1 :
jimukan:
技官においしいところをキープされ、つまんない事務に従事する
我が事務官よ。
それでも、見直せば、自分たちの仕事、立場は良いところがあるはず。
みんなで、それを見つけようではないか。
毎日定時退庁できる、責任が軽い、頭を使わなくてよい、職場結婚で
ツインカム収入。。。etc
では、どーぞ!
2 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/15 00:05
3 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/16 23:54
あげ
4 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/17 17:11
事務官にメリットはないんかの?
無料乗車券はないの?
6 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/17 22:41
そんなもんあるかいな。タクシー乗りたかったら配車伝票書けや。
7 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/17 23:23
うちの事務所はタクシー券を総務課で管理しているが、
会計検査のときも配ってくれなかったな。
事務所で泊まったけど。
お風呂に入りたかったな。
>7
なんで職場に泊まるの?家に帰りたくないの?
寝ないで仕事すれば風呂行かなくてすむのに。
9 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/18 15:54
>>8 仕事がなかなか終わりそうになくて、毎日0時過ぎまで仕事してました。
終電に間に合う時間に帰れなくなるって、わかるじゃない?
だから、21時頃かな?頼んだけど、断られたんですよ。
毎日帰るもんだって。
10 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/18 15:55
ふーん。
んで、メリットは?
11 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/18 16:00
12 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/18 16:06
13 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 22:20
マジでないみたいだな
14 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:06
nai
国交にだけは来てはいけない。
15 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:21
俺は国交しか行くとこなかったからしゃあない。
死にたい・・・
16 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:31
>>15 国交の世界へようこそ!ケケケケケ
僻地勤務と全建労とバイト並みの仕事がまってます。
もういちど言う。
受験生諸君!
地方整備局にだけは来てはいけない。
17 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:33
僻地勤務なんてやだ。
国1なのに・・・技術系だからって・・・
18 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:34
じゃあ、(地方)運輸局はど〜なんだ!?
ここも酷土交痛省だろ?
国交の世界へようこそ!ケケケケケ
僻地勤務と全建労とバイト並みの仕事がまってます。
もういちど言う。
受験生諸君!
地方整備局(行政職)にだけは来てはいけない。
すまんが皆の衆。
このコピぺをあちこちにばらまいてくれんか?。
もうこれ以上犠牲者をだしたくないんじゃ。
国交の犠牲者はわしらで最後にしてほしいんじゃあ。。。
20 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:41
>>19 あなたはどういう対象に言ってるのでしょうか?
国2事務系、技術系、国1事務系、技術系
で分けていってくれませんか?
>>16 ごめんなさい。行政職対象みたですね。
でも技術系も似たような待遇だと思いますが
22 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:43
ここで酷一の話しても、対象者が少ないんだから無駄無駄。
23 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:44
19は急に謝ったり忙しい奴だ
24 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:44
>僻地勤務なんてやだ。
>国1なのに・・・技術系だからって・・・
お前が技術系?
「僻地勤務なんてやだ」だと。(藁
遊びたいのなら民間へ移ればいいだろ。ノータリン。
25 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:44
ごめん。21の名前は20に訂正です
26 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/19 23:46
>>24 土木ならゼネコン行っても僻地勤務は避けれそうにないし・・・
国土を避けるためにあらゆる努力を払ったつもりだったんだが。
それでも一種技術系はいい。
やりがい持てて、出世も可能。
ノンキャリ事務官が一番悲惨。
わしはそのうち国土交通省にだけは来てはいけないキャンペーンを
やる。
大々的にやる。
協力してくれるか?。皆の衆。。。
28 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/21 00:43
だから、じゃあ、(地方)運輸局はど〜なんだ!?
ここも酷土交痛省だろ?
29 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/21 00:55
おい!
別スレと同じやりとりするな!
30 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 00:00
メリットなしか・・・
31 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 03:24
事務官の世界では、他の官庁を落ちた人が入る職場だから、メリットなんて内よ。
32 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 13:47
メリットなしか・・・
33 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 14:07
うちにくるぐらいなら浪人してヒキコモルほうがまし。いずれ絶対やめたくなるから。
34 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 18:41
おい、他のスレで事務官の実態を出すと、技官はうんぬんと反論するアホ事務官。
悔しかったら、ここに何か書き込めよ。
アホ!
無いからもういいじゃん
-------------------------------終了------------------------------------
36 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 19:41
ノンキャリ技官は事務所長でも8級止まりだが事務官には9級ポストがある。
おい、他のスレで事務官の実態を出すと、技官はうんぬんと反論するアホ事務官。
悔しかったら、ここに何か書き込めよ。
アホ!
同じ職場の仲間内で何やってんだか・・・・
39 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 21:09
>38
同意!けなしあう必要ないよね
41 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/23 21:23
事務屋はリストラするべき。
これが国土交通省の旧建設系事務所が生き残る道!
42 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/24 18:21
43 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/26 22:36
おい、あほ事務官、反論くらいしたら?
44 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 11:41
>>41 お前何言ってんの?将来的にはお前ら技官も事務官も揃って整備局自体
リストラだぞ。小幡事務次官が将来的には整備局廃止の予定と言ってたぞ。
45 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 21:30
いいじゃん。仕事が楽でそこそこ給料もらえるんだったら。。。
財務、計算は別としてトータルで言えば年収は変わらないよ。
採用が多いから批判も愚痴も多くなるのはしょうがないが
いい大人(公務員)が2ちゃんだからって下品すぎる。
46 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 21:32
国土交通省は日本の癌
47 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 21:32
>>45 本当に言ってたみたいよ。
某地方紙のインタビューで。
48 :
技官(非建設):01/11/27 21:42
旧建設よぉ もうちょっとしっかりしろよぉ
巻き添えで叩かれんの嫌だぜ
49 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 21:48
>>45 ・・・・こんな無気力さが、仕事にも現れるんだよな。
こういう人が多いから、旧建設は底辺なんさ。
50 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/27 21:49
>>49 実際要らないと自分でも分かってるような道路やダムを作る
となるとそりゃ気力もなくなるよ。
51 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/28 22:31
作っただけ無駄なスレだったな
無いからもういいじゃん
-------------------------------終了------------------------------------
53 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/28 22:57
やる気が出ない。
というかやる気をみせる頑張り所がない。
事務官の仕事はそんな感じです。
毎日毎日毎日毎日毎日毎日旅費計算。
この世界が一生つづく。
専門知識は一切つかない。
公務やってる実感もない。
うちにくるなら仕事へのプライドとやりがいを一切捨てる覚悟でどうぞ。
54 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/28 23:03
55 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/28 23:05
56 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/29 07:43
>>53 ガセ書くなよ。
>毎日旅費計算この世界が一生つづく。
なわけないだろ。転勤するだろ。 それとも一生そこにいたいの?
>やる気が出ない。専門知識は一切つかない。公務やってる実感もない。
それはアンタがやる気がないだけだろが。 一人で腐ってろよ。
それよりも、そんなんならトットト辞めろ。
専門知識は一切つかない。
57 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/29 19:03
辞めろというのは、暴言だね。
まっ、人が困っても相談に乗らない風潮が国土交通省にはあるけどね。
58 :
非公開@個人情報保護のため:01/11/30 07:03
こんなところでブチブチ逝ってるやつは、やっぱ辞めでしょう。
59 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/01 00:12
まっ、人の悩みを聞いてやれない人をドキュンと言うんだろうな。
60 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 14:03
2チャンにネタ風の悩みを書くヤツが真性ドキュソ。
61 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 14:14
>>56 あほだねーーーー。
異動したって似た様な仕事しかできないってことだよ。
国交はノンキャリ事務官なんざ現場事務所の事務員としか思ってな
いのさ。お前もそのくらい気付いてんだろ。
もし整備局がなくなったとしたら最も路頭に迷うのは間違いなくノ
ンキャリ事務官。
こんな馬鹿馬鹿しい省に忠誠誓うなんておめでた過ぎる。
俺はまだ20代だし資格とって、とっととやめる予定。
小幡も青山もキャリア事務官も技官も皆共倒れしろ。
62 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 14:15
庶務と経理と用地と維持管理以外に仕事ないんですか?
63 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 15:01
チンカス事務官に仕事に対する誇りも、忠誠心もないでしょうな。
64 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 15:12
>>61 あなたくらいの気概を持っているならどこでもやっていけるでしょう
2ちゃんねるで技官事務官でごたごた言い合ってるだけのやつらは地整程度がお似合いってことで。
正直、あなたはこのスレッドで最も神に近い。
辞めるなら辞めればいいが、今の世の中中途入社できる可能性は極めて低いよ。
路頭に迷わないようにしなさいな。
はいさようなら
66 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/02 19:50
おいおい、結局メリットは無しかい!
みんな傷の舐め合いと批判ばっかりだな。
そんなに他の省がいいのか?
一般企業と比べればましだよ
67 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/03 07:04
>>61 俺はまだ20代だし資格とって、とっととやめる予定。
ムリムリ。 こんなところで息巻いてるようじゃ、プータロが関の山。
来年の今ごろは、バイパスのボックスで凍え死にしてるyo。
68 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/04 03:58
民間女とのGO婚で、
「酷土交痛省に勤務しています。」
とほざいたら、民間虫症企業の漢より
あきらかに注目が集まると思ふが
いかがなものか?
69 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/04 05:21
いいか?。
問題はそんなところにはねえんだ。
こっちは生きるか死ぬかなんだ。
ゴーコンでチューショーキギョーよりチューモクだと?。
そんなことの為に人生すてらんねえよ!。
>>69 あなたは氏んで下さい。
このスレッドの趣旨である国交事務官の
メリットをあげたまでです。
72 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/06 20:25
下手な広告打つ納屋。
73 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/06 22:33
キャリアってどう?もてる?のオフ会することになったよ。
12月8日(土)18時に外務省前集合だって。
74 :
文責:名無しさん:01/12/07 13:58
OK!うちの連中にもこえ掛けておくよ。男だけ8人でいい?あと補佐も一人混じってんだけど
いいよね
75 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/07 15:38
70はとびきりのバカですな。
そんなメリットならどこの省でもおなじだろうが。
国交に限った事ではない。
しかも比べる相手が中小企業かよ。
泣けてくるな。
無いので・・・・
--------------------------------終了-----------------------------------
77 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/08 16:54
まぁ、チセイレベルなら、大学出が入る職場ではないな。
単純事務作業なので、バイト入れれば職員数減らせるな。
78 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 03:32
>>77
「公務員」というステータスが大卒であることを必要としてるのだ。
知性でも大学ぐらい出てないと、DQNにナメラレルカラナ。
79 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 09:31
80 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 09:31
81 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 14:34
>>もし整備局がなくなったとしたら最も路頭に迷うのは間違いなく
>>ノンキャリ事務官。
その人間を忙しい部署に再配置しましょう。勿論デキル人とデキナイ人
にそれぞれ分けて。
82 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 14:47
二種も三種も雑種であることに変わりはない。
ただし三種には出来損ないの割りに
無神経で態度のデカイ奴多し。
83 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 15:11
仕様が無いから
【国土交通省事務官のデメリット】
に改名しね−?
84 :
きゃりあですぅ。:01/12/09 15:15
>>82 つうか、2種は出来損ないの癖にプライドだけ人一倍ってこと多くねぇ?
特に、偏差値高かった(過去形)奴等。
>>84 吼えるな初級君。
お前らは初めから期待されてないだけだ。
2種は大卒な分要求されるレベルがどうしても高くなるんだよ。
3種と同じことやってても文句言われる(泣。
86 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 16:40
だから2種も3種も雑種だって。
87 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/09 19:58
いま86がいいこと逝った!
88 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/10 07:04
>>85 だれも酷2になんか期待してないよ。
1種以外はみんな同じ。 ま、雑種っていえば雑種だね。
89 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/11 01:24
そうだよね!
2種も3種も一緒だよ。
学歴高くても、仕事が出来ない人もいるし・・・
(知識があるだけに、取りかかる前に色々な案が浮かんできて、考えているうちに
他の人が歯がゆくなり、その人の分も誰かがやっちゃう・・・なんて人がいるよね)
3種でも強烈なリーダーシップを持って、どんどん仕事を進める人もいるし。
(さっきの逆で、知識が元々そんなにないから、やる前に悩まないのかもしれない)
結論として、1種、2種、3種、行(二)といろんな職種が在るけど
「氏より育ち」で実際の処理能力は出た学校に比例しないと思う。
90 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/11 01:28
まっ、大学出てまで事務官になるのは、もったいない。
ということですな。
91 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/11 07:02
「氏より育ち」 良いこと言ったぞ!
もったいないとは言わないけど(苦笑
ただでさえ大学でてきて同い年の高卒より歳食っているんだから
その辺をもっと理解して努力しないと
陰で使えないとか言われちゃいますよ?
大卒3種さんたちがんばりましょうよ〜
ただでさえ2種に差つけられているんだからね・・・
93 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/11 07:15
>ただでさえ大学でてきて同い年の高卒より歳食っているんだから
バカ?
94 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/11 23:54
大卒3種っているの?
95 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/12 00:10
>>94 いっぱい居るのら。
高卒ストレート3種と比べると、おんなじ3種でも驚異的にポテンシャル低し。
4大まで出て3種ってのが泣けるほどのモティベーション。
96 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/13 00:07
>95
へぇ。
いま大卒で三種は受けられないみたいだけど。
三種って試験勉強せんでも受かるんじゃないの?
高卒の奴が言ってたが。
97 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/13 00:10
98 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/13 00:10
国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌
国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌
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国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌 国土交通省は日本の癌
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ふつうは受かるけど
中には公務員受験の専門学校行って
勉強して受かる人も結構いるよ〜
それはそれで・・・って思うけど
今は公務員も終身雇用が保障されるとは限らないんだから
みんな精進しないと・・・
つーか、国交症が特殊だ。
他の省はそうでもないよ ププ
101 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/13 06:58
高卒直行酷3は減ったなぁ。
専門学校卒がやたら増えた。
それは別に国交笑だけじゃないけどね。
>>98 メチャウザ
102 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/15 17:02
>101
増えました。 女の子も増えたなぁ。
高卒じゃ難しくなったのかな?
103 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/15 18:14
>>36 ウチの所長は高卒初級で入局。34年かけて10級になったよ。
104 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/15 23:23
所長8級
局部長9級
局総務部長10級
局副局長11級(or指定職)
局長指定職
本省室長9級
本省課長10級
本省総務課長or官房課長11級
でいいんですか?
>>104 局課長8、9級
所長8〜10級
局部長10、11級
副局長11級
局長指定6号俸程度
本省課長10、11級
だと思う。
106 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 10:01
そんな上の話は、キミには関係ないだろ。
出張所主任、事務所係長、専門職あたりの級を気にした方がいいんじゃないの?
107 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 10:03
>>105 でも関東とか近畿とか中部地方整備局なら
副局長でも指定職でしょ?
だって道路局次長→関東地勢副局長という人事があったよ。
昭和46年入省東大法卒だから間違いなく指定職だと思うけど。
108 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 12:51
>>105 あとさ、局部長っていうのは10級11級なんだ・・・
他省庁なら9級みたいなのに国交は特別なの?
だって計算とかの地方局部長なら昭和60年入省地方局部長とかいるよ
109 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 13:29
まっ、大学出てまで事務官になるのは、もったいない。
ということですな。
110 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 14:34
最近はノンキャリ事務官でも10級職はあるんですよ。
総括調整官とかね。実はノンキャリ技官より待遇は恵まれてるんですよ。
111 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/16 16:12
だからぁ、そんなとこまで上れないんだから、語るだけ無駄ってもんよ。
112 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/18 07:20
>>111 いや、これからのことは分からんよ。25日に公務員制度改革が発表されるじゃない。
希望をもとうよ。
で、局と本省の級を教えてチョンマゲ。
局長・・・指定職
関東、近畿、中部、副局長・・・指定職
東北、北陸、中国、四国、九州、副局長・・・11級
局総務部長、企画部長・・・10級
その他部長・・・9級
工事事務所所長・・・8級
本省総務課長、官房課長・・・11級
原課課長・・・10級
室長・・・9級
と見ましたがどうでしょう?
113 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/18 07:25
でも技官なら一種でも8級退職がいるんだもんなー。
やってらんねーよ。
あの特許庁でも全員9級まで行くというのにさ
>113
特許庁は専門行政職俸給表だから,9級はないのでは??
115 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/18 18:19
(゚д゚)ウマー
116 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/21 00:52
大卒で酷2に受からない=大卒と名乗れない。
117 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/23 13:06
受験生のみんな〜〜〜〜!!!!!!!
みてるか〜〜〜〜〜い!!!!!!
地方整備局にだけはぜっっっっっっっっっっったいに行くなよ〜〜〜〜!!!!
どんなに他で内定が出なくても整備局の誘いに乗っちゃダメだぞ〜〜〜〜〜!!!!!
118 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/23 14:40
>>117 この人の言うことに耳を貸さないように。
整備局補欠合格待ちのアンチャンです。
119 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/23 17:35
>>118 また、勝手に補欠合格と書いている。
思いこみ激しくない?
>>117 同じ国交省からの後方支援だ!
おめー、どこの公務員よ?
今はやりのフリーター(受験生)か?
121 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/27 16:33
>>120 同じ国交省からの後方支援だ
意味が分からん。
122 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/27 21:16
>>112 おいおいガセ流しちゃだめだ。
部長は10〜11級だ。
総務も建政も用地も企画も道路も河川も営繕も、9級の部長なんかいないぞ。
部長が9級ってどこの省だよ。
それって府県単位級の出先じゃないのか?
管区機関級はこんなもんだぞ。
123 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/28 21:47
こんなことばかり詳しい5級専門職(43歳)の122であった。
--------------------------------終了-----------------------------------
>>122,123
ああ〜あこがれのポスト専門職!係長すっとばして専門職になりてえ(藁)
それにしても国土交通省スレ異常に多い。くだらねえのは倉庫逝きに
しようぜ。
126 :
カンチガイキチガイ人:01/12/30 00:45
おれ、来年から整備局U種事務官。
俺が、50歳くらいになるころには、本局の建政部長もしくは
工事事務所所長くらいになって重い仕事したい。
キャリアなんかには負けん!
127 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/30 05:08
>>126様
今の整備局には貴方のような事務官が必要です。
ココに煽り入れてくる馬鹿は相手にしないで、日本国のために頑張れ!!
128 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/30 09:56
>>126 このままの社会が続くとも思えないけど、
それでも整備局採用の酷2事務官では、
辞めるまで本局の部長なんてなれないだろうな。
事務屋が事務所長になれないことも知らないなんて、
外部のカンチガイキチガイ人 かな?
129 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/30 11:54
まあ近い将来事務所長のポストに事務官が就任する時代が絶対来ないとも言えんし
夢を持つことはいいことだと思うよ。
130 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/30 16:15
夢
なんて遠い響きなんだぁ・・・
酷2にも夢があったって良いじゃないかっ
泣きつつレスする漏れって・・・
工事契約を担当すると、いわゆる土建国家の意味がわかる。
その点について私は意見する立場にないのでコメントはできないが、
なぜ日本にこれだけの土建屋があるのか、なぜ莫大な公共事業費が投入されるのか、
そして、旧来の日本の選挙システムはどういった形で形成されてきたかの意味はわかる。
事務官になっての利点はこういった旧来の日本のシステムを感じる事ができたことかな。
まぁ、わかるだけでそれを変える事はできないが…。
というか、それは政治家の仕事。
ついでに言うと、政治家を選ぶ国民の仕事ですね。
私は出張所の係長なので暇です。利点といえばその点かな。
道路系の出張所なので、月に何度かある夜間パトロールがあるとき意外は、
6時半頃には帰れます。
でもって、その時間を利用してジムに通うのでありました。
デメリットとしては、災害があると常に呼び出しを喰らう事。
事務係長は、呼び出され順位は低いのですが、出張所に職員が5人しかいないので、
災害があると常に呼び出されます。
委託の人も来てくれるのですが、少ない人数での24時間体制というのはきついね。
休日旅行に行く場合も天気予報気にしながら&貸し出された携帯と自分の携帯二つを
常に持ち歩かないといけないというのもやだな。
133 :
カンチガイキチガイ人:01/12/31 23:23
>>127 ありがとう
>>128 その気持ちもわかるよ。俺の名前の意味は良くわかっているようで
>>129 御意。私もあなたと同じ考えです
>>130 まあ、夢がないって言ったって、人生1回なんだから。
あまり難しく考えないで。俺も気楽に考えてるから。
あと30分ほどで年が明けます。ここにカキコしてる国土交通省事務官に何かしら
興味のある方々、よいお年を!
134 :
非公開@個人情報保護のため:01/12/31 23:48
国土交通省のキャリアってどうよ
135 :
関東の3級係員:02/01/05 08:54
1/3は官庁御用始めの日。されど、我が所属課の出勤人員は係員2名。
「長」の名が付く職員は全て休暇を取っている。危機管理もへったくれも無い職場だよ。
危機管理って必ず長の付く職員が出勤していないと
出来ないんですね〜 へぇ〜 知らなかったなぁ〜
って、そんなわけないじゃん
137 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/05 20:40
国土交通省の労働組合は強いの?
138 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 02:05
139 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 14:54
140 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:04
地検と財務局と税関を蹴って地方整備局に入りましたが何か?
141 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:05
>>140 スーパーバカ発見。
東大蹴って東海大学入学しました、と言ってるようなもんだぞ
だって、まちづくり系にいきたかったんだもの
143 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:10
なるほど。東大経済学部より東海大学工学部土木工学科ですか。
それもよしですな
144 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:41
計算局は本当に出世できる。
地方局勤務でも入省5年以内に漏れなく全員が本省勤務を経験させられ、
できる奴は残される。
で、残った奴は確実に地方局部長までは出世できる。
確実に地方局部長になれない整備局に来る奴はホントばか
145 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:43
整備局蹴って運輸局行った人が友人がいますが何か?
146 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:44
運輸局もりすとら対象官庁。
目くそ鼻くそだな
147 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:46
148 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:47
国土一種技官=計算2種事務官>>国土2種事務官=計算3種事務官
149 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:51
経産財務以外どこ行きゃいいのさ
150 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/07 23:52
市役所
151 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/08 00:05
楽そうなので、整備蹴って大学に行くが何か?
152 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/08 00:10
153 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/08 06:47
国土交通省労組の職場外の言動
彼らの言動による被害者の事件簿を立てます。
被害は省内だけではありません。友人知人にたいしても恐るべき言動をし、嫌われている組合員。どうぞ。
国土交通省労組の職場外の言動
彼らの言動による被害者の事件簿を立てます。
被害は省内だけではありません。友人知人にたいしても恐るべき言動をし、嫌われている組合員。どうぞ。
154 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/08 06:57
そりゃぁ国土交通省労組じゃなくて、全建労だろうが。
共産洗脳DQN組合の恐るべき実体は・・・別のスレにあるよ。
155 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 22:14
本省の文書係んトコの能率専門官、うざくね? 仕事遅せえぞ!
>>155 ちょ、ちょっと!特定の個人を指すのはいかんざき(藁)。
折れも文書係には色々言いたいことはあるが…。
よってsage
157 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 22:51
整備局and運輸局内定のみなさん。
決してリストラ対象官庁ではありませよ。
来年度より、整備局と運輸局の管轄地域が統一されます。
もちろん将来的な統合に向けたものです。
整備局は、本省からいくつかの権限を委譲されます(地方自治体への補助金の支給など)し、
運輸局は規制緩和を前提に、事後監査に力を入れるべく局内の組織再編が行われます。
当然、支局のポストは減少しますが、決して組織および人員が不要となるわけではありません。
規制緩和によって、業務量がむしろ増加するという現象さえ起きています。
安心してください。
158 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 22:56
>>157 俺はその手にはだまされないぞ。
どうせ、道路や河川の地方への委託を含めての権限委譲だろ
159 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 23:52
ちかごろメリットを書くひとがいないね。157くらい。
少なげかもしれんけど、ageましょう
160 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 23:53
無いものは書けない。というか他でもないだろ?
161 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 23:55
無色よりマシ
162 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/10 23:56
>>157 運輸局内定者にとってはマズーとおもわれ
163 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/11 00:02
何で?
164 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/11 00:04
扇大臣は無能&税金泥棒
165 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/11 00:06
>>157 幸せな奴やのぉ〜
公務員が25%減らされるんだぞ。
これ、リストラやろ?
あほやのぉ〜
166 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/11 01:14
>>158 もともと重要な国道や一級河川以外の管理は自治体に委任してるのさ。
これからは、建設業許可や都市計画の大臣認可も各地方整備局が行うの。
自治体のえらい人がわざわざ中央省庁まで行かなくても良くなるわけ。
来たるべき道州制にそなえてるのかもね。
167 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 02:12
メリットは真面目にやれば沢山ありますしデメリットもたくさんあります。
でも公務員になったんだからね。仕方ないよ、理不尽な事ぐらいは
168 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 02:15
一級河川って何?
169 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 02:21
おっきい川
170 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 02:21
ヤルセナイ川
171 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 09:10
河川法第四条 この法律において「一級河川」とは、国土保全上又は国民経済上特に重要な水系で政令で指定したものにかかる河川(公共の水流及び水面をいう。以下同じ。)で国土交通大臣が指定したものをいう。
同法第五条 この法律において「二級河川」とは前条第一項の政令で指定された水系以外の水系で公共の利害に重要な関係があるものに係る河川で都道府県知事が指定したものをいう。
172 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/12 09:40
マジレスごくろう。
173 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/13 20:04
建設会社の文系採用と整備局の事務官ではどちらがおいしいかな?
174 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/14 09:12
整備局がどうなろうと事務官は糞!。
相変わらず技官様のお世話係。
これだけは変わらない厳然たる事実。
175 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/14 15:51
>>174 久しぶりに出たクソ技官の戯言。 待ってたよ。
事実誤認の王者だね。
176 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/14 16:16
>175
整備局がどうなろうと事務官は糞!。
相変わらず技官様のお世話係。
これだけは変わらない厳然たる事実。
漏れは残念ながら事無官だよ。
こんな事務員待遇にマンセーな君はどう考えてもサルです。
つまらない単純仕事で満足な頭の足りないサル。
技官の補助業務で満足な誇りの足りないサル。
少しでも来年の犠牲者を減らすために声を大にしていいましょう!
「地方整備局にだけは逝ってはいけない!!!」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない!!!」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない!!!」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない!!!」
「地方整備局にだけは逝ってはいけない!!!」
「ダーー!!」
これを見ただけでも最悪と分かる・・・・
大丈夫かな〜?内定した知り合いは。
でも、俺も運輸局だから似たようなもんだな・・・・・鬱
178 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/14 16:28
全建労が心より歓迎しますので、
どうぞ御心配無く。
179 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/14 17:09
>>176 あんたナンセンスマンガのキャラになれるよ。こんな人ほんとにいるんだね。
確かにこんなに病んでる事務官がいっぱいなんだからと地方整備局がヤバイ
というのは納得できます。
まああの状況じゃ頭がおかしくなるのも解る。
181 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/15 03:53
個人授業をうけなさい
無視されてる・・・ ウツダ氏脳
183 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/15 06:57
>>176 こんなヤツばっかりだったら確かにヤバイだろうな。
事務官技官に限らず、こんなヤツは即刻クビだろ。
名前晒してみない?
東北地方整備局、北陸地方整備局、関東地方整備局、中部地方整備局、
近畿地方整備局、四国地方整備局、中国地方整備局、九州地方整備局
これら8つのなかで一番ましな局ってどこかな?
まあ、地方整備局事務官の待遇が底辺だという事を前提にしてだが。
底辺ながらマシというところ。
関東、近畿はやばいって聞いたよ。本当かな?
185 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/18 02:15
近畿はキャリアが多いはず
186 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/18 02:18
待遇は、
事務官>>>>技官
やろ?
やりがいは、
技官>>>事務官
これは賛否両論あるな。
187 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/18 21:19
国土交通省の事務官に車の運転免許は必要なの?
188 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/18 23:51
>>187事務官はデスクワークで、屁理屈こねるのが仕事なので
車の免許は要りません。
189 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 07:42
出張所の事務係長はオーナー車運転のため必要な場合もある。
190 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 09:10
>>188 技官もデスクワークで、数字をいじくり回すだけが仕事なので
車の免許は要りません。
191 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 11:07
北海道開発局も忘れないでー。
192 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 12:17
車両管理業務委託もいずれなくなるんじゃないかな。
そうなると技官、事務官関係なく車を運転しないといけなくなるね。
193 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 16:18
逆でしょう。
運転手の人がいなくなって、全員委託になるんとちゃう?
194 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/19 16:26
つまらねえ、これが私の結論。
195 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/20 12:14
ここって運輸局事務官のメリットも入るんだな?
196 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/20 12:31
国土交通って今、組織体形の模索中なん?
197 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/20 12:33
198 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/20 20:03
結論
国土交通省の旧建設系の事務官は
・他に採用されず、やむなく拾われた
・仕事は単なる事務屋さん
・組合との交渉で、当局になってしまう
・昔の共産圏の雰囲気が味わえる
こんなとこかな?
199 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/20 23:37
ここをわたしはかえます
200 :
国交省事務官:02/01/21 06:20
シャンプーはメリット使ってます。
201 :
非公開@個人情報保護のため:02/01/27 14:54
公務員である事、窓口業務がないこと、大量採用のあること
国土交通本省の大臣官房会計課って・・・・・・ムカツク!
凄く偉そう!!!!
あげ
204 :
非公開@個人情報保護のため:02/02/02 23:20
結論
国土交通省の旧建設系の事務官は
・他に採用されず、やむなく拾われた
・仕事は単なる事務屋さん
・組合との交渉で、当局になってしまう
・昔の共産圏の雰囲気が味わえる
・おばはん係長が多いので、課の中はスローモーション。
こんなとこかな?
205 :
非公開@個人情報保護のため:02/02/03 01:34
>>204 誰か知らんが、みんなわかってる結論並べてアゲるのやめてくれない?
>>国土交通本省の大臣官房会計課って・・・・・・ムカツク!
>>凄く偉そう!!!!
禿げしく同意って優香、特別会計くらい理解しとけってカンジ!
一方向でしか物事を見れない人が多いのな。
207 :
非公開@個人情報保護のため:02/02/03 19:04
でも仕事は仕事。何らかの目標を持ちましょう。そして10年経って、10年前の
手帳を見て、やってることが全然変わってなかったら転職しましょう。
より自分を生かせる仕事に。
そして資格はとった方がいい。前もってそれといった目的意識がなくとも
本気で勉強を始める事で、何かが見つかる。
208 :
非公開@個人情報保護のため:02/02/03 21:19
地方性美挙区の事務官になっちゃったら、腰掛けにしておいて、
資格を取って転職を狙った方がいい。
目安は3年だね。
■ひろゆきを訴えた類設計室って?
新着レス 2002/02/03(日) 21:18
1 名前: 名も無きジプシー 投稿日: 02/02/03 17:21 ID:1lQMuBvh
今回ひろゆきを訴えた2つの企業。DHCと、もう1つは「類設計室」(るいせっけいしつ)
類設計室のホームページ→
http://www.rui.ne.jp/ ここは、一見普通の建築設計企業に見えるものの、るいネットなる電波掲示板を経営している。
るいネット→
http://www.rui.jp/ その中では、「人類滅亡」、「一夫多妻制」と唱えたりしてかなりのカルトぶりを示している。
■ひろゆきを訴えた類設計室って?
新着レス 2002/02/03(日) 21:18
1 名前: 名も無きジプシー 投稿日: 02/02/03 17:21 ID:1lQMuBvh
今回ひろゆきを訴えた2つの企業。DHCと、もう1つは「類設計室」(るいせっけいしつ)
類設計室のホームページ→
http://www.rui.ne.jp/ ここは、一見普通の建築設計企業に見えるものの、るいネットなる電波掲示板を経営している。
るいネット→
http://www.rui.jp/ その中では、「人類滅亡」、「一夫多妻制」と唱えたりしてかなりのカルトぶりを示している。
なら開発局・運輸局・地理院ならセーフなの?
212 :
非公開@個人情報保護のため:02/02/04 07:32
ここは国土交通省の整備局が中心なのかな?
本省の人も少しいるけど・・・・・。
213 :
非公開@個人情報保護のため:
>>212 多分そのようにおもわれ
そういや、国U本省の事務官の待遇ってどうなんすか?