▼▼▼総合旅行管理者９▼▼▼

>>635
国際航空運賃の解説がマジでお粗末すぎます
JRは、エフィカスのトラベルジャーナル監修の問題集で理解できます

空港コード、航空会社コードは、ほとんど覚えてます。これは去年の総合にも出て、５点問題でしたね

難関は、問題すら忘れてしまったが、MPMとか特別運賃、タリフを見て割り算する問題とか明らかにこの数字はどこからきたの？と意味不明な数字に出くわします
それが原因で本試験は捨てました
よくわかる国際航空運賃計算買ってみます。ものにできるといいなぁ

応援ありがとうございますがんばります

国内には受かったのだが、総合には歯が立たない。
難易度の差に愕然とする。

最初から総合一本で合格目指せば良かったのに…

それは英検準２級を受けずにいきなり２級を受けるようなものだから、やはりステップは踏んだ方がいいと思うが。

総合だけ取った人いないの？

総合合格を必死で目指してれば、
どう間違っても国内は合格できるって事ネ。

総合の英語の問題って英検で言うと何級くらいの難易度？

準二級だな

>>640
>>594 呼ん太良？

>>640
一昨年の試験で総合だけ受け合格したよ
7月頃から暗記ものは毎日繰り返し電車通勤中にみてて、
実務はお盆頃から独学で勉強後、
テスト慣れするため大原の模擬試験だけ受けた

なぜ国内旅行管理者のスレがないのだろう。

受験者の半分が合格できる試験なんて国家資格の中では珍しいのにな…。

つ　運転免許

　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）


　　（＾ω＾ ）⊃　ｱｳｱｳ!!
　⊂ミ⊃　）
　 ／　　　ヽ
受かるぜ　ぜってー

>>636
エフィカスの問題集（総合）出たようだけどどうよ。
2008年新国際航空運賃規則完全対応って書いてある。

ところで、旅行業法改正があったんだが全然話題になんないね。
エフィカスのサイトに情報あるけど。
10月1日施行。
国内試験の施行要領には
（注）出題の根拠となる法令は、試験日に施行されているものです。
と書いてあるから、国内は「国土交通大臣」でよいけど、
総合のほうは「観光庁長官」になるんだよね。

ググッたら新条文見つけました。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/00/000128_.html
の新旧対照条文の79ページ〜、総合受ける方はご参考に。

あのー、ユーキャンやJTBの通信の教材と、
>>629の独学の教材だとどちらが良いでしょう？
金銭的には大差ないと思うのですが。。。

>>651
>>629の教材を全部買うバカはいない…と思う。

>>650
トラジャルって、
昔は、試験当日の夜に東中野で無料解答解説やってくれてたり、
朝、試験会場で冊子配ったりしてくれてたのに…。
なんでやめちゃったの？

とりあえず今の知識で19年の問題やってみた。
海外実務以外は超微妙ラインだたーよ。
コンスタントに８割くらい取れるまで勉強するには
しばらくかかりそうな悪寒。

>>650
業法改正の話は大原のサイトにも出てる。
http://www.o-hara.ac.jp/best/ryoko/mail_news00.html
けど、「今年度の本試験までは「国土交通大臣」で出題されますが、
来年度の本試験からは「観光庁長官」となります。」
と書いてあるぜ。

「国土交通大臣」か「環境庁長官」で出題されるかは、
読み替えればいいだけなので大した問題ではないと思われ。

それより「新国際航空運賃規則」って、
何が変わったんですか？

>>656
100% ET化じゃないの？
それ以外に変わったって話は聞いてない。

>>657
ｽﾏｿ。結構変わってるね。
COPチェック廃止
DMC日本を含めて全て廃止
CPMチェック廃止
RSC/OSC廃止
こんなところだと思う。
COP廃止というのが個人的には感慨深い。
どう考えても時代にそぐってないもんなあ。

但し、どっちにしてもこんなん出題されないから、
対応してるかどうかなんてほとんど気にしなくてもいいと思う。

国際航空運賃規則の改正に関してはトラジャルの
サイトに情報ありますよ。
http://www.travel.ac.jp/tj/index.html

営業保証金の還付の金額ってどうやって決まるんですか？

で、本年度の試験日はいつ？

>>661
国内　9/15　
総合　10/13

>>662
国内は9/7

総合はまだ概要発表になってないやんｗ

ついに総合が発表！

>>658
今回の改正は実はかなり重要だと思います。
実際の施行は10/1ですか？

>>666
6/1から。

>>667
やはりそうでしたか。
こないだJALカウンターに嘘つかれてしまいました。
明日ゴルｧ！です。

>>668
ほー。具体的な運賃計算結果ある？

本日、総合試験の官報公示がありました。
JATAのホームページで願書配布開始。
いよいよですね。

英検とかと比べて申込が面倒だ。

>>658の廃止は今日現在未発効。
>>666の10/1の根拠も確認できなかった。
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>672
いつ認可かな〜。
夏休みのチケ、未発券で粘ってるんだけど、ダメそうでつか？
見通しとか、どっかでわからないのでしょうか？

>>673
２つほどのソースで見通しは未定って言われた。
ところで、どういうルートと運賃？

国内の願書、整理番号は電話番号をハイフンなしで書けってあるけど、
願書の見本を見ると電話番号と整理番号が全然違ってるんだが。

>>674
それは、ここで書くと廃止された後大変なことになるので、
書けませんね〜。

>>676
まあそう言われると思ったがｗ
発地かfare basisくらい教えて。
でも、それと別に特定の発地では発券制限があることもある。

途中降機地点でのHIPチェックは当然継続なので、
キャリアルール等で例外規定がある場合か、
ルート制運賃じゃないとダメだしねえ。

ところで、>>673ﾀｿが行きたい(滞在したい)ところってどの方面？
クラスはビジネス以上？

漏れは基本は北米行きエコノミーを安く買えればいいだけで、
ビジネス以上はたまにおまけで買うくらいだから、
たぶん>>673ﾀｿの趣味%

とは違うと思う。

試験についてですが、JR運賃や航空など計算する際の
メモ欄とかあるのですか？それとも、問題用紙の片隅で
計算をするのでしょうか？
少し気になったので、教えて頂ければ有難いです。

>>680
たしか空白使うしかないと思った
受けたのずいぶん前だから記憶あいまいだけど

今日の朝に願書を送付し、その足で過去問と参考書を購入してきました。

初見では
法律60
約款48
国内42
海外69
でした。

皆さん初見ではどれ位でしたか？
あるいはｎヶ月目ではどれ位でしたか？
これから勉強を始めるにあたり目安にしようかと思いまして。
当方は大学生なので今後２ヶ月じっくり取り組もうと思います。

申し込めなかった・・・

>>682
国内、先月に一発目
法令80
約款48
国内62?

くらいだった。総合はまだプレ試験するレベルにも至ってないのですんません

>>684

ご回答ありがとうございます。
自分より高得点の684さんですら総合のレベルに至っていないとは。
国内を無視して総合を受けようとする自分は浅はかなようですね。
けれど受けるからには合格を目指し今後も毎日２時間勉強します。