フォークリフト技能講習６�d

前スレ
フォークリフト技能講習５�d
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1172289438/

Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか？

A.「フォークリフト　技能講習　（住んでる地名）」でぐぐれ。

↓これもイイ！
　全国フォークリフト教習所リンク
　http://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

(＾ω＾)お？

(＾ω＾)ふむ

(＾ω＾)カスすらいねーお

昨日までの伊勢崎のフォークに出てた方お疲れ様です

(＾ω＾)おっおー♪

(＾ω＾)ちぇけらー

(＾ω＾)もっすー

(＾ω＾)人ｲﾅｽ

(＾ω＾)へへへ

(＾ω＾)

(＾ω＾)おー

(＾ω＾)むむむ

(＾ω＾)暇だーおぅ

>>1乙
だが、前スレで次スレの案内をしてくれないと、重複スレの元になるよ。

本日23歳誕生日でつ。フォークも先週で修了したし次ゎ何の資格とるかな?

ヘルメット（安全帽）に関するテンプレ。

まず、ホームセンターや作業用品店、現場用品の通販を見てください。
保安用品・安全用品のコーナーに「ヘルメット」「保護帽」とあるはずです。

では、型式を選定しましょう。
材質としてはABS・PC（ポリカーボネート）・PE（ポリエチレン）・FRPがありますが、
講習での使用でしたら一番安価なABS製品で構わないでしょう。
（各々の特徴は、ABSは安価で加工も容易、PCは熱可塑性樹脂としては強靭、PEは薬品に強い、
　 FRPはこの中でも一番丈夫で耐候性もあるが高価、といったところでしょうか）
講習後、災害備蓄もお考えでしたらFRP製にされても良いかもしれません。

次に形状ですが、これは大まかに野球帽型（全体的に小ぶり＆ツバがある）・
MP型（よくある球体形状）・欧米型（前頭部の出っ張りが特徴）に分けられます。
（この他にも特殊なものが あるにはありますが、あまり関係ないので割愛）
お好みで選択されて結構ですが、ツバが鬱陶しいと感じられる場合はMP型、
もしくはツバが透明な型式にされるとよいですね。ツバが透明なものは高いですが、
ｶｺｲｲですし、なにより便利です。同様に、通気孔に関しましてもお好みでよいでしょう。

ただ、種別は必ず「墜落時保護用」にして下さい。
見分け方としましては、内側のラベル及び発泡スチロールによって直ぐに判断できます。
保護帽は車上からの転落に備え被るものですので、このタイプでないと意味がありません。
墜落時保護用の保護帽は、法令でも２ｍ以上の高所作業において使用を規定しておりますが、
数十センチでも十分死ねる高さです。「１ｍは一命取る」とよく言われますよね。
せいぜい数百円の差ですので、安いからといって「飛来落下物用」にしないで下さいよ！

それでは、最後に顎紐とヘッドバンドをピッタリ調節。安全作業を祈念いたします。

17さん 次大型免許がいいよ で次クレーン

>>19
たまには大型特殊免許も思い出してください

ｸﾚｰﾝ玉掛けは持ってるので大特でも行くかな！

フォークリフト免許はその道に進む決意さえあれば
取得できますよ、５００ｋｇ〜40トンくらいの重量のフォークリフト
を運転できるようになりなすが公道での荷役運搬は禁止です、
普通自動車第1種運転免許もってれば公道走行のみなら可です、
大阪府の東大阪市では違反だらけがまかりとおってて行政処分にも
なかなかしたがわないみたいですｗｗｗ行政指導も違反する会社が
多すぎていたちごっこが現実ｗｗはは、石川島とゆう門真市にある
教習所の教官でさえ講義のさいにそう不満をもらしてましたね、

大阪府にある石川島技術教習所でフォークリフトうけるなら
初心者はつらいですよｗｗ普通自動車第1種運転免許もってて
Ｆ経験ナシのコースで申し込んだのに教官はＦ経験ありで仕事で
普段から乗ってる人を対象とした授業の進め方しますからｗｗ
でも学科は親切ですよ、教える人がめがねをかけたまともそうに
見える人ですからｗｗ、試験にここがでるとか言ってくれるし、普通に
授業聞いてて言われたとこメモとってたらそれほど復習とかしなくても
学科はうかりますｗ、あの簡単な試験なら年齢制限さえなければ
小学生でも十分うかるはずｗｗハハ、でも実技の教官は最悪
ですねｗｗｗ車両感覚とゆうものは初めてのる方の場合は慣れないと
ハンドル操作がしにくいんですが、それで慣れようとがんばっていたところに
教官に無理やり軍手した手でハンドルもってた手抑えられて無理やり
ハンドルグルグル回されてそのせいで手がすれてケガ負わされましたｗｗ
、説明能力ゼロに近い教官で運転技術を口頭でうまく説明できない教官
にあたってしまい苦労しましたね

1度は手本をＦを使ってみせるんですが、そんなのＦ経験者じゃないと
ミスなく操縦するのは難しいと感じましたｗｗ、まあ熱意で合格勝ち取って
やったけどね、とにかく乱暴な指導員だったよ、６０代くらいの男性だよ、
こっちは金だしてんのに、ひどい扱いうけたよｗ実技は倉庫みたいなところでやるから雨ふってても平気、近くに自販もあるしコンビニもある、事前に
申込んだら弁当もとってくれる、ただあの指導員は許せんな、ろくに運転技術の指導も説明できんくせにミスを見つけては文句を付けてくる、説明能力
のいちぢるしく低いのに当たって本当に悲惨だったよｗｗ、

普段から仕事でＦ乗ってる人は練習時も上手に操縦できてた、指導員もひいきぎみに褒める、Ｆ乗った事ないひとは当然なかなかうなく操縦できない、だから教えてもらいにきてるのに親切に指導しない、経験ない人が合格勝ち取ろうとしたら
メモとったりネットでしらべたり経験者に上達のコツ聞いたりプラスαしたほうがいいぞｗｗただ指導員の演習見て聞いてるだけより合格するためには
どうしたらいいか考えてアイデア使ったほうがいい。それから提出する顔写真は免許に貼られて一生そのままだから写真写りいいの提出したほうがいい、変なのもっていくと一生後悔のこるぞｗｗそれから実技中でもタバコ
や飲料のむのは個人の自由だ

しかもその指導員がさｗｗ実技始まってんのにラジエーターの水
確認しだしてしかも水ないんだよ、アホじゃねぇかと思ったよ、
そんなの実技はじめるまえに点検して補充するのが当たり前ｗｗ
仕事でやってんだから段取りちゃんとしとけよ思ったよｗ。
　声だけおおきくて説明能力低、ケガ負わすわで、ミス責めるわ、
上達するように順序よく説明できないわで初心者組は苦労させられたよ、
本当、世話が焼けるおっさんだったなｗハハ、まあ熱意と知識と暗記力が
高い人には簡単にとれる資格だ。良ければこのスレ参考にして挑んで勝利
を勝ち取れ！ちなみに最後に試験あるからな、合格ラインとかはあんまり
よく覚えてないけど７分以内くらいだったかなｗｗまあがんばってりゃ６分以内いくから心配なし。

早い人だと５分以内だｗ、１０〜１２分もかかってしまうとアウトだな、あと
荷役とか運搬時の操作ミスも減点になる、まあ言われた通りになんでも正確に素早くこなしてミスなくやることだなｗｗハハ、オレはこれで合格した、
簡単な試験だったよ、それから昼飯とか食いすぎると眠くて実技集中できないだろうから腹８分目がいいと思う、眠くても実技は先に進む。
授業についていくために集中力と暗記力、Ｆの操作を素早くできるメニュー
を摂ったほうがいい、それからＦについてだが石川島でオレがのったのは
ＴＣＭだった、右のまえからティルト、その左がフォークリフトレバー。
後ろの右から変速レバー、前後進レバーだった、詳しくは後述にＡＩ書いてやるから参考に。

∧＿∧
　（　　　　）　●　　○ティルト　　　　　　　　　　
　（　Ｏ 　 ）　↑　　　　レバー　　　　　　　　　　　
　│ │ │フォ
　（__ （＿_）ーク　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　リフト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　レバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
───────────────────　
　　　　　　　　◆　　　　　　◇変速　
　　　　　　　　全後進　　　　レバー　　　　　　　　
　　　　　　　　レバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　↑　前進　　　　　↑１速　　　　　　　　　　
　　　　　　Ｎニュートラル　　Ｎニュートラル　　　　　
　　　　　　↓後進　　　　　　↓２速　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑ＴＣＭの例　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

※Ｆレバーは手前に押すと荷が地上に近づく、
引いたら荷は持ち上がって地上から離れて空に近づく。
　※Ｔレバーは手前に押すとマストを前に傾けることができる、
引くと運転士のほうに寄ってくる、走るときは引いてから
走行するんだ！
　※前後進Ｒも変速Ｒもクラッチを踏んでからギアチェンジ
すること、ちなみに自動車のミッション車と同じでクラッチ
を少しづつはなしていけばゆっくりゆっくり進めていけるから
練習のときにクラッチをどれくらいベタ踏みから離せばどの
くらいのスピードで進んでいくのかとか好みのスピードを維持
するにはどのへんでクラッチを止めて維持していったらいいのか
とか練習時に慣れといたほうがいいぞ！、これができたらリフト
の直線的な走行に関しては合格だ。
　※それからＦ、Ｔの操作はサイドブレーキを引いてから操作するんだぞ！
Ｆを動かす同じ油圧を使ってるからな、油圧の圧力を利用して重い物を
持ち上げるんだ、Ｆレバーだけでもちあがらないほど重い物はＦレバー
を手前に引いた状態を維持しながらアクセルを少しづつ踏んで力を
加えて上げるんだよ、追記だけど、荷役時の上げ下げのときには
マストは必ず水平状態にすること。これは教習所でも何度も言われる
ことだから覚えていてください。

大型特殊（キャタピラー専用）の免許もフォークだと2日コース？

今度うちの会社に入って来る奴が持ってた。
自衛隊上がりだけどw
こんな免許あるんだなw

まえにテレビでやっていたっけ。

>>30
石川島なら２日で１１時間コースですよ

いろいろな操作タイプのフォークリフト乗ってみたいなぁ。
コマツのＭＴは１速２速は他社と逆だし。
Ｆ，Ｔの操作が１「本のシングルレバー仕様とか。

しかもＴＣＭの変速レバーにはうさぎと亀の絵が刻印みたいに刻まれてて
笑った、１速とゆう表示の変わりに亀、２はうさぎ、かわいい

>>Ｆ，Ｔの操作が１「本のシングルレバー仕様とか。

いいねそれ

コベルコの教習所行った人います？
どんな感じか知りたいのですが

939 名前：名無し検定１級さん[sage] 投稿日：2007/09/09(日) 20:47:57
>>937
うちの近所の工場(従業員200人規模)では常に募集中です。
週40時間労働で休日は8/月、一日中在庫管理と製品の仕分けを一人ぼっちで行います。
みんな給料の安さと孤独が堪えられず搬入部隊残存兵力は60代のおじいちゃん達だけになっちゃいましたw

前スレのこれはどこの会社ですか？興味あるんですが

６０のおじいちゃんの脳内メーカー どんなんだろ

>>30,32

大型特殊免許の限定なしの人が11時間コース。

大型特殊カタビラ限定は31時間コースになる。

それ以外の限定(農耕車限定とか)の人は良く知らんけどたぶん31時間コースになると思う。

Ｆ，Ｔの操作が１「本のシングルレバー仕様とか。
日産のでシングルクロスがあったぞ!

>>40
今も普通にあるはずだけど？

umeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeひなびた小鹿グループ

「胎児ｓｍ撮影体罰」「胎児ｓｍ撮影体罰」「胎児ｓｍ撮影体罰」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1191275778/
266 名前：もしもの為の名無しさん ：2007/10/12(金) 11:20:38
塚原さん雅俊さん 貴方達は雅俊さんの嫁さんが雅俊さんに暴力受けて流産した時からなの？
http://image.blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/imgs/4/c/4cecbf9c.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/imgs/e/a/eaaca559.JPG
証拠はあるさ→http://smworld.blog112.fc2.com/
法人なら法人らしく正規のコメントを載せな。ume社長ちゃ〜ん
ひなびた小鹿グループ メンバーズカンパニー
日本アダルト産業検査再生機構�鰍ｪ、国に売却おｋ？
それとも匿名で通報しちゃお基準局おｋ？
meumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeumeum

あたしが思った疑問、普通免許なしでフォークリフトの免許ある人が原付きの免許合格したらでフォークリフト走らす事出来るかな？おバカな質問でゴメンなさい。

>>42
フォークの大きさにもよるけど、小さいフォークなら小型特殊免許で公道を走ることができるよ！
原付免許は原付のみ！
小特免許取ってみたら？
筆記試験のみだよ！
原付試験と殆んど同じ

ちなみに作業資格と運転免許は別物ｗ

フォーク未経験で合格は厳しいんすか？
普通免許あるんで４日間の講習期間なんだけど…

>>44
三日間うんざりするほど乗れるから心配する事ないよ

教官の指示に従わなかったり、故意に乱暴な運転しなければ大丈夫

>43

レスありがとうごさいました。筆記試験のみなら小型特殊とってみようかな。原付きもとりたいし。運転免許と作業資格は別物って知りませんでした。あたし普通免許なしでフォークリフト免許とったから。車の発車の仕方も知りませんでした。アハハ。

昨日フォーク教習3日間終えたんだけどさ、修了証って郵送で届くの？
実技試験全員終わった時点で解散になったんだけど。

>>47
私が行った所では、試験終了後に貰いましたけど、間違いが無いか確認してって言われて朝一には免許自体は出来ていました。

>>45
そうすか。
ありがとうございます。

>>48
なるほど、ありがとうございます。
今度確認telしてみます。

問い合わせてみたら、今月の講習全てが終わってから結果がでるんだって。
2週間くらい待ちらしい、変なの。

ちなみにTOTTORI県DEATH

それより3日間っていう方がひっかかるんだが…
普通は4日間、大特保有コースで2日間じゃなかったっけ？

四日コースを三日と間違えるバカなんてこの地球上にいるはずがない

あ、ごめん。フォークリフト教習(実技)3日間ね。
学科は数日前に済ませてタカラ省いてたｗ

俺が受けた所は、最終日の試験修了後に直に渡して貰った。
玉掛けも同じだったなぁ。

コマツ京都で取ってきたよ、親切で良かった

京都だったら、日立が安いから、そっちをお勧めする
府内でも、北部・中部と出張講習やってるから、日立だね。

水島港湾技能教習所で講習受けたけどひどいね
ちょっとミスしただけでキチガイのように罵倒してくる
どこもあんなもんなのかね？
誰も苦情とか出さないんでしょうか？

水島港湾技能教習所で講習受けたけどひどいね
ちょっとミスしただけでキチガイのように罵倒してくる
どこもあんなもんなのかね？
誰も苦情とか出さないんでしょうか？

連投スマン

俺も罵倒されまくったけどガッチリ鍛えられたぜ
甘やかされて事故起こすより厳しくガッチリ鍛えたもらったほうがええ

民間の方が親切そうね。

でも厳しく教わる事って久しぶりだから
気持ちが引き締まって
今となっては楽しい思い出になったよ

免許採るのにいくらかかるんですか？

どっかママさんウンチかけられ泣いていたねｗ
子供がかわいそう。ママさんは自分の意志でやったけど
子供がイジメにあう原因作ったなｗ

マネージメント業？ママ仕事は、人を脅して金取り
拉致恐喝暴行斡旋屋していると言われるぞ。坊やのお友達にｗ

たけうち家の家計簿
〜恐喝の容疑かけられた「たけしたken容疑者」は子供はしつけの為に暴行を加え殺しましたタイプの旦那〜

自称嫁働かせ500万円
馬鹿旦那取り分300万円（経費少々、あと遊戯費だろう）
自称嫁取り分200万円（AV女優だから全ての旅費や経費は200万円から捻出か。実質年120万円程度になるな）
こどもの取り分は幾ら？？？

今日から4日間コースで講習始まったよ
乗用車と勝手が違って難しいな、特にハンドル捌きとか

>>65
後輪の向きを意識しながらハンドルをきると上手くいきました。

>>65
ガンガレ！
俺は今日で講習終了
技能講習が終わった今、学科試験の出来が気になる‥

タイヤの向きが分からなくなったら直接確認しろと講習では言われましたが、
現場で乗ったフォークは後輪が真ん中にあって見えないタイプだった。
でも、慣れれば関係ないけど。

>>68
小さいやつね。

>>66-67
2日目終了…まだコーナリングが安定しない上、操作手順間違いもしばしば。
明日実技試験だってのにテラヤバス。

同じ組にどうしようもなく上達しない50代のおっちゃんがいるんだけど、
マジでそのおっちゃん笑えないわ…

↑そのおっちゃんを、という意味で。

>>69
ええ、1.5tのバッテリーお手頃サイズの奴です。
後輪はダブルタイヤになっているのですが、今日の新聞広告によるとやはり３輪ということでした。

連日のチラシの裏スマソ。
3日目終了、無事に実技クリア。おっちゃんも何とか合格してた。
明日の学科を突破すれば無事終了。

おめでとう。
学科は講義を寝ないできちんと聞けば合格できるから頑張って。

>>72
慣れればどうって事ないけど、三輪は四輪に比べて走行安定性悪いよね。

うちのリフトがボロなだけかもしらんけどw

>>70
大丈夫。
俺は実技試験の当日朝昼までポストを引っ掛けて倒したり、フェンス引っ掛けて引きずったりしてたが
自分以外の上手い人のハンドル捌きやタイヤの動きをみて自分の番が来るまで頭ん中でイメトレ
してたら上手くなったよ。
まぁ、自分がいてた班は実務経験ある奴、上達が他の班よか格段に早い奴ばっかだったから
良かったかもな。
ようは一つ一つの作業行動を落ち着いてこなしていけばナントカナル。
試験もパレットをいがんだまま置いてしまう、爪をあげたまま所定位置に戻ってしまう等のミスはしたが試験には通ったよw

>>76
要は、それほどデタラメでも貰えてしまう資格。

>>76
77だが、悪意があるのでは無い。
漏れが取りに言った時、自動車にも乗った事が無く、
グルグル円をかいて回っているだけの奴で、
最終日になっても動かす事がなんとかなった…というようなのまで
きっちり修了証持って帰ってた。

クレーンなんかと違って、こけても事故っても
被害が少なそうな故にハードルも低いと思われ。

無事学科も通って、修了証ゲットしますた。
同じクラス（今日までの組＋今日から入校組）で、学科落ちは0人だったそうで。珍しいみたいです。

会社のフォークはリーチ（立ち乗り）なんだよなあ…現場でまた1から勉強しなくては。
もっとも、12月のボーナスもらったら辞めるつもりのDQN会社なんで、退職金代わりのいい手土産が出来ましたわｗ

ちなみに行ったのは千葉の名門・佐倉クレーン学校ですた。

最後のチラシの裏失礼しました。
これから取る人もがんばってくださいまし。

>>74,76
ご声援ありがとうございました。

>>78
76だけど、100点から減点方式の70点合格らしい。
でポール引っ掛けフェンスぶちあて共に５点減点しかならないから
それ以外の行動作業に問題なければ６回ぶちあてたりでも受かるような適当とも思える試験がフォークリフトの実技試験。
が、それでも不合格になる人もいるからなぁ……

ぶつけた+制限時間オーバーとかかな？＜落ちる人

試験試験と皆さん仰っていますが、リフトはあくまで「技能講習」なので…

技能講習には学科と実技の試験がある。特別教育に試験はない。
>>82　免許と修了証のことを言いたいのか？

>>83
漏れの受けた講習では、試験の問題はその前にやる講習で合格できる範囲の
内容は全て教えていた。
また、実技も一度で通らなかったら（他の受験生から見て明らかに劣っている）、
再試験を即行い、皆が修了証貰っている間に隠れて追試。
結局誰一人落ちる事は無かった。
82はそう言う事を言っているのだと。
リフトなんて特殊車両の免許持ってなかったら公道走る事無いし、
事故っても社内の話。持って無くても乗っている奴の多い、
大した資格では無い事は明らか。数十トン級のものなんて
時間掛けて慣れるしかない熟練のいる技術。それでも無資格の奴結構いたりする。
卸売り市場なんて行った日にゃ、持っている奴の方が少ない。
まあ、そんなに熱くなる事は無い。

講習。確かに普通に考えたら技能講習は落ちる奴がいないだろ？
何故煽る？と、思いたがるが　それでも落ちる奴が年に数人はいるとの事。
世程の奴か何か知らないけどね！
ちなみに漏れの時は趣味で受講しに来てた６０過ぎのオサーンまで
見事全員　修了証を貰えたが。

もしかして、試験ではなく効果測定という意味なんだろうか？

76だけど落ちる人で多いのは実務経験が６ヶ月以上あると会社で証明書貰ってる人で
本人自身は実務経験あってもかなり以前に乗ってたって感じの人達がよく落ちるらしい。
そういう人達は、ほんの半日程度しか講習受ける時間がない為以前乗ってた感じを
思い出せないまま試験を受け不合格となるらしいよ。

なまじ1トン未満特別教育クリア済みとか、モグリ（無資格）でバンバン乗り回してましたなんて人も
講習で求められる乗り方が出来ずに引っかかることも多いみたいだね

漏れはトラックに乗り始めて直ぐぐらいに取りに行かせて貰った。
実技は数チームに別れて講習を受けたけど、１チーム１０人ぐらいだった。
２０代から５０代までで職種も様々だったが、４日コースだったから、
初日後半にはもう連帯感が生まれて、結構楽しかったよ。
大型乗ってるおじさんなんてフォーク初体験だったけど、
さすがに車両感覚は素晴らしく、みんなの尊敬を集めてた。

あ〜懐かしいなぁ…最近はレーザー照準の電動リフトばっかし乗ってるから、
たまにエンジンの乗ると感覚狂うんだよなぁ…

>>89
イチギメクン？

>>90
それ乗った事ある！
でも、あれってフォークの角度無視だから
そのまま突っ込んでえらい目にあった。

>>91
イチギメクンは水平時のみ照射だ。
それはパッチもん…

今日取って来た。
初日は無茶苦茶難しかったが
チルトとフォークのレバーの場所と上げ下げ覚えたらいけた。
ハンドルは慣れるしかないのがきつかったー。
みんな頑張って。

>>36 いいなぁ。対人恐怖症の漏れにぴったりの仕事だ。紹介してよぉ(^-^)

これからフォークリフト技能講習にチャレンジする人はガンガってください

フォークは、全然乗らないまま行って
簡単に取れたんだけど（我流がでないから？）

小型移動クレーンは、会社で使っていたから
そりゃもう我流でまくりで、講師に怒られっぱなしだったな。

>96
そんなもんだ。
技能講習は基本（最低限）の技能と知識（安全確保）を教える為にあるようなもんだし。

車の飛び込み試験（大型）でも、普段4t乗ってる人は癖が付いていて、落ちやすいって噂もあったし。

最近フォーク使ってる？使ってないならこの資格取っても意味ないよ。

>>98
資格を有効に使うか使わないかは貴方次第
すべての資格に通じるよ

>>99 そうですね(^-^)

>>94

今の俺の職場が一致してる。年配の方がほとんどで
個人プレー。漏れも人が苦手なので最適に過ごせるとオモタ
給料安いのは贅沢しなければクリア出来る問題。
残念なのは派遣で入ったから契約が終了する時に直接雇用されるか心配。
リフトも慣れてきたし良い職場なんだけど。。。

>>101
今の自分の職場のことを言われているようだ…

運転にも爪操作にも慣れてきて余裕になったころに講習受けさせられることになったんだけど
慣れてりゃ技能の講習とか楽なの？ていうか技能って何するんだ？

>>103
簡単に言えば、クランクコースでパレットに乗った荷物を
規定時間内に運べればよい。

> 慣れてりゃ技能の講習とか楽なの？
ヘンな癖さえ出さなければ楽な方だな。
教官が手本見せるから、その通りやればよい。
グループ単位でやるから、上手い奴の運転を参考にするとよい。

俺も愛知の一宮のコマツ行って先週取ってきたよ。３日たったら嬉しさも忘れてしまったが・・・・・

神奈川の小松で受けてるんだけど風邪っぴきで鼻」すすってるゆとり厨房まじ死ねよ

おめーのズルズルガビガビハナが煩くて集中できねぇんだよ

まじ死ね

↑見た目からしてどうみても高卒ニートアンパン中毒だしな。死ね。

昨日、合格通知の葉書が届いた。
22日に修了証取りこいってさ。1ヶ月も待たされたYO！

うちら明日卒業検定だけど即日発行みたいだ

誰でも取れる結論だなこれ

２日前に小松・愛知センタで修了証取れました。運転免許とりたてでリフト経験なしだったので
思っていた以上に苦戦、結局ハンドル操作は最後まで納得いかない部分もありました。
普通免許なし組の人はポール踏み倒しまくり・フェンスに当たりまくりでかなりへこんでました。
実技試験終了直後に追試受けてた人もいたみたいだけど受かってたらいいなぁ。

>>110
君以外はね(笑)
早く働けよ
親、兄妹が嘆いているよ(笑)

こんな過疎スレにまで厨って沸くんだね

レーザー付きのヤツに毎日乗ってるから、フツーのフォーク乗るとビビっちゃって。

あさってから会社のお金でフォークリフトの免許取ることになってるんだけど不安で仕方ないな
人に見られるの苦手だから緊張してミス連発しそうだし
教官が怖かったら嫌だなぁ…

大丈夫。教官は落すんじゃなくて、合格させるノルマだから。

このスレのみんなは会社の費用で取ったのですか？
個人で未経験だといくら掛かるのでしょうか？

未経験でも大型特殊免許持ってたから11000円だった

117です
今、電話で問い合わせたら講習料4万5千もするそうです‥orz
普通免許だけだと高く付くな。。。

この時期は未経験でも雇ってくれるとこ多くなるぞ

じゃあ、多少高くても取ったほうがいいってこと？

免許証なくしちまったんだが大丈夫かなあ？

免許証に書いてる13ケタぐらいの数字を申込書に書かないいとだめ
免許証再発行してもらえば？

>>114
これね。
でも、路面がでこぼこしている現場も結構あるのだよ…

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1190615233/90-92

俺の取ったところは本当に教官がチェックしてるの？って感じだった。
女性の受講者もいたが実技試験中に教官がアドバイスしてるし挙句の果てに
寒くて暗くなるから終了時間を1時間繰り上げるし。当然、再試験者もいません。

あ

うちは会社で取らしてもらった。
会社創設以来落ちた輩は一人だけだ。

119です
講習料払ってきました
来週から講習始まりです
現時点の人数、9人だとさ‥
高い金払ったんで、気合い入れて頑張ってきます

睡魔との戦いになる、がんばれ

学科は退屈で眠くなるから、ミンティアとかの強力な眠気覚ましを
大量に持っていっとけ。

免許証マン喫の身分証明に使うと、大体店員が集まって相談しだす。
今度はツタヤに挑戦してみよう。

未経験で雇ってもらえたとして、何時間ぐらい乗れば戦力として考えられるようになる？

>>132
一週間乗ればかなり上達するよ！

大丈夫だあ、最初は吹かさないでゆっくり運転しなよ。
なれてくると楽しくなるから。
事故だけ気をつけてねえ。

会社で資格取りに行かせてくれるんだけど入社2〜3年以内の人に行かせといて7年以上の俺に行かせないからムカつく。必要なはずなのにね。先日も俺に行かせず他の後輩に行かせた。
他の人に取らせといて俺に取りに行かせないからすげぇーコンプレックス。
もう、絶対悪意あって故意にやってるとしか思えない。

ウザそうなお前がクビにされる前兆じゃねーの？

リストラ候補ってやつか

違うっちゅーの！
単純に取らせてくれないってだけ。それだったらとっくにリストラですよ。

会社は貴方が資格持ってると思ってるんじゃないの？
有給使って密かに取得したら？

>>135
7年も会社にいるのに取ってないお前が変

ごく稀に変な教官がいる。
おやじギャグの連発、笑いを要求する。あまりに多いので、疲れた。

>>140
そもそも会社の対応が異常。普通なら順番で取りに行かせるのに一人だけすっぽかしてること自体いけない。

確かに。普通、従業員の資格取得状況を把握しているはずだが、、
それをやっていないのかな。

ムカつくとか会社が異常とか言う前に、自分で直接会社に聞けよ。
7年も黙って働いてるお前に、何か欠陥があるとしか思えんわ。

ってゆうか、たいてい黙っていても自然と順番が回って来るのが普通なんだけど、避けて順番を回している点がどう考えても不自然。

だから何？会社に言えば？

そうそう！
黙ってるお前の神経が良くわからん・・・

明日から3日間の実地講習行きます。
普通免許では、要眼鏡だけど、リフトの時も必要なのかな？

>>148
俺は先週の金曜日に無事合格してきた、頑張れ
眼鏡は別につけなくていいと思うよ
何もつっこまれなかった、おそらく眼鏡を付けないといけないことを知らないっぽい

眼鏡の有無の確認なんかはないけど、一応持って行っとけば？
眼鏡なんて大して荷物にならんでしょ。
あと受講者の人数が多かったら、昼飯は朝買って行ったほうがいいかもね。

>>149
>>150
ありがとうございます、眼鏡は一応持っていくつもりです。
ウチの所では、昼飯いる人は、朝弁当の注文とってました。
学科の時には、この600円の弁当食べたけど不味いかった・・・
だから今度は、会場横の食堂に行ってみようかと。

俺の時は総勢80人が、近所のコンビニや食堂に押し寄せたからなぁ…

お尋ねしますが
フォークリフトの学科修了試験なるものに計算問題はでるのでしょうか？

私が調べた限りでは授業をきちんと受けていれば試験を落ちることはなく
三択や○×形式の問題だと聞いたのですが？

計算問題出ても答え選ぶだけだし、計算と言っても暗算で出来たはず。
心配はいらない。最悪計算できなくても他で点取ればOK

まあ中学レベルだな。+と-を間違えなければ問題ないというレベル

>>154
>>155
来週から技能講習に入る予定なんですが
学科修了試験で計算問題がでるという話を聞き不安になっていたので安心しました
ありがとうございました

俺の所は出なかったな、フォークリフトは資格無しで運転できるか○か×かとかだった

明日から5日間の講習始まる
学科は、その程度なレベルなの？
実技は、リフト未経験な者で上手く操られるか不安だ

俺の所では計算問題すら出なかった
しかもかなり簡単な○×問題。ほぼ完璧ってまで復讐したのに・・
リフトは未経験者でも簡単に操れるよ
車より小回りが利くってぐらいで
リフト操作も3回ぐらいやればわかると思う

試験の監視員がprettyなお嬢だったら机に右か左かをマークし、マークシートを敢えて上下逆にして染める。

それでも当たってしまうな…orz

お嬢とのみっちり補講はどうすれば受けられるんだ？ってレベルだと思われ…

資格取ったのは随分前だけど計算問題あったよ。
問題は、荷重曲線使ったものが2問だったかな。
他は無かったな。

計算問題は中学生…というか小学生高学年レベル。
注意すべき点は、ボールペン以外の筆記用具（シャーペンと消しゴム）と
眠気対策（超重要・ガムとかミンティアとか）の用意ぐらいか。

>>158です
9時から学科講習始まります
睡魔対策はコンビニでばっちり準備しました
今日1日乗り切って頑張りたいと思います

×頑張りたいと思います
〇頑張ります

>162
筆記具を何も持ってこないﾔﾂがちょくちょくいるんだよな〜。

>>164訂正ありがとうW
やっと午前の講義？終わったよ
教室で俺一人だけポツーンと孤独だ
講習人数15人で俺だけ席も一人席だし‥
つうか、午前の内容全然頭入ってないヤバい

力学、全然意味わからん‥orz

以外に学科難しかった
落ちた感じする
明日、行くのが鬱だ

AT車限定でミッション乗った事がないやつはやっぱりリフト苦労してたぞ。クラッチ扱うの初めてだからかなぁ・・・。

学科の日って皆普通の服で行くのか？それともいつもの作業着？ｗ

学科も実技も私服だろ普通

リフトって学科試験なんてあったっけ？

試験というか、効果測定。
あまりに点数が悪いと追試。
とりあえず、学科講習の内容が理解できてればまず落ちない。

俺、落ちたけど？W

え？リフト乗るとき作業着じゃないの？！

なら作業服持ってない人達はどうすんだよ
私服の人もいれば作業服の人もいる、気にする必要ない

おはようございます！
今日は、実技初日だ
昨日の学科は俺も落ちたかも‥
今日朝一で、発表らしいので取り敢えず行ってきます。


俺も作業服持ってないので、昨日や今日もジーンズにロンTな私服で行ってくる

177です
学科全員合格でしたー！
よかったよかった

はいはい､今日は3日目
今日も1日、頑張りますよ。

平成２１年をめどにフォークリフトの技能講習はリーチとカウンターに

別れ、なおかつ講習時間を40〜50時間程度に増やす案がでとるそうだ。

早めに取得すべし。

ソースは？

釣りだろ

>>181
いえいえ、うちはかけてみそ

ｽﾚ違いｽﾏｿ…ﾌｫｰｸﾘﾌﾄの免許証を紛失してしまったんだが、どこに問い合わせればいいか知ってるｶﾀいますか？
何年も前なので学科試験を受けた場所も覚えていないので orz
労働基準局には問い合わせたが、『受けた場所に聞いて下さい』と言われた…

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。
また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報もお待ちしております
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
紹介募集
10 ：ken：2007/10/27(土) 08:43:33
いなければ、そろそろギャンブルで使ってしまおうと思います。業者（宣伝）などは勘弁してください。。。
11 ：ken：2007/10/30(火) 19:25:11
メールもらいましたが、返信すると帰ってきてしまいます。もし見てたらexcite.co.jpの受信を許可してください。
12 ：ken：2007/11/13(火) 17:39:49
メール来ますが、まだ会うに至っていません。本当に困ってる人だけしか
相手にしません。適当な考えの人や、簡単にお金がもらえると思う人は
遠慮してください。出せる限度は５です。写メ、３サイズ必須です。
内容聞きたい人はメールください。exciteの受信許可もお願いします。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2459/1190433801
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_jaJP247JP247&q=%e3%81%be%e3%82%89%e3%82%84%e3%80%80%e5%8f%b8%e6%b3%95%e6%9b%b8%e5%a3%ab

>>184

一番多数の人が免許を取るのが各県のトラック協会だからためしに
受けた時の県の協会に問い合わせてみたらどうかな。

>>186変な講師のアドバイスだな。資格板にはふさわしくないエロス

俺は、相模原署に直接いくが、ネットでは色々な善良な市民からｋ札に
通報され、最終的にはﾎｽﾄ坊や店長とその仲間とエロス講師に捜査は絞り込まれ御用

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。
また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報もお待ちしております
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
紹介募集
10 ：ken：2007/10/27(土) 08:43:33
いなければ、そろそろギャンブルで使ってしまおうと思います。業者（宣伝）などは勘弁してください。。。
11 ：ken：2007/10/30(火) 19:25:11
メールもらいましたが、返信すると帰ってきてしまいます。もし見てたらexcite.co.jpの受信を許可してください。
12 ：ken：2007/11/13(火) 17:39:49
メール来ますが、まだ会うに至っていません。本当に困ってる人だけしか
相手にしません。適当な考えの人や、簡単にお金がもらえると思う人は
遠慮してください。出せる限度は５です。写メ、３サイズ必須です。
内容聞きたい人はメールください。exciteの受信許可もお願いします。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/2459/1190433801
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_jaJP247JP247&q=%e3%81%be%e3%82%89%e3%82%84%e3%80%80%e5%8f%b8%e6%b3%95%e6%9b%b8%e5%a3%ab

>>186
ありがと。聞いてみる

警察には通報しないの？警察には通報しないの？警察には通報しないの？

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド88【全板共通】
511 ：名無しの報告：2007/12/01(土) 13:06:37 ID:H2X5mBHr0
■■【マン管】マンション管理士試験43団地目■■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1195837981/511
351 ：名無し検定１級さん：2007/11/28(水) 17:18:24
司書ベテはノイローゼ･･･
もはや２ちゃん以外に主張できる場所はない
資格も職歴も友達もない孤独な人生

司書ベテには社会復帰への道が険しい
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1195727002/
いつもご覧頂き誠にありがとうございますm(_ _)m
スタッフ一同の話し合いの結果、より多くの方へ
ご利用いただけるよう価格を大幅改訂いたしました。
一組でも多くの方のデートを演出できれば幸いです♪　
http://dateplan.nomaki.jp/index.html
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。
また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報もお待ちしております
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm

http://jp.youtube.com/watch?v=F8AXxviwOUw&feature=related

エロスな君なら知っている。あの大手流通メーカー

Ｄ××社だが、北斗のしらねーメーカー君が
Ｄ××社大手流通メーカーだって。
けど北斗AVグランプリしらねー��(￣口￣)
普通の大手流通メーカーなら
「ありがとうございます。××社の佐藤です」と、
電話対応するのですが、 F
大手流通メーカＤ××社は
「Ｄ××です。あんたここは北斗とは違う。
Ｄ××社！北斗グランプリしらねー。
お前に俺の名前を教えなきゃならいんか！！！」
これが大手流通メーカーＤ××従業員がとる
お客様に対しての態度。解雇通告1ヶ月前��(￣口￣)
981 名前：名無し検定１級さん ：2007/12/02(日) 16:28:52
速報会乙！よろしくたのんます！
↑
北斗しらねーくんと一緒だな。

学科受けてきた　疲れたぁ

Tレバーにもミッションと同じようにNがあればいいのに
マストの水平感覚がイマイチつかめん

フォークリフト実技教習1日目で滅茶苦茶下手だったんだがこんな僕でも
取れるんだろうか?

取れる。
試験じゃなくて、ただの講習だから。

どれくらい下手かというと、タイムは12分台。
上にリーチと言われても下に下げたり・・・・
ポールに車体ぶつけたり・・・
こんな調子でも修了証もらえるんでしょうか？

初めは俺も12分台だったぞ
徐々に動作や操作にメリハリついてくるから大丈夫
俺なんて最終日、爪が荷台を擦ったが合格もらえたしW

レバーは引き上げると覚えたらいいんじゃない？
どっちもレバーを引けば上に動くし、止まるときはサイドとNを忘れずに

教習所にオートマしか無いんだが、これで現場に出られるんだろうか？
心配だ

今朝、学校に問い合わせ午前中に即行で手続きを済ます。明日から８時の受講
為に、６時起床。フォークリフトに車のMT、ATみたいものあるの？

一応ある、

>>201
ｋｗｓｋ

はじめはミッションより立ちリフトが苦手だった

４日間の講習、無事終わったぁ
コース回ってる５〜６分の密度が濃い事・・・
疲れた

おまいら資格証はすぐ貰えた？
俺んとこ２週間後だってYO

修了証は試験終わったらすぐにくれた。
かなり安っぽいカードなんでビビッタ
コマツは立派な資格証がオプション料金で作ってくれるみたい

履歴書の資格欄にフォークリフトと書く時なんて書けばいいんですか
フォークリフト運転免許？

すいません。初日の実技で滅茶苦茶下手で、教習官の指導がなければ
フォークを動かすことができないのですが、こんな僕でも合格できるでしょうか？

>>208
出来る　合格出来る
頑張れ！
どの操作が苦手なんだ？

>>208
>>209の言うとおり、出来る。
漏れは職場がフォーク必須だったため、無資格の時もガンガン乗ってたから、
教習時間も短く、実技も通過儀礼のような感じだったが、
一緒に行った未経験のおっさんも四日間の教習でばっちり取って来てた。
ただ、その後職場では教科書通りの操作をするため結構怒鳴られてたけどね。

レバー系の操作は知らなくて当たり前、１日で慣れます。
半クラッチは一応減点対象となる禁止事項だが、あんまり気にしなくてもいいと。
短い直線の時にわざとらしく足をクラッチから離して見せればほぼ大丈夫。
その点受講者の多くがトラッカーなのでATしか知らない人は不利かも。

指さし＆目視の確認をきちんとやり、パレットを突かないようにだけ注意しる。

試験不合格は20人中３人で
居残り講習受けてた

>>210
WWW　現場でサイド引いて作業してると怒鳴られるよなW

>>208
半クラがムズいのか？
トルク高いので余ほどのことでない限り、エンストしないし大丈夫だよ
レバー操作はすぐ慣れる

豚肉専用の荷役機器は、ポークリフト。

これ、豆知識な。

コ○ツの資格証は綺麗やけど結構貧弱。カードに貼ってる
印刷フィルムがスグ剥がれる。おととし取った玉掛け免許の
表面がもう駄目になってる。

俺のカードも痛み始めたから、100均のクリアカードケースに入れてる。
嵩張るけどね。

今日、資格証ゲットしたぜー！
しかし、何だコレって感じな安っぽい証だことW
ぶっちゃけ偽造しよう思えば作れるじゃんWWW

テストは、寝てても受かったよ 正し原動機の知識が少しあれば 最短で2日実技は、下手でも合格にしてくれる。

大阪の堺方面でフォークリフトと玉掛けとか特殊免許とれる学校
どこにありますか？できれば初心者に親切な所がいいんです。
調べてるんだけど、四条畷とか他府県ばかり出てきて…

>>218

指導が親切か知らんけど泉北のエスシーエムは？

それか車持ってるなら尼崎のコベルコはどうかな？
湾岸線使えばすぐに行けるよ。

先月、修了証とったけど、俺のところ、
実技１グループ１０人中、全くの無経験者は俺１人だけ。
他の人は、みんな結構うまくて、俺１人失敗の連続で
かなりへこんだ。コーンの端踏んづけたり、手順間違えまくったり。
でも、他の人あきれずに色々アドバイスしてくれたり、励ましてくれたり、
最終日の実技試験で下手なりに何とか合格したら、皆、拍手で迎えて
くれたりで、大変ありがたかった。

＞219さん
ありがとうございます
早速電話してみますｗ

＞220さん
それは泉北のエスシーエムで
お取りになった時の話しでしょうか？

全くの素人なのですが
玉掛けや小型移動クレーンは
資格取得は難しいですか？
サイトを見ていると
玉掛けと小型移動クレーンは
セットで取っておくといいよという
のを見たものですから。
現場経験なんぞ何も無いズブの
素人にはどうなのかなって思いまして。

持っているのは自動車MT2種とバイク中型で
運転は並程度です。

もうひとつお願いします
これを取得しておれば
中年未経験でも仕事は結構
あるものでしょうか？

>222
小型移動式クレーンのみ→小型のクレーンを操作はできるが、荷物をフックに掛ける作業はできない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 つまり、玉掛けの資格者とペアにならないと仕事にならい。
玉掛け→荷物をフックに掛ける作業のみできるが、クレーンの操作はできない。
　　　
だから、現場でクレーン付トラックで1人で資材の搬出入をしようと思うと、両方の資格が必要。

玉掛けはまだしも、小型クレーンは人によっては少してこずるかも？
でも、そこまで難しいわけじゃないから問題は無いと思う。

仕事の有無は、申し訳ないが俺には分からん…

>>222

基本的には技能講習を修了したから仕事があるかと言われれば微妙なところですね。

小型移動式は現場では即戦力を要求されますんでね。

実際に技能講習に行けば分かると思いますが半数以上の方が実際に作業に従事しておられる方が必要に迫られて取得している場合が多いです。

これから仕事をお探しなら資格があると優位になると思いますが即戦力扱いされると思いますんで面接時に落とされる可能性があると思います。


その点、玉掛は必要な業種が多いので取っておくとかなり優位ですよ。
実際に玉掛業務をしてる人が玉掛の資格を持っていない事業所も多いですしね。

玉掛→小型移動式の順で取ると料金や講習時間が少なくなる教習機関が多いですよ。

222です
223さん、224さん、ありがとうございます
取得に関しては何とかなるのかもという感じですね
ただ、それを使っての仕事探しはどこもかしこも
経験者ということが多いということですね
　
情報感謝します

>>225
即戦力募集の場合は少しは給料がいい。
「無くても取らせます」的な表現をしている場合は、それによるアップはあまり見込めない。
取ったばかりでも「全く問題なくすぐ乗れます」で突撃する奴もいれば、
「まだ慣れないのですが努力して頑張ります」と正直に言う奴もいる。
どちらも有りだとは思うが、前者の場合一つ間違うととんでもないことになるし、
後者の場合は仕事に就ける機会が減るかも知れない。
即戦力募集の場合は、大抵「経験１年以上」とか書いてあると思うので、
そうじゃなければ突撃すればいいと思う。
リフトはクレ・デリみたいに設置企業が限定されている物じゃないので、
地域にもよると思うが、ちゃんと探せば結構沢山仕事はある。
２〜３交替が嫌じゃなければ必ず仕事はあると思うぞ…がんがってくれ。

現場によるけど、玉掛け資格は必要最低条件だよ。
漏れは工場入った時、人が足らないからって、
いきなりリフト乗って材料出し、金属スクラップ出し、
金型移動に玉掛け、床上クレーン１週間でいきなりやらされたよ。
大丈夫。ゆっくり確実にやれば問題ない。
スピードは慣れれば自然についてくる。

すでに保有している大型自動車運転免許とけん引自動車運転免許にハクをつけるために、
フォークリフトと玉掛けの修了証ゲトしますた。

他になにかお奨めの資格ありませんか？

強いて言えば危険物乙4じゃね？
その免許の組み合わせだと、
タンクローリー乗る時にしか役立ちそうに無いけど。ｗ

ほお？おまえさん、さすがにオメがたかい。
乙4ならもうすでにゲトしてるんすよ。。(＾ω＾)

玉掛けを習得したんなら、小型移動式クレーンとか。
あとは、大型特殊とか、車両系とか。

寝坊して２日目いけなかった

夜業うが続いたいた後だから

個人でフォークリフトの講習受けようと思ってます
講習用のヘルメットと安全靴って
自分で購入して用意しないといけないですか？

貸し出しはあります
でもサイズが合うかどうかは分からないので
それでよければいいと思います

>>235
価格もそれほど高くもないようなので、
自分のサイズ合ったものを用意したほうがよさそうですね。
ありがとうございました。

>>234
両方とも、自分専用のものを持っていくことを強く奨める。
自分のときもメット（内側のラベルからして10年モノ…）が
使いまわしだったので、私物持参して良かったと思った記憶がある。
あと>>18も参考に。

あの、仕事場で練習しないと
いきなり行ってとれるもんじゃあないんですか？

全く未経験の俺が取れたから大丈夫なんじゃないかな
普免持っててMT車乗れるなら問題ないと思う

>>239ありがとうございます。
リフトのエンジンのかけ方はミッションと同じでクラッチ踏みながらなんですか？

>>240
ニュートラルでブレーキ踏んでエンジンかけるんじゃない？

ヘルメットは使いまわしだけど靴はみんなスニーカーだったぞ。あとなぜかＭＴ車のフォークは使わずＡＴ車のフォークでした。
というか>>238よ、いきなり教習所に行っても免許が取れないなら教習所に行く意味がないだろｗ
最初はフォークリフトに乗る前の準備から椅子の座り方、手の位置、そしてエンジンのかけ方と順番に教えてくれるから安心しろ。

>>241>>242ありがとうございました。
いきなりは無理とか言う書き込みもありましたので聞いてみました

学科スレ見つからなかったんでここで質問させてください。
学科は講習聞いてれば楽に受かるような内容なんでしょいか？
それとも事前に参考書などで勉強したほうがよいんでしょうか？

>>244
講習聞いてれば合格する

>>245
ありがとうございます。
事前に勉強する必要はないんですね。
技能試験時の服装は作業着やツナギじゃないとダメなんでしょうか？
それとも動きやすい格好なら私服でも大丈夫なんでしょうか？

>>246
予備知識０でも簡単に合格できる。とりあえず１日目の授業を普通に聞いていれば９９％合格。１００人に一人くらい落ちるそうだが。
服装は私服でおｋ。俺はＴシャツ・ジーパン・スニーカーで参加した。ヘルメットは貸してくれる。

>>247
私服OKなんですね。
未経験だし不安で不安で仕方ないですが頑張ってきます。
レスありがとうございました。

半分くらいの人は全くの未経験で教習所にやってくるから心配など要らないよ。たぶん実技の１日目はみんな超下手糞で、これで試験合格なんて無理だよとか思うけど２日目３日目になるとスイスイ操作できるようになるよ。

そうかい？
漏れが講習受けた教習所ではほとんどが運転経験者だったけどよ？
そんななか、当初は漏れ、超へたっぴーだったけどよ？
まあ、最終日には問題なく検定にパスくらいになったけどよ？
みんな日頃から仕事でフォーク乗ってるから、実技講習なんてアホらしくてやってられるかって感じだったけどよ？
そんな中、フォーク初体験の漏れはオモチャを与えられたガキみたいにきゃっきゃ運転楽しんでたけどよ？
初心者用に一台、順番待ち時間に自由に乗れるフォークを一台用意してくれたけどよ？
結局、検定落っこちたのは度の強いメガネかけたオサーンひとりだけだったけどよ？

皆様有り難う御座います

蓄電式ってオートマチックみたいなもんですか？
クラッチのほうはかなり難しいのですか？
リフトの本とかエンジンの仕組みや
パレットの種類とか書いてるけど
これも完璧に覚えないといけないんですか？

俺は講義中に試験に出るところを教えてもらったよ。当然、言われた部分は覚えなきゃならんがその他は普通に聞いてるだけ。
初日に技能テキストを貰えるから授業もそのテキストの範囲内。試験もテキスト内からしか出ない。難しいところはほとんど無いよ。テストは４択だったような気がする。

パレットの種類とかはでないんですか

>>253

テストに出るところは講師が「ここに線を引いときましょか」とか言えば試験にでる。
パレットの種類のところで線を引けばテストに出る。

教習機関やその日によって問題が違うからどこがテストに出るかは分からんのよ。

講師の言う事を聞いてれば余裕で合格出来るから安心していいよ。

日頃作業で乗ってる人も学科の内容はほとんど知らんから条件は同じやからね。

これは最強の資格だ
おすすめ影のランキングナンバー1だ
フォークリフト、免許これがあれば生活できる
意味のない難しい資格に比べたらおそろしいほど実務で役に立つ資格だ
とにかくお勧めする！

免許取ったので今はリフトに回されてるけど、手でやる仕分けの方が気楽で良かった気もするな。

確かに仕分けも楽だな
だが転職には履歴書に書けるぞ
くだらん大卒などの2chよりいい話だあ　
奴らが日本の将来を守れるとは個人的には
とても思えん　高卒の時代が近くなってきたぞ
勝つも笑うも資格、スキルの日が来るような気がする
今の大学生の会話を見ているとあまりにもレベルが低すぎる
社会では間違いなく通用しない

友人は中卒だけど、時間に余裕できて
工業系資格いっぱい取れたから満足してるそうだ。
26歳で月給30ﾏｿうらやましす。

あの車の話ですが５年前に免許を
とった時にＭＴ車で
エンストおこしまくりだったんで慣れるまで時間がかかりました
５年間オートマチックしか乗ってないんですが大丈夫ですか？
フォークリフトには乗った事がないです
フォークリフトのクラッチも難しいですか？
クラッチさえいけたらなんとかなりそうなんですが．．．

フォークのエンジンは車よりかなりトルクがでかいから
エンストしにくい、即ちクラッチ操作もラフでいけちゃうから
難しくねえよ。

>>260有り難うございます。

あのリフトの免許の試験って計算とか出てくるんですか
あとパレットの種類もでますか

リフトマン軍団どうだ最近は忙しいか？
相変わらず楽してるんだろ！
給料UPしたか？

>>262
俺のときは出たよ

>>264マジ？マークシートだから計算何かでるか？
試験はマークシートか○×みたいに選ぶ感じでやるんだべさ

>>265
オレの時も計算は出たよ。

> マークシートだから計算何かでるか？
回答は3つか4つ書いてあって選択するんだけど、正解を選ぶには
一度計算しないと選べない。
そんなのどれでもいいよとなれば計算は必要ないが、この程度の計算で
間違ってたら頭弱いと思われても仕方ないよな。w

↓フォークのゲームでもしてみようぜ！動きがアレだけどなｗ
http://www.mousebreaker.com/games/forkliftfrenzy/play.php

すみません、本屋でリフトのテキストを読みましたが理解出来ません
やばいですか？それともリフトの学校行かないと立ち読みでは理解無理ですかね

>>262>>264
「デッキボード」「桁」といった各部の名称も？
まぁ、覚えておくと時には役にたつけれど。

すみません学科の試験って1日目でやるってマジですか？
ぼくかなり数学の計算弱いんですけど
( ﾟДﾟ)

誰かいませんか？計算苦手なんですが．．
どの程度なんでしょうか？

小学校高学年か中1程度じゃないか

>>272例題お願いします

すみませんちなみに
教習所の仮免許の学科試験は大丈夫でしたが、免許もらうセンター試験の学科に一度落ちたぐらい馬鹿です
ちなみに高校は赤点だらけで
追試ばかりでしたがなんとか卒業したぐらいの馬鹿です
人が一回で理解出来るのが僕は３回かかります。大丈夫ですかね？まあ馬鹿なりになんとか皆についていくって感じです

>>274
頭ん中、おが屑のｵﾚでも理解できた。
そんなに心配するな。

>>274
そんなに心配するな。事前に予習をする必要など全く無い。俺も底辺高校卒で免許の試験も１回落ちたがそれでもフォークリフトの試験は簡単だったよ。
学科試験は初日の講習後にやるよ。

最強の資格だな　
朝8時〜夕17時で仕事は終了（会社によっては夜勤、交替もあり)我は経験なし
残業11月はあるが普段はあっても1〜2時間
土日祭は休み（会社によっては土は半日）
給料18万〜35万が相場　正社員はボーナス年2回(会社による)
取得まで確か我は3〜5日程度の講習試験
学科は寝てても受かる。実地、経験者は楽勝、車の運転の経験があれば慣れてくる
金額は3万〜5万程度（会社で出してくれるとこあり負担もOK！）
♪おいしい♪

茨城だがフォークリフト使う会社なんて安日給のとこしかないや
そんな高待遇の会社なんてあんの？

あるわけない

フォークより電験３種の方が役にたつよ

電験３種より俺のチンコの方が人の役にたつよ

昨日とったヨ

>>282
とった　のか　たったのか。
今は、たった　の話。

有料の求人冊子を立ち読みしたけれど、やっぱりそれほど変わらない…

フォークリフトってみんな持ってて当たり前の資格だし、
やっぱ取得したほうが便利なんでしょうか？

>>285
便利。

今日、修了証ゲットしてきました。参考になったページと動画を貼っておきます
ttp://paperstreet.iobb.net/forklifter.htm
ttp://www.f-vec.or.jp/move/fork.html

>>285
同じもの・同じ距離でも、ハンドリフトでの運搬と比べてごらん？

２８歳職歴なしでもフォークで就職できるの？

>>289
フォーク１本で喰っていけるのは、大食い早食いの世界だけだ。

>>290
ではフォークの次は何を目指せばいいでしょうか？
軽い内斜視のせいかわかりませんが、車幅感覚や
遠近感を掴むのが苦手なので大型免許などはおそらく無理です。
適正検査で落ちると思います。
これからガテンでもどこを目指せばいいのかわかりません。
他にはとりあえず乙4を取りました。

>>291
玉掛けとクレーンを取っておけばそれなりに有効かと。

クレーン関係って何か別の免許がないと受験できないんでしょうか？
それとも誰でもOKですか？

普通免許しか資格がない自分としてはフォークの資格は魅力を感じますね。
倉庫や運送会社のベースではフォークがんがん動いてますし、フォーク乗れれば
かなり仕事があるんじゃないかと思います。
5万程度で取れるなら、将来的には十分元が取れるような気がします。他の資格に比べて

つーか、フォークの資格って費用35,000円でたった4日で取れんのかよｗ

大特持ちなら二日15000円でとれるお

岡山労働局は１６日、労働安全衛生法で定められた「フォークリフト運転技能講習」の実技講習と試験を行わずに受講者に修了証を交付したとして、日立建機教習センタ岡山教習所（倉敷市三田）に対し、同講習業務を１７日から６カ月間停止する行政処分を行った。

　岡山労働局によると、同教習所は昨年７月に受講した県内の男性２人に対し、学科の講習（７時間）と修了試験をしたが、実技は講習（２４時間）を４時間しか実施せず試験も行わなかった。

　同教習所は２人の勤務先から、講習日程の一部で後日変更を強く求められ修了証を事前交付したと釈明。「最後まで受講すると信じて安易に交付した。再発防止に努める」としている。

弊社（岡山教習所）にて交付した以下の修了証は、労働安全衛生法に定められた要件を満たしていないため、無効であることをお知らせします。

修了証の種類 フォークリフト技能講習修了証
修了証番号 72000990、72000991
交付日 平成19年7月17日
無効である理由 労働安全衛生法に定める講習及び修了試験を完了していないため


上記修了証を所持する労働者をフォークリフト運転業務に従事させたり、当該労働者が当該業務に従事した場合、労働安全衛生法第61条に定められた就業制限違反となりますのでご注意ください。

フォークの講習受けたいんだけど
神奈川県の小田原に住んでるんだが、一番近いところはどこなんだ？
教えてください

>>299
>>1

嫁ボケ

>>299
君はフォークの講習を受ける前に
検索するという事を覚えた方がいい。

うん。>>2を見ようね。そして検索しようね。

今の仕事とまったく関係ないけど、将来何があるかわからないので
取れる資格は若いうちにと思って講習受けてきました。
まったくの素人でしたが私にもどうにか取得できました。
やっぱり資格が増えるとうれしいものですね。

>>303 ペーパーだと普通自動車より無意味な資格だけどなｗ

講習に５万もするし

まぁ人それぞれだな

>>304
ペーパーでも資格無いと倉庫管理とかの求人広告にも応募でｌきないよ。
資格あればフォーク免許所持者の条件の求人に応募できる、採用されるかは別だけどな。

>>305
どこに住んでるの？
茨城の俺は34000円くらいだが。

フォークの講習って生徒何人ぐらいいた？

>>309
自分の時は30名くらいかな。
大型特殊持ちとそうでない人で
実技の講習日が違ったけど。

>>305
自分は2万5千円だったよ。@大分

場所によってだいぶ違うんだな・・

本日無事に受かりました！

おめでと

>>312
おめでとう。俺は玉掛け講習受けてくれよ。

>>309-310
俺んとこは10名づつ、8グループに別れて別々にやるみたい

普通免許みたいに合宿でフォークリフトはないんですか？

泊り込みで一日13時間講習受ければ、3日で終わるかも知れんが、
普通に受けても4日で終わるものを、合宿するメリットがあるのか？

すみません、バックの時って右に行きたい時は左
左に行くときは右って逆になるってマジですか？

え？1日１３時間も授業あるんですか？

３１歳無職。前職はプログラマーだったけど、精神的にやられて退職。
今ここに、フォークリフトの免許を取得しようと決意しました。
がんがる！

俺は合宿で取ったけど通学も合宿も同じ４日間だよ。自宅通学かホテルから通学するかの違いだけ。あと授業は９時〜５時。
>>318
嘘。右に行きたきゃ右。左なら左。車と一緒。
>>320
頑張れ。フォークリフト＋玉掛け・クレーン・大型免許があれば最強。

大型特殊有りなので2日間コースでフォーク免許ゲット
同じ講習を受けた人で学科1名、実技で2名不合格
受講料会社持ちなので発表までハラハラドキドキ
心臓に悪い

大型特殊持ってるなら楽勝でしょ
しかも普通免許と違って自費で取ってもそんなに高くないし

受付とお金払ってきたぁ。
もう後には引けない。なんか緊張してきたー。
落ちたらどうしよう・・・。

ところが大型特殊取得したのが10数年前で
それ以後大型特殊に乗っていなかった
4時間程度の実技講習　それも正味30分位しか
練習する時間がないので合格したのが奇跡みたいなもの
でも試験は落とすのが目的でないので
これから受ける人頑張ってください

>>324どこでうけるの？俺も行こうかな？
リフト乗ってる人に聞いた事があるけど
リフトの免許って形みたいなもんだから
誰でもとれるつうか
取らせる為の免許だって言ってたけど
俺かなりバカだから無理かもしれん

すみませんもし学科滑ったら３万近くがおじゃんになるんですか？

>>326
名古屋ですｗ
ちょうど電話で聞いてみたら、空きが1人だったから予約とったｗ

>>320
('A`)人('A`) 俺と一緒だｗ
マなら金だけは余ってるよな？
いろいろ資格取ること勧めるよ。
俺は仕事辞めて大型自動車免許、牽引免許
危険物乙４、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄは取った

学科29点の俺が通りま〜す
意味わがんねけど、合格貰いました
明日は実技だヒャッヒャッヒャッ

学科って何点満点なの？

明日から講習スタートだ…。
学科や実技試験でこれだけはミスするなってやつありますか？

おれも明日からだ、よろしくな。

>>332
筆記試験は講義を真面目に聞いていればまず落ちません。
計算問題も出たけど算数ﾚﾍﾞﾙで簡単です。

実技はとにかく確認作業を忘れずにすること
時間制限があるが、時間は気にしなくていいと思います。
変な癖のない初心者のほうが逆にいいかも。

>>334さん計算の例題お願いします

　　　40cm　　　　　　　　　80ｃｍ
A━━━━━○━━━━━━━━━ B
　　　　　　 　 ,▲
　　　　　　　支点

天秤の片側Ａ（Aから支点までの長さ40cm）に40kgの重りを吊るすと
B（Bから支点までの長さ80cm）に何kgの重りを吊るすと吊りあうか？


計算問題はこんな感じだったと思います
計算方法は講義で習いますので心配しないでください

>>336え？なにそれ全然理解出来ません

>>336さんの例題意味が理解できません
やはり皆さん頭いいんだよ
たぶん器用になんでもこなせるんだよ
俺みたいなバカじゃあリフトとれない！来週から申込んだから後戻りできない
誰かアドバイスお願いします

>>336
左右で1：2の比率だから20�`？
なんてのは短絡的すぎかｗ

>>334
レスありがとうございます。
では出発の時間なので、頑張ってきます。

この場合はたんに力のモーメントってだけで計算すればいいんじゃないの？
モーメント＝距離×力（この場合は重量）
Aは40cm×40�`だから、値は160
BとAが吊り合う値を出せばいいわけだから
Bに20�`の重りを垂らせば吊り合うってことでしょ

でも俺の時こんなの出なかったぞｗ

>>341さんもっと難しかったって事ですか？

>>342
計算問題は出なかった、なんか常識的な問題ばっかりだったかな。
フォークの上に人は乗っていいか？とかｗ
ここでもみんなが言ってるけど、話聞いてたら必ず受かるよ。
落とすってよりフォークリフトって危険だよって
認識させる為の講習だし

>>343
＞フォークの上に人は乗っていいか？とかｗ

これなんてどこの職場でもやってるよな。
自分なんか、蛍光灯の交換を頼まれた際に
安全帯引っ張り出してきてやってたら、
上司に「んな大層なｗ」って言われたぞ。

カウンターの上に２人乗せて爆走する奴もいる

明日　雨or雪の中濡れながら実技講習だ・・・
いきなりこれかよ

>>343どこの教習所？

>>347
さすがに教習所じゃない
会社関係

ところで弁当とかただとか割引とかあるんですか？

？？？

いやあ〜教習は朝から夕方までらしいから
昼はどうしてんのかなと

うちは昼食付いてたの学科の日だけだったな。
有料だったけど。
実技はコンビニで補給してた・

>>351
無料・割引になりそうだという発想はなかった

この資格とって実務である程度経験積めば、
食いっぱぐれることはありませんか

>>354
職場を選り好みしなければいくらでも食いつないで行けます。

それは魅力ありますね
フォーク乗ってれば、他の作業員よりは身の安全は
守られてそうですし。。。重いもの持たなくて良いですしね

それでいて一般作業員より２，３００円時給高いからおいしいと思ってました

>>356
そのフォーク乗り超高待遇な職場に行きたい

今日実技練習やってみたけど超難しかった。
講師は3分代でやれとか言ってた練習も、4分38秒もかかってもうた。
しかもビリから2番目のタイムorz
落ちる人は年に5人くらいだよ〜とか言ってたけど
こんなんで合格できるんだろうか(´･ω･｀)

>>356
> 守られてそうですし。。。重いもの持たなくて良いですしね
その考えは間違い。荷崩れや、パレット上の積荷の乗せ替えなどは
フォークリフトはやってくれない。全部手作業だよ。
安全だったらヘルメットいらないって w

>>356
横転したり落ちたりしなけりゃね。
積み込み、移し変え、仕分け専用のバイトでも居れば楽できるけど。

ちなみに”日給”の間違いだよな？それ。
自給３０００円オーバーの２トン半フォーク乗りだったら俺もなりたい。

>>358
よほどの危険行為でもしないと落ちない。はず。

自給→時給
orz　ﾍﾀｺｲﾀｰ

>>360
時給３０００円？
違うだろ。２００〜３００円時給が高いってこと言ってるんだろ
確かに一般の仕分け労働が時給１０００円だとすると、
フォークは１２００円以上はくれる

時給２００円の差は大きいよ
フォーク講習代なんてすぐに元が取れる

>>360
2300円じゃなくて200〜300円てことだろ。
倉庫内作業の日勤のバイトがだいたい900〜1100円だからな。

>>363=>>364
「，」使うと普通はそう読むだろ？
あとレスは一回でいいから。

364は俺じゃないが・・・

ホントだ
３時間も書き込み無かったスレに５分間隔で
半角と全角数字・句点と読点を使い分けた
よく似た文体のレスが同一人物であるはずがない

私は初回10分近くだったけど
三日目は2分台で終わった。
回数乗ると段々慣れてくるから心配要らないんじゃないかな？

おれなんて一分台ですよ（＾＾

分？
余裕で秒だろ。

テレビ東京かどこか知らんがパチンコ番組出ていたと、ただいま通報あった。

CRフォークリフト

フォークリフト男塾はここですか？

俺が取り行った時は、レバーの位置が会社のと違って
間違えてウィンカーつけまくりで教官や一緒に受けた人に笑われたけど
まあ終了証はくれたし、楽しかったよ。
技能講習は安全確認がすべて。

誰か鳥取で受けた人いますか？
どれくらいの人数が受けます？

>>375
鳥取の西部で受けました。
学科全員で受けるけど、100人いたかも
実技は1チーム10人で受けますけん。

試験受け終わった時に教官から「結果が出るのは３週間から１ヶ月かかります」って言われたけど、１週間で結果出たよ。

学科おわったー！かなり緊張したー！
授業つらかったー！

>>369
実技試験は１分台で終了すると暴走行為で減点じゃなかったっけ？
>>378
お疲れ。実技初日はボロボロだと思うけど２日目以降はスイスイ上達するから頑張れよ。

>>379
何だそりゃｗ
俺んとこは10人中5人が1分代で、教官が
全国トップクラスの成績だ〜すげーなお前らとか言ってたぞ。

ヒント　実技試験は共通じゃない

うちの実技試験は普通に作業すれば１０秒かからない内容だったぞ。
試験だからサイド引いたり確認やら何やらやったが１分かからなかった。

>>377
そうなんだ

突然の質問ですみません。
フォークリフトの免許を取りに行きたいのですが、
自分は、昔、事故って、少し左手が悪く、
角度によっては力が入りづらい者です。
ハンドルは左手で回すそうなのですが、
右手でハンドルを扱うこともできるのでしょうか？
実際のハンドルの重さは、どれぐらいなのでしょうか？
(軽自動車なら左手だけでなんとかハンドルを回せるが、
普通自動車なら回せない。ただ、ミッションは難なく扱える)。
ハンドルが軽くても、できれば右手で運転したいのですが、
皆さんに一言お願いしたいと思います。よろしくお願いします。

>>384
ハンドルは軽いよ。
但し、右手でハンドル操作は×と思う。
一度、受講先に問い合わせてみては？

>>384

フォークリフトは、ハンドルを直接握るのではなくて、
ハンドルに付いた突起を握ってハンドルを回すんだよ。
だから、右手でハンドルを回すのは無理。
ただ、今はパワステが大半だろうし、ハンドルを回すのに力はいらない。
シフトレバーを握る力があれば大丈夫だろう。

身体に障害があるときは運転系の資格取れない場合もあるから確認したほうがいいかもね。
フォークリフトを右手でハンドル操作するとなると結構難しいと思う。ハンドルの左（９時の方向）にノブがついていて、それで操作するから。

>>385-387
ありがとうございました。
とりあえず、教習所に行ってみます。
左腕を前方に上げた状態から、内向きに力が弱いだけなので、
それほどハンドルが重くないのなら、できそうな気がしてきました。
なんかスレ違いな質問をして、話しの流れを止めてほんとすいませんでした。
ありがとうございました。失礼します。

>>388
ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

オナニー講習ひどい

大沢佑香通報情報（医療という武器も持っているので本人は不起訴でしょ）

過去の通報実績：
警視庁　労働基準監督署　関東財務局　倫理委員会　コンビニ　国税庁

今度通報予定 ：
倫理委員会　保健所　消費者団体　ホテル　消費者相談機関

結果発表 ；
１　俺が倫理委員会に通報したら、コンプラ調査して証拠不十分もみ消し
２　俺が労働基準監督署に通報したら、バンビは社会保険強制加入させられたんでしょ
３　俺が警察保安に通報したらバンビは厳重注意受けたんでしょ
４　俺が警察に通報したら、ネット犯罪を検挙できたんしょ
５　俺が警察に通報したら、不法侵入の捜査はじまったんでしょ
Posted by テルテリー 2008年01月08日 13:33
佑香ちゃんやっぱりテレビ出てたよね！
ちらっとしか見えなかったけど、ヒョウ柄で素敵やったからじっくり見たかったなぁ！！
海外気をつけてね〜(＾＾)ﾉｼ
.livedoor.jp/oosawa_yuuka/archives/64949905.html#comments
アダルト業界の巣http://school7.2ch.net/lic/index.html今日もアダルト関係者が叱咤激励の雨あられ
アダルト発生中http://news24.2ch.net/liveplus/index.html80

>>361
小さいリーチは案外こけやすい。

最近の主流がリーチというタイプのようでつね

日産のフォークリフトは使い易い。
みなさんは試験の時、何トン車乗りましたか？

私はトヨタの２ｔでした。
趣味で取ったので他の車両と比較したことありませんが
とても乗りやすかったですよ。

トヨタは初心者が操作しやすいようにつくってあると聞く。

今日、実技１日目がｵﾜﾀ・・・
すんげー疲れたよ。
操作に全然慣れないんだが、大丈夫か心配になってきたぁぁぁぁ・・・

実技２日目ｵﾜﾀ・・・
運転には慣れてきたけど、明日の試験が心配だー！

学課で落ちた人はいたけど、
実技で落ちた人はいなかった
よっぽどなことがなければ受かると思うよ
がんばってね

実技３日目ｵﾜﾀ・・・
無事、合格する事ができました。
終了証を手にした時、なんともいえないですね。

>>400
おめでとう。俺の修了証は顔写真貼られた紙がラミネートされているタイプ。
知り合いのはカードタイプ。

>>401
あざーす。
僕の修了証もラミネートタイプでした。
受付時に渡した顔写真がそのまま貼られてて、なんか安っぽい作りだなぁって印象ｗ

実技１日目はみんな不安になるよなｗ
操作めちゃくちゃで「俺、３日で受かるなんて無理だよ」とか思う。俺が苦労したのは１日目がトヨタのフォークだったのに２日目が日産のフォーク、そして３日目の試験がまたトヨタ。
これはこれでなかなか苦労したよ。

>>316
禿しく亀だがある。
フォークリフト 合宿でクグレ。

TCMのフォークリフトの乗り心地は、どうですか？

無事にゲット、ビ−ルうま〜 早起きしなくて済む。

>>405

どこのメーカーでも乗り心地は似たり寄ったりじゃないかな？
TCMのは変速レバーがウサギとカメじゃなかったかな？
それが面白いくらいかな。

明日実技初日。
どうせ乗るならクラッチ付きに挑戦したいな。

ちなみに学科でネクタイしめていったら教官もノータイでしたとさ

遅くなりましたが、このスレのアドバイスのおかげもあり
無事に資格取得できました。本当にありがとうございました。

>>409
おめでとう

>>408
そりゃ現場系の資格でネクタイスーツとかありえないだろｗ
俺は事前にどんな服装で行けばいいか確認したよ。

資格を手に入れてから初めての実務でリーチに乗りました。ハンドルを切りすぎて急旋回して慌ててしまい、ペダルから足を離せば停まることも忘れてしまい危うく人にぶつかるところでした。

センスがなく不器用で普通免許も取るの苦戦したんだけど
フォーク取るの難しいですか

実技1日目終了＠　L&F中部

学科終わった 楽だった
実技試験は ライン踏んだら即アウトらしい びびった 初実技ガンバル

俺数学は嫌いじゃなかった テキストの体積の出す計算が中学にならったのと違う気がした えんすいや円柱や・
試験にはでないといってた まあ当然 電卓持参とか行ってなかったし
そんな問題50代の奴には酷だろ

>>413
フォークの運転が苦労するのは実技１日目だけだよ。２日目以降は楽勝。

しかしリーチはムズイ

あのやはり皆様は会社で練習してから行ったんですか？

関西でオートマのリフトで講習するとこはどこですか

合格電話きた！修了証取りに行くお。

今日実技一日目 始め車の感覚でライン踏みまくる
教官がライン取り 切るタイミング指導 誰もコースアウトしない
パレットに差しこむ角度が合わず バックして姿勢なおす 後半眠くなりライン踏む
明日から熟成ガンバル 減点対象わからないので少しだけ不安

ライン踏むまではギリギリおｋじゃないか？踏み越えたらダメだろ。

学科テストって合格、不合格はどうやってわかるの？

地域によって微妙に違うと思うが、あなたは合格、不合格とか堅いものじゃなく、後で技能講習の日どりを決められたという感じだったと思う。
試験という言い方だから堅く感じるだけなんだよ。普通に問題見てれば解答できるレベルですから大丈夫ですよ。試験の数分前に本にラインを引かされ、そこがそのまま出ますから、そこだけ少し目を通しておけば良いと思います。

亀ﾚｽだが、俺も>>325と同じような感じだ。俺はﾌｫｰｸを今から2年前に取ったんだけど、大特を取ったのが10年位前で、それ以来大特乗ってないし、ﾌｫｰｸも全くの未経験の状態だった。
大特があると技能講習が4時間になり、料金が安くなるのはﾌｫｰｸを取る時にたまたま知って、そこは素直に喜んだのだが…
技能講習は3日受ける人達の10人ぐらいのｸﾞﾙｰﾌﾟの中の初日に加わったのだが、俺は全くの素人なうえ、他の人が3日で身に付ける技術を1日の4時間で習得しなくてはいけなかった。
その日は1月で雨も降ってたうえ、有無も言わず4時間後には試験を受けなければいけなくて、教官にはかなりﾌﾟﾚｯｼｬｰかけられた。
焦りもあってなかなか上手くいかなく、結局は4時間を少し超えたのだが、途中から俺が優先的に教官から指導を受けたり練習したりで、他のﾒﾝﾊﾞｰに申し訳ない気持ちになった。
試験前はﾀｲﾑを計りながら試験の練習ばかり繰り返しやって、今のを試験にしてくれればって事が何度もあった。
結局は試験に合格したんだけど、俺一人だけの試験はみんなに注目されﾌﾟﾚｯｼｬｰだったが修了証を貰った時にみんな祝福してくれた。しかし、皆が教習を再開する中で俺一人が先に帰って行き、なんとなく退出しづらかった。

度々すいません。そこで感じたのが、大特って実際に仕事でﾊﾞﾘﾊﾞﾘ運転して活かせてる人って少ないと思いますし、ﾀｲﾔの動き方がﾌｫｰｸと似ているって事ぐらいだから、技能に関しては特に有利とは思えませんでした。
全くの素人だと、ﾃｨﾙﾄ操作や爪の上げ下げ、ﾊﾟﾚｯﾄに爪を刺すとか、単純な動作の一つ一つが難儀な事で、なかなかｽﾑｰｽﾞには行きませんでした。
4時間だと気持ちにも全く余裕が無く、とにかく必死でしたね。
学科講習の前に貰ったﾌｫｰｸの本で、操作方法などを何度も読み返して技能講習に向かったが、頭では分かっていても実際に操作するとなかなか思うようにはいかなかったな。
後は俺以外の人は運送業などで経験してる人がほとんどでしたので、それもﾌﾟﾚｯｼｬｰになりました。
全くの未経験と、経験者の人とでｸﾞﾙｰﾌﾟ分けてくれた方が俺としてはやりやすいように思えました。未経験ばかり横一線で基礎からしっかり指導して貰うのが理想ではありますが、そうも言ってられないんでしょうね‥

自動車学校の技能講習に比べて陸災防とかの技能講習の方が予約で一杯なのって
やっぱり値段が安かったり講習場所が多いからなの？
それとも講習の内容が違ったりするのかな？

四時間はきついなー 俺はセンスあるから大丈夫だが
二日目後半タイムは約五分 自分で測た 余裕でしょ 10人中2人怪しいオヤジと女気になる

話では 試験時にドラムかん無い方向に発信した奴いたらしい
練習では俺の班で二人いた 俺もそのうちのひとり いちめーとる位進んでキズイタ いわゆる寝惚け
実技2日目なのに 車のハンドルのように握ったり 右手運転だったり 同じ間違い何度もしてる奴いた 緊張しすぎか 精神衰弱か 単なるアレか・

他の班の奴で教官のまねみたいにしてる奴いた
パレット近くで もう少し前とか指示
俺の班は6人位無口 教官と少し指示仰ぐ程度 まったく会話無し
俺もあまり話かけたく無いんだよね 車は安物 低所得

ふとフォークリフト免許取ろうと思い立った
昔バイトで無免許フォーク動かした事あるけど
10年くらい昔なのであんま覚えてない、触ったら思い出すかもだけど

大阪で調べてみたがエスシーエスの２ヵ所と石川島と大阪特殊で実質三択なんだな
普免持ちコース見るとエスシーエスって31500円で
残り二つ25000〜26000円で5000円近く違うのな

場所的にはエスシーエムか大阪特殊だが
交通費込みの値段で言うなら大阪特殊か石川島か
で、大阪特殊にしようと思ってるんだが教官は親切で丁寧？

>432
何歳？まずは自己紹介から

フォークリフトの免許を取りたいと思っているのですが、
レスを読んでいると講習が三日間から四日間まであるという事はわかりました。その講習は間隔をあけて受けたり出来るのでしょうか？
自分の今の仕事が営業なのでなかなかまとめて時間が取れないのです。
どなたか教えて下さい。

地域によるかもしれんけど、日曜日に講習がある所もあるよ。
一度、自分の地域で検索してみるといいよ。

>>432
関西ならコベルコとか小松もありますよ、神戸製鋼とかも
大阪の場所によっては兵庫県のほうが近いって事もあるからねえ
あと職安に電話して聞いたら教えてくれるよ

>>435
レスありがとうございます。
日曜日もやっているのですね。
少し調べてみます。

他のスレにも書いたが 俺の班だけホーク幅広 手違いか？
四日間終わった 何人落ちたとか全然わからない。 ハガキくるらしい
実技ではみんな良かったかな

>>433
おっとごめんよ
オレは30で、土日コース希望の普通免許持ち
20歳前後の時に無免許でフォークを半年くらい動かした経験有りだが
後は>>432で書いてる通りかな
土日休みだから移動時間はさほど気にしないので
（往復の電車賃×4日+教習料）の総額で安いトコを
選んでみたつもりなんだが

>>436
ごめんよ、堺だから大阪南方面でさすがに神戸まではちょっと

フォークの講習受けてる人ってオッサンばかりなのですか？
自分は２０の学生ですが。

>>440
俺の時は
20代〜30代 4割
30代〜40代 3割
40代 3割
くらいだった

講習て大体何時くらいから始まるんですか？

>>440
僕の時も>>441と同じくらいだったかな。
あとインド人とか中国人もいたｗ

>>442
地域によって差があるかもしれんけど、
僕の時は学科も実技も8:30から17:00くらいまでだったよ。

皆様！ジャージとかジーパンでもいいんですか？
みんなどんな格好でしたか？

>>445
短パンにランニングシャツ

>>445
なんでも良い。動きやすい普段着で。

用紙に実技の時は作業着着用って書いてあったからちゃんと作業着着ていったんだが、
実際に行ってみたら俺以外全員がジーパンでやんのｗｗｗ

おれはちゃんと３日間作業着で通したさｗ

あの！嘗められないように黒か紺色の
作業衣にパンチパーマで行こうと思います

いい心意気だ！
素人だとナメられたら悔しいもんな。
だがな、パンチをしてもヘルメット被るからあんまり見えなくなっちまうw
だから、ここはビシッと格好で勝負しろ！
上は紫色のジャケットとネクタイで、シャツは何でも良い、下はアディダスの白いラインが二本入った黒ジャージぐらいがいいかもな。
ライバルどもを油断させるのも作戦の一つだぞw

ありがとうごぜえやす。一日目は筆記らしいんでそこでまずはパンチパーマで睨みきかせます！
胸元に菊の紋章のバッチか
ワッペン縫いつけまひょうか！
俺の座右の銘は
壱！「この世は嘗められたら終わりです！」
弐「喧嘩せずして相手に勝て」である！

ATのフォークしか経験ないけどMTはムズい？

>>451
>胸元に菊の紋章のバッチか
こ、国会議員？

>>453失敬な質問はやめたまえ
民族派を意識してんだよ
って言ってもやーさん右翼に知り合いはいません！

>>450
自分とこはヘルメットなしだったぞ。軍手も外すように言われた。

>>455
ほぉ。今でもヘルメット被らないところがあるとは。
ちなみに自分が行った際は安全靴も軍手も不要で（持って行ったけれど）、
メットも貸すと言われたが、さすがにメットの使い回しは嫌なんでこれも持って行った。
そしたら、誰ひとりとしてメット持って来た奴はいなかったんだよ…
おまけに「デザインがｶｯｺｲｲ」とかなんとか言われるし。もう恥ずかしいのなんのってｗ

>>456
うわあ〜君、やる気満々やなあ〜って思われたんちゃいまんの？

>>451
学科の講習の時はまだパンチでなくても良いぞ。
学科は全体の人数だから、ナメられる事は無い。
やはり勝負所は技能講習だ！講習の中で、声出し確認をやらされるから、「前良し！後ろ良し！」と、ナメられないように低いドスのきいた声で行うようになw
俺はナメられないよう、いつものようにリーゼントと、格好だけでも素人っぽく思われないように、運送屋っぽく下は青い作業ズボンで、上はホームセンター御用達の黒いジャンバーで行った。
ところが一時間の講習の後、休憩時にヘルメットとったら、リーゼントはペチャンコw
雨が降っていたこともあり、四時間後にはリーゼントの面影が無くなってたぜw
それとな、持参する写真だけは絶対に妥協するなよ！
免許の写真になり、運転免許と違って更新もないから、ダサイ写真だと一生ダサイままになるからなw
俺は、持参の写真が受験票などに使用され、免許の写真は受かってから現地で撮ると思ってたから、一年ぐらい前のダサイ写真を持参してしまった。
こんな俺の無念を晴らしてほしい。それをおまいさんに託すぞ！

俺もだったが、他の先輩方も言われているように、ヘルメットは現地で借りて被らされるのが普通だから、被る覚悟をしておくんだぞ。

パンチパーマ、リーゼント、ワッペンとかマジで言ってんの？そんなことする必要ある？
舐められるっていうよりは避けられるんじゃない？

受けてる人なんて普通の人ばっかりだったし。

リーゼントとか髪型はさておき、わりと的を射た事を言ってるようにも思えるが。

ネタで会話を延々と続けられると正直ウザい

>>462
もうぅぅぅぅネタが何時まで続くか見物だったのにいぃぃｗｗ

コベルコやコマツの場合、
他の技能など取得されれば、写真は更新されるの？

フォーク免許取得で仕事ありますか？

それだけ聞かれても、あるとしか答えられないが？

>>465

昔はあると就職できるだったけど、今は無いと首が危なくなる時代。配送先で
免許がないとフォーク貸してくれないところは確実に増えている。

>>432
まだいるかね？南大阪なら
http://www.nihonkenki.jp/
こういうところもある

要フォーク免許で未経験可っていうのは
免許取立ての実務未経験でいいってことか？
短期になる可能性のあるバイトより育てる気のある正規雇用の方が受かり易かったりしそう

なんかコベルコって結婚式みたいですね

>>463
ネタやないけん！ワシャアいたって真面目ですけえのう！

>>469
短期バイトは即戦力じゃないとダメだから
大手の契約か社員のリフトマンになれば良いと思う。

最初給料は安いが教育に関してはバッチリだよ。

すみません個人で行く積もりなんですがみんな会社から団体で行ったんですか？

費用会社持ちで２人で行ったよ

おれんとこ ほとんど長靴 TOYOTAの ＧＥＯ 25 20 みたいな感じの車両

ヘルメットアゴヒもよいか？
顔色よいか 顔色よし
そですそよいか そですそよし
周囲よし 前後よし

とかみんなで指差して言ったよ
免許は郵送

>>473
俺は今無職だから個人で行ったよ。おまいもがんがれ。

俺も無職なので自費でいきました。
来てる人は倉庫や運送関係の人がほとんどで
何の配送やってるとか話が盛り上がってる中に入れず
寂しかったです。

無職ってことは勤務先の記入欄は空白か

無職だから当然空欄だった。

>>471
忘れるな、俺はお前を応援してるからな！！
それと、俺もネタじゃないという事もな。

>>471スマン、自分の名前を間違えた。
457じゃなく、458だった。

俺は無職じゃないけど、今の会社辞めたいんで
会社に内緒で個人で行ったよ。

俺もバイト（運送関係ではない）してる時に自費で取りに行った
俺の時は自費で来てる人けっこういたなあ
同じ班でも俺以外に2人いた

俺の取り行った所は半分ぐらい無職or日雇いの人だった。
それより環境が酷かった。自動車教習所が新規にフォーク講習
始めたとこで、土手にテント一つだけ。トイレさえ200ｍ位
歩くし、教官異常に威張るし、自動車教習コースと
フェンスで遮られて、まるで俺たち囚人。これ以上酷いとこ
ないだろ。

>>484
いまどき威張る教官がいるってどんなところかよｗ

>>485
俺の行ってた所の教官がやたら怒鳴りまくる人だったよ。
実技は三日間なので耐えられたけど。

俺が受講したところも怒鳴り散らす指導員はいなかったよ。
講習の後半なんて俺達が練習してるのを見てるだけだったよｗ

×　俺が受講したところも
○　俺が受講したところは

>>481
ありがとうございやす！
ワシャア必ずリフトの免許とって男になりますけん

実技の初日に担当教官が挨拶のとき言ってたな
「でかい声で注意したりすることがあると思います
そういうのは絶対嫌だという人は今申告して下さい
絶対に全員一発で合格させます」って。

まああの実技試験のいい加減さなら....と今にしてみれば思う

教官はともかく、同じ受講生のおっさんで運転下手なくせに
やたらと他人にアドバイスしたがるのがいて、かなりうざかった。
教官とそのことについて話してたら「毎回一人はいるねｗ」と笑ってた。

>>484
それってひょっとして関西方面？

>>489
よし！さすがは九州男児だ。
お主の心意気は、しかと俺が受け止めた。
ここからはもう言葉は要らぬ、あとは結果を残すのみだ！

>>484
知人が行った所だけど、海岸近くの僻地で冬でもテントとか無し。
トイレも工事現場なんかに置いてあるようなアレが一個だけで、
自販機さえも無いような教習所もあるようだから、まだマシじゃないのか？

ちょｗおどりゃあｗ九州男児ってｗ
わしゃあ仁義なき戦いをモデルにしてますけん（笑）

免許MT持ちの19歳の学生ですが学生でも講習受けてる人いますか？
倉庫とかで働きたいと思ってるですが

全く問題無いよ。
いちいち聞く訳にはいかないから、学生かどうかは分からないがw明らかなオサーンから、見た目が学生みたいな若い人まで色々いるし、普通MT持ちなら大丈夫だよ。

>>495
悪かったw、俺の勘違いだった。九州男児じゃないのはよく分かったぜ！
とにかく気合いが空回りせんように頑張ってくれえのう、俺は応援しとるけえの。
そういう訳じゃけえ、絶対に写真だけは良いのを持参しろよ！

今日、受かった。
学科も実施も問題なかったけどとりあえず学科がヤバい位眠かったわw

実施はリフトの乗る順番を廻してる間も雑談したりアドバイスしあったり和やかに過ごせて良かった。
ウチの所、3班に分かれて実施の練習してたんだけど自分の班は先生も周りの教習生も良い人ばかりだったし無事全員合格したし良い講習でした

7年ぶりにフォークリフト乗るんですが、例えば左にバックする時、ハンドルはどっち回転でしたっけ？教えて下さい。

>>500
車と同じだろうが…
バックだろうが逝きたい方向に切れば良い。
トレーラーだとバックは逆ハンだけど…

声だしあるんですか？

前よし 後ろよし だけですか？

自分 緊張しいのどもりなので 心配です(・ω・)

>>502
俺のときはあったよ（KOMATSU）
「地切りヨシ」「高さ、水平ヨシ」とかあと試験では乗車前の点検も。
どもったって別にいい、デカイ声でわめいた方が緊張が解ける
恥ずかしがってごにょごにょ言ってると怒られたりする
間違えようが笑われようが気にすんな

>503
ありがとー(≧▽≦)
どもっても 笑われても
免許とってくる(→o←)ゞ

俺の時は「右前方よし、左前方よし、右後方よし、左後方よし、荷物よし」の５種類だったな。
試験の時は、教官に聞こえるように言わないといけなかった。
別にデカイ声じゃなくてもいいよｗ

おらの時は、乗る前に、後方と前方を指差し確認だけで良かったｽﾞﾗ

講習３日目、土砂降りで大変だったわ！
長靴なんか役立ちません！
カッパも役不足！
下着もグショグショ！日が暮れてからなんか雨で前方視界５ｍほどだったわ！
寒くて寒くて・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>507
>カッパも役不足！
カッパすげえ

>>507
ひょっとしてメス犬ですか？

>>506
誰がズラやねん！こりゃズラやないで


フォークリフトと
いっしょにもっていたら一番良さそうな資格はなんですか？
移動式クレーンですか？
あわせて もうひとつ
なにとろうか迷ってます…

>>511
大型特殊がいいと思う。
ッていうか取る順序逆だよね。
ナンバー付きが乗れますので、公道走行がOKになる。

懐かしいなぁ…リフトの技能講習。
入社したてで取りに行ったから４日間びっちり。
でも、４班ぐらいに分かれて実技やったけど、老いも若きも一緒になって
結構連帯感も生まれて、励まし合ってみんな一緒に頑張ったっす。
おいらは一番若くて、昼飯奢って貰ったりして結構可愛がって貰った。

自分はトラッカーなので、色んな所のリフトに乗るけど、
リフトは車種によってくせが全然違ったりして、同じカウンターでも
乗り易いのや乗りにくいのがあったりする。
おいらの場合カウンターが圧倒的に多いので、たまにリーチに乗ると
自分でも笑っちゃうぐらいどんくさくなる。
１社だけ、いつも燃料をギリギリにしている所があって、乗るたびにガス欠。
ガソリンだから出来るんだろうけど、いい加減にして欲しい。

あのリフトの免許とったらリーチリフトも乗れるんですか？

リーチリフトは別にとらないといけないんですか？

>>514
リーチだろうがなんだろうが、フォークリフトに変わりは無いからおｋ。
コンテナを上から吊り上げるリフトもフォークリフトだ。

フォークリフトの下敷きになり死亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205652065/

１５日午後２時ごろ、東温市下林のコンクリート製品製造工場内で、松山市津吉町の会社員、
田村一秀さん（５３）がフォークリフトの下敷きになっていると、同僚が１１９番通報した。
田村さんは胸などを強く打っており、間もなく死亡した。運転中に何らかの原因で横転したらしい。（松山南署調べ）
http://mainichi.jp/area/ehime/news/20080316ddlk38040251000c.html

横転事故におうてんねん

実技3日目終了＠　L&F中部
全員合格だった。

朝からぶっつづけでやるから、軽く鬱になるね。

ヤマダくん>>517の座布団全部持っていきなさい！
(｀Δ´)

おいらは、車免許あったから最終４日目だけど、緊張からか、ハンドル操作をミスったｽﾞﾗ

>>510
Y(>_<、)Yｽﾞﾗ

>>521
おい！不破くん！
もっと慎重に運転しないといけないｽﾞﾗ

もうちょっとで実技試験だようはあ実技試験だよ実技試験なんだよ

フオークリフトのスレなんか立てるんじゃねえよ。

誰でも取れる資格なんだからよ。

働きながら毎晩３時位まで勉強しないと取れない資格だけ、スレ立てろ。

このヴォケ

>>518
おめ

>>525

そう言う事をいうと、ただでさえ濫立している行政書士ネタのスレが
さらに増殖するだけだと思うぞ。

>>525
m9( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>525
このボケが。
フォークリフトの技能講習如きで躓いたのか。ご愁傷様。

資格とは、フォークリフトに始まり、フォークリフトに終わる。


・・・すまん。意味わからんなｗｗｗ

センセイ！>>525さんは言論の自由を弾圧していると思いますう

受かるのは簡単だ。
しかし実際に乗りこなせるようになるとなると…

>>525は筆記と実技のどっちで落ちたんだ？

携帯から失礼します。個人で行き、早く資格欲しいのですが千葉県、またはその近辺で毎日講習しているところはありますか？

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

転職の為にフォークリフトの資格を取ろうと思っている者です
フォークリフトと床上操作式クレーンでとるか、小型移動式クレーンを迷っています
転職時にはどちらが有効なのでしょうか？
是非ご教授お願い致します

>>536
ダーマの神殿へ行き、そこで聞きなさい。

>>537
それで済むなら遊び人に転職しますw
マジレスお願い致します

>>538
つぶしが利くのはフォーク＞小型移動式クレーン＞床上クレーン
専門性は逆順になる

だが全ての資格はゴールではなくスタートラインに過ぎないと思っておくといい

で、入社後に取得させてくれる会社もあるから焦って取る必要はないかもしれない

>>539
わかりやすい説明ありがとうございます
３０歳越えで事情があって未経験からの転職になるので
資格を取るだけ取ってからの方が有利になるかと考えました
とても参考になるレスありがとうございました

>>533
見事に学科で落ちました。

>>536
>>537
>>538
ぎゃはははｗｗｗ

フォークリフトは人気があるのがどこも３月定員締め切りで…どこか都内、千葉で早く取れるとこ教えて下さい。

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

毎日講習してるとこなんてないよ

>>543
けっこう人気資格なので（必要あって会社から行かされる人も多い）
最低でも、ひと月前・・・余裕を持って、ひと月半前くらいに予約しないと無理。

どのくらいで定員埋まるかは教習所にもよるかも。
新しく出来た千葉のトヨタL＆Fの教習所なんかは、規模小さいから教習の数じたい少ないし
室内で全天候型だから、それ目当てで定員早く埋まるだろうね。
なんと言っても駅の目の前だから、交通手段ない人には垂涎では

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

>>541
次は学科の授業中に寝ちゃだめだぞぅ

とりあえず自分で調べてみてはどうか。

>>548さんありがとうございます。
電話で聞いたり検索したりしたのですが、駅から近いとこや、早く取れるとこが、なかなか無くて、困ってましたがトヨタに今日にでも電話したいと思います。

今日合格すますた。
雨だし、寒くて大変だった。あ〜、疲れたび〜。
これからの人も頑張ってね！

雨の中ご苦労さん
俺のときは連日猛暑だったぜ
合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ

>>554
ありがとう！
猛暑も厳しいよね。

合格したぁヽ(´ー｀)ノすげぇ嬉しい
学科の点数を特別に聞いたけど
100点だって

ほぼ答えを教えてくれるって言っても
寝ないでちゃんと聞いてよかった

学科で落ちてた方は一人でした

顔を真っ赤にして教室から出て行き
かわいそうでした

オレはﾎﾟﾘﾃｸで取った
…が10年位乗ってない

今日、なんとか修了証貰ってきたよ。
原付免さえないから運転できるものといえば自転車しかなくて
フォークなんて腰掛けたこともなかったけど
最後は奇跡の実技満点！
感無量…

最初は走行全然ダメで追いつくまで大変だった

リフトって普通免許無くて貰えるんだっけ？

フォークの取得条件は18歳以上である事だけ
ただ普免持ちだと講習時間が減る

明日から、4日間の講習だ。頑張るぞー

一昨日修了証貰えましたー。連日雨降ったり寒かったりおばちゃんわたし独りで大変だったけど無事取れてほんとに嬉しい(*_*)

>>556>>558>>562
おめ！

４月に受講します
まったく乗った事無いけど大丈夫かな？
すごく不安…

4月に受講するものですが、受講経験者の方に聞いたいのです
普通免許証を取得しているので３１Ｈコースなのですが
必要なものとかありますか？

４日間７時間ということは寮か何かに泊り込みですか？
夏だと日差しもキツイでしょうから実技の際帽子とかかぶってても怒られませんか？

不安いっぱいですね

>>565
今日実技合格した者だけど
自分の場合、初日学科７時間、二日目実技８時間、三日目８時間、四日目８時間だったよ
泊り込みではなく通い、学科はともかく眠かった。実技の際はヘルメット（場合教習所で貸してくれた）をかぶせさせられる
帽子代わりにはなる？かも。実技は一時間ずっとフォークに乗るのではなく、数分〜十分位。指導を受け終わったら
パイプ椅子に座って他の生徒たちの様子を見る。一時間に２回フォークに乗れればいい方。たいていは一時間一回しか乗れなかったよ

明日から千葉県柏市の三菱で講習受ける人いますか？

順番待つのが退屈で仕方ないんだよな。
隣の班の教官の怒号を聞いて気を紛らわせていたよ。

>>568
俺は、そんな怒号を受けていた一人だ。

>>569
木刀で打ち据えられて泣いていたのは君だったのか。

コベルコ明石の教習にいかれた方いますか？

>>570
暴力は無かったが、「何やっとんじゃ、ゴルァ」
「向いてないから運転すんな！ワレｗ」みたいな事は言われた。
乗ってたフォークで、轢きたかったけど耐えたぞ。

未だに夢に出てくるorz

関西でやさしく教えてくれるとこどこかな？
オートマリフトどこかな？

実技初日終了。バック走行がうまくできない。
パイロンは踏みまくるし、まっすぐバック出来ずに蛇行するし。
あと2日で出来るようになるんだろうか・・・？

ところで、家に帰ってきても腰の後ろあたりが左右にずるずる
動いてる気がするのは、仕様ですか？

>>574
後ろタイヤで舵をきる車だと思えば簡単さ
クセがあるから休憩時間も乗らせてもらって慣れるんだ
ハンドル回すときは最初気持ち少なめでゆっくりと合わせていくんだ
がんばれよ

この間車両系(整地等)とったんだけどリフトの方がよかったかな〜　
需要ある？？　自分の住んでるところでは工場のリフトオペって仕事は
あんま無いんだけど・・・

中卒の御用達の資格ですか？

>>571
昨年暮れに行ったけど，何か聞きたいの？

だからオートマどこか教えて

>>579
大阪、茨木のエスシーエムはオートマだったぜ。
ただ近隣の講習所の中では一番、高価だ。
俺は家が近所なのでここで取ったが。

５８０ありがとうございます。
いつとられたんですか

あの三田建設と神鋼ヒューマンは同じリフトみたいなんですがオートマ？クラッチですか？

＞＞５７８来月から行くのですが学科試験とか、実技がどんな感じで
行われるのか知りたいです。

>>581
先月、取ったばっかりどす。
どこでもだろうけど教官の当たり、はずれがあるかな。
3班あるうち1つの班の教官が、やたら怒鳴る人だった。
残りの２班の教官は、黙って見てる感じ。
誰になるかは運だろうけど。

今日からはじまったが
誰とも話してないお(|||_|||)

ジーパンとかオッケーなんですか
コベルコ尼崎とか行ったかたいます？

>>566
合格おめでとうございます！
学科用？の教材が手元にあるのですが、ボイラ・クレーン安全協会の黄色い本です
あまり分厚くはないのですがこれを7時間でってのはキツイですね
でも学科試験のことを考えると頑張らないといけませんね！

とにかくおめでとうです！！

>>583
学科試験など心配無用です。　簡単，簡単。
さらに，私の前に答案を提出された方に，受け取った講師が
「力学見直して」なんてやさしい言葉がありました。
とにかく，落とすという試験じゃないので，普通にやれば
全員合格です。

実技は４班各１０名で，簡単で退屈。
下手な方には手厚い指導がありますし，さらに早朝特訓なども
されていました。
下手な方ほどたくさん乗れて，羨ましいくらい。
フォークはオートマです。

講師の中には怒鳴ってる人もいましたが，その方にしても
合格させようとしているわけで，恐れる必要はありません。
安心して受講してください。

>>588どこの教習所？ジーパンとかジャージとかありなんですか？

すみません >>586です

講習さみしかったから
ソープにきてみたお三 (/ ^^)/

すみませんフォークリフトの舵取ってどういう意味ですか

>>586

尼のコベルコで受けるん？
そこではフォークは受けた事ないけど玉掛け講習の時に横で見てる限りは色んな服装やったよ。

長ズボンやったらどんな格好でもいいし運動靴もOKやよ。
ヘルメットも借りれるしね。

ほぼ全員の人が合格してるので講習内容には心配ご無用。

お昼ご飯は場所が不便やからほとんどの人が当日弁当を予約してるよ。(食券機で食券を購入)

>>593ありがとうございます。
労働福祉センターの方が五千円近く安いから福祉センターでとる事にしました
593殿はフォークリフトどこでお取りになられたのですか？

あれ？593いないかな？

>>593
「ヘルメットも借りれる」って…
他人が被ったのは嫌じゃないか？
置いておけば防災用品にもなるし、自分なら用意して行く。

>>596
作業服にヘルメットに安全靴で行ったら逆にやる気満々で一人浮いて人いたよ

おはよー
今日も孤独な講習がはじまるお(・ω・)

夏で汗だくになるならともかく、今時分の季節で一回10分も被らんのに
よほどの潔癖症じゃなきゃ、わざわざ買うことないと思うけどね。

>>583 若い人とかいますか？
自分は２０学生です。オッサンばっかのイメージなんですが

フォークリフトって前の車輪は左右に動かないの？
車の前輪と後輪が逆になるんですか？

明日から講習です。なにやら不安で不安で。
タバコ臭いおっさんや、茶髪の遊び人風の悪そうな奴らばかりだったら嫌だなと。

>>601
そういうこと。

>>602
そういうとこ。

>>594

俺は某自動車学校が始めたフォークの講習に行ったわ。
大特の免許を持ってるから2日講習で受けた。土日だけで終わるからここにしてん。
自動車学校の教官やなぁって感じの講習の進め方やった。


ヘルメットの件やけど内側に付ける紙帽子をくれる所が多いからそんなに気にならへんかった。


ところで労働福祉センターってどこ？

>>602
残念ながら喫煙率は非常に高いですね。
茶髪も確かに多いですが，話してみると見た目より
ずっと普通の人が多かったという印象でした。

やっぱりそうなのか。憂鬱だな・・・がっかりです

>>607
そのグループによってなり違うよ。こればかりは運。
俺のときは凄い落ち着いてた人ばかりだった。

別のグループはヤンキーっぽいのばっかだった。
でも、皆は資格取りにきてるから妙なことはないだろう。
話すと案外いい奴の場合が多い。

ホントかよ。

>>607
みんな悪党ばかりだから安心汁

>>605
平和橋自動車教習所のクレーン学校かい？

MT運転があんまり得意ではないんですがフォークリフトはもっと難しいんでしょうか？

>>605
くどいようだが、アゴ紐も気になるな。
使っていると結構汚れるところだぞ。

フォークリフトのＭＴなんてあってないようなもの。
ｷﾆｽﾙﾅ。

>>613
お前、潔癖症？
いや、でもわかるよｗ

>>613
それからリフト乗る時にはシートやハンドルやレバーを除菌しないと。

リフトレバーの上げ下げの時はサイドブレーキを引いて
全部ニュートラルに入れるらしいけど
リフトを止めてから高低速レバーと前後進レバーどっちを先にニュートラルにするんですかね？

俺が受けた所では特に順番は関係なかったな。
両方がニュートラルになってればよかった。

６１８サイドブレーキは引かないといけないのかな？

ここで聞かなくても、講習時ちゃんと教えてくれるから心配？する必要はないですよ。

フォークの講習ＤＱＮ多すぎ
キレ始めた奴とかいたし

>>620じゃかしいわい！事前に頭に入れていった方がいいだろ！完璧だろ
>>621
詳しく教えなさい！

お前みたいな頭の弱いやつが騒いでたっつー話

４日は長いなあ…
早く終わりたいっす

営業だけど、フォークがカッコイイからムシャクシャして取った。
教習所はどこでもよかった。今は反省している。
転職活動で履歴書に書くかどうかは、微妙。

>>625
書くだけ書いとけば？当落線上になった時にフォークあれば助かるかも

>>619
俺が習った所での走ってる時からの手順を書く。
・ブレーキ踏む
・クラッチ踏む（クラッチ踏まないとエンストしちゃうからね）
・サイドブレーキをひく
・高低速レバー、前後レバーをニュートラルにする（これの順番は関係なかった）
・ブレーキ、クラッチから足を離す

ここではじめて、リフトレバーを触ったよ。
おまいもがんがれ。

>>627
俺が教えてもらったコマツのリフト。
停車してもエンストはしなかった。
教官が言うには、コマツのリフトがエンストする時は、ブレーキを強く踏んだ時と
ハンドルをいっぱい切った時なんだと。

昨日講習受かりました。グループの皆さん優しかったです。初心者の私に椅子を前にしたら、とアドレス頂いたり。
ありがとう。

>>629
貴様！
歯を食い縛れ！

明日最終日！
早く終わってほしいお

筆記試験で2問間違った！
俺は駄目だ。

普段そこそこ乗るおれですが　練習走行では　まあ　うまく　いってたんやけど
試験では　ちょっと慎重さを欠いて　荷役で失敗し　パニクッてしまって　
落ちてしまったんやけど　追試で　なんとか　なったんで　助かりました。
まあ　でも大ショックですわ。運が悪いとゆうか。
皆さん　慎重にね。

なぁ、愛しき禿げども
コ○ツの試験場で受けたおっさん達が本当はフォークの講習を４日間は必ず受けなきゃ行けなかったのに
教官が実技一日目でおっさんの走り具合を見て試験コースを走らせそれを上手くこなせたら
本当は駄目なのに技能講習終了証を渡して合格させていたらしいぞ。
そして最近それがバレて、過去５年に遡ってフォークの免許を不正に取った者は取り消しになったそうだ

>>634
＞そして最近それがバレて、

最近じゃなかったorz
5年前の事件だったよ調べてみたら

実技三日間は　講師にもよるけど　ちょっと精神的にも　つらい。
なんか　短時間で　楽にとれそうなところもあるようで　非常に　うらやましい

>>629
１０秒ほど理解できんかったｗ
アドバイスね。

リフト経験者は　アホらして　やってられんよ。前後進の　たびに
いちいち　サイドレバー　ニュートラル　左右確認　爪の高さ
荷物取る時も　爪　一旦　水平にして　上げててな　感じで。
未経験者は　いいけど　経験者には　あほらしすぎて　苦痛。

リフト経験者は　無意識に　普段の癖とか　荒い部分が　出るんで
まあ　気つけて。あほらしいけど。

>>638
それは安全の為仕方ないとしても、
タイムリミットがあるのが解せんよな。
安全の為なら時間かけても確実な作業のほうが
いいんじゃないかと。

>>633
１トンほどの荷物を落下させちゃったの？
そうなるとアウトなんだ？

でも結果オーライ！
なかなか経験したくてもできないよｗ
実際の製品だったら大変なことだし。
合格おめでとう！

おれ未経験で取りに行ったクチ
ほかの経験者は「あほらし」て愚痴ってたけど
満点オレだけだったぜｗ

俺は合宿で取ったけど２０人くらい皆仲良くなって楽しかったな。下は２０歳くらいから上は４５歳くらいまで。
若いあんちゃんからトラック乗りのヤンキーっぽいけど凄くかわいいおねーちゃんや、凄い腕が太いおっさんまで
おしゃべりしながらだったよ。

免許や資格の実技関係では，経験者の習慣が邪魔をする
というのは良くあるよね。
でも，たかだかフォークの５分間くらい規定どおりに
出来ないというのは，受講者のレベルが低すぎると思う。

633やけど　641さん　レス　どーも。まあ　さすがに　落としてわないけど
爪が　引っかかって　パレットが　ずれてしまって　それを　修正するのに
本番なもんで　あまりにも　パニクってしまったわけ。

タイムは　確実な作業してれば　多少オーバーしても　大丈夫。

みなさん　どういう理由で　フォーク取りたいの？俺の場合は　集荷先で
事故したときに　無いと困るて　言われたんで　半ば　強制的なんやけど。

なにこの片言の日本語は

>>647
俺もそうだよ。

もう疲れた・・・
なんかやばい

あのマストって荷物がなくても上に傾けるの？
あと、マストは爪をあげてから上に傾けるの？
あと、停車してから前後進レーバーと高低速レバーどっちを先にニュートラルにするんですか？

友達になったりはご法度なんでちか？

>>651
マストは荷物が無くても、走行時は傾けないといけない。
マストは爪を上げてから傾ける。
レバーはどっちからでもお好きなように。

>>653
ありがとうございました。
マストは荷物がない時も先に傾けてから爪を揚げるんですかね？

>>653
あ。すみませんあげてからって書いてましたね。
寝起きで寝ぼけてました。
すみません。ありがとうございました

フォークの仕事はがかしかできない。
ではなくばかでないとできない

と、馬鹿が申しております。

うまい人ばかりな班だったので、早めに順番回って来てたくさん練習出来ました。助かった。
緊張で疲れたけどなんとか合格しました。
ありがとう

>>658
おめ！

今日学科終了！
明日の実技が不安！

あのリフト未経験なんですが運転手順だけでも覚えたほうが有利ですかね？
明日からうけるんですが

>>660
その場で十分だから心配すんなって

>>661さんマジっすか？
一回も乗った事ないんすよ
不安で寝れません

>>662
まぢです。

実技講習してます
慣れないせいか、うまく曲がれないorz
午後も頑張ってきます！

がんばれよー！
1日目は初めてなら誰でもうまくいかない。
しかし２日目になると、うまくなってる自分に気づくはずだ。

そして3日めにやっぱり未熟な自分を嫌悪することになる。

そしてその夜、首にロープをかけ・・・・・・。

やっと１日目が終わったとこなのに、この流れは…w
どうも、バックが苦手で何度かパイロンを引き殺しましたw

爪を上げてマストを傾けて走って
荷物をとるときはどうするんですか？
マストを上に傾けたままパレットに爪を入れるんですか

>>669
ちゃんと爪入れる前に角度は調整するよ

>>670ありがとうございます。
あと、発進の時にクラッチを踏みながらアクセルのふみかた教えてください

あと、バックの時に高低速レバーはどうするんですか？

>>672
漏れが受けたところは、前進後進ともに2速使用禁止だったな…

>>673
なぜですか？

>>674
そんなスピード出す必要ないからだろ。

神戸製鋼のホームページに載ってる
黄色の小松のフォークリフトはクラッチデスカネ？

>>676
しらねーよ、そんなもん。自分で調べろや

漏れは、試験ときは、トリコン車だったｽﾞﾗ

多治見はAT2台、MT1台だった。
しかし何故かMT使ってた班が下手でな・・・

>>677
誰にもの抜かしとんやきさん！
ケツ掘るぞ

方言みたいなのは文字にするとわからんね。

明石のF3に若い？女性発見。
同班の下手っぴは緊張感倍増かな。

>>682
え？女の教官？

働く環境によって大きく変わるけど、運転手系の仕事なら、
電動ATだけで練習すると、行く先々で困った事になる。
おいらの場合、荷受先でリフト使う時の殆どはエンジンタイプの年式様々。
小さな会社の場合、メンテも全くしていないので動きも悪い。
クラッチ滑りまくり〜の、爪の長さ不揃い〜の、マストガタガタ〜の
積載量オーバ〜の…でジャングルのような倉庫内を荷物目一杯上げてそろそろと…
同僚でこけた奴も何人かいたりする…まあみんながんがってくれ。

>>684
何が

〜のだ　死ね

>>685
お前がシネ

労働局長登録教習機関の技能講習センターでフォークリフト技能講習を受けると
もらえるのは修了書だけであって免許証がもらえるわけではないんですよね？

>>684から686のやり取り面白い
あのクラッチ式でちょっとずつ前に進むのはどうしたらいいんですか？
例えばあとサンセンチ前に行きたい時にオートマなら
ブレーキから足を少し離してブレーキ踏むを繰り返したらいいけど
クラッチの場合は
アクセル少し踏んでブレーキ踏む
ではエンスト起こしますよね？

>>688
半クラッチとブレーキで調整

>>689
半クラッチどうやるんですか？
オートマ限定しかないです

>>690
(^o^)ﾉ　＜ひみちゅ

なぁ、色々質問ばっかりしてるけど車の免許は持ってるん？
AT限定で取ったん？

クラッチ操作は車を運転する上で知っておいて損はしない知識やからフォークのスレじゃなくてそれなりのスレで聞いた方がいいよ。

それかAT限定を解除するか、教習所の教本にMT車の項目も載ってるから取りあえず読んでみなさい。


免許持ってなくてフォーク講習に行くなら余計な心配せずに
取りあえず講習に行って講師に手取り足取り教えてもらいなさい。

>>692
しねにどとくるな

今日無事に終了しました
このスレも参考になりました
ありがとう！

>>687
そうだよ。

>>694
俺のおかげだな。感謝しろよ。

クラッチを踏んでいる限り、どんなにアクセルを踏んでも前には進まないんだよ。
だから、あと３センチ前に行きたい時は、クラッチをゆっくりと離せばいい。（アクセルは踏まなくいい）
そうすると、ゆっくり前に進みだすから、あとはクラッチとブレーキ踏んで止まるだけ。

リフトの板でよたってる馬鹿って一体普段何してるの？
つくづく暇なんだと書き込んでしまう漏れも暇人だわさ。

こんなけ数多い板の中でわざわざリフト選んだ上で粋がっているなんて。
資格取りに真剣に挑んでいる人が羨ましくて仕方ないとか？

４日も一緒にやれば少し最終日がなごりおしくならない？

>>698
年齢関係なく連帯感みたいなのが自然と生まれるんだよね。

そうなんだよな。
実技の３日間で仲良くなって、最終日には名残惜しい。
けど、携帯とかは交換しなくて、その３日間だけ一緒に戦った戦友って感じがするｗ

たかが講習４日でも名残惜しいもんだな。
役職なんかの上下関係は何もなく、年齢差のみの
いわばクリーンな関係というか。
最初、下手な人がいると内心喜んでた。
でも、そのうち心配して「がんばれ！」って応援してるんだ。

俺らも「全員で合格して、みんなで帰ろうぜ」が最終日の合い言葉だったw

俺も４日間だけど最後の試験が終わって免許もらった後は寂しかったな。
合宿だったから住んでる場所もバラバラ。遠方から来てる人も多数で、最後はみんなで握手しあった。
みんな元気かなー。栃木の那須高原クレーン教習所のみんな〜俺は元気だよ〜

誰もが合格するのに，「頑張れ！」とか「全員で合格して」とか
思ったわけ？
「みんなで握手」にいたっては，吹き出してしまった。

みんな良い人達なんですね。

>>704
俺が行ってた所は、試験の時その場で｢合格」って教官が行ってくれると
同じ班の人から拍手が湧き起こってたよ。
俺は超下手くそだったので、泣きそうになった。

俺、てっきりリフトの免許は
高卒の１８、１９か大卒の２４ぐらいの若者ばかりで
３０代の俺は浮くと思ってたが
同い年いたり４０代とかいてビツクリした

リフトの免許いくらかかりますか！

>>707
各地区の労働基準協会とかの財団法人主催のだと23000〜27000円くらい
コマツ、住友、日立とかのメーカー系教習所だと32000〜37000円くらい

内容同じだから前者に行くべき。ただし１ヶ月くらい前に予約で埋まる。
メーカー系の方は前日でも大概空いてる

>>708
>内容同じだから前者に行くべき。

そんなことない。
全くの初心者で経験ないなら、高くてもたくさん乗れる教習所行った方がいい場合がある。

>>709
どっちも講習時間は同じだけど。

和気藹々と教習を受けてる時に皆の輪に入れない>>704であった・・・

フォークリフトの資格をもってて得しますか?

仕事にもよるだろ
デスクワークの人がコレ持っててもしかたがないしさ。

>>708
�@労働基準協会とかの財団法人主催

よりも

�A他の高い教習所の方が乗る時間も多く丁寧だよ。

講習時間は同じだけどね。
資格がないだけのリフト経験者は�@でもいいかもしれない。
でも、まったくの未経験者は�Aの方が良い場合がある。
もちろん、教習所によって差はあるだろうけど。

俺が行った教習所は、定員１０名で、実質８名だった。
俺は２日+２日の分割教習だったけど、後半２日は俺１名しかいなかった。
マンツーマンで乗りたい放題ｗ
�@はそういうことがないだろう。

修了証が取得できればokという前提で書いてしまった。
すみません。
フォークの場合、1台に付き最大5人（だっけ？）という規定があって
協会主催のだとほとんど最大人数になりますよね。

>>714
どこの教習所ですか？

>>714
人が途中で減るのは
・途中からサボった
・大型特殊免許の所持者で１１Hコースだった
等の理由があります。上記に当てはまる人が　”偶然”　多かったら、あなたの様になりますね。
�@と�Aの差では無いようですけど。

>>717
>>714が言うのが本当ならメリットあるだろ。
１人教習ならメチャクチャ上達するだろ。
協会のなんか毎月定員枠埋まるからな。

>>714

だからどこなの？

何だ、高い金で講習やってるところが宣伝のためにデマ流してるだけじゃん。
話にならん。

俺が行ったのは
ttp://www.seibu-lift.com/
なんだけど、２日+２日の分割組の応募が少なくて後半２日はいつも数名程度。
だから、たくさん乗れる。
４日連続組でも、後半２日は分割組が抜けるので人員は少なくなる。
１１時間組とかがが入る場合があるけどね。

人数の多い少ないなんて、同じ場所でも時期によって当たり外れがあるし
そんなに心配しなくても、所定の時間内の講習で一応は誰でも卒業できるぞ。
腕を磨きたいなら、職場のリフトを暇な時に借りて練習すればいいと思うのだが。
そんなことより、テントがあるかとか座るとこがあるかとかの方が、よっぽど大事だったけどｗ

>>605
あなた関西？なんか土曜日に君の行ったかもしれんとこのチラシが入ってたが

>>721
静岡じゃ無理だわ。
家の近くでとるよ。合宿でリフトの資格取るのもなぁ？ｗ
経済的に余裕があって他の免許も取るなら合宿もありかもな？

1ヵ月半前に電話したのに定員数埋まってたorz
次の7月まで待たなきゃならないとか・・・毎月やってくれよ

俺、電話して2日後の講習に入ったよ。毎週30人受け付けてるからうまく潜り込めた。

>>695
亀レスですみません
勘違いしてました・・・

東京都内でお勧めないでしょうか？
できればたくさん乗りたいです。

ん？　講習って毎月あるんじゃねーの？
俺、沖縄だけど毎月２ｶ所の会場で実地されてるぞ
こんな糞田舎なくせにだW

田舎だからこそフォークリフトの需要があるんじゃないかなぁ

近くにあるのが
・２ヵ月に１回で学科のみ
・２ヵ月に1回で学科と実技
・３ヵ月に1回で学科と実技
の３ヶ所だ

>>726>>729
羨ましすぎる

>>731
どこの都会だよ？どこ？

すみません、リフトの坂道発進教えてください

>>732
流石の茨城

>>733
ブレーキ放してアクセル踏む。
ギヤを前進に入れとけば後ろ下がっちゃう事は無いから簡単でしょ。

おおーい！
茨城と沖縄では果てしなく茨城が田舎じゃねーの？
WWW

必死な上にスレ違い

講習申し込もうと思ってるのだけど、一日８時間程の授業で休憩ってあるの？

適当に休憩はあるよ。

うん、あるよ。
昔トラ協で取ったけど、昼飯の1時間(だったかな?)と
10分程度のトイレ＆タバコ休憩みたいなものが2〜3回あったかな。
キリのいい所での休憩だったから、学校みたいにきちんと時間がきた
から休憩というわけではなかったな。

未経験で探してて給料いいとこ見つけたけど、
「受け取った荷物をコンテナに積み込むお仕事」って
パレ積みなのか、バラ積みなのか？
フォーク作業は横持ちだけでコンテナに入れるのはバラで手積みとかだったらちょっとなあ…

>>738
書いてある通り休憩あるよ。
僕がうけた所は、学科の場合２時間くらいに１回程度あったし、
実技は、乗る順番を待ってる間にトイレ行ってもいいしタバコ吸ってもいいしジュース飲んでもよかった。

男の人ばっかりで盛り上がってないで女も話の輪に入れて下さい
朝から夕方まで一緒にいるのに寂しいお

2,3日で終わるんだから別にいいじゃん

メーカ系の教習所は、お勧めできない。まず糞講師に当たると悲惨。合格できません。

若い人ばっかりで盛り上がってないでおじさんも話の輪に入れて下さい
朝から夕方まで一緒にいるのに寂しいお

フォークで倉庫の仕事って手作業でパレットに積み下ろし積み上げってのが殆どの作業で付随しませんか？
腰痛持ちには無理な職種なんでしょうか？

免許を取ってはや4ヶ月…いまだに職が見つからん。
せっかく待遇面でよさそうなとこを見つけても、リフト使う場所が無茶苦茶
狭かったり、リフト経験歴を問われたりでなかなか採用に至らない。
つーか最近、運転できるかどうか怪しくなってきたぞ俺・・・

リフト経験あれば免許いらないって言う会社があるのが不思議だ。
（労働基準局にゴマすれば良いと言う会社もあるけど）

>>747
一昨年だったか派遣の人が２日目位に辞めてて、上司に聞いたら持病の悪化とか
てっきり腰痛ですかね？と聞いたら、痔が悪化したらしいとの答え。
と言う事で、痔持ちの方も注意ですよ。

>>748

多分、オペレーターで応募するからだよ。
普通に倉庫作業で応募すれば、後に嫌々乗らされるぞ。

>>747
ちゃぶが無い会社も有る。でも乗りっぱなしも辛いよ。
腰痛持ちには物流系はしんどいよ。

時給1500円じゃ！でも残業がまったく無いので稼げません。
普通の作業で残業3時間位の方が稼げるかも？
プライベートな時間があるのはいいんだけどね。
Ｗワークしようかな？

三重県で昨日無事とりました

>>754
おめでとう
俺も今日､津で実技の1日目なんよ

今日、埼玉のサカイ重工業ん所で資格取りました！
カーちゃんって食堂の前ん所！
どうやら皆、無事修了書を取れたみたいで一安心。
一人、先生に対して頭悪そうなDQNがキレながら、初日と今日、文句言ってちょっとシラケたけど、そんな奴は無視して、帰りはニコニコしながら帰って参りました。
イヤ〜、良かったネ〜！ん〜良かったぁ！

>>756
なにがあって揉めたんですか

>>748
リフトマン募集ではなく、倉庫の人員として募集してるところで経験積むと良いっすよ

>>757
ん〜。分からないんだけど、大きい声出して、教官のおじいさん達を罵倒してたよ。
昨日は修了書を貰ったら、さっさと帰っちゃうし。あそこまで協調性の欠ける人ってダメな人なんだねぇって、そのダメな人のいたグループの人達や俺のいたグループの人達と話てたよ。ま、修了書貰えたから、関係無いんだけどさ

俺のとこの教官は3タイプ居たな
・超が付くほど物腰柔らかで、ニコニコしながら笑いを振りまくオチャーン
・口は悪いけど、ガッハッハ笑う気さくなオチャーン
・事なかれ主義なのか余り喋らない寡黙なタイプのオチャーン

漏れは3番目の教官だった。20〜40後半なのに、グループ内の雰囲気が異常に良かったと記憶してるw

フォークの試験は、合格して帰ってもらう事前提に運営されてるからねぇ。
学科や実技で落ちても、追試やって合格するまでやらせるんじゃないかな。

こいつ運転させてると周囲に傷害問題起こしそう！監督責任問われそう

ってな奴だけ、ほんとマレに不合格扱いするらしいけどね

この4月に入社したんだけど、
危険物乙４とフォークをとらなきゃいけないらしい。
費用は会社もちだけど。
配属ぜんぜんちがうのに、今年から新入社員は全員とるんだってさ。
俺、運転とか運動とか超苦手なのにｗ

今日、実技初日だったがｺｰﾅｰ曲がる時のﾊﾝﾄﾞﾙ操作でうまく曲がりきれず何回かぶつけた。普段広いﾎｰﾑで乗ってると狭い曲がり角が辛かった。半分以上の奴が手こずってたな。

教官がなまってて、よくわかんなかったぞ、この野郎！
東北出身かよ！

とうほぐすっしんしゃをばがにしだな

リフト運転したあとに車乗ったらハンドルやたら硬く感じねえですか？

>>758
それって１仕分け２リフト作業とか書いてるとこ

　　　　　　　　,　　 /　`ー---─一''"~´￣｀ヾヽ
　　　　　　i　 i|　ilﾚ　　　　　　　　　　　ミﾐミﾐ''"｀─- ､
　　　　,　.,i!　i !/i　　i　　　　　　　　　ミミﾐﾐヾ　　　ﾐヾ ﾞヽ
　　　 .i　 ,!i l.| '　i　　ゞ　　　　　　　彡ミﾐﾐヾ　　　ﾐヾヾ　 ｀ヽ
　　,　 i!､k　ヽ､　ヽ　　　　　　　　　　彡ミﾐ　　　ミヾヾ　　　　ﾞ
　　li　l　ヾ、　　　　ヾ　　　　　　　　_,,=＝　　ミﾍベ
　 , |i､ヽ　　ヽ､　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　 ヾ　ﾞ
　 !ヾ　ヽー- ＿　ー-　,,__　　　　　　　　　〃ヾ
　　ヾヽヾ　‐- ,,___　　　　　　　　　　　　 /ｿﾂ､ヾゞ､ヾヾ
　　 ` ､`ー-　、...,,─--　　__,,　　　　　彡ｿｿ　ヾゞゞミﾐ
　　ヽ.､　`ー ---　.,,─--　　__,,　彡ソｿﾉ,;　　,,-弋ミﾐﾐミ
　　　 ＼　ﾞｰ‐- ､..,,,____,,. --彡彡彡'"'",ィ'-＝＝==､ヽミﾐﾐ
　　　　　 ｀`,.-､-─r,=＝＝＝=､:;;,,::;;::f" ,.'i´ o`i　冫ヽ ]-'´　∧∧
　　 　 　 　 ﾞiヾ ニill　〈　（.Ｏ)ーi｀￣´i　　_`_-_'....'　　li　ﾞ＿/　　　ヽ
　　　　　　　 ﾞi　　 ill::::::::;ｰ-‐γ'i'::l,⌒ヾ`)::::::::::;;''　　〃u ＼
　　　　　　　　ﾞi　　:ill::::::::;;　　ソ::::;i,､,　 ヾ:::::::;'''　_,,ノ'　　,r-|　　マ
　　　　　　　　 ﾞi､　　ﾞ`‐=＝'"..::::::;i,, .,,,　 ﾞﾞ'''''"~´　　　　l＿|　　ジ
　　　　　　　　　　ヾ.ｲ　　　　　　　 '''"..-一､　　　u　　 .lヽ　　　で
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　:;;l￣´　_,,,...,.ヽ　　　　 ,ｲ＿〉..　！？
　　　　　　　　　　　　 ﾞi.　u　　　;;iｪ'´　i'　 ヾﾄ!　　　 ./:! ＼
　　　　　　　　　　　　　 ﾞ!.　　　 :;;Fi、　　　,,.ﾂ　　　./;:;:　　ﾞi
　　　　　　　　　　　　 ./ﾞi ヽ　　 ﾞ;ヽﾆ二ニ-'´　 .／　:;:;　 / ﾍ
　　　　　　　　　　　 ／　i　　ヽ　　　　:..,,-‐'　／::;'　 ;:;　/　　/∨＼/

パレット一枚ひいてあるところに、パレットをのせる練習を

しているのですが、なかなかピタッといきません。

フォークリフト初心者なので、コツを教えてください。

水平の出し方、パレットを積む時のコツを知りたいです。

>>743
俺が合宿受けた時に一人だけ女性がいたけどあっという間に人気者になってたぞ。
トラ乗りで金髪だけど礼儀正しい人だった。

フォークの運転のコツ教えてyo

できないと社員になれないyo

>>769
水平の出し方ねぇ。
周辺の構造物のラインにマストを合わせれば目安になるでしょ。
コツってやはり、乗り込んで覚えるのが早いと思う。
教習所行ってるんじゃないの？

>>769

慣れないうちは運転席から降りて、運転席からの視点と実際の荷物の状態の差
をまめに確認し、微修正のコツを掴んでいけばいいと思う。

７６９ですが、教習所ではなく会社内で練習中です。

パレットが積み上がってる所に置くのは出来るのですが

パレット１枚の上にパレットを置くときに若干ずれるんですよ。

教習所では、どんな練習や試験をやるんですか？

上記のようなことは、ありますか？

実技講習終わった。本番1回目で落ちた分、2回目の本番で合格でした。ちょっと嬉しかった。これからﾌｫｰｸﾘﾌﾄ取得する奴、がんばってくれ！

実技講習ってどんなことしたんですか？

これからとらなくちゃいけないので、

教えてください。

コツなどを含めてもらえると、助かります。

いい加減うぜーな

同一人物です。ありがとうございました。

769 名前：名無し検定１級さん 投稿日：2008/04/23(水) 19:59:17
パレット一枚ひいてあるところに、パレットをのせる練習を

しているのですが、なかなかピタッといきません。

フォークリフト初心者なので、コツを教えてください。

水平の出し方、パレットを積む時のコツを知りたいです。

774 名前：名無し検定１級さん New! 投稿日：2008/04/24(木) 18:14:48
７６９ですが、教習所ではなく会社内で練習中です。

パレットが積み上がってる所に置くのは出来るのですが

パレット１枚の上にパレットを置くときに若干ずれるんですよ。

教習所では、どんな練習や試験をやるんですか？

上記のようなことは、ありますか？

776 名前：名無し検定１級さん New! 投稿日：2008/04/24(木) 19:14:44
実技講習ってどんなことしたんですか？

これからとらなくちゃいけないので、

教えてください。

コツなどを含めてもらえると、助かります。

776さん
実技講習は指導員に言われたｺｰｽを何回か回るだけでした。コツは、これといって無いけどゆっくり確実にやればなんとかなる。ﾌｫｰｸ乗った事ない人でも合格してたし。逆に上手い人が2回目ぐらいで合格してた。

↑もちろん荷物あり。

実務上のパレット積みなんて、パレットに爪ぶつける事で補正してるしなぁ。
パレット傷むんだけど、綺麗に積めるから止められん。

当然、空パレ以外にやるのは御法度

776です。
ありがとうございました。

明日行けば、１０連休なのでテキストでも読んでみます。

フォーク操作の動画を見れるサイトでもあればいいんだけどなあ。

暗に「そういうサイトはねーの？さがしてこいよ」といっています。

パレットのケタで合わせれば？
真ん中か外側で、

フォークは技能講習。
だから、職場で慣れろって事です。
経験者ってことで採用しない限り、最初から上手く出来るなんて
雇う方も思ってない。荷物を壊さん程度に頑張ってくれ。

＞あゆファンに厳しい声…味スタ周辺住民、マナーの悪さ指摘
＞自由回答で目立ったのが、あゆらエイベックスのアーティストの一部ファンへの苦情だった。
＞「来場者のゴミの散乱。コンサート時は特にひどかった」、「気になるのはコンサート時のゴミの投げ捨て。
＞人の玄関前に食べ残しの弁当を捨てた」、「去年は遅い時間まで近所のコンビニ前にたむろする人がたくさんいて、
＞とても怖かった」−などなど。
＞アンケートに協力した飛田給在住の大須賀浩裕市議（自民）は「浜崎さんのファンは若い女性が多く、
＞当日は、送り迎えする男性の車が違法駐車し、深刻な交通渋滞が生じている」とも。


http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_08/g2006082513.html

↓↓↓↓ハマヲタのDQNぶりを見事に示す証拠写真↓↓↓↓

http://www.sfile.org/ayu/live/image/20061231/017.JPG
http://www.sfile.org/ayu/live/image/20061231/019.JPG
http://www.sfile.org/ayu/live/image/20061231/020.JPG
http://www.sfile.org/ayu/live/image/20061231/034.JPG
http://www.sfile.org/ayu/live/image/20061231/037.JPG
http://www.sfile.org/ayu/live/20061231.html

皆様フォークレバーうがかす時はサイド引いてますか？
ブレーキだけ踏んでたらいいんですかね

>>787
レバー操作する時は、必ずサイド＆ニュートラル。

んな事やってたら仕事にならん。

>>789
馬鹿がｗ
仕事と教習は別物。
教官も言ってるだろ。

「世紀末無職伝説　北斗の無職」

YOU　は　MuShock!　採用試験　落ちてくる
YOU　は　MuShock!　書類審査で　落ちてくる

熱い心　履歴書に書いても　今は無・駄・だよ
受けたところで　面接一つで　ダウンさ〜

YOU　は　MuShock!　履歴書書くの　速くなる
YOU　は　MuShock!　なぜか書くの　速くなる

仕事求め　さ迷う心　今　かなり萎えてる
すべて溶かし　無残に飛び散るはず〜さ〜

転職試験受けるため　お前は旅立〜ち〜
明日を見・失・っ・た〜

微笑忘れた顔など　みたくはないさ
職をとりもどせ〜〜

九州の運送屋さんは
フォークの資格があると
どれぐらい手当てが見込めるの？

明日から4日間、講習です。

ＧＷ消えたーーーーーーーーー。

>>793です。

愛知県のコマツで講習、3日目終了。
明日でやっと終了だ、早く終わらせたいな。

フォークの実技で注意すべき点は以下の2点

・ハンドブレーキの引き忘れ
・脱輪or接触

これさえやらなきゃ、あとはゆっくり運転して良い。
ある程度、タイムオーバーしても大した減点にはならん。

ベテランの人は、フォークの運転がとても速いですが

どうすれば速くできるようになるのでしょうか？

コツなどあれば教えてください。

>>796
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>791つまんね

尼崎のコベルコに予約してきた。
がんばって合格するぞーー(≧Ｖ≦)ﾉ

そんなに頑張らなくても合格出来ます。
むしろ，相当頑張らないと落ちません。

↑意味わかんない？頑張らなくてもいいの？頑張らなあかんの？
て普通に講習受けたら、普通に講習修了書もらえます。講習中に講習修了書作ってるんだもん、教官が言ってましたよ。

頑張れ。
しかしなぁ、試験に落ちても合格するまでやらせるから、事実上落ちることは無いね。
ただ、授業中にあまりに態度が悪いと「ｶｴﾚ」って言われることはあるとか。

そうや、そうや、修了書を上げる為の講習だから、心配しなくても、講習を最後まで受けた人は、皆さん仲良く修了書もらって、はい解散、次の日から、リフトマン(ウーマン)

判りにくかった？
講師に食ってかかっても，言うこと全然聞かなくても，
パイロン踏んでも，みーんな合格。
帰れと言われても，帰らないと合格。
試験拒否以外皆合格。
あくまで講習ということね。　緊張感無さ過ぎて，馬鹿みたい。

>>804
そんな甘くねーよｗ
どこの教習所か言ってみろよ。

石川島（大阪）で受けようかと
思ってるんですが、どうですか？

甘いだよこれが、最後まで、講習ちゃんと受けて、修了書をもらえなかったら、それは、お金を返してもらいましょう。

万が一落ちたら受講料はどうなるんだろう？
払い損？？

>>805
ホントに甘いよ…
生まれて初めてクラッチ踏んだって言う兄ちゃんも持って帰った。
コベルコの教習所だよ。
でも、講師に食ってかかるような馬鹿な、と言うより非常識な奴は
おいらが行った時にはいなかった。
講師の中には熱血タイプもいるので、休憩時間削って運転させてる班もあった。
技能講習なんて、わざわざ意気込んで行かなくても何も問題ない。

不適正だと言われて免許もらえないのもたまにいる。
嘘つくなよｗ

↑ホント馬鹿だね
だから普通の人は１００％受かるんだよ
それが甘くないってか

>>811
先日からうぜーんだけど。
くだらんことでスレ消費するな。
どうでもいいから消えてくれ。

大阪講習ってすぐ申し込めるのですか？

定員に達してなければね

日産のフォーク初めて講習会で乗った。それまでトヨタとかコマツとか

まあ、持ってない奴がどうのこうの言っても始まらんし、
技能講習程度でも持ってる人間は何故か自慢したがるし…
変な板ですね…ｗ
上でも誰か言ってたが、「普通の人間」ならほぼ１００％貰える事は確かである。
しかし、家に閉じこもっていては一生取れない事も確実である。
せめて自慢するなら免許と呼ばれるものぐらいからにして欲しい。

>>806
石川島（大阪）は実技中の喫煙＆飲料＆トイレは自由です
学科は眠らずにアンダーライン引いてと言った箇所を覚えておけばＯＫ
実技講習の教官は前スレにあるように一人うるさいのがいたが
あとの教官は親切で丁寧だった（私は眼鏡かけてる人で親切だったよ）
ちなみに私はここで4つの技能資格を取った。
大阪特殊でも別の資格をとったがあそこの実技は石川島みたいに自由ではないよ
学科は同じでアンダーラインの箇所を覚えれば大丈夫ｗ
頑張って修了証取ってください

コマツの資格教習所って料金が若干高い分、メーカーにしかできない
それなりに内容のある講習してくれるんですかね？
最寄の学校で取るにしろコマツで取るにしろ泊りになるので
どちらにしようか悩んでいるのですが。

>>818
フォークリフト２割り引きで売ってくれるとか。

一般の教習所がトヨタなら、コマツの教習所はレクサスみたいなもんだろ。

うちの仕事場のベテランの人がレバーを両手で操作してるんだけどさ、
あれって講習でも教えてくれるの？
それとも本来はやっちゃいけないとか？
両手で操作するっていうのはフォークを上げつつ
ツメを下げるみたいなこととかね。

>>820
おい、おまえ世界のコマツを馬鹿にしているのか？
秘書部経由で通報する

>>821

講習じゃそう言った操作は絶対にしないよ
講習で習うのは本当に基本的な物の上げ下げと運搬だけ
あくまでもフォークリフトの危険性を知るのが技能講習の目的


網パレットの積み重ねとかの実作業での操作は講習から帰って来てから各会社で習って慣れてくれってのが基本方針


レバーの二本使いはしない方がいいってのが正式な回答やと思うよ

俺もやるけど、出来るからどうとか言う話しじゃない
二本使いがかっこいいって思ってるなら考えを改めた方がいいよ

>>821
職場ではフォークや器物や商品をぶっ壊したり人や自分を危険にさらしたりしなければ何をしてもいい。
現場の責任者が許す範囲内で。
講習の試験では、決められた手順以外のことをしてはいけない。

走行してるときは右手はヒザの上（ハンドル操作は左手のみで行う）
荷役操作するときも左手はハンドルのグリップから離してはいけない（リフトの操作は右手だけで行う）

結論、そんなのは教えてくれない。

サイドブレーキや前後進のレバー切り替えるときも、ハンドルのグリップから手を離してはいけない。
これらは左側についてるにもかかわらず、だよｗ
どうするかというと右手でハンドルのグリップを持ってから左手を離して、左手でこれらの操作を行う。
なぜこんなまどろっこしいことをするのかというと、
何かあって突然フォークが走り出したときにハンドル持ってないと危険だからということだろう。
なので　安全性＞＞＞＞＞＞＞＞実用性　の講習では、どちらの手もハンドルを持っていないなどというのはタブーだ。
講師によっては怒鳴るだろうねｗ

>>823
>>824
レスどうもありがとう。
やっぱり両手使いはダメなんだね。
さすがに格好良いから両手使いやるわけじゃなくて、
そのおっさんから両手で使えるようになれって言われたんだよね。
積むのは丸太なんだけどやっぱり物や積み方によっては
両手使った方がやりやすい場合もあるんかな。
それとも本当に巧い人は両手操作は決してしない？

車でも教習所通りに運転するやつなんていないでしょ？
それと同じじゃない？
実際はある程度の安全性があれば効率重視。

現在コベルコ尼崎にて講習二日目。

フォークリフト運転難しい(>_<)
ホンマに上手くなれるか心配だ。

>>827
会社練習無しでいったんだ？
むずかしい？
俺も取りに意向としてるんだが不安になってきたorz

車や重機の講習に比べたら楽じゃないか。

＞＞828
自動車教習所と違って取りに来る人は
ブルーカラーの男ばかりだし、
教官も体育会系みたいな感じで厳しいよ。
ミスったらすぐ怒鳴られるしね。
リフトの運転も素人にはめちゃ難しいし。
やめた方がいいですよ。

>>828
難しいけど何とか動かせるようにはなった。
講習楽しいよ。

明後日試験なのに台風くるかもしれん。
誰か助けて

講習で使われるフォークリフトは、クラッチ式
が一般的なんでしょうか？自分は車の免許がＡＴ限定
なもんで、不安です・・・

>>832
教習所によって違います。クラッチ、AT、電動AT
問い合わせると教えてくれるよ。
会社で取りに行かされるのなら、
○○教習所へ行けと言われる前に
□□教習所へ行きたいと自分から言ってみるといいと思います。

てか会社のリフトなんて大概MTだろ。
それにリフト乗るような仕事しててAT限定なんて話にならないから
さっさと解除しに行けや。

>>834
馬鹿かｗ
フォークリフトの全売り上げ台数のうちATが９０％以上だ。

>>834
食品倉庫のリーチリフトとかならATで十分だろ。
土方兼解体業のお前の会社を基準にするな

まあまあフォークリフト乗ってる時点で負け組みなんだからみんなまったりと行こうよ。

>>837
いいこと言ったｗ
何も言えなくなったｗ

まあMTで練習していたらいいんじゃ
ないの。自分の職場は、中古のフォーク
ばっかり購入してるから全部MT。ATも
一度運転してみたい・・・

大型だったり、重い荷物運んだり、外で乗る場合は
やっぱりまだMTが主流じゃないの？
やっぱパワーと燃費が良いからかわからないけど
バスやトラックも未だにMTが主流だしさ。
自分は林業だけどATはまだ見たことない。
まあリフトは2速しかないけど。

免許を取っていざ職場で乗ろうと思ったんだが、職場のはリーチｗｗｗ
けど、教習のはカウンターウェイトｗｗｗ

なんてこったい

>>841
フツー教習はカウンターなんだが。

うむ。そうみたいだね。
リーチは実戦でなれるよ。

今日は試験だ！
頑張って受かるぞp(^^)q

オレ、合格したら就職するんだ…

早くフォーク取って、一人で
トラックの積み込み出来るように
なりたいな・・・

大特免許あるんだけどフォークリフトに乗った事ありません
こんど技能講習に行く事になってるんだけど大丈夫だろうか？？？
2日で運転できるようになるのか心配

>>846
自分も大特ありで2日講習でした。
まあ、たしかに忙しいけどなんとか
なりますよ。私は、今は移動式クレーン
の仕事をしてます。フォークリフトの公道
走行は、あまり見かけないですけどクレーン
車は多いですよね。大特免許って意外に役に
立ちます・・・

大特持ってると　　何回か練習後に　試験ですよ

一日目は　座学後　筆記試験　
二日目は、朝から　練習（1時間に一回位）

午後にもう一回練習したら　実技試験開始です
大特組は車に乗れることを前提にしてますから　２日で講習料金格安(^_-)☆長所

なので練習時間短いのです(-_-#)短所

大阪特殊と石川島（大阪）で迷っています・・・
どなたかアドバイスを。

>849
車なら大阪特殊（駅から遠いが送迎バス有で駐車代タダ）周りにコンビニ＆食堂無し
電車なら石川島（駐車代1000円）近くにコンビニ＆食堂有
教習所内で頼める弁当は石川島の方が少しまし、この他は自宅からの移動時間など考えて選ぶといい
教習内容はどちらもそう変わらないがどの教官にあたるかは運ｗ

4日間講習って毎日学科教習あるの？

>>851
一日学科、三日実技でそれぞれに最後に試験があります
学科はアンダーライン引いてといった場所がでるので簡単
実技は三日あれば練習だいぶできるから初めてでも取れるよ

石川島のテキストって、一般的な
「中央労働災害防止協会」のですか？
もしそうならダチに譲ってもらおうと
思ってるんだけど・・・

>>853
現在のテキストは中央労働災害防止協会のＨ20.2.25第3版8刷です
内容的にはＨ18.11.20版と同じで少しページ数が変わるくらいで
使えるからこの年度ならいけると思いますよ

>>854
どうもありがとう。
がんばってきます。

時給1600円でフォーク乗ってるけどこれって良いほうなのかな？
他の人はどうなんだろう…
因みに4月に免許取ったばっかしです。

石川島で1年前に取ったけど（普通免許だけのコース）、明ら
かに上手な人（無資格で乗り回してる？）とクラッチがはじめて
のオッサン達（ポールにぶつけまくる）に分かれてたよ。でも
最終日にはなんとか全員サマになってたけどね・・・

実際の現場ではどんな感じですか？　いろいろ違うでしょうが雰囲気とか、仕事が遅いと気まずいとか。

フォークリフト技能修了証GETしたぜ！
しかも仕事もトントン拍子に決まりそうだ！！

確かに誰でも受かりそう…
今回受講した24人は全員合格だったよ。

>>856
凄いいいじゃん!!
こっちは1000とか1150円とかだぞぉおおおおおおお！！！

>>857
一応普通ペーパーなんで苦戦しそうorz
ｃコースとDコースっていう感じに分かれるんだよね

>>859
おめでとう
俺も資格取ったら食品関係で働きたいんだが
どこがいいのかわからん

物流　倉庫　食品関係・・・　うーん

オートマのところが楽そうでいいや・・・

実際、仕事で使うとき
オートマの方が多いのでしょうか？

>>856
どんなものをフォークで運搬しているんですか？

時給１６００円だとやっぱり激務ですか？

今の会社フォーク使ってても給料全然よくないので、

紹介してもらいたいくらいですよ。

>>860>>863
やっぱ良いのか…
あんまりkwsk書くのはアレだけど物は
自動車用の主要部品で1個数トンの重量
激務っと言うより、こんなんでお金貰って良いのかって位楽
社員になると+ボーナス、有給、福利厚生などなども付く。

因みに品物落としたり、傷付けたら1回で数百万の損害

あ、書き忘れたけど、品物を1回でもダメにするような人は
何度もやるから、恐らく運転技術は相当な物が必要だと思う
まぁ、基本的にうちはパレットの上に載ってて載ってないような物だしｗ
多分品物ダメにした事無い人は、自動車の運転も相当上手い人ばかりだと思う

自分の車でサーキットとか行ってレース経験とか有って良かったってつくづく思うよ。

なんか，サッパリわからん…

先週フォークリフトの資格取ったので倉庫のバイト面接行ったら受かった
面接では面接の人に実務経験ないと行ったのに現場の人に「乗ったことないの？マジか」と言われる
それでもさっそくリーチ乗せられ放置されめちゃくちゃ怖かった・・・
リーチは教習所でも乗ってない
みんな手足のように扱って乗ってる、自分は一回止まる、上げる、伸ばす、前進、上げる・・・とコマ送りにしか動けない
で前ばっか気になってバックしたら後ろの商品棚にぶつかって心臓止まりそうになった
まさか通路がこんなに狭いなんて・・
「そんなペースじゃ仕事にならない・・しっかりやってくれ」と言われたが無理・・
来週から行きたくないよ・・・

>>867
まぁ最初はそんなもんだから気にしなくていいのでわ
それより慣れることが感じだと思う
こればかりは時間いるんでどうしょうもない
それも乗った事も無いリーチだから結構慣れるのに
時間かかるかも

＞前ばっか気になってバックしたら後ろの商品棚に
＞まさか通路がこんなに狭いなんて・・

これ他の人もこういう書き込みあったよ。
だけど昼の休息での繰り返しの練習で慣れたって
書き込みがあったわ　練習して慣れるしかないね

＞「そんなペースじゃ仕事にならない・・しっかりやってくれ」と言われたが無理・・
＞来週から行きたくないよ・・・

最初は何処へいっても言われると思う。どこへいっても・・・
だけど仕事の間違いは無さそうだね。
んで言われるのはやっぱりスピードだけのようで。

だったらできるだけ其処でクビになる覚悟で
練習すればいいじゃない。もうそれしかないわ

>>867
最初は、みんなそうですよ。
先輩たちの動きをよく見て、空いた時間
練習して下さい。慣れたらフォークほど
便利なモノはないですよ。せっかく受かった
職場なんだから頑張って！

お聞きしたいことあるんですが、申込書って教習所から送ってくれるんですかね？

申込書をダウンしてそれを印刷？して書いて送るか
直接もっていく形しかないのですかね？・・・

問い合わさせ先に電話してみたほうが早いぞ。
受ける場所によってそれぞれ違うだろうし。

>>871
レスありがとうです。

電話してみようと思います。

リフトに限らず、現場の仕事は誰も何も教えてはくれんよ。

それでも、文句は一般社員の常連並に文句は言われる。

>>872
おいら申込書をダウンしてコンビにのFAXで送ったよ

>867 まあその先輩方も一応いっとくことは言うでしょう。まあ あとは慣れだよ 呉々も自分の許容範囲内でこつこつ積み重ねていかんとね
まあ 雇われただけよかったんじゃなあの

講習のテキストって、何であんな
つまらないんだろう・・・

それが世の常

明日から４日間の講習会だ。不安もあるけど頑張ろう！

>>878
がんばって！！
超初心者のオレでも受かったので大丈夫だ！

不安なんて、ぜんぜん要らない。学科は
睡魔との闘いに気をつけて。実技は屋外
だと思うので服装に注意ね。頑張って！

879
880
ありがとう！
平常心でがんばるわ

>>873
え？指示とかないんですか？
ってことは皆さんどのような感じで仕事してるの？
何も言われないとできないと思うんですが・・・
自分はこれからこの資格を取りに逝こうとしてるものですが
もの凄く不安です。結構頭を使う仕事なんでしょうか？

>>880
服装に気をつけてっていうはどういう意味なのでしょうか？
半袖と単ぱんだとまずいのでしょうか？
7月の上旬ぐらいに逝こうとしてるので半袖タンパンで
いこうとしてたんですが　まずいのか・・・

短パンで行ったら、多分、追い返されるぞ。

今日終わった
全員合格
上手いヤツが多いほうがいいな
先生が不器用な自分に時間を割いてくれたよ
さらし者にはなってしまうが

>>882
ランニング、短パン、つっかけはだめって言われた
半そで、ジーパン（普通の長さ）はおｋ

俺なんて、用紙に作業服で来いって書いてあったから、わざわざお店で作業服買って着ていったのに、
着てたのは俺だけｗｗｗｗうえｗｗｗｗｗ俺意外みんなジーパンｗｗｗｗｗ

>>885
大丈夫、君が犠牲になったことにより誰かが幸せになってるさ

今日見たバイト募集の広告で

フォークリフト作業員募集（経験者）
※経験があれば資格はなくてもOK

ってあったけど違反ではないの？

安衛法違反。
監督署に通報汁。

>>886
そう言ってくれると助かるよ。
俺は３日間、作業服で通したさ。

屋外講習のフォーク車は、汚れているから
作業着で行くのは正解。

>>867の人は頑張ってるのかな・・・　ちょっと心配

オレはコーナンでツナギ買って着ていった。
作業服は結構いたけどツナギはオレだけだったよ。

教官は「もったいない、普段着でいいのに」って。

つうか、来週から行くんだけど
俺、汗かきなもんでＴシャツ一枚
で講習受けていいんでつか？あと
靴はスニーカでもおｋっすかね。

俺も既にコーナンで半袖作業服っていうやつ880円のを買った
これはどうみても普段着にしかみえんが　それがいい！！ｗ
この服汗を外に出し速攻蒸発してくれるので
普通に使用普段着として使ってる（もう最高ｗ）

しかし電話で予約したのは9月26日にした
やはり7月8月暑いので避けましたわｗ
（今でも暑く扇風機してるし）
今日郵送で受講の紙と写真一枚と免許のコピーして貼った後
郵便屋に出しました。今日中に届くかな・・・。

受講申込書は当日に直接出すんですよね？

受ける場所によって違います？

すまない
直接出すんですね。

自己解決しました(汗

>>864
商品を積み込む仕事作業はなされてないのでしょうか？
すんごい気になる

>>893
オレが行ったトコは長ズボン、靴なら何でもおｋだったよ。
ちなみにオレはツナギ(コーナン製1970円)にスニーカー(コーナン製997円)

免許は東京クレーン学校で取った
資料請求して予約しようと思ったが、予約がいっぱいで予約するには２ヶ月待つ必要があった。
普通免許無しだと学科２日、実技３日という感じで費用は４１３００円かかった
学科は講師が「テストここ出るぞ！」って感じで出るとこは殆ど教えてもらえた。
学科は６０点以上合格で４択問題で全員が受かった。
実技は俺は大変だったな。車乗るのが初めてだからバックのハンドル切る方向が混乱して大変だった。
実技中の雰囲気は煙草吸いながら談笑しながら待つ感じ、休憩は１時間に１回あった。
実技は上手い奴は最初から上手くて日数を重ねると下手な奴が上手い奴にだんだん追いつく感じ
実技のテストは徐行運転で荷物を積んで運んで置いてという感じ
テストは７０点以上合格で俺は６８点で不合格だったけど再テストは間違った
とこをやり直すだけでよい感じだった

講習料金の差って、案外あるね。
どうせ4日間程度なんだから、安い
とこに申し込もうと思っています。

服装はジーパンに長袖TシャツでOK？
バイクみたいに半袖や、長袖でもボタン
外したままはダメとか言われるの？

おれが行ったところはボタンとか着るなら全部止めろ、はずすなら脱げ、って感じだった

長袖じゃないとダメなのかな？？
オレが行ったトコはみんな暑いからって上脱いでTシャツでやってたよ。
さすがに下は長ズボンや作業ズボンだったけど

>>900
安いトコは、講師が最低なのに
当たるとムカつくよ・・・

会社の作業着で受けてる人っていますか？
一人だけ会社のネームが入った作業着で来たら変な目で見られるかな…？

>>905
俺のグループに数名いるよ。
運転糞うまいけど、自分の癖が付いていて講師に怒られっぱなしだった。

トレーラー乗りがバンバン柵やポールにぶつけていた。

癖はなかなか直せんもんだなと思った．

石川島、安かったけど自由な
雰囲気で結構良かったよ。

浜松にセイブリフトスクールってあるけど行ったことある人いませんか？
どんなだったか教えてください。

>>892
ヘルメット持って、いざ講習に行ってみれば
持参していたのは自分だけだったことがあったなぁ。
講師にも「わざわざ買ってきたの？」って言われたし。

軍手もあちらで借りられるのでしょうか？

>>911
軍手は流石に自腹だろ。
ホームセンター行けば、10双298円位で売ってるし。

どこが１番安くとれるんだろう？

>>908
普通免許持ちで3万8千円は決して
安くないと思いますが・・・

愛知労働基準協会最強ｗ
運転免許のみコース26470円で毎月４〜６回も開催されている

佐賀県トラック協会
運転免許のみコース22400円

大特持ちの場合８４７０円
http://www.olsa.or.jp/koushu/005sinseisyo.pdf

>>914
私は>>908ではないけど大阪の石川島は普通免許持ちで
25000円＋テキスト代1000円で合計26000円だった
他と比べると安かったと思うよ

186 名前：名無し検定１級さん 投稿日：2008/05/28(水) 21:06:22
リフトって単に乗りっ放しって状態じゃないです。
やっぱり流通関係の職種なんで、当然、商品を積み込む仕事も含まれます。それ相応の体力も必要不可欠。
一日、二日の仕事なら問題なくとも、やはり疲れが蓄積するものです。
人間の体というものは体力の回復に、通常一日を要しますので、
毎日続く肉体労働は、フォークリフト作業、共に現場系の職種を含めて離職率が高いです。
物流系の現場は、他の職種と違って人材育成に重点を置いていません。
よく見かける求人は全て、現職の労働者負担を軽減する使い捨ての労働者を募集している所が多いですよ。

よくある観点
☆現場環境が汚い、埃っぽい、夏場暑い、冬は寒い、（屋内、屋外ともに）
☆人材が常識知らず、堕落者、流れ者、失敗者、犯罪者上がり多し。
☆労働内容の割に賃金が安価（やはり流通系企業は仲介卸問屋が多いので利益はメーカーに比べて極貧です）
☆安い労働条件に加えて、流行の派遣会社が仲介、給料待遇の昇給も難しいです。
☆商品を扱う仕事なので神経を使います。
☆肉体労働なので何処らしか身体的異常、負担が発生します。
☆冷凍、冷蔵倉庫業関して公にはしていませんが、年に数人の低温障害で死亡するケースがあります。

石川島の料金（普免持ち）
神奈川：38,000円　東京36,000円　大阪26,000円

フォークリフトの免許も取るのも多少苦労するが、取ってからでも
苦労する　案外　荷物でも落とすこともあって　ビン類とか落とすと弁償でも
スゴイ値段する　あとは袋物とかでも　ひっかけただけでも破袋とかで弁償
たまに　荷物載せても不安定のなって　操縦不能になったりする
前方不注意に重心がかかるから　車体が浮き上がるようなカンジになったり
案外　微妙な操作感覚が必要

え？弁償とかするんですか？
てっきり会社持ちだと思ってたんですが・・・

>>922
会社が弁償ってことジャマイカ？

>>923
そうですよね会社持ちですよね
ビックリした！てっきり自分持ちかと思いましたわｗ

>>924
会社によって違うよ
給料天引きや、月々の破損負担金など名目によって破損当事者に負担かかる場合がある。
直接雇用ならいざ知らず、派遣雇用の場合はそうとうキツイ。

会社負担があれば、まだ良心的なほうで、
自己負担は結構あるよ。

1・・・無事故手当て無しと始末書。

2・・・3万円以内は自己負担。

など、会社によってちがう。

マジですか？
ここの人達も弁償した事あるんでしょうか？

受講しようか考えてるのだが、一般の受講者っています？
企業からの受講者ばかりなの？

>>927
リフト初心者の頃に、缶コーヒー１ケース落として
弁償した事あるよ。

>>929
弁償したんだ・・・。
缶コーヒー１ケースって弁償の場合いくらぐらいしたの？
怖いよ

フォーク取って1ヶ月、ようやく一人で
トラックに積めるようになった。
ホントは、大型免許取ったほうがいいんだけど
さすがに4日では取れないし、難しいし、お金もかかるし・・・

ああフォークの実技不安だ・・・

特にMTのクラッチこえええ。
ペーパードライバーな自分にとって何とも言えない過酷さだあ。

教官、マジうぜぇ。
「違うだろ、何度言ったらわかるんだ。」
「ハンドル切るのが遅いんだよ。いい加減に
覚えてくれよ。」
「確認の声が小さいんだよ。そんな蚊の泣くような
声じゃあ、うるさい倉庫では聞こえねーよ。」

指差呼称する会社など滅多にない。

>>930
2000円チョイだったかな。
破損させた製品と同じ日付のモノを自分で買ってきて補充した。
で、破損製品は自分で飲んだり友人に１本５０円で売ったり。

入庫時にトラックから降ろす時、隣りのパレットの製品に
引っ掛かってて、それを見落としてたのが原因。
パレットとパレットの間にベニアや発泡が挟んであれば良かったのだが。
運転手によって挟まない人も居るから。

ミスは誰にでもある。怖がらなくていいよ。

メーカー勤務ならまだ良さそうだな。
自分も過去に何個か製品を割ったことがあるし、
なかにはエレベーターのドアを壊した奴もいるのだが、
何れにしても個人が弁償ということはなかった。

漏れも、いい会社だったせいか弁償は無かったな…
もちろん、ケツで突っ込み、蛍光灯破壊、
シャッター破壊を半年以内に全部経験しました。

一通り壊すと、絶対に省略してはいけない確認事項が見えてきて、
だんだん壊さなくなると思うな…

あと、急いでいるときほど確実に確認して確実にこなすのが、
最速の手段であると言うこともその時覚えた罠。
焦るのではなくて、急ぐと言うのはこう言うことだと思う。

＞一通り壊すと
ﾜﾗｯﾃｼﾏｯﾀw

しかし、そうだな。
自分も「この位置で停まる」などと決めてやるようにしている。

12屯フォークでもケツふわふわしててカカエテないと倒れる

講習で運転が上手い奴は普段から乗ってる奴、車の免許持ってる奴の順。
全く初めてって奴は醜態を晒すはめになるからそこは覚悟。

>>940
私は車の免許は持ってるんですが修得してから
16年間一度も乗ってません
やはり醜態を晒すはめになるのかな鬱だ・・・orz

テキスト見たら(ギアや前進後進のレバーを除いて)フォークを上下に動かすレバーと
マストを動かすレバーしか載ってなかったんだけど、フォークをマストみたいに
前後動かすレバーって普通は付いてないの？
講習ではレバー２種類しか使わない？

カウンターフォークは伸びないぜよ！
前後進で調整するんだよ。ただ、リーチにはあるけどね。

カウンターよりリーチの方が難しいのか・・・

944
私見だか、カウンターは車乗る感覚に近いけどリーチは立って乗るんだよ。んで慣れるまでは、ハンドル捌きがちょっと難しいかなぁ。
ほかのフォークマンはどう思うよ？

やっぱり、慣れるまではリーチのほうが難しいと感じたよ。
慣れたらカウンターには乗れなくなるがなｗ

リーチはずっと立っているから辛いですか？カウンターは多少楽かなと思うのですが現場であまり見たことない。

リーチ乗りの方にお聞きしますが、もち個人差はあるでしょうが、どれくらいで慣れましたか？

ずっとリフトに乗りっぱなしなら、カウンタが楽だろうけど
乗ったり降りたりならリーチの方が楽。

普段カウンタばっかり乗ってるから、たまにリーチ乗るとハンドルの感覚が掴めん。

今度の土曜日から挑戦します

フォーク未経験、普通免許だけどずっとＡＴにしか
乗って無くて、クラッチとか忘れてるから落ちこぼれそう
落ちた場合、居残り講習ってどこでもやってくれるのかな？

全然心配ないよ！
誰でも受かるから。

フォークは、のろいからＭＴっうても
クラッチの上げ下げだけで十分。（アクセル
とクラッチの調和なんて小難しいこと考える
必要なし。ＡＴみたいなもんだよ。2速、3速と
加速するとための半クラじゃないから・・・

職場で実戦の時は、２速とか使いますか？

つうか、普通クラッチ上げながら
アクセル踏むだろ？

>>950
９９％の人は大丈夫だから、リラックスしていきなさい。
アクセルは踏む必要ないよ。クラッチだけでスピード調整すりゃいい。
おそらく教官もそう言うよ。
俺も同じ境遇だったけど、テンパってサイドブレーキをかけ忘れたり、
ティルトレバーとリフトレバーを間違えたりしたよ。タイムも遅かったしな。


>>953
むしろ発進から既に２速じゃね。

>>949
そういえば自分の小さい頃なんて、リーチリフトを見ては
「あんな水平のハンドルでよく操作できるものだ」と思ったものよ。

>>955
950も953も私です
９９％の残り１％にならないように頑張ります

アクセル踏んだり踏まなかったりは、トルクの強弱により？で、
職場では１速じゃ無くて、最初から２速なんですね

フォークにクラッチ付いているんだが使った事ない俺って変なの？？

>>958
前進のみかよ！

カウンターは腰やっちゃう人もいるらしいよ。
リーチの立ちっぱなしは一見つらそうにも見えるけど
どうってことないし、意外と体痛めない。
しょっちゅう乗り降りするなら絶対リーチだし、小回りも利く。

>>946
＞慣れたらカウンターには乗れなくなるがなｗ
ちなみにこれはどういうことでしょう？

>>36のレスと同じ様な職場ってレスが結構付いてたけど
工場系か、倉庫系か、その他か教えて欲しい

倉庫内作業員の仕事は、基本使い捨てが多いよね。物流業自体がそうだけどネ！

孤独な作業したいけど、倉庫系なのかな？
でもゆくゆくは正社員になりたい

現在物流に従事しているものですが、

使い捨ての世界であることは間違いないですよ。

腰でも痛めたら、それこそ大損です。

馬鹿が多いし、やるもんじゃないよ。

>>964
要はどこで手を抜くかだよ。
クソまじめが一番アホ

>>965
真面目に人生の意義だの証だの探ってると、秋葉原の加藤容疑者みたいになるからな。

会社にもよるが、基本的に一番いいのは、工場の専属の配送職は楽だよ！残業ないし、それなり（工場勤務者同様）の基本給・ボーナスが確保できるしネ！フォークオペなら絶対に物流業じゃなく工場勤務のが給与や条件いいし楽だよ。

>>967
俺も工場の倉庫係なんだが、たしかにあてはまる。
たいがい定時で終わってるし。

968
でしょう！
物流業の倉庫作業員は全体的に基本給が安すぎだよネ、大手はとくにネ。製造業でも大手は本職に特化して倉庫管理は請負または派遣でまかなっている現状がある。だから逆に中小工場で自社管理の倉庫管理を探すのが良いよ、配送もしかりだね！

４日間コースに申し込みました。
作業着着用との事ですが初日から来て行くべきなのですか？
毎回の授業で学科と実技があるのか、自動車教習所のように先に学科を学んでから、実技に
入るのですか？

ちなみにコマツ教習所です。

ニューハーフですがフォークリト資格は取れますか？拒否られますか？

>>972
竿ナシ、玉ナシならＯＫです。

>>970
コマツじゃないけど俺が行ったとこは最初2日が学科で
残りが実技だったな。人数にもよるらしいけど
基本は学科が先だよたぶん。学科がテキストでもあるし。
作業着は実技からだろうけど、初日から作業着来てくるも人いるよ。

フォークリフトオペレーターの職って年齢層はどうなんですかぁ？

そうだ年齢層が気になる！！
自分はこれから資格を取る30代の男なんですが・・・

>>976
年齢は、様々だよ。２０代〜５０代ぐらいかな？
女性もいるし、年齢は気にしなくていいよ〜＾＾

講習受けてみた感想だけど、言うほど簡単でもないし、
特別難しくもないって感じだね。
ただテストはミスしても減点が少ないのとバイクや車みたいに
これをやったら一発不合格みたいなのが無いからみんな合格するんだね。

>>978
俺も最近受けて合格したけど、全く持って同意。

物流業の倉庫作業員ってどんな感じ？

コンパでモテモテ。

明後日から講習行くのですけど、普通
免許持ちのコースで一グループ１０人とすれば
全くの素人（私）って何人くらいですかね？

>>982
こないだ大特免許持ちの２日間コースに参加したけど、フォークリフト未経験者は２割程度だった。
だけど未経験者で２日間コースでも落ちた人はいなかったよ。４日間コースなら２日間コースより乗る機会は多いんだから心配しなくても大丈夫だよ。

正直俺はまったくの未経験で初日はかなりはじかいた(^_^;)かなり笑われたけど、できる奴の運転をずっと見てイメトレしまくったよ(笑)

一発不合格あるじゃん。ぶつけたら終わり。

ぶつけるような奴は講習にくるなよｗ
なんでそんな奴がこの資格取ろうとするんだ？ｗ
会社で無理矢理とらされようとしてるとかなら話は別だけどｗ

未経験の人が少ないっていうことは
皆無免で乗り回してるっうこと？

経験者と未経験者の違いはタイムみりゃすぐわかるよな。
うまく2つにわかれるから。

結構、経験者のがくせあるから怒られていたぞ！

>>989
だけど仕事ではそれが最適なんでしょう？

>>987
厳密に言えばね・・・
つうか、車の免許と違って皆仕事
で使ってるんだよね。でも心配しなくても
いいよ。素人さんには、時間をかけて教えてくれるから。
普段乗ってる人には、かったるい講習なんだけど。

なんか車と違って、リフトもバイクも
ある程度乗れるって感じで実技始まるよね。
やっぱ基本は車と一緒だからかな。

次スレ立ててきまつ

次スレ立てまつた

フォークリフト技能講習７�d

http://school7.2ch.net/lic/1213373676/

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1213373676/

>>985
ぶっつけても-5点が最高で一発不合格ではないよ
安全確認なしとかぶっつけても減点対象だけです
一発不合格は進行コースを逆にいったり
積荷の上げ下げでパレットの二度差し忘れたりとか...
講習受ける時に教官に聞くと教えてくれるよ

いやいや俺の受けた所はぶつけて一発不合格になってたっちゅうねん。

俺らのとこではならへんっちゅうねん。

場所を書けカスども

うう

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。