【電通涙目ｗ】トヨタ、広告費3割カット

トヨタ自動車が原材料価格高騰や北米市場低迷で収益が圧迫されている
ことを受け、2009年3月期（今期）に新聞やテレビなどのマスメディア向け
広告・宣伝費を、前期比3割弱削減することが29日、明らかになった。同社は
今期の連結営業利益を29．5％の大幅減益と予想しており、経費削減を一層
推し進める。 広告・宣伝費については最大手のトヨタのほか、日産自動車など
大手各社も 絞り込みを始めている。マスメディア業界の収益にも影響しそうだ。
▽Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080829-00000227-jij-bus_all

ていうか、何で電通だけ涙目なの？
トヨタは電通にだけ代理店を利用してるわけじゃないだろ？

電通＼(^o^)／ｵﾜﾀ

3割って300億くらい?

いよいよ、きたか
帝国の黄昏だなｗ

寄生虫の朝鮮ヤクザはどーなるわけ？

まあすでに電通も役員報酬のカットをしはじめてるし、マス広告（雑誌やラジオは本当に「マス」なのかという議論はあるがw）はダメだし、Googleなんかが金とりはじめたりしてるし…
減らされる一方の広告宣伝費の奪い合いですな。

在日朝鮮人代表のTBS・亀田一家を

つぶせ　ぶったたけー

日本の芸能界は日本人のフリをした在日朝鮮人どもに占領されている。

朝鮮系広告会社の電通はCMで在日朝鮮人ばかり使う。日本の企業から朝鮮人に金が渡るシステムを構築している。 　

だからテレビの視聴をボイコットしよう。日本の企業は朝鮮系の広告会社･電通を使うな。 純粋な日本人の芸能人だけを応援しよう。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1177845733/l50

在日朝鮮人の目的は日本人からカネを巻き上げること。日本をボコボコにたたくこと。

日本にいる朝鮮人全てが工作員といって良い。

卑怯な朝鮮人どもは日本人をだまして

日本をのっとろうとしている

断固、阻止せよ

衝撃の事実　コレを許すな
日本マスコミ社長団が万景台訪問（中央日報　2006年4月17日付）
北朝鮮を訪問した日本マスコミ社長団が１４日、故・金日成（キム・イルソン）
主席の生家である万景台（マンギョンデ）を訪問し、記念撮影している。
＞＞http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74832&servcode=500§code=500
日本のマスコミでは一切報道されず。日本のマスコミの社長団が、金正日を表敬するために北朝鮮を訪問するなどということは、現在の
情勢を考えれば極めて非常識な出来事であり、改めて日本のマスコミと在日朝鮮人との結びつき
の強さを示す出来事となった。在日朝鮮人が実権を握るマスコミとしては、朝日新聞グループの他に
毎日新聞（ＴＢＳ）グループ等が挙げられるが、電通という、全民放を実質的に支配する力を持つと
いわれている巨大広告代理店も在日朝鮮人が実権を握っている。現在、引き起こされ
ている韓国ブームも電通の主導の下に行われている。その目的は在日朝鮮人による日本人支配である。
在日朝鮮人を絶対に許すな。日本から追放せよ。

デルフィスとかNDCの方が、
涙目度高いんじゃね？

トヨタ・広告代理店・マスゴミ…

全部まとめて氏ねよ。

電通の不買ってどうやったらいいのか分からんｗ

電通には良い薬！　少しは反省しろ！

780 ：工作員君の雇用主について書いてあった：2008/08/18(月) 18:47:25
　広告大手の電通の業績上昇が著しい。

その売上増加の大部分を占めるているのが、インターネットの
「監視ビジネス」である。依頼を受けた企業・人物の名前を
２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に
対する批判記事があった場合には、コンピューターが自動的に
反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、
ネット上で数万、数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」
ビジネスである。

時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また法的措置を取ると
相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。

　批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、
「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。

ナチス・ドイツの宣伝隊長ゲッペルスが、「ウソも１００万回、
繰り返せば、真実に見えてくる」と言った事の、ビジネス版である。

工作員の書き込みは何気にわかるよ

トヨタショック？

やっぱあれだな
汐留移転が風水的に徒になったな
ご愁傷さまです

いかなる大企業でも、兵糧攻めには勝てない。
トヨタからの広告収入という貢物が落ち込むと、電通には結構痛いはず。
電通にも斜陽化の波がやってきた。

因果応報
悪いことは出来ぬ！
盛者必衰の理

早い話、広告なんてwebとカタログだけで十分だろ。
イベント、ＣＭ、景品、店内装飾、もういらないよ。
そうすりゃ、車はかなり安く買えるだろ。

テレビも有料放送化？

安く売りたいなんて、広告主はまったく思ってない。

でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？
でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？





でもこんな事したら電通がマスコミ使って大トヨタ叩きキャンペーン始めるんじゃない？

マス広告（CM）打たなくなったら、
トヨタ車をかっこ良く見せる唯一のチャンスが無くなっちまうだろうw

デルフィスとピクトはどうなるの？

こういう不景気になったにもかかわらず電通は相変わらず芸人だとかアスリート
だとかいって日本の若年者の地道な需要の掘り起こしを拒んでいるな。
電通潰れていいよ。

ｗｗｗざまｗｗｗ

↓電通工作員が虚勢をはりながら一言

↑ひきこもり！！

ワロタｗ

電通の株価
みごとに落ちてるなw

もはや社屋はアヘン窟

トヨタはＡランクか

流血の日曜日で大損ぶっこいた電通社員
いるなら手を挙げなさい！

外資保険に騙されたおじいちゃんおばあちゃんは可愛そうだな
電通社員が氏ねばいいのに

自動車各社が、広告・宣伝費の削減を進めている。背景には、原材料価格の高騰や主な収益源であるはずの北米市場の低迷で、
コストカットを迫られていることにある。従来も自動車業界の広告費は減少傾向だったが、
これが加速する形で、マスコミ業界にも打撃となりそうだ。

トヨタが「3割削減」という目標を掲げる？
原油高や北米市場の不振を受けて、自動車各社の業績が急激に悪化している。
例えば、トヨタ自動車が2008年8月7日発表した08年4月〜6 月期の連結業績(米国会計基準)は、
本業のもうけを示す営業利益が前年同期比38.9%減の4125億と、大幅に落ち込んだ。
日産自動車も営業利益は 799億円と、同46.1%減。自動車大手8社のうち、5社が営業減益となっている。
世界販売台数で見ると、三菱自動車以外の7社は増加しているが、原材料費の上昇が利益を圧迫している状態だ。

このような状況を受けて各社がコストカットに乗り出す中、真っ先に削減対象になるとみられるのが、宣伝・広告・広報費だ。

そんな中、時事通信が8月30日報じたところによると、トヨタ自動車は、09年3月期(今期)に、広告・宣伝費を前期比3割弱削減するのだという。
日経広告研究所の調べによると、06年度の時点で、トヨタの年間広告費は1054億円で、国内企業では12年連続で首位の座を守っている。
仮に「3 割弱を削減」ということになると、その影響は約300億円。業界にとっては小さくない数字だ。

以下ソース元長いので>>2-5へ

ソース（Ｊ−cast)
□http://www.j-cast.com/2008/09/01026062.html

関連スレ
【自動車】トヨタ：マスメディア広告費3割カット・09年3月期…自動車業界、一段の経費圧縮 [08/08/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220050555/

もう芸人とアスリートの醜い宣伝は見たくない

あんなに広告費出していてＡランク？

電通はウドの大木が立ち枯れつつあるようだな。

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土屋敏男氏（日本テレビ）

業界内の正直な意見として次のように述べている
「実は、ぼくら地上波のテレビをやっている人たちは、視聴者を信じていない
んですよ。見ている人のことを、かなりモノがわからない人だと想定して、
その人たちにどう見せるかと工夫しているんです。
ものすごく悪い言い方をすると、もう「馬鹿にどう見せるか」と、みんな絶対
にクチには出さないけれども、どこかの所ではみんながそう思っているような
フシがありますね」

http://www.1101.com/T-bucho/2002-06-24.html

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

――テレビが日本の民度低下に影響しているということはありませんか。

大橋　その見方は、すごく皮相的だよ。（米国では）ビル・ゲイツ
もブッシュ家も、ニュースやスポーツ中継以外、テレビなんか見て
ませんよ。（日本も）勝ち組とか金持ちとかインテリがテレビを見
なくなっただけなんですよ。負け組、貧乏人、それから程度の低
い人が見ているんです。だから、芸能界の裏話を共有した気にな
って満足しているんです。

http://business.nikkeibp.co.jp/free/tvwars/interview/20060127005218_print.shtml

出るは１００％子飼い社だから
いつも安泰です。

強姦タレントや大麻タレントが出てなくても
強姦や大麻吸引があっても調査も釈明も行わない、
マスコミに圧力かけて事実を隠蔽してきた体質の事務所。
ジャニーズ事務所のタレントを起用するということは、
食品会社として、自社の商品に欠陥があっても、
隠蔽しますよという意思表示に他ならない。
日清の商品は、信用してはいけない。菌だらけの毒かもしれない。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4795409

小沢のばら撒き政策が最近の株安を助長してることについて
電通は報道管制をしいているな。
やはり電通は在日参政権獲得を援助しているのか。

車のＣＭなんて全然意味無いだろう。
タレントの印象残っても車自体の印象全く残らないし

ト与太の奥田でございますｗｗｗ

電通は在日のいいなりになってばかりいないでテレビでもっとジャニを使えｗ

>>48
それはジャニーズ事務所への皮肉かい？

トヨタはハウスエージェンシーのデルフィスをメインで使うんじゃないの？

そりゃメディアは電通扱いが多いだろうが

ＯＬにっぽん 何とかしろよこれ

シリーズ・地獄に堕ちた守銭奴たち

第一回：トヨタ自動車にみる拝金主義の成れの果て

9 名前：名無しさん 投稿日：2006/09/19(火) 16:13:17 ID:prgq7Tse0
3連休ｵﾜﾀorz
前スレ>>958の情報はマジ。
ヒ●●エも最初は人間不信になってかなり荒れてた。Mにも来なくなってたし。
不思議なのはｵｶｻﾞｰが元凶なのにｵｶｻﾞｰになだめられると何故かすぐ静かになるとこ。
んで最近じゃ金子経由の大麻使ってMのVIPルームでハイになって騒ぐってのがパターン。
人づてだがお笑いのA情報だと、F同様もう既にシャブ食わされてるらしく、
シャブ目当てで夜な夜なモンスターさんとこに通って数人相手にしてるって。
今度混ぜてもらえるかもとか言いふらしてた。「あいつ喜んでアナルまで舐めるんだぜ」とか、
もうあいつら人間じゃねえわ。LのAおめーだよマジ死ね。
ｵｶｻﾞｰも本人も２人目欲しがってたがもう子供は産めない体らしい。
こないだ雑誌がMの相関図嗅ぎ付けたらしいが、どうなるんだろ。もう関わりたくないよもう行かねーﾔﾍﾞｴし

http://www.geocities.jp/keisukeinoue2001jp/uwashin2/


　いしだ壱成逮捕に関して、勝谷氏が、「逮捕するしないの基準は何処にあるのか？」、
勝谷さんてばその絡繰りをよくご存じじゃないですか？
あの娘は、ドコモと電通が護っていて、あの音楽家は国税庁が護ったんですよ。
有名人と金持ちは、葉っぱや薬くらいでは捕まらないんです。
何しろ国税庁が、あいつは高額納税者だからと、厚生省に横槍入れるような国ですから。

http://www.ne.jp/asahi/eiji/home/main/yasuo-chan_2001_08b.htm

最近のCMキモ過ぎる

トヨタのCMって腐った加齢臭がするね

ぶっちゃけどうするの？トヨタが広告枠買わないとまじでヤバいでしょ？どーすんのよ？

ttp://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110601000461.html
トヨタ、営業利益７割減へ 減産で期間従業員も半減

トヨタ自動車は６日、２００９年３月期連結決算（米国会計基準）の業績予想を大幅下方修正し、
本業のもうけを示す営業利益は１兆６０００億円から１兆円引き下げ前期比７３・６％減の６０００億円とした。
１９９８年３月期に米国会計基準にして以降で最低の水準。売上高も２兆円減額し１２・５％減の２３兆円にした。

世界的な金融危機と景気減速が国内最大の製造業、トヨタの業績を直撃。
先進各国で深刻な販売不振に見舞われている上、急激な円高が収益を圧迫している。
円高による為替差損は６９００億円に達する見通し。

トヨタは業績の急ブレーキを受け、減産に伴って国内の期間従業員を半減させる見通しも示した。
自動車各社とも２けたの減益予想となっており、雇用削減などを通じて国内の景気後退がさらに厳しくなりそうだ。

０９年３月期の連結販売台数は前期比７・６％減の８２４万台を見込む。

トヨタの期間従業員は１０月末時点で約６０００人だが、来年３月末までに３０００人削減する可能性があるとした。
今年３月時点では約８８００人いたが、約３分の１まで減ることになる。

2008/11/06 21:52 【共同通信】

期間工を大量首切りしておきながら
無能芸能人とテレビ局に多額のCMギャラを払い続けるトヨタ

そうとうやばいでしょ！デンツーはどーすんのよ？どこにあの量売るんだよ？

やべーだろばかやろー

【恫喝】奥田碩相談役「厚労省たたきは異常。マスコミに報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」厚生労働省懇談会の席上

トヨタ奥田氏「厚労省たたきは異常。マスコミに報復も」

　トヨタ自動車の奥田碩相談役は１２日、首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する
懇談会」の席上で、厚労省に関する批判報道について、「あれだけ厚労省がたたかれるのは、
ちょっと異常な話。正直言って、私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと（思う）。
スポンサー引くとか」と発言した。

　同懇談会は、年金記録や薬害肝炎などの一連の不祥事を受け、福田政権時代に官邸に設置された
有識者会議で、奥田氏は座長。この日は１２月の中間報告に向けた論点整理をしていた。

　奥田氏の発言は、厚労行政の問題点について議論された中で出た。「私も個人的なことでいうと、
腹立っているんですよ」と切り出し、「新聞もそうだけど、特にテレビがですね、朝から晩まで、
名前言うとまずいから言わないけど、２、３人のやつが出てきて、年金の話とか厚労省に関する
問題についてわんわんやっている」と指摘し、「報復でもしてやろうか」と発言。

　さらに「正直言って、ああいう番組のテレビに出さないですよ。特に大企業は。皆さんテレビを
見て分かる通り、ああいう番組に出てくるスポンサーは大きな会社じゃない。いわゆる地方の中小。
流れとしてはそういうのがある」と話した。

　他の委員から「けなしたらスポンサーを降りるというのは言い過ぎ」と指摘されたが、
奥田氏は「現実にそれは起こっている」と応じた。

朝日新聞 asahi.com（2008年11月12日21時7分）
http://www.asahi.com/national/update/1112/TKY200811120346.html

TOYOTAつぶれろ。
ついでに奥田もつぶれろ。
サラリーマン上がりが何勘違いしてんだか。

在日ジジイの性的妄想ばかり垂れ流して電通のCMは
キモいから広告は逆効果だなｗ

★★★★★★大手マスコミが報道しない日本の真実★★★★★★

日本人を襲う中国人留学生
http://jp.youtube.com/watch?v=gpam4sn0vg4

警察の目の前でも暴力を振るう支那人！
http://jp.youtube.com/watch?v=OLp6BkQ5Mp4&NR=1

【TBS】長野聖火リレー 日本の偏向報道【朝日】
http://jp.youtube.com/watch?v=1JGSyP46K48&feature=related

２ちゃんでもっともアクティブな人員は、長野の例から推測すると約1000人
この人数で日本を動かすとなると、自分の会社の労働組合の職場委員に
なるのが一番効果的。年2、３回選挙応援に動因されるだけで、民主党議員
と話せる。日当も出るし、研修と称して温泉旅行もある。自分がならなくても
他の人が嫌々やるだけ。労働組合を日本人の手に取り戻せ。

あと、若い人はマスゴミに就職してね。年収一千万円らくらく超えるから。

http://www.veoh.com/videos/v166356268xQHqknN

■■■■■ついにマスコミ側からトヨタへの反撃か？■■■■■

関西ローカル「そこまでいって委員会」で
神★勝谷氏、トヨタと電通を批判！ 電通批判は14：05〜トヨタ批判は16：52〜
（宮崎は電通を擁護）上杉氏も「（奥田氏）アメリカならクビですよ」と語る

上杉氏による記者クラブ批判もあるよｗ

>>65
This video is no longer available.

予想通り即削除されましたね
（漏れは落としたけど）

０９年３月期の連結営業利益予想
トヨタ単独では通期で９割減
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111602000046.html

トヨタの国内販売、０９年は２８年ぶり低水準に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000033-yom-bus_all

トヨタってキモジジイのにおいがするCMばっか。

トヨタ子会社であるデルフィスより
トヨタ専属（ﾎﾎﾞ）広告制作会社である電通孫会社ピクト
のほうが優遇される件に関して

クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー（勝股　優 編集長）2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」（読者投稿コーナー）では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の渡邊龍生編集部員）が回答している。

（岩手県　PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
　マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。

（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は紙面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。

ところが
同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
一切、論評していない（ベストカー2008．12．10号現在まで）。

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　　　　 　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: :::::: 　防虫剤ヌードルはいかが？www
　　　　 　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　
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　　|　　　|　　　　　　＼　. ││ /　　　　 　 ﾊ　　 ヽ
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　 ノ　　　ヽ ヽ　　　　　　　 　::　　　　　　 .ﾉ　ゝ､＿＿
／　　　　　ヽﾍ､　　　　　　 ﾐ＊ﾐ　　　　／　　　　　　｀⌒
　　　　　＿ノ　 ｀ｰ ､. _　　　,X､.＿,.-‐'´

　　　「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃ト○タちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃ト○タちゃんちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃株式買い支えのための年金使用や
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃増税が必要です
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃　
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

電通は景気対策がしたいなら、在日の言うことばかり聞いてないで
さっさとテレビをジャニで埋め尽くせよｗ
電通は景気対策がしたいなら、在日の言うことばかり聞いてないで
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電通は景気対策がしたいなら、在日の言うことばかり聞いてないで
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さっさとテレビをジャニで埋め尽くせよｗ
電通は景気対策がしたいなら、在日の言うことばかり聞いてないで
さっさとテレビをジャニで埋め尽くせよｗ

>>73
いちいちageてんじゃねーよ
電通叩きスレひとつにまとめろ

メディアへの恫喝はあくまでもクルマ不況への当て付けにしかすぎないと思う
蛙のションベンみたいなタレント広告戦略を選択する自己責任はどこへやら
売れなきゃ、売れないで、すぐに広告会社の責任にして
まどろっこい池袋の宣伝部全員クビにして、
邪魔なレクサスギャラリー全部更地にして、
電池屋さんのサンヨーでも買えばいいのに

トヨタCMのイビョンホンをなんとかしろ。不愉快だ。

電通にはセカンドライフがあるじゃないか

技術者・科学者のみなさんに聞きました
「え〜と、皆さんの頭脳によって研究・開発・製造された商品の売上金を盗んで生きている
　宣伝・広告に携わる連中をどう思いますか？」

「政治家、法曹、マスコミといった、一生われわれにたかって生きる、そしてその事実を
　隠蔽する仕事で飯を食っている、歴史上一人も存在理由のなかったことで知られる
社会と無縁の無能な邪魔者がいますがどうですか？」

「全員消えていいんじゃない？」

「人間社会で一人も通用しない、集団レイプ・殺人・強盗以外に仕事のない、早稲田
　大学の人間が皆さんの金をすぐに盗みますが、どう思いますか？」

「誰が生きていいっていった？」

朝鮮と一身同体の電通はトヨタの宣伝などしないで欲しい。

電通はこの恐慌のなかで本当に若年者の需要の掘り起こしをしなきゃ
いけないのに在日ジジイの妄想ばかりをテレビで垂れ流してるな。だから
嫌われるんだよ。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
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　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　＼＼＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　強制ワイセツ東洋大学が、箱根駅伝強行出場で売名

セカンドライフのことには触れないでください＞＜

電通はジャニを宣伝につかえばいい

新社屋で、多額の負債を抱えた電通は
これからどうやって生きていけばいいわけ？

CWCの冠代って、いくらくらいなんだろ…。

イビョンホンをなんとかしろ

時事ドットコム：人員削減撤回を申し入れ＝共産委員長、トヨタ幹部と会談
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008122400673
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務取締役らと会談し、同社が決めた期間従業員３０００人の削減計画
について「大量解雇が避けられない合理的理由は考えられない」と述べ、非正規労働者らの雇用を維持し、社会的責任を果たすよう求めた。
　志位氏は「トヨタは巨額の内部留保を抱え、配当も行っている」と指摘。同氏によると、トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで
期間従業員を守ることはできないという経営判断だ」として、計画を撤回する考えがないことを説明した。

共産委員長：トヨタ専務らに大量解雇中止と雇用維持要請 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081225k0000m040057000c.html
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務らと会談し、非正規労働者の大量解雇の中止と雇用の維持を要請した。
会談は共産党が申し入れたもので、志位委員長は「日本を代表するトヨタ自動車が大量解雇の引き金を引いた。社会的責任は重い」と指摘した。
　志位委員長は１８日にも同様の申し入れのため、日本経団連の田中清専務理事らと初の会談をしている。

>>84

簡単、簡単。

（月）出入り業者を叩くだけ叩く。
（日）社員の給料を減らす。
　
　以上。

*（火〜土）クライアントに割り増し請求

>>88
平たく言うと、お先真っ暗ということですね

人類みな平等

大体広告費なんて削られて当然だっての
今までの盲目的な広告への出費について考え直すいい機会

さてさてトヨタ株はどのぐらいまで下がるかな?
2000円以下になれば即買いだ。

電通株買うバカはいないわな

チョンの電通買いをなんとかしろ。

派遣村の村民らが超党派議員と集会 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/090105/wlf0901051700001-n1.htm
　仕事や住居を失い、年越しを東京・日比谷公園や厚生労働省講堂で迎えた「年越し派遣村」の村民らが５日午後、参議院議員会館で
集会を開き、集まった超党派の議員約８０人に支援を訴えた。
　集会には村民約２００人と、民主党の菅直人代表代行を始め社民、共産など、各党の有力者が参加。与党・自民党からも大村秀章
厚労副大臣と片山さつき議員が出席した。
　派遣村実行委員会の湯浅誠村長は「年末から５００人が派遣村で命をつないできた、それも（失業者）全体の数からすれば一部」
と現状を伝え、「村民の中には今日、働きに行った人もおり、みんな生きようとしている。こうした人を支えられる社会にしてください」
と呼びかけた。
　湯浅村長らは集会に先立ち、東京・日比谷公園から国会までの道のりを約３０分かけてデモ行進。横断幕やプラカードを掲げながら
「大企業は派遣切りをやめろ」「政府は企業への指導を強めろ」などとシュプレヒコールをあげ、政府や企業に対し早期の
派遣切り対策を訴えた。

議員は定額給付金辞退せよ

ネット広告に移っていけば代理店の比重は下がるだろ、
別にもう代理店に金掛ける必要はないわな、
なんだかんだで時間ばかり掛けるし、CG作れっていえば
大手企業にゴロゴロいるＰＣ専門の連中ならすぐにくりあするだろうし、
これからは自社製作の時代だな、それで経費は下がるよ。
シンクタンクリサーチ屋がデータ持ってって自己完結。
それが出来ない企業は恥ずかしいぐらいになる。

↑クオリティの低いものしか作れないアホの発言だな。つまらない人生なんだろうな…、かわいそうに。

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

取締役　１人１億２２００万円支給。

http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

>>98
無能なクリエイターのバカが幅を利かす時代は終わったんだよ。
テレビCMの出来の悪さから来る凋落を見りゃわかかるだろうに、、、
取り残されて寂しくなるのはキミの方さ、

トヨタのゆずが出てたCMはよかったなあ。

馬鹿のデルフィスが居なけりゃもう少しやりやすいのに

悪徳企業の電通は何やってるの？
さっさと消費を盛り上げなさいよw

日産のＣＭの方が断然いい

>>108

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　　　　　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　おまえ、クビな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　奥田碩（1932〜200X

おお、奥田よ。今年死んでしまうとはなさけない。

こういう不景気のときはテレビをジャニで埋め尽くさないと
景気対策にはならないというのが鉄則なのに
電通はやる気がないな。本当に日本を潰したいようだな。

〉〉104
ｵﾘｴﾝの一つもできねーあほがほざくな

エコ替えにはワロタ
電通の与太チームは頭に蛆が涌いてるなw

夏のボーナスはありません

だめだこりゃｗ

揚げ

赤字企業から広告費をむしりとるほど電通はすさんでるのか。

トヨタ、広告費抑える前にやることあるだろ！

トヨタ車を買わない理由
http://sentaku.org/m/hobby/1000006965/

テレビ東京・新ニッポン人
久米宏「今の若者は生命力が弱いので心配だ」　powered by 電通

”トヨタ3年分下さい”

いらねーよ、ボケｗ

所得の低い若年層を軟弱呼ばわりして
消費離れの核心を避けるようなコメントを電通がプッシュしとるな

TOYOTA３年分ください（笑）

そんなことより、何処の宣伝担当が
かわいい？

来週、そこに飛び込むわ

ドブ川にでも飛び込んどけ

いま近所のトヨタへ来たけど、お客さんいないぞ。サービスに聞いたら、全然売れてないらしい

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　 　 　 ￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタのCMにジャニを使え。多分トヨタなら出来ないだろうけどｗ

売れないものは売れない

最近、派遣問題でトヨタが叩かれなくなったけど
裏交渉したんか？

労働者や下請けに散々負担をしわ寄せしといて
タレントには数日の実働で数千万円。
資本主義も末期だね。
金がまわらない社会を自らつくりあげて、あまった金をテレビとか虚業の連中が吸い上げて
おかしなところに金をつぎ込んで破産。
来年以降はもっと厳しいよ。

＞＞130
別に派遣切りや人員整理と広告のタレントフィーは関係ない。
事実、不況の波が来るまではタレント広告でも売れていたし、雇用にも多少は良い影響を与えてたんだから。
責任転嫁、しちゃだめよ。

トヨタも電通の金をむしりとられなければ、赤字にならなかっただろうな。

三推社/講談社ベストカー最新号2009．3．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、最大級の賛辞を！という見出しで批評を展開しているが、
案の定、トヨタと次期社長への尋常でない提灯記事に終始している。
日本国の首相を上回ると思うと無責任極まりない自論を展開しているが、
極めつけは「（豊田章男を）よく知らないが、最大級の賛辞を送りたい」という発言は如何なものか？

若年層は低所得だから、今後も車は買えん
車離れは今後もつづくよ

買えん、ちゃうて。

買わん、が正しい。

クルマが物欲の対象だったのは過去。

自動車会社は３社くらいでいいのではないだろうか？
国内で競争している場合ではない
広告費を減らして海外で勝負すべきだと思う

↑勉強不足も甚だしいな
トヨタはとっくの昔に海外戦略をとってる。北米に足をかけるまでどれくらい時間と労力を費やしたか知ってるのか？
別にトヨタを擁護する訳じゃないが、批判するなら最低限の知識くらい得てからにしろよな。

時間＆労力を使ってたとは言え目先の利益だったのだろう

世界NO.1と言われて数週間で転落とはね

アメリカに日本の資本を入れ続け、実際の為替をごまかし続けられたのはトヨタの功績かもね

実体なき円安を見抜けなかった訳がない

旨味を吸った分、シッペ返しがきて当たり前かと

Ｄもマスの在り方を正せよな

不景気不景気言って日本を暗くしてる当事者はＤなはず

どれだけジャニをテレビに起用するかで電通の景気対策に
対する本気度を測るバロメーターになるな。

早稲田大学のレイプサークル
http://www.youtube.com/watch?v=BTxZXKsJdGU

広告はこの先厳しいだろうなあ。

広告業務はなくならないけど今とは違ったやり方になるだろう
そして今やってる広告関連関連の会社のほとんどは付いていけないだろう

まあ、関連関連は厳しいよ。なんでんかんでんみたいだし。

138も勉強不足だな。関連本くらい読めよ。
アメリカは体質的に目先の金を外国企業に掬わせるようなことしないよ。
トヨタの北米戦略の基礎中の基礎だよ

>>41
土屋敏男氏（日本テレビ）

業界内の正直な意見として次のように述べている
「実は、ぼくら地上波のテレビをやっている人たちは、視聴者を信じていない
んですよ。見ている人のことを、かなりモノがわからない人だと想定して、
その人たちにどう見せるかと工夫しているんです。
ものすごく悪い言い方をすると、もう「馬鹿にどう見せるか」と、みんな絶対
にクチには出さないけれども、どこかの所ではみんながそう思っているような
フシがありますね」

http://www.1101.com/T-bucho/2002-06-24.html

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

――テレビが日本の民度低下に影響しているということはありませんか。

大橋　その見方は、すごく皮相的だよ。（米国では）ビル・ゲイツ
もブッシュ家も、ニュースやスポーツ中継以外、テレビなんか見て
ませんよ。（日本も）勝ち組とか金持ちとかインテリがテレビを見
なくなっただけなんですよ。負け組、貧乏人、それから程度の低
い人が見ているんです。だから、芸能界の裏話を共有した気にな
って満足しているんです。

http://business.nikkeibp.co.jp/free/tvwars/interview/20060127005218_print.shtml

必死な電通マンがスレに紛れ込んでいるな。

無知なおまえも紛れこんでるな。

知ったかも紛れこんでるな

↑君が噂の口だけ君か。

>>147
電通マンはキモいんだよ。

自民党さんもお困りのようじゃの
さあ、このリンゴをお食べｗｗｗ

150＞＞
ひがんでも圧倒的な差は縮まらないぞ
がんばれ！

電通マンがこんなところに出てきて一般人をたたいてる時点で
電通は終わりだな。

トヨタって何で日本企業なのに日本人を馬鹿にしたような
CMばかりを作るの？

日本人をバカにしてるからですよ。

トヨタはもっと地道に日本人の需要を掘り起こせば
生き残れるのに。

なわけねーだろ！

第二次世界大戦の真実
http://www.youtube.com/watch?v=iKbuy7bPYlo

トヨタは日本人には日本人に受けるような広告ができれば
もっと良くなる。

【マスコミ氷河期】トヨタの広告費カットで未曾有の広告不況に。巨大メディアは抜本的改革をしないと恐竜と同じ運命をたどるかも★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238081312/

電通赤字万歳。

電通は赤字の危機で本当に改革しなければいけないのに
相変わらず体育会崩れのジジイの妄想ばかり垂れ流してるなｗ

人の意見をコピーして自分の手柄にするとか
高学歴エリートとしてのプライドは無いのかね

強姦とかヤクチュウとかってエリートの特権なのかな。

今度の不況を教訓に、大手はハウスエージェンシーを持ち出すだろうな。
そうなると代理店マージンは、ハウスエージェンシーにピンハネされて、
一気になくなる。
電通のように高額で社員を雇っているとこはきつい。
西日本とかテックとか、子会社化や分社化は給料圧縮のためだが、
本社はひも付きのコネ社員も多いし、なかなか減給は無理かも。
だがこのままだとフルコミみたいになる可能性だってあるぞ。

以前、大阪科学技術センターのイベントの仕事に関わった事があるのだけど、
ここに出てくる ○○Ｙ子さんって、そのイベントをやっている広告代理店の人じゃないかしら？
http://sky.geocities.jp/doujosotsugyouseidesu

効果があるかないか分からない宣伝に金使うよりはお客様サービスに金使ったほうがいい

草薙爆弾が炸裂しました。

それはウチじゃねえよ。ドアホ

トヨタ、負のスパイラルに入ったなｗｗｗ

>>165
大企業はハウス持てばいいんだよな実際。
まあ、宣伝部を「メディアと直接交渉できるレベルで」巨大化させるのは非現実的かも知れないけど。

マスコミがやたら車離れを報道する理由はまさにこれだろうな。
車が売れなくなると自分達にもとばっちりが来ると。

これからはデルフィスが
テメエらのお得意先だから
心するようにwww

>>173
おいおい、先に言うなよ。
で、来年からはそうなるんだよ
分かったな電博のバカども。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1238925726/

【既婚女性】私たち主婦でママで女です（笑）

toyotaは今こそ草薙を使えっての

何でジャニをトヨタは使わないのか。

>>177
リスク大杉 w

地獄への道は善意で舗装されている

木村拓哉や草なぎくん使ってるじゃん。

電通って一昔前は売上世界一を誇っていたはずなのに
最近の世界ランキングみたら５位くらいに落ちてんのな（笑）

電通はねらーに叩かれても辛抱強くじわじわキム・ヨナと東方神起を売り出し認知させていくつもりだよ。

ジャニを使えば売り上げアップすることが目に見えてるのに
ジジイの妄想ばかり押し付けてるなトヨタは。

>183
ﾊｧ？　ｗ

>>183
どシロート www
ジャニと契約したことないだろ w

183 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2009/06/09(火) 12:04:33 ID:n6s47bUd
ジャニを使えば売り上げアップすることが目に見えてるのに
ジジイの妄想ばかり押し付けてるなトヨタは。

トヨタは昆布ポン酢の草薙起用を見習えっての。
トヨタは昆布ポン酢以下ｗ

トヨタはドラクエを見習え

トヨタは草薙を起用すべき。それが生き残りの道だ。

アリエールも見習え。
それじゃなきゃ嵐を起用しろ。

既に高い知名度を得た大手企業は広告費をほとんど削ればいい。

地デジを見習え

広告不況で電通さんも小口のゴミ拾いに専念してるようですね

自民党と統一教会の関係

http://www.youtube.com/watch?v=K_z0-ARNyag

民主党の鳩山由紀夫代表は「日本列島は、日本人だけの所有物じゃない。
仏教の心を日本人が世界で最も持っているはずなのに、
なんで外国の人が地方参政権を持つことが許せないのか」と公言した。

民主党政策集2009 「国籍選択制度の見直し」の項目　「重国籍を容認してほしいとの要望を踏まえ見直す」
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248406059/
　関連して「国籍選択制度の見直し」の項目をみると
「重国籍を容認してほしいとの要望を踏まえ見直す」と記している。
つまり、韓国など外国籍を持ったまま日本国籍も取得し、
参政権を行使できるようにするというわけだ。

マニフェスト（主要政策）
・靖国問題：靖国（Yasukuni）神社に代わる、首相や閣僚なども公式に参拝可能な無宗教の国立霊園の
　建設に取り組む。
・二重国籍：二重もしくは複数国籍を認める方針。
　http://www.afpbb.com/article/politics/2625419/4401114

民主が在日参政権を獲得しようとしてること自体テレビ等のマスコミ
にほとんど出てこないなやはり電通が報道管制をしいてる様だな。

鳩山の献金も報道管制がかかってるな。

社民とか民主とか反日政党に政権取らそうとしてる会社はここですか。

民主のいう内需拡大っていわゆるパチンコ産業育成だろ。
子育て支援２万６千円貰ってパチンコし放題。

電通って汚い会社だな

電通に汚いもクソも無いだろ。
あそこはどんな汚いことしたってカネを稼いだヤツが神。
グループ企業にいたからよく知ってるよ。
本体の営業も最近はけっこうドブさらいのゴミ仕事やってるな。
もうクスリでも売ったらどうだ。

子供店長キモい。

最近トヨタ車のアクセルが戻らないとか何とか盛んにネガキャンしてるな。
電通は余程トヨタの広告減を恨んでいるな。

電通のやり方ってのは昔も今も変わらないんだな。

誰か本社に小包爆弾でも送りつけてくんね？早く年金事件の小泉みたいな神が降りて来ないかな、

トヨタバッシングなんて朝鮮人じゃなきゃできないよな。。

アルカイダ希望。

久々の良いニュース

トヨタリコールとかネガキャンに必死だな。電通。

麻原もばら撒くところを間違えたということか。

>>199マスゴミがやたら内需拡大を騒ぐのはそういう事情があるんだろうね。
最早最重要な資金源(広告費)と化した、パチンコやサラ金なんぞ、
正に内需でしか回してないもんね。

■出身大学別の上場企業役員数■　　役員四季報より（2009年8月28日現在）


1慶應義塾大学　２３３８人　　　　　　　　　21青山学院大学　　２７４
2早稲田大学　　　２０９２　　　　　　　　　　22東海大学　　　　　２０６
3東京大学　　　　２００１　　　　　　　　　　23東京工業大学　　１９６
4中央大学　　　　１１２６　　　　　　　　　　24横浜国立大学　　１７３
5京都大学　　　　１１１１　　　　　　　　　　24大阪市立大学　　１７３
6日本大学　　　　７４５　　　　　　　　　　　26上智大学　　　　　１７１
6明治大学　　　　７４５　　　　　　　　　　　26近畿大学　　　　　１７１
8一橋大学　　　　６３７　　　　　　　　　　　28学習院大学　　　１６３
9同志社大学　　　５５４　　　　　　　　　　29東京理科大学　　１６０
10大阪大学　　　　５３７　　　　　　　　　　30甲南大学　　　　　１５５
11関西学院大学　４６２　　　　　　　　　　31金沢大学　　　　　１４６
12神戸大学　　　　４３３　　　　　　　　　　32大阪府立大学　　１３５
13法政大学　　　　４２１　　　　　　　　　　33名古屋工業大学　１３０
14関西大学　　　　４２０　　　　　　　　　　34成蹊大学　　　　　１２９
15九州大学　　　　３９４　　　　　　　　　　35静岡大学　　　　　１１８
16東北大学　　　　３８４　　　　　　　　　　35広島大学　　　　　１１８
17名古屋大学　　３６６　　　　　　　　　　　37芝浦工業大学　　１１４
18立命館大学　　３２９　　　　　　　　　　　38東洋大学　　　　　１１０
19立教大学　　　　３０１　　　　　　　　　　39東京都市大学　　１０８
20北海道大学　　２８２　　　　　　　　　　　40山口大学　　　　　９８


*上場企業役員数＝全上場企業3,770社の役員数

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/cd425a53d4f7d31a210ec36f3c5ceb73/page/6/
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/cd425a53d4f7d31a210ec36f3c5ceb73/page/9/

>>211
民主電通の輸出産業つぶしは韓国とか外国企業に輸出産業
を取って代わらそうとしてる為だろうな。

トヨタとか外需頼みの企業は潰すというのが民主電通の判断だろうな。

民主党が在日参政権および被参政権を成立させる→
チョン政治家が通名で立候補→チョンマスコミがそれを礼賛
→チョンの日本総理が誕生→在日による日本の植民地支配が完了

民主をすぐ壊さないと危険だ。

トヨタは電通と組んでジジイの妄想ばかりテレビで流して
害悪だから潰れたほうが望ましいよ。

＜喫煙＞男女とも歯学部生が高率　医療系学生で　厚労省調査

将来医療、保健の専門家を目指す学生の喫煙率を調べたところ、歯学部生は男性６２％、女性３５％で最も高く、
患者の喫煙に関しても比較的寛容であることが、厚生労働省研究班の調査で分かった。
また、女性に限定すると全学部で全国平均を上回っていた。
　
保健医療分野の学部、学科を持つ大学、医学部１９校、歯学部８校、看護学部２８校、栄養学部１３校の学生を対象にアンケートを実施。
各学部の４年生計６３１２人（医１５９０人、歯６７７人、看護２５４５人、栄養１５００人）から回答を得た。
　喫煙率は歯学部が最も高く５４％。次いで医学部３６％、看護学部３２％、栄養学部２７％
０５年度の国民健康・栄養調査によると、２０代の喫煙率は男性４９％、女性１９％で、歯学部は男女とも平均を上回っていた。

電通がテレビでジジイの妄想ばかり垂れ流してるせいで
日経平均の暴落が止まらないな。

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/　

２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


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関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/

アメじゃ最近このニュースがトップだね。

電通はジジイの性的妄想をテレビで垂れ流してる
せいで、株価が低落して景気の悪化が止まらないな。
電通の作る流行は害悪だからスルーが良いよね。

前から何度も言っているけど、マスコミはもう女向けのコンテンツしか作れないの。
TVも新聞も雑誌すらも10代〜30代の男は見てくれなくなってるわけ。

だから女受けするコンテンツしか作れなくなって、それでますますマスコミと女から男達が逃げ出している訳よ。

で、男達が逃げ出した後には、あほで貧乏な女しか残らなかったわけ。
だから広告は入らないわ、視聴率が振るわないわで、ネットやゲーム機に真剣に危機感を感じているの。
ところがマスコミってのは一人の出来る奴が、9人のコネ入社の無能を支えている職場だから、
自己改革なんてできなくて、ネットが悪い、ゲームが悪い、オタクが悪いと
無能な奴らが本気で信じて、発信するわけ。

男と来たら、自分の趣味にはとんでもない額の金をそそぐくせに、マスコミの流行には
男が乗ってくれなくて、いつもマスコミはいらいらさせられるわけ。
マスコミの連中は、男に対して、本気でお前らバブル時代のようなデートしやがれ、
車は60回払いで高いの買え、SEXして満足して難しいこと考えるな、
中出しして孕ませて子育てして、子供のために金使えって、そう考えている。

というか政府、放送系族議員がそう考えて、マスコミはそう放送させられている。
60年代のテイストで、そう考えている。

そろそろ広告費が欲しくてたまらんのか、各局が競ってトヨタのこども
社長がディーラーでのリコール対応を視察するニュースを流しまくってた。

あーあ。こりゃこの国のマスコミはダメだわ・・・

>>216　その両者に辛うじて物言いできるのは週刊クミョイルだけとは・・・・

脱広告代理店こそトヨタに限らず日本の企業の復活の秘訣。
イメージ戦略ばかりにカネを注いできたからこうなった。
広告料＝みかじめ料だから、それなりな痛みは伴うとは思うが消費者は味方だ。
頑張れ。

みかじめ料の意味知ってんのかこいつ
媒体費とか制作費とかその他もろもろのマージンのこといってんのか？

企業の宣伝部が阿呆で自分の会社を広告できないから
代理する会社が存在するんだろうがよ。
頭のいい経営者はすでに代理店なんて信用してないよ。
ま、雑用のできる媒体屋としての使い道くらいはあんだろう。

みかじめ料

ヤクザに総会屋行為、営業妨害、企業脅迫しないよう芸能事務所や
広告代理店を通じて渡す暴力団対策費・地元対策費

とにかく今のトヨタのCMがいらっとさせる。俺だけじゃないよね?

いまだにテレビ見ている情弱がいるとわ

電通は在日企業だろww
本格的にテレビ観ない人が多くなれば
日本はよくなるお。
ネットには誰も勝てないな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　<丶｀∀´>　　　　←皇帝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 【在日ヤクザ】 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　∧＿∧　　　　　　＼　←貴族
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　<丶｀∀´> 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　　【パチンコ業界】　【芸能界】　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　＼　←役人
　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　<丶｀∀´> 　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 　／　　 　 　　 　　 　【AV業界】　【風俗業界】　　 　　 　　 　　 ＼
　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼ ←奴隷
　　　　　　　 ／　　 　　　　　　　　　　　　　　（*‘∀‘）つ￥♪ 　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　 　 ／　　 　　 　 　　　　　　　　　　　 【淫売日本女】　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＼
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧　∧　　 ﾉﾉﾉﾉ　　　∧ ∧　　　　　　　　　　　　　 　　 ＼　←乞食
　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ,_｀ゝ′）( ´;゜;ё;゜;)（ヽ´ω`）　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼
／　　　　　　　　　　　　　　　　　 【それを利用させて貰っている日本人】　　　　　　　　　　　　　　 ＼

トヨタのネガキャンって電通がアメリカに仕込んでるんだよな。

ちゅーか、どうにでも生き残る力はあるでしょう。
現に今まさに重箱のスミをもほじくり取る行動に出ており、
いままで中小のダクションに流れていたような些細な販促
物まで印刷屋とつるんで乱獲姿勢に入ってるし。
つくづく日本人は「ブランド」に弱いな。高いCHANEL、
LOUIS VUITTONから、安いZARA、H&Mなども。
結局一般には電通ブランドは今なお健在だという事。

>>232
国内引き篭もり企業にそんな力はありません

電通は日本国内での「公聴会に社長が出て問題終了」雰囲気かもし出しを
担当してるのでは。

電通の正体

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。

「マグロ問題は、沖縄やトヨタの延長、ジャパン・バッシング」
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100307/amr1003072310005-n1.htm

国内テレビはABCテレビの実験ばかりでこいつはあまり報道しない。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

アメリカで中古が値崩れ中。

トヨタの中古車価格、米で２・５％下落　中古車全体は２％上昇
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130907005-n1.htm

2010.3.13 09:06

米調査会社エドマンズ・ドットコムは１２日、大規模リコール（無料の
回収・修理）によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が３月に入り、２月に比べて２・５％値下がりした、と発表した。

米中古車全体の平均価格は２％上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。

トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の１月との
比較では約４・５％値下がりした。また１年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は６・６％値上がり
した。（共同）

トヨタも下請けイジメ方式（別名カンバン方式）とか
労働者使い捨てシステム（別名製造業派遣労働）なんかで
同じ国民を無視した自己利益追求なんかしてなければ
今回のバッシングでも味方する人多かっただろうに。

自己利益の追求のために自ら、苦しい時には味方となる人たちを
冷遇して苦しめるようなことをしてきたから、結構国内では
「トヨタも苦しめ」と思ってる人が多いだろうなぁ。
ある意味人間の酷い部分でもあるけど、因果応報ってやつだな。

電通さんもしっかりトヨタをサポートしないと、
今までのような限られた範囲だけで享受できる
おいしい話がどんどんなくなっちゃうよ。

>>226
頭のいい経営者は自分たちでメディアを作り、発信ができる現状をうまく使う。

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

トヨタバッシングに必死なのって朝鮮人現代グループだよねｗ

トヨタ自動車リコール問題　米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html

トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。

そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。

裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。

アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。

トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。

(03/23 06:11)

>>246
いや、ダメリカだからｗ
君たちの好きなダメリカですよ？

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

地方の電通って、本当に印刷屋みたいな仕事してるよ。
中小企業のパッケージとか、店舗差し替えの多い割には部数が少ないチラシとか。
端から見てて採算取れるのか心配。
電波媒体でガッポリ貰うといっても、それすら値下げしてるわけでしょ？
電通でこうなら、他社はもっと必死な状態なわけで、業界全体のデフレは止まらないよね。

トヨタバッシングに必死なのは確かにアメリカに間違いない。
でもおいらは別にアメリカ好きじゃないよ。

広告業なんて典型的な内需産業のくせに外需産業のかた持って自爆
年度末の決算が楽しみだわｗ

ヨナ痰、ぺっ！

http://loda.jp/siofigure2/?id=2444.gif

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

財界が増やし過ぎた貧乏人の怨念が日本を潰しかねない勢い。
死なばもろともくらいにしか思ってないだろ。

トヨタを野放しにしたら日本潰れそうだな。
でもこの程度の欠陥気付かないで売ってしまうトヨタは
その前に潰れるけどｗ

トヨタの信頼はぜんぜん揺らいでないですが何か。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

コピペ職人のアク禁が解除されたようだな

民主の言う内需拡大って日本の輸出産業を衰退させて韓国に取って代わらせ
パチンコ産業を活性化させることだろ。
子供手当てもらってパチンコし放題。

今の電通民主には輸出企業を壊滅させようという
危険な動きがあるな。

トヨタがバッシングされてるときは民主は見殺しにしてたな。

電通マスコミを牛耳ってる統一教会はヒュンダイ支持だよ。

>>262
何で、民主党がトヨタを助けなければならないんだ？

自民党政権時代、その後ろ盾を背景に民主党をひたすら馬鹿にして
攻撃していた自民党の犬企業だろうが。

>>264
馬鹿じゃねえの。
トヨタが日本政府に納税してる金額を考えろや。

>>264
典型的な2ちゃん脳・・・