国土交通省の事務官のメリット

技官においしいところをキープされ、つまんない事務に従事する
我が事務官よ。
それでも、見直せば、自分たちの仕事、立場は良いところがあるはず。
みんなで、それを見つけようではないか。
毎日定時退庁できる、責任が軽い、頭を使わなくてよい、職場結婚で
ツインカム収入。。。etc
では、どーぞ！

ttp://www.hiroshima.nta.go.jp/index.files/image/yuuka.jpg

あげ

事務官にメリットはないんかの？

無料乗車券はないの？

そんなもんあるかいな。タクシー乗りたかったら配車伝票書けや。

うちの事務所はタクシー券を総務課で管理しているが、
会計検査のときも配ってくれなかったな。
事務所で泊まったけど。
お風呂に入りたかったな。

>7
なんで職場に泊まるの？家に帰りたくないの？
寝ないで仕事すれば風呂行かなくてすむのに。

>>8
仕事がなかなか終わりそうになくて、毎日０時過ぎまで仕事してました。
終電に間に合う時間に帰れなくなるって、わかるじゃない？
だから、２１時頃かな？頼んだけど、断られたんですよ。
毎日帰るもんだって。

ふーん。
んで、メリットは？

>>10
ないみたいですよ・・・

>>2
野仲美貴ちゃんのポスターない？

マジでないみたいだな

nai
国交にだけは来てはいけない。

俺は国交しか行くとこなかったからしゃあない。
死にたい・・・

>>15
国交の世界へようこそ！ケケケケケ
僻地勤務と全建労とバイト並みの仕事がまってます。
もういちど言う。
受験生諸君！
地方整備局にだけは来てはいけない。

僻地勤務なんてやだ。
国１なのに・・・技術系だからって・・・

　じゃあ、（地方）運輸局はど〜なんだ！？
　ここも酷土交痛省だろ？

国交の世界へようこそ！ケケケケケ
僻地勤務と全建労とバイト並みの仕事がまってます。
もういちど言う。
受験生諸君！
地方整備局（行政職）にだけは来てはいけない。

すまんが皆の衆。
このコピぺをあちこちにばらまいてくれんか？。
もうこれ以上犠牲者をだしたくないんじゃ。
国交の犠牲者はわしらで最後にしてほしいんじゃあ。。。

>>19
あなたはどういう対象に言ってるのでしょうか？
国２事務系、技術系、国１事務系、技術系
で分けていってくれませんか？

>>16
ごめんなさい。行政職対象みたですね。
でも技術系も似たような待遇だと思いますが

ここで酷一の話しても、対象者が少ないんだから無駄無駄。

19は急に謝ったり忙しい奴だ

>僻地勤務なんてやだ。
>国１なのに・・・技術系だからって・・・
お前が技術系？
「僻地勤務なんてやだ」だと。(藁
遊びたいのなら民間へ移ればいいだろ。ノータリン。

ごめん。２１の名前は２０に訂正です

>>24
土木ならゼネコン行っても僻地勤務は避けれそうにないし・・・
国土を避けるためにあらゆる努力を払ったつもりだったんだが。

それでも一種技術系はいい。
やりがい持てて、出世も可能。
ノンキャリ事務官が一番悲惨。
わしはそのうち国土交通省にだけは来てはいけないキャンペーンを
やる。
大々的にやる。
協力してくれるか？。皆の衆。。。

だから、じゃあ、（地方）運輸局はど〜なんだ！？
　ここも酷土交痛省だろ？

おい！
別スレと同じやりとりするな！

メリットなしか・・・

事務官の世界では、他の官庁を落ちた人が入る職場だから、メリットなんて内よ。

メリットなしか・・・

うちにくるぐらいなら浪人してヒキコモルほうがまし。いずれ絶対やめたくなるから。

おい、他のスレで事務官の実態を出すと、技官はうんぬんと反論するアホ事務官。
悔しかったら、ここに何か書き込めよ。
アホ！

無いからもういいじゃん


-------------------------------終了------------------------------------

ノンキャリ技官は事務所長でも８級止まりだが事務官には９級ポストがある。

おい、他のスレで事務官の実態を出すと、技官はうんぬんと反論するアホ事務官。
悔しかったら、ここに何か書き込めよ。
アホ！

同じ職場の仲間内で何やってんだか・・・・

>38
同意！けなしあう必要ないよね

　

事務屋はリストラするべき。
これが国土交通省の旧建設系事務所が生き残る道！

>>41
そのとうり！

おい、あほ事務官、反論くらいしたら？

>>41
お前何言ってんの？将来的にはお前ら技官も事務官も揃って整備局自体
リストラだぞ。小幡事務次官が将来的には整備局廃止の予定と言ってたぞ。

いいじゃん。仕事が楽でそこそこ給料もらえるんだったら。。。
財務、計算は別としてトータルで言えば年収は変わらないよ。
採用が多いから批判も愚痴も多くなるのはしょうがないが
いい大人（公務員）が２ちゃんだからって下品すぎる。

国土交通省は日本の癌

>>45
本当に言ってたみたいよ。
某地方紙のインタビューで。

旧建設よぉ　もうちょっとしっかりしろよぉ
巻き添えで叩かれんの嫌だぜ

>>45
・・・・こんな無気力さが、仕事にも現れるんだよな。
こういう人が多いから、旧建設は底辺なんさ。

>>49
実際要らないと自分でも分かってるような道路やダムを作る
となるとそりゃ気力もなくなるよ。

作っただけ無駄なスレだったな

無いからもういいじゃん


-------------------------------終了------------------------------------

やる気が出ない。
というかやる気をみせる頑張り所がない。
事務官の仕事はそんな感じです。
毎日毎日毎日毎日毎日毎日旅費計算。
この世界が一生つづく。
専門知識は一切つかない。
公務やってる実感もない。
うちにくるなら仕事へのプライドとやりがいを一切捨てる覚悟でどうぞ。

>>53
毎日旅費計算ということは、本局ですか？

>>53
旅費請求なんか当人にやらせろ！

>>53
　ガセ書くなよ。
　　＞毎日旅費計算この世界が一生つづく。
　なわけないだろ。転勤するだろ。　それとも一生そこにいたいの？
　　＞やる気が出ない。専門知識は一切つかない。公務やってる実感もない。
　それはアンタがやる気がないだけだろが。　一人で腐ってろよ。
　それよりも、そんなんならトットト辞めろ。


専門知識は一切つかない。

辞めろというのは、暴言だね。
まっ、人が困っても相談に乗らない風潮が国土交通省にはあるけどね。

こんなところでブチブチ逝ってるやつは、やっぱ辞めでしょう。

まっ、人の悩みを聞いてやれない人をドキュンと言うんだろうな。

２チャンにネタ風の悩みを書くヤツが真性ﾄﾞｷｭｿ。

>>56
あほだねーーーー。
異動したって似た様な仕事しかできないってことだよ。
国交はノンキャリ事務官なんざ現場事務所の事務員としか思ってな
いのさ。お前もそのくらい気付いてんだろ。
もし整備局がなくなったとしたら最も路頭に迷うのは間違いなくノ
ンキャリ事務官。
こんな馬鹿馬鹿しい省に忠誠誓うなんておめでた過ぎる。
俺はまだ２０代だし資格とって、とっととやめる予定。
小幡も青山もキャリア事務官も技官も皆共倒れしろ。

庶務と経理と用地と維持管理以外に仕事ないんですか？

チンカス事務官に仕事に対する誇りも、忠誠心もないでしょうな。

>>61
あなたくらいの気概を持っているならどこでもやっていけるでしょう
２ちゃんねるで技官事務官でごたごた言い合ってるだけのやつらは地整程度がお似合いってことで。
正直、あなたはこのスレッドで最も神に近い。

辞めるなら辞めればいいが、今の世の中中途入社できる可能性は極めて低いよ。
路頭に迷わないようにしなさいな。
はいさようなら

おいおい、結局メリットは無しかい！
みんな傷の舐め合いと批判ばっかりだな。
そんなに他の省がいいのか？
一般企業と比べればましだよ

>>61　俺はまだ２０代だし資格とって、とっととやめる予定。

　　　ムリムリ。　こんなところで息巻いてるようじゃ、プータロが関の山。
　　　来年の今ごろは、バイパスのボックスで凍え死にしてるyo。

民間女とのGO婚で、
「酷土交痛省に勤務しています。」
とほざいたら、民間虫症企業の漢より
あきらかに注目が集まると思ふが
いかがなものか？

いいか？。
問題はそんなところにはねえんだ。
こっちは生きるか死ぬかなんだ。
ゴーコンでチューショーキギョーよりチューモクだと？。
そんなことの為に人生すてらんねえよ！。

>>69

あなたは氏んで下さい。
このスレッドの趣旨である国交事務官の
メリットをあげたまでです。

★★　宣伝　★★
ロリコン祭り開催中です、ムフフ画像あり。　　　　
なぜかスッチーのハメ撮り画像まで・・
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/net/1001160758/544

下手な広告打つ納屋。

キャリアってどう？もてる？のオフ会することになったよ。
１２月８日（土）１８時に外務省前集合だって。

OK！うちの連中にもこえ掛けておくよ。男だけ８人でいい？あと補佐も一人混じってんだけど
いいよね

70はとびきりのバカですな。
そんなメリットならどこの省でもおなじだろうが。
国交に限った事ではない。
しかも比べる相手が中小企業かよ。
泣けてくるな。

無いので・・・・


--------------------------------終了-----------------------------------

まぁ、チセイレベルなら、大学出が入る職場ではないな。
単純事務作業なので、バイト入れれば職員数減らせるな。

＞＞７７

「公務員」というステータスが大卒であることを必要としてるのだ。
　知性でも大学ぐらい出てないと、DQNにナメラレルカラナ。

>>78
大卒酷２でも高卒国３と同じ仕事だよ。

>>79
たわごとと申すな

>>もし整備局がなくなったとしたら最も路頭に迷うのは間違いなく
>>ノンキャリ事務官。
その人間を忙しい部署に再配置しましょう。勿論デキル人とデキナイ人
にそれぞれ分けて。

二種も三種も雑種であることに変わりはない。
ただし三種には出来損ないの割りに
無神経で態度のデカイ奴多し。

仕様が無いから

【国土交通省事務官のデメリット】

に改名しね−？

>>82
つうか、2種は出来損ないの癖にプライドだけ人一倍ってこと多くねぇ？
特に、偏差値高かった(過去形)奴等。

>>84
吼えるな初級君。
お前らは初めから期待されてないだけだ。
2種は大卒な分要求されるレベルがどうしても高くなるんだよ。
3種と同じことやってても文句言われる（泣。

だから2種も3種も雑種だって。

いま86がいいこと逝った！

>>85
だれも酷２になんか期待してないよ。
１種以外はみんな同じ。　ま、雑種っていえば雑種だね。

そうだよね！
２種も３種も一緒だよ。
学歴高くても、仕事が出来ない人もいるし・・・
（知識があるだけに、取りかかる前に色々な案が浮かんできて、考えているうちに
他の人が歯がゆくなり、その人の分も誰かがやっちゃう・・・なんて人がいるよね）
３種でも強烈なリーダーシップを持って、どんどん仕事を進める人もいるし。
（さっきの逆で、知識が元々そんなにないから、やる前に悩まないのかもしれない）
結論として、１種、２種、３種、行（二）といろんな職種が在るけど
「氏より育ち」で実際の処理能力は出た学校に比例しないと思う。

まっ、大学出てまで事務官になるのは、もったいない。
ということですな。

「氏より育ち」　　良いこと言ったぞ！

もったいないとは言わないけど（苦笑
ただでさえ大学でてきて同い年の高卒より歳食っているんだから
その辺をもっと理解して努力しないと
陰で使えないとか言われちゃいますよ？
大卒３種さんたちがんばりましょうよ〜
ただでさえ２種に差つけられているんだからね・・・

>ただでさえ大学でてきて同い年の高卒より歳食っているんだから

バカ？

大卒３種っているの？

>>94
いっぱい居るのら。
高卒ストレート３種と比べると、おんなじ３種でも驚異的にポテンシャル低し。
４大まで出て３種ってのが泣けるほどのモティベーション。

>95
へぇ。
いま大卒で三種は受けられないみたいだけど。
三種って試験勉強せんでも受かるんじゃないの？
高卒の奴が言ってたが。

>>93
ﾜﾗﾀ

国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌
国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌
国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌
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国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌
国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌　国土交通省は日本の癌

ふつうは受かるけど
中には公務員受験の専門学校行って
勉強して受かる人も結構いるよ〜
それはそれで・・・って思うけど
今は公務員も終身雇用が保障されるとは限らないんだから
みんな精進しないと・・・

つーか、国交症が特殊だ。
他の省はそうでもないよ　ﾌﾟﾌﾟ

高卒直行酷３は減ったなぁ。
専門学校卒がやたら増えた。
それは別に国交笑だけじゃないけどね。

　　>>98　ﾒﾁｬｳｻﾞ

>101
　増えました。　女の子も増えたなぁ。
　高卒じゃ難しくなったのかな？

>>36
ウチの所長は高卒初級で入局。３４年かけて１０級になったよ。

所長8級
局部長9級
局総務部長１０級
局副局長11級（or指定職）
局長指定職
本省室長9級
本省課長１０級
本省総務課長or官房課長１１級

でいいんですか？

>>104
局課長８、９級
所長８〜１０級
局部長１０、１１級
副局長１１級
局長指定６号俸程度

本省課長１０、１１級
だと思う。

そんな上の話は、キミには関係ないだろ。
出張所主任、事務所係長、専門職あたりの級を気にした方がいいんじゃないの？

>>105
でも関東とか近畿とか中部地方整備局なら
副局長でも指定職でしょ？
だって道路局次長→関東地勢副局長という人事があったよ。
昭和46年入省東大法卒だから間違いなく指定職だと思うけど。

>>105
あとさ、局部長っていうのは１０級１１級なんだ・・・
他省庁なら９級みたいなのに国交は特別なの？
だって計算とかの地方局部長なら昭和６０年入省地方局部長とかいるよ

まっ、大学出てまで事務官になるのは、もったいない。
ということですな。

最近はノンキャリ事務官でも１０級職はあるんですよ。
総括調整官とかね。実はノンキャリ技官より待遇は恵まれてるんですよ。

だからぁ、そんなとこまで上れないんだから、語るだけ無駄ってもんよ。

>>111
いや、これからのことは分からんよ。２５日に公務員制度改革が発表されるじゃない。
希望をもとうよ。
で、局と本省の級を教えてチョンマゲ。
局長・・・指定職
関東、近畿、中部、副局長・・・指定職

東北、北陸、中国、四国、九州、副局長・・・１１級
局総務部長、企画部長・・・１０級
その他部長・・・９級
工事事務所所長・・・８級

本省総務課長、官房課長・・・１１級
原課課長・・・１０級
室長・・・９級

と見ましたがどうでしょう？

でも技官なら一種でも８級退職がいるんだもんなー。
やってらんねーよ。
あの特許庁でも全員９級まで行くというのにさ

>113
特許庁は専門行政職俸給表だから，9級はないのでは??

（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

大卒で酷２に受からない＝大卒と名乗れない。

受験生のみんな〜〜〜〜！！！！！！！
みてるか〜〜〜〜〜い！！！！！！
地方整備局にだけはぜっっっっっっっっっっったいに行くなよ〜〜〜〜！！！！
どんなに他で内定が出なくても整備局の誘いに乗っちゃダメだぞ〜〜〜〜〜！！！！！

>>117

　この人の言うことに耳を貸さないように。
　整備局補欠合格待ちのアンチャンです。

>>118
また、勝手に補欠合格と書いている。
思いこみ激しくない？

　>>117

同じ国交省からの後方支援だ！
おめー、どこの公務員よ？
今はやりのフリーター（受験生）か？

>>120 同じ国交省からの後方支援だ

意味が分からん。　　

>>112
おいおいガセ流しちゃだめだ。
部長は10〜11級だ。
総務も建政も用地も企画も道路も河川も営繕も、9級の部長なんかいないぞ。

部長が9級ってどこの省だよ。
それって府県単位級の出先じゃないのか？
管区機関級はこんなもんだぞ。

こんなことばかり詳しい５級専門職（４３歳）の122であった。

--------------------------------終了-----------------------------------

>>122,123
　ああ〜あこがれのポスト専門職！係長すっとばして専門職になりてえ（藁）

　それにしても国土交通省スレ異常に多い。くだらねえのは倉庫逝きに
しようぜ。

おれ、来年から整備局�U種事務官。
俺が、50歳くらいになるころには、本局の建政部長もしくは
工事事務所所長くらいになって重い仕事したい。
キャリアなんかには負けん！

>>126様

　今の整備局には貴方のような事務官が必要です。
　ココに煽り入れてくる馬鹿は相手にしないで、日本国のために頑張れ！！

>>126

このままの社会が続くとも思えないけど、
それでも整備局採用の酷２事務官では、
辞めるまで本局の部長なんてなれないだろうな。
事務屋が事務所長になれないことも知らないなんて、
外部のカンチガイキチガイ人 かな？

まあ近い将来事務所長のポストに事務官が就任する時代が絶対来ないとも言えんし
夢を持つことはいいことだと思うよ。

夢
なんて遠い響きなんだぁ・・・
酷２にも夢があったって良いじゃないかっ
泣きつつレスする漏れって・・・

工事契約を担当すると、いわゆる土建国家の意味がわかる。
その点について私は意見する立場にないのでコメントはできないが、
なぜ日本にこれだけの土建屋があるのか、なぜ莫大な公共事業費が投入されるのか、
そして、旧来の日本の選挙システムはどういった形で形成されてきたかの意味はわかる。
事務官になっての利点はこういった旧来の日本のシステムを感じる事ができたことかな。
まぁ、わかるだけでそれを変える事はできないが…。
というか、それは政治家の仕事。
ついでに言うと、政治家を選ぶ国民の仕事ですね。

私は出張所の係長なので暇です。利点といえばその点かな。
道路系の出張所なので、月に何度かある夜間パトロールがあるとき意外は、
６時半頃には帰れます。
でもって、その時間を利用してジムに通うのでありました。
デメリットとしては、災害があると常に呼び出しを喰らう事。
事務係長は、呼び出され順位は低いのですが、出張所に職員が５人しかいないので、
災害があると常に呼び出されます。
委託の人も来てくれるのですが、少ない人数での２４時間体制というのはきついね。
休日旅行に行く場合も天気予報気にしながら＆貸し出された携帯と自分の携帯二つを
常に持ち歩かないといけないというのもやだな。

>>127
　ありがとう

>>128
　その気持ちもわかるよ。俺の名前の意味は良くわかっているようで

>>129
　御意。私もあなたと同じ考えです

>>130
　まあ、夢がないって言ったって、人生1回なんだから。
　あまり難しく考えないで。俺も気楽に考えてるから。


あと30分ほどで年が明けます。ここにカキコしてる国土交通省事務官に何かしら
興味のある方々、よいお年を！

国土交通省のキャリアってどうよ

１／３は官庁御用始めの日。されど、我が所属課の出勤人員は係員２名。
「長」の名が付く職員は全て休暇を取っている。危機管理もへったくれも無い職場だよ。

危機管理って必ず長の付く職員が出勤していないと
出来ないんですね〜　へぇ〜　知らなかったなぁ〜
って、そんなわけないじゃん

国土交通省の労働組合は強いの？

>>137
旧建設系は目茶弱い。

>>137　　組合の馬鹿さ加減はこちらをどうぞ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/koumu/999921234/l50

地検と財務局と税関を蹴って地方整備局に入りましたが何か？

>>140
スーパーバカ発見。
東大蹴って東海大学入学しました、と言ってるようなもんだぞ

だって、まちづくり系にいきたかったんだもの

なるほど。東大経済学部より東海大学工学部土木工学科ですか。
それもよしですな

計算局は本当に出世できる。
地方局勤務でも入省5年以内に漏れなく全員が本省勤務を経験させられ、
できる奴は残される。
で、残った奴は確実に地方局部長までは出世できる。
確実に地方局部長になれない整備局に来る奴はホントばか

整備局蹴って運輸局行った人が友人がいますが何か？

運輸局もりすとら対象官庁。
目くそ鼻くそだな

>>144
そんなん、みんな知ってるわい！

国土一種技官＝計算2種事務官＞＞国土2種事務官＝計算3種事務官

経産財務以外どこ行きゃいいのさ

市役所

楽そうなので、整備蹴って大学に行くが何か？

http://www09.u-page.so-net.ne.jp/jg7/toku/homepage/

国土交通省労組の職場外の言動
彼らの言動による被害者の事件簿を立てます。
被害は省内だけではありません｡友人知人にたいしても恐るべき言動をし、嫌われている組合員。どうぞ。

国土交通省労組の職場外の言動
彼らの言動による被害者の事件簿を立てます。
被害は省内だけではありません｡友人知人にたいしても恐るべき言動をし、嫌われている組合員。どうぞ。

そりゃぁ国土交通省労組じゃなくて、全建労だろうが。
共産洗脳ＤＱＮ組合の恐るべき実体は・・・別のスレにあるよ。

本省の文書係んトコの能率専門官、うざくね？　仕事遅せえぞ！

>>155
ちょ、ちょっと！特定の個人を指すのはいかんざき（藁）。
折れも文書係には色々言いたいことはあるが…。
よってｓａｇｅ

整備局and運輸局内定のみなさん。
決してリストラ対象官庁ではありませよ。
来年度より、整備局と運輸局の管轄地域が統一されます。
もちろん将来的な統合に向けたものです。
整備局は、本省からいくつかの権限を委譲されます（地方自治体への補助金の支給など）し、
運輸局は規制緩和を前提に、事後監査に力を入れるべく局内の組織再編が行われます。
当然、支局のポストは減少しますが、決して組織および人員が不要となるわけではありません。
規制緩和によって、業務量がむしろ増加するという現象さえ起きています。
安心してください。

>>157
俺はその手にはだまされないぞ。
どうせ、道路や河川の地方への委託を含めての権限委譲だろ

ちかごろメリットを書くひとがいないね。157くらい。
少なげかもしれんけど、ageましょう

無いものは書けない。というか他でもないだろ？

無色よりマシ

>>157
運輸局内定者にとってはﾏｽﾞｰとおもわれ

何で？

扇大臣は無能＆税金泥棒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>157
幸せな奴やのぉ〜
公務員が２５％減らされるんだぞ。
これ、リストラやろ？
あほやのぉ〜

>>158
もともと重要な国道や一級河川以外の管理は自治体に委任してるのさ。
これからは、建設業許可や都市計画の大臣認可も各地方整備局が行うの。
自治体のえらい人がわざわざ中央省庁まで行かなくても良くなるわけ。
来たるべき道州制にそなえてるのかもね。

メリットは真面目にやれば沢山ありますしデメリットもたくさんあります。
でも公務員になったんだからね。仕方ないよ、理不尽な事ぐらいは

一級河川って何？

おっきい川

ヤルセナイ川

河川法第四条　この法律において「一級河川」とは、国土保全上又は国民経済上特に重要な水系で政令で指定したものにかかる河川（公共の水流及び水面をいう。以下同じ。）で国土交通大臣が指定したものをいう。

同法第五条　　この法律において「二級河川」とは前条第一項の政令で指定された水系以外の水系で公共の利害に重要な関係があるものに係る河川で都道府県知事が指定したものをいう。

マジレスごくろう。

建設会社の文系採用と整備局の事務官ではどちらがおいしいかな？

整備局がどうなろうと事務官は糞！。
相変わらず技官様のお世話係。
これだけは変わらない厳然たる事実。

>>174
久しぶりに出たクソ技官の戯言。　待ってたよ。
　事実誤認の王者だね。

>175
整備局がどうなろうと事務官は糞！。
相変わらず技官様のお世話係。
これだけは変わらない厳然たる事実。

漏れは残念ながら事無官だよ。
こんな事務員待遇にマンセーな君はどう考えてもサルです。
つまらない単純仕事で満足な頭の足りないサル。
技官の補助業務で満足な誇りの足りないサル。

少しでも来年の犠牲者を減らすために声を大にしていいましょう！
「地方整備局にだけは逝ってはいけない！！！」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない！！！」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない！！！」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない！！！」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない！！！」
「ダーー！！」

これを見ただけでも最悪と分かる・・・・
大丈夫かな〜？内定した知り合いは。
でも、俺も運輸局だから似たようなもんだな・・・・・鬱

全建労が心より歓迎しますので、
どうぞ御心配無く。

>>176
　あんたナンセンスマンガのキャラになれるよ。こんな人ほんとにいるんだね。

確かにこんなに病んでる事務官がいっぱいなんだからと地方整備局がヤバイ
というのは納得できます。

まああの状況じゃ頭がおかしくなるのも解る。

個人授業をうけなさい

無視されてる･･･　ウツダ氏脳

>>176
　こんなヤツばっかりだったら確かにヤバイだろうな。
　事務官技官に限らず、こんなヤツは即刻クビだろ。
　名前晒してみない？

東北地方整備局、北陸地方整備局、関東地方整備局、中部地方整備局、
近畿地方整備局、四国地方整備局、中国地方整備局、九州地方整備局

これら8つのなかで一番ましな局ってどこかな？
まあ、地方整備局事務官の待遇が底辺だという事を前提にしてだが。
底辺ながらマシというところ。

関東、近畿はやばいって聞いたよ。本当かな？

近畿はキャリアが多いはず

待遇は、
事務官＞＞＞＞技官
やろ？

やりがいは、
技官＞＞＞事務官
これは賛否両論あるな。

国土交通省の事務官に車の運転免許は必要なの？

>>187
事務官はデスクワークで、屁理屈こねるのが仕事なので
車の免許は要りません。

出張所の事務係長はオーナー車運転のため必要な場合もある。

>>188
　技官もデスクワークで、数字をいじくり回すだけが仕事なので
　車の免許は要りません。

北海道開発局も忘れないでー。

車両管理業務委託もいずれなくなるんじゃないかな。
そうなると技官、事務官関係なく車を運転しないといけなくなるね。

逆でしょう。
運転手の人がいなくなって、全員委託になるんとちゃう？

つまらねえ、これが私の結論。

ここって運輸局事務官のメリットも入るんだな？

国土交通って今、組織体形の模索中なん？

>>195
　そうやろな

>>196
　知らん

結論

国土交通省の旧建設系の事務官は
・他に採用されず、やむなく拾われた
・仕事は単なる事務屋さん
・組合との交渉で、当局になってしまう
・昔の共産圏の雰囲気が味わえる

こんなとこかな？

ここをわたしはかえます

シャンプーはメリット使ってます。

公務員である事、窓口業務がないこと、大量採用のあること

　国土交通本省の大臣官房会計課って・・・・・・ムカツク！
凄く偉そう！！！！

あげ

結論

国土交通省の旧建設系の事務官は
・他に採用されず、やむなく拾われた
・仕事は単なる事務屋さん
・組合との交渉で、当局になってしまう
・昔の共産圏の雰囲気が味わえる
・おばはん係長が多いので、課の中はスローモーション。

こんなとこかな？

>>204
　誰か知らんが、みんなわかってる結論並べてアゲるのやめてくれない？

>>国土交通本省の大臣官房会計課って・・・・・・ムカツク！
>>凄く偉そう！！！！
禿げしく同意って優香、特別会計くらい理解しとけってカンジ！
一方向でしか物事を見れない人が多いのな。

でも仕事は仕事。何らかの目標を持ちましょう。そして10年経って、１０年前の
手帳を見て、やってることが全然変わってなかったら転職しましょう。
より自分を生かせる仕事に。

そして資格はとった方がいい。前もってそれといった目的意識がなくとも
本気で勉強を始める事で、何かが見つかる。

地方性美挙区の事務官になっちゃったら、腰掛けにしておいて、
資格を取って転職を狙った方がいい。
目安は３年だね。

■ひろゆきを訴えた類設計室って？
新着レス 2002/02/03(日) 21:18

1 名前： 名も無きジプシー 投稿日： 02/02/03 17:21 ID:1lQMuBvh

今回ひろゆきを訴えた２つの企業。DHCと、もう１つは「類設計室」（るいせっけいしつ）
類設計室のホームページ→http://www.rui.ne.jp/

ここは、一見普通の建築設計企業に見えるものの、るいネットなる電波掲示板を経営している。
るいネット→http://www.rui.jp/
その中では、「人類滅亡」、「一夫多妻制」と唱えたりしてかなりのカルトぶりを示している。

■ひろゆきを訴えた類設計室って？
新着レス 2002/02/03(日) 21:18

1 名前： 名も無きジプシー 投稿日： 02/02/03 17:21 ID:1lQMuBvh

今回ひろゆきを訴えた２つの企業。DHCと、もう１つは「類設計室」（るいせっけいしつ）
類設計室のホームページ→http://www.rui.ne.jp/

ここは、一見普通の建築設計企業に見えるものの、るいネットなる電波掲示板を経営している。
るいネット→http://www.rui.jp/
その中では、「人類滅亡」、「一夫多妻制」と唱えたりしてかなりのカルトぶりを示している。

なら開発局・運輸局・地理院ならセーフなの？

ここは国土交通省の整備局が中心なのかな？
本省の人も少しいるけど・・・・・。

>>212
多分そのようにおもわれ
そういや、国�U本省の事務官の待遇ってどうなんすか？