北九州市民ケーン
. -'北旧州ケツホモ ;`.∴ ﾞ 在日生保無色
／ ,,,;;;;;;;;;;;;,,, ヽ あうあうあうあう
|/;;;;;;;;;;;;, ;;;;jニユ;;; |
| ;;l',"-`" |_ あはあは ばばばば
_j Ｕ /;;;;;;; ,| |
|| Ｕ !J"|| ､: : : : : : |,j ﾌｸﾓﾘ ﾄッｼｰｱｷ
`|: : : : : _ ||__,.... : : : ::|"
ヽ: : : r一'" / / 〜〜α プーン
｀､ ヽ--'Y"|| /l
｀､: : "" || / |､〜〜∽ﾌﾟﾜｰﾝ 泣かせます
/|ヽ､ ＿＿_||＿,/ | ＼ 北旧臭 生保未明3：30投稿
/ | ~ / | `i､ 用無しバカ 古暗ホモ
・北九州小倉の黄色いゴミ；ケツホモ尻穴；福盛○明
＠【北九州市民ケーン】 → ネ木１ ネ木４ →ＥX''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y
→X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y （ｱﾘﾅﾐﾝＥＸシリーズ
などＣＭや商品登録でＥＸ祭りが堪えてコテ変遷）
→：─☆─ X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y
→：[ X | I.I.T. ] courant de Digicam ◆SD2/42SuKs
：[ X | I.I.T. ] courant de Digicam ◆SD2/43BfM2
： ：[ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE ◆SD2/42SuKs （新コテ）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284096413/701-800
http://www.unkar.org/read/hobby10.2ch.net/dcamera/1192789071
＜ softbank220061136247.bbtec.net ＞ ﾒｲﾝ その他ＩＤ偽造など多数
一時更正した馬カルタケーンの20年前の殊勝な素顔（当時40才爆（ ￣Д￣）
http://img5.gazo-ch.net/bbs/5/img/200804/30504.jpg
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一時更正した馬カルタケーンの20年前の殊勝な素顔（当時40才爆（ ￣Д￣）
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140 ：北九州市民ケーン＠10周年：2011/03/04(金) 01:41:07.31
[考察] 当面の数値目標 - 東田地区の勢いを加速 （C）2011 RESEARCH [ X | I.I.T. ] COURANT DE CONSOLE
…と、言うコトで、そろそろ九州新幹線の全線開通がカウントダウンに入った。
北九州の指導層は、東田地区のPR活動を強化するコトによって、福岡との直接対決を避けながら体力消耗を
極力抑える。
これは都市型の博多駅新ビルと、郊外型にして都市型アクセスの可能な東田地区との住み分けが可能である
と言う背景を捉えて書いている。
東田には大規模商業施設にテーマパーク、博物館、皿倉山に場外馬券売り場まで、商業、観光から娯楽まで
ひと通り備わっている。 ないものがない。
この間に小倉では都心部と東小倉湾岸地域を連絡するトンネル工事が完了する。 このタイミングをうまく活かす。
二大都心政策が重要な時期。 特性の異なる小倉と東田の両輪をそれぞれ機能させて、流出をブロックする。
特に東田は広域求心力を発揮する。 日常性を捨てた人工街区、新規のインフラ整備、都市高速5号線の延長。
PR活動がうまくいけば、東小倉の整備の間に沈下する小倉都心部の受け皿として、東田が新規の需要創設と
して定義可能な状態になる。
ここまではケインズ理論の建前論。
北九州市役所本庁舎の建て替え議論を進行する。 旧小倉北署跡地へ移転するとしても、まずは現行の本庁舎
の再開発の議論が机上に上がっていない。
このビジョンが示されなければ次へのステップは存在しない。
” リバーウォーク第二弾 ” になるのか、それとも展望タワー施設を中心としたものになるのか。
都市間競争はタイミングが重要になる。 旧式の鍔迫り合いでは勝てない時代に入った。
…と、言うコトで、そろそろ九州新幹線の全線開通がカウントダウンに入った。
北九州の指導層は、東田地区のPR活動を強化するコトによって、福岡との直接対決を避けながら体力消耗を
極力抑える。
これは都市型の博多駅新ビルと、郊外型にして都市型アクセスの可能な東田地区との住み分けが可能である
と言う背景を捉えて書いている。
東田には大規模商業施設にテーマパーク、博物館、皿倉山に場外馬券売り場まで、商業、観光から娯楽まで
ひと通り備わっている。 ないものがない。
この間に小倉では都心部と東小倉湾岸地域を連絡するトンネル工事が完了する。 このタイミングをうまく活かす。
二大都心政策が重要な時期。 特性の異なる小倉と東田の両輪をそれぞれ機能させて、流出をブロックする。
特に東田は広域求心力を発揮する。 日常性を捨てた人工街区、新規のインフラ整備、都市高速5号線の延長。
PR活動がうまくいけば、東小倉の整備の間に沈下する小倉都心部の受け皿として、東田が新規の需要創設と
して定義可能な状態になる。
ここまではケインズ理論の建前論。
北九州市役所本庁舎の建て替え議論を進行する。 旧小倉北署跡地へ移転するとしても、まずは現行の本庁舎
の再開発の議論が机上に上がっていない。
このビジョンが示されなければ次へのステップは存在しない。
” リバーウォーク第二弾 ” になるのか、それとも展望タワー施設を中心としたものになるのか。
都市間競争はタイミングが重要になる。 旧式の鍔迫り合いでは勝てない時代に入った。
141 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/04(金) 11:15:28.08
EV実験に熱視線 プレート通過 走行充電 福岡の企業が開発
2011年2月25日 00:10 カテゴリー：社会 経済 九州 > 福岡
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/228525
電力供給プレート上を走る電動三輪車に熱い視線を注ぐ参加者＝24日、北九州市八幡東区
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20110225/201102250002_000.jpg
福岡県苅田町の電力制御装置製造「ヘッズ」（本田啓一社長、従業員30人）は24日、北九州市八幡東区東田で、
同社が特許を取得した非接触充電装置を使った1人乗り電動三輪車の公開走行を行った。遠くは関東から自動
車業界関係者100人以上が集まり、車が路上の電力供給プレートを通過して充電する様子を興味深そうに見学
した。
装置は、路上に設置した電力供給プレート（縦2メートル、横18センチ、厚さ2.5センチ）内の給電コイルに電流を
流して磁界を発生させ、電気自動車（EV）がプレートを通過すると、内部の受電コイルが共振して電流が発生、
バッテリーに蓄電する仕組み。
三輪車は、プレート3枚を通過すれば、時速4キロで約80秒間走行できる。常にプレート上を走るなら公道上の適
正速度が得られることが実験で分かっている。だが、プレート敷設のインフラ整備や、電池とプレートの耐久性に
課題があり、実用化には行政やメーカーの協力が不可欠という。
公開走行は、北九州市の外郭団体「北九州産業学術推進機構」による産学交流セミナーの一環で実施された。
ヘッズの社員が三輪車を運転し、3枚つなげた給電プレートの上を時速2〜6キロで走行。車体後部には電流計
が取り付けられ、参加者は、車がプレートを通過するたびに電流計の針をのぞき込んでいた。
＝2011/02/25付 西日本新聞朝刊＝
2011年2月25日 00:10 カテゴリー：社会 経済 九州 > 福岡
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/228525
電力供給プレート上を走る電動三輪車に熱い視線を注ぐ参加者＝24日、北九州市八幡東区
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20110225/201102250002_000.jpg
福岡県苅田町の電力制御装置製造「ヘッズ」（本田啓一社長、従業員30人）は24日、北九州市八幡東区東田で、
同社が特許を取得した非接触充電装置を使った1人乗り電動三輪車の公開走行を行った。遠くは関東から自動
車業界関係者100人以上が集まり、車が路上の電力供給プレートを通過して充電する様子を興味深そうに見学
した。
装置は、路上に設置した電力供給プレート（縦2メートル、横18センチ、厚さ2.5センチ）内の給電コイルに電流を
流して磁界を発生させ、電気自動車（EV）がプレートを通過すると、内部の受電コイルが共振して電流が発生、
バッテリーに蓄電する仕組み。
三輪車は、プレート3枚を通過すれば、時速4キロで約80秒間走行できる。常にプレート上を走るなら公道上の適
正速度が得られることが実験で分かっている。だが、プレート敷設のインフラ整備や、電池とプレートの耐久性に
課題があり、実用化には行政やメーカーの協力が不可欠という。
公開走行は、北九州市の外郭団体「北九州産業学術推進機構」による産学交流セミナーの一環で実施された。
ヘッズの社員が三輪車を運転し、3枚つなげた給電プレートの上を時速2〜6キロで走行。車体後部には電流計
が取り付けられ、参加者は、車がプレートを通過するたびに電流計の針をのぞき込んでいた。
＝2011/02/25付 西日本新聞朝刊＝
142 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/04(金) 12:44:12.04
新博多駅ビルに対抗 小倉駅の魅力強化を １０団体で検討会発足
2011年3月4日 01:44 カテゴリー：九州 > 福岡
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/229802
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通を前に、にぎわいづくりが急務のＪＲ小倉駅周辺
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20110304/201103040009_000.jpg
３日に開業した新博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」に対抗し、ＪＲ小倉駅周辺の集客力を向上させようと、
北九州市や北九州商工会議所など約１０団体が、３月中旬に「小倉駅魅力強化検討会」（仮称）を
発足させる。駅ビルを運営する小倉ターミナルビル、地元まちづくり団体なども参加し、小倉の魅力
を発信するための具体策を話し合う。
この日の市３月定例議会の一般質問で、市の梅本和秀企画文化局長が明らかにした。
市シティプロモーション部によると、１２日の九州新幹線鹿児島ルート全線開通を前に、博多への
一極集中の加速を懸念して、地元から「何かやらないと」との声が盛り上がり、構想が具体化した
という。検討会には、ステーションホテル小倉、ＪＲ九州と西日本も参加。３月中旬に初会合を開き、
会長を選任する予定。
答弁で、梅本局長は「小倉駅は日豊線、鹿児島線、山陽新幹線の結節点で、１１万人の乗降客で
にぎわう北九州の顔」と強調した上で、「新幹線開通に合わせ、北口は新幹線口、南は小倉城口
になる。検討会では、駅と周辺施設の連携の仕方も協議したい」と述べた。
駅周辺にはペデストリアンデッキ（歩行者回廊）も整備されている。徒歩圏内に各施設がコンパクト
に集積されている点を集客にどう生かすかが、検討会のテーマの一つになりそうだ。
＝2011/03/04付 西日本新聞朝刊＝
2011年3月4日 01:44 カテゴリー：九州 > 福岡
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/229802
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通を前に、にぎわいづくりが急務のＪＲ小倉駅周辺
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20110304/201103040009_000.jpg
３日に開業した新博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」に対抗し、ＪＲ小倉駅周辺の集客力を向上させようと、
北九州市や北九州商工会議所など約１０団体が、３月中旬に「小倉駅魅力強化検討会」（仮称）を
発足させる。駅ビルを運営する小倉ターミナルビル、地元まちづくり団体なども参加し、小倉の魅力
を発信するための具体策を話し合う。
この日の市３月定例議会の一般質問で、市の梅本和秀企画文化局長が明らかにした。
市シティプロモーション部によると、１２日の九州新幹線鹿児島ルート全線開通を前に、博多への
一極集中の加速を懸念して、地元から「何かやらないと」との声が盛り上がり、構想が具体化した
という。検討会には、ステーションホテル小倉、ＪＲ九州と西日本も参加。３月中旬に初会合を開き、
会長を選任する予定。
答弁で、梅本局長は「小倉駅は日豊線、鹿児島線、山陽新幹線の結節点で、１１万人の乗降客で
にぎわう北九州の顔」と強調した上で、「新幹線開通に合わせ、北口は新幹線口、南は小倉城口
になる。検討会では、駅と周辺施設の連携の仕方も協議したい」と述べた。
駅周辺にはペデストリアンデッキ（歩行者回廊）も整備されている。徒歩圏内に各施設がコンパクト
に集積されている点を集客にどう生かすかが、検討会のテーマの一つになりそうだ。
＝2011/03/04付 西日本新聞朝刊＝
143 ：北九州市民ケーン＠10周年：2011/03/04(金) 12:46:34.70
＞新幹線開通に合わせ、北口は新幹線口、南は小倉城口になる。
勝手に変えるのは構わないが、オレは相手にしない。
たぶん市民に見限られる可能性が高い。
勝手に変えるのは構わないが、オレは相手にしない。
たぶん市民に見限られる可能性が高い。
144 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/04(金) 15:00:37.46
20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
145 ：非公開＠個人情報保護のため：2011/03/04(金) 15:01:19.09
18 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage]：2007/10/23(火) 00:43:04 ID:yzcIEjyn0
＠【大爆笑】 ゴミケーンの中卒宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓ ↓
http://www.artdink.co.jp/forum/bsbbs-pg1/bbslog/l296.html
■ RE:学歴依存者(笑)へ。学歴は関係ありませんね。
by ネ木１ ネ木４ ← 2002年01月20日(日)03:31
>最低でも、高校は卒業していないとほとんど何もできないよ。（！？）
じゃあ、中卒の私がプログラミングについて論じる事は間違いですか？(笑)
まあ、それでも構いませんが、要するに、自己開拓の無いガキは大学卒でも
使い物になりませんが(爆笑)
＠【大爆笑】 ゴミケーンの中卒宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↓ ↓
http://www.artdink.co.jp/forum/bsbbs-pg1/bbslog/l296.html
■ RE:学歴依存者(笑)へ。学歴は関係ありませんね。
by ネ木１ ネ木４ ← 2002年01月20日(日)03:31
>最低でも、高校は卒業していないとほとんど何もできないよ。（！？）
じゃあ、中卒の私がプログラミングについて論じる事は間違いですか？(笑)
まあ、それでも構いませんが、要するに、自己開拓の無いガキは大学卒でも
使い物になりませんが(爆笑)