1 :
名無し検定1級さん:
2 :
名無し検定1級さん:2006/05/06(土) 10:47:46
東京なら一応、指導員資格も検定員資格も個人でも受けられるよ、
東京都の広報にのるはずです。
(のらなきゃ電話できけば教えてくれる)
個人で受けてる人も確かにいます。
でも審査は受かりにくい、、なぜかを語るのは指定教の職員のタブー。
3 :
名無し検定1級さん:2006/05/06(土) 17:36:33
おお、またこのスレたってたのか。
東京だと個人でもOKなのか〜。
なんか希望が。
いろいろ調べたんだけど、ほんとに部外者向けの情報がないですね。
なんか、事前・事後教養?、警察の研修があるらしいですが、
これは必須なんですかね。それとも、資格証はくれるけど、これらを受けないと、
実際には教習所で働けないというところなんでしょうか。
参考書あさりに三省堂でもいってこようかなあ。
4 :
名無し検定1級さん:2006/05/07(日) 21:01:30
age
>>2 現在はほぼ全国で教習所関係者でなくても
受けることが出来るようです。
>>3 資格者証を持って教習所に就職した場合、
選任される前に教養をやることになります。
でもあまり個人で取っても活用しようがない資格ですけど。
問題自体は簡単だけど一般受験で合格するのは
司法試験に受かるぐらい難しいと思います。
6 :
3:2006/05/09(火) 01:16:25
>>5 >問題自体は簡単だけど一般受験で合格するのは
>司法試験に受かるぐらい難しいと思います。
↑これは、20年前(?)の二輪の限定解除みたいに(技術が難しいとかなんとか
いう前に、工房になんかとらせるかゴルァ!)って強烈な雰囲気なのか、
それとも、単純に独学だと試験対策の教育を受ける場が無いから禿げしく難しく
なるということなのか・・・
でも、そんな限定解除が難しい時でも、叔父はちゃんと解除してたし。
指定教習所しか通ったことがない人間の間では、一発試験が激しく難しいと
流布されているようなものなのか。
最初は一発試験も足がガタガタ震えたけどねw
結局、取れてしまった。今考えれば、きちんとやれば取れるというものだったけど。
学科はいろいろ論文とか口頭試験とかあって、難しそうだけど・・・
マークシートは得意なんだけど・・・
どうなんだろ。雰囲気だけでもわかるために願書だしてみるかなぁ。
やっぱ本屋いったけど、全く指導員関連の本は置いてなかったorz
対策はどうすべきか。
>>6 理由はたぶん両方。
部外者には取らせる雰囲気ではありません。
教材などの入手も難しいかと。
理由はもっとあるかと思いますが。
部外者にこういう情報を教えること自体が
いけない雰囲気だし。
8 :
名無し検定1級さん:2006/05/11(木) 20:07:28
>>6
お住まいの都道府県はどこですか?
お住まいの指定自動車教習所協会(例えば東京なら東京指定自動車学校教習所協会)で教科書などが買えるはずです。
購入の理由をきかれたら、一般で受けるからとは言わない方がいいでしょう。
逆にいえば一般で受かればかなりの交通に関する知識の持ち主と証明されるでしょう。
都道府県により試験科目がすこし変わります、ちなみに東京は10教科です。
協会のHPに試験の概要がのってますよ。
個人的には応援します。
>>8 交通に関する知識を持ってたって受からないでしょ。
知ってるくせに。
まぁ、一般じゃ無理だろうな。
どこかの教習所に入って取った方が遥かにラク。
10 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 00:27:28
指導員の審査(試験)の問題は事前に指定教の受験生に漏れてるらしいですよ。
漏れてるといっても、範囲の中からさらに出そうなところを事前に上から(天から)落ちてくるようになってらしいです。
でなければあんな試験受かるはずがないとか。
規制緩和の波にのって週刊誌とかのネタになんないかな?
12 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 09:21:29
一般でも当然受けられるけど、受かることは多分無理だと思うよ。
13 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 10:03:37
でも年に3回受けれて落ちた教科だけ受け直すシステムなら、
試してみる価値はあるのでは、、
そのかわり大学受験なみに勉強する必要はあると思うが。
14 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 15:04:43
指導員受験のための参考書、ヤフオクで売ってみようかな。
意外と売れたりして。
>>13 こんな資格に使う労力があるなら、
他の資格を取った方がいいよ。
大学受験に例えるなら、推薦入試と一般入試かな。
指定校推薦のようなモノが教習所に入ってから取る方法。
ほぼ確実に受かる。
指定校推薦の枠に入れなかった人が一般受験みたいな。
これはなかなか受からないよね。
もしくは教習所に入ること自体が一次試験。
教習所に入れない人は本試験を待たずに足切りみたいな。
>>14 そんなに価値無いでしょ。
それだけじゃ合格できないし。
16 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 22:57:00
>>15 それだけじゃ合格できないし
なんていったらすべての参考書価値ねぇじゃねぇかwwwwwwwww
>>16 どっちにしたって一般じゃ受からないから価値無いよ。
マジで。
持ってるだけで指導員気分を味わいたいなら価値あるかな?
18 :
名無し検定1級さん:2006/05/12(金) 23:17:28
厳密に言えば1年間で4回受けられる。
(受かった科目をキープできるのが3回目までで4回目で落ちるとすべてパーになる)
俺は6科目中、1回目で5科目を受かって、
2,3回目残りの1科目が連続で落ちて(ここまで教習所入社して受験→教習所クビ)
4回目で受かった。(最後は一般受験)in大阪人
>>18 もしそれが本当だとすると、かなり珍しいケースだから
公安の方で誰なのか特定できる可能性があるぞ。
20 :
名無し検定1級さん:2006/05/13(土) 00:17:48
>>19 まあ大阪って言ってるわけだし、調べりゃすぐわかるだろうね。
21 :
名無し検定1級さん:2006/05/13(土) 07:00:06
同じケース(辞めてから個人で合格)のパターンは東京でも最近ありましたよ。
ところでなんで公安(免本)はそこまで素人締めだすのかな?
22 :
6:2006/05/13(土) 14:32:02
>>8 >逆にいえば一般で受かればかなりの交通に関する知識の持ち主と証明されるで
>しょう。
>都道府県により試験科目がすこし変わります、ちなみに東京は10教科です。
>協会のHPに試験の概要がのってますよ。
>個人的には応援します。
サンクスです。確かに教習所入らなければ無駄という意見はわかるんですが、
やっぱ車好きだし、そういった知識の裏付けとして是非取得したいんですよね。
道交法の話でも、運転マナーでも、指導員の方の話の方が説得力あるし。
まとめると、本当のところどうなのか?という感じです。
「常識的」にまじめにやれば全くの「個人独学でも」とれる資格なのか?
という感じです。
みなさんの意見に相違があるので・・・混乱してます。
司法試験並みの難易度<>教習所勤めの人はほぼ間違えなく取得している(正直、
教習中はこんな人が?!っていうひと含めて)
個人なんてカエレ<>実は個人でも受けている人がいる
協会でテキスト入手して勉強<>そんなんじゃ受からないよ+試験で出る個所は
教習所で(ry
実際に、独学+個人受験の方の経験談があると嬉しいのですが。もちろん、
特定されない程度に。公安委員会(警察)の個人受験に対する態度、学科対策、
実技対策(どっかの教習所のペーパ講習に潜り込んで、指導員さんに
指導員試験対策の運転技術教えてください!って、こっそりお願いするか・・・)
学科は、幅がスゴイ広そうだし、論文試験に求められるレベルって・・・
実技は、完全に3秒、30m、0.7mができないと受からないレベルなんですかね・・・
23 :
名無し検定1級さん:2006/05/13(土) 14:33:38
例えとしては、教習所就職で取る方は、フォークリフトの講習みたいなもの
なんでしょうか。自分はフォーク修了証もってますが、テキストは実は
かなりボリュームがあり、幅が広い。あれを1から10まで全部やっていたら、
殆ど取れないと思います。でも、講習では、「試験にでるところだけ、説明」→
よほどのうましかの人で無い限り合格するというシステムでした。
個人組と正規受験組はこれぐらい差があるということでしょうか。
もちろん、指導員資格の勉強は就職者でもフォークとは比べ物にならないぐらい
勉強させられると思いますが。
ちなみに当方は東京公安になります。確かに、HPに試験公示がありました。
>ところでなんで公安(免本)はそこまで素人締めだすのかな?
府中・鮫州なんかはどういう感じなんでしょうか。確かに気になります。
電車の運転手と違って、実際に個人だって練習できる環境と車はあるはず
なのですが。もちろん建前と本音がある世界なんだとは思いますが。
24 :
名無し検定1級さん:2006/05/13(土) 18:54:40
知識、技能では一般の人でも勉強すればどうにかなる気がする。
ただ、俺が思うに、面接で落とされるような気がする。
面接なんて基準がはっきりしないからね。
25 :
名無し検定1級さん:2006/05/13(土) 19:52:51
猿並の脳味噌の教習員乙ノシ
>>22 個人的な感想ですが、独学で個人受験するのは
ほぼ不可能というのが実情だと思います。
向こうとしては趣味で資格を取るなんてもってのほか
という考えでしょう。
資格マニアに与える資格ではなく、その資格を
安全運転者を育成することに使うというスタンス。
むしろ指導員資格を持った「説得力」のある一般人が無茶な
運転をしたり無謀運転を助長するような言動した場合の
リスクがあるのでしょう。
教習所所属の人であれば、管理者などからの注意や
職を失う可能性があるので自粛するような言動など。
それからなぜ一般受験なのかということです。
今の仕事を辞めてまで教習所に就職し、指導員資格を取る意気込みは無いのか?
または意気込みはあるが、就職しようとして何校も応募したけれど、なぜ教習所は
採用しなかったのか?
正直こんな人が?という人でさえ、教習所に採用されている事実があるのです。
>>22 説得力なら警察官になって白バイ隊員とかになった方がいいよ。
もしくは免許パーフェクトとかさ。
牽引二種とか大特二種とか全部取って。
28 :
名無し検定1級さん:2006/05/14(日) 05:20:50
>>6 まずダメもとで受けてみたらどうでしょうか?
僕の時は道交法は2条の横断歩道、交差点、自転車、信号機、駐車の定義、26条の2、34条、について書きなさい。
みたいな感じだった、なるべく原文に近く書かないといけないらしく、書くだけでも大変だったよ。
道交法ひとつにとっても量は莫大なわけで全部覚えるのは至難の技です。
(もちろん都道府県によって試験の方法は異なります)
それでも指定教の受験生が受かるっていうのは、、、何となく分かるでしょ、、
事前に天下りの甘いささやき声があるってことです。
面接もかなりきびしいものになるでしょう、それを覚悟して受ける必要がありますよ。
でもがんばってほしい、なんでだろ?
>>28 >事前に天下りの甘いささやき声がある
誤解をされる可能性があるのでこういう書き方は
(・A・)イクナイ!!
情報公開や内部告発、投書、匿名掲示板などが
一般的になってきた現在では必要以上に気を使い、
どこの都道府県でもそういう事実は無いと思われます。
もしそんなことがあって公になったら、これ以上のない
不適正事案であり、教習指導員制度の崩壊になりかねません。
公安委員会の信用失墜です。
30 :
名無し検定1級さん:2006/05/14(日) 18:29:11
>>29 俺も、そこまではうんうん。わかるわかる、って思ってたけど、
そこの「事前に天下り」のところで悲しくなった。
そんなもんないよ。
うちの教習所は過去何期もの問題を過去問として集めて、
その中から「この条文はよく出る」ということで特に勉強してた。
そういう蓄積があるから指定教の人は受かりやすいわけで、
問題漏洩なんて事は絶対に無い。
あったらもっと楽だったよ。。。
31 :
名無し検定1級さん:2006/05/16(火) 03:07:45
32 :
名無し検定1級さん:2006/05/16(火) 03:32:35
参考までに。
俺の審査のときは、
「学科教習における基本的留意事項を述べなさい」
「歩行者の保護について述べなさい」
「駐車を禁止する場合、場所について述べなさい」
と、覚えてないけどあと1問あったな。
あと、こんな本紹介していいのかなー。
「指導員・検定員審査試験(記述式)答案作成の手引」って本。
これ、出題者側の参考書みたいなもん。
当時、探してみたけど、どこにも売ってなかった・・・。
ちなみに情報漏洩は絶対にない。
期待するだけ無駄です。
33 :
名無し検定1級さん:2006/05/16(火) 09:12:25
29 :名無し検定1級さん :2006/05/14(日) 06:44:34
>事前に天下りの甘いささやき声がある
その通りです。
そうしないと、合格する人はいなくなります。
34 :
名無し検定1級さん:2006/05/16(火) 21:20:08
>>33 そんなの無しで一回で受かった俺は神ですね。
早くどっかの教習所に拾われると良いね。
早く妄想から抜けられますように。
36 :
流れ指導員を目指す男:2006/05/17(水) 01:30:55
自分は過去いろんな資格取ってきましたが(指導員は持っていません)、
傾向と対策ですよねぇ・・・過去問がないと、どんないい参考書があっても、
合格は非常に厳しいと感じています。
やはり指定教で指導員が取れるというのは、各人の努力が一番だと思いますが、
試験の傾向とその対策だ取れる勉強ができるというのが大きいのかと、
強く思いました。
個人だと、そこらへんはどんなにやっても無理ですもんね。
個人受験に必須なのは、よい参考書と過去問集(そんなものがあるか
わかりませんが)でしょうか。
車の運転は好きなので、実技は受かるためには、何十時間でも練習する気は
あるのですが。試験センターのコース開放もあるし。とは、いっても一般の
受験者と同じレベルではだめなのかとも思います。
学科、論文、口頭試験ここらへんは情報がないとどうにもならないような
気が・・・あと、免本のキツイにらみに負けずにどう、試験に立ち向かって
行くかですよね・・・
もっとネットであさってみたいと思います。限界はかなりありそうですが。
37 :
名無し検定1級さん:2006/05/17(水) 01:53:52
俺が受けた審査の科目でさ、
「技能教習指導方法」←試験官を生徒と見立てて技能教習を行う。
「学科教習指導方法」←試験官を生徒と見立てて学科教習を行う。
ってのがあったのだけど。
こればっかりは車校で練習しないと、どうにもならん思うな。
県によって試験科目違うからさ、筆記試験ばかりの県だと、
本当に天の声があるのかもしれん。
>>36 流れ指導員なんて不可能。
指導員は兼業を禁止されている。
また数ヶ月や半年単位であちこちに移動するのも難しい。
ブランクが空けばまた法定講習などを受けなければならない。
39 :
名無し検定1級さん:2006/05/21(日) 02:46:19
>僕の時は道交法は2条の横断歩道、交差点、自転車、信号機、駐車の定義、26条の2、34条、
>について書きなさい。みたいな感じだった、なるべく原文に近く書かないといけないらしく、書くだけでも大変だったよ。
あぁ、そんな感じの論題なんだぁorz 確かに、理屈上は道交法全部覚えりゃ
いいんだろうけど、とてもじゃないけど、無理ですよね。
そうなると、なんの試験でもそうですけど、過去問対策が必須ですね。
あー、全くの個人には入手のしようがないorz
>牽引二種とか大特二種とか全部取って。
あー、それはもうすでにww
結局は、いわゆる高齢者なんですよね。かなしい。
なんで、車校就職は殆ど無理。
自分は、指導員資格とって、未公認練習所になんとか滑り込ませてもらうか、
やっぱりそれが無理なら、未公認出張練習所を立ち上げてみたいと考えて
ます。
未公認だったら、資格は不要でしょうが、あまりにプロとして説得力がないし。
>正直こんな人が?という人でさえ、教習所に採用されている事実があるのです。
現役の方には申し訳ないですが、やっぱりそういう指導員がいましたww
やっぱり、車校に就職すれば、取れてしまうものなのかなぁと、考えさせられ
ました。
個人受験だと、猛烈に自ら動いて、勉強しないと、どうしようもないような
現実が、わかってはいましたが、あらためて、厳しさが。
でも、人を指導するんであれば(未公認校であれ)、大特2、けん引2もってます
なんていっても、単なる資格ヲタクですものね。それがプロとヲタクの違いだと
思います。
40 :
名無し検定1級さん:2006/05/21(日) 23:25:20
自分の時は全く神のささやきなどなく、一発合格率は20%弱でした。教習所に就職しても、甘くはないですよ。地方の教習所だと、自分の教習所ではなく中央研修所で研修を受けて、審査を受けるパターンもあったと思いますが。
41 :
名無し検定1級さん:2006/05/23(火) 08:20:49
>司法試験に受かるぐらい難しいと思います
学力に関しては受験者のレベルが違いすぎ、
実技は比較できないが、研修は忍耐。
指導員に飽きたら司法試験でも受けてください。
42 :
名無し検定1級さん:2006/05/23(火) 08:27:01
司法試験じゃなくて宅建か行政書士くらいだろ
>>41 ちゃんとレス元を全部読んでレスしようんね。
都合のいい所だけ引用してレスしないように。
たとえ司法試験に受かっていても、一般受験で
指導員審査に受かることは難しいよ。
全文はここ→
>>5 自信があるなら試しにやってみたら?
レスアンカーもレスもまともにつけられないのに
受かるかどうかは疑問だが。
44 :
名無し検定1級さん:2006/05/23(火) 13:09:24
>>41 注意力、判断力、柔軟性に欠けてるので指導員には向かないタイプ
>>42 宅建、行政書士はopenな試験なのでラク
問題も解答も採点基準も指導員審査に比べ遥かに明瞭
45 :
資格マニア:2006/05/23(火) 15:29:34
6月16日(金)午後、埼玉県鴻巣試験場免許課へ面接試験に行ってきます。
長い道のりでした・・・・・・。
あとは面接だけ・・・・・頑張るぞー!
46 :
名無し検定1級さん:2006/05/23(火) 15:33:29
>>45 一般受験?差し支えない範囲でレポよろしく
48 :
名無し検定1級さん:2006/05/23(火) 20:59:05
先週、審査受けました。
運転技能だけ落ちました。
50 :
名無し検定1級さん:2006/05/24(水) 16:35:23
しかも免許課?
51 :
名無し検定1級さん:2006/05/25(木) 00:31:40
希望の光あげ
52 :
名無し検定1級さん:2006/06/02(金) 21:45:57
>>50 面接は、埼玉県では免許課で実施。
ちなみに東京では、教習所課が実施。
その他の都道府県はわからん。
53 :
名無し検定1級さん:2006/06/03(土) 23:57:03
54 :
名無し検定1級さん:2006/06/04(日) 19:30:59
自動車学校から推薦されて、試験受けて2回ダメだったら解雇って会社が多い
訳よ・・・。そういう奴らの為に一般受験があるわけよ。で、3回目で受かったら
協会のほうから、電話一本他の教習所に入れてくれるわけよ。(あくまでも
職安じゃないため法に触れるから紹介や斡旋じゃない)
ここまで書けばわかるな?
55 :
名無し検定1級さん:2006/06/04(日) 22:41:24
>>45 名簿配られてるのにそこまで書いてしまったらお前が誰だか普通に分かるし。
まあ、俺は間違いなく論文1つと路上は落ちたな。まあどうでもいいや。
面接も適当にやろうっと。
もう嫌になったから俺は来年か再来年に中央研修所で始まる予定の
「指導員審査全科目免除の講習」が始まるまで待つことにした。
嘘だと思う奴は中研に問い合わせてみろ。
>>56 路上もクソもないだろ。
路上も所内も技能として一括りなんだから。
なんかウソクサ
>>57 言い方を間違えた。端に路上でミスして技能落ちたと言っただけ。
一括なんてことは誰でも知ってると思うけど。
ちなみに今年埼玉は全部セドリックで両方1コースだった。
59 :
名無し検定1級さん:2006/06/06(火) 08:36:23
>>56 聞いたけどそんなのやる予定はないってよ。
後藤という担当者が言っていた
60 :
名無し検定1級さん:2006/06/06(火) 22:50:04
この前、教習所の見習い指導員(契約社員)の面接に行ったのですが
面接官から「指導員の試験はかなり難しい上に見習いは社会的地位も
不安定だからかなり厳しいけど大丈夫?」という話しがありました。
指定の教習所で勉強しながら受験してもそれほどの難関なのでしょうか?
経験者の方宜しければ教えて下さい。よろしくお願い致します。
スレ違いでしたらスイマセン。
61 :
名無し検定1級さん:2006/06/06(火) 23:25:13
パーセンテージからいえば、2回審査受けた者の合格率は、80%越えてたね。
審査1回での合格率は25%前後だったように記憶している。
あと、今、契約で雇われてる身分だが社会的地位なんて無いに等しい・・・。
もう普通の生活(結婚して子供作ってマイホーム買って)なんて諦めたよ。
62 :
名無し検定1級さん:2006/06/06(火) 23:39:32
>>61 参考になるお話有難うございます。
ちなみに教習所に就職してから
大体何ヶ月で取得できるものなのでしょうか?
63 :
名無し検定1級さん:2006/06/07(水) 08:04:08
ちなみに都道府県間でも難易度はかなり差がある。
一年あれば大体所得できます
64 :
名無し検定1級さん:2006/06/07(水) 11:58:55
>>63 返答有難うございます。そうなんですか知りませんでした。
ちなみに埼玉県の難易度は如何なものでしょうか?
>>64 全国的に見ても1,2を争う難しさであることは間違いないですね。
法令、教知、教則全て論文式だから相当な努力が必要。
きちんと新人を教育してくれる教習所に入らなきゃまず無理だと思いますよ。
セイコーとか。
66 :
名無し検定1級さん:2006/06/07(水) 22:52:04
>>65 そうですか…有難うございます。
ちなみに埼玉県内でセイコーさん以外に
新人教育に力入れてる教習所はありますでしょうか?
そういう情報を入手する方法ってありますか?
是非教えて下さい。宜しくお願い致します。
67 :
名無し検定1級さん:2006/06/07(水) 23:18:51
>>64 セイコーっていいの?前に勤めていた教習所、セイコーから流れて来た指導員がかなりいたよ。離職率高いんじゃね?
セイコーはナンバーワンだよ!おいらはセイコーで指導員やりたいな。
69 :
名無し検定1級さん:2006/06/07(水) 23:35:50
↑ 本当? 所○よりはいいかも知れないけど…?
試験は過去問やっておけばなんとかなるんじゃないかな?
県によって難易度に差があるのは事実だと思う。
東北のある県なんかは、合格者なしっていう時もあったらしい。
平○橋自動車教習所は職員募集しはじめたね!
ここは全車種やってるから資格取りまくれるんじゃないかな?
>>69 入社すればちゃんと教育してくれるから。ただ入社するのが難しいかも
72 :
65:2006/06/08(木) 09:37:50
セイコーはね、新人教育担当なんてのもいるんです。
そして一発合格が絶対条件だそうです。
年中無休だし、車は派手だし、Yシャツ黄色だし、気合入りすぎですよ。
しかし教習レベル自体は決して高くない。
あんなスパルタ教習所の社員は不幸だね。俺だったら3年もたないな・・・。
>>66 情報は免許課にでも聞いてみたらどうでしょう?
俺が知っている限り、新人教育に特に力を入れているのはセイコー、東埼玉、
うらわぐらい。でも他の所も今ではそれなりにやってくれるみたいです。
ただ・・・・・・、戸田だけはやめとけ。
しかし俺だったら絶対レインボーかな。あそこは誰もが認める「一流」ですよ。
73 :
66:2006/06/08(木) 11:03:53
>>72 色々とご親切に有難うございます。
早速免許課に問い合わせしてみます!
74 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 11:36:41
セイコーは、色々なことで地獄だと友人が言っていました。
資格を取って一年以内に辞めた場合、教育費を払えと・・・・。
>>67の言う通り離職率は埼玉でナンバーワンだそうです。
75 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 13:21:59
そうなんですか。だから年中募集してるんですね。
地獄って…どんな感じなんだろう。
76 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 18:15:07
東京公安完全個人受験合格者光臨キボンヌ
77 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 20:32:59
78 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 21:15:39
それなら退職しなければいいことじゃないですか?
そんなにきつい場所なのかな?職員間の仲がよくないとか?
79 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 21:28:33
↑ 自分が勤めてみたらわかるんじゃね?
>>77の言う通り漏れの友人は資格者証を返してくれなくて、裁判を起こす起こさないと言うレベルまでもめたよ。
>>74 労基法16条に違反する可能性があり。
>>77 これも違法っぽい。
弁護士でも入れて内容証明でも送れば返却してくれるんじゃない?
どうしてもダメなら公安委員会に再発行を請求してみれば?
資格者証なんか家にあるじゃん。
82 :
名無し検定1級さん:2006/06/08(木) 23:04:02
↑ 辞められないように、資格者証を会社預かりにする所があるよ。
83 :
名無し検定1級さん:2006/06/09(金) 15:00:00
私の友達もセイコー辞めるときにかなりもめたそうですが、
今は違う教習所で頑張っています。
鶴瀬教習所からセイコーと社名変更になった訳は友達から聞いて
知っていたのですが・・・、セイコーって、前は「S」EIKOだったのに、
なぜ今は「C」EIKOと「S」が「C」に変わったのだろうか?
・・・・・なんか訳がありそうな気がする。誰か知ってますか?
86 :
名無し検定1級さん:2006/06/10(土) 16:50:34
36 :流れ指導員を目指す男:2006/05/17(水) 01:30:55
自分は過去いろんな資格取ってきましたが(指導員は持っていません)、
傾向と対策ですよねぇ・・・過去問がないと、どんないい参考書があっても、
合格は非常に厳しいと感じています。
やはり指定教で指導員が取れるというのは、各人の努力が一番だと思いますが、
試験の傾向とその対策だ取れる勉強ができるというのが大きいのかと、
強く思いました。
個人だと、そこらへんはどんなにやっても無理ですもんね。
個人受験に必須なのは、よい参考書と過去問集(そんなものがあるか
わかりませんが)でしょうか。
車の運転は好きなので、実技は受かるためには、何十時間でも練習する気は
あるのですが。試験センターのコース開放もあるし。とは、いっても一般の
受験者と同じレベルではだめなのかとも思います。
学科、論文、口頭試験ここらへんは情報がないとどうにもならないような
気が・・・あと、免本のキツイにらみに負けずにどう、試験に立ち向かって
行くかですよね・・・
もっとネットであさってみたいと思います。限界はかなりありそうですが。
87 :
名無し検定1級さん:2006/06/10(土) 16:57:16
>>79 違法そのものじゃね?
じーちゃん、ばーちゃん狙って、年金手帳を担保に金貸しますってのと
同じで。で、手帳は絶対に返してくれない。
民事の問題だからどこに相談するのかいいかわからないけど、まず内容証明
送付だね。
88 :
名無し検定1級さん:2006/06/11(日) 14:49:15
バケットあげ
89 :
名無し検定1級さん:2006/06/12(月) 22:29:29
ただ今、新任審査真っ最中!
90 :
名無し検定1級さん:2006/06/16(金) 01:46:54
自車校の指導員って転職率高い?
資格とかもったいなくないのかな?
91 :
リンゴ:2006/06/16(金) 14:24:34
オレは去年一般受審して2回で取れましたよ。ソレから就職しました。
面接の時には、かなり努力を評価してもらいました。
93 :
名無し検定1級さん:2006/06/16(金) 18:41:16
>>90 転職率高いよ。
正直今審査受けてる人は先輩とかに言われてると思うけど、
「なってからが大変だよ。」
ま、審査受けてる頃はそんなこといちいち考えなかったけどさ。
94 :
名無し検定1級さん:2006/06/16(金) 18:43:04
95 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 08:10:41
過去の違反の有無って合格判断にひびくの?
小違反なら、みんな経験あると思うけど・・・・。
96 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 09:56:06
都道府県にもよるだろうけど、違反があるとほとんどは一発合格はなし。なので、漏れのいた会社では、入社試験の時に記録証明書を出させて、違反があるのは不採用。
97 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 12:59:13
>>91 ネ申光臨キタ−−−−−−−−!ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ
情報キボンヌ
>>96 俺はそれで落ちたよ
違反して1年以上たったけど今度受けたら採用されるかな?
募集を見かけないけど…
99 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 15:14:12
違反経歴で不合格って何を利用に落とすんだろう
面接の適性だったら納得だが
>>99 都道府県によっては受験資格すらないらしいよ
101 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 22:10:32
違反についての記載はなかったと思うが・・・。
不透明な制度だな。しかし。
科目別の採点とかあるのかな。
102 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 23:28:57
違反は面接で落とされるよ。
103 :
名無し検定1級さん:2006/06/17(土) 23:45:21
面接落とすと厳しいね。まだ筆記を落とした方がましかも。
104 :
名無し検定1級さん:2006/06/18(日) 12:11:00
東京、埼玉、神奈川で受けようと考えてのですが
違反暦は問うか知ってる方いますか?
105 :
名無し検定1級さん:2006/06/18(日) 15:17:20
東京は
>>102の言う通り、ここ何年かの違反があれば面接で落とされる可能性大。
106 :
名無し検定1級さん:2006/06/18(日) 19:33:12
違反で落とされることはない。
あくまで建前だが・・・
以前違反歴で落とされた奴とトラブルが有ったらしい
あと、面接で落ちた奴が違反のことを言われて、
それで違反歴が理由で落ちたのかと勘違いするのも多い
107 :
名無し検定1級さん:2006/06/19(月) 00:50:54
>>106 何で違反したの?
自分で違反してるのに、違反するなって教えられるの?
って聞かれて、みんな撃沈したお、
108 :
リンゴ:2006/06/19(月) 14:31:36
違反したから合格出来ない訳じゃく、違反をした理由を担当官に納得させれないから合格出来ないんでしょ。
審査に関する規則のドコにもそんな事書いて無いし。ただベルト・駐禁などは線の違反なので納得させるのは難しいだろうね・・・。
109 :
名無し検定1級さん:2006/06/19(月) 20:45:35
俺はスクールゾーンだったぞ
でも何の違反か説明する暇もなかったけど…
110 :
名無し検定1級さん:2006/06/19(月) 21:38:32
>>108 おまいの言っている意味はわかるけど、
結局違反したら受からないってことだろ
111 :
リンゴ:2006/06/19(月) 22:20:40
違反の内容によるんじゃないかって事です。速度とか進行方向別くらいだったら
なんとでも言い訳出来るじゃん。私はミスをしましたが、教習生に同じミスを
させない為に学科教習を頑張ります。みたいなさ・・・。
112 :
名無し検定1級さん:2006/06/19(月) 23:15:02
違反については受講要綱に記載がないよね〜〜
過去に面接のみ不合格者っているのか・・・
初回はだめでも2回目で受かりそうだけど。
113 :
名無し検定1級さん:2006/06/19(月) 23:17:03
3年無違反で過去の違反は消えるんだっけ?
114 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :2006/06/20(火) 20:21:34
違反あっても受かりましたよ
3年無違反でも記録には残ります
116 :
リンゴ:2006/06/22(木) 13:07:52
死導員さま、指導員資格スレでお世話になった304です。お蔭様で就職出来ました。ありがとうございました。
118 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :2006/06/23(金) 07:40:06
殺伐もいいですがマタリといきませう
120 :
名無し検定1級さん:2006/06/25(日) 00:05:43
ここらで、個人取得の為の方法をおしえちくれ。
大まかな流れはググッてわかったが、どうしても過去問対策が必要だと
わかったorz
過去問題とかテキストとか入手する方法はないんすかねorz
121 :
名無し検定1級さん:2006/06/26(月) 00:19:51
良スレアゲ
教習所の関係者に知り合いを作るしかない。
こんなありきたりな回答で申し訳ない。
それか個人取得はあきらめてどこかの教習所に就職するほうが
近道かも。
123 :
名無し検定1級さん:2006/06/26(月) 11:12:10
最近の指導員ってつまんないよね。時代の流れかな。
前は個性あって、車バイク好きのおもろい人多かったのにねー
車もってない奴が指導員だもんなー
>>123 運転がうまいのと、運転を教えるのがうまいのは別だからね。
指導員+検定員資格
とにかく死導員は帰るか死ね
127 :
名無し検定1級さん:2006/06/27(火) 21:30:36
都道府県の免許センターで検定員でも指導員でも新任の審査をしています
今でも当然公安委員会が免許センターでするのですが、10年位前は免許センターのコースで事前教養として検定の訓練や新任指導員の技能審査の練習をしていましたが
ここ数年、一般の方(教習所に所属していない)も審査を受験するため、公平をきするため免許センターの練習が出来なくなって自分の教習所で練習するようになっています
自分の所で練習するだけでも一般の方に比べればゆうりですが‥
内定を貰ってから実際に働くまでに結構時間掛かるものなんでしょうか?
採用の電話を貰ってからかれこれ一週間が経ちます…(その時に入社の日は後日連絡する、と言われました)
指導員の方、自分の場合はどうだった、とかありましたらお願いします。
スレとあまり関係なくてすみません…
通常は連絡などはすぐにあると思います。
連絡し忘れてるケースなどもありますので聞いてみるといいでしょう。
130 :
128:2006/06/28(水) 23:28:32
>129
レスありがとうございます
忘れてるって事もあるんですか…
明日にでもこちらから連絡してみます。
132 :
名無し検定1級さん:2006/06/30(金) 23:07:15
こんな地味スレデ叩いてどーすんだ
133 :
名無し検定1級さん:2006/07/01(土) 04:17:02
指導員が恐くて教習所に行けない・・・
女性で指導員に教習所から試験受かる可能性はありますか?
後、試験に必要な費用はどれぐらいかかるのでしょうか?
宜しかったら教えて下さい
135 :
名無し検定1級さん:2006/07/01(土) 16:35:58
>>134 あんたの場合、まず日本語の勉強からしないとダメだ。
>>女性で指導員に教習所から試験受かる可能性はありますか?
↓↓ 訂正するとこんなトコかな…
教習所から試験を受けて、女性が受かる可能性はありますか?
Answer→あるに決まってんだろ
指導員ってバカでもなれるって思ってる人多いけど、
バカでは絶対になれない。
ただ、なったからといって決して順調でない職種である。
そういう業界に就職するっていう意味ではバカなのかもしれない。
確かにわかりにくい文章ですね、書いたあとで読み直していますか?
費用は教習所で負担してくれる場合が多いですよ。
>>137 また来たのか!散々上でも拒否られてるんだから来るなよwwww
139 :
134:2006/07/02(日) 10:33:18
ありがとうございました
文章解りにくくてスイマセンデシタ…orz
140 :
135:2006/07/02(日) 17:34:05
>>134 いやすまん、ついキツイ書き方してしまった…
教習所経由で試験を受ければ、費用は教習所負担なので¥0です。
また、合格基準に性別は全く関係ないです。雇用均等法や接客業という観点から
現在ではたくさんの女性指導員が活躍しています。
ただし地方に多く見られる封建的企業では、女性の進出は著しく遅れているので
就職が難しいと言われています。
141 :
名無し検定1級さん:2006/07/02(日) 17:56:42
実際に働いている女性指導員って、やりがいを感じて楽しく働いている人が
多いんだろうか?男性指導員の仕事に対するカキコはたまに見るけど、
女性指導員のそういう仕事に対するカキコって見かけないよね。
142 :
名無し検定1級さん:2006/07/03(月) 00:02:24
>>134 男性だろうと女性だろうとなれるが、漏れの知り合いはやる気を見せる為に、二輪免許を取って意気込みをアピってたな。そんな彼女も、先日審査に合格したそうだ。
143 :
名無し検定1級さん:2006/07/03(月) 13:18:28
普通車の教習指導員資格って国家資格ではないのかな?
二輪の教習指導員資格が国家資格なの?
国家資格じゃないなら何資格ていうんだろう??
詳しい方、教えてください!
144 :
名無し検定1級さん:2006/07/03(月) 14:50:04
↑ どちらも国家資格ではない。
↑
どっちも国家資格だよwww
146 :
名無し検定1級さん:2006/07/06(木) 06:48:02
ぜんぜん関係ない話かも知れませんが、東京都から兵庫県の会社に移動した場合って
何科目か審査受けなおししないといけないのですか?
東京都から埼玉の場合、何科目か審査受けさせられたという話を聞きました、東京都から千葉県は問題なしだったようですが、
147 :
名無し検定1級さん:2006/07/07(金) 14:30:03
指導員の募集をほとんど見つけられない!どうやって求人探したら良いんだろうか?
やっぱハローワークで出るの待つしかないのかなぁ…
教習所のホームページなんかにも載ってないし。
千葉のどっかで募集してる所知りませんかね?
直接電話すべし
ハロワはあまり期待できない。
前の会社でハロワで求人をしていましたがろくなのが来なかった記憶が
あります。ですから本気で求人をしたいところは求人誌にきちんと
出すと思います。ただそれも費用がかかるので出さないところも
あるようです ですから直で聞いてみてください
今日、指導員審査に合格しました。
事後教養1〜2ヶ月後に独り立ちとなるので、学科教本、運転教本などは熟読
するつもりですが、他に何か勉強しておいた方が良い事はあるのでしょうか?
アバウトですいません。
151 :
名無し検定1級さん:2006/07/08(土) 18:01:21
>>149 合格おめでとう!
昨日、合格発表があったとすれば関東の○○公安委員会ですね。
一般受験で二名の合格者も出ていましたね。
マジック女とは、やりたい放題となるでしょうけど、くれぐれも
クビにならないよう気をつけてください。
>>151 色々とよくご存知ですね。気をつけます。
153 :
名無し検定1級さん:2006/07/08(土) 21:29:54
指導員がとてもうらやましい。
>>151 埼玉で二人も一般受験で合格者が出たの?
凄いね。
指導員審査も難攻不落でも無くなってきたんだな。
155 :
名無し検定1級さん:2006/07/08(土) 22:06:08
>>154 難攻不落でもなくなってきたのも事実ですが、やはり個人ではまず無理です。
上の一人も元々教習所出身で、合格しなかった科目のみ個人で受審した形に
なります。
>>155 一般受験合格者の二名中、一人が教習所出身でもう一人はホントの一般?
でもそういうの発表するんだっけ?
昔は教習所名と合格者がズラズラ書かれたものを送られてきたけど
個人情報の関係で他の受験者の合否が分からなくなってるはずだが。
>>156 一般の人と審査の時に話をしたから教習所出身だと分かったんです。
ちなみに他の受験者の合否は分かりますよ。
管理者からは県内の各教習所の合格者の名前が書いてある紙を見せられました。
個人受審の人は教習所名の所に「一般」と書いてありました。
158 :
名無し検定1級さん:2006/07/09(日) 14:28:21
【年齢・性別】24 男
【勤続年数】 2
【勤務地】関東
【資格】 普通車、大型車指導員
【社員数】 100
【年収または月収】 月収総額28
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 10〜12
【休暇体制】 3勤1休
【賞与】 年3ヶ月
【昇給】 今年2000円
【求人情報入手元】 ホームページ
【備考】 指導員同士の人間関係悪です。
社員が多いと派閥が出来て当然なのかな?
>>157 情報サンクス。
今でもまだその方法で発表されてるんだね。
最近ヤクザが入所した。刑務所何回も往復してるんだと。
組長の娘も入所した。こっちは良い人だからいいんだけど。
なんで他の教習所で断られたあんな人間を立てつづけに入所させるのか
本当に分からない。
金の亡者で指導員の事なんかこれっぽっちも考えていないクソ管理者めが。
俺もヤクザ乗ったことあるけど、
その人は地位高い人だったから逆に良かった。(そういう人はチンピラみたいな態度取らないからさ。)
最初に乗って、昔人殺した話聞かされたた時には生きた心地がしなかったよ。
やーさん……((;゚Д゚)ガクガクブルブル
164 :
名無し検定1級さん:2006/07/09(日) 23:10:27
俺も担当した教習生にヤクザいたよ。
刑務所出たばっかの幹部?みたいな人でね。
いつも教習所にベンツが迎えに来てたな。
「先生、今日は事務所巡りしましょうや」
って言って、いろんな組事務所見に行って説明してくれたよ(w
165 :
名無し検定1級さん:2006/07/15(土) 01:24:00
>>157 うおお、「一般」が一般なのねww
やっぱもう一人も教習所退職者なのかね。
やっぱりネ申に降臨キボン
実技なんてネ申レベルに3秒とか正確にまもらないと駄目?
今は、路上試験(指導員)もあるの?
>>165 3秒といっても教習生レベルの3秒ではまず減点されると思います。
一呼吸置いた、明らかな3秒を見せなければなりません。
あちらはプロなので相当正確に見ています。
目視関係もずっとアイミラーでチェックされていました。
やはり首動かすだけの形ばかりの目視では間違いなくアウトです。
路上もありますよ。他県では無い所も多々あるようですけど。
ホント受かったからいいようなものの、論文にしても技能にしても
同じ審査とは思えない差がありますね。
167 :
名無し検定1級さん:2006/07/16(日) 01:00:58
飛び入りで大型取れるくらいのレベルがあれば、運転技能なんか問題無いんじゃないの?
試験は落とす為のもので、審査は通す為のものだし。色々なダークフォースがあるしっ。
だいたい検定規準のドコにも3秒なんて書いてないし、
試験官も3秒だけを理由に減点なんて絶対出来ないよ。
そうですね、運転技能だけならその通りだと思います。
ただし審査はそれ以外も科目があるので、一般受験が難しいのは
むしろ運転以外だと思います。特に論文や知識面接などは
過去のデータがものを言いますので。
コース面積8100平方メートルに教習車44台、二輪8台の教習所って
ちょっとコースの広さに対して車多すぎですか?
あと皆さんの教習所は代休ってありますか?
170 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :2006/07/18(火) 00:26:51
それは稼動してる台数にもよる
44台のうち普段はどのくらい動いているかですね
1台あたり200はないといけないと思ったので
全車が稼動していることはないと思います
代休はありますよ
>>170 ageてんじゃねぇよ!
このでしゃばりやろう!死ね
172 :
名無し検定1級さん:2006/07/22(土) 23:53:51
さあ、夏の繁忙期がきましたよ。
でも、うち、空きまくってますけど・・・
173 :
名無し検定1級さん:2006/07/23(日) 01:08:32
>>147 神奈川ですが、指導員等募集かけてますよ。
「神奈川県に5校ある指定自動車教習所グループ」だそうです。
ホームページに詳細出てます。
>>172 うちも同じですよ。近くの他の教習所は客とってるのになんでだろう。
まああのクソ管理者じゃだめだな。
さっさとつぶれてくれればやめて他の教習所に移る良い理由が出来て
いいのだが・・・。
175 :
名無し検定1級さん:2006/07/24(月) 19:27:05
ものほん指導員様よんで、一般受験目指すやつの勉強会ひらくべ
とりあえず、一番人が集まりそうな東京な。
176 :
147:2006/07/26(水) 15:32:54
>>173 ちょっと遠いなぁ 家は千葉県北西部だから…
177 :
名無し検定1級さん:2006/07/26(水) 20:32:45
>>147 そのへん教習所なんてたくさんあるじゃん
178 :
147:2006/07/30(日) 00:11:59
あるけど募集してないの
179 :
名無し検定1級さん:2006/07/30(日) 04:18:10
180 :
名無し検定1級さん:2006/07/30(日) 13:46:27
>>177 ここで楽して探そうってスタンスが間違い。本当にやりたい奴は、自分で直電して探したり、入りたい教習所に持っていない免許を取りに行って顔繋ぎしたりして、努力してるぞ。漏れの教習所もここ数年募集をしてないが、売り込みで5人以上入社して来たぞ。
181 :
名無し検定1級さん:2006/07/30(日) 13:47:34
182 :
147:2006/08/02(水) 00:14:06
>>180 もうそんな事やってるよ、そうとうрオたし、免許は大型二種〜大型二輪までそろってる。
そもそも何もしないでネットだけで楽して探してるとは一言も言ってない。
183 :
名無し検定1級さん:2006/08/02(水) 00:58:46
>>175 元指導員で個人レッスンとか時間単位でやってる人いるじゃん。
そういう人に頼んでみれば?
最も学科対策までやってくれるかしらねえけど。
184 :
名無し検定1級さん:2006/08/02(水) 01:09:50
指導員って
>>180みたく相手の話しは聞かず、上から人を見下してくる香具師が多いね。
だいたい教習所に「就職したい」って言ってる香具師に、生徒として通う事を進めてる時点で
ちょっとオカシイんじゃない。しかもそれを >>努力 なんて。
185 :
名無し検定1級さん:2006/08/02(水) 09:30:28
>>147 ガンガレ!
>>180に負けないようにw
場所は近隣にこだわらず、遠くでも探してみれば?
引越しも視野に入れて。
186 :
名無し検定1級さん:2006/08/02(水) 21:40:14
指導員ではなく、元フロントです。180の言うことも一理ありますよ。けん引や大型教習生が教習中の話の流れから、指導員入社した人もいます。勤めていた所では、1、2回めの電話売り込みはお断りしてましたし。電話をかける時間帯とかは工夫されているんでしょうか?
40代、50代の検定員の中で一人だけ若い30代の人が居ます。
30代で検定員に登りつめてる人ってやっぱりコネがあるんですか?
188 :
名無し検定1級さん:2006/08/04(金) 18:21:29
ないよ。20代の検定員もいました。
189 :
名無し検定1級さん:2006/08/06(日) 18:45:24
昭和○ライバーズ○レッジは最悪だからやめとけ。
受付はバカばっか、指導員は人格異常者。
190 :
名無し検定1級さん:2006/08/11(金) 13:06:23
191 :
名無し検定1級さん:2006/08/11(金) 21:42:26
【年齢・性別】30以下 男
【勤続年数】 5
【勤務地】秘密
【資格】 普通車
【社員数】 50ほど
【年収または月収】 月収総額33
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 10〜12
【休暇体制】 年120ほど
【賞与】 微妙
【昇給】 1万円?
【求人情報入手元】 秘密
【備考】 指導員同士の人間関係微妙です。
どこでも同じかな
192 :
名無し検定1級さん:2006/08/12(土) 18:30:58
193 :
名無し検定1級さん:2006/08/14(月) 17:34:13
>>193 そうでもないよ。
191とは違うが、おいらも似た内容かな?
195 :
名無し検定1級さん:2006/08/17(木) 20:22:42
昇給すげー
>>173 神奈川のどこにありますか?
さがしてもなかったんで
197 :
名無し検定1級さん:2006/08/21(月) 03:32:29
198 :
名無し検定1級さん:2006/08/26(土) 00:38:28
あげ
>>1 >2輪は国家資格ではないにしろ、2推で指導員資格あたえているのに・・・
スレざっと読んで誰もツッこんでない様なので一言。
もしかして二輪車安全運転指導員のこと言ってんの?w
この資格で教習所の二輪指導が出来るとでも思ってんのか?wwww
コレ、町のバイク屋さんが一応持っとくかって資格だよw
昔は準指導員、指導員、特別指導員ってあったけど今は準が無くなった。
特別指導員は確かに推薦とかがあって少数だが。。。
こんな資格で教習所の二輪指導員になれるだったらとっくにやってるw
200 :
1じゃあないよw:2006/08/28(月) 03:10:08
>>199 そんなのはわかってるんじゃね?
2推のはあくまで業界内の勝手な資格で、公安の資格とは全くの別物というぐらい。
公安の指導員資格(国家資格)がどーしても、現状では個人取得が難しいなら、
せめてそんな程度のものでも4輪であれば・・・と思ったんじゃないかと思うよ。
おれもレスずらっと読んだが、個人だと取得は鬼の様に難しいことが
わかったし、だったらそんな「街の指導員」的な資格でもいいからあれば取りたい
と思ったけどね。4輪はないもんね。
もっとも、スレタイどおり、個人で公安の指導員資格がちゃんととれれば
一番いいんだけどね。
201 :
↑:2006/08/28(月) 08:13:03
おまえ1だろw
202 :
名無し検定1級さん:2006/09/01(金) 21:14:27
あげ
203 :
名無し検定1級さん:2006/09/04(月) 18:41:25
入社するのに事故暦ってやっぱバレるかな?
うん、人身事故や違反暦はすぐに。
物損事故はたぶん不問。
205 :
名無し検定1級さん:2006/09/07(木) 03:17:52
サンクス☆
206 :
名無し検定1級さん:2006/09/14(木) 01:22:22
違反・事故歴証明書??を申請したことある人いる?
運転経歴証明書は、5年たてば、それ以前の違反は紙には表示されないけど、
けーさつのコンピューターには入ってるわけだよね。
しかも、確か20年とか30年前からの分が。
証明書の記載内容はどういうもんだろ。
5年以上前のがあらいざらいリストアップされてくるのか、それとも
一言「○○年からの違反は通算5回、10点です。」とかそんなかんじで
さらっとかいてあるのかね。
というか、「事故・違反歴」というけど、違反歴はキップを切られたものだけど、
事故ってどこまでを事故とするんだろ。経歴証明書にはどういう風に記載されて
くるんだろ。「○年○月○日 ○○区○番地にて人身事故、相手方1名死亡」とかw
そんなかんじ?
207 :
名無し検定1級さん:2006/09/15(金) 21:36:22
運転経歴証明書は3・5年どちらかを申請するかたち。
ハッキリいって個人で教習指導員資格者証を取得するのは不可能に近いかも?
県によって違うが、講習代も30万くらいかかるのではないか? まぁ教習所に就職すれば会社負担
だから知らんが・・・
あと馬鹿ではなれない・・・論文審査、とくに気合いるね!
208 :
名無し検定1級さん:2006/09/15(金) 23:51:20
【年齢・性別】25 男
【勤続年数】 2
【勤務地】関東
【資格】 普通車、大型車、二輪指導員
【社員数】 90
【年収または月収】 手取り26
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 10〜12
【休暇体制】 3勤1休
【賞与】 年3ヶ月
【昇給】 2000円
【求人情報入手元】 ホームページ
【備考】 やはり指導員同士の人間関係悪です。
ここの地区だと、これでもうちの会社は給料待遇1番悪いです。
田舎の教習所には考えられないと思う。10万以上違うよ!
209 :
名無し検定1級さん:2006/09/16(土) 20:22:02
事前講習に関して、審査規則のドコにも法的根拠は無い。年齢足りてて事故ってなけりゃ誰でも受けれるよ。
210 :
3勤1休:2006/09/25(月) 03:28:48
3勤1休がきになる
やっぱり土日2連休とかは難しいのかな?
211 :
名無し検定1級さん:2006/09/26(火) 22:09:07
【年齢・性別】32 男
【勤続年数】 1
【勤務地】秘密
【資格】 普通車指導員
【社員数】 25
【年収または月収】手取り 閑散期 20万 繁忙期 30万
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 9〜12
【休暇体制】 6勤1休
【賞与】 なし
【昇給】 不明
【求人情報入手元】 ホームページ
【備考】 契約社員です。
3勤1休とかうらやますぃ・・。
まじ転職したい。
212 :
3勤1休:2006/09/27(水) 05:36:34
閑散期と繁忙期で給料が違うんですね。
どこでもそうなのかな?
213 :
検定員:2006/09/30(土) 00:23:30
繁忙期は残業が多いから、手取り45ぐらいだな。
繁忙期手当てに現物支給あり。 ほとんどの指導員は、女生徒に手を出す(90%)。 その中から、嫁を探す(生徒と結婚する率が異常に高い)。もちろん、色々な生徒と付き合った中から選ぶ最低な職。 オレもその一人。 ブ男でも、教習所にいれば結婚できる事を保障する。
214 :
検定員:2006/09/30(土) 00:36:18
試験は、ほとんどのヤツが合格する。 オレはバカだが、審査2回目で合格した。 指導員としての誇り、自覚は一人前だが、能力の低い指導員がほとんどである。(運転は、生まれ持っての才能)。その才能の無いヤツに教える能力は無い。
215 :
名無し検定1級さん:2006/09/30(土) 22:13:05
【年齢・性別 男女
【勤続年数】 ?
【勤務地】岡山
【資格】 普通車指導員
【社員数】 100程?
【年収または月収】手取り 閑散期 20万 繁忙期 50万
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 12以上
【休暇体制】 閑散期全国各地に営業で飛ばされる。繁忙期3ヶ月連続勤務。
【賞与】 なし
【昇給】 不明
【求人情報入手元】 随時
【備考】 契約社員。
岡山の有名な教習所の指導員から聞いた実話。
216 :
名無し検定1級さん:2006/10/03(火) 16:06:04
検定員さんとやら、本当にアンタの言うとおりだ
ちなみにオレもその90%の中の一人ダヨ
217 :
名無し検定1級さん:2006/10/07(土) 00:58:13
公務員になるの?
ちなみに給料日は何日ですか??
218 :
検定員:2006/10/08(日) 01:21:50
教習所職員は公務員ではありません。
検定員は、罰則のみ公務員なみの罰を受ける『みなし公務員』であります。
もちろん、一般ピーポーであります。
219 :
検定員:2006/10/08(日) 02:10:38
資格取得の方法は、都道府県によって差があるようだが、運転センスのないやつに指導員になる資格はない。
若い指導員から学ぶぐらいなら、家族に教えてもらった方がいいぐらいだ。 事故歴、違反歴、あった方がいい指導員になる。
指定教習所の受付事務の仕事の場合、入社試験はどのようなことをするのでしょうか。
スレ違いかもしれませんが、わかる方がいましたら教えて下さい。
>>220 たいてい普通の採用試験と同じだよ。
面接やったり、筆記やったり。
222 :
検定員:2006/10/11(水) 23:08:43
教習指導員も事務も、年寄りには厳しい職となりました。長く働きたきゃ、違う職種を選ぶべきだね。
教習所には、利益が必要なサービス業ですからね。
いつまでも食らい付ける仕事ではなくなりました。
将来的には、40定年って感じで追い込まれるのでは…
教習所の教官になれば、どんなブサイク男でも
女の生徒からモテるという話は本当ですか?
224 :
名無し検定1級さん:2006/10/19(木) 00:53:31
そんなこたーない。
それよりも偽指導員ウザス。
特に検定員
226 :
名無し検定1級さん:2006/10/21(土) 18:31:24
教習所のおっさん=指導員・検定員=補助ブレーキ踏む道案内する人
(たまにセクハラ)
227 :
名無し検定1級さん:2006/10/22(日) 19:00:15
どんなブサイクでもモテるんだったら、指導員になろうかな?
スピード違反で今年の4月頃に捕まったんですけど、面接で落とされますか?
229 :
名無し検定1級さん:2006/10/23(月) 12:35:54
ゴールド免許じゃないと指導員にはなれないよ
ゴールドって平成〜の部分の色のことですよね?
ならゴールドなんですけど。
231 :
名無し検定1級さん:2006/10/23(月) 18:40:53
指導員になるっていうよりまず教習所になんらかの形で就職しなきゃダメなんでは
232 :
名無し検定1級さん:2006/10/24(火) 11:34:04
漏れは違反一回やっちまって、二年はたってないときついから無理いわれた
233 :
指導員の卵:2006/10/24(火) 19:41:09
初めてカキコします!
私、とある県の指導員の卵です。
昨日、今日と指導員審査に行って参りました。
週末には技能の審査がありますが、かなり難しいですよ!
234 :
名無し検定1級さん:2006/10/25(水) 00:07:30
235 :
元指導員:2006/10/25(水) 01:26:12
基本的に過去3年以内の経歴(事故・違反)を見られます。
軽微な違反であれば見逃してくれるケースもありますが、
シートベルトのような基本的な違反は面接で落とされるとか・・・
まぁ都道府県ごと、または、審査する人間によって判断が違うそうです。
今は昔と違って、指定校に就職しなくても個人受験をすることも可能のようですが、
詳しくは公安委員会に聞いてみてください。
指導員ってだけでかっこよく見える仕事かもしれないけど・・・
ただ隣に乗って楽そうに見える仕事だけど・・・
結構キツイですよ。客は選べませんからね。
ドヘタな奴のアクセルワークやブレーキングに最初は酔うでしょう。
たまに臭い奴に出会うこともあります。そのニオイにまた酔うことでしょう。
色んな人がいますからねぇ〜大変です。
感謝される仕事でもあり、逆に上達しないことに腹を立て、
恨まれるケースもあるので注意が必要です。
私はストーカーに会ったことが3度あります。。。
236 :
名無し検定1級さん:2006/10/25(水) 12:24:15
>>235 そんな事指導員に限らずタクシーの運転手や美容師でも言えることじゃないですか。
客は選べないって言うけどその客から給料貰ってるんだから当然でしょ。
それに下手な運転は教習所に通ってるんだから当たり前だし
それに酔うなんて指導員になる前から分かることじゃないですか
あなたみたいな生徒の気持ちが分からない馬鹿な指導員は
普通のサラリーマンでもやってればいいんですよ。
ハッキリ自動車学校の指導員ってロクな奴しかいないと思う。
こんなこと言ったら熱心に頑張ってる先生方に失礼だけど・・・
あの方たちって、毎休み時間タバコすぱすぱ吸って、
若い子(女子高生)おちょくって 楽しんでるとしか思えない・・・
男には厳しいのかもしれないけれど、女にはニコニコして気持ち悪い。
あんなの女好き以外の何でもないよ。態度違いすぎ。
悪質な指導員は、生徒という立場の弱い人をいじめても、
生徒が文句をいわないことをいい事にこのいじめを続ける人であります。
指導員達は、免許を取得するために我慢しているということに気が付かないのでしょう。
一生懸命教習してる生徒に臭い奴だのドヘタな運転に酔うなんて言う指導員は指導員じゃなくて
ただのオッサンだよ。
俺は技能は全て女性指導員(美人)だった(受け持ちが決まってたから)。
選んでるとしか思えねーなw
240 :
指導員の卵:2006/10/25(水) 21:28:20
県によって違うのかもしれませんが、事前の審査前講習会を受けなくてはなりません。
自分の所では1日6時間の6日間でした。
色々な教習所から指導員が交代で講習に来ます。指導員によってはただただ本を読むだけという人も
おりますが、親身になって説明や、自分のときはこうだったとアドバイスしてくれる人もいます。
ただ、この時間はあまり意味のない時間なので、半分聞きながら各自勉強しています。
さて、試験内容ですが、
教則(学科教本)、安全運転の知識(これも教習生に配る本)、構造(○×形式)、関係法令(講習ハンドブック)、
教育知識(講習ハンドブック)、面接(学科、技能「これも講習ハンドブックや指導要領等から出題」)、技能
といった感じです。
東京都では10科目あると聞きましたし、県により様々と思われます。
県の公安委員会、もしくは交通安全協会に問い合わせると良いかと思われます。
教則(論文形式)60点+安全知識(論文形式)20点
+構造(○×形式10問)20点=100点 85点以上
関係法令(論文形式) 100点 85点以上
教育知識(論文形式) 100点 85点以上
面接(学科教習について) 100点 80点以上
面接(技能教習について) 100点 80点以上
技能(免許センタコース内) 100点 85点以上
だったと思われます。
論文があるんじゃ、半端な馬鹿だと無理ですね。。
242 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 00:00:53
論文は、例えば教則だと、「安全な速度と車間距離について記せ」みたいな感じで
出題されただひたすら書いていく。、ほとんど教本の丸暗記をしていないと書けない。
関係法令なんかは、資格者要件とか、返納命令等難しい言葉だらけで覚えるのが、かなり大変。
教習所の持っている過去の問題等が無ければ範囲が広すぎて一般の受験は殆ど難しい状態。
243 :
元指導員:2006/10/26(木) 01:23:20
>そんな事指導員に限らずタクシーの運転手や美容師でも言えることじゃないですか。
客は選べないって言うけどその客から給料貰ってるんだから当然でしょ。
そりゃそうだ。
ただ、大変だと言いたかっただけ。
普通の精神ではなかなか勤まらない職種なのかもしれない。
最初はドヘタで当たり前ですよ。そりゃねぇ〜
書き方が悪かったのかもしれませんね。
私は普通車の指導もしていましたが、殆どが大型や大特を教えていました。
生徒は90%は男性です。
私は女です。
3度目のストーカーで身の危険を感じ、退職しました。
>ハッキリ自動車学校の指導員ってロクな奴しかいないと思う。
私もそう思いますよw
245 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 10:34:04
うちの教習所にもストーカーっぽいのがいました。
女の子でしたが、上手くかわさないと、あることないこと言われて、公安に情報が流れてしまいます。
>ハッキリ自動車学校の指導員ってロクな奴しかいないと思う。
これは本当に一部の人間であって、全員がそうではない。
警察官や教師の一部の人間による不祥事とかによって警察官や学校全体に対する不信感を抱くようなものだと思う。
中には女の子のメアドや携番聞いたり、居眠りしている輩もいるのも事実です。
しかし、本当に教習生の為をもって教えている指導員もいます。
そこのところを理解していただきたい。自分もそうありたいと思い、指導員を目指している。
一部の人間に対しては「ああなってはいけない!」と、反面教師としてみています。
一昔前の指導員とかは本当に天狗になっていて、「俺が教えてやっているんだ!」
みたいなのがありましたし、ただ、指示だけ出して怒っていればいいみたいな感が
ありました。
現在は少子化問題も伴って教習所業界には厳しい現状があります。事実、先細りです。
したがって、いかに教習生を獲得するかが各教習所の考えであり、指導員の資質の向上も
図られています。また、教習生との女性問題はご法度!噂が広がり人が集まらなくなります。
公安からも、セクハラや、メアドや携番等を聞いてはならないと通達があります。
審査に対しても、勉強する内容として、
教習所職員の使命と心構え
1:良識ある社会人
2:教習所職員としての誇りと自覚
3:模範運転者としての行動
4:研究と練磨
5:教習生の立場に立った接遇
6:公平な指導
7:言葉づかい
などがあり、指導員としてのあり方等も述べられています。
>>243 教習指導員ってキツイ仕事に見えて実は物凄い適当な仕事なんじゃないかと思う
営業や普通のサラリーマンとは違って、ノルマも残業も昇格も無いし、
上司に普段、車内の教習を見られてるわけじゃないから評価は生徒にしか出来ない
生徒はお客さんの立場じゃないから、接客で気を使うこともないのでやっつけ仕事でも通る
それに生徒のほうが苦情なんて言ったら、逆に指導員達から目をつけられて肩身が狭くなるのは間違いない
毎日同じ事しかやらないから向上心も無くていい
247 :
名無し検定1級さん:2006/10/26(木) 13:52:23
248 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 14:40:33
>>243 教習指導員ってキツイ仕事に見えて実は物凄い適当な仕事なんじゃないかと思う
営業や普通のサラリーマンとは違って、ノルマも残業も昇格も無いし、
上司に普段、車内の教習を見られてるわけじゃないから評価は生徒にしか出来ない
生徒はお客さんの立場じゃないから、接客で気を使うこともないのでやっつけ仕事でも通る
それに生徒のほうが苦情なんて言ったら、逆に指導員達から目をつけられて肩身が狭くなるのは間違いない
毎日同じ事しかやらないから向上心も無くていい
一般的にはそう思われがちだが、実際には、どこの教習所にも無記名のアンケート用紙があるはず!
いい事は滅多に書かれない。本当に腹が立った事とか、嫌な気分になった事しか書いてこない。
苦情文に対しては真実味があるし、余りにも酷いと管理者に呼びつけられる。
最悪なのは、それが公安の耳に入ったとき!
突然やってきて、その指導員の教習をみていく。(講義に出席、技能は後部座席に座っている。)
249 :
元指導員:2006/10/26(木) 14:45:35
>教習指導員ってキツイ仕事に見えて実は物凄い適当な仕事なんじゃないかと思う
そうみられても仕方が無いかのかも。。。
教習所により異なるのでしょうが、
私が勤めていた教習所は一ヶ月5人の生徒募集ノルマがあり、空いた時間は営業に出掛け、
冬休みや、春休みなどの繁忙期には、もちろん残業はありました。
朝8時出勤の21時終業です。
洗車やオイル交換、タイヤ交換などで残業することもあります。
中には年中無休で運営している学校もありますしね。
上司や同僚を教習者に乗せ、教習向上の為の同乗講習なんてものもありました。
また、卒業時に教習についてのアンケートを収集し指導員の評価を給料に反映。
少子化に伴い、生徒数が絶対的に減っています。
獲得競争の為どこの教習所も四苦八苦しているのは確かです。
不祥事を起こすのは一部であり、全ての指導員ではありません。
しかし、残念なことに何らかの問題を起こす指導員が存在し、
多いのは確かなのです。
執拗に厳しい、女性の生徒を誘う、教習中に触る、予約を入れてくれない、
上手くならない、指導員が臭い ・・etc
このようなことで親御さんからの苦情は後を絶ちません。
どの仕事もあてはまりますが、楽な仕事は無いと思いますよ。
老若男女、考え方も千差万別、十人十色です。
それぞれに適した指導内容で、対応するのは大変です。
だから楽しい、やりがいがある仕事でもあると思っています。
自分を良く言うわけではありませんが、私は決して適当な教習をしたきたつもりはありません。
だから適当に指導をしている同僚、上司などをみてると腹が立ち、よく対立したものです。。。
何を言わんとしているか、うまくまとめられなくてゴメンナサイ
まとめ・・・ 決して指導員の仕事、指導員が悪いとも言ってません。
もちろん生徒が悪いとも言ってません。 うまく表現できず申し訳ないです。
中途半端な気持ちではなって欲しくない、命のかかった資格を取らす以上、
死に近づけさせない資格を取らす使命があります。自覚と誇りを持ち、
生徒に尊敬される指導員になってほしいと願ってます。
一番最悪なのは補助ブレーキ踏んでも無言の指導員
何か言えよ・・・ここは気をつけてねとか普通あるだろ
でもそういう指導員は学科の時は何故か人が変わったようにペラペラ喋る。
何考えてんのか全然分からん
251 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 15:09:14
元指導員さん。私の言いたいことを事細かく書いてくれてあり、サンクスです。
今はまだ送迎の仕事をしていますが、様々な苦情が入ってきます。
スピード違反は論外、一時不停止や、制限速度で走行していても教習所に
苦情がきます。外に出ると色々な目が光っています。気が抜けません。
指導員でも苦情や不祥事、路上でぶつけてくる人決まっています。
なぜ、指導員になったのか不思議で仕方がありません。
運転免許証は一生ものの資格だし、高いお金を支払って来ているのだから
自覚をもってもらいたいものです。
誰かが言っていました。1時限の教習料金4000円から5000円位。各教習所により
異なりますが、これを1分に換算したら100円近い料金になります。
無駄な時間は無いはずなのに、現実は…。
>>251 >スピード違反は論外、一時不停止や、制限速度で走行していても教習所に
苦情がきます。
教習所の車なんだから当たり前じゃん
不満ばっかりだね、教習所辞めればいいのに。
253 :
元指導員:2006/10/26(木) 15:35:21
指導員の卵さん
ホントそうですよね。1時限4千〜5千円の高い料金を頂いて
それに見合った教習を受けらない生徒さんがいることもまた事実なのかも・・・
私こんな言葉聴いたことがあります。 当時上司の言葉なのですが、
「数乗らせればそのうち上手くなるんだから 適当にやっとけ」
・・・・・
確かに運転技術は上達するのかもしれない。
しかし、大切なことは技術以上に
なぜ、このような場面でこうしなければならないのか
このような場合こうした方が良いとか
この次はこうなるかもしれない・・・といった
とっさの出来事に対応できる順応性や
危険を予測する能力やマナーが大事なのでは???
こんなことを言う指導員に習った生徒の殆どは検定などで
停止線を越えて止まってい待った場合の対応や技能教習中に起こりうる事が
なかった事態に対応できず、不合格となるのです。
学科教習で習ったものが全てではなく、学科で習ったことを応用するのが
技能教習であり、そこが一番大事なことだと私は思うのです。
教習所の中では、指名制を採用してる所もあるようですが、
人気がある指導員=良い指導員とは限りません。
世間話ばかりして生徒に嫌われないように大切な時間をつぶす奴もいるからです。
苦情に恐れず中身のある指導をしてくれる指導員になってください。
254 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 15:43:22
不満というわけではないのだが…。
送迎バスでのこと。専門の年配のおっさんたちは当たり前のようにスピード違反。
真面目にやっている自分たちも同じ目で見られるのは辛い。
おかげで、6月に審査を受けられたはずなのに10月になってしまった。
それから路上教習車を煽るのはやめてほしい。急いでるのは分かるが、だったら時間に余裕を
持てばいいだけのことで、制限速度を守って運転している車を煽るのは筋違い。
多少遅いのは仕方の無いこと。自分たちが免許を取った頃の気持ちを思い出してほしい。
ああいった運転であれば、おそらく事故は相当なくなるはずである。
255 :
元指導員:2006/10/26(木) 16:27:51
ん〜こんな話してると
また指導員やりたくなってきたな
256 :
元指導員:2006/10/26(木) 16:42:23
でもやっぱりやめておこう。
私は馬鹿な指導員だからだ。
でも、ドヘタな教習生が日々上達していく様を実感できることが
とても嬉しく やってて良かったと・・・
指導員をやっていて一度も後悔したことはなかった。
やりがいのある仕事でした。
みんな頑張ってね!
257 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 16:47:35
復帰するには再び公安にて面接を受けなきゃいけないんですよね。
確か1年以上間があいてると…。
それに軽い筆記試験が。うちの県では資料の持ち込み可でした。
それから技能でした。先輩が受けていましたので。
その成績によって事後教養の時間が決まる。
とか言いつつ、元指導員だったから知ってますよね?
明日は技能試験。どうなることやら…。
258 :
元指導員:2006/10/26(木) 16:57:47
以前に一度確認審査は経験ありなんです。
ストーカー事件で退職した後、結婚・出産で1年以上あいてしまって
面接、技能をやりました。
しかし、翌年に確認審査をした人たちは
論文から学科、面接、技能までフルコースだったそうです。
私の場合は顔パス?w
その時の公安の技能課長??次第ってのもあるようです。
2度目の指導員合格以降に、全車種の資格を取得した為、
再度復帰するとなれば、その車種ごとに技能試験があるよう。
2人目の子供が生まれたばかりだし、まだ先になっちゃうかも〜〜
卵さん!!
明日 幸運を祈る!!
259 :
名無し検定1級さん:2006/10/26(木) 18:00:44
最低なる就職先=教習所
就職が決まらない奴が仕方なく教習所に就職する って感じかな。
260 :
名無し検定1級さん:2006/10/26(木) 18:47:26
>>256 その生徒のことを
>たまに臭い奴に出会うこともあります。とか書いちゃってるのに良く言うよね。
スレ違いですが、質問させてください。
この間、卒検を受けたんですが
後部座席に試験場の人(警察の人?)が同席したのです。
その人は指導員さんと同じ採点用紙?を持って書き込んでいました。
あの人は教習所の監査?の様なものをしにきたのでしょうか?
262 :
指導員の卵:2006/10/26(木) 19:51:34
>後部座席に試験場の人(警察の人?)が同席
自分が察するに、恐らくそうではないでしょうか?
うちはまだですが監査に備えて書類のチェック、見直し、整理を行っています。
もしくは、指定基準に満たない何かがあったのかもしれません。
263 :
名無し検定1級さん:2006/10/26(木) 20:07:31
指定基準に満たない何か?とは穏便ではないですね
そういえば、その数日前には教習所のエライサン?が
教官の観察?の為に同乗されました。
監査の時期なんでしょうね。
その日の合格だったから警察の方も合格点だったんですね。
少しうれしいです。
教えてくださってありがとうございました。
265 :
元指導員:2006/10/26(木) 21:46:09
>その生徒のことを
>たまに臭い奴に出会うこともあります。とか書いちゃってるのに良く言うよね。
本当のことだもんしゃ〜ないじゃん
266 :
元指導員:2006/10/26(木) 22:06:00
反抗的な奴、匂う奴、ドヘタな奴もいるが本当に
指導員になる心構えがあるのか。
中途半端な気持ちでは決してなれないと言いたかっただけだ。
いつまでも つっかかるなよ。
教習生はお客様だ、高い授業料を払ってきていただいている。
だがしかし、資格を取るという心構えは教習生にも必要だと言うことは忘れないで欲しい。
金を払ってるんだからって、そのうちとれる。厳しい指導員は嫌いと
生半可な気持ちでは取り組んで欲しくない・・・
中途半端な指導をしていると・・・
死に近付く運転者を育成することになることは間違いないだろう。
中途半端な指導を受けた生徒は・・・
いつか危ない目にあうことになる。
他の免許、資格の学校等はどうだろう。
自動車教習所に限ったことではないだろうが、
遊び半分で通っている人間がいるのことは否定できない。
お互い立場というものがある。
指導員も、教習生もお互いに立場を考えるべきであると思う。
267 :
名無し検定1級さん:2006/10/26(木) 22:11:11
↑ 高速教習の時、同じグループのお兄ちゃんがニンニク臭〜。だんだん車内にニンニク臭が充満。
昼に食べたラーメン、おいしかったと言ってた。その店はニンニクたっぷりが売り。
生徒同士でも臭いのは勘弁。ある意味密室なんだから、生徒も少しは考えるべき。
教官っていうのは態度デカイし人によって態度変えてるし
無愛想だし
ろくなアドバイスもしないし
やっつけ仕事してる
密室でまだまだ未熟な教習生相手にしてればいいだけで上司も見てないし何も注意も受けないし楽な仕事なんだろうな
ま、根暗に対してだけこんな扱いなのかもしれないが
教官の体臭がすごくて、教習所内の踏切で窓あけるまでめちゃくちゃきつかった。
随分前の話になるが、教習中に教官がボソボソと
「いに、いに、いにって」って言うんだよ。
「はい?」と聞き返すと、「はいレフトレフトレフト!!」って急に大声になった。
ああ、どうやら右に曲がれって事を言いたかったらしいんだ。
だから俺は「別に英語じゃなくてももっとハッキリと
聞き取りやすくしゃべってもらえればいいんですが」と お願いをしたんだ。
そしたらその教官が「キミは日本語で言っても分からないみたいだから英語でいってあげたんだよ」
と、イヤミ口調で言ってきたので
「人間って嫌ですねぇ、頭が禿げてくると口臭がきつくなってイヤミを言うようになるんですね」と
言い返した。
270 :
名無し検定1級さん:2006/10/27(金) 11:39:36
推定年令60くらいの偉そうなバーコードハゲのオヤジ教官が
あまりにも臭いので(ポマード臭コーヒータバコと口臭加齢臭)
指示もされてないのに勝手に所内教習の時に
踏み切りまで行って電車が来るわけないのに
窓を全開にして音を確認するフリをした
それからしばらく開けてたら
「君いつまで窓あけてるの?閉めなさいよ」と言われた
おまえがくさいんだよ! 吐きそうな一時間だった
271 :
名無し検定1級さん:2006/10/27(金) 15:05:59
>>269>>270 激しくスレ違い。
その先生が嫌なら、次回から当たらないように拒否ればいいだろ。
生徒は客なんだから、普通の学校は先生を選べるはず。漏れの学校は拒否登録OKだったから、教える態度じゃない先生を数人拒否ったよ。
学校側にはっきり言った方が、お互いのためだ。
272 :
指導員の卵:2006/10/27(金) 20:28:40
本日、指導員審査の技能試験行って参りました。
かなり緊張した!。中には指導員で、技能検定員の試験を受けに来ている人もいたが、余りの緊張の為か脱輪していた。
それを見た直後に自分だったからマジ怖かった。無様な運転をしたら教習所に帰れないと思った。
何とかやる事はやったが、正直どの様に運転したのか覚えていない。
1ヵ月後の結果を見るまで安心できない。
それから、ここのスレは指導員になる為の質問や情報等の場所だと思うのだが、勘違いしている輩がたくさんいて正直ウザイ!!
273 :
元指導員:2006/10/27(金) 22:20:39
↑ すみませんでした・・
274 :
名無し検定1級さん:2006/10/27(金) 22:29:05
>>273さん 謝らなくても…あなたに私の資格をあげて、復帰して欲しいくらい熱意のある人ですね。
>>272さん スレタイをよく読みましょう。資格の個人取得の板なので、多少荒れるのは仕方ないなと多目に見てあげて下さい。
審査お疲れ様でした。
275 :
指導員の卵:2006/10/27(金) 22:48:07
いえいえ、こちらこそ失礼しました。
何しろ、こういったスレに書き込むこと自体初めてでしたので、少し感情的になってしまいました。
それから、元指導員さんが謝る必要はないです。
明日は、今までのうっぷんを晴らしに何処かへ出かけてきます。
276 :
名無し検定1級さん:2006/10/27(金) 23:37:23
疲れているでしょうから、まずは自分にご褒美をあげて下さいね。
お恥ずかしい話ですが、うちの所の新人は世間話&誉め殺し教習で人気ばかりとることを考えている人が多いのが実状です。今の気持ちを忘れずに素晴らしい指導員になって下さいね。1日も早くスタートラインに立てることをお祈りしています。
277 :
元指導員:2006/10/28(土) 02:45:22
お疲れ様でした!!
明日は思いっきり きれいな空気を吸ってきたら良いよ。
晴れたらいいね♪
278 :
名無し検定1級さん:2006/10/28(土) 12:09:06
腹が立つ教官がいたので、アンケートの意見書くところに遠慮なく文句書いてやった。
うそまでは書いてないけど。減給とかになればいいのに
ショックだよ。教習所の教官ってDQNばっかじゃん。
いい年こいて恥ずかしく ないのかな。大人として情けないな。
無駄に年重ねて精神は全く成長していないクズばっかじゃん!?
幼稚園レベルのガキだよ。あの腐って融通の聞かずすぐキレて
文句ばかり言いやがるクソ教官とか幼稚園からやり直して
大人としての人間性をもっと磨いて下さいと言いたいぜ。
279 :
名無し検定1級さん:2006/10/28(土) 14:04:26
過去に免停になった事あるんですが、指導員になるのは無理ですか?
280 :
名無し検定1級さん:2006/10/28(土) 14:12:06
漏れは趣味で電車の免許(動力車)が欲しいのだが、これは指導員以上に難しい。
281 :
名無し検定1級さん:2006/10/28(土) 18:51:32
指導員の方は
縦列駐車が出来ちゃった〜!なんてCMやってるNEWライフ(HONDA)
ってどう思いますか?
282 :
名無し検定1級さん:2006/10/28(土) 19:22:53
↑ バカ。 別にそんなのライフだけじゃない。もっと勉強してからレスしろ。教官ではないが…しかし、ワロタ。
283 :
指導員の卵:2006/10/28(土) 21:14:29
自分の知っている先輩は過去に免停になっていますよ。
しかも、一人じゃない。
指導員審査でも、既に調べられているそうです。
学科で、ほかの指導員のネタにされてるよ。
285 :
名無し検定1級さん:2006/10/30(月) 23:37:50
現在21歳の男です。将来教習所の指導員になりたいと考えていますが、まず何から始めたらいいですか??
>>285 無事故無違反。
入りたい会社で行ってる教習項目の免許の取得。
まともな人間性と常識を持つことくらいでいんじゃね。
あと、この仕事は色々と勘違いしやすいから多少の社会経験。
初就職にはおすすめしない。
287 :
名無し検定1級さん:2006/10/31(火) 04:16:58
>>286 なるほど。今免許を取って約二年程経ちますが、過去に24キロ超過で一回捕まってますが、もう無理ですか…??
288 :
指導員の卵:2006/10/31(火) 08:32:08
各教習時の規定にもよりますが、うちの教習所は違反者は多いかな。おいらはゴールドやけど、就職の面接の時に聞かれた。ただ、人間だからミスはするから重く受け止めないでもいいと言われた。
就職してからは、違反や、事故。免停になった場合は必ず報告する様にとの事でした。
免停になった指導員は自転車で通い、配車と受付業務。かなり肩身の狭い想いをすると思う。
ちなみに、教習所に就職したらまずは送迎バスの運転、受付教務や配車業務。運転の練習は昼休みに指導員にお願いする。勉強は家に帰って各自行う。
所によっては指導員見習いとして、勤務中ずっと勉強とこもあります。(勉強しながらお金をもらうので1回、もしくは2回で受からないといけない。もしだめだったらくびになる!)
初就職にはやはりお勧めできないですね。
289 :
名無し検定1級さん:2006/10/31(火) 10:39:27
>>288 丁寧にありがとうございます。
今は陸上自衛隊として勤務していますが、向いていないと感じて、自分に合った職を探しています。各種免許は持ってた方が優遇されますか??
290 :
指導員の卵:2006/10/31(火) 11:33:49
指導員になる為には、その教習する免許と、二輪の免許(小型二輪以上)が必要になります。
昔は技能と、学科の指導員が分かれていたため関係ありませんでしたが、今は学技一体となり必要です。(学科は普通車と二輪車は共通のため)
それから送迎バスの車種にもよりますが大型が必要な場合があります。無料送迎の為二種免許は必要ありません。
291 :
名無し検定1級さん:2006/10/31(火) 11:58:52
>>290 なるほど。
地域により違うと思いますが、年収はどれくらいですか??
292 :
指導員の卵:2006/11/01(水) 00:21:41
地域というよりは、その教習所の賃金形態に依存する。
自分は送迎業務で基本給16+残業手当ほか。
指導員になれば5〜8は違う。
ボーナスは出している所と無い所と分かれる。
やっぱりこれも教習所によりけりです。
繁忙期になれば、おのずと残業手当は増える。
293 :
名無し検定1級さん:2006/11/01(水) 20:44:23
>>292 なるほど。ちなみに教習所に就職して良かった事と悪かった事を教えてください
>>290 若い女性教官で2輪の免許持ってないという人が居たがあれはどういう事?
295 :
名無し検定1級さん:2006/11/01(水) 22:10:25
>>294 それはただ単に、「二輪は教えることができない」になるんじゃない?
>>294 学科ができないだけで技能の指導は「一応」できるから心配すんな。
まあ俺から言わせればorzだが・・・・。
>>293 良いことなんかないな。今のとこ給料がまともに払われてるくらいか。
ボーナスはないに等しいし。客にはまじめに教習しているけど。
就職考えてるなら止めとけとしか言えないな。
車の運転は安全になりすぎて多分ある意味下手になる。
297 :
名無し検定1級さん:2006/11/01(水) 22:45:23
>>296 そうですか…じゃあやっぱり今の職業続けた方がいいのかな……ちなみに今は総支給\166000で手取が\126000 ボーナスが年間4.4ヵ月
家賃・食費は0
ただし多人数部屋
>>292 基本給16+5〜8万?これって手取りじゃないでしょ?
これでボーナス無しじゃ少なくない?
300 :
296:2006/11/01(水) 23:15:57
>>297 今、支か支庁クラスか?
それとも星か?
なって何年か知らんが、耐えられないほどじゃなかったら良く考えたほうがいい。
ただこの業界、そこ出身がかなり多い。
そのもの所属、現職の人も協会の講習で良く見かけるな。
観光になりそこなったものより。
301 :
名無し検定1級さん:2006/11/02(木) 06:14:38
302 :
名無し検定1級さん:2006/11/02(木) 06:17:29
>>300 一応補士ですよ。
しかしこの仕事に就いてから、ストレスで吐き気や体調不良が多々あります。あまり向いてないと自分では思います。プライバシーが無いのが嫌です
>>302 それなら、輸送系へ進路を取って、教育系へもぐりこみ、教習指導員資格取得して
中の指導員目指したらどうだろうか。どうすればいいのかはサパーリわからんけど。
教習生にはほぼ気を使わなくていいし、路上教習とかも凄く楽そう。
一般の教習車なんてなめられまくりだが、あれなら煽ってくる奴もいなかろう。
最近路上教習が鬱過ぎる・・・・・。
304 :
名無し検定1級さん:2006/11/02(木) 23:42:57
>>303 なるほど、でも指導できるにはやはり陸曹になってからだから、最低あと三年〜七年はかかりそうです…
でももう少し続けようかと思います。
免許も取れるし、金も貰えるし
305 :
名無し検定1級さん:2006/11/04(土) 11:13:43
指導員→警察官への転職を考えています。
これって警察官採用試験受かるのでしょうか?不利になったりしませんか?
306 :
名無し検定1級さん:2006/11/07(火) 08:47:48
>>305のパターンは新鮮だ。
逆なら腐るほどあるがw
Bその不動産に対する有効需要
308 :
名無し検定1級さん:2006/11/07(火) 19:56:06
つい先日、某試験場の試験官採用試験で、元指導員が合格したと聞いたよ。
2007年問題で採用枠が広がっているから、望みがない訳ではないんじゃない?
309 :
名無し検定1級さん:2006/11/08(水) 19:41:06
指導員っていうけどさー実際は指示員か指摘員だよね
どうしてこうなったか、とかなんで出来ないかを教えて欲しいのに
指導員って指摘するだけじゃん
あんな教え方なら指導員じゃなくても出来るし。
310 :
名無し検定1級さん:2006/11/08(水) 20:10:03
>>306 そうゆう指導員が多いのが実情たな…
「ハイもっとスピード出して下さい」なんて誰でも言える。
教習生なんて遠くを見れてないんだから、怖くてスピード出せる訳ねぇのに…
視点を遠くに向けさせるだけで効果的に指導できるのにねぇ
311 :
名無し検定1級さん:2006/11/09(木) 05:08:56
この前の教習で指導員が
「少し停止線越えたね」とか「乗り上げたね」って言ったけど
そんな事言われなくても運転してるほうは分かってるっつーの。
313 :
名無し検定1級さん:2006/11/09(木) 22:29:51
禿同
そういう指導員は多い
なんだかねぇ
教習所の教官って、神様ですか?
とても偉そうにしておられるのですが…
どこをどうしたらいいのかちゃんと説明してほしい・・・。時々何喋ってるんだか分からない
教官もいて困る。こっちだってお金払ってるんだからちゃんと仕事して欲しい。
315 :
名無し検定1級さん:2006/11/14(火) 15:15:12
自衛官の方がいらっしゃったようなので質問ですが、年収はどれくらいですか?
私は指導員10年目の35歳で年収550マソです。年収UPが見込めないので転職を
考えていて公務員の方の年収が気になっていまして・・・もちろん公務員への転職は
無理っぽいので佐川急便あたりを狙っています。
316 :
名無し検定1級さん:2006/11/14(火) 19:48:07
とりあえず550万貰っていれば良いほうじゃない? 佐川はもう少し貰える様
だが仕事のきつさが違うよ。公務員に潜り込めたら一番だけど...
317 :
名無し検定1級さん:2006/11/14(火) 21:13:55
>>315 地域ドコなんだろ? 大二持ちなら、都営バスの運転手募集してるよ。地方公務員ですな。年齢制限があるから、あなたがOKの範囲内なのかわからないが…
少なくとも10年超えて400万だったのおいらよりマシだよ。そんなおいらは今年の春、転職しました。
318 :
名無し検定1級さん:2006/11/14(火) 23:27:27
今日、教習所での採用が決まった。
思いつく勉強はし始めてるけど、
これは先にやっとけってのはあります?
面接時、採用後の流れとしては
多少業務を手伝ってもらいながら勉強。
大型を取って送迎バスに乗ってもらうってのは言われたけど。
指導員の試験は4月か5月くらいって言ってたかな。
319 :
名無し検定1級さん:2006/11/15(水) 00:13:03
↑ ご愁傷様…
>>315 上がらないのはどこも同じなのか・・・・・。
550はかなり良いと思うんだけど。
冷静に考えてそれ以上貰えるところってあまりないのでは。
321 :
315です:2006/11/15(水) 00:46:00
>>317 貴重な情報ありがとうございました。年齢制限はぎりぎりクリアしてますが
大二は持ってないんですよね・・・もってたら受付が今日までのようなので
会社を休んでも申し込みにいくとこでした。
地域は都内です。317さんはどんな職種に転職されたんでしょうか?
他多数の方レスありがとうございました。
322 :
317:2006/11/15(水) 09:22:06
>>321さん おいらは教習所に勤めている間、行政・司法書士の資格を取っていたので、週4で司法書士事務所へ、週末は趣味の一坪ショップをやっています。
おいらも都内勤務でした。かなりうらやましい条件で働いているように思えますが、退職金はどうなのかな? それにもよりますよね。
323 :
321です:2006/11/15(水) 23:27:18
>>322さんレスどうもです。
行政・司法書士ってスゴイっす!一坪ショップもスゴイっすね。マジで尊敬です。
退職金は確か勤続30年で800マソくらいだったような・・・気がします。
ただ、毎年すこしづつ減額されているようなので、これからの教習所業界を考えた時に
もっと減額されることは間違いなさそうです。
年齢も年齢ですので転職はよく考えて判断したいと思います。
324 :
名無し検定1級さん:2006/11/15(水) 23:49:38
>>315 自衛官の私が来ましたよ
私は21歳で年収は250万弱くらいです
自衛隊は一般、補士が26歳まで 曹学が23歳までなので、30代で自衛隊に入りたかったら技術陸曹という一定の有資格者じゃないと無理ですね
退職金は2000万〜くらいだと思います
325 :
317:2006/11/16(木) 00:05:49
>>321さん おいらは繁忙期以外は残業がどんどんカットされたので、勉強時間が取れたんですよ。
あとは大型二輪以外免許を取ったので、その道の転職も考えたんですが、体力を考えると…。
一番やりたかったのは幼稚園や福祉系のバスの運転手でしたが、給料を考えると…運転手はもう少し歳を取ってからでもできるかなと。
たぶん、321さんと歳も契約年数もほぼ同じだと思います。体に気をつけて頑張ってくださいね。
326 :
名無し検定1級さん:2006/11/16(木) 00:08:33
↑ × 契約年数
○ 経験年数
ごめんなさい。
327 :
315・321です:2006/11/17(金) 00:30:29
>>324さん、
>>325さん
転職するにしても、しないにしても大変参考になりました。
レス本当にありがとうございました。^^
328 :
名無し検定1級さん:2006/11/20(月) 04:37:40
329 :
名無し検定1級さん:2006/11/24(金) 04:18:03
330 :
名無し検定1級さん:2006/11/27(月) 10:47:51
age
331 :
指導員の卵:2006/11/29(水) 23:28:00
お久しぶりです。
結果が来ましたよ。
3勝3敗。
とりあえず半分は取れたので良かった。
次回は2月。
今から気合を入れて勉強です!
でも、繁忙期だから、行かせてくれるか微妙。
332 :
名無し検定1級さん:2006/12/01(金) 20:03:26
指導員審査の一般受審査について
1 個人取得について
結論を言うと、オレの知る限り四国のある県と近畿の県では指定教習所
に属さない者が合格(普通新任)した実例があるし、オレもその中の一人。
既出だが一般受審で一番大変なのは、勉強ではなく資料収集だよ。
2 審査の難易度について
ハッキリ言って県により異なると思うし、審査自体の内容(審査の仕方
)も県によって全く異なる。
ただ言える事は、指定教習所の見習いは試験に出題されるであろう範囲
しか勉強していないので、知識の範囲がかなり狭い人が多い。
例えば、普通自転車の通行方法の特例や、緊急自動車の法定速度は知っ
ているのに、交差点の範囲を図示出来ないってな具合。
否定はしないが、選任後に生きた知識としてどれくらい吸収されている
か疑問が残るね。
一般受験者でも道交法の規則・判例まで3回読んで理解できれば教則は
合格する。
333 :
名無し検定1級さん:2006/12/01(金) 20:03:58
3 受験資格
技能検定員審査等に関する規則にのってるよ。
4 審査日程
国家試験だから県報に公示されるし、運転免許課に聞いてみりゃ良い。
5 資料
(1) 三段対象式交通実務六法
今年は4200円だったっけ・・・。
コイツは大きな本屋で売ってるし、教習の細目に関する基準・交通の教則
も載ってるから絶対に必要。
(2) 学科教本
六法をいきなり読んでも理解出来ないので、まずはコレから始めるべき。
中部日本か平尾出版どちらでも良いし、車校を卒業したヤツに貰えばタダ。
(3) 講習ハンドブック
一般には超レアなのだが、コレが無いと話にならん。
安全運転中央研修所に売ってるかも。
(4) その他
上記3つは必要最低限の資料で、以下があれば尚良い。
ア 教習の標準(三段六法で代用は可能)
イ 関係法令の過去問
ウ 技能教習指導要領例
あくまでも例だし、自分がキッチリ運転出来ていれば、それ(見
るべき所、するべき事)をイメージして文章に出来れば良いだけ。
面接の場合も同様。
5 論文の書式
上記のとおり。
以上 指導員審査の一般受審査について
>>332 なるほど。
取得後はどうしたのですか?
指定教に就職ですか?それとも資格だけですか?
気になります。
335 :
333:2006/12/02(土) 07:44:08
教習所で指導員やってるよ。
336 :
名無し検定1級さん:2006/12/02(土) 20:33:44
私は見習いで審査を受けたクチですが、確かに知識は狭いかも。
でも結局大事なのは免許もそうだけど、資格を取ってからが大事だと
考えてます。一般受験の方は苦労した分だけいい指導員になれると思います。
337 :
276:2006/12/03(日) 23:00:11
>>331 お疲れ様でした。
半分取れていれば、次はいけそうですね。
再審は繁忙期なんですか…体調を崩さないように頑張ってくださいね。
338 :
名無し検定1級さん:2006/12/10(日) 13:01:28
誰か来年とる人いますか?
339 :
名無し検定1級さん:2006/12/10(日) 19:29:17
俺さ、二輪指導員になりたい。
でも過去に免停とかあったらまず無理なんだよね?・・・・・・・・・・・・
つい最近、通っていてあいつらの技術力はすげえ。正直俺は思い上がっていた。
一番心が変わったと実感できたのはフルフェイスメットよりジェッペルのがかっこいいと思った事。
340 :
名無し検定1級さん:2006/12/12(火) 13:47:59
指導員になりたいって思うのが理解出来ない
ほんの少しでも違反したらクビだぜ?
>>339 技術力なんかあっても正直かなり無駄。
プライベートで走るときは当然事故なんて絶対起こせない。
実際の教習では超低速で見せる運転が必要で逆に速さはいらない。
必然的に安全運転になる。いるとしたら低速バランス技術。
それから運良く入社できて、普通車の指導員になっても
会社によっては二輪資格取得に5年くらいかかるところもある。
今は資格など取らせず、3年程度で契約終了する「契約社員使い捨て」が流行りだ。
免停食っててもなれないとは言わないが、入社面接が厳しい。
自由に走りたいならやめとけ、本当に。
342 :
341:2006/12/12(火) 15:35:26
>>今は資格など取らせず→×
>>今は普通車以外の手当てが必要な、または養成期間が
必要な資格などは取らせず→○
しかしいやなご時世だね・・・・・・。
ウチは二輪はスグに取らせるがな。
ただし殆どのところでは4輪との兼務
>>340 立場的にル-ルを守るのは常識として
もらい事故でもクビだとしたら非常にリスキ-だな
もらい事故でもゴールド免許じゃなくなるの?
346 :
名無し検定1級さん:2006/12/17(日) 11:07:55
スレ違いで申し訳ないんだが
スーツとか着てトラック運転できる仕事って教習所の教官以外にどんなのがある?
スーツ着て運ちゃんやりゃいいじゃん
車校の指導員に憧れる(´∀`)
転職考えてるが、適性検査5Aじゃない俺に何かアドバイスくり!
350 :
名無し検定1級さん:2006/12/21(木) 19:32:46
気にするな!
オイラも適正そんなによくないけどやっている。
適正の結果を自覚していれば大丈夫!
ただし、採用試験で実施してるところもあるので注意。
>>350 レスアリガトン(´∀`)
適性検査実施するところもあるのかぁ…
やれるだけガンガッテみるよ!
安心汁80
うちにはなんと1−Eが二人居るw
そりは意外(゚д゚;)
しかし、その分、上達が遅い?子の
気持ちが分かるいい指導員なんジャマイカ?
安心汁。
俺は3−Cだ。
355 :
名無し検定1級さん:2006/12/22(金) 21:37:44
L反応に気を付けていりぁ4は、とれるよ。
L反応って、何?(´∀`)
指導員になりたいなら中央研修所の新任課程を経験してからの方がいいと思います。
あそこの厳しさに比べたらその後の審査は楽ですし、
指導員に対する考えが変わると思います。
六法を開きたくなるし、車の事を知りたくなる。
何より教官たちが素晴らしいです。ああなりたい。
>>357 >あそこの厳しさに比べたらその後の審査は楽ですし
馬鹿だな、県によってぜんぜん違うぞ。
うちでは完全に無駄使い扱い=中研
うちの県では中研行かせてもらえるとこは少ない。
年に一人くらいしか行ってない。
エリートって言われてて審査は一発。
中研は勉強しに行くとこではないね。
自分の限界を知って会社のレベルの低さを思い知らされるとこ。
360 :
名無し検定1級さん:2006/12/27(水) 02:16:43
中研アゲ
高いよあそこ。当たり前だが・・・
361 :
名無し検定1級さん:2006/12/29(金) 11:45:38
教官って偉そうで教え方が適当だよね
生徒の命を預かってて神経使うのは分かるけど
毎日単純作業みたいにハイハイって指示して
60分教習終わったら「あー終わった終わった、だるいな〜」みたいな。
生徒以外が教官の教習観察してるわけじゃないから、
隣でただ補助ブレーキ踏んで方向指示するだけで勤まるじゃん。
362 :
名無し検定1級さん:2006/12/30(土) 00:29:50
50分だよ。バカ
363 :
名無し検定1級さん:2006/12/30(土) 07:52:36
>>361 資格をとってしまえば、それでやっていけるからしかたない・・・
でも教習所によっては指導員を指名できたり、
アンケートがあるから良い指導員と悪い(不人気な)指導員とでは
なんらかの佐賀でるだろうけどなw
364 :
名無し検定1級さん:2006/12/30(土) 19:59:34
>>363 入校する人は誰が良い指導員か分かるわけないから
関係ないと思うよ
365 :
名無し検定1級さん:2007/01/01(月) 07:45:31
おめー!!!
366 :
名無し検定1級さん:2007/01/01(月) 09:48:24
おまいら、あけましておめでとうございます(´∀`)
>>361 オマイはかわいそうだな。どこの教習所だ?実名晒せ。
今は少子化だし昔みたいな事やってたら生き残れない
すぐ親が出て来たり、世間の目も厳しいし、
指導とのバランスが難しい
369 :
名無し検定1級さん:2007/01/08(月) 00:26:40
みなさん、給料いくらくらいですか?
370 :
名無し検定1級さん:2007/01/08(月) 13:13:06
なんで教習所関係者と個人での受験に差が出るのかが知りたいな
371 :
名無し検定1級さん:2007/01/12(金) 20:45:33
情報があるかないかだけ。
ただしそれが大きい。
ageます
372 :
名無し検定1級さん:2007/01/19(金) 15:56:37
2月の審査まで1ヶ月を切った!!
次で全部受かりたい!
373 :
名無し検定1級さん:2007/01/19(金) 18:25:15
>>372 都道府県によって試験の日が違うんですかね?京都では5月と11月って聞きました。みなさん試験の勉強してる間って仕事は何をされてましたか?アルバイトとかじゃないと、勉強する時間の関係で厳しいと聞きましたが。
374 :
名無し検定1級さん:2007/01/20(土) 09:40:55
おらは、送迎やってるよ。
休憩時間や、家に帰って勉強してます。
だいたい、みんなもそうなんじゃないかな?
375 :
名無し検定1級さん:2007/01/20(土) 11:37:09
やっぱ送迎しながら勉強が普通ですかねー。僕は教習所に30マソの研修料を払ってバイトしながら資格取ることに・・・送迎しながらとかになると研修料とか要らない?
376 :
名無し検定1級さん:2007/01/21(日) 01:22:32
↑ うんにゃ。
おらは勉強の合間にたま〜に燃料を入れたり、清掃したが、送迎などはなしで講習料金は会社持ち。
給料は安かったが…
377 :
名無し検定1級さん:2007/01/21(日) 12:10:47
いろいろな取得の方法がありますね。みなさんの意見スゴく参考になります☆彡
378 :
名無し検定1級さん:2007/01/22(月) 21:58:29
スレ違いかもしれませんが
自動車学校の営業職はどんな感じでしょうか?
やはりノルマに追われる感じですか?
今29歳バス運転手、整備士資格もってますが、指導員に転職考えてるけど大丈夫そうですか?収入ってどれくらいですか?
380 :
名無し検定1級さん:2007/01/25(木) 15:38:04
>>379 個人的にはおすすめしない。
アドバイスとしては会社は選べ。変なところに入ると先が無い。
年収は契約なら300程度だと思う。資格取得の見習い期間はもっと安い。
資格が増えて仕事覚えても他の会社でキャリアアップとかは基本的には
無いと思ったほうがいい。会社は無経験者を洗脳して使いたがるから。
強烈な斜陽産業だということを自覚してるのならいいと思う。
乗合もそれに近いと思うけど。俺は同年代。
それから客扱いは結構神経使うよ、自分で運転してるほうが楽だよ、多分。
381 :
名無し検定1級さん:2007/01/28(日) 22:26:18
5年前に人身事故(といっても違反点は一番低いやつ)があるのですが、指導員の試験合格は無理でしょうか
382 :
名無し検定1級さん:2007/01/29(月) 22:04:52
僕はこの前、直接教習所に電話をしました。その時は最後の違反から3年経たないとダメって言われました。僕は今年の11月で3年なので。違反自体は3年との事ですが人身事故ってのは・・・どうなんでしょう?
383 :
名無し検定1級さん:2007/01/30(火) 20:36:45
その教習所やあなたの熱意などにもよると思います。
ただ、そんなに先の明るい業界ではないですよ。
384 :
名無し検定1級さん:2007/01/31(水) 00:42:10
この業界、違反は印象として良くないのです。なので会社の規定により採用しないという
所は多いです。指導員の欠格事項に該当していない限り審査は受けられますが、過去3年以内の
違反というのは記録に残り審査の資料の一つになりますから、県によってはそれだけで審査に響くところもあります。
がしかしその違反を自分がどのように考えているのかが問題です。その違反に対して
反省がまるでなければ、おそらく指導員にはなれないでしょう。なれたとしても
ロクな指導員にはなれないので、遅かれ早かれ転職をするはめになると思います。
ウチの学校にも若手でそのような人間がいますが、大半の人間が心の中で冷たい目で見ています。
どうしてあのような人間が採用されたのかはわかりませんが、そのうち痛い目にあうことでしょう。
385 :
名無し検定1級さん:2007/01/31(水) 23:27:21
車の免許取ってから最低3年かかる自動車教習所指導員ですが、指導員のみなさんはその間どんな仕事してましたか?もしくはどのように指導員に転職されましたか?指導員目指してます。アドバイスお願いします。
386 :
名無し検定1級さん:2007/02/01(木) 02:54:54
>>385 指導員になる為に運転経験は直接関係ありません。
ただ年齢は21歳以上でないとだめです。しかし教習所によっては運転経験
を求めるところもなきにしもあらずです。
教習所へ入社する方法ですが、求人(HP、新聞、ハローワーク等)、後は
直接電話をしてみるのもかなり有効です。
指導員の前職はホントにさまざまです。フリーターから始まり、公務員、
学校の先生、トラックの運転手、整備士、普通のサラリーマンなど・・・
でもそれだけ人間模様も様々で、人間関係が難しい業界でもあります。
はっきりいって、生徒の目から見える教習所とは程遠いものがあります。
以上 現役指導員。
387 :
名無し検定1級さん:2007/02/02(金) 10:58:06
まぁでもウチは楽だよ。
給料は安い上に上がらないがw
388 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 17:41:05
指導員になる3週間の研修ってお金いるの?
389 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 18:17:35
>>388 一日なんらかの講習行っただけで、数万円はかかるから
かなりかかると思われる。
390 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 18:44:15
中央研修所だと100万近くかかるみたいだね。都道府県の教習所協会で行う
研修は、いくらかかるかわからないけど、たぶん一日万単位ではないかな?
たしか科目ごとになっていて、一科目数千円したと思うので、3週間受けるとなると
やはり結構な金額になるのでは?
391 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 18:47:34
指導員になるのってそんなにかかるの!?かなり考えが甘かったです・・・
392 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 19:00:47
でも指導員になるためには研修をうけて試験に合格しないといけないんですよね?みなさんどうやってとったんですか?
393 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 20:05:37
オイラは今月に2回目の試験を受けるけど、そんなにかかるのかなぁ?
送迎で入って、勉強して指導員審査事前講習を受けるだけだったけど…。
中央研修所だと高いのか??
次で全部受かりたいよ!!
394 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 20:22:49
>>393 すでに教習所で送迎の仕事してるんですよね?指導員の件でなんか研修費を払う場面ってありました?
395 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 20:43:24
>>393 研修は教習所がお金を払っています。社員が業務で受けに行くのだから
自分で払わないのは当たり前。
ちなみに中央研修所では、たしか2〜3科目免除になるから相当かかるはず。
審査受けるのだって、法定料金で数千円かかるはずですよ。
396 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 21:13:44
>>395 2、3科目免除って何ですか?資格試験にかなり有利になるって事でしょうか?
397 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 21:39:00
みなさんは教習所に就職した時、地元の教習所でしたか?僕は地元の教習所が指導員資格をもってない人の募集をやってなくて困っています。同じ思いで県外の教習所に就職した人っていますか?
398 :
名無し検定1級さん:2007/02/06(火) 23:41:57
うちの会社(教習所)には県外からの職員も数人いるよ。
しかも、取った県によって、使える県と使えない県と分かれてくるぞ!
T県で取った資格でI県は使えるが、I県で取った資格がT県で使えない!
などと、おかしなことがある。
公安委員会が県別で分かれているから、こういったおかしなことが出てくる。
違う県の教習所に転職する場合は注意が必要。
再度、取り直しって事も出てくる。
399 :
名無し検定1級さん:2007/02/07(水) 00:07:20
マジですか!?参考になりました。ちなみに指導員資格ってみんな何歳ぐらいで取ってるんですか?さまざまだと思うんですが大体の平均年齢がわかれば・・・
400 :
名無し検定1級さん:2007/02/07(水) 10:17:03
圧倒的に20代が多い。30代になると基本的に会社のほうで採用が厳しくなってくる。
指導員資格は国家資格なので検定員資格も含めて全国で使える。しかし県によって
事務処理のしかたがちがう為や、教習所のコースもちがう為、他県に移る場合は
公安委員会に連絡をとった後に、どれくらいの教養を行うかの指示を待つことになる。
これは前職場で解任届けを出されてからどのくらいの期間があいたかどうかで、
教養の時間が変わってくる。これは他県に移る場合も県内の中で移る場合も一緒のはず。
なので、返納命令が出されない限り資格取り直しというのは絶対にありえないと思う。
401 :
名無し検定1級さん:2007/02/07(水) 15:31:59
指導員って国家資格なの?
402 :
名無し検定1級さん:2007/02/07(水) 17:00:28
指導員、検定員は国家資格だよ。特に検定員は公安委員会の技能試験を代行して
行うことができるので「みなし公務員」ともされている。
403 :
名無し検定1級さん:2007/02/09(金) 11:04:02
教習所指導員になりたいのに募集が無い。教習所に直接問い合わせまでしたが…他府県にはあるけど、地元で仕事してる嫁がいて単身赴任は避けたいからなぁ…募集がかかるまで違う仕事するしかないかな…
すみません、スレチかもしれませんが
他に適当なスレを見つけられなかったので質問させてください
去年15年ぶりに海外(アメリカ)より帰国しました。
日本の免許は10年ぐらい前に失効しており、アメリカの免許も3ヶ月前に期限切れ。
日本での免許を再度とりたいのですが、帰国後1年以上経過している為
いろいろネットで調べましたが、どうやら一から取り直ししかなさそうです。
それでも教習所に平均30万も投資するほど余裕も時間もありません。
このような境遇で免許受験資格である「仮免」を1週間ぐらいの集中講座、
通学でとれるような方法をご存知ありませんか。
405 :
名無し検定1級さん:2007/02/10(土) 11:17:17
指定自動車教習所じゃなくて特定届出自動車教習所にいけばいいんじゃね
>>405 ありがとうございます。知りませんでした、検索してみます >特定届出教習所
407 :
名無し検定1級さん:2007/02/10(土) 12:31:38
>>404 仮免取得に1週間かける覚悟があるなら、普通に教習に通った方がいいと思う。
(金はかかるけど)
短期で卒業できるところならATで14日間だし。
408 :
403:2007/02/12(月) 22:13:03
僕と同じような境遇の人いませんかねぇ?アドバイスか体験談があれば聞きたいのですが・・・
409 :
名無し検定1級さん:2007/02/14(水) 00:29:43
>>403 >>408 私も同じ状況です。近くの教習所は何件かあたりましたがダメでした。嫁と生まれたばかりの子供がいるので単身赴任は避けたい。でも夢を諦めたくない、経験者の方がおられたら是非アドバイスを・・・
410 :
名無し検定1級さん:2007/02/14(水) 15:23:26
>>409 普通に最初から取れば??
仕事もあるだろうけど
後は無免許ファイターかだね
>409
嫁と子供がいる状態で見習いになるのは難しい気がしますがね・・・。
412 :
名無し検定1級さん:2007/02/15(木) 15:29:57
>409
見習いは給料安いし、最悪の事態を考えると
一年くらい収入無しでも食えるくらいの貯蓄が無い
と厳しい。
ちなみにオレの知り合いは40過ぎて見習いで就職したよ。
ムリでは無いと思うが、採用試験に備えて教則くらいは
勉強しとくべき。
413 :
名無し検定1級さん:2007/02/15(木) 16:53:20
採用の募集って何月頃が多いんですか?
414 :
名無し検定1級さん:2007/02/16(金) 10:25:30
>413
都道府県によって審査の回数、実施時期が違うので何とも言えんが、だいたい審査の3月前くらいに
見習い募集するんじゃないの? 中には半年くらいコキ使ってから教養する自車校もあるみたいだが・・・。
415 :
名無し検定1級さん:2007/02/16(金) 11:37:11
職員が足らなくなったら募集するというのが一般的な世界なので、
何月頃に?というのはない。昔は送迎や事務を何年かやってから、
審査を受けるという形が普通だったが、今は審査にあわせて募集し、
期限や受験回数を定められて、それまでに受からなかったらクビという
のが普通になってきました。(特に都会の方は)
ちなみにウチの会社は昔ながらのやり方で行っており、送迎で見習いがいるが、
送迎で募集してそれで入ってきているにもかかわらず、試験を受けさせてもらえるの
が”当たり前”と勘違いしているから困るんだよね。試験受けさせて落ちて帰ってくれば、
それがまた”当たり前”のような顔をする。昔ながらのところは、
上記に書いたような見習いは、当分送迎やってもらうか、辞めてもらうかに
なるかだね。・・・だから教習所ってよっぽど覚悟してこないと、はっきり言って
辛い所だよ。特に見習い期間中と資格とってからの1、2年は。
416 :
名無し検定1級さん:2007/02/20(火) 06:05:47
地元で指導員(候補生)の募集があった。
普通自動車運転免許(MT)しか持ってないんだけど、募集OKなのかな?
バイクとか大型の免許は持ってないんだけど・・
417 :
名無し検定1級さん:2007/02/20(火) 07:29:44
普通だけでもオケィな所もあるけど、免許は多い方がいいだろうね。
まあ大型とか持っていると、送迎とかに便利だったりする。
指導員になってからでも試験場で取れるから、焦らなくてもいいんじゃないか?
まずは、その会社に採用されるのが指導員になる第一歩。
頑張ってくださいね。
418 :
名無し検定1級さん:2007/02/20(火) 21:57:19
募集があるのがうらやましいな。俺のいる京都では見習いでの募集が無い。一通り当たってみたが・・・
自動車学校を卒業してから、教習原簿はどのぐらいの期間保管されているのですか?
420 :
名無し検定1級さん:2007/02/21(水) 01:17:20
めんどくさい資格取らなきゃいけないし、給料激安だし、休みは少ないし、勤務時間は長いし、
何か指導員になるメリットってあんの?
長く続けられるとか
421 :
名無し検定1級さん:2007/02/21(水) 02:17:30
>>421 あれ?1年じゃないの?
自分が通ってた教習所では「教習原簿は1年間保存した後破棄します」って言ってたけど・・・
3年ですね。
424 :
名無し検定1級さん:2007/02/22(木) 09:38:47
>>422 一年と言うことは無いですね。最近変わったのかもしれませんけど。
3年のものには、原簿のほかに運転適性検査評価表、終了証明書控があります。
あとはたいてい2年のもの。1年のものは、教習日報、管理者代行指定簿。
でも原簿の場合ふつう5年間くらいは保存してあるものだよ。
425 :
名無し検定1級さん:2007/02/22(木) 09:52:45
なんか採用あったんで軽い気持ちで受けたら採用された。
前の仕事で車には毎日乗っていたが、車自体にはそれほど興味もないし詳しくもない。
じゃあなんで受けたのかというと、田舎なんで仕事がなかった、だから今回求人を見つけたんで受けた、そしたら採用された、それだけ。
給料面は最初から期待していない。まあ長くやりたいとは思う。
受かったからには仕事をしつつ勉強しまくるつもりだが、こんな安易な気持ちの俺でいいのだろうか。
426 :
名無し検定1級さん:2007/02/22(木) 10:14:28
つか、この業界って長く勤めることはできるのかね?
現役の人に聞きたいんだけど将来的にはどうなんすか?明るくはないのはそれとなくわかりますが。
定年まで働ける仕事ではないか・・・
先日面接受けにいったところは若い指導員からけっこう齢いってる人まで様々だったけど・・・
(茶髪ロングのやや顔黒な若い女もいたな。あんなのでも指導員になれるのかw、とオモタ)
>>425 そんな感じでやってるほうが多分長続きするよ。
まあ資格取ったら指導法だけはしっかり勉強するといいよ。
今の業界見ているともう終わりだなって思うときがある。
24時間以内の死人は減るかもしれないが、事故は増えそうだ。
428 :
名無し検定1級さん:2007/02/22(木) 11:52:52
そういや1年前に駐車場に止めてあった他人の自動車に営業者で軽くこすったなあ
あれ営業者だったんでみんな会社持ちだったが、あれも事故・違反扱いで審査のとき落とされるのか?
419です。
>>421-424 回答ありがとうございました。
3〜5年間は保管するのですね。
今度卒業した自動車学校の見習い指導員の採用試験を受けようと思っています。
面接の前にまず書類審査(履歴書)があるようなのですが、教習原簿もチェックをすることはあるのでしょうか。
技能が規定時間をオーバーしていたので、気になっています。
430 :
名無し検定1級さん:2007/02/23(金) 01:57:05
>>429 卒業生だとわからなければ、そのようなチェックはしないと思います。
もしチェックされたとしても、オーバーしている事などは全く気にする必要
はありません。運転能力の優劣は規定時間とは何ら関係がないからです。
それより重視されるのは今現在の運転能力と事故・違反暦です。
特に後者は面接のときに必ず聞かれると思いますし、場合によっては
審査にも影響してくるのでそちらの方を気にしていたほうが良いかと。
431 :
名無し検定1級さん:2007/02/23(金) 02:53:46
教習所の指導員を目指してるみなさん
なぜ指導員になりたいと思ったんですか?
俺は4年勤めてたぞ。
はっきりいってこの業界はやめとけ!!としか言いようがない。
恐らく最初は「人に教えるのが好きだから」「車やバイクが好きだから」という理由が大半だと思う。
俺もそうだった。特に俺は「先生」などと呼ばれる職業に憧れてた。
しかし実際勤めていると朝早く出社して帰りも夜遅い、薄給、休みも少ない、DQNな同僚に生徒、
クソ面倒な資格を何度も取らされるくせにそれに見合ったことは全くない。
さらに少子化によりこれからさらにつぶれる教習所は増えてくるだろう。
どうしても最初は自分が教習所に通ってたときのイメージがあるが、実際のイメージはまるで違う。はっきりいってDQNな業界だと思う。
俺はなんとか転職して普通のリーマンに戻ったが、これでよかったと思ってる。この4年間は正直無駄だった。もったいないことをしたと思ってる。
免許はいくつか取ることができたが、これを生かす業界(運転手とか)には興味はなかったし。
普通の企業じゃ教習所で培ったスキルなんて役に立たないし、逆に見下されるぞ。(どうにも教習所指導員のイメージは世間的によくないw)
特に女性!
女性の指導員が増えてるという声を聞くが、定着率が低い理由を考慮し、もう一度考え直してほしい。長い拘束時間、少ない休日、ギャグみたいな給料、将来性がない!
あんなとこ行ってはダメだ!!お前も君もアナタもだ!!
435 :
名無し検定1級さん:2007/02/23(金) 18:38:59
>>428 人身扱いならヤバイかもな。点数引かれたか覚えてる?
今は経歴証明書ってのあるから今度確認するのもいいぞ。
とにかくこの業界元警察官と元自衛隊とか多くてさ。
奴らどいつもこいつも性格が少しおかしい。
教習所に通っていた頃、偉そうな指導員とかいたでしょ?
まさにあんな性格。偉そうで頑固。
特殊な社会に出たせいか社会人としてのルールやマナー・考え方がおかしいみたい。
特に齢いってる人ほどそれが目立つ。
あんなのといっしょに仕事するとマジ疲れるぜ。
436 :
名無し検定1級さん:2007/02/23(金) 19:00:00
>>435 全く同感!おかしいという世界を通り越している。
もちろん自分では気づいていないのだろうけど、自己中で思いやりのかけらも無い。
それでいてゴマすりだけは得意中の得意ときた腐った奴らだ。
でも教習所って言うのはそういった奴らでも生きていけるのだらら、やはりレベルと
しては、低ラインの業界なんだろうな。
437 :
435:2007/02/23(金) 19:38:10
きちんとした大学出た人が勤めるようなとこじゃないよ
誰かも言ってるけどいろんな意味でもったいないよ
438 :
名無し検定1級さん:2007/02/27(火) 12:45:21
頑張れタマゴたち!
>>430 事故・違反はしていないのですが、規定時間オーバーが影響するのではないかと気になっていました。
遅くなりましたが、回答ありがとうございました。
うわ〜
指導員になろう思って色々調べてるうちにここに辿りついたんだけど、
正直萎えた・・・○| ̄|_会社辞めちまったよ・・・
441 :
名無し検定1級さん:2007/03/05(月) 20:46:21
俺も会社辞めてから指導員への情熱が冷めた・・・今は無職で人生への覇気もない
442 :
名無し検定1級さん:2007/03/05(月) 21:53:36
>>432 >(どうにも教習所指導員のイメージは世間的によくないw)
イメージが世間的に良くないのは当たり前だよ
頭のオカシイ奴らの溜り場だもんな、
社会的常識がないし、人格異常者が多いし
今の人達は教習所でムカツク体験をしているから
「指導員」と聞くだけでイメージが良くないんだろうね。
443 :
名無し検定1級さん:2007/03/05(月) 21:56:14
>>435-436 人格がおかしい年代は
大体、どの年齢層が多いですか?
それと、どうしてこの業界はここまで酷いと思いますか?
444 :
名無し検定1級さん:2007/03/06(火) 05:13:44
人格がおかしいのは年齢には関係ない。
しかし、強いて言うのであれば、生徒とのトラブルで例えれば年配指導員は
主に「教え方」「言い方」でのトラブルが多いです。
一方若手指導員は「誘われた」「電話番号聞かれた」などのトラブルが多いです。
もちろんこれは一部の人たちだけですが、同じ仕事でのトラブルだった場合、
どちらがまずいと思いますか?また「モラル」「資質」で考えるのであれば
どうでしょうか?
どの業界でも上に立つ人間は、いろいろな意味でしっかりしていなければ
いけないわけですが、教習所というところは簡単に言うと大半の人たちが「教養の無い」
人たちが多いのです。ですから「モラル」や「資質向上」などは上に立つ人間が
しっかり教育、管理しなければ、会社環境が悪いのは当然なのです。
特に新人教育に関してはよほどしっかり行わないと、腐った指導員が
誕生します。そしてそのような指導員がいずれ上に立ち、また新人が入ってくる
といった堂々巡りが行われてるため、この業界は酷いのです。
445 :
名無し検定1級さん:2007/03/07(水) 00:07:51
>>444 >同じ仕事でのトラブルだった場合、どちらがまずいと
>思いますか?また「モラル」「資質」で考えるのであれば
>どうでしょうか?
どちらも不味いと思います。聞かなくても分かることです。
教育が出来ないのは今の年寄りが悪いのではないかと思います。
どうも今の年寄りは教育関係に無責任だし何も考えてこなかった
ツケが今ここで現れているんだと思いますよ。
446 :
名無し検定1級さん:2007/03/07(水) 14:12:52
>>245 超亀レスだが
>これは本当に一部の人間であって、全員がそうではない。
そうか?本当に一部か?ちがうだろ!
指導員は信用できる人間がそろっているとでも?
指導員が教習生に怒鳴りつけるとか、嫌がらせとかは
9割が憂さ晴らしなんだよ。
>公安からも、セクハラや、メアドや携番等を聞いては
>ならないと通達があります。
社会人として常識的なことだよ、公安から言われないと理解できない
指導員なんて信用できないね。
447 :
名無し検定1級さん:2007/03/09(金) 10:11:36
昨日すげぇボロボロに怒られたけど・・・久しぶりに本気で怒ってもらえてすげぇ嬉しかった。
年上の人の言うことってつい反感しがちだけど、響くものもあるなぁーって感じる今日この頃。
スレチすまん!
448 :
名無し検定1級さん:2007/03/09(金) 11:45:36
怒るよ、指導員も命かかっているからな。
449 :
名無し検定1級さん:2007/03/09(金) 14:17:50
秋田県について教えて下さい。
450 :
名無し検定1級さん:2007/03/09(金) 21:15:19
指導員資格の証って賞状みたいなん?それとも免許証サイズ?
451 :
名無し検定1級さん:2007/03/10(土) 07:47:49
>>450 賞状見たいなやつ。。それもとても簡単な内容の。なんか拍子抜けしちゃうね。
ちなみに資格者証の前に合格証明書(賞状みたいなやつ)もくる。
452 :
名無し検定1級さん:2007/03/20(火) 06:19:59
あげ
指導員の免許ってどれくらいかかるんだろう?
時間と費用
454 :
名無し検定1級さん:2007/03/20(火) 09:13:36
指導員になりたい人たちにはかわいそうだけど
俺もおすすめできない。3年働いて辞めました。
少子化の影響をもろにくらってる業界だからね。
どうしても指導員やりたければ、勝ち組の教習所に就職すること
これからさらに二極化が激しくなる。潰れるとこが多くなるということだ。
しかし、なかなか他業種から転職する人が勝ち組の会社を探すの大変ですけど。
今の教習所が半分ぐらい潰れたら成り立つ業界かも…
指導員になりたいものですが、質問します。
一昨日履歴書を教習所に送付し、その翌日、
つまり昨日高速で33キロオーバー(青切符)で捕まりましたorz
そして今日書類選考通りました。24日面接です。
過去レスでひとりだけ違反しても合格したって書いてる人がいましたが、
実際のところどうなんでしょうか?
その辺詳しく知りたいのですが、違反暦があって合格(入社)した方っていらっしゃいますか?
ここ3年間無事故無違反だったんですが、ほんとにブルーです。
警察には3ヶ月待ってたら点数は回復しますみたいなこと言ってましたが、関係ないですよね・・・。
456 :
名無し検定1級さん:2007/03/21(水) 14:11:42
すみません、あげさせてもらいます。
457 :
名無し検定1級さん:2007/03/21(水) 20:27:58
>>455 これから指導員になろうと考えている人がなぜ大事な面接の前に違反をしたのか、そこを
自分自身で考え直して見るべきです。普通は気をつけませんか?教習所って世間で言われているような
あまい世界ではないですよ。
ちなみに自分が知っている中ではたいてい過去に違反をした人が入社していますが、
それは軽微違反を1,2回程度です。元来ゴールドって言うほうがめずらしいですから。
それでも免停クラスの人間はいないな。
ちなみにうちの会社では入社の時に運転記録証明書の提出を行っています。
458 :
名無し検定1級さん:2007/03/21(水) 20:48:03
>>455 >>457とほぼ同じですね。
うちの会社はここのところ、違反歴がある人は採用されていないです。
教習指導員は運転がうまいだけではダメという理由と、ここ何年かで違反歴がある人で指導員の審査に一発合格する人がほとんどいないという理由から。
過ぎたことは仕方ないですね。
459 :
名無し検定1級さん:2007/03/22(木) 01:49:07
>>457-458 そりゃ、反省していますよ・・・orz
いい社会勉強になりました。
軽微な違反での合格実績もあるにはあるんですね。
私が受ける教習所の採用基準がどんなんか知りませんが、
可能性があるということが分かったのであきらめないでがんばってみます。
もし受かったらまた報告します。レスありがとうございました!
460 :
名無し検定1級さん:2007/03/22(木) 20:16:48
指導員たちの中でもいじめとかあるんだな。
462 :
名無し検定1級さん:2007/03/23(金) 02:06:21
>>461 どこの世界でも必ずある。
しかし教習所のいじめは一流企業と比べるとレベルが低い。
よくありがちなのは、職員全体から村八分にされる、
生徒に悪口を言い評判を落とす、事務と結託しめんどくさい仕事
ばかりまわされる。など子悪党グループが必ずある。
この子悪党たちは普段はゴマすりONLYだが必ず大きな大きな
問題を起こすので、たいていクビになるがその後任が必ず存在するので
一生なくならないな。この問題は!
463 :
名無し検定1級さん:2007/03/23(金) 09:50:51
結構好きな教官がいて指名しまくってたら、他の教官に「この人ばっかり乗ってると事故るよ?」とか「教え方下手くそだろ?」とか、、、言われた。
教官室でも無視したりはぶいたりしてるらしい。笑い話で聞かされたけど、まったく笑えない。
>>463 指名してる人は異性か?もしそうだったらおまいが守ってやれ
465 :
名無し検定1級さん:2007/03/23(金) 13:44:20
>>464 いや、教官はオッサンだ。ってかうちの教習所に女性指導員はいない、、、。
オッサンがオッサンをはぶく、、、なんとも情けない光景。
>>465 そうか。悪かった
指名できるのはいいな。俺(生徒)んとこはできないからorz
もしできたら絶対あの人ってのはいるけどお別れはつらいな(ノд<。)゜。
今度、審査を受けるんだけど、
ウチの教習所はとにかく勉強する資料をくれません。
どんな本があるのかわからないから、
審査項目から調べて、聞いて借りるみたいな・・・効率悪し。
道交法も買いました。
で、「講習ハンドブック」なるものがあると聞きました。
しかもネットで調べてみると「無いと話にならない」という書き込みもありました。
だから教習所で借りれるか聞いてみたんだけど、「あるかなぁ・・・?」みたいな感じで。
もうあそこには何も期待しません。
というわけで、なんとか自力で手に入れる方法はないですか?
あと、他の教習所もこんなもん?
468 :
名無し検定1級さん:2007/03/24(土) 06:14:42
>>466 指名できないところもあるのか、、、
免許取得して教習所をたずねたらマジで涙がでそうになった(^^;)
一生の思い出です。
469 :
名無し検定1級さん:2007/03/24(土) 07:33:04
>>467 試験科目は何があるのか、またその科目がどのようなかたちで出題されるのか?
同じ科目でも県によって、やり方が違い面接、論文式、穴埋め式、○×式と様々です。
また県によっても「講習ハンドブック」が無いところもあります。しかし無いところは
それに類似する参考書が必ずあります。だって無いと勉強のしようが無いでしょ!!
何をどのように勉強すればよいのかは最近受けた先輩、あるいは副管理者に聞けば
すぐにわかるはずです。
ウチの県での試験科目は
関係法令(教習所協会発行の関係法令集)・・・論文
道路交通法(生徒に配っている教本)・・・論文
安全運転の知識(生徒に配っている教本)・・・論文
教育知識(教習所協会発行の参考書)・・・論文
自動車の構造(生徒に配っている運転教本の構造部分)・・・論文
学科教習の方法(関係法令集の学科に関する所)・・・面接
技能教習の方法(関係法令集の技能に関する所)・・・面接
運転技能・・・運転(4段階性の時の修了検定の内容)
以上のようなもので、また教習所には「過去問題」もあるのが一般的です。
もしないとすれば、よほど長年募集をしていなかったのか、後の人のことを考えない
会社と思われます。
またウチでは毎回審査に行ったら問題をメモしてくるように指示していますし、面接でも何を聞かれたのか
メモをとらせ、それを会社で管理しています。年に3回行っていますが、審査に誰も行かなかった
時は他の教習所に、内容を聞いてデータを取っていますので、基本的に2回で合格してこないと
解雇対象となります。
ちなみにウチの県ではハンドブックは存在しません。すべて県の参考書ですが
ハンドブックというのはその資料が一冊にまとまったものですから、基本的に勉強
する内容は全国どこでも一緒です。”指定教習所”ですから
ちなみに教習所の「教育体制」は会社によってさまざまなんで何とも言えません。
がんばってください。
随分県によって違うもんだな。うちの県は
<学科三科目>関係法令、道路交通法(教則) 教育知識……筆記(穴埋めとか記述とか)
<技能三科目>
学科教習の方法……面接というか、学科教習の実演を採点される
技能教習の方法……実車で実際に模擬技能教習を行い、それを採点される
運転技能……試験場のコースで運転実技
<面接>
愛知県は関係法令、教則が正誤式、教育知識が論文だったな。運転技能では8の字があったりして難しかった。
(8年前ぐらいの話)
>>469 言葉足らずでスイマセン。
講習ハンドブックはあるんですよ。教習所に。
で、「審査ではそこから出題されることも多い」ってことも
教習所は知ってるんですよ。
内容を見て、ぜひとも手元に欲しいんだけど
貸せる講習ハンドブックが無いと言うので、
なんとか自力で手に入れられないかと思ってるんです。
最近審査を受けた人は、講習ハンドブックは使ってなかったみたいですが、
内容を見れば明らかに必要だと思いました。
ちなみにウチの県は
運転技能が「所内」と「路上」に分かれてて、
あと正誤式の教則があって10科目ですね。
472 :
455:2007/03/24(土) 14:17:30
今日面接いってきました。
一番気にしていた違反暦に関してはなんにも聞かれませんでした。
なんだか拍子抜けです。
ところで条件なんですが、週休1日、手取り16万から18万(繁忙期閑散期により変動)
社保完備、昇給なし・・・というものでした。
こんなもんなんでしょうか?
473 :
名無し検定1級さん:2007/03/24(土) 18:12:59
>>471 自力で手に入れるより、教習所で取り寄せてもらえば良いだけの話では?
もし会社のほうで代金を支払えというのであれば、いくらもしないものだと思います。
しかし試験の参考資料をくれない教習所なんてめずらしいですね。
でも最近受けた人がハンドブックを使っていなかったのだとしたら、
傾向が変わったのかもしれないので、何を元に勉強したのか詳しく聞くべきです。
ウチは東京都で同じく10科目で、ハンドブックなどは一つも勉強しませんでしたした。
内容は
関係法令・・・論文式で教習所運営指針
道路交通法・・・正誤式と論文で学科教本
構造・・・論文式で運転教本の構造のところと、教習所で貰った薄い参考書
教育知識・・・論文式で教習所で貰った参考書と講習で行う内容
安全運転の知識・・・論文式でお客に配布している教科書
学科教習の方法・・・すべて
技能教習の方法・・・すべて
運転技能・・・所内と路上
※面接に関しては運営指針からメインに聞かれるが、道交法や構造など
まんべんなく聞かれ、時には事務処理要領やこういった生徒には
どう対処するかなど教習所に関することをまんべんなく聞かれるる為、
結局何が聞かれるかわからないので、全科目丸暗記するような状態。
筆記は以上のものを丸暗記すればよいので、あまり難しさは感じませんでしたが、
面接と技能は緊張しました、失敗は許されないので。
474 :
名無し検定1級さん:2007/03/24(土) 18:28:06
>>455 面接で聞かれなくても、審査の時にばれる可能性高いよ。
免許本部は違反暦も調べる筈だし、違反が原因で審査に
落ちて帰ってくる指導員を何人も見ています。
うちの県は違反してるとたいてい面接か運転技能で落とされる
可能性が強い。審査も運がいいと良いですね。
条件に関しては会社によってですが、金もらえるだけマシぐらいの感覚が
いいと思います。はっきり言って会社側からすれば粗大ゴミ同然ですから。
だからこそ早く資格を取るというハングリーな気持ちが大切。
475 :
名無し検定1級さん:2007/03/24(土) 20:52:07
>>467なんか可愛いそすぎる環境ですね。
審査ではハンドブックは使わなくてもいいくらい会社に資料があり、逆に審査の時には存在を知りませんでした。
>>472違反歴を気にしない会社だから、勤体も良くないのでは?
違反歴がある→審査不合格→送迎バスドライバー&小間使いで勉強時間がなく飼い殺し
という他会社の同期を何人か見ました。
「審査〜一人立ちまで約百万かかるから、一発合格できる人材に入社してもらい、永く勤めて欲しい」という考えの会社なので、入社のハードルも高いですが、勤体も業界の中でも良いですよ。
その待遇は研修生なみ…
476 :
名無し検定1級さん:2007/03/25(日) 07:31:29
>>475 大変聞きにくいのですが、月給、ボーナスはいくらくらいになりますか?
477 :
455:2007/03/25(日) 08:32:44
指導員になるまでの研修期間はアルバイト並ですorz
>違反が原因で審査に落ちて帰ってくる指導員
の人で一発合格は難しいのは分かりました。
一年以内に合格することもむずかしいのでしょうか?
478 :
455:2007/03/25(日) 08:37:34
すみません、もうひとつ質問したいのですが、
私は二輪免許を持っていません。
面接では二輪を取るように説明されたのですが、
二輪のどの種類を取らないといけないのでしょうか?
限定解除まで取らないといけないのですか?
479 :
名無し検定1級さん:2007/03/25(日) 08:44:53
>>476 指導員見習いの待遇は会社によって全く違います。
月給制のところもあれば、日給あるいは時給のところもあります。
大体手取りで15万位もらえれば良いほうだと。ボーナスは出してくれる
だけ良いとして、基本的に出ないと思っていたほうが良い。
出ても4,5万程度が妥当な線。
会社体系がしっかりしていれば、給料は日給や時給などにして審査3ヶ月前くらいに
募集をかけ、会社ではカリキュラムを組まれた中で審査に向けて、ひたすら勉強のみ(これが仕事)
だから、1,2回で合格しないとクビ。
適当な会社だと、会社に入ってから自分のポジションが無く、雑用に追われる毎日。
当然受からず、しかし落ちると会社ではアホのレッテルをはられ、運よく3回くらいで
合格しても先輩指導員にいじめられる→嫌になってやめるというパターンか
3回くらい受けて不合格になると会社から使えない人間としてその地点でクビになる
というパターンか、どちらにしろ勤務体系の悪い教習所は普通の人は長くは働けません。
480 :
名無し検定1級さん:2007/03/25(日) 08:51:20
>>478 自動二輪免許は普通二輪の小型限定でもかまいません。二輪の免許が無いと
学科教習ができないのです。
でも指導員になるのですから、最低でも大型二輪、大型四輪、普通二種くらいは持ってないと
かっこ悪いですよ。
481 :
455:2007/03/25(日) 10:25:09
>でも指導員になるのですから、最低でも大型二輪、大型四輪、普通二種くらいは持ってないと
>かっこ悪いですよ。
全然関係ないと思うけど・・・。
483 :
名無し検定1級さん:2007/03/26(月) 00:57:18
色々な車種を扱う教習所はそなんじゃね?
免許がなきゃ、車種追加もできんし。
484 :
名無し検定1級さん:2007/03/26(月) 04:20:26
教習所に入社する時って大体普通免許のみで来る人多い。
そんでもって二輪の免許を学科やる為に強制的に取らされる、二輪の審査も行けるし。
送迎で大型車あるところは大型もとらされる。
その他の免許は同じように、車種追加のためにとらされる。
ウチもそうだけど自主的に必要の無い免許を取りにいく人って、やっぱり
車が好きで、仕事も良くできるね。
485 :
455:2007/03/26(月) 12:40:30
今日合格の連絡がありました。
いろいろ大変な業界みたいですが、とりあえず頑張ってみようとおもいます。
相談にのってくださった方々、どうもありがとうございました。
486 :
名無し検定1級さん:2007/03/26(月) 19:46:13
どんぐらい大変?
487 :
名無し検定1級さん:2007/03/26(月) 22:57:22
>>485の言う「とりあえず頑張ってみよう」ではこの仕事が続けられないくらい大変。
肛門がキレてる時に便意を催すくらいに大変。
489 :
名無し検定1級さん:2007/03/27(火) 07:32:46
だから個性的な人間が多いの?
490 :
名無し検定1級さん:2007/03/27(火) 07:45:04
いやそれはいいことじゃん。おもしろい
491 :
名無し検定1級さん:2007/03/27(火) 21:39:48
あげ
492 :
名無し検定1級さん:2007/03/28(水) 10:10:30
あげ
こんな俺に丁寧に教習してくれた指導員の方ありがとうございました。
大好きです
494 :
名無し検定1級さん:2007/03/28(水) 15:05:18
age
495 :
名無し検定1級さん:2007/03/28(水) 17:42:06
教習所に入社しようと思っているのですが、実際問題内部事情はどうなのでしょうか?
この掲示板をみている限りでは、いろんな意味でやばい業界だと感じるのですが、
ほんとにやめたほうが良いのでしょうか?表向きには、昔に比べ明るい感じがして、
パソコンなども導入されてるし、時代にのってきているような感じがするのですがどう何でしょう。
給料面ではあまり期待していませんが、内部の人間関係(自分的に重要)や、拘束時間
など、そうとう悪いのでしょうか?
ちなみにかなりの田舎に住んでいるのですが、近場で教習所がいくつかあり、募集が
かかっていて、入るなら今がチャンスとかんじてるのですが・・・。
496 :
名無し検定1級さん:2007/03/28(水) 21:08:48
チェックシート
教習所の取り扱っている車種が多い。
系列校がある。
教習所職員の自家用車の傾向は?(高そう、安そう、輸入オートバイだ、などなど)
教習所の運営母体(経営者)は他業種でもビジネスをしている。
497 :
名無し検定1級さん:2007/03/28(水) 23:36:52
>>495 少子化ということを忘れてないか?
時代と逆行している業界だと思われ。
ま、まずはその教習所により色んなシステムがありから、知り合いとかにリサーチした方がよろし。
担当教習生の予約管理も自分でする→
それがキャンセルなんかされてしまい空き時間になる→
空き時間は手当てがつかなくなるから、他の教習生を捕まえて自分で予約を埋める
なんてとこもある。
風邪でもひいて当日欠勤なんてしたら、怒られて給料・ボーナスから引かれる上に、休日を振り替えて出勤しなきゃないとこもある。
覚悟して入社汁。
498 :
名無し検定1級さん:2007/03/29(木) 17:56:52
>495
自分、教習所の受付で働いて3年目。家庭の事情により、指導員審査を6月に受ける予定ですが、審査通って指導始めても長くは続かないなと思った。すでに転職サイトに登録してたりする。
持病が最近復活してきたので、当日欠勤とかしたら大変だし、かなり不規則勤務・過労なわりに給与は安い
アクティブな人には向かない職業。
自分も動いてないと嫌なので、先輩の同乗とか始まりましたが、じーっとしててイライラしてきます。
この職は精神不安定になる人かなりいるとか!うちの会社でもしる限りで2名、自律神経やられてやめてます。先輩から「頭イカないように!なんかあったら相談しろ」言われてます。
499 :
498:2007/03/29(木) 18:00:22
↑
つけたし!
新規指導員候補生(見習い)の時の給与はどこもやばい!独り暮らしならかなりつらい!
500 :
名無し検定1級さん:2007/03/30(金) 20:30:30
あげ
501 :
名無し検定1級さん:2007/03/31(土) 00:26:34
最近、我らのアニキ
死導員氏が来ないけど
どうしたんだ?
是非とも復活してほしい
502 :
名無し検定1級さん:2007/03/31(土) 15:08:14
正社員になっても閑散期は手取り15とかもあったな。
基本給は安く、教習手当で稼ぐ方式だったから。
お盆、正月は休みのある会社で喜んでいたけど、翌月給料みたら
嫁さんに見せれないw
503 :
名無し検定1級さん:2007/04/02(月) 09:19:04
結局このスレ見て飛び込みで審査受けた人っていないの?
504 :
名無し検定1級さん:2007/04/02(月) 23:40:34
>>467 亀レスでスマソ。
2年前のでよければ、譲ってあげたいくらいだ。
505 :
名無し検定1級さん:2007/04/03(火) 06:40:44
生き残る教習所はどんな所でしょうか?
いくら少子化と言ったって生き残るところはあるはず。
もちろん待遇のいいところも。
生き残りのヒントは講習。ただし高齢者除く
508 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 00:40:37
内定もらったんですけど、面接のときに、指導員の資格取るまでは2年がリミットと言われました。
これは長いんでしょうか?短いんでしょうか?
福利厚生面はしっかりしてそうなんですが…。
>>508 2年!? な、長げぇ!!
そもそも2年もかかってたら、居づらくなるんじゃないか?
510 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 10:12:07
>>509 一年に2回試験があるみたいなので、最大で4回トライ可能ということでしょうが…。
とにかく合格率みたいなのがわからないので、不安で仕方がないです。
もちろん、やるからには死に物狂いで頑張りますが、
最悪すべて落ちて、2年間を棒に振るようなことがあれば、もう人生立て直しがきかないので(今年26歳)不安です。
みなさんはどれくらいの期間で指導員になったのでしょうか?
511 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 10:17:16
4回はめちゃくちゃ猶予がある。正直それで受からなかったらむいてない。
普通は2回。長くても3回まで。
だから受かる人は大抵2回以内には受かる。
優秀なやつは一発
512 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 12:18:42
3回も4回も受けていたら公安委員会も情けで受からせてくれるよ。だから心配いらない。けど、そんな奴が指導員になるなんてね…。
513 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 15:07:28
教習受けたくないな
>>510 安心しる。俺は30歳で指導員になった。
それにちゃんと死に物狂いでやれるのであれば、
よっぽどのバカじゃなければ2回も受ければ審査は通る。
普通の頭なら、そこそこ頑張れば通る。
ま、県によって大きく難易度は違うみたいだけどなー。
515 :
名無し検定1級さん:2007/04/04(水) 19:16:12
最近の教習所は倒産する会社も出てきているけど
本当にザマーみやがれだし、いい気味だよ。
馬鹿教官に仕事を与える必要は無い
>>514 お前のような馬鹿が指導員をしているのか?
最悪の極みだな
事故起こしたら試験受けれない。
517 :
名無し検定1級さん:2007/04/05(木) 00:20:00
試験のやり方は都道府県によって違うが、法律にのっとって面接なり、筆記
なり行っているので、難易度による差はほとんど無い。
はっきり言ってこの試験の難易度は運転を除き、小学校高学年レベル。
理由は書いてあることを暗記すれば良いからである。書いてあること自体は
難しい事は一つも書いてない。これがすらすら覚えられないのであれば、この仕事は
向いてないし、人に運転技能・知識を教えるという資格も無い。
この試験に受からないのは、偏差値で例えるなら30以下であるだろう。
人間なので誰でも失敗はあるから、2回までは良しとしても3回は本人のレベル、
会社のレベルを疑う。
しかし世の中にはそれすらの奴がたくさんいるw
指導員になりたいと思っているんですが、
今日初めて派手に壁にこすってしまいました。
ショックでたまりません…
指導員になるにはやっぱりそういう軽い事故も
起こしたことがないほうが良いんでしょうか。
520 :
名無し検定1級さん:2007/04/06(金) 19:51:12
京都市内の北側にある教習所が指導員を募集している
3校しかないから電話していけばたどりつくだろう
521 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 00:00:00
>>519 お勧めしません。日曜祝日は稼ぎ時、正月も休めません。
教習所に就職しても1〜2年はお茶酌み送迎をしながら勉強の毎日です。
当然給料も激安です。
指導員になれても二輪、二種などの免許の指導員を目指さないと給料も上がらない。
教習生が車こすった時など洒落になりません。
なにより自分の車を擦る人は向いてないかと思います。
皆さんは検定時は70点合意ですが指導員は最低90点の技量を求められます。
二種で80点ですから結構厳しいですよ。
ちなみに重大事故を起こした人は指導員になれません。
て言うか合格できないようです。
522 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 00:31:53
>>517 そんなに簡単?
確かに単純作業だけど、量が膨大すぎて正直きついんだが・・・
どこが出るのか分かってればまだしも・・・。
項目とか柱とか適当でいいのなら楽だが、一字一句間違えないように覚えると頭が痛くなる。
内容はもうイメージしか覚えてないし・・・。
523 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 03:17:13
>>522 簡単だね。他の国家資格や、高校・大学受験に比べれば屁でもなかった。
大体この試験、道路交通法や安知を例にとれば生徒が覚えることと全く同じ内容覚えるだけじゃん。
関係法令なんかは教習所のルールだし、難しいこと書いてないし。
>>量が膨大すぎて正直きついんだが・・・
科目は多いが、一つの科目の範囲が「狭い」英単語覚2000語えるほうがよっぽど大変だった。
この程度であれば3ヶ月の時間くれれば余裕で丸暗記できる。
ウチは関東地方の教習所だけど、一字一句同じに書く方式ですね、多少の
語尾なんかは違っても。だってそれしか書きようがない。
俺が受けた時は5人で受けに行ったのだけど、俺含めて3人はすべての教科に
関するものを丸暗記して一回で受かったし、筆記に関しては落ちる気がしなかった。
残りの二人はいつもコンビで、こんなの覚えられね〜なんて言って、試験直前にヤマはりまくって最終的に1回目で1、2教科
しか受からず、ぼろくそに言われて首になりました。←やる気のないアホだったし、
指導員になったら女の子と・・・みたいな妄想抱いているような勘違いしている人間だったし。
ちなみに昼間は受付業務&送迎バス、清掃等の雑用で勤務8時間みっちり!勉強は家で行うように指示されましたが、
3ヶ月の一日4時間「暗記のみ」の受験勉強だったのでラクショーだった。
※勉強にははっきりいってコツがあるですよ。だから試験慣れしている人間は少し勉強しただけで
どんな試験もそれなりにこなしてしまう。
524 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 07:51:29
とにかく
>>522は
女の子とやりたいと思っている
糞野郎だ、
正直向いていないしお前のような馬鹿に仕事を与えるのはおかしい
525 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 07:53:31
最近の教習所は倒産する学校が多いけど
本当にザマー見ろと言いたいし
いい気味だよ。
526 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 09:17:19
安全運転って何ですか?
>>521 そうなんですね…
まだほやほやの若葉なんですが、
ちょっと調子にのっていたみたいです。
528 :
522:2007/04/07(土) 18:25:08
>>523 そっか、そう聞いて気が楽になった。
幸いうちの場合みっちり缶詰状態で勉強させてくれるので、なんとかなりそう。
レスありがと!
教習指導員研修生として入社しました。小生中途入社組で31歳。今月初め入社だけんど、早速始まったよ。「おまいさん、どーせ、中途だよな。畑違いのこの業界、あんた、全く知らないね!ところで、これ、知ってますか?常識ですが…」って。
自習しなかった俺がわるかったとおもうが、そんな言い方の役付きがいる会社って。疑問を感じたよ。^.^;
―
530 :
522:2007/04/07(土) 21:59:00
>>529 俺も今月初め入社の中途で自習なんてしてませんでしたがなにか?
なんか雰囲気良くないですね・・・。
うちは前の仕事の給料半分くらいで、スキルアップもないみたいですが、
やりたい仕事だっし周りの人もいい人ばかりなので特に文句はないです。
あくまで今のところは・・・ですけど。
とにかく今は暗記暗記の毎日です。
531 :
名無し検定1級さん:2007/04/07(土) 22:56:39
>>529ー530
この業界、こんなもんです。
はっきり言って「人間関係」がかなり特殊な業界。
役職なんて名前だけ!所詮は年功序列の中でついただけで、能力なんて
何もありません。
一応、会社組織になっていますが上場企業の会社組織と比べると何もかもが
めちゃくちゃで頭おかしくなるので、深く考えないほうが良いです。
ちなみに見習いの時に見てないようでかなり見られていますから、気をつけた
ほうがいいですよ。ここで目をつけられると指導員になってから、かなりひどい
嫌がらせや、イジメに合います。これも業務を通じて行われるのでタチが悪いです。
これが原因せっかく資格取ってもでやめてしまう指導員をたくさん見ています。
低脳な人間たちには自分も低脳にならないといけません。
532 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 00:43:05
受付の女カワイイが態度デカ過ぎ
533 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 01:20:39
質問なんだけどいくらなんでも教えるのめんどくさい
ってのはどんな程度な感じの奴ですか?
534 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 01:25:51
>>533 生徒本人がよほど人間的にも技量的にもダメ人間か、指導員がダメ人間か?
535 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 01:42:59
>>534 俺の事なんだけど担当の人は丁寧に教えてくれるんだけどもう一人の方の人が適当な感じで。
その人たぶん年下なんだけど俺は敬語で話すし挨拶もちゃんとしてるのに。
まぁ俺の飲み込みが悪いのが原因だと思うけど。
536 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 02:58:00
>>531 だから教習所の社員は馬鹿が多くて低脳な事しか
やらないのですね?
537 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 04:11:05
>>535 それはほとんどの原因が指導員にありだね。適当だと思うのなら、
受付に行って、訴えたほうが良いですよ。お客なんだからその人は
当てないようにしてくれとか。
教習所は生徒とのトラブルを一番嫌いますから。
538 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 04:13:53
>>536 そうですね、低脳というのは社会人としてのモラルや常識がないということです。
ただの運転手ですから。ただし自分もその中でメシを食っていくわけだから、
複雑な気持ち。。。
ていうか指導員審査は県によって難易度がまったく違うのを知ってるのか?
知らない奴は偽者だろう。
540 :
名無し検定1級さん:2007/04/08(日) 23:01:45
どう違うの?
541 :
名無し検定1級さん:2007/04/09(月) 07:47:50
>>539 517にあるように県によって同じ科目でもやり方が、面接であったり、
筆記であったりと試験の傾向が違うだけで、難易度は変わらないと思うけど?
国家資格なんだから、公平性がなくなってしまう。
542 :
名無し検定1級さん:2007/04/09(月) 09:23:49
>>519 事故は、人身でなけりゃ平気、内の会社で送迎バスで自爆で廃車、女の尻に見とれてバックして教習車両メチャメチャにしたやついるし
543 :
名無し検定1級さん:2007/04/09(月) 18:39:26
女性の教官って男に比べてどんな感じなんですか?担当されたら嫌なんだけど・・
俺は男の教官が好きなんで教えて下さい
544 :
539:2007/04/09(月) 20:32:20
>>541 そんなあいまいな言い方で否定されても困るよ。
お前のところに他県からの渡り鳥はいないのか?
545 :
名無し検定1級さん:2007/04/09(月) 22:41:09
スレ違いですが質問させてください。
今日、とある自動車学校から内定をいただきました。しかし気になることが…。
その自動車学校は、社員全員が契約社員なのです。
待遇や給与は他の自動車学校の正社員と同じなのですが、みんな、1年ごとに雇用契約を交わしているみたいなんです。
よほどのことがない限り(飲酒運転とか)契約を切られることはないらしいのですが…。
どうやら1年ごとに待遇面の見直しをする、という意味での契約社員みたいです。
こういう学校、他にもあるんでしょうか?皆さんは正社員(雇用期間を定めない社員)ですよね?
546 :
名無し検定1級さん:2007/04/09(月) 22:54:29
>545
会社によって違いますね。うちは前は社員制でしたが、今は入る人は、みんな契約社員ですよ。社員登用も長年勤めないとないらしく、社員昇格が何年たてばできるかもはっきりしてません。
あと、知り合いが勤めてる教習所は正社員制のところと、契約社員で入り、年に1回ある社員昇格テストを受けて、受かれば社員になれるというところもありますよ。
547 :
名無し検定1級さん:2007/04/10(火) 03:34:38
>>546 その社員昇格テストは甘いんですか?
実際どんなテストをするのですか?
>>541 科目数も違うし、科目の内容も全然違うのもある。
だから難易度って言われると微妙だけど、
趣は相当変わる。
549 :
546:2007/04/10(火) 08:37:31
>547
内容まではしりませんが、パスする人は少ないとききましたよ!
550 :
名無し検定1級さん:2007/04/10(火) 09:02:07
>>546 少子化になった現在、教習所は利益がある商売ではありません。
したがって、契約社員制度をとっているところは多いのが現実です。
特に表向き派手にやっている所ほどその傾向にある。
契約でも実際もらえる給料がそこそこあっても、はっきりいって
正社員との差というのはかなりある。
>>よほどのことがない限りといっても、いつでもクビをきられる可能性
があるのは事実。
契約更新のときに昇給はあるのですか?ボーナスは正社員と同じ条件で
もらえますか?正社員の人に対等に自分の意見を言えますか?
キャリアアップはありますか?
教習所に限らず契約社員で良い会社なんてありません。
551 :
名無し検定1級さん:2007/04/10(火) 09:34:37
>>548 3つの教習所に勤務した。3つとも違う県。
新しいところに行く度に見習い指導員がいて、試験の様子を見たが、
やはり県によって傾向が全く違う。勉強内容は同じだが。
しかし難易度が違うという感じは受けなかった、どこの県でも同じような感じ。
結局ほとんどの人が、自分の県のことしかわからないし、基本的に
あまり賢い人が来る所ではないので、いざ試験となると決まって「難しい」と皆言う。
試験らしい試験を今まで受けたことが無い証拠である。自分が合格して後輩が入ってくると
必ず「難しい試験」だと脅す。これの繰り返しである。
県による難易度を大学に例にとると、日東駒専みたいなもんかな?
結局は難しくないんだけどねこの試験。運転できない奴は論外だけど、
筆記、面接は書いてあることを覚えればいいだけなのに何で難しいのだろう??
科目数が違うといっても、この試験は道交法で定められたもので行うから、路上運転が
無かったり、3つの科目を1つにまとめてあったりしてあるだけで、科目数ほとんど変わらない。
ちなみに合格基準も道交法で決まっているんですよ。(面接80%以上で合格とか)
552 :
名無し検定1級さん:2007/04/10(火) 18:40:04
たしかに最近関西でも契約社員での募集が増えました。
もちろん今までのような指導員の資格を取ったら正社員登用というものではない。
即戦力のある資格取得者を欲しがる教習所も増えたね。しかも契約社員で。
少し前までは、有資格者は面接行っても嫌がるとこ多かったみたいだけどね。
理由は会社のカラーに染まりにくいや、本人に問題があるから前の教習所を辞めたのではと思われる。
それが今じゃ新人教育する経費も馬鹿にならないというこっとなんだな。
見習い期間も当然給料は発生するし、教養を担当する指導員の分も教習はストップするわけだしな。
553 :
名無し検定1級さん:2007/04/12(木) 02:42:44
指導員の身分なんて
契約社員で良いよ
554 :
名無し検定1級さん:2007/04/12(木) 04:22:44
555 :
名無し検定1級さん:2007/04/12(木) 20:04:16
指導員の皆さんに質問なんだけど逆ギレされた次とか謝られた方がやりやすい?
556 :
名無し検定1級さん:2007/04/13(金) 03:46:26
>>552 >それが今じゃ新人教育する経費も馬鹿に
>ならないというこっとなんだな。
教習所の新人教育なんて昔らかやっていないだろ?
まあ、やっている所はやっているけど。
俺からすると今の教習所事情は本当に心の底で笑っているよ
ザマーみやがれだよ。
>>554 教習所は勘違い野郎が多い業界だから。
優秀な人は正社員に昇格があっても良いけど
問題起こしそうな奴はそのまま契約社員にしておけばいいよ
いつでもクビに出来るという緊張感があればまともな
指導もするでしょう。
普通の会社だったらダメだけど教習所の世界は少数の正社員、
大多数の契約、派遣社員で運営しても問題はないと思うね。
557 :
名無し検定1級さん:2007/04/13(金) 07:00:17
w
558 :
名無し検定1級さん:2007/04/14(土) 02:11:57
>>557 何が可笑しいんだい?
バカじゃねーのか?
560 :
名無し検定1級さん :2007/04/16(月) 01:40:19
教官の給料っていくらくらい?
561 :
名無し検定1級さん:2007/04/16(月) 03:49:22
>>560 はっきり言って安い!。残業ができればそれで稼いでいるようなもの。
基本給だけならお話にならない。会社によるが、20代で年収
300万前後もらえればかなりいい方。平均的にはもっと下だと思われ。
これは教習所の規模の大きさには関係ない。むしろ全車種教習なんて
謳っているところほど激安給料の傾向がある。
562 :
名無し検定1級さん:2007/04/18(水) 17:15:00
>>561 給料が安いのは自信の教え方の低さであって
努力が足りないからだろ?
有能な人間はそれなりに貰っているなじゃないのか?
それか、負け組の教習所へ運悪く就職したかのどちらかだな。
563 :
名無し検定1級さん:2007/04/18(水) 17:26:16
あげ
564 :
名無し検定1級さん:2007/04/18(水) 20:33:20
指導員が経営者じゃないからね
565 :
名無し検定1級さん:2007/04/18(水) 23:35:43
>>562 教習所に勝ち組も負け組みもない。この業界自体負け組みの人間の集まりだからね。
>>自信の教え方の低さであって
わけわからん?
教え方を誰が評価するんだ?アンケートなんて何の評価にもならないし、
教え方に自信を持っている奴ほど大したこと無いし、指導員自体自分の教え方
が一番だと皆思っている。生徒にチヤホヤされてる指導員ほど自分の評判
を落としたくないばかりに、他の指導員の悪口を生徒に言ったり、指名されるように
仕向けたりしているのが現実なのだ。これが努力なのか?
566 :
名無し検定1級さん:2007/04/18(水) 23:49:12
給料が安いのは努力が足りないからだ
567 :
名無し検定1級さん:2007/04/19(木) 00:17:28
取消歴あるんですけど採用の見込みありますか?( ̄ω ̄)
568 :
名無し検定1級さん:2007/04/19(木) 05:14:58
>>567 お前のような馬鹿を採用する教習所なんて最悪だな
お前は女の子と遊びたいと下心があるんだろ?
569 :
名無し検定1級さん:2007/04/19(木) 05:27:12
指導員の給料がどうして低いのか
誰か答えることが出来る人はいるかな?
570 :
名無し検定1級さん:2007/04/19(木) 08:27:56
低いって何でわかるんだよw
どうせここのカキコ鵜呑みだろ
571 :
名無し検定1級さん:2007/04/20(金) 11:21:17
マンツーマンで、1時間でせいぜい5000円しか取れないから
572 :
名無し検定1級さん:2007/04/21(土) 20:22:02
指導員ハロワの求人だと年収250〜280程度だな契約じゃ200以下
573 :
名無し検定1級さん:2007/04/21(土) 22:46:16
>>572 そりゃどこの田舎だ。
悪いがぺーぺーの漏れでも、倍はもらってるぞ。
574 :
名無し検定1級さん:2007/04/23(月) 19:28:51
ハロワに行くのは負け組
575 :
名無し検定1級さん:2007/04/26(木) 12:27:45
この業界は経費が掛かりすぎだ
学科なら良いけど、技能は上にもあるようにマンツーマン。例外もあるけど
それで3000〜4000円もらっても儲けは少ないんじゃないか?
576 :
名無し検定1級さん:2007/04/26(木) 22:09:28
↑ 馬鹿だな
。まずは入校金があるやろ。
オプション代などもウマー。
優先予約料金とか言って数万取れるし。
で、指導員は正社員よりも低賃金で使える契約社員を増量。
577 :
名無し検定1級さん:2007/04/28(土) 20:48:06
去年通っていた二輪校に良い指導員がいたのだが、今年入校したら
二人とも辞めていた。一人は部長までいった人物なのに、何が有ったんだ?
やっぱりお客には分らんドロドロが有るのだろうか?
578 :
名無し検定1級さん:2007/04/29(日) 01:42:05
>>567さん,取消歴があっても大丈夫。
現在から過去一年間違反が無ければ採用してくれるよ。
指導員審査に行って合格するには一年間違反が無いのが条件だから。
579 :
名無し検定1級さん:2007/04/29(日) 23:00:03
>>578 指導員ってこんなに甘い仕事ですか?
だから指導員はバカしかいないんだな。
>579
よう、また来たなw
581 :
名無し検定1級さん:2007/04/30(月) 12:24:16
ここに指導員以外が来るメリットないよね。
ヒマ人お疲れ
582 :
名無し検定1級さん:2007/05/03(木) 20:53:21
29才以上で教習所に転職して教習所指導員になった人いますか?
583 :
名無し検定1級さん:2007/05/04(金) 01:20:09
俺は違うがいくらでもいるから安心汁
584 :
名無し検定1級さん:2007/05/04(金) 09:05:32
なぜ言い切れますか?
教習所も経営内容や、福利厚生は様々です。
ISOの認証を取っているところもあれば、
免許本部の監査のたびに、ボロ隠しを
しているところもあります。
福利厚生も充実しているところもあれば、
契約指導員ばかりで、毎日12時間以上
働かせているところもあります。
指導員希望の人も、教習生も事前に
良くリサーチしましょう。
586 :
名無し検定1級さん:2007/05/04(金) 17:46:47
事務職員2名、指導員30名、教習車20台。
年に、普通免許が1000人、二輪が500人の条件。
<売上>
30万×1000人+20万×500=4億
<指導員人件費を除く経費>
土地:20万×10000u×1.7%=3400万/年
※固定資産税=1.4%+都市計画税=0.3%
※指定教習所の最低面積は8000u
教習車:100万×20台÷5年=400万
事務職員:300万×2=600万
(4億ー0.44億)÷30≒1200万
ま、実際は、他に光熱費やらで1000万位はかかるかと。
土地は借金して買うか借りるかだと(普通はそうだが)、経費的にはこの3倍位にはなる。
この商売は、特に都市部では、土地にかかる経費が一番重そうだ。
587 :
名無し検定1級さん:2007/05/05(土) 18:45:10
結局勝ち組やん
588 :
名無し検定1級さん:2007/05/05(土) 20:09:46
車は、普通、燃料代と保険が車価と同じくらいかかるとおも
589 :
名無し検定1級さん:2007/05/05(土) 21:51:05
教習所指導員は違反歴があるとなれないんですか?
590 :
名無し検定1級さん:2007/05/06(日) 14:08:30
>579よ。
お前は心が貧しい。お前が資格を取れても乗りたい教習生は一人もいない、嫌われ指導員だろう。
放置プレーって、なんなのさ?
あんたらが、教育しないから、そうなるんだろうに。
こち虎、学習意欲満タンなのにさぁ。
592 :
名無し検定1級さん:2007/05/09(水) 11:31:28
誤爆?
593 :
名無し検定1級さん:2007/05/11(金) 09:25:50
>589
法的にはなれるよ。しかし教習所が職員として雇うかは・・・。
594 :
名無し検定1級さん:2007/05/11(金) 20:27:19
やっぱり違反があると教習所では門前払いですかね…?
過去にスピード違反で青切符があります…
595 :
名無し検定1級さん:2007/05/12(土) 16:22:36
採用されるよ。
場所によっては
596 :
名無し検定1級さん:2007/05/14(月) 10:11:57
age
597 :
名無し検定1級さん:2007/05/14(月) 15:01:11
違反歴があると、指導員試験で確実に一回は落ちると思いますが、何回ぐらい落ち続けるのでしょう?
598 :
名無し検定1級さん:2007/05/15(火) 00:05:14
埼玉では『過去一年以内に違反がある者は、受審をひかえる事が望ましい』的な事が実務提要に記載されていた。
でも普通に考えてわかんねぇのかな?安全な初心運転者を育成するんだぜ、つい最近違反した奴が…
599 :
名無し検定1級さん:2007/05/15(火) 02:28:08
まったくそうだな。どんな違反でも違反で捕まる奴は、普段はもっとすごい
違反をしているもんだ。どんなドライバーも違反はしてて捕まらないだけ
だけど、それはやはりそれなりの運転をしているから捕まらないのだ。
生徒に自信もって違反暦があることを言えますか?そういった指導員
もいるが、大体会社のお荷物的な人間だぞ。
600 :
名無し検定1級さん:2007/05/15(火) 16:15:17
知り合いが教習所の募集の張り紙見て、
今日面接決めてきてしまいました。
前からやってみたかった職業みたいですが・・・
リサーチもしないでやはり危険でしょうか。
ちなみに本人は車の運転と、人に教えることが好きだそうです。
601 :
名無し検定1級さん:2007/05/15(火) 21:41:17
>>600 かなりの冒険だね。
やる気があればあるほど、自信があればあるほどショックを受けると思われ。
まぁ、やってみれば分かる。
4月に入って勉強してるんだけど、教習所って本当公安委員会様の犬だね
萎えるわー
603 :
名無し検定1級さん:2007/05/16(水) 10:39:31
>>601 まじですか・・・orz
これを一生の仕事にするなんてもってのほかなんですかね・・
また辞めそうだなぁ・・でも辞めてほしいかも。
604 :
名無し検定1級さん:2007/05/16(水) 15:20:40
路上出て教えられるようになるまで、どれくらいかかる?1年くらい?
605 :
名無し検定1級さん:2007/05/17(木) 00:32:57
>>604 その教習所の考え方による。
通常は3ヶ月くらいは所内だけの勤務になるね。
適当な会社はすぐに路上もって所もあるけど、でもいきなり路上に出ても
きちんと教えられますか?最初は所内だけの方が気が楽だよ。
所内でしっかりいろんなケースの対処の仕方を覚えてから路上のほうが
安全だしね。また路上に出ても単独の教習にしてもらい、ある程度慣れてから
複数教習をやったほうがなお良い。
606 :
名無し検定1級さん:2007/05/17(木) 00:33:43
会社にもよるが、一年くらいじゃねーか。
しかしうちの会社のど新人はつかえねーな。
わかんねーなら聞きにくりゃ教えてやるのに。
まともにろくに知識なくて教えられないから大顰蹙買ってる。
俺は参戦できなかったが一応元F3ドライバーでメカニックだったから
わからんことあればなんでも教えてやるんだが。
聞きにきもせんなあ。
まあ公道でMT乗ったことないんじゃ仕方ないなあ。
こちらはどんな奴がきてもへこませるくらい
わけもないんだが。
もう少し頑張れや。
みきわめや検定きついから聞きにこいや。
607 :
606:2007/05/17(木) 01:00:22
まあ文句なんだが酔ってるから聞いてくれ。
うちの会社では女の子なら平気でAT限定でも雇いやがる。
男でも免停経験あるクソを雇う。
いじめるとかは個人的に嫌だからしないが客に申し訳ない。
どうするべきなんだろうか?
まあ俺以外が壮絶にやってるみたいだが本人つらそうだ。
しかし困ったもんだなあ。
客がかわいそうだよ。
608 :
607:2007/05/17(木) 10:38:10
きついこと書いてしまったが、実際どこもこんななのかな?
人をひどく言うばかりではいけないなあ。
少しでもマシになるようなんとかしないとなあ。
現役の方の意見を聞きたい。
609 :
名無し検定1級さん:2007/05/17(木) 16:50:42
彼氏が25歳でこの仕事したいからって言ってんですが、
どう思いますか?
610 :
同業者w:2007/05/18(金) 20:54:14
どうせ
>>606はロクな指導員じゃない。
>一応元F3ドライバーでメカニックだったから
このあたりが・・・
指導員に必要なのは「謙虚さ」これに尽きる
611 :
名無し検定1級さん:2007/05/19(土) 00:07:29
別に指導員なんて運転上手くなくても出来るし人並みに車動かせればいいんじゃない?
話上手で説得力があれば教習生は喜ぶだろうしね。
運転上手い=良い指導員
知識豊富=良い指導員
ベテラン指導員=良い指導員
とは限らない
612 :
名無し検定1級さん:2007/05/19(土) 08:23:21
>>609 自動車を運転する職業はほとんどが底辺職。
教習所指導員は多少マシだが、それでも、大卒なんかほとんどいない世界。
まともな生活をしたいなら別れとけ。
613 :
名無し検定1級さん:2007/05/20(日) 12:46:13
底辺じゃない仕事教えれ
614 :
名無し検定1級さん:2007/05/20(日) 21:55:56
何歳から就職できますか?
615 :
名無し検定1級さん:2007/05/21(月) 20:11:24
21以上なら何歳でも
【年齢・性別】27 男
【勤続年数】 3
【勤務地】関西
【資格】 普通車、大型車検定員
【職員数】 50
【年収または月収】 月収:繁忙期の手取り25万 閑散期で18万
【福利厚生】 完備
【拘束時間】 10〜12
【休暇体制】 年67日
【賞与】 寸志
【昇給】 今年1000円
【求人情報入手元】 ア○○ムなど
【備考】 指名率の高い上位3名には社長からポケットマネー。
そろそろやめたほうがいいですか?
617 :
名無し検定1級さん:2007/05/22(火) 15:03:39
年間休日がね
618 :
名無し検定1級さん:2007/05/22(火) 16:03:34
>>612 彼、大卒です。。
教習員とかタクシーの運転手さんとか、
定年退職した人が、第二の人生として始めるようなイメージがあります。
偏見かもしれませんが。。
気を悪くした方がいたらごめんなさい。
せめて手取りで20くらいはもらっていて欲しいです。
619 :
名無し検定1級さん:2007/05/22(火) 21:36:51
やっぱ指名多いと給料多くもらえるとこが多いんでしょうか??
620 :
名無し検定1級さん:2007/05/23(水) 21:28:28
>>618お前も偏見かなり好きそうだなww
当然気ぃ悪くするだろww
621 :
名無し検定1級さん:2007/05/23(水) 22:07:07
給料なんぼですか?
622 :
名無し検定1級さん:2007/05/24(木) 10:56:31
手取りは年齢の八掛け
623 :
名無し検定1級さん:2007/05/24(木) 11:06:00
ウチは入ってから指導員になるまで+二年は契約社員なんだけど、
指導員になるまで時給せんえんだよ/(^o^)\
なってからは時給せんにひゃくえんだよ\(^o^)/
辞めたい
624 :
名無し検定1級さん:2007/05/24(木) 11:23:03
十二年に見えるけど、プラス二年ね
625 :
名無し検定1級さん:2007/05/24(木) 21:40:54
リーマン辞めてこの仕事をしたいが求人がない…
募集時期ってある?
626 :
名無し検定1級さん:2007/05/24(木) 23:22:22
給料平均いくら?
627 :
名無し検定1級さん:2007/05/25(金) 11:38:12
わかるわけない
628 :
名無し検定1級さん:2007/05/25(金) 16:09:44
年齢の八掛けならかなり高給
629 :
名無し検定1級さん:2007/05/25(金) 16:23:35
スレ違いスマソですが。。
技能で何回かあたった女性教官が気になっています。
まずはお友達からということでメルアド交換したいとおもってましたが、教習中は運転でテンパッてて
タイミング逃し、教習時間以外は指導員の控え室にいてなかなかコンタクトを取れず、とうとう
今日卒業してしまいました。
そうしたなかで卒業後に連絡を取るにはどうするのがベストなんでしょうか??
教習所にその子宛てに手紙を送ることも考えましたが、事務員経由で渡されるんで、
その子的にもビミョーですよね?
なにか実体験があれば参考までに教えていただきたいです。
630 :
名無し検定1級さん:2007/05/25(金) 19:36:38
631 :
名無し検定1級さん:2007/05/28(月) 01:39:42
美容師なんですが そろそろ潮時なので この職業目指そうかな。。。
632 :
名無し検定1級さん:2007/05/28(月) 08:52:13
↑いま何才ですか?僕は30ですが目指してます。
633 :
名無し検定1級さん:2007/05/28(月) 14:21:58
過去三年以内に違反がある場合、指導員に絶対なれないって聞いたんですが、本当ですか?詳しい方教えて下さい!
>633
とりあえず絶対なれないってことはないと思う。
違反があったって、審査を通った人間はいる。
ただ、県によって違うかも。
もしかしたら絶対になれない県もあるのかもしれん。
635 :
名無し検定1級さん:2007/05/28(月) 19:20:45
最後に違反してから三年経過しないと指導員になれないと聞きました。やっぱり県によって違うのでしょうか?
ちなみに当方、滋賀県か京都市で指導員になる為に、就職できる教習所を探しています。
情報お持ちの方おられないですか?
636 :
名無し検定1級さん:2007/05/29(火) 17:37:39
三年の件、無理と言われたのは間違なく信用出来る人なのか?じゃなきゃ混乱する
637 :
名無し検定1級さん:2007/05/29(火) 20:37:10
資格などのいろんなサイトを覗くと、条件に書いてあることが多いですね
誰かに聞いたわけではないんですが…
638 :
当方指導員ですがなにか?:2007/05/29(火) 20:48:25
3年無事故無違反でなきゃ不可能はデマ。
もちろん「まず受からない」が、不可能ではない。
本当に不可ならハンドブックに書いてある。
それでも不可と言い張る奴はソース見せろ。
639 :
名無し検定1級さん:2007/05/29(火) 21:58:23
運転記録証明に免停2回ある(過去5年)奴が一発で受かるんだから大丈夫じゃねぇの?
640 :
名無し検定1級さん:2007/05/29(火) 22:06:45
「まず受からない」ってのは、一発合格が無理ってこと?2回、3回目でしか受からないんですか?ちなみにどこの県でも同じですか?
641 :
名無し検定1級さん:2007/05/30(水) 02:13:16
>>632 29歳です。僕も目指そうと最近本気で思うようになりました。
どっちみち美容業界は辞めようと考えていました。お互い頑張りましょう!!!
642 :
名無し検定1級さん:2007/05/30(水) 14:16:55
是非とも頑張っていきましょう!
ちなみに何県でお考えですか?
643 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 07:58:14
俺30で合格したよ。がんばれよ。
644 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 08:09:27
ちなみに指導員になる前の過去三年で違反歴はありましたか?
645 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 08:14:04
理美容、教習所指導員、運転手…
底辺職m9(^Д^)プギャー!!
646 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 08:55:39
底辺房乙
でも底辺楽しいぞw
647 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 08:59:06
理美容とか整備士って、刑務所で社会復帰用に取らせる資格だろ?
648 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 09:12:25
底辺じゃない仕事ってどんな仕事?
649 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 09:21:54
損害保険の職級で1級とか。
医師、弁護士、教員、事務職、営業職、技術職(現場に入らない場合)あたり。
650 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 13:38:30
底辺の仕事は仕事の充実度が高い!
651 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 14:46:17
勉強たるいな。
いつも2chだよ。
652 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 21:51:16
営業職も底辺じゃないのか。DQNだが助かったw
653 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 21:56:31
過去3年の違反の件についてはオール資格ガイドブックみたいなのにバッチリ書いてあったが・・・今度本屋で見かけたら正確な書籍名カキコみます。
654 :
653です:2007/05/31(木) 21:58:51
その本によると3年以内に違反があるとアウト
655 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 22:07:46
そんな本アテになるかい!
だからハンドブック(ry
656 :
現役指導員:2007/05/31(木) 22:11:06
はっきり言って、指導員は止めたほうが良いですよ。
少子化の影響で、教習所はサービス業ですから、下手な奴にも仮免を与えなきゃいけないし、路上でそんな奴の横に乗って、死にそうになるし、後ろから鳴らされるし…。
絶対に、お薦めできません
657 :
名無し検定1級さん:2007/05/31(木) 23:10:01
現役の指導員の方々は、指導員になる前は違反がなかったのだろうか?
658 :
名無し検定1級さん:2007/06/01(金) 02:20:46
>>642 大阪の教習所に就職しようと考えています。
659 :
名無し検定1級さん:2007/06/01(金) 08:58:18
↑ちなみに僕は京都か滋賀で考えてます。実際に就職活動はされてますか?
660 :
こんなおいしいのに:2007/06/01(金) 21:34:04
>>656のとこは大変なんだな。
俺のとこは楽だよ。場所によって違うんだな
661 :
名無し検定1級さん:2007/06/01(金) 23:26:46
審査が近付いて来た…。
662 :
名無し検定1級さん:2007/06/02(土) 22:39:38
663 :
名無し検定1級さん:2007/06/04(月) 19:42:00
私は女だけど男に生まれ変わったら絶対指導員になる
毎日色んな出会いがあっておっさんになっても若い女の子と
2人きりで喋れるし。
しかもマジックにかかった女の子から告白されたりして・・・
車内は上司が見てないからテキトーにしてても怒られないし
あ〜楽しそう。
664 :
名無し検定1級さん:2007/06/04(月) 22:09:22
age
666 :
名無し検定1級さん:2007/06/05(火) 21:24:18
667 :
名無し検定1級さん:2007/06/06(水) 23:41:56
結婚して、子供はいないんですが教習所指導員に真剣になりたいと考えてます。ちょっと厳しいですかね…
669 :
名無し検定1級さん:2007/06/07(木) 00:21:19
>668
どれくらい厳しいですか?
やっぱり収入?
670 :
名無し検定1級さん:2007/06/07(木) 08:09:04
場所による
うちはさほど厳しくない
671 :
名無し検定1級さん:2007/06/07(木) 13:45:34
>>
給料安くて厳しいってことですか?
それとも仕事環境的にですか?
>>671 最低40人はいるおっさん指導員との人間関係じゃない?
673 :
名無し検定1級さん:2007/06/07(木) 21:37:54
674 :
名無し検定1級さん:2007/06/10(日) 22:11:37
みんな手取りなんぼなん?
675 :
名無し検定1級さん:2007/06/11(月) 13:10:59
28歳22
676 :
名無し検定1級さん:2007/06/13(水) 08:35:36
>>672 オッサン ワラワラワラワラワラワラ
気持ち悪いよorz
>>672 教習所のドアからユー●スのCMみたいにおっさんがゾロゾロ出てくる光景を想像しちまったじゃねーかorz
678 :
名無し検定1級さん:2007/06/13(水) 19:14:35
やっぱ指名多いと給料に差出るの?
679 :
名無し検定1級さん:2007/06/14(木) 07:56:22
会社による
680 :
名無し検定1級さん:2007/06/15(金) 05:54:13
運転指導員なんて、どこにも就職できない中卒とか
売り上げ悪くて左遷されたトラック運転手とかだろ。
お前らこんなDQN職業目指してどーすんだよww
682 :
名無し検定1級さん:2007/06/15(金) 18:18:23
》680がムキになって反論するに
1000G
>>680 お前が何を根拠にそう思ったのか知りたいな。
少なくともウチは中卒では入社できないし、
元トラック運転手ってのはいない。
684 :
名無し検定1級さん:2007/06/15(金) 21:36:04
教習所に就職する場合の試験は、面接のみですか?それとも筆記もあるんでしょうか?
>>680 俺の近所の教習所は短大卒or大卒じゃないと入社できないけどw
>>680 どこからそんな情報聞いたの?
うちは高卒もとらないけど。トラック運転手で違反無い人なんて殆どいないし独自の癖があるため
無理でしょう。
687 :
名無し検定1級さん:2007/06/16(土) 07:00:29
指導員=雲助
688 :
名無し検定1級さん:2007/06/16(土) 22:25:36
雲助なんて30代の表現w
689 :
名無し検定1級さん:2007/06/17(日) 00:24:20
↑20代だが何か?
690 :
名無し検定1級さん:2007/06/18(月) 03:40:56
底辺職業
691 :
名無し検定1級さん:2007/06/18(月) 10:20:43
ここでチョイチョイ現れる指導員叩きはなんだ?
まともな返答がないところを見ると
検定で落とされて逆ギレしてる高校生か?
693 :
名無し検定1級さん:2007/06/19(火) 00:56:12
この職業目指そうかな。。やりがいのある仕事ですか?
694 :
名無し検定1級さん:2007/06/19(火) 11:29:11
先細り産業だ
695 :
名無し検定1級さん:2007/06/19(火) 12:28:16
やりがいあるよ
先細りは否定しない。
696 :
名無し検定2級:2007/06/19(火) 17:08:39
やり甲斐はあって欲しい。なりたくてもなれない者がほとんどだから。
697 :
名無し検定2級:2007/06/19(火) 17:09:26
やり甲斐はあって欲しい。なりたくてもなれない者がほとんどだから。
698 :
名無し検定1級さん:2007/06/19(火) 20:59:09
>>697 >>なりたくてもなれない者がほとんどだから。
意味がわからん???
やったぜ!一発合格だぜ!
700 :
名無し検定1級さん:2007/06/20(水) 04:17:09
↑薄給雲助の仲間入り
701 :
名無し検定1級さん:2007/06/20(水) 08:55:05
>669
指導員試験にですか?ちなみに何県ですか?
過去に違反歴はありましたか?
>701
1.そーです。
2.それは言わないでおきます。
3.ありましたよ。駐禁とスピード違反。
茨城県ならだれでも受かるよ
704 :
名無し検定1級さん:2007/06/21(木) 09:06:40
>702
過去三年以内の違反歴があると一発合格は難しいと思いますが…。面接の時に突っ込まれなかったですか?
今何歳ですか?
私も指導員を目指してますので参考にさせて下さい。
705 :
名無し検定1級さん:2007/06/21(木) 22:38:49
確かに茨城楽
>704
要は県によって難易度がまるで違うってことですね。
面接でも突っ込まれなったしね。年齢は関係ないかも。
それより「3年以内」ってのがよくわからん。
提出するのは5年以内の運転記録証明書じゃないの?
707 :
名無し検定1級さん:2007/06/22(金) 22:38:30
四国のうどんの国の指導員審査の難易度は高いんでしょうか?
セット教習とか縦列・方向変換とか2時間も3時間も連続で教えるのはタルイのなんのって。
さっき教えたのにまた違う奴に同じ事を繰り返し言うことのむなしさ。
たいへんだぜ。
しかも、普通どこの教習所でも一日10教程は最低でも働かなきゃなんないでしょ?
一日に4,5回同じ項目をやらされてみろって、泣きそうだよ。
しかも最後に送迎のオマケ付。
709 :
名無し検定1級さん:2007/06/22(金) 23:53:27
>>708 1日に4、5回ならまだマシ。
今日は自主経路1回+方変・縦列9回。
勘弁してくれ、バカ配車。
710 :
名無し検定1級さん:2007/06/22(金) 23:57:49
女には甘い
711 :
名無し検定1級さん:2007/06/23(土) 00:59:55
712 :
名無し検定1級さん:2007/06/23(土) 09:40:21
《609
配車に嫌われてるに
1000G
713 :
名無し検定1級さん:2007/06/23(土) 09:41:20
709の間違い
714 :
名無し検定1級さん:2007/06/23(土) 19:35:57
>>712 残念ながらコンピューター配車なのだ。
バカコンピューターソフトめ。
事後教養中だが彼女ができそうな俺は勝ち組?
716 :
名無し検定1級さん:2007/06/25(月) 22:10:10
蜘蛛助養成
717 :
名無し検定1級さん:2007/06/25(月) 22:25:25
718 :
名無し検定1級さん:2007/06/26(火) 17:07:14
とりあえず勝ち組にしとくよ
ガンガレ!色々とw
719 :
名無し検定1級さん:2007/06/26(火) 21:04:23
715>>
埼玉?
720 :
名無し検定1級さん:2007/06/28(木) 00:05:16
蜘蛛助の負け組ども
721 :
名無し検定1級さん:2007/06/28(木) 17:43:40
その表現好きやねw
722 :
名無し検定1級さん:2007/06/28(木) 21:27:43
昇給どんな感じ?
723 :
名無し検定1級さん:2007/06/29(金) 06:35:37
社会最底辺の職業だな。
724 :
名無し検定1級さん:2007/06/29(金) 06:37:48
客に嫌われる職業1位
客に馬鹿にされる職業1位
客に殴られる職業1位
おめでとうございます
>>723,724の他スレの書き込みw
351 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:2007/06/29(金) 05:42:29
>>337 おいおい、車なんて慣れれば運転レベルなんて
誰も変わらんぞ。
ま、慣れるまでの早さは人によって違うが車ごときの指導なんて
どんな馬鹿でも出来るって。
運転指導員なんて職業は、底辺職業だしね。
352 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:2007/06/29(金) 05:49:23
>>343 大学出て教員免許取って、高い競争率を勝ち抜いた教師と
中卒の荒くれ者ばかりの運転指導員を一緒にするなって。
バスとかタクシーとかの売上が悪い奴、客とのトラブルメーカーの運転手が
関連会社から左遷されて、安い給料で運転指導員になる例が非常に多いんだよ。
もともと、接客ができない底辺の指導員に、接客サービスを求めても無理だよ。
人間性最悪で趣味が教習生イビりのゴミクズみたいな教官が多いと思ってたが、
このスレ読んで彼らがただの底辺ブルーカラーみたいなもんだと分かったから納得した
そりゃいい歳してこんな待遇で仕事させられてりゃ屈折するよな
>>726 イビられるのはお前のようなヘタクソだけだよ
上手けりゃ何も言われない
728 :
名無し検定1級さん:2007/06/30(土) 11:32:57
まぁ、皆がそう思うのは仕方が無い事。
実際、そういった輩も居るのは事実。
ただ、みんながみんなそうではない!
親身になって教えている指導員もいる。
教師や、医者。その他の職業にも言える事だが、
どんな職業も大変だという事だ!
何が底辺職なんだろうか??
誇りと自覚を持って仕事をしている以上、他人にとやかく言われる覚えは無い!
何も知らずに、否定したり、非難するのはどうかと思う。
729 :
名無し検定1級さん:2007/06/30(土) 12:53:03
730 :
名無し検定1級さん:2007/06/30(土) 15:47:51
>>728 728はどっかの指導員か?文章から察するに「見習い」と判断し、書かせてもらいます
ちなみに私は指導員だが、あなたの言っていることは理想であって、現実でない!
もしこれから指導員を目指そうとしている人であればそれなりの覚悟をしていたほうがいい。とにかく目立つことをやると
村八分にされると思われ。
あなたの言っていることは正しい、しかしこの世界はそんなに甘くは無いのだよ。
あなたのやる気に生徒が全員ついて来ると思いますか?熱心すぎて生徒に嫌われても
あなたの評価はマイナスなのだよ。だからと言って手を抜いていいわけが無い。しかし
適当にやっている指導員ほど評価が高いのは事実。あなたはこの矛盾についていけるかな?
「誇り」と「自覚」あなたが一人思っていても指導員全員が思ってないと
全く意味が無い。ちなみにこれどっかの条文にのってるよね。
>>714 コンピューター配車?
それは登録しておいた指導員が、
配車手続きした教習生に自動的に組まれるような仕組みなの?
へー、便利だな。
いいね、それ。
732 :
名無し検定1級さん:2007/07/01(日) 21:49:52
>>728 おまえは神様か?
親身になって教える?自信と誇り?指導員だって人間だから人によって
その基準はずいぶん違ってくる。
屁理屈かも知れんが、世の中いろいろな仕事があるがやはり大学を出て
きちんとした企業に勤めている人間と、教習所に勤めている人間では、
社会常識や物の考え方、世間話の内容などすべてにおいてレベルが低い。
指導員審査だって、あんなもの普通の頭持ってれば誰でも受かるでしょ。
みんな口揃えて範囲が広いだのなんだの言ってるが、国家資格の中では
かなり優しいほうだと思うし、大学受験に比べれば漫画本読んでる感じだよ。
まぁ今までそれだけ頭脳を使ったことが無いから仕方が無いのだろうが、とにかくレベルが低い。
自信と誇りを持ってやるのは多いに結構だが、そんなものは単なる自己満足でしかない。
それだけに基づいて行なっていれば、生徒とトラブルになるのは間違いない。
俺は一流企業からこの世界に魅せられて入ったが、人生棒に振った気分だね。
また変なのがきた・・
>>732 おまえの頭が悪いのと、運が悪いのはよくわかったから
半万年ROMって黙ってろ。
>>733 今日も蒸し暑かったからおかしくなってしまったんだね。
ちなみにうちの会社は短・四大卒以上が入社条件。
>>732は底辺の教習所へ潜り込んでしまい、性格がねじ曲がってしまった上に、井の中の蛙なだけだよ。
入社前にきちんと調査しなかった自分が悪いんだな、自業自得。
736 :
名無し検定1級さん:2007/07/01(日) 23:16:07
もう、いいんじゃねぇ!
あんたら、そんな事しか言えないなんて…。
なんか可哀想なやつらに思えてくる。
まぁ、実際に可哀想なんだな。
738 :
名無し検定1級さん:2007/07/02(月) 07:51:53
739 :
名無し検定1級さん:2007/07/02(月) 08:50:21
>>738 オマエモナ〜
オレハ モット クソダケド
740 :
名無し検定1級さん:2007/07/02(月) 10:14:14
KYで悪いが俺は満足してるぞ
まあ色々言われるのは仕方ない。底辺と言われればそんな気もするがw
741 :
名無し検定1級さん:2007/07/02(月) 17:30:24
世間一般的に見て、有能な人間が働いてる場所ではないだろ。
偏見しているわけではないが、優秀な人間は優秀な環境で働くのが
普通だし、国家資格のくせに何の実務経験や学歴もいらない、しかも
年に数回も受験できるなんてはっきり言って試験じゃない。
俺の友人がこの仕事やってるが、そいつ地元の工業高校出てプータロー
やって、そんなんでも試験1回で受かってた。
どうしても底辺の奴らってのは、グローバルな視野で物が見れなんだよな。
>>732で
> 俺は一流企業からこの世界に魅せられて入ったが、人生棒に振った気分だね。
>>741で
> 俺の友人がこの仕事やってるが、
こいつハッタリ野郎じゃん・・
743 :
名無し検定1級さん:2007/07/02(月) 19:27:53
あまりいじめんなよ
来なくなっちまう
中学生でももう少しマシな文章書けるよ。
747 :
名無し検定1級さん:2007/07/03(火) 01:28:25
くもすけ自動車学校
748 :
名無し検定1級さん:2007/07/04(水) 17:40:43
あげ
もうすぐ繁忙期だけど、おまいらの学校は生徒増えてる??
うちはサパーリだYO!!!!!
750 :
名無し検定1級さん:2007/07/04(水) 23:10:50
うちもサパーリですYO!!
マジでやばい!!!
751 :
名無し検定1級さん:2007/07/04(水) 23:41:21
うちもだYO!
なのに新人指導員が増えるんだYO!!
752 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 01:25:46
ダメだこりゃ
753 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 02:06:33
路上での技能教習中に女子高生に
「先生、私の顔に精子やオシッコかけて下さい」と言われた。
そんな時はセクハラで訴えられないので安心してホテルに行きます。
こないだ指導員の講習会で隣町の自動車学校のイケメン指導員と会話したら半年で100人以上喰ってるらしい。
俺も負けないぞっ!
754 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 02:28:56
↑こんなんだから 底辺呼ばわりされるわけだ
755 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 02:47:02
底辺なもんか 最高だぜ
こんな楽な職業は天国だ。
756 :
愉快な検定員:2007/07/05(木) 02:56:30
俺様は学科教習はダルいのでVTRを2回見せて講義式の指導は絶対にしない。
大勢の前で語るのは面倒だからな。 それに男子高校生がウザいからな。
受付嬢が配車や学科教習の指導員の割り当てを決めてるので俺が応急救護を担当するのは月1になるように頼んでる。
応急救護はマジでダルいから教えたくない。
3時間連続だぜ。疲れるよ。 二種免許の生徒の連中に教えるのもダリいからな。
あんな項目は排除して欲しいぜ。
やっぱ技能教習で女子大生や女子高生と愉快な時間を過ごすのが俺の生き様だぜ。
757 :
愉快な検定員:2007/07/05(木) 03:00:57
卒業検定前って出来の悪い子供の親から賄賂を受け取る時があるのよ。
額は大した事ないが現金を貰えるって事は嬉しい事だ。
758 :
愉快な検定員:2007/07/05(木) 03:24:22
はっきり言うが検定員の俺達が真面目に試験場と同じ厳しさで技能試験を採点すると
合格者なんて皆無だ。
しかし不合格者が多いと評判が悪くなり生徒の確保が難しくなる。
所詮は民間企業。。。 バカどもを卒業させなきゃいけないのが現実。。。
だから俺が採点する時もバカでも80点はくれてやってるよ。
エンスト5回で坂道で後退大をやらかしても合格させてる。
おまえらクズどもでも免許が簡単に取得できる世の中なんだぜ。
759 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 13:39:27
糞コテうざい
おもしろくないし…
760 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 22:43:09
そういや最近検定基準の変更があったね
ところで隘路ってどうよ
761 :
名無し検定1級さん:2007/07/05(木) 22:46:26
>>760 見本やっても、やらせてみてもつまらん。
762 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 01:02:09
客に嫌われる職業1位
客に馬鹿にされる職業1位
客に殴られる職業1位
おめでとうございます
763 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 01:04:07
>>744 本当のことを指摘されたからって
必死になるなよ。
これだから雲助は馬鹿にされる。
764 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 01:30:54
age
765 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 01:43:27
普通はさ、学校とかだと事務が下っ端で教師が上の立場になる。
しかし、自動車教習所は違うんだな。
確かに自動車学校のような零細企業事務に就職するのは
商業高校の低脳が多いが、指導員はもっと下っ端扱いされている。
高校新卒で終身雇用されるなんてめったにない。
会社で勤まらなくて、職を転々として流れてくる人間が大半。
そういう意味では、自動車教習所は
事務>>>現業(指導員)の一般零細企業の感覚に近いかも知れない。
766 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 05:22:09
ホストやるよりこっちの方が女と遊べるぜ 金もかからん
精神的に楽だ
男に指導する時は無口だぜ
767 :
名無し検定1級さん:2007/07/06(金) 23:06:29
とりあえず隘路を読んでみろや
読めないヤツはニセモノ指導員
768 :
名無し検定1級さん:2007/07/07(土) 00:37:23
age
769 :
名無し検定1級さん:2007/07/07(土) 06:33:17
あいろ。
訓読み出来るか?w
770 :
名無し検定1級さん:2007/07/07(土) 22:31:55
自分もバカで学歴もプライドもなく特技が運転だけだったら教習所指導員志望してたと思う
771 :
名無し検定1級さん:2007/07/07(土) 23:30:25
今日教わった指導員普通に頭良いと思ったよ。
何か物理の授業で習ったような話ばっかりされた。
何メートルのカーブ(R)を何キロで走ったら
重力(g)が9.8m/sで何とかがμで√がどうたら…。
物理好きで結構勉強してたから分かったが、普通の人は分からないだろ…。
おじいちゃんなのにすごいなぁとちょっと関心した。
772 :
名無し検定1級さん:2007/07/08(日) 14:26:35
age
773 :
名無し検定1級さん:2007/07/09(月) 00:38:17
age
774 :
名無し検定1級さん:2007/07/09(月) 19:14:27
あ〜あ暇だダメだこりゃ
これって運転会社に就職すれば、全員に付与される業務用資格だろ。
わざわざ資格板にこんなスレ立てんなよ。
板違いにつき終了ーーーーーーーーーーーーー
【教習指導員資格】
個人取得した人は、実在するらしい。
だけど、かなり手間と時間がかかるらしい。
しかも、個人取得しても指定教で仕事をしない限り、全く意味がない。
大型やけん引だって、仕事に就かなきゃ意味ないけどな!
777 :
名無し検定1級さん:2007/07/10(火) 21:26:08
指導員や検定員なんて入社さえすれば馬鹿でも資格を取得できる。
だけどね入社試験や面接で落とされる人が多いのが事実。 就職難だな。
778 :
名無し検定1級さん:2007/07/11(水) 03:38:07
給料どんくらい?
779 :
名無し検定1級さん:2007/07/13(金) 10:58:38
誰も訓読み出来ないんだなwww
指導員諸君!!
教習指導員が学科教習を行うための条件(資格)が若干変更されたようだな。知らない人は上司に聞いておいで!
781 :
名無し検定1級さん:2007/07/13(金) 22:01:36
普通自動二輪と中型8t限定以上だろ。
782 :
名無し検定1級さん:2007/07/14(土) 03:59:41
>>780 はっきり学科教習なんて、教習所の事務員が担当しても大丈夫じゃね?
授業の大部分はDVDを見せて、3分くらいでテキストに何箇所かンダーラインだけ引かせて
残りの時間問題解いてください。で適当に終らせる奴多すぎ。
あんなのなら、業務マニュアルさえあれば高校生のバイトでもできる。
社会を知らない未熟者にはそう見えるのか
784 :
名無し検定1級さん:2007/07/15(日) 20:58:22
>>782 質問されちゃったらどうするんだ?
教習時間外に質問されることなんてしょっちゅうだぞ?
んでもって、マニュアルなんぞないのだよ。
786 :
名無し検定1級さん:2007/07/17(火) 00:56:44
>>785 質問されても
「そこは試験に出ません」www
とか「テキストよく読んでおいてください」wwwwとか言って逃げる奴多すぎるだろ。
787 :
名無し検定1級さん:2007/07/17(火) 07:07:42
そんな対応されたってことは
お前マニアックな質問したろw
788 :
名無し検定1級さん:2007/07/18(水) 00:29:04
>>784 まったくその通りだね。
はっきり言って、技能も指導員の存在価値はなし。
大卒で教員免許が必要な、学校と違って自動車は
無免許→私有地ならゲームが得意な小学生が教えても良い。
仮免許→暴走族でシンナー中毒の中卒ちゃんでも公的路上で指導できる。
結局、指導員と言うのは大馬鹿でも教えられる車の動かし方を
教えるにすぎない。
つまり教習所は、アホなインストラクター・車・仮免前の練習する土地と試験場
をレンタルするリース会社にすぎない。
指導員の給料は都市か地方かでかなり違う
もらってる人は800〜900万いってるよ
790 :
名無し検定1級さん:2007/07/18(水) 21:55:47
>>788 そんな教習所に通って免許を取ったあなたがかわいそうです、合掌。
791 :
名無し検定1級さん:2007/07/19(木) 01:43:27
指導員は穢多 非人 在日が大半
792 :
名無し検定1級さん:2007/07/19(木) 02:21:10
↑
汚ない人汚な
>>791 そう思うなら通わなければいいだけ
教習所通わなくても免許取る道はあるわけだしさ
794 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 01:50:16
同和のシゴトw
795 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 01:53:43
>>790 大半はそんなもんだろ。
そんなにいい教習所があるなら、評判が伝わって顧客を独占するよ。
指導員の場合は、世間一般の常識をもったレベルの人すら1割くらいしかいない。
そういうきちんとした指導員は、他にちゃんとした仕事をもっていて趣味で
指導員をやってる人が多いな。
レベルの低い運転業界にどっぷり使っているのは、アホな指導員が多い。
796 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 01:57:38
>>793 「嫌なら試験場に行け」、と開き直るアホは多いが
「嫌ならうちとライバルの教習所に行って下さい」と
紹介するのがいないのは、必死すぎて笑えるところw
なにこいつ・・・
社会に出たことないのか・・・
798 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 06:59:42
>>783>>797 本当の事を言われて論破されると、お前はいつも悪口しか言えないよな。
そんなんだから雲助は馬鹿にされるんだよ。
論的思考能力がないなら黙っていればいいのに。
>>790 大半www
オマエはいくつの教習所に通ったんだ?ww
で、趣味で指導員?どんな風にやるの?それ。
教えてくれ。どうせ何も言わないだろうがな。
>>798 論破?
誰がどこでどの書き込みに対して論破されてるんだ?
そしてオマエが書き込んでいるのは悪口じゃないのか?
まあどっちも同じヤツだろうがな。
そしてまともに返答すらしないだろうがな。
800 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 19:18:17
賤業
802 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 20:15:46
俺確かに趣味で指導員W
> そういうきちんとした指導員は、他にちゃんとした仕事をもっていて趣味で
> 指導員をやってる人が多いな。
この基地外は社会に出たことがないんだろうな。
どこの誰が定職あって趣味で指導員やるんだよ・・
ちゃんとした会社ならこういうことはまず許可しないんだけど、そんなことも知らないとか?
804 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 21:36:59
>>799 >>790だが、指導員ではないよ。
今まで4カ所教習所を知っている。
普通一種・普通二輪・大型二輪・大型二種の取得時講習で行った。
特に大型二輪の指導員は元茨城の研修所の教官だっただけあって、技術がすごいだけではなく、人格者だった。
その人のすすめもあり他のいろんな車種の免許を取った。
そんな出会いをしてないんだな、かわいそうに。
805 :
名無し検定1級さん:2007/07/20(金) 21:39:40
負のオーラがすごかったのかもな。今冷静に考えてみたら。
ブラックリストの中でも上の上だと思う。
ところで35万からならいけるんですかね?
806 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 00:09:48
運転稼業はどれも社会的に地位が低い
807 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 02:31:43
>>803 世間知らずはお前だよ。
1度、雲助業界から離れて世間一般の常識を知れよ。
指導員がどんなに馬鹿にされてるか、知らない人間を世間知らずと言う。
808 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 02:33:39
>>804 車の免許をそんなに取るのは雲助の証拠。
馬鹿にされたくないならパイロットにでもなれ。
809 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 02:37:29
>>802 DQNな業界にどっぷり漬からないように気をつけたまえ。
車が趣味のうちは救いようがあるが、小学生でもできる車の動かし方だけが職業になったら
人間終わりだ。
本当に車が好きなら、ちゃんと勉強して車を生産する大企業メーカーで
働くべき。
810 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 02:40:30
辞書を見ると
雲助・・・籠かき・現在は車の運転手・たちのわるい人間が多い
雲助根性・・・人の弱みに付け込むいじきたない根性
まったくそのまんまじゃないか。
811 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 04:29:41
田舎の指定自動車教習所の指導員と検定員は農家が多い。
公休日に農業
小遣い稼ぎに指導員って訳なのさ これ本当
>>809 車を生産する大企業ってヨタ様のこと?
部署によっては勉強しなくても入れますが?w
ラインなら単調作業のハグルマと化すし遣り甲斐もない
お前は世間を知れw
813 :
名無し検定1級さん:2007/07/21(土) 12:32:03
開き直った馬鹿かな
あと六日ね
>>812 金がいいから5年いたけどな。
今は溶接。
815 :
名無し検定1級さん:2007/07/22(日) 06:47:30
指導員は同和出身者が大半を占める。
>>815 脳内妄想乙
同和は遊んでても暮らせるのに
こんな薄給で命がけの仕事やる必要がないだろ
クルマのライン工でも教習所指導員よりはマシだろ
>>817 マジでいってんのかw
俺らライン工は社会のハグルマだし
819 :
名無し検定1級さん:2007/07/23(月) 17:55:18
雲助っていうのはタクシー業界のみを指す言葉
__
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|/-O-O-ヽ| ホーレ!!ウヒャヒャヒャ
| . : )'e'( : . |
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〔ノ二二,___ ・ =|= ・ __,二二ヽ〕
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ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ ):::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |_〜─〜-| |〜〜〜/
\ ちっちぇ! / \ カワイイ! /
\ / \ ∞
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(, )(,, ) ,,)( )(
これからが忙しい時期だっていうのにこの生徒の少なさはなんだよ!
これが現実か。。。
822 :
名無し検定1級さん:2007/07/26(木) 00:47:51
>>812 夜勤のある単純労働とか、子会社の現地採用の兵隊採用ことを言ってるのではないよ。
勉強して大企業と言うからには、まともな大学を出て総合職の幹部採用じゃないと。
車が好きなら、エンジニアくらいにはなれんと一人前とは言えんよ。
823 :
名無し検定1級さん:2007/07/26(木) 00:55:00
>>811 それは当たってそうな感じだな。
農家は、第1次産業で兼業率が高い。
教習所は、特定時期以外は人手がいらない零細企業なので兼業率が高い。
田舎ではいい組み合わせだ。
> 車が好きなら、エンジニアくらいにはなれんと一人前とは言えんよ。
エンジニアで車好きなら一人前とか聞いた事もないな。妄想は程々にしろ。
開発にいる同僚もエンジニアだががみんな車が好きな訳でもない。
825 :
名無し検定1級さん:2007/07/26(木) 02:06:09
>>825 なら車の製造・販売なんかも全て雲助だね。
ま、思いっきりスレ違いな話だけどな。
827 :
名無し検定1級さん:2007/07/26(木) 16:06:41
調べたらやっぱりタクシーだけみたいよ
828 :
名無し検定1級さん:2007/07/26(木) 22:29:19
世間からすりゃ自校の指導員なんてタクシーの運転手とさほどかわらない。社会的地位が低いってことだw
>>828 で・・・それがどうかしたか?としか言えないが。
激しくスレ違いな主張を
胸を張って言われてもな・・・。
> 総合職の幹部採用
自動車メーカの幹部なんて地獄だぞ。
何人自害したことやら。
831 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 08:57:38
知ったかぶりで雲助なんて言葉使うから…
きっと言ってみたかったんだよ。
そういう年頃なんだよ。
833 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:05:16
>>824 それなら、運転免許を持ってる奴ならどんな馬鹿でも指導できる
車の動かしのインストラクターが一人前なのかよw
馬鹿も休み休みに言え。
指導員なんて卑しい職業だろ。
車にかかわるなら大企業エンジニアで、やっとまともなレベルだよ。
834 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:08:02
>>826 大企業で車を生産する人間と
零細企業の車の動かし方wwのインストラクターの雲助が同じわけないやろ。
835 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:09:29
>>830 中卒しかいない指導員雲助wが言っても
負け犬にしか見えんぞ。
お前のレスは知能の低さがにじみ出てるよ
>>833 運転舐めすぎ。
お前みたいなのには公道に出て欲しくない
837 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:13:09
>>828 違うよ。
タクシー運転手のほうが職業としては格上。
タクシー運転手は、稼げる奴は稼げる。
そこで稼げない負け犬が、副業として片手まで指導員をやってるのが現実。
正社員率が低いのが教習所産業の特徴やな。
838 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:16:20
>>836 法令がそうなってんだから仕方ないだろ。
自動車なんて、どんな知的障害でも教えることができるからな。
教習所は、土地・インストラクター・試験場を賃借してる
リース会社にすぎないだろ。
840 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:18:20
教習所産業で働く大半の労働者は
零細企業・ブルーカラー・非正規雇用ということになるな。
これってすごすぎるぞ。
841 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 10:22:54
>>836 法令がそうなってんだから仕方ないだろ。
自動車なんて、どんな知的障害でも教えることができるからな。
教習所は、土地・インストラクター・試験場を賃貸してる
リース会社にすぎないだろ。
842 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 20:08:03
>>833 車の動かし方のインストラクターwww
しかしちんけな職業だな
843 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 21:17:59
そんな偉そうな事を言っておきながら、おまいらも教習所で教わっているのでは??
したがって、そいつらも雲助なりwww
844 :
名無し検定1級さん:2007/07/27(金) 21:41:06
いいねこの低俗な書き込み。これぞ2ちゃん!
運転に限らずだけど、
「不特定多数の人にモノを教える」ということが
どれだけ難しいか知らないヤツは絶対に社会未経験者。
846 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 01:02:02
車の動かし方を馬鹿雲助に高い金払って習うなんて愚かなことはしない。普免なんて一回で取れた。
847 :
↑:2007/07/28(土) 01:03:28
ハッタリ野郎
848 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 15:50:25
普免など練習所に3回も通えば余裕だw
849 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 18:28:30
取得時いくらかかった?
何やった?
850 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 20:24:08
同じ教習所の中でも事務員と技能指導員に社会人としての超えられない壁を感じる
まあ後者は恩恵なし尊厳なし重労働ブルーカラーだし仕方ないだろうが
やっぱ教習所内部でも事務員へのやっかみとかあるのかね?
851 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 20:45:19
>>850 世の中知らなさ杉。
教習所だと事務員より指導員の方が待遇・給料面は上。
管理職の事務の方々は別として。
今時事務なんか、パート・アルバイト・派遣で賄っている所も多い。
>>850 なに出鱈目書いてんの?w
指導員見習いが事務員
あと派遣
853 :
名無し検定1級さん:2007/07/28(土) 22:06:23
大量の予感
854 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:03:18
夏だなぁ
855 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:40:29
初夏ですよ、初夏
856 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:08:43
それをいうなら、ショッカー
キーッ!
858 :
名無し検定1級さん:2007/07/31(火) 13:49:43
運転競技会にでる人いる?
859 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 05:22:39
>>852 見習は事務じゃなくて、便所そうじとかの下働きだろ。
零細企業は
ホワイトカラー>>>>>>>>>>>>>>>>指導員などのブルーカラー
860 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 05:30:07
>>843 頭の弱いな。そんな頭脳じゃ指導員以外の職業なんてできないぞ。
なんで、金払ってサービス受ける客が雲助仲間なんだよw
お前の論理だと、ラーメン屋にいく客が調理師仲間
請負住宅を注文する客が、とび職仲間になってしまうぞ。
客は、金で自動車操縦の場所・インストラクターなどサービスを買ってるに
すぎない。
861 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 12:08:14
>>851 うちの場合、事務員は親会社からの出向社員っていう人もいる。
俺たち指導員は梶宦寞ウ習所の社員だが、
この事務のオッサンは親会社の○○電鉄の社員なわけで
なーんにもしないのに給料は高待遇。
で、教習生少ないのは俺らのせいだと言う。
こっちからすれば、あんたらの営業が悪いと思うが…。
862 :
861:2007/08/01(水) 12:17:50
親会社も教習所ビジネスにやる気ないのか、
出向で送り込んでくる人間がひどい。
グループ会社の仕事できない人間、いわゆる左遷先にうちの教習所を選んでいる。
だから、事務員だけじゃなく歴代の支配人もクソ。
ていうか、定年前の墓場的存在。だから教習所を良くしようとなんて思ってない。
目の前にある退職金のことしか頭にない。それで2〜3年で定年していく。
863 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 14:26:54
定年前に給料押える為に出向させるのだから、士気は下がるよな。
864 :
↑はーんーびーに出向:2007/08/01(水) 14:29:36
こいつら、恐れを知らぬばーんーびー軍団ウンこしか書けない低脳
2ちゃんねるに書き込んだって金にならないのよ。バカだな。
ばーんーびーの下っ端は昼寝しても資産は増えないけどなwwww
貧乏人の小作人のガキどもだからよwwwww
地価
ヘッドライン
路線価、8.6%上昇=2年連続、都市部がけん引−31県は下落、格差拡大
国税庁は1日、相続税や贈与税の算定基準となる
2007年分の路線価(1月1日現在)を公表した。全国約41万地点の標準宅地の平均路線価は、
前年を8.6%上回る12万6000円となった。バブル後初の上昇となった前年に続く上昇で、
上げ幅は前年の0.9%を大きく上回った。(時事通信)
865 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 21:22:55
8月入ったのにヒマだ
866 :
名無し検定1級さん:2007/08/01(水) 22:29:25
う〜ち〜も〜
867 :
名無し検定1級さん:2007/08/02(木) 01:05:41
暇な月って給料なんぼですか?
868 :
名無し検定1級さん:2007/08/02(木) 02:30:55
穢多仕事
8月は忙しくて仕方ない
1日12時間拘束当たり前
でも給料日が楽しみ〜
870 :
名無し検定1級さん:2007/08/03(金) 09:21:58
tedori23
871 :
名無し検定1級さん:2007/08/04(土) 10:38:03
>>869>>870 お気の毒様。
教習所のような零細カス企業だと、労働組合もなく
使用者から牛馬のように搾取されるんだね。
872 :
名無し検定1級さん:2007/08/04(土) 22:39:30
同情してくれるのはとてもありがたいがこれで十分ですよ。
873 :
名無し検定1級さん:2007/08/04(土) 23:08:26
874 :
名無し検定1級さん:2007/08/04(土) 23:16:30
>>871 普通に組合ありますけど…。
何にも知らないやつがトヤカク言うな!って感じ。
875 :
名無し検定1級さん:2007/08/05(日) 02:09:43
>>874 零細企業の組合なんて役に立たねえよバカ
876 :
名無し検定1級さん:2007/08/05(日) 02:26:32
零細AVタレント組合なんて役に立たねえよバカ
877 :
名無し検定1級さん:2007/08/05(日) 22:50:25
教官になりたいんですが、どうしたらなれますか?
878 :
名無し検定1級さん:2007/08/05(日) 23:16:32
>>877 悪いことは言わない。
やめた方がよろし。
879 :
名無し検定1級さん:2007/08/06(月) 00:09:36
>>877 車の免許取る事だけ。
2種免許ならすぐに就職できるだろ。
880 :
名無し検定1級さん:2007/08/06(月) 08:18:02
組合も様々だが、いくつもの教習所が加入している全自校なら組合の力は大きい!
それによって、閉鎖まで追い込まれた教習所まである。
881 :
名無し検定1級さん:2007/08/06(月) 08:26:36
>>877 ここのスレは 個人取得はやっぱ無理? とあるが、実際に無理ではないだろうが、正直難しい。
まずは教習所に就職しなければ始まらない。
一般的なのが、送迎バスや配車業務をしながら勉強をして、試験を受ける事。
過去に出題された問題の情報などが教習所に保管されているだろうし、講習ハンドブックなるものが存在する。
個人だと、それらの入手が困難な為、かなり不利とされている。
また、教官の資格は教習所位しか使い道が無いので、指導員を目指す者以外が取得しても正直意味は無い。
882 :
名無し検定1級さん:2007/08/06(月) 21:00:02
と言うわけで次スレは違うタイトルでw
883 :
名無し検定1級さん:2007/08/08(水) 02:25:04
ヤフーBBでつまらないネット環境です。。。
2ちゃんねるで何度もIDを変えるにはどんな手段が良いのでしょうか?
ドコのプロバイダを選べばいいのでしょうか?
IDを簡単に変えれる方法や機材を紹介して下さい。
お願いします。
できれば1日に10種類以上のIDを変えて善人モードや悪人モードを使い分けたいです。
詳しい方 お願いします。
884 :
名無し検定1級さん:2007/08/08(水) 02:29:21
教官www
885 :
名無し検定1級さん:2007/08/08(水) 03:51:04
ストレス溜まってんだな・・・
887 :
名無し検定1級さん:2007/08/08(水) 15:30:08
OCNはニュー速で住所がばれるから嫌 ソーネットが良いかも
888 :
名無し検定1級さん:2007/08/10(金) 16:31:13
>>828 指導員に教わって免許取ったくせに偉そうに言うなよープンプン
みんな知らないだけで大変な仕事なんだぞ(´・ω・`)
まあ命かけてる割に給料は安いから辞めてく人は多いけどね
889 :
名無し検定1級さん:2007/08/11(土) 22:19:02
明日日曜日なのに教習だって〜
890 :
名無し検定1級さん:2007/08/11(土) 22:48:05
>>888 だから金払って、インストラクターを買っただけだろ。
恨みや文句は言いたいことがあっても尊敬するに値する人間など一人もいない。
世間一般は、こういう認識だと思われ。
891 :
名無し検定1級さん:2007/08/11(土) 22:50:50
>>888 そりゃ底辺職業なんだから仕方ないだろ。
ボランティアじゃなくて、それで飯食ってんだから文句言うな。
嫌ならそんな底辺職業辞めちまえ。
892 :
名無し検定1級さん:2007/08/11(土) 23:28:10
低賃金、低恩恵、低尊厳でしかも命がけ
底辺の条件すべて満たしてるそんな仕事に就いてる人間なんて、底が知れる
好きで目指してるんなら、ある意味立派ではある
893 :
名無し検定1級さん:2007/08/12(日) 01:25:59
>>890、891、892
そう書いてる君は、自分自身の事考えたことあるのか?
君がいくら稼いでいるかしらないけど、
人の職業を底辺職業などと言ってる自分を恥ずかしいと思わないのか?
894 :
名無し検定1級さん:2007/08/12(日) 01:36:45
>>893 思わないね。というか世間一般的に底辺職業とう認識だろ。
それは単なる職業差別じゃなくて、払った金に対する対価として
本当にどうしようもないレベルの人間が次々出てくるから、つまり実感として底辺職業と
思われるんだろ。
一度周りの人間に、自分の職業を隠して教習所で働く人間をどう思うか
聞いてみろよ。答えはだいたい同じはずだから。
895 :
名無し検定1級さん:2007/08/12(日) 01:48:43
例え単なる車の動かし方と言う、あほみたいな単純な作業でも
本当に能力のあるって教育にも明るい専門家が、洗練されたカリキュラムと
理知的な教授法によって、教えるなら尊敬されるし評価されるだろ。
現実には、世間一般の標準のレベルより低い連中が、偉そうにオイこらしてるから
馬鹿にされるのだよ。
だから相手にするなって・・・定期的に湧くガキなんだから。
頭おかしい人って自分の意見がみんなの意見だと思っちゃってるもんね
怖い怖い
597 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:2007/08/10(金) 01:37:56
今日、本免試験に行ったんだけど、すごいチャラチャラした女がいた。
試験官にも平気でタメ口聞いてうるさいし、派手な格好してたもんだから、写真取る係の人が
「あんたいつもそんな格好してるの?検問とかで捕まったらどうするの?」みたいなことを言われてた。
勿論そいつは聞き流していたけど、何か見てるこっちが腹立ったよ。
675 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:2007/08/12(日) 05:15:11
>>597 お前は大馬鹿かよ。
なんで教習所ごときが、客の服装をとやかく言う必要があるんだ?
表現の自由は憲法で保障されているのに。
サンダル履きとか、明らかに運転に障害があるならともかく
はっきり言ってチャラチャラした服装なんて
大きなお世話だ。
今日見習い採用の通知きた
給料安くても頑張るよ!
>>899 これからが大変だけどがんばれ!
どの仕事でも大変だけど指導員の仕事もまた色々な意味で大変だからね!
901 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 21:46:14
>>896~
>>898 定期的に沸く雲助w
お前は論破されると、下げでキャンキャン泣くよな。いつもいつもw
902 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 21:49:32
教員免許も持ってないような
中卒雲助が、人前で授業すること自体が
いかれてる。
903 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 22:05:34
>>902 そういう教員免許を持っていない教官の授業を聞いて、お前も免許を取ったんだろ。
独学で免許を取ったんなら話を聞くが、なんだかな。
904 :
H14度卒業生中山を探せ:2007/08/13(月) 22:06:33
チ○ポの扱いがすこぶるエロいナカシュことちひろ!早くもいきりたりまくっている巨チンをうっとりした
ナカシュことちひろ!眼でじっくり見つめナカシュことちひろがシコシコチュパチュパっ♪この口と手の絡め方は
ナカシュこと大沢佑香マジやばいですw でもナカシュことちひろは乞食に中田氏されました。
●●調教坊やの調教でこんな変態になりました。「変態最高(本人談)」調教され銭もえて最高●●
羞恥心破壊公開オナニー中
おまえよーのパパの会社から強引にpcリースさせられているの。意味わかる?
おかげで3台pcあって邪魔。その洋服も誰のお給料から買ったもの??????
だから、パパの会社も相手にしてくれるの。ご理解できた?
娘がav女優がねぇ・・・・クライアントからクレームつくのも当たり前ですよ。
基本データ2の噂
本名:中山 ニックネーム:ナカシュ av女優名:南ゆの 大沢佑香 実家の場所: 家族構成:
本日の1本目発狂女
ttp://www.info-update.net/movie01.html 本日の2本目発狂婦人
ttp://deep-colors.net/dl-070813.html 本日の3本目発狂ウンチ
ttp://ttp://www.100p-douga.com/douga-071/20070811-d-1416.php3 ブログ⇒tp://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/
平成12年3月 目×学園中卒業
平成15年3月 ×白学園高卒業
平成15年4月 予備校生
平成16年4月 法制大學Bランクシコシコ経営学部入学
905 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 22:08:44
>>903 だから、インストラクター・場所・試験場・車を
金でリースしただけだろ。
無能でもインストラクターが隣に乗ってないと、運転できないの。
まあ何言われようが今のままの保守的な
状態でやってけるし。
俺の地域は殆んど競合もないしな。
まあ毎日真面目には仕事するがな。
907 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 22:44:50
>>906 そのうち規制緩和されんじゃないの?
大手会社がどんどん教習所作り始めたら、質の悪い地場教習所なんか
みんな潰れるよ。
妄想エロネットの次は中山佑香、現実の世界で本当の話として
厳しい法やその他の圧力潰されお仕置きされて引きずり降ろさるのや。
画像を見せわざわざ説明。正確な年数を教えた中山ちひろちゃん
まだ、まだ、ちひろちゃんから直接聞き接してきたネタあるのでお楽しみに
|/|
|/|
|/|,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ノ '''ー {! 無学な私は幼稚な書類で脅し調教しか知らない
| | ‐ー くー | わたしは、路上車内駐車場新宿高層ホテル群で
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} すべて警察ホテルに許可をえずに無許可で撮影しました。
ヽ_」 .くτ‐=‐ァ' ! 南ゆのに浣腸してウンチさせ
ゝ i、 ` `二´' 丿 嫌がる大沢佑香を乞食に襲わせ中田氏命令も出しました。
ここここここ)'' これも銭のためでした。厳粛に刑を受けます。
これから規制強化されることはあっても緩和はされない。
先の大型免許の件を見てもな。
まあ大手はこんな割に合わない事業やらないしな。
どうやら教習だけが教習所業務だと思ってるみたいだなw
910 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:09:55
>>909 その根拠は?
バス会社設置や、タクシー会社も規制緩和で自由になったじゃん。
教習所の規制緩和ももはや時間の問題だと思うが。
政治力のある郵政さえ民営化されるのに
力のない教習所の規制緩和なんかすぐじゃん。
新免業者が増えてどうなった?
というより規制緩和の状態が現在の状態だしな。
参入するならもうしている。そういった会社も現にあるしな。
あの広い土地をどうするかと言えば教習所より割の良いものは
不動産をはじめ幾等でもあるしな。
まあ残念ながら自分とは関係無いが。
上のバスだタクシーだとかとは少し異なるしな。
まず指導員が集まらんよ。地方じゃ特になw
資格は簡単に取れるけどあくまでノウハウ無いと取れんし。
それから18歳人口は概ねであれば今から予測は可能だし、
今やその年代だけにこだわってもどうにもならんしな。
まあ初心運転者だけが対象ではない。
914 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:44:43
規制緩和ついて一言
学科と実技は分けたほうが良い。
なにも運ちゃんが、学科まで受け持つ必要なし。
学科授業を資格予備校に開放すれば、はるかに質のいい講義をするだろう。
916 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:46:24
>>907 世間知らずだな。
大学だって少子化で定員割れしている時代に、まともな会社が新規参入すると思うか?
なんかミスれば、すぐに停止処分や管理職交代などが待っている。
合宿をやっていない教習所に行ってみ。
夏休みというのに、閑散としとる教習所の多いこと。
好調なのは大型一種・二種・二輪くらい。
緩和参入しても旨味なし。
917 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:46:49
>>912 大手企業は、零細企業の3倍の給料がもらえるんだから
規制緩和されたら質のいい指導員が集まるはずだが。
客に取ってはそのほうが良い。
918 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:49:09
>>916 ああ、どんどん参入すると思うよ。
この業界は糞ばかりだから、ちょっとサービスの良い会社が参入したら
客を根こそぎ奪えるしね。
919 :
名無し検定1級さん:2007/08/13(月) 23:52:05
>>914 つうか実技すら、資格予備校でできるな。
今は
車しか運転できない人が学科を教えている→
資格を教えることがプロの人→車の運転も教える
後者の方が断然いいね。
だからさ、もう参入してなきゃおかしいんだって。
大体都市圏ではその傾向あるしな。
多少サービス良くても地元が選ばれる現実。
921 :
名無し検定1級さん:2007/08/14(火) 00:00:51
公安指定教習所は認可制の時点で時代錯誤。
法律要件を満たしたものを届出制で、すべて公安指定にするべき。
業者が多いと質の競争だけじゃなく、価格破壊が起きるからな。
だからその資格要件があるから無くならないわけだ。
まず土地、車、指導員、検定員、管理者などの準備ができれば
開けるが。しっかり要件満たせば別に排他されないと思うがな。
まあ厳しい要件だがなw
只今、軽い釣り餌仕掛けております。
924 :
名無し検定1級さん:2007/08/14(火) 00:11:34
>>922 単に設備設置の要件じゃなくて、人口比何軒までという規制が働いてるだろ。
それを完全に撤廃するべき。
薬事法じゃあるまいし、すべて市場原理に委ねるべきだ。
それにはあと3倍の教習所が必要だよ。
925 :
名無し検定1級さん:2007/08/14(火) 00:12:54
てか指定自教制度無くしたら無駄な車減るかなw
無免許増えるだけか。
926 :
名無し検定1級さん:2007/08/14(火) 00:13:12
いまある教習所なんか、全部つぶれても良い。
どんどん作れ。
規制緩和しろ。
考えてみたが、長期にネットでボコボコされているのに名誉棄損訴えられないのはなぜ?
あ、噂の実名の姓中山が出たら困るもんな。なるほど。しょせんは違法行為をしているから
本名明かせないよな(笑) 知っている奴だからね(大沢笑)それとも事務所に嘘を?????
適当でいいじゃん。所得税。
>>924 そんなん無いがなw
てか君、指定自動車教習所制度知らんだろ?
それから需要無いと思うよ、そんなにw
929 :
名無し検定1級さん:2007/08/14(火) 00:20:10
需要なんか関係ないよ。
今あるところが、潰れちまうまでやれと言ってるわけで。
まあ潰れないから、残念ながら幾らかは必ず残るよ。
俺は法的に間違わないよう最低限のことをやるだけ。
あと、なんか無理矢理な意見になってきてるけど大丈夫?
あくまで論理的にねw
しかし余程酷い目に遭ったみたいだね。
それから俺、一応高校教職免許持ってるよ。
教育実習が今、生きているw
指導員って技能は実技試験通っただけあって確かに上手いけど
車のメカニズムについて詳しく説明できる人はあんまいないよな。
それは知らないんじゃないけど人に教える術がないって言うか・・・
だから
>>914は
すごい良い意見だと思う。
さて明日も盆休みだし、回復体位でも取りつつ寝ますかね・・。
934 :
名無し検定1級さん:2007/08/15(水) 00:50:24
規制緩和したらもっとひどくなるよ
今だって届出制だよ
ちなみに教習所買収出来る財力あって買収したら具体的にどう変える?
935 :
名無し検定1級さん:2007/08/15(水) 23:16:25
>>934 どう変えるって?
人材総入れ替えだろ。
せめて教員免許を採用し、カリキュラムの則った
合理的な方法に変えさせる。
有能な人材は、大企業中心にならないと集まってこないだろ。
936 :
名無し検定1級さん:2007/08/15(水) 23:23:27
だいたい、効果的な教授方法って9割褒めて
注意喚起を1割することだろ。こんなの現代教育学の基本中の基本だ。
分らない初心者には、よりきめ細かく教えるのが基本。
女性や成人なら、叱ったりすると反発されて逆効果なのに。
叱るというのは、規則違反とかならともかくまじめにやろうとしている
初心者にとっては人間的な信頼関係がないと、まったく逆効果にしかならない。
家族構成:父(出身; )母(出身; )祖母(出身: )本人二女三女長男(出身: )本名: 山容疑者候補生 あだ名 お住まい
昨日のお名前:ささきえつこさん(毎日名前が変わる容疑者候補生)
ブログ⇒tp://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/
平成12年3月 mezi×学園中卒業
平成15年3月 ×ro学園高卒業
平成15年4月 予備校生
平成16年4月 包性シコシコ大學形成経営学部入学
犯罪に近い名作
乱交強姦もの××××vs××× (幼稚な書類に則り合意して撮影しました。)
素人お外で露出プリクラ(題名××××××××××) (幼稚な書類に則り合意して撮影しました。)
●こうぜん特攻ワイセツ罪してナンボよろ。犯罪しないとAVではないんだろWWWWW
●アナルで発狂してナンボ?浣腸で発狂してウンチ出してナンボ?アナルにナス入れてナンボ?
教育知識が教習指導員資格審査の中に含まれてることは
知ってて話しとるよね。
まさか知らないとか?
褒めて伸ばす多いに結構。
俺はやさしーく自覚させて一回自信失なってもらうがな。
中にはつけ上がるのもいるし一つ覚えではいかない。
まあ君は怒鳴られまくったみたいだねw
それから人員入れ替えっていうけど
俺みたいな教員免許持ちはどうなんのw
てか君教職課程でも取ってるのかい?
>>936 キミは人にモノを教えたことがねーな?ww
そのレスが全てを語ってるよ。
指導員は「教える」んじゃなくって「指導する」ですよ。
942 :
名無し検定1級さん:2007/08/17(金) 03:37:26
>>939 嘘つくなよ。
教員免許持ちながら、なんで高校新卒からも相手にされない
零細企業のブルカラーなんて就職するんだ?
ありえないな。
そんな職業につくの、中途採用のクズばかりだろ
万が一本当なら新卒で入る事務の高卒女から、見下されて辛くないのか?
943 :
名無し検定1級さん:2007/08/17(金) 03:41:52
>>940 面白い奴だな。
学校教育で落ちこぼれたお前たち
まともな教育を受けてないお前たち指導員諸君
が教育方法について語れるのかね?
9月海外逃亡の恐れがある中山みほに犯罪を認めさすため犯罪を起こしました。
いまから、地元警察に個人情報を書いたと自主し、なかやまみほのcdもって全てしゃべります。
でも、別件や圧力様の件は別はだから法人さん。おれは、檻の中だから。
さっき電話したので明日の朝には自主する。
>>942 おはよう。
教職も普通にしっかりやってれば取れるしw
見下すとかではなくマターリ楽しく皆で仕事しとるよ。
リアルにあまり見下すとか会話で使うと引かれるぞw
まあいきなり嘘つきよばわりするなよww
で、君はどんな目に遭ったのかね?
946 :
名無し検定1級さん:2007/08/18(土) 01:09:56
運転免許が珍しかった昔と違い今は底辺職なんだよ
どうしても底辺にしたいみたいねw
で、俺の質問には答えてくれないのw
ま、俺はマターリとするがね。
948 :
名無し検定1級さん:2007/08/18(土) 23:24:48
別に俺は底辺で構わないのだが。
底辺じゃない職だっててーへんだぞ
きっと教習所が辛かったんだな・・・。
いるいる・・・そういうヤツ。
ま、がんがれ。
950 :
名無し検定1級さん:2007/08/21(火) 17:53:17
教習所に就職したら、まずは事務からやるんですか?指導員は当分無理ですか?
951 :
名無し検定1級さん:2007/08/21(火) 20:01:28
会社に夜
952 :
名無し検定1級さん:2007/08/21(火) 22:56:26
953 :
名無し検定1級さん:2007/08/21(火) 23:01:15
いきなり指導員審査の勉強だけさせるとこもあるよ。
ただ事務も経験しておいて損はないと思う。
954 :
名無し検定1級さん:2007/08/22(水) 03:34:05
そーなんですか、会社によって違うんですね。
みなさんは何故、指導員になろうと思ったんですか?
955 :
名無し検定1級さん:2007/08/22(水) 13:00:03
規制緩和は反対だな。
バスを見てみろよ、観光バス事業者が増えすぎて仕事が減り
結局、新規参入したバス会社はクソみたいな仕事しかとってない。
もちろん、既存の大手も苦戦している。
そればかりか、高速バスの真似事するインチキ高速バス集団まで現れた。
高速バスっていうのは路線バスで厳しい認可を取らないと運行できない。
しかし、旅行会社がA地点からB地点までの移動を旅行商品のツアーと称して
人数を募り毎日走らしている。これは乗合類似行為で違法である。
格安をうたっているが、旅行会社がバス会社に払う最低運賃を下回って実現している。
違法ではあるが、旅行会社に罰則がない。バス会社は仕事を切られたくないので違法を口に出せないのだ。
こうなってくると、運転士の労働条件も悲惨である。もちろん労基法違反で
安い単価の仕事を寝る間も惜しんで走るしかない。吹田のツアーバス事故が記憶に新しいだろう。
既存の大手高速バス会社は客を奪われ困っている。
JR系などは15メートルの巨大バスで輸送力を上げ、低コストで安い運賃を実現したり、
逆にファーストクラス並みの高級バージョンの高速バスで対抗しているが
他の高速バス会社は路線撤退というところもある。
高速路線で利益を上げ、地元の一般路線の赤字補填にまわしているという例は少なくない。
しかし、このままだと地元の高齢者等の足の路線バスまで撤退ということになってしまうのだ。
こうした、違法脱法の都市間ツアーバスも規制緩和のためである。
黒幕は旅行会社と関わっている政治家であろう。
国交省も吹田の事故以来動き出したが、規制緩和を失敗と思われたくないのか消極的。
国交省の監査の結果、ツアーバスに関わっている事業者の8割以上に違法行為があったとの結果をだした。
業界では法規制するしかないと言われている。
956 :
名無し検定1級さん:2007/08/22(水) 21:52:42
それ以前に規制緩和になっても、何処も参入しないさ。
少子化の影響もあって、この業界は先細り必死!
安さか、質で勝負していくしかない。
これから減る事はあっても、増える事は無い。
まあスレ違いだと思うけどやたら規制緩和だ
なんだとやり始めてから日本がおかしくなってないか?
良い面もあるのだろうけど昔のうまく回ってた頃に
戻ると良いなあ。
そうなれば昔の良い日本が帰ってこないよなあ。
958 :
名無し検定1級さん:2007/08/23(木) 00:59:58
何でもアメリカの真似をすれば良いと思っている政府
日本には日本の風習や環境がある。何でも規制緩和で競争させるっていうのは日本人にはあわない
とくに交通機関や教習所に過度な競争をもたらすとどうなるかぐらい
馬鹿でも分かりそうなもんだが
959 :
名無し検定1級さん:2007/08/23(木) 04:39:56
>>958 今の運転業界で働いてる奴が困るだけだろ。
どんどん潰れて欲しい。どんどん失業して欲しい。どんどん値下げしてほしい。
抵抗勢力は滅びさる運命なのだよ。
960 :
名無し検定1級さん:2007/08/23(木) 04:45:59
>>954 就職難・タクシーだけでは食っていけないからだろ。
961 :
名無し検定1級さん:2007/08/23(木) 22:45:59
馬鹿以下w
962 :
名無し検定1級さん:2007/08/24(金) 00:58:21
>>959 安全と安さは反比例するんだよ
安さを追求した結果が吹田のツアーバス事故だろ。
963 :
名無し検定1級さん:2007/08/24(金) 01:00:54
安さを追求するあまり、適当に教習生を卒業させる
規制緩和もされてないのにこの始末
964 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 04:55:13
>>962 そんなことはないよ。
値下げと言うのは、消費者に対するサービス向上の現われだ。
こういう企業は、いろいろな面で消費者に対するサービスが行き届いている。
教習所は、こういった厳しい市場原理にさらされずぬるま湯につかっているから
全体の質が最悪なんだよ。
965 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 05:03:50
市場競争に関する規制緩和は、どんどんやるべき。
悪徳業者が駆逐され、教習所の消費者サービスが良くなる。
むしろ規制強化するなら、指導員資格そのもの。
高校も出てないような馬鹿雲助に、指導員の資格を与える必要はない。
既成のぬるま湯業者に、居心地の悪い政策をやることが
もっとも大事。
966 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 10:46:28
ぬるま湯って安全協会や公設の教習所だろ。
967 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 16:00:48
大勢の女子高生とセックスしたくて教官になったけどセックス飽きたから辞めた。
ほう、珍しくまともなことを一部だが言っているな。
指導員審査の難化は俺もしたほうが良いと思ってる。
まあ俺はどんな試験であれ取るがね。
指導実技とかもっと厳しくて良いと思うしな。
受審資格も妥協なくしてほしい。
全免種取得者は最低限www
まあ現実は参入や営業は規制強化で、指導員資格などは緩和なんだがw
残念だなw
969 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 21:23:55
なんで法律がどんどんおかしくなるのかここを見ていたら良くわかった。
>>968お前は排除されない側だと思ってるようだがw
だからもう緩和されてるてば。
ぬるま湯と言ったってどうにも変わらんよ。
指定自教制度知らん君に言っても理解できんだろうが。
業務の仕組みでね。
で、君は教習所でどんな目に遭ったのかなw
971 :
名無し検定1級さん:2007/08/26(日) 23:26:42
みんな暑い中仕事してる?
結構というか忙しいね。
他はどうなのかな?忙しい?
昼過ぎから夕方までは日差しがキツイね
973 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 00:23:03
>>964 値下げのツケが社員の給料に響くわけだろ、社員のモチベーション下がる。
収入を上げるためには数をこなさないといけない
だから適当に卒業させるというわけ
どこの業界でも規制緩和のシナリオはこれ
974 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 00:26:02
975 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 00:29:12
>>973 やっぱぬくぬく産業の甘ちゃんだわw
普通だったら、規制緩和になったら競争原理が働くわけだから
サービス向上に真剣に取り組むだろ。まともな企業ならな。
給料下げられたくなければ死ぬ気で客に奉仕しろ。
976 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 00:37:37
>>970 >>で、君は教習所でどんな目に遭ったのかなw
お前だって、飯くいに行ってゴキブリが混入されていたら
クレームをつけるか、それでも対応が悪かったら保健所に通報するだろ。
ここは、アホが多い運転板じゃなく資格板だぜ。
お前たちと違って予備校・学校・大企業の対応・サービスに目が肥えてる人間ばかりだ。
教習所がいかに駄目人間の集まりかが、客観的に分かるだろ。
977 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 00:53:06
>>976 ダメ人間が集まらないようにお前がてこ入れすれば、間違いない。
まぁた感情的だねぇ。
必死こかなきゃならない状態になりゃそうするよ。
それまでは奥の手なんて出さないさw
これとは別にそれなりスキルの職もあるしな。
今はぬるま湯にとっぷりで別に困らんし。
まあ君一人に何言われてもなんとも思わんし、
どこでも行けばいいと思うが、恐らくだが対応は似たりだと思うぜ。
君には何故だかは理解できんだろうがねw
まあ、この業界が変わる、または替わる可能性はあまり無いと言って良い。
違う意味ではあると思うが君には関係がないな。
残念だねw
ところで、それ質問の答えになってないぜw
まぁた感情的だねぇ。
必死こかなきゃならない状態が近づきゃそうするよ。
それまでは奥の手なんて出さないさw
俺はこれとは別にそれなりスキルの職歴もあるしな。
今はぬるま湯にとっぷりで別に困らんし。
まあ君一人に何言われてもなんとも思わんし、
どこでも行けばいいと思うが、恐らくだが対応は似たりだと思うぜ。
君には何故だかは理解できんだろうがねw
まあ、変わる、または替わる可能性はあまり無いと言って良い。
違う意味ではあると思うが君には関係がないな。
残念だねw
ところで、それ質問の答えになってないぜw
>>972 西日直撃の路上教習はちと見えづらいよね。
981 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 11:49:42
>>975 うん、まともな企業ならね
しかし、安全というものにはコストが掛かる
規制緩和がもしされたら、教習料金の低下により
質の下がった教習にならないか心配。
しかも、新規参入してくる企業のやりかたは安い料金しかないと思う。
消費者も教習の質よりも、料金面で選ぶだろうしな。
そうすると業界全体が無理な値引き合戦により
本来の初心運転者の育成なんてことを考えなくなる。
982 :
名無し検定1級さん:2007/08/28(火) 20:49:09
教官ってやっぱり教習所もののAVとか借りて見たりするの?
っていうか教習生とやっちゃったりするのって本当にあるわけ?
教官ってみんな日焼けしててAV男優みたいだから
誰でもすんげーエロく見えるんだけど。
>>975 もっと想像力を膨らませろ。な?
イメージ力が足りんよ。
世の中は広いんだ。
業種もいろいろなんだ。
それぞれの特性を考えるところから始めてみたらどうだ?
984 :
名無し検定1級さん:2007/08/29(水) 02:04:12
雲助糞スレももう終わりだな。
本当に糞の香りが漂うスレだった。
こんな誰もがもらえるブルーカラー職務資格スレは
もう2度とたてんなよ。
985 :
名無し検定1級さん:2007/08/29(水) 18:51:06
要注意!!悪質勧誘 悪徳教習場 金木自動車学校
教官から殴られるのは、学科教習授業でも殴られる事もある。
恫喝するのは教官だけではなく、配車係も恫喝することも、
5人もの教官が恫喝、罵声を受けた。
勧誘の悪質性は下手なキャッチセールスよりもたちが悪い
県外まで勧誘。
送迎バスの運転はあらっぽいのなんの
>>984 じゃあ次立てるかなw
次は君みたいのは完全スルーにするけどw
それから誰でも取れないからwwwww
まあ好き勝手言ってくれるが、大抵は異質な点があることが多いな。
>>928,930
>>931,938-940,945,947,968,970,978,979,986
ずっと特徴あるレスを繰り返してて気になってたんだが、
お前全然スルーできてないよ。
いちいち反応するから糞スレになってることに気づいてないのかな。
雲助でも社会の底辺でもいいじゃん。
実際給与待遇面から考えればそうなんだし、
各々誇りもってやってんだったら周りからどう言われ様が気にならない筈である。
988 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 17:48:13
東京都下の教習職員の時給ってどんなもんなんでしょう?
教官免許取得前と、取得後(契約社員の場合)について、
ご存知の方、教えて下さい。
989 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 19:21:18
>>988 うちは研修生は月給、契約指導員は時給。
研修生の手取りは高卒手取りより酷かった。
契約も微妙。
990 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 20:04:11
東京で契約じゃないとこあるのか?
991 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 20:05:03
東京で契約じゃないとこあるのか?
992 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 20:07:45
>>991 漏れの同僚は職場をうつったが、向こうで正社員スタート。
資格持ちだからだろうが。
993 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 22:49:26
次スレをお願いします
994 :
名無し検定1級さん:2007/08/30(木) 22:53:20
>>955は指導員か?
教習所の規制緩和、無認可の個人、教習所を認めない方向なら
規制緩和大賛成だよ。
困るのは雲助指導員だけだから
俺は関係ないけどね。
無能な教習所は淘汰されて当然。
995 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 09:36:52
1
996 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 09:39:44
2
997 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 09:42:34
3
998 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 09:45:48
4
999 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 09:54:36
5
1000 :
名無し検定1級さん:2007/08/31(金) 10:01:26
最後
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。