（東京１２区）　青木　愛さん　（必勝）

>>682
>654
無料化はよいことだと思うが負担は増える。
物流コスト削減＝商品の低価格化にはならんよ。

あなたはニートですか？社会経験ないんだね。
いかにメーカーのの開発、営業担当者が物流コスト削減のために
苦労しているか、社会見学してきたら

青木愛さん、がんばれ

>>662
それは諦めの発想じゃないですか？　そういえば､公明党さんも昔
博打のような地域振興券・・・と言うのを出したことがありましたが
ソレと同じ事をやっているのが民主党だという事

もう一つはＥＴＣ割引と無料化（或いは全体で1000円均一）どっちが公平な政策でしょうか？
ＥＴＣは限られた人だけしかもＥＴＣの殆どはカード会社
人間の真理を巧みにつけば利息で食える輩がいる
つまりカード会社だけが儲かるシステム

高速無料化（或いは1000円均一）はそんなリスクがない
それに鉄道会社は競争を初め運賃も安くなる可能性だって否めない
但し公平にです。

>>668
「無料になるから混雑する」・・と言うのは､ある意味まやかしの部分も否めないんですよ
また「ルートの選択性」まで頭が廻らなかったでしょ
渋滞の原因を考えると､殆どが1極集中が主なので､分散されて逆に緩和される可能性がある
因みに今回の場合はＥＴＣ割引にしたから別の原因による交通集中が起きてしまったわけで
要は「バーゲンセール」の同じ心理状態が渋滞の原因になっただけの話なんですよ

寧ろ､あんな事をやらず素直に高速料金を下げてくれた方が
普段通りの流れに変わって､環境にもよかったわけ　

大体､公明党さんのこの10年の実績　何やってきました
サービスが良くなったんですか？良くなっていませんよ
寧ろ片一方の負担は軽くしても片一方の負担は重くした　しかも性差別までしましたよね
女性専用何とかなんて言うのも増えて男性を一律に犯罪者扱いにし排除したのも
公明党のお陰　あれで毎日ラッシュ時の電車は以前よりも混雑が酷くなり
電車の遅れも多発､そして､原因は特定できませんが福知山線のように事故まで起こして
滅茶苦茶になったのも事実

白人専用車両と女性専用車両　如何違うんですか？
白人専用車両が出来たのは黒人が危ないと言う感情共鳴から出てきた代物
女性割引も公正取引委員会､つまり総務省はお咎めないんですか？