1 :
名無し検定1級さん:
4 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 03:00:36
運転免許試験手数料
・仮免許(大型、中型、普通)
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \3,100-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,750-
仮免許証交付手数料 \1,200-
・普通免許
1.指定校卒業の場合(本免学科試験) \2,100-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \2,400-
試験車使用料 \1,000-
合計 \3,400-
・大型免許、中型免許
1.指定校卒業の場合 \1,850-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,950-
試験車使用料 \3,700-
合計 \8,650-
・大型二種、中型二種、普通二種
1.指定校卒業の場合 \2,000
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,500-
試験車使用料 \3,200-
合計 \7,700-
・特定第一種免許(大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪)
大特二種、牽引二種
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,600-
・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-
免許証交付手数料 \1,650-
併記手数料 一種目につき \200-
※平成19年1月4日から、
東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県は、IC免許証となり、
IC免許証交付手数料 \2,100-
周りから見れば自己中がその1割の奴なのは明白なのに・・・。
ゆとりって怖いな・・・。
999 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2007/10/14(日) 02:54:45
>>994 9割死ねばいいだろw死んでもいいからスピード超過してるんだろ?w
邪魔なのはお前みたいな自己中なんだよ。
それに関西在住在日は国に帰るか死んでください。公道というより日本のゴミで
す。
8 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 03:04:43
9 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 03:04:46
関西人って自分の意見が絶対と思ってる変人が多いから
だから平気なツラ下げて速度厳守してるんだ
10 :
無許可で営業?これ問題:2007/10/14(日) 03:05:39
814 名前:名無し検定1級さん :2007/10/13(土) 01:48:18
T谷って本当は無資格でしょ
はったりで昭和60年合格って公表し手いるらしいよ
815 名前:名無し検定1級さん :2007/10/13(土) 01:53:06
T谷って本当は無資格らしいよ
今さら本当のこといえないらしい(内部情報)
816 名前:名無し検定1級さん :2007/10/13(土) 01:53:46
T谷って本当は無資格らしいよ
今さら本当のこといえないらしい(内部情報)
817 名前:名無し検定1級さん :2007/10/14(日) 02:58:11
さすがに講座の長が無資格者ということは無いだろう。
以前電話でクレアールに聞いたら、
登録していないので司法書士と名乗れないだけだそうですよ。
制限速度厳守?はぁ?教習所までだよそんなのw
12 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 03:34:19
皆が制限速度守ってたら流通は麻痺するしね
トラックによる納品は夜間の爆走に掛かってる
新鮮な野菜や魚を食べれるのは爆走トラックのお陰
その証拠に警察もこれらの車両の取締がかなり緩い
13 :
無許可で営業?これ問題:2007/10/14(日) 03:36:17
14 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 04:20:46
左折のコツ教えてください
どうしてもふくらむ
15 :
無許可で営業?これ問題:2007/10/14(日) 04:22:02
他の業者さんには、なるべく迷惑をかけたくないのでね。
ポイント抑えて
胎児リンチ事件は、今回の目玉
>>14 タイヤの位置を覚えること。
大体膨らむ人は右方からくる車を見すぎて膨らむということが多い。発進し始めたらハンドルをすばやく左へ回せ。
今から免許取りますって言う奴に制限速度は教習所までっていうと
勘違いする奴がいるからやめれ。それにスレ違いだ他でやれ
すごい…新スレだ。前スレは不毛な争いがあったね。
今朝見てみた…。AT限定だってそれなりの理由あるんだし、
つか、ここ(2ch)に来ない方が幸せだよ。実際、AT車が主流だし…。
そこまで意識する必要はないだろに。
まぁ、なんだかんだ結局MTで申し込んだ。来月からだ…。
ここに酷い発言多々あったから、かなり心配だ。しばらく来ない方がいいか。
とりあえずなんでもゆとりで片付けようとする姿勢はなんとかしろよ
そこらの青年やおっさんでもDQNドライバーや事故多発者なんて充分いるだろ
20 :
18:2007/10/14(日) 09:50:21
あ、後お聞きしたいことが…今現在、教科書等一式は揃っています。
それで、実際に始めるのは来月からです。(1日からとは限らないけど)
20日の予定表で11月分を決めます。
さて、15日ほど暇があるのですが、予習はやった方がいいですか?
テスト期間も終わり、一段落ついてます。
しかし、教科書はかなり分厚く、予習するにも半端すぎる気が…
実際に講習をちゃんと受ければ試験は大丈夫っぽい気がするのですが、どうですかね?
>20
とりあえず、講習をきちんと受けて分からない所(分かり難い所)を
復習する格好の方がいいかも。
予習は、気が向いたら程度であまり重視しなくてもいいと思う。
どっちかっていうと復習メインの方が。
>>20 >実際に講習をちゃんと受ければ試験は大丈夫っぽい気がするのですが、どうですかね?
測定受けてからわかるだろうがそんな甘いもんでもない。
>>21-22 分かりました。先走ってもアレなんで、
今は、実技と筆記の本をパラパラと見る程度にしておきます。
復習はバッチリやろうと思います。
卒業したら+10ぐらいで走るつもり。
勿論危険の多いところは制限かそれ以下で。少なくとも流れを壊して障害物になってまで制限を守るつもりはないかな。
↑犯罪者予備軍
26 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:18:02
とりあえず教習所はAT限定廃止したほうが良し。
MTをろくに扱えない奴に車を乗る資格は無い
>>24 それぐらいが丁度いい
誰かさんみたいに厳守して大迷惑かけるのは馬鹿のやることだからねw
やっぱり免許取ったら守らないものだよねぇ
また変なのが沸いてきたな。
お前らは速度もスレ違いも厳守できないのか。
30 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:37:44
法定速度あ守るけど制限速度は守らないだろうなオレ
>>30 30キロとか40キロの制限速度は臨機応変に守れよ。
32 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:42:53
いちいち厳守なんて言葉使うからややこしくなるんだよ
40Km保って走ってる車がいるわけないだろ?
30キロの制限制限速度がある道路をすっ飛ばす馬鹿もいるよな。
子供が飛び出してきたらどうすんだと。
ていうか車校に通ってる奴に速度は守らなくてもいいんだよとか教えるな。
そんなもん免許取ってからでいいだろ。
35 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:46:01
>>31 オレの近くは制限40でも普段60〜80で流れてる道がある、警察車両も60ぐらいで走行
制限改正候補道路の1つだからかな
今や教習車でもない限り法定速度なんて遵守してたら、それこそキチガイ扱いされるから気をつけろw
>>35 だから臨機応変にって言ってるだろ。
見通しの悪い一方通行の道路で30キロ制限がかかってるとこでも40キロや50キロ出すアホにはなるな。
法定速度で走ってる教習車におせーってクラクション鳴らしてる基地外もみかけますがあれはどんな精神状態なんだろう
39 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:50:28
>>37 流石にそれはやらんよ
指導員にもどこでも守るのは安全運転とは言えないと教えられたし
臨機応変に対応するさ
40 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 12:51:21
今日2回目の自動車教習所でMTに乗った。昨日やったのに
クラッチを早くあげすぎてエンストしてしまった・・・。
チェンジレバーする時はクラッチ踏まないと駄目だけど、
チェンジレバーした時も半アクセル踏んでクラッチ徐々に上げないと駄目なの?
木曽かめ君大破w
>>40 うん。半クラほど気はつかわなくて良いけどクラッチは徐々にあげないとダメ。
それよりなんて狭い国道だw
45 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 13:21:38
>>43そうですか・・・。流石に3回目でエンストしたらきれられるだろうな・・・
MT無理と思われたらオワルんですね
46 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 13:48:56
>>27 赤信号みんなでわたれば怖くないと一緒だぜ
>>33 何も考えてないからスピード出せる
> 赤信号みんなでわたれば怖くないと一緒だぜ
どう見ても危ないだろ馬鹿かお前
何も考えてないから制限速度守ってるんだろう。
赤信号とは訳が違う。
一般道で法定速度を越えるやつもアレだがどの道でも制限速度守ってる奴も傍から見ればただのキチガイ。
免許持ってて制限速度守ってるのはジジババと勘違い自己中だけ
初心者でも流れに乗って走る
50 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 14:50:50
997 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2007/10/14(日) 02:52:54
厳守してる人は俺と同じで後ろのイライラを楽しんでるんじゃないか?
よく信号で怒ってくるけど殴られればお金請求できるし
後ろがムカデ状態の時はかなり爽快!ストレス解消になる
迷惑な事をわざとやるのも楽しいよw
51 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 15:04:13
免許とって制限守ってる奴なんていないだろ・・
東京でも制限速度は守らなくていいのかな。
田舎はいつも道路がスカスカだし法律を破って制限速度をオーバーしちゃうのはわかるけど
生き急ぐようにスピードだす奴はさっさっと死ねばいいのに
今日初めて教習所内でMT車乗ったけど、3,4回エンストしちゃった…
カーブ手前でギアチェンジする時にブレーキに集中してクラッチ踏み忘れたり、踏み方甘かったり、発進の際アクセル踏みすぎたと思って緩めたつもりが離れてて、その時に半クラッチにしちゃったりで…
チェンジレバーに集中しすぎて曲がり方が大きくなったり、片手で直線走ると右によれちゃったり。
カーブで左側の感覚がイマイチ掴めず、内寄りに曲がってしまう・・慣れるしかないんだろうか?
こんなんで路上やれるのか不安になってきた
>>55 そういう失敗が自分を強くする。俺も強くなる。
>>55 はじめの方はそんなもん
続けて通えば必ず卒業できる
58 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 17:42:16
まったく必要ないところで恐怖のあまり
クラッチを踏んでしまう。
59 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 17:57:27
>>47 この名セリフしらんのか
>>48 うんそうだね
お巡りさんに捕まってもそういえるならね
>>55 だれでも最初は普通そんなもんだ
気にスンナ
60 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 18:17:14
>>59 +20ぐらいの速度超過なら警察は何も言わんよ
金振り込んでくれればそれでいいわけだし
現実問題として速度超過がなければ交通課はやっていけないし
____
/\ /\
/( ●) (●)\ キリッ
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \
| |r┬-| | お巡りさんに捕まってもそういえるならね
\ `ー'´ /
____
/_ノ ヽ、_\
o゚((●)) ((●))゚o
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ だっておww おwww
| |r┬-| | (⌒) お前運転ヘタクソだろおwww
| | | | | ノ ~.レ-r┐、
| | | | | ノ__ | .| | |
| | | | |〈 ̄ `-Lλ_レレ
| | | | |  ̄`ー‐---‐‐´
\ `ー'´
62 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 18:29:54
ノロノロ走ってる爺さんとか、逆に遅すぎて道交法違反w
なんかここ教習生のスレじゃなくて免許持ってるおっさんの雑談スレみたく
なってきてるね
64 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 18:54:01
教習生を除いて制限速度守るやつって危険人物だろ
2段階だが教習車の迷惑さがよくわかるし正直周囲に申し訳ない
>>60 こういう自己中が人身事故を起こす原因なんだよな。
金払えば全てが許されてると思ってるアホ。
速度超過での罰金を払うことは正義だとさえ語るカス。
本当に死んでくれ。お前の勝手な考えのせいで犠牲者となるのはかわいそうだ。
>>55 俺は最初乗ったときブレーキとクラッチを一緒に踏むのを忘れてエンストしまくってたよw
半クラは最初からできたんだけどそれができなくて恥ずかしかったw
>>64 別に危険人物ではない。速度出さないよりも速度出してる方が遥かに危険。
てか、遅い車あれば追い越せばいいじゃん。そこまで目くじら立てて速度厳守厨を叩かなくてもいいと思うけどな。
67 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 19:00:58
ノロノロ走ってる爺さんは免許返納
お前運転ヘタクソスピード違反は免許取消。交通裁家裁で罰金刑と保護観察処分
>>65 +20の速度超過が人身事故とどう関係あるのか説明宜しく。
君みたいな偽善者が公道において一番危ない。
速度厳守厨って集団生活でも一人だけ自分勝手な行動とってるんだろうな
厳守を心に誓うのは教習所まででそれ以降も厳守してるならただの自己中基地外
>>69 >+20の速度超過が人身事故とどう関係あるのか説明宜しく。
おいおいマジで大丈夫かよこいつ。40kと60k、60kと80kじゃ伝わる衝撃が全然違うんだが。
制動距離も変わりますよね
25トンを越える大型が夜中制限40の道を90以上で暴走してるよな
その速度だから黄色信号でも止まれなくて派手な信号無視
しかしこれは警察も黙認
なぜならこれらの車両が制限速度を守れば日本経済は崩壊するから
トヨタ等の部品を運送するトラックもかなりのギチギチダイヤ
結局厳守厨って現実と周囲が全く見えてないんだよな
74 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 19:55:04
>>71 お前馬鹿だろ
一時停止等と違って速度超過は危険に直結しないんだよ
75 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 20:02:04
母親が乗用車で走行中(90km/h近くで流れてる高速ではない一般国道を70km/hで走行)、
パトカーに停められて『危険だから流れに乗って走行するように!』と注意されたがな。
どっちが正しいとは言わんが流れを壊してまで厳守する奴はただのアホ。
76 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 20:02:38
MT車でキー差し込むんでエンジン駆けるとき
クラッチとブレーキ踏むっけ?
>>76 踏む。今のMT車はクラッチスタートシステムが主流だから
クラッチペダル踏まないとそもそもエンジン掛からんようになってる。
>>76 そう、ブレーキは安全対策として踏んでおく
制限速度とか教習生は絶対守らないといけないんだからどうでもいいよ
卒業したらどうせ誰も守らないし守る方が悪となってトラブルの元
交差点とか住宅街とか危険のあるところで暴走するようなことがなければいいよ
79 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 20:08:13
>>77 ('A`)ノセンセイワカリマシター
てかシートベルト締めると
何から手を付けて良いやら頭真っ白になる。
>>80 車じゃなくてもロケット花火を民家に向けて打ち込む馬鹿は
毎年居るぞ。
周囲が守ってるならともかくその道の流れが存在する場所で厳守は絶対に事故の原因になったり、トラブルの素。
パトカーでさえ守らないんだから。
>>80 ひでぇ
Bbの評判が落ちる・・・
まぁ厳守してノロノロしてると実弾打ち込まれた例もあるからな。
まだそれは可愛いもんかもしれん。
>>80 自分らや自分らの仲間がやられたら
血眼になって仕返ししそうなタイプの連中だな。
84 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 20:15:04
今おれ初音ミクで
実技教習の手順やら注意点やらを音声化して
それを何度も聞くことで覚えようと画策中。
完成したらうぷしようか?
殺ろされる気持ちわかる?
胎児も成人も殺されるは恐怖
腹の中の赤ちゃんも俺と同じ思いしてたんだろうな 。死ぬ恐怖。
特に赤ちゃんはかわそうだ。母親の金のために胎児に暴行を加えていたんでしょ。
金のためには、わが子をメーカーと共に暴行を加える。恐ろしいリア・ディゾ○似母親。
鬼畜リア・ディゾ○似。胎児暴行を撮影する連中、暴行を加える連中殺人幇助。
それを売るメーカーおかしな世の中だな。それを本屋で買って抜く精神異常者や、
真似して捕まる犯罪者。
神奈川ばnび芸能有限会社の方針は、金になるなら殺人してもバレなきゃおk
ume
保安関係の産科の医者に検診してもらい暴行発見。現在の法医学なめて「逮捕予想図」
ところで、無職のみなさん現在の『法医学』は10年前より当たる確率があpしているよ
>>74 >一時停止等と違って速度超過は危険に直結しないんだよ
お前マジで言ってんのか?速度超過により停止できなくて歩行者引いたなんて事故が毎年幾つもあるのに
よくそんなこと言えるな。
あとついでに言うとABSが作動するぐらいのフルブレーキを咄嗟に踏める奴がどれだけいると思っているのか
人身事故で停止出来ない事故の大半は漠然運転とブレーキの問題で速度超過によるなんて警視庁の統計でも見当たらない
フルブレーキってのはペダルを壊す気持ちで蹴り飛ばす感じでないといけない
AT車は構造上ブレーキが利きにくいからな。
つまりAT限定は死ねと。
>フルブレーキってのはペダルを壊す気持ちで蹴り飛ばす感じでないといけない
アホかお前wそのままmグッと踏んだほうが早いだろうが。
それに咄嗟のフルブレーキなんてお前みたいに速度超過が当たり前ですとかぬかしてる奴しか必要ない。
>人身事故で停止出来ない事故の大半は漠然運転とブレーキの問題
本当にアホだな。ブレーキ踏んだがスピード超過で停止できず人引いたなんて良くあることだろうが。
まじでお前頭悪いんじゃね?
それに警視庁の統計なんか信じてる奴がいるんだなwあんなもん改竄しまくられて出ている統計だぞ。
グッと踏んでABSが完全に作動すると思ってる馬鹿がいるようですwww
>>91 >>フルブレーキってのはペダルを壊す気持ちで蹴り飛ばす感じでないといけない
>アホかお前wそのままmグッと踏んだほうが早いだろうが。
どこをどう読んだらABSが完全に作動するように読み取れるんだ?
93 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:28:14
>>90 早く教習所に通って急ブレーキ教習してこいカス
>>93 もう免許持ってるよw蹴り飛ばす感じってことは一回足上げるってことだろ?
その無駄な時間を作るより思いっきり踏み込んだ方が早いに決まってるだろうが。
ブレーキペダルは奥まで踏み込めないほど固くもないし、蹴り飛ばす感じで踏む必要性がない。
95 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:31:45
俺急ブレーキ教習5回やらされたよ。
本気で蹴ってガガガガガって音がならないと駄目だって。
人が飛び出したときそれぐらい踏めるようにって言われたが咄嗟にできるかどうか。
>>94 足なんて上げなくてもできるでしょ。
96 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:32:10
免停期間短縮の講習日が今日だと思ってむかって
免許センターついたときに通知書よくみたら講習日が二日前だった…
当日行けないときは事前に連絡入れろとのこと
んで電話したら担当いないんで明日電話くれとのこと
次の講習受けることできればいいが…
これどうなんのかな
長期の免停?
97 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:33:09
>>94 よく免許がもらえたねwww
奥まで踏み込めば効いてると思ってるのかwww
工学を知らないカスはこれだから困るwww
>>95 蹴り飛ばす感じで踏むことは足上げなくてもできる?w
足上げないと「蹴り飛ばす感じ」で蹴ることは不可能。足あげなくて踏むのならただ思いっきり踏んだだけ。
殺ろされる気持ちわかる?
胎児も成人も殺されるは恐怖
腹の中の赤ちゃんも俺と同じ思いしてたんだろうな 。死ぬ恐怖。
特に赤ちゃんはかわそうだ。母親の金のために胎児に暴行を加えていたんでしょ。
金のためには、わが子をメーカーと共に暴行を加える。恐ろしいリア・ディゾ○似母親。
鬼畜リア・ディゾ○似。胎児暴行を撮影する連中、暴行を加える連中殺人幇助。
それを売るメーカーおかしな世の中だな。それを本屋で買って抜く精神異常者や、
真似して捕まる犯罪者。
神奈川ばnび芸能有限会社の方針は、金になるなら殺人してもバレなきゃおk
ume
保安関係の産科の医者に検診してもらい暴行発見。現在の法医学なめて「逮捕予想図」
ところで、無職のみなさん現在の『法医学』は10年前より当たる確率があpしているよ
>>94 >奥まで踏み込めば効いてると思ってるのかwww
言葉足らずだな。ブレーキが効いてるのかABSが効いてるのかどっちだ。
>工学を知らないカスはこれだから困るwww
その工学語ってもらおうか?w
101 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:40:40
資格で食っていこうとする奴って、世間では変わり者で。
個人で事務所を開いては子供のようにどなりちらして
いやなら辞めろの繰り返し。
残る奴らは腹黒い奴ばかりとは言い過ぎか。
>>98 君はパーシャル領域とかABSの意味が分かっていないようだ。
ABS無しでフルロックできる踏み方でないとABS有りでも完全に作動しないから。
そうやって教習生に間違った事を教えるのはやめた方がいい。
>>102 だから誰がABSの話をしてんだよw
お前日本語読めないのか?
>>102 こいつ昨日も粘着してた自慢厨だろかまってちゃんは放っておけ
105 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:46:38
気に入らない奴を蹴るぐらいの気持ちでやれと指導員から言われたけどな
ぐっと踏んだだけだとやり直し喰らうでしょ
>>94は中学生じゃないか?
106 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:47:39
なぜ少女たちは監禁されなければならなかったのか…。
薄暗い部屋に連れ込まれた少女たちに起こる今まで経験したことのない性悪戯の数々。
少女たちは何を思いその快楽に身をまかせるのか?
上記の設問も答えは簡単=金¥金になるなら違法でも殺人依頼でも胎児暴行もおk
本免試験受けに府中の試験場に行く予定なんですが、
筆記用具って自前のもの用意してった方が良いんでしょうか?
それとも強制的に試験場のものを利用させられるのでしょうか?
94 名前:名無し検定1級さん[sage] 投稿日:2007/10/14(日) 21:30:36
>>93 もう免許持ってるよw蹴り飛ばす感じってことは一回足上げるってことだろ?
その無駄な時間を作るより思いっきり踏み込んだ方が早いに決まってるだろうが。
ブレーキペダルは奥まで踏み込めないほど固くもないし、蹴り飛ばす感じで踏む必要性がない。
>105
「蹴る」と「蹴り飛ばす」は全然違う。
お前こそ中学生だろ?
それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
お前最初からレスの流れ呼んで来い。
ていうか最近のABSは高性能すぎてマンホールの上でブレーキをかけただけで作動するぐらいだぞ。
廃車寸前の車乗ってんじゃねーのか?
> それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
> それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
> それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
> それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
> それに俺は咄嗟のフルブレーキは速度超過で運転してなければ必要ないって言ってるんだよ。
また凄いネタ発言ですねw
制限速度だろうがフルブレーキ使う機会なんて沢山あるというのにw
>>111 >制限速度だろうがフルブレーキ使う機会なんて沢山あるというのにw
咄嗟のフルブレーキって言ってんだよw勝手に改竄してんな。
>>112 人が飛び出したりしたら制限以下だろうが咄嗟にフルブレーキすることもあるだろ
お前制限速度なら何でも安全と思ってるのか
恐ろしい人物だな・・
どっちもどっち挙げ足の取り合いになってきてるしいい大人がやめたらどうですか?
ここは運転免許を今から取る人が対象のスレですから。質問もし難いしはっきり言って邪魔なんですよ
115 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:58:27
現実には居るんだよ。
制限速度ならすべてにおいて安全と勘違いしてる奴がね。
どんな事故起しても自分に非はないと主張する。
116 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 21:59:34
>>109はAT限定だろ?w
それかMTでも半クラ使わないとまともに運転出来ないドベタクソw
免許持ちが生徒を惑わす為に荒らしかよ・・・
速度超過とか皆してるしどうでもいいよ、守りたい奴が守ってればいいだけ
>>117 守りたい奴を邪魔とか言う人がいるからそれが煽りになって荒れてるんじゃないの?
ルールを守ってるのに邪魔とかいう発言はここではしない方がいいと思う
ていうか測2が受からん・・・。85とか89とかはいくんだけど90に手が届かない。
明後日受ける予定なんだけどもう4回目orz
殺ろされる気持ちわかる?
胎児も成人も殺されるは恐怖
腹の中の赤ちゃんも俺と同じ思いしてたんだろうな 。死ぬ恐怖。
特に赤ちゃんはかわそうだ。母親の金のために胎児に暴行を加えていたんでしょ。
金のためには、わが子をメーカーと共に暴行を加える。恐ろしいリア・ディゾ○似母親。
鬼畜リア・ディゾ○似。胎児暴行を撮影する連中、暴行を加える連中殺人幇助。
それを売るメーカーおかしな世の中だな。それを本屋で買って抜く精神異常者や、
真似して捕まる犯罪者。
ほ安関係の産科の医者に検診してもらい暴行発見。現在の法医学なめて「逮捕予想図」
ところで、無職のみなさん現在の『法医学』は10年前より当たる確率があpしているよ
==神奈川ばnび芸能有限会社の方針は、金になるなら殺人してもバレなきゃおk==
俺が社長だ。けんたろうだ。
120 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 22:11:18
首都高だと守ってる奴がパンダに注意受けるよな・・違反じゃないから捕まらんが気分悪い
オービスに写らない程度に走れということか?
さすがにあれから臨機応変に対応するようになったが初心者に欠陥道路の首都高はキツイ
首都高は死にたくなかったら乗らないほうが吉。
あれは本当に日本一危ない道路だよ。事故ったら即死でしょ?
>>120 制限速度厳守で首都高はマズイよw
注意受けても仕方ないw
下手すりゃ死ぬぞw
>>122 こんなのに追突されたら即死だな・・・。
マジでこういう運転してる奴止めて欲しい
>>122 >>125 こういうのってこの動画が元で逮捕されないのかな?
ドイツだったかどっかで単車で200kぐらいだした動画を元に国がかりで運転者探してたよね?
日本ではやってないのかな?
この暴走してる人たち全部有名な人ばかりじゃん
ト○タのワークスドライバーまでいるし
129 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 22:42:03
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>130 日本ヲワタ。著作権とかそんなもんよりこういうのを規制しろって感じだな
132 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 22:48:54
モン吉織戸くんや雨宮の雨さんがこんなことを・・・。
まぁこんな車普通の人じゃ扱えないけど、レースに出た車で公道を暴走するのはちょっと・・・。
首都高が別世界に見えてきた・・・。
D1メンバー勢ぞろいだなw
134 :
名無し検定1級さん:2007/10/14(日) 22:59:30
腕が神レベルだから事故らないんだろうか
事故る事故らないじゃなく事故ったらどうなるか・・・
D1恐るべし
そろそろ
この流れ変えてくれよ
138 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 01:53:12
見通しの悪い交差点て10キロ以下で身を乗り出して右左右確認するより
一時停止しといたほうがいいの?
>>138 一時停止してから徐行で交差点の安全確認でおk
140 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 05:46:44
違反運転者なので更新のとき試験場へ行くんですが、
案内に「時間 8:30〜11:00」と書いてあり、これは時間内のいつ行っても
同じ時間から講習が始まるってことですか?
あほか
8時半から始まって11時に終わるって意味
142 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 07:33:02
効果測定2勉強してるけど二輪とか訳わかんない(゚ペ)
アクセルを踏む力加減が苦手だぜ
踏み込み過ぎたり、弱めすぎてエンストしたりすることある
もう少しアクセルが重ければ感覚が足に伝わるのに
>>109 お前いっぺん死んで来い
速度超過じゃなければ急ブレーキが必要ないとか真性キチガイですか?
危険予測が全く出来てない危険運転予備軍乙
既に危険運転だろこの制限厳守厨
146 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 15:32:08
明日応急救護で受ける人自分1人みたいなんだけど
なにするの?
1人で受けた人とかいる?
147 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 15:53:02
テスト
148 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 16:30:33
制限速度守るのは下手な証なんだから強制すんなよ
未来予知ができるから速度守らなくておk
150 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 17:13:32
明日2段階のみきわめなんですがもし不良とされたらまた次の時間そくみきわめできますか?
それとも何度か練習(オーバー)してからみきわめになりますか?
>>140 神奈川なら、その時間内に手続きすればOK。
違反運転者該当だったが、試験場に到着したのは10時ごろ、
何の問題も無く更新した。
午前中に行くつもりだろうけど、届いた更新のお知らせハガキに
書いてある各区分の午後の受付時間を見てごらん。
優良が13〜16時、一般が13〜15時、違反が13〜14時半、
初回が13〜13時50分、これが拘束時間だとおかしいよな?
>>146 マンツーマンで応急救護はつらいな・・・
>>152 美人で痴女系のの指導員とマンツーマンとかならいい
154 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 21:11:13
今日効果測定2一回合格した!!もう一度明日受けに行ってきます。受かるといいな…
155 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 21:50:35
速度超過=カッコイイな中2病が多いことw
おまわりさんの巡回じゃなくて
ロボットが厳しく見張る世界になったとしても
俺カッコイイーって速度超過できるのか?w
結局回りに流されてるだけでしょ
ここで大口叩いてる自称ベテランは
うちの弟は大口叩いて40Kmオーバーで民家に突っ込んだよ
人撥ねても速度超過は問題ないって警察に豪語して欲しい
多数でやると応急救護は笑いの場と化すが、
一人だと・・・
マネキンを使用せずにお互いに心臓マッサージ
158 :
名無し検定1級さん:2007/10/15(月) 23:05:43
ウインカー点滅させる前に目視しますか?
普通自動車の教習やっているんですけど、入所した時に撮った写真って
原簿や仮免にも使われていますけど、
免許証の写真にも使われるのでしょうか?
>>158 (前方の)状況確認&少し寄る→バックミラー→ウインカー→目視→進路変更
が基本だった様な
>>159 免許証の写真は合格発表後試験場で撮影したものになります
161 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 00:10:37
更新2時間って長いよ
あと5000円高いよ
合宿で取ろうと思ってるんだけど、あれって期間中は1日の休みもなくずっとやるものなの?
合宿か〜
覚えられるもん?
俺普通に通っててもその日の勉強忘れちゃいそうだよう・・
でも合宿で連続してやるって方が覚えてるかもしれないね
166 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 10:04:19
亀田みたいなバカはどうやって免許取ってるんですか?
合宿免許→裏講習?
ハンドブレーキを使わない坂道発進がえらく難しいんだが
もうすぐ仮免前のみきわめなんだけど、これできそうにないわ
>>166 いくら亀田が馬鹿だからって運転免許ぐらい取れるぞ
技能に関しては上手い部類だし
169 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 12:48:28
つか、逆にヤンキーみたいなのはこういうのに関してはキッチリとっていくだろ。
オーバーしたりすると仲間内で笑いものになるからな。
やつらは好きなことに関してはすさまじい集中力を出す。
今日2段階みきわめやりました。
進路変更が遅いし急ブレーキも掛けられた…けどなぜか良好
「落ち着いてやればできる」だそうな…ありがたいが正直卒検が不安…
ヤンキーでも馬鹿ではないのもいるからな
亀田は元々アレだが免許ぐらいはとれるでしょw
実際持ってるし
173 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 12:53:35
効果測定2があと一回なのに受かんないよー…。
免許期限が切れたときの適性試験ってなにやんの?
175 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 15:09:51
教官がムカつきます。
気に食わないです。
かなりイラつく みんなどーしてんだよ
嫌いな奴のいうことは基本スルー。
他の指導員の時にだけ胸に刻み付けろ。
177 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 15:25:44
ビデオ回しとけば
そういや教官に足蹴られた人どうした
そんなの結構いるでしょ
180 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 17:16:53
3日前に初めて技能でシミュレーションやったんですけど
次の技能までに10日くらい空いててやった事忘れちゃいそうです
やっぱり運転教本読んどいた方がいいですよね?
読んどいたけど初めてのったら頭真っ白だったよwwww
一度乗ってからなら教本の中身があ〜なるほどってわかったから
いきなり乗っても大丈夫だと思うよ
ある程度わかってからじゃないと予習ムリだこりゃと
思った。
182 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 17:45:01
>>180 シミュがどんなものかは教習所によるからわからんけど
ぶっちゃけ参考にはならんよw
習うより慣れろだw
そのための教習所さ
危険と判断したら教官が躊躇なく補助ブレ踏むから心配しなさるな
183 :
159:2007/10/16(火) 19:07:43
184 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 19:35:05
亀田は漢字も読めないのに
9割必要な学科をどうやってクリアしたんだろう…
裏金か?
>>184 今の仮免、本免試験(埼玉県の場合)は懇切丁寧に「ふりがな」ふってあるんだなw
言い回しや用語ででちょっと難しいかな?ってのはあるけど
ぶっちゃけ小学生レベルの日本語でなんとかなる
なぜ、方向指示器(ウインカー)を交差点の停止線付近〜交差点ド真ん中で点けるのかなー。
最近多いよ。
歩行者、赤で渡るな
原付、真ん中走るな
これから免許取る人、その辺気を付けよう!
最近つーか、いままで普通にいたが、
自分が運転するようになってそのことに気づいただけ
卒検がマジで不安なんだが・・・
進路変更遅くても減点対象?あと駐停車禁止区間に停めてしまったら
20点減点ってマジ?あとバックのとき後方確認怠ったら10点減点とか…
どっちもやられたら終わりジャン…
>>178 高校の時の女友達で足触られたやついたよ。
「そこはブレーキでしょ」とかいって足ポンポンってやってきたらしい。
セクハラだよな。
>>188 普通なら全部やらねーよw
190 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 22:26:23
>>181 >>182 そうなんですかありがとうございます。
ちなみにシミュレーションでは発車、停止。運転マナーを学びました
191 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 23:16:24
明日、第一段階の終了検定だぁ
2日間乗ってないから落ちる可能性が高いかな…
192 :
名無し検定1級さん:2007/10/16(火) 23:43:52
___/ ̄ ̄ ̄\
/ / / ̄ ̄ ̄ ̄\
/  ̄ \
/ □ \
// ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄\ |
|// ̄\ ∨ / ̄\ \ /\
//(・) / /(・) > | | ∩|
/ \_/ \__/ | |∪|
l::::::::: ∠ / \/ 一番短い学校かもしれないけど
|:::::::::r〜‐、 / / 一番役に立つことを学びました
|:::::::::))ニゝ / /
|:::::::(_,, / /
!::::: "" / /
`ヽ、__,,,,........,,,,_∠__/
二日間乗ってないだけで落ちるってやばいだろw
194 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 00:23:47
卒検受かったら次の日には本免受けようと思うけど勉強して別の日にしたほうがいいかな…
卒検で98点くらい取れてるようなら大丈夫かな?
卒検に筆記はない
196 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 00:52:39
え?でも案内書の入学から卒業の流れってのに卒業学科測定ってのあるんですけど…
もしかして仮免のときみたいな学科試験はもう教習所ではしないんですか?
197 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 02:06:35
読むのと探すの面倒だったのでまだ見てないが合宿免許のスレとかないですか?
198 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 02:16:58
すいません合宿スレすぐ下にあったね
199 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 08:30:51
>>196たぶん教習所によってやり方違うと思う。うちの所はないけど、友達の所はあったらしいし!
200 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 08:37:52
夢だけはでかい現実逃避する馬鹿けんと無職不法労働者WWWW
メルヘンは刑務所の中で見させてあげるまんねん。
いっぱい無許可撮影犯罪の証拠を作って下さい。その分、刑は重くなるしね
140 名前:本当にあった怖い名無し[] 投稿日:2007/10/05(金) 23:22:29 ID:WHAJubMLO
>>136 そりゃ、警察より強いトヨタ自動車株式会社様がいるからな。
制限50の道を90キロでパトカー追い抜いても、出勤時間帯なら止められない。
その傘の下でぬくぬくしてるトヨタマンですごめんなさい
141 名前:本当にあった怖い名無し[] 投稿日:2007/10/05(金) 23:38:17 ID:EqYivNH6O
ああ、確かに
同僚もスピード違反で捕まったらしいがIDカード見せたらお咎め無しだったらしい
貴様・・・まさか
バスなんか乗る機会ほとんどなくて、免許取ってから
初めて市バスの丁度一番前(運転席が見える所)で
運転見てて気になったんだが、
教習所で乗った車のシフトレバーは
1 3 5
N
2 4 R
だったけど、バスは
R 2 4
N
1 3 5
だったんだが、車によって違うの? MT車は教習以来
見てすらいないので日常でも比較のしようがないや。
>>202 一般にトラック・バスのシフトパターンは
R 2 4
N
1 3 5
↑が殆どだよ
>>203 ということは大型車だから違うということなんだ。
免許取る前と取った後で感じることは、バスの内輪差って半端なく
凄いなっていうのとMTのシフトチェンジ。取る前はこんなこと
考えもしなかったし、加速、惰性、加速のリズムはシフトチェンジだったんだなって。
205 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 21:39:54
効果測定2やっと受かったわぁ…
>204
>203が書いてるバス、トラック系以外だと、
一部のスポーツタイプの6MT車で
R 1 3 5
N
2 4 6
とか、
1 3 5
N
2 4 6 R
っていう変わった車種も一応存在するので。
ごく一部だけだけど。
207 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 23:04:06
今日卒検だった。
受かったけど残金払って無く卒業証明書貰えず;;
明日残金持って教習所に又行く予定…笑
その時に卒業証明書と残金を交換(´゚ω゚`)笑
208 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 23:06:00
そんな教習所ぶっ潰してやれよ
未払いのお前が悪い。というか普通受けさしてもらえない。
210 :
名無し検定1級さん:2007/10/17(水) 23:28:15
>208
大丈夫12月で潰れるから 笑
>209
受けさせてくれないんだじゃぁ私が行ってた所は甘かったのかな〜笑
>>204 バスは基本的に1速発進しないからね。
8速MTの某バスはどんな配置なんだったかな・・・
213 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 03:13:23
坂道発進して頂上付近徐行したら下り坂はATもギアを2かLに入れなきゃいかんの?
214 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 09:35:48
今卒検落ちた\(^о^)/
まさかの信号無視orz
いま本試験うけてきた
結果がガクブルだorz
216 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 10:47:01
87点で本免落ちた
つーかサクセスってどうなん?
受けたほうがいいの?
217 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 11:23:16
やばい。11時半に間に合わない/(^O^)\
仮免うかった\(^o^)/
1時から高速と何かの学科だ
もう高速かよ!
うちの近くの道は長距離トラックの通り道なんだけど
夜間制限40の道路を10〜60トンの様々な大型が100キロ以上で走ってる
免許とってからが鬱だろうな
221 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 14:11:50
坂道発進して頂上付近徐行したら下り坂はATもギアを2かLに入れなきゃいかんの?
222 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 15:13:35
本試験落ちた。
午前81点、午後89点。
教習所卒業してから2ヶ月のブランク期間があったが、やはり復習しないで試験に臨んだのはよろしくなかったようだ。
けど見直しして自信満々だったのに・・・ショック。
4200円が無駄になっちゃったよ。
223 :
調査するって↓:2007/10/18(木) 15:24:43
刑事告訴だろ。当然でしょう。過去の流れ
悪意のある第三者が個人情報入手
↓
悪意にみちて俺に粘着ネットスートキングor勝手に他人の名前を出会い系サイトにのせる
↓
中傷(名誉毀損含む)
↓
嫌がらせの営業妨害電話メール→ここで怒り爆発注意爆弾・大手量販店アダルト検査
↓
不法侵入→本名あかす
↓
殺人予告→戸山中央省に善の騎士団要請
↓
悪意ある第三者が日記で名誉毀損と中傷恐喝
↓
殺人予告指名→戸山中央省善の騎士団に緊急要請、その後検査で不合格
↓
200万円用意しろと恐喝
>>222 その点数だとかなりイラスト問題辺りでやられてんじゃ・・・
>>219 学科は順不同でいいし、この学科受けてないと技能出来ないのがあるから
意図的にスケジュール組んでるみたいなのよ
自主経路で一回道間違えただけで復習項目に判子押す教官ってどうよ?
227 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 21:00:34
人事だとおもってやってんだろうね。 まあ教習所なんて指定は天下りの公営だし行くほうがバカかもw
228 :
名無し検定1級さん:2007/10/18(木) 21:59:58
>>226 どうやっても付く場合もあるんじゃねーの?
自主経路3回あるうちの1回で復習付かなきゃおかしくなるだろ
>>227 ×人事(じんじ)
〇他人事(ひとごと)
231 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 08:52:31
うち自主経路いつも出来ない…もうみきわめ間際なのに。
実際やると簡単だから出来るよ。
地元の人なら土地勘あるからいいが、
合宿で県外とかから来た人はぱっと地図見せられて
「じゃあここ行って、帰りは条件として右から教習所入るルート通ってね〜」
なんていきなり言われてもテンパって大変だろうな・・・。
234 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 13:57:33
修了検定落ちた\(^о^)/
緊張で足が震えてクラッチがまともに踏めんかった…。
こんなんじゃ何回やっても受かる気がしない…。
235 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 14:00:44
>>234 本番にめちゃ弱いタイプかw
そういう人悲惨やねw
よくそういう人いるけど結局免許は取ってるよな
どう克服してんだってよく思う
情けを掛けてくれるのが教習所
合宿12時間中もう8時間過ぎてるのに明日も無線やらないって言われた
10時間+無線2時間+見極め1時間でどうやっても足らないんだがもう終了検定延期決定?
原簿に進行具合や復習内容など
すべて書かれてるでしょ?
>>239 あれって無線関係の項目1〜22までにないし
一応進み方自体は無線部分除けば同時入校の人と同じになってました今日の二時間目後は確認してない
無線のみスルー
241 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 17:41:14
卒検落ちてまた受けるには一度補習が必要って言われたけどこの補習の時に
ヘマやらかしたりして「何度か練習してから卒検受けてね」みたいな事言われて
引き伸ばされたりしない?ていうか補習ってなにやるの?
242 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 19:37:15
2段階をずるずるとオーバーさせるところなんてほとんどないんじゃないの?
1段階はしょうがないとして。
244 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 20:51:33
1つ聞きたいんだが、ローからセカンドにするとき、アクセル離して、
クラッチ踏んで、半クラにしてからアクセル踏んだらいいんでしょうか?
クラッチを急に離してもエンストしませんか?
245 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 20:59:00
>>244 アクセルは多少踏んだままでいい
時速5キロ以上ならクラッチを急に離してもエンストしないよ
ゆっくり離した方がガタガタしないからスムーズだけど
エンストはアクセル(エンジンの回転数)が少ない時にクラッチを繋ぐから起こる
ふかしぎみでうるさくてもアクセル踏んでクラッチ繋いでればエンストはしない
246 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 21:00:09
そうですが、じゃあローからセカンドにかえるとき、クラッチは勿論踏んでますが
いきなり離してもエンストしないって事ですね。
入校の際にやった適正検査に引っかかってしまい、免許セン
ターで再検査されたんだけど、何人中何人適正検査に引っか
かっるもんなんでしょう?
あれってかかる人とかいるんだ
適当にやってんのかと思った
仮免実技落ちた\(^о^)/
明日卒検なんだが特に気をつけることって何?
結構緊張するので不安だ・・・orz
卒検落ちたので一度補習を受けてまた卒検申し込んでねといわれたのですが
補習って普通に予約入れていつもどおりのように乗ればいいだけなんですか?
なにかお金払って補習の申し込み的なことをしないといけないんでしょうか?
現在、相方が仮免とって路上教習を受けているのですが
教習中に進路変更で減点されたといっていて内容を聞いたところ
同一車線内で右左折のために右寄り左寄りにするための
ウインカーを上げなかった為減点されたということだったので
30m手前であげてから車線変更のことかと思ったら
それより前にウインカーをあげて、曲がる方向に車を寄せて
一度ウインカーを切ってから30m手前で再度つけるということだと聞いて
教本を確認したらそう書いて有ったのですが
わたしが免許を取ったときはそういう事は習った記憶が無いのと
そういうウインカーをあげたら停車か右折かと間違えられて
かえって危ないと思うのですが、法的根拠は何かあるのでしょうか?
>>252 停車か右折する場合はブレーキ踏むでしょ。
ウインカー出してから曲がる方に寄れとは言われたけど、一々ウインカー切ってないな。
そのまま曲がるけど別に何も言われないが、いいんだよな?
>>254 いい場合と悪い場合がある。
右折する交差点が近い(30m以内)場合はそのままでも構わないけど遠かったらウインカー切ってもう1回出した方がいい。
まぁ、進路変更のための合図は早めに出しておいた方が無難かな。
256 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 23:44:28
>>252 車線変更時には必要。
二車線以上又は、右左折するための交差点口が直進左折車線と右折車線に割れてる時は
車線変更又は右より、左よりに進路を変えるための
合図(ウインカー)が必要
合図を出す前に後方確認と右折なら右ミラー左折なら左ミラーの確認
合図を出して右に進路を変える直前に目視の右確認
左に進路を変えたり寄るには左側方の目視の確認が必要左折時は二輪車の巻き込み確認もする
なにもしないで左折したら25点マイナス
257 :
名無し検定1級さん:2007/10/19(金) 23:48:55
>>252 そんなこと教本に書いてないよ。
どこの出版?
通常は合図は行為が終わるまで出しっぱなし。
進路変更と右左折が継続してるなら、切る必要なし。
減点にもならない。
そもそも路上教習中に減点もクソも無い。
検定じゃないんでしょ?
1車線の広い道路でも右折するときに合図出せって言われる。
>>258 そりゃそうだ。
右左折時に合図しない場合なんてあるのか?
広かろうが狭かろうがウインカーつけるだろ。
路側帯からの発進なんですけど、
1、エンジンをかける
2、Dに入れハンドブレーキを下ろす
3、左後方、右後方、後方の確認をしながらウインカーを出す
4、右後方を目視とサイドミラーで確認
5、タイミングをみて発進
これでいいんでしょうか?
あと自分が教えられた進路変更、右左折時のウインカーの出し方は
1、ルームミラーを見ると同時にウインカーを出す
2、サイドミラー、右(左)後方の目視
3、サイドミラーを見ながら変更方向に寄っていく(進路変更の場合)
だったんですけどこれでいいんしょうか?確認をすべて終えないうちに
ウインカーを出すのは
>>260 ちょいとおかしいところが。
>3、左後方、右後方、後方の確認をしながらウインカーを出す
停止時にウインカーを右に出して停車しなければいけないからハザード消すだけでおk
>1、ルームミラーを見ると同時にウインカーを出す
一応、「よし」と言ってから合図出した方がいい。
>260
発進の場合、途中で1度、前も見ないといけなかったような?
片側1車線の道路で右折しようとして交差点内で待っていて対向車が途切れたので
曲がろうとしたら信号を渡っている歩行者が!この場合横断歩道のギリギリ手前で
止まっていたら対向車の邪魔になるから歩行者が渡りきるまでは交差点内に
いても大丈夫?
265 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 00:17:09
>>260 1.Pを確認後エンジンをかける
2.左側方を目視で確認
3.ルームミラーで後方確認
4.ウインカー
5.ハンドブレーキを下ろす
6.右側方を目視で確認
7.発進
>264
右折を開始せずに、そのまま待つでよかったはず。
267 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 00:19:56
>>264 徐行。
対向車の邪魔になると判断したら
それでおk
>>264 今度からは発進する前に発進の確認と交差点の確認してから歩行者の確認もするといいかもしれぬ。
なんか今日はやたらそれらしいスレになってるな
明日とか近日卒検とかがたまたま集まったらしいね。
いい流れだ
スルーされちゃってる質問も・・・
272 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 00:40:30
今から卒検だ・・・いってくる・・・orz
274 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 08:58:32
私も卒検行ってきます(雨orz)
275 :
273:2007/10/20(土) 10:13:30
終わったorz
276 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 10:36:21
お疲れ様!!うちももうすぐ卒検だ…
277 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 11:56:57
左折のときは必ず目視するんだけど交差点で右折するときも目視必要?
278 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 12:10:21
バイク巻き込み防止のための右後方目視
279 :
273:2007/10/20(土) 12:24:17
受かったよかったorz
馬鹿なバイクが右から出てくるって例もあるらしいが皆無だろうな
282 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 14:17:03
質問ですがATからMTに変更てできないのかな?
>>283 一度も技能受けていなければ可
受けてるならATとってから限定解除する
>>284 技能てMTのことですよね?
ATは持ってます。
AT限定で受けました
どうすればMTに変更出来るのでしょうか?
技能を何回か受ければいいんですか?
質問ばかりですみません
指導員って中年♂が当たりで、年寄り過ぎると外れ率が上がり、
♀は当たりが少ない気がする。
女性指導員は結構ズバっと遠慮なく指摘したり注意してきてキツイな。
でも何も言わないでいきなり補助ブレーキ踏んで
はい行って〜って感じの惰性でやってる年配よかマシだが。
初めてクランク課題になった日の女指導員(若い)は教える立場として駄目だった。
クランクで脱輪するやいなやその場で教本開いて30分、お勉強タイムの開始。
ライン取りがどうとかハンドル切る回数がどうとかねちねちねちねち。
次の時間の怒鳴りまくられたが手取り足取り教えてくれたおっさん指導員の方が
自分としてはすんなり身についた。
実技時間に教本開いて30分は時間の無駄だなあ。
実技の方が授業料も高いし、頭で考えるより慣れな部分が多いから、手取り足取り恐怖
指導員の方がはるかにマシだね。
中年♂でも団塊の世代に当たるといいよな。
優しくて教え方も的確だからさ。
緊張して乗るとダメな俺にとってそういう人に当たった日はラッキーだわ。
293 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 19:10:59
通学より合宿の方が安いのはどうして?
仮免筆記落ちた・・・orz
45点合格で44点・・・ありえねえ。
本免試験でも落ちる人は89点みたいに
あと一点で泣く人多いらしいよ
296 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 21:44:37
筆記について聞きたいんだが、入校時にもらえる練習問題
仮免(50問) 卒検(100問)正、誤、をやってたら
落ちる可能性って低い?全然違うのでますか?
297 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 21:56:07
教えてくれ、サードからセカンドに落とすときがようわからん
ブレーキ踏んでクラッチ踏んでアクセルでいいんでしょうか?
良く分かりません・・・
下手ならアクセルでブリッピングは止めとけ
>>297 1、20キロぐらいまで減速(速度気にしすぎるとタイミング逃すので注意)
2、クラッチを踏む
3、サードからセカンドへシフトダウン
4、アクセルを踏みつつクラッチを空ける。(ゆっくりクラッチを空けないとノッキング起こすので注意。)
300 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 22:11:20
20キロぐらいまで原則はブレーキで原則って事?
>>300 普通にスピードが落ちてサードからセカンドへシフトダウンするならブレーキで減速しなくてもいい。
右左折したいときのシフトダウンならブレーキで減速。
302 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 22:27:32
路上って基本的にセカンドまでしか上げなくないか?
304 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 22:30:01
>>297 どこの自動車学校にも加速する直線があるはず
その直線で加速したらコーナーの前でブレーキでおもいっきり減速させる
コーナーを曲がる手前でセカンドに変更(時速15キロ程度)
エンジンブレーキでコーナーに入る。
ここから加速
それ言うなら教習所のコース内だろ
それでもストレートはサードだが
306 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 22:47:01
ブレーキ(30キロなら20キロまで原則)→クラッチ(サードからセカンド)→アクセル(発進)でOK?
307 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 23:17:54
>>306 セカンドは5キロまでエンストしない
落とすところは落とす
カーブ手前でスピード落として文句言う指導員はいない
メリハリつけることが大事
仮にコーナーがキツクて時速5キロ以下になった時や横断者がいて5キロ以下に徐行、停止
の時にクラッチきって
セカンドでのハンクラを使う
おk?
308 :
どういう事?:2007/10/20(土) 23:19:04
露出史上初?の大胆企画!次世代潮吹きクィーンの大沢佑香チャンが
催眠術をかけられ一般の客が入ってくるコンビニで大胆露出!
これ犯罪者ですよ。こうぜんわいせつ罪
保安も言っていた。いくらコンビニの責任者にAV撮影の撮影許可を得ても、
一般の客がいる営業中に、それも客いるときに全裸(男女ともに)でいたら
「こうぜんわいせつ罪」逮捕です。
大沢佑香は罪を認めないで明日撮影行くのか?子供できるのに犯罪者かよ。そんな奴か・・・
メーカと大沢佑香は罪を認めて刑に服せ。メーカと大沢佑香は罪を認めて刑に服せ。
新作できたら、頂いた動画を保安に渡すことになるがね。言いたいことわかるかい?
金になるなら殺人予告指定・不法侵入・こうぜんわいせつ罪おKの悪意ある第三者とは別だ。
> セカンドは5キロまでエンストしない
そんなもん車によるだろ
310 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 23:23:44
>>309 一般的なMTの教習車で言ってる
うちで使ってるクラウンでの教習時にそう教えてる
俺も直線から右カーブで、
エンストやノッキング怖くて我慢しきれずシフトダウンしちゃって
何度も「もっと減速してからセカンド入れろ!」って言われてたな・・・。
312 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 23:28:15
エンストしたこと今まで一度も無いけど、他人がするのを見ていつも爆笑しているよ
正直運転のセンスが無い奴することだと思う
314 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 23:36:28
>>312 別に笑うほどのこではない
MT車に慣れる過程では普通
エンジンの回転数とクラッチの繋ぐまでのなれ
1速でエンストするのは単純に回転数が上がってないから
アクセルしっかり踏んでハンクラすれば良い
これが理解できれば5速でも発進できる。
スピードを落としすぎてエンストすることはまず無い。
隣で指導員に急ブレーキ踏まれた時にクラッチが間に合わない時くらい
上達の近道はサイドブレーキ無しでの坂道での発進かな
315 :
名無し検定1級さん:2007/10/20(土) 23:37:26
>>312 釣り乙と言いたいところだがそういう奴はいるよ実際
ディーゼルだからエンストしにくいのもあるだろうが、
そういう自慢をして調子乗って強化クラッチ、ハイカム、タービン交換、ショートストローク化してある
車買っちゃって発進すら出来ず店からすら出れなかった恥ずかしいやつも存在するからなwww
大爆笑にもほどがあるw
1速発進てなんで絶対的に教えられるだろ。
セカンド発進でも別にできるならいいじゃんて思うんだが。
>>314 1段階の最初の方でサイドブレーキなしの坂道発進練習させられたな。
今思えばあれやって良かったと思ってる。5分ぐらいでコツつかめたし。
発進のコツはアクセルよりもクラッチを空けることに気持ちをおくことだね。
クラッチの空ける量ってのは車によって違うから最初はエンストしても仕方ないし当たり前。
坂道発進でこまってる人にはいい方法がある。
音でわかれとか言われたけど俺には全くわからんかったからまずアクセルを2000回転ぐらいまで回してクラッチを上げてく。
そうするとどっかでスピードメーターが一気に下がるとこがあるからそこでサイドブレーキ落としてアクセルを少し強めに踏んで行くと簡単にできるよ
>別にできるならいいじゃん
指導員が一番嫌いそうな考え
路上みきわめ6回落ちました。
運転技術は良いが視野が狭い、状況判断が出来てない、っていつも言われます…。
どうしたら良いのか分からなくなって来ました。
慣れなんだろうけどみきわめ6回も乗ってるのに、どんだけどんくさいんだ自分…。
6回ってスゲーナ・・・MT?
322 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 01:32:23
>>320 んー...
視野が狭いって言うのは言葉の通り
同じ直線の一本道を走ったとしても目線が近すぎるんだよね
具体的に言えば100メートル先の歩行者をどこで確認できるか
S字やクランクやるとどうしても視野が狭く車体の位置に神経が集中するんもんなんだよ
視線を先に移すことにより次の進路変更、減速、合図、確認に余裕がうまれる
意識的に視線を前方の遠くを見るよう意識して
がんばれ
余裕がないから状況判断に遅れが出るのだとおもう
323 :
320:2007/10/21(日) 01:37:14
MTです…。
教習所行くの辛くなって来ました…。
何回やってもみきわめ貰えなくて凹みます。
もっと円滑に、って言われても自分ではやってるつもりなんですけどね…。
>>323 6回も落ちてたら細かい原因とか教えてくれるでしょ?
視野が狭いとか状況判断が出来てないとかあいまいな言葉じゃなくてさ
325 :
320:2007/10/21(日) 01:45:15
その都度いろんな失敗をしてしまうんです。
おおよそが判断ミスで検定中止や事故に繋がり兼ねない事のようで…。
これができないとか言わないとアドバイスできないよorz
見極めって落ち込むくらいボロクソ言われるけど、
その反省点を踏まえて本検に挑むって感じで大概ハンコくれるよね?
ここまで路上教習やってきた人が見極めで6回も落とされるって・・理解に苦しむ。
むしろみきわめまではスムーズでほとんど何も注意される事もなくこのまま順調に行くかと思ってました。
見極めでいろいろ言われるようになって、まさかの出来事でかなりショックです…。
329 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 02:14:19
>>320 具体的な失敗例などいってみ
指導員にどんな注意されたとかでもいいから
基本的に視野が狭いとかが一番難題なんだよね
卒検で減点にならない
でも、判断が遅れたり、前方の注意が遅れるってやつでしょ?
330 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 02:36:05
>>323 日数は空けない方がいい
日数が空くと身体が感覚を忘れる
辛くても毎日行くのが近道
狭路や道路に駐車している車がある時等、対向車とぶつからないように進んでたら「電柱にぶつかる」「駐車してる車に接触する、危ない」ってブレーキ踏まれます。
あと右折で後ろが詰まってるから急いで曲がろうとしてしまい歩行者保護ちゃんと出来なかったり。
優先道路なのに横からの車につい反応してしまいブレーキ踏んで停止してしまいそうになったり…あと信号見落としとか。
挙げればキリがありません…。
第1段階でも見極め4回受けました。
運転のセンスないんでしょうか…。
>狭路や道路に駐車している車〜
これはよくあることだな。対向車来てないなら進路変更して中央線から車はみだして思いっきり停車してる車と距離空けたほうが良い。
対向車来てるなら停車してる車の後方で一時停止。
>あと右折で後ろが詰まってるから急いで曲がろうとしてしまい〜
教習車なんだから後ろが詰まってるとかはあまり気にするな。「教習車なんだから我慢してくれ」と思って走るぐらいがちょうどいい。
>優先道路なのに横からの車につい反応してしまい〜
横からの車に反応してブレーキペダルに足を置くのは別に構わないんだけど着てもないのに踏んじゃダメ。
信号の見落としは気をつけるしかない。信号見落とすと事故起こすよ?というか死ぬかもしれない。それぐらい気張ってなきゃ。
運転のセンスというよりは気の使い方なんじゃないかな?ほとんどのことが誰にもあることだし技術的な問題ではないと思う。
>>320 俺卒検で視野が狭いとか言われたけど、普通に受かったぞ。そりゃ余程近くしか見てないんじゃないのか?
そうなんです。
だから技術は良いが注意力と状況判断って言われます。
言われた事を次回は気を付けても、また新たな状況で違うミスをしてしまって…の繰り返しです。
車に乗るのが辛くて自信もなくて精神的な事も運転に影響しているような感じです。
何とか気持ちを切り替えて行きたいです。
本検では一回でも補助ブレーキ踏まれたらそこで検定中止になり、
一回補習受けさせられるので、落ちれば検定料+技能料でお金も掛かる。
331のミスの内容が本検では致命的なのを考えると、
本人のためにも見極めで落とさざるを得ないかもしれない・・・。
運転教本のお姉さんのエロ画像ってどこかにない?
今から仮免検定
めっちゃ緊張する…
仮免なんて1ヶ月半ぶりに運転した俺でも受かったから大丈夫だ。
ちなみにMT
>>337 エロじゃないけど、おまいと同じような考えのやつが
ニコニコにうpしてたっけな?w
あの動画見るまでは教本のお姉さん気にしたことなかったけど
よくよく見ると案外可愛いんだよなw
341 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 12:09:41
過去2年以上無事故無違反で今年7/21早朝(午前2時ころ)減点2
そして3ヶ月無事故・無違反であればチャラにしてくれるものの昨日(10/20)
夕方つかまっちまいました。やっぱアウトでしょうか・・・。
ここできくな
343 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 12:40:01
法律板あるのになぜここで交通違反の話が出るのかw
うるせぇよカス共
345 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 13:15:28
仮免学科先週落ちて今日受けてくる。落ちたら……
346 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 13:31:04
チャリで早朝練習。運転席の位置をチャリで走る
347 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 13:34:41
運転怖がってる人は落とされる気がするな。スピードを一気に上げられない人とか
>>340 お前も見たのか
俺もあっちの教科書だったらもっとやる気が出たのに
>>348 ちなみに中部日本自動車学校出版の運転教本ね。
俺その教本だったけど、本当に特に気にならなかった。
卒業して捨てようかどうか迷ってたらあの動画見つけて、
よくよく見てみると「マジだ、案外可愛いww ヤベェww」
って状況になって今も持ってるよww
全国共通じゃないんだ。知らなかった。
絵師は誰なんだろうな。
351 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 15:29:57
さぁてぼちぼち行ってくるかぁ…今日は二段階の見極め。頑張ってきます。
>>350 俺もネットで複数あるって初めて知った。
俺は愛知県の教習所だったし出版元が愛知だから当然だけど、
アニキが合宿で大分行ったとき、持って帰ってきた教本もあれ
だったから全国であれ使ってるのかと思ってた。
354 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 17:15:07
俺の教本「コヤマ交通サービス」だった
ロマンティックが足りません
猿が多いと思ったら今日は日曜だったね
356 :
名無し検定1級さん:2007/10/21(日) 20:23:34
明日卒検2回目だけどなんか1回目のときみたいな不安があんまないな
1回目はものすごい凡ミスで中止くらったせいかな次はなぜかすごく自信がある
…逆にいえばこれ以上落ちるわけにはいかないという焦りか…
両方が中和してリラックスを生んでるんだろ
二段階の見極め終われなかった(?)
落ちたっていうか、見極めって自分で終わるかどうか決めれるの?
「どうする?もう一回やっとく?」とか聞かれたんだけど・・・・
やべー あと卒検まで一週間・・・しかも一発で合格しないと期限切れで卒業
も出来ない・・・てんぱってきたぜ
まぁ いい緊張感だが
359 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 00:04:00
二段回見極めもらった。早速火曜卒検です…
卒検はとにかく緊張しないことだね。
俺は緊張してがちがちで対向車がいたものの横断歩道を渡ろうと待っている歩行者がいたにもかかわらずそのまま通過、
車線変更の確認なし、ふらふらした軽車両(チャリ)の側方通過時に十分な距離とれなかった、縦列失敗、そしてエンジンの切り忘れ
練習でもやったことないのにこれだけやった。結局受かったけどね。
361 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 01:18:27
縦列駐車って「駐車完了」って言ってエンジンもきらなきゃダメだっけ?
362 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 01:26:13
信号機ない横断歩道で渡るか渡らないのか判断しにくい人がいて
車停止させるのは減点行為?
>>362 減点にはならない。止まらないと検定中止になるから徐行して止まれ
364 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 02:51:32
>>361 縦列ではエンジン切る必要ないよ
そのまま側方確認後ウインカー出して発進でおk
検定のときの路肩への駐車はエンジン切るのに縦列駐車はエンジン切らないんだよな。
キッチリしてくれ
366 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 11:22:31
今、一段階のみきわめ(MT)なんですが、教えてください。
左折するときに、小回りになりすぎて、後輪が縁石にちょっと触れることがあるといわれました。
とにかくいつも小回りすぎるのだそうです。
断続クラッチでスピードはかなり落としているのですが
どうしたらいいでしょうか。
検定中止事項らしいので、とても困ってます・・・。
>>366 ハンドル切る時期を少し遅らせればいいだけじゃないのか?
368 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 11:49:43
その通り、もう少し車を前進させて、後はいつものようにハンドルを切ればいい。
369 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 12:20:16
卒検受かりました。ホントによかった…
でもなぜか点数を教えてもらえなかったです。右折のときに行き過ぎてものすごい
大周りになったのだけ注意されたのですが注意されたんですがそれ以外は目視とか
歩行者保護の事にはなにも言われなかったです。いちおうチラっと見たんですが70
点でした…ものすごいギリギリ…安全確認もばっちりだったのになんでこんな点数
だったのかな…
370 :
366:2007/10/22(月) 13:05:03
>367,368さん
ありがとうございます!やってみます!
>>366 左にきっちり寄らないと二輪車巻き込むことがあるから
しっかり寄って運転してて後輪が縁石にふれた時に
「しっかり寄れない奴らが多いから気にするな」って言われた
少し遅めにハンドル切ればいいだけ
>2
にある学科テストのフラッシュ、便利だけど
ヒャーハーとかフーとか世紀末的な音声がやだww
本免って前日に集中して10時間くらいやれば大丈夫かな
明日卒検だ・・・
緊張してきた
今日のみきわめの時道間違えそうになったし
本番でミスったらどうしよう
卒検の時、指定した経路を教官が勘違いしてて、
曲がろうとしたら「ここじゃないだろ!」って注意された。
こっちは「はあ?」って感じだったが結局受かった。
だから多分1回くらい道間違えても大丈夫だと思う・・。
376 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 20:30:59
車庫とみきわめの日をずらさないほうが懸命ですよね?
はい
いいえ
車庫???
379 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 20:38:07
>>360 >俺は緊張してがちがちで対向車がいたものの横断歩道を渡ろうと待っている歩行者がいたにもかかわらずそのまま通過
ん?これ歩行者保護不停止で一発終わりじゃね?
横断歩道じゃないとか?
>>375 経路設定は採点対象じゃなかったような
正面の信号が青色のときは、車は直進し、左折し、右折することができる。
これ間違いなの?
12歳未満の子供3人で大人2人だよな…じゃあ12歳からは1人で大人1人分?
382 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 21:40:43
コース間違いは減点ならんよ
383 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 21:43:52
反応時間の間に車の走行した距離を空走時間と言うのですか?
>>381 「先生バナナはおやつに入るんですか?」
なんとなくおまいのレスみてこれが浮かんだw
385 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 22:02:05
>>380 車=自転車などの軽車両も含まれてしまうから
答えは×だ!!
387 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 22:09:09
仮免許試験 受かったーーー
((( ̄+皿( ̄+皿( ̄+皿( ̄+皿 ̄)+皿 ̄)+皿 ̄)+皿 ̄)))ニヤリ
しかも満点だったようで、教習所の所長室呼ばれて
お褒めの言葉頂き!&クオカード¥1,000円分(σ´∀`)σゲッツ!!
388 :
sage:2007/10/22(月) 22:15:27
>正面の信号が青色のときは、車は直進し、左折し、右折することができる。
>>380 車とだけ書かれてると、原付や軽車両も入ってしまうので【×】ですよ!
原付は状況に応じて二段階右折ってー場合もあるし
自転車などの軽車両は、右折はできないからね。
信号:青色灯火=車(軽車両を除く)や路面電車は直進し、左折し、
右折することが出来る。
>>383 空走距離
>>388 >青色灯火=車(軽車両を除く)や路面電車は直進し、左折し、
> 右折することが出来る。
これだと×だよ。
二段階右折をする原付は右折できない。
>>389 すまん 書き損ねた
信号:青色灯火=車(軽車両を除く)や路面電車は直進し、左折し、
右折することが出来る。 ただし、二段階右折方法により右折する
原付は直進し向きを変えて進む方向の信号が青になるまで待つ。
これが正しい。 失礼した!
391 :
名無し検定1級さん:2007/10/22(月) 23:24:09
>>374うちも明日卒検…風邪気味だからつらい。お互い頑張ろう。
卒検なんていつも通りに運転してれば普通に受かるよ
補助ブレーキさえ踏まれなければある程度安全確認とか怠ってたとしても
落ちることはまずない。
過去で既に上がってた質問だったらごめんなさい…
やっと2段階に踏み込めたのですが
学科や技能を受ける順序ってあるのですか?
それとも1段階同様に進めて問題ないのでしょうか?
394 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 00:01:52
第一段階の修了検定って大体どのくらい時間かかりますか?
2時間あれば、技能は全部終わる内容ですか?
395 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 00:22:48
左折が膨らむ Orz =3 プ-
左に寄りすぎてるからだと言われた
でもアンタキープレフトて言ったじゃん
>>393 基本的には一段階と同じ。
ただし高速と経路の学科は早めに受けた方がいい。
途中で予約の取り方が変わる時は指導員が指示することが多い。
>>394 運転自体は20分弱。待ち時間は不確定なのでワカラン。
>>395 内輪差を考慮に入れ、左側にスペースを開ける。
397 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 01:05:40
>>394 俺んときは朝8時過ぎ開始
人数相当多くない限りお昼ごろ結果発表
398 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 02:17:53
>>393 俺の記憶が正しければ
2段階の学科Nは先行学科で教習7時限目まで受けないと先に進めない
あと学科Oは教習12時限目まで
学科の@は教習とセットで2時間連続
学科のABCもセットで三時間連続 たしか救命処置だった
予約する時に相談したほうがいい
計画的に進まないと時間がかかる
399 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 08:28:07
歩道があって路側帯が広かったら、停車する時歩道に沿っていいんでしたっけ?
400 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 08:36:53
すみません。車道外測線でした。あと調べたら歩道に沿っていいんですね…
401 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 11:35:33
>>374です
レスくれた人dクス
卒検受かりましたー!
道も間違えずになんとかなりました。
車も歩行者も少なかったからかなり有り難かった
402 :
394:2007/10/23(火) 11:37:32
403 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 12:03:25
卒検結果待ちです。結果が微妙そうで気が重い…
404 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 12:08:12
>>403 ブレーキ踏まれずに最後まで走れたら
ほとんど合格だよ
405 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 13:40:43
卒検受かりました!!良かったぁ〜
おめ
いいな〜
合格記念カキコ。
408 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 18:41:03
ありがとうございます。次は本免頑張ります!
免許センターに行く前に勉強しとけよ
4割は落ちるからw
落ちるとめげるぞ、まじで勉強して一発で免許取れよ
浮浪者みたいなオヤジや、うしろ髪伸ばした在日朝鮮人みたいなのが毎日受験してるんだけど
やつらと一緒に帰ると死にたくなるからw
経験者の貴重な意見感謝
と明日本免なわけだが・・・
今から休憩なしで朝まで勉強すれば確実かな?
412 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 19:32:34
一夜漬けって辛くなりませんか?ある程度休憩しながらの方がいいと思うなぁ…私も一回で受かるように勉強完璧にして行きます!
413 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 22:29:11
AT車を運転中、停止時間が長くなりそうなときは
ハンドブレーキはもちろんチェンジレバーをNに入れておくのがよい
AT車はチェンジレバーがPやN以外の位置にあるときは
アクセルペダルをふまなくてもクリープ現象で動き出すのでしっかりブレーキペダル
を踏んでおかなければならない
どっちも×?
下は○じゃね
415 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 22:37:02
下は○でそ
っていうかどっちも○じゃね?
417 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 23:06:43
ですよね
でもどっちも×…前教習所の学科の時間に答え合わせしたのによるとね…
下は間違いなく○だと思うけど↑は…?似たような問題でNに入れてハンドブレーキひく場合があったような気がするけど…
教習が長引いて仮免の期限が残りわずかなんだが
期限が過ぎても本免はとれるのかな
419 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 23:15:37
>>417 上の解釈:停止中は後方車両に対して停止中の意思表示が必要。従って、サイド+
N入れだとフットブレーキ解除となり×かな?
下の解釈:クリーピング現象はスタック等で利用する場合も考えられることから、
場合によっては×かな?
通りすがりの数年前合格者。
420 :
名無し検定1級さん:2007/10/23(火) 23:19:48
自動車学校に勤める俺がみても
下のは○
421 :
419:2007/10/23(火) 23:22:25
>>420 「PかN以外」ってのがミソでは?スタック以外に1とか2とか使わんよね?
いずれにしても糞問だね。w
422 :
420:2007/10/23(火) 23:28:51
>>421 クリープ現象についての問いだよな?
1、2、でもクリープ現象は起きる。
N、P以外はブレーキ踏まなければ動く。
423 :
421:2007/10/23(火) 23:35:25
>>422 クリープで動くと言うことには同意。でもなんか出題に意図的なものを感じる。
でもなぁ・・・、うーん、○に屈するしか無さそうだね。
明日早いのでこれにて失礼します。おやすみなさい。
考えすきて間違うってパターンもあるよw
425 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 03:45:14
今日は高速教習♪
>>413 この場合は両方○
>>419 答えを×にしようと考えすぎ。
この問題の出題者は
上の問題はハンドブレーキをNに入れることは出来ないから×。
下の問題は通常前進する時は「D」に入れて走行するわけだから
「PやN以外」で常にブレーキを踏んでいなければならないと
いう義務は無いから×。
という理屈で作った問題だと思うが、もしそうなら問題としては不適切。
428 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 10:08:24
いま本免終わった…
結果待ち中…落ちるわけにはいかん
おっつん。
430 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 11:30:41
お疲れ様。受かればいいね〜
やたー受かった!
マジで嬉しい
432 :
マスコミでてマジで嬉しい :2007/10/24(水) 11:32:05
433 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 12:34:59
おめでと。良かったねぇ!
434 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 12:57:06
仮免を越えたら後は楽って言われたんですけど本当なんですか?コースの補習がかなり続いちゃってて… MT難しいですね…
別に楽ではない
ただ路上に出ると新鮮味が出て運転することが楽しくはなるかも
なんだろ、コースから路上へ出て行く感覚としては
家でよちよち歩きしてたのが
いきなり家を出て散歩する感じ。
まあ保護者同伴だから大丈夫だけどw
ageてしまってスイマセンm(__)m
>435 >436 お返事ありがとうございます!そうなんですか… 今コースの補習5回位受けてるんですけど、全然先に進まなくて…
一回ミスすると、それで指導くらって先生の話しに耳を傾けている時にまたミスが併発してしまってるんです。それで怒られっぱなしの悪循環で、段々自信がなくなってきて…。
正直MTよりはATの方がまだ覚えやすいんで乗り換えたいんですが、可能なのでしょうか…。
すまん、どなたか免許センターにいる人教えて。
明日、人身事故起こした知人乗っけて、罰則講習受けに免許センター行くのだけど
交通事故起こした人が受ける講習って、確か講習時間長いんだよね……?
書類見せてもらったけど、講習時間が書いてない・・・
何時間くらいかかるか、だれか教えてくだされ。
439 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 17:23:58
行政処分出頭指定日にいけなかったのですが、前後5日以内に行けば大丈夫なんでしょうか?
前後5日以内での日にちに変更可能というのを読み間違えて、前後5日以内に変更を指定することが可能だと思っていました(電話する暇が無かったもので)
440 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 17:37:00
大特と小型二輪ATの一発って簡単ですか?
441 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 18:10:59
今日本免でした。
朝寒すぎるし、かな〜り緊張しました(;゚д゚)でも考えてたより問題簡単で良かった…(; ゜ω゜)
受かれば受かればで別に運転とかどぉでもよくなるww免許手に入れると冷めるのか?
最近普通免許とってまだ違反はしてないんだけど
原付免許しかないとき1回2人乗りしてしまってたぶん1点切られてると思うんだけど
これも累積されてあと2点切られたら初心者講習?
>>441 人による。
俺の場合、免許取った時点で車即購入だったから
免許手に入れてしばらくドライブ中毒になった。
免許取れるのが近くなってきたから車が気になりだしてきた。
軽でも十分な女ですが、やっぱり普通車がいいのかなあとか今から迷ってる。
気が早いんだけど。
好きなのに乗れ
MT乗れ
最初のうちは普通車で慣れた方がいいって聞くけど、軽でいいならいいんじゃないか?
447 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 23:12:54
俺も安い中古の軽でいいや
すぐにキズだらけにしちゃいそうだし...
いつか彼女が出来てドライブするときは...買い換える
いつか・・・・・・(´・ω・`)
449 :
名無し検定1級さん:2007/10/24(水) 23:18:32
中古なら多少ぶつけてもショックじゃないから、最初は普通車を買うつもりの自分。
でも軽は税金が安くていいよね。軽くて高速とかでは怖そうだけど。
そろそろ卒検だー。がんばろ。
免許とって数日で事故っていうニュースがたまにあるけど、
決まって若葉マークもつけず友達や彼女とドライブに行く途中、
無理な追い越しやスピード出しすぎカーブを曲がり切れずってパターン。
そりゃいい格好したいのは分かるけどさ・・・。
先日免許とったので早速家にあったカローラで先ほど友人とドライブにいった
・・・が怖すぎる。教習所の車とでは大違いだった…なんかスピードがばんばん
出るし駐車車両と5cmすれすれでぶつかりそうになるしバンパーこすったし…
おまけにバックが全然できねー…難しすぎる…
友人が指導員のように言ってたよ…見極め判断力なし、走行中前しか見てないよ
と…友人がいなかったら確実に事故ってた。
運転って楽しいもんだと思ってたが初乗りの感想としては恐怖しかなかった
スピードがばんばん出るしってアクセル踏んで出してるのはお前さんだろ。
無理なスピードだしてまともな運転できなくなるなら無理しないで制限速度厳守で走っとけ。
事故おこして迷惑かけるよりはマシだぞ。
スピード確認、十分減速、動きは丁寧に。
来週仮免試験です。坂道発進が辛くて、もう辞めたいorz
でもこのスレ見て少し自信出てきました。
あと、上のレスにあるように、今日はクラッチを繋ぐときに
スピードメータ見てやってみます。
ああ、今から緊張・・・。
頭がパニック起こさなければ、簡単なんだけどなぁ・・・。
今気づいたんですが、
>>317はスピードメーター
じゃなくてタコメーターですよね?
クラッチを上げていって、回転数が一気に下がるトコで
固定して、サイドブレーキ解除でOKですか?
エンジン音聞いてもよく分からないよ(;´д⊂ヽ
>>456 それでOK
アクセルをゆるめないように注意ね
教習所通い始めて、なんとなく運転する楽しさもわかってきたけど
やっぱ高速とか行かなきゃいけないのか・・
高速とか信じらんねーよ ((((;゜Д゜)))
なんか鳥取って高速の実技ないってホント?
>>458 教習所によると思うよ
俺が通ってるところはシミュレーターのみ
自分が通ってるとこは原則として高速必須。
ただ、悪天候のときはシュミレーター。
うちの親は「路中が多くて交通量の激しい道走るより簡単」
って言うけど、60キロですら((((((;゚Д゚))))))なのに
無理だよ・・・orz
×シュミ
〇シミュ
>>457 早速のレスありがとうございます。
コワ!て思うとアクセル緩めるクセがあるので、
気を付けます。
>>460 2輪のリッターバイクだと100km/hでもかなり遅く感じるが、
4輪だと感覚全然違うからなぁ。
自分の時はちょうごお盆のラッシュに当ってしまい、シミュレーターだった。
喜んでた人もいたけど、あんな10年以上前のポリゴンゲームみたいなやつなのに
実車と同じ料金取られるのですごい損した気分になった・・・。
465 :
名無し検定1級さん:2007/10/25(木) 13:47:13
466 :
名無し検定1級さん:2007/10/25(木) 14:30:33
>>460 高速だっていつかは乗るかもしれないんだから、隣にプロが付いて
練習できる方が得だと思うべし
この前乗ってきたけど、合流はちょっとまだ怖いわ
何回か練習しないと慣れなさそう
468 :
456:2007/10/25(木) 19:43:33
このスレのおかげで、坂道発進克服しました!!
でも細かなところでミスが多くて、
仮免検定受かるか不安。
体感速度は絶対、二輪>四輪だろ。
二輪の中でも特に大型クラスの加速の伸びは
最初のうちは本当に怖いし身体持っていかれそうになる。
1速でも90km/h近く引っ張れる力があるからな。
470 :
317:2007/10/25(木) 19:51:58
>>456 タコメーターだったなスマソ。
あれで坂道克服できたかい?
471 :
名無し検定1級さん:2007/10/25(木) 23:15:29
みんな空き時間何してるの?
472 :
名無し検定1級さん:2007/10/26(金) 00:34:23
仮免の実技のコースは、おぼえなきゃだめ?
>>472 覚えた方がイメージトレーニングできるだろ
ここで確認してから左折して...確認して進路変更の合図だして...みたいに
別に覚えなくても教官が教えてくれるし
コース間違えても減点にならない
474 :
名無し検定1級さん:2007/10/26(金) 01:12:40
東北で教習所の指導員が
飲酒運転で逮捕されたな。
世間でも、ここでもまったく話題にならんけど。
指導員は馬鹿が多いから、飲酒運転なんて日常茶飯事の事件なんだろうけどな。
今、第二段階のみきわめを受けているところです。
私はMT車の免許を取ろうとしているのですが、教官によく
「視野が狭く、ひとつにしか目がいかなくなる傾向が強いので、
判断の遅れに繋がる」という指摘を受けます。私は何とか直そうと
しているのですが、操作にかなり神経を使ってしまい、状況判断に
支障をきたしてしまうようなのです。
このままではいつまでも取れる気がしません・・・・
また、歩行者や他の車の動きの予測が難しいです・・・
皆さんはどうやって克服しましたか。
>>475 自分も全く同じ事を毎回言われますorz
今自主経路の手前まで教習進んだ所です…誰かアドバイスをば…
私は曲がった後ふらつくって言われます。
自分ではよく分かりません。
そのことを伝えると、もっと遠くを見てって言われますた。
もう、へこたれそうです。
卒業期間が一週間しかなかったんだけど、「二段階の見切わめ受かったら有効
期間があるから卒業期限も伸びるよ」見たいな事を言われました。
これってどういう事なんですか?
私としては非常に助かったわけですが、、、、
>>478 卒業期限までにみきわめを受ければOKってこと。
そこから一定期間(3ヶ月だったか)か仮免期限の短い方までに卒検を受ければよい。
480 :
名無し検定1級さん:2007/10/26(金) 14:37:57
>>475 センスっつーか慣れしかないよ
慣れれば余裕が出てきて周り見る余裕も出てくる
卒検合格記念カキコ
風邪ひいて高熱+緊張でほとんど眠れずというコンディションだったがなんとかなった
このスレには本当に世話になったよ
みんなありがとう
482 :
名無し検定1級さん:2007/10/26(金) 15:26:40
>>481うちもそんな状態で卒検だった!でも受かれば満足だよね。おめでと〜
>>481 おめでと。俺も早く記念真紀子したい。
俺は喘息の発作(たぶんストレスのせいだ)と戦いながら
通ってます。
今通ってる病院で処方してくれた薬が割りと効くので
ホント助かる。
>>475 そんなの一つ一つの動作のなれだろ。やってるうちにだんだん慣れるよ
自動車操作なんて全国7000万人、じいちゃんばあちゃん知的障害者まで誰でも
できることなんだから、大げさに考えるな。
まあ数ヶ月の教習で運転技術的に
みんないっぱいいっぱいで受かっていくもんだしな。
慣れるなんて免許とってからの話。
1ヶ月で卒業目指してる自分は
多少下手でも当たり前ってことだね。
少し気が楽になった。
北国はもうじき雪が積もるので、
正直あせってます。
ふー やっと卒検前テスト受かった
3回も落ちてもう駄目かと思ったけど、これ勉強しないで受かる奴なんて本当に
いるのか?
信じられんけど授業だけ聞いて家では殆ど勉強してないって奴けっこういるんだよな
てか明日卒検だよオレw
ネットやってる場合じゃなかった
復習しとかなきゃ
491 :
名無し検定1級さん:2007/10/26(金) 23:57:24
知的障害者は取れんだろ・・・
492 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 00:09:28
>>491 程度にもよる。軽度ならなんとかなる可能性あり。
但し、実際に適正試験に受かるかどうかは、知らん。
でも、知的障害者でも乗れるみたいな言い方は不謹慎だと思うが・・・
494 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 00:35:40
池沼は無理
カタワはなんとかなる
以上終了
わかりやすい流れw
496 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 01:02:00
明朝卒検です・・・・。
何とか受かりたいです・・・・
497 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 05:14:35
>>487 無勉強で受験する奴が多いから
本免学科試験で4割も不合格になるんだろ。
勉強してれば、確実に100点満点取れる。
本免の本試験は、模擬試験より1レベルは簡単だからな。
498 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 05:59:09
仮免試験鬱だ・・・
なんか技能はほとんど落ちないって言うけど不安だ
技能は微妙だが、筆記は知的障害者でも合格できる。
漢字にふりかなが書いてある国家試験なんて、自動車免許くらいだ。
500 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 06:36:05
>>498 落ちるよ^^
確認しないとか脱輪したまま走行とか
一時停止無視とか^^一発
>>499 うちの教習所中国人が多くて、待合室では中国語が普通に飛び交ってるんだが…
卒検なんだが
雨降っててサイドミラーみにくくて縦列できんのかな?
サイドミラーふいていいの?
今さらだけど、本試験ってもし落ちたら次の日とかにまた受けれんの?
>>502 教官に「サイドミラー拭いていいですか?」って言って了解えたらハザードだして前後確認して拭けばおk
今から卒検…今説明された後の待合室です。
落ち着いてがんばります!!おわたら報告する!!
雨の日に卒検は興奮するな
507 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 10:31:46
いつも通りやれば受かるよ
今適性検査受けた
あれって全問埋めて当然?
徹夜明けとはいえ空欄作ってしまったけど
卒検の縦列はサイドミラーが入らなかったから頭真っ白になりそうだった。
きちんと入れて「入りました。」って自己申告するまで検定員は無言だしあの空間は逃げ出したくなった。
510 :
505:2007/10/27(土) 12:49:00
505です、卒検落ちました…。
路上走行は自主経路ともに滞りなく終わり、
安心しきっていたら
その後の方向転換でうまくハンドル切れて
気が抜けたところでまさかの後退しすぎ、
縁石にぶつかって中止ですた。
何より意外なのは自分が泣きそうなくらい落ち込んでること、
今までスムーズにきた分初めて落ちてショック大きいです。
次も落ちる気がしちゃう…
みなさんは気を抜かずに頑張って下さいね!
応援してる!
>>510 俺縦列で縁石にぶつかったけど中止にならなかったぞ。
512 :
505:2007/10/27(土) 13:00:51
縁石というか…
ぶつかっても平気なように
後ろにぷらぷらポールが下がってるんですが、
それにぶつかりました。
縦列がいいんですがうちは方向転換しかやらないみたいです↓
ポールにぶつかったら検定中止になるね・・・。
今度も方変だったらウィンドウ開けて目で直接見て後退するといいよ。
仮免受かった
未だに発進時の半クラすらかなり怪しい俺に与えるとは日本は終わってるな
修検不安な人は安心していいよ。ゆっくり注意深くやってれば多少ミスっても受かる
技能ってさ、余裕出てきて気が緩むと
ガツンと痛い目に遭うよねw
自分も慣れてきてこれなら余裕だって思ってたら
次の時間ミスしまくってボロクソ教官に言われ、
ダメじゃん俺ってへこんだもんだよ・・・。
クランクやS字(特にクランク)でいつも車停まってしまう。
常に動かしながら進むよう言われたけど、難しい
クラッチの空け方が微妙なんだよな…
517 :
496:2007/10/27(土) 15:11:03
今帰ってきました。何とか卒検通りました。
雨だったので、歩行者や自転車が少なく、その点は
やりやすかった気がします。ただ、見通しが悪く、
確認とかは大変でしたが・・・・
皆さん、ありがとうございました。
あとは、筆記ですね・・・・
518 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 15:37:17
仮免実技試験って、何回くらい落ちますか?
>>518 一発中止になる事しなければまず落ちない。
520 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 17:18:28
自主経路設定ってどんなことをやるんですか?
卒検受かりました!アドバイスくれた方々ありがとうございました!
こちらも雨がふってましたがミスというミスといえば、右折する時に車を待ち
過ぎて注意されたくらいです。
まさか一発で受かるとは思ってませんでしたが「普段通りやれば大丈夫」という
教官の言葉がリラックスさせてくれました。
というか、卒検ってテストも同じ日にやると思ってたんですが実技だけなんですね
後は免許センターに行って合格するだけです。
本免許試験は学校のテストより難しいと教官に言われましたがもう人勉強して
一発で受かりたいと思います。
ありがとうございました^^
>本免許試験は学校のテストより難しいと教官に言われましたが
これって免許取得者に聞くとみんな簡単っていうんだよな
受かった人はねw
でも受けた人の約半分は落ちるってのも事実。
約半分?そんな話聞いたこと無いぞ。
525 :
名無し検定1級さん:2007/10/27(土) 20:02:53
仮免切れるまで時間あるし平気だと思ってたら、
卒検期限が切れて、そこの教習所で卒険が受けれなくなってしまった。
後悔先に立たず…。
試験場で試験受ける時ってどういう流れなんですか?
学科試験と技能試験を一日でやるでしょうか?技能試験はどんな感じなんでしょう…?
仮免は持っています。どなたかご存知の方いたましたらお願いします。
昨日本免受かって免許とれました!
入校から色々アドバイスくれた方ありがとうございました!
ちなみに昨日本免試験受けた時は20人以上受けて落ちたのは3人でした
>>525は他のスレで質問します。
失礼しました。
>>522 受かる受からない云々より実際試験場の問題の方が簡単だと思うよ。
それにそう言っておけば少しは勉強するって意味合いもあるし、
効果測定や問題集とかを難しくしておけば相乗効果でより勉強するだろうよ。
もっとも、簡単かどうかは人それぞれだし、頭の良し悪しを除くと勉強するか
しないかの違いだからな。無勉で受かるやつは受かるだろうが落ちるやつは普通に落ちるよ。
>>524 すまん、説明不足だった。
統計的にってことじゃなく
日によっては約半分落ちてくって言いたかった。
俺の感覚だと、学校での筆記が直球問題だとすると、本免は変化球の問題が多いって感じた
バイクの手入れ方法なんてしらねぇよ
531 :
名無し検定1級さん:2007/10/28(日) 02:30:06
>>522 市販の問題集とかよりも、本免はずっと簡単だよ。
細かい数字とかまず出ないし。
きちんと勉強すれば絶対に100点取れるよ。
仮免の学科試験も、模擬よりずっと簡単に感じただろ?
532 :
名無し検定1級さん:2007/10/28(日) 09:56:28
運転技術は凄く良いけど注意力がない、って言われる。
これって致命的だよね…。
どーもー。知的障害者です
>>534 大丈夫だって。
学科落ちたくらいで
そんなに自分を卑下するな。
学科終わってないのになんとなく効果測定受けて
落ちてきたぜ
やっぱ多少は勉強しないと駄目だな
オレは教科書とか読まないでamazonのお勧めの参考書買ってそれでひたすら
勉強してたんだけどやっぱ教科書も読んでた方がよかったなと思った。
教科書にしか書いてないような細かい所とかけっこう問題でも出るんだよね
卒検前テストの話ね
運転免許は、30歳台男性だと人口の97%くらい取得している。
これは、高校卒業の割合よりずっと高い。
東京などでは、車を必要とせず免許を取らない人も多いので
取る気がある人は取れない人はいないよ。
ATでやれば、知的障害者・少しくらいシンナーで脳がとけていても大丈夫。
学科は簡単だと言う事もあるが
さらに失敗しても、毎日受験できる。
しかも、数度失敗した受験生を対象に説明会やったり
どこをやればいいか教えてくれるような抜け道がある。
安全協会とかのテキストを買わされ、不合格者説明会で出る分野だけを何度もやらされれば
知的障害者でも大丈夫だよ。
親戚のおばさんが家庭の事情で免許取ることになり、
本免試験場で若い子に「おばちゃん、試験難しいらしいよ」って言われたらしい。
でもまじめに学科の勉強してたおばさんにしてみれば、
運転する上で常識的なことしか出ない問題の何が難しいのかって思ったそうだ。
で、結果その子たちは落ちてたってさ・・・。
知的障害者って普通免許取れるの?
条件とかあるのかな
免許センターの試験っていつでも受けれるの?
卒業してからいつまでに受からないとうけないとかあるの?
横断歩道や自転車横断帯に近づいたときは、横断する人や自転車がいないことが明らかな場合のほかは、
その手前で停止できるような速度で進まなければいけない。
これ日本語がややこしくて意味がわからないorz
544 :
名無し検定1級さん:2007/10/28(日) 20:47:26
最終的に試験場で学科試験に受かれば免許は取得できる。
ただ幾つも難関越えた上でだけど。
まず教習所に入所の際、ある程度の会話ができなければ保護者等と相談
教習を始めても時間がかかり、父兄が諦めて中途退校少々
検定は各段階を教習修了できればまず受かる。
最難関は仮免学科試験。ここでなかなか受からず期限切れ→退校多数
そして試験場。100回不合格という事例は各県にあるはず。
つまり障害があっても免許所持されてる方はそれなりということ。
家族が本人に挑戦させる形が殆んどです。
長々とスイマセン
ホント、そういうの多いよね。回りくどいよ。
ところで、仮免検定って縦列とか車庫入れやらないの?
うちの親が取りに行ったとき(20年前)はやったらしいんだけど・・・。
546 :
545:2007/10/28(日) 20:50:55
1行目は543へのレスね。スマソ。
>>544 仮免学科が最難関?まさかw
仮免で縦列とか車庫入れはないでしょ、だいたいそれらはニ段階で習うはず
てかオレのときは卒業検定でも縦列なかった
なぜかバックだけしかやらなかった
>>547 うちの親の記憶違いか。
余談だが、うちの親検定のとき車大破させた経験アリ。
氷状の雪山に突っ込んで行ったんだって。
>>547 卒検でやるのは縦列、左折してからの方変、右折からの方変のいずれかって決まってるよ。
>>548 昔は修了検定で出たはず。四段階制のころだな。
551 :
名無し検定1級さん:2007/10/28(日) 22:41:42
>>546 知的障害者の免許取得についてだから。DQN、外国人も同様だけど。
因みに学科効果測定は学校により難易度の幅様々
552 :
名無し検定1級さん:2007/10/28(日) 22:46:21
>>542 教習所卒業してから一年以内
過ぎたらただの紙
薬物中毒者の欠格規定はあるけど
軽い知的障害者ー彼補助人くらいなら大丈夫。免許取れるよ。
554 :
名無し検定1級さん:2007/10/29(月) 02:46:46
仮免実技って、みんな一回はおちた?
おちねーよw
1ヶ月半ぶりに運転した俺でも落ちなかった(MT)
>>554 俺と同じ日に受けた7人中7人合格だったはMT
合宿だけどな
俺の時も落ちた人はいなかったが、検定受ける前に検定員に
昨日は路肩に乗り上げてバッタバッタと落ちてたから
気をつけろよって言われたな・・・。
今日普通免許をとったんだが原付って乗れなくなったのか?
結構中国人多いな
学科の出席簿みると毎時間一人はいる気がする
>558
もうそうなってる?
なんかいずれそうなる話は聞いたけど
どうなんだろわからん
でも技能教習が必要な乗り物ならまだしも、原付は学科だけなわけだし、
それは普通免許の学科でカバーできるのに乗れないってどうなんだ・・・。
原付も技能教習課すのか?
563 :
名無し検定1級さん:2007/10/29(月) 17:11:33
>>558は原付の枠にビットされてないから。の重い込みwwwwww
564 :
名無し検定1級さん:2007/10/29(月) 17:16:07
>>562 原付は任意で教習時限が組まれているはずだよ。
やる気のない県はやってないらしい。
みんな初めはエンストってするもん?
いよいよ、右回り左回りとやって行くのだが…
明日本免許取りに筆記受けに行くんだけど、お金ってどれくらいかかるの?
合格したら、受験費用と合わせて一万円くらいかかるって言う人がいるんだけど・・・・・
交通安全協会ネタは荒れるので自粛
なんで荒れるの?
てか費用くらい別にいいだろ
569 :
名無し検定1級さん:2007/10/29(月) 18:30:23
2100プラス合格したら2100円だった
>>569 ありがとうございます
てか全国どこでも同じ料金ですよね?
>>569 何年前の話だ?
問い合わせたら3650円っていわれたぞ
572 :
名無し検定1級さん:2007/10/29(月) 20:07:12
IC免許証を導入しているか否かで手数料は変わる
>>568 一人あたまの協会費が2千円だとする。
で、現在普通免許を所持してる人が大体7千万人。
あり得ないが、全員が一度に協会費を納めるとすると
2000×70000000=140000000000
1400億だな。
ちりも積もれば何とやらだ。
5年に1回は免許更新があるから、毎年280億程度にはなるな。概算でしかないが。
と、俺みたいな奴が出るから荒れるんだよ。
大概そのネタ出るとスレ伸びるからなw
明日公安委員会いって学科試験うけてくる。
落ちそうで不安だ。
>>558 あのさ、学科で免許と乗れる車の範囲の表見てるはずだし、
試験にもちょくちょく出る問題なんだけど。
原付と小型特殊の2つはそれ以外すべての免許の下位免許に当たる。
つまり原付乗りたければ小型特殊免許以外の全ての運転免許で運転できるし、
小型特殊車両は原付免許以外の全ての運転免許で運転できる。
模擬受かった。木曜日に特講受かったら金曜日に公安!
無料送迎って二種免許いる?
旅客を目的としてる訳でもないし金も取ってないんだけど。
通ってた教習所が送迎車(ワゴン車)のバイト募集してたけど
資格とか書いてなかったし、自分も出勤時に会社の送迎バス(当然無料)
使ってる身なのでなんとなく気になりました。
いらない。
>>576 今夜勉強すれば大丈夫だろ。
知的障害者でも大丈夫なんだから。
582 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 02:38:13
>>579 教習所の送迎運転手で若い人なんて雇うか?
指導員候補生ならまだしも…
やってみたいぞ
技能や学科でピリピリしてる生徒さんを乗せて走るなんて
ある意味すげえプレッシャーだろw
教習車で教官に送迎してもらったことある
時期が暇でバス乗るのが一人だけの時だったけど
585 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 03:22:48
仮免や本免の学科試験は、取った点数を教えてもらうことはできないのですか?
>>585 できるよ
合格したら、わからないけど
不合格なら
仮免はもちろん
免許センターでも自分の点数が書き込まれる
知りたくなくても絶対に知る
587 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 13:14:26
今、オートマ解除やってるんだが俺には運転の才能ないな
どっかのホームページにオートマ解除体験記みたいなのあったぞ。
やっぱりその人もボロクソ言われてた感じだった。
限定解除って数回乗ればいいだけなの?
みきわめ的なのに合格しないとダメ?
検定あるし
591 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 16:07:48
最短4時限だからな…。
免許持ってる人間相手だとそうそう延ばせないから、そりゃ下手糞なら厳しくもされるだろうよ。
っか、条件違反なんて駐車違反以下なんだから練習くらいしていくだろ、普通。
ちなみにAT解除の教習で延長されるのは、日常生活にも支障のある人間。
若しくは教習所が悪徳。
今日本免行ってきた。
そして落ちてきた・・・・あまりに簡単な試験問題で楽勝だなと思ったのにまさか
の結果だった。
てか、どこを間違えたのかもわからいし今後どんな勉強したらいいのか逆に困ったw
また同じ問題出たら多分落ちるかも・・・・。
問題って毎回違いますよね?
593 :
592:2007/10/30(火) 17:07:38
ちなみに87点で後3点でした
594 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 17:21:02
試験場で学科を一日に2回受けられる?
午前落ちたら、午後も受けるというように
>>592 その点からすると
かなりイラスト問題外したんじゃないの?
596 :
風来のシレソ:2007/10/30(火) 17:49:37
前にタクシーに乗って、教習場に行ったらタクシーのオッサンに
「俺は教官より運転は上手い。わかるよな?坊主」と言われた。
「それはそうですよね。」とか合いの手ばかり言ってたら
気が付いたら、港に着いて、「タダで車庫入れ教えてやる。坊主やってみろ」って
20分ぐらい付き合わされた。
俺今年で30歳なんですけど。学生じゃねーよ!
当然遅刻して、罰金。
師ね!!タクシー野郎!
597 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 17:53:29
30のオッサンがなんで断れないの?
598 :
592:2007/10/30(火) 18:07:47
>>594 テストって時間割に書かれてるだろ?
その時間以外は基本的に無理だよ。
>>595 多分そうだと思います。
イラスト問題はちょっと文章表現がどっちつかずで判断に困ってはいました。
しかし、何処が間違ってたのかも教えてもらえないってのは厳しいですよね。
復習のしようがないというか・・・・
>>596 ゴメンワロタ。
>>598 東京の江東試験場は一日に午前、午後二回受けれるよ
午前中に落ちると「午後も受ける方はこちらに並んでくださ〜い」言われる
それと、知ってると思うけどイラスト問題は
3問の問い全部正解して2点
3問の中で一問でも外れると0点
イラスト問題は簡単だけど厳しい配点だから要注意
601 :
592:2007/10/30(火) 18:23:56
>>599 教習所によって多少違いがあるようですね。
私が卒業した所では時間割通り定められた時間にしかテストを受けれませんでした
そうなんですよね。だから逆にイラスト問題で間違えるとけっこう大きい。
5問とも全部間違えたら、他の文章問題でのミスは許されなくなるわけです
もんね。
602 :
名無し検定1級さん:2007/10/30(火) 18:32:09
>>598>>599 どうもっす。
俺が行く試験場、HP見てたら午前の学科の結果発表の後に
午後の学科の申し込みが締切だったからどうなのかと思ってさ。
604 :
592:2007/10/30(火) 18:55:59
>>603 あぁ、、、勘違いしてましたw
でも免許センターって警察が管轄してるのに場所によって1日に受けれる回数
が違うってのもなんか変ですね。
ちなみにこっちでは平日に1日1回のようです。
605 :
592:2007/10/30(火) 18:58:51
と、聞いてたんですが、、、今HP見たら受付は確かに二回ありますねw
もしかして二回受けれるのかな・・・
そりゃ、需要の違いでしょ。
東京は人口多いし。
そのくせ試験場は三ヶ所だけなワケだし。
裏ネタだけど都道府県が違えば例えば教習、指導方法、検定の採点基準までも違ってくる。
だからレスによっての違いが出てくるんだけど。
ま、県によって運転特性も違うわけだし。
だからといって甘い県があるってワケでもないけどね。
結局は免許取得後も、安全運転に自覚、研鑽できるかが肝なワケで…。
607 :
592:2007/10/30(火) 19:51:32
>>606 なるほど
しかしそれなら一人1日1回しか受験できないとかいう限定があってもよさそう
だけど・・・・・・。
記憶に自信ないけどアメリカでは州によって免許の条件って全然違うんでしたっけ?
日本も地域によってはそういうのあっても不思議じゃないですね。
ホントかどうかしらないですけど、オレのネットフレンドはアメリカで免許
とってきて、それは日本でも使えるんだとか、、、、ホントかなw
中国人の人とか、免許持ってるヨ!とか言っても、中国で買った免許だったりするから
いざ乗せてみたら一つも乗れない場合が多いと自分が行ってたとこの指導員は言ってた。
中国人を差別するわけじゃないけど、確かに運転は怖い。
あと指導員に賄賂みたいの必死で渡してたりする。
通ってた教習所は中国人が意外と多いんだが、(近くに
中国人ばかりを雇ってる企業がある)
中国人の男同士の中国語のしゃべり方って偏見と差別で
言わせてもらうが、何言ってるか分からんのに無性にムカツク。
あとは学科の最中も中国人同士でぺちゃくちゃ、指導員が注意しても
あまり気にしてなかった。数日後に学科教室の扉に中国語で「学科教室では
私語厳禁!(下に日本語表記)」と書かれた紙が貼ってあったが反省してないようだ。
でも中国とかそういった物価の安い国の人たちって出稼ぎで来てるはずなのに
ただでさえ物価が高いのに高額な金払って免許取る理由が良く分からんよな。
自分たちの国で取ったほうが安くならないか?って思うんだが。
国によって、日本の免許に切り替えられるかは警察庁で選別している。
アメリカはほぼOK
ブラジルは軽く技能試験
中国は一切ダメ
他の国はどうなんだろうか?
わからない問題があったんだけど・・・
○×どっちだろう?
交差点が右折しようとしたところ、対向に直進車が見えたが、
その直進者の通行の妨げにならない十分な距離があったので
先に右折した
>>611 日常生活では○だろうけど、道交法的には直進車優先だし
十分な距離があっても譲り合いって意味で相手を先に行かせる的な
解釈で×だと思う。危険予測も兼ねるなら相手が加速するかもしれないしね。
むう。。。
基本左方優先だけど直進してくる車は
決まりあったっけ?
そうか直進車優先か
>612
スッキリ!ありがとう
616 :
名無し検定1級さん:2007/10/31(水) 01:59:14
[直進者の通行の妨げにならない十分な距離があったので ]
○だよ
100%
>>612 こんなんで×なら交差点に右折者への矢印信号がない限り右折できないじゃん。
その場面を想像すりゃいいんだよな。
文章のまま考えてるから曖昧になる。
>>586 試験の点数は公表されるものなのか?
知らなかった。
自分の場合は、仮免学科・実技・卒研・公安での学科と
一度も点数が通知されたことなかったぞ。
何でだろうな。
俺のとこは落ちた人には点数見せてたな
今日卒検…一回落ちてるからすんげーガクブルです
がんばるぞぉぉぉ!!
うちは技能の点数は教えてもらえなかったけど学科の点数は知りたい人には教えてたよ。
試験センターの点数は合格した後に写真撮影で1度手元に戻ってきた運転免許申請書に書いてあったし。
うかったぁぁぁぁよかった
624 :
名無し検定1級さん:2007/10/31(水) 15:21:04
おめ!
625 :
名無し検定1級さん:2007/10/31(水) 15:22:26
大沢祐香のけんを、普通の第三者女性が警察に言っても、うさけん仲間からの仕返し怖いと・・・俺も裏ではAVキチガイと罵られ、元カノは精神的グタグタ。東京スポーツ新聞社が大沢祐香犯罪グループの犯罪を揉み消し賞金までやるかい。
もうちょっと落ち着いてレスしろ
同感
車の運転楽しいことがなんとなくわかったけど
車買えないなあ・・・
都内の駐車場高すぎ
残念!
乗りたくなったらレンタカーでも借りれば
適性検査とやらで最低の結果が出てしまった俺は免許盗ってもいいのだろうか
あんなもん当てにならねーよw
俺は最適っていう結果が出たけど全然当てになってないと思う。
でも、原簿に書いてある適正検査の結果見て
指導員はニヤリとしてるもんだぜ・・・
>>631 ODで1−Eという両方最低ランク取った俺だが、
車も大型二輪も取って更に原付免許の期間が長く
今ゴールド免許だべ。一応最低ランクという自覚は
持って運転してるのであれは当てにはならんけど、
いい意味での戒めにはなるんじゃない?
同じ教習所で連続して取ったので適性検査って1回しか受けてない。
634 :
633:2007/10/31(水) 23:22:03
そうそう、適性検査の結果で一番印象に残った言葉。
「取り返しの付かない重大な事故を起こす危険性があなたにはあります」
って書かれてたよ。もらったときはさすがに凹んで教習乗り気じゃなかったOTL
635 :
名無し検定1級さん:2007/10/31(水) 23:49:37
>>633さんのように「自覚して」とゆうのが理想形
最悪なのは、適性結果悪くて「そんなのカンケーね」って奴
適正結果の良し悪しを聞くのは2段階の学科だからもうその頃には自分が運転向いてるか向いてないかはわかってるはず。
恐らくほとんどが入る前より自信なくしてるはずだからw
俺は見栄っ張りなところがあるので注意とかかかれてたかな。
となりのねえちゃんは普通の人が気にならないところが気になるとか
書かれてるのが見えたw
638 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 00:39:20
免許用の写真っていつとるの?
何も説明受けてないんだが・・・証明写真とか自分で持っていくの?
>>638 偽装防止とかそういう意味合いも含んでそうだけど、
免許証に印刷される写真は試験場の人間が撮る。
自分で構えたりしてない時にいきなり「はい終わりました」
とか言われるからほとんどの人の写真写りは良くないw
640 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 00:45:24
>>639 マジか…
原本用にとった写真とは別にまた取るの?原本用写真の写りが悪すぎて、
あれを何年も使うと思うと憂鬱になるわ・・
俺はむしろ原本用が割りと良く撮れてたから、別に撮るのが嫌だわ・・
642 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 01:32:17
>>632 それだけ雲助どもは無能だと言うことだろ。
あんな小学生パズルは、運転と同じく解きなれてれば
誰でも高得点取れる。
適性なんか全く関係ない
免許証の写真写りは悪くなるって聞いてたから、椅子に座った時点で万全の顔作りをしてたな
まぁ思ったよりは悪くはならなかった
644 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 01:38:09
>>630 適正試験とかで高得点取りたいなら
就職用のパズル問題で練習してからやればいい。
あんなのは適正でもなんでもない。あえて言えば、第1回目の技能に
適応しやすいかどうかである。
>>630じゃないが、パズルどうこうより性格分析みたいなのに引っかかった
賢く嘘書いときゃいいんだが、素直に書いてしまったのが災いした。
むしろ最初のパズル問題なんか満点貰ったくらいだ
646 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 01:57:46
適性試験というのは、初めて遭遇した事をこなしやすいタイプか
どうかを測定するだけの試験。
その人物が、その後向上心をもってその技能を努力する人間か、とか
運転に一番必要な本質的な能力を測定できない。
初めて遭遇する能力への対応力なので、類似問題を練習して
高得点取ってた人間への評価が過大評価になる。
性格については、正直に本当のことを答えるよりも理想的な態度であろう
答えを選択すれば、高得点が出る。
適性試験が運転能力とか言うのは、馬鹿しかいないよ。
仮免検定受かった!学科も満点だった。
で、夕方から早速路上に出たんだけど、死ぬかと思った。
みんなすっごい速度で走ってるし、無法地帯だし・・・・。
来週卒検の予定なんだけど、自信ないよママン。
適性検査、俺ボロボロだった。
一個一個丁寧にやる正確なので、ああいう検査は向いてない。
でも仮免技能後の教官のアドバイスでは、ほぼ言う事無しです!て
言われたよ。
ありゃ自分の傾向つかんどけって事だろ
ニヤリってしたのだって別に出来なかったわけとかじゃなくて
その本人のキャラクターとか見比べて笑っただけかも
しれないだろ
単純に話盛り上がると思うけどなあ・・・
明後日ドキドキの仮免試験だぜ
一番の心配は視力検査
これから卒検行って来る
方向転換ができません。
助けてください。
真ん中に車誘導して開始
直接目視で後方確認
すごくゆっくり下がって左後ろの三角窓越しに角のポールが見えたら止まる
全部ハンドル左にきる
周囲確認しながら凹と車体の向きが合うまで下がる
向き整ったら止まってタイヤを真直ぐにする
右合図出して左右確認してなるべく大きく出る
もし左前が脱輪しそうならハンドル逆に切って切り返し
この時も後方確認する
左バックの場合ね
止まってハンドル回しても減点とかされないはず
653 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 13:22:02
卒検ダメだった。緊張しまくりで失敗しちゃったよ。
お世話になった担当の先生に挨拶もしたのに、また補講だなんて…。
また本免落ちてしまった・・・・1点足りなくて。
絶対受かったと、今度こそ受かったと、落ちた時は一回目の時より驚いた。
んで質問なんだけど「原付の乗るときのシートの位置」って何処が正しいの?
前より、後ろより、真ん中って問題あったんだけど真ん中でいいんだよね?
あともう一問聞きたいんだけど、原付で大型二輪を牽引してもいいの?
オレは出来ないと思って誤を選択したんだけどあってたのかな?
あと、合格した時の写真代って幾らくらいかかるんですか?
他にもかかる費用とかないですか?
公安は、落ちた人間には点数を公表してるんだね。
合格した場合は写真撮影の時、書類を帰さない公安は点数非公表なのか?
それとも申請すれば誰でも点数教えてくれる?
656 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 15:43:46
4回落ちた…89ってなんだよ
落ちる人は
あと1点で泣く人多いらしい。
658 :
651:2007/11/01(木) 16:03:39
>>652 親切にありがとう。
止まってハンドルきってたら約1名の教官に注意されたんです。
私は縦列も止まってやったら何とかできるんですが縦列も止まらずにやれと言われました。
止まってやっても大丈夫ですよね?
どっちが正しいんでしょうか?
659 :
650:2007/11/01(木) 16:09:26
卒業検定受かった
今までで一番上手く乗れた。
660 :
654:2007/11/01(木) 17:24:58
誰かわかる人お願いします。
>654
調べてみた
第60条 自動車以外の車両の牽引制限
公安委員会は、道路における危険を防止し、
その他交通の安全を図るため必要があると認めるときは、
自動車以外の車両によつてする牽引の制限について定めることができる
各都道府県の道路交通法施行細則によって細かい所が違うから、断言できないが、
調べた範囲ではリアカー程度までかな。
故障車のけん引でも、原付でできるのは原付までっていう所もあるみたいだし。
座る位置はどうなんだろ?
662 :
654:2007/11/01(木) 20:00:05
>>661 ご丁寧にありがとうございました。
ということは、原付では大型二輪の牽引は無理な感じですか。
てか、本免の問題って教本とかにものってないのが出題されたりするんですね。
自動車学校で貰った教本調べても見つけれなかったです。
(書いてるだけで探せないだけなのかもしれませんが・・・・)
663 :
名無し検定1級さん:2007/11/01(木) 21:31:20
>>658 教習の理想はいちいち止まらない。
どっちが正しいとかじゃなくて、止まらずやれれは最高なわけで。
最悪、検定の時に止まってしても問題ないはず。
あと動きながらできないのは速度がはやいんでないかい?
あとハンドルは素早く性格にね
据え切り嫌がる教官ってまだいるんだ…
止めてやってみて全然問題ないと思うよ。
>664
昔の車ってそれするとパワステが痛みやすいとかなかったっけ?
その名残だと思うけど…
ま、今の車だと問題ないと思うけど、タイヤはハンドル機構への負荷は大きいから、
よくはないと思う。
ちょっとしたミスでも落ち込むほど叩く指導員が
タイヤに負担掛かることを注意しないはずがない・・・。
最近まで大型免許の教習行ってたけど、据え切りは大型では当然不可だが、普通車だとOKにしているらしい。
ひと昔前までは不可にしてたらしい。でも上手い子に据え切りは強制しないんらしい。
ただ、それを教え方が違う!って噛み付かれて参っちゃうんだよなぁ〜、と愚痴られた。
大変すね〜、と流して競馬のハナシで盛り上がった思い出
668 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 02:09:05
オートマの坂道って
坂の途中で停止→サイド引く→坂の頂上徐行→降りる時ギア変えるっけ?
今日は公安!約4時間後に集合だが今から寝るべ♪
670 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 02:22:30
>>668 しらねーよ
ATでも坂道でサイド使うのか?
いらねーだろ
ふめ それだけw
ふめ、ふむことすらできないの?
あくせるをふめ
あほくさ
>>668 坂の途中停止→ブレーキ踏む→サイドブレーキかける→アクセル少し踏む
→サイドブレーキおろす→頂上付近徐行→下りは2速
あと急な坂道ならサイドブレーキ使わないとATでも下がるから
673 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 03:03:46
クラッチとアクセルの微妙な関係や
エンジン音で判断したり
MTからみたら踏むだけのAT悩むって阿呆やわ
ただ踏むだけ
今日路上教習で交差点で直進しようとしたら反対車線のタクシーが
強引に右折してきてビビッタ。指導員が言うにはタクシーは
強引な運転をする人が多いと言っていたけど本当に勘弁してほしい。
タクシーと事故ったら、タクシーが営業できない分をこっちが負担しなくちゃいけない。
だから気お付けなければならない。
676 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 08:24:08
750以上は要けん引免許…
例外とかはなかったっけ
ロープとかだったら牽引する方の重さ関係ないんじゃなかったっけ?
専用の車だったら免許いるんじゃ。
違ったっけorz
MTの坂道発進は最初ぱにくったなw
サイドブレーキ力入れすぎて
戻そうとして戻らなくてエンスト・・・・フハハ
そろそろ更新なんだけど、視力落ちてたら即日発行できない?
事前に眼科いった方がいいのかなー
>>679 安全協会にちゃんと金はらえば大丈夫な現実
>>674 タクシーと事故したらやばいよ。
まぁそのタクシーより教習車の方が評判悪いからお互い様。
未熟で迷惑な運転を周囲が見守ってくれてる訳だからね。
評判悪いって・・・お前らも辿った道だろうが!w
683 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 13:25:06
評判は悪いよそりゃwDQNより危険とも言われるぐらいだしw
でも経験を積む為だし申し訳ない気持ちで運転してるから許して
鴻巣で三回も落ちたぜ(´・ω・)
午前より午後にテスト受けたいのよ・・・
685 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 13:50:45
タクシー相手の事故もマズイが、教習車相手の事故も相当金かかるよ。
1日五万稼ぐ車として計算だから。
ほとんどが追突らしい。
686 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 14:26:10
金って言うかタクシー相手だと会社が絡んで不利にされるから
それいったら教習所と警察署の繋がりの方が濃いだろ。
ちなみに所轄署長並びに幹部はたいがい教習所長の元部下
教習車と事故した人いるけど教習生が悪いことに変わりはないから不利にはされなかったみたいだが
689 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 15:44:26
友人が一停無視のタクシーとぶつかってゴネられ、裁判決着になったらしい。
結局、タクシーの過失だったらしい。
なんにしても面倒臭そうだ
つか、教習車の前後に書いてあるだろ。急ブレーキ注意って。
もし教習車と事故ろうもんなら、学科の時間その教官に事故の例として
一生ネタにされる運命w
ネタにされ、それがみんなのためになるのなら本望
俺の通った学校でも過去路上教習中の事故があって
相手の職業や年齢まで絡めて話してたな・・・
最近は年寄りが後ろから突っ込んでくるのが多いと教官が言っていた
第2段階で初めて補修
発進の時の半クラ状態って、どれくらいキープすればいいの?
それがよく分からなくて、発進が遅いって言われるんだよね。
スムーズな発進ができないんじゃ、路上じゃ自殺物だからな。
早めに何とかしておきたいところ。
696 :
名無し検定1級さん:2007/11/02(金) 20:35:55
学科時間割表に数字が入ってるけど、数字の順番通りにやっていくって意味なの??
あと二時間やって火曜に卒検だー。
二段階になってから確認とかすごく甘くなった気がする。
指導員がメチャ甘だから神経張り詰めてないんだよね…。
厳しすぎるのもヤダけど、ちょっとは厳しくしてほしいorz
指導員より
免許とって父親乗せた時のほうが厳しかった・・・
>>695 アクセルがおっかなびっくりなんじゃない?
>>699 アクセルはおっかなびっくりっていうか
一定に保つのが苦手なんだよなー。
半クラ意識してると、強すぎたり弱すぎたり。
3時間目になって、さすがにエンストすることはないけど。
>>696 それだとスケジュール合わなくていつまで
経っても免許取れない人が増えちゃうよw
>>701 路上に出る頃には自然と身に付くから大丈夫なんじゃない?
704 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 00:01:59
クラッチどんくらい、とか考えちゃダメ
半クラになったところで指先根性!
でもまだ始めたばっかみたいだし、そんだけ考えて運転しているYOUは上手くなるよぉ!
がんばつて
教官×
指導員○
官というのは、公務員だけに使う言葉だぞ。
教官と言うのは国立大学の先生とかを言う。
お前たち日本語を正しく使えよ。
指定教習所は、技能に関する検定は委任されてはいるが
公共性はまったくない。
公の作業を民間に委託するのは、ゴミ収集車・消防団・受付・配送・出版
など他にいくらでもある。
それどころか、専修学校として認可されている学校すら全国に1つもない。
学校でもない教習所の従業員を先生と呼ぶのもおかしい。
708 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 00:44:39
>>707 なんか必死だな。事実が知れちゃまずいのかね
公安うかったあああああああああああああああああああああああああ
そんなあなたにもう一知識。
検定員は、みなし公務員とゆう扱いです。
まぁ教官でも指導員でも先生でもティーチャーでもインストラクターでも呼び名はなんでも良いと思われるが。
強制されるのはナンダカナだけど
711 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 03:07:49
スチュワーデス物語は?
日本航空は公務員じゃないぜよ
航空会社は教官でいいの?
くだらねぇ
>>695 すればいいのってか、君が未熟な分だけ半クラの時間は長くしなければならない。
回転数が理解できれば半クラなくてもノンショック、スムーズに出来るようになる。
半クラの状態をキープする時間てw
あれだな、
>>705は教習で嫌な事があったんだよ。
そんでそれ以来こういう性格になってしまったんだ…。
可哀想に。。。
みんなで暖かく見守ってあげようよヽ(´▽`)/
まあ毎度のことだから。
やだ
あいつ嫌い
よく見かける
718 :
風来のシレソ:2007/11/03(土) 04:40:51
半クラって疲れるから、俺は足首で半クラしてる。
本免昨日受かった。
みんなありがとう^^
先日教習始めました
いきなり技能でカーブ曲がれなかったりするふつつか者ですが
がんばろうと思います…
今日、ついに修了検定だ
ちょっと緊張するな
今まで本番で失敗したことはないから逝ける気はするけどな
フゥハハハーーーー!
↑キモいです
交通安全協会費って払うとどんな特典があるの?
払いたくなければ払わなくてもいいって聞いたんだけど
新規免許取得の際の視力検査は試験なので警察試験官が実施。一応厳格。
問題は更新時の視力検査。
これは安全協会職員が行う。ゆえ直前の加入有無で視力微妙な人に対しての扱いが天と地ほど違うのはガチ。
725 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 12:16:46
>>723 特典はね〜、つい間違って捨ててしまいそうなパスケースと、耐久性は良さそうな県内地図。
昔、東京ではハンカチも貰った気がするので県によって違いそう。
でもやっぱり一番の特典は
>>724が書いたとおり。
俺は眼鏡生活だが免許は条件なし!
いーんだか、わりーんだか
また千葉で免許とって三ヶ月での交通死亡事故起きたな。
気を引き締めねば・・・。
この前は右折した車と直進したバイクとの死亡事故だったよな・・・
バイクとか原付とか二輪マジでうざい。プロのドライバーでも死亡事故起こすような現状をこのまま放っておいていいのかよ。
二輪車については歩行者と車とは別な信号設けた方がいいんじゃねぇの?
もらい事故とかマジで勘弁。アホのせいで一生無駄にしたくねーよ
こっちが普通にバイクで直進してるのに、躊躇した挙げ句曲がってくる初心者マークまじウゼエ
初心者専用の信号作れってカンジ
初心者と確認できてるならスピード落とせよw
そのままのスピードで突っ込む二輪車(笑)は死を覚悟して突っ込んでるんだろ。
交差点を通行する二輪車はエンジン切って歩道を渡れよw
今日本免落ちちゃったんだけど、やっぱりまた受験料かかるよね?
>>731 また受験料かかるかって?そりゃあたりまえだ
祝祭日にも受験できるところはいいねぇ、勉強してまたガンガレ
734 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 14:20:22
>>730 優先側に減速をさせるような運転は良くないって教わらなかったのか?
>>734 アホかお前。車を運転してるのが初心者なら危険を予測するのは普通のこと。
お前はまだ初心者だからわからないんだろうがな。
736 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 14:23:21
> 交差点を通行する二輪車はエンジン切って歩道を渡れよw
そんなことしたらその二輪車の後ろが渋滞するだろw
馬鹿かこいつ
>>736 歩道が渋滞すんのかwお前こそバカだろw
それに冗談で言ってるのに本気にするお前ってなんなの?
>>735 無免乙
若葉マークがなければ判断できない時点でお前の技術など知れている。
右折時の待ち位置や挙動を見ればその運転手の技術はすぐに分かる。
>>737 車道でエンジンを切るんだろ?歩道に入る際減速せずに入るのか?
その歩道に入る為の減速、停止でボトルネック現象が誘発されるのは明白だな。冗談にしても低能過ぎる。
739 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 14:32:13
>>735 減速されるとその後続の右折できる感覚が詰まって非常にウザイ
740 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 14:34:23
殆どの奴が若葉つけてないから挙動で判断するしかないよな・・
741 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 14:35:16
>>730 んでオメエは歩道をのうのうと自転車で走ってんだろ?
あと、729が言いたいのはオメエみたいに躊躇して右折するバカが主語
みんなのせいで9レース外れたと
>>730が八つ当たり
>>738 >若葉マークがなければ判断できない時点
だれがなければ判断できないだなんて言ったんだよw
ゆとりは死ねってw
交差点で右折する際は停止しているので挙動もクソもねーだろうがwお前路上出たことないだろ?
>>743 右折の止まってる位置、顔なんかでだいたいわかるでしょ
今度からその辺に気を付けて運転してみよう
p(^^)q
746 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 15:25:32
>>743 若葉だからまだ分からないかもしれないが右折待ちの車見れば分かるって
交差点にも寄るが斜め向いてハンドルも切った状態だとかアホ面で漠然と右折待ちとかな
片側一車線右折待ちで右に寄せてない車は漠然運転者確定
747 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 15:29:38
>>743 ジリジリ進んで直進車をびびらせる馬鹿もいるじゃん
そういうのも危険な挙動の1つ
>>746 そのパターンは限りなくあるね。
そろそろ指導者連で初心者イジめんのやめよーよw
www
最近、中研行きました?
そうか、右折しなければいいんだ!
751 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 15:40:59
おう、右翼が左折しないのを見習え
そんなに広くない片側1車線での右折待ちで
中央にしっかり寄せれば後が通れるような場合、
ちょっと強引に左寄せて抜いた時、顔確認すると
大抵おばはんだったりする。少しは配慮ってないのかね?
いや、おばさんに交通ルールを期待するのもなw
車間距離とらず、ケツにぴったりついてるのも
大概おばさんだし
二輪は乗ると性格が変わったように攻撃的になる人もいるし止まるのを嫌う人もいるから注意しろって教わった。
バイクに跨った瞬間に人が変わる・・・
こち亀の本田が真っ先に浮かんだ訳だがw
修了検定やってきた
技能は合格、学科は明日発表だ
これで仮免ゲットだフゥハハハーーーー!
おめって言いたいが
まず落ち着いて明日の学科の結果を待て
MTモニター教習で二回エンストww
明日にさっそく1時間、実習入ってる。
まず、発進できるか心配(泣。俺に運転できるのか〜?
759 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 19:47:44
スピードオーバーでとっ捕まって、罰金納めて、公安に講習いってようやく終わったぜ・・・って思ってたら
今度は初心者講習の案内状がとどきやがったよチクショオオオガアアアアアアアアア
講習時間が7時間ってあったんだけど、調べたら内容が
1時限適正検査 2時限教習所内実技 3時限路上教習 4時限危険予測 5時限効果測定 ってなってるんだけど
5時間しか無くない?休みと休憩入れて7時間ってことになるの?
教習代で先週の勝ち馬券が吹っ飛ぶのがつらすぎだぜ
760 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 19:55:44
>>758 最初はみんなそんなもんだよ
むしろいきなりスムーズに発進できたら
教官は経験者と判断する
みんななんで免許取るの?公共交通機関が整ってないから?
自分は要普免の求人があまりにも多いからしょうがなくって感じだけど。
762 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 20:32:12
763 :
758:2007/11/03(土) 20:44:00
>>760 そう言われるとそうですよね!
同じ高校の友人は、出来がかなり良かったらしく、
必要ないのに、なんかプレッシャーがかかりました。
あと、教官が二種類居まして、
「自動車は、実は簡単だ」という人と
「自動車はモニターなんかより全然難しい。乗り越さんよう頑張れ」という人。
前者は、簡単なわけないだろ!って感じです。
後者は、「はい…頑張ります…。」と、変にプレッシャー。
とにかく、明日は初運転なので頑張って参ります。
>>759 別に行かなくても平気だよ。
再試験になるけどそれに受かればなんでもないよ
初心者講習なんて行くだけ損だって
金ももったいないし
余裕っしょ!
>>760 うまくできたら経験者!
わかるっつーの
んなの
経験者だからってなんのデメリットがあるのよ?
教習行く前にちゃんと練習していくのが20年前の常識
おめーこそがゆとりっ奴。教習カリキュラムはゆとりどころか規制緩和でギューギューよ
766 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 21:00:31
教習所は免許を買う場所なんだからそんなに心配は要らないな。
767 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 21:10:57
>>759 再試験の合格率は2%らしいからな、お前なら大丈夫だろ。
司法試験の1%剣道8段なんて0.8%だからそれに比べるとぬるいし。
それに一ヶ月以内に自普、二輪なら上位互換の大型、大特等とれば免除されるぞ。
そういえば冬に免許失効になって春に上位の免許を教習所で免許を取ること出来れば
取り消し解除になるものなのかな?それ以前に受講できない?
初心者講習ってどこで受けるの?
卒業した教習所ではないんだろうなぁ〜。
憧れの指導員さんとももうじきお別れだと思うと辛いっス。
>>768 いやいや、普通の人は初心者講習なんて受けないんだよ。
受けるのは性格的に日常生活に支障のある人だからね
累積3点以上で受ける講習だよね?
憧れの指導員さんに会うためなら、3点分違反してもいい。
771 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 21:36:31
772 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 21:39:18
>>768 指定の教習所で、車や二輪の免許とって1年未満で違反点数が累積3点になった場合受けなくてはならない。
講習料は1万5千〜2万付近と激高。素人にはお勧めできないがいい経験になるとある人が言ってた。
店の人がここ止めといてって指定して止めて戻ってきたら切符きられてたことあったが、
ふつーに運転してれば一年で累積3点はならないだろうねぇ。冬にスリップして事故ったとかなら初心者にあるかもしれんが。
そういえば、なんであの時店側に詰め寄らなかったんだろうな・・・どうせ白きられてたともうが
>>771 いやぁ、受けたかったなぁ。
反則金とかも払い方知らないんだよね。
SDまでゴールドになっちまった
ってか1点の軽微な違反でも3回で対象だからな。
初心者マーク付け忘れで3回捕まっただけで初心者講習だからね。
775 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 23:01:26
初心者講習なんてやめちまえ!
該当即取消し、欠格一年でどうだ!
776 :
名無し検定1級さん:2007/11/03(土) 23:02:43
長文すみません。
誰かわかる方がいたらぜひ教えて下さい。
先日、A県からM県に引っ越してきました。
その日のうちに区役所で転入届、警察署で免許証の裏に新しい住所を書いてもらいました。
でも、免許更新の手紙は実家のあるA県に届きました。
(転送で来ました。)
今現在、本籍はA県ですが住所はM県です。
私は普通にM県の免許センターで更新できるのでしょうか?
>>763 前者は、「とにかく、難しく考えすぎたら上手くいくものもいかなくなっちゃうから、気を楽に行こう」とリラックスさせるため
後者は、そのまま言葉通りの激励。あと難しいと思ってるものが上手くいったときに、より自信を持たせる意味もあるのかな
と勝手に解釈
>>763は多分俺と同じくタイプだと思うから、とにかく楽しむ感じで気を楽にいってこいw凹んじゃって教習所行かなくなったら元も子もないしな
いるよな、
>>775みたいに自分には直接影響のない
事柄に関してだけは規制を強くしろとか言う奴。
779 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 01:26:12
>>765 なんで叩かれるのかよくわからんがw
単に1回ドロップアウトしたあと
教習受けたから教官にもしかしてやったことある?
って言われただけの話だが
780 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 01:51:03
>>710 教習所がみなし公務員?
おもしろい冗談だな
じゃあ役所から下請けされてるゴミ収集車も
みなし公務員なのかよ。
役所と専属契約してるタクシーも、みなし公務員なのかよ。
781 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 01:56:56
公務員から委託される民間業者は
公務に関する業務上の秘義務は、強要されるが
身分保障上はまったく公務員ではない。
公務員なら、共済保険や共済年金に入れるだろうが。
指定教習所と言うのは、公の業務の委託を受けた下請け民間の零細企業にすぎない。
782 :
793:2007/11/04(日) 08:18:16
>>777 オメ
なるほど〜。そういう意味も少なからず含まれてるかも…
自動車は小さい頃から大好きなんですが、本番に弱いタイプなので、
教習中はその気も吹っ飛んでしまう(まだモニターだけなんだけどw)
とにかく、失敗を恐れずに頑張って参ります。
テンパって何やってるかわかんなくなりそうだけど。
784 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 10:09:50
二段階入って、卒検までどれくらい時間かかる?
785 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 12:17:44
>>784 だから人それぞれだと言ってるだろうが
毎日通えば10日くらい
最短でも7日(みきわめ迄)
今日高速教習に行く途中でいつもと違う道だから複雑な形の片道2車線の
交差点で進む道を迷って反対車線に突っ込んでいきそうになったw
迷う?
自主経路?
789 :
793:2007/11/04(日) 18:41:42
男初、MT運転。外内周四回くらい。
エンスト一回。ノッキング三回。
緊張のあまり三速くらいしかチェンジ出来なかった。
大事か俺は
教習所でトップギアに入れる気かよw
791 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 18:54:45
>>790 入れれる教習所もあるだろ
お前のところが全てじゃないし
ちなみに俺は
>>782=
>>789です…。
内周・外周、計八周くらいやったんですが、
最初の実習ってコレくらいが普通??
上手な友人はポールの幅寄せまでやったと言うけど。
はぁ…発進失敗しまくり。
外周3時限ぐらいやった俺がいるから大丈夫
794 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 20:00:29
>>791 俺のとき狭くて2速w
直線50Mくらいしかなくてなw
今日ひやっとしたんだけど
原チャで左折しようとしたとき
ワンボックスカーと並列になったんだ
その車はこっちみつけてあわててハンドル切り替えし
もし事故ってたら過失はどんなもんなの?
まきこみ確認てあるくらいだから自動車に責任?
795 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 20:02:14
>>794 君は死ぬけど自動車の過失になるかな
原付は弱者扱いになるから
796 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 20:18:18
>>795 やっぱそうだよなあ
ちなみにその後ガラの悪そうなおっさんが
わざわざ横にきて文句言ってたぜ
それに今日事故見ちまったぜ
恐らく左折しようとした自動車に
バイクが横っ腹に突っ込んだ感じ
前方不注意と巻き込み違反なのかな
797 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 20:39:12
免許証の更新で、
期間内に行かなかったが、もう免許は駄目なのか?
798 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 20:52:28
>>797 失効後半年以内なら
簡単な講習で戻ってきたとおもう
交通安全センターでほぼ普通に更新できるはず
ただ、いま運転すると無免許運転で大犯罪です
800 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 21:13:36
>>796 巻き込み確認してない人の方が多いから自分の為にもバイク側も気をつけなければならん
過失が車側とは言え巻き込みの事故は悲惨なものが多いからね
801 :
792:2007/11/04(日) 21:16:06
>>793 マジですか…。今はなんの実習やってます?
俺はとりあえずシフトチェンジをうまくやれるようにしなくては…。
803 :
792:2007/11/04(日) 21:36:00
>>802 えぇっ!スゴいな…。もしや、外周3時限乗り越しの話は大型特殊??
というか、今日一時間やって、次に実習あるの金曜日…。
しかも2時間連続。
今日初めてATで所内を運転したけど全然上手くいかなかった。
初めてなんだからこんなもんですよ(^^; と先生は言ってくれたけど
絶対次の技能教習で思い通り運転できると思えない。
もっと感覚掴むまでしつこく納得いくまでやりたかったけど
時間が足りなかったな。
技能4回目で右左折着手だと快調
技能5回目で右左折着手だとまぁまずまず
技能5回目でまだ周回グルグル走行だと遅れ気味かも。だがまだなんとかなる。
技能6回目でまだグルグルだと延長覚悟
技能7回目でまだグルグルだと延長当確
技能8回目でまだまだグルグルだと…
MTの場合ね
学校によって違うかもだけど
806 :
名無し検定1級さん:2007/11/04(日) 23:18:18
>>805-806 そうなのかあ。
みんな簡単そうに運転してるように見えるから、ちょろっと小一時間も練習すれば
カーブや発進や減速も思い通りに行くのかと思ってた。
このスレ最初から読み返してみ。
ほっとするから・・・。
809 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 01:35:41
>>807 卒業して1年くらいちょこちょこ運転して
やっと人が安心して乗ってくれるかな
くらいですよ
810 :
787:2007/11/05(月) 01:37:21
>>788 ああそうじゃなくて、きれいな十字路じゃなくていがんでる十字路のときに
一瞬何処に行けばいいか分からずに車線が何処に繋がってるか分からずに
なんとなくまっすぐ行っちゃって反対車線に突っ込んでいきそうになったと
いう事。指導員に苦笑いされたよw
811 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 01:43:12
>>806 ゲーセンとかで慣れていれば
小学生でもすぐできるけどな。
と小学生が言って枡w
813 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 02:20:49
小学生とか中学生が
車を盗んで、乗り回してる事件が何件もあるんだがね。
ハンドルとアクセルだけだったら、自転車より10倍簡単。
クラッチギアもゲーセンで慣れてれば小学生でもすぐ大丈夫
><静岡ひき逃げ>複数の少年から事情聴取 逃走車運転
>静岡市葵区で1日、男女5人がひき逃げされ重軽傷を負った事件があり、
>県警静岡中央署が事件現場から逃走したワンボックスカーに乗っていたとみられる
>複数の少年から任意で事情聴取していることが4日分かった。
>同署は運転していた少年は無免許の可能性が高いとみて捜査を進めている。
おまえアホだろw
816 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 06:20:39
817 :
792:2007/11/05(月) 06:38:40
>>805 一番最初の技能四回目とは、モニター二回含めてですか?
>>806 ですよね〜。技能三時間目で、初めてMT乗って、
内周・外周グルグルやって、最後にこう言われた。
〇〇さんはカーブも後半はちゃんとなってます。
気になる点は、クラッチ操作etc...
パニクってクラッチ操作忘れちまう
エンストも交差点もないんだからゲーセンで練習は無理
819 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 12:24:15
教官はこう言ってるよ
運転するだけなら子供でもできる
長く乗りたいけど1時間あっという間だなあ
感覚って大事だよね
>>817 モニターって、模擬運転のこと?
なんにしても、そのモニター1回が一回の教習とカウントされるなら、モニター含めて云回目。
初っぱなの模擬に二時間かける教習所って、よくあるんかな?
子供がどうのこうの、まったく意味のない流れだ
明日卒検だ。
確認よく忘れるから今から心配だよ
825 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 15:04:19
一発試験を教習所通わず一発で受かった猛者がいたな
826 :
817:2007/11/05(月) 16:18:46
>>821 モニター=模擬試験です。15時間中に、最初の二回含まれてます。
827 :
823:2007/11/05(月) 17:10:36
>>824 心強い言葉ありがとう。
いつも通り頑張ってくるよ…!
本当は一人で思う存分練習したいけど、教習車と教官がいないと危ないしね。
毎日毎日技能3時間+学科受けてるから、疲れてきた。
3週間で取得目指してるんだけど、キツイっす。
832 :
名無し検定1級さん:2007/11/05(月) 18:36:05
明日卒検だ 緊張する方向変換とか不安だ たしか人数多かったら縦列とかしなくてよかったよね?
>>832 いやいや、卒検は必ず場内でバックはやりますよ。
縦列か方変のいずれかだけど。
もしバックやらずに終わったら不合格決定。
もしやらずに合格したら、その教習所晒してください。
営業停止モンですから。
ある程度緊張してがんばって。
検定員も落とすつもりで乗ってないから。
過去の過ちから取消処分者講習を受けないといけないんだけど、
大型自動二輪を先に取得しようと思うんだが、この場合の処分者講習ってどうなるの?
普通自動車は仮免が必要らしいけど・・・
二輪向けの講習もある。
836 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 00:59:16
車庫入れはやらんだろw
838 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 02:07:35
AT限定解除にするには最低4時間技能があるけど、
ATでも苦労した自分じゃその倍以上かかると思う。
ATから取って、MTにした人ってどのくらい時間かかった?
839 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 06:58:57
免許取るとき払わんでいい金をまるで義務の様に払わせられてるって聞いたけどそれってなんだっけ?
あと取る時じゃなくて更新時だっけ?
自分は鈍臭いので、延長4時間付きコースにして今日から二段階なんだけど……
一段階の時に指導員さんが二段階は補習受ける人はあまりいないから、修了検定の前に練習で使っておくのもいいよ、と言われたんですが、本当に補習受けないもんですか?
初路上でドキドキバクバクです。
841 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 11:08:45
卒さ停止線はみ出して検定中止なった
>>840 人によってそれぞれ違うのに
そういうこと言う指導員もどうかと思うよな。
不安にさせるし、もし補習になったら落ち込むだけだ。
843 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 13:15:52
>>840 卒険失敗すると補修することになるから油断するな
>>補修と延長、混濁してない?
卒検受かった!
学科忘れないように明日早速免許センター行ってくる!
848 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 15:28:19
仮免学科落ちた件
欝
>>842>>843 アドバイス、ありがとうございました。気をつけて頑張ります。
本当、すごく不安で朝から胃が痛かったのですが、初路上は意外と楽しかったです。
>>844 補習と延長の違いはよくわかりませんが、補習になっても4時間までは含まれているようです。
オーバーしないのは良いのですが、金銭的には無駄になるようです。
ありがとうございました。
850 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 18:26:42
>>849 楽しかったと思えるなら
きっとうまくいくさ
がんがれ
だが油断はするなよ
ガキは予想不可能な動きするからな
10年ぶりくらいで教習所通いしてます。
前はバイク、今回は普免。
指導員さん、昔は人生の落伍者の集まりみたいな雰囲気だったけど、
今はみんなやる気満々で誇りを持って仕事してる感じ。
なんなんだ、この違いはw
852 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 20:10:12
最近の教習所の指導員見習いは大卒しか取らないおころもあるからな
今の若者が指導員になるのはとてつもなく難しい
仮免学科試験の合格点って90点以上ですか?
855 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 22:28:01
ここで相談していいのかわからんが聞いてくれ。
今日、初回講習(2時間のやつ)に行って新しい免許書貰ったんよ。
俺、原付と普通(MT)しか持ってないのに普通の所が
「中型」になってるんだよ。
家帰ってから気付いたんだけど、ほっといて大丈夫かな?
中型なんか乗ること無いけど、金とか多めに取られたりする?
856 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 22:29:59
逮捕されるよ?
>>855 俺も質問したいんだけど初心者運転講習って何した?
中型記載についてはほっとかないほうがいいんじゃないかな。
858 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 22:38:29
>>856 それは嫌だな・・・
めんどうだけど警察署行ってくるか。
>>857 講習内容か?
安全運転のビデオみただけ。
>>858 あ、スマン。何時間ぐらいかかったかだけオセーテ
861 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 23:34:32
おい誰か、この上の二人に本当のこと教えてやれよwwwwwW
>>855と
>>857の話しは全く違う内容だぞ
噛み合っちゃってるっぽいけど
862 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 23:38:28
855だけど今警察に電話したら中型(8tまで)は
普通免許で運転できると言われた。
うわああああ!!!死ぬほど恥ずかしい!!!!
863 :
名無し検定1級さん:2007/11/06(火) 23:40:10
>>862 言ってることがわかった
以前の普通免許は
自動で中型に以降することを知らんかったのだな
>>861 え?なんのこと?orz
>>862 もしかして道交法改正前に免許取った?それなら中型おk。
しゃんめぇ
んじゃ、軽く
>>855初めての更新だよね? 条件欄に『中型は…』って書いてないかぇ?
>>857おめーさんは初心者期間中に何度か違反で捕まったっつら?
んじゃ。
俺は眠らせてもらう
明日、4度目の本免だからおまいら力を貸してくれ・・・。
去年の12月に教習所卒業して、未だに免許を取りに行っていない…
>>868 早くいかんとますます受かりにくくなるよ。
受かりにくくなるどころかもう期限切れちゃうw
明日頑張って行ってみる。
木下優樹菜が仮免26回受けたって言ってたw
872 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 01:58:59
>>852 嘘つくな。
指導員なんて、零細企業ブルーカラーだろ。
新卒で入る馬鹿なんかいるかよ。
年配のオヤジはたいてい中卒だ。
873 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 02:06:01
指導員の場合は、前職がタクシー運転手というパターンが非常に多い。
夏と冬だけ人手不足になるのでこの時期を中心にタクシー運転手・トラック運転手と
兼業のパターンも多い。
兼業率が非常に高い。
874 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 02:18:45
>>825 その程度で猛者と言うのかよ。
練習する私有地がないから教習所行くだけで
練習する私有地があれば、教習所なんかなくても大丈夫だよ。
仮免許証失くしたっぽい。
どうしよ、卒業証明書はあるけど。
876 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 02:37:21
セクハラ自動車学校SDS
一流企業の部長や課長の愛娘とやりますやります パンパンやりますよ〜
877 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 06:24:58
>>873 聞いたことないわ
それっぽい人いないし
求人も4大卒のみ
明日仮免だ。ドキドキ
知ってる人いたら、教えてください。
鴻巣で普通一種の本免許の技能試験で、頭まっしろになって一時停止の標識見落として、
試験官にブレーキ踏まれました。
試験の後、特に不合格とか残念でしたとはいわれず、アドバイスを受けて書類を
全部返されて、「2階の技能試験の待合室でまってて下さい。」といわれました。
その時はホントにまっしろだったので、2階で次の予約をして帰りましたが、
よく考えたら、不合格とも言われずに待ってろと言われて、次は場内課題って
ことだったんでしょうか?さすがに一時停止で止まらなかったのはアウトだと
と思ったし、書類を全部返されたってことは不合格と理解したのですが・・・。
誰か、鴻巣の路上試験の流れに詳しい人いたら、教えてください。
880 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 17:18:09
不合格にきまってるだろ・・・
今日、線とポールにあわせた停止をやってきたけど
車体感覚がイマイチ掴めなかった。
前輪右は、ハンドルを持つ右手の位置くらいって感じで覚えてるんだけど
左側がイメージできなくて、線何度か踏んじまった。
フロント中央のちょい左くらいってイメージでいいのかね?
検定で踏んだら即死らしいし、何かアドバイスありませんかね?
微調整して、慣れていくしかないですか?
それぐらいでいいんじゃね。
サイドミラーの右半分に線が見えるみたいな感じ。
無理にくっつけすぎようと思わない方がいいよ。
>サイドミラーの右半分
左サイドミラーの右半分か
スマソ
サイドミラーで確認するってのは頭になかったわ。
大変参考になりました。ありがとうございます。
サイドミラーの確認は教官が教えてくれるはずなんだけど教えてくれなかったのか。
なんつー怠慢。
免許取れたー!
皆もがんがって…!
もう頑張れない。おとなしく自転車で珍走するよ。
どういうところで行き詰ってる?
丁寧に落ち着いてゆっくりこなせば大体の事は大丈夫な気がする。
自分が通ってたとこは60歳のおばちゃんとかも通ってて、次の金曜卒検なのよ〜とか
言ってた。
60のおばちゃんも頑張ってるんだから頑張れ。
890 :
名無し検定1級さん:2007/11/07(水) 22:51:26
>>885 寄り加減を軽く左サイドミラー見るんなら、まぁいいけど…
まさか指導員じゃないよね?
基本的に発着地で、左ミラーだの、ボンネット越しにどこに線が見えたら、なんて指導はその場しのぎのダメ指導員&ダメ教習所の教え方なんだけどね
たかが十数時間の教習で車両感覚が身に付く方がすごくないか?
その場しのぎの便法でも仕方ない部分もあるかと。
もうすぐ卒検だし久々に着てみた
1段階の頃は色々不安ばかりでこのスレ入り浸ってたけど
2段階でいつの間にかこのスレ離れしてたなぁ・・・
でも検定のとき、みんな凄くキレイに止めてた。
俺も上手くいった気がする。
どう教わったか憶えてないのが残念
>>889 教習所は年齢の分だけ時間とお金が掛かるって話だが
そのおばあちゃんはどのくらい掛かったんだろうか・・・
発進時がわかりませーん。アクセル踏まないで、いつも発進してしまう…。
クレープ現象だっけ?
今日もがんばりやしょう!
ばっかマリーム現象だろ
898 :
895:2007/11/08(木) 10:32:29
違いますMTです。発進時、アクセルを踏まないで半クラッチにしてしまう。
それでも走るので
うおーーー
明日、2段階のみきわめだーーー
緊張しすぎて心臓がーーー
縦列駐車のできがイマイチで落ちそうだーーー
>>895 俺、指導員に発進のときは
半クラにしてからアクセル踏みながら、クラッチゆっくり放せばいいって
言われたような記憶があるな。
でもセカンドだとアクセル踏まないと、エンストするよね?たぶん。
とりあえず乗車4時間目行ってくる\(^O^)/
いってらっしゃい (^ー^)ノ~~
902 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 15:43:05
今日、軽トラで信号待ちしてて前方2車線直線道路がガラ空きだったからたまたま横に並んでいた隣のAT車に60kmに到達したらやめる予定で一人で加速勝負挑んでみたんだけど、勝てんわぁ・・・
今、ATで技能の1段階なんですが8回受けてるのにまだカーブと停止がうまくいかなくてハンコ押してもらえません・・・
普通、1段階って何時間ぐらいで終わるもんですか?
MTだけど1時間延長の16時間だったな俺は
905 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 15:53:00
卒2回落ちました もう受からないかもしれません縦列でポールにぶっかったのが無理でした もうだめです
906 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 16:02:45
っか教官二人だったんですよ 無理じゃないですか?
?
第一段階のみきわめ2回落ちた…10000円とか洒落にならん…。
元々親に急かされて仕方なく免許取りに行ってるだけだし(30万は自腹で)行きたくなくなってきた。
言い訳だし、どうせ最後まで行くだろうけど。
みんな第一段階でこんなに落ちる物なんだろうか?
自分がとんでもない駄目人間だと錯覚しちまうよ…。
12月に入れば高校生まみれになるし、11月末までには何とかしたいんだけどなぁ。
909 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 16:42:01
MT技能10時間目でまだS字…
何時間延長するのかと考えると気が狂いそう…
みきわめで落ちるっていうのは
仮免を受けさせたら確実に落ちる走りをしてるってことだから、
事故に繋がるような致命的なミスをしてるはず。
そのへんのアドバイスは指導員からもらってるだろうから、
落ち着いていけとしか・・・。
教習所によると思うけど、第一段階15時間だった
そのうち、3時間余ったから、仮免コースを3時間走ったけど、第2に回すか、返金して欲しかった。
もともとの設定を短くして、足りなければ追加とかにしてくれれば助かったのにな。
合宿形式だとだいたい短いんだっけ?
>>910 うん(´・ω・`)
確かに1発アウトの所を1回ミスした。
自分が悪いんだけど、横が口数の多い教官だとテンパっていつもミスしない場所を見逃したりする。
とりあえず落ち着いて頑張るよ。
913 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 20:02:33
第一段階最短15時間で取れるらしいが現在16時間目に突入
今やってるところは交差点で見極め確認をやっている・・・
これってかなり遅い?やべーな・・・
914 :
名無し検定1級さん:2007/11/08(木) 20:07:51
どこの教習所も同じか知らんけど最初に簡単な漢字問題10問やるけど
あれ間違えまくったらどうなるんでしょうか?
ジャポニカ学習帳と漢字ドリルが手渡されるよ
>>914 DQN検査です
認定されると特典として、技能指導員が難しい言葉を使わない、学科指導員に目を掛けてもらえる、仮免学科試験の問題に『ふりがな』がついているなどのサービス盛りだくさん!
俺も、ニュー速の事故スレとかで皆が書いてる内容が理解できるようになった
あした卒検だー
見極めで教官が難しそうな顔して「どうする?もっかいいっとく?」って言われたけど、「卒検受けたいです」っていったらハンコくれた・
それと最後に歩行者があんまりいなかったら受かるかもねって言われたよw
昨日仮免試験だった。 結局受かったけど、学科のマークシートの解答用紙の受験回数のとこで「始めて」って書いてあったw 全国同じなのかな? 今度受ける人よおく見といて。
今日受けたが、受験回数なんて無かったぞ
923 :
921:2007/11/08(木) 23:56:34
>>921 そうなんだ。 都道府県毎(or教習所)に違うのかな?(ちなみに自分は九州) 入校時に
>>914のような漢字テストはなかったな。
924 :
921:2007/11/08(木) 23:57:15
>>921 マークシート形式でならありました。
でもただの測1とか測2だから書かなくても良かったみたいです。
926 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 01:49:40
入所してから半年近く経つのにサボりすぎて
未だ1段階のおれ…。やべえ、いい加減真面目に行こ。
AT2段階4時間受けたとこですが、右左折時のハンドルの戻すタイミングが未だつかめず…
例えば、信号待ちして発進する場合と青でそのままいく場合とではアクセルとブレーキの踏み加減も当たり前だけど違うわけで、減速すべきときにしなかったり、アクセルもっと踏むべきときに十分に踏まなかったりで…
慣れしかないんでしょうか?
長文すみません
928 :
風来のシレソ:2007/11/09(金) 07:24:22
うーん。参考にならないと思うけど
右左折終わって、車体がまっすぐになりかける瞬間に
ハンドルを掴む手を軽く離して、スルスルとハンドルを戻す感じかなー。
速度が遅ければ、車体がまっすぐになってからハンドルを離す感じで
戻しても間に合うかも。
言われてみれば、無意識でやってたなー。
929 :
風来のシレソ:2007/11/09(金) 07:30:57
今日は高速教習です
ガクブル
もうすぐ合格はっぴょう。
うかれーうかれー
たのむー
初めての路上教習いってきた
スピード出せると気持ち良いね
何回か減速しろって言われちまったけど
右左折時の減速チェンジがちょっと忙しかった
928 929 ありがとうございます。
今日夜勤明けでもう一眠りして3時から学科、5時から夜間教習で憂鬱ですが参考にして頑張ってみます!
卒検落ちたー
二段階停止め!
935 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 12:29:15
936 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 12:41:52
>>935 順序は関係ないと思う
一斉発表だから
埼玉だけど
開始時間そんなもんで
発表がお昼ちょっとまえ
そこからお昼ご飯挟んで
もろもろ手続きして終わりが3時前だったかな
>>936 参考になりました。ありがとうございます。
右左折してすぐ信号が見える道だと
減速チェンジするの面倒だから
ついつい1速2速のまま走ってしまう自分がいる・・・。
939 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 13:48:39
本免89点て…本当あと1点で帰宅のバスを30分待つ切なさといったら…月曜リベンジしてやる!!!!!
940 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 15:55:11
こんにちは。
先日、府中試験場に運転免許更新に行ったんですが
持って行くものリストに「写真」と書いてあったんで
わざわざ撮影して持って行ったんですが、使わなかったんですが・・・
最初に受付に行きますよね。そこで免許証とはがきを見せたら
用紙をくれて、そこに免許証のコピーをしてくれたんで
白黒の顔写真が出ていました。
それってたまたま特別にやってくれたんでしょうか?
まあ特別にやってもらう理由も無いのですが。
写真使わないなら、写真もってこいって書かないで欲しいなあと
思ったんですが、皆さんはどうでしたか?
941 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 15:56:00
実技免除の期間はどのくらいですか?
942 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 16:16:13
>908さん
私は、1段階のみきわめ、4回目で受かりましたよ^^;
教官にも「厳しくしてください」ってお願いしましたし。
でもおかげで、修了検定は一発合格でした!
検定落ちるほうが凹むし(同乗者がいるからなおさら)
みきわめで落としてもらったほうが良心的ですよ♪
943 :
風来のシレソ:2007/11/09(金) 16:26:36
スピード出すのが気持ち良いとか面倒くさいとか言ってる奴は
気を付けた方がいいぞ。
最も事故ったり、人をハネやすいタイプ。
スピードを出す事で本当は気を付けないといけない事柄を
考えたくないって考えだから。
だから指導員が速度落とせって言ってる。
高速教習って普通、高速に行くもん?
うち、シュミレーターでやっただけで、高速には行かなかった。
高速怖かったからラッキーだったけど、いつか高速行く時にテンパりそう…
その教習所によって違うよ。
自分は昨日高速走ってきた。面白かった。
ただ、進路変更のときずっと後ろにいたはずの後続車が、
あっという間に接近してきたのでちょっとビビった。
明日卒検だ〜。緊張するかと思ってたけど、
全然実感無くて困る。
946 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 17:13:12
やっとこの前卒業したんで、後は運転免許試験場での学科試験だけなんですが、
平日しか試験をやっておらず、なかなか受けに行く暇がありません;;
卒業証明書の有効期限が1ヶ年間ということなのですが、これは卒業してから1年以内に
学科試験に合格すれば免許をもらえるということなのですか?
分かりにくい質問で恐縮ですが教えてください。
947 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 17:13:34
入って数日にしてくじけそう
乗車2回目にして乗り越しだした(つД`)
車の進む方向がわかんない
こんな最初の段階でつまづいててどうしよう
今日高速乗ってきた
もう一回いきてえww楽しいww
949 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 17:50:00
早く2段階にいきたーい!
950 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 17:52:36
今度無線があるのですが、まさかの初夜道走行です。
故にライトの付け方とか分からないんですがヤバいですかね?
ウィンカーのつまみを回せばおk
上向き下向きの切り替え方も発進前に把握しとけよ
>>950 別にやばくないだろ。ライトのつけ方なんて簡単だし。
教習前にわからないなら教えてくれるだろうし・・・
ただ、ハイビームは気をつけろ。対向車の迷惑になる
恐れもあるから。
初夜と聞いて童貞の俺が無免許でやってきました
ダメだ……。右左折が出来ず、乗り越した(泣)
断続クラッチが分からない。色々とパニクってしまった。
>>950 夜間走行の最初の時間は
指導員がライトのつけ方とか指導するはず。
956 :
954:2007/11/09(金) 21:48:18
俺には運転の才能ないかも…。
周りの友人を真似てMTで受けなきゃよかった…
自分の力量からして、ATで受けとけばヨカタ…
>>956 MTでキツイのは最初だけ
クラッチやシフトチェンジ動作が慣れるまで我慢
そうなればATに比べて難しいなんてことはない
>>956 今はダメでも教習やってる内に
「お?!なんか上手くできてる」ってなる可能性高いからそのままガンガレ
安心パックとか、延長になっても追加料金無しプランに入ってるなら尚更ね。
まだ第1段階で乗ってるのが数時間なら慣れるのに個人差があるからある程度はしょうがない
まぁもし途中で限界感じたらMT→ATに変更は可能だから教習所にその旨相談してみて。
>>956 逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ
逃げちゃd(ry
960 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 23:20:34
やっとこの前卒業したんで、後は運転免許試験場での学科試験だけなんですが、
平日しか試験をやっておらず、なかなか受けに行く暇がありません;;
卒業証明書の有効期限が1ヶ年間ということなのですが、これは卒業してから1年以内に
学科試験に合格すれば免許をもらえるということなのですか?
分かりにくい質問で恐縮ですが教えてください。
不思議なことに、ある日を境に突然出来るようになるよな
なんでこんなこと今までつまづいてたんだろうってぐらい、あっさり出来てしまう
上手くいかない人は辛抱強く続けてみればきっと出来る日が来ると思うよ
アドバイスとしては、イメトレを四六時中するといいかも
実車に乗れる時間が少ないならせめてイメージだけでもつかんでおかなきゃね
962 :
名無し検定1級さん:2007/11/09(金) 23:30:18
>>960 そうだと思います。卒検合格後 一年以内だと思います。
963 :
風来のシレソ:2007/11/10(土) 04:32:34
仮免許の期間は半年だけど、仮免許切れて
本免筆記を受けに行っても大丈夫なんだろうか。
964 :
956:2007/11/10(土) 07:59:41
>>957 >>958 >>959 ありがとうございます。力がわいてきました。
今日早速、雨の中2時間やってきます。
昨日失敗した右左折を、今日はなんとかしたい。
ちなみに、乗り越しは何回でも無料のプランになってます。
今、一段階目の五時間目(15時間中)。模擬は2時間。
六時間目の今日(昨日も…)、頑張ってきます。
965 :
風来のシレソ:2007/11/10(土) 08:19:50
連行バスに乗ってる時に目つぶって、イメージすると良いよ。
ただ単に車を運転してるだけだと上手くならないからね。
質問です。
縦列や方向転換をするとき、止まってハンドルきったりしても問題ないですよね?
967 :
956:2007/11/10(土) 13:28:02
右左折リベンジ行ってきます
×方向転換
〇方向変換
969 :
名無し検定1級さん:2007/11/10(土) 17:11:12
>>952 そういや最近やたら明るいライト多いな・・・
雨の日なんか反射しまくってこまる
>>966 特に減点とかはないです
いつまでももたもたしてなければ
970 :
名無し検定1級さん:2007/11/10(土) 17:48:47
そろそろ免許を取ろうと考えているものです
友達が言ってたんだけど原付の免許持ってれば
普通免許の試験って免除されるの?
友達曰く原付免許取るとき受けた試験と普通免許の試験は一緒だから免除されるよとのこと
それなら車校卒業すれば免許取得したようなもんなのかな?
分かる方教えてください
971 :
964:2007/11/10(土) 18:06:52
右左折、無事終わり明日はS字+クランクいきます。
てか、まだ右左折うまく出来ないのに、ハンコくれたよ…
ところで、質問です。ある追加プランで、
教官を3人決められるプランがあるのですが、
これについてどう思いますか?
ちなみに俺は人見知りしやすいです。
今、安心できる教官が2人いますし、
明日色々と相談してみようかと思います。
でも、やっぱりいろんな教官に会った方がいいのかな?
今日やっと卒業しました。
月曜に本試験受けに行こうと思ってるんですけど、やっとけばほぼ確実に受かるっていう問題とかありますか??
有休も少ないんで一発で受からなきゃまずいんで…
学校で配られた問題集が完璧に出来るなら
落ちることはほとんどないはず。
不安なら
>>2にあるネットの問題を解く。
月曜日は仮免許の実技だあー
筆記が2回落ち、3回目98点で吹いたが準備は整ったああああ
頑張るぞ明後日ええええええ!
976 :
名無し検定1級さん:2007/11/10(土) 19:42:47
仮免筆記試験って実技試験受からないと受けれないんでしょうか?
つまり普通一種持ちが、大特の指定教習所を卒業した場合は免許センター行くだけで免許交付ってこと?
978 :
名無し検定1級さん:2007/11/10(土) 20:18:55
966だけど、皆さんのところはどうでしたか?
仮免試験受けるには
仮免と実技全部受けて。実技のテスト合格してから仮免の試験受ける資格が
あるんでしょうか?
979 :
名無し検定1級さん:2007/11/10(土) 23:49:40
今日効果測定受けたんだが1点足らずに不合格・・・(´・ω・`)
なんかアドバイス下さい(>_<)
>>978 >>966の質問から、停止しながらハンドル切ってもおk
教習所によってはタイヤが減るから嫌がる教官もいるけど
検定での減点対象ではないので、落ち着いてゆっくりやってよし
仮免の試験を受けるためには
・1段階の学科を全部終らせる
・効果測定ある?効果測定合格する学科能力がある
・原簿の教官が○を付ける現在の実技進行欄で「みきわめ」に○を貰う
仮免(一段階終了時の試験)
教習所内のコースを走る(坂道発進、S字、クランク、踏み切り、加速直線)
この実技で合格後、学科試験があり
学科も合格して初めて仮免許が交付され路上教習となる。
おk?
981 :
名無し検定1級さん:2007/11/11(日) 00:09:54
>>979 路線バスの安全地帯、徐行する時と停止しなければいけないとき
軽車両の通行車線
徐行しなければいけない場所
この辺はひっかけ多いから何度教本も読んで理解汁
それと、本免の問題集買ってしまえ
問題を暇な時間にこなせばひっかけが理解できるし
どうせ免許センター行く前に使うんだから
ひっかけなんてないって。
最後までちゃんと文章読まないだけ。
って指導員が言ってた。
うん。
同じ様な問題でも、最後や中間で『○○である』『○○ではない』って微妙に違う問題もあるから焦らずにちゃんと読む事。
標識も似たやつが連続で出る事もあるから間違えるな。
俺の行ってる学校では、PCの練習機があって3時間くらいで数百問やり続けてから試験やったら一発合格。
判らない問題も解説を見て何回もやればいつの間にか道理ごと理解しはじめるから、
ひっかけに慣れながら何回もやるのが吉。文章をきっちり読む癖も同時に付ける。
そんな俺が間違えた問題は1つだけ。
『シートベルトは事故の被害軽減だけでなく、疲労回復など様々な効果がある』
魔法のアイテムかよwwwと思って×にしたら○だった。
>>983 シートベルトの問題酷いよな、回復アイテムになってるしwww
とはいえこんな引っ掛け問題が多いから
そういう問題に慣れるように数こなした方が安心できるのよね。
985 :
名無し検定1級さん:2007/11/11(日) 06:38:11
986 :
風来のシレソ:2007/11/11(日) 09:07:11
>>983 その問題おかしいな。
教科書には「疲労軽減や様々な効果」とは書いてあるが
回復とは書いてないんだけどな。
そもそも回復なら、疲労せずにずっと楽に運転できるじゃねーか。(藁
987 :
風来のシレソ:2007/11/11(日) 09:09:32
街中なんて法規無視のフェイントドライバーだらけだよ。
ゆえ、いわゆる『ひっかけ問題』なるものがあるのさ。
冷静にこなそう。
疲労軽減の原理が分からん。
縛られてるんだから逆に疲れる人もいるだろうに。
乗車定員の問題の「乗せる」と「乗る」はひっかけ。
2段階の効果測定とみきわめいってきます(`・ω・´)
シートベルトについてだが、身体を固定する事で姿勢と視線を正しい位置に持って行ける。
運転に疲労が影響されにくくなる…って事だと思う。
教官の解説ではそんな感じだった。納得し切れないが。
問題は確かに『疲労の回復』だったとオモ。
現にRPGの回復アイテムみたいな回復効果は無いにしても。
問題では『疲労の軽減』で出てくる事もあるかも知れない。
全く、シートベルト様々だぜフゥハハハー。
だが、初心者の一番多い違反が、
シートベルトと初心者マーク未着用らしいな。
で、あっという間に3点。
994 :
名無し検定1級さん:2007/11/11(日) 13:53:54
o((*^▽^*))o
995 :
名無し検定1級さん:2007/11/11(日) 14:16:02
昨日、卒検ですた。
見事一発合格 (>_<)ヽ ナケルゼェ 嬉すぃ
明日は本免試験
うわー 緊張するよおおおお
狭路、今日2時間やって2時間乗り越し……
俺はMTと運転の才能ない……。
クランクは出来んのに、S字が出来ない(泣。
ちゃんと目で確認して!って言われても…
はぁ、もうヤダ
S字のコツ、教えて下さい。先輩方!
S字の外側のカーブに車体をぎりぎりまで攻めるように寄せる
2段階の効果測定、みきわめ受かった(`・ω・´)
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。