フォークリフト技能講習５�d

前スレ
フォークリフト技能講習４�d
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/lic/1152715659/

Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか？

A.「フォークリフト　技能講習　（住んでる地名）」でぐぐれ。

↓これもイイ！
　全国フォークリフト教習所リンク
　http://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

就職活動のために取るなら無意味だと思うよ・・
このリフトの世界は未経験という言葉にはとても冷たい世界だから（現場入れば痛いほど意味がわかる）
二十歳前後の未経験ならまだ救いあるけどね
３０あたりとか越えてしまうと失敗恐れて上手くならないわ頭固くて物覚え悪いわダメダメ
はっきりいって倉庫のリフトオペレーターってのは頭使うよ

>>3
経験ってどれくらいあればいいんでしょうか？
私は酒屋でアルバイトしてまして、エンジンリフト二年、リーチ式三年くらいは使ってるのですが。

それだけやっていれば十分じゃないか?
俺も昔酒屋でバイトしたことがある。
カウンターは他で乗っていたんだけど、酒屋でリーチを半年程乗った。
リーチ乗ったのはその時だけだけど、乗ったことなかったから
いい勉強にはなったな。

>>5
ありがとうございます。
倉庫作業員の正社員としてやっていけそうでしょうか？

ヘルメット（安全帽）に関するテンプレ。一応貼っとく。

まず、ホームセンターや作業用品店、現場用品の通販を見てください。
保安用品・安全用品のコーナーに「ヘルメット」「保護帽」とあるはずです。

では、型式を選定しましょう。
材質としてはABS・PC（ポリカーボネート）・PE（ポリエチレン）・FRPがありますが、
講習での使用でしたら一番安価なABS製品で構わないでしょう。
（各々の特徴は、ABSは安価で加工も容易、PCは熱可塑性樹脂としては強靭、PEは薬品に強い、
　 FRPはこの中でも一番丈夫で耐候性もあるが高価、といったところでしょうか）
講習後、災害備蓄もお考えでしたらFRP製にされても良いかもしれません。

次に形状ですが、これは大まかに野球帽型（全体的に小ぶり＆ツバがある）・
MP型（よくある球体形状）・欧米型（前頭部の出っ張りが特徴）に分けられます。
（この他にも特殊なものが あるにはありますが、あまり関係ないので割愛）
お好みで選択されて結構ですが、ツバが鬱陶しいと感じられる場合はMP型、
もしくはツバが透明な型式にされるとよいですね。ツバが透明なものは高いですが、
ｶｺｲｲですし、なにより便利です。同様に、通気孔に関しましてもお好みでよいでしょう。

ただ、種別は必ず「墜落時保護用」にして下さい。
見分け方としましては、内側のラベル及び発泡スチロールによって直ぐに判断できます。
保護帽は車上からの転落に備え被るものですので、このタイプでないと意味がありません。
墜落時保護用の保護帽は、法令でも２ｍ以上の高所作業において使用を規定しておりますが、
数十センチでも十分死ねる高さです。「１ｍは一命取る」とよく言われますよね。
せいぜい数百円の差ですので、安いからといって「飛来落下物用」にしないで下さいよ！

それでは、最後に顎紐とヘッドバンドをピッタリ調節。安全作業を祈念いたします。

おっと、>>1乙

>>6
難しい質問だね。長続きするには向き不向きもあるしね。
ある程度経験したのなら、荷物(金と思った方がいい)の扱いには
多少なりともわかっているハズ。
希望する会社は、1日中フォークリフト使うだけで力仕事は無いとか、
室内だけの仕事とか外仕事はあるのかとか・・・
仕事内容と労働条件などを考えて検討。

やたら小さなリーチしかない現場に入ってしまった。
転びそう。

教習所ではカウンタしか教えてくれないからな・・
突然リーチに乗れって言われたらと思うと怖い
見てるとリーチってカウンタより難しそう

>>11
ハンドルの回し方が逆だけど小回り効くので俺は得意。
まぁ、人によって違うけど多分大丈夫

ハンドルは変らないはずだよ。
逆なのはブレーキだと思う。

リーチとカウンタの違いって基本的にはブレーキと
車輪が自分(運転席)のほぼ真下にあることくらいじゃない？

漏れは間抜けだから、リーチだとたまに中立の位置を見失うよ。ｗ

明日から石川島に行くんですが、講習以外でなにか注意点とかありますか？
例えば、弁当は不味いのでコンビニで買っていった方がいいとか

東京ｾﾝﾀｰ?
家から近いよ!
でもあの辺りは何もない!

フォークと一般作業が同じ時給だったらフォークに乗る？
一般作業が重い物を延々と持つ仕事だったらフォークの方がいいけど
一般作業は室内、冷暖房完備、男女いっしょ、軽作業と
フォークは1Ｆ、空調無し、野郎だけ、仕事に追われっぱなしだと
時給が多少良くないとやってられない。残業2時間位してフォーク（定時）と
同じ日給がもらえるなら作業でもいいな。楽な作業ならね。

>>17
大事なこと書いてないぞ。

> 一般作業は室内、冷暖房完備、男女いっしょ、軽作業と
この男女いっしょって言うのは、当然若い女の子だよな?
ババァオンリーとなると・・・・・

>>18
おにゃにょこと言えば幼女しか居ないだろ…常識的に考えて…

それはさておき、やっと今日は実技試験だ…長かった

フォークの現場はまだ寒い。

未だにメット被らないところがあったなんて…

実技やってきた〜
でもグループで一番下手だった・・・orz
寝る前にイメージトレーニングしとくか

>>17 俺は、一日中フォークの運転と同時に30〜60キロの荷物の積み降ろし･積み上げをやってるから、フォークだけ乗ってればいい職場は羨ましいよ。とりあえず免許欲しい‥

片方の眼が失明して遠近感がわからなくてもフォークリフトの仕事って出来ますか？

技能講習に行けば一発で取れるの？

>>25
落ちる方が難しい。時間と金を代償にして修了証を貰うようなものだから

>>26
今ちょっと調べたら、普通免許しか持ってない者は五万〜かかるようだね・・・

>>27
俺は普免しかないけど２万円くらいで受けれたよ。

>>28
どこで取った？
自動車教習所のページ見たら大型、大型特殊ありで18000円で普通免許では59000円って書いてあったけど

価格は都道府県によって違うんだよ。
俺は田舎だったから安かったけど、8年前でトラ協で19,800円也。

>>30
違った、9年前だった。
普免ありの条件でね。

>>29
大特ありの料金は普通なのになんで普通免許のみの料金は異常に高いんだか･･･。
大体普免のみだと2万台が安い、3万台が普通、4万台は高い。
59000なんてのはボッタクリもいいとこだと思う。

>>２９
２７だけど愛知県だよ。
家から近い場所を二カ所調べたけど、両方とも二万円台前半だったよ。
ただ両方とも定員が多くて２〜３々月待ちだった…。

近畿地方の某政令指定都市近接自治体にて。
労働基準局主催の普免有りで、３万幾ばくかだった。

労働基準局では講習はやりません。労働基準協会の間違いじゃないの？

フォークリフトの免許って他県で使えますか。

>>36
自動車運転免許証は他県で使えますか。

って言ってるのと同じですよ。

ハロワが主催（？）の講習会は値段が安いぞ。（はずだぞ）

>>35
釣りかも知れんが、そう。

先月大特所持者向けのコースを受講したんだけど、
実技10人中5人しか受からなかったよ。
経験者向けコースの合格率ってこんなもんなのかな？
実際大特免許持ちなだけで、フォーク未経験ぽかったが。

>>40
日立建機？
漏れも大特持ちで受講したけど、落ちた香具師何人かいたなあ
前にも書いたが教官の怠慢が原因だった
実技は1日だけ、しかも実際乗れるのは数回ってのは確かに厳しいと思うが
全員が合格できるよう指導はしてほしい

それでも漏れは合格したがｗ

>>41
陸災防協会だよ。
10人で説明受けながら1回ずつ、練習1回、試験1回。
どっかのページ観たら試験3回までって書いてあったが1回だけだった。
指導員も毎回合格者は半数程度って言っていたけど。

ふぇ〜!?
技能講習なのに落ちることがあるんだね!
最近は厳しいのかな〜

昔に取得しててよかったよ!

11時間講習って、大特持ちはいいんだけど、大特なしで会社が経験証明出してる人もいるでしょう、
この証明組が問題なんだ、

会社の経費節減かなんかわからんけどあきらかに未経験が居るんだよな、
クラッチ初めてだなんてやついたし、けつ振り注意って言ってるのにそれがわからんやつとか、
おれんときもそんなの4人落ちてたよ。

そのうち証明組の制度なくなるんじゃないか。

リーチしか乗った事ないオレは、今日カウンタの速さに度肝抜いた。
でもよくよく考えると、リーチで１０キロ程度は普通に跳ばしてるんだよな。
なんの体感速度の違いなんだろ。

場所によって結構違うんだね。
自分は大特所持で受けたけど、「大特だからフォークはあまり経験がないんだろう」と言われ
比較的甘めに見てくれてストレスなく合格できたよ。

ただ、経験者として会社証明で受けに来た人には厳しくて、
上手くない人は「経験者でその程度ではおかしい」と言われ不合格になっていた。
そして、会社に連絡をして4日間コースの2日目から通うように言われていたよ。
もちろん追加料金を払ってね。

http://www.osakatokushu.co.jp/kigixyou/new/kizi/kkizi.html
↑たぶんこれがあってから厳しくなったと思う。

フォーク免許所持者募集してる所は未経験者は雇わない、ってのはわかったけど
どこで経験を積めばいいの？
フォーク免許所持者を募集してなく、かつフォークを使う仕事って
倉庫のバイトとか？

経験者しか雇わない所が多いですが
免持ちなら未経験でも雇ってくれる所もありますよ

最近は厳しいと聞いてる。メットなんて一昔前は気に留めてなかったのに、急に上から付けろ付けろとうるさい。

明日からフォークリフトの講習なのですが、学科試験てどんな感じの問題の試験をやるのでしょうか？

>>51
試験は場所によって違うが自分の場合は３択だった。
内容は荷役（リフトの構造や種類等）、力学（力の向き、重心等）、法律の３項目だったよ。
落とす為の試験じゃないから、講義をしっかり聞いてれば大丈夫！

52の方丁寧にありがとうございますm(__)m

11時間コースって結構落ちる人多いよ。
俺の時も何人か落ちていた。

>>51
大抵のところは事前にテストで出すところを線引いとけとか教えてくれるから
講習寝てなきゃ絶対不合格はないぞ

オレが受けた講師はまるでポイントが分からなくて焦った。
エンジンの構造し、４ストと２ストの違い、DOHCの話を４０分くらいされたよ。

ﾌｫｰｸ運転無経験で大特持ち(走行免除)では荷役試験は難しいだろうね

そういえば学科試験の時、前に座った調子に50代の良いおじさんが力学に入ったら無口になったのはﾜﾛﾀ。

マジな話、40代の俺でも「これヤバイ」って思ったよ。
でも最後に生徒達に質問形式で出る問題を教えてくれて助かったけれど

ちょいと質問。
先日ＴＣＭ製のフォークで３本レバーのを見かけたが
あの３本目は何のレバーだろうか？
今まで６台くらい運転して来たがこんなフォーク初めて見た。

今日は実技講習第一日目ですた。
今まで職場で無資格でリフト作業していた人も、いざ基本からとなると
オロオロしてますた。
乗車まえの指差し確認から始まるのだが、あがっちゃってどっちが右なんだか
分からなくなったお。
最後の方はみんな上手く出来るようになったけどね。
あと２回、日曜日が潰れるお・・

>>59
3本で珍しいという事はカウンターって事だよな。
リーチによくあるやつで、左右フォークが動くんじゃない？
パレット重ねるときにしか結局使わなくなる機能だけど。

>>61
59です。返事ありがとうございます。そうカウンターフォークです。
リーチみたいに左右フォークが動くとは、前へ延びるって事ですかね？
そういえばバックレスト部に何かついている様にも見えましたね。

カウンターで前リーチしても意味ないでしょ。

フォークの幅を変えるレバー。

紙ロールを回転させるときのレバー

ﾎﾞｸは運輸省関係の仕事をしております

>>59
そのレバーはチンポレバーだ

リーチで前後進しながらフォーク調整するとかできねえ。
ヒジで動かせとは言われるんだが。

>>68が、それを真に受けて操作して事故を起こしたら、>>68が自分勝手に
そういう操作をして事故を起こしたと、報告書に記入される事になる。

普免無くてもフォーク免許取れるの？

>>70
取れるよ。

フォーク免許など無い

67だが
チンポレバーについてのレスをまだもらってませんが？？

72の言いたい事は
フォークリフトは免許でなく作業資格の技能講習修了証の事だな

>>67
スルーします!残念wwwwww

２年くらい前にこの免許取って実務経験まったくなかったけど
雇って頂けました
人材売り手市場バンザイ

>>68
冷蔵、冷凍では当たり前の操作。それが出来ないと遅いと文句を言われる。
止まってからレバー操作したのではパレットがたまっていく一方です。

>>75
おめでとうございます！何の仕事ですか？

>>75
正社員ですかそれとも派遣ですか
給料(時給)どのくらいですか

>>77
ありがとうございます
肉類の冷蔵庫です

>>78
正社員です
給料は基本給２５万＋残業代＋ボーナスくらいです
２交代制ですが基本的に夜入ってほしいと言われてます

73ですが
74にスルーされてしまいました
残念ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リーチの充電、自動と均等の違いが未だにわからんけん

>>81
俺は自動しか使ったこと無かったな
確かリフトに説明が書いてあったような気が

リフトの爪揚げたままバックして事務所のひさし壊して首になった奴なんで
詳しくは取説ﾖﾒ

>>81
俺もだ
たまにしか乗らないから、気分で使い分け

>>82
事故の度合いは分からんが・・・・・

前進で爪の長さを忘れて扉にぶち当てた奴が居たなぁ〜。
爪を勢いよく上げて蛍光灯割った奴も居たなぁ〜。
外輪差忘れて隣の車にぶち当てた奴も居たなぁ〜。
・・・・そいつらは首になっていない。

リーチじゃなくてフォークだけどね。
（リーチつーのは乗った事無いから感覚的に全く分からん。立って乗る奴だよな？？？）

でも、慣れるとリーチの方がつかいやすい。

カウンターで小回り効かせて乗れるヤツでも、リーチを早く回せるヤツは意外に少ない。
逆にリーチでキビキビ荷を取り置きできるヤツでも、カウンターの速度を活かせないヤツは多い。
まあ別の乗り物だな。

>>81
通常は「自動」でＯＫ。
何回か「自動」で充電を続けたら、「自動」を押しても勝手に「均等」の充電モードになる。
たしか各バッテリー間の充電量の違いを無くすために「均等」がある。
「均等」を使うときは、バッテリーを過放電させたときに使う。

右肘が痛い。
これも職業病なのか。

ttp://www.play-asia.com/paOS-13-71-jb-49-jp-70-mbc.html
これ購入した。シリコンジャケットに、プラスチックの液晶カバーと
裏に開け閉め可能なUMDカバーがついている感じ。あとストラップ付き。
PSPカバーはまんまシリコンジャケットで問題なし。液晶カバーは、
取り外し可能で、取り付け部分に返しがあるので、はめればなかなか
取れないし、取るときは、止め部分を4箇所軽く押せば、はずしやすくて良い。
透明カバーは、薄いプラで安っぽい。傷がつきやすそうだったので100均のシートを張った。
裏のカバーは、プレイ中パカパカ外れて、使い物にならないので結局はずした。
後、おまけで付いているストラップが、かなり良い。皮製で頑丈で、とめ具の金属もよくできてて
安物ではない。結論として実用的で個人的には満足できたが、見た目はかなりかっこ悪いのが欠点。

フォーク合格。
教官の話じゃ３年で落ちたの一人だったらしいが、本日は全員合格。
しかし、実技講習の教官の一人が咥えタバコの歩きタバコで指導。
ありゃイメージ悪い。しかも課長ときたもんだ。
あ、CMでヤンキースの松井を起用している系列の会社の教習所でした。大阪のね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　　　　　　　 　 _ｒ:／.　:, : . `､ .　:､ : ヽ-､_＿__
　　　　　　　　　, ‐'ﾆ-/. :,' : ﾊ:.:.:..:..丶:..:.ヽ:. Y´￣｀ヾ丶、
　　　　　　　 ／/´　 ,'..:.:.!.:,:i　､＼:.:.ヽゝ､:.',:.:.!　　　　`､:.i
　　　　　　　{..:.;′　 ｉ.:.;.::ﾚﾊ_,. -　ヽﾊLj_ヽｉ:. |　　　　　j.:|
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　　　　 　 　 ヾ`、　 ﾉ;ｨ､:.､ﾞ'⌒｀　,　´⌒"ィゝ!　　　　 ﾉ;ﾉ
　　　　　　　　　 ＼　　丶.j '''　 r＝、　''' ,'_,ノ｀　 -‐'¨´
　　　　　　　　　　　　　 　 ＼_　` ‐' 　 ,ｲ 　　　　　ほーらおマンコだよ♪
　　　　　　　　,､､､‐ ､　　　　j::i` ‐-‐'「.::| 　　　　, ‐,､､､
　　　　　　,､(､‐､ )､__） -rrく¨´′　　 ゝｧｰr- ､(__, (, ‐,　)
　　　　　 ｛,,､‐-､ )＼＼~''''''‐--`―'‐'' ,´／ ,､‐';ｰ(　 ,　ヾ､ヽ
　　　　　 ｛__,,､‐' | i ヽ`､｀ｰ‐--,,､-=='-‐‐‐<_r''' |､`t'　ﾉ|っヾ､
　　　　　 　｀ｰ/　|　`､　{''''｡''~:::　　 ::　 ｡ 　 ::|　 ﾉヽ i_,',r'ﾐ.　|
　　　　　　 　/ 　i　 　 人　 ...ノ　　丶..　..ノ :i 　i | i. | ヽヽ　|
　　　　　　　 /　 　!　／ ,i　　　　　　　 　 　 :i 　i　|iヽ|　　　/
　　　　　 　i　　　 iノ ,' /　　　　　　　　　　 :i 　'　| |ヽ|;　 /
　　　　　　 i　　ｰ''´ :,' /　　　　　 　 　　 　　i　 　 ! | | |ヽ'
　 　　　 　i　　　　 / / 　 　 　 '　 　　 　 　}　　 i　| |＼
　　 　　　 |　　　 ./　i　　　　　　　　　 　　　i　 ./　 i i　 ヽ
　　　 　　 |　　　/　 i'　 　　 ､　 ::　 ,　　　　'i　/　　| :|　　 ＼
　　　　　 /|　　/　　i　　　 　 ヽﾌｫノ　　　　　|'　　 /　i　　　　＼
　　　　 / ﾉ　/　i:　 |　　　　　 ::| |::　　　　 　 l　　/　　|ヽ　　　　｝
　　　　/ / / 　 i.　 |　　　　　 ::|. |::　　　 　　 | ノ　　　| ヽ　　　/


　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1168966597/l50x

>>90
そりゃ定時制高校にしか行けないようなダイナマイトバカでも受かるからなこの資格。
アル中、薬物中毒患者でもない限り合格するってＷＷＷ

フォーク資格は有るのに経験が乏しいって理由で中々採用されない…
あんなもんちょっと乗ってりゃすぐ上達すんのに仕事すら出来ないから全く前に進めない…
大した給料も出せない癖に何を高望みしてんだよ！

雇う側はパレット落とされたらたまったもんじゃないから
経験者しか雇いたくないんだよ
フォークの求人の95％以上は非正規のくせに生意気

経験者しか採らないならそのうち誰も居なくなるだろｗ

今バイトしている工場でリーチを使わせてもらったが、やっぱり便利だな。
（講習はカウンターでやったので、リーチは初めてで難しい。もっと乗りこなさねば！）

フォークの免許取ってからかれこれ7〜8年経つんだが
免許の更新ってあったっけ？

99,0%合格する。
下手糞でも、無茶しなければ合格

フォークの資格って何歳から取れるの？
やっぱり18歳から？

>>97 更新は不要。
>>99 18歳以上。
>>98 検定で「ありゃぁ、やっちまったぜ」みたいな失敗でも合格してた。
不合格でも合格まで居残りさせてくれる。
朝から夕方まで少ない休憩時間でみっちり乗せられるので帰る頃はヘロヘロだったけどね。

>>97
更新は無し。
住所変わっても放っておいてＯＫ

>>98
いや、一応3年前の全国の講習所（普通自動車所有免除者＋無免除者）の平均
では94%台だったよ。
ただし、昨年の法令改訂で試験について厳密化されたから
学科・実技ともに修了試験に若干難化の改正がされている。
（近年の事故多発の影響）
とくに学科についてはなあなあ感がなくなり、
ホームラン級の馬鹿は学科通らなく（通せなく）なりました。
おそらくここ1年では合格率９０％いくかいかないかまで下がってる。
まあそれでも国家資格かつ業務独占であって、物凄い簡単なオトク資格なんだけれども。

>>100
ありがとうございます。あと9ヶ月か…

>>93-94
確かに日本（だけじゃないかもしれないが）は年齢やら
性差にこだわり過ぎな様な気がするね。

何歳までじゃないとどうだとか、経験がないとどうだとか多すぎ。
年がどうであれ、経験や性別がどうであれ、やる気を持って
きてるはずなんだから、上手く育てて使えばいいじゃないかと思う。

凝り固まった固定観念は捨てていこう！

レバーの多い車はアタッチメント装着車

一般的な多レバー車は以下の通り
3本レバー=通常レバー+サイドシフト(側が動く)
4本レバー=通常レバー+ポジショナ(爪が左右独立で動く)
5本レバー=通常レバー+サイド+ポジショナ

その他にも6本や7本(滅多にない)もあるので
わからない場合は現地で使い方を聞くといいよ!

>>100-101
ありがとうございました。

今日から35時間頑張るよ
こういう資格は眠気との勝負だね。
ずっと寝ている奴も居るけどな

みんな頑張れ！

>>106
35時間コースだと特別教育も受けてないね。
寝るのは勝手だが、うろ覚えの知識で作業されると周りが迷惑するからな。

35時間2日目
曲がった後
横のラインと車体が
平行にならんなぁ
サイドブレーキかけたまま
バックしたりするし大丈夫か俺 orz

仕事場で教習所乗りしたら叱られたよ。
「なんで、移動時にいちいちマストを傾けるの？」って。

>>109
これから教習を受ける人（俺）の為にもっと詳しく書いてもらえませんか？

爪の角度調整だけでパレット掬い上げちゃう人とかいるよね。
やや浅めに刺してさ。

詳しくと言われても
何を書けば良いやら
私は京都の日立で受けてますが、
今日は朝からずっと乗ってました。
4、5人で一台を順番に
前進、後退から始まって
取りあえず慣れると言うことで
走り込みしてました。
休憩はお昼の時だけで
後は順番待ちの時に軽く休憩位かな。
覚えが悪くてもきっちり別メニューで
教えてられましたね。

そうそう
車の免許お持ちなら
半クラに気をつけた方が良いかと。
離せと良く注意されてました。

来月に技術講習に行く予定です。
学科テストの計算問題ってどんな問題ですか？
数学苦手なんですが・・・

>>112
教習所ではインチングペダル。
職場ではクラッチ。インチングペダルのつもりで踏み込んでも止まり切れなくて
あわててブレーキってことも。

>>115
テキストには速度や加速度の公式がでてきたけど、
結局、テストには何も出題されてなかった。

物損はここしばらく無いが、人身が数件あったという職場に今月から入りました。
そこではそこらじゅうの壁や柱にへこみが・・・・

うちの会社にリーチフォークがあるんだけど上手い人は
移動しながら右肘で前後進レバーを操作してるのよ
みんな同じように操作してるのかな？

>>119
そうしないと現場では叱られます。
カウンターの場合でも右手をテキストのように膝の上に置いておくと叱られます。

教習所では「周囲の安全を確認」と学びますが、
現場では「周囲の人達」がリフトが近づいていないか、周囲にいないか
確認注意しなければなりません。

我が県では４カ所あるんですけど、何処でとっても４マソ（テキスト代込み、普免あり）くらいします・・・

>>122
大型特殊を取りに行けば講習２日、費用２万以下。
最大の敵は眠気に耐える事と遅刻しない事です。

大特に10万も払えるかよ

県によっては若年者はタダ（テキスト代のみ）
でとれるところがある。
凄い講習代に地域格差有るよなこれ。

ホント地域格差ありすぎだよ。
統一しろとまでは言わないが・・・

やっぱ一番レベル高い現場って京浜方面の倉庫なんだろうか。
それとも新潟あたりなのか。

>>124
運転免許試験場で１発試験で受かれば７千円くらいだ。
悪くても数回で合格できますよ。

どこか練習させてくれる施設とか出来ればいいのに・

>>129
リフト係ではなく、倉庫作業アルバイトとして入れ。

>>113漏れも今日立に通いたいと思ってるんですけど、費用はいくらぐらいかかりますか？ちなみに普通と大特持ちです。よかったら教えて下さい。

>>131
ほれ　つhttp://www2.hitachi-kenki.co.jp/drive/index.html?banner_id=4

>>132、131です。わざわざありがとうございます。おかげで助かりました。

何だよ。日立

人口の多い都市ほど料金が高いじゃんか。クソだな

>>134えっ、日立って高いの？他のところと比べたことないからわからんけど、もし日立よりも安かったら2つ離れた町にあるKOMATSUにでもしようかな？

フォークの資格って履歴書になんて書けばいいの？

　平成１９年２月　普通自動車第一種運転免許取得
　平成１９年３月　GUNZEパンツ検定１級
→平成１９年４月　フォークリフト運転技能講習修了

>>137
ありがとう。

やっぱりパンツはＧＵＮＺＥだね！

日立建機よりコマツの方が高いと思ったけど…。
大特持ちで日立とコマツを比較したら
日立建機…￥12000
コマツ…￥20000
だったよ。
日立で取ったけど教官厳しかったね。

>>139
いやそういう意味ではなくて同じ日立なのに場所によって料金が違う…って事。

大都市に行くほど料金が高くなってた。

>>140
139だが神奈川で取ったけど…料金が高くなるって4日間コースの事かな？4万近くするよね？

>>141
そうそれ。
宮城だと４日コースで34000円（テキスト代2000円込み）
栃木で38500円（テキ2000円込み）
京都は41500円（テキスト代が1500円）

福岡が31500円（テキ代1500円）日立の最安値？

もっとも可哀想なのが北海道で49200円（テキ代が1200円込み）

同じ会社で17700円も違うのはどうか？と思うけど

>>139日立\12000とは京都の値段ですか？

>>139あっ失礼、神奈川で取られたんですね。

地元の労働基準協会検索してみろ
何も無しで30000以下とかあるから

>>145
我が県では、値段変わりませんが・・・

>>146
兵庫県尼崎で35H講習で28000＋1470(ﾃｷｽﾄ代)ですが

リーチは難しいっ！

>>148
会社のリーチが老朽化して後輪のゴムが半分モゲている。
こわいぞー。ハンドルが勢いよく突然回ったり。
上司から「気ぃつけんと骨を折るかもよ」の注意。
その時、すでに親指の根元を打撲しておりました。

>>149
そういえば、ウチの会社にあるハンドリフト（ﾋﾞｼｬﾓｿ）もゴムが片方もげてるなぁ

トヨタのリーチなんだけど通常モードで6キロしか出ないように設定されてるんだけど解除出来ないかな？
結構新しいやつで亀モードとか付いてるやつでつ
昔は12キロだったらしいんだけど一度|ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ!!!!体験してみたい

ちなみに今は6キロでも早いってんでメニューいじくって亀モード4キロに設定してやった
はっきりいってほとんど仕事にならんがもう知らないわこんな会社

肘で操作する人が多いみたいだけど自分は手の平と指先でやってるよ
前進後退しながら上げ下げどれでもいける
肘を使うのはリーチと昇降同時に動かしながらターンしたりする時に…
メーカーによってレバーの距離が違う？

ちなみに本当は昇降時は完全停止 パレットひろうのも一旦停止しないと怒られる会社、定期的にパトロールが回ってきて…

みんなとは正反対だね

>>152
それってマスト（爪上下な）がアクセルレバー寄りに付いてるヤツだよね。
ていうかその会社うらやましい。オレ肘プレイできないから。
>>151
２台すれすれの幅を荷物積んで１０キロ飛ばしてすれ違う職場だよウチは。
荷崩れは毎日誰かやってるけどw

>>153
そう上下レバーがアクセルの隣のタイプ
でも楽だけど、忙しい時仕事にならないしモチベーション下がりまくり
実際ごちゃごちゃ言うのは上だけで現場では違う、
サポートパレットを４段目まで積むから仕事が遅れる遅れる・・・

ちなみに、人間少なくてリフトも数台だから
ここまでスピードを下げる意味は全く無いんだけど、遅すぎる(；´Д｀)

>>151
うちの工場、敷地の中ほどにある坂道にレバーめいっぱい倒して突っ込むと時速17ｷﾛ出る。
最近のプラッターは速度計がついているから判るｗ

>>152
うちの工場では、わざわざ操作盤のところに「ヘルメットを被れ」と
書いているのに誰も被っていないぞ。使い回しが嫌なのだろうか…

>>153-154
トヨタにお乗りですな。
うちの工場なんて、トヨタ・ニチユ・TCMがあるのでよく操作を間違うわ。

　…全レスｽﾏｿ

普通免許とって、まだ１ヶ月ぐらいしか経ってない段階で、
教習に行くときついですかね？
一応、その前に大特を取る予定なのですが・・・


今まで無職で、普通免許をローンで取りました。
返済のためにで工場の内装で働き始めましたが、
上からフォークとクレーンの資格ぐらい取ってこいと言われました。

>>155
151,152,154の者だけど
ヘルメット被れなんて書いてないです。←当然になってるからｗ
倉庫なんだけど通常作業者でさえ被らされてます。

でもね、もっと沢山の規則がズラズラと書いてあるｗ
バック走行徹底とかパレットの**ｃｍ手前で停止、停止線の・・・・ってねｗ

アホの一つ覚えみたいに日々規則が増えていくばかり・・・
くだらん規則増やしても意味ないのが多すぎるし、事故は0にはならんって・・・
それならもっと安全意識を高める別の指導をすれば良いのに。
そのくせ生産性がって・・・・・・ほんまアホちゃいますか？？

縛られすぎて嫌気がさすよ・・・

>>156
４０．５０の管理職のオッサンとかも取って帰ってるから
心配しなくて良いと思うけどね・・・そこそこマジメにやってればOKだと思う

>>158
どうもです。
頑張ってみます。
免許取ってから、ずっとペーパーですが・・・

>>156
たぶんいろいろ癖のついてない今のうちの方がいいと思う

大特持ってないとフォーク免は取れないの？
馬鹿な質問ですみませぬ

とれるよ 教習時間が長いだけ 教習時間は長いけどその分多めにフォークリフト乗れるから大特持ちの連中よりいっぱい練習できるし合格確実だお 教習料金は高くなっちゃうけどね('-^*)

>>159
　落ちる椰子は滅多に出ないよ。一回の講習で間違って一人くらい
再講習が出るか出ないか程度（これでも他の技能講習よりは多い位）
>>161
　俺が取った時は大特持ちなら二日でお帰り、普免なら４日掛かったよ

>>162,163
即ﾚｽありがと
5月に講習あるらしいので、取ってきまつ

四輪の教習所は「生徒」として扱うけど、
この手の教習は完全な「お客様」。
とにかく合格するまで教えてくれる。補習もあるからね。
教官の話では実技で落ちたの３年で一人だって。
それも何度教えても急発進・急停止が直らない人だったらしい。

>>155
同じメーカーで同じ車種なのに、マストとリーチ逆というものがある現場にこの間いったよ。
単に配線繋ぎ変えただけなんだろうが。
現場によって統一してるところとアバウトな現場あるね。

>>157
正直、「しょ〜もないなぁ」と思わされる規則ばかりと感じてしまいます。
まるで大手ゼネコンを彷彿させます。苦労されているのですね…
ちなみに、前進と後進どちらがやり易いかといいますと
やはり後進ではないでしょうか。自分が一番前に来るので、
「交差点に入ってくる車が見やすい」などの利点があります。

＞倉庫なんだけど通常作業者でさえ被らされてます
これは、以前バイトしていた運送会社にもあてはまる。
やはりと云うのか、夏は蒸れるのが嫌だった。


>>166
＞単に配線繋ぎ変えただけなんだろうが

これは、何の為に行うのですか？
メーカー混在時同様、紛らわしいと思うのですが。

コマツや日立とかで取るより、
教習所で取った方が、親切な対応してくれるかな？
＋１万掛かるけど。

この資格取って、バイトしたい。
取るのに２万。
１日で８千円の収入なら、すぐ元出が取れる。

>>169
１日8000円なのか……

俺は8時〜5時の昼勤で17000円。
ドコ会社かは教えてやらんw

技能講習の申し込みしました！

でも、いずれフォークも免許になるんですかね？

その時、修了証持ってる人はどういう扱いになるのやら・・・

>>167
たしかに利点がありますが、徹底させられているのでやりにくい時があります
リーチでもカウンターでも同じだし
前進したい場合もあるので…
後進が基本くらいの決まりならよいんですがね
もう少し現場作業者のやりやすさも考えてくれれば…
ほんま『しょーもない会社』ですよ
粗探しをしては目の敵のように…

まぁそうする事で自分達が良い仕事をしてるつもりになっているんでしょうが

>>171
労働局に、技能講習修了証を根拠として免許申請する。
に、１００ウォン

多分、技能免除で学科試験だけになるんじゃないかと？

権利の侵害はできないから、そのまま併記してもらって終わり。

>>172
＞後進が基本くらいの決まりならよいんですがね

そうですよね。
私も（決まりはありませんが）常にバックで、と云うわけではありません。
入った頃、「自分がやりやすい様に、安全な様にすれば良い」と言ってくれましたよ。
ある程度“ヌルい”会社の方が、仕事がやりやすいです(笑)

フォークのバイト、全然募集してねぇ〜

唯一あるのが、グッドウィルだし・・・

大特からフォーク取った。
初日は学科とテスト。２日目は実技。
方向変換、荷の積み下ろし、タイムとりながら試験コース
をそれぞれ１回ずつ。最後に試験。
指導員の言うとおりにやれば落ちるわけのない。

フォークでエレベーター突っ切って転落だとw

笑い事じゃねーよ

http://www.watarase-ginou.or.jp/index.html

フォークの講習を受けようと考えていますが、携帯からなので↑上記サイトが見られません。
自動車免許持ちで、いくらでしょうか？

>>181
普通・大型免持ち　31時間コース　\37000　テキスト代\2000
大特免許持ち　　　11時間コース　\16000　テキスト代\2000

>>182
有難うございましたm(__)m

高いですね…

取りに行って落ちることってあるの？

ほぼ落ちる事ない。最大の難関は学科で睡魔と戦う事と、遅刻しない事です。

年末に取ったとき合格率100％ではないとか言われたけど、
実際のところはどうなんでしょう。

レスありがとうございます！来月がんばってきます

初日の実技、まったく出来なかった･･･
初めてのったのだが、教官に怒られまくって自信もヤル気も喪失(´・ω・｀)
何をやっても腑甲斐ない自分に嫌気がさして死にたい･･･

>>189
とは言うものの、死ねる訳では無いので、頑張るしかないんじゃない？

>>189
自分が受けたときは2日コースだったけど、
短時間できちんと技能を身につけてほしいから
教えるときはかなり厳しくするって言われたよ。

怒られるのは期待の裏返しだと思って頑張ってみたら？

みんなありがとう(T_T)
会社でもナジられ役だから、落ちたとなると、会社に居られなくなる･･･。
辞めさせられるかもしんないし。

でも頑張ります(´・ω・｀)

焦らず、ゆっくり、確認しながら覚える。
最初は失敗して当たり前。
他人は気にしない。

二日目･･･。
またしても散々でした。
あまりに凹んでしまい、泣きそうです(T_T)
不器用に生きてる事が恥ずかしいかぎり。
他人の冷ややかな目線と苦笑にストレス溜まりまくって変になりそうです。
でも、明日も頑張ります。

>>194 頑張ってね('-^*)

↑かわいい

>>194
車の運転よりも簡単だと思うが。
何でつまずいてるんだ？

オレは普通免許と中型二輪免許を持っているけど、たった５日間なのに
フォークの講習が今までの講習の中で、精神的に１番厳しかったわ。

ポークリフトはカンタンだお(^O^)(^-^)(＾ω＾)(・∀・)

フォークリフトよりショベルの方が簡単だった

今日実技試験でした。

もう駄目だと思ったけど、なんとか合格する事が出来ました(T_T)
励ましてくれた皆さん、喝を入れてくれた皆さん。
ありがとう。感謝してます★

>>201 良かったんじゃない？^^

>>201
おめでとう。

みなさん、履歴書の資格の欄にフォークリフト書くとき、どう書きましたか？フォークリフト技能講習終了でいーのかな？

>>204
このスレ全部読め

http://www.youtube.com/watch?v=avNa1qTsR1s

有名な教育用ビデオ（？）だが、折角なので貼っておく。
ふざけた内容だけれど若干ｸﾞﾛいので注意。

余談だが、欧米ではヘルメットにアゴ紐が無いのが普通らしい。
つまり墜落時のことは考えていないのである。
事実、パレットから落下するときにメットは脱げているし、
後の場面でもライナーが入っていない＝飛来・落下物のみの
対応であることが確認できる。




　…しかし、通常はバックで走行しないか？
　　　2:37ではパレットに爪を挿さず、そのまま置いているし(ここでﾌｲﾀ)。

やっぱりみんな苦労して取っているんだね

自分も大特あるから２日間コースだったから初めてのるフォークには覚える時間なく苦労したよ

↑要領がいいんだよ

>>207
すごいな。

皆さん、ヘルメットは自前ですか？

100きんでうってるメットつかってる￥

ヘルメットで異常に安い物を使ってる奴は、自分の命をそれだけの値段
と思っている奴。

せめて、GSマークかJIS規格適合品を使いたいものです。

では、ホームセンターでそこそこのものを
買っていきます。

今日初日で学科逝ってきた。疲れた〜
明日からは３日間実技だ。

>>210
ウチは教官がマイメット持ってる人は持ってくるようにって
言ってたけど、貸出もあるって聞いた。
自分は借ります。

不器用なんだけど、がんがってきます

>>214
じゃ、使い回しが嫌な人は持っていきゃいいって感じですね。

私も４日コース近いうちに行く予定です。
明日から実技、がんがってください。

>>212はバイク用の話ですね。
講習で使うのは「保護帽」とよばれる作業用のものですよ。
ですから>>210さん、ホームセンターでは作業用品売場に行ってください。

なお、規格は「墜落時保護用」の方にしてください。
発泡スチロールやラベルの表記で判りますから…

>>215レス�d

このスレの>>7にメットのテンプレがあるよ。あと、↓の

とりあえずフォークリフト免許取ろうぜ　2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1176162186/
>>26-23、>>32-33、>>44にメットに関するレスがあるのでヨロ

さて、明日も早いからそろそろ寝るか

>>216
おいおい、バイクならSNELL規格を言うさ。

ご丁寧にどうもありがとうございます。
大変参考になりました。

車の免許を1年前取ったっきりのペーパーなんですけど取れますか？
あいつマジやべーよって後ろ指さされそうでビビってます

>>214です。実技１日目逝ってきました。
真夏日でそれはそれは暑かったのでヘロヘロになりました。
もうセミが鳴いてた・・・。まだ５月なのに・・・。

あまり上手くはありませんが（中の下くらい？）和気藹々と
取り組めました。

上の方にもあったかもしれないけど、受講するなら、外でやるので
真夏ｏｒ真冬は避けた方が良いと思います。

>>220
一緒にやってるグループの人は年齢層バラバラ。下は３月に高校出た
人から最高齢昭和１３年生まれのかくしゃくとした方まで。やはり、というか
全員男性ｏｒｚ。その分気楽ですが。
新卒の方はペーパーというか免許取り立ての人が多いです。

会社とかで普段リフト乗ってる人も結構おられるみたいですが、私は今日初めて乗りました。
はっきり言って上手くはありませんが、何とかなると思いますよ。
ただ、ＭＴのリフトならＡＴ免許の人はクラッチに違和感（？）があるかもしれません。
でも、すぐ慣れると思います。まずエンストなんてしませんし。
※最近はトルコン（ＡＴ）のリフトもあるそうです

連投ｽﾏｿ

>>221
雨が降ると更に悲惨だよ〜w

>>220
＞あいつマジやべーよって後ろ指さされそうでビビってます
不都合ありますか？
最終的に取れればいいことですよ。

気持ちを楽にもって、教えてもらうことを素直に吸収する。
その気持ちがあれば良いことだと思いますよ。

某所でとってきた。
全く未経験だったんだけど、この程度の操作しかしないんじゃ免許貰っても未経験と一緒だわ。
他のとこは違うのかもしれないけど。

>>225
そうだよな。しかし、この程度という講習内容すらパニクッってメタメタになった漏れは
未経験以下ですかそうですか

>>225-226
( ´･ω･)つ 「ご安全に」

>>221
学科や実技より最大の敵は遅刻しない事です。
あと1〜2日で資格ゲットなんだから頑張れ。

>>221
頑張れ。
俺は実技教習２日目でリタイアした。
教官が厳しい奴で喧嘩しちまって、次の日は行かなくて資格はパーになった。
金はもったいないことしてしまった・・・

>>229
厳しい奴＝やさしい奴 と思わなきゃ。

>>228-229
ありがとう。
昨日も暑かったです。自分も含め、ほとんどの人がバテ気味でした。
何を隠そう、私はグループ内で一番下手で教官からマークされてるorz。頭ではわかっている（つもり？）
でも、実際乗るとグダグダになってしまいます。
待ち時間も他の人のじっくり見てイメトレしたりしてるんだけどな・・・。

いよいよ今日は最後に試験があります。落ちたら４ﾏｿが飛んでいく。
今日はうってかわって雨の予報。では逝ってまいります。

>>231
大丈夫。仮に試験に落ちても受かるまで何度か試験させてくれます。
焦らずに頑張れ。

>>232
今日は雨風ともに強い最悪のコンディションでしたが、（カラーコーンとか何度直しても
飛んでいくｗ）休憩時間返上で練習し、おかげさまで無事に合格できました。

一人再試験になった方がありましたが、再試験ですぐに合格されました。

応援して下さった皆様どうもありがとうございました。これから取る人も頑張ってください。

修了証どんな感じのヤツだった？

いい感じ

いまリアルで学科中です。

いま一人で昼飯。ヤバイ。学科何いってるのかさっぱりだ。落ちそう。

ここが出るとか覚えておけとか言われたところに線を引いておいて、
直前に見直しすればOK。
もし駄目でも何とかしてくれるかもしれないから頑張れ。

>>237
俺が受けた時は講師が脱線しまくりだったが、試験済んでから思うにホワイト
ボードとか使って強調してたところが出た。
ここが出るとか覚えておけとかは言ってくれなかったけど。

択一式だから、一般常識程度＋学科を寝ずに聞いていれば大丈夫。
満点取らなきゃならんわけじゃないし。

また休憩時間。とりあえずどうにかなりそうなんだが次の力学が書いてあること意味不明すぎ。0点とかふつうにとれそう

試験に計算問題は出るの？

出るけど割り当て的には1問しか出ないよ。
しかもすげー簡単な奴。

>>242ありがとう
来週講習受けに行く予定

フォーク公道走行に必要な小型特殊は普通免許でカバーしてるんだっけ？

>>244
掛ける言葉が見付からない・・・・・・・・・・

>>245
で、実際のとこどうよ？

244だし
ほんのちょっと調べればすぐわかったのに、わざわざ書いた俺が悪いのだす
ｽｲﾏｯｾｰﾝ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88

>>246
普通免許の下位免許は、原付免許と小型特殊免許です。
これで良いか？

>>247
調べるということは、大切な事です。

>>249
>>244の正解は、大特≒普通か・・・。

>>250
それは、どういう意味でしょう？
大特と普通は、まったく別の免許ですよ。

>>251
普通か大特持ってたら、公道走れるのかと
思いました。

それ以前にフォークにナンバープレートが無かったら「無車検」でつかまるお

え？そんなのはじめから質問者も承知した上で話してると思ったが。

フォークリフト免許取って、就職活動中ですが正社員で給料の良いところがなくて
困ってます。実務経験もないので、↑の方にあった書き込みみたいに酒屋さんで
バイトしてフォークリフトの運転に慣れた方がいいですかねぇ？
どうか、俺にアドバイスを下さいm(_ _)m

フォークリフトの免許とは

小型特殊自転車運転免許
大型特殊自転車運転免許

>>256
そのネタは、腐ってる

もう、本当に未経験で雇ってくれるところはないんだな。

積み荷落としたら破損だからなかなか雇ってくれないぜ

三年前取って未だにペーパーだぜ・

フォークを乗るって前提で探すから、見付からないんじゃないか？

フォークを使っている会社の倉庫内作業とかで求人を探して、面接のときに
フォークの資格を持っているといえば、印象が良いんじゃないか。
会社だって、倉庫内作業の専任よりも、フォーク資格があった方が、
融通が効くと考えるだろうから。

>>261
×フォークを乗る
〇フォークに乗る

>>262
指摘ありがとう。

無経験から修得して3ヶ月。
すぐに採用された職場で使えない、速くない、危なっかしい、と冷たい視線に耐えてきたが、今日ようやく辞める事になった。
忠告だが、冷凍庫の会社は経験が浅いうちは止めておけ。
オレも闇雲にフォークの現場に飛び付くものじゃないと反省した。

どうして？

みなさん、いろいうろレスしてくれてどうもです。
自分もペーパーなので、仕事がなかなか覚えれないと困るので、昨日歩き回って
薬のディスカウントショップみたいな所（フォーク作業もある）でアルバイトの募集が
あったので、行ってみました。面接は後日ですけど・・・。
自分も倉庫内作業や工場内でフォークリフトを使う仕事がしたいと思ってます。
冷蔵庫はフォーク歴何年以上じゃないとダメってのが、ありましたよ。そんなに厳しいんですね(゜ロ゜;

>>264
根性と気合で頑張りましょう。

まぁ、俺も全くの未経験だったが、
（バイトだが）拾ってくれた工場の上司も
「とにかく乗れ！」と言ってくれたので、
今では講習に行って良かったかと思っている。

技能講習って３連日で組まれてることが多いですけど
３連休取れそうにない人ってどうやって取られました？

>>269
有給、無職、あるいは会社からの
支持でとか・・・。

ところによっては、土日コースなんてのもあったりしますよ。

4連休頂いて取りにいってまつ
減点とか意味わかんね〜ww落ちんのやだな
よほどひどくない限り落ちないって全国的な傾向なんかな？
教えてエロい人

とか？

>>271
>4連休頂いて取りにいってまつ

技能講習は「通常勤務」と同じ扱い（賃金）にしなければならない。
…と労働基準監督署で決められています。

こんな説明をフォークリフトの学科で教えられたよ。
「会社に技能講習を受けにいきます」って言ったら？

皆さん回答して頂いてありがとうございます！
やはり連休をもらうしかなさそうですね・・・。
なんとか頑張ります！

大型特殊免許の実技試験で使われるホイールローダーってあるじゃないですか
あれも作業資格は公道免許とはまた別にあるんですか？
陸災防支部のホームページ見てみたんですが、そこではホイールローダーの文字はありませんでした
ショベルローダーというのはありましたが、それのことですかね？

>>275
車両系建設機械の中に入ってるよ。

あー、こっちだすね
http://www.kensaibou.or.jp/index.html
フォークは陸災防だけど建機は建災防のようだす

明日、最終日でつ
めっさ不安でありますが…めいいっぱいやってきまっす！
ちなみに初心者です

いやぁ、フォークリフト免許はホントにいいですよ。
ボクも以前はこういうの、全く信じてなかったんですけどね。（笑）
でもコレは本物だな、と実感しています。

効果は初日から出ました。
パチスロではいきなり20万の大勝！！
それからもずっと勝ってます。
「アイツ、また出してる。」って声が聞こえてきそうですよ。（笑）

キャバクラではついにユイちゃんのメアドをゲット！！
速攻でデートの約束を取り付け、その週末にはデートを敢行。
もちろん夜もバッチリ決めてきました。
最近は他の子もチョイスして、もうウハウハです。

これから一生これが続くと思うと少し怖い気もしますが。（笑）
でもこれで3万円程度はホント安いですよ。
皆さんも頑張ってくださいね。

>>279
楽しい？

>>278
どうだった？
私もド下手くそでしたが、今は何とかリーチ転がしてますよ…

>>281
くるくる楽しいお。

>>279
フォークリフト免k

くるくるペダル

めんどくさかったけど、何とか本日無事取得。
加須で出会ったみんな楽しかったよ、またどこかでね！

加須は幾ら？

埼玉の加須市で、フォーク取得できるの？
場所はどこだろう(・・?)

>>286
数えるほどだろ

神奈川でコマツか日立か迷ってるんですが、
場所によって教習内容とかってあまり変化ないですよね？

>>289
(`･ω･)つ「当たり前だろが…」

>>289
俺も神奈川だがコマツか日立で迷った末に日立で取った。
理由は大特持ちでの講習代が￥8000も違うって事。
4日間コースに行くなら、資格取るなら家から近い方を選ぶ事を勧めます。
4日間コースは費用はほとんど変わらないはずなので。

4日か
近所の講習は平日しかないから無理だな
土日とか祝日だけなら行くのに

費用が同じなら交通費の安いほうだよな

いや、弁当が旨いところだろ

フォークリフト免許ゲットー！

一日中雨で大変だったけど
16人全員合格オメ！オメ！オメ！

免許じゃな(r

免許じゃ無いけど、国家資格。

明日から地元のコマツに講習行ってきます。
明日は暑そうだな、初日は学科だけだって聞いたからマシかな。

明日葛西行く人いる？

ﾉｼ
明日は家族で葛西臨海公園に行くぉ

>>292
4日間コースで2週に渡って土日、土日ってコースはありますよ。

フォークリフトは「免許」じゃないといってる人がいたので、
労働局に問い合わせをこないだしてみた。

返答「フォークリフト技能講習を修了すれば、１トン以上のフォークリフトを、
　　無制限に乗れ、この分野では免許等などの上位資格もないので、事実上、フォークリフト資格は、
　　免許と機能しています。免許と同等のものです」と言われた。

　　　「フォークリフト免許取得」と履歴書に書いてもよいそうだ。

「フォークリフト免許」と検索すれば約3700件ヒット！

フォークリフトドライバー

>>304
フォークリフトはオペレーターだよ。

小型特殊自動車と大型特殊自動車の免許がフォークリフトの免許だな

>>306
大型・小型特殊自動車免許を持っていても、運転姿勢にする以外の操作は、行うことできない
から違うと思うけど。

フォークリフト操縦士　決定！

つうか、フォークリフトって調べたら４万とか５万とかかかるやん。
俺、普免も持っていないから５万もかかる。。
５万も払う金がねーよ。おまえらどこからそんな金が出るんだ？
親とか？自分で働いてゼニ用立ててんの？
　　
　　　　　　　　　By　ネットカフェ住人

>>309
移動式クレーン運転士／クレーン運転士／フォークリフト／玉掛け／大型免許
持ってるけど、親から出してもらったよ。

>>310
いいな。
工場ですぐにバイトできる。

いざ４万とか５万も出すとなると、悩まないか？
そりゃ、バイトで稼げば出せない事もないけどさ。
でもさ、プレステ３とかＤＳのほうを買いたくなってくる。
俺にとっては４万とか５万とかゼニ出すのは勇気いるよ・・・
１万あったらパチスロ行くって性格だからさ・・ほんと俺ダメ人間やわ

>>312
毎月3000円ずつでいいから、銀行で積み立て汁。

>>307

『免許』

》314
うるせーバーカバーカ

こんなん誰でもどれるよな




18歳でとったし

誰でも取れるっていうか、その前に取る費用が無いわけだが・・・・。

>>317
雇用保険関係の施設なら安いところ無いかな？

会社の費用でタダで取らせてもらったオレ

半分ペーパーになりつつある大特持ちですが、11Hで何とか取得してきました。
今日の11・15H受講者は全員合格でしたが、散々「前回の免除者コースでは落ちた人が居る」
と発破を掛けられていただけに、安心しました。

何か途中、31Hの人が休憩中に試験の見学に来ていて、ちょっと緊張しましたがｗ

31Hの2日目終了
S字のバック走行で初っ端からつまずいてパニックになったのを除いては問題はなかった。

>>320
もしかしてコマツで受講してた方ですか？

>>321
コマツの神奈川でした。
「走行が出来れば大体受かる」そうなんで、ガンガン走り込んで
合格を目指して下さい。

逆に11Ｈとかでは走行が出来る事が前提で進むので、
走行がろくに出来ないと悲劇的な状況になる模様ですｗ

>>301
こちらの県はないそうです(;。;)
酷すぎる

>>322
神奈川ですか、自分は静岡でしたが休憩中に11Hのほうも見てたりしてたので。
なんとかなりそうなので頑張ります。

やっぱり、リーチ式において前後進レバーを腕で操作するのはだめなの？

質問させて下さい。

女性で フォークリフトやクレーンの免許の取得は無理でしょうか？
後 正社員・派遣等の仕事に女性は採用されてますか？
車の免許(ATですが)は持っており 10年間ほぼ毎日高速に乗って通勤しています。車の運転は大好きなのですが…
このレベルの私ですが通用しますか！よろしくお願いします。

>>326
スリーサイズを書いてもらわないと答えようがないな。

>>326
まずはこのスレ１から読み直せ
男だろうが女だろうが不安はだれだってある
ＡＴ車で高速走って車好きと言われても鼻で笑われるだけだぞ

フォークリフトはクラッチがある。いわゆるＭＴだ
高速なんて殆どハンドル切らないだろ。ひたすら真っ直ぐ走行
リフトはまったく逆と思っていい
教習所は知らんが現場は
常に手、指、肘などを使ってハンドル切りながらレバーを同時操作する

結論言うと教習所に行きさえすればまず資格は取得できる
だが現場で即戦力にはなれない。即通用しないだろう。車だってそうだろ慣れがいる
最近は女性のフォークリフト運転やクレーン等で活躍してる人が増えているそうだ

と、無資格のリフト運転５年のオレが言ってみる
そろそろオレもリフト教習いってくらあ〜
ついでにアークとガスと玉掛けとってくる。
全部取ったら報告するわ。自慢になんねーけどな

>>328
日頃の我流の癖が出ないようにな

>>326
無理ではないと思います。

技能講習所によってはコラムＡＴ（トルコン）だけの所もあるしな。

>>331
でも、ATもインチングペダルがある訳で・・・・・・

>>326
俺、小松で受けた時8：1くらいで女性いたよ。

>>328
教官より上手いとネタまれて落とされる。気をつけて墓穴を掘るな。

31H3日目終了、午後から寒いくらいだった・・・
どうもハンドルを切りすぎるのが直らん。
明日は多分全員合格だと講師が言ってたけど大丈夫かな。

>>326
自分の班には女性2人いたけど乗ってるうちに上手くなっていきましたよ。
とにかく基本は走行できれば問題無いと言っていたから、
もし講習に行くのなら頑張ってください。
ちなみに3日とも全車バッテリーのトルコンAT車で講習してます。

漏れが取りに行ったときの教官の話ですが・・・

元々MTに乗っていた人がAT車しかない教習所では苦戦していたり、
リーチに乗り慣れた人だとハンドルを回しすぎて接触したりと、
経験者でも苦労されている例は結構有るそうです。
また大特持ちでもペーパーだったり、中折れで取った人だったりすると
出来る筈の走行すらうまく行かない様です。

因みに男性は慣れて来ると結構自分勝手なやり方をしてしまう人が
多いようですが、女性は比較的忠実に言われたとおりこなす人が多く、
慣れてスピーディーに出来る様になれば、合格は近いそうです。

私は11Hでしたが、女性のしかも外国人の方でも合格されていますし、
もう何十年も乗っている様な自己流の癖がしみこんでいる人でも、
合格されていますんで大丈夫だと思いますよ。

漏れの行った所では「走行でぶつけない・時間掛け過ぎない」
「確認しっかり」そして「荷役のレバー操作はニュートラルにしてから行なう」
の三つがちゃんと出来ていれば、少々荷役でミスってしまっても
大量減点に繋がらず、大体合格できる様です。

このスレは５トンのリフト専用ですか？

>>337
スレを消化して、新しいスレが立つと、６�dになります。

>>312
悪いことは言わん。絶対に取っておけ。
今、在職中か求職中かは知らんが求職中でバイトなりなんなりで仕事を
探しているなら職にありつける率が変わってくるし報酬も違う。
その場合簡単にモトは取れるし、現場サイドとしても例え操作がうまくても
無資格者は使いたがらない。「何か」が起こった時がもの凄くやっかいなことになるからな。

フォークリフトと小型クレーンの免許を最近取った者（実務経験なし）です。
フォークを使う工場や倉庫で働きたいんですが、派遣や退職金がない職場で
働くのは、やめた方が良いですかね？派遣で入って正社員になった方っていますか？

今日で講習終了、無事に合格、長かった・・・
1日みっちりやるので自動車免許を取るよりきつかったです。
ひとり遅れて遅刻して30分補習の後試験を受けたみたいだけど受かったのかな？

ここで言うのもなんなだけど、いっしょに講習を受けた1班の10人みんなお疲れさまでした。

“取り合えず講習に行く”だけなら、カウンターとリーチのどちらで取るべきか…
一般的にはカウンターの方が使用割合は多いと聞くけれど、倉庫はリーチだしなぁ

>>340
と言うか、そこで出来そうかが問題でないの?
実務経験ゼロじゃ使う方も大変だろう。

>>342
技能講習にリーチ使っているところってあるの?

ヘルメットって作業用のならなんでもOKですか？

>>340
派遣は契約を切られる事が結構あるし、長期契約が出来ても昇給しない事も多い。
請負だと請負会社が契約切られて、仕事場が急遽変更になるケースも多々あり。
正社員になれるに超したことはないけど、フォークの仕事だけで探すと
どうしても派遣や請負の所が多いよ。
俺も今就職活動中。お互いに頑張ろうぜ！

フォークリフトか・・・高いな。
3万5千円の所を見つけたけど、それでも俺にとっては高い。
資格、資格、言ってる奴がうらやましい。
俺には資格より明日のメシだよ。

職場で費用出してくれたから取ったけど
一度も乗ってない・・・

>>343
でも、最初は誰も初心者だから練習やら指導してくれないかなと
思ってるんだけど。考えが甘いですかねぇ？

>>345
自分と同じ境遇の方がいると、もっと頑張らないとなって気になるよ！！
お互い頑張りましょう、ちなみに自分は２７歳の男です。

>>344
>>7

今日、フォーク講習初日！
100人中、女性が私を含め3人しかいない・・・
もっと多いかと思ってたけど意外でした。
来月のショベルローダー講習なんかもしや私1人では(>_<)？？
皆さんの足引っ張らない様に頑張ります！

今日初めてフォーク乗ったけど
覚える事沢山あって大変だったよ
簡単って聞いてたのに…
明日明後日行くの苦痛だなぁ　はぁ

>>351
漏れは大特持ちコースで取ったが、教官の話では最初からの人は
基礎の走行からキッチリやるんで、最後は一部免除者より上手くなる人も多いそうなんで
焦らず乗っていけば上達すると思いますよ。
漏れはフォークの技能講習を横目に小型移動式クレーン受講中ですが、頑張りましょう。

>>350
多分、ショベルローダーは紅一点の可能性が高いかも？
漏れのときはショベルローダー・車両系建機とも女性受講者は居なかったと記憶していますが・・・

>>352
ありがとう
頑張ります

リーチリフトですが大阪でどこか練習さしてくれるとこないですか？ 派遣で入って覚えろと言うけど練習さしてくれない 俺の担当者が上司に毎日練習するようにと言われてるのにまだ10分ていど
で早く乗り越さないと仕事がきついですよって無理に決まってる

>>354
昼休み、飯食ったあとこっそり現場に行って練習。
一週間もやってりゃかなり上達するよ。

355さん ありがとうございます。
でもこっそりしたいのですがちょうど食堂の横でガラス張りなので見え見えなので

>>356
355だけど、そういう状況ならその上司に「昼休みに練習したい」って言ってみれば？
「練習しろ」ってんだからダメとは言わないんじゃね？
上司から「お！こいつはなかなかやる気があるな！」
と高感度アップ＆リーチテクアップで一石二鳥ウマーじゃね？

高感度×
好感度○
ですた…

一生底辺のドキュンや日雇いに役立つ資格一覧
　フォークリフト、クレーン、大型免許、大型特殊、二種免許。

弁護士のガテン資格の所有率が高いの知ってるかな？
弁護士さんに聞いてみな。ほとんどの弁護士さんはフォークやクレーン、大型などの
資格を持ってるよ。何故かって？司法試験に受かるまでの間、いろいろなアルバイトをするからだよ。
主なバイトに警備員、家庭教師などあるけど、その中にはガテン系の資格職も入っているんだよ。
弁護士、税理士などの士業に就いている人のガテン資格所有率が高いのは昔から有名な話。

まあ、俺も地元進学校から有名大というルートで、
まさに大学一辺倒の中で俺の価値観が構築されてきたわけだが、
大学卒業してしばらく社会に出てみてみると、
さまざまな経験を通して、「物の考え方」というものに変化が起こる事を
感じたよ。高校、大学時代はまさか自分がガテン系の資格を取るとは予想すらしなかった。
そんな俺は、塾講師、土建業などをやりながら今は税理士を目指してる。

>>359
それだけ持っていれば何かしらの会社に就職できて食べていけるよ。
一番の底辺の仕事は、年寄り相手の押し売りのセールスマン。
人を騙して生きるのがセールスマン。
学歴や資格が無くてもできるのがセールスマン。

俺は前職で普通に無免許運転させられてた
冬期間の季節者用民間講習でリフト免許取った

あと車両系建機の「ショベルローダー」はリフトに操作系が似ているので
「リフト経験２年＝車両系建機(ショベルローダー)経験１年」
とハッタリ経験かますのも良いかもナー

>>359のようなことを行ってる奴が、弁護士になると、「屍姦は死者を生き返らせる儀式」とか
言い始めるんだと思う。

>>363
ショベルローダーは荷役機械だから、車両系に入らないと思うけど？

「鈴木ひとみ」みたいなカス仕込んだり、その他幼稚なことばっか裏でするセコイ同族企業のバカが
何言っても説得力無いよ。

ｗ

飼い殺しの奴隷（従業員）に、あんま手に負えない大型資格を取られて、良い道へ抜け出されるのは
悔しいわ（ｶﾞﾊﾊ

リフトやクレーンみたいな資格でバカなまま、都合よく働いてくれるのがいいな（ゲボハハハハ

システム型の自動倉庫などで、倉庫がキチンとしてる会社なら、リフト作業は最小限で済むけど・・・


ダメな会社は年中倉庫が荒れてて、無駄なリフト作業が多くなるから。
無駄にリフト資格者が必要になるね（特に零細企業）・・・

>>351です
無事合格しました
操作はすぐ慣れたけど
作業手順を覚えるのが大変だったよ
やっと今日からゆっくり寝れる

これから取る人
頑張ってください

お疲れさん。
しかし、乗らないとすぐ忘れるよな

オイラ
身体で憶えたことは忘れんけどな

すぐに肘で操作できるようになるよ。

>>350です。
私も無事合格しました！
明日から堂々と乗り回せるw
また、来月のショベルローダー講習目指し頑張ります。

講習修了証って更新無しですよね？
一生同じ写真だろうからスーツでの写真を提出した方がいい？
おまいらはどんな写真にした？

普段着で撮ったよ
ただコインでお気軽に撮れる証明写真じゃなく、ちゃんとカメラ屋で撮影した写真を提出しました。
やはりお肌の写りが全然違うからw

375
おいらバカチョンだぉ

明日から４日間、自動車学校にてフォークリフトの免許取りに行ってきます。

合格すれば皆さんの仲間入り〜

リーチかな？　カウンターかな？
ガンバッテネ！！

取得以来乗ったことが無いとは言え大特免許があるので
１１Ｈコースを受け、あまりにもへたくそで罵声を浴びつつ
全然フォークリフトに乗る時間が無く終わってしまった。

やはり、使う予定が無い作業免許をとるのはちょっと悲しいかな。

今年、33歳になるものですが、今から、フォークリフトの免許取ろうかなと思ってるものですが、今から取って上達するものですかね？

>>380
やれば、上達するんじゃね？

受かったー！！
やったー！！！
でもあんま仕事使わないんだよな(-.-;)

>>382
おめ！
資格は何でも若いうちにとっておけよ！
若さプラス資格取得者は勝ち組！
40過ぎて資格取得しても意味ないぜ！

携帯から失礼〜
明日最終日だ
試験頑張ってくるお
あと．今の時期は絶対日焼け止め必須だよ〜！実技一日目朝に肌めちゃめちゃ白かった人が．夕方見たら真っ黒になってたからw
こんなにも色って変わるのか〜ってびっくりした

>>384
実技屋外でやってるの？

今 まさに実技中！
うちんとこは屋外だよ〜

>>386
あら〜、今の時期はまだいいけど、
真夏、真冬、雨降りなんかは大変そうですね〜。
頑張ってください〜。

というか、実技屋内でやってるとこなんてあるのか？

終わった♪♪
合格！100点満点♪

時間をいっぱい使って減点しない走りに徹すればフツーに取れるよ。

>>388
あるよ。
コマツの川崎は屋内でやってる

へぇー。屋内で実技いいなぁー。裏山

でも
室内で駆動がエンジン式だと…
マスクつけたほうがいいよ。

377です

本日合格しました〜
練習より本番のほうが荷物をうまく収められなかったのですがとりあえず合格です

これから目指す方頑張ってください

フォークって結構女の人もとってる？
使わない免許とっても意味ないかなぁ

フォークの資格持ってトヨタの期間工になると楽〜なフォーク作業だけの部署に回されるらしいよ。フォークない奴らはきつ〜い組立ｗｗ

>>394
お疲れさん
昨日の自分と今日の自分を比べると
一つ成長した自分がいるな

一つ荷物を積み上げる度に
人間は大きく成長するのだ

実技試験の課題は全国同じなのかな？
私は3分30秒位でまわりましたけど、皆さんはどうでした？

おれ2分05秒

えっ？そんな短いの？
おれんとこ平均9分で
早い人でも7分ぐらいだったよ
おれは9分半で合格したけど

宮城のとある自動車学校の本日の実技試験は目標4分ですがタイムより安全確認や操作手順を重視してるようでした

実際6〜7分かかっても全員合格でしたから

>>399
はやーっ！！
>>400
５分超過すると減点対象って言われてました。
平均3分〜4分でしたよ？
やはり課題違うのですね
>>401
私も宮城です。
教習所ではありませんが。

>>402
9分から30秒遅れるごとに2点減点だった

じゃあ、おれの行ったとこは難しいとこだったのか
ここでクラクションとかウインカーとか指差し確認とか
数が多くて覚えるの大変だったよ

７分超過で減点対象って言われた＠京都
なんか、教官から聞いた話によると、必須項目の課題が幾つかあって、それ以外は
教習所（？）で独自にコースや課題は自由に設定できるらしい

信じられない話かもしれないが、

先日、フォークリフトでフォークリフトを運んでいる光景を見たぞ。

もしそれが同じ重量だったら、安全の面でやっちゃいけない行為だな

しかし二分で回れるヤツがいるか。教官が例として三分ちょいで回ってたが。
Ｈ字の話ね。オレは５分ギリギリだった。今なら３分台にはなるかも。
二分という事は、マストを動きながら操作したとしか思えんよ。

リーチの場合でうまい人なら１分台で終わるｗ

意外とフォークの資格持っている人って多いんだな。

>>405
フォークをリフトうｐ萌え〜

現場用ヘルメットを持参する人って少ないでか？

服装は作業服？

やばいなぁ　明日からフォークマンだわ　初心者なのに(´･ω･`)

>>412
リフトマンと言うのは聞いたことがあるが、フォークマンとは、初めて聞いたよ。

今日で講習終わった。
わた○せで雨の中頑張った５５人（だったかな？）
全員合格でした。
疲れたから明日は仕事サボりますw

>>410
こちらでは数人持ってきてました。
持ってこなくてもセンターで用意してありました。

>>411
普段着が多かったです。
作業着は1/3ぐらいかな？たぶん・・。

フォークリフトオペの求人なのに、工場のライン工やらされたり、物流倉庫で仕分けやらされたりまったくリフト使わねー嘘求人に引っかかった人いますか？
俺、四社連続で騙されたんだが他にもそんな人いますか？

>>410>>414
自分が行った時は…　なんと自分だけだった！
かなり目立ったうえに、メットの形状がどうのこうの言われたし。

>>410
他の班は知らないけど俺の班は少なかったな。
俺は持っていかなかったと言うか、その頃は会社で個人個人に
メット当たってなかった。俺が持って出ると他が困るだろうと思って
持っていかなかった。荷物になるのもイヤだったし。
それより折畳みのディレクターズチェア持ってきた奴いたな。w
用意よすぎるよ。

>>415
自分も騙された内の一人ですw
求人にはフォークのことは何も書かれていないのに・・。
まぁその為に講習に行った感じです。
資格は取って損は無いし、嫌なら転職すれば
いいだけですしね。

>>416
こちらの場合、用意してあったヘルメットの形状は
普通で色は白でした。
持参した人も普通のヘルメットで薄いクリームイエロー
スカイブルー等でした。
中には普通の野球帽に見えて、裏（内側）を見ると
ヘルメットと同じ構造になっているのを持参した人も
いました。顎紐が無かったので流石にそれは使わせて
もらえなかったようです。

>>417
こちらでは６班９人（一つだけ１０人）で行いました。
椅子は３、４人座れる長い椅子と、一人用の椅子で
どちらもプラスチック、樹脂製の硬いタイプで
長く座ると背中、腰、尻が痛い×２w
座布団かクッションを用意した方が良いかもw

>>406
２分は無理だろう。
講習っていっても初めてって人は４分切るのは難しいみたいだが
免許なしで乗ってた人は３分３０秒前後は出せる。
因みに俺は３分１５秒でトップだった。
２位が３分１７秒だった。

来週、講習ですわ
職場では立ちフォークしか乗ったことないけどね（毎日乗ってるが）

なら大丈夫。リーチ乗れるヤツならカウンターは１時間くらい乗ってどうにかなる。
逆は辛い。

>>417-418
私が行った時は、会議室のパイプ椅子を持ち出すよう言われましたよ。
もう一つあった別の会場では地面に直接坐っていたようですが。

>>418
用意してあったヘルメット・持参した人、何れも「普通」とありますが、
球体形状や野球帽型の“いわゆるドカヘル”タイプでしょうか、
私が行った際も、用意してあったものは薄いクリームイエロー（野球帽型）でしたよ。
（発泡スチロール無しのうえ、耐用年数を大幅に超過していたのはナイショだｗ）

　私ですか？　使いまわすのが嫌なので、持っていきましたよ。
出っ張りが多少ありますが、特に珍しい型ではないと思いますね。（ﾁｮｯﾄｶｺｲｲと思うｹﾄﾞ
ちなみに、内側のラベルには「SC-1B」と記載。使われている方もおられるのでは？

ところで「普通の野球帽に見えて、裏（内側）を見ると
ヘルメットと同じ構造になっているの」とは、どのような物でしょうか。
帽子の中に http://www.tanizawa.co.jp/products/helmet/data/h-00371.html を入れたものは知っています。

>>421
そうなのですか。
一般的には「リーチの方が難しい」と思いきや、
カウンターの方が実は難しいとも聞きますので。

これからの季節、野外での講習は大変だよね。
暑いわ日焼けするわで。
私が受講した地域では長椅子＆テント（運動会で使うような奴）設置して下さったよ。
女性受講者はみなそこに避難してたw
本当に助かりました〜！

日立教習所の技能試験不合格。補習受けずに帰って来ました。合格率60％ぐらい。
補習費、なにそれって感じ（予約時、学科時、パンフレット等に説明がない。）
次回の予約取ろうとしたら、講師の都合がわからないので今は未定。
コマツで、再度取り直すつもりです。

１１Ｈ時。普段リーチに乗っている人、一発試験中止になっていた。
一番うまい人、６分30秒。俺９分ジャスト。

>>424
マジかよ！講習って限りなく１００％に近いんじゃないのか。補修受ければよかったのに
大特餅の１１時間コースは未経験（違ってたらｽﾏｿ）だと難しいんだな

日立→コマツって金もったいなくね？日立で補修受けさせてくれないのか、最悪だな

>>424-426
俺も日立の11Hで講習受けたけど、試験官かなり厳しい感じだったよ。
技能試験落とされたけど、追試扱いで合格させてくれた。

424に聞くが大特持ちなんですか？

確実に取るなら大特があっても３１Ｈコース行った方が無難みたいだな。金と時間は余分にかかるけど。
試験で落とされたらむかつくし

フォークリフトの技能講習昨日無事終わった。
正直疲れた。
メンバーは８人だった。一人落っこちた。
修了証もらうときに、その人いなかった。
ま、その人はかなり下手糞だから、皆、落ちる事は予想していたが。

大特持ちです。未経験ではキビシイ。補習１回￥４０００、次回の技能は￥１００００。
事前に説明があれば払って受けるんですが、技能講習当日に言われてもね。
３１Ｈでも適正がなければ、強制退場です。（講師の方が言っていた）
　コマツの場合、補習無料だし。二回乗って落ちて次回もっていう場合、コマツで
取った方が金額が一緒になるので。
　落ちた人誰も補習受けませんでした。

>>426だけど、補修等々の事情知らずにカキコしてｽﾏｿ。高いね。
１１Ｈコースで経験あるんだし、コマツで一発合格めざしてがんがってください。

424です。
>>431 励ましありがとうございます。
ところで、学科って無駄っぽい感じ。ココ一年で、３つぐらい資格取りましたけど
点検、力学及び電気、関係法令、言葉が違うけど中身いっしょ。学科ぐらい免除しろ
と言いたい。

>>430

うわっ、それひどい話だな。
おいら、コマツで受けたけど、落ちた者は一人もいなかった。
ただ、前回の講習では落ちた者が一人いて、最終日の検定日には
その者が合流して検定を受けていた。

日立にするか、コマツにするか、迷ったけど、
結局、近いコマツにして良かった…。
日立の方が安かったんだけどね…。

まあ言いたい事は、事前に補習費の事話せって事。パンフレットとか一言書いて下さい
って。受講するのは、業者だけじゃなく一般消費者も来るんだから。


部外者がウロウロしている所に、ウン万円も持ち込めないでしょ。

日立とかコマツでとらないと駄目なのかな？？自分は自動車教習所との併設校で
とったよ。

親切丁寧だったおかげで実技もすんなりと…　ここの学校では学科で落ちる人は
たまに居るらしいが（居眠りを繰り返し全く聞いてない奴とか…）実技で落ちた
人は居ないと言っていた。多分、実技の合否は教える人に依存しているのではな
いだろうか？操作上のコツとかをシッカリ教えてくれたから自分は合格したんだ
と思っている。コツを教えてくれなければ素人には（自分も含め）一発で決めら
れないと思うのだが。

他の親切な講習へ行った方が精神的にもお金的にも優しいと思う。

※ちなみに自分もフォークは触った事もない素人でした。

>>435
俺も自動車学校も探してみたけど、近場じゃやってなかったので、コマツで取った。
学科は一人落ちてて、居残り補講受けて受かってた。
実技でも別の人が一人だけ落ちて、これまた居残りで合格してた。３０人弱で１００％
だったよ。未経験の人がほとんどって感じだったけど。（４日間のコース）

俺はかなり下手で休憩時間も自主的に練習して何とか合格もらった。

最後に修了証もらったけど、予め全員分準備してあったみたい。厳しいところと易しい
ところとあるのかな

色々と調べてみたら、日立／コマツ／タダノは結構厳しいみたいだね。
俺、教習所でとって良かった。怒鳴られたりしたらマスマス緊張するし(^^;)

リフト未経験ですが、講習を受けようと考えています。
自動車学校と建機メーカー、どちらで取るのが良いでしょうか？

>>435
近場に自動車学校と併設している所は、無かった。結局、日立で取る事にしました。
（車両系は、一発だったが素人でも取れる。練習は、１日中乗れたので）
>>438
良い先生に当たれば建機メーカーでもいいけど、悪い先生だと放置プレー。

>>439
＞１日中乗れたので
これって実車の時間？だとしたら裏山。自分が取った時は１２〜１３人くらいで１台の
割り当てだったので、実技の３日間で実際乗ったのはトータル２時間くらいだった。
まあ、取れたからよかったけど、それ以来乗ってないから、もうたぶん乗れない

良い先生に当たるか否かだよね。あと、これから受ける人は暑くなるから大変。時期も
選べたら選んだ方がいいと思う。

>>440
車両系受講する人少ない。俺の時４名。経験者二名、素人二名。経験者は２０分ぐらい
乗って終わり。素人３時間ぐらい乗って（一人につき）試験。その間講師の方とワンツーマン
指導。全員合格。フォークの場合一人４回〜５回乗って試験。俺の他に４人ぐらい不合格。
その間講師の方、別の仕事していたし。一日中炎天下にいたので、俺、日射病。会社二日間やすんで
いる状態。

>>440
441です。車両系１４Ｈ。フォーク１１Ｈ。の場合。大特持ちの一般ド素人。

>>439-440
438です。先生次第ですか。遠いけど自動車学校にしようかと思います。
寒いのは苦手なので、暑いのは我慢します。ありがとうございました。

労働基準協会主催のものはどうですか？

今日、学科受けてきました。
明日から3日間実技です。
今まで自己流で乗ってたから確認とか停止とか細かそうでホント疲れそう

たぶん、練習の時は操作速度（スピードじゃない）重視でパレットにツメガンガン当てて、タイヤなんか宙に浮いて、壁にボコボコ体当たりして、試験では慎重にいく、というのがいいと思う。
ぶつかってはじめて限界が体感できると思うから。

視力0．3でもリフト大丈夫ですか？

>>447
矯正視力でOK

パレットの穴にツメを差し込むの難しくね？
太陽の光なら楽勝だけど、薄暗い蛍光灯の灯りだとちょいムズい。
安全策としてツメを下に降ろし過ぎて床をがりがりしたりしてｗ

実技1日目終了。疲れた
必要以上にブレーキを踏んでしまうのをなんとかしたい
多少踏んでも踏まなくてもスピードが変わらないのはわかるんだが
なんか不安なんだよね

パレットの中ほどで やや上傾していた爪がデッキボードに引っかかり、
そのままパレットが押されてシャッターあぼーんした経験有り。
幸い、そのシャッターはリーチの爪で押したりハンマーでたたいたりで直せたが…

ttp://www2.ocn.ne.jp/~o-seikan/pallet.html

なんか知らんが、ベテランの人ってツメをいっぱいまで刺さず、ちょっと残すよね。
なんでなんだろうね。

>>452
トラックに載せるときに、マストがトラックの荷台に当たらないようにするため。

>>439
それって受講生側に非があるんじゃないか？
実際、コマツ川崎や日立相模原や石川島神奈川に通ったが
どの先生も良い人だったが座学中に居眠りしたり
携帯のメールしたりしてた香具師には冷たかったよ。

>>454
座学時は、別の講師（委託講師っぽい）。寝ていたの一人だけ、その人３１Ｈ。
技能講習時、講師は走行と荷揚げを教えて別な作業に行きましたが（次の日の出張
準備）後は、勝手にやってくれと言わんばかりに。

普通免許ありで34000円だけどこんなもんなの？

>>456
(ﾟ-ﾟ*)(｡｡*)ｳﾝｳﾝ
そんなもんだよ。

そうかありがとう

本日、一緒に受けた二人も含めて合格。雨の中だったけどよかった。

お疲れさん

この時期、どれぐらいの人が受講してるんだろ？
一人とか、嫌だなぁ・・・

少人数ならやはりうらやましい。
自分のときもなかなか順番が回ってこなかったし。

今日、初受講。２０人ぐらいで学科。
眠いのこらえるのに必死だった。
明日からの実技が不安。

リーチ式を教えてくれるとこない？

>>464
普通は同じ場所でやっとるよ。
自分が行ったところは、カウンター３台とリーチ１台だった。

>>465
うちはカウンターしかやらなかった。
リーチの方が需要もあるのに難しいしやりたかった。

>>466
464でした。

オレはリーチでとった。現場もずっとリーチ。
だから今カウンター乗れない。
とくにエンジン付きのヤツは怖くて怖くて。
リーチの癖でブレーキ放しはしないかとヒヤヒヤだ

>>468
もしよければ教習場を教えてもらえませんか？

>>468
リーチで講習ってあるんだ？俺も知りたい教えてくれ。

あのさ…
リーチにしろカウンターにしろ
講習で教わる乗り方はあくまでも基本だからさ…
じっさいあんな乗り方現場じゃやってらんないし
習うより慣れろだよ
現場でガンガンやるしかないよ
操作は単純なんだしさ
まぁ、センスも必要だけど
下手な人は何年乗っても下手だし。

>>471
そんな事は皆分かっている。
今問題になっているのは、リーチで講習している機関があるというう話。

リーチって言えば、プラッターとかしかピンとこないんだけど
ああ言うのって1t以上積めるの?

三重で申し込んだら激安21,400円だった
http://www.santokyo.or.jp/rikusaibo/rikusaibo_gino_main.html

>>474
うぉーーー
激安。w(ﾟｰﾟ;)w

修了証ってどんな形式ですか？

>>476
　ラミネートかプラスチックのカードかと。
十年前、コマツで受け取った時は紙製だった‥。

>>476
コマツは写真入りのプラ

技能講習でスレなんか立てるなよ、恥ずかしいｗ
原チャリ以下だぞ？マジで…。
落ちようがない資格なんだから。

>>473
まるで自分の職場にいるかのようなセリフ…
（うちは１トン未満のプラッターがメイン）

それはともかく、プラッターとはニチユ製リーチリフトの商品名。
従って、１トン以上積める製品も当然ながら存在するよ。

>>479
そういうお前は普通免だけだろ。_･)ぷっ
俺は司法書士も持っているけどな。(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>480
> それはともかく、プラッターとはニチユ製リーチリフトの商品名。
> 従って、１トン以上積める製品も当然ながら存在するよ。
やっぱあるんだぁ。
商品名なのはわかっていたんですが、色々あるんだろうけども
リーチと言えばそれしか知らないもんで w
ｻﾝｸｽ｡

エスシーエムの相模教習センターはリーチがあるそうな。

リフト乗ったこと無いのだが、M/T自動車を普通に運転出来れば簡単に取れる？

>>484
取れると思うよ。

ポーク リフトして 揚げたよ

リフトレバー あげ

フォークリフトと普通自動車免許を比較すると、
フォークリフト＞普通自動車免許らしい。
教官が言ってた。
普通免許の所有率は９０パーセントだけど、
フォークリフト資格所有率は１０パーセント以下らしい。

何の大小比較？

>>489
ちんぽこ

>>488
普通自動車免許＞司法試験合格者　となるわけだから、
普通自動車免許を持っているほうがエライ！って事か？？ﾜｰｲ。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。ﾜｰｲ

比較厨、邪魔。

フォークが特別だと思っている奴、邪魔。

フォークリフト相撲みたいのやってみたい。
相手を土俵から出したり、ひっくり返した方が勝ち。

命がけだなｗ

>>493
フォークリフト資格とカテゴライズしている掲示板で、
フォーク以外を語れよと言う方が無謀じゃ無いか？

仮に不合格だった場合、補習等があると思うんだけど、時間と費用はいくらかかるの？
またその補習等は、当日それとも後日のどちらに実施するの？

>>494は、フォークリフトの重量を知ってて書いてるのかな？

３週間なかなか県外や遠い場所でしか求人がなく大半が未経験じゃ雇ってくれない所ばかりだったけど未経験者歓迎で勤務地も近いところ見つけたよ。

明日面接だからなんとか採用されたいのだが志望動機は｢実務経験を磨きたかった｣あと何か一言添えたいのだが何かよい言葉ないですか？アドバイスたのむ。

>>500
リフトの仕事なんてどこにでも、どの業種でもたくさんある。
その数ある会社から、なぜその会社を選んだのか、なぜその会社で働きたいのか
を考えると、自ずと答えは出てくる。

正社員かアルバイトか知らないが、こういっちゃなんだがあんまり志望動機なんか見てないよ。
重要なのは住所、勤務開始日、勤務シフト、それと人としての挨拶とか身だしなみとか、そんなもんだよ。

目つきが悪いかどうか

取った後が大変な資格だなと思う

>>497
落ちた奴がいなかったからわからないけど、
追試は当日だと思う。
補講はわからん。
まあ、１回で受かるよ。

事故率多いからな

明日は筆記試験なのな
どんな感じなの？
難しいのでつか？
ちょっぴり不安な初体験（´・ω・｀）
教えてエロイ人

講義で習ったところしか出ないから簡単。

筆記試験ともちろん実技試験も当然有るよね？

それと、リフト未経験でも落ちる人って少ないの？

>>509
俺も未経験だったけど、受かったよ。
同じ班の人に未経験者がいたが受かってた。

>>507
レスありがと
テストに出るところを教えてくれたお
なんか大丈夫みたい
合格通知は来週の月曜日には届くそうだ
ﾜｸﾃｶ状態で待機

普通免許所持による一部免除とかってありますか？

7月の終わりに4人で試験受けに行くのだけれども･･

>>512
自分の行くとこで調べたらわかると思うけど、
普免無しより講習時間が少ない。３５ｈ→３１ｈ
あと学科も４題中３題だった。

リフトの講習って、月に4,5回やってるところがほとんどだと思うんだけど、
人気があるから自分の希望する日程がなかなか合わない。
そこで講習会やってる所に、自分の連絡先を伝えておいて、人数が既に一杯だけど
「○日からのフォークリフト技能講習にキャンセルで空きがでたら連絡下さい」
とか、頼んだことがある人いる？
毎日電話で確認してもいいんだけど、こっちのほうが迷惑かなと思って．．．。

俺が電話した教習所は６月末までいっぱい。
電話で「キャンセル待ちします」と言ったのが今年の４月１０日。
未だに連絡なし。

頭にきたからさっき教習所に電話してみた。
「９月までいっぱいです。キャンセル待ちしますか？」だって。

この資格って金があっても取れないのか。
キャンセル待ちをまたしたけど、どうなることやら・・・

皆さん マジではなしますが、この講習は普通の人なら絶対に受かります。指示待ち人間でも指示して仕事を普通にこなせる人間は普通に受かります。受からない人ははっきりいって原則的にいません。

実技試験は何回もやって必ず受からしてくれます。筆記試験の前の座学ははっきり言って筆記試験の答えを教えているようなものです。それでも受からない人というのは精神にどこか異常のある極端な人だと思います。

>>515
やっぱり連絡なんかしてくれないんだね。それにしても9月までいっぱいてすごいね。
自分は訳あって早急にリフトの資格が欲しいから、7月中旬位までの日程を希望なんだけど、
どこも空きが無い。それ以降だと今のところ空いていて受講出来るんだけど、最悪それかなぁ．．．。

職安主催のだと数ヶ月前から予約必須だね

普通の人なら受かるよ。

受からない人は
�@障害者（手足が思うように動かない）
�A性格異常者・人格障害（厳しくされ教官に反抗、暴行）「例／宅間守」
�B知的障害者（知能が低すぎて教官の指示通りにできない。順序が守れない）
�C神経症（対人恐怖症・パニック障害など／引きこもりで、教習所に行けない）
�D金がない（資格取得の基本である「金」さえも出せない／ワーキングプア）
�E禁治産者（フォークリフトに金払うくらいならパチスロかソープ遊び）

�@〜�Fに当てはまらなければ簡単にフォークは取れるよ。
フォークリフトに落ちる人は、ある意味、かなりヤバイ人達だよ。

俺の場合は近場に無いんで遅刻で失敗しそうなのが……

>>520
7は何？

皆さん 無駄なお金を使っていますねぇ自分はテキスト代のみである指定教習機関を利用してフォークリフトの資格取りましたよ。まぁ普通の人達にはわからんだろーなぁその機関は・・・知名度低いからなぁ一般の人達には

テキスト代のみで2000円くらいでフォークリフトの1トン以上取りましたよ。何万も出してる人達を見ると バカみたいｗｗｸｸｸｸｸｸｗｗｗｗ

しかも 知名度低いから 人数も10人くらい いやぁ じっくりできましたよ。練習時間もたっぷりあったり。休憩時間にはみんなで世間話 マッタリとしていましたね。30人くらいで必死こいてやってる人達を見るとバカみたいｗｗｸｸｸｸｸｸｗｗｗ

おいらはただで取ったお。
普通、会社が負担してくれるんだお。
2000えんも自己負担、ばかみたい。

俺はタダじゃなかったお。
ボーナスから天引きだお。

会社辞めたら全額返済だお＾＾
ずっと奴隷だお＾＾

会社に借りをつくってしまったようだなｸｸｸｗｗｗへんな口実に利用されるぞ。会社辞めるときお金請求されるしｗｗそんなこともわからないの？ｸｸｸｗ世の中いい話なんてたいんだよｗｗぷぷぷ

>>528
５年以上経ったら時効だお

529は2000円でﾎｰｸﾘﾌﾄ修了証もらったのが、よほど嬉しかったんだなｗｗｗ

>>531 当たり前だ 無駄な金出さなくて済んだからな。やっぱ 情報を知ってるか知ってないかの存在は大きいわ ｸｸｸｗ

タダで取ってもそれを生かせず、↑みたいに無職だったらどうしようもないけどなw

わずかな金額を負担してもらっただけで儲かったとか言っているようじゃ…(^^;)
情けない！一生フォークの仕事で小銭を稼いでいなさ。

>>528
所長？の顔にフォークの修了証叩きつけて辞めればいいじゃん。
後で再交付してもらえばｵｹ!

今、気になっている会社が求人募集をかけていて、資格に「リフト資格者歓迎！」って書かれているが
今現在、リフトの免許を持っていない。
配送業で配送がメインで荷物の積み卸しをするのにリフトを使うみたいだ。
近々、講習会を受けに行く予定なのだが、応募するのは無謀だろうか？
ちなみにリフト未経験、求人は1ヶ月前からほぼ毎週フリーペーパーに載っている。
スレ違いだったら、すいません。

>>536
「歓迎！」ならいいんじゃね？

ダメもとで応募してみな。行動を起こさないと何も始まらない。
リフト作業の場合。まともな会社なら、経験ナシだけど資格者＞＞＞＞経験ありの無資格者　だから。
そもそも資格持ちしか取らないならはっきりそう書くし、資格なしだと不利だろうが
面接で講習会に行くことを言えばそれだけでも違うと思う。

未経験歓迎 アットホーム この用語にピンときたらそこの仕事しないほうがいいよ！

>>536
歓迎であって有資格者のみではないから
>>538の行ったとおりに行動してみるといいかも

大半の会社は会社経費でフォーク免許取らせてくれると思うけども

ﾌｫｰｸﾘﾌﾄと大分ｺｽﾓﾚﾃﾞｨｰｽ､
綱引きをしたらどっちが強いかな?

コマツの43t機

運送屋が委託管理してる倉庫に査察が入れば、雇用促進になると思うのは、漏れだけｶｨ？？

雇用促進になればいいが、査察が原因で潰れたりするなよ w

講習受けた人いなくて殺してからじゃ、会社の信用問題で潰れそうだけどね。
資格ありで事故なら本人にも過失が出てくるが…。

みんなは現場の人が多いのかな？
俺は仕事は法人営業で、直接はフォークリフトは使うことないんですが、
時々工場内にも行って、たま〜にですがフォークを動かしたりする機会もあります。
そういう時は現場の社員さんに動かしてもらったりしてたんですが、
自分でも動かしたいんですよね。
だから是非この資格を取りたいと思ってます。
でもフォークリフト教習が予約できる日と、会社の休みが合わないので、
なかなか取りに行くチャンスがありません。
おまけにお金は自腹です。
みなさんはどうしてます？
みなさんは教習に行く時は会社からお金が出て、出勤扱いなんですかね？
羨ましい限りです。

>>546
教習所で大型特殊免許取ったら？
センスがあるなら一発試験場。
大特あれば、2日間あれば取れるよ！

大特チュール

大特持ち、フォーク経験無しで合格した人いますか？

>>549
４日間コースを、土日でやってる所も有るよ。

まず、いろいろな所で調べてみたら？

>>550
大特持ちなので、2日コースで講習受講しようと思ってたんですよ。
教習所に問い合わせたら、「未経験だと落ちる人も多い」と言って
いたので、このスレの人はどうなのかな？と思って訊いてみました。

>>551
>>546にレスしたつもりが、間違っていたようだ。
スマソ。
ちなみにおいらは、大特持ってなくって、４日間でいったよ。
その後、大特免許とって、車両系は２日間コースで取ったよ。

教習所によるだろうけど、２日間コースでも、未経験者には配慮してくれるんじゃないかと思うよ。
（俺が、車両系を取ったときは、配慮してくれた。）

>>549
僕が受けたときは４人中３人が未経験だったけど全員合格したよ。
未経験者が多いからか、練習を多めにさせてもらったみたい。

大特の免許って農耕車限定でも大丈夫ですか？

ハーイ！大特もちの未経験（触った事もなし。）で受講しました。
講習会と名がついているのでチャンと操作の講習も行なってくれました。
よっぽど記憶力が悪くない限り覚えられます。

但し！自分の場合は受講人数が少なく、３回も練習が出来たのでラッキーな
ところがありました。　教官いわく大特なし講習の場合は１台を１０人で使
う事が多いので１回しか練習出来ないといってました。ですが、そこの教習
所では実技で落ちた人間は一人もいないといってました。

※建機メーカーで行なっている講習会はチョット厳しいみたいです。

>>554
ここで聞くより、教習所で聞いてください。
取得するための必須条件じゃないので、教習所によって、
対応が違うんじゃないかと思いますよ。

大特免許ってｶﾀﾋﾟﾗ限定でも大丈夫ですか？

>>557
カタピラ限定だと大型を持ってないのと同じ扱いです。

たまに資格マニアみたいなのがフォークリフトに取りに来るだろ。
ぜんぜん意味ねーよな。
使わないなら取るなよな。
大型免許にしてもそうだ。
実務経験もないのに、その道で飯を食うつもりもないのに、
免許取りに来る奴もいるだろ。
こういうのって評価されんの？
意味ねーじゃん。

>>559
意味ありません。ただの自己満足です。
資格は生かさなければ持っている意味はありません。
これらの資格は、その資格を使い「働いてお金を得る」という事が目的なのですから。

>>559-560
他人の価値観に干渉するのはやめましょう。
スレの荒れる元です。

>>559
いるいる。
今フォークとりに来てるんだがクレーン免許やらなんだかをたくさん取ったと
自慢してる香具師がいた。
でもそいつは普免無しw
資格の前に普免くらい取れと思った。

学ぶ事を忘れた馬鹿共現るか…　_･)ぷっ

金を稼ぐために資格を取る？？そんな考えだと、いつまでも日雇いのような仕事にしか
就けないぞ！

金を稼ごうと思った時は既に資格を持ってないと他人に仕事を持っていかれるんだよ。
分かったか？底辺の方々。(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>561　の言ったとおりになってきた。（藁

これこれ。皆、仲良くしなさい。

来週から往復5時間掛けて講習だよ

頑張れぇー(⌒▽⌒)ﾉP"""" フレー! フレー!

>>559>>560>>562
ε- (´ー`*) ﾌｯ　反論も出来ないようじゃ、やっぱりお前ら底辺の負け組みだな。

>>569も同じ穴のムジナ。
不要・必要論は、大型・特殊車両板でやれ。
ここは、資格取得の為の板だ。

>>570が、やっと釣れた。♪(*￣(ｴ)￣)o/￣￣￣￣￣￣~ >ﾟ )))>彡

お前、>>561からの壮大な釣りって事に気づいてないよな。
お前のような、馬鹿が出てくると狙ってたんだ。
案の定、>>571の餌に引っかかりやがった。
釣れたと思っている>>571が哀れでしかたがない。
馬鹿は、素に帰れ。

ん？>>572お前の事か？_･)ぷっ

>>572も、釣れた。♪(*￣(ｴ)￣)o/￣￣￣￣￣￣~ >ﾟ )))>彡

釣り師が集まるスレはここでつか？

>>575
能なしが騒いでいるだけです。

さあ、フォークリフト資格を頑張って取ってくれ。

>>576が能無しなんですね。_･)ぷっ

脳味噌が足らないと、こんなことしか書けないといういい見本。
その程度で煽ってるつもりか？基地害。

>>579
反応してるし。弱っ。_･)ぷっ

>>579　そんなにカッカするな。頭が弱いと思われるぞ。

>>580が反応してるのな。煽ってる自覚あるんだ。恥ずかしい奴。

>>582お前必死だな。（藁

俺が一番必死だ

>>584　し・失礼いたしました。(^^;;

この調子じゃ雨の中の実技になりそうだな……

>>586
頑張れ。炎天下よりマシと思おう。

>>587
明日からなんで頑張りますわ
しかし作業服もメットも持ってないよ……

>>588
俺の時は半分以上私服だったよ。
ヘルメットも現場で貸してもらえたし。

>>589
助かりました。どうもありがとう

>>590
私服でもＯＫだけど長袖じゃないと駄目っていうところが殆どだから
気をつけて。（俺のところは薄での長袖ＴシャツでＯＫ！だった。）

今日から取りに行くんだけど学科の試験等はマークシートだった？
十数年ずっとIT業界で文字を書くことをしてなかったら
簡単な漢字すら書けなくなってた…
「痛」すら書けなくなってて愕然としたｗ

俺が受けたところでは手作り風の問題用紙を見ながら
手作り風の解答用紙に正解と思われる番号を記入して
いくだけだった。

再発行したいのだけど、講習してた教習所がなくなった
場合どうすりゃいいんだよ。

>>古い資格証があるなら、まとまるくんを発行してもらったら？

寝不足で講義を受けたんで死ぬかと思った……
明日からの実技が不安だなあ

>>591
どうも、今日確認したら半袖でもOKだったよ
ただ軍手を用意しないといけないそうな

>>596
素晴らしい講習機関だ。クソ暑いのに無理矢理長袖着させるなっていうの。
だけど日焼けには気をつけてね。

>>597
頑張りますわ
ただ雨だろうから合羽着ての実技になるんだろうな……
一週間経つのに全然止む気配ないし

>>598 九州の方ですか？

九州で一生OLして
九死に一生を得る

>>599
そのとおり。今週は落ち着くと思ったんだけどなあ……
こっちの試験もスレで言われてる通り選択式の簡単な奴だったけど
とにかく教室の空気がいい感じに眠気を誘ってたのが辛かった
半分くらい潰れかけてたし

今日申し込んできた。
　
北海道なんだが59800円……高いorz

今日、フォークリフトの講習に行ってきた。
３つのグループに分かれて９人づつで教習を受けた。
一人、面白いのがいた。
その人と話す機会があったから、昼休みに話をしたけど、
同志社大学卒してアルバイトしながら税理士を目指しているそうだ。

今日は実技は大変だった……
昼ごろから強くなりだした風と雨が2時半頃に一気に暴風雨に変わり
雨よけテント倒すわ、それが強風で柵越えして道路にまで吹っ飛ぶわ、実技の時間が潰れるわ……
とりあえず暴風雨の中、カッパも着ずに急いでテントの回収に行った講習生の人達、お疲れ様でした

俺は来週から実技だ
雨も嫌だけど、お日様ｶﾝｶﾝ照りもイヤーン

とうとう明日試験
失敗しても再試験やらせてくれるんだろうか……

8月に労働基準協会で
フォークの講習受けようと思っているんですが
服装は作業着でも私服でもいいみたいですが
実技講習で作業帽を被って
その上からヘルメットを被るのはありですか？
教官に注意されますかね？
暑くて熱中症になりそうだし、天パだし
作業帽ダメなら
涼しくなってからにしようかなと思ってるんですが
どなたか作業帽を被って
実技講習を受けた事のある方
または作業帽を被って
実技講習を受けた人を見た人がいたら教えてください。
ちなみに今の職場では
フォーク乗ってる人は
作業帽被って
その上からヘルメット被って作業してます

>>607
エスシーエム教習所は作業帽の上でおOKだった。

講習受けてた人達はみんなカツラでしたよ

どうやら来週は台風がくるみたい…鬱だ('A`)

フォークリフトなんでとっても金のムダ。

日本語でおｋ

頭がてっぺんがツルッパゲに剥げた人がいたけど、
ちゃんと帽子とってヘルメットかぶってましたよ。
最初は頭のツルッパゲ部分を隠すために、帽子をかぶってたようだけど、
教官に「帽子は取りなさい」と言われて、その人は帽子をとりました。
太陽が出ていたので、その光が頭の剥げた部分に反射してまぶしかった思い出がありますよ。

なんかこのスレ見て思い出した。
俺の中学の時の担任が、フォークリフトや移動式クレーンなど持ってるとか言って自慢してた。
大学時代に取ったんだと。

「先生な、フォークリフトとクレーン持ってるんだぞ」て、英語の時間に雑談でいつも話してた。

英語の先生だったな。３４歳のヤツで女子ばかりひいきする嫌な先生だったけどな。

ふ〜ん。それで？

講習の話からちょっとズレるけど、建機のレンタル屋から
フォーク借りるためには、講習の修了証が必要なのかな？
あと大特免許とか。

高校のときにタバコすって停学になったことがある事を自慢してる先生もいた。
武勇伝だそうだ。

「先生な、昔はヤンチャしてたんだぞ〜」てな。

塾の先生は「族のリーダーやってた」と自慢してた先生もいた。
族のリーダーやってたとはとても見えないんだけど、
でも運送屋とかに、柄の悪い兄ちゃんと、めちゃめちゃ知り合いで、
あれには驚いた。本当っぽい。

大特免許持ち、フォークリフト経験まったくなしで
１１時間講習に行ってきました
学科は話聞いてりゃ楽勝だけど
実技講習は、はっきり言ってつらい！
見事に実技試験で落ちました・・・

さようなら、日立建機　そして口うるさい
じじぃ〜〜〜〜〜。

>>618
どこの日立建機よ？俺も618と同じ11時間講習で実技は補講扱いで
取らせてくれたが…神奈川は口うるさかったよ。

>>616 走行だけなら大型特殊免許だけで大丈夫。

>>616
小さい奴なら普通免許（小型特殊）だけで大丈夫。

労働局の案によると来年あたり
大型特殊免許、証明ありの２日間講習はなくなるみたいだな。

ソース
http://tingin.jp/fo-kurihut.htm

１１時間組の方が厳しそうだな

フォーク走行動画
ttp://www.f-vec.or.jp/move/fork.html

>>625
講習乗りしてるくせにナカナカ早いじゃん。
うちで荷役してる奴らを皆クビにしたい。
安全操作を省いている割には作業が遅くてたまらん。

>>618
どこがつらかったの？

>>627
うるさい じじぃ

>>628
じじいがうるさくても取れるだろ？
どこをミスったの？

>>618
ほんとですかっ！？

今度講習受講しようと思ってるけど不安だ・・・

>>625
慣れた今では見ていてイライラするｗ

>>607
メットだけでなく帽子まで被ると余計に蒸れないか？
うちの職場でも自分以外全員帽子の上からメット被っているけれど、
それは単に面倒だからだろう。通気孔もあるのに意味が無い。

俺、深視力OUTで落ちたぜ。

帽子の上からメット被ったらいざってときにずれない？

パレットの上に乗ってフォークで天井の蛍光灯の交換↑
これを取り締まってもらいたい
間違って落ちたら死ぬぞ！

ぎりぎり台風の時間とはズレるようだ
助かった
まだ雨があるが、、、

>>634
ずれるなあ……
つうか蒸し暑い

ホムセンとかで売っているタオルの帽子被ればいいやん。

>>634>>637
ドカヘルのメーカーも推奨していないですからね。

>>635
うちのウォーキーリフトでも同じことやってる…
それは兎も角、両面使用のパレットに乗ったうえ安全帯をすれば大丈夫だよ。
短面式のものは端に乗ると体重で浮き上がり、フォークから落下するので使わないでね。
安全帯のフックはバックレストにでも掛ければ…

ほぼ未経験で、コマツで今日取ってきた　台風が辛かった・・・
最終的に技能は皆ほぼ横並びになるね
経験者は確かに上手くて、最初調子こいてるけど
クセとかを指摘されるんで、軒並みスランプに陥ってた
その間に俺は地道にがんばったさ・・・

きびすぃーーーーーーーーー

>>640
確かに。
漏れが行った時は無資格歴１０年の香具師が調子にのって、壁にケツをぶつけてたのにはウケた(笑)

試験の時って大概下手糞だったのほど上手くなるんだよな

質問なんですが。　　　　自分もフォークの免許取ろうと思ってるんですが、　普通免許取ってから2年間殆ど運転してないので　　ペーパーです。　　　　　マニュアル車の運転とか　不安なんですが、そんな人でも余程の事が無い限り　合格できるでしょうか？

>>644
大丈夫。
もし取れなければ、余程の事が有る人っていうこと。

・普通免許のみ
・フォーク触ったこともなし
で、31時間ｺｰｽを受ける予定の女子です。めちゃめちゃ不安なので
「最低限、これだけは押さえとけ」っていうﾎﾟｲﾝﾄがあったら
教えていただけるとありがたいです。

>>646
車は両手でハンドル握りますが、フォークリフトは左手でハンドル操作
右手でレバー操作、これが最低限の基本になりますよ。

>>646
講義は教官が強調する部分を覚えて各項目毎に別にポイントを2、3点覚えてれば余裕。
実技に関してはわざとでも良いので一呼吸おきながらゆっくり操作して確実に動かすようにすると良いよ。
乗用車との違って後輪駆動で小回りが利き過ぎるのでカーブの操作に戸惑いやすいから
その辺に注意してカーブ後に車体をまっすぐに出来るようになればよし。
時間制限はあるけど10分程度で終わらせられればほぼ受かるので、後は確認ミスをしなければ大丈夫。

フォークよし、バックレストよし、マストよし、チェーンよし
リフトシリンダーよし、ティルトシリンダーよし
タイヤよしヘッドガードよし、タイヤよし
水漏れよし、油漏れよし、タイヤよしヘッドガードよし
タイヤよし。
後ろよし、上よし、前よし
ベルトよし、レバーよし、ミラーよし、モニターよし×2
ホーンよし、上よし、前よし・・・・・・・・
作動よし、ブレーキよし。。。

>>640
さっき俺もコマツで免許取ってきた

講習うけた皆さんに質問ですが、講習時だいたい何人位いました？
去年末講習受けたときは、自分一人だけでした。
教官もかなりレアケースだと言ってましたが他人と比較出来ずに
いたので上手いか下手か分かりませんorz

>>651
17人で二班に分けて実技
最終日に補講の人が一人合流

この免許を1ヶ月前に取得したのですが雇ってもらえないのですがどうしたら良いのですか？未経験では雇ってくれないのかな。

おいおい、そこんところホントどうなの？
せっかく６万も払って免許取ったのにやとってくれるところないんじゃ
悲しすぎるよ。まさかフォークリフトに趣味で乗るわけにもいかないし

未経験ＯＫのところに入って自主的に技術を磨くしかないな……。

フォークリフト免許欲しい
でも仕事休めない

日立建機の講師
丁寧で紳士的に教えてくれて
すごくよかった。

募集みつかっても県外の派遣か通うには遠すぎる場所しか募集してなくて、そもそも募集自体少ないよ。どうすりゃいいべ？

フォークなんて輸送系の中では大型免許などと違い珍しい資格でもないのに勘違いしてる人が多い。

フォークってさ、夏は暑い、冬は寒い、ピッキングに力作業あり〜の
何でそんなに乗りたがるの?
給料や手当ても良いわけじゃないのに。
なんで?

>>660
蓼喰う虫も好きずき。

>>661
まぁ、たしかにそうだな。
元フォーク乗りとしては興味深いんだが。

>>653
> この免許を1ヶ月前に取得したのですが雇ってもらえない
未経験可や入社後資格取得可みたいなところ狙えば?
資格あっても経験が全く無いとなると、荷物が大丈夫かどうか
不安で仕方ない。ン十万、ン百万のものを運んでいるわけだし
落とされたりでもしたら・・・
講習行っても、基本的なことしかやらないし
そういうのをやってきていないから嫌がる。
ハッキリ言えば、経験が無いのは無免許と変わらない。

アルバイトでいいからやってみろ

遅ればせながらアドバイスありがとうございます>>647-649
もうちょっと先なんですが、とりあえず緊張しないように頑張ってきます

倉庫のフォーク業務だけど、フォーク免許なくても可能なんて求人結構あるよそんな会社他の面でも労働基準法守らないだろうな

>>665
特別教育で、動かせる機械の場合は、事業場で技能講習修了証があって、知識・経験が有れば
特別教育の講師の資格が有るから、社内教育で充分の場合がある。

そういった場合も有るんじゃないかな。

1トン以下なら講義だけでOKだからな
そういう言い訳で通してるんだろう

ホークリフトの実技は、ジェットヘルでもOK?

>>668
JIS規格に適合した、産業用のヘルメットならいいよ。

>>668-669
>>7

現在失業中で雇用保険の被保険者の人は、教育訓練給付金制度を
利用すると講習が安く受けられる。講習費用の４０％が還元される。
但し給付金を得られる講習の内容は決まっていて、大抵２〜３の講習がセットになった
ものが対象らしい。フォークリフト講習＋小型式クレーン講習＋玉掛け講習とか。
当然講習費用も高くなる。１０万ちょっとかかるが、４０％還元される。
フォーク講習の費用でクレーン免許も取れるような感じだな。

千葉のS学校で今日5日コース終了して資格もらってきた。
18人を2グループ。1班には女性1人、2班には女性2人。
初日：原付バイクしか乗ったこともないのにいきなり実習。
　基本的な指差し点検、乗車時の左手ハンドル右手ヒザ、コーナー手前では車体を内側に向ける。
　90度転回ではハンドルを1回半まわす。等教わる。
二日：荷物を運ぶ「荷役」を教わる。積み下ろしで2回ずつツメを挿す方法。
　コーナーをまわり中心点に合わせるのが難しい。ハンドル1回転半で転回中半分ほどコーナーを
　回ったらハンドルを戻しつつ調整でなんとか合わせられるようになった。
三日：午前は実技試験と同じコースを走り、午後は実技試験とまったく同じ荷役動作を含めた
　やり方で練習。試験は午後に練習したものそのまんま。しかし「失敗する空気」が流れ、
　分かっているのにミスする人が続出するも大きな減点もなく全員合格。
四日：朝から学科。眠気が一番の敵。この日が初日のグループが合流。
　そのグループは初日が学科と学科試験、その後三日かけて実技らしい。
　教官がテキストを読み上げながら「ここ覚えて」というのでそこは覚える。
　難しい言葉遣いに惑わされなければ特に問題はないはず。
　普通免許持ちは最後に試験をして合格したら修了証を貰える。
五日：免許を持たない4人で走行に関する学科。
　DVDに焼かれた手作りビデオを見る。重要点は教えてもらえる。ビデオ終了後すぐに試験。
　マークシートで10分もかからず終わる。すぐに採点。合格したので修了証をもらい学校をあとに。

実技：基本的に教官の言うことを「そのまま」やれば問題ない。
　とにかくあせらない。失敗したら手順を逆にして戻る。
　すでに実戦でフォーク運転してる人ほどクセが出てボロボロになっていた。
　コーナー手前ではコーナーに寄る。ハンドルを回しすぎない。
　この二つだけでも意識すればボロボロ状態にはならないはず。
　加えて安全確認は確実にすることを意識すれば合格はほぼ間違いない。
学科：「覚えて」というところを重点的に覚えるのみ。
　簡単な計算は小学校レベル。問題の半分できればいいので気楽に覚える。
　合否に関係なく安全面の講習は覚えておいたほうがいい。無知は死ぬ。

>>671
ただし地域によってはかなり前から予約が必要なんだよね

今日、技能講習が終わった俺が来ましたよ
努力のかいあって合格しますた（受講生全員）
たいした資格じゃないかもしれないが、やっぱり嬉しいもんさね

無いよか遥かにマシだからね
今日、経験無しでもなんとかなったわ

>>671
教育訓練給付金制度を調べてみたら、３年以上雇用されていないと
いけないのかよ
駄目だ俺の場合は不適用だ

リフト未経験だけど、明日から4日間コースの技能講習を受けてくる。

陸災防って、トラック協会と無関係な一般人でも受講できるのでしょうか？

生きて生きて、恥かいて、それでも生きて地べたをはいずる
地べたから見る空には星は無い
それでも生きて見苦しく這いずり回って前に進む
此処でいいやと投げ出す事は、簡単だけど、それでもやっぱり這いずり回る
這いずって倒れた顔は汚れてるけど、刻んだしわのその分だけ、生きた証は美しい

>>671
漏れはそれでフォークを取った。
残すは、玉掛け。

ただ失業してなくても受給出来るよ。

この免許取得した人はすでに会社で雇用されてて免許が必要になったのか？フォークリフトの仕事を未経験から始めたいのか？自分は後者だけど1ヶ月探したけど仕事みつからなかったよ。未経験で見つかった人いる？

俺は前者だな。
ちょっと違うのは、別の会社で3年程無免許で乗ってたな。
1t以下の小型だったから会社で講習やってくれればよかったんだけど
そういうのは1回もなし。
会社変わってからは、その会社では乗れるっていうのは
無資格だから言ってなかったけど、人手足りなくなって
やってみろって言われて、スラスラできたもんだから
会社で金出してやるから資格取ってこいと。
長いこと乗っていないが、やれと言われればたぶんできる。
身体で覚えて鍛えたものは簡単には忘れない。

フォーク講習の底値はおいくらですか？

679
詩人だな。
マジ感動してる俺がいる。

>>681
後者
先週とって今探してるが正社員で未経験は厳しい希ガス…
　
バイトから始めて他の資格とって正社員目指そうとおもうよ。

上の書いた主ですが確かにいきなり正社員はむすがしいですがバイトでもむすがしいですよ。他に何の免許取得するのですか？

>>681
まだあまり詳しく調べたり職探しをしてないけど後者を希望。
見つからない人って工場とか倉庫が多い地域に住んでる人？
家は成田にあって空港関係の工場みたいのが多く見えるんだけど
それでも厳しいかな？

>>686
住んでる地域によるのかなー
資格ありの未経験募集とかけっこうあるもんだぞ。
　
　
大型取る予定でいるよ
トラックの運転手が自分でフォーク使う会社もあるからねｗｗ

>>688
もう少し早く大型取ればよかったね！
新大型免許はハードル高いですよ！

新大型免許とは何ですか？くわしく教えてください。

>>690
自分で調べろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1181303440/

>>690
ﾋﾝﾄ 法改正

今度、フォークの免許取ろうと思ってるんですけど
講師はじじぃしかいないんですかね？
知り合いの取ったところも怒鳴りまくりでひどかったらしくて
心配なんですよね。　　　　　　　　　　　　

>>693
言われた事ができれば何も言われないよ
逆に普段無資格で乗っていて自己流の変な癖のまま乗ると怒鳴られる
最初は誰でも下手なんだからゆっくり正確に乗ることができれば大丈夫

講習（リーチ式）のときにレバーをを肘で操作したら、やっぱり怒られるのかな？

>>695
クォルラァ！
と怒鳴られるよｗ

時間掛けてもいいからちゃんと指示通りした方がいいよ
どうせほぼ確実に受かるから

>693
講師はお年寄りしかいないだろ。
みんな現役引退したひとなんだから。
俺が受けた時はできない人達が「お前らはクズだ!」とか言われてたな。
落ちる人が居ると自分の実績にキズがつくからだろ。

昔の人間はうるさい
怒鳴られて怒鳴られて怒鳴られて怒鳴られて怒鳴られて
ようやく技能修了。

ほんと軍隊だったよ。

>>690
おいらの取得順
玉掛け→大型→大特→ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ→危険物

フォークリフトの教習をうけた。教官がうざい。
緊張してしまって、操作がうまくできんかった。
「ほんとに社会生活大丈夫？あんた本当に働いているの？そんなんでよく社会で勤まってるな」
て言われた。うざい。

教習は地獄ですな。うちのとこは異常に厳しんかな・・・
金払ってんだから罵声はいいから、丁寧に教えろ。

まぁ現場上がりの人が、そのまま教官に採用されてるからねぇ。
俺のグループは結構温厚な人だったが、隣のグループには同情すら覚えたw

>>702
どんな罵声があったの？

>>704
ケツから手突っ込んで、
奥歯ガタガタ言わすぞ！
クォラ！

>>705
何やらかしたの？

ヨハネによるAV黙示録第2章11節

そのとき神は言った。
「協定に入ってない者は、強大な圧力があなたがたのみ押しつぶすでしょう。」

>>705
ドラクエの４コマ思い出した。
バラモスが…

このスレ読んでフォークリフトに興味が出てきたので、
昼に講習予約したら9月だってさ・・・マジで大人気なのね・・・

ガス溶接講習ってのが期間2日でお勧めです。と言われたので、
講習所見学がてら申し込んだら、
持ち物、【燃えない服】ってどこに売ってるんだ？

>>709
ホームセンターで良く売っている作業服に、難燃加工の服って無かった？

>>709
燃えない服にﾜﾛﾀ

【燃えない服】
ドラクエの道具屋に売ってそうだなｗ
炎系の魔法や、ドラゴンの炎の攻撃に強そうだｗ

火鼠の皮衣。

>>711
＞ 全然おもろくない

>>710
ありが�d！！！
早速、ホームセンター見てきます。

でも使うのは1回きりになりそうだな・・・

コベルコ教習所に行くんですけど
経験者いますか？

>>716
ｺﾏﾂならあります

>>716
いるに決まってるだろ

328だがフォーク取ってきた。ＡＴ車だった
左足が常にクラッチに置いてるクセとかバックの時右手でハンドル切ったりして
実技初日はいろいろ言われたｗ
あと指差し呼称も多すぎでよく忘れた。暴風雨でカッパ着てやった
ついでに玉掛けとアークも取ってきた。
が、玉掛けの講習中にこりゃクレーンとセットじゃねえとあんま意味ねえと気付いた
だから床上クレーン取ってくるわくそったれｗ

実技初日はガミカミ言われて余計パニクるだろうｗぼちぼちやんな

普通、大特持ちで、名古屋に住んでいるのですがどこで講習をやっているのか等の詳細を教えてもらえませんか？只今PCが壊れていてまともに検索できません。

刈谷労働基準協会
刈谷市高松町1-29 ハートヒルズ刈谷ビル5F

株式会社オートサービス大興
半田市州の崎町2-134

住友建機販売株式会社名古屋技術研修所
刈谷市一里山町深田1-1

日商機株式会社
小牧市小木東一丁目36番地

林材業労災防止協会愛知県支部
名古屋市中区松原２−１８−１０木材会館（学科）／西春町鍛冶ヶ一色字端須賀５５中部ティー・シー・エム（株）（実技）

（社）名古屋運搬機械化協会
名古屋市中村区名駅4-4-12 中経ビル5Ｆ

エス・シー・エム教習所東海教習センター
豊橋市二川町字川田23-1

日本車輌製造（株）技術教習所
半田市11号地20番地

東海テック教習所
東海市横須賀町天宝新田１２８−１

日立建機教習センター愛知教習所
岡崎市合歓木町字屋下1-1

コマツ教習所愛知センター
一宮市朝日1-4-1

>>719
床上は5t未満じゃ使い物にならないから5t以上取れよ

コベルコ教習所の評判はどうですか？

>>719
床上取るくらいなら、移動を取れ。

>>722
もちろんだ
>>724
屋内工場系に行くと思うから移動は多分つかわないと思うんで床上にしとくわ
って５ｔ以上移動式クレーンあったら床上の操作資格も得れるんだっけか？

>>725
別物。

そうか、仕事で必要なら、その方がいいね。

今フォークは工場、運送、土建、造園、整備、どこでもいるな。

クレーンと移動式の免許を両方持っているけど
移動式の免許を必要とした事はそんなにないなぁ。
レッカーはオペ付きで借りる物と考えているから。
安全パトロールの時にユニックを使っていて「まとまるくん」を見せて
「小型移動持ってね〜じゃね〜か〜」と言われた時に
「移動式の免許じゃユニック禁止か？てめ〜がまとまるくん出せといっただろ
免許を見せろと言ったらこっちは最初から出すつもりだよ」
単なる小型移動と同じに考えているけど

全国で安い教習所教えてください

安くても遠いと、通交費、宿泊費が高いと、無意味になるよね

>>729
　先ず、都道府県単位でいいから、現住所は？　

今日学科試験だった。荷役移動時のフォークの地上高って、５０cmでおｋ？自信ﾅｻｽ

30

>>733
ﾄﾞﾓ。そうだったのか。ちょっと高いかな？とは思ったが。×にしておけばよかったorz
よくよく考えてみれば、水平のフォークを１０〜１５cmにしてからマストを一杯に
後傾させるのだから、５０cmにならないよなぁ。

実技行ってきまつ。。

この時期、講習はどこも混んでるねぇ〜
漏れも先日フォーク講習(大徳餅)受けてきたけど、
ホント練習２回くらいしか出来なかったよ…orz
で、もうぶっつけ本番の実技試験。
まぁ〜なんとかスムーズに逝ったけどな。

明日から始まる実技講習に今からｶﾞｸﾌﾞﾙです
クラッチってなんだー！
半クラってどうやるんだー！
ＡＴ限定免許だから分かんないのよ…orz

ゆっくりやればいいさ。
http://paperstreet.iobb.net/forklifter.htm

ありがとう！
とりあえずここで基礎知識だけでも頭に入れて
明日から頑張ってきます

免許とったけど仕事ないよ。だから他の仕事はじめたよ

>>736
俺なんか自転車しか乗ったことないのに取れたよｗ

一週間近くかかって、リフト技能証とりました。
その半年後くらいに大特免許とりました。
オイラは明らかに人生の負け組です（´・ω・｀）。

>>741
確かに…　取り方の順番が逆だね。

>>741 殺したい・・・

>>736
俺が行ったとこ実技のリフトがオートマだったよ

>>741
試験場一発？
大特免許って必要あるの？

アクセルとブレーキとクラッチとサイドブレーキに気を取られ
ハンドル操作とタイヤの向きの感覚が掴めなくて後進メタメタ
そこに荷役動作も加わったらと思うと今から明日が不安でたまらん…

>>746
大丈夫
すぐ慣れるよ　下手に自信あるやつの方が実際使えないから。

>>741
俺も同じ順序。
リフト→仕事上必要で費用は会社持ち
大特　→自腹　　　　　　　　　　　　だからまだ救いはあるかも知れないが。

>>741
俺も同じ順序。
リフト→仕事上必要で費用は会社持ち
大特　→自腹　　　　　　　　　　　　だからまだ救いはあるかも知れないが。

>>745
大特免許があれば、場所にもよるけど２日くらいで終るんだよ

>>748
俺もそのクチだった。大特は無くてもよかったんだけど、
もしかしたらいつか使うかも? と思ったのと趣味半分。

>>745
大特は無くてもいいんだけど、技能講習行く前に持っていれば
免除される部分があるんだよ。
あとは、フォークリフトにナンバー付けていれば公道走れる。

>>746
乗車未経験の方がイケルかも。オイラは無資格経験が長かったから
クセを出さないように操作するのが大変だった

この時期暑くて実技きつくね？

>>753
キツイっスね。お茶とタオルは必携でつ。

今日、初めて乗りましたハンドル遊びが多くてすごい難しい。カラーコーンぶつけまくり

終了後「クラッチ操作はソフトにね」って言われたけど検定受かりました
レスくれたみなさんありがとう

>>753-754
500mlペットボトルにお茶入れて一晩凍らせとくといいかも
保冷ボトルケースに入れて日陰に置いといたら朝から夕方まで冷たさキープ
氷が残るくらいなのでついでに首筋とかリンパ冷やしたら快適でした

>>755
ハンドルの遊びが多いのではなく、ハンドルの挙動が前輪操舵とは違うだけ。

>>756
おめ

実技一日目終了
俺以外みんな上手かった
初めて乗ったので白線から出まくり
とても受かる気がしねー
後、パレットを持ち上げて地面に置いた後
ツメを抜く時、どーしても
ツメが当たってパレットにを引きずってしまうんだが
コツとかあります？
明日、明後日と不安でしょうがない

>>759
マストがちゃんと垂直になってる？
なってないと、引っかかるよ。

>>759
同じ感じですね
こっちは明日実技試験です。受かる気しない

>>753-754
それもあるけど、ヘルメットが蒸れるな。

私が教習受けているところはクラッチ式でなくて、トルコン式です。
実技初日、狭曲路(Ｓ字)の前進、後進でカラーコーンぶつけまくりの、白線オーバーで満足にコントロールできませんでした。
ハンドルの切れ角に対してタイヤがどれくらい動いているのかがわかりません。
何度やってもぶつけまくりの白線オーバー。
教官は完全に見捨てている様子で、殆ど指導無しです。
他の組は荷取り、荷下ろしまで進んでいましたが、私の組はそこまで行きませんでした。
私の周回に時間を要したからでしょう。
恐らく最終日の検定受からないでしょうね。
自腹で講習受けているのに悲しい。
温泉でも行けたなぁ…

千葉県だとどこがおすすめ？

>>763
ゆーっくり走るようにアクセルは微妙に踏む
90度転回の際にはハンドルは1回半までしか回さない（緊急時除く）
タイヤの状態が分からなくなったらいったん止めてタイヤを見てみる
教官が何も教えてくれないなら教習所に文句言えば？

>>764
佐倉にある佐倉は毎日コースと教習車が変わって結構難しいとの噂。
まあ、それ以前に予約いっぱいで予約が取れない。
佐倉にない佐倉はこのスレで出てくるようなDQN教官はいなかった。
聞けばちゃんと教えてくれる教官がほとんど。すごい遠いのが難。

>>764
>>672は俺が佐倉にない佐倉に行ったときのこと。

Ｓクレーン学校の評判ってどうですか？フォークリフトだけに限らず
その他の技能講習についても知っている方いらっしゃいますか？
教えてください。（怖いとは、適当だとか・・・）

コベルコ教習所の評判を教えてください

諸先輩方、本日免許取得しましたであります！

役に立たない資格だけどおめでとうと言わせてもらうよ

>>770
使う人には、役に立つもの。
資格とは、全てそういうものじゃないか？

オメ！(^O^)/

本日、技能教習でしたが15分遅れてアウトになりました。
>>769　おめでとう。

実技二日目終了
昨日よりはマシになったが
イマイチ感覚がつかめない
ハンドル切りすぎなのだろうか？
後、二段取りと二段置きに苦戦した
二段取りの時は、ピッタリくっつけなければ
かなり根本の方までツメさしこんでいいの？
減点になったりしない？
今日、あまりさいこまずツメを上げたら
向こう側にひっくりかえりそうになり
かなり焦った
明日が技能試験
全然受かる気しない

>>774
突っ込めばいい、
要は、マストを台にぶつけないための措置だから、台にぶつけなければ問題ない。

>>775
そーなんですか？
じゃあマストに当たるギリギリでも減点になったりしないんですね？
参考になりました
明日が不安でたまりません

佐倉クレーン学校で20年前フォーク教えてくれた教官が今は
神崎校にいて去年車両系建設機械を教わった。なんか神崎校は
教官みんな年配だぞ。人間できてっから怒鳴る人なんていない。
場所はど田舎だけど、車で来んなら関係ないね。茨城からも
お客さんいっぱい、あと落ちたという話は聞いた事がない。

フォークリフト免許証を落として無くしました。再発行したいので知ってる人教えてください！

神奈川のフォークリフト免許の管理事務所？の所在連絡先（ちなみにｸﾞｸﾞﾘ方が悪いのか出てきません↓）

再発行手数料はいくらぐらいでしょうか？

>>777
どこぞの建機メーカーが行なってる教習（講習）とは違って、初心者でも安心して
受講できるという事ですね。

ありがとうございました。ｍ（＿＿）ｍ

あっ他ｽﾚ見て思い出した！
フォークリフトは免許じゃなくて技能講習証か？

厚生労働者の管轄？てことは神奈川支部？
講習証管理も年金みたく適当で再発行不可とかじゃアルマーニ？
確か番号をふってたが。。

>>778
再発行は、資格者証を発行してくれた所で、再発行してもらえるよ。

ちなみに佐倉も神崎もフォークは2ヶ月先まで満杯だぜ。
玉がけと小型移動式クレーンも同じくらい。申し込んで
即受講できるのは車両系くらいだ。
最近は女のフォーク受講者がかなり増えたな。若いのから
おばはんまで。会社側としても事務員がフォーク乗れりゃ
便利だもんな。

>>782
うちも事務員のお姉さま方（チョットお年をめした。）にフォークを取ってもらうようにしてます。
アルバイトや派遣が突発的に休んだり辞めたりした時の代わりで一時的に作業をしてもらってる。
その代わりその期間は一時間当たり＋￥１０００−の手当てをつけてます。（良い条件だと思うん
だけど…　嫌がる人もいる。）

※もちろん、やっても良いという人だけですけど…

↑783

男でも女でも機械操作が好きな人ときらいか人がいる。しかし
今の時代車の免許は必要だろう。フォークの講習、車の免許無し
で受ける人は稀だ。
車の運転ヘタな人はフォークもヘタ、だから運転嫌がる。
でも1時間当たり＋1000円てよだれもんの奮発金額だね。

>>782
そうか！会社から見たら、そうだもんね。

ひょっとして>>782は会社の役職の人？

技能教習２日目後半からハンドル切れ角とタイヤの関係の感覚が段々とわかりコントロールができるようになり、荷取り、荷置きに集中できました。
その甲斐あってか、お陰様で本日、無事に技能講習証明書を頂く事ができました。
有難うございました。
同じ組の教習生の方々も感じの良い人ばかりで助かりました。
普通自動車免許を合宿で取得していらいの教習所で、何だか懐かしさを感じました。
今回、御一緒させていただいた教習生皆様、どうぞお元気で。
有難うございました。

↑ですけど…
そうそう、教習センターの教官の皆様もどうぞお元気で。
有難うございました。

↑782
会社といっても自分と兄弟とその身内だけのゴミ企業ですが。
ここ数年、建設業界での事故多発により労働基準監督署の
パトロールがきびしいです。荷降ろしなんか無資格でフォーク
乗ってるのめっかったら始末書騒ぎだ。そんなとき古女房でも
資格持って作業できりゃ文句無し。

>>784
(ﾟ-ﾟ*)(｡｡*)ｳﾝｳﾝ　奮発しているつもりなんですけど…
確かに普段は事務しているんで、自信が無ければ乗らないですよね。

↑789そのとおり。

まあやってるうちに段々うまくなるでしょうから、2〜3年したら
他人に教えられるくらいになんべ。

フォークの講習料金高いよ
せめて1.5ｋくらいにして、夕方か夜間からやれるようにしてくれないかなあ

単位制にして欲しい
普通の社会人は平日4日も休めない
土日2回の教習所もまだ少ないし

市川のコベルコはフォーク講習が木　金　土　日　が多い。
クレーン学校や建災防のは土日はないだろう。
民間の管材屋とか建設組合とかが時々出張講習で土日に特別教育
やってるのに潜り込んで、根回しして6カ月たったら1トン未満の
経験証明ハンコもらえれば大特持ちと同じく2日の講習ですむ。
ただコベルコはオーケーだけどSクレーン学校はペケ。

皆しゃん フォークリフトのお資格は学生時代にとりましょぉねぇ。定職に就くとなかなか時間も取れましぇんからｗｗちなみに漏れはフリーターでしゅｗｗ

チ○ポの扱いがすこぶるエロいナカシュ！早くもいきりたりまくっている
巨チンをうっとりしたナカシュ！眼でじっくり見つめナカシュがシコシコチュパチュパっ♪
この口と手の絡め方はナカシュ　マジやばいですｗ でも、乞食に中田氏されました。

●●調教坊やの調教でこんな変態になりました。「変態最高（本人談）」調教され銭もえて最高●●

基本データ２の噂
本名：　　　ニックネーム：ナカシュ　av女優名：南ゆの　大沢佑香　実家の場所：　　　家族構成：
21歳現在のウンチ名作⇒ttp://ttp://www.100p-douga.com/douga-071/20070811-d-1416.php3
1本目20歳当時⇒ttp://www.info-update.net/movie01.html
ブログ⇒tp://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/
平成12年3月 ××学園中卒業
平成15年3月　××学園高卒業
平成15年4月　予備校生
平成16年4月
犯罪に近い名作
乱交強姦もの××××vs××× （幼稚な書類に則り合意して撮影しました。）
素人お外で露出プリクラ(題名××××××××××) （幼稚な書類に則り合意して撮影しました。）

フォーク免許は車見たいに更新てあります？
無ければ受講に行こうと思うのですが

>>796
ないお

>>797ありがとです。早速申し込んでみます

↑798
8月の申し込みだと早くて11月の講習か??
建災防や労安協が数年前からなぜかフォークの講習だけやめちゃった
から、クレーン学校か建機メーカーの教習所に通うしかない。
たまに工業高校なんかで特別教育やるけど。

盆でも教習やってんの？

さすがに盆正月は休み。

この時期実技は辛そうだな。
俺が取ったときは4月だったが3日間で
スキーやけみたいに顔の皮がボロボロ剥けたよ。

屋外でやるのに、なぜ日焼け止めを塗らないかな？

>>803
漏れの取ったトコは、実技のコース周回＆クランク走行の時のみ屋外ですた。
最初の日の午前中のみ。あとは試験までずっと屋内だったよ。

暑いのには変わりないでつが、焼けないだけマシ。

Sクレーン学校S市外は屋内の実習なので日焼けせんど。
寒い時期はでっかいストーブあるし、年間通じていいんで
ないかい??
講習中、車両系のやつらと話もできておもしれーよ。

対人恐怖症の俺にとって他人との会話は苦痛でしかない。

>>806 俺もなの。（笑）

>>800
『盆には地獄の釜のフタも開く』
って、言うくらいだからね。

>>806なら↓で練習だなＷＷ
無許可撮影しながら長女容疑者候補生が、アナル出してーと発狂し、浣腸してウンチ出すのが
大好き中山さんの長女容疑者候補生の発狂姿。

家族構成：名：　山容疑者候補生　あだ名　　なかしゅ　　　　　お住まい　団地に近い　　　　　　
昨日のお名前：ささきえつこさん（毎日名前が変わる容疑者候補生）
ブログ⇒tp://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/
平成12年3月 mezi×学園中卒業
平成15年3月　×ro学園高卒業
平成15年4月　予備校生
平成16年4月 包性シコシコ大學形成経営学部入学
犯罪に近い名作
乱交強姦もの××××vs××× （幼稚な書類に則り合意して撮影しました。）
素人お外で露出プリクラ(題名××××××××××) （幼稚な書類に則り合意して撮影しました。）

●こうぜん特攻ﾜｲｾﾂ罪してナンボよろ。犯罪しないとAVではないんだろＷＷＷＷＷ
●アナルで発狂してナンボ？浣腸で発狂してウンチ出してナンボ？アナルにナス入れてナンボ？

キャァー>>809はド変態だぁ。こんな中学生でも書かないことを平気で書いてる。


はずかちぃ。_･)ぷっ

しかしクレーン学校あんなに盛況なら俺も学校作りたい。
S校に近いから認可されねえな。

人格障害の俺にとって他人の幸せは自分の不幸。

昨日学科うけてテストは満点でした
今日は実技の初日で一番最後まで居残りでしたorz

俺、実技ダメだった。教官の怒声とぶと
かえってパニクッてだめになる。なりやまない怒声・・
パニックとイライラでつい大声で「うるせーだまってろ」といってしまった。
メットなげて帰った俺は一生負け組・・

怒鳴るのも怒鳴って帰るのもどっちもどっちかと思うけど
変な教官さえいなけりゃ怒鳴って帰ったりしなかったんだよなあ
運が悪かったね…
暑くてイライラしてたのもあるかもしれないから時期を改めてから
また取りにいったらどう？

>>815
そういうのって、リフトマンに向いてないと思うが。

リフト講習まで後1週間・・・不安と期待の31歳夏・・・

>>817 頑張りましょう！私は35 明日からですよ ４日間長そうだな 大特取得が後になってしまった…

>>818
ハイ頑張りましょう！
自分も4日間講習で、来週28日からです。
個人で受けに行くし、孤独と苦悩の4日間なのか・・・
学科1日目でその日に即試験って一体・・・
クラッチなんて18歳の免許取得以来・・・

どうか時間がありましたら、体験レポして下さい。
どうぞ宜しくお願いします。

先週盆休みだた今日申し込みしてきた。
明日から行ってくる(｀∇´ゝ
この資格取ってニート脱出目指すぜ・・

>>814 その気持ち凄いわかる。
俺は自動車免許取るときそれをやってしまった。
でも金勿体無いから次の日何食わぬ顔で行ったら
妙にやさしくなって普通に取れた。

ダメ元で明日行ってみ。なんか言われるかも知れんが
所詮技能講習。何とかなるかも知れんよ。半日遅刻しても
普通に取れてる奴とか居るし。がんばれ！！

なんで教官はどなるのかな？
怒鳴るとかえって緊張してしまい、フォークを思うように操れなくなるんだけど。
俺の時も教官は怒鳴ってたよ。すごい勢いで。


「ちゃうやろ！！！！何度いったら分かるんだ！！」「ストップ！！ばかもんが！！」

逆にビビるんですけど。

>>819さん 了解しました！自分はとにかくややこしく考えないよーにしてますヨ 私も個人で取りに行きます、求職中の身ﾃﾞｽ

>>822
リフトマンに対する、虎ノリの風当たりが、それに勝るとも劣らない勢いだから。

おい！ガチムチ系ばかりジャマイか

俺場違いスグル(T_T)

では体験レポです、講習一日目終わりましたヨ！私は実技から3日で学科１日で私を入れて７人で未経験の方が４人でしたがフォークリフトがクラッチ無しのバッテリー式でした。私は経験有りでしたが未経験の方でも心配無いと思いますヨ

>>520
超亀でｽﾏﾝｺだが…たくまは大型二種持ってたぞ

資格を取って働き始めたんだが・・・
フォークの種類が違った＼(^O^)／

>>826
お疲れ様です！
今はどこもバッテリー式なんですかね・・・

講習所は、休み時間の間、他の方と会話出来る雰囲気なんでしょうか？

暑い日が続いてますので、熱中症に気を付けて講習頑張って下さい！＾＾
では
ﾉｼ

<<820先週盆休みだた今日申し込みしてきた。
明日から行ってくる(｀∇´ゝ
この資格取ってニート脱出目指すぜ・・
すみません、申し込んだ翌日に受講できるってどこの講習所ですか???

>>829 ありがとうごさいます！(^o^) 雰囲気とかあまり気にされなくても大丈夫ですよ 皆同じ境遇だと思えば良いし順番に行うから待ってる時間も休憩みたいなものだと思いますヨ 水分補給は２ﾘｯﾄﾙペットボトル持参でバッチリﾃﾞｽ

>>830
全文コピペ俺、野晒し……
えーと、私はコマツ系列でつ
でも、ドコでも定員に空き有れば多分大丈夫じゃんね
まずは近くのに電話スルネ

>>831
解りました！
自分も実技の時は2リットルペット持って行きます＾＾

一番安い所ってどこなの？
遠方からでもいくぞ
どうせ暇だし旅行がてら

>>833 今日は雨が降ったりして涼しかったりしたので１ﾘｯﾄﾙでしたヨ(^-^) もうすぐ実技の検定の時間ﾃﾞｽ

講習３日目検定も無事終了しました☆ ７人全員合格ﾃﾞｽ (^O^)v 皆さんお疲れ様ﾃﾞｽ もし厳しく言われる事があっても限られた時間で合格してもらいたいが為だと思いますのでくれぐれも気になさらないで下さいネ！ 残り明日１日学科頑張りﾏｽ

>>834
広島クレーン学校とか結構安いんじゃないの
普通免許アリで25000円は安い方だと思うけど

岡山クレン学校卒の私が通ります。

岡山高っ

>>835-836
お疲れ様です。そして実技終了おめでとうございます！＾＾
後一日、頑張ってください!!!

やっと！終わったぞ。
修了証が試験前に出来上がってる講習が
後は孤独なフォークマンに成るだけだ

講習４日間、技能講習14名全員合格ﾃﾞｽ 皆さん言う通り長く感じた4日間でしたが考え過ぎず真面目な気持ちで臨めばけして難しくは無いと思いますﾖ 来週頑張って下さいﾈ

質問です。
一度もフォークに乗った事が無いんですが。
大特の運転免許はあり、建機の回送はよくやるんですが作業はした事がありません。
これで大特免許ありの２日コースで終了証は貰えそうですか？

>>843
僕は未経験で2日コースだったけど大丈夫だったよ。

>>843
大特の取り回しが出来るなら大丈夫だと思うよ。

ヘルメットって、わざわざ買わなくてもいいですか？
まだまだ暑いから、通気性が良いのを自前で買おうかと思ったけれど。

>>846 ヘルメットは買った方がいいと思います。
大概貸してくれますが、使い回しのヘルメットは匂いが・・・
その方が集中できると思います。

気にならなければいらないですけど。

>>846
1800円くらいケチるなよ。
普段使わなくても、枕もとに置いて寝れば震災の時に役立つかもよ。

>>846

白いヘルメットを購入して、
前面に“中核”の文字を入れれば、注目度抜群です。

>>846
あの匂いをなめたらダメ

講習済みの人〜飯はどうしてましたか？弁当頼めるらしいけど
止めてコンビニの方がましですか？

>>851
出てきた食べ物に文句を言ってしまうような美食家の方なら、
自前で用意することをお薦めします。
多少不味くても食べちゃうよと言う人なら、お弁当でもかまわない
のでは無いでしょうか。

>852
そうですか、まったく参考にならないレスありがとうございます。

>>851
好きなの選べるから、コンビニの弁当にしてました。あと、新聞や本もあった方が良いかも。自分の場合は、
３日目からは同じ組の人たちとお話してたからいらなくなったけど。

座学の時は超眠くなるので、眠くならない系のアイテムもあると尚よいですね。（ブラックガムや安眠打破など）

>>842
遅くなりましたｽﾐﾏｾﾝ。
そして合格おめでとうございます!!!＾＾

平日4日休みを取ると言ったら10連ﾁｬﾝで仕事させられました・・・orz
自分も後6時間後にはフォーク講習が始まります。
遠くの講習所行くので後3時間しか寝れませんが頑張ります。
とりあえず写真を撮りに行かなくては・・・

このスレはとても参考になりました。
偉大なる先輩方ありがとうございます！

>>854
ありがとう。とりあえずいってきま

>>855 今日も暑いと思われます、講習初日はどうですか？ 私は大特取得明日卒検なんですヨ 互いに頑張りましょう！

>>719
だが床上とってきたぜ
大体こんなもんかな。後は職探しだ。
がんばれおれがんばれ

大特とか高所とか安定したらまた取りにいくつもりだｗ
でもまあ危険物とか職場で使えそうなの優先でいくからいつになるかはわからんけど

おまえらも実技がんばれよ

フォークのりの仕事ってきつい？

>>857
大特取得明日卒検ですか！お互い取得に向けて頑張りましょう!!＾＾


自分もこれからの取得する人の為にフォーク日記残して行こうと思います。

初日、学科からスタート。8時半頃から18時半頃までで授業+即日学科ﾃｽﾄ。
目視、年齢層は20〜60才位で様々です。
テストで出る所は言ってくれる or アンダーラインを引く等、ありましたが、
そう言うことは一切なく・・・orz
永遠に講師の方がテキストを読むと言うスタイルです。
（たまに質問してきます。車とフォークの類似してる所。構造、油、メンテ等）

そしてテストですが、マークシート2択でした。
授業は真面目に聞いてたつもりですが・・・果たして・・・構造、力学、法令・・・

なんとこのスレ等、フォークの知識がNETで落ちてますが、
それがそのまま出題されてました。（若干引掛けみたいなの有り）
・・・色々ｸｸﾞｯﾃってて良かった・・・結果10分で解き終わってしまい・・・
難無く無事合格。

そして今日、実技初日となります・・・

それでも１割の人は落ちるよ。これ系の仕事する人はアタマ弱いから。

実技初日（トルコン車）

初日が終わりました・・・カオス疲れた・・・
何しろフォークリフトに触ったこともないのはグループの中で私一人の様で・・・
（一応フォークの経験がない普通免許持ち31時間講習のハズがｗ・・・）

【今日の一言!】「左手片方でのハンドル操作が激ムズイ!!!」

自分がどの位ハンドル回したのか解らなくなり・・・パニくりました・・・
最後の方はなんとか操れるようになりましたが・・・でももっと乗り足りないのが感想です。
（最初の方、かなり指導されました・・・）
これにマスト、フォークの操作が加わると・・・今はマジであまり考えたくありません。

＊初日は走行練習のみです。前進、バック、それぞれのスラローム等。ハンドル操作重点の実技

フォーク難しい!!!
朝早く起きてイメトレを充分してから実技2日目に行こうと思います。
今はとりあえずちょっと寝ます・・・嗚呼パトラッシュ僕は（ry

>>862 実技初日お疲れ様ﾃﾞｽ おっしゃる通りフォークリフト未経験前提だからと思い焦らない様に心がけて確認しながら頑張ってくださいネ 誰しも最初は未経験ですから余り考え過ぎないでください 私は大特取得完了しました！

確かにフォークの講習修了書は最初に取得する資格ではベストです。
では、取得後に職場でカウンターではなくリーチならどうしますか？
職場の場合、リーチは経験者でなければまず採用しません。
おそらく日本中探しても、リーチを教習させる講習機関はありません。
できるならリーチとカウンターの両者を持っている職場を選択して下さい。
これは、フォークで仕事をするうえで大事なことになります。

一般的にどちらも置いてないの？

リーチの扱いは結構難しいと思う

>>864
リーチで講習しているところあるよ。
マイナーなところばかりだけど。

カウンター慣れると乗るの楽しいね、ゴーカートみたい。
リーチは反応がクイック過ぎて嫌い。

フォークの仕事はすくないね。誰もがつとまる仕事ではないかな

俺、フォーク乗ってないのに給与明細良く見たらフォークの資格手当てがついてた。
資格手当ては月に２万円。
派遣だけど、まあいいかなと思ってるよ。

自分は６年くらい前にフォークの資格を取りました その時の費用は２万３千円でした。ちなみに静岡県富士市で取りましたよ 日通富士だと月１くらいでやってます 講習は平日の１日で実技は毎週日曜日です

自分は６年くらい前にフォークリフトの資格を取りました。費用は２万３千円で取りました 日通富士で取る方が楽ですジャトコで取ると、めちゃ厳しいらしいです 俺は日通でした

自分は６年くらい前にフォークリフトの資格を取りました。費用は２万３千円で取りました 日通富士で取る方が楽ですジャトコで取ると、めちゃ厳しいらしいです 俺は日通でした

>>863
免許取得おめでとうございます!!!＾＾

実技2日目

【今日の一言!】「フォークって楽しい!」

朝4時半に起きて30分位パソディスクに座って一人イメトレしてから出かけました。
（基本の1回転半！左折、右折、回転、バックも同様左折右折回転、そして素早くハンドルを9時に戻すこと位ですが･･･）
その結果、午前中、1発目の走行から、
落ち着いてあの軽い小さいハンドルがスムーズに操れ、
講師の方から、
「無駄なハンドル操作が一切なく、非常に旨いです！」
と笑顔で大きな拍手され、グループの皆様から
「何かしましたか？」「物凄く巧いじゃないですか」と言われました･･･ｗ
今まで厳しかった講師の笑顔はグループに中でも初めてだったので、
講師と私達生徒さんの雰囲気も一気に良くなり、
それぞれ乗る前に生徒さんから積極的に質問、講師の方が苦手と思われる所の反復練習もさせてくれましたし
休憩中は講師の方を含めそれぞれのプライベートな仕事の話もしました。ｗ
＊午前（コースを作っての走行、荷物を載せて走行）
＊午後（荷役操作、荷役操作＋走行）
荷役はティルトを真っ直ぐにする感覚、
荷物から10cmフォークを引き抜く距離感に難アリですが、
午後後半の一連の操作走行のタイム測定では
1発目　3分51秒　2発目　3分22秒　3発目　3分17秒
と言う結果で終わりました。
「初めて初回3分台は凄い!」と講師言われました。
（フォーク初心者はグループ中で自分一人で、比較が出来ないのでよく解りません。
　　　テストは5分以内で出来れば減点はないそうです。）

今日が実技３日目フォーク講習最終日・・・試験です。

おまいのｾﾝｽが良いんだよ。よかったね。もう取得できた様なものだよ。
早めに言っておく。お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

８６９ それやばいかも。
間違えて支払っていたのなら後から返還とかある

>>873 どうも有難うございます。 最終日どうでした？４日間お疲れ様デシタ レス見たら自信持てた様で私も嬉しく感じましたヨ 今夜はゆっくり休んでくださいネ ^ ^

>>874　ありがとうございます!!!＾＾
>>876　今までレス本当にありがとうございました!!!＾＾

実技3日目【フォークリフト31時間講習最終日】

朝4時半に起き、また30分位イメトレしてから出かけました。
（基本の1回転半、荷役の操作の手順の確認（2段取り、置き））
＊午前中は、初めてのリーチフォークとカウンターの２ｔ車（今までは1,5ｔ）の走行をしました。
（リーチはコースを回っただけでフォーク操作はなし、個人練習絶対必要）
そしてまた、1,5ｔ車に乗り換えて昨日の復習です。
＊午後は、荷物を変えての走行です。（今までは1トンの塊）
パレットの上にカラーコーンをいっぱい乗せてあるヤツ
（ティルトを傾け過ぎたり、急発進、急ブレーキ、台に乱暴な置き方をするとすぐ落ちる仕組み）
台自体（いつもはこの上にパレットと荷物があります。デカイし前が見えにくい・・・）
鉄骨（横幅があるのでカーブの感覚がムズイ）
等、様々で、試験時間前までやってました。

そして16時位から試験です。
とりあえず落ち着いて「ゆっくりと、それぞれの操作手順、確認をしっかりやろう！」と心掛けました。
「さぁ！フォークの周りの指差し確認から・・・」
・・・実はそこからあまり記憶がありません（スミマセン）かなり集中したからだと思います・・・　
記憶があるのは、最後のツメを地面にしっかり降ろしたら、後方確認、左手でアシストグリップを掴み、左足から降りた手順だけ。
講師の方が、「ハイ3分13」でやっと完全に我に返りました。
内容は？結果は？・・・講師の方が、
「荷物を取ってバックした後、直進するときに左足がインチングペダルから降りてなかったよ。3点減点」
　　　後は・・・とても良かったよ! 97点合格!!!」
一気に肩の力が抜けました・・・「ありがとうございました!!!」頭を下げ、ヘルメットを戻して
1日目の学科を受けた教室に戻り【フォークリフト技能講習修了証】を受け取りました。
初めての技能講習修了証+長かった4日間・・・なんか感動・・・以上、自分の講習終了です・・・

初めてフォークに乗る人へ、

【基本の一回転半】
つまみと言うのがハンドルの時計で言う9時の所にあります。左手だけで持ち、
1回転半それぞれの曲る方向に回してから、素早く戻すことは絶対必要なので、
実技1日目前にイメトレしていくといいですよ！（特に回し過ぎないことを念頭に！）
【レバー操作】
フォーク、ティルトレバーも、押せば下がる、引けば上がるです。
人間も荷物を降ろすとき時は、腰を下げ、持つときは腰を上げるので原理は一緒です。そう考えると覚えやすいです。
【落ち着くこと】
これが何より一番大事です!!!

自分もフォーク講習修了証取得できました。
このスレ先輩方、レスをくれた皆様、本当にありがとうございました！！！

結構リーチでの講習をやらないところがあるのか…
自分が行ったところはリーチもあったけれど（でも乗ったのはカウンタァ）。

>>554
亀だが限定はだめ。解除しる！

うんリーチはちょい乗るくらいしかやらないけど、カウンターとリーチ両方の
試験やるくらいでもいいと思う。業種に依るけどエコ関係でリーチの方が普及率
高くなってくると思う。ま、習うより慣れろだけどな。

>>881
＞エコ関係でリーチの方が普及率高くなってくると思う

カウンターでも電動タイプはありますが、
リーチのほうが消費電力が少ないのですか？

ま、予想通りの突っ込みどうも。

フォーク未経験で就職は無理じゃないの？

入社→フォーク必要だから会社に取らされる→フォーク乗る
て感じの流れが多いんじゃない？

>>885
遅いと思うよ
少なくとも最初に取っとかないと就職困難になる例が多いと思うよ

>>886
既に就業していて会社に取らされることもあるよ。俺の場合はそうだった。

フォークを取得された皆さん、おめでとうございます。
資格が増えると言うう事は転職に関しても職種が広がるから良いことです。
しかし、フォークの募集は大半は派遣ですから保証はありません。
フォークを取得したのなら次に中型か大型を取得を目指すべきです。
自分も10年前にフォークから取得して、大型・大型特殊・大型2種・牽引・小型移動クレーン・
玉掛け・建設車両系・移動監視者全類を取得しました。
ドライバーの仕事ならば選択には困りません。
フォークだけではなく他の資格にもチャレンジして下さい！
この世の中、資格の数だけ選択できる職種は広がります。

俺は建設関連じゃなくてただの食品会社の倉庫管理なんだけど
リフト以外に取っておいた方がいい資格って何かありますか？

倉庫管理だと荷物を２メートル以上の高さに積み上げるだろう、
「はい積み技能講習」必要です。

すれ違いかもしれないけど、リフトオペレータの志望動機って何て書いてる？
いい文章、言葉がなかなか出てこない．．．。

よし考えてやる。長いぞ

志望動機は、まず何より働くという為です。 私は、就職活動中に御社を見つけ何か引き寄せられる魅力を感じました。
しかし、明確何かとはまだ答えられません。理由は、御社の一員として働いて無いからです。
苦労、喜び、努力、を重ね皆と一丸になり目標が達成出来た時にあの時感じた何かを答えられると思います。
私からの最低限の一歩として、資格取得をして来ました。
次の目標は、御社で働きで内側からの魅力を見つける事です。
以上もって御社とともに歩んで行く事が志望動機とさせて頂きたいと思います。

まぁまぁかな？

>890
はい積み技能講習?
下手すると気楽な倉庫から地獄の製造ラインに行かされる可能性があるので
グ具ってきます

レスどうもでした

>>889
ハンドリフト牽引免許
ラップくるくる巻き技能修了証
試食と称してつまみ食い検定一級
安全靴キック初段

>>894に
座布団一枚やっとくれ！

フォークの教習所でこの時期は満員だからやめとけって時期ある？
今の会社入って３ヶ月で、フォークの免許取りたいと思って有給使える１２月以降に取りに行こうと思ってるんだが

>>896
暑い時と寒い時はキツいお

>>894
ハンドリフトやラップ巻きも、上手い奴は上手いよな…

ハンドリフトでキックボードみたいに乗って遊んでいるお
ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

衛生管理者がょぃかと。

二日酔いでラップ巻いてゲロ吐いたことあるお
ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

>>896
雨振ると「みじめ」だよw

>>899
私もあります。楽しいし、非常に気持ちが良い（ウルサイけどｗ）。

こちらも参考に…
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1176162186/458

女性でも通ってますか？

>>904
いるにはいるけど基本的に紅一点だと思ってくだしあ。

秋晴れが続く気象の安定した時期は、
間違いなくフォークの取得日和だな。
真冬になって、空っ風が吹きすさむ中での
講習は避けたいものだ。
“天高く、馬越える秋”の秋空の元で講習を受ければ、
フォークで空を飛びたくなるほど、清々しくて気持ちが良いぞ。

これって、履歴書の資格の欄にどう書くの？
平成○○年○月　フォークリフトなんちゃらららら訳分かんないス。
教えてヘルプミー。

>>907
このスレを全部読めば分かる。

>>908
分かった。
どうも。

技能講習終わったけど、とにかく暑かった…
運転中も吐気はするし、手は震えるし、よく熱中症にならなかったと思うよ。

この時期の講習は受けるもんじゃないね。

うん。そうだねぇ(^-^)

このスレには悪い奴は今のところいないみたいだな^^ウフフ

>>910
夏は玉掛け、床上操作式クレーン＆小型移動式クレーン技能講習も受けないほうがいい。
長袖を着て実技を受けるから

自分は明日、面接です
免許はあるけど実務経験はありません
会社によっては実務経験ないとダメと言われました
人や会社にもよるでしょーが経験ないのにイキナリ、リフトで就職は
キビシイかな
経験者の意見を聞かせてください

うん

>>913
ですね。（汗）
転職で焦ってるのでなければこの時期取るのは自殺行為。
女性なら100％倒れてるだろうし。

>>914
未経験OKの会社で経験積んでから希望の所に転職するのが
良いと思いますよ。

>>913
夏場のガス溶接はもっと地獄!!!

実習は、長袖、長ズボンはもちろん必須で、その上に、
ヘルメット、防護マスク、エプロン、手袋、足袋（全部耐火性の分厚いヤツ）装着
そして吹管からは切断の為の3300℃の火炎ｗｗｗ飛び散る火花達ｗｗｗｗ

どうりで・・・
人が少ないはずだよ・・・
8月にガス溶接資格を取った自分が言って見る・・・
そしてアークは春に取ろうと心に誓ったyo・・・・・・・

>>916さんありがと
面接行ってきたけど、やっぱ経験ないとリフトでは
無理みたい
未経験おｋのとこなんかあんま募集してないよね
ホント練習場とかあればいいのに

>>918
はったりかませばよかったのに。
最初の一週間、ｶﾞｸﾌﾞﾙでもこなせば一気に能力が上がるよ。
要領よく生きるのも才能のうち。

いま24歳なんだけど、フォーク免許取って1年くらいどっかでバイトしたら就職可能かな？
まったくの未経験なんだけど・・・
技能講習って実技の時間短くていきなり試験受けさせられるみたいだけど大丈夫かな・・・

>>920
それは何とも言えないが、今よりは可能性として高い。
> 技能講習って実技の時間短くていきなり試験受けさせられるみたい
短いというわけではない。グループ単位で講習を受けることになる。
そこで自分が所属するグループ内で、ヘタな奴が多ければ
そいつにかかる時間が増えるから、中々自分の順番が回って
こないわけ。
これはグループ編成の時の運としか言いようがない。
それでも、まぁ何とかなるけど。

フォークの資格ある＝フォークの仕事できるじゃないからさ。倉庫とか実際にフォーク使って仕事してる現場でどんな仕事してるのか見ておくのも勉強になると思うんだぜ。

>>920
フォークリフトの仕事は辞めた方がいい。勤まらない。速さが違う。
経験者じゃないとムリ。
それよりも工場の作業者として普通に入った方がいいよ。
参考までに。
俺のフォークリフト資格の活用法は、俺もフォークの経験は全くなかった。
それでどうしたかというと、派遣で普通の作業者として入った（プレス）
それで、そこにもフォークリフトがあるから、部品を運ぶ時だけ、
乗らしてもらってた。それで一年間、プレスの仕事をやりながら、
パレットに乗っている部品を運ぶ時にフォークリフトを使わせてもらって、
これが実務の練習にもなった。こうやって俺はフォークの実務を身につけたよ。
転職して今はフォークリフトのみの仕事やってるけど、周りは速いよ。
実務なしではムリ。

実務ってそれだけでＯＫなんかｗ


実際フォーク海苔は凄い、後ろ見ないでバックする椰子いるからな

教えてやろう。
8月中旬おれの家に不法に入りこんだ時点で事件になったの。
公然ワイセツさせる事務所のね。
あと、中山美帆の公然ワイセツ事件等は、じっくりやるみたいよ
中山美帆が自分で犯罪をおかしたと認めればタイホー当然。
都庁。戸山高級役所上級管理官僚妻の会は来週いくしね。
馬鹿だな。お外でオッパイ出し無許可撮影したらタイホー当然。
書いたことは必ず起こるから覚悟してとけ。
けど、精神面の弱い奴は精神病院でおとなしく入院しろ
はげ極悪豚監督とニッコリ
http://image.blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/imgs/1/d/1dd6c3cc.JPG

しょせん馬鹿だな検事は、お前の逮捕も近いＷＷＷＷＷＷＷ

９２３さん、
フォークの仕事はずーとフォークに乗ってるのですかね。

小休止とかないの？

>>926 フォークにずーと乗っていたら転落して即死だよｗｗ

そういう意味じゃないのでは？休憩のことか？
そりゃ、フォーク爪やパレットに乗ってたら何時かは死ぬだろうな。

仕事内容がフォークリフトで荷役作業ばっかりなのか、
それとも違う作業もやりながら荷役もやるのか。

フォークオペレーターっても仕事内容は色々あるよねぇ？

リフトの仕事はずーとリフトに乗ってるのかしりたいです。

>>929
会社にもよるし、現場にもよる。
一日、休憩時間以外はフォークに乗っているだけが仕事という人もいるし、
フォークに乗るのは一日に数分だけで、後は他の仕事という人もいるし。

>>922
一応、倉庫のバイトはもう4年近くやってるんで、どんな仕事かは大体わかります。
前までやってたところは免許取り立ての人が入ってきたくらいユルかったですが
最近入ったところはどう考えても初心者は無理っぽいです。
一箇所を3台がグルグルまわってるのでよく衝突しないなと思います・・・

まずはフォークを練習がてら使わせてくれる職場を探さないといけないわけですか・・・
今やってる倉庫は社員以外が乗ってるのみたことないし無理っぽい（保険の関係とかでうるさいトコもあるみたいだし）
そういう都合いいところの求人探すコツとかありますかね？

つ「大型のホームセンター」

あまり飛ばしすぎても、タイヤのちびりが早くなるのでいけないょ
ハンドルの切りすぎもダメね

>>933
うちの工場は建屋だけでなくアスファルト面の屋外も
しょっちゅう走るので、タイヤの減りかたが早い。

フォークリフトの事ならなんでも聞いてださい

>>913
じゃあ冬ならいくらか楽なのか？
有休発生するのが12月なんだが

４０すぎのオッサンだが、フォーク海苔で雇ってくれるとこないかな、実務は多少、屁の突っ張りにもならないくらいだがあるんだが？

トヨタ以外のカウンターは左手の肘でハンドルを押さえながら左手で前後レバー操作できて、リーチは３操作できれば 雇ってくれますよ。
空パレットの整理（15枚以上）が早くできたら良いですね。
リーチのパレット整理の時、奥がずれているとき目一杯チルトしてバックレスト側を落としシフトすれば奥だけずれます
わかる人にはわかる。

>>937
うちの近所の工場(従業員200人規模)では常に募集中です。
週40時間労働で休日は8/月、一日中在庫管理と製品の仕分けを一人ぼっちで行います。
みんな給料の安さと孤独が堪えられず搬入部隊残存兵力は60代のおじいちゃん達だけになっちゃいましたw

で給与は？

ウチの近所は工場が多めで派遣求人(フォークね)が腐る程ある。
未経験ok、完全土日休、残業１、２時間程度、社保完備、昇給賞与有
社員登用有、日勤のみ云々。

俺は正社員のフォーク＋管理業務なんだが給料が今の倍近いんだわ。
大手ってそんなに凄いの？それとも釣り広告みたいなもんなのかな。
ちょっと心が揺れてるんだが・・・。

>>941
有給取って面接受けにいけよ。
２ちゃんでも他人の成功を自分の事のように喜ぶ奴がいるからよ。

成功？ 不幸の間違いでしょ フォーク海苔はどこいっても同じ。 正社員がいいょ

こんな資格とってもﾊﾞｲﾄか契約社員がいいとこだよ！

いいなぁー普通に仕事に就ける人は(´｀)俺はフォークリフトと毒物劇物取扱責任者の資格持ってるけど社会不安障害だから仕事に就けないんだよ。悲しいね。つらいね。・・・ハァ・・

フォーク作業も含む商品管理業務受けたんだけど
30過ぎてて基本給17万は考えてしまうな…

手当ては残業だけだし。

社員だけじゃなく派遣も受けてみようかな。

>>945
病院で治療して、短時間でも少しずつでも出来るよーになればいーね
なんだかんだフォークリフト免許とれたんだし
無理する必要はないよ
あなたが幸せになれますよーに

>>947 うん！頑張ってみるね！《＾∀＾》ありがとう(*⌒∀⌒*)

社会不安障害はすぐ治る。

>>949
スレ違いで悪いが社会不安障害が治るにはどうしたらいいのか
教えてくれ。
病院で抗ウツのトレドミンという薬を２ヶ月ほど飲んでるが
だめだ・・・薬で治るのか？

>>950
薬に頼る、というか薬以外に直す手立てが無いようだと、むずかしいなぁ。
運動療法とか、社会適合訓練とか、他にいろいろと方法が選択できる病状なら回復は早いが。
内科の病気は医者の指示した薬以外はのんではいけないように、
精神科・神経科の療法も医師の指示した物以外を勝手に行なうのは有害だ。

映画「北の零年」や映画「もののけ姫」のＣＤ買って聞くと癒されるよ(^-^)

森田療法とか認知行動療法でしか回復は難しいと思う。


高所恐怖症を治すには高いところから飛び降りれば、克服の糸口にはなるはず。


対人恐怖症はというと、人を意識し過ぎてのこと。 バカになって、相手と会話するしかない。 自分がかわらなければ始まらない。

今週講習予定です、一応大特はありますが
フォークは、構内回送しか乗った事が無く不安です。

所で作業着は、ツナギしか無いですが大丈夫ですか？

>>954
君は、阿部さんなのか？

俺は、綿シャツ＋ジーンズで受けたよ。
汚れても問題なく、操作がしやすい格好なら、なんでもいいと思うよ。

普通免許なく今フォークリフトの技能センター行っているんだが実地が、とくに段取りがうまく出来ない悔しい、運転がこんなに疲れるとは思わなかった。学科は受かったが実地が人よりのみこみ遅いからトホホ向いてないのかなあ？

>>955

阿部さんそっくりの色なので、よく言われますｗ
元車屋でして、作業着は無くツナギ位です。

>>956
回数こなせ！！
バックのときは内側後輪タイヤの位置を意識して！！
前進時は進入ぎりぎりで入ってこい
それでおｋ

コマツの後輩に聞くと、講習車両は2速ＭＴだよーって言われたんですが
自動車の感覚でＯＫ？

うん（・_・）

１１時間コース１日目を受けたのですが、皆さんがおっしゃるように、講義が長いですね
朝８時〜午後６時までと、睡魔との戦いでした。

更に困ったことに、俺以外全員フォークは経験ありで
今から((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ですわ

>958

金曜日に四苦八苦したけど何とか取りました。アドバイスありがとうね。普通免許ない状態で取ったからハンドルやバックや二段取りで苦闘しました。やっぱり数こなさないとダメだなあ。後普通免許ないからいつも自動車乗っていないし。

落ちるアナタは相当のオ
バ
カ
サ
ン

今フォークの実技講習中…暑い

俺も講習中＠京都

じつはドカヘル被るの初めてだけど、たしかに暑いな…

去年取りましたが、本番試験で落ちた人も、30分後に再試験
再試験では、手取り足取り教えてもらいながら受かったのは
本当に大丈夫なんだろうかと不安を覚えたり。

突然4日間コースの最終日の昼から乱入（フォーク経験者って話）して資格取った奴がいったけど、こんな制度ありました？

可能性があるとすれば、前回の講習時に試験に落ちて再試験とか。
フォークの最短コースでも2日かかるし。

>>968ですが、昼からきた奴は運転経験者なので、運転のレベルは高でしたが、コースの説明とか基本的な乗り方の指導を受けていましたので、フォークの講習自体が初めてみたいでした。

運転経験者＝無資格運転の違法or特別教育で1t未満のフォークに慣れてる
どっちかだと思うけど、>>969に書いたとおり、どんな条件でも（再試験以外は）
最短で2日間かかるので、1日（半日）のみということはありえないです。

あ、稀に連続ではなく、途切れ途切れに講習を受けてトータルで4日（2日）分の講習という場合も
あるらしいですが。あくまで稀に、ですけど。

今日明日で実技修了だぁ(^^; 61人を4班分けしてるけど乗車時間ょり待ち時間が長いのゎどぅかと(+｡+)

あれ？それは何かおかしいような？
1班10人以下っていう規定がなかったっけ？

地元の労基協が主催の某自動車製造会社の協力で行ってる講習です。

１班１０人以下じゃないとダメですよ〜
受講者の修了が取り消されることは無いから
勇気を出して具体的な名称挙げてください！

フォークリフトオペレーターの実務最難関はトヨタ自動車の工場なの？
世界一ハードという話も聞くけど。

足利の皆さんお疲れ様でした！

たまにバイトで行く倉庫でパレット何段も重ねて綺麗に並べて有るの見るけど
あれってフォークでやってんだよな？？
どうやんだ？とか思う。そこのバイト先だけかな？
職人みたいの居んのかな？

>>978
そんなのどこの倉庫でも綺麗に重ねてあると思うけど・・・
逆にいうと、できなきゃいけない作業なんでしょ

>>978
そんなのは基本だろう。
パレット積んでから、パレットにツメが当たらないようにして
そのまんま体当たりして整形してやれば出来上がり。
職人はｲﾗﾈ

まだ慣れない頃だけど、狭いところを通り抜ける際にリフト本体やパレットが
壁に当たらないか確認しながら走行していて、頭ぶつけたことがある。
ヘルメット被っていたから良かったけど、「ガツン」と大きな音が
響いたので、もし被ってなかったら大きなケガをしていたかもしれない。
メット被らないで乗っている人もいるからね。

これからもお世話になるので言ったらまずいかな？

次スレ
フォークリフト技能講習６�d
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1190615233/l50