自動車運転免許総合スレッド 76時限目
>>946
警察or免許センター
警察or免許センター
必要な視力の「片目でそれぞれ0.3以上、両目で0.7以上見えること」ってのは、
片目それぞれ測って、0.4ずつなら大丈夫って事なんでしょうか？
それとも、両目を同時に使った状態で、0.7を見れないとダメって事なんでしょうか？
片目それぞれ測って、0.4ずつなら大丈夫って事なんでしょうか？
それとも、両目を同時に使った状態で、0.7を見れないとダメって事なんでしょうか？
両眼で0.7見えなければアウト
やっぱりそうですか。
今、両目で0.8なんですよね、ギリギリすぐる・・・
今、両目で0.8なんですよね、ギリギリすぐる・・・
コンタクトつければいいんじゃね
視力検査する時コンタクトつけてるかチェックしないぞ
視力検査する時コンタクトつけてるかチェックしないぞ
免許とって初のめっちゃ大雪の中の運転。
ちょっとでかけて来る・・・。
ちょっとでかけて来る・・・。
>958
イ㌔
冗談はさておき、スタッドレスは履いたか？
気をつけて。
イ㌔
冗談はさておき、スタッドレスは履いたか？
気をつけて。
免許取得から1週間ちょっと経ったけど、雪道運転はまだまだ怖くて出来ないな
梅
962 ： 【大吉】 【793円】 ：2008/01/01(火) 02:01:49
梅
梅
梅
966 ：名無し検定１級さん：2008/01/01(火) 12:03:53
>>990行ってないのに埋めるには早すぎ
967 ：名無し検定１級さん：2008/01/01(火) 13:48:24
こんなトロイ板で立てるのはやすぎなんだよ>>985ぐらいでいいのに
まぁ、三月にでもなればこのスレは伸びるだろ
969 ：名無し検定１級さん：2008/01/01(火) 23:22:49
年末年始で過疎ってるなあ
雪道の運転がこえーわ＠初心者
雪道の運転がこえーわ＠初心者
>>969
本当に怖いのは、慣れてきた時。
本当に怖いのは、慣れてきた時。
本当に怖いのは雪道の山道
勾配がある上にガードレールが無いからな・・・
勾配がある上にガードレールが無いからな・・・
スタッドレスでも状況次第で滑るからねぇ…
なにより路面が見えなくて死ねるｗ
なにより路面が見えなくて死ねるｗ
974 ：名無し検定１級さん：2008/01/02(水) 00:32:02
理由を書くのはつらいから書かないけど持ってる。
マニュアルでゴールドだ。でも運転できないペーパー。
更新をしに千葉の地元の警察に行った。貰った人にやさしい安全運転
という本の発行された年がなぜか去年だ。
普通なら地図と応急救護処置の本も配られそうなのに。
貰ったのに忘れてるのかな何か気になる。
マニュアルでゴールドだ。でも運転できないペーパー。
更新をしに千葉の地元の警察に行った。貰った人にやさしい安全運転
という本の発行された年がなぜか去年だ。
普通なら地図と応急救護処置の本も配られそうなのに。
貰ったのに忘れてるのかな何か気になる。
正月くらい、しっかりした国語で書けよ…
携帯小説の影響受けすぎだｗ
雪道なんてまともなスタッドレスタイヤなら怖くないだろ
急ブレーキ急ハンドルしなけりゃ滑ることもないんだし
慣れてきたときや雪解け直後の方が余程怖い
春は危険運転する人が増えるからな
急ブレーキ急ハンドルしなけりゃ滑ることもないんだし
慣れてきたときや雪解け直後の方が余程怖い
春は危険運転する人が増えるからな
>>977
雪道運転したことある？
まともなスタッドレスでも滑るところは結構あるよ。
雪解けが危険って雪解け水が部分的に凍結した場合でしょ？
それこそ問題ではないと思う。完全に凍結する道もあるわけだから。
雪道運転したことある？
まともなスタッドレスでも滑るところは結構あるよ。
雪解けが危険って雪解け水が部分的に凍結した場合でしょ？
それこそ問題ではないと思う。完全に凍結する道もあるわけだから。
980 ：名無し検定１級さん：2008/01/02(水) 14:32:14
慣れてきたら危険と言うのは慣れにより調子乗ったり、確認行為が疎かになる人
向上心のある人なら慣れによる危険も少ない
どんな路面状態でもスタッドレスタイヤを過信する977も危険運転者の一人ジャマイカ？
過信じゃなく経験の無さから来る発言かもしれないが
向上心のある人なら慣れによる危険も少ない
どんな路面状態でもスタッドレスタイヤを過信する977も危険運転者の一人ジャマイカ？
過信じゃなく経験の無さから来る発言かもしれないが
道北だから雪道の運転くらいしてる。
雪道でまったく滑らないとは一言も書いていない。雪道では乾いた路面よりも注意するのは当然だろ。
だが、そういった慎重な運転が増えるのも事実。
普段よりも多少注意している人が多い分だけ、統計上、雪道での事故は春先より少ないくらいだぞ。
つまり、適度に慎重な運転をするなら雪道なぞ怖がるものでもないということ。
あと慣れは人間なら誰にでも起きる習性だ。
そのことは自覚した方がいい。実際、慣れた頃の事故が多いのは事実なんだから。
雪道でまったく滑らないとは一言も書いていない。雪道では乾いた路面よりも注意するのは当然だろ。
だが、そういった慎重な運転が増えるのも事実。
普段よりも多少注意している人が多い分だけ、統計上、雪道での事故は春先より少ないくらいだぞ。
つまり、適度に慎重な運転をするなら雪道なぞ怖がるものでもないということ。
あと慣れは人間なら誰にでも起きる習性だ。
そのことは自覚した方がいい。実際、慣れた頃の事故が多いのは事実なんだから。
982 ：名無し検定１級さん：2008/01/02(水) 14:48:12
> あと慣れは人間なら誰にでも起きる習性だ。
> そのことは自覚した方がいい。実際、慣れた頃の事故が多いのは事実なんだから。
上手くなりたい気持ちを持って慣れればいいんじゃないの？
そんな人はかなり少ないだろうがね
> そのことは自覚した方がいい。実際、慣れた頃の事故が多いのは事実なんだから。
上手くなりたい気持ちを持って慣れればいいんじゃないの？
そんな人はかなり少ないだろうがね
慣れる方面の違いだね
免許取得後半年が勝負
漠然運転として慣れるか、常に上を目指して慣れていくか
明らかに前者が多いのが問題
俺は自分の敷地で様々な練習を重ねて普通取得後1ヵ月後に牽引、大特を試験場で合格させた
経験3年積んだら大型も取りに行くよ
免許取得後半年が勝負
漠然運転として慣れるか、常に上を目指して慣れていくか
明らかに前者が多いのが問題
俺は自分の敷地で様々な練習を重ねて普通取得後1ヵ月後に牽引、大特を試験場で合格させた
経験3年積んだら大型も取りに行くよ
目視や巻き込み確認をやらなくなる“慣れ”と目視、巻き込み確認を確実に素早くこなす“慣れ”
>>981
慣れにも色々あるだろクズ
慣れにも色々あるだろクズ
免許とって大体の人はATだからだらけて運転してる可能性も高いよね。
操作に余裕で来て携帯を使い出すとかもあるし・・・
友人も巻き込み確認やらなくなってたからこれも悪い慣れだよな。
操作に余裕で来て携帯を使い出すとかもあるし・・・
友人も巻き込み確認やらなくなってたからこれも悪い慣れだよな。
目視しないとレーンチェンジで事故るぞ
今勉強してたんだけど解らないので質問させてください
ミニカーの荷台には、60キログラムを越える荷物を積んではならない。
この問題の答え解答によると誤なんだけど
ミニカーって30キロまでしか運べないよね？なら正じゃないの？
ミニカーの荷台には、60キログラムを越える荷物を積んではならない。
この問題の答え解答によると誤なんだけど
ミニカーって30キロまでしか運べないよね？なら正じゃないの？
それを「正」にすると、
60キログラムを「越える」荷物はNG
なら、60キログラムを「越えない」荷物（60Kg以下）ならOKみたいになってしまうので、
「誤」で正解かと。
60キログラムを「越える」荷物はNG
なら、60キログラムを「越えない」荷物（60Kg以下）ならOKみたいになってしまうので、
「誤」で正解かと。
明日免許センターに行くぞって輩いる？
筆記試験の勉強しようと思ったんだけど見事に何もしてねー・・・
筆記試験の勉強しようと思ったんだけど見事に何もしてねー・・・
>988
俺は中川かと思った
俺は中川かと思った
>>991
お前、落ちるぞ。
お前、落ちるぞ。
梅
竹
松
た
か
子
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。