多摩川競艇スレッドPart12

>>948
一般のスポーツ界とは一線を引くギャンブルという性質上、
審判･規則が絶対的な存在なんだよ。
確定した後に審判する側が誤審を認めることは100%ないし、選手もそれに従わざるをえない。

今後、多摩川や審判を敵にしてでも抗議する選手がいればもつれるだろうがw
別に記念の優勝戦でもないんだし選手もそんなにバカじゃないだろw

>>952
でも、帰郷した５人は１年間多摩川斡旋停止になるんスよね？
後藤とか大西は地元なのにかわいそス (´･ω･｀)

>>952
かもしらんけど、ギャンブルである以上少なくともファンに納得させる説明せんと
審判と選手だけの問題ではない

>>953
だな。
けど、下手にごね続けると地元とはいえ、一生斡旋が来なくなる可能性があるし、
地元水面以外の斡旋だけでもなんとかなる。

>>954
ギャンブルてのは得した人と損した人が対極してるから、
個別に対応してるとキリがないんだよ。
だから、あくまでも法律通りに対応してる。（今回の場合だと、理不尽な航走指示違反）

>>955
選手はしょうがないけど、審判部側も処分？しないと気持ち悪いよ
ミスは認めんと

今回は選手に責任があるとは思えない
これで斡旋停止は納得いかない

もう多摩川は買わねぇよ

>>955

＞ ギャンブルてのは得した人と損した人が対極してるから、
＞ 個別に対応してるとキリがないんだよ。
当たり外れは別にして、安全かつ公正に納得できるレースにしてくれないと、全てのファンが困る。
確かに、今回の件はおかしすぎますが…。

余談ですが、競艇マクールによると「救助艇と対岸との間隔が狭かったため、５艇が内側を回った」旨が明記されている。
安全面だけなら、選手側の方が正しいプレイである。

>>956
しょうがねぇよ。これが公営ギャンブルなんだよ。

主催者はいくら理不尽でもモーターボートなんたら法を絶対に覆せないんだよ。
審判してる側がミスしても、そのミスを確定後に認めちゃいけない法律なんだよw
ましてや審判してるヤツらのミスを裁く法律なんてねぇんだから、
オレら庶民がいくら吠えても無駄なんだwww

ルール上では、
たとえ狭くても無理やり外側を回りましょうって事でおｋ？

>>961
桶

>>961
そう。
いくら理不尽でも、モーターボート？？法の航走指示項目で決められてるんだよ。
ただ、その指示が正しいか間違ってについての法定がないんだよwww

じゃあ救助艇は３周１Ｍの時、２周目１Ｍの時よりも外に寄ってたわけ？
>>961の考え方で正解だとしたら、選手だけ引き上げてそのままじっとしとけって話だと思うのだが。
ただでさえ回りづらいのに、更に回りづらくさせる必要ないだろ。


審判もさることながら、救助艇もアホだったってことかな？

すいません。
「じゃあ」と「救助艇は」の間に、「何で」という言葉を入れてください。
いつの間にか消してたｗ

>>961-963
審判も悪いが、救助艇はもっと悪いな。
事故を起こしてまで、外を回るバカ選手はいないだろうに…。

見てた感じだと救助艇が周回間違えてた､審判も指示間違えたって感じかね
選手は廻ってきただけ
みたいな

>>964
だから、明らかに審判側のミスなんだよ。
選手は責任を押しつけられただけ。

>>935
今さらだがﾜﾛﾀwww

規程は従わなければいけないもの。
しかし現実問題、規程に収まりきらない場面は出てくる。
こういったとき、もう少し柔軟・臨機応変な対応は出来ないものか？






出来る訳ないが…

>>969
特にこの業界は、頭固い年寄りが幅利かせて仕切ってる世界だしなｗ

ルール上は、やむを得ない場合は指示に従わなくて良いことになってるんだけどね


第二十三条 モーターボートは、スタート後ゴールインするまで
の間、事故艇又は救助艇がある場合は、当該事故艇又は救助
艇と安全な間隔を保って航走しなければならない。

２ モーターボートは、ターンマーク付近において救助艇又は
事故艇がある場合は、審判委員長の指示により、その外側を（救
助艇又は事故艇の外側に安全な間隔がない場合にあっては、そ
の内側を）航走しなければならない。ただし、事故艇が移動し
ている場合その他やむを得ない場合は、この限りでない。

>>964
ということは、

審判と救助艇が失格ということでｗ


まぁ人間だから間違いはあるのは仕方ないが、
選手は気の毒だよな。

あと、今回のことについて主催者は、
詳しい説明をする責任があると思うんだが…


無理か…

多摩川はついこないだ、蜷川の周回誤認をうやむやにして
賞典除外だけで片付けた事あっただろ？

もうさ、多摩川潰れちまえよ

最終的に

庶民はおとなしく諦めれって事なんだろうな

>>971
そんなの規則あったの？
だとしたら今回は失格にする正当性が全くないなwww

まぁ、結論は多摩川いらねぇてことだな

>>971
だよな？
かなり前の事だが、２周目には救助艇の外を回ってたのに、
３周目にはいつの間にか救助艇がいなくなって、普通に回ってたレースを見た記憶があるし。
もちろん、レースは成立してた。


結論として多摩川はバカってことかｗ
来年こんなとこで総理杯やるんだぜ？大丈夫かよ。

>>977
それは３周目に内回りの指示に切り替えたからだよ
今回は３周目も内回りの指示を出さなかった審判に問題あり

>>971
〜この限りではない。
っていうくだりが明記してあるんだから、
うまくやりゃーいいのにｗ
>>974
結局そういうことだな…

競技の性質的に、審議に３０分かけるわけにはいかんから
返還はしかたないかもしれんけど、選手の処分は審議
できるだよ

選手側も平和島もあるんだし、
別に多摩川なんかいらねぇからどうでもいいだろよ。

ちなみに航走指示違反で即刻帰郷を喰らっても、斡旋停止は喰らわなかった例はある。
多摩川が柔軟なら斡旋停止まではしないはずだが。

多摩川もう行かねえ。
とっとと潰れろ。

>>971
このルールであるなら、５選手は明らかに無実だろうに…。

もう多摩川だけ５周戦で手漕ぎにしようぜ

>>982
航走指示違反で即日帰郷させといて斡旋拒否はしませんてか。
それじゃまるで「ウチらのミスだから斡旋拒否はしないでおくよ」と言ってるのと同じだな。

後藤がまた多摩川走れば買ってもいいよ

後藤も多摩川みたいな静水面より平和島の方が成長できるよ

こういう時は転覆した本人が一番気まずいのか？

>>989
転覆した本人は選手責任外となったようだが、確かに気まずいよな(笑)

なんでこんなにスレが伸びてるかと思ったら、
選手に同情しちゃう指示ミスね。
多摩川施行者も三国と同じことやったのかｗｗ

そういや坂谷はあのあと地元の三国を走ることなく亡くなったんだよな。
斡旋停止中だったから。

いまきたけど、こりゃひどいねえ・・・・

次ｽﾚ
多摩川競艇スレッド Part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kyotei/1230305852/

一度救助艇を沈没させないと審判は現状が分からないだろうな

主催者ホームページのBBSを見たが、「メンテナンス」の表示。

今回の件、隠蔽する気か！？

いい機会だからBBSはやめるんだろ。

>>995
HPを運営してるトランスワードがウイルス攻撃されたから廃止。

蜷川の周回誤認疑惑もBBSのカキコで慌ててって感じだったな。

>>997
お知らせまで見ていませんでした。
ありがとうございます。

１０００なら全レース不成立発生

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。