自動車運転免許総合スレッド 69時限目

平成１９年６月２日（土曜日）施行

中型自動車・中型免許の新設について
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm

　平成16年６月に公布された道路交通法の一部を改正する法律が平成19年６月２日に施行されます。
　これにより、普通自動車、大型自動車に加えて、車両総重量5トン以上11トン未満等の自動車が新たに「中型自動車」として定義され、
　これに対応する免許として「中型免許」、「中型第二種免許」及び「中型仮免許」が新設されます。
　ただし、改正前の普通免許又は大型免許を受けている方は、改正後も同じ範囲の自動車を運転できます。

　例えば、改正前の普通免許を受けている方は、

　車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満、乗車定員10人以下の限定が付された「中型免許」とみなされます。

■前スレ
自動車運転免許総合スレッド 68時限目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1180623600/

【AT限定免許叩きは他のスレでどうぞ】

.大.中.普.大.大.普.小.
..........................自.自........
.型.型.通.特.二.二.特.

.原.け.大.中.普.大.け.
................................特.引.
.付.引.二.二.二.二.二.

■自動車教習免許関連スレのまとめページ
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
http://www.unten.com/
技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
http://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/


学科試験問題関連リンク

・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのが面 倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・運転免許学科試験シミュレーション（新日本石油）-コヤマドライビングスクール協力
http://www.eneos.co.jp/carlife/simulation/index.html
・学科練習ソフト（Get a License!)
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm
・ライブドアのブログで ID：menkyo774　パスワード：774774
http://blog.livedoor.jp/menkyo774/

＜技能試験基準・採点基準＞

国家公安委員会のページで
http://www.npsc.go.jp/
「情報公開」をクリック

国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
「警察庁の訓令/通達」をクリック

警察庁の訓令・通達 のページで
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索

これで下記の文書を見ることができます。

　運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
　　運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

　運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
　　｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-1.pdf

※わかりやすく解説してあるページ
http://www.masmas.net/menkyo/system/marking.html

運転免許の試験手数料
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo14/20061117_2.pdf

・大型免許、中型免許
�@指定校卒業の場合　　\1,850-

�A試験場で技能試験を受験する場合

　試験手数料　　 \4,950-
　試験車使用料　 \3,700-
　合計　 \8,650-


・特定第一種免許　（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
　大特二種、牽引二種

�@指定校卒　　　 \2,000-

�A試験手数料　　 \2,950-
　試験車使用料　 \1,650-
　合計　 \4,600-


・大型二種、中型二種、普通二種
�@指定校卒　　　 \2,000-

�A試験手数料　　 \4,500-
　試験車使用料　 \3,200-
　合計　 \7,700-

・普通免許

�@指定校卒業の場合（本免学科受験）　　\2,100-

�A試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
試験手数料　 　 \2,400-
　試験車使用料　 \1,000-
　合計　　 　\3,400-

・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-

・仮免許（大型、中型、普通）

�@指定校卒　　　 \2,000-
�A試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合

　試験手数料　 　 \3,100-
　試験車使用料 　\1,650-
　合計　 \4,750-

仮免許証交付手数料　\1,200-

免許証交付手数料　　　\1,650-
併記手数料　　一種目につき ＋\200-

※平成19年1月4日から、
東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県はＩＣ免許証となり、
IC免許証交付手数料 \2,100-

そのまま、コピーして、旧法の部分を削除しただけなので、何かおかしい所があったら
訂正お願いします。

本免取って来たんだが、抽出なかった。
あれって、ある時はどのタイミングでくるものなわけ？
２ヶ月くらい卒検から期間が開いてたから、多分指名されてたらアウトだったと思う。
それと、あの待ち時間の長さは何とかならんのかね。機械で結果出すんだろ？
よしんばその後の薄幸の手続きに時間がかかるとしても、昼の休憩は１時間もあれば充分だと思う。
１２時から２時まで放置って…

>>1
スレたて乙。

>>7
テンプレ後の初書き込みくらい>>1に感謝してもいいかと。

すみません…
改めてお疲れ様でした。

>>8
2ｃｈでなに言ってんだお前は

俺も突っ込みたかった
つーか２ｃｈで乙の強要ははじめてみた

>>10,11
そう、>>8を責めちゃいかん。
言い回しも、命令口調じゃないんだから、強要って言うのも
言い過ぎだと思うよ。

それに、これがきっかけでスレが荒れるのも嫌じゃん。
そういうことで、荒れずにやっていこうよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1より

釣りだろ。スルーしろよ

サクセスってどうなの？

自動車運転免許総合スレッド 70時限目

中型自動車・中型免許の新設について

　平成16年６月に公布された道路交通法の一部を改正する法律が平成19年６月２日に施行され、
これにより、普通自動車、大型自動車に加えて、
　車両総重量5トン以上11トン未満等の自動車が新たに「中型自動車」として定義され、
これに対応する免許として「中型免許」、「中型第二種免許」及び「中型仮免許」が新設されました。
　新設の目的は、
　・ 　最近の交通事故を車両別で見ると、車両総重量5トン以上の大きな車による死亡事故が顕著に高く、それを防止する必要がある。
　・ 　年々車両が大きくなっていることもあり、現状の自動車事情に対応して免許制度の見直しを図る。
などがあげられます。　
　法律施行前の普通免許を持っている方は、法律施行後に免許証を更新すると、
中型免許（免許条件欄に「中型車は中型車（8t）に限る」と表記）になります。

※ 　「中型車は中型車（8t）に限る」とは、
　　車両総重量8ｔ未満、最大積載量5ｔ未満及び乗車定員10人以下に限った中型自動車を示します
　　（法律施行前の普通免許で運転できる車の範囲と同じです。）。
前スレ
自動車運転免許総合スレッド 69時限目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1182160415/

【AT限定免許叩きは他のスレでどうぞ】

.大.中.普.大.大.普.小.
..........................自.自........
.型.型.通.特.二.二.特.

.原.け.大.中.普.大.け.
................................特.引.
.付.引.二.二.二.二.二.

運転免許試験の手数料　（平成19年６月２日改正）
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo14/20061117_2.pdf

・仮免許（大型、中型、普通）
１．指定校卒業の場合　\2,000- (現行 \2,050-)
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　 　 \3,100- (現行 \3,300-)
　 試験車使用料 　 \1,650- (現行 \1,100-)
　 合計　 \4,750- (現行 \4,400-)

　仮免許証交付手数料 \1,200-

・普通免許
１．指定校卒業の場合（本免学科試験） \2,100-
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料　 　 　　 \2,400-
　 試験車使用料　　　　\1,000-
　　　　　　　　 合計 \3,400-

・大型免許、中型免許
１．指定校卒業の場合　\1,850- (現行 \2,050-)
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \4,950- (現行 \3,300-)
　 試験車使用料 　 \3,700- (現行 \1,100-)
　 合計 \8,650- (現行 \4,400-)

・大型二種、中型二種、普通二種

１．指定校卒業の場合　\2,000- (現行 \2,100-)
２．試験場で技能試験（路上試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \4,500- (現行 \4,450-)
　 試験車使用料　 \3,200- (現行 \2,200-)
　 合計　\7,700- (現行 \6,650-)

・特定第一種免許（大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪）
　大特二種、牽引二種

１．指定校卒業の場合　\2,000- (現行 \2,050-)
２．試験場で技能試験（場内試験）を受験する場合
　 試験手数料　　 \2,950- (現行 \3,300-)
試験車使用料　 \1,650- (現行 \1,100-)
　 合計　\4,600- (現行 \4,400-)

・原付、小特

　試験手数料　　　　 \1,650-
　原付講習料 　　　 　\4,050-


　免許証交付手数料　　\1,650-
　併記手数料 一種目につき \200-

※平成19年1月4日から、
東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県は、ＩＣ免許証となり、
　IC免許証交付手数料 \2,100-

本免何回受けて受かりましたか？
後、どんな勉強をしましたか？
教えて下さい

>>18
１回。
教習所で配布された学科教本、問題集１冊のみを繰り返し勉強。
多くの合格者はこのパターンだと思うよ。
これから本試験を受けるなら頑張ってください。

一回で受かった。
一週間も問題集解くだけで(教習所で売ってる仮免と抱き合わせのアレ)で充分。
落ちてる人もいたが、合格者のほうが多い。
抽出は７でも書いたがなし。アレってほんとどんな基準で執り行ってるんだろ？

法律の改正で、普通免許じゃ原付乗れなくなる
って聞いたんですけど
いつからの話ですか？

>>21
今回の改正で？
てか、参考までに聞きたいんだけど、それってどういう所から聞いたの？

>>22
一緒に教習に通った人たちですね
他にはまわりの人もそんなこと言っているので
不安になってきて聞いてみました

>>21
学科で何教わってるんだ？

>>18
一回。千円も出して教習所で買った問題集の半分もやらなかったｗ

>>21
２ちゃんの使用料払ってる？

>>23
そんなことないから安心して。

例えば、車両の重さが3トンで
乗員の重さが全部で0.5トン
荷物の重さが4トンだったら、

積載重量は4トン、車両総重量は7.5トン
ということでおｋですか？

>>25
え、2chって使用料かかるの？

>>19-20
>>25

サンクス。一回で受かる人多いんだね。
地道にヤリマス。

70回落ちた人がいたって聞いたんで心配だった。。。

同級生の女の子は５回目で合格ｗ

>>20
俺が受けたときは試験合格後、写真撮影の前に何人かしょっぴかれてた。
あれが抽出なのかはしらんが、可能性としてはこのタイミング以外ないんじゃね？

オートマ限定免許からミッション免許に切り換えるのって、教習どのくらいの期間通ったらいいんですか？あといくらくらい金額かかりますか？

>>31
あ、あることはあるんだな。お袋が受けた時はあったって聞いてたから、
指名されたら適当な急いでる理由つけてバッくれようかとかそんな情けない事半ば本気で考えてたｗ

普通免許じゃ原付乗れなくなる
って都市伝説は神奈川が発祥で序々に広まったらしいと教官が言ってた
周りでも結構そんなこと話してる人がいて教習所行く前は焦ったなｗ

>>33
あるみたいだよ。ググればいっぱい出てくるｗ

>>32
残念ながらAT限定から限定なしへの変更はできない。
免許取得後に限定解除するしかないですね。
費用は５〜６万。

>>24
学科で教わったことと違うから不安になって……
自分より数日先に普通免許取った人の免許見たら
原付の所が空欄だったから
「やっぱりダメなのかも」と思って聞きました

>>25
もちろん

>>26
ありがとう、安心しました

>>32
最短で4時限の教習及び技能審査。3日あれば可能なんじゃない？

＞原付の所が空欄だったから

なるほど、ここを利用してるんだな。その都市伝説は。

>>32
ミッション免許ってなんですか？
脳内免許なら好きにすればいいんじゃないかな。

まあでも、普通四輪免許で原付が乗れるってのは
なんか釈然としないものはある。原付って二輪だし。
この先乗る予定はないが、乗れと言われて乗れる自信もない。

つーか、なくてもいいやって感じ。中型云々も同様。
就いてる職の性質考えてもいらない。なんか、知り合いに変に焦ってた奴がいたなぁ…
あいつだって後々を考えれば乗る機会なんぞまずないだろうに。
なんか、そんした気持ちになるとか、その辺なのかね？

5t以下って結構運転難しそう

>>42
俺は２月から教習所に通い始めて５月に免許取ったが、親父に散々急かされたな。
４�dとかまず乗る機会もないだろうけど、親父に「同じことやって制限ができるのは勿体ない」とか言われた。
多分そんな感じの香具師が多かったんだろうね。

(　；∀；)ｲｲｵﾔｼﾞｻﾝﾀﾞﾅｰ

>>42
今思うと、自分は改正後にゆっくり取って正解だと思う。
逆に旧制度の普通免許の欄には中型車は８ｔ未満に限るって
書かれ続けるんだからな。限定解除するまでは。その限定解除があの大きさじゃあなぁ。。。
もちろん乗れないほうがそりゃ価値は低いけど、見た目から限定って
言葉が付く免許証はちょっとな・・・って思えてきた。
逆に改正前に焦って大型取った人が一番得したんじゃないか？
改正前はあんな大きな教習車じゃなくても良くて改正後の旧大型免許も
現行の大型免許と同じで制限なしだからね。

>>41
当方、原付免許持ちだが、自転車乗れれば普通に乗れる。
逆に自転車が乗れないとちょっと厳しいって程度だよ。
試験合格後に別室に案内され、講習料と免許証交付料払ってる最中の
説明で一番気にしてたのが「皆さん自転車は普通に乗れますよね？」だったから。
本当は数時間ゆっくり講習やる義務が試験場にはあるんだけど、俺の時は小雨だったから
２時間も講習やらずに終わったよ。でも普通の女の子も普通に乗り回してたし大丈夫だ。
価格そのものも安く維持費も激安。燃費もかなりいい。
遠出には向かないけど、ちょっとそこまでだったら本当に便利だよ。
ただ原付は歩行者や軽車両に次いでの交通弱者だからそれは気をつけたほうがいい。
あんな小さいのに生身で跨ってるだけだから、トラックなんかに巻き込まれたら・・・

限定がいやなら返納すればいいわけで。

原付免許持ってて改正前に普通免許取った俺の免許証には、「普通」「原付」って記載されてるよ。

携帯からすまん。
抽出に選ばれてしまった…。選ばれた奴、誰も拒否しないから断れなくて困ってた。

移動する直前にきた男がはっきり断わってた…。
俺はノーと言えない日本人代表です…orz

あと４日で教習所受講期間が終るんだけどおおおおおおおおおお
まだみきわめとってないし、その前の学科試験受けて無いし、全然勉強してないよおおおおおおお
このままだと今まで払った３５万円無駄になっちゃううううううううう
あああああああああああああああああ
どんだけえええええええええええええええええええええええええ
くぁあああwせdrftgyふじこlp；「’」￥

っていうか教習所でもらった練習問題３００問すら白紙なんだけどおおおおおおおお
どんだけえええええええええええええええええええええええ
自殺したいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

抽出って別にミスしちゃっても免許が取り消されるとかそんなことはないよね？

抽出ってなに？？？？？

>>51
俺は１１月２０日が期限終了なんだが、まだ３回しか乗ってないよ・・・

技能は余裕なんだが学科が難しい
勉強しても引っ掛け問題で点数落としてしまう･･･
これじゃ本免の95問中90点以上は不可能だわ

質問があります。
免許取消になってから免許を取り直した場合、免許証の表示はどう変るのでしょうか
最初に免許取った日付は免許証に残るのでしょうか？

新しい免許証として発行されるので、最初の免許取得日、免許証番号等は残りません。

>>52
抽出の結果がどうであれ、合格後の事だから免許は貰える


ただあまりにも結果がひどかった場合は、そいつを卒業させた自動車学校に説教があるんだと

>57
そうでしたか、有り難う御座いました！

>>49です。
試験場広いし、助手席には警官、後ろにはどっかの学校の指導員が…orz
ちなみに運転した後、教室に集合。自動車学校の校長とかの前で、自分が卒業した学校の指導員の話とかさせられたよ。
どこが良かったとか悪かったとか。
良かった人については名前を挙げさせられたから、給料とかに関係するのだろうか？

選ばれたら面倒くさそーだな。

9年ぶりに更新連絡ハガキが到着
到着前から知ってはいたが、試験場での更新メンドクセ

ところで抽出抽出ってなんのことなのかさっぱり分からん。
分かるように説明してくれないかい？

>>63
指定自動車学校(試験場での技能試験が免除となる自動車学校)を卒業し、
学科試験に合格した中から数人をピックアップして、適切な教習を行っているか
どうかをチェックする為に試験場のコースを運転させる事。
ヨレヨレの運転だったとしても、免許を貰えないという事はないらしい。

>>63
本試験合格者（認定教習所卒業者で技能試験免除者）の中からアットランダムに
選ばれた人が免許試験場のコースを走り、その技能をチェックされる。
その選ばれることを抽出されるという事。抽出頻度、数についてはわからない。
運転技術がひどくても本試験合格は取り消されない。
各認定教習所の卒業検定のレベルをチェックしているので、抽出された人の運転が
ひどければ卒業した教習所に公安委員会から指導が入り、改善されなければ
認定取り消しとなる。
本試験（学科試験）の合格率が低ければ同様に指導が入る。
つたない文章ですまん。

>>64-65
サンクス。
要するに見せしめってやつですな。。。
指定校がどうなろうと個人的には知った事ではないが、
駄目出し、恥を晒すのが見え見えなので絶対当たりたくないな。

>>50,51
自業自得

免許取得後、一年以内に事故ると卒業した教習所に警察から連絡が入るって言ってた。
卒業生の事故率高いと、指定の取消でも喰らうのだろうか…。

今二段階の路上３回目なんだけど試験のときもあんなに走るの・・・？
最初は場内のときと同じで教習所付近を繰り返し走るだけだと思ったけど、
毎回かなり遠くまで行って違う道通って教習所に帰って５０分なんだが。

そのうち二輪取ろうと思ってるんだけど
バイクの走ってる動画とかみるとみんな上手く
ハンドル切らずに曲がってるよね・・・
あれって乗ってりゃ当たり前に出来るもん？
自転車の感覚だと、どうしても行きたい方向に
ハンドル切ろうとしてしまうんだけど・・・
一度だけ乗った原付も、そんな感じで上手く曲がれなかったんだよなぁ

>>70
免許持ってるなら二輪の項目でやったはずだけど。
コーナーに入る前に減速。車体を倒してハンドルを切らずに自然に曲がるようにする。

>>69
そんなもんよ。
すぐに馴れるし、自主経路って言っても実質走ってきた数パターンを覚えさせられるだけだから。

>>71-72
そうですか、やれば何とかなるかな・・・
そのうち取ってみようと思います、ありがとうございます

本試験って95点中、90点以上が合格だっけ？
PCのソフトで本試験対策やったら、91点だった・・・
ギリギリだと本番やばいよね

みきわめと学科の効果のテストに合格しました。
明日、技能検定があってその後に仮免の学科テストがあるんですが、
効果テストと仮免テストではなにか違いはあるのでしょうか？

効果測定は学校が実施。
仮免学科試験は本来なら公安委員会が実施するところを
学校が代行してるもの。

要は模擬試験と本番の試験ってこと。

今日みきわめだったんだけど、普通に練習って感じだった
明日修了検定だが、全く自信がない
みきわめって合格とかあるもんなの？

>>76
ありがとうございました。

>>77
そんなもん
明日検定受けられるならみきわめ合格したってこと

>>77
俺も練習の内の一つって感じだった。
いつの間にやら終わって明日、試験ねって言われた。
みきわめはここにきて初めて知ったよ。

>>79,80
thx
緊張せずにやれるといいな
ぱにくったら連続で失敗するタイプだから

>>70
あなた、自転車も上手く乗れないでしょ？
自転車なんか両手放ししていても曲がれるんだから、
ハンドルなんか無くても曲がれる。

２輪に自信がないなら、小型から受ければいい
慣れれば簡単だよ

断続クラッチについて教えてください。

信号で止まっていて発進する時にクラッチを踏んでアクセルを踏みクラッチを遅く上げたり踏んだりして、
速度を遅くしたりする事を断続クラッチですよね？
２（セカンド）で走っている状態で、断続クラッチを使用することはできるのでしょうか？

信号で停止している状態で発進の時に断続クラッチを使ったことはありますが、
２（セカンド）で走っている時には使った事がありません。
例えば２（セカンド）で走っている状態から断続クラッチを使うにはどうすればよいのでしょうか？

なんのために断続クラッチを使うのか考えれば分かりそうなもんだが。

２速で断続クラッチは使えないことはないですが、１速に落としたほうが
加速しやすいと思います。
やり方は１速でのそれと同じだと思いますよ。
あとで、詳しい人がレスすると思います。

動いてるなら2速断クラでもいいよ
S字クランクでは基本は2速だからそういう状況で使える

>>69 卒検は、路上で指示走行約2.5kmと自主経路約2km、所内で方変or縦列
（路上は教習所の周辺だよ。）

>>84
発進時には使わないよ。
Sやクランクで、微速前進するようなときに使うよ。
普通は２速で使うよ。
逆に言えば、１速では、ほぼ使わないよ。
それに、断続クラッチは、遅く繋いだりしないよ。
スピードが欲しいなと思ったときに、一気に半クラ位置まで繋いで、すぐに放す。
これの繰り返し。

>>74
問題数95問、100点満点中90点以上な

>>84
断続クラッチはクランクやＳ字の狭路で
半クラから上には上げず、スピードが上がったと
思ったらミリ単位でクラッチを踏むと減速する。
減速してスピードが足りないと思ったらまた半クラまで
上げれば加速するのでそれのちまちました
ミリ単位での踏み込みの連続を断続クラッチって言うの。
ちなみにクラッチは完全に踏み込まないからね。俺それ何度も
やって怒られっぱなしだったからｗ
ＭＴの場合、それでスピード調整してクランクやＳ字を抜ける。
切り返しのための停車以外ではブレーキ踏むなっていつも怒られたｗ
ブレーキを踏まなきゃいけない位速いってことはクラッチ上げすぎで
踏むのが遅すぎるからだってさ。最初から断続クラッチができてれば
そもそもブレーキ踏む必要がないと言われた。

さて、今日はハンドブレーキなしの坂道発進だ。
２５００まで上げて一気に上げながらすぐ半クラにするの？
ブレーキから足を離す以上早くやらんと後退しそう・・・

昨日セット講習で路上で初めて教習員が別の人になった
駐車している車の所を通る時は、合図して進路変更で
路側帯や車道を走ってる自転車の横を通る時は
合図つけなくて自転車から間隔をとって通るといつもの
教習員に言われてたんだけど、昨日の教習員からは
自転車は動く障害物と思って間隔とって横を通る時も
駐車車両とおなじようにしろといわれた

どっちが正しいんだろう？

どっちも。
状況次第。

原付免許とってそのあと車の免許をとった場合写真は原付時のままなんでしょうか？
それとも車の免許に更新する際に写真も新しく変わるのでしょうか？

仮免許技能検定に合格した！
でも巻き込み確認忘れとか指示器を出し忘れたりとか踏み切りで発進する時にガクンとなって後ろに下がってしまった。
これで合格したんだけど、よかったのかなと思う。
１００点中７０点で合格なんだけどかなり採点はあまいのかな？

それで明日、仮免許学科試験があるのですが、学科試験と適性試験があると言われました。
学科試験は前に行った効果テストと同じ感じだと思うのですが、適性試験ってどういうことをするのでしょうか？

初路上だったけど、あんなにギアチェンジって頻繁にするんだ。減速チェンジなんかアタフタで、ほんとにやっていけるのかな？

>>96
それが、MT車の醍醐味なんだけど？

>>96
路上からはいきなりギアチェンジが多くなるよね
所内じゃ狭くてあんまり使えないから
2,3回も路上走れば慣れる

その醍醐味とやら味わってみて、正直どうでもいいやって感じw
難しい難しい言うからやりがいあると思ってMT試してみたけど･･･
俺は確実にAT乗りになるんだろうなぁ

府中試験場の付近で
朝時間潰せるファミレスとか
ファーストフード店ってありますか？

>>98
ＭＴ免許をとって約１年ぐらいだけど仕事の時以外はＭＴは乗らないね。
俺は仕事で乗る車がＭＴしかなくて上司に「免許をとるならＭＴにしてくれない？」と言われてＭＴをとった。
自分の車はＡＴです。

でも仕事の間しかＭＴ乗れないけど楽しいよ。
最初はギアチェンジとか慣れなくてアタフタしてたけど、慣れてくるとギアチェンジして加速するのが面白い。

>>99
場内地下に食堂がある。つかスレ違い

普通免許を受けていれば、最大積載量4000キログラムの
貨物自動車を運転することができる

という問題を×にしたんですが、正解は○でした
でもこれって微妙に6月2日前に入学したスクールの問題集だから
現在は×で正解ですよね？

その他に改正によって要注意って出題問題があったら
教えて欲しいです

>>92
>(1)駐車している車の所を通る時は、合図して進路変更
これは「障害物の回避」なので、追い越しではない。

>(2)路側帯や車道を走ってる自転車の横を通る時は
これは「追い越し」。

で、(1)の場合は、障害物回避の手順を踏む。
確認→合図→確認→進路変更→安全な距離をたもって
障害物回避、確認→合図→確認→進路変更(元の車線へ）

(2)の場合は、追い越しの手順を踏むが、走行している道路に
よって多少違う。

普通免許を累積２７点で免許取り消し２年になり２年経過した後、
今度は原付免許を所得した場合、最初の１年間は３点で免停？

ハンドブレーキなしの坂道発進やりますた。
エンストや極度の後退はなくタイミングはバッチリだけど、
吹かしすぎ、検定なら空ぶかしで減点だとさ。
自分はメーター見てなかったけど、アクセル踏みすぎたせいか
４０００超えてたって指導員が言ってた。

クランクとＳ字が難しいというより断続クラッチが苦手だ。
半クラキープしてるつもりなのに自然と足が上がって来てしまっているようで、
怒られっぱなしＯＴＬ
何度その位置で「止めろ！」と言われたか。。。
みきわめまであと３時間。Ｓ字とクランクの断続クラッチが
出来ればあとは問題ないらしいけど、これがまだまだらしい。
乗り上げ、タイヤ擦り、曲がりきれずに等々の切り返しはないので
ハンドル操作そのものは上出来って言われてるんだけど、クラッチの
速度調整が上手くできず、焦ってハンドル切るため出来てたハンドル裁きも
駄目になる時があるんだよな。自覚症状はあるのに一向に上達しない自分の
学習能力のなさに嫌気がさすよＯＴＬ

>>104
新聞配達のお仕事なんてクズにしか勤まらないよね〜ｗ

>>104
取消後の免許再取得時は行政処分歴1回の状態となっています。
そのため累積4点の違反で60日免停、10点で再取消になりますので注意してください。
また欠格期間が満了した日から5年を経過するまでの間に再び違反や事故を起こして免許取消処分を受けると通常の欠格期間に加えて2年間延長加算されます（但し欠格期間は最大5年間）。

この問題って○×どっちにする？

他の車をけん引きするには、けん引する自動車と
けん引される車の両方に、けん引きのための構造と
装置がなければならない

>>108
×じゃないかな。
これが、○だと、故障車を牽引することが出来なくなる。

>>109
ですよね！普通
正解みると○だったんですよ、絶対納得行かん・・・
解説で、解説：故障者などをロープなどでけん引する場合を除いて
両方の車にけん引のための構造と装置がなければなりません。

って書いてあったんだけど、故障車を牽引するのだって
｢他の車をけん引する｣に入ってると思うし、なんか卑怯だ

>>110
解説で除いて（＝例外がある）といっているので、その問題は×だよ。
ただ、問題で原則という言葉が入っていたら○だけどね。
その問題は試験？それとも問題集の問題？

私も×だと思います。
法律にはこうあるので、問題としてちょっと不適切かもね。
>第59条　自動車の運転者は、牽引するための構造及び装置を有する自動車
>によつて牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引する場合を除き、
>他の車両を牽引してはならない。ただし、故障その他の理由により自動車を
>牽引することがやむを得ない場合において、政令で定めるところにより当該
>自動車を牽引するときは、この限りでない。

総合スレッドって、愚痴もOK？

教習所の学科の指導員が、本当にヤクザっぽくて怖いんです。
学科だけだから、聞いてるだけでいいんだけど、
言葉がいちいち汚くて、心がささくれ立つ。

あの人が怖いばっかりに、教習所行きたくないよ・・・・。

>>113
寝ないで聞いてればオッケー

>>111-112
ありがとうございます
教習所(コヤマ)のPC練習問題です
問題も解説も上で書いたそのままでした
>>113
言葉使いとか言葉選びが意味なくいちいち汚い奴
指導院とか教師とかには多そうだけど、どこにでもいますよね
悪気はなくても、ほんとそばにいるだけで、周りを不愉快にしてますよね･･･
いい年してそういうことわからないんですかね
即クレーム入れるのがいいと思います、電話して匿名でもいいし

>>114
ありがとうございます。
その一言がうれしい。

なんで教習所の指導員ってあんなに不機嫌そうに脅迫っぽい話し方をする人とか、
もしくは自分の講義に自信持ってて、酔いしれた感じのパフォーマンスする人とかばっかりなんだろう・・・・。

＞総合スレッドって、愚痴もOK？
基本的に駄目

>>115
ありがとうございます。
なんか気持ちを分かってもらえたみたいでうれしいです。

>>117
あわわ、ごめんなさい。
では、消えます　(・∀・)ﾉ

仮免3回目でようやく合格!!
明日から二段階。一段階以上に苦戦するんだろうな…

>>119
おめでとう！！

私、入校してちょうど一週間たった。
集中コースだから、今日仮免受かって、明日交付されるんだけど・・・・。
なんかモチが下がってる。

もともと、車に興味なんて全然なかったんだけど、
ますます興味なくなったっちゅうか。
ハンドル回したり、レバー引いたりして、車が動いても何も楽しくない。

この先路上出たり高速行ったり、面倒くさそう・・・。

なんかいらないかも・・・・とか思うようになった。

こんな感じでモチが下がった人いませんか？

>>119
こんな頭わりー奴が公道に出てくんのか...

>>120
文面からして女性で車に興味なくて、でも取っとかないとって
感じでＡＴ限定受けてるって感じがするんだけど。
まぁ取った後は乗るのも乗らないのも自由だし、とりあえず
取るだけは取った方がいいよ。お金が勿体無いし。

しかし短期集中で行ける人はいいよな。。。
俺は丸１ヶ月かかってやっと仮免試験にいけそう。
仕事しながらだと夜間だけになるし予約は取れないわで
もう１日飛びの１時間くらいしか最近は予約取れないわ。。。
乗らないと感覚忘れるって言うのに・・・ＯＴＬ

>>77->>80
みきわめ＝ほとんど練習な所もあるんだなー
Ｓ字クランク３回ずつやって一度もぶつけなかったのに
交通法規全部守ったのに
コース一度も間違えなかったのに
スピードもちゃんとメリハリ付けたのに
自信を持って路上に出れる状態じゃないとか言って落とされたよ

ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

己を知らない典型的な例だな。
自分の運転技術を過信し、事故を起こすパターンだな。

↑コイツ今までに人二人ぐらい殺してそうｗ

>>124
おいおい、何でそんなに突っ掛かって来るんだよ？
過信なんかする余裕もないし
落とされた以上どっかが悪かったのは明白なんだからちゃんと弱点探しもしてるよ

お前こそ事故らんように気を付けろよ

>>126
ここで免許持ってない香具師相手に優越感に浸る以外に楽しみのないニートだろｗ
かわいそうだと思ってやる心の余裕を持て
免許なんかこういうＤＱＮでもニートでも取れるんだから気にせずがんがれや

>122
女っぽいけれど、ＭＴじゃねぇべか？

路駐のアホどもが並びすぎて駐車できず、卒検終了。

そこに停めてる全ての車を、本当に全壊させたくなった所存でございます

お前ら
マジで
車なんか乗るんじゃねー
全員免許剥奪されろ

と思いました

もうすぐ夏ですね

卒業した教習所のそばをよく通るんだが、進路変更等でオタオタしている
教習車をみると、道を譲っている自分がいるよ。
俺、卒検の時坂道でダンプに後ベタづけされたいやな思い出があるから
教習車（とくに卒検中）にはやさしくしてあげたいね。

免許とる際は、やはり地理がわかるところがいいんですかね？

>>94
普通車の免許の時に全員写真撮るよ。
原付免許と交換で普通車の免許証を貰ったかな。

>>131
家の近所がbest

知らない道や知らない交通事情よりも
身近な道で交通事情も把握出来てる自宅の近所が一番だろうな。
自分もそういう理由で自転車５分の所にした。他より割高だけど、
通学に便利だし、路上も不慣れな所走るよりずっと楽だと思って選んだ。

>>130
あまり間隔詰めると
その人にも過失いくよ

明後日、限定解除の卒検です。
最後に乗ったのが２週間前、しかも合計４時間しか乗ってねぇ。
こりゃ落ちるわな(´・ω・`)

初路上だったんだけど、
路上に出たら教官って運転しないのな。
路駐のよけ方、巻き込み確認のタイミング、左右折時の寄り方等
お手本を示して学ばせてくれるのかと思ったら
いきなりぶっつけ本番のスパルタ教習にワラタ。
進路変更とか合流とか恐ろしすぎ・・・orz

>>137
２段階目は、1段階目で習ったことの応用だから、教習員は、基本的に手は出さないよ。

狭くて一般車もいない所内では教官の本格的な運転が見られないから、
路上運転の手本ってのは実質見れないに等しいんだよね。
卒検で始点まで教官の運転で連れて行かれた時に初めて見て、
口で言うだけじゃなくてこうやって見せてくれたら
どんなに違っただろうと思った。

まあ実際にそういう指導をされたら、今度は
手本はいいから練習させてくれ〜って思うんだろうけどね。

教習生証なくしたorz
どうしよう・・・

明日仮免学科なんだが、練習でどうしても合格点に達しない
45/50ってきつくない？
43とか44ばっかで、泣けてくる

>>140
行っている教習所で聞きなさい。

43、44点取れるなら、45点も取れる。
20点台しか取れないなら泣けてくるのもわかるけど。
どういう間違いが多いのか考えれば
どういう対策するべきかも見えてくるでしょ。
引っかけ問題に引っかかるなら問題を慎重に読むとか、
数字関係が弱いなら自分なりに表書いて覚えるとか。

>>143
ありがと
引っ掛け問題が引っ掛けなことに気付かないで引っかかるんだよな
ネットで練習を10個ほどやってるけど、いまだ合格０
明日までに間に合うかな

今日友達と話をしていたら、本免試験を勉強させてくれるサクセス
という所があると教えてもらったのですが、なんでもわざわざ本免試験
の当日に行って勉強するらしい（何故当日にやるのか意味不明）
どなたか詳細が分かる方いませんか？

私の通っているところは
嫌な教官にあたらないようにしてくれる制度があるんだけど
これ、教官だって傷つくんだろうなと思うとなかなか言えない。
悪い先生ではないんだけど、ものすごく早口で声の大きい先生がいて
大声を出される度にびくっとするので非希望の要請をしたいんだけど
もう3日も悩んでる。

>>146
あなたが悩むことはない
受付の人に話してみたら？
むこうもそれほど気にしないと思われる

>>146
理由をちゃんといえばいいんじゃない？
「声が大きいと、運転に集中できない」とか
きちんとした理由を言えば、その指導員自身の行動の反省になるし、
そういう意味では、いいことだと思うけど。

>>144
○×二択だけに、見慣れた（ように思える）問題は
思い込みでさらっと読んで答えてしまいがちだよね。
問題を繰り返し解いてるほど、しょーもないような引っかけに
やられてしまう。
まずは先入観を捨てて問題文を読み、
操作関係の問題なら頭の中で実際の操作と重ね合わせてみるとか、
慎重すぎるぐらいにやってみてはどうかな。

50問を30分でってことは、1問あたり30秒かけても
まだ余裕があるわけで、そんなに急がなくても大丈夫。ガンバレ。

おれは若い教官は全部駄目だな
そろいも揃って「ここは○○でしょ〜？」みたいな感じで注意してくるからムカムカするｗｗｗ
４０代以上は「ここは○○しなきゃ駄目だよ。」的な感じではっきり指摘してくれるから、
そっちのほうがおれには向いてるな

高速道路(一番左車線)で走行中、自分と同じくらいのスピードで
やや先を走っている、合流しようとしている加速車線の走行車がいたばあい
って図の問題なんだけど、この場合
加速車線の車が急に入ってくるかもしてないので
右に進路変更をするっていうのは、○でしょうか、×でしょうか
加速車線ははいりやすいようにと思い、○にしてしまったのですが

あと、大地震警戒注意報が発令された場合
地震に備えて低速で走行し、地震情報や交通情報をラジオで聞きながら走行した
という問題があるのですが、警戒注意報が出たら
車を運転しない方がいいと思ったので、×にしました、これはどうでしょうか？

ちなみに>>151は府中の本試験の問題です
あと気になる問題が1つありました
｢運転中眠気を感じたので、窓を開け新鮮な空気を取り入れたり
ラジオを聴いたりして気分転換をし、走行を続けた｣
という問題なんですが、これは眠気を感じて運転してはいけないと思い
×にしたんですが、スクールの練習問題に似たような問題があり
｢運転中眠気を感じたので、窓を開け新鮮な空気を取り入れたり
車から下りて、体操などをし気分転換をした｣という問題がありました
これは○が正解のようです、体操をするのはいいと思いますが
眠気を感じて、窓を空け新鮮な空気を取り入れるだけでいいのでしょうか
と疑問に感じたのですが・・・

>>152
↑は走行を続けたから×
↓は車から降りてるから○　だと思う

あーそういうことなのかな
＞運転中眠気を感じたので、窓を開け新鮮な空気を取り入れたり
この時点では眠気を誤魔化してる感じがして
なんか納得いかなかったんですが、正解が○なんで○なんでしょうかね・・・

ちなみに、上の問題はどう思いますか？

>>139
いわゆる送迎の時に、バスじゃなくて教習者かつ教官だったことが
何度かあって、すんげー参考になった。

路上のコースを免許とってからだいぶたつ人に乗せてもらったときも
結構参考になった。ライン取りとかブレーキのタイミングとか。

>>145
宣伝乙。

>>151
その図のミラーにはなにがうつってる？

警戒宣言が発令されたからと言って、その場に車を捨てて逃げろと習った？
「安全運転の知識」に載ってるぞ？

今日の鴻巣受験組は激減だね。
交通遅延で予約していた技能試験受けられなかった人カワイソ。

>>152
それで本試験どうだった？

二俣川で本試験を受けたんだけど、学科教本の基本事項を抑えておけば９０点は取れるなと
思った。
ひっかけ問題もあるが大体１０問くらいかな。
９０点＋ひっかけ問題から何点取れるか（確率５０％として５点）＝９５点
と予想していたら、案の定９５点でした。
基本事項だけ抑えて素直に考えれば合格点は取れるよ。

・・・え？

次７コースだ。７コースやったらついにみきわめコースのみきわめだ。。。
やっぱりＳ字、クランクの狭路と、断続クラッチが苦手だ。
路面が濡れてる状態ってか雨降ってる最中の教習が初めてだったため
坂道発進で後輪が思い切り空回りして焦ったｗ　素で「あぅうぇ？」とか
言っちまったしｗ　指導員に思い切り笑われたけどな。

教習が終わった後、指導員に「今の状態だと延長します？」って聞いたら
「う〜ん、君の努力次第だけど、みきわめまでの教習があと１時間だから
次でＳ字、クランクと断続クラッチのコツ掴めなかったら１時間は覚悟しといた方がいい」
だってＯＴＬ

夜に路上走ったらひどすぎたorz

>>157
問題も記憶だけで、こんな感じの問題だった・・・ってだけで
ミラーはどうだったかな、確かバックミラーには車が写ってた気がする
サイドミラーには写ってなかったかな

地震についての問題は、確かにその場で乗り捨てろとは思わなかったけど
運転は控えた方がいいんじゃないかって思って・・・
つまり、この問題は走行を続けたで、○なわけでしょうか？
>>159
合格です、ケチだから500円以上かかる
電車代を再試験でまた使うのだけは許せんかったから
最後の1秒まで見直ししました、驚いたのが
終わるとどんどん退出してく人が多かった
なんでそんな余裕なんだよ！って思いながら見直ししてた・・・
でもそういう人達に限って落ちてた

受かったは受かったけど自分の点数とかもわからないし
自分がどこを間違ったのかなんてもっとわからないし
その問題が正解だったのか不正解だったのかわからなくて・・・

先日、運転免許センターから一通の封書が届いた。
え、俺なんか違反したっけ？ナンカの呼び出しかな〜？と一瞬ビビッタよ。
開封してみたら「あなたは、１年間無事故無違反でした。」とさ。
ＳＤカード、運転経歴証明書、卒業した教習所の挨拶状が同封されていて
教習所の挨拶文には、おめでとうございます云々と生徒紹介してください
だって。
早いもんで、免許とってからもう１年になるんだ。ゴールドめざすぞ。

1年はペーパーの方が良さそうな気がしてきた・・・
1年間は、3点違反しただけで変な講習受けさせられるんだよなぁ
しかも、それを受けにいかないと？だったかな
再試験させられて、その試験がめちゃ難しいって聞いた
100人中1人受かるかって試験だって試験官が言ってた

この前府中で試験受けたんだが、58人しか受かってなかった
第3教室って100人くらい入るんだろうか・・・5列なのは確かだけど
縦に何人いるのか数えられなかったから、何人いたのかわからない
本試験ってそんなの合格率低いもんだっけ？
話では3分の2以上は合格するって聞いてたけど

>>165
頑張れ。自分は既に原付免許のみで一回更新してその後１年も経過してるので
今年普通免許取ってもゴールドにはならんけど、来年以降二輪とか取ればゴールドになる。
それか次回更新まで待つかね。
原付のスピードは交通の流れって意味では違反しまくりだけど、まだ捕まってないからな。
ほぼ毎日原付乗ってるけど、一応まだ無事故無違反。

スレチだが、
交差点で一度原付同士で接触しかけてお互いこけたことがある。
相手の原付が大破し自分のは傷が入っただけだが、相手がヤンキーで
落とし前みたいなことを吹っかけてきたので
警察に取り合えず届け出たが、接触もしていないので、物損でも人損でもなく
ただのお互いの不注意で処理されたことはある。警察も「こんなんで点数引かれたくないだろ？」
って半場あきれて言ってきた。俺だって相手がちゃんとした人ならお互い「申し訳ありません」で済んだ話だと思った。
が相手のヤンキーは原付大破しこっちはほぼ無傷なのがどうしても納得できなかったらしいが保険の話になったら
大人しく引き下がったな。自分は自賠責等保険入ってたので、こちらに過失があれば保険でどうにかできるけど、
相手はどうやら先輩からもらっただけで俺も知らんとか警察にあーでもこーでもと言い訳してたな。自業自得。

>>121
運転免許と頭はまったく関係ないだろｗ

？

あ〜数字暗記すんの苦手だ。うまく暗記する方法はないものか…。

このままじゃ本免ヤバそう…orz

トレーチャーとか、シュミレーション（ゲームセンターみたいなやつ）とか自由に使える
教習所ってないのか？

>>171
何に対しての数字？
自分は普通、中型、大型の
車両総重量と最大積載量が覚えられなかったけど、
よくよく考えたら、中型さえ覚えればあとはそれより下が
普通車、それより上が大型なんだよな。両方未満で乗車定員は以下って
覚えれば普通車も大型車も覚える必要なかったりするしね。

>>146
なに遠慮してんの？
金払ってる客なんだから、そういう制度があるなら
積極的に利用すればいいじゃん。

>>172
探せばあるんじゃね？

>>172
正直言って、シミュレーションなんてものは、運転感覚を養うということには、
まったくといっていいほど役に立たない。
３Dと２Dの差は、大きいと思うよ。

運転の判断とか危険予知とか疑似事故体験には役に立つけど、それは、教習員と
セットないと意味が無い。

確かにカートレは全く意味がない

本免試験後の午後の予定を立てたいのですが、
大体何時くらいに終わるものですか？

ちなみに鴻巣で受けてきます

×シュミレーション
〇シミュレーション

第一段階１５時限のうちカートレが２時限、この２時限も実車にまわして
欲しかったな。
カートレは実際役に立たん。実車してナンボだな。

>>178
1〜3時くらいには終わるんじゃない？

念のため、あんまり予定は入れない方が無難だと思うけど

修検落ちたorz
走行位置が左に寄りすぎらしい
最初の頃にキープレフトを意識しすぎて癖になってしまってるんだよな
このままだとガードレールに絶対ぶつかるだとさ

だーかーらー教習中にメール打つなって言ってるでしょうに
ここ路上だよ？　交差点のど真ん中だよ？

地域の公安委員会に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!のメールして
「携帯使うなってお触れをだしたよ〜」って返事が返ってきてまだ２週間たってないんだぜ

ttp://www.uploda.org/uporg869838.jpg.html
パスはsage

? !

>>182

今まで路上で走ってて教官に注意受けなかったの？
俺は路上教習初日に、まん中走れって言われまくったよ。
キープレフトはとりあえず忘れとけって言われたW

修検だからまだ路上は未経験じゃないの。

>>182
それだけで落ちることはないだろう
何かどんでもないことをやらかしたのでは？

今日、時間よりも早く着いたので、
なんとなくコース眺めてたんだが、
初めて他の教習車がエンストするの見たよ。
横からだったけど、ものすごい前後にガックンって
なって止まりエンジンかけてた。旗から見たら正直ダサイｗ
が、自分も何度もやってるので俺もダサイことしまくりなんだがなorz

3回本免許の学科で落ちたけど
昨日4回目いってやっと受かったよ！
これでこのスレからも卒業だ…
みんな、ありがとう
後の人がんばれ！

>>182
人間不思議なもので、キープレフトだと左の白線ばっか意識して
運転しているとどんどん左に寄っていってしまう
キープレフト運転のコツは、運転席の自分が道路の中央を
走っているようにすること。運転席は車の右側にある。
それが道路の中央にあるから、自然と左寄りになっているというわけ。

技能の予約がいっぱいで全然予約が取れないから
学科だけ全部先に終わらすのってアリですか？
技能とバランスよく受けたほうがいいのかな？

>>191
俺も一段階は学科が全部終わってから初乗車だったよ。
技能が進んでなくても、学科は受けられる時に
どんどん受けてしまうのがいいと思う。
学科の履修は順不同なので、時限数的にバランスよく進めても
あまり意味がないし、学科で習ってないことを技能でやる
なんてことにもなってしまう。

学科は受けられるうちに受けておいたほうが良い。
大学通いながらだったから、学科受けれるだけ受けておけば後々楽だった。

運転者が車から離れていて直ちに運転ができない状態の場合は、駐車違反になる。

↑こういう問題があって、正解は○なんですけど、車から離れててすぐに発信できないだけで駐車違反になるのですか？

>>194
そうですよ。

本試験って、卒業試験合格の1年後まで受験資格があるんですよね？
なんか心配になってきた。。。
放置してた自分も悪いんだけど、いま1から勉強しなおしてるorz

卒検うかた!!

>>195
>>194の問題だと違反て断言出来なくね？
確かに「ただちに発進出来ない状態」は駐車だけど

意味不明

道交法的に駐車違反の定義って何だったっけ

と改めて思った

そこが駐車違反の場所とは限らないな
まぁそんな問題は見た事無いから前半省略したんだろうけど

>>194の問題の前半に、「駐車が禁止されている場所において」というのがあれば、確かに駐車違反。
駐車場で「運転者が車から離れていて直ちに運転ができない状態」になっても、それは駐車違反にはならないｗ

大型車マジで怖い。
５月には居なかった新大型車マジででかすぎ。
曲がってくるときの恐怖感といったら・・・・・

でも、１度乗ってみたくなる大きさだｗ
ttp://www.ksjg.com/kenji/shizuoka-shin-oogata.html

もうすぐ18歳の誕生日。
仮免の修了検定を誕生日に受けたら変ですかね(･_･
昼に受ける予定ですが。

別に変じゃないですよ、私もそうでしたから。
１回で合格するといいですね。

IC免許証って暗証番号二つ登録しますよね？
違反などで免許証の提示を求められた時
暗証番号も確認するんでしょうか？
というのも、友達の兄貴は無免許で運転しちゃってるんですが
スピードで捕まった時に免許証を忘れたと言い
弟の名前を使ったみたいなんです。
友達は後で分かって兄貴のしわざと気づいたんですが
気が小さいので問い詰める事も出来ず
警察にも確認しなかったそうです。
本人確認が徹底されればこんな事出来ないですよね!
分かる人いませんか？

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：2007/02/24(土) 02:20:58 ID:???O
・それは、ある消臭剤のCMだった。「ちょっとこれ見て。ひどいよ」。知人の男性に促されて
　製造元のホームページに載っていたCMを再生すると、可愛らしいアニメーションと歌声の
　後で、こんな一節が耳に入ってきた。「我が家のオトコは何だかにおう」。そして、鼻を
　つまむ女性が登場する。

　知人が不愉快に感じたのも無理はない。家族のために1日中働いて疲れて帰ってきた
　ところに「スーツがくさい」なんて言われたら頭にくる。筆者が男性なら「そんなことを言う
　なら、自分で働いて稼いできてください」と思うだろう。

　男女を入れ替えて「我が家のオンナは何だかにおう」としたら、どうか。こういう表現は
　女性蔑視と批判されそうだから、企画会議でボツになるだろう。女性に関する表現には
　気を使うのに、男性に関する表現には、なぜこんなにも鈍感なのか。

　柳沢大臣の「女性は産む機械」発言が女性差別と問題になっているが、それならかつて
　流行ったCMの「亭主元気で留守がいい」や、定年退職後の夫を“濡れ落ち葉”“粗大ゴミ”
　と称するのは男性差別である。筆者は女だが、こういう表現を平気で使う人の気が知れ
　ないし、そんな人には女性差別を語る資格もないと思う。

　こうした意見を男性から聞くことはしばしばあるが、メディアが男性差別を取り上げる
　ことは殆どない。

■自殺、労災、病気…。差別されているのは男性、との意見も
　日本に比べて、男性の選択肢が増えてきた米国。そのためか、既存の男女観に疑問を
　投げかける声も多い。『The Myth of Male Power』の著者、ファレル氏は、男女の職業上の
　棲み分け実態を紹介する。
　消防士、木材の伐採、大型トラック運転手や、建設現場や炭鉱での労働者など、危険な
　仕事に就く人の97〜99％は男性である。そのため労災で死亡する人の94％が男性。
　（>>2-10につづく）
　http://business.nikkeibp.co.jp/article/skillup/20070220/119382/?P=1
　（全文を読むには無料登録が必要です）

（>>1のつづき）
　「男性の方が危険な仕事に就いているので、平均賃金が高いのも当然」と主張する。
　一方で、秘書や受付業務など安全な仕事は97〜99％は女性が占めている。男性の命は
　「捨てられてもいいもの」と見なされており、これは差別ではないか、と説く。

　これらの数字がもしも男女で逆なら、フェミニストは「女性差別だ」と批判するだろう。
　ファレル氏は女性団体の役員を何度か経験している、いわゆる進歩的な考えの持ち主。
　そういう人でも、「女性に優しく男性に厳しいダブルスタンダードはおかしい」と、異議を唱える。

　今、日本で起きているのは、米国の1970年代によく似た変化だ。社会構造の変化や政府
　の後押しで女性の地位が急上昇しようとしている。一方、男性差別についてはいまだに
　公の場では議論にすらなっていない。

　この時期に、男性への差別を是正しない限り、本当の意味で男女平等にはならない。
　特に、一部の女性はもはや弱者ではない。それにもかかわらず、職場や私生活で女性を
　“女の子”扱いする文化はまだ残っている。例えば「女性に長時間残業させるのはよくない」
　と考える管理職が、女性を早く帰す代わりに、男性を余計に働かせる。男女同一賃金なら
　これは男性差別になるはずだ。

　この文化を変えるために、個人でできることがある。例えば男女一緒に食事をした時の
　支払いや、仕事の配分を見直すことだ。収入差が大きい場合や男性がどうしても払いたい
　場合を別とすれば、女性も自分の分は払うべきだ。「男なんだから、奢るべき」と言ったり
　同僚よりラクをして平気だという女性には、早く心を入れ替えてほしい。

　そして男性には、はっきり割り勘を主張してほしい。男性だからといって、女性に奢らなけ
　ればいけないということはない。また、同一賃金なのに男性ばかり残業を要求されるよう
　なら、勇気を持って「おかしい」と指摘してほしい。男性差別が本当に嫌なら、こうした小さな
　行動から始めるしかない。被差別者が声を上げることで歴史は変わってきたのだし、そう
　いう男性を支持する女性も少なからずいるはずである。（以上、抜粋）

「男性差別」ネット上で批判盛り上がる
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/sexual_discrimination/story/20060918jcast200622995/
日本社会は男性差別の上に成り立っている
http://d.hatena.ne.jp/tumiki/200412
男性差別をなくせ！
http://www.geocities.jp/z4545454545454545/contents.html
鬼ノ目発進号の書斎〜男性への差別行為を根絶せよ〜
http://blogs.yahoo.co.jp/oninomehassingo
英国メディア報道「日本の男性差別の醜さ」
http://news.scotsman.com/international.cfm?id=1047972006
女性差別なんて殆どないですよね？
http://love5.2ch.net/test/read.cgi/gender/1149509194/301-400
世論と思考形成に大影響を及ぼす男性差別を報じない公平に欠く日本糞メディアの信頼性
http://www.jiten.com/dicmi/docs/k22/24741s.htm

>>176
確かに路上に出たらシミュレーションは
あまり役にたたないかもしれないけど、第一段階の前半で初心者にとっては
大いに役にたつと思うけど。
特にＭＴね。
俺も、ゲーセンでクラッチとギアのついてるゲームやってるうちに
ＭＴ操作になれた過去があるから。

シミュレーションが空いてるのに使わせず、どんどん乗れという教習所は
ボッタぽい。
無料でシミュレーション使えるとこは、金銭の面で良心的だと思うので
そういうところがあったら、みんなどんどん実名をあげてほしい。

>>210
へぇ、ゲーセンでクラッチまでついてるのあるんだ。

普通免許の更新時に、二輪の併記をする予定ですが、

手続きは、更新と併記で２回あるということでOkですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　（視力検査も2回）

>>212
他の道府県は知らないが、警視庁では更新と併記の同時は不可。
現在の免許が有効期間中なら、併記だけで更新なしで新しい有効期間の免許になる。
（ただし免許の期間は３年ではなくて３回目の誕生日、つまり２年＋３６４日以内）
現在の免許が期限切れなら更新手続きの後に併記の手続き。

さっき応急救護終わったけど
人工呼吸と心臓マッサージしかやらなった・・・女の子おんぶしたり出来るかと思ったのに

先ほど本免を受けに行ったのですが落ちてしまいましたorz
そこで質問なんですが、今日は受験料の2100円を払っただけなのですが二回目からは多く取られるのでしょうか？

>>214
ハァハァ出来なかったのか、残念だな。

>>215
金額に変動はない

>>２１
どうも、ありがとうございます。

>>218
>>213さん
ありがとうございます

>>217ありがとうございます

>>214
キモイ男と触れ合う練習がなくて
参加者の女共はさぞ安心したことだろう
>>215
俺んとこは何故か朝4200円買わされた
合格したら、残りの2100円を使うそうで
落ちたら残りの2100円を裏に貼れば午後の試験も受けられるぞって

>>221
えっ、午後の試験ってあったの？;;こっちにはなかったけど‥吊り？

本試験は１日１回しか受けられないよ。

>>223
ありがとう。
それからもぅ一つ聞きたいんだけど、本試験は曜日に関わって簡単な日とか難しい日ってあったりするの？
友達からは月曜日が難しくて金曜日が簡単とか聞いたんだけど‥
今日試験を受けても別にこれってものがなかったような気がしていまいちピンとこないんだけど;;
火曜日は難しいかな？

それはありえない。
５種類の同レベルの問題をアットランダムに回しているらしいよ。

>>225ありがとう。
ようは自分の苦手分野を克服すればいいんだね。

マジレスありがとうございました。

仮効も仮免学科も満点で抜けた俺だったが、
卒効にきて、さすがに問題量が増えるので、
答えにブレが出るようになった。
知識が増えたせいで、問題を深読みしてしまう・・・。

問題量をこなすことで解決できるでしょうか？

それが最善の方法だと思いますね。
卒効も本試験も９０点とればよいわけで、満点を狙う勉強をする必要はないと思いますよ。

明日初乗車なんだけど、クラッチとギア操作が理解できない・・・
慣れればできるようになるかな？

上のほうで嫌な指導員を避けられる話出てたけど、
そういうシステムの教習所に通ってる方いますか？

うちもできるんだけど
それってその指導員が検定の時についたら嫌だなあとか。
あくまでも、「教習」をさけられるだけみたいなので。

あと、どうも私が嫌な指導員ていうのが
それなりに主力指導員のようで、
そういう検定や仮効とかを担当しがちみたいなので・・・・。

その辺、「うちはこんなだったよー」とか情報あったらください。

>>228
ｱﾘｶﾞﾄﾝ!
なんか気が楽になったよ。
卒業目指してがんばります。

>>230
検定員の担当は学校の都合もあるだろうから
拒否指名は効かないだろう。
だが心配するなかれ、検定中はお前さんがどんな運転をしようと
検定員の方から何やかんや言ってくることはない。
道順等の指示を聞き直す以外の質問にも一切答えてくれない。
ダメな時は注意される前にブレーキ踏まれて検定中止。
それは誰が検定員だろうと原則として同じ。

拒否指名するのは自由だし、どう嫌なのか理由にもよるけど、
自分がラクな道ばかり選択してると検定で苦労するよ。

>>229
まずは実践
初めてなら普通何度もエンストこきます
仕組みがわかったらイメージトレーニングしる
慣れればスピードもメーター見ずに適速維持できる

教習車たまに見かけるわけですが
バイク乗りにとっては
左折時の左寄りは激しく邪魔ですね
ほんとはこれが正しい行為ですが

>>233
右左折の時の右寄り左寄りは免許をとったらする人が少ないの？

>>212
誕生日が過ぎてから二輪を併記すればいいだろ？
そもそも何で更新と併記って手数料を多く払おうとしてるのかが判らん

>>234
まず殆んどいないとおもはれｗ
踏み切りの窓開けも一時停止もしてないしｗｗｗ

踏み切り前の一時停止はよくいると思うが。

>>210
> そういうところがあったら、みんなどんどん実名をあげてほしい。

まずはそのゲーセンのゲーム名を

>>234
皆無と言ってもいいです
右折時の右よりはともかく
左折の左よりすると
どうしても大回りになってしまうのでやりたくないです

左折時はバックミラー、サイドミラー、目視で確認しているんだが
歩行者を巻き込みそうで余り左寄りにはしてないね。

いま路上で教習してるんだけど、左折する時とかによく『左に全然寄れてないからちゃんと寄って！』とか怒られまくりです。
そういう事をやってない人のほうが多いと聞いて以外というか複雑な気持ちというか・・・。

そしたら右左折や進路変更の時に行う、『ルーシーサイモク（ルームミラー・指示器・サイドミラー・目視』
とかもやってる人は少ないのでしょうか？

>>241
免許さえ取っちゃえば細かい事はやらなくていいｗ

>>241
さすがにそれは実行しているでしょ。
やらないと必ず事故るからね。

路上で走ってると曲がり始めてからようやくウィンカー出す奴とか結構いて左折すんのかよ！って突っ込みたくなる

卒業証明書に張ってある写真半年以上経つけどそのまま持って行って大丈夫なのかな？

>>245
免許を作るときに写真を撮られてそれが
免許に貼られるので無問題
免許センターに持っていく写真は単なる本人確認

>>245
そのままで平気
申請書に必要な写真は6ヵ月以内のものだけど、
卒業証明書は発行されてから1年が期限。
写真は無関係。

＞２４６、２４７
　ありがとう。今日行ってくる

東京にある王子自動車学校は都内での事故率が最も低いそうで、成美堂出版か
ら王子自動車学校監修の本が発売されたけど、王子は都内で相対的に厳しいほ
うなのでしょうか？

ペーパー率の高さかもね

第1段階の技能があと3時間ぐらいで終わるんですけど、修了検定って何分やるんですか？
やる内容はみきわめと同じですか？

>>251
指定されたコースを、交通法規に基づいて走ったり、課題をクリアーしたりする。

10分も走らないよ

応急救護は男女別じゃないの？

>>254
自分の行ったところは男女一緒だった。
マネキンだけ別。でも男と間接キスは嫌だったな・・・

>>252-253

決められたコースを1周って感じですかね？
レスありがとうございました。

>>254
事故現場では老若男女誰を応急救護するかわからないんだよ。
それを考えたら教習で男女別なんていってられないよね。

>>251
みきわめに合格したら、その運転をすれば修検合格すると思いますよ。
やる内容も殆んど同じだから。
ただ、人によって「本番に弱い」人もいるし「極度の緊張」というのが
悪さをする場合もあるから気をつけたほうがいいよ。

>>244
よく知らない道で
やべっこっちだった
ってのもあることを察して欲しい

え〜い、行っちゃえ。
そういう無理が事故の元。
事故ったらあと大変だよ。

今日やっと本免学科試験合格しました！このスレッドに感謝します。

>>261

おめ！

…どんな勉強方法やったの？

オレは一度も救護の講習を受けてないなぁ。

普通一種のときは救護講習なんて存在しなかった。
大型特殊の時には救護は無関係。
自動二輪の時にも（当時は）救護は無関係。
大型一種の時にも（当時は）救護は無関係。
普通ニ種の時にも（当時は）救護は無関係。
大型ニ種の時には救護は任意、希望者のみ。

まぁ、免許番号上４桁が３０６９だからな。

３８年前に取得ですか。団塊世代の方ですね。

>>259
そうなったら諦めて直進しろよ
危ないだろ

曲がるところ間違えたら３回右に曲がれば元の道に戻れるはず・・・

最近教習所に通い始めたんだけど、原チャリって自動車免許とっただけで乗れるのかね？
法律上は問題ないんだろうけどさ、乗ったことも無いのに免許あるだけで乗ったら事故りそうで怖い。
原チャリ教習受けとくべきかね？

原チャリ乗る予定があったら教習受けたほうがいいね。
まして怖いんだったら余計受けたほうがいいんじゃないの。

原チャリの教習って一緒にやるもんじゃないの？
自分の学校では仮免受かった直後に原チャリ教習受けさせられたよ。

うちの教習所は希望者だけが受けていたから、任意なんだろうね。
受講者は殆んどいなかったけどね。

大抵なしか任意でしょうね
操作簡単だからすぐ慣れるよ
ＭＴは別だけど

教習所で、こういうところがいい、こういうとこは駄目だっていうのある？

無知ですみませんが質問します。

普通二輪で卒検合格して明日府中で受験しようと思うんですが、

運転免許申請書って試験場に行けば置いてあるんですか？

教習所ではそんな物もらわなかったので・・・・

１４時間目にしてやっと断続クラッチのコツなるものを掴めた。
Ｓ字、クランクやっと乗り上げ、切り返しなしで抜けれたと思った
瞬間の左折で乗り上げたＯＴＬ　気を抜くと駄目だな。。。

あとは停止線オーバー１発アウトが怖いので、かなり手前で停車
してしまってるらしく、それも減点だって注意された。

明日やったら明後日みきわめ、それが受かれば金曜仮免試験だ。
やばい、効果測定以降２週間前に終わってからまったく勉強してないＯＴＬ

置いてある、というかくれるよ

>>274
仮免の効果はそんなに難しくないよ。
学科教本をよく読むのと教習所で貰える問題集をすれば合格すると思う。

>>272
現状教習所で勉強以外殆ど取るの無理だから
選択の余地ないよ

>>211
ゲームセンターには、クラッチつきで６ギアなのがあるよ。新しいゲームで。
クラッチを踏まないと、ギアが変わらずにエンスト起こすのがリアル。
初心者のシュミレーションには役に立つかも。

教習所で一番良かったのは、実は
シミュレーションと、ＤＶＤによる映像授業。一番分かりやすかった。

アホな指導員の生講義は、本当に使えないものが多かった。
全部生講義しか受けられなかった昔の人はかわいそうだと思ったよ。

学科の授業は教本に書いてあることの確認だからな
指導員が教本を適当に読んでいればいいだけｗ

部屋を暗くして映像を見るときはちょっと眠くなるね

>>262
遅くなりました>>261です。
勉強方法は教習所で貰ったワークを見ながらひたすらノートに○×つけて勉強しました。
何度やってもわからない所はマーカーでチェック入れたり当日は少しだけ時間があるのでノートに前日や今日の朝やっても分からなかったとこだけを無理矢理詰め込む感じで書きました。

自分は本当バカなので何度もやりましたけど;;

交差点右折時の右後方確認必要なの？
３回目くらいの教習で教官に要らないって言われて以来やってなかったんだが、路上１０回目にして別の教官に確認しろよバカと怒鳴られた

>>282
人をバカ呼ばわりするとはあきれた指導員ですね。
ただ、言っていることは正しいですね。
路上では何が起こるかわからないから１、２秒で済む右後方確認はしたほうがいいよ。
以前、バイクが突っ込んできたことがあるから、俺は必ずしている。

原付や二輪が右側方を抜けて前に出ようとする可能性は
十分考えられると思うが・・・
要不要以前に、確認しないで曲って自分が怖くないのか
考えてみてはどうだろう。俺は怖いけど。

後方から
右折するクルマの右を抜けて直進するってのも

頭が弱そうな
当たり屋そのものの行為だな

しかし実際には右に左に空いてる所を見つけて
とことん前に行こうとする二輪はとても多い。
四輪も運転する人はそんな自殺行為みたいな運転は
しないと思うけどね。

レスありがとう
教習所内では要らないけど、路上では必要って事かね・・・そんなんわかるかー！
コレ以外にも教官によってちょいちょい違うこと言うんだが勘弁して欲しいな

俺が通っていた教習所は指名制度がなかったので、技能教習３４時限で
２５人の指導員と会ったが、２０人は敬語を使ってくれたごく普通の
人（内１０人は特に素晴らしかった）、残り５人はＤＱＮだったな。
この５人は言動からして本当にまともな社会生活送ってんだろうか？と
思ったよ。
人が１０人集まったら２人は変わり者とよく言うけど
それをまさ実感した教習所生活でしたね。

>>278
名前教えて

>>273
普通免許を持っていて学科免除なら、１０時過ぎのガラガラに空いている時間に行くといい。
学科試験を受けるなら、９時２０分に並んでいないと午前中の試験は受けられない。
行列は覚悟だな。

明日みきわめです。
７コース（みきわめ直前コース）で違う指導員に前回駄目と
言われ、今日７コース一周走ったら「何にも問題ないじゃん、どこが駄目で
判子貰えなかった？」って聞かれて停止位置や、その他幅寄せ、
ハンドル戻し、安全確認等々言ったら、「あぁそんなもん次のコース走って
直せばいい。俺が７コースＯＫ出しておくからみきわめコース走ってコース覚えてその駄目なところを直せ」
と言われ、みきわめコース行きました。駄目出しはあったけど、明日おそらく大丈夫だろうとは
言われました。みきわめのみきわめを貰ったって感じかな？ｗ
エンストはないものの、フットブレーキの坂道発進が苦手なんだけど、みきわめや検定はどっち
使ってもいいから好きな方を自分で選んでやれと言われたので、ハンドブレーキ発進にします。

>>289
俺は>>278ではないが、これじゃないかな。
http://www.battlegear.net/bg4tuned/

俺チキンだから、↑開けられない。
誰か、のぞいたらレスしてくれ。

>>293
バトルギアっていうレーシングゲームの公式だよ。
詳しく見てないけど、多分危ないところは一切ないと思う。
不安だったら、「バトルギア」でググってみて。
一番最初にあがってくると思うから、そこから飛んでみて。

>>294
ありがとう、大丈夫だった。

>>293
ちょｗｗｗｗ
ブラクラか何かだと思われてたかorz

>>292
すまん、この間ひっかかったからちょっと神経質になっていた。
参考になったよ、ありがとう。

本試験では、何問正解すれば合格、とかあるんでしょうか

>>298
全部で95問出題される
最後の5問だけ2点で他は1点
それで全100点中90点以上で合格

これで、どれだけ間違えても合格できるかがわかるよね?

>>298
ひとつアドバイスだ
９０点取れればいいや
って気構えだと落ちるぞ
絶対に見たことない問題が２〜３でるからな

今から卒検受けてくるぜ！

卒効９５点位取れていれば本試験は大丈夫だよ。
９０点だと危ないぞ。

>>302

俺は卒効100点だったけど88点で落ちた…orz

教習所の問題やりまくって市販の問題集もやりまくって
絶対満点とってやるぜと思ったがダメだったー

どんだけ〜

質問です
免許証の住所変更をして表面と裏面の住所が違う状態なんですが、
表面の住所を変更後の現住所にするには、
更新まで待たないとだめですか？
できれば今すぐ変えたいんですが、
破損とかでの再発行で記載住所を変更してもらうことはできますか？
（裏面記載なしにできる？）

やっぱり週５日で働きながら取るなんて無理やて

いや無理とは言わんがそこまで根気続く人と続かない人って出てくると思うよ

残業とか休日出勤とか色々と制約もかかってくるし
甘えているだけと言われるかもしれんが現実的に考えて難しいね

免許が必要かそうでないか、の問題じゃないのかな。
必要であればどんなに忙しくても取るだろうし、必要でなければ
ほかの事に時間、お金を使ったほうがいいね。

>>306
そのまま免許センターにＴＥＬしたほうが、早い、正確では。

必要ではある
必要ではあるが気力が続かない
完全に休める日がなくなると色々とほかの事に対しても支障が出てくるよ
言うだけなら簡単だけどそれを最後まで実行するのは大変なこと

挫折を容認しろとは言わんが
仕事に融通が利かない以上最後まで続けられる目処が立たない

>>310
必要がそんなに無いから、ここでgdgd言ってるんじゃない。

例えば、「いつも通勤に使っているバスが、今年いっぱいで廃止。
廃止されたら、自動車しか通勤する手段が無い。」とか
「家族が、病気で倒れた、今はタクシーなどを使って通院しているが
この先、タクシーを使っていたら、経済的に破綻する」なんて状況なら
意地で取るんじゃないかな？
必要とは、上のような状態であって、交通手段が他にあるなら
どうしても必要とは言えないよな。

ワケワカメ

>>304

で、結局何点取れたの？

今日の午前の試験で本免一発合格してしまいました。
昨日は勉強もせずに青山葬儀場に10時間へばりついていたのにｗ
きっと、運よく簡単な問題に当たったんだろうな・・・

いやいや、君の実力だよ。おめでとう。

働きながら行ったけど3ヶ月かかってとった、苦痛だったけどMTのギア操作は慣れると楽しい

>>315
ありがとうございます。
でも、運は大きく左右するとおもいます。

>>306
どんな理由があってすぐに変えたいのかは知らないが、基本的に更新まではそのまま。
再発行を本来の目的以外で行うのは駄目だし、再発行した事実が免許証に残る。

一番手っ取り早い合法的な方法は「新しい種類の免許を取る」ことだな。
そうすりゃいやでも新しくなる。

働きながら１．５ヶ月でとった。
しかも俺は30代初めての免許。指導員にも免許センターの係員にも
「失効の方ですか？」ときかれる始末。
卒検一回スピード違反で落とすも後はストレートだったぞ。
本免学科では９９点であった。
つまり自慢　　終

持っているのが原付免許だけなら、小型特殊がおすすめ。受験料もやすいし。
普通免許だと、免許を受けていた期間がなくてもすぐ受験できるのはけん引だけだなぁ。
しかしけん引は学科が無い（受験資格＝学科免除資格）が、技能に受かるのは至難の業。
免許を受けていた期間が規定だけあるのなら、中型や大型。

>>320
大型特殊という選択肢がある。

みきわめ受かった。。。
がやっぱりみきわめという一応の試験となると緊張して最近はなかった
エンストしまくりＯＴＬ
最近全くなかっただけにやはり緊張しすぎてそれがクラッチにきたんだと思う。。。

明日修了検定だ。。。
一昨日、昨日と二度走った７コースでさえ、忘れてるくらい
方向音痴なのに走ったことないコースなんてどう走れと。。。ＯＴＬ
道順の間違いは減点ないらしいけど、戻る際にも当然走るので覚えて
きてる人よりもずっとリスクが高くなるんだよな。。。

とりあえず、効果測定以来一度も教本開いてないので今夜は学科に
集中して朝余裕を持って行きコース覚えようと思う。

緊張が一番駄目と言われたがやっぱり無理・・・

>>307
工場勤務の変則勤務。土日夜勤有り、日勤６勤１休、
夜勤７勤２休で通ってるよ。
土日、夜勤以外は定時で帰り予約を取ってる。
土日は交代がいないので教習所自体行けない。
夜勤も交代がいないので残業終わってから朝一での教習にしてる。
５月３０日入校だけど、明日で修了検定で
仮に受かれば仮免まで１ヶ月以内でたどり着く事になる。

自分で必死こいて貯めた金だからこそこんなにも必死にできるんだと思う。
頑張ろうぜ。俺もこんな状況でやってるし。

今日卒検受かった！
後は本免っ！…つ〜かねぇ学科は苦手だわ、正直自信無い。暗記苦手だし…orz

教官いわく東京都内での合格率5割チョイらしい。
大丈夫なんだろうか…。。。

その合格率は、どうしょうもないDQNとか含め
受験者全部で出した数字だからね。
健常者の合格率は9割ぐらいのはず。

俺が受けた感じでは、修検、仮免、卒検、本試験とも８０％位の合格率だったな。
普通にやってれば大部分の人は合格するよ。

レス下さった方々ありがとうございます
やっぱりそう簡単に変えられないものですよね…
おとなしく更新まで待ちます

指定自動車教習所の指導員って国家資格なのか・・・・
そりゃあ、いばるわな・・・

普通自動車免許の更新が今月の16日までだったんですが、まだ行ってないんです。
明日警察署行こうと思ってるんですが、免許取り消しとかになりますか？
どなたかお願いします。

>>329
学科教本によれば、
期限切れてから６ヶ月以内なら、適性試験に合格するだけで新しい免許証の交付が受けられる

>>330
ありがとうございます。

>>328

聞いて驚くなよ？君が取ろうとしてる（又は取った）
免許だって立派な国家資格なんだぜ？W

彼等に臆する事はない。

>>332
レベルが違うんですけど・・
週に何度もある国家試験なんてねぇ・・
指導員は1科目でも落ちれば当分受けれないでしょ

指導員の資格って基本教習所に就職してないととれないんだよね？
ってことは就職さえしていれば、厳しいといったところで、まあまあ受かるってことだよねー。

>>334
就職しても何度か落ちればクビ。
つーか試験場が甘い採点をしてくれるはずもない。

運転センスがなきゃ取れんしな

運転免許のように誰でも取れる免許とは違うからな。
努力はもちろん必要だが、もって生まれた運転センスがないと
取得は難しいと思うよ。

論文試験とか大変そう

学科試験は95点以上取らないと駄目らしい

http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage023.htm

ここに載ってるけどとてもじゃないがやりたくないな・・

上手い運転できるだけじゃ駄目だろうな。
安全第一であることは当然だし、なにより右も左も
分からない人に一から教えるわけだし、指導の仕方も上手くないとね。
あと、適性検査の結果の紙を主の指導員に見せ個人的に聞いたんだけど、
指導員になるまでは速度超過で何度も捕まってたらしい。今は違反一発でクビだから
何がなんでも、違反はしないそうだ。生活が掛かってるとも言ってたしね。
運転が上手いことは当たり前だけどそれ以上のものがないと指導員にはなれないと思うよ。
指導員ってのも大変だなって思ったな。

こんな仕事余程やりたいと言う信念がないと無理だしｗ

まあ、中にはこの人運転技術は優れているが言動見ていると
人に物を教えることには向いていないなという指導員もいるけどね。
教師の中にもそういう人少なからずいるのと同じだね。
やっぱり最後は人間性が物を言うね。

質問があります。
当方は沖縄在住で普通免許持ってますが、更新が九月〜11月です。しかし僕は七月から半年程度派遣社員で内地に出稼ぎに行きます。
住所変更とかは無しで、内地の試験場とかでの更新は出来ますか？よろしくお願いします。

>>344
優良運転手なら住所地以外でも更新できるらしいが、
そうじゃないなら住所地じゃないと無理っぽい
派遣で出稼ぎはやむおえない事情に含まれないだろうし、戻るしかないんじゃない？

>>345
マジですか？
それでしたら、更新の為だけに沖縄に帰れと…何か他に方法はないでしょうか？…

>>345
確か、事情が有れば、繰り上げで、免許更新できたと思うんだけど、
運転免許課に問い合わせるといいよ。
ただ、免許更新前に更新するから、1年短くなるよ。

住所変更をしない理由が分からん。

みきわめ良好もらえました。
でも修了検定受けれるのは来週の金曜日…
1週間空くと結構不安だ。

>>348
半年程度だと、住所変更をするかどうかは微妙だね。

>>337
おいおい、車なんて慣れれば運転レベルなんて
誰も変わらんぞ。
ま、慣れるまでの早さは人によって違うが車ごときの指導なんて
どんな馬鹿でも出来るって。

運転指導員なんて職業は、底辺職業だしね。

>>343
大学出て教員免許取って、高い競争率を勝ち抜いた教師と
中卒の荒くれ者ばかりの運転指導員を一緒にするなって。

バスとかタクシーとかの売上が悪い奴、客とのトラブルメーカーの運転手が
関連会社から左遷されて、安い給料で運転指導員になる例が非常に多いんだよ。
もともと、接客ができない底辺の指導員に、接客サービスを求めても無理だよ。

>>347
半年間、内地で仕事すると言う理由で繰り上げ更新は大丈夫でしょうか？

>>352
教員はいま不足してるんだが

>>351
運転を馬鹿にしすぎ。
お前が下手なのがよくわかる文章だな。
慣れでカバー出来ない部分なんて沢山あるだろ。
誰も変わらんとか馬鹿すぎｗ

>>352
なにその捏造・・

まぁ運転を一まとめに“慣れ”と言ってるやつは下手糞

>>351-352
ヘタクソすぎて指導員にいじめられたんだな・・
可哀想に・・

初めての雨天時の運転が無線教習だなんて鬱過ぎる

申し送りに自主ってかかれちまったorz
道覚えらんねぇよ…

慣れれば運転レベルがみんな同じ？
真性馬鹿ですか？

>>353
沖縄県警察に問い合わせてみてはいかがですか？

３５１、３５２のような輩は大体がＡＴ限定なんだな、これが。
運転を馬鹿にしないほうがいいぞ。
でないと、地下駐車場入口と間違えて地下鉄入口に突っ込んだババアみたいになるぞ。

仮免合格しました。学科も技能も一日一時間やるかやらないか
くらいのゆっくりめのペースだったけど、入校１ヶ月以内で仮免まで行けました。

更新にも講習が必要とは面倒だねー

ゴルフとかテニスのプロは、試合に勝つ腕とシロウトを指導する腕は別物というのが定説だな。
お客様の間違っている所や弱いところを、誤解される事にく親切に指導するのがベストコーチプロ。
定評のあるテニススクールのコーチの教える姿を見ていると、関心するな。よくあんな客を相手に笑顔でいられる物だと。

自動車教習所の教官もきつそうだ
初心者の車にのらなきゃいけないんだぜ
いつ事故ってもおかしくないが、それを防ぐのが役目だし

第二段階でみきわめ貰ったってことは、卒検受かる技術に達してるってことですよね？
ボロボロにダメ出しされた後だったのでビックリしました。もう半年以上通ってるんですが…

トップギア(4速)がいちばん経済的に走れるんだよね？
危険予測ディスカッションの授業で初めてAT車で
路上を走ったんだけど、乗ってていつ変速したかがわかった

教官からは、制限速度40kmでは35km、50kmでは40km、
60kmでは50kmから4速に入れろと言われていたけど、
そのAT車は50kmぐらいまでずっと3速で走ってた
だから40kmだと3速で走ってる状態

これが、MTの方がATより燃費がいいって言われている理由ですか？
ちなみに車はトヨタのVISTAで、ディーゼルエンジンです

>>368
んなわけねぇだろｗ
速度より回転数の維持が燃費では大事。
ATはトルクコンバーターがあるからMTより燃費が悪くなる。
MTのクラッチに比べると通達のロスが大きいんだよ。

第二段階でみきわめ貰ったってことは、卒検受かる技術に達してるってことですよね？
ボロボロにダメ出しされた後だったのでビックリしました。もう半年以上通ってるんですが…

>>370
その教官に聞け

>>370 しつこいな。コピペか？
お前の運転技術なんて知らねぇよ。

第二段階でみきわめ貰ったってことは、卒検受かる技術に達してるってことですよね？
ボロボロにダメ出しされた後だったのでビックリしました。もう半年以上通ってるんですが…

第二段階でみきわめ貰ったってことは、卒検受かる技術に達してるってことですよね？
ボロボロにダメ出しされた後だったのでビックリしました。もう半年以上通ってるんですが…

>>368
ATは速度とアクセル開度に応じてギアを選択してる
同じ速度でもアクセルの踏み込みが戻ってなくていまの速度以上に
加速していきそうなら低速ギアのままで引っ張るし、
アクセルが戻って巡航速度に乗ったと判断したら次のギアにあげて
（＝エンジン回転数を下げて）経済走行モードに入るわけだ
加速中でも少しアクセルを抜いてやってギアをあげたり
あえて踏み込んで引っ張ってやったりなどとATでも変速するタイミングは
ある程度コントロールしてやることはできるよ

>>375
そのテクは限定取得者じゃ使えないんだよな・・
やっぱりATは止めとくか
ATしか乗らなくてもATを使いこなすテクが欲しいし

>>376
仕組みしってればＡＴ限定でも練習すればできるようになると思う
ＭＴとる最中はＭＴの練習しかできないから、ＡＴを使いこなすとかいう問題じゃない
免許とってからは本人次第じゃね？

>>377
AT限定じゃない君はわからないかもしれんが、限定取る人にそんな向上心などない。
俺は車に目覚めて解除したけどね。
解除前の自分運転はトルコンがラフな操作を吸収しててくれただけで、燃費もかなり悪かったと思うよ。
初めからMTの人はATに比べると繊細なアクセルワークを身につけれるから自然とATを使いこなせる
方向に行ってるんだよ。

当たり前な事抜かすな
公道でMT車が皆無になっても教習ではMTがあり続けるらしいからな

>>376
>そのテクは限定取得者じゃ使えないんだよな・・

なんで？

>>378
>初めからMTの人はATに比べると繊細なアクセルワークを身につけれるから

その思いこみもどうかと。
エアコン付けてデブを横に乗せれば、繊細なアクセルワークなんか糞食らえだぞ？
坂登らね〜セコでアクセルベタ踏み〜とかよくやる。軽じゃないのに・・・

>>380
AT限定乙ｗ
限定所持者が500単位で回転数をコントロール出来るわけないだろ
オンオフ厨の彼女にはN入れてアクセルワークの練習させてかなり上手くなったけどなｗ

いいじゃん。アクセルオンオフ厨が多ければスタンドが儲かるし。まぁ公道では邪魔以外の何者でもないけど。

>>380
思い込みじゃなくて事実だから。
数々の生徒を見てる指導員が｢ATで学ぶとアクセルを一定に踏めない運転になる｣って言うんだからね。

まぁ今はほとんどの車がAT車だからなぁ…、やっぱ普通AT限定選ぶよな。
俺は実家にMT車、AT車両方所有してるからMT免許取得した。
シフトチェンジが楽しいからMT車ばっかり乗ってるけどね。

>>384
そんな事書いても誰も限定選ばないよ

>>384
限定への勧誘はやめろクズが。

確かどこかで見た記憶があるんだが
MT免許とAT免許の事故率の比較ではMT免許のほうがかなり高かった
データが出てたような・・・。
そうだとすればそんなアクセルワークがどうのこうのっていうノーガキよりも
事故を起こさないようにするのが第一かと。

取得者の割合は分かってんの？
そんな適当なこと並べて限定取得を催促するの止めたら？
運転は向上心を持ってこそ上達するわけで限定を選ぶ人は車なんてどうでもいいでしょ。
だから自己中漠然運転が多いわけで。

MT免許持ってるやつが向上心があるなら事故率はATに比べて非常に
低く出ないとおかしいよね。
しかも一般論でいえばAT免許を取る人ってのは自分の運転能力とか
運動神経を低いと自己診断している人が多いわけで、
逆にMT免許を取る人はさぞや運動神経とか良いんでしょうから。

AT限定は女性が多いけどその女性の年間走行距離は男より遥かに少ない。
そりゃ事故率はMT免許の方が多いに決まってるだろ。
限定免許が出来る前の運転手もまだ現役だしな。

>>389
言い訳すんな。MTに運動神経などそこまで必要ない。
だから限定所持者と非限定所持者の割合分かってんの？

>>390
つまりAT免許取得者に比べてMT免許取得者はやたら長い時間、
車を乗ってるくせに一向に技術が向上せず事故りまくりってわけね。
なにが向上心だかｗ
なにが上達だかｗ

マニュアル取ろうがオートマ取ろうがその人の勝手。
それに対してあ〜でもねぇこ〜でもねぇ言ってる馬鹿はこのスレから消えな。

>>392
上手けりゃ事故起さないとでも思ってんのかね。
そんな甘い考えでハンドル握らない方がいいよ。

AT免許を取る人はMT免許を取る人のように己の能力を過信してねえから
安全運転を心がけてるわけさ。
偉そうにノーガキたれてるくせに事故起こしまくりなのはMT免許取ってるやつ。

>>395
安全運転って意味分かってるの？
教習生みたいに低速で流して周囲が事故を防いでくれるのは安全とはいえないからな。
安全運転を成し遂げる人は身体能力が凄い人。
ブレーキ踏んでからウインカー出す人多いけどこの時点で安全運転ではないから。

362 ：名無し検定１級さん：2007/06/29(金) 17:46:15
３５１、３５２のような輩は大体がＡＴ限定なんだな、これが。
運転を馬鹿にしないほうがいいぞ。
でないと、地下駐車場入口と間違えて地下鉄入口に突っ込んだババアみたいになるぞ。

安全運転は10年運転しても完成しないな
まぁ危険行為をしないのもひとつの安全運転だがこの考えだと上達はしない

ATだろうがMTだろうがどうでもいいよ。
運転の心持なんて人それぞれだろうが。
くだらん事で論争してないで少しは自分のスキルアップしろよ。

>>392
どうして限定が馬鹿にされるような発言するかねぇ
恥ずかしながら男30人いて限定は俺一人ぐらいの割合
こんなかで事故を起す確立はMTの29人の方が高いってことくらいわかるっしょ

>>400
AT側から見てもお前のほうが恥ずかしいよ。
事故率をよく考えろ。

片側一車線で制限速度で走行中追い越し禁止なのに追い越しを頻繁にされる人も安全運転じゃないよ。
速度の速い車が来たら場所を判断して譲るのが安全な運転。追い越しの危険をなるべく作ってはいけない。
漠然運転で後ろが数珠繋ぎになってるのに自分は安全運転とか言ってる人は呆れるよ。

>>401
だから俺がATなんだけど？
その事故率は免許取得者の割合が違いすぎて比べることは出来ないって言ってるんだが。
限定取得者は明らかに少ない訳。
日本語理解できる？

>>403
事故を起こすやつもMTのほうがさらに圧倒的に多いわけだから
事故率の違いが出るわけだろ。
AT免許者の10倍の免許取得者がいるにしても、MT免許で事故を起こしたやつが
AT免許で事故を起こしたやつの20倍いたら事故率に違いが出るだろ。
お前の周り29人がMT免許だろうがそんなの関係ない。

オートマ限定免許の人数が全国で数十人や数百人ぐらいならば
400の言うことにも一理あるな。

>>404
理解できてるじゃないの
なら取得者に差がある事故率データ持ち出してAT絶賛は止めてくれよ
この色が違う原簿マジ恥ずかしいんだからさぁ
笑われたし

>>405
頭大丈夫？

女でMT原簿持ってる奴がちょこちょこいるけどそれ見るたびに、俺って一体…ってなる
しかも何故かMTの女は可愛いのが多いから鬱

そんなんで欝になるなら初めから選ぶな

なんかちょっと荒れてるみたいね。
今日卒検受かった！
明日から苦手な学科を勉強するっす…orz

みきわめって、一応合否判定あるんだよね・・・？
今日みきわめやったんだけど、緊張＆ミスして怒られたことでの動揺で
ｇｄｇｄだったのに、そのまま終了検定の申込用紙渡された
費用や時間からみると嬉しいんだけど、あんな運転を合格扱いにしていいのかって思う…

>>411
みきわめは、試験のようなものだけど採点基準が違う。
あくまでも技能が身についているかをみきわめる。
ミスとか、結果の不出来はあまり関係無い。
逆に基本無視で結果オーライの運転ではみきわめ不合格。

>>412
そうだったんだ
友達がみきわめ2回落ちたって言ってたので、運転しながら「終わった」って思ってた
修了検定はミスしないように気をつけます
ありがとうございました

昨日府中で昨日の午後本免受けてきました。
受験番号001から164あたりまであったんだけど合格者は
36人。モニター見る限りでは大幅に抜けてる番号は
なかった気がするから、これって164人中36人しか
受からなかったってこと？

昨日府中で昨日の午後ってなんだｏｒｚ

昨日の午後、府中で２回目（それ以上かも）の試験を
受けてきたって言いたいんじゃないかな。
午後の試験は２回目以降の受験者が受けるので合格率は低いよ。

AT限定ｗ

なんだかんだといっても、普通免許＝多数派、限定免許＝少数派。
好きなほうを取ればいいんじゃないんですか。

流れぶった切って悪いが、応急救護つまらんかったけど、
今の時期はＴシャツ一枚にブラだから谷間が見える見えるｗ
谷間がずっと気になってたよｗ

この夏に、初めての普通1種の更新があるのですけど
更新っていくらかかりますか？
あと写真を変えたいのですけど可能ですか？

>>419
ハァハァ

>>414です。
昨日の午後府中で本免受けてきました。ってことです。
日本語間違えてすみません。
私は初めて受けて一回で受かりました。

>>416
午後の試験は合格率低いんですか。
私は早起きが嫌で午後受けたのですが午前と午後では
雰囲気が違うんですね。

今日学科で判子貰えなかった人初めて見た。
そいつは終始うとうとしてて何度か注意され、終わりに
「悪いけど、君に判子はあげられない。時間割見てもう一回受けに来て。学科は無料だから」
と言われてたな。優しいことで有名な若い人のいい指導員だけどさすがに顔が引きつってたな。
何度か注意した時も結構怒ってたみたいだったしな。

俺の行ってた教習所では、近所で有名なヤクザの連中がよく来てたんだが奴らの傍若無人ぶりときたらな・・・
普段（少なくとも俺には）厳しい指導員も全く口出しができなかったので、見ててちょっといい気味だったのはあるけど

>>422
学科をどの様に勉強したのか教えて下さい。

卒検ｳｶﾀ
5月に教習所行きだして約2ヶ月。
授業の合間に行った割には意外と早かった。
あとは本免か…

>>425
>>422ではないけど、問題をやっていくしかないよ。
本屋に売っている問題集を買ってやるほどではないけど、学科教本と教習所の問題集をやれば合格する思う。

>>424
ヤー公も教習所通うのか、合宿がとうり相場だと思っていたよ。

>>425
教習所から配布された学科教本＋問題集だけで十分。
市販の問題集など購入する必要はないし、上記の問題集を全部正解できるまで
やれば合格するよ。７〜８割が合格する試験だから心配することはない。

６月８日から働きながら毎日定時即教習２コマを平日、土日をフルで
いれてようやくあした卒業検定だ。
人間やっぱり本気出すと凄いね
本気出したら働きながらでも３週間で卒検。
みんなも頑張れよ

すごいね、その調子で卒検、本試験も１発合格するといいね。
ガンバレ。

免許取ってからの方が地獄だわ。
保険だの税金だのガス代等・・・。
そしてペーパーな俺。

>ガス代

>>425
>>427、>>429と同じく学科教本と学校でもらった問題集。
あと空いてる時間に携帯で練習問題のサイト検索してちょこちょこ問いてました。
数こなすとよく出る、間違えやすい問題がわかってきます。
がんばってください。

>>424
私が通った教習所はヤの生徒さんは大変真面目だったと聞きました。
むしろセット教習や検定のときに一般の生徒さんがおびえていたそうです。

昔はガス欠などと言っていたし、ガソリンをガスと省略するのも間違いではないかもな。
ＴＶで放送していたアメリカ映画でもＧＳの看板にＧＡＳと書いてあったなぁ。

>>427
>>429
>>434

サンクス！
教習所から問題集は貰って無いなぁ…
あっそういやCD-ROMか何かは貰ったわ。これやってみるかな。

>>434
一般の生徒をおびえさせてちゃ駄目だろう常識的に考えて・・・

今は一見してヤクザとは分からないのもいるからな、気をつけたほうがいいな。

>>437
いや、受講態度は非常にまじめで他の生徒さんに対しても
礼儀正しかったそうなのですが、彫り物などのいかにもな風貌が
怖がられてしまったそうです。

どっちにしろ、あーいうＤＱＮとは関わりたくないね。

>>435
ちょっと関係ないが、「アクセル」って表記は和製英語で、
欧米では全く使わんらしいね。そのまんま「ガスペダル（gas pedal)」 らしい。
「アクセルを踏む」を英語で表記すると「step on the gas」ってググッたら出てきたし、
パラッパラッパーでもあったなｗ

土木作業員らしき兄ちゃん達3人組が受付のねえちゃんに絡んでた…

４Ｐ？

>>441
アメリカ英語ではアクスルは車軸の事らしい。
昔ウゴウゴルーガだったか、幼児番組で車キャラのセリフを
「オイラのアクセルが曲がってしまう」と直訳して恥をかいたという事があったなぁ。
乗馬の拍車もアクスルだから、加速させるという意味もできたんだろうな。

ここには、アクセルとアクスルの違いが分からない奴がいるんだな。

アスクルはコクヨだよな

お聞きしたいのですが
運転免許証の更新を 期日より早く更新してもらうとかは無理ですかね?

自分は 再来年２月に切れるんですが 今 免許の更新をするというのは 無理でしょうか?

くだらない質問ですみません。
教えて下さいm(_ _)m

>>447
本当に、下らない質問だ。

アクセル：和製英語（accelerator：加速器の略）。
アクスル：axle（車軸）の事

初路上・・・
見慣れた街、見慣れた道路なのに世界が違う。。。
チャリ５分圏内の近くなので路上も慣れた道なので
原付運転してるし大した事ないと思ってたが大きな間違いだった。
怖すぎ。。。　自宅の前も通り過ぎたりと本当に普段から徒歩、自転車、
原付や親の運転する車で通りなれた道だったのに世界が違ったな。

右折待ちで信号赤の→青矢印で進行しようとしたらエンスト。。。ＯＴＬ
指導員も焦って「早くエンジン掛けて出ろ！」と言われ本当に焦ってがっくんがっくん
いいながらもなんとか抜けた。平行する信号はとっくに青に変わってたから
周りのドライバーの方々が配慮してくれたんだろうな。片側二車線の大通りのど真ん中でエンストってＯＴＬ

卒検３回目にしてついに受かった！
嬉しくて涙出そうだ

>>447 無理って事でしょうか?

>>447
半年以上、一時帰国できない正当な理由があれば可能。
有効期限内には日本に帰ってこられないとか、出所できないとか。
問題は、その帰ってこられないという客観的証明ができるか、だな。
生年海外協力隊なら半年帰れないはＯＫだと思うが、大使館勤務は帰って来られるはずでＮＧと聞いた事がある。
会社の都合や本人の都合で一時帰国しないというのは理由にならない。

>>447
概略は>>453のとうりだけど、再来年の２月まで待てない理由は何なの？
海外へＧＯ？、それとも別荘へＧＯ？

今日で、第２段階終了しました！

でも、卒検かなり自信がなくなりましたm(__)m

駐車してる車をよける時に、進路変更の合図をするか、しないか ﾎﾝﾄ微妙o(T□T)o やばぃ･･
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい(ToT)

学科も難しくなってるし･･･

>>455
車線を跨ぐ必要が有れば、ウインカーを出す。
車線を跨ぐ必要が無ければ、出さなくてもよい。

簡単な事だと思うが。

跨ぐとか関係なぃって言われました。
１�b 動いたら合図とか迷ったら合図とか。

教官によって言うｺﾄが違くて。みきわめの今日初めて聞いた内容もあったし････

とりあえず、頑張ります！！

>>455
出すか出さないか迷うような状況だったら
ウインカー出した方が自分も周りも安心だよ。
出しとけば間違いない。

>>436
あれめちゃくちゃ便利だよ。音でかくてびっくりしたけど

>>456
状況判断による

>>436
あれは企業のCMが入っているからかなり有効だと思う。
裏で政治的何かがあるのか、本免試験では問題がそのまま
出てきて正直ビビッタｗ　一発合格だったし・・・

ヘタな裏講習に行くより有効なんじゃないか？

486

ありがとうございます！！
迷ったら合図します☆

あとは、縦列駐車も、頑張らないと！

今日、縦列駐車とバックからの駐車をしました。
縦列駐車は上手くできたのですが、バックからの駐車で分からない事があったので教えてください。

例えば普通にバックで駐車場にいれるとします。
駐車した後に右折して駐車場から出よう思った時に、右側の隙間が狭いと車をすったりする可能性があるので、
右の隙間を余裕をもたせて空ける場合はどうすればよいのでしょうか？

駐車場にバックでいれる時に早くハンドルを回せば右側は空くと思うのですが、
駐車が完了してからの幅寄せといえばいいのか分かりませんが、教えていただきたいです。
分かりにくい文章ですいません。

>>463
教習所で幅寄せは習いませんでしたか？

前に出るときにハンドルを寄せたい方向に切って前進して、
必要な分ずれたところで逆ハンドルを切って、車体を立てなおして
そのままバックすると、停止位置をずらすことが出来る。

>>463
スーパーなんかの駐車場に停める場合は変に間隔を空けず、ちょうど真ん中に停めたほうがいい。
内輪差を気にしているようだが外輪差ってのも忘れるなよ？
右に余裕を保たせすぎると右折するときに左のケツをするぞ

>>465
そんなもんで左のケツぶつけるほど接近して駐車するやつなんかいるかよｗ
ましてや普通車なんざリアオーバーハングだってたいしたことないだろ

質問です
運転免許証更新手続きのお知らせのハガキがきたのですが
講習の区分：一般運転者
手数料：合計３１５０円
と書かれていて、その下に「免許の有効期限：5年（青色）」
と書かれていて、さらにその下に
「最新違反等：平成１４年7月１３日放置駐車違反　駐車禁止場所等」
と書かれています。私の誕生日は7月２６日なのですが、今回の更新でゴールドになるということなのでしょうか？
過去5年間違反をしなければゴールドになるようですが、誕生日の４０日前の日を基準日とすると書いてあるのでよく分からないのです

>>467
書いてあるとおりだと思います。
青色で有効期限５年です。

あなたの誕生日が７月２６日ということですので、
違反の記録は、平成１４年６月１６日記録分から反映するって事です。

>>468
てっきりゴールド＝5年　青色＝2年と思ってましたが調べたところ

平成１３年の道路交通法の改正により、一般運転者（優良運転者又は違反運転者等以外の方）に
係る免許証の有効期間が、従来の３年から、原則として５年に延長されました。
一般運転者とは、過去５年間の違反歴が軽微違反（３点以下の違反のことです。）１回のみである方
（人身事故等を起こしていない方に限ります。）をいいます。一般運転者の方には有効期間が５年で青（ブルー）の
免許証が発行されます。（違反運転者等の方は有効期間３年で青（ブルー））

ということで、駐車違反が一度だけの私は青色でも5年の有効期限があるんですね
ゴールドじゃなかったのは残念だけど5年の有効期限で嬉しい

どなたか教えてください

>>470　レスを待つ暇があるなら、自分で調べたら?
ここは、運転免許センターや警察じゃないよ。

良い教官と悪い教官の割合ってどれくらい？

自分は、２：８くらい

>>467
青＝ブルー
金＝ゴールド
青色はゴールドじゃねえよ。こんな簡単な英語もわかんねーのかよ

>>463
バックからの駐車ってなんだよ？方向転換のことか？
ってゆうか、未だに幅寄せが判らないなら免許取るのやめろ

>>472
もっと周りとかネットの評判確かめてから行けば良かったのに・・・
この時勢だからか教官もかなり変わってきてるぞ
まあ２割くらいは合わない教官いたけど

>>473
お前>>469も読めねーのかよ

卒検受かったお(`・ω・´)

おめでとう
あとは学科で滑らないようにな

2段階の一番最初に受けなきゃならない先行学科ってありますか？

今日始めて実車教習やったんだけどお前等よくこんなのできるな
特にギアチェンジが上手く出来なかった
つーか俺は運転だけでテンパッてるから自分が何速で走ってるのかすぐ忘れてしまう
三速を四速に上げろと言われて、何故かバックに入れて凄い音がした･･･
早くもAT限定にしとけば良かったと後悔してる

ＡＴ→ＭＴ　×　　ＭＴ→ＡＴ　○　だから変更したら。

>>480
大丈夫｡すぐ慣れるよ｡
俺も初めて乗った時に同じ事やらかしたからw

道路交通法が改正されたから今年の七月から免許センターでの試験が大幅に難しくなるって本当ですか？

いいえ

>>480
路上行ってる自分もたまに今何速なのか分からなくなる時があるよ。
かと言って、見て確認すると脇見運転になっちゃうしな。

ＭＴも皆同じ失敗繰り返して上手くなっていくからなぁ
自分なんて原理すら知らないで加速やってたし、ＡＴ車のような
加速が基本だと思ってたから、回転数上げずにクラッチ上げてたから
すぐエンストの連続だったよ。
というかよほど運転の呑み込みがいい人かＭＴ好きじゃない限り、
最初でエンストしまくり、ガタガタチェンジしたらＡＴに変更も
一度は考えたんじゃないか？　俺も何度思ったことかｗ

>>480
誰もが通る道
実際初めて乗った時に後悔してATに変える人も居るらしいが、もったいないぞ

俺も初乗りの時失敗しまくって、教官にバカ呼ばわりされた挙句手を叩かれたりしたもんだぜ

>>479
うちの教習所は自主経路設定の授業と高速の授業は先にとっとけって言われた。

みんな失敗してるんだね
俺の担当教官はいい人っぽいので明日も何とか頑張ってみるよ
今日は一日イメトレしとこう

うん。イメトレは大事だよ。

初日はひどいありさまだったな
今二段階の中盤だが、ようやく慣れてきて楽しく感じてきたところだ
それまでは教習うけるの苦痛だったな
>>480がんばれ

慣れると楽しくなくなるよ。
周りが見えてくればどんなに上手い操作でも自分の行為がどれだけ周囲に迷惑を掛けてるかが分かる。

>>491
自己中になれば解決！

>>492のような、基地害は免許証を返納せよ。

初めて乗ったけどATなのにハンドル操作すら怪しい俺って・・・
車ってでけーよ。車体感覚わかんねー・・・
原付と全然違うな・・・

>>493
事実じゃね？
自己中でなければ路上は楽しめない。

>>495
道路は、安全に通行する場所であって、楽しむ場所では有りません。
そんな簡単な事も分からないんだったら、本当に免許を返納した方がいい。

>>496
はぁ？
お前文章読めよ。俺がいつ楽しいって言ったんだ？

自己中でなくても路上は楽しめる
人によって違うと言われたらそうだけど

>>496
お前馬鹿でしょ？
運転を楽しんじゃいけないの？
安全な走行も出来ないくせに舐めたこと抜かすなｗ

教習生のうちは楽しめそうにないな
制限速度厳守で周囲を苛立たせるのは嫌だ・・

>>496
認知・判断・操作を極めることに楽しみを感じる人は沢山いるんだよ。
自分な好きな車で走るのも楽しいしな。
自分の考えが周囲も同じと思い込む君は路上で危険な存在になると思うよ。

>>498
余裕が出来ればそりゃ楽しいと思えるかもね。
路上１時間目なんか本当に怖くておまけに交差点の右折待ちで
エンストしてあやうくど真ん中で取り残されるところだったしな・・・
今日やったら慣れ等もあるので余裕を持った運転が出来てきてる、
路上初日からしたら何倍も落ち着いてるぞと言われたしな。

あとシフトアップがスムーズにできるとある種の達成感を覚えるんだがｗ
４０ｋｍ／ｈ制限のところでいかに４０ｋｍ／ｈ超えないでトップまでシフトアップするかとか
そういうこと考える時は運転そのものが楽しいと感じる。

余裕ができりゃ楽にはなるが他車に申し訳ない気持ちになるっての

流れを遮ってでも法定速度は絶対だから仕方ない
俺は通勤時間帯の教習は避けてる

迷惑かけて申し訳ないとおもう反面、
路上で譲ってくれる人や距離置いてくれる人がいてくれることがありがたい

その気持ちがあれば大丈夫だよ。

>>487
ありがとうございます。

昨日大阪門真で免許取りました。
免許交付手数料見たいなので大阪府証紙を貼る紙があったんだけど
そこに一応納付者の住所氏名がいるんですよね。

その時、ＤＱＮな感じのお姉ちゃんに声をかけられまして。

「これ『納付者』ってなんて読むん？」
「・・・・のうふしゃ」
「のーふしゃってどういう意味？」
「この手数料を納める人っていう意味」
「え〜、いみわからんし〜」

日本はもうあかんと思いました。

>>494
その後の経過報告よろしく。

運転免許って
取っても守ってる奴なんか
一人もいないよナア。

横断歩道で歩行者を強引に押し出す奴とかいるし

>>499,501
先に>>495を読んでから文句言ったら？

＞495 名前：名無し検定１級さん [sage]： 2007/07/03(火) 19:30:27
＞>>493
＞事実じゃね？
＞自己中でなければ路上は楽しめない。

こんな事言ってる奴ばっかりだだったら、当の本人は困らないだろうが、
回りの人間は、迷惑極まりないと思わないか？

車の運転は、周囲の動きに注意して、交通規則を守り、自分の車を安全に
動かすというのが基本でしょ？
違うのかい？

どうでもいいけど、おまえ理屈っぽいな。

>>511
君みたいなのは車に乗らないでくれ

>>512
本能でしか生きれない、自己中とは違いますから、仕方ないですね。

>>513
自己厨が自動車に乗ると、迷惑なんだよ。
無闇やたら空ぶかしし始めたり、後ろに死ぬほど渋滞作ったり。

他人の迷惑も考えられないような奴が、大きな顔しないでくれ。

>>508
試験問題にふりがな有無ってそういう意味でやってるのかな？
仮免試験の時も「今時」のオーラ出してる女が
「せんせ〜漢字読めなぃ。ふりがな付きの変えて〜」
と言っていたのを思い出したな。
試験問題にしても発表直後に「うわぁ〜やべ９０ギリギリじゃんあぶね〜」
とか大騒ぎしてたしな。

正直自分の合格のことなんかよりも
「こんな女が路上出るのか？」と本気で考えてしまった。。。

>>515
じゃあ>>495は間違ってないってことだろ
自己中なら周囲を気にしないから教習を楽しめるだろ？

>>508
そういうお姉ちゃんレベルでも合格するのが本試験。
その本試験の合格率が７０％位。
不合格が３０％もいる事のほうが日本はもうあかん。

>>511
日本語理解出来ないんか？
>>495の言ってる意味がまるで分かってないね
教習中周囲を見てみると自分の行為は楽しいなどと言ってられるものではないと言う事だろ
だから自己中になれば楽しく感じるだろうと

>>517
事故起こしたときに、「周囲を気にしないから教習を楽しめるだろ？ 」
と教習生が言うことは、君の思考では、OKって事か？

>>520
君の発言は理解出来ない
どこから事故が出てくるのかね

教習では左ウインカー出して路肩に停止した後ハザード出すけどこれって迷惑みたいだね・・・。

>>496
精神疾患か？それともわざとやってるいつもの学歴中の荒らしか。

>>519
ハイハイ
>>491からの流れで、その様には見えませんでしたけど？

周りが見えてくればどんなに上手い操作でも自分の行為がどれだけ周囲に迷惑を掛けてるかが分かる。
↓
自己中になれば解決！

>>521
周囲を気にせず、運転をすれば、事故につながる要因じゃ無いか？
事故には、前方不注意という原因がある。
これは、まさに、周囲を気にしてないからと言う意味じゃないのかな？
それを怠って、実際に事故を起こしたときに、そういう言い訳が通用するんだね
と聞いている訳だが？

>>523
俺が>>491な訳だが、なんか文句あんの？
自己中になれば解決ってのは間違いでもない。
自己中な人間の運転は周囲を気遣わないからね。

> 事故には、前方不注意という原因がある。

前方不注意は一つの原因でこれ以外にも沢山あるけどｗ
じゃあおまえ、前だけちゃんと見てりゃ事故起きないのか？
やっぱり車乗らないほうがいいと思うよまじでｗ

>>525
「周囲の状況を見て、自分の車を安全に運行させる。」って言ってる事がおかしいのか？

ここは

>>524
そのアホは“解決”って所に食いついてるだけｗ
迷惑かけてるという実感は自己中になることで精神面で解決って冗談が通じないだけだろうｗ誰も運転全体で解決なんて思わんわｗ

>>525
＞これは、まさに、周囲を気にしてないからと言う意味じゃないのかな？
と書いてあるのに、ここを端折られて、
＞じゃあおまえ、前だけちゃんと見てりゃ事故起きないのか？
と書かれても困るんだが。

>>528
事故の原因が前方不注意って書いたの誰？ｗ
なんにしてもおまえが頭固すぎるだけｗ
それか日本語もロクに理解出来ないおバカさんｗ

> 事故には、前方不注意という原因がある。

事故の原因が前方不注意だけって…運転舐めてるんじゃないの？

>>529
＞事故には、前方不注意という原因がある。
と書いたんで有って、
事故には、前方不注意という原因だけがある。
とは書いてないよ。
いろいろな、原因の中に「前方不注意という原因」が有ると書いているのだが？

>>531
じゃあ初めから複数の原因があるという風に書けよｗ

>>508
そんな姉ちゃんでも受かるんだなW

よく問題を理解出来たもんだW

昨日卒検受かって、学科の勉強してる俺が阿保みたいじゃないかW

予定早めて本免受けに行くか…。

>>532
周囲を確認してないことで起こる事故の一例を書き出しているのに
入れる必要があるのか？

素質の違いで事故を起こし易い人間とそうでない人間に区別されるって適正試験の時に習った

自己中な人、自分の考えが絶対だと思ってる人、正義感が強すぎる人、でしゃばりな人、頭が悪い人、運動神経が無い人

こうゆう人は自覚して自重、注意して運転する必要があるとか
まぁ、無駄だね。

>>534
周囲の確認怠りでで起こる事故は巻き込みや右折時の歩行者見落とし、車線変更時とかだろ
前方不注意は又少し違うぞ頭カチカチクン

>>536
一例として出しただけの事に、ここまで粘着されても迷惑だよ、自分の考えが絶対だと思ってる人。
頭カチカチクンなら、自己中よりよっぽどましだよ。

まあ変な事を書かないでくれ、冗談でも、真に受ける奴はいる。

>>532
書かなくたって普通分かるだろ？
おまい、日本人か？

>>537
つーか元々冗談で書かれた解決！ってのに食いつく君が悪い
荒れて迷惑掛けてるんだよ

>>538
いやどうだか
周囲の確認の話で前方不注意の事故が出てくるのはおかしい

>>539
“正義感が強すぎる人”には多少の自己中で緩和すればグッドだけどなｗ
まさに自己中になって解決！だわｗ

>>540
>>523で周囲の確認と書いた覚えは全く無いが、どこを見て、そう書いた？
俺は「これは、まさに、周囲を気にしてないからと言う意味じゃないのかな？」と書いた。

>>534は俺の書き間違い。
「周囲を気にしてない」と書くところを「周囲を確認してない」と書き誤った。

信号無視はともかく見切り発進ぐらいでうだうだ言うなっーの

1時間ぐらいの駐車でいちいち警察呼ぶなよ


こういうことですね

なにこのつまらない流れ

>>543
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93

>>542
屁理屈並べすぎ　荒らすな

ダラダラしてたらいよいよ仮免失効まで3週間切ってしまった
路上がかなり苦手だけどちょっとがんばってくるよ

ちょっと聞きたいんですが、教習所の効果測定と試験場の本試験では問題の難しさはかわるのでしょうか？
先日やっと効果に合格して今日ある卒業検定に合格すれば本試験にいけます。

>>533
がんばってください。

そのおねえちゃんは教習所の卒効に4回かなんか落ちたらしいですよ。
で、さすがにそんなに落ちると、教習所で用意してある問題が一巡するので
教官に「割合簡単な何番目にやった問題を次は出すから、受かってくれよ。」って言われたそうです。

で、その日はサクセスとかいう教習所の近くにある
当日の試験用講習会みたいなのに行ってたらしいです。
朝の5時くらいから。
3時おきで来たと言ってました。

なのに、化粧も髪の巻きも完璧である意味それに感心したｗ

>>548 効果測定は教習所によって難易度が違うらしい。

・・・たぶん、本試験の方が簡単だと思う。

>>549
くだらない宣伝乙

>>551
あ、宣伝に受け取られましたか。ごめんなさい。
でもそのお姉ちゃんの連れは落ちてましたよ。
金返せって怒ってました。

消えます(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>550
みんなってどういうサイトで効果測定受けてるの？
俺は満点様ってサイトの一問一答形式の繰り返しの練習でなんなく突破したけど
はっきり言って、仮免試験、本免前の学科の方が簡単だよな。

大阪はおもろいおねえちゃん多いからな。

>>553
高得点で合格したかったら、色々なサイトを利用したほうがいいかもしれないが
単に合格だけだったら、教習所で貰った問題集をやっておけば十分でしょ。
俺はその問題集しかやらなかったが、９５点だったからそれで良しとしている。

高速道路の本線車道に、加速車線と減速車線は含まれない。という問題が本免で出て
○にしたんだけど、登坂車線も含まれないから×だったのか？
高速道路の本線車道に含まれないものは加速車線と減速車線である。とかなら悩まずにすんだのに。
くやしすぐる

>>550
>>553
ありがとうございます。

効果よりも本試験のほうが簡単なんですか・・・。
自分が思っていたのは、試験場がやっているという事もあって難しいのかなと思っていました。

>>557
その本試験に一発で合格させる為に効果測定の難度を上げてる
というのが理由。

成績によっては教習所が注意を受けるから

昨日初めて車に乗って運転したんだけど
ギアチェンジした後クラッチを完全に離してからアクセルを踏むの？
それともクラッチを離しながらアクセルを踏むの？
車がガコガコ揺れるのはこの辺が原因だと思うんだけど
どちらか分らない

>>559 指導員に聞けば済む話だろ。
何故、教習中に聞かないんだ？

あと、教本読め。

>>559
ぶっちゃけあんまアクセルは関係ない。
サードとかのトップとかのギアにチェンジする場合で
速度が乗っていればアクセル踏んでなくても、ゆっくり
クラッチ上げてこれば（繋げば）ガコガコ揺れないよ。
ただローとかセカンドの低速の時はアクセル踏みながらクラッチ繋いで
いかないとスピードが安定せずノッキング又はエンストする可能性が高い。
クラッチが乱暴（上げるスピードが速い等）だとがっくんがっくん揺れるし、
酷いとエンストするってことね。

一度他人の教習車がエンストしたりガタガタチェンジするところ見れば分かるけど
旗から見たらそうとうダサイのでそういう意識を持って、クラッチをゆっくり扱えば
そういうのも減ってくると思うよ。馬が暴れたみたいにがっこんとなって、
プスンと止まり、再度エンジン点火してるからね。

>>561
低速時はアクセル踏みながらクラッチ上げて
高速時はクラッチだけゆっくり上げても問題無いということだね
ありがとう参考になった
ちなみにガコガコ揺れたけどエンストはしませんでした

>>561
アクセルが関係ないとか適当なこというなよ。
アクセル操作が完璧に出来れば半クラは必要なくなるんだが。

確かにそうだがスゲー難度高いし

あくまで教習レベルでは。ってことだろ

>>559
> ギアチェンジした後クラッチを完全に離してからアクセルを踏むの？

それだとエンジンブレーキがかかっちゃう

>>566
クラッチ離してるからエンブレは効かないと思うけど。

？

>>567
クラッチ“ペダル”を離してって意味だと思うが？

路上での技能教習中に女子高生に
「先生、私の顔に精子やオシッコかけて下さい」と言われた。
そんな時はセクハラで訴えられないので安心してホテルに行きます。
生徒の女の子に誘われた時は徹底的にヤリまくります。はい。

こないだ指導員＆検定員の講習会で隣町の自動車学校のイケメン指導員と会話したら半年で１００人以上喰ってるらしい。
俺も負けないぞっ！

>>522
> 教習では左ウインカー出して路肩に停止した後ハザード出すけどこれって迷惑みたいだね・・・。
どうするのが正解なんだろう。

>>556
○で正解。
「加速車線と加速車線だけは含まれない」だったら×。
・・・だよね？

明日ついに国道走る事になった。
オーバートップまで入れるらしい。
路上でトップまでならスムーズチェンジ出来るようになったが。
オーバートップなんて入れたことないんだが・・・

今まだ路上６時限で、１３時限目から路上地図があって、指示コースと
自主経路がある。が、１３，１４で走る路上コースが卒検コースなんだよな。
１５時限目のコースは大規模工事がずっとあるので省略で１３，１４時限目のコースを
教習、みきわめ、卒検コースなんだが、教習と卒検って指示コースと自主経路逆になるんだよな。
つまり練習で指定されたコースが自主経路となり、自主経路が指示コースになるんだが、
今日経路設計で自分で組んだだけだったので検定としての指示経路（教習の自主経路）適当にしか組んでない。
暇を見つけて、結構仲のいい指導員に検定の指示コース（教習の自主経路）を
教えてもらうことにする。そっちの方が無難だと思うしな。
高速教習はＩＣまで自主経路でＩＣ降りてから自主経路の逆走で戻る。これは簡単なんだけどな。
地元だけど、地理苦手だからこれが奇問になりそうな悪寒。。。

クラッチ離す→クラッチ切る
クラッチペダル離す→クラッチ繋ぐ


言葉は正確に書け

大学２年生なんですが３年生で免許とるの遅いですか？

>>574
遅いです

俺は30歳で取ったぜ！学生に混じりながらな！

3年になってから取ったよ
3年の夏休みまでに取れば良い、遅くても夏休み中

>>576
修了検定の時の一緒のグループだった人が４０代くらいで
話を聞いたら取り消しの再度取得らしい。
そういう人もいるし、別に気にする必要ないと思うが。

2段階目で一回しか車に乗ってない状況で、
教習期限があと3週間あるかないかくらいなんだけど、間に合いますかね？
仕事が忙しくて行けなかったんですけど、首になって暇になりました。

>>571
バス停にバスが止まる時みてみると勉強になるよ
左ウィンカー点滅後ハザード出して減速開始が後続車に最もスムーズに伝わるみたい
まぁ教習生はやっちゃダメだから卒業したらそうしようと思う

>>578
３９で初体験だったお。

教習所で教わることとは違う車社会の常識って、みんなどこから学んでる？
知り合いから聞くとかしかないのかな

どこも教官悪いんだね。しかも自分茨城だから日本一の悪さ

実車練習４回目でやっと余裕が出てきて
運転の楽しさが少し分ってきた
右曲がりは苦手だし停止時にギアをローにするの忘れててエンストしたけどね

俺のいとこも茨城だが、地元ではなく栃木の合宿で免許取ったって言ってたな。
あと、この間乗ったタクシーの運ちゃんが言っていたがタバコのポイ捨ての
罰金は茨城が１番高いんだってさ。

免許取得して１ヶ月、サンキューハザード使いまくりの俺がいる。

>>579
聞く前にさっさと受けに行ったほうがｗ

>>579
マニュアルか？
それなら、オートマに切り替えてさっさと取っちまえよ。
会社で必要ないならオートマで十分だろ。
自転車よりずっと簡単だから、十分に間に合う。

やっぱり、ジョーズが終わるとレスが入るな。
>>580
街乗りしていると、その方法が１番分かりやすい。

>>582
とにかく身近な人から聞くといい。
なんなら助手席に乗せちまえ
とりあえず実勢速度は覚えておいたほうがいい。


ここを見ててもたまに話が出ることがあるよ

俺は逆だと思うよ。
助手席に乗せてもらって、どういう運転（状況判断など）をしているか
見たほうがいいと思うけど。
経験者を助手席に乗せたら、あーせーこーせーって文句言うよ。
だって初心者の運転怖いもん。

>>591
そのあーせーこーせー言われるのがいいんじゃないの？
そりゃ罵倒されちゃ駄目だが

車の運転なんか、深く考えるなよ
はっきり言って、自転車の運転を覚える過程のほうが
はるかに難しい。

そもそも知的障害者でも運転できる車の運転なんか
資格板で語るような内容なのか？

削除依頼出して、自動車板に移転したほうがよくね？
資格板とは、受験勉強する人のための板だろ。
車なんて小学生でも簡単に動かせるのにさ。

383 ：名無し検定１級さん：2007/06/30(土) 12:23:20
>>380
思い込みじゃなくて事実だから。
数々の生徒を見てる指導員が｢ATで学ぶとアクセルを一定に踏めない運転になる｣って言うんだからね。

メーターにそって一定にアクセルを踏めないというのは
３歳児のことでしょうか？それとも脳梗塞の患者さんでしょうか？

アクセル強弱がムズイ人は靴の影響もあるだろうし、足首が硬いとか色々ある

まあ数をこなせば大丈夫だよ

>>593-596
アクセル一定に踏めないドライバーの方が圧倒的に多いんだが？今の車自体それに対応した設計
君が下手なのが良く分かる文章だね
アクセルの一定は速度メーターで分からないから
回転数の維持も知らないってことは君ＡＴ限定？ｗ

オレは原付から初めて大型２種・けん引まで取っているが。
もちろん普通も普通２種もＭＴで試験だし、ＭＴの運転暦も長い。

で、タコメーターがなければ、アクセル一定なんてかなり神経を注がないと困難だ。
というか、速度を周囲の状況に合わせて調節している限りはアクセル一定の必要なんか無い。
高速道路で定速の場合でも、上り坂で速度が落ちればアクセルを踏み込むし。
ＡＴは別にＡＴ独自のテクが欲しいな。たとえば加速する時にアクセルを抜いてシフトアップさせるとか。
もちろんＣＶＴはまた別のテクが欲しい。交差点で曲がる時にアクセル踏み込むと変則比が上がってしまうとか。
ＡＴでタコメーターがある車も、なれると結構便利だぞ。

アクセル一定の難しさを知らない馬鹿がいるのかｗ

一定保てる人とそうでない人とは燃費面でかなり違うけどほとんどの人が無理
限定の子だと回転数すら分からないだろうしね

深夜になると虫が湧いてくるんだね

昨日今日と、久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

質問です
教習所を卒業して、後は免許センターで学科試験を受けるだけなのですが
教習所の卒業合格証明書は何ヶ月有効なのでしょうか？
確か期限があると聞いたので･･･　ちなみに普通自動車です

どなたか教えて下さい、お願いします；

>>604
半年。

>>604
スマン勘違い。
卒業証明書の期限は１年だ。

なるべく早く合格して独りで路上に出るのが吉

>>606
ありがとうございます！
1年とは意外と長いですね
3ヶ月だったら急がないと！と焦っていました
勉強しなおして早めに取りに行きたいと思います、ありがとうございましたm(_ _)m

>>579
2段階全然進んでないなら再入所した方がいいんじゃね？
俺は期限ギリギリで仮免とって、その後すぐ再入所した。
再入所すると2段階の最初からやり直しで金掛かるって言われたけど、
2段階をホトンド一回もやってなかったから余分に掛かった金はほとんどなかったしな。
再入所した方がリスク低いと思う。まあ再入所するのに3万くらい掛かったけど。
あと教習所的には俺みたいな奴はウザイんだろうけど、まあ気にしないことにした。
そのまま続けて期限切れたらそれこそ金がモッタイナイ。

Ｓ字が出来ない･･･
しかも今日だけいつもと違う教官が付いて
嫌味言われたり怒鳴られたりでついに怒鳴り返してしまった･･･
おまえら良くS字なんて出来るな

S字って道の幅車二台分あるんだぜ

逆切れするな

みなさんは免許を取得したらすぐ車を運転してますか？

２日前に免許を取ったんですが、お金の余裕がないから車は買えないし、
親が乗ってる車を乗ろうと思ってるけど、教習所の車よりもかなり大きくてキズをつけてしまいそうで怖いし。
自分の車にキズをつけたら仕方ないなと思うけど、人の車だと大変だしね。

>>613
親の車で練習したら？
保険とかはちゃんと確認してな

>>613
こんなことを言ったら駄目だけど、壁とかにこすって上手くなっていくと思う
たぶん初めは左側の車両感覚が１番難しいと思うのよね〜
私は１年ぐらいしてからやっと左側の感覚が分かってきました。

別にこすらなくても上手くなる事はできる。

>>610
喪乙

方向転換、縦列駐車２時間連続でやった。
方向転換が簡単で縦列が難しいと思ってたら、実際は逆で
縦列は対して難しくなかったけど、方向転換でかなり苦戦しました。
っていうか車って動かし方であんな狭い場所でも駐車できるんだな。
特に縦列なんて他の教習車がやってるところしか見た事がなく、
実際にやると「今これで合ってるのか？」という疑問すら浮かぶような
視点で入っていくよな。

方向転換はハンドルの切りが遅いため、幅寄せすることに毎回なり、
その幅寄せもハンドル戻しが遅すぎてあっちゃ行きこっちゃ行きしてますＯＴＬ

次の教習はこの２つの試験だ。うちの教習所はこれパスしないと
次の教習行けないんだよな。二段階最初の難所に差しかかった。。。

俺は逆で縦列駐車が苦手だったな。
免許とって半年、毎日乗っているんだけど方向転換は
毎日といっていいほどするけど、縦列駐車はあまりする機会がないから
余計苦手意識が抜けない。

教えてください。

『仮免で小型特殊を運転してもいい』の答えは○or×どっちですか？

>>620
メ

>>620
小型特殊に仮免なんかあると思うか？
路上で小型特殊なんか見たことあるか？
まして「仮免練習中」の小型特殊見たことあるか？

×方向転換
〇方向変換

今日、ＭＴで路上教習してきたんだけど、渋滞でちょうど坂道で止まることになったのよ。
そしたら自分の車の後ろギリギリに車が止まったんです・・・。
普通は教習車の後ろとかは結構あけとくんじゃないのかな？

発進の時に少しでも下がれば絶対に当たる状態でやったんだけど、さいわい上手くできたからよかったけど、
少しでも下がってたら当たっていました。
その後に教官と話をしていたら「あれは真似したら駄目だよ。あんな坂道でギリギリに後ろに止められたら俺でも怖いよ」と言われ終了しました。
もし当たってたら全部こっちの責任になりますよね？

>>622
>>620 は、普通免許の仮免の運転できる範囲に、小型特殊の運転は含まれるか？
という意味だと思うが。
答えは×だな。仮免では小型特殊は運転できない。

なんとなく係員に進められるままにMTで入ったが早くも後悔してる＼(^o^)／
昨日は初乗りしでもう大変だった・・・エンストも1回やった
今日も怒られまくったしエンスト4〜5回した
教習4時間目なのに早くも鬱モード全開
なんとかギアチェンジの変更には慣れた
3速ぐらいまでならスムーズに入れられるが
指導教官に横からごちゃごちゃ言われると混乱する
焦るしそのせいでエンストしまくった
俺本気で免許取れるのかな・・・回り見てると俺めちゃめちゃ下手なんじゃないかと思うんだけど
なんつーかATにしたいんだが女の子でもMTやってるこ結構いるし・・・鬱だ・・・もう行きたくない

>>626
>>480辺りにまったく同じこと言ってる人が居るぞ。しかも初乗りでエンスト1回ならかなり上出来。
俺も10時間目まで発進する度にエンストこいてたが、終わってみれば補習無しストレートで卒業だったしな。
そのうち自分でもわかるほど急に上達する日ってのが必ず来るから、それまでの辛抱。

>>626
上でも言われてたが、誰もが通る道だな
俺も「なんで俺こんなに怒られてまで通ってるんだろう…」って本気で悩んでたｗ
ある意味一番辛い時期かな
そこを乗り越えて、だんだん運転に慣れていけば後は楽しくなるよ

>>626
おれもそんな感じで３ヶ月くらい行ってなかったわ＼(^o^)／

>>626
それが祟って仮免失効手前23日までに卒業しないといけないぜ＼(^o^)／
計画的にがんばろう！

>>626
初国道の６０ｋｍ／ｈ車線に圧巻し、
大通りの信号待ちでいきなりエンストこいて後ろのトラックに
カマ掘られかけ思い切りクラクション鳴らされた俺がいるから
大丈夫だと思う。。。

というか１段階の場内ではサードまでほとんど入れずにセカンドまで
だったからその点は楽だったと思う。直線がガラ開きな時にサード入れて
すぐ加速、すぐ減速セカンドチェンジだったからな。
サードで走れるような広い場内じゃないってのもあるんだがな。

言いたいことがまとまってなかったＯＴＬ
１段階の最初なんてまともに走れるだけで凄いと感じたし、
修了検定受かるんかいなって本気で考えた自分も１発で受かった。
が、そんなの関係なしにＭＴ車乗ってれば初心者、上級者関係なく
エンストの可能性は必ず付いて回るものだからね。

×教官
〇指導員

おまいら優しいな・・・ありがとう・・・

629は俺と一緒に頑張ろうぜ！

>>631
俺の教習所もそんな感じ
直線でサード入れてカーブ手前でスピード落としてセカンド
また直線サード入れて手前でセカンド
慌ただしくて嫌いだ・・・
エンストか・・・みんなやるんだな
でも怖いぜエンスト・・・

免許とって公道でもエンストしまくりですがナニか？

場内でサード入れられて羨ましいな
俺の行ってる所は狭すぎてセカンドまでしか入れられなかった
おかげで路上で減速チェンジ戸惑いまくりorz
なにあの忙しさ

ちょっとスレ違いになるかもしれないけど質問
今度クレジットカード作ってローンで教習所通おうと思うんだけど
どこかオススメのカードある？

たった今卒検で道を間違えましたorz

>>635
周りに迷惑掛けているからＡＴに乗りな。

>>637
あるよ

MT教習中ATに一回乗ったけどあれ簡単すぎるよ

S字が出来ない
もうS字だけで二時間やったけど脱輪しなかったのは奇跡の一回だけ
タイヤの位置とハンドル回す量を考えろと散々言われるけど
そんなの全く分らない
もう駄目だ

>>642
諦めろ
免許取るな

>>642
その程度で弱音吐いてどうする。しっかりしろよ。

>>642
Ｓ字で弱音吐いてたらクランクなんてどうする？
あっちの方がもっと脱輪しやすいんだぞ。

>>642
カーブに対して、内側後輪が脱輪するのか、外側前輪が脱輪するのか、話はそれからだ。

>>642
いつもは励ましのレスが多いからそれを期待していたのかな？
Ｓ字くらいで弱音を吐いていたら先が思いやられるな。
とにかく人の倍かかってもいいからゆっくりやれば大丈夫だよ。

とりあえずタイヤの動きを常にイメトレしておけ。

Ｓ字と考えるとダメぽ
くねくね道だと考えるといいぽ
曲がり道くねくね〜♪

現在・過去・未来♪

＞いつもは励ましのレスが多いからそれを期待していたのかな？

怖！

乗車、積載の制限等の数字が覚えられない。
みんなこれ全部暗記したの？

>>652
まだでないと踏んで覚えてない
でたら勘

自分はクランク平気なのにＳ字はほんと駄目だった。
縁石がフロントガラスのどの辺に見えるかよく覚えてみて。
スピードは出さない。縁石が覚えた場所に見えるようにＳ字に入る。
その場所をキープしたまま前半のカーブ。カーブ終わったところでハンドルをまっすぐに。
そのまま少し進んでまた後半のカーブに向けてハンドルを切って目印の縁石を合わせる。
こんな感じだよ。

俺の場合はクランクがだめだったな
歩くより遅いような速度でいつもぎりぎりクリアしてた
2回障害物にあてたが

オレ第一段階で５時間復習やったんだけどこれってやばいのかな？ｗ

>>656
自分の時間と財布の余裕以外は気にスンナ
人それぞれだ

>>656
５時間×５０００円＝２５０００円か。
まあ、やばいといえばやばいのかな？
でもいいじゃないの、人よりお金と時間をかけても運転技術をしっかり
身に付ければ。
人生いろいろ、教習生もいろいろ。

>>657
金銭的にちょっとツライけどローン組んで頑張るっす
励ましありがとうございました

>>658
教習所にとってはいいお客なのかな・・・
運転技術しっかり身につけると思えばちょっと気が楽ですねたしかに
ありがとうございます

全然関係ない話なんですが…
免許の更新をやり忘れて1年半経ってしまった場合ってどうなるんですかね…？
誰か知ってる方いたら教えてください…

>>645
何故かクランクは一回も失敗したことが無い
説明受けてやったらすぐ出来た
それなのにS字はまったくできない
教官もクランクは得意なのに何故S字が出来ないんだと悩んでた
明後日もまたS字やってくるよ

>>661
期限の切れた免許を返納して、最初からやりなおし。
普通免許3年以上保有歴があれば、大型免許や２種免許がすぐに取れる。

>>662
>>646で質問してるんだけど、全然答えてくれないね。
とりあえず、カーブの内側後輪が脱輪するなら、カーブの外側に車体を沿わすように走ってみて。

＞＞663
ありがとうございます。やっぱ最初からなんですね…

>>661
残念だけど１からやり直しだね。
１発免許は早々受からないから、また３０万コースかな。

>>664
無視されてかわいそすぎ。

>>664
ごめん見てなかった
結論から言うと内側も脱輪するし外側も脱輪する
教官が次はもっと外通れと言うと外側に脱輪して
やりすぎだと言われると次は内側に脱輪する

>>668
極端な人だなｗ
なるべく中央を通れ、というと内側に脱輪する？
そこから自分で調整だね

>>612
馬鹿かお前。
客に失礼なことを言う馬鹿業者に怒鳴るのを
「逆切れ」って言わんだろｗ

客に怒鳴られて、業者が言い返すのを逆切れって言うんだよｗ

>>670
そんな考え方してる奴にまともなのはいない

>>671
うぜえよ。業者。
日本語勉強しろ。低学歴がｗ

>>670
運転甘く見てるいつものＡＴ限定君乙ｗ

>>673
本当に馬鹿だよな。お前は。
ビジネスマナーと日本語の使い方のこと言ってんだろうが。
なんでいきなり機種の話になるんだ？脳みそ大丈夫か？

業者丸出し馬鹿丸出しｗｗｗｗ

>>670
またまた登場か、名物ＤＱＮ教習生。

>>674
やっぱりお前基地外だよ。
文章も明らかに稚拙ですぐにわかる。
中学生か、バカな高校生って感じだな。

自分は客！って態度のやつは見てて痛い
受付の女の子に悪態ついてる姿がキモ杉

日本語の使い方もわからん馬鹿業者。
お客様に怒鳴って、お客様に怒鳴り返されることを「逆切れ」というそうです。

ほとんど脳みそからっぽ。
さすが底辺業界ｗｗｗｗ

>>677
ビジネスマナー検定３級でも受験したらどうだ？ｗｗｗｗ

>>678
教習所でバカにされ、頼みの２ｃｈでもバカにされ
哀れクレーマー教習生。

>>678
逆切れの意味も理解できてないのかよｗ
低能丸出しｗ

↑さすが底辺業界
要するにこの程度の人間しかいない
クモスケなんですｗｗ

ID表示ほしいな

このスレは、業者だらけと判明すますた

>>682
生徒だからここにいるんだけどｗ
その妄想具合はヤバイと思うよｗ
病院行くことをオススメする

>>685
正しい日本語の使い方と、一般常識を指摘してやったのに
どこが妄想なんだ。
試しに他の板で同じこと言ってみろ。馬鹿にされんのはお前だからｗ

>>686
はやく脳の画像検査してもらいなよ
その非常識の度合はクスリの力でないと治らないだろう

小学生レベル日本語検定↓

ラーメン店主
「おら、おれの店でだらだら食うな。このくそが」

お客様
「ふざけんな。この馬鹿やろう」

こういう場合のお客様の態度をなんというのでしょう？？？

小学生レベル日本語検定↓

役人
「おら、昼休みに申請なんかだすな。このくそ民間人が」

お客様
「ふざけんな。この馬鹿やろう」

こういう場合のお客様の態度をなんというのでしょう？？？
逆切れでしょうか。

社会で通用しない役立たず人間の典型

>>690
なんだ、理論で完敗してるから悪口しか言えないのか。
そんな馬鹿だから、高校中退しかいない教習所業界。

>>691
どの辺が完敗してるのか説明宜しく

>>692
本当のことを指摘されたからって
内容的な議論から、全部逃げてるじゃん。ｗｗ出てくるのは小学生レベルの
悪口ばかり。まるで議論にもならんな。こういうのを完敗という。

>>688-689
入学した以上生徒であり教えられる立場。
校則もあるし、君のような行動するのはニートぐらいなもんだ。

>>694
馬鹿かよお前。
じゃあパソコン学校や、資格学校でも講師が大人相手にでかい口きくのか？
そんなことしたら、１日で誰もこなくなるぞ。
教養がないやつばかりだな。

お前らID表示できる板でやれよｗ

>>694
金を払った以上、大切なお客様でありサービスを提供しなければならないのは業者
君のような行動するのはクモスケぐらいなもんだ。

学校教育法上の「学校」と、民間サービス業の
指導員ぐらい区別しなさいよ。

>>695
資格学校でもでかい口聞くでしょ。手も出てたしね。
資格が欲しいから行くのであって、そんなんで来なくなるのは君のような甘えた社会不適合者だけ。

>>697
鸚鵡返しとは随分低能なんだね。
こりゃ相手にするだけ無駄かもね。
まぁその甘えた性格治さないといい企業に就職できないよ。

このスレを読んでいて、教習所の人間は
本当に資本主義国の人間なのか？と疑問が出てくる。
共産主義の「俺様が品物を売ってやる」的な発想。

>>699
うそついちゃだめだよ。ここは資格板ですからｗ
クモちゃんは、運転免許以外資格をもってないのがばればれだよお。

>>698
うそついちゃだめだよ。ここは資格板ですからｗ
クモちゃんは、運転免許以外資格をもってないのがばればれだよお。

>>700
嫌なら試験場いけばいいだけ。
教習所は試験の採点も甘いから免許を売って貰うようなものだからね。
まぁ君程度じゃ試験場で泣かされるだけだけどｗ

はっきりわかったことがひとつ。

要するに、この業界は資本主義上の競争原理にさらされてない
業界なんだよ。
殿様商売だから、接客の基本さえできない人間ばかりになる。

規制緩和の流れで、業者の数が倍になれば
従業員の躾さえできない悪徳業者は自然消滅するはず。

警察の天下りがある限り、一生殿様商売です。
教習所は天下りを受け入れる為に存在している。

教習所は厳しい指導の方針へ変わってくるよ
優しい所は卒業生の事故率も高いから甘い指導してると公安から指導が入る
寝ていたり、私語をしてる生徒は退室させることも徹底される方向（本来退室させないと処分対象）

厳しい教官はいてもいいと思うけどな
受けてる最中は物凄く嫌だったけど、その時やったことはなんだかんだで絶対忘れないし

あ、態度悪い教官は別な
嫌味しか言わんかったり、こっちが質問してるのに教えない教官とか辞めさせろよ
教えるのが仕事だろ

>>707
あんまりひどい場合は公安に通報しろ。
公安に通報すると、菓子折りもって謝罪に来るぜ。態度も１８０度変わる。
２度通報されたら、間違いなく解雇されるからな。

このスレの半分は混沌でできています

実際に教習所に行く前にネット上で学科の参考問題を試して
みてるんですが、答えの理由が解らない問題が時々出てくる。

結果をただの正否じゃなく細かい注釈付きで解説してくれる
サイトてありませんかね。

＞交差点とその付近以外のところで、緊急自動車が接近してきたときは、
＞道路の左側に寄って進路をゆずらなければならない。

他のサイトで一方通行では右に避けないといけないと学んでたんで、
×にしたら○。
ここの辺りの判断が付かない…

×教官
〇指導員

>>711
>他のサイトで一方通行では右に避けないといけないと学んでたんで、

それが間違い。
右に避けてもいい、だよ。

>>711
一方通行では右に避けてもいいのはその通りなんだけど、問題文に「一方通行のとき〜」なんて書いてないでしょ？
だから一方通行という特殊な場合の事は考えなくて宜しい。

「交差点とその付近」以外のところで、緊急自動車が接近してきたときは、
道路の左側に寄って進路をゆずらなければならない。

「交差点内や交差点の側端から５ｍ以内」以外のところで、緊急自動車が接近してきたときは、
道路の左側に寄って進路をゆずらなければならない。


と法規に当てはめて考えれば、この行為自体は○以外考えられない

エンストしまくってるのにハンコくれるのはなんでだろ？
そろそろ修検だし、このままじゃ受からないな…

駐停車教習と急ブレーキ教習終わった。
駐車場がアスファルトじゃなくジャリだったので滑る滑る。
勝手に進んでくし思うようにいかないなジャリ道は。

だいぶ終わりに近づいてきた。
今日あと１時間学科受ければあと２時間で学科全て受講完了。
技能は明日初シュミレーター２時間やって危険予測の学科とセットで入る。
その後３時間は路上１〜３コースを各１時限ずつ乗って次に高速教習。
その後２時間のうち最後にみきわめで卒検だ。。。

>>716
本番で「こいつはエンスト１回までで抑える奴だ」と思われているに違いない。

ふと免許証みたら
取得日７／１２
もう少しで無事故無違反で初心者マーク脱出だ

>>719
よし違反フラグたった
＠４日乗るなｗ

なんか第一段階終わったらやる気なくなった
まだ半分以上あるって考えたら・・・

その気持ちはわかるが、そこでちょっとでも間空けるとグダグダになる奴が多いから注意しろよ

>>721
オレなんか仕事終わってから片道30分以上かかる教習所に通ってるんだぞ
オレもやっと効果測定終わって、見切わめ終わって、仮免試験終われば第二段階
の所まできた・・・・お互い頑張ろうぜ

てかオレはこういう事同じ教習所で言える仲間いないのが寂しい・・・
周り学生ばっかだもんな・・・・

シュミ

オレの場所田舎でセパレート矢印式信号機ってないんだけど
これは矢印が灯火しないで青だけ灯火する事ってないの？

>>725
赤 / 赤＋矢印 / 黄＋矢印
これしか見たことないね。
時間によって極端に交通量が減る場所なんかだと
青の灯火もあるのかな？ちょっと気になる。

明日、本免試験受けてくるっす！
数字関係アバウトにしか覚えてないんだけど、まぁ適当に
頑張るわ！

>>727
ほんと楽な気持ちで行ったほうがいいよ
俺の場合は「絶対に本試験は難しいから」みたいな気持ちで勉強して試験を受けた。
そしたら効果測定よりも簡単でなんか複雑だったよ。

>>721
刑務所と教習所は、早く終わらせるに限る。
バカ教官とドライブするのが楽しい奴なんか日本に存在しないって
まったく人生の役に立たないからな。

いつまでもダラダラやってると、余計嫌になるのでさっさと終わらせちまえ。

>>710
詳しい解説が欲しいなら、市販の本（予想問題集とか）買えばいいだろ

×教官
〇指導員

>>727
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
とりあえず駐停車関係と最高速度だけ確認しとけ

言い出すとキリがないが、積載関係の数字も・・・
1.1倍、0.15m、2.0m、3.8m、30kg、60kg

今日３回目の教習。曲がれない。どれだけハンドル回したら曲がるかわからん。
ハンドル戻すタイミングも分からんし。二輪もってるから学科無いのが救いだが。

３回目ならまだわからないのが普通だから気にするな
路上出てからでもハンドル切りすぎてふらつくってのはよくあること

…受かっちゃった。自分がやってた問題集の方がかなり難しかったわW

本免は、受かる自信なくても取り敢えず気楽に一度受けてみたほうが良いよ。

俺みたいに受かっちゃう事もあるからW

上の方でS字が出来ないもう駄目だと言ってた者だけど
何故か今日やったら最初の一回目から成功して
最後まで一回も失敗しませんでした
今となっては金曜日に何故あれだけ失敗したのかが謎です
金曜日ずっと怒ってた指導員も今日は終始上機嫌で
ずっと上手い上手いと誉められてました
こんなに嬉しい気分は久しぶりだ

けん引取りたいな…。
取れるかな…。

>>738
取ると言う強い意志があれば取れる。

>>739
けん引の車の車幅はどのくらいなの？
2250くらい？
2450くらいかな？

卒検受かりました。このスレでお世話になった方ありがとうございました。
ちなみにこのスレは初めてです。

>>738
試験場の合格率は１〜２割程度。
まぁ、教習所という逃げ道もあるし。
横浜の綱島にある教習所は、昔は日本一けん引が取りやすい教習所と言われていたが。
採点が甘いのではなくて、車が小さいから扱いやすかった。
規定時間をオーバーする奴は少なかったとか。
今でも小さいのかは知らないけど。

>>742
なるほどね。
ありがとう。

>>737
そういうもんだ。自転車と同じで、出来るようになったらもう失敗せんよ

>>742
40Fコンテナよりボート引く小さい奴の方が難しいぞ。
小さいやつは傾きが早すぎて対応しにくい。
ちょっと曲ったらあっと言う間に折れ曲がる・・・。
でかくて長ければそれも緩やかだから落ち着いた操作が出来る。

もうすぐ7回目の路上だが・・・うんこしたい

>>745
トレーラーとトラクタの車体の比率の問題じゃないか？
オレはたまに３ｔトレーラーを運転するが、別に変わった所は感じないなぁ。
第５軸がなくて、リヤバンパーのところにフックで連結するトレーラーなら全く運転が別物だけどな。

応急救護のビデオ見て勃起した

ﾅﾆｶﾞｱｯﾀﾉか詳しく

昨日、教習所内を初めて車で運転しました。
怖くて怖くて10km/hしかだせなかったorz
カーブなんて止まりそうなぐらいのスピードで怒られた。
普通は初めて乗っても30km/hぐらい出せてるのかな。みんなすごいな。

25にして免許取り始めたんだが、無免で乗ってただろ？とか
聞いてくるクソ教官がマジうざい。
こんな質問してくること自体失礼だと思うんだが。

>>750
最初はだれでもびびるが俺はどうせ危なくなったらブレーキ引いてくれるだろと勝手に考えて
思いっきり踏むようになった
安心してベッタリ踏めよ
どうせ2速3速じゃたいしたスピードで無いし
カーブは止まりそうなスピードでもOKだし

>>751
指導員なんてそんなもん
我慢して通うしかない

>>751
悲しいかな、世の中には、本当に無免で乗ってる奴もいるって事。

「上手に乗れてるね」って言われているとポジティブに考えて、軽く受け流すのがベスト。

>>749
意識不明の被害者役の女の人が若くてかなり可愛かった。男の人にいろんなことされてた。

>>752
は？2速3速で100以上出ますが

>>754
>「上手に乗れてるね」って言われているとポジティブに考えて、軽く受け流すのがベスト。

俺の運転見る前に、教習原簿渡した時に言ってくる教官もいるよ。
いい教官もいるんだけど、どうしようもない奴もいるのは
どこでも同じだと思うしかないよね。

てゆーか、初めてっぽい子に
「初めて？」
と聞くのはデフォなんじゃないの？

>>750
10km/hで走る方が難しいと思う…
簡単さは20>>10=30>>40くらいじゃない？

>>758
「初めて？」って聞かれたんじゃなくて、車に乗って教習原簿見るなり
「無免で乗ってただろ？」って聞かれたんだよ。

俺だったら窓口で文句言うなそんな風に言われたら
しかし目をつけられるから言えないよね

>>759
今まで復習項目が、無かったんじゃないの？
だからそう言われたんだと思うよ。
復習項目が、ボロクソに付いてたりしたら、そんなことは言わないよ。

さっきも書いたように、「上手に乗れてるね」って言われているとポジティブに考えて、
軽く受け流すのがベスト。

>>751
俺も25歳で今取りに行ってる。
運転したことあるか〜って軽く聞かれたよ。
ねーよって言っといた。

おまえら検定の道なんて良く覚えられるな
俺は何回やっても覚えられない
方向音痴な俺に教習所のあの細かい道を覚えるなんて無理だよ
絶対に検定でも道間違える･･･

道順は検定でも指示されるだろ
さらに間違えても減点はない

バックが致命的にヘタ。
所内のポールがある場所だと、脱輪、接触こそしないものの、
左ギリギリ、出る方向のポールギリギリで方向転換はかならず幅よせしないと
いけなくて...。
そして幅よせも限りなくヘタでどうにもならない。

最短時間じゃ終わらないだろうと言われました
しょぼーん

検定の道路は、事前に下見した方がいいな。
原付や二輪持っていればいいが、なければ徒歩でも。
見通しが悪い交差点とか、駐車が多い場所とか、事前に下調べしておくと楽だ。
横断歩道の手前に駐車している車の横を走り抜けて落とされるなよ。

最短時間とか絶対無理だろ
8時間目にして23項目あるうちの未だ8個目の俺ｗｗｗ

>>767
こんなこともあろうかと教習所を自宅近くにした俺がいるｗ
場内のコース覚えるのは大変だったけど、路上なら普段から
通りなれた道だし、自主経路も指示コースもどこだかはっきり分かる。
ってか指示コースの裏通りに自宅があったりするしなｗ
生まれ育った町だと色んな交通事情が分かってるからそういう面でも多少は
緊張がほぐれるかもって考えで自宅近くにしたんだよな。

現在、本籍地を記さなくなったが
「本籍地」という欄だけは残されている
なぜ？

修了検定落ちた…
明日、もう一回頑張ってくる

修了検定は低速でチマチマやりたくなる操作が多いから、
緊張の悪影響は卒検より出やすいと思う。
失敗しても命までは取られないから気楽にやってごらん。

>>770
ただの名残かと

というか、まだ全ての都道府県で実施される訳じゃないからレイアウトの変更は難しいんじゃね？

本籍地書かなくなったのは試験的に導入されてる一部だけだから
全国で本籍地書かなくなったらその次の更新の時に本籍地欄がないのに変わるよ

普通運転免許を７月１０日〜９月１０日までに更新するとゴールド免許（今は青）
でも中型バイクの免許を７月末に取れる予定。
この場合バイクを取ってから自動車の更新をすればゴールドになりますか？

>>778
二輪免許をとった直後に更新するつもりかよ

少しは勉強しろ

ギアチェンジがスムーズにいかない…
どうしたらいいんだ…

慣れとしか
教習中に何人スムーズにいくのやら

ありがとう
でも曲がり角付近で
スムーズにいかないと
さすがにまずいよね…
怒られると萎縮して
更に駄目になるよ…orz

正直技能は余裕だし楽しいけど
学科がダルいな

俺は学科の方が簡単だよ、模試二回とも満点だったし
でも技能の方が駄目駄目だ
つーか教官によって言うことが違うの止めて欲しい

試験受けたとき、俺の隣のやつが学科５回ぐらい落ちてて笑っちゃいそうになったよ。

>>781
やっぱあるよな。
俺はもう卒業したが、卒検で初めて当たった先生にダメ出しされまくったのが納得いかない。
合格したからよかったものの、みきわめの時は担当教官にどこも問題ないよって言われてたのに・・・。

なあ、お前ら
教習でどんな靴履いてる？
俺の靴底硬くて曲がり難い
それに指先が少し余ってるんだ
アクセルの微調整に影響してると思う？

>>781
>>783
教官の言うことは「参考にする」程度に止めておいて、
自分の運転の仕方を確立させるのが良いと思う。
上手い奴は教官に合わせられるんだろうけどね。
その点、担任制で合わない教官に当たると悲惨だ。
俺は相当癖の強い教官と当たって運転技術にかなり癖が付いてしまった。
それ身につけるのに余計な時間食ったし、今更なかなか変えられないし。
運転に拘りを持つ教官は要注意。

指導員の研修とか無いのかね
いつもと違うこと言われてそれで怒られるのは納得できないし、どっちが正しいのか迷う
教え方をしっかり統一させるか、それができないならもっと担当制を徹底して欲しい

>>784
靴底が多少曲がる位の厚さで、極端にサイズが大きすぎない靴が適してるよ。

今日高速教習だったけど、普段と車の感じが違って驚いた
アクセル踏んだらすごい勢いで加速するし、きっといい車なんだろうな
普段からこんな車使わせてください

>>787
ありがとう。
今履いてる靴底だと
アクセルペダルの感触がないんだ。
思わず踏みすぎてしまうorz

>>784
あんまり靴底厚いやつは
運転しにくいよ
特に教習段階じゃ

そんでもってついに
初心運転期間終了age

>>786
じゃあなぜ言われたときに
「以前他の指導員の方にはこうするよう言われたんですけど？」
と聞き返さない

ここで愚痴っても相手には伝わらんぞ

>>784 NIKE AJ7

>>791
聞き返してまともに取り合ってくれる相手なら聞き返してたんだけどな
既に卒業した自分には関係ないけど、同じような思いをしてる人を見ると共感せずには居られないのよ

交差点に入って右折するとき、どのタイミングで
ギアチェンジしていいのだろうか？

曲がりながらでもいいの？

>>794
曲がりながらでもおｋ
ただし、ギアチェンジに意識いってハンドル操作がお粗末になりそうなら
曲がりきってからの方がいい

結論としては慣れない内は曲がりきってからを勧める
まあ、そこら辺は曲がりながらギアチェンジなんてできなくても大丈夫だと思うぞ

二月の中旬に教習所卒業したんだけど就活忙しくて二俣川行くのすっかり忘れてた。証明書の期限まだ平気だったよね？

教習期限があと１ヶ月しかないんだが、まだ第一段階すら終わってない。
ここまで費やした金は入所金の１０万と第一段階のこれまでの技能代役５万。
なんとか仮免までは我慢して取ろうと思うが、もう諦めるしかないのか。

>>797
夏休み始まっちゃうから予約取りづらくなってくるしねぇ
キャンセル待ち駆使すれば１ヶ月で本免まで
いけないこともないけど…
貴殿の身分が分からないしなんともいえないや

何にせよ仮免は取っておいたほうがいいんじゃないかな。
教習所に入りなおすとしたら仮免所持で安くなる所もあるし、
あまり現実的ではないけど試験場一発試験も
いきなり本免試験を受けられるし。

>>797
可能な限り朝から晩まで詰め込んでみたら？
学校に事情を話せば優先的に時間組んでくれるだろう
死ぬ気でやれば本免まで行けそうな気もする

>>797
「一ヶ月以内にどうしても取りたいんです！」と相談すれば
よっぽどじゃない限り都合付けてくれる。


つーかそうか。
そろそろ夏休みなのか・・・。

>>797
一ヶ月あれば第一段階くらい終わるんじゃね

>>798-802
親切にありがとうございます。
とりあえずまずは教習所で相談してみます。

>>796 うん。証明書の期限は1年だYO。

>>804　　　　　　　　　 ありがとさん。とりあえずキレイさっぱり学科忘れてるから勉強しないとなー

話ぶった切りで申し訳ありません。

支払いは一括で払うのと、
何処かのカード会社のローン、教習所のローンなど
色々ありますが、予約が取り易かったりするのってあるんでしょうか？
金利を考えたら、一括が一番特なんでしょうか？

そろそろ卒検前の見極めなんだが、
「右左折する時に進路変更と減速を曲がる30m前に完了させる」
っていう決まりがあるが、進路変更の時にウィンカーつけるよな。
でも曲がりたい場所の前に横道があってウィンカーつけると他の車にその横道で
曲がるのかと勘違いされそうな場合、どのタイミングで進路変更のためのウィンカーつければいい？
なんか説明ヘタクソでスマンorz

支払いと予約とは別問題だと思うよ。
一括払いのほうが金利負担がない分お得では。余裕があれば一括だね。

一括の方が後々楽だよな。
ただでさえ教習所ってどこでも高いのに
元金より高くなるってありえんな。
それに年払いとかにすると卒業後も払うことになって
なんか気分が乗らない。さあ卒業だ！ってときにまだローンがあるんだぜ？

>>807
卒検の時、横道を過ぎてからウインカーを出したが減点はなかったな。
見極め、卒検とも教習で実際走ったコースを走るわけだから、もしそういう場面が
あるんだったら事前に指導員に確認したほうが無難だね。

>>806
関係ないはず
入所時にまとめて計画いれちゃうようなプランなら別だけど
ローンはけっこうきついかもよ
１年払いなら元金の１５％くらい金利がかかってくる
周りに借りられるなら一括がいい
俺もそうした

>>807
これはあくまで俺の目安だけど参考になるなら

横道から交差点まである程度の距離（進路変更するだけの余裕）が、
　　あるなら横道を過ぎてからウインカー。
　　ないなら横道は気にせずいつも通りのタイミングでウインカー。

判断がつかない、そんなこと考えてる余裕がない場合もいつも通りでおk
確かに後続車には「どこで」曲がるかは伝わらない。
でも「いずれ」は曲がることがわかってるだけ対処のしようがある。

卒業してからも払っていくというのは確かに気分乗りませんね・・。
金利のこともあるし、払えるならば一括の方が得ですね。
詳しくありがとうございました。

2段階目の技能が上手くいかない・・・
状況判断とか周りに注意が向いてると操作が疎かになって、
逆に操作に注意がいっちゃうと周りが見えなくなる
2段階の1/3が終わったのにこんなんじゃ、この先不安すぎる・・・
あまりに下手だからかは知らないけど、教官にまで名前覚えられたしorz
やっぱり慣れるしかないのかなぁ

760 ：名無し検定１級さん：2007/07/11(水) 03:21:15
俺だったら窓口で文句言うなそんな風に言われたら
しかし目をつけられるから言えないよね

>>760
逆だよ。指導員は文句を言う怖い客には態度が小さくなる。

あまりにも酷い場合は、きちんと苦情を行った方がいい。
教習所よりも、公安に直接言った方が、はるかに効果があるよ。
公安になんども苦情が行くと、首になるから。
教習所に苦情を言っても、対応が悪いのに公安に苦情を言うと
菓子折りをもって謝りにくるのが笑えるところ。

それと学生なら、自分の学校に先生にきちんと苦情を言うべき。
大学なら事務にな。
少子化で、過当競争になってるので営業回りで学校には
ペコペコするから。
学校から、クレームが多くつくとやはり質の悪い指導員は首になる。

ＤＱＮって、反撃しない人間には尊大な態度をとり手ごわい相手だと
遠慮するものだぞ。要するにナメラレたら負け。
社会の標準以上の人間だと、「自分が丁寧に接すれば、相手も物腰が低くなる」
のが常識なんだが、ＤＱＮ社会の雲助どもにはそれが通用しないんだよ。
ナメラレてると思ったら、強い態度に出ないと駄目。

>>806
例外で、クレジットとセットで毎日２時間や３時間の優先予約が取れる契約があるのなら、検討する価値はあるぞ。
多少の金の差よりもスムーズで早い卒業の方がいい。

>>817
そんな恥ずかしい行動をとるのはお前だけだと思いたい

ＤＱＮは相手にしないこと。

卒検落ちた・・・orz

練習で幅寄せ失敗したことなかったのに何故(´;ω;｀)

緊張だろ。

>>821
残念だったけど、次ぎ頑張るしかないよね。
幅寄せをまた失敗するんじゃないかとトラウマにならなければいいけど。
本番に弱いタイプかな。

>>821
がんヴぁれ
俺なんか歩行者保護不停止二回だ
それも一回は開始直後

>>822-824
ありがとう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

補習代＋検定料が痛いが・・・次は落ち着いてがんばるわｗ

幅寄せってなんだっけｗ

技能の第一段階なんだが、

・教科書じゃ２５まで項目がある
・現在授業1回につき1項目ペースで消費
・第一段階授業枠１５まで

特に遅れてるとか言われないんだが、
もしかして死亡フラグ？

>>826
たぶん方向転換の時、停車位置が悪かったときに位置を変えること

>>827
今まで何時限乗ったか分からないが、１時限で３項目位まとめて修了することが
あるから最後には帳尻が合うんではないかな。

現在二輪の免許で６年無事故無違反なんですが
更新期間の関係で再来年の更新まで青なんですが
仮に今、普通自動車とかの免許とったらゴールド免許になるの？

なるよ。俺がそうだったから。

ありが�d

>>810
>>812
レスthx
よく指導員に尋ねるけど教習時間がもったいないと
言ってまともに答えてもらえないんだよねorz
とりあえず参考にさせてもらいます

SDカードって意味ないよな？

技能第１段階ってほとんどの人が最短で終わるの？MTなんだけど

>>834
先月、郵送されてきたが破って捨てた。

>>836
なんで？

運転経歴証明書も同封されていたが、両方とも持っていても
何の役にも立たないから処分しただけだよ。

>>838
会社によっては、SDカードが自動車通勤の条件になる。

随分厳しい会社もあるんだね。
一回でも違反したら自動車通勤出来ないんだね。

16才ですアメリカで車免許とった

うっそピョ〜ン(*´д｀*)

　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　　/ （0)(0）ヽ
　 　　　／　⌒｀´⌒　＼　　　え？
　　　　|　,-）　　　　（-、.|
　　　　| l　 ヽ＿＿ ノ　l |
　　 　　＼ 　｀ ⌒´ 　 ／ |　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　ｶﾀｶﾀ　ｶﾀｶﾀ
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

アメリカの教習所事情ってどうなんだろう？

日本の20倍は楽

ERでグリーン先生が娘に自分で教えてた
よくわからないけど、日本で言う仮免から始められるんじゃね？

SDカードって後からでも入れるよな？

皆、疑問にも思わず協会費払っちゃうのな
用紙全員に配って、もっともらしいこと言って
「任意です」とは絶対に言わずに「書いたら受付に渡して入会金払ってください」とかどうなのよ
マップと、色が選べるカバーの記念品差し上げますとかなんとか。

無視してきっかり免許発行代だけ払ったけど。

>>846
アメリカは、州法によって変わるけど、運転免許を持ってる人が同乗していれば
運転者は無免許でも運転できるそうだ。

>>847
安全協会の入会の方法がわかりません。
何の案内もありませんでした。

＠東京

>>849
交通安全協力金なるお金を払っていたら安心しろ、入っている。

俺のところは何の説明も無かったからなんとなく嫌な感じがして、結局入り損ねた
あとから家族に聞くと全員入会してたって言う

明日、危険予測ディスカッションなんだけど相手の駄目なところ指摘しなきゃいけないんだよね？
絶対みんなおれより上手いから突っ込みどころが無かったときのために、
とりあえずこれ言っておけばおｋみたいなのってある？

>>852
相手の特に良かった点も言っていいんだよ。

>>852
相手も教習生だから突っ込みどころはいくらでもあるよ。
先ず相手の良かったところを述べて、最後にここをもう少し改善したほうが良いと
さりげなく伝えてあげれば、お互いうまくいくよ。
それが大人の対応だと思うよ。

先に二輪の免許取ったら、何か免除とかある？

>>852
無難なのが、良い面、悪い面どっちも同じくらい書いておくこと。
良い面ばかり書いてるとちゃんと見てるかどうかなんか
怪しまれるし、悪い面ばかり書いてると気まずくなるよ。
女子大生の子とペアだったからどうしても甘めに見てしまったが、
一応悪い面も良い面と同じくらい書いておいたよ。

知り合いは全ての車両に乗れるが
けん引2種は何処で使うのでしょうか？
連接バスは特例で大型2種で乗れるのであと使い道がないような・・・

その知り合いに聞いてみたら。

>>857
つるつる温泉の汽車型トレーラーバスの為に決まってるだろボケ
つーか日本にはそれ以外存在しない

アメリカなら田舎の州だったら免許いらないのかもな
日本は道が狭いからしっかり教習しないとだめだ

免許取ってすぐ運転する奴って勇気あるな、一方通行の道を逆走してしまいそうな気がして今だ運転出来ません。
みなさんそんな不安ありませんでしたか？

それでも乗らないと、時間が経つにつれて勘が鈍るから余計乗れなくなるぞ
まぁ最初は免許持ってる知り合いか家族に助手席に乗ってもらうのがいいかもね

不安なのはみんな一緒だよ。
でもいつかは一歩踏み出さないとペーパーになっちゃうからね。
これだけは避けたいだろ。

>>855
中型大型の話？
学科の内容は四輪と同じなんで
学科は免除になるよ
学校卒業したら免許申請するだけ
>>861
２５時間か？そんだけのって自信ないのかよｗ
最初は慣れてる人横に乗せてどうぞ

たかが25時間乗って自信満々なやつもどうかと思うぞ

迷子になる自信だけはマンマンだった。

あげとくよ。

最短で技能終わらないっぽい・・・くそ・・・

>>868
まぁそれが普通だから。

>>869
違うけど

３９のおっさんでも１時間オーバーで終わったぞ？

技能が最短で終わらない場合って、
「君、もう少し技能やってね」って言われるんですか？
それと自分今2段階目で、やっと縦列駐車やったところなんですが、
延びるとしたらどの段階で延びるんですか？

>>872
「今日はちょっと難しかったかな、次の時間もう一度やろうな」

出来ない項目が出来るようになるまで次にはすすめないはず

逆だよ。指導員は文句を言う怖い客には態度が小さくなる。

あまりにも酷い場合は、きちんと苦情を行った方がいい。
教習所よりも、公安に直接言った方が、はるかに効果があるよ。
公安になんども苦情が行くと、首になるから。
教習所に苦情を言っても、対応が悪いのに公安に苦情を言うと
菓子折りをもって謝りにくるのが笑えるところ。

それと学生なら、自分の学校に先生にきちんと苦情を言うべき。
大学なら事務にな。
少子化で、過当競争になってるので営業回りで学校には
ペコペコするから。
学校から、クレームが多くつくとやはり質の悪い指導員は首になる。

教習所の立場にたって最も怖い客は、公安に通報しそうなクレーマーと免停とかで
教習所くるヤバイ筋のオッサン。

最初に適正試験をやるだろ。奴らが一番注目するのは
キレヤスイかどうかの項目。
とくに路上でキレラレタら、２人きりで命に保証がないので非常に恐怖なんだよ。

だから、強い態度の客には気を使い、一般社会での上客には
失礼な態度をするという本末転倒なことになる。

免停じゃなく免取な。
免取で来るオッサンたちは、早く免許欲しいから意外と文句言わないよ。
教習所に限らずどの商売でも一番来て欲しくない客は、>>874のように
面と向かって言わず（言えず）裏で手を打つクレーマーだよ。

>>876
やばいのは免停だろ
人ひき殺して刑務所入ってたヤクザとかが多いからな。学歴もたいてい中卒。

21の俺は5時間ぐらいオーバーしそうな感じ
でも俺は相当下手なほうだと思うｗ
指導員も呆れ気味なやついたしｗｗｗｗ
まぁ周りが女ばっかだけど女の子の話聞いてると5〜6時間は普通
早い人だともちろん規定時間で終わってるけどね
男はあんましらんがやっぱほとんど規定時間内に終わらせてるんだろうな

>>877
ちゃんと、自動車学校を卒業してから、話に加わった方がいいよ。

卒業証書を貰ってから、早一年近く経ちました。期限切れるともう一度やり直しですか？

>>880
期限が切れると最初からやり直し。

ここや他のサイトでも交通安全協会への
半ば強制入会みたいな話を聞いてて警戒してたんだけど、
神奈川ではあっさり「入会は任意です」と断ってたし、
帰る道すがらになんやかやってのもなかったよ。
それでも半数ぐらいの人が申込書記入して金払ってたけど。
あるいはあの中にサクラでもいたんだろうか。

埼玉はわざわざ、埼玉県の一日の死亡事故・傷害事故・物損事故の数とか読み上げられて、
しかもよーく聞いてると話の終わりには、いつの間にか数が「全国」の数にすりかえられてて噴出しそうになったわｗｗ
ぜひとも入会に協力いただきたい、と言ってた。「任意」とは絶対いわない。
記念品のところは熱く宣伝して、いざ入会金のところになると、いまいちはっきりしない物言いでさぁーｗｗ
はっきり900円頂きます、と言えばいいのに、もごもごして結局いくら払うのか明確にしない。

やはり、東京が一番マシ。
「安全協会に入りたいんですが」と聞かないと、入会方法を教えてくれないし。
まぁ、試験場の一角に安全協会の窓口はあるんだけどな。

へえ。そうですか。
うちも更新時は江東試験場だから安心だ。

今日一段階で少なくても三回はオーバーすると言われた
もうだめぽ
一回オーバーするごとに幾らかかるんだろう

5000円くらい

免許の更新行けなかった場合はどうすれば良いのでしょうか

明日とうとう仮免だ・・・・緊張するぜ
なんかアドバイス下さい

あと仮免のときって車周りのチェックからはじまるって聞いたんですけど
どんなチェックするんですか？
ボンネットの中とかも調べるんですかね？

あと　仮免って一回受けるの幾らくらいかかりますか？

>>889
車の周囲に子供や動物が入り込んでいないか見回ってから、
運転席に乗り込む前に、前方後方の安全を確認してから乗車するだけでいい。

ボンネットの中は・・・・・・調べたかったら調べてみればいいｗ

>>891
アドバイスありがとうございました
頑張ってきます！

普通1種免許の一回目の更新なんだけど
更新料っていくらかかるんですか？

写真も変更するんですか？

>>893
警視庁の場合、
最初の更新は手数料４２５０円
写真は不要。試験場の機械で撮影する。費用は更新手数料に含まれている。

東京の場合は４２５０円だけでＯＫ。
地方だと安全協会に金を取られるから注意。

いまは改正前に取得した普通四輪免許を所有しています。

それで、普通二輪免許を新たに取得したとしたら、車のほうは中型8t限定にかわるのでしょうか？？

>>888
更新まだしたことのない俺が言うのもなんだけど
期限切れても半年以内は救済措置がある
それすぎたら失効
ただ長期の海外出張とか入院とか
やむを得ない事情がある場合は待ってくれたはず

って事は写真も新しくするって事ですか？
今、証明写真の残りがあるんですけど、それじゃダメですよね。
ちゃんと警察で撮ったやつじゃいないと、

>>897
だから、更新のときには写真はいらない。
免許証に入る写真は免許証を作る機械で撮影するから。

>>896
888です・
ありがとうございました。
ちなみに持ち物は免許だけでいいんですかね？

少しは自分で調べろ

2ちゃんで調べてんじゃね

俺、とんでもない事に気付いちまったよ。

運転免許ってＩＣ化されたじゃん。
５月に更新した時、交付手数料が上がったことを知った。
この間、大特取ったんだけど、同じ手数料だったのよ。

ＩＣカードの￥５００は保証金で返却すれば戻って来るんじゃなかったっけ？
あれってスイカとかパスモだけ？？

432 ：名無し検定１級さん：2007/02/23(金) 07:02:38
俺は4年勤めてたぞ。
はっきりいってこの業界はやめとけ！！としか言いようがない。

恐らく最初は「人に教えるのが好きだから」「車やバイクが好きだから」という理由が大半だと思う。
俺もそうだった。特に俺は「先生」などと呼ばれる職業に憧れてた。
しかし実際勤めていると朝早く出社して帰りも夜遅い、薄給、休みも少ない、ＤＱＮな同僚に生徒、
クソ面倒な資格を何度も取らされるくせにそれに見合ったことは全くない。
さらに少子化によりこれからさらにつぶれる教習所は増えてくるだろう。
どうしても最初は自分が教習所に通ってたときのイメージがあるが、実際のイメージはまるで違う。はっきりいってＤＱＮな業界だと思う。

俺はなんとか転職して普通のリーマンに戻ったが、これでよかったと思ってる。この4年間は正直無駄だった。もったいないことをしたと思ってる。
免許はいくつか取ることができたが、これを生かす業界（運転手とか）には興味はなかったし。
普通の企業じゃ教習所で培ったスキルなんて役に立たないし、逆に見下されるぞ。（どうにも教習所指導員のイメージは世間的によくないｗ）
特に女性！
女性の指導員が増えてるという声を聞くが、定着率が低い理由を考慮し、もう一度考え直してほしい。長い拘束時間、少ない休日、ギャグみたいな給料、将来性がない！
あんなとこ行ってはダメだ！！お前も君もアナタもだ！！

今日中国人か韓国人っぽい人がつたない日本語で必死に卒検前テスト受けてた
そのときの指導員がクソ頑固なジジィで怒鳴られてたからかわいそうだった
しまいには｢★！＃＄℃＃!!失礼します!!｣とか良く分からない日本語で泣きそうになってた
そんな俺は2点足りなくて落ちた

卒検前テスト受けたらさくっと落とされてﾜﾛﾀ。
人生何事も舐めたらだめだとｵﾓﾀ

仮免の実技うかって落ちたと思って帰ったの誰？
校内放送で呼んでるよ。こんな人いるの？

>>906
まれによくいるらしい

>>907
どっちだよw

>>908
実技パーかな？もったいない。

余程諦めが早い人か或いはトイレで用でも足しているのかな。

DQNじゃねーの？
俺のときも居たよ、諦めて早く帰った頭の悪そうなやつ
そいつは落ちてたけどなｗ

なんで実技がパーになるの？
受かった後に手続きなんていらないから、次は学科から受ければいいだけでしょ？

ちなみにオレは今日仮免受かってきたよ＾＾
てか学科があまりに簡単で拍子抜けした

>>912
そういう法律が確かある

>>912
＞受かった後に手続きなんていらないから




馬鹿

>>914
確かになにやらやったけど、あれは学科うける手続きだろ？
実技受かった事とはなんの関係もなくね？

　　　 　 ＿__　　　　━┓
　　　 ／　―＼ 　　┏┛
　　／ノ　　(●)＼　 ・
.　｜　(●) 　 ⌒）＼
.　｜　　 （__ノ￣　　|
　　＼　　　　　　　 /
　　　 ＼　　　　 _ノ
　　　　/´　　 　 ｀＼
　　 　 |　　　　　　　|
　　 　 |　　　　　　　|

　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　━┓
　　　　　　　　　／　―　　＼　 ┏┛
　　　　　　 　／　　(●)　 ＼ヽ ・
　　　　 　　/　　 （⌒　　(●) /
　　　 　　 /　　 　 ￣ヽ__） ／
.　　　　／´　　　　　_＿_／
　　　　|　　　　　 　 ＼
　　　　|　　　　　　　　|

免許センターで学科試験に合格すれば
その日のうちに免許証をもらえると聞きました。

午前試験だったら昼くらいまでにはもらえるのでしょうか？
夕方くらいまでかかるようなら仕事を休もうかと思っているのですが・・・。

場所は東京鮫洲です。宜しくお願いします

>>917
朝集合なら絶対15時までにはもらえてるよ

>>918さん
ありがとうございます。
15時ですか・・・なかなか微妙ですが、
一応仕事にはギリギリまいにあいそうです。

免許の写真って眼鏡条件の人は眼鏡かけなきゃいけないのかな・・

取消処分者講習についてのスレはないのでしょうか…

>>921
そういう板がある。

違反の潰し方
http://tmp6.2ch.net/ihan/

>920
外して撮影するぞ。
顔がはっきりわかるように写すのが決まりだから。

>>920
眼鏡等使用の条件がついている場合はかけても外しても可
条件がないのに眼鏡（伊達眼鏡等）をかけての撮影は不可

俺は眼鏡かけたまま撮ったぞ

>>924
それで正しいが、追加。
眼鏡使用の人でも色つきの眼鏡の人は外して撮影。
その場合、係員が外してくださいと指示をする。

>>923
禿げの人はズラはずさないといけないんだよ

>>926
美川さん
草野さん
小倉さんは？

ああああああああああああああ
効果測定を仮免の学科のことだと思ってた、馬鹿だorz
免許って結構忍耐いるんですね

>>928
おうよ
実技はむちゃくちゃ疲れるぜ

いつまでたっても見きわめ受けされてくれない
今の段階で３時間オーバーだから
５時間オーバーは確実
金もかかるし悲しすぎる