クレーンデリック移動式クレーン揚貨装置免許スレ

模範運転を見せなきゃいけないから、ある程度はまとめる必要があるんだろうね。
とはいえ、前後半２回にわけても問題ないんじゃね、とは思った。
合図免除の有無とかで簡単にはいかないのかも知れないけど。
さすがに説明後２時間待機はあまりにも不親切ではあるわな。

横浜港本牧埠頭D突堤の港湾教育訓練協会での揚貨装置実技試験・・・合格発表5/21
免許申請書、書いておこう。

>>695
港湾教育訓練学校の学生らしい・・・お揃いのツナギ着ていた。

>>722
模範運転が、試験の基準時間として使われるから、
２回に分けると、試験の基準がそこから変わることになってしまう。
めんどくさいし不公平感も漂う。

横浜の試験は簡単だから、時間オーバーはほとんど無いだろうけど。

揚貨装置実技試験の合格発表はどこだ？

センターの正門脇の掲示板

サイトでの発表はないんだな。
明日か月曜のハガキ待ちか。

今回は、ボランテアの人はいないのか・・・。

05/19(水)大阪の揚貨装置実技試験はどうだったのでしょうか？
受験された方、報告宜しくです。

やったー　合格してた！！

＜クレーン運転士としてこれから就職される方へ＞

クレーン・デリック運転士は実技試験と学科試験で成り立っています。
その中で特に難関とされるのが学科試験です。でも、きちんと学習すれば、
それほど難しい試験ではありません。中卒など余程の基礎学力がないような人でなければ、誰でも
勉強したら必ず合格できます。

それより、資格を取得するよりも最も難関とされてるのが「クレーン運転士」としての
業務に就くことです。つまりクレーン運転士として就職する事なのです。
こちらは大変に狭き門となっており、難しいです。１０年くらい前までならクレーン運転士の資格さえ持ってれば、
まず就職に困る事はなかったのですが今は違います。不況も重なり、いくら資格を持ってても、
採用されるのは難しくないっているのが現状です。又、免許所持者も年々多くなり、実務経験の伴うオペレーターが
溢れかえっています。そのような中で、クレーン運転士としての職につけるのは、
ごくわずかなのです。

クレーン運転士の収入も今は下がっています。月収１８〜２０万が相場です。
ただ、新日鉄やＪＦＥなど一流製鉄企業の正社員がクレーン運転士の平均収入を底上げしているために、
わりと高いように見えるだけです。多くのクレーン運転士の収入は年収２５０万程度です。

移動式クレーン運転士の場合はもっと酷く、まず免許を持ってるだけでは採用されません。
採用確率はほとんどゼロに近いです。非常に厳しい業界となっています。
又、年収も低下傾向にあり、ごく一部のクレーン運転士がこの業界を渡り歩き、
新入りのクレーン運転士の入る余地はありません。

>>731
板違い乙

>>731
わざわざ忠告をしてくれたみたいだが
ここのスレで実際にクレーン就職しようなんて奴はいない
資格マニアだけ
年収ももっとずっと多い人がほとんど

>>新入りのクレーン運転士の入る余地はありません
嘘、雇う側からいえば、賃金が高い経験者より
賃金の安い新入りを入れて、教育したほうがいい
クレーンなんてすぐに扱えるようになる

資格マニアが取ってなんの役に立つの？ｗ
クレーンはすぐに扱えるというよりも、クレーン運転士として
就職する事が難しいと言ってるんじゃないの？
移動式クレーンで新入りが雇ってもらえるなんて、２５歳以下まで。

05/19(水)大阪の揚貨装置実技試験、受験者は、19名でした。

>>735
少ないね。俺が受けた10月は40〜50人くらいいた。

今日　申請書だしたぞ！

>05/19(水)大阪の揚貨装置実技試験、受験者は、19名でした。

20名じゃなかったですか？

天井・デリック・移動式・揚貨装置・・・クレーン系制覇完了！

だが、空中クレーンは無理だ・・・許してクレーン・・・OTL

どなたか5/26（水）加古川で発表の揚貨装置実技試験、
合格者の受験番号掲載して頂けないでしょうか。。。

>>740
5/26(水)の合格発表は、7/2(水)じゃないのか？

ごめん、訂正
×　7/2(水)
○　6/2(水)

>>741-742
慌てるな、落ち着け。
加古川の実技試験日・・・5/19
合格発表日・・・5/26

やったー！　免許書届いた！

...今日の新着でクレオペが複数出ているな、珍しい？

仕事の内容：
クレーンによる船からの荷上作業
＊６５ｔ〜１００ｔカトウ製油圧クレーンの操作
＊機械式５０ｔスミトモ製トラッククレーンの操作

必要な免許資格：
クレーン運転免許、大型特殊免許

...上のは移クではなさそうだな。コンテナだろうな（多分。

加藤製なら問答無用で移動になるんじゃねーの？

クレーンによる船からの荷揚げ作業で、必要免許資格(クレーン運転免許、大型特殊免許)
岸壁上から移動式クレーンでの荷揚げ作業か？揚貨装置無しの貨物船かよ・・・。

クレ・デリ限定解除と揚貨装置運転士を一緒に申請して、
届いた免許……限定解除日の記載なし(９→１に変更されていただけ)、揚貨装置運転士取得日記載あり。

日立建機さん、双腕教習やってくれないかな・・・。

>>750
スレ違い、建設重機へGO！　＋持参金代わりｗ・・・運転資格は油圧ショベルでOK

労働安全衛生法関係試験制度等の見直し検討会の方向性が気になります。

また取りやすくなるのか？

事故が多くて、厳しいほうに見直されたりなｗ

少しくらい試験を難しくしても、新人を減らす効果はあっても、事故減らす効果はあまり無い気がするんだよな。

5年毎安全再確認講習の受講義務が課せられるくらいだろ？

安全衛生技術協会が行う試験で赤字となる試験が見直されたりして？

愛知県のクレーン協会にいる、石○って職員ひどいらしいね。
注文した本を間違ったり、貰い物のお菓子をよそにお土産にもってったり。
モラル無いのかね。まともな仕事が出来ないらしいよ。

振られたのか？ｗ

>>731
＞中卒など余程の基礎学力がないような人でなければ、誰でも
勉強したら必ず合格できます。

中卒を馬鹿にしすぎ
俺は中卒だけど19歳の時に移動式と30歳の時にクレ・デリ取ったけど、どちらも１回で取れたわ
それから費用は全部会社持ちです

つか2ちゃんねるでネチネチ人のやる気なくさせるような
長文書いて悦に逝ってる>>731みたいや奴は他人に嫌味言ったり
バカにしたりでいい気になりたいだけだから何の参考にもならん。

関東近郊で天井クレーンの練習をさせてくれるところはありますか？

操作方法は移動式クレーンのレバー操作と違いはありますか？

運転室の写真や操作方法が記載されているサイトを御存知でしたら教えてください

関東近郊？何処までOKなんだ？

クレーン学校で良いのでは？千葉の佐倉、鹿島の住金、日立建機などのクレーン教習所とか。
教習代：約15万円　期間：連続５日間　実技の有効期間：１年間←※１年以内に学科試験を合格する必要あり

操作レバー・・・移動式と天井とでは異なる。一般的には、左手：横行レバー　右手：走行レバー・巻上げレバー　左足：警報ペダル　右足：走行ブレーキペダル

……参考までに……
クレーン・デリック運転士(限定なし)免許取得日記
>>www.geocities.jp/qcqmori/drive/crane2.html -

>>761
少なくとも移動式に関しては真実を突いてるよ。クレデリ運転士に関しては知らん。
バカにしているとは思わんな。

今日も暑そうだしマソコが蒸れて臭くなるといけないからパソティー脱いだよん♪
そしたらパソティーにウソコが付いてたのぉ〜。すっごく恥ずかしかったぁ(#^_^#)
それでよ〜く見たらそのウソコにウヅ虫が湧いててビックリだったよん♪

>>761
最近、企業内のクレ・デリ運転士も専任者が減少している。
マテ･ハン専門の人ならともかく、それ以外の人たちは兼業している。

しょうもない嫌味を意地でも正しいと言い張るのは
2ちゃん常駐の引きこもりニートの特徴ｗ

>>767
世間を知らないのはどっちなんだろうなｗ

>>768
当然お前ｗ

>>769
現場にでも行って、オペに話を聞いて来い。
オペが社長の場合だってあるんだから、一聞いたら百教えてくれるぞｗ
少しは自分の足使って話を聞いて来いよ、糞ニートｗ

>>694
亀だけどそれ多分私w
学校卒業するのに資格がいるんだよね
ちなみに今日は移動式学科受けてきたw