国土交通省事務官の人生っていったい・・・。

入局して五年以上になりますが、技官よりも立場が下。所長になれない。
技官は、事務官をなめているという職場環境に耐えれなくなってきました。
外にも内定あったのに失敗したなぁ。誰かいいアドバイスちょうだい。

公務員やめなさい

ひがしきた整備局技官だけど、はっきりいって、
事務官が羨ましいです。（用地は別ね）
また、本音ではそう思っている技官多し。
というのも申し訳ないが、同じ給料の割に技官仕事の方がとても
辛いように思えてしょうがない。
（とんだ勘違いだというのなら、すまん）
だから、技官のやつらは僻んでやがるな、位に思って流せば。

私は技官が羨ましい。事務官は帝国大学、金沢大学くらいのレベルいっぱいなのに、
技官は日大くらい。国立大出身者ほとんどいない。馬鹿でも土木は受かっちゃうってことかなー。

でも事務官の方が出世早くない？。
うちは事務官は３０代終わりから４０代前半で補佐。
技官は４０代半ばから後半になっちゃう。

目くそ鼻くそを笑うということか

技官がいらっしゃる省庁って、どこですか？
教えて下さいな。

そんなことないよ。土木は東大だよ。

>>8
　それは�T種の人やろ？４がいう土木職は�U種の人を指しているはず。
>>4
　高専卒もいるしなー。でもバカじゃないと思われ。
>>1
　出世なんか考えないで楽しよう。平均すれば事務官の方が楽だから。

技官は、現場でいい思いしてるしね。
うらやましいいわ、ホント。
倫理規定スレスレ？

技官は国交省くらいしか優遇されないんだから
ショウがないな。事務官が優遇される経産省等に
所に人事交流すれば？

扇の下では働きたくない

国家公務員なら処遇は平等とは幻想。
１０年も立てば、給料の差は広がっていく。
最下位グループの旧建設系ではあるが、事務官は恵まれている。
程良いときに、公団等に出向したり、昇任の面でも時期ははずざない。
災害があっても、出勤しないし、仕事は考えなくていいし、良いこと
ばかりのように思う。
事務所長になれないというが、それ以上の待遇は得られるポストが
あるではないか？
しかも、あんなに楽ちんな仕事で。
技官になめられるのは、見積書の書き方が、人によってちがったり、
場所がないから現場説明できないとか、あほなことしか言わないか
らだ。
人員も余裕の配置ではないか？
事業が大幅に増えても、課の人数が変わらない技官に比べたら天国
だ。
勤務時間中、ネットサーフィンしてない事務官って、少ないぞ。
省庁間異動は、できるんだから、さっさと希望をだしなよ。

奥義やめろ

そういえば、職員が亡くなったとき、総務課はなんにもしなかった。
花もお悔やみも、家族には送らなかったな。
情けもないやつらだと思った。

他の課の家族が亡くなってもなんにもしない総務課。
自分の課の職員が亡くなると、いろんなことをする総務課。
そういう予算は、総務課が握っている。

>>4
地方整備局や事務所の事務官の仕事って、高卒でもできる仕事だよね。
だから、偏差値の高い大学卒なんて関係ないんだよ。
そもそも、事務官の地位の低い、人気のないところにしか入れなかった
んだから、諦めたら？

＞１６まったくその通りです。俺経済産業省最終で落とされてあせってたのかも・・・。
でも副所長になったって、組合にいじめられるだけだもん。本と空しいよぉ。

＞１３最近総務課とか人減らされて、調査課とかの技官増員してるよ。
俺契約やってるけど、けっこうしんどいけどなぁ。でも道路系の技官って本と
たいへんそう。でも事務官は超勤あんまり付けさしてもらえないから、やっぱ
技官のほうがいいなぁー。

今は、職員係にいます。一般事務の仕事は、大体本に書いてあるので楽です。
１６さんの言うとおり高卒でも出来ると思います。

私の勤務先は、幸い職員数も少ない暇な事務所なので、勤務時間中に色々な本
を見る余裕もあり、大変居心地が良いです。異動前は整備局の本局にいたので
すが、そんな暇は有りませんでした。
給料が同じなら、時間中に勉強の出来る環境の方が、勤務時間外をスキルアッ
プに利用できるので有難いです。４月に異動して２つの資格を取りました。

技官（国道の事務所の調査課配属の人など）は、常に忙しそうなので、勉強し
ている暇なんて無いでしょうし、そう考えると事務官で良かった〜とつくづく
思います。
長文スマソ。

副所長は何級？

８級です。

別に事務官だからって、街作りとか景観とかの仕事をしていいと思うんだよね。
どうして、事務官の仕事、技官の仕事と分けるかね？
まぁ、分けた方が、事務官のテリトリーは確保できるんだろうけど。
しかし、いまの超役所的発想しかできない総務課（自分のいまいるところに限る）
の仕事は情けないよ。

出世は経産だろうが国土だろうが8級9級どまりなんだからどうでもいい。ただ、事務官は主役になれないのがキツイ。

出世は経産だろうが国土だろうが8級9級どまりなんだからどうでもいい。ただ、事務官は主役になれないのがキツイ。

本省行けば？＞事務官

技官の仕事だって高卒が主流じゃんか。偉そうにすんな。ちゃんちゃらおかしいぜ。

経済産業省と国土交通省を一緒にしないで欲しいな。
そもそも計るものさしが違うよ。

あの〜官庁訪問の真っ最中なんですけど、
地方整備局で用地の仕事は
ヤパーリきついのでしょうか？？？

同じく官庁訪問の真っ最中で、聞けなかったことなんですが、
女性の方の職員の様子はどうですか？
女性の割合って多いですか？長く勤めれる職場ですか？

>技官の仕事だって高卒が主流じゃんか。偉そうにすんな。ちゃんちゃらおかしいぜ。

偉そうにするのは、おかしいし、止めてほしいね。

>28
女性事務官って、差別されてて、係長になるのは１０年以上遅いよね。
採用でも、女性枠があるらしい。
転勤も制限されて、年度末の残業ラッシュもこなせない可能性もある
ので、取りにくいらしい。
他の官庁がお勧め。

>26
給料は同じかもしれないが、行政の重みが違うということ？

国土交通省も大変ね！がんばってね！

計算はプライド高いっすね。くく。しょせんノンキャリのくせに。性格の悪い計算キャリにいじめられてんのか？。

>>30
採用枠って狭いんでしょうね。
転勤制限あるんですか？じゃ、とりあえず結婚後も家族から離されたりせずに働けるって
ことでしょうか。

チカゲさん、よろしゅうたのんます〜

あまりいい感じじゃないわね。
同じ公務員でいいあったりして。
お互いの仕事を尊敬しあう職場作りに邁進すべきだと思うのはあたしだけかしら。

女は基本的にどこいってもそうだよ。わざわざうち来るなよ。

>>36
ニセチカゲ？？？？？

女は基本的にどこいってもそうだよ。わざわざうち来るなよ。

>33
国土交通省にプライドはあるのか？
国民のためのインフラ整備をしているなら、
もっと堂々とするべきだ。
とはいえ、議員さんが、いろいろ悪さをするから、おかしくな
るんだけどね。

36きもい

>>37
男とか女とか関係ないでしょ。
国土交通省は女性を差別するとこなのね。
よく、わかったわ。
国土交通省に入りたがってる女の子がまわりにいたらとめてあげてね。
男だらけの職場にしてあげましょうよ。

>42
男女差別があるのは、ここだけにしてね。
これが公になると、大問題になるので。

国土交通省の男性職員、結婚に困るんじゃないかな〜

42は現実を知らないアホじゃないか？。公務員だから女性差別がないなんてホントにおもってんのか？。うちだけじゃないぞ、覚えとけ。

再任用がスタートするけど、他は４級なのに、国土交通省は３級という
噂。
またしても、他の官庁より給料が安い。
なんでそうなるの？

>45
もし、知ってるなら、
国土交通省よりひどい男女差別のある官庁を教えてください。

>>45
少なくともあたしの職場ではないわね。
公務員だけじゃないのかしら？そんな古臭いことしてるのは？
うちだけじゃないって他にどこかしら？あったら教えて欲しいわ（ｗ

42は現実を知らないアホ。公務員だからって女性差別がないとマジで思ってんのか？。はっきり言っとくが、うち以外にも主任までのところとか色々あるぞ。

なんだ、あんた民間さんかよ。しらねえよ。

なんだ、あんた民間さんかよ。しらねえよ。

いいこと聞いた（藁
へ〜〜。国土交通省！！女性差別！！
女性雇用均等法が聞いてあきれるね〜（藁
内閣だってわざわざ、女性をたくさん入閣させてるのにね〜（藁

このログ女性人権団体へ送ったらどうなるのかね〜（藁
あーー。楽しい。基本的に国土交通省だけなのか？

実際、公務員＝男女平等と思ってる学生は多いんだよなぁ

民間だったら何よ？何か不都合があって？
まーいいわ。もう国土交通省がつまらない職場ってわかったから。
男だけで楽しく仕事してちょーだいね（ｗ

女性が昇進できないところって、なんか裏がありそうね。

体育会系のとこはやばい。

国土交通省は体育会系なの？
各課どころか、自己中急増中なんだけど？

現実を信じたくない人が一人混じってるな。厚生省ですら男女で採用枠が違う。平等は労働省ぐらいかな？多分。

なんか、おかま口調なんだよな。

酷一女性の多くが法務省(1.5種)に逝く現実。女性指定職がめったにでない現実。よく考えることだな。これから少しはましになるかも知れないが。

酷一女性の多くが法務省(1.5種)に逝く現実。女性指定職がめったにでない現実。よく考えることだな。これから少しはましになるかも知れないが。

酷一女性の多くが法務省(1.5種)に逝く現実。女性指定職がめったにでない現実。よく考えることだな。これから少しはましになるかも知れないが。

どいうして、同じことを２回も書き込むかね？

３回になってる

証拠隠滅工作か？（藁

つまらんスレだな、ここ

すまそ。パソの調子が悪いみたいだ。もう逝くわ。

すまそ。パソの調子が悪いみたいだ。もう逝くわ。

おやすみ

航空局の事務官って楽しそうじゃない？

給料とか共済してて、楽しいんかい？

仕事ってそれだけ？

国土交通省は女性待遇ナンバーワンだと思うな。女は仕事せず給料もらってる奴
いっぱいいるし・・・。三十歳事務所係長っていう女性もいるよ。要は転勤するか
どうかだけ。どこでも転勤すりゃー女はくずでも係長になれちゃう役所だよ。
まぁ組合対策なんだろーけど・・・。

>1
すでにレスがあるかも知れんけれど、地方整備局とか行って
地方公務員を相手にすればいいんでない。
それなりにプライドが満たされるんではないでしょうか？

航空局事務官ってどんな仕事をするの？

組合対策じゃなくて、優秀でも係長になれず、なぜか仕事しないのに係長になる。
それが、事務屋の世界だそうです。

経済省はノンキャリ女性管理職もいるぞ。補佐はゴロゴロいるし。

国１で国土交通なら問題はない。１種技官ですら見下せるよ。

さすがだわー。
仮に今後ノンキャの待遇が改善されるとして、先鞭つけるのは経済省だろうなあ。
うちとはえらい違いや(涙。

やっぱ、国土交通省だけが女性差別してるのか（ｗ

ノンキャリの待遇改善というより、キャリヤの特権をもう少し
常識に近づけるべきだね。

>>78
見下すね・・・
そんなことしてるから、公共事業が悪者扱いになるんだよ。

交通整理疲れた

技官？名前はカッコイイね。

外部コンサルに評価してもらうと、事務官の余剰具合がわかると思う。
他の省庁も、あんなに暇なの？

転職しなよ　　夢　あんだろ？　まだ若いんだろ？
可能性を見つけに飛び出せー

＞８５
そうかも。タプタプ。
用地は忙しそだけど。

Ｑ

事務官は、台風が来ても、洪水が起こっても、何にもしなくていいんだから、
いいんじゃないの？
休日出勤とか泊まりとかして、後から、この部分は超勤は払えませんとか
言えるんだから、いいんじゃないの？

行政と技官が仲良くしてる部局はどこ？

次官（技官）と技監は仲いいんじゃないの？

そんな偉い人々じゃなくて、�U種同士はどうなのさ？

女性差別を推進してる省庁らしいね。

age

>89技官も何もしない。地震の一次点検、二次点検もやるのは維持業者。
技官も地図に線書いて、進捗率７０パーですぅーて伝えるだけ・・・。
技官も所詮は技術系事務職みたいなもんだよ。

>>89
　ダム管理所にいたときは台風や大雨降ったら河川巡視させられたぞ。

　ところで地整プロパーで部長って今います？

>95
パトロールするやろ？

>96
そっか。そういうところもあるんだ。

本省勤務ではない国土交通省事務官は、しょうもない仕事でメシを食わざるを
得ない。
可哀相な人生・・・逝ってしまった。合掌。

＞９８　地方航空局はどう？

おお、100番100番。

決まり切った順番でしか仕事をしない事務官を見ていると、
公務員削減もやむなしと思う。
技官に枠を回すべきだとは思うが。

行政官と技官ってそんな仲悪いのか？

>>101
それが行政事務。
決まりどおりにやんなきゃね。

決まりってね・・・
イレギュラーな物件って、多いやろ？
そこを杓子定規に、というより、事務方に不利にならないように、物事を決めて
行くのは、国民にとって、不幸だ。
いわゆる、お役所仕事。

age

事務官は、検査のときになると、書類の書き直しに忙しくなる。
物品管理なんて、お粗末。
事業費が多い官庁だけに、事務用品は不自由なく買えるが、
結構、ぱくるやつがいる。
わずかな人数だが、そういうことをされても、わからない。
なぜなら、日頃から物品管理なんてしてないから。
そのくせ、暇だとほざいてる。
死ね！

つーか、官品を失敬するのは常識だろ

>>106
　でも「備品」パクるやつはまずいないだろう。しかし「消耗品」は（以下略）。

　あ、千景サンプロ出てるよ。かん高い声が頭に響く〜〜！

>>108
そう？
パソコンとか携帯とか、そのアクセサリー類、ぱくってるやついるが・・・

犯罪じゃないのか？

>>109
犯罪だ。
いやなやつなら
ちくれ。

つうか、高卒はもう取るなよ。あほ過ぎてかなわん。

整備局は残業は多いですか？
なんであんなに採用人数が多いのですか？

>113残業は多いが、なぜならバカばっかりだからです。
頭が悪いのがたくさんいるので、仕事の効率が悪いから。
採用が多いのは、優秀な人間をとれないので数でまかなうため。
バブルのときは犬でも採用された官庁です。でもハローワークよりは
100倍ましです。

ちなみにどこよ？

>>109
　パソコン本体ぃ？うっそー！鞄とかは聞いたことあるが・・。

>>113
残業→超勤手当青天井だから（本省等のぞく）。
　採用人数→職員数多いからこんなもんでしょう。

まー、なにはともあれ現役スレが目立つようになってきたのは、良い兆候だ。

省庁再編に伴い、残業代はもう青天井ではありません。
ただ働き増加中です。
採用数が多いのには、退職率が高いというのもあります。

>>114
は？
定員枠があるんですが？
あの時期は、定年退職者のヤマが来たときでした。
バブルで、転職者が多かったのも原因です。

ガセネタ流さないでください。

地方整備局が廃止されたらみんなどうする？？
結構現実的な話だと思うんだけど・・・

まあ、国交省は地方局廃止を恐れて、逆に地方局を強化
しようとしてるみたいだけど・・
将来的には廃止でしょう。まず道開発局から

なぜ退職率が高いのでしょうか。そんなに仕事がつまんない
んですか？　

事務は超単純作業
技術は積算マシーン

頭使わないもの

そーだねえ、2種はつらいよ

あと、５年目くらいかな？他の官庁より給料の差が広がっていく。
もちろん、こっちが、低い。
転勤もあっちこっち、あるしね。
同級生で、他の官庁に行った人に、いろいろ聞くとむなしくなる。

入るのやめました。

国1で回っていて，きられたのが正解かなぁ…．

>119本とだYO!!俺の同僚は犬だワン！！ところで用地課は人が多すぎる。
だめな人間の集まりとはいえ、河川事務所などは一日中民法読んでる人いるよ。
ここは学校じゃないんだけどなぁ。整備局はバカの集まりなので、おつむに
自信のない受験生はうち受けてちょ。でも入ったらやっぱ後悔しちゃうんだろなー。

ひえーーーーっっっ！！！
国土交通省悲惨だ。
入るの辞めようかな。でも今更どこいきゃいいんだ？

ぜいたくいってんじゃねえ、防衛庁からみれば神様だよ
国土交通賞

防衛庁いいじゃないか。
やりがいありそうだが

>130自衛隊の本物のバカを相手にする防衛二種のほうが、たしかにたいへんそう・・・。
でも戦車買って、一千万くらいピンハネできそうなんだけどなー。

東海の地方整備局は悲惨だよ！
給料も安いし、転勤ばっか！

まあ、俺はいろんなとこで住んでみたいから
転勤は苦にならないと思うのだが・・・
問題はやり甲斐があるかどうか・・・

１種は別だよ。
処遇は全官庁のなかでも、トップクラス

転勤多いって、やっぱ引越し伴うくらいの転勤ですか？

そりゃそーだろ

国士交通省って、大変なんですねー。

整備局やめて、来年本省に入ります･･･
住宅なんかの権限が整備局に移ったので、多少やりがいも
あるかと思ったんだが。転勤は全く問題ないが、給料が他
の国２と比べて低いというのは･･･。転勤手当てとかつか
ないんですか？

転勤多いと結婚されてる方はどうしてるのですか？
官庁訪問で職員の名簿見た時、一軒家っぽいとこに住んでいる人が
けっこういるなと思ったのですが。。。
女性の場合は大変ですよね。

給与表に縦に１号俸とか２号俸とかランク付けされている。
横には、級。
役職がつけば、級が上がる。
同じ級なら、毎年１号俸が上がる。
その号俸の上がり方とか級の上がり方が遅い。
とくに、係長クラスになれるのに、同じ年代の人数が多くて、停滞中。
３０後半でようやく係長かな？
管理職になるのも一苦労。
これは、もともとの処遇の悪さと、ポストを用意しなかった事務方の
責任。
人事院も困ってるらしい。
何しろ要求しないんだから。

転勤が多いので単身者も多いです。
一軒家というのは、単身先のおんぼろな木造官舎でしょう。

仕事をしても、公共事業は目の敵。
地元説明会で、住民の罵声に耐えられるなら、来てもいいかもね。

>>135
そーかぁ？人数が多い割にはポストが少ないんじゃねーか？
外務・経産の、あのポストの多さはいったいなんなんだ！？ふざけんなｺﾞﾙｧ!!

話は戻るけど、本省でも事務官と技官ってすごく仲悪いよね！

大体、事務官がつまらないことを画策して、実力のある技官集
団にひねり潰されるって感じ…。あれ見てると国土交通省の事
務官だけにはなりたくないなって思うもの。だって、東大出て
１種で入って課長になっても、やってることは総務、庶務系の
ことばっかりなんだもん。事務官の若手も、留学帰りを中心に
ものすごい勢いで辞めていくなぁ。事務キャリアの異動情報が
回ってくるたびに、２０台くらいの奴が「退職」となっている
のをみると悲しくなる。

きっと、職場で自分の１０年後、２０年後の姿が身近にあるの
を見て、嫌になっていくんだろうね、ホント。

黒土交通省は、優秀な奴から辞めていく。残ったのは皆カス。

酷怒交通省

仕事が酷すぎて、みんな怒って辞めていく。。

内内定もらって、最後に落とされた人っているのですか？
情報きぼーん。

>>144
そうそう、一種の待遇も他省庁に比べるとはるかに悪い。
技官でも農水の一種技官の方がまだポストがありそうだし。

　でも、本省なら事務官の仕事の方が技官の仕事より
面白そうだと思うんだけど・・・出世もするし

一種の旧運輸省の技官（非土木系）の待遇ってどんな感じですか？
国土で優遇されている技官って旧建設の土木系だけ
というイメージがあるんですが。

いや、土木もそんなに待遇よくないよ。たまたま建設で次官まで
なれたというだけ。
　運輸の土木系以外なら海事局の局長とか、航空局の部長とか
いろいろポストもあるんでない？でも国土交通は一般的に
あまり技官の待遇よくないよ。というか、それは文部科学、計算以外
どこに行っても一緒かな

でも運輸の土木もかわいそうだよ。
ひたすら港湾の建設。港湾なんて、もう飽和してるというのにさ。

俺としたら土木よりも機械とかで内定出た方が面白いと思うんだけど。
地方運輸局の局長ポストも結構押さえてるし、まあ土木とどっこい
どっこいには出世するよ。

>>151-153
そうなんですか。
運輸の土木以外でも将来は無いわけじゃないんですね。

情報ありがとう。

総務課という名称は止めて、庶務課に戻すべきだね。
いまの総務課って、他の課のこと考えないで、我を通しすぎ。
役に立たないんだよな。
そんなとこで、働いていて、むなしくないんだろうか？
特に大卒なんて、大学出た意味ないよな。

運輸局？
規制緩和の中で、仕事が激減するところなのに？

行きたいと思った工事事務所で問題が。
女子職員に嫌がらせしたとニュースになってた。

>>139
本省は、人間の働くところじゃないだろ。
精神やられて出てこれなくなってる奴多いし、精神が頑強な奴でも
あんな生活では40過ぎたらポックリ逝っちまうだろうよ。（寝不足＆偏った食生活）
結婚もできないだろうしな〜

庶務だろうが暇だろうが給料安かろうが出先でﾏﾀｰﾘしてるに限る。
食ってけないことはないんだからさ。
大学出たからって政策的なことに向いてる奴ばっかりじゃないし、
いまさら仕事に生き甲斐ですか？？？
ま、小泉君が無茶苦茶やりだしたときのために手に職でもつけといたほうが
賢明とは思うがな。

>>158
国土交通省職員ではないが、ちょっとお世話になったこともあり、いろいろ知ってる。
君の意見には激しく同意だ。本省ノンキャリは悲惨だ。いい年して未婚者も多い。
まじめな奴はしんどいと思う。
キャリアもいろいろあるな。おいらはもうあそこでは働きたくないと思う。

出張所はええぞ〜

age

本省の30〜40代は心労でガリガリか夜食食い過ぎでデブ。
そこを越えれば整備局の課長になれるよ。

なったからどうした？という気はするが。

よくもまあ、ガセネタ流すよなと思う。
本省の事務官で、暇な部署ってあるんだよ。
どこの課とはいわないけど。

あとね、事務官って、生産性なんてほんとに考えないね。

株価最高値だった年に高卒で入った事務官です。（旧建設本省勤務)
＃まぁ、公務員のなかでも、ガンの世代。
あなたにとって仕事とは→「自分の労働力を貨幣に換える兌換行為」
の世代です。
その考えの高卒事務官にとってはまさに、天国の職場です。
とりあえず、技官のいうとおりに動いてればいいし、ある程度やってれば、
それなりの評価ももらえる。民間のみんなは、いろいろたいへんだねぇ、、、

バブル世代か・・・
あのとき、不人気、薄給ながら、公務員選んで正解だったかもね。
事務官は、お気楽商売＞旧建設系
ただし、上司にごますりは必要！
ある意味、まともな性格では仕事はできない。

>155お前ら技官もバカみたいなもの。仕事は土建屋コンサルまかせ・・・。
所詮総務課とやってること変わらないって・・・。

最近さ・・国土交通省職員の犯罪おおくねえ？

私国�Uで国土交通省（本省）から内々定もらいました。

官庁訪問時もかなり忙しそうでした。
がんばります。

>>168
最終で落ちるなよ（ｗ
結構多いみたいだから
やだね、内々うけてて最終で落ちて跪く奴らを
何人もみるのは（ｗ

>>163
そりゃどこだって暇な部署はあるし、出先だって忙しい部署は忙しい。
だけど全体的にみてどっちが忙しいかって聞いたら99％は本省が忙しいって言うだろうよ。
だいたい身上申告書にその暇な部署とやらを希望して誰でもいけるのか？

それから生産性云々の話だが、法律や上（上司はもちろん財務やら何やら）からの
縛りで生産性第一に考えられない構造になってることぐらい知ってるでしょ？
あんまり事務官とか技官に関係ない話だと思うけど、いちいち対立構造を
作る必要ないと思うよ。
うちはお互い様ってとこあるし、しょせん公務員、仲間割れしてどうするのさ。

>>169
ななしのななしさんへ（１６８です。）

ありがとうございます。今年は１次試験合格者が多いらしく
最終合格できるかどうか・・・・不安です。

もし不合格でも来年受験しもう一度戻ってくる覚悟はできています。
他の公務員試験にも合格していますが、まだ若いので後一年がんばってみます。

落ちたらね。。合格したい！！！！

>>166
コンサル任せね・・・
まぁ、そう思ってるなら、そう思っていればいいよ。

>>170
事務官は、生産性の悪い規則を変えて行こうなんて、思わない。
生産性上げたら、自分たちの仕事がなくなる。

もっとOA化しろ

トヨタへ研修に行け

民間で使い物にならなかったのが、事務官になる。

技官は自己満足集団
自己益あって班益なし、班益あって課益なし、課役あって（以下略）

=､
　　　　　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　　　　　　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　　　　　　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　　　　　　ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
　　　　　　ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　　　　　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
　　　　　　ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　　　　　　　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　　　　　　　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜　どうでもよいわ！
　　　　　　　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
　　　　　　　 __／/　 .`──'´　　　＼
　　　　 ／￣/ ./　　　___─￣￣￣─Ｙ
　　　 ./　　 |　|　 __／.___─￣￣￣─ ＼
　　　丿　　|___|／ __／ /⌒|　　　　　　　.ヽ
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　　　　| 　.|　 |　　　　|　　　　 |　　　　　　 |

九州地方整備局から内々定もらってますけど、どんなとこですか？
内定もらえないってことないよね？？

事務官びいきの人は、話を逸らすのが得意だね。
ま、毎日何にも考えず同じことしてるから、脳味噌が退化したのか？
仕方ないけどね。

整備局は不人気なので、これから内定辞退者続出です。
取り消しなんてことはありません。
安心してください。

age

４Ｆ　スーパールーズ
３Ｆ　テレビ麻雀一番
２Ｆ　セクハラクリニック
１Ｆ　ないたいギャラリー
Ｂ１Ｆ ＲＡＩＮ
Ｂ２Ｆ　カジノ・パラダイス

震災（近畿事務）のみなさん、週明けから研修ですね。
楽しんできて下さい。

しかし、ここまで内部から批判のある組織も珍しいな。
遠からず潰れる役所なんだろうな

>>185
っていうか、事務官の中でもオチこぼれてKKに入省したやつが、
ぶつくさ愚痴っているから、余計そう感じるだけだろ。

>>184 明日香に幽閉・・・。今は事務だけなのか？

>186土木に入った時点で人生の負け組み。事務官のほうが今は技官よりえらい。
なぜなら、大臣、政務次官、事務次官、官房長と主要ポストは全部事務官である
から。整備局勤務のバカ技官がえらそうになんかいってるけど・・・。
しょせんは積算マシーンでしかない・・・。技官は、自分のことを技術屋などど
いっているが、もともと技術なんて持ち合わせていない。コンサルにうまく利用
されて、何千万も無駄遣いしてるんだよー。

>大臣、政務次官、事務次官、官房長と主要ポストは全部事務官であるから。

はあ？政務次官なんか稲―よ．大臣，政務官が政治家って事知ってるの？
次官級ポストに技監がいるのよ，国交省は．

明日香のは４月のはじめにありました。今年からは旧運輸の人達と合同でやったそうな。

今度のは枚方です。震災の皆さんはシャトレーゼでおやつ買いだめしなはれ。

　なんか、不毛だね。

　事務官も技官もあんまり関係ないね。
　バカだったり使い物にならなかったり、ムダだったりすんのは、
　その人個人の話だろ。

　事務官、技官の対立・・・意味のない煽りじゃないの？

　そんなことより、自分の仕事をキチンとこなすことを考えた方が
　ましじゃないの？

>建設大臣も歴代事務屋（文系）って意味だよ。政務次官も大部分文系大学出身の政治家
だってこと。岩井国臣は河川局長の技官出身だけどね・・・。
ちなみに事務方トップの事務次官は、建設省事務屋が続けてなってるよ。もう技官と交代
ないんだろうね。技監はしょせんナンバー�Aでしかない。よって事務屋の勝ち。

国土地理院はどんな感じなのよ。
あそこも建設系だろ？。

>>８６の神祭
　来週からの研修はせいぜい睡眠に励むことだな（藁）。しゃべり慣れてない
係長や補佐どもが、実務に対して役に立たない講義するからな。。。

　ノンキャリなら技官も事務官も大差ねえよ。所長になれるノンキャリは
ごく僅か。多くは事務所の可朝級で終わりや。それどころか管理職になれずに
何にもせんもん職で終わる人もおるし。。。

＞１９４　ノンキャリなら技官も事務官も大差ねえよ

　　そのとおり。
　　どっちがエライかなんてのは、雲の上の人のお話さ。
　　地べたで仕事する俺たちは、事務も技術もない。
　　どっちにしたって、使い捨ての飼い殺しさ。
　　

ノンキャリ事務官で部長になった人もいたな・・・

>196部長っていっても２年くらいなもの。本省経験ないとだめみたいっす。
うちもノンキャリの用地部長いたが、用地の部長なんてなったって意味ないよー。
でも高卒で道路部長になった人いたけど、それは昔だから・・・。今後二度とない
人事だろーなぁ。どっちにしろ整備局は最低です。法務局ぐらいにしときゃー良かったっす。

　本局の課長もノンキャリは人事、水政、路政といった表舞台系にはなれないみたいですからね。
つらいですねえ。
本省も若いうちに行っておけばいいけど、ルートに乗ってしまうと地元には帰れないらしいし。

＞１９８
　　おっ、「ノンキャリは人事、水政、路政」ときたね。
　　これはどこの地整かな？

＞１９７
　　ノンキャリの用地部長、これは・・・北の陸の方か？
　　法務へ行けるぐらいの頭があったら、とっとと行けよな。
　　　　　

国土交通省は事務系�T種が本省幹部。技術系�T種が地方局幹部。
となってるから、二種は地方局の幹部もけっこうなりにくいのかな。
　だったら、技術系�T種、事務系�T種ともに採用を大幅に減らして
彼らを本省幹部候補にして、地方局幹部はノンキャに明け渡した方が
いいと思うのだが。　

�T種技官はキャリアの初任合同研修って参加できる？

合同研修は、事務官技官一緒だよ。一種であれば。

>>197、200
地建採用のノンキャリ事務官は大抵は総務部総括調整官でおしまいだよね。
大層な肩書きだけど所詮は部長の下！
∴事務官に車は付かない。

>>193
あそこは数年後に独法化だろ。
同じガマガエル名産地にある土木研究所と建築研究所は今年から
独法化、３機関のうち１つだけ残れるなんて虫がよすぎる。

事務官に車は付かないってどういうこと？
技官でも整備局の部長なら公用車は付かないんじゃないの？
局長次長にはつくだろうけど・・・

>>205
事務官は車付きの地位まで出世できない、ってことだろ
局長次長は技官キャリアだし

>>206
でも技官ノンキャも車付きの地位まで出世できないでしょうに。
地方局局長は技官キャリアだが、次長は技官、事務官キャリアが
一人づつ。本省の指定職なんかはほとんど事務官のもの。
やっぱり、技官�T種は待遇悪すぎ。とんでもない転勤地獄だし。
事務キャリアや他省庁キャリアの転勤と違って、
ホンマもんの僻地に飛ばされたりするしなあ。
やっぱり�T種の採用が多すぎなんだろうな。
�T種は採用を減らして待遇を計算並に上げて、ノンキャを
もっと出世できるようにしないと、指揮が下がってだめだ。

何言われようが、整備局に入ろうかなと
考えてる俺。

だって、おもしろそうなんだもん。
こんな俺ってやっぱりバカチン？
嗚呼、5日が怖い・・・

どこがどう面白そうなのか教えて欲しい。
俺も来年から整備局勤務だからモチベーションアップさせて欲しい

気象庁もヤヴァイよね。

a

q

　車なんかどーでもいいだろ。
　車がどうのこうのなんてのは、一握りの雲上人だけだよ。

　国�Uでも国�Vでも、そんなこと考える前に自分仕事をキチンとして、
　仕事時間中に組合のことやるの止めろよ。

　まぁ、地方整備局なら、やる気があるならそれなりに楽しく働けると思うよ。

あげ

K-COSMOSいらね〜。携帯で十分。
機械屋をリストラしろ！

>>217 わははは。内部のヤツしか笑えねえってば。

>>217
でもね、災害が起きたとき威力を発揮すると思うけど？
災害時、携帯は「電波が込み合っており、つながりにくくなっております。」
状態で使い物にならないと思われ。
所詮、事務官なので良く分からないけど・・・。

だから災害時にK-COSを通すような整備に金かけるよりも
携帯をつながりやすくするようなインフラ整備のほうが効果的、
ということも言いたいんでないの。
いやオレも所詮、事務官なので良く分からないけど・・・。
スレ違い、内部話題なのでsage

>>219
携帯は災害時優先電話とかに指定されてたら使えるんじゃなかったかな？
うろ覚えだから断言はできないけど。
でも衛星携帯電話なら災害時どこでも使えるはずだと思う。
とにかくK-COSMOSは通話品質も通話エリアの面でも悪すぎる。
携帯で十分でしょう。機械屋の為に存続させるのはやめてほしい。

ナルホド。
勉強不足でした〜。

age

整備局からしか採用面接の誘いを受けてない。
整備局はやっぱりあかんの？
発表もう明日やのにどないしたらええん？

age

ココだけの話ですが、この前の台風でK-COSはその能力をいかんなく発揮しま（以下略）

出先は基本的に独法化していき、５年、１０年後に計画達成度などを検討して残すかどうかきめんだろ？
結構なくなるとこもあるんだろなー。厳しい世の中になったもんだ・・・

>>らんご
＞仕事時間中に組合のことやるの止めろよ。
→Ｚ建労？Ｋ職組も？？

＞車なんかどーでもいいだろ。
→車そのものはどーでもいいんだけど、プロパー事務官はいくら優秀でも
　大して出世できないというのが問題と思われ。

>>廃人
＞何言われようが、整備局に入ろうかなと
→どうしても逝きたければどうぞ(^_^)。不当要求行為には気を付けて下さい。

>>224
その口調からすると近畿整備局ですか？
私もです。
明日、合格していれば電話で予約します。
受け付けてくれるのかはわかりませんが。
明日はアサイチで谷四にいきます。

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=shikaku&key=999497531


ae5hgs

整備局に入るのは、個人の自由なんだけどね。
先輩が正直に後悔してるのを白状しているんだから、聞いて欲しいようにも
思うけど。
来年始まる再任用でも、他の官庁では４，５級なのに、整備局は３級だって。
特に旧建設系は、最悪で、労務も旧港湾は、旧建設系と一緒になりたくない
らしいよ。
旧建設系は、労務で飯を食っているのがいて、待遇に差別を持ち込むのが仕事
。旧港湾は、そんなことしたくないらしい。
公共事業も先細りだし、止めた方がいいと思うけどな・・・

整備局、事務所の事務の仕事って、脳味噌退化させない？
だって、何にも考えないじゃん。
正直、楽でそ？

＞２３２
　脳味噌退化してるのは２３２だろう。
　何も考えないのも２３２だろう。
　周りがみんな自分と同じだと思ったら大間違いだぞ。

＞２３１
　Ｚ建労？　Ｚ港湾？
　　＞労務で飯を食っているのがいて、待遇に差別を持ち込むのが仕事
　　そんな風にさせたのは、昔のＺ建労だろ。
　　共産やりたきゃ公務員辞めろよ。
　　Ｋ職組も消えていく運命だし、地整の組合は最低だね。

　

うーん、国土交通は事務官も技官も一種も二種もいいことなしだな。
昇進遅すぎ。他の役所なら一種で、昭和４７年入賞組がもうぼちぼち
本省課長職につきはじめてるけど、国土では・・・
　やっぱし一種の採用が多すぎなんだよ。一種の採用を減らせば、
二種の待遇も上がるし言うことなしなのになあ。
ホント何考えて採用しとるんだろうなあ。人事は・・

↑訂正。
昭和５７年入省組が正

一種技官で地方局部長か本省課長までなれる人の
割合ってどのくらいなの？

＞２３４
　国�Uの事務なんて高卒と変わらんよ。
　国�Uで美味い汁吸おうなんてトンアマだね。
　美味い汁吸えるのは国�Tだけさ。
　国�T技官で地整部長になれないヤツは、よっぽどのドジだな。

>233
ちみ、読解力ないね。
周囲が自分と同じだと思っていないけどな。
自分は少しは考えているけどな。
全建労があるから、労務専門のポストがあって、他の省庁より
待遇が悪いんか？

>237
昔の名前でいうと、通産とか大蔵とか警察の２種は準１種扱い。
だから、同じ２種でも成績のいいのは準エリートになれる。
整備局採用の２種は３種とイコール。
可哀相だね。

>236
１／３程度
使えない１種を見ていると悲しくなる。

＞２３９
　＞整備局採用の２種は３種とイコール
　　本当、かわいそうだね。
　　

＞２３８
　ＺＫ労はモロ共産。
　他の官庁よりも待遇が悪いのは、昔のＺＫ労のせいだよ。
　だれだよ、特昇返させてたのは。
　だれだよ、管理職にならないのが筋だなんてツッパテたのは。
　それと、そんなＺＫ労をのさばらせたＫＳ組もダメ。

おいらも整備局事務官
上見ても下見ても劣等感もってる人が多いよな気がするね
二種・三種にかかわらずの話
あぁ、あのとき地方検察庁逝っときゃよかったよ

�T種技術系の2/3が本省課長、地勢部長になれないのか・・・・
そりゃひどいな。事務系�T種なんかだと全員が指定職までいける
役所とかもあるのに・・・
国土交通�T種技官はほんと、１．５種って感じだ

>>244
　技術屋�T種の中でも少数職種は厳しいようだ。造園職なんかは
公園緑地課長が最高ポストだったような・・・。

整備の採用面接はもう終わってしまいましたか？

>242
よくもでたらめ書けるな・・・
反応しても、時間の無駄なので無視する。

不採用でよかった。。。

一種事務系なんか、他省庁に行けなかったような人しかいないんだから
もっと待遇下げろよ。その代わり技官の待遇は上げろ。
技官一種は採用減らせ。

待遇ってね、偉くなったように見える役職名を作ることじゃないと思う。
いまの役職でも、給料につながる号俸を適正にリンクすればいい。
係長なのに、ひら待遇の３級なんてごろごろいる。
人事院も旧建設省が要求しないから、級別定数を見直しできない。
ほんとに、旧建設省の労務って、馬鹿じゃないか？

>>250
３級係長って他省にはいないの？知らなかったよ
確かにウチにはゴロゴロいるなぁ・・・つーか、オレモナー

>251
ほんとに旧建設って、アホだろ？

アホだ。何考えてんだか・・・
俺内内定出てるけど、辞めたくなってきた。どうしよう。
でも今さらなあ。

技官・・・嫌いだね。
アタマワリーくせに態度だけは一ちょ前だよ。
なんか学歴コンプレックスでもあんのか？

どうせ財務や計算に行けなかった奴ばっかりなんだろ、事務官てさ。

なんかあんまりいい事かいてありませんね。自分も国２受かって行こうかなと思った
けどやめといてよかった。

僕は、昔から楽をすることだけを考えて生きてきました。
高校は、勉強しなくても入れる進学校に。
大学も、勉強しなくて入れる国立に。
就職も、楽ができて暇そうな国交事務官に。
でも、今楽できているのは先をよく見て道を選んできているからであって、
何も考えずに技官になった方にねたまれても困ります。

でも同じ仕事をして待遇が違うのは納得いかんぞ

>>257
国交事務官でも激務だろ？
楽と暇を求めるなら地上いかなかったの？

もちろん地上も合格して３月まで悩みました。（非行政）
いろいろ情報を集めたり、夜遅くに庁舎に出向き電気のつき具合をチェックしました。
「地上は暇」という定説を鵜呑みにしなかったからです。
今日も実働１時間、その一時間で明日の仕事も終わりました。
２５８の方は、同じ待遇がほしければ事務官試験を受けなおしてください。

>>260
エライ！マターリ天国万歳

　国交事務でも、忙しいところも暇なところもある。
　＞２６０みたいな部署に一生いられるわけじゃない。
　技官だって、一生忙しい部署で働かされるわけじゃない。
　砂防の事務所に冬場行ってごらん。

　＞２５０　人事院も旧建設省が要求しないから、級別定数を見直しできない。
　　　　　　ほんとに、旧建設省の労務って馬鹿じゃないか
　あなたが労務担当をやってごらん。
　アホな組合を相手にするのが、いかに馬鹿馬鹿しく疲れるか分かると思うよ。



　

全建労はくそ死ね
バイトの待遇上げろだ？
ふざけんなよ

開発局も駄目ですか？

>>264
内地よりももっとひどい　もう目も当てられないくらい最悪
基本的に、組合が強い官庁はダメ官庁

>263
ちみは、６０まで働けると説明を受けていて、今年になって、解雇
通告を受けた業務委託の存在を知らないのかね？

>>265
何が最悪なんですか？
転勤？給与？
辞退した方がいいのかなあ・・・

>262
こいつは、あほだ。
砂防なんて、職員数も事務所も少ないだろ？
土木で道路の人間が砂防に行ける可能性なんて、まれだろ？
組合のことだが、少なくとも他の官庁は処遇の改善では組合と一致している。
旧建設系の職員の待遇の悪さは、データが明らかにしてるだろ？
ちみは、もう少し、勉強しなはれ。

>265
逆だよ、組合が強い官庁は、待遇がいいだろ？

外部のやつが、ガセネタ流してるな・・・
どう考えても、内部の人間じゃない書き込みだ。

全建労よ。
仕事せん人間の待遇改善まで求めんでくれ。

>>268
待遇がいいというのは、仕事しない人間にとっては、だろ？
仕事に少しでもやりがいを求めるなら、�U種事務官で整備局・開発局は最悪の選択

運○局はどうなの？
電話きたんだけど

>270
意味不明だな

>265
また、ガセネタだ。
開発局は、整備局より良いじゃんかよ。
まったく、困ったもんだ。

　＞２６８
　　どうやらＺＫＲガチガチの組合闘志のようだな。

　　共産系組合ガチガチのところは、職場の雰囲気最悪。
　　そんなにＺＫＲ以外の全てが憎けりゃ、地整なんか辞めろよ。

うちでは和気あいあいとしているよ。折衝や団交なんてお約束の世界だからね。
待遇なんて事務所レベルで騒いでもしょせん権限外事項だしどうにもならん。

　今年、国土交通省（本省）に内定を頂いたものです。
皆さんこれからよろしくお願いします。

職員の方にお伺いしたいのですが、関東地方の寮はどこにあるんですか？
料金や様子・最寄駅など色々教えてください。

よろしくお願いします。

>>273
では、開発局の方がまだマシという程度なんですね。
でも転勤はどの位僻地に飛ばされるのかなあ。
ＺＫＲって何ですか？ここに来てる人はみんな内部の方？

>274
おまえは、事務の副所長か？
いろんな職種の混じる多国籍な官庁で、処遇の改善を考えず、
上から言われたことを伝えるだけの事務の副所長か？

こんなことしか、書いていなくて、全建労の闘志なんて書くのか？
ほんとに、あほだな。

このスレは
国土交通省事務官の人生って一体・・・
だよね。
事務官の意見が聞きたい。
別にくだらん争いはどうでもいい

入賞２年目の事務官です。
仕事は、書類を右から左に流すだけなので、つまらないです。
来年あたり、転勤もありそうで、田舎に引っ越しするのは、いやです。
超勤も予算がないので、安い給料です。
いいことありません。
他のところに行けばよかったと後悔しています。

＞２８０
　２年目だと、まだおもしろい仕事に当たらないかも。
　田舎への転勤も、そう捨てたもんじゃないよ。
　逆に、仕事も場所も変わったところでファイト一発ってのもいいかも。

　まぁ、他の官庁へ行っても、給料自体はそんなに変わらなかったと思うしね。

>281
自分の価値観を押しつけないでください。
家庭の事情があるので、引っ越しできません。
上司をみていれば、これからの仕事もわかりますよ。
給料は、他の官庁より、安くなる設定だそうですよ。
まったく、いいことありません。

俺の職場には給与日にだけ来る鬱（仮病らしい・・よく近くのスポーツジムにいっから）
係長がいる。こういう馬鹿がいるからおれら頭打ち
だが、馬鹿全建労はそいつの待遇改善まで言っている
おかしいんじゃんえの頭がさ全建労は
バイトの賃金向上だ？
あいつらもらいすぎ！ボーナスまでもらって
しまいには某事務所主任が言い寄ったって訴えて新聞の一面にでた（先週ね）
バイト＝性欲のはけ口

>>276
ＪＲ中央線の荻窪駅南口徒歩５分程度、環状八号線沿いに、旧運輸省の独身寮があるよ。
すぐ裏に善福寺川が流れていて夏場に多少におうことと、環八の騒音がすごいことが
２大デメリット。
でも、ここらはなかなかの高級住宅街（杉並区）だし、交通至便で恵まれていると思うが。

スレタイトルと関係ないので一応sageで。

＞２８２
　そんな悲観的なことしか考えられないんなら、国交省なんか辞めろよ。
　家庭の事情なんて、大なり小なりみんな持ってるさ。
　自分だけが大変だと思ったら、大まちがい。

まとめると、
�@全建労がうざい
�Aほかより給料安いが社宅はまあまあ
�B転勤に難有り（僻地転勤）
�C仕事は全般的につまらないものが多い
・・・・こんな感じ？
私は内定を蹴るかどうか迷っています。

>>285
お前はいいこと言った！３０ポイントやる
>>286
けれよ

＞２８６なかなかいい線いってます。
事務屋は権限なしの労務担当をやらされる場合があり、たいへんです。
技官のストレスのはきだめにされちゃいます。
まぁハローワークしか内定もらえない場合のみ、うちに入るのが妥当。

>285
親が子供が病気になったとして、近くにいたいのに、単身させられたとする。
家から通えるところと思うのは、わがままなのかい？
君は、まだ、若い。
許してやろう。

>286
組合は、軟弱化しているよ。
ガセネタ信じるなよ。

>286
もうすぐ公共事業は、民営化される。
あと１０年もすれば、職員は１割くらいに減らされる。

ハローワークよりはマシだとは言えるんですね？
あと大学事務とか国立病院・療養所、労働基準監督所。
これらよりマシなら私はお世話になろうと思います。
社保とはどっちがいいのでしょう？

>>291
えっ！それはただの推測ですか？？ビビラセないで下さい。
確かに取り巻きは民営化されそうですが・・・（公団等）
もし万が一減らされた場合、職員はどこへ？？

整備局は辞めとけ！

理由が知りたいか？

だったら、はいるんだな

>293
推測じゃない。
まず、採用中止で、結構減るよね。
あとは、どうでもいいことさせて、自然に１割になる。
１０年で、４割に減るし。

・・・・・・・・・・・。
鬱。警察にでもなろうかな。合格してるし・・・。

>>294
あんた面白い２点やっから（ｗ

逆に事務官だけ残るかもしれないよ。実際の積算とかは現場技術業務さんがやってるんだし。技官の定数は減らされていくんじゃないかな。

必ず前例がないという前置きをつける総務課のちんかすは、リストラするべき。
前進しないんだよ。ちんかす！

>>298
そうそう　技官は書類を右から左に流してるだけ

　整備局も決していいとは言えないが、他官庁もお先は暗いだろう。
だって、この日本国ってのは民間にたとえるなら大変な赤字会社
でしょ？株価が額面割れしながらも政治力で生き延びているゼネコン
みたいなものと思われ。

　それにつけてももう少し転勤何とかならんかなぁ〜。

転勤でいえば、ノンキャリよりキャリアのほうが悲惨
だって、日本全国引っ張りまわされるんだぜ！

>292労働基準局＞社保＞＞整備局＝大学事務＞＞大学病院＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハローちゃんというのが定説です。
基準局は事務で入れば監督官のバカに頭さげるだけなので、酷にの中で最強のマターリである。

>303
整備局の事務官は仕事と呼べる仕事ではないので、比較検討の対象外では？

＞３０４
　そんなこともないだろうな。
　逆に＞２９８みたいに、技官はいらなくなるかもしれん。
　トンカチ官庁から予算執行官庁へ変わるんじゃないの？
　積算、施工管理、検査なんてのも民間へ移管してね。

　ただし、残る事務官は、一部総務・一部経理・許認可のごく少数かもね。

このスレは、待遇に関する不満の書き込みがほとんどですね。
仕事に夢や目標は、無いのですか？
国土交通省に入るの辞めようと思います。

＞３０３
俺はそれ以外に道が無いのだが・・・
整備局って社保や労基より下だったのか？

>>306
　公務員自体なるのやめなさい。前に書いたとおりだから。
仕事に夢や目標を求めるなら民間企業にしなさい。

>>302
　その代わり自分より年上のノンキャリをあごで使える。

官庁は現実的に凡庸なグループと非現実的にグループに大別できる

整備局はあきらかに前者に属する

つまり、整備局のたどる運命は、現実的に凡庸な官庁がたどる運命でもある

このことは憶えておいたほうがいい・・・

>>309
言ってる意味が分かりません。

北陸整備局のスレ見たら結構いいとこみたいに書いてあるよ？
因みに私は北海道ですが・・・
どちらの組合にも属さない場合、昇進た配属に影響しますか？

＞３０６
　　公務員でも民間でも、仕事に夢や目標を持つのは大変。
　　民間へ行けばあるってのも、ありきたりな思いこみ。

＞３１０
　　昇進には直接的な影響なし。
　　ほとんど年次の横並び。（特に最初のうち）
　　転勤は、全建労の方が無理なことでもごり押し可。
　　そのかわり、共産に洗脳されると思われ。
　　

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　/彡彡ヽ| | | | | | | | | | | | | |
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　　　　　　　　　　　|::l∂|:|　　　|　　　　＿|　　|
　　　　　　　　　　　ヽヽ_|;;;;　　　　 ,,,,,,,,,,, ,,,,,　/ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　|　`ヽ;; 　　　,──,┘/　　　 ＜ 311 国土交通省で単純作業しかできない
　　　　　　　　　　　　|　　 ヽ;;　 　 ー=='　/　　　　　| ＼事務官だからといって、自分の考えを押しつけるなよ
　　　　　　　　　　　　|　　　ヽ:,,,,,,,,,,,,;;;;;;,,,,/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　　　　　　 /　 |　　　　　　　 /
　　　　　　　　　 _／　　 ＼　　　　　 /＼ー-＿＿
　　　　　　　_-＜　　　　　 ＼ 　 　 　　　　　~＼　＼ ─　、
　　　　,─＜　　 ￣─＿＿＿＿_　 　　　┌￣ ~l　 l　　　　l
　 ／　　　　￣─、　　 ＼＿ 　 　`　　　　　　　 |　 |　　　　 |
/　　　　　　　　　 l　　　　|　 　　　　　　　　　　/　　|　　　　　|
l　　　　　　　　　　 |　　　　| 　 　 　 　　　　　　/　　　　　　　 |
|　　　　　　　　　　　|　　　　＼　　　　　　|

>306
事務官で国土交通省なんてはいると、飼い殺し人生ですよ。
企画立案、総務、経理なんて、後始末ばっかり。
職種が多いところなので、まとまりも欠けています。
組合攻撃している発言がありますが、こんなの他の官庁じゃ
ないでしょ？
止めた方が、楽しい人生を送れます。

＞286
＞私は内定を蹴るかどうか迷っています。
まだ内定は出ていないはずです。
私は技官で内々定が出ているものです。
技官の方、職場の本音をお願いします。

>313の訂正
事務官で国土交通省なんてはいると、飼い殺し人生ですよ。
企画立案なんてさせてもらえない。
総務、経理なんて、書類の後始末ばっかり。

事務官の事を馬鹿にしていても心の中では公務員の本流である事務官に
ある意味、尊敬しているところもある。

>>314
６日に印鑑を押して契約済なんです。
ただどうしようかな・・・
因みに私は事務です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　┷===〓□┘　∧=∧　 ＜　組合を叩け！！ バラマキ行政に組合は不要！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿┗ ＿_(ﾟДﾟ )＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿＿＿　　　　　　　 ／￣￣ ＞ ７ /　　 /＝＝|===￣||
　　〇 ))))　））￣￣￣￣ ）￣））　 // Г/ 〇)./　▽　 |　　⇒⊥＿＿＿＿＿_
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣|回￣]　（（ /_７　 " /　　　　　|　☆　／ ＼　　>　 　ヽ
　　　　　　　　　　　　＿＿ ＞――ゝ ＿＿ /＿＿＿＿ |＿＿＼_ノ＿_ ノ＿_ノ
　　　　　　　　　　∠＿_ ／￣￣ ∠＿＿_／/￣￣◎￣￣◎￣￣￣◎￣￣¬}
　　　　　　　　　 　〈==={＼￣￣　〈==={ (◎)　　　　　　　　　　　　　　　　(◎)/
　　　　　　　　　　　 ゝ==＼＼＿　 ゝ== >　（(◎) （(◎) （(◎) （(◎)（(◎) ／
　　　　　　　　　　　　　 ゝ==ヽー￣￣ ゝ==ヽ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

※事務官なんて、あれ？と思う人が偉くなるケースが多すぎ。
仕事自体、能力を測るものではない内容なので、裏でなんか贈ってるんだろうな。
あー、やだやだ。

技官は机の上で積算という名の単純計算ばっかり。
事務官は決まり切った仕事ばっかり。

これは、国交省だけじゃないな。
どこの省庁へ行っても同じだよ。　普通の民間も同じじゃないの？
夢と希望に満ちた仕事なんて、今の世の中で求める方が甘いんじゃない？

>>318

ＳＵ−１５２とお見受けした（板違いスマソ）

ようするに、国土交通省は３流官庁ってことでいいな？

一度も訪問していない運×局から電話来た、
友人も誰一人訪問していない。
やはり、国交症だからか？

運輸は割といいと思うけど・・・

待遇は、運輸がいいよ。
運輸の労務担当は、建設の待遇が悪すぎて、一緒になりたくない
らしいよ。
当面、運輸と建設の２系統でいくみたい。

　　　　　　▼＼　　　　　　　　　 ／▼
　　　　　　　＼　＼　　　　　　／　/
　　　　　　　　＼　　~⌒~⌒⌒ ＼/
　　　　　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ)
　　　　　　　　　(　/γノﾉノﾉ ＠ヽ
　｜＼ 　　　　　| |( |　∩　 ∩|)|　　／￣￣￣￣￣
　 ＼　＼ 　　　｜从ゝ＿▽＿从　＜　　文句を言わずに発注しなさい。票が入ればいい。
　 ／　／ 　　　/　 ＼　　　ｰ=_ノ　 　 ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　＼ 　　/　 　　 　　　　　 ｜
　　　＼　＼｜　　　　　　　　　　＿）
　　　　●●/　　　＼＿）　　　　/
　　　　　●｜　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　＼　　　　　　　⊃⊃
　　　　　　　　　　　―⊃⊃⌒

＞３２４
今後は運輸にあわせて上がるの？
それとも建設に合わせてサゲ進行？？

＞３２６
　運輸に合わせて上げキボンヌ！
　

今年、国１法律職で採用させていただいたものなんですが、
技官、事務官ともども一身に頑張っていければ良いと思います。

｢どうせ第一志望じゃないだろ？｣と思われるかも知れませんが
私は莫大な公共事業を取り扱ってる国土交通省の仕事に大変な
関心を持ちました。もちろん第一志望させて頂きました。

私は来年からこの官庁で働くことを大変誇りに思っています。
先輩である皆さんもその初心を忘れずにいて頂きたい。

↑面接用の台詞ですか？
あと、先輩に対して「初心を忘れずにいて頂きたい」
とは何様ですか？

国土交通省って厚生労働省に吸収されるってホント？
なんでも厚生労働省の外局になるみたい・・・

厚労省　雇用対策庁　建設部（道路課　河川課　下水道課　都市整備課）
　

>>330
ﾜﾗﾀ

>>330
な、なぬぅー！！
つーか同じ国交省なら今後入る人間の待遇同じにして欲しいです。

梨華チュウかわいい

地方整備局（開発局）の給与例が知りたいです。
部署
何歳（何年目）
何万円
残業
情報キボンヌ！

＞今年、国１法律職で採用させていただいたものなんですが、
＞技官、事務官ともども一身に頑張っていければ良いと思います。

技官となかよくしてると、おおきくなれないよ

>>335
なんで技官となかよくしたらだめなの？

用地に行く人は営業出来そうな人なんですか？
あくの強い人が多いみたいだけど・・・

＞３３７
　あく強し。　酒強し。　変人多し。
　あぁ、用地一家よ永遠に。
　

>339営業ができそうなのではなく、宮使えできない人達の集まり。
はっきりいえば、事務屋の掃き溜め、アウトロー、落ちこぼれ、ウァ゛カッだって。

>>339
　自分で自分を突っ込むなよ。そんなヤツに用地のイヤゴト言われたくない（藁）。

　とはいえ、他の部署より変わり者多いってのは事実。またそこがいいのだ。

＞３４０
　　　激しく同意！　変わり者の天国だわな。　そこがいいんだわぃ。

>>341
私も公務員としてはかなり変わり者だと思うのですが、じゃあ用地に行けば
いいのかな。
因みに元金貸しの営業で成績優秀者、今年国２で某地方整備局に内定済み。

＞３４２　　甘い。
　　　　　　用地屋は、どんなドキュン地権者相手でも怒っちゃならねぇ。
　　　　　　頭を下げて下げて下げまくって、拝み倒して騙してでも
　　　　　　買わねばならぬ、買わねばならぬ。
　　　　　　それでしくじっても、死して屍拾う者なし。

>>342
　用地もいいけど国道事務所の歳入事務はいかが？（ガードレール壊したヤツ
から修繕費を取り立てる仕事があるようだ）

　　　　　　▼＼　　　　　　　　　 ／▼
　　　　　　　＼　＼　　　　　　／　/
　　　　　　　　＼　　~⌒~⌒⌒ ＼/
　　　　　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ)
　　　　　　　　　(　/γノﾉノﾉ ＠ヽ
　｜＼ 　　　　　| |( |　∩　 ∩|)|　　／￣￣￣￣￣
　 ＼　＼ 　　　｜从ゝ＿▽＿从　＜　　省庁間異動の希望を出したら？
　 ／　／ 　　　/　 ＼　　　ｰ=_ノ　 　 ＼＿＿＿＿＿異動先は、ばら色だよ。
　 ＼　＼ 　　/　 　　 　　　　　 ｜ それが、普通の待遇なんだけど。
　　　＼　＼｜　　　　　　　　　　＿）
　　　　●●/　　　＼＿）　　　　/
　　　　　●｜　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　＼　　　　　　　⊃⊃
　　　　　　　　　　　―⊃⊃⌒

>>343
ビビッタので考えます。
>>344
向いてるかも・・・・
>>345
そんな事できるんですか？ピカチュ−さん！

＞３４５
　　省庁間異動ができるのは事実だが、バラ色は嘘。
　　どこへ行っても同じさぁ。

>>347
動くのは可能なのか・・聴いたことねえぞ

事務が回る仕事って何がありますか？
主に、管理・用地・契約・総務ってとこですか？

>349
経理･厚生とあとは事業課の雑役務。辛いんだこれが。
あ、これはIII種だけか？

>347
事務官が主力部隊の省庁に行けば、バラ色でそ？

>348
実例はあるよ。
宣伝してないのと、枠があるから、数が少ないかも。

　　　　　　▼＼　　　　　　　　　 ／▼
　　　　　　　＼　＼　　　　　　／　/
　　　　　　　　＼　　~⌒~⌒⌒ ＼/
　　　　　　　　 （　　／~⌒⌒⌒ヽ)
　　　　　　　　　(　/γノﾉノﾉ ＠ヽ
　｜＼ 　　　　　| |( |　∩　 ∩|)|　　／￣￣￣￣￣
　 ＼　＼ 　　　｜从ゝ＿▽＿从　＜　　国土からならどこいけるんかいな？
　 ／　／ 　　　/　 ＼　　　ｰ=_ノ　 　 ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　＼ 　　/　 　　 　　　　　 ｜
　　　＼　＼｜　　　　　　　　　　＿）
　　　　●●/　　　＼＿）　　　　/
　　　　　●｜　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　＼　　　　　　　⊃⊃
　　　　　　　　　　　―⊃⊃⌒

地方の人は本省行かないとまず他省庁なんか行けないよ！情報と人脈を手に入れないと。その後局なり人事課付きになって行くのだから。しかも二・三年の期限付きだよ！まずは来月の身上調書に「本省勤務希望」と書かないと。

>353
自分の同じ職場の人は、地方の出先で移籍できたけどな。
ガセネタ流す人、ほんとに多いな・・・

＞３５４
　　ガセネタというよりは、そういう事例しか知らんのだろうな。
　　地整から直接他省庁へ行った人は、ほんの少数だけどいたよね。
　　ただ、形としては、４月１日付け本省へ異動、同日付けで○○省へ出向
　　みたいな形だったな。

これでも見て元気出せよ。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=1000329475

>>353
それだけ苦労して期限付きならあんまり意味無いですねー

＞３５７
　それもそうだね。
　地整でガンバ〜レよ。　　

AGE
TEII
??

事務官なら事務所より局のほうが絶対イイゾ。
組合入らんくていいし技官にこき使われんからね。

>>360
希望で何とかなるんですか？
事務所の数の方が圧倒的に多いですけど・・・
技官にこき使われるんですか・・・

あの〜〜。。
来年、入省するんですけど、公務員宿舎ってどんな感じなんですか？
他レスでなんかとんでもないとこだと聞いているのですが・・

sooka

宿舎まで最悪だったら・・いったい・・

>>364
最悪ですが何か？

>>362
　採用になったら、最初は独身寮だろう。
　今時、木造の寮は無くなってると思われ。
　普通なら、ＲＣで１部屋４畳半から６畳程度。
　最近新築した寮は、バストイレ付き、簡単な流し付き６畳ワンルーム。
　古い寮は、共同風呂、共同トイレ、共同食堂だな。
　とんでもないところでは、木造平屋建てのオンボロ官舎に
　１人か２人で入れられる何てとこもアリ。

　　　

入るか否か迷えるだけマシ。
当方、寮すらままならない状態。
福利厚生一部欠如？

>>366
酷いですねー
かなり萎えました。
>>367
かえって無い方がいくないですか？

>>367
独身寮無いトコなんて聞いたこと無いけどな−

このスレ読んでこころの底から整備局蹴ってよかったと思いました・・

　 　 　　　　　　;".:^;　　 　　 　　 ;".:^;
　　　　　　　　　;";'.::.:';　　　 　　　;'.::.:';
　　　　　　　 ;'　;.::;.:;.:'; ; 　　　 　 ;.::;.:;.:'; ':
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　　 　 ミ　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ミ' ~;";^:
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　ミ　　｀"ミ　　ミoＯＯo ミ　　　 　　　ミoＯＯoミ　ミ
　ミ　　,.,.,...':,_ミ　　○　;ミ　　　';　　　;ミ　○　;ミ_:'
　　　　　　　　　ミ,.,;.,.;,,. 丶, ,:"丶,,:"　ミ,.,;.;,.丶

>370
自分は、他に行くところがなかった・・・

やめちゃえ
人生公務員だけじゃないよ
シャバにでたら一般企業の仕事の速さに驚くよ
「あとで公務員ってぬるいなぁ」と思うよ

一部上場企業だったが、今よりぬるかったぞ。
民間＝シビア、公務員＝たるい、というのは語り尽くされたデマですよ。

整備局に内定もらった。

事務官だけど、資格要件の年を超えたら建築士の
資格とることできるんかな？

もともと建築家になりたかったけど、文系だから
あきらめてた。
でも職場名があんな感じだからどうだろう？

ジャパネット高田やってる。この不景気の中、結構もうけてるんだろな。

>>375
　事務官じゃ・・・。それに事務官じゃ建築家らしい仕事なんか「け」の字
も無い。

/　;;;　　(　'''　;;;　,　)　/　;;;　　(　'''　;;;　,　::　　　/　⌒　 ）　　;　ヽ　 　ヾ）　ヽ
(　;;;;;　　　　;;;　､　,　//　;;;　　(　'''　;;;　,　　ノ　ヾ　）:::　　ﾐ　　,, 　　（　 　ミ)
　(.　　　;;　.　　ﾉ.　　ﾉ　/　;;;　　(　'''　;;;　,（　;;; .ノ　........ノ..　.....　 '''　　　）
　::ゝゝ.....| 　|..., ,　/　;;;　　(　'''　;;;　,　;;; （　.ノ　......ノ..　　.ﾉ　　,　)　:
ﾐ 　　　　　,,,--'/　;;;　　(　'''　;;;　,　　........ノ..　　　　,(,,,　 　　)
/　(　　( 　|/　;;;　　(　'''　;;;　,　v:::　　::|　　　;;; .ノ　........ノ..　　　）
:::;;;　　/　;;;　　(　'''　;;;　,　ノ,,　,,）.　　ﾉ.　.ﾉ　ヾ　）　ノ
,,,,（　（　,,,,, |::l:::l::l:;;; .ノ　........ノ.,,）.ﾉ　）　ノ ｀ヘ　(
　　　'''　　|l:::l:::l::从从::l从::从从::::::::::::::::::::|
　　　　　　|l::从 　从 : 从:l从从l:::::::::::::::::::|
　　　　　　从　从:从 从:l:　⌒　⌒ ｀ヘ　:|
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l|　⌒　⌒ ｀ヘ　(　'''　;;;　,
　　　　// |l:::l:::l:::l: /⌒ 　:::ヾ｀ヘ　(:|;;　　>丿）
　　　　　　|l:::l:::l:::（　;;; ｀ノ　 '''　　(　;;　 )　　）　）
　　　 | | 　|l:::l:::l:　ノ ;;　）　ノ 　;;　;;　)　;; 　）　　）
全　　　　　|l:::l:::l:::l⌒　ﾉ.　.;　; 　;;;ノ　　 （　）　）
建 → ♀　 |l:::l:::l:::l:|:);;;　ノ　"" 　　　'''''　)　　　）
労　　　　　|l:::l:::l:::l::ゝ､､ゝ....;;;;ﾉ　ﾉノ|..., ,　ノソ::
バ　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::(　(l::　ﾉ.　.ﾉ;;;;;;;ﾉ; 　ノ.　）.
カ　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l::l''''':::::::::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:l:|ﾆ|:::::|　　 　　　　　　 ￣
　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|ｯ|::::::|
　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|ｸ|::::::|

>>375
　事務屋で建築は無理っぽいな。
　まず、キッチリ自分の仕事をしてくりゃー。
　あと、ＺＫＲの甘い勧誘に気をつければＯＫさ。

給料体系が知りたいです。

　蹴ってよかったとか、他に逝くところがなかったとか、
　おまえら贅沢言い過ぎ！

　安くたって、仕事があって食っていけるだけマシと思えよ。
　失業率５％だぜ。

　そんな思い上がったヤツは、こっちからお断り。

　　　　　　・・・怒れる人事課長補佐・・・

>381
贅沢じゃないだろ？
選択は当然の権利だろ？
おまえは、あほか！＞人事課長補佐

１種の課長のいいなりになってるから、そんなふうに考えるんだよ。
ぼけ。

入る前は、良く分からないでしょうけど、事務官で地整の事務官になっても、
やりがいのある仕事はできませんよ。
時間的にも精神的にも大変楽ということは、メリットですが。
何してるの？と聞かれ、恥ずかしい思いもします。

>>383
そんな嫌味までいわれるんですか？

旧運輸の本省勤務なら、そこそこ出世できてるはずだけど、旧Ｋは違ったのか？

>385
あのね、出世というのは役職のことだと思うけど、
同じ係長でも、省庁によって、給料の号俸が違う。
これは、級別に定員が人事院との折衝で決まる。
運輸では、４級でも、建設は３級。
当然、３級の方が安い。
人事院の目安では、係長は４級。

ようは、建設はでたらめなんさ

運輸って小規模なイメ−ジあるけど、
やっぱり力もあまり無いのかしら

そんなに他官庁に比べて待遇が悪いの？
どこも似たようなもんじゃないの？

官庁によって、全然違うズラ

誰か給与例書ける人いませんか？
もちろん国交の方。

>>382
こらこら、そんなこと言ったら次はドコとばされるかわかんないよ
それとも自作自演か？

>>383
　やりがいのないのは、あんたがそうだからだろう。
　事務官＝やりがいがない、なんてのは一種の思いこみ。
　やりがいを持ってるヤツもいるだろうし、ないヤツもいるだろう。
　建設以外のところならやりがいがあるなんてのも思いこみ。
　でもさ、そんなにやりがいがほしい？　金がほしいだけじゃないの？　

事務官なら絶対やめたほうがいいよ。
局ならまだしも事務所では技官の補助的な仕事ばかりだし。
整備局で事務官らしい仕事といえば用地業務かな（w
高卒のdqn技官にすら馬鹿にされ、こき使われるんだゼ
技官より優秀な人は幾等でもいるのにね・・・虚しくなってくるよ。

>>393
ってことは、技官いるトコは
だいたい同じような目に会う可能性大ってこと？

>>393
＞高卒のDQN技官・・・
そうゆう偏見をもってる人には辛いのかも。
楽しくやろうとは思わないの？

>>386
　サンキュー係長多いね。事務所係長でサンキューってのは辛い‥‥。

>>396
いまじゃ、３級係長どころか、該当する年齢の層が厚くて、
係長にもなれない。
差別人事じゃなくて、人事政策の能力ないんだよ。
昔からわかっているのに、人事院と交渉能力なし。

>>394
　整備局は土木技官が半数以上を占めてる官庁だからね。
　道路やダムを作ったり管理するため、工事を発注したりする
　中心的な業務は土木技官に任されます。
　電気、機械系の技官は少数派なので辛いものはあるかも。
　他の官庁なら逆に事務官のほうが多いので、
　事務官が中心になって技官はその補助的な業務が多くなります。

　

農政も事務所多いけどあまり話が聞こえてこないのは
仲が良いのか、待遇が恵まれてるからなのか？

恵まれてはという表現より、
建設のが悪すぎ。

>>400
擁護？？

>>393
　どうも、技官にこき使われるっていう感覚がわからんね。
　総務でも経理でも、別に技官になんか使われてないよ。
　あんた、ひょっとして管理畑かい？

>>397
　ホント、３級係長でもオンノジって感じになってきたな。　ヤバイゾ。
　ポストの数は変わらんのに、年齢構成が凸凹過ぎるのが遠因だな。
　しかし、係長になる年次がまた遅れてきてるね。　

＞＞390
ほらよ。

３０歳独身男
高卒III種入省・最終学歴４年制大学卒
ずっと旧建設本性勤務

本俸行（一）【３−７】 235,600
調整　28,272
通勤　6,650
超勤　（１５h）28,545
支給額計　299,067

所得税　10,740
住民税　8,900
宿舎費　2347
共済短期掛金　11,492
共済長期掛金　23,907
共済貯金　49,000
控除額計　106,388

支給額計　192,681

って、こんな個人情報晒してしまって、いいのか？？？＜自分

>>403
号棒って勤続年数（７年目）ですか？
３種で大学卒って？
共済貯金約５万って何ですか？
・・・質問ばかりですみません。

高卒ストレートで入ったところがひまなところだったんで、夜間の大学に
４年間いって、卒業した。（上司や先輩に言われて）
人事記録には乗っけてもらったんだが、給与には（たぶん）関係なし。

３−7ってのは、給与の号俸のこと。
>>141に説明があった。

共済貯金ってのは、社内預金みたいなもの。とりあえず、定期とかよりも
利率たかいんじゃないかなぁ？

なるほど！
２種だともう少し高くなりますか？
では預金しなければ手取り２４１６８１円ですね？
生活は出来そうですねー

地整訪問して話し聞いてるうちに、
もしかして技官だけで出来んじゃね―のって思た

>406
ふむ。自分も３０で２４万なら、十分生活できるという感じがする。
ただ、結婚、子持ち、アパートを借りる、単身・・・と考えると
どうなんだろう？自分は、独身なので、実感ないけど。

>402
確かに、こき使われることはないよな。

給料は安いが、独身寮や官舎に入れば、家賃がべらぼう安い。
その分だけでも、だいぶ助かる。
ギャンブルや薬なんかに手を出さなきゃ、何とか暮らしていけるって。
ちなみに、独身寮の家賃は月３，０００円くらい。（ＲＣだよ）
朝晩メシ食って２０，０００円くらいかな？　　お安いでしょ。　

どこかに事実婚（同棲）でも世帯用に入れて扶養までつくって書いてあったんやけど
それはホンマですか？

ウチのほうは〜
寮はイッパイ〜
これはいっったい〜

ホンマです。でもさすがに実例はないんでないかな。

事務官でも許認可事務って結構おもしれえと思うけどどうよ。

>411
>412
それ自分が書いたんだが。
別々の人だけどどっちの実例もありましたよ。

同棲でも出るのはホント。
同棲というよりも、入籍する前に官舎に入ったってのが事実に近いかな？

でも、生活には苦労するぞ。　彼女の給料に頼っちゃうかも。

>>414
　チョットおもしろいが、ポストに付けん＝給料あがらん＝将来悲惨。
　所詮、非主流のおもしろさか。

国税の場合　40代目前で　給与5級　でも階級は「ヒラ」ってのがザラにいますが。
一生「部下」を持つ身分に就かせてもらえないまま　7級で停年を迎える人を
量産しまくり体制。

ttp://www.kokko-net.org/zenkokuzei/

いや　ホント省庁によって　全然違うんですねぇ。

>>418
最悪だね。

新庄です。皆さん行政職に誇りを持ちましょう。副所長で8級でいーじゃん！一番いーのは技官の奥さんもらう事！

新庄です。皆さん行政職に誇りを持ちましょう。副所長で8級でいーじゃん！一番いーのは技官の奥さんもらう事！

>418
自分は、部下持たなくても、号俸があげれば、いいです。
性格の合わない係員だと、係員の仕事をやるはめになることもあるので・・・

>>422
　激しく同意だぁ。　とんでもない部下が付くと、殺したくなるぞ。

>>420
　副所長で８級になれるのなんて、ほんの一握りの労務屋だけじゃん。
　あんた、こんなところに駄レス入れてるようじゃ、まず無理だな。
　

地方整備局または北海道開発局採用の国２行政の人間は
退職迄に大体どの位迄出世出来るのでしょうか？

近畿整備局は外郭団体をもってるけど
2種でも天下りしてんの？

>>424
本局課長級かな

>>425
　近畿だけでなく各地方整備局・開発局にもある。
　当然、�U種でも天下りはあるが、大半の場合世間が浮かべる「天下り」
のイメージとはかなり異なると思われ。「老後の再就職」に過ぎないし
それも全部の人ができるわけじゃない模様。だが、かなり上の地位まで
上り詰めると「天下り」イメージに近づき、法人登記簿に「理事」として
名が残る。

本局の課長（それ以上）ポストにつけるのは、ほんの一握り。
しかも、国２でも国３でもいっしょ。
ほとんど労務屋上がりのみ。
普通の人は、出先事務所の副所長がいいところ。
出先の課長までかもね。

天下りはほとんど無いな。
>>427の言うとおり、退職後の再就職先の斡旋、ってとこでしょう。
○○建設、××測量とかね。

>>428
出先事務所って開発で言えば建設部？
それとももっと細かい〜事務所？
その程度までしか上がれないのかあ。
労務屋とは？

>>429
428じゃないけど。
建設部だと課長で8級か7級で次長で9級ってとこです。
知ってる限りでは次長以上になってるのは
中級（多分国２に相当）の人で、そこで終わりか
本局課長で終わってどこかに再就職っていうのが
多いようです。
良くてこんなところじゃないでしょうか。

技官といってもレベル低いですよ。（�T種は別）
むしろ採用試験は行政職のほうが難しいのでは。
土木は入りやすい。
やってることは積算です。
学歴的にも、民間のほうが優秀なのはあきらかです。

>>431
一種もレベル低いと思いますけど・・・（当方一種）
学歴的にも民間の方が優秀だと思います。
国土交通省土木一種技官東大率２割。

>>430
丁寧にありがとうございます。
札建の当別・沼田・シューパロ
石狩の妹背牛・金山
函建の今金・瀬棚・福島・松前・森・厚沢部
小樽の喜茂別・黒松内・蘭越・倶知安
旭建の忠別・サルン・層雲峡・岩尾内・金山・音威子府・美深・美瑛
室蘭の虹田・鵡川・平取・門別・早来・三石・日高・静内
留萌の幌延・苫前・遠別・羽幌・天塩
帯建の中札内・・・・・・・
釧建の羅臼・阿寒湖温泉・別海
網走の鹿の子・斜里・興部・雄武
稚内の猿払・沓形・香深

これらの事業所って頻繁に配属されるものなのですか？
また、どんな暮らしが待っているのでしょうか。
非常の不安です・・・

それは学部が東大だった人が2割？
それとも早稲田や明治から東大院まで含めての2割？

てっきり東大と京大で2/3を占めてるのかと思った。

最終学歴が東大の人の割合が２割。

まじかよ。信じられない。

事務所の実情。
作業服でロン毛、茶髪はあたりまえ。
汗くさい奴、いい年こいて独身のもの多し。
仕事してるんだか遊んでるんだか不明な奴多し。

因みに今年の国土交通一種技官は内定７４で
東大（以下全て院を含む）１８
京大１３
東京工業大８
北大７
九大６
早稲田４
阪大３
東京理科大２
慶應２
神戸、広島、大阪市立、東北、同志社、新潟、室蘭工業、
高知、は各一人
一人の大学は他にもあったかも

あら、今年は中央や日大がいないのか。
寂しいな。

土木に限ると内定は４１で
東大８
京大７
北大６
東工大５
九大５
早稲田２
阪大は１か２のどっちかだったと思う
室欄工業大１，新潟１，大阪市立１、広島１、東北１

しかし、北の方の大学や低学歴大学から入省すると
開発局とかに回されそうで油断ならん

たとえば近畿出身の低学歴が
2種で近畿地方整備局に採用されるのと
1種で開発局に回されるのでは
どちらがより良い人生といえるのだろうか。
一般化は無理かな？

俺ならどちらもやだ。
土木から足を洗う

出身に関係なく東大や京大勢の切れ者に立ち向かうのは、大変なようです。
あと、同窓のつながりも無視できません。
相談できますし、助けてくれるし。

でも、土木の１種だから、いいよね。
園芸の１種じゃね・・・

440さんの情報を見るに
室工さんは開発局確定ね。
新潟の人もやばいかな。
北大も最低３人は回されるだろうな・・・
後はロンダした東大院生くらいだろうか・・・

ふむ。

事務屋のスレとしては、>>438　以下の話は雲の上の話だな。
出先で働く下々の者の実感としては、>>437　当たりが妥当だな。

>>429　　労務屋ってのは、簡単に言うと事務屋の中で組合の窓口になるポスト。
総務課長や事務の副所長なんかのことだな。
大変だぞぅ。　ＤＱＮ全建労や全開発に苛められまくり。　自殺者も出るよ。

そう言や労務係長が自殺したっけ。

　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　　 /ヾ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　 　　 ゝイ丿
　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 　 　　/　/
　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 　　/　/
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　 　/　/
　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　/　/
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　/　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　/　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 　/　/
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　　　　　　　　　　　　　　 　　/　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/
　　　　　　　　　　　　　 　　/　/
　　　　　　　 ∧ ∧　　　　/　/／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　 (　゜Д゜)、　　/　/＜ 　 ひゃっほう参上！
　　　　　　/　　　　 ヽ、 /　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　）　゜　゜/ヽ/⊂//
　　　　　　＼ ヽ、 （　/⊂//
　　　　　　　 ＼ ⌒つ　/
　　　　　　　 （　￣/　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ ＼
　　　　　　　　|　 |　　　＼ ＼
　　　　　　　　|　 ）　　　　|　 ）
　　　　　　　 /　/　　 　 /　/
　　　　　　 /　/　　 　 　 ∪
　　　　　　 ∪

＞４４０
なんで知っているんだ？

>>437
　事務所だけじゃなくて局でも増えてるＹＯ！（茶髪）

>>451
本省モナー

いくら田舎だからって、支給品の作業服でバスに乗って通勤すんなよ。
あと、パツキンにするなら綺麗に染めろよ。　てっぺん腐ってるぞ。

呼んだか？
それがdqn流おさレットなの！

まぁ、事務官で、国土交通省に入ったら、人生終わったようなもんだよ。
あとは、組合新聞で他の官庁の待遇格差とか、待遇面や仕事面に疑問を
思わないことだね。
のんびり行こうよ！

大学・社保・病院・ハローよりはマシ！

age

>456
ある意味、そうかもね。
でも、どうでもいい仕事を頑なに守っているって感じだよ＞国土交通省事務官

>455
そんなにひどいの？
残業代とか出るしいいと思うけど。。。

泥臭い雰囲気と男らしい雰囲気に憧れて某整備局にしました。
捉え方次第ですね。

やぱーり女の子は少ないの？

巨大ダム、３面コンクリート張り河川改修反対なんだけど、
直接工事には関わらないとしても、ストレス溜めずに仕事
やっていけるでしょうか。

>>462
余計なことを考えなければ、ストレスは溜まらない

話のネタに貼っときまっせ

国土交通省からまたもやエロチャッター
http://news.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=1000876219

まあ、ごゆるりと。

>>455　　終わってるのは、あんたの人生だよ。
　　　　　この書き方は、いじけ全建労か？

泥臭くも男臭くもないけど、そんなに悪いところじゃないぞ。
女の子は少ないけどね。　それでも昔よりは増えたかな。

>>461
女で行くけど何か？

やーいやーい、ＡＨＯども！国１法律職採用は違うんだＹＯ〜！やーいやーい。
馬鹿あほトンマ君！やーいやーい。
荒らしじゃないから詐称喚問してもいいＹＯ〜。やーいやーい。
つうか詐称喚問するよろし。やーいやーい。来年からだＹＯ〜。
馬鹿どもやーいやーい。おれの部下として働け！やーいやーい。

結婚して！

>>467
お前さぁ、あとでギャグでカキコするって言ったけどこれはちょい酷いん
でないの？
どうせやめるからと言って、腰掛け程度のつもりでいるけど一生働く
かも知れん訳だよ。お前、大学での成績考えて少しは自分見直せって。
あと年配の人とかにちょっと申し訳ないとか思わん？下手したら特定される
かもよ、性格から。選民意識を持ちすぎると嫌われるぜ。

※このスレの方々、友人が申し訳ありません。あと内輪話すいません。

>>467
　どうやら危地害が乱入したようですね。
　あんたのことを「馬鹿あほトンマ君」と名付けてあげるから泣いて喜べ。

国交って467のような奴を入れるような役所なんだ・・・
先はないな。
俺、内定辞退したくなってきた・・・

頭のおかしい私の後輩（467）が迷惑をかけて申し訳ございません。

おっと、頭がおかしいのは私でなく後輩（467)の方ですぞ。

「現代のタイタニック号」巨艦国土交通丸・・・
乗船6万人。彼らの行方は？

事務官減員に反対しないけど、その前にクダラネー仕事減らせよ。
勤務時間管理ぐらい技官もｼﾞﾌﾞﾝでやれ。出勤簿なんて超ローテクは廃止。
給料日の集金を併任事務官にやらすな。コソコソやるレクレーションなんかやめちまえ。

>>475
＞コソコソやるレクレーションなんかやめちまえ。
→猛烈に激しく同意！！！！

だから、事務官なら、他に行った方が幸せだって

旧運輸系に移れないのか。

じゃあ、国土交通土木技官なら入ってもそこそこ
仕事は面白いと考えてよろしいか？

>479
ノンキャリじゃ、県庁とか市役所の方がいいよ。

じゃあ、キャリア土木技官ならそこそこ面白いと
考えてよろしいか？

あと、公共事業否定派でも国土交通省に入って面白いと
考えてよろしいか？

>>481
○×県土木部長に命ずる

国土交通省が第一希望だった事務官の割合って、１割もいるんだろうか？

いるわけない

国土交通省に採用されてよかったと思っている事務官って、１割もいるんだろうか？

なにがそんなにだめなの？
そこまで悪くないと思うけど。
給料もほかと比べてめちゃくちゃ低いわけではないし。
まぁ僻地勤務ではあるが。

それはいるだろう。
国�T事務官なんて内定もらうだけでも結構厳しいよ。
しかも国土交通事務官だと航空交渉とかにも携われてそれなりに
面白いと思う。環境よりは人気あると思うんだが

土木技官になりたいです。
来年国１を受験します。
待ってて下さい。先輩方。

なんか不平、不満のカキコが多いのですが、
そんなに悪いとこなんですかね？

ゼネコンや建設コンサルなんかより、
ずっとやりがいがあって面白そうなのですが、
あまいですかね？

甘い。今後国レベルで開発する地域なんかあるか？
国�T受かったら計算と門下に直行しろ！
でも計算も門下も高学歴じゃないと厳しいぞ。
去年の計算技官は東大京大東工だけ。

あと、土木技官は転勤地獄だぞ。
自分一人ならまだいいが、家族を持ったらどうする？
まともな家庭を築けないだろう。
で、勤務も最初の４年は僻地。その後霞で３年くらい仕事したらまた僻地。
結局仕事人生の半分以上は霞以外で働くことになる。
ということは政策立案に関わる仕事に携わる機会も少ない。
面白いとは言い難いな

>492
逆に考えれば事務官はそれほど地獄ではないですか？

というか、事務官は出世できるのがいい。
技官なんて指定職まで行ける奴なんて５人に一人くらい。
事務官なら大体指定職まで行けるのでは？
言っておくが指定職に行けるのと行けないのでは大違いだぞ。
退職金が大幅に違う。指定職には車が付く。秘書がつく。
まあ、車と秘書はいらなくても退職金と天下り先が全然違ってくる
のはちょっと待てとならんか。

後付け加えておくと事務官は一応本省の幹部候補という
位置づけだから東京中心の勤務。技官は地方局幹部候補を
目指してるんだろう。東京中心勤務の方が良くないか？
　後、留学行きやすいのも事務官の特権なのかな？
　

技官で事務次官になれるのは国土交通（旧建設）ぐらいだろ　十分恵まれてるよ
つーか、技官のくせに指定職ポスト押さえてんじゃねーよ　さっさと事務官に明渡せよ

４８９さん、何処の職場でもつつけば少しくらい不平不満は出ますよ。
今までにも、給料が安いとか、やりがいがないとか色々書いてありますね。

でも、民間企業の方は今、我々の想像のつかない厳しい情勢にあります。
それを思えば、
　営業成績が悪いからって毎日シバかれる民間営業マンよりず〜っとマシ（某上場企業）
　残業手当の足きり→民間なんて毎日夜遅くまで勤務しても残業手当なしの所も・・
　　　　　　　　　　国家の赤字が増える中、それでも出るだけマシ。　
となりませんか？
不平なんて、挙げればキリがないと思います。
それに、やりがいなんてそこらに転がっているものではない、自分で見つける
もの。待っていればひとりでに見つかるものではないと思います。
１種には１種の、２・３種には２・３種のやり甲斐のある仕事は絶対にあると思い
ます。

今は東大を出ていたってリストラされることもある時代です。そういう時代にいて、
普通に仕事していればまず首にはならない（国公法第７５条）この職場で働かせて
もらっている「ありがたみ」をもう一度かみ締めてみた方が良いのではないでしょうか？

ここに色々書いている皆さんに言いたい。
「隣の芝生は青く見える」。もっと、自分の職場を愛してください。

　某省を○○○○されそうになった者より

>494
ここでいう事務官って�T種のことだよね？

>>496
お前がなれるわけじゃないだろ。

国一事務官＞＞＞＞＞＞＞＞国一技官＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
国２／３技官＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
国２／３事務官

>>499,500
徹夜あけ？ごくろうさんです

age

どうして、最悪なところと比べて、楽しいとか、悪くないとか、書くのかな？
こりゃ、下見て暮らせの現代版士農工商の身分制度だな。
どうがんばったって、国民より政治家向いて、仕事することに、楽しみなんて
あるんか？
成績悪いと、クビにはならないだろうけど、それなりの壁際族でもいいんかね？
成績の善し悪しは、政治家が判断するみたいよ。

>>国民より政治家向いて、仕事することに

　一瞬同意しかけたが、やっぱりここで引っかかる。
　本来は国民のニーズに沿った政策立案をするのが国民に対する我々の勤めです
　ね（私は�V種の木っ端役人なので、そんな大それた仕事をしたことはないが）。
　しかし、今のように国を運営したい（利益誘導型の？）政治家を国民は選んで
　いる訳でしょ？
　　>>政治家による成績の良し悪し判断≒（それを選んだ）国民による成績の良し悪し判断（建前では）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴国民に向いて仕事をしている（のだろう）

　と考えるのは厨房の考えか？
　ゆっとくけど、私だって今の状況に賛成しているわけではないよ。
　でも、公務員には今の状況を打破するだけの権限がないと思うのよ。
　（職場内部なら変えることが出来るかもしれないけど）。
　よって、文句言うくらいなら、自分のおかれた立場・状況の中で出来る事を
　楽しみつつ精一杯やろう！と言う趣旨で４９７を書いたんだけど・・・

　もし、あなたが１種のキャリアさんなら、政治家におもねって仕事を
　する今の状況を変えるため、公務員辞めて政界に討って出たら？
　やり甲斐のある仕事が出来るかもよ？

　ここのスレの題は「国土交通省事務官の人生っていったい・・」ですよね？
　もっと、不平不満ではなく建設的な意見ってないのかなぁ？
　駄文のうえ長文、すいません。またしばらく静観します。

建設つながり？

ま、国１の事務官なんかは、このスレに来んなよ。
雲の上の成層圏の上の話に乗っていけるヤツなんか、ここにいるわけないじゃん。

>504
503 です。
わたしゃ１種じゃございません。
理論的には、政治家は国民が選んでいるんだけどさ。
選挙対策のごり押しされるのは、閉口しちゃう。
国民というか住民を向いて、話し合いながら仕事できると、
そりゃ、やりがいあるよ。件数は少ないけど。
現状の不満を職場で感じているのか、感じていないのか、よくわからないのが
不気味と感じてる。

そんで、このスレの趣旨の事務官についてだが、どう考えても、他にいいとろこ
あるでしょう？最悪じゃないだろうけど。

>>496
国交省になってからは次官の道は絶たれたみたいだぞ。
あと、技官で恵まれてるのは計算、門下くらい。

いや、事務次官の道は残ってる。
建設の事務次官でも、事務官じゃ、ゼネコン受け入れないよ。
予算は、技官が握ってるからさ。

でも２代続けて建設事務官が次官になっただろ？
航空交渉とか技官ができるか？

最近、「国土交通省事務官の人生っていったい・・・。」スレと連動して
あがってくるな。書き込む人は共通してるのかな。

>511「 国土交通省の悪『全建労』を罵倒せよ！ 」スレの間違い。スマヌ。

>510
技官でも道は、残ってると書いたレスがそれかい？
２代続けようが、残ってるやろ？
別に次官でないと、航空交渉できないわけじゃないし、
次官でも、そんなもんたいした問題でもないやろ？
運輸の事務官でなくても、交渉できるんやから。
あんた、そんなに公務員の仕事が難しいと思ってるん？
難しかったら、こんなにひんぱんに転勤させないやろ？
事務官が偉いといいたいんか？
素直に言えよ。

いや、俺は技官だし事務官の方が偉いなんて１つも
思っちゃいないさ。でもなあ、技官の育て方を見てると
技官は１つの局中心に動くだろ？建設省の時はそれでも
次官になれたが、今度はゼネラリストじゃなきゃ
つとまらないんじゃないかと思う。
　今技官をゼネラリストとして様々な局を異動させて育てようとしてる
省は門下と計算だけ。旧内務省系はどうしても技官をスペシャリスト
として扱う慣習が根強く残っている

結局建設の次官も技官がうるさいからお情けで技官に
３年に一度回してくれただけ。
　門下とか見てみ。官房長とか会計課長、政策課長を
技官がやってるぞ。国土交通ではあり得ない・・・

最近の１種の若い人の異動は、ゼネラリスト養成を意識してか、
いままでにないところを動いているぞ。
国土交通省で会計課長というポストは、そんなに重要ではないと
思うが、いつかは技官もなるかもな。

でもあれだろ。結局まだ種族制だろ。
河川局に道路族、港湾族、それから北海道族。
こういう狭い種族抗争をしてる限りは技官は上には
あがれんな。

>517
そこまで言われると、自分には関係ないので、これ以上
レス止める。
自分は、ノンキャリだから、それにふさわしい人生を考える。

>>498 ここでいう事務官って�T種のことだよね？

　　　＞１を見ると、「入局して５年」で「整備局勤務」って書いてあるから�T種
　　　じゃないと思う。
　　　１種で整備局採用なら、５年も地方に勤務してないでしょ？
　　　ということで、�T種に限らず事務官の現況を憂いて作ったスレでしょう。
　　　亀レス、すまんでおじゃる。　

なんで国１技術職受験者の間で経産省と文科省の人気が高いのか分からんなぁ。
文科省では技官が官房長やら会計課長になれるというけど、
それは文科省が今年１月に文部省と科技庁が統合してできた省で、
両省のバランスをとるために科技庁出身者をそういったポストにつけている
ということであって、これから入省する「文部科学技官」が官房長やら会計課長に
なれるわけでは全然ないんだよな。
文部省と科技庁とでは当然文部省の方が主導権を握ると思うんだけど、
その文部省は事務官が圧倒的に優位だろ。
経産省にしても、幹部（指定職）はほとんどが事務官。
技官が恵まれている役所という認識は、少なくとも霞ヶ関ではないな。

もっとも、国１技術職で国交省にしようか文部省、科技庁にしようかと迷うような人間が
国交省に採用されるとは思えない。
国交省に入ろうっていう人はだいたい土木や建築専攻だろう。それも優秀な。
そういう人はそもそも国交省以外念頭にないんじゃないのか。
彼らは研究室の先輩や教授から国交省がどんなところか聞いているだろうし。
省内で技官がどのように扱われているかもよく知っているだろう。
事務官の俺がいうのも変だが、国交省の技官はパワーを持ってるよ。
ＯＢの国会議員のうち半分以上が技官なんて役所は他にないだろう。
そのパワーは技官で「ムラ」を作ってきたから持ち得たんだと思う。
経産省方式では技官はあそこまで強くはなれない。

次官人事については、技官が次官になる目はまだ消えていないと思う。
一部に誤解があるようだが、国交省の次官は建設事務官が２代続けてなったわけじゃない。
今の次官は運輸出身だから、次の次官に誰がなるのかを見てからでないと、
技官が次官になれないのかどうかは分からない。
「土木技官の次官に航空交渉ができるのか」ということがよく言われているが、
航空交渉なんて国土交通審議官がやればいいんだしな。
ま、仮に次官になれないとしても、技官が局長級以上（技監）になれるのは、
今では国交省だけ。

>>520
技官が局長級以上になれるのは国交省だけというのは間違い。
環境省の次官級ポストの地球環境審議官は技官。
あと、門下は事務官が主導権を握ると書いてあるが、それはどうかと
思う。門下に技官で入る場合は２０倍３０倍とも言える官庁訪問を
クリアしなければならず、事務官よりも優秀な技官が入省しているのは
明らか。技官は今でも文部科学省の旧文部省部局にも多数進出しており、
今後は事務官技官に拘らない人事が行われるだろうと予測されるし、
門下省はそれを明言している。
　それに衰退気味の国交に比べ計算門下、特に門下は２１世紀の日本を
非常に重要な担う仕事をしており仕事内容からしても
国交は門下には勝てない。

後、計算もこの夏の人事をみているとほとんど全ての局の
審議官に技官が進出した。このようなことは過去にはなく、
計算省が言っている通り、技官と事務官の差をなくしていく
という方向に動いているようだ

だからさ、何度も言ってるけど
国土交通省の元建設のノンキャリ事務官って、受験者の人気
ないし、入ってからもおもしろくないって。
>1も言ってるじゃん。

官庁間トレードで、いいとこ希望して、転籍するしかないじゃん。
くだくだ、続ける話じゃないじゃん。

おもしろいぞ、という人は、そのまま残ればいいじゃん。

お隣の運輸はおもろい？

>>521
地球環境審議官のことは、正直知らなかった。
調べたら７月に新設されたポストなんだな。
後任の局長は事務官のようなので、
今後も技官の地球環境審議官が続くわけでもなさそうだが。

「技官は今でも文部科学省の旧文部省部局にも多数進出」
これは単なる文部省と科技庁との間の交換人事でしょう。

「文科省は事務官よりも優秀な技官が入省しているのは明らか」
「国交省は衰退気味、文科省は２１世紀の日本を担う非常に重要な仕事」
については、主観的かつ具体性（根拠）に欠ける主張なので
反論する気がしない。
教育・科学技術行政それ自体の重要性を否定するつもりはないけどね。

age

エリートくんは、法律に携わるのが仕事なのだから、法学部出身者の需要が多く
次官になるのは当たり前。
その中で、これから技官の扱いがどうなるかは、官庁によるんだろう。
ただ、少なくとも、事務官より偉くなろう、同じ１種なんだから同じ扱いを
しろというのは、筋違いだね。
自分は、技官だけど、そう思うけど。

>>520-522
詳しい解説ありがとう
でも、ここはどうやらノンキャリのためのスレらしいから
あまりオレたちが頑張ると、彼らが話についてこれなくなるぞ

＞４９７さん　興味深く読ませていただきました。ありがとうございます。

＞５２３
＞国交省に入ろうっていう人はだいたい土木や建築専攻だろう。それも優秀な。
＞そういう人はそもそも国交省以外念頭にないんじゃないのか。

まったくその通りだと思います。私は土木工学科なので、
経済産業省とか文部科学省とか言われてもあまりピンときません。
好きで土木工学科に入ったわけですし、将来もこの道（特に河川）でやって行きたいと思っています。
先行き不透明な業界だけど、好きになってしまったものはしょうがない。
やっぱ就職はやりがいの大きさで決めたいと思うし、
とにかく、今は来年の試験に向けて勉強。

えっ？国２だけど、人気結構あったよ！

いっぱい採用するからな。
最後の砦

しかしまあ最近の院出てまで２種で入ってくる技官連中よりマシじゃない？。
それも旧帝とか早慶とか、、、。
今後のこいつらの処遇どうするんだろ、人事は。

学歴より採用区分だろ。

age

２種の技官の場合、学歴より、仕事してもらえば、評価されるんでしょう？
泥臭い仕事を、こなすには、学歴は関係ないですな。
時には、休日、深夜の呼び出し。
やくざ対策。住民対策。
長い間、難問に対応していけるのには、まず、健康。バランス感覚・・・

>>529
おまえみたいな河川きちがいがいるから日本は
不要な河川工事ばっかりやることになるんだ。
土木は個人的な趣味てされたらそれこそ国民の迷惑。
おまえは公務員になるな

>>525
＞「国交省は衰退気味、文科省は２１世紀の日本を担う非常に重要な仕事」
＞については、主観的かつ具体性（根拠）に欠ける主張なので
＞反論する気がしない。

については根拠云々を説明するまでもない明白な事実だと思うのですが・・・
国交省は今の省庁の中で最も国の関与する必要のない分野を管轄しているので。
特に北海道開発局や地方整備局なんてのは地方自治体が道路や港湾、河川を
管理すればいいだけの話。それは様々な場で言われていることでしょう。
この話が根拠がないとか言われたら、それこそあなたの言ってる

＞もっとも、国１技術職で国交省にしようか文部省、科技庁にしようかと迷うような人間が
＞国交省に採用されるとは思えない。

＞これから入省する「文部科学技官」が官房長やら会計課長に
＞なれるわけでは全然ないんだよな。

も主観的。門下と計算はそれぞれ技官もゼネラリストとして
育てる、とパンフレット等で明言してるが、国交はそういう雰囲気は全く
感じられない。国交は保守的で遅れた省という印象はどうしても拭えない

>>537
＞国交省は今の省庁の中で最も国の関与する必要のない分野を管轄しているので。
これは極めてギモン。
欧米に「文部省」に該当する役所（国家レベル）がないのはよく知られているし、
経産省にしても「通産省不要論」は昔からある。

＞国交は保守的で遅れた省という印象はどうしても拭えない
ゼネラリストとして育てるのがいいのか
スペシャリストとして育てるのがいいのかは価値観の問題で、
なんでそれが「保守的」「遅れた」になるのか理解に苦しむね。
これからの時代、技官に限らず事務官だって専門性が必要だと思うよ。
「なんでもできる」（＝ゼネラリスト）ってのは、
裏を返せば「誰でもできる」ってことだからね。

>>538
大方納得です。ありがとう

>>539
どういたしまして。

>538
事務官にも企画とか町作りに参加してもらおうよ。

ＫＫ省官房技術系某課の前職です。少々この板の議論を聞いていて
気になったので少々…。

というのは、議論の前提としておられるのが、皆さんどうも「技官
はひたすらいいダム、いい道路を作るのが仕事」ということのよう
ですが、これは”土木の本質”というものを少々誤解しておられる
のではないかと思っています。

ご存知のとおり、１個の事業を完成させる上では、概算要求、箇所
付け、用地買収から設計、入札、発注、監理、検査にいたるまで、
さまざまなプロセスを経て供用に至るわけですが、そのプロセスで
必要となるのは、必ずしも土木の技術的な知識ばかりではなく、む
しろ地域住民、建設業者、自治体職員、地方議員、財務省、本省事
務官等、畑の違う色々な人達をうまく調整し、マネジメントしてい
く能力が大切となってくるわけであり、いわばきわめて日本的な政
治プロセスそのものを相手する仕事が、ＫＫ省土木技官の本領とい
って過言ではないと思います。

このプロセスにこれまで事務官（�T種を含め）はほとんどタッチで
きていなかったことが、このスレの題名を端的に表しているのでは
ないでしょうか。もちろん事務官にも私が付き合った限りすばらし
い人もいます。しかしながら、法令や語学などの知識を別とすると
ＫＫ省の本来的な使命である社会資本整備に関しては、極めて浅薄
で底の浅い書生的な議論しかできていないのが事務官の実態です。

たぶん、その辺は事務次官に技官がなれるかどうかという表面的な
部分ではなく、ＫＫ省の根幹部分を誰が今後とも握っていくのかと
いう議論だと考えています。この問いに対する私の答えは「残念な
がら土木技官以外にはありえない」です。もちろん、公共事業分野
では例外的に事務官がこの部分を担っているものがある旧Ｕ省が入
ってきて変わっていくのかもしれませんが、当分は技官が本質部分
を握りつづけるという構図は変わらないのではないでしょうか。

だったら初めから事務官採用するな、馬鹿。

>>542
そもそも初めから何でも解ってる人はいないわけで、
事務官が本当に出来るか否かの議論をする以前に
役割を完全に分けて実際の現場から隔離してしまい
学ばせていくという気が無いことに問題があると思う

age

請求書のここが違うとか、あそこが違うとか、いつも３回はやり直し。
その都度、業者にTEL。持ってきてもらう。
事務官が変われば、書き方も違う。
時間と費用の無駄ばかり・・・

>>546
　各組織で書き方がちゃんと決まっているのにね！
　官公庁会計辞典とか、各部局の「前渡官（支出官）の支払い書類に関する云々
　・・」といった文書とか。
　結局、何処に書いてあるかも知らないままにフィーリングで処理するからそう
　ことになるんだと思うんだけど、今は経理一筋でやっている人なんかいないん
　だから、そういうこともあらーな。業者さんには申し訳ないけど、まぁ、許し
　たってーや。
　

age

みんな、年休って捨ててる？

　試験に受かるよう頑張ってくださいね。
　そして国交省に来てくださいね。
　貴方のような意欲に燃える人が、うちの職場にはたくさんいます。
　仕事と仲間が貴方を待ってますよ！

　　

>>550は５２９さんに宛てたものです。すいません。
>>549
　年休は４日くらい毎年捨ててるなぁ。
　今年は２０日完全消化できそう。　

age

>>542がいいこと言った。
ただ、そのプロセスに事務官がタッチで
きていなかったというのは誤り。
もちろん土木の事業は契約も含めて
技術系主体だけど、事務官がいなければ
出来ない。事務官だけでも事業はできない
ので、持ちつ持たれつだと思う。

漏れは、旧建設本省のIII種事務官だけどさ、まったりいくには、悪くないと
思うよ。
前もこのスレだったか、書いたけど、仕事なんて、所詮は自分の労働力を
金に換える行為じゃん。
そのいみでは、自分がもらってる金ではこれだけ！！って割り切って仕事
してても、首にならないし。
下見ても、上見てもきりがないからね。
上見りゃ、俺らの生涯賃金を１年でもらうスポーツ選手もいれば、橋の下で
寒さに震える人もいる。
ほかの省庁知らないってのもあるけど、どこも悩みの一つなんてあるんじゃない？

>542
事務官と技官の需要について。
上級官庁ほど事務官が高い。
事務所が技官の最高の職場だと思う。
本省などで、政策、法律論をするのは
逆に土木屋としては本望ではないだろう。

>555
そんなこたないでしょ

しかし、国土交通省ほど国民に嫌われてる団体も珍しいよな。
現職の方にちょっと聞いてみたいんだが、
皆がいらんという公共事業を無理矢理強引にやってやりがいあるのか？
楽しいのだろうか？

土木は土木バカだからほっといたら沖縄までトンネル掘りかねない。
土木バカは本気で海上都市を作ろうとか考えてそうだし。
俺は土木に染まってない事務系の人には一般市民的な観点から
公共事業削減をして欲しいと思っている。土木バカに負けるな。
事務官に課せられた責任は重大だ。

>>555
それは俺も思う。今後の小さな政府への移行の中で生き残るのは
政策立案官庁だけかな。国土交通なんか巨大ゼネコンに
なるんじゃないの？

>>557
勘違いしてないかい？
みんながいらないという公共事業なんて、全体のごく一部だよ。
地元に密着した、生活に密着した公共事業は、まだまだ不十分だろうに。
国民に嫌われてるってのも、あんたの偏見だな。
あんたが嫌ってるだけじゃないの？
全然誰にも嫌われない仕事なんか有るわけないけどね。

>>560
あんたなかなか言うねえ。みんなが要らないという
公共事業も一部にはあるって、そんなのはじめからやるなよ。
長良川河口堰も誰も望んでないのに強引にやるしさ。最悪。
生活に密着した公共事業というが、道路なんて後は整備してくれれば結構。
土木業者以外の誰が要ると言ってるのか教えて。
というかさあ、公共事業やる前にその地域で利権の絡む土木業者は
除いた投票やったら？おそらくほとんどの人が道路も堤防もダムもいらんと
いう意見だぞ。ただ、みんな忙しいし面倒くさいから
正面切って反対運動する人はごく一部だが。
　で誰にも嫌われない仕事ってそれが普通だと思うが。
医者が要らないと思うか？メーカーが要らないと思うか？
土建業者とそれを支える国土交通省は極端に嫌われ度が
高いと思うぞ

それにもう一つ。
地元に密着した公共事業なんて地元がやればいいことだろ？
地元の事を何も知らないような国が勝手に業者と議員さんに
頼まれていらんものをボンボンつくる。
地方整備局を強化したってダメだぞ。
あと、下水道はもう作るな

あと道路特定財源は早く一般財源化しろよ！
本当に必要なら一般財源化してから予算とってくれば
いいだろ。税率は下げて後は一般財源化。
まさか事務官までもこれに反対してるわけじゃないだろうな。
あと、予算の年度内消化はもうやめれ

ほんと国土交通省は頭くるよ。
お前らほんとに国民の役に立ちたくて公務員になったの？
ただ国家予算を利用して自分の好きな物作れるから
公務員になっただけだろ？そういう奴は今すぐやめろ。
河川が好きとか道路が好きとかそういう奴はほんと国の迷惑。
大体河川が好きってどういうことだ？ほんとに自然が好きな奴は
河川工事なんか大反対だぞ。

あとは男のロマンとか言って土木に来る奴も国賊。
プロジェクトＸ見て感動した奴とかはゼネコン行け。
海外に移住しろ。
青函トンネルだってあんなもの今では大変なお荷物なんだぞ。
そういうことも分からず、ただトンネル掘って橋をかけるのに
生き甲斐を持つ奴がいるから困る。

国土交通省が事務官だけで仕事をしていれば
こんなへんてこりんなことにはならなかっただろう。
土木バカが強すぎた・・・・
事務官はもっと堂々と自分の良識を発揮せよ。
あんた方の良識の方が絶対正しい。

>>562
下水道はもう作るなってどういうことですか？
理由を教えてください。

>>567
地方農村部は合併浄化槽で充分間に合うので、流域下水道を作るのは
オーバースペックだといいたいのでしょう。

ただ、下水道は補助でしかやっていないと思うので…
我々のような木っ端役人にはどうにもなりません…
というわけで、その手の苦情は政治家先生の方にお願いします。

政治家は土建業者の代表だからなあ。
ほんと土建国家日本だわ。
いづれ沈没するな。こりゃ。国土交通丸は泥船だし。

大体土建立国しようなんてのが甘いんだよ。
教育立国、科学技術立国はあっても土建立国はあり得ないのにな・・・

批判は確かにもっともではあるが
地元に公共事業を引っ張ってくるのは政治家であって
そういう政治家を選んでるのは地元民なんだけどね
公務員は政治家センセイには逆らえん

政治家センセイに言われた仕事をすると、国民に嫌われ・・・
国土交通省ってひょっとして自殺者多くないですか？

多いよ。ｂｙ国土交通称全建設労働組合

まあ、土建技官は大勢自殺してくれる方が世のためだ。
彼らほっといたら富士山にトンネル掘りかねん

>>568
補助は出さなくていいでしょう。
まあ、建設時の補助は出してもその後の補助は出しちゃだめよ

開発局つぶせというスレが立ってるけど、現職の方は
どう思ってるの？

たしかにやりすぎなのは認める。反省しなければいけないね。
しかし、日本の社会基盤は未来永劫として現状のままで十分なのか？
毎年のように発生する自然災害はどうするの？
交通渋滞による経済損失額を知ってるか？
それと、君は河川工学をしってるのか？
国土交通省の方針を言える？
きみはマスコミに踊らされてないか？
ちょっと視野が狭くなってないか？
勉強不足じゃないのか？

>>561　〜
あんた、相当入れ込んでるね。
なんか、思いこみの固まりって感じがするな。
言ってることはテレビや新聞の受け売りで、自分の言葉はないし。
単に、何でもいいから文句を言って、自分の鬱憤を解消したいだけじゃないの。
たまたまこのスレが目に入って、付け刃の勉強をしてレス入れたって感じだね。
表面しか知らないヤツの批判ってのは、聞いてて笑えるね。

自然災害は毎年起きるが、それはそれとして日本人なら
納得するでしょう。
　そんなことより、河川改修の方が国民は納得してないという
現状は明らか。国民性からして、日本人は自然に手を加えることが
昔から嫌いだった。欧米ではトンネルとかという技術が発達した
けど、日本ではそういうことは嫌がった。全ての自然に神が宿る
と考えていた歴史から考えても、日本人は本質的に公共事業が
嫌いなわけ。日本の国民性と公共事業は合わない。

　例えば、川も昔は川の神様がいて、暴れまわっていると考えていた。
今そんなこと本気で考えてる人はいないけど、そういう風に
森羅万象を捉える気質は日本人の中に残っている。
子供が川で遊んで流されて死んでも、昔の人は子供は川で遊ぶな
とは言わなかった。そういう日本人の国民性に合わない、
河川改修はもう止めてほしい

テレビや新聞の受け売りを言うだけ、とか言うけど、
テレビや新聞の言うことが全て間違ったことだとあんたら言い切れるか？
テレビや新聞も情報の偏りはあるにせよ、間違った事実は
あまり伝えてないと思うぞ。それよりマスコミに批判されるような
公共事業ばかりしてるってことをもっと反省すべき。
多くの人が喜んで利用する道路を作ってマスコミが批判すると思うか？
お前らほんと自分らの世界にとじこもりすぎなんだよ。

社会基盤は未来永劫現状のままで十分。
交通渋滞は解決せんぞ。いい道路ができればそれだけ
車を利用する人が増えるだけだろうし

マスコミが561以下の様な批判をしてるところなんて
あまり見たことないぞ。
批判する存在はなんでもマスコミに毒され・・・
思いこみの塊は国土交通土木技官だろ。

>>578
こんな理屈を持ち出すなんて議論にもならねぇな・・・

>>582
そうやって逃げるのはよくないと思うな。
国土交通省は国民の税金を使って国民の歓迎しない事業を
やろうとするのだから、国民からのあらゆる批判に対して
できる限りの説明をする義務があると思うよ

>>583
一生顔の見えない所でシュプレヒコールあげてろ。

>>568
あがとうございます。

で、国土交通事務官の人生はダメダメってことでいいか？

普通だよ馬鹿。
お前の価値観押し付けるなって。

>>578　自然災害は毎年起きるが、それはそれとして日本人なら納得するでしょう
だれも納得なんかしないよ。　あんたバカじゃない？

>>579　テレビや新聞も情報の偏りはあるにせよ、間違った事実はあまり伝えてないと思うぞ　　
そこまで洗脳されてれば言うことなし。

>>580　社会基盤は未来永劫現状のままで十分。交通渋滞は解決せんぞ
信じられんような思いこみＤＱＮだな。 一回震出鬼茄賽。

＞５８４　５８７
禿同。　５７８からこっちのシツコイ欲求不満男は勝手にブツブツ逝っとれ。
　

あのう、土方の皆様に用はないのですけれど・・・
本省職員の方にご回答お願いしたいのですが。

>>590
お前は便所係か？
しつこいって！

590=ｳﾒﾐﾔ

土方も便所係もそんなに変わらんだろ。
どっちもどっちだが、便所係の方が世の中に確実に
役立っているだけ立派。
土方の人って・・・・

地方の運輸局に決まってしまった私しも、
国土交通省の人間として批判を真摯に受け止めるべきなんだろう
これで良かったのだろうか？と思う今日このごろ

>>594
不況に喘ぐ国民のサンドバッグとして頑張れ

>>591 >>593
あ、職業差別だ〜！土方（あえて「土木作業員」などという持って回った
言い方しません！）いなけりゃ何にもできないぞよ。

>>594
　運輸か。よさそうだのう〜〜。

>>578
　じゃああなたは洪水で逝ってね☆

便所係の方がひどくないか？土方いなけりゃ日本は
もっと潤おっとるぞよ。

というか、日本では天変地異が起こらない限り、
もう洪水が起こるような場所はないぞ。天変地異なら致し方ない。

あと、空港もいらんぞよ。
神戸空港に静岡空港。もう作らなんでよいぞよ。

そんないらんものばかり作って湾岸道路。
なんで電車を走らさなかったの？わからんぞよ。

>>598
神戸と静岡は国と違う！文句があるなら神戸市と静岡県へ逝け。

高速道路きぼー

もう高速道路はつくらんぞい。
それにしてももう新規事業なんてなさそうなのにな・・・・
道路の補修を国がやる意義ってあんのかね？

町民会のボランティアにまかせるか？
「日曜日にアスファルトの張り替えやります。参加してください。」って
回覧板でまわすか。

市町村がやってくれれば良い

なんなら道路管理くらい都道府県がやったのでもいい。
県道を管理してるんだから、ちょっと頑張れば国道だって
管理できるさ

粘着君がいるなぁ

というか俺は正直なところが聞きたい。
実際痴呆整備局という組織は必要なのか？
本音を言ってしまえば要らない、と思ってるのではないか？
現職の本音を是非聞きたい

現職でこういうことを言うのもなんだが
実際要らないと思う面もあるよ。そんなに仕事してない
事務所もあるしさ。

でも彼らの行き場はどうするの？失業者がどっと増えることになるぞ。
要らないというのならそういうことも考えてから言ってくれ

まぁ、あれだな
地方整備局の組織と人員と予算をまとめて自治体へプレゼントだな
北海道なら実行可能なんでないの？もちろん横並びの問題はあるだろうけど

>>597　〜５９９＋α
　お前はシツコイ。　脳のＣＴスキャン受けてこい。
　　＞日本では天変地異が起こらない限り、もう洪水が起こるような場所はないぞ
　毎年あちこちで洪水が起きてるのは、ありゃ何じゃ？　バカタレ。
　市町村管理の道路の悲惨な現状も知らんと、屁こいてじゃねぇぞ。

　どうやら、真性ＤＱＮのようだな。　３年ほど措置入院してこいや。
　

しかし、この人は田舎に住んだこと、行ったことがないんでしょうか。
道路も満足に整備されてなくて、小さな河川が毎年あふれて床下浸水。
下水道なんか見たことない。　新幹線の駅まで出るのに２時間。
日本にはまだまだそんなところがいっぱいあるのに。
自分のところだけが良ければそれでよし、みたいな人はさっさと寝てね。
起きてこなくていいから。

今>>611がいいこと言った！

>>597
一回死んでこい。　２回死んでこい。　３回死んだら帰ってくんな。

　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　　　　　このクソスレは終わりました。

　　　　　　またのお越しは、必要ありません。

　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

難しい話してるけど、このスレは、出先採用のノンキャリ事務官の後悔スレずら。
本省レベルの話して、どうすんの？
本人がつまんない仕事と認めてるずら。
書類を右から左に流して、定時退庁の仕事に飽きたと言ってるずら。

いまのところ、犯罪犯さない限りクビにならんから、おもろないゆうて
わがままゆわんと、がまんせなあかん。
あんなしごとで、一人前に給料もらえるんやから。
そやろ？＞事務官

いくらくらいもらってんの？
出先は？

よく整備方は運輸より待遇悪いって言われてるけど
そんなに給料差があるんですか？
そもそも運輸も全体から見れば下のレベル？

同じ俸給表を使ってるんだから一緒？

>>619
　最初は一緒でも昇”級”に差が出るので違ってくる。

　旧建設と旧運輸のどちらが待遇が良いのかわからんが
　国土交通省になったんだから待遇あわせるんだろうな・・
　３０年くらいかかるかもしれんけど

　　とある調査もの

　　�@旧建設はやる
　　�A旧運輸はやらない

　　国土交通省はひとつですが・・・

>621
旧運輸がいいです。
合わせるといっても、低い方に合わせるか？高い方に合わせるか？
が、問題みたいで・・・

>>615 そのとうり！
　　　ここ見てる来年国�U受験者に告ぐ！
　　　整備局はやめときなさい、悪いことは言わないから！

旧建設は僻地の諸手当や青天井の残業代、さらに金使うヒマがないので手元に残るカネは他と比べて少なくはないんでは？
ノンキャリ地方事務官の仕事は確かにくだらないね。こんなこと１０年やってからリストラで放り出されたら首吊るしかないね。
手に職なんて何もつかないもの。

そんな何の保障も無くリストラは無いでしょ？

当局を信用してはいけません。

>>627
健全労・・・ワラタヨ。
全嫌労かとオモテタヨ。

>>625　ノンキャリ地方事務官の仕事は確かにくだらないね
まぁ、君のやってる仕事はクダラナイんだろうな。　かわいそうだけど。
なんでもかんでも味噌もクソもいっしょにしたらダメっしょう。
事務官でもクダラナクナイ仕事してるやつもいるさぁ。　ねぇ恵里ぃ。

待遇イマイチのトコは、仕事もそれなりってことか
入るトコ選べる筈なんだけどね、一応・・・
そう考えると大学がイマイチって言われてるのにも納得
仕事の割りに合わないトコってあんのかな？

最近は残業当の総枠が決められてるから青天井ではなくなるかもね。震災分も使いきったらしいから。

>>630
こらこら他地建の職員もみてんだから、ウチのことばらしちゃダメダメ

age

残業代の予算枠だが、笑えるのは、前年度の各課の支払額の８割程度だそうだ。
しかも、年度内で変更しないということ。
仕事は、年度で増減するのに、予算はこれだけといって、調整しない。
これだけ見ても、国土交通省の旧建設系の事務所のアホさがわかる。

超勤なんて、年度末にみんなしまくるのにどうやって調整するんだろうねぇ
未払いとかそういうことが発生するんだろうか？
そもそも、この一件、誰がいいだしっぺなのかなぁ？
そこんとこたのむよ＞全建ＤＱＮのみなさん

>634
こういうときだけ、頼りにされるの？＞全建労
まぁ、超勤しても、減らせ減らせに閉口して、申告しない人増えてるけ
どね。

超勤予算が少ないよ・・・
ほな、時間が来たら帰りますわ。仕事終わってないけど。ｂｙ事務官

>1さん、国土交通省事務官脱出計画は、進んでいますか？
それとも、達観しちゃってます？

＞事務官でもクダラナクナイ仕事してるやつもいるさぁ

どんな仕事かね。

>>638
オレも非常に疑問

これは、どう？

切りがなく役に立たない物品管理
売れない鉄くず処分

超勤の予算が本気で無くなって、これ以上やったって１円も出んよ、
っていったら、みんな帰っちゃうんだろうな。
８割だろうと何だろうと、それなりに出るだろうと思ってるから
超勤するんだろうけど、最初から０よ、だったらやらないんだろうな。
超勤の仕事って、所詮その程度のモンじゃないの？

>>640
物品管理を笑う者は物品に泣く。
お前のところの備品も消耗品も買ってやらん。
だいたい、消耗品持って帰るドロチャン技官はお前だろう。
そんなもんだな。

>642
別に笑ってないけど。創作するなよな。
物品管理は、中途半端だから使えないんじゃ、あほ。
非常勤に教育もしない事務官が悪いんじゃ、あほ。
消耗品は持ってかえらんわい、あほ。
どうでもいいが、創作するな、あほ。

>>643
アホは君です。　これで決まり。
まぁ、真性アホに何言ってもムダかな。
中途半端なのは、あんたの積算だろ？

>>644
＞中途半端なのは、あんたの積算だろ？
ﾜﾛﾀ

>>643 非常勤に教育もしない事務官が悪いんじゃ
そんなもん、事務官の仕事じゃないだろ。
おまえんとこの課長サマの仕事だわな。　ちったぁ考えろや。

　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜☆〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　当　ス　レ　は　終　了　し　ま　し　た。

　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜☆〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

１０年後の日本の姿・・・・

国破れて道路あり

国破れて港あり

国破れて堤防あり

国破れてダムあり

国破れて空港あり

国破れて国土交通省あり

国が倒れてもなお生き残る
最強官庁　国土交通省バンザーイ

IT破れて土建あり

バイオ破れて土建あり

ナノテク破れて土建あり

我らが土木の将来に幸あれ〜

土木バンザーイ。
コンクリート大好き！土大好き！川大好き！
土建屋さん大好き！！

今週は超過勤務縮減週間なので、早く帰れと課長がのたまう。
だったら、本局の調べものを阻止するとか考えろ！
10/5までの調べものを出すなんて、超勤縮減週間に出すな！
残業がそのままサービス残業になるだろが、ヴォケ！

くたばれ環境省！！！

環境NPOは国賊！
国外追放の刑じゃ

トンネル万歳！

日本最強土木学会万歳！！！熊本万歳！

age

どうやら、一人何役もこなす真性ＤＱＮが発生したな。
環境省なんていう小物に腹立てちゃダメヨ。
コンクリート廃材でも食べて、ゆっくり寝てください。

age

ageんのかよ！

ageるよ！

また、明日も給与計算か。
バイトにさせたいな。

>>625　ノンキャリ地方事務官の仕事は確かにくだらないね
まぁ、君のやってる仕事はクダラナイんだろうな。　かわいそうだけど。
なんでもかんでも味噌もクソもいっしょにしたらダメっしょう。
事務官でもクダラナクナイ仕事してるやつもいるさぁ。　ねぇ恵里ぃ。

＞事務官でもクダラナクナイ仕事してるやつもいるさぁ

どんな仕事かね。

意味もなく繰り返すんじゃねぇ。　ｳﾞｫｹｪ

＞事務官ってクダラナクナイ仕事しかないからな。

やっぱりね。

他官庁に異動すればいいのにね。
そうすれば、公務員とはなんたるかがわかるはず。
昔のＫ省は、ありゃ、役所じゃないな。

あんたが何省と何省を経験した人なのか書いてくれないと全く説得力ないんですが。

建設省から文部省

age

>>669
まぁ、珍しい。　公務員とはなんたるかがわかったかね？
あまり偉そうなことを曰ってると、長生きしないよ。

長生きしたくないよ。
太く短く。大きなお世話ですわ。

いやなら、やめるべ。

>1
君はまだ若い。
沈没しそうなところから、早く脱出するべきだ。

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>675
わー、こわっ

>>675
ヘタクソ。

>>672
他人から見たら、細く短くだぞー。　辞めるべ、辞めるべ。

http://members.tripod.co.jp/a_dameda/

age

「道栄えて国滅ぶ」
だってさ。なんかの雑誌に載ってた。

国土交通省起死回生の必殺技。

アフガニスタンの復興の為に日本中の土木労働者を引き連れて
アフガンに赴く。道路や橋等を作ってあげる。そのままアフガニスタンの為に
一生涯を尽くす。

これで日本も安泰。アフガンも安泰。言うこと無しだ。

＞681
で数年後にプロジェクトエクースのネタになる、と。

アフガニスタンで過去最大のプロジェクトを進行途中に死んで
立派に完成させれば完璧（立ち上げ時に大問題があればベター）

「アフガンに消えた数１００万もの日本人土木技術者」
という題で放送して欲しいね。

アフガンで仕事したら、事務官は半分リストラ。

>>684
いいや。　逝くときは全建労のバカ技官だけ連れてってくれ。
それだけで国土交通省は３００ワットぐらい明るくなるよ。

>685
事務官の仕事は、パソコンで対応可能

>>686
で？

技官の仕事は、カシオの関数電卓で対応可能。
アフガンに逝くため、太陽電池式の物を準備しましょう。

どう考えても、国土交通省は３流。
１流は、財務とか経産だよな。
３流でも、公務員は公務員。

まあそりゃそうさ。
１流は計算財務外務自治警察
２流は門下功労金融
３流は国土交通農水環境
４流は国�T法務省税関人事院検査院財務局

えー
自分は、最低＝３流と意味で書いたけどな。

１流は計算財務外務自治警察
２流は功労金融
３流は農水環境法務省税関人事院検査院
４流は国土交通門下

じゃないか？

国土や門下が法務や税関、人事院、検査院より下ってことはないだろう。

>>age
というか、２種ならってこと？

>692
国土交通省の出先に限ればだけど、
主役は土木を中心とした技官。
事務は、脇役。
そういう意味で４流。
２番目は、予算消化と言われ続けていること。
必要か不必要かは、議論が分かれるが。
なんか要らないものばかり作ってるような気がする。

まあ、しょうがないよ。雇用対策でやってるんだから・・・
俺たち国土交通省の公務員ってのは土方とかゼネコン職員と一緒で
国におんぶされてる身。まあ、俺達は国家公務員だけど
国を背負って立つって存在じゃないな。

あと、文部科学も本省なら超大事な役所だよ。
人材を育てるってのは、要らない道路や橋で国を育てるのとは
訳が違う。それこを教育には２１世紀の日本の将来がかかっている。
６９４は文部科学本省に出向の希望を出したら？

>696
>1は、出向するしかないね！

その前に１度でいいから国土交通本省に来てみろよ

やだ

深夜に７００リラゲット

つーか、国土交通省スレっていくつあるのよ？
なんでこんなに２ｃｈで人気あるの？

職員が多いから。もしくはよっぽど問題が多いんでしょうな。

事務官＝飼い殺し人生

>>703
utu

age

技官＝飼い殺すまでもなく腐り行く人生
宇津で詩ぬヤツ多し

鬱のヤツおおいよな、実際に逝ってしまうひととかいるしな
オイラの地整じゃないけど、ちょっとまえ
北のほうの公園系の事務所で逝ってたね、組合がらみってウワサらしいけど
８３職員！　続報よろしく

私は某地方検察庁の検察事務官です。近所の人に検察庁に行ってると言ってるんだけど
いっつも建設省と間違われていました。おかげで近所の人には建設省に勤めてると
思われてたんだけど，国土交通省に名前が変わってやっと分かってくれるようになった。
ありがとう国土交通省。

こちらもそうですよ。
○○地建＝チケン
というと、格好良かったのですが、いまじゃ、チセイ。
格好悪い！

地方検察庁の事務官と地方整備局の事務官の
採用試験の平均点は、どれぐらい違うのだろう？

予想
８０％＝地方検察局
４０％＝地方整備局

とんでもない。検察事務官なんてバカでもチョンでもなれる。
ちなみに自分バカとチョンの方。

>711
そんなことを言ったら整備局は・・・

>712
そんなことを言ったら整備局で落とされた友人は・・

>713
平均点以上だと、アホみたいな仕事に飽きるので、採らないよ。

陸運支局もアホみたいな仕事ばっかっすか？

痴性って、痴嫌よりも響きが悪いよなぁ。
ホントの阿呆仕事は技官の専売特許。
国交事務官＞検察事務官＞・・・＞国交電卓技官

どこに価値観を見つけるかにかかってきますね。
仕事で、災害対応など、突発的な事がある。超勤減らせないと考えると、辛い。
忙しい中で、自分の時間を見つけることと、給料の不公平さを気にしないこと。
でも、きにしてしまう。

　

民間の人のイメージ
国土交通省＝旧建設省＝土木作業員集団

あきらめが肝心

このまま土木職に虐げられた人生でいいのか！！！！

age

ｲｲ(･∀･)!!

さぁ、漢字もまともに書けないＯＨＯ技官を虐げに行って来ましょう。
公文書なんだから、変換ミスの誤字脱字しまくりのまま出すのはやめましょう。

>724
今日も定時退庁の総務課。

仕方ない。
事務所の総務課なんかレクのことしか考えていない。

>726
最近、レクもいい加減なことしかしないよ。
せっかく、事務所内で盛り上がる行事なのに。
だから、地方性美挙区の事務官はバカにされるだよ。

私の知り合いでなんでも職場の雰囲気がいいとかで
逝きたがってる人がいますが、とんでもないほどアホですか？

総務課なんて人生の墓場だね。

俺は来年の官庁訪問直前時期に国土交通だけには来るなキャンペーンをやる。絶対にやる。ここにもスレ建てまくって大々的にやる。これ以上ふざけた待遇の犠牲者をふやしたくない。

いま、整備局に入っても、２０代の職員層が厚いので
係長になるのは、かなり遅いよ。
当然、給料も、ヒラ並給料。
止めた方が、いいとおもふ。

うちの某帝国大出の�U種事務官はどーにもならんくらい使えん。
しかし、仕事を知らん後輩たちは、そいつの出身大学で仕事のできる人と
思い込んでしまっている。そのため、そいつ位の仕事しかしなくなってし
まい自分の評価を下げる結果となっている。
まるで悪性ウイルスのようなやつだ。
学歴だけで出世する職場は、いつかは崩壊すると思わないのか？

三種がうるさいね

帝国大卒が２種で入ってる時点でﾄﾞｷｭｿと気付かない君の課はそもそも脳死。

そんなことないでそ。
帝大蹴って早計入ることもある時代。
東大京大以外なら２種採用実績あるもん。

>>727
　レクなんかいらない。レク休暇廃止賛成。

だっら、運用でもいいから、止めると決めればいい。
飼い殺し状態のいい加減なレクするな。
おまえら総務課は、いつもいい加減。

総務課＝対応遅い。
職員係って本当に職員のこと考えて仕事してんのかよ。

レクに一生懸命なのはクソ全堅牢の工務係長じゃねえかよ。事務屋のせいにすんなボケ

総務課って気楽だよな。
みんな目が死んでる。

>>739
禿同。
レクがどーのこーの言うが、バカみたいにはしゃいで喜んでんのは
クソ技官ばっかりじゃん。
あげくの果てが「骨が折れましたぁ、公務災害だよなぁ」だぁ？
クソが、炭疽菌でも食って逝けや。

だからレクなんかいらないんだよ。
いつまで昔の慣習ひきずってんの？
やっぱり役所だよな。

慣習ひきずってるっつーか、既得権（だと組合は言う）は離したくないんだな。
職員係の事務官からしてみりゃレク廃止なら仕事が減ってマンセーだが
技官にとっては御膳立てされたお遊びに給料貰いながら参加できるんだから続けて欲しいわな。
少額のチマチマした各種手当も面倒だから要らねえよって事務屋は思うが技官にとっては収入源でしかないもんな。

>>743
事務屋からすれば、レクも３条旅費もイラン。　メンドクッサー。
そんなもんで喜ぶヘタレ技官が多いから止めらんのだよ。
あと、喜んで踊るのは、いい年こいたクサレ全建労執行委員か？

>>744
へー。ホントに「３条」要らないんだね。返納しろよ。１１２００円。

技官だけがレクを要望してるってことないよな。
組合も関係なし。
なんでも、技官と組合のせいにする。
アホの一つ覚え。
レクと日額旅費の仕事がなくなっても、事務官減らないやろ。
だから、アホなんや、事務官は。

地方整備局の事務官をみてごらん。
たいがい、暇してるよ。
中には、課内の４人でネット麻雀してるもん。
うそだと思うなら、どこでも良いから、見学してごらん。

>>743
事務屋からすれば、レクも３条旅費もいる。
こんな仕事で給料がもらえる。
仕事は仕事、なくしてもらっては困る。

整備局よりも運輸局の方が上位っていうけど、
運輸局の許認可事務ってそもそも面白いもんなんか？
事務は事務で同じじゃないの？そこがかなり疑問。

ちゅうか、整備局の場合は、主役は土木。事務は脇役。
当然、事務は脇役がおもしろくない。
運輸局は、その逆。
脇役は、おもしろくない。
そんだけのこと。

主役は土木で、事務は脇役。
国2の官庁訪問でも同じようなことを言われたよ。
それで転勤が多いんだから、事務屋は割に合わない。

それじゃあ、なんか地整事務官が主役になる
仕事を見つけないと。こっからは創造力と
頭と馬力の使いどころ。何かないか？頭の硬い技官
たちを柔軟な姿勢に仕向ける努力とか。
とにかく、幕末の志士たちみたいに権威も
ない末端事務官たちから粘り強く動き出さない
ことには、あの巨大浣腸は変わらないよ。

こんなこと言ってる俺って逝ってよし？

まったくやってらんないよね。
来年、官庁訪問時期に２chその他で「整備局には来るなキャンペーン」やるから
協力してね。>>事務官諸氏

>>752
計画の立案とかは技官がやるって事務屋は許認可事務が主って言ってたよ。
だから、創造力は技官にこそ必要なのでは？

じゃあ、その許認可事務をするにも
現場とかいくべきかな？
現場を知らないと。


ってひょっとして事務官を全部契約職員とかに
したほうがいいんじゃないの？

それか、事務官も何か資格試験をうけて合格したら
技官の仕事もできるようになるとかないかな？

正直、技官だけで全て出来る。

国土交通って事務系より土木系の方が偉いのか。
初めて知ったよ。他省庁ではなかなかあり得んからね。

まあ農水を見ても分かるとおり、
事務より現場系の強いところは、つまらん汚職が多いんだよな。
それだけレベルの低い奴が多いということだろうけどな。

国土交通って官庁自体、過渡期に
きてるから面白そうだと思ったんだけどな・・・

俺、来年から地整の事務官だけど、まあ技官の
人達と仲良くするよ。いろいろおせーてもらうよ。
文系なら文系の味をだしてがんばるよ。

へたすりゃ、すでての転任先で総務させられますが・・・

>>757
あー、いやいやお間違えのないように。
本省は圧倒的に事務官が強いよ。
技官君はヴァカだから整備局で威張るしか能がない。

本省では国1が圧倒的で、国2の事務と技官はどんぐりの背比べですよ。

>757
ていうかテメエの所もはやく級別定数権限渡してつぶれちまえ。
なにが「旧建設省は超勤予算がおおいから、定数は少なめにしてる」だ。
ボケ！！

>>761
違うだろ？。
「国１事務官が圧倒的」だろ？。

なるほど、地方支分部局だけだったんだね。ごめんごめん。
でも国２事務系と国２技術系がどんぐりの背比べってのも
あまり聞いたことがないなぁ。
普通、技術系は現場とか試験研究施設にしか貼り付けない
から、実務処理能力が比較的落ちるんだけどな。
旧建設なら理解できるんだけど、旧運輸あたりもそうなんかね。

あと級別定数の権限っていうけど、人事院なんて実質権限ないよ。
権限もってるのは財務ね。霞では常識だろうに。

だいたい、今ごろになっても「技官が主役」なんて夢みたいなこと言ってるのは
２チャンＤＱＮ技術屋もどきの足掻きだね。
そんなに偉い技官様が、なんでこんなとこで愚痴いってんの？
可哀想に、こんなとこでしか事務官にモノが言えないんでしょ。

>752
そういうシステムになるべきだと思う。
しかし、いまの役割分担では、事務官は脇役。
毎日同じ仕事、決まり切ったことしかできない。
予算も持っていない。
いいたいのは、こういう状況なのだから、行政職で
入ってこない方がいいよ、ということ。
他のところにいけば、まっとうな公務員人生になるんだから。
そんだけですわ。

>765
夢じゃなくて、現実が
土木が主役　なんだが。
おまえ、外部の人間か？

夢は覚めるまで現実と区別しにくい

夢を見ているのは、地方整備局の事務官。

ここで、愚痴っているわけではない。
国立大学や早稲田、慶応でて、総務課なんて配属される悲劇が
ないように、実態を告知している。
それだけや。
高卒のおまえには、わからんだろうが、
あんな仕事は、バイトでできるんや。

>>770
うん。　技官の仕事もバイトでもできるよね。
実際、業者から来てる業務委託の人の方が冴えてるジャン。
酷２の技官なんてのも、実体はバイトや委託と同じ仕事だもんなぁ。
ま。ここで愚痴っててくれや。

>771
すれ違いなので、出てけ

ありがとう。
チミが逝ってしまえばドウｙｏ

チセイの事務官は、負け犬人生。

結局のところ、一種技官は事務官と違って、本省で政策の方向性にからむ仕事
をさせてもらえず、その仕返しで地方のノンキャリ事務屋に面白い仕事をさせない
って事じゃあ.

>775
道路局、河川局とかあるので、技官が政策を立案してるよ。
本省とチセイだと、天と地の差があるので、関係ない。
じゃあ、事務官にどんな仕事をさせるかだが、案はある？

来年採用になる事務官ですが、測量士補って仕事に役立ちますか？
持っているんですが、宅建とかの方がいいですか？

簿記とかパソコンは・・・・・。

教えてください

測量士補も宅建も簿記もパソコンも資格は、必要ありませぬ。
入ってから、専門というか民間では使えない経理とか法規が
あなたの仕事です。

いま、整備局に入っても、２０代の職員層が厚いので
係長になるのは、かなり遅いよ。
当然、給料も、ヒラ並給料。
止めた方が、いいとおもふ。

土木屋二種えらそーだな。
お前らだって高卒三種の代わりだろ。
院出てまで整備局！。敗者はてめえだ。
土木屋は50過ぎても七級にとどめおいてやるよ。ケケ。
全捲漏にでも泣きついてろ。

>780
そうか？
土木で一番採用するのが建設省だったから、待遇が良かろうが、
悪かろうが、仕方ない。
しかし、事務官が全官庁が採用している。
財務とか計算をトップとしたランキングで、最下位にしか採用
されなかったんだから、事務が敗者。
敗者以外のなにものでもない。
ぐだぐだ言わずに試験を受け直せよ。
ヴォケ。

所詮、国交省の事務官は行くとこなかった奴が来ているだけ。
グダグダ文句言ってるけど、それならなんで国交省に来たの？って聞きたいよ。
とりあえず公務員になりたかったからっていう考えの奴多いんじゃないの？

事務官って採用面接の時の志望動機はどんなこと言ったんだろう？

>>782
そうか。
土木ｳﾞｫｹの技官は黒土しか逝くとこが無いわけね。
だから２種３種はショウモナイやつしかいないってわけだ。
ま、負け狸の遠吠えだね。

>>711
外部から見てるとどっちもどっちだね（W

うえは>>782ね。

>>781
院卒二種内定者発見！(ﾌﾟ
二種土木の採用が建設系しかないなんてこと言い訳になってない。
仮にも院卒なら一種いけって書いてあんだよ。
読解力ないねえ。
だから院卒二種なのね。ばーーーか。
どんなに吠えても大半の技官は七級で退職。
三種の先輩技官に言われちゃうぞ。
院でてまでもったいねーなお前、ってね！。

院卒の２種って本当にいるんですか？

院卒で２種ってどのくらいいるんですか？

最近はけっこう居る。

院卒で土木の酷２、います。
酷１にはほど遠く、限りなく酷３に近い院卒。　惨めです。
いくら黒怒硬痛しか逝くところがなくても、みじめです。

院卒で２種でもいいんじゃないか？
１種というのは、超エリート。
まぁ、負け犬は、同じ学歴でも採用試験が悪くて、
地方整備局で裏方仕事しかできない事務官でしょうな。
どうでもいいけど、>>1が事務官を嘆いているだよな。
そのスレなんだけどな。

院卒で高卒レベルのことしかやらせてもらえない技官も十分負け犬でしょうに(藁

国土交通本省（事務官）で一番行きたい課（楽・昇進・人間関係など）ランキング作りませんか？
外部の人間にはわからない情報をお待ちしています・・・・。

ちなみに俺は秘書課が良いな。。
国会とか忙しいだろうけど、やりがいありそう。。。

横レス申し訳ないのですが質問です。
地方だと整備局・運輸局と分かれて採用みたいなんだけど、
本省採用の場合は一括採用なんですか？

国土地理院とかには移れねーのかね？

>793
ちゅうかさ、
事務には、進歩はないけどさ、一応、技術には、進歩はあるんだよな。
これをいうと、ぐだぐだ始まるのは予想できるけどさ、
とにかくさ、脇役なんだから、脇役らしくしろよ。

とある地方整備局に内定をいただいているのですが、
人事院に辞退届を出し忘れていたら、法務局から
面接の電話があり、受けてきました。
そして、採用したいと言われました。

技官の方の意見は聞いても仕方ないので、黙って
いて下さい。
事務官の方、どちらを選んだ方がいいですか？
教えて下さい。

つーか面接受けた時点で決まってんだろ？

うーん、そう言わずに、教えてください。

>>798
迷わず法務へ逝きなさい。　それが正解です。

>>797
本人も自覚しているように、技官の進歩なんて真っ赤な嘘。
毎日毎日数量計算しかできないマターリ技官は腐りゆくだけよ。

問題が起きる前に決めろ

>>1
今更ですけど・・・・、技官になめられてるのは、個人の資質の問題かと思いますが？
技官は、法律等に詳しくない（当然ですが）ので、事務官がフォローしてあげないと契約一つ出来ないですが・・
事務官が設計すること（簡単な積算はがんばれば出来る（＾＾））もできないけど
というわけで、技官も事務官もその得意分野が違うのだから

個人の資質＝なめてかかっている技官個人があ〜ほ〜　又は　なめられている事務官個人が　あ〜ほ〜

>>795
行政（事務官）に関して言わせてもらうと、運輸と建設の採用は別で〜す。

>>798
少々の不義理にはなるんだろうが
法務にいきなさい
法務にいって「国土なら･･･」と思うことはないとおもう
それに、後で「あのとき、こんなこといわれてたのになぁ」
と後悔することになるよ、たぶん
私の場合も、他省庁からあとになってＴＥＬがあったんだけど
採用担当の人との義理もあったんで、建設にしました
後悔してます

>>798
　早く結果が来ると言うことは・・・他の官庁と競合したとき受験者がそっちに行ってしまうのをさけるためです
　後から来た方がだいたい善いです　遅すぎるのは別として（＾＾；）
>>806
　私は、早い方（国土）に来てしまいました（＾＾）

ご愁傷様です。

法務局は法務局で最低らしいけどね。どっちがいいのやら。

コラ、正直に白状しなさい？
どっちが最低だ？

>>798
　法務局の方がツブシきくのでは？忙しいらしいけど公務員だってずっと
安泰とは限らないし。。。

>>798
結局どうなった？

みなさんの意見を参考に考えました。
ありがとうございます。
技官のことをいろいろ書いている方から何も反応がないので
事務官の地位は低いのだろうと思いました。
明日、法務局に採用を受けるＴＥＬをします。
地方整備局にはお断りのＴＥＬをします。
どうもありがとうございました。

整備局は技官の手下。
法務局は国３の手下。

どっちにしても手下人生。御愁傷様。

いまのところ整備局も事務所の係長までは、高卒が多いよ。
それまでは、大卒が入ってくるのは希だったよ。
だから、大卒で入っても、上は高卒が多いのだから、
ずーっと高卒のの上司に仕えることになるよ。
公務員だから、追い越しはないからね。

　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 .∧＿∧　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　 　（　´皿｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　・∀・）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|.....┃ 負け犬はこの板から出て行け.!!!┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）..┻━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

>>816
法務局の場合は国税同様に３種による逆差別があるのです。
３種のほうが出世します。
その意味で３種の手下。

どうして、逆差別があるんですか？

それは知らんけど、そこの体質の問題じゃないですか？。

仕事内容は整備局事務官並みに馬鹿らしいと思う。
しかも辛い。
御愁傷様。

整備局事務官の仕事はばからしいんですか！！！
おまけに、法務局も！！！
夢はないのですかー！？

あんた８１４か？。

整備が馬鹿らしいのはスレ読めばわかるでしょう。

法務は組織的ないじめとかあるみたいですよ。

明日電話するのですけど、書き込みがあるので、
眠れなくなりました。
馬鹿らしい仕事と言われると、迷ってしまいます。
どうしよう？眠れない。

基本的に馬鹿らしくない仕事はあんまり国２出先にはないよ。
仕事にやりがいを求める時点で国２出先に来るのは間違ってないか？。

マジレスすると、ここにある技官事務官の対立はほとんどネタだぞ。
実際は仲良くやってる。
ただ仕事内容として事務官は脇役感が否めないのは事実。とくに事務所はね。
その点でどうしても不満がでてきてしまう。
行政やってる実感はあまりない。ほんと事務員て感じ。
本局に行けば、総務部は事務官のシマだし、大分まし。

法務局についてはあくまで２チャンで仕入れた話なのでどこまでホ
ントかは未知数。窓口でひたすら書類を持ってくる仕事がほとんど
みたいだ。悲惨。

事務員って、バイトの姉ちゃんみたいじゃないですか？
そんな感じのところは、止めます。

好きにしなさい。
法務もバイトのねえちゃん並みと俺は思う。
一日中立ちっぱなしで、まるで工場労働者みたいな気分になる事務所
のはなし（現職による）とか読んでいて、ああ、俺は整備だけど法務
よりはいいかな、と思ったもんだ。いじめをうけているという国２
新人君の書き込みとかな。壮絶だった、、、。

ま、好きにすれば。
酷２なら事務官でも技官でもどこへ行っても、
しょせん中途半端な使い道しかないんだから。

私は財務局けって航空局に行ったんですけどね・・・

仕事内容は整備局事務官並みに馬鹿らしいと思う。
しかも辛い。
って思うのが普通の神経。
って思わないのが幸せ。

　 　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　俺はきれた！（怒）
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　>>1の馬鹿に決闘を申し込む。

　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
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法務も整備も仕事内容が最低なら、比べるのは転勤の内容くらいだろ？
法務はブロック転勤だからヤバすぎるところには飛ばされないだろ。
整備は・・・

法務や地整が最低の仕事内容なんて言ってる、そこの君。
世の中なめてかかってるアンタ見たいのが、
真っ先にリストラされて駅の階段の下で幸せな生活を送るようになるんだよ。

>>830
勝手に屍になさい。　ヘタクソ。

事務はどこ行きゃ幸せ？
やっぱり本省？整備？運輸？

毎日なんとか生き抜いている状態である。
果たしてどこまでもつか、いい考えがあったら教えて欲しい。

age

>>814
そっか、やっぱりそのほうがいいよ
でも、若干の義理は欠いてしまうんだから
人事の担当者には誠意を持って説明するんだＹＯ！
いやー、自分の失敗が人の役に立つなんて
うれしいような、かなしいような
ちょっと複雑だなぁ

逆恨みされたら怖い

本省だね

本省でじゃんじゃん超勤してみなよ＞暇なチセイの事務官

暇なら本省にバンバン行かせるってのは？

　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 .∧＿∧　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　 　（　´皿｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　・∀・）
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　｜ ｜　|.....┃ 負け犬はこの板から出て行け.!!!┃　｜ ｜ ｜
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事務官の半分は、暇で退屈してる。
反論ある？

hage

age

技官の半分以上は、仕事中にエロゲーやってる。
反論ある？

反論あり。
私の事務所ではありませぬ。

>847
ものまねくんの相手するなよ。
相手するから、いつも、ものまねする。

建政は権限あるからやりがい有るんじゃないの？
でも、ノウハウ無いから二重行政の可能性も
無きにしも非ず、ってか？

結局、>>1に良いアドバイスできていないような・・・

age

結局、国土交通省事務官は、諦めてまーたりー仕事するか、辞めるか
どっちか選べということか？

sou

1が、かわいそうなのでage

アドバイスしましょうか。
＞技官よりも立場が下。所長になれない。
　技官は、事務官をなめているという職場環境に耐えれなくなってきました。

技官のことを実際以上にえらいと思ってるところが＞１のバカなところ。
技官なんて、事務官がいなけりゃ何にもできない。
いくら偉そうにしてたって、技官だけで道路も河川もできゃしない。
毎日毎日タダタダ数字をはじくだけ。
事務官がいなけりゃ、発注もできないし、自分たちの給与ももらえない。
事務官に寄生してる技術至上主義のオバカ集団でしかない。
そー思って見なおしてごらん。　技術屋の中身のなさが分かるよ。
　

>855
アドバイスになっていないような（藁）

>855
所長は偉いでしょう？
偉くないの？
そこを認めないから、納得できないんだよな。

国土交通は２種に厳しいよな。
外務なら３種で入省したのでも本省室長まで行ってたのに。
外務はノンキャでも本省局長級に結構なれるみたいなのに。

あと、天下りならノンキャでも財務は強いよな。
国土交通国�Tと財務ノンキャの天下り先の身分は
ほとんど一緒みたい。

>858
でしょ？
だから、待遇が良くないっていってる。
だが、それを事務官連中は認めない。
知るのが怖いのかな？

財務や外務なんかのスーパー官庁と比べるのがバカだな。

でもなあ、地方局の部長（と言っても本省の総括級でしょ？）
になるのもめちゃくちゃ難しいって、相当扱い悪いよ。

バカは、>861
底辺にいると、それが普通になる。

>事務官がいなけりゃ、発注もできないし、自分たちの給与ももらえない。

こんなこと書くから、国土交通省はバカにされるんだよな。
アホ！

>>862
どのレベルの省までなら行けますか

地方運輸局なら割合ノンキャでも部長までなれるんでないか？
というか、普通、農水にしろどこにしろ、地方局部長くらい
ノンキャのポスト。
そこらへん理解できてないのが整備局。
旧建設省っていうのは、一種技官が地方局の幹部候補だからタチが悪い。
普通、一種は本省の幹部候補。地方採用の２種は地方局の幹部候補
という設定でしょ。国土交通で美味しいのはキャリア（事務系）
だけだな。

ほとんどの省は地方採用は課長程度まで。
本省採用がノンキャリ地方部長級になれるかの瀬戸際。
地方局長なんて宝くじなみの確率。
これは財務だってそう。
なにも知らんとわめくなよ土木屋。
お前はちゃんと七級でとめてやるからよ。

どっちだよ

酷二出先機関ランキングスレをみればわかるんだが消えちゃったかな。
地方採用はどこも8から9級がやっとな感じ。
ちなみに整備技官は8級にもなれない人続出。あわれ。

事務でもおるやろ？

また、技官を目の敵にする奴が書いてる。
いいかげん、しつこいんだよ。

事務官を目の敵にしてスレ立てまくる糞技官がいるからだろ。
しつこいのはどっちだ。

>>872
君の方がしつこいＹＯ
君は組合攻撃もしてるでしょ？
１人で、よくがんばってるけど、しつこすぎる。

残念ながら、それは別人だな。
俺は中卒仕事の事務官（ちょっと事実かも）とかいって調子こいて
る技官を攻撃してるだけ。

まっ、整備は創ってナンボだからねー
ところで運輸は技官との確執が大きいって聞いたけど何で？
逆に技官は居心地悪いのかなー

まさに包茎チンコが立てたようなスレッドの見本とでも言うべきだな。
結局彼は包茎チンコに生まれ包茎チンコのまま一生を終える宿命と言うことか。
包茎チンコゆえの耐性の無さ。
このスレの即死っぷりを大言していると言っても過言ではない
と言ったら言い過ぎのような気もするが、しかしこれも
１がどうしようもないほど包茎チンコだからにほかならない。
まさに皮をかぶるがごとく、外に出ず家にひきこもり、皮オナニーを
一日に５回平均でこなすのも、他にやることがない包茎チンコだから仕方あるまい。
しかし皆１を責めてはならない。日本人の６割が包茎だと言われる。
割礼の習慣がない日本において包茎チンコ１と同じ運命をたどる可能性は
相当な勢いで皆にあったのだ。彼は親に包茎手術の治療費も出してもらえず
自分で稼ぐこともできず、結局皮オナニーの繰り返しにより被りっぱなしの
星の元に生まれついた真性包茎なのだ。

１にこの言葉を贈ろう。
「オナニーしたばっかりの手をろくに拭かずにマウスいじくるのは止めろ」

関東で採用されて、関東僻地の工事事務所℃田舎出張所とかへの
配属ってあるのかしらん？

moti

ヒラ事務官の席が有る出張所なら行かされるカモ

出張所には、所長と土木、事務の係長の３人が標準で、
まれに技官がいる。事務はないよ。

河川事務所とかはどうなのだろうか？
>>880
ということは、新米のうちは僻地勤務とかないの？

>880
うーん、ヒラ事務官で地方の出張所勤務は、ないよね？？？
詳しい人教えて！

８３ですけど　Ｔ国道の出張所なら事務系の担当者はいるし
Ａ上流には事務主任もいるし、Ｋ府の静岡県の出張所には事務主任いるはず

ソニーとかトヨタとか住友銀行とか・・・
そういうところで勤めている人がうらやましい。
公務員でも、計算とか外務とか勤めている人がうらやましい。

自分は、他人の給料の計算がしごと。
定時に帰れるが物足りない。
男とが一生勤める仕事なんじゃろか？

そんなことはない

そんなことある

来年から整備局に勤務する者です。よろしくお願いいたします。
整備局では転勤が多いといいますが、
それは転居の移転を伴うモノばかりですか？
また希望はどの程度考慮して頂けるのでしょうか？
教えていただけますか。お願いします。

＞整備局では転勤が多いといいますが、
それは転居の移転を伴うモノばかりですか？
また希望はどの程度考慮して頂けるのでしょうか？

組合に入って強力に後押ししてもらいなさい（藁
並程度には仕事できないと彼らも押すに押せないけどね。

age

age

事務官おとこと事務官おんなが、職場結婚することほど、気持ち悪いこことはない。
おんなは、定年まで勤めるんだぜ。
事務の世界を共有するんかね？
１円合わないとか・・・うるさいＹＯ

全建労って９０００人もいるの？
なんであんなドキュソ集団が繁殖するんだろ？
悪性ウィルスみたいなもんか？

>>888
その組合が共産ベッタリの全嫌牢だから困るんだよな。
あんなヤツらの仲間になるぐらいなら、僻地の方がマシ・・とも言えんし。

>>884
明日の朝一番で辞職願いを出しなさい。
それがイヤなら、オカマにでもなったらどうよ。

>892
じゃあ、社会党系なら入るの？

ソニーとかトヨタとか住友銀行とか・・・
そういうところを目指すのがあたりまえ。
公務員でも、計算とか外務とかを目指すのがあたりませ。
国土でも本省ならまだいいが、地方整備局じゃね・・・

事務所での自分の仕事は、他人の給料の計算
どこが、国土交通省と関係するのかわからない。

定時に帰れるが物足りない。
男とが一生勤める仕事なのでしょうか？

>>895
　こんなところでネチネチと愚痴ってるあんなた、男じゃないね。
　計算とか外務とかを目指すのがあたりまえって自分で言うなら、
　あんたは当然落ちこぼれ。
　明日、月曜日の朝は、辞表提出するには最高だよ。
　さぁ、逝ってこい。
　

本省いかせてもらえばいいじゃん。
お前に言うだけの能力があれば、本省に残ることだって可能だぞ。

一度は行ってみた方が良いですか？
メリットありますか？

っていうか本省へ逝ってこい。
ここで愚痴愚痴言ってるよりは進歩がある。
ﾏﾀｰﾘを捨てるのが嫌で本省へ逝く勇気さえもないのなら事務所で給料計算しているだけの器ってこと。

本省行けとは、こちゃまた高飛車な

愚痴、愚痴ってね、
人が悩んでいるのに、そんな言い方ないだろ？
だから、犯罪も自殺も減らないんだよ。
増えてるじゃんかよ。

＞901

　具体的にいうと、どういう悩みなんでしょう？

>>895　があるじゃん

直接本省に行ってしまう

みなさん貴重なご意見ありがとうございました。私は同志社大法科をでてこの
役所に入りました。後輩には九州大学法科でた奴もいます。
技官の同僚は金沢工業大、西日本工業大など、アホの中のアホばっかりです。

このアホ連中を見下し、蔑むことを楽しみにこの役所で頑張ってみます。
楽してこのアホをこき使って、またーり総務部でネット麻雀でもしますね。ではまた。

そう・・・事務官はそういう人生しかない・・・哀

国土交通省って、会話のレベルが低いね。

>>905
同志社大卒で国交省�U種事務官ってことは、
自分は同志社大では落ちこぼれでしたって言ってるのと同じじゃん。
近大生と変わりなしってところかな。
大学の同窓会行ったら、この人惨めな思いするだろうな。

同志社大卒で国交省�U種事務官でも、計算とか財務とかだと
まぁ、納得できる。
しかーし、地方整備局じゃね。惨めじゃなくて、同窓会でれない
でそ？

では国公省の運輸局なら誇れますか？

そうだろうなあ。
同志社出て民間行ってる奴はそれなりのところに就職しているだろうから。
年収聞いて落ち込むだろうな。

年収というのは、公務員なら安いし、地上とかも行く人いるだろうから
あまり気にならない。
問題は、仕事の内容だな。
払い出しの処理とか給料、手当の計算とか、ＯＬみたいな仕事じゃん。
国土にも交通にも実感がない。

>909技官で公務員ってだけで、お前ら負け組みだよ。コンサルの１００分の１しか
脳みそないくせほざくなっ。我々事務官がマターリできるよう、がむしゃらに働けっ。
所詮作業員でしかないお前ら。

>>913
これ以上、マータリするのか？
アホかおまえ！

土木の業界では、お上がやっぱり強い。常識やけどね。
事務官の方は優秀だからちゃんと業界の構造もわかってらっしゃる
んでしょうねー。なんでコンサル云々の話が出てくるんだろう？

>909技官で公務員ってだけで、お前ら負け組みだよ
事務官で国土交通省にいるなら、事務官の中の負け組。
そんなに文句あるなら他の省庁に行けば？
文系ならいくらでも受けるとこあったでしょ。
技官の少ないところいけばいいじゃん。
えっ、行きたかったけど全部落ちちゃったから
国土に来たって？

>914お前等は事務官の半分以下しか脳みそがないから、だらだら超勤
してやがるんだっ。地元説明の資料までコンサルに発注するバカ技官。
お前はしょせん電卓マシーンだ。コンサルのお使いでしかない。仕事内容
は事務官以下だっ。思いあがるなっ。バカだから超勤するしか道はないんだっ。
マターリできないんだよ、ヴァカだから・・・。

>915技官のバカをいじめにきたんだよ。事務官はマターリで８級。
お前らは作業員で７級どまり。どっちが徳な人生かよく考えてみろっ。
まぁお前はよくて出張所長で７級どまりだ。そして災害で死んじまえっ。

>>916>>917
おまえはアホだ。
なぜなら、このスレは、事務官自らスレを立て
悩みを告白している。
技官をバカ呼ばわりするスレではないのだ。
よって、スレのタイトルも読めないオマエは
逝ってよし！

>918 916,917に反論できないお前はしょせんブァカ技官。
早く汚い作業服きてネコの屍骸でも拾いにいきやがれ！！。
川屋なら、俺がガソリンでもまいて水質事故つくったろーか？
魚の屍骸でも拾ってろ、ブァカ技官ども。

>919
下品ですね。
水質事故やってみな。

ちょっと見ないうちにホント品が落ちたね。
知性とユーモアと余裕を持って、ﾄﾞｷｭｿ技官をマターチと貶めなくちゃだめよ。
ま、コンサルの若手社員の方が頭が切れるってのは当然だけどね。

俺も調子にのった技官には頭来たわ。
事務官罵倒しやがって。
てめえらそんなふうにおもってやがったのか。ふざけんな。
俺は某局の人事系コースの人間だけどよ。
将来、技官の級別定数確保はちょっと考えさせてもらうわ。
事務官仲間にもこの板の存在は教えるから。
俺がてめえらの局の人間じゃない事を心から祈れ。

~~

もういいじゃん。やめようよ、内輪で。
みっともないよ。

こういう内部の不満が高まるのも国土の超低い待遇のせいだ。
建設昭和４８年入省で地整部長なんていないだろ？
いるとしたら一種技官。
ところが、他省庁なら昭和４８年ノンキャリ入省地方局部長もいる。

大体他省庁なら地方局の部長の６割〜７割はノンキャリ。
ところが地整ときたら・・・

０かよ・・・・

他省庁ってどこよ。　具体名をキチッとａｇｅてみそ。
　＞６割〜７割はノンキャリ
なーんてことあるわけないじゃん。
ガセかましてんじゃないよ。

ガセかよ・・・・

age

>>928
経済産業省はそうだぞ。他は調べてないけど、そんなもんだろ。

バカ。経済省と言えば最も待遇のいいとこだ。
あそこは誰でも九級はいくんだ。
しかも地方局部長は本省採用組だ。
本省採用のない国土ノンキャリ技官ごときがうらやましがってはいけない。

age

>932
本省採用の技官はいるやろ？

国土本省は採ってないよ。
いるのは出先あがりだけ。

はぁ？
建築とかの営繕でいるやろ？

同じ２種として、正直口惜しい・・・
旧建設ってなんでこんな悲惨な待遇なんだ・・・

超勤予算返上するから定数くれ！って財務にお願いするのはどうよ。

それでいこう！！

ちゅうか、定数確保の努力してなかったから
ノウハウないんじゃろ？
いまの若い連中は、滅茶苦茶人数が多い！
いつになったら係長になれるん？
退職まで激戦ずら！

まあなんだ。
金は悪くないだろうちは。
80時間も超勤すりゃ給料倍だから。
考え方ひとつじゃないか。

>>936
ああ、そんなの居たんだ。
気がつかなかったよｽﾏｿ(藁

>941
そう思う人はそれでいいんじゃない？
自分は、他の浣腸と同じように昇格昇任していきたいし、
残業もほどほどにしたい。

超勤80時間くらい民間じゃ当たり前。
それで給料倍になるから悪くないよな。
民間のコンサルや土建屋さんより仕事自体気楽だし。

昇給昇任がマシなのはどこ？

>944
自分は結構たいへんなんだけど。
民間の話を出されたら、反論できまへんな。

>946
民間あがりの技官だけど、コンサル時代に比べたら仕事は楽勝ですね。
ＣＡＤ使える技官ってどれくらいいるんかな？
ＣＡＬＳどうするつもりなんだろう・・・。
あっ、ここ事務官のスレやった。ごめん。

ひとり知ってます。
わかいあんちゃんでした。
AUTO CAD をびしばし、操作してました。
でも、職員でＣＡＤ操作しないでしょう？
印刷できれば、それでよしと思います。

私の事務所は未だにフロッピーディスクをフル活用しています。
ＭＯはどこの事務所でもあまり使わないの？

950

そろそろ第２弾のスレ逝くか？それともここで打ち止め？？

乱立する気か？

>>947　あんたの所が、レベル低いのです。

次はマターリ語るスレにしようよ。
喧嘩してても不毛だ。

muri

いったん、スレ減らしましょう。
パート２は、様子見。
いかが？？

>>956
たのむ。　マターリなスレを立ててくれぃ。
今日中にお願いね。

あるでしょ

>958
自分で作ってちょ！

１，０００達成は、今週末でしょうかね？

私は国土交通省のある事務所の総務課に勤務しています。
私も、>1さんと同じ状況です。
１浪して大学に受かって、アパート借りての一人暮らし。
大学は法学部で、進級が厳しかったので、あまり遊ばずに勉強しました。
でも、入った職場では、用務員さんのような仕事ばかりです。
事務所では、技術系の課が花形で、総務課は雑用ばかりです。
こんな仕事もういやです。

>961 そう言わずにがんばってください。

がんばりますかね？

もりさがり状態。
元気な事務官、出張かいな？

ウチの事務所の経理や職員係は対応いいよ。
不愉快な思いをしたことないけどなあ。

この省の役目はおわりました。
今までどうもありがとうございました。

>>965

スレ立てた本人です。
自分が採用されて、転勤するたびに総務課、経理課の事務官の対応レベルは
下がっています。
いまは、最悪。
採用された事務所、その次、そのまた次くらいですね、良かったのは。
いまの最悪な状態は、他の課の人も言っています。
たまたまなんかな？

>967の訂正。
わて、スレ立ててない。

>>1　も >>961 も　>>967　も

　　　誰も止めないから、明日辞表を提出しろ。
　　　あんたみたいなのが辞めても誰も困らないから。
　　　そんでもって、一生プーやってろ。
　　

　　
　　
　　　

＞967
たまたまというよりは、残念ながら対応の悪い人は多いみたいですね。
でも自分がそうならないようにすれば良いのでは？
確かに係長は愛想悪い人多いけど、係員はしっかりしていますよ。
先日契約図面の差し替え持っていっても、きちんと確認して
「業者さんと出張所の方には連絡しておいてくださいね」
と、きちんと説明してくれました。
新採の私にとって、悪い印象は全くないです。

>>971
自分が鳴らなければいいというのも変な言い方ですね。
保険とか各種手当とか計算間違いとか説明してくれなかったとか
いろいろ不利益を被っています。
しかも、謝らないんですよ。

>>972
計算間違えで謝らないのは問題ですが、
保険・手当ての事は、新採時に説明は受けなかったのでしょうか？
わからなかったら自分から聞く。手当（結婚・出産等）も自分から申請しないと
ダメ。っと職員係長から何度も事務所内研修で聞きましたが。

そりゃ、こっちから質問しますよ。
でも、部分的には教えてもらわないと、質問も出来ないことあるで
しょう？
１から１０まで教えてくれればいいのに、ちょこっとしか教えてく
れない。
不親切なんですわ。

>>969
少なくとも自分が困る。

>>974
そうなると、やはりその人自身に問題があるのでしょうね。
私は新採なので、わからないことは
「それって何ですか？どう手続きすればいいのですか？」
と、全部聞いてしまいます。
「新採」ということで、許されている面もあるのでしょうか。
めげずに質問攻めしてみては？

>>976
あっ、なんども自分のことに返事をくれてありがとう。
アドバイスのとおりやってみますね。

age

ネタ切れっすか？

正解

じゃあ、このまま倉庫入りということで。

OK-

昔は、夜間に大学行って先生になったり
地上を受けたりして、辞めていったんですけど
最近の事務官殿は、いまの職場に満足しているようで
辞める人いないですね。
ま、他じゃ使えないから、残っているんでしょうが。

age

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人 第　７７３号
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成13年10月24日
　　各部局長
　　本庁各課長　　　　　　　様
　　各出先機関の長
　　地方労働委員会事務局長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐賀県副知事　川久保善明

　　　　　　　　　　職員の綱紀の保持にっいて(通知〕

　職員の綱紀の保持、とりわけ不祥事の防止については、折りにふれ強く要望して
きたところでありますが、このたび、職員が収賄容疑で逮捕されるという不祥事が
発生したことは、県政に対する県民の信頼を損ない、県行政の公正円滑な運営に支
障をきたすものであり、極めて遺憾であります。
　ついては、今後、再びかかることのないよう、下記事項について徹底を図るとと
もに、なお一層の綱紀保持を図られるようお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　記
１　全体の奉仕者としての自覚に徹し、服務の厳正を期すこと。
２　常に公私の別を明らかにし、職務上利害関係のある者との会食、贈答、遊技等、県民の疑惑を
　招くような行為は厳に慎むこと。
３　公務中はもとより、私生活にあっても、本県職員の信用を傷つけることとならないよう杜会規
　範を遵守すること。

age

>>985
暇人

ところで、>>1さんは、見てるだけかい！？

もうPART2できてるよ。そっちに書き込みな。

これから公務員を目指す人にはちょっと嫌な内容かもしれませんが、
　公務員ってすごく陰湿なんです。私も民間から公務員に転職したの
　ですが、ねちねちしたいじめが職場に蔓延しています。
　たとえば、お茶の中に雑巾のしぼり汁を入れるとか、まあこれは
　序の口で、一番悲惨なのは、気に入らない職員を自主退職させるよう
　に仕向けるいじめです。たとえば、車の免許が無い職員をバスも走って
　ない山奥の職場に異動させたりなどのいじめです。
　公務員は自殺率が民間会社員に比べて高いのも事実です。
　霞ヶ関では１ヶ月に１回は自殺者が出るらしいし・・・
　公務員は恐ろしいぞ〜

怖いね

うん、怖いＹＯ

霞ヶ関の自殺は、新聞に載りませんな。
どうちて？

月曜だ！
今週もがんばりましょう！

やっぱ、事務官は総務部で事務官の世界にあこがれるのだろうか？

そりゃあ、憧れるでそ

>>1への回答は、
贅沢言うなよってことですかね？

同志社ＤＱＮが出てきたぞ・・・
関西ローカルが叫んでる。
誰か、慰めてやってＹＯ

>1は民間に行く根性がなかった同志社だそうです。

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