フォークリフト技能講習３㌧

1 ：名無し検定１級さん：2005/10/23(日) 21:18:12

前スレ
フォークリフト技能講習２㌧ → http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1108191327/

2 ：名無し検定１級さん：2005/10/23(日) 21:44:43

2get

>>1乙

3 ：名無し検定１級さん：2005/10/23(日) 22:54:10

1乙彼～

4 ：名無し検定１級さん：2005/10/23(日) 23:04:23

>>1
スレ立て乙
明日から4日間講習にいってきます。

5 ：名無し検定１級さん：2005/10/24(月) 10:36:36

1乙

>>4
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ

俺も今年中にはとりたいな～

6 ：前スレ：2005/10/24(月) 17:30:33

992 ：名無し検定１級さん：2005/10/22(土) 22:34:02
>>990
フォークリフトと天井クレーンは、工場などで使えるからまだわかるが、
土木現場でしか使えない移動式クレーンがそこに絡むのが分からない。
移動式は使える間口が狭い上、土木工事の現場は一から経験を積んだ
者でなければラフターの運転なんかさせてもらえないので、無意味。
そうでしょう？土木現場の流れ・慣習を知らないのに「オレは免許所持者様だ」
などと乗り込んで行けるはずがない。カネの無駄。

クレーン屋があるんだから一から経験を積んだ者でなくても
仕事はできると思うんだが違うのかな～？
現場は土木作業に限ったことではないし、コンサート会場とか

7 ：名無し検定１級さん：2005/10/24(月) 18:35:07

学科受けてきた。
最後に試験をやったんだが、結果がどうなのかはわからない。
でも、多分全然大丈夫だと思うけど。

8 ：名無し検定１級さん：2005/10/24(月) 21:59:14

>>7
最後に、全員合格です！！とか言われなかった？
言われなかったら・・・。

明日、実技試験です。
ガンガッてきます。

9 ：名無し検定１級さん：2005/10/24(月) 23:37:49

>>8
いやもう、全員合格も何も「答案用紙を提出した人はもう帰っていいよ」だったから・・・
でも、「まさか落ちる奴なんていないよ」って感じでした。
俺的には合格でも、何点だったのか？どこが間違ってたのか？を知りたい。

10 ：名無し検定１級さん：2005/10/24(月) 23:46:11

age

11 ：名無し検定１級さん：2005/10/25(火) 23:40:25

あ～今日の実技うまくいかずに、最後出来ない人2人だけみんなの前でやらされた。頭の中は恥ずかしさと情けなさしかなくて虚しいかった…。明日からさらに難しくなるのに、不安だよ…

12 ：名無し検定１級さん：2005/10/26(水) 06:54:53

>>11
時間はともかく
正確に、あと安全確認をしっかりやれば受かるから。
あせらずやってください。

13 ：名無し検定１級さん：2005/10/26(水) 07:18:47

>>12
ありがとう。時間のほうは少し余裕あるみたいなんで、コースアウトしないように落ち着いてやってみます！

14 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 18:31:24

終わったあ。合格しました。

15 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 18:52:13

13ですけど、自分も合格しました！！

16 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 19:50:43

>>15
合格おめ！

17 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 19:53:56

この資格を取る人って工場とかで働いているんだよね？
よくパソコンで２ちゃんとかカキコとかできるなあ～って感心しちゃう
別にバカにするわけじゃないが、俺の友達が同じ資格をこの前
取ったけどパソコンぜんぜんできないよw

18 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 19:56:33

俺は携帯からだよ～

19 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 20:13:43

>>16
ありがとう！

20 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 20:27:05

１２月始めに講習予約とれました！
１１月はもういっぱいらしい・・・
今は床上クレーン取得中です

フォークの講習めっちゃ楽しみ！

21 ：名無し検定１級さん：2005/10/27(木) 20:48:50

>>17
工場や倉庫でもパソコン使えないと話にならないことはあるからな。
職場にもよるとは思うが。
少なくとも漏れのところでは、パソコンで製造報告書とか作るし、
メールで受注確認とかもするから、２ちゃんに書き込める程度には親しんでいる。

22 ：名無し検定１級さん：2005/10/28(金) 00:59:48

>>21
あ、そういう意味だったのか・・・
てっきり、忙しくてネットなんかやってる暇は無いんじゃないのか？って話しかと思った。

23 ：名無し検定１級さん：2005/10/28(金) 02:26:41

>>22
フォーク使うような職場はさすがに、事務屋みたいに残業はそんなにできないだろ。
体力的にも精神的にも。

24 ：名無し検定１級さん：2005/10/28(金) 09:52:22

>>17
今時パソコンをまったく使えない人のほうが珍しい

25 ：名無し検定１級さん：2005/10/28(金) 20:43:18

私は、フォークリフトを使う事務屋ですが・・・。
今度、フォークが新しくなります。
ホンとは、乗用車を希望してたんだけどね・・・。

26 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 00:13:00

労災発生です。
新人さんがハンドル操作を誤って
自爆しました。

27 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 04:01:33

>>26
くわしく

28 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 17:59:26

>>26
横転とか？
ケガだけですんでれば良いけど
まさか脂肪とか。

29 ：26：2005/10/29(土) 18:20:38

リーチでバックして壁に激突、挟まれた。
狭いとはいえ十分すり抜け可能な広さ。
ぶつかる前になぜ止まらなかったのか。
やっぱ操作になれてなかったのかな。
幸い腕骨折だけですんだ。

30 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 18:39:56

それだけですんでよかったね。
しかし、フォークは恐いな。

31 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 20:31:17

>>29
チッ！

32 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 20:33:35

21世紀の裕次郎

33 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 20:36:43

>>29
というか、速度出せる設定にしすぎだろう。
新人だというなら、１０キロぐらいで慣らさせるべきだったんじゃ？
１０キロなら、相当勢いあっても、骨折までは行かないはずだし。

34 ：名無し検定１級さん：2005/10/29(土) 20:49:49

前後進間違えるんだよ

35 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 01:19:23

前スレ最後の方で合格したってレスした新人だけど
ウチの職場は横幅６ｍぐらいの材料をリフトで運ぶのでかなりキツイ
しかもところどころに支柱があるし狭いから材料破損させちゃいそうで毎日必死です

36 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 11:57:42

ところで、講習にMyメット持参の香具師って居る？
通常は貸し出されるものを使うと思うけれど。

37 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 15:29:35

>>36
貸し出し用はあご紐臭いので持参ですが何か？

38 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 17:36:10

>>36
会社から言われてきた奴はだいたい自分の会社の安全帽もってきてるんじゃないか？
俺の時も社名入りの安全帽に作業着できてる人が多かった。
ちなみに俺は転職のために資格を取ろうと思って自主的に取りにきたのでmyメット。
持ってこいって書いてあったのでわざわざ1800円くらいで買って来てしまった。
でも、当日講習に行ったら「安全帽持ってない人はここから借りてください」って言ってた。
・・・まあいいや・・・

39 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 19:05:23

>>38
それぐらいの心意気がいい
やっぱり会社からの強制より自分で取りにきてるひとでは取り組む態度がややちがうね
会社組でガムをクチャクチャ噛みながら実技受けてる香具師がいた・・
一応教えて貰ってる立場なんだからね

電車通勤組は貸し出し借りたほうがいいんじゃないかな？

40 ：名無し検定１級さん：2005/10/30(日) 20:00:07

女性はｍｙメット持参だったな～

41 ：名無し検定１級さん：2005/10/31(月) 13:24:21

フルフェイスでもいいですか？

42 ：名無し検定１級さん：2005/10/31(月) 15:43:56

>>41
バイク用のヘルメットではありません。
いわゆる安全帽と言うやつです。
こういうの↓
http://www.e-fukuyoshi.com/anzenhoan/met/

43 ：名無し検定１級さん：2005/10/31(月) 16:14:21

>>41
アイスホッケー用のがお勧めだよ

44 ：名無し検定１級さん：2005/11/01(火) 11:47:42

>>36
一人逝た。
しかも http://www.tanizawa.co.jp/product/helmet/1820/1820_index.html

メットが要る仕事のようだが、わざわざこれを個人購入したそうで、
保護帽の検定試験なども教えてくれた。マニアだろうか？

45 ：名無し検定１級さん：2005/11/03(木) 19:31:57

てか、フォークの資格って落ちるやついるのか？
あのカッパハゲの広瀬でさえ受かってるぞ。

46 ：名無し検定１級さん：2005/11/03(木) 19:51:53

不真面目にやってて落とされた奴はいる
普通にやってても下手糞で架台接触とかしてもお情けで合格させてくれる

47 ：名無し検定１級さん：2005/11/03(木) 20:41:55

社団法人主催の講習会の11Hコースでは落ちる人いましたよ。
最初からキビキビ乗れて当然、って雰囲気でしたから

48 ：名無し検定１級さん：2005/11/04(金) 22:32:41

運送屋あげ

49 ：名無し検定１級さん：2005/11/05(土) 12:13:44

今回参加した講習会は労働基準局の主催でしたが、担当の人が
「前回の参加者はは無免許で乗っていたような人が
　　殆どでしたので試験も直ぐに終わってしまった」
「カウンターで２分台、リーチなんて１分台やったわ！」

　…と話していました。

50 ：名無し検定１級さん：2005/11/05(土) 17:37:56

まあ、無免許といっても、安全講習受けていれば問題ないからな。
試験の時だって、１５キロぐらいの錘を持ち上げるだけなんだし。

51 ：名無し検定１級さん：2005/11/06(日) 08:20:10

>>50
いや、問題あるんじゃないか？１㌧以上のフォークには・・・

52 ：名無し検定１級さん：2005/11/06(日) 12:37:51

>>50
たった15キロ？
試験のときは１ｔのコンクリートブロックだったが

53 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 06:33:35

>>52
トヨタ、やらかしているか？
１５キロのコンクリートブロックという説明受けたぞ。
事実、パレットにちょこんと乗っている塊を持ち上げただけだから、
さすがにあれで１トンは絶対にないはず。

54 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 06:51:55

特別教育の1トン未満なら
その程度で十分。
技能講習なら1トン以上なので1トンの荷を使います

55 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 21:12:39

>>54
漏れ技能講習受けたが、あの塊、明らかに１トンなかったぞ。
実際、教官が撤収時に手で持って行ったぐらいだったからな。

56 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 21:50:46

近々11Hコースを受けに行くんですが
筆記試験のほうは難しいですか？
講習をちゃんと聞いてれば簡単と聞いたんですが
11Hコースなので予習が必要でしょうか？

57 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 22:15:23

>>56
難しくない。
ほとんど常識問題。（正・誤の２択だった）

講習はよーく聞いていれば１００点取れるはず。

58 ：名無し検定１級さん：2005/11/07(月) 22:35:53

四則演算と帰納法とフェルマーの定理がわかっていれば、何も悩むことはないほど簡単だ。
普通にこれぐらいなら問題ないだろ？

59 ：56：2005/11/07(月) 22:52:18

>>57 >>58 ありがとうございます。
11Hコースだと当然講習時間も減るわけで
予習の必要があるかと思って。

60 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 00:22:04

11Hも31Hも、筆記試験の方は同じじゃないかな？
うちらは一緒に一日教室で勉強して一緒に試験だったぞ。
その後の教習の方は別々になってやったが、話しによると31Hで落ちる奴はまずいないが
11Hで落ちる奴はちょくちょくいるとか。
11Hの条件を満たしてても、実際にフォークを上手く動かせるかどうかはまた別で、あまり
上手く扱えないのなら31Hでジックリ練習した方が絶対にいいって。
本当に無免許でバリバリフォークで仕事してたってくらいの人でないと難しいみたいだ。

61 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 03:25:53

31Hコースなんて時間の無駄。
大特もってんなら迷わず11Hコースでよい。
後輪操舵に戸惑うことはあるかもしれんが、
・想像以上にケツを振る（外輪差）
・でも牽引トラックの前輪並みにタイヤが回るので少々の膨らみは超急旋回で余裕で挽回できる。
・内輪差は全くない
ということさえ覚えておればよい。
落ちる落ちるというが、仮に数十人に1人いる落第者になっても1時間程度の補習と再試験でまず受かる。
心配しすぎ。

62 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 07:57:53

>>60-61
まあそのへんは人によるんだろうな。
操縦のセンスのある人は難なく習得できるだろうから11Hコースでもいいだろうし、
あまり運転に自信の無い人は31Hでたくさん練習すればいいだろうし。

63 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 11:04:33

俺もフォーク未経験の大特持ちで11Hコース受けた
三回練習しただけで試験だったから焦ったけど
安全確認と操作手順を間違えないで落ち着いてやれば
失敗する事はまず無いから大丈夫

学科試験は四択問題だったよ

64 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 19:41:12

>>61
＞牽引トラックの前輪並みにタイヤが回る
タイヤの切れ方は単車だろうとけん引だろうと同じだ。

65 ：名無し検定１級さん：2005/11/08(火) 23:38:05

フォークリフトの講習は、混んでいますか？
私の住む地方では、３月まで予約いっぱいとのことですた。

小型移動式クレーンからいきまつ

66 ：名無し検定１級さん：2005/11/09(水) 21:00:10

フォークを使う現場への無免許派遣への監視が厳しくなっている影響もあるんだろうな。
暫くは、フォークの講習は予約がしにくくなるはず。

67 ：名無し検定１級さん：2005/11/10(木) 19:00:33

フォーク無免許でかれこれ２年位やってます。免許を取りに行くことになりそうなんですが、実技はカウンターもあるみたいですね。バッテリとエンジンどっちですか？また、これらの操作性の違いって結構ありますか？

68 ：名無し検定１級さん：2005/11/10(木) 20:26:57

教習機関はたくさんある。当然、機種は千差万別。
おまいが行こうとしている教習機関の名を晒さない限り、的確な返答など得られない。

69 ：名無し検定１級さん：2005/11/10(木) 21:00:26

カウンターってなんですか？

70 ：名無し検定１級さん：2005/11/10(木) 23:55:46

攻撃してる隙を突いて攻撃すること

71 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 04:47:38

リーチってなんですか？

72 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 05:22:45

>>71
麻雀のルールぐらい覚えておけ。

>>67
普通は、どっちもあるし、場所によってはリーチ、歩行型もある

73 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 06:16:56

かさばるがマイメット持参を推奨する。
教習機関にある貸メットは、タバコ・汗・垢その他もろもろの異臭が・・・
もっとも、そっちの気があるならそれでもいいけどねﾌｫｰ！

74 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 07:03:40

車両系獲りに来る客層は六尺ガチムチ兄貴が多いからなｗ

75 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 10:19:08

>>67
2年も乗ってたらわかるでしょうに

>>72
歩行型はないだろー・・・・

76 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 15:42:29

フォークって合格すると免許証みたいなのくれるのですか？

77 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 16:13:07

土木・建設関係の車両・重機の資格は、その規模や難易度により3段階ある。
（１）免許
（２）技能講習修了証
（３）特別教育修了証

フォークリフトの場合は（２）と（３）がある。
（２）は最大荷重1㌧以上の性能を持つフォークリフトを運転する場合。２～４日間の教習と修了試験がある。
（３）は最大荷重1㌧未満の小型フォークリフトだけを運転する場合。２日間の教習がある。試験はない。

実際には、最大荷重１．５㌧～２．５㌧くらいのフォークリフトが主流なので、（３）はあまり意味がない。
（２）の場合、修了試験と聞くとちょっと身構えるが、講習を寝ずに聞いていれば想像を絶するキティガイ以外はまず受かる。

78 ：名無し検定１級さん：2005/11/11(金) 16:43:30

＞７７
どもです

79 ：名無し検定１級さん：2005/11/12(土) 00:54:04

本日実技テストでエンストしちゃったよぉぉっ
でも余裕で合格^^
中には3回エンストしてかつ障害物にぶつけて合格した香具師もいる
まあまじゅ落ちないってことだ(一人落ちたけど…)
ようし！これで就活しちゃうぞ！！！！

80 ：名無し検定１級さん：2005/11/12(土) 02:23:18

>>79
フォークの修了証は英検４級。
まぁ頑張ってくれ。

81 ：名無し検定１級さん：2005/11/12(土) 04:51:57

>>79
落ちた人の原因はなんですか？

82 ：79じゃないけど：2005/11/12(土) 07:29:17

俺が受けた時は38人中3人落ちた

頭の弱そうなオッサンが
シートベルト非装着で発進して試験中止
頭の弱そうな太った兄ちゃんが
爪を上げないで発進して試験中止
もう一人は知らね

皆が教室に帰っても
補習、追試の為に残されてた

83 ：名無し検定１級さん：2005/11/13(日) 12:27:41

>>73
44ではありませんが、私が行った時も
マイメット持参組は他におらず…
それゆえ結構目立ってしまいました。
場所によっては持参組の多い場所もあるのですね。

>>79
３回エンストのうえ、衝突まで起こると
確実に８５点を下回りますが、場所によって
採点法や合格点数が違うことは有るのですか？

84 ：名無し検定１級さん：2005/11/13(日) 12:49:06

追試も落ちたうちに入るのか・・OTZ
追試の二回目の試験にも落ちたら日を改めて再試験だったから
なんとか合格して良かったけど

85 ：名無し検定１級さん：2005/11/13(日) 15:50:58

>>83
見て見ぬふり、がデフォ。

86 ：名無し検定１級さん：2005/11/13(日) 17:43:39

エンスト、架台激突、パレット接触、安全不確認
「お前はおまけだ」で合格してた

87 ：名無し検定１級さん：2005/11/14(月) 08:00:53

>>83
フォークだと、いわゆる「現場」の荒くれ者だけじゃなく、資格目的の中高年や学生もいるから、確かにマイメット率は低い。
しかし、同じ技能講習でも車両系建機とか小型移動式クレーンとかになると、結構マイメット組（ボロボロ）も増える。
ああいう安全帽（保護帽）には落下物のみ対応の一般的なものと、さらに感電にも対応した万能型があって、おれは後者を購入。
たかだか2000円弱だから、消化器とかと同じようなつもりで家に1個くらいあってもよい。
地震のときの避難袋とか用意しているご家庭ならその袋と一緒に手に取りやすいところに保管しておけば、いざというとき役に立つよ。

88 ：名無し検定１級さん：2005/11/14(月) 11:01:43

>>83
俺７９じゃないが
俺のとこも７９と同じミスした奴が受かったなぁ
ちなみに採点法はエンスト３点障害物５点で合格点数は７０点でした

89 ：名無し検定１級さん：2005/11/15(火) 06:43:15

さぁ実技二日目

どうせまた俺が最下位なんだろうなぁ

鬱だorz

90 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 16:49:03

フォークリフトの運転は難しいですか？

91 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 18:30:44

>>90
それなりに

92 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 19:28:44

月曜から講習行くものです！
学科とか難しいですか？
実技はどんな感じですか？

おしえてください！

93 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 19:59:58

>>92
基礎知識
タバコ
原動機
タバコ
力の合成
加速度
タバコ
ニュートン
モーメント（転倒モーメント）
タバコ
労働安全衛生法・施行令・規則
タバコ
学科試験
メシ・フロ・ウンコ・ネル
運転・操作・タバコ
実技試験
修了証受領
晩酌

94 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 20:47:35

そんなもんですか？

でも落ちる人っているんだよね？

95 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 21:03:37

>>94
講義聞いてなかったら落ちるかも
といっても寝てる奴いっぱいいたけど。

96 ：名無し検定１級さん：2005/11/17(木) 21:23:18

安心しました！

97 ：名無し検定１級さん：2005/11/20(日) 17:28:32

>>87
83です。私が行った時はやはり会社から
来ている人ばかりであり、学生はいませんでした。

ちなみに私が持参した保護帽は墜落時保護用ですが、
用意されていた保護帽は飛来落下物用…
転落時に備えるはずのものではありませんでしたか？主催者さん。

87さんは感電にも対応したもの＝電気用を持参されたようですが、
孔のあいた保護帽（FRP製も鋲部分に開孔するので含む）は、
穴部分から通電してしまう恐れのあることから電気用として
使用することは出来ないのです。したがって、
87さんのものはFRP製ではない、かつ通気孔が無い型式となりますね。
（実際は、孔から通電する云々以前に「帽体の縁を３センチ残して
水に浸し、20000Vを１分間かけて絶縁破壊しないかを見る」という
電気用保護帽としての検定方法ゆえ、型式認定出来ない状態ですが）

もちろん私の保護帽は通気孔付ですので、
ABS製ではありますが法令上は電気用として使えません。

>>88
７０点で合格ですか。
やはり場所によって合格基準が違うのでしょうか…
しかし、これは中々考えにくいことでもあります。

98 ：名無し検定１級さん：2005/11/20(日) 18:36:52

経験者コースは確かに難しかった。
一回コースを練習していきなり本番。
教官が言うには、毎回受かるのは十人中二人ぐらいらしい。
俺が受けたのは○○県労働基準協会連合会ってところ。
受講料が安いのが最大のメリットだから金のない企業にとっては
大助かりだろうけどこんなとこで受ける側は本当に迷惑きわまりない。
やっぱり受けるのは民間のほうがいい。
そんなの落ちる奴らが大馬鹿だって言われそうだけど
まあ実際に受けてみたらわかるよ。難しいっていう意味がどういう意味か。

99 ：名無し検定１級さん：2005/11/21(月) 05:21:38

agee

100 ：名無し検定１級さん：2005/11/21(月) 15:32:16

空を見て、思う。
美しい。
この目に映ってる全てが
全てである限り、
美しい。
空だけでなく、
建物が
人が
動物が
木が
土が
大地が
この世を構成している全てが、世界が、
共に世界を構成している限り、
俺には美しく見える。
何もかもをひっくるめて、
唯一にして絶対的に、美しいものだと思う。
こんなに美しいものを見られる自分は幸せだと思う。
そして、
人間の五感でしか、自分の視点でしか見られない自分を
悲しく思う。
それでもいいと思う。どんな形であれ世界を見られる以上、観察できる以上、いいと思う。

－宅地建物取引主任者－

101 ：名無し検定１級さん：2005/11/22(火) 11:46:43

何の勧誘？

102 ：名無し検定１級さん：2005/11/22(火) 19:57:10

もうすぐ３１Ｈコース（計４日）が始まります。　ガクブル
１日目ってどんなことをするのですか？
４日の内１日はずっと教室なのでしょうか・？

103 ：名無し検定１級さん：2005/11/22(火) 19:58:41

>>102
科目の順番なんて教習機関で千差万別。
そんなことここで聴いても無意味。

104 ：名無し検定１級さん：2005/11/22(火) 21:17:50

そうですか。すみません。
事前にこれが大変、これが難しい、ということが知りたくて・

105 ：名無し検定１級さん：2005/11/22(火) 22:51:31

>>98
漏れも、経験者コース受けたが、ほぼ全員受かっていたぞ？
そして、労働基準協会なんだが・・・・・県じゃないにしても。

106 ：名無し検定１級さん：2005/11/23(水) 08:13:04

>>105
受ける時期によるんじゃないの？
経験者コースは去年まではそうでもなかったけど（それでも半分は落ちてた）
今年からは厳しくなってるぞ。
そもそも（年度に関係なく）練習なんて一度もなくって本番だし・・・

107 ：名無し検定１級さん：2005/11/23(水) 09:09:39

>>102
ちなみにうちの方では最初の一日は丸一日教室でお勉強だ。
教える方も落とすような授業はしたくないだろうから、重要な所は念を入れて教えてたようで
そこのところを特に頭に入れておけば楽勝でした。
居眠りしないようにがんばれ。
実技は自動車の運転が上手にできる人なら、あとは落ち着いて順序を間違えないように、
安全確認を忘れないように気をつければ大丈夫だと思う。

108 ：名無し検定１級さん：2005/11/23(水) 09:17:08

大方の教習機関は、まず学科。で、学科試験の後で実技。
ただ、台風とか大雪とかあまりにも天候の悪化が明らかな場合は、柔軟な（ある意味甘い）機関は入れ替えることもする。
俺も実際ある機関でショベルローダーを取ったときは、大雨が予想されたので初日が実技で2日目が学科だった。

だから、オヤジの汗と脂と煙草で悪臭を放つ貸し保護帽がイヤでマイメットを持って行く人は、念のため毎日メットを持参したほうがいい。
せっかくマイメット用意したのに「初日は学科だから」と自宅に置いていったらいきなり「今日は実技」なんてことがあるかもしれんからね。

109 ：名無し検定１級さん：2005/11/23(水) 11:29:31

>>106
経験者なんだから荷役作業は出来て当然なんだから
練習はなくてもいいんでは？

110 ：102：2005/11/23(水) 16:18:31

>>107-108
どうもありがとうです。　なんとかついていけるようにがんばります。

111 ：名無し検定１級さん：2005/11/23(水) 17:34:25

>>105
俺は東海地方の某労働基準協会の経験者コースだがやっぱり難しかったぞ。
労働基準協会でも簡単なところと難しいところがあるのか？

112 ：名無し検定１級さん：2005/11/26(土) 13:19:02

４日間行けば誰でも受かる。落ちた奴は居ない

113 ：名無し検定１級さん：2005/11/26(土) 14:00:55

必ず一人二人落ちるって言って田.
俺の班には前落ちた奴が来てた。ちゃんと一発合格だったが.

114 ：若者25歳：2005/11/26(土) 23:13:17

現在県トラック協会のリフト講習に参加しています。

学科は１日で７０点満点
実技が３日間で最終日半日が試験
手順さえ間違えなければ落ちないといわれているが、自分の場合はここまでまともに走行できた験しがありません・・・

１日目の実技講習のコース（走行だけ）
１回目
円形走行の前進＆バック
２回目以降５回目まで
８の字走行（真ん中はクランク？）

２日目以降（パ＝パレット＆錘、×＝スタートまたは終点、※＝意味ナシ）

パ※※×
｜※※｜
｜＝＝｜←ここでクランク
｜※※｜
パ※※×

果たして明日受かるのだろうか・・・

115 ：名無し検定１級さん：2005/11/29(火) 22:32:43

今日初めてフォーク技能講習逝ってきたよ
何か、手順大杉って感じっすね
サイドブレーキ解除忘れて発進して荷役しようとするし
漏れ最悪だお...　orz

ちなみに全行程所要時間3分切れなかったらダメ、なんですよね？

116 ：妹歯：2005/11/29(火) 23:57:35

わたくし、一級建築士ですが、ひょんな事からこの講習を
受講することになりました。学科の講義を受けてきましたが
初歩の初歩の力学を延々と聞かされ、釈迦に説法とはこの事だと
辟易しました。

117 ：名無し検定１級さん：2005/11/30(水) 10:00:11

>>115
手順は何度も乗れば覚えるんで余ほど鈍臭い奴でない限り大丈夫。

所要時間はコースの配置によるんで講師が教えてくれるかもしれない。
テキストとかには「熟練者の2倍以上時間かかった場合3点、そして30秒過ぎる
ごとに2点減点」といったこと書いてはあるよ。

118 ：名無し検定１級さん：2005/11/30(水) 20:44:41

>>115でつ。

今日の出来はおよそ2分30秒切れるか切れないかでした。
う～む、3分オーバーしても即刻試験中止にはならないということなのかな？
明日講習会の最終日→試験でつが、やっぱしｼｹﾝはｲﾔじゃ...

119 ：名無し検定１級さん：2005/11/30(水) 20:46:33

講習の荷役はほんと無駄に手順多すぎ
パレット突っ込むなんて前進しながらチルトしてそのまま
ブッ刺せばOK！いちいちサイド引いてたら仕事おわらねぇ

>>115
他の人のを見ながらイメージトレーニング
っていうか、基本手順だけでも覚えておくといい
ハンドブレーキを引いたらニュートラル→チルト→・・・・・
動くときはこれの逆をするって常に考えておけば順番は間違わない

120 ：名無し検定１級さん：2005/11/30(水) 21:11:42

>>118超えるとこえたぶんだけ減点
ちなみにおれんと頃のコースは6分までペナルティなしだったよ

あぁそういえばイメージトレーニングには「しむりふと」とかいうゲームの適当なステージ使った。
ゲームなんで走行操作はキーボード向けに簡略化されてるし、荷物の接触判定がシビアだけど、
視点切換えて乗車視点にしておいて、サイドブレーキと前後進やクラッチの操作はそれらしく手を
動かせばいいから手順覚えるには差し支えない。時計もついてるし。
とうぜん、ステージごとに設定されてるミッションは無視。

ttp://www.geocities.jp/monkey390220/sousaku.htm

121 ：名無し検定１級さん：2005/12/01(木) 20:12:57

>>115
>>118
でつ。

ｼｹﾝ受かりますた!!!
ｼｹﾝでは1ヶ所だけ荷役の時上へ上げ杉っていうので2点引かれただけですた。
さぁ、これでまた大きな仕事がでけるっていうことだな...

みんなもｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!　漏れも応援してるぞ!!!

122 ：名無し検定１級さん：2005/12/01(木) 22:27:24

明日から講習受けてきます！

123 ：名無し検定１級さん：2005/12/01(木) 23:49:15

>>121
おめ。
偶にちょろっと乗る分にはあれで良いけど、たくさん
乗るつもりならこれからですよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!

124 ：名無し検定１級さん：2005/12/02(金) 06:09:51

資格は取ったけど未経験だったからか23社面接して全部落ちました……orz
どんな職種・雇用形態でも良いので休み時間にでも練習させてくれる会社ありませんかね？
とりあえず資格取得費用分は元取らないともったいなさすぎるの……

125 ：名無し検定１級さん：2005/12/02(金) 09:03:17

>>124
どこかの倉庫にリフトオペ希望せず普通ので入ってみるとか。

126 ：名無し検定１級さん：2005/12/02(金) 18:02:13

実技テスト落ちるとその日のうちに再テストしてくれるものなのですか？

127 ：名無し検定１級さん：2005/12/02(金) 18:58:06

２回くらいは再挑戦あるかもね。受講者全員グダグダな班の最後だったらｼﾗﾈ。
コースによるけど期間厨の練習で10回は乗れるだろうから、試験は「お浚い」と思って乗るといいかも。

毎回どこかで脱輪したり、台に接近するのが超絶下手でもないかぎり、
手順さえしっかり覚えてればまず大丈夫。

128 ：名無し検定１級さん：2005/12/02(金) 19:35:23

>124
市場とかどうだろう？
朝早いのを我慢すれば、そんなにきつい仕事ではないと思う。
リフトの練習はパレットを5、6枚持って広い場所にいく。
ぎりぎりリフトが通れる間隔に置いて、前進や後進をジグザグに行う。
それから、パレットを正確に素早く積みあげる練習をする。トータル１０時間もあれば、大丈夫。それから、パレットを斜めから差し込み少し回転さしてすくいあげるとか、片爪で横から抜き取るとかやれば実戦でもいけるだろう。

129 ：名無し検定１級さん：2005/12/03(土) 14:54:59

>>124
とりあえずアルバイトで始めてみるとか

130 ：名無し検定１級さん：2005/12/03(土) 20:42:51

>>124

フォークリフト・オペレータで応募したから駄目なんじゃないかね。
おいらは履歴書の足しにでもなればいいと思い、
短期間で取得できるフォークの資格を取得した。

おいらはハンド・リフトでのﾏﾀｰﾘとパレットを動かすのが好きなのだが、
周囲から、｢それじゃあ、いつまで経っても覚えられないだろ｣と煽られ、
無理やり乗らされています。

おそらく、普通に工場や倉庫で作業員として応募して働けば、否応なしに乗らされるんじゃないかね。

131 ：130：2005/12/03(土) 20:47:26

おいら、一番不思議に思うのはどうして関係のない社外のパレットが
こんなにも今の職場にあるのか不思議でならない。
レンタル・パレットなるものもよく見かけるし･･･。
レンタルなのに、どうしてこの職場で常用しているんだよw

132 ：名無し検定１級さん：2005/12/04(日) 18:07:33

混ざっちゃうんだよね、パレットとかサンテナとか
そして違う会社のやつもそのまま使い続ける。

133 ：名無し検定１級さん：2005/12/04(日) 18:54:19

>>131
それよくあるな。
キリンビールの系列会社でなぜか、現代自動車のパレットであふれていた。
途中でもらったわけじゃないらしいんだが、漏れがやめたころは、キリンのパレットよりも
よほど、現代のパレットのほうが多かったよ。

134 ：名無し検定１級さん：2005/12/04(日) 21:39:18

手順が多すぎ…
おかげで途中で自分が荷物を取りにきたのか置きにきたのか忘れる…orz

135 ：名無し検定１級さん：2005/12/05(月) 21:33:47

はぁ…
今日、会社の倉庫でやっちゃったよ。
パレットにツメを挿すつもりがパレットに載った製品に突き刺してしまった。orz
もの凄い剣幕で怒られた…
もう、明日から会社行きたくねー

136 ：名無し検定１級さん：2005/12/06(火) 09:02:06

俺もやったことある・・・・
さすとこ間違えて製品転倒させたり

137 ：名無し検定１級さん：2005/12/06(火) 11:10:20

俺練習ん時に架台飛ばした。

架台に接近してちょっとリフトしたら台の足の所にフォーク引っかからなかったから、
安心して勢い良くリフトしたらフォークの先が台のてっぺん引っ掛けた。
ｸﾞﾜｧｼｬｰｰｰｰｰﾝってすごい音した。

138 ：名無し検定１級さん：2005/12/06(火) 18:09:15

一応フォークの資格持ってるけど仕事は派遣ばっかり･･･
せっかく持っててもあまり意味無いな。
それにフォークって免許じゃ無くて講習なんだよな。

139 ：名無し検定１級さん：2005/12/06(火) 22:41:19

俺の会社（親会社）には数年前トラックに穴あけた馬鹿がいる。
ちょうどその現場に遭遇したけどそいつのあわてふためく姿笑ったよ。
そいつはそれ以来フォークリフトの運転をしなくなった。

140 ：名無し検定１級さん：2005/12/07(水) 01:13:09

履歴書に書く時、フォークリフト技能講習修了でいいの？

141 ：名無し検定１級さん：2005/12/07(水) 01:37:27

うん

142 ：名無し検定１級さん：2005/12/08(木) 21:39:28

土日とかのアルバイトありますか？

143 ：名無し検定１級さん：2005/12/09(金) 00:03:43

講習のﾊﾞｲﾄはさすがにないだろ。

144 ：名無し検定１級さん：2005/12/09(金) 07:59:55

つーか講習受けてフォーク使えるようになったら、土日とかにバイトできるかどうかという意味じゃね？

145 ：名無し検定１級さん：2005/12/09(金) 20:55:50

都市圏なら求人誌や求人サイト見ればそれなりにフォークリフトオペレーターの
バイトやパートが載ってるよ。社員もね。
曜日や時間は様々。24時間稼働してる職場もあるし。
でも、時給1000円未満は避けよう。金をケチる所は労働環境も
ろくなもんじゃない。

146 ：名無し検定１級さん：2005/12/09(金) 21:59:50

今月フォークリフトの講習に行くんですが、
講習修了後、石川島技術教習所の技能実習
http://www.iti-a.co.jp/osaka/ginou-pe.html
に何度か通って運転技能を身につけたいと思っています。

9～15時間くらい練習すれば（1回3時間）、
扱いが多少さまになりますでしょうか？
プロの方よろしくお願いします。

147 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 09:24:39

>>146
漏れの場合は、３０時間ぐらい練習が必要だった。
もっとも、漏れは運動神経にぶいから多少割り引いて考えてほしい。

148 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 09:29:55

>>146
金払ってまで練習してどうするの・・・・？
それなら就職してしまえばいいと思うだけど
未経験がNGのところで、その講習が経験と
認めてくれるか怪しいところだし。

149 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 11:27:22

>>148
技能講習を修了していても運転できないんじゃ恥ずかしいという気持ちなんだろ？
未経験ＮＧのところが講習を経験と認めないというのは同意。
この場合の経験は、フォークを使った仕事をしたことがあるかどうかだろうし。
別にフォークに乗っていればいいだけの仕事なんて、そうはないだろ。

150 ：146：2005/12/10(土) 11:54:17

>>147
ありがとうございます。参考になりました。

>>148
>>149
練習が「経験」になるとは思っていません。
講習で3回くらいしか乗る順番が回ってこなかった
といった経験談を読んだことがあり、講習後
操作の仕方をすぐに忘れたり、講習での数回の練習では
基本的な操作がそこそこ円滑にはできないだろうと
思ったので質問してみました。

151 ：146：2005/12/10(土) 11:56:04

>基本的な操作
基本的な操作/扱い

152 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 13:37:38

>>150
倉庫とかならリフト乗りとして応募せず、履歴書の片隅に「フォーク講習修了」とでも書いと
いて普通ので採ってもらい、ある程度なじんだ所でそれとなくお願いしてみる。
というのも不可能ではないと思うけど。まぁ少し時間はかかるが。

153 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 16:09:41

>>150-151
車によって基本的な操作方法も違うから、正直意味がない。
実地で慣れるのが一番だ。
酷いのだとブレーキとアクセルが逆についている車だってあるんだから。

154 ：150：2005/12/10(土) 17:02:27

>>152
>>153
参考になりました。
ありがとうございます。

155 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 18:19:51

>>153
ままま、マジで？そりゃヒドイ！
そんなフォークに慣れちゃうと、仕事終わって車で帰宅する時に事故っちゃうかもしれんぞ・・・

156 ：名無し検定１級さん：2005/12/10(土) 18:57:02

>>155
現代自動車のカウンターなんか使うからだ。
さすがに使いづらいとクレームがあったらしく、最新車種は通常のものにあわせているそうだが。

157 ：名無し検定１級さん：2005/12/11(日) 12:02:44

>>156
ヒュンダイのフォークってアクセルとブレーキ逆なの？
何考えてんだ？韓国人は・・・

158 ：名無し検定１級さん：2005/12/11(日) 12:53:23

>>157
多分何も考えてない.

ドイツ人はブレーキペダルを取ってしまったが、
あれはきちんと考えがあって取ったんだよな。

159 ：名無し検定１級さん：2005/12/11(日) 19:09:21

リーチはもともとブレーキペダルがないんだから、カウンターでも、低速使用限定なら
問題ない気もする。
もっとも、カウンターの場合、日本では、許可得れば公道通行可能ということを考えると、
ちょっとどころじゃなくまずい気もするが。

160 ：名無し検定１級さん：2005/12/11(日) 19:19:12

>>159
リーチのブレーキペダルは、パーキングブレーキ兼ねた逆作動型だろ。

161 ：名無し検定１級さん：2005/12/12(月) 08:21:37

アクセルとブレーキが逆なんて車輌は車検通らないだろうなあ
ヒュンダイフォークに関しては行動通行不可だろう。

162 ：名無し検定１級さん：2005/12/12(月) 20:39:08

コマシの教習所に「紅いフォークリフト」があった…
外国製とか言ってたけど。
教習で使ってないみたいだった。

163 ：名無し検定１級さん：2005/12/12(月) 20:54:30

>>163

それは、噂の3倍荷物が運べるやつだな。

164 ：名無し検定１級さん：2005/12/14(水) 16:35:22

これって国家資格とかとは全然違いますか？

165 ：名無し検定１級さん：2005/12/14(水) 17:46:31

>>164
それは、「国家資格」という言葉をどうとらえるかで変わる。おまいの質問の仕方が曖昧すぎ。
法令に基づいて行われる講習だから、「国家により定められた資格」ではあるな。
ただ、そんなことをいうと、「小学校卒業」も国家的資格になるわな。
おまいの意図するところが「国家資格＝国家試験により認められるもの」ならば、フォークは国家資格ではない。
数日の講習でほぼみんながもらえるわけだからね。

166 ：名無し検定１級さん：2005/12/16(金) 21:53:42

昨日からの大雪でフォークリフトは除雪仕様になってた。

167 ：名無し検定１級さん：2005/12/17(土) 20:56:01

ある会社の前を良く通るのだが、パレットが山みたいに綺麗に積まれてる。
未経験な俺はいつも感心する。また不思議でならない。
パレットを積み上げる時って、どこを目標に積んでいるの？
センター？それとも左右の角？　教えてエロい人

168 ：名無し検定１級さん：2005/12/17(土) 21:37:41

足がついているパレットの場合、私は、左右の角、とゆうより左か右のどちらかの角を軸にしています。（左か右のどちらかのみを重なるつもりで一度のせてみてずれたら
微調節をして重ねます）
　パレットがはめやすい種類のものでしたら、ほとんど微調節は必要ない
のですけれど、はめにくいものだとどんなに経験が長い人でも一回でどんぴしゃ
にはめるのは難しいものと思われます。
　板パレのほうは自分は中央を軸にしたり、左右の角
を軸にしたりしていたのですがどちらかというとこちらのほうが苦手
でした。

169 ：名無し検定１級さん：2005/12/17(土) 23:41:56

>>167
パレットの山にちょっと勢いつけて突進して、マストにぶつけて整列させてたのを見たことがある。

170 ：名無し検定１級さん：2005/12/18(日) 03:10:36

俺は中央を目印にしてるよ。

171 ：167：2005/12/18(日) 09:41:13

>>168-170
レスありがとう
倉庫の前に3列位で、見た目で2階の天上位まで綺麗に積まれてる
真赤なパレットを見て感動したので、聞いてみたけどスレ違いだったかな？

>足がついているパレットの場合
パレットって平面とばかり思ってたけど、いろんなのが有るんですね
勉強になりました。

172 ：名無し検定１級さん：2005/12/20(火) 23:38:04

屋外と隙間風入りまくりの倉庫でのリフト作業、寒さが身にしみる。
今まで、はいたこと無いけどパッチの御世話になろうかな～

173 ：名無し検定１級さん：2005/12/22(木) 15:27:21

求人で年齢不問のところもありまつね。リフトのオペレータは潰しがきくのかね？

174 ：名無し検定１級さん：2005/12/22(木) 20:33:08

経験あればね。

荷役作業の万能機だし。

175 ：名無し検定１級さん：2005/12/22(木) 22:47:44

リフターの技術てどれほどなのかね。パレットを数ミリの誤差もなく重ねるくらいﾍでつか？

176 ：名無し検定１級さん：2005/12/23(金) 15:49:25

>>175
そこまでの誤差修正要求されるものだとフォーク自体が左右に動くチルト機能
ついてるよｗ

177 ：名無し検定１級さん：2005/12/23(金) 17:16:34

>>176
シフトだよ

178 ：名無し検定１級さん：2005/12/23(金) 20:10:43

今日はフォークとパレットを使って雪かき
結構なスピード出してるのに、よくパレットが地面に
ひっかからないな～と感心しながら見てた。

179 ：名無し検定１級さん：2005/12/24(土) 21:46:32

リフターは月の残業は何時間かねん。月30Hまでなら鞍替えしょうと思うがね。

180 ：名無し検定１級さん：2005/12/25(日) 13:14:00

会社によるのねん。

181 ：名無し検定１級さん：2005/12/26(月) 12:03:46

リフターは慣れると簡単な仕事でしょうなあ。

182 ：名無し検定１級さん：2005/12/27(火) 17:30:24

リフトに締め縄飾る？

183 ：名無し検定１級さん：2005/12/27(火) 18:47:45

質問なのですが…フォークの免許は、どこに行けば取れるのでしょうか？
会社からでなく、一般なのですが…

184 ：名無し検定１級さん：2005/12/27(火) 18:51:16

>>183
「フォークリフト　免許　（住んでる地名）」でぐぐれ。
話はそれからだ。

185 ：名無し検定１級さん：2005/12/27(火) 19:38:04

>>183
フォークとか建設機械とかの資格は、俗に「作業系免許」などと言われている。
車の運転免許は「道路交通法」（道交法）という法律に基づいたものだが、作業系免許は「労働安全衛生法」（安衛法）という法律で定められている。
で、車のほうは「免許」一本なのに対して、こちらはグレードの高い順に「免許」「技能講習」「特別教育」「安全衛生教育」という4段階がある。
フォークリフトの場合、「技能講習」と「特別教育」がある。
技能講習を修了すると、全てのフォークリフトの作業に従事できる。
特別教育修了のほうは制限があって、最大荷重1㌧未満のフォークリフトの作業にのみ従事できる。それ以上のフォークを使うと法令違反。

だから、「フォークリフト運転技能講習」を受けるのが無難。
道交法の大型特殊自動車免許を持っていれば2日間で取得可能。料金は1万円前後。
しかし普通自動車免許や大型自動車免許しかない場合は、4日間ほど通わなければならない。料金は3万円前後。

その技能講習を行うのは、都道府県労働局長登録教習機関として認定されたクレーン学校や教習所。
有名なところではコマツ、コベルコ、日立建機などの重機企業の子会社の教習所がある。民間なので結構優しい。
あと、各都道府県にある労働基準協会という社団法人でもやっているが、こちらはおおむね厳しいので民間教習所を勧める。

186 ：小特・普二抜けフル：2005/12/27(火) 19:45:18

日立で二日で20500円だった。　教本込

187 ：名無し検定１級さん：2005/12/27(火) 19:58:34

トラック協会でもやってるしボイラー協会tかでもやってる。
免許なし35時間コース受けたが、ありゃ超絶不器用でもない限り落ちるこたぁない。

188 ：183：2005/12/27(火) 20:23:50

皆さん、情報有り難う御座いました。
地元の関係する所に電話で確認してみます。

189 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 07:28:02

不器用ですから

190 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 12:03:42

愛知県名古屋市に住んでる者ですが、どこでリフトの技能講習を受けれるのかわかりません。ちなみに現在仕事は無職で、以前いた職場で半年くらい無免で乗ってました。誰か教えてください！

191 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 12:24:14

>>190
>>184

192 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 12:58:51

リフトの見習いってあるの？

193 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 15:29:36

>>192
千葉県に沢山あるよ
浦安市、市川市の海近くの倉庫なんかは毎週募集してる
あの辺はフォークマン足りてないから見習い一揆に２０人とか募集してる

194 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 21:23:51

>>190
ほれ、愛知労働局のウェブサイトの「フォークリフト運転技能講習」案内ページだ。
http://www.aichi-rodo.go.jp/cgi-bin/ginou55/ginou.cgi?keycode=24

195 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 21:45:57

>>193 へえ～そうなんだ。リフトマンは売手市場なんだろうかな？それとも離職率が高いってことかな？

196 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 21:58:48

売り手市場なわけない～給料安いからでしょう。

197 ：名無し検定１級さん：2005/12/28(水) 22:21:12

薄給なの？今勤めているところはサービス残業40H以上の仕事で手取り20ﾏﾝないんだけどなあ。もう少し楽で阿保にもできて潰しのきく仕事探しているんだけど。

198 ：名無し検定１級さん：2005/12/29(木) 10:09:54

194さん情報ありがとうございます！さっそく調べて来年の頭には技能講習の修了証ゲットします。

199 ：名無し検定１級さん：2005/12/29(木) 11:19:07

求人案内とか見ないの？
リフト募集の求人見てたら大体の待遇なんて分かるじゃん。

200 ：名無し検定１級さん：2005/12/29(木) 16:06:37

ど痴呆だと待遇面ではあまり差はないですよ。ど痴呆の場合年収300ﾏﾝもらっている香具師は少ない。だからヤカンバイトとかしている香具師も少なくない。特に子持ちだと大変だよ。

201 ：名無し検定１級さん：2006/01/01(日) 00:51:16

>>190
試験会場が市内のトヨタL&Fの時は結構厳しめというハナシだぞ
コマツとか東海市でやってるのは比較的優しいらしい

別に俺はトヨタも厳しいとは思わなかったが

202 ：名無し検定１級さん：2006/01/02(月) 17:27:29

講習代が4日間で九万弱はぼったくり？

203 ：名無し検定１級さん：2006/01/02(月) 17:58:47

ぼったくり
安いことなら2万円ぐらい。

普通の教習機関で3万～4万ぐらいっしょ

204 ：名無し検定１級さん：2006/01/02(月) 19:40:39

>>203
ありがと。地元にはそこしかないみたいだ・・

205 ：名無し検定１級さん：2006/01/02(月) 20:43:52

>>204
隣の県当ってみたら?

206 ：名無し検定１級さん：2006/01/03(火) 00:35:09

>>205
隣の県まで二万円はかかる・・orz

207 ：名無し検定１級さん：2006/01/03(火) 18:00:01

>>202
大阪までそれほどお金がかからない距離なら、
新今宮の1泊1000円～2000円くらいのビジネスホテルに5泊（合計5000円から
10000円）して、京阪古川橋の石川島技術教習所に通うか（新今宮－古川橋
往復 860円）、JR四条畷からスクールバスの大阪特殊自動車学校（新今宮
－四条畷往復760円）に通えばいいと思う。
部屋は決して美しいとは言えないが、5日間だけの宿泊で、
風呂に入って、テレビ見て（BSも）、寝るだけなら3畳千円の宿で十分。
以下、普通自動車免許持ってて、テキスト代込みの料金。

石川島技術教習所（25000円）
http://www.iti-a.co.jp/
大阪特殊自動車学校（26250円）
http://www.osakatokushu.co.jp/

208 ：名無し検定１級さん：2006/01/03(火) 23:50:06

>>207
その新今宮のホテルってもしかして
浮浪者のホテル？

209 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 02:19:18

>>208
浮浪者はホテル（簡易宿泊所、ドヤ）には泊まらないと思う。
日雇いの人や事情のある人、宿泊費を安く上げたい若者が多いのでは？
まわりの環境は「ちょっとあれ」だけど、交通の便はいいよ。
JRの快速は止まるし、南海の特急、急行も止まる。
御堂筋線、堺筋線の駅もすぐ。
新世界もすぐだし、日本橋、阿倍野、天王寺、大国町も
歩いていける距離。難波も。
近くにスーパー玉出新今宮店、今池店もある。
日本橋の帰りには恵比寿店がある。
天王寺動物園や天王寺公園もすぐ近く。
風紀の悪さを別にすれば非常に便利な場所。
散財したい人には飛田新地もすぐ近く。
ちんちん電車に乗るもよし。
（JR新今宮駅横にある阪堺電気軌道の南霞町駅）

210 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 02:23:33

>JR新今宮駅横
隅の方の下だった。

211 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 12:19:23

フォークリフトって大型特殊取った方がいいのかな？

212 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 12:48:51

大型特殊があれば安く早くフォークの免許取れる。公道で走らせる事も出来る。>>211

213 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 14:26:29

>>211自動車免許試験場の車がフォークリフトだったら、フォークとってから大特とるという手も有る。

214 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 16:46:04

フォークリフトの操作って難しいね。
友達の会社のリフトちょっとだけ運転させてもらって思ったよ。

ファミコンのコントローラーで操作できたらいいのにな～。
上：前進　下：後退　左：左旋回　右：右旋回　Ａボタン：リフト上へ　Ｂボタン：リフト下へ
こんな感じだったらいいのに o(^-^)o

215 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 16:52:44

>>214
あと爪の前後傾けとか、スピード調整とか、ブレーキとか
PSのアナログコントローラーぐらいいるんじゃないかな

216 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 16:56:58

フォークリフト以外で
大型特殊免許もってると結構安く上がる講習。

不整地運搬車運転技能講習（90000円→27000円）
ショベルローダー等運転技能講習（33000円→20000円）
車両系建設機械運転技能講習
整地運搬積込及び掘削用（90000円→35000円）
車両系建設機械運転技能講習解体用（85000円→30000円）
http://www.osakatokushu.co.jp/

217 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 17:08:35

>>215
リンデみたいな油圧駆動ならブレーキは要らないから、
前後、左右、リフト、チルト、(駐車ブレーキ)でいいな。
アタッチメントの操作とか入れてもボタン8コあれば良いや

218 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 17:17:46

>>216
ショベルローダーの業務経験ってなかなかできないから
大特を持ってないと取りにくい資格だよね。

219 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 20:28:17

財布なくした。。。

フォークリフトの免許も入れておいたんだけど、再交付って可能なの？
取得したのは１０年ぐらい前で東京都郊外の日産の工場（だっけかな？）で取得したんだけど
どこに問い合わせれば分からんですよ。。。

220 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 21:04:02

講習修了証を発行した教習機関に言って再交付してもらうことになる。
と学科で習った。講師が勤めてた会社に出張して講習を行ったにしても、
どこの教習機関が発行したかくらい覚えてるよね？名前くらい。

221 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 22:01:20

>>219メーカー主催じゃなかったら、講習会場色々変わってたりするだろうしなぁ
主催の教習機関ごとに台帳作って管理してるっぽいから、習った教習機関に連絡する。
ぶっちゃけ片っ端から問い合わせてみても良いかもしれない。どこの県で受けたかは
おぼえてるでしょう？

まぁ厚生労働省にも取得者の情報くらいは行ってるだろうけど、

222 ：名無し検定１級さん：2006/01/04(水) 22:22:18

>>219
今勤めてる会社か以前勤めていた会社に
修了証の写しが保管されてるってことないの？

223 ：名無し検定１級さん：2006/01/05(木) 00:14:52

>>219
一般に「免許」と読んでいるが、実際はフォークリフトに免許はない。
免許よりランクが下の「技能講習修了証」、あるいはさらにその下の「特別教育修了証」の二つがある。
あなたが持っているのがどちらなのかによって、若干変わってくる。
○　技能講習修了証の場合
・実施した教習機関が消滅していなければ記録を保管しているので、再交付してもらうことが可能。手数料は１０００円くらい。
・中央労働災害防止協会という財団法人でも記録を一元管理しているが、こちらは郵送料も含めると２５００円くらいする。
○　特別教育修了証の場合
・実施した機関や企業では法律上は３年しか保管しない（経過後は破棄してもいいし、そのまま任意で保管してもいい）ので、再交付の可能性は微妙。
・技能講習修了証と異なり、記録を一元管理する組織・制度がないため、もしその機関や企業が消滅している場合は、もう証明は不可能。もう一度受け直すしかない。

224 ：名無し検定１級さん：2006/01/05(木) 00:33:51

>>223の訂正
中央労働災害防止協会は財団法人じゃなくて「労働災害防止団体法に基づく法人」でした。細かくてすいません。

225 ：名無し検定１級さん：2006/01/08(日) 11:59:33

フォークリフト作業員は楽な仕事でしょうか？

226 ：名無し検定１級さん：2006/01/08(日) 12:18:54

意外とそうでもない

227 ：名無し検定１級さん：2006/01/08(日) 17:54:56

フォークマンオンリーなら楽かもしれないが、大概の場所では、
フォークを補助に使う作業をするというのがメインだものな。

228 ：名無し検定１級さん：2006/01/09(月) 14:04:18

ずっと、フォーク乗ってるのもつらいけどな。

229 ：名無し検定１級さん：2006/01/09(月) 20:53:26

フォークマンの求人は他にも雑用やなんらかの作業があるのですね。私の今の仕事は11時間労働ですから、それに比べれば楽では？

230 ：219：2006/01/09(月) 21:10:22

>>220->>224
多謝です
教習機関は全く覚えていません。。。　orz
あきらめることにしました

231 ：名無し検定１級さん：2006/01/10(火) 17:27:06

はじめてここに来たけど馬鹿ばっかで安心した
馬鹿でも生きていけるんだねｗ

232 ：名無し検定１級さん：2006/01/10(火) 19:19:28

ここまで単純明快な自己紹介は、初めて見た

233 ：名無し検定１級さん：2006/01/17(火) 21:35:20

31hコースに申し込んだんだけど技能講習までに大特取れば11hコースに変更できるのかな？

234 ：名無し検定１級さん：2006/01/17(火) 22:10:42

>>233
俺が受けたところはキャンセルできたのでキャンセルしました
そんで大特取った後再び講習入れてもらって安くやったよ
しかし、安い分当然時間も短いので3日やるのを1日しかやらないので結構辛かったです。

235 ：名無し検定１級さん：2006/01/17(火) 22:21:18

>>234
即レスサンキューっす。
無免で数年乗ってましたからそこそこ自信あるんですよ
とりあえず大特取りに逝ってきます。

236 ：名無し検定１級さん：2006/01/17(火) 23:12:57

>>235
それなら完璧ですね！
俺はフォーク初でしたんで…

237 ：名無し検定１級さん：2006/01/19(木) 09:12:23

俺は31時間で受けて、全く素人だったからそれでなんとかかんとか合格って感じだったけど、
一緒に受けてた人で無免許で3年くらいやってるって人は、最初から完璧にできてたな。
3日も操作練習させるのが時間の無駄ってほどだったな。

238 ：名無し検定１級さん：2006/01/19(木) 22:51:31

フォークリフト技能って就職に使えますか？

239 ：名無し検定１級さん：2006/01/19(木) 23:15:14

>>238
大型一種より役に立つ

240 ：名無し検定１級さん：2006/01/19(木) 23:27:14

どうしてフォークは「無免で乗ってた」発言がこうも多いのだろう。
普通車で同じことをすればタダでは済まないのに。

241 ：名無し検定１級さん：2006/01/19(木) 23:29:01

免許が必要なんて今知りましたが、何か？

242 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 00:01:21

同じ事をしてもタダですむからに決まってんだろ　あほか

243 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 00:34:11

>>240
自動車は道走ってると警察に止められてちょくちょく免許証提示を求められるけど、職場でフォーク
運転してて、取り締まる人がちょくちょく免許提示を求めてくるって事が無いからじゃね？

ところでフォークの免許というか、講習終了証って自家用なら無くても問題ないんだっけ？
それを使って仕事してる時はないといけないってなってるけど。

244 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 00:41:57

自動車免許は警察の親玉の公安委員会が発行する。
つまり発行元も取締機関も同じようなもの。面子があるから取り締まる。

でもフォークなどの技能講習は厚生労働省の権限委任によるもの。
一方で違反者の取締りは警察。警察だってヒマじゃないから他省の制度なんてかまってらんない。

ま、そういうことさ。

245 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 09:37:05

とりあえず、無免が発覚してもタダで済まないのは事業所の方だからかと
毎年、一定数の死傷者が出ているけど、そのほとんどは無免だと
で、その事業所は営業停止処分と
しかし、無免を容認するような職場は避けたいな。何かあっても泣き寝入り必至

246 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 21:58:19

>>243
家ン庭で遊ぶとかいった完全なプライベート・ユースなら要らない。
車輌系の機械はたいがいそうだけど。

247 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 22:02:17

つか大概の機械って別にだれでも使えるんだけど、「安全に扱えるだけの
知識と技能持った人」って認定が要るから資格作って制限してあるんだよな。

248 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 22:34:22

うちの職場も男は大半がフォークに乗れるが、技能講習受けた人間は
かなり少数派。
俺も受けた一人ではあるんだが、無免許の人のほうが正直運転がうまいのが
大問題。
いや、俺が下手なだけといわれると返す言葉がないんだけどさ。

249 ：名無し検定１級さん：2006/01/20(金) 23:08:45

資格餅は事業所に一人居ればOKだと思ってますた

250 ：名無し検定１級さん：2006/01/21(土) 08:38:35

会社に経験があったことにしてもらえば
二日で取れるのに

251 ：名無し検定１級さん：2006/01/21(土) 09:32:15

会社に災害報告が来た
落ちた積荷に乗り上げてフォーク転倒
ヘッドガードと床に挟まれて死亡～ご愁傷様です。

>>250
経験があること＋αがいるから

252 ：名無し検定１級さん：2006/01/21(土) 18:22:30

>>251
講習の時、そういうケースは多いから、もしフォークが倒れそうになっても逃げ出そうとするなと念を押されたな。
ハンドルにでもしがみついて倒れるまで待て、完全に倒れてから上から抜け出せと。

253 ：名無し検定１級さん：2006/01/21(土) 20:57:47

>>251
普通自動車免許さえ持っていれば、安全教育受講はいくらでも捏造できるから。

254 ：名無し検定１級さん：2006/01/21(土) 23:21:30

>>252
俺受けた講習は、「転けたら死ぬと思って、転かすなよ」って言われた

255 ：名無し検定１級さん：2006/01/22(日) 09:26:21

ﾋﾟｭ.ｰ（＾ω＾）
　　＝〔~￣￣〕　ｌ
　　＝ ◎―◎ 　l＿＿

256 ：名無し検定１級さん：2006/01/26(木) 12:30:41

253
そうでも無いよ
AT限定しか無くて歳往った奴一人居るけど、呑み込み出来ない操作出来ないから邪魔です。

257 ：名無し検定１級さん：2006/01/26(木) 12:36:09

一人が進展しないと次の順番待ちの人達の練習が出来ず。
ｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞを繰り返し何度もやってくれたら良いのに、ニコニコしながら遅くなってごめんなさいって言われても気分悪くなる

258 ：名無し検定１級さん：2006/01/26(木) 12:40:00

仮に奴が技能試験に受かっても、奴を無駄に雇う企業の人件費、フォークリフトの修理代等莫大になりかねない。
多分、即ｸﾋﾞだろうな

259 ：名無し検定１級さん：2006/01/26(木) 23:10:47

ここで、役立たずのおっさんのお話…
去年、リフトの技術講習に一緒に行ってきました。
実技は、初めから最後までマトモに出来ず…
　　　とろいなぁ…、ダメ…でした。
まあそれは仕方ないとして、実技が始まる前の学科試験の事。
車や原付の学科と同じで○×の誰でも解かる簡単な問題ばっかり…
しかも、講習中に大体の試験に出そうな所を重点的に説明！また線引き！
そのおっさんは、考えたのか？解からなかったのか？解答用紙の欄に全て”×”を書いて提出した…
って、こっそり教官の先生が教えてくれた。
こんな役立たずと、一緒に働いてるオイラは…？

そのおっさんと来週は、玉掛けの講習に行ってきます。

260 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 11:33:28

>>259
全部○とか×とかは失格ってうちが受けた機関では言われた

261 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 13:21:59

>>259
俺は玉掛浮けたこと無いのだが、持ってる奴の話しを聞くとフォークの比じゃない位学科が難しかったとか・・・
重量計算とかいろいろ頭使うそうな。

262 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 17:29:49

>>238
あんまり役に立たない

263 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 18:46:57

261
自慢話だが玉掛の学科5分で終わって満点取ったら教官から今までであなたが初めてだ言われた現場監督やっててワイヤーの段取りからしてたからかねやっぱ経験第一だよ

264 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 21:10:30

玉掛の学科かなり簡単だよ>>261の聞いたヤツがバカすぎるだけじゃない？

265 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 21:12:52

どんなに難しくても
よっぽど人間的に問題がなければ
ふつーは落ちない。

266 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 21:19:58

ふだんワイヤーなんて間近で見たことも触った事も無かったから
太さ数種類のワイヤーを並べられてそれぞれの太さを当てるのが難しかった

267 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 21:20:51

大学が日大でも、大学院が東大なら、最終学歴として
東大になるでしょ　だから、日大でたことは世間では表面に
でなくなるでしょう
三流高校でて東大卒業するのと同じ事でしょ
日大卒の東大修士
だから官庁とか大企業ででも日大卒東大修士は他の京大卒とかよりも
東大の学閥つかえるから有利でしょ　就職のときも東大院というだけで
ほかの大学と別格扱いでしょ　例え日大卒であったとしても
ようするに、東大か京大の大学院行って一流企業に入るのが一番!!!

268 ：名無し検定１級さん：2006/01/27(金) 23:03:31

２５９です。

全て　”×”を記入したその人は受かってました。
講習所の校長先生が採点をするのですが、あまりにもひどいって事で面接式の口頭試験で学科合格したそうです。
実地講習の時もひどいので、教官の方が…内緒の事だけどって教えてくれました。
実地は３日間有りましたけど、そのおっちゃんはどんな気持ちで通ったのか？
普通の神経じゃ考えられません。
ちなみに、その事を聞いたのは最終日の午後でした。

玉掛けでも？

また、報告します。

269 ：名無し検定１級さん：2006/01/28(土) 17:51:36

>>267
お前いい加減にしろ

270 ：名無し検定１級さん：2006/01/29(日) 16:15:03

質問。とるのに必要な料金っていくらくらいですか？

271 ：名無し検定１級さん：2006/01/29(日) 16:18:38

大特もってりゃ１～２万。
大特なけりゃ４～５万。

272 ：名無し検定１級さん：2006/01/29(日) 16:26:14

ありがとうございました

273 ：名無し検定１級さん：2006/01/30(月) 00:17:50

普免持ちで２５０００円だった

274 ：よろしく。：2006/01/31(火) 13:46:11

講習受けようと思います。

玉掛けや小型クレーンもまた　人気なようですが
これらは　実務経験無しでも雇ってもらえるのでしょうか。
よろしくお願いします。

275 ：名無し検定１級さん：2006/01/31(火) 19:40:38

>>274
雇ってくれる所もあるし雇ってくれない所もある。

比較的給料の安い割の合わない所の方が雇ってもらいやすいんじゃないか？
操作に自信のある奴は安い所になんか行きたくないだろうから。
そうすると必然的に素人でも資格を持ってるってだけで雇ってもらえるんじゃね？
そこで薄給で我慢して、慣れてきたら転職したら？

276 ：名無し検定１級さん：2006/02/01(水) 16:39:16

今度受講しようと思ってます。
普免取るのにも苦労した不器用でもフォークリフトの免許取れますか？

277 ：名無し検定１級さん：2006/02/01(水) 17:27:09

とれません

278 ：名無し検定１級さん：2006/02/01(水) 17:51:12

>>277
レスどうもです。
やっぱりそうですか。受講するの考えてみます。

279 ：名無し検定１級さん：2006/02/01(水) 19:29:08

豚肉専門の荷役機器。
それは、ポークリフト。

　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`
　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

280 ：よろしく。：2006/02/01(水) 23:09:37

275さん　そのとおりですよねｗ

281 ：名無し検定１級さん：2006/02/03(金) 12:56:19

>>278
今、車があるならバックでの車庫、駐車ラインを気にしながら練習する。
フォーク車の挙動は大雑把でそんな感じだから。アバウトにな。

講習に他に人がいなけりゃ貸切状態で三日間練習出来るから大丈夫だと思う。

でもあれか。もう２月だし、そろそろ新卒現場入社組が取りに来るだろうし混んでて難しいかもね。

まあ↓ここでも見てイメトレでも。
ttp://paperstreet.iobb.net/forklifter.htm

282 ：名無し検定１級さん：2006/02/03(金) 20:47:07

>>281
レスありがとうございます。
教えて貰ったサイト見てたら挑戦してみようと思いました！
逃げちゃダメですねｗ

283 ：名無し検定１級さん：2006/02/04(土) 04:06:38

リフトは糞簡単だよ。
むしろその後の仕事場選びは慎重にしたほうがいい。
材木関係の加工とかは横最大７ｍくらいの運ばされるから結構気使う。
とりあえずがんがれ。

284 ：名無し検定１級さん：2006/02/04(土) 08:01:32

>>276
取れる。
まじめに受講さえすれば、温情で取得させてもらえるよ。
基本的に技能講習というのは、授業を受けたという実績が重要なもので、
実技はあんまり（もちろん論外は別）重要じゃない。

285 ：名無し検定１級さん：2006/02/05(日) 16:35:42

コマツの愛知って31時間教程でいくらくらいだろう？
電話しても良いんだけど値段聞いて切るのもどうかと思うし・・・

286 ：名無し検定１級さん：2006/02/06(月) 00:17:07

大阪が３８０００だからそれぐらいじゃない？
HPが地区によって値段書いてあったり無かったりで謎だな。

287 ：名無し検定１級さん：2006/02/06(月) 01:40:03

フォークリフトは乗れてなくても合格くれるやんｗ

288 ：名無し検定１級さん：2006/02/07(火) 18:55:13

フォークリフトって視力悪いと取れませんか？あと他に条件とかありますか？

289 ：名無し検定１級さん：2006/02/07(火) 19:10:26

普通の車が運転できる視力なら問題ありません。

290 ：名無し検定１級さん：2006/02/07(火) 19:24:45

視力検査無いし

291 ：名無し検定１級さん：2006/02/08(水) 09:30:20

実技担当の糞ジジイの罵倒に耐えられれば良いだけだし

292 ：名無し検定１級さん：2006/02/08(水) 18:14:29

うちの実技担当ジジイは優しかったぞ。
1時間早く行ったら特別に個別特訓してくれたし・・・

293 ：名無し検定１級さん：2006/02/09(木) 19:50:24

所で、リフトの学科試験を受けに行くんですが、不安ですぅ。
((((((((,,ﾟДﾟ)プルプル

294 ：名無し検定１級さん：2006/02/09(木) 21:40:36

>>293
学科は真面目に授業聞いてればOK、聞いてなくても多分OK。
ただ学科担当の爺さんに悪いので聞いているフリぐらいはしてあげてね。
合格点に達してなくても後で再テスト受けられると思うよ。

実技もとりあえず真面目に教習を受けていれば大丈夫でしょ。
この免許はリフトの扱いの上手い・下手ではなく
フォークリフトという作業機械を運転させたらまずいDQNかどうかを見てるからね。
社会で普通に暮らしていける人物であれば講習受けたらまず合格する。

実際に運転技術を磨くのは免許を取ってから。

295 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 02:06:15

操作は簡単ですか？

296 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 07:12:18

フォークリフトは小回りがかなり利くので
乗ったことのない人は始めは戸惑うかもしれない。
でも31時間講習ならば、ほとんどの人が最終日には試験コースを無難にこなせると思う。

297 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 17:56:10

>>296
ああ、そうだったなあ。
普通の車のような感覚でハンドルを切るとものすごい曲がっちゃうんだったなあ。

298 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 20:25:06

293です。
うう、一日目終了です。なんだか拍子抜けな感じです。
全部でるところを先生が教えてくれたので、間違いなく合格している模様。
数問聞きそびれて困ったところがあったが、○×６割なら
合格は間違いないです。
次は運転講習です。がんばってきます・

299 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 20:36:55

>>298
風邪ひかないようにね～
ガンバ！！

300 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 21:33:50

キリ番ｹﾞﾄ
技能教習したけど、いざ仕事するとなると使えねぇ
リフト乗りは経験無いと意味がない

301 ：名無し検定１級さん：2006/02/10(金) 21:36:08

勘と経験がねぇ・・・
乗り難いフォークもあるしねぇ・・・。

302 ：名無し検定１級さん：2006/02/11(土) 00:27:47

俺が受講した教習所の実技の指導員は結構な歳の爺さんだった。
それで俺たちの班では、その爺さんに「親方」と呼んでいた。
爺さんはまんざらでもないようだったよ。

303 ：名無し検定１級さん：2006/02/11(土) 07:32:17

シェンムーのフォークのバイトは役に立つかな？

304 ：名無し検定１級さん：2006/02/11(土) 08:13:38

>>303
役には立つよ。ハンドル操作が覚えられるから
感覚つかむのにはもってこいのゲームかと…

でもドリキャスもうやる人少ないし

305 ：名無し検定１級さん：2006/02/11(土) 15:42:19

ちなみに
車両系建設機械の場合は「パワーショベルに乗ろう!!」
ってゲームをやっていくと
驚くほど簡単に操作できる。ゲームそのまんま

306 ：名無し検定１級さん：2006/02/12(日) 13:08:41

おいら、免許取立てでなんとか動かせるレベルから、
ようやく、仕事で使える最低レベルになったような気がするけど、
いまだに、爪の傾斜は難しいなあ･･･。
カウンターはマストの傾きでわかりやすいが、リーチはなかなかコツがつかみきれない。

307 ：名無し検定１級さん：2006/02/12(日) 17:06:20

求人情報を見ていると会社側で免許を取らせてくれるという場合があるが、
あれも結局はコマツかなんかに行くってことなのかな？

308 ：名無し検定１級さん：2006/02/12(日) 18:51:56

>>307
金は出してやるから取って来いってことだろう。

309 ：名無し検定１級さん：2006/02/13(月) 21:03:28

日立とコマツでどっちに行こうか迷ってます。
そんなに変わらんかな？

310 ：名無し検定１級さん：2006/02/14(火) 06:48:38

>>309
どっちでも同じだから家から近い方が楽だよ

311 ：名無し検定１級さん：2006/02/14(火) 11:28:19

2月・・・
伊勢原の実技会場は寒かったなぁ

312 ：名無し検定１級さん：2006/02/14(火) 12:51:59

どこいけば取れますかね？
川崎在住ですねん。

313 ：名無し検定１級さん：2006/02/14(火) 13:01:37

コマツ教習所神奈川センタ
神奈川県川崎市川崎区中瀬3-20-1
http://www.japa-net.co.jp/komatsu/kanagawa/
京急大師線東門前駅徒歩5分くらい。
昼飯は朝の受付横で申し込む弁当（500円）か、駅近くのコンビニ。
ここは、車両建機とかショベルローダーだと野外（屋根なし）だが、
フォークは屋根ありで雨天でも快適。

314 ：名無し検定１級さん：2006/02/15(水) 02:02:41

片道１時間３０分かけて日立行って取ってきたけど・・・
取った次の日に分かったんだけど車で１０分の所に小松が・・・・ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｧｧﾝ

315 ：名無し検定１級さん：2006/02/15(水) 04:28:36

2年前位にフォークリフトの免許紛失したまま今にいたるんだけど、また資格取り直さないといけないのかな？どうしょう（；；）

316 ：名無し検定１級さん：2006/02/15(水) 04:49:42

>>315
まず、フォークリフトに免許はない。
あるのは技能講習修了証と特別教育修了証。
あなたが紛失したのが技能講習修了証だと仮定する。
対処方法は次のとおり。ただし、今後フォークに乗らないのなら、そのまま放置でもいい。
・技能講習を受講した教習機関に申し出て修了証を再発行してもらう。通常1000円くらいかかる。
・教習所が閉鎖・倒産などで消滅している場合は、中央労働災害防止協会で「まとまるくんカード」を発行してもらう。2100円（送料別）。
・そんなかったるいことしてらんないのなら、そのまま不所持で運転して労基署に御用。
また一から受講し直す必要はない。あなたが技能講習を修了した事実は永久に記録されている。

317 ：名無し検定１級さん：2006/02/15(水) 21:25:22

>>312

313の通りコマツが一番近い。ちょっとでも安くあげたかったら
伊勢原（神奈川労務安全衛生協会）だな。
でも自腹だと交通費がばかにならないな。

ちなみに、コマツは当然自社フォークだが、伊勢原は三菱だったと
おもう。
操作レバーの順番が（ハイ－ロー、前進－後退）がメーカーで違うから
乗る予定があるのなら同じのにした方がよい。
会社にはトヨタ、コマツとあるが、コマツのフォークを更新したときに
レバーをトヨタ仕様にした。なれないと間違うからな。。。

318 ：名無し検定１級さん：2006/02/19(日) 20:19:14

今、転職活動中で今までフォーク作業の仕事してて気になる仕事見っけたんだ
けどそこの会社クランプフォークの経験が要るんだけど、フォークの免許は持ってるんだけどクランプの講習受けれるとことかないかな？
できたら東京23区で。知ってる人いたら情報お願いします！！

319 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 03:44:34

>>316おおっありがとうございます。永久に記録されてるんですね。たぶん閉鎖はないと思いますので問合わせてみます。

320 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/22(水) 04:45:24

　フォークリフト技能講習修了証の例　(コマツ教習所の場合)
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/Komatsu.jpg

321 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 05:13:09

>>320
取得時は２９歳。なのに薄い・・ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ

322 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/22(水) 11:33:40

　アタマの毛が薄くても、人望が厚ければ、
それでよし。すれ違いスマソ。

323 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 11:49:17

>>320
俺の小型移動式や玉掛け技能講習修了書より立派じゃの～
俺のは紙だぜ。

324 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 14:55:12

>>320
俺のＫＯＢＥＬＣＯよりカッコイイかもしんない

325 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 16:24:48

いちばんカコイイのは「まとまるくんカード」（技能講習修了証明書）
http://www.jaish.gr.jp/html/gino.html

326 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 16:35:41

>>325
これいいな。このカードに各技能講習修了書をまとめれば、このカードの
携帯のみで、運転してもいいのか？それとも資格保持の証明だけ？

327 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 16:48:12

まとまるくんカードは、発行自体は有料で、中央労働災害防止協会
という天下り臭のプンプンする法人が取り扱っているが、労働安全
衛生規則第82条第3項・第4項に規定されていて、法的に正式な
証明書。
これを取得したからといって原本の修了証を捨ててはいけないが、
作業や運転するときに携帯するのはこのまとまるくんカードだけ
でよいことになっている。資格をたくさんもっている人には手軽で
いいと思うよ。あとは費用対効果をどう感じるかだね。

328 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 20:36:29

近々フォークの免許を取りに行こうと思ってるんですが
近場に日立とコマツの教習所がありどちらに行こうか迷ってます
どっちがいいでしょうか？

329 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 20:39:01

>>328
安い方

330 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 20:46:53

>>328
オートマのフォークを使っているほう。
エンジンはできれば軽油よりも電気式のほうがいい。
マニュアルで軽油は最悪。

331 ：名無し検定１級さん：2006/02/22(水) 21:29:39

>>330
マニュアル、軽油だったけど、非常にエンストしにくいので
運転に支障はなかったよ。すぐ慣れると思う。
ただ、今時のフォークは電気式が多いし、電気式の所を選ぶ
点では賛成。
知人に聞かれたりしたら「近いほうでいいんじゃ？」って
答えています。

332 ：328：2006/02/22(水) 22:08:53

みなさんありがとうございます
早速明日にでも電話して料金やどんなフォークを教習に使用するのか聞いてみます

333 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/23(木) 02:31:32

　コマツ教習所(川崎市)では、基本的にオートマの
カウンター式フォークと、リーチフォークが教習に
使われます。教習費用は、普通免許なしでフォーク
未経験* ‥という方は５００００円でした。(2002年時点)

*小生も、その１人。（ｗ

334 ：328：2006/02/23(木) 11:52:21

TELしてみました
日立もコマツもオートマ内燃機関でしたので
値段が3000円安い日立に決めました

335 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/23(木) 12:23:43

　川崎のコマツ教習所には、小太りでガミガミ怒鳴り散らす
糞ジジィの教官がいるので要注意。

「オマエの運転さっきから見ているとイライラしてくるんだよ！」
などと言われたことさえあります。

336 ：名無し検定１級さん：2006/02/23(木) 18:29:51

そりゃ　ムカつくな！

初めて乗る椰子は辛いだろう

でっ　フォークリフト事業内検査者研修ってなに？

337 ：(ﾉ∀`)：2006/02/24(金) 20:06:07

まー、どこにも鬱陶しい教官はいるからね。
そういう人に当たったら短い間だからと割り切って、素直にはいはい言っておくのが吉だよ。

338 ：名無し検定１級さん：2006/02/24(金) 22:39:11

俺も来月からコマツに講習受けに行くんでちょっと不安やな。
誉められて伸びるタイプなんでｗ

339 ：名無し検定１級さん：2006/02/25(土) 07:39:16

漏れのあそこは、誉められて伸びるタイプだけど

あんまり　乗れません。

340 ：名無し検定１級さん：2006/02/25(土) 08:34:14

特　定　自　主　検　査　をお忘れなく。

341 ：名無し検定１級さん：2006/02/25(土) 14:47:52

技能講習を受けたらどんなフォークリフトでも乗れるのですか？
積載量１ton未満に限定でしたっけ？

342 ：名無し検定１級さん：2006/02/25(土) 15:03:01

「フォークリフト運転技能講習」資格で、全てのフォークリフトが運転できます。
無制限です。

343 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/26(日) 00:15:12

　一応、１ｔから40ｔクラスに至るまで、「乗れる資格」は
与えられます。・・が、港湾などで巨大な海上コンテナを扱う
フォークの場合は、面接の際に「経験の程度を問われる」場合が
あります。(１ｔでも問われますけどね)

　面接の前に、電話で要チェック。

344 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 00:46:31

来週から受けに行きます。
初日は学科だけで終わるの？

345 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 00:57:42

>>344
普通はそう。

346 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 14:56:40

学科試験ってクルマの免許くらいの難易度なんですか？
あまり難しいという話は聞いたことないんですが？
実質的に実技だけと考えてもいいんでしょうか？

347 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 16:18:11

プラッターばっか乗ってて
実技でリーチしかなくて終わったとか思ってたら
遅れてプラッタが到着して無事合格

348 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 16:38:27

先日、取りに行ってきました。
大型特殊をもっていたので、11時間講習を受けました。
1トン未満のフォークリフトを3ヶ月以上経験者と同じだったのですが、
乗ったこと無いような人が一杯で、脱輪したりカラーコーン踏んづけたり
した人がいて、教官に怒られていたな
でも、なんとか全員合格でした。

その後、隣で初心者の人が練習していたけど、車と同じような感覚で
運転して、2mのポールなぎ倒していた人やキャーキャーいいながら
壁に向かって突進していった女性とかいて、大丈夫なのかなと思い
ましたが、教官いわく　試験を受ける頃には上手なるって言っていた
な　ご安全に

349 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 20:42:12

>>346
学科試験はクルマの免許とは比較にならないくらい楽です
実質的に実技だけという認識でOKだと思います
ただ油断は事故に繋がるから、気をつけてね

350 ：名無し検定１級さん：2006/02/26(日) 20:52:41

おいらは、初日の学科が一番つらかったよ。
なんせ、朝から夕方までの授業で睡魔との戦いだよ。
残りの実技は、自分の順番以外はタバコ自由、ジュース自由で、
あっという間に時間が流れたよ。

351 ：でーなな＠射手座AB型：2006/02/27(月) 09:37:25

　フォークの資格を取得したものの、実務経験がない関係で、
フォークリフトを使わない職業を転々としている小生です。

　フォークの実技講習から４年経過していますが、実技で
現在でも脳裏に焼きついていることといえば・・。

●角を曲がる際は、自動車と違い、角のやや手前からハンドルをきる。
●フォークの操作レバーは、右手に近い方から、リフト用・チルト用。
●スラロームでは、[1.5]のリズムでハンドルきると、曲がりやすい。
●駐車する際、かならずフォークを完全に地面に下ろしてから止める。

352 ：346：2006/02/27(月) 19:31:57

>>349
ありがとうございます。
コストパフォーマンスはいい資格なので受けてみたいと思います。

353 ：名無し検定１級さん：2006/02/28(火) 17:23:36

オイラも取るぞ！
( ＾ω^)ﾉ□

354 ：名無し検定１級さん：2006/02/28(火) 18:36:00

>>353
がんばれ(*^ーﾟ)b

355 ：名無し検定１級さん：2006/02/28(火) 22:33:14

(＾ω＾)ところで何処に行けば取れるんだ？

356 ：ガッ：2006/02/28(火) 22:33:58

>>351
禿同
資格持っても経験無きゃ意味無いよ

357 ：名無し検定１級さん：2006/03/01(水) 17:30:04

フォークリフトの資格取りたいけど、教習所が遠い所にしかないんだね…
資格さえあれば派遣でもフォークリフトオペレーターにすぐなれるのかな？

358 ：名無し検定１級さん：2006/03/01(水) 23:43:41

フォークの免許て更新あったっけ？
５年位前に取って放置してあるんだが

359 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 00:20:49

最近取ったものですが、更新はおそらくないです。
ペーパーになっちゃって自信なくした人が「特別講習」というものに参加できます。
それが更新の意味合いをもつというような・・・。
あくまでも自主的な参加です。
すみませんが確実じゃないんで、確実な情報提供できる人求ム。

360 ：でーなな＠射手座AB型：2006/03/02(木) 00:58:00

　フォークリフト資格は、技能講習であって免許ではないため、
「更新」は永久にありません。「修了証」を紛失しないかぎり、
何年でも自由にフォークリフトに乗れますよ。

361 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 04:15:17

派遣の仕事で応募したが乗るリフトが特殊でブレーキがないやつ。
今までの経験がまったく役にたたないと乗っている人から聞いたのだが
行くかどうか迷う・・・
ちなみにこんなの
↓
http://www.linde.co.jp/h392a.htm

362 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 09:51:31

運転しにくそ～・・・・
まあ、慣れるまでは戸惑うだろうけど、すぐ慣れるっしょ。

363 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 14:57:04

どなたか栃木でフォークリフトの資格取れる所分かるかたいます？真岡のコマツしかないのでしょうか？

364 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 15:48:15

>>363
栃木労働局ウェブサイト掲載「フォークリフト運転技能講習実施教習機関」

陸上貨物運送事業労働災害防止協会栃木県支部 028-658-2515
宇都宮市八千代町1－5－12

林業・木材製造業労働災害防止協会栃木県支部 028-652-2153
宇都宮市新里町丁277－1

（社）ボイラ・クレーン安全協会栃木事務所 0289-72-1717
鹿沼市流通センター46
http://www.bcsa.or.jp/10_tochigi/10_yotei17-2.htm

古河ロックドリル（株）壬生技能講習所 0282-82-8508
下都賀郡壬生町壬生乙3462
http://www.furukawakk.co.jp/mibu/ginou_kousyu.html

（有）氏家自動車教習所那須クレーン教習所 0287-37-3660
那須塩原市二区町342
http://crane-nasu.jp/menkyo/forklift.html

（社）コマツクレーン教習センター 0285-83-5461
真岡市松山町26

（社）わたらせ技能講習センター
足利講習所 0284-90-2080
足利市八椚町字五反田103
小山講習所 0285-41-2051
小山市楢木字袋293－13

365 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 17:27:29

>>364おお！こんなにあるんですね！ありがとうございます！
( ＾ω^)ﾉ ♪
早速聞いてみます！

366 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 18:12:43

講習1日目終了　学科つらかった

367 ：名無し検定１級さん：2006/03/02(木) 18:56:47

おつかれさん！

フォークの学科、ツレーよな！！！

かつて受けた人間として、心からねぎらうよ。。。

でも学科終わればあとは技能だけだ！

技能終われば君の幸せなフォーク・ライフが待ってるぞ！

368 ：名無し検定１級さん：2006/03/03(金) 13:14:14

そう言えば、学科で満点取った人が実技で落ちてて可哀想だったなぁ
ノートとりながら真面目に聞いてたのに

369 ：名無し検定１級さん：2006/03/03(金) 18:35:34

>>367
ありっす！

>>368
俺テストの点数なんて教えてもらえなかったよ？

二日目終了
外寒すぎ
確認作業まんどくさい
順番待ち時間長すぎ

370 ：名無し検定１級さん：2006/03/05(日) 22:54:14

最後、教官に「お前の腕じゃ仕事では使えない」、「〇〇で講習受けたと言って欲しくない」
とか言われてキレそうになった。

371 ：名無し検定１級さん：2006/03/05(日) 23:53:35

都内で取れる所を教えてくださいm(__)m
大型特殊は持ってます。巣鴨在住です。

372 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 00:04:48

370さんへ。
その気持ちわかります。
オレも同じような感じでした。
どうしてフォークの講習って教官の態度悪いんですかね？
教官は教官で、講習日が少ないから（全部こなせるか）焦ってんのかなとも思います。
講習が終わったときに、
「厳しくしたのは短い期間で覚えてもらいたいやさしさからなんだよ」
なんて言ってくる教官がいてキレそうな人を何人か見かけました（苦笑）。
免許は取ってしまったらもうどうでもいいんだけど、後味悪い感じがしてイヤですよね。。。

373 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 01:58:01

>>372
ありがとう～
気分的に楽になりました。
講習終わってからもずっとムカムカしてたんで。

374 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 13:10:28

フォークリフト取ろうと思ってんのに、求人情報には実務経験者のみ…どないせいっちゅうねん！

(ﾟдﾟ)

375 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 15:30:44

それは先入観。案外そうでもない
勿論免許は持ってるんですが～、って言うと面倒くさそうな表情はされるけど
そこは自分のやる気を見せてカバーすれば採用してくれる

376 ：でーなな＠射手座AB型：2006/03/06(月) 15:37:47

>>374
　小生も、それが原因でフォークリフトの資格を持ちながら
他業種に勤めています。会社によっては、フォークリフトの
資格取得を援助してくれる企業もあるようですが、基本的に
重労働を伴う会社ばかりです。 (それか、自宅から遠い会社)

　現実問題として、運送会社のトラック(荷台のアオリ戸)や運ぶ
荷物に傷を入れて、クレームの発生原因になったフォーク運転手も
数多いと聞きますし、それを避けたいために経験者しか採用したがら
ない糞人事のいる物流企業が存在するのもまた事実。

　別件ですが、パレットに積んだ荷物を運ぶ前に、ビニールシート
で被せた後、荷物が崩れないように周囲をロープで拘束するんです
けど、この作業も付帯的にフォーク使いの必須となるようです。

377 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 17:22:39

皆さん苦労されているんですね…オイラ資格とったら東京で働こうと思ってたのですが、難しいのかな？

378 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 18:43:36

難しくないですけど、求人は減ってるみたいですね。
（賃金ヨシ・仕事簡単な）人気のある貨物系は、ほとんど空き待ちですね。
とりあえずバイトor契約社員から始めて、正社員に登用ってパターンも多いです。

379 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 20:42:13

>>371
江南じゃ駄目ですか？

380 ：名無し検定１級さん：2006/03/06(月) 23:12:13

379さん、ありがとうございます。
足立区ですよね？
車両系も一緒にとれますか？
質問ばかりでごめんなさい。

381 ：名無し検定１級さん：2006/03/09(木) 01:38:20

求人で免許なくても可能なんてトコに免許ありで行くのはお勧めしない無免許の人間が事故起こして他人を怪我や死亡させた場合労災で面倒なことになるので免許ありの人間に身代わりを頼まれるよ特に運送会社や派遣など

382 ：名無し検定１級さん：2006/03/09(木) 02:06:35

>>381
堂々と「免許なくても可」なんて求人出してるトコなんかあるのか？？
いくらなんでも摘発されそうな気がするが。

それとも「免許は入ってから取ればいいから今はなくても可」
っていう意味なのか？それならまだ分かるが。

383 ：名無し検定１級さん：2006/03/09(木) 22:22:23

まあ慣れてる人でも荷物に傷つけたり落としたりするけどな～
どうしても慣れてくると操作がｻﾞﾂになったり、不用意に動いてぶつけたり
その点では初心者のほうがいいかも、操作は遅いだろうケド。

384 ：名無し検定１級さん：2006/03/09(木) 23:01:28

382
中には今は無くても可能という職場も少しはあるけど、だいたいの場合そのまま無免で乗らせるよ特に派遣などは、休ませてまで取りに行かせる雇い主は殆んどいないと思うそれに費用負担しなくちゃならないし免許あるなら要免許の職場に行ったほうがよい

385 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 13:49:32

富山県高岡市ですが何処へ行けばいいのでしょう？
検索ちゃんでこんなんでました。（´・ω・`）

陸上貨物運送事業労働災害防止協会富山県支部
http://www.toyamatrucking.or.jp/rsb/fork/fork01.html

386 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 16:33:35

どうも「技能講習どこでやってますか」の教えてクンが多いな。

厚生労働省の出先機関に「労働局」というのがある。
全ての都道府県の県庁所在地に置かれていて、各局のホムペに
教習機関一覧がある。それを見ればいいのさ。
労働局の名称は「富山労働局」のように「県の地名＋労働局」。
ググれ。

387 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 16:35:30

まぁ、ついでだ。富山労働局による一覧PDFを貼っておく。
http://www.toyamaroudoukyoku.org/download/ginou.pdf

388 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 16:52:05

接客販売の仕事やってたが、精神的にきついんでやめちまった漏れ。
バックヤードに転向すべく、フォークの講習受けにいきまする。コンゴトモ　ヨロスク　('A｀)ノシ

389 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 18:02:27

大阪ですが講習ってどこで受けられますか？＿？
費用はどのくらいかかりますか？＿？

390 ：名無し検定１級さん：2006/03/10(金) 18:14:52

>>389
>>386嫁

391 ：個人だから実費です：2006/03/10(金) 23:48:52

日曜日に二回目の実技がある。
先週の運転走行はなんとかこなせたけど荷物の運搬がメチャ不安。自分の班は経験者ばかりで
未経験はおそらく俺一人なんだよな。

それにフォークの角度がイマイチわからない、「横から見ろ」といわれたが、フォークの前傾と平行の角度が
よくわからない。

ここ見てると簡単そうに取れてるっぽいけど自信ないなー。

392 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 01:43:57

>>391
フォークじゃなくてマストの色んな一部分を見て水平を出すように教えるのが
普通だと思ってたけど。

俺はリフトシリンダのトップ部分を見てるよ。面積は小さいけど平だから
水平になる時が分かりやすい。
でも、多分この説明の方が分かりにくいだろうなぁw

393 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 01:51:39

運転の妙味で言えば、俺はフォークリフトよりもフォークローダーを推すな。
フォークローダーのおもしろさを１００とすれば、フォークリフトはせいぜい３０。

394 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 08:13:15

>>392

言い方が悪かったです。そう、マストです。
移動する時はめいいっぱい後継にするだけなので問題ないんですが、元に戻すときがなかなか決まらない。(運転終了する時)

パレットに挿す時はマストを垂直にするんですよね。あの隙間に一発で入る気がしないんだよなー。

やっぱり自分で何か目印になるのを探さないと駄目ですね。
日曜日の実技は一人三回ほどしか乗れないって言ってたからちょい不安。

395 ：385：2006/03/11(土) 14:01:16

>386 387
ありがとうございます！(´∀｀)ゞ

396 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 14:28:06

こんなん見つけたので貼っとく。（　´∀｀）つ

フォークリフト免許取得体験記（運転技能講習）
http://paperstreet.iobb.net/forklifter.htm

全国フォークリフト教習所リンク
http://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

397 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 21:08:56

>>389
R163のトンネルを越えてほとんど奈良にちかい四条畷にある
大阪特殊自動車教習所なら、普通自動車免許があれば５日通って
２万５千円だよ

398 ：名無し検定１級さん：2006/03/11(土) 22:26:49

>>394
体を横にしてパレットと爪の隙間を見る
多少擦ったってちょっと減点されるぐらいだ
思い切って行こう～

399 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 00:14:16

そうだね。
頭を横にしたり低くしてフォーク先端を見ながら上下左右に微調整しつつ
ゆっくりと差し込んで行っても文句言われないしね。
そこそこゆっくりやっても簡単にはタイムオーバーになる事もない。
たとえオーバーしても、よほどでなけりゃ落ちるほどの減点にもならない。

400 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 00:19:40

>>397
安くていいねー。関東なら普免持ちは４万近くが相場かと。

401 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 02:24:04

誰か、フォークリフトをくれ。

402 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 04:36:14

フォーク免許は自費で取ったほうがいいね
派遣なんかで取らせてもらうと2年間は辞められないとか辞める際5万程度取られるなんてよくあるから

403 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 09:48:46

フォークなんて練習できないから辛い。ほとんど実践で腕磨くしかないのか。

404 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 10:19:08

フォークリフトのラジコン買って練習だw
結構大きく立派なやつがある。詳しい事は…
ググれ。
オレが受けた所では学科の日にコレが大活躍してたw

405 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 12:23:37

>>394

別にパレットに一発で入れることにこだわらなくてもいいと思うな。
むしろ、ベテラン作業者になればなるほど、パレットに入れ損なって、
パレット破損や商品破損なんかがよくあるしね。
パレットの間隔も広くて爪の入れ易いものもあれば、
爪を入れればほとんど間隔の無くなる狭いパレットもあるしね。
オイラの職場でも、各営業所の事故報告がよくあるけど、
物損事故の大半がフォークがらみの事故ばっかり。

406 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 20:08:57

>>372

本当に横柄です。とろいんだよ！とかそんなんじゃ合格できない！
とか名指しでいわれている人がいた。その人達はぎこちないけど
それはみんな同じ。特に問題なく荷役もしていたし脱輪もなく安全確認もしていた。
時間もちょっとかかっていたけどそんなほかの人と変わらない感じ
だったし。「この講習を受ければ受かるみたいな風潮があるが我々は
そんなことはしない。だめな奴は落とす」と言っていた。ちなみにN県陸祭棒の講習での
ことでした。
　実技で1日目の2回目からは受講者同士で教えあい講師はタバコ吸いながら
椅子に座って違う！おい待て！とか言っている始末。他のところはどうですか？

407 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 20:09:54

貫く時はまったりと、抜く時は素早く。

408 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 20:12:18

バイトでフォーク運転して冷凍倉庫にで突っ込んだことがある。ドアがめちゃくちゃｗ
社員の人が後日修理してた。ｗｗｗ

409 ：名無し検定１級さん：2006/03/12(日) 20:46:34

>>406
N型県　じゃないですよね？　('A｀;)

410 ：394：2006/03/12(日) 23:57:04

>>398 >>399 >>405

いろいろありがとう。

今日パレットを使ってやりましたが、なかなかうまく台に乗りませんね。台の端に引いてある黄色の線も何回か触ってしまいましたし
そっちに気をつかってたら走行にもミスしてしまう始末。
パレットに挿すときは皆さんの言うとおり何回か調整しながらやりました。

平行と前傾は、フォークに荷物（パレット）を載せると少し荷がまえに倒れるので分かりづらかったですね。

まぁミスを修正するとその最中にまたミスをする、そうするとさらに減点になるのである程度はしょうがないと思いました。

来週の日曜日までイメージトレーニングして頑張ってみます。

411 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 01:57:51

明日学科のテストなんですけどこれって落ちたらどうなるんですか

412 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 10:33:27

>>411
無理矢理合格させられます。

413 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 15:14:20

>>412
実技は？

414 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 16:02:47

>>413
やっぱし無理矢理合格させられます。
学科試験の追試は実技の後で行うらしいです。
実技担当のおっかないジーサマ達がいうとりました。ｗ

415 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 16:23:28

資格試験というよりは、安全講習だからね。追試があったりするから、合格できないって事は無いかと。
実技だって試験中に事故起こしたり、視覚障害があったりしなければ、よっぽどの事が無い限り落とされる事は無いよ。

逆に3万出して修了証もらえなかったら、今頃は詐欺資格として吊るし上げ食らってると思いますよ。

416 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 18:13:56

実技でボンミス連発しまくって70点に届かず修了できないってことはない？
一人か二人それで落ちるらしいから自分がそうなりそうで怖い。。。

417 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 19:55:43

>>415
大阪のR１６３の学校は落とされます
３０、４０人に一人は落とされるし、補習もなし
だから落とされたら、いちからやりなおし
他に比べて安いけど、考えもんだな

418 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 19:57:43

>>416

落ちる人いますよ
受けに行ったとき、4人前回落ちた人がきていました。
なんで、落ちたかは知りませんけどね
学科免除されていたので、実技で落ちたみたいですが．．．

419 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 20:00:13

>>416
確かにそれはある。コース外れとかないといいとかいうが。
あとクラッチをうまくつながずにゆっくり走行するとアウト
とかハンドルを切り過ぎてコースをはみ出さなくともふらつくと
アウトなの？その辺の情報キボンヌ。

420 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 21:31:56

>>419
ふらつくぐらいなら、大丈夫だと思います
私がいってたとこの教官は「あんまり、点数ひいたら落ちる人は
甘めに採点する」といってました
だけど、時間オーバーとかポールやフェンスにあてるとかは
どうしようもないでしょうね
コマツで不正があったし

421 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 22:49:11

4分3秒かかったけど
修了証交付された

422 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 22:50:21

6分かかってもおｋだった。

423 ：でーなな＠射手座AB型：2006/03/14(火) 22:53:44

>>406
＞　実技で1日目の2回目からは受講者同士で教えあい講師はタバコ吸いながら
＞椅子に座って違う！おい待て！とか言っている始末。他のところはどうですか？

　そんな糞教官なんか轢いちまえよ！

424 ：名無し検定１級さん：2006/03/14(火) 23:32:44

>>420
たしか不合格だった奴に、他の受験者の前でお願いと侘びを入れさせて、馴れ合いで合格させた件だったけか。

>>423
現場上がりのおっさんが教官になった場合、営業接客を知らんので言葉遣いと態度だけはどうにもならんよ。
大抵が倒産した土建屋の元社員だろうけどね。

425 ：名無し検定１級さん：2006/03/16(木) 18:52:05

>>424
近畿コマツで講習時間不足なのにバガバガ修了証を出してた件だろ？　
ウチはその不正のあった労働局の管轄なんだが、今までは未経験者でも
４日間コースじゃなくて「経験あり」２日間コースに入れたのがダメになった。
ま、それが当たり前なんだが。

426 ：名無し検定１級さん：2006/03/16(木) 21:51:02

流れをとめて悪いけど明日実技試験だけど実技で落ちた人
の原因を教えて下さい。今一番心配なのが緊張して停止後は
手ブレーキをやってからギアをニュートラルにするのを逆に
するとかの順番をバラバラにやってしまう失敗。これも減点
されるのか？？あとはハンドルの切り過ぎによるふらつきと
かかな。
　
>>406

　監督署に通報汁！みんな教官に苦労しているようですね。
行っているところも同じようなこと言っていた。ダメな奴は
落とすぞ。とか脅していた。あくまで技能講習じゃないの？

427 ：名無し検定１級さん：2006/03/16(木) 21:52:07

すいませんが、通関士になると、フォークリフトも取らされますか？

428 ：名無し検定１級さん：2006/03/16(木) 23:16:45

>>426
落ちる原因って
講師に反抗したり、さぼったりしてただけだろ

429 ：名無し検定１級さん：2006/03/17(金) 03:04:35

>>426
そんな細かいミスは無視ｗ
フェンスなどの障害に車体を当てないよう気をつければ大丈夫。
これをやると５点減点されるから大きい。
健闘を祈る！！

430 ：名無し検定１級さん：2006/03/17(金) 20:41:50

　426です。無事合格！ありがとうございました。これで
やっと資格手当がつきます。

431 ：名無し検定１級さん：2006/03/17(金) 22:53:09

>>406
フォークリフトの講習じゃないけど小型移動式クレーン技能講習でそんな
教官がいたなぁ・・。
協会主催の講習だけど実技の教官は某教習所から派遣されてたヤシだった。
「俺が見本でやったのと同じ事が出来ねえのか！！」「やる気あんのか！」
「クレーンなめてんのか！」　　罵声が飛んでたなぁ・・。

ところで　技能講習スレ見当たらないけど　なくなったの？

432 ：名無し検定１級さん：2006/03/18(土) 16:25:10

地方の申し込みに行こうとしたら、22日までイベントで受け付けない感じの自動電話が流れてた。
受ける気満々なのに出鼻を挫かれた様な感じが　(´・ω・`)

433 ：394：2006/03/18(土) 19:05:49

>>426
合格おめでとー。

自分は明日実技試験です。
線を踏んだりポールにぶつかったりだけは絶対しないようにやってきます！！！

434 ：394：2006/03/19(日) 14:15:56

無事合格できました。
みなさんいろいろありがとうございました。

435 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 17:07:42

とりあえずおめでとうなんだけど、
DQN私立高校すら行けず定時制しか出てないような頭の悪いやつでも合格できるんだから
そんなに大げさにすることも無いんじゃね？

436 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 17:31:01

教官の当たり外れ・・・そこが問題。

437 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 18:09:39

>>435
特にガテン系の資格は、何も東大を出てるからってすんなり取れるもんじゃないよ。
むしろ青二才のガリ勉は、フォークすらマトモに転がせないだろう。

438 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 19:32:44

池沼でもなければ誰でも取れるでしょコレｗ
クルマの免許と同じさｗｗｗｗ

439 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 21:53:00

荷物をめいっぱい高く持ち上げて、ものすごく高い所に置くのって怖いよね。

440 ：名無し検定１級さん：2006/03/19(日) 23:39:07

うちの会社、親会社から「パレット100個いらない？」と言われて全然不足していないのに
「ぜひ、いただきます！」と言ってタダでもらったのに野ざらしで放置だよ。去年の夏から。
雨や雪で湿気を含んで既に変色して腐り始めている。

441 ：名無し検定１級さん：2006/03/20(月) 18:55:12

大学院卒ですがフォーク技能講習うけましたよ。
普段乗ってるガテンの人と差はないと思えました。
逆に決められたコースを正しい運転方法をすることのほうが
難しいのかもしれませんが。

442 ：名無し検定１級さん：2006/03/21(火) 21:12:04

どの教官に当たるかで４日間有意義に過ごせるかが決まる。
こっちは少しでも上手くなりたいと思ってるのに、やる気のない教官に当たって
心底がっかりした。

443 ：441：2006/03/22(水) 00:05:17

大特持ちなので1.5日で修了。
しっかり教えてくれて納得のいく実技講習でした。

444 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 13:58:53

資格を取っても派遣しかないっす。)´ω`(

445 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 14:37:32

派遣でも無いよりは良いですよ。荷役の派遣先で正社員になる為の選考材料にもなるしね。

446 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 16:28:45

質問なんですけど、４．５日って開講日から連続で五日間やるってことですか？

447 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 16:53:33

>>446
５日めの午前中で実技試験で、半日（０・５）で終了ということ

448 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 17:06:52

>>447どうも。早速申し込んできます。

449 ：名無し検定１級さん：2006/03/22(水) 19:48:31

フォークリフトって力持ちだな。

さすがのおいらも勝てないよ。

いゃ～、まいった。

450 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 00:58:11

フォークって運転難しくないですか？(乗った事無いけど)
立ってやるのがリーチフォーク(?)で車の様に座って操作するヤツの方はなんて言うのですか？
左に曲がる時はハンドルを右に回すんですよね？座る方も同じですか？
普通の感覚でやったら事故りそうで難しそう...。

451 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 12:31:51

何言ってんの？

452 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 12:36:41

450は池沼

453 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 17:01:39

>>450
座って乗るのはカウンターバランスフォークリフト。
左に曲がるときはハンドルを左にきる。

難しい原因はホイールベースが短く舵角がきつい上に後輪操舵だから。
普通の感覚でやればもちろん事故るが要は慣れ。

454 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 18:11:13

>>450
君は自動車の免許は持ってないのかな？

455 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 20:06:07

>>451-452
まあそう煽りなさるなよw
知らない人に知ってる知識を伝え、知りたい心に応える。
それもまた２ちゃんねるじゃまいか。
で、>>450。

普通免許は取ったその日から路上デビューできるように教えてくれるけど、
俗に言う作業免許は所詮基本動作と安全講習ですよ。
フォークなんか乗って乗ってカラダで覚える乗り物。
特にプラッターはバック走行が多いし、メーカーが違ったり同じ車種でも固体によって
フォークの動きもハンドルのセンターも全然違ったりしますよ。

456 ：名無し検定１級さん：2006/03/23(木) 22:12:35

>>453
え？そうなの？
だって立って操縦してるフォーク(リーチって言うの？)は
左に曲がる時はハンドルを右に回転さして曲がってるよ。

457 ：名無し検定１級さん：2006/03/24(金) 18:51:57

講習っていくらぐらい掛かるんですか？

458 ：名無し検定１級さん：2006/03/24(金) 20:30:38

\25,000～\40,000

まぁ3万前後だよ

459 ：名無しさん：2006/03/24(金) 22:55:37

会社に行かされるより自腹切った方が身が入るよ

460 ：あげ：2006/03/25(土) 16:22:00

転職で私も自腹でリフト資格を鳥に逝き松

461 ：名無し検定１級さん：2006/03/25(土) 20:56:03

明日が最終日
日焼けして顔が痛い・・・・

462 ：名無し検定１級さん：2006/03/25(土) 21:47:34

3日実習があるけど、実際は何時間動かせるんだろ。

463 ：名無し検定１級さん：2006/03/25(土) 21:49:31

>>462
2時間ぐらいかと

464 ：名無し検定１級さん：2006/03/25(土) 21:52:56

とても3万に見合ってるとは思えんな　('A｀)

465 ：あげ：2006/03/26(日) 10:14:54

リフトは重数年乗ってきますた。無資格で(ρ_-)o
今回、転職の都合で必要になりますた。

466 ：名無し検定１級さん：2006/03/26(日) 11:17:01

>>465
通報しますた

467 ：あげ：2006/03/26(日) 11:36:04

466さん、通報お疲れ様でつ。あなたは間違いなく通報お宅でつね('-^*)/

450さんでしたっけ？
リーチリフトですが、回りたい方向にハンドルをきるのではなくて、タイヤの方向をきると考えくだたい。

468 ：名無し検定１級さん：2006/03/26(日) 18:30:51

リフトの講習の１時間っていっても
１回ぐらいしか乗れないしな
残りの時間は人の運転をみているだけだな

469 ：名無し検定１級さん：2006/03/26(日) 20:07:06

リフトの講習なんて
会社で勝手に乗り回してしばらくしてから
屁理屈じじいが講習受けてねえだろとイヤミ並べだした頃に
事務所に掛け合うと
まあ往って来いとなる
でも、俺の頃は２日講習が普通だったから大特免許持っていますか
と言われて大特の免許取りに行くことからはじめたぜ
たしか１０万掛かったそれは自腹
講習のみ会社持ちだった

470 ：あげ：2006/03/27(月) 06:19:07

大特なら試験場で一発釜すのが良いでつね。
ちょっと石川島まで行ってきます

471 ：名無し検定１級さん：2006/03/27(月) 18:24:31

試験うかた！
明日から実技だ！頑張ろう！

小型移動式クレーンも考えているのですが、この資格は湾港でも使えますかね？
やはり資格の性質からして建設関係向きなのでしょうか？

472 ：名無し検定１級さん：2006/03/27(月) 21:29:41

国内であればダイジョブじゃね？

473 ：名無し検定１級さん：2006/03/27(月) 22:18:55

>>467

＞リーチリフトですが、回りたい方向にハンドルをきるのではなくて、タイヤの方向をきると考えくだたい。
↑との事ですがすいません難しい説明です。
「タイヤをきる」？？
リーチは何故左に曲がるのに逆にハンドルを回転させるのでしょう...慣れですかね。

474 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 10:42:23

>>471
湾港で移動式クレーンはあんま使わないだろ～しかも小型って
クレーン運転士免許のほうが使えると思う。

475 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 12:24:59

>>474
実技一日目…うまく回れない…
コーンをガン見してます。
バックは苦手だ。ブレーキ多様しないとうまく回れない
なんかアドバイスお願いします

476 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 14:31:45

概出ならすみません。
メーカー（日立等）が行っている講習と、クレーン学校とかの講習と
どちらも資格は同じですか？またどちらがお勧めですか？
家の近くにクレーン学校はあるので迷ってます。
だれか教えて下さい。

477 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 18:44:00

今日、実技全部ｵﾜﾀ。でも結果教えてくれなかったよ。(´･ω･`)
みんなもそうだった？ちなみに、おれうどん県。

478 ：あらら：2006/03/28(火) 19:12:42

たいてい終わったあと、結果教えてくれたと思うよ。

479 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 19:46:40

日曜日しか休めないのですが取れますか？

480 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 20:29:30

>>476
労働局の登録機関が実施する講習であれば得られる資格は同じ。
ただ教習内容に関しては開催する教習機関によって様々。
厳しいところ、ヌルいところあると思う。
まぁよっぽどじゃない限り、どこでも修了させてもらえると思うよ。

>>479
教習機関によれば土日で取れるところもあり。
都道府県の労働基準協会が主催の場合はほとんど平日開催。

481 ：名無し検定１級さん：2006/03/28(火) 22:56:05

>>478
工エエェｪ(´д｀)ｪェエエ工
でも、全員結果教えてくれなかったよ。(´･ω･`)
一人ｵｻｰﾝが残れって言われてたけど・・・。

482 ：名無し検定１級さん：2006/03/29(水) 10:48:13

陸災防のやってるやつは講習だけ平日、実技は土日だった。

483 ：476：2006/03/29(水) 16:27:48

>>480
ありがとう。助かりました。
近くのクレーン学校に決めました。がんばります。(｀･ω･´)

484 ：名無し検定１級さん：2006/03/29(水) 21:57:29

当方神奈川です。
フォーク獲りたいのですが横浜、川崎方面で獲れる所はドコですか？

485 ：名無し検定１級さん：2006/03/30(木) 03:26:12

>>484
コマツでいいんでない？
コマツ教習所神奈川センタ
神奈川県川崎市川崎区中瀬3-20-1

>>313と>>316参照

486 ：485：2006/03/30(木) 03:27:42

↑間違えた。>>316じゃなくて>>317ね。

487 ：名無し検定１級さん：2006/03/30(木) 11:48:55

そうか。このスレで「何処で取れますか？」みたいな質問が
何度も何度も何度も出てくるのは、テンプレがないからか。

488 ：名無し検定１級さん：2006/03/30(木) 11:51:38

ただ単に検索能力が無いから

489 ：名無し検定１級さん：2006/03/30(木) 17:58:49

受かりました！四日間長かったようで短かった
教官や同じ班の人たちに支えられました。みなさんありがとうございました！

490 ：名無し検定１級さん：2006/03/30(木) 23:32:23

>>485
本牧とか磯子とか大黒周辺では無いのかな？
なんか有りそうじゃない？

491 ：485と486：2006/03/31(金) 03:06:27

>>489
おめでとぅ(＾▽＾)

>>490
実は俺、神奈川県在住ではﾅｲからﾜｶﾝﾈｗ　余計なｺﾄ言ってしまった。ｽﾏｿ。
一応、調べてみた。

厚生労働省　神奈川労働局↓の中から「労働基準部」。
http://www.kana-rou.go.jp/index.html

左のﾒﾆｭｰから下のほうの試験講習関係→技能講習関係を。
そこの資格を取るには　を見てね。

http://www.kana-rou.go.jp/users/kijyun/koushuu.htm#fork　　←ｺﾚね。9箇所あるみたいだ。
他にもあるかは知らない。あとは自分で調べて。((；ﾟДﾟ)ｼﾗﾅｲﾖｩ

検索できる人は>>386とかが、すでに言ってるように、
「県の地名＋労働局」で検索して、そこに資格取得or技能講習のﾍﾟｰｼﾞがあると思うよぅ。

ﾌｫｰｸ取得について不安な人は>>396をね。

492 ：名無し検定１級さん：2006/03/31(金) 10:30:26

フォーク投げたいのですが、どこで教えてくれますか？

493 ：名無し検定１級さん：2006/03/31(金) 11:45:42

おれんち

494 ：名無し検定１級さん：2006/04/02(日) 20:58:06

今日第一回目の実技講習を受けた。
当人は進歩がゆっくりなので丁寧に教官に色々聞こうとしたが、進み方が早く、何度やってもできないのでやる気があるのかと怒鳴られた。
しかもあんたは日頃から会社でも人のいうことを聞かないだろと言われショックだった。
真面目にやっているのにひどい。しまいにはおいらの会社の上司に立会いをさせるとまで言われ、散々な一日だった。

495 ：名無し検定１級さん：2006/04/02(日) 23:28:25

>>494
確かに自分の行ったところもそんな感じだったな
一回教官が実技みせて、すぐ練習　できてないところ、びしびし
大声で指摘していたな
まあ、注意されたところは受け止めて後の話は水に流しましょう
あと２日かな？の辛抱ですし

７年前に別の技能講習受けたときは、割とうるさく言わなかった
のですが、２月にフォークリフトと解体の講習を別のところで受
けたけど、２箇所とも厳しく言っていたな
色々と事件もあったみたいだから、厳しくなっていると思います。

496 ：名無し検定１級さん：2006/04/03(月) 01:25:32

実戦が最高の教科書って言われてるみたいに、実際動かさせて間違えを指摘する方が、
習得効率が良いのは間違いないよ。指摘する際に、もうちょっとやんわりと言ってくれれば良いんだがねぇ。

その辺りを談判すると、「遊びじゃないんだから、事故を起こさないように厳しく」って返してくるんじゃないかな。

497 ：名無し検定１級さん：2006/04/03(月) 23:56:57

>>456立って乗るのは、プラッターだ。狭い場所で乗る事が多い。

498 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 01:00:59

基本的な質問ですみませんがフォークリフトってミッションなんですか？

499 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 01:09:55

天にまします我らが父よ、願わくば無事フォークリフトの実技で小うるさいジジイ共が教官となりませんようお願い致します。
アーメン

500 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 01:22:40

倉庫とか積荷整理の仕事でも、フォークの免許があると200円くらい時給が違うんだよね。

501 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 16:32:07

実技試験中にパニクってカラーコーンは倒すは積荷はしっかり積まないまま進むは
確認動作はしないは駐車ブレーキはかけないはで
こっちで勝手に採点してたらー40はいってた奴がいたが途中で大雨が降ってきて試験中止
それ以降の奴らは試験をせず終了
全員教室で待機でそこで全員合格報告ｗ
俺は休憩時間も真面目に練習したのに馬鹿みたいだった

502 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 16:41:03

しかし折角資格取ったのに募集が
「フォークリフト資格（フォークリフト経験一年以上）」
とかばっかりで鬱・・・

503 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 18:02:59

フォークの時給だと
地方は800円～
平均は1,000円～　　

なんだよな。ちなみに地方の漏れは@850　(´・ω・`)

504 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 18:11:14

フォークの資格がなくて倉庫でピッキング作業のみやるのと
フォークの資格があって倉庫でフォーク作業を中心に仕事するのとどっちが楽？
ちなみに運送会社倉庫でピッキングは経験あるがかなり重労働だった（自給850円）

505 ：名無し検定１級さん：2006/04/04(火) 19:39:02

どっちも荷の上げ下げやるけど、フォークの方が肉体的に楽じゃないかな。
ただフォークは屋外に出る所もあるから、冬場の寒さや雨風がきついかも。

年取ってくると直の肉体労働がきつく感じられてくるよ。

506 ：名無し検定１級さん：2006/04/05(水) 19:56:17

俺は豊橋で実技を受けたが教官は静かだったな。
つーかやる気がない感じ

507 ：名無し検定１級さん：2006/04/05(水) 19:57:56

俺も豊橋にいて今度受けようとオモ

508 ：名無し検定１級さん：2006/04/05(水) 20:15:12

>>498
オートマもマニュアルも両方ある

509 ：名無し検定１級さん：2006/04/06(木) 04:29:01

講習はオートマだけだった

510 ：名無し検定１級さん：2006/04/06(木) 11:15:33

どうしてズブズブの初心者に限って「ミッション」とかゆうの？

511 ：名無し検定１級さん：2006/04/07(金) 19:34:08

大阪で料金安くておすすめのとこありますか？

512 ：名無し検定１級さん：2006/04/08(土) 12:48:10

ありません

513 ：名無し検定１級さん：2006/04/09(日) 08:14:39

>>511
この質問大杉

514 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 05:58:19

>>511
俺も親切な人教えてもらったので安いかどうかは知らんが参考に

大阪特殊自動車学校
http://www.osakatokushu.co.jp/
エス・シー・エム教習所近畿教習センター大阪南教習所
http://www.cmot.co.jp/
エス・シー・エム教習所近畿教習センター茨木教習所
http://www.cmot.co.jp/

515 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 10:28:19

今月中に取りにいく事になった
31hコースの\38,000で五日間…五日間は無駄に長くね？
むかし移動式ｸﾚ・車両系建設受けた時は、2～3日で取れたのに

516 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 10:40:38

学科はともかく、実技が長すぎる。ほとんど他の奴の見てるだけで1日が終わる無駄な時間x4

もっと効率良くできんのかね。

517 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 11:04:25

>>516
法律上10人１組まで実技講習することが許されてるからねえ。

講習すぐ側にとっては一番金がかからないし

518 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 13:49:58

移動式クレーンはフォークリフトより取るの難しい？

519 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 22:57:31

講習日時の案内書に\３９，５０００って書いてるんですよ
この資格４０万近くするの！？
４万円じゃなかったのか？金額の点打つところ間違ってるし
たぶん４万の間違いだと思うんだが・・

講習の受付で４０万言われたらオレ帰っちゃうよ！！

520 ：名無し検定１級さん：2006/04/10(月) 23:44:17

つーか４万でも十分高い。

521 ：名無し検定１級さん：2006/04/11(火) 04:17:27

フォークの資格取ったが経験がないと募集してないなぁ
ひとつ冷凍倉庫リフト作業（要リフト資格。未経験可）時給1400円ってあったけど
冷凍倉庫はやはりつらい？

522 ：名無し検定１級さん：2006/04/11(火) 09:52:22

>>521
未経験者可と書いてあっても
基本的には雇ってくれない

523 ：名無し検定１級さん：2006/04/11(火) 12:21:24

>>521
どうせ、そんなとこは人づかいあらいから
離職率がたかいだろうし
はずれを選ばなくてluckyじゃないの？
フォークぐらい経験者じゃなくてもって感じだな
育てるのに1ヶ月もかからないだろう
くそ会社で働く必要なし

524 ：名無し検定１級さん：2006/04/11(火) 18:58:41

バイトならいいんじゃね？
正社員、派遣、契約なら難しいけどな。

525 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 11:01:50

>>506 >>507
俺は豊橋に住んでいるが豊橋は厳しいと聞いたので岡崎で取った
岡崎の日立建機だが教官はやる気のない定年退職者って感じ

526 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 15:54:55

普通免許なしでフォークとろぅと思ってるのですが、ゃっぱ免許は必要でしょうか？

527 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 16:33:57

よく4日でとれるって聞くけど、実際何日かかる？
4日ってのは、あくまで4日分ということで、
明日から行って16日ぴったりに取れるって意味じゃないでしょ？

528 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 17:27:04

>>527
んなもん場所によって違うだろｗ
そのくらい調べろ

529 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 17:40:09

>>527
４日でとれなきゃ人間失格

530 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 18:37:18

>>526
マニュアルの車に乗ってクラッチの感覚とか車輌操作の感覚とか慣れてないと厳しいかもよ。
車は無免許でﾌﾞｲﾌﾞｲ走ってましたってんならある程度慣れてるだろうからいいかもしれないけど。

531 ：名無し検定１級さん：2006/04/12(水) 18:57:30

４日で取らせられなかったら教官失格

532 ：476：2006/04/12(水) 21:01:38

一日目の学科、終わりました。フォークリフト全くの初心者でしたが
学科を受けて、原理等わかり少しは安心しました。
座学なんて意味無いと思ってましたが、結構有意義でした。
明日から実技です。
恥ずかしながら、マニュアルのフォークリフトがあるなんて、知りませんでした。
会社にあるのは、トルコン車なので…
マニュアルなんて車でも、ここ十数年乗ってない。
明日からの教習機がマニュアルなのでちょっと不安です。
しかしこれも良い機会と思って頑張ります。

533 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 02:24:47

>>532
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

534 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 02:28:01

俺はトルコン車のみの教習だったので運転は楽だったが
１日に４～５回くらいしか乗れないのにマニュアルは辛いな・・

535 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 12:42:00

>>528
>>529
一般的に混むものなのかどうかが知りたかったんだよ。

536 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 13:07:40

>>535
講習は定員で締め切ります。
なので、申し込みがＯＫになると４日間で試験に落ちなければ
取れますよ

絶対合格するというものでもないので、たまに落ちる人もいる
ようです。その場合は４日間ではとれません。

537 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 13:15:53

>>536
ありがとうございます。
教習所みたいに、混んでると乗れないシステムかと思ってました。

538 ：名無し検定１級さん：2006/04/13(木) 15:10:34

>>535
真冬の寒い時期意外は混んでいる。
>>537
受講者10人に対して教官1人だから
受講者11人なら5人と6人のグループに分かれる。
オレの場合10人だったからあまり乗れなかった。

539 ：476：2006/04/13(木) 17:50:48

２日目の講習終わりました。今日から実技です。
僕の班は７人で、経験者らしき人は４名で淡々とこなしていました。
僕を含む３人は全くの未経験者です。その差は歴然でした(´・ω・`)
しかしその中に、気さくに話しかけてくれて、アドバイスしてくれた人がいて
大変助かりました。
トルコン車はやはりＡＴ車より難しいですが（特にパレットに差し込む時の寸動）
思ったほどではなっかたです。
どちらか選べるなら、トルコン車で教習したほうが良いと思います。
トルコン車が操作出来るなら、ＡＴ車は簡単だと思います。
あ～くたびれた…明日からは本格的にテストコースで練習です。
一杯やって明日に備えます

540 ：476：2006/04/13(木) 17:54:37

すまん間違えた。
トルコンの所、「マニュアル」と読み直して下さい。
くたびれて過ぎて、間違えました。

541 ：名無し検定１級さん：2006/04/15(土) 20:03:22

派手に荷物ぶっ倒したorz

542 ：名無し検定１級さん：2006/04/16(日) 21:00:34

未経験でフォークの仕事につきたいやつ。
派遣でも契約でもバイトでもいいから、未経験で雇ってくれるとこにもぐりこめ。
一年で経験者！あとは正社員目指しまっしぐら。
あとね、フォークもありでメインの仕事は別ってのもいいよ。工場とか倉庫とか。

543 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 07:22:46

>>542
それで面接３個受けたが全部落ちた
やっぱり経験者が面接に来たら勝てないな～
時給９００円くらいなら経験者は来ないだろうからとりあえずそうゆうとこ探すしかないか・・

544 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 12:32:07

予約してたんですけどキャンセルってできるんですか？
水曜日から始まるんですが。日立です。

545 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 12:38:01

予約週にキャンセルはできなかったような。
一週間前なら金額の60%が返ってくるけど

546 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 13:21:01

将来フォークに乗って仕事したいんですが。
フォークの資格だけで働けるしごとって倉庫作業などですよね。
ほかにもあるならおしえてください。

フォークは時給すくないようですね＾＾；　あとピッキングってなんですか？

547 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 14:17:30

フォークの時給は安くない。ただの倉庫に比べれば高い。派遣通すと糞安い。

ピッキング＝指定された商品を倉庫からピックアップ(持ってくる)こと。

548 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 15:05:18

>>545
そうですか・・・
振込みじゃなくて当日に現金を持っていくつもりだったらよかったんですかね・・・

549 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 15:20:59

>>547
返事どうも。
フォークは倉庫がいいようですね。

資格をとるようにがんばりますありがとうございました

550 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 18:22:25

倉庫作業って結局は力仕事なんですか？
引越し作業より楽ですか？

551 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 18:31:19

>>548
当日バックれ
金払ってないんだからいいだろ。振込みか

552 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 20:59:14

>>550
扱う物による
持ち難い物がないぶん引越しよりは楽かと
あと平地作業だし、重いもの持って階段とかないからね。

553 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 22:13:25

明日学科初日だ。別に行動走る訳でもないのに。午後まで必要なもんなんだろうか。
電卓も持ってこいって言われたし、何すんだろう　('A｀)

554 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 22:18:18

http://www.ogrish.com/archives/fatal_forklift_accident_in_texas_Apr_17_2006.html

フォークリフトによる死亡事故。

グロ画像だから、注意してね♥

555 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 22:26:55

ogrishは持ってくんな　(ﾟДﾟ)

556 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 22:45:21

ウイルス？

557 ：名無し検定１級さん：2006/04/17(月) 23:03:27

世界一有名なグロ専門サイト

558 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 00:48:58

事故というかふざけて遊んでたようだな

559 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 17:19:04

学科終わった。予想してた通り無駄に長い。フォークの常識・力学・法律の3つに分かれて、各3時間、2時間,1時間。
どれも要点だけのトークは30分も掛かってない。正直、午前中で終わるよ。

あと昼飯後に要点以外も詳細に訊かされる力学が、最大の難関だった・・・眠いと言う意味で・・・

560 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 21:16:38

超簡単だった
実技も車の免許持ってないやついたけどみんな受かったし
つうか誰でも受かるんじゃ・・
乗るの楽しかったからこれから受ける人は楽しんできなよ
心配する必要無っしんぐ

561 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 23:43:30

学科　　　　知識試験というよりも、耐久座学

562 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 23:44:13

>>561
でも寝てもok

563 ：名無し検定１級さん：2006/04/18(火) 23:46:12

>>562
漏れは中央最前列だったぜ　('A｀)

564 ：名無し検定１級さん：2006/04/19(水) 20:54:09

３１時限コースを受講して
実技２日目が今日終わりました。

ハンドルを左右に切るのが早いとか
とまっている時じゃなく　
動き出したらハンドルを左右に回せとか

いろいろ教官にアドバイスをもらってますが、
やってる最中は自信がないせいか　
焦ってしまいミス連発中です。

明日こそは　キッチリと決めたいです！！
だってもう、あと２日で終わりですから。

565 ：名無し検定１級さん：2006/04/19(水) 23:47:12

俺コマツ神奈川で取ったけど
据え切りおｋだと言われた

566 ：564：2006/04/20(木) 05:55:45

自分は石川島の神奈川に通ってます。

567 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 07:37:19

据え切りはタイヤにかかる負担が大きく磨耗の原因だからするな！・・・と言われたな。

568 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 09:40:03

ユーキャンにフォークリフト講座ありますか？

569 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 11:17:48

リーチは据え切りが必須

570 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 11:30:05

海外のフォークリフト教習ビデオです
ttp://atama.servebeer.com/flash/STAPLERFAHRERKLAUSDERERSTEA.wmv

571 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 23:32:26

>>570 面白かったなぁ。

ちなみに今日から講習が始まりました。学科は眠かったなぁ。
明日から実技だ。楽しみだわい。

572 ：名無し検定１級さん：2006/04/20(木) 23:57:04

>>571
怖くて最後まで見れなかった
最後どうなるの？

573 ：名無し検定１級さん：2006/04/21(金) 20:10:51

>>568
そんなもんあるわけないだろＷ
池沼の盛富士でさえ合格したくらいだから、誰でも受かるってこんなもん。

574 ：名無し検定１級さん：2006/04/21(金) 21:15:38

ふー、終わったよー。正直緊張感が続いて大変な４日間でした。
実技１日目は全然動かせなくて半分涙目だったよ・・・
２日目はコツも掴めてきてやっと動かせるように。
そして最終日、本番はミス１回で受かりました！

575 ：名無し検定１級さん：2006/04/22(土) 01:08:55

なんか北斗の拳を連想させるようなビデオだったな・・・。

南斗水鳥拳を思い浮かべたよ。

576 ：名無し検定１級さん：2006/04/22(土) 01:13:09

規律　礼

577 ：名無し検定１級さん：2006/04/23(日) 03:00:50

無職板のスレ消滅？

578 ：名無し検定１級さん：2006/04/23(日) 09:06:50

近所なのでコベルコの明石で受けますよ。

579 ：名無し検定１級さん：2006/04/23(日) 11:36:14

必要と聞いたのでメット持って逝ったら、
みんな貸し出しのを使っていて正直面立った(つД｀)
でも、よく共用のものを使えるなぁ。

580 ：名無し検定１級さん：2006/04/23(日) 11:40:38

そうだよね
いかにも洗ってなくて不衛生で
どんな病気があるかわからんのに

自分はヘルメットと軍手と安全靴は持っていったな

581 ：名無し検定１級さん：2006/04/23(日) 13:38:18

野球帽
滑り止めの付いた軍手
スニーカー
チノパン

であれば、あとは文句言われないと思うけどな。

582 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 01:43:10

学科の試験は意外と難しかった。
超簡単なのかと思って、ずっと寝てたからね。

583 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 13:44:50

資格とってやっと未経験者大歓迎時給1000円て書いてる派遣会社に連絡したら
「先方の方に聞いてみたら今回は経験者がほしいということなので・・」と断られた
経験者で時給1000円なんて行く人いるんだろうか・・

これで5件面接前に門前払い
一体どこで経験したらいいのか・・

584 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 14:55:53

本当に未経験大歓迎なところ

585 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 15:25:29

リフトマンはリフトしかできないダメ人間なので安いよ

586 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 17:13:40

俺の行った学校（公認）は、ヘルメット無い人は学校のを貸してもらったよ。
新品に近かったが、直にかぶる事は駄目で野球帽をかぶってメットかぶるか、
百円で紙のインナーキャップ買ってかぶるかどちらかでした。
靴はべつに安全靴じゃ無くて桶でした。（やや底の厚いスニーカーが最適）

587 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 18:12:20

左手だけで、ハンドルのツマミ持って動かすの難しい。
イマイチ遊びの感覚が掴めない。

実習で乗れる時間は一人当たり30分前後じゃった。学科より時の流れが速いのが救い。

588 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 19:04:28

>>583

おそらく、リフトオペレータで応募したからだめなんじゃない。
倉庫や工場で働けば、免許持ちは嫌でも乗らされるよ。
現場にはフォークがたいてい転がっているので、免許持ちならば
休憩時間に練習することもできるしね。

589 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 20:30:26

ピッキング作業って、主にリーチ？

590 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 20:57:46

北海道で安い教習所知りませんか？

591 ：名無し検定１級さん：2006/04/24(月) 23:48:24

>>583 どこの県に住んでいるのだろう？

ちなみにフォークの事を何も書いてない派遣会社でも、フォークの資格持ちは
喉から手が出るくらい欲しがっているから、登録だけでもしておいた方がいいよ。

592 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 00:03:53

冷凍庫のピッキングならリフト乗れる確率高いよ

593 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 00:04:03

フォークと一緒に大型特殊を取っておいた方がよいでしょうか？
セットだと割安になるようですが、フォークで公道を走ることは
ないと思うので迷います。

594 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 00:31:12

埼玉に住んでる方はどこでとってますか？

595 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 01:49:43

>>592
エレベーターのドアを破損したりすると、エレベーター屋が儲かりますのでご用心。
結構、修理の仕事が入るのよ。ｗ

596 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 13:39:25

とりあえず倉庫のピッキング･仕分け作業とかで入ってリフト乗らしてもらうしかないか・・
時給は安くなるが経験さえつめばなんとか未来が開けるかもなぁ

597 ：名無し検定１級さん：2006/04/25(火) 19:27:31

いつも、フォークで工業製品ばかりを運んでいるのはもう飽きたw

食品関係ならば、もしかしておいしい思いが出来るのではなかろうかと、

最近、妙に気になっています。

598 ：名無し検定１級さん：2006/04/26(水) 12:32:14

去年12月
ケーキ搬送中パレット脱落修復不能お買い上げorz

599 ：名無し検定１級さん：2006/04/26(水) 18:09:04

コンビニのデザート類を扱う倉庫に勤める友人から期限切れのエクレアとかもらったことあったなあ・・・

600 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 01:08:23

カウンターなら簡単だが、リーチが難しい。
とくにワンハンドルタイプだとさっぱりわからん。
誰か助けてーーーーーーー

601 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 12:34:36

講習終わった。意外と楽しかった。
修了証もらったときは嬉しかった。

602 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 13:46:54

実技の練習してる時は、本番で時間以内にできるか、ミスしないかと不安になるけど、
脱輪とサイドブレーキの引き忘れさえしなければ、小さなミスが結構あっても落ちる事は無いです。

待ち時間が1日当たり8時間と相当長いんで、グループの人達と話しこめる程度、仲良くしといた方が良いです。
そこが一番のポイントだと思われました。

603 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 13:50:15

アンモータースクール(さいたま市)でとった人いる？

604 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 18:01:05

今日二日目、学科講習＆試験をやった。
昨日、一時間も遅刻し、手ぶら(筆記具すら持ってきてない)でやってきたオヤジ。
昨日と同じ格好で、鞄を持たずに、教本にペンを挟み、それとスポーツ新聞を持ってやってきた。
試験は、そのオヤジだけ引っ掛かって、呼び出しくらってた。
結局は全員合格したが…

605 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 21:10:40

その親父はフォークの神とよばれた、ジョーン・ダグラスでは？

606 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 23:32:58

ずいぶん前にフォーク免許取ったんだけど、
バイト情報誌見て電話すると、みんな
経験者じゃないと雇ってくれなくて、
フォーク以外のバイトやってた。

で、この前新しい会社に入ったんだけど、
そこでは経験なしでもフォーク運転させてくれるみたいで
マジか！なんて思ったけど、全員周りが見た目、
DQNな人ばっかりなんだよ・・・

最初はうるせーだの馬鹿だの言われるのは
マジで覚悟して頑張れって言われてるんだけど、
なんか怖いわぁ・・・

このスレにも初めは経験なしで、仕事場でフォークを
覚えて行った人達がいると思うんだけど、
どんな感じなんでしょうか？教えてください。

607 ：名無し検定１級さん：2006/04/27(木) 23:45:23

倉庫とホームセンターのバイトやる時に、フォークの免許があれば良いかなってくらいでしょ。
現場叩き上げの奴が保険を兼ねて免許取りに来る場合が、大半しめてるんだし。

608 ：名無し検定１級さん：2006/04/28(金) 01:28:25

フォークの乗り方なんて手取り足取り教える奴などいないだろ
置いてあるのを空気読まずに勝手に乗る

609 ：名無し検定１級さん：2006/04/28(金) 01:30:06

未経験歓迎って書いてあってもほとんど雇ってくれないのが現状かぁ・・・。

610 ：名無し検定１級さん：2006/04/28(金) 15:34:32

>>606
未経験者でも雇ってくれるとこって
みんな敬遠するような
中卒上がりのDQNばっかの職場しかないんだな。

611 ：名無し検定１級さん：2006/04/28(金) 16:18:38

そこで経験積んで、他に行くのがベストじゃまいか。
金貰いつつ実務も詰めるんだし、多少の人間関係は我慢しても良いと思われ。

なんで職安にフォークの技能訓練(免許取得後そのまま仕事に就けるやつ)ないんだろ。

612 ：名無し検定１級さん：2006/04/28(金) 16:50:41

たったの一ヶ月くらいでフォークの運転なんか慣れるのに
まったく育てる気がない会社ばっかりだな
面接前の電話で未経験者という理由で断られる
真面目な未経験者とＤＱＮの経験者とどっちが雇って後々いいかもわからないのか・・

613 ：名無し検定１級さん：2006/04/29(土) 01:19:19

今日は盛りあガールと見たので

記・念・か・き・こ。

614 ：613：2006/04/29(土) 01:20:34

誤爆ｽﾏｿ orz

615 ：名無し検定１級さん：2006/04/30(日) 18:00:48

>>621
残念だが、ＤＱＮの経験者のが上。まじめな経験者はもっと上。
未経験者は最低で、役立たず。

616 ：名無し検定１級さん：2006/04/30(日) 18:02:08

>>612だった。

617 ：名無し検定１級さん：2006/05/01(月) 03:06:29

↑リフト乗りってこんなのばっか

618 ：たけ公　：2006/05/03(水) 03:31:10

経験者経験者ってじゃ経験者はみんな
何処で経験積んでるんだ？？
まさか生まれながらにして経験者じゃ
ないだろうが？？？　

619 ：名無し検定１級さん：2006/05/03(水) 06:36:01

関与

620 ：名無し検定１級さん：2006/05/03(水) 07:51:26

>>618

最近、未経験者の敷居が高くなってしまったような気がする。
フォークリフトに限らず、あらゆる職種でね。
自分が思うに、これは最近増えている人材派遣業の弊害だと思う。
企業が人を育てずに、安直に派遣に頼りきりすぎているような気がする。
とにかく、以前のように人を育てる企業が少なくなってきていると思うな。

621 ：名無し検定１級さん：2006/05/03(水) 08:16:29

>620
同感！

622 ：名無し検定１級さん：2006/05/03(水) 16:47:23

>>618
　一応、フォーク乗りを養成する物流系の会社は、確かにある。
そのかわり、半年確実に勤務したら受験の資格を与える‥とか、
結構セコい。(その｢半年｣がもてば、まだいい方だけど)

　しかも、職場の就労環境は決して快適ではなく、「泉南」
のように、体育会ばりのＤＱＮ常駐スタッフと一緒に、ピッ
キング作業を必須で経験しなければならないよ。
(結構、作業がハードで、人間関係もイクナイ　＜ Sen-nan )

623 ：名無し検定１級さん：2006/05/04(木) 00:27:25

たかが４万円くらいなんだから、自腹を切ればいいのに。

624 ：名無し検定１級さん：2006/05/04(木) 19:48:44

>>622
やはり、しょっちゅう募集してるとこってイクナイんですねぇ。
仕方ない、他を当たりますか。

625 ：名無し検定１級さん：2006/05/04(木) 22:42:22

今日の新聞を見たら、フォークが倒れて死者が発生する事故が載っていた。

駄スレでスマソ

626 ：名無し検定１級さん：2006/05/04(木) 23:50:29

要するに社員なら育てる価値もあるが
派遣で来た奴を育てても意味ないから募集は経験者ばかりなんだな

せっかく４万も出して資格取ったのにほんとに使えねー

627 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 02:41:40

当方千葉市原在住なのですが、
県内でフォークリフト免許とれるところないですかねー。

やふ検しても岡山岡山うるさくて、
全然出てこないのですが

628 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 03:25:59

>>627
http://www.crane-club.com/organization/schoolpage.htm

629 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 06:35:20

>>626

うん、全くその通りだよ。
おいらも自費でフォークの免許を取ったよ。

今の職場はリフトマンで応募したわけじゃないが、
倉庫関係の仕事なんで、時間を見つけてはチョコチョコ
乗りつづけて、経験を積み重ねてきたよ。
今では10ｃｍ未満できっちり荷物を正確に詰め込むのが快感にすらなってきたw
それでも、現在も一切の手当てをつけてくれないケチな派遣元orz
まあ、オペレータで応募したわけじゃないから、仕方が無いのかもしれないが。

結局、今の職場は免許とっても金銭的な旨みは全く無かったけれど、
フォークに乗れたことで体力的には楽が出来た（機械の力は偉大なり･･･）。
そして、経験をつけることが出来ただけだったな。
近々、今の職場を辞めるつもりだ。

630 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 21:36:57

フォークの場合、免許の有無より経験が大事にされる。
免許もってても乗れない奴なんて腐るほどいるし。
逆に経験があれば免許なくても使ってくれるとこ多いよ。
だから経験なしで免許だけ取りにいくというのは利口なやり方
ではないな。

631 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 23:34:08

漏れは会社にフォークリフトを買ってもらう口実に自腹で講習に行くつもり。

632 ：名無し検定１級さん：2006/05/05(金) 23:37:08

労働安全衛生法第61条としては資格を所持している人にしか
業務につかせてはならないんだから、経験値が高くても無資格の人を雇ってる所って
法令違反になるんじゃないの？　告発されたらどーなるんかな？

633 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 00:17:39

通報しなきゃ

634 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 00:38:39

>>631
フォークも自腹で買ってください。

635 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 01:41:18

>>627
コベルコで検索。
市原ならJR京葉線などで十分通える。二俣新町とかいう駅だったかな。
修了証は紙切れじゃなくてクレジットカードタイプだったからいいよw
てゆーか、今どき検索にやふなんか使ってるからロクな結果が得られないのさw

636 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 01:49:12

>>632
通報しますた、されたら即営業停止処分だよ。
毎年、重大な事故の殆どは無資格者が原因だから
役所にしては反応早いし処分は厳しい。

637 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 01:59:16

それにしても、ここで「経験が無くて…」って悩んでるのは地方の人なのか？
東京、千葉なら毎週のように未経験OKの求人情報が出てるけど。
多分、神奈川も同様かと。

638 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 08:22:42

求人広告と実際の求人内容が一致しないことはよくあること。

639 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 11:46:29

ナンバープレートのついたフォークリフトをたまに見かけるが、
自腹で購入して登録したとして、通勤と業務兼用にフォークを利用することが可能なのだろうか？

640 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 16:09:21

フォークリフトってかわいいよね

641 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 16:25:42

　　　　　　-―- ､
　　　　　／　　　　・ヽ
　　　 6　　　　　　　　| 　　
　　（（　）ﾐ　　　　　ﾉ　　　　え？
　　　　＞　　　　＜
　　　／　　　　　　＼
　　〈／|　　　　　　 |ヽ皿
　　 ∩_|　　　　　　 L∩
　　し―---------― .Ｊ

642 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 16:38:47

通報、通報ってバッカじゃないか。
免許なくても乗ってるのどこでもいるじゃないか？
それとも皆、一度も乗らずに試験受けにいくのかい？

643 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 17:18:34

>>639
道路を走るには大型特殊の免許が必要なんじゃないっけ？
しかしあんなのが道を走ってたら、渋滞の原因になるだろうな。
田舎道でよく見かける、トラクター先頭に30台くらいの行列みたいになるぞ。

644 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 17:23:41

>>643
みんな乗ってるみたいだね。
俺が講習受けた班の７人中４人は明らかに、経験者でした。
ちなみに俺は、一度も乗ったこと無い上に、教習機はマニュアル機だった。
だけどコツを掴むとそう難しく無かったよ。
乗用車と違ってトルクあるから、舵切過ぎない限りエンストはしないよ。
全くの未経験者も、講習に限っては問題ないよ。
但し、現場はどうかは分かりませんが。

645 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 18:13:13

>>643

よほど、小さいフォークじゃないと、小特じゃなく大特が必要になるね。
別に、法的には、通勤利用もできなくないんじゃねえの？ｗｗ
ただ、公道の凸凹での振動と、後続車から袋叩きにあうのは目にみえてるけどなｗ

たまに、大井なんかいくと、デケー開墾用のフォークがうなり音だして、
自走してるの見るが、あれは萌えるなｗｗｗ

>>644

講習で俺の班は１０人いたが、カウンター経験者は明らかに２人だけだったなｗ
あとはずぶの素人か、俺みたいな大特所持だけのフォーク未経験者か、
業務経歴のね（ｒｙ
だって、ステアリングを普通車の様に両手でしっかり握ってたおばさんがいたよｗｗｗ
おいおい・・・あきらかにあんた・・・

こんなアフォばっかだから、講習自体はずぶの素人でもなんの問題もないよ。
それよか、やっぱあとの実務経験をどう積むかだよな。

646 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 18:20:56

>>642
通報しますた

647 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 18:54:32

↑
通報バカあげ

648 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 18:58:03

>>642
試験ではなく講習ですよ

649 ：名無し検定１級さん：2006/05/06(土) 21:11:08

>>642
麦価じゃないの、646が通報する間に、複数が遣るよ。甘く見るな。

650 ：トミーリージョーンズ：2006/05/06(土) 23:24:27

最近は宇宙人もフォークに乗るらしい。

651 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 00:57:43

BOSSのCM　宇宙人ジョーンズ・工場篇をみて
あんなにフォークでキビキビ作業していないなぁ・・・うちの職場、倉庫なんだけども・・・　　　orz

652 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 01:23:35

会社からフォークリフトの31時間公講習を受けて来いと言われました。
テキストを見たら、
「これから他の資格と平行してこれを覚えるのか・・・」
という感じなのですが、実際のところ、
講習や試験の内容はどんなもなのでしょうか？

653 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 02:55:26

参加すれば取れるから心配いらない。
一番難しいのは仕事と講習のスケジュール調整だったね。

会社が行けというのなら何の心配もない。

654 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 06:14:13

すばらしい会社だ。

655 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 08:26:23

通報、通報言ってるバカは市ね

656 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 09:20:54

>>652
なんて言う会社だ？
通報してやる

657 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 13:45:04

>>586
実際の作業現場でも、頭部と保護帽（めっと）の間にフツーの帽子やタオルなどを
挟んでいる人をしばしば見かけますが、本来は推奨されていないのですよね…
蒸れるのは解りますが、直接被らないと滑りやすい、つまり脱げ易いということです。
　私は被り心地もあってか間にモノを挿むことはしませんが、蒸れ対策としては、
通気孔付のもの（型式：谷沢1820型）を使うこととしています。
　また、このスレでは関係ないこととと思いますが、通気孔付の型式は電気作業に
使えませんのでご注意を！（帽体を“水に浸して”耐電性をみる試験があるため）

658 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 16:10:02

>>655
通報しました

659 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 16:27:47

軍用メット、カコイイ。
レプリカで良いので、どこで売ってるかご教示くだされ。

660 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 19:12:07

>>660

通報しました

661 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 20:03:41

662 ：名無し検定１級さん：2006/05/07(日) 20:25:12

スレ違いなんだけど、
フォークメインじゃないんだけど、
あれば望ましいという会社に就いたんだけど、
上司からお前はフォークに絶対に乗るなと警告された。

自慢じゃないが、資格はあるし、
実務経験2年以上あるし、事故を起こした事は
今までに一度もない。

理由を聞いたら
危ないからとか何かあったら困るからとか
自分勝手な理由を付けやがる。
つまり、信用してないという事ね。

納得いかないからもうこんな会社辞める事にしたんだけど、
神も納得するほどの経験あってもこういう会社も存在するから
応募の際には藻前らも気をつけろ。
これじゃ生殺しに近い。

663 ：名無し検定１級さん：2006/05/08(月) 00:53:41

>>653
>>654
ありがとうございます
テキストはさらっと読むだけで十分みたいですね

664 ：名無し検定１級さん：2006/05/08(月) 22:03:07

修了証落としちゃったよ　orz
出入りしてるどこかの大手メーカーだと思うんだけど、
住所も昔のままだし、写真なんか今の面影無いもんな・・・。出て来なそう
再交付すっかｼｮｳｶﾞﾈｰ

665 ：名無し検定１級さん：2006/05/09(火) 21:39:24

「免許あります」「経験あります」「事故をおこしたことは無い」
と言ってるヤツでロクなのはいなかった。
本人は腕がいいと”思って”いるのでやっかい。
俺も662のスレだけで、こいつは信用できないと判断できる。
つかえるヤツはもっと控えめだよ例外なく。

666 ：名無し検定１級さん：2006/05/10(水) 03:22:30

あれだ。　『σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! 車の運転得意なんだよ。』　
随分、得意気だな～って人いるよね。
同乗してみると怖い運転する人、そんな感じかな？

667 ：名無し検定１級さん：2006/05/10(水) 09:19:59

だったら俺のような乗ったことない慎重な奴を雇ってくれ・・orz

668 ：名無し検定１級さん：2006/05/10(水) 16:34:48

自分で自分を「慎重なヤツ」という控えめでないのはちょっとね。

669 ：名無し検定１級さん：2006/05/10(水) 16:46:47

トミー･リー･ジョーンズは無事フォークの仕事につけたわけだが。

670 ：名無し検定１級さん：2006/05/11(木) 18:08:39

ペーパードライバーで危なっかしくてそそっかしい僕ですが雇って下さい

671 ：名無し検定１級さん：2006/05/11(木) 18:58:48

俺も雇ってくれ。m(｡･ε･｡)m

672 ：名無し検定１級さん：2006/05/11(木) 19:29:31

>>670-671

いつもで来い、大歓迎だ。
ただ、ずる休みはするなよ。

673 ：名無し検定１級さん：2006/05/13(土) 02:23:50

全国フォークリフト運転競技大会に出場する人って
凄い上手いんだろうなぁ。。。知識も技術も兼ね備えて。。。ｳﾗﾔﾏｼｽ

674 ：でーなな＠射手座AB型：2006/05/13(土) 04:10:28

>>629
＞それでも、現在も一切の手当てをつけてくれないケチな派遣元orz

　うわぁ‥派遣でフォークやっているの？　まぁ、小生がとやかく言うこと
ではないけどさ‥派遣業は小生も、過去に経験あるもので‥。

　派遣会社の本社や支店は、従業員の報酬をピンハネして荒稼ぎする
ことで成長をしているから、そろそろ派遣業からは足を洗った方が
身のためかと。外資の保険会社みたいに、テレビＣＭをボコボコ
垂れ流してる大手の派遣会社ほど、ロクな待遇がないと思っていい。

675 ：名無し検定１級さん：2006/05/13(土) 11:46:29

>>674
それはわかってるんだろうが、企業側で正社員として雇ってくれる所が少なくなってるとどうしても派遣業者に頼らんといかんのだろう。
正社員か派遣社員かって言われると誰だって正社員になりたいが、派遣社員か無職かって言うならまだ派遣を選ばざるを得ない。

676 ：名無し検定１級さん：2006/05/13(土) 15:20:53

ＢＯＳＳのＣＭが熱いなｗｗ

あんな、さわやかに、定時に仕事がおわりゃあ、最高の仕事だろうよｗｗｗｗ
実際は、罵声、納期、残業、陰口、変人（ｒｙ

677 ：名無し検定１級さん：2006/05/13(土) 19:51:05

今度２日のコースで受けるのですけど実技で
落ちることって結構あるのでしょうか？
あんまり運転技術は自信ありません

678 ：名無し検定１級さん：2006/05/14(日) 08:37:12

>>677
実技で落ちる事はほとんどありません。
車の試験のようにキッチリしてるものでもないようなので、講習に来た人にはよっぽどでないと
終了証を持って帰ってもらうようにしてるようです。
私の受けたところでは、飲み込みの悪い人は特別に補習を受けさせてでも受からせました。
「じゃあいいかげんに受けててもいいや」って気持ちになられても困るだろうから、教官はそんなこと
言わないだろうけど、そんなにビクビクするほどでも無いのでパニクらないで落ち着いて運転するべし。

679 ：名無し検定１級さん：2006/05/14(日) 08:41:22

学科試験でも
50人ぐらい受験して
はい、全員合格でした～

嘘付け！

680 ：名無し検定１級さん：2006/05/14(日) 13:01:24

自分が行ったときは、あと一問間違うと不合格だった人が３人いたなぁ…

681 ：名無し検定１級さん：2006/05/14(日) 15:33:31

今週受けにいってきます

682 ：名無し検定１級さん：2006/05/15(月) 15:17:37

あの、俺前免許持ってなかったけど乗ってた。
なんか構内なら責任者として持ってる人がいればとかなんとか。
本当ですか？俺は法律違反しながら仕事してたのだろうか？
職安にも行ってて良く見るのが「経験者」とか「あとから取得可能」とか。

683 ：名無し検定１級さん：2006/05/15(月) 15:23:12

1トン未満かなんかならアリだったような

684 ：名無し検定１級さん：2006/05/15(月) 16:30:34

構内作業でもさあ、公道はさんで工場や倉庫行き来したりするところが
近所にあるし、公道に出てきて路上のトラックに積み込んでるのも見たこと
あるんだわ。
あとは、道路工事で資材を運ぶフォーク。堂々と公道を走ってます。

これってみな免許もち？

685 ：名無し検定１級さん：2006/05/15(月) 22:46:29

お察しください

686 ：名無し検定１級さん：2006/05/16(火) 21:31:43

無免許だな。

687 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 00:52:22

フォークリフトの免許を取ろうと思って指定の教習所のサイトを見たのですが、
9月まで予約がいっぱいでした・・・orz

フォークリフトの免許ってそんなに人気あるんですか？
平日もすべて予約埋まっていたのでビックリしたのですが・・・

688 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 09:49:04

工場に新卒で入った人たちが仕事で使うために一斉に取りに来る
自動車学校と同じさ～ｗ

689 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 10:14:19

なるほど～、ちょっと納得しました。
3ヶ月か・・・長いな・・・orz

690 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 20:16:47

教習所や居住地によるのかなあ。
近所の教習所は来月空いてるぞ。

日立、コマツ、コベルコその他みんな混み混みなのか？

691 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 20:22:01

>>690
いくつかの教習所を見てみたけど
5月は厳しいけど
6月以降は結構空いてるぞ。

予約が電話のみのところなんかは
前日でも空いてたりするし（キャンセルが入ったんだろうけど）

692 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 20:55:33

>>690-691
レスありがとうございます。
三重なんですが、↓のサイトの
フォークリフトの講習日程表を見たら9月まで予約イパーイでしたorz
他にも教習所あるんだろうか・・・

ttp://www.santokyo.or.jp/index.html

693 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 21:01:12

愛知県まで行けるならいくらでもあるだろうけど・・・

あとここまで安いのはあんまりない

694 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 21:25:38

三重労働局のサイトで確認したが、三重県内のフォークリフト運転技能講習
の実施団体は陸災防三重県支部だけだね。
早急に受講したいなら近隣県に行くしかない。

695 ：名無し検定１級さん：2006/05/17(水) 22:27:34

>>693-694
レスありがとうございます。
確認までしてもらってありがとうございます。
三重はそこだけしかないんですね・・・腹くくって9月まで我慢することにします。
またその時、ここに顔出しますね。
ありがとでした～

696 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 11:44:20

転職活動中です

フォークってハロワとか金補助してくれますか？免許欲しいのにカネない
今までも使ってはいましたが

697 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 13:02:37

ペーパードライバーから経験つみたくて
ネットで短期のバイト探してるけどあんまり仕事ないね。
派遣会社に登録した方がいいのかな？
ハロワで探んですか？　

698 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 14:05:10

資格とったんでフォークの練習したくて倉庫のバイトやりはじめたが
乗らしてくれねー
時給８５０円だしもうすぐ灼熱地獄だしさっさとやめた方がいいかな

699 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 22:27:42

フォークの経験をしたくて自前で買ってしまいました。
毎日自宅周辺で走り回ってます。近所にあるものを何でも運んでます。
昨日は注射違反の車を１０ｍ移動して喜ばれました。

700 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 22:44:10

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701 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 22:46:16

>>699
ナンバー有り？

702 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 22:57:32

>>699ﾜﾛｽww

703 ：名無しさん：2006/05/19(金) 01:39:29

ｗｗｗｗｗｗｗ

704 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 15:05:28

俺も買いてぇぇｗｗｗｗ

705 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 15:29:19

>>699
ヤフオクでも結構安く、出てるね。
スクータの中古より安いのまであた。
しかしおれは、一番ちっちゃなユンボがほしい。
あれで砂遊びしたいな～
公園では、チビさんたちのヒーローだよ。

706 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 15:48:27

こんなのもあるんだな
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c121704415

707 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 16:18:33

>>706
へ～こんなんがあるんだ。おどろいた。
ちゃんと舵は後輪で切るのかな？　講習の前にこれで遊んだら、少しは動きの
イメージが掴めるかもね。
俺が受けた講義は、ショボイコマツのミニカーで説明を受けた。
こんなんで講義受けたら、飽きずに楽しいのにな～　　皆は座学どうでした？

イッチョ買ったるか！

708 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 16:50:50

車の免許取るのも結構大変だった俺でも取れるかな？（４時限ぐらいオーバー
取れたとしても経験者じゃないと無理なのか～
前倉庫でバイトしてた時に乗らせてもらえば良かったよ
どうしよう

709 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 19:31:48

真面目に受けりゃ確実に取れる。心配無用。

710 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 20:48:32

講習は問題なく、修了できます。
しかし、いざ仕事になると不安ですね。
講習修了したところで、また小額で乗らせて貰いたいね。

711 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:06:20

>>701
ナンバーありです。もちろん大特免許あります。
３００ｍはなれたスーパーに行くとみんな驚きます。
ただ、横が市場なのでそこのものと思っているようだ。
フォークにカゴを乗せて、それに買ったものを入れて帰ります。

712 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:07:33

ｶｯｺｲｲ

713 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:27:12

>>711
ヒント：公道での荷役作業

714 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 15:32:28

>>713
そうですね～

ところで、私も講習行ってきました。
このスレでも時折話題にあがりましたが、
実際ヘルメット持って行って、本当によかったよ。
貸出用のものは見た目もかなり経年劣化しており、
どれほど使われたのか判らんシロモノ。
中のラベルにあった製造年も平成８年なので十年選手！
二、三人いたマイメット組にそれとなく話しかけると、
やはり「あのメットはねぇ～」との返事。はぁぁ…

715 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 16:50:42

ヘルメットって、ちゃんとした現場用じゃないといけないの？
バイクのメットとか、野球のメットじゃ駄目なの？

716 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 21:11:32

>>715
当たり前だろ。労働「安全」衛生法に基づく資格なんだぞ。意識が低すぎ。
ちなみに、あの現場用メット（正式には保護帽とか安全帽と呼ぶ）は２０００円しないぞ。
ケチケチすんな。
ヤニ・汗・垢臭いオヤジ数十～数百人が使ったメットが「雄臭ぇ。たまんねぇ」なら、別にいいけど。

717 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 21:21:10

確かにあのヘルメットはみょうに男臭いよな…
俺も自分が乗るとき以外ははずしてた

718 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 13:58:58

俺は大特免許持ってたから二日でとれたけど、
普通免許しかない人は一週間以上くらい通うんだってな

719 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 19:01:28

４日で取りましたが何か？

720 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 19:05:42

>>718
普通は4日

721 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:44:12

大特もっていてもフォーク未経験なら４日コースがお勧め。
２日コースは資格取るだけで、実技講習はあまり無い。

722 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:06:54

自腹でフォークの講習受けたけど、教習所によって料金にものすごく開きがあるのな。
31時間で2万円台から4万円台まで。

ちなみに漏れは3万円台。

723 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 05:29:44

>>721
まったくもって噴飯もの。おまいは教習所の回し者か？
自動車教習所のようにマンツーマンなら、おまいの言うことには賛成する。
しかし、残念ながら、フォークリフトの技能講習はおよそほとんどの教習
機関で恒常的に満員かそれに近いことが多く、したがって、１０人で１台の
フォークリフトを共有することになる。つまり１時間のうち自分の番は１０分
もないのだ。
そんな状態で、仮に２日コース(学科含めて１１時間）の権利のある人が、
わざわざ４日コース（２日コース＋２０時間の無負荷走行）を選んだところ
で、実質増える占有時間は２時間程度。あとは、ヤニ臭いリストラジジイ
との歓談タイム。
その歓談が苦痛じゃなく「雄臭ぇ。たまんねぇ。」のならかまわないがね。
大型特殊の教習で乗った６時間で十分。たかだか実質２時間のために
２日間も余分に拘束されカネも取られ、それがオススメなんてどうかしてる。

724 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 07:27:35

>>723
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725 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 07:30:28

フォークリフトの技能講習をクリアして、大型特殊免許も取得する。
そして、自腹でマイ･フォークリフトを購入する。

颯爽とマイ･フォークリフトで通勤して、仕事中はテキパキと業務をこなしていく。
業務終了後は、爽やかな笑顔でマイ･フォークリフトで職場を去る・・・。

う～ん、これぞまさ漢な生き方だな。

726 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 20:25:24

>>723
>「雄臭ぇ。たまんねぇ。」

ﾜﾗﾀ

727 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 22:09:28

>>723
いやあ、俺は>>721に賛成だな。
全くフォークに触った事も無いような実経験者にはその実質2時間の占有時間は大きいぞ。
俺は4日コースだったから受かったけど、2日コースだったらどうなってたかわからんとこだったと思ってる。

まあ、落第点だったとしても、みっちり補習とか時間外個人講習とかやらされてなんとかしてもらえるような気もするが。

728 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 22:13:15

いやだから、残りの１８時間の歓談タイムが苦痛じゃなきゃ、いいよ。
俺はヤニが大嫌いだし、現場経験もないし、モーホーでもないから
話の合わないオヤジ・アンチャンとの２日コースですら苦痛だった。

729 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 22:46:33

>>727
今さらだが訂正
×　実経験者
○　未経験者

俺もタバコ嫌いだし、現場経験ないし、ホモじゃないけど別に苦痛じゃなかった。
タバコは休憩時間に所定の場所でって所だったし、他の人が乗ってる時にアタックしてくるホモも幸いいなかったし。
逆に、現場経験者達の職場の話とか聞けたりしていろいろ面白かったな。
他の人が乗ってるときも、それ見ながらイメトレしてたりね。

730 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 23:06:02

歓談タイムのとき
自分は免許オタだから
うざかった。
現場なんかシラネー、自分は研究職だっつーの

731 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 23:18:16

ﾓﾚも研究職だがｦﾀなので
ﾌｫｰｸ講習修了。
ﾓﾁﾛﾝ抱いとく持ちだったので2daysでｵﾜﾀ。
ｺｰｽを5回通り乗って修了試験だった。

732 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 23:22:08

まああとは乗り物関係の運転の得手不得手があるからな。
要領のいい奴だったらさっさと終わらせた方が良いし、苦手なタイプだと思ったらジックリ時間かけてやりゃいいさ。

733 ：721：2006/05/23(火) 18:55:44

他はしらないが、俺の行った教習所では２日と４日の練習時間は段違い。
２日コースは経験者、４日コースは未経験者と完全に扱いをかえていて、試験と無関係
にリーチフォークまで乗せてくれた。飽きるくらい練習できる。

734 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 21:05:13

>>733 どこ？どこどこ？？？こそ～り教えて味噌。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっち，こっち＞　"ﾍ(ﾟωﾟ*)

735 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 21:16:40

雄臭ぇスレだな

736 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 22:13:11

ホモだのヤニ嫌いだの言ってるが、居たなーオレらんとこも、2日コースの研究職？みてーなの。およそ現場とは無関係な青白い黒渕眼鏡ヤロー！5、6回乗ってさっさと試験受けて無表情で去って行ったね！4日組のオレらはミンナしてヤニ一箱吸いながらそれなりに楽しくやったよ！

737 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 13:44:43

たった四日間のおっさんとの雑談も我慢できない奴が社会で生きていけるのか？

738 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 23:50:47

免許ｵﾀは５年毎の講習は受けてるの？

739 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:16:12

フォークの免許を取るケースは大きく分けて二つ
・倉庫や物流系にバイトや派遣・正社員で入り、無免許でフォークを運転していたが、しばらくしてから免許取るように言われた場合。
・倉庫や物流の仕事に就くために自腹で免許を取るケース。　　→総じて経験者募集によって、仕事で採用されることが無い。

俺は後者だったんだが、免許があるとはいえ、いきなりフォークで採用してもらうのは無理だった。ピックアップ作業のバイトで入って
しばらく半年くらい忠勤してから、「免許あるんでフォーク乗ってみたいんですけど・・・」と切り出したら、乗せてもらえるようになったよ。

740 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:14:52

今、講習中なんだけどさ。
教官の口癖「車とは違う。」
「中立レバーよし！」とか言わされて、現場でやってる人いないよな。

教官が関西弁で、うっとおしいわ。
あと二日間も我慢するのか。
先に練習しとけばよかったわ…。

741 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 15:59:36

コーナー毎に”よし、よし”と指差し呼称…あったよ。どこの現場で移動中に
指差しで”よし、よし”なんてやるのよ？現実離れした形式主義はやめて欲しい。
小移クレーンとかもあるの？ ”フック揚げよ～し”とか”左旋回安全よ～し”とか？？？

742 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:12:26

大日本帝国万歳！

743 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:49:20

>>740-741
無駄とか恥ずかしいとかそういう問題じゃないだろ。
安全講習の意味を理解しような。

744 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:22:14

コーナー通過のたびに前と後を指差して”よしよし”言わなくても
目視確認できてるかチェックすれば済むことでしょ？

745 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:33:41

つ　労働安全衛生法

746 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:45:14

法律が現実にそぐわないなら変えてください。
運転免許センターの技能試験の方が１０倍実践的ですよ。

747 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:56:32

自動車教習でも指差し確認しなかったっけ。

748 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:04:48

天下の”身分証”、運転免許証がもらえる一発技能試験を参考にされてください。

749 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:05:55

現場に即した操作は応用になるんだと。
未経験者に基本を教える講習なんだから、指差し確認くらいあっても
驚きもしない。

750 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:13:21

>>748
公安委員会の技能試験と厚生労働省の技能講習を比べてモナ

751 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:31:27

関係者の方々ですか…

752 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:32:18

指差しと○○ヨシ　は教官が確認し易いからってのもあるが、安全確認を意識させる最良の方法だからなんだよ。

横断歩道渡る時、手なんて上げないけど、交通量の多い所をわたる時に、手を上げて渡りたくなるだろ？　あれと同じだ。

753 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 01:56:32

なんか必死に擁護してるが、コーナーで片手ハンドルで”よしよし”が
妥当な安全操作とは言えんだろ。

754 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:04:12

フォークは基本的に片手ハンドルだな

755 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:09:35

なんか上から物言うのが多いと思ったら関係者のお手盛りスレかよ。

756 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:10:15

>>753
安全操作ではなく、安全確認を意識させる事に意義があるんだって。
まぁもう取得したからどうでも良いけどな。

757 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:16:02

２ｃｈで上から物言って自尊心満たしてんじゃないよ。

758 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:31:36

「安全確認を意識させる最良の方法」なんだこの言い草ｗ偉そうに。

759 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 02:32:33

あの、うちの倉庫、良しと声にまでは出さないけれど、荷役の時は指差し確認してます。
会社で皆がしてるから、そういうものだと思ってた。リーチだけど。
確認の時は止まっている時だし、動き出す前の安全確認としても意義はある。と思う。

760 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 06:37:01

これから、また講習だが、昨日の感想だと、やはり実技だと、出来る人とそうでない人に分かれるね。
あまりにも酷いと、教官も、付ききっきりで教えるわけにもいかず、
出来る受講生を指名して、教えさせる所もあった。
フォークリフトは、誰でも取れるとは聞いたが、実技で出来ない人は、途中で放棄する人もいるの？

761 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 08:09:38

講習所もそういう人がいるのを想定してたのか
まったくできない人はあまりも一台で、自由にやらせてたよ

自分のときは一人だったけど、その人は車の免許を持ってなかったらしい

762 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 08:10:29

一日中乗ってられるなんて
ある意味うらやましかった

763 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:14:16

声を出してまではしないけど、指差し確認はやらされることになった
しかも、歩行中でもだ・・・・構内を移動するときはいつも指差し確認

764 ：760：2006/05/27(土) 12:05:42

>>761
こちらの教習所には、予備のフォークリフトもコースもありませんね…。
１０名１グループで、操作がうまくない受講生がいると、他の受講生の時間が無くなりますね…。
あと、教官もこっそり言ったのですが、「車免許持ってない受講生は大変だ」と…。
やはり最低でも、車免許は持ってないとね…。

765 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:22:16

コベルコ市川に行こうと思ってるんですが、
ここは、パンフ見ると、１１時間も３１時間も同じグループに分けられるらしいです。
１１時間のグループとか３１時間グループとかに完全に分かれないのですか？

また、上のレスで出ている操作が劣っている受講生は、別メニューとかはあるのですか？
あと、教官は、どんな感じなのか、わかりますか？
親会社が関西らしいので、関西弁で指導ですか？
修了生の方いましたら、教えてください。
１番近いのが、コベルコ市川なので…。

766 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 08:07:43

>>765
すげーなお前ｗ合格率99％を誇る技能講習で何をそんなにビビッてるのよｗ
こんなヘタレな奴も珍しいなｗ
>１１時間のグループとか３１時間グループとかに完全に分かれないのですか？
通常2コースある場合は一致する箇所の講義は合同でやるだろｗ
実技は分かれるだろうが。11時間コースだとほんと上げ下げで終わりだから

767 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 09:37:43

>>765
＞親会社が関西らしいので、関西弁で指導ですか？

おまい発想が飛躍しすぎｗ

768 ：765：2006/05/28(日) 10:45:48

はい！山崎方正並みのヘタレです！w

諸先輩の御意見を信じて頑張って申し込みますわW

769 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 11:41:05

>>715
ちゃんと、発泡スチロールが入っている（墜落時保護用・高所作業用とある）
ものにして下さいネ！　本来はこのタイプを使わないといけないんですっ！
（貸出用でも飛来落下物用だったりするが…）

>>717
人数分あったなんて、珍しいですね…
かくいう自分はメット持参なのでした。

770 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 11:43:05

ところで、私も指差確認は効果があると思いますよ。
私がコンビニのバイトでレジを打つときは、
おつりを返すときにレジの金額表示を
目で見るだけでなく指差しもしていました。
お客さんに額を伝えること（＝喚呼）はもちろんですが、
自分自身の確認の意味も兼ねていたのです。
指差しをすると、より確信がもてるのですよね。
（当然ですが、おつりを渡す際はお客さんの方を向きます）

「○○ヨシ！」という確認喚呼までしなくとも、
指差しだけでもかなり違うのではないでしょうか。

771 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 19:45:54

講習終わったわ。
無事修了証ゲット。柵にぶつかりそうになった気がして減点覚悟でバックで戻したけどね。
うちのグループは、全員修了したけど、
他のグループで一人が最初の左折で何故か右の柵にぶつけ、もう一人がパレット運ぶ際に鉄搭をぶつけて、ずらしたらしく、試験中止になった。
その二人は補習になったけど、再試験は、どうだったのかなあ…。
まさか、残り１％の人になってしまうのかなあ…。
だって、試験寸前まで丸っきり出来てなくて教官が怒鳴ってたし、試験中止になるのだろうなって他の受講生が囁いてたぐらいだから…。

772 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 19:56:14

おいらも免許ＧＥＴ。
経験ないから倉庫に勤めることも出来ないだろうが
免許もらってなんとなく満足感あったｗ

773 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 20:24:52

>>772
免許じゃなく、修了証な。
ちなみに、修了の時の教官いわく、「国家資格にならないように、労災防止に努めてね。」だって、
移動クレーンみたいに国家資格になると、教習所は儲からなくなるのかね？

774 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 22:07:13

今日で終わって修了書ゲット！！
二日間雨で、今日は暑かった・・・・

775 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:34:10

>>765 ３１時間の人は１日目学科、２，３，４日目が実技です。
　　　　　で、１１時間の人は、１日目の学科のあと、２，３日目はお休みで４日目に
　　　　　再度合流します。
　　　　　私のときに合流した４名の方々は皆さん合格していましたが、時間と予算が
　　　　　あるのでしたら３１時間コースをお勧めします。

776 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 08:50:58

仕事中は飛来落下物用、フォーク乗るときは墜落時保護用とか
使い分けてるところは無いと思うけど、倉庫とかってどっちなの？

墜落時保護用？

777 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 19:49:21

ヘルメットか。飛来落下用を使ってた気がする。忘れたな。

778 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 19:56:19

フォークリフトって、力持ちだな。

びっくりしゃったよ。

779 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 23:00:44

製造業だけど、ヘルメットなんて無い。作業坊のみ
それでも夏場は頭がﾑﾚﾑﾚ

780 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 05:45:53

募集資格に「フォークリフト運転特別教育研修者」ってのがあったけど・・・
これってなんのこと？
普通のフォークリフトの資格でOK？

781 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 08:01:44

>>780
特別教育だと1ｔ未満のフォークが対象だよ。1ｔ未満のフォークなんて
今じゃめずらしいしつかえねーｗ

782 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 08:13:17

>>781
あ、そういえばそんなのあったね
なんでそんなのを募集してるんだろ？？
普通にフォークリフト資格者募集でいいのに
時給1300円だからペーパーだけど電話してみようかな

783 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 08:21:29

その工場で使ってるのが1ｔ未満のリフトなんだろ

784 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 08:26:48

でも書いてないけど冷凍倉庫内の仕事っぽい・・・
冷凍倉庫の仕事は評判よくないからなぁ・・

785 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 09:36:44

冷凍倉庫はきついぞ。寒さって言うのは口で言うほど耐えられるもんじゃない。
慣れないうちに汗なんてかいた日にゃ、高確率で風邪確定。

786 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 09:45:22

実技講習の内は、旨く運転できるか&時間内にできるかって不安になるけど、心配する必要は無いぞ。
真面目に一連の動作を3回くらい繰り返してれば、試験では次に何をすれば良いか体が覚えててくれる。
頭で意識する事は「荷を落とさない事」、「ハンドブレーキを引き忘れない事」、「脱輪・接触しない事」だけ。

大抵の所では追試があるから、ほんとによっぽどの事が無い限り、落ちることは無い。

787 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 13:50:50

インターネットで受講の予約できるところが多いけど、直接行っても受付できるよね？

788 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 15:25:17

>>787
このスレちゃんと読んだのか？
フォークの技能講習はほとんど満員というのがデフォ。
数か月前に予約で満員になることも珍しくない。
当日受付で？ヴァカかお前は。

789 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 15:28:17

おっと、>>787は「当日」とは言ってなかったな。すまんすまん。
もしかして教習所の近所に住んでるのか？
だとすれば「まだ定員に余裕のある数か月後の講習の予約」なら窓口でもできるぞ。
>>787の意図が「当日飛び込みで受講」というのなら、やっぱりお前はヴァ(ry

790 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 16:23:31

なるほど、やはり窓口でもできますよね。
さすがに、当日飛び込みで受講できるとは思ってないですよｗ
でも、予約が数ヶ月先まで埋まってるとは思わなｋ・・・
とりあえず、１度行ってみます。

791 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:03:12

自分が取ったときは、最短でも１か月待ちだったけどね。
でも待つのは長かったなあ…。
講習中は、教官の言うこと聞いて、「パブロフの犬」状態で入れば楽勝だと思う。

792 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 19:47:54

安い教習料のとこは人気かもわからんけど、だいたい１ヶ月待ちってところが多いんじゃまいか？

793 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 20:12:31

けっこうキャンセルでたりするからインターネットより直接電話するとすぐに講習できるかもよ。
一台に１０名まで講習するから。
俺の時も２チームで合計１９名だった。（一名キャンセルだって）

794 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 20:57:55

パレットから爪が出て商品壊したおいらは負け組

795 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:00:09

フォークを荷物に突き刺して
運べばGOOD

796 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:15:08

これ、問題集？を事前に買って勉強するやつなんているの？
俺は当日に現地で買わされて講習始まるまでﾊﾟﾗﾊﾟﾗめくってたけど
何一つ頭に入らなかったよw　学科試験受けてもちんぷんかんぷん。
で、その１時間後ぐらいに実技試験があって、講習の教官が
「さっきの学科でね、点数酷い人何人かいましたけど、面白くもない話をね、長々と
聞いててくれたんでね、皆さん合格にしますから！」とか言ってくれちゃうし。

要は実技なんだよな。一緒に受けた同じ会社の人が運転音痴でバックしちゃって
道路にズルズルと下がっていったときは教官が慌てて止めに入ってたw

797 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:17:16

実技も教官に楯突いたりせず普通にやってれば
どんなにひどくても問題なく合格するけどね。

798 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:29:26

>>797
そうとも限らない。事実、その人はガソリンフォークから
バッテリーフォークに変えて実技を受けてもまともに乗れなかった。
山のようにいた同時受講者が全員終わった後で一人だけ残って３０分はやってたかな。
さすがに教官も無理だと判断して、もういいよと。結果、不合格。

799 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:38:10

そんなにフォークの運転て難しいもんじゃないと思うんだけど…
出来ない人は出来ないものなんかねぇ

800 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:06:25

MT車の免許取ってりゃ、バッテリー車の運転なんて屁でも無いよ。
問題は手順通りにやれと言われると、動きが制約されて旨く操作できないってとこだろうな。

何かミスした時は意識が飛んで、次に何をすれば良いかなかなか思い出せないもんさ。

801 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:28:47

できる人にはできない人の悩みなんてわからないものさ・・・(´ー｀)

802 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 00:08:45

あんな簡単な事が出来ない奴の悩みなんて
解る訳がない

803 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 01:17:32

倉庫で仕事したとき一ヶ月くらいバンドかけが出来ない人もいたからな
信じられないような運動神経？の人は存在する

804 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 18:14:14

リフトの免許って、正式名称は何て言うんだろう。
履歴書にはいつも、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ免許習得とか書いてたが。

805 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 18:47:54

習得って、なんか笑えるな・・・取得の方がいいんじゃない？

806 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 18:52:56

>>804
どこかの見下ろし君が書き込む前に・・・
つ[フォークリフト運転技能講習修了]

807 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 19:13:04

>>806
鏡、要るかい？

808 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 19:25:02

ありがとうございます。俺書いたの取得でしたｗ
今度から>>806さんの使わせてもらいます。
ありがとうございます。

809 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 19:36:24

まー俺なら
全建機免許取得って書いちゃうな
面接でマニアと見られて落とされるだろうけど

810 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 19:59:18

教習所で散々マストを手前に動かしたり、戻したりさせられるけど、
実際の現場では、マストを動かすことなんかしないよな。みんな、リフトの上げ下げだけ。
ましてや、リフトを高くして、動かすのは当たり前の世界。

811 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 20:08:51

今、思ったんだが、教習所は、受講生全員が修了すると見込んで、前もって修了証を作成するものだけど、
修了試験の日に寝坊か何かで欠席したり、修了試験で、どうしても酷い内容で修了出来ない場合、その人の修了証は、
シュレッダー行きになるのかなぁ…。

812 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 21:21:29

>>810
パレット運ぶだけの職場ならそれで良いかもしれんが、小型コンテナでマスト傾けないと車体が前のめりになるぞ。

813 ：810：2006/06/01(木) 22:34:50

>>812
そう。うちは、そんなに重くないパレット運ぶ程度。だからマストは、不用。

814 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 23:50:44

ＪＲ貨物ターミナルの大型リフトすげえ迫力だ
この修了証であんなのも乗れるのだろうか

815 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 23:53:18

1t以上であって無制限だからｱﾘなんだろう。
確かにﾊﾝﾊﾟないﾃﾞｶさだな、ｱﾚは。
乗ってみてぇ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

816 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 23:58:40

マストって傾けるやつの事だよね？
俺の所だと、マストちょい前傾でパレットに進入、爪の先までパレットに刺さったらパレットの手前が少し浮く状態になるから
バックに入れつつマスト手前に傾け、パレットが持ち上がるから全力でバックだな。
リフト上下は積み重ねぐらいしか使わないかも。

817 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 00:01:28

>>813
お前の職場だけで物書くなやｗフォークリフトは本当に多目的だから
職場ごとに常識が違う。例えば物流倉庫で軽量物扱う場合はマスト
傾けは殆どやらないし、リフトでの地切りも甘めででもかまわないし
場合によっては地面スレスレを推奨される。逆に屋外で重量物扱う
場合、当然、マスト傾けなきゃ危ないし、地面も平坦とは限らない
から地切りもそれなりに必要になってくる。数百キロから一トンぐらい
のものをリフト使って平気で数メートルの高さに移動させなきゃいけない
業界だってザラにある。

818 ：816：2006/06/02(金) 00:10:01

読み返してみたらおかしな文章だな。
トラックに積む時も、重い物持ち上げる時も上下させます。
上下前後どっちも使ってます。すいません。
今度から上下させる時はパーキングブレーキかけてするので許して下さい。

819 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 13:25:29

講習でオッサンがバックしてたら横になって積んでる
土管？にゴン、あっせってアクセルとブレーキ間違えて
ﾊﾞｲｰｰﾝ、ﾄﾞｩｶﾞｰﾝ。オッサン放心状態。

820 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 13:29:49

となりの練習場から、
ｵｯｻﾝ「右よーし、左よーし。」
教官「なんも良しじゃねぇー」
漫才みたいなやりとりがいっぱいあって笑っちまった。

821 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 14:02:45

後方良し！

って前に指差してたおっさんも(ry

822 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 10:08:35

誰も聞いていないと思って口パクしてたヤローもいたぞ。

823 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 11:59:16

>>776-777
飛来落下物用は、おもに「物体の飛来落下の恐れのある場所」における作業で用います。
一方、墜落時保護用は「２ｍ以上の高所作業」「はい（積荷）の上における作業」などと
されておりますが、フォークリフトの操作時は墜落時保護用の使用を推奨されております。
ただ、法令に「墜落時保護用を使え」と出ているわけではありませんので、
講習では安価な（といっても数百円程度の差ですが）飛来落下物用を使用しているのでしょう。
ただ、万が一車上から転落することも、極めて低いですが無いとは言えないことです。
あの高さから転がり落ちることを考えますと、やはり墜落時保護用の方を選択するべきでは
ないでしょうか。頭部が一番高い位置になりますし、よく「１ｍは一命取る」と言われますよね。
折角の講習ですので、主催者側もそういったことを意識すれば尚良いと思うのですが…

824 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 12:00:14

なんだか読みにくいですね…　すみません

825 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 18:20:16

ヘルメットも被らず資格もない人にリフトの仕事やらせまくってる会社はやばい？あたりまえ？

826 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:48:00

当たり前では無いと思う。昔バイトの時乗ってたが
所長が来そうならすぐ降りてとか。
そんなのわかるかいｗ

827 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:45:36

でもねえ、うちの会社であったんだよねえ去年。
派遣の無資格にプラッター乗せてたら、右足ぶらぶらさせててそのまま柱にドカン！
結局足首から先切断で辞めてった＆監督署からゴルァ。

みなさんもプラッターには注意しましょうね。小回り利いて便利だけど。

828 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:57:02

資格もってない人がリフト乗って怪我した労災はおりるの？
うちの倉庫は半分が無資格で強制的に運転させられてるけど

829 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 21:17:58

現在、主流なのはエンジン車、バッテリー車どっちですか？
現場によって違うのだろうけど、自分はバッテリー車しか乗れないです。
もちろん講習のときはエンジン車で受けましたけど普段MT車に乗らないので
エンジン車をバッテリー車のように乗りこなせないと思います。
こういう状態でもフォークリフトに乗れると言えるのでしょうか？

830 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 01:03:58

>>827
足首切断(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

831 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 18:37:47

スプラッター？

832 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 20:35:22

プラッターってリーチと何が違うの？

>>829
工場とか室内の仕事なら、バッテリーが多いじゃないかな
それにエンジンでもATあるよ、バッテリーと操作は何もかわらない
ただ一つ違うのが、チルトとか昇降時にアクセルを煽ること。

833 ：827：2006/06/06(火) 21:38:52

>>832
｢ウォークマン｣とか｢ファミコン｣みたいに、商品名が代名詞になっちゃたみたいなもんですかね。
ttp://www.nichiyunet.co.jp/products/lifte/index.html

ジェネオみたいなエンジンAT車だと、左足ブレーキをマスターするが吉かと。

834 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 18:19:22

バケラッターみたいなものか。

835 ：名無し検定１級さん：2006/06/08(木) 22:21:02

倉庫作業か野外作業でエンジンかバッテリーが違ってくるよ

836 ：名無し検定１級さん：2006/06/08(木) 22:46:34

フォークリフトの実技教習って
全然教習って感じがしないよなｗ

自分の番が来るまで
タバコ吸ってても良し
ジュース飲もうが良し
教室に篭ってても良し
教官と馴れ合うのも良し
あと、とにかく自分の番が来るまで待ち時間が長い

明らかにこいつ無免許で長い間乗ってただろう奴が
鮮やかなフォーク裁きを披露して仲間とつるんでたな

とにかくさっさと３１時間過ごして終了証あげるよ的な記憶しかない
もちろん学科と実技合わせて補習になった奴なんて居ない

837 ：名無し検定１級さん：2006/06/09(金) 09:53:06

無免許経験者が経験無しの俺より実技試験の点数悪いという事実。
実習中は得意げにやっていたが、
試験での採点方法を理解してないバカだった。

838 ：名無し検定１級さん：2006/06/10(土) 22:29:23

無免許でフォークリフト動かしてて
事故にあった場合、労災やら保険とかで
不利益受けることあるんですかねー
うちの工場、無免許で動かしてる人ばっかなんだけど

839 ：名無し検定１級さん：2006/06/11(日) 00:08:50

保険って法律違反のヤツにおりることは無いだろ。
自動車だって無免許ならだめ。

840 ：名無し検定１級さん：2006/06/11(日) 13:45:05

メット被っているところと被らない事業所とがありますが、
やっぱり労災の適用などでも変わってくるのかな…
法令でも決まっているのだろうか？そもそも何のために被るのだろうか？

841 ：名無し検定１級さん：2006/06/11(日) 16:49:18

>>840
幼稚園児でちゅか？

842 ：名無し検定１級さん：2006/06/12(月) 11:12:23

>>840
一度横転して頭打って死ねばメットがなぜいるか分かるんじゃね？

843 ：名無し検定１級さん：2006/06/12(月) 12:05:25

　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',　　
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　` ー　　 /叨¨)/! '; '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　｀ヽ.＿__´,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_ `ﾆ´　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 　　　　>>840 頭が潰れますように
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |

844 ：名無し検定１級さん：2006/06/12(月) 13:48:51

転倒したらメットかぶってても結構やばいんじゃないか？

845 ：名無し検定１級さん：2006/06/12(月) 15:33:33

力が一点に集中したらそんなに強い力じゃなくても致命的
点で来る衝撃を面で分散させるのがメット

あとよそ見してぶつかる人もいるからねぇ('A`)

846 ：名無し検定１級さん：2006/06/12(月) 23:59:15

大きい声を出すのが苦手なのですが、
やっぱり「右よーし、左よーし。」みたいな掛け声とか必要なのでしょうか？
もし事故を起こした場合、損害請求されますか？実例とかありますか？
一日何時間ぐらい授業があるんですか？

847 ：名無し検定１級さん：2006/06/13(火) 00:31:16

クリフトはホイミを唱えた。

848 ：名無し検定１級さん：2006/06/13(火) 00:33:18

クリフトってドラクエのザコだろ。

849 ：名無し検定１級さん：2006/06/13(火) 10:27:29

フォークリフトっていくらくらいでとれるの？

850 ：名無し検定１級さん：2006/06/13(火) 20:16:53

4ヶ月あればとれるよ。

851 ：名無し検定１級さん：2006/06/13(火) 21:44:36

クリフトはニフラムを唱えた。

852 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 08:03:11

ザラキ

853 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 08:08:18

>>849
×フォークリフトっていくらくらいでとれるの？
〇フォークリフトの資格っていくらくらいでとれるの？
〇フォークリフトっていくらくらいで買えるの？

854 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 10:28:41

日曜日に講習を受けられる所ってありますかな

855 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 10:34:46

実技講習で私は教官のタイムを遙かに短縮した
勿論　受講者の中で最短時間
フォークリフトのカリスマである

856 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 15:26:56

>>854
ない。そもそも1日で終わる講習じゃない。
最短でも2日。大特もってなければ4日かかる。
それを連続で受けなければならない。

857 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 19:53:32

土日ならあるよ、3週間ぐらいかかったかな。

858 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 20:10:33

俺ペーパー3年だ…フォーク募集してて免許あって未経験な俺が落ちて
免許なくて運転経験のあるオッサンが受かったと知った時はつらかった

859 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 20:42:21

ｵｻｰﾝが死ねばいいのにとか不謹慎すぎることを思ってしまった('A`)

860 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 20:52:28

>>853
30万くらいだよ

861 ：名無し検定１級さん：2006/06/14(水) 20:54:42

>>858
そんな糞会社に雇われなくて幸運だよ。
フォーク運転者数万人に1人という宝くじ並みの確率だとは思うが、
死亡事故（他人巻き込み含む）は確実にある。
有資格者が注意万全で、でも不可抗力で他人を殺傷してしまった
場合は、会社が賠償責任を負うだけで済むだろう。
でも、無資格者だった場合は、運転していたこと自体が違法なので
確実に損害賠償訴訟の被告人にされる。何百万、何千万の賠償の
可能性だってある。

無資格者を雇う会社というのは、とどのつまり、事故があったときに
下っ端に押しつけるDQN会社だ。
このスレにもちょくちょく「ウチの倉庫、無免許だらけだよ」などと自慢げ
にカキコする馬鹿者がいるが、そういうDQN会社＆DQN社員の仲間入り
をしなくて済んだんだよ、>>858氏は。誇りを持て。

862 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 12:22:01

ヤンキー＝土木系

863 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 14:26:28

>>861
嘘を書かないこと
無資格者を雇っている場合は会社に責任がいくよ
有資格者の場合は有資格者に責任がいく

864 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 14:28:08

>>863
有資格者の場合は会社には問題がないため

865 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 17:45:46

>>863
嘘つきはお前。ふざけるな。
あんた法律読んだことないだろw
かわいそうなオツムだ。

法律に慣れてない人のために分かりやすく言い換えて引用する。

労働安全衛生法
第１１９条第１号：
　資格を持たない者に作業をさせた事業者→６箇月以下の懲役又は５０万円以下の罰金
第１２０条第１号；
　資格を持たずに作業した労働者→５０万円以下の罰金

わかる？俺の>>861を良く読んでくれよ。俺はこう言ったんだ。
有資格者の操作にミスがなくて事業者の環境整備にミスがあって事故になれば、
当然その有資格者に責任は及ばない。
しかし同じ事業者オンリーのミスによる事故であっても操作していたのが無資格者
だった場合はそいつも責任が追及される。だってそいつは本来運転していなかった
はずで、したがって事故も（いずれ別の時には起こっただろうが）そとのきには起き
なかったはずだから。無資格者が運転していたことで重大事故になったんだから、
無資格運転者は蚊帳の外ではない。

866 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 17:51:53

>>864
あのさぁ、俺は>>861で
　＞有資格者が注意万全で、でも不可抗力で他人を殺傷してしまった
と書いたんだよ。つまり、倉庫の動線の環境整備不良とか、連絡ミス
とか、会社に責任があって有資格者に責任がない事例を前提にしたんだ。

なんでそれが、あんたが<<864で言う
　＞有資格者の場合は会社には問題がないため
になるんだよ？
確かに、有資格者を配置したこと自体には問題ないが、俺は「事故の原因が
元々会社の責任の場合」だと言ったんだから、「会社には問題ないため」なんて
いう返しは、どう考えてもあんたの国語力不足ニダ。

867 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 18:42:25

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・ω・）喧嘩してると聞いたのでとんできますた
　　　　　（　⊃┳⊃
　　　　ｃ(＿)ベヽフ
　　　　（　　（　・∀・）　　　　　　　
≡≡≡　◎―◎⊃⊃　.

868 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 22:12:17

講習に申し込んだんだけど、テキストって送られてくるのでせうか？
用紙にはテキスト代込みと書いてあったので

あと、講習終了後の試験は何点中何点以上なら合格？

869 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 22:15:19

クリフト。

870 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 22:34:31

　,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　＼:::::::::::|
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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871 ：名無し検定１級さん：2006/06/15(木) 23:22:17

>>868
とりあえず動いたら多少接触しても大丈夫じゃないかね('A`)

872 ：名無し検定１級さん：2006/06/16(金) 19:30:17

>>845
頭部を覆っている内装部品（ハンモック・ライナー）や帽体によって、
頭部、つまり帽体で受けた衝撃を吸収しています。
点（帽体）で受けた衝撃を面（ハンモック・ライナー）で受けることに
なるので、全体的なダメージもかなり少なくすることが出来るのですね。

内装部品について補足：

「ハンモック」
　内装体ともよばれ、頭部を帽体に保持する役目も兼ねている
　衝撃吸収のメインとなる部品です。ヘッドバンドもきちんと調節しましょう。

「衝撃吸収ライナー」
　発泡スチロールで出来ており、２ｍ以上の高所作業などで使用を
　規定された“墜落時保護用”の保護帽に入れられています。
　ハンモックのみの“飛来落下物用”に比べ、より衝撃吸収効果が期待できますので、
　普段からこちらを使用するほうが良いと思われます（>>842 >>844の例）。

これらの効果を十分に発揮するには、顎紐もお忘れなきよう…
肝心なときに脱げてしまっては意味がありませんヨ！

873 ：名無し検定１級さん：2006/06/17(土) 19:46:09

>>860
文盲

874 ：名無し検定１級さん：2006/06/18(日) 17:22:30

頭がでかいせいか上を向くと脱げるんだよな～・・・
ちゃんと顎紐してるのに。

875 ：名無し検定１級さん：2006/06/18(日) 17:29:13

>>874
原チャリDQN時代の癖じゃないの？w

876 ：名無し検定１級さん：2006/06/18(日) 21:28:33

受けようか迷って上げ

877 ：名無し検定１級さん：2006/06/18(日) 21:30:53

クリフトはホイミをとなえた。

878 ：名無し検定１級さん：2006/06/21(水) 01:38:54

倉庫のフォーク乗りになりたいと思って、張り切って自腹で資格取ったけど
乗らせてもらえない。

普通の作業員やってる（泣

879 ：名無し検定１級さん：2006/06/21(水) 09:01:27

乗せないなら辞めてやれ(ﾟ∀ﾟ)

880 ：878：2006/06/21(水) 09:43:19

今、マジで電話して辞めちゃった。

よーし次ぎ探すぞー！
かなりやる気になってま～すw

881 ：名無し検定１級さん：2006/06/21(水) 10:10:15

　漏れは来週、実技講習。　会場は屋外で
講習日の天気予報は、雨　　OTL

882 ：名無し検定１級さん：2006/06/21(水) 10:50:48

>>880

免許なし経験者、免許有未経験者、応相談。
なんての結構見かけるから、探してみるといいね。
ただ、絶対数が不足気味の首都圏内ならともかく、
地方は少ないかも。

ひとつアドバイスすると、書籍の返品作業なんかは敷居が低いね。
賃金は安めだけど、書籍の返品物なんか、商品価値が低いから。
それは、もう扱い方が荒い荒いww。
詳しいことは、アルバイト板の日販やトーハンなどのスレを覗いて見れ。

883 ：名無し検定１級さん：2006/06/21(水) 11:40:11

だから冷凍庫なら乗れるって

884 ：名無し検定１級さん：2006/06/22(木) 18:48:07

冷凍庫は、生ける者の赴く所ではありません…
と、そこで働いていた人が言っていたがw

885 ：名無し検定１級さん：2006/06/22(木) 22:17:02

倉庫でリフト乗らしてもらえたが仕事がきつ過ぎる
一ヶ月もつかどうか

886 ：名無し検定１級さん：2006/06/23(金) 07:58:39

求人広告のリフター募集ってさ、会社によって違うだろうけど1日中ずっとフォーク操作してるの？
それともたまにフォークやって他は手作業？

887 ：名無し検定１級さん：2006/06/24(土) 01:51:29

両方

888 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 10:04:27

俺はフォークリフトに住んです。食事睡眠糞もフォークの上です。

889 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 13:53:58

>>844さんは、墜落時保護用のものを見たことが無いのかもしれませんよ。
講習でも飛来落下物用を使用していることがあるので仕方無いの
かもしれませんが（少なくとも、自分が受けたところはそうでした）。

もしも墜落時保護用のものが見たいならば、ホームセンターに行くと
発泡スチロールの入っているものがあると思いますが、それです。

さて、機種にもよると思いますが、リフト作業における地上から
頭部までの高さは結構なものになるのではないでしょうか。
今一度確認しますが、落下物にしても、ちょっとした物でしたら
帽体だけで十分防げますし、墜落などの大きな衝撃でもハンモック、
ライナーで受け止め、また帽体そのものがひび割れることでも人体への
影響を最小限に（保護帽が最大限に）とどめることができますので、
保護帽の着用は重要、それも即効性のある安全対策であるといえますね。

890 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 14:31:50

ちなみに、昔あった荷役用安全帽という規格が現在の墜落時保護用ですが、
当時は（現在もですが）「はい（積荷）の上における作業」で被れ、となっておりました。

また、保護帽の使用範囲を知っているのか知らないのか、
「メット被っていればいいだろーっ！」といった感じで
飛来落下物用を使っているところは実際、多くあると思います。
近所の某ホームセンターのリフト用メットはそうですし、
ヤ○ト運輸の某ベース店など、ある意味ノーヘルよりタチが悪い。
（両者とも、わざわざ帽体に「フォークリフト用」と書いてある）

891 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 15:04:22

長い。3文字で。

892 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 15:15:16

>>891
スマソ

それは兎も角、今あるカタログに規定が
載っておりましたので、掲載しておきます。
ttp://t.pic.to/vg27

飛来落下物用含む法令は
ttp://www.fuchu.hiroshima.med.or.jp/hogogu/html/statute.htm

　まったく講習と関係ないですね…　ｽﾐﾏｾﾝ

893 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 15:24:35

帽体にフォークリフト用って書いてるのはこのメットでバイクに乗るﾔｼが出てくるからジャマイカ？

894 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 17:11:49

原付ＤＱＮがドカタメットを被って
運転しているのを見かけるな。

895 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 17:56:04

今日講習終わった。全員合格かな？と思ってたら
気がついたら一人いないんだよ。あれ？と思ったらその人は初日の学科試験落ちたから
帰らされたらしい。
実技試験が終わってから学科が落ちてたこと言うのってちょっと悲惨だな。
あの人恥ずかしかっただろうなあ。
40や50のおっさんが受かってて20代？くらいの自分が落ちてるんだもんな。
しかし修了書（カード）に本籍や住所まで書いてあるのっておかしくないか？
県名だけだとしても、なぜそれが必要かわからん。

896 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 18:46:58

>>895
フォークリフトの学科試験落ちるようでは
この先なんの試験受けても落ちるだろうなw

897 ：名無し検定１級さん：2006/06/25(日) 22:52:49

>>895
＞しかし修了書（カード）に本籍や住所まで書いてあるのっておかしくないか？

んな事言い出したらきりが無いと思うぞ('A`)

898 ：名無し検定１級さん：2006/06/26(月) 20:54:46

>>895
>しかし修了書（カード）に本籍や住所まで書いてあるのっておかしくないか？

サラ金で金を借りられるように・・・という親切心じゃね？

899 ：名無し検定１級さん：2006/06/26(月) 20:56:02

クリフトってドラクエの雑魚だろ。

900 ：クリフト：2006/06/27(火) 16:27:01

呼んだか

901 ：名無し検定１級さん：2006/06/27(火) 16:41:00

俺はパレットの魔術師と言われるほどだよ！

902 ：名無し検定１級さん：2006/06/27(火) 19:00:36

>>893
建物の中に、リフト用として置いてあったものですよ。

>>894
みますね～。
しかも、そういうのに限って飛来落下物用だったりする。

>>899
フォー！（と叫ぶ）クリフトだな。

903 ：名無し検定１級さん：2006/06/30(金) 18:43:47

軍用メット被れ。
超カッケー！

904 ：名無し検定１級さん：2006/06/30(金) 20:41:13

狭くて薄暗い倉庫の中をねずみのように走ってばかりだけど、

大空の下で、真夏のビーチを走り回りながら、仕事がしたいものだな。

海の家でリフター募集していないかね？

905 ：名無し検定１級さん：2006/07/01(土) 12:50:06

今まで無免許運転していた人（>>739の一つ目の例）ばかりですと、
リーチなど全員一分台で終了、試験全体も30分ほどで終わったことが
過去にあったそうです。講習の際に聞きました。

906 ：名無し検定１級さん：2006/07/01(土) 14:25:53

>>903
ＷⅡの独逸軍のヘルメットで、シャアのヘルメット作った頃が懐かしい。
俺はインナーキャップ100円で買って、ガッコのメット借りた。
新品同様で、気持ちよく使えたが、こうゆうところって珍しいかな？

907 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 01:32:18

すみません、相談なんですけれど・・・
一日目の学科に出席するのわすれっちゃったんですぅ（＞＜）
どうしたらイイですか？
ちなみに、個人受験の女で、次の実技は、８月中旬です

908 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 02:16:34

>>907
もう無効じゃないかな。
申し込み先に相談しなよ。

909 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 03:13:41

フォークは免許あっても乗務経験無い人は駄目ですよ

乗務経験ある人雇えばちょっと免許取って来いって休みと費用出せば良いだけですが
経験無しで免許だけある奴だと会社で教えないといけませんから。
無免でも経験ありのおじさん雇うでしょう。悔しかったら俺の運転とりあえず見てくれって腕前披露したら良かったと思いますが。
それでも無免で乗ってきた人の方が上手いとは思います。

私もペーパー２年になりそうなのでこの際すぐに乗せてくれなくても良いから多少乗る機会がありそうな現場探しています。

910 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 07:48:10

技能講習は終了しています。
でも実務経験無いです。どこかリーチの練習させてくれる教習所や職場ってないですか？

911 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 11:11:49

11H二日、31H三日の意味がわからないんですけど。
二日で11Hやれば終わりってことで
31Hは三日で31Hやれば終わりってことですか？

912 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 11:22:49

>>911
基本的な解釈はそれでいいんだけど・・31Hコースは普通4日間じゃないか？

913 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 13:40:02

908さん書き込みありがとうございました。
協会に電話したら後日に延期になりました。

914 ：名無し検定１級さん：2006/07/03(月) 20:55:10

>>910
ちょっと練習したくらいで何も変わらないって・・・
それなら未経験可のところ探すべき。

915 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 00:49:33

３ヶ月間のフォーク経験があれば
１１時間コース申し込めるらしいんだけど
３ヶ月間は講習未修了で運転しろってことなんだろうか

仕事先の人がフォーク講習修了者が同じ現場にいれば
違反にならないって言ってたんだが
ガセビアでしょうか？

916 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 07:47:31

>>915
３ヶ月の経験というのは、１トン未満のフォークリフトを特別教育を
受けて乗っている期間が３ヶ月という意味です。

２つ目の話はなにが違反にならないのかよくわかりませんが、
修了証を持ってない人が１トン以上のフォークリフトを操作するのは
ダメだと思いますよ

917 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 10:31:14

服装ってどんな格好で行けば良いんですか？
一日何時間の講習と、何時間の実技をするのでしょうか？
テストは毎日あるんですか？

918 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 14:48:50

スーツで。
足長スーツｵﾇﾇﾇ。

919 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 22:36:25

>>916
うちに１t以下の手で動かして歩いて動かすものがあるけど
アレのことなのかなぁ
１t以下のものはソレしかないんだけどｗ

なんかフォーク修了書持ちの監督者がいれば
１t以上のフォークでも
無免許の人が運転できる～ってな感じで話してました。

お答え頂いた内容からすると未修了者は
どんな状況でも１t以上の運転は無理そうですねぇ
ありがとでした。

920 ：名無し検定１級さん：2006/07/04(火) 22:54:58

>>919
社員を大事にしない会社だね。
ある意味、２０時間働かせる糞運送会社と変わらん。
もし何か事故あればトカゲのしっぽにされて終わり。
寝首をかかれないようにがんばれ。

921 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 00:21:53

フォークリフト等を運転する時は、該当の終了証、資格証、免許証を携帯しなければならず事業主は無資格運転をさせては絶対ならない。労働安全衛生法で決められており資格教育をしなければ違反、ともに５０万円以下の罰金。事故を起こせば刑事、民事、行政処分と罪に問われる。

922 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 15:19:59

上の書き込みをみて思ったのですが、
一度体調崩したりして、途中で帰ってしまった場合、
追加で授業してもらえるのでしょうか？
それとも、授業料全額パアになってしまうのでしょうか？

923 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 15:39:16

>>922
ぶっちゃけ、それは各教習機関の裁量。
法令で規制されているのはトータル何時間学科やれ、何時間実技やれ、
こういう内容を講義しろ、学科は最大１００人、実技は１０人、てなことだけ。
何曜日に実施しろ、こういう値段以上取るな、急病で途中休講したときの
対応なんて、それぞれの教習所の自由だよ。
だからこんなとこで聞いても無意味。自分で電話しな。

924 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 16:47:04

質問します。大きいフォークリフト乗るには、大特も必要ですか？

925 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 16:56:36

>>924
ほんのちょっとでも公道を走る場合は要・大特。
工場敷地内から全く出ないのであれば不要。

926 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 18:28:45

フォークリフトの運転中の事故は非常に多い！無資格運転者は責任を取らされお払い箱。雇用主は処分を受けたあとは資格者を求人募集する。このパターンの汚い雇用主が多い

927 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 18:36:04

会社から無資格なのにリフトに乗れ！とか言われたら、雇用主に資格取りに行かせてくれますか？と聞いてみよう！そんなモン（資格）いらない！とか言ったら君の未来は紙一重

928 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 20:45:02

簡単に操作できると思ったら、大回りするわ
パイロン踏み潰すわ、指導されても緊張のあまりに
頭にはいらないわで…はげすく鬱だ。
あと二日もあるのに、おなじグループの皆、実習私で
時間くってごめん。
本当に試験で落ちるやつなんかいるのか？
・・・それ、私かも。はぁ。　チラ裏すまん。

929 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 20:57:32

心配する暇があったらイメージトレーニング汁。
緊張したり混乱するとミスは大きくなる。逆もまた然りだ。

930 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 22:55:18

普通の車でバックしてるのを思い浮かべながら走る
内輪差は無いんだから前輪をめいっぱい寄せていく

931 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 23:15:31

そんなに事故多いんだ。
ひなみに、どんな事故が多いんですか？
お金とか請求されたりするんですか？

932 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 23:21:46

死亡事故が面に。
>>925資格持ってんのか？
デタラメ言うなよ

933 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 23:30:39

公道を走行するものは、大きさなどの区分で小型特殊自動車または大型特殊自動車となるので、対応した運転免許が必要となる。小型特殊は原付以外のいずれかの免許があれば運転できるが、大型特殊は大型特殊1種または2種の免許がないと運転できない。
下記の技能講習等の操作資格は「走行だけなら」不要である。車両については、上記のナンバープレートの取得、自動車損害賠償責任保険の加入が必須である。また、公道上で荷役作業をしてはならない

934 ：名無し検定１級さん：2006/07/05(水) 23:59:59

フォークリフトは転倒事故が多い荷を上げたままの急ハンドル危険

935 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 04:41:46

>921
だから何？免許だけあったって下手で破損出しそうな人より無免で無事故で腕あげてきた椰子取るだけだから

未経験可ってとこで練習してから来てねって言われた

練習ってどこでするんだよ。未経験歓迎書くんじゃねぇ。ふざけるな！

936 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 07:19:51

>935 何が言いたいんだ？。＞９２１に何が言いたいのかわけがわからん？＞９２１は正しいと思うぞ！

937 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 07:41:37

>935 おまえ北朝鮮みたいなこと言う奴だな！事故起こす前に早く技能講習行け！

938 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 08:05:49

学科の講義中ってジュース飲むの自由ですか？

939 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 08:48:39

俺は講習で
教官より早いタイムをたたき出したよ
何の自慢にもならないがね

940 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 11:17:37

>935へ >921
>だから何？免許だけあったって下手で破損出しそうな人より無免で無事故で腕あげてきた椰子取るだけだから

>未経験可ってとこで練習してから来てねって言われた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　君は本当に北朝鮮みたいだな、まともな会社は無免許運転は絶対させないし、未経験可ってとこで練習して来い！とは言わないよ

941 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 11:24:41

>935 >未経験可ってとこで練習してから来てねって言われた

この意味わからないの？リフトの教習所へ行って来い！って言ってるんだよ！

942 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 13:30:22

>>932
でたらめはおまいだろ。
>>924をよく読めよ。「大きい」と書いてあるだろ。
当然、新小型特殊以上のデカイ奴を念頭に答えたんだよ、俺は。
中途半端な知識で他人様に説教してんじゃねえよ。

943 ：935：2006/07/06(木) 15:10:50

は？馬鹿じゃないのか？お前らちゃんと読めよ
技能講習免ありだよ

教習は練習つうより使い方と安全講座だ

それより乗って来た連中歓迎なのが事実
まともな会社な金だして講習うけさせにいくだけだ
練習ってのはどっかで働いてこいって意味だよ

無免で他に乗って来た奴を採用→免許取らせて業務させるのが
普通の会社だ

お前ら無職だろ(笑)

944 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 15:17:01

>941
話しにならん馬鹿だ

技能講習終わってる奴に練習してから来いって言ってるんだよ
どこで練習するんだ

講習終わってる奴に練習はさせてくれないぞ

945 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 16:55:10

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・ω・）喧嘩してると聞いたのでとんできますた
　　　　　（　⊃┳⊃
　　　　ｃ(＿)ベヽフ
　　　　（　　（　・∀・）　　　　　　　
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

946 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 16:55:46

ちなみに、レコードタイムとかはあるのですか？あれば、狙ってみたい。

947 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 18:47:58

馬鹿馬鹿祭りだなどっちが馬鹿かわからん」

948 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 19:00:09

クリフト達のレベルはこんなもんでしょ

949 ：名無し検定１級さん：2006/07/06(木) 22:50:53

>>942　どのくらいの大きさですか？

950 ：名無し検定１級さん：2006/07/07(金) 00:34:26

>>943
さっきからうるせー蝿だな
てめえでフォーク買って練習しとけよボケが

951 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 00:49:05

３月にフォーク講習修了した奴なんだが
それ以降一度も乗る事なくフォーク乗りありで社員になります。（少しだけらしいし）
ただ、倉庫が２つあって少し交通量のある公道をまたいだりするみたいなんだ。
久々で不安ってのもあるし、あと公道をまたぐってのが初めてで怖い。
事故とか多そうな気がして。
どんなもんだろ？危険度は高い？？　先輩達アドバイスくれぇぇ

952 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 01:13:55

>>951

公道をまたぐのならば大型特殊免許が必要だぞ。

953 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 04:32:15

捕まったら無免許運転、無車検車運転、無保険車運転で一発取り消しになるぞ！２，３年免許取れなくなるぞ！罰金も凄い額に。通勤の自動車に乗れないのは大変

954 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 04:40:24

自動車免許教習所で料金３０万円近くなってるんじゃないの？会社が運べと言っても責任は運転手に掛かり使い捨てにされる！。普通免許無くすから絶対に公道を走るなよ。

955 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 09:13:04

>少し交通量のある公道

施設の敷地内、って事はないのかな？
大きな施設のだと施設の外のショボい公道よりもずっと
大きな道路と交通量だったりするけどねーw

956 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 17:42:59

今暑いから、９月にとろうか１０月にとろうか検討中。
熱中症とか嫌だし。

957 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 18:44:42

公道って表現で多分正しいと思うんだけど、
道幅５Ｍ位の裏道って感じ。そこをはさんで倉庫間を行き来するようで。
大型特殊がなきゃダメだったかぁ。マジ？？

958 ：名無し検定１級さん：2006/07/08(土) 21:38:49

>957 資格免許証以外にリフト自体にナンバー登録取り付け（車検）、強制保険加入、をしなければならず

959 ：名無し検定１級さん：2006/07/09(日) 10:18:19

んー、ナンバーはついてるんじゃないの？
確かナンバー無しでもナンバー付いてても
名目は違うけど税金かかるんじゃなかった？
なんか結局節税するんだったらナンバー付いてたほうがいいとかどこかで聞いた気がする。。

960 ：名無し検定１級さん：2006/07/09(日) 11:06:51

>>906
ヒント：ヘッドバンド・顎紐

961 ：名無し検定１級さん：2006/07/09(日) 16:55:30

既出だったら申し訳ないのですが、フォークリフトの銘板に「最大荷重1000kg」って
書いてある場合、資格は特別教育でいいのか、技能講習が必要なのかどっちでしょうか？

962 ：名無し検定１級さん：2006/07/09(日) 17:23:33

９９９ｋｇまで＝特別教育。1000㎏以上＝技能講習。

963 ：名無し検定１級さん：2006/07/09(日) 21:33:08

フォーク取りにいくんですが、どんな雰囲気の場所ですか？
恐い系の人たちはたくさんいますか？おもしろいですか？
つまらないですか？だるいですか？
やっぱり車の教習所とは違うのかな

964 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 00:20:26

異文化コミニュケーション！がんばれ！ところで費用は会社負担？

965 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 14:09:27

全くリーチ乗った事無い人間が普通にリーチでトラックに積み込み出来るようになるのって何日くらいかかりますか？

966 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 17:09:08

1日！

967 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 19:26:04

陸上貨物運送事業労働災害防止協会　福岡県支部という
長い名前のところで講習を受けた人はいますか？
近いんで受けようと思うんですが、
どんな雰囲気のところか知りたいもんで。

968 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 19:47:44

>966
一日で出荷業務出来るようになるんですか？
じゃ経験者って言ってもなんの有り難みも無いですね。
なんで未経験の人雇わないんだろ？

969 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 20:06:40

>>968
”出来る”のと”業務で使える”のとは違う

970 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 20:10:51

問題でヘッドガードは一定に定められたなんとかって出たんですが
1㌧の場合は2㌧の強度、2㌧の場合は4㌧ですから
一定ではないですよね？

971 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 21:10:25

>>963
ウダウダ言ってねーで行って鯉。
もんもん背負ったガテン系とか、害戦車乗ってる鳶の親方とか
と一緒になったな。資格無しで散々乗りまくってたねーちゃんとかもいたな。
教官なんかわ試験終わったあとフォークで串刺しにしたくなるぜ。

972 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 21:42:12

現在無職なんですが、講習を受けるにはどこに申し込めばよいのでしょうか？

973 ：名無し検定１級さん：2006/07/10(月) 22:09:39

全国フォークリフト教習所リンク
http://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

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