韓国製自動車 Part6

うーん、なんというか、少し流れを変えることになるかもしれないけど、
そのあたりはすまない。
　この一連の皆さんの文章をみて思ったことだけど、自動車についてはとも
かく、韓国の家電に代表される軽エレクトロニクス、そして重工業、鉄鋼、造船
などの事実上の競争力は日本を追い抜いているんですよね。技術力は日本の方が上
だとか、名前の威力はこちらのほうが上と言いたいのかもしれないけど、日本だって
世界に日本製品が出回ってからですが、それが信頼の代表のように思われるのに、
実はかなり時間がかかり、本当の意味での日本製品は凄い、という評価が確立したの
も、せいぜいここ二十年のことです。若い人には結構な時間ととるかもしれないけど
実の所ここ最近の事です。
　

　良く、韓国の製品は表面は韓国でも中身の部品は日本製と言いますが、日本の製品
も、幾ら日本の資本で出来たといっても部品の中身は中国製というのは今は当たり前
です。それは日本の技術で出来たといても、その基本特許はアメリカやヨーロパから
の借り受けで出来ていることも良くあります。また日本の技術は凄いということを
お経の代わりに唱えている方がいますが、実際、日本の技術もごく一部の分野のみは
世界に突出してますが、実の所、産業構造は韓国とそれほど変わらず、つまり圧倒的
な競争業種は少しあって、その力で、かなりの人を食わせているけど、それ以外の方
はむしろ近隣各国よりも。競争力としては下です。なにより一人喰わせる金が恐ろしく
高いので、多少の力の強大さも同じ範囲で競争させるとそのことで足を引っ張り、結果
果てしない魅力の無さとしてはね返る。つまり、この僅かな競争できる所がつぶれたら、
一気に日本は突出した大国の地位から滑り落ちることになります。そうするとその悲惨
はかつてのヨーロパの比では無いでしょう。