■早稲田人科 VS 中央法
【所沢キャンパス】
●新宿→小手指・・・「39分、510円+バス15分」=54分★
※早朝ラッシュ時でも急行が走る
・「直行バス」
・「前期パス・後期パス・一ヶ月パス」と、受講期間を配慮した各種割引パスが用意されている。
http://www.human.waseda.ac.jp/office/bustable.jpg ─────────────────────────────────
【多摩キャンパス】
●新宿→多摩センター・・・「42分、330円+バス12分」=54分★
※早朝ラッシュ時は特急なし
●新宿→豊田・・・「43分、460円+バス15分」=58分★
※早朝ラッシュ時はほぼ快速のみ
・意外に思うかもしれないが、最も利用者が見込まれるAM7〜10時のバスの本数も
小手指−早稲田の方が多いし料金も安い。いかに中央が僻地にあるかが分かる。
その他の中央の悲惨なルートを見ても・・・
●一時間に3本しか走っていない京王動物園線多摩動物公園駅から「徒歩10分」
=付近に生息するハブにびくびくしながら薄暗く傾斜のある山道を這い上がる中央伝統の「登山」
【鈴木さん・・・坂道通学ですっかり筋肉質に】
「でも私は京王線で来ているから、多摩動物公園から歩いているんですよ。
お陰ですっかり筋肉質になりました。2か月で。ダイエットになりました(泣き)。
http://www.chuo-u.ac.jp/chuo-u/pdf/hkc_sp01/hkc_sp26.pdf ●窒息死寸前4両編成モノレールを使った場合も、結局バスを使った時と時間的には何ら変わらないし
むしろ鮨詰めのバスを我慢して使った方が2-4分早く到着する場合もある。800円近くかかるルートも。
●乗り換えも糞みてぇに多いし、南方のモノ・多摩センター駅から利用する場合には必ず駅間「徒歩7分」
が付きまとう。雨でも降られた日にゃもう行く気もなくなる。そんな日はさすがに人の数もまばら、事実上の休講日だ。
結論から言えば、交通の便の良さでも「早稲田人科>中央法」となる。
むしろ電車も空いていて、乗り換えが少なく、サービスの質が良いのは
圧倒的に専用直行バス(割引あり)も用意されている所沢の方だろう。
どちらも大学周辺に何も無い。太陽を遮るビル群も見当たらない。
(
http://www.chuo-u.ac.jp/chuo-u/sincyaku/kaiteki.htm)
となれば、本来の学部の性質や志向、体育系サークル活動等において、
元々それらを承知の上で入学した第一志望者の集う(合格者入学率学内No.3)
早稲田人スポ科生にはそれ程難は無いと言えるし、むしろ広いグラウンド
美しい校舎・キャンパスを持つ事は、人スポ科生にとって利点でしかない。
それとは反対に、見っとも無いおさるのモノレールに乗って、動物園に向
かうギャアギャア煩い幼稚園児達に交じって、洗練された眩しい都会の
大学生を横目にそれとは正反対の方向へ下り電車に乗り誰にも知られ
る事無く学歴Complexの象徴である暗闇に不気味に浮かび上がるCの文
字を見上げながらウルトラ秘密基地に人目を避けるかのように「明星大学駅」
目指して毎日通学する事は苦痛でしかないだろう。ただでさえ、上位私大
に合格した「8割蹴り集団」から漏れ落ちて嫌々大学に通う学歴コンプの巨人、
中央。その精神的なダメージは計り知れない。
3年も経ち、田舎暮らしに飽き飽きして自分の将来を真剣に考えるように
なった頃、ようやく夢から覚めて冷静に周りを見渡せば、偏差値も就職も
人スポ科以下。先見の明ゼロのバカが分を弁えず法学部だけに固執して
事実上の単科大に騙されて入ってしまうとこうなるという良い見本だよ。
毎年の司法試験合格率も、早慶上とは程遠い立教以下2.0未満のお約束
バカマーチ水準。勘違い司法浮浪人ベテの掃き溜め学部。これじゃぁ一生
学歴コンプも解消されないわけだwww
最後に、とあるエリート早大生作詞の名曲を紹介しておこう。
■キモの失敗
1.多摩の猿山の中で
都会の大学に
憧れていたぼくは
キモだったんだね
2.早慶生と知らず話し
いつか黙り込んだ
ストーブがわりの白い校舎
赤く燃えていた
3.日毎に増す学歴コンプ
変われないぼく達がいた
悪い夢のように
時が過ぎて行く
4.ぼくが一人になった
部屋に君が忘れた
大学の赤本見つけたよ
僕を忘れたかな
5.だめになった僕を見て
君もびっくりしただろう
あの子はまだ元気かい
昔の話だね