【Toｋyo　city　university　東京都市大学2】

　■　東京都市大学　■
　（Toｋyo　city　university）　
　☆私立大学志願者増加率1位☆

★JALの大株主　　http://www.tokyu.co.jp/group/index.html
★287社9法人　　http://ime.nu/www.tokyu-group.co.jp/webguide/index.php

【キャンパス】
☆自由が丘・田園調布：世田谷･渋谷：横浜☆

【学部】
◆http://www.toshiseikatsu-gakubu.jp/campus.html (文系可）
◆http://tcu-child.jp/flash/index.html (文系可）　
◆http://www.musashi-tech.ac.jp/subject/01_fe/index.html
◆http://www.musashi-tech.ac.jp/subject/02_fke/index.html
◆http://www.musashi-tech.ac.jp/subject/03_feis/index.html (文系可）

【就職率は例年ほぼ１００％】・・巨大企業コンツェルンが強力な支援
【河合塾が一押し大学に推奨】・・代ゼミ（年々志願者増加へ・偏差値の急伸予測）

コピペ工作大学

このスレは次スレではありません。
by本学生

あと文系可の意味がわからん
文理と書くだろ

それに渋谷は関係ない

偏差値65はどうしたw

入学式が迫ってきたね
わくわくしてきた

家をエイブルで借りようとしてるけど
誰か一緒の人いる？
ただ地方から行くので
不安(´･ω･｀)

ここは都市大スレじゃないよ

こんなFランク大学、死んでも逝かねーＹＯ！

エイブルの他、探したら用賀で6万円＋敷金礼金(1ヶ月）
とあったがやはり仙台より高いな・・
みんなどのあたりに探してるの？
不動産屋さんに早くしないと物件なくなると言われるし

用賀は高級過ぎるでしょう。二子新地、高津あたりが狙い目だよ。あと南武線。

学芸大、自由が丘は高いんですか？
用賀と比較して・・

そのふたつは更に用賀より高いと思うよ。東横線なら元住吉とかがまだ低めじゃないかな。

みんな何故迷惑野郎のスレを使うんだ
まともなスレがあるからこっちにしとけ
http://c.2ch.net/test/-/kouri/1236928171/i

国立後期の発表見てから物件探す自分は異端者？
兄が生田の明治理工行ってるし、少しでも安い国立死亡。
うちは地方の公務員だけど。。両親の話し声を聞いてしまった。
二人への仕送りで家庭は貧乏状態に陥りそうだと。
学費だけでも破産状態。貯金はそこをついてきたらしい。
都内に住みたいし、ここ行くことになったら奨学金、バイトで
全力尽くす。申し訳なくて夜も眠れず

>>13
ここは都市大のスレじゃないといってるのにしつこいぞお前

>>13
こういう自分語りはどうでもいいから＾＾；

　

>>15
仕送りいくら？

>>17
仕送りなんてないよ
家から２時間かけて通うから

>>18
いいな。ほんとうらやましい。
俺なんか仕送りいつ途絶えるか想像するだけで萎える。
自分でめしつくって洗濯して
まあ、みんなやってることだろうけど
バイトで卒業してみせる！

無理して上京してなんになるんだ

>>20
国立後期受かればすべてが解決。

>>21
合格祈ってるよ

3/20〜23　　　　　公立大学中期日程合格発表
3/20〜24　　　　　国公立大学後期日程合格発表

鹿島建設には、現在約150名の武蔵工業大学出身者が在籍しています。
その中には、経営幹部として会社の進むべき道を決定する役員や、
1000名規模の大プロジェクトを統括する管理責任者など社運を担っている者もすくなくありません。
彼らに共通するのは、母校に誇りを持ちながら、エネルギッシュに仕事と取り組んでいる点ではないでしょうか。
それゆえ、卒業生と現役学生との強固な結びつきが生まれ、“就職に強い”という評価を確立しているのでしょう。
武蔵工業大学という名称が、東京都市大学に変わろうとも、これまで約80年にわたって築き上げてきた良き伝統と、
優れた実績が揺らぐことはありません。

むしろ、文系2学部を加えた5学部となり、個性の違う学生たちがサークル活動などで交わることによって、
大学全体がより活性化し、スケールの大きな学生が輩出されることと期待しています。
私ども総合建設業では、ビルにしても、ダムや橋にしても、
協力会社や異なる職種のたくさんの人たちが現場で力を合わせて、ビッグスケールのものを造り上げていきます。
円滑にプロジェクトを推進するためには、コミュニケーション力と統率力、
そしてみんなから信頼される豊かな人間性を備えるリーダーが必要です。
真面目で明るく、挑戦する意気込みを持った、

人間味溢れる都市大卒業生と一緒に、スケールの大きな仕事ができる日を楽しみにしています。

【鹿島建設】
人間味溢れる都市大卒業生と一緒に、
スケールの大きな仕事ができる日を楽しみにしています。

最近ニュースでよく耳にする会社だね

学校の宣伝HPのコピペやめたほうがいいよ

いよいよ国立後期発表が。。
俺の人生の大転機迫る

＜武蔵工業大学出身の企業家＞
・上野和典　株式会社バンダイ　代表取締役社長
・江幡哲也　株式会社オールアバウト　代表取締役社長兼ＣＥＯ
・鈴木康弘　セブンアンドワイ株式会社　代表取締役社長
・原口兼正　セコム株式会社　代表取締役社長
・市川正美　東急建設株式会社　代表取締役社長
・鈴木浩二　株式会社トプコン　元代表取締役社長（現相談役）
・岩波清久　日本ピラー工業株式会社　代表取締役社長
・小川矩良　株式会社ホテルオークラ東京　代表取締役社長
・鈴木正昭　株式会社ソディック　創業者
・豊田幹一朗　アイシン精機株式会社　取締役会長
・森田雄次　サンケン電気株式会社　顧問
・飯島貞利　サンケン電気株式会社　代表取締役社長
・中園正樹　株式会社松田平田設計　代表取締役社長
・四月朔日義雄　田辺工業株式会社　代表取締役社長
・雪竹正英　小田急建設株式会社　代表取締役社長
・中村晃　旭テック株式会社　代表取締役社長
・向出靖弘　油研工業株式会社　代表取締役社長
・吉永汎　日本ピストンリング株式会社　代表取締役社長
・浅野隆　株式会社日本能率協会コンサルティング（ＪＭＡＣ）代表取締役社長
・織田秀明　ボッシュ株式会社　代表取締役社長
・肥後直人　富士電機機器制御株式会社　代表取締役社長
・磯逸夫　ベライゾンジャパン　代表取締役社長
以上はほんの一部です。
やはり、社会に進出してからのムサ工の実力はすごいな〜。

★就職最強４大学●早大●慶大●明大●都市大　★

100年に1度の不況で、各企業は大学新卒採用を一段と絞り始めた。これから
大学を目指している受験生も入学後の就職が気になるだろう。卒業しても
仕事がないでは済まされない。どうせ受験するなら就職が有利な大学に入学し
てもらいたい。紹介する就職最強4大学は厳しい状況下でも好調な就職を維持している。

☆都の西北早稲田の杜・・マスコミを筆頭に各企業へ万遍なく大量就職。稲門会のOB活動も活発。
◆早稲田大学：　http://www.waseda.jp/top/index-j.html

☆若き血に燃ゆる陸の王者・・金融、商社、外資系を筆頭に全業種に強み。三田会は財界に太いパイプを持つ。
◆慶應義塾大学：http://www.keio.ac.jp/

☆世界３大校歌　白雲なびく駿河台・・証券、金融、製造など満遍なく強み。社会へ出てから駿台会のOBは鉄の結束。
◆明治大学：　　http://www.meiji.ac.jp/

☆日本航空の大株主、東急電鉄グループ(290社9法人）が都市大を全面支援。就職は例年100％と絶好調。
◆東京都市大学：http://www.toshidai-group.jp/
　　　　　　　　http://www.tokyu.co.jp/group/index.html 　　　　　　

日経新聞で今年の就職は超厳しいと書いてあったな。
何しろNECなんかも９８％削減だもんな。
東芝、トヨタ、各百貨店、と全業種大幅に新卒削減。
大学受験よりかなりムズイぜ。
仕事にありつければいいほうだ。

■これが現実だ！　受験生は肝に銘じておけ　! ■
　
もうすぐ卒業なのに就職先が決まらず憂鬱です。（就職投稿欄から）

私は今年卒業を予定しているマーチクラスの私立大学の4年生の男子学生です。
しかし就職先が決まらず絶望的な状況です。これからの事を考えて何とかしたいと思っています。
一応ハローワーク等に行ってみたり、求人情報をみたりはしています。
親が優しい言葉をかけてくれたりして自分が情けなくてどうしようもないと自分でも思います。
現代のような不況な時に、新卒で派遣ってどう思いますか？

うわぁあああああああああああああああああああああああ

▼ソニー、10年春新卒採用48％減　中途採用は当面凍結・・(日経新聞朝刊　3月31日）▼

ソニーは31日、2010年春の新卒採用計画を明らかにした。
大卒・院修了者の採用数を今春見込みに比べて48％少ない280人とする予定。
中途採用は当面凍結する。
同社は世界的な景気後退の影響により業績が悪化、国内で早期退職支援制度を実施するなど人員削減に取り組んでおり、
新卒採用も大幅に絞り込む。

内訳は技術系が51％減の200人、事務系が38％減の80人。同社は05―06年春に採用を200人台前半に減らしたが、
07年春からは400人を上回る採用を続けてきた。全体の採用数は今春比で半減と絞り込むが、
技術系は05―06年春に比べて手厚くすることで技術開発力の強化につなげる。(12:13)

☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　　



　　　　 　◆4月1日　東京都市大学　正式誕生◆　
　　　　
　　　　　　　　 全国五大新聞全面広告


☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　祝　☆☆☆　　　　　　　　

☆☆☆　東京都市大学と早稲田大学が共同で大学院設立を決定　☆☆☆
　　　　

　　　　
　

これはマジらしいな。

http://mainichi.jp/select/today/news/20090316k0000m040089000c.html

東京都市大学学長　中村英夫氏　インタビュー記事［2009/4/1］
http://www.business-i.jp/news/for-page/teigen/200904010006o.nwc

□キラリと光る大学めざす　東急沿線の特性生かし 他

いくつスレ持ってんだよｗ

気体エレクトロニクス研究室の学生が、ＮＨＫ教育テレビに出演します！更新日：2009/04/07
気体エレクトロニクス研究室所属の大学院生
（大学院工学研究科 電気工学専攻博士前期課程2年 上島進弥さん）が、
ＮＨＫ教育テレビの「すイエんサー」に出演します。



同番組は、毎週火曜日の午後7時25分より放送されている科学エンターテインメント番組です。
上島さんは、「明日のすイエんサー」という未来に輝く科学者の卵を紹介するコーナーに出演します。

放送日時 平成21年4月7日（火）　午後7：25〜7：55（予定）
平成21年4月11日（土） 午前10：00〜10：30（再放送）（予定）
放送局 ＮＨＫ教育テレビ
番組名 「すイエんサー」
http://www.nhk.or.jp/suiensaa/
トピックス一覧へ戻る >>

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090404/biz0904040157007-n1.htm

■　産経新聞・・・・水素燃料バスの開発に成功■

・水素燃料バスの開発に成功　東京都市大学　

水素燃料を活用した小型バス　東京都市大学（旧武蔵工業大）と日野自動車は３日、水素燃料を活用した小型バスの開発に成功したと発表した。
大気汚染原因物質である窒素酸化物（ＮＯｘ）や二酸化炭素（ＣＯ２）をほとんど発生しない環境対応バスとして普及拡大を目指す。

日本自動車研究所の技術審査を通過したことで、水素燃料バスとして初めて公道走行が可能になった。
多くのバスが採用するディーゼルエンジンは、ＮＯｘ排出が問題視されているが、水素燃料バスは発生量を約９０分の１にまで低減でき、ＣＯ２は発生しない。
1回の充填（じゆうてん）で２０５・２キロの走行が可能だ。

ただ、普及するには軽油の５〜６倍といわれる水素燃料のコスト低減が必要となる。
都市大は、工場からの排出ガスに含まれる水素を活用する実験に取り組み、コスト低減を目指す。

オバマ大統領が来日すると、水素燃料が話題になるんだってね。
日経新聞にでてた。

水素燃料ってウチ以外にやってるとこあるの？

★就職最強４大学●早大●慶大●明大●都市大　★

100年に1度の不況で、各企業は大学新卒採用を一段と絞り始めた。これから
大学を目指している受験生も入学後の就職が気になるだろう。卒業しても
仕事がないでは済まされない。どうせ受験するなら就職が有利な大学に入学し
てもらいたい。紹介する就職最強4大学は厳しい状況下でも好調な就職を維持している。

☆都の西北早稲田の杜・・マスコミを筆頭に各企業へ万遍なく大量就職。稲門会のOB活動も活発。
◆早稲田大学：　http://www.waseda.jp/top/index-j.html

☆若き血に燃ゆる陸の王者・・金融、商社、外資系を筆頭に全業種に強み。三田会は財界に太いパイプを持つ。
◆慶應義塾大学：http://www.keio.ac.jp/

☆世界３大校歌　白雲なびく駿河台・・証券、金融、製造など満遍なく強み。社会へ出てから駿台会のOBは鉄の結束。
◆明治大学：　　http://www.meiji.ac.jp/

☆日本航空の大株主、東急電鉄グループ(290社9法人）が都市大を全面支援。就職は例年100％と絶好調。
◆東京都市大学：http://www.toshidai-group.jp/
　　　　　　　　http://www.tokyu.co.jp/group/index.html 　　　　　　

東京都市大学・早稲田大学「大学間交流に関する包括協定書」を締結
−共同教育課程「共同原子力専攻」を2010年4月開設予定更新日：2009/04/28
東京都市大学と早稲田大学は、平成21年4月27日（月）、教育・研究活動の交流と連携の推進を目的
とした「大学間交流に関する包括協定書」を締結致しました。今後は以下の連携を予定しております。

＜連携項目＞
（1）教員、研究者及び学生の交流
（2）共同研究の推進及び研究集会等の実施
（3）学術研究・教育資料、刊行物及び情報の交換
（4）施設の相互利用
（5）共同教育課程の設置
（6）産業振興など地域経済の発展
（7）教育・文化の振興、生涯学習の推進

現在、両大学間で検討を進めている具体的な取組みとして、原子力分野に関する共同教育課程「共同
原子力専攻」の2010年4月の設置を目指すとともに、未来エネルギー大学院フォーラムを設立いたします。
未来エネルギー、原子力工学、加速器･放射線応用を中心とするトップレベルの教育・研究を行うこと
を目的とした「共同原子力専攻」と「未来エネルギー大学院フォーラム」が連動し、その中心として両学
が人材育成、教育・研究機関としての使命を果たす高度な教育・研究機関として役割を果たすものと確信
しております。

■■早稲田大学　：　東京都市大学■■
　　 　　　共同大学院設立　

http://www.waseda.jp/jp/news09/090428_p.html
◆21世紀を見据えた画期的な提携◆

21世紀の人類社会と地球は大きな岐路に立っている。昨年7月に開催された
北海道洞爺湖サミットにおける主要テーマである環境・気候変動をはじめ、
人口問題、資源問題、食料問題等人類社会の持続的発展のための課題が山積している。
　原子力はこれまで、エネルギー、環境、医療、理学、工業、農業等、広範な分野において、
国民生活の水準向上、産業の発展のため極めて重要な役割を果たしてきた。
例えば、原子力発電は、地球環境を維持しつつ、
増大するエネルギー需要に対応するための手段として世界的にその役割が見直されつつある。
また、量子ビーム利用は、国民生活の向上や産業の発展のために重要な役割を果たしている。

＜未来エネルギー大学院フォーラムについて＞
【 コンセプト】
★早稲田大学と★東京都市大学を中心に、★慶應義塾大学★立教大学★明治大学などの協力大学による
大学連合と企業や官公庁が連携したシンポジウムや国際学会、共同研究の展開を目指します。
フォーラムとしての多彩な活動は、エネルギー産業の活性化の重要性を明示するだけでなく、
原子力のイメージアップや次世代技術の研究・開発を推進し、共同原子力専攻、
ひいては産・官への優秀な人材の呼び込みにも大きな役割を果たすことが大いに期待されます。

来年は今年の倍以上に志願者増加するんじゃないかと河合が言ってた

　東急電鉄グループ
★JALの大株主　287社9法人★

http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html

水に溶けている水素の化学ポテンシャルは
μ(l)=μﾟ(l)+R*T*ln{a(l)}
となる。
μﾟ(l)は純粋な液体水素の化学ポテンシャル、a(l)は水中の水素の活量。
同様に大気中の水素の化学ポテンシャルは
μ(g)=μﾟ(g)+R*T*ln{a(g)}
μﾟ(g)は純粋な気体水素の化学ポテンシャル、a(g)は大気中の水素の活量。
溶解平衡にあってはμ(l)=μ(g)より
μﾟ(l)+R*T*ln{a(l)}=μﾟ(g)+R*T*ln{a(g)}
よって
μﾟ(g)ｰμﾟ(l)=R*T*ln{a(l)/a(g)}
μﾟ(g)ｰμﾟ(l)は純粋系での蒸発にともなうモルGibbsエネルギー変化なので
μﾟ(l)ｰμﾟ(g)=ΔG
とかける。
Gibbp-Helmholtzの式より
{∂(∂ΔG/T∂)/∂T}=ｰΔH/T^2
[∂{∂R*ln{a(l)/a(g)}∂]/∂T]=ｰΔH/T^2
積分すると
ln{a(l)/a(g)}=ｰΔH/R*{(1/T1)ｰ(1/T2)}
よって
a(l)=a(g)*exp[ｰΔH/R*{(1/T1)ｰ(1/T2)}]
T1を標準状態の温度とすれば、任意の温度で水素の活量がえられる。
活量は活量係数γを用いてモル分率xと結び付く。
a(l)=γ*x
x=a(l)/γ
こうして水素の溶解度がわかる。
つまり温度と、大気中の水素活量によって可変で、一概にはかたれない。

【2010年度】金融機関就職ランキング 確定版
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Sﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
73 日本銀行
72 野村證券(コース別) 東京海上日動(AC)
71 野村AM 日本生命(AC)
70 みずほ(GCF)　日本政策投資銀行 国際協力銀行 大手金融(AC) 三菱東京UFJ銀行(IE/FT/国金)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Aﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
69 みずほ(FT) 第一生命（FE） 三菱東京ＵＦＪ銀行(IE：戦財) DIAM
68 みずほ(IB) 東京証券取引所 中堅金融(AC)　国際投信投資顧問
67 三菱東京UFJ銀行(IE/IB)　大和住銀投信投資顧問
66 日本証券金融 三井住友AM ﾆｯｾｲAM
65 三菱UFJ投信 みずほ投信投資顧問 日興AM 大和証券投資信託委託　
━━━━━━━━━━━━━━ Bﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
64 大和証券SMBC 住信ｱｾｯﾄﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ
63 大阪証券取引所 東京海上日動 農林中央金庫
62 三菱東京UFJ(EE) 日本生命新生銀行(IB) ＪＦＣ りそな(IB) 三菱UFJ信託
61 三井住友海上 三菱ＵＦＪ証券(IB/FE) 住友信託　
60 三井住友銀行 野村證券(OP) 中央三井信託 みずほ(信託) みずほ(OP)　商工中金 第一生命
━━━━━━━━━━━━━━ Cﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
59　JA共済 住友生命　損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ　ゆうちょ銀行 かんぽ生命
58 大和証券 明治安田生命 日本興亜損保
57 全労済 新生銀行 りそなHD　信金中央金庫　
56 あおぞら銀行 最上位地銀(千葉・横浜・静岡) あいおい損保
55 オリックス 三菱ＵＦＪ証券 ﾆｯｾｲ同和損害保険　JCB
━━━━━━━━━━━━━━ Dﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
54 AIU 日興ｺｰﾃﾞｨｱﾙ証券 上位地銀　太陽生命 大同生命 T&Dﾌｨﾅﾝｼｬﾙ生命
53 松井証券 ｿﾆｰ生命 ﾌﾟﾙﾃﾞﾝｼｬﾙ生命 新光証券 損保系生保
52 みずほｲﾝﾍﾞｽﾀｰｽﾞ証券 富国生命
51 SMBCﾌﾚﾝﾄﾞ証券　
50 東海東京証券 岡三証券

温暖化対策に Ca｜Ca（OH）2｜HCO3｜Pt
カルシウムイオン電池を作ってはどうだろうか?
白金電極とカルシウム電極、水酸化カルシウム水溶液を使って、電池を作る。
燃料として、空気中の二酸化炭素を吸収させて、電池を作れば、二酸化炭素を燃料として活用できる。
これが実現できれば、もう二酸化炭素は大量に排出されないようになるかも知れない。
CaO＋H2O　　　→Ca（OH）2　
Ca（OH）2＋CO2→CaCO3＋H2O
また,CO2が水に溶ける反応は、発熱反応であるため、この廃熱もエネルギーとして熱交換して利用すれば、
さらに熱効率を上げることが出来るはずである。
因みに、二酸化炭素が水に溶解する反応については、
となり、
この反応の酸解離定数はこの反応の平衡定数 (Kh) は 25 ℃で 1.7 × 103 であり[1]、
著しく左に偏っているため水溶液中の二酸化炭素の大部分は CO2 分子として
存在する。
触媒が存在しない場合、二酸化炭素と炭酸の間の反応が平衡に達する速度は
低く、正反応の速度定数は 0.039 s1、逆反応の速度定数は 23s1 である。
二酸化炭素と炭酸の平衡は体液の酸性度を調節する上で非常に
重要であり、ほとんどの生物はこれら2つの化合物を変換させるための炭酸脱水酵素を持っている。
この酵素は反応速度をおよそ10億倍にする。
そのため、電解質溶液には、酵素を入れる必要があるだろう。

太陽光発電で得た電力を貯蔵するのに、鉛電池、リチウム電池NaS電池等を用いたら
90％以上の貯蔵効率がある。
PLANESではブラウンガスや新方式で水素ガスに変換して貯蔵すると提案してある。
エネルギー保存則から言っても効率100％てことはない。仮にガス化の効率を90％としよう。
貯蔵したガスを燃料電池でエネルギーに戻すそうな。
家庭向け燃料電池の目標値が電気出力40％、熱出力40％と言われている。
ということは、総合効率は72％。電力のみに注目したら36％直接充電する方法より効率は悪い。

太陽光発電セット、いかがわしいガス発生装置と、しばらくは高価であろう燃料電池装置を設置
すればどうなるか。膨大な初期投資と効率の悪さ！
つまり設備の設置と稼動をすれば確実にお金を失う仕組みである。

◆◆◆運輸業界ランキング◆◆◆

SSS　外資大手海運
〜東大のエク勝ち〜
SS　日本郵船　商船三井　JR東海
〜東大の勝ち組〜
S　JR東　■東急(東京都市大学）■　小田急　京王
〜一橋の勝ち組〜
Aaa　川崎汽船　JR西　メトロ
〜河合塾70（早稲田政経）の勝ち組〜
Aa　日本貨物航空　近鉄エクスプレス JR九　京急　京成　　
A　住友倉庫　三井倉庫　飯野海運　新和海運　JR北、四
〜河合塾65（慶応商）の勝ち組〜
Baa　乾汽船　安田倉庫　郵船航空サービス　JR貨物　西武　東武　相鉄
〜河合塾60（明治法）の勝ち組〜
Ba　トヨフジ海運　西鉄航空　澁澤倉庫　日本通運（陸運以外）　準大手私鉄
〜河合塾55（明治学院経済）の勝ち組〜
B　ヤマト運輸　日通（陸運）　日立物流 ソニーＳＣＳ　鴻池運輸　鈴与　山九　センコー　東芝物流　日新　伊勢湾海運　中小私鉄（都市圏）　ＪＲ東海（現業）　　　
Caa　丸全昭和運輸　ホンダエクスプレス　ＮＴＴロジ　住金物流　ＪＦＥ物流　ＮＥＣロジ　日本トランスシティ　キリン物流　ＪＲ東西（現業）　　　
〜河合塾50（日大商）の勝ち組〜
Ca　西濃運輸　福山通運　東急ロジ　明治海運　味の素物流　アルプス物流　丸運　日鐵物流　花王ロジ　ＪＲ北・四・九（現業） 中小私鉄（地方）
〜河合塾45（東海法）の平均〜＝日本人の平均＝
C　トナミ運輸　三洋電機ロジ　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　川西倉庫　リコーロジ ＪＲ北、四（現業） 準大手私鉄（現業）
〜河合塾40（拓殖商）の平均〜＝短大・専門・高専の平均＝
Daa　宇徳運輸　カリツー　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ　中央倉庫　富士フイルムロジ　中小私鉄都市圏（現業）
Da　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　大塚倉庫　バンテック　中小私鉄地方（現業）
〜河合塾35（白鴎法）の平均〜＝高卒の平均＝
D　フリーター

東急電鉄グループ
★JALの大株主　290社9法人★

http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html
http://www.tokyu.co.jp/group/index.html

俺のＯＢ訪問＋四季報＋友人との会話によるイメージは

　三井：３０代突入と共に１本。実力による差はあれど、給与に関しては最強。
　三菱：３０代前半で１本。みんな揃って昇給みたいな。このご時勢でも残業代全部付く。
■東急(東京都市大学）：三菱に劣るものの、デベの中ではマッタリ高給。３０代後半で１本行くかどうか。

　東建：東急と平均給与は同じくらいだが、３０代突入と共に実力差がじわじわと。
　住友：ガチムチ。実力さえあれば給料はＭＭクラス。
　野村：営業ソルジャー。給料は知らん。
　森森：受けてない。

就職活動、面接時においては実力もさることながら、何か目に見えない
「引き」がある。いくら東大生でも内定をもらえないのは、このご時世当然。
それでは目に見えない「引き」とはなんだろうか？

「引き」は学生の知るすべのない「裏方」さんが有利にしてあげる法則である。
しかし、悪いことではないし、また誰もが｢引き」を調べる方法もない。
いったい誰が「引き」の役目をしているのだろうか・・・誰もわからない。

★就職最強４大学●早大●慶大●明大●都市大　★

入るならこの４大学だろう。

エアライン総合職４０歳年収モデル
ーーーーーーーーーーーーーーーーー

　全日本空輸　８７２万
■日本航空　８２０万 (東急電鉄　大株主）
　エアーニッポン　７６０万
　エアーニッポンネットワーク　７１６万
　エアーネクスト　７００万
　エアーセントラル　６９２万
　ジェイエア（ＪＡＬ出向者）　７６０万（手当除く：実質ＪＡＬと同じ）
　日本エアコミューター　６３１万
　日本トランスオーシャン航空　５７８万
　北海道国際航空　７２０万
　スカイネットアジア航空　６６５万（各種手当含む）
　スターフライヤー　６５２．１万（各種手当適応無し）
　スカイマーク　６０２万＋出来高
　ＩＢＥＸエアラインズ　不明

東京都市大学は就職が良いぞw
早慶にいけなかったら都市大へ来い
4年時に良かったと思うよ〜〜〜

就職活動、面接時においては実力もさることながら、何か目に見えない
「引き」がある。いくら東大生でも内定をもらえないのは、このご時世当然。
それでは目に見えない「引き」とはなんだろうか？

「引き」は学生の知るすべのない「裏方」さんが有利にしてあげる法則である。
しかし、悪いことではないし、また誰もが｢引き」を調べる方法もない。
いったい誰が「引き」の役目をしているのだろうか・・・誰もわからない。

★就職最強４大学●早大●慶大●明大●都市大　★

入るならこの４大学だろう。

東京都市大学って工学系受験者の負け組みが行くとこじゃんかよｗｗｗ

そんなわけあるかばか

◆医学部設立は私大の生き残りをかけた戦い◆

・慶應に負い目がある早稲田が、長年喉から手の出るほどほしい、医学部設立が困難なため
　東京女子医科大学を巻き込んで提携・・着々と地盤固めへ。
　果たして悲願の　早稲田大学医学部　誕生となるか・・・　

・財力のある都市大がある日突然、昭和大学と提携合併し
　東京都市大学医学部が誕生したとしたらどうなるだろう・・・

・関西の雄、同志社も医学部設立へ執念を見せるが、ままならず。見切り発車で
　生命医科学部を設立するも医学部ではない。今後どうするのだろう・・

・明治は社会文系学部の増設（国際日本、情コミ）で医療関係まで手が回らず
　出遅れが顕著になっている。一時、生田校舎の近くにある聖マリアンナ医大との
　提携の噂があった。最近、警察学校の跡地（中野駅10分）を手に入れたが
　医療学部設立となるのか・・・

工作員多すぎだろこの大学
所詮Fランク

東京都市大学(笑)

低偏差値
Fランまっしぐら
高すぎる授業料　名称変更の失敗
場所、施設のみレジャー施設です。
お金のある人は、大学生活は楽しいかもね
就職は無いと思うけど

代ゼミランク　2010年度用
http://www.yozemi.ac.jp/rank/gakubu/index.html

49 東京都市 ・都市生活[2]
48 東京都市 ・環境情報[2]
47 東京都市 ・人間科学[2]

2010年度　代ゼミ偏差値一覧（中堅人気学科抜粋）　　

58　青学経済、青学法律
57　法政経済、青学現代経済、関西経済、関西商、関西政策、立教コミ
56　日大法律、日大公共政策、法政国際経済、法政現代ビジネス
55　日大政治経済、日大経済、日大産業経営


52　駒沢経済、駒沢商、東洋経済、東洋経営、専修経営、専修経済、専修マーケティング
51　駒沢経営、東洋会計ファイナンス
50　駒沢市場戦略、東洋マーケティング、東洋総合政策
49　専修ネット、★東京都市都市生活［2］←2科目ですが…
48　駒沢現代経済
47 ★東京都市人間科学［2］←2科目ですが…

http://www.keinet.ne.jp/doc/dnj/10/rank/si111.pdf
河合塾　2010年度用　　10年後はないかも

42.5
東京都市（都市生活−都市生活開設特別）

40.0
東京都市（都市生活−都市生活−全学部）
東京都市（都市生活−都市生活前期）
東京都市（環境情報−環境情報−前期）
東京都市（環境情報−情報メディ−前期）

37.5
東京都市（環境情報−情報メデ−全学部）
東京都市（環境情報−環境情報−全学部）

これはひどい
東京都市大は第二の上智へ〜みたいなこと言ってる奴いたけどあれは

アンチ1人だけか・・・。
マルチも必死すぎ。

まぁでも、あんときにあんだけ息巻いてた奴が、今なにやってんのかは気になるな

◆◆◆運輸業界ランキング◆◆◆

SSS　外資大手海運
〜東大のエク勝ち〜
SS　日本郵船　商船三井　JR東海
〜東大の勝ち組〜
S　JR東　■東急(東京都市大学）■　小田急　京王
〜一橋の勝ち組〜
Aaa　川崎汽船　JR西　メトロ
〜河合塾70（早稲田政経）の勝ち組〜
Aa　日本貨物航空　近鉄エクスプレス JR九　京急　京成　　
A　住友倉庫　三井倉庫　飯野海運　新和海運　JR北、四
〜河合塾65（慶応商）の勝ち組〜
Baa　乾汽船　安田倉庫　郵船航空サービス　JR貨物　西武　東武　相鉄
〜河合塾60（明治法）の勝ち組〜
Ba　トヨフジ海運　西鉄航空　澁澤倉庫　日本通運（陸運以外）　準大手私鉄
〜河合塾55（明治学院経済）の勝ち組〜
B　ヤマト運輸　日通（陸運）　日立物流 ソニーＳＣＳ　鴻池運輸　鈴与　山九　センコー　東芝物流　日新　伊勢湾海運　中小私鉄（都市圏）　ＪＲ東海（現業）　　　
Caa　丸全昭和運輸　ホンダエクスプレス　ＮＴＴロジ　住金物流　ＪＦＥ物流　ＮＥＣロジ　日本トランスシティ　キリン物流　ＪＲ東西（現業）　　　
〜河合塾50（日大商）の勝ち組〜
Ca　西濃運輸　福山通運　東急ロジ　明治海運　味の素物流　アルプス物流　丸運　日鐵物流　花王ロジ　ＪＲ北・四・九（現業） 中小私鉄（地方）
〜河合塾45（東海法）の平均〜＝日本人の平均＝
C　トナミ運輸　三洋電機ロジ　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　川西倉庫　リコーロジ ＪＲ北、四（現業） 準大手私鉄（現業）
〜河合塾40（拓殖商）の平均〜＝短大・専門・高専の平均＝
Daa　宇徳運輸　カリツー　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ　中央倉庫　富士フイルムロジ　中小私鉄都市圏（現業）
Da　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　大塚倉庫　バンテック　中小私鉄地方（現業）
〜河合塾35（白鴎法）の平均〜＝高卒の平均＝
D　フリーター
■東急グループ各社のホームページへのリンクと電話番号を掲載しています■
http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html
あ行 か行 さ行 た/な行 は行 ま/や/ら/わ行 株式公開会社

東急電鉄、東急不動産、日本航空


３社とも、武蔵工大から総合職の採用実績がないんだが。

工大で総合職だと・・・・？

★読売新聞　6月21日★

明治大では就職希望者の５月末の内々定保有率が４０％と、
昨年より１０ポイント減。女子だと保有率は約３０％に落ち込んでいる。
他校でも１００社以上申し込んだのに全滅の学生がいるほか、「何度も最終面接で落とされる」（中央大）、
「『迷ったら採用』が方針だった企業から、今年は『迷ったら落とす、に変えた』と言われた」（法政大）、
「就職をあきらめかけている学生もいる」（日本女子大）と悲鳴を上げている。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

第19回「渋谷コロキウム」（公開講演と対話）開催
テーマ ディジタルメディア時代のコンテンツ産業
講　師 ■中村 勲 氏（株式会社セリウス　代表取締役社長［リッジレーサー７開発者］）
「最新ゲームコンテンツ事情」

■藤井 哲郎 氏（東京都市大学 環境情報学部 教授）
「ディジタルメディア時代の到来と産業」

日　時 平成21年7月13日（月） 18:00〜20:00
会　場 セルリアンタワー東急ホテル　B2階「ボールルーム」
アクセス http://www.ceruleantower-hotel.com/map/
定　員 先着100名（事前申込制）
参加費 無料
主　催 東京都市大学
共　催 東急グループ
申込方法 Eメール、電話、ファックス、ハガキのいずれかで受付け致します。
参加される方のお名前（フルネーム）とご連絡先をお申し付け下さい。
申込先 東京都市大学 国際産官学連携室
〒158-8557東京都世田谷区玉堤1-28-1

100年に1度の不況で、各企業は大学新卒採用を一段と絞り始めた。これから
大学を目指している受験生も入学後の就職が気になるだろう。卒業しても
仕事がないでは済まされない。どうせ受験するなら就職が有利な大学に入学し
てもらいたい。紹介する就職最強4大学は厳しい状況下でも好調な就職を維持している。

☆都の西北早稲田の杜・・マスコミを筆頭に各企業へ万遍なく大量就職。稲門会のOB活動も活発。
◆早稲田大学：　http://www.waseda.jp/top/index-j.html

☆若き血に燃ゆる陸の王者・・金融、商社、外資系を筆頭に全業種に強み。三田会は財界に太いパイプを持つ。
◆慶應義塾大学：http://www.keio.ac.jp/

☆世界３大校歌　白雲なびく駿河台・・証券、金融、製造など満遍なく強み。社会へ出てから駿台会のOBは鉄の結束。
◆明治大学：　　http://www.meiji.ac.jp/

☆日本航空の大株主、東急電鉄グループ(290社9法人）が都市大を全面支援。就職は例年100％と絶好調。
◆東京都市大学：http://www.toshidai-group.jp/
　　　　　　　　http://www.tokyu.co.jp/group/index.html
http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html

東急グループ各社のホームページへのリンクと電話番号を掲載しています


http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html

あ行 か行 さ行 た/な行 は行 ま/や/ら/わ行 株式公開会社

わ ら や ま は な た さ か あ
を り ゆ み ひ に ち し き い
ん る よ む ふ ぬ つ す く う
− れ − め へ ね て せ け え
− ろ − も ほ の と そ こ お

http://www.tokyu.co.jp/group/kakusha/kakusha/index.html

今年は超人気みたいだな。
昨年より難しくなるよ。

こんな屑大が人気になったところで何もいいことないよ
つか受験する奴はほんとよく考えた方がいいよ。工作員だらけの大学気持ち悪すぎ。大学名も気持ち悪いし

だらけっつーか、ごく一名だけだろうけどｗｗｗ
ここの学生はこの大学名相当嫌ってるからな。
職員かもね。

【21世紀・・渋谷開発　CULTURE　PLATFORM　構想】

★東京急行電鉄株式会社
★東京都市大学

http://www.shibuyabunka.com/platform.html