい時間かかるもの？

あと予約とか、１日に何時間も入れられるの？

学生の時に取らなかったのは軽く後悔．．．

>>247
>>231
あとは自分が行きたい教習所に聞け

>>246
慣れれば半クラ皆無で発進できるようになるって、どういうこと？

就職も決まったし22歳にして免許を取りに行こうと決めたぜ。
しかし異常に不器用な自分。AT限定にする予定だけど、学科はともかく技能が不安。
実際に道路で練習するとき人轢きそうで怖い…(ノд`)

>>250
俺が母に言われた言葉をお前にもやろう
「人を轢くと考えるなら行くな」
不運がない限りは事故など決してない

>>250
普通に不器用ならまだしも、異常に不器用ならヤメロ

明日（今日15日）に本免受けに行きたいんだけど、
住民票を見たら発効日が5月15日だった・・・
これって駄目なんでしょうか？

学科試験って一日に2回受けられるの？

>>247
あなたの所持免許によって変わるから、教習所に訊いた方が確実だよ。

>>246
なんで教習生がわかんない言葉使いたがるの？

>>256
お前わかんないの？

>>256
普通にわかる

>>246
半クラ皆無でスタート出来る様になるって本当？
どうやるの？

回転数を巧く操作できれば可能なんじゃないの？
アクセル操作が相当巧くないと無理。

クラッチ繋ぐと同時に上手く回転数上げればエンストせずに発進出来るんじゃない？

エンストが嫌ならアクセルをあらかじめ吹かしておけばいいし

路上教習で、運悪く坂道の信号で止まって
後ろに幼稚園の通学バス
焦って、２回もエンストして、ちょっとずつ後ろにさがっていったｗｗ
こんな俺でも最短で卒業できたから安心しろ

>>260
半クラを使わないって事は、クラッチを踏み込んだ足をペダルからいきなり放すって事だろ？
もしくは、ニュートラル状態からクラッチを使わずにギアを入れる
これしか考えられないが…
徐々にペダルを戻すのは多少なりとも半クラを使ってるはずだが

>>257
俺もわかんないよ
トルクとか何

俺はアイドリング回転数からわからんｗ
習ってないよな？

しばらくMT車乗れば自然に半クラ使う頻度は減っていくよ
針の穴に糸通すような微妙な操作が必要なわけじゃない
ここだ！ってポイントがわかれば簡単

.州;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;j!　｡　　　u　　　j;;;;;;;;//　〃.;　　　　　　　　　　u　　, .,; :,; ,:;, ;:, ;, :, ;:, ;ji!
　ゞﾐ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　u　　　　　　　j!;;;;;//　// .:;　i !　　　　　　　　　　　 ,; :;, :;, :;, :;, :;, :;, :;j!
　ヾミミミヽ;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　ﾉ;;;;;ﾉ　　'′.:　　U　　　　　　　　　　　　,; ;:, :;, ;, ;, :;, :;, :j!
　　　 ヾミﾐ;;;;;;;;彡ゝ､､　ﾉ　`ヽ　,.ｨ彡'　　　　　　　　　....,,,　'´ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;彡'　u　　; :;: ;: ;: ;:ﾘ
　　　　　ゝ== =彡'　　`ヽ､　　｀'''''ﾞﾞ´　　｀ヽ　 ,,r'´￣｀ヽ,.　';:;;;;;;;;;;,ィ'´　　｡　　　 ;:; :; :; :; 彡'
　　　　　　　　　　　　　　 `ヾミ三彡'ヽ､　　　 .:;　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;/ 1　　　i　　 ;:; :; ; :; :; :;彡′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入　.:;;　　U　j;;;;;;;;;;;;;;;;;/: : !　　　j!　　　; :;:; ;: ;:彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 `ヽ　　　　j!;;;;;;;;;;;;;;/: : :/⌒ヽ八,.　'" ￣｀`ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　,､､､､､,,_．'´　｡　　　ヽ ＿ノヾミ;;彡': : : /　　/　　　　　　　　　',　 i
　　　三ミﾐヽ　,.　-‐　'"´ ヾミﾐヽ　.　｡　　　　　　　`ヾ;:;;;;;;;;:;ヽ_ノ　　/　　　 l l　　　　　 .i　 l
　　　;;;:;:;:;:ﾐﾐj!　　　, '´　　　ji;;;;! j　　,, :.､　　 `ー く,,　 ヽ;;;;;;;;;;ﾘ　　　　　　　U　　　　　　l　 l l
　　　;;;;;;;;;:;:;;j!　　　 　 ﾉ!　　j!;;;! {　　lll　　　　　　　　｀`ヽヽ;;;;;;;ヽ､　　　　　　　　　　　　.:l　 l l !
　　;:;:;;;;;;;;;;;;;/　u　　　し'　　;;;;;;!　',　 ll! :　　i　　　　　　　　　`ｰ＝'　　　　　　　　　　　.:.:l　ﾉﾉﾉ
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;:;:;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　.:!　　　　 ;;;;;;;',　　　　｡　 u　　　　 　u　　　　　U　　　　　　　　　.:.:.:.:.:j
;:;:;;;;;;;;;;;;;;;!ii!　　　.:.:!　　　　 ヾ;;;ﾐヽ　　u　　　　　　　　　　　　　　　　　　　U　　　　.:.:.:.:.j

ATの2回目の技能で初めて車乗ったんだけど、指導員怒らなかったけどめっちゃ呆れてたわ…。

カーブは全然うまく出来ないし直進だって｢右に寄りすぎ｣って言われまくったけど良く分からん。

頭パニクって同じ質問を2回連続で間違えた。

もう挫けそう。

これでも判子くれたから合格なんだろうか…。

>>269
次卒検のおれでもまだ同じこと言われてるからあまり気にしなくても大丈夫。
たぶん俺もだけど右に寄るのは癖みたいなもんだから乗ってるうちになれるしかないべ。
あとカーブは教本の通りにカーブの手前でしっかり減速すると簡単にできるぞ。

>>270
右に寄るのは癖なんかじゃない
ただ車幅感覚がわからないのと、ミラーを見てないだけ

>>270
ありがとう(´；ω；｀)ｳｯ

なんかゆっくり減速しようとしても足の感覚が分からないんだよなぁ･･･。
右に寄っちゃうのはやっぱ慣れの問題なのかな。
とにかく挫けず頑張ってみるよ。

>>271
お、それだ。車幅感覚覚えろって第一段階で言われたわ。
明日卒検前のラスト一時間あるから頑張って車幅掴んどきます

>>250
よう俺
俺も轢きそうで恐いわ

来週から仮免か…

教習中に事故ったり教習車破損さしたりしたらどんな扱いになるの？

保険でどうにかします

そうならないために教官が付いている

のだが
もし万一そういうことがあったら保険でどうにかするんじゃない
教官は降車処分とかかもね

公認で教習受けてるんだけど明日卒検
路上と学科だけ？県庁所在地まで行くの？

卒検は路上だけ教習所で受ける。それで受かれば最寄の免許センターへ特攻

>>278
県庁所在地には県庁しかありませんよ？

教習所を卒業して１０ヶ月経ったんですが…本試験ってまだ受けれるんですか？

12ヶ月までOK、まだ余裕。

聞きたいんだか俺4月5日に入校したんだが仮免の期限てどこも6ヵ月だよな？てことは9月5日か10月5日のどっちまでなんだ？

路上の自主経路覚えられないorz
卒検緊張するお

>>283
仮免は取ってから6ヶ月有効だよ、つまり路上に出てから6ヶ月な。
この際、入校日は関係無い。

真ん中見ろと教わったから真ん中見ながら運転したら、真ん中見るなと叱られた
何これ

二十歳の時に試験を受けた原付で実地の再講習になったくらい不器用なんですが、大丈夫か心配です。
ちなみに30人程度のグループで
他に再講習になったのは、60才位のオジサンと自分だけでした。

その後、路上に出るのが怖くて、一度も原付に乗らず10年が過ぎました。

卒検受かった〜！
けど免許センターってなにそれ…orz
来週から一か月実習…その後すぐ後期なんすけど…
一生免許取れる気がしないぜ

普通自動二輪の免許持ってるんですが学科試験がなくなるって本当ですか？

>>289
本当です。

>>282
ありがとう
安心しました
仕事やら入院やらでなかなか行けなかったけど、なるべく早く行きたいと思います。

>>290
ありがとうございます。　11月までに取らないといけないので
勉強の時間が省けます

今日路上10時間目で初めてATに乗った。
ぼろぼろだった。
路上1時間目より遥かに酷かった。
AT難しい・・・

ATってどこが難しいんだ？
MT乗れてりゃ普通に運転できるはずだけど

半クラと断続クラッチができないorz
次修了検定だよ。誰かコツ教えてくださいな

長距離トラックに乗る人は中卒か高校中退の人が多い。
品がなく本能のまま生きているという感じ。
百歩譲って軽蔑はしないが向上心をもってほしいと思う。

>>294
だって勝手にギアチェンジするんだぜ？
怖くね？

ブレーキから足を離したら勝手に進むんだぜ？
怖くね？

ちょっとした段差を乗り越えようとすると暴走するんだぜ？
怖くね？

>>294
AT乗ると怖いのはエンブレ効かないところ。
あと自分の場合、普段乗ってるMT車とメーカーも車種も違うからハンドルの大きさとか、
ステアリング周りの挙動が違う。。

>>298
２かＬにすればエンジンブレーキきくでしょ。やっぱ運転免許ごときで云々語っている奴は頭悪いんじゃ？

うん
難しくない

教本に振り仮名があるくらいだからなぁ

>>298
坂道なら>>299でもいいけど平地で2速入れるのは遅くて迷惑だから
ある程度加速ついたらブレーキの上に足乗せとけばおｋ
怖かったら軽く踏めばいい
俺も最初怖かったけど次第にATにも慣れるよ

怖い思いをしてまでオートマになんか乗りたくない・・・

俺は一生MTしか乗らないつもり。
最近こういう人多いらしいよ。

ＡＴは大特一種、二種の試験の時のみ乗れば良いです。

俺発見、AT車に乗ると必ず冬に事故る。(当方雪国)
免許取ってから10年でAT車ばかり４台廃車にした、全部自損事故。
そんな俺でもゴールド免許です、本当にありがとうございました。

>>298
ATでもエンブレ効くよ

卒検って技能だけだよな？

うん

ちょっと卒検行ってきますノシ

第2段階の連続してある応急救護教習？とかいうので大声出さなきゃいけないと聞いたのですが、詳しく教えてください

卒検寝過ごした

>>311
人形相手に芝居するんだよ
負傷者発見！大丈夫ですか！？とか
そのあと人工呼吸と心臓マッサージ
これ全国共通で全員やらなきゃいかんらしい

俺の時は８人を３グループに分けて３人ずつやったからたいしたことなかったけど
一人ずつだと恥ずかしいだろうな
俺的には山場だったｗ

圧雪の下り坂でＡＴ車は止まらないことがある。いくらブレーキを強く踏んでも止まらない。
ギアをＮに入れるとやっと止まる。これ本当。

　　 ／￣￣＼ 　
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　 　　 　 　　　 　 　　　 　　 ＿＿＿_
　|　　　 ／ﾟヽ／ﾟヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ／　　 　 　＼
　|　　 　　（__人__）　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 　　　／ノ　　＼　　 u. ＼ 　　
　 |　　　　 |'|｀⌒´ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／（●） 　（●）　　　　＼　
.　 |.　　　　U　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　やべぇよこいつ・・・・
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

ほんとしつこいね

>>314
お前アホ？

>>313
うわ！
それは・・・厳しいですな・・・・ショックだ

ああ、憂鬱・・・

みんな恥ずかしいから棒読みだよ
たまに気合い入ってるのいるけど

>>313
精神的に苦ではないけど、大きな声出すのって苦手なんだけよね。
普通の人が喋るぐらいしか声でなさそう・・・。

>>317
なんで？本当だよ。

仕事で水曜日しか休みがないんですが免許取得までどれくらいの期間がかかりますか？　
ちなみに中免だけ持ってます

>>321
脳内世界でやってください

>>322
確か学科２時間くらいでいいはず(確認は自分で)
週１日休まずに通ったとして最短４ヵ月くらい
内訳↓

適正検査１時間
技能１５時間(第一段階は１日２時間まで)
修了検定(仮免学科は免除)
学科２時間
技能１９時間(第二段階は１日３時間まで)
卒業検定

試験場では視力検査のみ

>>323
お前ら経験がないからわからないんだよ。せっかく教えてやっているのに。

巣に帰れ

>>324
詳しくありがとうございます。　学生があまりいなければうれしいですが根気強く通います　

>>326
うるせーばか

>>320
残念。判子もらえません。

仮免の本試験前の学科の模擬テストで95以上とれないんだけど、みんなはどんな勉強したん？

>>330
DQN乙

>>330
普通に学科聞いてりゃ取れるだろｗ
人間だからたまにミスはあるので常に100点は取れないにしてもだ。

>>330
何度も問題解けばその内間違えなくなるだろ
何故間違えたかを考えなきゃ意味がない。ただそれだけ

AT自宅合宿２日めです…
今日実車三回目だったんだけど、なんかカーブもふくらんじゃうし
どうしても中央線に寄ってっちゃうし（お前それ自殺願望wwとか言われた）、S字でも脱輪したし

はぁぁ
私でも免許取れるかなぁ
不安だ とにかく不安だ

ATでそれなら、ヤバイから運転しない方がイイ。
つうかやめてくれ…

>>314
なにそのハッタリは
物理的にあり得ない
ニュートラルレンジで止まれるとかアホとしか言いようがないね

Nだとトラクション掛からなくて危ないな。
駆動力をしっかり地面に伝えてブレーキ踏まないと。

Nの時ってブレーキ効かないの?

仮免前の効果測定４回目にして合格ｗ
やっぱ何事も勉強して挑まなくてはなりませんな。
勉強せず行ったら惨敗しまくりますたorz

>>334
俺はMTで次修了検定だが未だクランクとS字ができないｗ
てか半クラを習得できん。
お互い頑張ろう

>>336
Ｄの時はクリープ現象といって車がゆっくりと前へ進む。軽いブレーキかけても前へ進む。
雪道では尚更ブレーキがきかずＮにするとブレーキがきく。
自動車学校の教官に聞いてみろ。
初心者マークのバカはこれだから困る。

>>338
ブレーキはきくけどエンブレはきかない

自動車学校では教えてくれないテクニックかもしれない。
考えれば結構な高等テクニックかも。
ＭＴ車でアクセルとブレーキの両方に右足のせてギアチェンジするテクニックも知らないんだろうな。

>>341
アホかお前
駆動力かけずにブレーキかける馬鹿がいるかよｗ
大型車で雪道走ってから言えハゲｗ
指導員程度の低レベルな技術が参考になるとでも思ってんのか？

>>343
H&Tで回転数維持してシフトダウンなんて常識だろ、とことんアホだなお前・・

>>341
馬鹿なの？お前の車のクリープはフットブレーキより強いのか？
滑ってる時はクリープも糞もないわ。
お前ヒューズ抜いてABS無効化して滑らせたことあんのか？

>>344
お前には経験が足りない。雪道も走ったことないんだろ。
あくまで低速の話だってことが理解できていない。
平気で人を侮辱するお前に将来はないと思え。

旭川だけど雪の時Nで惰力状態は不安定になるから避けろと厳しく言われてる
そもそもフットブレーキ軽く踏んだだけでクリープの力なんて完全に遮断できるでしょ
>>341は人を事故らせたいみたいだけど…

お前らバカばっかりだな。

>>346
お前大型二種も持ってないんだろ？
その程度で経験が足りないとかほざくなよｗ
低速だろうが駆動力は断ち切らないのが基本
Nにして惰力ブレーキが高度テクとかマジ吹いたわｗ

雪道の坂でニュートラルとか怖くて出来るかよ

>>346
クリープが影響するような低速の話なんてどうでもいい
それより雪道で滑った時のカウンターステアについて説明してくれ

>>349
ここは運転免許を取ろうという初心者ばかりだからな。
お前らはわかってない。せいぜい雪道の下り坂で追突でもするんだな。
バカ構ってもエネルギーの無駄だからもういくよ。さらば。

>>352
誤魔化して逃げるのか
大した事ない知ったか厨だな

>>352
お前一人がわかってないんじゃねーのｗ
>>341は保存させてもらうよｗ何度見ても吹き出すわコレｗ

>>352
逃亡してないでカウンターステアについて説明しろよカス

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
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|　　　　　　　　| 　　 　　　　　　/´　　 　 ｀＼


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>>314>>341のレスはあなたにとって役に立ちましたか？

　○　非常に役にたった
　○　役にたった
　○　どちらともいえない
　○　役に立たなかった
　●　全く役にたたなかった

314と341が本当なら雪道ではフルブレーキよりクリープ現象が勝るってこと？
車の構造上アクセルとブレーキ思い切り踏んでもブレーキが圧倒的に勝るって聞いてるんだけど。
特にAT車はMTと違って直結式じゃないし尚更ブレーキが勝るはずだし。

ABSが無い時の話をしてるの?
ABSがあったら雪道でもフットブレーキはべた踏みすれば止まるよね?

ABSはロックを防いでハンドルの効きを確保する装置だよ

>>334
中央線よるのは仕方がない気がする
まぁ、免許取っちまえばはみ出さなきゃおkだし気にすんな

カートレやりました。他の奴はみんなできてるのに自分だけ失敗しまくりでした。
年も30過ぎてます。実車やれる気がしません。誰か助けてください。

>>361
俺なんかカートレなんて無くって、いきなり実車だったから心配ない
実車で乗れれば大丈夫

まぁみんなあれだ。
変な知ったかはほっといて、断続クラッチがどこまで上げてどこまで下げればいいのかわかってない俺に断続クラッチの方法を教えてくれ

やべえ。
技能の予約が全くとれなくて卒効から15日も経過しちまった！

>>363
下り坂（雪道以外ｗ）のブレーキとあまり変わらんが。

今日縦列駐車の検定なんですが、
最初の車のケツを駐車位置の頭に合わせるコツはありませんでしょうか？
運転席から見ても距離感が全然つかめないです

>>360
ありがとう
適正検査の結果も、精神面がいくつか指摘されてた 落ち込みやすいとか
多分気にしすぎなんだけど
助手席に他人が乗ると怖くて怖くて

高速教習とか殺す気か！と思ってたけどATでやるんだな、じゃ大分楽だな

二俣川の試験場で暴れた奴誰だよw
申請書類を記入する台がひっくり返ってガラスの破片が散乱してるぞw

>>365
そうなのか！ありがとう。

今日一発免許取得しました!!
教習所に行かずに免許取ったんで会社からもらった30万のうち27万使いませんでしたw
会社には２週間後に報告してこの27万でちょいと旅行に行ってこようかなw

>>371
地獄行ってこい

卒検受かりました

* *
* やりました
n ∧_∧ n
(ﾖ(*´∀`)E)
* Y Y *

明日、みっちり勉強して明後日免ｾﾝ行ってきます
( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>373
明後日なんて言わずに明日行け

>>373
11ヶ月後くらいに行けばいいんじゃない？

>>369
これだなｗ
★免許１０回不合格、逆上＝６８歳、試験場で台倒し逮捕−神奈川
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008081800771

学科だけで免許取れないのかな？
車の運転はしないって条件つきでいいから。
技能難しすぎ。
免許とっても一切運転するつもりないし、免許だけが欲しいんだけど。

原付でいいじゃん

>>377
小特免許は如何でしょうか？

明日は仮免の試験だ…
不合格になったらどうしよう…ガクブル

滑ったらええんや

免許とらないと今年の就職活動できないのよ…

>>380
俺が受けたときは１５人くらいの中で一人しか落ちてなかったな
しかもその一人が見るからに頭悪そうで、実際に落ちてたもんだからかなり面白かった
さすがに顔に出しては笑ってないけど、その場にいた人みんな内心ﾌﾟｯて感じだったと思うよ

>>383
うへぁ、やっぱ落ちる人いるのか。。。
ＡＴで落ちるとか恥さらしになるよな…

>>380
寝不足で行かなければ大丈夫だ
そんな俺も一回落ちたもちろん一人だけで失笑されたけどな
失笑してた奴も卒検前効果測定落ちていたりするし・・・落ちても気にしないことだ

初期の方でやり直しをする自分はつくづく要領が悪いと思う
だが、それでも諦めてやる訳にはいかない

むしろ、見返してやる

>>386
仲間だ。
俺もクランクとS字がまったくできないからやり直しばかりさせられた。
しかも明後日は修了検定だorz
お互い頑張ろうぜ

クランクって凶悪だよね
3日目だけどまだ一回も接触せずにクリアしてない

路上に出るまでに失敗したんだから逆にラッキーと思わなきゃ
路上にでたら接触なんかできないんだからよ

10時間オーバーで卒検でブレーキ踏まれた俺も
今では無事故無検挙で二種の下見に行くまでに成長しました
お前らも頑張れ

卒検で、可笑しな事がおきた
受験番号５番の人、巻き込み確認しないで右左折したにも関わらず、卒検合格したんだが…　

５番の人、不合格にすべきだとおもうのは俺だけ？
いくら減点方式だからと言っても、限度があるでしょ？

いや全然おかしくないよ。
技能検定員が｢合格｣と判断したのだから間違いなく合格。
不服なら公安委員会に提訴すれば？

絶対に訴えたほうがいいよ
そんなやつに免許与えたら駄目だ
訴えることで未来の何十人の子供たちの命を救うことになる

そんな奴より見た目でDQNの奴こそ免許渡さない方が世のためになる

交差点で、全部が2車線あるところで、右に曲がるときに、断続クラッチ使っていけって言われてんだが

カーブ前にクラッチブレーキ踏んで大幅に減速→半クラをしたりしなかったりでチョロチョロ進んでいく

でおｋ？

>>394
ちゃんと車の運転ができるならそれで良いと思う

>>391
それが教習所だ

免許センターの学科パスしたぜいやっふううううううううう
隣りの席の椰子がワキガで試験中は涙出っ放しだったが
おまいらも一発合格しますように！

>>391
巻き込み確認って何ですか？

>>399
左折するときに左後ろから歩行者や自転車が来ないか確認するやつとかじゃね？

自主経路と方向転換縦列もう一回でモチベーション下がる。
そこそこ出来てるのに

>>400
それはサイドミラーとか左を目視したら、した事にになるのですか？

加速と減速のメリハリがついてなくてチンタラすんなと怒られた…。情けない。

ちょいと質問。
「ドアロック」ってしなければならないのかしら？
一度も指示されたことはなかったんだけど、
修了検定で前の人がロックの確認をしていたので気になった。

>>402
ノー。目視しなきゃならんのだ

>>405
いや左を目視って書いてるじゃん

>>404
わからないのならやっとけ。
やらなくてもいいと検定員からはっきり指示があったのならやらなくてもいい。

それだけ

>>406
教習所で教わらなかったのか。

クワトロはボルトガル語じゃね？
ブラジルにいた時普通に使った
フランス語でも使うのか？

>>402
おまえは公道で車を動かさないで欲しい。
みんなやってるからとかみんなやってないからとかいって
危険運転しそうだ。

いや、する。

>>410
なんじゃそら

仮免取ってからMTからATに変えることって可能？

>>412
無駄

無駄とかじゃなくて　やりたいんです＞＜

仮免とれたあああああああああああああ
そんでもって、学科で落ちた男ぷぎゃーｗ

>>412
仮免でMT取れたなら最後までMTで行けよ。

>>412
意味がわからん
なんでそのタイミングで変更するんだ

路上にビビッたんじゃね？

ちょいと質問。
MT車なんだが交差点を突っ切るときの徐行の仕方がイマイチわからん。
左右の確認するためにゆっくり行くにはどうしたらいいんだ？

>>419
３速半クラか２速の状態でブレーキ使って速度調節でOK

受験資格に、
「仮免許を現に受け３か月以内に５日以上普通自動車により路上練習が必要」
という文があるけど、もしかして４か月前に教習所を卒業して
今まで全く乗ってなかったら受験資格無しってこと？

免許とって１年以上経ってる人いたら聞きたいんだけど
徐行一時停止義務の細かい規定とか横文字のなんたら現象とか、
１年後も覚えてるもん？
絶対忘れると思うんだけど…
なんでこんな細かいことまで時間かけて教えるの
無駄じゃね

>>420
�d

>>421

卒検パスした時に説明されなかった？
（又は入校手続きの時とか）

卒業証明書（卒業検定合格証明書）は、一年間有効。

平日は何かと忙しいかも知れないが、さっさと免許センターに行って、
早く卒業証明書を免許証に変えてしまおう。

>>422

世の中には点数稼ぎの通称”カブ海苔”という血も涙も無い奴が居る。
（パトより白バイより奴らはしゃれにならん）
そいつらに将来、点数と\をかっぱわれ無い為に取りあえず今は話きいとけ。

>>422
１年どころか１ヶ月で忘れるよ

>>421
それは技能試験の受験資格な。
指定校卒業なら技能試験は免除される、その卒業証明書は一年有効。

>>424>>427
サンクス
ttp://www.police.pref.hyogo.jp/tetuduki/unten/shikaku/index.htm
に書いてあって不安でした。

親と一緒に免ｾﾝに来てるﾔﾂとかある意味畢ってるない？

一人で来いや
( ﾟДﾟ)y─┛~~

足が無い

修了検定の技能終わった。
あとは結果を待つのみだ…受かってくれ

俺の学校は、検定終了後すぐに合否発表なんだってさぁ。
しかも、同乗者あり。自分ひとりだけ落ちたところを想像すると、
胃が痛くなる。

修了検定って車の乗り降りとかまで教科書通りやらなきゃダメなの？

今まで指導員は何も言わなかったんだが

検定前に説明されるよ

>>433
きちんとやらなきゃ5点引かれるよ

安全確認しないで発進したら検定中止じゃなかった？

本免受かったwwwwwwwwww
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━
98点
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━

本免でも点数教えてくれるとこあるの？

>>438
ある


本免、10数人くらい落ちてたな
つか、ﾏｼﾞ落ちるかと思った

初めて路上いってみた

なんかたくさんの人が追い越ししてきたお
あと、曲がるときにトラックの運ちゃんが道を譲ってくれて、逆に驚いたお

いいな
俺なんか毎回クラクションで煽られてる

うほっｗ仮免受かったｗｗ
中国の女の子だけが落ちてたなかわいそうに

修了検定って、S字クランク坂道発進以外なんか重要なのあったっけ？
あぁ、あと進路変更かな

俺のとこも中国人いる
日本語怪しいレベルなんだけど、なんで日本でとれるの？

それがシナの力

普通自動車免許を取得したのですが質問です。
免許の種類の欄に普通としか書かれてませんが、申請などなしに原付の運転をしてもいいのですか？

明日本検だわ
みきわめとか検定のときに限ってローに入れ直し忘れたりエンストしたりうまくいかないから心配だ
しかもおそらく雨だろうし最悪

>>446
免許返上して取り直せ

あああもう今から不安・・
明日本免の試験なんですが
課題コース→自主経路→方向転換or縦列駐車なんですが
多分そうだと思うんですが

これ全部を通して
100点からの減点方式なんでしょうか？
それとも100点から自主経路までは減点方式で
最後の方向転換or縦列駐車はきちんとできれば多少よりが足りなかったりしても減点はないんですかね？
よりがたらず10点とかひかれるなら、受かる気がしない・・・

>>449
本試験にも自主経路あるんだ

初めて知った

普通はないのかな？
課題→自主経路→場内課題
あしたこれを全部クリアすれば免許もらえるから
本試験であってるよね？

>>449
そうだよ。
落ちたら時間の無駄づかい。

質問なんですがローギアって発進の時しか使わないんですか？
ギアチェンジした後減速した時、停車する時、ローにまでは戻さなくて良いんでしょうか？

停車するときはローに入れたほうがいいよ。
セカンドのまま発進しようとするとエンストするかも。

ロー以外でも発進できないことはないけど力が出ないし車に悪い
実際にやってみればわかるよ

ありがとうございました。

特定の車以外でセカンド発進はまずいね
多用してるとクラッチ板が激しく磨耗するよ

へー

指導員・職員・生徒すべて喫煙率高すぎ。
自己調査では、指導員15人全員タバコ吸ってる。配車室タバコ臭すぎ。
タスポもってない未成年の生徒のために指導員・職員が、「タスポないんやったら俺買って来たるわ」、
とか言ってる始末だし。

ゆとりの臭いがプンプンする

ここで男は普通ＭＴだろ常光とか読んでたからＭＴにしたけどさ、今日並んでるの見た限りじゃ男でもＡＴの奴のが多かった。
逆に女は9割ＡＴとかって話だったけど2人もＭＴの奴いたなあ。

半クラでアクセルの踏み不足でエンストして、「バンバン踏まないとエンストすんぞーっ」
って怒られるけど、踏みすぎるとエンジン音が大きくなっちゃう。適切な踏み具合が
わからないよ・・・。

>>462
俺が居るｗ
アクセル踏むの足りなくてエンストするよな
ＡＴに変えようかな

>>463
ATにもアクセルは有る
ATだと踏みすぎると急発進になるし、足りないと動かない

本免許って卒研受かってから半年？
仮免受かってから半年？

>>462
平坦なとこだと3000回転ぐらい坂道だと＋1000ぐらいを目安にアクセル踏んでみては？
坂道じゃなけりゃクラッチを上手く繋ぐだけでも動くんだけどな

>>464
ATにはトルコンがあるから雑でも楽勝

>>466
3000とかアホ？3000以上は減点対象じゃん
3000とか回しすぎだし坂道で4000？ｗどんなんだよｗ

坂道２０００ぐらいで普段は１０００ぐらいで発進だろ？

足の親指を動かすカンジで踏めば１０００ぐらいキープできると思うぞ

俺もクラッチとアクセル踏めってよく注意されるけど
坂道じゃないところは、アクセルに足乗せるだけで、クラッチだけ繋いでるよ
ガクガクなったら嫌じゃん、動きゃいいんだよ

どなたか、教えて下さい。大型持ってるのですが（ペーパードライバー）大型二種取得するのに、何か免除になるのでしょうか？また、料金はどのくらいかかるのでしょうか？

今からやっても年内に取れる？

>>471
免除になるねは仮免位じゃないかな？

>>473

×免除になるねは
〇免除になるのは

Ｓ字だのクランクだの坂道発進だのはどうにかこうにか出来るようになったんだが、
進路変更の安全確認とかが全然出来ない…。
操作に全く余裕がないんだよな、ド下手だから。どうしたらいいのか…。

しかし、教習所の教員は何故にあんなに態度悪いんだろうな
サービス業みたくやれとまでは言わんが、それにしても酷い

>>476
文句言えばいいやろ

筆記ムズすぎﾜﾛﾀwwwww
過去二回で88,86辺りで生殺しにされたwwww
なんか受かる気がしないwwwww

ＤＱＮ乙

発進時は4000回転、坂道は6000回転ぐらい回してる。
って言うかそれしかできない。
指導員は何も言わないよ。
そんな俺も残すは卒業検定のみ。

上手い運転は免許とってから覚えればよろし
教習中は他に気にすることがある

縦列とか方向変換とかも6000回転ぐらいだな。
アクセルを回転数の低い一定の位置に固定するのは不可能だよ。

ダセェｗｗｗｗｗｗｗ
ブオーーーンのロケットスタートほどダサいものはない。
バック時の大爆音もド下手が必死になってるみたいで。
運動神経ゼロと言うのを周りにアピールしてるのと同じだよ。

>>483
何時まで立ってもコツが分からないんだよ。
クラッチは大丈夫なんだけど、アクセルとブレーキの踏み加減が全然分からん。
足をペダルに乗せるだけでいいとか言われるんだけど、そもそもペダルに足が触れてるのかはなれてるのかも感覚として分からないぐらい鈍感なんだ。
速度を一定に維持させたりするのもうまく出来ないし、ブレーキ踏むといつも指導員が前につんのめってるけど、検定の減点にはならないらしい。
とりあえず免許取ってから、時間かけて習得していくよ。
こんな俺も時間オーバーなし修検も普通に1回でクリアだよ。

卒検の減点項目にふかしすぎが入ってたはずだよ
直せるものなら直した方がいいと思う
どの程度ブオーンしてんのか知らないけど

仮免とった次の日、いきなり夜間で路上運転にだされた

50ｋｍ/s出したのなんて初めてです
ちょおこわくてはきそうになった＾ｑ＾

これから大丈夫か俺･･･

４０ｋｍ/ｈっておせえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

卒業する頃にはこうなってるよ
まじで

>>484
あなた
靴を変えなさい靴を
変えなさい

俺も普段の靴と教習所行く時の靴は分けてる

動きやすい底が薄いのがよろし

学科試験ってその教習所オリジナルで作ってるのかな？
教習所内の模試は完璧なんだが、ネットに転がってる模試やるとボロボロになるんだが。

卒検4回目・・・
見極めも3回やり直しだった。
毎回信号無視や他の車にぶつかりそうになって一発アウト。
発進時に補助ブレーキ踏まれて1発アウトもあったし。
確認は普通の生徒よりかなり良く出来てるけど、確認した情報を理解できていないって言われてる。
運がよければ受かりそうだけど、免許取った後大丈夫かな？

>>490
諦めて下さい
みんなのために

下手な奴って目視＝首を振ることだと思ってるよな
ＡＴの女に多い

>>488
俺は学校の上靴履いてる。
これが俺なりのベストシューズ。
教習所行くまでの道が結構恥ずかしいけど。

靴とかシートのすわり方でびっくりするほどペダルワーク変わるね

バスケットシューズでもうまくペダル踏めるようにならないと、免許は無理。

確かに

シークレットシューズ履いて運転してる人もいっぱいいるしね。
靴うんぬんでペダルワークをゴチャゴチャ言ってるような下手糞には、免許あげないのもいいと思う。

>>484
そりゃシート前過ぎでクラッチ踏んだときに膝曲がりすぎてるんだろう？
１段階か２段階下げたほうがいい

路上行くときいつも指導員が世間話して気が散りそうになるぐらいうるさいんだけど
世間話も教習のうちなのかね？助手席にすわっていても体こっち向けてるから
前見てるんだかどうだかわからないし・・・

アクセルの踏み方のコツ教えてくだしい
おっかなびっくり踏んでたら全く進まず、くいっと踏んだら急加速して。
初運転だったがもう疲れきった

免許について教えてほしいのですが、20歳以下は親の同意が必要とありますが、例えば19歳10ヶ月でも親の同意がいりますか？また、中型免許も同じですか？（車ではないんですが、バイクの質問スレがなかったのでついでに教えてくださると嬉しいです）
初歩的な質問で申し訳ないです。もしよければ教えて下さい

>>482
空ぶかしで3000回転超えると減点だから本来お前は修了検定のレベルにも達していない
6000はどう見てもネタだろうがな
ベタ踏みでリミッター掛かって6000がやっとだろ
まぁ普段回さない教習車が6000も回るとは考えられんな
そもそもそんなアクセルワークのレベルで公道走れるはずがない

バイクの話じゃなかったのか

>>501
普通免許取って二年経たないと中型免許取れないよ

>>499
無事免許取って親とか乗せたらもっと五月蝿いぞｗ

>>504
アホですか?

バイクの質問云々書いてあるから、中型の方は二輪のつもりじゃね？

>>501
ここ資格板なんだから｢普通二輪｣と書こうな、今は｢中型＝中型自動車｣だから。
マジレスすると未成年は責任能力が無いと見なされるので、19歳10ヶ月でも保護者の同意が必要。

教習車が軽自動車な教習所ってありますか？

http://driving.2525menkyo.com/index2.php

教習が簡単な教習所ってどこですか？

免許更新前に引越しして住所変更手続もまだしてなかったんだけど、
近くの管轄免許センターか警察署で1日で住所変更＋更新手続って可能ですか？

>>511
更新センターなら即日交付だし、優良者講習なら即日交付可能な警察署もある。

ふぅ･･･毎日技能行くだけでメッチャ憂鬱な気分になる。
なんて心の弱い人間なんだ、俺は。

急ブレーキを体験したけど、めちゃくちゃ怖かった…
なんでチキンレースしないといけないんだ…
そんで明日いよいよ初の路上。発進に5秒かかるのに大丈夫かおれ…

>>513
ﾅｶｰﾏ。
動かすのに精いっぱいで、安全確認が出来ない…。
こんなんじゃ見極めもらえそうにないぞorz

>>515
なんかテンパっちゃって次どうするかとか何をしなきゃいけないかとか考えられないんだよな。

>>515
大丈夫。
俺も修了検定まで半クラできず泣きそうな日々だったが、検定本番でなぜか半クラできるようになった。
まぁ俺が言いたいのは人間その気になればなんでもできるってことだ

男でATは死んだ方がいいですか？

縦列と方向転換はまあまあできるから、教官にお願いして坂道発進をMT車でハンドブレーキ無しでやる練習さしてもらった
結果無理。運転センス無いことはよくわかった

その代わり、ハンドブレーキのボタンを押して、あらかじめ自分の力で支えて、半クラにしたらすぐに下ろして発進出来る方法教えてもらった
この方法だとハンドブレーキに気をとられないで半クラを維持出来るから、すげー坂道楽

>>512
ｻﾝｸｽ
更新センターに行ってみます

>>519
現行のドライバーでも、ＭＴの車で全く後退しない坂道発進を、サイドブレーキ使わずに
出来る人は、ほとんどいないと思う。
自分は、勾配のキツい上り坂でサイドなしだと、おそらく２〜３０ｃｍ程度戻ってしまうけど
サイドありなら、全く後退せずに坂道発進可能です。

そこでH&Tの出番。

修了検定

14人受ける→全員が教室に呼ばれる→名前を呼ばれる→呼ばれた人は2番教室へ移動して下さい
→8人残る→ここに残ってる皆さんは実は合格です→えええeeeee！！

>>523
ウチと全く一緒だ

>>519
そのやり方が普通だろ

>>522
坂道でH&Tなんか使うか？
普通踏み変え

>>518
ＭＴの方が死んでる
マジで

>>521
それは教習所を卒業したばかりの下手くそだろ？
MTに乗り馴れた人なら普通出来る

>>525
H&Tの応用で下がらない坂道発進が出来るはず

>>518
俺男でATだよ。
友達にも二人いる。

>>528

>>519は教習生だろ？
踏み変えならまだしも、H&Tとかやらせる訳ない

うまい人って坂道で１ミリも下がらないで発進できるの？
ハンドブレーキなしで

坂道発進で4回エンストした。
死にたい。

誰か合宿スレ３４立てて

方向変換難すぎだろ…
縦列は余裕だったのに…指導教官の教え方が悪いのか？

H&T…？
ご指摘の通り教習生です。修了受かったけど、坂道失敗することあるし、ついでに踏み換えでの練習をさしてもらった
30センチ下がっていいなら発進できるよ、うん…

縦列は車体感覚いらないからな

>532
俺たぶん今日で１０回くらいエンストした
集中力の欠如だな

>>519
×方向転換
〇方向変換

×教官
〇指導員

高速教習で、4速に入れるつもりが2速に入ってしまった。
エンジンが急にウィーーーンって鳴り出したのでビビッタ。

教習所卒業して本試験場いくときのことなんですが、必要なものに住民票とあります。教習所入校時に提出し、それが卒業時に返されたんですが鉛筆で名前が書かれたりしてます。
これで大丈夫なんでしょうか？

あるいはまた取りに行かなくてはいけないのですか？

コマオちゃん５歳　１０歳まで不安定　車庫さん一家ご焼香

修了検定受かったヤッター＼（＾o＾）／
坂道発進ちょっと失敗したけどね

>>540
教習所の人に確認したほうがいいが、それで問題ないはず

今日免許もらってきたよ〜試験簡単でよかった

見極め終わった
2週間後卒業検定

いくら注意してても信号無視してしまう俺。

>>545
それは視覚に問題あるんジャマイカ？　マジで

>>545
ないよ。
左右後ろ確認してる間に信号変わって、補助ブレーキってのが毎回。

>>547
じゃあ単純に注意力不足と確認動作が遅いんだろうな

観察教習でDQN一緒に乗った。
ATでやったけど、キックダウン使いまくり、スピード違反しまくり、確認動作一切なし、だった。
指導員にもお前呼ばわりのタメ口だったけど、なぜか指導員は一緒にヘラヘラしてて、「あんまりスピード出すなよ」、とたまにいうぐらい。
技能終わったあとのディスカッション前の休憩には、指導員にタバコ買いに行かせてた。

>>549
指導員にもタイプがあるからな
俺の行った教習所にも、オタ臭プンプンの30代後半くらいのブサ眼鏡指導員がいたけど

ヤンキーやリア充にはへり下って、超気を使ってていつも柔らか目に言う位で
女の子相手だとキモい位優しい奴だった

んで、オタ寄りだったり真面目君とかには超淡白　普通にガシガシ注意入るしちょっとのミスも
教習簿の備考欄に書きまくり

何より痛いのが、なんか自分はバイク好きで若い頃は結構無茶してた〜　的なスタンスを必死になって取ろうとしてた所
余りに必死でかなり引いた　周りの奴等も巣のキャラ分かってるみたいで、話合わせながら
裏ではかなり馬鹿にしてたな

>>549
観察教習ってなに？

次が無線教習というやつらしいのですが、一体どんなことをするんでしょうか？

>>550
どんなとこでいるよね・・・

んで今日はじめて路上。坂でエンストし少しさがった。後ろの車のねーちゃんの顔が忘れられない
めちゃくちゃこわかった・・・

S字とクランクに挑戦したが見事に失敗した('A`)
でも、救いようはあるみたいなんでもっと研究と観察をしてみる

寝ぼけたままやるのだけはもうやめよう

クランクの最初の直角を曲がるのって不可能じゃないの？
前のぶらぶらに当たらない位置で止めて右に曲がると右前輪絶対に脱輪するし

>>555
ん？

>>550
それは一般社会でもよくあること。

まともな人間・まともな会社なら、大人しい上客に態度を良くし
その逆だと厳しく出るもんなんだが・・

アホ従業員だとその逆になる。
その典型だな。一般のみせだっったらそういうのは倒産予備軍。
客はそういうのに敏感だし。

>>550
そういう馬鹿従業員（指導員）には有効な対処法がある。
そういう馬鹿には、基本的に強く出ること。
怒鳴り込む・通報するなど強く出るほど態度が良くなる。
馬鹿は強いものに・悪いものにへりくだるからｗ

あまりに鬱陶しいと途中退場もあり
「貴方みたいな人間に教わるくらいなら免許なんかいらない」という感じに

あくまでも最終手段だからこの手段は使わない方が良い

>>518
逆に女でMT。
親父がくるマニアなんでこ影響して自分までくるマニアになっちゃった。
あんたも「車の運転が好き」ならMTで免許とるべき

>>555
そのやり方じゃ絶対通過は不可能の様な気がする

上流階級の坊ちゃんお嬢様ほど馬鹿にされやすいんだよね。
真面目にやれば、誠意をもって接すれば相手が答えてくれるという
一般社会の美徳・常識が通用しないのがこの業界。それだけ屑が多い。

一方、学校ではつまはじきにされてきた態度が悪い真性馬鹿ほど
教習所は心地よいだろう。
相手が怖がってチヤホヤしてくれるから。

クランクは正直初心者殺しでしょ
無線で4回とも失敗して君やる気あるの？とかさんざんいわれたし

これ動いてんのぐらいの速度が維持できればいける
あとは左の前輪は助手席の足置くとこらへん
そこに左側の縁石の延長上にさしかかったぐらいのとこで思いっきりハンドルを全部回したらいくよ

修了検定落ちた。
5人中俺だけ・・・・。
自尊心も金もﾋｬｯﾊｰ
馬鹿だ俺死ねちくしょぉぉぉぉ

あぁ、すっきり。

技能ならともかく筆記で落ちるなら脇が甘い。
標準の知能があれば、２日もきちんとやれば１００点以外とりようがないだろ。

１〜２日くらいきちんとやるべき。
こんなの勉強というほどのものでもない。クイズ問題の暗記のつもりで。

>>565
次頑張ってくれ。
俺ももうすぐで修了検定だ。とは言っても、まだみきわめもやってないが。
終わった後にどこがダメだったのか教えてもらえるの？

誰か無線教習について教えて・・・

>>568
ggrks

なんで坂道発進ノーミスなのに普通の加速減速できないの？っていわれた
知るか、アクセル踏み込むのが怖いんだよ、クラッチの感覚がわからんのだよ

>>566
技能で落ちた。ただでもう何回か練習させてくれたらいいのに・・・orz
>>567
ありがとう。
俺の通ってる教習所では一人一人に教えてくれるぞ。
みきわめやったら間置かずに検定受けたほうがいい。いろいろ忘れる。
直接減点には結びつかなかったが、テンパって落ちた。
ソースは俺。

「なんで〜〜できないの？」と言われたら。

「お前の教え方が下手だからだよ」

と答えなさい。

ギアチェンジした後って半クラッチにするの？
そのままゆっくりはなせばいいのか？

技術がないなら半クラも必要だしゆっくり繋げなければならない
上手くなったらスパスパ繋げるようになる

路線バスに乗って運転手の足と手の動きみてみな
車のでかさが違うが多少は参考になるぜ

路線バスは2速で坂道発進したり、坂道前の交差点で交差点を出るころにはギアがトップに入ってたり、初心者では考えられん運転するからマジで尊敬した…
込んでる道での車線変更なんか見てて惚れた

>>576
釣りか？
バスやトラックは2速でも問題ないが・・
積荷や客で重い時に1速を使うんだよ
あとシフトゲートのパターンも普通車とは違う場合があるから

>>575
ならん

>>577
俺の長年の謎が解けた

若い教官と年配の教官はノリのいい人が多いな。
40代くらいの教官だとお通夜になる。

俺のとこもDQNのタバコ購入使いっパシリ職員いるわ。
いつもDQNと仲よさそうに、昔の悪自慢とかしてる。

悪事を自慢する人間にロクなやつはいない

悪事を恥ずかしいことと思っても武勇伝と思うことは絶対にない

ガキでしょ
許してやれよ

職員はオッサン

毎日できるかと思ってたら二日おきぐらいにしか予約取れない。
取れても夜なんだけど、やっぱ夜暗くなってからじゃ運転難しくなりますか？

>>585
免許とって車運転するなら夜もやっといた方がいいよ

ぽっくんの逝った教習所は、超DQNだったけど予約できないことはなかったな。
不人気でがらがらだったから。

割り当てのない指導員のオッサンがいつも暇そうにタバコ吸ってたな。

そーですかあ。これから4時間分夜あるからやる価値有りすね。
でも明るい時でも駄目駄目だから不安だ。

520 ：名無し専門学校：2008/07/22(火) 20:10:40
コ●マド●イ●ン●スクール尺自慰校だけはやめといたほうがいいよ！！！

特に二輪。今、あそこの二輪教習所待合室のクーラーは故障してて地獄絵図。
修理する気配は一切なし。優先予約コースも実際は普通コースと変わんない。
まさにブラック企業の典型。

あと指導員、特に女の指導員は裏で生徒の悪口いいまくり。
わたしがいるの気づかなかったらしく女の指導員が男の指導員に目の前で悪口言ってるの聞いた。

基本、女：女はダメ。女は男の指導員の方がいいよ。
まあ、二度とあそこでは免許とらないけどね。

コマンドー？

コヤマの石神井だろ（たぶん）

カタカナの教習所って、まともなところないな。

あれ。コヤマのニコタマでバイク取ったけど、それほど酷くなかったなあ・・・

合宿免許スレッドが満杯で新スレで立てられてないからこのスレッドで聞くよ
合宿免許てのは 申し込んだ代理店によって
合宿教習所で 代理店ごとでグループで完全に分けられるもんなの？

代理店ごとで料金が若干異なる訳だから 申し込んだ代理店ごとで そこの教習所で 完全に分離されるの？
例えば マルイで 申し込めば，そこの教習所も 同じ マルイのメンバーと関わる事になり 他の代理店の人間と関わる事はなくなるの？
グループせいなんだよね？

>>594
誰がどこで申し込んだかもわからないし、グループも分けられない。

>>573
クラッチ切るのは一瞬で充分。
極端な話、クラッチ使わなくてもシフトアップは出来る。
アクセルゆるめた瞬間にギアを抜いて回転数を合わせてやればいい。
ただし、ちゃんと回転数を合わせないとギアボックスを傷める可能性があるから
緊急時以外はやらない方がいい。

>>573
車種、排気量、年式によって違う
自分が乗った車がどのタイプカ早く見極める事

コヤマって異常に金が高いだけじゃなく、内容もくそだったんだな。
まさにボッタクリだ。

今から、家の車で練習www（本免持）
ﾃﾗｺﾜｽ、ｵﾃﾞｯｾｲで初運転

今日から路上
ﾃﾗｺﾜｽ(((´ﾟωﾟ`)))

教習所は公表しないけど、実際教習中の事故ってすごく多いんだよな。
教習所にパトカーが来てたら、事故だと思って間違いない。

卒検結果待ち。

カップルで教習所来るんじゃねーよ！目障りだしうるせーしよ。しねしねしねしねしねしねしねしねしねしね

卒検2回目オチタ
一時停止したあとなんでギア戻さなかったんだ…俺バカすぎる

免許最短で取ったはいいが、親が免許持ってねぇから自分でなんとかマイカー買わにゃならん…

とか、思ってたら頭金だけは払ってくれるとか言われた！！サンキューパパン＆ママン！！

大学出たら返すよ！！

ｵﾃﾞｯｾｲ、馬力あり過ぎ

>>603
卒検って2速発進程度で落ちゃうの？

>>606
トップです、さーせん

トップのまま一時停止する時点でシフトダウン出来てないし
その上発進時にロー入れ忘れてたら…そりゃなぁ…

トップのまま赤信号停止や一時停止するのは問題ないよ

>>609
問題無いかもしれないけど、普通は
５→４又は５→４→３又は４→３位にはシフトダウンするんじゃない？
それで、停車、停止後に１に入れて次の発進の準備をすると思うけど

シフトダウンする事により、エンジンブレーキを上手く使っているかどうかの見極めになるんじゃないかな？

>>610
本来はね。
だけどシングルクラッチも出来ない教習生が多用したらクラッチが悲惨なことになるだけだよ。

目視しないぐらいで落とすなや
街中見ても誰も首曲げてまで見

> 目視しないぐらいで落とすなや

運転しなくていいよ君

パトカーすら首曲げてまで目視してなかったぞ
どう説明すんだこら

だからタクシーは事故が多いんだよ

>>614
パトカーには死角がないスーパーミラーがついてんだぜ

っつか、目視もシフトダウンも教習で習っただろ
好き勝手運転したいなら無免で走って事故ってろや

免許取得後の話だけど、教習車はともかく
車の形状によっては目視しづらい場合もある。
そういう場合は体をねじ曲げてまで見ると危険かと思い
進路変更くらいならミラーで確認に留めてしまったりするけど、
目視した方がいいのかな。

>>618
俺は死角に車やバイクがいることが怖いし、実際危ない目にあったこともあるから
必ず自分の目で一度確認するようにしてる。

死角にずっとバイクがいるなんてことないから
断続的にミラー見てれば目視なんかしなくておｋ
でも無駄な時間と金使いたくなかったら教習所では言うこと聞いとけ

俺は原チャ時代、よく車の左を縫うように追い越し並走してたから
巻き込み確認は免許取ってからも今のところはしてる

俺みたいな馬鹿引っ掻けても面白くないしな

家の車は25年物のR30スカイライン。
ステアリングは重ステ。。。。。
こんな車に2008年現在初心者マークはって乗ってたら、変質者扱いされそうな気がする。
免許取ってから苦労しそうだ。。。

免許取った配意が車の種類がまったく分からないんだけど
どうやって知識仕入れ店の？

車は大きいから普通は大丈夫なんだけど、バイクがいきなり死角から
飛び出してくることは、結構ある。
教習所がどうこうは関係なく、実際に車を運転するようになれば、安全のために
一瞬、自分の目で確認するぐらいはした方が無難。

中学生は部活いけ

学校のバスでたまに下手糞な人の時だと眠れん。
やたら発進とかで揺れるし。

ミラーでは一瞬死角が出来るポイントとかあったりもするからね
右折時に右から追い抜きしてきた原付と事故った知人が居る
丁度死角にドンピシャだったのとまさか右からくるとは思わなかったって言ってた

>>617
あんな半クラ誤魔化しシフトダウンじゃ車が可哀相だ

あと目視は取得後もしとけ
巻き込み事故は結構悲惨

いいよ、俺の車じゃないから笑

教習所を昨日卒業したので明後日あたりに免許センターに学科試験を受けに行こうと思ってるのですが、
学科試験に合格した時に貰える物って免許証だけでしょうか？
他にも書類やらを貰うのなら、書類を入れる鞄を持っていこうと思ってるのですが・・・。

右すり抜けと信号無視だけはやめてくれ糞バイク

車に対して全くの無知なんで質問なんですが、ウチの車はスバルのレガシィＢ4ってヤツなんだけど、母が言うにはＭＴだって言うんです。
今の車は殆どがＡＴだって話だったのでビックリなんだけど、車ってのは初めにＭＴ仕様、ＡＴ仕様と選択できるもんなんですか？
それともレガシィＢ4はＭＴ仕様なんですか？今親父が家にいないんで分からないんですが。

B4はMTもATもあるよ

>>630
俺は金曜に本免試験受けてきたけど、もらえたのはほんとに免許だけだったよ
交通安全協会（？）に入った人は何かちょこちょこ貰ってたけど俺は入らなかったし
試験直前に教本確認したいならあくまで教本が入る程度の鞄があれば十分だと思う
試験に合格するとやたら長い待機時間があるから、暇つぶしができるように本とかもっていくといいかも
もう少しで免許ゲットだ、がんばれ

路上怖すぎなんだがｗ
今日飛び出したおばちゃん引きそうになったしorz
これ慣れるものなの？

当たり前だろ
路上で車を運転するために免許取りに行ってんだろうよ
所内のコースをグルグル回ってるだけでもいいならいいんじゃない
もちろん免許は取れないけどね

>>633
そうなんですかどうもです。
自分はＭＴで受けてるからその点問題は無いんだけど、あまりに駄目駄目で。
今日1時間ＡＴ車で受けたら凄い楽だったから、やりやすくて良かったんだけど結局免許取った後も乗るのはＭＴと分かり涙目です。

>>637
あなたは車の運転好きじゃないの？

今日も路上の坂道であせってエンストした・・・
トラウマになりそうだorz
もう少し車間距離開けてくださいorz

元々車に興味は薄く、運転はまだ6時間やっただけなんで好きとは言えませんね。
今のところ苦戦しまくりなので。
親父は車好きです。

>>640
親父の車はMTかい？
車を走らせる事に喜びを感じる人ならMTで取った方がいいけど
興味ないというならATでもかまわんと思われ。
しかし時間と余裕があるなら苦労してもMTで取る方がいいな。
コツを掴んで、MT車を思いのままに操れるようになった時。
その苦労が喜びに変わり、あなたは車大好きになってるかもしれない。
ちなみにおれがこのパターンだった。

MTは車を操る楽しみがある。
それに到達するには苦しみがある。
手動でギアを切り替えたいだけならセミATやシーケンシャルミッションで十分

普通免許ＭＴの卒業検定３回目落ちた俺にアドバイスください。車乗るなとかじゃなくて。
検定中止食らったのは１回目のみ。２回目以降は普通に減点。
なんか左折時の幅寄せがどうもうまくいかないらしい。

最近ATだと運転は荒くなるかもだけど操作が楽な分、認知と判断がしっかり出来る気がしてきた
認知と判断できても操作が追いつかねー

合宿スレ落ちっぱなしだわ。

「ネット使える」を重要条件にしているのは俺だけか

ATで免許とったんだが、MTの方が良いのかなぁ・・・？
AT→MTの限定解除？なら数時間分の実技やればおｋって聞いたんだけどそうなの？

あと、免許更新しに明日行くんだが、警察署で更新手続きするとまた後日免許センター逝って講習受けるってマジ？

免許とって初心者なのに、家の車がレクサス。
初心者マーク張ってたら絡まれそう・・・
中古のアルトとかのほうがいい。

>>646
職場や就職先でＭＴ必要ならとれ

俺は就職先では会社用の車ないって言われたからＡＴにした
あと？多すぎだボケ

>>646
女の子でしょ？　じゃあ別に普通だと思うよ
男だったらカスだな

免許センターの本試験は、激難って聞きましたけど本当ですか？
教習所での学科テストはすべて結構楽勝で満点でしたけど、指導員が言うには本試験は一筋縄ではいかないらしいです。
今まで通りの勉強や知識（教習所にある練習問題は完璧に満点取れるレベル）ぐらい通用しないんでしょうか？

そのレベルだとよくて8割
あと3週間ほど勉強した方がよいよ

本試験は、学科テキスト全文暗誦できるぐらいじゃないと受からないよ。
教習所でやった、仮前効果・仮免本試験・卒検前効果なんかとは全く別物。
まあどんな手の付けられないようなDQNでも、特殊クラスギリギリの池沼レベルの奴でもできることだけどな。

>>647
教習車以外で初めて運転した車が親父のハマーだった
自分に似てるな
背中丸くしながらデカイ車運転してたよ

>>651>>652
うーん、からかわれてるのか本気なのかよく分かりませんが、
あと1週間ぐらい死ぬ気で勉強してみます。

1年受けても通らない人も多いからね。
まあ浪人して教習所からやり直すことも視野に入れておくのが良いと思う。

免許センターの近くって必ずと言っていいほど試験問題売ってるとこあるよね
値段は知らないけど朝早くから試験問題の一部or大半をラジオで流すってのがあった

本試験受けに行ってるときにとある建物からぞろぞろと人が出てきてみんな免許センターへ向かってるのを見て何事かと思った
でも免許交付の時にはそこから出てきた人数の半分も教室にいなかった

本試験は引っ掛け問題の嵐だから、迷った時は常に自分が正解だと思うほうの反対にマークする。
これが合格のコツ。

確実に正解と分かる時も意表をついて別のを選ぶといった技術は必要ですか？

コツも糞もない
あんな簡単な試験、一回で受からないなんて信じられん
落ちたら末代までの恥と思え
知的障害じゃねーの

>>658
確実に正解ってわかっているのに、わざわざ間違いを選ぶ必要はないだろ？
卒検前効果測定で90点以上をコンスタントに取れれば大体大丈夫だよ
それでも心配なら、ウルトラでも入れ

誰か合宿スレ立ててくらさい(´・ω・｀)お願い

学科教本8割理解してれば、後は「運転は自分本意に考え、他者の事まで考える必要はない」的な
点取らせ問題で大体9割以上は取れるだろう

仮免満点だったから、本免も満点狙ったんだけど…手応え的に85問前後は出来て、5問は微妙…
残り5問は運次第って感じだったな

まぁ受かったけど

意外と落ちる人多くて逆にビックリしたわ

「では、退席して下さい」って号令でキレ気味に椅子をガンッて戻して退席する奴等見てて
笑い堪えるの必死だったｗｗｗ　ああいう時、粗暴に振る舞う事程恥ずかしい事ないなｗｗｗｗｗ

本試験受かってても適性検査で落ちたら試験受け直しですか？

配車券の残と書かれて部分が0になったら入金をしないといけないのだろうか………

あほか
んなもん自分が通ってるところに聞け

>>657
確かに迷ったあげくこれだと思ってマークした問題は、間違ってる率が高いような気がする。

教習所の入所テストでも50点ぐらいしか取れない奴いっぱいいるしな。
あの交通に関する感じの読み取りとか、小学校1年生レベルの交通ルールの常識問題。
DQN高校生に多い。

今日無線が終わりました
修了検定が近いです

質問なのですが修了検定のときって、試験官の人は「次、○番を右ね」とかの指示をしてくれるのでしょうか？
それとも事前にコースの説明があってそれを暗記しなくちゃいけなくて、試験中はずっと車内は無言の空気なのでしょうか？

たりめーだ馬鹿　甘えんな

俺んとこは指示してくれたよ

免許センターって土日はやってないのか
いつ行きゃいいんだよorz

>>669
マジかよ

>>672
教習中に検定コース練習させてもらってるはずだろ。

ウチのところは、指示してくれたよ。
しかも、左に曲がれって指示されたのに、右に曲がりかけて「ひだりだよー」
って言ってくれたｗ
これでも受かりました。

>>674
通報しますた

俺の所も｢指示するから心配ないよ〜｣って感じだったwww

>>673
いやなんか3つくらいあってその中からランダムとか言われたから
3つも覚えろってのか〜

>>671
え、本当に?
全国どこでもそうなの?

>>661
たてた

【合宿】自動車免許 34日目【免許】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1219667745/

免許センターの試験不安だ。
卒検前効果試験や教習所の練習問題が満点でも、8割かよ・・・

センター試験満点なら2次試験も満点取れると思ってるの？

>>687
コースを教えてくれるか否かは教習所によって異なる。

自主経路、自分が行ってた教習所は教えてくれない代わりに検定のときでも「道路の端に
停車して地図を見るのはよい」ってなってたな
ただ友達に聞いたらそいつの教習所は地図を見てはいけないがどうしてもわからなかったら
助言を求められる、ただし減点対象になるというルールだったらしい

くはー　一時停止ってクリープ現象で動くくらいはいいだろうが！！！

オートマ（笑）

>>680
何度も出てきてるけど、免許センターの本試験は卒検前効果試験なんかとは比べ物にならないぐらい難関。
教習所の練習問題なんかでは到底太刀打ちできないよ。

なんでみんなマニュアルで取るんだろうね
どうせほとんどがオートマで一生を過ごすのにさ

>>687
妙な伝統に囚われているんだ

自立したら絶対MT車乗る。
両親がアンチMTだからこそ言える。

ほとんどってことは全部じゃないってことだな
じゃあマニュアルも運転できなきゃならん

ＭＴでとってるひと路上でエンストしたことある？

エンストするようなら教習所出れねえよｗ

出てから一年以上たったが、エンストなんてしょっちゅうだ。
違いは焦らなくなったことだなｗ

今日は路上で二度とエンスト
坂道苦手だーいくらやっても上達しねー

路上なんだが４速くらいで飛ばしてて、カーブを曲がる時ってどのタイミングで減速チェンジすりゃいいんだ？
ホントわからんorz

>>690
そりゃあ、スポーツカー乗る人や、職場の車がＭＴ車しかない人もいるから全てじゃないだろ

そりゃ状況によって変わるから難しいよ
緩いカーブならブレーキだけでOKだし
きついカーブなら交差点と同じようにやらないとダメ

>>687
手動のMTも扱えない人は自動のATに乗るべきではない
手動で理解せずに免許が取れるようにしてくれたのがト○タ

>>695
カーブの手前で、十分に減速って教わっただろ？
カーブの最中は基本的にアクセルはON

修検うまくいってて最後に乗り上げちゃってそのまま行っちゃってアウト
7ｋ無駄にしたわ。それがなきゃ合格だったらしいし

入校のときに安心パックと検定パックの説明も何もなしとか氏ね

>>695 >>697 >>699
カーブって言うな。ダセェから。走り屋ならコーナーって言え

>>699
カーブの最中にアクセル踏むんだ・・知らなかったよ

なんか勘違いしてないか?

>>703
交差点で止まって左折するのと同じだよ。
0km/hからなのか10km/hからなのか50km/hからなのかの違いだけ。
50で入って50で出るならアクセルそのままだし、
0や10で入って50で出るなら踏み増す。

>>700

俺もそれで今日落ちた(泣

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

終了間際で、停車するときに左のタイヤが擦れたけど合格したよ。
擦れる系は、すぐにブレーキ踏んで、バックして正しい位置に戻してから
やり直さないとアウトって言われてたから、不合格かと思った。
タイヤはOKだったのかな？

聞いて〜
第１段階の仮免前効果測定で詰まってます…勉強してるけど合格出来ない…４５点以上 で合格です。
仮免試験も心配です

>>709
まんこ見せてくれたら教えるよ

カーブの手前で十分減速するとガリガリいうじゃん
それいう前にクラッチ踏まないと教官が怒るんだけど
それいう前にクラッチ踏むと十分に速度落とせてないような気がするんだけど大丈夫なのかな？

×クラッチ踏む
〇クラッチ切る

ブレーキ踏んで減速
ガリガリいう直前にギアを落す
ギアチェンジ時以外はクラッチは踏まない

>>709
http://www.heiwa-cs.co.jp/toyo/practice/
ここにあるmusasiをひたすらやれ。

本免は超簡単だっていうし、卒検受かったことだから

朝、免許センター行って今帰ってきた





はぁ俺ってつくづく情けねえ人間だ…

本免受かった！!
問題が、ネットでやった過去問よりも遥かに簡単で吹いたｗ
運が良かったのかな?

>>703
基本、カーブの時は、駆動輪に駆動をかけておく
アクセルの加減は状況に応じてだけど
でも、クラッチを切ったりしたら怖い思いするよ

>>711
ガリガリいうのはギアが合っていないから
シフトダウンはしてるのかな？

>>713
×クラッチは踏まない
〇クラッチは切らない
〇クラッチペダルは踏まない

ちょっと質問
卒検受かって後は本試験だけだけど、持ち物って何だったっけ？
・原付免許
・メガネ
・費用
だよね？
原付免許があれば住民票はいらなくて、費用は5000円あれば足りるんだよね？

ごめんテンプレにあった

卒業証明書
仮免許証
写真

は持って行かないのか

なんか運転してるときより、
スタートするときと、終わるときの手順間違えるんだけど

>>702
走り屋じゃないからカーブって言わしてもらうわ

本免受かったら仮免返却しなきゃいけないのな・・・
家かえって
ここにあるあｒ・・ねぇーよ！ってなって探したけど
無くしたことにきずいた。
あれって絶対返却しなきゃだめなのか？しなかったらどうなる？

今日免許取れた。
初心者マークってどこで買うんですか？
教習所でも試験場でもなかった・・・

ホームセンターに売ってるよ

>>725
カー用品店(オートバックス等)に売ってないか？

>>725
試験場には売ってるはずだが。
収入証紙とか若葉マークは必ず売店に置いてあるはずだよ。

卒検ときって歩行者いない歩道の前で一時停止しなきゃいけないよな？

おれの指導員は教習中するなっていうんだが

>>752
手作りでOK

明日20歳の誕生日なのに修検の補修とか惨めすぎるだろ俺

>>729
そこが一時停止になっていればしなくてはダメだけど、
歩行者もいない歩道で、一時停止する必要無いだろ

>>732
歩道は一時停止だろ。横断歩道とちゃうねんぞ。
その指導員は、金儲けか面倒くさがってのどちらかだ。
男の教習生だと手を抜く馬鹿が多いからな。

>>729
教本見てみな

最近2段階入ったがMT路上むっずー
夜間路上とか周り見えにくすぎだろ・・・

>725
ホームセンターや100均にあるよ

半クラ難しいぜぇ・・・
いきなりエンストしてしまった

>>737
http://driving.2525menkyo.com/modules/ginou2/index.php?id=4

>>737
自転車や、パソコンよりはずっと簡単だって。
１週間後には簡単に使いこなせるようになってるはずだから
心配することはない。

免停について質問です。ここの板で大丈夫だろか。
現在免停中です。

2005年10月26日　原付免許取得
2006年 8月30日　定員外乗車違反（1点）
2006年12月28日　普通自動二輪取得
2007年 5月19日　二輪車等乗車方法違反（2点）
2007年10月 8日　二輪車等乗車方法違反（2点）
2007年？月？日　普通自動二輪の初心者講習を受講
2008年 3月10日　普通免許取得
2008年 6月20日　安全運転義務違反（5点）

累積点数が10点

2008年 7月23日 運転免許停止処分

2008年 9月21日　免許復活！

で普通免許の初心者講習が待ち受けているのですが、普通自動二輪免許に影響はありませんか？
再試験などありませんよね？
初心者講習さえ受けてしまえばそれで全て終わりでしょうか？

すみませんがよろしくお願いします。

>>740
スレ違いってか板違い。オカルト板行け

俺の記憶が正しければ、この場合普通二輪に影響無い筈。
でも直接免許センターに訊いた方が正確だよ。

免許更新、写真撮影はいつやるのですか？
最初？授業終わってから？

ストレートで卒業したってのが多いけど、ＭＴでストレートって凄いなあ。
とてもとても無理だー教習生証にも原簿にも、1段階は判子押す欄24までしかないけど、24以上になったらどうすんだろ・・・
24以上やりそうだよorz

>>744
おれ昨日MT免許取ったが、6月30日スタートでストレートでだったぞ。
んでうちの車運転したんだが、コラムシフトの使い方がいまいち分からんwww

729だが、
路上初回で一時停止したら、他の車が困るし路上は教本通りにいかんと言われたもんで。そりゃ免許取得後は止まらんが

卒検は違う指導員で言い訳きかないし、止まるかな

とまれ
あとパトカーいる時もとまれ

MT免許だがうちにはAT車しかない上に両親はAT限定だし、さらにアンチMT。
もし自分で車買ったら乗りたい？って両親に聞いたら「マニュアルなら乗らない」ってハッキリ言われたww
どっか一人でMTの練習したい。

>>748
３０代以上の人がAT限定って事は、最近免許取ったのかな？
言うまでもなく、AT限定の人はマニュアル車に乗りたくても乗れないし。
何かの機会にMT車に乗る機会があるかも知れないから、免許はMT免許を
取得するべき。余程運動能力が低いなら別だけど。

父=44
母=47
親父はMT時代に免許取ろうとしたが挫折。会社からもらった費用で免許取得。
母はいわずもがな結婚後に取得。AT限定が出来て飛び付いて取ったらしい。
親父には悪いが親父はATのMR-2で高速を120キロくらいで走る神。ちなみに俺は19歳。

なんていうか…通報しました(´∀｀）

> 親父には悪いが親父はATのMR-2で高速を120キロくらいで走る神。

何か神なんだ？これなら流れに乗った普通の速度だと思うけど

技術が神のプロの中には公道でこういうことをしてるのもいる
周囲の車が120キロくらい
ttp://jp.youtube.com/watch?v=oS1Ve7sfKmA

教習所卒業してあとは二俣川に受けにいくだけなんですが受付って8:30-9:00しかやってないんですか？


混むって聞いたから早めに行こうと思ってるんですがそれまで並んで待ってるんですかね？

車が停車してて対向車がきてるからよけられそうにないって場合は止まるべきですよね？徐行してもタイミング的に合いそうにない場合は
これやると教官に怒鳴られるんですけど正解はなんなんですか？

今自学にいるんだが、あと少しで仮免の試験だ。ちょっと緊張してきた(￣▽￣；)

路上でてからひどい運転が続いてるんですが皆さん何回くらい路上でてからスムーズに運転できるようになりました？
卒検受けるころには結構完璧に運転できてるものなんでしょうか？

路上の2か3回目ぐらいまでは慣れるための時間と思っていい
5回目ぐらいになってまごついてるようだとちょっとまずい

やっぱりそんな感じですよね…もう７回乗ってるのに発進遅いぞ！って言われると
プレッシャーでエンストしたりとか余裕であるorz
１回目から何も変わってないて言われたんだけどどうすれば上達するのかわからない

×教官
〇指導員

>>759
いい加減うぜぇ

>>754
お前が学習しないせいだボケ！

教官で何が間違いなの？

多分路上のほうが運転しやすいと思うよ

6月27日入校で仮免試験てこずってて恥ずかしい

もしかして2段階って全時間路上教習なんでつか？

危険予測？ってのが１時間
高速が3時間あるよ

あ〜り〜え〜な〜い〜マジスか！路上って10時間ぐらいだと思ってた。（根拠も無く）
路上なんてとても出来る気がしない。だって判子貰ってても実際はロクに出来てねーんだもの！
そんなんで路上出たらヤヴァ杉だよねえ〜。どうしよ・・・

路上は、仮免に合格してからだけどね。

大丈夫　路上に出せないようなやつは合格させないから

・・・納得です。1段階から10時間ぐらいオーバーしそうだしカリ免自体が遠いか・・・

現時点で路上では運転出来ないからこそ路上で練習するんじゃない？

昨日初路上でいきなり60キロとかで走らされたけど案外落ち着いてできたお

ところで灯火やエンジンルームの点検って一人でやらされたりするの？
ボケーっとして全然話聞いてなかった

最初のうちは聞いてなくても指導員が教えてくれる
中盤あたりだと１人で完璧にしといたほうがいいよ
検定時にチェックはないけど高速教習前はあるよ

うえー
卒研落ちた。
結果聞く時、見たんだけどたぶん持ち点30点・・
最初大通りに出るコースだったんだけど、車が途切れずなかなか出れなくて
あせってしまって、右から車来てるのに見落として
急ブレーキ踏んでしまった・・
もうそこから動転してしまってめちゃくちゃだった・・
車が途切れないせいで大通りにでれない場合って
5分でも10分でも途切れないのであれば間っていいものなの？
あと見落としで思ったんですが、直前の視力検査ギリギリでした。
次回から眼鏡つけるよういわれたんですが
車みたいに大きな物を見る場合でも視力って大事なのかな？
眼鏡あれば変わるんだろうか

仮免なんで受かったのかわからないくらい路上でヘマしてる
８回目くらいでようやくエンストなくなったけど発進から加速の流れが全然わからない
アクセル踏んで半クラしてその後どうすればはやくいけますか？

>>775
１速〜２速　　２０キロぐらいで半クラから３秒で一気に放す
２速〜３速　　４０キロぐらいで半クラから２秒で一気に放す
３速〜４速　　一気にクラッチを放す

これでスムーズに走れるはず　　

>>774
5分位なら有るかもしれないが、10分も途切れない事はない
でも、出れないなら無理して出る事はない
視力は、車を見るだけに必要じゃない
視力が悪い事により、色々な状況判断が遅れがちになるし、それが事故に繋がる可能性がある
夜になるともっと見づらくなるから眼鏡を作れと言われたなら作っておいた方が良い


>>775
アクセルを踏む

>>776
１速〜２速のとき半クラの状態でアクセル踏んで２０までいってるの？

方向転換難しすぎ
縦列はできたのに

心が折れそうだよ…

転換→×
変換→〇

間違えた

修検3回目落ちたかも
最悪

>>788
書き方わかりずらかったかな　ごめん

半クラの状態で発進し３秒たってクラッチを放し２０キロまで加速して２速にチェンジ

>>778
アンカミス　すまん

卒検3回目オチタ
最後の最後で縦列駐車の時接触して終了。
路上はできてたのにって言われたのはグサっときた

>>777
なるほど。
道路状況のせいで進行できないのは減点対象にはならないんですね。
逆に無理に行こうとして事故を起こしそうになるとブレーキ踏まれ試験中止だし、次回は気をつけよう・・・。
あとやっぱ眼鏡はあったほうがいいんですね。

>>782
なるほど
その動作をいかに早くするかってことなんですね

>>779
免許取得して公道を色々走るようになると、縦列駐車はめったにしないけど
方向転換する機会は結構あるから今のうちに苦手意識を払拭したほうがいいね。

>>779
俺も苦手だったけど、今日担当してくれた指導員のアドバイスで得意になったぜ
これで明日の卒業検定は余裕で合格だｗ

やっぱ今まで教えてくれた二人の指導員はウンコ指導員だったな

誰か答えていただけませんか！！
例えば原付免許を１０月１５日まで更新手続きをしないといけないとします。
そこで質問です。
合宿で近々普通免許を取ろうと思っているのですが、
この場合、更新前に学科試験を受けたほうがいいのか（合格する前提）、
それとも失効後でもOKなのかどうか
教えていただけませんでしょうか。

>>775
勢いよく加速したいなら、低速ギアで引っ張る。

来週から行くことになった
正直ここ読んでびびってるんだが、反射神経鈍いし

学生のうちにとっておくべきだったんだろうな

男でAT限定はクズ人間

>>785
遅くても免許センターに行くまでには作っておいた方が良いかもしれない

>>789
失効前の方が良いかもしれない
失効後だと住民標が必要になるんじゃないかな？

地元だと知り合いに会うのイヤだからちょっと遠い隣の市の教習所にしてるお

>>789
失効前に合格するのを薦める。
原付免許で最近2、3年間違反がついていないなら、その期間が普通免許に加
算されるから、初回更新でゴールドに。
原付がゴールドなら最初からゴールド、いわゆる若葉マークのゴールドになる。
まぁ、メリットは任意保険割引くらいだけど。

原付無違反の期間によっては、原付の更新後に受けるのも手だね。
初回更新がいつになるかから考えてみるといい。
ゴールド免許にそこまでの価値を見出せばだけど。

応急救護のときはグロ動画いっぱい見せられたよ。
脳みそ内臓飛び出て、体が引きちぎれてるのとか。

>>782
お前半クラ長すぎだよ。無駄にクラッチ消耗させたいのか？

>>797
そんなの見せられるのか

>>797
PTSDを発症したと訴えればおｋ

>>792
逆だろ
頭がいい男はＡＴ限定取る

MTで取ったけど男はMTじゃ無きゃだめって風潮はどうかと思うな
女がMTで取るとかっこいいって言われるのにｗ

そんなことよりMT扱えないのにAT乗ってるのが恐ろしい
AT限定の女がミッション壊れたAT車で2速からシフトアップしない状況でまったく気がつかなかったと言うこともあるｗ
馬鹿としか言いようがない

外車って操作むずい？

なんでＡＴ限定なんて作ったんだろうか…

>>802

同感。
都市部に住んでると夜間とか、超早朝とかで無い限り渋滞するんでやっぱオートマの方が実用的だしね。
でも凄くシフトチェンジの上手い人が運転するMT車って燃費良いんでしょ？
ちょい話はずれるが、MT運転する時はATより気持ち車間空けるんだが、すると直ぐに馬鹿が強引に割り込んで来るのでむかつく。

1 3 5 7 9 11
┣╋╋╋╋┫
2 4 6 8 10 R

>>805
車を売る為
当時はAT車の単価にも違いがあったからね

>>806
MTを上手く扱える人はATの扱いが神
MTでシフトスケジュールを知り尽くしてるから、繊細なアクセル操作でATのシフトタイミングを操れる
こういう人は性能のいいAT車のシフトスケジュールの欠点も見つけれる
最低でもMTを効率よく動かせないとATを上手く扱うことは出来ないと言われてる
まあ300単位で回転数を操れてタコメータを理解してエンジンの状態とギアを把握できれば上等

>>808
正直あんまり変わんないわ

当時はAT,MTで10ﾏﾝくらい違ったっけ

限定新設前は挫折者がチラホラいたからト○タ様が手を差し伸べた。
本来はそういう人は免許が取れなくていい気がするんだよな。

ホームセンターでちょっと大きめの棚を2つ買った友達
そいつは結婚しててその時は奥さんと一緒に行ったらしい
配送を頼むと別料金だというので、その店が買い物客用に貸し出してる軽トラで持って帰ろう
としたらその車がマニュアルで運転できなかった
「俺AT限定免許なんだよな」と奥さんに話したら唖然とされたと言っていた

>>811
そんな人が事故を誘発してくれるから自動車メーカーにとっては有難いでしょ
勿論そんなお得意様が死んでは困るから運転手を守る安全技術に抜かりはないぜ

>>812

ホームセンターの貸し出し軽トラって久しく殆ど”AT”だと思うが。
但し軽トラでつめない様な更に大きなかいものした時の貸し出しトラック
：マツ○のタイタ○はMTだった
ハンドブレーキがちょっと変わってたので最初？に成った。

>>789
普通よりも先に小特を併記受験しなさい！

まあ就職したら男なら誰でも毎日MT車乗ることになるからなあ。

日本の株式会社所有の車の88パーセントはMTというデータがあるからな

免許更新書を知らない間に捨ててしまったようなんだけど、
場所とか自分で勝手に選んで行っても大丈夫だよね？

ATは、なりよりも「つまらん」
これに尽きる。

ATは10、20代女性限定の資格にしたらいいのに
それ以上は正直女でもキモい

>>819
「なり」ってなに？

>>821
ｱｯー！

○ なによりも

合宿来てるんだけど毎回新しいことやるから厳しいんだぜ
狭路なんてむりなんだぜ

どうせ今売ってる車の大半がATしか作ってないんだし限定でいいや

俺が見る限り男でＡＴ受けてる奴結構多いよー俺はＭＴで苦戦しまくりのダメ男だけど。
何時間オーバーするかワカラン。
で、今日教習所に外人のオッサンが居たんだけど外人って免許取れるの？
学科なんか無理じゃね？

ＭＴで苦労するって言っても、クラッチ操作に慣れるまでだけで、慣れてしまえば
オートマと大して変わらない。
だから、余程クラッチ操作が苦手な人じゃない限り、わざわざＡＴ限定にする必要ないと思う。

女でATも正直ｷﾓイよな　クソだせえ

AT限定は公道走るなよ
AT車はAT限定じゃ乗りこなせない

つうか、たった４時間で解除できるなんだが。理論上
どんなに鈍くても３日もあれば解除できる。

>>826
それは初心者の意見だな。
一度、帰省ラッシュの高速で長時間ＭＴ乗ってみろ。
俺はそれでＭＴやめました。

みんな何回目くらいで半クラマスターした？
5時間乗ってもまだ慣れないんだが

はっきり言って、ＭＴとＡＴの難易度はほとんど変わらないぞ。
ＭＴは、３時間多く設定されてんだからな。

同じ時間数でＭＴ取らなきゃならんのなら、話は別だがな。
要するにＭＴを取るのは
�@絶対にＭＴを取らなきゃならん底辺労働者（この層に自動車免許に価値があると思う馬鹿が多い）
�A３時間分の金と時間を費やしても、一応取っておこうという人

ＭＴは、２段階目はＡＴと同じ時間数。
２段階目で難しいのは、クラッチを使わない坂道発進くらい。
だからＭＴも２段階でも、ＡＴより１時間多ければ
ＡＴもＭＴもまったく同じ難易度だよ。両者の差はせいぜい４時間。
つまり難易度的には、
ＭＴ１時間オーバー＝ＡＴ時間内クリアくらいかと

>>831
半クラは、あと１〜２時間も乗ればだいたい慣れるはず。
ギアは１０時間過ぎくらいから大分違和感がなくなる。
２段階になると、坂道発進（ハンドブレーキなし）以外はほとんどＭＴ
に違和感がなくなる。
でも坂道発進は卒試で審査されないけどな。

卒検間近で半クラスムーズにできてないのは俺だけでいい
発進遅いと原点されんのかなやっぱり

MT、ＡＴの話になるとＡＴ限定のゴミが暴れ出すのは定番ですね（-人-）

今から、技能に行ってくるけど、雨降りそうで嫌だなあ。

説明が長い指導員ウゼエー初めに手本見せたらさっさと運転変われや！！
説明だけで結局丸々30分使いやがってよぉ20分じゃできねえだろうが。

方向変換できた！

コツ掴んだら結構簡単だったわ

あと少しで卒業だ…

>>839
コツをくわしく教えれ＾q＾

>>840
幅が寄らないの？
それとも全く入らないの？

>>830
まだまだ余裕があったんじゃん。

長時間ブレーキを踏み続けるだけの集中力が失せた時、
オートマだと動いちゃって追突事故になるが、
MTならエンストするだけだ。

89,89,89,

教習所を卒業して今度本免学科試験受けに行くけど、家族に
「靴を履いていかないと警察の人にいきなり運転しろと言われて出来なかったら免許消される」
と脅された。
ぶっちゃけ半信半疑なんだけど、本当ですか？

sage書くところ間違えた……

二段階に入ったばかりですがＭＴ→ＡＴ教習に変更出来るんですか？
指導員にはやるメリットがないと言われたのですが。
実際はどうなんですか？

MTもATも二段階はやる事一緒だしな
乗る時間も一緒だし

質問。
道路を走る時の確認って、例えば前方30メートルくらい先で左にまがれる場合って言うんですか
左に道があってそこから車が出てくるかもしれないから確認するわけですよね？
車が出てくるかどうか見るわけだから、その道路のちょっと前で確認しますよね？
でもなんか通り過ぎる時に確認しろみたいにいわれたんですが、これいみあるの？
通り過ぎる時に確認しても、もし車来た場合ぶつかるんじゃ・・

最近は男でも限定いるんだな。否定はしないが、たいして変わらんのに金・時間を言い訳にするやつは単なるビビリ

ずれそうだけど
| |
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_| |
|
_ |
| 　|こから斜めを見るように確認しろと・・
| |
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|　 |いつもはこの辺で目視してました。
|　 |
こんな感じで道路あるんですけど

そんなに手間も時間もかわらんのに、わざわざＡＴ限定で免許を
取る理由がよくわからん。
ＭＴ車だと長時間の渋滞時に左足が辛くなるのは経験上理解できるけど、
少なくとも教習所で渋滞の練習なんかしないし、現実にはＡＴ車に乗る人が
ほとんどだろう。ただ、いざというときにＭＴ車に乗れないのは不便。

MTで取ろうとしたら２回目の技能講習で「君はＭＴだったら夏の間に取るのは無理だ。どうしても夏の間に取りたいならＡＴ取ってから後で限定解除しろ」って言われた……

>>851
家の車がATで、自分から車に乗る予定の無い俺。

どれだけＡＴ教習が楽なのかは、よくわからないけど何度やってもクラッチ操作が
出来ない人なら、素直にオートマ限定にするのも一つの選択かも。

ＭＴなのに最近ＡＴのせられたんだけどＭＴのほうがすぐ止まれるから怖くないわ…

俺>>792だけどAT限定叩きの流れになってて嬉しい

AT限定は車社会のゆとり教育です。公道にでないでください

高速教習だが、後に乗ったほうが有利じゃね？
時間余ったらその分走れるし

AT限定をとる女性の方に忠告します
高速教習は男がいないところに予約したほうがいいよ。限定くんは嫌らしい目で女を見てるしさり気なく体も触る変態

ＡＴの俺参上
就職先の車なんて配属先的に使わないし、自家用車に乗るためだけだからＭＴなんて無駄だな
友達も東京で営業の仕事するからＡＴとったしさ

担当指導員が失礼というかやる気が無くいつもダラ〜っとしてて
こっちの名前も呼び捨てだし、なんか嫌だなと思ってたのですが
第一段階がもうすぐ終わります、なので第2段階から担当指導員を変えてもらおうかと思ってるのですが

これって変えてくれって教習所側に言うと、その指導員に伝わっちゃうんですかね？
そういうのが伝わると嫌なので、いまいち切り出せないでいます

MT車に乗る乗らないじゃなくて車を理解するのにMT車がいいんだろ

別に無免許でなければそれほど理解しなくても。

>>862
手動のMTで教習しない人がAT乗ってもAT車が何してるかわからんのよ
AT車に乗るからこそMTで教習する意味があるわけで

オーバードライブボタンについて説明しても限定の生徒達は殆ど理解してくれない
彼らはMTの経験がないから取得後も使いどころがわからず活用できないと思うな

わからんくていいでしょ。
AT限定取る人は最初から向上心ないってことで他車が迷惑しても何も思わないだろうし。

他者が迷惑してるのにそのままでいいとは…
俺の予想以上に日本人は減ってるのか？

>>864
実際は迷惑かけていることに本人が気がついてない
でも迷惑をかけない運転ってのは物凄く難しいんだけどねｗ

AT限定の奴を無条件で殴ってもいいって法律署名集めて作ろうぜ

最近、右折してから横断歩道を渡る歩行者に気づき、あわてて停止するから
直進車の妨害になっていることに気づかない運転者に遭遇することが多い。
ちゃんと、直進車と横断歩道の両方を確認してから右折しろっての。

自分も教習所に通いはじめてから、いかにルールを守らん車が多いかに気づいたお

ＡＴ受けてる男はデブが多い。これはガチ。

ＭＴ教習で卒検間近になってＡＴ教習に変更した人っているんかな？

教習所に通い始めてから人間的に成長した気がする

今から高速いってくるが、これが最後のレスになるかもしれん
みんなありがとう楽しかったよ

最近左折するのに、速度も落とさずわざわざ右に振ってから曲がる奴いるけど、教習所でそんな曲がり方教えるのか？

今から4回目の卒検行ってくる！！！！
次こそは…！

>>873
死ぬのかよｗ

卒検早く受けたいけど１日２〜３回路上でるのしんどいから技能なかなか進まない
雪の降る地域だから特別講習みたいなのが１時間あった（シミュレーターで雪道はしる）んだけど
これは技能最低１９時間のうちに入ってるんだろうか・・

俺も今日高速だ
何に気をつけたらいい？

死ぬな

>>869
制限速度とかある程度は臨機応変
お前は取得後のハミ禁追い越し禁止の道路で徒歩より遅い人力リヤカーが走ってたら後ろについて
徐行以下の速度で走り続けるんか？

緊急時の減速しないで３０キロぐらいで曲がるのやらされたが、すごいこええ！

あれは送りハンドルで余裕でクリアしてしまったから意味なかった
60でも余裕

AT限定って評判よくないんだね。私は不器用で卒業できる自信がないから限定で申し込んだんだけど、
MTの方が良かったのか・・・とりあえずAT卒業できるようにｶﾞﾝｶﾞﾙ

トルコンAT車で教習しなければここまで馬鹿にされることはなかった
せめてDCTじゃないと教習車としては不適切だからね
まぁ不器用ならいいんじゃないの

不器用は公道に出てくんなよ

最初はみんな下手くそなものです。

初めから上手い人もいるけど

んなもん個人差だろうがw

セット教習でＡＴ車乗ったけど発進が面接くさくなくていいね
ＭＴとってるけど買うならＡＴだわ

×面接→○面倒

ＡＴ限定なんて考えたことなかったけど、実際にはＡＴ車に乗ってる。
やっぱ、楽だからね。
ただ、たまにレンタカーとかでＭＴ車乗るけど、渋滞さえなければ
運転するのはＭＴ車の方が楽しい。

昨日まで指導員に言われても全然できなかった方向変換が>>738のやつを見たら
今日はすんなり出来てしまった…

俺は不器用過ぎてやり直しが酷い
でも、運転は丁寧って言ってもらえたから上達はしているんだろうなー

一時間追加入りました〜

第２段階の最後のほうで補習入った人とかいる？

方向変換て？何

>>895
右から左に移ったりすることだった…はず

それはそうと四日ぶりだと駄目だな
テンパって上手くいかなかった
クランクで脱輪しちまうし

それは進路変更じゃない？

ハズレ教官に当たるのが怖くて、ずっと1日1時限を続けてる人は俺以外にもいる・・・のか？

そんなチキンなカス野朗は例え2ちゃんねるでもお前しかいねえよ

>>896
それ違うから

クランクでの脱輪経験のある奴に行動を走ってほしくないってのが全世界の人の総意だよ

方向転換一週間ぶりにしたら入りもしなかったｗ
明日はマジで頑張る

必殺ポール目印があるから試験は余裕だろうが、実生活で使えねー!!

方向転換でって・・・教習が相当後半に入ってるのにミスって相当センスのないどうしようもないやつだな

×方向転換
○方向変換

今、大型免許を取りに通ってるけどどの課題も普通免許の時より簡単に感じる。
車体の大きさには最初戸惑ったけどミラーで後輪は見えるし運転しやすい。
普通免許の時の方がよっぽど苦労してたなと思う。

今日は脱輪をしないように頑張ろう

>>898
わかるｗきまった時間なら決まった人だけどもう１時間入れると大体不人気教官くるしねｗ
できれば１時間でいきたいけどそれじゃ間に合わないから２時間やってるわ

平日は1時間
休日で調子が良い時は2時間

2時間連続だと疲れるんだよなー

私女だけど高速教習のときにAT限定男にお尻触られた
まぢ男でAT限定キモぃんだけど

帰ってそっこう彼氏とえっちしたけどｖｖ

その節はどうも＾＾

すまん俺、女なんだがＡＴでも大丈夫だよな？

お前男だろｗｗｗｗ

女ならまあいいんじゃない？
女でMTならかっこいいと言われるだけ。

卒業検定以来15年間MT車運転したことない奴がいるらしい。

そんな人いくらでもおるわ

>>914
よかった、俺女だし将来ＭＴにも乗ることないだろうからＡＴにするわ

車を理解できないAT限定の教習受けるのは金の無駄だな

理解出来なくても利用出来たら問題無い気もするが

利用できてるじゃなくて正しくはATに利用されてるようなもん
ATのような頭の悪い機械は人間がサポートしなきゃ

ＡＴはオマエより頭いいよ

ATのシフトスケジュールなんてウンコレベルだよ。
AT限定のゴミクズはこれに従う事しかできないｗ

タコメーターがAT車にもついてるけど限定の人はわからないだろうね・・・
MT上手いひとならタコついてないAT車でも状態がわかっちゃうんだろうけど

俺の乗ってるMT車はタコメーターついてないよ

MTならタコ付いてなくてもいいけどATで付いてないとちょっとねぇ

漠然運転するAT限定にはタコメーターなんて不要

うちにあるパッソ（AT）はタコメーターないな。

>>927
ヒント：ト○タだから

ＭＴ免許持ってるけどタコメーターって何？

回転計
エンジンの回転をrpmで示す

普通車免許取るので、一年間で人がすいてる時期て何月くらいですか？　
逆に人が多いのは何月すか？

意外に修了検定落ちる人多いんだね。
それもAT限定の人が結構落ちてるのが不思議だ。
エンストしない坂道クランクも楽なんだから一つ一つ落ち着いてやればいいのに。

明日は卒検だ・・・

>>931
ずばり混むのは学生が休みの時期
３〜４月７〜８月１２〜１月
空いてるのはいつだろうな
上に上げた月以外ってとこだろうか
梅雨の時期は外出めんどくさくて空くかも
教習もやりにくいね
路上で不慣れな時期に雨はこわいほんと

　　　　　　　　 /ヾ
　　　　　　　　ヽｲﾉ
ひゃっほう!　　 / /
　　　　　　　 / /
　　∧ ∧　　 / /
　 ( ﾟДﾟ)　 / /
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（　) ﾟ ﾟ/､/⊂//
　＼＼　( /⊂//
ｼｺ　＼⌒つ /
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ｼｺ　｜ Ｏ○＼
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　 / /　　 L_)
　 L_)

>>931
４〜６月と１０〜１２月が空いてるイメージ
１〜３月と７〜９月は混む

>>934>>936
ありがとうございました

地元の教習所では、ピーク時を過ぎると閑古鳥が鳴くそうな。

閑散期は一日２〜３人くらいしか教習生がいないらしいですね。

今現在は混んでますか？

夏休みは終わるから高校生は減るけど大学生はちらほら
まあ大学生もいなくなるから今のうち入校して学科だけでも受けとけ

教習は補習というよりも予約が取れなくて予定より遅れる場合があるから
早めに行ったほうがいい
とりあえず入校だ

>>941
�d

合宿って何日くらい行くものなんですか？

>>944
二週間ぐらいかな？合宿スレあるからそっちいったほうがいいかもよ

担当のおっさんが何もアドバイスをくれない
路上乗ってても車内はお葬式。
俺が尋ねても「うん」しか言わない。
そんな俺が来週卒検。

担当って本当に大事だよな

毎回指導員同じなんかい

ほぼ同じ。逃げたいけど逃げられない

自分はフリーだったので12〜13人くらいの指導員に教わりました。
オヤジギャグ連発な人もいれば無口な人もいたりと十人十色で面白かった思い出があります。

指導員が友達の親なんだけど。でその人甘く見てくれるからたまに違う教官に当たるとボロクソ言われる

>>946
まだましだよ。怒鳴り散らす最低な場か親父もいる。わめきちらすゴリラ女もな。

今本件の結果待ちだ…
ドキドキする

>>951
そりゃお前の運転が恐ろしいんだろ

うち教官30人以上いるから指定しない限り毎回違う人だ

俺行ってるトコ指名制度あるけどな。
一回も使った事ねえが。指名したくなるほどいい奴なんかいない。
どいつも似たり寄ったり。

俺含めMTで取るのなんて大した理由が無い奴が大半なのに。
取った途端にAT馬鹿にする奴キモいですぅ。
あ、限定馬鹿にしたい為だけにMTにしたんですね＾＾；

馬鹿にするって言うより公道の邪魔だから
エンブレの使い方知らないからパカパカブレーキとか平気でやらかすし
車社会のゆとり教育

向ヶ丘自動車学校通った親切な方いらっっしゃったら教えて下さい。

入学手続きに必要なものに料金って入ってるんですけど、
現金で３０万ほどもってこいってことですか？！
今日休みだったので、分かる方教えてくださいましたら嬉しいです。

水曜説明会で木曜から始まるお。担当に基地外がいませんように。

>>958
つ【ローン用紙】

家んとこはキャンペーン中だったから２５万現金で払ったよ

本免って何点合格でしたっけ？

ggrks
90点

技能受かって学科落ちたら補習ないよね？

卒検の減点対象教えてください

>>963
９５じゃね？
>>964
仮免卒研どれよ

>>966仮免です

指導員は重要だよな。
エンストしたときとか何が原因でエンストしたのかとか
最初のころ教えてもらえなくて、今でもよくわからずエンストする。

そして今日坂道やってきたが、ボロボロでいっきに鬱になったorz

>>958
いきなり行くんじゃなくて一回行って説明とパンフレットもらって来なさい

>>967
どうだろ
たしか学科落ちても技能補修はないと思ったが
>>965
仮免とおなじっしょ
まきこみ確認
エンスト
路肩に乗り上げ
加速不十分
他わからん
普通にやってれば一発オワタ対象の
信号無視
歩行者保護フテイシ
エンスト連続4回
縦列or方向転換連続失敗＆ポールぶつかり
この辺やらなきゃ楽勝

エンスト連続４回って４回以上エンストするなってこと？
エンスト怖くて発進のときアクセル過剰に踏んでしまうことが多々あるんだけど
これは減点対象になるかな？

空ぶかしも減点
ちなみに検定のときは自分と指導員のほかに1人か2人乗るからいつもより多少車が
重くなる

AT男は取り消し再取得が多い。

学校の先生にこれからはATの時代だと言われ、社会ではMT必須

楽した罰か………

MTで取っとかないと、社会に出たらほとんどの車が運転できない。
自宅の車は自分でAT買えばいいが、実社会ではほとんどMT。
男でAT限定は免許持ってないのと全く同じ。

実社会w

教習&検定と実社会で運転するのは全く違うから、教習所は特殊な環境だと思ったほうが良いです。

学科試験は模擬問題を10回分やって、一回ごとに教本で確認すれば合格できます。

実技は慣れの早さに個人差が出ますが、極端に言えば社会生活を18年生きて来れた人であれば必ず運転できるようになるので、不得意な人も気落ちせずに頑張ってください。

> 実社会ではほとんどMT
> 実社会ではほとんどMT
> 実社会ではほとんどMT

免許センターで受ける試験って、教習所卒業してから何ヶ月までって期限ある？

>>975
実社会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと現在、ＭＴ車じゃなくてＡＴ車を扱う企業も増えてるぜ
俺が来年働くメーカーもＡＴ車だしな

最近の大学生男子はATも多いよ
時代だ時代

底辺の実社会はMTなのかもね。

実社会ではほとんどMTとか、どんだけ社会経験ないんだろうって思う。
なんか哀れ。

昔はそうだったけど今はATの割合の方が多いと思う

男でAT限定とかキモすぎでしょ

限定くん「俺ATしか乗らないし金と時間無駄でしょ」
限定くんの脳内（MTとか取れる気がしねぇ。金と時間を言い訳にしてMT叩くか）

まぁでもMTもできたほうがいいじゃん、なんかのときに役に立つかもしれん
何でも出来るに越したことは無い、せっかくなんだから楽せずがんばろや
親が金出してくれる奴とかはどう考えてもMT頑張るべきだと思うが

人それぞれ好きな方乗れば良いじゃん･･･。

普通免許に限定なんかつけるなんて
普通のこともできないんですね

普通免許のMT・ATと車のMT・ATは別なんだって
AT限定の人はそれが分かってない

東京じゃ自家用車以外の車使わないからな
ＡＴで充分

>>957
単におまえが車間とらないからじゃね？

MTで免許取ってずっとMT車しか運転してないからAT車の運転の仕方が分からん。
俺からしたらAT車を運転出来る人はネ申だよ。

ATで充分(笑)

>>993
東京は車で移動より電車使ったほうがいいんだから当たり前だろ
田舎乙

>>990
AT車は最高だよ。だけどね、AT限定だとAT車を知る事ができないのよ。
MTで手動変速を経験しないと使いこなせない代物でもあるわけ。
ただ単に走るだけならクソ簡単だけどね。

>>991
パカパカしてる奴は速度が一定じゃないから車間とかの問題じゃない。
挙動みてもパーシャル領域で踏めてないし。

AT限定＝糞
　　　　　　　　　　　　恥ずかしい(´･ω･｀)な

ATしか運転する能力がないひとはAT限定しか選択肢はない。
MT車に乗りたくても無理なわけだから。

ＭＴで免許取ったけどＡＴ車の運転の仕方が分かりません。

1000だったら社労士合格！

青汁！

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