☆ＴＧＶより新幹線No５★

韓国の鉄道が標準軌なのは当時の大韓帝国政府の許可を受けてアメリカ人が作ろうとしたからだ。
無理矢理その敷設権を奪った日本が結局作ることとなったが。

電化率が低いのはディーゼル化を推進したからということの他に、
戦略的な意味合いもある。
変電所が攻撃されても鉄道がストップしないように配慮しているのだ。