自動車整備士統一スレ　PART7

【関連ホームページ】
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
日本自動車整備振興会連合会
http://www.jaspa.or.jp/
全国自動車大学校・整備専門学校協会
http://www.jamca.jp/

前スレ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1167050276/

２です。

>>1
乙です

>>1さん
乙華麗

過去を振り返っても仕方ないが、専門入る前にこのスレッドを見てれば・・・

Ｊ〇Ｆは週休２日、ボーナス２ヶ月、毎年昇給ありますか？

俺も高校3年の時に２ちゃんがあったらこの道は選ばなかったな・・・

>>7
禿しく同意

この業界は大抵高校卒業するまでに進路決めるから「子供騙し」の業界って事
なんだろな

死にたい

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

日産、トヨタはﾀﾞﾒだ。
待遇悪すぎ、、やめたいお

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣月曜日￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

ペテン師集団は連休中も暇そうだったねぇｗ
新聞広告もDMも出す金無くなったか？（　´,_ゝ`）

メーカーが嫌いなんだな

まだ５月だというのにすごく暑い。夏場は仕事中にぶっ倒れるかもしれん。

汗掻くとツナギのしたでパンツとＴシャツめくれあがってきて
気持ち悪い・・・

辞めちゃえよ　

この仕事って働く環境が悪いとノイローゼになりますね。同じ屋根の下で仕事してるんだから、楽しく仲良くやればいいのに…上司がハズレだとここまで最悪だとは。早く景気良くならないかな。

無くしてから気づく事って多いよね。
今まで当たり前に感じてた事が、急に無くなると大変だよね。

トヨタの売り上げが32兆円をこえたらしいんですけど整備士の給料にも関係しますか？

関係あると思うか？
トヨタほど従業員に冷たい企業はないから

関係ないよ。だって32兆円って言ったってほとんどは海外での売り上げ
だから…売れてない日本の販社の社員の給料を上げてもしょうがないで
しょ。メーカーの人たちは上がるかもしれないけど…所詮販売ディーラ
ーはメーカーの下請け会社。

みんな、これからの季節は、水分はちゃんと取りなよ。
脱水とか熱中症になったら悲惨だから。

>>21
ないな。

その売り上げに貢献してるトヨタディーラーの営業マンも
給料そんなに貰ってる訳じゃないみたいだしね。

直接聞いたことないけど
県営住宅に住んでるってことは、少なくとも金持ちではないだろう。

なぁ？○渕さんよｗ

まじトヨタは終わってるから。こんなとこ就職しないで大型いけばよかったorz

じゃあ日産行こっかな

お寺巡りは辞めとく方がいいお(；＾ω＾）

ま〜一番終わってるのはなんといってもMZ社だよ。
退職金でねぇし

ＭＺ社本当に出ないの？
退職金貰える年数に達してないとかじゃなくて？

某Hデラも出ないよ。こういうとこは気をつけたほうがいい。

例えば給料２０万でもそのうち１０万が基本給。あとはなんちゃんら手当て
で１０万とか、ようするに基本給を安く抑えてる会社は退職金を低く抑えよ
うとしてると思われる。

×なんちゃんら手当て→○なんちゃら手当て

>>32
きっとそういう所が増えていくんだろうな。
Ｈデラって表向きはディーラー店だけど結構小規模な
個人経営の所が多くないかな。うちらの地方だけか。
基本給１０万＋職能給５万＋資格手当2.5万みたいな。
そんな感じ。

車業界に限らず、他の職種も退職金がないとこが増えてる気がする。定年まで働いても200〜300万位しかでないとか…でるだけマシか。

二級整備士の試験の計算問題では、どの程度の数学の知識が必要になりますか？高二レベル？割り算掛け算できればOK？的な　

今２級受けたら絶対落ちる自信がある。
計算的には高校までいかないと思うけど。

なんかMZに受かってから、退職金が出ない代わりに毎月50円給料に余分にいれてあります。
は？笑
みたいなね。

１年で６００円も多く貰えるのか。
今時バイトの時給でも無いぞ。

先輩達工具スナ、マックばっかりで子持ちなんだけどそんな給料良いの？
自分は４月から入社の新人だけど給料安いし昇給も微々たるもんだと思う。
茄子がいいのかな

整備士の腕を磨かず工具ばかり磨いてる
スナップオン馬鹿がいたな。

>>40
そいつらはきっと貯金を殆どしないんだよ。
俺の先輩はそうだったよ。

家族いて生活苦しいとか言っておきながら、
工具とか自家用車の改造費とかには金使いまくりな人いるね。
その金生活費に回せよバカって言いたくなる。

いるいる。
あとおまえの給料でなんでそんな馬鹿でかい
車乗ってるんだとか。整備士の薄給で維持が
大変だとかぬかす。そんな奴にかぎって所帯
持ちが多い。軽に乗れ軽に。

同じく同意、そういうやついた。ＤＱＮだから貯金っていう方法を知らないん
だよ…給料もらって目の前に欲しいものがあったらすぐ買っちゃう・・
将来設計なんて難しいこと出来ないんだよ。

みんな整備士にひがみ過ぎだな。

漏れは整備士になってから人生ひずみ過ぎだな・・

俺は早いうちにＣＡＤやっときゃ良かったよ。

整備士バカばかり

突然すみませんが、ＡＴＦの交換の件でよければ教えて下さい。
実はガソリンスタンドでオートマオイルが汚れていると指摘されたのですが、
「お客さんの車は10万km以上走っているから変えない方がいい」と言われました。
ディーラーに聞いても同じでした。
果たして、そのまま乗り続けても大丈夫なんでしょうか？
中古車で購入した三年前に52000kmの時に一度オートマオイルの交換してます。
ちなみに車種は平成7年のマーク�Uです。
整備士の皆さんよろしくお願いします。

ATFじゃなくてLLC入れれば大丈夫だよ。
お店じゃやってくれない裏技だから自分でね。
コツは、エンジンオイルを入れる所に1リッターほど入れる感じ。

部品製造＞民間とデラ

俺の知り合いに工場拡張して、家建てた人がいるよ。嫁もフル活動で働いて
いるよ。子供いるのに、すごいなぁと思うけど、内情はどうだろうか。知らない
けど。

>>50
変えた方がいいか悪いかは正直どっちに転ぶかわからない。
新車時からまめに２万キロ毎交換している車なら交換を
勧めるが１０万キロで２回目だとちょっと勇気がいる。
うまく文で表現出来ないが、新品を入れた事により
オイルシールからＡＴＦ漏れやＡＴミッション作動不良を
起こす可能性がある。要は劣化したシールやバルブ機構が
汚れ（不純物）によって正常に機能していると解釈している。
あくまでも俺の経験上だけど。違う見解もあると思うが。

>>54
丁寧なレスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ここに独立してる人っています？

いないと思われます。

陸事車検でタイヤ溝が1、6ﾐﾘ以下はダメってのは解りますがパッドやシューは何ﾐﾘ以下だとダメですか？あとヘッドライトのレンズが青で光は白ですが大丈夫ですか？質問ばかりですんません

>58
パッド類は音が出てなきゃ問題ないレンズ青だと素人じゃ難癖つけられまず通らない

俺１０年以上前に検査員取った上に２年以上実務から離れているから
保安基準がどう変わっているかしらんが。陸自の検査は基本的に
ブレーキの制動力がでていればパッドやシューの厚さは関係ない。
レンズは白、又は淡黄色でなければ通らないが規制緩和で角度によって
青っぽくみえたりするやつも通ったするから。検査官の判断でも変わって
くるんじゃない。

>>60
揚げ足で悪いが、陸上自衛隊が検査するかと想像したら吹いた。

ごめん陸事か。俺も相当もうろくしたな。

仕事がメッキリ減って随分暇になったのに
システム台車の工具、油脂類の管理もできない奴ってなんなのかねぇ。

うちの会社にいるな〜そんな奴。ま〜この仕事って片付けや管理が出来ない奴は仕事もたいした事はない。仕事いい加減→客が気付く→仕事減る

みなさん大変だな自動車整備士はどこも待遇が悪過ぎる辞めてく奴も多いし土日出勤だし給料安いし、俺はもともと車好きだったが今は全然興もないそんで車屋辞めました。今は某重機ディーラの整備士やっとるよ土日休みだし給料UPしたし

５０代の整備士をみたことないんですが
整備士は４０代で転職するんですか？

民間に行けばいるよ

>>64
だよね〜
ある店は

仕事いい加減→客が気付く→仕事減る→・・・置き場（駐車場）が無くなる

のコンボに見舞われたよｗ

2級は専門学校で取得すると、入学金と授業料、教材費で300万円超え
なのに、全然もとが採れないよな。下手したら派遣以下じゃないのか？

その通り

一級科卒の奴は、二級の倍くらい金を掛けて
二級の先輩にイジメられると…

一級は確かに使いﾓﾝにならない。
工業校卒と一級が同期にいるけど変わらないし。

資格のハードルはあげて車検は規制緩和・・・流石としか言い様が無いな・・

>>69
公立の職業訓練校だと授業料無料らしいぞ。
取れる資格は同じなのに。
こんな給料安いなら訓練校行けば良かったよ。

整備士の将来は厳しいみたいだが、何かの転機で待遇が良くならないかな…なんて毎日思いながら仕事をしてます。

まず無理

ミッションジャッキ無しでFF車のミッション下ろした人いますか？リジッドラックと2トンの油圧ジャッキしかなくて

>>71一級なら故障診断して整備して客に解りやすく説明できるのは当たり前じゃないの！？よっぽど工業卒の方がレベル高いんだろーね

１級でも無資格でも仕事内容に差が出ない。要するにそれだけ単純な仕事がメ
インの職種って事かと・・

単純な作業だけじゃないけど、所詮新卒一級は現場を知らないわけで。
今まで超綺麗な車を触り、冷暖房完備という舐めた環境で勉強してたヤツは高卒となんら変わりはない。
第一、整備士なんて客と大してかかわらないし。

一年でも早く気付いた者が勝ち組に近付ける。
なんだかんだ自分に言い訳してダラダラ続ける奴は、口だけのしがない肉体労働底辺職業のまま。
そんな訳で、いち早く気付いて現在資格取得中で抜け出せた漏れは勝ち組に近付きつつある。
今がどうではなく、将来がどうあるべきか考えるべきだ。
なあ？社長におべんちゃら使いながら自分に言い聞かせているオマエだよオマエ。毎月の慰謝料で手が回らないか？

ディーラーに車検出したら、ダウンサスで「地上高NGです」と言われました。
リヤマフラー付近が９センチないらしいです。
リヤだけ純正サスに戻して下さい、と言ったら「地上高はOKだが、尻上がりはちょっと・・」
最低地上高は適合するはずなのに、尻上がりはダメって。そんな基準あるんですか？
ハイドロじゃあるまいし。

ﾃﾞｨｰﾗｰは不正改造車は全部拒否だよ。面倒だからね。
置いとくのも駄目。監査がはいるから。ﾃﾞｨｰﾗｰ以外にしなよ

「各種メーカー内での勤務です」そんな記載でデラの派遣整備士募集してた
けど、こんな会社に人材頼るディーラーは余程人材不足なんだろなｗ

>>81
そんな基準はありますが何か？
知らないで食って掛かると素人まるだしで恥ずかしいから気をつけてねｗｗｗ

整備の技術が急激に延びる時期って1〜2年目って所かな？得に1年目は無知のド素人な訳なんだし、みんなはどう思う？

８４さんに聞くけど、それって何条何項？
答えられるはずねぇけどな。車高の前後差は明確な基準がないからね。
左右なら、曖昧だけどあるんですけどね。

最低地上高はオーバーハングにより異なるが、
前後オーバーハング部とホイールベース間で
基準を満たし、且つ高さの変化が４センチ以内であれば
光軸や灯火類も問題なく適合できるはずです。
これに異議のある方は、どうぞ。

>>86
Q6. 「最低地上高」とは何ですか？
A.
最低地上高は、自動車の接地部以外の部分と地面との間に必要な最低限の間げきであり、車高を低くした乗用車などの最低地上高は、空車状態で測定した値が次の�@から�Bまでのそれぞれの値以上でなければなりません。
�@　自動車下面の全面で９cm
�A　自動車の軸距（ホイールベース）に応じて、次式により得られる値
（ホイールベース）×１／２×sin2°20’＋４　　【sin2°20’＝0.04】
例：ホールベース250cmの場合は９cm
�B　自動車の前軸から前方の距離及び後軸から後方の距離（オーバーハング）に応じて、次式により得られる値
（オーバーハング）×sin6°20’＋２　　【sin6°20’＝0.11】
例：オーバーハング50cm部分の場合は7.5cm
詳しくは「審査事務規程」をご覧ください。（関連条文：４−３−１）

いちお整備士と同じく、国家資格の板金士(ボディー直す人)ってのがあるんだが、これって月に金いくらくらいもらえそうなのかな？

うちのデラは給料は安いし将来性ないけど休みが自由に選べるから楽なんだよなぁ
２日出勤→休み→３日出勤→休み みたいな

技術を身につけるため３年やったら転職するつもり
これならやり直しはいくらでも効くと思うけど次どこに行けばわからない。
何十年も勤められて残業が少ないとこがｲｲﾅ

８８。答えになってませんよ。
前後オーバーハングでの高さの差。についてですよ。
誰か　まともな意見を下さい。
ちなみに私は８６・８７肯定派です。
これはグレーゾーン的な部分ですね。

レスアンカーの使い方も知らないカスは
第三者を装っても、すぐにバレるから気をつけろよｗ

「誓約」という字が読めない馬鹿に
馬鹿呼ばわりされたのは流石に屈辱だったよ。

こんな奴でもサービスマネージャーが務まるんだね。

９２.レスアンカーは知ってて、保安基準も知らない
カスは引っ込んで下さい。（やはりレスアンカー不使用）
　他にまともな方はいませんか？
９２は得意のレスアンカーで知ったかぶり
を炸裂させて下さいね。
ほらほら、これにもなんちゃらアンカー付けちゃえよ★

>>94 あ、しくじった。

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　|　９２.レスアンカーは知ってて、保安基準も知らない
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　　 |　カスは引っ込んで下さい。（やはりレスアンカー不使用） 　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　|　　他にまともな方はいませんか？
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　|　　９２は得意のレスアンカーで知ったかぶり
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　　|　　を炸裂させて下さいね。
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　　　　 |　　ほらほら、これにもなんちゃらアンカー付けちゃえよ★
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　　　　|　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　 　 　 　　　　.|　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　 |　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|....　
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....　　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　 　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　

>>94
まあまあ、いい大人がそんなにムキになるなよw
そんなんだから職場で嫌われ者になっちゃうんだよw
カ−カカカ−

>>97
正に>>94は>>96のAAのようにムキになって書き込んだんだろうな。
俺もあんまり他人のこと言えないけど、ホントこの業界は幼稚なやつが多いよな。

ヨタ検定１級持ってたって
義務教育で習う漢字も読めないのは、社会人としてどうかと思うけどね。

40過ぎて額面３０万も貰ってないとか自慢にならないから。
一生貧乏してろよｗ

　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　
　　　　　 ／:::::::　　　　　　 ＼　
　　　 　 .|:::.　　 ''''''　　　''''''　 |　　
　　　　　|:::::.,（一）,　　　､（一）|　
　　　 　 .|:::::: ノ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　
　　　　　 ＼:::::.ヽ｀-=ﾆ=- '　／　　　＜ 栄えある国家資格
　　　　　/　｀ー‐-｀ﾆﾆ´-‐´　　 　　　　本当にありがとうございました･･･
　　　　 /　　|　|　　　/　|　
　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|　　
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>>81が肯定派とかいう集団を自演して自分の不正改造車をどうしてもディーラーに
車検してもらいたいスレはココですか？

レスアンカーの使い方も知らなければ、sage方も知らない。
とても分かりやすい自演だったなｗ

どーもー。自演派男優です。
みなさん、お付き合いありがとう。楽しいね。
また、自演でお邪魔しますので
よろしくな。親愛なるカスどもよ、
その時も、汚い指先でAAしてねー。
結局、ここにいるみんな同類ですから、
一生ツメの汚れを気にして生きていこうぜ。

>>103 おいおい、一緒にするなよ。
俺は誇りをもって
整備士やってるんだ。
ホコリを吸っての間違いか・・・

>>103 >>104 同一人物と見た。
って、これもだったりして。

デラ勤務ですけど、定年までずっと現場に居座る
いい方法ないですかね？多少ズルでもいいから。

>>103
ばかじゃねーの

>>106
早く営業で食ってく術を身に着ける事。
整備士の長居は無用。元ディーラー整備士〜工場長。
所詮販売会社。

実家の整備工場手伝ってるけど整備だけじゃ食っていくの厳しいのね・・

整備士意外に転職可能ですか？
いちおメーカー直デラなんで名前使えないですかね？

いや、ディーラーに長く残りたいなら
整備士では無理という事。早く営業になって
車を売るノウハウを身に着けた方がいいよ。
２〜３年整備士しておいて営業に転属希望
すればいいんじゃない。ディーラーは何処も
年取った整備士いないでしょ。

元整備士です 元妻には整備士の給料では食べていけないと言われ離婚しました 今の彼女には整備士の彼なんてなんて恥ずかしいと言われてます

元整備士です 元妻には整備士の給料では食べていけないと言われ離婚しました 今の彼女には整備士の彼なんてなんて恥ずかしいと言われてました
最近転職してようやく人並みになりました

整備士かっこいいのに

ハブベアリングに自己流でプレロードかけて
焼きつかせるような人がELやってる工場は信用できないねぇ。

大型デラも10年でつなぎ脱ぐの?俺は出来れば50位までやって管理職目指したい

独立したい

会社の奴ウザイ。

騙されて整備士になった方々、お悔やみ申し上げます。
ましてや若くして妻子ができ、辞めるに辞めれない方々、
かわいそうにのう

仕事とは別に掛け持ちでﾊﾞｲﾄやってる人いませんか？
整備士の間では少ないでしょうか…(^^;

>>73
職業訓練だと確かに専門学校と比べ卒業までにかかる費用は桁違いだけど･･･
教育の面とかで言うとやはり専門学校にかなわないって感じだよ。
実習車が何世代も前のボロだし種類が豊富じゃないし。
4WD車とかABS付きの車とかなんて高級な車は無いんだぞｗ
それに特殊工具ならまだしも、使用頻度が高そうな工具で無い物があったりするし。
リフトとかの設備も教育施設かと思うほど全然無いからな。
その辺にある従業員数人の指定自動車整備工場と同じ位のレベルだよ。

>>116
大型は今でも定年まで整備してられるっぽいよ。
就活の時に見学行ったけどおっさんや白髪の人とか結構働いてたし。

自動車整備振興会で講習受ければ実技試験が免除って聞いた
筆記は独学でいけるのかな

整備士の２年目はどんな作業が多いですか？知り合いが今２年目で車検と洗車、車両の引き取り納車が多いと言ってましたが、重整備は全て社長がやっちゃうそうです

てか車業界にいる時点で先が見え見え。
特にオートウェーブとかのアフターパーツ取り付け屋のピットスタッフなんて底辺そのもの。
底辺職、盆暮れ正月出勤、さび残、薄給で誇り持ってやってるヤツって世の中の事知らないやつ

>>124
自動波なんてカー用品店の中でも最低の部類に入るだろうな。
俺働いてたけど、安い給料で毎日開店前から閉店後まで長時間労働、ノルマ有り。
忙しいときなんか次から次へ作業入ってさばき切れないし。
ピット設備は自動後退とかより多いけど作業人員が足りないから意味無いし。

今日もペテン師共は客を騙して金儲けか。

自分の能力の無さを、中途半端な法律の知識等で良く見せようとする
大学中退のカスに店長なんか務まらないだろ。

もう長くは続かないだろうな。
交渉能力も全然無いようだからね、このカスは。

整備士って資格なの？逆に負け組の証明じゃね
無駄に金かけて底辺の生活だし

と、無資格者のバカが申しております。

ズル賢くて仕事は出来ないしやろうともしない。話しを聞くと俺は何でも出来る！やろうとしないだけだ！と言うし、重整備はあたかも自分がやったみたいに客に話す…こんな人って一般的に何て言うのかな？馬鹿以上だから何だ？

只の「恥知らず」だな。　詰めてみな？　きっと、泣くよｗ

労基法を遵守せず従業員に払うべき給料を払わない。
それで「会社の危機だ」なんてどれだけ下手な経営してるんだよ。

会社の名前が○○オートとか○○モータースだったら、とっくに潰れてるんだろうな。
ブランドの力って凄いね。

重整備ってどの基準から重整備になるのかな？タイベル、クラッチ交換あたりからか！？ハブベアリングやロアアーム足回り交換は軽整備かな？素人なんで教えてください

ついでに改行の仕方も教えてもらえｗ

いま、自動車整備の学校に行ってて
､このスレを教員に見せたら、こんなの関係ないとか、今の奴はメンタル弱いとか言ってましたよ。このスレに書いてる事は本当なんですか？そんなに酷い業界なんですか？
この業界について知らないので教えて下さい

負け組の言う事は鵜呑みにしたら駄目だよ！

と、負け組が申しております。

てか教員に見せたことに驚き

このスレに教員らしい香具師が登場してる件
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171536774/950

ガチかどうかは不明ｗ

>>134
俺も自動車整備の学校に通ってて現在2年。
確かに学校では自動車整備業界が酷い業界とは一切説明されないよね･･･
就職活動のときはディーラーに行くのをすすめられるし。
最初は給料安いけど何年かすれば徐々に上がるとか担任が言ってたな。
でも2ch見る限り30歳近くても月17万くらいしか貰えないみたいな事書いてあるし･･･
マジで実際のところはどうなのか気になるよな。
20代前半のときならまだしも、30歳にもなって17万とかだとやってらんねーし。

わたしの彼氏は２８歳ダイハツのディーラーで整備士してます。フロントでがんばってますが、月の給料が１７〜２０万ですよ。７(８?)年目でこんな給料じゃやってられないですよ 涙 結婚とかすごく不安です。

月収１７〜２０万ですが、結婚して子供もいて、新築一戸建てに住んで
ますよ。ただし共稼ぎ。嫁は公務員です。車は新車は無理かなぁ・・
自分は下取車を乗り継いでます。自分で修理できるし、タイヤとか
テキトーに貰えるし、車検も諸費用くらいでとれるしね。
　車の維持費を抑えられるのが、この職のいい所でしょう。
たぶん結婚相手を選べば勝ち組に入れるよ。間違っても社員同士で
結婚しないこと。夫婦で負け組になる。
<<140は、専業主婦志望なら彼氏を諦めたほうが・・・

>>141>>140でしょ★

独立しちゃいなよ

140です。たくさんレスあってうれしいです。そうですよね、共稼ぎでがんばってる人もいるんだよなぁ〜わたしは今病気で仕事をしていないんです。将来が不安でさっき彼と喧嘩してしまって。。ここに書き込みしたんですけど、病気が治ったら社員で働けるところを探します。

>>143 独立って簡単にできるものなのでしょうか？彼に前そんな話をしたら無理に決まってると怒られてしまったので･･･>_<

>>144　１４１です。ちなみに同僚で奥さんが専業主婦やってる
奴もいますよ。県営住宅に入って家賃を抑えて、古い車乗り継いで
維持費を抑える。子供もいるけど極貧生活ってわけじゃないみたい。
それぞれ幸せの基準がありますからね。
　上を見ればキリがない。でも下を見ればもっと苦労してる
職業の方々がいます。
　自動車整備士は捨てたモンじゃない。心配しないで。
病気でも働こうとするあなたの姿を見た時、
彼氏さんの真価が問われると思います。

>>139　八●子のT系学園を卒業してデラに就職したが、３年で辞めた。
結局この業界からは出られずに、他デラ勤務する始末。学生諸君は考えなおせ。
デラは止めときな。現役ならメーカー勤務か、その母校の教員を
目指したほうがいいかもな。K-MAY寮が懐かしいよ。

チューニングショップを開けば儲かると聞いたよ？
VIP系のエアロパーツなんか原価5%とかなんでしょ。
だから濡れ手に粟でぼろ儲け。

>>147
今もTのデラにいるの？

>>146 ありがとうございます。彼のこと大切なので、自分でもいろいろできることはしてみたいと思います。節約もがんばらなくちゃ!

>>148 彼に相談してみます。車はわたしも好きなので、彼と一緒に仕事できたら幸せだなぁ。

おまえら、給料が跳ね上がるのはコントローラーになってからだぞ。
っても鬼残業の割には薄給だがな。
早い話、整備士になるなら中流生活はムリ

そんなことより、小島よしお（小島義雄）に注目だ！

コントローラーになっても現場の現状を知ってる限り気分の良い昇給では無い罠

俺、デーラー勤務25歳。妻子持ちで、去年新築で建てたぞ。 嫁はパートで共働き。 それなりに暮らせてますね。

俺の友達も、資格無いのに北海道の札幌で整備とかしてるな〜案外もうかってるらしいよ
実は資格いらないんじゃない？
陸運局にってか国にはそこまで監視する能力ないでしょ
彼らは時間過ぎればいいんだから

精神的に合わない奴と仕事してる人っているかい？自分は近寄ってくるだけで嫌な奴と仕事してる。一人じゃ出来ない力仕事とかあるから我慢してやってるけど、もー限界。仕事はしないし、口は臭いし、その口だけはよく動くし…

あ〜１日が長い。
低学歴の集まりだよほんと

>>139
でも給料が安く職場でイジメられる　とか言う先生もいる。その一方、自動車業界は
どの業界よりも、休みが多い、ト○タにいた頃は月５０万もらってた。とか言う先生もいる
このスレの皆さんお願いします。自動車整備業界について詳しく教えて下さい。

>>159
５０万ペソですか

>>159
君は生徒？
誰に聞いたかわからんが休みなんか多くないよ。
その先生はたぶんトヨタの看板背負ってる民間だろう。
民間は検査員欲しがるからね。
ちなみに俺は都内のメーカー直営店だけど年間昇給千円。社内資格取っても二、三千円
十年後が心配だよ。高い金払って学校行かせてもらった親には悪いが俺はもう辞める

>>159トヨタで50万？それ３ヵ月分じゃん。笑
大型デーラーの検査員でも50はいかないよな。

毎日安月給・サビ残でコキ使われてご苦労様です。

そんなに酷い業界なんですか？学生なんで分からないんですよ。
うちの学校の生徒の親父が二級を持っててホ○ダの店舗の社長になって月に２００万円稼いでるらしいです。
二級整備から成功したり出世したりはできないんですか？

自分の工場作れ

このスレ見て整備士になるのやめました。道を踏み外さずにすんで良かったです。ありがとうございました！

普通に妥当な考えだと思うよ。

お客さんに整備説明してたら、
【工事の人ですか？】って言われたよ・・・
ビミョウな表現されて凹んだ。
しかも、汗くさーい状態でショールーム行っても
客がひくしね。
　夏場の整備担当説明はやめようぜ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
逆も平気でやらせるし。←フロントがネクタイ姿で整備してる始末。
馬鹿会社に付き合うのも大変だぞ。

その社長は高学歴以外考えられない。
二級。持ってて当たり前。底辺街道まっしぐら

１６９さん、一級はどうなんですか？
うちの学校の先生は一級取れば幸せになれる。とか私達を信じてれば一級は取れます。とか言ってます。学校の一級コース行こうか迷ってましたがこのスレッドを見て辞めました。危うく変な宗教に騙される所でした。

１６９さん、一級はどうなんですか？
うちの学校の先生は一級取れば幸せになれる。とか私達を信じてれば一級は取れます。とか言ってます。学校の一級コース行こうか迷ってましたがこのスレッドを見て辞めました。危うく変な宗教に騙される所でした。

俺は一級持ってて底辺生活している人を知ってるよ。
見栄をはれるだけの資格だね。後は何千円かの資格手当かな

１級か・・機会があればチャレンジするけどねぇ・・
ただ、取ったから何かできるわけじゃないし。
そんな程度だから手当だってついてこないよね。
とりあえず検査員じゃね？1級はなくても実務では問題ないような気が・・
逆に1級を取ることで、会社で責任を負わされるし
なんかあれば、【お前１級だろ！】ってなるんだろうな・・
実際取得済みのかた、現実はどうですか？

下回りをスチーム洗車しても泥がなかなか落ちない
泥氏ね
土のクリスタルを割ってやるわ
ファファファ…
下回り塗装の時に風ウザス
風のクリスタルを割ってやるわ
ファファファ…
洗車したらすぐ雨降りやがった
水のクリスタルを割ってやるわ
ファファファ…
マフラー熱い
火のクリスタルを割ってやるわ
ファファファ…

>>169です。
一級は学校では取らない方がいい。現場で腕上げて取るのが一番。
一級の学生は今ベルト交換しろと言われてもできない。使えない。ちなみに手当二千円だよ。
検査員取れば社会人としてはまぁまぁな生活はできる。

誰か書きこんで下さい。この業界について詳しく知りたいので教えて下さい。

先人達の遺した過去スレを読もうね

整備士やめてはや２ヶ月
今は派遣やってるけど定時で帰れて給料上がった

整備士やめてはや２ヶ月

定時で帰れて給料上がった

血便でたもうだめかも
仕事終わるのがいつも12時近く昼休憩のみ死ぬは

今日は休みだから1日寝るおやすみ

>>120
僕は掛け持ちしてますよ。この業界では珍しく定時で仕事が終わりますので、その後バイトをしています。

>>181
ﾚｽありがとうございます。
自分の職場も残業が殆どなく(月平均5時間あるかないか)ﾊﾞｲﾄ考えてます。
どんなﾊﾞｲﾄがいいんでしょう。やっぱｺﾝﾋﾞﾆかなぁ…

>>180お疲れさん、デラだね、タバコやジュースぐらい飲む暇も無しかい？

>>181>>182
定時なんてうらやましです。

ふぅ〜今バイト終わってきました(^.^;
整備の仕事は五時くらいに終わります。給料は手取りで十万ちょっとです……(/_;)
バイトはスタンドで働いてます。

>>185
ｽﾀﾝﾄﾞですか〜。
自分の職場も大体5時半くらいに終わります。
会社にはﾊﾞﾚたらﾏｽﾞｲので…確定申告なんかはどうしてます？

>>183
車検１台終らしてジュース一口飲める位
たばこは納車のために外に出たときだけだな。

し〇うなんダ〇ハツしんでくれ

　副業として農家やってる奴もいるしな。
実家が農家ってパターン。地方だと多いよな。
田植えと稲刈りのシーズンに入ると、
有給休暇をとって一儲け。
　専業で整備やってるこっちは、
そいつが休むと、かなり迷惑。給料据え置き、仕事２倍。
どっちかに本気出してくれよって感じ。
ジジイ、トラクター通勤してみろや。

辞められるともっと大変だろ

私は整備士ってかっこいいと思います。絶対モテますよね？
客からいきなり連絡先とかきかれたらひきますか？整備の説明してくれるときは迷惑ですかね？

一生貧乏で、亭主の分まで稼ぐ事ができるなら、どうぞ。
ただ、遺伝子の関係であまり頭が賢くない子ができる可能性
がありますので、忘れずに。

うちの会社に仕事しない奴いるんだけど、どうなってるのよ？全体の75%が俺がやって、残りの25%がそいつ。なんかそいつの分まで働いてやってるって感じ！

>>192
お前が辞めて
そいつに100%やらせればいいと思うよ。

その25％しか仕事しないという奴に、会社は何も言わないんなら
そんな糞会社辞めてしまえばよろし。

今2級の整備士になるために専門学校通ってるんですが
この業界結構大変そうですね。
でも僕は自動車が好きなので、がんばれる気がします。

整備士はなぜかモテる。
うちの営業所は整備士五人だけど俺以外彼女、妻持ち

>>190
いきなり連絡先を聞かれることはまずない

>>195 その通り。好きじゃないと辛いぜ。
でもクルマ好きならやっていけるよ。
なんだかんだ言ってるけど、世の中には
これで生活できてる人、沢山いるしな。
　辞めて後悔してる友人もいる。

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣　　　月曜日　　￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

35歳会社員だが昔から車が好きだったので、今から自動車整備士に転職するつもりです

二級の初任給って幾らですか？

>>201
基本給１０万円位ですかね

>>200自分も30過ぎてから整備職やりだしたので応援しますよ、頑張ってください

>>200
その勇気に感服致します。

６年前、T過労裸から他メーカーデラに移った。理由は馬鹿社長の存在。
過労裸時代の同期は、半分は辞めてる。
　半年前、その時の後輩から「他メーカーってどうですか？」と
相談を受けた。答えはひとつ。
「クルマって大体同じだから大丈夫。初めはそれなりに辛いけどね」
やはり、経営陣の考え方が重要です。
ただ、この後輩は妻子持ちで他県に行くみたいだったから、
全く違うメーカーでの冒険は勧めなかった。
「せめて同じT系の他chとかにしたほうが苦労しないと思う」と
言ってみたのだが、その後どうなったか・・・
I君このスレ見てたりしないかなぁ。

>>189　農業ジジイには辞めてもらいたい。
代わりはいくらでもいる。それがディーラーだぜ。
辞めてくれないと何も変わらないだろうが。
こっちは整備一本で食ってんだ。
使える奴だけ残るのが現実。
会社や社員にとってもそれがいいんじゃないか？
　

うちの学校の教員が一級を取れば幸せになれる。とか言ってます。これは嘘ですよね？
学校に長居をさせて学費を払わせる陰謀ですよね？

>>205
×メーカー
〇ディーラー
でＯＫ？

３Kだけど頑張ってみようよ。

３Kだけど頑張ってみようよ。

マジ3Kだよね、しかも、嫌な奴も居るし。
イジメたら、訴えられるかな？

楽しい仕事かもしれないが、はっきり言って世間の目は低辺職だという。。
職人＝勉強できない。
なんつーか、会社のために働いてる感がないのよね。だって自分のやった仕事は利益にならないし。

利益になるっつーの！

大型とか、やったら
儲かるの？経営の立場でお願いします。

歳食って自動車整備士って職業は恥ずかしいと感じるようになった。
給料も安いし社会的地位も低くて惨め。
優秀な人間なら決して選ばないDQN職だね。

2級整備士を目指すのにお勧めの本ってありますか？車の知識はほとんどないです。
大体の車のことを知ってから試験対策みたいなのしていきたいんです。現在（自動車専門学校の1年です）

>>216
つ過去問題集

>>204学校は高校自動車科卒なんだが今まで、スタンドやバックス、板金屋に居たから整備職は初めてなんですよね

今日、「事業場管理責任者の代行」の申請しといたから。と上司に
言われた。なんだかよく分からないが、簡単に言うと、
うちの上司がくだらない用事で不在の時に
適合証を交付しろって事みたい。
　手当とかは特に付かないと言われましたが、
それじゃちょっと都合良すぎじゃないかな・・・
社内的には平社員で、公的には責任者代行。
これってどう思いますか？

普通に乗用車やるより大型のほうが儲かるだろうな。法令点検は大抵のユーザーが３ヵ月おきにやるし、車検も一年だし。
なんてったって金払いもスケールも違うだろ。

>>219 おたくのトコ変わってるね。
普通それなりの手当てがあって、管理させるもんだろ。

あたし 20歳前半の整備士なのです
ツナギが あそこに食い込むは　どうしたら
いいの　女性のかたいますか？

ＭＰグリースでも塗っとけ

マンコにラバーグリス

うんもう！
ちゃかすのはやめて〜

お友達に、ナプキンをつけてみたらと言われましたので、やってみます。

男性のかたは　股間に食い込んでも平気なの？
あそこ痛くないの？

１サイズ大きめの物履け
それからパンツの上にオーバーパンツ　男物のトランクスでも可
をはいたほうが汗でくっつかなくてよい

>>181
バイトを定職にしなさい
掛け持ち意味なし

>>226
上司に言ったら、支給は出来ないといわれましたぁ

会社のロゴ入りのつなぎだから、私物使用もだめだって・・・

素材が安物なので　洗濯毎に縮むの

男性社員からは「ルパンの不二子ちゃんみたいにセクシーだから、いまのままでいいじゃないか・・・」なんて言われるし

そんなに あたしは　かわいくないです！

かわいくなくても整備士なら男に困らないからやりたい放題じゃん

>>229
.　　/　/ /　　　　　　 l　 　 ヽ　　 　 ＼　＼ 　 ＼　 　 　 ＼　＼
　 /　/ / 　 　 　 　 　 l 　 　 ヽ　　　　 ＼　＼　_　 +-ヽ　　ヽ　 ヽ
. /　/　l　 　 　 　 　 ｌ　ヽ　　　 ＼　 ＼　　 ｘ　´ヽ ヽ＼ ヽ ヽ l､　 ＼
/　//　|　 　 　 ｌ　 　 !　　l､ ﾄ、　 ＼ ､　 く　ヽ＼､ヽﾄ、ヽ l　 l　ｌ＼　ヽ
_ //　　|　　　　 l　 　 L -┼､ ＼　　＼｀‐-ミx〉　_｣,. -ヽ ＼　 !！ ヽ ミ､
∠l　 　 |　　 　 _+ 「,　! l ！　＼　｀ｰ-ヘ　 /　,ﾆ,.-‐':ヽヽ　ｌ＼ ! l　 ヽlヽ
/ :l　l 　 |　　 　 l l　l　l　V _　　　　　　　　 　 ｸf;::::::;:::::.::l　| ! 　 ! ｌ トヾ
_ｨ |　l　　l　　 　 l l　ﾊ/　＿_｀　　　　　　　　　　つ.:.:::::.::j　| | 　 l！l
　/l　|　　ﾄ　ｌ ヽ ｌﾊ/ ,rﾆ-−:::::ミ､　　 　 　 　 　 ヾ_　- ′ｌ l　　.! ﾄN　　　< 意味わかんないですぅ　
../ |　ﾊi　 ﾊ　l　 V/〈〈 ら::::':::::.::l　　　　　　 　 　 　 　 　 //!　　ﾄ、|
/　| / lｌ　 | ヽ l　 ﾄ ヽ. ゛う:.:.:.:.:::j　 　 　 　 　 　 　 　 　 //ｌl　　 ! l |
.　 l/　ﾘ　 |　f､ヽ　＼ ヽ. ヽ-‐´　　　 　 　 ′　　　　　　 /j　　 ﾊ N
　　　　l∧ﾘ, 〉ヽヽ　　＼＼　　　　　　　　　　 _　 　 　 ／//　 / ,ﾘ ′
　　　　　　 V ヽヽ＼　　＼ﾐ､、　　 　 　 　 ´　　　　／　/l l　/
　　　　　　　　 ヽlヽ ヽ、　 ＼`　､ _　　　　　　 　 イ　/i ////
　　　　　　　　　　　ヽ:､＼　　＼ﾄ＼｢ ¬‐--‐ '´　l l/　ﾘ/ﾂ′
　　　　　　　　＿＿　ヽ　｀へ　＼､-j　　　　 　 　 l ＼
　 　 　 　 ／l　 l::::l　　ヽ￣￣｀丶ミヽ　　 　 　 　 l､　ヽ

＞＞２２６
うちの会社なんか前の会社のロゴが入ってても
別に問題ない　　逆にどんな会社だｗ

上司ももっと女性整備士をたいせつにしないと
頑枯れよ　たぶん　つなぎが小さいんじゃないかと

>>222 あなた、本当は男性の方ですね。さては例の自演屋ですか？
しかも男性に聞いても無駄だろ。
もしホントに女なら女性整備士の悩みスレでも立てろ。
結構集まるかもよ。

文章が男っぽいな

わたしもそう思います

デラ勤務でサービスフロントやってる方々に質問。
町工場からの、
「警告灯の消し方教えて」
「配線図FAXくれ」
「この部品いくら？」
等々、うざい電話のうまい断り方ってありませんか？

丁寧に答えて、「お宅では、できないものは、デラに」と諭す。
そのうち、その工場はなくなるよ。

「当店ではそういったサービスは行っておりません」
これで二度と電話来なかったよ。

分かんねーなら受けるなよって感じ。

どこの町工場も苦しいから、どんな仕事も受けてしまうのだろう。
それが後で信用がなくなると言う事も考えずに、ガリバーの姉ちゃん
が言って、修理工場はデラの下請けばかりで、下請けがないところは、
食えんと、しかし、他に仕事ができないので、借金ばかり増えている。

＞＞２３５
そのくらい答えてもいいんじゃねぇのお

わからないから聞いているのであって
普通のサービスフロントなら対応してくれるよ

町工場には、整備書も配線図も無いからな。
分からねー事は聞かなきゃしょーがねーだろ。

また新人がすぐ辞めた。。今年の1月からもう6人目・・・
『仕事の出来ないお前らは人間じゃない』
『仕事も出来ない奴が給料の事言えるのか？教えて貰って金貰ってんだ。本当ならお前らなんかに給料なんかない』
『休みの日に遊ぶ暇があるんか？休みの日は勉強、練習して、体を休めて次の日の仕事に備える為にある』『人間でもない奴に人権なんかない』


いくら職人の世界だからって今の若い子はそんなにガチガチにしてちゃ辞めて当たり前。デラから来た子でさえ1年しか続かなかったんだから、どんだけ言葉の暴力振るってるかわかれよ。

俺も叩き上げでやって来て腰をやられて足を引きずる様になってしまった。後何年この仕事を続けれるかわからない。俺より年下がいないせいか、体が壊れてから俺も叩かれだした。
『壊れた奴はいらない』
『体を壊したのは自分の責任』
もう30歳過ぎて他の仕事も今更雇ってくれない。この仕事一筋で頑張ってきて体壊れたらこの扱い。


こんなんじゃずっと人来ない。来ても辞める。俺も辞めたいけど歳がな・・・

ネタに思われるかも知れないが、本当の話。
俺に根性がないのか、上司が酷いのか・・・

いくらでも仕事はあるでしょ。
辞めなよ

やっぱり、町工場に修理や車検が減るはずだ。新しい車に対応できてない。
やっぱ　デラに行くしかないなぁ。町工場はなくなるね。

まあ
整備士＝底辺
という事に間違いない。

後輩に金せびったりたかったりするような低脳で理不尽で常識はずれでキショイ輩がいるような職場じゃぁなぁ。

安月給で定年まで大気汚染機の整備して
年金を受給する歳までに死ぬ奴多いな。

今では整備士が底辺でワーキングプアなんて事は子供でも知ってるな。
しかし資格取得に専門行ったりして中途半端に金が掛かるもんだから
なんか高級な資格とでも思っちゃて底辺だと言う自覚のない奴が多すぎ。

>>246 「底辺」って言葉好きみたいだね。
今までこの言葉を使ってきたのは　全部あんたか？
金貰えてないのは、あんたのやり方に工夫がないからだね。
儲かってる奴もいることを忘れずに。
勝ち組整備士の、引き立て役として頑張れよ。

工夫しなくても儲かる仕事は他に沢山有るからじゃね？

ところで、ここの住人は何人いるのだろうか？
これ２〜３人でやりあってたら笑うな。
とりあえず俺　一人目。

>242
確かにそれが１番利口だと思う。
でも、30過ぎで自動車整備しかやった事なくて壊れた奴を雇ってくれる会社がない・・・
それに、言われっぱなしは腹が立つ。見返してやりたい。

そんなんだから将来を考えて転職するチャンスを失って、今になって困る事になってしまったんだがな・・・

>>250　ヘルニア持ちもいるし　指１本飛ばした奴もいるぞ。
どっちもそれを笑いのネタにして
明るく振舞ってるよ。
　でもその職場なら体が良くなったら　他に移ったほうが利口。
運転できるなら、資格とってタクシー運転手とか　どうかな。だめかな・・

>>247さん　どうやったら儲け方教えて欲しいです。うちなんか工場を
維持するだけで精一杯ですよ。最近は、近所の人まで安い所にいっている。
嫁を働きに出ているし、給料はまさに底辺です。近所の人も「うるさい」と
いう目で見るし、客は「ぼったくるな。」という目で見る。二十年前の親父
の頃まで安定していたけど、お客も「どうもありがとう」という感じで。

整備士って馬鹿ばっかなのに、これから電気自動車出て来たらどうすんだろｗ
てかその頃には整備士いらないよね。

最近の車はなかなか故障しないから、
すでに整備士は要らないのかもしれんwww
旧車好きな人なんかは自分でメンテナンスしちゃうし。

町工場の整備士はほぼ終わりに近づいている。他の店にないサービスや
入りやすい店作りをしないと客は来ないよ。昔からの付き合いというのは
当てにならない。客もバカじゃない。
土地を抵当に入れてまでする商売ではない。コンピューターなど扱えない所、
下請けがない所はもう直ぐなくなる。

中卒程度の価値しかない資格なんて廃止してしまえ

>>256
まさに言う通り、勉強できない人が整備士になる可能性が大。なっても賢い人は
すぐに辞める。いつまでもしがみ付くと人生は辛くなる。「車が好き」なら、他
の仕事をして、いい車を買い自分で整備しなさい。とにかく、小さい所は価格競争
では勝てない。整備士の資格の廃止は大賛成。民間資格した方がいい。皆が勘違い
するから。将来は町の電気屋と同じ運命を辿る。
そして、車検を長くする事、今の車はそんなに悪くならない。するなら、走行距離で
する事。国もいつまでも業界を助ける必要なし。規制緩和を急ぐ事。

みんな悲観してんな〜
俺は、大してスキルも技術もないがこの仕事は、無くならないと思うよ。

これからは、整備士もエンジンがついてら２輪から１０輪まで触る整備士
とそれ専門のスペシャリスト　外車専、旧車専、電装専など細分化される
んじゃないかな

どちらにしろずっと勉強しないとなァ

>>258
一理あると思う。だから、一般の整備工場が潰れるなぁ。しかし、細分化されると
お金持ちを相手にする人はいいけど、普通の所は給料がかなり低くなると思う。
なくならないけど、給料激安。ある程度の工場はなくなるという事です。

今日、会社に近所の右系の人が来てた。
社長に写真見せながら話してた。
後で聞いたところによるとクーラントの垂れ流しを指摘されてたらしい。
「また来る」と言って帰って行ったらしいが、なんか不気味。
これってヤバイんかな？

公務員の嫁を見つけた俺は勝ち組ですか？
いっその事専業主夫にでもなるか

勝ち組に近いですね。これから公務員も大変な時代になりますけど、
専業とかパートと比べると完全な勝ち組です。一層の事、何かに
整備士以外にチャレンジしてみては、
>>260
大変ですよ。近所の人が環境問題などで、クレームをつけて来ると、
水質検査などされたら、もう大変です。浄水など買わされる。

>>260
そうなんですか？
みなさんはクーラントはどうしてるんでしょうね？
社長は「うちは浄化槽が有るから大丈夫」と言ったそうですが
右系の人は「また来る」とだけ言って帰って行ったそうです。
以前にもその人と焼却炉の件で揉めた事が有るのですが
静かな口調で押してくるのでとても不気味です。

ごめんなさい
アンカーミスでした
>>262です。
それと浄化槽ではなく分離槽です

環境局・労働基準局・陸運局と睨まれまくりな町工場になりそうな所を知っています。
地域内で一人勝ち状態の売上で、まわりの町工場からは煙たがられています。
もうそろそろ問題が出て潰されそうだけど…。顧問弁護士と頑張りながら戦っていくのかもしれないけど…






もうだめぽ

民間の工場は廃れてデラの整備士は生き残るの？
将来めんどそうな営業になっても暮らしていけるから心配はしてないけど
残業なしは憧れる

ゴミ焼却場近くの民間工場所属だけど
臭いでいつも頭グヮングヮン…

煙草すわねぇ俺は検診で肺に炎症が出やがった‥

1級と2級って年収どれぐらい違うの？

民間の町工場がすべて潰れる事はないと思うが、専門性を持たないと
苦しい。持たないと潰れなくても、収入が極端にすくなくなる。
多分、下請けになると思う。
考えて見て、若い人が整備工場に修理に持っていくと思う？入るなら、
おしゃれで入りやすい店に入るよ。倉庫と事務所だけの工場は敬遠する。
その上、接客がなれていないともうおしまい。

今日と昨日はお宝探しだったらしいが
「お宝は見つからなかったけどアラは沢山見つかった」
って友達が言ってたｗ

本社にクレーム入れたってさ。

一級手当は3000〜5000円

整備士ほど世の中の役にたたない仕事は無いよね

先細りな業界ってことは間違いないな。

デラ勤務です。現場を離れて５年目の３０歳。
フロント業務をやっていますが、早いうちにフロントの
仕事覚えてよかったと思う。
　将来的には営業になるだろうけど、覚悟のうえで
就職してるから問題なし。
　現場にしがみつくのはやめて、接客や関連知識を身につけた方が
歳とってから有利かもね。
　

普通はデラがましですよ。営業を覚えるから。少々辛いことも我慢できるように
なります。上のスレにもあったけど、町工場は環境問題で今からやられます。
従業員が労働基準局とかに密告されたら、大変です。設備が整った所がいいです。
離職するときも営業ができるのも強みです。
町工場の二代目なんかの下で働くと大変です。本人は苦労していないし、若い頃に
いい時代を経験しているので甘いです。「もうすぐ景気はよくなる」とか言って、
時代が変わった事を認識していないです。少子化で車の量も減るし、ワーキングプア
で車を何度整備する人も少なくなっているのに、ほんとに町工場なんかあまり人は
行かないのに。特に若い人は、ほとんどデラでしょう。但し、暴走族は除く。
皆車に金かけないです。また、いい新車に乗っている人は販売がこまめに連絡取って
ますから、余程安くしないと来ないです。

一通り拝見させていただきました

整備士さん…色んな面ですごく大変そうですが…
専門行こうか悩んでます
ちなみに23の女なんですが…やっぱり、これから専門行って資格取るといい歳ですし
そもそも女って時点で就職厳しいのではないかと悩みまくってます
正直どうなんでしょうか…辞めた方がいいんでしょうか…

まだ２３なら若いじゃないですか。こんな先がない仕事より、医療関係などを
勉強した方がいいですよ。まだ、専門学校なども行けますよ。私の友人も三十過ぎて
法律系の国家試験を二つもパスした人がいますよ。
結婚相手は整備士などは絶対辞めるべきですよ。口がうまい人がいますから、
離婚率も高い仕事です。まだ人生始まったばかりですよ。頑張ってください。
とにかく、情報を集めて考えて下さい。

>>276
整備士は25歳位から営業やフロントにまわされ始めますよ
自分の価値を下げるような職業に着くような事はやめた方が良いですよ

>>277さん
いや、23と言っても今年24になります…正直あせりまくってます
「先がない仕事」実はこないだ高校の先生に相談に言ったら似たような事を遠回しに言われてしまいました…凹む
そうなんですか！その方すごいですね
30過ぎで法律系の資格２つも取るなんて！

整備士と結婚…笑
親切に有り難うございます
分かりました、笑
でも低賃金？でも私は整備士さんは素敵だと思いますよ
ホントに
>>278さん
え？！！！25くらいから既にフロントとかにまわされるんですか！
早…い…
…うわー何かショックです

>>279さん
整備士と結婚でお笑いなれましたけど、極端な例ですけど、私の知り合いに腕のいい
整備士兼板金屋がいました。その人は独立をして、仕事を完璧にするために、設備投資
を多くしました。しかし、周りに安くするチェーン店などができ、毎年借金を重ねました。
子供は三人のうち一人だけ家計を支えるために中卒で働くようになりました。しかし、
生活が苦しさは変わらず、工場は差し押さえられ、離婚なされました。その後知り合いは
心筋梗塞でなくなりました。寂しい葬式でしたよ。子供たちも来なかったから、今その時の
生活苦のために母親が借りた借金を返していらっしゃります。その母親も病気で倒れられて
生活保護を受けていらっしゃります。他にもこんな話はいくつも知ってます。
デラ以外の自営整備工場は八割以上が借金で苦しいそうです。
老婆心ながらこの業界には関わらない方がいいですよ。

自動車整備士なんて全然たいしたことないよね
だって仕事は部品の交換やら調整とかだけじゃん
高度な知識も技能も全く必要ない
何が職人だよ
ただの作業員だろ

ここにいる奴って…俺はこの歳(36)で工場長だが、生活に何ら苦労することはない。子供二人で家も26のときに新築。ローンも再来年で終わる。この工場が潰れても天下り先？はいくらでもある。この業界がどうなろうとやっていく自信はある。

自動車整備の工具や設備の販売をしてる友人が言ってました。
「世界一の信頼性を持って世界一の販売台数になった自動車メーカーの有る国で
現在の修理工場の件数は異常としか思えない」
「今後は機械仕掛けの部分が減って、更に電気仕掛け（コンピュータ制御）の
部分が増えてくるので一般の修理工場はタイヤ交換とオイル交換しかできないかもしれない」
以上の事は自分も感じてるのですが、はっきりと言葉で聞いたのは初めてでショックでした。
実際のとこ、今の会社のお客さんが全員何かの間違いでプリウスやゼロクラとかの
複雑な制御の車に乗り換えられたら、診断機も持ってない会社では整備できないですね。
診断機が無くてもできると言いますが、無いが為にどんな小さな修理でも
代車を出して預かってたら客が逃げちゃいますよね。
もう先が無いのがハッキリしてきました。
実家に帰って果樹園を継ごうかと思案中です。

>>281
正解!!　

まあ必死になってやるほどの仕事ではない。
板金の方が職人って感じがする。

>>282
心底羨ましいです。

>>283
マジですか。コンピューター制御ながりになるのですか。うちも大型ばかりで
やっています。大型のコンピューターになるの？
診断機っていくらぐらいするのですか。

ス○キとかダイ○ツの特約店って何かメリットでもあるですか。

ある程度貯えのある町工場はチェーン展開の車検ショップにくら替えしてるけど、車検そのものが軽視されるおそれもあり陸運局が厳しく監査するようになったのも事実。
知り合いの旦那が陸運局勤めだから詳しく話聞いた事があるけど、力（能力・実力）の無い町工場はどんどん潰すつもりだって言ってたよ。
町工場も年々厳しくなる監査に対応して、あの手この手でごまかしてるけど時間の問題らしいよ。
指定を許可しにくくしたのも、いい加減な車検業務をする町工場が後を絶たないから減らしたい内情の布石らしいし。
新車を売るデラと本当の意味で車検が出来る町工場しか生き残れないのかな…？

しかしデラの整備士もかわいそうだな。
整備は殆ど覚える事は無く、部品交換しかやらせてもらえん。
本当の意味での整備士じゃなくなってるな。
部品交換作業員って名称で良いんじゃないだろか

>>288
えぇー。税金誤魔化している。見つかったら取り消しとかならないよね。
それでなくても有限会社なので、税務署から睨まれているのに。
何でも経費で落としているからなぁ。最近マジ客少ない。

20年以上前に50万足らずで買った２柱リフトの調子が悪い。
うちの社長はまだ直して使う気みたいです。
工具屋に部品がもう無いと断られたのに鉄工所で部品を作って直せば使えると言って
聞く耳を全く持ちません。
もう修理を超えてレストアの領域です。
２柱リフトなんか社長が先月買ったテレビより安いのに・・・
「毎日リフトの下で仕事している身になれよ」と言いたかったけど
馬鹿らしくなりました。
多分、今月イッパイで辞めます。

>>291
お客さん多いですか？

リフトを買う社長の身にもなってみろ。
上得意の客を何人も引っ張ってこれる整備士がリフト換えてくれって要求すれば社長だって前向きに考えてくれる。
売上アップに繋がる設備投資は惜しまないよ。
現状は余裕が無いから更新したくとも出来ないのだろう。
ただ与えられた整備だけこなすだけじゃ、この先食っていけないぞ。
セールスドライバーだって運転手が営業も兼ねてるだろ。

修理工ごときの為に投資は出来ないよね

>>294
おまえがリフトの下敷きになれ

>>294
貴様の所有してる自動車やバイクは誰が整備してんだ？

294がほんとのこといった

>>297
おまえはマルチリフトのリンクで両腕切断しろ
それかエアーホースで目をえぐられて失明しろ

大型ディーラー（トラックメイン）って小型に比べて儲かるのかね。

同じ大型でもバス会社グループ内の整備工場は多分小型以下だ。

お得意さんの運輸会社が持ってくる大型トラックの仕事が無くなると
本当にヤバいくらいこ自社バスの工賃は安いみたい。

車のマフラーってネジで留めないでゴム留めでプラプラしてますよね。
何か理由があるのですか？
気になったので教えてください

>>294>>295
自分で整備してるんだよ
バカどもに任せてたら壊されちまうよ

>>301
あんた294じゃないのか？

２級の証書紛失したけどどうにかならんかな？
確か再発行不可能だよね？

>>301
設備と工具持ってんだ？
すごいね。

逆に言えば設備と工具さえあれば、自動車整備なんて誰でもやれるって事だろ。

今大型整備やってるんだけど、いろいろあって正直もう辞めたい･･･

ところで、二輪整備の話はあんまり聞かないけど実際どんな感じなんだろうか。

>>235
亀レスだけど、業販先の町工場なら断れないと思う。
１台でもディーラー通して新車売ってるなら「お客」だし。

整備士って何か特殊技能あるんですか？

ないよ

整備士は負け組の社会的弱者です 冷ややかな目で見てあげてください

自動車整備より建機整備士とった方が幸せになる
建機整備なら他にホイストや特殊など
いろいろとらなきゃダメだが…
港安関係やレンタルなどでも使われるから
自動車より待遇や将来性も期待できる
まぁ、あまり募集など見かけないがな

まあマニュアル見ながらアッセン交換するだけだからね。
正直あまり高度な仕事では無いと思う。

暑くなって来ただけで体重4キロ減ってた
ブートキャンプやるよりも仕事のほうが痩せるかもw

まっ受け皿的な職業だよね
学校にしても職業にしてもそう言ったものは必要だね

車のボンネット開けて、ターボ車じゃ無いのにターボ車だ！何て言ってる奴と仕事している俺。

この業界は暗算が出来なかったり、英単語が読めなかったり、漢字書けない先輩がいるので驚いた。
大卒がやる仕事じゃないね。

>>316
そうそう
看板のスペルが間違ってるのなんて当たり前に多いよね。
頭の悪さを看板で示してるなんて車屋くらいだよ。
ＳＵＰＥＲがＳＵＰＡＲなんてのは普通に有るけど
そこに行く客も同程度だから経営難は年中行事。

実際こんなつもりで整備士とったんじゃないんだけどな。現場ってくさってんな。
はぁ、もっとはやく夢見つけられてたらな…。こんな職業に就かなかった。

CompanyをCampany
MaintenanceをMentenanse
とかね
それと若いのにパソコン使えない人が多い。
エクセルワードどころかウインドウズの基本操作やタイピングすら出来ない。
最近はアメリカの首都はニューヨークだと言う前提で、テロのニュースで会話が弾んてたりもあった。

明日は七夕かぁ
何を願おうかな…

３０年以上生きてても
「湿度100％って水中と同じことか？」
なんて厨房以下の知能しかない検査員とかな。

エボギニバイポー×はぁ〜何を交換したのよ一体…お願いだからカタカナ位書けるようにしてよ…

バルブタイミングとかバルブクリアランスとか実務で必要になりますか？

　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　! ＜デブ原がかたわになりますように
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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.　　　　　 　 　

>>323
いりません。今はほとんどＵパ−ツのエンジンアッセンのせ替えなので

たかが部品交換
されど部品交換
熟練した職人の作業スピードは素人とは比べれないぞ
ネジひとつ締めるのでも、いかに美しく、芸術的に締めるか毎日修行の日々だ

その熟練した腕で、車のエンジンって何分くらいで降ろせるもなの？
例：シビック

いくら腕があったって、基本の漢字の読み書きやマナーを知らない整備士に呆れた私は今月退職します。
やってらんねーよぐだらねぇ

アサヒに就職するわ

イエローハットのピットでバイトしてるんだけどこれって実務経験にはならないですか？

>>327 シビッククラスは、降ろすだけなら一時間以内。ただしクーラントや
ATFは、床にブチまけるけどな。
　ウチはデラだけど、早い奴が評価されるんだ。
きれいに作業しても、納車の時間に間に合わなきゃアウト！
汚れた床は後で掃除すりゃいいって感じ。
綺麗な作業は技術コンクール限定のヤラセだな。
現実は早さが命。
　納車に間に合えば上司も何も言えないしな。
喜ぶべきか・・その位　整備入庫が多い。
給料は・・・

>>328その気持ち物凄く分かる。うちの上司も、怒鳴るわ〜言ってる事とやってる事違うわ〜字書けないわ〜で参ってます。

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　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴） 　ホットイナズマつけたのに燃費よくならねぇんだよ
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整備士同士で馬鹿にしあっても、外から見りゃおんなじ
漢字書けないとかガラが悪いなんて関係ねえよ
この仕事で重要なのは整備の腕だ
学校で資格とったような人間は理屈をこね回す暇があったら手を動かせっての

じゃ、まず君の社会性から。

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　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴） 　資格取ったのに稼ぎよくならねぇんだよ
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
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354みたいなヤツが社会から馬鹿にされるんだよ。
腕？悪いけど今は頭の時代なんだよ。
頭悪いから整備士やってんだろ？
車いじり以外何もできないなんて底辺以外つけるネーミングが浮かばないよ
報われない職業ベストスリーにはいるわ

>>354さん
>>337が君のこと悪く言ってるお

お勉強得意で資格あるからって、職場の先輩と対等だとか思ってんなよw
資格あろうと無かろうと整備士見習いの仕事は工具磨きとパシリだかんなw

まぁ、どの世界でも見習いはパシリ

そだね

最近の若い奴の質が落ちてるのは感じるね。
言葉遣いもなって無い。
だいたい遅刻寸前のギリギリに来るってどういう事よ？
俺が新入りの頃は誰よりも早く来て仕事の準備をしたもんだが。

この業界は資格うんぬんより現場で経験を多く積むかだから。そんな事を言う自分は整備士辞めたけどね。。けどクルマは今も好きやね。

張り合うつもりもないしね。こんな底辺職は仕事とは思えませんわ。
30越えたら後戻りできないからみんなやってんだろ

30過ぎると自分の仕事に疑問を持つからね

30過ぎて同窓会で整備士なんて恥ずかしくて言えないよな！笑
若いうちはかっこいい〜とか言われるかもしんないけど、実際はガテン系の底辺職だから。
スーツ着て仕事してる人からすればコジキ扱いだよ

今29なんだが、このままでいいのかという自分への問いに答えを出せずにいます。
このまま続けても先は無さそうだし、かといって転職する勇気もない。
このまま潰れていくのは嫌だー！

もう意地だな・・・

>>342
口だけ達者な老いぼれはさっさと引退しなさい

受験生から質問してもよろしいですか？

整備士になりたいのですが、給料が安いと聞きまして…
やりたい仕事をやりたいのですが、将来奥さんには楽さしてあげたいと思っているので給料面は非常に大切と考えています。

一級整備士の資格を専門で取っても、給料はたかが知れているのが現実なんでしょうか？

大学で製造を学ぶほうが将来的には安泰なのでしょうか…真剣に迷っています。

ここはゴミ人間の書き込みが多いな・・
な、344 346

整備士辞めて前職の悪口言ってる人って、結局どんな仕事してるのよ？整備士が底辺の仕事なら、その底辺の次にする仕事ってなんなのよ？

>>350
上司に今の仕事じゃ家庭持ったら生活できないと言われたが
求人票思い出したら、俺の言ってる会社以外も給料は似たようなもんだし、大抵そんなかんじじゃないかと。

>>350
整備士ではなくてメーカーにいきなさい
整備士では奥さんがかわいそうですよ 「ウチの夫は整備士なんです」なんて恥ずかしくて言いたくないだろうし、第一真っ当な生活は出来ませんよ
毎日の食事にも事欠く生活させたくないでしょ

>>354
よっぽど待遇の悪いトコにいるみたいだね・・
俺、ディーラー勤務だけど
妻子持ちでも普通に生活できてるぞ。
　選ぶ会社しだいでしょうね。

　

どんぐりさんのかいわ

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

自動車メーカーに入れば自動車整備士なんてゴミ資格は誰だって持ってるよ

メーカーの人間は整備士なんて持ってないよ　第一必要ないもん

>>357
アブノーマル　大　沢　佑　香　の性犯罪マニアの方ですね（大沢笑）

>>360
確かにアブノーマル。
脳みそ不正改造しちまったか？
>>357　削除せず醜態をさらせ。

若いうちは大学に行くことが一番いいよ。
車業界から離れて他の可能性を模索しなおしたほうが賢いよな。
30越えたら終わりだな。
世の中頭の出来と給与は比例している事を忘れるな！

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　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴） 　友達がゼロクラウン（中古で）買ったから先にあがっていいっすか？
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
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あーあ、平整備士から出世した人の話がききたい

整備士辞めて勝ち組になった漏れが来ましたよっと。

底辺になるのが嫌で嫌で、頑張って税理士の資格を取りました。
親戚のコネを使い大手の事務所に雇ってもらえて今では人並みの生活が出来ています。

先々独立する予定だし安泰かなと。


一年か二年死に物狂いで頑張るだけで、これほど人生が変わるなんて。
整備士のみなさん、今のままで良いのですか？

台車の工具無くしたら管理者が自腹切るんじゃなかったのか？
人には偉そうに言うけど自分は実行しないのか？
こっそり同じ工具発注してんじゃねぇぞデブ

>>365
1,2年で税理士に上がるなんて、商業高校出で、なぜ整備士？それとも大学の
商学部ですか？　簿記一級はどうやって取りましたか。特認以外で、食べる事
とは凄い。つりじゃないよね。

嫌な奴の工具を盗んだり隠したりするのは整備士の嗜みだね

あ〜あ
また馬鹿が一匹釣られてるよ（　´,_ゝ`）

>>365
嘘はいけませんよ。だから底辺と言われるのですよ。

>>365が例え嘘でも、言ってることは正しい。
俺も辞めて今は大学入試のタメに勉強中だ。
一生この仕事でいいって人って俺的に意欲がない人だと思います

職業選択の自由アハハン♪ってCMあったじゃん。
誰かに命令されて整備士になったわけではないでしょ。
仕事、待遇に不満があるなら転職すれば良い。

>>371
あなたはまだ若いからいいですよ。妻子持ちの自営のおじさんはどうもならん。
若い頃は「早く社会に出ている。後継者だ。」と思っていました。勉強している
奴を見て「役立たない事しているなぁ」と思っていました。
今心底わかりました。勉強をしている奴の忍耐力は凄いです。勉強は将来のための
手段と言う事を。

勉強が出来ていればこの仕事はしてなかったよ、多分。他の底辺の仕事してる人もそう思っているに違いない。と言っても、俺が勉強したところで…

九州内で自動車整備の専門学校を探してるんだけど一番どこがいいですか？

検査員の試験間近で
夜も寝ないで昼寝だけしてる俺が通りますね

地雷を踏むために努力してるのね。ご苦労様です。

俺の先輩、キャバでガテン系である事を自慢してた。救いようがない。
ガテン系って恥ずかしい事だよな！？頭悪いですって言ってるようなもんだろ。

底辺だっていなくなりゃ成り立たないだろ
上がいるから下がいる
ｶﾞﾃﾝなりに誇り持ってるんだから好きにしてやれよ

ガテン系！笑
みっともないよ？
同窓会で絶対言えないよな

車検制度がなくなれば本当に知識と技術のある整備士だけで十分
大多数の資格だけ整備士はいらなくなる
そうなれば技術者として認められて社会的にも認知されるのでは？

車検がなくなったら稼ぎがなくなってﾔﾊﾞｲﾖ。

じゃあなんの仕事についたらいいんだ？今専門いってるけど整備士にはならない、学校でてからが不安だ〜！とりあえず処女とセックスがしたい。

>>380
フリーターよりマシだ

自動車整備士って整備士の中でも収入、技術ともに相当レベル低いからな。
知り合いで航空機の整備士と産業用装置の整備士いるけど、クルマの整備なんか余裕でやれそう。
電気や化学の知識も凄いあるし英語のマニュアルなんかも読みこなしたりする。

自動車検査員です。終わってます。
違法改造車を、無理矢理車検。
嫌だと、言えば、パワハラ地獄。
しかも、給料安すぎで、飼い殺し。
辞めれば、即、ネットカフェ難民確定！

中卒程度の学力があれば取れる資格だからね〜
世間から見ればやっぱ負け組にしか見えない仕事なのかな。

　昔は、低学歴でも金持っていたから、偉そうにしていたよ。しかし、バブル
崩壊の頃から、あれっとなってしまった。
　嫁も働くなくていい。という条件で無理に結婚したけど、今じゃね。金はないし、
嫁が稼ぎ頭です。嫁も他の人と結婚したかったぁと平気で言うし、肩身が狭いよ。
俺は頭悪いから転職も駄目だしなぁ。ほんまに底辺ですなぁ。

少なくとも自転車整備士よりかは技術あるだろ。

まぁ、中卒程度で受かるだろうけど、落ちる奴もいる。

ユーザー車検を流行らせれば皆嬉しいでしょ？

車検の期間が長くなるとか、車検制度がなくなるとモット喜ぶよ？
さぁ、諦めて違法行為しないと儲からないよ。

私の旦那はかなり安い給料ですけど、やり甲斐を感じているみたいですよ。
頑張ってるそんな旦那を愛しています♪

うちのダンナもTのディーラーの検査員。25歳で子供二人いるけど、生活は全く困ってないし、家も新築したし…。
確かに漢字は書けないけど、汗水たらして働く姿は女性からしたら素敵だと思うんだけどなぁ…。
帰りが物凄く遅いのはちょっと嫌ですが。
みなさん本当に大変そうですね！ずいぶん自虐的なスレですが、ここにいるみなさん頑張ってほしいです。

真っ黒な爪のままでイジッたら、　
彼女が性病になっちまった。
　当然　自分にもキタ。

>>386
検査員まで取ってるなら転職できるでしょ
それか監査に入ってもらう。いま厳しいから一発よ

>>388
金見あての女だったのか？
子供いなかったら別れれば良いじゃん
嫁の金見あてなら我慢

>>395
それは炎症

一級と検査員どっちが必要？

検査員にキマってんだろ

>>386
残念ですけど三人の子持ちで下が高二です。
多分、結婚した時には金持ちだったから、嫁も「こんなはずではなかった」
と思っている確実です。

スタンドでバイトしてた頃趣味で3級取ったけど
その後司法書士も取った
整備はやるよりやらせなきゃね
ボッタ見抜けるし

大体、この程度の資格を国家試験と定めているのがおかしい。
ちゃんと参考に「余程うまくしないと食べられません。」とか「普通の生活
をしたい人にはお勧めできません。」とか書いてあるなら、
皆考えるのに、昔の高度成長期の残骸でまだ専門学校があるから、誤解する。

アメリカとかは普通のオッサンでも車検整備程度ならやっちゃうからな〜

車検整備に金払う事自体信じられないよな。
ひどいデラだとタイヤも外さないらしい。
誰でもできる仕事、それが整備士。

>>394それはオマエも旦那と同じ頭しかないから。
まともな嫁なら整備士の旦那を恥ずかしがるのが一般的だよ。
俺も時々この仕事を汚点に感じるよ。スーツ着て仕事してる友達といると劣等感でいっぱい。親戚の目も冷たいわ

>>404
あなたは正しい。無理に幸せと納得しているか。あなたの言うように
同じ程度の人間でしょう。先が見えていないみたいですね。
若い時はいいですよ。将来に甘い夢を見られるから。

フェラーリとかポルシェのディーラーで働いてる整備士も給料低いんかな？
高級外車は工賃高いとか言うし、それなりのステータス保つためにも整備士の待遇も良さそうな気がする

廃油溢れさせるなよデブ原ｗ

汗と油と埃で汚れた〜
ツナギがオイラのユニフォーム〜
爪はいつでも真っくろけ〜

>>404-405 394ですが、私は主人の人柄やら性格やらに惚れ込んで結婚したので、彼が整備士だろうがパチ屋の店員だろうが
関係ないんです。どんな職業も、どんな安月給も、一生懸命やってる人を簡単に蔑んだりする人はあんまりいないのでは？
旦那の職業や年収だけが幸せの基準っていうのは、少なくとも私は違います。
ちなみに私は国立大卒ですが、見下したりする気持ちはないです。大変なお仕事だと思います。
気を悪くしたなら、すみませんでした。

まあ若いうちは人柄やチンポの良さで結婚してしまうものだからなw

そりゃ人柄がよくなきゃ整備士は結婚できないわけで。てかおれらが言いたいのは、旦那の職業の愚かさについて語ってるんだよって事！もっと人間らしい仕事につくべき

　人柄と性格で飯が食えるなら、いいのになぁ。
人間いつかは日の目を見ると思うから、我慢できるのです。

>>1>>412
じゃーさっさ辞めて氏ね

>>413
私は整備士ではないよ。工場経営者の友人がいるので、立ち寄っただけ。
それにしてもお決まりのコメントですね。

413はきっと
>>1-412って言いたいんだよ。

整備士らしいじゃないかｗ

TEST

整備士板だからって書き込みしてるのが整備士とは限らないのにねwww

整備士板なんて無いのにねｗ

冷房の設定20℃以下にするなよデブ原
節電しないと店潰れるぞ。儲かってないんだからｗ

仕事はやらないし、出来ないし、やる気もないし、やっている振りだけだし、嫌な仕事は逃げちゃうし、口だけは出来る振りだし、若いならまだしもお前いくつだだし…後ろからセンターポンチで頭叩いてやろうかと何度思ったことか…

デブは本当に気持ち悪いよな。
ロクに仕事もしない内から汗垂らしまくってツナギがびしょびしょじゃねぇかよ。
一応制汗スプレーしてるのに全く効果が無いみたいだな。
臭いから客の車に乗らないほうがいいんじゃないか？
その内クレームくるぞ。

今まで金無くて軽トラに乗ってた
しかし金に余裕が出来、軽だが乗用の車を買ったんだ
イジりたくなってきて、今は車高調入れてアライメントなど足廻りイジってる
嫌だ嫌だと思ってたけど、俺はやっぱり車イジりが好きなんだなと痛感した
この先も整備士をやっていく事に決めた2007年・夏

趣味じゃダメなの？
転職して収入アップでパーツも買える

収入あｐする転職先ってどんなところが？

マジレスすいません！２級整備士とるのって２年の実務経験がいるんでしょうか!?

？
マジレス？

>>425 三級持っていれば実務三年。何も無いなら五年位は掛かる。

>>425
自分で調べて分かんない所を聞け


一年目はよく言われるセリフ

わからないとそう言って逃げるんだよなｗ

　>>422　お前みたいな奴がむいてるんだな。この職は。
好きだから続けるっていいじゃん。
最低地上高守れよ・・・
　自演の密告ハガキ持って支局の連中がくるぜ。

そろそろエアーコンプレッサのベルトが切れる時期かな？

切れたら管理者はどう責任取るんだろうねぇ？
一応毎月点検してる事になってるからな
とりあえず始末書は書くべきだろｗ

マジレスでお願いします。
私は今、専門学校の一級自動車整備科の2年生です（歳は今年22歳）。
今インターン実習（現場研修みたいなもの）で内定先にお世話になってるのですが、
現場を見て、そしてこのスレを見て今すごく悩んでいます。
このスレを見て、メカニックがそんなに夢の無い職なんだということを知りました。
このままメカニックになるべきなのか、それともなんとか別の道を見つけるべきなのか・・・
悩んでいます。
そこで皆さんの意見を聞かせていただけないでしょうか？？
　1.　メカニックになって、頑張ってエンジニアリーダー又は工場長を目指す。
　2.　メカニックから早めに営業に移る。
　3.　メカニックを何年か続けて、専門学校又は職業訓練校の先生になる。
　4.　今から全く別の職を自己開拓で見つけて、就職する。
この選択肢でどれがお勧めでしょうか？？
ちなみに先生になる資格（職業訓練指導員）は取得しました。
どうか真摯な意見をお願い致します。
長文すみませんでした。

専門学校一級科の存在意義の無さを物語っているな。

>>433まずは内定もらったんだから就職してみろ。

　1.　店長になるまでの上から下からの時期はかなり辛そうだ
　　　フロント、サービ課長時代
　2.　人と話すのが好きならいいかもな
　　　メカの知識を生かして売る、と
　　　オレは人と話する商売がイヤだからメカニックになった
　3.　先生同士のシガラミとか色々あって大変みたいよ
　4.　自己開拓は大変だぞ

一級持ってようが現場に入れば工具磨きからスタートだぞ。
それに整備士は低学歴DQNが多いから新人で一級持ちは妬まれて陰湿なイジメを受ける。

2、3年やって教師が良いんじゃね？
技術もつくし、でも長くはやらない方が良い
昇給額知ったらショクだぜ

職業訓練指導員とかあったほうがいいのかな。

整備士になってする苦労よりも今から新しい職探す苦労のほうがはるかに少ない

納車、洗車、通検、タイヤ＆ドラム脱着。これしか出来ない奴に、君はやり方が間違っているとか、この故障はあれだ！とか言われたらキレますか…？自分は相手にすると同類だと見られるのがアホくさいので、無視。てか、近寄るな！

>>441
キレたりはしないけどスパナが宙を舞う

>>433
答え考えるまでもないぉ
４！！
車関係はやめとけ
車関係とは専門の教師も入るぞ

俺教師探したが・・・給料はどっこいでした

営業やりたがらない整備士は、人に対する口の聞き方が全然なってない。
本人は職人気取りで人と話す仕事は俺に向かない、なんてカッコつけてるようだがな。
無愛想だったり口下手なのが男らしいみたいに勘違いしまくってる。
はっきり言って30過ぎて整備しかやれないなんて、どんだけツブシが効かない視野が狭い人間なんだよ。
世の中舐めすぎてんだろ。
新しい分野にチャレンジする向上心が全く感じられない。
人生一生勉強なんだよ。
いいか、これからの時代は与えられた作業だけ無難にこなしてりゃ給料貰えると思ってたら大間違いだ。
自分で営業かけて客から仕事をとって来れない整備士は、いつでも辞めてもらって結構だ。

いくら低賃金時代とは言っても、整備士ほどブラックなのも珍しいですよね。。。
この現実をもっと前に知っていたら、こんなに悩まなかったと思います。
人と話すのは好きなんで、知人からは営業向きだと言われます。
営業でもやっていく自身はあるんですけど、車業界は営業でも厳しいのでしょうか？？
頑張れば頑張った分ついてくるからメカニックよりはいいとは思いますけど・・
それにエアコン効いたとこで仕事できるし・・・
メカニックは基本、外気温と同じだと思うので・・・・

先生もそんなに変わらないんですか・・・・
けど現場よりはいいですよね。暑い中、寒い中ガッツリやるわけではないですし・・

大学に行ってみるというのも考えてます。
あと後輩でセ○ムの下会社で働いてるのですが、そこは基本11万で、
ボーナス年二の基本×2（22万）らしいです。後輩は月収、手取りで22万もらってます。
そこまで激務でもないらしく、有給もしっかり取れるみたいです。
紹介で簡単に入れるみたいなので、考えてます。

何の為に四年間も車の学校に通ったんだろうね？
高い金払ってさ

クルマが好きで、四年の時間と学費を費やすなら、大学で自動車工学でも学ぶべきでしたね。
それでメーカーの開発や設計、デザイン、実験等の部門に入れば良かったんだ。
人生、ホワイトカラーになるかブルーカラーになるか、建築家になるかドカタになるか、は最初に踏み出した一歩で決まってしまうのさ。
ご愁傷様です。

ドカタのクセにw

デザイン！？デザインは美術系の学部からじゃないといけない…
というか日本人はデザインしてないイメージなんですが、実際はどうなんですか？

アウディとかフェラーリにも日本人デザイナーはいるよ。

>>433
マジレスさせてもらうと、２，３年くらい現場を知ってから考えてみたら？
デラなら営業にさせてもらったりできるし。ちなみに外回りが多いから、クーラー
のきいた部屋で仕事できると思ったら大間違い。給料はがんばれば、メカより
100ｋ高もいける。がんばれないと同じかそれ以下。何百万もするものが簡単に
売れる時代じゃないからな。ひどい営業所なんて売れないと店長が電卓投げてくるし。
６時で帰れるメカを選ぶか、１１時、１２時まで帰れない営業を選ぶかは自由だ〜！（犬井ヒロシ風）

>>450
ああ、そうんなんだ。世間知らずですいません。教えてくれてありがとうございます。
さて、>>449の前者の方の疑問ですが、工学部や理工学部もしくは理学部などからはデザインなんて行く人いませんよね？
(いても特殊ですよね？)
普通は美術関連の学部から行くのが普通だと考えているのですが、合っているのでしょうか？

>>444
カチョー！オレ営業なんてゼッテーやりたくねーっすw
ズッとメカで飯食っていきたいっすネwww客と喋るの嫌なんでwwwうぇwww
しかも一生勉強ってどんだけーって感じっスよw
学生の時に嫌だ嫌だって思ってた勉強から解放されたのに、なんでわざわざ勉強しなきゃいけないんスかwww
カチョーは黙って俺に作業振り分けてりゃいーんっスよwwwww

普通の美術学部からだと広告カタログ作ったりとかロゴデザインの仕事をする部所に行く。
自動車デザインは工学部か美大等で工業デザインを学んだ人がやります。
デッサンのセンスに加えて、人間工学や材料工学、流体力学、生産工学、機械、化学などの知識が必要です。
自動車整備士より、ちょっぴり難しい仕事かも知れませんね。

自動車整備士って高学歴だとどれくらい高い学歴の人がいるの？

そんなのいない。

>>455
つ【>>453】

せっかく大学出たのに、その後でわざわざ整備専門学校に入る馬鹿も結構多いよね。

やはり自動車整備士ってブルーだし高学歴なんかいないか。
大学出てても名前も知らないようなところなのか。ふーん。

自慢してる訳じゃないけど、うちの会社なんか高卒なの俺だけだぜ！中卒、無資格な奴はどんなに仕事が出来ても一緒には仕事は出来ん。この仕事って学歴よりも腕だと思うけど、うちの会社に限っては、あまりにも子供と仕事している感じだ。

3級ってどうなの？有用性はある？

若いときにクルマが好きで頭が悪いから整備士になるんだよ。
俺はそうだった。
趣味や好きなものを仕事にしちゃいけない。
いくら好きでも仕事で毎日いじってたら飽きて段々嫌になる。
もう自分のクルマなんて乗れりゃなんでも良くなってしまう。
昔はプライベートだろうとクルマいじり倒すのが楽しくて仕方無かったのに。

そんな情熱が冷めた頃に気がつくんだよ。
ふと、我に返るんだ。
一年中汚れたツナギを着て地面に這いつくばって低賃金3K労働している自分の姿。
これ以外出来ない、これをずっとするしかない、自分の姿にな。

昔からのクルマ好きの仲間は、本業が別にあってクルマは趣味だから飽きたり嫌になったりしない。
俺の収入じゃ買えない新車を楽しそうに乗り回してるよ。
今の俺は中古の軽で充分だ。
さらにやつらはマイホームやマンション購入したから金欠だと嘆いてる。
うちは半永久的に公営住宅住まいだから金の心配をしなくていいので恵まれてるな。
ただ、空調が効いてて、汚れない、力仕事しなくていい仕事は少々羨ましい気がするぜ。

>>458
自ら最終学歴をランクダウンさせてるもんね。
馬鹿なのかマゾなのか・・・俺には理解できん。

>>462
コピペかと思ったが・・・
昔の自分とダブってなんか泣けてきた　( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ  

>>462
オレは車乗り換えて情熱が戻ってきた
それまで中古の軽で十分だと、軽トラをロクにメンテしないで乗り回してたが
今は車イジリが楽しい
仕事でも楽しんでやるような余裕が生まれた
最近は仕事も早く終わるし自分の時間持ててるよ
相変わらず賃金は安いけどなｗ

　　　　　＿＿＿_
　　　,／:::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴） 　スナップオンくらい持ってねぇと
　|　　　<　　∵　　 ３　∵> 　　　　一人前のメカニックとは言えねぇよな
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

6気筒のバルブタイミングが理解できません。
こんな私ですが整備士になれるでしょうか？諦めた方がいいですか？

そんなモン実務じゃつかわねえＹＯ！

ディーラーの整備って大変なのですか？

>>469
…

>>467 1.5.3.6.2.4

>>471
それ点火順序じゃねえのか？

>>467 実務では「不調じゃないから正常」って言っとけ。
保安基準覚えたほうが使えると思うよ。

>>472 正解。1番圧縮のとき、6番は排気上…となるのです。

おまえら自動車製造工場で働けよ 最初期間工で働いて正社員になればいいじゃん

おっさんになってまで体力仕事は無理

古株はいい歳してちょっとした事でキレる奴が多いな。

すぐにカッとくる奴は長生きしないだろうね。

怒るのはストレス解消でもあるからな
可愛い後輩をネチネチいじめるのはひそかな楽しみだ

>>474
>>467はバルタイって…

>>480 もしかして、あのまるい絵見てる？教科書の？

>>474
は八割は合ってるな。
例えば六発タイベル交換時かカムシール交換で
カムプーリーをまわしてしまったことを考えるんだ。
車によって点火時期も違うから
１の次が６からとは限らんからな
ここで必要なのは…

必殺のサービスマニュアルだ！

無かったら後は、経験だな
必ず１番から始まるから１番ピストンをトップにして
クリアランスを考えてバルブ閉まってる事を考え
プーリーのポッチ見ながら合わせれば解るはず

整備士辞めた男が、三年ほど職を転々として、多重債務者になり、今はホストになったと聞いた

その男こそ後の城咲仁である

>>484
なるほど

瞬間湯沸かし器なんて陰口叩かれてる
感情のコントロールも出来ない野郎もそれなりに出世できる業界だよ。

そんな奴は他で通用するのか？

当て逃げでようつべに晒された整備士書類送検だってよ
かわいそうに、運が悪かったとしか言いようがないな
整備士なら当て逃げくらいみんなやってるのによ

>>488
へぇ。本当に底辺以下な職業なわけか。

底辺以下ってことはねーだろ
なんだお前

>>489の仕事は空き缶集めだろ？

当て逃げが当然って犯罪集団そのものじゃん。底辺以下だろ。どう考えても。

>>492
お前の底辺て何だよ
言ってみな

>>493
日雇い労働者など最低賃金並の給料で働いてる人間。
自動車整備士の方が金銭的には多いだろうけど、犯罪したらそれ以下だよ、って話。
>>488は半ばネタだろうから全員そんなはずはないんだけど、そうだとしたら前者以下だよ。

>>494
キミはこのスレにはついていけないタイプなんじゃないの？
迷い込んだ小鳥ちゃん

>>494
なるほど！
良くわかったぞ！
そーいう事だ！
整備士は底辺以下だ！

>>495
家族じゃないんだけど、親しい親族が自動車整備士なんだよね。
で、興味持ってスレ見つけてみたいら犯罪が日常だと？って感じです。

整備士は当て逃げしても自分でクルマ直しちゃうからな。
俺もマイカーで他車にぶつけちしまってソッコー逃げてきたことある
その日のうちに会社でバンパー交換してそのまんまw

>>497
いやいや、そーいう事ではなくて、キミの資質がここには合わないと言ってるのだよ
わからないかな

>>499
本人に悪気は無いのだろうが
マジメすぎて場の空気を悪くする奴ってどこにでもいるよね。

そうなんだよ
今更底辺以下と言われてもな

質問させてください。
3級ガソリンを受験する者です。
過去問題を解いて勉強していますが
平成16年7月の問1の問題の点火順序なのですが
どうしても答えと自分の答えが一致しなく困っています。
宜しくお願いします。

よく問題集が間違ってる事あるよ

問題集の中に答えの訂正プリントは入って無いですか？

＞503さん
＞504さん
レスありがとうございます。
問題集には訂正プリントはありませんでした。
ネットで検索してみましたが
どこのサイトも訂正になっていませんでした。
でも職場の人に聞いても
私と同じで回答がおかしいと言ってくれます。
どうやって調べたらいいか・・・
困っています。

自動車整備士で他に取っておいたほうがいい資格はある？

転職用に医者、弁護士、公認会計士の資格

一問捨てても３級なんて合格できるだろ

日整連のHPを見てると、２級ｶﾞｿﾘﾝ整備士の登録試験は
第１回より第２回の方が合格率は倍だし、受験者数も多い。
第２回登録試験の方が簡単で、受かりやすいとかあるんでしょうか？？

2回は学校卒の受験者が多いから1回より合格率が高い。

>>506
危険物乙４
中古自動車査定士
有機溶剤作業主任者
移動式クレーン運転講習
低圧電気取扱講習
ガス溶接技能者
このくらいは整備士なら最低限とっておいたほうがいいかもな。

ｶｯｺﾜﾙ

>>506　
口先1級←口で直せれば楽。
こんなもんですよ的な事を、遠回しにお客さんに
伝えることで　安心感か不信感を与える事ができる。
自分には罪悪感が残るかも。
　ちなみに、私はもはや麻痺しているので、快感になりつつある。
工具を一度も持たずに一日乗り切った事もある。
この才能、底辺で使うのはもったいねぇかも。
でもこのバカ職業　大好きさ。

ｶｯｺﾜﾙ

整備士は運転免許と整備士の資格だけありゃ大丈夫

ダーマの神殿

整備士なんて別に資格がなくても大丈夫だろ！
資格持っていてもできない奴はできない！
俺がそう・・・
資格よりも実戦での経験がなによりだ！
整備士に限ったことではないが・・・

運転免許のほうが整備士免許より必需品だな

>>517
じゃあお前は怪我や病気した時、腕が良かったら無資格医師でもいいの？

医師と比べるなんてさすが馬鹿な職業のスレですね。
クルマは死んでもまた買えばいいけど、体が死んだらお仕舞いなんだよ。
例えるなら、腕が良かったら教職免許持ってない先生でもいいのか？とかだろ。
ちなみに、この例えだと俺はOKだけどな。

>>519
正解

>>520
あちゃー

整備士免許無くても整備はできるよ。専門卒より高卒のほうが仕事ができる。全ては現場経験。

↑まぁ現場の人間関係が８割、残りはやる気次第だな、俺のいってた修理工場
は刑務所以下の所だったと思うよ

>>520
釣りっすよね？ｻｰｾﾝwwwww


資格は入口なんだよな
資格があった上で腕がいいか悪いかだろがwww
そもそも腕がよけりゃ資格なんて軽く取れんだろ

こんな資格は馬鹿でも取れるんだから、資格持ってないってのは怪しすぎて任せられないだろ
いくら腕が良くても不法入国者とかだったらリスクが多すぎるし

専門卒より高卒って言ってる奴はバカ。

同期を前提で話してくれよ。
専卒新人と二年目高卒を比べるのはあんまりだろ

整備って結局腕だけど、今の時代いつクビになるか分からないし、再就職にしろ独立にしろ、免許が無いと…

「資格なんてあってもなくても同じ」
資格持ってる奴が言うとカッコイイが、持ってない奴が言うと、負け惜しみにしか聞こえない

聞きたいけど、潰れている整備工場ってあるの？従業員は再就職だけど、
経営者はどのなるのですか？

自分の街では、後継が居なくて辞めるとか、経営難で辞めるとか…謝金だらけで潰れたってのはあまり聞かない。

俺は資格無いけど一級持ちの若いやつに仕事ビシビシ教えてるがな

>>527
得意分野を持つといい

>>531
ｶｯｺﾜﾙ

ぬるっぽぬるっぽ黒霧島

で今日の飲み屋レポは？

>>531みたいな奴が一番ださい。
お前、資格ない事に実は負い目感じてんだろ？
こんな誰でもとれる資格取れないんじゃ、整備士やってて意味ないじゃん。
｢何年整備やってんだ｣
お前の得意なセリフ
何年無資格整備士やってんだってそっくりお前にいいたいよ。

無資格だっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ所詮底辺なんだから資格持ちだろうが無資格だろうが世間に形見の狭い立場なのはかわらない。
そろそろ自覚した方が良いと思いますが？
何がって？
底辺という事をです。
まあそんな社会的地位だから資格に妙な執着心を持つのはわかりますが。
必死に生きて下さい。

>>537
お前が一番のアホだ

>>531＝>>537wwwww

資格あっても仕事出来なきゃゴミクズ扱いなんだよ
逆に資格無くても仕事出来れば偉いんだ
これは整備だけじゃなくてどんな現場でも同じ
小僧が先輩職人になめた態度とったら焼きいれられるぞ？

>>540
だぁかぁらぁ〜
仕事出来る資格有りと仕事出来る無資格だったら無資格の整備士なんてｲﾗﾈって話なのよw
仕事できりゃ資格取るのなんて造作もないんだからさっさと取っちまえよ
それとも日本語が厳しくて問題文理解出来なくて取れないとか？www

整備士ってそんなに職人じゃないよ。

そうだよな。

>>540＝ゴミクズ

ディーラーの整備競技会に出て、全国大会に出場したコトある人いる？

保適貼り忘れるなよデブ原ｗ

職人の上下関係と、社会的評価は別ものだ
そして両方大事だ

>>545 ある。正確には、裏方を手伝わせてもらった。
あんなもんは、ヤラセだぜ。結局、権力のある
販売店にはメーカーサイドから問題が漏洩。
真面目に頑張って出場する販売店は引き立て役って訳。
　まさに各販売店の社長さん達が、飼い犬自慢をする大会だね。
「普段通りやれば・・・」←最下位です。整備演技大会ですからwww
あれを知ってから　全く興味のない行事となった。
あ、今月東北大会だっけか？頑張れアシモ達。　
　

選手で出た人いませんか？
再度言うけど、地区大会じゃなく全国大会ね。
裏方もいりません。

はい　何か？

>>540何が焼きだよ。
俺が新人の時、ヘマやらかしたまら無資格DQNに裏つれていかれて水かけられた。逆に再起不能にしてやったけど。
てか、整備士資格は最低限持ってなきゃ整備士じゃないだろ。

整備工

>>551
>>ヘマやらかしたまら

やらかしたまら？マラ？
チンポ大好きっ子でつかW？
さすが底辺職種の掲示板。

ホモっけのある先輩が公然とホモセクハラするのも整備士業界の特徴
551はしゃぶらされたんだろう

精神年齢が厨房と大して変わらない奴が多いよな。
このスレの書き込みの内容見てもわかるだろ？

やっぱ資格は必要ですよ、手当てが付くし履歴書にも書ける死ね。でも、検査員を持ってる奴ってほとんどが偉そうにしてる、なんででしょうか？

俺は整備学校二年なんですが、向いてないことがわかりﾂﾅｷﾞきる仕事したくないんで、整備学校卒業してからﾂﾅｷﾞ着ないでできる仕事はどういうのありますか？今のところ、学校の就職先に、あいおい保険会社があります。　

今時、保険会社に行ってどーする
やめときな

>>549 そんな奴がこのスレ見るわけねぇマラ。
ここは底辺中の底辺がいるところマラ。
全国行く奴は底辺より少しばかり上辺にいるマラ。
【メカ肉の部屋】にはいるマラよ。
あ、あそこも同じメンツかも。
　

事務系が苦にならないなら修理書作ったりする会社なんかが専門卒とったりしてる
あとは部品製造ぐらいしか思いつかない
整備でなくても大抵はツナギで仕事。
ツナギ着るのがいやなら学校を止めて全く違うことやった方が良いよ。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる

いつもツナギ着て地面に這いつくばってると、それが当たり前の習慣になってくる。
だから整備士は平気でコンビニの床であぐらかいてマンガ座り読みしてる。
品性下劣な下層階級丸出しで恥ずかしいよ。

そんなヤツ見たことねーよｗｗｗ
どんだけ田舎だよｗｗｗ

資格とろうとしても３回くらい連続して落ちると取る気が無くなるな。
グチグチくだらねー文句言ってくる奴もいてウザイしよ。
別に無いなら無いで問題ないしよ。
学校で取るなら超楽勝だろうけど仕事しながら資格取得するのは困難なんだよ。

底辺底辺言われてる連中の大半が取得してる資格を取れないなんてねぇ
（　´,_ゝ`）ｶｯｺﾜﾙ

俺は資格持ってるけど資格試験の内容と実際の整備は違うからなw
全く別ものと言っていいw
あんなテストに受かって紙切れもらったからって仕事が出来る証明になりゃしないよw
自動車整備は日々の経験と積み重ねがものを言う世界だ。
そんな下らん紙切れなんて誰かひとり名義持ってりゃいいのさ。
それで作業は回ってくんだから他は無資格整備士で何も問題ない。
ムカつくのはたかが紙切れ持ってるだけで威張ってる新人だ。
職場の秩序と雰囲気を乱す糞ガキは徹底的にイジメ抜いて辞めさすに限るw

ホントに資格持ってるのかよ？
指定工場を維持するために有資格者が何人必要か知らないのか？

どこでも1級、または2級が1名いりゃいいんだろw
あと仕事出来なくても3級のゴミクズが従業員数に応じて何匹かいればいい
こいつら別に偉くもなんともねえしw

あ〜なるほど釣りかよ。
くだらねぇ

今の時代知識がないと、車の故障診断なんてできるわけ無い。
ｴﾝｼﾞﾝﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ、ﾊｲﾃｸ装備の修理を、資格も取れないような
奴に直せる訳が無いだろ。俺は高卒無資格でこの世界に入って
一級取ったぞ。資格なんてあってもそれだけでは車は直せないが、
きちんと直せるスキルがある奴は、ついでに資格も取ってるよ。

修理って言うか殆どASSY交換だけどね。
それでも知識は必要だな。

>>571
昔からﾀﾞﾒﾒｶﾆｯｸの口癖は「今は何でもAssy交換だからな」だが、
そういう奴のに限って、車を2台並べて部品を取り替えたりするんだよな。
構造や、作動原理、制御方法などが頭に入っていれば、問診の段階で
7割、8割もう終わるんだよ。修理後のテストも故障検出条件がちゃんと
解っていれば、無駄にくそ忙しい中で無駄に走り回らなくても確実に
テストできるんだよ。最近のオンボードは良くできてるから、例えば、
故障コード無し、再現しないエンストなんかでも、データは残ってるから
そのデータからエンジンに何が起こってエンストしたか読む知識が
必要なんだよ。「見たんですけど預かってる間はエンストしなかったし、
コンピューターにも何も残っていないのでしばらく様子を見てください」
なんていって、客に車を返しちゃうからまた戻ってくるんだよ。
100台入ってきたら100台とも一撃で直して一台も再入庫させないのが
腕のいいメカだろうが。

なんでそんなにムキになるんだ？

中途採用でこの業界に入ったけど普通に人間関係で止めたい。人間関係が良かったら、普通に整備続けていきたい！

>>572
日本語でおｋ

アッセン整備士

理想と現実って奴だ。
ASSY交換を頑なに否定する奴は現場を知らないんじゃないか？

>>572なんて学生さんって感じだよな。

>>574
人間関係の問題は
どの業種でもあるぞ

まあ所詮底辺だしW
気張れや

>>572
そりゃフリーズデータ残ってる車なら絞り込むこともできるよな
お前はいってる事は知恵や想像もしくは妄想だな
再現しようのない車が入庫する事は実際あるぞ

全部が全部おまえの妄想が叶うならそりゃ腕のいいメカだよな
腕がいい＝稼げるメカ　になるかって言うと必ずしもそれは当てはまらないけどな

結局>>572って現実を知らないんだろうね。
学校の先生の言ってること、もしくは教科書の受け売り臭がする。

現場に出れば目が覚めるんじゃない？
共産国に嫌気がさして日本に戻ってくる赤軍みたいに。

>>572は先生が言ってたことそのまま書き込んでんじゃねぇか？

572は典型的な口だけの「使えない整備士」ってやつだな
自分は理論派整備士だと勘違いしてる大馬鹿
評論家気取りで現場じゃ全く使いもんにならない
後輩でこんな人間がいたら「無駄口叩くなら手を動かしやがれ！」って怒鳴りつけて半殺しにしてやるよ

整備の仕事は、正直、車検だけで良いと思います。電装関係の整備は、したくない！カーナビとかね。車検だけ出来れば良いと思っていますが、自分の考えは、間違っていますか？ちなみにディーラー勤務です

発狂している声を聞いたら１１０。キャンプ場は野外かバンガローが知らんが周りに迷惑だ。

>>584
釣り？電装品触れない整備士なんて利用価値ない

自動車整備士を目指している者です。
高校の機械科で旋盤とかを勉強するよりも、自動車科で専門的に勉強したほうが、専門学校や大学校で有利になってくるんでしょうか？

すいません。書き忘れました、今厨３です。
進路について悩んでいます。

中学卒業したらすぐに整備工場に就職しろ
学校なんて役に立たない
現場で学びながら勉強するのが一番だ

高等専門学校　高専に入ってみるのもいいかもよ
高専は未だに俺の中では機械系のエリートなイメージがある
あくまでイメージな

>>584
車検だけできれば・・・ですか。
まあ悪くはない。ただし最低でも検査員としての業務はやれてるんでしょうねぇ。
検査員＆コントローラーとして現場を動かせて言ってるセリフなら
認めるかもしれない。
　実際、整備で稼げる金額は車検がメインですからね。
いくら汗だくでエンジンO/Hしたって粗利で考えると、
車検３台実施した方がサクッっと稼げるからね。
　ただ重整備や難解な診断もできる奴ならなお良しでしょ★
車検時の依頼事項で診断が必要なのに、【車検だけやります。】
なんて言ってたらディーラーじゃ　恥ずかしいよね。　

整備士の二級ってどのくらい難しいのですか？

>>592
俺の経験ですが、
２年間　専門学校に通って
放課後はかかさずスロット＆パチンコに通い
試験１週間前から過去問をテキトーに丸暗記。
さらに本番の試験会場が狭くて、隣丸見え。
難しさを教えるのが難しいです。
中学レベルの頭脳でイケマス。

>>593
ありがとうございます
でも。。そうなんですね。
その資格を持ってる人が、なんというか。。「デキる男」みたいに振る舞ってて、周りからもそう思われてて、でも、職種を変えた途端落ちて行ったから、どーいう事かわかりたくて
でも、なんとなくわかりました！
ありがとうございました！

２級なんてウチの職場じゃ標準装備です。
今じゃ検査員も半数が持ってるから普通。
５年くらい前は唯一検査員だったジジイが威張ってたけどね。
俺ら中堅が検査員になったのと同時に、
ジジイは引退。
　歳とっていざ検査業務から外れると、オイル交換と
引き取り納車しかできねぇただの工員ってわけ。
自分の未来を見ているかのようで　恐ろしいね。
　

自動車整備士ってディーラーへいくと営業へまわされる事が多いんですか？

ウチはあんまないな

整備士になれば女の人とセックスはできますか？

男の人とセックスできます

自分のケツを狙われます！
モーホー多数在籍中

アッー

　？？？？？　 ？？？？？？？？　　　　 　？？？？？？？ :？？
　 ？ :？　？: 　？？？？？？？？？　　　 ？？？？？？？: ？？ :？
　 ？ ？？？？:: 　 　？？？　 ？？？　　？？　 ？？:　 　？？？？
　 ？？？:::？？:　？？？？　？？？？: : ？？？？？？　　::？？:？？ やらないか
　　？？？:？？::　 　 　 　 ::？？？::: : ？？？: 　:？？？？？？？
　　？ ？？　？　　　 　 　 .:.:.::？::: 　 ？？？::　　:？？？？:::？
　　 ？？　　？:　　　　　..:.:::::？？？？？？？::　 ::？？？？？
　　　？？？？？　　　　.:.::::::::::::　？？？？？？:::？？？？？

底辺職種

検査員は主に、工場ではどんな仕事をしているんですか？

検査

>>595
ありがとうございます！
理解できました

うちは多いぞ
整備＞営業

フロントの女とか、女と出会いとかないのか？

ここは、整備士資格を持ったチェンジニアだけですか？

部品一つ一つばらして故障探求いちいちするかって！そんなことする暇があるなら車検一台でも多くやる。車検ノルマすごいからな。

>>608
お客の女の子といくらでも出会いはあるがな
あとはあなたの腕次第
あくまでお客と遊びすぎないように。お客は本命にするが吉

>>610
ハァーそれでかー
故障探究より車検優先で、仕事してるから
結果的、ついていない装置の項目にチェックされてたり
ついている装置の項目が消されていたりする訳ね。

あっ記録簿書いてるのはオレじゃないトカ言うなよ。
見苦しいし、事業場のレベルが伺われるぞ。

記録簿自体が今の車検からしてあいまいな物になってるからな

自動車整備士は一級を持っていても二級と大して給料がかわらないというのは本当ですか？

え
一級ってあるんですか？
知り合いの二級が「一級は持ってる人はいない」と言っていた

近い将来車検制度も三年になるらしいから、本当に弱い工場は淘汰される時代が来るね。
車検で稼いでいる町工場も多いけど、三年になったら間違いなく利益減るしな。
今はアホみたいな年間目標台数かがけていても、もうすぐあぼーんな時代が…

２０代後半からかじり程度に整備職につき３０過ぎてから板金部門に移動し
たら年下の先輩はガンガン仕事できるし、使えねえ奴だって毎日のように言
われ続けたオイラがやってきましたよー、やっぱ整備や板金は若いうちに覚
えたほうが良かったみたいだ

年上だからって使えない奴だったらゴミクズ扱い決定だ
３０過ぎの人間が、２０そこそこの若造から怒鳴りつけられたりするのは良くあるからな

20代後半からする仕事ではない。

２９歳だけど今から板金やるの止めたほうがいい？

２０代後半からする仕事を教えてください

立派な大人なんだから自分で決めたほうが良い。

>>621
屋根屋

>>623
市寝屋

>>624
上手いこと言うなおまえ

>>612
言いたいことは分かるんだが・・・
　あんた車検一台で、どのくらい儲かってるかも知らないんじゃないか？
何かの記入ミスがあっても、監査時に上手くかわせる検査員が
いれば、記録簿の記入ミスくらい何でもない。
ぶっちゃけ記録簿の記入ミスで、お客に迷惑はかからないし。
・・・あ、これはあくまでも現車の整備・検査をキッチリできてるのが
条件ね。現車にミスがあってはならぬ。
　

娘がav女優がねぇ・・・・クライアントからクレームつくのも当たり前ですよ。
「昨年暮ぐらいから・・・どんどん訳のわからない事を言い出し・・・」
基本データ２の噂
本名：中山　　　ニックネーム：ナカシュ　av女優名：南ゆの　大沢佑香　実家の場所：　　　家族構成：

ブログ⇒tp://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/
平成12年3月 目×学園中卒業
平成15年3月　×白学園高卒業
平成15年4月　予備校生
平成16年4月
犯罪に近い名作
乱交強姦もの××××vs××× （幼稚な書類に則り合意して撮影しました。）
素人お外で露出プリクラ(題名××××××××××) （幼稚な書類に則り合意

女の整備士いる？
専門の時何人かいたんだけど
まわりに女整備士なんていない・・・

話しは合う気がするんだけど、実際ど〜なの？
汗だく女かぁ・・・イケる。

>>616
車検が長くなると言うことは本当ですか。どこからの情報ですか。
教えて下さい。

今、議論されている。

>>621
宅建とって不動産会社に就職

ガテン系の仕事は若い時だけでいいだろ。

>>628
オンナ性美士は、実家が自動車整備工場。
専門出てデラに就職。
同僚達のチン●を食い尽くしたら・・・
【結婚するので辞めます】
気なるお相手は、整備とは無縁の男。
でもヤレタからいいや。
つなぎプレイ最高でした。

>>626
定型作業は、整備収益の基盤。
だから、小僧にやらせるんだ。
しかしな、現車がしかっりできて記録簿ができないってことはないだろ？
確実に現車がやられてるか怪しいものだ。
検査員は監査の時に、取り繕うのではなく
日々指導して、改善するべきじゃないのか？
法があり、お客から依頼され、それで利益あげてて「ちゃんとした記録」も残せず…
中堅以上なんだろうが、おまえのようなヤツがレベル下げてるんだよ。

>>634
626ですが、私みたいな奴がレベルを下げています・・・
っておい！
そもそもこのスレに優秀な奴がいるとでも？
あんたもココを覗くくらいの低レベル整備士だろうが。
おお、底辺の同志よ怒りを抑えて
今宵もツナギプレイに没頭しようじゃないかw

>>635
あまりにも使えないヤツが多いから、そういうヤツが多そうで尚且つもっともらしいコトを言ってくるヤツに絡んでみただけだ。
開き直るんじゃなく、改めてくれれば良かったんだが…
真面目に自動車整備してたんなら、いろんな職につけるだろ。
辞めて違う道へ行きな。

>>636
635です。良いアドバイスありがとうございます。ホント。
もっと怒るかと思ったら、あなたは大人でした。申し訳ありませんでした。
実は、先日監査で記入ミスを指摘されて、痛い思いをしたんです。
こんなキャラはココ限定で、本当は真面目です。
気分を害するような事をして、申し訳ありませんでした。

なんか、このノリ嫌

みんなも心を入れ替えて
高いレベルの語り合いをしようよ。
２ちゃんねるのあるべき姿が
見えた感じがします。

つなぎプレイ・・・

してぇ〜な。

腰の後ろが分離するタイプはバックもよろし。
必ず囁くセリフは、
【吸入！圧縮！燃焼！排気！】ピストン運動に連動させてね。
そしたら、オンナ性美士は
【ターボは？ターボは？】と言ってきやがった。
ちょうどその頃ワイスピが流行っていたので、
【NOS噴射！】でフィニッシュ。
その後ダストブーツの亀裂が発覚し、
中間検査のため産婦人科へ・・・
聞くと、同僚４人とピストン運動したから
誰のプラグで点火したのか分からない・・だとさ。
車も女も中古しかゲットできないんだねぇ。　

(-Д-)ｻﾑｲﾈｪ

おもしろない・・・

オレはきらいじゃないな。同じレベルで好みの女整備士となら、相当燃えると思う。
ただ最後が良くないな。
処女(新車)崇拝もわからないではないが
中古車は世界に一台しかないし
女性の方は経験多の中で一番になるのがいい。
自分色にするのではなく、車なり相手に惚れ、最高のパートナーと思われるのが理想だな。

男なら女も車も乗りこなせよ

キモイ思想だな。

同じ職場
同じ職業
同じ貧民ｗ

こんな女とやりたい？

>>645
乗りこなしてるって判断は誰が？
自己満は仕事だけで十分。

あれ？
一夜明けたら結局　シモネタっすか・・・
昨日反省して、謝ったのですが・・・
師匠じゃない事を祈ります。

あちゃーーーーー

まあ所詮底辺職業W
職場内の会話はギャンブル・下ネタ・旧車やチューニング車話だけだもんね。
頭の悪さは世界一〜♪

男同士の会話なんてそんなもんだ

整備士って罵り合いが好きなんですね

しかし最近の若いのは先輩がわざわざ遊びに誘ってやっても断る奴多いだろ
ギャンブルも風俗も酒もタバコもやらないって何が楽しくて生きてんだって思うね

　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　 ＿＿＿＿_
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テメーもご自慢の単車に乗ってかたわになっちまえよチビｗ

今の若いやつらって車に興味無いのに整備やってるの多くない？

整備士やってた男が、「俺、アタマ悪いけど」とカッコつけて言ってたが。。
本当だったんだ

俺は若い童貞の新入りをベロンベロンに酔わせてからストリップ劇場に連れていくのが好きだな
で、マナイタ本番で筆下ろしさせる
可愛い後輩が男になる瞬間を見守るのが先輩としてのつとめだ

ベロンベロンでよくできるな

若いの若いのってｗ
オメーらの頃とは時代が変わったんだよオッサンｗ

そーだな、今の若いのがまだオヤジのキンタマにいた時代は
今より「余裕」があったからな。
学校教育・社内教育も充実してた。
レベルが下がるわけだ。

釣られるなよオッサンｗ

今の若いのはさ
ゆとり教育で育てられたから頭が悪いんだよ
例えば円周率は3としか教えられてない
さらに親や先輩にビンタもされないで甘やかされてワガママ放題に育ってる
だから目上の人に対する礼儀もなってない

そーだな。
人格を尊重して時代・環境が悪いって言ってるのに…

>>664
釣られてやるよオッサンｗ
テメーらは偉そうに説教出来るほど頭が良くて品行方正なのかよ？

所詮整備士馬鹿ばっか

最近の若いメカニックの質が落ちてるのは確かに感じるね。
仕事をナメくさってるような覇気の無いガキが多い。
携帯ピコピコやってる暇があんなら先輩のやってる作業を盗んで覚えようとしろよ。
向上心無さ過ぎだ。
俺の若い頃なら確実にヤンチャな先輩にボコられてる。

>>668
自分らも若い頃はオッサン達にそう思われてたんじゃないの？

以前から、今の若いのみたいなヤツは確かにいた。
ただ少数だった。
優秀なヤツ、使えないヤツが少数で
ソコソコのヤツが大勢って図式が
今は、使えないヤツとソコソコのヤツが逆転してる。
多数いるから、自分達が普通と思ってるトコロが厄介。
一人二人なら、切ればいいけどほとんどだからな。
始末が悪すぎる。
自分はバカとは思ってないけど、まわりはバカだ思い…整備士はバカだと。
バカなヤツは整備士じゃなく整備工だと思うがね。

じゃあ使えないヤツは雇わなきゃいいのにな。
ソコソコの老兵が沢山いるならいらねぇだろ？

残念ながら、そー簡単にはいかないんだな。
少数の優秀な人材を確保するには、就職実績が必要なんだな。
学校側が「アソコは求人はきても、採用が無い」って敬遠されるとね。
しかたなく雇ってる部分も少なくない。
自分はむいてないって思うなら、辞めてもらった方が助かる。
アナタむいてないからって、クビにするのは簡単にはいかない。

実技試験もやらずに採用するからだろ？

即戦力を求めておきながら旧態依然の採用方法だもんねぇｗ
優秀な人材を確保したいなら整備の腕を見てから雇えばいいんじゃない？

いいかもな。
ノギスの目盛り読めないヤツ多いからな。

何を言うかと思えば、デジタルがあるしとか言ってたけど
結局０点セットしてなくて変な数値だしてたし。

昔に比べると今の子は手先が不器用。
狭い場所で片手でスパナ回すみたいな作業がやれない。
鉛筆もナイフで削れない。
針の穴に糸も通せない。
子供の頃にプラモデル作ったこともない。
良くそんなんで整備士になろうって思ったもんだ。

不器用な人間は採用しなければいいんだよ。

不器用なのを採用しなければいいっつぅけど
端ｯから仕事できる奴はいないぞ？
仕事についてからの向上心のもんだいだ。
整備だけじゃなく工具の使い方も覚えなきゃならん。
専門で資格だけとっても現場じゃ使い物になんねぇ

向上心トカの問題じゃないな。
毎日している作業でも、質が上がらないから。

まあ所詮部品交換工だからね。

向いてないから辞めさせてくれって言ってから
辞めさせてくれるまで１年かかりました。

結局、水掛論だね。

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　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　デブ山さん、出世して戻ってきてくださいね・・・
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車の整備は資格じゃない、腕だ！…まぁ〜これはよく聞くことだけど、んじゃ航空機の整備士はどう？やっぱ資格がないと就職も無理でしょ〜？車の整備の世界も将来はそうなってほす〜い。だって字も書けない奴とは、も〜仕事は出来ましぇん！

航空機の整備士ねー
無理だろ
今の若いのでは。
ワイヤーロックなんて、できないんじゃないかね。
ってか、存在すら知らないかも。

ジジイだけでやってろよ

ジジイが仕事全般してるんじないの？
若いの使えないし。
ってかさ、みんな幸せだな。
使えないヤツでも、なにげに仕事させてもらってるんだろ？
ウチの店の若いのは、そーとー幸せだよ。
モタモタしてたら、ジジイが代わりに仕事するから。
何もしなくても給料もらえるから「得してる」。
本人もそー思ってるから、特に仕事しないんだろーな。

職場で構ってもらえないんだね…ｶﾜｲｿｽ

>>688
現場で孤立してる姿が目に浮かぶよなｗ
ウチの工場にも約一名そういうお年寄りがいるからさｗ

お年寄りって何歳から？

2級ガソリン持ってればバイク屋でも整備士として働けますか？ちなみに経験は、車しかないです。

働けますよ

若造だっていずれジジイになる
今の若いのが俺らの年になったときに同じくらい仕事出来るようになってるかどうか
ま、現状のままじゃ多分無理だろうな

自分らの若い頃はどうだったのか…なんてのは自分じゃわかんないもんな、棚に上げ放題なわけだｗ

今から自動車整備を目指すとやっぱ電気系弱いとキツイですかね？

そうでもない

だからジジイって何歳から？

30くらいからでしょ

整備の仕事って楽しいですか？

>>698
うわあ〜
そーなんだ

>>695
よく聞く話だが、何がどう苦手なんだ？

デスビがリークしてて感電したときに耐えれるかだろっ！

>>701
配線系

当社の整備士は使い捨てです
昇給されたら割合わないし、営業に転用しようにも脳がたりないしね
受け皿的な学校が無くならないのと一緒でいくらでも替えはいるから

マジレスでお願いします。ここで書いてる事は本当なんですか？見れば悪い事しか書いてないから不安になってきた専門学生です。

入る前に見れば良かったね。

メーカーにもよるけどちゃんとしたブランドの専門学校卒なら安心だよ
それなりの工場で選別されて出荷されてる人間工具だからラフに扱っても丈夫で長持ちする
逆に高卒以下の人間工具は使い捨て１００均製品みたいなもんだ

嘘はいかんよ

>>705
http://www.kingdom.or.jp/nanchie/html/11/09_04.html

整備に進もうか悩んでます
ここ見てると車は趣味にしたほうがいいのかなとか考えてしまって悩みます。

でも実は整備でも普通に食っていけますよね？

食えない

食えない上に、周りの人はバカばかりです。この世界には関わらない方が、
将来のため。経営者もろくな奴はいないよ。普通の世界に行きなさい。

みんな２ちゃんだから大げさに言ってるだけ。
実際は普通の仕事だよ。
贅沢しなけりゃそれなりに食っていける。
確かに職場によって当たり外れもあるし変な人もいるけど、それは他の職種でも同じ。
大人になるとわかるが、世の中にはもっと悲惨なブラック職業が沢山ある。
完全歩合の飛び込み営業、サラ金パチンコ風俗の従業員、タクシー運転手、交通誘導員、日雇い派遣、偽装請負、等々。
自動車整備士はかなりマシなほうだ。

整備士より工具の方が丁寧に扱われます

大事なものは丁寧に扱うんじゃないの？

整備士は紙ウエス並みの扱いを受けます
営業の新卒社員にもアゴで使われる

悪い事は言わない。車は趣味にしておこう。
この底辺糞っｶｽ職業に就いたら先はない。
みんな夢見すぎるな。チョット頑張って、どんな職業が自分に出来るか。それにはどの資格や経験が必要か。資格・経験を得る為にはどうすれば良いか。これを頑張って調べて実行すれば、底辺糞っｶｽ職業の十倍楽でオイシイ職業に就ける。
ここで整備士でも食えるとか整備士をかばうような意見を書き込んでいる奴らは夢見すぎか相当な怠け者。

このスレ前から思ってたけど整備士の悪口を延々とカキコミしてる人が約一名いるね。

激安の給料でもいいのなら整備士になれ。

>>718
オマエみたいなキモチワルイ輩も約一名いるな。

>>みんな２ちゃんだから大げさに言ってるだけ。
実際は普通の仕事だよ。
贅沢しなけりゃそれなりに食っていける。
確かに職場によって当たり外れもあるし変な人もいるけど、それは他の職種でも同じ。
大人になるとわかるが、世の中にはもっと悲惨なブラック職業が沢山ある。
完全歩合の飛び込み営業、サラ金パチンコ風俗の従業員、タクシー運転手、交通誘導員、日雇い派遣、偽装請負、等々。
自動車整備士はかなりマシなほうだ。
おいおい何と比べてんだ。整備士もかわらんやろ
完全歩合の飛び込み営業マン、サラ金パチンコ風俗の従業員、タクシー運転手、に
俺は自動車整備士だからあなたたちよりマシなんて言えば笑われるよ。
てかそんな風に思っている時点でイタイ

結局は自分が望む道へ進みましょう。
ディーラーなどの社員の募集をみるとよくわかります。
月給など

整備士の悪口書いてる奴は無能で整備の仕事が勤まらなかったんだろw
だから逆恨みしてんじゃないのw

>>723
正解。

>>723
違うな。整備士に進んだ自分を後悔しているんだ皆。
一生懸命努力しても報われなかったので、若い人には、
違う道を選んで欲しいと思ってる。
時代が変わってこの道が儲けなくなった事という事だと
思う。俺の場合はそうです。若い頃には道が一杯あったのに。

なんか、このスレに書いてあることを否定したくて仕方ない人が出てきたねｗ
就職を控えた夢見る学生さんか？ｗ

親に大金使わして、青春を捧げて、専門出てやっと整備士になったのにな
多少イメージしてたのと違うだけで、整備士そのものを逆恨みするのは情けない

多少どころじゃねぇよｗ

専門行く為に親に金だしてもらったり、奨学金の返済がある人は
その分を回収するまで整備の仕事を続けた方がいいかもね。
俺は上記に該当しないから、すぐに辞めたけど。

入る前からDQNな業界だってことは知ってたし
多少の理不尽なこと（イジメ等）も覚悟してた。

イジメは酷かったけど
（今まで生きてきた中でこんなに意地悪な奴らに会ったことが無い）
それは想定の範囲内だった。

想定の範囲外だったのは給料だな。
サビ残の嵐で額面17万も貰えない。

労組にこれらのことを言ったら、後で職場で報復されると先輩に脅された。

会社の為にタダ働きをする事が美徳だと思ってる人たちと仕事をするのはつらいよ。
対外的には先進的なイメージを打ち出してるのに、中身は何十年も前みたいだった。

勤続20年以上の上司が
新人の俺と15万も変わらない給料だったから（役職手当込みで）
この会社に将来性は無いと思って辞めた。

でも、この会社に入って良かったことがある。
自分でも知らないうちに忍耐力がすごく強くなったことだ。

今は全然違う仕事をしてるんだけど
この仕事もつらいと言って辞める人が多い。
だけど俺には全く苦にならずに勤まってる。

やればやった分だけ給料が出るだけでありがたいと思ってる。
（本当はそれが当たり前なんだけどね）
整備やってた頃より随分金が貯まったよ。

若い時に修行だと思って底辺の業界に所属するのも悪くないよ。

>>730-731
何も出来ない新人が17万も貰いながら仕事を学べるなんて恵まれてるだろ。
初任給は何処だってそんなもんだ。
なのに仕事キツイ、給料安い、意地悪な人がいる、なんて泣き言ほざいて逃げ出すのは単に根性不足の怠け者に過ぎん。

>>732
>何も出来ない新人が17万も貰いながら仕事を学べるなんて恵まれてるだろ。

全然ｗ
視野が狭いねぇ、洗脳されてるよ
何の為に仕事してるんだオマエは？
普通の人は金が欲しいから働くんだよ

>>732
すげぇ読解力の無さだなｗ

＞何も出来ない新人が17万も貰いながら仕事を学べるなんて恵まれてるだろ。
額面17万も「貰えない」って書いてあるぞｗ

＞なのに仕事キツイ、給料安い、意地悪な人がいる、なんて泣き言ほざいて逃げ出すのは単に根性不足の怠け者に過ぎん。
仕事がキツかったり、意地悪な人がいることは想定の範囲内って書いてあるぞｗ
730-731は単に給料が安いから辞めたんだろ。

つうか大金が欲しいんだったらよ
最初から高収入な仕事を選べばいいだけじゃね？
でも自分が整備の仕事したくてなったんだろうがよ？
だったら仕方ねーじゃん
なってから知らなかった、話が違います
なんて都合のいい言い訳は通用しねーよ
そんなん、ただのリサーチ不足で自業自得、自己責任だ
個人的に挫折して逃げ出したのに、整備士全体の責任だと思い込むのは女の腐ったような人間だ
そもそも普通に整備士で食ってる奴は世の中にたくさんいるだろが
その整備士達より逃げ出した自分が正しいって、どんだけ傲慢なんだっての

>>732
それと同じセリフを労働局の職員の前で言えるのか？

整備士続けられなかった奴が理屈をいくらこね回したところで最近の若いのは根性が無いってだけの話。
俺が若い頃は率先して毎日深夜まで残業したもんだ。
別に残業代が目当てじゃなくて仕事を覚えるためにな。
金よりも早く一人前になりたい気持ちが強かった。
誰もがこういう気持ちで働いていたから当時の日本の労働者の質は間違いなく世界最高だったのさ。
今は劣化して見る影も無くなってしまったがね。
最近の若いのは少し気に入らない事がありゃふてくされて辞めちまう。

なんか俺のせいで荒れて来ちゃったな、ゴメン。

>>735
>ただのリサーチ不足で自業自得、自己責任だ

そうかも知れないな。
でも賃金が安いことは知ってたよ。
それは承知で入社したんだ、整備が好きだったから。

会社によってはサービス残業が酷いと言う話も学生の時から知ってた。
だから労働組合がある会社に入ったんだよ。

まさかその労組が機能していないとは思ってなかったから。
労組に相談できないように脅してくる先輩がいるとも思わなかったしね。

整備業界は労働対価が極端に低いんだよね。
俺には車が好きという気持ちだけでは続けられなかったよ。

労働対価に対する考えは人それぞれだから
満足できる者は会社に残ればいいし、不満な者は去ればいい。

俺は不満だから去った、それだけ。
そして、前職では考えられないような自由な時間と収入を得ることが出来た。

いい社会勉強になったと思ってるよ。
こういう事は教科書には載ってないからね。

>>737
すばらしいね。
あなたのような人を尊敬するよ。
これは皮肉じゃなく俺の素直な気持ち。

前の会社の先輩、元上司もね。

俺は金にならない仕事はしたくないんだよね。

昼休みとか、ゴミ捨て場からアッセン交換された部品を拾ってきて、分解・組み立なんてしてたけど
今そんなことする若いのはいないな。
少しでも、機械に触れていたいと思ったものだが…

仕事は金貰うためにやってる。
だから貴重な時間を費やす
しかし貴重な時間を使ってるのにサビ残はありえん

だから金にならない仕事をしたくないなら最初から整備士になんてなるなよ
なんで整備士から逃げたやつが自動車整備士スレに悪口カキコしにきてんだ
金にならなくても好きで整備士続けてる人に対して失礼だと思わないのか
これから整備士の資格を取ろうとしてる人に対して失礼だと思わないのか
俺も整備士は馬鹿ばかりとか書いたりしたけど辞めたやつに整備士の悪口を言われたくない

最近の若いのは修行中の身だって自覚が無いんだろうな。
先輩と同じ資格持ってるってだけで一人前の先輩と対等な身分だと思っている。
金にならないのは嫌だ、サビ残は嫌だ、そりゃ誰だって同じ。
しかし美容師や板前の見習いなんてもっと過酷な待遇だろうよ。
技能を身につけて、なりたい職業になろうとしてんだから大変なのはどこでも当たり前。

男ども甘ったれるんじゃねぇ！！

世の中には同じ仕事を女でもこなしてるんだよ。
給料が安い？
じゃあ整備士なんなよ。
甘えすぎだ。
男に生まれて整備士になれただけでも良いと思えよ。
女に生まれただけで整備業界はなかなか冷たいんだぞ・・・

整備してる男は素敵です☆
汗臭くても、オイル臭くても疲れてそのまま寝てしまう君達は素敵です！
整備するの好きなんでしょう？
好きな事仕事にできるのって１番良いんじゃない？

給料安くたって共働きすればどーにかなるんだよ。
嫁も働かせれば問題なし！

専門入る前の高校生に最初からそんな考えられる奴は少ないと思うよ(待遇やらなんやら)
元整備士の意見も必要じゃない？
なんとなーくこの業界入ろうと考えてる人は辞めるだろうからこのスレ見て遠回りしなくてもすむならその人のタメだろうし。
ホントに好きでやってる人は得だけどね
パーツ安いし工賃かからないし車検安いし好きな事で金稼げるし
でもディーラーなら１０年も現場にいられないよ
転々と民間を行くのも大変だし

>>744
あなたの用な人は少ないよ
一般的に安月給で帰り遅くて休み取れないのは嫌われるのでは
mixiの整備の嫁のコミュ見てショックだったよ
理解者だと思ってたのに
根暗でスマン

>>745
整備士ってなんとなくなるもんだと思ってなかった・・・
すいません。
車、バイク、機械いじりが好きでなるもんだと。
なんとなく資格取れるんだ。羨ましい・・・

>>746
mixi見てみます・・・
整備士コミュ見て下さいよ！！
整備士嫁、彼女トﾋﾟあるけどあったかい気持ちになりますよ！
旦那手荒れの時何してあげるとか・・・
私は旦那遅いので楽してるんですｗ

でも整備士はカッコいい☆
あなた達整備士は男前だ！！

親に大金使わせて専門入ったのに
整備士辞めて別の仕事するって親不孝者
ちゃんと親に金返せよ

>>748
禿同！
自分は高校時代に3級取れず専門行きました。
２級落ちたら親に合わせる顔がないと思い
死にもの狂いで勉強しましたよ・・・

>>744
>>世の中には同じ仕事を女でもこなしてるんだよ
日本語でおｋ
>>給料安くたって共働きすればどーにかなるんだよ。
嫁も働かせれば問題なし！
男の甲斐ｓ（ｒｙ

好きな事をしてお金を貰えていいという言葉はプロ野球選手とかならわかる。
ほとんどの人は給料の多い仕事を選ぶよ。但し、自分の能力によるけど。
転職は自由だと思う。逃げたと思わないよ。逆に未知の世界に飛び込んだ勇気は
素晴らしいと思う。

頑張って続けたり、しがみつく仕事じゃない。
新機構についていけなくなれば、考え時かもな。
と、思いつつディーラーで20年以上整備士をしている。

だいたい女整備士って使いもんになんのかね？
汚れ作業や力作業なんかは男にやってもらうんじゃないの？
それで給料は同じなんだろ

>>747
俺は車やバイクが好きで(もちろんいじるのも)
他の業界に興味ないからなんとなく選んだ
もちろん資格とる時は勉強したよ
でもむいてなかった

>>753
女でもやる事は同じ。
軽のミッションくらいなら一人で抱えるし扁平タイヤだって組み替えるよ。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ交換ももちろんします。
ｴﾝｼﾞﾝ降ろすのだって１人でするよ。
整備主任者なんで講習にも・・・orz

仕事なんて選べる程甘くない。

>>755
大変なんだろうな。
男と同じ仕事をするのは当たり前。ただ女性サービスマンならではってのも期待されてるんだろうな。
押し潰されず、続けてもらいたいものだ。

女整備士って職場で化粧すんの？
やっぱり爪の間は真っ黒なんだろうなw

お客さんの前に出る者として化粧は当たり前。
大人として最低限の身だしなみです。
この暑さだと夕方くらいには日焼け止めの効果は期待できないですが。
手は男の手よりはキレイですｗ
一応女なんでｗ
爪ブラシでジーゼルオイルも綺麗に落とします！

整備士になるような女は整備が好きとかクルマが好きなんてことはない。
本音は男達にチヤホヤされたり、結婚相手を見つけたりしたいだけなのさ。
ようはチンポが目当ての淫乱女、売女。

一生懸命頑張ってる人を売女呼ばわりするなんて
整備士って、本当にレベル低いですね
アタマの悪い男は意味なく女を見下したがる

そりゃ〜チヤホヤされましたｗ
そのくらいないと悲しいですｗ
旦那は普通の車好きサラリーマンです・・・
デラでもないですよ。
残念ながら同僚は結婚相手ではなくライバルなので。
とりあえず愛想は良いので客受け良いです。
しかし男に頼る事を知らないの可愛気のない女には
今の旦那位しか寄ってきませんでしたｗｗ

こんなムキムキでも買ってくれる人がいるのか・・・ｗ

俺んとこにも女整備士いたよw
こいつがトイレに入って出てきたら、すぐに入れ替わりで入って使用済み生理用ナプキンを収集していた日々が懐かしいw
あと私物に何度も精子をかけてやったw
タオルとかの

>>760
だから言ってるだろ？底辺職業だって。
国家資格があるからって、トラック運コロ・ドカチン・風俗従業員などの底辺クラス職業と同等の職業なんだよ。
夢を見るなよ

>>763
いや、客観的意見ですよ

整備は男達の仕事。
女なんて邪魔。
女が一匹いると職場の規律と秩序を保てないからひっこんでろよ。
俺が目をかけてる可愛い後輩が女整備士にとられてしまう。

>>742-743
君達みたいに現状に満足して
整備の仕事に誇りを持って続けられる人ばかりじゃないんだよ。

好きなだけでは続けられない程の低賃金、
ヤクザもビックリするような無法地帯（労基法の軽視）の世界だと言うことは
一般的にはあまり知られてないみたいなんでね。
それが有名自動車メーカーの名を使っているディーラーでも同じだということもね。

好きなこと（車）を職業にしたいなんて考えてる人には
予め知っておいてもらった方がいいだろう。
整備専門に進学を検討している高校生も見てるだろうからね。
半端な気持ちじゃとても勤まらないことを知ってもらいたい。
なってから後悔してもらいたくないんだよ。
すぐに辞める親不孝者は一人でも減って欲しいんだよ。

整備士のまま所帯を持っても自分だけの稼ぎじゃ
余裕のある暮らしなんて無理
俺の知ってる範囲で既婚の整備士は皆共働きだよｗ
離婚する奴も多いな。
やっぱ金稼いで来ない男は年取ると魅力が無くなるのかねぇ？

イケメンだとかヤンチャだとかで女にモテるのは若い時だけだからな。
３０過ぎたらチビデブハゲの公務員に負ける。

イイ年になったら、若い時とは違う稼ぎ方を考えていかないんですか？
たくさんもってくる必要はないと思うけど、収入少なくなっても、どうやって家族を守るか、考えてないような人はゴメンですよね

仕事してる時は夢中でやってるよ。
帰ってきてここを見て不安になり、おまけに転職ｽﾚを見てしまうと
先の自分どうなってるか怖くなってくるんだよ。前向きな自分に対してかなり挑戦的だよここは

イケメンややんちゃなだけな男に寄ってくる女も実は同じレベルだったりする。。

でも壮年になって気付いて別れちゃうんだろうな。

大丈夫、実は同じレベルだから
二人は別れない

>>773
お前はモテルもてないとか以前に女に好かれないよ
何故かって？お前が人に好かれない人間だからだよ

俺は嫁がもう嫌。
家に帰っても全然癒されない。
俺の収入低いの承知の上で結婚してやったのによ。
近所の誰々はマイホーム買ったとかパート辞めたいとかそんな話ばかり。
すでに愛情なんて全然ないね。
女は般若だ。
会社の若い後輩のほうが全然可愛い。

>>774
短絡的なコメントだなあ

>>775
低い収入を承知の上で「結婚してやった」って、とても変な日本語だと思うのは私だけでしょうか？

>>777
俺は収入低いよ？って言ったけど、気にしないから結婚してって嫁に言われて結婚したって意味な。
一生俺だけを愛し続けますなんて涙ながらに語ってたのに。
それがこのザマだよ。
夕食カップ麺とかふざけんなと言いたい。

ただのグチのｽﾚですねここは

>>778
収入低いのを認めろという根性が男らしくない

>>780
何じゃあどうすりゃいいの？
整備士辞めて他の仕事すりゃいいの？

>>781
苦労かけて悪いと思ってんのか？

>>782
だって仕方ねーじゃん。
もういい。

仕方ねーと思ってる限り、お前はカップ麺だね

食べたその日カ〜ラ♪

味のと〜りこに〜ｲ♪

虜になりました♪

>>781
どうすりゃいいって？
いつも後輩に偉そうに言ってるだろ？
「自分の頭で考えろ」ってｗ

ノートに書いてくれば分かるんじゃないか？ｗｗ

人間色々ありますよ・・・

家族を待たせて金にならない仕事（サビ残）してる男って
カッコイイのか悪いのか…ちょっと考えれば分かるだろ？

オマエこれ教えてもらうの何回目よ？
覚える気がないから覚えないんじゃねーのか？
オイ！
俺が話してるときは作業すんじゃねえ！
仕事なめてんじゃねーぞゴルア！（ドカーンとオイル缶を蹴っ飛ばす）

>>790
あるあるｗ

>>790
こういう馬鹿にCVTの仕組みでも質問してみ？
答えられないからｗ

口先だけは超一流だもんねｗ

先輩じゃなきゃ殴ってるな

サビ残がなきゃそこそこの収入なんだけどね
うちは７０時間残業で半分カット
俺もサビ残は格好悪いと思う

>>792
ああ？
CVTの仕組みだあ？
オマエそんなもんも知らねーでメカやってんのかw（自分も知らないくせに）
そのくらい自分で調べろよ
わからない事があったら人に聞く前にまず自分で調べる習慣をつけろ

>>794
それそれｗ

>>792
電子制御原ﾁｬﾘ

>>790
10年前、今の職場に入ったばっかの俺が、いつも言われてたことだ。
今は、同じメンバーで、ごみカン蹴っ飛ばすのが俺で、かたずけるのが先輩だがな。

なにそれ？
自慢っすか？ｗｗ

人としてsage

寒い

８月２８日火曜日…今日は何時間サビ残するの？ｗ

極寒レスが続いてるな

修行中の身だからサビ残なんて当たり前なんだよ。
仕事教えてもらって金貰えるだけでもありがたく思えや。
俺が若い頃はなぁ（ry

ああ？何？
労働基準法だと？
最近の若い奴は仕事覚えねぇくせにくだらねぇ知識ばかり持ってやがる。
通報したけりゃしろよ。
後でどうなってもしらねぇけどな。

と

師匠が申しておられます

実際サビ残を労基に報告した人いる？労基はどこまで改善してくれるんだろ？
でも会社の報復が怖くて言う人少ないのかなぁ？

>>803
ﾜﾛﾀｗ
まるでヤクザだなｗ

いまだにサビ残なんてしてるのか？
しかし、残業してカットされる理由がわからない。

無法地帯だからな

無法地帯って…どんな自動車屋だよ。

どの車屋でも大体同じだろ

皆さん、給料が安いとおっしゃいますが
残業なしで手取り幾らぐらいなら、納得して
働けますか、ちなみに三十歳ぐらいで
教えてください。　

残業無しなら22万貰えりゃ上出来だろう。
ちなみに俺が新人の時のサビ残しまくった月の手取り15万(少しは残業手当が付いた）
その月の33才検査員の手取り23万ｗ

手取りだとそれぞれ引かれるものが違うから比較しても意味ないかもしれんが。

>>807
学生か？この業界はサビ残しない方が珍しいぞ

>>811
残業なしで手取り２５あれば納得
実際は残業しなきゃ１６しかもらえん

理想と現実のギャップが激しすぎだなｗ
まさにワーキングプアだね。

自慢の車も長期ローン組んで買ってるしなｗ

振興会で出している給料実態調査のデーターでは、そこそこ貰っている様ですが
実際はそんなに貰っていないのですか？　また何故サービス残業を黙ってするのか
不思議です。いまどき有りえないですよ。　出るとこ出れば世間では、大騒ぎに
なる筈です、自分たちの権利は自分たちで守らなくては。愚痴ばかり言っても
始まりませんよ。とくにディーラーにお勤めの方、お勧めしますよ。

この仕事って、同じレベルの同僚ならまだしも、仕事が出来ない同僚だとホント疲れる。しかも能書きばっか言って。タイベルもドライブシャフトブーツもエアコンのガスも…

>>816
大騒ぎにさせとどうするんだ？切られて責任はこっちだぞ…
某ﾃﾞｨｰﾗｰこそ汚い事する奴らの方が多い訳だし

無能な整備士が収入低いのは自己責任。

振興会は会社とツルんでいるから当てにはできないよ。
整備士会とかがちゃんと組織されていればとは思うけど。

自動車メーカーは力あるからね〜
経団連使ってまだまだ酷い法案立てて底辺いじめに・・・

明日の検査員の試験
オワタ＼(^0^)／

>>817
こんな所で愚痴ってないで、そいつに直接言うなり指導するなりしろよｗ

>>822
検査員の試験難しいですか？？
今の会社じゃ必要ないんですが、いつか取りたいなぁ・・・
今２７なんで、取るタイミング逃すと一生取れない気がｗ

>>823
自分の指導力の無さを棚に上げて
「だって言ってるけど聞かないんだもん
　そもそも、そいつにやる気がないから何を言っても無駄」
と言った趣旨のレスが返ってきそうなﾖｶｰﾝ

>>825
「俺が若い頃は（ｒｙ」も始まりそうだよなｗ

検査員試験の当日、試験終了後に不正改造車の発表があります。
みんなは自家用車大丈夫か？
講習中は泳がされてるんだって。

>>824
え〜…学生ならなんとかなるかもしれませんが、流石に毎日仕事と残業、で休日疲労でぐったり寝てて（←自業自得）昨日今日になって焦って勉強してたら取れませんよ〜。

えっ？ただの自爆ですね。本当にありがとうございました。

おはようござます。
今日は東北で検査員試験ですね。
今年は易しい内容です。ご安心ください。
昨年の合格率が低く、講師陣が叩かれましたので。
>>827 は事実です。試験終了後にナンバーを読み上げて
使用者は注意を受ける事になります。
　車高・マフラー・ハミタイ・点検ステッカー等の
ぱっと見で判断できる部分を指摘します。
　違反者の所属事業所は、ブラックリスト入りですよ。
社用車等のドノーマルでご来場下さいw

貧乏父さんは家でも会社でも嫌われ者だねｗ

今日検査員試問の通知届いて落ちますた…
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡次はがんがる

>>829
難しかったじゃねえか。
どれくらい点数取れば合格なの？
8割出来てりゃ大丈夫かなぁ・・・

検査員は、作業実務はしてはならないみたいだけど、みんなの工場はどうなの？検査員として選任されてる場合だけど…

>>832
二級とかと同じで責任点があって確か八割以上でなかったけ？

軟弱者と言われるだろうがグチらせてくれ。
メーカー直結Ｄラーだけあって、額面上の給与は友人のいる町工場よりいいんだが…一人暮らしの俺には、実家通いの町工場整備士ほどの余裕すらない。
さらに休憩もろくに取れず、メシを食ったらすぐ出ないといけない。…混み具合によってはメシすら食えない日も。
そして極めつけは残業。毎日毎日定時では終わらない予定組まれて、１２時近くまで仕事。帰って寝たら…また仕事だよ。
…贅沢な悩みなのかも知れないが…もう少し人間らしい生活がしたい。
…ボーナスがなかったら確実にこんな会社やめてる。出社の時間だ…仕方ねぇから行ってやるか。

時間なんてもんは自分でやりくりして作るもんだ。
俺はどんなに忙しくても休み時間になったら若いのに任して一服するぞ。
昼休憩も一時間キッチリとる。
昼飯食って昼寝しないと午後からの仕事に支障がでるからな。
年食ってくると体力落ちてくるからやむを得ない。
飯も休憩も抜きで一日中仕事やってる元気な若いのがうらやましい。

>>836
なんだよ結局若いのに押し付けて自分だけサボってるんじゃねーか。
テメーみたいのがいるから仕事がまわんねーんだよ。
早く辞めろ

>>834
レスありがとう。
じゃあ大丈夫だ、良かった。

>>835
会社自体に問題有りだな。
時間内と時間外で同じ仕事をするなら、残業代が発生しない時間内でした方が
コストがかからない。
ましてや残業代をカットしているようであれば「問題にならなければ、何しても良い」的な考えだろう。

実際やってることが当たり前ではなく、当たり前のことをしていかなきゃだめだよ。

別に誰も休憩抜きで働けなんて言ってないだろ
本人が勝手に、自主的に、やりたくてやってるだけ。

>>840
そんなセリフを経営者はよく言うよな。従業員が勝手にやってたんだ的な。
実際就業時間中に規定の範囲以内で休んだりしたら気が狂ったかのように怒りまくるくせにな。
駄目だ整備士業界は。腐りきってる。

>>833
検査員は、主に完成検査だけしてるってコトか？
まぁー終日検査をしている状態であれば、それはそれでいいんじゃないか。

>>837
労働基準法第34条に書いてある正当な休憩の権利を行使するのはサボってるって言わない
人のぶんまで昼飯抜きで働らくなんて、周囲に働き者と評価されたいだけだろ
そういうゴマスリを、ワザワザ自分の休憩潰して好きでやってんだからさ
黙って勝手にやってなよ
正当な休憩とってる人に被害妄想で文句抜かすな
こっちにしてみりゃ、そのぶん仕事がすすんで楽だし働くなと注意はしないがなw

おいおまいら！そんな事言ってる場合じゃないって

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>>842
車検整備のことだろう
受け入れ点検はいいが当該車両の整備作業はしてはならないってやつ
有ってないようなもんだけど。

　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　辞めた後輩に見下される気分はどう？
　　　　　|　 ::::::　（__人__）　 ::::::　|
　 　　　 ＼.　　　　`ー'´　 　　／ヽ
　　　　　　（ヽ、　　　　　　/￣）　　|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''|　　ヽ、. |
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ　 |
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

検査員試験落ちたー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！＿｜￣｜〇

いいじゃん、オマエが取らなくたって
暇な工場なんだから何も変わらんｗ

　＼　俺が若い頃は（ｒｙ 最近の若いのは（ｒｙ　／
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ
　　

検査員試験の解答ってどっかにないの？

>>850
わからない事があったら人に聞く前にまず自分で調べる習慣をつけろｗ

カスどもの
その場しのぎの
常套句

底辺と
言われてキレて
ムキになり
誇りをさがすが
ホコリだけ…
ナーム

君たちは
もしや鬱から
来ましたか？

カスタマー
サティスファクション
満足度

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xxxxx 離婚したい・する・した奥様 xx10xxx [既婚女性

やっぱ　離婚率高いの？

離婚しますた・・・

別居婚→結婚生活実質半年→別居→離婚→orz

自分では、そこそこ良いとこで働いているので給料は良いと思ってましたが
一般的には違うみたいで・・・

とゆうか原因は結婚前の借金と新たな借金とドラッグですorz

離婚すると女ってどうでもよくなるよな
うんざりしてた女って生き物から解放されて、身近にいる従順で純粋な若いのに性的興味がいくようになる
先輩権力でホモセクハラしまくってるよ

>>859さんも離婚経験者ですか？？

整備業界って本当にソッチ系の人多いのかな？
俺は今まで出会ったこと無いんだけど・・・

大型をやっていると本当に儲かりますか？
ついに嫁を働きに出しまして、経費が前より落ちないです。

どんなに頑張っても貧乏人ｗ

（職業）　　　　　　　　（平均年収）
弁護士　　　　　　　　　2101万円
医師　　　　　　　　　　 2086万円
パイロット　　　　　　　1713万円
公認会計士　　　　　　1426万円
税理士　　　　　　　　　1266万円
大学教授　　　　　　　1153万円
不動産鑑定士　　　　1020万円
司法書士　　　　　　　　890万円
警察官　　　　　　　　 　840万円
弁理士　　　　　　　　　 827万円
一部上場企業社員　　808万円
農家　　　　　　　　　　　765万円
国家公務員　 　　　　　628万円
電車運転士　　　　　　620万円
消防士　　　　　　　　　601万円
薬剤師　　　　　　　　　515万円
プログラマー　　　　　 412万円
自動車整備工　　　 　387万円
大工　　　　　　　　　　 365万円
調理師　　　　　　　　　352万円
警備員　　　　　　　　　315万円
ビル清掃員　　　　　　233万円

>>851

ググって出て来ないから聞いてるんだよ…

ビッビきました。安定性に取るまんねん。

>>864
まぁそうだとは思ったが、意地悪な先輩の真似をしてみた。ゴメン
文章は794からの引用だけど。

「ググって出てこなかったら人に聞くんだ？調べる方法は他にもあるだろ？」

多分こいつ（先輩）だったら864に対してこんな感じ↑のレスをすると思われ。

>>863
思ったより給料いいじゃん。感覚的にはもっと少ないと思うのは
俺だけ。

>>867
底辺業界にどっぷりつかっているからだね。
世間知らずだと大変だ

自動車のガラス施工の資格ってそういう会社に勤めて何年で試験受けることできんのかな？？
質問ｽﾏﾝ

農家のおっさんの稼ぎは整備士２人分か…

でも整備士は恵まれてるほうだよ。
例えば同じ専門学校卒で、プログラマー、理容美容師、調理士なんかに比べたら遥かに高収入で楽で安定してる。
薬剤師なんて整備士の何倍も勉強して、親に金出して貰って、大学に六年も通ってやっとなれる。
なのに給料もたいしたことなくて、さらに規制緩和で将来性ゼロ。

農家の収入は多分、農業に従事している家族のトータルですよ。
個人の平均は百五十万ぐらいと自民党の先生が朝までテレビで、
言ってました。

>>871
規制緩和だったら、整備の方が酷いよ。競争相手多すぎです。
車検と整備だけだと、生き残れないですよ。上で大型がいいと
書いてあったけど、大きな会社は自社整備ですよ。車検は
系列の工場に持ってくよ。うちに車は個人の大型ばかりです。
皆値切るから、大変です。

規制緩和や競争相手が多過ぎて大変なのは、どんな業界も同じだろうけどね。
誰でもコンビニで薬が買えて、ネットで簡単に個人輸入出来る時代。
ヤクザ石は競争とか値引き以前に、職と存在意義そのものが失われつつあるよ。

２０年ほど前の話だけど某ディーラで３年いた
その頃手取りで寮費など引かれて１０万無かったな！
厳しい業界だよ整備士は

寮費に食費込みだったとか言うなよ

俺は16年前何も引かれずに、手取り10万切ってた。
今は35万位。

年食ってから全くの別業種に転身するなら工員とか運転手、土方のようなブルーカラーになるパターンが多いだろ。
でも自動車整備士は一般労働者としては潰しがきくぞ。
機械や工具を扱う知識と経験、体力もあるし汚れ仕事も大丈夫だからな。
元美容師なんてマジで何も出来ない。

整備士→ブルーカラーの真似ごとしたら
自己破産気味
アタマ使うのダメだね

学生時代ろくに勉強しなかったせいで、今、会社で苦労してます。結局、知識がないのに整備してるから、どんどんボロが出ます。そして、整備業界をやめることにしました！

やめてこれからどーする

学生時代の知識なんかそうそう生かせるものでは無い
知識が無い事を言い訳にするな
みっともないぞ

給料が安いので整備業界をやめることにしました！

業界は過疎るはスレは過疎るは
自動車整備＼(^o^)／

>>883
ナルホド！

販売（新車・中古車）も厳しいだろうけど整備はもっと厳しいのかね？
整備専門でやってる町工場はこの先どうやって生き残るのか。
ちなみにチラッと聞いたのですが、車検制度が三年になるのは本当でしょうか？車検専門の町工場にとっては痛いですよね。
異業種に転職しようかな…

>>880
俺も同じ状況。更に要領悪くて作業スピードが各段に遅い。

整備業界辞めたいが、要領と作業スピードで何やってもダメだろ〜な…




俺人間を辞めてぇｗｗ

俺もだ。日に日にやる気がなくなるほんと整備士やめたい。　

ノイローゼになる奴も珍しくないからな。
限界だと思ったら辞めればいいさ。

ケーヨーテクノサービス

資格板が転職板になってますなぁ〜
実際のとこ３０で整備士辞めて、どっか逝く所あんの？
もうちっと、また〜りとした所行きたいんだが
どこの業界もあくせくしてそう　
まあ未経験だとなかなか採用までいかないよね

そーいや34で辞めた奴いたな

３０になったら手遅れだな

色弱でも整備士になれるんですか？
あと大手のメーカーに就職できますか？
だれか助言お願いします！

無理です。

できる

まあ先輩整備士を観察して早目に気付くべきだったよ。
毎月給料日後五日ぐらい経過した時点で、金がない金がないとわめくいい年こいた先輩。
みんなで遊びに行こうって話になった時、ガソリン代もないから無理って言ってたのを聞いた時はびっくりしたなぁ。
30代後半で独身の先輩はモーホーだし、子供が出来たばかりの先輩は浮気しようと飲み会ばっかやってるし（でも相手にされてなかったけどw）。
下品で低脳で世間知らずでいい年こいて他人に甘えるし…
もう疲れたよ。馬鹿共相手にするのは。

外から見りゃおまえも同類だ

環境は人を作ると言うからねぇ
カスに囲まれて落ちぶれる前にさっさと辞めるべきだな

現状を俯瞰して見れる余裕があるうちに脱出すべし

クラッチについてですが、コイルスプリング式クラッチの原理がいまいち理解できません。
ダイヤフラム式のほうは理解できました。
教科書には、クラッチ遮断時、レリーズベアリングがリレーズレバーを押し、この力によりクラッチスプリングを
圧縮しながら、プレッシャプレートが後方へ移動する。となってますが、
そもそも

（　´,_ゝ`）

免許を汚してしまった(2点)のですが就職に響きますかね？
あと三菱系のディーラーに就きたいのですが三菱はやっぱり駄目ですかね？

響きます
駄目じゃないです

学生の時は整備士に対して希望をもつけどね。現実は…

Date: Fri, 27 Oct 2006 19:05:33 +0900 (JST)
From: [email protected]
階段15段ぐらいからヒール履いてたから引っ掛かって転げ落ちて救急車で運ばれ
たんですよ(泣)
↑
殺人未遂メーカーのせいで（笑） ↑組織が三項資料として持っていちゃった

804 名前：名無し検定１級さん ：2007/09/08(土) 15:27:35
小平団地の近くに住み父は東芝につとめるVIP中山家の長女本人は大爆笑なんだろうなあ


もう徹底的に公的外圧反公的外圧かけるから法人に。
ニートそんなこと出来る？それが出来るのよ。信用有るからね。
大沢佑香こと中山とは違うんだよ。信用あるから

「深夜のメール便」でもう少し詳しくお伝えできると思うで・・・
で、タイホーまだ？タイホーしたほうが公的機関の人の調書もスムーズに行くし
俺も暑い中いろいろ周るの大変だから、早く俺をタイホーして下さい。

実際の整備の仕事でミッションのOHやエンジンのOHなど行いますか？

>>907 自分の車ならO/H。部品代で済むから。
お客のはリビルトでやる。確実だし早いから。
でも内部構造を理解したうえでのリビルト選択が
望ましいと思うよ。ミッションケース割るだけ時間の無駄って
判断できればいいんだし。
　メーカー保証で原因を探る場合はO/Hしてます。

当方、電装屋に2年近く勤務してるわかぞーです。

整備士の資格も何も無いのでとりあえず3級を取ろうと思っているのですが
電装屋での仕事(セルとかオルタネータとかは腐るほど交換した。ベルトやらもあれこれやった)
って整備士3級の「実務経験」に該当するんでしょうか？

しないなら町工場にでも転職しようかな。

整備士3級の「実務経験」に該当　×
整備士3級を受ける条件の「実務経験」に該当　○

書き込んでおいてあれだけど該当しないような気がしてきた・・・。

>>904
回答ありがとうございます
ちなみに、どのくらい響きますかね…
噂だとト○タ系列は違反歴があると採用しないらしいのですが…

>>909
認証以上の資格がない工場ならば実務経験に該当しないと思うぞ！
つーか、電装の資格があったきがするけど・・・
それも認証以上なのかな・・・わかんね。
あなたの街の振興会でお問い合わせを。

>>911
響くけど絶望することは無い
違反暦の有る同級生がヨタ系Ｄに就職できたから会社によるんじゃないか？

>>913
ありがとうございます
安心しました

今日は何時間サビ残したの？

>>915
今帰ってきた。

一時間残業して二時間付けた

>>911
トヨタなんてやめとけ
待遇酷すぎ

どこも一緒じゃねーの？

戸与太ニッさんは特に酷い

つかの間の休日も『付き合い』を優先せざるをえない職場・・
嫁との関係はもう冷え切ってるねｗ

また明日からサビ残の日々が始まるね

3菱デーラーはどーよ？
豊多二三と変わらず？

来るのおせーんだよ
やる気あるのか？
さっさと工場開けろよデブｗ

質問っす。
�B級の資格は実務経験が�@年なきゃ取れないんですか？

取れないんです

>>925

ｻﾝｸｽ。んじゃ、ガンガル

うちのグループのL&Fに監査入った
半年停止だと

>>927
どこの県？

某官庁の整備士にコネで潜り込んだ俺はラッキーなんかな？
基本的に9時18時勤務だし給料そこそこ仕事も楽チンだよ
運行前後の点検しかやらない日も多い
今日も相撲見終わったら勤務終わりだし
何も仕事無いんだから早く帰りたい

専門の時に、ろくに勉強しなかったせいで毎日失敗ばかりで、いつも怒鳴られてます（泣）仕事やめようなか…

>>930
専門学校なんか行かずに高卒でこの世界に入って、一級まで取った俺から言わせると
仕事ができないのは、専門の時に勉強しなかったせいではない。専門学校なんか出たって
すぐには役に立たない。問題はこれからどれだけ経験を積めるかだな。若い奴が先輩に
怒鳴られるのはまあしょうがないな。気にせず聞き流して、自分の中で反省はしろよ。
ある程度経験を積んでから一級を取ると役に立つ部分もあるが、ほとんど自己満足だけだな。

確かに。整備士は技能職だしな。
失敗をしながら仕事を覚えていくんだよな

ガンバレヨ！！>>930

931さん932さん！本当にありがとうございます。整備業界で、まだ頑張ってみます。

自給換算するといくらになるんだろうな･･

自動車整備士。
それは人生の無駄遣い。
無駄にに歳を重ね、確実に未来の可能性を潰しているだけ。
30過ぎたら家庭持てる就職口なんか無いのに、将来を真剣に捉えられない。

破滅人生へのソロ・ツーリング。
それが、自動車整備士。

俺も高卒で入って苦労して資格取得した
だから専門出の新人は嫌い
理論ばっかりで現場じゃ使いもんにならないからな
だいたい怒鳴られるだけなんて甘すぎる
俺が若いころは毎日頭を叩かれながら仕事を覚えたもんだ
鉄拳や蹴りが飛んできたりもあった

出たよ
俺の若いころｗ

元整備士・某ディーラー管理職です。

“ 専門出の新人は嫌い ”こういう考え方って問題ですよ。最初から
専門学校出＝ダメっていう考えが先に立っちゃってるから･･･

毎日頭を叩かれながらっていうけど、それやられてあなたはどうでした？
こんな先輩になりたくねーって思ったでしょ？昔と今じゃ時代が違うんですよ･･･

後輩の教育の仕方も時代に合わせて変えてかないと･･･志半ばで辞めてしまう
若者が多すぎ、若者にも問題あるかもしれないけど怒るとすぐ手を出すアホ
上司の方にも問題アリだと思う。これ以上整備士の人気がなくなったら将来
本当外人とか採用しなきゃいけなくなるだろうよ。

個人的な好き嫌いなんだから仕方無いだろう
学校で1級取得したから持ってない先輩より偉いなんて思ってるガキを好きになれるわけがない
仕事で叩かれたくらいで辞めるようなのは所詮そこまでの人間だな

たまには認め合えよ

＞一級持ってるから先輩より偉いと思ってるガキ

そんな風にしか専門卒を見れないとは人間的に終わってるなｗ

基本的に整備業界は、頭を使う職だよな。車検は、ひたすら数をこなして、なれるしかないけど、新人にいきなりカーナビとかの電装的な取付は、大変だと思うな。違う配線付けたりさ（笑）これから先、どんどん電気が支流になると思うから、整備業界は、頭脳職になるな（笑）

支流ってｗ
主流じゃないか？

まさに底辺

うまーい（笑）

　　　　　/　　　　　＿　　　　　　　　／　　　　　　　　　|　　　　　　 |　　 ／
　　　　　|　　　　/´　 ｀￣　ー　ィ´　　　　　　　　　 　 /　　　　　　 |　／　　　ハロー 、 猿？
　 　 　　|/l　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　　　 |　＼
　　　　　　|　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　└ -､　 　,,,, 　| 　 ＼＿＿＿ 　 ＿＿＿＿＿／
　　　　 　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　　 ミ　// ／ヽ. 　 　 　 　 /／
　　　　　　 ＼ 　 |　　　　　　　　　　　　　　_ - ´　　｀ヽ､_ 　 ｼ'.//　 |　|
　　　　　　　　＼｜　　　　　　　　　　　 ,./´_,　 -‐__,'_.ー_,ソ　/ | r､_ヽ |
　　　　　　＿_　 ! | /´￣｀ ー‐--､　　ｌ´ _: =,ィT::;iii;;ﾘゞヽ、｣/|　| |　.）| |
　　,＿ _」´ 　 ￣｀|/.∠ﾆ==＝---< ＿ｨ´　 ´へ｀.ｰ´´　 彳´　| | /ﾉ,//|
⌒＼　 　ヽ＿_ _ ｲ　i　 /´(::.li!!::)ヽ ﾄ⌒ﾍ　　　　　　　　　 |　　| |.ﾆﾉノ/
!　 　! 　 　 ﾔ´ [ 」　 i　 　｀　　´ 　 |　 　 ＼、　　　＿_ , ノ　　ｌﾉ　 ／|
ﾍ　　ﾔ　　　ﾄ、　,ﾍ 　i　　 　 　 　 ﾉi　　i　　 　｀￣　　　　　　 |　　|　|
　|　　ﾄ､ 　 ヽ｀ｲ　 ｀ｰ┬―　 ￣　　l　　|　　　、　　　　　　 　 !　 　| |
　! 　 八　　　!/　 　 　＼　　　　 /　　　　　　 ﾄ、　　　　　　　 　 　 ト‐､
./　　 |. ＼　　|　　　　 　＼　　　 し=､__,/´｀ ´ 　　　　　　　　　　 　 |　 ｀ゝ,
八＿,ﾉ 　 ｀ｰｲ　　　　　　 ヽ　　　　　　し＿　　　　　　　　 　 　 　 　 | ／　|
　 　 　 　 　,ﾉ　　　　　　　 ヽ　　 　 /´￣＿｀ヽ、　　　　　　　| 　 　 ／　 　|
　　　　　 ／　　　　　 　 　　ヽ 　 　 |,ｒ'￣ 　 ｀ヽ_､　　　　　　/　　／　　　　＼
　　　　,ノ　　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　 l　!＿　　 ,/ ,'　　　　　　/　／　　　　　 　 |
　 ニT´　　　　　　　　　　 　 　 ＼　ヽ、　 ￣　ノ　　　　　 /／　　　　　_,　 ＜

>>935
30過ぎの整備士なんて現実を直視できないから
ちんけなプライドで精神の均衡を維持するしかないんだよな。
それでも確実に性格は曲がっていくみたいだな。

>>936＝>>939なんか真性っぽいし。

逆に、高卒未満の質の悪い整備士を廃除したほうがいいのでは？こいつらが自動車整備士全体の社会的評価と待遇を悪くした元凶。
仕組みがわかってないのに作業スピードだけ速いのが自慢って、そりゃただの単純作業熟練者に過ぎないでしょw

”個人的な好き嫌いなんだから仕方無いだろう”→大の大人とは思えない
自己中でわがままな考え

”学校で1級取得したから持ってない先輩より偉いなんて思ってるガキ”
→先輩より偉いと思ってるっていうのはあなたの思い込みではないでしょうか？

あくまで私の想像ですがあなたはこんな感じの考えは持ってないですか？↓

・自分が社会的に地位が低いと思ってる。
・世間とか何かに見下されてるという意識が強い。
・金払って苦労せずに資格を取った若者がうらやましい。

実際生意気かどうかとかは関係なく・・あなたの心に問題があるんですよ！
本当に偉そうな態度だったら仕方ないけど･･･実際にその1級取得して入って
きた専門卒の子がただ資格持ってるだけの仕事できないやつだったら、日々
の仕事で絶対出来ない事とか、壁にぶつかることがあるはずです。そんな時
あなた(939さん)がスッとさりげなく手伝ったり教えてやれば、その生意気な
新人もあなたを心の底から尊敬して黙ってついて来ると思いますよ。実際に
その子があなた以上に仕事が出来るんだったら何も言えないと思うけど・・
そんなことないですもんね？

変な思い込み、嫌いだからって勝手な理由でこれから頑張って行こうって思っ
てる若者を潰すのはその子はもちろん、人事に時間と経費を裂いてきた会社、
しいてはまわりまわってあなたにもマイナスだと思います。

やっぱ人柄だろ。　
学校で何級取得していようが、整備未経験だろうがそれに尽きる。
俺は整備未経験の新人の方の担当だけど、専門卒の同時入社の奴を
追い抜かすつもりで育ててる。

>>931だが
高卒で入って資格取ったが、苦労して取ったっていうつもりはないな。まあ大変だったけど。
逆に一年後輩の専門出は、年上なのに俺ら年下高卒に怒鳴られてるし、2年後輩は俺と同い年なのに
年下の俺の後輩に怒鳴られてるしで、なんかかわいそうな人たちな気がしてたよ。せっかく高い金出して
学校行っても給料は大して変わんないし、その間俺たちは給料もらってたしね。

でも資格とっても役に立たないことはよく分かってたけど、少しだけ専門出には劣等感があったんだよな。
だからちょっとがんばって一級を取った。べつに誰かよりえらいとか自慢したいとか思わないけど、
これでようやく自分が高卒だとか専門卒だとか意識しなくなったのかな。

若い奴が仕事ができなくてイライラするのは、自分がそれだけ仕事ができる証拠。
俺はこの世界入ったときは本当車のことは何にも知らなかったし免許も持っていなかった。
初日にボンネット開けられなくて聞きに行ったときの先輩の顔は今でも覚えているよ。
だからあんまり後輩が仕事できなくても、自分に比べりゃまだましだと思ってる。

ずっと整備士を続けるつもりなら、資格とれば専門卒も高卒も大して変わらないが
転職するなら専門卒のほうが有利。

高卒の子がボンネット開けれなかったり免許が無いのなんて何とも思わない
ついこの間まで高校生だったんだから何も出来なくて当然だ
だからこそ謙虚だし必死に仕事覚えようとする
本当に健気だし出来るだけ応援してやりたいよ
時には厳しい事言ったりする場合もあるが後でフォローもする
潰してやろうなどとは露ほども思わん

それに比べて専門の奴は仕事教えてやっても学校で習ったし資格あるからそのくらい知ってますみたいな態度だからな
じゃあ自分の好きなように勝手にやってろってなる

学歴で後輩に劣等感を持つなら自分も専門いけばよかったんじゃね？

つーか車のことを何も知らない高校生がこの業界に就職しようとする事がおかしいし
採用する会社もおかしい。

高卒っていっても普通は工業高校の自動車科卒で３級持ってるだろ。

>>955
町工場なんかじゃ普通じゃね？

採用する側もアホなんだよ。
その会社の事や仕事で取り扱う物のことを知らない奴は
普通の会社なら採用されない。

そうか？　知識があるにこした事はないけどさ
>>901みたいに教科書だけ見て、頭でっかちなのよりはよっぽど良いと思うぞ
実際何回も車に触れて、応用力とか磨く事も大事なのでは？
整備なんて教科書どうりにいかない事のが多いと思うよ

高卒なんかを整備士にするから資格の価値が下がるんだよ

>>951苦労して取ったっていうつもりはないな。まあ大変だったけど
まあ大変だったけど
まあ大変だったけど
まあ大変だったけど

苦労してんじゃんｗｗｗ

1級持ってる専門卒はある意味かわいそうだよ。学校で知識を身につけても
劣等感を持った高卒の先輩にいじめられるからな･･･

実際に現場の仕事をこなせるようになる前に要領の悪いやつは
人間関係で苦労するからなぁ･･･仕事って結局は人間関係だから。

高卒の先輩って専門学校がどういうとこか知らないのが問題だよ。専門学校って
結局お金を貰って教育という名のサービスを提供するところだから･･専門学校
で学生気分で２年間車のこと勉強するのと実際に２年間現場で必死に仕事するんじゃ
現場で仕事をしてきた人間の方が仕事は出来るに決まってる。専門学校の教師だって
本当は実際の現場みたいに生徒をぶん殴りたいと思うかもしれないけど教育者という
立場上そんなこと出来ないのはわかりますよね？
(殴る教師もいましたが･･･その人はある意味いい先生)

じゃあなんでわざわざ高いお金かけて自動車の専門学校行くかっていうと
整備業を営む会社は入社してくる時点で2級整備士の資格もってる人間しか
採用してくれないからだよ。ディーラーなんかの新卒の募集要項にも書いてあるけど
２級整備士の保持者・取得予定者しか採ってくんないからね、ようするに専門学校行
かないと今は整備業に就けないんだよ!!昔みたいに高卒でも採ってくれた時代とは雇
用主の考えも変わったんだよ。時代の流れというやつです。

雇用主としては何も知らない高校生を採用するより、２年間専門教育を受けてきた人間
を採用する方が入社後の教育も楽だからね。専門学校生は200万〜300万する研修費用を
自己負担して受けてきたようなもんだから･･･。

世の中にこれだけ多くの自動車整備士養成の専門学校が出来てしまって卒業時
２級整備士保持者があふれている中、雇用主が２級持ちの専門卒を採らずにあえて
高卒を採る理由が無いのもわかってあげて下さい。

953さんに言いたいけど2級持ってる専門卒の子が「学校で習ったし資格あるからその
くらい知ってます。」みたいなこと言うのは多少なりとも大金払って２年間学校行っ
て勉強したというプライドを持ってるからだよ。本人(若造)は学校行ったからって仕
事は出来るもんじゃないって気付いていないんだろうけどね･･･

「学校で習ったし資格あるからそのくらい知ってます。」みたいなこと言っちゃうのは
世間知らずで未熟者だからですよ。でもそんなやつを教育するのも上司の仕事なんですよ！
自分に与えられた仕事だけしてればいいっていうのは間違えだと思います。ダメな後輩の
教育も大事な仕事の一つかと。

まあ程度にもよるけど、言動が気に食わないからって結果的に
辞めさせちゃうのは･･･結局離職率が高くなって、業界の人気が
無くなっていい人材が入って来なくなるよ。実際最近は自動車
専門学校の人気もないらしいからね。少子化の影響もあると思う
けど業界のイメージもあると思うよ。もっと大きな心で見守って
やりましょうよ。

「専門でクルマ遊びしながら親の金で購入した資格」と
「現場で下積みをこなしながら自力で取得した資格」は
価値と重みが明らかに違うな。
専門の新卒と社会人２年目の高卒じゃ人間性も精神年齢も大違い。

>>963
高卒者が資格を自力で取得した？
会社に金貰いながら教育してもらって取得したんだろ？

会社の世話にならなきゃ受験資格も無いのが高卒ｗ

高卒の叩き上げの方が思ってるほど専門卒も楽じゃないよ。

・高卒整備士に劣等感を持たれる。

・出来ないと金かけて2年勉強してきたのにこんなこともできねー
　のかよと言われる。

・専門卒は実際現場で数をこなさないと早くできないような仕事も
　高卒者と比べると求めるハードルが上がってる為出来て当然と思
　われる。

・学費に200万〜300万掛けてるから親・世間に負い目を感じてなか
　なか異業種の転職を決意出来ない。

上記に上げたことは高卒には該当しないから高卒は意外と会社でうまく
立ちまわれる。

専門学校なんて現場で仕事が出来るメカニックを育てる場所と言うより
２級整備士を取得させる為の場所という要素が強いから、実習も車の
各部位の分解とか一通りやるだけ。それは授業の時間にも限りがあって
色々と制約があるから仕方ない。

現場の仕事のようによく入ってくる仕事を毎日反復してやるわけじゃな
いから･･･そりゃ会社入ってもいきなり色々出来ないよ。結局金かけて楽
して資格とっても楽した分後で苦労すんのよ･･･

高卒＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞専門卒

高卒で就職できないのが専門に行くんだろ。

今は高卒は採用しないから専門に行くしかないんだよ。

学費に200〜300万
高卒年収350万×2年＝700万

合計　900〜1000万

専門卒と高卒これだけ差がついてんですけど。
そんな価値あんのか？専門卒。やめるにやめらんねえな。カワイソ

寧ろ専門卒がやるような仕事じゃないって事だよな。
高卒にお似合いの仕事だよ。

専門卒が生涯賃金ベースで一千万の元を取れる可能性は限りなく低いなw
しかも何年かで別業種に転職すれば収支はマイナスw
働くようになりゃ一千万って金がどんだけ大金かわかんだろ？
おまえの馬鹿親が老後のために身を削って必死に貯めた金だぞ
それを出来の悪い馬鹿息子がよ
俺は整備士学校に行きたいなんて言い出すから馬鹿親は大損害だ
本音は高卒ですぐに働きたくなかっただけ
つまり専門卒は自分の親を詐欺にかけたようなもんだ

>>971
一千万って何に対しての元だよ？

>>971
高校を出てすぐに働きに出なきゃいけないような家庭に育った人は
1000万が桁外れな大金だと思うんだろうな。

>おまえの馬鹿親が老後のために身を削って必死に貯めた金だぞ
あんたの親なら必死にならなきゃ貯まらない額だろうがな。
高卒の親は経済力が無いから子供を会社で育ててもらってるだけの話。

>>973がなみだ目で必死な反論をしている件について・・・

>>974
おまえがなｗ
建設的なレスを一つも出来ない高卒君ｗ

>>972
高卒整備士の生涯年収マイナス親の子供に使った支出
それと同年齢の専門卒整備士の生涯年収マイナス親の子供に使った支出の差
普通の上場企業だと大卒と高卒は30くらいまでは高卒の収入総額が多いが以後は大卒が逆転する
だから大学に行った価値があるってことだ
高卒と専門卒の整備士だと個人差は大きいが多分定年まで逆転しない
だから専門に行くのはコストパフォーマンスが皆無ってことだ

>>973
一千万が小金の大卒の親の家庭に育ったのが自慢w
それで自動車整備の専門学校行って高卒整備士の家庭を見下すのってカッコイイなw
馬鹿ドラ息子だwwww

俺も専門で２級取ったけど、絶対に行く必要無かったと思うけど。
中卒ﾆｰﾄでもｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞｲﾄすれば受験資格得られるし。

>>976
３０分考えてその程度のレスしか出来ないのか？
根本的に勘違いしてるぞお前。

>>976
自分の主張してる事が途中で変わった事に気付いてないだろ？支離滅裂だぞ高卒君ｗ

ドラ息子ってｗ
いつの時代の言葉だよオッサンｗ

俺も高卒で入れる所に行けばよかった。
ってゆうか違う仕事すればいいのか。

高卒は未成年の時から必死にガツガツ勤労少年しなくちゃいけないから可哀想…
貧しい団地住まいの実家に仕送りとかしてんだろうねw
弟や妹の学費や給食費なんかを払ってあげたりとかさw

高卒高卒って言ってるけど
現在高卒で就職する人どの位いるのよ？
１学校にせいぜい１０人いないんじゃないの？
進学、専門、フリーター、就職・・・

高卒でも専門卒でもどっちでも良いけど、
結局ディーラーは専門卒か大卒のみでしょうよ？
町工場でもこの不景気に高卒雇う需要なし・・・
専門か職訓行って資格取るのが硬いのよ。

おじさん世代は高卒でも雇ってくれるとこあったかもしれないけど
今だったら就職先なかったと思うよ。
まぁ、ある意味良い時代に育ったんだろね。
集団就職の時代ですか？？

ttp://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/04073001/001.htm

〔高等学校卒業者〕
平成17年3月の高等学校卒業者数は120万3千人（前年より3万2千人減少）。
大学等（大学学部，短期大学本科，大学・短期大学の通信教育部，大学・短期大学の別科，高等学校専攻科，盲・聾（ろう）・養護学校高等部専攻科）への進学率は47.3パーセント。
専修学校専門課程への進学率は19パーセント。
就職率は17.4パーセント。

"高卒年収350万×2年＝700万"

たとえ2年働いて700万貰っても使っちゃうから700万丸々なんて貯まんないよ･･･
あなたの周りの高卒整備士仲間で3年目に入る前に600万円以上の貯金持ってる
やつなんていました？？
俺の周りの整備士(特に独身の方)見渡すと給料安くて貯金無いのにバイクとか
車に使っちゃってるからね･･･もちろん、生活費や遊びにも使うし。

お金は使う人間によって貯まる貯まらないの差がでるよ。だから

”専門卒が生涯賃金ベースで一千万の元を取れる可能性は限りなく低いな”
って論理も成り立たない･･･。

高卒だろうが･専門卒だろうが浪費家の奴はいつになっても金貯まんない･･･

”中卒ﾆｰﾄでもｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞｲﾄすれば受験資格得られるし。”

学歴が中卒だったらは高卒整備士以上に専門卒や大卒に学歴コンプレックスを
持ってたよ。ここで必死に専門卒を批判してる方達以上にひがみが激しくなるって
ことよ。それも嫌でしょ･･･

いつの間にか高卒整備士ＶＳ専門卒整備士の図式が出来てるよ・・

目クソ鼻クソ

どっちでも良いんだよ。
でも高卒だからどのこーのとか
専門だからとかひがみばっかり言うんじゃないの！

でも書き込み見てると高卒の整備士(恐らく年齢的には35歳以上の整備士)
の方々の考え方というか精神構造がよくわかるねぇ･･･。

別にバカにしてるとか全然そういうんじゃなくて･･腹の中ではこういうこと
考えてるんだって･･。

でもぶっちゃけ200万〜300万の金掛けて、2年間専門行こうが行くまいが高卒
の先輩方には関係ないでしょ。会社とか先輩方から払ってもらったわけじゃな
いんだし･･親が払ってくれたんだからいいだろ。経済的に余裕があるんだよ。
金がなきゃ職業訓練校で2年間タダで２級取れるし･･･俺は職訓出。

”高卒整備士の家庭を見下すのって”

って言うけど私は高卒整備士は見下してないし、むしろ尊敬してる。

ただ専門卒をひがむのが嫌なだけ。

職訓出は即戦力になる奴が多いらしいな！
専門と何が違うんだろう。
やっぱり資格取得重視が問題なのかな。

>>989が言うように親の金で行ってるんだから良いだろ。
専門出が気に食わないのは高卒先輩の心に問題があるかだな。
病んでるなら言ってみなさい！

ひがむのやめて！！

ＷＥ　ＡＲＥ　ＡＬＬ　ＯＮＥ

高卒で資格無しの新米整備工が350万も貰えると思うか？

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp069198.jpg

幼稚･･･

高卒君、面白いなｗ

夜が明けたらまたサビ残しに会社に行くんでしょ？

一生続けるのは高卒だけでいいよ。

終盤に登場した高卒整備士ﾜﾛﾀｗ

高卒の専門卒に対するコンプレックスが凄いな。
定年まで頑張れよ、高卒君。

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