トヨタに雇用を乞う敗北主義

共産党で雇ってやれよ、んぢゃなかったら志位と共産党員で共産党員は馬鹿で無能な障害者ですから資本主義
に労働者をお願いしますと地面に額を九回打ち付けて土下座して頼め。(笑

>>1
日本人かね、日本語よく勉強してからスレたてろチョンｗｗｗ

>>2 お前みたいなチョウセンヒトモドキの知能に合わせて書いてやった覚えはねえぞ。

全くチョウセンヒトモドキは何百年も日本に住まわせてやっても平気で乞いやがるし、日本人みたいな
振りししてても結局は境界障害で火病りやがる。

>>3
日本語勉強しろチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>4 火病るんぢゃねえ乞食民族が、自称頭良いんだらあ？共産党で派遣労働者を雇ってやれよ、え？派遣労働者は無能だから使い道が無い？

それぢゃあ今迄雇ってやってた自動車業界以下なんぢゃね？全く共産主義者は派遣労働者や自動車業界よか
無能で使い道がねえな、エラ付きで糞嘗めで河原乞食の土人民族なんぢゃねえの？まるで中身の無い
書き込みしきゃ出来んお前みたいだな。(笑

>>5
おいチョン文章が日本語でないぞ、それとお前頭大丈夫日本人をチョン呼ばわりして。

はやく在日は半島に帰れ。

>>6 お前の書き込みが意味判らねえ。(笑

>>5

だけどこのチョン、図星で朝鮮人なのがばれてよほど悔しいのだな、

だがお前の日本語力なら直ぐ分かるがねｗｗｗｗｗｗ

>>7
意味が分からない？チョンは日本語が理解できないからなｗｗｗ

チョン文章は日本語かて言われたってなあ？(笑

「それとお、前頭大丈夫日本人」え？共産員にもゆとり効果？

>>7
タイプは、遅いし、言い方は、間違えるし、日本語勉強してから出直せチョンｗｗｗｗ

>>11
「それとお、前頭大丈夫日本人」句読点が違うよ、脳なし

正解は「それとお前頭大丈夫日本人」だよ。

これも日本人で無い証拠、仮に日本人だとしても、どこかの暴走族だろ、

チョンでも暴走族でも日本には、要らない日本から出て行け。

>>10
＜共産員にもゆとり効果

共産員なんって、日本人は言わないよ。

正しい日本語は共産党員です、私は違うけどねｗｗｗｗｗｗｗ

>>11　お前の語録はチョンしきゃねえのか？日本語学校からやり直せよ似非コミニュスト。

>>12 言い訳は先に付けとけよ、句読点を入れなかったなあ、お前だろうが。

人の脱字だきゃせっせかチェックしやがる。

>>12 暴走族あＢ民か在日のチョンだろ、ＤＱＮはチョンは常識だろ。

>>14

お前高校、中退だろ、在日のチョンと暴走してる奴だろ

だから日本語うまくできないのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>17 誰がお前の自己紹介を始めろと。

>>16
＜暴走族あＢ民
意味不明で句読点なし、やはり高校中退いや中卒だなｗｗｗｗｗｗ

号泣き

>>17 俺もあんまし人のこた言えんがお前の句読点はマジで酷杉る、滅茶苦茶。

＞お前高校、中退だろ、在日のチョンと暴走してる奴だろ
＞だから日本語うまくできないのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前、高校中退だろ、在日のチョンと暴走してる奴だろ？
だから日本語上手く出来ないのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

○とか棒の土人記号ぢゃねえんだぞw

>>16
＜ＤＱＮはチョンは常識だろ。

正解、ＤＱＮはチョンが常識だろ。

よく間違えるね、お前中学、不登校で卒業したの、中退と同じだね、

>>19 変換ソフトで変換出来ないからって喚くな鬱陶しい。

>>20 泣いとけ。

>>22

＞よく間違えるね、お前中学、不登校で卒業したの、中退と同じだね、

よく間違えるね？お前、中学不登校で卒業したの？中退と同じだね。

土人記号では疑問符は使わないのか？

>>24
中学不登校で卒業したの？中退と同じだね。

何も反論なし、やはり中卒だな。

>>25 高卒だよ、普通は高校位迄は寝てても行けるだろ？俺なんか全域睡眠学習だ。

>>24
<土人記号では疑問符は使わないのか？

何土人って、今時土人、何って言う奴、日本人にいるかね？

>>27 土人て使わね？川原に穴掘って住んだり流されたり、拉致りに来て海岸に穴掘って隠れてたり
する知能障害民族の事。

あ？本人達は自覚ねえかｗ

>>26
＜全域睡眠学習だ。

意味不明、域とは地域とか区域で使うもの、日本語勉強しろよ、

三流高卒(中退か？）。

>>27 て言うかさあ。

＞何土人って、今時土人、何って言う奴、日本人にいるかね？

何土人って？今時土人何って言う奴、日本に居るかね？

ぢゃあねえの？読み辛れえんだよ、うらぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

>>28
もう間違いだらけだね、

＜ 土人て使わね？

正解 土人って使わね？

革命起こせよ。

日本語が読めないなら無理しなくていいぞｗ

武力革命できないやつが偉そうに言うな。

>>27

愛知、いやトヨタは死語が残っているから使ってる可能性はある。さらに死語が独自に進化して外部の者にはサッパリわからない単語になってたりする。

トヨタ語の辞典とかいう本が出版されてするんだよ。

さて寝るか馬鹿相手に、するのも飽きたし。

>>29 今回の場合は教育課程の範囲を指す訳だからさ、あんまし知ったかされてもなあ。

いき　ゐき 1 【域】
ある特定の範囲・境地・程度。
「名人の―に達する」「素人の―を出ない」

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B0%E8&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

>>31 今時は「っ」は抜いて使うのもトレンドの一部、土人が追従する必要は無い。

>>32 >>34 え゛？革命ぢゃなくて物乞いぢゃんかよ、まあ革命なんて強盗だけどなあ。

何なんだ此処あ、俺はかなり無茶な日本語を使うが此処の奴等あ酷過ぎる、頭痛く成って来た。

>>39

ヨタ社内はおかしな日本語が多い。「衝突行」なんてバスが出てたりする。
でも菱はもっとおかしいらしい。

>>40 ヨタ可笑しいんだよな、名古屋人も大っ嫌いだ、菱も重なんか旧海軍みたいな作業着着てるし
意味判らねえ、其れに加えて雇って呉れって物乞いしてる共産には頭痛して来る、両方潰れっちめえ。

共産党の人って人種差別大好きなんですね。

社民の乞食工作員が紛れ込んでたんぢゃね？

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　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
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今のトヨタにモノ申すのは愛労連とか共産党系の団体しかいないんじゃね。

「利益より安全を」　愛労連などがトヨタ総行動
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20100212/CK2010021202000029.html

トヨタが何故あんなに批判されるか？
トヨタ批判がいつからなされてきたのか？
それらを考えれば明白な答えがあるだろう。

そしてトヨタの公聴会の日にちは２４日にある。
私は最近「資本とは何か」ということについてよく考える。
そして「資本主義」ということについても。
主義とはなんだろうか？
主義とは考え方、方針のことだそうだ。
そして「資本」とは何か？簡単にいえば

資本制生産で、剰余価値を生むことによって自己増殖を行う価値の運動体

ということになる。
資本主義とは何か？
お金が増殖することを方針　お金が増えることが第一の考え方
そしてそれがどこに現れるのかということだ。

資本主義とは何か？
日本人はもっと考えるべきではないのか？
日本人というのはあまりにも頭が悪すぎる。ちょっとした感情に流され、
事の本質を忘れて物事を見誤る。

トヨタの何を批判するのか？
現状を見ている限り、トヨタは世界的な企業から、もしかしたら外されるかもしれない。
公聴会に臨む態度を見る限りホンダのような根本的な変革を望む風土がない。
本当に日本人は愚かな人間が多い。
自分たちが何者であるか、そしてどうすればよいのかを何も理解しない
感情に流され、情念に左右され、本質を忘れ、しなければならないことをしない。
今日本人がしなければならないことは感情を吐露することではない。
具体的な行動を起こすべき時なのに。もともとこんな国ではあった。
だが戦後の堕落が日本人をむしばんできたのだ

問題はこの堕落を誰が誘導しているのかということにある。

それは売国奴が誘導している。
戦後をけん引してきた売国奴ども

こいつらの罪は、今もってこのトヨタ問題でもはっきりしてきた
われわれはもはや時間がないのに。
われわれのしなければならないことは何か？
この国における売国奴とは何か？ということをよく見定めることだ。
そして売国奴を一掃しなければならない。
売国奴とは寄生虫のことだ。この国には寄生虫がゴマンといる。その寄生虫が
なんであるかすら、この国の人間には理解できていない。

過疎スレ ^_^;
ﾆｯﾎﾟﾝ　＼(^o^)／ﾜﾛﾀ
ﾆｯﾎﾟﾝ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ

昔からトヨタの問題点を指摘し続けているのは日本共産党だけ

「幸福の科学は宗教界のトヨタです！」とのたまうような奴を信じる馬鹿が一定数いることも滑稽であるとともに
信者の精神的脆弱性が浮き彫りになってきたのが空恐ろしい。

トヨタは米国というご主人様に思わぬ仕打ちを受けました。
これで日本経済さらに沈没かな

カリフォルニア州オレンジ郡の検察が動いた。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

>>52
一時の混乱はあっても輸出産業の脆弱さが嫌というほど理解できるだろうし
内需に今度は目が行くだろう。ついでにヨタのシェアも分散するだけだしな
潰れたほうがいいくらいだわ、マスゴミ養ってた元凶、日本の国力削ってきた
害悪のうちの一つだしな

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

アメリカで中古が値崩れ中。

トヨタの中古車価格、米で２・５％下落　中古車全体は２％上昇
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130907005-n1.htm

2010.3.13 09:06

米調査会社エドマンズ・ドットコムは１２日、大規模リコール（無料の
回収・修理）によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が３月に入り、２月に比べて２・５％値下がりした、と発表した。

米中古車全体の平均価格は２％上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。

トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の１月との
比較では約４・５％値下がりした。また１年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は６・６％値上がり
した。（共同）

いや、トヨタが少しコケたからって喜ぶなあ勝手とは言えるが。

雇用を乞うといて小躍りすんなあ恥ずかしいんぢゃねえのお？雇用も創出出来ない様な
無能集団をちったあ省みろよ乞食集団が、恥を知れ、恥を。

てか、共産主義者がアメちゃん頼みかよ、久々に笑わして貰たわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃ、今どきロスケちゃん頼みとはいくまいから。

結局さ、主義主張とかぢゃなく反日出来るか如何かなんぢゃん。

日本反日党にでも改名したら？

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタの批判が何故でなくなったかは資本主義の本質に関わることだ。
そして情報というもの、マスコミというものの本質とは何かということの証左でもある。

アメリカではマスコミとは資本を体現している。
もう少しして、世界やアメリカに関する様々な事態が起こってくれば再びトヨタ問題は
浮上してくるだろう。

一方日本ではマスコミとは「体制」をさす。
マスコミ論は散見されているが、その根本は情報とは何かということにある。
それらのことを根本的に規定した見解がない。

多くを考えた場合、アメリカでは体制は資本をあらわし、日本では体制そのものということになる

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トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

共産党はヒュンダイから金でも貰ってんのか？それか党員自体がチョンなのか疑わしい書き込みとでもしかｗ

心底日本を憎んでるんんだろ

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「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

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過疎スレ 無駄なスレ 生め　梅　うめ　埋め　宇目　ウメ　産め ume
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過疎スレ 無駄なスレ 生め　梅　うめ　埋め　宇目　ウメ　産め ume

過疎スレ 無駄なスレ 生め　梅　うめ　埋め　宇目　ウメ　産め ume

2002年、トヨタ自動車で派遣（事務）で働いていた。
同僚派遣社員（当時25歳　女性）に取引先販売店の愛人がいた。
派遣社員は交通費なしなのに、愛人には
「交通費」名目で愛人手当てが支払われていた。

お金の流れ：トヨタ自動車→トヨタ系派遣会社→愛人

金額：　岡崎ー名古屋ー久屋大通の交通費

愛人が自慢して他の派遣社員にしゃべっていた。

へぇ

ああこんなスレ有ったなあ、結局ブレーキ問題はチョンの工作でしたね、全くチョンの工作に
喜んでた連中は何だったのか、本当に共産はチョンと手え切ったのかよ？ザパニーズぢゃねえのかこいつら？

俺にお前は敗北主義って宣った奴
結局自殺したうへあ

>>85 敗北主義者が、死ね。

大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて、
心も身体も壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。精神病院へ行っても、ちっとも良うならへん。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
　誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
　僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるか、
どこかの家の床下に埋められるか、ドラム缶に詰められて
大阪湾に沈められるかもしれへん。それで誰にも発見され
へんかったら、永久に行方不明のままや。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな。
http://www.shimamotocho.jp/ikkrwebBrowse/material/files/shimamoto_iti_map.pdf