国交省道路局長・道路公団総裁を辞めさせ隊

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1正義派
中央公論と文芸春秋9月号を本屋で立ち読みして悪い公務員2人を辞めさせることが当たり前と思う程熟読しましょう
2:03/08/10 23:34
うしろゆびさされ隊
3非公開@個人情報保護のため:03/08/11 00:11
うしろがみひかれ隊
4非公開@個人情報保護のため:03/08/11 00:34
後任は誰にするの?
公団総裁は、このさいJRの松田会長でいいんじゃないの。似たような業種だし
経歴的にも経験豊富
6非公開@個人情報保護のため:03/08/13 20:00
総裁には辞任なんかさせるな。ここまで反抗するなら更迭解雇に追い込んで
高額退職金がもらえないようにしてやれ。
どうせ道路工事会社からたくさんいいものもあrっているにちがいない
7非公開@個人情報保護のため:03/08/13 20:04
大川豊様をきぼんぬ。
この際だから、公団総裁(最後のね)を国務大臣扱いにして、のぶてるさんが
自分で幕引きをやればいい。
9非公開@個人情報保護のため:03/08/14 15:03
R←道路公団総裁←技監←河川局長←○○地方整備局長or技術審議官or土地水資源局水資源部長
R←道路局長←○○地方整備局長←?

こんなんでどうだろうか。
10山崎 渉:03/08/15 12:17
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
11山崎 渉:03/08/15 12:17
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン



12非公開@個人情報保護のため:03/08/17 03:38
R←道路公団総裁←警視総監←警備局長←近畿甘苦軽擦局長or技術審議官or土地水資源局水資源部長
R←道路局長←婦警本部長←?

これでどう?
13非公開@個人情報保護のため:03/08/17 16:46
警察が旧建設省道路局乗っ取りでつか?
14非公開@個人情報保護のため:03/08/17 17:47
藤井さんはやめたほうがいいけど それだけで問題解決するとは思えない
15あぼーん:あぼーん
あぼーん
16非公開@個人情報保護のため:03/08/17 19:38
藤井さんの後ろに隠れているヤツにこそ正義の鉄槌を!
黒幕は他にいる!
17非公開@個人情報保護のため:03/08/17 22:16
旧建設省技官でつか?
18非公開@個人情報保護のため:03/08/18 12:00
建設技官は仕事なくなりそうだから一番の抵抗勢力だな。

19非公開@個人情報保護のため:03/08/25 22:13
扇はだめだな
藤井さんは昔、関東痴呆整備局長でありんした。
多くの局長経験者が外郭団体や地方自治体、第3セクターの要職に
就くのは、昔からやっていた悪習でやんす。

もちろん、技官さんでありまつ。
21非公開@個人情報保護のため:03/09/09 23:35
みんな!何を言っているんだ!
藤井さんは偉大なる将軍様だぞ!
22非公開@個人情報保護のため:03/09/14 23:37
政治板で、「うそっぱち猪瀬直樹逝ってよし!その7」 で
猪瀬の悪事を暴露しています
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1040470514
小泉構造改革という名称の国家資産売却ビジネス。中心にいるのは
猪瀬直樹。「日本国の研究」はうそでたらめのオンパレード。
国民にとって何もいいことなく、猪瀬と外資にとってだけおいしい話なの
はなぜなのか?そのために、猪瀬は、官僚や特殊法人や公益法人の人た
ちにウソを用いてブラックプロパガンダを行い、すんなりと外資にさしあげられるというシナリオ 。
火事場ドロボーのように「永久有料化」してしまう。「まさか僕が、高速道路
を民営化といって外資へ売却すれば成功報酬で20億円、、サービスエ
リアを一つ外資のものにするたびにひとつにつき2億円成功報酬で僕に支払わ
れる、密約がある?そんなのあるわけないじゃないですか。」
と猪瀬はそう思わせたいのか?国民は、現在9200億円の黒字
なJHを 「赤字だ」と思い込まされて、「しかたない」と、民営化という名称
の 「外資への売却」をのまされる。今までの負債の28兆円は国民負
担にされるわ、一斉 無料化のための積立金10兆4935億円につい
ては配当金として外資へ 払い出されてしまうわ、その一部をつかって
少しは料金さがっても、も っと不景気のどんぞこへ。「金利が高くな
ったら税金投入で国民負担しちゃえばいい」 と猪瀬。リップルウッド
と同じ。猪瀬 と外資は大喜び。まるでビーダマ(=中身はろくで もな
い民営化)を見せられてマンハッタン島(=高速道路)をアメリカ に
売ってしまったインデイアン(=日本人)と同じ。猪瀬直樹は怪盗ルパン3世か?銭
形警部に逮捕ねがいたい ね。銭形警部「こらあ、まてえ〜 いのせ〜
」 猪瀬「やべえ 銭形のおやっさんだ。にげろ!」 ちなみに「007
 私を愛した外資のスパイ猪瀬直樹」も 絶賛上映中。戦後最大の経済
事件におそらく発展する。国会で猪瀬直樹を証人喚問するべき。まるでスターウオーズ級の宇宙1壮大な「ウソ」の叙事詩「日本
国の研究」 によって日本は公が排除されて、ロ〇〇〇〇ラー氏の手に
おちるか?国民は目をさませ!自分の頭で考えよ!

23非公開@個人情報保護のため:03/09/15 11:51
猪瀬さんあまりメディアに露出しなくなったね
24非公開@個人情報保護のため:03/09/22 13:01
石原国交省大臣キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
25非公開@個人情報保護のため:03/10/05 20:25
これで、道路公団職員も民間の仲間入り。
掌返したように、公務員叩きをはじめるのか?(W
26非公開@個人情報保護のため:03/10/05 20:29
だろうね。郵政もそう。
だから役所は民営化に抵抗するんだろ?
自分らを囲む牙城が民営化によってどんどん崩されていくから。
昨日まで自分らのいいなり(いやいやだが)だった特殊法人のプロパーが明日には自分らを批判する敵対勢力になるわけだから。
ほんっと日本って面白い国だな。
沈没まじかなのにまだこんな戯言やってんだから。
27久保田謙作:03/10/05 20:47
次期総裁は俺しかいない
28非公開@個人情報保護のため:03/10/05 20:49
昨日の敵は今日の友!!
がんばろうね”今は”「公務員」の諸君!!!
29文責@名無しさん:03/10/05 20:56
>>27
係長、ご乱心を!
30久保田謙作:03/10/05 20:57
あれ、代理じゃなかったっけ?
31非公開@個人情報保護のため:03/10/06 20:04
日本道路公団の藤井総裁、辞表提出せず 解任手続きへ
http://www.asahi.com/politics/update/1006/005.html
往生際の悪さも、ここまでくると、ある意味凄い。(w
32非公開@個人情報保護のため:03/10/07 22:46
藤井総裁は、日本ダメにした老害じじいの典型だな。
明日あたり、交通事故で死んでくれりゃ、
痔民党も万々歳なのだが、解任手続きが長引くと
選挙で負けるぞ。痔民党。
33非公開@個人情報保護のため:03/10/18 00:16
ここじゃ、あんまり伸びないみたいだねぇ。
34非公開@個人情報保護のため:03/10/18 07:51
>>20
中部では?
35非公開@個人情報保護のため:03/10/18 08:50
石原国交相、藤井総裁解任劇は「民と官僚の戦い」
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20031017ia32.htm

藤井総裁に責任がないとは言わないが、このように人気取りの
材料にされると簡単には納得できないだろうな。
ところで、「政と官」ならまだ分かるが、民って、誰のこと?
36非公開@個人情報保護のため:03/10/18 08:51
交通事故や自殺に見せ掛けて、ほろぜ・・・。
37非公開@個人情報保護のため:03/10/18 10:19
藤井くんを2ちゃんねらーたちで応援しよう。
彼の微笑みは国民の癒し。
若造の横暴をゆるすな。
38非公開@個人情報保護のため:03/10/18 12:45
藤井さんの言っている事は正しい
監督官庁である国交省(特に建設省時代)が悪い
当時の大臣、局長、幹部全員引きずりだせ
そうそう国会議員もな
39非公開@個人情報保護のため:03/10/18 12:48
後任は中坊公平氏がいい。
40徳田とらお:03/10/18 15:40
藤井さん、イニシャルを全部明かして、
自由連合から衆院選に出ましょう。
41非公開@個人情報保護のため:03/10/19 07:53
どこかの局長は災害の陣頭指揮とってて、出てきた番茶に激怒(意味不明)。
なんだコイツは。
42:03/11/01 10:22
日本国の研究 メルマガバックナンバー
http://www.inose.gr.jp/mg/back.html 
43非公開@個人情報保護のため:03/11/19 18:44
マジで、顔つきからして悪者って感じだもんな。
道路族のオッサンらもそうだけど。
44まだまだ不正があるよー:03/11/19 21:58
初めまして、この度行われた平成15年度2級建築士試験で到底納得出来ない合格基準の改訂が行われましたので私も怒る一人ですので書かせてもらいます

まず、この試験は国土交通省の外郭団体である財団法人建築技術教育普及センターが行っている試験でありまして、試験元が公表している合格基準点数は各科目13点以上で総合得点60点以上を合格とすると公表している試験なのですが、この度の
試験元が出した合格基準は各科目13点以上で総合得点を63点(公表しているにも関わらず改訂)のものを合格とすると発表がありました。

しかし私、受験者としてはこの発表には到底納得できるものではありません。なぜなら、この試験は国土交通大臣が告知して行う国家試験であり合格基準点を公表しているのだから、いかなる理由があろ
うと点数の改訂は出来ないと思うからです。

試験元に点数をなぜ変更したのか?と聞いた所以下のような返事がありました。
(1)今年は例年になく、平均点が高かったので変更した
(2)今年は試験問題が簡単だった
と、試験元は返答しました。しかしこの返事はおかしいと思いませんか?まず、例年になく平均点が高いと言うのは、例えば今年の受験者のレベルが高かったと考えられないでしょうか? 又、
試験問題が簡単だったと言うのは何をもって簡単だったと言うのでしょうか?(平均点が高いと言うのは苦しいと思います)
ましては、この試験は国家試験で相対評価ではなく、絶対評価であると試験元は言い切っているのです。例えば運転免許の試験で普通免許ですとたしか50問中45点以上で合格としてたはずですが、今日は平均点が高いから合格
基準を48点に変更しましたって言うのと同じじゃないでしょうか?
45非公開@個人情報保護のため:03/11/23 07:09
↑これを見た国交省職員が能動的に担当部署に働きかけるとは思えないので
http://www.moon.sphere.ne.jp/zenkenrou/
ここにタレこめば何かしてくれるかも。
46非公開@個人情報保護のため:03/12/03 06:26
保全
47非公開@個人情報保護のため
保全