海上保安庁は何故国民にシカトされるの？

理由が知りたい。
やはり、知能の低い連中の集団だから？

2GETまんこｔ；ｈんｋｐじょ、ｐ＠ｋ、

このスレに書きこみが無いこと＝国民（２ちゃんねらー）が海保に興味が
無いってことだね。
所詮、海保みたいなマイナーなアホ集団は、国民にシカトされる運命なんだよね。

>>1
知能が低いとか、知名度がないの他に・・・・
「鹿児島人が掃いて捨てるほどいる（人口の約一割）」ってのもあるぜ（藁

海上保安庁の香具師の知能の悪さに関連して（してないか？）書き込み。

数日前、某市の某ラウンジにて、職場（海上保安庁ではないぞ、念のため）の同僚と飲んでたときのこと。
そこに、大声で罵倒する集団があらわれ、ボックスにつくなり、いきなりカラオケを。それも集団すべてたて続けにね。
カラオケとカラオケの間の会話を何気に聞いてると、巡視船の乗組員の裏話をしてたじゃないか。
「ああ、やつら海上保安庁の猿どもか」。と漏れは思った。立て続けに歌うカラオケといい、内輪話といい。
その後も、香具師らはカラオケをしつづけた（他の客はほとんどカラオケしてなかったのが藁）

後日、海上保安庁の事情に詳しい香具師にその話をすると「あいつら、カラオケが死ぬほどすきらしいぜ」
とのこと。警官は大酒飲みが多いというが、海上保安官はカラオケ狂が多いのか？
ま、国民からシカトされるぐらいマイナーだからストレスがたまるのは無理もないが、頼むから飲み屋で
カラオケマイクを占領するのはやめとけ・・・・と小一時間（以下略

海に関わっている一般人が少ないからでは？

>>6　　　　マジレス。
それも一理あるな。日本は、四方を海に囲まれている割には「農耕民族」であり
「海洋民族」とはいえない。ようするに、海は農耕民族の日本人にとって「非日常」
なのであるといえよう。船に乗ることも「非日常」な行為であるとも。
そのような、普通の日本人として生活しているだけなら「陸」の警察にはお世話になっても
海上保安庁にはまずお世話になることもないし、当然彼ら海上保安官とも接点などあるはずがない。
一般のひとが普通に暮らしてて、海上保安官と出会うきっかけなど全くないのだ。

あるいみ、海上保安官たちは超レアな存在。町で見かけたらじっくり観察してあげよう（藁

町で見かけるといっても、制服着てないとわかんないよ（笑）

>>8
それもそうだな（爆

>>8
ちなみに、町での海上保安官の生息先は・・・・
昼間はパチンコ屋、夜間はスナック等の飲み屋。
朝からパチはじいてたり、飲み屋で>>5の如くひんしゅくを買うほどカラオケを歌いまくったり
海上保安庁のギョーカイ用語（例：たちけん＝立入検査）をやたら使う香具師をみたら、そいつ
は海上保安官。

狙撃隊はＳＡＴの中に編成されているよ。ＳＡＴが編成されている警察機動隊では。
で銃器対策部隊がある警察機動隊では狙撃隊は銃器対策部隊の中に編成されているよ。
警視庁ではＳＡＴと銃器対策部隊の中に狙撃要員がそれぞれいるよ。 但し銃器対策部隊は警視庁でも、特殊急襲部隊とは別組織。
元々、立て篭もり対策部隊（当時は特殊警備部隊または六科中と呼ばれていた。）
が第六機動隊（航空機ハイジャック担当の特科中隊とその他の支援用部隊）と
第八機動隊（その他の篭城事件担当）
に分かれて存在していたんだけど、海保が平成８年ごろ関西空港海上警備隊を
特殊警備隊と名称変更する計画だったので、混同しないように平成８年４月に第六機動隊
のうちハイジャック対策の特科中隊を特殊急襲部隊。それ以外の特殊警備部隊の名称を
銃器対策部隊に変更したんだよ。その時、同時に北海道などにも特殊急襲部隊を創設。
警視庁では銃器対策部隊は第六機動隊と第八機動隊にある。（現在は特殊急襲部隊の予備部隊の
ような扱い。）
また、海保の狙撃要員も特殊警備隊の中にいるよ。

皇宮警察には特別警備隊（特警隊）という名称の機動隊が
あるそうだ。儀礼なども担当している。
皇宮護衛官は千葉県警の空港警備隊（第３空港機動隊）
への出向もあるらしい。

また海上保安庁にも特別警備隊（特警隊）という名称の機動隊が
あるそうだ。

刑務所にも管区機動警備隊という機動隊があるそうだ。

皇宮警察機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/special/guard.html

海上保安庁機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/msa/msa.html

法務省矯正局機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/special/prison.html

海保の特殊警備隊（ＳＳＴ）と海自の特別警備隊の能力の違い

海保の特殊警備隊（ＳＳＴ）の能力＝海自の特別警備隊の能力
−（パラシュート降下能力）−（上陸作戦支援・陸上沿岸山岳地域偵察能力）−（野戦能力）

＋（語学能力；ＳＳＴは各隊に中国語、朝鮮語の通訳官経験者在籍）
＋（救急能力；ＳＳＴは各隊に消防学校救急標準1課程修了者在籍）
＋（各種船舶内検索装備：銃器、薬物、密航者捜索用と強取された船舶の探査装置）
　　例：（光ファイバースコープ探索装置、各種集音装置、シリウス生命反応探索装置、レーザー照射集音装置など）

シリウス生命反応探索装置とは特定の周波数の電磁波を壁などにあてて、反射してくる電磁波の
周波数と発射される周波数の誤差からコンクリートや鉄鋼の向こう側の心臓の鼓動を
探索する装置

レーザー照射集音装置とはレーザーを窓に当てて反射してくるレーザー波と発射したレーザー波
の誤差を測定して何百メートルも先の窓ガラスの向こう側の室内の会話を盗聴する装置

海保のレスキュー隊（特殊救難隊）とＳＳＴの潜水器材の違い。
ＳＳＴの潜水器材は密閉式器材を使用。

海保のレスキュー隊（特殊救難隊）とＳＳＴのヘリコプターの降下法の違い。
特殊救難隊は海面への飛び込みとリペリング降下を併用。
ＳＳＴはファーストロープとリペリング降下と
ロープを使用しない低高度による船舶への一斉移乗を併用。

こんなところか？

普通科小隊長は三等陸尉（ルテナン）で機動隊小隊長も警部補（ルテナン）
大型護衛艦の艦長は一等海佐（キャプテン）で大型巡視船の船長は
二等海上保安監（キャプテン）

艦上勤務では旗艦の艦長の袖章や肩章の階級章は４本線。
海自も海保も一緒。

アメリカ沿岸警備隊の長距離カッターの艦長（海軍の駆逐艦クラス）でも
階級は大佐（沿岸警備隊では大型艦の艦長だから）

世界の沿岸警備隊は概ね下のような３つのパターンに分かれているようです。
（１）ヨーロッパ大陸型
　　　軍である憲兵隊海上部隊や警察軍海上部隊が内務省指揮下で、
　　　また内務省の国境警備隊海上部隊が海上犯罪取締り、領海警備を担当。
　　　運輸住宅省（運輸建設省）の指揮下で海軍部隊が海上交通監視、管制、
　　　海難救助、海洋汚染防止を担当。
　　　簡単に言えば陸・海共通のパラミリタリー（警察軍海上部隊、国境警備隊）の海上部隊が
　　　海上警察業務を、
　　　海軍部隊が運輸省指揮下で海難救助、油防除、海上交通安全行政を担当。
　　　（フランス、ドイツ、ロシアなどのヨーロッパ大陸諸国）
（２）英国型
　　　沿岸警備庁（沿岸警備隊司令部）の指揮下に海軍部隊が派遣されて海上警察業務、
　　　海難救助、油防除などのすべての沿岸警備隊関係の業務を行う。
　　　ただし、海浜地区は警察の水上警察部隊が担当。（イギリス、オーストラリアなど）
（３）米国型
　　　パラミリタリー（海上専門の准海軍）の沿岸警備隊、または海上警察が平時は運輸省、
　　　内務省、海洋水産省などの指揮下で海上警察業務、海難救助、油防除などのすべての
　　　沿岸警備隊関係の業務を行う。有事においては統合参謀本部の指揮下で海軍補助部隊
　　　として海軍の作戦の補助を行う。（米国、タイ、韓国、日本、台湾、フィリピンなど
　　　のアメリカの影響を受けた国で多くみられる。）
　　　（３）のパラミリタリー（海上専門の准海軍）は（１）のパラミリタリー海上部隊と比
　　　較すれば大規模な編成になることが多いようです。もちろん海軍ほどではありませんが。

日本のＪＣＧも諸外国では（３）のパターンの准海軍である海上警察部隊と認識され
ているようです。

海保でスレを乱立させないように。
合流しる。
☆海上保安庁　２航海目☆
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1026762099/

>>11-15
おまえ、他の海上保安庁スレでもコピペ＆sage嵐を巻き起こしてるだろ？
忙しい海上保安庁の業務のかたわら、やっとできた彼女にでも振られたか？
それとも、ボッタクリ風俗店の「タケノコハギ」の被害にでもあったか？かわいそうな奴（殺

まだ創設されて間もない県警のパイロットや整備士の場合、ほとんどが陸上自衛隊から
の再就職組です。警察の場合はパイロットは警察官であることが必要です。
何故ならもし犯罪を飛行中に現認した場合に現認報告書などを司法警察職員としての身分で
記入する必要があるからです。それで自衛隊からの転職組も警察学校である程度の
警察官としての教育を受けるそうです。

警視庁のように歴史のある警察航空隊は交番など実務経験のある警察官を航空隊配置
にしてそこで隊内で操縦士教育をします。警視庁などのように大所帯の航空隊では
教育技能証明の国家資格を有したパイロットもいるので隊内で教育が出来る訳です。
また、陸上自衛隊の航空学校の陸曹飛行学生教育（北宇都宮）に入隊して委託操縦教
育を受けさせる警察もあります。
最近ではどこの県警も後継パイロットの半数は警察官としての実務経験者で補いたい
ということで操縦士の教育に力を入れはじめています。例えば山梨県警では現在の
ヘリコプタ−パイロットは全員、陸上自衛隊からの再就職組ですが、一名、警察官を
航空隊に配置して操縦士教育を開始しました。
指定道府県警察（政令指定都市を抱えていて市警察部があり県公安委員が5名、また本部長
の階級が警視監である警察本部）では特に自前での操縦士教育に力を入れはじめている
ようです。やはり警察のヘリパイは警察実務に精通している必要があると考えられて
いるからです。

また整備士は整備学校の卒業者などから採用したり自衛隊からの再就職組を採用して
います。整備士の場合は警察の技術職員として採用されることが多いと聞いています。
警視庁の整備班は自衛隊のように機付整備士制度（一つの機体に対してその機体専門
の整備士を配置する制度）を採用しています。

政令指定都市の消防には航空隊が設置されていますがこれもほとんどの場合は
陸上自衛隊からの再就職組です。またヘリコプタ−の事業用操縦士の資格を
消防官が所持していた場合は優先的に航空隊に配置することがあるので、
官庁のヘリコプタ−パイロットの希望者が消防学校を受験し、卒業してから
航空隊配置になることもあります。その時も機種限定の資格や計器飛行証明の
資格を取っていく必要があります。消防航空隊の場合はパイロットも整備士また
運航管理班も消防官です。

東京消防庁では他の消防局とは違い自前で操縦士また整備士を教育することが
多いと聞いています。あらかじめ操縦士（自家用または事業用）や整備士の
資格を持っている消防官を航空隊に配置するときもありますが、（その時も
一旦、消防署勤務を経験させる。）航空隊希望の消防士長以下の消防官から
適性試験を受けさせて合格した消防官を隊内で教育します。
また整備士も航空整備志望の消防官から選抜して委託教育をします。
これは例え航空隊の消防官といえどもやはり消防実務を経験させる必要があると
東京消防庁が考えているからそうです。（レスキュ-隊員などとの連携を考えて）
航空隊は装備部の所属で消防隊の機関員 （消防車の運転担当）経験者が多いと
いう話もあります.

海上保安庁のパイロットもまた海上保安官である必要があります。（理由は警察、
消防などと同様）

海上保安学校の卒業生、海上保安大学校の卒業生や巡視船勤務の海上保安官の
中から希望者を募って適性試験の合格者を海上自衛隊の航空学生また海上保安大学を
卒業した幹部海上保安官の場合は同じく海上自衛隊の幹部飛行候補生として委託教育
を受けさせます。委託教育は小月そして徳島で計器操縦訓練を受けて海保の航空隊
に戻るということです。

何故、海上自衛隊かというと海保のパイロットは海上を飛ぶことが多く、同じ海の上
を飛行することが多い海上自衛隊のパイロットと航法などで共通点が多いからという
ことです。
ちなみに警察や消防の場合は山岳地帯を飛行することが多く航法などが陸上自衛隊の
ヘリコプタ−と共通点が多いので陸自出身のパイロットが多くまた委託教育も陸自で
行うということです。

フランス国家地方警察機関と機動警備警察である
ジャンダルムは編成、装備、人事などの管理と有事の作戦運用は国防省が
平時の部隊運用は内務省が、犯罪捜査については司法省がそれぞれ指揮を執ります。

編成は、地域に分駐隊を置く「県ジャンダルムリ」と、
固定した管轄地域を持たない「機動ジャンダルムリ」に
大別されます。
「県ジャンダルムリ」は平時は県知事（フランスの県知事
は選挙でなく内務省から選ばれる官製知事）の指揮下で
通常の警察業務を担当します。

対暴動の機動隊もジャンダルムの中に編成されています。
機動隊（大隊）のうち１個大隊はパラシュートで降下可能な
空挺機動隊です。
他には沿岸警備隊やパトカー部隊、騎馬警官もジャンダルムの
中で編成されています。


日本で言うほど、世界の諸国は軍と警察を峻別していない
ということね。

昭和29年、第1空挺団の前身部隊である空挺研究班数10名による
パラシュート降下を成功させたのが始まり。
隊員は、ほとんどがレンジャー資格を持った「空挺レンジャー」と呼
ばれる隊員である。正確には、階級で陸曹以上の者は強制的に
レンジャー課程へ送られる。
年間数人単位で、優秀な幹部や陸曹クラスの隊員を海外友好各国
の特殊部隊に研修生を派遣したり、合同訓練を行なったりしている。
特に、グリンベレー、アメリカ海兵隊（フォース・リーコンを含む）
、イスラエルのサイエレットに隊員を派遣している。
また、グリンベレーやデルタ・フォースなどの特殊部隊が拠点として
いることで有名な、ノースカロライナ州フォート・ブラッグ陸軍基地
にも隊員を派遣している。
また、第1空挺団内には最初から海外派兵を念頭につい近年創設された
「誘導隊」というのが存在する。
任務は「在外邦人等輸送」である。すなわち、海外のある国で戦争など
の騒乱が起こった際、その国にいる日本人を戦闘地域から救出し、本国
もしくは安全な場所へ輸送するという任務である。
平成１５年度には、対テロ・ゲリラ専門特殊部隊が発足予定である。
既に準備部隊である「第一空挺団特殊部隊研究班」（自衛隊内では、主
に‘Ｓ‘と呼ばれている）が数年前に創設され、活動している。

海保が軍隊類似組織として組織され、
訓練され、又は軍隊類似の機能を営んでも
それが警察比例の原則に照らして、現在の情勢の
海上のおける警察力として必要で
あれば、海上保安庁法25条には違反していない。
これが政府（内閣法制局、海上保安庁）の見解だそうです。
だから、SSTや特別警備隊がSEALやSBSから軍事訓練を受けても、
違法ではないし、巡視船に仮に対艦ミサイルや対潜ミサイルを
搭載しても、海上の違法な状態を鎮圧するのに必要最小限な
ものであれば、違法ではないという見解をとっているそうです。
但し、あくまでも内閣法制局と海保の見解だそうですが。
もちろん有事で内閣総理大臣（防衛庁長官）が海上保安庁長官を
通して、海保の指揮をとって海上警察活動を行うのも
適法であるとの見解を、内閣法制局と海保と防衛庁はとっています。

もちろん、司法（最高裁判所）の判断ではないので
裁判になったらわかりませんが。

>>18-23
やけくそだな（殺

元々、１８世紀末〜１９世紀前半の帆船時代には海軍、沿岸警備隊の階級には下の
６つくらいしかなかったそうです。
提督（Admiral）、艦長（Captain）、副官（Lieutenant）、准士官（warrant officer）
下士官（petty officer）、水兵(Seaman)


准士官には甲板長（Bosun、Boatswainを短縮して）、帆長(Sail Master）
砲長（Gunner）、主計長（Purser)、士官候補生（Midshipman）
また
下士官には操舵長（QuarterMaster）、各砲の責任者（Gun captain）など
の役職があったそうです。

それが時代とともに６つの階級が細かく分かれていってCaptainの艦長の他に
中型艦（フリゲート）や小型の砲艦などの艦長にはLieutenantを起用していき
それがCommander（今の中佐）になっていったそうです。現在の海軍や沿岸
警備隊の中佐以上の階級（太いライン３本線の袖章、日本の海自では二等海佐、
海保では三等海上保安監以上）では制帽のつばのところに模様が入っています。
あれは本来は指揮官（艦長）になれるという意味だとか。そのうちに小型艦の
指揮官のためにLieutenant Commanderという階級（今の少佐）ができていき、
元々副官の意味だったLieutenant（大尉）もLieutenant Junior Grade（中尉）
とかEnsign（少尉）ができていって小型艇になるとLieutenantの艇長も
出てきました。だから海軍の階級のうち中佐以下の階級は副官（Lieutenant）
を小型艦の艦長に起用するためにどんどん細分化していって現在のように
なっていったのではないでしょうか？

海兵隊の階級も帆船時代から陸軍に準じているそうです。
艦隊によって海兵隊の頭数が少ない場合には陸軍の歩兵部隊を乗艦させた
こともあったそうですから陸軍と同じ方が都合が良かったのかもしれません。
陸軍や海兵隊のCaptain（大尉）は近代軍隊では中隊 (Company) は基本的
な単位でその指揮官と意味からきているのではないでしょうか？
空軍も陸軍の制度をそのまま移行させたこともあって大尉はCaptainですが
実際に航空機の機長、指揮官は大尉が多いと聞いたこともあります。

ネルソン提督の帆船時代から海軍の大型艦（戦列艦）には艦長である
Captainと海兵隊大尉であるCaptainがいたそうですが、元々階級は
役職から来ているので混乱しなかったのかもしれませんね。

現在でもアメリカの空母には艦長であるCaptainと海兵隊大尉（分遣隊長）
であるCaptainがいますよね。でもやっぱ混乱しそうな気もしますけど。
どうなんでしょう？

私の従兄弟に海上保安官がいます。
あれは数年前、まだ海上保安官になって１〜２年目くらいたった頃
のことです。私はその職業について詳しく知らなかったのですが、
自衛隊なんかにちょっと興味があったのでいくつかその職業につい
て質問しました。

彼に「どんな、仕事してるの」と質問すると「海の警察官だよ」
「海上自衛隊とはどう違うの。」と聞くと、彼曰く
「それは陸上自衛隊と警察はどう違うの？と聞くのと一緒だよ。
陸の上には警察官がいるだろう。海の上にも警察官がいるんだよ。
それが海上保安官だよ。海上保安官の場合は消防官も兼ねている
けど。海の警察だから捜査員も鑑識も機動隊もいるよ。拳銃や武道の
訓練もあるし。ついでに海の消防だから消防船もあるしレスキュ−隊員
もいるし救急隊員もいるよ。」

従兄弟の海上保安官に聞いたこと
があります。

「海上保安庁も密漁の取締りをするみたいだけど、水産庁
なんかもするんでしょう？」

「おう、そうだよ。水産庁にも都道府県にも取締り船が
あって監視や取締りをしてるよ。どっちかというと密漁
に関してはそっちの方が中心なんじゃないかな。県の
取締り船は県の水域内だけど、水産庁の方は遠洋まで
出ていくよ。水警の警備艇もあるよ。海自の警務官だって
司法警察権あるし。司法権ないけど、まとめてＣＩＱとよ
く呼ばれる検疫、入管、税関だって監視艇があって強い調
査権というか行政権限があるよ。」

「へ〜、海の上っていろいろ、そういうのってあるんだね。」

「でもさ、別に海の上だけでなくても陸の上だっていっぱい
あるよ。司法権があるのだけでも有名どころでは自衛隊の警務
だろ、麻取だろ、労基署だろ、他に何と言っても検察があるし。
その他に強い調査権があるのだって国税の査察官にＣＩＱがあ
るしね。」

「そういうのって争いとかないの？」

「あるよ。基本的には先に取った方が優先するのかな。でも
海保の例でいうと、最近は警察とすぐに合同捜査本部を立てる
ことが多いかな。これに密輸関係だと税関、密航関係だと
入管が加わるね。最近はつまらない縄張り争いは流行らないん
だよ。みんなで一緒にやった方が手っ取り早いし、事件の数を
カウントするときもどちらの方にも計上できるから何かと
良いんだよ。」

「海上保安庁って本に載ってたけど有事の時は海上自衛隊の
指揮下に入るんだよね。？」

「そうだよ。でもよく誤解されるんだけど、海上自衛隊の指揮
下に入るわけじゃないからな。自衛隊法を読んでみればわかる
けど、防衛庁長官の指揮にはいるわけだから、陸自、海自、
空自と並列の関係だね。アメリカの沿岸警備隊もそうだよ。
国防長官の下に陸軍長官、海軍長官、空軍長官と並列で
沿岸警備隊長官が指揮下に入ることになっているんだな。
だけど、作戦では海軍将官の率いる海軍部隊の下に沿岸警備隊
のカッタ−が加わることがある。何故かというとアメリカ軍に
は統合軍、統合部隊というのがある。太平洋軍とか南方軍とか
宇宙軍なんて呼ばれているのがそうだよ。陸、海、空、海兵隊
などの各軍が構成して地域軍、地域部隊、目的別の部隊を編成
するんだ。だから海軍の指揮官の下に空軍や陸軍の部隊が入る
ことも多いんだ。だから海軍の部隊に沿岸警備隊のカッタ−が
加わって周囲で臨検、警備活動をすることも多い。
日本も早く統合部隊を創設するべきだよな。陸自の師団や海自
の地方隊、空自の航空団を併せて地方隊を編成。ということが
あってもいいと思うな。そうすれば海保の巡視船はガスタ−ビン
ではないので速力と航続距離を合わせ持ったのがないから海自
の護衛隊に随伴することは無理だけど、海自の地方総監部の指
揮下で巡視船が警備活動を行うということは可能だと思うけどな。

それより日本は統合した部隊で何かやろうとする考えはないの
かな？災害のときだってそう。消防の指揮下に警察、自衛隊、
海保の各部隊が加わって一つの地域部隊を臨時に創るとか、そう
いうことないものな。災害対策本部はできるけど、あくまで船頭
が雁首並べて調整という会議をするだけだものな。船頭は一人
の方がいいと思うよ。
防災訓練だってスケジュ−ル通りにつぎは自衛隊、つぎは消防の
レスキュ−隊、つぎは警察。こんなふうに各機関が順番で
デモンストレ−ションやるだけだものな。あれじゃあな。
もっと実践的に対策本部を組み立てて本部長が臨機応変に指揮して
各自衛隊、消防、警察、海保の部隊を動かしていく訓練をしないと。」

従兄弟がこんなことを言ってたのを想い出しました。

扇さんはえらいよ。去年の靖国問題の時も最後まで『靖国の首相公式参拝は
何も悪くない』と小泉首相を支持してたからね。最後になって公式参拝を
取りやめるように言った山崎拓なんかと大違いだよ。この人が大臣になって
からだよね。海保の英語名が『日本沿岸警備隊』に変わったの。同じ連立政権
を組んだ公明党なんかだったら絶対に反対するだろうね（特に浜四津なんか）。

>>25-32
氏ね！

警察の中で肉弾戦が得意な機動隊。
ここの掲示板をずっとＲＯＭしたり、
いろいろなサイトを見て知ったけど
機動隊にもいろいろな種類があるそうだ。
機動救助隊、水難救助隊、山岳救助隊、レンジャー部隊、
爆発物処理部隊、ＳＡＴ等など

都道府県警察機動隊だけじゃなくて、
管区警察局の管区機動隊や全国の警察から隊員を集める
千葉県警新東京国際空港警備隊などがあるそうだ。

一般の警察だけでなく皇宮警察の特別警備隊、
海上保安庁の特別警備隊、刑務所の特別警備隊も
それぞれの機関の機動隊だそうだ。
どこの機関にも機動隊があるんだと知った。

age

シカトされる理由。
ホモが多いから。

シカトされる理由。
放刑だから。

ここはひどいインターネットですね。

あなたは酷い知能指数ですね。

>>39
↑海上保安官のことらしい（w

シカトなんてされてないと思う。
だって、知られてないもん。

>>41
たしかに、海上保安庁は「国民に存在そのものを知られていない」。禿同だな（藁

以下は、友達からの又聞きの話。
とある地方に（公安系公務員の多い土地）に住む海上保安官が、その地元の女性と
お見合いしたが、その席でのこと・・・・。

女「お仕事は、公務員とおっしゃってますがどこに勤めてるんですか？」
男「海上保安庁に勤めてます。巡視船に乗ってます」
女「・・・・（しばし沈黙のあと）ｶｲｼﾞｮｳﾎｱﾝﾁｮｳ？ナニソレ？？？」
男「（一瞬うろたえたあと）はい。『海上保安庁』です。海上自衛隊ではありません」
女「（数分間の沈黙のあと）へぇ〜ぇ、海上保安庁って自衛隊とはちがうんですか？」
男「（一瞬、憤慨の表情を見せたあと）そうです。」
女「私の勉強不足かもしれないけど（←勉強不足以前だな）、海上保安庁ってお役所
　　があること自体、知りませんでした」
男「逝ってみれば、『海の警察』のようなものです」
男「へぇ〜ぇ、そうなんだぁ（藁）。」

・・・・・このお見合いの結末は、推して知るべし。結局一般国民の「海上保安庁」に対する知名度
なんてその程度。万が一、海上保安庁のことにやたら詳しい香具師（年齢・性別問わず）がいたとしたら
そいつはﾃﾞﾑﾊﾟ君か強度のヲタ、もしくは海上保安庁関係者だけだ。

未来永劫、海上保安庁が国民に広く知られることなんて絶対ありえない！
海上保安庁なんて、さっさと鶏殺か自衛隊と吸収合併してしまえ。

>>42
×吸収合併してしまえ→○吸収合併されてしまえ

>>42
もう一箇所訂正。
×男「男「へぇ〜ぇ、そうなんだぁ（藁）。」 →　○女「へぇ〜ぇ、そうなんだぁ（藁）。」

日本で最も簡単な公務員と聞いたことがある。
漏れの経験上、自衛隊、海上保安庁などは職業を聞かれると
必ず「国家公務員」という。
間違いではないが、やはり自分のへぼさにコンプレックス感じてるのかな？

海上保安庁に対する知名度って低いから
あんまり馬鹿にされないだろ、なにそれって漢字で。
自衛官はテレビや小学生が読む漫画にまで馬鹿にされてる描写が多いから
45のようなことはよく聞くね

>>45
漏れも「海上保安庁は簡単に入れる」と聞いたことがある。

なんでも「簡単な割り算も、分数計算も、因数分解もできない香具師」とか
「『中森明菜』と漢字でかけない香具師」「精神分裂症気味の香具師」がいとも簡単に入れたとか。
そいつら、ひょっとすると「鉛筆でも転がして」試験答案のマークシートを埋めたのでは？と。
ようするに「学力や知能はいらない。五体満足で頑強な香具師」「命令に絶対服従でき、けっして
不満はいわない鹿児島人のような香具師」であれば海上保安庁は雇ってくれるらしい。

>>46
＞自衛官はテレビや小学生が読む漫画にまで馬鹿にされてる描写が多いから
＞45のようなことはよく聞くね
良くも「悪くも」、自衛隊はネームバリューがあるし、それなりに「認知」されている。
それに比べて海上保安庁なんて、一般国民からしてみたら「あってもなくてもいい役所」。
海上保安庁が日本から消滅したって、それによって不利益をこうむる香具師なんてほとんどいないし。

>>45-47
ｹｷｮｰｸ、海上保安官って、おつむの程度は塗装工や土方等「ＤＱＮ」と同じレベルなのですね（w

７管の職員が手帳なくしたらしいね。
水上署に紛失届出したんだって。バカだね。

>>50
馬路でヴァカだな、海上保安官は（w

「飲むこと・カラオケ・ギャンブル・風俗」が海上保安官の四大娯楽らしいからな。
集団生活だから、水虫とかも多そうだし。

海上保安官ども！おまえら楽しいか？

海保学校、何点取れば受かるんですか？

>>50
水上署に泣きついたのか。バカだねー。
だから新聞載るのだな。水上署もあきれてるだろうな（ｗ
海保は自分で自分のケツモ拭けないのか？
風俗にでも忘れたんだろうよ。

>>52
海上保安官になりますか？それとも人間辞めますか？？

第二管区塩釜・・・のＡは、必ずアニメイトに出没する。
そしてボークスにも出没してフィギュアを買い漁っている。
保安官って、アニヲタが多いんだねぇ〜（呆）

保安官のアニオタは確かに複数知っているが、
自衛官のアニオタは数十人規模で知っている(^o^)
ま、母数が違いすぎるけど。

コミックスで海上保安官といえば、「不思議なマリナー」「海猿」
で終わりですか？
ほかのネタありませんか？
ぜひ教えてください。

>>54
どういうことですか？

>>57
海上保安庁は「ダメダメ官庁」だから。

非人間的な待遇。予算不足からくる「精神主義」の蔓延。「定年退職後」の返金寿命の短さ。
（全国家公務員中もっとも短い。）福利厚生は梨に等しく、転勤の頻度が病的に多い。
職場には「高齢独身者」があふれ、フネ勤務だと女性と出会うきっかけは皆無。（あるとしたら
飲み屋のねぇちゃんか風俗嬢、もしくはお見合い）知名度が全ての政府機関の中でもっとも低い。
巡視船は低予算で建造されている故、すぐ痛む→手入れが大変。最近では自衛隊の代わりに戦争を
（工作船事案。あんだけの武装工作船にやられたら巡視船など簡単にあぼーん。

・・・・といったところだが、何か？

>>58
訂正。
×返金寿命→○平均寿命

確かに他のスレからも見ると58さんの言ってる事は現実的で正しいかもしれないが
「ダメダメ官庁」は間違ってませんか？マイナーかもしれないが誇れる仕事じゃないですか
あと女性との出会いは皆無ってのは痛いですね、モテルと思ってました。
ところで58さんは現役保安官ですか？
今は大学校に向けて勉強してるところです

>>60
一身上の理由でリタイヤした「元原色」ですが、何か？

＞「ダメダメ官庁」は間違ってませんか？
間違ってない！（きっぱり　　前言撤回する肝ない！
アンタ、呆代志願してるってことだが、合格して乳腸し、４年数カ月の教育・訓練を受け
「現場」にでたら、海上保安庁の「お粗末な現実」がよく分かることと思うよ。
「海上保安庁のダメさ加減」が。海上保安庁をダメにしてるのは、アンタが志願してる
呆代出の香具師・・・「和河馬貝」の連中だからね。受けるのはアンタの自由だからな。

女性との出会いは禿げどう！お蔭で脳内妄想だけは（以下略

　現時点で自分はニュース、新聞やスレでしか海保のことは
わかりません、ましてや保安官の知り合いもいませんし。
一度経験された61さんの事は正しいかもしれないが
それは61さんが海保に合わなかっただけではないんですか。
もともと海保に入りたくて入ったわけではないんですよね？

　話がかわりますが保大の偏差値が57ならたぶん自分には難しいでしょう
クラスの獣医学部志望のやつが、海保大ってめちゃ難しくない？って
言ったのですが？え！と思いました、そいつと俺の成績じゃ天と地ですからね。
獣志望のやつにそんなこと言われると自信がなくなってきました。
とりあえず海保学校受かってればいいんですが
それと大卒で海保学校に行く人がいるって聞いたんですけど
そういう人達はどうなんですか？

>>92
こんな場かもいるんだな・・・・

>>63
自爆ｶｺﾜﾙｲ
ついでにさらしあげ

>>62

海保大の偏差値は、良くて５５でしょう。
なにかと比較される防衛大学の偏差値は、６５前後です。
海保大に行くのなら防衛大学に行った方が良いと思いますよ。
卒業後に海保に入るという選択肢もありますし。

１は海上保安庁落ち。
さもなくばこんなスレ立てん。

>>66
海上保安庁に入って「人間辞めるより」はましだと思うが。

海保はひとまとめにしてもらって警察庁に入って警察庁海上保安局になりたい意向のようですよ。
警察庁もその気とか。
事実、省庁再編成の検討の際に警察庁が提示した新警察庁構想では警察庁長官の下に陸上担当次長と海上担当次長を置いて海上担当次長の下に海上保安局を創設。
海上保安庁の総務部などの総務装備部門は警察庁長官官房へ吸収される予定だったとか。
各管区海上保安本部は各管区警察局へ統合。
各都道府県警察の水上警察は海上保安局へ吸収される予定だった。
運輸官僚が海上交通安全行政を道路交通安全行政に続いて国家公安委員会に取られるのを嫌がって反対し、また国家公安委員会委員長を専任大臣にすると大臣ポストの総枠が決まっていたので農林系の大臣が無くなるというので農水族の反対もあり挫折したけど。
海上自衛隊との統合というのは検討されていないみたい。
どうしても警察庁は海保を欲しがっているとか。外洋船舶が欲しいという理由で。

13 名前：名無しさん投稿日：2001/01/04(木) 16:34
省庁再編で海保を警察庁に吸収しようとしたときに、海上保安官の階級を警察式に変える案もあったよ。

三等海上保安士と二等海上保安士を海上巡査（特別司法巡査）
一等海上保安士を海上巡査部長、（以下　特別司法警察員）
三等海上保安正と二等海上保安正を海上警部補、
一等海上保安正を海上警部、
三等海上保安監を海上警視、
二等海上保安監を海上警視正、
一等海上保安監（乙）を海上警視長、
一等海上保安監（甲）を海上警視監
という階級に変更する予定だったとか。
http://www11.tok2.com/home/kfwy3fbn/army_mentai/970978279.html

海保の所属はどれが一番、良いのでしょうか？

１、防衛庁所属（アメリカ沿岸警備隊と同様に防衛庁長官指揮下で海上自衛隊と並列に存在。平時は別の省庁に所属もあり得る）

２、防衛庁海上自衛隊所属（海上自衛隊に吸収で、例としては地方隊と統合。港湾内の警察、消防業務は水上警察、水上臨港消防に統合。海自の地方隊・海保統合組織は領海警備を主に担当し、司法警察権限を付与する）

３、内閣府直属

４、国家公安委員会直轄。（警察庁と並列に存在。先の省庁改革の時に中間発表で唱えられた案。官僚は警察官僚が国交省官僚に代わって増える）

５、警察庁と統合。（警察庁の中に海上保安局を創設。：警察官僚は海保を最終的に警察庁内に取り込みたいと考えている）

６、国民安全省（内務省）を創設。（警察庁、消防庁、海上保安庁、厚生省麻薬取締、法務省入国管理局、水産庁漁業取締、気象庁を統合。先の省庁改革の時に最初に橋本首相が提案した案。）

７、現在のように国交省所属。

海上保安庁に覆面の高速漁船型監視艇があるらしいよ。

どう見ても漁船にしか見えない船らしいんだけど、内部には
暗視カメラや高性能レーダーが備わっていて、
容疑船を見つけると、赤色回転灯を回して追跡するんだってさ。
だけど、どこかの海上保安部の覆面監視艇は、いつも海保の基地の中の
桟橋で巡視艇の隣に係留してるから
地元の漁師には、あの漁船は海保の覆面艇だということが
バレているらしいけどね。

海上保安庁機動隊（警備実施強化巡視船の特別警備隊）の中に
編成されている銃器対策部隊・・・

主装備は日本警察仕様のMP5（機関けん銃）。MP5F型にスコープ用のマウント
ベースをつけたもの。
ヘルメットはケプラー防弾製の国産形。透明防弾シールドをつけることもある。
出動服はコットン製、黒手袋を着用。
防弾ベストの上にTAC-V1-NUベスト（黒）を着ける。
レッグ・ホルスター、バラクラバなどを装着した写真は確認されない。
海上における凶悪犯罪、船舶の銃器を用いた立てこもり事件や、
海上テロ事件にも出動する。

>>68-71
気にくわないカキコがあったら、そうやってすぐコピペか？
家でうじうじﾋｯｷｰしてないで、たまにはソープランドにでも逝ってこいよ（w

それともヲマエ、「精神分裂症」か？

海上保安庁に覆面の高速漁船型監視艇があるらしいよ。

どう見ても漁船にしか見えない船らしいんだけど、内部には
暗視カメラや高性能レーダーが備わっていて、
容疑船を見つけると、赤色回転灯を回して追跡するんだってさ。
だけど、どこかの海上保安部の覆面監視艇は、いつも海保の基地の中の
桟橋で巡視艇の隣に係留してるから
地元の漁師には、あの漁船は海保の覆面艇だということが
バレているらしいけどね。

>>73
自爆ｶｺﾜﾙｲ
ついでに海上保安庁のｱﾌｫさをさらしあげ

海上保安庁に入る香具師は「人間辞めた香具師」「民間で使い物にならない香具師」
「学力とＩＱが土方や配管工と同程度かそれ以下」のどうしようもない、逝ってみれば

『　人　間　の　ク　ズ　』

海上保安官の低能で、性欲ばかり発達したＤＱＮぶりをさらす記事が、ｉモードの
「KYODO i NEWS」（共同通信社のサイト）にあったのであげてみる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

釧路海保職員を処分　女性の船室のぞく

第一管区海上保安本部（小樽）が昨年３月、巡視船内で女性の船室をのぞいた
釧路海上保安部の職員を、国家公務員法に基づく戒告処分にしていたことが
12日、分かった。一管本部によると、この職員は、船室のドアの下のすき間に
手鏡をいれ、中にいた女性をのぞいた。女性がすぐに気づいたことから、釧路
海保が職員を事情聴取し、昨年２月に軽犯罪法違反の疑いで、釧路地検に
書類送検した。

職員は昨年６月に釧路簡裁から科料9000円の略式命令を受け、現在も一管
本部に在職しているという。

この女性は部外者で、業務のため乗り合わせていたという。（了）

自衛隊サンの激しい書き込みはともかく、我が社はちょっと困るね。ところで、他にも書いたけど、菅ばあのことわかるひといないのかな。

自ら死を選んだ、某島の名の付く船の話題はダメ？

>>78
それって「31番船」のことか？

>>79
ゴメン　２０年位前から世界でただ一隻しかない船の中でのこと。

>>77
特定するのはいかんばい。

皇宮警察には特別警備隊（特警隊）という名称の機動隊が
あるそうだ。儀礼なども担当している。
皇宮護衛官は千葉県警の空港警備隊（第３空港機動隊）
への出向もあるらしい。

また海上保安庁にも特別警備隊（特警隊）という名称の機動隊が
あるそうだ。

刑務所にも管区機動警備隊という機動隊があるそうだ。

皇宮警察機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/special/guard.html

海上保安庁機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/msa/msa.html

法務省矯正局機動隊について詳しいページ↓
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~lt300013/special/prison.html

全然、話が違うんだけど
道路交通の許認可は警察署の交通課がやってるんでしょ？
毎年、年に何回か道路工事の業者が警察署に集まって
警察が調整しながら工事の段取りを決めていくんだって。

それを考えたら、海上の交通安全を司る行政機関は
国家公安委員会か警察庁傘下の方が自然だよね。

いろいろな手帳

職名 手帳の表紙 サイズ（縦×横） 関係法令
皇宮護衛官 「警察庁」 120×80 国家公安委員会規則第10号
消防官 「何々消防本部」等 120×80 消防庁告示第1号
自衛隊警務官 「司法警察職員の証」 120×80 防衛庁訓令第75号
海上保安官 「海上保安庁」 120×70 海上保安庁告示第302号
麻薬取締官 「麻薬司法警察」 120×80 麻薬司法警察手帳規定
税関職員 「日本国税関」 120×80 関税法施行規則
入国警備官及び入国審査官 「入国管理手帳」 120×80 法務省令第63号
公安調査官 「公安調査官」 120×70 破壊活動防止法施行規則

私の従兄弟に海上保安官がいます。
あれは数年前、まだ海上保安官になって１〜２年目くらいたった頃
のことです。私はその職業について詳しく知らなかったのですが、
自衛隊なんかにちょっと興味があったのでいくつかその職業につい
て質問しました。

彼に「どんな、仕事してるの」と質問すると「海の警察官だよ」
「海上自衛隊とはどう違うの。」と聞くと、彼曰く
「それは陸上自衛隊と警察はどう違うの？と聞くのと一緒だよ。
陸の上には警察官がいるだろう。海の上にも警察官がいるんだよ。
それが海上保安官だよ。海上保安官の場合は消防官も兼ねている
けど。海の警察だから捜査員も鑑識も機動隊もいるよ。拳銃や武道の
訓練もあるし。ついでに海の消防だから消防船もあるしレスキュ−隊員
もいるし救急隊員もいるよ。」

>>81 おっとそうですね。だけど方言からしてご存じの方でわ。これ以上は止めます。

海上保安庁機動隊（警備実施強化巡視船の特別警備隊）の中に
編成されている銃器対策部隊・・・

主装備は自衛隊正式採用の64式小銃や89式小銃。89式小銃には専用の
ダットサイトがつく。
ヘルメットは紺のケプラー製88式鉄帽。
紺色の特警隊の出動服、紺色の手袋を着用。
前面にポケットが二つ付いた紺色の海保専用防刃防弾救命胴衣を着ける。最新式
のものは、ベルクロファスナでポーチやタグの着脱が可能。
ベルト一本のレッグ・ホルスターが採用されている。これでグロック等の
ハンドガンを携帯する。
ALTAもしくはHATCHまたはそれに準ずる仕様の膝・肘当てを着用する。
海上における凶悪犯罪、船舶の銃器を用いた立てこもり事件や、
海上テロ事件、工作船事案にも出動し、SSTの支援に当たる。

海保必要なし。

>>82-85 >>87
・・・・・ったくこの香具師は（殺

>>88
極めて歯外道。海上保安庁は、存在そのものが「漸近の無駄遣い」。害霧症と同じ穴のハナクソ。

>>89
×漸近の→○税金の

それでも国家公務員なのですよね？？？

>>91
「海上保安官が国家公務員ならば、蝶々トンボも鳥のうち」

俺が散々やった女、風の噂によると海保とｹｺｰﾝしたらしい。

>>93
飲み屋のねぇちゃん？キャバクラ嬢？それともソープギャル？？

要するに結論として海保は警察組織である。しかも、幾ら重武装になっても、
それが必要と判断されるものであれば違法ではないということだろう。
しかし、海保がいくら重武装になっても、他国政府の意思をもった武装集団と
戦闘するのはいつまでたっても主任務とはならない。その重武装は、あくま
で警察組織としての任務を遂行するためのものであり、他国の侵略に応戦する
ためのものではない。それをやるのは軍隊―自衛隊。
よって、海保が例えば外国の軍務船である北朝鮮の工作船に一義的に対応する
のは間違いとなる。船が工作船か、武装した密漁船か区別がつかない時点では、
海保の対応区分である。

要は、ある組織が軍隊か警察かを判断する基準となるのは、その組織がいくら
重武装しているかではなく、どういう能力を持っているかでもなく、ましてや
服装や格好の違いでもなく、与する任務の違い（内向きか外向きか）だという
ことだ。.

いくら重武装化してもﾄﾞｷｭｿはﾄﾞｷｭｿ。
氏んだ方がﾏｼ。

>>95
・・・・ったく、またコピペか。これ、軍事板か自衛隊板に貼ってあった奴だろ。
頼むから心でくれ（殺

>>96
はげどう。

工作船の手引きしてたんじゃねーの＞海保

>>98
かもしれんねぇ＞予算稼ぎのために

要するに結論として海保は警察組織である。しかも、幾ら重武装になっても、
それが必要と判断されるものであれば違法ではないということだろう。
しかし、海保がいくら重武装になっても、他国政府の意思をもった武装集団と
戦闘するのはいつまでたっても主任務とはならない。その重武装は、あくま
で警察組織としての任務を遂行するためのものであり、他国の侵略に応戦する
ためのものではない。それをやるのは軍隊―自衛隊。
よって、海保が例えば外国の軍務船である北朝鮮の工作船に一義的に対応する
のは間違いとなる。船が工作船か、武装した密漁船か区別がつかない時点では、
海保の対応区分である。

要は、ある組織が軍隊か警察かを判断する基準となるのは、その組織がいくら
重武装しているかではなく、どういう能力を持っているかでもなく、ましてや
服装や格好の違いでもなく、与する任務の違い（内向きか外向きか）だという
ことだ。

「海上保安庁は何故国民にシカトされるの？ 」ってどういうこと言ってるんですか？
あと海保は看護婦さんと合コン三昧って聞いたが・・・

っていうかコピペもうやめて

>>100
コピペ厨うざい！氏ね！
ついでに保全あげ

ＳＡＴ部隊が配備される各都道府県警察本部の条件としては、指定警察本部
であり、国際線がある空港がある警察本部、若しくは人口が100万人以上の
政令指定都市がある警察本部というわけです。

北海道＝政令指定都市札幌＝千歳空港（国際線）
宮城＝政令指定都市仙台＝仙台空港（国際線）、女川原発
千葉＝政令指定都市千葉＝成田空港（国際線）
東京（警視庁）＝首都＝羽田空港
神奈川＝政令指定都市横浜
愛知＝政令指定都市名古屋＝名古屋空港（国際線）
大阪＝政令指定都市大阪＝関西国際空港
広島＝政令指定都市広島＝広島空港（国際線）
福岡＝政令指定都市福岡＝博多（福岡）空港（国際線）

☆各ＳＡＴ部隊の任務地域範囲

北海道警ＳＡＴ＝北海道及び青森
宮城県警ＳＡＴ＝宮城及び秋田、岩手、山形、福島、新潟
千葉県警ＳＡＴ＝千葉及び茨城、群馬、栃木、埼玉
東京（警視庁）ＳＡＴ＝東京及び全国
神奈川県警ＳＡＴ＝神奈川及び山梨、長野、静岡
愛知県警ＳＡＴ＝愛知及び岐阜、三重、富山、石川、福井
大阪府警ＳＡＴ＝大阪及び京都、兵庫、奈良、滋賀、和歌山、香川、
　　　　　　　　徳島、高知、愛媛
広島県警ＳＡＴ＝広島及び山口、島根、岡山、鳥取
福岡県警ＳＡＴ＝福岡及び長崎、佐賀、大分、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄

＊大阪府警ＳＡＴの負担が大きい為兵庫県警にもＳＡＴ部隊が創設される？

埼玉にSAT部隊が存在しない理由は・・・


・埼玉県警が指定警察本部に指定されていないこと
・政令指定都市が存在しない（来年さいたま市が政令指定都市に昇格する）
・原発や国際線のある主要空港が存在しない
・千葉、東京（警視庁）、神奈川にSAT部隊があり、新たに新設する必要性
　　が無い

>>103-104
警察ヲタを偽装するとは、海保ヲタは愚かだな（w

千葉はsatないぞ。

SATのヘルメット（濃紺色）は、国産ですね。
欧米の製品に準じていますね。
GSG9,GEK,GIGN,GIS等もバイザー付きタイプのものを装備しているが、その
どれとも微妙に違う。見たところ可動部の強度が弱そうに感じる。設計が、
これまでの日本警察の防弾ヘルメットを踏襲していて、抜け出せていない
感じがする。それと何とも無難なデザインだ。
防弾効果は高く、拳銃弾は完全に防げるだろう。
青の銃器対策部隊用、薄グレーでフリッツの一般警官用など、
数種のバイザー付きヘルメットが日本の警察に存在するが、どれも新型であるの
にも関わらずタイプが違う。これって効率悪くないかな？

捜査一課の特殊犯捜査係（警視庁ではSITと呼ばれている）は今までと同様に
篭城事件や誘拐事件などに対処します。
　特殊班の管理官（警視）や係長（警部または警視）などの幹部は約４ヶ月間
の警察大学校特別捜査幹部研修所での捜査幹部研修の他、篭城事件に対処する
ため、心理学、各種建築物の構造、説得要領などの研修を受講することになっ
ています。最近はこうした研修を修了した捜査員が犯人に対して犯人の心理状
態に対応した説得が図られるようになってきました。また盗聴装置を取り付け
て犯人と人質の会話を傍受して犯人や人質の疲労の度合いなどを探ったりする
ことも行われます。以前はこうした篭城事件などがあった際は犯人の家族を現
場に呼んで説得をしてもらうというような手法も採られていましたがこういう
犯罪を犯してしまう犯人は母親などを恨んでいるケ−スも多く、逆に興奮させ
てしまう事例もあったため現在ではあまり積極的には採用されません。（もち
ろん、相手の心理状態を確認して効果があると判断された場合で犯人の身元確
認が出来た時は行われることはあります。）
　これは、誘拐事件の時の電話での応対などの時も同様です。
　特殊班には数名の女性警察官（最近は婦警といわない）も在籍しています。
　但し、テレビの報道などで顔がはっきり出たときは誘拐事件のときなどの母親
の身代わりなどに使えなくなるので異動させられることが多いです。
　警視庁では年に1回、刑事部あげての誘拐事件対応訓練と篭城対応訓練警備部
合同でのハイジャック対策訓練が行われています。
　
　ＳＡＴは特殊班ではもう本当に手に負えないとき（相手が重武装などで）に警
備部長へＳＡＴへの出動要請がなされ初めて出動します。この場合でも犯人に対
する交渉（いわゆるネゴシエ−タ−の任務。テロに対して強硬な姿勢の諸外国に
おかれてもこの任務は重要視されています。）は特殊班の管理官や係長などが行
うことが多いです。また突入のタイミングなどに際しても特殊班の管理官の意見
具申が参考にされます。もちろんＳＡＴ側の作戦上での意見も重要視されますが。

　

>>107-108　　カス氏ねｺﾞﾙｧ！

山岳救助隊、山岳レンジャ−隊、レンジャ−部隊等
　　　　山岳地を抱えている警察の機動隊には山岳救助隊などを配置して
　　　　いるところもある。長野県警の機動隊には山岳救助隊が置かれて
　　　　いる。約１０名の編成で山岳救助活動を行うときは生活安全部の
　　　　地域課の山岳遭難救助隊の隊員として活動を行う。
　　　　また群馬県警の機動隊には山岳レンジャ−隊が組織されている。
　　　　警視庁や神奈川県警など他県の機動隊にもレンジャ−部隊や山岳
　　　　救助隊が組織されているところがある。
　　　　ウインチ付きの山岳救助車（オフロ−ド車）、バスケットストレ
　　　　ッチャ−、登降器、エイト環、カラビナ、ザイル、ハ−ネス、
　　　　ピッケル、登山靴などを装備している。一部の隊員は陸上自衛隊
　　　　でレンジャ−訓練を受けている。
　　　　なお、有名な富山県警の山岳警備隊は隊員全員、北アルプス周辺
　　　　の警察署の地域課の警察官から構成されている。

山岳救助は地域部の所管なので、地域部に山岳救助隊が設置されている
　　県警もあれば、機動隊に設置されていて地域部所管としているところなどがある。
　　長野県警の山岳遭難救助隊は県警機動隊の山岳救助隊の隊員が主力となっており
　　夏期の間は穂高の涸沢に常駐している。
　　富山県警の山岳警備隊は県警本部の地域課に置かれ、隊員は上市、黒部などの
　　山岳地を抱える各警察署の地域課に勤務する。
　　山岳警備隊員は、夏の間は剣沢警備派出所などに常駐しており、一部の隊員は
　　冬期間も冬山の遭難に備えて、馬場島の警備派出所などに常駐している。
　　富山県警では山岳警備用のヘリコプタ−　アグスタＡ１０９Ｋが配備されている。

青森県警機動隊山岳遭難救助隊↓
http://www.police.pref.aomori.jp/keibibu/sangaku.htm

警察の山岳警備隊は機動隊にあるんだ。知らなかった。
この前の日本テレビの番組でも機動隊が出てきたし。


東京消防庁山岳救助隊
方面　　　消防署名　　　　部隊名
９方面　　八王子消防署　　第９１特別救助隊
９方面　　青梅消防署　　　第９３特別救助隊
９方面　　秋川消防署　　　秋川第２小隊
９方面　　奥多摩消防署　　奥多摩第１小隊

防災へりは各県ごとの運用では面積が小さい県などヘリコプターの
運航には狭すぎませんか？
耐検などで機体がダウン中は活動できなくなってしまうし。
できれば総務省消防庁が直接ブロックごとにエリアを決めて運航
した方が効率が良いような。
警察ヘリコプターも同様。
警視庁と北海道、沖縄みたいなところは独立していてもいいですが、あとのと
ころは、各管区警察局単位ごとにまとめて各管区に二つくらいにした方が機体の数
を集められるんじゃないでしょうか？
例えば九州管区警察局北部地域航空隊とか。
幸い警察ヘリコプタ−は機種が以外と統一されているよう
ですから部品管理なんかも思ったより楽だと思うし。
それと山岳救助をよく行う富山や長野、岐阜なんかはそれとは別に三県で合同で
広域山岳警察航空隊を創設するのもいいかもしれない。
そうすれば、だいたい全国に17〜8個の航空隊にまとめてちょうどヘリコプタ−の活動
エリアとしてちょうど良いと思うんですけど。県単位だとヘリコプタ−の活動にはちょっと
狭いような気がして。

海上保安庁に覆面の高速漁船型監視艇があるらしいよ。

どう見ても漁船にしか見えない船らしいんだけど、内部には
暗視カメラや高性能レーダーが備わっていて、
容疑船を見つけると、赤色回転灯を回して追跡するんだってさ。
だけど、どこかの海上保安部の覆面監視艇は、いつも海保の基地の中の
桟橋で巡視艇の隣に係留してるから
地元の漁師には、あの漁船は海保の覆面艇だということが
バレているらしいけどね。

覆面漁船型は〜〜丸という名前だよ。
世界の艦船では隠密任務のため船影が公開されていない
１２隻の監視取締艇と紹介されているやつだよ。

下記は、同一コピペ厨による犯行と思われ。
>>11-15 >>18-23 >>25-32 >>34 >>68-71 >>73 >>82-85
>>87 >>95 >>100 >>103-104 >>107-108 >>110-114

おまえだよ！おまえ！人間のクズは氏ね

文句があるんなら、コピペじゃなく自分の「ことば」で言ったらどうなんだ？と小一時間（以下略

要するに結論として海保は警察組織である。しかも、幾ら重武装になっても、
それが必要と判断されるものであれば違法ではないということだろう。
しかし、海保がいくら重武装になっても、他国政府の意思をもった武装集団と
戦闘するのはいつまでたっても主任務とはならない。その重武装は、あくま
で警察組織としての任務を遂行するためのものであり、他国の侵略に応戦する
ためのものではない。それをやるのは軍隊―自衛隊。
よって、海保が例えば外国の軍務船である北朝鮮の工作船に一義的に対応する
のは間違いとなる。船が工作船か、武装した密漁船か区別がつかない時点では、
海保の対応区分である。

要は、ある組織が軍隊か警察かを判断する基準となるのは、その組織がいくら
重武装しているかではなく、どういう能力を持っているかでもなく、ましてや
服装や格好の違いでもなく、与する任務の違い（内向きか外向きか）だという
ことだ。.

・・・・削除依頼でもしてくっかな（w

削除要請をしてきたぞ。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029841162/　の51ね。

>>119
×削除要請→○削除整理

　　　民間人だが海上保安庁に方々には頭が下がる思いです。
　　　これからも頑張ってください。

>>117
やっぱり内向けが警察組織で外向けが軍事組織ということがいえるのだろうね。

>>110、111

最近、山ではレジャーの無謀な山登りが問題になっているけど。

海難事故で救助するのは、遊びで海に入ってる奴以外にも
商船や客船や漁船やらも多くいて、そういった商業船舶によって
色々と恩恵を受けている人が当事者以外にもたくさんいるから
一部にＤＱＮがいても、全体としてはその方がメリットが大きいと
判断できるからでない？

一方で冬山に登山するヤシなんて趣味以外に何がある？
林業関係、狩猟、電力会社？そんな連中は遭難するような無理しないだろ。
ならばそういったごく一部の連中の道楽のために、
何故社会全体がコストを負担してやらねばいかんのか。

よって海難救助は交通事故や火災と同じで税金で救助でよし。
冬山遭難は税金でまかなう必要なし。

>>122-123
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
それともｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝか？

>>107
海保の特殊警備隊のヘルメットは国産？

>>125
ｦﾏｴﾓﾅｰ＞ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

＞＞８５
海保の救急隊員、たしかこの前、新聞でヘリコプターでやってきて
救助していく福岡かどっかの海保航空隊が紹介されていたけど
やっぱり皆、救急救命士の資格を持っているの？

>>84
手帳を持っている公務員は
みんな警察みたいに帰宅するときは金庫に預けて帰っていくの？

コピペ厨のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝうざい

＞＞８７
警察の銃器対策部隊もSATの支援が任務なの？

嵐は無視して耐えようage

>>108
ＳＡＴとＳＩＴは任務の区分けがしっかりできているの？

>>130
当然、警察機動隊銃器対策部隊はＳＡＴの支援も任務だと思うよ。
当然、海保特別警備隊銃器対策部隊はＳＳＴの支援も任務だと思うよ。

＞＞１２５
ＳＳＴのヘルメットはアメリカのプロテックだよ。

age

長期整備あげ

他管区派遣あげ

緊急出港あげ

海保大偏差値＝５５
防衛大偏差値＝６５

これが自衛隊と海保の差だな（藁）

海保ヲタって、ロリコンが多いって本当ですか？

>>139
たしかに。
偏差値10の差はかなり大きい。
でも55もスゴイと思うが・・・
俺の平均偏差は50だから

>>140
yes。何年か前の「鑑札勘報国」の「犯罪・非違」のＬＡＮにもしっかりとあるぐらいだからわ（w
「少額●粘性の女児の前にて自らの陰部を露出し（以下略　」とかね。

釧路海保職員を処分　女性の船室のぞく

第一管区海上保安本部（小樽）が昨年３月、巡視船内で女性の船室をのぞいた
釧路海上保安部の職員を、国家公務員法に基づく戒告処分にしていたことが
12日、分かった。一管本部によると、この職員は、船室のドアの下のすき間に
手鏡をいれ、中にいた女性をのぞいた。女性がすぐに気づいたことから、釧路
海保が職員を事情聴取し、昨年２月に軽犯罪法違反の疑いで、釧路地検に
書類送検した。

職員は昨年６月に釧路簡裁から科料9000円の略式命令を受け、現在も一管
本部に在職しているという。

この女性は部外者で、業務のため乗り合わせていたという。（了）

海保？なにそれ？

？？？

海保＝自衛隊に入れなかった奴が仕方なく入るところ

海保非難する人＝海保入れなかった人
でどうですか？

>>147
一般市民で、海保嫌いですがなにか？

ごめんなさい

海保・・・・なくてもいい？？ほんとに？

海上保安庁＝民間で使い物にならず、かといって塗装工や配管工、左官、ホームレスにもなれなかった椰子の行き着くところ
人間のクズの駆け込み寺

そう。海保など不要。私もそう習った。民族学校で。

ドック回航あげ

自衛隊の一部隊と勘違いして入庁する人もいます。

広報に力いれてるのにね！

>>155
海上保安庁のどこが広報に力を入れてるのか？と小一時間（以下略

銃撃シーンを公開するとことか

純粋に海保を応援してくれる人は２チャンネルに書き込みなんかしないということでしょう。

９−０ワッチ

あ〜、マジで海保DQN多いよ〜。
学校入って後悔しました。
学生の６０％は頭悪いかDQNだな。
やめよっかなぁ。

>>160
「人間を辞める前に」海上保安庁なんか辞めた方が貴方のためだと思われ。

>>158
そんな人種（海上保安庁ヲタ）いるのんか？いたら具体的なソースをつけて教えてくれよ（w

>>157
それぐらい「やるのが当たり前」。当たり前のことをやって「広報に力を・・・」などと
ほざくのが海上保安庁の得意技らしい。

当たり前のことでない広報って具体的にどんなこと？

>>163
部内の犯罪・非違のことか？

>>１６４
そんなので注目あびてもな〜

>>１６２
当たり前のことをやらないと手抜きになる訳だから、当たり前のことをやることが力を入れているということなんじゃないの？

０−３ワッチ

広報に力を入れるということは、当然ながら当たり前のこともやるわけだし、
当たり前のことをやっているから広報に力を入れているとは言えないなんて
因縁をつけるのは、おかしいんじゃないの？

海保ヲタ必死だな（w　　ついでにコピペも貼っておこう。


海上保安庁では、旧海軍（薩摩閥）の伝統を汲むせいか、鹿児島人が「掃いて捨てるほど」多い。
その数、全職員の約1割強（海上保安庁の職員数＝約12000人）。

なにしろ鹿児島は「日本一の貧乏県（歴史的背景の異なる沖縄は除外してます）」で、地場産業が「無い」。
地元の企業は数が少なく「低賃金」。よって、鹿児島人で賃金や安定性等「それなりのステータス」を職業に求めようとすると
県外（特に東京・大阪・名古屋）企業に就職するか、公務員になるかしかない。
激しい競争を勝ち抜いて地元で公務員になるか、比較的倍率の低い「公安系」公務員になるかしか無い。

もう一つの理由。
鹿児島人は「野蛮で凶暴」「変な正義感をかざす」「肉体を酷使する事が」のが得意・すきな種族である。
この地を統治（圧政）していた島津藩の悪して伝統「郷中教育」の影響か、「上の命令には絶対服従するのが当たり前」
「先輩・後輩、幼長の序列を重んじる」ことを子供の時からたたき込まれている。
さらにいうと、海が好きな香具師も多い（特に枕崎市出身者）。
それらの要素が加わり、海上保安庁を志願する・海上保安庁に入る香具師が多くなったものと
思料される（これは海上保安庁以外の「公安系・肉体系・戦闘系」公務員に共通でいえる）。
実際、海上保安庁を知る者に言わせると「マジで鹿児島人が多い」と。

ちなみに、地元である「第十管区」は鹿児島人の希望が極めて多く、鹿児島人の間では
「超」がつくほどの劇戦地であるらしい。そうなると、当然の如く希望かなわず
全国に散らばった鹿児島人も多い。その多くは「第三管区（本部・横浜）」「第五管区（本部・神戸）」
等に数多く生息するとか（藁。

余談だが、警官の常套句「オイコラ！」という恫喝語は鹿児島弁がルーツとか。

鹿児島人が多いと何で国民にシカトされる訳？

>>170
そんなこと汁か！

おこらんでもいいやん。

鹿児島県人は海保なんかに見向きしねぇーよ！
バカ！

１割もいねえ！県別なら北海道、大阪、熊本が多い。

日本の実質的なポリスの仕事始めは川路大警視が西郷隆盛率いる
鹿児島の不平士族の反乱を鎮圧する「西南の役」です。
西南の役では警察官は変則的に軍人の階級が与えられ、川路大警視
自らが少将として巡査隊の指揮を執りました。
大久保内務卿の内務省の軍人として警察官は西南の役を戦った事に
なります。
それから西南の役の後、日本全国の概ねの不平士族を勢力を削いだ
後、日本は内務省を核心として明治政府の中央集権的体制を完成さ
せました。
現在の警察官はその内務軍人の孫であり、自治体警察ではありますが
同時に内務省の流れをくむ警察庁の管轄下にあります。
今でも基本的に警察官のあり方は川路大警視らが基礎を築いた明治
初期のそれと同じです。

よって警察官とは内務軍人のことなのです

出港30分前、各科出港準備にかかれ！

エア運転を行う。

岸壁電話（線）取り外す。
ただいまから、船内電源を陸電に切り換える。
前後部、シングルアップとなせ。

汽笛のテストを行う。

>>178
×船内電源を陸電に　→　○陸電から船内電源に

機関長！出港する時は陸電から船内電源に切り替えるんですよ！
いいかげん覚えてたさい！

>>181
だから「言うこと機関長」なんだよな（w
ｾﾁは「何も船長」。

昔、神童と呼ばれ、有名私立中〜高といったものの、大学受験に失敗。

そういう連中が多い。

>>183 マジレス。
・・・・っつーか、ドロップアウトした椰子の吹き溜まりだろ？海上保安庁は！

http://hpcgi2.nifty.com/jcgw-risa~sp/cute-board/cute-board.cgi　　からコピペ。

Ｒｅ.海上保安学校について From ブルー 2002.8.30(Fri) 23時18分 [del]

あれが本当であるならば、ショックです。国家公務員としてやってはいけないことだと思いますし、
それを今まで放置してきた海上保安官に疑 問を感じます。
＞まず挨拶を求められる（くだらぬ先輩風を吹かす阿呆にも
『おはようございます！』『お疲れ様です！』をそれこそ廊下で１０分以内にすれ
違った相手にでも繰り替えし言わないと４日後あたりに痛い目を見る！）
とありますが、挨拶は常識としてやるもの。ですが、４日後に痛い目に遭う…これは・・・。
＞上記の所で言った通り痛い目に合うとは・・・学校非公認（暗黙の了解）の学生隊に
よる制裁を加えられるからである！これに関しては毎年 恒例の事である！
先輩期は新入期入寮３日後程度に召集されて態度の悪い奴、辞めさせたい奴を決めておく、
それで次の日当たりに食堂 に集めて『ワレなめとんのか！あぁ〜ん』と喚き散らすのである、
その際は鉄拳制裁に至るのは極僅かであるが実際に存在する。また挨拶等 をしていた人間
でも作業服（囚人服みたいなやつ）に皺が寄ってると『心構えがなっとらんのじゃ〜』といって
胸ぐらを掴まれ顔と顔を突き合 わせるような感じで喚きまくる・・・。
そして三十分経った頃には床では腕立て伏せ２００回だの３００回だのめちゃくちゃな罰を受けた
やつが出て来る・・・。この制裁には女性 の先輩期（ゴリラで年下）も参加してるので女性（小ゴリラで年上）
に対しても容赦はない、態度の悪い女性となら男子も参加する・・・。

>>185の続き。

とありますが・・・、戦争時代ですか！！？こんな人材が（やる側、やられる側、事実を見て見ぬふりをする保安官）
全国の海上保安官として 働いていると思うと疑問符がつきます。よく今まで報道として出て来なかったのが不思議。
＞他にも入学式の練習では教官に怒られ放課後には学生隊の練習では役員に怒鳴られ講堂の後ろの方に
引きづられながら『やめろや〜早 よ帰りたいじゃろ！帰らせてやるよ！明日一番で教官室に出頭せろや〜』
と脅しまくり（名前を呼ばれて立ち上がるのが遅いとか返事が小さいとか着席が貴様だけ遅い等等）
とありますが、これは体罰なのでは？！
＞それらの生活をしているといつのまにか（ホントに！）新入生の一人の荷物が消えてたりする・・・。それが一ヵ月程続く
とありますが、前にくろねこさんがわたしにカメラをもって行かない方がいいと仰いましたがこのようなことがあるからですか？
信じたくはありませんが、入校前にこのような事を聞くとこれからの事に自信がなくなります。

自信がないなら入校しないことです。

海保に入ったら、ホラレるぞ！

またまた緊急出港あげ（鬱

目立たないから

bakame

市役所の者ですが
海保は公務員板にこないで下さい。
あなた達海保が私と同じ公務員だと思うと自分が馬鹿にされてるような
気がします。
さっさとゴミ専用の隔離板に行きなさい。

市役所よりマトモと思われ。
日本海や不審船の対応からして。

杓子定規・お役所仕事・身内の職員も守れない
本当に、アホばかり。
早く警察庁か自衛隊に合併吸収されることを望む。

186さん自信を持ってください。
だいたい上記のことを鵜呑みにすることはありません。
最初は慣れないことも多いでしょうが同期、そして上級生が必ずサポートしてくれます。

　５時退庁のことだけしか頭にない、事務職員よりは、保安官の方が仕事人の
魅力がある。もし、海保がいらないと、いうやつにはその管区の放置決定。
　能書きばかり言う前に、体も鍛えろ。片手懸垂３回。

再来年の３月に創設される特殊作戦群とWAiRとではどっちが展開能力がある
んでしょうかね？
WAiR専用の揚陸艦が欲しい！！
海自の協力が得られない場合は陸自内に特別に海上輸送部隊を創設して
揚陸艦を持つ・・・・
やっぱり不可能かな？

総員?名
事故1名
現在員?名っー
番号っ!
ちぃー、にぃっ、さんっ・・・・・
一欠っ
尚、列外員にあっては、○精の為、入院中(泣

検挙隊形ー作れ
前へ
検挙ーはじめ

三線疎開隊形

楯正面
楯斜め
上段に構え

　爆だ〜〜〜〜〜〜〜〜ん
フセェ〜〜〜〜〜〜〜!!!!!

後方崩し制圧

巻き結び
本結び
フェーラー結び
蝶結び
八の字結び
もやい結び

防護衣上衣金たれ付き

イチ！イチ！イチ ニィ ソーレ！
イチ！イチ！イチ ニィ ソーレ！
チョー チョー チョー ソーレ！

保安官の大半が元族あがりなんだろ？

なんかDQNネタばっかりだな。

一人だけ族上がり知ってる。
族上がりとは思えないほどかっこいい。
ただねえ、若い人にはいませんねｗ＞族上がり

海保にもとAV男優がいるらしいぞ。

ホモはいねーのか？

海保＝アフォの集団

>>205
それをいうなら・・・・
海保＝人間のクズの吹き溜まり

自衛隊、警察、皇宮警察、消防、海保、税関に音楽隊があるよ。
警察、皇宮警察、消防、海保、税関、どの音楽隊でもやる気のある素人なら入隊ＯＫ！（ただし楽譜は読めること）
陸自、空自の中央音楽隊と海自の東京音楽隊は素人は無理だけど。
方面音楽隊でも無理かな。師団音楽隊なら警察や消防音楽隊と同レベルだから大丈夫。

自衛隊の方面音楽隊や中央音楽隊は音大卒を引き抜きして入隊試験を受けさせて教育期間を修了したら第一線部隊に配属せず、そのまま音楽隊に入隊させることもあるくらいだから。

税関は東京税関、横浜税関、神戸税関の３つの税関に音楽隊があるよ。
いずれも兼務隊であるが。
兼務隊というのは隊員が専任の音楽隊ではなくて、他にも仕事がある音楽隊員のことね。
つまり、予算がなくて専門の音楽隊が持てない場合、勤務時間外に練習したり演奏活動をするパートタイマーの音楽隊のことね。演奏活動が勤務時間にかかってしまう場合は併任辞令を出すことまあるが。

警察の音楽隊のうち専務隊は１６都道府県しかなくて残りの３２県と皇宮警察の音楽隊は隊員が本来の別の仕事もある兼務隊だよ。
消防音楽隊の場合は、専務隊は東京消防庁、横浜市、名古屋、京都、大阪市など６都市の消防音楽隊のみ専務隊。残りの１７６の消防音楽隊は兼務隊だよ。
ある大阪府内の地方都市の消防本部なんてなかなか吹奏楽の経験者が見つからないので２，３年毎に音楽に興味のありそうな消防士を隊員にしていたらそのうち全消防官の半数近くが音楽隊の経験者になってしまったくらいだから。

海上保安庁（本庁広報室所属）の音楽隊も兼務隊だね。皇宮警察音楽隊と海上保安庁音楽隊と税関の音楽隊は同じくらいのレベルかな。これらも皆、兼務隊だからね。

自衛隊の場合は陸自の中央音楽隊、各方面音楽隊、師団音楽隊は専務隊。それ以外の部隊所属音楽隊は兼務隊。
海上自衛隊は東京音楽隊、各地方隊の音楽隊は専務隊。それ以外は兼務隊
空自の場合は中央音楽隊、各方面音楽隊が専務隊。それ以外が兼務隊。

音楽大学出てもなかなか、音楽教諭やオーケストラ奏者への道というのは険しくて、音楽で食べていくために自衛隊に入ってくる人もいる。
航空自衛隊中央音楽隊のあるユーホニウム奏者は各コンテストで優勝した世界的名プレーヤーなんだから。

でも中には音楽隊に入るために音楽大を卒業後、警視庁に入庁して警察官になったのに、何故か機動隊→刑事というコースを歩んでしまった人もいるけど。

さすがは冬型、大嵐で大時化になったぞ上げ

海保ヲタはウザイ！

あげ

無能海上保安庁さらしあげ

昨日の「海猿」はくだらなかった・・・

現職が見ても最悪なドラマでつ。

韓国には陸軍士官学校、海軍士官学校、空軍士官学校と並んで国立警察大学が
あります。
学生は高校卒業生を対象にして4年制の大学です。カリキュラムは法学部に準じ
ていますが、警察学や幹部警察官になるための訓練（テコンドーなどの武術や
射撃訓練、戦闘警察隊の訓練）があります。
卒業後は警衛の階級の警察官（日本の警察の警部補、陸軍で言うと少尉）に任官します。
入学試験は非常に難関で国立ソウル大学（韓国国立大学で最難関）とほぼ同じです。
また、韓国には日本の海保にあたる海洋警察がありますが海洋警察の幹部警察官
は国立海洋大学海洋警察学科で養成されています。こちらも卒業後は警衛に任官します。

米国の沿岸警備隊は平時は運輸省。有事の際に国防総省。
第5軍と位置付けられている。

韓国の海洋警察は数年前まで内務部所属（日本の警察庁にあたる。）。
現在は海洋水産部所属。隊員は警察官（陸上でも司法権限あり）である。
陸上の警察庁と統合されて運用されている。

フランスの沿岸警備隊は国家憲兵隊の海上部隊となっていて、平時は内務省と
司法省。有事は国防総省の指揮下。国家憲兵隊と全く同一。

ドイツの沿岸警備隊は国境警備隊に所属。内務省に所属。

あげ

嵐が強いな・・・・・

保安官は偉い

このsage&大嵐　コピーペーストシリーズ。
海保のこといろいろ知るのに勉強になるでしょ。

大嫌い！！

>>220
漏れ一般人だけど、別に海上保安庁のことなんて氏らなくていいよ。

海保も海自のように一般大卒を幹部として採用するコースを設けた方がいいと思う。
海保大だけに限定するのは考え方が偏りがちになる。
海自でも防衛大卒に限定していないだろ。
例えば、商船大卒で２級海技士の筆記と３級を持っている者を採用して
１年間、法学、救難等を教育して、海保大の専攻科に入れるとか。
そんなコースがあってもいいと思うぞ。
商船の優秀な若手航海士が、士官ではない下っ端からやらなければ
いけないので海保に入るのを躊躇する。と言う話も耳にする。
今まで部員を率いてきた航海士に下っ端を強制するのはどうかと思うぞ。
全員がそうならわかるけど、海保大卒という士官しか経験していないのが
いると、なおさらそう思うぞ。
それに、海保も独自にキャリアを採用したら？
公安調査庁だって国税庁だって外局だけど独自にキャリアを採用しているだろ。
船には乗れなくても例えば、採用した国家１種採用のキャリアを１年間、海保大の幹部訓練コース
に入れて訓練を施す。
そして訓練を終えたら三等海上保安正に任命して最初は地方の海上保安部警備救難課に
勤務させて捜査をさせる。それから本庁で勤務させる。警察庁キャリアのように。
こうして育てたキャリアなら普通の国土交通キャリアより役立つだろ。
警察庁キャリアだって最初は警察署地域係長（警部補）として交番勤務を体験しているぞ。
海保のキャリアのほとんどは海上保安部勤務を１ヶ月でもいいから体験すらしていないだろ。
そんな奴らが海保の金や人事を動かすんだぜ。なんか変だろ。

もし、海保が独自に国家１種採用試験組（採用区分法律）を採用したら他の省庁とのバランスがあるから
下のようなキャリアパスを歩むことになるんだろうね。

海保大初級幹部課程（拳銃、逮捕術、武道、武器、小型船舶実習、航海実習等）：半年
現場の海上保安部警備救難課警備係長または主任（三等海上保安正）：半年
本庁警備救難部管理課または交通部企画課の主任（二等海上保安正）：１年
本庁各課の係長（一等海上保安正）：１年
本庁の各課の課長補佐（三等海上保安監）または在外公館や他省庁へ出向：３年
各管区海上保安本部の警備課または救難課の課長（三等海上保安監）：２年
本庁各課課長補佐（三等海上保安監）：２年
現場の各海上保安部の次長または航行援助センター所長または保安署長（三等海上保安監）：１年
本庁各課課長補佐（三等海上保安監）：数年

海上保安部長の階級は二等海上保安監（海軍では大佐、警察では警視正）
一部の大規模な海上保安部長の階級は一等海上保安監（乙）　（海軍では少将、警察では警視長）
海保大卒だと卒業後、約５年目で二等海上保安正、約１０年目で一等海上保安正、約１７年目で三等海上保安監
約２５年目で二等海上保安監。ここまでは誰でもなれる。

離島の多い第七管区といえども海保は九州出身者が多いので人気がある。
それより北の寒い第一管区、第二管区の方が皆、嫌がる。

海上保安学校を卒業した場合。
１年課程であれば三等海上保安士に２年課程であれば二等海上保安士に任官します。
三等海上保安士は１年で自動的に二等海上保安士に昇進します。
二等海上保安士は３年の実務経験で一等海上保安士へ昇進します。
一等海上保安士（海上保安庁に入って５年目）になった時点で士官への昇進試験の受験資格
を得ることができます。ただし、その際は海技免状や事業用操縦士等の規定の国家資格を
同時に保有していることが必要です。
士官への初級幹部候補生研修を１年または半年間、受けて士官に昇進すると三等海上保安正に
なります。ここでやっと海保大卒１年目に並びます。
海保大卒と比較すると各階級を１−３年、長く経験する必要がありますが、一番、高卒の現役が
最短で三等海上保安正に昇進すれば、最高で一等海上保安監（甲）に悪くても二等海上保安監に
なることができます。これは海保大卒とさほど変わりません。
ただし、一等海上保安監（甲）に昇進しても海上保安学校長くらいしかポストはありません。
管区本部長や本庁部長は無理です。指定職にはなれません。
あとは大規模本部長（一等海上保安監（乙））。
二等海上保安監であれば海上保安部長、大型船船長、本庁の一部の課長（庶務系）
または室長です。

補足しますと、士官への昇進試験を受けなくても一定の海技免状等の国家資格を
保有していれば、１３−１５年目で准士官へ昇進できます。
准士官も階級的には三等海上保安正で初任士官と同等の階級です。
准士官は自衛隊や海軍では准尉と同等です。
准士官でも経験を積むとBosun（Boatswainの略）やﾅﾝﾊﾞﾝ（No.1 Oilerの略）という
統括准士官になることも可能です。
最近は統括准士官の中には二等海上保安正の階級の海上保安官も存在しています。
准士官であればCLクラスの巡視艇の船長になることも可能です。

ヘリコプター等の航空機の操縦士は事業用操縦士の資格と機種限定資格、
計器飛行証明などの国家資格と部内機長認定資格まで取得すれば、士官昇進試験
を受けなくても三等海上保安正にすぐになれます。
この場合でも一等海上保安正まではなることが可能です。
ヘリコプターは一等海上保安士以上であれば機長になることが可能ですが、場合によっては救助用ヘリコプターを誘導して
指揮をとらなければならない固定翼の機長は三等海上保安正以上の士官であることが
必須条件になっているからです。

特殊な技能を身に付けると昇進試験も受かりやすくなります。
パイロットは昇進試験を受けなくとも機長資格を取れば、ある程度は昇進します。
（一等海上保安正くらいまでは確実）
ただ、機長資格を取れば嫌でも半強制的に昇進試験を受けさせられ、高い確率で
（規定の点さえ取れば）合格するように人事都合上なっています。
特殊救難隊や特殊警備隊の副隊長や隊長の半数は海保大卒ですが、残りの半数は
隊員出身者を充てるため、昇進試験も合格枠が密かにあります。
これも優秀な隊員は半強制的に昇進試験を受けさせられる例が多いようです。
この場合も規定の得点さえ取れば、他の隊員の受験が特別に多くない限り合格します。
国際捜査官とは露華鮮の通訳官のことです。彼らもまた必要な部署がありますので、
昇進試験は人事都合上、合格しやすくなっています。

海上保安庁には常勤の医療従事者は救急救命士のみである。
しかも、内部選抜で、外部の救急救命士養成期間に委託している。
最初から、有資格者を保安学校で採用すれば、本官たる救命士が
早く安く任用できる。現在では、年齢が許す限り、
保大か保安学校を受験、又は海技免状を取得して門司分校経由で
入庁するしかない。
経験豊かな救命士は任用されないのである。
同時に、医療従事者各資格の有資格者も資格を取得できる年齢を
最低で順調に進んだとしても、保大、保安学校経由で入庁する場合、
医師、歯科医師は不可能。薬剤師、看護師、救急救命士は保安学校
のみ可能。ということになる。
医師、歯科医師が入庁しようとする場合、残念ながら、現行制度では
海技免状を取得して門司分校経由しか方法がない。

また、医師や歯科医師が比較的簡単に取得できる門司分校応募資格
としては、無線通信士が唯一なものになると思われる。
無線通信士資格は、医師、歯科医師でも独学で、自宅での学習で
取得できる唯一の門司分校入校資格である。

今後、医師法などの改正により、研修義務が発生する。
研修医を安く臨時任用している時代が続いたが、本官たる常勤医師、
歯科医師を任用する制度はない。しかし、海上保安業務を鑑みれば、
医師は必要であると思われる。常勤で任用する制度のない
現在は、馬鹿としか言いようがない。

法令上でも、救命士への指示は医師が行う必要があり、その医師が常勤で
存在しないこともおかしな話だ。また、業務範囲を考えれば、
救急救命士と看護師も必要だろう。

とある情報を読んだが、今回の門司分校の無線通信士
の募集に救急資格を持った医師が趣味のアマチュア無線を生かして
取得した無線通信士資格で応募したとのこと。

なんと、無線通信士の募集が5年ぶりであるにもかかわらず、
年齢を4ヶ月オーバーしているとの理由で門前払いされたとのこと。
保安庁の人事担当者は、平等を実践するため、年齢で切っていると。
こんな大馬鹿なことをやっているわけだ。採用する側の論理では、
応募の機会が限られる応募側の公平が考慮されていないのである。

救急専門医であり、かつ、無線通信士資格所持なら、たった4ヶ月の
年齢差など、定年まで勤務することを考えればたわいないこと。
常勤で本官の救急医が勤務すれば業務に大きな武器になると思われる
だけに、馬鹿役人の存在が省庁全体に及ぶことが残念だ。
だから、海で遭難した場合、海保より、アメリカのコーストガードを
呼べば良いのだ。医師がいない海保より、医師の常時乗っている
アメリカのコーストガードの巡視船を呼べばいいのである。
日本は、人命より出来損ないの法令を重視する馬鹿な後進国である。

だから、海保は一生懸命、国民にアピールしているにもかかわらず、
実は、あまり国民から相手にされないのであろう。

>>231
医師有資格者が入ってきたら士官配置にすべきだろう。

過去に医師有資格者は一人くらいしか入ってきていないような。
また歯科医師資格者も一人くらいしか入ってきていなかったと思う。
二人とも航空機パイロットだったが。
看護師有資格者は何名か入ってきているが、辞めていった者も多い。

海保は絶対に海保大以外の幹部登用コースを何種類か設定すべき。医師採用もその時は考慮すべきだろう。
海保大が要らないとは言わないけど、内部選抜と海保大卒に幹部の登用を絞っているのは海保にとって良くない。

せめて、ＰＬＨと「いず」にくらいには海上保安官医師を乗せるべきだろう。医師士官として。

パイロットは部内では、医師・歯科医師資格に優先するため、
結局は終身、パイロットでの仕事だけだったね・・。
確かにパイロットは、宮城分校で、本官に任官し、航空機運航専従に
近い業務が主体だね。

ついでに。
海保が外部からパイロットを採用する場合、年齢は30歳未満かつ、
事業用操縦士技能証明と第1種航空身体検査証明書とを有する者と
なっている。
もし、233氏が言うように、医師、歯科医師でパイロット採用となった
のであるならば、医師免許、歯科医師免許が取得できる最低年齢は24歳。
臨床研修を2年行ったとして、パイロット資格を取得するまでに費やす
年数を1年として(事業用取得までに250時間の訓練を行い、航空関係の
試験に必ず1発で合格し続けるとして)ぎりぎりの29歳で採用された場
合、医師としての経験はわずかに2年。研修期間も含めてわずか4年と
いうことになる。
臨床経験4年の医師の医療に対する実力は、と考えると、233氏の書き込み
した、パイロットとして入庁した医師・歯科医師は残念ながら、本当の意味
での臨床医としての仕事は出来ないだろう。せいぜい、衛生管理がいいと
ころ。
まさか、パイロット資格を捨てて、医療の仕事をやっていたとは考えら
れない。
また、医師の資格を取得する費用とパイロット取得の費用とでは、
国立大学医学部卒業以外、医師資格取得に掛かる金額の方が一般に高額
である。

医師資格保有パイロットは海上保安学校卒業だよ。
まだ年齢制限が緩やかだった頃の採用で。医学部を出て
インターンを経験してから海上保安学校に入った。
航空基地職員の衛生管理をパイロットをし行いながら
やっていた。パイロットなどは身体基準が厳しかったからね。それに
急患輸送の時は患者の面倒を見ていた。
学生採用試験の時も管区本部からよばれて身体検査をしていたこともあったそうだ。

>医学部を出てインターンを経験してから海上保安学校に入った。

本当に、年齢制限が緩かったんだね。
この、「海上保安学校」って、舞鶴?それとも、門司分校??

科は??

科は普通科だよ。舞鶴だよ。

留守中、冷たい嵐が吹きまくったようだな（w
ついでにさらしあげ

舞鶴の海上保安学校に昔、普通科があったこと知らない？

初耳。そうだったんだ・・・・
昔のこと知らぬ漏れにいろいろと教えてくだされ。
スマソ。

さらしあげ

>>220
それでも　『　う　ざ　い　』　と思うぞ（w

http://members.tripod.co.jp/sarmalx/cgi-bin/img20020908103997.jpg

>>247
逝ってよし

昔は普通科と主計科（名称は主計科ではなく他の名前だったと思う）に分かれていたんだよ。
普通科と主計科は半年で卒配し甲板員や操機員になった。
半年くらい現場で仕事を覚えた後、再び舞鶴の海上保安学校に戻って航海、機関、通信に分かれて
研修を受けた。
航空希望の者はその時に海自の委託研修に行った。

その時の主計科は卒配してもなれたのは、たぶん補給員だったと思う。

あげ

>>207
陸自は必殺仕事人のテーマもレパートリーに入ってるとか！？

今日の昼メシの豚カツまずかった揚げ
種鶏化はなにやってんだ？

＃極悪非道のageブラザーズ
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

最近ネタないね・・

あげ

>>1
　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://freehost.kakiko.com/hiroyuki/

海保芯でいいよ。

age

あげ

海保つぶして、配偶者特別控除残してﾓﾅ。

sarashi-age

やっぱり役所。個人の能力より杓子定規な規定を重視する。
馬鹿としか言い様はない。
------------------------------------
議題：採用資格の年齢について。
本文：
先日、海上保安庁の有資格者募集に応募しましたが、4ヶ月の生年月日の
差で門前払いされました。人事担当者の話では、公平に、ということでしたが、
そもそも、その分野の採用自体が5年ぶりです。前回から今回の募集の間に
5年もあります。その間に、年齢という自分の力ではどうにもならない要素で受験
資格が無くなる場合、応募する側からすれば、その点が何故、考慮されないかが
疑問です。
是非、総理大臣、国土交通大臣、海上保安庁長官にお答え頂きたい。

<お答えします>
　海上保安庁からお答えします。
　海上保安庁職員募集による採用は、人事院が実施する国家公務員採用試験によら
ず、各任命権者が選考により採用するものですが、その際の募集に係る受験資格に
ついては人事院に協議して了承を得て定めており、その資格基準に基づき応募を
募っています。
　海上保安庁では、一定の教育と現場でのＯＪＴにより、海上の安全及び治安の確
保に従事する海上保安官にふさわしい人材を養成することが必要であり、これらに
要する期間と養成後に活躍できる期間や職員全体の年齢構成に与える影響等を考慮
して、上限年齢を４０歳と定めて募集しています。
　したがって、応募者からの個々の申し出に応じて上限年齢に例外を認めることは
公募の趣旨及び公平に反しますので、残念ながら受験申込を受理することはできま
せんでした。
　日頃から海上保安業務に関心を寄せていただき、当庁の職員として活躍すること
を熱望されるあなたのお気持ちは、海上保安庁にとっても大変うれしいことではあ
りますが、以上のような事情から、ご希望に沿うことができず大変残念です。
　今後とも、海上保安庁及びその業務に対する理解・ご支援をよろしくお願いしま
す。

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexs.htm

あれだけ救急救命士の有資格者の配置を表に出しているにもかかわらず
常勤医師が不在の海保に質問した。
---------------------------------------
議題　　　　　：海上保安庁には常勤の医師は本当に不要ですか。
本文：
表題の通り。
海上保安庁には、医師の採用枠が無いようですが、本当に不要なんですか。

<お答えします>
　海上保安庁からお答えします。
海上保安庁には、海上保安大学校に常勤の医師が１名配置されています。
　これとは別に、当庁の現場で活動する医師について不要なのかというご質問だと
思われますので、それについてお答えします。
　当庁の巡視船に医師を常時乗船させることについては、予算及び定員の厳しい制
約があり、医師や看護婦といった医療業務に従事する職員の定員枠を設けることは
困難な状況です。
　このため、現在は、事案発生時に医療機関の医師や看護婦をヘリコプターや巡視
船で現場に搬送し、医療に当たってもらうという「洋上救急制度」で対応していま
す。
　また、現在、現場で救難業務に従事する海上保安官に救急救命士の資格を取得さ
せ、救命救急体制の強化も進めているところです。
　海上保安庁では海難の救助に加え、治安の維持、海上交通の安全確保、海上防
災・海洋環境の保全など、海上における幅広い業務を全国約１万２千人の定員及び
約千六百億円の予算で実施しています。近年は、薬物・銃器の密輸、密航、不審船
への対応等、国民生活に重大な被害をもたらす事案が多発しており、このような事
案に対して的確に対応すべく、日夜、努力しています。
　今後とも、海上保安庁及びその業務に対する理解・ご支援をよろしくお願いしま
す。

>>265　　コピペにマジレス。

＞予算及び定員の厳しい制約があり

この一言が、海上保安庁の現実、海上保安庁の最大の問題点を象徴しているな（w
しょせん「マイナー三流貧乏官庁」。どうしようもないな。

解決するには、海保を防衛庁の内部機関として合併吸収するしかないな・・・
すれば、大馬鹿人事担当者はいなくなり、防衛庁の管理になるな・・・・
巡視船艇にも常に医療従事者を乗せるつもりになればすぐに必要なときに
実行できるし・・・・・
今の海保には無駄が多いね。それをすっきりするだけでもいいと思うが・・。
今年の門司分校採用募集では、総合通信士の募集があった。
人事担当者に聞くと、あくまでも定員合わせだと言う。
どっちみち、通信士として採用しても、モールス使わないなら、
部内で通信士取らせて、空いた定員に医療従事者を取ればいいだろ。
使わない総合通信士取ったって、今更だろ・・・・
本当大馬鹿だ・・・・

自分の職員の健康さえ守れないからね。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1025997932/l50

自分の職員の健康すら守れない海上保安庁に、ＰＴＳＤのケアなどできるわけがない（殺
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1026762099/

現在の海保の体制をどうにかして欲しい。
防衛庁か警察国家公安委員会の中にいれるべきだと思うが・・・

>>270
禿げ同！さげたら阿寒。ついでにあげちゃる

近い将来（数年後）、海上保安庁は救急救命士が医師の指示なし除細動を実施できるように
なり、医師の指示の下で既存の器具（ラリンゲアルマスク・食道閉鎖式エアウェイ）
での気道確保が困難な症例に対して気管挿管を実施できるようになることから、
救急救命士に対して、無線等で指示を与えることができる医師を採用する予定。
とりあえず、第三管区等のＰＬＨ型巡視船配備の管区本部に配置予定。
医師法が改正され平成16年４月より２年以上の臨床研修が義務付けられたことから、
臨床研修修了者から採用。
採用者は門司分校で半年間、研修後、二等海上保安正に任命。
各海上保安本部の警備救難部救難課と総務部厚生課を併任させる。
通常は管区本部における診療所勤務、職員に対する健康相談、レセプト対応、
各研修を行い、救急救命士に対して指示を与える必要がある際は救難課に
おいて対応。
また、必要時にＰＬＨ型巡視船やいず型災害対応型巡視船に乗船させる。
厚生労働省の医系技官との絡みもあり、二等海上保安正で採用予定。

>石原も言ってたよ「なぜ公安庁と入管を法務省に置くんだ
>警察庁に統合した方がいい

うん。警察庁警備局に統合するか、あるいは警察庁警備局と統合したうえで警察庁の外庁（庁の外庁ってもの変だが。
外局的というか付置機関にというか） とする。警備公安の一元化を図る。
同様に、厚生労働省の監視指導・麻薬対策課（及び地方厚生局麻薬取締部）を警察庁薬物対策課に統合し、キャリアが実際に捜査に当たる
ようにする。もちろん捜査ノウハウを身につけなければならない。
入管は統合先をちょっと考えるなぁ。
それよりも海上保安庁を海洋局として警察庁に統合すべき（もしくは、外庁・付置機関化）。
陸（警察庁）と海（海上保安庁）で分かれてたら、戦中の陸軍・海軍と同じ縦割りの弊害が出るでしょ。

>

過去ログにこんなのがあったよ
-----------------------------------------------------------------------------------------
海保はひとまとめにしてもらって警察庁に入って警察庁海上保安局になりたい意向のようですよ。
警察庁もその気とか。
事実、省庁再編成の検討の際に警察庁が提示した新警察庁構想では
警察庁長官の下に陸上担当次長と海上担当次長を置いて海上担当次長の下に海上保安局を創設。
海上保安庁の総務部などの総務装備部門は警察庁長官官房へ吸収される予定だったとか。
各管区海上保安本部は各管区警察局へ統合。
各都道府県警察の水上警察は海上保安局へ吸収される予定だった。
運輸官僚が海上交通安全行政を道路交通安全行政に続いて国家公安委員会に取られるのを嫌がって反対し、
また国家公安委員会委員長を専任大臣にすると大臣ポストの総枠が決まっていたので
農林系の大臣が無くなるというので農水族の反対もあり挫折したけど。
海上自衛隊との統合というのは検討されていないみたい。
どうしても警察庁は海保を欲しがっているとか。外洋船舶が欲しいという理由で。

省庁再編で海保を警察庁に吸収しようとしたときに、海上保安官の階級を警察式に変える案もあったよ。
三等海上保安士と二等海上保安士を海上巡査（特別司法巡査）
一等海上保安士を海上巡査部長、（以下　特別司法警察員）
三等海上保安正を海上警部補、
二等海上保安正と一等海上保安正を海上警部、
三等海上保安監を海上警視、
二等海上保安監を海上警視正、
一等海上保安監（乙）を海上警視長、
一等海上保安監（甲）を海上警視監
という階級に変更する予定だったとか。

全然、話が違うんだけど
道路交通の許認可は警察署の交通課がやってるんでしょ？
毎年、年に何回か道路工事の業者が警察署に集まって
警察が調整しながら工事の段取りを決めていくんだって。

それを考えたら、海上の交通安全を司る行政機関は
国家公安委員会か警察庁傘下の方が自然だよね。

また、嵐がつよくなってきたな・・・・・殺
「両舷翼角15度〜！」あげ

・・・・しっかし、同じような（それも陳腐な）内容のコピペを「sageて」張りまくる嵐一党って
日々なにを考えて生活してるのかね？彼女以内のか？と小一時間（以下略

工作船事件で巡視船乗組員にＰＴＳＤ
−「銃撃戦の後遺症」 十管、カウンセリング実施

奄美大島沖で昨年１２月、北朝鮮の工作船と銃撃戦になった海上保安庁の巡視船の
乗組員 数人に、事件が原因とみられる心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）の症状が
出ていることが２１日、分かった。
関係者の話では、症状があらわれた乗組員らは、巡視船での当直中に物陰から突然人
が飛び出してくるような不安を感じたり、巡視船内に残った弾痕を見て「ほんの少しずれて
いれば自分の体を貫通する位置にあった」とショックを受け精神的に不安定になったりする
など、銃撃戦の後遺症がみられるという。
事件後、第十管区海上保安本部では、定期的なカウンセリングを行うなど、ＰＴＳＤ予防の
ために乗組員の精神的なケアを続けてきた。
十管の黒木正警備救難部長は「（ＰＴＳＤの）症状があらわれた乗組員がいることを重く受け
止めている。治療については、専門家に委ねるしかない」と話している。
乗組員のケアに当たっている鹿児島大学教育学部の久留一郎教授は「事件発生 から１年。
記念日症候群はフラッシュバック（よみがえり）現象を引き起こしやすいため、今はきわめて
重要な時期だ。家族や職場など周りの温かい理解と支援 が大切なので、そっとしておいて
ほしい」と語った。
事件は昨年１２月２２日、奄美大島沖の東シナ海で発生。巡視船の停船命令に応じず逃走
した工作船が突然発砲、海上保安官３人が腕などにけがをした。現場で対応に当たった
巡視船４隻のうち、３隻が計約１７０発被弾した。

鹿児島の地方紙・南日本新聞のサイト
http://www.minaminippon.co.jp/menu_top.htmから。

>>277
そんな事に小一時間も使うの？

コピぺうぜぇーよ！

あげ

>>213さん
単発のドラマということで大幅にアレンジしてあるそうですよ。
海猿好きで読んでたけど、確かにあのドラマはありかな〜って感じでしたね…


被弾したあまみの艦橋も見学しましたけど、
こんなの直撃されたら人事不省になるなーって代物でした。
そんな私は多分希少な海保ファン。
でも数年前までその存在すら全く知りませんでしたが（w

海では２尉・３尉より曹長や准尉の方が偉いのです。どこの海軍でも一緒です。
ある2曹の方が言ってましたが、「オレはいわゆる専門職で技術屋みたいなもんだから幹部になったら仕事が変わるし、今の仕事を続けたいから幹部にはなりたくない」って言っていました。

あげ

正直な話オレさ入隊する前はこう考えてた
曹候で入隊してある程度下積みして下の気持ちの分かる
幹部になろうって思ってた。でもね実際は厳しいってことを思い知らされた
Ｂ幹でも３佐まで行く人は確かにいるでもメチャクチャ稀で
仕事が出来ようが出来まいが関係なくそして人的に優れていようがいまいが関係なく
ひょいひょい１尉まで昇任していくＡ幹
仕事できても人的に優れていてもなかなか昇任しないＢ幹
この差が魅力的じゃない
同じ３尉なのにＡとＢじゃ待遇に差があったりするし
ただの下級幹部の穴埋め的存在としか思えない
そんな制度に誰が飛びつくと思うのかね？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

海自の代わりに海保がインド洋に派遣されれば、国民の注目を浴びたのに・・・

（＾＾）

age

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1041640571/l50

さらしあげ

今年こそ海上保安庁を解体あげ

全然、話が違うんだけど
道路交通の許認可は警察署の交通課がやってるんでしょ？
毎年、年に何回か道路工事の業者が警察署に集まって
警察が調整しながら工事の段取りを決めていくんだって。

それを考えたら、海上の交通安全を司る行政機関は
国家公安委員会か警察庁傘下の方が自然だよね。

>>292
まず解体方法を提案してくれ！
こんなところで解体、解体と言っても解体できんぞ。
以下、参考までにコピペ


海保の所属はどれが一番、良いのでしょうか？

１、防衛庁所属（アメリカ沿岸警備隊と同様に防衛庁長官指揮下で海上自衛隊と並列に存在。平時は別の省庁に所属もあり得る）

２、防衛庁海上自衛隊所属（海上自衛隊に吸収で、例としては地方隊と統合。港湾内の警察、消防業務は水上警察、水上臨港消防に統合。海自の地方隊・海保統合組織は領海警備を主に担当し、司法警察権限を付与する）

３、内閣府直属

４、国家公安委員会直轄。（警察庁と並列に存在。先の省庁改革の時に中間発表で唱えられた案。官僚は警察官僚が国交省官僚に代わって増える）

５、警察庁と統合。（警察庁の中に海上保安局を創設。：警察官僚は海保を最終的に警察庁内に取り込みたいと考えている）

６、国民安全省（内務省）を創設。（警察庁、消防庁、海上保安庁、厚生省麻薬取締、法務省入国管理局、水産庁漁業取締、気象庁を統合。先の省庁改革の時に最初に橋本首相が提案した案。）

７、現在のように国交省所属。

>>294　マジレス。
漏れなら・・・・そうだな。当然「２」の案だな。

>>293
嵐がきついな、コートでも着ようかな？

ヴァカ

（＾＾；

海保

300get
海上保安庁がなくなりますように（祈

無くなっては困る

あるほうが迷惑だろ。
税金がもったいない。

>302
密漁暴力団の方ですか？

>>303
一市民ですがなにか用か？
何の役にも立たない海保の方ですね？

沖縄の地元紙「琉球新報」から。
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2003/2003_01/030124d.html

“へき地”希望者少ない／扇国交相が１１管区手当で発 言
【東京】海上保安庁が第１１管区海上保安本部に配属する職員を一時的に都市部に異動させ
手当を過剰に支給していた問題に関連 し、扇千景国土交通相は２３日午後の衆院予算委員会で
「１１管区というのがあって、ご存じの沖縄島だが、名護、那覇、中城、平良、 石垣と、この地方に
なるべくなら行きたくないという希望も多い」と発言。沖縄への異動を敬遠する職員が多いことを
明らかにした。

扇国土交通相は、上田清司氏（民主）の質問に対し「沖縄にはなるべく行きたくないという希望も多いので
そういう制度を利用して補償していたことは、海上保安庁としてあるまじき行為である。私も心からおわびし
改正していくべきであると海上保安庁に言っている。 ただそういうへき地に行く人たちに対する何らかの
ものが必要だと思うが、異動して３年間補償するというのは長すぎるので改正させたい」と答弁した。

扇国土交通相の答弁は、地域差別とも受け取られかねず、県民からは反発する声も出ている。
東京２３区や横浜、神戸など都市部で勤務する場合、物価スライドとして基本給の１０％から
１２％の都市勤務手当が支給され、都市部から異動した後も３年間、同手当を支給する制度がある。
この制度を利用して一時的に都市部で勤務させたうえで１１管区に異動さ せるケースが昨年問題化。
昨年８月以降、不自然な異動はやめている。

>>304
密漁をしている一市民の方ですか？

>>306
「消防士」と官名詐称をして、実は>>305のごとく地域差別主義の海上保安官ですか？

>>307
ほんとに釣れるなんて。（ｗ
まさか図星で密漁者だったのか（ｗｗ

＞「消防士」と官名詐称をして
あなたの秘部に筒先突っ込んで圧力１，５ＭＰでストレート注水してあげましょうか？
なんなら高層ビルの屋上から３重もやい縛着で吊るしてあげましょか？（ｗ

俺は期待している。

>>306
一市民が密漁なんかするか（ｗ
よく考えろ糞ﾄﾞｱﾌｫ

>>308
釣れたのは、お前だったわけだ（w
消防は、おとなしく火消しに徹してなさい。

（＾＾；

消防といえば火消ししか知らない311はおそらく密漁者（ｗ

工作船をなんとかしる！

海保って、有事は海自に取り込まれるはずだよね。
やっぱ独立した組織じゃないと困るんじゃない？
警察庁にいると、戦争になっても出てこなくなりそう・・・

>>315
だからなくせばいいじゃん
海保マジ不要

>>315
そうかあ？
駆逐艦で密漁船取り締まりかい？
え、イージス艦？

放水開始！

>>317
だから別組織でやればいいんだよ（ｗ
今の海保は害悪なの
これだけいってもわかんないの？

海保ｻﾖと一緒だな。
日本の癌。

こんなのどう？

国防総省
１、陸軍庁
２、海軍庁（海軍の中に海兵大隊を１個創設。海兵大隊は海自の特別警備隊を 発展させ、機動艦隊（自衛艦隊を改組）の中に創設）
３、空軍庁
　※なお陸軍、海軍、空軍には特殊作戦部隊をそれぞれ創設
４、国家警備庁（National Guard：国家警備庁の中に陸上警備隊と海上警備隊
を創設。）
（１）陸上警備隊は各都道府県警察機動隊、管区機動隊、ＳＡＴ、ＳＩＴ、
自動車警邏隊、交通機動隊、皇宮警察、各地方自治体消防を統合した部隊。
また陸上警備隊の中に空港警備隊（旧千葉県警新東京国際空港警備隊（警察庁第９連隊））を設ける。
　 また入国管理局の空港部門は空港警備隊へ）
（２）海上警備隊は海上保安庁（灯台も水路も海上交通安全業務もＳＳＴも含む）を
発展的に改組し、また水上警察署と入国管理局の港湾部門も海上警備隊へ）

５、統合参謀会議（統参会議議長および陸軍、海軍、空軍、国家警備隊の各参謀総長で構成される会議。）
　統参会議の下に事務局ならびに次の各統合司令部を置く。

（１）、戦略機動司令部　（２）、北部管区司令部　（３）、首都圏防衛司令部　
（４）、中部管区司令部　（５）、西部管区司令部　（６）、特殊作戦司令部（人質救出作戦や篭城事件なども対応）
（７）、大規模災害対応司令部　（８）、薬物、銃器、密航事案対策司令部
（９）、大規模領域警備事案対応司令部　（１０）、交通作戦司令部（集団暴走族などにも対応）

各統合軍司令部（司令部とそのスタッフは常設）に必要に応じて
陸軍、海軍、空軍、国家警備隊の部隊を組み入れていく。
上の（６）〜（１０）の統合軍司令部は平時であれば国家公安委員会の指揮下に置く。
平時において軍人が公安委員会の指揮下で動くのも国際法的に問題ないはず。
軍人は（６）〜（１０）の統合軍司令部指揮下で動く限りにおいて全員、司法警察権が付与される。

だからなくせばいいじゃん
海保マジ不要

海保不要！
警察だけで十分！！

拉致被害者の数ってすごいよね。
海保の人コメントないの？拉致について。

都合が悪い古都には答えません
貝補の基本方針です

ハングル板では大人気なのにな。→海保
害務省氏ね、海保(･∀･)ｲｲ！とゆう論調が多い。ｗ

>>326
どっちもどっちだろ（ｗ

貝補がいいって、どういう論調だよ（ｗ
大丈夫か？（ｗ

例の「東海」問題では持ち上げられまくってたよ。
あと、北の不審船から日本を守ってくれている(･∀･)海保！みたいな発言も多いよ。

ここで海保批判してる香具師ってさ、
海保無くしてどうするつもりなの？
何か別組織でも作りたいの？
何か海保に恨みでもあるの？

意味不明なＤＱＮ多いな。
海保は警察機関ですが何か？

>>330

必死だな（藁）　現役保安官よ！
わざわざ舞鶴からの書きこみご苦労さん！
あんたが使っているPCは国民の血税なんだよ！

>>331
君、330のレスに対する答えになってないよ。
つまんない煽りしてないでさあ、何で恨みがあるのか言ってみなよ。
試験に落ちたからというつまんないギャグは無しでね。

>>332
海保ヲタウザイ！

どうやら333は本当に試験に落ちたようです（プッ

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%8D%82%91%B2%82%C1%82%C4%90%B6%82%AB%82%C4%82%A2%82%C4%92p%82%B8%82%A9%82%B5%82%AD%82%C8%82%A2%82%CC%81H%81H

晒しage
あ〜あ、いけませんな。
>>333オマエモナー(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ
>>333は海自にあぼーんされるべきですた！！

海保ヲタって、日本に何人いるだろうか？

330みたいなｱﾌｫもいるんだな。

>>322
オマエが不要。
北ﾁｮｿにでも亡命したら？

>>339
海保でてくんな。ば〜か。

別に海上保安庁擁護するわけでないが海保なくなったら
どこに海の保安してもらうの？
自衛隊？
「一応」必要なんだから馬鹿にしないように。

っていうか海の上にいるからあんまり存在感がない罠

海保ヲタと現役保安官の幼稚な書き込みには正直呆れる。

ドラゴンクエストより面白いドラゴンオエスト
今ならダウンロードして無料で遊べるよ！！！！！！

始めにゲームの起動について
http://hccweb1.bai.ne.jp/ggg/tdqmenu.htm
解凍ソフト（解凍レンジを入手）のダウンロードは
http://www.forest.impress.co.jp/extracter.html

掲示板
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ff/1040455380/l50
攻略サイト
http://kokoaki.hp.infoseek.co.jp/MAIN_8.htm
http://agustla.s9.xrea.com/
http://www22.tok2.com/home/wawawa/

こ　こ　は　自　作　自　演　ス　レ　で　つ　か？
とマジレスしてみるﾃｽﾄ。

つ〜か海保を無くしてどうしたいのか本当に考えられない粘着DQN１匹がいるようだな(ｗ。
海自と海保を統合させたいのかね？
でも、陸自と警察を統合することなんて考えられないからね。
警官の代わりに警務隊が街にいるようなものだからな。
別に良いんだけど。
ま、ここで海保批判しているＤＱＮが真っ先に射殺されるという罠。
そ　れ　と　も　北ﾁｮｿ　の　工　作　員　で　つ　か（藁。
貴重な工作船を失って海保を恨んでいるのかな（ﾌﾟ。
早く北ﾁｮｿに帰ってください。
ここは貴方がいるべき国ではありません。

沿岸警備隊を創設すればいいだろ
今の海保じゃ駄目だっつってんだろ場か

北ﾁｮｿ　の　工　作　員　上　陸　許　し　た　の　は　誰　で　つ　か（藁。

>>346
はいはい、それなら結構。
海保は人員１万２千人だからなぁ。
海自が４万５千人
北ﾁｮｿの工作員が容易に進入出来るのも無理ないな。
実際北ﾁｮｿの工作員は奸国より日本のほうが侵入しやすいと語ってるし･･･。
俺もいっそのこともっと予算増やして増員して沿岸警備隊にしたほうが良いと思うけどね。
既に英語表記は"Japan Coast Guard"だからいっそのこと名称を沿岸警備隊にすべきだな。
ま、残りは政治家の仕事だから、海保に文句言ってもどうしようもないということだ。
あとはﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ五月蠅い変な団体が「軍国主義の再来だ」とかヴァカなことをほざき始めるだろうね。
まあ、費用対効果の問題はあるが何とかして欲しいものだな。

>>347
海　保　っ　て　ア　フ　ォ　で　す　ね　

>347
>はいはい、それなら結構。

だってよ（ｗ

異動して３年間補償するというのは長すぎる

>>350
異動補償って、都市手当のやつ？
それであるなら、人事院の連中が地方と中央の往復を３年間交代で
やってるから始まった手当てって聞いてるんで、どーにもならないと
思うけど？

なにがどうにもならないだ場か
とっとと廃止しろ

>>346は本物の厨房ですか？ホント、生きてて良いのか疑問です。日本の、
沿岸警備隊が海保なの。名前が違うだけでやってることほとんど同じ、アメリカ
かぶれだからそのほうがいいのか？ヴォケ！厨房オブザイヤーをageます。

>>353
オマエモナー

>>353
糞場か海保ヲタ何いってんの？
おめえみたいなトソマが国を駄目にしてんだよ（ｗ
今の「海保の組織」がリアル厨房だっつってんだろ良く読めドアフォ

>>日本の、沿岸警備隊が海保なの。

ん　な こ た 知 っ て る よ （ｗ

イッチョ前の国なら沿岸警備隊と海軍があるもんだぞ。
日本じゃそれが海保と海自なんだろう。

あるだけじゃ無意味だろ。
機能してなきゃ（ｗ
海保は任務はたしてるとは言えないと思われ（ｗ

海保って自衛隊みたいに中卒がウジャウジャと
たくさん居るの？

>>358
頭ん中は中卒以下の香具師らが「掃いて捨てるほど」いるらしい（w

年から年中、漁民いじめと酒・パチンコ・女のことしか頭にないのが、海上保安官。
究極のＤＱＮと言えようか。

その程度なら事務系コーム淫にも腐るほどいるよ

>>360
「腐るほどいる」どころか　「　ほ　と　ん　ど　全　員　」　なのが、海　上　保　安　庁。
事務系公務員なんてかわいい物よ。

海保はあまり、国民に、親しみがないから、
なんかやったら、即座にビデオを撮ってニュースにする。
はっきり言って、ウザイんだよね。
本番の海上捜索あっても、ヘリは５分で帰っちゃうし、
沖に船プカプカ浮かべて終わり。
お前ら、いらん！

国１＞地上＞国２＞消防＝警察＝海保＞郵便局＞＞曹学＞＞＞＞現業＞＞２士

海保がビデオ準備してんのは結構有名だよな。
よほど暇なんだろ。

ちんちん見せたい

>>365
長官！！変態です！！　　ビデオ準備よーし！

（＾＾）

>>364 　海上保安庁がビデオを愛でるのは、↓のためだと思われ。

またまた「人間の形をしたエボラウィルス」海上保安官必死だな（w
以下は読売新聞のサイトhttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030417i405.htm
から、抜粋。

鹿児島の男性海上保安官、同僚女性をビデオで盗撮

鹿児島海上保安部所属の巡視船内で、男性海上保安官（３１）が同僚の女性保安官の船室に船の備品の
ビデオカメラを仕掛け、盗撮していたことが１７日、分かった。第１０管区海上保安本部（鹿児島）は、男性保
安官を配置替えにし、住居侵入と軽犯罪法違反容疑で調べている。

１０管によると、男性保安官は３月２０日午前１０時ごろ、鹿児島港に停泊していた巡視船内で勤務中に女性
保安官の部屋に侵入。カメラをベッドわきの段ボール箱の中に置き、室内を撮影したという。数時間後に部屋
に戻った女性保安官が気付き、上官に届け出たため、その姿はほとんど映っていなかった。
１０管総務課は「海上保安官としてあるまじき行為。再発防止に全力を挙げたい」としている。
(2003/4/17/11:18 読売新聞）

・・・・だってさ。まったく人間のクズは（以下略

>>368　　鹿児島の地方紙「鹿児島新報」のサイトから。
http://www.kagoshimashinpo.com/commun.htm#commun_7222　←ソース

▼海上保安官が同僚の女性保安官を盗撮
鹿児島海上保安部に所属する巡視船内で今年３月20日、男性の海上保安官(31)が、同僚の
女性保安官＝20歳代＝の個室 にビデオカメラを仕掛け、盗撮していたことが17日までに分かった。
同保安部が住居侵入と軽犯罪法違反（のぞき）の疑いで男性保安官から事情を詳しく聴いたところ
男性保安官は容疑を認めているという。

同保安部を管轄する第十管区海上保安部によると、男性保安官は勤務中だった同日午前10時ごろ
巡視船内の女性乗組員室に侵入。ベッド脇に置いてあるダンボール箱の中に、巡視船の備品であっ
たビデオカメラを隠し、同室内を盗撮した疑い。女性保安官が部屋に戻った直後にカメラに気付き、翌日
上司に相談したところ、男性保安官の犯行が発覚したらしい。
女性保安官は精神的苦痛などから、６日間の休暇をとり、同本部も女性を気遣って転勤させた。
転勤先の上司によると、女性保安官は「時間の経過とともに、落ち着きを取り戻し、職務に従事している様子だ」
という。男性保安官に関しては「迅速に取り 調べを行ない、捜査が終了した時点で、早急に書類送検する方針」
という。
同本部の野網仁本部長は「海上保安管としてあるまじき行為。国民の期待と信頼を大きく失墜させたことは
誠に遺憾。今後、事実関係と犯行の原因について十分調査し、再発防止に努めるとともに、被害を受けた女性には
できる限りのケアを行っていく」とコメントした。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ビデオage

【国際】豪が北朝鮮船を拿捕　ヘロインの密輸の疑いで
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1050844737/l50

26 ：名無しさん＠３周年 ：03/04/20 22:21 ID:2LZgOs7y

日本近海で拿捕しているのですか？
それとも海上保安庁はザルですか？

通常　ＰＬ又はＰＬＨの航海長、機関長、通信長　→　根室、稚内、厳原等ＰＬ配置のない保安部長→
　　　→保安部長経験管轄本部の警備救難部長→本庁課長（刑事課、警備課、救難課）→
　　　本庁重要課長（警備救難部又は装備技術部管理課長）又はＰＬＨの船長又は業官
　　　→本部次長→本部長→本庁警備救難部長→警備救難監　
、　

もうすぐ給料日だウワァーイ！

海保がビデオ準備してんのは結構有名だよな。
よほど暇なんだろ。

そおいえば・・・・
漏れの家って横浜にあるんだけど、結構前の赤レンガパーク（関東
の人は知ってるよね）が出来る前の赤レンガ倉庫に侵入して遊んで
たんだけど、そこのすぐ横が会場穂案長があるんだよね〜
もし侵入の罪でタイ〜ホされるとしたら、建計と穂案長の
どっちに捕まるのかな？陸だからやっぱし建計だよね、多分。
ま、建計本部もそこから近いけどね。

>>376
頸殺にﾀｲｰﾎ

>>375
現場の勤務で訓練をやり、そして盗撮（以下略

http://homepage.mac.com/hitomi18/

　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html

さらしあげ

以下は、鹿児島犬眠のプロパガンダ放送局「南日本放送」のサイト　http://www.mbc.co.jp/　から。


巡視船内で盗撮の海上保安官を書類送検[05/16 19:26]

鹿児島海上保安部の男性海上保安官が、今年３月、同僚の女性海上保安官 をビデオカメラで盗撮
したとして、１６日、書類送検されました。また、第１０管区海上保安本部は、この男性海上保安官を
１７日から１ヶ月間の停職処分と しました。住居侵入と軽犯罪法違反の疑いで書類送検されたのは、
鹿児島海上保安部の３１歳の男性海上保安官です。１０管本部によりますと、この男性海上保安官は、
鹿児島海上保安部所属の巡視船で勤務していた今年３月、 同僚の女性保安官の個室に入り、ベッドの
カーテン部分に小型ビデオカメラ を設置して、およそ１時間にわたり、室内を撮影した疑いです。部屋に
帰ってきた女性保安官がビデオカメラの設置に気付き、発覚しました。男性海上保安官は容疑を認め、
発作的にやってしまったと話しているということです。使われたビデオカメラは巡視船の備品でした。

１０管本部は、この男性海上保 安官を１６日、住居侵入と軽犯罪法違反の疑いで鹿児島地方検察庁に
書類送検するとともに、１７日から１ヶ月の停職処分としました。

>376　遠い昔、難民を乗せた漁船が房総沖で発見され、横浜まで曳航されたが
　　上陸を拒否され、数週間　旧赤レンガ近くの新港埠頭に係留されていた
　　と同時に全国から派遣された警備強化巡視船が横付けされて２４時間監視体制
　　だった。
　　それを見物に行ったところ、新港埠頭上では県警が警備していた。ただ遠くから
　　覗いていたが、警察官から「ここは埠頭だから関係者以外は立ち入り禁止だ、
　　出ていきなさい」と云われた。
　　すぐ脇で釣りをしている人には何も言わないのにっ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

明日は観閲式である。

海猿は好きだったよ。

こんなこともありました。

路上で女性襲った容疑、海保職員逮捕　鎌ケ谷署　／千葉
1997.08.24　東京地方版／千葉　千葉版
　鎌ケ谷署は二十三日、鎌ケ谷市くぬぎ山五丁目、
海上保安庁警備救難部職員、佐藤義高容疑者（二九）を
県迷惑防止条例違反の疑いで現行犯逮捕した。調べによると、
佐藤容疑者は、同日午前一時ごろ、鎌ケ谷市くぬぎ山二丁目
の市道で、帰宅途中の同市内の女性会社員（一八）を後ろから
襲い、抱きつこうとした疑い。女性を迎えに来て、
約十メートル前を歩いていた父親が悲鳴を聞きつけ、逃げよう
とした佐藤容疑者を取り押さえた。
朝日新聞社

で、こいつがどんなが人間だったかというと

心の傷を負わせた元学校生を起訴　海上保安大強姦事件　【大阪】
2000.10.04　大阪夕刊　13頁　１社
　広島県呉市若葉町の海上保安大学校（青木稔校長）で、
下級生の女性に乱暴し、重い心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）
を負わせたとして、広島地検呉支部は四日までに、元同大学校生
の千葉県鎌ケ谷市、塾講師アルバイト佐藤義高容疑者（三二）を
強姦（ごうかん）致傷罪で起訴した。同地検によると、強姦など
刑事事件でＰＴＳＤを認定するのは珍しいという。
　起訴状によると、佐藤容疑者は一九九三年十一月十日夜、
同大学校内で、自分の荷物を運ばせることを口実に下級生の女性
を連れ出し、顔を殴るなどした後、持っていた粘着テープで手首
を縛って乱暴し、ＰＴＳＤを負わせるなどした疑い。
朝日新聞社

♪青い水平線を　いま駆け抜けてく
　とぎすまされた　時の流れ感じて
　アア　ときめきへと　動き出す世界は
　忘れかけてた　遠い夢の訪れ
　Ｒide　Ｏn　Ｔime　さまよう想いなら
　やさしく受け止めて　そっと包んで　オー
　Ｒide　Ｏn　Ｔime　心に火を点けて
　あふれる喜びに　拡がれ　Ｒide　Ｏn　Ｔime　　♪

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

海保のフネって、普通の船体に機銃とか付けただけなのか？

巡視船の船体の形は護衛艦とは全く違うしな。

やっぱ馬力少な目、スピード遅めなのかね？

でも、低予算でよくやってると思うよ。
頭があの「オウギ」だし、かわいそうな気もするな。

海保が底に沈んじゃ冗談にもならねぇ。

よって、age

海上保安官なんて仕事、他に選択肢があるならやめておけ。

自由は無いぞ。何処行くにも届出が要るし、携帯も離せん。
住む場所だって他の職業と比べたら自由利かないぞ。
交友関係も自由に行かない。結婚相手の親族に在日（北）、犯罪者（密航幇助とか）がいれば
結ばれる事は無い。
自由恋愛なんて、フネのうえじゃ出来無いし、
趣味なんてそうそう持てる物じゃない。

人間らしい暮らしが何なのか考えろ。朝起きて、働いて、夜寝る。
当然のことが当然に出来ない。人が休んでいるときに働く仕事と言うのは
嫌なもんだぞ。盆暮れ正月、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸは休みたくないのか？
『使命感？』半年持たんぞ。そんなのは。
海上保安官に使命感も糞も無い。機械的に仕事をこなし、
来る日も来る日もシナからの密航者、北朝鮮特殊工作員、不良漁民、ゴキジェッターの相手。
こんな生活が40年続くんだ。

海上保安官採用試験（保大・保校）に受かる実力があれば、もう少し勉強すれば他の公務員に受かるだろ。
妥協するな。一生の自分の仕事だ。
人が休んでいるときに仕事がしたいか、盆暮れ正月、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ休みをとって、夜寝られる
平穏な暮らしがしたいか、二者択一だ。
安易な道を選んで得られる人生なんてロクなもんじゃ無いぞ。

君たちは未だ引き返せる。


『海上保安官辞めますか？それとも人間辞めますか？』

＞３９３　刑務官より上等な生活してるじゃん

>>394
真っ赤な嘘。畳の上で寝られることができるだけ、刑務官のほうが、はるかに「にんげん」らしい。
海上保安庁にはいった時点で「人間を辞めた」と同然（w

パイロットになりたいので防衛大と海上保安大、すべり止めで国立の航空工学を考えてますが、いかがなものでしょうか。
卒後10年位は海難救助などの仕事をして、その後民間に転出したいと思ってます。

偏差値

防衛大＝６４
海保大＝５４
航空大＝５８

台風のため緊急スタンバイ！！

>>394
畳の上で師寝るだけ、警務官のほうがずっと「にんげん」だぞ（w

400age

海上保安庁の裏事情をさらしあげ

６月２５日午前９時半頃、神戸海上保安部所属の「せっつ」搭載のヘリと航空自衛隊の戦闘機４機がニアミスした模様。

この７月２日に玄界灘で韓国船にぶつけられ、沈没した第18光洋丸の
行方不明者（６名）を捜索中の水産庁の船も、６日韓国船が激突、大破。
第18光洋丸同様、韓国船はそのまま逃走しているようです。　　
今年最悪の大海難事故「第18光洋丸」同様、またマスコミは無視ですか？

【社会】韓国貨物船、玄界灘で不明者捜索活動中の水産庁船に衝突
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057495898/l50

玄界灘Ｗ大惨事「第18光洋丸の悲劇」Ｎ速＋スレ俯瞰 １
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&res=46
玄界灘Ｗ大惨事「第18光洋丸の悲劇」Ｎ速＋スレ俯瞰 ２
http://www.shitaraba.com/cgi-bin/read.cgi?key=1057385714_1&bbs=2ch&res=47

>382
どう考えてもマトモな組織なら懲戒免職以外の処分はありえないと思うんだが・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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20

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

税金の無駄だ。海上保安庁は廃止しろ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

（＾＾）

保全

こんにちは、船舶運航システム課程に希望したのですが、
特殊救難隊、特別警備隊になるにはどのような進路をたどれば
いいのでしょうか？アドバイスよろしくおねがいします。
やはり、特殊救難隊などは第三管区に配属されないとだめなのでしょうか？

特殊救難隊や特殊警備隊は全管区から隊員を集めている。
特殊救難隊員になるためには潜水士になることが必須。
特殊警備隊員になるためにも潜水士になっておいたほうベター。
ただし特殊警備隊は閉式潜水なので潜水方法が違う。
特殊警備隊員は潜水士でなくても、配属されてからも潜水研修に行くことが
できる。特別警備隊出身者が特殊警備隊に行くことも多い。
特別警備隊は若ければ、希望すれば大抵行くことができる。

特殊救難隊員も特殊警備隊員も船舶運航システム課程だけでなく
情報システム課程出身者でもOK。実際に存在する。
海洋科学課程出身者はどちらも難しいかも。

>>414,415
どうも、ありがとございました。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

いまじゃ人気職種じゃないのかな、やりがいあるし危険だしで注目の的だとおもいます

今、NHKで「海猿２」を放送しているぞ。

今、登場人物の1人が、「海上保安大学に入ったら、彼女に振られた」みたいな
ことを言っていたぞ。

★韓国漁船の操業妨害、県沖で後絶たず

・「韓国漁船は日本漁船をめがけて数メートルの距離まで接近し、そのまま
　漁場を占領してしまう。漁具も切断され、水揚げも減った」−。

　山口県沖で韓国漁船による操業妨害や嫌がらせが後を絶たず、県内漁業
　関係者から怒りの声が上がっている。被害は日本側の排他的経済水域
　（EEZ）で発生しており「日本の海なのに、韓国漁船の方が大きな顔を
　している」と関係者らは憤る。

　水揚げの減少は生活を直撃し、操業妨害のまん延で、操業意欲の低下も
　危ぐされている。

　http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/today.html
　※時間の経過により、ＵＲＬは変わる場合があります。