324 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/15(木) 12:33:37.22
325 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/30(金) 12:38:49.32
326 :
非公開@個人情報保護のため:2014/05/30(金) 18:02:45.37
地域センターは〜廃止
327 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/01(日) 19:22:13.38
>>326だけど、俺はセンターで苛めにあった。農政局に異動してからは大事にしてもらっている。センターがなくなる15年先まで、センターは廃止とかきつづけます。
328 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/08(日) 16:09:09.71
329 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/15(日) 18:00:19.17
330 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/15(日) 18:01:40.07
>>326だけど俺の嫌いなファミックは農政のてき!!潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ
331 :
非公開@個人情報保護のため:2014/06/29(日) 13:55:13.24
332 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/03(木) 20:50:18.00
なんで農水は異動無しで昇格や主任になれんるだ?
他省からは不要な省庁だと思う、特に統計業務は??? 即刻地方組織の解体を!!!
333 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/04(金) 12:50:03.53
>>332 そうとうくやしんでるなあ。アホには僻んでもむだ。
334 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/15(火) 19:34:54.02
335 :
非公開@個人情報保護のため:2014/07/23(水) 12:35:09.12
336 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/03(日) 15:34:43.11
337 :
非公開@個人情報保護のため:2014/08/04(月) 12:35:48.39
さんさんななびょうし
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
公務員が忙しいって言ってるけど、ようやくまともな仕事をするようになったってだけでしょ。甘えんな
344 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/03(水) 12:43:01.65
>>343 お前は仕事できないから仕事もらえない、だから暇。書き込みに忙しいだけだろ。
センターは廃止
346 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/06(土) 17:18:55.17
看板の書き換えで地方参事官へ870人を振替。
激うま状態は当分続く
347 :
非公開@個人情報保護のため:2014/09/17(水) 12:41:38.63
>>
349 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/03(金) 12:34:18.73
350 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/03(金) 12:36:16.73
>>345 そんな心配いらないよ。簡単には廃止にならない。一部統廃合はあるが、それは覚悟しなさいな。
351 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/03(金) 12:38:44.80
政治家なんて何人も居るだろうクズがくたばったって、なんの思うところもない。
そう考えないとバカが適当な理由で変な建物建てるぞ 防止すべきだよな?
>>
■ 関西3空港問題
@ 伊丹の環境対策費 について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから,環境対策費は増えてしまう。
△ 伊丹を廃止すれば,環境対策費は完全に無くせる。
A 空港運営のための費用 について
▽ 関空を廃止すれば,関空の費用はほぼなくなるが,伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の費用はほぼなくなり,その分関空で必要となる費用も少ない。
B 空港運営による収益 について
▽ 関空を廃止しても,伊丹には処理能力に余裕がないため,関空の路線・便の移転は僅かで,伊丹の収益はほとんど増えない。
△ 伊丹を廃止すれば,関空には処理能力に余裕があるため,伊丹の国内線の多くは関空に移転し,関空の収益は増える。
C 関空の負債 について
▽ 関空を廃止しても,関空の土地を高く売れるわけではなく,伊丹の収益もほとんど増えず,一方で,伊丹の環境対策費と運営費が増えるので,負債は増える可能性が高い。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の土地及び移転補償跡地を売却でき,加えて,関空の収益も増え,伊丹の環境対策費と運営費もほぼ無くなるので,負債は大幅に減らせる。
D 航空ネットワーク について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹は能力不足により関空の路線・便を僅かしか受け入れられないので,関空の路線・便のほとんどが消失し,航空ネットワークは大幅に縮小する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の国内線の多くは国際線のある関空に移転するので,短距離便と長距離便がネットワーキングした真に利便性の高い航空網が形成される。
354 :
非公開@個人情報保護のため:2014/10/20(月) 12:33:17.42
>>353 ひまなんだなあ。書き込みに人生かけてるんだな、頭悪そうな仕上がりだけど。
6次産業化調査は県へ委託すべきだね。
支援事業の本丸だし、県の指導監督下にある客体も多いので
調査への協力が得られやすい。
有効回収率は70%以上になるだろう。
(元々は外部委託だった調査なんだし、忙しい地方の統計職員に押しつけ
ないで外部へ委託しなさい。)
ー人余りの本省統計部へー
356 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/02(日) 15:26:56.84
>>355 つまらん発想を主役面して威張った書き方してんじゃねえよ、どあほ。
357 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/09(日) 17:33:55.34
358 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/20(木) 23:23:06.32
359 :
非公開@個人情報保護のため:2014/11/27(木) 20:55:06.33
うんこ
360 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/09(火) 12:33:35.94
那須慎吾班長殿ってキャリアでもなんでもないし…
不正入札の前科一犯
停職10か月喰らった野郎だよ
新規需要米担当
362 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/15(月) 12:33:53.29
363 :
非公開@個人情報保護のため:2014/12/25(木) 19:41:38.66
364 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/05(月) 19:42:49.84
365 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/21(水) 12:41:24.59
366 :
非公開@個人情報保護のため:2015/01/24(土) 18:01:26.10
あぼーん
368 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/03(火) 12:36:12.40
あぼーん
370 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/14(土) 15:28:51.06
372 :
非公開@個人情報保護のため:2015/02/21(土) 17:36:40.26
373 :
非公開@個人情報保護のため:
>>372 何? 578259635896412554253658528952145625813224745612545687992133251414145