大阪市交通局運輸板その7

前スレ
大阪市交通局運輸板その6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1349481424/

な○ば駅の女子職員、Ｃ転受けるの？懲りもせず
乗客クレーム半端ないらしいね

逓送でオレンジの袋パクった川○のスケか？

無愛想コンテスト難波ーワン

あそこはほんま無愛想やなあ。
大変なのは分かるけどな、CSが必要なんはこの駅ちゃうか？

タバコポイ捨てか？調子に乗んなよお前

堂ちんがこの板立てたの？

乗務カバンの中に何入ってるの？

愛と憂鬱が詰まってます

おもんない

最近「近畿ろうきん」のCMを頻繁にやってるみたいやけど、
アレ見たらナカムラヨシオのことを思い出してムカついてくる。

人の組合費で散々甘い汁吸った挙げ句
組合員放っぽりだして早期退職でガッポリ退職金巻き上げて
今は労金だったっけ？

技術の職場の支部では、支部役員が支部員の労金の口座から
金を無断で引き出して着服した事があったが、その後は
どうなったのだろうね。

>>13

のうのうと警備員、やっとる。

着服金額、7千万。(組合の隠し金、含まれず)

他人の財産を奪った人間が他人の財産を守る仕事をしてるとは・・・。

乗務員入替室や回送列車での携帯の使用はいいのかね？

＞２
アレが通るようなら交通局終わりでしょう

ほんで結局のところ、民営化するだのしないだの
うだうだ言うてる間に定年を迎えるんでないの？

堂ちん！生きてるか？

しょっぼw

堂ちんとか既に過去の人でしょ！

上着だけ羽織ってタバコ吸いに行ってるお前！
ええかげんにせえウザいんじゃ

みんなそうじゃんww
だれのことだよ

すべてハシシタが悪いだけ！
温かい心でみてあげようよ！

公営のままでも値下げは出来るのに、民営化しようとしない議会が悪いんだよと言わんばかりに値上げを決定した橋下
民営化して値下げをした鉄道会社なんか無いぞ

マイカー通勤禁止なのにこっそり時間貸しパーキングにとめてるやついるぞい。

大阪の朝日放送が、おととしの大阪市長選挙を巡るニュースで、市の労働組合が職員に当時の現職候補の支援に協力するよう指示していた疑いがあるなどと報じたことについて、
ＢＰＯ＝放送倫理・番組向上機構の委員会は「主要な部分において真実ではなく、放送倫理に反する」と指摘し、再発防止に努めるよう求める勧告を出しました。

朝日放送は去年２月、ニュース番組「ＡＢＣニュース」で、おととしの大阪市長選挙で、大阪市交通局の労働組合が「現職候補の支援に協力しなければ不利益がある」などと、
職員に協力を指示していた疑いがあると伝えました。
この報道について労働組合は、名誉や信用が損なわれたとしてＢＰＯの放送人権委員会に申し立てを行っていました。
ＢＰＯの放送人権委員会は「放送は主要な部分において真実ではない」としたうえで、「報道に当たって労働組合側に取材を行っておらず、
取材を行わなかった理由も薄弱である」と指摘しました。
そして、「疑惑を真実であるかのように断定的に報じ、事実を客観的かつ正確、公平に伝えるとする放送倫理基本綱領などに反する」として、
取材や表現の在り方などを検討し、再発防止に努めるよう勧告しました。
これについて朝日放送は「選挙の公正に関わる内容を速報することはメディアの責務と考えます。ただ、表現方法に行き過ぎた面があったことなどについては、
決定内容を真摯（しんし）に受け止め、今後の報道に生かしてまいります」という談話を発表しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131001/k10014949831000.html

相変わらず自分達の保身には必死だな。
タバコ吸って停職くらったやつは放置なのに・・・

タバコ吸ってるだけでも周りの人に損大な迷惑をかけているというのに
定食喰らったなんてタヒねばいいんじゃない？

タバコが損大な迷惑？なら酒は？タバコで何人の人死んだ？死んでも自分だろ？
酒は飲酒運転も含めどれだけみんな迷惑してるんだ？
停職１年て異常だろ？セクハラでもワンチャンスなのに・・・
しかも組合費なんに使ってるんだ？

お久しぶりです。一介の利用者です。

前スレで朝日放送の「キャスト」が、南海で無人駅がどんどん増えているというのを放送していたと
書きましたが、これについて先日関テレの「アンカー」でも放送がありました。海外ではボランティアを
起用して案内係などをさせているケースもあるようですね。

私は大阪市営交通はこのまま公営で存続すると思います。公営交通は儲ける必要性はないと思います。
NHKが視聴率競争をしなくても良いのと同じです。お年寄りの運転免許の返納を促進することも大事です。
（最近、私の家の近くで出会い頭の事故がありました）

ところで、大阪市では今月から紙類は原則的にリサイクルになり、私はとても良いことだと思っています。
駅や車内で出た紙ゴミは相当な量になると思いますが、これらは製紙業者あたりに売却しているのですかね？
交通局の収入になり得ると思うのですが。交通局の業務の結果発生する不要紙や使い古しの切符、期限の切れた
ポスターやチラシもありますよね。

ゴミは再利用しても、結局ゴミ。

人も同じ。ゴミみたいな奴はいつまで経ってもゴミ。

>>30
> 大阪市では今月から紙類は原則的にリサイクルになり
ハシゲが業者に「利権誘導」しただけの話。

> 使い古しの切符
すでに駅のトイレットペーパーでリサイクル化されています。

ありがとうございます。業界との絡みがあるだろうということは大体予想していました。
しかしながら、物や資源を大切にすることは大事だと思いますので、缶（金属）、瓶（ガラス）、
ペット、プラなども回収率が高まればと思います。

これから公営色を強くしていけば良いのにな
公営と民営の違いが少ないから民営ででも良いのでは？となる

あと公営だからこそのメリットはちゃんとアピールすべき
これまでのアピールがなさ過ぎた
市民の財産を今回もこれから先も勝手に売ろうとすんな！

橋下のバカップリ。

http://sep.2chan.net/dat/43/src/1380910921447.jpg

>>17
技術板読んでたら、鉄パイプ振り回して後輩追いかけてる基地外が昇級するらしいぞ

ほんで、お前らってコネ採用？

維新の馬鹿に振り回されるお前らってwww

>>34
私は先日地下鉄の駅で「提示割引ご利用ガイド」という冊子をもらって来ました。
それによりますと、1日乗車券やOSAKA PiTaPaの提示で
美術館など市や府、国がやっている施設をはじめ、民間の施設や交通機関、
寺社でも割引を受けられるということで、とても良いと思っています。
橋下氏と大もめになった文楽も観劇料金が5800円→5000円になるようです。

以前からこのようなサービスはあったのでしょうが、私は知りませんでした。
たぶん、多くの人々も知らないのではないでしょうか？

「市営交通のご案内」によれば大阪周遊パスやOSAKA海遊きっぷでも
施設への入場料の割引があるようですね。常に販売されている、大阪市営
交通の絡んだ特典付きの乗車券が他にもあるようでしたらお教えください。

また「電車でまわる　見どころいっぱい！わくわく体験スポットスタンプラリー」
という冊子も持ち帰りました。

市立の施設としては阿倍野防災センターと下水道科学館（阪神淀川）が、
府立の施設としては津波・高潮ステーション（阿波座）が掲載されていますが、
すべて無料とのことです。料金が無料どころか存在さえも知りませんでした

私は前スレでも似たようなことを言いましたが、市や府、国、更には市営交通が
足を伸ばしている周辺の市や民間事業者とも連携して、市営交通の利用を促す
だけでなく、外出したついでの買い物や飲食といった経済活動を行う同機付け
として、このような企画は良いと思います。柴島浄水場の水道記念館（無料）も
復活させて欲しいですね。

連投＆長文で失礼しました。

読む気にもならん

>>40　橋下は部分で考え全体で考えない愚か者だからな。
バラバラにするか潰すしか能がない。

>>29 それって中央線支部の元支部長のことか？
手当たり次第に文句言う奴を飛ばしまくって周りをイエスマンで囲んで飲酒で免停くらったの隠してたのにチンコロされたんだよなwww

その中央線支部の役員、兄貴が大チョンボして辞任。異動後しばらくしてどっかの運付になったこともあったなぁ。

ホーム柵なんてものも市営交通だからこそのメリットだな
どの電鉄会社もホーム柵には二の足を踏んでる
結果的に安全よりコスト削減を掲げてしまう会社はたくさんあるからな

>>45
お客様第一主義！
安全は全てに優先する

本当？
お客様の目に見える上っ面だけ？
列車を動かすのも、駅の安全を守ってるのも人
その人自体にロクでもないのが混ざってるんだから、無理でしょ？

安全の確保は輸送の生命である

【大阪】地下鉄にひかれ足首切断　御堂筋線ホームから転落
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379824751/l50

331 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/09/24(火) 11:42:33.44 ID:mWlBXGXM0 [1/2回(PC)]
ID:nU7Ivxn70 が示した動画はホームの末端部の狭くなっている所を捉えたものであり、
他の場所まで全部この幅なのではない。むしろ大阪は東京よりもゆったりと造られている
駅が多いのではと思う。例え同じ面積のホームでも乗降者数の違いで人口密度は違ってくる。

全国を見渡してもホームドアが進んでいるのは
1：公営や第三セクターなどが公が絡んでいる事業者
2：比較的最近に開業した鉄道（連続立体交差化などで設備が丸々新しくなった路線を含め）
3：ワンマン化でコスト削減が見込める比較的輸送量の小さい路線

くらいであり、例えば東京でも丸ノ内線などを例外にすれば、決して進んでいるとは言えない。
全国のJRや私鉄全体でも山手線がある程度進んで来たのを除けば、どこの路線も本格的には
やっていない。上記の2と3は東急目黒線などが当てはまる。並走する東横線にはホームドアはない。

332 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/09/24(火) 12:00:25.36 ID:mWlBXGXM0 [2/2回(PC)]
民間事業者ならば金を生まない設備に莫大なお金をつぎ込むようなことはしないだろうね。
国や自治体が補助するか全額を出してくれるのならばともかく。
この問題以前に鉄道は他の乗り物に比べてあまりに冷遇されていると思う。

御堂筋線は公営だけど橋下のような人間であれば、ますますこのような設備にはお金を
出さないと思うけどね。民間がやることは正しい→しかし民間から招いた校長や区長が問題ばかり起こすw

そもそもホームドアは万能ではない。転落が防げても巻き込まれたりなど別の事故も考えられ得る。
解決策としてはホームに柵を張り巡らせて、ドアが来る位置のみ切り裂いておけば良いと思う。
そうすれば確率論的には転落は減ると考えられるでしょ。

>>45-48
中央線支部関係者、必死やなw

関西でホーム柵あるのって大阪市営地下鉄だけだよね？
バリアフリーにしても私鉄と比べて積極的に進めてる
民営だと株主配当も用意しないといけないしこういった設備に金はかけれないだろ
間違いなく民間より公営の方が安全性や快適性は高い

神戸新交通やJR東西線も。JR東西線は上下分離方式。だから公的な路線。
あと新幹線の新神戸は国鉄時代からあるし、新大阪は新設ホームの供用開始と同時に
運用を開始した。全部のホームかどうかは知らん。神戸地下鉄海岸線はどうだったか。

>>50
株主配当というか、民間は出資してもらっている株主の為にお金儲けをするからな

>>50
JR西の東西線にも設置されている
他の路線は知らん。

>>50
京都の地下鉄にもあるでしょ
って、あれはホームドアか

私は天井まで覆ったタイプ（ニュートラムなど）でも、半分だけのタイプ
（今里筋線など）でも、転落を防止するという意味では同じものだと考えます。

電車を安全に運行するには相応のお金が掛かります。まして地下が主体の地下鉄であれば尚更です。
上下一体の民営化をして利益を出せというのは無理を伴う話だと思います。東京メトロとは乗客数も違います。

藤本局長の出身の京福電鉄福井地区は正面衝突事故を繰り返して事業継続が困難となり、京福としては廃線と
なったのを引き継いで沿線の自治体が出資する三セク鉄道になりましたよね。

ホームドアが設置されて一番助かるのは乗客ではなくホームに立つ駅員。

御堂筋線のラッシュなんて乗客に追突されたり足を踏み外したり、いつ起動に落ちてもおかしくない。

働く側としてもホームドアがあれば安心感が違うよ。
最優先で御堂筋線に設置して欲しい。

×起動
⚪︎軌道
すまぬ

>>55
そんな会社の副社長をしてた人が、交通局という公営鉄道の局長なんてしていて、交通局の安全は大丈夫なんでしょうかね？

所詮、中小企業の元社長。
日本フルハップがお似合いw

だからあることないこと言って民営化すれば値下げが可能とか適当なこと言ってるだろ
民営化したら単純に補助金も無くなるし市からの借り入れが出来なくなるから借り入れの金利も変わってしまう
人件費を圧縮しても経営を維持できるかすらまったく未知数
値下げなんて出来るわけがない

利用者が地上と地下を走る違いを理解してないのが問題だよな
地下を走るということは照明やエスカレーターエレベーターの維持、換気、排気も必要ということで維持コストが料金に反映してる
公務員だから人件費が高くてこんな料金になっていると思っている人が多いような気がする

橋下徹って、もうダメだろﾉPart8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1380954263/130n-

130 ：名無しさん＠３周年：2013/10/14(月) 13:14:27.40 ID:+sx8YnOH
運賃値下げ見送り審議に影響も

市としては、いまの市議会で条例案の可決にこぎつけたい考えですが、市に対する批判や反発が今後の審議に影響することも予想されます。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20131014/5173331.html

NHK大阪、祝日でネタがないのか、朝も昼もローカル枠でこのニュース流してたw

美延問題もあるし、10/23・24の本会議までに、「水面下の交渉」が続けられるのかﾉ
http://www.city.osaka.lg.jp/shikai/


144 ：名無しさん＠３周年：2013/10/15(火) 10:06:55.79 ID:zmiFe1/k
>>130
アホ炸裂だな。
民営化しなければ値下げが出来ないと思っている馬鹿な大阪人って多そう。
むしろ公営のままの方が値下げしやすいのに、自論が破綻すると困るので悪意を持って値下げしないww

147 ：名無しさん＠３周年：2013/10/15(火) 10:38:09.04 ID:bpjPQZsz
都構想の実現後によくなると思わせるために、悪意を持って現状を悪くして
いるのかと思うくらいに、日常酷いことが起こるよね。
地下鉄の値下げを実施しないのもそう。
実際、都構想で実現できるとしていることのほとんどは現状でも可能なのに、
わざと何にもやってないだろ。何にもしないんだったら市長辞めろよ。

148 ：名無しさん＠３周年：2013/10/15(火) 12:00:14.16 ID:c2ppR971
地下鉄なんて公営だからもっているようなものなのに
民営化なんてしたら値下げどころか値上げでもおかしくない
地下鉄料金の殆どは人件費じゃなく、地下ゆえの維持費や修繕費などが殆ど
少なくとも利益の出ない路線は廃駅、配線、減便は利用者の声なく行われるし
かなりの本数が走っている現状でこれ以上のサービス向上も期待できない

149 ：名無しさん＠３周年：2013/10/15(火) 12:46:17.29 ID:H8fRhJaa
地下鉄なんて公共事業だからできる業
民営化して利益優先に走ったら、まず第一に頭に浮かべなきゃいけないことは
料金でもサービスでもない 安全だろ？市民の生活 財産 生命を踏み台にする
馬鹿をリコールしないと一度大事故が起きて名ばかりの社長を告訴しても命は戻らない

橋下がまた調べもしないで思いつきで適当なこと言ってるけど
とにかく地下鉄は地上の路線と比べて巨額のコストや維持費がかかるからな
私鉄でも地下区間は200円以上しているし、地上の路線だって乗車距離が延びれば地下鉄の方が安い場合がある
地下鉄の料金は頑張っている方だが、初乗り200円が何故200円なのか考えない人がいるんだから
交通局は市民や利用者に対してキチンと説明する必要があると思う

値下げと言えば票になるんだから仕方ないわな

まぁ値下げなんて無理だけど

値下げも議会を通らないだろうけど、民営化出来なかったから値上げとかもっと無理だけど

値下げと民営化がセットなのが意味分からないです
公営でも値下げできるなら問題ないと思います

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 11:42:40.88 ID:CWBsgQ/E0
>>479
「竹山」堺市長や「藤本」交通局長みたいに、
プロ意識が強い人は橋下に抵抗して、
最後には邪魔者扱いされる（藤本局長はされかねない）運命

「森」東成区長や「中原」教育長みたいに、
橋下のお友達か傀儡ならセクハラしようが会議をサボろうが維新だけ身贔屓しようが
必ずワンチャンスが貰える運命ｗ

209 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 06:46:33.89 ID:XucIyelJ0
そろそろ交通局長も、橋下に対して堪忍袋の尾が切れそうだ。

＜大阪市営地下鉄＞市長の値下げ発言に交通局長困惑：　毎日新聞 10月18日(金)23時37分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131018-00000134-mai-soci

大阪市営地下鉄の民営化問題で、市交通局の藤本昌信局長は１８日、市議会交通政策特別委員会で
「交通事業者の常識から今回の２０円値下げは考えられない話だ」と述べ、
交通局トップとして橋下徹市長の「２０円先行値下げ発言」に困惑する心情を吐露した。

市議からは、値下げ発言に関し「政治的取引に使っている。撤回すべきだ」などの批判が出た。

橋下市長は１７日の記者会見で、来年４月に初乗り運賃を現行の２００円から２０円値下げし、民営化しない場合は元に戻す方針を示した。
藤本局長は特別委で「運賃問題は交通事業者にとって聖域。民間企業なら社長に決めさせてもらいたいのが本音」と語った。
藤本局長は京阪電鉄出身で、系列の京福電鉄副社長を経て、昨年４月に就任した。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/15(日) 12:30:08.55 ID:UBE+p8Ti
　市営地下鉄運賃値下げ　橋下氏が方針変更！
「料金変更には数億円の経費」「市民の理解が得られない」

市交通局は昨年末、橋下氏に対し、初乗り運賃を現行の２０円引きの１８０円にして、
他の区間も値下げする三つの新料金案を提示し、
当初は４月にも具体的な値下げ案を示す予定だったが事情により方針を変更する。

相互乗り入れする私鉄各社との調整やシステム変更に時間がかかることが判明し、
その後、料金改定には、相互乗り入れする近鉄や阪急も含めた券売機や
改札機のシステム変更などに半年から１年の準備期間が必要とも分かった為。

加えて、市交通局幹部から、消費税率アップに伴う料金変更も想定されると指摘された。
１回の料金変更には数億円の経費がかかることもあり、
橋下氏は、何度も変えることは市民の理解が得られないと話している。
そこで市営地下鉄の運賃値下げについて
新料金への変更を１年〜１年半後を目処に先延ばしする事とした。

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201201120033.html


切符での連絡乗車券：阪急（天六経由）、北急、近鉄（長田経由）
定期での連絡乗車券：大手５社すべて（経由駅は各社ともに複数ある）、北急、泉北

旅行会社の切符を発行する機械も変更が必要なんじゃないの？

いつも通り言うことコロコロコロコロコロコロ…
周りも見ないで適当だなあ（呆れ）

値下げは市民受けねらい

民営化は自分の実績作り

橋下に大阪をよくするなんて発想がそもそもない

値下げ！値下げ！

オマイラの給料も

値下げ！値下げ！

頭の悪いレスだなぁ…w

早く民営化して退職金を下さい
先にそれで家のローン払います。
今の給料ではもう無理です

民営化は無理だよ
そもそも市にメリットが何もないから市議会で可決されない
市民の中にも民営化反対の声は根強い
黒字経営で市にプラスの交通局を民営化する理由がないからな

そもそも現場を知らない橋下がトップというのが間違いだ
奴は偉そうに俺がトップだみたいに構えてるが民間ではそんな奴は
トップになれないぞ？　

最初は敵だと思ってた藤本局長がだんだん良く見えてきた

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 11:42:40.88 ID:CWBsgQ/E0
>>479
「竹山」堺市長や「藤本」交通局長みたいに、
プロ意識が強い人は橋下に抵抗して、
最後には邪魔者扱いされる（藤本局長はされかねない）運命

「森」東成区長や「中原」教育長みたいに、
橋下のお友達か傀儡ならセクハラしようが会議をサボろうが維新だけ身贔屓しようが
必ずワンチャンスが貰える運命ｗ

値下げによって運賃収入が減るわけだが、当然民営化は無理なわけでこれ以上の無駄削減も厳しい中で穴埋めはどうするつもりなのか？
民営化出来ないから値上げしますなんて市議会でストップかかるし、運賃改正に私鉄も巻き込んで莫大なコストをかけることになる
それに今回の値下げで利用者は安い方がいいだろうけど、収入が減って市民にはどう説明する気だ？

糞まみれハンコク

値下げ！値下げ！

市民に負担を押し付けながら値！下！げ！

180円てホンマ？

>>82
ホンマ

値下げで赤字になった分を我々の給料減額で穴埋めするなよ！
ハシシタの政策の失敗なのだから税金で穴埋めしてよ。

井筒監督よくわかってる
http://www.youtube.com/watch?v=MrpbXNAGWrM

減収（＝市の収支の悪化）で喜ぶ市民って何なんだろうね・・・。

年休・夏季休あわせて２日くらい流すか？減らすか？したら
値下げ分くらい膨大な超勤手当で賄えるよ…
…なんせ、休みなくなったら仕事なくても出勤してこなくちゃならないんだから
その人に無駄な公務員的マッチポンプの残業やらせば膨大な超過勤務手当は交通局は
払わなくていいんだから、有給2日流す位民間では常識だろ、藤本さん
…国家含め公務員の現業問題って国鉄問題と似てる、大阪市営はそこまで酷くないが問題は相似型

八乗に食堂復活するみたいやな
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/contract/choutatsu-igai/sonota/20131101_syokudo.html

技術では泊勤務中にDVDの違法コピーを当局のパソコンでしとったが、お咎めなし
ええとこやのう中犬は

泡乗なんかいまだにカーテンで仕切った場所で隠れて筋トレしとるで

バス地下鉄の乗り継ぎ割引無くなるの？

一区特別回数券も無くなるの？

昔の泡嬢の食堂は無茶苦茶な経営しとったな

労働組合の金銭感覚より、無茶苦茶ではなかろう

どっちも似たような感じや

材料費けちって別荘こうたとか
組合役員と変わらん汚さやでホンマ

職員厚遇問題がチンコロされる前の「古き良き時代」、
各事業所の食堂や自販機業者の選定は、それぞれの支部がイニシアティブを握っていて、
売上の一部を支部に還流させており、その大部分が組合役員(ヤミ専従を含む)の給与補填に回されていた。

今は「公募型プロポーザル」と銘打って、選定方法も一見公平・公正に見えるが、その実態は不透明で、
当時還流されていたカネの流れは、組合役員から橋下傘下の業者→維新に変わっただけのこと。

橋下の「組合潰し」は、自治体の首長・議員選挙の票だけでなく、
労組の利権のおいしいところを自分の側に引っ張ってくることも目的の一つであることは明白。

食堂再開しても誰もいかんやろ！昔に比べ
スーパー・コンビニ・牛丼屋・ファーストフード等充実してるから

自販機サンガリア入れてくれ

値下げするする詐欺はまだ決着つかないみたいだな
初乗り２００円据え置き２区以上値上げが妥当なとこだろ

>>98
最終的には選挙手選ばれた民意を前に出してきて
僕の言葉は市民の言葉、民意に逆らうな！
とでも叫んで、維新以外の議員を悪者にして、無理矢理通そうとするんじゃないかな？

福岡市は一駅100円
福岡にできて大阪に出来ないわけない

>>100
まず、福岡市の規模と事業規模の比率で考えるよろし。
むこうは圧倒的に小さい。つまり、取りはぐれも少ない。

また、ほぼ全区間にわたって他社（西鉄バス等）と競合しており、
むしろ、そちらから客が転移（＝増収）する可能性の方が大きい。
大阪とは事業環境が全く違うんだよ。同列に語ってどうする。

ま、それ位ちょっと考えれば分かりそうなもんだけど、お前はハシゲ脳か。

駅で一番乗客が少ないってどこ？
俺の予想は長原やねんけど!?

平林ちゃうけ？

NTかR8のどこかなのは間違いない。

平成 24 年度 地下鉄・ニュートラム 交通調査の結果について
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/keieikaigi/h25_5/h24_subway_kotsuryo.pdf

南港東 乗車 2,132 降車 2,225 計 4,357

ザッと見ただけなので、間違えていたら指摘ヨロ。

あと、交差駅の集計方法もあるので、R-8単独で集計すれば、南港東より少ない駅がある可能性も…

R8は、最近多いんじゃねぇ？

とりあえず入場券発売
キャンセルは手数料きっちり徴収
切符紛失はきっちり弁償
これだけでかなりの増収が見込める

最近、本局は現場の意見を聞かずに勝手し放題ちゃうか？
今日も公式サイト見て目が点やわ

>>108
これやろ？
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h25_all/20131107_sikiridogarasu.html

車掌丸見えｶﾜｲｿｽ

何で乗務員ごときの意見を聞かねばならぬ？

１０年前位にミニロトか何かのマークシートに記入しながら乗務してる車掌見た事有るぞ。

>>109
地下に入ったらカーテン閉めるんじゃないの？
意味無いような…？

4日にM線で手金庫の5,000円無くなったって! 金集めて隠蔽したらしい。

>>113
その扉部分はカーテンがない。
と、いうかない鉄道事業者が大半なんだが。

部外者乙w

>>107
入場券なんて無駄。
特割の券売機売りをやめる方が増収になる

てっ言うか
何故？今まで1区の特割を大々的に宣伝してこなかったのか
…
コスイと言うか？ずる賢いと言うか？公務員根性丸出し
…知る人ぞ知る者だけの利益…“一部の”市民の利益、一般市民・府民の不利益で
そう言う人の事を全然考えてこなかった証拠。

>>117
『維新の犬』乙w

嫌なら乗らなきゃよろし。

値下げしても1特続けんの？

>117
一区特別回数券と身障の特別割引料金を勘違いしてないか？
ちゃんと調べてから書けよ脱糞野郎

そういえば昔
小児用の一日券で乗ろうとした障害者と揉めた事あったわ…
奴らバカだから一日券に特割無いって言っても聞きやしない

たまにいてるのが、タクシー券もらってるのに手帳だけ見せてタダで乗ろうとするヤツ。
「無料乗車証を拝見させてください」と言うと、当たり前のように「タクシー券もろてるからそんなん持ってへん」とぬかしやがる…

老若男女問わず狡い奴が多いわ…

俗に言う「ちゃちこいヤツ」か。

>>123
割引証も手帳もないのに見りゃわかるだろ！と半額強要とかもいるで・・・

あれですね。

民営化して無料乗車証、割引証類はすべて廃止。
障害者割引は介護人付きでペアの場合のみ適用。

民営化するなら福祉割引も私鉄並みでええやろ
バスのドラレコみたいに窓も録画録音しとけばキチガイも減るかも

121…
緑木のイベントを肉声で宣伝するんなら

1区特別回数券も肉声で宣伝させろという噺…「…1回分が〜円でお徳…」とか
売上は減るが、それが本当のサービス
特に大阪は知った者勝ちの輩が多い町

障害者割引は基本介助者必須だしな
単独乗車で見過ごしてるのは市営ぐらいだろ

でも入場券発売が一番の増収対策になるよな
トイレ貸してくれとか駅の中を通り抜けとかしようとする奴多すぎるだろ

入場券100円いいじゃん
小人も

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131110-00000023-asahi-soci

>>130
「単独用無料乗車証」は磁気化券。
非磁気化券の『単独乗車可』表示が見にくいだけ。

「交通便覧」に添付されている「各種割引一覧表」も見にくい。

各改札に、福祉局発行の「福祉のあらまし」の『交通』の部分だけでも設置すべき。
http://www.city.osaka.lg.jp/fukushi/page/0000147230.html

>>129

得な

したり顔で言う前に漢字を勉強しろ

>>134
非磁気化券で単独で乗れるのはないけどなぁ。

紙券は介護人付だけやな。
単独で来て、止めたら暴言吐いて無理矢理乗っていく奴はザラにおるが。

>>129
所詮、高校卒の頭脳ってこんなもの

>>129
大阪市中に「税金はこうした方が得ですよ〜」とか街宣車で回れ！

>>139
在特会やあるまいしバカじゃねえの

得するためにはどうするか・・・
そのためには自分で勉強し調査し努力する。これが常識。
いちいち周りは言ってくれない。少なくとも大阪人以外はみなそうしてるってこと。

>>129
緑木のはイベント・だからPRしてるだけ。
いちいち「１区特別回数券がお得ですよ〜」なんて放送入れたら
おそらく東京では「ばかにしてるのか！」って苦情くる。
大阪ならわからんが・・お前も大阪人だろ？(笑)

129の人気に嫉妬

敬老乗車券はやっぱり廃止すべき！
せめてもの慈悲で子供料金で十分。

敬老優待乗車券のお陰で交通局の運輸収入の経営基盤が
出来ている。また、潤っている。廃止すると給料にも影響
が出るよ。

入場券販売すれば一気に潤うと思うぞ
入場するだけで初乗りと同じ収入になるし、それでもし乗車すれば別途初乗り料金が発生するし
地下という構造上地下を通り抜けたいってニーズにも応えられるし、改札内のエキナカも出来る様になる

>廃止すると給料にも影響が出る
アンタ大丈夫？

>入場券

アンタもアタマ大丈夫？

初乗りだけ20円値下げで二区以上値上げとか訳の分からん小細工せんと、
消費税分上乗せ見送りのほうがええわ。

３キロ超えると乗り越し料金エグくない？
１区の切符で２区の精算した乗客は普通にキレるぞ

こんなアホみたいな新料金体系ホントにするの？
クレーム増えるだろうな…

いまや交通局は、市長の公約と見栄えの為だけの玩具になり果てたし
社長に楯突く社員は居ないとか言いそうだから、これで行くしかないでしょ。
矢面に立つ現場の方、ご苦労様です。

京阪から特命を受けた局長サンは、何線をご所望なのかな？
やっぱりドル箱の御堂筋線？

帽子をよく触る車掌です。

、

組合の犬？
あと２年あるんだが耐えられるかな？
折角、早期退職けっての頑張りが水の泡に
カッカしなさんな懲戒免職で局の肥やしに…

御堂筋線．．．．京阪
谷町線．．．．．京阪
四つ橋線．．．．南海
堺筋線．．．．．阪急
千日前線．．．．阪神
中央線．．．．．近鉄
鶴見緑地線．．．廃止
今里筋線．．．．廃止

【泣きついてきた韓国に日本が援助してあげた金額】


1965年 60兆円相当のインフラ整備費譲渡
1965年 800億円＋αを援助 日韓基本条約
1983年 特別経済協力 4000億円支援
1997年 韓国通貨危機 1兆円支援
2006年 ウォン高救済支援 2兆円支援
（韓国高官は「日本の援助は迷惑だった」と不快感を表明）
2008年 リーマンショック危機 3兆円支援
（韓国高官は、「日本は出し惜しみしている」と不快感を表明）

東日本大震災の義援金では、台湾が４００億円もの義援金で日本を助けてくれた中、
国連が認定する最貧国の、
30カ国からの計約6億円よりも韓国は低額！
しかも、韓国は全世界の中で唯一”義援金に対する見返り”を要求！！
さらに『東日本大震災をお祝いします』などと無礼な祝意を表明する。

その他、2002日韓W杯スタジアム建設費融資300億円未返済
日本のIMF援助8400億円とその前の1兆4000億円、
更に以降の1兆2000億円とODAの有利子負債の利子
計約1070億ドル、約13兆円の負債に対して
韓国は未だ1円も返済していない。

70兆円近くもお金をあげて援助して、さらに別口で13兆円も貸してあげて、これだけ配慮しても国連では「反省（お金）が足りない」と非難、
ソウルの水曜デモ（反日デモ）で
毎週日本国旗と天皇陛下の肖像画を燃やし続ける韓国人。

そういえば阪神電車って、社名こそ阪神のままだが、実質は阪急電鉄なんだよな。
あの村上ファンドに株を買い占められて、その株は阪急がごっそり買い取り。
経営の実権は阪急が握っている。
だから阪神タイガースも本当は阪急タイガースなのだ。
地下鉄も名はそのまま残るだろうが、経営は実質、私鉄4社（阪神除く）に四散することになる。

民営化も先が見えなくなってきたけどな
それでも上が民営化を進めようとするのはキックバックがあるのか？

実質民営化は無くなったな
もっとも次の市長次第でまた民営化が進められるかもしれんけど

http://m.news-postseven.com/archives/20131202_229106.html

>>161
落ち目のアイドルも悲惨だな
落ち目だけでも辛いのに橋下みたいな外道と同列にされるのか

泉北高速鉄道はハゲタカファンドに叩き売り。
さぞ美味しいキャッシュバックがあったんだろねw

★崩れた「大阪不敗神話」で失速「橋下維新」…どうなる大阪都構想タイムリミットは１年半
2013.11.30 18:00

大阪市の橋下徹市長と大阪府の松井一郎知事が当選した「大阪ダブル選」から、２７日で２年を迎えた。
国政政党「日本維新の会」の共同代表、幹事長でもある２人は「二足のわらじ」を履きながら大阪都
構想の実現に向けて突き進むが、その是非が問われた堺市長選で大阪維新の会公認候補が大敗。
橋下氏の政治力を支えてきた「ふわっとした民意」が離れた影響はさまざまな局面で広がっている。

◆「不敗神話」の崩壊
堺市長選後まもなく、登退庁時に橋下氏を取材するテレビカメラは代表撮影の１台だけとなった。
大阪市の幹部は「絵的に寂しいな」とつぶやく。それまではＮＨＫや民放各局の計５台以上の
テレビカメラが橋下氏を追いかけていただけに、注目度の低下を象徴しているようだ。

圧勝したダブル選後、橋下氏らは職員の評価や処分を厳格化する職員基本条例や、教育行政への首長の
関与をうたった教育関連条例の制定、府市の二重行政を仕分けする府市統合本部を立ち上げるなどの
実績を積み上げていった。

一方、“橋下劇場”は舞台を国政にも広げ、昨年９月に「日本維新の会」を結党。既成政党への不信感と
閉塞感を背景に昨年１２月の衆院選で５４議席を獲得、自民、民主に次ぐ第三党に躍進した。だが党の顔
として全国遊説やテレビ出演をこなすため、市役所は主（あるじ）不在に。二足のわらじの限界と批判を
受けても、橋下氏は公務と政務の両立に強気の姿勢を崩さなかった。

国政での足がかりを築き、都構想の進展に弾みがつくと期待されたが、５月の橋下氏の慰安婦発言を
きっかけに民意は離れ、６月の東京都議選の当選はわずか２人、７月の参院選も８議席にとどまった。
そして９月の堺市長選での完敗。維新の力の源泉だった「大阪不敗神話」の崩壊は失速の決定打となり、
その影響は野党再編や府市政の重要政策に及ぶ。（以下略）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131130/waf13113018000022-n1.htm

「表舞台に上げる必要ない」橋下氏を「口封じ」

今大阪市議会では、橋下氏の最大の武器でもある弁舌も影を潜めた。
各会派が市長である橋下氏の答弁をほとんど求めず、局長級以下の市幹部ばかりを
呼んで審議を進めたからだ。

就任当初の昨年２〜３月議会では、橋下氏は六つある常任委員会を「はしご」し、
１日１０回以上、答弁に立つ日もあった。昨年２月には、国歌起立条例について
「改めて条例を制定する必要があるのか」と問う野党市議に対し、
「国歌を歌う時の起立に異論を唱えるのは日本だけ。まさにガラパゴスだ」
「どういう現場でもルールは必要。
（条例に反対するなら）ここで『立って歌わなくていい』って言い切ってくださいよ」
とたたみかけた。

丁々発止のやりとりはニュースとなり、メディアが大きく報道した。

しかし、今議会では、１日１〜３回程度の答弁にとどまることがほとんど。
呼ばれても、不祥事が相次いだ公募制度の説明などに追われた。
市立大と府立大の統合に向けた議案が常任委員会で否決された１１月２２日、
橋下氏は「僕自身、議論に呼ばれていない。市議会のやり方は特殊だ」と、
記者団に不満を漏らした。

「口封じ」とも言える野党側の作戦。ある自民市議は「テレビカメラの前で
話すことが、彼の政治家としての生命線。論理のすり替えで正当性を主張する
だけなのだから、わざわざ表舞台に押し上げてやる必要はない」と話す。

（2013年12月15日17時38分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20131215-OYT1T00237.htm

来年4月からイオンの映画館で定額制がスタートだとさ
月だと1200円
年だと9800円
旧作限定だが。

制服の支給停止・・・

北急延伸新箕面

>>168
千里中央で座れなくなるからいらん。

支持率が無いに等しくなってきたから仕事をサボって必死にメディアに出まくっているな
ダニがどんなに着飾ってもダニはダニ
大阪をいつまでも喰い散らかさないで早く出ていけばいいのに

【千日前線】点検　運転停止［15:54更新］千日前線での設備点検のため、千日前線の電車の運転を停止しています。

千日前線呪われとんな。

ほんで、1区特別回数券は無くなるの？

間違えた、こっちや

平成25年12月21日21時3分現在の運行状況です。千日前線日本橋駅〜谷町九丁目駅での
線路内立ち入りのため、千日前線の運転を停止しています。

３点セット発動か！？

リミットは２４日！！急がないと！！

そう言えば昔は2点セットとか3点セットってあったなぁ。

シーツ交換の事やけどな。

>>173
このことか?

大阪市交通局:「２１年度までに１０４０人減」　地下鉄民営化、組合に初めて具体案　／大阪−毎日新聞
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20131225ddlk27010358000c.html
※要会員登録

民営化検討からどれぐらい経つ？

運輸部もさらに人員削減とは。民鉄なら保守部門の分社化・委託化何だがな。
そもそも、保守部門の職員数が他の鉄道事業者と比べて異常に多いだろ、ココ。切るならそっちだと思うんだが。

参考までに　JR東日本　鉄道事業44470人中、運輸30600人（有人駅数1066）・設備6480人（営業�`7512.6km）・企画6480人
　　　　　　　　大阪市交　地下鉄　　5400人中　運輸3300人（有人駅数123）・保守1800人（営業�`129.9km）・管理300人

維新厨乙w

民営化は実質なくなっただろ
ハシシタが地下鉄売却できなくて発狂してるだけ

春には市長選挙だよ

殆どの市議会議員は、民営化自体は賛成なんだよね。
ただ、橋下市長と維新の会に
市民が納得できるくらいに審議してからでないとないと駄目だ
と言ってるだけで、民営化反対ではないのよね。

大交機関紙 弟１８１８号（2014年1月14日発行）の
機関紙クイズの答え
田中将大

大交機関紙 弟１８１７号（2013年12月15日発行）の
機関紙クイズの答え
ゴーヤチャンプル

在日特権は、実在するよ。日本国内にある朝鮮総連施設の固定資産税を
地方自治体が一部減免していることが、在日特権の実例だよね

◎朝鮮総連施設の固定資産税を一部減免している自治体
北海道札幌市、愛知県東海市、島根県出雲市、岡山県備前市、岡山県津山市
山口県下関市、山口県宇部市、福岡県飯塚市、福岡県水巻町、（検討中）高知県高知市

＜参考＞総務省の報道資料
在日本朝鮮人総連合会関連施設に対する固定資産税の課税状況(25 年度)
http://www.soumu.go.jp/main_content/000243531.pdf
-------------------------------------------------------------------------
在日朝鮮人特権、在日韓国人特権が存在するのは事実だよね

日本にある朝鮮総連施設や、韓国民団会館の固定資産税が
減免されていたのも 在日朝鮮人特権、在日韓国人特権で間違いないよね。
いまだに固定資産税が減免されている朝鮮総連や韓国民団の施設は、
全国の自治体にあるよね。日本の公共施設ではないから、
固定資産税を課税するのが当たり前でしょう。
納めていない税金は、遡って徴収すればいい

千葉地裁が「公益性はなく要件を満たしていない」として、
民団千葉本部会館に対する免税措置を取り消した判決を出しているね。
韓国民団千葉本部会館に対する免税措置が、在日特権の実例だよ。

【統一日報】｢朝鮮総連目的だった筈だ｣各自治体の固定資産税、民団会館への課税増加[10/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1380643682/l50

公益性はなく要件を満たしていない免税措置を見つけたら、
どんどん訴訟を起こして勝訴すれば、免税措置を取り消すことが
できそうだね。在日特権の免税措置には、訴訟で対抗できるね

これも在日特権だよね。

大阪市は、市内の朝鮮総連施設の固定資産税の減免措置をやめて、課税しているのかな？
日本の公共施設ではないから、固定資産税を課税するのが当たり前でしょう。
納めていない税金は、遡って徴収すればいい。


>239 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/12/14(土) 07:49:37.61 ID:OxTfo/tQ
>【国内】｢一般在日朝鮮人の利用を確認できず｣大阪市監査委員、橋下市長に朝鮮総連の税減免取り消し勧告[12/10]
>http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386670315/
>【大阪】固定資産税の減免は違法　朝鮮総連関連施設　大阪地裁[12/20] (dat落ち)
>http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356015103/
>
>どっからどう見ても特権だろｗ
>
>それと朝鮮学校の無償化運動も『特権よこせ』って運動だよな？
>日本の法律無視、日本の学校基準無視、政教分離違反
>教師が教員免許持ってない、運動場などの施設が無く学校という規定を満たしていない
>これで、日本の学校と同等に扱えなどとほざいてんだからな。

親愛なる皆様、天上界一の悪魔、大阪府警の銀蝿こと腐れチンポコ高橋外道和也の元愚父でございます。
皆様２０１３年も終わり、わたしも２０１４年元旦現在命を長らえることができました。
早速ですが、親友Ｍ野から朝一番でわたしのメールアドレスにメールが送られてきました。
内容はもうとっくに絶縁しました馬鹿息子高橋外道ホモ和也の年末年始の行動内容です。
中身はこうでした。
「バーディへ。あけましておめでとう。今俺は沖縄にいる。何してるかって？若い女の子のオ○ン○求めにだよ（笑）
　まあそれもあるが、お前のボンクラ息子の和也のことだ。彼はＯＨＫ４８と呼ばれる大阪府警のホモ仲間と那覇のハッテン場で遊んでるようだ。
　大みそかの昨日はかなり盛り上がってたな。ＨＨＫ４８（兵庫県警）やＫＨＫ４８（神奈川県警）のやつらも来てた。
　そして紅白見てて紅組ラストの高橋真梨子のＦＯＲ　ＹＯＵではアナタが欲しいというところをタをナに変えてホモ仲間と大合唱してたわ。
　２０１４年１月１日に日付変更してからはやつらホモＫ官たちが泡盛とかドンペリとかでプロ野球のビールかけみたいなことしてからその後はゲイビーチでハッテン行為だ。
　マジであれには俺も驚いた。３年前から和也の年末年始観察してるが今回はやりすぎだな。
　心ある大阪府民や日本国民が見たら車で轢きまくりたくなる気分だ（怒）以上」
嗚呼。昨日の紅白は感動しましたが、和也は何考えてるんだ！わたしと愚妻はペドロ＆カプリシャス時代からのファンである高橋真梨子さんの曲をしみじみと聞いてましたが、あの腐れ外道は（大怒）
もうこんなやつは今年こそ切腹して閻魔様の元で再審してもらいものです、ハイ。
大島優子やサブちゃんのような潔さは無いのか？新年からやけ酒の高橋外道和也の元愚父の新年のご挨拶でした（怒）

高速車掌になるぜ。

地獄へようこそ

乗務所来ても良いことないのに…
超勤減って給料下がるし
乗り組みの顔色見て仕事せなあかんし…

ほんまそれ 駅みたいに超勤10万超えとか無いよ 悪けりゃ数千円

助役天国

乗務員なら客にペコペコしなくてもイイじゃん

２０１３年１１月に大阪市東淀川区の団地に住む３１歳の日本人女性が、
生活保護相談するも断られ困窮して、餓死した姿で発見されたのね。

大阪市は韓国籍の在日韓国人よりも、日本国籍の日本人に生活保護を
支給すべきだよね。日本で日本人が生活保護を受けられず餓死する現状は
おかしいだろう。

もう戦後６８年も経つのだから、在日韓国人・在日朝鮮人に日本の
生活保護を支給するのはやめよう。

在日韓国人が生活保護を受けられないで餓死したという話は聞いたことがないね。
日本人よりも在日韓国人の生活保護受給要件が緩いということかな。
これも在日特権だね。

>>192
つ「創価学会」

オスカードリームの尻拭いでまた給料カットの悪寒・・・。いい加減にしてくれよ・・・。

280億もどこにあるんだ？

>>194
本局庁舎売却しても数十億もないからな。
車両工場合体して森之宮工場敷地売却してもすずめの涙。
職員給与カットは当然としても足らんだろうな。

で、最終的には民営化して
−＞ファンドに売却
−＞売却益からなにわ筋線投資分を引いた残金で清算

これしかないか･･･

彼女の受けたリンチは、
・強姦に加わったヤンキーは１００人超。強姦回数は４００回を越える。
・全ての強姦が生。中出しに飽きると口内発射、顔面発射でフィニッシュ。
・過度の強姦で失神した場合は水をぶっかけ、息を吹き返させる。
・膣にシンナーを入れ、キュウリやニンジンを出し入れする。
・肛門にロケット花火や爆竹を差し込んで点火、何度も繰り返し肛門を破壊。
・床に複数のガビョウを置いて、その上に背負い投げやパワーボムで投げる。
・膣にオロナミンＣのビンを入れる。破壊した肛門にもオロナミンＣを入れる。
・膣に入ったオロナミンＣの上に鉄アレイを何度も落とし、音を楽しむ。
・ヒザをハンマーで何度も叩く。
・音楽に合わせてストリップショーをやらせる。
・ゴキブリ、ウンコを食べさせ、尿を飲ませる。
・逃げられないように、体にオイルをまき、ライターで手足に火をつけ両手両足を大ヤケドさせる。
・真冬に裸でベランダに出す。
・焼き鳥の串を肛門や膣に入れる。
・仰向けに寝かせて口の中に鎌や木刀を入れて顔を変形させる。
・裸にして竹刀や鉄の棒で毎日殴る。
・膣を灰皿代わりにしてタバコを吸い、吸殻を膣に入れる。
・ハサミで膣に傷つけ大流血させる。
・カッターナイフで額を切り刻む。
・乳首をペンチで潰す。

遺体の状況
・肛門と膣の中にはオロナミンＣが2本入っていた。鉄アレイで割られた破片もあり。
・顔面は殴られた傷や腫れで識別は全くつかない状態。頬が鼻の高さまではれ上がっていた。親でさえ識別不能であった。
・体中がヤケドとアザだらけで髪の毛はなかった。恐怖とストレスでかなりの本数が抜けたと推測される。
・性器と肛門は完全に破壊。顔よりひどい状態。
・腸にまで傷があった。
・両手両足、肋骨など全身の骨を骨折していた。
・しっかりと歯茎にくっ付いている歯が1本もなかった。
・裁縫用の針が乳房から何本も出てきた。

ウンコぷりぷり〜

1特って今買うたら、4月以降は使われへんようになんの？

入場券を発売したらいいのにな
ニーズが高いし収入アップにも繋がるのに無視し続けるのはどうなの？

その程度の収入など役に立つか馬鹿。よく考えろ。

皇営交通にならんかな

8003と8903のライトがちがう件。

技術板行け馬鹿チョンが

>>202
kwsk!!

>>204
見た目が違う。テストかな？

交通局ってアルコール中毒集団て聞いたけどマジなん ???

確かに、飲み過ぎの奴は多いな。

非番で平日の午前中から飲むビールは別格やで！

やはりアルコール中毒集団でしたかぁ

まぁ、シャブ中集団よりはマシだww

M試験が話題にならないことについて

出来レースが話題になるかチンカス

２年かけて人数を減らすことについて

職場で署名さしとるがOKなんか 疑問符つくよなあ

ハンドスコッチ外し忘れ事件って最近あったんか？ どうやら闇に葬られてしまったな

D乗の新採周辺、ロッカー施錠注意な

制服棄てるだけやから半分でええわ

D乗の新採って？本局から来たバイトか？
T江が媚びてるのが見苦しいなwww

さあ橋下が辞めるぞ。
選挙に落ちたら民営化あぼーんだなw

橋下市長じゃなければ民営化に賛成な議員ばっかだぞ？

マジでどうなるんよ

はよ決めてくれ

>>216
あのバイト、そっちの癖があったんか
気をつけよ

選挙は橋下の一人相撲で再選濃厚だが、議会で頼りにしていた公明との関係は修復不能。
三分の二どころか過半数も無理だなw

★橋下徹氏の終焉

大阪市の橋下市長が辞職して出直し市長選挙に出馬する方針を表明したが、これは無意味な「自爆選挙」である。
当選しても議会の勢力は変わらないし、対立候補がいなかったら信任投票にもならない。議会運営が行き詰まる
たびに市長選挙をやっていたら、民主政治は成り立たない。

彼が大阪府知事だったころから賛否両論があったが、私は応援してきた。それは日本のコンセンサス政治が行き詰まり、
「一君万民」型デモクラシーを実験してもいいと思ったからだ。そもそも地方議会なんかいらない。首長が好きなようにやって、
いやなら引っ越せばいいのだ。そういう「足による投票」で都市化を進めることが、日本の立ち直る道だと思う。

橋下氏とはツイッターで何度も議論したが、上のような私の話に興味をもってくれた。負の所得税や教育バウチャーなどの
自由主義的な経済政策を実験したのも、貴重な存在だ。原発事故をめぐっては、当初は今の細川＝小泉コンビのように錯覚して
「原発ゼロ」をとなえていたが、そのうち誤りを認めて事実上、撤回した。これは著名人の中ではほとんど唯一といっていい
例外で、彼の柔軟性と政治家としての資質を示している。

彼の政治手法には批判も多いが、私は大阪の中なら少しぐらい暴れてもいいと思った。よくも悪くも、日本全国では彼のような
政治手法は通用しないからだ。だから国政選挙に出ることには反対した。しかし彼も「勝てる選挙」の誘惑には勝てず、
維新の会は石原慎太郎氏と合流する変則的な形で2012年の総選挙に出て、一定の勢力を得た。

そこまではまだよかったが、昨年の参院選の前に慰安婦問題で失言したことをきっかけに、支持率が暴落した。彼のいう
事実関係は正しいが、「慰安婦が必要だった」という価値判断は余計だ。すぐ撤回すればよかったのに、「誤報だ」と
いいつのって泥沼にはまった。

結果的には参院選で敗北し、大阪に戻ったのはよかったが、求心力がなくなって議会がついてこなくなった。二兎を追う
ものは一兎をも得ずである。彼も自覚しているように、大阪都構想はもう死んだ。それ自体に意味があるかどうかは
疑わしいとしても、住民がみずから統治形態を変えるのは意義のある実験だった。残念である。

しかしカール・シュミットの指摘した民主政治の非決定性のジレンマを解く方法は、論理的には都市国家しかない。
すなわち都市の中では独裁で、人々は都市を選択する啓蒙専制君主である。これはスティーブ・ジョブズから柳井正氏に
至るまで、現代においてイノベーションを生み出す唯一の方法だ。

実は都市国家は、歴史上も国家の多数派だった。主権国家という不安定で矛盾した統治形態は、たかだかここ300年ぐらいの
もので、いつまでもつかわからない。インターネットが外側から、そして愚かな政治家が内側から主権国家を壊し始めている。

ファーガソンなどがいうように、21世紀は都市間競争の時代である。向こう10年ぐらいは変化が見えないかもしれないが、
50年たったら世界は大きく変わっているだろう。橋下氏には、それを日本で最初に実験したという名誉ぐらいは残るかも
知れない。(終わり)

ある家庭が、新しい二世帯住宅の一軒家を作るために、４つの建設会社に予算と間取りを持ってきてもらいました

お母さんが必死に考えた結果、４つのうちの「７部屋にする案」２つは予算オーバーで考える価値なしと判断し

「５部屋にする案」ではリビングとキッチンを分けるのか、LDKにするかで迷いましたが

リビングとキッチンの仕切りを取り除くと、家の耐震性が低下することが分かったので

お母さんは「５部屋でリビングとキッチンは別々」という間取りと予算を採用したのです

すると、祖父母二人が「なぜ四つの建設会社に精密な設計図と、細かい仕様書を持ってこさせないのか」と問い詰めます

普通、契約をする前に先方にそんな労力を強いるということはありえません

それどころか「私たちはそもそも引越しなんてしたくない」と言っています

雨漏りも激しく、狭いくせにリビングやキッチンががなぜか二つあって、築２００年の欠陥住宅なのにです

家を建て直すことに賛成し、家の建設のことは母に任せていたお父さんは

あろうことか、祖父母の顔色をうかがって「1０年後くらい建ててもいいんじゃない？」などと言い出す始末です

「４年以内に新しい家を建てる」と神の御前で誓い、夫と約束したはずのお母さんは泣き崩れました

「それなら、神の、法の審判を仰ぎましょう！」　こうして、お母さんは出直し市長選で

大阪市民の民意を問うことになったのでした

なくてもいい福利厚生は「気を遣うので楽しめない」「旅行といえども仕事の延長」といった理由で、「社員旅行」(71%)が1位。2位は「利用者が限られる運動施設・保養所」(42%)。3位は「財形貯蓄・持ち株制度」(21%)｡ 親睦会は社員旅行にあたるな…

しかし、そのお母さんには人間性に致命的な欠陥がありました。
自分の意見に反対する者はすぐに敵視し罵倒し、思い通りに行かないと癇癪をお越し
、強い者には媚び諂い、弱い者は徹底的にいじめます。
それでお父さんは離婚を決意しました。

法定協の議論の流れ

松井：「４つの案から１つに絞ってもらいたい」
自公その他委員：「わかりました。では１つずつ詳細を説明してもらえますか？」
松井：「まず、４つの案から１つを選んでもらいたい。選んだものの詳細を詰めたうえで説明する。」
自公その他委員；「は？」
松井：「ですから、４つの案から１つに絞ってもらいたい。」
自公その他委員：「詳細を説明してもらわないと４つの中からどれを選んでいいかわからないでしょ？」
松井：「４つも詳細を詰める能力がない。選ばれた１つが限界。」
自公その他委員：「時間がかかってもいいから４つの詳細を詰めて下さいな。」
松井：「それでは、維新が公約に掲げたスケジュールに間に合わない。」
自公その他委員：「(´・ω・`)知らんがな」
議長：「とりあえず次回に持ち越しましょか。」

橋下：「俺の言うことが聞けないだと？出直し選だあああ！！！！公明党の裏切りじゃあい！！！！！」

米軍による東京大空襲や原爆投下を「大虐殺」とした上で「東京裁判はそれをごまかすための裁判」である

クレペリン検査、5回連続落ちてるツワモノ、居てるよな…。

何処の乗務所？

五万円

3月給料日にくれる５万円の原資って何？
貯めててくれた組合費？

干支が一回りしても吏員試験に合格できないツワモノもいてるけどな

干支が一回りとは６０年だ、わかってるのか？

「干支」を「十干十二支」と解釈すれば>>237の言うとおり
そやけどちょっと大人げないんとちゃうの〜？

ふつうは「十二支」＝「干支」とみなされてることが多いんやから
>>236は完全な間違いではないやろ

大阪手紙男ナンパ合コン詐欺＆出待ち詐欺伝説 （ネット、新聞に掲載！有名）
沼昌徳（日刊工業新聞社員） 本岡昭彦（大阪県庁職員）
コンビのグルで大阪で話題　詐欺注意！

★手紙男★沼昌徳の詐欺メアド
[email protected]

また沼昌徳氏からこっそりレター頂いたんだけどそろそろ都市伝説していいかな？に
ちゃんとかにスレ立つの待ってるのかな？
https://twitter.com/sh1h0_0v/status/437100378681667584/photo/1

カフェで1人ランチ中に手紙もらった…手紙男と呼ばれている合コン詐欺師らしい。きもちわる(´Д` )
http://twitpic.com/dwmlrw

★新聞掲載★「手紙男沼昌徳」にナンパ…目的は合コン詐欺？女性記者は被害に遭った
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/640447/

★【手紙男】噂の大阪梅田界隈、神戸のぼったぐり合コンナンパ詐欺被害情報。
実名・沼昌徳（偽名多数）
http://matome.naver.jp/odai/2138228085741480001

女子お一人様狙い?!大阪梅田界隈に出没する手紙男の正体とは？
http://matome.naver.jp/odai/2133458500273583201

★ネットで話題★「手紙男」にナンパされた…目的は合コン詐欺？女性記者はプチぼったくりに遭った
http://risaponnsann.ldblog.jp/archives/24938125.html

沼昌徳と共犯者県庁本岡昭彦

★新聞掲載★「手紙男沼昌徳」にナンパ…目的は合コン詐欺？女性記者は被害に遭った
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/640447/

基本、手紙男こと沼昌徳は、お見合いパーティーの出待ちです。
エクシオなど梅田、難波、神戸近辺で獲物を狙っています。
参加したふりをして、出口で待ち伏せして、
偽造名刺と手紙をわたすという悪質なことをしています。
時にはイベントに潜り込んでいる共犯者の本岡昭彦と連絡を取り合いながら、
女性を物色しています。

つい先日心斎橋のCaffeSolareで同じような原発の記事のメモを渡されました。
auではなくSoftBankで電話番号が異なりますので情報提供致します。
「前略 突然仕事のメモで大変失礼致します。そちら様が気になり思い切ってペンを取りました。
もしよろしければサッカーチームの後輩もいますのでまずは飲み会でもいかがでしょうか？
(電話番号、SoftBankのメルアド)沼田と申します。※習字の帰りに来ました。」
https://twitter.com/sh1h0_0v/status/437100378681667584/photo/1

もうじき五万円

在日市長が居なくなってよかったね(笑)
バス運転手ね年収1000万越えの交通局さん

>>242
羨ましいのか？ニート君(笑)

Bやろ

今時年収1000万超のバス運転手がホンマにおると思ってるなら
相当な情弱だな(ﾌﾟｹﾞﾗ
現業だとベテラン運助ぐらいだろ

マスコミが刷り込んでくれたから、信じてる人はまだまだ一杯おるよ。

運輸助役？
900万やったら、どのくらい？

今、バスは残業が無いから、一番高い人でも 600位やろ

地下はまだまだ工事立合い多いやろ

立ち会いを無くしたら最高でも700位やろ ただ立ち会いを止めたら誰も責任が無いからヤバイでぇ 業者のやりたい放題やで それから始発に間に合わない工事が頻発するわJR東みたいに事故るなど大変やで

工事に立ち合ってもいないのに超勤貰ってるてホンマですか？

駅員ちゃん

私鉄・JRで工事立合いは幾ら貰ってるか？
（役職は別として）年齢同じで超勤単価の比較が欲しいな…

>>251
昔から立会いなんてしなくても超勤はもらってます。

>>466
ワンハンドルの練習(^^)

地下鉄の工期、マッタリ長いような。気のせいかな？あと延長とか
JRや私鉄に比べて

ゼニダカ組

●今までの日本から韓国への援助●
　8億ドル＋α（経済協力金）1965年
40億ドル（特別経済協力金）1983年
100億ドル（通貨危IMFや世銀経由）1997年
　3億ドル(日韓ワールドカップスタジアム建設費)2002年
200億ドル（ウォン高救済）2006年
300億ドル(スワップ拡大)2008年
570億ドル(スワップ拡大)2011年

そろそろ出入口の開け忘れが起こりそう

韓国は首脳会談開催の条件として、相も変わらず「慰安婦」を認めろとわめき続けている。
その目的は騒ぎを大きくすればするほどむしり取れる日本からのカネだ。

動画サイトを中心に活躍する評論家「テキサス親父」がついに本誌に登場。
国家ぐるみの詐欺実態を粉砕論破、致命傷となる急所を射貫いた！

ハ〜イ！　日本の皆さん！　俺が「テキサス親父」ことトニー・マラーノだぜ。
今、日本では、「河野談話」を検証する問題が浮上しているよな。
それで、韓国が顔を真っ赤にして怒っている。今回は「慰安婦」のことを話してみたいんだ。

米国には、全ての人種や出身国籍にかかわらず「平等である」という建国理念があるんだ。
どんな小さな国の出身であっても、肌の色が何色でも全てはアメリカ人で同様の権利を有するし、義務を負うということだ。

だから米国は「人種のるつぼ」とも言われているよな。しかし、最近の米国を見ていると、その理念が多く損なわれているのではないかと思われるんだ。
今、アメリカには続々と慰安婦像が建てられようとしているんだが、それもおかしな話だ。

カリフォルニア州グレンデール市に建てられた「慰安婦の像」は、建立する以前、「平和の少女像」と呼んで、
いかにも平和を願って建てられたということだったんだ。しかし、実際の像は、韓国ソウルの日本大使館前に建てられている「慰安婦像」そのもので、
その隣の石碑に刻まれている文言を読むと、日本に対する「憎悪」をかき立てる目的以外の何物でもないことがわかったんだ。

1つの民族や1つの国を名指しして国内で民族間の争いが起きれば、米国自体が成り立たなくなってしまう。
それに慰安婦問題は日本と韓国の問題で、米国には関係ない話なんだ。

そこで俺はまず韓国人の言う「慰安婦」に関する資料を米国の国立公文書館から取り寄せてみたんだ。
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20140306-00010002-asagei
>>2

【慰安婦問題】 元慰安婦告白本に性奴隷と思えない記述・・・高額貯金、ダイヤ購入
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394437001/

1944年に書かれた、ビルマのミートキーナで米軍が捕虜として捕らえた「慰安婦捕虜に対する尋問調書」には、
朝鮮人の慰安婦は「高給取りの売春婦」だったって明確に書いてあるんだ。

普通じゃ考えられないほどの贅沢な暮らしもしていたってな。
しかも、日本人の基準から見ても米国人の基準から見ても「不細工だった」とも書いてあるんだぜ！

44年といえば戦争の真っ最中で、本当に「性奴隷」だったら、苦しくて逃げ出したいはずだから、
米軍に捕らえられた慰安婦たちは「助けてください！」って言っただろうし、「奴隷から解放されて助かった」と思うことだろう。

当時の日本は、米国から見れば敵国だったわけだから、それを戦争のプロパガンダに利用しようと思えばできたはずだが、
捕虜となった慰安婦の証言からは、それ以上のことは出てこなかった。ってことは、「性奴隷」なんかじゃなかったってことだよな。

そもそも「奴隷」に金を払うヤツがいるか？　慰安婦たちは捕らえられたことにより、「今まで高給を取っていたのが取れなくなる」
「これからどうやって稼ごうか？」って心配してたんじゃないかな。

強制性があったかなかったかが曖昧にされたままの「河野談話」を日本政府が出したことが、この慰安婦問題を複雑にしているんだ。
おまけに今年の1月1日の産経新聞には、この河野談話というものは、日本政府が下書きを作り、それを韓国政府に送って、
韓国政府がそれを添削して発表したということが書かれていたよな。

日本人は争いを好まないので、韓国の言うとおりにしていればそれ以上、韓国側が騒ぐことはないだろうという政治判断があったと聞いている。

1965年の日韓請求権協定で、すでに日本側は当時の韓国のGDPの2.5倍とも言われるお金を韓国に支払ったんだ。
にもかかわらず、そのあとにまたも騒ぎ立てて、日本政府が「アジア女性基金」を作った。強制の有無は問わずに“自称・慰安婦”たちに対して
1人当たり200万円をお見舞いとして支払ったらしいな。その他にも金大中氏が韓国の大統領だった時に1兆円以上の経済援助なども別な名目で行っているというじゃないか。

さらに9500億円の援助など、日本政府は穏便に済ませるために韓国政府の言いなりになっていたんだな。

そこで韓国人たちは「騒ぎ立てれば日本がお金を出す」ということを学習したわけだ。
今、韓国人たちはさらに大騒ぎをして、「高給取りの売春婦」を「性奴隷」という呼び名に意図的に変えて日本を非難してさらなる金を引き出そうとしているんだ。

韓国人たちが、4度目の「おかわり」を要求するために、米国で慰安婦物語を捏造したと見るのが自然だよな。

「慰安婦」というのは「被害者ビジネス」の典型なんだ。ようやく日本も、この連中のやり方に気がついたんじゃないか。
韓国人が、1つ要求を聞くと2つ要求してくる。それを聞き入れると今度は4つ要求してきて、それが永遠に続くことをな。

新型車両ロングシート中間にある仕切り棒が邪魔です。外しておくんなし。

中途半端に地下バス連絡残すからややこしいなあ
料金改定のついでに途中下車無効の取り扱いや切符紛失など私鉄みたいに厳しく徴収したらいいのに
どうせ民営化したら厳しくせざるを得ないんだろ

民営化は無理です。ハイ。

学級新聞レベルの選挙公報きたぞｗｗｗｗ

マック赤坂 応援age

候補者お一人の選挙広報スペースが真っ白に見えるのだが、修行が足らんのか？

大阪の交通局っていいよな。
仕事せずに深夜眠っていたり、イチャイチャしてるだけで
残業手当がもらえるんだから。
民営化になれば、こういった不正も少なくなるはず。
出入り業者は、いろいろ見ているよ。
出入り業者を見下したりいじめると、証拠を集めて
告発することも出来るから、ほどほどにしないとね。
そもそも、仕事せずに残業代もらってる時点で横領。
市の民間団体や維新の会がその内に動くだろう。

大阪はマンセーだっせグランシャトーもおまっせ！！
トルコで一発えー気持ち、梅で鼻ももげまっせ♪

交通局職員はアル中だらけ きかいあるたびに酒

2/14号外に大交はオスカードリームの問題については、大阪市ならびに当局の責任であり
組合員には一切責任がない…
載ってるが、強力な力持ってた当時の労組幹部とか。それで世の中通るとでも？

もーええで 飲み会バッカリ 交通局はキチガイ酔っ払い集団

要員調整

いつ

とうとう人員大幅削減がきましたね

ゴルァ！値上げしゃがってふざけてんのか！
1区を180円に下げるぐらいなら全区間据え置け！

今ごろ何言ってんスかお客さん・・・

ったく、橋下の我儘なんぞに付き合うからこうなるのだ。
どうせ秋には200円に戻すんだろ？
民営化なんて出来っこないからな。

値下げは交通局の判断だけで出来るが、値上げは議会を経なければならなかったんだっけ？

あれ！環状線120円まま。JR西は値上げしてないの？

四捨五入な

環状はあえて据え置いて、その他の競合路線の無いところでその分を毟り取るから、比べられるのも卑怯だよな

よく見たら、近鉄の初乗りも150円のまま

JRは凄い。
国鉄からJRになった1988年以降、消費税に係る値上げ以外はしていない。

阪和線の環状線乗り入れや東西線といいJR西はコマル同様。自社局（ネットワーク）完結。
それが福知山線事故までの私鉄とJR西の仁義なき闘いだったんだが…
何もモンローに否定でない当時は意義はあったが…関西私鉄側にしたら東京と違い、乗換えはさせられるわ、200円以上コマルに払わされるわ
後発で並行路線コマルに客取られるわで…
今回の1区値下げ2区以上値上げは大阪圏交通施策上、全体の調整者として交通局が始めて良いことをした。画期的
…タマタマかもしれんが橋下の副産物。

>>285
民営化否決されると秋にも200円に戻りますが？

公的機関による独占の裏返しが直通運転だからね。
乗り入れが盛んということは、それこそ川島の造語であるモンロー主義が盛んということだな。
しかし諸氏の言うように、地下鉄は公的機関でないと満足な規模のものは建設できなかったというのも事実だな。
運賃の上では自社線扱いの阪神なんば線、京阪中之島線、JR東西線はすべて公が絡んでいるわな。

「平行路線」と「乗り換え客」がもたらす効果に付いて

谷町線の延伸で京阪本線や近鉄南大阪線に影響が出たかもしれないが、
客が激減とは大袈裟だろう。京阪本線は全区間の何分の１が並走区間か？
南大阪線（＋吉野線）は全区間の何分の１が並走区間か？

京阪＋地下鉄もしくは近鉄＋地下鉄の組み合わせ利用から、地下鉄１本に
切り替えられる条件を満たす人は限られているだろう。

並行路線が出来ることで自社の鉄道に影響が出たとしても、その地域の
利便性が上がることで住人や通って来る人の数が増えれば、自社系列の
不動産業にはプラスになるし小売店や飲食店があれば新規の顧客になる。
京都や奈良県方面への移動の場合は確実に自社を利用してもらえる。
（民鉄にとって鉄道は手段であって目的ではない。大昔からそう）

阪急と福知山線は並行している。しかしわずか30年前まで福知山線は
単線非電化、旧型客車で時間１本だけだったと聞いている。福知山線
に大きな変化がなければ、たとえば能勢電鉄沿線も大きな変化を遂げ
なかっただろう。JR東西線も出来たので、能勢沿線に家を買った人も
いるだろう。

つまり敵である福知山線が躍進することが、阪急にとってもプラスに
なった部分は少なからずあるということだ。三田市も人口が増加したので、
同市から神戸に行く阪急系列の神戸電鉄にもプラスになったことだろう。

そして川西に話を戻すと、能勢電〜JRを乗り換える人が相当数いるから
こそ、両社の駅間（改札の外）の通行人が多くなって駅前も発展した。
大都市の主要なターミナルを抱える街には、改札を出て乗り換える客が
多数いることによって発展して行った場所も少なくない。梅田も渋谷もそう。

競合というのは意外と敵に塩を送り合って相乗効果を生んでいると言える。
新しい百貨店だってなぜ既に敵のいる所を選んでやってくるのか。
利用者が少ない駅でも敵のいない所を選ばないのか。
競合して切磋琢磨してくれることで顧客にとってのプラスも生まれる。

> 川島の造語であるモンロー主義

川島冷蔵庫の信者か？w

そうそう相乗効果も理解してるが（JR西の駅間不動産の目のつけ様は最近）…、福知山事故で業界的に目が覚めた筈だし、もはや近年の後発の侵食は鉄道新線より圧倒的に車だし
第2京阪、阪神高速京都線、南阪奈道とか…それに福知山事故より昔に、JR東西線阪神なんば線、中之島線の構想時点で
気持的モンローは終わってる、私鉄に対してやり過ぎた感と言うか、公金の使い方を交通局偏重すぎたと大阪市の表れ…
東西線の北新地駅のホームドア等あんな気遣い昔にはありえなかった
…
まあテレラバだが今回料金施策（私鉄に取りすぎ分返す的）が福知山事故の５、６年前に当たりにしてたら、交通局は見事な調整役になってたかと

でも、相乗効果と言えなかった局地戦も
大日と言っても、並行だと即、影響は門真市駅と想像しがちだが自転車やスクーター等で京都側２、３駅先付近まで侵食…
別に東梅田へ乗換えなし、これだけが理由じゃなかった。根本はコマル側はネットワーク。
だから、そこに近い並行私鉄民は越境的に何回乗換えても初乗りかからないコマルに引き寄せるられる。特に料金にシビアな地域は…
…ともう一つ京阪はJR東西線できた時にも並行路線の学研都市線にも客獲られダブルパンチだった（東西線でき有機的に線が繋がり酉もネットワークがより発展）
私鉄は当時、料金的、実質路線的（乗入れ無し）両方でネットワークなし。他社だのみ（地下鉄、環状線等）
…
今里筋線できた時、上新庄に阪急が準急停めたの見れば判るが、局地戦はいくらでもある。（勿論、中には私鉄とコマルが合意してた地域も
地下鉄延伸してくれたお陰で大違法駐輪が減った某私鉄駅もあるが大昔）
日生エクスプレスや京阪の私市行き織姫・彦星は副産物と言うなかれ福知山で亡くなって人の為に

堂地
生きてるか

>>290
まったく逆
自分は批判論者だよ

>>286
民営化は無理だろ
かといって値上げも議会が黙ってない

>>295
乗車料金の上限はもう決まっている
交通局はその範囲内で自由に価格設定できる
1区の上限は200円なので、制度上何時でも上げることができる

いつも思うんだが人事どうにかならんかな
他所だと人事交流を増やして能力のある人ほど移動させてくけど
うちは除け者をよそに追い出すタイプの古いタイプの人事だろ
能力のある人が回ってこないから良くもならないし変化も起こらない

能力のある人は早く辞めちゃうけどバカほど長く居座って辞めない・・・・

夜中の工事立ち会い多い駅で長く居座ってる人の異動も
超勤は平等に回して

>>298
バカは仕事が出来なくても高給高待遇で居られるんだから、何を言われようが最後まで辞めないよ。
能力ある人はさっさと見切り付けて余所へ行くし、辞めるに辞められない人だけが割り食らってる。
昇級だけじゃなく減給制度も作ればいいのにな。

工事以外でも二度勤の駅多いで

二度勤いらんわ〜と言いつつも、超勤はやめられない。

立ち会わない工事立会もやめられない。

超勤は麻薬

超勤やめますか？助役やめますか？

また新たに効率化かよ
ハンドル時分見直しというなら
時間どおり走れんダイヤも見直せっての

仕事出来る人ほど他管区への移動を多くしてそのうち昇格させてあげたら良いんよ
仕事出来ない人は早くここの仕事ぐらい一人前になってよそでも仕事ができるぐらいになってください、で良いと思うけどな
自駅しか知らない古株が優遇される現状は良くないと思うけどな

美味しい駅はメンバー変わらない コスモ

かしこい客は大人しく利用しとるこど馬鹿な客はイチャモンつけてきよる まぁ猿がゴチャゴチャ言うとると思ってたらハラも立たんわ まいにちまともに馬鹿あいてしてたらこっちも馬鹿になるわ

北急の新型車両の内装って阪急みたいだけど、北急って阪急系列だっけ？

そんな事も知らんのか。。。

時間通り運行できるようにメロディーが鳴り終えたら閉めたら良いんよ
駆け込みなんかするキチガイのために、まともな乗客が待たされるのはおかしいだろ

給料乗務員少なすぎ

40歳で年収750万は少なすぎるだろ、もっとくれ。

そんな貰えるのか

>>311
貰いすぎじゃ、回生なんぼやねん
こっちは40で年収500だボケ

>>313
職種が違うんじゃねえの？
技術系ならそれぐらいあるのか？

750とか貰いすぎぃ！

助役やろ 乗務は550くらい

厚生労働省の平成25年度賃金構造基本統計調査によると、電車運転士の平均年収は40歳で611万円となっています。

・平均年齢：40歳
・勤続年数：19.1年
・労働時間：149時間/月
・超過労働：13時間/月
・月額給与：387,100円
・年間賞与：1,465,900円
・平均年収：6,111,100円

うわ、平均年収より100万も低いがな
ホンマにブラック企業やわ…

これからまだ給料下がるらしいよ。

日本一高い組合費なのに労働組合が機能して無い。 給与天引き意外に、支部費、班費、青年部費、政治活動費、○○代議士を励ます会費などを合計したら 万は越えるで

そう言や最近
田中ゆたか・山崎誠二の名前を大交さんから聞かなくなったが…

>日本一高い組合費なのに労働組合が機能して無い。

ちゃんと組合費は組合役員の懐に入ってる、労働組合＝組合役員だからこれでいいんだろ。

誠二くんねぇ…
色気出さずに仕事続けてたら
死ぬこともなかったかもね…

まちば

…

くまだ

さこーん！

給料下がっても組合費は下がらん。

組合費の一部は組合役員の闇手当になってるのお前ら本当に知らんのか？
これ以上給料が下がったら頭に来たやつが告発するだろうな・・・
全員脱税で懲戒免職だ。

個人の所得になってるのなら源泉徴収の対象だから列記とした脱税だよ 税務署に報告しよう

組合費下がったやん！１００円下げましたと豪語してたやんw

組合役員の闇手当てが-100円になった・・・

闇手当て貰ってた組合関係者は今のうちに返却しとけよ、バレたとき何年も遡って税金取られたうえ懲戒免職だぞ（笑）

>>328
橋下市長にチクってやれ

値札付け替え詐欺容疑＝大阪市職員の女逮捕―府警

衣料品の特売会場で商品の値札を安いものに付け替えレジで精算したとして、
大阪府警港署は16日までに、詐欺容疑で大阪市環境局職員、頓田祥子容疑者（29）
＝同市大正区三軒家西＝を現行犯逮捕した。同署によると、容疑を認めているという。
逮捕容疑は14日午後、同市港区福崎の特売会場で、計約15万7200円分の衣類17点を
だまし取った疑い。
同署によると、頓田容疑者は持参したビニール製のひもを使い、17点の値札を
計約3万2200円分に付け替えていたが、保安員に目撃され、精算後に呼び止められた。
　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140616-00000066-jij-soci

＜値札付け替え＞バーゲン会場で市職員　歯で引きちぎり

バーゲン会場で値札を付け替えて商品を安く購入したとして、大阪府警港署は
１６日、大阪市環境局職員、頓田（とみた）祥子容疑者（２９）＝
同市大正区三軒家西１＝を詐欺の疑いで現行犯逮捕したと発表した。
巡回中の女性警備員が、値札を歯で引きちぎっている頓田容疑者を見つけ、
会計後に取り押さえたという。
逮捕容疑は１４日午後４時ごろ、大手アパレルメーカーが開いた大阪市港区の
バーゲン会場で、ワンピースやブラウスなど計１７点（約１５万７２００円）の
値札を付け替え、だまし取ったとしている。
港署によると、頓田容疑者は偽の値札や付け替え用のナイロン製ひもを隠し持ち、
計約３万２２００円で購入していた。容疑を認めているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140616-00000030-mai-soci

大阪市環境局職員ならしかたがないだろうな・・・

値札安くつけ替え衣類詐取、大阪市職員の女逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140616-OYT1T50066.html

値札を安いものにつけ替えて衣類をだまし取ったとして、大阪府警港署は１６日、
大阪市大正区、同市環境局職員頓田祥子容疑者（２９）を詐欺容疑で逮捕したと発表した。
容疑を認めているという。
同署によると、頓田容疑者は１４日午後、同市港区のアパレル会社敷地内に開設された衣類販売会場で、
計約１５万円分のワンピースやブルゾンなど１６点の値札を、他の商品についていた計約３万円分の
値札につけ替えて詐取した疑い。
頓田容疑者の不正を警備員が見ており、精算後に取り押さえ、同署員に引き渡した。

市によると、頓田容疑者は環境局環境管理課に薬剤師として勤めていた。
「勤務態度に問題はなかった」としている。

民営化も無くなったし、これから給料もまだまだ下がり続けるな

民営化の為にやってきたことが全て無駄になった。

さっさと民営化してくれ頼む

民営化はもう無理じゃね、また昔のような公務員天国が帰ってくるんだよ。

どっいも意地になってるし、橋下が市長の間はないだろ？
民営化自体はありえるよ。

民営化は無理だろ
かといって公務員天国なんて二度と無理
今の私鉄以下の労働状況で公営が延々と続いていく

もうどっちでもいいからメリハリつけろって話だな

しかし、ボーナスも安いなぁ 私鉄 どんなもんなんやろ

大阪市交通局よりは多いはず

ボーナス数万円多いけど何で？大交からなんか補助あったっけ？今回

>>346
よかったな、S評価で。

来年は退職金かぁ・・・。どんな子会社に飛ばされるんやろか。

俺46才で56万あった
税金・社会保険・労組費ぬきで

おまえら金貰いすぎ、そんな金あるんだったら運賃もっと下げろ。

野々村竜太郎　兵庫県議 政務費不正疑惑 泣き見出しながら潔白主張
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;amp;v=t3pZMA5275M

爆わらすぎ
笑い死にしそうｗｗｗｗｗｗｗｗ

私鉄より給料が低い割に仕事量は私鉄よりはるかに多いっていう…
私鉄は駅現場に働きやすい環境づくりしているけど交通局は我慢しろの一点張りだからな

駅の奴らは、多いやん 48歳900万

MCほど楽な商売は無い
お前らの苦情で頭下げてるのは駅ってことを忘れんな

私鉄より給料が高い割に仕事量は私鉄よりはるかに少ない、だろうw

>>354
偉そうに言うなら泥酔者を電車に乗せるな。
中で吐かれて始末するのは乗務員だ。
あと駅はアルコールチェックないんやろ？二日酔いでも出勤し放題。

バカ丸出し

おまえらの仕事ぶりから算出される年収は税込み300万もあれば十分だ。
この給料泥棒ども

トイレは外見綺麗になったけど
結局は使う人の民度だというのがよく分かった

まさにそれ。
掃除の頻度は高いのにすぐ汚される。
改装してないトイレでも見た目は汚いかもしれんが
家のトイレよりは頻繁に掃除されてるからな。

>>360
最初はホテルのような綺麗なトイレって言ってたけど
そんなレベルのホテルは、それなりの人しか来ないわな
納得したよ

大阪は在日チョンが多いから必然的にトイレは汚くなる。
なにせチョンはウンコ食ってるからな、これ豆な。

wikiより抜粋

矢津昌永『朝鮮西伯利紀行』[8]
朝鮮人の不潔に就き、尚一層甚しきは、総て排泄物を不潔とせず、随所放尿するが如きは勿論、尿水の如きは、其感に於て清水と大差なく、場合によりては、手足又は顔面を洗ひ、甚しきは是を飲用するとあり細井肇『現代漢城の風雲と名士』[9]
韓人に衛生思想の絶無なりしは何人も知るところにして、常に残敗物を食ふて土窟の如き温突に起臥し、街頭は糞尿と牛馬糞に埋もれ、汚穢不潔言語に絶したり。

とあるように、朝鮮人にとって排泄物は汚いものという抵抗感はほとんど無かった。そのため、

矢津昌永『朝鮮西伯利紀行』[10]
元醸は粥程のものにて、之を篩に入れ、下には、昨夜寝所の用に供したる、実に怪しげの盥を置き、篩の中なる元醸をば、穢れたる両手を以て揉み、之に非常に大量の水を加へて濾過するものなり。

のように食器と便器の区別はなかった。

その日は特急の大半運休…号泣県議の日帰り出張
2014年07月05日 14時33分

　兵庫県西宮市選出の野々村竜太郎県議（４７）（無所属）の不自然な政務活動費支出問題で、
野々村県議が同県豊岡市の城崎温泉まで日帰りで往復したとする２０１３年９月２日は、大雨で
神戸、大阪方面からの特急のほとんどが夕方まで運休していたことが分かった。

　収支報告書には、特急料金にあたる額を記載していたが、特急での日帰りは極めて困難だった。

　気象庁などの記録では、この日未明から県内中部を中心に大雨が降り、午前中、同県丹波市で
１時間に８８ミリの雨量を観測。播磨、丹波、但馬の各地域で住宅計２３０棟以上が浸水した。

　このため、福知山方面経由で大阪から豊岡方面を結ぶ特急「こうのとり」は、始発から午後
６時台にかけて、上下計１５本以上が運休や部分運休した。姫路方面経由の特急「はまかぜ」
も始発から午後６時台まで運休した。
2014年07月05日 14時33分 Copyright c The Yomiuri Shimbun

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140705-OYT1T50051.html?from=ytop_top

たしかにマイカー通勤がタクサンおるのー

さすがにおらんやろ

>>355
私鉄より給料は低いよ
一人あたりの仕事量は私鉄より多い
>>358
どんな計算方法？

乗務員は少ないで しょうね 駅職員は超勤あるので、かなり多いでしょ

言うほど多くねえよ
助役は知らんが

元来、土木建築などに従事する肉体労働者に該当していた3Kは昨今
職業の多様化によって「K」の中身が変化し、ホワイトカラーにも浸食してきている。
　ここでは、ことあるたびに何かと話題になる「大阪市職員」の「新3K化」について紹介しよう。
◆大阪市職員の新3K⇒「休暇がない」「規則が厳しい」「恐怖政治」
「休日には“オバケ”が役所にぎょうさん出よりますわ」
　橋下徹大阪市長が就任して以来、一変した役所内の様子を市職員の吉田高志（仮名・44歳）さんはこう話す。
彼ら市職員の間で言われる“オバケ”とは、休日出勤する職員のこと。成果主義を公務員に求める橋下市長のもと
市職員は「土日祝日はもちろん、代休や有給休暇を返上しての出勤も余儀なくされている」という。
「市サービス向上に関する報告書をどれだけ提出できるか、日、週、月の単位で数値目標があるんです。
平日の昼間は窓口対応もあり、到底追いつかない。報告書を書くため、残業も休日出勤も当たり前になってしまいました」
　自発的な休日出勤に加え、市職員は、ボランティアも強要される。
「市民マラソンの旗振りや、区民祭りのサクラをやらされます。区役所に勤務していた頃は、
同区のゆるキャラの着ぐるみを着て、丸1日踊ったことも。もちろん何の手当ても出ません」
　これだけ仕事量が増えたにもかかわらず、残業代は逆に大幅カット。
課長補佐の役職に就く吉田さんの月給は33万円＋残業代5万円に減額されたという。
　さらに、市職員を過酷な労働に追いこんでいるのが、市長を崇拝する“プチ橋下”と呼ばれている上司たちだ。
「やたら規則を盾に、部下に対して威張り散らすので、そう呼んでいます。法や規則で白黒付けたがる市長の真似事なのでしょうが、
正直うっとうしい。この前なんて腹痛でトイレに30分長居しただけで『無断で職場を離れた』との理由で、
懲戒手続き請求にかけられた職員もいました。それに、嫌煙家の市長の影響で、
タバコを市役所に持ち込んだ職員を懲戒処分にしようとする上司もいます。まるで大麻や覚せい剤と同じ扱い……さすがに行きすぎですよ」
　橋下市長誕生後、疲弊する吉田さん。彼が心の底から橋下市長の国政転出を願っているのは、言うまでもない。

>>370
それでも中小企業よりましじゃ
寝言は寝てから言えボケカスドアホ

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　 　 ヾ〈'i!　　 　 　 ,ﾉ　 （ `￣ `´ |/　　　何で俺に聞くんだよおぉぉぉ！！
　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　何なんだよお！うわぁぁぁ！！
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　 　 ヾ〈'i!　　 　 　 ,ﾉ　 （ `￣ `´ |/　　　優秀な人が辞めていくんだよおぉぉぉ！！
　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　バカばかり残ってるんだよお！うわぁぁぁ！！
　　　　　{::　　/　_,,,..､_,、　ヽ　　:::　　　　これからどうするんだよおぉぉぉ！！
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次の議会が15年度民営化のラストチャンスだね

>>372

こんな奴、職員にもいるよな

谷町線で早発が有ったみたいだね それもたった15秒 態々言ってきて、、ちょっと待てば直ぐに来るのに田舎者の客だね

【韓国】ナイナイ・岡村隆史、号泣 野々村兵庫県議の“朝鮮飲み”を指摘 「『チェ・ジウ飲み』っていうんですけど、アレ」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1404474718/

7月12日に野々村竜太郎氏の過去の写真とされる画像がネットに流出し話題になっています。
兵庫県議を辞職した野々村竜太郎氏が「カツラ」だという話は以前から話題になっていました。

カツラ疑惑は野々村竜太郎氏の同級生だったという複数の人物がTwitterでこんなふうに発言していたことから拡散していました。

この野々村竜太郎って人の動画お母さんに見せたら
「え、野々村君やん。高校の同級生やで。しかもコーラス部。しかもこれカツラやん」ってゆわれたｗｗｗｗｗｗｗ


ある議員さんが、野々村さんが以前勤めていた川西市役所に出向き、顔写真を持って職員に聞いて回ったのです。でも、写真を見せても、誰一人分からなかった」と証言。
その理由はあまりにも風貌が変わっていたからだ。「特に毛髪量とフェースライン、目の大きさ。職員のときとは明らかに顔つきが変わってて、県議会では『植毛と整形したな』って話題になったのです。

野々村氏の過去の写真は卒業アルバム画像などが複数、ネットに流出しています。
しかしそれらはどれも、ハゲてはいなかったため、カツラ疑惑の信ぴょう性には疑問符がついていました。
そして、これにひきづられるように「整形疑惑」も東スポの記事が話題になった以上の広がりは見せていませんでした。

ところが、7月12日に「野々村竜太郎の市職員時代の写真」として流出した画像は明らかにハゲており、改めてカツラと整形が取り沙汰されています。

その写真がこちらですね。
http://www.buzznews.jp/wp-content/uploads/2014/07/140712-054.jpg
※この写真が野々村氏本人かどうかの裏付けがあるわけではありませんのでご注意ください。

また、前回流出した写真と顔を改めて比べると、今とは違うということで整形疑惑もここへ来て注目されてき始めています。

上記東スポの記事に書かれている野々村さんが以前勤めていた川西市役所に出向き、顔写真を持って職員に聞いて回ったのです。でも、写真を見せても、誰一人分からなかった」と証言。
という一文も、過去の写真と比べれば納得できそうです。
http://www.buzznews.jp/?p=82899

http://www.buzznews.jp/wp-content/uploads/2014/07/140712-056.jpg

【話題】 号泣県議 「整形＆カツラ」疑惑は本当だった！？ 流出した 「過去のハゲ写真」にネット衝撃
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405226858/

民間に任せるようになって閉店したコンビニをいつになったら再会してくれるんですか？
不便になって仕方ないです。

母親(野々村友子)
http://ameblo.jp/nonomuraryutaroblog/image-10847011660-11136507292.html
http://ameblo.jp/nonomuraryutaroblog/image-10962574933-11368162490.html

　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　　　　　　　　誰がﾃﾞｰ！ﾀﾞﾃﾞﾆ増毛しても！ｵﾝﾅｼﾞﾔｵﾝﾅｼﾞﾔｵﾓﾃｰ！
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　ﾝｧｯ↑ﾊｯﾊｯﾊｯﾊｰｗｗｗｗｗｗｱ゛ﾝ！！
　　　　　/　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　.このﾆこのみほんﾝﾝﾝｯﾊｱｱｱｱｱｱｱｱｱ↑↑↑ｱｧﾝ！！！！！！ｱｩｯｱｩｵｩ
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　.ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！ｱｳｱｳ！ｺﾉﾐﾎﾝｧｩｧｩ……
　　　 {　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　ｱ゛ー！みほんのようにｨｨｨｽﾞﾗを…ｳｯ…ｶﾞｴﾀﾞｲ！
　　　 ,!|//'　　 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿　 ヽ ;　　　　　薄毛問題はぁ…ｸﾞｽﾞｯ…
　　　 ﾊV|　　 ≧＝イ{　 jK二 ≦ ∨　　　　　我が毛のみﾝﾄﾞｩｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｱｱｱｱｧｧ↑
　 　 ヾ〈'i!　　 　 　 ,ﾉ　 （ `￣ `´ |/　　　　　.我が毛のみﾝｩｯﾊｰ↑
　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　　　我が毛のみならずぅー！
　　　　　{::　　/　_,,,..､_,、　ヽ　　:::/　　　　　　ﾊｹﾞﾉﾐﾔ…日本人の問題やないですかぁ…
　　　 　 　 　 | 《_` ' -'-'=ヽ | 　:/　　　　　　..命がけでｯﾍｯﾍｴｴｪｴｪｴｴｲ↑↑↑↑ｱ゛ｧｱﾝ！！！
　　　　　　>.　ヾ` ミエｴiソ // /＼ _　　　　　ｱﾀﾞﾀﾞﾆﾊﾜｶﾗﾅｲﾃﾞｼｮｳﾈｴ…

>>380
食い物しか置いてないのはどうにかならないのか
全て否定する気はないけど商品に関しちゃコンビニより売店の方が便利だったぞ

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　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　子供のころから発作マン！
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376 さんの話しだけど ただの田舎者の愚痴ですね クレーマーが改札で騒いでるの見た事有るけど馬鹿なオッサンとしか思わんかったけど同じような者だね

　
成果主義を　公務員に求める　橋下市長のもと　、市職員は　「土日祝日はもちろん、
代休や　有給休暇を返上しての　出勤も余儀なくされている」という。

「市サービス向上に　関する報告書を　どれだけ提出できるか、日、週、月の単位で
数値目標があるんです。平日の昼間は　窓口対応もあり、到底追いつかない。
報告書を書くため、残業も　休日出勤も当たり前になってしまいました」

自発的な　休日出勤に加え　、市職員は　、ボランティアも　強要される。

「市民マラソンの　旗振りや　、区民祭りの　サクラをやらされます。
区役所に　勤務していた頃は　、同区のゆるキャラの　着ぐるみを着て、
丸1日踊ったことも。　もちろん何の手当ても出ません」

　
これだけ仕事量が　増えたにもかかわらず　、残業代は　逆に大幅カット。

さらに、市職員を　過酷な労働に　追いこんでいるのが、
市長を　崇拝する　“プチ橋下”　と呼ばれている上司たちだ。

「やたら規則を盾に　、部下に対して　威張り散らすので　、そう呼んでいます。
法や規則で　白黒付けたがる　市長の真似事なのでしょうが　、正直うっとうしい。
この前なんて　腹痛でトイレに　30分長居しただけで　『無断で職場を離れた』との理由で、
懲戒手続き　請求にかけられた職員もいました。

それに、嫌煙家の　市長の影響で、タバコを　市役所に持ち込んだ　職員を懲戒処分に
しようとする上司もいます。　まるで大麻や　覚せい剤と同じ扱い　……さすがに行きすぎですよ」

橋下市長　誕生後、疲弊するYさん。　彼が心の底から　橋下市長の　国政転出を願っているのは、言うまでもない。

>>387
大阪しか支持がないし、その大阪ですら市民から嫌われ過ぎて下火だし
国政転出は無理じゃね？まあ市長続投ももっと無理だけど

　　 　 ////／／／／／　 |ヽ　　　　 ',
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　　　 ,!|//'　　 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿　 ヽ 　 ; 　　　　薬を転売ー
　　　 ﾊV|　　 ≧＝イ{　 jK二 ≦ ∨/　　　　うわあああああああああああああああ
　 　 ヾ〈'i!　　 　 　 ,ﾉ　 （ `￣ `´ |/　　
　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　
　　　　　{::　　/　_,,,..､_,、　ヽ　　:::
　　　 　 　 　 | 《_` ' -'-'=ヽ | 　:/
　　　　　　>.　ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
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_,.-''"／　 | 　≧､,,,＿,,／／　/　　　　＼　

入場券発売しろよ
サービス悪すぎる

朝日新聞を取ると，放火され金を盗まれます　ＡＳＡ従業員を再逮捕　２度窃盗入り放火容疑
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1405677174/

【福岡】配達先の留守知り、窃盗・放火。元朝日新聞配達員を再逮捕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1403791199/

【zakzak】集団的自衛権に反対する朝日新聞は、日本を侵略しようとする勢力を手助けしていると思われても仕方がない[07/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1404800422/

変態警部補、性犯罪の現場写真を３千点自宅に隠す…十数年間で
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140721-OYT1T50122.html

大阪府警の５０歳代の変態警部補が十数年間にわたり、
担当した性犯罪の現場写真を３０００点以上自宅に隠し持っていたことが、捜査関係者への取材でバレた。

　警部補がオナニーの為に隠匿していたといい、府警の調査に「チンポ汁をつけてしまい異動の際、後任に引き継ぐのが
恥ずかしかったので家に持ち帰った」と話している。府警は、公用文書使用オナニーと証拠隠滅の両容疑で捜査。
大半は未解決だがすでに時効を迎えていたものもあり、府警は変態警部補を処分する方針。
　捜査関係者によると、変態警部補は、八尾警察署の刑事課に勤務した１９９０年代後半以降、
自分が現場に行った強制わいせつ事件などの現場の採取物も自宅に持ち帰ってオナニーしていた。

加害女子生徒は完全責任能力を有する
理由
�@　被害女子生徒を金属性の工具を用いて後頭部を連打、意識を失わせて
　リードで首を絞めて殺害、このように被害女子生徒の苦痛を最小限にするため
　の手段方法がとられていること
（首、手首切断、腹裂きは殊更特異性、残虐性を際立たせるために死後に行っているだけ
　本当に残虐ならば生きたまま行う）
　�A上記犯行用具の準備をするなど犯行が計画的であること
　�B目的は父親に恥をかかせ、妊娠した再婚相手の堕胎離婚であるなど
　　具体的でけして支離滅裂な理由ではないこと
　　（つまり一石三鳥を狙った！）
以上のことから加害女子生徒は明確な目的と綿密な計画性を有し犯行に及んだ
ことが明らかであるから加害女子生徒は犯行時完全責任能力を有していたものと
判断される。

　　fく彡´　 ,,.-―=j　 ,.‐==‐!{
　　l　{ﾐ{　　 -=ｪﾃ' 　 !-ｪﾃ' {{ 　また小人病身体障害者身長一級
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　醜い汚らしい奇形どチビ小僧かね？？！！
　〃ﾉノ ）))　　
　/ ハ｀∀´>　　また脂デブ加齢臭汚物おやじニカ？？！！

　　　　 ﾘ　r=-､　　　　　　　 ＿_　　　　　　 .|　　せやまたアホ面無能黒ぶち超ダサ横山やすし風メガネや　
　　　　　|´人(::ヽ　　　　　 /て:::)＞　　　　　| 　３人揃って大阪府警ゴキブリ汚物トリオや！！！ 　

ぼちぼちマイカーで出勤する奴が増えてきたのー

http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2014/08/14/0007236213.shtml
　無料通信アプリＬＩＮＥで女子中学生らに威圧的な文章を送っていた大阪維新の会の山本景大阪府議（３４）が１４日、
大阪府庁で会見。会見終了後には、インターネット上などで「ロリコン」などと批判されていることに対して完全否定した。

　会見では、務めて冷静に自身の主張を繰り返した山本府議。終了後に報道陣に囲まれると、
リラックスした表情でさらに明確な言葉を紡いだ。

　女子中学生らとラインで交流していたことから、ネット上で「ロリコン」と非難されていることについて、
記者から尋ねられると「それはまったくありません」ときっぱり否定。
「ＬＩＮＥで交流した生徒と直接会ったこともない」とし、さらに過去には“大人の女性”との交際経験があることも明言した。

>>396
在日変態ヤクザが市長をしているんだから変態や犯罪者が議員や公募などにおこぼれで職に就くのは当たり前だろ

ブログ、掲示板２ちゃんねる、２ちゃんねるのコピーサイトなどにおいて誹謗中傷（名誉毀損・風評被害）されてお困りの個人企業の方恒心綜合法律事務所まで御相談下さい。誹謗中傷（名誉毀損）（権利侵害情報）は、インターネット上から削除することは可能です。
このような問題は、インターネットについて詳しい弁護士に御相談するのが一番の処方箋です。誹謗中傷の程度がひどければ発信者を特定することも可能です。
そして、誹謗中傷の結果､企業の営業状況が芳しくない、精神的損害を受けたなど、現実に被害が生じている場合は、発信者に損害賠償請求することも可能です。
さらに、刑事的に名誉毀損や侮辱で告訴するなどの対応も可能です。

誹謗中傷はストーカー問題の一つの現象として現れてくることも多々あります。その場合は、ストーカー規制法による相手の行為の規制もしていくことになります。
インターネット上の誹謗中傷にあきらめてしまっている方は多くいます。

しかし、多くの誹謗中傷問題は解決可能です。弁護士による誹謗中傷対策は、恒心綜合法律事務所に御相談下さい。
メール・電話での相談、実際に対面しての御相談双方可能です。
メールは [email protected]（24時間対応可能）
電話は 03-6435-8073（月曜日〜金曜日、10:00〜20:00）
です。

恒心綜合法律事務所は、東京都港区虎ノ門（日比谷線神谷町駅）に存在しますが、日本全国の方の御相談に乗ります。

誹謗中傷対策は恒心綜合法律事務所へ。

A掲示出てたのぅ 何でも大日で保線係員が轢かれたとか ボッーとしとるからや

えらい大手術やったらしいな
切断したんか？

1号線でハンスコ取りワスレってアッタンカイナ

ほんま1号は握るなぁ・・・所長保身の為？

ｳﾝｺ長の指示では？

代乗務訓練のカラ残業って何 最近なん くわしくおしえて

教えられません

代乗務せーへんかっただけでカラ残業とはちゃうと聞いたで

代乗務訓練したかを担当乗務員に確認せよ 大疑獄事件に発展するよ

大阪市職員給与、ボーナス　７年ぶり引き上げ勧告
2014年9月26日

　大阪市人事委員会は25日、民間企業との給与格差解消のため市職員の月給を３・05％、
ボーナスに当たる期末・勤勉手当を０・15カ月分それぞれ引き上げるよう勧告した。
月給、期末・勤勉手当とも７年ぶりの引き上げとなる。

ただ勧告を受けた橋下徹市長は、市の土地信託事業の負債の和解金支払いなどを念頭に疑問を呈した。

　勧告通り実施されれば行政職（平均42・２歳）の平均年間給与は６６４万４３８４円。
ただし市は財政難を理由に月給の減額措置を行っており、実際は６３４万８４４０円となる。

　一方、市は複合ビル「オーク２００」の負債（６３７億円）の和解金をりそな銀行など３行に支払うことになっており、
勧告を受けた橋下市長は「信託事業で失敗して10年で払う。単純に仕組みがこうだから給料を上げますでは、世間としてはなかなか納得できないのでは」と話した。

　同委員会は「最終的には橋下市長の判断になる」としている。

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140926/20140926035.html

今朝、森之宮駅のトイレを使ったけど、個室の床にタバコの灰が散乱してるな
煙警報機くらいつけないと、どこの駅トイレでも当たり前のように吸われるぞ

トイレがきれいになって普通に中にこもって弁当食べたり寝たりしているものな
10分過ぎるとアラームが鳴るとかしないと他の利用者が使えなくて困る

東京みたいに寝坊したらアカンで〜

出入口の開け忘れにも注意しよな〜

またA掲示か

橋下市長 在特会・桜井誠会長と面談 2014-10-20 フルバージョン
http://www.youtube.com/watch?v=KxL383jN484&amp;t=1m49s

橋下最初から話する気ないじゃんコレ
自分で在特会来い！みたいな発言してたくせに・・・
まぁ桜井誠に論破されたら目も当てられないことになるから話し合いぶっ壊すしかなかったんだろうけど

>>412
おい！　八尾のMども！
お前らちゃんと信号守れや！
同じこと日が経たん内に続けてするか普通！
こっちはその煽りを受けてA掲示は書かされるし添乗は強化されるし迷惑なんだよ！

言い訳がオモロすぎる件

http://www.sankei.com/west/news/141020/wst1410200039-n1.html

>>415
信号冒進、他部署やけど一斉通達北ぞー

先輩、私のために・・・

おう、いいってことよ

>先輩、私のために・・・　　（男）

>おう、いいってことよ　　　　（男）

ホモの巣窟

信号冒進するなよ 赤信号が見落とすなら何色にしたらええんやろなぁ まさか色盲かい 身体障害者なら運転は出来んしなぁ

局長の交通局の私物化は何とかならんのか
接待問題も自分の連れてきた調査役がバカをやり続けて交通局もイメージダウンさせ続けているし
悪評作るとかこんなやり方でしか民営化推進出来ないのかよ

>>421
すべてバカ市長橋下が悪い

局長がコンプライアンス無視してるのに
コンプライアンスの意識調査回ってきたの笑た
どうせ低い点で書いたら呼び出しやろ

大阪国税局伏見税務署幹部を逮捕、朝鮮総連に税務調査情報をリーク…京都府警
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1414066575/

独身詐欺のオッさんに退職金は払われたんか？

>>423
民営化推進調査役も外部の人間なのに
なんで交通局が叩かれているんだろ
むしろ交通局は被害者のようなもの

>>426
一般市民には、その人の所属が交通局とか外部とか関係ないよ
その事件に交通局が絡んでるだけで、全て交通局の責任にしちゃうから

控除の打ち込みぜんぜんワカランぞ！庶務ーー！！早く来てくれーーーーー！！！

>>428
どうして去年のを携帯で写しておかなかった

ちゃんとやらないといかんぜ
ウチの庶務はまったくアテにならんぞ

>>427
そこは気の毒だろ
一般人視点からはそうだろうけど、交通局としてはたまったもんじゃないだろうに
橋下の勢いに乗せてキチガイを送りこまれたんだから

何かのイベントで局兆の知り合いの会社に金が流れてたって言ってたけど？

伏せ字でも名誉毀損になる場合があるから注意な。

ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/278115/505827/71662342

書道やグラスのことか？

公安が朝鮮総連の資金網を遮断するために、パチンコ店の取り締まりを強化
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148978829/

かなり久しぶりの書き込みです。乗客です。

ここのところ連日のように皆さんのお勤め先である交通局や上司である藤本氏のことがニュースや
新聞を賑わしていますね。自分は藤本氏は自発的な意志で退職するべきだと思います。いくら橋下
が不祥事よりも今までの手腕の方が上回っていると言ったって、そんな理屈は身内の中だけでしか
通用しませんよ。もっと言えば、橋下氏を評価する者も今となっては維新の会やその取り巻きくら
いしかないですけどね。メディアの橋下絶賛の論調も下火になりました。あとは何もわかってない
大阪市民くらいでしょうか。

藤本さん、あるいは交通局の皆さん、どうせここをご覧になっていますよね？鉄道のスレって爆破
予告とかが書かれていないかで、鉄道会社は逐一チェックしていると聞くのでここで言いますが、
藤本さんがやっていることは、公務員云々ではなく人間的な側面で見ても非常に悪質さを感じます
よ。そりゃ民間ならば問題がなかったとされることだって、公営である以上駄目なものはあるし、
それを分かっていながらコソコソと会食をしたり、或いは独自の解釈を加えて「この位なら良いか」
としていい加減な行動をするのは間違っています。

私はかつてあなたに対して「悪いことだけはしないでください」と。どうやらそれを破ったようで
すね。職員さんだと匿名とは言えあまり本音を言えないかもしれませんけど、私は市民だからどん
どん言いますよ。

連続で書きますが、下記は鉄道マニアのスレッドから引用します。

＞地下鉄御堂筋線新大阪駅「駅ナカ」事業の運営管理予定者の決定について
＞http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/nyuusatsu/20140929_shinosaka_kekka/shiryo2.pdf

＞株式会社京阪ザ・ストアが
＞大阪市交通局御堂筋線「新大阪駅」での
＞「駅ナカ」事業の運営管理予定者に決定

＞http://www.keihan.co.jp/info/upload/2014-09-29_shinoosaka.pdf

これって藤本さんの出身母体である京阪グループの会社ですよね？
ちゃんとした手続きを経て決まったんでしょうか？

私は２年ほど前から正直申して京阪グループと大阪市の関係については疑惑の目を持って
見ています。このスレでも紹介されている「関西アンダーグラウンド」など橋下氏関連の
良くないことが書かれている本でも京阪の社名がちらほら見受けられます。火のないとこ
ろに煙は立たないですからね。私は週刊誌や人の良くないことを書いた紙媒体を鵜呑みに
する人間ではありませんが、何となく抱いていた疑問が確信に変わってきたような感じが
します。

>>436の下から３行目
「悪いことだけはしないでください」と言いました。
と読み替えてください。

この言葉を何度も言いたいがために意図して書き損じたのではありませんw

また選挙かぁ 選挙動員はじまるでぇ いややわ

大阪市民のおばちゃんはアホですからマスコミを盲信するだけの能力しかございません。
最近は禿げの放送作家がキモイほどたかじんを取り上げ間接的に橋下の好感度を操作してる
民営化にしたら市外にも伸びるとか言ってる市長は限りなくアホなのに
私鉄乗り入れをするにも、そもそも車両が違うから無理なんですよね

ちゅうオー嫁ブスきも過ぎ旦那のび太引きこもり

「公募の公平性害した」大阪市交通局会食の外部調査

　大阪市交通局の藤本昌信局長ら職員５人が入札参加資格がある大手広告会社側と
会食した問題で、弁護士で作る市の外部監察チームは１８日、調査報告書を公表し
た。会食に同席した交通局調査役が会社側と意思疎通を図り、審査で高得点を付け
たと認定。「公募の公平性・透明性を害したことは確実」と結論づけた。
　大手広告会社側との会食は４月２５日に割り勘で行われた。交通局は５月２８日
に大阪市営交通１１０周年記念シンポジウムの公募を始め、６月３０日に審査を実
施。審査には会食に参加した５人のうち藤本局長や調査役ら４人が携わり、参加し
た４社中最高得点だったこの会社と契約を結んだ。
　報告書によると、調査役は会食後に会社側やその下請けの講師派遣会社と審査前
に複数回接触。会社の部長から「（会場として）８月２４日、中之島公会堂をとれ
そう」と聞き、５月２１日の局長レクでこの情報を報告した。シンポは当初、９月
開催予定だったが、この報告もあり、実施日時を「８月下旬から９月上旬」とする
公募の募集要項が決まったとしている。実際に８月２４日に開かれた。外部監察チ
ームの聞き取りに対し、局長レクに同席した複数の職員が調査役の報告について
「本命の事業者があると思った」「違和感があった」と証言したという。
----------
http://www.asahi.com/articles/ASGCK7GNWGCKPTIL03K.html

他にもたくさんあるよ。
大阪市交通局:随意契約で８００万円　局長の知人会社に
http://mainichi.jp/select/news/20141106k0000m040178000c.html
大阪市交通局:駅ホーム壁面飾り公募　局長の知人作品選ぶ
http://mainichi.jp/select/news/20141107k0000e040242000c.html

>>437
■大阪市交通局長が選んだ駅ナカ事業に議員から疑問の声
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000006286.shtml

2区の値下げの話出てきたな
本当、交通局って市長の選挙の為の玩具に成り下がったね

赤字が出ても市民の負担になるだけだからな
橋下には痛くも痒くもないんだろう
まあ橋下は落選濃厚だけども

赤字は、また俺らの給料カットで補填するだろね
職員の給与カットは市民の眼をそらすのに、ちょうどいい材料なんでしょ

選挙動員はじまるでぇ

>>440さんへ
もう最近の在阪のテレビ（報道、情報系の番組）は殆ど見る価値がなくなりました。

今夕にテレビ大阪で以下のような番組がありますね
http://www.tv-osaka.co.jp/sp/daimondai20141128/

どうせこの種の番組を見たって、アホな視聴者が釣れるだけの内容だと思うんですが・・・
＞大阪には「２つの線が交差しているのに駅がない」「どうしてここから先に延びないの？」
＞という不便な路線が多い

どこの地域にでもある問題を大阪特有の問題とすり替えて叩き、遠回しに橋下の政策は素晴らしい
とでも言うんでしょうね。それをアホな視聴者が疑問を持つことなく見てしまうのでしょう。
分かっている人間が見れば「突っ込みどころ満載」な内容になりそうです。

しかも司会者が長谷川豊って。会社の金を使い込だかでクビになった男でしょw

スレチですが、百田のたかじん本はどこまで本当かと思いますねw 裁判も起きるみたいですが。
たかじんって東京に対する劣等感や妬み、僻みが原因と思われる東京や東京で活躍する人物への
酷い発言が多かったけど、それが回り回ったのか大阪叩きの思想・発言にも満ちていましたよ。
たかじん系の番組って見出しを見ると、大阪だけでなく周辺の京都や神戸までも巻き込んで侮辱
するような文言が書かれていてウザくなったものです。

番組は一応チェックしときます。こう書いている自分も釣られているんでしょうけどね。

たまにしか来ないこともあって、1回あたりの分量が多くなってすみません。

上でリンクした番組のページには、モノレールの南への延伸を巡って大阪府と東大阪市が対立
とも書かれていますね。ってことは政令指定都市じゃない市（自治体）でも、大阪府と意見が
対立するのであれば、大阪都と特別区の間でも意見が対立することはあり得る訳ですね。

大阪都になっても何も解決しないどころか、市の数が増える訳ですから（東京特別区は英訳では
Cityなので）かえって意見をまとめるのに時間がかかるだけだと思うんですけどね。

世界の都市と競争とか言っている前に、学力低下、経済低迷、犯罪、貧困、その他諸々の大阪に
纏わるワーストから抜け出すことの方が先でしょ？もっと足元を見たらいかがでしょうかね？

まあ私の予想通りのアホな内容でしたね。

＞どこの地域にでもある問題を大阪特有の問題とすり替えて叩き、
＞それをアホな視聴者が疑問を持つことなく見てしまうのでしょう。
（橋下絶賛の論調はなかったですが）

番組であった近鉄や阪神の難波と南海の難波が遠いとか、そういった問題はどこにでもある訳ですよ。
東京だと地下鉄同士でさえ乗り継ぎが遠かったり、改札口を一旦出たり、地下鉄同士でも事業者が別
（メトロ、都営）であるために運賃が別々だったりなど、大阪のことしか知らない大阪人には知る由
もない問題点があります。にも関わらず勝手な脳内変換で「他は良いのに大阪は駄目だ」「そのため
には橋下の力が必要なんだ」などと思うのでしょう。

私鉄と地下鉄の直通については、鉄道マニアのスレで次のような指摘がありました。

＞当初、東京の地下鉄の事業者は東京地下鉄道及び東京高速鉄道の路線を引き継いだ帝都高速度交通営団
＞（交通営団）のみであった。東京都は、大都市公共交通公営主義の観点から営団の解体・併合を求めて
＞おり、また地下鉄建設の計画を持っていた。また、沿線人口が増え、都心乗り入れを図る各私鉄会社は、
＞太平洋戦争後に国鉄山手線内側に至る地下路線（既存自社路線の延伸として）の免許を相次いで申請し
＞た。仮に私鉄各社に免許申請を認めて各社がそれぞれ独自に地下鉄を建設すると、首都・東京の都市計
＞画に影響を来たすこと、営団のみでは多額の費用が掛かる地下鉄建設に対応できないことなどから、運
＞輸省による行政指導が入り、最終的には運輸大臣の諮問機関である都市交通審議会で東京都交通局も地
＞下鉄建設・経営に参入、各私鉄は独自に都心乗り入れするのではなく、同局並びに営団と相互乗り入れ
＞することに決定された。

＞以上、ウィキの東京の地下鉄より引用

これに対して大阪の私鉄は京阪線、近鉄線、阪神なんば線などは自前で鉄道を建設して市内中心に
来ているから、地下鉄に頼った乗り入れが少ないだけですよね。阪神〜は上下分離方式ですが。
同様に地下鉄も中心部から外に行っています。しっかり物事を精査する目がないと簡単に騙される
のですね。

鉄道のスレッドだと、ある私鉄路線とある地下鉄路線の直通があっても、それぞれ「市内を走る」
または「郊外へ行く」何本もある路線の中のone of them同士であって、何処から何処に行くにし
ても全く乗り換えないで行けるなんてパターンなんて限られているという指摘もあります。鉄道は
線に強くても面には弱いという特性上、当たり前だと思います。

今日は沢山書いてしまって申し訳ないですが、一乗客の意見だと思って適当に見といてください。

コメンテーターも痛すぎるよな
江坂から尼まで行くのに梅田を経由するのは不便
真横に行けたらいいのにとか
そんなもんお前の個人的な問題やんけ！
全員の要求なんて満たせるわけないだろ
知識のない人間を出演させて中身のない見解を求めるのは無意味

維新の城東区？のマニフェストに新しい地下鉄を建設と掲げてるんだから、江坂から尼までも新しくほりゃええねん

また無駄な赤字路線が増えるのか・・・・

局長が謝ったって噂聞いたけど、マジか？
今までの件を認めたんか？

>>452
ですよね！大阪の人間は他地域の鉄道のことをどのように“妄想”しているんでしょうか。
何処から何処に行く場合でも、直線ルートを直通で行けるとでも思ってるんでしょうかw
そんな鉄道なんてあり得ませんよね。よほど小規模な鉄道ならあり得るかもしれませんが。

>>455
橋下が採用した人物、つまり交通局長、教育長、区長、校長・・・はみんな暴言や不祥事を起こしていますね。
特に区長や校長は今までで何人辞めたんですか。仕事に対する能力や適正がなくて辞めたというのならまだ
分かるんですが、人間性を問われるような問題ばかりでいい加減腹が立ちますね。橋下の身内に甘くて他人に
厳しいというスタンスもとても見苦しいです。

民営化は無くなったんか？

待機時間多すぎるわ

橋下の推進する民営化なんて自分たちのことばっかりで市民のためにもならないし、働く側にもメリットが何もないから蹴られて当然
あとは詐欺集団維新色を薄めて改革を進めていけばよろし

随意の件で調査委員会の報告がないけど
一人の首切りで手打ちになったの？

一般人の知ったことではない

橋下「公務員は給料２割カット」

橋下「共産党の赤旗は買わない」

市役所が公平じゃなくなるの

接待問題って局長の連れてきた外部の人間が起こしたんだろ
局長も接待受けてるし局長が責任取らないのおかしいだろ

これブログかな？面白い
信者には意味分からんだろうけどね

http://my.shadowcity.jp/2014/12/post-6131.html

橋下「交通局も給料２割カット」

Twitterで流れてたけど、これマジ？

サラヤといえば駅なんかにある緑色の液体石鹸がサラヤの製品です。でも大阪市交通局のトイレの入札にサラヤの製品を使うことが条件付けられてた事からも伺えるように〜以下略〜

サラヤって経済人・大阪維新の会の会長してる、あのサラヤでしょ？

ああ、だから真っ先にトイレを綺麗にしたのか

どこにでも利権っていうのはころがってるもんなんだな

交通局の入札関係にあった過去の書類見てきたら、トイレの改修時に最初からサラヤの製品？が備え付けられたから、基本的にサラヤの製品を使いなさい。みたいな事書いてあるね

ずぶずぶやんけ

>>467-471
それは非常に興味深いご報告ですね。
トイレが綺麗になるのは非常に良いことですし異論はありませんが、
背景にそのような事情があるのならば、これは見逃せないですね。

そもそも駅のトイレを一流ホテル並みにしたところで
利用者のレベルが低くてすぐに汚されるだけだから
全く意味がない

選挙動員 ウザイ

個室で吸ってるかて、たまに煙草が捨ててある

維新ボロ負けで、憂さ晴らしに給与2割カットされるかな

橋下「交通局も給料２割カット、言ったことは必ず実行します」

ﾊｼｹﾞには組織運営に規律とか統制だけじゃダメだってことを学んでほしい
トップに立つにはそれ相応の人望・人徳も備えておかねばならないんだ

入場券発売しろ

維新のHP作ってるのと同じ業者ね

Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] OSAKA-FUTURE.JP

[登録者名] 株式会社ブリコルール
[Registrant] bricoleur inc.

[登録年月日] 2014/11/12
[有効期限] 2015/11/30
[状態] Active
[最終更新] 2014/12/09 15:08:23 (JST)

これはもっと広めないとだめだろ。
これが韓国企業で奴隷として虐げられてる日本人の姿だ。

MKタクシーに乗るってことは、↓このキチガイ社長に金をやるってことだと周知しないと。

■MK社長による乗務員暴行。ファック連呼しながらタクシー蹴りまくり。完全にきちがいｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_qK2qmsPG8I

フライデーに掲載されたリアルパワハラ映像?運転中に後席から激しい蹴り!!?某タクシー2世オーナーの実像

https://www.youtube.com/watch?v=FggNtJ4bdjc

隠蔽体質 どないかせいや

早く民営化して運賃下げろ

アホか、民営化で料金が下がるわけないやろ。

会社になったら儲け主義になるので、下げるはずがない。

【国内】｢一般在日朝鮮人の利用を確認できず｣大阪市監査委員、橋下市長に朝鮮総連の税減免取り消し勧告[2013/12/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386670315/

【大阪】固定資産税の減免は違法　朝鮮総連関連施設　大阪地裁[2013/12/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356015103/

【国内】朝鮮総連施設の税減免　「違法」と確定　最高裁、大阪市の上告棄却[2014/12/18]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1418907854/

橋下は民営化したら値下げと言っとるけど
実際民営化したら利益優先で安全は正直に二の次
JR北海道がわかりやすい
不採算路線は廃線か若しくは赤字分を市に負担して貰って運行

早く民営化して運賃20円下げろ。

民営化したら20円上がるわけだが
京阪電車を見てみろ不採算路線の運賃は異常に高い

おまえらの賃金下げて穴埋めすればいいだろ

@t_ishin
違います。超一部の住民の代表です。今の市議会の野党は大阪市民の２０％程度の得票率です。ゆえに決定的な問題については住民投票で決めるべきです RT @******* ……議会って、住民の代弁者じゃないんですか？

やっぱりエリート市長は言う事が違う！
得票率20%ソコソコの超一部の住民の支持でしかない事は全く関係ないらしいね

>>391
【東京】親切にしてくれた９３歳を殺害、元朝日新聞販売店員の男に懲役１９年[14/12/12]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418386380/

交通局に入り込んでる在日なんとかしろよ

差別止めときお前サイテー

大阪でそれはヤメロ

朝鮮人が嫌いとかいうとすぐ差別とかいうやつばっかだな

なんでも差別差別と言えば良識ある人間だと思い込んでるバカが多いな・・・。

ヘイト対策の市職員を懲戒免職
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/28/4e646e66a4239cbf4cfde302769ea888.html

ヘイトスピーチ対策の市職員、飲酒運転繰り返す
大阪市は２５日、飲酒運転を繰り返したなどとして、人権企画課の男性係員（４８）
を懲戒免職にした。発表によると、係員は１１月２８日夜、居酒屋など５軒で飲酒し、
そのまま車を運転。同２９日午前５時４０分頃、大阪市内で自損事故を起こし、
警察の飲酒検知で呼気１リットル中０・３２ミリ・グラムのアルコール分が検出された。
２９日は休日だった。
市の調査で、係員は昨夏から週に１、２回、車で出勤。今年４月以降、計５回、飲酒運転
で帰宅したと話しているという。出張先にも車で出向き、計３回の電車代３１００円を
不正受給していた。係員は、民族差別をあおるヘイトスピーチ（憎悪表現）対策を担当。
市に対し、「仕事のストレスがあった」などと話しているという。

>>498
そっち関係の奴等から
アレはヘイトだ！これもヘイトだ！全てヘイトニダ！
って感じで殆ど毎日朝から版まで対応させられてたんだろうな

執務中マスクあかんの？ 予防としてマスクは要るでぇ インフルエンザに成って休暇が無かったらマスク無しで乗客に移しまくったろ なんぼなんでも感染さしたんね

飲酒事故で大阪市職員懲戒免職
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20141225/4266021.html

懲戒免職になったのは、大阪市市民局の小野勝也事務職員（４８歳）です。
また、小野職員は、去年８月ごろから、内規で認められていないマイカー通勤
を繰り返していたほか、これまでに、少なくとも５回、仕事帰りに飲酒運転を
していたということです。
市は、「公務員としてあるまじき行為だ」として小野職員をきょう付けで
懲戒免職の処分にしました。

完全に鬱病やんか。周りは絶対気づいてたはず

ただの鬱病じゃなくて、来る日も来る日も特定の団体から
ヘイトニダ！アレもコレもソレもヘイトニダ！！！！
って繰り返しで、精神壊されたんだろうね

まったくニダー達には困ったもんだ、早く半島へ帰ってくれねえかな

在日達は一生日本に寄生するつもりみたいだ。
https://www.youtube.com/watch?v=zGvrS1vACKM

ヤクザの親分はタバコ一本でクビにしろって騒ぐのに、不祥事連発しても子分の局長は何の処分もされないんだな

来年四月から乗務員へつられる。orz

大晦日終夜運転が橋下の成果になっとる


やればできた！大阪市の地下鉄大晦日の終夜運転。１０年前、関改革の当初、一蹴されたアイディアが橋下改革で実現。
ｔ.co/51oMlKLAAV

>>508
この書き込みの橋下信者、終夜運転の指摘されたら指摘した人をブロックしてツイート消して逃亡してﾜﾛﾀw

儲からない終夜運転 赤字の終夜運転 夜中徘徊する不良人間の為に運転するんだが 文句あるか 赤字だよ 赤字

年末年始、勤務お疲れさまです(´･ω･`)

観光局局長は自腹で穴埋めしても更迭されたのに、局長は音沙汰無しなんか

それが交通局クオリティ！

余った乗務員はどこへ行くのだろうか？

窓際部署で退職に追い込む計画になってる・・・

C→M→S
Sが欠員だらけだからな

不祥事だらけの局長グループも欠員にしたらいいのに

公明党の裏切りで協定書が正式に可決されたから見てきたわ
P6,12,15に局の処遇が書いてあったが、一度府に承継されて民営化されるまでは府営になるみたいやな
その後に民営化したら、株は特別区に承継されるようや
お前等も一度くらいは目を通しとけよ

公明党氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

創価学会死ね！！

おめでとう。
みなさん晴れて民営化により
民間人になりますね！
がんばってくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪都構想と民営化は別問題　両者をゴッチャにする維新も馬鹿だが、それに気づかない>>520も馬鹿だなw

余ったCはいずこへ

4両から10両とかに行かされたら最悪やな

だから余ってしゃぁない

>>521

がんばれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/19163/00176882/01kyouteisyo0-49.pdf

ページ番号15の職員の移管をよーくみとけｗｗｗｗｗｗｗ

あと670ページなｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/19163/00176882/14kyouteisho600-672.pdf

>>525
こんな資料勝手に公開してもいいんか？

地下鉄運賃値下げ、減資は職員の給与削減で実現だね

犯罪者局長とその一派の処遇はまだ決まらんのか？
処遇をネタに橋下に値下げ要求されてんだろ？

東京メトロが、一日乗車券を??710→??600に値下げしてきたから
橋下も近いうちに一日乗車券の値下げを叫びそう

>>530
一日乗車券850円時代に比べたらマシになりましたけどね

まずおまえらの給料を下げろ

関西民間鉄道会社と比べて給料低いのにさらに下げるのか

仕事量からしたらまだまだ高いだろ、今の給料なら3倍働け

給料云々よりも、客からの暴言に対して市長として何とか言えよ

市長がネガティブキャンペーンやってるからなぁ

なんか不満があると市長に言うぞとかだからな
どうぞって言うと黙るけど
大体今の市長は市民の味方じゃないだろうに

サービスに対する苦情なら受け取らざるえないけど
ストレス発散したいだけのイチャモンは、お門違いだよな

クレーマーに対しては積極的に警察を呼びましょう

まずお前たちの接客態度を改めろ

120万フォロワーを持っている橋下市長が、TwitterでneverまとめのリンクをRTで紹介しててﾜﾛﾀ
まとめ紹介された方は、どれくらいの利益誘導になってんだコレ？
いや、マジで市長がそんな事して大丈夫なんか？

バカシタならなんでもアリだろ

(´・ω・`)知らんがな

売国市長に売国局長…
どんどん大阪市も交通局も腐敗していくな

まず交通局に入り込んでる在日をなんとかしろよ

お久しぶりです。一乗客です。
昨日、一昨日頃は、またみなさんの上司の藤本氏についてのニュースが流れていましたね。
しかも記者やカメラが近づくと走って逃げるという醜態をさらしていました。
11月に書いたように自発的な退職もされていません。

本当にみっともないですね。そして維新ってのはどこまでも身内に甘いですよね。

私はネットを家に接続した15年くらい前は、大阪のことがあまりに叩かれているので、
本当に凹んで精神的におかしくなりそうでした。しかし、今となっては大阪は叩かれて
当然のことばっかりだと思いますよ。自分自身も何かあるたびに「また大阪か！」と
思うようになりました。

大阪って本当にやったもん勝ちの土地柄ですよね。法律も秩序も何もないように思います。
橋下とか藤本とか他の都道府県なら警察が動いても良さそうな事案でもまともに動かないし、
腐っていると思います。その上で現職の警官が殺人事件を起こして何の謝罪も報告もないし。
こんな最低な地域に誰が好んで来たがるのか、住みたがるのかと思いますよ。

みなさんも生活があるとは言え、よくこんな大阪市の部局で働けますよね。私鉄とかに転職
する人もいるんじゃないですか？自分だったら地獄です。

>>546
農家をやっている定年間近の方や、知り合いの会社に行く方は真っ先に辞めて、悠々自適にしてるみたいです
残されるのは、行く当てのない方、冒険できない方ばかり
あと、面の皮の厚い人

橋下がヘッドハントした藤本昌信　交通局長が、また不祥事

【大阪】市交通局の事業公募、局長が特定業者を低採点...市契約管財局「不自然」

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422601489/l50

またゴミ箱封鎖されるの？

局長もだけど不祥事を起こし続けてる交通局幹部も外部から連れてきたゴミなんだからまとめてクビにしろよ！
こいつらが腐敗の温床だろ。百害あって一利なし。

>>550
そうなの？
交通局って橋下の改革で、局長を民間出身の人に変えただけだと思ってました

>>551
http://biz-journal.jp/i/2013/03/post_1724.html

【維新】維新・石関衆院議員（比例北関東ブロック）の元秘書ら起訴、公選法違反（買収）で…選挙運動の報酬として51万円渡す[01/27]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1422370398/

【維新の党】 交付金１２００万円不記載　維新・井上衆院議員団体、政治資金収支報告書訂正へ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1422278218/

とにかく局長やら交通局幹部やら外部からの人間のせいで悪い方向に向かっているのは間違いない
不祥事を起こすのが橋下改革なんか

いつもお世話になります。またお返信ありがとうございます。
下記（点線以下）は橋下氏批判スレに掲載された内容からです。
藤本氏の現在の立場は公務員ですよね？だとするなら内規どころか法律にも
思いっきり抵触していますよね。いっそ逮捕されてしまえばいいと思います。
本気でそう思っています。私はなぜ逮捕されないのか疑問で仕方ありません。
維新の選挙運動では決まって何人かの運動員が逮捕されていますがw
ますます大阪は悪くなっていると思います

ご覧になっていると思われる藤本さん、また個人的に伝言ですけど、
過去に別な形で「悪いことだけはしないでください」と申し上げましたけど、
あなたは最早「悪いことしかしていない」のではありませんか？

橋下に批判的な内容の本だったから（週刊誌のゴシップのように）事実にないことまで
面白おかしく書いている節があるだろうとは思いましたが、煙のないところに火は立た
ないとは言ったもので、どうやら事実だったようですね。

私は警察だか検察だか知りませんが、本気で捜査が入ったら芋づる式で維新関係者が
何人も逮捕されそうな気がしてきました。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
78 ：名無しさん＠３周年：2015/02/03(火) 09:58:09.56 ID:jRlt2vW+
大阪府警にも警察庁にもHPから通報した。
ここに書くことで維新から警察にクレームが行く可能性がある。
ただしそれでも結構。維新がどの程度警察活動を妨害しているかが分かる。

【奈良】テレビ大阪社員ら４人逮捕　覚せい剤など所持容疑
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423247675/

【テレビ】覚醒剤所持容疑でテレビ大阪社員らを逮捕！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1423223739/

藤本だけじゃなく橋下も真っ黒だしな
維新利権が無くなればある程度大阪も浄化されるかな
百害あって一利なしどころか万害遭って一利無しみたいで信じられんわ

トイレに落ちているタバコの吸い殻と灰を何とかして下さい

橋下のやつ藤本庇う気満々なんかな
同じ穴のムジナだしな

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　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　 　 　　|
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　　ゝ､　　　　 ＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

橋下は交通局を二束三文で売り飛ばすことだけ考えているんだろ
そのために各鉄道会社から交通局幹部に出向させているわけだから
まあそのメンツが不祥事を多発させているわけだが

大阪の地下にあれだけのトンネル掘ること考えたら
8000億近く払っても買うところは沢山あるだろね
それを不祥事多発で最悪の企業に見せかけて、どれだけ安く売ることが出来るのかが、腕の見せ所

竹山市長(堺市)｢私は市長としての退職金はもらってい
ませんが､橋下さんは知事辞職時に1900万円､昨年の
市長辞職時に400万円の退職金を受け取っていること
は黙っていますね｡｣ takeyama-osami.jp/?cat=4 全く意味ない市長選をして退職金までもらってるのか?

で、もまえら専ブラ死んだらどこに移住するん？
ブラウザでカキコ続けるんか？

交通局のHPを見ると下記のようなのが出ていますが、
>市営地下鉄の駅清掃業務委託業者の従業員による盗撮について
>http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h26_all/20150213_taiho.html

何で同じことをやっても橋下氏はスルーなのでしょうかね？

>128 ：名無しさん＠３周年：2015/02/05(木) 20:15:04.49 ID:A5uMTRz1
>今日、小学校に盗撮目的でカメラが設置されていたというニュースをやっていたが、
>2008年に橋下は↓

>2008年9月7日(日)毎日新聞
>児童文学館　橋下知事「隠し撮り」　廃止方針「職員努力の形跡ない」
>大阪府の橋下徹知事は6日、廃止方針を打ち出している府立国際児童文学館（吹田市）の
>館内の様子を調べるため、職員に内緒で2日間にわたってビデオ撮影したことを明らかに
>した。橋下知事は「なんの努力の形跡もうかがわれない」と映像を見た感想を述べた。
>「隠し撮り」について「民間だったら当たり前のリサーチ」と話したが、その手法は議論を
>呼びそうだ。（以下省略）

乗客を装った投書もチラホラあるよね

さっさと不祥事局長や不祥事幹部とかわざわざ外部から連れてきて不祥事連発してる無能ども追い出したら良いのに

自分は今、NHKの845を見ながら書いていますが、

・中原の高圧的発言に対して松井が問題なし
・府警の警官の不祥事
・民営化が再度否決

という内容でやっていましたね。

中原の件は、交通局の藤本と同様に身内に甘い対処です。
もうアホすぎて言葉もないです。自分自身、府民であることがとてもみっともないです。
ほんと情けないですね。呆れて物が言えません。法律がなければ、ボコッてやりたい連中ばっかですよw

それと橋下は民営化しないとバスの路線を大幅に削減するとか言っていますけど、
公営とは民間でやっても受からない地域・路線を担う役割もしています。
公営だからこそ存在している路線だってあります。

民営化しないと路線が大幅に削減される〜なんて訳が分かりません。
民営化すると路線が大幅に削減されるんじゃないでしょうか？

本件に限らず、橋下が言うことなんて何の説得力もないですけどね。

打ち間違えました

×　民間でやっても受からない
○　民間でやって儲からない

お前は何も見えていない

結局コネがないと採用されないんだろ？

民営化しないと相当のバス路線の削減になるんだって
ニュースで橋下市長が言ってた
もう一度言う
【民営化しないと相当のバス路線の削減になる】

>>572
あたりまえ

儲かっていないけど廃線されると困るような交通機関は、第三セクター、上下分離方式、
公的支援など結局は「公」が関係する格好になっていますよね。公である方が削減される
なんて意味が分かりません。

来月に長野〜金沢で新幹線が開業すると、元々あるJRの路線は各々の県などが出資する
第三セクターになりますね。新幹線関連以外でもローカル線が3セクになった例は多数
あるかと思います。

>>575
少し前にも近鉄で
この路線儲けないから廃線にするよ、存続望むんなら整備はするから路線買ってね
みたいな感じで、三重県の方であったような気がする

都構想が実現すれば、大阪府地域にもどんどんと地下鉄が延びる！【TM橋下】
また赤字を増やして、黒字まで10年単位でかかりますね

各駅停車で郊外にどんどん延ばしていったらどうなるか、子供以下の維新君には分からないのだろう

民営化したら赤字は切り離されて市民に還元されるからな
地下鉄買い取り業者は維新様様だろう
まあ人道的に議会は民営化反対に動くから市民も安泰だろうけどな

>>576　どうもありがとうございます。
>>577-578　
東京都営や東京メトロ（営団時代と同じく国や都が出資）もほぼ東京23区内にしか路線は
ありません。更に言えば多くの路線は都心部限定か若干外に出るくらいで完結しています。
都バスも23区内以外は青梅地域でやっているだけです。

東西線や有楽町線は外の方まで伸びていますが、これは総武線や東武東上線の混雑緩和策が
あったからだそうです。自分も親戚が総武線の沿線なので昔から利用することがありました。

都がやっている、出資しているからと言っても、東京都の多くの地域にまで路線がある訳
ではありませんよね。それらの地域へはJRや私鉄、私鉄系のバスが既にある訳ですから。

>>580
郊外に関しては、儲かるところに競合するように通そうとしたら
各駅とはいえ、民業圧迫だと騒ぎ立てて許可でないんでしょうね

郊外に進出して儲けが出るのかって話しだろ
建設費だけでも莫大なのに回収も出来ないんじゃ話にならん

東京都バスは上で書いたようなエリアしか走っていませんが、
各自治体（市区町村）も公営企業ではない形でバスを走らせていますね。
自主運行バス、地域振興バス、自治体バスなどと言われるものだと思います。
それらは「コミュニティバス」と言われることが多いかと思います。

「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」を見ていると、様々な運行形態のバスがあり
参考にしています。中には普通のワンボックスのような車体も使われていますね。
中には無料のものもあります。送迎バスとかじゃないのに。

あと鉄道は関西圏ではもうこれ以上は必要ないと思います。
大阪市営地下鉄も基本的には今のままで良いと思います。
北急は延伸が予定されていますが、どうなることやら。

ニュースで見たけど、城東区の1万円問題は、緊急記者会見まで開いて鬼の首取ったように喚くのに
局長の随意問題で何億円も絡んだ方は、一切音沙汰無しにして無かったことにしてるな

こんなの見つけた
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424872741/27

↑の件で損害賠償なら、局長のコレなら刑事告訴かな？

sp.mainichi.jp/select/news/20150226k0000m040179000c.html

局長のは外部調査が橋下関係者の時点できっちり審査しないのは明らかだっただろ
セクハラ区長やパワハラ教育長がお咎めなしなのと一緒だよ

水曜日に発生した谷町線での轢き逃げ事件(喜連瓜破出戸間)はウヤムヤかい？

先頭やなくて中間に接触跡があったみたいやけど、柱の陰にでも隠れてて、先頭が通過後に飛び込んだのか
それとも、先頭が通過後に、第三者に投げ込まれたのか
後者だと怖いな

http://bus700.blog68.fc2.com/

今日の夜６時５９分からはテレビ大阪見ろや！

池上彰の世界を知れば大阪が変わるニュースショー
http://www.tv-osaka.co.jp/sp/20150228ikegamiakira/

おそらく池上は橋下に対して批判的なコメントもしていると思う
ざこばやモモコのような橋下信者がどう反応するか

ちなみに昼１時からのNOマネーは橋下の言いたい放題のワンマンショーに
なると思われる　まぁこっちは見んけどw　たかじん系の番組は本人が死去
した後もこのスタンスでうざい　
http://www.tv-osaka.co.jp/ 　

大阪は橋下のせいで改悪続きで市民の鬱憤も溜まってるけど
交通局も例外なく局長たちのせいで腐っていってるな
まあ腐って逝くのが橋下の言う民間って意味なのかもしれんな

現状で都構想も当然のごとく市民から受け入れられていないし
橋下が寄生虫のごとく大阪に寄生して利権を貪っていられるのも時間の問題だろう
橋下が市民に追い出されれば、クズ局長も追い出される
ようやく交通局もまともな状態になるかもしれん

それは無理じゃないかな？
もう、大半の市民は橋下市長のしている事は正しい事だと思ってるし、悪い話が出てきても、全てネットが元のデマだと信じてないから

さすがに都構想は市民にとってデメリットばかりで
こんなキチガイ構想に賛成入れるようじゃ橋下信者はどれだけマゾなんだよって話しだよ