貴方が見つけた紳士/ｺｳﾞｧの微笑ましい行動52

>>886
てめーはホンダやトヨタが本業で十分なのに、わざわざ航空機部門
を温存してるかミミズよりも足りない脳みそで考えろ。

日の丸をつけた日本空軍超音速全自動究極無人戦闘機「ネオゼロ」に
アジアの大空を舞わせるその日のために。

1942年　長男・博俊（元「無限」代表取締役）誕生。東海精機重工業がトヨタから出資を受けたこと
　　　　　　に伴い、同社の社長に「トヨタ中興の祖」とも呼ばれた石田退三を迎え入れ、自らは専務
　　　　　　に退く。

1944年　手作業で1本1週間かかっていた航空機のプロペラの切削自動化、30分で2本仕上げる
　　　　　　切削機を開発し、軍需省より表彰される。この時点で40件を超える特許を取得。

日本陸軍航空隊・海軍航空隊への軍用機部品の研究、供給なども行っていた本田宗一郎氏
「オレはオートバイやクルマをやったが、本当にやりたかったのは飛行機なんだよ」といった本人が
かなえられなかった夢は、後継者達が着実にその夢の実現を推し進めている。