国土交通省　4工事目

引き続きどうぞ

　　　 　 　 　 _,／＿＿_,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三|
　　　 　 　 ／/ 'ﾌ;;:::'' /　　 ,／　　　　|:|三 y.　,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.====|
　　　　　_,/.../　　　　/..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ﾉ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 .／　／　／.三三三|
　　,＿/´＿_二二二＿＿,´＿＿＿_ヽ :|三　 ﾌ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.三三三三|
　 ,|　 i ._/@二ヽ . Ｏf￣~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三　‐t‐i　-- i　-t-i '' i i　＿　ｲ軍　三／　／　／ 三三三三三|
　[;;]　! （・∀・　）　　|[;;] |.|　　 　,!|l .l |.:|三三三 　ﾉ ｣　＿ﾉ　 ﾉ 」　ﾉ.レ　　 .|.乂　／　／　／ 三三三三三三|
　　ヽ| っ⌒'と　）　　l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三三三三三三三|
　　　i￣:￣￣￣￣ :￣i_| i'''"~ﾌ =.|＿|.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　／ 三三三三三三三三|
　　　|､_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~　 __'､__i.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,／..三 Ｓ Ｅ Ｉ ＮＯ 三三三|
　　　,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿___・|
　　　|‐-.,ニニニニ,.-‐y!l＿＿/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i､-ヾ---o----,､ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /＿_//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
　　　 !￣=　[二]　=￣~ !二二|｣;i （$）.i二tiii （$）.i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii （$）.i;;;;|二二二l]
　　 　￣￣￣ゞ;三ノ￣~ゞ;三ノ''ゞ＿,ノ 　 'ゞ＿,ノ￣ ￣￣￣￣￣￣ ゞゞ;三ノ￣￣￣ ￣ゞゞ,＿ノ￣　　　　　　　　 ≡3

すんまそん、ちょっと>>2取りますよ

スレ建て乙。
本日も首都で鉄道関連事故か。
折角の週末も仕事か。
話題が途切れない役所だね。
ご愁傷様〜。

貴様ら芯でいいよ

年金事業みたいに俺たちも住宅局を生贄に切っちゃって生き残ろうぜ。
住宅局あらため「すまいとくらしセンター」くらいでいいんじゃネーカ？？
ヘマしたところは殿様が腹切って「お取り潰し」がスジだろ。

そのとおりだ。
この役所の政策・監督は失敗の連続。
ヘマをした原局の殿様が腹切って劣り潰し
を徹底的に行ったら全部の原局が壊滅状態に
なるヨカ〜ン。
コーイソ削減に最高の手かな。

住まいと暮らしセンターっていい名前だね

最高のネーミングだね。
勿論（株）で営業開始。

社か財で営業開始だよどうせ

天下り先救済と高速道路建設進める官僚。
自分の老後は心配すれど、孫の生死は考慮無し。

そういう事だ。
ヤクニソ・御用ガクショ・御用ギイソ・御用キギョワ・御用ＮＰＱ
が集まって討論して調子イイ話を公開してリアル省坊やリアル厨房
を洗脳しようとしているからね。
項率学講を相手するならイチコロだろうね。

８５９さん。Ｋ河川事務所Ｎ出張所の非常勤に心当たりでも？
とにかく飲み会じゃ触ってくれといわんばかりに男の横にすり寄って極めつけのあの上目使い。
触っちゃった職員結構いるんじゃないかな。
彼女とにかく欲求不満たまりにたまってるから、セクハラで訴えるなんてことはないらしいよ。
逆に男に訴えられるんじゃないの（笑）
せいぜいあと1年、あっちのバイトがばれないように、事務所の男ども食っちゃって、い○ば○きさん！！

>>12
生々しいカキコでつね。
漏れが現場にいたら彼女と一緒にラブホへ直行でつよ。
事件は現場で起きている事を実感しまつ。

約束事の出来ない官僚ばかり。

計画官庁になればよい。ネットで国民的な議論が盛り上がっているようだし。

「高速道、計画全線を建設」
職員の俺にもポカーンだ。

だ〜めだこりゃ

>>16
もしかすると地域振興策の一環として一定レベルの運転技術
を持つ走り屋に思う存分走行して頂く起死回生の大博打を
打ったのかもしれないぞ。
そうすればガー業界・ガンリソ業界・同炉業界・辞恥態に
巨額の資金が流れるかもしれない。
２８０馬力の車で２００ｋｍ／ｈ走行しまくれば楽しくて
仕方ないだろうな。

　精美局って崩壊すんでつか。道州制で。
つか、その前にモラルハザードで。

崩壊するかどうかはともかく、先行き厳しいのは確かだな
長期病休メンヘラも免職に出来る法案が水面下で計画中らしい

国家財政を悪化させた一番の主犯が集まるスレはここですか？
藻　前　の　作　っ　た　物　全　部　無　駄　わ　か　っ　た　か

釣られてやるけど、好きで作ってるワケじゃない
どう考えても無駄だと思うのもある、が


建　設　族　議　員　に　言　っ　て　く　れ

>>22
無駄な構造物を作り続ける原因を考えてみた
芋ヅルを手繰り寄せると
役所→権節企業→賊偽陰→船巨明
である事が判明した。
まずは有権者が正常になって正常な立候補者
を選出する必要があるな。
選挙制の絡みで何かと難しいが。

＞作　っ　た　物　全　部　無　駄

東名･名神も無駄なわけか（ｗ

「国土交通省する。」
同意語
「約束を反故にする。」

おそらくは訪問者のデータを懸命に収集している国交省のホームページ
アクセスしようとも思わない
国は信用できんな

>>25
それ、「同意語」じゃないじゃん（ｗ

>>26
ストレートに言えばそうだ罠。
逆の見方をすると尾紙は何を考えているかと
何を人々に伝えたいかを知るのに最高の媒体だ。
層号額宗のネタに困った香律凶陰にとって最高
の教材だが。

国土交通省河川事務所
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/river/1137161280/

しかし何で性美局スレが乱立するんだろ。
モラルハザードが着々と進行中だね。
ＩＱが高い宮廷マスターベーツョソが
招いた結果だね。藻前ら大地に還れ。
これからは○運の時代。
政策で勝負する時代が到達した。
監督行政が目茶目茶なのは見逃して。

来年はかわいい子入ってくるかなあ

正美局はよ民営化汁

>>32
これだけ世間様からお叱りを受けたら
（独）→組織の9割が崩壊→（株）
の道を歩まざるを得ないだろう。
御用ＮＰＱを仲間を巻き込んで地域の
為に仕事をしていると世間様を騙そうと
しても金と時間の無駄。
世間様は賢くなった。
そんな暇があったら20代諸君は資格取得
や民間無料奉仕をしよう。

世間様自体にはなんの力も無いよ。
政権が「利権」と「世間様の票」を天秤にかけて後者を重く見た場合にのみ
利権官庁を解体するわけだ。

そんな役人ばかりだから中国・朝鮮に侵略されるんだよ
すでに利権で儲けた円の大部分はは巻き上げられてるが
侵略されたら世間の皆様方は誰も戦わずに幸福だ〜

公共工事なんか民間に○投げせずに、設計・監督して
今の建設物価で職人雇って施工できるかやってみ〜
ヴァカ役人

女子高２年の由美子です
色んな事を教えてください(>_<)
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1137633306/l50

>>35のスレが国民の間に少しずつ広がっている。
隣のツナ子分と仲良しこよしの藻前らに全く理解
不可能な話だが。
木社苦裸無でマスゴミ相手にお仕事ゴッコを永遠に
やっているんだな。
一つだけ言っておく「日本国をツナとニタの植民地
状態の方向に持っていったら有権者の皆様は覚醒して
正しい候補者を選出するだろう」

国交省的に次期首相はだれがいいの？

カメさん

まずは疫病神題塵を追放してくれぽ。
コイツが居座っているから次々に災難が降りかかるぽ。
余計な仕事を増やさないでくれぽ。
頼むぽ。

で、「次の事務次官」（ｂｙオジャマモン）って誰のことよ。

去年の春からゴタゴタ続きだから光が当らなくて
カビが生えていそうなＡ然部長が就任したりして。
（注）Ａ然は地味な仕事だけど庁舎管理を行っている
　　　縁の下の力持ちです。

　整備極の民詠歌って冗談とニートの妄想以外で可能性はあんの？

まあ検査機関を検査して、そいつらのミスを指摘できたのは、
唯一A然部隊だけだしな。
縁の下にすら居場所はないが、力だけは持ってるな。

>>43
今まで民営化したとこって、商品やサービスを売って金を取ってたところしかなかったでしょ。
電話・鉄道・タバコ・郵便・学校・高速道路と。
整備局には何も売るものはないぞ。

　水利権は農水ですか？通りすがりの民間ですが。

>>41 峰久。勝手に丸山を飛ばすことになっているが。

>>41 峰久。勝手に安富を飛ばすことになっているが。

丸山は大塚ハーゲンが苦手
安富は金澤と竹内が嫌い

【強度偽造】政官の威、住民に誇示　ヒューザー・小嶋社長「私は天下り団体の委員長」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137570399/l50

彼氏が国土交通省で勤めていると言い張る女！そいつは高卒、フリーターで、
でも絶対その彼氏と結婚できると思い込んでる！しかし、元国家公務員だった
立場の男が高卒フリーターで生活している女を相手にするのか？実際無りだろ？

>>51
その男はちょっとした火遊びでﾄﾞｷｭｿ女と
遊んでいたらﾄﾞｷｭｿ女が本気になったと
漏れは想像する。
その男は４大卒の非常勤職員とケコ〜ン
すると漏れは想像する。
非常勤も頭が足りないけどﾄﾞｷｭｿ女より
１０の１００乗マシだろ。

別に四大卒でも高卒でも、人としてしっかりしてれば問題なし。
むしろ素人道程な漏れは人として問題ありかもしれない1種職員。

国会あるのに運良く帰宅。漏れの明日はどっちだ。

>>53
忙しい１週間乙。週末は息抜きしよう。

貴官の発言は的を射ている。
昔の非常勤の採用はコネが効いたが
最近はハロフを通すらしい。
面接試験のフィルターをかけると
４大・短大・専門卒が生き残る確率が高い。
まともな高卒なら面接試験を生き残るが。

貴官は忙しくてイパーン女性と話をする機会が
少ないと思うが少しずつイパーン女性と話を
すれば素人道程を卒業できるので安心しる。
非常勤と１回３０秒〜１分話をする事から始めよう。
「大量のコピー大変ですね」あたりから。

>>47-48
おいおい勝手に飛ばすな（ｗ

まぁ建事→運→建技→建事→運→建技ときたから
次は建事だろうけど

でも、将来的には、国土が席巻する。

>>56
中立的な立場の旧刻努超シュシーン生え抜きが
審議官以上に就任しまくるのか・・・・・・・
内部のゴタゴタに割合関係ないだろうから妥当だね。
（旧券と旧云の植民地状態だけど）

国家再建最高会議
交通・国土整備部
へ組織編制

>>58
奴等をこれ以上放置しておくと更に
国家財政が危険状態に突っ込むので
ゴッゴー省の組織を９割解体しる。
余った職員は世界中の字来爆破の為に
字来が埋まった状態を歩かせる。

まず５９が歩いてシネや。

>>60よ、藻前の本性を見る事が出来て嬉しい限りである。
普段は調子イイ事を言っていて自分に災難が降りかかり
そうになるとあの手この手で逃げていく奴だろう。
藻前のような奴が厄忍をやっているから日本国が存亡の
危機に瀕している。
漏れは高校中退ﾋｯｷｰだが藻前と一緒に字来を歩いてみようか。
お互い逃げられない様に腰を綱で縛って前へ進もう。
お互いゴミなので日本国に不要な奴が２人減ってイイ話だ。

とりあえずお前が首吊って一人減らせ。

仕事や人生に疲れ果てて苦火通離するｺｯｺｰ症食陰が
目本の何処かで今月中に現れるかもしれない。
朝早くから明け方まで業務を遂行しているのにﾏｽｺﾞﾐ
から叩きまくられて人生が嫌になった貴官の心情を
私は僅かながら理解しているつもりだ。
那琶に手を掛ける前に信頼できる内科医に相談しよう。
そうすればイイ道が啓けるかもしれない。

>>63の補足

>>60>>62は偏差値７０以上の学部に入学して
厳しい定期試験を乗り越えて国家�T種に合格
した後に高度な卒業論文を発表した近年稀に
見る秀才だと推定される。大学院に進んで
修士号を取得している可能性すらある。

カキコ時間から推定すると仕事が一段落して
オフィスビルの片隅で携帯カキコをしたと
推定される。

貴官は国民の為に朝から朝まで過酷極まりない
ハードスケジュールを遂行していると推定される。
それなのにﾏｽｺﾞﾐに面白可笑しく報道されるので
ストレスが凄まじく溜まっているのだろう。

山の様な仕事を抱えているので難しいだろうが
日曜日ＡＭ０：００〜月曜日ＡＭ９：００に
たまには休暇を取得しろよ。

>>64
もっと役所っぽい言い方をしてくれ

>>65
確かに読み直してみると役所文体に
馴染まない文章だね。分かり易い文章で
役所のテイストを味わえないね。
砲政局並に（）ばかりで構成されていて
読んでいて何が言いたいか理解に苦しむ
文章を作成しなければ一人前と言えないね。

かわいい職員教えて。

>>67
非常勤なら飛行機に関係する局とお約束だが
職員だと難しい。

今日は金曜日だ。
週末に鉄道事故が起きるけど
今回は起きないでね。
頼む。週末くらい休ませて。

旅費など水増し、448万円着服＝係長を懲戒免職−関東運輸局

　国土交通省関東運輸局の千葉運輸支局で、会計事務に携わっていた男性係長（37）が
2004年5月から05年3月までの間、支局職員の旅費などの水増しや架空請求などで、総額
約448万円を着服していたことが27日、分かった。関東運輸局は同日付で懲戒免職処分に
した。
　関東運輸局によると、この係長は支局職員の旅費のほか、延べ16人の非常勤職員の給与
の請求で不正な操作を行っていた。旅費などについては、この係長が職員らに現金で手渡
していたが、現金を袋詰めする前に水増し分などを抜き取っていた。「競馬で作った借金
の返済に充てた」などと話しているという。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060127-00000108-jij-pol

>>70
歳出の書類が本局に送付されているはずなのに
何で今まで気が付かなかったか不思議。
元々金が無い旅費に手を付ければ不正に一発で
判ると思うが。
今まで不正を指摘できなかった云喩叛旭にも
責任が存在すると思う。

おまいらにはどーでもいいんかもしらんけど東横インの社長むかつかね？

なぜ振り込みでないの？それが不思議。

>>72
この件でも監督責任を果たしていない事が判明した。
絵に描いたヴァカ体質を又曝け出した。
所詮、件切業界に金を垂れ流すことしか出来ないのだろう。
痴呆の炉撰婆酢がガラガラで走行しているのを改善できない
ヴァカ共の集まりだし。
こいつらをみんなで嗤ってやろう。

>>73
給料は振込みなのに何で旅費は現金手渡しか不思議。
１００円玉が２５枚必要とか１，０００円札が１１枚
必要だとか何で面倒な作業をしているのか？
振込みなら面倒な作業をやる必要が無いのに。
ヴァカ寒朝だから仕方ないか。

ヴァカじゃねえの。ぷっ。

地方整備局民営化したら面白いだろうな。
困るのはここで必死に国交省叩きしているニートども＝弱者ｗ

ＤＱＮ無職のたわ言を聞かなくて済むからその方がいいかもな。

チミ達は難しい試験を突破したので激動の
世の中を乗り越えられると勘違いしている。
極道効痛症の大幅な民営化で娑婆に放出されて
資本主義世界の厳しさを味わってくれ。
チミ達は「優秀」だから大丈夫ですね。

早く就職しないとますます就職できなくなるぜ。>>77
おたがいがんばろーや。

>>78
ヒッキーを止めて通信制高校に入学しようかな。
だけど霞ヶ関の釣りを病められない止まらない。
ここは入れ食い状態なので最高な気分。

極道効痛症（特にＤ系）に勤務する皆様
月曜日まで残り時間が１時間を切りました。
楽しい週末があっという間に過ぎ去って
残念で無念な思いで一杯でしょう。
明日から過酷な毎日が５日間連続で始まり
ますが国民の貴重な税金を有効に使用して
業務に勤しむ様（特にＤ系）強く希望いた
して筆を置かせて頂きます。
　　　　
　　　　　　　　　　　チンカス国民より

>>80
D系ってなんじゃ？

チンカス国民用語はわからんよ…

マンカス庶民より

そろそろ4月人事のウワサが・・・

>>81

漏れは中卒ヒッキーなので大学の工学部
の分類を良く分からないが工学部には
情報工学系・電気通信系・機械工学系・
材料工学系・応用化学系・建築土木系
など色々存在するらしい。
　　　　　　　　　　　
その中の建築土木系（Ｋ「Ｄ」系）卒業が
極道攻痛症で一番力を握っているらしい。
彼らが公表事業の暗闇の部分をマスゴミから
叩きのめされているらしい。

チンカス国民より

>>82
まず病神政治家を追放しちくり。
その後に４月人事異動を開始しちくり。
奴のお陰で毎日が地獄じゃ。
この際層化に入信するかなｗｗｗｗｗｗｗ。

（σ_σ）

大臣官房会計課に可愛い子がたった一人だけいる。

>>86
チミはアフォか？
課の具体的な名称を書くのをヤメレ。
特定される危険性が大きいぞ。










だけど一度でいいから見てみたい。

俺はアフォだ！

　　　　　｜
　　　　　｜
　　　　　｜
　　　　　｜
　　　　 Ｊ>>88

>>88は旨そうだ。
勇気を出して>>88の餌に食い付くか
それとも無視するか悩んでしまう。　 　　　
　　

太平工業どうする？

ＢＳ庁で指定職がタイーホされた。
自分がタイーホされるのではと恐怖感
で一杯の幹部が多いと予想さる。
しかし我社は国権の最高機関に多数の
人材を送り込んでいるので安心して
業務に勤しむように。
世間が何とほざこうと転職斡旋は
従来どおり継続させるので安心する
ように。
そして勤務時間終了後は従来どおり
盛大な宴会を催すように。

地震について研究しています
東海・東南海・南海地震と言われていますがこれ等は震度７を超える事が解りました
それなのに耐震基準は震度７で大丈夫なら良いとなっています
建築業界は安全性を満たしておればギリギリまでコストダウンしていることがお解りでしょうか？
つまり震度７で大丈夫でも上記の地震には耐えれないと言うことです
耐震基準の強化を国に申請しましょう

>>91
釣れますか？

>>93
既に貴官を釣ってます。
夜１１時を過ぎたら夜釣りが楽しみです。
だけど寒いなあ。

>>92
このスレはヴァカばかりです。
相手にしてはいけません。
他の板で真剣な議論をしましょう。

　シャホ庁つぶしの影の立役者、みのもんたが道路本問題をとりあげないことを祈る。

頭の悪い連中の集まりが、糞土糞通省
こいつらに、血税が・・・・・・

高速で特捜動く？

>>98
胴呂極に対するビール券の配布や工事発注に絡む談合
や詭弁に満ちた随意契約や業界で常識の○投げやヲー
ビーに給料を払う為の工事代金ピンハネなど捜査の
対象は沢山あるから動く可能性あり。
だけど特捜が本格的に動いたら極道攻痛省からタイーホ
されるヴァカ・アフォが沢山続出して混乱を極める。

可愛い子情報キボンヌ

本スレにストーカーが集まるようになりそうです。
担当部署はストーカー摘発に心がけましょう。
可愛い子は気をつけましょう。

　リコー　ＭＡ事業部の加藤へ
お前は、会社の金でプリンタ買ったり、会社のパソコン家で使って
そのままにしたり、デジカメ盗んだりと悪事が尽きないが
そろそろ、後ろに手がまわるぞ。
痴漢東大卒社員みたいに、新聞に載る前に、ちゃんと会社の資産返せよ
それと、カラ出張はそろそろやめたほうが良い。こちらは、既に気づかれて
いるようだ！！！！！　　　　　　　
同じ部署の者より（ただいま漫画喫茶でサボり中でした）

>>102
企業名の実名カキコをヤメレ。
今でも遅くないので削除依頼を出せ。

まずいんじゃないの？
明日リコーの営業に言っておきます。
削除したほうがいいよ。

>>99
一回大混乱したほうがガス抜きになっていいよ。
偉いさんなんていないほうが仕事スムーズに進むんだから。

>>104
貴官が企業にストレートに言ったら貴官が
２ｃｈを見ている事がバレバレなので直球
勝負的に言わない方がイイと思います。
「飲み屋に行くとネットを利用して暴露話
を披露する様な人の話を最近よく聞きますね」
と遠まわしに言えばイイかもしれません。

>>105
なるほど。
糞ヅヅイは仕事に何かといちゃもんを
つけて仕事の遂行に支障をきたすのですね。
優秀な若手が中心になって若手だけで仕事
をした方がスムーズに事が進むのでしょうね。

高速道路建設推進のお陰で、
あいつの遺棄場所が決まり、
助かりました。

未だに緋賭柱を行っているとは
民度の低い会社ですね。
だから極道攻痛症はヴァカと
国民から名指しされるのですね。

談合しようが何しようがまともに施工できればまだ救いがある。
が、談合で入札している会社は施工管理のできない屑会社が多い。
完成検査で評定点を合否ギリギリの点数にしているのに、その屑会社の落札率が高いのが許せない。
糞幹部どもの第２の人生のために若者が苦労させられる。

はげ

知ってるか？
官房Ｋ課Ｙ係って飲み会で深夜まで飲んでタク券使って帰るんだよ。

飲んでタク券で帰るヤツは今も存在するよ。
珍しくも何ともない。

晒せ。

　道路本だけじゃなくて河川本もいろいろあるだろ？

議員が絡むかどうかが話題の焦点なんじゃないか？
河川本もいろいろあるんだろうけど、河川族で有力な議員っているのかな？

岩井

昨年マラソン大会に出場すると、週末東京から来たキャリアさん。満足できました？
今年は豪雪ですよ。
本当にスポーツマンなら、週末雪下ろしでも来ませんか。。

協会とかなくなればちょっと変わるだろ。
読売よ、もっと叩け。

>>117
マンソンとアツベツトとホテレ騒ぎで週末雪下ろし
に行く暇が無いと思います。
ＢＳ庁の騒ぎが飛び火する可能性もありますし。
騒ぎが収拾したらどう行動されるかは不明です。

>>118
ｺﾞｯｺﾞｰ症に関係する凶界は５個や１０個レベル
とは違う可能性が存在するから、仮に大掃除
したら世の中が凄まじく変化するね。
赤匪がお上を叩くのはお約束だけど世見有吏が
似たような事をしているのは不思議だね。
もしかすると大変革の前兆かもしれない。

当て字で書くと読む気しない。

実名は危険だから当て字が妥当。

読売→世見有吏

どこが危険なんだよ。アホか。しね。

世無気がしないね。

皆様は朝から明け方まで世の中の為に
一生懸命仕事をしているつもりでしょう。
ですから内部事情を知らないヒッキーの
カキコに対して過激なレスを思わず書いて
しまうのでしょう。
あなた方は可哀想な人々ですね。

昼間はドキュソから苦情の電話が沢山
かかってきて仕事にならないでしょう。
需要が本当に存在するか怪しい高速道路
を国自らが建設するニュースが報道された
ので苦情の電話が鳴り響くと思います。

あなたがたが読まなくても民間人や学生が
ヒッキーの書いたスレを読みます。
そして優秀な学生はあなたがたが勤める
官公庁に尻を向けるでしょう。
隣の官公庁にエリート大学エリート学部
出身の学生が今度の４月に一人も入省
しない事実を申し添えます。

現在、某鉄道に勤務する公務員(企業職員)、高卒の32歳です。
国土交通省へ就職を考えています。
国土交通省では鉄道の部署への配置を希望しております。

この年齢で就職は可能でしょうか?
また、配置部署の移動とかあるんでしょうか?

リコーは現在売上の７０％をパーチャー（カウンタ）で食べているが
電子ペーパーの登場で、倒産とのうわさも流れている
パーチャーとは、そもそもＣＥ（高卒の技術者）が保守と偽り、複写機の掃除を
しているふりをして、中をあけて、カウンタをチェックしています
これを月１回やらないと、上司に怒られる
各企業へ月末に行き、保守にきましたといったら、１００％掃除ではなく
カウンタのチェックです（これが唯一の彼らの仕事です）
そのカウンタ１枚５円〜６円ですが、これがまた詐欺みたいな商売で、カウンタ
料金はとるは、保守料はとるは、紙がなくなれば紙代はとる。最悪なのは
１番高いトナー（カラーの場合は数万円）と、２重、３重に請求する
いまはやりの「ヒューザー」並のしつこさで請求してくる
だが、これでリコーは飯を食っている
このからくりは、一般の企業にはきずかれていない
しかし、徐々に頭の良い企業は、この２重取り、３重取りに気づき初めて
「リコーのほかのスレ確認」にもでているが訴訟問題に膨れ上がっている
なぜ、何年も気づかれなかったか？
それは、請求額が１円、２円だからである。
しかし、企業も頭が良くなり、ついに手を上げてきた。
リコーは、３年後は倒産の道を歩むことになる
これは、社内でのうわさ話である。

>>127
ここまで書いて大丈夫なのでしょうか？
削除依頼を出したほうが宜しいかと
思います。

＞カウンタ料金はとるは、保守料はとるは、紙がなくなれば紙代はとる。最悪なのは１番高いトナー

料金はカウンタ数で決まるけど保守料とトナーは込みでしょ。
紙は紙屋から買うだけ。

　ニートどもはこっち↓へ

○国土交通省インターネットモニター募集中
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/00/000131_.html

>>130
自分専用のパソコンからカキコしたらＩＰを引っこ抜かれるから注意。
ニート狩の餌食にされてしまう。
ネット喫茶のパソコンから「当たり障りの無い」カキコをすれば特定
される危険性は少ないと思う。

>>131の補足ネット
喫茶のパソコンから「当たり障りの無い」カキコ例

最近の風潮としてインフラ整備の削減の声がヒステリーの如く
日本全国に広がっていますがこれは間違いです。
重症患者の搬送、洪水の防止、崖崩れの防止など均衡ある国土の
発展を阻害する課題を取り除く業務が山の如く存在します。
これからも関係者の奮闘を願うばかりであります。

汚い役所
天下り先を富ます為に高速道路造りか。

ハルテック　ｶｲ

＞＞天下り先を富ます為に高速道路造りか。

従来は彼らの思惑通り事が進んだが某軍事省
から押収した資料を知権が解析したらこっち
にも火が燃え広がって収拾が付かなくなり
作戦が失敗するかも。

国民が深い眠りに落ちている夜中に頭脳明瞭な
人々が対策案を練りトカゲの尻尾キリを行って
いつもの如く彼らの思惑通りに事が進むのだろう。

この世界の闇は果てしなく深い。

　北海道が道州制どうするかで流れが決まるわけだが。
局長発言は、いまの流れの中ではかん逆賊扱いで反感かって
地方支店の解体を早めるだけのように思えるのだが。

道路本は安すぎるから話題性に欠ける。
社保や市役所の不正は派手すぎる。

本なんてどこの役所も天下り先から買ってるだろ。
財務省、国税庁、法務省などなど。○○協会。。

天下り先から本を買っている事実を突く事を
昔の右寄りマスコミはやらなかっただろう。
今回は安い本を対象にしたけど自腹で買う気が
しない高〜い本の購入も突かれる日が到来する
阿寒〜。（勿論天下り先が出版した本）

最低

＞高〜い本の購入も突かれる日が到来する阿寒〜。（勿論天下り先が出版した本）

そんなもんよりエセ右翼・エセ同和から技副が押し売りされる、やたら字のでかい豪華本のほうを叩け。

国民の皆様の関心が集まっているのでこの際
天下り先、エセ右翼、エセ同和が押し売り
した本の出版先や価格や購入部数を全部野球
新聞にリークしてしまって国民にヒステリー
旋風を起こして大改革だ。

本日の野球新聞１３ページ目にＢＳ庁の天下り先
問題が掲載されている。
こっちに飛び火したら大問題だろうな。
内堀が埋められた希ガス。

今の時期に高速道路建設を持ち出すのは危険。

危険でも高速道路建設を推進しないと組織は仕事を失ってしまう。
下手に退却すると後ろから罵声の嵐を受けてしまう。

今の政府は、建設を進めたのは役人だとして、
責任をなすりつけようとしている。
どれだけ協力してきたのか、忘れたかの様に。
ボンレスの人の件で焚きつける？

　まずひとつめ。

国交省職員、収賄容疑で逮捕

2006年02月10日

文房具などの購入で便宜を図った見返りに現金を受け取ったなどとして、
千葉県警捜査２課と佐原署は９日、国交省関東地方整備局霞ケ浦河川事務所契約係長の
田谷（た・や）正夫容疑者（４５）＝神栖市横瀬＝を収賄と詐欺の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。

そう言えば、何処かの工事事務所で
野球のユニフォーム風作業着を公費で購入したけど。
勤務中に使わず、休日の野球の試合だけに使用しているけど、
あれは本局からの命令？
国土交通省アウトローズを結成して
プロ野球界に参入する為の下準備？。

独身寮、食材費着服で懲戒免職って新聞にのってた。　朝日の福岡版

＞＞国土交通省アウトローズ
この一言に大爆笑してしまった。
ドキュソ官庁を的確に表現した言葉だね。
噂によるとサッカーチームも存在するらしい。

サッカーチームありますよ。
白昼堂々と連絡メールが来ます。
それは勤務時間中にすることかと小一時間。

野球チームとサッカーチームの両方を装備してスポーツ
振興に多大な貢献をしましたと言う理由でＭＫ省から
表彰される可能性がありますね。
あなた方は健康増進に多大な努力をしましたと言う理由で
珍事院総裁賞も受賞する可能性もありますね。
本業以外なら賞賛する事が多い不思議な官庁ですね。

>>151
物品のぱくりも日常化していますよ。

>>152
自分の子供が使う文房具を掠め取るヴァヴァ職員の話を自治体の暴露本で
読んだ事がありますがこの話は本当だったんですね。
流石にパソコンみたいな高額物品のパクリは存在しないでしょうね。

>>153

関東のスレを参照すると、過去にＰＣをかすめ取った係長の話がありまっせ！(-_-)
最近では高級デジタルカメラが餌食に…なってるらしい。

>145
高速道路なんて政治家の権力誇示のために建設したのに、国交省が悪者にされてるもんな。
まあ、その利権に群がって金儲けしている道路公団および国交省ＯＢがいるのも事実だから難しいけど。
でも叩くなら公平に関わった全員を叩いて欲しいよな。何で、残っている職員が批判を浴びないとならないんだろう。

>>154
コピー用紙なら１年間に１箱かすめとってもバレナイ
でしょうけど図体の大きいＰＣをかすみとる事は非常
に難しいと思います。
リース期間が満了して会社に返還されたＰＣを安い価格
で個人的に買い取るなら可能でしょうけど。
しかし上記の行為は違法スレスレかもしれません。
（理由：自分の地位を悪用して会社に不当に安い価格で
　　　　買い取った職権乱用に該当した疑い）

高級デジタルカメラを自分の懐に入れるのは困難だと思います。
だけど優秀なお役人様だから常人に思いつかない方法を実行する
かもしれません。

>>155
東北圏〜首都圏〜東海圏〜関西圏〜中国圏〜九州圏に高速道路を建設して物流のスピードアップ
や高速バスが発達した事実をマスゴミは評価しないからね。
高速道路網の発達によって新鮮な魚介類が東京に早く届く事もマスゴミは評価しないからね。
先輩職員が失敗したツケを若者職員が毎日長時間拘束されて片付ける業務に疲労感と絶望感を
味わっていて哀れだね。

時間を上手に使って時々早く帰って休養を取れよ。
過労死したら洒落にならないから。

エレベータで上に上がるときは
上のボタンだけ押してください。

下の階へのボタンを押したら、
責任を持って乗ってください。

2号館の職員は毎朝
迷惑してます。

>>157
幹線道路は評価してもいいけど
田舎の高速と３つの本四架橋なんて言い訳できないだろ。
これからも全線作るなんて全く理解不能。
新幹線も空港も同様。

>>159
＞＞田舎の高速と３つの本四架橋なんて言い訳できないだろ。

だけど会検が納得する言い訳を何か考えないと事業存続が
極めて危険になるのでマズーな状態だね。
自動車レースの開催するとか災害時の迂回輸送訓練とか
定期的に何かイベント開催しないとマズーだな。

＞＞これからも全線作るなんて全く理解不能。

これは流石にそうだけど首都圏のパイパスを建設する手が
まだ残っている。
都会人は勉強家で法令を深く理解しているから土地収用で
揉めに揉めるんだろうな。

これからは地道に庁舎管理をするＡ膳の時代だね。

基本的な情報　公開拒む　 02/09 19:13

国土交通省九州地方整備局の女性職員が経費66万円を着服し、
懲戒免職されました。

しかし、整備局は「個人が特定されないように」として
基本的な情報の公開を拒んでいます。

九州地方整備局のある事務所の女性職員62歳は、
独身寮の経費66万円あまりを着服し、生活費などに充てていたとして
きょう付で懲戒解雇されました。

着服した金額は全額返還されていますが、九地整は刑事告発するか
どうか現在検討中です。

またこの女性が勤務する事務所長ら3人も、監督責任を問われ
訓告処分を受けています。

しかし、九州地方整備局は、どの事務所なのか、九州のどの県に
あるのかさえも明らかにしていません。

九州地方整備局は、「懲戒処分の公表は個人が識別されない
内容のものとする」という2003年の人事院通知に基づいて、
「公表しないと判断した」、と説明しています。

九州地方整備局には、基本的な情報は公開するように強く
申し入れましたが、九地整は「局として決めたこと」と公開を断りました。

この女性が勤務していた事務所は福岡県や佐賀県内ではないかもしれません。

九地整は「深くお詫びします」とコメントしていますが、
RKBで放送しても現地に伝えられない可能性さえある訳で、
本当に謝罪しているのか、いう気さえします。
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/2006_02_09.html

>>158
２号館？
３号館だろ？

何でココの官庁は不祥事続きまくりなんだ？

>>163
総合政策局情報管理部、国土計画局、北海道局、国土交通政策研究所は２号館にあるから。

>>164
人数が多いから。以上。

>>165 端パイだね。

>>160
忙しい朝の回答乙。
全国ネットワーク網を自負する運送会社が民営化
して民間人に身分が変更したらココの職員に対する
処分がダントツで目立ちそう。

火災通報せず、国交省を指導＝「基本できてない」−東京消防庁

　火災が発生したのに119番を怠るなど基本的対応ができていなかったとして、東京消防庁は13日、防火管理体制の改善を求める指導書を国土交通省に交付した。公的機関への指導は珍しいという。
　同庁指導課などによると、10日午後3時20分ごろ、同省が入る東京・霞が関の中央合同庁舎3号館の屋上階機械室で基盤がショートし、ぼやが発生。すぐに消し止められたが、火災報知機が作動し、約1000人が一時避難する騒ぎとなった。　
（時事通信） - 2月13日22時1分更新

>>165
官庁営繕部を抜かしたのはワザとか？
ワザとなのか？？？

１２階で実際火災が起きてるんだよ。はしご車って１０階までしか届かないんだよ！なんて怠慢な自衛消防なんだ！

１０００人も避難したんだ。
昨年も非常ベル騒動があったので、俺は仕事をしていた。

避難したほうが正しい！！俺は危機感がないな・・・・

防災担当の官庁がボヤを起こして挙句の果てに
自治体から指導を受けたんじゃ世も末だね。
この情けない現状じゃ
・防災→Ｓ省へ移管
・建設監督→ＫＲ省へ移管
と権限が他官庁へ移管して弱小官庁になりそう。

国土交通省関連の不祥事は↓まで
http://www.doblog.com/weblog/myblog/34926?STYPE=1&KEY=66917

>>174
釣りのヨカ〜ン。

>>117
＞昨年マラソン大会に出場すると、週末東京から来たキャリアさん。満足できました？
＞今年は豪雪ですよ。
＞本当にスポーツマンなら、週末雪下ろしでも来ませんか。。


Ｋ局か？リアルすぎ・・

>>176
Ｋ局だけじゃ特定するのが難しい。

>>177
だからいいんじゃないか
わざわざKS局とかKW局とかKD局とかKK局とかKJ局とか
書くぐらいなら実名で書けばいい

>>178
＞＞KS局とかKW局とかKD局とかKK局とかKJ局
これらは書き杉。やり杉。
昼休みに皇居１週マラソンをしているキャリア職員を
探し出して特定する物好きが出現してしまう。
上記の作業で特定が無理ならマラソンが趣味のキャリア
職員を上記のイニシャル局で探し出す手もある。
具体的な方法：世間話が好きな非常勤職員にちょっとした
ジュースやお菓子を渡して聞き出す。

昼休みにマラソンすることの何が悪いんだ？

国土交通省に羽田で仕事できると
こあるってホント？

>>170 営繕は会計・人事課と並びで５階にあると勘違いしていたから。
土地・水資源局も２号館だな。

>>172 去年の６月は火災報知器の誤作動があったな。

>>180 決められた休憩・休息時間を守っていれば問題ない。

>>181 東京航空局と関東地方整備局の出先事務所があったような気が・・・。

>>181
羽田空港工事事務所(だっけ?!)のことかな〜

>>183
遠い昔の話になるけど毎晩の様に庁舎内飲酒を
していたと噂される出先だね。
もし現在時点で庁舎内飲酒をしていたらマスゴミ
の餌食になりそう。
現在はＪ局に対する取材で忙しく相手にしている
暇が無いから安全だけど。
庁舎内飲酒をする暇と金が有ったら移転して頂いた
鳥居に寄付金を持参してお参りに行きましょう。

なるほど。やはりそこでも、仕事内容は、他の事務所と同じなのでしょうか？

仕事時間外に職場での飲酒はそれほどまずいのか？
もちろん体裁は悪いが、省令や法律で決められていると？
宴会レベルでなければ、民間でも多くのところでやってるぞ。

マラソン好き多いがレベルはピンキリ。
毎昼皇居を走りフルマラソン２時間台目指すランナーもいれば
アメリカン・ビューティーなノリで目覚め、鼻の下伸ばして夜
走ってるのもある。

>>184,186
　庁舎内飲酒をどのように捉えているか明示されていないので何とも言えないが、
勤務時間外にちびっと１缶くらいだけビールを飲みながら残業するくらいならい
いかもね。
　どうせ残業代は出ないんだし。

>>188
酒を飲むと仕事の効率が落ちるので残業が終わったら
ビール１缶くらいならイイだろう。
残業遂行のエネルギーを養う為に庁舎内のコンビニで
弁当を買って来て食べればイイ。
Ｂ券がどこから流れているか不透明なので自腹で酒代を
払った方が安全。

>>189
漏れは酒を飲むと仕事の効率が上がりますが何か？

仕事が終わるまでは、飲酒はしません。
それがマナーですから。

終わったら、ウオッカのがぶ飲みが待っている。

>>190
財政状況が厳しい中酒税を大量に納めて頂き深く感謝の言葉を申し上げます。
これからも大量納税のご協力を強くお願いいたします。
付け加えさせて頂きますが優秀なる我が人民が創造したマコーリを飲酒して
頂けば更に業務の効率が上昇するニダ。
万が一アルコール依存症に陥ったら優秀なる我が人民が管理する快適な
ゲストハウスに招待いたすニダ。

下線口臭怪ｱｹﾞ

私は公務員を税金生活者と呼びたいのです。
こいつらは、世界最大のピンはね業をしているといっていいでしょう。
税金を集め福祉・インフラ構築と称し、利権を得る。。。
こういう観点から考えると高額納税者のホリエモンをつるし上げるのは
言語道断なことであり、おまえらは誰のおかげで生活ができているか
まったく認識していない輩の所行であるといえる。
地検も定期的にでかい事件をでっち上げることでたたけば埃がでる
大企業への天下り、弁護士契約をねらっているのではないか！
そもそも、税金を無駄遣いするやつらと、脱税したものはいまの
状況から考えると脱税したりした方の罪が重い。これはゆいゆいしきことだ。
そろそろ税金生活者VS納税者という対立構造が明確になってくるでしょう。

>>194
このスレ住人は自分の給料は大切にしても
人様のお金を何とも思っていない奴等が多い
ので奴等に衝撃を与えます。

　一級河川の管理は同舟政府がやることになんの？

>>196
本当に重要な一級河川だけ同舟政府が管理すればよい。
残りの河川は都道府県なり市町村が自腹を切って管理
すれば用が足りる。
貧乏自治体が管理する河川は悲惨極まりない事態を迎え
るだろうが国庫の金蔓が超危険な状態なので仕方ない。

>>197
新自由主義政策にシフトするなか、所得分配政策はますます縮小。
河川管理に限らず道州制施行の暁には、整備局まとめて道州政府に移行するか、
都道府県に業務を全部移管することになるでしょう。
道路も港湾も空港（第1種空港、第2種A空港除く）もみんなだ。

>>198
この際地方分権の一環として財源を集める業務も使用する業務も原則として
全部都道府県に移管も良いかもしれません。
ごく僅かな凄く優秀な職員も都道府県に移管も良いアイディアです。
その他の職員は兵隊にすると良いでしょう。
線引きが難しいけど非常に重要な地域は直轄を残す例外も認めて
構わないと思います。
（在日参政権を悪用して国内に植民地を建設されたら困るので）

このまま放置していたら、不味いのでは？
高速道路の耐震工事。
大分、鉄筋を切られている様だから、
今の内に調査しておかないと、地震が来て崩れてからだと、
責任は総てこっちに負わされる。

そうだね。
施工企業を徹底的に叩くとＯＢ天下りが無くなる可能性が
非常に大きいけど近日中に巨大地震で崩れて死者が多数
出現したら被告人にされてしまうからね。
請負金額が十分あったハズなのに何で手抜き工事を敢行
したのか不思議。
監督職員の監視の目が不十分だったか？

国交省の解体キボン

　整備極から道州政府に転籍すんのと都道府県から道州政府に転籍する場合と
公務員的なシアワセ度はどっちが高いだろうか。異動距離は減りそうだが。

>>203
>>202の意見を最初に取り入れる事が最優先だろう。
特に土木系の組織を重点的に。

私怨乙（Ｗ

ここで大陸の極東政策を概観するあるよ。

・ウリナラ半島
　今までの歴史どおり大陸の子分になりつつあるよ。
　達成率９０％あるよ。

・麗しの島
　動物政策や里帰り政策や軍事演習で大陸の子分に傾いてきたあるよ。
　達成率７０％

・チョパーリの島
　格安な人件費に釣られて政財界が大陸の子分に傾いてきたあるよ。
　達成率５０％

　この状況の中で関西に３馬鹿空港が登場したあるよ。
　大陸の優秀な人民がチョパーリに大量来日するのに
　とてーも便利あるよ。
　そして在日参政権を利用して大陸出身議員を大量当選
　させてチョパーリを我が人民の自治区にするあるよ。
　チョパーリの島を帝国主義の防波堤として利用する
　拠点として関西の３大馬鹿空港をフル活用するあるよ。
　
　南京３０万人大虐殺をはじめとする数々の悪行に対する
　賠償をこれからも永遠に続けろあるよ。
　

>203
　農水とだぶってるとこあるので農水も解体。

>>207
いわゆる農地改良事業か。
巨額の資金を投入しても先進国中で最低レベルの
日本の食糧自給率が農水の政策失敗を物語るね。
最高の政策を遂行しようとするとアメちゃんから
妨害を受けるからしかたないかな？

職場での一番の楽しみって何？
俺は出張かな・・

出張先でタダ酒を飲み放題だったのも今や昔の話。
行った事の無い場所を歩く事で気分転換になるか。

古き良き日本よ・・・
いずこへ・・・

今の日本は問題だらけ！
しかも、それらは国土交通省がらみのことが多い！
おそらく、それは規制緩和によるモラルハザードの為だろう！
そのしわ寄せが国土交通省に来ているのである。

マジメに働いてる若手としては、>>210みたいに
恥ずかしげも無く「昔は良かった」みたいな話をする人が信じられない。
早く辞めて下さい。
どこの民間も引き取ってくれないと思うけど、再雇用の申請とかしないで下さいね。
イイ上司は大抵、昔の風習を汚点として捕らえてる。

>>213みたいな清潔で問題意識を常に持ち日本を憂う優秀
な若手官僚が糞塗れ官庁に存在していたとは非常に驚く
べき事実ですね。
正直言って信じられません。
>>210みたいな糞野郎をいっそのこと国外追放すれば日本
は道徳に満ちた素晴らしい国に蘇り世界の指導者たる地位
を永遠に築くでしょう。

>>213の情熱のベクトルが何処へ向いているかが問題です。
誤った方向にベルトルが向いているとトンチンカンな政策
を日本全国、いや世界中に撒き散らすでしょう。

>>210は「昔は良かった」とは言っていないような気がするが

>>213-214は先入観（思い込み）が強すぎるのではないか？
それとも、>>211に引っ張られているのか

初めて書き込みします。
お尋ねしたいのですが、本省の官舎はありますか？
田舎に住んでいますが、４月から移動になるかもで・・、家族５人で住める官舎があるのか教えて下さい。

>>215
>>210は単に昔の出来事を述べたに過ぎないと思う。
これに対して真面目な>>213官僚は正義感が強すぎるので
つい感情的に悪い事だと見做してしまったのだろう。

>>213-214は>>211に引っ張られてしまった事は事実
であると思う。
今までなら悪習慣を見てみぬふりをしていた官僚と
思想や倫理観が全く違う新しいタイプの官僚なのだろう。

いずれにせよ闇が支配していた官庁に闇夜を照らす
光り輝いた星が登場した事と判断してよいだろう。
この役所も捨てたもんじゃないな。

誤認でスメル感謝はあるだろうけど、本性感謝は罪務局がしきっているので通勤１次官犯か

ありがとうございます！一時間半先の場所でないと無理ですか〜。場所はどこになりますか？家賃などわかれば又教えて下さい＞

中にいると出世したくなるもんなの？
出世したい一番の動機は？
仕事の原動力は何かという意味で。

２１０は会計検査院のスレからのコピペなのに吊られるバカ続出（ｗ

>>221
長靴官庁に勤務する職員の糞コピペに対する対応能力が
著しく劣っている醜態を晒す結果になったね。
何で糞コピペに過剰反応するか不思議。
糞コピペを無視すればイイだけなのに。
毎日明け方まで仕事をしていて週末出勤も多くストレス
溜まりまくり状態なので些細なレスに頭にきて過剰反応
してしまのか？

級にもよりますが、（主任でしょうか？）３Ｋで家賃は１万２千円（駐車場込）程度でしょうか。
場所は、千葉の習志野、船橋、神奈川県横浜市金沢区、港南区が主かな。
通勤時間は１時間半はみておいたほうがいい。

うちは３人家族なので広いですが、５人で住むにはちょっと狭い。ただ考慮してくれると思うので広い場所に住めるかも？？

223さんありがとうございます。実は地方の市職員なんです。官舎に入るなんてあつかましいですよね。失礼しました〜。

>>224
行政研修員なら宿舎も親元の自治体が面倒見てくれるので
国の宿舎には入らないはず
家賃や場所は自治体の担当部局に聞けばだいたいわかるだろう
前任者の先例が参考になるかも

話がキナ臭くなると何故宿舎の話が湧き上がるのだろう。
豪華宿舎の話はマスゴミに散々晒されたけどまだ使用可能な
宿舎に空き部屋が存在する噂を聞く。
宿舎担当の官庁に空き部屋問題を突かれている噂も聞く。
具体的には宿舎の有効活用をせよと言われているらしい。
本スレで宿舎の話をするのは危険かもしれない。

ＴＳＬどうする気だ？
あの二回も黙りを決め込んで、責任放棄しているし。
誰かに売れるのか。

先の大戦で我が国の人民を虐殺して財産を破壊尽くした戦後賠償として
高速性能を誇るＴ８Ｌを無償譲渡せよあるよ。
この高速船舶を持てばアジアで侵略及び分裂の意図を持つ国家に対する
防御力となるあるよ。
アジアの何処かで火の粉が上がったらこの高速船舶で駆けつけて火の粉を
たちまち消してみせるあるよ。
将来は原子力を搭載した巨大空母を建造してアジアの秩序を保つあるよ。

>>227
解体するのもカネがかかるから
どこかの港につないで放置しておくのが一番よい

一部の軍国主義者が引き起こした反乱事件から本日で７０年の月日が流れました。
そしてこの事件を契機にアジア諸国に対する先の侵略戦争が開始され国内の犠牲者が
３００万人というという未曾有の悲惨な結果となりました事は私達の仲間の知るとおり
であります。
私達の仲間は過去の侵略戦争を反省して再出発して世界でも稀に見る経済大国となりました。
しかし急激な高齢化問題が私達の仲間の間に忍び寄っています。
２１世紀となった今こそ無駄な開発行為を見直し社会福祉を充実させる最後のチャンス
だと私達の仲間は考えています。

>>229
何か訳の判らない調査を行うと称して
予算が下りた様です。

>>231
民間よりコストが比較的甘い海上保安庁が
沿岸警備の為に使用すればよいと思います。
だけど縦割り行政に阻害されて難しいかな。

>>231
へぇ〜そうですか
米軍再編でグアムに撤収する在日米軍の運搬に転用する
とかいう話もあったような気がしますが

>>233
日本で保管していても宝の持ち腐れなので
この際米軍に有償譲渡したらいいかもしれません。

国交賞って池田先生や学会をマンセーする組織なの？
姉歯の聴聞記録公開拒否、雌車推進。
東横終日雌車も13号線で東急に有利な計らいをしてやると国交賞の役人
が持ちかけたからだと聞くが。

大臣が誰か知って書いてるのか？

>>235>>236
カルト教団にこの省庁が占領されたので落日は近い罠。

どうせ9月には辞めるだろ

黒塗りで行けば誰でも入れるっていうのが笑える

>>239
庁舎内に入る時に身分証明書等の確認をしないの？
こんなテロ対策が０に近い糞官庁じゃ先が思いやられる。

また痴呆整の奴らか！
ﾚﾍﾞﾙ低くっ

>>230
チョソ？

>>242
>>230はシナー。

>>241
痴呆性は何でヴァカばかりなんだろ。
どうしようもないﾄﾞｷｭｿ集団だな。
今後１０年以内に壊滅だな。
そして○運の時代が到来。

>>241 あまり詳しくは書けないが、普通に身分確認は行われている。
勿論、写真付身分証明書ならなんでもいいわけではない。
いろいろ物騒なのでこれ以上は書かない。職員も>>241にあおられて
余計なことを書かないよう・・・。

　次は九州あたり狙い撃ち？

国交省、開発局４００人削減回答　５年間で民間委託割合増
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060225&j=0023&k=200602257256
http://www.hokkaido-np.co.jp/（北海道新聞）

ついに新聞にものった。

７月１日から勤務時間３０分延長。

たいていの人が生まれる前の１９４９年から

朝８時３０分から夕方５時００分まで勤務だったのが３０分延長で５時３０分

民主党神奈川参議院議員「浅尾慶一郎」氏の国会質問に端を発しついに導入

>>246
・開発局ダメ
・道庁ダメ
・駒大苫小牧ダメ
で道内はダメダメの嵐が吹きまくり。
ついでに本省の関係部局も超氷河期に突入か？

>>247
そもそも休憩時間の前後に一律に休息時間をくっつけて一律運用してたのがマズかった。
４時間勤務中に１５分休むって本来の趣旨から外れてるから。
（ホントは１０時と３時のおやつタイム１５分づつ、昼休み３０分、が正しい運用だろう）
「喪前ら、昼に１時間やすめば体壊さないだろ。だったら休息時間の振り替えは必要ないな。」と。

職員給与は依然高水準　東日本など高速道路６社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060131-00000257-kyodo-pol

休息時間の変更で揉めているけど一部の霞の職員は昼休み０で
昼食が取れず勤務時間が終了しても夕食を取れない状態なので
一部の職員にとって休息時間の変更は関係ないと思う。
しかし劣悪な条件でよく庁舎からダイビングしないで働いているよな。
彼らの生き甲斐や楽しみは何だろうか？

>>251
権力貰ってでかい仕事ができる所だろうな。悪い意味じゃなく。
踊る〜のおかげで「キャリア官僚ってすげー」って勘違いしてくれる人が増えた。
ステイタスという虚構に自己陶酔できなきゃ続かんよ。
ノンキャリで、霞で死ぬほど働いてる人の気持ちは分かりません。

公金詐取1000万円か＝別の業者とも架空取引−国交省職員を再逮捕・千葉県警

　文房具納入をめぐり、収賄と詐欺の罪で起訴された国土交通省関東地方整備局霞ケ浦河川事務
所の契約係長田谷正夫容疑者（45）が別の業者とも架空取引を行い、公金をだまし取っていたと
して、千葉県警捜査2課などは3日、同容疑者を詐欺容疑で再逮捕した。また、同県佐原市の事務
用品販売会社役員椎名章雄容疑者（50）を同容疑で逮捕した。
　2人とも容疑を認めているという。同課などは、両容疑者が2004年6月から昨年12月までの間、
数十回にわたり計約1000万円分の架空取引を行っていたとみて、余罪を調べている。田谷容疑者
は金を借金返済や飲食費に使い、一部が椎名容疑者に渡っていた。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060303-00000141-jij-soci

>>251 一部どころか殆どの職員に関係ないな。残業代もロクに払ってもらえ
ないから、収入面でも影響なし。

>>252
警察は特殊だわな
階級社会だから

>>254
（実際に貰った残業代）÷（実際に働いた残業時間）
を計算すると素敵な結果になりそう。
計算しない方が自分の人生に疑問を持たなくてイイだろうな。

やばいよ、やばいよ、民営化していく期間は遠くないよ
でも酔払い運転が厳しくなって酒を飲む
運転者が激減しそう。

なんで辞めないの？

まじ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国一ではいろうと思ってたんだけどｗｗｗｗｗｗっうぇ理系ねｗｗ
やめといたほうがよさげ？ｗｗｗｗｗっうぇ

>>259
朝から朝まで働きまくり残業代をケチられて
挙句の果てに下手なノンキャリ並の出世しか
出来ない事態も起きる官庁だけど国一理系
で入社して国の為に働いて頂きたい。
巨額の資金が君を待っている。
に

>260
　巨額ノ資金ツカ巨額ノ借金ツカ。

>>260
う〜む
どこを縦読みすりゃいいんだ？

>>262
>>260は短い文章に色んな事を盛り込み杉。

>>260の主張したい事は次の一言だと思う。
＞＞国一理系で入社して国の為に働いて頂きたい。

それにしても>>260はヴァカだなｗｗｗ。

中央大法卒はキャリアとノンキャリとどちらでしょう？

バカ発券。

バカみたい☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

>>264
ＭＡＲＣＨはノンキャリが多いですね。
地上合格者も多いようですが。

いまや旧帝の�U種が当然のようにいる時代

>>240
黒塗りで正面から堂々乗りつければ身分証明書なんぞいらなかったぞ
ってか身分証明書を忘れた俺が実際それで入れちゃったからなぁｗ
（霞ヶ関の駅から行くときはさすがにムリだろうけど）

>>269
この話がネタである事を信じたい。
だけど真実なんだろうな。
この官庁の安全管理方法を再考する事を提案したい。

>>269-270
嘘を書くなよ。嘘でもなくても役所の官用車→黒塗りなら何でもいい
→誰でもいいって話が飛躍しているじゃないか。
信じる馬鹿もいないだろうし、ガセネタだからって２ｃｈで煽っている
職員がいること自体大問題。糞だよ、糞！。

そこまで馬鹿はいないだろうから、あんたはどうせ脳内職員だろう。
万一あんたが職員なら猛省を促す。

他の職員も239や240のつりに乗せられずに放置。

>>271
嘘じゃねえよ
ってかわざわざここで嘘つくメリットなんてないしさー

余程必死になってるとこからして
愛する自分の省庁の盲点でもつかれて気にでも障ったか？

まあ俺は国交省の人間じゃないからどうでもいいけどなｗ

>>271

そうだ。漏れは脳内職員だ。
毎日ヲタ思考でインフラ整備なんかを考えている中卒ヒッキーだ。

確固たる裏付けも無いカキコに簡単に食い付くとはチミは日常の
仕事で頭に来る事が沢山あってストレス溜まりまくりだろうな。

難関公務員試験に合格して晴れて難関大学を卒業した優秀な
エリートがこのザマじゃ日本の将来が危ないな。

黒塗りだから高級官僚てわけではない罠。

黒塗りは偉大なる官僚様の特権じゃないんだ。
下っ端役人も利用可能なのか。
電車を乗り継げば済む気がするけど公表
出来ない裏事情があるんだろうね。

別にない。大量の資料やらを運ぶときに使わしてもらう程度。常識で判断
して頂きたい。

>>275
そういう意味だけじゃなくて。
民間企業の重役だって黒塗りで来るっての。
黒塗りが横付けされたからって「本省の高級官僚様」とは限らんわけ。

つかこのスレおもろいわ。
必死で内部事情が曝されるのにヤッキになってる職員と、正義感からか面白半分かわからんが
内部事情じゃんじゃか曝して中を変えようとしてる（？）職員（業者とかバイトかも？）と。
しかし中は世間の感覚とはずれとるよね。
すべて税金からんでるのお忘れなく。

>>278 そうか？
脳内職員とそれにうっかり釣られたアホ職員が２人で勝手に盛り上がっているだけだろ。

>>276
検察が資料を押収している映像をテレビで見るけど
あれみたいな感じで黒塗りを使用するのか。

>>279
で、お宅は釣られたアホ職員なわけ？

課長、室長、課長補佐、審議官、調整官、専門官
これらを偉い順に並べてください。

>>281
>>279は電波ユンユンを相手に仕事を
しているからヴァカなカキコにも自然
と反論をする習性が憑いちゃったんだね。

>>282
調整官は難しいなあ
8G省令職クラスの人もあれば企画官クラスの人もあるだろうし

課長…殆ど11G（たまに10G）
室長…9〜10G
課長補佐…7G〜9G
審議官…指定職
調整官…8〜9G
専門官…6G〜７G

企画専門官というポストもあるね
企画官、企画専門官、専門官
果たして外部の人に違いが分かるんだろうか…

地方の事務所の所長って(ほとんど技官)その中でどれくらいの地位なの？

所長様か。
地方でやりたい放題の事をしているドキュソが
存在するらしい。
所長全員がやり放題とは言わないけど。

彼らの給料の額を知らないけど田舎では偉大なる
公務員様と言うことで祭り上げられて大名になった
気分に浸れて最高だろうな。

飲み屋で威張り腐った奴等を見るとむかつくね。

道州制改革するんだったら、国土交通省北海道局はもう廃止してくだ
さい。
そもそも沖縄とは違って大した特殊事情がないのに、本省に道路
局とか航空局とかと同じように北海道局があるのはおかしいよ。
開発局については、開発建設部以下の事務が多すぎます。
また、土木・農業・営繕・河川・港湾の縦割りはいい加減止めた
らどうですか？ただでさえ開発局は改革のやり玉にあげられてい
るのに、もう今ままでのような甘い考えは通用しませんよ。

>>285
８〜１１Ｇです。当然のことながら大事務所のほうが各が上。

>>287
コピペ乙

>>287
それを実行したらキャリアのポストが消えるのでダメだお。

道州制：特区法案骨子　国道・河川整備の道移譲、開発局長「国の責務だ」　／北海道
　◇道移譲に慎重姿勢

　北海道道州制特区推進法案（仮称）骨子に道内の国道・河川整備の道への
移譲が盛り込まれたことについて、本多満・北海道開発局長は９日の会見で、
「全国的な道路網を構成する基幹的ネットワークの整備管理、国土保全上特
に重要な河川の危機管理や予防対策は国の責務だ」と述べ、慎重な姿勢を示
した。法案への対応は上部機関の国土交通省が検討中だが、事業の実施機関
として議論の方向性に異議を唱えた形だ。

法案骨子は、道内の路線番号３ケタの国道と二級河川の一部の整備管理を道
に移譲し、これらの部門に携わる道開発局職員を道に移籍させる内容。道内
で行う公共事業の国庫補助率をかさ上げする「北海道特例」は、５年後から
段階的に縮小・廃止するとしている。

　本多局長は「身分保障や個々人の人生設計にも大きな影響を及ぼす」
として職員移籍は困難との見方を示し、道特例についても「道民生活や北海道
経済、自治体財政にも大きな影響を及ぼす。慎重な対応が必要」と述べた。
【横田愛】



2006年03月10日10時27分 毎日新聞 ／ 提供元一覧

>>291
是非はともかく鈴木先生がどう思われているか是非聞きたい。

他の地方では国が管理していないような、路線番号３桁の田舎道が全国的
な道路ネットワークを構成するために不可欠と何故いえるか。
北海道の治水・利水がうまくいかないからといって他の地方が何か影響を
受けることはあるのか。
こういう観点から反論しないと反論とはみなせない。

こういう風に考えると道州制になったら公共事業御三家のうち道路、河川局
は道州政府に軒並み移管になるだろう。

>>292
鈴木先生の考え方としては道内のインフラ整備が進んで
道内の防災や交通ネットワークや食料の供給が確保されれば
道州政府でも現状維持でも構わないと思う。

207 ：非公開＠個人情報保護のため ：05/03/02 22:23:25
国土交通省は適正な入札の実現に熱心ならば、青山の国土開発研究所とかいう
ところの藤田所長と手を切るべきだ。ゼネコン等の一次会接待後に、二次会で
キャリア組みが藤田所長を接待しているなんて酷いよ。

278 ：非公開＠個人情報保護のため ：05/03/16 19:28:38
国土交通省が適正な入札を求めているのは偽善である。

国土交通省は人事関係の書類作成を藤田所長（青山の
国土開発研究所）に委託するのは止めるべきだ。

この藤田所長は、建設業界の商社である○ロセ、○ロセ技研の
役員連中と懇意にあり、役所工事なんか成功報酬として
工事予算の３％ぐらいをもらっているそうだ。

国土交通省はフィクサーとの縁を切れ！

国土交通省のフィクサーと言われる方がいるのですが彼は何者なのでしょうか？

その人は、青山にある「国土開発研究所の藤田」という方らしいのですが彼は国土交通省に（建設省時代から）
絶大な影響力を持っているそうです。
なんでも、国土工通省は、人事関連の資料の作成を同研究所に委託している関係で、藤田所長は国土交通省の
人事情報をいち早く把握しており、同省の現役官僚が同所長に「私は次にどこへ異動でしょうか？」と問い合わせが
来るそうです。ゼネコンなんかが藤田所長を接待するのですが、二次接待場所には同省のキャリア官僚が待ち受け
て「後は我々が」と接待を引き継ぐなんてことがよくあったそうです。業者のヘリコプターで地方へ行けば、地方自治体
の土木・建設局のお偉いさんが空港で出迎えるそうです。

同鋼材メーカーなんかは、物件受注のための口利きのみならず技術特許取得のための便宜等でお世話になった
そうで、請負金額（税金）の数パーセントが同所長の懐に入る仕組みです。同所長の携帯には公益法人に天下って
いるOBですとか地方の担当者なんかの番号が入っているようで、瞬時に紹介してくれるそうです。

財団法人の建設経済研究所の三井理事長も紹介してもらい、数十万かけて銀座の米村という料亭で接待したそう
です。

身近な方で同所長にお会いしたが言うには「一般人は会わないほうが良い」という印象だったそうで、何かその筋の
方なのでしょうか、彼は？ある大物の息子という話も聞きますが。

定刊減らそうとするとＯＢが電話してくるの止めてください。
あなたは今、上司でもなんでもないのです。
ただの受注者なのです。

>>297
本当に必要かどうか怪しい業界誌を多数
役所に売りつけるとは行儀が悪い何処か
の団体と似てますね。

　技官も他省庁に配転される可能性あるでしょうか。

旧４省庁の縦割りを厳格に維持しまくってるんだから、技官の異動
ルートも今までどおりでしょ。
旧建設省採用が旧運輸省の局に異動することすら無理だろうね。

>>300
そこで国民の利益は？

>>298
そのOBも現役時代にそういう団体に豪華本売りつけられてたから。
ゴミはゴミに似るんでしょうな（ｗ

>>302
「国民の皆様から預かった大事な税金を
無駄に使う事ができません」と言って
豪華本購入を拒否できなかったんですな。
自腹を切って買うんじゃないからいいや
と考えていたかも。

>>300
どこの知ったかぶりですか？
と釣られてみる本丸勤務の漏れガイル

>>300 >>304
内部抗争が始まったと聞いてこのスレに飛んできました。

別に知ったかぶりしているわけじゃないけど。
次官は運輸事務→建設事務→建設土木（技監）で回してるだけだし、
官房長と総合政策局長も運輸事務と建設事務で回してるだけだし、
各局長から課長・・・さらには係長まで旧４省庁の縦割りそのまんま
じゃん。
そんなの全部取っ払って、使える奴は上に行き、使えない奴はクビに
して能力本位にするのが国民の利益になるよ。

>>306
今の係長級なんて半分以上は
建設系と運輸系双方の職場を経験していますが。。。

次官を3種族で回してる話と、建設系が運輸系の職場に異動できないって話と
噛み合ってないぞｗｗｗ

まあ最後の2行は同意。てかそれが全て。FAでお願いしまつ。

>>307
３種族で回しているということは、逆に言うと運輸技術や国土・北海道
事務技術は絶対に次官や官房長クラスにはなれないということ。
係長クラスも、あいかわらず人事ラインは４つで分かれていて、ちょこ
ちょこ省内で交流しているだけでしょ。しかもその規模は省庁再編前と
あんまり変わってないような気がする。
いずれにしても、旧○○省出身というレッテルはなくしていくべきです
ね。（というようなことを扇元大臣は言っていたような気がするが。）

>>308
言ってることは正しいが、背番号を無くすのはムリだね
役所に限らず、組織というのはそういうものだ

まぁあと30年も経てば旧4省庁組がいなくなるから
官房や総政も合理化されるんじゃないの

ところで>>300は認識の誤りってことでいいよな

>>308
建設事務次官、運輸事務次官 、運輸審議官 、国土事務次官（大蔵・建設の殖民地）
→事務次官１、国土交通審議官３
従って、
運輸事務が次官のときは、建設事務が国交審２、運輸事務が国交審１
建設事務が次官のときは、建設事務が国交審１、運輸事務が国交審２
建設技術が次官のときは、建設事務が国交審１、運輸事務が国交審２
という対応関係になる。 経緯を踏まえ初期は大蔵出身の国交審１だった。

（建設）技監 →（国土交通）技監

建設経済局・運輸政策局 →総合政策局

（建設）大臣官房・（運輸省）大臣官房・（国土庁）長官官房 →大臣官房１

北海道開発事務次官（もともと本省に官房はない） →北海道局

という割り振りが原則。こう見ると分かりやすい筈です。
（イレギュラーな場合も稀にあるが上記が基本）

でもって、次官と官房長が同じ省庁出身になるとやりたい放題になるし、
官房長と総合政策局長が同じ省庁から出ても問題だから、
次官−総合政策局長が建設出身のときは、官房長は運輸出身になるという
仕掛け。

事務系は平成１３年度入省者から、技術系は 平成１４年度入省者から、ごちゃ混ぜの人事になっているが。

>>309
あなたは凄い。２ｃｈの書き込みがめちゃくちゃうまい。
漏れならストレートに書いてしまうところを、あなたは
２ｃｈであることを踏まえてエッセンスだけを過不足なく
短い言葉に凝縮させていると思った。

　　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"　　　ミ　　|
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　私の年収は５３万です
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　　　　i　　　　i

郵政内務　勤続１０年

>>309
事務官はともかく技官はまだ少数部落単位で採用しているからなあ
港湾土木と建設土木が採用一本化しただけで、それ以外の技術職種は独立してる

国交省天下り８法人、全業務入札せず契約
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060319-00000001-yom-soci

ほんと、ゴミだな。
国交省がこのザマだから都市機構とかが平然とのさばってるんだよ。

>>310
>>309ぐらいでべた褒めするなよ・・・
程度が知れるわ

金の使い方が怪しい血性の実態を暴いた>>313の
貼り付けが全国の血性スレに展開されている。
役所寄りの新聞社が問題記事を書いた衝撃は
日本全国に広がっていくだろう。
明日は抗議の電話が鳴り響く。
折角の楽しい連休の谷間なのに・・・

読売はここんとこ連日、粘着的に
「橋脚偽装（ｗ」を報道してるよ。
すくなくとも国交省寄りではない。

>>317
アカピーに比べるとヨミウソは役所寄りの記事を
書いてきた固定観念があるので本日の朝刊に掲載
された国交省に対する批判的な記事に違和感を
覚えるのであります。
しかも新聞をゆったりと読める休日に批判記事を
掲載した事に対して意図を感じる。

国家財政破産の危機が現実化しても税金をジャブ
ジャブ使用する国交省に対する反感が国民の間に
拡散してきたので国交省叩き路線に変更して販売
部数を増やす意図があるのかな？

情勢が悪化していくと外郭団体潰しにも話が進みそう。

ノンキャリつかえなさ杉
１７４５ジャストに酒飲み始めるこいつらが、公務員たたきの元凶
逝ってヨシ

↑勤務時間終了の合図が出たら脊髄反射的に酒飲みを開始
するヴァカ集団の集まりがノンキャリだからね。
タダ酒だからお気に召すまま酒を飲みまくるね。
満足な夕食を食べずに酒を飲むと体に悪い事を忘れているんだね。
公務員叩きが激しいご時勢で庁舎内飲酒風景を撮影してネットで
ばら撒く職員や非常勤や派遣が登場したら面白いだろうね。

>>312
それ以外の技術系職種って、機械とか電気とか？
採用が違うってことは採用されてからも違うコースを歩むわけ？
出世スピードも違う？

>>319
>>320

すくなくともこいつらが○高のわけないがな（ｗ

勤務時間が終わった後に酒を飲むことと「使える、使えない」は全然関係ない。
飲み会嫌いなだけの君らの私怨にスレを無駄使いしないでくれ。

>>321
そう
持ってるポストが別物だから違う道を行く
管理職ポストの数は土木技官より当然少ないけど採用数も少ないから
どちらの出世スピードが速いかは一概に言えない

>>322>>323
チミ達は役所で威張り腐れるだろうが
娑婆へ出れば世間感覚から外れた行政
を行うトンチンカン役人。

今日の午後９時からＴＶタックルで
国民の貴重な税金を無駄遣いする悪徳
官僚の特集を放送する。

昨日の新聞攻撃に続く連続攻撃だ。

>>323
買収されそうになったら、急に公共性をもちだすフジテレビみたいだな。
頭悪い。

>>326
本当に>>323はカスだね。
こういうゴミが霞ヶ関を牛耳っているから
日本は堕落していくんだね。

勤務時間が終わった後に酒を飲むことと「使える、使えない」は全然関係ない。

どこか間違ってるか？仕事の能力と飲酒の因果関係について科学的なデータを示してくれ。
「庁舎内で飲酒をするのはいけないことだ」ではなくあえて「使えない」との表現にしたのは
それなりの根拠があるんだろうな？

私も庁舎内でお酒を飲むことは「勤務時間外」であれば全く問題ないと
思うよ。
軽くお酒飲んだ後に仕事する人たくさんいるし。つきあいと仕事がうま
く調和できてる人って感じで。
ただ、お酒飲んでいる時間は残業時間からさっぴかない人がいるのはよ
くない。また、仕事している人を半ば強引に酒の席に引っ張る人もよく
ない。

>>326
それぞれの単語がどれに相当してるのか説明しろ。

>>329
別に残業代なんて申請しようがしまいが出ないんだからどっちでも良いと思うけど
文章考えたり電話かけたりしてるときに後ろで大声で騒がれると殺したくなる

飲むなら外で飲め
仮に庁舎内で飲むとしても周りの仕事の邪魔にならないよう
執務室外で飲むか、全く声を発しないで飲め
仮に散々騒いで周りに迷惑かけて23時まで飲んでも良いとしても
仕事している奴にテーブルの後かたづけをさせないでくれ

さすがに知ってる範囲ではいないけど、省内調査をしたら
勝手に庁舎内で遅くまで酒を飲んで終電逃して
税金であるタクシー券を使って帰った事ある奴も見つかるんじゃないのか？

>>332
331に激しく同意。
でもどこの局？うちの局は数年前から既に執務室飲酒禁止なんだけど。

>>330
おいおい、この程度のことも理解できないようじゃお話にならないよ。
もちろんキャリアじゃないよね？！

ごまかさないで説明責任を果たせよ。

>>334
そもそも職場で酒を飲みたい、ということに何の疑問もない所がおかしいわけだが・・・

とにかく、それを批判された＝「買収されそうになった」
自分のその楽しみを守るため、スレを無駄使いしないでくれ、とスレを公共物かのごとく実は私物化している＝「急に公共性をもちだす」

って感じじゃない？

全然ダメ。君の文法を通すなら

フジテレビは「電波は公共物だから買収の対象にすべきではない」って主張だったが、
本省の飲酒ノンキャリは「２ＣＨのスレは公共物だから○○だ」って主張してるから
同類だ。

って形にならなければ意味が通らない。

>>336
論点ずらしだな
職場で酒飲むなってことだよ

>>336
全然ダメ。

あえていうなら、立法趣旨も理解できずに、条文にただあてはめればいいと思ってるダメ役人だな。
このたとえにも説明が必要か？面倒だからそこまで相手してられないよ、ごめん。

むだむだむだむだ

　国土交通省から計６００人以上のＯＢが天下っている８つの社団法人が、２００４年度、
同省の出先機関である８地方整備局から請け負った４０００件以上（計約７５０億円）の
業務を、すべて「特命随意契約」で受注していたことがわかった。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　国交省、６００人以上の天下りを条件に８法人へ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ７５０億の入札なし契約。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l よくやってくれます、ホント。(･A･ )

06.3.19 Yahoo「国交省天下り８法人、全業務入札せず契約」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060319-00000001-yom-soci

＞６００人以上の天下りを条件に

ﾌﾟｯ。全然わかってねえ。

>>339
いよいよ本丸を絨毯爆撃する用意が整いましたね。
攻撃目標が掃いて捨てる程転がってますからね。

入札なしでってのが意味がわからん・・・
普通に金額入れてると思ったが。

随契ってのを突っ込みたいのか？

>>342
普通なら数社を入札で競わせて落札業者を決定するのに
予め落札業者が決定している点に反感を持つのだろ。

言い値で契約してるとでも勘違いしてるんだろうな（ｗ

世間相場で積算して予定価格を設定しているからね。
本当に世間相場だか知らないけど。

>>343
そういうことだろうね
ところで>>339は誰の調査で判明したのかが書いてないな
財務省のコメントがあるから財務省が調査したのかな
それとも新聞社が自分で調べたのか

>>346
Ｙ新聞社がＫＫ省に情報公開請求をして資料を
収集・分析してカキコしたのが>>339だろ。
分析結果をＺ省に持ち込んでＺ省のコメントを
聞き出してカキコしたんだろ。

新聞切り抜きに五人も必要？ほんとに、そんなに協会から出勤してるの？それとも積算上の数字？国土交通行政に精通してないと出来ない！って理由で契約してるらしいけど、普通は一年生の仕事でしょ。

どう考えても隋契にできる内容じゃないよな
むしろどういう理屈で隋契にしたのか後学のために知りたいところだ

>>348
協会の生々しい実態を書きまくって大丈夫なのだろうか？
新聞に掲載された記事をカキコしたにすぎないから大丈夫
だろうけど。

役所と協会の不明瞭な関係を新聞やネットに暴露されて
しまったので市民団体の攻撃が開始される可能性あり。

新聞とか電話交換は協会と随契しなくなるって決まったんでそ？

>>349
隋契なら予定価格を大幅に下回る心配が
少ないから役所から協会にお金を沢山
送付可能である。
その金を協会に天下ったＯＢに回す事が
できるので無理な理由を付けて隋契を
やりまくるんだろうな。

>>351
そーゆー手を先に打っておいた方が怖〜い会検で
叩かれないで済む。
今までどおりの契約をしていたら怖〜い会検で
指摘されて業界紙にウプされて全国の晒し者に
なってしまう危険性があるからね。

＞業界紙にウプされて全国の晒し者

一般紙で既に晒されてるわけだから今更・・・
会検の本なんて俺、甲斐先生のとこしか読んでない。
だいたい、あの本作ってるところ自体が検査院の天下り先じゃねえか。

＞普通は一年生の仕事でしょ。

つまり、正規職員の増員が必要だね。

＞＞あの本作ってるところ自体が検査院の天下り先じゃねえか。

監査対象の公団に天下るより良心的だと思う。
（自分で好きな団体を選べないだろうけど）
出版社に天下った過去完了は予算の適正な使用を促進する
仕事に全力投球していると信じたい。

　削減ゼロ回答は逆風の中ではマスコミとプロ市民の攻撃のマトだと
思うのだがどうよ。

「信じたい」ってアンタ

>>356
まじめに回答した場合、１００％、身内から吊るし上げにあう。
ゼロ回答の場合、世間から攻撃されない可能性は０・０１％くらいはある。との希望的観測（ｗ

厚生省のエイズ問題と同じだよ。
組織に不利になることは土壇場まで追い詰められてからようやく、オズオズと表に出してくる。
そのときには既に状況は最悪に陥っている。

>>358
一般競争入札をしないで協会と随意契約をしまくった事実を
大手新聞社に堂々と晒されているから組織に不利になる情報
が少しずつ表沙汰になり始めていると判断できる。
昔からのシガラミで一般競争入札を出来ない深い理由があるのだろうが。

なんか急に書き込み増えたけど、読む気にならんな。自演か？

公務員叩きを楽しんでいる基地外の自演だろ。

チカンした関東の係長どうなった？

>>362
女の狂言で完全なる冤罪。金目当てだろう。
それより、痴漢は大々的に報道し、狂言だったことには一切
触れないマスコミには呆れるどころか殺意さえ覚える。
公務員叩きも公平公正さを失ったら、趣味の世界でしかない。

>>363
公務員の不祥事ネタに視聴者は簡単に食いつくから
嘘ネタでも事実ネタでもマスゴミは放送しまくりだね。
嫌な世の中だね。

業者の接待受け監督職員処分へ　九州地方整備局



　国土交通省九州地方整備局は二十四日、工事受注業者から接待を
二度受け、国家公務員倫理法に
違反したとして北九州国道事務所の男性職員を近く処分すると発表した。

　同整備局によると、職員は北九州市内の国道バイパス工事の監督者。
昨年六月と今年二月、工事業者とそれぞれ約一万円の飲食をし、
費用を払わなかったという。

　また同整備局は、熊本県球磨村の芋川護岸工事で受注業者が品質基準を
下回る工事をした問題で、工事を発注した八代河川国道事務所の所長、副所長ら職員四人を、同日付で訓告、文書厳重注意の処分を行った。事務所内の連携不備と、地域住民に不安を与えたのが理由としている。

>>365

＞＞工事業者とそれぞれ約一万円の飲食をし、費用を払わなかったという。
どんな豪華な食事をしたか一度見てみたい。
さぞかしウマーな食事だったんだろ。
漏れは１食１千円でも高いと思う貧乏人だが。

＞＞受注業者が品質基準を下回る工事をした問題
どれだけ不十分な結果になったか一度見てみたい。
ド素人でも分かる様なインチキ工事なのかな。
こりゃ会検職員の高得点ターゲットだな。

>366
普通、そこまで酷い工事は、途中で粛正されるはずだけどな。
担当の監督員もそんな酷い工事なら暴れると思うけど・・・。
所長の圧力で許してやれって、そんな話なら処分されて当然だがな。

天下りOBの皆さん。各国出先機関を名刺配りと称してコントロールし、各現役幹部の好評・悪評の制御と自社の利益追求だけでより良い国土の構築に役立つとお思いですか？
自分が退官してしまえば「後は野となれ山となれ」では国土は荒廃の一途に。

そういえば島流しになる人いたよな。

どこの話？

>>368
退官したら地域のボランティア活動を地道に行っていると
信じていたのに大変残念な気持ちで一杯です。
明日から１週間が始まりますけど国民不在の活動を粛々と
行うのでしょうね。

創価学会が国土交通省の大臣職を握ってから
国土交通省がカルト的になり
管江真澄プロジェクトのような
明らかに刑法詐欺罪適用可能な組織犯罪に関わりだした。

またその状況を物証を元に指摘すると
除雪費なる不可解な経費を国土交通省が下ろし
身の危険を感じる事が何回か続いている。
生命の大切さを確認して欲しい。

また前内閣では創価学会は
厚生労働省の大臣職を握ったが、
その際は厚生労働行政がカルト化した面が
明らかに出た。

創価学会は危険な団体であるよう思えてならない。
人間の命、生命の尊厳そしてコンプライアンスを大切にして欲しい。
何ともいえないカルト状況に非常に恐ろしく思える。

今年の９月でカルト教団の表向きの支配が解消されるだろう。
しかし９月までにカルト教団の手下が着々と増える恐れがある。
職員採用試験でカルト教団枠が構築されたら危険な状況になる。

もう疲れました。

ｶﾜｲｿｽ。

　災害も多いが災難も最近多い。ご利益ねぇ宗教ってイッタイ。

現在のトップは９月でお役御免らしいから９月までに
善良な宗教の信徒である人を探しておいて根回し
をするのも手だね。

あの程度の地震ならたいしたことないだろうけど
年度末に大災害が発生して異動が凍結されたらｶﾜｲｿｽ

はいキタ。

■談合：天下り受け入れるくらいなら自首　　水門工事の二十数社立ち入り■

2006年03月28日16時33分
http://www.asahi.com/national/update/0328/TKY200603280290.html

　国土交通省や水資源機構（さいたま市）、地方自治体が発注する水門建設工事の入札をめぐり、
石川島播磨重工業（東京都）や三菱重工業（同）、日立造船（大阪市）など大手メーカー二十数社が
違法な談合を繰り返した疑いがあるとして、公正取引委員会は２８日、独占禁止法違反
（不当な取引制限）容疑で各メーカーの本社など約４０カ所の立ち入り検査を始めた。関係者によると、
談合の取り締まり強化を狙って今年１月に導入された課徴金減免制度（リーニエンシー）に基づき、
企業からの「自首」申告を受けた初めての立ち入り検査とみられる。

　水門工事の市場規模は全国で年間６００億〜７００億円にのぼるうえ、国交省や北海道開発局、
水資源機構の元幹部や、メーカーに天下ったＯＢらが受注調整に関与。石川島播磨重工業、
三菱重工業、日立造船の３社が談合の幹事役として「官の意向」の伝達役を務めた疑いもあり、
大型の官製談合事件に発展する可能性がある。

投書されないように注意。

北九州国道事務所職員、監督先業者から２回飲食の供応／福岡

国交省九州地方整備局（福岡市）は２４日、「北九州国道事務所の男性職員が、
監督先の建設業者から２回、飲食の供応を受けたとみられる」と発表した。匿名の
投書を受け調べていた。飲食の供応額や回数などを業者にも確認し処分を決める。

　同局によると、男性は国道工事現場の責任者。昨年６月と今年２月、いずれも
工事関係者でつくる連絡会議終了後、業者から飲食店で計１万円程度供応されたという。

　同局は「便宜を図った形跡はないようだが、（利害関係者からの供応禁止を定めた）
国家公務員倫理法違反で、厳正に対処したい」としている。

>>379
ＢＳ庁事件で外堀を埋めたが本丸ＫＫ省を埋め立てる
準備が整ってしまったか。
見に覚えのある職員やＯＢは公取に対する説明を準備する
必要が出て来たな。

>>380
公務員が吸っていた甘い汁に対するマスコミ攻撃を事前に
キャッチしていればよかったのに。
現金を受け取った訳でないのでタイーホに発展しないだろう。

◎三菱重、石播など３社幹事役＝関与事業部、橋梁事件と重なる−水門工事談合
(時事通信社 - 03月28日 22:15)

　国土交通省や地方自治体が発注するダムや河川などの水門工事の入札をめぐる談合疑惑で、
公正取引委員会の立ち入り検査を受けた企業二十数社のうち、
三菱重工業（東京都港区）と石川島播磨重工業（江東区）、日立造船（大阪市）の３社が幹事役として、
全体の受注調整にかかわっていたことが２８日、
関係者の話で分かった。

　この３社を含む十数社は、鋼鉄製橋梁（きょうりょう）談合でも摘発されており、
「水門」「橋梁」に関与した各社の部門は、同じ事業本部に属するなど、
組織的にも近い立場にあったことも判明した。　

［時事通信社］

橋梁談合で損害賠償請求、国交相が表明
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060328AT3S2800G28032006.html

>>86
カワイイ子情報気盆ぬ

　某地勢スレに眼鏡カワイイ子情報あったぞ。

>>385
ちょっち確認してみる。さんｋす

国土交通省河川工事事務所の指名業者が固定されていますけど、
その他の業者は一切指名に入れないのはなぜ?
電子納品なんて普通に出来ますが

水門談合：定期的に受注調整　工事予定１年分を
　国や自治体などが発注する水門工事を巡る談合事件で、
各社の営業担当幹部が毎年、業界団体の総会の前後に会合を開き、
１年分の発注予定工事の受注調整を行っていたことが関係者の話で分かった。
調整は複数の業界団体の所属企業にまたがる形で行われており、
公正取引委員会は「ダム・堰（せき）施設技術協会」（東京都港区）などを、
独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで既に立ち入り検査している。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20060329k0000e040084000c.html

>>387
次の条件をクリアした企業が入札参加できると思います。
・当局が指定した技術力や資金力や社員数を保有している
・履行場所の近くに現場事務所を保有している
・過去に履行実績を有する
・事務所が存在する地域選出の議員と付き合いが深い
・元役人ＯＢを多数受け入れている

>>388
日本全国のダム工事を各建設企業の間で事前に受注調整を
行っていた事実を晒した番組を某国営放送で見た事がある。
番組で落札予定企業の一覧表と受注調整に関与した関係者
の証言を放送していた。しかも顔と音声にモザイクをしないで。

会議の前に根回しをして会議では満場一致を基本理念とする
日本社会では受注調整はお約束なんだね。
受注調整に関与した企業の指名停止機関を最大１０年と厳しい
罰則とつけても無駄だろう。

某大学土木工学科で公共事業の入札シュミレーションを
ロールプレイングにより行うという授業があった。
赤字を出すと減点という条件で入札シュミレーションを
行った。
シュミレーションが進むにつれて談合なしでは、総てのチーム
が共倒れになることに気づき、本当にそうした。
全チーム総倒れは何とか阻止できたが、後で学生たちは教官に
めっきり説教された。
（完）

×シュミレーション
○シミュレーション

＜天下り契約＞国交省が契約見直し、民間向けに業務委託

　地方整備局が国土交通省ＯＢの天下り先となっている「建設弘済会」などの
社団法人に業務を随意契約で発注していた問題で、同省は３１日、
０６年度から補助的業務を民間企業に発注するとの契約改善策を発表した。

>>391
最近の大学は面白い事をやっているね。
この実験結果を理論体系化して心理学や社会学や経営学
の講義で教えるようになったら公務員試験問題に出題
される可能性もありかな？

国交省の随意契約、北海道開発局でも９０億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060401-00000301-yom-soci

>>395
整備局の親戚である開発局でも随契をやりまくりか。
二匹目のドジョウなので新鮮味が乏しいが。

１日の食費を９００円以下になるよう節約している
漏れにとって９０億円という金額にビックリ仰天だ。

　　　　　　　　/⌒|＿__／⌒ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　○。 |　 .|　 　ヽ /。/　＜　立たない！
　　　　　　　 ＜|　 .|　　 |ﾉ/　/　　・＼＿＿＿＿＿
　　　。・　　　　| 丶　　　　ヽ./
　　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　【注意】
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　このAAを見た人は肝心なとき
　　　　　　　　　　　　　/　　　つ　＼　　　　　　　ち○こが立たなくなります。
　　　　　　　　　　　　/　　　／＼　　＼
　　　　　　　　　　　／　　／　　　＼　 .＼
　　　　　　　　　 ／　　／　　　　　　＼　　ヽ
丿⌒￣￣￣⌒　　 ／　　ノ⌒￣￣￣　　　丿
|＿つ￣￣￣￣￣　　　　|＿つ

【行政減量・効率化】公務員純減でゼロ回答の国交、農水、厚労の３省に再考促す…行政減量会議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143694607/l50

公務員転職受け入れ要請・政府、経団連に打診

　政府は民間企業への転職を希望する国家公務員について、日本経団連などを
窓口に産業界に受け入れを要請する。2006年度からスタートし、当面数百人程度の
移籍を見込む。政府の行政改革の重要方針で掲げる今後5年間で5％以上の公務員の
純減目標達成に向けた具体策となる。団塊の世代の大量定年などを控えた企業は
人手不足への懸念を強めており、政府は官から民への人材移転の加速をめざす。

　政府の行政改革推進事務局はすでに経団連に非公式に打診した。
今夏にも国家公務員の削減計画が固まった段階で、民間へ転出できそうな公務員の
勤務地域や年齢、職歴などの具体的な条件をとりまとめ、経団連に正式に協力を要請する。
政府は近く具体的な再就職の枠組みも詰める。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20060305AT3S0400Q04032006.html

>>399
これは天下りを実質ＯＫと見なしてよいのだろうか？
使えない糞団塊を民間に大量放出か？
例外が少しあるだろうが。

>>399
若くて優秀な香具師だけが大量に流出する悪寒
当然企業側もそういうのを欲しがるだろうし

天下りも談合も随契もオケーてことですかね。

>>399
結構楽しみ
条件次第では積極的に移りたいなあ

役所の仕事、基本的につまらないし
終身雇用っていったってサビ残で体壊すまで働かされるんじゃ奴隷と変わらん

が、体壊しても精神壊してもクビにはならないのが役所なんだよな

>>403
法律が改正される
↓
体か精神を壊した人を簡単にクビにできる時代になる
（身分保障の撤廃）
↓
あなたは役所を見捨てて民間に転職するでしょうか？

>403
　創造性のあって優秀なヒトは民間に
秀才型で緻密にできるヒトは行政に、ってのが本来は
いいんだと思う。

　国立の研究所に勤めていた友人によると、独法化して上の人間が
結構民間に移ってしまったのだと。友人本人も4月からは雇用保険に
入ることに。今度は独法ごと閉鎖とかもあるんだろうなぁ。

>>405
＞＞創造性のあって優秀なヒトは民間に
＞＞秀才型で緻密にできるヒトは行政に

貴官の発言は最高にイイ。
役人とは思えない素晴らしい発想の持ち主だ。
その内に民間からヘッドハンティングされそう。

自作自演乙（ｗ

＞創造性のあって優秀なヒトは民間に
＞秀才型で緻密にできるヒトは行政に

こんなの、部署によるだろ。行政でも民間でも

創造性があって優秀なヒトは企画に
秀才型で緻密にできるヒトは人事・経理に

ってだけだよ。

　所詮はカゴの鳥の創造性

まあ毎日ﾄﾞｷｭｿ役所で働いていたら歪んだ創造性の持ち主になる罠。

条文を、どう都合よく解釈するか　とかな（Ｗ

　あんまり予算よこさねぇと日本でも同じように泣いてもしらんぞ。

ハンガリーで非常事態宣言＝河川はんらんの被害拡大−欧州中部
　【ベルリン3日時事】欧州中部の各地で起きている河川の水位上昇を受けて3日、
ハンガリーでは首都ブダペストを含む北部と中部地方に非常事態が宣言された。
チェコでは少なくとも5人が死亡、
6歳の子供を含む2人が行方不明となっている。
　ハンガリーでは、ドナウ川の水位が2002年
夏の大洪水の際とほぼ同じ高さに上昇し、
この日だけで約500人が避難させられた。
チェコでも1000人以上が自宅から避難を命じられ、
全国で約5000人が避難生活を送っている。
　オーストリアの東部では3日未明、デュルンクルト近郊のダムが決壊。ドイツ東部でも、ドレスデンの低地のほか、マイセン中心部の通りや広場が浸水した。エルベ川の水位は4日に最も高くなると予想され、厳重な警戒態勢下にある。　

↑洪水の恐ろしさを実感した。
治水は大事な事だと分かった。
ただしインフラ整備の際に不良品を出しちゃ嫌よん。

国土交通省の非常勤は、田舎のキャバ嬢のようだ。

　どんどんどんどん面倒くさくなるな何でも。
世間の常識からすれば、まぁ当たり前なんだろうけどさ。

当たり前の事を実行しまくって境界や交際貝
の仕事が無くなりＯＢの収容先が消えたら
どうなってしまうんだろ？

　やけになったOBがあらいざらいゲロすんじゃない？

首相、北海道開発局２―３割純減の考え
>小泉首相は６日、２００６年度から５年間で国家公務員を５％純減する目標を達成するため、国土交通省の
>北海道開発局（６２８３人）の職員数を２〜３割程度純減する考えを明らかにした。
>３割程度の削減が実現すれば、全体の目標純減数（約１万２０００人）の１５％を占めることになる。
>首相は同日、首相官邸で自民党行政改革推進本部の衛藤征士郎本部長と会談し、「北海道開発局は２、３割
>削減できる」と語った。党内に公務員純減への抵抗が強いことを踏まえ、政府方針に沿った形で「党も削減
>目標を出すように」と指示した。
>政府の「行政減量・効率化有識者会議」（座長・飯田亮セコム最高顧問）は５％純減の目標達成のため、
>国交省や農林水産省など５省１５分野について、削減計画策定を進めている。有識者会議は３月にまとめた
>中間報告で、他の地方部局と比較しても北海道開発局は３割削減できるとしている。これに対し、国交省は
>北海道開発局で４００人の削減計画を提示している。
>
>一方、政府が導入を検討している北海道道州制特区で、道路整備などの権限移譲に伴い、北海道開発局職員を
>北海道庁に移籍させる方向で調整している。北海道は「２０％程度のリストラが前提」と主張している。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060406i113.htm?from=main1

職員数削減の第一歩として開発局がターゲットになったのか。
１ヶ月の超勤時間が１００時間を超える職員の待遇が一段と
悪化しそうでｶﾜｲｿｽ。
国家予算が破綻寸前なので更に厳しい処遇が起きそうだお。

昼間だーらだーら仕事しないで夜から頑張るアホな皆さん。
税金の無駄遣いはやめてくださいねいい加減さ。
都銀だってそんなもんだし残業代つかないしタクシーチケットなんてもちろん出ないんだよ。

　次は九州だろうな。あほうな県知事がおるし。

テトリス先生が奮闘しても九州攻撃を回不能なの？
職員削減と予算削減の大鉈を振られたら新福岡空港を
建設する計画があぼーんになる。
職員と業界の将来を守る為に奮闘してね。

>>421の訂正
　　　　・
（正）回避不能
（誤）回不能
やっぱ中卒だと頭悪いカキコしかできないなｗｗｗｗｗｗ。

＜水門工事官製談合＞過去の入札を調査へ　国交相が方針
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060407-00000044-mai-pol

過去の入札を徹底的に調査すると談合疑惑が満載
のケースが山の様に晒されそう。
ついでに金の流れを辿って行くとＯＢに巨額の金
が流れている疑惑も出まくりだったりして。

この際だから全部出し切ってしまぇ・・

天下り先と随意契約、沖縄総合事務局でも…２５億円分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060407it03.htm

南の島でも不透明な随契をしまくり状態か。
事実上ここの出先も国交省の出先状態らしいから仕方無いのか。

弘済会や協会が日本全国の土建業を支配していた事実が判明した。
層化も一目置く全国ネットワーク網が整備されていたりして。

草加は既に国交省に浸透してますから

だから某鉄道会社の車内にキモイ中吊り広告が氾濫するんですか。

ここはヒマな部署ってあるの？

水の上を走行する乗り物を担当する部署はヒマな所が多いらしい。
事件が起きたり国会ネタになったり予算担当になると悲惨らしいが。
これから職員削減が進むだろうから将来は忙しい部署になりそうだが。

　本体に切り込まれる前に、さっさとシッポ切ってしまえ。
流れの読めない奴らめ。（読んでるかもしれないが、組織論理に
ひっぱられやがって。）

　人柱じゃぁ。

北海道開発局 職員削減検討へ
　http://www3.nhk.or.jp/news/2006/04/09/d20060409000007.html

　小泉総理大臣は、６日、自民党の衛藤行政改革推進本部長と会談し、
国家公務員を５年間で５％「純減」させるために、
国土交通省の出先機関である北海道開発局の公務員を２０％から
３０％純減するよう、党で検討するよう指示しました。これについて、
武部幹事長は、「公務員の削減には出先機関の改革に焦点を当てる必要があり、
北海道開発局のあり方も検討していかなければならない」と述べ、
党として積極的に削減策の検討に入る考えを示しました。

しかし、ほかの北海道選出議員を中心に、「国の直轄事業を減らさない限り、
職員の大幅な削減はできないが、北海道の景気が依然として低迷するなか、
直轄事業を減らすべきではない」などとして、直轄事業や職員を減らすことに
慎重な意見も根強く、どこまで職員の削減に切り込めるかが焦点となりそうです。

>>432
＞＞北海道の景気が依然として低迷するなか、直轄事業を減らすべきではない

漁業ダメ、炭鉱ダメ、工業ダメ、商業ダメ、の地域だと公共事業は重要な生命線です。
公共事業費が大幅削減されたら虫の息状態になる地域も存在すると思います。
しかし厳しい財政事情なので地方切捨てが始まるのかもしれません。
イイ人が多いのに道民ｶﾜｲｿｽ。

　公共事業（土木）は雇用対策である、とここまで言い切ってしまって
いいもんなのかね。

>>434
例えば道路だと大量の自動車が高速で走行して世の中が便利に
なるから公共事業を行うと言うのが建前だと思う。
だけど地域の雇用を生み出すのが実際の理由だと思う。

大昔だと公共事業を行う事によってインフラ整備と雇用対策の両方を
行えてウマーだったらしいが。

所詮、税金の分配が仕事だからね

>>435
政治家や地元業者はカネさえ落ちればいいんだろうけど
行政の担当者としては虚しくなることはあるね
いったい何のための事業なのかと

>>437
＞＞いったい何のための事業なのかと

この事を考えながら雀の涙しか貰えない
残業手当と引き換えに毎日明け方まで
仕事をしている職員がいる。
国民の利益に相応しい仕事をしているなら
少し救われるんだけど。
職員の皆様ｶﾜｲｿｽ。

　この回答は省益を守るという観点から実をとることのできる
政治的に正しい発言だとこのスレ住人はどう思う？

北側国交相、小泉首相の指示に難色＝北海道開発局職員純減で−衆院委

　北側一雄国土交通相は10日午後の衆院行政改革特別委員会で、
小泉純一郎首相が北海道開発局職員の「2、3割純減」を自民党に
指示していることについて「北海道には北海道の特性がある。
北海道以外の他の地方整備局と単純に比較することはいかがなものか」と述べ、
慎重に検討せざるを得ないとの立場を強調した。逢坂誠二氏（民主）への答弁。　

ちゃんとソース貼れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060410-00000144-jij-pol

>>439

＞＞北海道には北海道の特性がある
北海道の開発は明治になってから本格的な
開発が始まったので他の地域よりインフラ
整備が遅れているっこと？

本省から歩いて行ける距離に、24時間もしくは深夜までやってる
ファミレスまたは喫茶店を教えて下さい。

>>442
素直に宅配ピザや宅配弁当を注文して下さい。
役所の金じゃなく個人の金で負担する事を
念押ししておくように。

環境省です。
８時以降は電気消しましょう

地方航空局って相当ヒマなのね、こんなこと書くから叩かれるのに

国○省大阪航○局中○空港事務所
○○官カナタ氏の個人開設ブログ内容

>今日の新聞には載らない青社（注ANA）の機体、確か〜・・・・
>着陸直前に被雷して降りてきたはずだが
>航空各社の対応も何時もながら横柄だね・・・・特に！！青社さん。

>ＪＡＬもおかしな航空会社だ！
>こんな事で遅れるような航空会社の機体には金を出してまで乗りたくないな〜

>二回ともエアターンバック（飛行中の引き返し）が起こるなんて！
>乗客も怒るけど、我々（注CAB）も半切れ状態！！
>書きたくなかったが、ここの会社（注CRF）の運航管理の社員、毎度
>ながら横柄な電話対応！社員教育って何だろうと思うこと多々！

>以前は制限区域内での仕事が多かったので気にもならなかったが、最近は
>飛行機の写真を撮る事に生甲斐を見いだしている私〜

>スカイデッキ（注展望デッキ）のワイヤーに傘が触れたから全日警のガードマンに
>注意を受けてしまった！ワイヤーが切れるって！そんなに簡単に切れるようなワイヤー
>を張るな！バカやろ〜！そんな事を言われ、こっちの頭が切れそうなのに！！
>相変わらず言い返さないと思われる人には、いちいち文句を付ける社内教育の悪い警備会社だ!
>ほかにする事無いのか！全日警！

>我が社（注CAB）の高いところ（注管制塔）で働く職員だった！
>彼の口からは、一言！「おたく、煽ったでしょ！」・・
>ここにも社会常識の欠如した人間を見っけ〜・・

Ｔ空港長、お宅の「職員教育」はどうなっているんですか？
熱意を持って一生懸命働いているCAB職員には敬意を払っておりますが。

やはり公取の独禁法改正は業者の方々にはきつかったらしい。
まぁ、それにしてもわかり易い事をやる馬鹿がいたもんだ

水門工事官製談合：国交省、談合継続を要請
>国土交通省発注の水門工事を巡る官製談合事件で、石川島播磨重工業など業界側の幹事社３社が９９年以降、
>談合廃止の方針を決めて国交省の発注担当者に伝えた際、談合の継続を強く求められたため断念したことが、
>関係者の話で分かった。入札に便宜を図る見返りに、多数の国交省ＯＢを業界に天下りさせる談合システムの
>維持が目的だったとされる。公正な入札を行う立場の発注者側が、自らのメリットのために、談合をやめようと
>する業者を翻意させるという異常な実態が浮かび上がった。
(中略)
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

>立ち入り検査を受けた三十数社の営業担当幹部の一部は、公正取引委員会の事情聴取に談合の事実を認め、
>幹事社を通じて落札予定社を指名するなど、国交省側の関与についても供述を始めたとみられる。公取委は
>独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑で国交省ＯＢから聴取するなど、全容解明を進めている。
>関係者によると、国交省は００年度の発注工事から水門設備の発注単価を見直し、予定価格（上限価格）を
>大幅に引き下げることを決めた。また９９年には、公取委の刑事告発を受けた検察当局が「水道管
>ヤミカルテル事件」を摘発。在宅起訴が普通だった独禁法違反事件では初めて、容疑者の逮捕に踏み切った。
>このため、３社の営業担当幹部は「工事のうまみが減る一方で、談合監視の目が強まっている」などとして、
>数回にわたって受注調整の廃止方針を確認したという。
>ところが、こうした業界の動きを知らされた国交省側は「談合を継続してほしい」と要請。公取委の立ち入り
>検査を受けたメーカー幹部は、取材に対し「業界は出先の課長級の職員を中心に多数の国交省ＯＢを受け入れて
>おり、国交省は談合の廃止によって、天下りシステムが崩壊することを恐れていた」と証言した。
>水門工事を巡っては、国交省のほか、農林水産省、独立行政法人「水資源機構」などの発注分でも、談合が
>行われたことが判明している。
>国交省公共工事契約指導室の話　（談合の継続を要請したという）事実は承知しておらずコメントできない。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

　
★水門工事官製談合：国交省、談合継続を要請

　国土交通省発注の水門工事を巡る官製談合事件で、石川島播磨重工業など
業界側の幹事社３社が９９年以降、談合廃止の方針を決めて国交省の発注
担当者に伝えた際、談合の継続を強く求められたため断念したことが、関係者の
話で分かった。

　入札に便宜を図る見返りに、多数の国交省ＯＢを業界に天下りさせる談合
システムの維持が目的だったとされる。公正な入札を行う立場の発注者側が、
自らのメリットのために、談合をやめようとする業者を翻意させるという異常な
実態が浮かび上がった。

毎日新聞　2006年4月12日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

>>445
その○○官仕事中に庁舎から写真ばっか撮ってるって評判だね
マニアに情報流したり庁舎に連れ込んで写真撮らせたり公用車で
写真撮りに行ったり自分のことは棚にあげて他者には厳しいんだね。
ttp://www.geocities.jp/aki3395/
このブログ（倫理規定違反）は早く止めた方がいいね。

>451
みてきたが随分ひどいね。公務員がこんなブログやってていいの？
神戸空港４ＷＤ爆走事件で地方空港の保安対策不備が問題になったけれど
一種空港の職員がこんなに緩んでいるじゃテロ対策も何も効果がないな。
やっぱり制限区域も警察が担当した方がいいんじゃない？

http://www.beppingal.com/member/index.php?act=1

経産省・谷みどりタンの真っ当なブログでも批判を浴びて
大臣官房より注意処分だもんな。こんな問題ブログ放置
してて中部で何かあったらマスコミの格好の餌食だな。
特に航空局はマークされてるのに脇が甘いというか。

100歩譲ってブログはいいとしても、簡単に尻尾を掴まれたり
ましてや本名晒したりしたらダメだな

　談合はなくならない。日本の産業を守るためにも。老後を守るためにも。

そして日本が斜陽化していく・・・・・

入札妨害で指名停止処分をする公務員が実は.....w 談合を主導する。　

　
★官製談合：国交省が入札企業に談合を継続するよう圧力

　国土交通省発注の水門工事を巡る官製談合事件で、石川島播磨重工業など
業界側の幹事社３社が９９年以降、談合廃止の方針を決めて国交省の発注
担当者に伝えた際、談合の継続を強く求められたため断念したことが、関係者の
話で分かった。

　入札に便宜を図る見返りに、多数の国交省ＯＢを業界に天下りさせる談合
システムの維持が目的だったとされる。公正な入札を行う立場の発注者側が、
自らのメリットのために、談合をやめようとする業者を翻意させるという異常な
実態が浮かび上がった。

毎日新聞　2006年4月12日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

談合継続を求めた国交省の発注担当者って誰よ？
どこの部署だ？

　なんか寺務所の担当者あたりまで忙しくなりそうだ。
やるなら巧妙にやって現場にまで苦労かけないで下さい。

ここまで入札の裏側を全国紙に晒されたから
関係団体への天下りは難しくなるだろ。

５０代職員は資格を取得したり無給で民間勤務
をして再就職の訓練をして自立するしか生き残る
手が無いのでは？

入省した時点においては秀才だったろうが酒飲み
とゴルフで無駄な時間を費やしてしまい頭の中が
スカスカ状態になった職員を再教育するのに困難
を伴うだろうが。

いや天下りなくならんだろ。
関係団体以外に受入先なんてないから。
そして談合も随契もなくならない、と。

退職者の受入先が無くなっては困るので内部告発なんて出来ません。
これから職員数も減らさなきゃならなくなるから余計に出来ません。
そして随契はなくならない、と。

受入先の元社員が内部告発したらどうなるんでしょうか？
内部告発の本を時々見かけるので今から対策を練っても
無駄でありますが。

内部告発は保護されちゃうからな。
告発されるようなことしないのが正しい対策。

>>465
＞＞告発されるようなことしないのが正しい対策

チミの発言に理解を示すが、この発言どおりに
仕事をしたら今までのやり方に支障をきたす。

ヒント：随意契約

まさか数百万のショボい役務まで一般競争になるなんてことは・・・

(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今までのやり方は変えるべきなんだろう

ヒント：税金は適切に

筋は通さないとな
内部告発するも良し

ぜんぶいっぱんきょうそうになったらすげぇしごてふえまつね
そうおもっただけでやるきなくなりまつよまったく

一般競争をしまくる状況になって予定価格を大幅に
下回る入札結果が発生しまくったら低入札に対する
調査の絨毯爆撃で寝る暇がなくなってしまう。
低入札の該当価格を大幅にアップしてね。

>>470
低入札が常態化して、ほとんどが基準価格に引っ掛かるようになったら
「そもそも単価や積算がおかしいんじゃないか」ということになって
全体的に予定価が引き下げられることになるだろう

>>471
予定価格が低くなって落札金額が前より落ちたら
ＯＢに流れる予算が少なくなってしまうね。
デフレ社会だから仕方無いか。

ああ交際会もおしまい？
　国交省によると、「関東建設弘済会」（東京都千代田区）など
８法人が０４年度、非常勤職員として雇用した民間コンサルタント
会社などからの出向者は計３４９８人。このうち、出向者が複数の
法人にまたがっていたのは、６法人に計２６５人が出向していた
「ティーネットジャパン」（高松市）をはじめ、４法人に計１６１人
の「日本振興」（大阪府泉南市）など７社で、出向者は計７３１人に
上った。
　２法人に計１３３人が出向している「東建工営」（仙台市）の場合、
出向者数は全社員の約８割、「スタッド」（東京都日野市）は同じく
約９割にあたる４８人を２法人に出向させていた。

　民間の調査機関などで、０４年度前後の従業員数が判明したのは３７社。
このうち出向者が従業員の５割を超えた企業は２２社で、８割以上の
企業は７社だった。
　こうした実態について、現在もほぼ全従業員を複数の公益法人に出向
させているという会社経営者は、「出向の形だが、実際は公益法人の
仕事をもらうのが目的。この仕事がなくなると会社が立ち行かなくなる」
と明かす。
　また、ほぼ全員を出向させているというコンサルタント会社も、
「天下りを受け入れることもできない小さな会社は、国の仕事を自前
で受注することは無理。役所の仕事をとるために、弘済会への出向と
いう形をとるしかない」と話す。
　この問題を追及している民主党の渡辺周衆院議員は、「社員の大半
を出向させている会社にとっては、出向者の仕事がなくなれば、経営
が立ち行かないのだから、公益法人の専属的な下請け企業になってい
るようなもので、契約実態が非常に不透明だ」と指摘している。

（2006年4月14日14時43分 読売新聞）
詳しくは、http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060414i107.htm

国民の意向と政府の指示にいちいち楯突く税金泥棒の面々。


★国家公務員削減、目標を４８００人下回る　≪官製談合主導の国交省はゼロ回答≫

　国家公務員５％以上純減の具体案を検討する政府の「行政減量・効率化有識者会議」
（座長・飯田亮セコム最高顧問）は１４日、農水、国土交通両省など対象１５分野を所管する
５省のヒアリングを終えた。５省が回答した純減数は合計６８３２人にとどまり、同会議の
目標（１万１６２０人以上）に約４８００人足りず、大きく下回った。

　飯田座長は記者会見で「純減は政府の方針だから、政府の一員はやってもらわないと困る」と
各省の対応を批判した。６月の最終取りまとめに向け、「ゼロ回答」を示した農水、国交両省の
再ヒアリングなどを行い、純減の具体案を迫る考えだ。

SankeiWeb 2006/04/14 22:12
http://www.sankei.co.jp/news/060414/sei127.htm

官製談合：国交省が入札企業に談合を継続するよう圧力
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

>>434
道路を壊して山に戻す事業を始めよう。
戻ったら、また道路をつくる。

雇用対策って結局そういうことだろ。

　
◆　毎日穴掘って埋めてれば景気は回復するの？　◆
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1049542011/l50

　国を考える公務員の方、女性被害者を考えてください。

　　＃　女子高生コンクリート詰め殺人事件　＃
「湊 ＊治」は、夜８時過ぎアルバイトから帰る途中の女子高生を誘拐して自宅２階
に４０日間監禁して暴行虐待しました。殺害後は、遺体をコンクリート詰めにして
棄てました。監禁中に女子高生は陰毛を剃られ全裸で踊ることを強要されたそうです。
「湊 ＊治」や「垣＊孝＊」は、踊りに飽きた日は、彼女の手足に揮発性油を塗り、
ライターで火を着けて、彼女が暑がり苦しむのを見て笑い転げました。遺体の性器と
肛門は異物を挿入され、両者がつながるほどになっていたそうです。
監禁中の様子は　http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm　の最終の事件に
ありますが、未成年や女性の方は見ないほうがよろしいと思います。
　犯人実名＝http://great.mailux.com/file_view.php?id=UP40EAC32C83857

土建屋官庁攻撃が凄いな。

＞創価学会エリート・創価大学ＯＢ　３０年の就職先

●公務員編
防衛庁１１　総務省１０　法務省１４　法務局１３
検察庁７　外務省５０　財務省４　国税庁４４
文部科学省４　厚生労働省９　経済産業省１　国土交通省２０
海上保安庁１　警察（地方）６　裁判所４９

都道府県職員２８０　市区町村職員８１７

高校教師１９７　中学校教師５１０　小学校教師１４５４

国民の意向と政府の指示にいちいち楯突く税金泥棒の面々。


★国家公務員削減、目標を４８００人下回る　≪官製談合主導の国交省はゼロ回答≫

　国家公務員５％以上純減の具体案を検討する政府の「行政減量・効率化有識者会議」
（座長・飯田亮セコム最高顧問）は１４日、農水、国土交通両省など対象１５分野を所管する
５省のヒアリングを終えた。５省が回答した純減数は合計６８３２人にとどまり、同会議の
目標（１万１６２０人以上）に約４８００人足りず、大きく下回った。

　飯田座長は記者会見で「純減は政府の方針だから、政府の一員はやってもらわないと困る」と
各省の対応を批判した。６月の最終取りまとめに向け、「ゼロ回答」を示した農水、国交両省の
再ヒアリングなどを行い、純減の具体案を迫る考えだ。

SankeiWeb 2006/04/14 22:12
http://www.sankei.co.jp/news/060414/sei127.htm

官製談合：国交省が入札企業に談合を継続するよう圧力
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060412k0000m040156000c.html

だんだん空爆攻撃が激しくなってきたな。
ぐっすりと夜寝ていると丸焼けにされそう。

厚顔無恥（無神経で図々しく反省のが全く無い）ってのが今の国土交通省のラインナップ。
どうなっちゃんだよ？　

そうそう、悪の縮図「独立行政法人都市再生機構」をいつまで飼っておくつもりなんだ？
連中、逃げ切りばかり画策してとんでもないことやろうとしてるぞ。
マスコミ沙汰になる前にさっさと始末しろ！

>>482
Ｙ紙などのマスコミは着々と実態を調査して
いるだろうから今から対応策を練っても無駄
だと思うぞ。

中央合同庁舎2号館か3号館で、自由に使える自習室みたいなところない？
自分の席なんかじゃとても不可能。

中央合同庁舎2号館か3号館で、自由に使える自習室みたいなところない？
自分の席なんかじゃとても不可能。

>>485
「自習」したいならドトールにでも逝けば？

ドトールで自習できるか？
閉店したら電気消えるだろ。

２４時間あいてるインターネッツカフェが俺のおすすめです

いや、庁舎に無いか探してるんです。
空いてる会議室とか部屋があればいいんだけど。

ちょっと前に仕事に終われて泊まり込んだが
ウォームビズのせいで凍死しかけましたよ
最近やっとマシですね
６月くらいまでかなぁ
夏はまた暑くてきっと無理です

>>485
職務で使うなら空き会議室を探せば良いし
私用で使うなら早く仕事終わらせて家でやれば？
光熱費も税金で賄われていることをお忘れなく

ていうかノートPC、性能低いくせに消費電力高すぎ（北森コアセレロン2.4GHz）なんだけど
そのくせ変なところで省エネしてB1のエレベータホール暗くしたかと思えば
便所にジェットタオル導入したり

情管も庁舎管理も何やってるんだろう…(;´Д`)

光熱費も税金だけど、その光熱費を使って勉強した成果を
公務に生かして国民に還元するなら別に気後れすることはない。

ちっとも還元されないから気後れくらいしやがれボケ！！！

>>492
おぉ、正論だな

勉強して超勤つけるのやめろ。

んなもんで超勤なんかつくかヴォケ

もっと議論汁！


ノンキャリつかえなさ杉
１７４５ジャストに酒飲み始めるこいつらが、公務員たたきの元凶
逝ってヨシ

勉強して超勤つけるのノンキャリだよ。
さっき書くの忘れたけど。
仕事の勉強を家でしようとしないんだよね。
勤務時間中に引継ぎ書読むのは当たり前らしい。
どうにもなんね。

>>498
法令集ならまだしも、引継ぎ書を家に持って帰るの危なくない？
公務員叩きの元凶はキャリアが住む宿舎

とノンキャリが言ってみる

仕事の資料を家に持ち帰るのは危険だな
危機管理の観点から、資料持ち帰り（電子データを含む）は禁止すべきだ

>>500
そのとおりだね。
仕事の資料を入れた鞄を通勤途中で盗まれるかもしれないし。
何が起きるか予測できない世の中だからね。

　国交省は一体、中国に対してどんな商機を見出してるんだ？
受注は良いが、あの不平等条約の中で、５〜１０年後に一体どういった利益が確保できる事やら。
現場レベルでも、あんな中国なんぞに物なんか売りたくネーと、
ねじの1本でも抜きたい思いだよ。


あと、もう少しWebページの更新をガンガッてくれ。
害虫使っても良いから。資料が他の省庁より読み難い気がする。
（殆どが、紙からスキャンしたデータ。予算で、PDF化できるソフトが買えないとかか？）

ちょいとたった今、大マジで
一連の問題で１度も責任取ってない歴代大臣どもにきっちりと
伝えてやったぞ。誰もバッシングさえ１回もしてないから、
我らがしてやったわ！！

道路局の会議室にある壁掛テレビって、ワールドカップのために買ったんでしょ？


　　　宴会だーーーー！！！

>>504
もうすぐ活躍の時期ですね。

道　路　特　会　マ　ン　セ　ー　！　！　！

２年以上毎日のようにキャリアが元非常勤の２０歳年下女にＰＣや
携帯から恥ずかしメールしてるのがバレバレなんですが、ファイル交換してもいいですか？

>>506
いいとも！

>>506

＞＞恥ずかしメール

週刊誌に掲載される様な凄い内容でしょうか？

平成１６年度に中央省庁が発注した契約の７０％が、特定の業者と結ぶ随意契約だった
ことがわかりました。このうち、環境省や国土交通省など５つの省庁は、随意契約の割合が
８０％を超えており、専門家は「競争のない随意契約は腐敗の温床になりかねず、早急に
改めるべきだ」と指摘しています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これでは実際に入札制度は あって
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　ないようなもんだな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　それだけ 現実は省庁と関連企業の
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 癒着が根深いという事ですね。　(･A･ )

06.4.19 NHK「中央省庁 ７０％が随意契約」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/04/19/k20060418000144.html

それは、（使えない官僚）粗大ゴミの引き取り料金です。

毎日の如く暗闇に光が射し込み収容所先に資金を
送付する工作が困難になってきそうなので
＞＞（使えない官僚）粗大ゴミの引き取り料金
は大幅に下がりそうです。

まだまだ将来性がある若手諸君は時間を無理矢理
作って大金を稼げる方法を今から考えましょう。

知性の○○部長室にも超巨大テレビが入りました。
朝の連ドラも迫力満点です。
道路特定財源バンザーイ！！

　農水は削りに動き始めた。後だしの方が不利になるばかりでは？

　さすがは亀ちゃん。

「話し合いは伝統」　亀井静香氏５年ぶりの質問で談合容認？

「地域社会で建設業者は受注を独占しないで、話し合いが伝統的になされてきた」。
国民新党の亀井静香・代表代行が１８日、衆院国土交通委員会で質問に立ち、
談合容認ともとれる持論を展開した。
郵政民営化をめぐってたもとを分かった小泉首相の構造改革批判に狙いがあったようだが、
公取委は答弁で「そうした行為は法令違反」と繰り返した。

亀井氏の質問は５年ぶり。「山の中に東京のゼネコンが乱入し、地方の業者は倒産せざるを
得ない事態だ」と訴え、「市場原理が地方まで浸透し、大変な状況だ。みんなで話し合って、
分担して郷土づくりをやっていくという社会はいかんのか」とたたみかけた。
かつて建設相を務めた亀井氏。
質問を終え記者団に「国交省にまで小泉改革の影響が出だしたな」。

[朝日新聞]2006年04月18日20時24分
http://www.asahi.com/politics/update/0418/003.html

>>512

こんな２４時間を過ごせるかな？

ＡＭ９：００〜ＡＭ３：００　仕事
ＡＭ３：００〜ＡＭ６：００　ワールドカップ観戦
ＡＭ６：００〜ＡＭ９：００　仮眠

これで仕事もレジャーも充実した２４時間体制を送れる。

国民新党代表、亀井静香先生は以前、選挙演説で、


「公明党は政教分離違反だ！」　「カルトは国会から去れ！！」

「創価学会は敵だ！！」 「私は 池 田 大 作 氏 の 証 人 喚 問 を委員長にお願いをいたしたいと思います」




　　創価学会に対して激しい好戦的発言を繰り返していました！！

亀井静香が政権を握ったら創価学会は破壊されてしまいます。



亀井は創価学会を潰そうとしている大変危険な人物なのであります。


一刻も早く美しく強い日本から追い出さなければい神崎。

>513
　気象庁＆国土地理院の切捨てで本丸は死守。
その次は整備局の部門あたりからジワジワ。

残るは、巨額債務ＵＲうを抱える、天下り縮図の国交省のみか。。
孤軍奮闘、孤立無援、どこまで国民や政府に逆らえるのか？
まあ、日本史の汚点覚悟で老害連中が抵抗してることは見え見え。
おまえ等、冗談抜きで公開絞首刑になるんじゃねーの？


★公務員純減、４７００人上乗せ　農水省が追加発表

　農水省は２１日、公務員純減の追加計画をまとめ、同日開かれた政府の
「行政減量・効率化有識者会議」に報告した。他省庁への異動や国有林野事業の
一部を独立行政法人化することなどで、公表済みの合理化計画に約４７００人の
定員削減を上乗せした。

糞ジジイの利権を死守する為に朝から明け方まで
若手官僚が仕事をするハメになるだろうな。
既にやらされている可能性が濃厚だが。

毎日のﾄﾞｷｭｿ業務に嫌気がさして役所を立ち去る
若手官僚が増えたりして。

ＵＲに天下ったおんぶに抱っこの馬鹿を頃せよ。

今日は天気が良好なのでお役人様が丹念に整備
してくれた川か港でマターリ釣りを楽しもうかな。

北海道開発極がいらないと言う人は浅はかな考え方。滑稽極の遷都課をなくせばよい。

>>522
そんな課あったっけ？
政策調整官室しか知らないけど

>>522
地球温暖化の影響で関東地方が水没する
かもしれないので遷都課は必要だ。
官僚は３０年先の事を考えながら仕事
をしているらしいからね。

関東地方が水没するのは、３０００００年後だと思います。

３０００００年後先の事について官僚は流石に心配していないでしょうね。
と言うか、この時代に人類が存在しているか怪しいですね。

>>522
�k課をなくして何人削減できますか

>>527
�k課が消えても１０人２０人削減というショボイ
結果しか表面上に現れません。
しかし本省の課を減少させる蟻の一穴となります。

>>527,528
君たちは職員ではないな。

¢課を仮に廃止するにしても、¢課の定員は一旦は全員削減という形になります
が、多くの場合他の組織（他の課が１つ増えるか、政令職の参事官等の官が１人増える）
の定員増という形で穴埋めされます。
従って¢課の定員が必ずしもそのまま純減されるわけではありません。

最近の例（詳細は４．１人事参照）
政策統括官付政策調整官（4人を3人に削減）
→大臣官房運輸安全監理官（1増）
※補佐、係長等も新組織へ移行。

総合政策局参事官（交通安全）→鉄道局安全監理官
鉄道局技術企画課安全対策室→総合政策局総務課交通安全対策室
※以上の２つはバーター

>>529
大場かな私にも分かり易く説明して頂きありがとうございます。
従来なら君が述べる方法でスムーズに話が進んだと思います。

しかし「私達が苦労して納めた税金を何に使っているか
分からない役人を放置しておいてはいけない」ヒステリー
に取り付かれた国民が黙っていると思えません。

そーゆー雰囲気の中で週刊誌やワイドショーや新聞が現在
の人事制度を叩く特集が組まれるかもしれません。

（ヒント）人事異動を巧みに操作して調整手当１２％を
　　　　　ずっと維持したケース

木村建設、粉飾決算で逮捕!!!
そんなら公共工事してる建設、建築の全業者も逮捕だよ
姉は
なんて氷山の一角、
こんな調子じゃ逮捕者は１００万人ぐらいだろ

公共事業費が削減されている時代だから公共事業に
おんぶ抱っこしている建設企業は素敵な決算状態に
なってると思う。
ガラス張りの透明決算を公表したら株価が大暴落
して倒産する企業が続出だ罠。

青年の働く実態アンケート実施中！

パソコン
http://www.geocities.jp/mieseinen_union/

携帯サイト
http://www.geocities.jp/mieseinen_union/top_i.html

（特に三重県の方からの情報提供お願いします！）

>>532
亡国の金食い虫！氏ね、国賊！

国土地理院ってどうなの研究とかできるの？

>>534
ついにプロ市民登場か？
土建官庁の暗部を徹底的に晒しだせ！！！

ＵＲ（独立行政法人都市再生機構）の恥部ならゴマンとネタばらし出来ますけどｗ

>>537
貴官が特定されない程度の話をお願いします。
正義感に駆られて何でもかんでもカキコすると
２ちゃんねらー狩りに遭いますので。

　水門談合はお役人さんも一緒にお縄になったりしないのですか？

>>539
官製談合の証拠が挙がればね

あるところでは関係ない人が暴露の濡れ衣着せられたこともあり。
しかし暴露話はなかなか面白いので歓迎です。
さっさと沈めこんなとこ、てなわけである程度は特定できるくらいにカキコきぼん。

>>535
研究官もいないわけじゃないが，基本的に研究するところではない．

>540
　その書き方は、官製談合である、って前提ってことでＯＫ？

おれ地方の建築会社だけど、

建設業協会と発注者の関係はすべて知っている

しかし、ここで暴露したとしても　どーにもならない

ヒントつ天の声

>544
　いがいと読売新聞記者がよんでう。

官僚は必ず嘘を付く

　我社も標的か。。

国家公務員純減「２０％の省庁も」　参院委で首相

参院行政改革特別委員会は二十六日午前、小泉純一郎首相と全閣僚が
出席し、政府・与党が今国会の最重要法案と位置付ける行政改革推進法
案など関連五法案に関する総括質疑を行った。

首相は答弁で、国家公務員の５％以上純減目標について「（各省庁）一律
に減らすということではない。（警察や出入国管理など）増やすところもある
ので、ある役所は１０−２０％減らさなければ全体で５％にならない」と述べ、
農林水産省や国土交通省など一部省庁については、５％を大きく上回る純
減を行う必要があるとの認識を示した。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20060426/eve_____sei_____000.shtml

氏ね！　国賊　国交省の職員！
政府と国民一致団結して鬼退治だ！


■国家公務員純減「２０％の省庁も」　参院委で首相■

　参院行政改革特別委員会は二十六日午前、小泉純一郎首相と全閣僚が出席し、
政府・与党が今国会の最重要法案と位置付ける行政改革推進法案など関連五法案に
関する総括質疑を行った。

　首相は答弁で、国家公務員の５％以上純減目標について「（各省庁）一律に減らすと
いうことではない。（警察や出入国管理など）増やすところもあるので、ある役所は
１０−２０％減らさなければ全体で５％にならない」と述べ、農林水産省や国土交通省など
一部省庁については、５％を大きく上回る純減を行う必要があるとの認識を示した。

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20060426/eve_____sei_____000.shtml

>>542 ありがと

>>548 >>549
まず国交省管轄の独立行政法人を民営化して時間を稼ぐ。
次に整備局を独立行政法人にして時間を稼ぎ首相官邸から
の圧力に絶えられなくなったら元整備局を民営化か。
ついでに天下り斡旋も０に近くなるか。

>>551の訂正

（正）耐えられなくなったら

（誤）絶えられなくなったら

そういや航空局って何やってるの？
名前だけ聞くと涼しげな感じがしていいんだが

地方航空局？

国土調査

＞国交省管轄の独立行政法人を民営化

（独）都市再生機構 のことと思われるが、政府保証つきの債券発行しながら
クビのカワ一枚で食いつなぎながら自転車操業してるのを知ってての発言か？
（独）都市再生機構 が民営化（黒字経営）できると思ってる？

>>556
今のうちは苦し紛れの工作で生きていられると思うけど
どうせ赤字経営の繰り返しだから消え行く運命だと思う。

よくてあと３年。早けりゃ２年かな？

>>556
今、不動産業界は好景気だが

>>559
この（独）は硬直した組織らしいので好景気の波
に乗る事が不可能だと思う。
本家本元の役所が硬直した組織だから仕方ないか。

半分民営化されたほうが逆に待遇がよくなりそうなところもあるよな。

なんで木村建設だけなんだぁ?

粉飾決算なんて日本の全業者やってるだろ?

全業者調査しろよ　アホ共

東京のし尺、とまりすぎ！
鉄道局はいい加減強権発動しる！

チミだよ。チミ。
去年の春に本社へ来た技官君。
チミが来てから鉄道不祥事が激増したね。
酒ばっかり飲んでないで監督業務を遂行しようね。
今のままじゃ会長様みたいに疫病神認定を受けちゃうぞ。

　
《バカ国交省、北海道開発部門861人純減を、どうにかこうにか不承不承 有識者会議に回答》

　国土交通省は28日に開いた政府の行政減量・効率化有識者会議（座長・飯田亮セコム最高顧問）で、
国家公務員純減の重点分野の一つとされている北海道開発部門で861人純減すると回答した。
3月の前回回答時より倍増したが、小泉純一郎首相が求めた2―3割の大幅削減（約1200―1800人）に
届いておらず、有識者会議は改めて再検討を促した。

　飯田座長は会議後の記者会見で、「満足いく数字ではない。官僚は首相の意向に沿って、目標近くまで
いく努力をしないといけない」と同省の姿勢を批判。できるだけ早く再検討結果を示すよう求めた。

　国交省によると、純減の内訳は民間委託の拡大で400人、開発建設部の統合で50人、道州制特区による
事業の移譲で60人など。また同日の会議では、厚生労働省がハローワーク・労働保険部門での純減数を
738人と回答し、有識者会議は大筋了承した。

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20060428AT3S2802928042006.html

最後の牙城って奴だな。早く死ねよ。国交省！

>>565
完全に後手に回ってるなぁ
最初から800人減を出しときゃそれで収まったものを

そんなことないだろ。
始めから２割、３割あたりまえの大幅削減、非公務員独法化なんだよ。

最後まで抵抗するバカは、重加算税的な懲罰要素が加わるんで損なんだよね。
ホント、バカ。
つくづく、バカ。
返す返すもバカ。　　ｗｗ


■国家公務員純減「２０％の省庁も」　参院委で首相■

　参院行政改革特別委員会は二十六日午前、小泉純一郎首相と全閣僚が出席し、
政府・与党が今国会の最重要法案と位置付ける行政改革推進法案など関連五法案に
関する総括質疑を行った。

　首相は答弁で、国家公務員の５％以上純減目標について「（各省庁）一律に減らすと
いうことではない。（警察や出入国管理など）増やすところもあるので、ある役所は
１０−２０％減らさなければ全体で５％にならない」と述べ、農林水産省や国土交通省など
一部省庁については、５％を大きく上回る純減を行う必要があるとの認識を示した。

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20060426/eve_____sei_____000.shtml

試　さ　れ　る　大　地　そ　れ　が　北　海　道

ジャガイモの話か？

これから先の開発局職員の給料が激減しそうだから
米を食べる事を止めて寒さに強く北海道での栽培に
適しているジャガイモを自分達で栽培して主食に
するのは如何だろう。

ジャガイモは腹に溜まるぞ。マジおすすめ。

ガラ空きの工業団地とか栽培場所はいくらでも
あるだろ。

国土出先は転勤多いそうですがその分他の官庁より級の上がりが早いのでしょうか？
それとも遅い方でしょうか？

遅いよ。

>>338
＞面倒だからそこまで相手してられないよ、ごめん。

逃げるな。ちゃんと説明責任果たせ。カス

責任という単語すべてから逃げるのだよ。

　抵抗するほど「悪敵」の印象を与えて、世論を借りた政治の失敗の
スケープゴートになるのに。。
　そんなにやるの、くらいやっとかないと叩かれるだけ叩かれるだけ。

飛行機の離発着数が少ない空港で世界中の軍用機を
集めて航空ショーを実施したら楽しいだろうな。

北海道と国土地理院、気象庁はやばいだろうな
地理院は民営化まではいかず、やるなら独法なんだろうけど

治安業務と直接関係なさそうだから地理院も独法経由民営化では？

航空ショー、子供の時は好きでした。
米軍だっけ？ショーで事故起こしたニュース見てから恐くなりました。

地理院って一応、防災機関なんだよね。
独法化して大丈夫？

民営化ヒステリーが吹き荒れているからその内地理院が
独法化してしまうと思う。
その後に問題が起きて独法化の失敗が表面化すると思う。

>>581
旧東側諸国（国名忘れた）の航空ショーでも
大事故で観客が多数死んだので事前準備を
周到してから航空ショーを開催する必要が
有りますね。

商売上手。

入札参加要件、天下り法人の講習義務付け…近畿整備局
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060502i206.htm

＞全国の他の７地方整備局は、民間発注業務の入札の際にこうした要件はない。

ｱﾊﾊ。さすが近畿。

＞講習会が本当に必要なら、競争入札で運営団体を選ぶか、一定の能力がある団体すべてに運営を認めるべきだろう

講習会運営能力を養うための講習会が必要になるなｗ

民度の酷さを物語るね。

ま　　た　　関　　西　　か

また関西かっつったって外から見たらお宅らの職員教育がなってない。
教育できるレベルの職員がいないのか、はたまた教育しても無駄なレベルの職員ばかりなのか。
外郭団体っつったって中身はあんたらのOBばかりなんでしょ。
本体がどうしようもないんじゃこんなもんだろってのが感想。

>>588

＞＞教育できるレベルの職員がいないのか、
はたまた教育しても無駄なレベルの職員ばかりなのか。

我社と親戚会社の実態を正確に把握している。
非常に優秀なアナタ方が我社に来て改革をして
頂けると非常に助かる。

改革なんかしなくていいよ。
潰しちゃって全員リストラしちゃってよ。

役所の現役職員をリストラして使える民間人を
必要最低限揃えた方が効率性がよいか。
（注意）使える現役職員を残す

使えないくせにトークと人間関係だけでやってるヤツまで残りそうですが

役所ってその「使える」の定義が難しい

『役所の使える』がどんなのか知りﾀｲ

売上結果は当初に予定した売上目標に達したかどうかの様な
明確な数字を役所の仕事で算定するのが難しいから役人の
能力査定を正確に数値で算出するのは難しいですな。

だからぁ、朝エレベータで下のボタンを押すのはやめれ

喫煙者はクビでいいじゃん。１時間に１０分づつサボってるわけだから。

国土地理院っていろいろな関連機器の開発に携わる業務とかしてる

福岡市役所専用スレッド２０

　189 名前： 非公開＠個人情報保護のため 投稿日： 2006/01/09(月) 21:49:19
　はっきり言って、福岡市役所の役人はダメだと思う。
　人工島に、博多港開発、リバレイン、七隈線・・・
　素人が開発行政をやると、こう失敗するのかの典型ばかり。
　オリンピックも、市民に多大な借金と負担を押しつけて終わる悪寒が・・
　191 名前： 非公開＠個人情報保護のため [sage] 投稿日： 2006/01/09(月) 22:12:32
　>>189
　広太郎とそれを望む民間に言ってくれ。
　207 名前： 非公開＠個人情報保護のため 投稿日： 2006/01/13(金) 18:01:00
　くやしいが、宮殿には逆らえない
　日々食い荒らされる市民の税金
　224 名前： 非公開＠個人情報保護のため [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 16:26:00
　>>223　宮殿って？
　某電力会社

>>597
禿胴

>>599
そんな地区から無能先生が国会に登場するから
最強ＤＱＮ地区に磨きがかかる。

http://www.rcals.com/link/index.html
ここの関係団体　無駄が多すぎ
こいつら寄生宙の生で、、、、　
天下り先不要

ここの関係団体の数は５や１０どこじゃないらしいね。
下手すると５０近くあったりして。
あの手この手で税金を巻き上げるのだな。

北側蛆虫死ね
３％以上公共投資削減できないって
これから人口減るのに
財源どうするんだよ
カルト宗教半チョン議員は死ね

物流の大動脈や治水保全など国民が生活していくのに
絶対必要なインフラ管理費用が生じるのを認める。
しかし存在しなくても生活していくのに必要性を感じない
インフラ整備も存在するはずだ。
優先順位が低い公共事業を削らないと日本国の財政が破綻
してどうしようもなくなるぞ。

ここの省に限らずだが、どうしてこやつらが現場に出るときなど、運転手が別に必ずいるんだろうか？
そして、現場に着くなり運転手はタバコを吸って、読書の時間が始まる・・・。
いらん人件費だと思うのだが・・・

くさっても公務員。
でも、本当に腐ってはなー。

>>606
この運転手を雇っている会社が役所の天下り先の
一つだったら素敵な状況だねｗ。

朝から「みのもんた」ヤッテる！国交省に集中砲火。

腐ったら、公務員　　って言われるぞぇ

ざんねん見てなかったよw

>>608
マルチに釣られてる

山手線や京浜東北線の運休トラブルを見ていると
担当が監督責任を果たしているか怪しいもんた。
西日本の惨事が起きた頃に都会へやってきた技官
君よ酒ばかり飲んでいないで仕事しろよ。
君は疫病神の手下にすぎないか。

西日本ではないけど同感

研修にいくのにも運転手がいたらすぃ… 何様だ!?

■まちづくり三法の改悪に反対しましょう！■
（まちづくり三法の改悪に反対する郊外居住消費者の会）

★街は生き物です。時代とともに、その中心部が変遷していくのは、ごく当然の成り行きです。
競争を忘れ、魅力のない商店ばかりが集積する中心部商店街が廃れ、郊外にできた巨大ショッピング
モールが栄えるのは、街の発展としてはごく当然のことであり、消費者にとっては、大いに歓迎すべ
きことではないでしょうか。

★事実、郊外の巨大ショッピングモールは、接客態度、品揃え、快適な店舗、広々とした駐車場、
多様で高度な商業集積（そしてなによりも雇用創出など）の点において、魅力のない中心部の小商店よりも
数百倍優れています。

★しかし、いま、地元系の中小商人たちは、商工会議所などを通じた政治力を行使することで、自分たちのライバルの
出現を阻止しようとしています。それが、郊外への巨大商業施設の新規出店を認めなくするまちづくり三法の改悪です。

★このような保護主義的な規制の復活は、本当に、消費者国民にとって利益になるでしょうか？　中心部商店街が廃れ
ているのは、中心部であることにアグラをかいて、努力を怠ってきた中心部商店街の自己責任ではないでしょうか？

★駐車場が狭い、接客態度も品揃えも悪い、店舗も老朽化している・・・。このような中心部の商業施設を法律に
よって温存させ、郊外居住者に渋滞のなかわざわざ中心部商店街での買い物を強いるような法改正には、断固として
反対します。法改正には、なによりも、消費者の視点が大切であるにもかかわらず、その声が、全然反映されてないのです。

★いま、地元系商人と、自民党、共産党が国共合作によって実現しようとしているこの法律の改悪に私達、郊外居住消費者の会は、断固として
反対いたします。みなさまも、反対のメールを、ぜひ、国土交通省にお寄せ下さい。よろしくお願いいたします。

国土交通省ホットメールステーション
http://www.mlit.go.jp/hotlhttp://www.mlit.go.jp/hotline/index.html

ハゲタカ集団
ハイエナ集団

工事現場にライブカメラ設置するんだったら、
おまえら公務員の職場にも監視カメラつけさせろ

執務室の主要場所に監視カメラを設置して
ネット中継を開始したら今までの様な
やりたい放題状態も無理になる。

圏央道工事予定価格もらした疑い、国交省元職員ら逮捕
2006年05月17日01時31分

　国土交通省北首都国道事務所が発注する圏央道の測量業務の予定価格を
業者に教えたとして、警視庁は１７日未明、同事務所の元副所長で財団法
人「公共用地補償機構」相模事務所長を務める伊藤久数容疑者（５６）＝
埼玉県川越市＝と測量会社「協立測量」社長海老原秀行容疑者（６６）＝
横浜市＝ら計３人を競売入札妨害の疑いで逮捕した。海老原容疑者は容疑
を一部否認しているという。

　捜査２課などの調べでは、同事務所副所長として測量業務委託の設計書
審査などを担当していた伊藤容疑者は昨年３月、圏央道工事の測量業務の
指名競争入札で、入札予定価格が１４７０万円であることを海老原容疑者
らに教えた疑い。

　海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官で、９７年に同社
に天下った。

またやらかしましたね…

国民の癌
寄生虫集団
ヒル集団

国交省ＯＢら 入札妨害で逮捕
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/17/d20060517000055.html

逮捕されたのは、国土交通省関東地方整備局、北首都国道事務所の元副所長、伊藤久数容疑者（５６）や
東京・杉並区の測量会社「協立測量」の社長、海老原秀行容疑者（６６）ら３人です。

警視庁の調べによりますと、伊藤元副所長は、副所長を務めていた去年３月、
北首都国道事務所が発注する「圏央道」の測量業務の入札をめぐり、
予定価格を入札前に海老原社長らに教えた競売入札妨害の疑いがもたれています。

>>620
　　　　　　　　　　　　　
＞＞海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官

＞＞海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官

＞＞海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官

＞＞海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官

＞＞海老原容疑者も関東地方建設局（当時）の用地調整官

絵に描いた役人と業者の癒着ですね。
国営放送が制作している子供向けニュースで取り上げるのに
最高な話ですね。

　〔国土交通省〕今国会明けに旧建設省技術系の佐藤信秋事務次官（７２年）が勇退し、
後任に旧運輸省事務系の安富正文国土交通審議官（７０年）が昇格する公算が大きい。
次官級の清治真人技監（７１年）は勇退とみられ、後任に谷口博昭道路局長（７２年）
が有力視されている。
　焦点となるのが、次官級ポストの国土交通審議官人事。事務次官は省庁再編以来、旧
建設事務―旧運輸事務―旧建設技術の順で担当し、佐藤次官までで二巡した。安富氏が
昇格するなら順番が変わるため、国土交通審議官は旧運輸２人、旧建設１人の現行枠を
「旧運輸１人、旧建設２人」に変更し、旧建設７２年入省組の処遇が検討されるとの観
測が出ている。
　それが実現すれば、国交審には旧建設の竹歳誠総合政策局長（７２年）か、山本繁太
郎住宅局長（７２年）が昇格する可能性が大きい。山本氏は、沢井英一内閣官房内閣審
議官＝都市再生本部事務局長＝の勇退を仮定した場合、その後任としても名前が取りざ
たされている。
　一方、現行の国交審枠が維持されるなら、春田謙官房長（７２年）が昇格する可能性
が極めて高い。いずれのケースでも旧建設の峰久幸義国土交通審議官（７２年）の留任
は確実とみられ、旧運輸の丸山博国土交通審議官（７２年）も留任の方向とみられる。
　石川裕己海上保安庁長官（７１年）には勇退説もあるが、海保をめぐる懸案が増える
中、留任との見方が根強い。
　官房長は旧建設からの起用が確実で、竹歳氏が国交審に昇格するなら、柴田高博都市・
地域整備局長（７３年）が有力。春田氏が昇格する場合は竹歳氏が官房長に回り、柴田
氏は留任の可能性がある。山本氏の昇格なら、春田、竹歳両氏のポスト入れ替えがある
との説がある。

　旧建設事務系については、都市・地域整備局長か住宅局長が交代した場合、いずれか
の後任には榊正剛内閣府政策統括官＝防災担当＝（７４年）が有力視されている。榊氏
の後任には７５年入省組の中島正弘官房総括審議官、増田優一道路局次長のどちらかが
起用される可能性が高い。
　小神正志国土計画局長（７３年）、阿部健土地・水資源局長（７４年）のいずれかが
仮に勇退する場合にも中島、増田両氏が後任となり得る。局長候補としては辻原俊博官
房審議官＝国土計画局担当＝（７５年）の名前も挙がる。中島氏の後任は小沢敬市官房
審議官＝航空局担当＝（７６年）の線。増田氏の後任には、加藤利男官房審議官＝都市・
地域整備局担当＝（７６年）や川本正一郎官房審議官＝総合政策局担当＝（７７年）、
原田保夫人事課長（７７年）を推す声がある。原田氏は、加藤氏の後任との説も。大森
雅夫官房審議官＝建設産業担当＝（７７年）は留任の可能性が高い。
◇初代の運輸安全政策審にも注目
　旧建設技術系は、谷口氏が技監に昇格した場合の後任に宮田年耕九州地方整備局長
（７５年）が有力だ。渡辺和足河川局長（７２年）は勇退の見通しで、後任は門松武関
東地方整備局長（７３年）の公算が大きい。
　旧運輸事務系は、石川氏が勇退すると仮定すれば、後任に梅田春実鉄道局長（７３年）
や岩崎貞二航空局長（７４年）の名前が挙がる。梅田氏は、旧運輸に回ってくる筆頭局
の総合政策局長候補としても取りざたされるが、同局長は宿利正史自動車交通局長（７
４年）が有力との見方もある。
　岩崎氏には留任説もあるが、異動した場合の後任には宿利氏や柴田耕介総合観光政策
審議官（７３年）らが挙がる。梅田氏が異動した場合の後任には杉山篤史政策統括官
（７４年）が有力視されている。星野茂夫海事局長（７３年）は勇退、異動の両方の説
がある。
　宿利、杉山両氏の後任には大口清一鉄道局次長、鈴木久泰官房総括審議官、春成誠海
上保安庁総務部長ら７５年入省組の名が挙がる。鈴木氏の後任は本田勝航空局次長（７
６年）が有力とみられる一方、同次長は留任との見方もある。

　

相次ぐ鉄道事故や航空機トラブルなどを受けて７月に局長級で新設する「運輸安全政
策審議官」も注目ポスト。初代として局長経験者や谷口克己近畿運輸局長（７４年）ら
の名前が取りざたされている。
　旧運輸技術系は、矢部哲技術総括審議官（７３年）が仮に勇退となれば、後任は鬼頭
平三港湾局長（７３年）の可能性がある。鬼頭氏の後任には、中尾成邦官房技術参事官
（７３年）、大村哲夫中部地方整備局長（７４年）らの名前が挙がっている。海事局長
が勇退、異動なら、後任には冨士原康一同局次長（７５年）が最有力。
官房課長は、会計課長に西脇隆俊官房参事官＝会計担当＝（７９年）、人事課長に武
藤浩官房参事官＝人事担当＝（７９年）が回るのが確実。総務課長は７８年入省組の伊
藤淳住宅局総務課長、内田要総合政策局総務課長のほか、道路財源の見直し論議へのシ
フトとして佐々木基道路局総務課長（７９年）を推す声がある。

>>624-626
組織的な不祥事を隠蔽しようと必死な工作員ＧＪ。

>>624-626
ソースは？

>627
　いや、ここに挙げられている名前も組織的な不祥事に関与しているよ、と
いうメッセージなのかもよ。

国交省関東整備局事務所職員の個人用パソコンから個人情報流出

国交省関東地方整備局は十五日、事務所職員の個人用パソコンから、同省主催の研修会に参加した
人の個人情報がファイル交換ソフト「ウィニー」を通じて流出していたと発表した。

同局企画課によると、流出が確認された情報は、昨年十月末から十一月半ばにかけ開催された研修会
参加者四十四人（中央省庁、自治体、独立行政法人、高速道路会社の職員）の氏名、所属、勤務地、
自宅住所などを含む個人情報。

参加者同士が自発的に作成した連絡先リストを職員が個人用パソコンに保管していたが、ウィニーを介
して流出したという。

同課は、リストは参加者同士が自発的にまとめたもので、行政文書には該当しないとして、職員に対する
処分は「現時点では考えていない」としている。また、職員の勤務先、性別、年齢などの情報公開は「個人
が特定され、不利益になるため公開を差し控える」としている。

ソース
埼玉新聞　http://www.saitama-np.co.jp/news05/16/18x.html

>>624-626
当たり前のことが当たり前に書いてあるだけで新鮮味がない。
次の次官が運輸事務系になると仮定すれば、ここまでは誰でも予測
できるよ。

よくわからんが、従来の順番どおりに
次は峰久国審昇格ではないのか？

>>632
観光立国で首相官邸にゴマすりした成果か。

>>633
だとすれば、運輸と建設技術に挟まれた建設事務の将来が危ういですな

>>634
危機感を持っているのはむしろ運輸事務なのでは？
国会議員をやたらに輩出するようになったのも最近になっての話。

藤野公孝（大臣官房総務審議官）
荒井正吾（海上保安庁長官）
三ツ矢憲生（航空局監理部長）
赤澤亮正（官房秘書課企画官）

情管部長から出馬した人もいたような

交通事故犯罪ジャーナリスト　木村一雄
ギーマニズム論〜『これが違法を強要する政府保事業！パンフ入手』
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200605/article_16.html

>>635>>636
彼らが西日本選出の無能先生みたいなＤＱＮ議員にならない事を願う。

交通事故犯罪ジャーナリスト　木村一雄
ギーマニズム論〜『これが違法を強要する政府保事業！パンフ入手』（その２）
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200605/article_17.html

今日もお抱え運転手が来ていた。
プリウスという非常に環境に優しい車で乗り付けてきているのに、
現場作業中、運転手はもちろん車内待機。＆ずっとエンジンかけっぱなし。

作業手伝え！

悲惨な労働条件の下で働く長距離トラック運転手に
比べると役所のお抱え運転手の待遇は最高だね。
なるほど現業職の世界は１年中春状態だね。

>>639

交通事故犯罪ジャーナリスト　木村一雄
ギーマニズム論〜『これが違法を強要する政府保事業！パンフ入手』（最終章）

>>642
書籍の簡単な内容のカキコをキボンヌ。

>643
おかかえ運転酢いらね。ニート採用の国３で十分じゃん。年齢も多少は
低いだろうから全体的な経費抑えられるのでは。
　運転手がいくらもらってるか知らないから正確なところは何とも云えん。

年収１千万の自治体お抱え運転手がいるそうだけど
ここの場合はどうなんだろうね。
３０〜４０年勤務だと勤務条件の割りに高い給料
をもらっているそうだ。
勤務時間中に雑誌を読んでいる運転手もいるそう
だからおいしい仕事かもしれないね。

今はほとんど委託に切り替えてるから、それほど運転手にカネ払っていないのではないか

運転手にはあんまり払ってないけど委託料は高いだろう。
ようするにファミリー企業のピンハネだな。

役所が自らピンハネをやっているようじゃ世も末だね。
民間の派遣だと大流行らしいけどね。

はっきりいって国土交通省自体を独法化したらいいよ。まじで、いらないから。
で、気象庁と国土地理院を省に格上げ、気象地理省
これでいいよ。で、運輸庁と建設庁をその下におく。

気象庁を市場化してみてはいかがだろう？

>>649
国土交通省自体を独法化したらいいよ
で、運輸庁と建設庁をその下におく。

矛盾。バーーーーーーーーーーーーーーーーカ。

>>650
気象庁の独占または寡占状態になって焼け太りするだけ。

そこで地方分権の登場です。
財源の確保と使用を自治体に譲渡すれば国交省の
力が大幅に減少です。
財源が寂しい自治体にとっては地獄ですが。

熊本県の担当者も処分ですか？

>>653
担当者がやらかした状況をｋｗｓｋ報告キボンヌ。

>>639

交通事故犯罪ジャーナリスト　木村一雄
ニュース速報〜スクープ！『次第に消えゆくマジカル診断書を入手！』
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200605/article_21.html

工事現場にライブカメラ設置するんだったら、
おまえら公務員の職場にも監視カメラつけさせろ

現場代理人の個人情報満載の書類を提出させるなら <br> おまえら監督職員の個人情報満載の書類を提出しろ。

セクハラやめろ
いいかげん訴えるぞ

公務員叩きがエスカレートしているからセクハラを訴えるのに最高の機会かも。

誤解を恐れずに言えば、今の日本の現状では「文系は不要」と言い切っていいのではないかと思います。
現在の日本の大学生を見ると、文系に進んでいる学生の大半は「消去法」での選択です。
つまり、「数学が嫌い」「理科が嫌い」という理由で文系の学部を選択し、入学します。
さらに、入学後は多かれ少なかれ専門知識を身につけて卒業する理系に対して、
文系は散漫な体系化されていない講義をつまみ食いするだけで、
名目上の専門のことに関してはほとんど何も学ばずに大学を出ます（大学をでて１０年以上経ってから、
自分の「専門」が仕事や生活の一部に生きている、と言い切れる文系の人がどれくらいいるでしょうか）。
それでいながら、文系の人間は妙に理系に対して優越感を持っています。
曰く、「理系は国語力がない」「考え方が硬い」「芸術を理解しない」などなど…
そして、社会を動かす「総合的な能力」は自分たち文系の方が持っている、
だから世の中も自分たちが動かすべきで理系は技術バカをやっていればいいのだ、
と思っている人が実に多いのが現状です（これらのことは、官僚や銀行、商社のトップの人間と話せばすぐに分かることです）。
しかし、これらは完全に誤りです。はっきり言って、専門を持たない人間に総合力などありません。
個々を理解する能力がなければ、全体を統合する能力もないのは冷静に考えれば当然のことです
（これは、全体を構成する個々全てを知っているべきと言うのではないことを付け加えておきます）。
別に現状の「理系」が優れているとは言いません（彼らが普通なのです）。
ただ、今の「文系」は大学というものを誤解し、無駄にしています。
サークル、遊び、バイトに明け暮れて「社会勉強をした」
などと強弁する前に、専門的な知識を体系的に学ぶべきです。
そうでなければ、南極や宇宙に文系の人を送り込む日はやってこないと思います。
確かに何も持たない「しろうと」を送り込むほど、世の中に余裕はありませんから。
文系は魯鈍な輩を量産しているのが現状です。

文系仕事＝高校生でもできる低レベル仕事

しかし事務官＝文系の集まりの官庁ほどエリートなのは事実。
財務省、外務省。トップ２だろ。
国土交通省でも所詮は事務官の方が扱いいいじゃないか。
技官は必死に激務で頑張らされている。

それが完全な妄想というか、ごかい。
今の時代、官僚も自らの専門性を求めて必死になってる
（だから、２，３年のルーティンをやめろとかいいだしてるんだけどね）
激務なのは事務官、天下り先がたくさんあるのは技官、
さらに、事務官の場合天下り先での待遇は奴隷、
技官の場合、和気藹々（学部卒とかで専門性のない場かは別）

省庁内にいるとわかると思うけど、技官は名を捨て実を取ってる。
技官がいなければ物事が進まない。
そもそも、財務外務がトップだとかほざいてる時点でOUTｗ
そろそろ、現実に即した発言する癖をつけておいた方がいいよ。

技官＝馬鹿

国土交通事務官キャリア様の天下り先である不動産鑑定委員会は
時給４３万円なんだぞ。

どうやら、事務官は高校生でも務まるルーチン事務をやらされて、
まともな反論もできなくなってるようだねｗ
ま、事務官なんてすべて高卒に変えても成り立っていくというこの事実
だけで事務官を馬鹿にするのには十分すぎたようだｗ

>>656
望むところだ。
地元の議員に頼んで予算をつけてくれ。

>>666
法令解釈が高校生にできるのか？さすが馬鹿技官ｗｗ
技官の仕事は工業高校の学生でもできるよｗ
実習程度の仕事だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
というより役所の頭脳は常に事務官。財務省、経済産業省、外務省。
国土交通省は技官が多いからいつまで経っても土建の二流官庁ｗ

法令解釈だって（ﾜﾗｯﾁｬｳﾈ
高校生に解釈できない法律ってなんだよｗ
おいおい、いくら自分が高校生レベルの仕事してるからって、
高校生のレベルを勝手に下げて自分の仕事をそこまで難しくみせなくても…

相変わらず意味不明の一流、二流だのといったことにこだわらないとやっていけないくらい
みじめなんだろｗ

事務官＝�T種・�U種ともに法学部出身者が多い（文系の花形学部）
技　官＝�T種・�U種ともに工学部出身者のみｗ（理系の落ちこぼれ学部）

しかも三流学問の土木技官が公務員技官の最高だというからお笑いだよなｗ

高卒では

事務官＝地元進学校
技　官＝工業高校ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

文系の花形といってる事務官ですら、技官のご機嫌伺いの毎日なんだから
現実というのはおそろしーねｗ

高校生に解釈できない法律ってなんだよ
＞＞
お前、法律舐めすぎ。司法試験が日本一難しいのは知ってる？
技官は土と木ばかりいじってたから脳みそに雑菌が入ってるんだなｗ
そんな常識を知らない馬鹿がいるｗ

司法試験が難しいとか言ってる時点で、文系のあほさ加減がわかるっていうもんだねｗ

>>671
技官の機嫌を伺う？お前アホだろｗｗｗｗ
会計関係の事務官にぼろくそ言われて落ち込んでる技官くんｗ
国交省も絶対に財務省に頭は上がらないよ？
財務省は言わずと知れた事務官官庁。
事務官は技官のご機嫌取ってるんじゃなくて、利用してるだけｗ
○○と技官（理系）は使いようだからｗ
日本のシステムは文系支配だろｗ

所詮暗記作業、所詮事務作業、所詮残務処理の事務官は、
未来を作り出していく技官とは運低の差。
天下り先に要望されて入っていく技官とは違い、
事務官は利益誘導をちらつかせってやっとはいるのが関の山、
だから入った後も奴隷扱いｗ。
正直かわいそうですらあるねｗ

地方整備局長には技官しか就任しない理由知ってるか？ｗ
馬鹿技官くん。本省局長にポストがないからだよ。
本省幹部は人数の比率からして事務官に有利なんだよ。
事務官に現場は必要ないからｗ

>>675
だから事務官天下り先って楽だよ。不動産鑑定委員会がいい例だｗ
椅子に座ってるだけで時給４３万円。

事務官の常識

総務・経理以外の事務官は人にあらず

つまり技官に近い事務官ほど事務官の落ちこぼれ

マスゴミ（当然文系の落ちこぼれ）がたれながす
オナニーなみのスローガン心の頼りにしなきゃやってけないのか？ｗｗ

>>679
お前アホやろ？マスゴミはゴミだが、文系の花形だぞｗ
給料は�T種採用者の数倍だ。新人ボーナス２００万円。

事務官の事は事務作業の事。
どうあがいたってお前らがやってることは、てき売り場のおばちゃんの仕事の
延長上でしかない。
だから、ポストがどうとか、何流省庁だとか、そんな自分の頭の中に無理やり作り出した
幻想にのっかって自分を保つしかないんだよ。

リアルな現実を見つめなよｗ

民間でも国交省でも他の役所でも支配層は常に


文系だ。

旧建設省時代は事務官の方が事務次官期間長いの知ってた？

かつては事務次官は事務官しかなれなかったの知ってた？

まぐれで一人優秀な技官がいて、その人が政治力に富んでいて初の事務次官になった。

それをきっかけに土木技官に事務次官の道が開かれた。

マスゴミが花形名時点で文系の低レベル加減がわかるってもんだなｗ
あんあ、いいかげんで、ルサンチマン満々の職業が、花形なんだからｗ

国土交通省で見ると

運輸事務官と建設事務官と建設技官リサイクルだから

やはり事務官＝文系が支配層。

技官の仕事は所詮は土木。事務官の仕事は頭脳仕事。

技官だと会計法の漢字すら読めないんじゃないかｗ

技官の知っている法律

河川法、道路法、道路構造令、河川管理施設構造令


このくらいだろ？あれは偽法令だからｗ

財務省に頭が決して上がらない時点で役所は文系支配。
いくら技官が必死になっても技官が多い官庁はＤＱＮ官庁。
役所の花形は常に事務官官庁。

支配層？？？
でたよ。また、文系特有の自分の頭の中に無理やしこしらえた幻想が…
お前事務次官とかなにやってるか知ってんの？
これだから文系は笑えるんだよｗ
自分の中に勝手に作った社会構造の中でオナニーしてるからな、
ま、文系にとっての社会は誰もが誰かの奴隷であるような場なんだよ。
そう見ると文系マスゴミの気の触れたような公務員たたきも納得できるな

国土交通省筆頭地方官庁の地方整備局はキャリア技官が支配している。
なぜキャリア事務官が支配しないのか？理由は簡単。キャリア事務官は地方なんて
行く必要ないから。キャリア事務官はキャリア技官に地方整備局長の座を与えて使っている現実。
キャリア技官は全国転勤、昇進遅し、激務で最低だな。
まあ、農林水産省の技官なんてもう終わってるし。

財務省に頭が上がらないって？？？？ｗ
お前の頭の中相当やばいよｗ
誰かが誰かに頭の上がらないって状況ってものをそもそも理解してないよ。
所詮、一時的な肩書きが自分のアイデンティティになってるｷﾓい文系特有の発想だねｗ

国土交通省の方が財務省より上なの？
理系の脳内は怖いなあｗ
なら農林水産省は外務省より上ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

事務官が頭脳仕事ｗｗｗｗﾜﾗｴﾙ
事務官＝手仕事　これが現実ｗｗｗ

警察庁の実態

�T種文系採用者：キャリア組であり、採用時警部、４年で警視、その後もとんとん拍子で警視正、警視長と。
�U種文系採用者：準キャリア組であり、採用時警部補、３年で警部、１０年で警視、その後は努力次第。
�T種・�U種理系採用者：警察庁の技術的雑用係ｗ

国家権力の中枢の警察も文系支配だよｗ

そんなくだらない組織に対して上とか下とかマジになっていってる時点で
文系臭プンプンだなｗｗｗｗ

どっちが上で、どっちが下かが、ある時点であったとしても、
おまえ自身は事務屋さんなんだよ。事務官ってかわいそうだよね。
定期売りのおばちゃんと同じカテゴリだよｗ

政治家、官公庁主要幹部、マスコミ、大手企業幹部


支配層は全て文系ですが何か？

でたよ、国家権力ｗｗｗｗｗ
頭大丈夫、文系はすぐこれだ、
どうあがいたって事務屋でしかない（定期売りのおばちゃんと同じ）自分を
ありのままにみつめろよってｗ

>>693
だからその事務屋さんの方が上なのが役所なんだよｗ
その実態が嫌なら役所辞めろよｗ
結局世の中は文系が動かしているｗｗｗｗｗ
理系は文系にとって道具なんだよｗ

またでたよｗｗｗ上？？？
お前の幻想の中で上と下とかいってオナニーしているだけなんだよ。
文系は所詮歯車、今までと同じことを同じようにやることだけが要請されてる歯車なんだよ。
だから、誰もが誰かの奴隷であるような社会構造の住人だっていわれるんだよｗ。

でも、それをまるで理解してない、というより、うそぶいて喜んでる有様なんだよ。わかいそう。

国土交通省が馬鹿にされる理由

技官の待遇が他省庁よりいいからｗ

世の中動かしてるだってｗｗｗｗ
ま、機械も歯車が動かしてるっていえば、あながちうそじゃないから…
まちがっちゃいないかもねｗ

もめてるとこすみませんが会計と経理でどこが違うんでしょうか？

技官が多い官庁

厚生労働省：二流官庁
農林水産省：三流官庁
文部科学省：三流官庁
国土交通省：二流官庁

事務官ばかりの官庁
財務省：一流官庁
外務省：一流官庁
総務省（旧自治省）：一流官庁

>>700
経理といえば、契約事務も含まれるが、会計には含まれない。

日本のエリートは文系

銀行員も文系だよ。

銀行に融資してもらえないで、泣いている理系の職場が多くあるｗ

やはり文系に全て牛耳られている理系ｗ

自分の中でオナニー用に作り上げた〜流って言うものでしかものが言えないようだね
ま、歯車とかの部品ほど規格（格）がしっかりしてるもんだから、
そういう観点からみてもしぜんなことかもしれないね。ｗ

国土交通省の技官は財務省より上なんですかｗそうですかｗｗｗｗｗ
妄想が激しいなｗ

融資されなくて、ないてる職場でないてるのはみんな文系ｗｗｗｗ
奴隷なのにエリートだってｗ
さらに、牛耳られてるってｗｗｗ
妄想発言ばっかしだよさっきからｗ

>>702
てことはただ使われた予算を計算するだけなんでしょうか？

部品は差別化を格で図らないといけないので、格付けが厳しくなるのです。
それは文系＝省庁の部品も同じことです

銀行がなければゼネコンなんて成り立たないよｗｗｗｗｗｗ
銀行や財務省には決して頭の上がらない理系の乞食ｗ

ゼネコンがなければ銀行が成り立たないというのが本当のところｗｗｗｗｗ
わらちゃうね、戦後建設ラッシュの時期が当の昔に終わった今、なぜこんなに
ゼネコンがのこってるとおもってんの？

財務省仮名にやってるか全くわかってない、妄想だけの発言連発。

そもそもそんなに格とか上とかにこだわってることが
歯車症候群丸出しの文系体質なんだよｗ

技官を裁くのも文系

人事院なり、大臣官房なり、人事課なりの基準に従いますｗｗｗｗｗｗｗ
世の中を支配する法令も法務省の文系の人々が作りました。
そしてそれに捌きくだすのも裁判官という文系の人です。

技官に主役はいない。世の中の主役は常に文系。
行政府の主役である総理大臣も文系、司法の主役である最高裁判所長官も文系。

でたよ、オナニーワード　”裁く”

他人の気持ち悪いドーデもいい事件の処理をライフワークせざるを得ない
歯車の悲劇だねｗ
理系でも悪趣味なやつは裁判官になれるけど、よっぽどの奉仕精神あふれた変体しかいかないよｗｗｗｗ

法令をつくったって、作らされたの間違いねｗｗｗｗｗ
おまえ官僚じゃないだろｗｗｗｗｗｗ

理系には法令の難解な理論を正しく導くことはできない。
理系の精神は常に自己満足。無駄な物でも自己満足のために作る。
理系には貧乏人が多い。なぜなら理系のエリートは引きこもりだからｗ
文系のエリートは常に世の中の脚光を浴びる。
官僚もしかり。財務省・外務省・経済産業省・警察庁・旧自治省以外は所詮は脇役官庁ｗ

どんどん、ポストを上げていくのも文系歯車の特徴。
歯車としての自分が機械のどの部分にあるかが常に自らの関心ごとの中心
でもどこにいっても、歯車であることは変わりない、
中枢部分でも歯車は歯車、中枢部分でも部品は部品、
だからイメージ戦略には必死。自分をごまかすためにオナニー用の幻想ワードは欠かせないｗｗｗ

いい加減気づいてるくせに相変わらず嘯いてるｗｗｗｗｗ
所詮文系はどこまで言っても何の専門も持ってない代価え可能な事務歯車。
だから、問題になるのはポストのみ、歯車としての位置のみ。

でも頭悪いからそのことに気付かないｗｗｗｗｗｗｗ

所詮文系はどこまで言っても何の専門も持ってない代価え可能な事務歯車
>>
法令解釈は専門性の象徴だよ？経験がないと正しい法令解釈はできない。人は納得しない。
理系の仕事には常に答えがある。

土木なんて所詮は過去からの実験データが積み立てられた学問。
傾向さえつかめば誰でもできる学問。

>>理系の仕事には常に答えがある。
算数レベルで止まってるお前の頭の悪さに脱帽ｗ

理系も歯車であることを忘れている馬鹿な理系。

法律なんて学問ですらないｗｗｗｗｗｗｗｗ

土木なんて子どもの砂遊びの世界だもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それを過去から積み重ねてきて体系化しただけの学問。
実際に学ぶのに数式なんていらない。毎日砂遊びしてれば原理は分かるｗ

法律はそもそも何の体系もない単なる事務作業ｗｗｗｗ
学問以前の単なる、日常生活の知恵の寄せ集めｗｗｗｗ

でもその法律の枠にはめられて動いている国土交通技官くんｗ

つまり
理系最低の「土木」＝文系最高の「法律」

>>724
文系最高の司法試験＞＞＞＞理系最高の医学部試験

でもその土木の規定する枠組みにとらわれざるを得ない事務作業員君ｗｗｗ

文系最低の学問である経済学ですら世の中を支配し得る武器になる。
世の中の金を支配する銀行は経済学専攻者集団。
その金のために必死で働いている理系の諸君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

数学を生み出したのは元々は文系＝哲学者であることを忘れるなｗ

ﾊｧｗ　「世の中を支配」だってｗｗｗｗｗ
まじで頭おかしいよ君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金のためにあくせく走り回ってるのは大部分が文系ｗｗｗｗ

世の中の金を銀行が支配ｗｗｗｗｗｗこれほど無知だとﾜﾗｴﾙｗｗｗｗ

哲学のような学問と、所詮事務作業の法律、経済をいっしょにならべるなｗｗｗｗ

Ph.Dを取ってる大部分は理系、現在の哲学は、理系の中のみ生きているんだよｗｗｗｗ

文系歯車がｷﾞｼｷﾞｼ誤作動起こして暴れてると聞いてスットンできますた！

このスレの流れを読んでいると、優秀なハズのキャリア文官と技官の
目くそ鼻くそぶりを見せれると、漁夫の利で、そのうち三国人か
ＩＭＦ管理下に入る日も近いなと思われる。

　オレは文官か技官かって？

　ただの通りすがりのニートよ。

どっちも糞だってことだけはヨークわかった。

技官志望の馬鹿学生と事務官志望の馬鹿学生が騒いでただけだろ

せっかくの休日に一晩かけてこんな下らない事で延々と罵りあうほど
現職は暇じゃないから

日曜早朝の３時から４時半にかけての子供のケンカ。
なんというか
「どっちもゴミ」だな。

ここみて、民間いこうと決意しかけている。
ま、官庁訪問はしてみようと思う。

セクハラやめろ
いいかげん訴えるぞ

>736
　ＪＡ職員みたいに訴えられるな多分。
地勢あたりの宴会やら旅行は。。。。。だしな。

>>736
裁判所に訴えを起こすと面倒な事が色々あると思うけど
組織の膿を取り除く絶好の第一歩だね。

ここセクハラの温床なの？

詳しく書けないが酔った勢いで女性職員のお尻を触った男性職員
が存在する官公庁だからねえ。

おれまだ、大学生だけど、研究室とかでそんなことがあったら一発で
構内セクハラ相談室に電話されるよｗまじで。
社会はそういうことに甘んですかね。

しばらくみないうちにスレが１００も進んでいるから何かと思えば・・・。
７３３と７３４のいうとおり。

文系と理系を二極化して互いをけなしあって何が楽しいのか。
事務官に恐ろしく優秀な奴もいれば、恐ろしく馬鹿な奴もいる。
技官もしかり。
霞ヶ関は全体的に事務官優位の世界だから、平均で見れば確かに
糞の割合は事務官よりも技官に多い。
しかし、あくまで平均的にみたらの話であって、個々で比較してみたら
事務官・技官どっちが優秀かなんて誰も比べられない。

OB会社は使い物にならないから入札に参加させるなよ。
後輩から金をむしり取って、糞みたいな成果しか出せないんだから。
天下りも腐ってるけど、ＯＢが会社立ち上げて入札に参加するのはもっと腐ってる。

工事現場にライブカメラ設置するんだったら、
おまえら公務員の職場にも監視カメラつけさせろ

＞＞ＯＢが会社立ち上げて入札に参加するのはもっと腐ってる。

これって官製談合という諸悪の根源ジャマイカ？
道路公団（当時）のファミリー企業に通じるものを感じる。

　北海道の次はどのシッポを切るのですかエロゥイ人達？

本省のシッポを突然切るかもしれません。
突然の大幅削減によって業務量が激増して現状より過酷な
勤務条件になり大量ダイビ（ｒｙ。

本省にシッポなんてあるか？

官製談合
諸悪の根源


協会
弘済会
JACIC
その他色々

機械・電気のメーカ各種も談合の根源
コンサルかけてもコンサルにＯＢがいて、特定のメーカに丸投げ＝工事発注もそのメーカしか受けられない仕様書になるし。
メーカ自体にもＯＢがいるし。
市場価格と比較して遙かに高い価格（定価が存在するものは定価の数倍）で買っている状態だしな。
税金の無駄遣い部門だよ。メーカのいいなりにしか買えないなら、機械職・電気職はいらね。

諸経費動向調査もやめろ。どうせ談合入札なんだから価値ある資料なんて集まらない。
天下りＯＢ財団のために、現役職員が苦労しなければならないのは理不尽。

イーホームズやＥＲＩは吊したけど、
大阪市や大田区の職員は放置ですか？。
「めんどくさかったから、見なかった。」
「書類は足りなかったが、残りで合格を。」

JACICいい加減にしろよ
なんで天下りアホに上納せにゃならんのだ

そして土木施工管理技士会も同じく　無駄

なんで一人1.5万払わないといけないのよ　バカバカしい

このまま日本に住んでいると身包み剥がされて無一文になりそうで怖い。

国交省工事で絶滅危惧種の自生地つぶす　埼玉・上尾
2006年05月31日17時29分
http://www.asahi.com/national/update/0531/TKY200605310359.html

　国土交通省が埼玉県上尾市で進めている道路の建設工事で、環境省が絶滅危惧（きぐ）種に指定した
希少植物の群生地をつぶしていたことがわかった。国交省は「配慮が足りなかった」と言い訳している。

　自生していたのは、上尾市南部の雑木林の一角。大宮国道事務所によると、０４年３月に上尾道路の
建設予定地として約９千平方メートルを取得。昨年１〜３月ごろ、道路の両側に深さ１メートルの穴を掘り、
配水管２２０メートルを埋設。同年１１月、他の工事現場で出た土砂を仮置きした。

　今年１月、ＮＰＯ法人「荒川の自然を守る会」が同事務所に、「現場にキンランがあった」と指摘。合同で
調べたがキンランは工事の影響で絶滅して見つからなかった。会によると、雑木林は長年立ち入り禁止に
なっており、キンラン以外にも県の絶滅危惧種のギンランなど２５種の希少種が自生していたという。

　上尾道路は全長約２０キロのバイパスで、現場も舗装される。８９年、県が環境影響評価をまとめたが、
植物の絶滅危惧種が指定される前で、希少植物の調査は実施しなかった。

喪前らいくらでも恥を晒せるんやなｗ
感心したわ。都市再生機構といい勝負や。

希少植物を絶滅に追い込む行為を平気で行うとは激ヴァカだねｗ
喪前らは「工事に当たって環境への配慮をしています」と言うけど
口先だけなんだね。
この調子だと川や海でも環境破壊を平気で行っていそうだね。

　土木屋が近自然といいながら開発してくのはブオトコが愛してるといいながら犯すのに近い。

>>758
素晴らしいキャッチフレーズだ。
将来の日本を担う全国の青少年に拡げたい。

まあ所詮、土建屋に税金を配るのが仕事ですから

私は自動車統計調査員になって８年になります。
６月1日より駐車禁止の取り締まりがきびしくなり、困っています。
調査書の配布及び回収時に違反とされてはたまりません。
配布じには記入方法の説明又・趣旨の説明をし協力をお願いするのに時間がかかる。

統計調査担当官と警察担当官の間で調査書の配布と回収に
ついての協定を結んでいないのでしょうか？

道路整備「１０年で５８兆」…国交省・中期ビジョン
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060601i215.htm

　国土交通省は１日、今後約１０年間で事業費５８兆円の道路整備を実施すべきだとする「道路整備の中期ビジョン」を発表した。

　今年度の道路整備事業費約５兆９０００億円をほぼ維持する水準で、国際競争力を維持するために、建設から５０年以上が
経過した橋の修繕や、約４０００キロ・メートルの高速道路整備などが必要としている。

　しかし、中期ビジョンには、「国費負担が必要でない事業も含まれるなど、５８兆円かかると試算された事業費総額は“水増し”
された部分がある」（政府関係者）と指摘。　例えば、高速道路建設の事業費は、一部を除き、昨年１０月に民営化された高速
道路会社が料金収入を元手に実質的に負担することになっており、税金が投入されることはない。また、こうした高速道路は
２０２０年度までに完成する予定となっており、「１３年後の費用まで含め事業総額を大きくしている」（同）としている。中期ビジョンに、
道路特定財源の一般財源化をけん制する狙いがあるのは明らかで、政府の歳出改革に逆行する動きとの批判が出ている。

　国交省は、道路特定財源の一般財源化に慎重な姿勢で、「中期ビジョンも、道路整備の財源確保を優先するため、多めの
事業費を世の中に示した」（同）との見方も出ている。

（2006年6月2日0時28分 読売新聞）

道路交通法おとなしい日本人へのいじめだ
　郵パックだけ免除だって　親方日の丸だ〜
結局公務員系の仕事は有利　民間だけがバカをみる

もしもし、道交法は警察の範疇ですよ。
スレ違い。

>>763
国際競争力強化とか環境対策とか問題意識だけは立派なんだけど中身
がしょぼすぎて道路局も終にヤキがまわったと思ったら、そういう事情
だったのね。道路と国際競争力は関係ないし、環境対策云々を言うなら
踏切／渋滞対策より車の通行そのものをコントロールする政策を出せよ。
児童が１００人／日通行する国道の延長が約４０００ｋｍなんて、どう
考えても多すぎ（＝水増し）だろ。全国道（約６万ｋｍ）の８％にもなるぞ。

>>765
突っ込む前に先に突っ込まれちまった。ありがとう。

国交省職員のメールアドレス流出＝ウィニーで1800人分

国土交通省は2日、40代男性職員（財団法人に出向中）の個人用パソコンから、
職員約1800人のメールアドレスが、ファイル交換用ソフト「Winny（ウィニー）」を
介して流出したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060602-00000124-jij-soci

ｍ９（＾Д＾）プギャー

財団法人？　なんという財団法人だ？

メールアドレスを流してしまった財団法人の名前が
（財）日本国土情報管理協会だったら素敵な夏の到来
のヨカ〜ン。

メールアドレスを流してしまった財団法人の名前が
都市再生機構の天下り専用法人（財）住宅管理協会だったら
「暑い夏」到来のヨカ〜ンｗ

>>763
今のタイミングでこんなもの出したら、どう言い訳しようとも
「歳出削減への抵抗」と受け取られるのは当然だわな

なんでこのタイミングでこんな目立つことをしたのだろうか？
道路局は自ら進んで「抵抗勢力」の役回りを担うつもりなのか？

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は国土交通技官なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくるのです。
地方整備局の採用面接に合格したときのあの喜びがいまだに続いている。
「国土交通技官」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
旧建設技官の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは自分で作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
建設行政に対する世間の風当たりも厳しい昨今。
でもそれは将来、日本の社会資本整備をになう僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
旧建設省という組織を作りあげてきた先達の深い知恵なのでしょう。
国土交通大学校の研修で学んだことにより、僕たち国土交通技官は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき職業哉。
社会的地位も最高峰。先輩たちの残した数々の素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「国土交通技官です」の一言で羨望の眼差しが。
国土交通技官に成って本当によかった。

そのコピペ飽きた。

>>771
もうこれ以上新規の道路を建設する必要性を説明する
のが難しいと道路局職員は気が付いているんだろうけど
彼らの背景に議員やらＯＢやら会社員やら無数の人々が
存在するので前進あるのみなんでしょ。
下手に退却すると提督隊に銃殺紛いの処分を受けたりして。

>>774の訂正
（正）彼らの背後に
（誤）彼らの背景に

田舎にはまだまだ道路必要だけどな。

道路より河川に予算をつけろ。
これからは河川整備を急げ。
日本は急流河川だから外国とは違うんだぞ。

交通渋滞が酷く通勤や運送事業に支障をきたしているのでバイパス道路
を建設する必要性がある田舎が存在していると思う。
一方で田んぼの真ん中に車がほとんど走行していない道路が存在する。
本当に必要な道路整備を吟味する必要があるだろうな。

>>778
真に無駄な道路は地方道が多いよ。
直轄ではさほど無駄な区間はない。
もっとも無駄な県道が多いのは補助金行政のせいだけど。
それから県の役人は国の役人より上からの圧力に弱い。

>>779
番号が一桁の国道は東京と地方主要都市を結び
重要な物流ルートになっているね。
番号が二桁の国道は地方主要都市と地方主要都市
を結び県内の重要物流ルートになっている区間が
多いね。
県道も必要である事は認めるけど上り２車線で下り
２車線なのは過剰投資だね。

>>774の訂正
（正）下手に退却すると提督隊に
（誤）下手に退却すると督戦隊に

>>781
（正）と（誤）が逆

道路が注目されている影で港がコソーリ巨額の
予算を獲得しているかも。
そして白人国家の巨大空母が接岸可能な港が
日本全国に多数出現の可能性あり。

ここって二種も三種の差がないめずらしい官庁なんだってなｗ

>>784
差のある官庁の方が珍しいぞ、
ここも年齢くったら多少関係あるんだぞｗ

１種土木系と３種事務系の最終ポストが変わらない現象も起きるそうだｗ。
少数の１種土木系が指定職ポストをゲットできるらしいけど。

>>785
他はけっこう差があるぞ


>>786
まじかｗ
カワイソス

>>787
同じ１種でも事務系と土木系では昇進の差が５年近くあるらしい。
難関１種に合格してから難関大学院を修了したのにカワイソス。

バトルロワイヤルを生き抜いた少数の１種土木系は本省の課長
（約５０才）になってから急に昇進が早くなるが。

技術系２種の俺と、同期の事務系３種のヤツがいて、
事務系のヤツが先に係長になったよ。
給料は俺の方が高いけど、何かなあ・・・。

キャリアとノンキャリは前任・後任の関係になりうるけど、
事務屋・技術屋は同じ席には座らないんだから関係ない（管理系のごく一部除く）。
そこを混同する奴はﾊﾞｶ。

>>784-790は建設の話だと思うが
運輸は他の官庁と同じように�U種�V種でかなり差がつくぞ

>>788
そこまでいくのに凄いサバイバルだからなぁ
>>789
そのうちいいこともあるさ
>>791
運輸はいいなぁ

>>788
本省次官級や局長級の技官は、ある意味スーパーエリートだな
生半可な事務官より遥かに優秀だ

今から事務官と技官の口論が始まりそう。

　国土交通省はポスト意識が強すぎ。そういう人は幹部になってほしくない。
世の中の仕組みをもっと考えて。

建設は国税と同じ高卒社会なのかｗ

猿の惑星＝旧建設省

俺はずっと平でいいんだけどさ。給料の割に責任あって可哀想だなって・・・。

　もっと、地方との交流を活発にして、どろどろしてよどんでいる霞ヶ関をきれいにしよう。

高卒技官の排除を

　排他的なことを言うより、よどんだ霞ヶ関を清流のようにしようじゃない。

国鉄解体されて市町村に再就職した人たちはイビられて辞職に追い込まれた例多し。
旧建設省に再就職した人達はほとんど辞めた例は無いのに。

自分達より高すぎるレベルの者が中途で入ってきたら徹底的な虐めにあう。
（国鉄と旧建設省のレベルは比較的近いものがあったのかな）
嫌な社会だな。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は国土交通事務官なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくるのです。
運輸局の採用面接に合格したときのあの喜びがいまだに続いている。
「国土交通事務官」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
旧運輸事務官の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは自分で作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
交通行政に対する世間の風当たりも厳しい昨今。
でもそれは将来、日本の観光・交通政策をになう僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
旧運輸省という組織を作りあげてきた先達の深い知恵なのでしょう。
国土交通大学校の研修で学んだことにより、僕たち国土交通事務官は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき職業哉。
社会的地位も最高峰。先輩たちの残した数々の素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「国土交通事務官です」の一言で羨望の眼差しが。
国土交通事務官に成って本当によかった。

>>799 >>801
♪澱んだ街角で　ボクらは出会った〜
♪keep you burning 駆け抜けて〜

>>802
旧運輸省に就職した元国鉄職員は部下に対する態度が横柄で
その一方で力のある上司に対してゴマスリが上手いんだよな。
ヴァカ集団を見ていると国鉄が崩壊した原因が分かる希ガス。
ごく少数の人々に例外が存在するが。

>>802
>>805
国鉄の旧建設省採用組のほとんどはまともだった。
建設省新規採用者よりも。
そして当然旧港湾よりも。てか、旧港湾変なの多すぎ。

　里浜マンセー。あたらしい税金のツカイミチにはあたらしい
まやかしの言葉を。

>>806
旧港湾は生え抜き組も国鉄組もポカ〜ンな奴等の
集団だからね。
奴等に自慢できる事と言えば職場野球くらいか。

日本風景街道マンセー！
観光振興のためにガンガレ道路局！

私達が住んでいる場所はド田舎で自慢できる
産業が何一つありません。
偉大なる道路局様、地域振興の為に私達の地元
に素晴らしい風景街道を御造り下さい。
マスゴミの監視の目が厳しいのでビール券や
タクシー券をお届けできない事をお許し下さい。

>>810
＞マスゴミの監視の目が厳しいのでビール券や
＞タクシー券をお届けできない事をお許し下さい。

誠意が感じられない
却下

　国土交通省は９日、沿道の景色が美しく走りたくなるような道路を
「日本風景街道」として支援しようと、初めて全国の自治体などに候補
を募ったところ「日南海岸きらめきライン」（宮崎）など７２ルートの
応募があったと発表した。
　国交省は当初、約２０ルートをモデルルートに選ぶ予定だったが「
複数県にまたがる雄大な自然が売り物だったり、都市景観に着目した
ルートなど多様な取り組みがある」として方針転換。７２ルートすべて
を支援していくことにした。

さすがは潤沢な道路予算ですね。
応募者全員にもれなくプレゼントですか。
　

　旧運輸の組合って、あれ何？

>>812
実は最初から７２ルート全部を支援する話が出来上がっていたかもしれません。
フリーターをしている漏れもオコボレをゲットできたらいいなあ。

　@qsr.mlit.go.jpのアドレスからエラーメッセージとともに添付ファイルが
来たのですが国土交通省のシステム管理の方、まじ大丈夫？ですか。

　プロバイダーのウィルス対策ソフトで弾かれたようで削除されていたので
問題はなかったけど。

>>815
Q知性ですか？

痴性ﾂｶｴﾈ

霞ヶ関最強

>816
　Ｑ地性の方から、ということになっていますが、ウィルスの送信元
なりすましの可能性もありますね冷静に考えると。
　ウィニーの件があったので少し心配してみました。

５百万円相当の接待受ける　国交省ＯＢ６日再逮捕

　首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の不正入札事件で、警視庁捜査２課は５日、予定価格を教える
見返りに総額５００万円相当の接待を受けたとして、収賄容疑で元国土交通省北首都国道事務所副所長
伊藤久数容疑者（５７）＝埼玉県越谷市＝を６日に再逮捕する方針を固めた。
　贈賄容疑で東京都杉並区の協立測量専務阿部善宏容疑者（４６）も再逮捕する方針。現金の授受は確
認できなかったが、捜査２課は繰り返しの接待を悪質と判断し「わいろ」と認定した。
　調べでは、伊藤容疑者は昨年３月ごろまでに阿部容疑者から数十回にわたり、女性コンパニオン付き
の温泉旅行や静岡県内の有名ゴルフコースなどで、総額５００万円相当の接待を受けた疑いが持たれて
いる。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060605-00000223-kyodo-soci

Ki痴整の技官は昼間は仕事しません
飲み会のとりまとめ等メールの応対に忙しいようです
夕刻から本来の業務を開始し夜中まで働いて超勤つけタク券使って帰ります
本省も同じような感じでしょうか
ここで働くのが嫌になってきました
社会貢献どころか税金食い潰す社会の害虫…
若ければムカつくアホぶん殴って辞めるのに

国交省ＯＢきょう再逮捕　５００万円収賄容疑で
.
　首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の測量業務委託をめぐる不正入札事件で、
元国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所副所長、伊藤久数容疑者（５７）
＝競売入札妨害容疑で逮捕＝が、入札予定価格を教える見返りに総額５００万円
相当の接待を、都内の測量会社から繰り返し受けた疑いが強まり、警視庁捜査
２課は６日、伊藤容疑者を収賄容疑で再逮捕する。

　調べでは、伊藤容疑者は国交省に在職中、同省発注の測量業務の入札予定価格を
教える見返りに「協立測量」専務、阿部善宏容疑者（４６）＝同容疑で逮捕＝に
平成１５年から昨年までの間、静岡・伊豆の温泉で女性コンパニオン付きのもてなしや、
有名ゴルフコースなどで接待を受けた疑いがもたれている。同課は阿部容疑者も
贈賄容疑で再逮捕する方針。

　伊藤容疑者は「いろいろ面倒をみてもらったので、入札予定価格を教えた」などと
容疑を認めているという。

(06/06 01:56)
http://www.sankei.co.jp/news/060606/sha005.htm

高卒王国旧建設はこんなことばっかりやってるのな。

国交省元職員、収賄で再逮捕＝500万円相当の接待−圏央道入札妨害事件・警視庁

　国が発注する圏央道測量業務をめぐる競売入札妨害事件で、元国土交通省関東地方整備局北首都
国道事務所副所長伊藤久数容疑者（57）が、入札情報を漏らす見返りに計約500万円相当の接待を
受けたとして、警視庁捜査2課は6日、収賄容疑で同容疑者を、贈賄容疑で「協立測量」元専務阿部
善宏容疑者（46）をそれぞれ再逮捕した。いずれも「間違いありません」と容疑を認めているという。
　調べによると、伊藤容疑者は2003年4月から昨年3月までの2年間、阿部容疑者から飲食やゴルフ、
女性コンパニオンを伴う温泉旅行など、50回近くにわたって計約500万円相当の接待を受けた疑い。　
（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060606-00000075-jij-soci

ノーパンしゃぶしゃぶを代表とする公務員不祥事の
教訓が全く生かされていないね。
綱紀粛正という言葉が空回り。

本省の執務室暑すぎ
クールビズって言ったって朝10時から夜12時までずっと30〜34℃の室温
ってどういうことよ

廃熱ばかり酷くてスペック低いノートPCを大量導入する情管や
庁舎管理の連中はさっさと民営化してくれ

熱気で体壊すよなここ

局に仕事おろせばいいじゃん。
近畿って昼間ほんとに仕事してないよ。
なんかやってると思ったら私用メールだったり。
あんだけ遊んでりゃそら時間内に終わらんわ。
係員クラスな。

公共事業費８６兆　←　先進国中でダントツ高い

医療費２９兆　←　先進国中でダントツ安い


超騰！公共事業費
http://www.tochigi.med.or.jp/info/025/1/index.html



高すぎる公共事業費が大問題になってるね。

談合してるから高いんですか？

談合をやめる動きがあるので一概に言えません。

雇用対策で公共事業してたから高いんですか？

>>828
もっと、説得力のある数字にすりゃいいのに・・・・。残念。
※日本のGDPは約５００兆円なので、６％かけても高々３０兆円
にしかなりません。しかもデータ古いからこれでも過大評価ですよ。

ここの職員って『高々』って感覚なわけね。
初戦は他人の金だからか。
民営化すれば普通の感覚がわかるようになるでしょう。

>>833
誤解を招いたなら申し訳ないが、「高々」は「十分に見積もっても。せいぜい」
（広辞苑）という意味に使ったわけで、「たかが」という意味では決し
てない。「高々３０兆円にしかならない」は「どう考えても８６兆円にはなり
ません」という意味にとって欲しい。

>>833
誤解を招いたなら申し訳ないが、「高々」は「十分に見積もっても。せいぜい」
（広辞苑）という意味に使ったわけで、見くびった気持ちで使う「たかが」と
いう意味では決してない。「高々３０兆円にしかならない」は「どう考えても８６兆円にはなり
ません」という意味にとって欲しい。

たまに地方にいくと、昼休みに職場のみんなで運動してたりするよな・・
そんな元気ないよ

>>835
あのなー、今って住民税の納付書来る時期だからみんな税金の使い方とか気になるわけ。
俺も１０万近い納付通知来てまじムカついてんの。
ガソリンもアホみたいに高いしなー。
俺はそれプラス、高校ん時のツレが近畿地方整備局で最近までバイトしとったから内情聞いて余計ムカついてんのね。
国交省って社会保険庁より先になくなって欲しいね。
ほんまに無駄遣いばっかりだそうですね。
ほんまに仕事だらだらやってるそうですね。
だらだらやってタクシーで帰るのやめれや。
さっさと解体すれ。

高速道路建設に使った金、合計すると、すでに日本を六往復する分ができて
ないとおかしいそうです。
まだ、一往復もできてないのに、残りの５往復分は、どこに消えたんですか？？？？？

（改正小学５年生）

俺的神政策
本省残痴呆廃止

高卒だらけ

屑組織はもっともっとバサッと削れ

マンソン・アツベツト・エレヘーターと不祥事が噴出しまくりだけど
担当官に監督責任を問いたいね。

エレベータってどこが所管してるんだ？

ＫＫ省やらＫＳ省やらＫＲ省などが関係してグチャグチャ
の世界が闇夜に広がっていそうな予感。

　シャホ庁が終わったら次はウチのバンダナ。

インチキ年金運用に対する猛攻撃が一段落したら
血税をコンクリやアスファルトをばら撒いてきたから
当然ミサイルや爆弾の雨嵐がココに容赦なく降り注ぐだろ。
ついに闇を暴く時が到来だね。

ばーか、国交省より闇の省庁はいくらでもあるぞｗｗｗｗ
これだから素人は・・・。
財務省、厚生労働省なんかはいくらでも出てくるぞ。
国土交通省の２倍の予算をばら撒く厚生労働省が外局の次のターゲット。

素人である事を見抜かれてしまったな。
国交省より金がある官公庁の存在を見逃してしまったのは
漏れがバカ丸出しである事を晒してしまった。
周囲の官庁に爆撃機の絨毯爆撃をして討伐してターゲット
が消えたら国交省がターゲットだな。
それまでに隠蔽工作を周到に準備しておく事だ。
打つ手が無くなったらマスゴミに洗いざらし暴露して国民
に真実を告白して投降するのもこれからの選択肢の一つだね。

さあ？
シャホ庁とちがって
うちは最終的には議員さんに行き着くからな

ﾘｽﾄﾗするなら優秀な本省ではなく高卒痴呆職員でお願いします！

そもそも高卒の馬鹿が何で官庁にいるんだよｗ

>>851
雇用対策に決まってるだろ

>>851
禿げどうｗ
昔みたいに三種も大卒に開放してもいいと思う。
>>852
大卒の雇用のがやばくないか？

彼らの特長
話が下劣
無駄にプライベートまで踏み込む
酒を強制したがる。

これを直してくれれば現状でもいいけどな

>>851
最近の３種採用枠が激減しているから近い将来に高卒
が消えていくと思う。
それまで我社が存在するか雲行きが怪しいが。

>>854
無くなりはしないだろ。
あるとしたら局が併合されるぐらいでさ。
民営化されてもそのまま残ることもできるし（郵政みたいに組織全部だと無理だが）

局の人員リストラしても
ショボいのが人間関係使って残りそう

コネで生き残れる能力があるならショボいとは言えない
それはそれでひとつの能力だ

いや普通にショボいよ
それが認められてるここもまたショボい

ショボイに一票
実際能力関係なしのノミニケーションにすぎないしｗ

■随意契約「必要性１〜２割のみ」　官邸、抑制指示へ
　2006年06月10日09時49分
　http://www.asahi.com/politics/update/0610/001.html

　各省庁が０５年度に独立行政法人や天下り先企業などと結んだ随意契約のうち、実際に随意契約とする
必要があったのは「１、２割」に過ぎないことが明らかになった。政府が契約内容を精査してまとめた結果で、
週明けの閣僚懇談会で安倍官房長官が各閣僚に伝え、コスト削減のため原則として一般競争入札に切り
替えるよう求める。

　調査は、０５年度に各省庁が独立行政法人や公益法人、天下り先の民間法人など関係の深い団体と
結んだ随意契約を対象にした。財務省が結果をとりまとめ、９日に小泉首相に報告された。

　財務省によると、０５年度の随意契約の件数は５月１１日時点で２万７３８１件、総額１兆３８１７億円に上る。
最終集計の段階では、さらに上積みされる見通しだ。

　会計法では、原則は一般競争入札で、随意契約は競争相手がなく入札に適さない場合などに例外的に
認められる。だが、各省庁が天下り先などと不透明な随意契約を結ぶケースが目立ち、防衛施設庁の
談合事件が起きたこともあって見直しを求める声が強まっていた。

　野党は「原則例外のはずなのに、件数ベースで随契が７割を占める」（民主党）と批判し、「税金の無駄遣い」と
攻勢をかけていた。このため小泉首相が各省庁に見直しを指示し、財務省が不適切な随意契約を割り出す
作業を進めてきた。

　谷垣財務相は５月末、随意契約にするかどうかは省庁側が判断せず、原則としてすべて取引相手を
公募するよう指示。結果的に競争相手がなく、随意契約を結ぶ場合も業者の選定理由をホームページで
公表するよう求めている。

最後の抵抗勢力age

>>855
地方支分部局は道州制により消滅する
･･･はず。

836<
地方の事務所に行くと昼休みに職員で運動してる‥
やべっ。ウチもだっｗ
地方だから楽しい事が何もないからなんだよきっと。
みんなじゃないけど。ソフトボールとかやってる。
体も動かさないと。煮詰まってしまうよｗ
それに日光に当たるのは、ウツ病予防にもいいんだよ。
と、非常勤の私が言ってみます。
みんながんばれｗ

>836

ソフトボールやって遊んでると給料貰えるのか？
いいご身分だな。

昼休みまで働けってか？

>>860
多くの職員にとっては朗報の筈。
馬鹿の尻拭いをしないで済む。
無能の職員は困るだろうが。

>>867の意見に賛成。
退職した馬鹿ＯＢに貴重な血税を垂れ流す無駄な業務を
大幅に減らせそうだ。
在任期間中にＢ券を掠め取りＯＢになったら天下り先から
金を掠め取っている団塊の糞世代だからね。

公共事業費８６兆　←　先進国中でダントツ高い

医療費２９兆　←　先進国中でダントツ安い

これって、異常なの？

この猿の惑星＝高卒社会は居心地最高（一部にはな）

>>870
その分、東大卒のキャリアが不遇（東大卒の民間企業勤めと比べて）にあってるからな
全体ではバランスがとれているのかも分からんねｗ

東大卒のキャリアの給料が民間より著しく劣り無駄な土建屋仕事を
延々とする毎日じゃここの官庁に入省する東大卒がいなくなるかもね。

２ちゃんねるを見ている国土交通省職員様方
名古屋市役所総務局人事課は服務時間内外関わらず公用ＰＣで２ちゃんねるを見ています。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1148826422/515
4月19日(水)16時51分11秒 4月19日(水)12時27分18秒 4月19日(水)08時42分05秒 4月12日(水)17時41分40秒
最近ではこの時間に２ちゃんねるを見ていたことが証明されました。人事課は否定してます。

名古屋市人事課は効果ない研修や建前の業務や接遇の向上が仕事です。
例えばさわやかマナー運動という無意味な取り組みや年末になごやカップという自己満足な
業務改善イベント程度の業務しかない。
やることがないので２ちゃんねるを監視すると偽って見て遊んでいます。

人事課が２ちゃんねるを見ているという噂は過去からあり、それをスレタイにした住人は基地外扱い
され、スレッドつぶしにあっています。
【人事課遂に】名古屋市専用ｽﾚ34【2ch監視を公言】潰され【訓練成功】名古屋市職員ｽﾚ34【本番全滅】
【人事課支配】名古屋市職員ｽﾚｯﾄﾞ35【言論統制】潰され【ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ】名古屋市職員ｽﾚｯﾄﾞ35【ﾄﾘﾉorﾅｺﾞﾔ】
【人事課】名古屋市職員専用ｽﾚｯﾄﾞ37【監視乙！】潰され【もういちど】名古屋市職員専用ｽﾚ37【ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ】
総務局を馬鹿にしたスレタイも嫌い現在Part42とPart43が乱立中
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1148826422/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1149343363/l50

もし交流で名古屋市職員に会ったら、「２ちゃんねる乙」と話かけてください。
きっと「ジサクジエン乙」と言い返してくれるでしょう。
名古屋市職員スレッドに書き込んでもいいでしょう。

国土交通省なんて２ちゃんに限らず私的に閲覧し放題ですよ。

＞＞人事課が２ちゃんねるを見ているという噂は過去からあり

自分達が勤める官公庁から秘密が漏れていないかを調査する可能性
は十分存在します。
何故ならば秘密がマスコミに漏れてＴＶのワイドショーに取り上げ
られ日本全国の晒し者になる可能性があるからです。
２ちゃんねるにカキコする時は特定されないように十分注意しましょう。

近畿痴整は２ちゃんみんな見てるよ
◇◇補佐とか●●部長とかも
マジで

　地方だけど、事務所のＰＣでＤＶＤ焼き放題と昔つきあってた女子が言ってた。
休みの日なんかも事務所の駐車をタダで使っちゃうって。
　あまりにわがままなので別れたが。

局のPCでも焼きまくりなんだが
特定されるって？調査？はぁ？上等だよ
辞表出して証拠品をそちらとマスコミに提出いたします
あんなー、暴露されることがある方がおかしいんだろがよー
あんたら頭わいとんですか？
自分、阪神大震災の被災者です
知ってる奴何人か死んだ
物資を運ぶバイパスの大切さとか痛感した
街が復興してくの見てこの仕事をしたいって思った
局に来たときはうれしかった
でも局に来てからは失望の連続だった
なにここ？って感じ
不正をなんも思わない
人として最低ランクまじ多い
尊敬できる上司がいるからここに書くくらいで踏みとどまってるけどね
税金あがってんのに社会保障削られてこんな時期なのにこの危機感の無さ
変われなきゃ沈めこんなとこって感じホンマ

　組合系のわがまま振る舞いもなんとかしろよ。組織がつぶれるぞ。

Ｎ○○データに舐められるな

天下り法人との随契なくす　国交相が表明

　北側一雄国土交通相は１３日の閣議後の記者会見で、国交省ＯＢが多く
天下っている社団法人に全国の地方整備局が大量の業務を随意契約で
発注していた問題について、「（社団法人への）随意契約はすべて
一般競争入札などに移行する」との方針を明らかにした。
　政府が同日、随意契約の適正化方針を決めたことを受けた。
　２００５年度の国交省全体の随意契約は９２３５件、２２８７億円。
このうち地方整備局が各地の「建設弘済会」「建設協会」などに
発注していたのは３７２４件、８３４億円。発注件数ベースで４０％、
金額ベースでは３６％だった。
　北側国交相は「（これらを）すべて一般競争入札などにしたい」と
述べた。
（共同通信） - 6月13日11時54分更新

弘済会ｷﾀｺﾚ

国交省って他より無駄な職員沢山抱えて税金使い果たして
それで全然恥ずかしいと思わないわけ？

恥なんかとっくに無い。

>>881
どうせ同じ天下り法人が落札しまくるんでそ

>885
　そのためには、みのもんたをどうしか城。

〜去りゆく大臣への挽歌〜

North Side（北側）
明日（rth）を摘み取り
No Side

>>883
無駄な公共事業を日本中の道海川ダムでやって税金を無駄遣いして
ＯＢに金を垂れ流している事実を恥と認識していては土建屋局で
仕事を続ける事が到底無理。

土建屋局の職員は次の条文を頭の中から消し去る必要がある。

日本国憲法第十五条
�Aすべて公務員は、全体の奉仕者であって、一部の奉仕者ではない。

学歴の無いアホ�V種の集団。

　アホはたいしたことできないが、在野においておくと犯罪に走るので
飼ってよし。問題は悪知恵のある奴と見て見ぬふり決め込むヤツ。
オレはどっちかつーと公社。

ここはあくのすくつですね。

学校じゃあ教えてくれないぞ、知っとけよ！
http://mindan.org/toukei.php

★在日朝鮮人（民団所属のみ）607,419人
★日本に帰化した朝鮮人（民団所属のみ）286,054人

＞８９１　高卒王国だからな。

>891
　なんで高卒ばかりなの。高専でなくて。

高専もめちゃめちゃ多いよな
そしてやはり程度は高くない…

ほんの一握りの大卒もたいしたことない。
日本は学歴社会という割には国は学歴の
無い奴ばかり。

つか公園の管理人とか現場監督が�T種ってどうなのよ？

�T種も現場の事情を短期間でいいから実体験した方が後々役立つと思う。
全く現場を知らないと机上の空論を連発するからね。

ぜんぶいっぱんきょうそうにしたいとか、だんごうなくしたいとか、きじょうのくうろんばっかし。

このスレ見てると本社にアホ役人しかおらんから
地方局も駄目なんだな。本省のカス役人はみんな
消えてくれ。

>>900
お宅、部外者？
このスレ見てたらわかると思うけど、ここは本省以外の人間もたくさん書いてるよ。
俺も地方だしね。
本省様は変な調査もんわっさわっさくれてウザイけど判断早いし能力高いよ。
変わった人もたくさんいるけどね。
国交省がダメなのはアホが多いのではなく、ずる賢い人が多いから。
倫理観念は本当にナイ。
そんなん見てるとこっちもモチベーション下がる。
で、あっちこっちやる気なっすぃん。

国交省は高卒馬鹿ばかりの省のようですねｗ

わかいひとはみんなだいそつ

>>903
年功序列で抜けないから意味無いだろ

>>904
いずれは成果主義が導入される可能性があるので同じ大卒でも
給料やポストに差が出てくるのでは？
ヴァカ官庁なので正しい人事評価を期待できないけど。

>>905
そうそう、最終的には飲みにゅけーしょんだからさ

　日本の悪習を煮詰めたようなところだからな。ある意味、絶滅危惧種の
サンクチャリ。
　これからますます災害列島化するから「しごと」の重要性は高くなる
だろうが、そんなこんなで足回りが非常に悪いわけよ。
　どこかみたいにＯＢに損害賠償するくらいのことしないと濁った水の
ままだな。

>>907
一部の例外を除き無駄なインフラ整備を連発して国民の財産に損害を与えた
とオンブズマンが全国各地で訴訟を起こしまくると綺麗な水に変化するかな。
インフラ整備の実務に詳しい多数の元国交省職員がオンブズマンに情報を
提供する必要もあるが。

　久しぶりにカオと名前が出てるよ！

「パソコンないか」整備局贈収賄
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200606040059.html

なにかしら飲み会ばかり。金はだすから参加したくねえと思ってる奴挙手ノ

技術係長の独り言として聞き流して下さい。

河川の出張所に勤務しています。
事務係長は自分よりもずっと年上の人です。

で、技術は工事全般で、
事務係は許認可や水質事故対応、あと当然ながら給与関係を担当しています。

でも、
水質事故の対応になると全然勝手が分からないらしく結局自分が処理します。
用地の境界立会も同様ですし、占用関係も同様です。
更には、
以前は振り込みではなかったので支払日に事務係長が休んだりすると、
自分が銀行に行ったりします。
事務係長の仕事をずっと見てると、
やってる事って出勤簿と残業を毎週報告してるだけなんですよね。
でも、俺が休んでも事務係長は工事書類に印さえ押せない。
なんか・・・どっちが利口とかじゃなく不公平感があるなと感じます・・・
独り言です・・・すみません・・・

そいつの名前晒せばよい。

主張所から事務係長が消える人事が増えているので
この際ﾄﾞｷｭｿ事務係長のポストを消すチャンスですね。

kk省もkr省に負けず劣らず糞役人の集団だな。

どちらも高卒王国ですから。

この大学全入時代、猫も杓子も大学生の時代に
なんでわざわざ高卒を採用するのだろう？
素朴な疑問

ヒント：雇用対策

誰ですか？
仕事中に
谷み○りのことを検索してる職員は？

そんなに仲間の不祥事が面白いですか？
他省庁のことはいいから
自分の仕事をして下さい
お願いしますよ
国交省の皆さん

チミは誤解しているようですが他官庁の不祥事を喜んでいません。
どんなブログを発表したら国民の支持を得られるか若しくは反発
を受けるかを分析して明日の業務に役立てる目的で検索してるのです。
本来の仕事は夜間に行っているので心配は無用です。

>>916
どうせ大学で大した知識は身についていないんでしょ？
期末試験だって一夜漬けで乗り切ったクチでしょ？
大卒高卒を比較しても無意味だと思うが。
因みに漏れは�Vではない。

飲み会多すぎ

　不祥事多発のため国土交通省職員は平日のアルコールの飲用を禁じる、
とかいうヒステリックな大臣通達でも出るような悪寒。
　案外、若いヤツは賛成するかも。

　ＮＰＯという名前をかりたヤクザな市民との付き合いを無くす
方法はないのでしょうか。おまえら、いいかげん夢見すぎ。

>>923
そんなの相手にしなけりゃいいだけの話

毎年予算が削減されている出先が多いのにＮＰＯが
国交省にタカル現実を理解できない。
他に金がある官庁が存在すると思うけど。

３０以上が高卒ばかりは痴呆整備だけじゃないのか。
本省もそんなに多いのか。どおりで電話の応対が・・・

本省様は電話の対応がたまに横柄です
そいつは高卒なん？

痴呆を馬鹿にして見下しているのか、それともただ単にまともな
日本語が喋れないのか。

そういえば乱暴な電話応対で有名な運輸系の石ブラックのおっさんは元気か

>>929
本省の人？

>>922
大賛成だよ
給料５％減らしたとしてもその大臣と政府は神
たぶんそう思ってる若手はかなり多いはず

>>931
飲み会を断る権利が欲しい
一種のパワハラだろ

>>絶対ムリ・・・北の技術力の低さは異常


　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　 　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､ ようはどこに落ちるか分からない怖さだね
　　　　　　 　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　 　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼　　
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、

委託さんで飲み会一切来ないのいてた
かなり感じ悪くてムカついたがうらやましかった

>>922
万々歳
その前段階として酒屋やピザ屋を出入り禁止にしてくれると良いな

職場の電気代や備品使って酒飲んで騒いで他職員の邪魔しやがって
動画撮ってマスコミに売りつけたろか、という思いをじっと堪えてるよ

>>935
禿げどう
職場はおまえらの飲み屋じゃねえよとｗ

出先から美味しい酒や料理が送られてきて職場で飲み会を
しまくった高卒職員は欲ボケしているから始末におえない。
「官々接待の復活キボンヌ」と抜かすヴァカも沢山いる。
貧乏なド田舎出身が多いから意地汚いんだな。

確かにタダで飲み食いはさせなくなったけど、
風光明媚な事務所に本省から遊びに来るアホの世話すること自体が
接待なんだよ。
受け入れ側の迷惑も考えろ。ボケども。

>>930
ああ。昔運輸政策局にいたおっさん。

★スクープ！　在日朝鮮人と>>1　こんなにある共通点★
・社会の寄生虫である
・宿主が死んでも生きていけると本気で思い込んでいる
・すぐムキになる
・中身がないので言葉で自分を飾り立てて立派に見せようとする
・自己解決をすぐ諦め親や他者にすがる
・努力不足を認めずすぐ社会のせいにし、自らを社会の被害者だと信じて疑わない
・自己主張とわがままを履き違えている
・こんな国いつでも出て行ってやると言うが絶対出て行かない
・親や周囲の人間を不幸にするのが得意
・自分が攻撃されると他者に標的を逸らさせようとする
・都合の悪い話題になると話のすり替えを試みる
・自分の置かれた立場に鈍感である
・コミュニケーション能力が低いのでどんな社会になってもオチコボレの域を脱
せないことがわかっていない
・国民の三大義務を知らない又は果たさない
・社会のオチコボレなのは本能的に感じているので、実は民主主義が嫌い
・労働者を奴隷と呼ぶが自分が怠惰の奴隷であると自覚してない
・アルバイトの経験がない又は乏しい
・同窓会や友人の結婚式には恥ずかしくて出れない
・人生上の過ちを過ちとして受け入れず次に生かそうとしない
・言葉につまると生んだ親が悪いとすぐ言う
・いつでも死んでやると言うが絶対しない
・まともな恋愛をしたことがないので他者への思いやりに欠け自己中である
・「俺は勝ち組」「論破した」等、ネットですぐ勝利宣言をする
・厳しい現実を突きつけられると陰謀論を唱え、周囲の恐怖を煽ろうと試みる
・ただれた寄生虫ライフをずっと続けていけると未だに妄想している
・いずれ誰かが何とかしてくれると甘い期待を持つ
・自らの「責任」「負担」は忌避するが、他人にはそれを厳しく求める
・自己弁護のはずが、いつの間にか日本崩壊待望論になっている
・いざとなったら犯罪してでも生き抜いてやると宣言する
・立場の危うさを指摘されると、相手を同類認定しその範疇に取り込もうとする